○○○○Audi A4 Part11 ○○○○

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 13:36:12 ID:LZzmh3OI0

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 13:38:16 ID:jztNf/ra0

2ゲト

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 13:46:28 ID:LZzmh3OI0

【関連スレ】

○○○○ ～Audiでマターリ Part25～ ○○○○
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209987075/

○○○○Audi A6 . Rev2○○○○
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189776615/

○○○○アウディＡ３○○○○13速目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200054912/

【グッド】Audi TT(8N)【デザイン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207492209/

4 ：1：2008/06/13(金) 13:58:31 ID:pnaQS4ZvP

>>3
thx

>>1は完全の前ｽﾚのﾊﾟｸﾘだ。
本当にすまないと思ってる。

5 ：1：2008/06/13(金) 13:59:51 ID:pnaQS4ZvP

あぁ、ﾐｽﾀｲﾌﾟしてるし orz

吊ってくる･･･　　∧|∧ ﾌﾟﾗｰﾝ

6 ：別ｽﾚ立てた 1：2008/06/13(金) 14:02:28 ID:pnaQS4ZvP

Σ
重複してしまった･･･
削除依頼してくるわ･･････

今日はﾀﾞﾒﾀﾞﾒですな or2

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 21:49:34 ID:SQsT96prO

お疲れさまです。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:07:35 ID:8Y1vLqGh0

こっちがホンモノ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 11:52:55 ID:TgniQ8cR0

そもそも前スレ埋めたSQsT96prOがアホ杉。
埋めるんだったら次スレ立ててからやれっつーの。
ったく、オナニー野郎が。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 12:40:13 ID:BECJKhp1O

ギリギリまでスレが立たないってのは、需要がないからだよｗ

人任せで文句ばかりって、ゆとりか流行りのモンスター何とか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 16:54:47 ID:TgniQ8cR0

＞ギリギリまでスレが立たないってのは、需要がないからだよｗ

マジでバカだこいつ･･･

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:01:27 ID:dCcILrB/0

ゆとりっぽいなー

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 19:17:07 ID:BECJKhp1O

>>11
ちょっと何言ってるのか分からないｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 19:58:46 ID:/VVEY4Xz0

携帯厨はスルーでいいよスルーで

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:15:51 ID:BECJKhp1O

>>14
>>13

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:21:08 ID:DfwyPOvd0

な、携帯だろ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:45:02 ID:dCcILrB/0

ゆとりっぽいねぇ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 01:59:04 ID:CfqoGBxL0

「携帯 vs ゆとり」はもういいから次の話題に行ってくれ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 01:59:44 ID:13oGFSoh0

携帯＝ゆとり

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 02:07:19 ID:CfqoGBxL0

↑粘着ウザす。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 05:39:43 ID:OP6jMWwA0

B8のアバントってカタログとかもう出てるの？
どんなラインアップなんだろ。
やっぱり1.8と3.2だけなのか？
2006年式B7の乗り換えで2.0Tがあればマジで買いたいんだが。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 13:17:31 ID:CfqoGBxL0

2.0Tの予定はある。少々我慢して待っていた方が得策だと思う。

この車種展開のせいで今回は乗り換え組が極端に減ってるから、
今AJは脂汗かいてる。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 20:15:38 ID:ZlenJsJZ0

2006年式　A4クワトロに乗っているのですが、エンジンを切ったあとに「カリカリ」と
エンジン？！から異音がするのですが、同じ症状の方いますか？
数分すると治まるのですが・・故障の前ぶれ？？かな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 00:14:03 ID:2qvex9ey0

触媒取れば

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 06:00:19 ID:+CQvGDMQ0

>>22
たしかに今のラインナップでは、「ＡＪの外人社長は日本人を舐めてる」
と受け取られてもしかたないね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 07:29:14 ID:f3MBlYZi0

>>22
>>21です。有難う。
車検がすぐというわけではないから、2.0Tが出るなら待つ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 13:37:35 ID:sAPk3UWQ0

>>22
そーなん？
２．０ＴＱが出るんなら買いたいな
既出のグレードの値上がり幅考えるとセダンで５００マソぐらい？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 13:46:22 ID:NXeChoeiO

DSG付きの話もあるじゃん

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 17:12:46 ID:NXeChoeiO

前スレ読んでない人が多いんだね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:39:29 ID:K8Jhn58C0

3.0TDIが非常に欲しい！
欧州じゃもう買えて、北米で売ることは決まってるらしいけど
日本はまだまだ待つのかなぁ
もう乗ってる人うらやましス

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:04:51 ID:5WGwXLKv0

>>30
TDIは日本のディーゼル排気ガス基準をクリア出来てないって聞いたぞ？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:06:59 ID:d7eM/lOi0

数か月前、関越道で追い越し車線を適当な（丁度いいって意味で）走っていたら、メルセデスのSUVが
アホみたいに加速してきてパッシングをしてきた。

”カチン”ときた。
一瞬走行車線に移動し追い越しをさせた後、すかさず追い越し車線へ戻る。
背後にピタリとつけた。

当然、引き離しにかかるメルセデスSUV。
しかし、沼田近辺はアップダウンの多くカーブがきつい区間。
重量級のSUVにどんなに強力なエンジンを載せたって、加速力はたかが知れている。

10kmぐらい、ここには書けない速度で背後にピタリと付けて、あえて抜きにはかからなかった。
あきらかに運転が焦り始めたメルセデス。

が、ふと瞬間燃費計を見たら、我に帰った。
「いけね。もう、やーめた。」
アクセルを緩め、シフトを５速に戻した。
ちょうど、同じようにパッシングされたマツダMPVが、ぶち切れてメルセデスとバトルが始まっていた。
（MPVの走りの良さが、以外に良くて驚いたが・・・）

その後は、90km/hの燃費走行で巡航。
新潟県警の覆面パトにちょっと目を付けられたけど、カモじゃないと分かったら、さっさと追い越していった。
その後、V35クーペが長岡ICでまんまとつかまっていたっけ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:47:57 ID:ToSHfu6A0

2.0T出ないかなー。ほんとＡＪの戦略は日本をないがしろにしてるとしか
思えませんな。
もう、ＢＭにでも乗り換えてしまおっかなー

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 03:01:07 ID:8MDMwpR50

2.0Tは来年の3月か4月にセダン・アバント同時発表（発売）の予定。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 03:11:49 ID:7IoM8aU8O

>>33
あると思います

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:08:25 ID:h38REFaw0

年収1400ﾏｿ以下には用はない

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 18:18:42 ID:lJ54DdQ50

年収は800万ぐらいでいいんじゃね？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 19:57:23 ID:UmyZoprk0

買う金さえあれば、買いたいと思えば買えばよろ。

誰かこれ見よがしに、ママチャリでデラにいって、
足代わりにＡ４買いたいとかいって購入してみてくれんかねー。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:10:55 ID:7IoM8aU8O

>>36
断る

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:03:05 ID:8MDMwpR50

>>36
まるでＤの営業のようなセリフだな。
今日も売れずにイライラしてたのかいw

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:23:33 ID:ONgENRcZ0

> 年収1400ﾏｿ以下には用はない
>>37 >>39 >>40
前スレ参照のこと。ネタにマジレスカコワルイ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:26:57 ID:i/JLfjf00

>>41
断る

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:50:17 ID:QR94YZeb0

いつも世話になっていたメカニックがディーラーを去った。
車好きの人で、営業より話が合った。
次に車を買うときは、あなたから買うって約束もしてました。ｗ
こんな人材を留めておけない会社は、多分、ダメだろうね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:52:09 ID:iiYTjXdt0

新型のS4はまだ出ていない？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 01:51:51 ID:Y2rWfLPm0

>>41
そんな母が先日亡くなった。
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| 　　＿＿＿　｜
　　　　　　|　 [|J( '-`)し|] .|　 ('A`)　ｶｱﾁｬﾝ･･･
　　　　　　|　|￣￣￣￣|｜　（　　）
　　　　　　|　|　　　　　　.|｜　｜｜
　　　　　　|　|　　　　　　.|｜
　　　　　　 |　|　　　　　　.|｜
　　　　　　|　|　　　　　　.|｜
　　　　　　|　|　　　　　　.|｜
　　　　　　|　|　　　　　　.|｜
　　　　　　|　|　　　　　　.|｜
　　　　　　|　|　　　　　　.|｜
　　　　　　 |　|　　　　　　.|｜
　　　　　　|　|　　　　　　.|｜
　　　　　　|　|　　　　　　.|｜
　　　　　　|　|　　　　　　.|｜
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　だが断る
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 07:37:38 ID:XXJ+H3Gv0

∧＿∧　　　　　　　　　ミ　ギャハッハッズレてる！ズレてる！
　　　　　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　　　　と＿）__つノ　　☆　バンバン

∧＿∧
　　　　　o/⌒（゜Д゜　）つ
　　　　と＿）__つノ

∧＿∧
　　　　　o/⌒（ﾟдﾟ）つ
　　　　と＿）__つノ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:26:23 ID:RACLYPvK0

Ｍ３かっこえー

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 15:36:58 ID:hWPIGZgHO

えぇー？？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 08:17:52 ID:Xqtd+VZCO

実際のところ、普通のリーマンで年収500～600あれば何とかなる！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 10:14:54 ID:Ousfhp3+0

共稼ぎ子供一人国産軽一台

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 11:33:37 ID:h+tLZhbiO

元気があれば何でもできる

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:14:42 ID:H9KpPDx80

デーラーは貧乏人が嫌いです。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:06:14 ID:amW9yEP20

>>52
商売人で貧乏人が好きだという奴はいない。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:10:16 ID:amW9yEP20

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213331534/l50

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 08:57:07 ID:X7xTnRb2O
B7A4の2.0Tqに乗っているのですがエンジンブレーキの効きが悪くて困ってます

エンジンブレーキをもっと効くようにする方法は無いでしょうか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 19:52:43 ID:5elMDiuu0
>>7
エンジンブレーキ用のパッドが減っています。
ディーラーに行って交換してもらって下さい。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:13:14 ID:H9KpPDx80
>>8
エンジンブレーキ用のパッドは３万キロ毎だっけ？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 08:55:16 ID:J3HWGEMP0
>>8
>>9
今年の３月に新車で購入してまだ2000キロしか走ってないのですが…

ディーラーに行ってエンジンブレーキ用のパッドというのを確認してもらうようにします

ありがとうございました

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:33:42 ID:gDW73HLaO

グレード追加されるまではスレも閑古鳥が鳴いてるな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:41:37 ID:rMA6Eavi0

ところで、Audi Japanのサイトって見にくくないですか？
A4の情報を見ようと思っても、見たいものが出てこないと言うか。

なんか、統一感が無いと言うかグチャグチャに適当に付け足してるだけのような。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:54:45 ID:P4hNtpG80

>>56
http://www.audi.de/
http://www.audi.co.uk/

よくコンフィギュレーターや最新情報確認のためにいくサイトです
一度、見てみられる事をオススメします

どういう事か理解できるはずです

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:13:06 ID:rMA6Eavi0

>>57
ありがとうございます。日本の物より見やすく詳しそうな感じですね。
ざっと見た感じ。

＞どういう事か理解できるはずです

どういう事でしょう？
日本はやる気が無いという事でしょうか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:29:04 ID:P4hNtpG80

>>58
そうやる気がないと言うか、金がないのか？？
外側(フレーム)のレイアウトは同じで、コンテンツがそれぞれ微妙に違ってます

http://www.audi.de/audi/de/de2/neuwagen/a4/avant/galerie/360_innenansicht.html

などは、ドイツのをそのまま持ってくればユーザのためになるのでしょうけどね
(国内サイトにあったら、ごめんなさい)

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 13:26:52 ID:T/+fM0OOO

話題は有れど、サイトの使い難さだけ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 13:42:39 ID:ezredNMoO

アウディB6乗りですが、最近エンジン高回転域使っているとタイヤの焦げたような異臭がします。
今のところ大丈夫ですが、考えられる原因はなんですかね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 17:04:59 ID:9wqUjPY+0

タイヤが焦げている

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 17:29:31 ID:UNvBIE4m0

>>61
ゴムの焼けた臭いってことでしょ？
「車　異臭　ゴム」でググれ。
いろいろ出てくるから。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 19:42:10 ID:ezredNMoO

ありがとうございます。
メカに疎いもんで
そうなるときはきまって長時間高速で150～180㌔位出し続けたときなんです。
エンジンのトラブルって事はないでしょうか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:23:18 ID:T/+fM0OOO

警告装置が作動してんだよｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:57:05 ID:YC+3EAa10

アウディB6で，その速度は限界を超えている。
だから異臭がするんだよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:08:19 ID:QwimDoi80

タイヤの規格は大丈夫？
きっと大丈夫と思うけどｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:22:13 ID:oOPWACW50

>>58
たしかに、知りたい情報が見れないサイト。
わざとサイト上は手抜きにして、詳しく知りたい人をディーラーに足を運ばせる為だったりして。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:03:41 ID:9XXlrgWr0

>>64
メカに疎いだけじゃなくてネットに疎いですね・・・
不特定多数が見てる掲示板なんだから法定速度を
超えてるなんてカミングアウトしちゃだめですよ。

スネークに徹底的に調べられて住所、氏名、年齢
自宅の価格まで晒された挙句、自宅が観光名所になりますよ。

老婆心ながら・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:29:14 ID:+kTJsHKF0

音速の壁を越えました

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:56:17 ID:pw9c3eFd0

バカの壁も越えてます

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:48:53 ID:QWJtLZ670

速度違反自慢がいると聞いて飛んできました

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 07:38:21 ID:5TKfW5yo0

>>61
>考えられる原因はなんですかね
速度違反が原因。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 08:25:41 ID:bx99uEfYO

やっぱクダラナイ話題しかねぇ～ｗ
早く車種追加しろっ！

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 01:36:42 ID:q3CMxfyS0

あおりとかじゃなくて、
装備や質にもよるけど
なぜアメリカでの価格と比べて、日本のモデルはどこで高くなってるの？
アウディだけじゃなくてＢＭやメルセデスもそうだけど。。。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 02:47:12 ID:7wwAGHgU0

AJのサイト、これでもだいぶまともになったのさー。
３年前は今よりもっと、へぼかった。

>>75
煽りじゃないなら答えるが、なぜアメリカと比べる？
ドイツ本国と比べてみたらそう大差ないことが分かる。
じゃ、なぜアメリカはクルマが安いか？まず装備が
ほとんどオプション。日本仕様と同等にすると数十万は上がる。
だが決定的な差は、売り上げ台数。やはり数のパワーは偉大。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 03:57:20 ID:zZSXtzW10

４００ｋｍ/hemasita

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 13:49:29 ID:SVa6w8Wb0

>>76

去年制作会社が変わったはず。
でも、肝心のユーザビリティは改善されなかったね。

Flashデカ杉でメニューが見えないのはなんとかして欲しい。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 13:51:44 ID:SVa6w8Wb0

>>59

あるよ
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/new_cars/a4/avant/gallery/360_interior_view.html

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 13:55:52 ID:gr6Ok9SW0

カーグラＴＶによると
Ａ５のほうがＡ４よりいいらしいな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 14:10:52 ID:/9V5Z8IV0

当たり前ｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 01:29:46 ID:k0+mY6rg0

くそワロタｗ

TT乗りが大恥かいてファビョりやがったｗｗｗｗ
コミコミ300万ぐらいで買えるデートカー
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1213490007/

お前らアホディー乗りはダセーんだよ！ｗｗｗｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 02:59:37 ID:BpZwMRT40

マガジンXのざ総括に早くも出てた。星3つorz
ステアリングとフットワークの味付けに違和感あり。
素性は悪くないが新機構の詰めが甘い、MCで熟成期待だとよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 09:14:46 ID:Pgz4onql0

>>83
ｵﾜﾀ Orz

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 12:25:28 ID:i6P9cn6H0

>>83
なるほど。それが君の意見でもあるわけか。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 12:31:51 ID:gwFZDdycO

>>84
まだ記事内容みてないけど、確かにMAG-Xの記事は辛口で参考にしてる人も多いからね
Webの提灯記事よりは信頼性あるしね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 18:23:33 ID:fvJ+dxKK0

ゴルフの電動パワステは絶賛するジャーナリストは多いけど、
新Ａ４は批評されていることが多いね。
同じＶＷグループなのにそんなに違うのかな？
それともゴルフブランドの功罪？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 18:24:02 ID:fvJ+dxKK0

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 18:27:50 ID:fvJ+dxKK0

http://www.autobytel-japan.com/special/germany_premium_sedan/index.cfm
↑も新Ａ４のＰＲのハズが、手厳しい結果に・・・。
質感こそ命のアウディなのに、質感でも３シリーズ・Ｃクラス＞新Ａ４という結果。
もちろん、その他の評価は言わずもがなで３シリーズ・Ｃクラス＞新Ａ４。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 18:28:25 ID:fvJ+dxKK0

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:34:38 ID:y0LxlOsDO

同じミス繰り返してんじゃねーよカス

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:47:42 ID:Pgz4onql0

>>91
それよりAudiマターリとマルチポストだし・・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:51:57 ID:TfkRpey10

ほんとだ、あっちでも同じ事を・・・
久々に真性のバカを見たｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 09:56:18 ID:R/nJk6yi0

2.0TFSIはまだまだ先っぽいね。
2.0あるのまだ本国だけっぽいし、しかもマニュアル車のみの車種限定。
向こうは工場の都合で生産できるところから始めて、
都合の付かない車種は何年も待たせる、ってことを当たり前のようにやるね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 13:44:02 ID:hX30NXu70

「アウディというブランドを手に入れることが第一目的
つまり、あまり走りにこだわらないユーザーを主体のク
ルマという域を脱していないようにも思えなくもない。」

なんか酷いこと言われてるね

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:27:25 ID:F8ZyJF5E0

8Eが出たときよりも明らかに評価下がっているね。

8Eのときは足りないのはブランド力だけとまでいわれたのに
新型では力不足と評価されたか。
80（8C）時代に逆戻りか。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:44:50 ID:/NIynKrb0

90QT20V乗ってたけど
80スポルトのCOXチューン
よかったわ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 15:12:37 ID:h7qPbo9l0

アウディ自体がアウディクワトロ、アウディスポーツを疎かにし過ぎたな。
どう転んでも技術屋で控え目でお洒落で、そこに惚れる客がいて
BTCC他ツーリングカーで初代A4クワトロが華々しくデビュー＆大勝したからこそ
世界レベルでメジャーになれたんだと思うんだけどね。
日本では今やカーマニアとアウディファンを排除してるとしか思えない。

スポーツ＝アッパーモデルな考え方も何か間違ってるんだよな。
最軽量エンジン＋ターボ＋クワトロ＋MTだけあれば十分で
最安の廉価モデル＋α程度の価格で提供してくれれば少しは盛り上がると思うんだけど。
初代A4の頃はそうだった。
ディーラーが完全にお高級指向になった今では無理だと思うけどね。

最近ではDTMリミテッドが酷かった。
日本人のDTM＆Audiファンで購入可能な層って無に等しいだろうに
右ハンはともかくATで後は内外装の雰囲気だけ。
その志の低さというか薄さは今や国産車でも安い車しかやらないよね。
表はごまかしてるが実態としてあまりにも本国とノリが違いすぎる。
>>96の言う通り「奥様にいかがですか？」な時代に戻ってるかもね。
散々言ったがそれでもファンはやめられないｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 15:20:03 ID:ReCxQFSd0

スブルは最高まで読んだ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 15:34:57 ID:9Kil9/ToO

いまいち盛り上がれない、Audi飽きてきたかな？
もう少し金があればアルテガGT買うのに

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:01:14 ID:rG/drQtt0

>>98
「僕の愛車はワゴンR」まで読んだ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:55:40 ID:Cfh3c1gt0

全てで　ワゴンRの勝ちです。

積載性　燃費　値段

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 00:54:03 ID:M5rD7g9h0

>>101
ちょっとむなしい。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 04:33:51 ID:9OP6IndOO

210㎞位で走るA4を古いアルピナでぶち抜いた…

夢を見たｗ

紳士協定って何キロだっけ？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 11:32:55 ID:3gSlx/680

ＥＵ規制の２５０ｋｍ／Ｈ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 13:39:44 ID:5bqYXftj0

>>95
まあ、トヨタが売っているくらいだから日本での扱いはそうなるんだろうな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 17:58:33 ID:+7h7+ZWw0

>>106
いつの話してんの？
アウディ売ってるトヨタ店、教えてください。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:20:24 ID:Lm4exFnQ0

>>107
ヤナセアウディじゃないところはたいがいデュオから派生したアウディ○○だろうが！！
トヨタが簡単に利権を手放すと思うのか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:59:17 ID:dHSOqawC0

>>108
ｗｗｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 02:32:57 ID:WeLAhJYLO

>>109
うちの近くのアウディ、○○トヨタがやってたけど今違うの？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 03:26:41 ID:tO8P9qG00

>>108
>ヤナセアウディじゃないところはたいがいデュオから派生したアウディ○○だろうが！！

本気？
じゃ、例えば
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/dealer_map/Region_4.html
に出てるディーラーのHPからピックアップしてみて。
柏はHPにリンクしてないけど、他はリンクしてるから運営母体調べて味噌。
トヨタのトの字も出てこなかったけど俺の調べ方が悪いのか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 03:30:37 ID:tO8P9qG00

付けくわえとくけど、
世田谷と江戸川とアウディフォーラムはアウディジャパン販売に移行したよ。
世田谷と江戸川はそれに伴いＨＰ閉鎖してる。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 07:40:57 ID:amycvJ040

>>108
調べればすぐ分かるから、どの地域のディーラの事か言ってみ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 10:26:35 ID:x+5y7CfV0

>>108

漏れんちはダイハツだった！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:06:19 ID:6gBfhO5e0

もうFRにしろｗ　むりやりFFにするから、運転席足元狭くなる。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 13:38:00 ID:zNQZelJZO

115番は
故障受付センターだったな。
縦置きか横置き、かの差。足元みて生きろよ

後輪駆動で悪路走破出来る奴なら
ＦＦの恩恵を誉める筈だがな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 15:12:23 ID:6gBfhO5e0

縦置きだからFRが自然。2輪駆動車はFRにしろ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 17:40:36 ID:+De6UDdF0

ディーラーって100％メーカー直系で出資してる店舗と、
そうじゃない別資経営みたいなのがあるよな。
仕事で某国産メーカーと関わった時はそんな感じだった。
業績の良い別資経営は発言権が割りと大きい。

別資ディーラー会社が取り扱いメーカーを変えるってのは
俺は直接知らないが、有りえる話しなんじゃないの？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 19:10:03 ID:ioBjaV/O0

>>109,111-113
なんでそんなに必死なの？
どっか町の中古屋がディーラー権買った店の方が良いのか？

>>110みたいに○○トヨタがやっていた店が多いだろ？

だいたいトヨタが売ってくれた方が何処の馬の骨かわからないところが売るより良いだろうに（呆

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:16:09 ID:WQw+hw/80

うちの近所はホンダのデーラーがやってるよｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 11:34:29 ID:zOLD+lxB0

明日からのフェアってアバントの展示あるのかなぁ？
世話になってるＤに電話したらアバントの展示はないらしいが、
関東圏内でアバント展示予定のＤがあるならドライブがてら見に行こうと思ってる。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 15:40:59 ID:iiC6tbYtO

