■■S-MXがもっとS-MXになる！！■■Part6

1 ：元店長＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/07/30 21:40 ID:oFSnucC+

Part5まであった>>1の文章は省きますた。

さて、このスレも６スレ目となりました。
これからもみんなでＳ-ＭＸを大事に乗っていきましょう。
また、これからＳ-ＭＸに乗るという方もカキコしてってね。

※注意※
荒らし、叩き厨は完全放置にてお願いします。
脊髄反射レスはｲｸﾅｲですよ。

Part5 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074684873/l50
Part4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061662107/
Part3 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046958803/
（ミラー）http://www.geocities.jp/smx_2ch/1046958803.html
Part2 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1033/10337/1033743733.html
Part1 http://ex.2ch.net/auto/kako/1032/10326/1032617048.html

2 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/07/30 21:41 ID:oFSnucC+

すいません、自分で２ｹﾞﾄを頂きますね。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 21:41 ID:XZ48xxxM

SM-X

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 22:18 ID:JPdEhFaU

店長ﾀﾝかっこいい！！

5 ：前スレ983：04/07/30 22:55 ID:u/zVyqQG

>>前スレ984
俺のも給油ランプはないんで、影響なしですか？
ちなみに前期の初年度版標準FF。オーダーしたのが１２月で納車は翌年３月でした。
なので、平成９年式となっています。

ちなみに今日オイルとエレメント交換してきました。
現在75,000kmで、目指せ10万kmです！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:35 ID:5GF50AMU

元店長さん、ひょっとして初めてSM-Xスレ立てました？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:51 ID:afwU8vrM

17インチのホイル、買うんですが、タイヤサイズとホイルのJ教えて下さい。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 01:36 ID:62F4RSos

早めに突っ込んでおくけど、オーナーの方だけはＳＭ－Ｘって書かないでホスィ。
○Ｓ－ＭＸ
×ＳＭ－Ｘ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 09:17 ID:HJrz2FTh

Ｓ－ＭＸのコンセプト

ホンダは、「クリエイティブ・ムーバー(生活創造車)」という独自の発想のもと、オデッセイ、CR-V、ステップワゴンを次々と送り出してきました。
そして今日、新しい考え方から生まれた、新しいスタイルのパッセンジャーカー、S-MXを発表いたします。
ホンダはこのS-MXを、乗る人がカタチにとらわれることのない、自由な生活のアイデアや価値がつくり出せる、「楽しさ性能」をもつクルマとして、ご紹介させていただきます。

ホンダは、クリエイティブ・ムーバー(生活創造車)の考え方を、さらにつきつめ、新しい時代のための、新しい楽しみを具体化するクルマを生み出しました。

毎日新しい生活が創造できるようなクルマ。
それが、ホンダのクリエイティブ・ムーバー=「生活創造車」です。
生活を創造するということは、クルマが生み出す、有形、無形の価値が互いに
刺激しあうことで、乗る人それぞれにとっての新しい価値=「楽しさ」、
つまり人の生活スタイルの基本となるものを創り出していくということです。
そこで、ひとりひとりの人の気持ちと共振し、そのことが、
新しい楽しみとなる、機能や性能、それらの有益性をしっかりと確かめ、
乗る人が「楽しさ」を生活創造の中で明快に主張できる、
新しい価値をもつクリエイティブ・ムーバー「S-MX」を誕生させました。

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/S-MX/19961118/index.html

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 11:03 ID:z7zFKBQt

age

11 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/07/31 13:17 ID:AoP0EHkp

>>6
S-MXスレは初めてですね。

>>7
７Ｊのoff＋50～55だと安全。
しかし車には個体差があるからできるだけ試着してね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 16:59 ID:qxWIOwEQ

　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼　　
/⌒ヽ　 /　''''''ヽ　　..::::''''''　　::::ヽ　　ageで書けば角が立つ
| 　/ 　 |　（●）,　　:::､（●）　..::::;;|　
|　|　　|　､..　..,,ﾉ(､_,:)ヽ､,,,;;;;ｒ'':::::;;|　　sageでレスれば深みに堕ちる
|　|　　|　　　｀-=ﾆ=- '　.:::　:::::::;;|　
| ｜　　l　　　　｀ﾆﾆ´　..::'' ...:::::::;;l　　良スレ善スレは闇に消え　残るは厨の糞スレのみ
| /　　　＼＿::､＿_,;;',,;;;;;;;;;;;;;;;／　
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼　　　　保守仕奉る
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ　　
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ　
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///ＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 17:02 ID:AaXR1tsB

車高調にしたんですが、後ろタイヤがほんのちょっとだけハの字になってます。ヤバいんでしょうか？
あと左折する時にブレーキ踏んで曲がりきったあとにアクセル踏んだら自分の左前方向から『ガコンッ』って音がしたんですが何故ですかねぇ？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 17:37 ID:Zd26EeH8

どこの足？インプレよろしく

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 18:58 ID:QwaHr0FT

みたら、おれのは215／45R17で、7JJ+50だった。微妙にはみだしてた。
車検は冬タイヤで出してますが・・・。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 19:45 ID:DpNAjSn9

>>13
S-MXのショックは「ストラット構造」に分類され、
下げれば下げるほど、ハの字になるよ。問題はないが、
タイヤの接地面が内側になるため、タイヤの内減りに注意。
まあ鬼キャンじゃないから気にすることなし。

ストラット構造、ダブルウィシュボーン、リジット、この３つに足回りは分けられる。
具具って調べてみれば、なぜハの字になるのかすぐわかる。
言葉での説明は難しいから、構造図を見てください。

いずれにせよ、問題はないよ。どうしてもまっすぐにしたいなら、「キャンバーキット」をつけてね。
あと、下げれば下げるほどハの字になるが、さらに内股にもなるよ。
内股になったときは、「トーコントロールロッド」をつけましょう。

ハの字の角度＝キャンバー角
内股の角度＝トー角
と言います。

車種によっては、このトー角を始めから調整できるのもあるが、
Ｓ－ＭＸはリアの角度は一切調整できません。
だから金かかります。

＞あと左折する時にブレーキ踏んで曲がりきったあとにアクセル踏んだら自分の左前方向から
『ガコンッ』って音がしたんですが何故ですかねぇ？

に関してはわかりませんね。。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 19:48 ID:AaXR1tsB

16様へ
詳しい説明ありがとうございます。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 19:58 ID:DpNAjSn9

>>17
あとついでに言うけど、
もし「トーコントローラロッド」を着ける時は、
ﾋﾟﾛボール式ってのは避けた方がいい。
漏れもピロ式の入れてるんだけど、構造上鉄のこすれる音がして、うるさいうるさい！
今は慣れたが・・・。値段が高いから丈夫でいいんだが・・・。

ピロボール式は避けた方が無難です。マチガイナイ！！！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 21:25 ID:nyvUqmtP

タイヤとフェンダーがこすれた音かな？
オレのはバンプしたとき、たまに音がするｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:14 ID:i9OcpCDy

今日電柱にこすっちゃっいました。コンバウンドしたんですけど
白く残って傷も残ってます。どう対処したらいいですか？
へこみはありません、多分。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:46 ID:9lp6s9Eb

お決まりの無個性エアロ。
ＤＱＮ代表カーの１つ。
クソスレ立てんな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 23:52 ID:n6Cp/YHq

>>16
ハの字がつくのは「ダブルウィッシュボーン」だよ。
Ｓ-ＭＸは車高を下げたらリアにキャンバーがつくでしょ。
ホンダサイトのＳ-ＭＸのページで確認できるよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 23:59 ID:hDrG2lNi

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）…？!

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 00:01 ID:YqaeqIfs

>>20
カーコンはどう？ｗ
通販の塗るだけでキズが消えるとかいうのは？ｗ
ＧＴ８８でしたっけ？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 08:50 ID:mhhn16/T

オールペンって何でしょうか？
フロントバンパーの黒い部分をペンキが何かで同色に塗る事ですか？
マジで解説キボンヌです。あと、メッキウォッシャーノズルって被せる
だけで取り付け可能ですか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 10:09 ID:x6F0uL2j

>>25
オールペン＝オールペインティングの略

つまり、全部塗装すること。
バンパーだけなら１部の塗装なので、オールペンとはいわないよ。
たとえ、ボディーと同じ色にしてもね。

オールペンはあくまで、全塗装。平均２０万くらいかかるかな。
あんま安い塗装だと、下地（下処理）がイマイチであとで良くない。。

塗装は下地が大事。よく店を選ぶように。
オールペンするなら、ブース付の塗装屋の方がいい。
ブースとは、ただの仕切り部屋じゃなく塗装専門の温度調節機能まである本格的な塗装部屋。

漏れの経験上、下手なとこだと塗装ムラが出ます。オレンジなんで最悪でした。
もちろん、違うとこでやり直しました。

まあ、バンパーなら問題ないと思うが、バンパーがゴムでしかも黒。
何色に塗るのか知らないが、色によっては難しいから、店選びは慎重に。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 12:01 ID:ldwHA5pd

>>25
バンパーの黒帯塗装は５～８万くらい。
下地のシボを落とすかどうかで、チョト値段に差が出る。
根性あればＤＩＹできるが、この季節はツラ過ぎるのでパスした方が吉！
メッキノズルはモノによります。最近のは、ゴッソリ交換が多い気が。
個人的には、ボディ同色が好みなので、外してタッチアップの筆でペタペタ塗りました。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 12:22 ID:YqaeqIfs

メッキのノズルはすぐに色が剥がれるよ。
メッキというかメッキ風の塗装なんだろうけど。
値段も意外に高いね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 14:10 ID:/hFVicFn

Ｓ－ｅＸ　ﾟ+.ﾟ(･∀･)ﾟ+.ﾟ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 14:20 ID:ldwHA5pd

>>28
イヤ、樹脂メッキほど剥がれやすいモノはない
いっそ塗装なら、安物でも案外剥がれにくい。

31 ：あさえい ◆asaeiEvVcI ：04/08/01 15:20 ID:XKccFnv1

おぉ、暫く全く来てなかったんですが、6スレ目でしたか。
スレ立て乙です。

S-MXとか、アノ手の改造でドアをガル化したりってのはあるみたいですけど
スライドドア化ってのは出来るんでしょーか？
子供が出来た時とか、スライドドアはかなり便利だと思うんですけど。
意見きぼーん。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 19:01 ID:mg2MIhcg

お決まりの無個性エアロ
ＤＱＮ代表カーの１つ
お前らウザいから走るな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 20:14 ID:5lHKgkz2

最近燃費が悪くて心配です。
エアコンは弱めにしていますが、春頃にはリッター８～１０kmだったのが、最近はリッター７km台ばかりです。
オイルとエレメントも交換してみましたが、変化なしです。
エアコン弱でそんなに悪くなるものでしょうか？
特に、しばらく停めておいたりエンジンの始動の度にガソリンが減っていっている感じがします。
どなたか原因を推察できる方、アドバイスお願いします

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 20:23 ID:x6F0uL2j

>>33
プラグ交換汁

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 20:51 ID:YqaeqIfs

エアクリも要チェックですな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 21:18 ID:Wymomzhx

ハイオク入れたら燃費がよくなる？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 21:27 ID:AWltI6uQ

よっぽどプラグが汚れてたら多少は良くなるけど
普通は変わらない

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 21:40 ID:FZeCjz6L

糞スレ立てるなンダおた　凸(-_-メ)

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 22:11 ID:FEtvIAxr

質問なんですけど、スピーカーのインナーバッフルは

ttp://www.rakuten.co.jp/morisan/501109/501149/

の中のどれをつければいいですか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 22:58 ID:AWltI6uQ

下のヤツかな？

41 ：S-MX最高♪：04/08/02 04:04 ID:A63nCpMk

質問です。
最近なんですけど、１００キロ以上スピード出すとエアコン口から
硫黄臭が出てくるんすけど、どういう問題が考えられるんでしょうか？
よろしくお願いします。。。

42 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/02 04:23 ID:VZW7SHRF

>>39
S-MXは市販のインナーバッフルをポン付けって訳にはいかないんですよ、残念ながら。
スピーカー本体がドアの鉄板にではなくて内張りに取り付けてる状態なんですよ。
どうしてもインナーバッフルを付けるならば内張りを小加工（見えないところを一部切り取り）すれば
他車種用のインナーバッフルを買って小加工で取り付けることはできるよ。

漏れも現在スピーカーの取り付け方法で悩んでるんですよねぇ。
初めはアウターバッフルにしようとも思ったんですが、ノーマルっぽく仕上げたいんで
内張り加工のインナーバッフル仕様にしようかと考えてるです。
そのために内張りもahooオクで買ったしね。
もし成功すればここに画像でも・・・・・・

ちなみに、市販インナーバッフルを加工取り付けするならば、今のところレガシー用のバッフルを
ベースにするのがよさげっぽい。

43 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/02 04:26 ID:VZW7SHRF

>>41
漏れのもたまにそんな臭いがするけど、今のところ特に問題は無いなぁ。
漏れの車の場合は

４速低回転で走ってる
↓
アクセルをベタ踏み
↓
キックダウンする
↓
フル加速する（遅いけど）
↓
（ﾟёﾟ）ｸｻｰ

だなぁ。

44 ：33：04/08/02 04:54 ID:nLM2Tyy/

>>34
33です。プラグも交換しましたが、燃費悪いです

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 09:31 ID:HwtuJ29n

S-MXを買うのを迷っているハタチのギャルでーす
質問ですがS-MXはノーマルでも乗り心地悪いみたいですがどうなの？
燃費も悪いと聞きますが？本当なのでしょうか？？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 10:23 ID:iqXE+Uil

燃費最悪ですよ。りったー６キロくらいです。
のｒｉごコチもアブノーマルだけど悪いです。
走行安定性も悪いし、絶版車だし買い替えも検討してるけど
お金が無いので今の車で我慢しています。
SM-Xってホント金のかかる車です。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 11:18 ID:DlujGQtw

>>45
燃費悪いのもあるが、個体によって差がありますよ。
普通は大体リッタ－８～１０キロ、６キロはカリカリに弄らないと滅多に無いと思いますｗ
２リッタークラスの燃費としてはちょっと昔のレベルでしょう。
ローダウンしてる車は乗り心地悪いですね。ピョコピョコ跳ねます。
思ったよりキビキビ走るから、楽しさで乗り心地を相殺できるかもですね。
ノーマルで街乗りレベルなら、まあ問題ないでしょう。
現代の車は壊れない限り、どの車もたいして掛かるお金は変わりません。
今買うなら後期型がお金がかかりません。
好きです、付き合ってください

>>46
キミはオーナーじゃないだろ。車名いつになったら覚えるんだい？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 13:36 ID:nqjDMOPV

>>41
お前の屁。

>>45
交際してください。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 17:56 ID:RqOGoG1T

プラグ、コード交換で走り、燃費はかわる？オススメ外品教えて！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 19:09 ID:aYNiPH3k

>>49
ウルトラパワープラグコード
プラグはパワー重視ならデンソーイリジウムパワー
耐久性も考えるならNGKイリジウムMAX
他にもっと怪しいプラグやプラグコードもあるけどな

走りは変わると言えば変わるし、変わらないと言えば変わらない
感じ方は人それぞれ
燃費はメーカーが燃費UPするって言ってるんだから燃費UPするんじゃね

個人的には、爆発のバラつきが無くなって
アイドリングが安定、吹き上がりもスムーズになったと思う

51 ：39：04/08/02 21:35 ID:K1tvpmaj

>>40
>>42
ありがとうございます。
まだオーディオが純正なのでヘッドアンプとスピーカーを替えて
とりあえずその状態でバッフルが必要か考えようと思います。
店長さん、画像のうp楽しみにしてますね！

52 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/03 00:17 ID:ik5Ugusa

>>47-48
求愛ﾜﾛﾀ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:31 ID:en4a+5bd

>>45
援助交際してください

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:56 ID:fJXnc6Cx

前期型でH.I.D付けている人いますか？どこのメーカーですか？

55 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/04 03:10 ID:rZn6u0tM

>>54
前期型のヘッドライトで後付けＨＩＤを付けてましたよ。
メーカーはベロフ。
てか、前期のレンズカットにＨＩＤを入れると光が散光しまくって
どんだけ光軸を下げても対向車から見ると眩しいんだよね。

なので漏れはＨＩＤのために後期型のヘッドライトに交換しますた。

後期型のライトにＨＩＤを入れたら対向から見ても眩しくない（ハロゲンよりは少し眩しいけど）し、
散光してた光がちゃんと路面を照らしてくれて少し明るくなった・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ｶﾓｼﾚﾅｲ。

そういや光軸調整機で明るさを表示できるんだけど、前期ライト＋ＨＩＤより
後期ライト＋ＨＩＤのほうが明るくなってたなぁ。

ちなみに、前期ライト＋ＨＩＤでも6000ｹﾛﾘﾝまでは車検に通るよ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 09:26 ID:TApybEHp

店長様ありがとうございます。ちなみに自分でHIDは取り付け出来ますか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 11:22 ID:H8TFafXl

気力と根気で出来る、しかし光軸だけはﾎﾝﾄ　o(ﾟДﾟ)っ　ﾓﾑｰﾘ！
調整してもらってね

58 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/04 15:49 ID:YqLSyFt8

>>56
バンパーとヘッドライトがバラせればできるはず。
ただし、配線の取り回しには注意ね。
ＨＩＤの配線って長くて余ったからって束ねたりするのはｲｸﾅｲみたいなので。

光軸に至っては>>57の言う通り自分で光軸は無理なんでどこかで機械使って
きっちり光軸調整しませう。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 19:38 ID:fCoaNL+4

( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:45 ID:LjYLji9g

プラグをとって見たいのですが、素人が上の黒い箱を取っても大丈夫ですか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:49 ID:xEihNOwy

初期型はそのままでもプラグは取れたが？

プラグ抜いた時ゴミ落とさんよう

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:37 ID:XkGbmbIn

皆さんのエンジンルーム綺麗ですか？スチーム洗車はマズイですか

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:46 ID:7KXCDUja

SMー最高！って意味だよね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 02:05 ID:X1gYc+Zv

>>62
電気系統がまずいでしょう。2～3回してみたけどなんともなかったけどね。
やばそうなところを保護すれば大丈夫かも知れんけど。
エンジンルーム用のクリーナーっていうのも売ってるよ。これも電気系統を
保護しなければならなかったと思うけど・・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 09:14 ID:lUgk3Sgv

色々ありがとサンサン
ヤッパ乗り心地も燃費もイケてないですね。
ポルテにしよーかなー
でもS-MXの方がかっこいいいしなー
ンー・・・

援交も付き合いもしません
イカチー彼がいますので。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 09:31 ID:/QrYRwuu

>>65
ｲｶﾁｰ彼と交際させてください。

67 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/05 17:24 ID:ZgRlUaO7

>>66
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 18:24 ID:8MJsS4Wh

お勧めのシートカバーあったら、教えてください。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 19:33 ID:khHwGhUF

>>47
えーと以前CF-6乗ってたが、アコードCF6に決める前に一度SM-Xに試乗した。
とんでもなく遅く、とんでもなくブレーキのレスポンスが悪かった。
何がいいかって、助手席の女にちょっかい出しやすいなって思ったくらいで
動力性能はとてもホンダとは思えなかった。旧型アコードが、「クソ速い」と
思えた。それほどSMは使えない車なんで、ちゃんと質問に答える時は、
走らない、止まらない、どうにもならないが、スタイリングとシートはいいよ。
って書いてください。誤解を与えます。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 19:36 ID:rFPvPdNV

DQN改造率およびDQNの搭乗率ではbBを凌ぐね、この車

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 19:37 ID:IoFImc8w

>>61
俺のも初期型だけど、プラグの上に謎の黒いボックスがあって取れないよ。
プラグは自分でとるなって言うためのボックスだと思っているメカオンチです。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 19:56 ID:UphT2Oo6

>71
そうだった、すまんエアフィルタの黒い箱あったあった、
見えるボルト外したら取れると思う・・・。4個か5個
プラグ外したの6年前の事なんですっかり忘れてた
全然メンテナンスやってないのばればれ・・・・orz

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 20:35 ID:MQTcVjgf

>>68
手に入らないかも知れないが、
やっぱ純正が１ばんだった

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 02:16 ID:7b5/GI2c

高速でアクセル踏み込んで、最高速ためしたけど155Kmなかなか出ない。ノーマルだからかな？

75 ：47：04/08/06 05:09 ID:6FdbfiMp

>>69
>走らない、止まらない

聞かれなかったから。排気量違うし全高違うし比べようが無いけど？
あえて比べるなら同じＢ20Ｂを載せてるオルティアのほうだと思う。
一部分はシビックベースでもあるしね。
世界戦略車のアコードと比べるのは酷じゃないか・・・

>>65
もし彼氏と別れたら、ぜひ私に乗り換えてね。中古だけど・・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 09:33 ID:su/NUsd1

>>69
オナーデス。悔しいがまさにその通り。だから少しの不注意でも
影響し事故に繋がる。それに気使って運転しなきゃ行けない車・・・。
冬走れないわ、海山は問題外って・・・こりゃ遊びの車ですわ。
で、皆さんは他にも車あるんですよね？これ一本で生活してる人います？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 12:50 ID:6FdbfiMp

>>76
水陸両用の軍用車かハマーにでも乗っとけ。

78 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/06 13:51 ID:MOZ2SoG+

>>73
漏れは純正シートカバーは好きではなかったなぁ。
いうほどフィッティングが良いわけでもないし、すぐズレてくるし････ｏｒｚ
わずか半年で外しちゃったよ。

>>68
ここのはいい評判を聞くんだけどどうなんだろ。
ttp://www.11i.co.jp/html/seat.html
一応値段に応じて３種類あるらしいけど、一番下のグレード（\16,800）だけはやめた方がいいらしい。
一番上だとｳﾏｰなんだけど、定価で\58,000。

あと、フィッティングが良くて本皮が良いならK'SPECの本皮シートカバー。
これは実物を見たことあるけどなかなかいいフィッティングだった。
ただし、本皮なので値段は\108,000・・・・・・・・・('A`)

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:26 ID:7b5/GI2c

前期のローダウンの限定ナビ車に、乗ってるんですが、純正のナビのソフト新型は売ってますか？

80 ：たひち：04/08/07 00:02 ID:S5tNa6zE

タヒチアングリーンパール色のタッチアップペン買ったよ。
こんなマイナーな色でもディーラーに注文すれば出てきます。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 02:11 ID:yTX/2kQ3

純正はしらないけど
市販のソフトでもいいのなら、
ゼンリンのナビ研Ｓ規格のソフトでも使えそうな気がするよ。
ディーラーさんに聞けば確実だと思うけど・・・

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 03:51 ID:9iQtXgcy

パソコンと一緒で、今の地図では、データー古すぎ！そして、テレビも見れないし・・・

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 08:36 ID:yHmbP7CI

>>79
http://www.internavi.ne.jp/station/
で確認してみれ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 16:51 ID:0yWjqlNj

茄子が出たので今日、2セット目（MEGATEC 7500K＞PIAA 4600K）のHIDに交換しますた。
7500Kは人目を引き付けるが、結構視認性が悪かった・・。orz

ちなみに後期目・・というか後期S-MXでつ。
車庫の中で点灯させてみたら、MEGATECよりも遮光がきちんとされていて
不愉快な散光が無くなりました。Hi側も満足いく配光っぽいです。
早く夜にならんかの～。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 16:57 ID:I9q5yxkX

ホンダ車は作りはおもちゃっぽい上に、ちょっとドレスアップしただけで凄まじいＤＱＮ仕様になるな。
このスレの住人が乗っている車がいい見本だ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 18:15 ID:yTX/2kQ3

>>85
見本てどうやったら見えるの？脳内で見てるの？それはヤバいですよ。
メカの事を語ってくれないと、噛み応えがないっすよ・・・
他のホンダスレでないと、ここでは相手にしてもらえないよ。

それにしても夏休みだなあ・・・

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 18:37 ID:ZFW4bePq

家の近所では馬鹿S-MXと馬鹿ステップワゴンが多い。

怒窮鼠でもなんでもいいから、うるさい頭の悪そうなマフラーをふかすのと
窓を開けてズンドコ大音響でカーステを鳴らすのはやめてくれ。迷惑極まりない！

あんたたちがすごいお金をかけて改造して、自己満足でかっこいいと思っているのはわかったから他へ行ってくれ。
んで、他人へのアピールはもういい。これ以上自己満足をアピールしたいなら広い車内でオナニーでもして、おとなしくしていてくれ。

88 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/07 21:45 ID:YZkWzmkN

>>87
それを車のオーナーに直接言えばよろし。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:02 ID:yTX/2kQ3

>>87
オナニーどころかＨしてるよｗ

90 ：S-MXにはまってるよ♪：04/08/08 06:39 ID:aEsJzNoF

ノーマルフェンダー（つめ折りなし、５センチほどローダウン）で１８×８．０Ｊのホイールつけてる人って
いませんか？はみ出ますかね？又、車検って通るんでしょうか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 12:09 ID:LVKS6Jpe

ステップも、S-MXも、旧型になって中古車市場ですっかり安くなって、
免許取立ての若造が、目立ちたいばかりにマフラー変えて（下手すりゃフランジに
５円玉！）品の悪い音出しまくり。オーディオなんて、デッキ変えてやる事と言ったら、ウーハー積んで、最近流行の
スポコン風にズンドコ×２。
自己主張を否定する訳では無いが、迷惑の掛からない方法で楽しむのが、ドレスアップ
かと思う。その場の雰囲気に合った方がカッコ良いと思う。

ドレスアップしている人に一言。エアロぼろぼろになったら外してくれ。見た目を気にしない外人さんじゃあるまいし。

92 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/08 13:33 ID:fGo+0ucR

>>90
ホイールのオフセットが+52以上でないと厳しいっぽい。
もしそれでハミタイしなくてもフェンダーのツメが当たるかもしれないです。
一度試着されることをお勧めするデス。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 16:11 ID:+4EixneO

H9に新車で購入してから、ず～～～～っとノーマルのまま乗ってるが
そんなのは珍しいのかな？

94 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/08 16:41 ID:fGo+0ucR

>>93
そんなことは無いでしょ。
どっちかっていうとノーマル車のほうが断然多いし。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 19:16 ID:TF7sa/vy

マフラー、ぼぼぼぼーーー
オーディオ、ずんどこずんどこ
馬鹿の見本だねｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 21:12 ID:g0yOZvIz

ズンドコっていうのは素人。
オーディオマニアはドンシャリといいます。
我々にもドンシャリはいい印象は無いけどね。
勉強になったかな？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 22:26 ID:VLokKg6/

ドンシャリだって・・・( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 23:56 ID:HHpa9IIV

誰かエキマニ交換している人いますか？マフラーノーマルでも、かなりかわりますか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:34 ID:7rHuJSgW

>>98
ノーマルマフラーに付く、エキマニ有ったかな？
ノーマルエキマニは除いて。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:46 ID:UkIVZ7Hp

>>93
俺も半年前に買って今だノーマルだよ
変にカスタムするより純正の方がかっこいいと思ってるからかな　　

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 19:03 ID:Lhke2GqN

>>99
たいがい付くんじゃないの？
マフラーとエキマニの間にキャタライザーが付いてるし。
なのでマフラーは関係ないと思う。

102 ：93：04/08/09 21:30 ID:EkC/FwEY

遅くなってしまったが、元店長さん、>>100さん、resありがと。
元はといえば、カミサンが展示車に一目惚れして購入に至ったのだが、
俺にしてみればノーマルでも十分なくらい大きめの排気音（ちょっとうるさく感じる）、
あと、余計なエアロの付いていない（ちなみにRH-2ね)丸っこい「むく犬」のような
あの姿がかわいく見えるんだよね。
ノーマルのまま、あと何年使用に堪えてくれるだろうか…。
定期点検・車検は自分でやってます。
家の前でジャッキかけてウマかけてオイル交換とかしてると、
近所の良い見せ物です（苦笑

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 01:19 ID:TZDHmxOb

ちなみにオイルは、何リッター入る？バックスでいつも４リッター入れられるけど、大杉ない？

104 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/10 04:12 ID:01zqtPja

>>103
3.5㍑ぐらいじゃないかな。
エレメントも交換すると４㍑。

そんな漏れは毎回エレメントも交換するから４㍑。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 11:22 ID:KYpUWxRV

　　　　＿
　　　／○＼
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（ / ⌒ヽ（ / ⌒ヽ　ﾄｰﾅｰﾘﾄﾞｳｼ
　| |　　 |　| |　　 |　　　　ｱｰﾅｰﾀｰﾄｰ　
　∪　　|　∪　　| 　　
　 |　|　|　 |　|　|　　　　ｱｰﾀｼ　
　 ∪∪　 ∪∪　　　　　　　ｻｸﾗﾝﾎﾞｰ
　 ↑　　　　↑
S-MX海苔　　ステップ海苔

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 13:21 ID:xITr3SMm

>>105
コピペＡＡで保守age乙。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 14:59 ID:lX58DuNA

ん～やっぱり夏休み厨大杉

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 17:40 ID:TZDHmxOb

オイル交換は3000キロごとでつか？化学合成でも

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:59 ID:lX58DuNA

>>108
半年6000キロくらいでもオイルとしての機能は持つけどね。
長くても一年でしょうね。
オレなんか、気温的に暑→寒、寒→暑のサイクルで換えてる。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 00:35 ID:P32TKAiY

リアのブレーキランプが切れてしまい、交換しようとしたのですが・・・・
リアゲートを開けて、長いテールの横にある「３本のネジ」をはずしたまではいいのですが・・
肝心のテール本体がはずれません。なんか、こつがあるんですか？
こんなことで、店に頼んで、工賃取られるのもバカバカしいし・・・
教えてください。お願いします。

111 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/11 01:13 ID:koxGTHrv

>>108
漏れは2000㌔ごとに交換してる。
ＢＰの100㌫化学合成油で。

>>110
テールランプから生えてるピンのとこが固いんだろうなぁ。
とりあえず、ネジを外したらテールランプ上端を持ってゆっくり力を
入れつつ引っ張ってみなされ。
それで上側が外れたら、下側もゆっくり力を入れつつ引っ張る。

ちなみに、万が一この作業でテールランプから生えてるピンが折れても
テールランプ取り付けに問題は無いよ。
漏れのなんて全部折れてしまってるしｗ

112 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/11 01:14 ID:koxGTHrv

あ、引っ張るときは真後ろに引っ張ってね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 13:44 ID:Z/pG2syZ

メッキワイパーに変えてる方いますか？○ックスでは１３００～２０００円で
ほとんどの車種に適用と書いてありましたが実際はどうなんでしょうか？
また、バンパーグリル系でフロントバンパーを外さなくても取り付け出来る
モノ、メーカーはあるのでしょうか？宜しくお願いします

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 15:23 ID:5MjXenyt

メッキワイパーに換えてます。ホンダならほとんど付きます。
念のためにＵ字フックという形状であるか、パッケージをよく見てください。
トヨタ、ダイハツあたりの一部車種はネジ式なので付かないものもあります。
太陽を背にした場合、太陽の光が自分に反射して眩しくて運転しにくいこと
があるので、その辺も検討してみてね。

