1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
エスクードとX3で迷っています。
大きさや性能は大差ないのですが、値段は大分違いますね。
ブランド代として300万余計に
払うか、ブランドを気にせずエスクードにするか
迷います。
両車のオーナーの方、
それぞれの長所と短所
を教えてください。
お願いします。
スズキの軽でも乗ってろボケ
もしくはポルシェカイエン
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 21:50:48 ID:Qv6TAQjA0
今日からここをエスクードスレに使わせてもらおう
エスクードなんて車好きじゃないと知らんぜ
スズキの普通車ってだけで大抵「??」ってなる
俺はオフというかダート・ガレ場走ることが多いから、傷ついても気にならないエスク乗ってる
道具として使い込むための車なら、エスクを推す
人の目が気になるならX3一択
エスクードかってBMWのグリルとマーク付けときゃいいんじゃないかな
BMWにスズキのマークの方がかっこいいだろ。
フォレを荒らす目的でX3との対決スレ作ったり、エスクを荒らす目的でX3との
対決スレ作ったり・・
X3乗りはいい迷惑だろうに。
ただ、エスク乗りはフォレ乗りと違ってそこまで車に執着(プライド)ないか
らうまくいかなかったね・・
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 11:13:18 ID:oJ3xxgJM0
試乗マニアの俺からひとこと
X3とエスクードの共通点・・・ハンドリングがいいこと なかなかアンダーがでない
異なる点・・・エアコンを強にした時の騒音 X3の方が静か
ブランド・・・BMW圧の勝ち
気軽に乗れるか・・・目立ちたくない人はエスクード
飽きがくるか・・・エスクードが長く乗っても飽きないと推測 デザインがクリーン
X3の場合、次期X3がでたら買い換えたくなるだろう
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 11:15:15 ID:oJ3xxgJM0
訂正 ブランド・・・BMWの勝ち
チラシの裏でした
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 11:25:15 ID:oushmB+q0
エクスード手間がかからない
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:32:10 ID:hy25BuCi0
エスクードスレはこの板にはないのでしょうか?
あるなら誘導してくだしあ><
>>11 あるにはあるけど、今、あそこは基地外とそれをいぢるレスで本来の機能を果たしていません。
寒いだけだよ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 15:03:31 ID:pIGtrttY0
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 08:19:09 ID:H8bH1/VGO
エスクードの外観はカッコいいと思う。
車に見栄を求めなければ、エスクードはかなり良い車だよね。価格訴求力もあるし
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 08:24:25 ID:zczL8rtc0
X3(前期)に乗ってますが、たまたまスズキディーラーで新型エスクードに
乗りました。運転はしてないけど、内装はちょっとエスクードの方がよく見えました。
ドアのしっかり感や閉まる音はX3の方がいいかな?って気がします。
X3は副変速っていうんですか?4駆の操作をするものが全くない(ボタンを押すと
時速5km/hで坂を降りるやつが強いて言えばクロカンっぽい唯一のもの)ので、
ので、4駆感(雰囲気)は全くないです。乗用車そのもの。
エスクードにMDが付いているのはちょっとうらやましい。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 14:13:36 ID:vSnHd64N0
60回払いでやっとのこ
とでエスクード買った
妻子持ち年収550の俺か
らすれば、どんな仕事す
ればX3なんか買えるのか
知りたい。
>>17 妻子持ちでなければ その年収でも無理なく買える。
考えようによっては妻子を乗せればX3と同じ価値ってことか、かこいい
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 16:22:39 ID:M95eOhgK0
中古という手があります。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:22:12 ID:6T17wIac0
中古の妻子ですねわかります
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:53:14 ID:G/gVciox0
エスクードだけのスレはないんですか?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 16:18:29 ID:o6rfmher0
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 07:04:51 ID:x+cqpiDZ0
>23サンキュー
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 18:03:23 ID:MfyHf+VL0
エスクードスレないのかよorz
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 18:24:14 ID:dDYfd3470
3年乗換えだとランニングコストが大差なかったりしてねw
エスクードなんて買い取って貰えるのか?
3年乗った場合、エスクードなら150落ち程度だがX3だと300くらい落ちるんじゃないか
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 18:45:05 ID:dDYfd3470
なるほど
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 18:48:06 ID:MfyHf+VL0
>>14 こんなスレタイつけても荒らしはくると思うがな。
小学生並みだな。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 18:53:00 ID:kpFLapdo0
ごちゃごちゃ言わずに、X3さえ買えない奴はエスクードでも買って
自分のビンボーさをあらためて思い知りな。
ミジメになるだけだな。
>>1 これは近年まれに見る名勝負の予感
だが、エスクードはSバッヂで有無を言わさず敗北の悪寒…
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 19:00:54 ID:xTebrQzYO
俺はエスクード乗ってないけど本当の本スレあるの知ってる
そこのみなさんは普通に語ってますよ
ちなみにスレタイにエスクードの文字は入ってないよW
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 19:11:31 ID:dDYfd3470
実際にエスクードを見かけてもそんな感じだよな
走ってるはずだが見かけた記憶が無い
先代のインパクトが強すぎるのかな
>>34 先代のインパクトなんて、ゼロに近いよ。
すごかったのは初代。
エスクードっていくらくらいするの?