輸入車モデル別新車販売台数順位
2008年4月～2008年6月
1 フォルクスワーゲンゴルフ 4
862
2 BMW 3 シリーズ 4
494
3 メルセデス・ベンツ C　クラス 3
860
4 BMW　ミニミニ 3
859
5 トヨタタウン/ライトエース 3
733
6 フォルクスワーゲンポロ 2
430
7 BMW 1 シリーズ 1
875
8 アウディ A4　シリーズ 1
541
9 メルセデス・ベンツ E　クラス 1
294
10 BMW 5 シリーズ 1
099

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:21:39 ID:B7JANKwj0

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 23:26:43 ID:gCq6GLUN0

マルチなのはともかく
ライバルメーカー社員の他メーカー乏しは見たくないな。
家電やゲーム機のソニー社員みたいな事はしないでくれ。
まあ今回は賛否の非の方が多いのは分かる。
それでも好きな奴がどれだけいるか、
その潜在ファンをメーカーがどれだけ大事にするかってだけだよな結局。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 00:03:51 ID:Plj/QeM60

>>124
えっ、アウディがオペルに続いて日本撤退という話ですか？？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 00:47:56 ID:qo9CXcJt0

>>125
間抜けな君は何に乗ってるの？？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 02:18:06 ID:zzlgN2tZO

人間て
百年で本能が変わるんだよな…
恐ろしい生き物だよな。

オイルの臭いスラッジ、焼けたタイヤ臭、排気音…
教わってないのに男性なら興奮と興味を一度はそそる、

それがまた世の中から消えて次の本能の基礎つくりに向かってる

今回の変革は
時代に乗り遅れるという独特な美学は非難受けるから厄介だ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 09:48:14 ID:SQx+1gcrO

永遠に消えないROM情報と
100年で書き換えられるRAM情報か。
近々のステップは動力源の概念かな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:14:55 ID:K+6wQ4+Z0

　３より鈍重な気がする。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 13:08:52 ID:c0teThuI0

>>121
ｱﾊﾞﾝﾄはまだ展示車もないね。
でも予約受付はもう開始してるしカタログも配ってるよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 20:53:08 ID:Kz/Q2C/50

A4を乗ってみての印象
１．車体が大きくスタイルは良いと思う。素直にカッコいいね
２．室内は狭い！まず前席は右ハンドルの場合、運転席フロアが悲惨なまでに
　　盛り上がって狭くなっており、左足の置き場に困る。４WDとボディーを共有しなければ
　　ならないのはわかるが、ひどい。
３．後席も4.7Mの車とは思えないほど狭い。座面が低いので長距離は苦しそう
４．ばねを省略した、発砲ウレタン仕様の安シート。長距離は無理
５．エンジンは静かで、トルクフル。変速機もスムーズで良い
６．ハンドルが切れず小回りが利かない
７．FFはまったく高級車には向かない駆動方式だと思う。すべてが安っぽい
８．革シートは、ベンチレータがないので汗で蒸れる。蒸れるまでは滑りやすいので
　　疲れる。
９．トランク狭い
１０．太いタイヤを履いたモデルは、格好以外すべて不合格
　　　乗り心地悪い、直進性悪い、静粛性悪い、ハンドリング不自然
　　　雨に弱い、すぐ減る、タイヤ高い、パンクしやすい、ボディシャシ痛み易い

やはりこの価格帯はCクラス＞３シリーズ＞＞＞＞クラウンシリーズ（IS、マークX
マジェスタ、GS等のFRプラットフォーム）だ。
FFや４WDは存在自体意味不明。アウディってVWのバッジエンジニアリング
だからね！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 22:50:47 ID:o0A/UiMi0

うんうんｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:03:23 ID:floF/2/c0

本日の午前９時頃からディーラの反撃が131に向けられます。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 07:32:28 ID:zAiWqixV0

>>131
デブ、乙

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 07:59:25 ID:5eOzUeb00

>>131
2.センタートンネルの盛り上がりは4WDと関係ないんだけど。
4.シートの評判はおおむねいいですが、そうですか。
7.そうですか。
9.クラス内でも最大級だったはずですが、どれくらいの大きさなら満足なのでしょう？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 09:47:53 ID:dEcS848p0

>>133
135が八時前に反撃を開始した。
ディーラーの朝は早いようだw

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 09:50:53 ID:nSb1T9TNO

>>131
9のトランク狭いは例のゴルフバッグが横に入らないって件だろ、たぶん

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 09:54:36 ID:EL1raDnT0

じゃあ、私も新A4の試乗レビュー。

B7アバント2.0TQ(S-Line)の2年目の定期点検中に試乗しました。
試乗車種はセダン1.8T。約1時間。市街地が中心。一部郊外。

最初にドアの安っぽい作りに萎える。国産車並み。
内装の仕立てもB7と同等以下。
相変わらず、運転席のフットレストは何のためにあるのか分からない位置と角度。
乗り心地はいい。スポーツサスじゃなくてもしっかりした足回り。
タイヤがRE050のお陰なのか、静か。但し少し堅いか？オレはミシュランかコンチが好きなのだが・・・。
B6で気になり、B7にも少し受け継がれてたフロントヘビーによるピッチング(?)が無くなって快適。
ハンドリングは・・・よく分からん。あまりいい印象はない。
アイドリングでは静か。アクセルを踏んだときにもB7に比べると振動は少ない。
.エンジンは1.8Tでも十分かな？オレにとっては。
後席は十分に広い。オレにとっては。
トランクも十分に広い。オレにとっては。

以上ですわ。
あと一年で車検ですが、買い換えは無いでしょう。
かなり残念です。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 18:22:51 ID:v7RHy2j6O

とうとうアウディもベンツ、ビーエムの悪い真似しちゃったか…

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:18:43 ID:bAgsL6Le0

そのBENZ・BMWも、TOYOTAのクルマ作りを踏襲してるわけで・・・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 21:52:46 ID:brDC/jr50

>>140
ヨタ厨こんなところにも出張かい

「踏襲」って具体的に何処をよ？www

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:50:37 ID:MrOqcV9i0

ト
　ヨ
タ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 00:20:30 ID:eIwzA5HS0

売れない車つくっといて売れるわけないよなあ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 01:51:10 ID:5P91MfRw0

とにかくでかすぎ。
パサートよりもでかいじゃん（呆）
でかくて重いんじゃディーゼルでもTSIでもどうにもならないだろうに。
本国ではどうなんだ？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 10:00:33 ID:k1e5x6oM0

最後にB７を買っておいて良かった。
安かったし。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 14:15:03 ID:GmQrcxZS0

>>145
長く乗るなら正解だね。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:33:00 ID:7Hu74AFY0

1.8T試乗してみたけど、アイドリングの振動や乗り心地が、ようやく
今時の水準になった事に感心した。今乗っているB7 2.0TQの基本設計が
時代遅れである事が少し思い知らされた。他には特に印象無かったが...

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:36:00 ID:/dCWeHkC0

1.8TQがあればなぁ・・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:00:03 ID:gAr9K2jD0

B7 RS4はいつまで買えるかな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:13:23 ID:oCQ5n7bQ0

新Ａ４って内装のクオリティｇｄｇｄだな・・・
どうしたんだ？アウディ・・・

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:17:54 ID:dNnn/RRx0

B7も出た時は酷評ばかりだったよなぁ・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:36:00 ID:aOa6sJqi0

>>150
外装のデザインもgdgdな希ガス
B6が最強だと思ってたけどB7にも慣れて最後の最後に乗り換えたけどもB8は・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 06:21:14 ID:oCQ5n7bQ0

>>153
確かに内装も外装もｇｄｇｄ・・・
アウディらしいクオリティが・・・
ＶＷであれば十分なんだけど・・・

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:07:04 ID:MTcmmYb00

河村さんの試乗記。

http://blog.autobytel-japan.com/kawamura.php?itemid=2074

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:37:36 ID:H2XFaHQT0

>>154
「乗れば乗るほどに気になってくる左足脇のトランスミッション部分の膨らみ」
ここはいろいろ意見出てるよね。
試乗した限りだとそんなに気にならなかったけど、
長時間運転してるとどうなのか、購入検討してるので気になる。
実際のオーナーの意見をききたいところだけど、
このスレではＢ８オーナーは沈黙を守ってるから意見求めても無駄か。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:50:15 ID:QWcIF08A0

沈黙を守ってるというより、実数が全然出てないので仕方ない。
（ネットで情報収集なんてしない層＝オバサンが乗ってるとこしか見たこと無い。しかも1.8のみ）

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 17:44:07 ID:SDJKeggTO

Ａ５乗りだけど、
横の出っ張り特に気にならないよ。
ちなみに身長171、体重70くらいの33歳ですが。
だら～っと左足を伸ばせないけど。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:41:22 ID:NwjUMtxvO

試乗したけど横の出っ張りは気にならなかった。
足を開いて座ると少し当たったけどね。
がに股の人は気になるんじゃない（適当ｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:46:09 ID:bMD4Dps00

アウディの縦置きFF車は、
マーケティング戦略上の都合（差別化、ニッチ市場獲得）から生まれた、なんのメリットもないシステム。

・FRよりも室内空間が狭い（理由は縦置き４WDのためにフロアがでこぼこになる為）
・スタイル重視のため、室内、トランクともに狭い
・４WDは100Kg重い、100万円高い、煩い、乗り心地悪い（ばね下重い為）
　加速やや悪い、駆動系の静粛性低い、燃費悪い、ハンドル切れない、
　ハンドリング悪い、直進性悪い（癖があるともいう）

素直にベンツ、BMWを買うのがベスト、結局お金が掛からずにすむ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:42:47 ID:bREEOQjZ0

ツルツルの樹脂がNG

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:05:44 ID:MTcmmYb00

でっぱりに関しては、評論家の島下氏は

「気にならなくなる、というよりも、乗っていると問題にならなくなる」って
どこかの雑誌で書いてたな。先月26日売りの。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:06:53 ID:qPceRmmu0

売れてないってホント？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:11:18 ID:ErX7WxuX0

わかんないけどアメリカで売ろうと思ってＣよりも３よりも大きくしたんでしょ？
アメリカ人なら同じクラスなら大きいのを選びそうだし。
ドイツ人はワーゲン系信者は盲目的に買うからどうでも良いんだろう。

日本はもう眼中無いんじゃないか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:30:18 ID:bmb2J1+p0

だからお前ら貧乏人には用は無いって言ってるだろ
年収１４００ﾏｿ稼ぎ出してから文句言え

165 ：名無しさんから2ch各局…：2008/07/09(水) 23:41:23 ID:FxX3a2730

国産で十分という気がしてきた。
クラウンか、インスパイアか....。

価格３／４、維持費半分？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:24:28 ID:eFt5PUx30

TT乗りですが、点検待ちの間にA4試乗できますた。
1.8はやっぱりステアリング軽いし、CVTもやっぱ駄目だったw
別にこれでいい気はするけど決定打がない。
3.2Qはドライブセレクト付きだったけどこれなら買ってもいいなって感じだった。
ステアリングも妙な軽さが無くなるし、重さもいい方に作用してていい意味で乗り味に重厚な
感じが出てる。ただ値段が・・w
内装は正直少し安っぽくなってるしね。左足の出っ張りは個人的には乗ってる内に
気にならなくなると思う。
やっぱ2.0TQが出ないと売れないだろうね。ちょうど売れ線を外してる気がする。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:28:05 ID:yMGiv4I/0

ご近所に新Ａ４が納車されたらしく、駐車場に納まってた。
やっぱりチトでかいなぁ。
フロントしか見えなかったけど、フェイスはかっこ良かった。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:43:56 ID:6tRIqhxXO

>>164
少しだけ足りません。
だめでしょうか。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:48:43 ID:KS0i6Afb0

年収１４００万はいっていないですが＾＾
New Ａ４アバを購入です

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:59:02 ID:8Js5LVHy0

アウディはそんなにステイタスカーじゃないと思うんだが

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 02:07:24 ID:FSa2S7dRO

なんで1400万なんて半端な数値？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 02:16:50 ID:QKIDe1/a0

>>171
どっかで読んだけど、無理なく購入・維持できるのは
購入価格が年収の3分の1くらいまでというデータがあるらしいよ。
1400万×1/3＝約467万
素の1.8Tに諸費用足すとこんなものか。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:13:39 ID:SwVQtpM50

「四輪駆動　百害あって一利なし」

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:45:04 ID:CUew6gg20

なんでェな？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 14:48:31 ID:6tRIqhxXO

ご近所買い物カーとしてしか使わないなら、そうかもね

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:29:22 ID:ObrkSkJP0

>>144

やっぱ、1.8Tの本領発揮は近い将来搭載されると目されている7速S-Tronicが載ってからじゃない？
あれはクアトロにも対応しているけど、FFにも対応するんだよな？

それだけでも随分違う気がするが・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:12:42 ID:FXHwRpO6O

>>144
でかくなってもボディ軽量化でB8 1.8TはB7 1.8Tより軽いんだが…

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:04:17 ID:EM1mRuBT0

ヒント、宇宙はどんどん膨張しているが地球はそのまま。
そして道幅も町の大きさも変わらない。

なのにA4やゴルフは代を重ねる毎に宇宙のように膨張。
そしていつしか消えゆく

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:43:49 ID:6vfL95NM0

そのうち、A3セダンがB7のサイズで出る予感～

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 02:16:37 ID:t+LkBms20

次期レガシーも4700、1800の大台に乗るしな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 02:41:38 ID:o/nctdFD0

>>179
Ａ３セダンは次期フルチェンで登場予定らしいぞ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 09:19:52 ID:y01UbfdE0

デカけりゃ偉いみたいな発想では、この先生き残れないでしょ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:37:57 ID:xIi07WadO

道は広がんないしなｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:15:05 ID:rDiixk6c0

欧州の街ったって、道幅、そんな広くないだろ？
日本並みに。

こんな横幅が肥大化してEU諸国のUザーは不満無いの？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:24:59 ID:y01UbfdE0

>>184
ﾔﾝｷｰに不満がなければいいって事でしょ、多分。
B8設計してた頃は、今のｱﾒちゃんの経済状態とかわからなかったわけだし
ｱﾒちゃん仕様だから仕方ないのでは？

ﾃﾞｶければ、偉いのですw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:41:08 ID:ID8FlybE0

アメ公に媚びた車造りをすると失敗しそう・・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:50:46 ID:nEvNer2M0

そのうち，ビッグバン

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 02:11:21 ID:6YGPj3Tq0

A4見てきた。でかいね。ボリューム感ひときわ。女房が運転する方が
多いのだが、小柄な女性には一段と似合わなくなった印象を受けた。
3boxセダンで一回り小さい車体ならJettaかS40かISか。うーん、どれも違うな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 10:57:08 ID:uTXYsPhK0

>>186
今のベンツＣはまんまアメ車だけど世界的に好評みたいだよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 11:02:13 ID:uTXYsPhK0

ヤバイ。A4ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
A4ヤバイ。
まず広い。もう広いなんてもんじゃない。超広い。
広いとかっても
「先代のベンツEや５シリーズくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ無限。スゲェ！なんか単位とか無いの。何坪とか何ヘクタールとかを超越してる。無限だし超広い。
しかも膨張してるらしい。ヤバイよ、膨張だよ。
だって普通はトヨタとか膨張しないじゃん。いつかはクラウンなのに超遠いとか困るっしょ。
長さが伸びて、Ｂ５のときは切り返し一回で車庫に入ったのに、Ｂ８のときは車庫入れで二時間とか泣くっしょ。
だからマークＸとか膨張しない。話のわかるヤツだ。
けどＡ４はヤバイ。そんなの気にしない。膨張しまくり。最も遠くから到達する光とか観測してもよくわかんないくらい遠い。ヤバすぎ。
無限っていたけど、もしかしたら有限かもしんない。でも有限って事にすると
「じゃあ、A6やA8ってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。

とにかく貴様ら、Ａ４のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイＡ４のディーラーとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 11:42:37 ID:TTTG12wm0

>>181
フルチンに見えたｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:09:54 ID:vahNsY/Z0

フルチンなんて出来ないよ( ･ω･)

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:13:49 ID:6YGPj3Tq0

ヘッドライト内を走る、あのLEDポジショニングランプは評判どうなのかな。
好みの問題だろうが、俺とししては、上品な目つきを悪くしたように感じて
いい印象はなかった。ドイツ車の顔が一段と意地悪になっている希ガス。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 01:22:58 ID:2h6NaRqD0

実車見たら、エクステリアデザイン全体は平凡なのに、
目はエロく頑張りました！って感じかな。
リーマンがピアスしてるみたいな気もするけど、まぁカコイイとは思う。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 01:48:03 ID:N5tFACqb0

>>194
そうなんだ。やっぱ好みはいろいろだね。
俺にはアイラインで失敗した醜女に見えた。（失礼）
1.8はオプション扱いと知ってほっとした。2.0はどうなるかな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:25:21 ID:Iv14Hf3A0

3.2avantの白、スポパ＋バングオルフ付きで発注。確かに
値段を考えると今乗ってるＢ7avant2.0TQ-slineより、プラ
スチッキーな内装で質感おとるけど、スポパ付けるとイメー
ジアップ。Sローンにするか思案中。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:01:05 ID:HFfCWoqb0

>>196
ディーラーマン乙。

そんなこれから6年Ｂ８売ったとしても50台も出ないであろう車を買う人が都合良く現れるかよ(^_^;)

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:09:17 ID:lEpbIVpt0

無理に買わなくても。
逆に見苦しい。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:24:33 ID:yDtPHxRD0

3.2はいい車だと思う、値段以外はｗ
Sローンでもなんでも買えるならいんじゃね？
3.2セダンも100台前後は出てるみたいだよ、本当かしらんがｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 01:53:33 ID:YTmGzKEU0

>>199
最低でも試乗車の数だけは売れる

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 02:00:20 ID:w8od8uvl0

Ｂ６のセダン1.8ＴＱなんだけど足回り交換する予定で悩み中です

ＫＯＮＩ　ＦＳＤ+純正ＳＬｉｎｅサス
ザックス　パフォーマンスキット

どっちがおすすめ？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 03:44:58 ID:zF+OLJ750

B5セダンだったけど両方の経験からいうとザックスかな。
KONIは伸び側？制御の変わったタイプでロール方向には効いてたけど、
想定外な事に前後方向、フロントヘビーによるピッチング現象と見事にバッティング。
バネや他パーツとの相性とかセッティングもあったと思うけど。
その点ザックスは地味だけどOEMメーカーだけにそつなく綺麗な乗り味でした。

とは言え結局十人十色なので、最終的には
店員さんに好みを伝えてアドバイスを貰うのが良いかと。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 17:37:35 ID:HIJqdQhz0

新型のエアコンは操作しづらいね。旧型と違ってAUTOが賢くなったから
操作する機会は減ったけど、ボタンやダイヤルを操作してから、ワンテンポ
置いてMMIディスプレイにエアコン設定画面が表示されるせいで、
特にセグメントディスプレイが省略された1.8Tだと走行中に設定温度を
変更することさえままならない。小さな点だけどB7からB8 1.8Tに乗換えて
唯一の不満だわ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:44:20 ID:brxBIf7P0

>>199
ベンツもＢＭも良い車だよ。値段以外はwww
でもA6やA8あたりは値段以外も良くないな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 11:02:46 ID:Sgzw3xkS0

3.2試乗してみた
軽い　運転操作がすべて軽い
顧客の好みじゃあ、しょうがないかな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 12:14:15 ID:27+n3jd2O

RS4の黒いのと白いの
現物みてみたいな～。
HPの画像全体が見えないよね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 15:28:24 ID:OtrQjFCV0

3.2アバントのスポパケ買った。
最終的にこみこみ700
金利安かったんで半分ローンにした
試乗したらA6 2.8も良かったけど、おっさん臭が我慢ならんかった…

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:09:28 ID:fVjCpib/0

>>207
ディーラーマン本当に乙です。
そんなに売れないのか？

そりゃアウディに700マンも払う奴はそういないもんな。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:54:53 ID:LEdoq7/60

不況になった。3メーカーのどん尻アウディが真っ先に売れなくなるのは当たり前。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:06:44 ID:3/8xcS4f0

>>208
相当売れてないらしい、、、デラの人も必死なんだよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:09:40 ID:+HFSIki60

俺も買ったんだが・・・
かえない人乙です・・・としか言いようがない

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:35:02 ID:LEdoq7/60

ガソリンとサイフから金撒き散らしながら乗ってて下さいｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:06:02 ID:sBTApYB70

>>212
見苦しいからその辺にしとけ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:43:37 ID:LEdoq7/60

イタイとこ突かれたからて僻むなよｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:58:54 ID:2TmHRJsz0

TDIまだぁ～

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 08:25:43 ID:uOf5APhK0

>> 207

内訳をkwsk。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 09:02:58 ID:GmT5V0KdO

「僻む」って言葉使い、文脈的に合ってるか？？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 09:09:42 ID:fIinJoCiO

例えばオデッセイアブソルートにSH-AWDとV6の3500ccのエンジンを搭載して
11センチも車高を高くしてかつ重心高を現行より下げて重量を60kg軽くして
トルクを10kg増やし価格を5万円下げないとエクシーガの足元にも及ばない。
エクシーガはそのくらい凄いクルマなのだ。
エクシーガは欧州車を完全に凌駕しています。
多くの大事な一流人に選ばれているプレミアムメーカー、スバルが放つ渾身の一台なのです。

育児ママが注目するのは当たり前。スバル車の安全性能は世界一クラス。
家族の事を考えたらほかのミニバンは選べない。
一流人に選ばれるクルマだけあるよ。

エクシーガは燃費性能が優れている。

オデッセイアブソルートリッター11km
MPVリッター10.2km
エクシーガGTターボリッター12km
格下のビアンテもリッター12kmぐらいだからいかにエクシーガが凄いかを物語る。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 13:15:19 ID:C4pL8wiJ0

>>218
マルチポストしてる時点でDQN認定。
お前のようなDQNがいるから、
スバヲタ＝DQNというレッテルが貼られるんだよ。
ここまであからさまな贔屓の引き倒しも珍しいな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:48:18 ID:N4tZdvr20

エボの教祖です
文句あるかぁ↑

　　　彡川川川三三三ﾐ～
　　　川｜川／洗脳＼｜～　ﾌﾟｩ～ﾝ
　　∥｜∥　◎---◎｜～　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川∥　　　　3　　ヽ～　　　　　＜　　だからオレのエボが最強なんだって！バックなんかしないもん
　　川川　　　∴）д（∴）～　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ
　　川川∥　　　　～　/∥　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／.∥　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|騒禍 |￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　 .|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　.|＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　　　　
　　　　管理人のゆうたくんでつ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/176648/blog/9570915/

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:47:29 ID:JfjQ/GPN0

ヒシヲタは臭いから巣に帰れ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 12:55:00 ID:YlfrKYdt0

>>211
なんで豊橋ナンバーなんですか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 13:13:08 ID:IXhTE77s0

アウディってドイツのスバルか三菱みたいなもんだろ
仲良くしろよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 10:36:37 ID:nfVai7/j0

BMW風味のボディーデザイン。
スポーティーさを意識しすぎ、、

ダッシュボードもSFチックで安っぽい。
まぁA5、A6、TTにも言えることだけど。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 11:29:30 ID:EwnToravO

