【さよなら】ホンダの低価格ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ【プリウス】

プリウスは初代インサイトのパクリだろ

フィットより乗り心地が良くて時計が付いてれば最高だね？

>>946
＞フィット派生車が、本当の勝負どころのような気がする

うん、俺もそう思ってる。トヨタはプリウスが本命だけれど、ホンダは
次期インサイトはアドバルーンで、普及価格帯のフィットファミリーの
HVが本命じゃないかと思う。オプション感覚でHV版を選べる様に
なったら、それはそれで画期的じゃないかと。

ｶｯｹｰじゃん。



プリウス終了のお知らせ。

　　　　　　で、お前らこのパクリウス買うの？買っちゃうの？

セダンよりミニバンの方が本田のハイブリのシステムには合ってるとｵﾓ

フィットの次は絶対フリードに来るな
完璧やん

>>956
俺は買うよ。

>>956

プリウスと比べたら、新インサイトの方がカッコ良いしな。



ﾌﾟｷﾞｬ━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━ !!!!!

>>958
だな
プラットフォームが共通だから簡単だし

これさ、前と後ろでタイヤの大きさが違うよな・・・

フリードHVいいな

>>962
たしかに〜

フェンダーのサイズまで違う気がする・・・

エコをうたうならタイヤのローテーションは必要だろうに。

次スレです。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220588138/

>>966
乙

>>963
ミニバン+HVってのは非常に合理的だと思うんだよな

1人と7人で300キロも重量差が出るからな
で、重くて非力な車が一番苦しいのが発進・加速時
巡航時は馬力差はそれほどでないことを考えると、ミニバンHVは非常に合理的

でも、売るためにはHV専用にするかHV車をTOPグレードにして看板にするかしないとな・・・・

次期プリウスも大幅に安くなるぞ！！！！
販売価格、インサイトに肉薄！！！

次期プリウスのハイブリッド・システムTHS-IIIには、
現行のTHS-IIに比べて価格と大きさが『約半分』のシステムが
投入されるぞ
車両価格のかなりを占めているTHSが『半額』になるのだから
車両価格も現行より大幅に安くなる

古新聞でスマンがTOYOTAがそういっている
［東京　２５日　ロイター］
トヨタ自動車の岡本一雄副社長は２５日、ハイブリッド車「プリウス」の
次世代モデルでは、ハイブリッドシステムの価格と大きさを約半分にする
ほか、リチウムイオン電池の導入を見合わせ、引き続きニッケル水素電池を
採用する方針を明らかにした。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-28537920071025

>>942
妄想かどうか判断する根拠を教えてくれ。
どこが間違っているのかも含めてな。

調べてからの批判なら甘んじて受ける。

>>944
モーターのみで60km/h加速は流石にできん
急な下り坂ならできるだろうが。

アイドリングストップはＤモード＋ブレーキでしか発動しないから、
ブレーキペダルはなしたり、Ｐモードにするとエンジン始動する

まぁそれでも性能はかなり良いと思うし、1300ccながら1800cc並の加速するし
プリウスに劣っていてもそれなりに高性能だとは思うけどね
エンジンはシビハイ＞プリウス　だしね

>>970
＞Ｐモードにするとエンジン始動する

これってソフトの問題なら
新型は止められる可能性はあるってことなのかな？

それとも、そこにお金がかかるのかなぁ

車重どれくらいだろう
シビハイより軽くて、シビハイと同等の出力を持ってるとすると、すごくいい感じ

>>968
なわけねーだろ
値段を下げないために排気量上げたんだろｗｗｗ

次期プリウスの値段は高くなることはあっても、安くなることは無いだろうな。

新型インサイトもいいけど
やっぱFitHV待ちだ

224 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/09/05(金) 16:25:19 ID:JP3FdC/a0
やっつけ仕事で正常進化のカバーつけてみた。
http://ruru2.net/up/ruru2-1/src/up0065.jpg

カバー別売りで出せば良いのにな。
少しでも燃費を良くしたい奴は買うぞ。

あとは内装だね
コイツはハイブリッド！って感じで仕立ててくるかな

>>968
「方針を明らかにした」ので、実際に安くなる訳じゃないよな。
それに、半分になるのは「ハイブリッドシステムの価格と大きさ」であって、電池ってわけじゃない。
電池は大型化、大容量化の方針。

リチウムイオンを先送りするのだから、大容量にすれば大型化は確実だ。
モーターは確かに小型化するがね。

で、エンジンも大きくするから、まあ、良くて価格据え置きじゃないの？
材料も高騰していることだし。

>>970
モーターのみで静止から60km/hまで加速することはできるよ。

カバーつけると重く見えるな。あ、ごめん。

>>968
THS安上がりに→利益がばっちり出ますお！
1500から1800に→上級移行で利益率がさらにうｐしますお！

という投資家・株主向けのアピールだお

279 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/09/05(金) 18:45:08 ID:NmFnFaki0
ちょっと前までは新しいハイブリッドカーの名前は、未来的なイメージの○○○でほぼ確定していた。ところがスクープでテストカーが捕らえられるや否や、各雑誌で繰り広げられた
プリウスそっっくり、プリウスの真似じゃないかの声、声、声
開発陣はプリウスのことなど正直頭に無かった。ただ初代インサイトのスタイルをさらに空力
的に洗練させていったら必然的になったスタイルだった。
「インサイトにしろ」　社長の一言で○○○からインサイトに変更された。

インサイトという名前になったのは、オリジナルは自分達だぞ、真似したのはプリウスだという強烈な主張なのである。
当然インサイトになれば、雑誌でも初代インサイトの写真が露出すること多くなり、プリウスの真似じゃないということも一般に浸透させることも出来るのである。

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/insight/2006/index.html
インサイトて見かけたこと皆無だけど、これだよなぁ？
これ見ても、プリウスがインサイトの外観ぱくったとは思えないのだが…

プリ薄が朴ったのはシトロエンC4
こういうとヨタ工作員は「プリ薄のほうが早く発売した」と言うわけだが
一般的に欧州車のほうが開発期間が長い。
すなわち朴ったヨタが早く発売することができる。
ヨタ車の熟成度の低さはそのような理由でもある

馬鹿だな
空気抵抗考えたらだいたい同じような形に落ち着くわ

プリウスの開発者も言っていたなあ
『空気抵抗考えたらだいたい同じような形に落ち着くわ』

次スレの【プリウス終了】　新型インサイト　【のお知らせ】で、
ID:kIAclhuD0が、こちらのスレをもっと埋めろと五月蝿いから
埋めるの協力しにきたよ

落ち着くじゃなくて、コンピュターで計算した結果が同じ姿になるってことでしょう

>>985
シトロエンＣ４見てきたけど、言うほど似てない気がするのは俺の感性が腐っているせいか？
それに似てるからパくったというのもちょっと無理があるんじゃ？

まあ、プリウスが面白味のないデザインである事は認めるが。

次スレです。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220588138/

>>990
自己レススマン。
＞それに似てるからパくったというのもちょっと無理があるんじゃ？
は無視してくれ。

そういや、特亞で一杯似たのを見かける事情を思い出した。
これはそれと同じ思考だよな。

産め

梅よ〜俺の梅よ〜

埋め

>>989
風洞試験もな。
気流を完全にシミュレートするほどハードもソフトも発達していない。

で、一般に、最適解が求まることを落ち着くと言うんだぞ。

楳

次スレです。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220588138/

うめ〜

インサイト万歳

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'