【PRIVATE】P12プリメーラPart11【PRIMERA】
ここは国内では生産終了になったP12について、マターリと語ったり情報交換をしたりするスレです。
これからも大事に乗っていきましょう。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 04:01:36 ID:6TPyBxUYO
に
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 15:44:52 ID:H4ypoaDAO
さあぁ〜ん
ヘッドランプレンズの日焼けによるくもりの、有効な対策を教えれ。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 22:33:08 ID:+B92+qkk0
NA2Lクラスでスポーツエンジン積んだMTのSWに乗り変えたい。
現行車は皆無。レガかプリしか思いつかずプリ20vも候補です。
プリを選択する場合、問題が一つあるんで12乗りの皆さんに質問です。
2011年から地デジになりますが、純正は対応してませんよね。
純正TVは地デジ対応チューナーとか出てるんでしょうか?
ないなら皆さんはどうするんですか?TVは見ないんでしょうか?
それまでに他車へ乗りかえたりするんでしょうか?
皆さんのご意見をお聞かせください。お願いします。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 10:08:49 ID:Zf0HT2SP0
↑純正では無いけど社外品はもう出てますよ
問題はチュナー取り付けるとDVDとか付けれなくなる
プリメーラの純正ナビDVDにはDVDビデオ付いてないので
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 12:15:59 ID:6AHC6FeZ0
>>6 そうなんですか!知らなかったんでありがとうございます。
問題解決したんで、今の車の車検切れの10月までに
ルミナスレッドかスパーク銀のいい状態の物件探します。
>>7 要するに、あのテレビには、外部入力端子が1個だけついているので、
総入れ替えしなくても、そこにつなげるだけでいちおうなんでも使えるようになる。
そこにいま現在DVDプレイヤーをつないでいる人は、
将来的にはそこに「地デジチューナー兼DVDプレイヤー」みたいなものをつながないと両方はできなくなる。
「地デジチューナー兼DVDプレイヤー」みたいなものが将来出るかどうかはわからんけど、
あの外部入力端子があること自体は、この車を購入するときから、かなり良心的な作りだと思っていた。
私はいまはなにもつないでいないけど、
外部入力端子を簡単に使えるように車内に引っ張り出しておいてもらうということだけは、
購入時にサービスでやってもらってあるので、iPodとかもそこにつなぐことができる。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 00:48:43 ID:ejud4s1K0
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 22:30:03 ID:vNk0hL7q0
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 04:03:15 ID:ZokZ/CFWO
左後ろの窓だけ開けて80km/hくらい出すと、なんか車内にすごい現象が起こるんですが。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 18:10:19 ID:faNjJHzpO
おっ!スレ復活!
先の日曜日、エアコンの温度調整しようとしたら、外気温度が20度。
エアコンを切り、久しぶりに窓を開けて走らせたら、爽快な空気がたっぷり入ってきて、とても気持ちよかった。
今日は台風接近ですし、既に一部から梅雨入りらしい。
窓を開けて気持ち良く走れる季節は短いですねぇ。
>>5 アテンザじゃだめなの?
今W20Vのっているけど次はアテンザかと考えていたんだが。
しかし、ガソリンが高くてあまり乗ってあげられないよ。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 23:05:05 ID:mo5ZnTPW0
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 00:02:43 ID:Qfl3jcX4O
復活おめでとうございます。なんで消されたのですか?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 00:06:42 ID:p0dF4x9Y0
>>13 先代アテンザはデザインが嫌いなんです。
現行アテンザはかっこいいと思いますが、実車はかなりでかいですね。
気になるのはエンジンが実用型すぎて楽しくなさそうなのがダメです。
国産のSWで回して楽しそうなのはプリかレガの2.0Rくらいかなと。
両方ともすでに中古しか手に入らないのが残念ですが。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 00:29:05 ID:D9UkywH/0
age
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 05:33:31 ID:avvcU9520
>>4 旧スレで、番手の細かい水ヤスリで磨けば良いとか書いてあった様な…。
わたしもやらなくちゃと思いつつ、まだやってないんだけどね。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 12:00:58 ID:HmOmdJba0
復活age
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 22:44:40 ID:AQ+dMaC10
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 18:24:15 ID:MsJzGtFdO
☆
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 22:27:49 ID:Ai7+yxBi0
☆
高校時代プリメーラに憧れて免許とって100万貯めた。
5年間思い続けた車が明日ついに手に入ります。
そう、これが彼の最後の書込だった・・・
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 17:13:06 ID:5jorrIx40
プリメーラ…
グッドデザイン金賞受賞の未だにエッジなデザイン
R34譲りの強固なボディ
日産伝統のマルチリンクサスペンション
ITドライビングを標榜したトータルコントロール
シンプル且つ必要充分なインテリア
26 :
色番号が判らない:2008/06/07(土) 21:18:29 ID:lU118bNU0
小傷をつけてしまいまして
タッチペンでひとまず消そうと思い
カー用品店に行きましたが、日産の銀色にもイロイロあって、
詳しくは車のボンネット内の形式票から色番号を調べろ とありました。
しかし私のWTP12のボンネット内には形式が書いてある板が見当たりません。
みなさん、どこに付いているかご存知でしたら教えて下さい。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 01:09:34 ID:glM+sUKL0
>>26 運転席下のカーペット剥がせる所にあるよ。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 08:17:35 ID:FdsiHtEg0
当方20V海苔。
MTはこ気味よく、運転は楽しいんだが、いかんせん燃費が悪い。。。
街乗り7km/L前後、高速でも12kmくらい。
このガソリン高にはきつく、乗り換えも検討中。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 12:07:32 ID:lIYX+J680
>>28 5ですが、そんなに燃費よくないんですか?
今の車も悪い(6から7)なんでそれよりはいいようですが。
当方も買い替えまでにガソリンが200円になれば20Vはあきらめて
コンパクトカーにでもするかとは思います。
ただ、運転する楽しさはもう味わえないでしょうが・・・。
>>28 その燃費ありえなす。
アホほど回して乗ってんですか?
当方の20V街乗りで12を切ることはないし、遠乗りなら下道でも余裕で15越える。
足がゴミだという点とマントヒヒみたいな顔以外は満足してます。
街乗りで7から8の間だなぁ
高速だと12,13は行く
>>28 東京だけどうちも同じぐらいの燃費
壊れるまで乗り続けるけど
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 00:05:56 ID:TlSj6xY40
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 11:46:22 ID:zOHb134yO
見た目はあれだが走りは日産車って感じがもろに出てて好き
インパネ回りも11から良い意味で変更になってるしね
ただ、デッキ変えられないのが激しくマイナス
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 22:42:33 ID:sZ4PTml/0
age
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 08:03:19 ID:J68DWYJ00
保守
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 08:12:57 ID:0Zv5+TPnO
雨の日もまた宜し
早くも7年目に突入した俺のP12。
14万`を突破したにもかかわらず、故障知らずで快調に走ってます。
で、そろそろ次の愛車候補を…と考えてるんですが
(P12には壊れるまで乗りますが)
仮に乗り換えるとすると、皆さんはどの車種にと考えてますか?
国産・輸入車・新車・中古・予算等、皆さんのプランをお聞かせ下さい
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 09:21:30 ID:0Zv5+TPnO
石油資源の枯渇が先か?
プリメーラの故障が先か?
場合によっては最後の愛車になるかもしれないと思っている。
>>38 最近ガソリン高でP12を維持するのはちょっときつくなってきたので、
ティーダかノートかな。どっちも試乗したけど「これでいいやん」と思ったもの。
当方は高速に乗るのは年に数度しかないし。場合によってはオッティという選択も
・・・。地方だから車は必需品だし。
>>40 そうですねぇ(^_^;)
ガソリン高騰でP12→コンパクトな車になるのは当然の流れだと思います
私も地方在住なので車は必須です。
ちなみに自分のはワゴンタイプなのですが、ほとんど自分1人しか乗りません(笑)
買い換えとなると同じ様に1500〜2000クラスの車になりそうです
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 18:52:10 ID:0Zv5+TPnO
オッティだろうと、フィットだろうと、100万円じゃ買えないだろう。
コスト削減の観点でのみ考察すると、現行の車:プリメーラに乗り続けるのが効果的。
地球に優しい…と云う観点からすると、一見、燃費の良い車にするのが良い様に感じるが、その新車を生産、提供するのに要したエネルギー:炭酸ガス排出量などを考慮するとどうだろう…。
まぁ長期的には、相対的に充分燃費の良い車ならば、乗り換えた方が良いのは確かだが…。
結局、乗り換えは…明確に乗りたい車が出た時に乗り換えるのが正しい…と言いたい。
プリメーラより明らかに充分に燃費が宜しくて、私にとって魅力の有る車は…残念ながら殆ど思い浮かばない。
燃費の悪い車でそそられる車は、それこそ山ほど沢山有るんだが。(笑)
これから燃費の悪い車に乗り換えるのも、賢策では無いからねぇ。(笑)
「エコ換え」…広告代理店も流石に上手いな。
--
確かにモビリオスパイクなんかでも実用には充分以上。
然し失う物が無い訳では無い。
まぁプリメーラで燃費が悪いと言ってる人の運転ならば、モビリオクラスに乗り換えても、期待ハズレになる可能性も無いでも無い。
実際、エコランさせたプリメーラと、カミサンの運転のモビリオスパイクの燃費の差は小さいし、やろうと思えば逆転も…。
まぁ愛着の有るプリメーラで、葉っぱ画面を出しっぱなしで走るのが一番、コスト削減にも、地球にも宜しいかと。(笑)
PS. FIAT 500
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 06:45:13 ID:/VxhFDdc0
506 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2008/06/12(木) 10:23:48 ID:hVsYSbis0
ライフサイクルアセスメントによるトヨタプリウスのCO2排出量
http://toyota.jp/prius/ecology/index.html プリウスは素材製造段階(水色部分)だけでなんと、ガソリン車の 2 倍 のCO2を排出
プリウスは部品製造段階(青色部分)だけでさらに、ガソリン車の 2 倍 のCO2を排出
走行部分は10万キロ走行後の数値を示しているので
たとえば、5万キロ走行時では薄緑色部分の半分と見ることができるから
素材、部品、走行、でのCO2排出量を合計してみると、
なんと!5万キロ走行後ですら同クラスガソリン車とほぼ同じ。
要するに、プリウスは5万キロ走行後にやっとエコカーになれるのです。
しかもこの薄緑色部分は10.15モードで走行した場合の数値だから
実燃費ではカタログ値の6割を切るプリウスと
大半がカタログ値の7割を超えているガソリン車とを実燃費で比べた場合では
さらに酷い結果とならざるをえないので絶対に載せない。
ということがトヨタのHPに載っていました。
ですので、世界中の自動車がすべてプリウスになったとしたら
CO2排出量は削減どころか 、大 幅 増 です。
特に、走行距離5万キロ未満の人のプリウスは環境破壊車のままですし
現プリウスユーザーの方で、走行距離5万キロ未満の方も同罪なんですよ。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 09:08:10 ID:vaGx1+oiO
買い物車にも宜し
7年目に突入して
ヘッドライトレンズの黄ばみと
塗装の劣化が激しくなってきた
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 03:03:22 ID:6CArOerY0
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 03:43:06 ID:0jpAi5jBO
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 04:29:19 ID:WN+G6peDO
俺には♪おまいが最後の車〜♪
たとえ〜どんなに 石油が高く〜ても〜〜〜♪
俺にはおまいが最後の車〜♪
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 06:19:55 ID:E3Kt+rEg0
>>45 黄ばみは確かにひどいですが塗装はまだ大丈夫ですよ。それよりもBピラー表面のシールがもっと酷い。
>>49 me too.
なんか対策ないかなぁ、メッキカバーくらい?
ドアのガラスの縱の黒い所だべ。
シワシワになって、破れてきたけど。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 18:38:04 ID:kqZBp2o8O
直接は関係無いが…
昨日、マウンテンバイクの後タイヤがパンクしたので、近所の自転車屋に持ち込み…。
「タイヤが傷んでますから、交換をお勧め…」され、結局、後ろだけ交換もダサいので、前後ともタイヤもチューブも交換。
細かく注油をしたマウンテンバイクは、まるで新車の様に軽く、自転車屋から街中へそのままワンダリングへ。(笑)
プリメーラも不具合があったら整備して乗り続けるのもアリかな?
まぁ吉田首相のベンツ程には…飾りじゃなくて実用車だからなぁ。(笑)
この度晴れてP12を買ったんですが、ナビDVDーROMが古いため変えようと
思うんですが、これってプログラムCDを一回読ませてからDVD変えないと
いけないんですか?
それとも、プログラム変えずにDVDーROMだけ変えたらOK?
年式は01で、ナビディスクも01−02でした。
プログラムCDは必要でしたよ
01-02 →05-06
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 00:01:55 ID:REgl+gYe0
車検時に2回ナビDVD変えたけど必要だった
00-01→ 03-04 → 07-08
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 21:15:49 ID:L8VrrGlMO
ソフトウェアをアップデートすると、道筋選択アルゴリズムも賢くなりますか?
2001年版は相当馬鹿なアルゴリズムですが、慣れたと云えば慣れたんですがね。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 12:17:33 ID:arpTGx7K0
シフト(CVT)のところの電球交換って素人でも出来ますか?
ディーラーに聞いたら7000円くらいって言われて
自分で出来るならやりたいんですが…
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 13:08:46 ID:Pek3qX5/0
>>57 アップデートしましたがあまり変わらない気がします
>>58 シフトレバーのポジション球の交換は結構時間かかるよ
俺は2回交換してもらったけど、30〜40分くらいかかったと記憶してる
球自体の交換はすぐだけど、パネルを外していくのに手間がかかるそうだ
ちなみに俺の場合は2回とも工賃タダ。
球のみ部品代の数百円だけだった。
\7000…?
そのデラ、ボッ○クリじゃ……?
(俺は定期点検、オイル、車検など全て任せてたのはあるが)
61 :
58:2008/06/19(木) 21:45:53 ID:G+6abyyQ0
>>60 結構大変そうですね、素人だと厳しいか…
同じく点検、車検など全部任せてるデラなんだけど
差がありすぎだぁ
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 22:52:37 ID:mBiviLQF0
そろそろタイヤ交換するんですが、純正のダンロップからブリジストン
にしようかと思っていますが、プリメーラにレグノは金かけすぎですかね?
プレイズで十分すかね?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 23:08:13 ID:dfJ3RoHt0
DVDナビのディスク 07-08 をもらったのだけど
プログラムCDは無かった。
昔の?05-06のプログラムディスクでもインストールできるかな?