>バンパーグリル系でフロントバンパーを外さなくても取り付け出来る
>モノ、メーカーはあるのでしょうか？宜しくお願いします

よくわかりません。ビレットグリルのことですかね？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 16:04 ID:kRT8tNBN

日産マーチに乗っていて近々乗り換えを考えてます。次はS-MXに乗りたいなぁって思ってるんでこのスレ見て勉強させて下さぁい♪

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:01 ID:Ca+qiwYP

この車いいなぁって思うんですけど、S-MXってなんて読めば良いのでしょうか。
エス-エムエックス？中古車屋で間違えたくないので～。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:02 ID:Xg41Y8k8

「すてっぷば～ん」と呼んでくれい、

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:23 ID:WF7Et2Ot

シビックEF乗りですが、
S-MX復活して欲しいよね。
この大きさとあのデザイン。いい！！
凄くいい。
中古で失敗したことがあるので、
新車のS-MXをだして欲しい。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 00:47 ID:9aaz5gky

ステッブワゴンとS-MXでは燃費の良さはどっちですか？それと速さと加速

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 05:48 ID:o96VNJL9

>>116
そのとおり

121 ：116：04/08/12 07:59 ID:vENF0XNP

>>120
あんがと。
今日見に行ってきます。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 10:55 ID:u2j6HfB5

>>119
燃費　ステップワゴン＞Ｓ－ＭＸ
加速　Ｓ－ＭＸ＞ステップワゴン
速さ　ステップワゴン＝Ｓ－ＭＸ
ただ、高速飛ばすときは、ステップワゴンのほうがホイールベース長い分、
安定してるからより踏んでイケルので、やや有利。

123 ：110：04/08/12 17:31 ID:LuH/0Hat

>>111
元店長さん。いつもお世話になってます。

ピン折れちゃうんですか？ｗｗえ～～～ｗ折れないようにがんばります。

しかし、自分もまめにオイルは交換するほうだと思ってましたが、上には上がいますね。
自分は３０００キロで、１００㌫化学合成ではありません。
だいたい４５００円くらいのカストロールの部分合成オイルです。

しかし、１００㌫化学合成で２０００キロって凄いですね。当然フィルターもですか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 17:46 ID:q9bOb0Kc

>>122
スパーマックスの方のが加速が上で燃費も良って事ですよね？
さすがスーパーマックスですね。全てに優れている。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 18:46 ID:o96VNJL9

>>124
うそ教えるなよｗ

>>123
ちゅうことはマグナテックか０８あたり？
オレと同じだ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 19:04 ID:LuH/0Hat

>>125
そうそう！なんかエンジン保護成分とかって入ってるとか入ってないとかの油。
フィルターは２回に１回の交換だよ。
ＡＴオイルは２００００㌔交換

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 19:43 ID:NnVvf7gj

保護成分というかマグナテックの吸着がどうのってのは
たんなる合成油の成分にそうした作用があるってだけで
合成油のエステルを使っているオイルにはみんな同じ作用がある

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 21:24 ID:NnVvf7gj

エステルにも種類があって吸着力が違うから
みんな同じってのは言い過ぎたな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:23 ID:9aaz5gky

ラジエター液とブレーキオイルはどのくらいで交換？オイル4000 ラジエター一年ブレーキ二年

130 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/13 02:13 ID:dkefWYUq

>>123
フィルターもですよ。

>>129
ラジエターは年２回（夏と冬で）、ブレーキは年１回。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 16:03 ID:qAnhMrhN

>>130
オートマオイルは何キロごとの交換が理想ですか？

２００００㌔が一般的と聞きますが・・それって、エンジンオイルで言えば、
６０００㌔で交換みたいなレベルの話ですか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 16:37 ID:03t+2T16

>>131
最悪でも５万キロ未満。５万キロに達するまでに換えればＯＫ牧場

133 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/13 17:35 ID:dkefWYUq

>>131
>>132に補足してみる。
ある程度ＡＴＦ無交換で走った車だとＡＴＦ交換しないほうがいいらしい。
たとえば、10万㌔無交換で走ってからＡＴＦを交換するとＡＴが不調になったりするんだって。
漏れの車もＡＴＦ交換してからちょっとＡＴがシックリ来なくなった。
実は今リビルトＡＴに乗せ替えるか後期型Ｓ-ＭＸに乗り換えるかをちょっとだけ悩んでたり。
普通に乗ってる以上無理してＡＴＦを交換する必要は無いとｵﾓﾜﾚです。

ＡＴＦなんて交換することを前提にしてないしね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 19:25 ID:qAnhMrhN

>>131
>>133
さん、どうもです。

ホントですか！？？　超意外な回答もらってビックリです！
じゃあ、イエローハットなんかに書いてある、
「オートマオイル交換の際、あまり汚いと交換できない場合があります」
ってのはなんですか？もしかして交換させるための嘘ですかね・・・？

あと、ディーラー車検でも２００００キロって言われましたが・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 20:16 ID:xHnud6jI

>>134
S-MXの場合20000Kmぐらいで換えた方が調子がいい
S-MXは他の車に比べてATFの劣化が早いような気がする

YHやABで長期間ATFを換えてない車のATF交換を嫌がるのは
長い間ATFを換えてないとATの内部にゴミがこびり付いてしまっていて
それがATFを換えると新油の洗浄効果で剥がれてATの中に流れ出てしまい
そのゴミがATの中で詰まったりして不具合を起こすと言われているから

136 ：134：04/08/14 00:43 ID:OCnMygJr

>>135
なるほど。そういう理由だったんですね。
そうなると、元店長さんが言ってた、

＞10万㌔無交換で走ってからＡＴＦを交換するとＡＴが不調になったりするんだって

というのに繋がるわけですね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 16:26 ID:YwmzDCPf

Ｓ－ＭＸの内装のオレンジのドアの取っ手のブツブツに付いた汚れを簡単に落とす方法はありますか？
爪楊枝で、ブツブツ一個一個、グリグリするのは面倒です・・・
なんかいい方法があったら教えてください。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 17:55 ID:REUzYDw8

>>137
いらなくなった歯ブラシとかどうかなあ？柔らかすぎかな？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 18:01 ID:Ygqn2g6T

この車って異常に前下がりじゃない？
純正ローダウンでもフロントとリアのタイヤ・フェンダーの隙間
が均一でないし、これが乗り心地の原因か？？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 18:45 ID:YwmzDCPf

>>137
あ～～っ！歯磨き粉つければ落ちるかも。やってみます。サンクス！！

141 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/15 20:51 ID:NoAcRKWA

>>139
後部座席に人が乗れば前のめりにならなくなるよ。
多分そういうことを考慮してでの設計だと思われ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 01:34 ID:vFqBOCOw

ＦＦだから加速時は前が浮くし、トラクションが掛かりやすいとかあるんじゃないの？ｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 20:18 ID:tAyB1CM9

メッキのドアミラーカバー、今のS-MX中古で買った時についてたんだけどうまくとれますかねぇ？ホンダの人には跡が残っちゃうって言われちゃったんすけど。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 22:02 ID:4sScezr1

純正オプションだと両面テープで固定されてるよ。強く引っ張ると取れる
跡なんか残らなかったよ。（3年経った後取りました。）

ホンダの人もへたな事を言えないからね。
跡が残っていたら元に戻せばいいだけだよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 22:48 ID:tAyB1CM9

144
さんきゅ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:40 ID:J/LgzhHe

もうすぐS－MXともお別れ・・・。
そういえば、結局つけなかったタワーバーどうしようかな。。。

147 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/17 00:57 ID:OoOvQgAm

>>146
ヽ( ﾟдﾟ)ﾉｸﾚﾖ（嘘

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 11:14 ID:8SRYvlko

やっぱｓ－ｍｘはイイ！！

149 ：ヌンチャック：04/08/18 10:08 ID:KyKjDq80

ハブボルトの交換中に気付いた・・・
フロンと無理じゃんよぉ・・・
めんどくさい方式取りやがって・・・と思いつつ
ホンダに逝かなくて済む方法はないか検討中でつ
ナックルやら・・・一式交換なのかなぁ？.

150 ：ヌンチャック：04/08/18 13:54 ID:KyKjDq80

何だよ・・・ハブ交換一式で24,000円って・・・
ボリ杉だろ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
スカイラインなんてすぐ外れたのによぉ・・・あの頃がなつかすぃ

それにしても高いなぁ。ボルトを閉めすぎて折ってしまったので、
文句も言えなかった弱気なﾜﾀｽです。

そうですか、この構造はHONDAの金策でしたか・・・(・∀・)ﾁｺﾞｲ!　仕打ちだぉ

皆さん力任せにハブなどのボルト締めないよぉ気を付けてね(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

皆さんボルトの締めすぎには注意しませぅ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 14:06 ID:60I9VgTo

トルクレンチを使ってみては？
意外に弱い力で大丈夫ですよ。

152 ：ヌンチャック：04/08/18 15:04 ID:KyKjDq80

>>151
そうですね・・・
今後はトルクに従って締めます(´Д⊂
今回は三菱の事件を思い出してしまったので
走行する事が危険に思えましたので
とりあえずHONDAに御願いしますた・・・￥　・∀・￥お金が跳んで逝くよぉ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 02:43 ID:aOOmrrUe

車内でＳＥＸした人いる？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 04:48 ID:7GU80ksW

>>153
もちろん。
それより、彼女の車でしたほうが萌える。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 09:23 ID:G7DsjEW8

>>153
(=ﾟωﾟ)ﾉ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 09:37 ID:CP4J1X2w

>>153　
ヤレルが場所選べよぉ！（ベンチシートな）フラットにすれば余裕で出来るぞ
最近よく盗撮された画像が出てるが、カーテンあれば問題ないな。

まぁアブノーマルナ藻前には注意も装備も必要ないな・・・・
デジカメの普及で鮮明な画像も多い今日この頃・・・藻前は有名人になる気かｗ　ｷﾞｬﾊﾊﾊ(≧▽≦)

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 09:48 ID:9NlOSttc

ったく、下品な車だな。乗っている奴も、いかにも低学歴高卒で茶髪のピアスした小僧しかいねーしな。
そいつの女も同じ種族。茶髪でシンナーのやり過ぎなのか歯がボロボロのキモィ女。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 10:17 ID:eubeWVEB

お勧めのスタビライザーあったら教えてください。
前期のノーマルです。横揺れを、なんとかしたいのでお願いします。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 11:07 ID:7GU80ksW

>>157
そんなヤツらは、ＰＣすら使えないかと・・・

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 12:10 ID:wUlG28tT

>>158
純正ローダウン用かCUSCO

というかショック抜けのような気がする＞横揺れ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 12:20 ID:9NlOSttc

車買うのが精一杯でホテル代もないのか。
車は横揺れするのが当たり前だろ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 13:16 ID:HE2OL9LB

あー仕事休みで良い天気だから洗車でもすっかな
洗車するたびセダン、コンパクトカーが羨ましくなってくる

163 ：ヌンチャック：04/08/19 14:20 ID:CP4J1X2w

>>162
確かに天井( ＞Д＜；)ｸｯｸﾙｼｲ･･･罠
天井もピカピカにしてこそ綺麗になったと言えるもんだ。
と言う漏れも1ヶ月天井洗ってない(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
炎天下なんで今日の夜にでも洗車してワックス掛けよぉ

164 ：( ﾟдﾟ)＜ヌルポ：04/08/19 14:29 ID:7bs5y1da

bBと共にDQNの代表みたいな車なのにbBと違ってマターリだね。
S-MX嫌いだけど良スレっぽくて（・∀・）イイ！！

165 ：ヌンチャック：04/08/19 16:21 ID:CP4J1X2w

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:～''"ﾞﾞ　　　　　　）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√（:::.・∀・）　　　　　　,,..､;;:～-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　ミ彡"
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　　ミ彡）彡''"
|_=|:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　彡,,ノ彡～''"　>>164 ガッ
　（＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､,,　　　　 ,,彡⌒''～''"人　ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''～"　　　　　　し（_＿）

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 17:01 ID:Fod+Vvr2

ステップワゴンと並ぶＤＱＮの代表車だろ。
乗っている奴も少しの事で切れてナイフ出すような基地外ばかりだし
昔はオレもワルでよ～～～よか語り出すようなアフォしか乗っていない車＞ＳＭ－Ｘ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 18:15 ID:G0jSnPQP

確かに天上キツいわな…。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 19:02 ID:YFmAfHoh

>>160 激しいカーｾｸｰｽしすぎだろ。
男汁がシートに染み込むと臭いが取れにくいから顔射するときは気をつけろ！！（長居風）

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 22:47 ID:SIwOKgAi

きっちり顔におさめるから「顔射」って言うんですよ。
下手くそは黙っててください。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 02:13 ID:nhsCdL95

ご無沙汰で溜まってるんですか？
Ｈできない人よりマシでしょ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 19:09 ID:5gW5UAga

貧乏人でもS-MXに乗っていい気持ちだ～。
おれんところは貧乏人で家もない。土地もない。
だけどS-MXがある。ハンドル握ればこっちのもの。
首都高は常に右ライン。前にファミリーカーがいれば
パパッとフラッシュで脅かしゃ左に逃げやがる。
後ろから変なスポーツ気取りの小僧がやってくりゃ
急ブレーキで脅かしてやる。左から逃げるように
追い越していきやがる。へたれが！。
S-MXに乗っているときゃこの世は俺のもの。
誰も貧乏人だとは思いもしねぇ。
このど～んとしたところが最高だぜぇ。ＷＷＷＷＷ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 22:10 ID:8HNG8QH+

ルーフボックス付けてる人います？
長さ何センチくらいが妥当ですかねぇ。
スノーボード乗せるので、最低170cm位は欲しいんですけど。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 14:30 ID:ASsSqXaw

ローダウンにして、皆さん下回り気になりませんか？タイヤハウスのカバーが外れたり、ネジ外れたりしてます。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 14:34 ID:JF+CGmNK

>>173
この手の車でローダウンする馬鹿が多いが
最初から車高の低い車乗れ矢、屑が。
ホンダはろくな車がない。ユーザーも基地外ばかり。
ＤＱＮ相手の客商売を前提にしているのか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 15:29 ID:EJ7pmW8N

>>174
最低地上高と全高を勘違いしてないですかね？

176 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/21 16:32 ID:dFN9ksef

>>172
180㌢～200㌢ぐらいでいいんでないかな。
ただ、板は１枚しか積めないのがほとんどみたい。

>>173
多少は気になる。
しかしあまり（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
フロントインナーフェンダーはフェンダーに止まってるピンを抜いてフェンダーのツメより上に
しておけばタイヤが当たっても無問題。
スペアタイヤラックとマフラーは消耗品と割り切る。

とはいえ車検に通る車高だったらほとんど普通に走れるよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 06:54 ID:ghgXKZsI

ホンダは自社登録中古車を新車と偽って売った過去があるので注意だ。
納車された車の車検証に[移転登録]の文字がないことを祈る。
【脱税】ホンダの詐欺は真実だった５【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 20:33 ID:Iq2ZpSjL

>>172
最近のなら、何買っても５セットくらい入るよ。
ミニサイズでなければ、だいたい平気。
お財布と相談で。
個人的にはＴＥＲＺＯのローライダーシリーズで、

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 11:15 ID:TwH4f5tU

ノーマルダンパーなんですけど、何キロでガタきますか？すでに100000キロです。ごつごつしてます。

180 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/23 13:22 ID:YN59MMGJ

>>179
10万㌔も走って無交換だったら確実にヘタってる悪寒。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 20:49 ID:TwH4f5tU

マフラーもかなりヤバイ状態、ブレーキローターも交換時期かな？

182 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/25 15:17 ID:EsnL+mQ8

>>181
マフラーは別にいいと思うけどローターは要注意。
研磨でオーバーホールできないレベルだったら出来るだけ早めに交換。

183 ：moon：04/08/26 13:31 ID:jNMKdzdz

S-MX用の白いブラは存在しますか？黒しか見たことないですが。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 14:13 ID:7WkPVCPN

>>183
ある。はい、次。

185 ：moon：04/08/26 19:32 ID:jNMKdzdz

>>184
情報ありがとうございます。
凄く欲しいのですがどこで手に入りますか？
その他のカラーもあるのでしょうか？
質問ばかりですみません。

186 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/26 22:37 ID:/5nVja6H

>>185
漏れは聞いたこと無いですね、白のノーズブラは。
ぐぐってみたけど黒しか出てこなかった。

あ、あと無意味にageないようにおながいするです。
変なのが荒らしたりするから。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 23:23 ID:hvVgOV7r

179 なんですけど、車高調と交換しようと思うんですけど、いいの教えてください。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 00:01 ID:hgPfX8Mb

>>187
過去ログを見てから質問しる。
色んなメーカーが話題に出てきたぞ。
あと>>186の下２行を見れ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 00:45 ID:UwybHJvm

>>187
前スレか前々スレあたりでいろいろ挙がったと思うよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 10:19 ID:0SAevbtG

>>183
元ネタが黒なので、黒ばっかりだ。
どこかで特注に応じてくれるらしい。
ムーンあたりに問い合わせてみては？
しかし、雨降ったらハズさにゃならし、メンドいよ。

191 ：moon：04/08/27 10:52 ID:FaJ3qgvc

元店長さん　了解です
ありがとうございました。

>>190
ムーンは前に問い合わせてみたのですが
無いとのことでした。
確かに面倒は面倒かも知れないですね。
けど白なら欲しいんです^^　

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 02:59 ID:bR+SnnI2

【脱税】ホンダの詐欺は真実だった５【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 23:36 ID:arr86E3S

基地外が乗る車
age

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 23:42 ID:sVZs9U1L

ＳＭ－Ｘって最高の車です。
６年経っても全然色あせて見えないし、
質感も文句無し。
乗っててうれしくなる車っていいですよね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 00:06 ID:6402Vwq7

乗っている奴は高卒低学歴の茶髪ＤＱＮ。
オナラのような音を出すマフラー、全面スモーク、白いテールランプ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 00:10 ID:iqZlayVw

S-MXってカスタムパーツがいっぱいあっていいな。みんなどこで探してくるの?
S-MX専門のムックみたいなのが売られているのですか?
教えてください？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 04:45 ID:ShsQtMBZ

>>196
あるよ。もう絶版だけど。。。一冊2,000円位で２冊シリーズの奴があったな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 10:25 ID:5nlxH8Ie

>>196
ｵｸに出したら、買ってくれる？全部で、４、５冊くらいあるよ。

あと、パーツもだいぶ少なくなってきたので、早めに買うようにしてね。
車メーカーじゃないから、カタログ落ち＋在庫切れするの早いのなんの。

199 ：196：04/08/30 12:15 ID:fUsUVMem

みなさんありがとう。探してみます。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 14:23 ID:wkNvb77M

ノーマルフェンダーで17インチで7.5Jと 8Jどっちがよいですか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 18:19 ID:NZXQxuGm

>>200
『～○○で○○で～』という文章は、典型的なバカ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 18:51 ID:VUf3Fpb7

鋭い目や眠たい目にするアイライン以外に、
ヘッドライトカバーみたいなのは存在しますか？
まん丸っぽくしたいのですがあれば教えて下さい。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:15 ID:shVmsR+S

三月中旬にS-MXを買い、当時三万九千ｷﾛだったのにもうすでに五万ｷﾛ突破。悲しい。何万キロまでいけますかねぇ？みなさん、今どのくらい？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:52 ID:2k/nKYNo

>>203
たった一万千キロで悲しいのか？
普通にメンテしながらだと２０万はいけるだろ？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 01:31 ID:l3i2GJLd

204
マジ!?そんないけるの？どんなメンテをしたらいいんですか？
いや～二十万までいけるなら嬉しくて勃起しちゃうよ、俺！
十万ぐらいでおさらばかと思ってたんで。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 09:29 ID:cJ0tfZJW

こまめなオイル、水まわり等消耗品の交換。
１０年または１０万キロでタイミングベルト、ドラシャのブーツ、
ウォーターポンプの交換等々、最低限必要ですな。
よりいい状態で乗るなら、エンジンオーバーホール、足回りの交換は必要。
一定の時期が来ればお金がかかりだす。車の買い替えの時期は財布と相談しながら決めてちょ。

207 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/08/31 13:43 ID:gICfg9de

>>200
オフセットによるけど８Ｊはキツイ。
前後共にそれなりのネガキャンがついてれば８Ｊもいけるけど。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 16:58 ID:Fv29kmVf

半年ほどでクーラント液が1/4ほど減りました。
これは異常ですか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 17:24 ID:t7UI0aMP

>>208
異常です。早く、修理に出しましょう。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 19:19 ID:5TKCQqkS

最近車高調にしました。ＳーＭＸ後期乗りです。
かなり低く調節したんですが、低くすれば硬くなる、硬くなれば通常走行でも
路面の凸凹が伝わってハンドルがブルブル揺れますか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 23:20 ID:xEBl++YU

揺れません。

212 ：オレンヂ乗り：04/09/01 21:16 ID:o5Ft29sA

>>208
ウォーターポンプ関係がヤバイかもしれません。
自分も似たような症状が出て、原因はウォーターポンプ破損でした。
ベアリングが壊れたとかで、そこから液漏れ・蒸発という診断でした。
まぁ既出のように10万㌔超なら定番の交換箇所らしいですね。
まずはどこから漏れてるかのチェック必要ですね。
補充も大事です。オーバーヒートはやばいですよ～

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 01:27 ID:peAVpkHt

最近ライトが暗くなってバルブ替えたんだけど、それでも暗い！いいバルブないでつか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 03:04 ID:SCZu/a6v

>>213　とりあえずアーシングしてみれ。旧車？にすると効果がはっきりわかるよ。漏れはアーシングでライトが明るくなった。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 04:32 ID:r/XNu0/b

S-EXに名前変えてもいいだろう？
街で見るたびに「あ、SEX専用車両･･･」と思ってる。

216 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/02 04:40 ID:F1x+DmHv

>>213
ＨＩＤにしる！
とはいえ高いからなぁ・・・・・

そういやハロゲン用でライトを明るくするユニットって売ってなかったっけ？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 10:20 ID:s4sa5Jce

>>213
>>216 の店長さんが言うのは、
ＦＥＴ　ＣＡＴＺ　ゼータシステムですな。
メーカーもカタログ落ちしたし、最近は、まれにクルマ用品店の片隅で見かけるくらい。

オイラのお勧めバルブは、ベステックＨＩＤ－Ｒ
白さ、明るさともかなりのモンです。
値段が高いのがタマにキズ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:54 ID:6OOPboEb

ん～、エディックスが気になる・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 03:48 ID:e1LmCyqI

210
どんぐらい下げるの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 17:56 ID:DaeBVqUj

おい、210にマジレスするつもりか？
気は確かか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:40 ID:7QVs/py7

ドノーマルのS-MXに乗っています
そろそろDVDを見れるようにしようかと思案しているのですが
ナビはいらないので、何を買っていいか迷っています
相談にのってはもらえないでしょうか、、、

考えているのはパナソニックの最近出たビギンという9インチの
ディスプレイにDVDレシーバーというのが必要なそうなので
取り付けたいなぁと考えていますが
肝心のあのディスプレイをどこにつけるかですよね
ど真ん中に乗せるとかなり視界を妨げると思いますが
みなさんはどうされていますか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:11 ID:rhJQjErT

デッキもノーマルですか？
デッキの横の2DINくらいのスペースの小物入れを潰してしまおう。
小加工が必要ですな。視界も確保できるし、高さ的にも見やすいかと思います。
蓋をとるとか、その程度の加工ですから量販店の技術力でもできます。
7インチは余裕で付いたけど、9インチなら幅的に微妙かもなあ。
デッキに少しかぶるかもしれん。

小物入れを潰したくないのなら、
パナソニックから色んなパターンの金具が出ています。でも特殊な付け方が
ほとんどなので値段は高めです。高い分、かなりシッカリしてます。
ショップの人と実物合わせするなりして、相談してみてください。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:20 ID:MQQxQGHC

相談にのっていただきありがとうございます

デッキというのはたぶんステレオの事ですよね
最初からケンウッドの2DINタイプのCD/MDタイプのステレオが
ついていました
ハンドル側の右半分は小物入れになっており、ほとんど使用していません

あの右側も左側も全部はずすのですね
7インチなら余裕でつくのですね
少し考え直してみようかと思います

スーパーオートバックスの店員さんに数日前に相談したところ
S-MXはふちが少し出っ張っているから
インダッシュタイプだと少し前傾がかって見にくくなるかも
知れないとの事でした
少し勉強してみます

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 02:47 ID:8X/scasL

220
うん。ただ、どんぐらい下げる気なのか知りたかっただけだよ。

みなさんフェンダーアーチどのくらいですか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 06:25 ID:heedjuO5

>>223
参考までに
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20040905062214.jpg

配線とスタンドはこんな感じです。
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20040905062147.jpg

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 11:08 ID:lsJzp64F

友達と二人でフルスモークのSMXの中で、友達姉を輪姦しちゃいました♪

227 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/05 13:27 ID:Mz8/TsBZ

>>224
今はタイヤとフェンダーの隙間が１～２㌢ぐらい。
けど、近々車検前ぐらいまで車高をsageるのでタイヤが
フェンダーに２～３㌢ほど被る予定。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 14:46 ID:8X/scasL

元店長さん、やりますなぁ。しゃこちょーですか？かなり落としてますよねぇ。すごいなぁ。

最近エアコンつけるとすっぱい臭いがするようになってきました。どうしたらいいんですか？教えて下さい。

229 ：226：04/09/05 16:20 ID:lsJzp64F

実は僕その友達の姉とは時々やってたんですわ、その日は3人で飯食べに行って帰りにドライブして夜景を見てました。
友達にはバレない様に無駄話しながら友達姉の乳首弄ったりで友達姉ってばもう我慢出来なくなったみたいで
表情が露骨に感じてまして、声は必死に出さない様にしてるっぽいんですけど、
ちょこちょこ出ちゃうんですわ♪で、僕も我慢出来なくなちゃって友達が見てる前でチンコ入れちゃいました！
服ひん剥いてS-MXのシート倒してサクサクっと！ゲラゲラ～♪友達は「ウゲー！ナニやってんだよお前ら！！
よ～やるわ～もー勘弁してくれーーーー！！」ってな感じでゴネて目を逸らしてましたが、
実の姉のエロでも気になるらしくチラチラ見てんですわククク♪♪友達姉は目の前で
服全部脱いで感じまくりの身を捩りまくり！どおやら弟の前で感じてる声は
出せないらしく必死でしたよ。それで友達は？とゆうとソワソワしてて止めれだ
の何だの言ってるんですけど、何だかんだ言って「実は見たいんやろ～？チンコ
立ってるんちゃうんか？」とゆう疑問を投げかけると、ビンゴ！！チンコがスゲ
ーっ立ってる♪文句言ってる友達に「一緒にやろ～よ～」って誘って無理やり手
を取って友達姉の胸に手を当てさせると、もう文句言いながらチチを揉む揉む（笑）
嫌がるかな？と思ってた友達姉は顔を弟から背けていたけど感じてんの！
♪周りに他の車とかあったんですけどもうお構い無しにガンガン車揺らして
ガンガン中出ししまくりですよ♪

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 16:22 ID:rNVkCJ+a

今から自慢のＹ３２セドで麻布十番のカクテルバーに入ってくるよ
東京人なら俺に会えるよ、いなかっぺは一生俺様に会えない。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 21:01 ID:1XQJrjVl

最近、中古でS-MX買ってもう古いのかなぁとか思ってたけど
ｽﾚがあるしまだまだｲｹﾃﾙのかな。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 21:27 ID:zVKvY/H3

社外マフラー替えて燃費、良くなった人いますか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:01 ID:heedjuO5

はーい。
でも、なんで良くなったのかはわかりません。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:18 ID:PrRoZ0V1

>>231
俺なんかタンクローリーの後ろについた時なんか反射して映ってる自分の車見ていて
惚れ惚れしちゃうもんね。ホントかっこいいなぁって。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:23 ID:wwxVu19s

>>227
すごいですね。当然ツメ折(カット）ですよね？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:29 ID:wwxVu19s

>>210
足を硬くすれば、路面が悪い場合車内もガクガク揺れるのは当たり前。
当然ハンドルにも揺れは伝わる。
だから、走り屋の車は乗り心地悪いだろ?タイヤに伝わる揺れを吸収しないんだよ。
車高を下げて、フワフワしてたら、フェンダーにタイヤが擦れるし。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 03:56 ID:k4VMENqX

>>231
もう古いのかなぁとかまだまだｲｹﾃﾙとか周り気にしてんじゃねぇYo
カッコいいと思ったら買え！

238 ：SSMMXX ◆KktX6woBZ2 ：04/09/06 14:09 ID:TLmeUyGK

とてもイイクルマ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 17:49 ID:evh06krs

今週で７年乗った相棒とおさらばです
メガテックのＨＩＤ外すの面倒だから一緒に売っぱらうことにしました

240 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/06 20:18 ID:GlGExFxT

>>235
ツメ折りにて対応。
フロントフェンダーはツメを折る前にタイヤが当たって勝手に折れた('A`)

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 22:34 ID:SH3smc13

俺も来年で7年だなぁ・・・
ＭＴ車乗りたくなってきたけど、どうすっかなぁ・・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 22:46 ID:gN8P7CVX

オーバーホールして新車以上にパワー上がる？だいたい値段いくらくらいかかるの？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 10:21 ID:e4ilDqxm

>>242
新車以上にパワーは上がりません。
どこまでＯＨするかによって、値段も変わるけど、
ばっくり３０万以上！とみておけばイイでしょう。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 16:30 ID:LXk0cThE

簡単にトルク、パワーを上げるにはどうしたらいい？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 17:11 ID:HH7g5jnw

>>244
燃料添加剤

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 21:49 ID:HjmzUZJj

>>234
おまえ目医者よりも精神病院逝った方がいいよ。
そこらへんの幼女をＳ－ＭＸに引っ張りこむ前に。

247 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 08:01 ID:sBg2ViEe

ハンドブレーキの効きが悪いのは家の車だけ？Ｒにシフトしてハンド掛けて
ブレーキ離すと平気で動いちゃう。坂道で停めた時もハンド掛けただけだと
後ろに下がって怖い。体験談求む

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 08:02 ID:sBg2ViEe

sage

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 08:33 ID:/ehnybhc

>>248
Ｄラーに診てもらえ。
普通、Ｐレンジで駐車すれば、
坂道でもまず動かないが。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 09:17 ID:u1QJrWzG

>>248
Ｒって、リバース(後退)の事だよな？
藻前車乗るな！！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 11:37 ID:kDTGo4KQ

車買って早半年、初めてフロントのエアロを擦った。
傷跡を見た瞬間「あ、これローダウンだったんだっけ」
と気が付いた。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 14:47 ID:tTQoB46C

>>241
おいらはＦｉｔのＭＴにチェンジ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 15:52 ID:sBg2ViEe

