■■S-MXがもっとS-MXになる！！■■Part2１

□ホンダＳ−ＭＸ
　http://www.honda.co.jp/S-MX/2002/
□オートテラス
　http://www.honda.co.jp/HOT/
□前スレ
■■S-MXがもっとS-MXになる！！■■Part20
http://hobby11.2ch.net/auto/1194521919/

※注荒らし、叩き厨は完全放置にてお願いします。

□過去ログ
Part19http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189612048/
Part18http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182342704/
Part17http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172359345/
Part16http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162215691/
Part15http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153637522/
Part14http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144899490/
Part13http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138106152/
Part12http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131279635/
Part11http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125606184/
Part10http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120027058/
Part9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115819053/
Part8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108934369/
Part7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101801555/
Part6 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091191249/
Part5 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074684873/
Part4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061662107/
Part3 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046958803/
Part2 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1033/10337/1033743733.html
Part1 http://ex.2ch.net/auto/kako/1032/10326/1032617048.html

Ｓ−ＭＸのコンセプト

ホンダは、「クリエイティブ・ムーバー(生活創造車)」という独自の発想のもと、オデッセイ、CR-V、ステップ ワゴンを次々と送り出してきました。
そして今日、新しい考え方から生まれた、新しいスタイルのパッセンジャーカー、S-MXを発表いたします。
ホンダはこのS-MXを、乗る人がカタチにとらわれることのない、自由な生活のアイデアや価値がつくり出せる、「楽しさ性能」をもつクルマとして、ご紹介させていただきます。

ホンダは、クリエイティブ・ムーバー(生活創造車)の考え方を、さらにつきつめ、新しい時代のための、新しい楽しみを具体化するクルマを生み出しました。

毎日新しい生活が創造できるようなクルマ。
それが、ホンダのクリエイティブ・ムーバー=「生活創造車」です。
生活を創造するということは、クルマが生み出す、有形、無形の価値が互いに
刺激しあうことで、乗る人それぞれにとっての新しい価値=「楽しさ」、
つまり人の生活スタイルの基本となるものを創り出していくということです。
そこで、ひとりひとりの人の気持ちと共振し、そのことが、
新しい楽しみとなる、機能や性能、それらの有益性をしっかりと確かめ、
乗る人が「楽しさ」を生活創造の中で明快に主張できる、
新しい価値をもつクリエイティブ・ムーバー「S-MX」を誕生させました。

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/S-MX/19961118/index.html

S-MXテキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/S-MX/t_index.html
S-MXグラフィック系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/S-MX/index.html
過去ログサイト
http://www.geocities.jp/asaeiasaei/S-MX/

【リコール情報】
国土交通省(旧運輸省)に届け出られ、メーカーが改修する不具合。S-MXでは三件発生。
(1)届出番号"リコール 国-749-0"、"同753"、届出日 2001/6/6及び6/22。
車輪を取り付けるホイールボルトの熱処理に不適切なものがあるため、
当該ボルトが折損することがあり、最悪の場合、車輪を保持できなくなるおそれがある。
ホイールボルトを対策品と交換する。
対象車体番号
GF-RH1-1400996〜1402683(平13/1/16〜平13/3/14)　1,688台
GF-RH2-1400012〜1400233(平13/1/16〜平13/3/12)　212台
(2)届出番号"リコール 国-842"、届出日 2002/5/12。
イグニションスイッチに流れる電流が大きいため、始動時に生じるアーク放電によって
接点が摩耗して導通不良を起こすことがあり、
最悪の場合、走行時の振動等でエンジンが停止するおそれがある。
なお、再始動は可能である。
イグニションスイッチを対策品と交換する。
対象車体番号
E-RH1-1000004〜1052729(平8/11/11〜平9/9/3)　52,726台
E-RH1-1100004〜1152845(平9/9/8〜平11/3/16)　52,842台
E-RH2-1000006〜1010140(平8/11/11〜平9/9/3)　10,133台
E-RH2-1100008〜1105704(平9/9/8〜平11/3/18)　5,697台
(3)届出番号"リコール 国-855"、届出日 2002/8/1。
助手席用のエアバックの膨張ガス発生装置(インフレーター)内の溶接不良により、
エアバッグ作動時に切都合部が剥がれ、ガスが供給されず、エアバッグが展開しないおそれがある。
助手席エアバッグ装置を対策品と交換する。
対象車体番号
GF-RH1-1401614〜1401688(平13/1/31〜平13/2/1)47台
GF-RH2-1400096〜1400111(平13/1/31)13台

※ほかにもあれば追加お願いします。

リコールで対応済みか否かの判断方法
◆ホイールボルト◆
・改善実施済車には、No.749又はNo.753のステッカーを貼付する。
◆イグニッション◆
・改善実施済車には、後面ガラス左下隅にNo.842又は外-958又は外-959のステッカーを貼付する。
◆エアバック◆
・改善実施済車には、後面ガラス左下隅にNo.855のステッカーを貼付する。

でも、前ｵｰﾅｰが剥がしてしまった可能性も否めないので
心配ならやっぱりﾃﾞｨｰﾗｰでの確認が確実かと思います。

□おまけ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=V5fhwqkj5xs
ttp://jp.youtube.com/watch?v=VAH28e94gVU
ttp://jp.youtube.com/watch?v=suscEIF0ceA
ttp://jp.youtube.com/watch?v=g-dgdxWLuc0
ttp://jp.youtube.com/watch?v=tJpU3Spiv4c
http://jp.youtube.com/watch?v=9hbEZtjJfAI
ttp://jp.youtube.com/watch?v=g-dgdxWLuc0
ttp://jp.youtube.com/watch?v=J1gYGYV-_NQ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=KGqgHF1YaDU
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Jq4a_zDRBI8