「買い替えない族」が増えているらしい。
車の平均使用年数……10.1年
ただ単にみんな金がないだけだろ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 00:49:49 ID:cHJ8vivb0
車暦
P11プリメーラ->NSX->348->F355->575マラネロ
車暦と共に乗る時間が短くなっている
ガソリン消費はむしろ今のほうが少ないな・・
あのね、ここP12スレなのよ!
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 20:21:18 ID:FLUcK8Ir0
>62
高級感を求めるのならレグノかな
ただP12はスポーティなのも考えるとヨーロッパ系のタイヤはどうですかね?
ミシュランなど合いそうな気がする
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 00:00:48 ID:oq6Y6g8yO
短パンマンだよね
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 12:42:38 ID:hU8ZwnbFO
プリメーラのCMはお洒落だね
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 19:40:37 ID:YNyXvoiR0
ここは2,3日書き込みないと消えそうだ
既に7年目に突入している俺のWTP12
燃料高騰を受け、久々に燃費を満タン法にて計測してみた。
使用燃料:45.75l
(レギュラー)
走行距離:595.8km
燃費:13.02km/l
10〜11くらいだろうと予想してたが
町乗りでここまでいくとは嬉しい誤算。
まだまだ乗りますよ〜
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:06:23 ID:0DLIdLmj0
>>74 どちらに在住ですか?
自分は都内在住ですが、通勤で1日23キロほど乗って
どうエコ運転しても8.0が限界です。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:41:21 ID:Uy4wbCsQO
エアコンの制御で燃費は違いますね。
普通にエアコンを入れっぱなしだと、燃費は伸びない様です。
今の季節なら、エアコンはオフ、または加速時だけでもオフにして、定常走行に入ったらオンにする…だけで燃費は伸びる様です。
エアコンは燃費に相当悪い。
葉っぱはそう言っています。
うは、P12ワゴンで痛車見たwww
キャラはわからんかったけど、西又葵の絵だった
ボンネットとリアガラスに堂々
いいもの見たw
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 07:59:19 ID:5zjA2MewO
買い物ばっかりの町乗りで燃費8.5`かな
@横浜
W25X 主に通勤に使用。8`
@広島
エアコンをオンオフを頻繁に切り替えたら、コンプレッサーの寿命に影響しない?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 09:47:54 ID:5zjA2MewO
コンプレッサー寿命気になる
>>75 W20L@徳島
通勤(片道18km)・プライベート、ともに使用
できるだけ1500回転をキープしながら運転してます。
田舎なので、渋滞がほとんどないのが関係してるのかと。
只今14.7万`
油脂類はマメに交換してます
目指せ20万`!
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:17:15 ID:2FTzQJ170
みなさんは、タイヤ交換する時は、ブリジストンなど違うのにしましたか?
自分は、丸4年で35000キロなのでそろそろ交換を考えていますが
また純正のダンロップLM703でいいかなとも思いますが、純正以外に変えて
結構良かったというタイヤはありましたか?
燃費なんて、条件次第で違うから簡単な比較はできないよ
混み具合とか信号停止回数とか運転のテクニックとか
たとえば、俺も普段から満タン法で計算してるけど、
通勤は片道12キロ、田舎だけど県庁所在市の中心部までだから普通に混む
それで通勤だけの使用だと11.5km/lくらいで、
深夜ドライブやレジャーにも使ったときは平均が13.0km/lくらい
一度満タンにして遠乗りすれば、その1回だけの給油で700`以上は走る
去年旅行したときは1回の給油で850`走ったかな?燃費に直すと15km/l以上
比較するなら、全国でほとんど条件が変わらない高速の燃費はどう?
俺はほとんど高速乗らないけど
>>82 タイヤにはあまりこだわりありませんが
5万`で交換したときはヨコハマのDNAdBにしました
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 06:46:10 ID:bZ2+2vG/O
加速…と云うか、過渡条件となる状態…が少なければ、やはり燃費は良くなるんですね。
加速時に如何に効率良く走らせるかで、燃費は決まるかな?
ちなみに昔、葉っぱ画面で、加速時に5Km/Lを下回らない様に、はスピードを乗せる練習(笑)をしました。
まぁショボイ軽トラで普通に加速する位の加速だが、それでもトータルで悪く無い燃費は出せてたので、個人的には悪く無い基準だと思ってる。
勿論、1500rpm巡航時は葉っぱは全部表示ですよね。
普通にタイヤの空気圧を上げるのも、燃費に良いですね。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 06:49:10 ID:K6xQwlLN0
>>83 わたしはここ一ヶ月でアイドリングストップ(交差点でのエンジン停止)を始めました。結構ヒヤヒヤものです。
これを機会にバッテリー交換しました。6年間乗って初めての交換なので良くもった方でしょう。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 07:28:26 ID:HlFwtAIDO
>>85 アイドリングストップって燃費に良いの?
あまりエンジンの入り切りってエンジンに悪そうだし燃費悪くなりそうな気がするんだが
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 07:41:42 ID:bZ2+2vG/O
バッテリの交換する位なら、パルスを使う、サルフェーション除去機器を繋ぐのをお勧めします。
バッテリが永年経過した私のP12には効果は抜群でした。
新品のバッテリには意味が無いですが…。
詳細はぐぐったら判ると思います。
W20L@東京
平日環八を行き来する事が多いです。
エコランを意識しつつ乗車ごとに燃費計リセットした結果
昼間:エアコンONで8.5、OFFで10
夜間:エアコンONで11、OFFで13
計測区間は主に田園調布→和光区間で昼間は瀬田、用賀、環八中の橋等
が普通に渋滞している状態、夜間は環八中の橋が若干混雑している位で
あとは60位でのんびりと流せる状態での結果です。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:03:58 ID:HlFwtAIDO
W20L
買い物とレジャー使用
エアコン常時ON
町中はほぼ渋滞で8.2くらい
レジャー遠出で10程度
乗車は大人2の子供1です
@神奈川
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:10:30 ID:wFv1Tl560
車のタイヤが新しいときと古いときでは
距離計に狂いがあるから、燃費計算も狂ってるね
あと空気圧も関係あるね
20G@千葉
満タン法で11〜12弱くらい。
今まで10km/lを下回ったことはありません。
主に通勤(片道20km)に使用
朝のみ日によって信号3〜5回分程度の渋滞箇所あり
道程の半分は60位でのんびりと流せる状態です。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 05:01:20 ID:u5hp9PXg0
>>88 なんだか皆が納得する基準ライン的測定結果が出たみたい。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 19:45:05 ID:kveYkD+I0
p12のエアコンの内規循環と外気循環のオート機能について質問です
ランプが付いてたらその通りの機能でランプがどちらも付かなければ
オートらしいのですが。オートに鳴ってる時はどんな時に成ってるのか分かりません
オートで渋滞中の時は普通に排ガスの匂いするしどんな時に切り替わってるか
分かる人居ますか?
>>95 オート機能
原則外気導入、設定温度と車内温度の差が大きいとき内気循環になり設定温度に近くなると
外気導入になるみたい
今の時期車内温度高いので外気導入とオート切り替えてみると送風の音がかわるのがわかる
内気循環とオート切り替えても音の変化ない
トンネルに入ったとか渋滞してるとかを感知してるわけではない
あくまで温度差だけが判断基準みたい
97 :
95:2008/07/02(水) 19:31:52 ID:Yf21L0/K0
96> 長年の疑問解けました ありがとう^^
オートにしないで、どちらかに選択しておいた方が良いみたいですね
あと外気循環ではなくて外気導入でしたね 失礼しました
テレ朝で「相棒」につづいてまた日産ドラマスペシャルが始まったね。すべて日産車。もちろんP12も登場!
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 08:07:52 ID:cYgc4XnOO
今週末は山に行こう。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 15:34:46 ID:2FsQ7ZwqO
峠の下りをアクセルもブレーキも、ほとんど踏まずに下りてこれると云う車も面白い。
P12のCVTの出来の良さと、コーナリング性能の良さによるものだ。
後ろの車は…直線で張り付き、コーナーでグィと離れる。
上でリセットした葉っぱの燃費表示は37Km/L程度。
おそらく後ろのコンパクトカーよりは、相当燃費の良い走りができていた筈だ。
CVTはエンブレがよくきくので、上手く乗ればパッドが長持ちするよな。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 20:01:37 ID:/oFz2HHj0
やっぱりライダー
P12後期型に乗っているのですが
特に後部座席で突き上げがひどいです
状況を改善できるようなショックはありますでしょうか
状態としてはフルノーマルです
空気圧も200Kpaにしています。
外部入力端子にDVDプレーヤーをつないだ時
走行中映像は見れますでしょうか?
今日、燃料警告灯がついて、しばらく走ってから
ガソリン満タン入れたら56リッターも入った。
新記録だ。
ガス欠、危なかったのかも
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 09:31:36 ID:jTGs5SChO
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 12:28:09 ID:IyysOH6zO
>>103 残念だがサスが柔らかくなる方向のパーツは市場性が無いから、存在しないと思われる。
レンタカーでカローラに乗ったらとても乗り心地が良かったので、フィルダーにでも乗り換えるのをお勧めする。
街中をノーマルに乗る「だけ」であれば、カローラの方が良い事は保証する。(笑)
コーナリングや高速安定性…と縁の無い使い方であれば、残念ながら第三者視点で見ると、P12はカローラに惜敗。
「サス」がプリメーラ…とは、スポーツカー並の(少々ハードな)反応をするサス…を売りにしたもの。
つまりプリメーラとは、歴代そういう車。(笑)
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 13:27:00 ID:xWGvoM3vO
>>105 俺は満タン58g以上入れた事ある。
女のアソコにもオレのアレを満タンに入れたい。
>>104 残念ながら、テレビと同じで音声のみになります。
私のはどういじってるのか知らないけどテレビだけは走行中も見られるようになってるから、
その改造をしてあれば、外部入力からの映像も見られるんじゃないかと思ってます。
(やったことはないが。)
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 06:57:42 ID:OeYwOoDhO
>>110 映るようにしたんでしょ
したらナビ操作もできるでしょ
それならDVD見れるよ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 08:20:19 ID:rsnE3JsmO
このところプリメーラのナビの調子が悪い。
カミサンが旅行にプリメーラを使うと言いだしたが、ナビが不安だと言う。
ナビを修理してくれと言われたが再考し、ポータブルのナビを買う事にした。
もう12万キロも走ったことだし…。
カミサンが近くのヤマダデンキで、ソニーのメモリーナビとやらを買って来たので、今朝取り付けてみた。
ギアインジケータと水温計が見えなくなったが、気にしない事にする。(笑)
地図は粗くなったが、使い勝手は説明書無しで使えそうなので善しとしよう。
113 :
110:2008/07/09(水) 09:30:28 ID:hvhqOotO0
>>111 ナビの操作はできないんですよ。
「テレビを見られるようにしてくれ」としか言わなかったからか。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 11:16:57 ID:OeYwOoDhO
>>113 その状態なら取り付けてみないと分からない
テレビを見てるときに直接ナビの操作をしたいってか?無茶を言いおってからにw
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 13:43:13 ID:K+cd4xqbO
後20年はこの車と生きていきたい。
デザインは20年後でもいけると思うんだ。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:17:45 ID:mk8U2Xf9O
ガソリンが20年後にも手に入ればいいが。
世界最大級の油田が幾つも涸れ、かつ消費が拡大している状況…。
2050年の炭酸ガス排出/石油消費量は、嫌でも50%はおろか、90%でも削減されて居る事だろう。
勿論、石油消費量はもっと少ない事だろう。
そして…プリメーラはオブジェとしての価値を持つ事だろう………?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:50:02 ID:K1tHF9un0
あと20年乗りたいんだが
ヘッドライトカバーの黄ばみがものすごく進行中
どうするかな。。。
このスレみてBピラー剥がれてるの気になりだしたorz
ちょいのりで燃費がリッター5`
ATだと割と省エネ運転できるんだけどCVTは難しい
コツみたいのないかな?
リッター5`はちょっと低すぎないか
俺は、冬、毎日積雪路面をスタッドレス履いて暖房つけてても8から下がったことがない
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 06:20:08 ID:DNyMh5I8O
>>121 説明が足りんかった
ここのところ近場の買い物メインの使い方だったから特に悪い
だから少しでもケチケチ運転しようといろいろやってんだけど
みんなどういうことに気をつけてんだろ?
近場の買い物くらいだったらエアコンは最初から着けない
乗る前に熱ければ空気入れ替えて窓開けて走る
でもケチケチ運転してたらこれくらい基本だよな・・・
P12で街乗り5`って流石にどっか悪いんじゃないかwww
>>121 いくらなんでもリッター5キロはありえないw。運転が荒すぎるじゃないの?。
少なくとも運転テクニックで3割は燃費が違ってくるからな
エコドライブ関係のサイトで勉強することをお勧めする
>>119 今日、P12の黄ばんだヘッドライトをピカールで10〜15分磨いてみると…
(つд⊂)ゴシゴシ
☆(゚∀゚)☆ピカピカー☆
見違える程綺麗になりました!
>>119もやってみ!
詳しくは車板の黄ばみスレで。
20年後プリメーラをみても外見は違和感がなさそうな気がする。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 08:57:51 ID:jxi7MWVnO
WTP12乗りです
先日、デラにてオイル交換したんだけど
交換前より
なんか、発進→低速域(0→40`)あたりがすごく五月蝿くなった。
60`あたりになると普通なんだけど…
純正オイルが原因…とは考えにくいが。
例えて言うなら
常にL(ロー)で走ってる感じ。
この場合、
どのパーツ(又はオイル類)を交換すれば少しでも改善される可能性があるでしょうか?