な、大口辺りからデザインひとり歩きし過ぎ。
モダンからコンサバに一気に寄りすぎたな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 12:36:28 ID:rOnggxFt0

A4は壊滅的に販売台数堕ちる確定。不況時にNo.3は　辛い。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 13:39:08 ID:YNJAyV7T0

2Lのクワトロﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 16:04:38 ID:jzKajL2p0

>>226
ポジションじゃないよ。商品構成が悪いだけ。
このクラスで1.8FFと3.2Qのみなんてあり得ない。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 19:16:13 ID:but+XPaF0

そうだよなぁ・・・
興味を持っても、ライナップが少なくて購入に至らない。
特に買い替え時期の人はそうなんだよな。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 00:50:57 ID:6Y3fRrD90

俺としては、でかくなっちゃったのがな。
全ての車の幅がどんどん広くなっていくのって、何とか成らないのかな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:47:21 ID:vPNtedZVO

これが後にマギー真司現象と呼ばれるムーヴメントであった事を、まだ誰も知らないのであった。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 10:29:37 ID:o0b3yDWZ0

1.8買うつもりだったけど･･･　欲しいオプつけて同じ装備の3.2と比較すると差が150位になった
そんでスポーツパケだと1.8はシートがクロス、3.2は革＋ｱﾙｶﾝﾀﾗ。
加えて絶対欲しい機能で、1.8にはオプでも用意されてないものが結構ある（キーレスとか散々既出のエアコンとか）
個人的にこの1.8に550はあり得なくて、3.2に700は許容範囲だったんで3.2買いますた。
ラインアップ増えるまでまてんかった…

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 11:54:26 ID:qGXhSmjGO

AJの罠にかかってしまいましたね…
でもこういう風にお金を出せる人は稀なので、A4の販売は超低空飛行のまま。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:56:23 ID:0uX0sus80

もうちょっと待てばＤＳＧの2.0Tqが出るのに？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:53:39 ID:1CmQh1s4O

>>234
日本にくるのは一年以上先でしょ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:57:35 ID:veapAs5y0

>>234
嘘はいかんよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 09:22:39 ID:oAxWKUf40

都内D情報
2.0Tp、年末よりオーダー受付
来春よりデリバリー開始予定

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 09:44:30 ID:E6f0XzT20

2.0Tpってなんだ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 13:28:23 ID:b0VbyTMp0

２．０ターボ　プアトロ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 14:55:26 ID:BUZUFt/Y0

('A` )　ﾌﾟｱﾄﾛ
ノヽノ) =3'A`)ﾉﾋｬｰ
　くく　へﾍﾉ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 15:48:06 ID:JPBH11kk0

>>232
A4に700はありえないと思ったので、A6にしました。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 17:08:04 ID:NlyzkdurP

>>241
いい選択です。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 19:44:06 ID:wNKwA6740

6はおっさんくさくて…

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 20:12:05 ID:KHVz5lLhO

存在価値は微妙だが、まだA6ｵｰﾙﾛｰﾄﾞって手があるぞ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 20:17:53 ID:w33CcBCQ0

>>237
ＤＳＧじゃないよね？
多分、ティプトロ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 01:09:40 ID:nn24wLZk0

アウディ全般おっさん臭いぞｗ　A3以外の

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 02:16:28 ID:jS0C1A+B0

最もオッサンなのは言わずもがなでﾍﾞﾝｼだろｗ

248 ：237：2008/07/23(水) 08:52:32 ID:a5pNkhms0

Tp・・・すいません・・・orz
Tqに決まってますよね。何やってるんだか。。。

>>245
私もそこが気になり聞いたのですが、10月頃？のＡＪからの仕様発表がないと
正式には分からないようで、「雑誌の情報の方が早い時がありますから」
などと笑っていました。果たしてどうなることやら？？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 13:51:55 ID:ZOM6JLGhP

>>245
2.0Tqは縦置きエンジン用の7速DSGを独自に開発中だそうな。
なのに付け焼刃的に6速ティプトロニック出すとは考えにくい。

250 ：249：2008/07/23(水) 13:57:30 ID:ZOM6JLGhP

自己レス

･･･但し、
開発が難航して、DSGｵﾜﾀ＼(^o^)／･･･で話が一転、2.0Tqが6速ティプトロが出る
って可能性はゼロじゃない。

こうなった場合、A4にDSG搭載車がラインナップされるのは、2～3年後って言わ
れているフェイスリフトの時になるかも知れないね。

でも俺だったらTDIの方を期待してしまう訳だがｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:04:13 ID:o4jSnFLl0

>>249
北米の2.0tqはティプトロです。

ttp://www.gearfx.com/audi/2009-B8-Product-Info-0805.pdf

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:03:01 ID:aUnqiwO30

>>244
Ａ６オールロードいいね。なんかただのＡ６より洒落てる。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:11:07 ID:B0Mq68DO0

ティプトロかよ…

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:29:15 ID:wBHMt1XD0

コイツ、あちこちで荒らしをしてるんだけど
叩け
生息地
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211278041/801-900
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211900329/501-600
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214317070/1-100

エボの教祖です
文句あるかぁ↑
愛用のパンツです
http://shop.yumetenpo.jp/goods/templateImgPopup.jsp?imgUrl=/goodsimg/carnival21.jp/goodsimg/1437/main.jpg

　　　彡川川川三三三ﾐ～
　　　川｜川／洗脳＼｜～　ﾌﾟｩ～ﾝ
　　∥｜∥　◎---◎｜～　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川∥　　　　3　　ヽ～　　　　　＜　　だからオレのエボが最強なんだって！バックなんかしないもん
　　川川　　　∴）д（∴）～　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ
　　川川∥　　　　～　/∥　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／.∥　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|騒禍 |￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　 .|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　.|＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　　　　
　　　　管理人のゆうたくんでつ。 http://minkara.carview.co.jp/userid/176648/blog/9570915/

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 07:52:35 ID:c63t/1Vz0

Ａ６ＡＲＱに何でＡ６オプションのスプラッシュパッドが
着かないのか解らん・？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 22:43:06 ID:WghvQYMy0

なんですかそのディズニーランドは

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:08:39 ID:7Eyu9ofc0

4輪駆動　100害あって一利なし

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 00:16:07 ID:aUfvaapS0

もともとFFの車なのに商品力がないから無理矢理クワトロ。
売れるわけナシ。

ちなみに3.2のFFはかなり良い車みたいだよ。
売る気になれば500マンくらいで出せるはずだけど
利益率しか考えないアウディジャパンには無理だろうなあ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 09:15:42 ID:VhpSMVrwO

>>257-258
夏ですね…

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 09:23:08 ID:0Bf12srf0

FFなら性能上なアコードを買う。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 10:02:01 ID:Q7GgrToE0

DSG
ｸﾜﾄﾛ
俺はいつまで待てばいいんだ・・・

262 ：249：2008/07/25(金) 16:52:25 ID:dGtlN1mXP

>>251
データthx
北米仕様はティプトロなんだｗ
まあ1.8なんか出しても売れないだろうしね＞北米

って事は、2.0tqは入って来ないんじゃなくて、AJが入れないってだけじゃんｗ
1.8と3.2だけで売れるとでも思ってたのかな･･････販売戦略甘杉
Dセグメントで2.0クラスのエンジンラインナップが無いってどおよ？
って思わなかったのかね･･･
現状が売れなさ杉で、AJが涙目になってるのが想像できるｗｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 19:36:31 ID:cLC9jW+D0

北米や本国の価格を見る限りは、日本に2.0tqきてもかなり高い価格設定になりそうだね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 19:38:56 ID:eyNDZk4Z0

>>257-258
Audi買えずに・・・まで読んだ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 20:25:03 ID:BvftfiL20

>>257

「あぁ四駆　百害あって　一利なし」

こっちのほうがよくねーか？ｗ　字余りじゃねーし。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 21:43:17 ID:Q34es8MD0

つまんね

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:31:43 ID:KcCy73Iv0

>>265

ﾌｯ・・・・・・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:46:16 ID:wpsEnatp0

>>264
アウディ買わずに親会社の親会社の車を買いましたが何か？
偽物と本物の区別も付かないアウディ乗りはレクサス乗りと同じ臭いを感じます。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:48:46 ID:KcCy73Iv0

>>268
だからお前は誰なんだよ、何買ったんだよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:10:50 ID:eyNDZk4Z0

>>268
ほら吹きは巣に帰れ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:38:08 ID:0Bf12srf0

ポルシェと言いたいんだろ　ウソだけどｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 01:10:53 ID:IUaEOROm0

いやいやいや、1/43の・・・ｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 01:53:46 ID:22z5Y8gw0

Ｂ６が売り出された頃のスレがなつかすい。
もっと、いい雰囲気だったのに・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 02:10:25 ID:XD4ElO6h0

荒んでるなｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:16:59 ID:+e7zxRdO0

>>274
Ｂ８がこれまでのＡ４乗りに拍手で迎えられるような車だったら、
ここまでは荒まなかっただろうね

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 10:07:01 ID:vDNdyApQ0

>>268
なに買ったの？９１１？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 15:53:39 ID:gKZw1S0p0

A4と競合なんだからケイマンがせいぜいでしょ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 17:56:04 ID:lYrENf9M0

>>277
A4と競合だったら、ｶｲｴﾝV6(ｶｯｺﾜﾘｰ)で決まりだろ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 21:28:46 ID:4JxDdzIh0

おまえたちいつかはポルシェと思いながらいるくせに。
本物のポルシェ乗りが来ると脳内扱いなのが笑える。

3.2qなんていうキワモノよりもポルシェの方が台数売れているんだよ。

ポルシェ乗りを脳内扱いするなら3.2q乗りも脳内扱いしなけりゃいけないよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 22:07:45 ID:IUaEOROm0

意味不明なｗポルシェ乗りって事でいいか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 22:12:34 ID:oaWh+vVi0

911が欲しかったんですが、嫁がドア４枚じゃないと許してくれなくて…
しかたなくＡ４を買いました。

パナメーラが出たら買い換えます。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 22:45:46 ID:XuPxEZTy0

名門日産のエクストロニックＣＶＴの完全勝利である

アホディ（笑）

アホンダ（笑）

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:21:58 ID:Wi0szabZ0

エクストロイド

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 00:01:36 ID:nW6t40Us0

A4失敗したな。少なくとも日本人顧客はBMW3 メルセデスのどちらかを選ぶ。中途半端なNo.3ブランドの出番は無い。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 00:56:49 ID:NvXZXRSq0

うん。中間グレードが無いってどんだけｗ

325とかC250に全部持ってかれちゃうでしょ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 01:49:17 ID:MVarnVcP0

>>281
嫁ってお前は右手のことを嫁って呼ぶのか？？
ポルシェの乗れないからA4って？？？？？
それなら大人しくワーゲンにしておけばいいのに。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 12:15:47 ID:/TFh8LBQ0

ウチの職場にもおる。おんぼろケイマン。わざわざ駐車区画外に停めてんの。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:26:46 ID:/kBcWbsp0

今年で二十歳なんだけど来年の夏くらいにA4アバントを一括で買おうと思うんだけど
年齢的に有りだと思う？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:52:52 ID:uL9B6K560

>>288
そんなこと気にしているうちはやめておきなさい。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 18:20:00 ID:9mdcpLug0

Ａ４アバントなら６０歳になってからでも乗れる。
２０歳でなければ乗れん車も有るが・・。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 00:06:21 ID:st7zS8iw0

ベースからトップまで，白髪を後ろで束ねてサングラスをかけたおじいちゃんの乗る車みたいになってきたぞ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 00:11:49 ID:ShCxp/cO0

麻生太郎が喜んで乗ってる段階で、アウディは論外。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 09:46:42 ID:LQd26Cwu0

隣の医者の爺ちゃんもアバントに紅葉マークをつけて運転して往診に行ってる

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 11:57:15 ID:+T47HGAp0

今年の全人代。
駐車場はＡ６ばっかり・・。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 13:41:11 ID:IHqw1lZ/0

ttp://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17348
ttp://www.carview.co.jp/news/0/77606/

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 18:04:27 ID:QX4+ITzI0

いまB7 S4乗ってるんだけどA4 3.2にしたらトロいと思うだろうか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 18:34:55 ID:1BrvlDAO0

>>287
アウディ乗りがそう言うこと言ってもｲﾀｲﾀｼｲだけだからやめておきな。

ポルシェ乗りから見たらA4なんて10年落ちのミラと同じですよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 21:23:10 ID:LM4rBGW30

ミラてなに？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 22:10:21 ID:hkoy4uBO0

ピンポイント自慢の痛いのがまたウロウロしてるねｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 00:07:56 ID:hDjTMgMW0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019655.html

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 08:44:26 ID:sdrXbJHnO

昨日、東京、芝大門でアバント目撃。あれ、もう売ってたっけ？と思ったら、
昨日発表だったのね。

たぶん広報車かな？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 14:40:04 ID:uum+wGcy0

新型、期待していたんだけどコレマジ？ていうくらい旧態依然のデザイン。
素直に、フィールダー買うよ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 14:45:19 ID:jhbtJHeg0

>>299
ピンポイントも何もアウディで高級車に乗っているとｶﾝﾁｶﾞｲしている人が一番ｲﾀｲのですが？

結局お前たちはあのA3乗りの赤パンを同族嫌悪しているんだよな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 15:25:31 ID:DMDwDrKxP

高級車だなんて思ってないけどｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 20:18:27 ID:oRc6XaLT0

A4アバントが出たことで、A6アバントの存在意義が薄れたような気がする。
たぶん積載量はA4で充分なはずだし、あまりにも取り回し性が悪いA6よりA4の方が便利だし
なにより前オーバーハングが短いので、プロポーションもいい。
不安要素は右ハン運転席の左足の置き場くらいか。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:52:46 ID:laBTvKry0

高級かどうかは所詮自分の年収によるじゃん。
まぁ貨幣主体の価値観統一なんて下らんけどな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 00:22:43 ID:mE+Rkg4f0

>>303
誰が勘違いしてるんだ？言ってみろよ。
A3の赤パン？？誰だそれ。

やっぱ、痛いねぇｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 02:15:19 ID:npZNVqVo0

>>307
まあまあ落ち着け
ホントにポル乗りだとしてもわざわざＡ４スレに来て煽り入れてる時点で
なぜか知らんがＡ４にコンプレックス持ってるあらわれ
Ａ４乗りに嫌いな奴でもいるんだろ
そんな可哀想なポル乗りはスルー推奨

もし脳内ポル乗り（ポル好き厨房か）なら相手にするだけ馬鹿らしい

いずれにせよ吠えたいだけ吠えさせとけw

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 02:32:47 ID:fhlqzqD/0

きっと恋してた相手をＡ４乗りに取られたんだよ。
多分それくらい、変な理由さ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 17:06:17 ID:fZLkTE7UO

当たらずとも遠からずｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 23:21:46 ID:9ObP1Pd20

ポルコンプレックスの固まり。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 00:38:35 ID:pwcyx+ix0

さて、今度の週末は各ＤラーでＡ４アバントの内覧会があるね
とりあえず行ってみて試乗車があれば乗ってきます

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 03:53:22 ID:dlhAjjf70

中古で300万のポルシェでも、ポルシェはポルシェってかｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 14:15:50 ID:vOVP2XJSP

>>305
確かに数値以外の部分の積載性能（要するに実用性）がA4＞A6だったらA6の存在意義が薄れるね。

通常モデルにV8 4.2Lがラインナップされているって位か？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 14:30:05 ID:Byw8Bk030

A6以上を買える層はA4A3なぞ眼中無いｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 17:28:39 ID:NzlK2b3M0

>>307-310
マジでいたい。この人たち。
そんな必死になるならなんでアウディなんか買ったの？
おとなしくベンツＣ買えば良かったのに。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 21:00:03 ID:NeY2TnQC0

所詮ＦＦ車、ＶＷのバッジエンジニアリングです。

ああ４駆　百害あって一利なし！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 21:20:13 ID:DhNlJ4ZQ0

雪降りて四つ輪の駆動有難み
要らぬ都の書くは戯言

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 22:15:22 ID:VWGCMQWT0

心配しなくても、うちにはＡ４の他にＣＬＳもあるよ。
他にもあるけど、個人特定されそうで書きたくない。
>>316こそなんで必死なの？
すごく気になってきた。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 22:41:11 ID:pwcyx+ix0

>>319
本当にポルシェ乗りかどうかはともかく
これだけ必死なのは>>309がいいところ突いた証拠だろw
Ａ４乗りに女の取り合いで負けたポルシェ乗りの逆恨み恐るべしってかw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 23:31:37 ID:dlhAjjf70

>>316
ちょっと頭緩いみたいね．．．どこの文脈からいきなりﾍﾞﾝｼが出てくるんだろ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 09:44:11 ID:J517hIodP

流石ゆとりの為せる技。。。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 10:14:07 ID:vtmEuIZ80

>うちにはＡ４の他にＣＬＳもあるよ。
>他にもあるけど、個人特定されそうで書きたくない。
そう。尋常じゃないからな。あまりに奇特すぎる。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 11:42:22 ID:9jh34gnV0

　昨日あたりすでにDらーにA4 Avantが展示車としてアップされていたんですが、
　今日あたり行った人、いたら感想Plz

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 15:26:26 ID:3y8mjmwa0

高い　重い　燃費最悪　

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 17:28:08 ID:V4tPXL3q0

1.8は買う気しないわ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 18:05:00 ID:GVsJN/P80

1.8アバントにも後席エアベントがないの？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 19:08:54 ID:S7gpriSj0

↑あったら考えなくもないな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 21:05:28 ID:UWOT/THK0

>>324
>>327
行ってきた
3.2と1.8の両方に試乗もしてきた
感想を一言で言うと、お金があるなら3.2が良いと思う
1.8は後席エアベントもシートバックポケットもないまま
クルーズコントロールも付けられない
ただ1.8にもドライブセレクトが付けられるらしいし
後席を普段使用しない人にはお勧めできる
なおアバントはナビアンテナはボディ同色みたい

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 21:38:09 ID:lE7ggeYK0

>>329
そんなお金があるなら素直にベンツE250だと思うが？

331 ：329：2008/08/02(土) 22:05:50 ID:UWOT/THK0

>>330
自分が買うとは言ってないよ
確かに俺もそれだけ予算があったらＥかＡ６にすると思う
Ａ４アバントの２車種のなかでどちらがイイかと聞かれれば
「3.2。ただしお金があればね」と答えるというつもりで書いただけ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:29:49 ID:Yrk4jPs+0

ベンツには食指うごかないなぁ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:47:28 ID:J517hIodP

>>330
あんなハンドルのでかい車ｲﾗﾈ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:00:25 ID:wupJjaGB0

ベンツが選択肢に入る人はアウディに乗らずにハナからベンツ行くでしょ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 10:02:09 ID:MhPWM/Fd0

エアコンの効きは国産車並みとは言えないけど、B7よりは確実に良くなっているか
後席吹き出し口無くてもそんなに不快じゃない。まぁゴルフにさえ付いてんだから
ケチんなよって気はするが....

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 10:11:33 ID:qt/6sBsZ0

>>335
２ドア車ならともかく、４ドアで５００万近くの車格で、後席の空調ができないのはきびしい。
今の時期のように、車自体が暑くなっているとき、太陽の光が車内にはいるときは、直接の冷風は必要不可欠だな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 20:53:21 ID:WlHk6WcN0

当方B6（2.0）乗り。新型（1.8Ｔ）乗ったけど買替えたいと思わせるほどの魅力は無かったな～
いいなと思ったのはフロントのデザインくらい
アルファ159と迷っていましたが決心つきますた

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 21:12:59 ID:iN3ftsru0

1.8は3.2と比べるとかなり貧弱な印象ですよね
まぁ価格的にしょうがないんでしょうけど。

個人的に今時マーチにもついてるアドバンスキーシステムがオプでも選べなかったり
車格が大きくなってるのに後席エアコン無かったり
その他いろいろ…
キセノンとSEパケで＋50万、その他で3.2に標準で1.8に無い機能を考えるとエンジン、クアトロ抜きにしても
価格差は大分縮んじゃう
NEW A4買うなら無理して3.2買うか、無理できないならA4以外の選択肢かな
自分も1.8は買う気しないわ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 22:07:07 ID:VrZRDHtG0

「無理してでも3.2」という戦略にハマらない事が肝要だね。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 23:04:11 ID:ZEK0NdXm0

>>339
メーカー推奨の年収なら無理してないかもｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 23:49:30 ID:VrZRDHtG0

>>340
確かに！（爆）

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 09:17:22 ID:gDKRfESD0

>>340
それぐらいの年収の人間のどれぐらいがアウディを買うのか？というと疑問だけどね（ｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 14:07:44 ID:JzHpnMRS0

要するに1.8に7DSGが載ったときが真の買い時でしょ？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 14:38:36 ID:8E9TpvxN0

自分は年収1400以上あるけど、このご時世に500～700の車を買うのは無理が必要です。
逆に年収500とかの人でもSローンで無理すれば3.2でも買える訳だし
あたりまえですが、それでも買うかどうかは価値観の問題ですな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 16:18:27 ID:hZMPx5lK0

俺もそれちょっと思ってた。
嫁さんと合わせて年収1600ちょいだけど、
車買う場合500万以上だと躊躇する。
～300万くらいの国産が維持も楽だしいいと思う。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 19:49:23 ID:gDKRfESD0

車という物の価値にかけられる金額は６００マソまでだな
その中で一番自分に合いそうな車をチョイスするって感じでやってきたな
でも３．２は論外だし、１．８Ｔは試乗したけど装備的にも走り的にも物欲は起こらなかったよ
まぁ～２．０Ｔが出るの出ないあるみたいだから気長に待つ事にするよ
カミさんと合わせて年収１０００マソぐらいどす（ってか自営なんで自分で給料決めてるし・・・・ｗ）

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 20:57:23 ID:0zKu+PpY0

そういやあ、B5の1.8は３００万後半、B6の1.8TQ-SPは４００万台前半だったなあ
今から思うと、めちゃお得だったのね

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:40:32 ID:VdCQfctO0

>>342
だいたい，クラウンかフーガ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 18:42:05 ID:sYx/FIX90

>>331
なんで「買わない」「別のメーカーにする」という選択肢はないの？

>>339
「3.2を買うくらいならベンツEかBM335」という極めて普通の選択肢は何故無いの？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 18:43:08 ID:sYx/FIX90

>>347
それが適価で今がぼったくり。
レクサス商法はアウディが元祖ですから。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 19:09:52 ID:pbMmg3c30

アウディ乗りは国産や他の輸入車で
満足できない人が行き着くところ。
悩みぬいた末の最終解脱者なのです。
価格はお布施ですから語っても意味ありません。

352 ：339：2008/08/05(火) 20:49:48 ID:TYgje7lQ0

>>349
君、読解力はあるか？？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 20:56:18 ID:KR65DZbF0

>>349
> 「3.2を買うくらいならベンツEかBM335」という極めて普通の選択肢は何故無いの？
「ベンツEやBM335を買うくらいならA4 3.2の方がマシ」

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 21:01:49 ID:W9yyKrsj0

Eはない　おっさん臭すぎ　同様の理由でA6も
BM335とちょっと悩む

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 23:16:28 ID:ScCJ8Lkg0

出たなゲルショッカー

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 23:59:30 ID:60Q9Vm9I0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000019672.html