96年型エスクードMT2000ccで14.5万キロの俺が来たよ。
2000年に4万キロの中古を120万で買ってから、ずいぶん金食われた。
家族からは新車が買えた、といつも冷やかされている。
今回はエアコンの故障。しかも、大雨のときだけ症状が出るので、
電装屋に相談しても、症状のあるときに持ってこないと調べるのが
大変だと、やんわりと断られた...
飽きのこない車である事は事実w。
そろそろ廃車の時期のようなので、中古車を探しているのだが、
俺が出せるのは、今回も120万程度なので、つまらないMT車しか検索に引っかからない。
もちろん、AT車は論外だが。
そうすると、また、金食い車につき合う事になるのか...
エスクードの本スレ教えてくれ。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 17:20:30 ID:XSW5Dmm50
初代のオートマは3段だった。
高速走れなかった。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 11:36:54 ID:0JSxQMkD0
現行エスクード開発時のベンチマークはX3らしい
その意味では見事なガチンコ勝負だ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 19:50:17 ID:l6dcP5reO
車は良いんだけど、あのSマークをどうにかしてほしい
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 14:51:29 ID:wiEqCgsL0
(。・ω・) 現行のエスクードはデカくて重くて扱いづらくなってしまった。
初代から見たら名前は同じでも別物だよね。
初代乗ってた人なら、現行エスクードは買わないだろうな・・銭があるなら
X3でしょ。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 17:57:34 ID:LoUjnjqI0
確かに…今のエスクードには
クリーンディーゼルが望まれていると思う。
税理士に言われてエスクードに触手のばす惨めなこのオレ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 17:30:28 ID:xah4uua30
嫁の他に彼女いるなら断然エスクード。
この車の目立たなさは、どんなメーカーでも開発できないと思ってる。
>>46 ありがとう。
ラブホでタスカン暖機運転したこのオレには何よりも地味さが必要なのだ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 00:49:03 ID:4J0j+aLc0
(。・ω・) まぁ、初代エスクードで良かったのは、ヨーロッパ車にも
多いがドア下の樹脂製のアンダーカバーが冬雪が付いた時など落とす
のが楽だった。二代目以降はなくなったのは残念ぢゃったな。
寒冷地用にホイルアーチとドア下の樹脂カバーは復活してもらいたも
んだわ。
どうしてエスクードスレはあんなに炎上しまくりなのか?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 21:55:33 ID:IHSHHDYF0
用途が違うのに争っても仕方ないでしょ
エスクードは別格、誰も見向きもしないし、わが道を行く
>>49 > どうしてエスクードスレはあんなに炎上しまくりなのか?
元々設計からして欠陥車で、それを知りつつ何ら対策せずままに売り続け、
その詐欺に気付いてクレームを入れた客に、開き直り、恫喝する菅原茂が
居たから。
しかもスズキの客相は、それがスズキの対応の全てだと開き直った。
消費生活センターの見解も、スズキの開き直り。
裁判狙いだが、スズキの顧問弁護士の悪どさには勝ち目が無いだろうとの
こと。
要は、欠陥車をそれと知りつつ売り、クレームを入れれば開き直って恫喝し、
泣き寝入りに持ち込むスズキの悪徳さによって荒れている。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 11:30:25 ID:jCg2cEWC0
本日のNG&スルー推奨 ID:L0iN1kTIO
まちBBSでもアク禁を喰らいまくっている嵐です。アサヒカワ/バカヒカワ/フカシマダ/バカシマダと呼ばれています。
またの名をカレーdionと自称しています。数年間粘着してアク禁食らったアラシなので、みなさん気にしないように。
ボニーピンクスレなどでは、カッパギと呼ばれているアラシです。
ID:L0iN1kTIOもといアサヒカワ、本名シマダカズヒデ/スゴー事務機の元従業員と絡みたい方は、↓こちら↓でお願いします。
【オタンコ】スズキ VS アサヒカワ【スゴー事務機】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1221971520/