10万`overなので全体的にヤレはきてると思いますが…
スレ住民の皆様、よろしくお願いします
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 14:34:13 ID:cO5DA8270
W20L、54,000km走ってる。
振動がひどくなってきたので、先日、自動後退でみてもらったんだけど
エアクリとスパークプラグ交換したら少しマシになったよ。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 10:49:20 ID:NfrbeEvT0
エンジンオイルは最重要ではあると感じています。
私もディーラーでオイル交換をされたら、調子が悪くなるので、可及的速やかに「何時も」のオイルに交換しなおし、復活させてます。
私の何時ものオイルは…カストロール マグナテック。値段はちょっと高いだけですが、私的には相当に効果の判りやすいオイルだと思っています。
あとCVTオイルの交換も効果的です。
これも6万キロの時に交換したディーラーの純正CVTフルードではなく、11万キロの時にオートバックスの半合成(日産純正は鉱物)オイルの方が調子が良い感じで、尚且つ安い。
プリメーラは代々オイルにはシビアな要求をしてくる車ではあります。
25X乗りです。
一般道3割、高速7割で500kmをエコドライブ(エアコンOFF、アクセルじんわり、停止前Nレンジ)を
行ったところ、燃費計で14.7km/lまでいきました。誤差引いても13km/lちょいいってると思います。
停止前Nレンジをやってると
トルコン部分が痛むと聞いた。
>停止前Nレンジ
単に寿命を縮めるだけで何の意味もない無駄な行為だよ。
走っている以上、ギアはつないでおくべきだし。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 23:54:03 ID:j/Q1QgrL0
真夏のエアコンOFFは死ぬから、やだな
>>134 意味はあるんじゃないか。エンブレがないぶん進むことはたしかだし。
寿命を縮めるらしいことは聞いたことはあるんで、やるべきではないと思うけど。
燃費的に意味がないのか、
意味はあるが(傷むからorつないでおくべきだから)やめろということなのか、
どっちなのか。
エンジンブレーキなら条件により燃料噴射が止まるが、
Nの場合は当然噴射しっ放し。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 08:41:20 ID:YqdY/JCpO
オートマの構造上NとP無理があるんだがな
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 06:14:48 ID:FgjbMrlf0
今の時期でも窓全開でエアコンなしも、郊外だと案外気持ちイイぞ。
渋滞の中は嫌だけどな。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:53:15 ID:1yX97V0W0
タイヤ交換予定ですが、皆さんはどのタイヤを使っていますか?
純正のダンロップが一番合うんですかね?
ヨコハマdbに換えたらかなり静かになったお。
同時に柔らかくなって、ちょっとグニャリとした乗り心地だけど。
>>141 意外とダークホースだけどグッドイヤーのLS2000・ハイブリッドはオススメ。
コストパフォーマンスが結構優れている。
俺もDNAデシベル履いてる。
静粛性はかなり高いと思う。
>>141がタイヤに何を求めるかによって銘柄は変わってくるね
俺は静粛性を重視してるよ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:16:09 ID:8JEz7HdhO
おまいら。
南野陽子は好きか?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:14:05 ID:aA0ATAkZ0
141ですが、耐久性と静粛性を求めてプレイズを考えているのですが、
プレイズってどうですかね?
プレイズいいタイヤですよ?
しかしおまいらデシベル好きだなw
俺もデシベルですw
プレイズはいてます。静粛性、耐久性共に問題ないと感じています。
プレイズは直進時は物凄く安定するけど、コーナーでグニャッとした
感覚になると聞きましたがどうなんでしょう?
H15年のプリメーラセダン
走行距離20000 修復暦無 車検残り半年
30万で購入。やったぜ。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 23:06:47 ID:ng69EAKl0
>>150 いい買い物したねえ。
うちはH13年式だけどまだまだ快調だよ。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 23:57:27 ID:So+SaDMZ0
売るに売れないと云う事ですな。
こんなに調子が良いのだし、乗り潰すしか無い。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 15:17:19 ID:q8j1UeluO
暑気の中 元気に走る 機械なり
プリゴン
プリオーナーの今での車遍歴を知りたいな。
俺は
セカンドプレリュード→R30スカ→かっこインテグラ→JZX81マークU→豚ケツローレル→13クラウン→W25X(今ココ)
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 21:03:31 ID:re6zXoMh0
>154
スカイライン ジャパン→R31GTS-X→CR-Xデルソル→BMW325i→P12 25X
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 06:15:41 ID:MCuE0SvH0
>>155 スタートが同じで出てきた。
スカイラインジャパン(丸目クーペ)→430グロリアカスタム(ベンコラ)→P10プリメーラ(初の新車)→W10アベニール(欧名プリメーラツーリング)→P12プリメーラワゴン(現在)
そう云えば…P10の頃は「プリンス党です」と言っていたな。(笑)
スカイラインに必ず乗ってるのなw
恥ずかしくて書けません
4年間と5万kmの想い出をありがとう。明日ドナドナされていきます。
ちなみにR32GTS⇒R33タイプM⇒P12 25X
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:51:42 ID:lvvdhHpL0
161 :
159:2008/08/07(木) 22:54:40 ID:U57iRy2w0
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:00:56 ID:vjT3+F4x0
>>154 ワンダーシビック25R→P10→P11(台風で水没)→P11→P12 25X
買いたい車がないんだよな
P12 18G → FUGA 250GTにしました。
業オクに代行出品したところプリちゃんは玉数が少ないらしく
消費税込みで95万になりました。
代行料金引いても90万ってすごくないですか?
バンパーは凹み傷もいろんなところにあってDでは65万が限界って言われましたw
プリメーラ長い間ありがとう。ティアナよろしく。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 13:21:55 ID:gU185BPiO
趨勢市場価格とプチプレミア価格?
まぁ全くの不人気では無いのだろう。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:17:29 ID:kR2Dz98u0
夏休み初日 中央コンソールの画面乱れまくり・・・・
ディーラーも休みだし。。。。。 がっかりだわ。
車買い換えるかも。 もち日産はもう買いません。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 17:46:50 ID:KBP7OHsJO
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:08:28 ID:OKCq0OptO
走行時は問題ないんだが止まるとエンジンの振動が気になる
この症状何が原因か分かる方いますか?
止まった時の振動はブルブルといった感じで、止まった瞬間が一番ひどく5秒程度である程度おさまる感じです
回転数のブレもタコ見る限りだと問題無さそうです
P12ワゴンの13年式です
どなたか教えてください
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 20:15:33 ID:gU185BPiO
エアーインテーク側の、何とかチヤンバーの汚れだろう。
ブレーキ掛けて止まる瞬間に、エンストしそうな挙動が感じられれば間違い無い。
ディーラーに持って行けば、数時間、ついでに色々見て貰って、諭吉さん行くか、行かない位だろう。
ディーラーと仲良くなる御布施としたら安いもんだ。
車も調子良くなるし、洗車もしてくれて、気持ちも軽くなる。
>>169 エンジンの振動というか
ボンネットの振動じゃないですか?
私の場合は、ボンネットを止める金具のところに
ゴムを挟んで振動を止めてますけど。。
>>169です
>>170-171 さっそくのレスありがとうございます
一度ディーラーで見てもらうことにします
ナビが突然再起動したり振動が気になったりサスがへったたりと色々不具合ありますが気に入っているので頑張って乗り続けます
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 12:17:31 ID:Z+IOvAfOO
>>172 多分サスが経たってるんじゃなくて、新車でもコツコツ来るサスを、経たってると思ってるだけだと思う。
プリメーラの伝統…
>>173 P10TEに昔乗っていたのでサスの固さはOKなんです
点検してもらったときにディーラーから交換そろそろしたほうがいいですよって言われちゃいました
P12のサスは特殊だから、交換するくらいなら車買い換えた方がいいよ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:21:24 ID:CHPqLVK/0
P12のサスはイワユル旧いタイプのスポーツ志向サスですよね。
最近のフローティング志向のスポーツサスではない、昔ながらの堅めて挙動を安定させるタイプ。
昔、P10の頃、レース仕様のプリメーラの走りは、明らかにバネ交換に、ダンパー容量が相対的に不足して、ブルブルしながら走って…遅かった。
レースやる輩は物理学の勉強をちゃんとしてない輩が居るんだなぁ…と思いながら見ていた。
同様な挙動をしていたメルセデスの羽の様なLe Manレーサーは、空を飛んだしなぁ。
物理的な計算をちゃんとせずにサス等の部品を交換すると、バランスが崩れて碌な事にはならない。
まぁちゃんと物理学を知っているメーカーの技術者の設計は強ち捨てたもんでも無いんですよね。
特に日産の技術者は、サスに関しては割と世界的に見ても、コダワリを持つ人が居る様に感じます。
旧式のポリシーとは云え、それなりに頑張って仕上げた足は、少なくとも私の心を惹きつけます。
…実は最近、カミサンと車の買い替えの話しをしていて…結局プリメーラを乗り続ける事にしたばかり…。
最近エアコン付けてるとブレーキ踏んで停車寸前〜停車後5秒ぐらいまで
キュルキュルいってる。エアコン消して止まると大丈夫で、停まってから少し
間を置いてエアコンつけ直しても大丈夫。エアコンおかしいのかな
>>169 遅レスだけど
13年式ってことはごく初期だよね
私も同じ(多分みんな同じ)症状だったけどECUのプログラムを更新してもらえば改善するよ
って昔このスレで教えてもらった
ディーラーで無料でやってもらえるはず
その代わり、やわらかめの感覚になるけど
>>178 なるほど、情報ありがとうございます
今度時間作っていってみます
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:18:19 ID:KKov2qSPO
エアコン入れると燃費が気になる今日この頃
>>180 俺はエアコン使う時最初だけオートにしてある程度冷えたら最弱にしてる。
ファンの回転だけを落としてもあまり意味が無いと思うが。
根本的にコンプレッサーが回る頻度を抑えなければ・・・。
これには温度設定が一番有効。
エアコン外気導入にするとエンジン内の熱がかなり導入されてくるのですが
仕様でしょうか? みなさんのはいかがですか?
ちなみに私のは中古車で買いました。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:40:41 ID:smI8eOSo0
子供の頃、車がオーバーヒートしない様に、夏こそヒーターを入れるもんだ…ってオヤジがやってたのを思い出した。
>>183 エアコンを室内循環にして、室内が冷えるのであれば、エアコン自体は正常。
外気導入すると、室内循環よりも或る程度は温度が高いのは仕方が無い。
暑い日にはエアコンの効きが弱い…と云うのであれば、それは私のP12も同じ。
渋滞の際にコンプレッサの放熱が…と云うのも、原理的に仕方が無い。
或る程度走行しても「熱風」と云うのであれば整備に出した方が良い。
まぁ室内循環で、数分走行(放熱)して、冷気が出てくれば故障では無いでしょう。
そう云えば子供の頃、家の車がエアコンガス漏れでエアコンが効かなくなって修理したなぁ。
>>183 1.外気温が高い
2.外気導入ダクトがエンジンルームの熱で加熱される
この二点の理由から、外気導入にするとエアコン(クーラー)が利き難い。
ちなみに外気導入口はフロントガラス下部、ワイパーのついてるあたりにある。
P12はこの部分がエンジンルーム側に張り出しているため、熱の影響を受けやすい。
test
test
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 00:11:54 ID:8b/czaJk0
書けるじゃん
>>183 仕様だね。
これが原因でエアコンOFFの送風が使えない。
車内蒸し風呂状態。
春秋でもエアコンをつけている事が多い。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 13:37:19 ID:jrL3ZT2CO
おまえら!窓開けて走れば?
192 :
183:2008/08/25(月) 14:49:25 ID:37dPttmk0
レスどうもです。
やはり蒸し風呂ですか・・・。
気温30度を越えたあたりから外気導入+エアコンONだと確かに窓を開けて走ったほうがマシのような感じです。
それで渋滞だときついので室内循環+エアコンで使用してるが冷え方はお世辞にもいいとは言えません。
当方、九州なので夏はこの車に乗ると後悔します。
ガソリン高で滅多に乗らなくなったのが、せめてもの救いです。
「じゃ、売っちゃえば。」は言わないでね。
他にいいと思う車がないから。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 21:14:41 ID:R9sCjXUN0
2500ccの直墳エンジン乗っている人。
エンジンの調子どお。
エンストしてない?
エンストはしないけど、過去にブルブル病になった事はあります。
点火系が悪かったらしくディーラーで修理してもらいました。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 22:59:24 ID:laTuaNbu0
エンジンブルブル絶好調
脚を上げてチンチン
2.5の直噴、プラグ焼け1回です。
エンストは今までしたこと無いけど・・・どうだろ?
(つい最近8年目に突入、総距離50,000km走行)
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 03:03:18 ID:QdqFBhtk0
xbv
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 21:05:25 ID:Eh42m5YeO
軽い車はイイねぇ。
人を降ろし、一人になると凄く軽快。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 02:45:59 ID:6+RAEQGj0
新車を買うか、車検を通すか…悩みに悩んで…車検の予約を済ませた。
少なくともあと2年は宜しくな。
まぁ冷静になって考えてみると、10年乗るのなんて余裕でいけそうだな。
まぁ一番の問題は、買い換えたくなる車が見当たらない事なのだが。
6年乗ってて初めて「燃料が残り少なくなりました」っていうのを聞いた。
そこから10kmくらい走って給油したら55L入ったけど、タンク60Lだから
その気になればもう少し粘れたんだな。
かといって限界に挑戦する気はないけどw
そういえば近所のGet-U店舗に白いワゴンが来ていたが、すぐ買い手がついたようだ。
ここ数ヶ月を見た感じだと中古の回転結構いいみたいね。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 12:17:02 ID:NNVeXEs8O
新車の頃は「宇宙船」の様な車とまで言われたが、今は標準的な車になったなぁ。
時代が漸く追い付いて来た。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 12:30:10 ID:YLM9rrThO
本日、三回目の車検に出してきました
買い換えたい車も無いし、10年乗るつもりです
職場の駐車場に同僚のP12が毎日停めてあって
リアウインドウのカーブの美しさにいつも見惚れてしまう。
でも最近になってウインドウの中に
キャラもののぬいぐるみが飾られるようになって…
たったそれだけで「車ヲタの同僚のこだわりの愛車」が
一気に「買い替えたくても金がない子持ちのオッサン車」に
見えてしまうのはなぜだ?!
同僚は独身男性なんだけどねw
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 23:15:55 ID:zlev0+vaO
あのちっちゃいリアウインドウにぬいぐるみなんぞ置いたら
バックは何にも見えなくないか?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 15:12:54 ID:6F0mngCmO
最近はガソリン高騰のせいか何処も渋滞が少ない。
世の末の総裁選の暢気さよ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 21:02:18 ID:Sx9SwqyKO
リーマンが逝った。
損確定…新車買う処じゃなかったよ…って少しでも先に下ろして、新車買う方がよかったかも…。
P12やティアナのテールランプって
ちょっとデカ過ぎない?