ＳＭＸに乗って（免許取得）３ヶ月目の僕。親の車だから外装も内装もカスタムするきないけど
今後快適にドライブを楽しむ上で何かアドバイスあったらよろしく。
街中でよく見かける車なので人気がある理由を知りたいです。
Ｄ３とＤ４は路上運転でどのような違いがあるんですか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 20:36 ID:Xebhqnap

>>254
Ｄ４は、字のごとく４速まで使用。Ｄ３は・・・。
ま、エンブレ使う時くらいしか使わないであろう。

快適に運転するコツは、たくさん運転することです。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 20:40 ID:L5+9JqFW

Stop&Goが多い時はD3のほうが燃費良くなる

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 20:51 ID:5yXSMoTy

80km/h以下はD3使ってる

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 09:17 ID:QY4nqjGp

>>257
本当？エンジン回転数が上がったりして五月蝿くなったりしないんですか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 09:26 ID:QY4nqjGp

なぜＳＭＸは人気があるのですか？友達に聞いたところ族に絡まれやすいと言うのは
本当ですか？どうして皆カスタム風にして乗っているのか、など日ごろ乗っていて
疑問が絶えません。親に購入理由を聞いてみたところスタイルが若々しいから。
と申しておりますが、性能に関してはまったく無知なので何か利点を教えて欲しいです。
ちなみにサイドブレーキが効いていないようなのですが、この車は効きが
弱いのでしょうか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 10:19 ID:5UULmeXz

>>259
サイドブレーキは、修理工場で診てもらえばいいよ。

アトのことは、まー、細かいこと気にして運転するなよ。
乗ってるヤツが気に入ったから乗ってるし、どこが良いとかはその人の感性だ。
カスタムしたいヤツはするし、しないヤツもいる。
いじりやすい形であるのは確かだが。
族に絡まれやすいっていうのは、迷信。聞いたこともない。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 12:27 ID:80k3Az0K

>>259
いい子だからｵﾅﾆして寝な。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 12:28 ID:fZtpKPhq

>>259
＞なぜＳＭＸは人気があるのですか？
え、そんなに人気あるわけじゃないよ。笑

＞友達に聞いたところ族に絡まれやすいと言うのは
＞本当ですか？
DQNがDQNな改造して乗ってる個体が目立つからでしょ。
族が出るような場所で変な走り方してたら
どんなクルマだって絡まれる可能性あるけど、
普通の人が普通に乗ってたら何の問題もない。

＞どうして皆カスタム風にして乗っているのか、など日ごろ乗っていて
＞疑問が絶えません。
カスタムしてるのが目立つから。
俺も見た目はほとんどノーマルだよ。

263 ：259：04/09/09 18:21 ID:QY4nqjGp

>>260 >>262
ご意見ありがとうございました。

264 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:29 ID:whaiYRft

プラグ交換の時期ってあるの？交換して違いわかりますか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:36 ID:wNaSqZY4

>>258
80km/h以下なら、そんなに変わらんよ
マフラーとエアクリも替えてるけど気になるほどの音じゃない

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 12:00 ID:94zwPRKB

家のは４駆モデルなんだけど、聞いた話では車が自動的に走行モードを
使い分けるらしいのですが、本当？それとＤ３にしたらシフトロックが
できるんですか？車のことはほとんど知らないので教えてちょ♪

268 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/10 12:30 ID:WgKzN4ZO

>>267
Ｓ-ＭＸの４ＷＤはホンダ特有の『デュアルポンプ式』といって普段は２ＷＤで走るよ。
そんでフロントのタイヤが空転したらリアにも駆動配分するというもの。
正直、雪道では場合によっては危険が危なかったりする。
いきなりリアも駆動するとスピンしたりするし。

Ｄ３だと１～３速の間で普通に走って４速だけ使わないというもの。
２は２速固定、１（４ＷＤｸﾞﾚｰﾄﾞにしか存在しない）は１速固定。

269 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/10 12:32 ID:WgKzN4ZO

あぁ、ちょっと日本語がおかしかった('A`)

＞そんでフロントのタイヤが空転したらリアにも駆動配分するというもの。　←×

そんでフロントのタイヤが空転したらリアも駆動するというもの。　　←○

ちなみに駆動配分は50：50。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 20:01:31 ID:Ogli2Km4

>>265
２万㎞目処に。
結構、効果はある。

271 ：なにがなんでもS-MX：04/09/10 22:29:45 ID:3T8xYegL

S-MXをVTEC仕様にすることって出来るんですか？
出来るならその方法は？？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 22:40:19 ID:NiK8lWPf

こんな糞みたいな車にＶＴＥＣも糞もないだろう。
どうでもいいことだろ、そんなことは。
最初からインテグラでも買っとけよ、塵。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 22:54:38 ID:9WICxc2C

Ｓ－ＭＸは悪い車じゃないと思うが、どうも乗ってるやつがなぁ・・・
DQNが多いと思うのは俺だけか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 23:09:34 ID:U7UsB+bR

ちなみに、どこのプラグがいいですか？ノーマルとライトチューンでは、また違うプラグですか？

275 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/11 02:24:08 ID:kE0lMHyN

>>271
できるよ。
実際以前乗ってたS-MXでやってもらったことがある。
やり方と言われても素人でできるものじゃないよ。

B20BにB18Cのヘッドを載せてサージタンクをワンオフして金Proでセッティングしてと・・・
まぁ結構な作業にはなるです。
漏れは50万かかった。

まぁ正直スーパーチャジャーを積んだほうが楽かな。

>>274
漏れはDENSOｲﾘｼﾞｳﾑを使ってる。
今のは別にイジってもないからノーマルと同等の番数で。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 11:12:33 ID:TTC1S87y

>>256 >>256
ってマジっすか？？？？？
どうなの？元店長さん！！！！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 14:12:20 ID:0kN76E//

盛り上がらないスレだ…

278 ：267：04/09/11 16:04:34 ID:b7U+l9Ix

>>268
なるほど、よく分かりました。ありがとうございます！しかし地元が
北海道なので雪道で危険と言うのは命に関わりますね・・・ホンダの
ＡＴは他メーカーと違ってＭＴと同じ固定歯車を使ってるそうですが
遊星歯車と違う何か利点があるのでしょうか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 21:32:10 ID:DjNEM0i3

>>278
俺、北海道でH9型4WD新車で購入以来まだ乗ってるけど、
4WD絡みで危ない目にあったことはないですよ。
ただ、>>268さんの仰る危険性はあるはずです。

でもまぁ、3Q（急発進、急ハンドル、急ブレーキ）操作をしないように
気をつければ問題ないかと思います。

歯車の問題は…利点、欠点は私にはわかりません。
Hondaさんって「独自仕様・自社開発」が大好きなメーカーですからねぇ…。

280 ：267：04/09/11 21:40:57 ID:b7U+l9Ix

>>279
雪道は今年初めて走るのでけっこう不安です・・・非金属製のタイヤチェーンなどは
使用したほうが良いのでしょうか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 21:53:53 ID:DjNEM0i3

>>278=280
俺は、使ってません。
ただ、>>268さんのアドバイスにもあるように、
急にパワーかける＞後輪にトルクかかる＞びっくり
ってパターンはあり得ますので、クルマの特性をつかむまでは
慎重になさるといいと思います。

ちなみに、4WDと言えども制動に関してはFFやFR等とさほど差が出ません。
発進時、ちょっと有利な程度です。

最近は、指定自動車学校などでも「夏期冬道体験講習」など
やっている所もあるので、不安でしたら受講してみるのも
良いかと思います。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 22:44:13 ID:oL0ofnBd

>276

燃費が悪くなるのは、変速時だから変速回数を減らせば燃費が良くなる。

283 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/12 04:58:11 ID:urM7eCoA

>>276
どうなんだろ？
漏れは燃費に関しては諦めてるので普通にD4で走ってるです。

>>280
なんだか不安を与えてしまった感じがあるデス、ｽﾏｿ('A`)
まぁ慎重に走れば無問題なのでゆっくり走ればおｋですよ。
あ、スタッドレスタイヤはあるといいかな。
ちなみに、あのデュアルポンプ４WDに慣れるとS-MXでもドリフトができるけど
危険が危ないのでやらないほうがいいです。

あと、ホンダＡＴが独自なのはたしか普通のＡＴを使うと使用料が絡むのを嫌って
独自開発をした・・・・・・・・・とツレに聞いた覚えが。
真相は定かではないですが。
まぁ独自開発もいいんですが、ちょっとミッション本体が大きいような希ガス・・・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 10:08:21 ID:0iQvbBD7

使用料ですよね。私も詳しいことは知りませんけど。
そういえばエンジンは逆回転ですね。どっちが正逆か誰が決めたのか知りません
けど。どっちにしろ逆回転のためＡＴは自社製でなければならない、というのも
自社開発に拍車をかけたのではないでしょうかね・・・

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:03:22 ID:18CmjzoR

11年のタフタホワイトに乗ってるんだけど
これにガラスコート？ポリマーとかしたらパール並に輝くんだろうか・・

あの鏡みたいな光沢に惹かれる・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:06:00 ID:B+UbY/Qy

なるほど、危険が危ないんだなw

287 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/13 01:09:30 ID:xmcnEvI2

>>285
磨けりゃ輝くだろうけどパールっぽくはならないような希ガス。
そもそもの塗料が違うし。
漏れはソリッドのほうが好きだったり。

>>286
そう、危険が危ないんだよ。
気をつけてね。

288 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 00:53:33 ID:djl9ykF9

STEPのドア内張り付けたいんですが
普通につくもんなんですか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 02:51:08 ID:dvUQuCRp

多分無理
Ｓ-ＭＸとステップワゴンではドアスピーカーの取り付け方法とかが違うし

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 08:03:50 ID:rtMSeMZu

>>289
その前に、ドアのサイズが微妙に違うのだが・・・。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 10:47:04 ID:7G+jbinr

バッテリーを今年の５月に交換したんですが、いきなり朝にＳ－ＭＸのエンジンをかけようと思ったら、
「ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ」と音がするだけでまったくかかりませんでした。
ルームランプを点けっぱなしにしてたわけでもなく、まったく通常の使用です。

バッテリーから電流が漏れてるんですか？それともＳ－ＭＸのどこかに原因があるんですかね？
ちなみにバッテリ交換したら直りました。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 11:10:48 ID:TBUZUANF

SーMXの正しい運転講座を誰か暇な人開催してくれませんか？
たまにアクセル踏むと急発進して驚かされます。その割りに
加速が遅い・・・前乗ってたマツダのＭＴより加速遅いです・・
キックダウン意外に上手く加速する方法ありませんかね？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 11:22:50 ID:TBUZUANF

もう一つ質問です。どうしてS-MXに乗ってる人は車にエアロを着けるんですか？
走りやすくなったりするのでしょうか？あまり効果がなさそうに見えるのですが
訳があったら教えて下さい

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 11:30:17 ID:q2S+iQyP

まず自分の運転技術を疑う。そして向上を目指して頑張れ。
エアロを付ける付けないは個人の趣味・感性の問題。とやかく言うな。
あとな、マツダのMTってピンからキリまであるぞ。
まずは日本語の勉強が先だなw

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 11:43:31 ID:TBUZUANF

＞２９５
前乗ってたのは教習所のＭＴ車なので・・車種は分かりませんが。
教官に加速だけは速いなと褒められてましたよ

297 ：鰹：04/09/14 13:53:18 ID:ZbHhu6Wl

296
教習所のクルマも２リッタークラスが多い。
Ｓ－ＭＸも同じ２リッター。
教習車はセダンタイプだからＳ－ＭＸより軽く、しかもＭＴ車であれば教習車の方が加速良いのは当然ではないかな？
俺は今朝、初期型のプレセア（日産のテンハチセダン）と張り合ったら同じ加速だった（泣

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 14:04:50 ID:TBUZUANF

S-MXってシートかたいよな。スペース広くしようとしたせいか
まるで公園のベンチ並....

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 14:12:17 ID:YpMwTrBA

そんな貴方に純正のシートカバー
オークションで探してみ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 14:34:12 ID:yoYOW+rR

>>298
前後のシートを全部倒してみると何で公園のベンチ並みのシートか
すぐわかりますよ。全部倒すとダブルベッドに早変わり。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:32:07 ID:lHse+zXG

>>292

きちんと充電されていないようなので、
修理工場に行きましょう。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:11:46 ID:1c601aDf

>>298
あのシートでもホンダ車の中じゃやわらかい方なんだがな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:38:34 ID:1oaujpMJ

>>292
バッテリーは不良品だったのでしょう。自動車部品としては当たり外れがかなり大きいです。

>>293－294
加速が不満なら常にＤ３で走ればちっとはマシ。まあプラグコードでも換えてミソ。
エアロはベンチュリー効果があります。形状にもよるし市販車では知れてると思うけどね。
エアロはセットで効果があるようです。リアがふさがってるのは空気が抜けないから意味ないと思う。
車体の下を流れる空気の流速を高めることによって、車体が地面に吸い付く力が発生するわけですな。
１００キロくらい出さないと意味ないと思うけど。

304 ：鰹：04/09/15 07:38:00 ID:2GVsa6CQ

でもあれだな。近頃のエアロパーツは空力という言葉には程遠いモノがほとんどじゃね？
元々、絶対的な速さを求めて作られたクルマではないから、加速力に期待するのはチトかわいそうな気もする（笑）

305 ：292：04/09/15 12:05:24 ID:ITY5v1L/

>>303
＞自動車部品としては当たり外れがかなり大きいです。

そうだったんだ・・・・・ついてなかったんですね。
いいこと聞きました。サンクス！！>>301さんも。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 12:18:52 ID:PTgqiEjY

さっき結構な急斜面の坂道・・（と言うより山なんですが）をあがったとき
エンジン回転数がＤ４で３０００回転を越していたのでＤ３にしたのですが
Ｄ４に戻すときに勢い余ってＮに入ってしまいます。上り坂でＮに入ったら
危険ですよね？Ｄ３からＤ4にシフトするときＮに入らないコツってありませんか？
とても操作しづらいですが

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 13:03:43 ID:32HQeFvw

レッドは６０００回転だから３０００回転超えても兵器でしょ
何でわざわざＡＴのシフトやら無きゃならんのか理解できません

308 ：鰹：04/09/15 18:59:10 ID:2GVsa6CQ

D４で３０００回転の状態からナゼD３にする必要があるん？

D３で３０００越えたからD４にするって言うなら話も分かるけど…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 19:21:39 ID:eY51HgYd

胴衣。
そしてD3→Nを回避するには『気をつける』

覚えとけｸｿﾌﾞﾀ！

それがｲﾔなら乗り換えな。

310 ：鰹：04/09/15 19:42:37 ID:2GVsa6CQ

ｸｿﾌﾞﾀなど汚い言葉は極力慎もうや
スレが荒れるよ

しかしやっぱりシフト操作は「気をつける」しかないのかもしれんよ

頻繁に操作するものではないから、慣れるのに時間かかるやろなあ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:27:30 ID:e8eJ9Rw1

Nにそんなに入りやすかったヶ？
向こう側に押さえるようにD3→D4にすればN迄行かないんじゃなかった？

S-MXと別れて1ヶ月がたったのに、まだいたりする。

312 ：鰹：04/09/15 22:45:05 ID:2GVsa6CQ

いやーそれが中々うまく行かないんよ(T_T)
慣れた人でも時々ポジション間違えたりして…
Ｓ－ＭＸのシフトは、適度な固さなんやけど、悪く言えば中途半端でもある
しかし深刻な問題になる程の事ではないし。第一、普通に前に走る時にはD４から動かす必要ないもんね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:06:38 ID:MR/5BYyD

エアロつけている人！！
みなさんはどこのエアロつけてますかぁ？
自分はギャルソンのエアロつけてます～

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:07:47 ID:uGa4c6VK

俺はよくＤ３使うよ。普通に走ってて、前の車の速度が微妙に落ちてきて、
車間が詰まってきたときとか。ブレーキ踏むよりスムーズに減速するんで。
でも、そもそも急な坂道を登ってるときなんかＤ４にしてても実際に４速入ったりしないんじゃない？
で、311さんが言うように、３→４は奥に押さえつけながらシフトすれば、少しはＮに入りずらくなると思う。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:45:26 ID:930W8Phm

半年前に９年式のロ－ダウン買って６０００ｷﾛ走ってるんですが、
オイル交換しないといけませんよね？フィルタ－とかエレメントって何ですか？
あと、お勧めのオイルとかありますか？車のコトは、ド素人なので色々教えて下さい。

316 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/16 02:45:17 ID:8KlfZkul

>>313
つけてない。
漏れはエアロレス大好きだったり。
けど最近某メーカーのエアロが気になってきた・・・・・・
ショップが近所っぽいし一度逝ってみるのもありかな。

>>315
オイルは5,000㌔で交換してください。
また、5,000㌔逝かなくても前回オイル交換時期より６ヶ月経てば交換してください。

エレメントはオイルの中を浮遊する金属カスを取り除いてくれるものです。
オイル交換のときに一緒に替えてあげてください。
ただし、オイル交換２回に対してエレメント１回の交換で十分です。

オススメのオイルはあるけど、正直高いのであまいオススメできません。
普通に乗るぶんには普通のオイルで十分です。
ただし、禿しく安物のオイルだけは使わないように。

フィルターは車に何個かあるけどどれを答えればいいんだろう？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 06:52:09 ID:THc11i/N

デリカがなかったら２ちゃんで、もっとも叩かれる車だと思う

318 ：鰹：04/09/16 07:39:09 ID:2646cJCK

オイルやフィルター類はは特にコダワリがないなら無難に【本田純正】で良いんじゃない？
元店長ｻﾝが言われるように、定期的にキッチリ換えてやるのがエンジンの為には良いと思いまつ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 17:53:37 ID:B6k8nk+S

>>317
ここは全くといっていいほど叩かれてない。
メカの話が多いし。たまに名前遊びされてるだけ。
そんなあなたはｂＢスレへどうぞ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 18:20:31 ID:0SO/WrBT

S-MXスレが叩かれてないのはドライバー層が比較的若いからでは？
キモヲタ親爺どもはこんな車知らないッしょ？だいたい>>309のように
口の悪い低脳はキモヲタかな？社会的に弱者が２チャンで鬱憤を晴らしている・・・
そんな程度に俺は考えてるけどねｗ見てて哀れになってくるよｗｗあ、遅くなったけど
結構いい車だよねS-MX.けどエアロはアホっぽいから止めたほうがいいんじゃないか？

321 ：↑：04/09/16 18:33:59 ID:0SO/WrBT

常識だろ!

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:10:41 ID:8W9VuZ3T

純正のカセットが壊れて、ここへきてやっとＭＤを買った時代遅れ人間です。
で、ＭＤはＳＯＮＹのを元々カセットがついてたとこに付けたんですが、
（右側の２段になってる上。自分の場合、左は小物入れです。）
純正より小さいので、オプションで枠みたいなのを買ってつけたんです。
しかしその枠がショボイ黒のプラスチックなんです。
そのショボイ枠をどうにかしたいんですが、なんかいい方法はありますか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 21:29:55 ID:B6k8nk+S

>>322
木目かカーボン調のカッティングシートでも貼っとく？
そのままが無難だと思うけどｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 21:42:17 ID:H0AXJWUG

S-MXのウインカーの玉はどんな形してるんでしょうか？
ナス球とかチンプンカンプンでして・・。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 22:12:03 ID:IaoVLDXr

>>313
後期でエモーション組んでる。

>>324
俺がつけてるのは、これ。
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/r184_pop.html
純正取り外しのときに根元から折っちゃったよ。_|￣|○

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 22:21:31 ID:H0AXJWUG

>>324　ご親切にありがとー！これで買い換えできます。

327 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/16 23:58:07 ID:8KlfZkul

>>324
>>325のリンク先のはフロントウインカーね。
リアは金口タイプ（ ttp://www.raybrig.gr.jp/products/r182_pop.html ）のタイプね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:04:06 ID:CulaG6Mo

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k6437674
これも良い↑

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:24:45 ID:YqWUIYf4

>>328
ありがとうございます。ぜひ装着したいパーツですね(`･ω･´)

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:58:37 ID:ZDnG4iuA

車によってオーディオと小物入れの場所が左右入れ替わってるのはなんで？
俺のは左が小物入れです。

331 ：SSMMXX ◆KktX6woBZ2 ：04/09/17 12:14:10 ID:b3Jz1Q4g

俺は右小物入れです　俺もそれ気になってました。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 12:43:22 ID:+8bDdwau

左側は、奥行きがないから。
オーディオの大きさなどで付ける位置がかわる。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 12:43:47 ID:a/BQbliO

>>330
純正オーディオが左小物入れで、
社外品＋ギャザズが右小物入れ。
だったかな？？
奥行きの関係で、仕方なくそーなってるみたいだよ。

334 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/17 13:32:35 ID:6Svvge0S

１ＤＩＮの場合は左右どちらにデッキを持っていくことができるですよ。
２ＤＩＮの場合はダッシュボード内の関係でデッキを助手席よりにしかできないです。

デッキが左右バラバラなのは、デッキ取り付けキットが２ＤＩＮに
対応してるかしてないかってとこですかな。

唯一、松下から助手席側２ＤＩＮ、運転性側１ＤＩＮの３ＤＩＮキットってのがあるんだけどね。
まだ売ってるのかな？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 16:22:05 ID:7PlG2LjZ

エアロ、擦ってしまった…
誰か良い塗料[スプレータイプ、ペンタイプ]知りませんかね？
因みに白っす

336 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/17 20:05:16 ID:6Svvge0S

>>335
タッチアップとかは１ヶ月ぐらいで色が変わっちゃうからねぇ。
そんなに目立つと擦ったの？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 21:45:02 ID:4OX7gTni

>>336
うん。右前なんだけど結構、ガガっと・・。
オークションとか調べたんだけどなかなか見つからず

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 01:13:46 ID:hdAXSIhY

今年乗り出した、車ド素人です。
バルブ変えたいんですがライトつけてない車を正面から見た時に青く見えない物を探してるんですがなかなか無くて。
なおかつ、光は綺麗な白がいいんです。
それとスピーカーをかえたいんですが前も後ろもかえた方がいいんですか？あんまり後ろに人を乗せないんですが。あとオススメのサイズとかメーカーなどありますか？
長文すいません。

339 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/18 01:55:11 ID:BH1PNoMt

>>337
バンパーだけ再塗装したほうがいいかも・・・・
板金屋がやってるカーコンはどうかな。
間違ってもいきなりカーコンをやり始めたような胡散臭いとこは逝かないように。
技術が無いからね。

340 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/18 02:03:20 ID:BH1PNoMt

>>338
・ライト
あなたの条件に合うものだとHIDしかないような希ガス。
一応ＩＰＦなどが極薄着色のバルブを売ってたりするけど、あれでも
青いのが写りこみそうだしなぁ。
高効率バルブだと寿命が短くてしょっちゅう交換なんてこともあるぐらいだから
信頼できるメーカーのＨＩＤを買ったほうが最終的にはおトクかも。

・スピーカー
Ｓ-ＭＸはスピーカーの取り付けが特種（ちゃんと固定されてない）のでどんなにいい
スピーカーをつけようとも取り付けがちゃんとされてなければそんなにいい音が出せないですよ。
まぁそれでも純正に比べると結構マシにはなると思うけど。
ちなみに漏れ的にオススメはこれ
ttp://www.addzest.com/ADDZEST_DYNAMIC/index.cfm?fuseaction=products.details&maincat=audio&subcat=separate&model_no=SRS1692HX
デットニングなどもすると結構いい音が出るよ。
ただ、Ｓ-ＭＸでデットニングやスピーカーのちゃんとした固定となると
確実に加工しなきゃならんからなぁ。
今漏れが暇をみて要らないドア＆内張りを使って安くスピーカーを固定する方法を探ってるけど。
ドア内張り加工などをできるだけ避けたいのなら、『ソニックデザイン』がオススメ。
ただし、」これも取り付けに小加工が必須で、しかもスピーカー本体が
２ヶ１セットで約12～28万というビックリするお値段。
漏れも欲しいんだけど先立つものが無くて断念('A`)
あ、あとスピーカーを交換するなら前後共にね。
前の席に座っててもリアスピーカーって結構重要だから。

341 ：鰹：04/09/18 09:09:48 ID:Yqke2xPl

漏れはたまたま買ったバルブ（６００円ぐらい）が、消灯時にも青く見えるやつだった。
しかも安価バルブのくせに意外と長持ちしてる（笑）
ああ～もうすぐ車検やなぁ。タイミングベルト換えないといかん。
ラグレイトに乗り換えたいと思う今日このごろ…

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:37:27 ID:4JsjHKtA

>>307
理解できないって・・・・3000回転越して走行すると燃費にすごく影響が
出るんだよ？そんなことも知らないのか・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 15:05:16 ID:f4ZLU0y/

ヒューズボックス丸見えがいや

344 ：鰹：04/09/18 16:44:16 ID:Yqke2xPl

342さん
307の人が言いたいのは燃費云々ではなくて、
「３０００回転を越えている状態でシフトミスした結果、Nに入ってしまい空吹かし状態になったけど大丈夫か？」という質問に対して「レブは６０００だから問題ないよ」と答えたんやと思うよ。
だから言ってる事は間違ってないと思うけどね。

345 ：ド素人：04/09/18 16:58:14 ID:X8aEJjKl

無知無知なんですが…S-MXってもう新車じゃ買えないでぷか???

346 ：鰹：04/09/18 17:42:09 ID:Yqke2xPl

新車では買えません。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 18:38:43 ID:m0BmgqK0

>>342
俺には、おまいの精神構造と日本語読解力の低さが理解できましぇん。

348 ：元店長＠Ｓ-ＭＸ海苔(FOMA) ◆/SMX/o6RLE ：04/09/18 19:28:26 ID:EsUjueSl

荒れるからヤメレですよ。

349 ：鰹：04/09/18 20:44:40 ID:Yqke2xPl

言葉ひとつで印象変わるからね。皆で気をつけていかないと…

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:20:02 ID:gV9As9H1

HIDは雨でもいいですか？ちなみにノーマルバルブまだ切れないから、まだ使ってます。

351 ：鰹：04/09/19 02:08:31 ID:npnOtBhF

愛車は前期？後期？
HIDは前期型だとカットレンズのせいで光が散るって誰か言ってなかったっけ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 12:50:03 ID:DTDiQwEu

ポジションランプで色付きとか販売されてますかね？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 14:16:18 ID:LGo7vJj9

>>332-334　ありがとうございました。自分でアンプレスデッキからバッフル加工
までしたのに気づかなかったよ。

>>338　俺はオーディオ大好きだから後ろのスピーカーは外したよ。
ある程度知識を蓄えて、３万ぐらいのネットワーク付き２ｗａｙスピーカー
をお勧めします。
ちなみに俺は内張りを左右７千円ぐらいでオークションで買って
加工しまくりです。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 17:49:57 ID:9dyIQNeW

>>344
３０００回転越したら燃費を考えるとシフトチェンジしたほうがいいのか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 19:49:46 ID:j21cUDIJ

スピーカー、バルブの件、ありがとうございます！
みんな優しい！

356 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/20 00:12:59 ID:RoF92PSI

>>352
そりゃあるですよ。
ただ、あまりにもおかしい色を入れると変になっちゃうので要注意。

今日はポジションランプがオレンジ（白熱球）な前期Ｓ-ＭＭを見た。
一応これも車検おｋなんだぁね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 00:49:28 ID:SnUCPl+c

ホンダのＨのマーク取ってる人いる？あのロゴ取っちゃった方がｶｯｺｲｲかな？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 01:22:58 ID:YOXxbYcU

通販でホイル買うのはマズイですか？

359 ：イチロー＠魅新藩：04/09/20 01:43:31 ID:UhsHDL7L

元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE さん、早速、来てみました。
（間違ってたらスミマセン・・・）
昨日は名古屋ドリームカーショーで、お話できて楽しかったですよ！
また、元店長さんの「こだわり」ぶりにも共感が持てました。
ありがとうございました！

また、どこかでお会いした時は、宜しくお願いしますね！

２ちゃんねるは久しぶりです。。。
（この中で、昔の祭りを覚えてる人は何人いるのでしょうかね・・・）

ではでは。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 02:02:03 ID:h/DajZl+

>>35
豚の鼻になります

361 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/20 03:13:46 ID:RoF92PSI

>>357
漏れは後ろだけ取ってるですよ。
ていうか、中古で買ったリアゲートが既に鉄板スムージング
されてただけなんだけどね。
フロントはあえて残してるです。

>>358
有名所で買うなら無問題かな。
ただ、サイズをミスって注文すると・・・・・
事前に欲しいサイズが履けるのかを調べてから買えばおｋです。

>>359（イチローさん）
いえいえ、こちらこそ長々とありがとうございました。
また機会があればお会いしたいものです。
今回はどうもありがとうございました。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:22:38 ID:t8LGGoYU

>>357
俺は前だけ取ってる。ｷﾚｲにスムージング。間違っても穴に丸いポッチとか入れないでねｗ
取ったほうがカッコイイ。俺は。あのＨマーク浮いてるんだよね・・・
せっかくあの界隈がツルッとしてるのにマークがぼこっとついてるのが・・
好みの問題だろうね。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 15:00:36 ID:Q5QLs61Q

ホンダが好きだからＨマークはそのまま。
今ホンダにほしい車がない・・・あと数年乗ることになりそう。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 15:35:14 ID:z9RbT/L0

>>342
の言うシチュエーションというのが良く分からないな
エンジンを３０００回転以上回しながら走るということは
もしかして天国に上ることかいな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:09:17 ID:p51Q47SB

>>363
ホンダに好きな車がないって、こんなおかしな車と比べたら全部良く見えるが。
基地外の趣向はよくわからんなあ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:01:19 ID:6lqaEOIk

>>364
???漏れはしょっちゅう越してるけど？ローで思いっきり引っ張ってＤ３，Ｄ４
にシフトしてるからｗもちろん燃費に悪いの承知でやってるよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:58:47 ID:HOUqjMGG

>>365
いや、この車なかなか使い勝手がいいから。ここ数年で出た車の中ではホンダらしい方と思う。
キミの考えならブルドッグやステップバンもおかしな車になっちまうな。
知らないだろうが、一部に初代シティの部品が使われている。
マンマキシマム、メカミニマムというホンダの思想を考えればホンダらしいといえる。
分かる人がエンジンルームを見ればびっくりするから、まあ一度見てみな。

あと、好きな車と欲しい車は違う。
アコードユーロＲとか現行インスパイアは好きだが、欲しいのはアヴァンシアだった。
自分は次の車にアヴァンシアを考えていたんだが絶版車になってしまった。
こいつの前はＣＲ-Ｘに乗ってた。乗りたい車はみな絶版車。
Ｘつながりでエディックスに気持ちが揺らいだが、なんか違う。
キミの言うようにオレは明らかに根っからの基地外ンダヲタだ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:45:06 ID:o93PCH6k