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 00:02:08 ID:OLWKfJus0

環境に優しく，買わない乗らない。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 01:31:15 ID:xO24my6r0

仕事や近所の手前ＢＭＷ＆ベンツは買えないのですよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 11:05:24 ID:8ycqorGf0

>>358
それもおおいにある
特に客商売だとね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 11:40:54 ID:20CPmNM60

これからは、プリウスだな。エコですから・・とか言ってね。
それを、さりげなく車高さげて、メッキのホイールかまして・・
で、家にはＲＳ６置いとくわけだ・・

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 11:42:18 ID:RGvtxv1G0

ＢＭＷは何の問題も無いけど。ベンツはヤクザと思われるから論外。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 12:38:31 ID:yqoepQl+0

>>361
どこのド田舎に住んでるんだよｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 12:39:32 ID:RGvtxv1G0

田舎も都会も関係無いから。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 12:39:32 ID:9xQS+1cS0

3.2試乗してきた
めちゃめちゃいいな、1.8で十分って思ってたけど乗るとやっぱり余裕があっていいわ
ほすぃ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 12:58:19 ID:yqoepQl+0

>>363
都内だったら山ほどベンツ走ってるだろ
みんな893なの？ｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 13:36:16 ID:8FGNI0MT0

俺もヤーさんかｗ

プリウス良いよ財布にエコだし加速も良い。
サイズも適度だし嫁カーに最適。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 15:11:05 ID:20CPmNM60

↑だろ・・プリウスくらいだろ・・貧乏人も金持ちも隔たり無く乗れそうなのわ・・
エコだろ今時は・・で、エコロジーって何よ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 15:53:10 ID:6+y8pncX0

>>365
神戸在住なので、都内ほどではないが
山ほどベンツは走っては居るが
あながち否定は出来ない…

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 16:34:54 ID:P5OsBr/e0

ベンツ、ロレックス、ヴィトン
これらは成金趣味に見られそうでで持つ気になれない。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 17:32:23 ID:+RGBX4DV0

都内はS, SLクラス、もしくはAMGじゃないと成金には見えないのでは？
Cなんて奥様の買い物車にしか見えないよ。
Eは年寄り臭いしね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 20:40:25 ID:E5rAhPkn0

まあ今のCは相当売れてるみたいだけど
実際お値打ち価格だしな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 22:24:55 ID:Z4GLt/3x0

Ｂ８は試乗車しか見ないけど、Ｃは良く見るｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 23:30:43 ID:b/wFLjFx0

>>358
今なら自転車がいいですよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 08:19:35 ID:ALtahxox0

A4 Avant見てきた。前から見ると好きだけど、後姿には
あまり魅かれなかった。
4気筒モデルもV6モデルも、結構値段しますねえ。
（B社323/325がストレート6で500万前後なのに）
　
A4は僕には背が低く感じられるので、Q5に期待だけど、
価格次第かな。X3(2.5)が550だから、2.0TFSIが500、
V6が600位で出てきたら検討してみると思う。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 20:02:32 ID:hojsOEkA0

確かに1.8買うなら325買うかもな～
4発FFに500オーバーはちょっと厳しい

無理せず3.2買えれば問題無いんだけどなｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 23:50:32 ID:ALtahxox0

そうなんですよね。
4発FFだったら400万ちょい位までにおさえて欲しいですよね。

ストレート6の3.0とV6 3.2が同じ価格でもエンジンだけで
考えればストレート6を選んでしまうよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 23:52:04 ID:B1LICYl50

７速Ｓトロニックを出し渋るアホディ（笑）

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 01:18:47 ID:pUEvJzqm0

B5Tq乗ってるオイラが流れを読まずにカキコ。

一般にフロントサスのブッシュが弱いと言われてるAudiですが、
どなたかPowerFlexっていうポリウレタンブッシュ入れた人います？
http://www.powerflex.co.uk/
もしいたら印象教えて欲しいんだけど。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 17:40:34 ID:m+98tPTL0

まだ>>375みたいな3.2qをageている馬鹿がいるのか？？

日本にはアウディに700万も払う物好きはほとんどいない。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 19:31:32 ID:Q0AYIBVd0

比肩なきＡ６ＡＲＱ4.2に1000出した俺ァがいるが？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 19:46:24 ID:QtbrcHTl0

>>379
わざわざAudiスレに来て煽るのは僻んでるからか？
醜いぜ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 21:44:03 ID:9rDUzQ3z0

>>377
親父が車の乗換えを検討してるので新型Ａ４の１．８Ｔを薦めた。
途中でＣＶＴ→Ｓトロに変わる可能性あるのかな？　可能性が高いならもう少し待ってみろと訂正しておきたい。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 22:42:50 ID:3naIQoMC0

全く売れていない。
また日本撤退か。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 22:47:10 ID:3f7reRHd0

>>379
物好きの一人です、こないだ3.2qセダンに700払ってきちゃった。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 23:30:31 ID:OjSl5cqx0

>>373

今は暑いと思う。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 23:42:38 ID:OjSl5cqx0

>>382

今年の10月には変わらないだろう。
来年の10月には変わっているだろう。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 09:08:09 ID:R1sSrDMC0

>>386
382です。ありがとう。　
１年ぐらいで変わってしまうなら待ちですね。　
Ａ４の１.８Ｔって国産車に比べると全然高いけど、
競合車種のC200や320iと比べるとお買い得に感じるんだよねぇ。
俺の偏見だけど、BENZやBMWなのに４発ってのはちょっと…。
でもＡ４なら４発でも納得できる自分がいる。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 09:20:31 ID:hWkxs5Qy0

うーん
車重は軽いとはいえ、大きくなったあの車体で4発FFはちょっと物足りないなぁ･･･

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 18:28:34 ID:uDoiSJBW0

６発４WDでは車重が重くなります。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 19:00:27 ID:qokBsI8W0

そこでTDIですよ！！！
まだぁ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 19:24:59 ID:1mIyH2xZ0

>>381
で、お前はどんなに美しいんだ？？
そういう発言がいかにもアウディ乗りだね（はーと

しょせんワーゲンの着せ替えであることに気が付かないバカばっかり。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 19:25:42 ID:1mIyH2xZ0

>>390
欧州は勝手だが日本の空気を汚すのは許さない。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 01:00:01 ID:ZQH01FRP0

結局近い将来、ガソリンエンジンもディーゼルエンジンも同じクオリティの排ガス規制をかけられるから
最終的には大気より綺麗な空気を排出するレベルまでいくと思われ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 07:19:42 ID:2nWCWcu40

>>393
空気清浄機付き電気自動車ですか。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 12:53:29 ID:mRfYu85t0

アナルプラグ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 18:00:16 ID:uvwSwF/c0

北京の空気より奇麗な排ガスの車なら、近い将来出て来そうだなｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 15:03:26 ID:2soDQEBL0

U-LEVでぐぐれｗ

大気よりきれいな排出ガスのクルマはごまんと走ってるよ。
ヴィッツの一部もそう。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 18:57:11 ID:6R1DO9z30

>>393 >>397　
の言ってることググってみたがわからないので
教えてエロいひと

排出物質が全くないとしても大気と同一でしかないよね。
どうしたら化石燃料を燃焼させるにもかかわらず
大気よりきれいな排出ガスになるの？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:48:49 ID:zxTu9afxO

>>398
大気が完全に？クリーンならそれ以上クリーンにはできないだろうけど、そもそも他の車の排ガス
やら何やらで汚れてるから、触媒やらフィルターの性能がいいとついでにその元の汚れも取れ
ちゃうんじゃない？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 20:35:49 ID:HKxm1mxX0

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/lowgas/youryou/lowgas.htm
ttp://www.k-erc.pref.kanagawa.jp/taiki/fremu2yh.htm

家の中でU-LEVの車をエンジン回し続けたら中毒で命落とすだろ？
空気清浄機の代わりにでもなるとでもいうのか？

大気よりクリーンっていう言い草を許しちゃダメだよな。

と、ネタ違い失礼

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 20:45:51 ID:m7NjUu1n0

こんなのもあるでよ
ttp://response.jp/issue/2003/0507/article50707_1.images/51464.html

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 21:47:57 ID:2soDQEBL0

SULEVは都市部の大気よりクリーン

http://www.kunisawa.net/column/archives/000749.html

日産の解説によると、SULEV（ブルーバードシルフィ）は大気レベルまであと一歩だと

http://www.nissan-global.com/JP/ENVIRONMENT/ISSUE/ATMOSPHERE_WATER_SOIL/index.html

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 21:51:03 ID:2soDQEBL0

日産、ディーゼル新技術を発表…SULEVレベルの排出ガス実現

http://response.jp/issue/2007/0806/article97769_1.html

404 ：397：2008/08/11(月) 21:52:50 ID:2soDQEBL0

というわけで、>>397は誤情報だった。すまんｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 11:50:44 ID:EjgmkTVH0

2週間前、Ａ４　1.8Ｔ納車しました。周りからの評価がめちゃくちゃ良いです。
スポーツカー好きの人間以外は、ほぼ全員羨ましいと言っていました。
女の子にも馬鹿受けですｗアウディで十分に優越感にひたれます。これ事実です。
高速走ったって追い越しで、みんなさーっとどいてくれます。
レクサスや、ＢＭが邪魔しにいきなり割り込みますが・・・ｗ
これはオーナーの反発心か対抗意識なわけで、裏返せばＡ４への嫉妬です。
みなさんＡ４を誇りに思い、大事に安全運転に心がけましょう。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 14:31:22 ID:cq+X9rX+0

自慰識過剰　乙！
まぁ～それでいいんだけどね
お幸せに（っっっｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 18:43:33 ID:SelBRScmO

特にレクソスが意識して割り込んで来るのは事実

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 19:08:01 ID:lpkj9dOp0

2週間前、GTO NA納車しました。周りからの評価がめちゃくちゃ良いです。
スポーツカー好きの人間以外は、ほぼ全員羨ましいと言っていました。
女の子にも馬鹿受けですｗGTOで十分に優越感にひたれます。これ事実です。
高速走ったって追い越しで、みんなさーっとどいてくれます。
GTRや、NSXが邪魔しにいきなり割り込みますが・・・ｗ
これはオーナーの反発心か対抗意識なわけで、裏返せばGTOへの嫉妬です。
みなさんGTOを誇りに思い、大事に安全運転に心がけましょう。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 00:05:05 ID:nYjDT1v40

釣られてますな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 08:36:58 ID:z5RkAzbP0

>>405 は釣りのテンプレートなの？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 11:17:50 ID:LwWDlI/i0

シングルフレームになる前のA4は控えめなエレガントさで
凄く好きだったけど。
宇宙船みたいな内装も？？
今はプジョーとかアルファの方がよっぽどエレガントさを感じます。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 11:39:50 ID:qQUNTByc0

最近のaudiデザインは年配の方にはえらい不評ですね
ディーラーによると若者受けはいいみたいですよ。ガンダム世代以降？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 11:53:32 ID:qzkQy0tBO

でも若者はごく一部の勝ち組しか金持ってないから。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 21:39:27 ID:wqq4zrIC0

A4のデザインをしたのは日本人なんだそうだ、夜だったが、セダンを後ろからみたら平凡な国産の
雰囲気がした。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 21:58:10 ID:DrsAvOhd0

>>414
BMW現行3尻のデザインも日本人ですが何か？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 22:02:32 ID:ZmAphfos0

要するにアホディ（笑）

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 22:24:12 ID:42r2cGlD0

A4は日本人じゃないのでは？
確かalfa 156のデザイナーと同じだったはず

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 22:49:48 ID:Su5F1kau0

Ａ５は和田さんだけどＡ４は確かガイジンさん。
で、Ｑ５とＭＣ前のＡ６は和田さん。

１５６のデザイナーであるワルターデシルバ氏はＡ４のデザイナーではなく
デザイン部長として監修。

その後ＶＷに移籍し、シロッコとゴルフ６を監修。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 01:17:17 ID:MCTfvNA/0

B7の２．０の速度維持装置についてですが、説明書にはウインカーのボタンを押しながらとありますが、
ウインカーにボタンがありません。
あれはオプションですか？
他にやり方があるんでしょうか？
またスポーツモードについてでですが、説明書に街中では使用するなとあるので納車後１度も使用していません。
走行中にいきなりドライブからＳにしてギアを変えても問題ないですか？
Ａ３の板で、ＥＳＰを切れと書いていましたがその必要はありますか？
０５年式なのでＳＥやアトラクションではありません。ノーマルな２．０です。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 16:22:57 ID:lFWWJeef0

2週間前、Ａ４　1.8Ｔ納車しました。周りからの評価がめちゃくちゃ良いです。
スポーツカー好きの人間以外は、ほぼ全員羨ましいと言っていました。
女の子にも馬鹿受けですｗアウディで十分に優越感にひたれます。これ事実です。
高速走ったって追い越しで、みんなさーっと抜いてくれます。
マークＸや、フーガが邪魔しにいきなり割り込みますが・・・ｗ
これはオーナーの反発心か対抗意識なわけで、裏返せばＡ４への嫉妬です。
みなさんＡ４を誇りに思い、大事に安全運転に心がけましょう。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 16:29:02 ID:JdI4rLXk0

よかったじゃないか
ただ、思ったより遅い車だから、勘違いして追い越し車線を走り続けてはいけないよ

でもクワトロにすればよかったのに、1.8Ｔはトルクステアが出るでしょ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 16:55:47 ID:KOKOa17W0

>>421
　>405

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 17:12:02 ID:IyJGW+DI0

こんな文章をコピペする意味が分からん

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 18:38:11 ID:u8y0xx8Y0

11年前、Ａ４ 1.8Ｔq納車しました。周りから（中略）
今でもまだ大事に乗ってます。
みなさんＡ４を誇りに思い、大事に安全運転に心がけましょう。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 20:09:27 ID:P2cKXGyB0

5年前、Ａ４ 1.8Ｔq Av納車しました。周りから（中略）
今でもまだ大事に乗ってます。
みなさんＡ４を誇りに思い、大事に安全運転に心がけましょう。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 20:34:58 ID:JL/gdAdfO

クワトロの香具師は違うな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 12:39:59 ID:U+7AXHWY0

クワトロミルフィーユ食いたくなった

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 17:12:01 ID:MLWkOJHeO

今までワゴンにそそられたことなかったんだけど、
この前ディーラーから送られてきたNewA4Avantの
カタログを見て一目惚れしてしまった…。
ほんとキレイな車だよね…欲しいけどクアトロたけぇ～！

429 ：424：2008/08/16(土) 17:25:50 ID:voNCXu1y0

そのB5Tqだが先日からウィンカーの調子が悪い。
ウィンカーあげて5-6回ｶﾁｶﾁ鳴ったあと、
レバーが戻ってないのに勝手に停止しやがる。
その都度ウィンカーあげ直していると
5-6回だったのが2-3回になり1回になり・・・。
そんでその後また自然治癒したりする。
右も左も一緒。こんな症状出たことある人いる？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 22:25:27 ID:+vx3yHVr0

Q5には「2.0TFSI クワトロ」があるんですね。　7段S-tronicだし。
これが後々Ａ４にも載ると考えて良さそうですね。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 23:32:53 ID:6U4gVIRl0

どうせQ5発売と同時または少し前に、A4 2.0TFSI Q7Sってのを出すんじゃない？
今買うのは損だよね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:07:32 ID:lgVWLzyI0

ついでに3.2も3.0Tに置き換わりそうだね。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 01:33:37 ID:NyfDxKpT0

>>405
自意識過剰

日本でBMやレクサスに乗っている人はアウディを格下に思っているから。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 02:02:04 ID:G+9/tMtI0

BMの車は狼の皮を被った羊だよな
Mシリーズや高グレード車除いて・・・。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 07:55:33 ID:dsFti9/fO

>>433
確かAudiってドイツ語で大衆車って意味だったはず。
BMやレクサスオーナーに下に見られるのもある意味仕方ないよ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 08:36:30 ID:H36Jl6oN0

>>435
Volks　（フォルクス＝民衆の）
Wagen　（ヴァーゲン＝車両）な

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 09:30:35 ID:l/udp9WbO

>>435

ｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 10:23:18 ID:nnbphURh0

>>435

ww

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 11:11:45 ID:x/8LBSlT0

>>435

ＷＷＷ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 11:53:57 ID:zo+Rnza10

>>435

http://ja.wikipedia.org/wiki/アウディ

アウグスト・ホルヒは1910年に自社の社名・車名を「ホルヒ」から「アウディ」に変更。
アウディとはラテン語の「聞く（Listen（英））」という意味で、ホルヒのドイツ語訳と同義である。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:01:50 ID:Erd5p5590

>>433
車音痴からしてみれば自分の車が一番！なので、アウディは格下になるよねぇ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:38:26 ID:AFi9WWHJ0

>>435
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

仕方ないのは君だ。

443 ：424：2008/08/17(日) 16:02:59 ID:GWWQDgE20

BM3尻とかベンツCとかレクサスISとかと比較しちゃってるあなたへ、
11年間1台のA4を乗り続けてる私がﾏｼﾞﾚｽしちゃいます。
あくまでも私の個人的見解だし3とかCとかISに乗ったことないので話半分で。
A4はそもそも3尻やCに対抗できる高級車をってことで開発されてますが、
ご存じの通りAudiですのでエンジン縦置きのFF/4WDです。
Audiの車作りの前提として、FF車はフロントにしっかり荷重しなきゃ走らん、
ってことで縦置きエンジンをフロントにオーバーハングさせて積んでます。
なので非常にフロントヘビーです。
更に高出力エンジンを載せるっていうことになるとｸﾜﾄﾛになります。
FF車と同じプラットフォームで作りますから、ｸﾜﾄﾛでもフロントヘビーです。
結果、普通に作ると曲がりません。そこでボディを頑丈に造り、
フロントサスを凝った構造にしてなんとか曲がるクルマに仕上げてます。
でも雪道みたいな低μ路だとやっぱり曲がりにくいし、サスをいじったり
タイヤを替えたり、タイヤの空気圧を変えたりってするとハンドリングの
印象がガラッと変わったりしてデリケートです。
またブッシュへの負担が大きくブッシュの寿命が短いです。
なのでA4買って長く乗りたいって思っているなら小さいエンジンの方が良いです。
自分なら絶対V6はｵｽｽﾒしません。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 16:28:15 ID:TFHIu4aV0

http://jp.youtube.com/watch?v=hXuy2dB2JXQ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 17:29:04 ID:2IgmNZ/N0

要するにアホディ（笑）

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 17:30:35 ID:2IgmNZ/N0

名門日産のＡＷＤの完全勝利である

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 17:46:08 ID:KbHzOAgu0

誰も11年も乗らんて…　

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 21:36:11 ID:QJ8jaPwY0

釣りにしてもひどすぎ・・・・
あんたの居場所は、ここ限定
>ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212798109/l50

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 21:46:44 ID:Erd5p5590

＞要するにアホディ
＞要するにアホディ
＞要するにアホディ

きっと本人快心のギャグなんだろうけど、全然広まらないねｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 11:37:17 ID:czOf0rdzO

アホディ、ワロタ

…全然流行らない事にｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 15:51:38 ID:inWJ5ftO0

「販売店ならびにアフターサービスについてのアンケート」ってのが届いた。
返送したら謝礼品がもらえるらしいが、何を送ってくれるのだろう？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 16:55:11 ID:+xNRwPwD0

>>451
クオカードのはず
つい最近もらったのはＲ８の図柄
Ｒ８が品切れになっていればＡ４かＡ５だと思う

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 18:17:36 ID:czOf0rdzO

タモリ倶楽部の手ぬぐいの方が嬉しい

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 19:11:53 ID:NnCfG7xc0

1.8と3.2なんて極端なラインナップのA4よりもねw

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 19:52:23 ID:hA/NL0gs0

FMC後のいつもの売り方じゃん
今更

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 20:19:07 ID:V2yOVZQ10

B7の時は2.0　2.0ｔq　3.2qじゃなかった？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:25:41 ID:tndwjNT00

>>440
車音痴とはワーゲンの着せ替え人形を高級車だと思っている人のことですか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:40:17 ID:GzTJBZSH0

何を言っているんだお前はｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:48:53 ID:DiMdN1sj0

>>455
そうだね。
今回は、2.0+Sトロの投入タイミングも影響してそうだけど。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 01:11:33 ID:1FcUbL3j0

>>443

オレはW202 C200を8年間乗って、Golf は3、4、5と乗り継いでるんだけど・・・

B6の2.0FFと、A6 3.2FSI Qに乗る機会があった。

B6はゴルフともちょっと違うね。なんとなくデリケートな乗り物に感じてしまった。

A6は機械そのものが色々な意味で重いのに、それをパワーアシストで無理矢理軽く感じさせている
違和感があった。友人は素直に凄いと言っていたが、自分はあまり好きになれないかも。

B8は、やはり1.8TFSIのFFにSトロが組み合わされたときが一番の買い時かと。
巷では今後発売される2.0TFSI Qに関心が集まるだろうけど、オレは1.8の方が気になるな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 09:12:47 ID:QXEeqOS0O

谷でも金。

アウディならクワトロ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 16:03:14 ID:oN8fK4sd0

山田君、座布団全部持ってって～

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 18:56:25 ID:QjN3VjyGO

>>435
キャッハーwwwｗｗＷＷＶＶＶＶ＼／＼／＼／＼／

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 18:58:02 ID:QXEeqOS0O

アウディと掛けてFFと解く。

その心は、ママでも金。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 19:00:03 ID:oN8fK4sd0

山田君、座布団全部持ってって～

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 16:29:27 ID:mG4esDA/0

A4アバントの1.8の試乗記事ってどっかにある？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 18:08:06 ID:E4htyfhr0

>466
つ ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/488/index.cfm
つ ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000019672.html
つ ttp://corism.221616.com/articles/0000084785/

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 23:17:01 ID:/jDKayQT0

>>467
ID変わったけどサンクス

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 16:59:01 ID:A+wVPbq9O

アウディの車、昔から欲しいと思ってんだけど
値段が同クラスの日本車の1.5倍くらいだね…。
やっぱ貧乏人には手が出せないなぁ…。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 17:43:56 ID:YMuncZKN0

同意、ＡＲＱだとほぼ三倍。
やってられんナァ・・

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 18:18:40 ID:5SEEUaQ8O

作りが全然違うからある程度は仕方ないね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 20:14:08 ID:x2E6P+Mu0

来週1.8アバントが納車だお～

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 20:16:14 ID:Y2w4jQKp0

確かに、国産のウッドパネルなんて超ダセエもんなぁ．．．

アウディの2mm厚の本物のウッドを貼ってるけど、たまに個人タクシーで乗る
フーガとかクラウンでさえ、「ウッド調シール」みたいな安っぽさだもんな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 20:57:07 ID:fbGm1hI90

A4アバント、320iツーリング、W204ワゴン

この３択で迷うわ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 22:22:12 ID:r7PmdMdd0

古い世代の人間なので、QuattroでないのならばAudiにあらず派。
3シリーズとかはそれはそれでありかも知れないけれど、買う気にはなれないなぁ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 22:27:16 ID:Jg1dsXWX0

>>474
A4 Avant（ｸﾜﾄﾛ前提）＝高速安定性の高さ。楽しさにはﾁﾄ欠ける。荷室狭い。
320ﾂｰﾘﾝｸﾞ＝運転の楽しさ。高速安定性はA4が上。荷室狭い。
W204＝最適なｻｲｽﾞ。良くも悪くも国産車っぽいﾌｨｰﾙ。高速安定性はA4が上。荷室は上記2車よりは広い。