形もなんだか大昔の少女マンガに出て来る
主人公の瞳のようでなんかヤダ…
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 21:59:03 ID:ou7iOlpMO
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 14:56:14 ID:y9xbM5Y40
ディーラーでの車検から戻ってきたらナビが絶好調になっていたのにさっき気が付いた。
なるほど色々と見えないことも遣ってくれてたのね。追加料金無しで。
諦めて買ったポータブルナビが、取り敢えず不要になって仕舞ったが、それはまぁ良しとしましょう。
前スレ辺りでナビドライブの交換で5万とか聞いてたから、得した気分。
なぜナビの調子が上がったのか知りたい
後、調子が悪いときの症状も併せて知りたい
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 23:54:43 ID:3OjPnVrp0
私も知りたい
私は死にたい
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 21:49:15 ID:XJFg0H3OO
CDやDVDを永年使ったら、ナビに限らずどんな機種でも起こる現象。
主に光ピックアップの汚損、または寿命による読み込み不良。
何が為されたのかは不明。
くれぐれもクレーマーの様な真似はなさらぬ事を切望する。
基本は有料サービスだろうが「車検」の際に問題点を認識したままに点検済みとして納車するのを潔しとしないと云う、ディーラーのプライド…と云うかイワユル見込み客への「好意」的「戦略」でもあろうから。
無料のサービスでは無いのは、前スレッドで明白。
--
寿命は機械に限らず何にでも有る。
与えられた寿命一杯迄、機械に限らず全うするのが、自然の摂理に適うものと考える。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 04:56:46 ID:+BA0dGk80
ほしゅ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 12:40:42 ID:60P2PuMp0
☆
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 08:36:42 ID:FPm3q1AvO
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 23:29:33 ID:nR/yaE2zO
プリワゴンを買って一年半
一年中静電気で困ってますw
防止スプレー、シートカバーなどを試しましたがダメでした
服に原因がありそうだが。
人間に帯電した電気が車へ流れるから、バチっとくる。
帯電しやすいセーターなどを着ないようにすればおk
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 11:20:44 ID:QrAyify4O
>>218 夏場も静電気くるの?
冬に静電気に困るならよく聞くが…
車から降りてドア閉めるときに静電気くるなら降りるときにドア枠持って降りるといいよ
ドア開けてドア枠持って放さずに外に出る
これで放電されるので静電気平気です
221 :
218:2008/10/02(木) 00:02:47 ID:J2byWdpHO
レスありがとうございます
夏場にTシャツでもバチバチきますw
シートの前後調節レバーに触れたとき
サイドブレーキのボタンに触れたとき
助手席の嫁さんの手に触れたとき
ビリッときます
降りるときはなるべく手のひらでバッと一気に触るようにしてます
前の車に乗ってたときに静電気を感じたことはほとんどありませんでした
原因の一つに体質の変化があると聞きましたが自分だけならまだしも
ほぼ同時期に嫁さんも体質が変化するとは考えにくいと思うのです
社外HIDを自分で取り付けたところに原因があったりしますかね?漏電とか
車から電気をもらって人間が帯電するってことは無い。感電はするかもわからんがw
嫁さん自身も金属部分に触れてバチバチきてるの?
あなたと触れた時だけバチっとくるなら、あなたが帯電してるだけだと思うけれど。
ふと思い出したんだけど、中古車って内装にワックスかかってるよね。
普通、シートにまで塗りたくることは無いと思うけど、シリコン樹脂系のワックスは静電気が起きやすいから、もしかしたら・・・?
とりあえず内装のお掃除をしてみては如何でしょう。
おいらは薄めたヘアシャンプーとか使ってますが、まぁそのへんはよさげな方法を探ってくだされw
ん、一年半って微妙な時期だな・・・・新車だったらすまそ。
224 :
218:2008/10/02(木) 23:21:15 ID:J2byWdpHO
嫁さんも自分と同じ動作のときにビリッとw毎回悶絶しておりますw
これからの季節、乾燥し益々静電気が起こりやすいので
車に乗るたびに軽い罰ゲームを受けるのも切ないなぁとw
自分で内装にワックス等を塗布したことは一度もありませんが
決して綺麗とは言えない内装でしてwご指摘通り清掃してみます
ありがとうございました
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 23:41:18 ID:brsEtGDw0
状況を鑑みると、どう考えても静電気というのとは違うだろう。
>社外HIDを自分で取り付けたところに原因があったりしますかね?漏電とか
こちらを疑うのが正しくないか?
HIDも高圧使うから、配線にミスが有ったら勿論、無くても何処かの絶縁が弱ってたらビリッとくるだろう。
交流じゃ無いから帯電してもおかしくはないし。
点灯していなくてもインバータの出力って常に出ているものなの?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 07:18:20 ID:auqdRWJw0
インバータの立ち上がりには2秒位掛かるからな。
ロードが無ければそんなに消費電流が大きいものでも無いし…製品によるだろうけど。
最初にドア枠に触るときにビリっとはこないの?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:07:16 ID:KOaJg4yI0
P12ワゴンですが14万キロを超えて絶好調。
日産関係の人に話したらあと「7万キロは走れますよ」と言われた。
何故7万?キロなのか分らないけど、取り敢えず説得力が有ったのでよしとしよう。
少し早いですけど、スタッドレスの購入を考えています。
ホイールサイズ_16×7JJ・PCD_114.3・オフセット_40・ハブ径_66・タイヤ_225/55R16を
購入予定ですが、干渉なく装着できるか教えて下さい。
当方、平成13年式のQR25DDです。
宜しくお願いします。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 23:58:51 ID:1fzOTt+bO
SR20VE仕様がほしいんだが…流通台数は何台ぐらいなんすかね
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 18:58:09 ID:d7hgqMs10
・
>231
計算上大丈夫です
標準装備の205/60R16の直径が652.4cmに対し購入予定物が653.9cm
差+1.5mmなら許容範囲ですがこれより大きいサイズは厳しいかな
オフセットとハブ径も同一サイズなので問題なし
尚干渉に不安でしたら225→215等1サイズダウンで
>232
恐らく二桁前半ですw
本当に20Vが好きで一途なら逆に選択肢が少ない分悩まずに済むかと
>>232 今までに3台見た。なにわ、京都、松本のナンバーだった。
>234
ありがとうございます。
干渉等を恐れて、205/55R16サイズのスタッドレスタイヤを購入しました。
これで冬支度も万端です。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 12:32:11 ID:WAgQrHtVO
そろそろオイルの交換時期だなぁ。
エアコンを切って走らせても心地良い今日この頃。
皆さんのP12は如何ですか?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 10:45:47 ID:45LK/gih0
20Vセダン乗りです。17万キロを前に3回目の車検が来るんだが車検受けるかどうか迷う。欲しい車がないし(しいて言えばマーチ12SR)本当は中古の20Vでもいいんだが、社外ナビ取付不可なのが痛すぎる!
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 17:59:29 ID:knanom200
FFでスポーティな走りならスイフトスポーツとかどう?
マーチSRもよさげだけど。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 08:05:36 ID:lQ4QdUZf0
>>239 確かにスイスポも選択肢の一つだなぁ。でも本音は238にも書いたが社外ナビ取付可なら20Vの中古が欲しいわ。未だに俺の20Vを見ててかっこいいって普通に思うし。
最近、日産のスカイラインでもだがピアノタッチでしょ。やっぱり社外ナビは取付不可なんだろうね。今となればプリのDVDナビも時代遅れだし社外品を付けれない
と後々ユーザーが困るのは日産も容易に想像出来ると思うんだが。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 22:51:42 ID:cIoXmb7h0
知ってる方いたらおしえてください。
P12 WTPの車高調を中古でさがしているんですが、
なかなか見つかりません。そこで、他車種の車高調
を流用できたりできませんか?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 02:04:20 ID:zhzobNxM0
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 07:56:38 ID:PrUxtBCDO
車検の後、妙に車が絶好調。
ちゃんとしたディーラー車検も付加価値を出す為に色々頑張って細かい整備してる様だ。
エンジンや振動、ナビ、サスの動きも心持ち良い感じだ。
流行りの安い車検じゃぁこうは行かないだろう。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 23:19:45 ID:VD1n/gCE0
当方セダン乗りでまる7年を越えましたがなかなか欲しい車が見つかりませんね。
今でもこの車を超えるデザインには日本車ではお目に掛れません。
インプレッサアネシスのフロントオーバーハングがもっと短かければ
候補にあがったかもしれませんが残念です。次期レガシーB4かな。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 13:09:35 ID:xKvWwfpIO
セダンはまだいい…
2500ccのセダンですが、
純正のリアブレーキの
品番がわかる方いたら
教えててください。
以前に交換した社外品には
パッドに金具が固定して
なかった。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 23:47:10 ID:WP/1cp9Z0
248 :
名無しさん:2008/11/03(月) 08:13:29 ID:dxCktMmR0
フロントだけで止まってる気がしたので、
リアパッドの厚みを確認した。
フロントは三回目なのに、
リアは二回目で三分の一も減ってない。
通勤の一人乗りがメイン。
まぁ、飛ばすほうかな。
リアが減らないって
どんな事が考えられるんだろう?
ライダーカッコいい
すごいな、うちのWTP12は3回車検受けたけど
まだ一度もパッド交換してない。
乗り方が違うってこんなものなのか。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 19:12:05 ID:k8NoioKy0
2001年式4WDワゴンに乗っているのですが、
購入時から履いていた純正タイヤのサイドウォールに亀裂が・・・
今までで18000kmしか走行していないのですが、交換しないと
車検通らないと宣告されました。
オススメのメーカー・ブランドがありましたら教えていただけませんか?
12月〜3月まではスタッドレスに履き替えています。
>>251 コストパフォーマンスで選ぶならGY・LS2000ハイブリッド、本命はYH・dBorBS・レグノかな。
ただしタイヤを交換するときはエアバルブも交換をしておくこと。バルブも劣化するとそこから
エア漏れする原因となるから。
253 :
251:2008/11/03(月) 21:27:49 ID:k8NoioKy0
>>252 ありがとうございます。
書き込みした後、数軒のタイヤショップを回って見積もってもらいました。
YH アース1が 74340円 (工賃・引取りバランスetc.込み) フッ素注入@500円
BS playz 75460円 (工賃・引取りバランスetc.込み) フッ素注入@1000円
DP VEURO 302 81900円 (工賃・引取りバランスetc.込み)
DP LEMAN 703 65520円 (工賃・引取りバランスetc.込み)
取り急ぎ(閉店時間間際)の実車なしの口頭のみの見積もりでしたが・・・
252さんのおすすめのYHdbは
DNA dB Super-E-spec
DNA dB ES501
DNA dB
どのクラスなんでしょう???
エアバルブの交換は、どの店舗でも勧められました。
普段の使い方は街中チョイ乗りのみですが、
年数回2〜300kmの旅行をします。
>>253 ES501のことですw。EスペックだとP12にはあんまり合わないかもね。もう少し重量がある車向け
だかね。
ルマン703のスポンジ無しのタイプがGY・LS200ハイブリッドなんだけどねw。
256 :
251:2008/11/03(月) 23:00:04 ID:k8NoioKy0
>>254 (/_;) 窒素です。ハイ。。。ハズカシイ
>>255 重ね重ねありがとうございます。参考にさせて頂きます。
お父様がマヌアルのワゴンを欲しがっているのだわ。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 22:20:49 ID:cSULbIC30
☆
なら 買いだな。
世田谷のコインPでライトブルーのプリメーラにアテ逃げされたよ。
目撃者もいてナンバー割れているから、警察に出頭しろよ。
DVDナビがまた病気になった
検索関係がだめだ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 12:46:20 ID:JG5VJnjlO
☆
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 00:14:18 ID:a+bcRuATO
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 00:25:20 ID:FrLVAwcBO
以前エンジンブルブルって書き込んだものですが、原因判明しました
正式名称忘れましたが、なんとかチャンバーって部品の故障でした
交換してもらったら絶好調になりました
常にスポーツモードだとやっぱ燃費ガラッと変わる?
>>266 そりゃ、常にエンジンが1.5倍くらい回転してるんだから
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 23:13:05 ID:x9ZrCdAe0
*
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 01:11:46 ID:lsCzp+b/0
※
20Vを250PSにしたい
Primeraって、どういう意味?
>>271 スペイン語で「第一の」とか「最高級の」という意味
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 02:07:20 ID:ProWFVm40
純正カーナビのディスクのバックアップをDVD-Rで作ったら
カーナビで認識しなかった。
DVD+Rで焼かないと駄目なんだな・・・
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 02:43:28 ID:yv3zefnhO
最終型プリメーラが出た時「なんて格好悪いんだ」と思ったのですが、今見るとホントにカッコいい。私のデザイン解釈能力の不足が原因ですが、プリメーラ自身があまりにも先進的すぎたように思います。
街でプリメーラを見ると「あの時はごめんなあ…」っていつも謝っています。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 08:13:37 ID:DbNiFmA3O
いい話ですね。
私も街でプリメーラを見て、いいなぁと思ったりして、永く乗ろうと思うのでした。
ナビの上下左右&決定の反応がかなり悪くなったのでデラ行って診断と見積もりしてもらた。
どうやら内部のスイッチ基板?の交換が必要な状態らしく、お値段約27K(工賃込み)とのこと。
操作に難があるままでも不自由だし直すかな・・
同様の症状が出ている人が他にもいるようなので参考までに。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 12:07:16 ID:kQx9PPuX0
Dレンジアイドリングの振動が収まらなくなった。
そろそろ16万キロ。
走りだせば悪くないんだが。
トルコンオイル交換かな?
転職で通勤が 田舎→地方都市 から
田舎→ド田舎 になって通勤快適
燃費が13km/g、素晴らしい、可愛いヤツめ
6年15万km走ったけど、あと4年は頑張ってもらうぜい
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 03:23:54 ID:sMB7OIOaO
20VかユーロRどっちにしようか悩んでるけど
どうかんがえても20Vタマ数が…
でも20VってユーロRと比べたら安いな
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 20:24:25 ID:2IDb5Ksd0
中古で検討中の25xの左前に不細工な棒が立ってます。
エンジンを掛けると勝手に伸びてくるんですが、これの機能だけ殺すことってできるんでしょうか?
ある程度慣れたら不要になる気がして。
>>281 エンジンルームに伸びてる配線を外せば動作しないようにはなる。
しかしよくそんなの見つけたな。付いてるのを探す方が難しいぞw
>>282 電動格納ポール、そんなにつけてる車少ないかな?
俺は試乗した際、見切りが悪いんで絶対付けようと思ったょ〜
実際は、結構ナンパープレートからスラントしてるから、
意外と取り回しは良かったけど…
>>281 > 中古で検討中の25xの左前に不細工な棒が立ってます。
> エンジンを掛けると勝手に伸びてくるんですが、これの機能だけ殺すことってできるんでしょうか?