確かにＳ－ＭＸはデザイン優先でエンジンを専用に作ったんだよなエンジンルーム
見るととても２リッターもあるエンジンと思え無いくらい小さいがこれが逆に
原価をを上げる原因だったようで人気の割にその後売らなくなったじゃ無いかな？
それと前後シートが完全にフラットになる事は広く知られているけど後ろのシート
を畳むとステップワゴン以上に大物が詰めるという事はあまり知れれていないようで
すが、デザインと使い勝手から言ってもＳ－ＭＸはいかにもホンダらしい車です

369 ：鰹：04/09/21 11:51:06 ID:6MY+uZSg

354
>３０００回転を越したらシフトupしたほうがいいのか？

燃費を重視するならupしたほうが良いかと…
まあ基本的にはコンピューター任せが一番と思うんやけど。
昨日、意識的に「減速時のシフトダウン」をやってみました。
信号停車する前にD4⇒D3にすると、ブレーキの踏力が少なくて済んだ感じやった。
しかし正直、加速にはあまりシフトチェンジの必要性を感じなかったなあ…

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 14:52:40 ID:URevRB27

【脱税】ホンダの詐欺は真実だった５【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 15:10:32 ID:8PG3s5RB

>>368
うーん、ネタにしてはツマラン。

372 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/21 15:58:05 ID:37NwHlqX

エンジン回転数（燃費？）のことで少し・・・・

S-MXで一番燃費走行しようとするときに一番いい回転数は3,100rpmです。
たしか過去スレでグラフを書いてたURL（ホンダHP内）を貼ったような希ガス。
昨日からそのホンダのページを探してるんだけど見つからないんだよなぁ・・・・('A`)

ちなにみ、４速3,100rpmで走るとだいたい110㌔㍍/h（ローダウンはギア比が違うからﾜｶﾝﾈ）なんだけど
実際４速3,100rpm110㌔㍍/hで走っても燃費がいいとは限らないですます。
S-MXはCD値が悪いから110㌔㍍/hで走ったら相当な空気抵抗を食らうはずだし。

また、上のほうでレブに当たるとかも書いてるけど、これは厳密にはﾏｽﾞｰです。
ノーマル車の場合レブが当たると燃料カットで回転数を制御するので。
これが点火カットだと無問題だと思うんですけどね。
ただ、点火カットだと、触媒ボロボロ＆マフラーから火を吹きまくりになっちゃうんですが・・・・

まぁそれよりも、走行中にＮに入ってしまうことが一番ﾏｽﾞｰかも。
最悪ＡＴ本体を壊しちゃうですよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 16:12:28 ID:6lqaEOIk

>>372
前にも誰か似た様な事書いてたけど漏れもくだり坂でエンブレ効かせようとＤ３に落とした後
Ｄ４に上げるときに力が余ってＮに入ったことが何度もある・・・・そんなに悪いことだったのか。
ＡＴ本体を壊しちゃうって・・怖。しかし漏れの友人に下り坂でエンジンを
切って走行したアフォがいたな・・・パワステだからハンドルは効かないし
マジで死ぬかと思ったよｗそんな漏れも下り坂で意図的にＮに入れてみたら
スピードが信じられないくらい上がって恐ろしい目に遭ったアフォなんだけどね

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 17:00:29 ID:pQdYg8Vj

>372
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/S-MX/19961118/sm96-019.html

375 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/21 20:39:45 ID:37NwHlqX

>>373
下りでエンジンを切るって・・・・・(；´Д`)
ブレーキペダルまで重たくなるハズなんだけど。
あ、走行中のＮは長い時間入れてなければ大丈夫だと思うよ。

>>374
あ！それそれ。
禿しく㌧クス。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 21:07:58 ID:gIhMgowj

誰か！ネットでこのエアロ売って所見たとかどこぞのオークションに中古が出てたとか
知ってる人居ませんか！？
http://www.evolution.co.jp/pretacustom/smx/

めっちゃ欲しいんだけど此処のサイト、エアロ通販してないっぽい・・
これに近い形でも良いんですが情報求む！！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 08:14:44 ID:Xomcm1TX

>>368はネタなの？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 10:04:54 ID:SLIEzomI

ＥＦ系の顔を縦長にしたような顔に見えるのは漏れだけですか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 16:02:54 ID:S3oLl9DF

いや、俺はそうは思わない。

むしろ、S-MXの顔を横長にするとEF系の顔になるよね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 17:10:17 ID:CYonWWcH

EFってなんぞや

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 18:04:23 ID:SLIEzomI

>>380
グランドシビック

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:14:59 ID:9GBkRCP4

>>368
デザイン優先って、おまえのセンスどうなってんだ？
この車をかっこいいと思っているわけ？
目医者よりも精神病院逝ったほうがいいよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:30:22 ID:1cmvyYU+

モーターショーに出したデザインのマンマ(マフラー位置は変わったけど）出したんだから、デザイン優先でしょ（ショーモデルにはエンジンなんか付いてなかったと思う）

かっこいいかと言うよりインパクトが凄かった。

384 ：鰹：04/09/23 09:49:18 ID:ztAPNh7y

379-381
厳密に言うとEF系の後期型でつね。
平成元年～３年くらいまで生産されたシビックで、初めてシビックにDOHC VTECが搭載されたモデルでつ。
確かにボンネットのツルンとした感じは似てないこともないかな…

それと、デザイン重視かどうか、スタイルがカッコイイかどうかでモメてるけど、人に反対意見を述べるのにイチイチ卑下するような言葉を選んで使うなよ。
特に誰とは言わないが、そういうアンタが一番カッコ悪いよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 10:10:30 ID:9RPKRs7z

>>383
>>368で、ツッこみどころは
>エンジンを専用に作ったんだよな
あたりだろ？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 12:12:29 ID:BewxUHcW

>>384
卑下の使い方間違ってるよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 16:51:30 ID:B8KMs9d8

>エンジンを専用に～
まぁたしかに、CR-V、オルティア（も？）、ステップWGNも、同じタイプのエンジンだったからね。
専用チューニングといったところかな？
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/S-MX/19961118/sm96-011.html

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 18:03:16 ID:c1t9gXyf

なぜタイミングベルトを交換するんですか？しないとどうなるの？エンジンが壊れるとか・・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 19:40:04 ID:W6H/E1wf

>>388
エンジンが壊れるから。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:40:36 ID:XCqvLEy+

>>389
最近のは平気。エンストするだけ

391 ：鰹：04/09/24 07:21:46 ID:BIGogJTS

386
これはどーも失礼いたしますた
ついでだから正しい使い方も書きいよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 10:18:08 ID:KiqqMdQW

>>390
ｵｲｵｲ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 12:36:46 ID:gASO9pRx

バルブかえようと思うんですが、自分で簡単にできますよね？
ﾔﾘ方教えて下さい！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 12:55:50 ID:EoajmvRV

この車は違うが、タイベル交換しなくてもよいなんちゃってＤＯＨＣもあることはある。

>>393
比較的に簡単です。レンズに指を絶対に触れないように。
コネクターをはずす。→ゴムのカバーをはずす。→針金のような金具をはずすと取れる。
付けるときはその反対で。

コネクターは左右を強めにつまんで引っ張ってください。
金具は先を折り返している部分を押しながら上か下に動かしてください。
バルブを挿入するときは方向に気をつけて、グラグラしないか確認すること。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 13:39:52 ID:b89e5mL7

車高下げてて腹下を｢ガガガッ｣って擦ってしまってマフラーの膨らんでいるところ(触媒？)
のつなぎ目の部分にヒビが入りかなり音がうるさくなってしまいました。
中間マフラーの交換って簡単に出来ますか？？
解体屋に程度のいい事故車を発見したので交換部品はあります。　　

396 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/24 16:47:14 ID:0fYH2l05

>>395
マフラーの膨らんでるところはサイレンサーだとｵﾓﾜﾚ。
触媒はもっとエンジンよりにあるけど、絶対に地面とヒットしない場所にある。

で、交換できるかという質問なんだけど、マフラーが純正か社外品か、社外品の
場合どこのメーカーなのかを書かないと答えは出てこないとｵﾓﾜﾚ。

ちなみに、純正マフラーの場合だと触媒後リアまで一本物ですよ。

397 ：395：04/09/24 17:06:58 ID:b89e5mL7

元店長さんありがとです。
中古で買った時からついていたんでメーカーは分かんないんですが真ん中二本出しです。
純正マフラーは一本物なら社外品付けてるﾓﾚのは加工が必要ってことですよね？？

398 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/24 18:39:11 ID:0fYH2l05

>>397
社外品の場合は運送や取付け易さが考慮されて２本分割とかになってるです。
多分>>397のもそうなってると思うけど。

で、加工とはなんの加工かはちとﾜｶﾝﾈだけど、ヒビ割れたとこは修復することもできるですよ。
ヒビ割れたとこを溶接すればおｋですから。
一度板金屋にいくらで溶接してくれるかを聞いてみるといいかも。

そんな漏れも車検のときにマフラーが割れてたらしくサービスで溶接してくれた。

あと、センター２本出しマフラーだとメーカーも割り出せそうな希ガス。
そんなに作られてなかったし。
漏れも５ＺＩＧＥＮのセンター2本出しだったりする。

399 ：397：04/09/24 19:46:51 ID:ui9NpgK/

>>398　元店長さんどもです。
まず交換してみてﾀﾞﾒﾎﾟぽかったら板金屋に聞いてﾐﾏﾂ。
また何かあったらよろしくﾃﾞﾂ。

400 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/09/25 00:28:21 ID:MmgFPAAt

>>399
まず交換したら溶接の必要は無くなるわけなんだけど・・・・・・

今装着してるマフラーのヒビを直せるかどうかを聞いて、それで直せないなら交換だよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 02:39:45 ID:bg20h2w/

１年ぶりに来てみました。
せっかくのベンチシートなのに、
シートベルトのメスがピョコピョコ起き上がります。
ケツに刺さってまじで痛いです。
変なことするな！ということなのでしょうか？？
なにか対処法があれば教えてください。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 05:35:36 ID:dIrzz6o/

>>401
くせになったりして。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 10:53:42 ID:r/QgjZ4/

バルブのかえ方教えてくれた人、ありがと！
昨日仕事帰りにバルブ買うつもりだったんだけど定格(？)みたいなのが純正と違ったんですがヤバイですか？一応Ｈ４ですが。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 11:45:23 ID:dIrzz6o/

>>403
大丈夫ですよ。
パッケージは「60/55W⇒130/120W」のような表示になっていると思います。
実際は60/55Wなんだけど130/120W相当の明るさと言う意味です。
なので問題ないですよ。
純粋に130/120Wなら樹脂レンズが溶けるかもですけど。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 00:29:56 ID:8qcIDQFu

404
あ、それはわかります。買おうとしたバルブは60/55Wじゃなくて60/50Wだったんですよ。で、適合表見たら『定格同じの買えよ』みたいな事書いてあったんですよね～。大丈夫なのかな？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 01:26:40 ID:ojrGzPi3

>>405
大丈夫でしょ？暗くなるだけで。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 11:24:07 ID:8qcIDQFu

406
暗くなる!?それはきつい(;´Д`)

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 17:04:12 ID:A3nOnuy7

S-MXの中古車を探してるんですが、気になる事が。
この車のフロントバンパーってなんか黒っぽいのとボディの色と同じっぽいのがあるんですか？
それは年式やグレードによって決まるんでしょうか？
ボディとバンパーの色が（質感が同じ）黒で４０～８０万くらいのものを探しているので、
そこがとても気になっています。詳しい方教えて下さい。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:40:44 ID:CQsKljdC

＞皆様
最近S-MX海苔になりました。以後よろしくお願いします。
ところで後ろに張ってある”S-MX”ステッカーはどうやったら綺麗に剥がれますか？
ご教授お願いします。。。

410 ：鰹：04/09/26 20:12:42 ID:LuZbInlG

408
確か、発売当初はバンパーの一部が黒かったでつね
ローダウンが出た時、（多分マイチェンで）バンパーが同色になったんじゃなかったかな？
曖昧な情報でｽﾏｿ。

まあ後々バンパーごと交換する予定であれば、黒でも同色でもいいんじゃないっすかー

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 20:30:54 ID:7A+9i5Pj

ローダウンははじめからあったのだよ。
最初のマイナーで同色バンパーになったような(白がでたからね）

バンパーごと交換しても後ろのナンバープレート周りは黒いままなのだよ。
ははははは、諸君(=ﾟωﾟ)ﾉｼﾞｬ､ﾏﾀ!!

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 20:32:21 ID:jSNnP4o8

>>409
オレは、あと一年でＳ-ＭＸから乗り換える予定です。
大事に乗ってあげてください。

>>408
中古で結構売れているそうですね。店頭に出せば即無くなるそうです。
店頭に並ぶより先にディーラーさんに押さえてもらった方がいいタマが
確実に見つかるかもよ。
主に前期型の前期がグレードに関係なく黒帯だったように思う。
あとはややこしくてよく分かりませんｗ
後から同色に塗る人が結構いたので、あまりあてになりませんけどね。

413 ：408：04/09/26 23:08:13 ID:L/ybGk42

教えてくれた方ありがとうございました！
ディーラー…ですか。車買うの初めてでどうすればいいのか良くわかりません(~ヘ~;)
とりあえず近場全部探してみて、良さそうなのが無ければその方法で探してみようと思います。
たとえ中古車でも妥協はしたくないので。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 00:44:12 ID:hgkxQIsi

>>413
なら、オートテラスがお勧めですね。ちょっと高めになるけど。
ホンダの中古車部門なので安心ですよ。
条件を言えば全国から探してもらえるはずです。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 04:34:51 ID:eTUKwCgo

雪国に住んでる方はどのような対策してますか？
ちなみに純正フルエアロ・安物社外サスダウン海苔です。
せめてフロントエアロだけでも外した方がよいですか？
あれってネジ止めだけですよね？逆にエアロなくすと傷ついたり
負担増何ですかね？ご教授宜しくお願いします。
知り合いは車高調（セット込みで１５～６万）を最大限に車高上げてエアロ外すと言ってました・・・・

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 09:50:50 ID:zB/cbbMO

>>401
分解して中のバネを外せば起きあがらなくなりますよ。
完全に外さなくてもバネが引っかかっているところをずらせば大丈夫です。
分解するのにトルクスレンチが必要だったと思います。

417 ：413：04/09/27 10:49:50 ID:BkvB2Bvn

>>414わかりました。そうしてみます。親切にしていただいてどうも。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 20:59:05 ID:JTmtDdmC

ツメ折りしない場合、フェンダーとタイヤの隙間をだいたいどのくらいまで少なくしても大丈夫なものですか？教えて下さいませ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:49:06 ID:ZCnnqyHe

>>418
オフセットによるでしょ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 04:24:18 ID:br8cZOra

419
すいません。
ただいま純正アルミホイール。オフセットは50です。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 04:59:07 ID:Koq2UxEs

Ｓ-ＭＸ純正アルミホイールのオフセットは+55だよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 08:29:46 ID:xiAh0w+y

>>415
せめて、フロントエアロはハズしてしまっておいたほうが無難。
車高も、上げてる知り合いさんが正解です。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 09:01:39 ID:pOIIQOlB

>>415
エアロ外した後に付けるのが難しいんだなこれがW

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 09:19:15 ID:dOj+lj7j

たしかにｗ
タッピングスクリューで付けてるんならなおさら…
穴が広がっていくから良くないかもね。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 14:18:19 ID:br8cZOra

421
ごめん、55だった

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 17:41:28 ID:xiAh0w+y

>>424
タッピングビスの再利用時は、
左回して「コクッ」とネジ溝があったところで右回し。
とはいっても、やっぱり難しいんだけどねー。
エアロがバキバキになるよりはマシかな？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 02:28:13 ID:7l+XBOtU

本体の素材にもよるが、重いものや振動のあるところのタッピングは一回使ったら終了。
エアロで再利用は極めて危険。どうしてもって言う場合は大きいサイズをねじ込む。
再利用の場合は最後まで閉めこんだら広がるからね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 03:57:54 ID:EVlrQvMp

416さんありがとう。
早速週末試してみますｗ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 11:42:39 ID:Q9mBDZ7I

みなさんエアロ付けてます？S-MXってフルエアロでガンガンってイメージなんですが

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 19:48:43 ID:k+izVQc9

S-MXでジムカーナに参戦できますか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:33:26 ID:7BoY4Dxj

>>430
うん、普通に大丈夫だよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 22:02:26 ID:LxLIIYLT

>>430
参戦ならな・・・

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 23:22:15 ID:WMyqcMq2

>>430がお猿さん以上の脳みそ持ってたら、完走も狙えるよ！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 00:41:30 ID:l9hlDhnj

初期のS-MX（ローダウンとかじゃなく普通の）新車価格ってどんなもんだったの？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 01:43:51 ID:uAt2uQgI

>>434
何にも付けなくて170万円いかないくらい。
ステップワゴンもそれぐらいだったような気がします。
2000ccの車にしては激安。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 03:07:09 ID:hQdaXNNo

>>435
確かに200ccにしては安いね。教えてくれてありがと～。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 06:36:38 ID:lix7R5sa

>>436
高杉だぞ！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 18:48:43 ID:rcqNoXg7

中免で乗れるね！

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 00:28:34 ID:4M8YFi1K

436ですｗ　
素で間違えましたｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 15:24:46 ID:zu1JIRYU

>>418
オフセットにもよるが、下げる際にキャンバーキットをつけなければ、
キャンバー角もつくわけだから、そういった状況によるでしょう。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 02:27:46 ID:GBUpgOOb

>>440
キャンバーキットって？

442 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/02 02:54:58 ID:XF21Ej4R

>>441
リア足回りのアームの一部の名称。
純正アームと交換して使う。
これを使うと、キャンバーがだいたい0～15度ぐらいまで調製できるようになる。

漏れは昔15度で走ってみたけどスリックカートに乗ったかのような感覚で怖かった('A`)

あ、皆さん久しぶりです。
月末まで回線の都合でネットできなかったですよ。
で、ネットできるようになったかと思えば今度は液晶モニターがご臨終・・・・・
今は予備のブラウン管モニターでがんがってたり。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 08:36:35 ID:GBUpgOOb

>>442
なるほど・・・>>418はフロントのことを聞いているんですか？

444 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/02 13:47:58 ID:KleGvrq7

>>443
聞いてるんですか？と言われても・・・・・(；´Д`)

445 ：440：04/10/02 19:24:47 ID:csfQWJgD

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:44:18 ID:zr3Dt24R

質問です!
今日ﾄﾞｱﾛｯｸのｽﾃｨｯｸを買って純正のｽﾃｨｯｸを外そう
としたのですが外せませんでした
誰か変えた人いませんか?

447 ：418：04/10/03 01:47:18 ID:LvF6a+ek

443
う～ん、両方

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 02:19:45 ID:5rBrkXFT

>>446
回して取れません？
固いので思いっきり回してみよう。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 03:59:47 ID:Bj7/3/M+

初期型のS-MX買おうと思ってるんだけど、５万ｷﾛ以内の車ならいくらぐらいですか？
平成９年車なら税込み８０万くらいで買える？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 11:26:29 ID:ymeyiMwY

>>449
微妙じゃないかな。１００はみといたほうがいいんじゃん？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 12:00:38 ID:FFvuvi/J

家のは走行距離２万ちょいで100万くらいだったよ。

452 ：449：04/10/03 12:51:17 ID:xrPlIiDz

>>451
安くていいな～、よくそんなの見つかったね。

453 ：451：04/10/03 14:18:44 ID:4Od6FC1u

かなりサービス価格らしいけどね。本当はもう少し高く売る気だったらしいけど。
グレードは低い方らしいけど。

454 ：452：04/10/03 15:22:37 ID:ahaxaRUH

>>453
ちなみにそれは何年落ちのS-MXなんですか？
俺は初期型を狙ってるんだけど初期型だと７年落ちとかになるからちと心配で。。

455 ：やる気まんまん：04/10/03 16:17:12 ID:9IwZTu7o

>>447
ツメ折なしならせいぜいクリアランス（タイヤとフェンダーの隙間）は、
３ｃｍ以上開けないとまずいな。（ガチガチの足周りで）
どうしてもツメ折しないでもっと下げたいなら、引っ張りタイヤでしょうね。

引っ張りタイヤとは、幅の広いホイルにわざと幅の狭いタイヤをつけて、
タイヤの端を撫肩のようにして、フェンダーとタイヤの接触を避ける方法。
見た目にもカッコイイ。

通常のタイヤの天辺　┌─┐

引っ張るとこうなる　／￣＼

>>446
回して外す際に、中のネジが下に落ちたら、
ドアパネルを外して取らなければならないと聞いたことがあるので注意してください。
ＳーＭＸの専門誌に載ってました。真意のほどは分かりません。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 16:27:04 ID:DxFJf/26

元店長ﾀｿ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 16:39:07 ID:mlGgc1q9

フェンダーつめ折りなしでも指一本で十分。

458 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/03 16:58:03 ID:rm8/fQiT

>>449
買うときはＨ10年式以降のほうがいいと思われ。
キーレスが赤外線→電波式に変更されてたりする。
漏れ個人的には後期型に乗り換えようか考えてたり。

>>456
漏れも(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

え～、>>418の件なんだけど、これはタイヤはツライチで考えてるのかな？
別にツライチじゃなければタイヤがフェンダーに被っても問題ないけど。
ただしその場合はタイヤの幅に制限が出来るし、車高を下げすぎると
タイヤハウス内でタイヤと車体が当たったりするので要注意。
ツライチで考えてるなら2～3㌢のクリアランスは欲しいかなぁ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:18:00 ID:w0u9kKHJ

元店長ﾀﾝ…

What'sﾂﾗｲﾁ?

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:19:39 ID:36uz70C0

>>455
スポ魂

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 23:41:18 ID:8ya5i/0q

>>459
ツライチ↓
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/turaiti.html

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:19:26 ID:Ibl3ZTPc

>>455
おまんまん

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 01:34:47 ID:O8+WKaWf

誰かカップホイール履いてる人いない？
今履いてるホイールがタイヤ交換時期なんで、交換か買い換えるか悩んでて
フィットクラスの小型車ならカップホイールは決まるんだけど
S-MXの大きさだとどうかなぁと思って。
サイズは7JJ×17　+38を考えてます。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 09:39:55 ID:XadInk7X

+38…

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 12:54:05 ID:pC0L6XMz

461
ありがと。

みんなﾂﾗｲﾁなんすか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 13:46:16 ID:ut/t9l2G

せっかくホイルを交換してるのにツライチじゃない車を見ると悲しくなる・・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 19:44:11 ID:XadInk7X

>>466
ツライチっぽくするのは素人でもできるけど。
ちょうどツライチに合わせるのは難しいんですよ。
実車を測って計算式に当てはめて・・・
一ミリ単位でサイズがあるとは限らんし。
熟練者の店員に当たるかどうか運にもよるし。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 22:33:52 ID:JMqDHsrI

S-MXテキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/S-MX/t_index.html
S-MXグラフィック系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/S-MX/index.html
S-MX適用表
http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/s-mx/tekiyou/s-mx_teki2.pdf

469 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/05 01:15:11 ID:hpzhBxli

>>463
+38は厳しそうだなぁ・・・・・

>>465
漏れは違うよ。
わざと少し引っ込ませてる。

>>466
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

そんな少し引っ込みホイール画像をうｐろうとしたけどよさげなとこがなかった('A`)

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 03:01:30 ID:mAzbN1r9

>>434
標準モデル 164.8マン
4WDモデル 186.8マン
ローダウン 194.8マン
ヤフー自動車の全カタログにいけば、
現行～過去に発売されたクルマのグレード別価格、
スペックが網羅されてるよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 06:25:25 ID:G/oDK485

５人乗りの方はベンチシートじゃないの？S-MXはベンチシートじゃなきゃなぁ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 15:00:33 ID:fK7T7Ggz

４人乗りと５人乗りは、やっぱリアシート違うの？

473 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/05 15:53:14 ID:hpzhBxli

>>471
５人乗りはベンチシートじゃないですねぇ。

>>472
違うですよ。
４人乗りだと前期型と同じリアシート（左右一体型ベンチシート）
５人乗りだと左右独立シート（たしか６：４の分割だったかな）

474 ：472：04/10/05 18:00:10 ID:fK7T7Ggz

>>元店長さん
違うのは分割可倒だけ？
内張りとかは一緒？
だとすると、あのリアシートに3人座るのってしんどくない？
自分の比較対象が前期４人乗りなんだけど、
それと後期５人乗りはリアシート幅一緒？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 18:51:14 ID:6T4pGh+5

>>474
シート幅は一緒です。３人座って、狭っこいけどこんなもの？って感じです。
さすがに、大人の男３人掛けで遠出しようとは思わないけど。
Ｓ－ＭＸのキャラクター的に、リアに何人乗れるかってどーでもイイ気がする。

横からスンませんでした。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 22:58:50 ID:xYgvBqlO

>大人の男３人掛けで遠出しようとは思わないけど。

w

477 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/05 23:20:09 ID:hpzhBxli

>>474
内張りも違ってたはず。

てか、あのシートに３人も座るなんて想像すら出来ない・・・・

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 00:40:32 ID:kLaSfj3K

>>467
いや微妙なら全然問題ないんだろうけど、１～２ｃｍとか内側な車ってたまに見ませんか？ｗ
こないだ、かなりのディープホイルなのに１．５ｃｍは内側っての見た。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
あれって、店の展示品かなんか買わされた初心者なのかなｗ

>>469
今密かに流行ってる「ツラウチ」ですか？内側な分、ツライチより下がるという。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 06:44:14 ID:XBygtU8F

>>478
何が下がるんだ？車高か？

480 ：鰹：04/10/06 07:58:11 ID:T49zlMOJ

ヒサブリにカキコミ…
漏れのはフロントが微妙にハの字、リアはツライチ
しかしリアは３㎜くらいフェンダーから出ていて、車検に通らない（と、整備士に言われた）
タイヤとフェンダーのクリアランスは前後とも２㌢（以前は１㌢だった！）
ツメはそのままだけど問題ないでつ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 11:08:15 ID:E6UUoM/Y

ローダウン車は何で普通のベースグレード車と比べると３０万ほど高いの？
内装が豪華になってたりするんですか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 12:38:06 ID:es0DlMt1

元店長さん
引っ込ませてあるって事はあﾅる程度ｸﾘｱﾗﾝｽが少なめでもｲｹるっ!って事ですか?
オフセットはどんなもんですか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 15:18:17 ID:7HpuqXwt

>>481
エアロ、アルミホイール、サス、リアのスタビ、マフラー
ギア比の違い、シートの色、エアコンの噴出し口の色、
スピーカーグリルの色、ステッカーの色

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 15:19:34 ID:b5RDtRsg

>>481
エアロ、アルミ、チョコっとマフラー等々が、別仕様になってます。
内装は、ノーマルグレードとちっとも変わらない。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 15:34:58 ID:KXQThEEC

>>483
>>484
そうだったのか、中古で１０万くらいしか変わらなかったらローダウンのが得だよね？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 17:06:57 ID:JcUWAoI6

エディックスのセンターシート笑ったむ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 17:20:48 ID:b5RDtRsg

>>485
いろいろ手を加えるつもりなら、ノーマルグレードの方が良いと思うよ。

488 ：鰹：04/10/06 19:36:41 ID:T49zlMOJ

487
同
はじめからイジるつもりならノーマルが良いと思われ。
４駆車とローダウンはイジるのに加工必要な場合があるからね
しかし勘違いかもしれんけど、中古屋に並んでるのってローダウンのほうが多くない？
新車販売時の比率はどうやったんかなぁ…

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 19:43:22 ID:53GmWtbK

社外ホーンをミツバのホーンリレーを経由して取り付けて３年経ちます
先日突然鳴らなくなり、ボンネットの中のヒューズ、リレーのヒューズ
を確認しましたが、切れていません。
ホーンって寿命が？あるんですかね

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:43:39 ID:7HpuqXwt

>>488
比率は分かりませんけど、
新車の状態から車高が落ちてて、エアロも付いてメカの仕様がちょこっと違う
のは当時としてはめずらしかったから比率としては高いんじゃないのかな。

>>489
検電器で調べてみましたか？アースも確認してみましたか？
アースがきちんと取れてて、ホーンまで電気が来ているようでしたら、
ホーンに水が入って壊れた可能性がありますね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:04:42 ID:KrQcBtzm

えっと、１１年式のローダウンに乗ってるんですが、
乗り心地もっと良くなりませんかねぇ～！！！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:22:37 ID:Le8nuewm

>>491
別の車に乗り換えてください

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 01:57:25 ID:nm56Ndn0

オイル交換の時にフラッシング？？とか、いうやつを勧められたんですが
あれってどんな事をして、どんな効果があるんでしょう？

494 ：MLRS：04/10/07 04:11:27 ID:OO6uJ9Xa

>>493
こんな糞量産エソジソに効果ねぇよ。

レースでもするつもりでしょうか

オールペンの意味もわかんねぇ香具師とか居るし。

車も糞なら乗り手も糞か。
アフォンダ海苔はDQNばかりだな。

邪魔だから公道で追い越し走らないでね。

495 ：鰹：04/10/07 04:36:07 ID:EXR/qxcc

491
もともとノーマルよりスポーティーなローダウンの足回り＋決して長いとは言えないホイールベースとオーバーハング
乗り心地を悪くする要素満載のクルマだけに、その良さを求めると結果的に金がかかるだろね

誰かエアサス装着してる人おらんかな？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 04:56:34 ID:e21Z1bXh

>>495
オーバーハングは全く関係ない

497 ：鰹：04/10/07 06:35:44 ID:EXR/qxcc

全く関係ないとは言えんよ
特にリアはクルマの挙動や運動性能に影響がある。オーバーハングが長くなれば重量も変わるからね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 08:54:20 ID:KuCvQFWW

１０年式ローダウン乗ってます。

何故か、最近になって走行中変な音が鳴ってます。ｶﾞｰｶﾞｰ？？
なんかタイヤの回転数に合わせて音が変わってるよーな。
タイヤはちゃんと目あるし。
一体ﾄﾞｺが悪いのか．．．．

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 09:23:28 ID:lK1BZJR7

シャフトブーツ破れてグリス漏れたか、ハブベアリングがヘタったか、そんなとこじゃね？

500 ：鰹：04/10/07 09:57:20 ID:EXR/qxcc

498
499の人の指摘された所がダメになっていたら、安易に走り続けないようにしたほうが無難かと
回転部分はヘタり始めるとアッと言う間に逝ってしまうから、面倒でもクルマ屋呼んでローダーで運んでもらうことをお勧めしまつ
初期ならブーツ交換くらいで済むものが、末期だとあれこれ交換することになるのでお早めに…
あとはブレーキローター等の点検もお忘れなく。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 10:02:05 ID:AaMYJzGB

>>495
エアサスてすぐ抜けないか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 10:05:52 ID:ytPRWAp9

>>493
簡単にいえばエンジン内を洗うんですよ。
オイルを抜いて、フラッシングオイルを入れてしばらくエンジンを回します。
そんでまたオイルを抜くと汚い色になってます。汚れが落ちてるわけですな。
フラッシングオイル自体はかなり柔らかいオイルです。
一緒にエレメントも交換してくださいな。高めの添加剤を入れるときにでも
やるのが多いんじゃないのかな？
燃費が良くなるとか言われてそうな気がするけど、眉唾もんだと思っておいてください。
まあ気分の問題でしょうね。

>>494
スルーしようと思ったんだけどｗ
たしかに、あなたにとっては糞エンジンでしょうね。
もちろんＢ１６ＡとかのＢ系エンジンって知ってるよね？
当時クラス世界最小エンジンって知ってましたか？
市販車初の４連スリーブブロックってヤツですわ。
カタログによるとＦ１で使われた技術だそうです。
中古で乗る人も増えてきてるから、乗り手を育てるためのスレだと思ってください。
暇ならモースポ板のトヨタキチガイ君の相手でもしてやってください。

503 ：鰹：04/10/07 11:23:34 ID:EXR/qxcc

501
エアサスに関する知識がないから何とも言えないんやけど、どうなんやろ？
最近ブリヂストンが出してるようなシリンダー式なら耐久性ありそうやけどね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 15:27:22 ID:DZz9grMi

>>494
フラッシング＝レース用なのか？？？？
は、さておき、
>>493
今のフラッシング機械は、エレメントのとこにアタッチメント付けて、
フラッシングオイル循環させて内部洗浄します。もし、距離走ったエンジンだったら、
「たまにはエンジンに良いことしてやるかー」くらいでやってみたら？
それほど高くないし、悪影響も少ないので、悪くないと思うよ。
ちなみに、ウチのＳ－ＭＸは、ロワアームバー付けてるので、
アタッチメントが付かないので、作業してくれせんでした。

505 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/07 15:43:08 ID:p/2cu8vf

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
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　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　>>494
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>>501
そんなすぐ抜けないみたいよ。
ツレのシビック（USクーペ）にエアバッグ式のエアサス入れて３年になるけど
今のところそんなトラブルはないみたい。
タンクの水抜きがﾏﾝﾄﾞｸｾなんだそうだ。

>>504
シリンダー式のほうが多少頑丈らしい。
けど、やっぱりコストがネックなんだそうだ。
まぁ普通に乗る分ではエアバッグ式でも十分なんだって。

ちなみに、エアバッグ式でもハイドロみたいなホッピングが出来るほどの強度はあるですよ。

>>504
そんなときにはオイルエレメント移設キット（トラスト製）を使えばフラッシングできるですYO。

って、フラッシングってきちんとオイル交換してたら必要ないような気がするのは漏れだけ？

506 ：鰹：04/10/07 16:28:33 ID:EXR/qxcc

>元店長
バッグ式で３年もってるなら、一般的に言われてるほど耐久性低くないんやね
フラッシングについては同意。
こまめにオイル＆エレメントを変えてやれば良いかと思いまつ
高いオイルを年１回換えるより、純正程度以上のモノで２回交換の方がいいだろうし。
フラッシング自体はエンジンにとって良い事なんだろうけど、どーも漏れには【カーショッブの儲けの為】と思えてしまう（暴言失礼。）

507 ：494です：04/10/07 16:39:31 ID:AaMYJzGB

>>505
釣りじゃないよ。まじで。
いや、嫁さんが結婚する前に新車で買ってからふつーーーにのってんだけど
エンジンもう少しパワーあったらとおもっただけでつ

なんせターボ信者なんで。

でもこの車箱型なら高速以外では最速・・・では？

何気に曲がるし。
コラムじゃなきゃもっと走りやすいのにな～

カタログにかいてあった『ラブワゴン』的な表記に激しくﾜﾗﾀ

この中にトラストのターボ付けてる香具師いねぇ？
何馬力になんだろ??