ってとこか。素人インプレですが。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 22:50:13 ID:71iIfTwd0

>>474

個人的にはCとA4は今後、パワートレイン一新されそうだから、ちょいまち。
3はマイチェン直後だから機械的な熟成度はいちばん。

とわかっていながら、やっぱりCを買いそうｗ

スタイルの好みで選んでいいんでない？

但し、A4はいずれにしても7速Sトロがデビューするまでは、じっと堪え忍んで待つべし。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 09:25:47 ID:6oQyhjKT0

ガソリン高騰のご時世、アウディは1.8の選択肢も十分にあるよ。
リッター10は走るぞ。
クワトロ神話もそろそろ終わりだ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 09:55:03 ID:EbfFb2WO0

1.8に7速ついたらちょっと心動くかもしれん

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 11:37:29 ID:y+DUaSnPP

>>479
確かにそれは一理ある

1.8がクワトロになったら決定的･･･

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 11:37:49 ID:nilqgGEUO

>>478
そういう理由ならA3の一番小さなやつでいいでしょ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 11:39:14 ID:EbfFb2WO0

いや、やっぱり燃費ってのはキーワードだよ
何だかんだ言ってもやっぱりガソリン代はかからない方がいいし

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 12:12:43 ID:dxIgskjJ0

おいらのA4（Avant 1.8T / B7）、リッター11km位走るよ。
街乗りの比率が20%前後と、少なめなこともあるだろうけど。

クルコン使って80km巡航しているときは、リッター14km
程度かな。で、インターを降りると数字がみるみる悪化w

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 13:26:49 ID:nilqgGEUO

>>482
だから車重が軽くて排気量の小さい車の方がいいだろ。
A4である必然性は全く無いはずだが。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 13:31:48 ID:EbfFb2WO0

>>484
A3じゃちょい小さいんだよ
ベビーカー載せてチャイルドシート２個つけたらもう荷物の置場なくなっちゃうし

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 13:32:24 ID:xJa1Yep00

赤パン先生自画自賛ですか？w

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 13:41:07 ID:1EjFxVlf0

>>485
同じ理由でA3を却下してB7A4アバントにしました
どうしても家族持ちは車選びで様々な条件がついてしまいますね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 15:08:57 ID:M3RdBjL00

うるさい！馬鹿！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 18:40:20 ID:vUxuKnGRO

うちの子供(７歳)が、こんな美しいステーションワゴン初めて見た！と
絶賛なんでアバントに決めたよｗ
ちなみに色はシルバー。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 19:03:50 ID:O9D0paSX0

アウディとＭＢ、ＢＭを比較できるんならアウディでいいんじゃね？
アウディと比較するなら普通ボルボだろうに・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 21:29:52 ID:6oQyhjKT0

>>484
視野せますぎ

>>485
おいらもそうそう。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 21:44:31 ID:4vUJ7e/Q0

ウチのマンションの機械式駐車場じゃボルボは頭がはみ出る
V７０試乗車で試したらセンサーが鳴っちゃった

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 22:38:56 ID:eNOOPF6B0

ガソリン代増えてもaudi乗るならクワトロは外せない俺は古いんかの

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 22:56:57 ID:Lgcp7OEi0

>>493
古い奴だとお思いでしょうが、古い奴ほど新しいものを欲しがるもんでございます

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:38:05 ID:nilqgGEUO

燃費を気にしつつ、狭い車はダメ、と。
だったら同等以上のサイズで燃費の良い日本車でいいじゃん。
クワトロと前輪駆動の差よりも大きな燃費改善効果が得られると思うが。

それとも、何が何でもA4縛りな訳？だったら燃費云々言うだけ虚…(以下略)

>>491
ｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:52:46 ID:ITbykYn40

アウディならクワトロにすればいいじゃん。

訳の分からん御託並べてFFを正当化するのはみっともないよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:21:06 ID:oBpYC//W0

>>494
びっくりした。鶴田スレ常連だから板開き間違えたかと思った。
古いよ古いよ、お父さん。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:43:08 ID:5kxlj0xe0

>>496
いや、「スタイリングが好き。剛性感が気に入ってる。でも雪道とか走らないから
価格の高いクワトロは不要」って御託なら有りだろ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:57:39 ID:AoQjG6REP

そしてさりげなく鶴田ネタに反応してる香具師がここにも一匹ｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 03:14:04 ID:Tw+mOAQqO

燃費が～って、そんなに深く考えず書いただけだよ。
あまり叩かないで欲しい。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 05:08:09 ID:ZgTZRGqz0

豪雨の高速でのクワトロ。
選択に間違いはなかった思える瞬間だナ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 09:12:17 ID:d1FjP7dB0

>>498
それ、御託に見せかけた言い訳にしか聞こえないんだが

赤パン先生あたりが使いそうなレトリックw

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 18:12:39 ID:uRx1oHK30

＞クワトロ神話もそろそろ終わりだ。
＞クワトロ神話もそろそろ終わりだ。
＞クワトロ神話もそろそろ終わりだ。

ｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 18:51:06 ID:tRMgwof30

>>494
ふるっｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 18:52:38 ID:tRMgwof30

鶴田浩二っておまいら６０代だろ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 18:54:23 ID:tRMgwof30

＞クワトロ神話もそろそろ終わりだ

あと５年経てばそうなるだろね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 21:54:51 ID:LfUW1pag0

>>506
クワトロは良いよ。
FFに乗り換えた俺はそう思う。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 23:32:34 ID:7Qe7Snju0

燃費考えず車選ぶのも最後かも、と思って3.2買った。
クアトロに乗りたかっただけですが…

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:04:46 ID:YJtg8CW90

>>506
ならねぇってｗ

ガソリンエンジンが廃れゆく可能性の方が高い。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:04:50 ID:nFP7nASW0

>>497

それよりも「鶴田スレ」ってのがあったのが驚きｗ
演歌板？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:19:11 ID:zqFqe/3BO

>>507
素直なお方だ。

保守

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 12:18:27 ID:oFY9VMTS0

しらねえよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:54:15 ID:CIYbP4Z40

環境破壊を考えればクワトロの終焉というか絶対的な選択はなくなってるでしょ。
アウディの姿勢も環境保全に向かっているし。
クワトロが絶対と言ってるやつは過去に縛られた評論家を含むオヤジどもだけ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:23:32 ID:zqFqe/3BO

なんかもうグダグダな根拠っすねぇｗ

保守

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:56:19 ID:CIYbP4Z40

【経済】「エンジンの排気量」から「CO2排出量」へ…経産省が自動車税制の変更を検討★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219545560/

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 15:05:28 ID:zqFqe/3BO

排気量とクワトロの相関は？ｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 15:25:10 ID:pyaVRVc50

B7A4　2.0 セダンだが、こないだ実家から勤務地まで帰ったら、リッター２１ｋｍでました。
回転数１８００前後で９０～１００ｋｍでこの燃費はすごいと思う。
高速、巡航速度ではプリウス以上はさすがにうれしい。
３年目だがまだまだ十分走れそう。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 15:28:19 ID:IboKwDYu0

可哀相　売れてないんだな。本当に乗ってるヤツのカキコが0。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 19:25:11 ID:D53azcX20

自分が乗ってるのは内装が革じゃなくて黒のファブリックなんだけど（Ｂ７・2.0TQ）
手が当たる部分とかが最近ちょっと白っぽくなってきている。
濡れタオルとかでポンポンやった方がいいんかな。

>>510
懐かし邦画板にあるんだけど、最近新スレになってちょっと流れが止まってる状態。
もう３スレ目なんだよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:09:18 ID:CIYbP4Z40

>>516
ばかじゃね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:57:08 ID:zqFqe/3BO

素晴らしいファイナルアンサーだな(笑)

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:58:39 ID:CIYbP4Z40

お前こそ何1つ答えてないしな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:13:34 ID:zqFqe/3BO

はぁ……
そもそも、ちみから何か質問出てたっけかぁ？ｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:26:15 ID:YJtg8CW90

そもそもクワトロへの僻みでしかないので、もっともらしく語ったつもりが支離滅裂ってか。

525 ：前園さん：2008/08/25(月) 01:08:10 ID:ATHL2VlV0

>>523
>>524
イジメ、カッコ悪い

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 08:38:55 ID:j1ZJgEpgO

ちょっ、イジメぢゃないってｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 11:38:26 ID:T9d4asPl0

俺のB7
７０００キロ超えてどんどん調子よくなってきた

車かえてから腰痛が治ったのにも驚いた

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 19:30:22 ID:fR6sJn4+0

>>527
次は彼女が出来てそして宝くじが当たりますよｗｗｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 00:08:32 ID:THu2chr+0

>>526
そもそもお前が絡んできたんじゃんｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 00:35:44 ID:wERUDbm80

良く分かんない奴だから俺からもツッコミを入れてみる。

>>529
あんたは何乗ってんだ？
俺？当然クワトロだけど。排気量の少なめの奴な。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 10:15:53 ID:P3vzoD/20

先々代Eクラス、W124と同じくらいのサイズなんだね。先日街で見かけたが、かなり存在感あった。
日本ではジャストサイズ？

Eクラスの外寸で、価格はCクラス。そういう売り方か～。
Eクラスが400万円台前半で買えるのは安いな。
本国のE200コンプレッサーを買うつもりで、A4 1.8TFSIを買うってのもありかもしれないｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 13:37:28 ID:wERUDbm80

アウディスレでW124とか書かれてもピンと来ない人が多いと思うよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 14:37:38 ID:9G1GRSLo0

>>531
そう思うよ。
純正のアルミもそんなに安っぽくないから外観はかなり立派に見える。

内装はちょっと廉価版の雰囲気があるけど、
慣れれば問題ないｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 16:25:32 ID:Th75VWdPO

>>529
あれ？また登場かい。
もういいよ～、またイジメって言われちゃうからさ(爆)

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 16:29:39 ID:Th75VWdPO

ちなみに俺もクワトロ乗りね。排気量は大きめだけど。
で、3.0FFと2.0Qのどっちを買うかと言われたら当然後者。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 17:58:06 ID:gs9Lh61FO

>>532

だからわざわざ先々代Eクラスと書いｔ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 18:32:09 ID:wERUDbm80

わざわざ書くなら

先々代Eクラス（W124）

だな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 18:32:52 ID:wERUDbm80

カッコに入れるのは逆でも可（むしろ逆の方が説明っぽいか）

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 02:22:44 ID:3DIqCGyh0

W124（先々代Eクラス）と同じくらいのサイズなんだね。先日街で見かけたが、かなり存在感あった。
日本ではジャストサイズ？

Eクラスの外寸で、価格はCクラス。そういう売り方か～。
Eクラスが400万円台前半で買えるのは安いな。
本国のE200コンプレッサーを買うつもりで、A4 1.8TFSIを買うってのもありかもしれないｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 02:24:51 ID:3DIqCGyh0

年全長全幅全高　WB　全重回ｻｽF/R 車番/車名
85 4740 1740 1445 2800 1410 5.2 ms/ml W124/E220
08 4705 1825 1440 2810 1510 5.5 ml/dw AudiA4_1.8TFSI

出典
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218627263/4

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 08:28:59 ID:xRzRJksNO

>>539
過去との比較はそうだけど、ベンツもビーエムもその他もそれなりにデカくなってるよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 17:29:39 ID:3DIqCGyh0

ベストカーのデザイン水掛け論。前沢氏の評価、高かったな～。90点だそうです。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:30:18 ID:xRzRJksNO

クワトロに拘らなければ、シトロエンのC5がとてもお得に見える件

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:52:27 ID:6B37kLxS0

>>542
へ～、あのオッサン辛口だからね。
それはポイント高い。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:55:13 ID:JzKaTfzS0

ポイント高い。クルマは売れない。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:34:00 ID:dvHfT5MK0

クワトロ信者キモイ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:24:31 ID:x1HK8rzX0

しかしB8のプラットフォームでクワトロを選択しない手はない気がする。
クワトロのために作られてるような

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:26:43 ID:CNjgYUwHO

クアトロってどういう意味！！

549 ：前園さん：2008/08/27(水) 23:40:49 ID:CfCNgFF70

>>546
せっかく助けてあげたのに・・・

「お前の母さんデベソ～」、カッコ悪い

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:41:24 ID:CfCNgFF70

>>548
４のつく数字で・・・

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 10:40:16 ID:2Rv0JirnO

前園さんの言うとーり！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 14:00:46 ID:H07HY4hT0

ＴＴクーペってBoAが乗ってるな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 22:27:14 ID:U2bPsu4P0

>>549
うわ、ｷﾓ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:19:37 ID:2Rv0JirnO

>>553
いい加減、砂漠でラクダに置いてきぼりにされろよ～

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:53:39 ID:jLOnnLSZ0

パサートＲ３６が６００万だって。
思ったより安いなぁ。
性能は間違いなくＲ３６＞Ａ４、３．２
明らかに競合してる。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:57:12 ID:L+ytCGwe0

同じメーカー同士競合する車出して意味ありますの！？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 00:01:10 ID:HTtGXxx20

今のパサート結構好きだな。Ａ４より品があってかっこいい。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 00:45:39 ID:EzcBSnrQ0

BMW3、メルセデスCよりデカいし、室内もゆったり。でも価格はA4以下。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 02:34:45 ID:w5Ne4uWk0

で、来月あたりPassat CCもデビューするので、もろA6とバッティング。
あちらは3.6Lで600万円なので、A6 2.8とかA6 3.2と迷う人が出てきそう。
勿論、3.6Lの方は4 MOTION。但しエンジン横置きなので、クアトロとは形式が違うが。

2.0TSIのFFも出るので、そちらはA4の1.8TSIとバッティングしそう。
たぶん500万円くらいかな？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 19:22:11 ID:4Mx8x+Gx0

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2008/audi_avant/

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:50:50 ID:C5sB0Dn/0

>>559
2.0TSIってでてね？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:36:18 ID:w5Ne4uWk0

>>561

Passat CCの話です。

当初は2.0TSI FF+6ATと、3.6 V6 4MOTION+6DSGの予定とか。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000019000.html?pg=2

ちなみに外寸は

Passat CC 4799×1855×1417
A4 4705×1825×1440
A6 4915×1855×1435

というわけで、サイズ的には　A6 > Passat CC > A4 の図式。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 11:11:45 ID:Yl2LMJQn0

なんかやたらとデカクなっちゃったなあ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:36:48 ID:9PRlu10b0

A6 4915×1855×1435 だと信じて買ってバックミラーを
開いたら２ｍ越えてるんでやんの・！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 00:43:32 ID:9eOZrKFM0

>>564
サイドミラーのことか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:08:50 ID:NTuUAbRL0

BMW３のツーリングが1815ミリ、A4アバントが1825ミリ、パサートが1820ミリ、
Cクラスワゴンが1770ミリ。イメージ的に違和感があるなあ。
いずれにせよ日本で街乗りに使うことを考えると、1800超の車幅には抵抗がある。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:16:50 ID:dRjV/jGc0

まあ３尻はドアノブのでっぱりがカウントされているので、ボディそのものは1790mmくらい
なんだとさ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:54:43 ID:NTuUAbRL0

>>567
にしても、ドイツ各社の比較的コンパクトなワゴンの中でメルセデスが
一番狭いというのはなんか変だね。ゴルフワゴンでさえCクラスよりでかい。
日本であんまり運転が得意でない奥様が乗る車としてはどうなんだろ。
うちもふだんは女房が乗るワゴンを物色中だが、サイズに怖じ気づいてしまう。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 03:17:24 ID:dRjV/jGc0

どれどれ・・・

ゴルフ・ヴァリアント　4565×1785×1530mm 505/1495L
Cクラス・ステーションワゴン　4600×1770×1460mm 450/1465L
3シリーズ・ツーリング　4525×1815×1450mm 460/1365L
A4アバント　4705×1825×1465mm 490/1430L

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 09:23:52 ID:9eOZrKFM0

A1に乗れということか。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 09:34:06 ID:KtDBoQFF0

運転が得意でない奥様は、時間も気にしないしセコセコ狭い道なんか走りません。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 12:33:51 ID:NTuUAbRL0

>>571
運転が得意でないうちの奥様は、時間を気にせずセコセコ狭い道を
走っているわけでもないのにこすって帰ってくる。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 18:40:12 ID:6uugWd2e0

>>566
同セグの新型シトロエンＣ５は1860mm。
こんなんじゃドイツ勢の牙城は切り崩せないな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:04:33 ID:GxOedVnk0

>>573
アウディは決してBM,MBの牙城を切り崩してはいないけどなwww

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:31:07 ID:s8VB6s1GO

下品なユーザーが難民の如く押し寄せて来たら、既存のユーザーが困ってしまうな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 10:18:55 ID:nF//e8i+0

こないだひさびさに軽自動車乗ったら
あの車幅の虜になってしもうた。渋滞してるときに裏道使う気分にさせてくれる。
街乗りでまったく車幅に気を使わないから気疲れしないよな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 10:47:25 ID:IqIK8n140

>>576
fiatがおすすめ。プントでもパンダでも５００でもいい

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:38:24 ID:3mWTtLVz0

そんなすぐエンコするボロ車勧めるなｗ　日本だぞココ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 17:11:31 ID:mF99BZpM0

そうだね、でもエンコしようがなんだろうが軽には乗るなと言いたかったんだよ
くだらないこと書くなあってね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:15:04 ID:3mWTtLVz0

軽のがマシ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:18:41 ID:dBIYdtht0

カーグラフィックの巻末のデータ見て大笑い。

A4の3.2ｑの加速データがTT3.2qと同じってwww
しかもTTは有利なDSG。
どれだけインチキ車を提供したんだよwww

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:45:56 ID:D/gItJ3R0

ちょっと前に広報車チューンとか言って暴れてた
記違い棚　市ね

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 12:33:39 ID:EmvzVyX20

>>578
エンコｗｗｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 01:19:36 ID:yZIC0KUX0

もたもた＆無謀な値付けしている間に、結構な数のユーザーを奪われて御臨終だな

ttp://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=3905/

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 09:20:36 ID:OpwRmqxDO

ﾃｨｸﾞの方がよっぽどもたもたしてるぞ
発表から発売まで約１年
しかもDSGも付かず
モデルは1モデルのみ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 09:53:35 ID:cKZRxbcjO

あの値段であの装備は凄い。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 10:13:22 ID:cKZRxbcjO

そうだ、月末になったらリアシートにエアコン送風口が付いてるか(穴が塞がってないか)確認して来ようｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 10:14:26 ID:cKZRxbcjO

シートじゃなくてドアだなorz

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 11:47:32 ID:lEAd9OR50

ttp://www.b-otaku.com/level1/sijyouki7/A4-18T-main.htm

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:51:27 ID:tl3SIt7l0

えぇぇ～、セダン→アバント発表の間に燃費向上対策のマイナーアップデートて・・・
セダンすでに買った人、かわいそう・・・

http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/audi_avant/05.asp

591 ：bluerod：2008/09/06(土) 13:33:17 ID:cH7f82B/0

私も非常に残念に思います。
車はいいのに、こういうところが気が利かないというか．．．

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:53:42 ID:T/ke836c0

予想外の展開だが、そもそもラインナップが充実してからが
買いだって言ってる人が多かったのに…

パクッと食いついてショボーンってか。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 17:05:48 ID:vTmOp+tl0

輸入車（とスバル車）は年々アップデートしてゆくのがデフォ
それがイヤなら傍観者を決め込んで買わずに指くわえてるしかないんじゃね？w

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 17:47:56 ID:XVydfM53P

>>593
スバル車って入れてるアナタはステキｗ

しっかし、よく見てるなぁ。。。普通の人気づかないのにｗｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:02:35 ID:vTmOp+tl0

>>593
だってA4にアップデートする前は3台続けてレガシィに乗ってたんだもんw

MC直後の新鮮なのを楽しむか
MC前の改良を繰り返し熟成されたのに乗るか
あのクルマも買うタイミングがなかなか難しかったよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:16:25 ID:CSgFh/kn0

>>595
アップデートと言えるあなたは大人

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:53:21 ID:T/ke836c0

大人・・・ねぇ。

その方向で言うなら、アップグレードだろ？ｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 07:30:10 ID:/4va9fef0

>>597
だからアップグレードと言わないところがオトナなんだろ。ｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 09:22:53 ID:tftQLaPb0

そうそう。
気付いたあなたも大人ｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:42:28 ID:YThApoBs0

>>598
時には真実を誤魔化さずに伝えるのも大人の役目だぞｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:10:04 ID:4yMHc+oR0

ちょうど40年前製造の車も持ってるんだけど、
アップデートとか新型とか気にならなくて良いよ。
車間距離は空けるし、飛ばす時は車の居ない高速だけになるし、
走行性能は今の車の方が全然上だけど、ドライブ結構楽しいよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:58:41 ID:/Kb0TbpYP

そして俺もA4乗る前にレガシィ５台乗ってた件。。。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 01:16:17 ID:DrZSGR710

目出度くアップデートｗじゃないですか！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 01:22:52 ID:G83sMZZ90

hawking alfa 166 3.2Q carview

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:20:04 ID:Y9ckZGuR0

B7のアバントに乗ってますが、タイヤの交換時期が近づいてきました。
一緒にホイールも替えようと思うのですが、なにかおすすめあります？
今は純正の18インチ５本スポークです。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 02:04:51 ID:R6N1Et1g0

細かいマイナーチェンジが多いのは、買い控えを生んでしまいますね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 07:10:43 ID:8ZFPhI2U0

おすすめのホイール？
そんなの自分が気に入ったものにしなさいよ。
フジコーポのＨＰで着せ替えシミュレーターがあるから
あそんでみ。ｶｰﾋﾞｭｰのパーツレビューも参考になるよ。

608 ：605：2008/09/09(火) 08:27:26 ID:futKngOJ0

＞フジコーポのＨＰ

ここいいですね
参考になりました。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 12:34:04 ID:CcuGpOKg0

やっぱ買うなら3.2ｑか

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4086963

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 14:06:24 ID:Z+tRiaCp0

>>582
じゃあ、聡明なあなたは物理の法則に逆らっている>>581をどのように説明するのですか？

アウディ信者は既知外ばっかだな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 14:07:10 ID:Z+tRiaCp0

>>609
ヨタ馬力並のインチキ車ですけどいいですか？
まだIS買った方が幸せになれそうだわ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 16:09:26 ID:UENQbrUr0

なんかきた

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 18:14:36 ID:JCIQz3wG0

別に聡明な人じゃなくてもCGの巻末データが
物理法則云々いえるような、測定データじゃ
無い事ぐらいわかると思うが。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:23:11 ID:T4Dn2vE50

>>609

A4　3.2いいよ、発売されたばかりだがかなり完成度高い
値段高すぎと思われているけど1.8とは見かけ以外別の車
結構長い時間試乗させてもらったが、自分はA5よりA4のフィーリングの方が好きかも

どっちも買えないので　NewA3の新しいエンジンに期待してまふ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 12:49:52 ID:imz6hV/90

燃費クソ悪い3.2乗ったら哂われるご時世。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 13:50:51 ID:2XYYuPTjO

晒われる？？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 14:37:34 ID:Xk4vfDEn0

オレは燃費考えるならAudiなんか選んでないなぁ
月に燃料代が国産なら2万であった所が3万や4万になったところで別に･･･

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 18:22:00 ID:fYq0GCC30

2万はでかいぞ。
安い立ちんぼを2回買える。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:06:28 ID:QI2Wxhit0

外では見栄で4.2Lクワトロへ乗っても、家では女房に乗って我慢する。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:17:27 ID:imz6hV/90

不景気になると、真っ先にNo.3ブランドが埋没する。此処の過疎振り。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:37:02 ID:Otdrg47k0

先月の輸入車販売台数速報によればaudiは意外に検討してるよ。
固定ファンと新しいファンが増えているのは間違いない。
VW,BM,MBは30%強現象しているんだもの。
ところで、そのNO.3ブランドにも大きく水をあけられているアルファ糊が
やってきた？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:51:40 ID:BV2FKBpr0

知ったか厨学生はよく来る

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:00:55 ID:imz6hV/90

>>621
減少したメルセデス、BMWにまるで届いてませんけど。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 02:04:05 ID:P96uriBf0

価格を考えると燃費なんて気にするようなヤツが乗る車じゃないと思うが。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 07:44:29 ID:0lQL0QGi0

>>624
わかってないな、お子ちゃま

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 09:09:26 ID:vbJid2XQ0

>625
漏れもわからんから教えてくれ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:50:41 ID:qTTTjhD+0

>>625
俺にも教えてくれよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:21:49 ID:G+9FPNNF0

>>625
家では女房に乗って我慢している漏れも
わからん・・？＞

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:02:09 ID:8/QT93ps0

ひんと1：カネの問題ではない

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:14:47 ID:tmxYzwTu0

ひんと2：オンナの問題でもない

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:14:49 ID:5dEdxIl6O

>>625
前におかしな理屈で1.8を推してて撃沈された人の臭いがする...