> ある程度慣れたら不要になる気がして。
ステアリング下のポケットのまだ下にコーナーポールのスイッチあるよ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 12:34:22 ID:/HUIpp36O
カミサンに洗車を頼んだら、洗車機に入れるのが恐いと断られた。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 12:25:12 ID:i6izz0/QO
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 19:32:27 ID:OPMbjWl4O
最近の車は長持ちだなぁ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 00:35:03 ID:MwALfjRI0
結構高確率であの棒は立っている気がする。
デザイン的にはxだがいざというときには必要だと思う。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 00:10:53 ID:xPeUgONa0
いざという時がある運転手は困る
車の感覚くらい磨いて覚えよう
ヘタポーなんてかっこ悪いじゃん
運転席ってやや内側向いてる?
この車、いつもの感覚でバック駐車すると真直ぐにならん(笑)
シート位置に対してハンドルがほんの少し左にオフセットしてる気がする。
測ったわけじゃないので断定できないけどw
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 12:20:35 ID:/7U5Vn6oO
シートは真っ直ぐだよ。
基準となる窓の形が丸っこいから、窓を基準にバックしていると自動的に斜めになるだけじゃない?
諸兄らに質問です。
純正のリアバンパーって幾らくらい?
前期型でカラーはWV2。
当て逃げされたヨ(TT
災難でしたね。
セダンのRバンパーを二度交換した者ですが、二回とも\44,000ですた。
ワゴンはわかりませぬが、参考までに・・・。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 08:09:04 ID:q5Qthm5pO
新車が売れないのは、車が壊れなくなったのも、大きく影響していると思う。
また魅力的な車を生み出す努力が足りないのも大きい。
日産で心引かれる車が、ZとGTRと云うキワモノだけで、真面目な車で光る車が無い。
国産全てを見回しても、私の乗った初代、三代目のプリメーラの新車の頃のインパクトに匹敵する真面目に作った車は今の新車には見当たらない。
下請けの管理ばかりやってると、技術力の内部蓄積が…って云う問題が、TV CMからも散見できる。
ドイツや韓国は真面目な車作りをしている感じがする。
まぁ韓国はイッパイ イッパイで全力であの程度な感じだが。
最近はカメラやオーディオでドイツ製品を使ってるので、最後は…?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 12:38:29 ID:q5Qthm5pO
思うに…レクサスだ、GTRだ…と、特定の車種だけ力を入れて居る処に、失策が見える。
VW,AUDIには全車種にLEXUSの香りがするし、BMWには多くの車種でGTRやZに通じるポリシーを感じる。
つまりドイツ製品は最高級の技術を出し惜しみせず、横展開がうまく出来て居る。
国産メーカーは企画主体で、その他の車種が全く恩恵を受けていない。
つまり技術力は有るのに、普通の車に出し惜しみして、小さな市場だけに向けている。
その他の日本車が進歩しない間に、韓国車がクオリティを上げてきた。
アメリカで韓国メーカーの車が普通に走って居るのを見て、日本のメーカーはもっと頑張って欲しいと思った。
…既に普通の車は追い付かれてるよ…
ナビがmovaにしか対応してないから携帯変えてからハンズフリー使ってなかったんだけど
ドコモからFOMA変換アダプター出てるって最近知ったよ
でもちょっと高め…
>>298 携帯movaからFOMAに変えた時によく使う場所での受信状況が心配だったのでmoveとFOMAを
切り替えできるデュアルネットワーク(月300円)にしておいた。
でディーラーにFOMA用のケーブル頼んだら対応していないと言われたがデュアルにしておいたので
結果的にmova使えて助かってる。
変換アダプター確かに高いな。
通話だけでカーウイング使わないのであと乗るであろう年数と月額300円を考えるとデュアルで十分だけど
movaいつまでサービス続くかだけだ。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 23:08:54 ID:CUehy/FF0
13年式のプリメーラワゴン 2.0 W20Lを購入予定ですが
注意する点は何かありますか?
走行距離は5万キロです。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 23:18:14 ID:FGIKsM6N0
・内装のチリチリ音。
・古いナビ(交換不能)。
・アイドリング時の盛大なエンジンの振動
私のプリゴンの場合、
エンジンの振動は
ボンネットの振動だった
先端の接続部分にゴムを巻いたら静かになった
>>295 レスさんくす。
そして遅レスもーしワケない。
私めも同じくセダンタイプです。
ハンサム?なケツ廻りをやはりキレイに
したいのでDにもって行きました。
そしたらリアバンパー1コ¥56000とか言われますた。
この間までの原油高とか色々あるんですかね。
年明けに整備ついでにやってもらいます。
...よく見るとフロントも玉突きの要領でやられてるし
車両保険つかおー(TT
ワゴンのりだが、セダン乗ってる人、結構お年寄りが多い気がする。
われながらP12乗ってる人とすれ違うと「この人変わり者だな」と
思ってしまうwww
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 00:27:19 ID:CbqOjGm70
>>301 ありがとうございました。
ナビは良く使うのでハンドルの後ろに
メモリーナビを貼り付けようかな、とも思ってます。
そのようなことをしている方はありますか?
あとコーナーセンサーも付けようかなと思案しております。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 08:14:24 ID:otyK1OazO
ソニーの安いナビを付けています。
斜めの場所は無理で、3連メーターの奥側の前で落ち着きました。
ギヤ表示や燃料計は見えなくなったが、目的地に到着する頃に漸く地図が表示されるよりはマシかと。
それに小さいが標準ナビよりは賢いので、不満も余り感じない。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 16:15:36 ID:ZkFt3vd80
+R で ROM化 しても ドライブによっては読み込めないのが
多々あるからやってみないと分からないね。
ナビは地図とシステムを最新版にして、それなりに使ってるけどな
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 19:53:01 ID:nboOPGQpO
味の有る車だ。
買い替えはまだ無いな。
現在、毎日の足として活躍中。
購入してからまる7年が経ち、早くも20マソ`が見えてきた我がWTP12ですが…
未だに「新車ですか?」
なんて言われる事がある。
街中での遭遇率(レア?)と洗車をマメにしてる事がそう思わせるのか。
乗り換えは当分無いな。
312 :
テル:2008/12/30(火) 04:06:10 ID:QB5rWv6WO
先月からプリワゴン乗ってます! 友達からは必ず最初に「えっ!外車?何て車?」って何故か言われます!(笑) 周りに乗ってる人も少ないし人気無い分、値段も安かったし俺的には、お買得した気分です。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 19:58:56 ID:FDgYIIOiO
ある方から「ベンツに乗り変えたんですか?」と聞かれたプリメーラ乗りの私。
聞いたら「○○さんが、◎◎さん=私はベンツに乗ってたって言ってましたよ」だそうな。
プリメーラにもう少し乗り続けようと思った瞬間だった。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 21:59:54 ID:ZeTmURJd0
P10のころはベンツに間違われたけどね
WTP12も後方から見るとベンツ風味な所があるね。
前から見るとさすがに違うがw
うちのはもうすぐ8年だが、まだまだいけるな。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 07:36:35 ID:QXPp9th2O
謹賀新年
317 :
おみくじ:2009/01/01(木) 12:52:33 ID:bNAvZ+Ix0
あけおめ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 00:28:20 ID:PBO43pgKO
JAZZを車内で聴きながら
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 22:44:22 ID:DQNL6crz0
最近乗り始めました。初めてのナビ付きの車です。
私は特に不満は無いのですが、皆さんは最新のナビと比較してどんな点に不満を感じていますか?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 18:49:33 ID:nT4Jnm2uO
比較対象の最新ナビがソニーのメモリナビなので、余り参考にはならないだろうが、少し前のパナソニックのDVD等とも比較すると…。
普通のナビは、高速の合流やポイント、県境等で色々よくしゃべるが、プリメーラのナビは比較すると余計な事は言わない。
グラフィックも地味だが、必要十分の情報量。
時々遠回りをして、寄り道を奨めてくれたりもする。
大人のナビだ。(笑)
H14年式、WTP12海苔
地元では全く使わないが、遠出した時たまに使う程度。
今はもう慣れたが結構おバカなナビですな
目的地を設定していざ出発!
ナビ:「この先、渋滞です」
俺:「迂回ルートのナビしないのかよ(笑)」
ナビ:「目的地付近です。ルートガイドを終了します。」
俺:「どこ?後は自分で探せと?(笑)」
こんな感じ。あとタッチパネルだとよかった…
ジョイスティックの選択、決定押しにくい…
ナビはそれなりに使えば不満はないかと、地図は最新版したほうが良いけどね
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 00:04:59 ID:D5ZbxRxG0
目的地付近です。ルートガイドを終了します。
…は他メーカーでも殆どのナビが同じですよ。
夜にライトを点けたり、夕方になると夕焼け色になったりと云うのは、外付けのナビには余り無い機能ですよね。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 22:54:35 ID:FllyU9pu0
☆
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 22:10:57 ID:+f+dz2Hy0
ワゴン20Vが欲しい。
ルミナスかガンメタっぽい銀希望。
gooで前から目をつけてる15年式があるけど売れてないね。
早く買わないと来年の自動車税が来るが・・・、しかし、悩むなあ。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 20:03:45 ID:6M+rSgeKO
>>325 20Vはいい車だ。
古本と中古車とオークションは一品物。
無くなって思っきり後悔するもの。
20Vなら球数も少ない…。
それ! >>背中
>>325 買いなさい。必ず20V買いなさい。
それから、河童の川流れは川で楽しく遊んでいる様子ではありません。
同じ性能・値段なら尻上がりのクルマの方が精悍で好きなんだけど
尻下がりでカッコ良いと思うクルマはこのプリメーラだけだ。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 05:41:44 ID:i2dw6Hx90
ネオレトロなデザインが宜しいですね。
発表時にデザイナーが2世代先のデザインを意識したと言っていたのが今分かる気がする。
新しいデザインを志向しつつ、レトロなイメージ。
だから何時までも飽きないでざいんなのか。
すばらしい。
グッドデザイン金賞の意味が今頃分かってきたよ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 12:24:35 ID:jNaXaXit0
>>330 個人的には2台目のナビ付きが買いかな。
ただしDVDソフトは最新の奴にすればいいおw。
絶対2台目
1台目はエアロが下品。すぐ飽きるぞ。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 18:55:07 ID:bLLWFnpnO
しかし一台目の価格も魅力的だな。
6万キロ位はまだまだ余裕で使えるよ。
マニュアルだから故障の心配も少ない。
顔は…好きずきだからなぁ。
試乗したい処だろうが、住所と場所で選ぶと云うのもありかと。
とりあえず…どちらもいい車だよ >>背中
>>330 いやぁ、どっちもいいねぇ
エアロ下品だがカッコイイ・・・
個人的には2台目がやはりいいけど値段の差考えると一台目も捨てがたい・・
8年落ちとは思えないデザインでやっぱいいわ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 15:22:24 ID:3NHBAXeO0
色が商用車っぽくていまいちかも
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 20:43:35 ID:3NHBAXeO0
カーナビに新しいプログラムCD読ませたら、多少頭良くなるんでしょうかね?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 22:43:14 ID:ft3+8W5Z0
☆
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 12:29:36 ID:Eac3+FMm0
CLUB12ってサイト見たけど、何も情報ないね。
オフ会のサイト?
今日契約してきますた
H16式20Gナビ・バックモニター・下手糞棒つき
これからよろしくお願いします
早速質問です。iPodと純正ナビって有線接続できます?
ディラーには出来んとか言われてしまったんですが
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 00:49:29 ID:yQ9AXvg90
>8
今見たけど地デジチューナー兼DVDプレイヤー?
地デジチューナーに外部入力がある物で良いのでは?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 00:22:08 ID:tf6doOj30
>>337 カーナビのプログラム更新したら格段に使いやすくなった。
もちろん最新のナビとは比較にならんだろうけど。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 23:21:39 ID:KEoy31WJ0
外部入力端子ってMC後だけですよね?
自分のMC前で入力端子無いって言われたのでFMで飛ばしてIPOD使っているのですが・・・
MC前で入力あるなら見た目が微妙になっても有線で繋ぎたいです・・・
>>346 MC前の方は普通のRCAで繋ぎやすいんじゃなかったか?
>>347 RCAとはなんですか?
できれば教えてください・・・
ちょっとググってみました・・・
赤白黄のやつですね・・・
これついているなら簡単ですね・・・
一度、オートバックスか何かで聞いてみます
ディーラーで聞いたらダメだって言われたのでちょっと希望の光が見えてきました・・・
>>350 外部入力端子で繋いだら何にしてそのモードにするの?
AUXみたいなモード無くない?
私のも出始めの初期型だが入力端子無い気がするんだが
詳しい方解説頼む
>>351 メニューの中に、「テレビ」と「外部入力」を切り替えるところがある。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 19:12:40 ID:4KP4B6Z90
13年式のワゴンを購入しました。
外部入力端子はどこについているのでしょうか?
時計は付けたほうがいいですよね。
ナビ画面の時計だけでは。。
外部入力端子付きの車載型DVDプレーヤーを買えば
DVD-VIDEOもIpodもおkってことかよ!
計2万も投資すれば不満の大部分が解消されるな
問題は設置場所だな
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 23:28:33 ID:XyMlMSOm0
>>346です
入力端子わかりました
皆様ありがとうございます
明日にでも探ってみたいと思います
とりあえずDVDもiPodも両方いけました
助手席下にDVDユニットで専用ケーブルでiPodと接続
DVDの入れ替えのみちょっと不便を感じるが、グローブBOX移設とかだと金掛かり過ぎ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 16:45:56 ID:ut8kxaEaO
テレビチューナーまでの道のりヤバいくらい大変ですね…
ちょい破壊してしまいましたorz
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 00:17:27 ID:9k/ip/lL0
>>361
走行10万kmオーバーはCVTだけに時限爆弾付き車両だな。
保障付きの車両は、21000km以内の車両しかなかった。
どうも、走る時限爆弾WRP12@11万キロ超です。
>>360です
なんとかチューナーへRCA接続できました
>>357氏紹介のサイト参照させてもらいました
今後接続される方への参考になればと思いちょっとだけ書きます
・RCAにて音声のみの出力はできません。RCAは3つ必ず接続してください。
映像を入れないとビデオモード現れませんでした
私は音声のみ使用したかったので途中にRCAコード延長用アダプタみたいのを噛ませ
出力できました
・RCAコードをナビの位置までもってきたいなら4M必要です(とり回しにもよりますが・・・)
さすが有線で以前のFM飛ばしと比べ音は格段によくなりました。
まぁ、あとは特に無いです。
みなさま、ありがとうございました。
フロントのエンブレムって取れるの?穴とか開いてるのかな?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:52:34 ID:ThvCYmKv0
>>357 この車イカリング付いてるよ!