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 19:30:36 ID:43mzQS0c

今鈴鹿でＦ１が行われてますね。
今年もピットロードに白のＳ-ＭＸが止まってますね。

509 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/08 19:47:42 ID:dUWN0dv9

>>507
釣りじゃないのか・・・・・・
あ、ちなみに、レース車両はフラッシングなんてしないよ。
エンジン使い捨てだから。
あと、B20Bエンジンは思いっきり低回転型（街乗り仕様）に作り直されてるので
遅いのは致し方なし。
まぁイジれば9000rpmまで回せるエンジンは作れるけど、２万㌔は確実に持たなくなる。

で、この車って何気に曲がるかなぁ・・・・
漏れのは車高落としすぎ(?)で曲がらんのだけど('A`)

ラブワゴン表現ていいじゃん。
他メーカーが絶対に作らないようなふざけて作ったかのような車な所がいいんじゃん。

ちなみに、ボルトオンターボキットを組むと180ｳﾏｰぐらいにはなるらしい。
漏れ的にはブリッツのｽｰﾁｬｰキットが欲しいけど、S-MX用の設定は無し・・・・・ｏｒｚ

>>508
緑のＳ-ＭＸ（標準仕様）もピットの隅っこに止まってたりするよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 21:47:13 ID:BQTp2P8S

Σβ１８０ダウンサスの乗り心地はどんなモノでつか？？
ダウンしてもノーマルより乗り心地はいいとか・・？？？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 21:52:04 ID:cfg54i4H

>>510
そんなのフルバンプして使えないね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 21:59:22 ID:s3zSMS5X

フルバンプするのはショックだろ。
サスは線間密着。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 22:02:37 ID:cfg54i4H

>>512
そっか・・・
ID惜しいな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 22:23:03 ID:kzls6bRQ

この車に走りを求めてどうすんだ？馬鹿か？
車の基本にすべて反する車だというのに。
走らない、曲がらない、止まらない。
それがＳ－ＭＸだろ。
Ｓ－ＭＸはなにげに曲がるとか言っている馬鹿。
おまえの首が曲がってんじゃねーの？

515 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/08 23:40:36 ID:dUWN0dv9

age保守乙。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 01:43:14 ID:yTGp54Nw

たまに空気の嫁ない煽りが入ってくるなあ。
気分転換に笑わせて貰ってるけど。

517 ：鰹：04/10/09 08:37:34 ID:9dTX+g8P

会社の同僚でステップＷにΣβ１８０入れた奴がおるけど、別に悪くなかったよ
１８インチタイヤとの相性もマル。
ただしフル乗車して段差越えすると密着するかも

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 15:32:50 ID:gnJbnORC

なるほど

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:06:14 ID:8g02QNLy

最近S-MXの中古車の相場が落ちたような。
ホスィ。。。。

元店長ﾀｿ(*ﾟ∀ﾟ)ﾊｧﾊｧ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 00:35:56 ID:08c66ZKI

これホントに乗り心地良いの？？
http://www.daytona.kbs.co.jp/dcuatro/180SUS/HONDA/C_rh1.HTM

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 01:21:23 ID:RmSmxeKX

test

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 06:43:21 ID:QBHcNBkG

>>520
車高はさらに下がるし乗り心地は良くなるし…
妊娠中の妻も許してくれました。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 08:39:27 ID:EEYWijyh

妊娠中の妻が許すぐらいだから相当なんだろう。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 18:55:49 ID:3Wq/xcNH

ローダウン車をいじらずそのまま乗ってる人って結構いるかな？ローダウン車なら
最初からエアロ付いてるわけだしカッコイイと思ったりするけど。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 23:24:37 ID:03/semZQ

この車高いよな。１０年式、４万キロ程度で１２０万とかするじゃん？
そんな人気あるの？買おうか悩んでるけどこの値段なら新車買える額だし悩む・・・

526 ：鰹：04/10/11 00:13:26 ID:MLw3kV8e

>525
アナタも含め、「欲しい」と思ってる人がいるから４年落ちでも高いんですよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:54:53 ID:vNWhdTbR

>>526
6年落ちでは？

528 ：525：04/10/11 01:16:22 ID:cCC8UL4X

この値段は安い方なの？結構買い得な感じ？ちなみにローダウン車。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 07:05:43 ID:HYiacqEw

漏れのは結構いじってるんだが、いい値段で売れるのか・・・？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 08:54:37 ID:rdW1FRYX

人気があれば高く売れそうじゃない？あんまいじってない方が高く売れるだろうけど

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 09:08:50 ID:HYiacqEw

この車から買い替えを検討してるんだが、一年後くらいに。
ディーラーの人、やたら下取りの話をしたがってたなあ。
いじってるんだけど大丈夫？って聞いてはみたけど・・・
同僚に激安な値段で譲ろうかと思ったけど、いい値段なら考えてしまうなあ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 17:14:06 ID:z620U0nt

この車、走り出したら直ぐに『ﾑｰﾝ』て
作動音みたいな音するけどあれはなに？

533 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/11 17:24:00 ID:8f/8VJ7U

>>532
エンジンかけて１発目の発進のときでしょ？

あれ、漏れも気になってるんだよなぁ・・・

534 ：鰹：04/10/11 18:06:42 ID:MLw3kV8e

>527
６年落ちか…羨ましいＷ
びっくりする程高い値が付くかはギモンだけど、そこそこ程度が良ければ期待大（？）

>531
>532
詳細ｷﾎﾞﾝ

535 ：531：04/10/11 18:23:37 ID:HYiacqEw

>>534
７年落ちで１０万キロ走ってます。
ＤＱＮと呼ばれるのを承知で書きます。
マーテルのフルエアロ、アイライン、テールレンズカバー
タナベ車高調、１７インチアルミ、マフラー（銘柄不明）
ストラットタワーバー、オーディオ一式、ナビ、等・・・
一見スポコン風に見えます。
推定１５０万くらい掛かっていると思われ。
自分で全部したので出来れば身近な人で、大事に乗ってくれる人がいいかと思っています。

>>532
ＡＢＳのリセットの音ですね。

雪道などでスリップか空転しても鳴ります。
その場合鳴ってる間はブレーキ効きませんｗ

536 ：531：04/10/11 18:33:37 ID:HYiacqEw

訂正です。
×雪道などでスリップか空転しても鳴ります。
○ブレーキング中にタイヤがロックした時にも鳴ります。

いい値段で売れるのであれば、これを元に新しいオーディオのシステムを組もうかと
悩んでおります。次の車はアルミと車高調だけにしておきます。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 18:58:45 ID:z620U0nt

ABSの音でしたか。教えてくれた人ありがとっ

538 ：鰹：04/10/11 19:04:50 ID:MLw3kV8e

>535
７年落ち１０マソ㌔…
すごい親近感を覚える（笑
全く同じや。
１０マソ越えると、後付けパーツの価値はほとんどなくなるんだってよ
多分、個人売買のほうが高く売れると思うよ
普通に査定するとトンデモナイ金額提示されそうやし

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 20:21:47 ID:hXlddwgC

メーター内のＡＴの「Ｄ］の緑色のインジゲーターのランプが
点灯しません　あれはディーラーでしか手に入らないのでつか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 00:16:34 ID:hxhjjoyF

アイラインは前期、後期で共通でつか？？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 06:06:05 ID:PhA0Vs8N

>>540
off course

542 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/12 08:07:31 ID:1jh13aCE

>>535
あ、なんだ。あれリセット音なんだ。
それにしても目立つ音だよね、あれ(；´Д`)

>>540
共通でぃす。

ところで漏れのS-MX、５年半落でもうすぐ12万㌔なんだが・・・・・・・ｏｒｚ

543 ：鰹：04/10/12 10:12:14 ID:X70b7bn6

>542
１２ﾏｿ㌔ＧＪ！
このエンジン、２０ﾏｿくらい平気で走りそうな気がするＷ

544 ：鰹：04/10/12 10:13:07 ID:X70b7bn6

>542
１２ﾏｿ㌔ＧＪ！
このエンジン、２０ﾏｿくらい平気で走りそうな気がするＷ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 12:07:18 ID:L/RlPGoR

>>543
エンジンだけなら、３０万㎞はイケルよ。同列エンジンのステップＷで実績有り。
車台の各部は、もーヨレヨレになっちゃうけど。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 17:43:03 ID:DdBP4oFA

前のガラスが曇ったらクーラ？かなんかで曇らない
ようにする機能あるじゃん？あの機能は
うしろの窓にも付いてる？バックする時うしろ曇ってたら見えなくて嫌だからさ(^_^;)

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 18:44:26 ID:KHK3S9Mf

エアコンの風を利用するような機能はリアガラスには無いよ。
あるのは熱線。

548 ：546：04/10/12 19:47:48 ID:OmLeKwox

無いの？バックする時うしろ曇ってたらどうするのさ(>_<)

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 21:02:56 ID:5L5RoxW/

熱線あるから問題などない

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:51:12 ID:PhA0Vs8N

相手すんの？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 23:37:06 ID:Lg+Jw1ZK

>>546
窓割れよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 10:08:52 ID:enoT85du

546は釣り。
つーか、免許持ってんのか？
雑巾で拭け。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 11:06:39 ID:8gwHAJRn

546だけど釣りじゃないんだけど。。
この前免許取ってS-MX欲しいから聞いてみたんだ・・
すごいアホな質問だったんだね(^_^;)

554 ：鰹：04/10/13 12:46:50 ID:O8I0Hj3J

546
アホな質問とは思わないが。
ただし誤解を招かぬよう、予め「免許取ったばかりで分からないんだけど」と前置きしてくれるといいんじゃないかな？
良いタマが見つかるといいね。

555 ：素人さん：04/10/13 16:01:58 ID:8c+nstUc

ｼｬｺﾁｮｳで多少下げてるんですがちょっとした段差でカタカタと音がします。これは正常ですか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 18:48:41 ID:m+0Ni6jX

ｼｬｺﾁｮｳの時点でDQN
これ以上この車のイメージ悪くすんな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:53:13 ID:8c+nstUc

ｼｬｺﾁｮｳしかやってないよ。あとは全部純正さ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 23:41:38 ID:H/Hy1PiK

ローダウンだと元々エアロ付いてるよね？ローダウンの上にエアロ付いてたら
段差とかで擦ったりしませんか？おっかねぇ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 23:54:57 ID:RRYomXBV

擦りません。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 02:22:41 ID:XdG1ATIg

>>558
俺ローダウン乗ってるけど、１回だけ段差で擦ったｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 11:22:28 ID:DU9XubHg

>>520
http://hide76.fc2web.com/page021.html

562 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/14 12:33:19 ID:Ydn8Q5he

>>561
やっぱダウンサスのみよりアブソーバーも交換しるってことですな。

そんな漏れは車高調装着のＤＱＮらしいが。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 12:46:50 ID:eZ1lJjVS

>>562
シャコチョー装着のみの人

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 13:14:44 ID:fk/sKVE/

フロントのウィンドウォッシャー液が出なくなっちゃったんすけど
原因はなんですかねぇ？？？

565 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/14 13:42:12 ID:Ydn8Q5he

>>563
車高調＋17ｲﾝﾁ（純正流用）ホイールの漏れはもっとＤＱＮ扱いな悪寒。
最近はアテンザ23Ｓの18ｲﾝﾁ純正ホイール流用を目論んでるんだが、いかんせん
センターキャップのマツダマークをどうするかが問題。
つーか、18ｲﾝﾁのタイヤは高いしなぁ・・・・・ｏｒｚ

>>564
ウォッシャー液が入ってて出てこないなら、ウォッシャー液を噴出させる
モーターがあぼーんしたとｵﾓﾜﾚ。
漏れも過去に２回壊れた経験あり('A`)
たしか共販で\3,000弱で売ってたような希ガス。
一度Ｄラーに価格を聞いてみるとよろしですよ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 15:00:17 ID:eO5f4xee

>>565
モーターですか。ありがとうございます。
たしかに撥水系の液に変えるとき入ってた分を全部だしたりしてたからなぁ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 19:25:26 ID:qQBtZQqR

質問です。
エアコンの温度調節が引っかかるような感じで、修理に出したら
「S－MXはこういう感じです」と言われたのですが、引っかかるような感じは
使用なんですか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 20:36:28 ID:eZ1lJjVS

>>567
以前にＤラーで直してもらったよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 21:17:58 ID:oVrlHUBe

568さん→中古屋から買ったんで中古屋経由でディラーに出したらしいです。で、答えがS-MXでは引っ掛かりは普通と言われたみたいです。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:25:10 ID:YAIM9+XD

アイラインは前期、後期で形状違うの？？
誰か教えて下さい。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:32:54 ID:lbCgXoJ6

>>570
>>540
>>541

572 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/14 23:33:09 ID:Ydn8Q5he

>>566
入ってた液を出してるとき、液が無くなりかけてちょろちょろとしか出ないような状況で
モーターを回し続けなかった？
そういうときにモーターがあぼーんするですよ。
たしか、液が無い状態でモーターを回すと焼きつくんだったとｵﾓﾜﾚ。
ウォッシャー液ってウォッシャーポンプのモーターの冷却も兼ねてるみたいなんです。
あ、一応ヒューズが逝ってないかを確認してから修理しるですよ。

>>567
前期型はそういうタマもあるみたいですね。
多分ワイヤーが原因だと思うのですが・・・・・・・
ちなみに漏れは今までそういうのを経験してないのであまりﾜｶﾝﾈｯｽ。

>>570
少し上のログを読んでいただければ分かります。

573 ：566：04/10/15 15:24:49 ID:NllfH50J

>>572
よくやってましたｗそれが原因に間違いないですねｗ
Dラー行ってきます。ありがとうございます。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 21:51:38 ID:6vf8mb0G

室内はキューブより広い？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 21:56:45 ID:gcDaVGeY

>>574
比べたことないけど室内長は狭くて幅は広いんじゃない？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 02:46:19 ID:8Dk60bqF

ｷｭｰﾌﾞださすぎ

577 ：鰹：04/10/16 06:05:18 ID:u3Z4Ilti

>574
>575
キューブの運転席に座ると縦横のサイズは十分あるけど、天井（決して低すぎるわけではない）から圧迫感がある気がしたよ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 12:02:43 ID:h9D8VfTf

キューブもＳＭ－Ｘも似たような車だと思うが。
いったいおまえらのカッコいいかっこ悪いの基準はなんなんだ？
基地外の考えはよくわからんなあ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 16:35:03 ID:8Dk60bqF

今高速走ってたら小石がフロントガラスに当たり、フロントガラスに約２ｾﾝﾁ四方のヒビが入りました。
もー最悪。
直すのっていくらぐらいかかりますかねぇ？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:05:33 ID:viwJ9QT7

ttp://www.axios.co.jp/kyoto/g-ripea.html
このぐらいかなー。
チョットキズが大きいから、交換かも。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:23:15 ID:8Dk60bqF

親切だなぁと思ったけど俺携帯からだよぉ。

582 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/16 18:31:25 ID:7DTkF4fS

>>580
ＰＣで見れる機会があるならこれをﾄﾞｿﾞｰ（交換前提だけど）
ttp://www.glasspit.com/ircut/index.html

ちなみにこのガラスの特徴
・値段は純正より安い
・それなのに製造元はＳ-ＭＸ純正ガラスを作ってる旭硝子製
・取り付け後\3,000弱で保険には入れる
・断熱ガラス(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
・ガラス上部のボカシが（・∀・）ｲｲ!!

漏れはフロントガラスが割れたときにここのガラスに交換してるですよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 19:13:51 ID:8Dk60bqF

元店長さんありがと～！
よっ！色男！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 00:55:53 ID:4XUJpXYl

>>579
その位だと、リペアできるんじゃないかと思うけど、とにかく早めに聞いたほうがいいよ。
ヒビの入り方にもよるけど、放っておくとどんどん広がる場合もあります。
俺は最初３cm位の一直線なヒビだったんだけど、放っておいたら10cm位になってしまい、
交換するしかなくなった。ディーラーに問い合わせたら12万位と見積もられたんで、
タウンページで業者探して、６万ちょいで新品に交換してもらった。
ただしUVカットなしになったが。UVカットありだと８、９万だと思った。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 01:53:08 ID:dTRPBSFr

>>582
フロントガラス上のぼかしって車検通るの？
通るならやりて～～～！！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 02:16:08 ID:OMaiYawj

587 ：Ｓ－ＭＸ最高♪：04/10/17 02:41:04 ID:PXz9zzsT

質問です。後期型ローダウンの純正リヤバンパーってローダウンじゃない、
純正リヤバンパーと加工なしで交換出来るんですか？

588 ：鰹：04/10/17 03:00:00 ID:tpNdVB4R

>587
交換できるんじゃない？
車体側のビスなどの取付位置が異なるとは考えにくい。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 06:17:05 ID:u9T2gPjY

>>585
漏れもよくわからんが、構造変更の申請が必要なのでは？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 08:11:21 ID:qLlc8KYQ

>>589
なんで？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 08:46:05 ID:u9T2gPjY

>>590
メーカー（ホンダ）が陸運局だか国土交通省だか知らないが、
申請した状態で認可が下りてるからでしょう。
保安基準に関わる部分を変える場合は、構造変更しないとダメだと思うんだけど。
車検証にはＲＨ１改の記載がされるんではないかと。

ちなみにスモークをガラス上面に貼ればパトカーに止められるよ。
知ってるとは思うけどね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 11:52:17 ID:hPn22Nvb

579
そんなに高いの!?
俺のは蜘蛛の巣みたいなヒビです。直径２、３ｾﾝﾁ。
痛い出費になりそうだ…。

593 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/17 13:27:06 ID:nGeHF/w1

>>585
このクールベールは通るよ。
通らない理由が無いし。
ちゃんとクールベールのページのその他のとこにも車検には無問題だと書いてるぽ。

>>587
無加工で交換可能です。
社外品ハーフエアロを取り付けるときによく｢リアは標準バンパーに交換すること｣って書いてますよね。

>>589.>>591
構造変更なんてこれっぽっちも要らないですよ。
社外品のガラスでも、ちゃんと国の定めた基準内で作っていればどんなのでも
そのままで車検は通ります。
前三面のガラス以外をアクリルに交換しても車検に通ったりするし。
ちなみに、フロントガラス上部20％はフィルムを貼ろうがボカシがあろうが無問題。
ただ、なぜかステッカーに関しては車検ステッカー以外はダメとなっている。
ついでに言うと、クールベールのボカシは合わせガラスに挟まれてるフィルムに着色してたりする。
あ、漏れの車検証は普通に『ＲＨ１』のままですよ。

594 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/17 13:48:41 ID:nGeHF/w1

えぇ～っとですね、このクールベールなんですが、まず料金は\80,000前後だったとハズです（工賃込み）。
そして、\3,000弱で独自の３年保険にも加入できます。
この保険は交換後にガラスが割れた場合はどんな理由であっても保険で交換できるというものみたいです。
しかも保険を使って交換しても、もう一度\3,000弱で保険には入れるという妙な制度だったりします。
ちなみに、保険の対象はガラス本体のみらしいです（ようは工賃は実費）。

ガラス製造メーカーも信用できるし（純正と同じとこだし）、保険制度もあるから
交換してもいいかなとは思うですよ。
料金的にも純正ガラスをＤラーで交換するより\20,000ほど安いし。
今現在車両保険に加入しててガラスにヒビが入った場合は、車両保険を使ってクールベールに
交換することも可能だそうです（ただし、保険等級は１年据え置き）

あ、ガラスのヒビが２㌢ｎ場合はリペアで完全な修復が出来ない可能性がありますです。
詳細はココの『ウインドウリペアとは』⇒『ウインドウリペア日記』をﾄﾞｿﾞｰ。
ttp://www.topglass.co.jp/

漏れのＳ-ＭＸに取り付けたクールベールを車内から見た画像
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20041017134620.jpg

595 ：591：04/10/17 15:34:06 ID:u9T2gPjY

>>店長さん
そうだったんですか。なるほど・・・

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 19:34:07 ID:otm7w8wC

中古でこれイイなと思って買おうか検討中なんだが
ノーマル車が１７０万ぐらい？でローダウン車ってのが２００万するじゃん？
ローダウンって方買おうと思ってるんだけどこの３０万の違いに価値はあるの？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 19:43:50 ID:X8LnYc59

>>596
やや上の方のレスに詳細がある

が、要約すると、ノーマルにないエアロパーツ及び
ノーマルではオプション設定だったプライバシーガラス、
キーレスエントリ、専用内装がその差額の内訳

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 19:48:27 ID:otm7w8wC

>>597
それだけで３０万も違うのか。エアロが高いのかな？
性能的にワンランク上なんかと思ったよ(^_^;)

599 ：55：04/10/17 20:24:35 ID:qLlc8KYQ

>>596
>>483-484見てチョ。

600 ：鰹：04/10/17 21:32:10 ID:tpNdVB4R

>596
中古車買うのに新車時の価格差はあまり気にしなくていいんじゃない？
前レス見て「なーんだそれだけの違いかぁ」と思ったなら、標準でもローダウンでも買っていいワケだし。
逆に言うと、同値段、同程度ならローダウンのほうがチョットお得かも。いずれにしても、程度の良し悪しを見極める事が、このクルマと長く付き合える秘訣になると思いまつ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 21:42:39 ID:zq53Ani0

フロアマットって4人乗り同士であれば前期、後期共通？
ローダウンの赤マットを入れたいんだけどねー。
あ、E-RH2乗りだす。

602 ：596：04/10/17 23:18:34 ID:8sCyRv3M

>>600
程度のイイやつか、ローダウンでよさそうなのあったんでフロント下のエアロに
擦り傷があるかとか店行って見てみよっと。

603 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/17 23:47:01 ID:nGeHF/w1

>>601
たしか共用だったとｵﾓﾜﾚ（うろ覚え・・・・
５人乗りだけ違うかったハズなんだけど。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 09:24:53 ID:f1g73vNJ

>>601
というより、純正の新品のフロアマットってもう手に入らないよ。

605 ：鰹：04/10/18 09:47:29 ID:3MU1FJdz

>602
エアロの傷は補修すれば元通りになるからあまり気にしなくていいんだけど、ボンネットを開けてみてフレームの継ぎ目に不自然な部分がないか、エンジンをかけてみて変な音がしないか、そしてできれば試乗して体感するのがベストと思いまつ
元々トラブルの少ないクルマだから、まだまだ良いタマがあるはず。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 09:53:24 ID:8VdUJyoI

SM-SEX

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 16:44:38 ID:ocrUDhJJ

免許とったばかりなんだが…。
親にS-MXってかっこいいよね！？って言ったら、一瞬戸惑ってた。
きっと何か勘違いをしたんだろう。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 18:05:26 ID:jXK4iYXQ

店長さん
ありがと。
本当にありがと。

あ

り

が

と

。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 20:15:02 ID:ZrbJQ68r

この車ってメーター戻しって簡単なんですか？
中古買うつもりなんだけど、店によっては不安でつ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 20:25:12 ID:vq0o1RZS

ｶﾝﾀﾝﾃﾞｽﾖ

だから、メーターだけじゃなく車全体のヨレ具合や、
エンジンルーム内の状態、ペダルの状態など「も」、
目安にして選ばれるべし

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 22:37:03 ID:tWUupowA

ホンダの中古車ディーラーで買えば巻き戻し無いんじゃない？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:08:02 ID:W7YpYlq2

Dラーだとて安心できないこともあるわな。
極端な話、走行の少ない事故車のメーターに
付け替えることだって可能なわけだし。

だから、メーター数字も一つの参考にしかならない訳で。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:29:52 ID:cYFRi2Bm

ぶっちゃけ、S-MX、ステップ系のメーター戻しの方法を説明してるサイトあるよ。

614 ：鰹：04/10/19 01:06:23 ID:GjvwN4U0

>613
まあこのスレには必要ないモノと思われ
ＵＲＬ書かなかったアナタに座布団３枚

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 19:34:13 ID:8g4Gu218

urlきぼん

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:49:15 ID:m+2jdCM8

IRAN

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 18:59:59 ID:nXZamw48

質の悪いSEXcerまだあったのか

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:02:48 ID:AVwG/j92

えっと、アイラインは前期と後期でどの辺が異なるのかな？？

619 ：鰹：04/10/20 22:14:20 ID:EOvkKxbW

>618
元店長ｻﾝが言ってなかったっけ？前後期共通だって。
しかし雑誌の通販コーナー見てると、前・後で別々に載ってる事多いな…

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 02:21:52 ID:jNRwpz+n

cer?

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:07:40 ID:JdC+nY5u

S-MXｻｰ

622 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/21 23:34:54 ID:2o+0A5+J

cerﾜﾛﾀ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 13:05:44 ID:lTz6h9ly

車で『サー』の称号もらうのって、
世界初じゃない？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 13:16:21 ID:wgWiJlFW

Sir S-MX
S-MX SiR

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:07:13 ID:TOEJoeqY

皆様方にご質問があります。本当に急いでいますし
お車に詳しい方ご教授お願いします。
実は、11年式走行距離4万キロ・平均燃費９キロに現在乗っております。
乗り心地は問題ありですが、その他は機関・エンジン等良好で異常がないです。
ただしばらく（１～2ヶ月）の間、諸事情により車を動かせない状況になってしまいました。
身内、知人に保険関係の事も含めて代用で乗って貰うと言う事は難しいかと・・・・。
そこで何か保管といいますか、車を次回使用する時の為までに維持しておくのにイイ方法はないでしょうか？
当然バッテリーは上がってしまいますし、エンジンルーム関係も確実に劣化してしまうのではないかと心配してます。
さすがに自分でバッテリーの線を外して？おくなどイジっておくまでの知識・技術はございません。
どなたか教えて頂けませんでしょうか？
現在考えたのは、乗れる前日までに給油、そして15キロ程度の街乗り・その後洗車機にかけて
屋根付き車庫に保管。その後は３日に一回家族に運転席に座って貰ってエンジン始動、アイドリング、切る。
を乗れる日までして貰う。そして乗れる日が来たらすぐにディーラーに持っていき点検・オイル交換等かと思うのですが
どうなんでしょうか？これからの時期寒く雪を降りますし・・・

626 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/22 22:25:31 ID:n1Z/tOcU

>>625
屋根付き車庫保管＆バッテリーターミナル端子を外しておく。
これだけで十分無問題（１～２ヶ月ならば）
端子ぐらいは簡単に外せるよ。

どうしても無理ならば、家族に手によって２～３日に１回ぐらいの間隔で
少しだけ走ってもらう（アイドリングのみって意味あるかはﾜｶﾝﾈです）

保管が終わって走れるようになれば、とりあえずエンジンオイル交換。

あとは不具合さえなければ何もしなくていいかと。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:41:42 ID:gwYuCmi9

基地外スレッド皿仕上げ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:13:30 ID:pfqwrfWQ

とりあえず、タイヤの変形防止のためにジャッキアップして４輪とも外す。ウマかけて車体浮かせとく。
ガソリンは全抜きだな。エンジンオイル・ＡＴＦは２ヶ月くらいじゃ目立った劣化はしないので抜かない。
バッテリーは外して室内保管。不意の落雷に備えてヒューズも全抜き。
車内に湿気が籠もらないように窓は全開。エキゾーストパイプに水滴が溜まらないように外す。
家族にアイドリングして貰うときは6000回転で３分間直管状態でしてもらう。

こんなとこかな。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 09:14:07 ID:xsOipNuJ

>>628
ﾂﾏﾗﾝ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 17:54:12 ID:zsaNLbMC

>>628
ネタレスだよな？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 19:33:01 ID:0ZjBoxUM

免停で乗れないDQNに、車の保存方法を教えるスレはここですか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 20:17:44 ID:EXzhUOtN

＞車内に湿気が籠もらないように窓は全開

全開かどうかは分からないがこれは重要。カビ生えるよ、まじで。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 20:26:12 ID:sLZNB8jt

なんにも考えないでノーマルに乗ってた４年間。
なんにも問題おこらんかった。

634 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/23 20:58:14 ID:icyPZXTs

>>632
家庭用湿気取りを２～３ヶ置くだけで十分だよ。
漏れはそれだけで１ヵ月半の放置に耐えた。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 22:12:16 ID:uWpq1Pb1

>>632
海外出張で３ヶ月位放置してたけど何の問題もない！
キーレスで鍵解除してドア開けたときゴムパッキンが「バリバリ」
ってなったけど・・・

とりあえずアイドリングしてクリープのまま１５０ｍくらいノロノロ走って
それから回転を控えめにしながらガソスタでエアチェックしました
でも動かさないとタイヤには負担かかってるよね

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:07:26 ID:veoeKLcI

>>625
売っちゃえ。そして数ヶ月したらまた買えば(・∀・)ｲｲ!!