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 08:12:30 ID:PX0CT/650

>>625
なァんだ、自分でも訳がわかんなくなった厨学生ＤＮＱかァ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 12:34:22 ID:ob2cp7Eb0

ＤＮＱ

大日本クオリティーですか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 13:36:52 ID:SXYYMSmwO

A4試乗してきました。
エンジンは1.8で充分だと思ったのと、インテリアはベースグレードなのでこんなもんかって感じでした。
後席小物入れも含めて。

しかしながら運転席の足周りが気になりました。
フットレストが

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 13:58:29 ID:SXYYMSmwO

A4試乗してきました。

エンジンは1.8で充分だと思ったのと、インテリアはベースグレードなのでこんなもんかって感じでした。
後席小物入れも含めて。

しかしながら運転席の足周りが非常に気になりました。
足元が狭くてフットレストがやたら遠いので、左足の置き場に困りました。
当方身長170センチです。

その様な違和感を感じられた方はいらっしゃいませんか？

スタイリングに惚れ込んでしまったので物凄く悩んでます。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 14:00:41 ID:SXYYMSmwO

途中送信してしまってました。
すみません。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 17:47:50 ID:1lFqBaohO

いえ、どういたしまして。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 19:26:47 ID:NNGqibcN0

＞>フットレストの位置がっていうのは伝統的に悪いみたいだね。ｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 20:47:25 ID:oTOqMvpVO

話ぶった切ってカキコ。CVTのグレードで多走行の人いますか？いたら耐久性や整備法について教えてほしい…。
こちらB6 2.0 CVT車で61000km、ただいまディーラーに初のCVTフルード交換やその他整備で預け中。とても気に入っている車なので長く乗りたい。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 09:34:52 ID:5vu1l+cz0

>>639
耐久性とか整備法はディーラーの方が詳しいんじゃないか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:03:25 ID:04va65PO0

>>631
でたー桑吐露厨
(　ﾟДﾟ)＜氏ね！

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:12:49 ID:4TTtWkoH0

>>641
・・・頭悪そうなレスだなオイ・・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:54:26 ID:4P0Ic+nY0

>>642
頭悪「そう」だなんて．．．優しいお方だ．．．

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:55:50 ID:4P0Ic+nY0

>>641
まんまと「はいっ、自分でしたー」って白状しに来るとは・・・
完璧なアホだなこりゃｗ

645 ：名無しさん＠恐縮です：2008/09/15(月) 09:49:59 ID:7QQB3gMa0

違うよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 10:53:43 ID:0IfJ/sYT0

ニューモデル出たというのに過疎ってるな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:13:45 ID:O6JVWzhT0

>>642-643
心配しなくても重くて遅くて高いアウディをわざわざ買う人はいないから。
もはやアウディJAPANの主力はA3です。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:37:01 ID:ZntETUeX0

大船軒のコロケそばとイナリ最強

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:59:12 ID:imQ7CopFO

1.8Tでもトルクが太くて燃費もいい、との事ですが実際どうなんです？
アバントだと更に重いみたいですが。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:55:25 ID:1zGnGGzp0

>>647
釣れるかい？
誰も撃沈された奴の心配などしてないぜw

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 05:20:15 ID:gsjoITrc0

確かにフェラーリよりは燃費良い。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 08:05:21 ID:oCi/0AbE0

クワトロはオヤジ以外には売れないって。
若いやつらは現実的だと言ってた。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 09:36:40 ID:/lJ0SmG1O

買える奴がクワトロの良さを楽しめばいい。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 13:35:49 ID:cufTcO7a0

>>649
試乗したときのオンボードの数字で確かに燃費よさげだったよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 18:02:26 ID:7JAYTeq60

>>654
経験上、オンボードの数字は実燃費より1割以上は良く表示していると思う。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:00:02 ID:cufTcO7a0

>>655
それはもちろん加味してる。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:35:34 ID:TTiiC4Kz0

先代B7 1.8Tですが、郊外＋高速でほぼカタログ値前後です。
2000rpmも回せば十分流れに沿って加速できますよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:39:54 ID:KUW8/2a20

とあるブログ見てたらNEW・A4のアバントを代車に出してもらってた。
正直羨ましかった。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 07:42:17 ID:rYKQoA4l0

罠なのに何が羨ましいの？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 15:32:59 ID:m9vt4v290

そのＤラーの扱い車種の中でもデビューしたての新型車が代車という意味では羨ましいね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 21:22:07 ID:hxFk4Ez40

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2008/audi_q5/

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 21:29:30 ID:E8+EmjWA0

>>661
デブだよな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 13:41:00 ID:zWfQUIJh0

Q7譲りのリアのリフレクターがイマイチなのを
除けば結構いいんじゃね？

少なくともバランスの悪いX3よりは良い。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 19:06:55 ID:G/FE/RRi0

超デブと比べるとデブも可愛く見えるってか

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:34:38 ID:UERfw7Y80

売れてない　その一言。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 13:26:00 ID:JU0h4oxWO

なんだよそれｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 20:29:57 ID:FUiYJlYo0

RS4早く出てくれないかなぁー

RS6のV10 5.2Lツインターボからターボを抜いた、
V10 NA5.2Lになるんじゃないか・・・と思ってる。

M3と早く比較したい。クアトロだから雨の高速とか楽だろうなぁ・・・・・

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 21:35:07 ID:up6xd7+F0

黙れ小僧！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:21:33 ID:3jq+sdUF0

>>667
ﾌﾟｷﾞｬｰ!!!

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 01:59:14 ID:iYko8SE40

>>667
それだと現行のS6・S8と同じだねぇ
フロントヘビー過ぎる予感

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 11:33:40 ID:xfggB3OD0

2.0TFSI+7DSGが、来年3月という話が出てるね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 12:28:50 ID:OcrKUduGO

遅すぎ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 14:24:19 ID:U7t+TLps0

S4も出たよ。
http://www.audistyle.com/modules/xeblog/?action_xeblog_details=1&blog_id=95

3.0にダウンサイズだから値段も安くならないかな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 15:34:54 ID:VZJC+J+70

無理だな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 21:56:21 ID:7xFxXNv6O

ないな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:38:44 ID:zjcsdHFF0

そうか。。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 01:41:18 ID:+8Gg17Bv0

万が一あったとしても、雀の涙程度の差でしかないだろ。
素直にスイスポ乗っとけ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 05:40:17 ID:Wkdve/qv0

大学時代からの友人と会社の後輩に「ジェッタっていいみたいよ」って勧めた。
二人とも買いやがったｗ
セールスマンの素質があるかもしれんｗ

その友人の新車のジェッタ（コンフォートラインね）でちょっと野郎3人で旅行してきた。
ほとんど高速ばかりとはいえ、満タン法で18km/lとか出ましたよ。驚いた。

で一つ疑問があってオーナーに質問。
俺のトゥアレグはタンク100Lで、給油しろってメッセージ出てから50㎞くらい走って入れても90L前後。
旅行中にジェッタでメッセージ出てすぐ給油したら53L入った。
こんなもん？
55Lタンクに53Lってギリギリすぎない？ホントはタンク容量60L近くあるんじゃね？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 05:40:35 ID:Wkdve/qv0

スマン誤爆

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 14:11:19 ID:DmmIUWTQ0

うん

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 19:08:12 ID:nX3i03DRO

A4、もう少し静粛性が高ければなあ
同クラスのMBやBMWと乗り比べた事がないから何とも言えないけど
しかしエクステリアは相変わらず文句ない出来ですね

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 01:02:31 ID:lWhqhuww0

当方多摩地区に住むサラリーマンです。
年収は12M Yen程度あるんだけど、住宅ローンなど支出が多くて四苦八苦・・・
皆さんゆとりがあっていいですね。
40過ぎてA3に乗り続けるのもどうかと思い、買い替えを考えるもA4 1.8Tすら
買うのが厳しい状況ですわ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 01:54:30 ID:we/yCtYs0

>>682
いったいどういうことですか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 03:04:50 ID:d9CuZkicO

40過ぎたので記念に日記を公開してみた…

って事ですｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 04:14:45 ID:3A7zM8FiO

テールがおばちゃん臭いのはどうにかならんかね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 12:08:18 ID:cFRvadfcO

B6乗りだけど、今の愛車以外でB8A4はひさしぶりに車を見てカッコ良いと思えたわ。しかしながら、ネットで見てると左足の置き場がない！とかその他さんざん酷評されてるね。デザインは評価高いが。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 20:28:05 ID:CiCtk4Nl0

>>686
B6のデザインも古くさくなったよな。
今が買い時かもよ。

688 ：686：2008/09/27(土) 11:13:59 ID:MzXex8rLO

>>687
買うなら1～2年後のマイチェン後だね。トラブルや故障箇所が改善されてからでないと初期ロットは怖くて買えない。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 11:24:55 ID:z0RcQd190

>>688
石橋を叩いて渡るタイプですね。ｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 13:49:25 ID:YzeH0g8b0

アバントかっこいいんだが、ヘッドライトが微妙だなぁ。LED並べるのはいいんだが、オモチャみたいだ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 14:45:50 ID:xVdo8cAvO

>>690
きっとマイチェンでもの凄く良くなると思うよ。
しかも前期型に後付け出来ないような形状で。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 11:25:17 ID:5iXna+Pu0

>>690
人それぞれ見方が違うものですね。
LED付きヘッドランプはA4のウリの一つだと思うので
そこに惹かれないなら魅力半減だね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 13:54:09 ID:KoK1fqoR0

A41.8Tもいいけど、3.2の余裕のパワーも魅力、
でも3.2T買うならA6 2.8が買えてしまう。
けどA6はリーマンの俺の身の丈に合わないので
結局A4 2.0Tを待ってしまう俺。。。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 16:42:19 ID:Me6vwwMX0

俺もリーマンだけど、５年ローンで
3.2avant・スポパ（アスピンホワイト）購入！
パワー感はまずまず。
燃費は街中7km/L、高速普通に運転して9.5km/Lですた。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 20:13:41 ID:B2lGvegvO

>>693
その選択、良いと思います。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:11:58 ID:j+KZdSLwO

悩んだ挙げ句に新型が待てなくてA42.0を買ってしまった
インテリアはあと一歩な感じだけどやはりスタイリングは最高ですね
やはり皆、シングルフレームグリルのインパクトに魅せられて買うのでしょうかね？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:46:10 ID:rckEcObE0

ないと思います

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 00:11:21 ID:NV/OjVAV0

萎えてます

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 17:08:38 ID:c8pLOArr0

やばい
中古屋で巡り会ったA4カブリオレ、契約しちまいそうだ。

Miniコンバーチブル買うつもりだったのに・・・。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 23:15:55 ID:LXPyhQx/0

きょう初めてA4観た。夕方雨降ってて例のLED光らせてた。下品のひとこと。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 23:28:38 ID:zilx281g0

>>700
買えないヤツが言いそうな台詞ですね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 00:01:43 ID:CuEiK8bw0

>>700
同感。好き嫌いはあろうが、俺には醜女の厚化粧に見えてなえた。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 01:12:06 ID:HS2jffhd0

>>700
Audiも僻まれる対象になったんだな
買えない奴の僻みは生暖かく見守ってやるぜw

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 03:17:20 ID:V1UEeRW90

あのLEDのせいでヤンキーの改造車にしか見られない。とても純正品と信じてもらえるシロモノじゃねえ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 03:54:16 ID:8aUmNL1tO

電飾は、華やかには違いない。
まあ…似合わないメタボ。。。の悲壮感は伝わりました。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 11:36:57 ID:r5GeZ1Vc0

B6とB7がさり気ない感じで今もいいよね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 14:22:43 ID:x6J2hlpq0

>>706
B6のシンプルな面構成で形成されたデザインは好き。
B7はいぢちゃったのでアンバランスな感じが。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 15:05:26 ID:EZzLHJLo0

最新のA4が最高のA4です

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 15:50:48 ID:m3WuHXSb0

B7乗りだがデザインはB6後期がいちばんかっこいいと思う

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 17:21:45 ID:/L4RKIak0

最近のAUDIって故障少なくなりました？

以前に姉がA4に乗ってましたが、エンジン・ミッション共に
故障が多く、最悪でした。ハズレ車と言われれば仕方ないですが。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 18:17:05 ID:x6J2hlpq0

>>710
B5の頃からそんなに壊れるという話は聞かないが。
もちろん国産並を期待しちゃだめ。
壊れるときは壊れる。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 11:36:59 ID:aZ5vx6Ne0

>671
>2.0TFSI+7DSGが、来年3月という話が出てるね。

つい先日、都内のアウディ・ディーラーで聞いて来たけど
「来年のいつ頃になるか、まだ分かりません」って言ってたぞ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 13:15:36 ID:rDd36/5Y0

>>712
そのＤはＹ系ですか？
Ｙ系Ｄには情報が伝わるのが遅いようです。
ＡＪ直系のＡＪ販●のＤだとどこも、来年3･4月という返事。
知ってても言わない、という営業もいるだろうけどね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 14:10:12 ID:fcew8LuU0

ミツ○の事も思い出してあげてください

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 18:22:09 ID:3xXO/63N0

故障が多いんじゃ、買う考えちゃうな！！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 21:57:36 ID:Xna4FOwo0

>>715
輸入車だからといって修理費が高いわけでもなし。
故障ゼロを期待するなら国産を奨めるよ。嫌みとかじゃなくて。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 21:57:53 ID:aZ5vx6Ne0

>>713

原宿のディーラー。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 02:49:50 ID:sOSTZjgR0

CLANNADってアニメ見てたらOPでB6のA4が登場した。
自分の車ってあんましアニメとかで描かれないからちょっと嬉しい。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 04:39:05 ID:80XDWZIe0

輸入車だから修理費高いんだけど。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:38:38 ID:Vc9rGfnF0

>>719
国産買えばいいんじゃね？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 13:09:25 ID:rdlNgL9d0

>>701,703
おまえたち>>700が妬みに思えるっていったい・・・
まじアウディ乗りは変、ボルボ乗りと同じ臭いがするわ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 13:10:20 ID:rdlNgL9d0

>>710
ドイツ車の中では一番故障多い
アルファやプジョーよりは幾分まし。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 13:42:04 ID:yMLvED6hP

>>717
あそこはディーラーってよりはコンセプトショップ色が強いからなぁ･･･

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 13:54:19 ID:5kbUpwW/0

たまにはsageの自演アンチが出てもいいんじゃないかな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 14:13:12 ID:uTM+zYKV0

以下あくまで個人的な経験上の話だけど、
メルセデス、BMと比較すると、むしろ一番故障が少なかったぞ。
最近のアルファは悪くないと思う。
プジョーには痛い目にあった。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 15:09:53 ID:LPIJGoX1O

BMはボディがグダグダになるしな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 18:49:10 ID:gyPBWIf60

個人の経験じゃサンプル数が少なすぎるのでは？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 23:04:42 ID:qQLjm8Sl0

>>721
釣りレスするほど妬みに見えるぞ
可愛そうにw

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 23:06:34 ID:KnNHSbTT0

ＢＭはボディーは強いよ。少なくともアルミよりは遥かに強い。
愚だ具だになるのは足回りのゴムの耐久性が悪すぎるんだよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 02:41:03 ID:VjYCkJsc0

>>700
>>きょう初めてA4観た。夕方雨降ってて例のLED光らせてた。下品のひとこと。

このあたり、マイチェンで洗練させて欲しいな。
面白いアイディアだとは思うけど、デコトラっぽく感じてしまう。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 04:18:12 ID:XCJiDJMvO

>>729
三年走るとミッシミシ
は本当に過去の事なのか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 05:42:46 ID:0RecMHa20

アウディに品が無くなったら、終わり。A4まったく売れてないし。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 08:16:17 ID:y/VEdgvy0

2年後には普通に見えるでしょ。
イカリングも普通だし。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 11:08:48 ID:PW3F8EEo0

イカリングはイカしてる。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 11:16:09 ID:NdSjJyGn0

>>734
イカリングはイカレてるに見えた。ｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 14:33:05 ID:0x2ewPAL0

>>728
アウディごときが妬みの対象になると思うお前の幸せ回路がイタイ。
そういうところボルボといっしょなんだよな。
ボルボスレに覗いてみな、そっくりだから。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 14:34:50 ID:0x2ewPAL0

>>729
アウディの足回りのゴムはもっと耐久性無いですが。

>>731
アウディ80は1年でミシミシがたがたエンジンから煙と言われていましたが、今のA4はどうですか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 14:34:58 ID:VjYCkJsc0

A1コンセプトを見る限り
アウディのデザインはやばいところに向かっている気がする。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 15:25:22 ID:Hf2H/0Lh0

>>738
なぜブルドックがあのような顔になったか？
audiと通じるものを感じる。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 16:21:11 ID:bSaYw0StO

ベンツの現行SやBMWの現行3は発売後2ヶ月もしたころから走ってるのを見掛けまくるが、新型A4走ってるのはまだ一回も見てない。
本当に売れてないんだろうね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 17:46:30 ID:PW3F8EEo0

不況だとNo.3から潰れる(買われなくなる)。クライスラー然り。アウディ然り。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 18:12:36 ID:xT4x9s2sO

( ｀皿´)アウディ様の美しき顔にひれ伏すがいい。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 18:14:53 ID:SnbQoDcA0

>>737
80って…おいくつですか？ｗ
A4は大丈夫ですよ。一個前のBMはガタピシでしたが。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 18:33:32 ID:JBfjvYtS0

いまどきガタピシいう車なんてないわ。
一昔前のうちの軽トラでもいわん。
どっかの内装のネジが緩んでるかなんかだろう。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:22:35 ID:HyH1M8dR0

>>742
ヴァンキッシュ乙

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 12:53:59 ID:CoIwtjs30

>>736
お前のワゴンRは調子良いですか？w

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 13:17:09 ID:TURa7DXjO

>>744
乙

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 13:34:56 ID:0wr/hMMh0

09モデルから例の左足のところのフロアトンネルのふくらみが
小さくなっているという噂があったので
久しぶりにB8に試乗したら気にならない程度になってた
噂は本当だったのか、それとも気のせいか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 17:50:42 ID:4cLi4wze0

>>748
膨らみは大きくなったんじゃね？
故に足元は狭い。フロアマットは軽自動車用でも大きいくらいだ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 19:24:20 ID:hGOwcYPCO

文章ちゃんと読んだのかな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 22:33:50 ID:EMxxBUAP0

>>748
それが本当だとしたら嬉しい。2009アバントが10月中旬納車の俺。
まさか足元が広がるわけない罠。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 00:16:07 ID:IwXySyj/0

New A4試乗してきました、エクステリア、インテリアは言うことないし、左足のスペースも問題なし。
前向きに考えてるのですが、CVTのギクシャク感が少し気になりました、1.8購入された方如何ですか？
3.2も乗りましたが別の車ですね、これが買えれば良いのですがｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 00:19:37 ID:wuXMwaDq0

2009年モデルからはナビアンテナもボディ同色になったし
いろいろと細かいことしてるかもしれない
足もとが広がらなくても、
ふくらはぎのところにあったふくらみが無くなっていれば恩の字だ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 00:37:57 ID:xInxBlNx0

左足スペース問題大有りだろ。足無い人なら別だが。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 01:37:03 ID:Ycr9pUYc0

>>743
何が大丈夫なの？
A4は80と同様に壊れるから大丈夫って事？

>>746
おかげさまで550は調子よいですよ。A6みたいにしょっちゅう壊れないし。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 02:20:55 ID:rYO34Zzz0

↑粘着質なくせに随分とノロマな奴だなｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 03:22:30 ID:cXFYORw80

>>712
2.0TFSIは出ると思う、欧州ではすでに売ってるし。

でも7DSGって、ゴルフとかに搭載されてるのは横置きエンジンだったような？
横置きエンジンだと、quattroも廉価版のハルデックスになるんだったような。
GolfとかA3のは基本前輪100%で、前輪がすべってはじめて後輪が動く方式だったよね。

A3とA4の違いは、横置き・廉価版quattroか、縦置き・ちゃんとしたquattroかの違い。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 09:17:19 ID:FRC/FGmGO

>>757
Q5でもググってくれ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 10:06:20 ID:BETu/eoB0

Audiを買うとき、六本木のミツワと普通に都内にあるDuoでは値段が違ったりします？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 11:15:56 ID:qxfWvS0K0

>>723

あそこは元々、VW東京系のディーラーが運営していた立派なショップなんだよね。
一応ショールームと銘打っているが、勿論クルマを売っている。
自分も単に自由にアウディ車見られるスペースだと思っていったら営業されてﾋﾞｸｰﾘしてしまった。
んで、結局、今年4月にアウディジャパン100%子会社のアウディジャパン販売に統合された。
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/Information/news/News_in_2008/PR_08_028.html

>>758

もし7速Sトロニックが載るとすれば、VWやA3用の横置き用乾式Sトロニックじゃなくて
縦置きFF&AWD用湿式7速Sトロニックだと思う。（こちらはアウディが開発）
Q5にすでに採用されてるね。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000019715.html?pg=2

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 11:16:34 ID:qxfWvS0K0

すまん

>>758　じゃなくて　>>757の間違い。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 12:39:02 ID:cXFYORw80

>>758 >>760
おお、ありがとう！7速Sトロニックに期待する！

763 ：712：2008/10/07(火) 14:42:31 ID:vYMWtIjx0

>>712
>>2.0TFSIは出ると思う、欧州ではすでに売ってるし。

出るのは知ってるよ。
都内の某ディーラーでは｢来年のいつ頃になるか、まだ分かりません｣ってことだった。
来年春頃って情報があったから、大体それくらいになるのかな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 17:37:51 ID:9QeW6Eqj0