エンブレムの穴はあるな 色も相当焼けてるからやめとけ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:53:54 ID:ThvCYmKv0
>>364
4M ノイズ入らないか?
>>367 ノイズは感じないよ
音が良くなったから音量上げてみたけど平気でした
プロが聞いたらダメだって言われそうですが・・・
オートバックスで買った6mの付けてるけど、ノイズ全然きにならんよ
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:19:03 ID:ThvCYmKv0
そうか。漏れもやってみよう
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 18:21:41 ID:Y9rMN37BO
分解が大変そうだ。☆
分解は大変だが得るものも大きい
頑張ってくれ
ちと皆さんに質問。
フロントのグリルなんですが、これってどーゆー風に
外すのでしょうか?
上部サイドのピンとセンターよりの接続部は外れ易い
のだけど、もう一箇所の接続部分が外れません。
力尽くで引っ張る...のは怖いなぁ。
最近運が無いのか、注意散漫なのか
あちこち傷がついたりしている我が愛車(TT
みずから更にトドメを刺すのは忍びないので
お知恵を拝借願いマス。
ちなみに前期型のセダンです。
はじめまして W20Vを現在購入検討中です。
そこで何点かお伺いしたいことがあります。
@中古車でここは見ておいたほうがいい!というポイント
Aマフラー・サス(車高調)は他グレードと流用可能でしょうか?
インプレ等も教えていただければ・・・。
Bシート形状は他グレードと同じですか?シートカバーを購入予定です。
いろいろとお伺いしたいこともありますが、よろしくお願いします。
皆さんのナカーマになれるのを楽しみにしています。
>>375 おお、早速ありがたいです。
...あれ?前期と後期ってグリルの形状が
違いますけど、取り付けも異なるの?
センター寄りの取り付け部以外に
もう一箇所あるんですが...。
はてさて?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 12:39:04 ID:w8bMGOFRO
W20Lの事ならば答えられるんだがな。
>>374 W20Vといえば200psで6速MTとv専用ダウンサスの快速ワゴンになりますね。P12では最高級グレードになりますが、タマ数が少ないようので大事にしたいですね。 後方の視界が悪いのでバックモニターは便利アイテムです。
>>379 W20Vは最高級グレードでは無いですよ。
最高級グレードとしての位置づけは、W25Xであって
W20Vと20万ほどの価格差があります。
ただ、タマ数は少ないので、希少ではありますが、
希少価値はありません。
P12でSR20エンジンで6速って、コンセプトからみると無意味ですからね!
200PSは絶対無いだろ
カタログ上は204PSだなw
20Vと25Xは先代アコードで言うところのユーロRと24Sな位置関係ですか?
P12のセダンに乗ってます。
テールランプを探しているんですが、どこかご存知ないですか??助けてください><
>>384 板金屋で、中古探してもらう。
全国ネットワークで見つかるはず。
全てネットで探せると思うな。
横着するな。
少しは自分の足で探せ。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:07:04 ID:stVcLMN3O
>>387 20万キロめざせ
俺は買って3日まだ1万3千キロ
@6年は最低乗るぜ
>>387 多走行で寿命短し。
>>388 5年も経って、放置状態に可能性大。
ある意味多走行より劣化早し。
>>387 この駐車場って後ろの人どうやって出るの?
>>390 ピンポーーン
夜分遅くすみませんが、車出したいので
動かしてもらってもいいでしょうか?
自分ちの車でしょ。後ろもw
これ以外に欲しいデザインが無い…
現在学生で春から新社会人なオレですけど初めての車がプリメーラワゴンってみなさんどう思いますか?
生意気だ!とか金かかるぞ!だとかなんなりと御指南下さいm(_ _)m
>>393 買いなさい。プリメーラワゴン買いなさい。
ただし、ベルトやタイヤやバッテリーといった消耗品は交換しておくことや
ナビのDVDソフトは新しくしておくことかな。
そうなればかなり満足できるよ。シルフィスレのバカコテのおっさんなんて無視して
いいからw。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 23:57:20 ID:386CJkmpO
>>394 レスありがとうです!
益々買う勇気が湧いてきた−!
P12はダウンサスとホイール換えるだけでかなりカッコいいと思うんです!
>>393 プリメーラなぞ、査定0円〜20万ほどの車。
全く生意気ではないぞ!
むしろ貧乏人の車
買ったすぐに買取屋持って行く事だな。
新社会人でプリメーラが贅沢とでも思っている事の間違いに気付くはず。
>>396 どうもです!
気兼ねなく買えそうです(^ω^)ローンとか税金とか分からんことだらけだ…
ググってきます
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 12:15:14 ID:anHa0hqtO
安っぽく見えないのはいいな。☆
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 22:45:32 ID:z19FUPPV0
>>399 20Vでこんな値段普通出す?
今、20Vの仕入れ相場20〜25万ですよ。
>>399 見た目は好きだが前オーナーむちゃしてそうで買いたくないなぁ
値段もちょい高い気がする
この程度なら、85くらいじゃね
純正のフロントエアロの価値をどう観るかによるんぢゃぁないのかな?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 01:10:01 ID:Ke894rfH0
インパル以外まともなエアロないよな
中古車情報みながら、プリメのセダン探してるけど
どれも素敵だよね〜
地元の中古車ショーにも足を運んで、本気で探してみようかな
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 21:01:16 ID:gug/5shJ0
フェンダーポールの機能を殺したいのですが、ヒューズを抜けば良いのではないかと考えてます。
フェンダーポール用のヒューズの見分け方をどなかたご存じじゃありませんか?
伸縮用のスイッチは装備されておらず、エンジンを始動すると自動的にポールが伸びてきます。
>>405 フェンダーポール用のヒューズ?
それがあれば勿論抜くだけで良いけど、
普通は、イグニッション連動だから、
ポールの配線を切断するしかないな。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 21:31:31 ID:gug/5shJ0
>406
早速のご回答ありがとうございます。
フェンダーの裏側にそれらしい線が有るか調べてみます。
ディーラーに持ち込んだ方が無難な感じもしますね。
純正の曲線美を生かした控えめなエアロが欲しいです
ターボ付けたいです
P12のナビ無し車にヤフオク等で純正ナビとパネルを取り付けする事は可能でしょうか?
>>410 ECU書き換えも必要だから諦めた方がいいよ
>>410 結論としては可能だと思います
ですが、素直にナビ付きにしときなさい。
ナビ有り無しも相場は変わらないでしょ?
…というか、ナビ付きがほとんどだと思います。
社外品も無理だし、純正あと付けでも、ナビ無し車には専用モニター+専用パネルが鎮座してます(形は同じですが)
ボタンの機能もナビ有り無し車で変わってきます。手間と苦労を考えるとオススメはしません。
>>412 社外品も無理だし=×
結論としては、社外品も可能
ただ取り付け、加工が困難
もしかしてセダン?
セダンはナビ無し車は結構多いな。
415 :
410:2009/02/22(日) 21:47:57 ID:LB9HpuBT0
>>411 ECU書き換えですか?一応マインズで書き換える予定ですが・・・
>>412 20Vだとナビつきだと価格差がでるんですよねorz
教えて君で申し訳ないのですが、P12は社外LSDって設定ないんですよね??
>>415 ECUの書き換えは、燃調や点火マップ、リミッターとかと違う書き換えですよ。
勘違いされているようですが、マインズで書き換えできるかどうか。
ナビ用のユニットや操作パネルなどイロイロ必要なんですよ。
P12の社外は聞いた事ないな。
純正ではLSDの設定がある。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 20:10:56 ID:gPrB/DuSO
カミさんからバンパー擦ったと携帯に電話があった。
プリメのセダンを中古で探したけど、地元になかった;;
うーん、ここはお取り寄せして貰うべきか否か・・・
遠隔地から購入された方っていますか〜?
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 08:39:20 ID:ilC1acipO
運任せだな。
中古に一般論は意味が無い。
個体毎にコンディションが違うのは当前。
>>418 中古である以上、コンディションは千差万別。
運もありますが、最低限のポイントを押さえておけば宜しいかと。
1:オイルやゴム類などの消耗品が定期的に交換されてる車(記録簿付きが○)
2:店の規模の大小にかかわらず、信頼の置ける店で。出来れば試乗も
3:購入前提なら、半年〜1年くらいは具体的な保証をつけてもらう。(要確認)
多少距離が多くとも、メンテされていれば故障のリスクはかなり下がります。
私のP12も丸7年、17万`走行ですが、オイル等、マメにメンテしてきたおかげか今でも快調です
前期型買うならディーラー系以外止めておいたほうが吉
CVTが8万キロすら持たない個体がけっこうある
皆さん、親身にありがとう!
ディーラー系中古のH17式なんで、とりあえず見積もりお願いしてみます。
コンパクトカー乗ってた反動か、プリメが見た目も値段的にもお手頃に見えるんだよね
セダンでエクリュな後期型が欲しい
後期型って何年式からですか?
グリルとかメーターとかが変わって以降のやつ。
2003年7月以降だったかな?
すみません…orz
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 00:13:51 ID:dukeDOmp0
2月にW20の黒を買ったらいきなり
カマ掘られた。。
もともとリアスポが付いていたけどこれを機に
取ってもらいました。
リアスポがあるとせっかくの曲線が台無しだからね。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 08:33:20 ID:QFUWiS2/0
リアスポと曲線の関係は未知だが
カマ彫られて事故車になった事は笑えるw
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 15:50:40 ID:yp3s3XIn0
先月、叔父から13年のP12-20Lを貰ったのですが、エンジンが温まってから
街中を中低速で走っている場合、アクセルオンオフ時に軽いショックが出
て非常にいやなのです。ロックアップ系が原因かも知れませんが、CVTオイ
ル交換で改善するものなのでしょうか?ご存知でしたら教えてくださいませ。
なお、走行45Kキロで交換暦はありません。
433 :
431:2009/03/02(月) 19:59:56 ID:yp3s3XIn0
>>432 ありがとうございます。ディーラーで相談したところショックは
許容範囲とのことで一蹴されました。CVTオイル交換による改善
の成否は不詳と言われました。しかし、どうしてもこのショック
が気になるため、何とかならないかと思いこの場をお借りしてご
相談した次第であります。スレ汚し失礼しました。
>>431 とりあえず、CVTオイル交換かな。年数の割りに走行が少なくて距離が伸びていないと
オイルが劣化している場合を疑った方がいいかな。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 20:23:43 ID:MthfAdoiO
車体色が黒ってタマ数すくないんですね…
やっと条件に合うのが見つかったけどW20V。
マニュアルって後々めんどくさくなんないですか?
>>433 そのアクセルオンオフのショックはCVT OILの交換で治るかな??
自分の場合は治らんかった
>>431 ウチの場合、ACオン(コンプレッサーオン)で緩和する・・・ような気がする
W25X
>>431 25Xの前期だけどロックアップ系でかなりのショックがあった
デーラーに見せてソフトを入れ替えたらそれ以後は起きてない
439 :
431・433:2009/03/03(火) 20:08:02 ID:gTBGUx1O0
皆様ありがとうございます。CVTオイルを交換しても改善しないのですね。
ちょっとガッカリですが、もともと交換時期に来ているようなので、今度の
定期点検時に換えてみようと思います。
>>437 >ACオン(コンプレッサーオン)で緩和する・・・ような気がする
さっきやってみましたら少し緩和したような・気がしましたw
なんででしょうねw でもこのAC、外気音4度なのにコンプレッサー
回転の振動音しっぱなしでした。寒いのに動作してるのかな?
440 :
431・433:2009/03/03(火) 20:30:00 ID:gTBGUx1O0
>>438 439を推敲している間にコメントいただいたようです。失礼しました。
プログラムの書き換えで直ったのですか!
私が先日ディーラーで聞いた限りではそのような対策プログラムはな
いと言われていました。となると、担当者が単に知らなかっただけの
ようですね。お客様相談室に聞いてみます。とても参考になりました。
ありがとうございました。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 20:21:10 ID:Z/zgQQNNO
貰った車でディーラーにクレーム入れるなんて、凄い発想だ。
それも…事故の危険性が少しでもある内容ならともかく。
モンスターユーザーって云うんですか?
クレーマーって、普通は自腹を痛めて買った人だけだと思ってた。
ちなみに私は定期整備の時に、プログラムの更新作業で1万円位の金額が請求書に書いてあったが、それ位の「対価」はちゃんと払ってくれよ。
そうでないとディーラーの他の客にも迷惑が掛かる。
個人的な願いだが、頼むからP12ユーザーの仲間入りしたなら、真っ当な人間であってくれ。
P12オーナーなら、余りに恥ずかしい、不愉快な行為は止めてくれ。
もらった車だろうが中古で買った車だろうが、ディーラーはお客さん来るなら大歓迎だよ。
別に「必要以上にごねまくるぞ」なんていう話を書いてるわけでもない。
日産の車に何かあれば、まずは日産のディーラーにねじ込んで何とかしてもらうという発想は当然だし、
ディーラーだってそれが仕事なんだから別にいやとは言わない。(というか、何度もいうが歓迎のはず。)
相談者も、そういう中でどうしても必要な適正な費用は当然払うつもりで言ってるんでしょ。
>>441のズレっぷりは凄まじいな
どこをどう読んだらこんな解釈になるんだろうか・・
>>441 私の言葉が足りずに不快な思いをさせてしまいお詫びします。
>ディーラーで相談したところショックは許容範囲とのことで一蹴されました
ここのところの文章をクレームととられたのだと推量しますが、これはばクレ
ームでも何でもなく、単なるショック改善策の相談をしたところ、この程度は
正常の範囲内ですよと言われたのを記したかったのであって、そもそも8年落
ちの車にリコールならともかくもクレームが通用するなどとも思っておりませ
ん。改善策があれば当然に工賃等を支払って修理の依頼をするつもりでありま
した。また、お客様相談室云々は対策プログラムの存否の確認のためです。相
談室を使ってただでプログラムの書き換えをしてもらおうなどと考えたことな
ど一切ありません。以上釈明申し上げます。長文すみませんでした。
>>442 ありがとうございました。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 09:27:42 ID:kSihUg1VO
>>441 まずはあなたが真っとうな人間になりましょう
>>444氏
気を悪くせずスレに遊びにきてください
以前初マイカーが…って書いた学生です
もうすぐプリワゴン買います(・∀・)!!
ワクワクで眠れない―!Yahoo!