>>52 エスクードで検索するとココ出るから、初めて見た人に簡単に説明文入れてよ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 11:46:36 ID:jCg2cEWC0
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 11:48:36 ID:jCg2cEWC0
オレは嶋田だ、元スゴー事務機社員。エスクードスレではアサヒカワと呼ばれていた。カレー関連ではカレーdion、音楽関連ではカッパギとも呼ばれている。エスクードスレで旭川在住とカキコんで粘着してたら、元々のスレ住人たちに呼ばれるようになった。
バス挙動、欠陥車。そして現行エスクードはスタンバイ四駆。スレに書き込むと住人たちがなぜか絡む、マジで。ちょっとムカツキ(怒)。
しかも四駆なのにリフトアップしたらタイヤもくるくるまわる。
四駆は構造がよくわからないけど個人的にはタイヤはまわらないと思う。FRと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって俺の脳内でも判断したし、それは間違いないと思う。
ただアイスバーンとかで下りだとちょっと怖いね。四駆なのにバスみたいな挙動するし。
デフにかんしては多分四駆もFRも変わらないでしょ。
レグナムとエスクードと他に営業車など、たいして乗ったことないから知らないけど
デフがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも車なんて買わないでしょ。
個人的には車の構造知らなくでも十分にテクでカバーできる。
嘘かと思われるかも知れないけど、旭川の新雪が積もった川端のヤマダ電機前の交差点で、マジでバス挙動がおきた。
つまりはエスクードスレの住人たちですらオレの体感には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 11:49:24 ID:jCg2cEWC0
ここ11か月のスレの伸び方なんだけどさ。エスクードスレ閲覧してたんです。エスクードスレ。
そしたらなんかリフトアップしたらタイヤがくるくる回るから四駆じゃない。
とかあって、で、なんか過去スレでは、バス挙動とか、欠陥車とか書いてるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前な、ジャッキアップごときで、エスクードスレに来てんじゃねーよ、ボケが。
なんかエスクードはスタンバイ四駆とかも書いているし。おめでてーな。
よーしこれからも、スズキの悪事を2ちゃんであばくぞー、とか過去スレ言ってるの。もう見てらんない。
お前な、飴玉やるから半世紀ロムれと。
マイナーなエスクードスレってのはな、もっとまったりとしてるべきなんだよ。
話題がなくて誰もカキコまず、何かネタがあれば雰囲気的には馴れ合いが始まってもおかしくない、
そんな落ちそうな雰囲気がいいんじゃねーか。
アサヒカワは、すっこんでろ。
で、スズキに偽計業務妨害で訴えられる可能性を突っ込まれて、もうこのスレには来ないとか宣言したはずなのに、
数日過ぎたら「俺が無知な世間を啓蒙する」とか言ってるんです。
そこでエスクードスレ住民がまたぶち切れですよ。
あのな、お前に啓蒙してくれなんて頼んでねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、2ちゃんを通してスズキの悪事をあばく、だ。
アサヒカワは本当にスズキの悪事をあばけるのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、ただ単に、あとはわかるな、とか言いたいだけちゃうんかと。
エスクードスレ住人たちから言わせてもらえば今、エスクードスレ通の間での最新流行はやっぱり、アサヒカワの自作自演、これだね。
あとはわかるな オタンコ ま、そういうことだ。
これがヤツのキメ台詞。
バス挙動ってのはアサヒカワがひたすら主張しているエスクードの下り坂アイスバーンでの挙動。そん代わり誰も賛同しない。これ。
で、それに欠陥車(藁。これ最強。
しかしこれを主張すると次からスレ住人に無知認定され、スズキから訴えられる可能性という危険も伴う、諸刃の剣。
正常な人にはお薦め出来ない。まあアサヒカワは、まずは病院にいきなさいってこった
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 11:50:42 ID:jCg2cEWC0
・・・・こうして、スレ住人と粘着アラシ・アサヒカワことシマダカズヒデとの長きに渡る戦いはこうして幕を閉じた。
善良なる住人たちの一方的勝利がここに確定した。
アサヒカワことシマダは一度たりとも確固たる証拠を掲示できなかった。写真、画像、映像、その他、何も用意できなかった。
アサヒカワことシマダとはいったい何であったのだろうか?