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 09:25:53 ID:bH8aQZpk

>>631
確かに考えてみれば免停の香具師共は車をどうしてるんだ？
でも・・・・ＤＱＮはそれでも乗るんだろうな・・・・・・・・。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 10:48:57 ID:fpHRtcmG

ISISみたいなユニバーサルデザインをS-MXに取り入れようかと検討中。
センターピラーをドアに移して、リアドアをスライド化する予定なのだが。
こういうのってガルウィング施工してるとこで頼めばいいんだろうけど、
関東以北でおすすめのショップってあります？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 11:44:03 ID:y7EatyXC

＞ISIS
ってなんでつか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 14:02:26 ID:fpHRtcmG

ディーラー行ってきた。
前の方で純正赤マット欲しいって言ってたもんだけど、やっぱ純正マットはないねー。
ヤフオクで4人乗り仕様が出るのを気長に待つか、オーダーで作るしかないみたい。
後期顔面移植で必要なアッパービームとか、後期アームレスト、ツイーターマウントは
まだ入手可能だから、発注してきたけど。

ISISは最近トヨタから出たミニバン。左側のセンターピラーがないの。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 14:17:02 ID:EdbyGuA/

ISISイズイズ？へんな名前だなあ・・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 18:11:12 ID:GAqjLnOu

アイシスじゃなかったかな？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:23:32 ID:ObHdINeD

S-MXのローダウン車あるじゃん？
あれって何もいじってなくても乗り心地悪いの？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 00:36:18 ID:j3/Pzs9L

>>643
そんなに悪くはないと思うが。まあ、感じ方は人それぞれ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 18:32:46 ID:9R+cEQIK

元店長ﾀﾝの

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 19:15:05 ID:urll7CBm

ちょっと聞きたいんすけど、後期アームレストは前期に比べてどう違うんですか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 21:28:10 ID:Wz+8y9T9

スモールの球切れちゃったんすけど、自分で交換できまつか？

ついでに球の推奨規格サイズ教えてみて。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:19:47 ID:P5dvL4a+

>>647
簡単に換えられるよ。ソケットごと回すだけだから。でもここで聞くようなら、ちと不安だねえ。
ウエッジ球やね、何Ｗだったのか忘れた。ちと高いけど長寿命で低消費電力のＬＥＤのタイプもあるよ。

649 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/26 04:36:42 ID:ShjwCinF

ｵﾔｽﾐｰ。
　＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

650 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/26 04:40:09 ID:ShjwCinF

　　　　ｵﾔｽﾐｰ････
　＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

651 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/26 04:58:32 ID:ShjwCinF

２重カキコｽﾏｿ・・・・・・ｏｒｚ

>>647
白熱球（普通のバルブ）だと
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/bulb/c_b1_hybridlens.html
のＴ10タイプと書かれたものになる。（製品番号表の上から１番目と２番目）
リンク先のﾔｼはガラスがちょっと変わった形をしてて明るく見えるのだ。ちょっとｵｽｽﾒ。
オートバックスにでも売ってるよ。

これを機会にＬＥＤにするならばギガルクスというメーカーの車検対応のＬＥＤを買えば（・∀・）ｲｲ!!
コレ⇒ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p6175024　（漏れは出品者じゃないよ）
ＬＥＤだと球切れもないし、他車種なんだけど、このＬＥＤを入れて本当に車検も通ったし。
ちょっと割高だけど今度のことを考えるとアリかもね。
あ、これもオートバックスに売ってるです。

>>645
なぜ漏れにジョルジュを・・・・・ｗ

652 ：647：04/10/26 09:39:40 ID:qTOCRqcP

>>648
>>651てんちょ

さんくすも。
がんがってみまつる。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 14:15:24 ID:RKVqRKlY

モビリオスパイクとの違いはなんですか？
シートはフルフラットで使用でｓきるんでしょうか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 16:05:43 ID:wv4d9gut

S-MX初期型を乗ってるものです（ベンチシート）。
フロアマットを購入しようと「ＫＡＲＯiｓｍ（カロイズム）」というメーカーに電話したら、
紙にマットの型をとって送ってくれとのこと。当然ﾏﾝﾄﾞｸｾｰのでここのメーカーのは止めました。

どこかいいメーカーのはありますか？情報を教えてください。

655 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/26 18:11:14 ID:ShjwCinF

>>646
後期のアームレストは前期に比べて禿しく小さい。
そして前期シートには取り付けできない。

>>653
モリビヲスパイクとは車その物が違いますが・・・・・・
コンセプトも違うので比べようが無いです。
S-MX前期型と後期型の一部（ベンチシート車）はフルフラットに出来ます。
モビリヲのほうはﾜｶﾝﾈ（興味が無いため）

>>654
ﾏﾝﾄﾞｸｾでもカロが一番いいかと。
てか、ここってフロアマット界の一流ブランドだよ。
製品としてもいいし、色も結構な数から選べるし。
ﾏﾝﾄﾞｸｻくても型紙を送るのが一番いい希ガス。
ちなみに、他のメーカーでフロアマットを売ってるのかはﾜｶﾝﾈｯｽ。

656 ：ろくよんまる：04/10/26 20:41:22 ID:TWvYoQDw

>>654
俺行ったオートテラスだと、フロアマットのオーダーメイドをやってたよ。
中古車のフロアマットって絶版になってる場合が殆どだから、そういう車種の
救済措置ではじめたみたい。
地元のオートテラスで聞いてみたら？
ちなみに純正より安いよ。

>>655
アームレストってシート側の事だったのかな？
ドア側のアームレストなら互換あるからつけられるが。
つーことで>>646へ
ttp://www.grn.mmtr.or.jp/~xero/webmaster/diy/armrest.html

657 ：646：04/10/26 21:52:36 ID:y4i5yJvE

>>店長痰＆656氏　サンクス
アームレストはシートにつけるやつの事です。
前期に乗ってるもんで、後期物で良い物は付けてやろうともくろんでいます。
今のとこオススメは、純正ではOPシートカバー、ツイーターマウント
社外では松下３DINキットぐらいすかねー
純正ボンネットインシュレーターは前期のオイラの車には付きませんでした・・・

658 ：ろくよんまる：04/10/26 22:23:04 ID:TWvYoQDw

>>657
え、ボンネットインシュレーター付かないんすか！って調べてみたら本当みたい。
同じ前期型でもつくのとつかないのがあるみたいですな。
俺のは前期フンドシ型だから穴あけないとつかないのかー。
でも646殿もちょい加工で付くんじゃなかろーか？
松下の3DINったまだ売ってるんですか？
現物を見てみたいのだが。
俺はタバコ吸わないので、灰皿潰して1DIN入れようかって考えてましたー。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:26:32 ID:216qtCpz

>>655-656
さん、ありがとうございました。さっそく参考にさせていただきます！！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 01:13:33 ID:6s+GwwiL

>>658
646じゃ無いですが、売ってます。３ＤＩＮキット。
３ヶ月前ぐらいですが、普通に自動後退で注文しました。

661 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/27 06:24:39 ID:s1l/R5lW

>>657
絶対に前期アームレストののままのほうがいい。
せっかくのベンチシートの一部なのに、それを崩す必要は無いかと。
つーか、前期アームレストを外したら助手席の人が困るかとｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 14:35:57 ID:GSbZOEmO

前期に乗っています
後付でアンサーバックを付けようとしているのですが
ロック、アンロックの線があるドアロックユニットが見つかりません・・・
御存知の方おりましたら教えてくださいませ。お願いします
ググってみたのですが見つかりませんでした

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 17:49:28 ID:6oAVsgbr

>>662
うーん、こんな感じなのかな？？
ttp://www010.upp.so-net.ne.jp/IWAZOU/page14/page141/page141.html

664 ：662：04/10/27 19:28:06 ID:1XP56ZaX

>>663
ありがとうございます！
あれー？そちらのサイトも見たのですが
そのページは無かったなぁ・・・なんでだろう

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 00:17:42 ID:yycTly3/

購入後１年半くらい経った中古後期乗りです。
久々にゴテっとした物付けようと思い、トップフューエルの
チャンバーと怪しげな磁石を購入。
週末までに届くと休日に取り付けられるんだけどなあ。
効果あるといいけど…。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 00:42:28 ID:577hE9Io

>>665
honda車には効果がありません。

667 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/28 06:40:49 ID:xLhimsge

>>665
磁石のほう、某超自動後退に現れたビッグヘッド平野氏（ﾄｯﾌﾟﾌｭｰｴﾙ社長）に勧められて
買ってはみたけど、燃費とか特に変化はなかったｗ
パワーチャンバーは付けたことないからﾜｶﾝﾈ。

そんな漏れもパワーチャンバー欲しいんだよなぁ・・・・

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 07:04:17 ID:dDOuRSAG

ホイールかったら今のホイールどうしたらよいですか？
バカでごめん。
あとﾀｲﾔって自分でかえれるかな？
通販で17インチの買って自分でとりかえれるかなと

669 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/28 08:08:48 ID:xLhimsge

>>668
今のホイールが何かによって使い道は変わるかと。

タイヤを変えるとはどういう意味かによってもレスが変わってくるです。

通販で買う17ｲﾝﾁはタイヤ付き？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 11:19:37 ID:IkxxYeMD

マフラーの交換時期はありますか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 11:30:19 ID:JMqMSFgv

ｓｍｘ＝ヤリ車
巷ではそう呼ばれて松

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 11:47:49 ID:YG59bBRD

>>668
バカ杉。

673 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/28 12:14:01 ID:xLhimsge

>>670
とくにないでしょ。

674 ：バカ：04/10/28 12:32:07 ID:dDOuRSAG

ﾀｲﾔ付きのホイール買って、今現在はいてる純正アルミホイールはどうしたらよいですか

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 12:47:53 ID:G+ym4bd9

ホンダからリコールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

676 ：675：04/10/28 12:56:08 ID:G+ym4bd9

書き忘れた(´･ω･｀)
当方10年式ローダウンで、なんかイグニッションスイッチの不具合らしい。スイッチ交換して下さいだって。
俺中古の奴をオークションで買ったから、ディーラーと仲良くなるいい機会だな。

677 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/28 13:08:21 ID:xLhimsge

>>674
雪の降る地域在住だったら純正ホイールにスタッドレスを履かせてみては？
冬になるとスタッドレスにすればいいし、春になると新しく買ったホイールを履けばいい。
もし、確実に雪が降らないｏｒ雪の降る地域になんかｲｶﾈって言うんだったらahooオクなどで
売っちゃってもいいんでないかな。

漏れ個人的には手元に残しとくタイプなんだけどね。

>>675
それって２年半前ほどのリコールだぁね。
ttp://www.honda.co.jp/recall/020524_842.html
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall02/05/recall05-241_.html
当時中古で４台目S-MXを買った直後にこのリコールがあったんだよね。
漏れはＤラーの暇を見てやってもらいますた。

ちなみに、このときの作業を快くやってくれたＤラーは今もお世話になってる。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 13:17:05 ID:G+ym4bd9

>>677
あれ、けっこう前のことだったのね。俺が手に入れる半年くらい前のことだったのね(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ちなみに持って行くのはクリオでもプリモでもどっちでもいいのかな？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 13:19:53 ID:G+ym4bd9

また書き忘れた(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
プリモって俺の家から500m位の所にあるからそこでもいいのかな？

680 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/28 13:44:41 ID:xLhimsge

>>678
Ｓ-ＭＸはクリオ専売だったのでクリオでいいんじゃないかな。
一度所用でプリモにＳ-ＭＸを持っていったら
｢ウチで売ってたんじゃないのでいまいち分からないんですよぉ～｣
と言われたことアリ('A`)
おまいのとこはＳ-ＭＸのベース車であるステップワゴンを売ってただろと小一時間（ｒｙ

漏れ個人的にはクリオをオススメするです。
プリモが500㍍、クリオは50㌔とかだったら話は別になっちゃうけど。

681 ：675：04/10/28 14:20:21 ID:k02XP9Jz

>>680
今外出してて携帯からです。
サンクスです。取りあえずクリオ（10km位）に持ってってみます。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 14:36:31 ID:oXh/tdz3

H9年式のローダウンは大丈夫なのかな？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 14:38:02 ID:oXh/tdz3

ごめんなさいageちまった･･･

684 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/28 14:57:24 ID:xLhimsge

>>682
RH1-1000004～RH1-1052729
平成8年11月11日～平成9年9月3日　　　　52,726台
RH1-1100004～RH1-1152845
平成9年9月8日～平成11年3月16日　　　　52,842台

このあたりも対象みたい。

685 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/28 14:58:02 ID:xLhimsge

てか、前期型って２WDだけで10万台は売れてるんだね。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 15:13:06 ID:oXh/tdz3

元店長さんどうもです。
まぁ半年前オートテラスで買ったやつだからリコール済みなのかな？

687 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/28 15:20:22 ID:xLhimsge

>>686
リコール済みはリアガラスに対策済みステッカー（結構小さい）が貼って
あるはずですよ。
気になるなら購入先ｏｒＤラーにGo！です。

たしか車体番号で管理されてた希ガス（うろ覚え

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 15:34:33 ID:oXh/tdz3

リアガラスに貼られて･･･ないですね。orz
今連休中だから後で行こうかな、木曜やってなさそうだけど。
イグニッションスイッチって重要なパーツなんすか？チト調べてきます。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 15:37:57 ID:oXh/tdz3

キースイッチの所か･･･特に異常は無さそうですね！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 17:06:44 ID:QAw8jFr+

>>689
見た目じゃわかんないって。。。。。。
とは言うものの、２年前のＤラーでも
「部品来ないんで、しばらく乗ってて下さい～。まず、壊れる事は無いんで～」
と言ってたので、当面は問題ないであろう。

691 ：バカ：04/10/28 20:59:13 ID:dDOuRSAG

元店長さん
ありがと！
購入したﾀｲﾔ付きﾎｲｰﾙは自分で装着できますかな？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 21:12:02 ID:4QjuiCv0

>>691は、ほんとバカだな。
いいか、まず、平坦なやや広い場所に車を止める。
そして、車載工具とジャッキを出す。
外そうとするタイヤの対角線のタイヤに輪止め（なければ木っ端でいい）をかけ、
まずそのままの状態で、外そうとするタイヤのホイルナットを少しゆるめる。
そのあと、ジャッキポイントにジャッキをかけ、タイヤが少し浮くまでジャッキアップする。
このとき、フロントは激重だから要注意な。
タイヤが少し地面から浮いたらホイルナットを全部ゆるめてタイヤを外し、
新しいタイヤをはめる。
このとき、タイヤサイズの違いにより更にジャッキアップする必要があることもある。
タイヤをはめたら、手で閉まる力で全部のホイルナットを締め、ジャッキを降ろす。
タイヤが地面に軽く付いた段階でレンチを使ってホイルナットを締める。
まあ、両手で「ぎゅっ」ってな感じでいい。
そのあと、完全にジャッキを降ろし（外し）ホイルナットを増締めする。
締め付けトルクは大体12Kgくらいだが、両手で体重をかける感じでイケ。
これを４回繰り返して終わりだ。わかったか！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 21:54:05 ID:WSAmW++I

>684
それってその期間の間に作られたS-MX全部が
リコール対象なんですか？それともその期間中の何台とかだけリコール対象？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 21:59:54 ID:4QjuiCv0

>>693

製作期間が平成８年８月２１日～平成１１年４月１２日のＳ－ＭＸ、オルティア、パートナー、
インテグラＳＪ、ロゴ、キャパ、ライフ、プレリュード、オデッセイ、ＣＲ－Ｖに該当する欠陥のようだな。

で、これの対策済みか対策未済かは、
「運転席側フロントドアチェッカの上側取付ボルトに黄色いペイントがあれば対策済み」
ってことらしいぞ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:08:33 ID:IkxxYeMD

オススメ出来る車高調ないですか？１価格２ダウン量３乗り心地は無視で、まだ売っているのかな？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:41:10 ID:WSAmW++I

>694
教えてくれてありがとう。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 00:34:48 ID:MxISJgZD

エアコンが臭いんでフィルターの交換したいんですが自分で交換できますか？
手順を教えてください！！初代ＳＭＸ

＞当時中古で４台目S-MXを買った直後にこのリコールがあったんだよね

4台もＳＭＸ買ってるのですか？ｗ

698 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/29 09:22:24 ID:lpCNK0dM

>>695
タナベのサステックプロＳ-Ｓかな。
値段そこそこでローダウン量は大め（100㍉近くは落ちるらしい）、乗り心地は
まぁそこそこってとこで。
リアの車高調整がスペーサータイプでもいいんだったらレーシングギアがいいかも。
値段はタナベよりちょっと高めでローダウン量は最大85㍉、きびきび走ることを重視してるために
乗り心地は二の次仕様ｗ

まぁS-MXは色んなとこから車高調がリリーされてるのでじっくり調べてから購入するのがよろしいかと。

>>697
S-MXってたしかエアコンフィルターが無かったような希ガス。

あ、漏れはS-MX４台目ですが？

699 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/29 09:23:33 ID:lpCNK0dM

>>698訂正

×⇒まぁS-MXは色んなとこから車高調がリリーされてるのでじっくり調べてから購入するのがよろしいかと。

○⇒まぁS-MXは色んなとこから車高調がリリースされてるのでじっくり調べてから購入するのがよろしいかと。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 10:56:11 ID:+Owux+Zo

教えて君は少しは自分で調べましょう。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 20:33:04 ID:MxISJgZD

>>693
てんちょさんどうもです。
でもなんで4台も？事故？盗まれた？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 20:33:05 ID:f41djcV7

>>208

じぶんとこは半年で、冷えた状態時にＭＩＮを切るくらいになった経験ありです。
通常は２年ごと交換が目安だからどこからか漏れていないか心配ですね。
ほかの方はどのようなかんじですか？

703 ：701：04/10/29 20:34:21 ID:MxISJgZD

訂正>>693→>>698

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 21:47:43 ID:5zToVquw

>>702
交換したばかりのころは減るもんだと思うよ。エア抜きが完璧じゃなかったのかもね。
ほんとはキャップも替えないといけないんだよ。
パッキンが弱って圧が掛からなくなるからね。
市販のキャップがいいかもですね。圧のチェックが出来たり、
見た目もいいし。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 22:32:57 ID:hoD3Gpf0

ここの人たちは優しいからいいです。（店長）もうノーマルのダンパーがダメみたいで、ＨＫＳはいかがですか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 01:07:35 ID:YwoI/8V9

クーラントは適当に足しておけ。
その昔の車はバーチカルフローっていって
リザボアタンクなんてなかったから大変だったが、
今は楽になったもんよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 05:31:05 ID:7wQKynIa

S-EX
Eを時計回りに90度回転すると
S-MXになる。

動くラブホテル。S-MX

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 06:36:38 ID:lse1Nzfc

>>707
いちいちＥを回すのが面倒。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 08:32:06 ID:4fHoIhd2

>>702
ラジエターキャップは消耗品なので、
マメに交換してみましょう。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 10:51:21 ID:S3Oxq4KR

店長ﾀﾝ、パーツ付けたんでインプレ持ってきますた。
テスト車輌：後期ローダウン。デンソーのイリプラグ、プラグコードのみ社外。
あとはノーマル。

■怪しげな磁石…取り付け数分。変化感じず。
燃費に効果あるとすれば、恩恵を受けられるのはもっと先かな。

■パワーチャンバー…取り付け１時間前後（手際の良い人なら数十分くらい？）。
アイドリング音に「キーン」っていう高音が混じる。気になる人には気になりそ
う。ちなみに、自分は気になる。
２０００回転までは変化感じず（悪くもなってない感じ）。
３０００回転～、低い音が混じりはじめるがパワー感は従来どおり。
４０００回転～、本来ならエンジン音がうなる域だが、ノーマルマフラーでも社外
のようなマフラー音がしはじめる。パワーアップもやや体感できはじめる。

５０００～６０００回転、音に加えてパワーアップを体感できる。マフラー音は完
全にデカい「ドルルルルーーー」って音。

結果、マジでスゴいが、４０００回転以上は２・３速で到達する事が多いので、自
分は以後、実生活で体感できる場面は少なそう（高速乗る機会も少ないし）。急ぐ
運転をする人には面白いパーツかも。ノーマルマフラーの人に社外マフラー気分が
味わえる。社外マフラーの人がこれ付けて５０００～６０００回転までいくとどん
な騒音になるのか、と。
あと、エンジンに良いパーツかどうかというと…？な感じ。
でも、ＮＡにも剥き出しエアクリはけっこういけるもんだと判明。
ブレーキなどの強化も検討したくなった。

以上、長文スマソ。手に入れる機会があれば一時的にでもつけて味わってみるのも
良いかもなパーツですた。

711 ：女：04/10/30 15:19:13 ID:C8CMAVnQ

S-MXかこいいですね！乗りたいと思って探してます。なかなかいい中古ちゃんに出会えないよ(;_;)茨城なんだけど安くていいお店ありません？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 18:26:45 ID:lse1Nzfc

>>711
安くはないけど、ホンダ車ならオートテラスが定番でしょう。
なくても全国から探してもらえます。ホンダ系のお店なので車の状態も保証も安心です。
結婚してください。

713 ：女：04/10/30 18:36:25 ID:C8CMAVnQ

>>712さん
ありがと！オートテラスですね。車に関してはサパーリなのですが、見た目だけでS-MXちゃん気に入りました！また教えてね。ぜひ嫁に(笑)

714 ：711：04/10/30 19:14:43 ID:lse1Nzfc

>>713
婚姻届を取りにいくのでちょっと待っててね。
夫婦生活ではＳ-ＭＸのことを手取り足取り教えますんでｗ
ちなみにカタログでは・・・
１×２（ワンツー）ドア・・・恋愛の入り口はひとつだが、出口は結婚と失恋のふたつある。
そうですｗ
カタログはこんなすてき？（寒い）な言葉でいっぱいです。
うまいことこの車の各機能を恋愛にこじつけているなと、感心してしまうのであったｗ
そしてカタログに「おまいは綾小路か！」とツッコミをいれてみる・・・

715 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/30 19:14:45 ID:3EvqKegH

>>701
まぁ貰い事故なり乗り潰したりで。
現在の４台目ももうガタガタ・・・・・('A`)
次買うときは後期型を買って外装を前期ルックにする予定。

>>709
レスを見て漏れのもそろそろ交換時期だと思い出したので昨日交換ｼﾏｽﾀ。
ありがとう。

>>710
頂上燃料製の磁石は１年以上つけてるけど、いまだに恩恵を受けれてません('A`)
ﾊﾟﾜｰﾁｬﾝﾊﾞｰはレスを見る限りでは購入するか微妙なとこだなぁ。
まぁ低回転時にノーマルと変わりがないみたいなんで見た目重視パーツとしては買うかもｗ
けど、ﾊﾟﾜｰﾁｬﾝﾊﾞｰ＋タコ足＋ちゃんとした社外マフラーのセットだったら少しは体感あるのかな？とｵﾓﾀ。
早くタコ足が欲しいなぁ・・・・・ｏｒｚ

>>712
なぜに求愛するのかｗ

716 ：711：04/10/30 22:17:08 ID:lse1Nzfc

>>店長ﾀﾝ
許婚と別れてから路頭に迷っているのだ・・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 22:19:54 ID:8oQCjeji

店長ﾀﾝ
インプレちょっと訂正したい。
３０００回転時でもけっこうものものしい音が鳴るしちょっとパワー感も出
はじめるから日常でも多少垣間見る機会はあるかもですた。
中～高回転域は豹変するからその変貌ぶりはまあまあ見もの。
その時の音の低さはノーマルマフラーでもスバルの水平並（けっこうマジ）。

あと、チャンバーってかなり軽くて、亀頭みたいなパーツじゃないとこはマ
ジで軽い。５００グラム無いかも？で、亀頭部合わせても１キロあるかない
かで、それを付けることによって外せる純正エアクリ部が３～４キロのしか
もけっこうデカい部品なのでエジソンルームはかなりすっきりする利点もあ
り。店長ﾀﾝのＳ－ＭＸには似合いそうだけどなあｗ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 02:23:22 ID:qTe/AlkI

もうこの車は新車としては売っていないんだろ？早く絶滅させろよ、こんな基地外車。
こんな基地外中古車を買う貧乏低学歴ＤＱＮは全員去勢するかロボトミー手術でも受けさせろ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 04:13:54 ID:j+pSKe1/

>>694
俺のもリコール対象なんだけど、フロントドアチェッカってどの辺？？
アホですんまそん

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 05:20:59 ID:9FOITHU8

>>719
他の車種だけど↓この部分ですよ。
ttp://www.geocities.jp/yumenogami/doorchecker/doorchecker.html

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 06:18:52 ID:Jew80k4e

>>720
ありがとっ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 09:39:57 ID:gp1R4R2A

リコール招集来たんだけど、リコール修理って作業時間どのくらいかな？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 09:53:36 ID:LRYrzgJF

みなさん足元に何かシートとか敷いてます？何も敷いてない場合は
雨の日とかカーペットがグシャグシャになるでしょ？お構いなし？？
みんなカー用品店でフロアマットみたいなのを買って敷いてるのかな？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 12:14:24 ID:Z8oWuNoN

>>723
皿型ゴムマット敷けばいい

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 12:46:24 ID:Fit+yq3C

運転席だけカーペットの上に透明のマット敷いてる

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 19:47:42 ID:lyXWzw7W

透明なシートなんて売ってんのか

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 20:36:32 ID:UZvquEav

>>726
透明な「シート」は無いが、「マット」は売ってるねー。
もっとも、半透明の塩ビ系素材だけどね。
黒の方が、内装の見た目的には目立たないと思うけど、オレも半透明マット愛用。
スノボ行った時、足下水浸し防止用なんだけど、結局夏もそのまま。

728 ：バカ：04/11/01 07:39:40 ID:SFpC2aUn

692
ありがと！ｼﾞｬｯｷいくらぐらいしますか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 08:42:12 ID:Aqzp++sG

>>728
車載のでも、タイヤ交換くらいなら充分。
頻繁に交換するとか、もう少し便利なヤツって言うなら、
ホームセンターで3,000円とかのヤツでも充分使える。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 14:54:04 ID:zVXXiIGx

バランスは？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 18:54:30 ID:7rqWZFoM

エアコンプレッサは？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 19:20:44 ID:qcWW89ie

締め付けトルクは？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 19:33:03 ID:d1gKfe1C

>>725
ＩＤがフィット

734 ：692：04/11/01 23:24:55 ID:4QdGkbf4

>>728
既に答えが出ているが、車載ジャッキで充分だ。
ただ、この車、フロントが重いので
ホームセンター売りの小さなガレージジャッキも結構便利。
ただし、ジャッキポイントにきちんと掛けられない（掛けにくい）という欠点もある。

>>730
通販の状況に拠るだろうが、バランスは取って送ってくるのでは？
まあ、気になるまたは明らかに狂っているなら
バランスだけ近所のタイヤショップに行くことを勧める。

>>731
コンプレッサがあるなら、1/2サイズのインパクトレンチがお薦めだが
トルクの掛けすぎ、結果ナットの閉めすぎの可能性・危険性も伴う。

>>732
締め付けトルクは692に記載した。読め。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 01:38:07 ID:tq+2Uhkj

糞

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 14:28:59 ID:HM6pW5UH

車高調の取付工賃はいくらくらいが相場なんですか？ちなみにホンダで購入して値引きなしで四万かかりました。

737 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/02 15:01:02 ID:SW2Z4OI1

>>736
知ってる限りでは２～３万。
Ｄラーの工賃が高いのは、１時間ｳﾝ千円という工賃形態のせいですな。

まぁＤラーできっちり取り付けてもらうと考えたら保険代として少し高くてもいいかなとｵﾓﾜﾚ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 15:28:45 ID:HM6pW5UH

ありがとうございます。店長さん、モヤモヤが晴れました。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:26:11 ID:T9Nbyi37

久しぶりに高速走った・・。
お尻痛い・・・・・。

燃費は我慢出来るけど
もう少し乗り心地も考えて欲しかったよ本田君

サス変えるかなぁ・・。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 03:08:45 ID:sHhoPfQZ

S-MXってさ、立体駐車場とか高さ制限されてる駐車場とかって入れる？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 05:32:39 ID:2LySMDSg

1.7mはあるから、（車高下げても1.65ぐらい）
制限1．8ｍ以上の所じゃないと天井ぶつけても文句も言えないだろうね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 04:14:47 ID:2y3WxmxF

この車速いよね。アクセル軽く踏めば６０とか７０すぐ出ちゃうよ(^_^;)
スピードの出しすぎに注意せねば。

743 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/04 05:43:24 ID:reccYmPQ

>>740
標準仕様で1750㍉、ローダウンで1735㍉、４WDで1765㍉（すべてノーマルでの車高）なんで
たいがいの立体駐車場（パレット式のタワーパーキングのことだよね？）は入れないかと。
最近は1900㍉や2000㍉までおｋのタワーパーキングも出てきたね。

>>742
うーん、漏れ的には遅く感じる・・・・・
まぁ、まったり走る車だと思うのでこれぐらいでいいかと。
ただもう少しだけトルクがあればなぁって思うです。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 09:48:46 ID:fW5UKJoq

>>742-743
ローダウンと標準でギア比が違うよね。
それぞれのオーナーの感じ方の違いに興味があるところで・・・
ちなみのオレは標準に乗ってて、遅く感じるかな。
オレ的にはＤ３が走りやすいですね。
後期型のローダウンを運転してみたら、よく走るなあと思いました。
前期と後期なら馬力の違いもありますし。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 11:46:13 ID:6Cfp5mQO