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 09:31:05 ID:Ma0SCa2w0
保守アゲ
>>446 yahooで買うのか?
やめておけ。
どうせ直前取り消しだ。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 23:34:31 ID:YRg6X8gRO
>448
知り合いに頼んで業者オクで買おうと思ってます。
ヤフオクは怖いので…(゚゚;)
450 :
名無しさん:2009/03/11(水) 15:45:23 ID:CcjanMBAO
誰かタイミングベルト替えた人はいませんか?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 16:02:19 ID:viy5jrhK0
ない
結構最近、リアウィングスポイラーをつけたセダンが走っているのを
初めて見た。が、ノーマルの方が美尻と感じる。
この車はノーマルが一番良いよ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 00:15:26 ID:zWv+K+DDO
特にワゴンはな
もれもそう思ってたが、・・・・
控えめなリアスポは意外といいかもと思うこの頃♪
メーカーオプションのルーフスポイラーを注文した俺は、
唯一後悔している点。
ディーラーオプションのスポイラーの方がメンテナンスが楽だった。
メーカーのは、リアハッチと一体で隙間が無い為、
雨水などが溜まったままで、水垢が付きやすかった
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 00:11:40 ID:B6B+Yx8iO
>449です
今日プリワゴン落札されました!
明日には知り合いの車屋に届くらしいので見に行ってきます(・∀・)ワクテカ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 09:04:48 ID:ka5YNDeH0
↑ワゴン?
良かったら、装備と落札価格教えてぇ〜
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 01:21:49 ID:BbEjhex0O
落札価格は教えてもらえなかったけど
購入予算は全込み80万でした
W20G 70thU
パール
フルノーマルです
ETCはどんなの附けてますか
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 02:42:50 ID:PRXiEvJDO
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 08:34:22 ID:r9KR6oG3O
☆
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 18:30:53 ID:Z/NC5hpX0
誰か「アーシング」とかやった人居ない?
屋府億で安いのあるからやってみようかと思っているんですが・・・
迷信パーツなのかな、やっぱり??
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 19:04:31 ID:nLPNW13WO
アーシング自体は理論的には効果は有る筈。
但し理論的には、発電機を回すエネルギーが減るのがメインかと。
そのエネルギーもたかが知れてるので、微妙な差にしかならないと思われます。
例えば約100W=約0.1馬力位も効果が出るとは余り思えない。
それでもバッテリからの電圧が上がり、スパークが強くなるとか、その手の相乗効果があれば、それ以上も期待できるかも。
バッテリが弱ってる場合には、効果も顕著かもしれない。
アーシングは悪い理由は無いし、安いんなら人柱になってここで報告して欲しいものであります。
>>463 8年以上前だけど、新車納入後、すぐに近所の整備工場へ持ち込んでつけて貰った
1万5千円くらい
アーシングはバッテリーから伸びる電線の本数と、線の材質と、ハンダ技術がキモらしい
1万5千円では6本付いてた
でも、乗り比べしてなくて比較対象がないので効果を報告できない
個人的には迷信8割だと思ってる
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 15:01:16 ID:qmugCvGc0
>464 >465
レポートありがとう御座います。
やっぱり迷信パーツ濃厚ですねwww
バッテリー交換(容量UP)にする事にします。
H13年式、バッテリー交換、過去1回ですww
>>466 迷信と気付いた?
燃費UP商品も含めて、迷信なんだよね。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 13:02:44 ID:daN7qK9PO
☆
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 18:50:41 ID:JhcbTV4JO
純正マルチ無し車にバックモニター付けるの厳しいですかね?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 01:41:18 ID:QSlkfLzo0
事故歴無のはずなのに、左右のダッシュボードの高さが微妙の違います。右側が少し高くなっています。
或いは左右フロントドアの内張りの高さが、ずれているのかもしれません。
ダッシュボードからフロントドア内張りへの連続感のある造形が台無しなので気になって仕方ありません。
直せますか?
>>471 前のオーナーが内バリやパネルをへたくそに外したと思われ
一度取り外し綺麗に戻せばOK
ちなみに事故暦とはフレーム修理からだから内装を事故でどうこうとは思わないがひょっとしたら何かあるかもしれない
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 11:12:22 ID:oG2WAu/10
>>471 どのくらいズレてるの?
俺のも少し段差があるな…内張りはがした事は有る。事故は無い。
ダッシュもドアの内張りもはめ込みだから、微調整は難しいんじゃないかな。
板金位じゃ事故暦とは言わないようだな
474 :
471:2009/04/04(土) 02:04:36 ID:gXc1XFvq0
レスありがとうございます。
運転席側のダッシュボードが、ドア内張りパネルの上部より5mmくらい高くなっています。結構違和感があります。
内張りはずし という道具を数種類買ってきたのですが、これでダッシュボードを外せますか?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 02:15:50 ID:80B0wffKO
>>470 別モニターはちょっと…↓
マルチ移植かな―↓
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 18:15:20 ID:3cMZbBAr0
マルチの移植は大事だぞぉ〜
マルチって言うぐらいで、ナビ・エアコン・オーディオ全てコミコミだ。
以前MD壊れて修理に取り外したら、ナビもエアコンも制御不能だった。
移植すると相当な額になると思われる。
マルチ移植+マルチがあったとこに外付けナビのモニター移植で50万だった
あ、45万だった
ナビ代金20万含めてだから、作業費用は25万か
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 21:49:44 ID:80B0wffKO
うわ…
やっぱり移植は諦めるか…
>>475 松下でモニターのチッチャイのが出てなかったっけ?
それをポン置きしては?
余談だけど、ナビ無し車だったらVFDと操作パネルがあればエアコンは機能する。
俺は、CDプレイヤーを取り外して1DIN小物入れを上に移動。
下に社外品1DINオーディオを入れてる。
ナビはVFDのところにポータブルを置いてるw
(置いてるだけだから急発進すると転げ落ちるww)
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 00:04:06 ID:80B0wffKO
>>480 外観を損ねたくないからポン置きはしたくないんです…
>>481 まじすか!やってみようかな…!
>>482 あー、オーディオ換装するなら、車両側ハーネス切り落としてギボシ加工必須ですよ。(対応キットが無い)
俺は一応、切断したハーネスにもギボシを付けて、元に戻せるようにはしてある。
スピーカーと電源のピンアサインはアルパインのWebにあった気がする・・・
プリメーラP12(平成13年式)でのipod(有線で)使用に関してです。
まず、ディーラーに相談したら無理とのことでした。
ビデオインケーブル(東光特殊電線:EVI-020N)で出来るかなと思いましたが、
そのケーブルの適合が平成14年5月以降のモデルのみでした。(念のためメーカーに問い合わせはしてみました)
やはりFMトランスミッターできくしかないのでしょうか?(純正オーディオはかえたくありません。車も父親のものなので)
どなたか、良い方法をご存じのかた教えて下さい。よろしくお願いします
>>484 純正オーディオ変えるにも、社外製付けれなかったはず・・・
FMトランスミッターか、自分の車買うかしかないかと;;
>>484 チューナーにRCA入力があるんじゃなかったっけ?
484です
トランクの右上に外部入力ありました。
よく読まず質問してしまい大変失礼致しました。
教えてくれた皆様ありがとうございますm(__)m
377を参考にやってみます!
>>490 蔵120Gだと充電使えないのかよ
却下
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 19:08:38 ID:acFbxXiQ0
遅まきがらETC買いまして、自分で取り付けてみようと思ってます。
ヒューズから+線を取る予定のため、アースポイントを運転席下あたりを中心に探したのですが、
シートの取り付け金具位で適当な場所が見当たらず困っています。
ご存知の方ぜひ教えてください。また、どこかに作業例が載ってるHPないでしょうか?
よろしくお願いします。
494 :
492:2009/04/10(金) 17:36:13 ID:Ju/GPBCs0
>>493 本当はシガーライター裏かオーディオから電源を取りたかったので、
センターコンソールをバラす方法はとても参考になりました。
ぜひやってみたいと思います。ありがうございました。
495 :
492:2009/04/10(金) 17:39:49 ID:Ju/GPBCs0
× ありがうございました。
○ ありがとうございました。
>>496 RCAのメスが左右に3個ずつ付いているRCAを延長される物が電気屋にありますよ
商品名覚えてないのですみません
それ使用すれば赤白だけでいけます
チューナーは赤白黄全て入れてRCA延長を間に噛ませて赤白でiPodで聞いてます
素人ですがノイズは気になりません
ちなみにコードは合計4.2メートルです
>>498 両方赤白黄付いてる物と延長するメスが左右に3個ずつ付いている物と片側赤白でもう片方がイヤホンのジャック状のやつ
これだけでいけます
サイト見たいが旅行中で携帯のみなので確認出来ずにすみません
メスが左右に3個のはたしかソニーから出ている物と思いましたよ
ググレば出てくると思われます
>>500 いえいえ、旅行中なのにありがとうございますm(__)m
探してみます
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう::2009/04/13(月) 20:46:01 ID:VkeB7f3j0
長い間迷って探した結果、20vのワゴンをついに契約しちゃいました。
色は妥協しましたが・・・。(希望はルミナスか濃い銀でしたが実車は薄い銀)
納車は大分先になると思ういますが楽しみっす。
みなさんこれからよろしくお願いします。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 20:57:13 ID:CcJvie/NO
ネタ投下
(というかチラ裏ですまん)
H14年式、WTP12海苔です
先月、デラ整備にて前輪左右のベアリングがそろそろ寿命との指摘で、先日交換してもらったんですが…
メチャメチャ恐ろしく静かになりました!
この車ってこんなに静かだったんだ!?
8マソ弱程かかりましたが(割引含)満足してます!
リフレッシュプランお勧めメニューですよ!
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 12:54:32 ID:xpFqPenh0
ちなみに俺も左前輪のベアリング替えたよこの前
13年式で走行8万キロ
うなるような音が大きくなったので変えたらすごく静かになった。
左は音が出始めてからでOKと言われたのでホットイタ
この距離だと部品の当たり外れが原因かなぁ
>>503ですが
去年の秋頃から音が気になってまして
デラに左側は早めに交換した方がいいですよ。とは言われてたんですね
しかし、片側のみで部品・工賃込みで5マソは高いなぁと二の足を踏んでたんです
で…別のデラ(近所)で車検を通した所、ベアリングを指摘されて割引もOK(25%引き)との事
左がそろそろ寿命なら右も遅かれ早かれ寿命が来ると考え、両方交換してもらいました。
まだまだ乗りますよ!
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 18:44:48 ID:XGQxsoZdO
ディーラーのない離島に住んでる俺はどうすればいいんですか…orz
買って7年、ずいぶん車内が臭くなってる。
芳香剤を使うしかないのかな?
マット変えたらマシになるかな
修理工場はあるけどリフレッシュメニューは受けられない…orz
>>512 リフレッシュメニュー?
普通の修理だがな。
自動車整備士がいるのであれば、出来るはず。
それは、修理工場って言わないぞ!
>>513 なにムキになってんの?
地元にディーラーが無いんで「リフレッシュメニュー」っていう
ディーラーのパッケージメニューが受けられないってだけだろうに。
>>514 なに勘違いしているの?
ちゃんと文面理解してね!キャハハ!
『リフレッシュメニュー』と言う名の修理だろ?
金額さえ合えば、パッケージメニューだろうが、修理だろうが一緒。
そんな『パッケージメニュー』だとか、『リフレッシュメニュー』だとか
そんな言葉に踊らされているだけだって事。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 14:29:35 ID:jRg8OtqRO
>>515 わかったから「キャハハ!」はヤメロ
久々に見たわ
>>514〜516
レベル低すぎ。去って良し
確かに、リフレッシュメニュー=修理であるから、離島でも大丈夫じゃないかな
>>512です
オレのせいで荒れちゃってすみません…orz
ナビ無し車ですけど、ナビの置き場に困ってます。
色々な場所にセットしているオーナーを見たけど、
センターメーターだから全部カッコ悪くてみっともない。
何か良い案は?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 05:44:50 ID:nbVf0t/F0
恥ずかしながら今日初めてプリメーラワゴンを街中でみました。
今月ムラ―ノと迷いながらもハリアーを買ったのですが、もっと早くこいつを知っていれば
間違いなく購入を検討した
欧州車っぽいデザインがなんともたまらん
そしてこれが不人気車種なんて信じられん
プリケツがなんとも言えん・・・
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 14:02:58 ID:LpBYo2DHO
>>520 今日初めて見た…ってのが釣りっぽいがマジレス
まぁ…街中での遭遇率からしてP12プリメーラは不人気車種と言わざるを得ない。
(レア車の部類?)
自分の地域(地方都市)だと1日運転して遭遇台数は
セダン…2〜3台
ワゴン…0〜1台
ってトコかな。ホント見ないな…
ワゴンのデザインに惹かれH14年購入。
今でも飽きずに大事に乗ってます
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 21:58:09 ID:FVU5QCqP0
>>519 社外ナビならしょうがないよ
俺は今、ダッシュボード中心よりやや左側につけているけど
普通に着座していたら油温計見えないし、コードむき出しでカッコ悪い。
最近になってハンドルの後ろの方がマシなんじゃないかと考えるようになった。
純正の位置より見やすいと思って無理やり妥協しようと思う。
かっこわるい⇒不人気⇒売れない⇒タマが少ない
この法則は基本的にあってるよね?
やはり殆どの人が思っているのだろうか?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 13:29:21 ID:GIbo96am0
>>519 私は、「ミニゴリラ」をハンドルの付け根の上(分かりづらいけど・・)
においてます。配線はハンドル周りで綺麗に隠せるし、常時見ているわけでもないのでOKです。
専用のステーじゃなくて、クッション両面テープで貼り付けてます。
そんなに数少ないか?
人口50万の地方都市に住んでるが、プリゴン数え続けて2年wwの結果、とりあえず13台は確認。全部地元ナンバーだった
カウント方法は、見る度にナンバーをメモするストーカー方式で重複を除いたww
>>519 あまり大きなモニタでなければ
オーディオの真ん前
コントロールパネル下のプレートに
角度の調整できるGPSアンテナ用の取付板を
両面テープで貼り付け、配線もコントロールパネル下プレートの
中を通してスッキリ
これで4.3インチの車載PCのモニタつけてます
センターメーターだとセンターに集めたほうが
見た目も良いですよ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 09:35:14 ID:s8kv/joE0
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 12:01:04 ID:019sVmUPO
P12はリアバンパーのデザインと(後期モデルの)木目調パネルがどうも気にいらない。
リアバンパーは色が左右非対称に見え、木目調パネルは安っぽい感じを醸し出している。
全体のデザインやコンセプトは素晴らしいと思うのだが…。
>>525 >プリゴン数え続けて2年wwの結果、とりあえず13台は確認
十分少ないと思うが。
>>529 木目は駄目だな。安っぽく見える。
一般的に見たら、かっこ悪いのが現実。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 01:56:17 ID:vJ+s5ZUL0
>>529 リアバンパーの色が左右非対称に見えるのが嫌なのに
フロントバンパーの色が左右非対称に見えるのは許せるの?