ただのくだらないアラシ野郎であることには間違いない。
推定30代後半〜40歳代、ハゲ、チビ、ガリ。そして、「おはようございます」と声を掛けただけで、対面した相手は怯み、まともに会話も出来ないほどに動揺してしまう、醜悪極悪な人相(本人談)。
ひたすら自分を大きく見せよう、自分を偉大な人間であるように語ろうとする虚言癖。
自我が肥大しすぎているためか、またはそうなるのは病気のせいか・・・
だがそれはともかくとして、エスクードスレの被った被害はなかなか甚大なものがある。
スレ住人のかなりの流失。
あるものはみんカラに流れ、またあるものは小規模掲示板にながれた。
過去に、そこに存在していた まったりと、いつなれあいが始まってもおかしくない DAT落ち寸前だがまたそれがいい
そんなエスクードスレは、いまはもうない。
これから先幾ばくかの時が流れ、いつかスレ住人が戻ってこられることを、たのしみにして
今は、アサヒカワこと、シマダがスズキの関係者に告訴されることを、ただただ見守るばかりである。
未だに嶋田は粘着荒らし、スズキに対する業務妨害をおこなっている
58 :
49:2008/09/30(火) 15:48:01 ID:VWAC1NAB0
ヨークわかった。(汗)
保守
でもね、エスクードの目立たなさは貴重だしセカンドとしてはイイと思う。
コテハン名乗っているのならNG登録すればいい。
しかしアサヒカワこと、シマダカズヒデはコテハンは絶対名乗らない。
アサヒカワという呼称は、
>>1の通り、便宜上よばれているだけ。
しかも自演部隊出動等IDもころころかわる。
本スレのみであったときは、荒らされすぎて、1型2型オーナーはほぼ消えた。
もともとエスクードスレはまったりして話題もすくない。
馴れ合いも始まりそうな、そして話題がなければDAT落ち寸前なときもあった。
それでも必要に応じて情報交換の場所として機能していた。
しかし、アサヒカワことシマダカズヒデに荒らされてから、情報交換の場所として機能しなくなった。
徹底スルーすればいいという意見は多々ある。
しかし、つねにエスクードスレ住人は同じメンバーではない。アサヒカワことシマダカズヒデの存在を知らず
自分の発言にひたすら粘着且つ陰湿になんども不快なレスをつけられて、言い返す人もでる。
いや、言い返すというより、どういう意味だ?程度に穏便にアサヒカワに問う。
それに対しアサヒカワことシマダカズヒデは、さらに数回レスをする。場合によっては相手の人格までを否定した内容である。
過去スレを参照すれば分かるが、アサヒカワことシマダカズヒデの荒らし方は狡猾だ。ミスリードをさそうあいまい表現は当然。
いちいち他人のあげ足を取る発言。他人を理由なく侮蔑する発言。
そして徹底スルーできない最大の理由は、スレのブログ化である。
ひたすら自分の日記をつけるのである。内容は主にスズキ株式会社とエスクードに関する虚偽情報。
それを一瞬まことしやかに、ひたすら書き続けた。
内容は全てデタラメである。が、しかし情報交換の場をウソの情報の羅列にされたら機能しなくなる。
このようなことから、ユングの集合的無意識ではないが、スレ住人による検証が始まったのである。
ばかばかしいことかもしれないが、虚偽の情報を虚偽のものであると証明するための検証である。
どちらにせよ、スレが機能しないのであれば、現行エスクードに関してより深い理解ができるわけである。
そしてアサヒカワこと嶋田カズヒデのウソが次々と見破られ、アサヒカワ嶋田カズヒデの発する情報がいかにいい加減で不正確のものであるかが証明されてきたのである。
そういうビンボー人アサヒカワシマダに用はナイのだが
保守上げ
おーいバカシマダこっちにも来いよ
バカはバカなりに考えているんだよ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 10:37:19 ID:UAYPxwXk0
両方試乗したけど、エスクードの走りの質感の高さには驚いた。目をつぶって運転すれば、X3どころかX5かと思うほどの動力性能と静粛性だ。これで価格がX3の半額以下なのだから、間違いなく買い。
有るとしたらWebCGのフリーフテストでは☆4つの点。
☆5つなら躊躇しないのだが、3.2については☆5つつくだろうか?
ムズい
良スレAge
確かにX3よりはマシかも
HHモデルはもう販売終了かな?本格的な冬が来る前に
ソロモンモデルの噂が聞こえてくると嬉しいんだが。
アメリカンの装備品装着しているオーナー居ますか?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 09:37:27 ID:96dveK6x0
エスクードのライバルはラッシュ/ビーゴだろうが!
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 09:52:14 ID:wrsk1BzH0
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 10:08:46 ID:puEglw+WO
X3ってどの画像みてもナビがオンダッシュていうのかな?
無理矢理上についてるんだけど純正はインパネ部分にスポッとハマってるの?
X5の純正ナビはハマってたような気がするんですが 後付けはダサいですよね
>>74 エスクードのライバルはエキシージだろうが!
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 08:28:39 ID:AFMrKiJF0
ポルシェカイエンとエスクードってどっちがいいでしょう?
81 :
↑:2008/11/07(金) 12:26:15 ID:1JtsU3rv0
カネの有る無しで決めたら?
む
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 08:54:59 ID:qrgpPIAy0
4つもスレがあるなんて、人気車なんだなエスクードは。
86 :
↑ :
おーい
呼んでるぞw