TT乗りだけど、6速DSGはギクシャクする。
PDKも7速だし、DSGも7速になるとスムースになるんだろうね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 18:40:51 ID:JuO6S38V0

>>756
お前みたいにもうすぐ無くなりそうな会社の儲よりも良いんじゃない？
買収とかじゃなくてマジで消えて無くなりそうだし。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 21:07:44 ID:DL6eV/OjO

>>765
君、大丈夫か？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 22:21:58 ID:rYO34Zzz0

>>765
明らかに、お前が単なるクソ野郎ｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 00:53:31 ID:jKDyqaKd0

>>764
6速も初期のとTTSに採用されたのでは、滑らかさが違うよ。
熟成と言うか最適化のが大きいかもしれない

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 03:42:08 ID:v5vQ5COc0

1.8Tに7速Sトロが採用されたら最強だな～
'10モデルで実現すればいいな
燃費もいいだろうしな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 07:01:30 ID:XvXp1eRA0

どなたか3.2セダンで2008モデルと2009モデルの違いご存知の方、ご指導下さい。
展示車で確かめると、運転席周りのスイッチ類のチャチな遊びが少なくなって
しっかり感が増したような気がします。足元左側の膨らみは少し改善したような、
変わらないような。1.8と違い、3.2は燃費は変化なしでしたし･･･。
実際、両方えらべるんですが、値引きの差を考えると、結構悩んでます。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 07:56:26 ID:/Y9BpzKmO

>>770
結局決め手は価格かよ。
身の丈にあった安い方買っておけ。
どうせ半年したら新型も大幅値引き。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 13:15:28 ID:PmbuvuuhO

アウディ乗りに女を取られた香具師が騒いでて五月蝿ねぇ…

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 13:15:30 ID:pFhTsgpo0

自分はDで、2008から2009 3.2は何も変更点なしって聞きましたが。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 13:17:35 ID:v5vQ5COc0

>>770

俺なら09モデルだな。結局、こまかいラインニングチェンジって反映されていると思うし
走りの部分の熟成も09の方が進んでいるだろう。
価格差は下取り差である程度は相殺出来ると思うし。

それより色とか内装とかこだわりないの？
よっぽど安いのがいいんだったら08でもいいと思うけどね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 13:57:50 ID:652u/+DB0

下取りとか関係ないんだったら、08で良いんじゃない？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:59:44 ID:RtUU0Myv0

>>770
>>753　も言ってるけど08だとナビアンテナが黒じゃなかったっけ？
ファントムブラックなら目立たないけど他の色だとかなり目立つ

Ｄの営業は「変更点はここ」みたいなパンフを配布されるけど、
大変更でもない限り、めんどくさがって客には言わないこともある
また、パンフに書いてないけど実は部品番号が変わってたりする
つまり、細かいリファインが各部でなされている

そういう細かい目に見えないことはどうでもよくて目に見える装備面とか
値段とかを重視するなら08で良いんじゃない？
自分なら09モデルにする。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 22:52:05 ID:NPhlHXRI0

その差額しだいでは？
どうでもいい変更なら差額でオプションとかのがいいかも

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 12:46:38 ID:UKndoppG0

ところで今度のA4アバントの排気量はいくつですか？
以前乗っていたA４アバントが2600ccだったのですが・・・。

まさか落ちていたりします？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 14:49:03 ID:pfH2Dmps0

>>778

なぜホムペで調べない？？？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 19:53:38 ID:/Ubi5hAX0

試乗車レベルの話しだが、2008より2009モデルのほうが微妙に
室内のプラスティック類の立て付け精度が高くなっている感じがする。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 20:52:40 ID:IsynZl3l0

あっそ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:27:37 ID:gOh/gsV6O

う

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:45:49 ID:CQk/dkbl0

ん

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 22:26:59 ID:ixRl7gd10

>>769
そこまでアウディが存続しているかどうかあやしいのが今のドイツ経済だ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 23:31:15 ID:TVH9M8nU0

>>780
であるなら、2009モデルにします。夏ごろ試乗車として用意された
2008と、今、ディラで展示さている2009モデルとの比較だと、明ら
かに内装の質感が向上している気がします。やはり細かな改良を
重ねているのかな？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 03:43:48 ID:tkFHvTvL0

>>778
排気量小さいモデルもあるけど、2600ccもあるよ。
アウディもモータースポーツイメージアップのために、
来年から復活するグループA用ホモロゲマシンとしてA4を考えてるからね。
エンジンブロックは2.6がメインだよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 06:10:59 ID:Gax+IEPa0

>>785

そこまで年次改良を気にするのなら
思い切って2010年モデルまで待ってみれば？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 21:32:00 ID:M5Q7y1dv0

>>786
その前にドイツ経済あぼーんでグループAどころではないと思うけど？
ポルシェが親会社のメーカーなんてあっという間に吹き飛んで消えて無くなると思うよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 23:11:24 ID:KtkFG2So0

>>785

いや、悪いこといわん、'09にしとき。
細かな年次改良どころか、数ヶ月単位でロットが変わり、あちこち改良されてるから。
カタログにも載らないし、インプレにも出ないけど。

で、あと1～2年以内に3.2V6もトランスミッションが7速Sトロニックに置き換わることは
頭に置いておいた方がいいと思う。
買ってすぐ、トランスミッションが変更になったら気分悪いでしょ？
それが納得できるなら'09おすすめです。

7速SトロニックはAudi開発のFF&AWD用。まずはQ5から採用だけど、順次他の車種にも
展開されていく見込み。

特に1.8を狙っている人はマルチマティック=CVTよりもSトロ搭載を待った方がいいと思う。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 05:38:04 ID:Rf9i/ADa0

女房と畳と車は新しい方が気持ちいいモンです。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 09:30:11 ID:j3or9/0L0

会社のつきあいでAJの特販課の人が来て値引きチラシを置いてったんだけどこれって安いの？

newA4 1.8TFSI 3670000 (-8%)
TTroadstar 2.0TFSI 4100000 (-12%)
A3sportback attraction 2720000 (-12%)

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 12:44:16 ID:/zT5TKY80

ユーロ安くなってるし、安くなって当たり前でしょ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 14:18:27 ID:LNPPB+BCO

仕入れた時期が違うからユーロ安は関係ない

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:26:19 ID:wWcr+NIP0

うちに手紙きた
50ﾏｿ引きだった

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 23:17:45 ID:5aI5AkQQ0

ユーロこんだけ安くなったら大幅値引きと、
実質値引きのパッケージ出たりして安く買えるだろ特に12月

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 03:03:40 ID:caR9s5JP0

ユーロ安がそのままダイレクトに価格に反映されると思ってる幸せ者乙。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 11:58:41 ID:6US3It6B0

反映されるに決まってんだろ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 16:38:45 ID:MzA+MQSB0

>>797
いずれはね。
グローバル企業は想定レートで取引してたりするから、反映には時間が掛かるよ。
いろいろヘッジしてたりするからね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 18:59:05 ID:vOSiViJ30

↑騙されてるバーカｗ　値上げは一瞬

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 23:25:39 ID:MzA+MQSB0

>>799
それはだね、便乗値上げって言うんだよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 23:31:16 ID:MzA+MQSB0

>>799
それにしてもお前はCクラスのスレでも同じことやってんのか。
芸風変えてみろよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 01:12:33 ID:rgPzmL1V0

ユーロ安と需要の減少のダブルパンチで、中期的には値下げ方向に向かうだろうな。
なんせ外国車は3割以上売り上げが落ちているそうだから。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 01:33:46 ID:Jjp38nS70

＞なんせ外国車は3割以上売り上げが落ちているそうだから。
そうでもないよ

新車販売台数確報（2008年9月）

Mercedes-Benz　　本年当月（前年比） 5,212 (86.3) 　本年累計(前年比) 30,408 (87.8)
VW 　本年当月（前年比） 4,187 (84.3) 　本年累計(前年比) 34,668 (90.4)
BMW 　　　　　　　　本年当月（前年比） 5,034 (97.5) 　本年累計(前年比) 28,783 (84.6)
Audi 　　　　　　　　本年当月（前年比） 1,950 (105.8) 　本年累計(前年比) 11,759 (103.6)

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 01:50:57 ID:zw+61s+O0

なななななんとっ！！！！
ﾍﾞﾝｼ、BM大凋落の中，AUDIだけが100%突破！？
もっと驚いたのは数だけど。ﾍﾞﾝｼの1/3も売れてたとは思わなんだ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 01:52:36 ID:rgPzmL1V0

>>803

データ、さんくす。

が、今後売り上げが落ちるのは間違いないんじゃない？
特に富裕層って株式に投資している個人投資家も多いだろうから、資産が大幅に目減りしている
人が多いはず。中小企業の経営者ならクルマ買っている場合じゃないって人も多いだろうし。
金融、不動産だってどうなるかわからない。
世の中の雰囲気として新車の買い換えをしばらく控えようかってことになるのでは。
中古車価格も下落するだろうな。

806 ：802：2008/10/13(月) 02:53:00 ID:rgPzmL1V0

>>803

-12%とのデータもある。
いいかげんなこと書いてすまそ。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/805/html/37.jpg.html

で、Audi Japanは売り上げ+3%、シェア+1%とか。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/805/html/38.jpg.html

807 ：803：2008/10/13(月) 09:41:47 ID:Jjp38nS70

データが9月って偏ってないと言えば否定できないし
マイナーな輸入車メーカーのも含めると
実は累計前年比が５月～７月が70%台で推移してて
８月に到っては64.5%だったみたい
確かに比較的ユーロ安だった2003を機に輸入車全般下がってるのは
下がってるね

ただAudiはついこないだまで月販売1000台を切ってたから
どっちにしても頑張ってる方だよ

こんなんもあるしね
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2008/audi_tts2/

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:38:27 ID:Wu+N1Ya20

>>807
日本ではA4が約半分を占めてる大黒柱だから、この2年でシェアが伸びなきゃ逆にやばいわけで。

A4はひいき目じゃなくても良いクルマに成長したと思うけど
サイズアップがどう響くか。。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:52:29 ID:/VM6LeIP0

重くて鈍くてケバい顔になった。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 00:20:13 ID:IogCSpAxO

>>429

つハザードSW好感してみ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 08:46:34 ID:WSKj2RTv0

A4アバントが1800ccとの事ですが、乗っている方で加速とかに不満はありませんか？
近所にディーラーが無いため試乗するにもできなくて･･･

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 13:03:24 ID:799F6Qzi0

B6が一番かっこよかった。
B7買ったけど買い換えようかな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 15:30:17 ID:Fb8VTW130

変わり者だな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 20:18:48 ID:mUbkjZQ1O

シングルフレームになる前のＢ６は確かにかっこよかった。Ｂ８がその次でＢ７は中途半端という
のが個人的評価

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:57:51 ID:bGOTBDsm0

近所にディーラーが無いのにどうやって維持するんだ？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:46:22 ID:zcM+NvfC0

>>812
B6も古臭く見えるようになったな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 08:02:38 ID:qPJMhqBs0

女と家と車は新しいほど吉。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 12:49:23 ID:8nijiZ9O0

>>817
ブスや安普請じゃダメだろ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 16:33:16 ID:Bjte7YYH0

>>816
>>B6も古臭く見えるようになったな

元々、新しく見えたことなんて一度もなかったが。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 01:28:24 ID:vhTRZUfH0

ドイツの経済危機で一番やばくなるメーカーの車にわざわざ乗るのはＭだから？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 07:33:53 ID:e3+RjEQA0

中国にすがる日本ほどじゃない。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 08:09:13 ID:f6bFObZX0

>791

　それってカービューのポルシェレンタルとかいう人の日記にあった特売品の事では？
なんか訳あり商品だって書いてあるけど。船に積み込む直前に大粒の雹が振ってきて
屋根がぼこぼこになったのを修復したとディーラーが語っていたそうだが。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 12:08:36 ID:tpe0FNfbO

>>820
またアウディ乗りに女を取られた香具師キター！
そんな粘着質だから振られるんだぞ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 21:34:31 ID:9ZFV1QjG0

アウディ乗りに女を取られた香具師は
鉄板になりたいんじゃね？ｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 21:51:39 ID:ml9h04X00

>>820
人前で口に出せない敗者の匂いが・・・。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 21:59:26 ID:Jea4CtWF0

>>825
むしろ口臭が（ｒｙ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 17:18:13 ID:Uz1tous90

A4アバントかっこえーわ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 18:11:11 ID:yN3NLQbl0

わたくしめはS4アバント予約受付待ちでございます

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 02:32:19 ID:r9O/RWEo0

2.0TQの情報待ってます。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 08:39:36 ID:fkz96ckzO

バルブリフト機構付きで２１４ｐｓ、７Ｓトロと予想。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:58:35 ID:sWNgtJMl0

S4アバントってB7？
まだ売ってるの？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:03:26 ID:9uyGxrYIO

早漏注文の事じゃないかと。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 10:27:38 ID:f+Aft+PDP

A4 avantとA6 avantを見てきた。
いま乗ってるのがVOLVO 旧V70だけど内装の差は歴然 orz
ただA4だとちょっと車内（横幅）が狭いような気がしちゃうんだな
A6だったら文句無しだけど高いしモデル末期だし…
いっそのことQ5まで待つか…

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 14:26:12 ID:087xUF+XO

ヴォルヴォと比べんでくれ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 19:27:11 ID:770aM4590

>>834

御意。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:32:40 ID:rKnDHKoq0

俺は車幅が１８００ミリを超えたことに抵抗を感じたが、
volvoから来ると逆なんだね。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:58:36 ID:vVgftq04O

ちなみに最小回転半径は５．５ｍ。

Ｃクラス５．１、Ｅクラス５．３、Ｓクラス５．７ｍ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 01:18:25 ID:+rGvvd2d0

159 5.9m

えぼⅩ 5.9m

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 08:13:51 ID:D7i7YTiP0

Ａ６はサイドミラー開くと横幅２ｍを越えるでやんの！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 08:33:04 ID:HGcHS4FSP

上の方にA4は7速Sトロニック採用まで待てと書いてあるけど
7速Sトロニックってそんなに画期的な機構なの？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 15:35:50 ID:u1PRsk3S0

>>840
画期的だね。
伝達ロスがないので燃費も良いし、速い。
マニュアルシフトも楽しめる。
トルコンに比べると若干ギクシャクするけど、
許容範囲。

やっとポルシェやBMにも２クラッチが出てきたけど、
普及モデルに載ってるのはAudiだけ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:34:54 ID:HGcHS4FSP

さんくすです。来年のQ5には搭載されてるんですよね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:34:43 ID:zNbxA7eO0

>>839
A4も超えてるよ。
現行のミラー巾は Polo<TT<A5<A3<A4<Golf まで調べた。
A3までが2m以内。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 18:08:29 ID:UM160Vkz0

AUDIよ3割値下げしろ!!(゜Д゜)ゴルァ!!

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:51:29 ID:sfmO16i80

>>844
オマエは買わなくていい！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 06:45:37 ID:LbTCUbpG0

>>843
えっ？　A5の方がA3より幅狭いの？　マジ？　あんなうすらデカく見えるのに？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:08:30 ID:JOnI8rhO0

>>846
>>843が事実だとすれば
A5のドアミラー取り付け部が
A3より内側にあるということではないかと思う
サイドの絞り込みがきつい＝実用性よりもデザイン重視

848 ：843：2008/10/25(土) 17:46:26 ID:s9ex/mTB0

カタログには全幅（ミラー除く）しか載ってないが、通勤で細い道を使うオレはミラー寸法が気になる。
A4 Avant2.0Tq待ちなんだが、正直TTよりも幅が広いと思わんかった。
ミラー寸法はAudi UKのサイトに載ってるよ。（Dimensions）
ttp://www.audi.co.uk/audi/uk/en2/new_cars/a4/saloon/dimensions.html

TT(1952),A5(1981),A3(1995),A4(2006),R8(2029),A6(2030),A8(2069)
Qシリーズはデータなし。
TT,A5が狭いのはミラーの大きさや取り付け部からドアの膨らみが影響してるのかな。
気にするほどの違いじゃないかも知れんが。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:54:48 ID:ZR/3HHLc0

ＮＥＷなＡ４に煽られたけど、ＤＴＭマシンみたいで、イカツイよ。
カッコよかったがｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 11:17:54 ID:uyjNBvqc0

>>849
煽るA4ってやだな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:50:15 ID:pc4XVbzQ0

1.8TFSIに7速Sトロニックが載ったら買いたいな。アバントで13.4km/Lと優秀な燃費だから
Sトロ化でさらにデータもよくなるかと。
サイズ的にはCクラスとEクラスの中間なので、Eクラス相当の大型輸入ワゴンで低燃費という
新しい価値もありそうだし。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:46:22 ID:DGIX9tts0

>>823
アウディの乗っている男になびく女なんていたんだ？
そもそも女子供の乗り物なのに？

本国ではRS６とかに乗っていた金融工学（笑）で儲けたガキが破産しまくりみたいだね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:47:20 ID:DGIX9tts0

>>844
値下げしても5年後には中国あたりに買収されているメーカーに乗りたいですか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:38:45 ID:/y8dYWHZP

ベンツとかBMWとかアクが強すぎるからAudiのヌルさが心地よいんだけどな
やっぱ危ないのかね?

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:53:54 ID:+t/6I2d20

Audiは女が乗るものだと思う奴が今だにいるんだなw
>>825はバブルを謳歌した団塊の石頭世代か？

856 ：855：2008/10/27(月) 22:55:45 ID:+t/6I2d20

>>852
の間違いでした。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:25:22 ID:AcgaqKzP0

>>855，>>856

いいえ、思い出したようにAudi関連のスレに降臨される、「Audi乗りに女をとられたオヤジ」ですよ。

あっ、そん時の悔しさを思い出した時にやって来るのか！ｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:31:42 ID:U798GpFp0

>>852
IDがtts

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 04:31:51 ID:Rr3V0+RM0

>>858
ワロタ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:05:02 ID:5C2Upsdn0

>>855

その辺の価値観はヤナセが植え付けた日本独自のものだからな。

その昔ヤナセでは・・・

ベンツ→だんな
アウディ→奥さん、娘
ＶＷ→アウディの安いバージョン

という売り方だったし。

が、ヤナセはＶＷをやめ、アウディをやめ、そしてまたその２つを復活させた。
でもその段階でヤナセの発言権は低下し、インポーター業務もなく、単に販売店としての位置づけ。
販売戦略は本国子会社の直系インポーターがしきるから、「アウディはベンツ持ってる男の奥さん、娘向け」
という販売戦略は遠い過去の話になってしまった。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:20:39 ID:fknUAbA0P

ベンツが職人気質を失って「普通の高級車」になってからはイメージが凋落して
　ベンツ＝下品な人がこれ見よがしに乗る
　アウディ＝上品な人がさりげなく乗る
なんじゃないのというのはベンツが買えないおいらのひがみに決まってますよｗ

ついでにVWは「トヨペットで売ってる外車」というイメージだなぁ。
いや、嫁さんの実家が山間部の地方都市で外車ディーラーが皆無なんですよ。
山ひとつ越えた隣の市にはポコポコあるんですけどね＞外車ディーラー
んで義父は医者でセルシオに乗ってたんだけど子供らが独立したんで
こんなデカいクルマは要らんし写真が趣味だから山道で使いやすい小型車が
欲しいんだがどうもトヨタにはろくな小型車がないとブツブツ言ってた。
どうすんだろと思ったらトヨペット店からPolo買ってましたわ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 12:57:58 ID:RT5p+4BH0

>>860
販売をAJが仕切ったりしないと思うけどね。
そういう昔ながらの売り方がしたければセールスが勝手にやれば
今でもできるでしょ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 13:08:09 ID:GfG+qiGL0

Ａ４アバント1.8、もうすぐ納車なんだけど最初にこれだけはやっといた方が良いということある?

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 15:23:07 ID:U798GpFp0

>>863
月並みだけど、いろいろチェックしてみたら？
可動部分が支障なく動くかとか

できれば水洗いしてヘッドライトや各マーカー類の内側に水滴がつかないかも

ついでに
水洗い前）ウオッシャーが出るか
水洗い後）各ドアやサンルーフを開けて見て水がたれてこないかもチェックね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:32:08 ID:e14k6c9Y0

>>863

だってメインの販売店はAJの100%出資子会社、アウディジャパン販売株式会社だよ。
売り方も、本国のマーケティング戦略に基づいているし、売り方もインポーターの考え方が
100%反映されている。セールス個人単位での売り方は微々たるもんでしょ。
但し、ヤナセオートモーティブ（アウディ販売チャネル）に関してはメルセデス顧客の
紹介という形で奥さん、子供が乗るってのはあるかもな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 13:13:06 ID:l9Gem6f80

>>865
販売とマーケティングは分けて考えた方がいいのでは？
インポーターであるAJは、基本的にマーケティングまで。
細かい売り方までのアイデアはないでしょ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 16:51:05 ID:e2ZB8SF30

AUDIは故障多いぞ。
俺のは4年間で
イグニッションコイル死亡すること3回
高速道路走行中に突然燃料ポンプ死亡
冷却液漏れ
左フロントスピーカー死亡
右フロントスピーカー死亡
右ヘッドライト(キセノン)死亡(コイルが不良だったらしい）
コンソールボックスのダンパー壊れる
って感じです。
でも、治るとそんなこと忘れちゃうんだよね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 17:44:31 ID:lvVdUf0n0

>>867
ヘッドライトは消耗扱いでいいんじゃね？
ぼくも四年近く乗ったが、ヘッドライトが逝っただけだな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:03:18 ID:Vvlt9cV+0

>>863
iPhone買う。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 02:31:55 ID:ddwHBsrA0

新車のA43.2qがオークションで460万で落札されてました。
これって凄い得じゃね？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 02:33:45 ID:ddwHBsrA0

>>863
買い取り相場を調べないことと、ドイツの経済を調べないことくらいですかね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 03:09:46 ID:OJIoGq8Y0

>>870
それが適正価格鴨

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 02:43:04 ID:VAI3+39Y0

>>867
外れ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:42:17 ID:FyMZqmSt0

B5の2.4カブリオレ中古で購入したが、加速時とかちょっとしたギャップでトラクション抜けることがある。
縦置きだからFF でもOKってわけではなく、やっぱりクワトロ前提なのか？
それともタイヤTOYO CT-01がイマイチなのか？
純正235/45R17がこの世代にはまだ無謀だったのか？

最近はFR乗り継いでいたので一昔前のFFとあまり変わらない状況に少し落胆。
ショックでも替えればましになるのかな。
高速道路のウネリでダンピング不足な感じもするし。

デザインが気に入って衝動買いだから後悔はしていないんだが。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:03:46 ID:UUQuLPl00

十年使えばショックも抜けるしガタも来るぜよ。
国産でそれだけ酷使出来るか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:02:27 ID:HXw2iKmz0

三菱車でも普通に出来る。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:04:54 ID:s3QwBup30

156なんか新車でも抜けまくりだったお

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 23:54:11 ID:sbK5aeYr0

>>867
運が無かったんだね。

879 ：874：2008/11/02(日) 09:30:25 ID:ilHOdRru0

>>875
まだ5年なんですが・・・。
国産なら5年でショック抜けるのも納得だが、アウディでも5年で交換か。

外観のコンディションも良く、オープンだが軋み音も出てないので安心していたが
ショックやブッシュは一度確認してみます。
所詮中古なのであまり気にしない方が良いのかもしれないが。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 10:55:04 ID:K80p1e+b0