俺は10年式ローダウンに乗ってるけど、結構速いよ。
あのゴツゴツとした乗り心地がなきゃあ最高なのになぁ…

746 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/04 11:57:10 ID:reccYmPQ

>>744
あーそうだ、ギア比が違うんだったね。
すっかり忘れてた('A`)

ちなみに漏れのは前期型のプレミアムなんでギア比は標準仕様と同じですな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 14:21:11 ID:h/Uquzvt

後部座席の取り外し方ご存知でしょうか？
どなたかご教授下さい。よろしくお願い致します。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 15:48:40 ID:/ikFCKF9

折り畳んでからマウントごと外せば取れないか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 16:07:23 ID:h/Uquzvt

マウントごとですか。
折りたたんだ状態からですね。
ありがとうございます。
挑戦してみます。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:35:40 ID:11Q9WinU

標準とローダウン仕様の走りは全然違うよｗ一緒にすんな！！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 01:10:22 ID:VAXAr3Kc

車検のついでに足回りも交換したいんですが、最近（新作）の車高調、教えて下さい。素人なんで・・・。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 03:41:30 ID:eznljPdu

>>750
どんな風に違うの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 10:18:38 ID:y7LBIcvg

リアシート外して　綺麗に加工されているS-MXの画像
どこかに無いでしょうか？探しても見当たらず。。。
ご存知の方お教えください。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 17:27:29 ID:VHHC1W+w

>>753
あんまり外す人いないからなー。
ところでハズしてどうするの？

755 ：753：04/11/05 20:54:57 ID:XHFpgvv+

屋根切ってオープン２シーターにしたいんです

756 ：FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 ：04/11/05 22:11:14 ID:Q/krvkib

元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE

こいつ、　　キ　　モ　　ス　　ギ　　。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 22:43:28 ID:lWqnnj5/

>>756
ふ━━（　´_ゝ｀）━━ん

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 23:40:50 ID:o7uJ8Fqm

>>755
斬新やなー。

後期乗りだけど遅く感じる。あんまり踏まないからかもしれない。
ホンダ車って発進時にタコの針はぐんぐん上がっていくけど、そ
の割に前進していく力は無いような…？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 23:54:41 ID:yK3HuiCj

>>756
そうだな、たしかにキモイよな。

　

　

>>756が(ﾌﾟ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 00:17:19 ID:j5AvYm8v

>>756
お前あれだな、すげぇツマラン奴だな。

　　　　　　　　　　お　　前　　み　　た　　い　　な　　カ　　ス　　は　　死　　ね　　よ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 00:34:02 ID:2R8PIB2P

元店長さんにはいつもお世話になてます。
車好きというのは、車を大事にしたいことから細かいメンテナンスがあったり、その他こだわりがあったり、
さらにＳ－ＭＸの初代は古いですから、いろんなとこにガタがきたり・・・
しかしこの車が好きだから金があっても買い換えない。
そんな中で一番助かるのはアドバイス・専門知識・裏技等なのです。

このスレは本当にためになります。これからもよろしくおねがいします。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 00:59:21 ID:Hyg19F/r

いつも店長ﾀﾝにはお世話になってるしね。
>>756はコテにトリップでこの程度の煽りとは・・・
ふっさーるのように薀蓄でも語れる人がいたもんだが・・・

たしかにオレも手放せないでいるよ・・・
タイミングベルト替えたばっかりだし。買い換えようと
思ったときに限ってお金がかかる。んでまたしばらく乗る。
古くなってお金がかかれば愛着も湧いてくるってなもんで。
なかなか踏ん切りがつかないｗ
来年の夏に買い換える予定です。買い換えてもこのスレを覗きにきますよ。
この車と２台所有するのもアリかもしれんけどね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 03:10:30 ID:N4opzDTT

後部シートはシートレール？にプラスチックカバーが付いてるから、内張りはがしで
外す。それから六角レンチとかでねじを外すと取れる。ちと重いので下ろすのが大変だよ。
シートを前後にスライドさせて、前と後ろのネジを取るのがコツ。

764 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/06 03:44:46 ID:H+k2g7O+

>>761-762
ありがたい言葉ありがとでやんす。
そういってもらえると嬉しいですねぇ。

で、漏れなんだけど、買い換える気は無かったり。
今のも乗り潰すつもりだし、潰れて修理が出来なくなったら今度は後期型を買って
外装を前期ルックで乗るとｵﾓﾜﾚ。
しかし今のはもう120,000㌔だしなぁ、そろそろﾔｳﾞｧｲかな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 10:23:21 ID:mGaWHm0D

>>755
やるなー。
でも、その完成形を想像したら、
シティ　カブリオレが目に浮かんで来ました。

766 ：ろくよんまる：04/11/06 16:37:16 ID:eyKwzjeS

ぶふぁー！
小競り合いが続いたけど、ヤフオクで赤レカロ落としますた！！
S-MXで既にレカロ入れてる人っていますか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 16:58:28 ID:l8VW+KB8

折角のベンチシートが台無しになるので入れません。
嗚呼、前の車から外したレカロ…黴びている。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 17:40:14 ID:P7mcKOSP

よく出来たシートカバーおしえてよ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:21:09 ID:0ht++nz7

純正

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:48:42 ID:x7mj3Oi+

おいおいこんなチョロＱにレカロかよ
レカロが泣くぜぇ

771 ：えすえむ：04/11/07 11:59:49 ID:SxWoKzT/

オレンジベンチシートの手入れはみなさんどのようになされていますか？市販のクリーナーではいまいち綺麗にはならないので・・・。それとこの車、窓を半開きで走ると凄いガタガタと鳴るんですが構造上しかたないのでしょうか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 12:20:27 ID:DyT10VGR

乗ってるとオレンジが黒ずんでくるよね・・・俺もいい手入れ方あったら聞きたい。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 12:54:18 ID:m7VpW5N3

>>772
ドアの取っ手なんか凹んだ所が黒ずんじゃってさ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 14:31:56 ID:fWfaj2/I

RECARO SR-III入れて6年半ぐらい乗ってるよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:50:20 ID:QdCyC7u/

そうなったんで、シートカバーをしたいんですが、オススメのカバーない？メーカー教えて。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 19:27:07 ID:/ilXDSwQ

ローダウンのエアロ（とくにフロント下）って皆さん、小石等の飛び石で傷ついてますか？
また飛び石でリア横（マフラー付近）が傷つくことってありますか？なんか塗装がえぐれてるんですよ・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 08:43:09 ID:YGHjkf2r

>>776
俺もローダウンで純正エアロ付いてるけど、走行中カラカラッとか音がして
石で傷ついたのか!?とかすげぇ気にしてる。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 10:23:02 ID:Q2hkmBzZ

>>771
パワーウィンドウのリンク調節で治る（ハズ）ＤラーへGO。
>>775
ラインナップに有れば、Bellezza。安くて出来もいい。　
>>776
リア横は、自分のリアタイヤが跳ね上げる小石でキズ付く。そうゆう場所は、自重して
そーっと運転。
>>777！
カラカラ音がするのは、タイヤハウス内だろ～な。
エアロに小石当たっても、車内まではなかなか聞こえない。
インナーフェンダーがキズ付くっちゃキズ付くが、
柔らかい素材だし、だいいちキズ付いても見えないからキニシナイ！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 11:51:51 ID:yobexeu5

S-MXはｵﾌｾｯﾄどのくらいのﾎｲｰﾙがよいですか？
純正ﾎｲｰﾙは＋55ですよね。＋50にしたら今よりﾀｲﾔが車体に引っ込む形になるという事ですか？
車初心者なんです。教えて下さい。

780 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/09 13:41:06 ID:K7SlVug+

off＋55のホイールからｏｆｆ＋50のホイールにしたら今よりﾀｲﾔが外に出るんですよ。
あと、ホイールを選ぶときはオフセット以外にもホイールの太さも考えなくちゃならんですよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 17:08:24 ID:9SjRm+6P

ライフ⇒キャパ⇒モビリオ⇒SM-X⇒ステップ　興味ない車だからか全て同じ
車に見える。芸がね～なピョンダは

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 21:03:00 ID:yobexeu5

店長さん

でるんですかぁ。
びっくりですなぁ。
ヘッド40のﾌｨﾝのﾎｲｰﾙほしいんですよね。細かなﾌｨﾝでﾎｲｰﾙの中心部が何にも書いてないただの円錐みたいになってるやつ。17ｲﾝﾁにしたい。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 21:23:22 ID:tFxGAl93

>>782
ヘッド４０は新品ではなかなか手に入らないよ。メーカーの「カービング」が潰れたから・・・・
そんな俺もヘッド４０。一昔流行った、アメリカンスタイル。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:08:13 ID:zuJ9yfWT

off＋45は入りますか？？
81、90マークⅡ系のホイルが履けると小耳に挟んだもので(･ω･)

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:23:13 ID:yGuN4H88

中古買った。業者している同級生に頼んで後期の極上を探してもらったＹＯ！
来週納車

786 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/10 00:54:06 ID:vbk7Ce0O

>>783
カービングって逝っちゃったんだ。
知らなかった。

>>784
何Ｊ？
これが分からないとなんとも・・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 19:22:52 ID:N3fBpGsw

>>785
おめ！ＤＱＮイメージの強い車だが良い相棒になってくれるはず。
大事に乗ろう。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 20:17:10 ID:NqY9Z/O2

>>786元店長サン
＞何Ｊ？これが分からないとなんとも・・・・
タイヤサイズしか分かりませんが
195-65R15です。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:02:10 ID:P6vcByls

783
お～ﾍｯﾄﾞ40ですか。どんなﾎｲｰﾙ？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:07:18 ID:Kw+seAz4

>>788
6Jかな

791 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/10 22:09:48 ID:vbk7Ce0O

>>788
>>790も答えてくれてるけどたしか６Ｊだったかと。

つーか、>>784を見直して思ったんだけど、実はトヨタの純正ホイールをホンダ車にそのまま
履かせることは出来ないんだよ('A`)

トヨタ純正ホイールのハブ径は約56㍉、それに対してホンダ純正の場合は60.4㍉。
なのでトヨタ純正ホイールを履かせようとしてもハブ径が合わない（ホイール側が小さい）ので
ちゃんと装着することが出来ないんですな。
逆にホイール側のハブ径のほうが大きければそのまま履かせることができるです。

どうしても履かせたい場合はワイドドレッドスペーサーを装着すれば装着ができるんだけど、
Ｓ-ＭＸにワイドドレッドスペーサーを装着した場合どんなホイールを履かせてもハミタイするので
事実上無理ということになるです。

そういやどっかのサイトで100系マークⅡのホイールを履かせてるのを見たんだけど、それは
ホイールのハブ径を拡大加工して装着してたらしい。
ホイールの強度を考えるとちょっと怖い技ですね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 16:30:35 ID:X6qzLZ2s

家の車はS-MXローダウンって言うんですがローダウンって何のことですか？
付いてる車と付いてないのがあるのですか？ちなみにシフトロック？のせいか
ATの癖に５０KMくらいでもエンジン回転数が2500以上平地であがったりして
五月蝿いんですが何とかなりませんか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 18:05:24 ID:6zlIjcLZ

>>792
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3&lr=

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 18:09:10 ID:E9orHOm5

http://www.hobbyshop.ch/images/Tamiya%20Images/58196%20Honda%20S-MX.jpg

S-MXのラジコンがあったんだね。なんか欲しくなった

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 19:37:31 ID:XCD/SOyU

>>789
上で欲しがってた方のと同じただの「ＨＥＡＤ４０」。フィンで真ん中のキャップの中心がとがってるシンプルなのだよ。
そのキャップはプラスチックみたいなのでできてるから、ネジを締めすぎると割れます。
タイヤ交換の際は他人には締めさせません。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 21:13:33 ID:3ItLtDPD

>>791 店長さん
外品でマルチハブ５穴（計１０穴）タイプのホイルなら
トヨタ、ホンダでも互換性ありですよね？？

797 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/11 21:29:31 ID:CQA1YckI

>>794
たしかもう生産中止になってたような希ガス。
うろ覚えなんだけどね('A`)

>>796
社外品ホイールだと、ハブ径がだいたい73㍉（だったかな？）ほどあるので楽勝で履けるかとｵﾓﾜﾚ。
購入する際に試着とか出来るであればしてもらうといいですyo。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:15:29 ID:nMJMxa16

>>794
トイざらすでオレンジの見た覚えがあるような…？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 02:44:25 ID:+av68OqI

ヘッド40に似たような物でロッドスターキングスっていうのがありましたね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 18:05:46 ID:QIhGVUEb

ところでどのホイルが似合うの？ホイルはそんなに何回も代えないからなー。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:41:50 ID:0ZDixqAN

>>800
それはエアロ次第じゃない？ＶＩＰスタイルならディープリムがいいだろうし。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 23:55:31 ID:E6+p8/Fq

ｂｂの乗ってる奴ってみんな同じに見える

低脳なガキっていうのがまず一つ
社会、世間知らずで自己中
年齢は２４くらいまででケンカが弱そう。
顔は結構ｲｹﾒﾝが多いんだ。でも頭はかなり悪いと思う。
かなりの低所得者。
女は不良っぽいけど割りとイイオンナ乗せてるのよ。
こいつら３０過ぎても貧乏でいい人生送れない確率高いね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 23:56:50 ID:E6+p8/Fq

ｂｂとｓｍｘって入れるの忘れたよ、ごめんネ！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:10:12 ID:ThI/zqIR

ラジコン欲しくなってきたなあ。しかしこれ前期しか無いのかなー。
後期乗りなんで後期欲しいけど。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 11:27:23 ID:WA/qjlgV

>>802
Ｓ－ＭＸ海苔ががＢＢ海苔煽っているのかと思った。
まあ、両者とも同系列の基地外ＤＱＮなわけだがｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 17:58:25 ID:HbEymsqq

>>804
そう言えばプラモデルとかでも、後期仕様って見かけないね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 21:15:41 ID:DRRhqf3S

S-MXでオーディオ関係に詳しい人いますかね？
ナビ付けて２DIN塞がってるんだけど加工とかしたらあと２DINのオーディオ付くかな？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 23:48:51 ID:4J6EYvjp

皆さんはどこでパーツ（部品）を購入します？マフラー、ショツク、タイヤその他。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 01:35:54 ID:ccFAlxHg

昨日、タイヤ４本とも替えました。
ブリジストンBstyleRV195/65R15
￥12000/本って普通？
ノーマルのアルミが被膜はがれで見苦しいです。
何か手はないかな？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 04:47:40 ID:mYcOcYKK

さきほどお年寄りをはねてしまいました・・・
幸い、お年寄りに怪我はなかったです。
覚えてないというから、頭打ったのか・・・と思ったんだけど痴呆のようでした。
揉めるといけないので、人身事故として処理することにしました。
年寄りの深夜徘徊には気を付けましょう・・・
私のＳ-ＭＸには運転席側のフェンダーに軽い擦り傷、ドアミラーが他所を向いていました。
ドアミラーはその場で直りました・・・
フェンダーのキズは杖によって付いた傷でした。キズはコンパウンドで落ちそうです。

811 ：名無しさん＠：04/11/14 06:19:17 ID:QQtDwO3U

キャパはともかくとして
S--MXは、何でなくなった？売れないからか？
結構売れてたきがするけどな

でも本田って、勝手にいつの間にか
製造しなくなっているという車多いんだよ

アコードエアロデッキも
２年ぐらいでいつの間にか、なくなってた

よっぽど重大な欠陥があったのか？と思ってしまうが

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 11:20:37 ID:cY37foEk

>>807
スペース的には付く

813 ：807：04/11/14 12:43:17 ID:aKJ0feY3

>>812 スペースてのは残り残り横の事だよね？
後は、配線関係か…。どもども。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 13:25:32 ID:t8whFvjr

すみません。S-MXとは何にも関係ないんですが、
ここは優しい方々ばかりですので質問させて下さい。
「シメジウイング」って何ですか？

815 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/14 13:49:02 ID:UXmthydl

>>809
値段的にはどうなんだろうね？
15ｲﾝﾁタイヤの値段に詳しくない漏れ('A`)
ホイールの対策は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ﾜｶﾝﾈｯｽ('A`)

>>810
やっちゃったモンは仕方ないですね。
跳ねたくて跳ねた訳じゃないんだし。
あとはそれなりに賠償（ってほどのことでもなさそうみたいだけど）をしてこれから細心の注意を
払って安全運転に勤めるようにすればいいかと。
それにしても老人の深夜俳諧って怖いですよね。

>>813
３DINまでなら市販物でなんとかなるんだけど、４DINにするとなるとそれなりに加工が必要ですね。
まぁなんとかなるとは思いますが、結構大変だとｵﾓﾜﾚ。

816 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/14 13:49:54 ID:UXmthydl

>>814
詳しくはココをﾄﾞｿﾞｰ。
ttp://denaino.hp.infoseek.co.jp/shimejisan/

817 ：814：04/11/14 14:30:06 ID:t8whFvjr

>>元店長さま
過去ログ全て読みました。つまり、意味不明なんですね？

818 ：807：04/11/14 20:49:46 ID:xY+zR2zJ

>>815 単純に3DINの片側の下をギコギコ切り取ったくらいじゃ無理ですかね？
オーディオの光がめちゃくちゃ綺麗で電飾の飾りとして残して置きたいんだけど。

819 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/14 23:30:32 ID:UXmthydl

>>817
意味不明というか、単なるネタですな。

>>818
３DINの片側の下部分にはネジ取り付け位置にあたるよ。
まぁそこが無くても取り付けは出来るけど、キシミ音はするかと。
また、取り付けるステーがないのでワンオフするか自作になってしまうです。

820 ：鰹：04/11/15 06:42:19 ID:4O9Q92qr

久々のカキコミ
>810
まさかこんな時間に！？て思っただろうね
漏れはトラック海苔なんだけど、深夜は信じられないような場所に泥酔して寝ていたり、トラックが行き交う幹線道路の車道スレスレを高齢者が歩いていたり…
みんなが気をつけないとね。
でも>810の判断は正しいよ。自分の非を認めた上できちんと事故処理したから、仮に後から相手の身内が出てきても対応できるからね
>810＆このスレのみんなご安全に。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 10:06:42 ID:a/bv8EB3

>>811
若い人にしか人気がなかったから。同時期に発売されたステップワゴンの方が同じくらいの価格で、
大人数乗れるということで、ファミリー層、その他はそっちへ傾いたんでしょう。
そういう中で、続々とエアロも発売され、若者もステップワゴンに傾いたと予想されます。
それでもＳ－ＭＸを買った人は、センスのイイ人間です。その選択は間違いではなかったです。
今は絶版車になってしまいましたが、それはそれでＯＫ。なぜなら価値が上がったからです。

Ｓ－ＭＸとはどこにも属さない、誰にも似てない最高の車です。みなさん大事に乗りましょう。

Ｓ－ＭＸ・・・・伝説に向かって走り出しました。

２００４．１１．１５

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 10:30:30 ID:gm0TB56A

>>811
当初、若い人にもホンダが思ったほど売れなかったんだよね。
発売半年後のＳ－ＭＸ購入者平均年齢って３０代後半だったハズ。
ほとんどステップＷ購入層と同じ。
ノーマル仕様買って「大きなのシティ」的な使い方する人がほとんどだったと聞く。
いかにも「若者仕様！！」ていうのをメーカーが出しても、以外とワカモンに売れないのは、どんな商品でも同じです。
そんなわけで、購入者がダブっていた２種、ステップＷとＳ－ＭＸは、
コストがもったいないのでＳ－ＭＸが廃止されました。

と、Ｓ－ＭＸ買って７年後に、Ｓ－ＭＸの新型出たら買うけど、って
Ｄラーさんに相談してたら聞きました。
今はＲＢオデ購入。
でも、今でもホントにまた買いたいんだよねーＳ－ＭＸ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 11:25:59 ID:a/bv8EB3

bakamitai

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 12:35:24 ID:s5DzaP7h

795
俺がほしいやつと同じなんだなぁ。いいよね、あれ。
よし、ここで俺がズバリ当てよう！
795のS-MXは黒だな？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 17:07:34 ID:tuy7e8UX

目が涙目なのが後期ですよね。何年の何月からのが後期なんですか？

826 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/15 21:11:31 ID:GBItc+z/

>>825
1999年9月2日より。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 21:57:43 ID:3646nmeX

Ｓ－ＭＸの雪道走破性能ってどんなもん？？
特にＦＦ車ね！！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 22:14:50 ID:R87Ok+/V

>>826
ご親切にどうも～。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 22:16:48 ID:VQv4PQ56

>>827
H9年新車購入から今まで乗ってるけど、悪くはない。
むしろ4WDは乗り方（ってか、4WDの切り替わるタイミング）で
時々後ろが出て怖い。

830 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/16 00:48:59 ID:l0dHGfsH

>>827
スタッドレスタイヤを履いて、ゆっくり走れば何とも無いよ。
スタッドレスでも危険が危ないような状況になってきたらタイヤチェーンを巻く。
これでﾊﾞﾁｰﾘ。

４WDに関しては>>829と同じ。
以前代車で借りた後期型の４WDでスキー場逝ってた時はわざとケツを
出させたりして遊べたけど。
ただ滑らす気なしでケツが出たらちょっぴりﾋﾞｸｰﾘする。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 09:46:43 ID:JH26CXEg

>830
危険が危ないってどういう意味よ？とツッコんでみる〒フ､｜-

832 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/16 11:21:36 ID:l0dHGfsH

>>831
頭痛が痛いと同じことですよ。と答えになってないレスをしてみるﾃｽ㌧。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 12:38:30 ID:ZXzqIzNb

あぁ、早く後期のヘッドライト移植したい…ついでにウインカーミラーも付けてぇ…
店長さん誕生日おめです！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 13:15:38 ID:bN3Awp0U

今日は店長さんのお誕生日なんですね。
おめでとうございます！

835 ：831：04/11/16 15:54:17 ID:JH26CXEg

>832
意味のわからんレスするな！と言いつつ誕生日を祝ってみるτ⊃､卜
で、何歳の誕生日を迎えたん？
と、今回はマトモな質問を投げかけてみる。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 15:56:06 ID:fDGZZFPZ

自分はとうがねから101海苔に乗り換えました。とうがねは確かにいいと思いますが、
携帯のドコモ、野球の巨人ファンの様な一般的な普通の日本人の個性の
なさが嫌いです、、、たしかにぱっと見た目はまとまってますが、外装
などに豪華さがないし、楽しさもありません。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 17:15:10 ID:JH26CXEg

>836
ドコモだから、巨人ファンだから、というのはアンタの勝手な思い込みではないか？モノの個性というのは、そのモノ自体が元々持っている素性ではなくて、使う人がそれを生かしてどれだけ自分流に個性を引き出すことができるか！ということではないか？
他人と同じクルマでも、その良さを生かしてドレスアップしたりチューニングするのが「個性」じゃないの？

838 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/16 21:36:18 ID:l0dHGfsH

>>833-834
ありが㌧。

>>835
2…ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ……

まぁ20代半ばです、ハイ。

839 ：ろくよんまる：04/11/16 22:26:04 ID:F/WbfVxx

くあー、レカロも後期顔面セットもゲットしてるけど、
交換作業する目途がたたねー……orz

それはそうと、店長オメデ㌧♥

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 17:04:46 ID:rJ0iT28r

燃料が少なくなった時に赤く付いたりするランプって装備されてますか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 17:58:44 ID:d7pBhI3G

>>840
http://www.honda.co.jp/news/1997/4970919-smx.html

このマイナーチェンジよりも後のモデルなら装備されてるよ。
４WDだったら初期のモデルから装備されてたかな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 18:32:50 ID:6nqdFN0a

ｵｲﾙが減ってもﾗﾝﾌﾟ付かないんだけど、何が原因なのでしょう？
ﾃﾞｨｰﾗｰ行っても「？？？」の答え・・・おまぃら本当にﾒｶﾆｯｸﾏﾝなのかと・・・

もうｴﾝｼﾞﾝがﾀﾞﾒみたいでｵｲﾙも燃焼しちゃうんです。
ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝぢゃないんだから・・・って感じですけど

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 18:37:28 ID:qnlIZ+0b

知ったかｳｻﾞｲ。
4WDには　装　備　さ　れ　て　な　い　ん　で　す　よ。

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/s_mx/2002/equipment/

_|￣|○俺の車だ、ﾁｸｼｮｳ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:53:51 ID:IgPnYcFQ

ヨタのノアかヴォクシーのリアワイパー移植出来るって聞いて
オリもしたいんだけど・・・入手方法は？？

それかニューＳＴＥＰ　ＷＧＮのは移植出来るのかな？？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:15:31 ID:sO6N1U3L

>>843
(´ﾟc_,ﾟ` )ﾌﾟｯ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:30:19 ID:+khpUjaf

>>844
普通に共犯に行けば？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:08:32 ID:WpwxIHkg

17ｲﾝﾁのﾎｲﾙにしたいんですがﾘﾑ幅7.0ならｵﾌｾｯﾄはどんくらいにしたらいいんですか？まだ今年に免許取った初心者なんです。教えてちょ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 01:07:48 ID:uOr8blw1

柿本ＧＴ‐ＢＯＸ、アペックスのＮ1マフラー、BLITZ、ＪＩＣ、のインプレお願いします。

849 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/18 04:17:49 ID:vkfZwrI5

おめでとうと言ってくれたﾔｼ、ありが㌧。
やっぱ同じ車種オーナー同士っていいよなぁ、ｳﾝｳﾝ。

>>842
オイル警告灯の球が切れてるかも。
一度確認しる。

※確認方法※
キーを差し込んで、イグニッションＯＮにする。
そのときにメーターを見て警告灯が点いてるかを見ればおｋです。

>>847
off+50ぐらいだと無問題なハズ。
ただし、個体差があるので試着できる場合は必ず試着しる。

>>848
どのマフラーも装着したことがないので漏れはインプレ出来ない。
ｽﾏｿ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 07:50:19 ID:/qpO0ztp

元店長さん

+50ﾞぐらいﾞですか。+55なら大丈夫かな？
とりあえず
ありがと !

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 07:55:20 ID:DSsTCFNn

>>842
オイル警告灯は油量じゃなくて油圧をみているので
ちょっと減ったぐらいじゃ点かない

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 08:18:41 ID:UhTmgJDc

二本出しのマフラー入れたいんだけど純正のエアロ外せばすんなり取り付くかな？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 12:21:36 ID:xGn2YVgN

燃費悪いってよく聞くけど、満タンでどのくらい走ればいい方？
ﾘｯﾀｰ7で考えて420ｷﾛ程度？ちなみにローダウン車。

854 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/18 14:37:31 ID:vkfZwrI5

>>850
+55だと余裕ではいるかも。
つーか、今の漏れのが７Ｊの+55だし（ｵﾃﾞｯｾｲ・ｱﾌﾞｿﾙｰﾄ純正）

>>852
純正のエアロ＝ローダウン車かな。
まぁ２本出しの形状にもよるけど純正ローダウンエアロの場合は何かしらの対策をしなきゃ
取り付けは難しいかも。
そんな漏れはセンター２本出し（車検対応）

>>853
ほぼ街乗り（名古屋市内）の漏れでだいたい６～７㌔㍍/㍑ぐらいかな（これでもかなり良くなってきた）
地方で交通量の少ない流れる道を走るのがメインであれば９～10㌔㍍/㍑いけるかも。

あ、この前日帰りで温泉入りに逝ったときに初めて10㌔㍍/㍑を突破できた。
やっぱストップ＆ゴーが少ないと燃費がよくなるね。

855 ：853：04/11/18 18:33:37 ID:W3womwR5

>>854
街乗りで１０は欲しいよなぁ・・・S-MXの唯一気にいらない所だ(×_×;）
まぁ燃費悪かろうが俺はS-MXを手放さないがなｗｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 19:05:53 ID:YcmnyL3r

俺は１１ｋｍ／ｌぐらい。６５ｋｍ／ｈぐらいで走ると燃費いいみたい。
かなり燃費走行してるんで参考にはならないかも。

857 ：鰹：04/11/18 19:09:10 ID:Qu9GidDo

燃費リッター１０㌔は難しいやろなあ
漏れのなんか良くて７、平均６ちょいしか伸びないよ
なんでこんなに減るん？っていうぐらい早い
遅ればせながら、店長誕生日おめ！
漏れも実は今月始めにひとつ年をとった。漏れは２７だから同じくらいの世代なんやね
ところでこのスレのみんなはいくつぐらいなんやろ？
年齢きぼーん

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 19:36:02 ID:iphy2Eas

>>店長ﾀﾝ
遅れたけどハッピーバースデイ。

>>鰹氏
漏れも２７歳でつよ。ウチのは燃費リッター８ちょっと…
はあって欲しい（希望）。燃費云々より普通に乗って２週
間無給油でいてくれたら、まあいいかなっていう考え。
それより、もうちょっとトルクとか馬力感が欲しい。

859 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/18 20:26:10 ID:vkfZwrI5

>>857-858
ありが㌧。

そんな漏れは26才児。

860 ：鰹：04/11/18 20:35:42 ID:Qu9GidDo

>858
トルク感は確かに…（悲）
このエンジン、上まで回すとグーンと伸びるんやけど、もうちょいって所でレブにあたる。７０００回転くらいまで回ってくれたら３速ホールドでブンブン遊べるんやけど（笑
現行のステップＷに乗せてもらった事があるんやけど、ｉ－ＶＴＥＣはなかなか良かったでつ。

861 ：まさくん：04/11/18 20:59:57 ID:C7NMzLJy

いとこから拝借している10式ホワイトローダウン。気に入ってるのですがエンブレムが赤ホンダ・・・。かなり恥ずかしいので外してスムージングしようかなとか思っているのですが費用はいくらくらいかかるでしょうか？

862 ：涙目FF ◆l.PE.mjf5w ：04/11/18 22:39:04 ID:/ooyKW/6

ノーマルのスモーク（プライバシーガラス）薄くない？？
自分で貼ろうとしたのだけど、左側後ろ窓が出来ません。。
誰か自分で貼ったぞ！って香具師ﾔｼいる？？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 23:49:41 ID:tRggsiTV

>>848
中古で買った柿本GT－BOXつけてるけど
なんか無駄にプラーンと垂れ下がってる気がする、オレだけかな
取り付け用のステーが１つ少ないし、純正マフラーが通ってる場所とは全然違うんだよね
車高下げてるから余計に腹底擦る回数が多い
トルクだなんだって話はよくわからん

864 ：850：04/11/19 01:11:56 ID:3/jnCuct

店長さん
ありがと！店長さんは+55なんすね。ボーナスで買おうかな。

俺は今年19になった、まだまだ青いガキです。

寝るぜ…

865 ：鰹：04/11/19 03:17:02 ID:ZPiGtJk4

>864
このご時世にボーナスがあるとは羨ましいな
漏れは職業柄（トラ海苔）まとまったボーナスとは無縁の生活たべ

こんな時間のカキコミが自分の職業を象徴してるなあ…と改めて実感。
スレ違いスマソ

866 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/19 03:38:13 ID:xNGOXytY

>>862
漏れ的に純正の濃さがちょうどいいかなと思ってる。
しかし、漏れのグレードはプライバシーガラス未装備だったり。
で、中古で買ったときには既に濃いフィルムが貼られてた。
剥がそうと考えたんだけど、剥がす前にフィルムアンテナを貼っちゃったから剥がせない('A`)

リアだけはローダウン純正のリアゲート（鉄板スムージング済み）に交換してるのでプライバシーガラスになってる。
これだとルームミラーから外がはっきりと見えるから（・∀・）ｲｲ!!