やっぱりS-MXが好きなんです。。。
そしてこのスレも。。。
だから立てました。。。　アンチ、荒らしは放置で。

19インチのアルミ、オークションにながそうと思うけど、誰かかいませんか？

>>1乙

今前期に乗って2ヶ月だが、金稼いで次は後期に乗るんだ

>>1　乙。

>>9　ちょｗｗｗなにその死亡フラグｗｗｗ

http://www.carview.co.jp/news/0/74175/
↑この際、小さいS-MXでもいいよｗ

アゲ

>>9
オレも後期乗りたいなｗ
あのキラキラがたまらん！！

俺が今まで見てきたクルマで一番最低のクルマがS-MX

俺が今まで見てきたクルマで一番最高のクルマがS-MX

携帯からご苦労さまですｗ

>>13
お前の人生、ちっぽけだな

>>1乙！
次の車を探してるんだがなかなか良い車種が見つからん。
S-MXの広さは快適すぎるw

何で携帯だとバカにされるんだ？

>>7
オレの投稿がまだ残ってるｗ

9万7千キロのSMXをガリバーとか持っていったら売れますかね？
ちなみにタイミングベルト交換済です。

値段はともかく、売れるだろうけど・・・。

10万ぐらいで売れるでしょうか？

無理に決まってんだろｗｗ

>>21
ネットで調べられるだろうし、見積もりだけでもしてもらえば？
実車を見ないと、ここではなんとも言えないんじゃないかな・・・
ちなみにディーラーでの下取りは0円ですよ。

いつの間にか復活してたんだね。
>>1乙です。

>>19
車板のガリバースレを見る限り、持っていかないほうがいいと思われ。
それより個人売買のほうがいいかと。

先月ニュージーランド行ったらS-MXを何台か見かけたぞ

>>19
ﾓﾊﾞｵｸじゃ10万ｷﾛを軽く越えてるS-MXが取引されてたりすりから、ダメもとで出してみたら？

>>24
オマエ買ってやれよ

>>21
10万なら売れるから安心しろ

２０万で売れる？

>>29
距離それなりに走ってても、程度が良くて、なおかつパーツ(ｴｱﾛ、AW、AV関係など)があれば行く可能性もなくはない。

ｵｰｸｼｮﾝみれば、ｶｽﾀﾑしてあるS-MXで13万ｷﾛで60万とかつけてる奴もいたりするから、その辺はｵｰｸｼｮﾝで｢これくらいなら落札されそう｣ってところを見極めればいいんでないかな。

ただ、あくまでS-MXは｢正規ﾙｰﾄでは残念ながらほとんど値段が付かないｸﾙﾏ｣だということをお忘れなく…。
｢ｶﾞﾘﾊﾞｰやﾃﾞｨｰﾗｰに売るよりはﾏｼ｣くらいの値段のほうがいいかもね。

長文ｽﾏｿ

質問です
H11のS-MXに乗っています。
エアコンフィルターを後付けで装着出来ますか？

空気清浄機ならある。

後期型が増えたな。近所でもよく見かける。
DQN並の改造した車体は殆んど見なくなった。

>>33
DQN車は車体に負担がかかるような改造したりする奴もいるし、乗り方も丁寧じゃないだろうからね

大抵のDQN車は寿命が尽きたか、辺鄙な中古車屋で回転寿司してるんじゃね？

>>34
みんカラで見るような過激な車両も平気で走ってたんだけどね。
車がヘタったのか、オーナーが大人になったのか。。

某ヨタに転職する事になって、ホンダ車乗れなくなってしまった。

>>35
こちらも最近はノーマル車ばっか。というより、S-MXそのものを余り見なくなった。
ギャルソンのエアロを入れてる人の感覚は理解出来ない。

なんかS-MXのｴｱﾛつけてるやつって、雪国の除雪車みたいなのばっかだな

そういうのばっかなんだよ

ラジエーターの水の減りが早いんだけど仕様？

HIDつけたけどHi-lowが逆っぽいけどどうやったら治るかな？

>>40
どっかから漏れとるがに。
ラジエーター交換する前に、ヒビてる箇所見つけて
ジーナス8300とか言うの試してみい。俺のはそれで止まってる。

>>42
便乗質問。
最近、ディーラーに車検出したら
ラジエーターにヒビ入ってるから交換修理を勧められた。
で、５万もするからイヤなんだけどその方法でいけるかな？

>>43
交換するのが一番安全。
費用はそれなりだけどね。

交換するなら純正品は高いので、こんなのにすりゃいい。
http://coolingdoor.com/cate/detail/cateid-1_carid-125_no-1x001295_.html
ヤフオクだともちょっと安いのもある。

>>44
そうだよね。
これからエアコン使うし交換が一番か。

>>45
すごく安い！
性能も何もかも同等なんてw
考えてみるよ。
ありがとう。

>>46

オレもラジエターが液漏れした時に、
>>45のやつを購入。
取り付けて２年以上経つけど、
全く問題ないよ。参考までに。

>>47
注文しようかと思ったけど車検証の項目いろいろ入力必要なのね。
こういうとこで買ったことないから不安(´･ω･｀)