>>879
B5にカブリオレなんてあった？
B6でそ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 11:13:20 ID:+I8wljME0

>>879
君がB5のカブリオレなんて書くから>>875が10年って書いたと思うんだけど。
>>880も書いてる通りB5にカブリオレなんて無かったと思うけど。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 11:28:37 ID:8qLuM/RwO

>>879
ヨーロッパではショックは4、5万キロで交換は一般的。
何故ならショックは消耗品だから。
だから5年でヘタったなんて文句は言わない。
ショックは一生もんって勘違いしているトヨタ信者はよく文句言うらしいよW

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 11:50:00 ID:5mMIiYPw0

>>882
確かに
ブッシュも消耗品だから5年くらいで交換

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 14:05:53 ID:ZZXyEOKU0

それでオバマなんだ　(゜Д゜)y─┛~~

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 14:55:40 ID:DsIdks6p0

>>884
http://www.huhka.com/jisakupcheya/1154882265/img/1154882265_0857_00.jpg

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 19:44:37 ID:K80p1e+b0

>>885
グロ注意

887 ：874：2008/11/03(月) 00:10:32 ID:KePi+Fwx0

すみません、引き算まちがえました。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:51:25 ID:68BYvPiU0

一昨日、ディーラー行ったら
2.0TQは年末には出るって言われた。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 16:48:58 ID:nit6DCskP

>>867
心の底から言ってあげます。

”ハズレ”です。。。

しっかし、そこまで壊れるのも珍しいな。
イグニッションコイル３回死亡って･･･

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:07:25 ID:tkTGY9GC0

>>888
本当？
AJ販売系のディーラーなら信ぴょう性高そうだな
独立系のディーラーの話では来年２～３月だと言っていた

891 ：803：2008/11/04(火) 23:17:27 ID:cqf5LMQ70

>>890
ｳﾁはＤ（AJ販売）で来年春って聞いた
値段は550って言ってたよ

892 ：890：2008/11/04(火) 23:38:29 ID:tkTGY9GC0

>>891
ｻﾝｸｽ
ちなみに値段は540～570と聞いていた

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:49:54 ID:dvxCpdh+0

試乗してきた。
ダメだこりゃ。
左足スペース気にならないって言う人、ホンマか？
体少し捻る格好にならんか？　左大腿筋、疲れへんか？
デフから前輪に右側通って駆動力返さなあかんから仕方がないのかもしれんが、
左ハンに乗ったら、左側通行のマーケット舐めとる思うやろな。
A3乗ったら、ドラポジえらい自然なんでホッとした。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 10:56:31 ID:blirHpjt0

とりあえずお前はその訛りを直せ
話はそれからだ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 02:06:50 ID:qsrwDyA/0

左足スペースだが
09年モデルから改善されたという噂があるので
ディーラーに行って展示車に座ってみた
確かに改善されたような気がした

営業マンは「そんな話は聞いていない」だとw
改善されたと感じたのは気のせいかw

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 08:05:13 ID:uYTPRyrVP

営業マンなんていいかげんだから
こんどのQ5ってA6くらい横幅あるんでしょって聞いたら
いえ、Q5はA4ベースだから背が高いA4ってだけですよ
（だからこのA6 Avantでキメちゃいましょーよ）
だってさｗ調べてみたらA6より横幅あるぢゃん…

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 03:43:10 ID:mzWlzwH20

横浜在住でセキセイインコ飼っててカレー好きなのか、A4海苔は・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:30:43 ID:36WD4gl20

>>895
あほですか？構造から改善不可なんだが。つか出来るなら最初からやってる。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:50:01 ID:zJ9FQY/F0

>>895、>>898
B8セダンを発表後間もなく購入した者です。
左足の足もとのセンターコンソール側の膨らみの前方が左側に若干えぐられていて
そこにフットレストがあるのでフットレストに左足を乗せると
ふくらはぎが膨らみで圧迫されて鬱陶しいです。

>>895を読んで今日ディーラーに行って09モデルを試乗しましたが
フットレストに足を乗せても左足のふくらはぎは圧迫されませんでした。

どうも膨らみの先にあったえぐりこみをなくして
フットレストの位置を08より右側にしてあるように感じました。

最終的なフットスペースは08より狭くなってもふくらはぎは楽です。
これを改善というかどうかは微妙ですが、
ふくらはぎが痛いよりはマシなので2.0TQが出たら買い替えます。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:43:10 ID:7yf15rZx0

なんでこんな見え透いたウソつくのかねぇ・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　売れてないんだｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 08:46:39 ID:6BrnQOGG0

週末Ａ4アバント1.8Ｔ納車だった、シートをレザーのブラウンにしたんだけどカッチョエー！
左足の件は、オイラ的には足を膨らみに乗せてる感じなんでありかな…

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 12:52:06 ID:3r2urD230

昨日ファブリックシートの1.8アヴァント見てきたが内装安っぽくて泣けたｗ
それよりもフロントドアとBピラーの合わせ目から外装色の赤が、
室内から見えるのに笑ったｗ

まるで軽の様だ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:55:34 ID:Nlp8Oia00

何を今更

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 08:48:15 ID:oyMI4E200

なんか湧き出てきてるなぁ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:14:43 ID:Wakmr+qj0

この間池袋で新しいA4アバントの3.2みたけど、リアがLEDだったんだが
リアのLEDってあるんだっけ？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:50:28 ID:4z/n1W600

B7 10000km突破記念かきこ

だんだん燃費が良くなってきた。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 15:17:52 ID:Azf3zwl+0

>>905
アバントはLEDじゃね？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 16:22:30 ID:AiXq+oz2O

うるせーんだよ！
ミニバンの頂点は
日産エルグランドに決まってる！
俺のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改と勝負すれば分かるぜ！
ある時は成熟を極めたVQエンジンとスーチャが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとBOZEサウンドでセレブ気分を満喫できるミニバン最大の空間
BOZEだぜ！BOZE！
車は十人じゅっしょくなんて言わせないぜ！エルグランドしか選択肢はないのさ！
悔しいのか？嫉妬してるのか？オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーエルグランドの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ！ワッハッハ！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 16:29:08 ID:Azf3zwl+0

>>908
誤爆？

ちなみにBOSEだよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 17:30:57 ID:60dMHE9/0

>>909
コピペにマジレスすんなw

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 12:53:12 ID:mMr8uQ5k0

欧州新車販売台数2008年度1～9月累計

VW 1,211,549
FORD 975,087
OPEL/VAUXHALL(GM Group) 935,464
RENAULT 883,662
PEUGEOT 810,484
FIAT 765,277
CITOEN 678,516
MERCEDES 547,654
BMW 529,189
AUDI 507,169　　　

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:10:25 ID:mkx4t3PH0

ＶＷコンツェルンは主力のＶＷとアウディが好調で磐石の態勢。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20081030AT2M3003G30102008.html
他の独主力メーカーはメルセデス大幅減産、ＢＭＷ大幅減益という状況。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:11:19 ID:mkx4t3PH0

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:00:50 ID:vJpMb+mg0

1～9はな、10からは地獄だけどね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:22:17 ID:6lj1eCeP0

留守中Dから電話があって、大規模なリコールが20日に発表されるそうです。
嫁は「イグニッションなんとかが不良で、メーターに警告灯がついたらすぐに
連絡してくださいって」と、今ひとつ要領を得ないのですが、
詳細を知っている人いますか。数万台が対象で、うちの車の修理の順番は
来年一月だそうです。

916 ：915：2008/11/15(土) 23:25:21 ID:6lj1eCeP0

あ、車はB7です。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 12:23:44 ID:mPmTY0Dv0

>>916
B７もかぁ。イグニッションコイルの大規模リコールですね。
A４はB６だけの定番のトラブルだと思ってたが・・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 13:46:55 ID:iUkkI6uh0

イグニッションコイルのリコール情報を俺も聞きました。B6です。

認定中古車にB6で328,900kmってのが出てる。。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 10:06:03 ID:i9hsNbWt0

>>918
年６万キロ，月５０００キロ，１日２００キロか・・。って誤植じゃね？
ほんとだったら乗ってみたい。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:38:58 ID:l9Cxn0CL0

A4って、アクセルはオルガン式じゃないんですよね？
一度オルガン式に慣れてしまうと、特に高速道路等では楽なことがわかります。
皆さんは気になりませんか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:13:59 ID:WTaocc0K0

Ａ４のアクセルは軽すぎて疲れるな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 02:34:23 ID:HtkKgfrt0

季節の変わりめ、5月と10月頃にスターターは回るがエンジンがなかなか、かからないことがある
エンジンオイル１年半くらい変えてない
もうそろそろタイヤもやばい
まあ前回のゴルフよりはよかった
まだまだ乗らせて

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 06:10:27 ID:vvKAEAs50

>>922
長く乗りたいならオイルは最低半年に一度は交換してください。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 07:49:37 ID:YLSDqmHi0

A4B8　3.2Q　冬タイヤに変えようと思ったらホイールがキャリパーの
星形のダイヤル？に当たって入らない・・・
(ノﾟДﾟ)ノ　＝＝＝＝　┻━━┻

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:55:06 ID:3sQhtjMx0

>>920
高速で空いてるときはクルーズコントロール使います。
一番楽です。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:04:07 ID:Jlqgzuq/0

A4ってDSG（Sトロ）ないの？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 11:56:16 ID:v87wafnh0

>>926
今度出るよ。2.0Tでね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 07:12:36 ID:OGm6xXJJ0

A4もしくはAvantってトランクにゴルフバッグ4つ入れられますか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 13:06:44 ID:47snpqxG0

>>928
無理

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:48:28 ID:+7vqpctTO

MTだせー

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 15:45:48 ID:VealpA5w0

>>928
Avantで後席倒せば余裕で積める。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 15:53:01 ID:5C032wNq0

>>931
常識的に考えて、バッグ4つ積むという事は
人間も4人乗って移動と考えないだろうか？
積めるか積めないかの答えとしては正しいが

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 03:59:16 ID:0RDv7xdi0

>>932
入れられるか？って質問だから>>931は正しいだろ。それだけのこと。
質問の行間を読んで答えないといけないかい？
4人乗ってゴルフバッグ4つ積めるか？という質問ならこの回答は適切では
ないだろうけど。

そもそもDに見に行くなり聞くなりすれば済むことを２ちゃんで済ませようとするのが
そもそも適切じゃないだろ。先にDに確認してるのなら別だけど。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:01:56 ID:WhcCD3Am0

モーターマガジン10月号62ページ以下で
欧州Ｄセグワゴン6台で実験してるよ。
・分割可倒式リヤシートは、小さいほうだけ倒して4名乗車とする。
・できるだけトノカバーを越えない（後方視界確保）
・9.0型3個、8.5型1個の計4個のゴルフバッグを使用
という条件。

Ｂ８と３シリーズ･ツーリングの２台だけ
４個積めず３個どまりだった。
写真で見る限りでは、後方視界がなくてもいいなら４個積めそうだけどね

４人+４個ならパサバリが１番みたい（４人分の手荷物スペースあり）
次いでＣクラスワゴン（２人分の手荷物スペースあり）

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:55:26 ID:8bozrjrQO

普通は>>932のように考えるだろうなぁ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:01:08 ID:TQ8YVIaB0

今日リコールのハガキきた。
2006年のB7です。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:06:07 ID:uCTm1fHp0

>>933
救いようのないバカだな、お前。ちゃんと社会生活送れてる？　余計な心配だけど。
オレの会社にも先輩でそういうバカいるよ。言葉の意味が正しければすべて正しいはずだと
考えているから「オレ間違ってること言ってるかよ？」っ勝った気でいるヤツ。勝った負けた
じゃねえっての。
お前と同じようなこと上司に言ってたよ。外出先をホワイトボードに書いていなくって、どこ
行ってたって注意されて、じゃあトイレに行くときもいちいちトイレって書くんですかって
口答えしてた。
言っている言葉の辞書的な意味は正しいかもしれないが、相手がいることに対してそれを
受け止めたり伝えたりするやり方は正しくない、と言える。
行間を読む、なんてそんなたいそうな話じゃないだろ？　今回の質問は。そもそも「行間を
読む」ってちょっと大人びた科白を使いたかっただけなんじゃねえか？

モンスターペアレントじゃなくてこういうのはなんて呼べばいいかな？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:58:45 ID:COvPe5m/0

>>937
知能指数の低そうなレスだな。
結局何が言いたいんだ？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:09:12 ID:03N9QTk/0

ここまでコピペ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:48:58 ID:IbGGF7ic0

933はばか。
まちがいない。麻生と同じにおいがする。
そもそも興奮しすぎて、"そもそも"が多すぎる。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:32:52 ID:rKS53fpY0

>>940
顔真っ赤だよ。鏡見ておいで～w

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:07:39 ID:3dSJdsmCO

宅配屋目線で見れば、>>933が間違っているとは言えない

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:30:28 ID:LdCh912D0

|　>>931さん、順調に釣れてますね　　 ,
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,／ヽ
　￣∨￣￣￣￣￣￣￣　　　　 ,／　　　ヽ
　　 ∧＿∧　　　　　 ∧∧　　,／　　　　ヽ
　　（　´∀｀）　　　　 (ﾟДﾟ,,),／　　　　　　　ヽ
　　（　　　　）　　　　　　(|　　つ@　　　　　　　　ヽ
　　｜｜　| 　＿＿_ ～|　　|　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　（_＿）＿）　|――|. 　∪∪　　　　　　　　　　　　ヽ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
　　⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　～　～～　～～　～～　～　～

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:36:52 ID:ugQjP0O20

ゴルフバッグ　後席倒せば８つは載るってことでおｋ？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:28:54 ID:8weaLlTfO

んなら助手席も活用しちゃいなYO！

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:52:04 ID:AsokvqVB0

>>945
ダメだ！
話の始まりの>>928は「トランクに」となっている。
Avantならトランクは無いからカーゴスペース。
後席を倒した部分はカーゴスペースと見ることもできるが、助手席はどう頑張っても話が違ってくる。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:57:48 ID:8weaLlTfO

了解！

そうするとバランス虫で人2＋バッグ8って算段か。
一緒に走る車は3列シートにワイワイ6人乗ってて、もう片方は宅配便よろしく貨物車か。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:55:48 ID:AwAyca160

で、A4アバントでゴルフバッグ最大何個載るかコンテスト開催ケテーイ！

運転席以外全部使ってヨシ！

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:13:46 ID:1/a7aoRi0

A4が欲しくて、半年前に株を始めた。
現在、含み損が４００万！

普通に買えばよかったw

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:07:52 ID:FDYAToOi0

S-Lineでたね

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:18:26 ID:6S4IRmD20

>>949

それ、なんて　after festival　なんでしょｗ　俺は腰を上げたとたんにリーマン
ショック。。。。。別に気にしなきゃ良いが、、来年2月納車時の価格が気に
なって、ハンコ押せんｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:20:08 ID:6S4IRmD20

ごめん、、W204のスレと間違えた。。。意味は通じてると思うがｗｗｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:16:09 ID:oJKszDoB0

ぢぇんぢぇんわかんから大丈夫！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:11:45 ID:shpknU6V0

NEW A4 アバント　1.8TFSI　ってクルコンついてるの？

AUDIのHP、見にくくて見にくくて・・・　　なにあれ？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:04:39 ID:/xzCVeg50

２００５年のB7だが、ウチにはリコールの葉書来ないぞ。
で、何気なく車検時の整備書みたらIG交換と書いてあった。
これって、何も言わずにコソーリ換えたってことなのか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:36:49 ID:iab9K4j80

>>954
1.8にはクルコンの設定なし
メーカーオプションやディーラーオプションの設定すらないです

>>955
正式にリコールとなる前（リコールされるかどうか不明の時期）に、
対策部品が出ていれば
車検等で入庫した際に無償交換するのは普通

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:59:43 ID:FgKumOAF0

>>956
まぢすか？？？　クルコンないの・・・？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:33:02 ID:tQOwAEyL0

>>957
400万もするクルマだと思うと違和感あるかもしれないけど、
A4の最廉価モデルだと考えると妥当。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:00:42 ID:yPR47mXa0

まだ出てから1年もたってませんぜ。
おまけ装備はこれから徐々にインプリですな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:08:11 ID:zPfsPm+L0

>>957
直接のライバルの320iはメーカーオプション（ディーラーオプションも有り）
C200は標準装備
Ｂ８には来年３月くらいにパッケージオプションで設定されるという噂あり
2.0TQの発表と同時？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:48:04 ID:MmCX+Oge0

やっぱ、C200かな・・・って考えてしまう・・・

最近 AUDIって、殿様商売しだしたのか？　なんかイメージわるい

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:24:19 ID:ENQMsHJ00

>>961
俺もそう思う。
うちのＤだけじゃないのね・・・

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:59:45 ID:qt6hLY/x0

>>961
クルコンだけでC200が対象になるのか～
凄いなあ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:53:56 ID:nuW/vrWK0

別件なんだが・・・

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:41:26 ID:l2zh5VHF0

誰か今日ディーラーに行った方いますか。
いや、新聞に29/30に来てくれって広告出してたでしょ。
商談活発なのかしら。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:49:17 ID:6pMwQrxI0

Sトロ載せてついでにTSIも・・・

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 14:57:27 ID:4vOaXkKr0

そんなアナタにＡ３

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 03:35:56 ID:d8tryqbX0

Sラインってどうなの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:21:48 ID:hbs3zULB0

アウディってイメージ変わったねえ。
ちょっとおしゃれになりすぎっていうか，BMWでも目指してるんだろうか。
「控えめだけどちゃんとしてる」ってのが売りだったんじゃないのか？って思うよ。
新しい顧客層が増えてきたんだろうねえ。

うちはおやじの８０に始まって結構乗ってきたが，そろそろやめようかって
話してる。B6までかなー。デザイン的に許せるのは。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:03:09 ID:/cyavrZtO

BMってお洒落か？

大人になった走り屋ってイメージなんだが。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:18:06 ID:9CJmm4F70

Slineってバンパー、ホール、シート、ロゴだけ？
側だけの違いなの？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:15:06 ID:bsG3uw5X0

>>971
サスもね

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:06:12 ID:rBWdb++y0

走り屋w って段階で大人ではない。いい歳しててまだガキ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:54:17 ID:O/3vx3Ws0

Dから、今月登録ならA4、A3　10％以上値引き、HDDナビ無料、イグニッションコイル未対策でも
下取り上乗せ、とか、必死なお手紙がきた。苦しいんだと思う。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:30:01 ID:XEgAQchL0

苦しい御三家を余所にアウディ好調！みたいな印象を維持したいんだろな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 01:23:37 ID:jONALyei0

値上げで苦しくなるのは末端のディーラー。
そもそも車が売れる状況じゃないし、大幅値引きで利益削ってでも台数稼がなきゃならない。
一方のAJは為替差益でウハウハ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:42:55 ID:+56SlZ+Y0

>>976
大規模リコールの対策費用でションボリ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:17:48 ID:cmFFhG0i0

次の船便は１月だっけ？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:40:45 ID:HJjdOPcM0

円高還元セールはないのかな？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 17:56:45 ID:K6iC3tBe0

>アウディ・ジャパン（東京・世田谷）は2007年1月1日から、33モデルの価格を改定し、平均9.7％引き上げると発表した。
>ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。
>（2006年10月）
>
>
>アウディジャパン（東京・世田谷）は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。
>値上げ幅は最大で27万円。
>円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。
>（2008年11月）

ソースはhttp://www.carview.co.jp/bbs/104/419/?bd=100&th=3389382&act=th

値上げセールならやるみたいです

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 00:16:37 ID:geCdOOMy0

ユーロのどこが高いのか・・・？
いま日本円からだと相対的に激安なんだが・・・

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 00:53:57 ID:0ikNcqDi0

>>981
よく読みなよ。
>>980
商売上の理屈だろうが、買う側は釈然としない罠。しかしよく見つけたね。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 10:13:32 ID:o7p/6z/a0

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081121AT1D2108I21112008.html

日経にも出てた。
紙面では「円高なのに値上げ！？」みたいな見出しがついてた。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:37:11 ID:/+pjwiTy0

円建てする必要あったのかねえ。
ファッションブランドは総じて値下げなんだよな。ヴィトン、ディオール、カルティエ・・・

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 16:58:08 ID:UCTPHshZ0

>>984
円建てにすると、いまみたいな状態だとメーカー側はガッポガッポなわけで・・・
材料費高騰でのコスト増・・・てのはウソ
現地や北米での販売価格をみれば、日本ではいかにボッタクってるか明確。

メーカーに対しても、ふざけんな！と言いたい

もっとほかにもやるべき事あるのに
いろいろ言い訳して値上げするのは、日本の販売会社の戦略。

しかし、いまの時期に値上げって・・・　販売会社潰したいのか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:01:35 ID:nanbc9kL0

まぁ、高価格の車が売れる時期じゃないから、
値上げしても、値引きで十分カバー出来るわけだが・・・

５０万引きくらいはアタリマエになる。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:26:36 ID:Wexnwr/C0

>ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。
>（2006年10月）

>円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。
>（2008年11月）

れれれ？
２００６年の値上げはユーロ高をかこつけた便乗値上げだったってこと？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 18:12:46 ID:UiKLdHbT0

むしろ円建てが嘘だろ
ドイツの本社が、万年不景気で巨額財政赤字を抱える東洋の田舎国通貨の
為替リスクを取る道理が無い
円売り予約を「円建て」と無理矢理拡大解釈してんじゃねーの？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 18:13:02 ID:bN6zDNnq0

円建てなら・・・メーカーの材料費の高騰分は、円高の影響でチャラ。
ユーロ建てなら・・・材料費高騰分以上の為替差益がでる。

いずれにしても販売側が価格の値上げをする必要は無いでok?

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:45:24 ID:Er9Z9ADw0

>>987
ええ～っ、こりゃひどいなあ。
ということはVWも？
こういうことされると、意地でも買ってやらね、と思ってしまうわ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 20:45:56 ID:g04xhnjW0

メーカーは値上げさえ出来れば理由なんてどうでもいいんだよ
卸価格を上げて販売店の実質値引きが増えて利益率が下がって
営業マンの阿鼻叫喚が聞こえようがね。
ポルシェ・VW・アウディ連合で高利益体質を作るつもりさ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 23:11:30 ID:pZDXS5fC0

値上げセールﾜﾛﾀ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 02:48:51 ID:+mPhNppo0

いずれ価格改定があるから今買うと損だよ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 11:23:55 ID:jSQjKycE0

それを言うなら、あと3年待てば特別仕様車が出てきてお得だよw

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:02:22 ID:Lz6E2NKr0

>>994
それをいうなら、もうそろそろ値引き合戦はじまる。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:19:20 ID:+GGHSnLa0

結論

アウディジャパン＝　うそつき　ってことでおＫ？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:16:04 ID:Viy7CvoA0

今日冬ワイパー会に言ったんだけど適合するものがありませんでした。
Ｂ６なんですけど純正しかないんでしょうか？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:37:58 ID:qQYi1w4u0

アウディは「値上げセール開催中！」ってチラシつくって配れよｗｗ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 02:57:30 ID:qjferNmX0

ダイハツ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 02:59:30 ID:qjferNmX0

ろうきん

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'