ちなみに、フィルムなんだけどあらかじめカット済みのﾔｼを買うと少し貼り易いかも。
ahooオクで数百円で売ってるからそれを買うと安上がりで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 18:00:08 ID:qmfy5pc8

18インチのホイル買うんですが、ノーマルの足ですが大丈夫ですか？フェンダー爪折りしないとダメですかタイヤサイズもよろしく。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 20:41:45 ID:U28mQuPh

この車バックしずらくない？？

869 ：涙目FF ◆l.PE.mjf5w ：04/11/19 20:44:58 ID:7FQEGs4S

>>元店長ﾀｿ　レス、サンクス！

前にヨタ車のリアワイパー移植の話が出てたけど、
NEW STEPｳｸﾞﾝのリアワイパーってそのままポン着け移植出来んでない？？
ってオリなりに思ふ(･ω･)・・・

870 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/19 21:39:48 ID:xNGOXytY

>>867
足は特にノーマルでも問題なし。
ツメ折りするかはホイールサイズによる。
タイヤサイズもホイールザイズやツメ折りするかで変わってくるﾃﾞｽ。

>>868
漏れ的にはしやすいと思うデス、ハイ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:26:49 ID:uW/9EuAI

バックしやすいですよ。
騎乗位もしやすいでしょ？車内では意外と正常位がしにくかったり・・・

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 00:36:34 ID:R8j1RYLd

フロント、リヤ215/45/18が一般的ですが、リヤだけ太いのはどの位までいけるの？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 01:26:59 ID:ffffHxWt

S-MX=ｾｯｸｽ･ﾏｼｰﾝ･X
よくセックスカーって言われてっけどこの車乗ってる奴で
それ目的で乗ってる奴なんてごく稀だろ？なぁ、そうだろ？

874 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/20 01:46:45 ID:81D21Yqp

>>872
215/40-18のほうがノーマルから外径差が無くていいよ。

ちなみにリアは一度ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ10.5Jを履かせたことがある（ハミタイ無し）
ただし、キャンバーキットを使ってキャンバーを16度ほどつけないと入らないｗ

８Ｊぐらいまでならなんとかなるだろうけど、タイヤのローテーションが出来なるなるよ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:58:57 ID:pPZzEHM9

サスにＴi2000をいれたんだけど
乗り心地最悪だ・・。
どうにかならんモンか。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 22:08:14 ID:MfyuJ7NZ

みんな18か。
俺も17じゃなく18にすれば良かったYO

877 ：鰹：04/11/20 22:21:18 ID:sVGi5Jhc

数値より見た目（＆機能性）のバランスが大事やないか？エアロパーツなどとのマッチングが良ければ問題ないよ
◯◯インチだからイイ！◯◯インチだから悪い！ってことはないし

878 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/20 23:01:56 ID:81D21Yqp

>>876
ｵﾃﾞはオデッセイ・アブソルート純正ホイールだから17ｲﾝﾁだよ。
以前は19ｲﾝﾁも持ってたけど使わないので売った。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 00:20:48 ID:We3DO4B9

安くて乗り心地がよく、ダウン量が大きい、車庫調ない？ノーマルがかなり使い込んで、ガタガタで大変なんで・・・。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 00:58:51 ID:nptHcJMH

>>879
過去ログ参照

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 01:33:28 ID:CFsyByph

メーター球って自分で交換出来るのかな？？
左上側から照らしてるやつなんだけど・・・
コンポは自分で交換できる腕前ですが・・・

882 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/21 02:23:51 ID:SwZQO2Nx

>>881
オーディオ交換できるならば球交換もできるかも。
オススメのやり方として、

自動後退などに逝く。
↓
駐車場の片隅で邪魔にならないようにメーターを外す。
↓
切れてる球の形状を確認してからそのまま店内に買いに逝く。
↓
新しい球に交換。
↓
点灯(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

883 ：ろくよんまる：04/11/21 09:46:58 ID:f64nprnW

S-MXとは直接関係ないんだけど、質問させて下さい。
レカロのシートをつけようとしたところ、ベースフレームしか用意してなくて
まだ取りつけられませんでした（爆）。
他にスライドレールが必要みたいなんですけど、スライドレールは他車種用でもいいんですか？
ベースフレームはS-MX用です。

884 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/21 16:06:48 ID:SwZQO2Nx

>>883
調べてみたんだけどさっぱり分からぬ・・・・・・＿|￣|○ｽﾏｿ
漏れはすべて１セットになったタイプのものを使ってたモンで・・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 20:58:48 ID:mUCvDVpB

あんま関係ないけどＳ－ＭＸ後ろ見がブタみたいなので嫌いです

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:20:05 ID:nwTbgQUC

あんま関係ないけどS-MX全体的にむく犬みたいで好きです

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 01:07:28 ID:1MZzCtpp

Ｓ－ＭＸをＨ１３年１月に購入して４年弱走行４８５００kmになるけど、
そろそろブレーキパット交換した方がいいかな？
特にブレーキの効き悪くないし、キーッとかって音もしないんだけど。。。
みなさんブレーキパットの交換目安ってどう考えてますかぁ？？
教えて君でスマソン！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 02:58:39 ID:szO7K6BJ

10年式ローダウン45000kmで車体価格105万って安いですか？？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 09:18:36 ID:escAdjne

>>887
自分は車検毎で交換してるけど、もっと長くても大丈夫。
ブレーキオイルの減り具合が目安と考えてください。パットがチビると
その分、オイルの液面が下がりますんで。
LOWまで来てると、かなりパットが減ってると思ってください。
本当はパットの厚みを測るんだろうけど、オイルの量で見たら素人でも分かりやすいでしょ？

>>888
まあいいんじゃない。年式の割りに走行少ないしね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 17:50:09 ID:8dAXACQ5

だめじゃ～。もう我慢できん。

ローダウンのサス交換でお勧めないかい～?
乗り心地重視で…
てかショックから変えてローダウンサスじゃないやつ入れた方が良いのか…
ぴょんぴょん跳ねるんはいやじゃ～

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 18:27:34 ID:escAdjne

>>879
>>980
ダウンサスではダメ。車高調にしたほうがいいでしょう。
タナベのS-0のソフトでもどうぞ
http://www.rd-tanabe.com/index.html

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 20:34:24 ID:mWDcOOLP

Σβってどうよ？

893 ：道路法師 ◆JAF./VPorI ：04/11/22 22:52:24 ID:Nszh89vL

話の流れぶった切って申し訳ないですが、ちと質問。
H9新車購入の35000キロ走行の車体です。
最近、段差乗り越え時などにリア両サイドから
「キコキコ」という音がします。
グリスアップ等で対処できるなら、したいのですが、
どなたか原因・対処方法判る方いらっしゃいませんか？

894 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/23 00:30:56 ID:M7dKV/xz

>>887
漏れはパッドを直接見て判断してるです。

>>888
何かしらの保証込みだとそのぐらいの値段でいいかなと思う。

>>890
・純正形状の社外品ショック（減衰力は少し固めがいいかも）＋どこかしらのダウンサス。
・乗り心地重視を謳ってる車高調。
これのどちらかでそこそこの乗り心地にはなるかとｵﾓﾜﾚ。

>>892
デイトナのダウンサス？
漏れは使ったことが無いです・・・

>>893
何だろう？
ゴムブッシュかなぁとか思ったんだけど、こればかりは現車を見ないと判断できないかな・・・('A`)ﾔｸﾀﾀｽﾞﾃﾞｽﾏｿ
お世話になってる良きＤラーがあるなら一度症状を伝えてみるのはどうでしょ？
見てもらうだけならお金も取られないだろうし。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 13:05:29 ID:Yhwr1+HP

ステップワゴンと悩んだけどそんな大人数乗せないし、大きさ的にもデカすぎず室内広くて
この車自分にとってちょうどイイ!もちろんデザインもお気に入り♪たまらんね～

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 17:52:22 ID:0giajbMe

だっせ～車wって思ったらS-MXだったわ

897 ：キッド：04/11/23 19:56:20 ID:ZPTa+OHc

初めてこちらにお邪魔します。ローダウンのS-MXを買おうかなと思ってるのですが、自宅付近の道がかなり狭くて小さめの車しか通れません(私は運転ヘタなので)。よろしければS-MXの全長・全幅・全高を教えてください。

898 ：道路法師 ◆JAF./VPorI ：04/11/23 20:19:12 ID:7UnkHhA+

>897
今、あなたが目の前にしている便利な機械で
調べるということは考えつかないの？
俺、意地悪だし性格悪いからそういうのって凄くいらつくんだよね。

…どぞ。
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/s_mx/2002/grade_data/

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:09:06 ID:RAUoemOt

今日は彼女に運転させて、走行中初めて後部座席に乗ってみた。
座席が高いっつーか運転席の視点の違いに違和感ありすぎて面白かった！
あと後部座席のヘッドレスト買わないと辛いね、首が痛ぇ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 01:06:14 ID:m7L6NfiT

900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 12:02:32 ID:+Y2ZVCHN

バネのみ交換だと、そんなに乗り心地、悪いの？車庫調でMAX・DOWNしても悪いの？

902 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/24 16:29:04 ID:rjIxRxFw

>>901
バネのみは乗り心地がいいとは言えないなぁ。
初めのうちはよくてもしばらくするとバネがヘタってきてハイドロ車のような動きに・・・・
車高調の全開sageもあまりよろしくは無いだろうけど、ダウンサスのみよりかはかなりマシなハズ。

903 ：鰹：04/11/24 18:03:58 ID:X92WSbyS

>901>902
諸事情あってシャコチョー全開上げた結果…
乗り心地⇒大して変わらず
見た目⇒ダッサー
おまけにカタカタ異音あり。
ついでにベタベタに下げてみた。
地面からフロントバンパーまで２㌢しかなくてガレージから出れなかった。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:07:54 ID:6OoszUc2

>>元店長
他スレでMT換装の話してましたけど、シフトレバーはどこ出し？コラムMT？
ググッてるとオルティアからのスワップを見つけたけど、旧CR-Vからだとドコになるの

オルティアがいけるということはB系のシビなんかもいけそうなんだけど

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 19:15:49 ID:aYI/VjrG

>>848
アペックスのＮ1マフラーの、装着の注意点について
このマフラーは斜め跳ね上げタイプです。
ということは、最低地上高がかなり低くなります。
ということは、マフラーの音量が保安基準の範囲内でも、
車検の際、取り外さなければならなくなる可能性があります。
ということは、車高調が付いてないと面倒です。

異常！！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 19:21:08 ID:aYI/VjrG

>>863
そうそう、柿本のって垂れ下がってるっていうか、釣り下がってるよね・・・かっこ悪い。
>>848
ＨＫＳかアペックスがいいよ～砲弾跳ね上げマフラー！！
アペックスはマフラーの排気出口？にインナー装着用の穴アリ。カッコ悪。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 19:23:17 ID:aYI/VjrG

>>875
漏れも入れてたが、そんなもんだよ。ローダウンスプリングとは。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 19:28:35 ID:aYI/VjrG

>>911
そうそう！同意！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 20:04:30 ID:KFGRTk6P

馬鹿レスで申し訳ない。ローダウン、フルエアロ、ローダウン・フルエアロの３台の違いを教えてください。雑誌とかネットで調べてもよくわかりません。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 20:07:03 ID:6OoszUc2

>>909
１、２、１＋２と思え

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 20:34:46 ID:KFGRTk6P

>>910
そうなんですか。数字を使ってるってことは1より2、2より1+2ってことでいいんですか？ちなみにどれがオススメですか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 21:03:14 ID:YZ/Q+cjW

>>909
CDデッキ、MDデッキ、CD・MDデッキ　て感じ。
お勧めはフルエアロ、エアサスでべたべたローダウン、１８インチアルミ（三種の神器って雑誌にかいてたｗ）
これで○●ワゴンに載れるyo

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 21:23:53 ID:KFGRTk6P

>>912
ありがとうございます！ついでにSパッケージとカスタムベーシックについても教えて頂けないでしょうか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:42:07 ID:YZ/Q+cjW

>>913
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/s_mx/2002/equipment/s_mx.html
ttp://www.honda.co.jp/news/2000/4001214.html
オプションの違いかな？読んでちょうだいませ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:56:28 ID:xq4vGvLH

見た目は好きなんだよ。見た目は。
あとは乗り心地をどうにかしてくり～～～～ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

916 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/25 01:57:15 ID:26ELv0/V

>>904
フロアですよ。
純正ドリンクホルダーを殺して、あの辺りにトンネルもどきを作ってそこからシフトを生やします。
まぁあまりいいことではないのでオススメはしないです。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 03:35:58 ID:6/n0+PcM

903
自分で調整したの？俺、店で車高調で下げてもらったんだけどちょっくら不満。
しくじったなぁ。
フェンダーアーチってどのくらいまでいけますかねぇ？

918 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/25 05:24:44 ID:26ELv0/V

>>917
漏れは215/45-17で３㌢被りまではやった。
マジオススメできない('A`)

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 16:06:19 ID:6/n0+PcM

店長様
多分そこまでは下げれませんなぁ、俺の車高調。最大でﾌﾛﾝﾄ83でﾘｱが87だったから、下げれるの。
被るぐらいまで落とすとどうなります？ﾘｱは下げれば角度ちょいと変わるからいいんだけどﾌﾛﾝﾄを下げすぎるとﾀｲﾔがﾌｪﾝﾀﾞｰに当たるんじゃないかと心配でなりません。
だから俺、全然下げてない。ﾌﾛﾝﾄ、30ちょい、ﾘｱ60ちょい。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 17:29:12 ID:yOb2nd6/

僕は夏ごろ色々とS-MXについて情報頂いた免許取立て5ヶ月目の１９歳若者です。
最近は初心者マークも外し（最初から付けてなかった）S-MXの乗り心地、
走りづらさにも馴れすっかり愛車感覚です。コレだけの積載量にしては
操作性がイイと思ってますが................
ナゼこんなに加速が遅いのか？エンジン回転が2千を超えるとアクセルは重くなるし
加速は鈍いし....コレはいわゆるシフトロックの影響なのですか？
スピードメーターのパネルの上にある鍵穴にキーを差し込んだら解決
します？教えてヌルポ！！！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 18:23:17 ID:5eSFvPd9

>スピードメーターのパネルの上にある鍵穴にキーを差し込んだら解決
>します？

・・・釣り？説明書はないの？エンジン切った状態でもシフトノブが動かせるようになるだけ。
走りには全く関係ないですから。

話からするとキミがヘタクソで知識不足なだけだね。
大抵は低回転域スカスカで2000rpmからおいしくなっていくんじゃないの？常用域が重くてどうするんだよ。
トルク曲線とか見てよく考えてみてくれ。
あのさあCVTじゃないんだからさ、速度域に適したギアに変えるとかしないのかよ。
加速したいときに高めのギアに入ってることが多いと。そういうことでしょ？
キックダウンするなり常に3速固定で走れよ。

922 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/25 18:27:49 ID:26ELv0/V

>>919
『様』は要りませぬ、気軽に呼んでやってくだせぇ。

被るぐらいまで落とすとねぇ・・・・

・リアのキャンバーが６度を超えるｗ
・タイヤはツライチにしてなかったのでハンドルを切っても当たらなかったけどツライチだと当たってそう。
・リアのアーム同士が軽く接触してた（無問題だったけど）
・ハンドルの切れ角が少なくなってＵターンに手間取る('A`)

こんな感じです。

オススメ車高sageはフロント50～60㍉、リア60～70㍉ぐらいかな。

>>920
単純にはっきり言えば、　　エ　　ン　　ジ　　ン　　が　　非　　力　　だ　　か　　ら　　。
まぁ、こればっかりはどうしようもないかな。
まったり走る車だと割り切ってしまおうｗ
ちなみに、ステアリングコラムのとこにある鍵穴は、シフトロック解除用だったり。
エンジン切ってるときにシフトレヴァーを動かしたいなぁっと思ったときに（何かの作業中ときとか）キーを差し込んでやると
エンジンを切ったままでもシフトレヴァーが動くです。
ちなみに、シフトロック解除穴の奥には鉄板プレート１枚だけなんですな。それを押すことで動くと。
なのでキー以外のものでも動かせれるよ。

最後に、　　　　ガ　　　　　　ッ　　　　　！　　　　　

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 18:51:24 ID:uSLpqfnb

＞オススメ車高sageはフロント50～60㍉、リア60～70㍉ぐらいかな。

現実問題（こすらないように走れる）とカッコ良さを考えた絶妙な数値乙！！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 20:54:34 ID:KycEsBtd

色々調べたのですが、解らないので教えてください。
シートカバーを着けたいのですが、アームレストのはずし方が解りません。

925 ：919：04/11/25 20:58:20 ID:6/n0+PcM

様はいりませんか。じゃ気軽に。
ありがとよ、店長！お前、イイ奴だよ!!
好きだぜ!!

この車

926 ：919：04/11/25 21:03:41 ID:6/n0+PcM

再びｽﾏﾝ。
店長、おすすめsageってローダウンのS-MXの事を言ってるのかな？

927 ：鰹：04/11/25 21:19:40 ID:Bd/pppoU

>917
自分で調整したよ。
通常はフェンダーからタイヤまでフロント２㌢、リア２.５㌢
タイヤは215-45/17
エアロ（全てハーフ）が大きい為、これが限界。ちなみにこの車高であればフェンダー干渉の心配はないと思われ。
しかし車高調やバネの種類によって硬さが違うので注意！

928 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/25 22:14:00 ID:26ELv0/V

>>924
たいていのシートカバーってアームレストを外さなくて良かったハズなんですが・・・・
外さなきゃダメなﾔｼってあるの？

>>925-926
告白されるのかとｵﾓﾀ。
って冗談だけど。

車高sageの基準は標準仕様です。
なので純正ロ－ダウンは上記数字から15㍉引いてくださいです。

929 ：９２０：04/11/26 08:27:17 ID:IQJFurXX

そうか、やっぱエンジンが非力なんだぁ。店長ありがとよ！
あのさー、俺地元北海道だから冬道心配なのね。
S-MXって前輪が空転したら自動に四駆になるんだっけ？
アイスバーンでそんなことになったらヤバくないんですか？
>>921
いや、俺が言ってるのはローギアで引っ張りすぎじゃないかってことよ。
40kmでも２速くらい重く感じることがある。
アクセルを踏んだり離したりすればシフトアップするのか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 09:14:24 ID:7Eq9icof

>>920
ごめん、言っていい？

お前のS-MX壊れてるよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 11:04:18 ID:ZJlfUiET

ローダウン車なんですがフロントスポイラーの下の部分がやたらボツボツと傷があります。塗装がえぐれて下地の黒いのが見えてる。あたかも塗装した直後の乾ききってない塗料をツマヨウジの先で、えぐった感じ。これって飛び石ですか？飛び石でこんなにえぐれるものなのかと…

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 12:02:45 ID:h5Ma36qt

>>929
そう、アクセルワークでシフトは変わる。踏めばダウンするし、抜けばアップする。
アクセルワークで変えるのはタイムラグがありレスポンスが悪いから、シフトノブでＤ3（ＯＤ）にしたり一旦Ｄ2に落としたりもする。
どんなエンジンでもパワーは回転数に比例する。だから鋭く加速したいときは低めのギアで高めの回転数を保つ。
ＭＴに乗れば理解できると思う。
4000超えると音が変わるよ。っていうか四駆かよ！そりゃ重くて遅い罠。

>>931
飛び石ですな。
見えにくい部分なら透明のシートを貼っておくとよかったんだけど、
もう遅いか・・・

933 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/26 13:27:37 ID:a+bpLSdq

>>931
飛び石でフロントガラスが割れたりするんだからバンパーをえぐることなんて簡単かと。

漏れのも結構傷が入ってるんだよなぁ・・・ｏｒｚ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:59:43 ID:RAdWOgXf

>>924　引っ張りが無かったっけ？抜く時の

935 ：＿|￣|○：04/11/26 16:59:09 ID:3HraQSzc

>>932-933
そうですか・・・・・大事に乗ってるから気になるんですよね・・・・しかも月極め駐車場だから、
他人に引っかかれた傷もあるので、ちょっとナーバスになってました。。＿|￣|○＿|￣|○
大事に乗っても飛び石には勝てませんよね・・・＿|￣|○
>>932さん、てんちょさん、ありがとうございました。＿|￣|○

936 ：９２０：04/11/26 18:37:29 ID:IQJFurXX

>>932
D3で走ったら燃費はよくなるの？それとも悪くなるの？
説明書に全然書いてないからわからん。急なくだりでエンブレ使うときに
入れるくらいなんだけど。それとスムーズな加速をするにはアクセルの
踏み離しはしない方がいいって事？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:01:09 ID:6R+oQWuE

ガソリンの残量警告ランプって赤い線ギリギリまでいかないと付かないみたいね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:03:19 ID:UpJJcQ4B

>936
3速だからといって燃費が良くなるとも悪くなるとも言えない。
ガソリンの噴出に無駄が多いと燃費が悪くなる。
一番無駄がないのは時速80～100kmで、ずっと回転数を一定に保つこと。
でも、そんなの市街地じゃ無理だから、急発進、急加速、急減速を
しなければ燃費は良くなる。
また、Dにしてると3速と4速を行ったりきたりする位の速度の場合は、
3固定にしてやった方が燃費がいい。
後はエアコン付けると燃費悪くなるので、なるべく切る。
北海道じゃ厳しいだろうけど。
俺はそんな細かい事気にしてたら、車に乗るのが楽しくないので、
燃費はあまり気にしていない。

939 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/27 00:25:37 ID:tXpiYzac

>>937
漏れのは赤い線より少し上で点きだすかな。
車によって個体差はあるとｵﾓﾜﾚですよ。

940 ：鰹：04/11/27 01:05:37 ID:pn796nSn

>937>939
漏れのも赤線のちょい上で点灯する
ところで>店長、前から聞こうと思いよったんやけど、何の店長しよったん？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:35:53 ID:6AF5cqyu

927
自分でかぁ。すげぇなぁ。俺のｼｬｺﾁｮｰはHKSのなんだけどﾊﾞﾈﾚｰﾄがF2.9、R6.3なんですよね。

店長さん
告白はしないぜ

942 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/27 02:19:48 ID:tXpiYzac

>>940
ちょっとえっちぃなお店ですた。
もう辞めて２年近くになるけどね。

>>941
フロントのバネレートがやたら柔らかいねぇ。
漏れの付けてるＧＡＢは前後とも６㌔だよ。

943 ：ろくよんまる：04/11/27 08:49:56 ID:sdD4vdBY

もうそろそろこのスレも埋まりそうだね。
980くらいになったら、また店長立ててね。

944 ：９２０：04/11/27 09:48:24 ID:BvEw0/kS

S-MXって燃料計の赤線超えても10kmぐらい走れるってホント？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:34:11 ID:+dEdsTjj

便乗質問、燃料ランプが点いてからどのくらい走れるもんなんすか？

946 ：ろくよんまる：04/11/27 11:37:11 ID:sdD4vdBY

一般的な話だけど、警告灯って残り1リッターくらいで点灯するものが多い。
だから、S-MXの場合は燃費の個体差にばらつきがあるけど、
7～10キロくらい走れるのではないかと推測（あくまで推測ね）。

そんな俺のS-MXは4WDだったり。ガス欠経験1回＿|￣|○

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:26:03 ID:00PeViBY

>>924
俺も以前ｱｰﾑﾚｽﾄを外さないといけない羽目になり外したよ。
ﾚｽﾄの軸の助手席側にﾌﾟﾗｶﾊﾞｰがあるから、それを外して、さらに出て来たナットを外せば取れたような…。
うろ覚えｽﾏｿ

948 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/27 12:50:41 ID:tXpiYzac

>>943
立てれるかﾜｶﾝﾈですよ(；´Д`)

>>944
赤線を超えてからだいたい100㌔ぐらいですかね。
余裕を見て赤線超えたら50㌔㍍以内に給油すれば無問題かと。

>>945
だいたい100㌔＋少しぐらいは走るはずです。
燃料警告灯が付いてる車はだいたいそんな感じですよ。

>>946
今まで乗ってきたS-MX（今が４台目）だと残り15㍑ぐらいで燃料警告灯が付くですよ。
燃料警告灯が点きはじめた頃に給油すると55㍑ぐらいですからねぇ。
残り１㍑で点灯だと禿しく役に立たないような・・・・

949 ：ろくよんまる：04/11/27 13:19:10 ID:sdD4vdBY

>>948
ズガーン(;´Д｀)
適当な事言ってしまった……＿|￣|○

話は変わって、今助手席側だけレカロのベースフレームを取り付けてみた。
今、スライドレール待ちで、来週の土曜日にシート取り付け完了まで行きたいところ。

今の悩みはシートベルトキャッチがちゃんとつけられるかどうか。これが心配。

950 ：９２０：04/11/27 13:31:24 ID:BvEw0/kS

>>948=店長！！
赤線超えても100km走ると!?マジですか!?

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 14:04:14 ID:dW7qHnDB

くわー。室内灯関係のヒューズ飛んでるみたいで点灯しねー。
初心者的質問ですんまそ。

切れたヒューズはヒューズボックスの中見て確認すれば分かるかな？
S-MXのボックスってハンドル本体の下っぽいとこだよね？

メインパネル外さなくて外れるかな・・。
てか予備ヒューズ付いてないかなぁ・・

952 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/27 15:09:24 ID:tXpiYzac

>>949
誰しもミスはあるので(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾙﾅ!!
ってかいいなぁ、レカロ。
漏れも入れたいんだけど、車中泊が多いからベンチシートも便利だしなぁ。

>>950
漏れのは走るですよ。
しかし個体差があるから不安であれば赤線直前あたり給油してみればいいかと。
そのときに何㍑入ったかで残りどのぐらい走れるか分かるので(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>951
ヒューズボックスはハンドルの下方向でおｋです。
切れてるかづかはヒューズを見れば分かるはずです。
どれが室内灯用かはアクセルペダル右側の表を参考にしるです。
メインパネルは外さなくておｋです。
しかもヒューズボックスにはフタすらついてないですｗ
ハンドルの下方向からダッシュボードの裏を覗くように見れば剥き出しで見えてます。
予備のヒューズは各アンペアの予備が１ヶづつ付いてたはず。
てか、予備を使う前に明るいうちにヒューズを買いに逝くのもありですよ。

953 ：９２０：04/11/27 15:30:55 ID:BvEw0/kS

いや、１００ｋｍも走るんなら給油の必要ない.....今度試してみます。
ところで家のは４駆なのですがコレって燃費悪いんでしょうか？

954 ：945：04/11/27 15:34:04 ID:YGWmzUIN

俺のS-MXは警告灯が点くころには赤線と被ってるけど、100kmも走るとは！
赤線の下いっちゃっても走ったりしちゃうの？？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:58:54 ID:dW7qHnDB

>>952 あんた本当に凄いねぇ・・
愛してるんだな車。ありがとー。取り合えず飛んだとこ探して見つかれば予備入れとくよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:23:13 ID:jqY+XX8C

今日フロントタイヤにネジが垂直に刺さってました・・・orz
見てもらったら、よくあることだそうで・・・。

で、タイヤの一番高い山の部分に刺さってたんですが、タイヤが新しいので、
場合によってはなんでもないって言われました。
しかし、パンクと判断されました。ネジは１．７ｍｍくらいの長さ。

さて、本当にパンクしてたんでしょうか。ショップの人いわく、
「多少空気が漏れてました」だって。多少・・・・って。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:15:01 ID:dW7qHnDB

て、店長先生
再度、ご指導下さい・・。

ルームランプのフロント側とリア側（真中）が付かなくなって
ヒューズかと思って確認したらヒューズちゃうかった・・。

な、なんか他の原因知りません？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:17:30 ID:eOUZsbGW

Ｓ－ＭＸ＝ＳＥＸカー

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:55:15 ID:cpa/kl+u

燃料の残量については、高速で次のSAまでは走れるような残量を残して警告灯がつくようになってるはず。
これはどのクルマでも共通だと思うよ。

そんな間隔でSAのほうも作られているらしい。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:23:37 ID:5FCpGkSi

この前S-MX買ったんですが平成１０年車ならランプ点くよね？赤線ギリギリまできてるけど・・・

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:29:54 ID:Brqil+Yr

843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2004/11/17(水) 18:37 ID:qnlIZ+0b
知ったかｳｻﾞｲ。
4WDには　装　備　さ　れ　て　な　い　ん　で　す　よ。

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/s_mx/2002/equipment/

_|￣|○俺の車だ、ﾁｸｼｮｳ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:37:12 ID:Ks+CtOQO

>>960
個体差もあるだろうけど、そろそろ点灯するんじゃない？
4WDだったり、ランプが切れてたりしたら点かないけどｗ

963 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/27 20:38:54 ID:tXpiYzac

>>957
うーん、なんだろ・・・・・
ルームランプ球が切れてるってことはないよね？

>>959
漏れもそんなこと聞いたことあるなぁ。
やっぱそうなんだろうね。
けど漏れはそんなに高速に乗らなかったり('A`)

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:59:31 ID:Fw1wxIaw

ttp://www.kyushu-jhnet.jp/contents/zatugaku.htm#GasorinStand

ガソリンスタンドの設置間隔は？

＜給油個所の設置間隔＞
原則として高速道路上にあるガソリンスタンドはサービスエリアに設置していますが、
立地条件によってパーキングエリアに設けている個所もあります。
ガソリンスタンドの設置間隔は自動車の走行能力などから、
100kmを超えないよう配置されています。

965 ：９２０：04/11/28 16:13:02 ID:ZUuan+za

家のS-MXって赤線までだいたい350km越すぐらい走るんだが、赤線超えて
100kmも走るんなら札幌→函館間を無給でいける筈ですね？
ってか赤線超えて本当に100km走るかどうか実験したいけど途中で
車止まったら怖し。誰か変わりにやってくれない？

966 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/11/28 16:42:17 ID:pJjxiTg3

>>965
ガソリン携行缶にガソリン入れて積んどけば実験できるよ。

つーか、携行缶てなぜか高いよね。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:43:03 ID:jYnXTrIY

店長さん
俺のｼｬｺﾁｮｰ、ﾊﾞﾈ柔らかいんすかぁ。じゃあﾋﾟｮﾝﾋﾟｮﾝなるからあまりﾌｪﾝﾀﾞｰｱｰﾁ、狭くしちゃいけないのかな？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 10:06:07 ID:1LWK/nhq

>>965
赤線こえて１００キロ走るわけね～だろ