俺はセンターに折り目の入ったP12のリアバンパー好きだよ。フロントとの統一性がある。
ステージアみたいにフロントはかなり丸みがあるのにリアはストンとぶった切ったような形は変。
絶壁頭の人みたい。
>>532 ありがとうございます。
なるほど以外にすんなり綺麗に付きそうですね。
参考にさせてもらいます。
ちなみにハンドルの前のパネルに穴あけ加工してビルトイン(?)て無理ですかね?
>>532 ありがとうございます。
なるほど以外にすんなり綺麗に付きそうですね。
参考にさせてもらいます。
ちなみにハンドルの前のパネルに穴あけ加工してビルトイン(?)て無理ですかね?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 09:54:47 ID:LzuCNAXxO
>>533 フロントのバンパーも左右非対称に見えるんですね。不覚にも気付きませんでした。
ちなみに私はP11プリゴンに乗っております。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 17:46:51 ID:zql1O/me0
ナビの取り付け位置で盛り上がっていますね。わたしもセンターコンソールやハンドル前のところに
両面テープで取り付けていましたが今は運転席右側のダッシュボード上に落ち着いています。
NAVUなので例の吸着式ベースをフロントグラスに取り付けて設置しています。
道交法違反のような気がしますがこれが一番しっくりきます。
>>537 思いっきり道交法違反じゃねーか!
よく書けるなー
先月W20V購入しました。
購入直後は忙しくてあまり乗れなかったけど、連休何日か取れたのでその間乗りまくってました。
いい車ですね。久しぶりのマニュアルだったので心配してたけど、すごく乗りやすい。
絶対的な速さは無いけど、日本の交通事情考えたら必要十分。これ以上要らないって感じ。
2〜4速で7500ぐらいまで引っ張った時の加速は本当に気持ちいいですね。
速い!って言うより気持ちいい。
マッチョ過ぎずユル過ぎずで丁度いい。街乗りや渋滞でも乗りやすく特に疲れない。
長く付き合いたいので、中古車屋の納車整備は当てにせず、ディーラーで多少金かかってもばっちり
点検整備してもらおうかと思ってます。
それにしてもナビがタコ過ぎる・・・。もう一台所有しているコンパクトカーに積んでるメモリーナビの方が
何倍も優れてる。つかおいらのが壊れてるだけかも知れんけど。。しょっちゅう固まるし、オートリルート
設定してるのにまるで無視だし、高速道路のPAとかの情報も表示できないしで殆どただの飾り。
ディーラーでプログラムとナビソフトアップデートしようと思うけど、改善しますかね?
どうでもいいけど、去年の今頃もW20V買おうと色々中古屋調べまわってたんだけど、その後出張だらけ
で車どころじゃ無くなり結局今頃になって再検討→購入に。その頃見かけたW20V中古の中で少なくとも
まだ3台も売れ残ってる。1年近く(もしくはそれ以上)も在庫じゃ状態悪くならないのかね?
去年より大分安くなってたけど、劣化が心配で検討車から外しました。やっぱり人気無いのかなぁ・・・。
>>539 >ディーラーでプログラムとナビソフトアップデートしようと思うけど、改善しますかね?
アップデートをすると意外と使えるナビになるおw。6月には09年版が登場するので
6月になってからDVDソフトを買ってね。
>>532 ハンドルについてるキーボード?が気になるんですが…
何に使うんでしょうか?
>>540 レスありがとうございます。ではディーラーでアップデートしてもらうようにしてみます。
ディーラーに聞いたらナビ最新版は7月だとか・・・と言うことですぐにやるか二ヶ月待つかで
超悩んでますw。
最新のメモリーナビの方がストレス無く扱えると思うよ。
画面を直接タッチして操作できるのになれると、家のプリゴンの
ジョイスティック操作は壊れているとしか思えないようなトロさに感じる。
545 :
539:2009/05/08(金) 00:09:09 ID:fmsxaaBf0
>>543 それも大いに可能性ありますよね。ディーラーにはレンズが汚れてるのかもって言われました。
一応週末にレンズクリーナー買って試してみようと思ってます。
最悪修理になるかもですが、幾らぐらいかかるのかなぁ・・・2〜3万で直るならいいんだけど。。
>>544 そうかも。もう一台ある車につけてるメモリーナビの方が操作性は上ですね。
>>541 ハンドルについたキーボードは車載用PC操作用ですよ
最近はPS3のBDリモコンで操作してますが。。
純正モニタの外部入力つかってVGA出力して音楽ソフト開いて操作
下についたWVGA USB小型モニタに地図とかブラウザ表示したり
ITドライビングと言いながら、まったく普通だったので
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 20:58:56 ID:5EJ6e7uT0
>>539 自分の事かと思った。
私も先日W20Vを購入し連休中に乗り回してました。
W20Vは絶対数が少なく希望のものを探すのに困りましたが、
ネットで良いもの見つかったんで実車を見ずに即購入したクチです。
前車がターボ車だったんで絶対的な速さは負けてますが、
低速トルクがあり、運転も楽しく満足してます。
ナビは確かに×です。なぜか遠回りのルートを案内してくれます(笑)
あと、ダッシュボード付近のビビリ音が大きいのが・・・。
少なくとも5年は乗りたいと思います。
>>548 晒す程のものでは無いと自分では思っているので
これ以上は…すまぬ
先駆者たちのお陰で色々参考にしながら
枯れた技術のなんとらや で
ITドライビングっていうぐらいならネットぐらいは繋がれよ、と
でもさすがにP12は車載PC向けのインテリアの造りで良いですね
乗り心地はノーマル並みで車高だけ落としたいんですがおすすめの車高調ありませんか?
ちなみに皆さん車高調何つけてますか?
目黒の、日本車より輸入車の方が多い地域に住んでいますが、
プリメーラワゴンはとてもよく見かけます。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 09:19:13 ID:Mcabu/Sf0
>>550 wrp12乗りの私はΣβ180を取り付けています。
乗り心地も良くて見た目も良い感じに下がってます。
ガチガチじゃなく乗り心地重視ならお勧めですよ。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 10:44:24 ID:LPxa7xZw0
先日中古のP12を購入したのですが、ATシフトのランプが点かないのですが
これはもともと点かないものなのでしょうか??
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 11:07:34 ID:eCiD1YQ80
俺のプリゴンも
昔はATシフトのランプが点灯してたなぁ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 08:45:35 ID:l42DIQ1l0
>>553 仕様ですね。メーター内のインジケーターのみ点等しますよ。
>>553 教えてあげてもいいけど、
少し前くらいのスレ読んだら?
教えてクレクレだけじゃ誰も相手してくれないよ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 08:48:44 ID:uxZ0EN9UO
何処のシフトランプ?
なんだこのマジレスしていいんだかどうだか悩ましい流れは・・
>>554 俺がいるw
ちなみに部品はディーラーに常時在庫があるような汎用品じゃないらしいのお取り寄せ対応。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 16:02:47 ID:goPaWW1nO
小学生の頃親父が乗っていたプリメーラワゴン
今はウイングロードだけど
さておきプリメーラって結構馬力あるんだね
アルテッツァ買おうと思ってたんだけどなんか迷っちゃうな
>>559 プリメーラの方が噛めば噛むほど味があるスルメのような車だからねぇ。特にP12は。
一度乗ってフィーリングを確かめてから考慮してね♪。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 20:26:18 ID:A5fTPxv9P
プリメーラハイブリッドワゴン出ないかな
出すなら顔面をいじってほしい。リアのデザインは今のままで良し。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 11:23:04 ID:j3d5TurvO
神奈川から四国迄、無給油走破。
下手くそ渋滞(低速走行)も燃費には優しい。
しかし地球に優しくない政策だ。
馬鹿政治家君達…ありがとう。
石油が無くなった時に、君達の事を世界が、歴史が笑う事だろう。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 16:18:56 ID:dXUcHLfK0
P12ハッチ、輸入できる業者いないかな?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 20:55:07 ID:LZvEgyayO
外部入力に地デジ+ipodの接続を考えています
そこで質問なのですが
メニュー〉入力切替〉VIDEO
この操作(設定)は観るときに毎回必要ですか?
ナビ、ラジオの使用後やキーOFFでリセットされませんか?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 06:58:13 ID:Uur9uUaK0
リセットされないですよ。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 16:58:43 ID:fzLDuQQAO
age
569 :
津軽:2009/06/11(木) 01:17:11 ID:agcuOOq50
先日、14年式のP12セダン買いました。エクステリア、インテリアともに
惹かれ、値段にも惹かれ、momoステにも惹かれ・・・
大事に乗ろうと思います。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 02:52:24 ID:BdgfH/cV0
>>569 P12の世界へようこそ! 大事に乗ってあげてね。
ちなみに色、グレード等は?
571 :
津軽:2009/06/11(木) 10:13:37 ID:6UBKZfp30
どもです。色はシリカブレスです。
グレードはたぶん20Gで、助手席が福祉車両になってます。
家庭的に重宝しそうかな〜と。
来週納車ですが、いろいろシュミレーションしている時が楽しいですw
>>517 納車おめ!!。P12を楽しんでくださいませ。
今じゃ中古だとちょーーー安いですけど
値段以上のモノですよね!!
数週間後にはアウトバックに乗り換えですが
大事にのりたいと思います♪
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 10:23:38 ID:Avyzui7z0
>>574 めっちゃ かっこイイょ
ニューカレドニアで見た 街中はルノー、ベンツばかりだったがその中で
ダントツだった やっぱりヨーロッパに似合うと思ったよ
あれがディーゼルで発売されたらいいな・・
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 12:09:39 ID:tGneXd0kO
☆
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 23:57:01 ID:a395zP5DO
☆☆
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 13:11:29 ID:/WiYCCUhO
☆☆☆
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 14:18:20 ID:YkjmAdVr0
☆☆☆☆
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 19:00:10 ID:iWR9cTIC0
☆☆☆☆☆
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 00:28:47 ID:7QjaQ8mWO
☆☆☆☆☆☆
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 15:26:44 ID:LZcqJUAK0
あげ過ぎwww
w25x(H13)乗りです。今更ですがパワーの無さに不満を感じています。
先日も昇り車線でハイブリッドエスティ間に置いていかれましたorz
皆さんは力不足感じませんかぁ〜?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 18:41:29 ID:izF2it6hO
エンジンかけたら‥ナビの画面がブラックアウトしてる!パネル上のスイッチも全てきかない!オーディオ類も全てアウト!エアコンだけはONの状態でエンジンを切ったせいか動いているものの追加操作は全く不能!
みたいな状態となってしまいました(T T)
これ修理代はいくら位かかりそうでしょうか?
ディーラーへ行って聞けば済む話なのは重々承知しておりますが、仕事が忙しく当分行けそうも無いのでまずは皆さんのご意見を伺いたいと・・・
よろしくお願いします・・・(T T)
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 21:41:12 ID:4jCybZ/k0
>>582 セダン20Lだけど、パワー不足は感じたこと無いです。
あんまりパワーのある車に乗ったこと無いからかもしれんけどね。
高速で長距離をよく走るけど、最高でも120`ぐらいしか出したこと無いし。
いやーやっと明日来るよ20V
13年式だけどw
前に新車で買って1年半後に事故でお亡くなりになるという苦節を乗り越え
やっとまた手に入れることが出来ましたw
楽しみでしょうがない
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 08:23:25 ID:/U8hCSCe0
>>583 以前CDの故障でCDユニット外して修理に出した時に同じ症状だった。
CDのユニットにメインユニットも組み込まれているそうで、修理が終わるまで
同じように何の操作も出来ない状態だった。
修理代は保障期間だったので分かりませんが、メインユニットの故障じゃないかな?
>>585 納車オメ。大分前だけど
>>539のW20V糊でつ。超亀レスだけど
>>547さんナカーマですね。
こんなレアな車をほぼ同時期に乗り始めるなんてw。それにしても予想以上にいい車で大満足してます。
絶対的な速さは無いけど、これでも十分持て余す速さなんで個人的には十分満足。
>>585さんの20Vならワゴンより80kgも軽いんでさぞや軽快でしょうね。
そう言えば超使えねーって言ってたナビは走行中テレビ見れるキットが最初からついてて、それをキャンセル
したら快適に動作するようになりました。ただルート検索は超お馬鹿だけど…。
今月最新版のロムにアップデートする予定なんで、マシになることを祈ってます。
一応買ってからサスとホイール換えて、USBメモリでMP3/WMA聴けるトランスミッタプレーヤーと運転席の
目の前が寂しいので保険的な意味も兼ねてレーダー導入して、あとちょろっと電気系いじって遊んでやす。
今はアクセルコントローラー入れようか悩み中w。
ほんといい車で潰れるまで乗りたいですね。
588 :
585:2009/07/04(土) 20:41:38 ID:QCeSqzpO0
>>587 ワゴンより80kg軽くても装備の関係で総重量が1500kgありますよw
友達が2日前にシビックtypeR(EP3)を買ったので乗り比べてみましたが
加速感は負けますが安定感は個人的にこっちのほうが好きですね
新車で買ったときはナビとサウンドシステムで330万を値切って300万にしたんですが
今回買ったのはナビ、サウンドシステムのほかにキセノン、フォグ、リアのウイング?乗り降りのとこのプレートとか
地味ですがオプションとして考えるとどれも高いです総額400万手前くらいじゃないでしょうか
しかも燃費履歴が14km前後とは・・・いったい前の持ち主はどんな人だったんだろうと思いますね
今までムーブに乗っていて車検が来年2月なのでそのころ探そうと思っていたんですが
こんなに好条件の物件が出てきてしかも友人や上司二人がそろって車を買い換えるというので
勢いに乗って買い換えてしまいました
ムーブでは車載PCをしていたので今回もやりたいと考えていますがモニターの工面が大変そうです・・・・
>>588 平均燃費14kmっていうと渋滞や信号が少なめの郊外or地方都市を連想させるな。
以前仕事で2ヶ月長野に滞在してた時の平均燃費が13.0〜15.5(給油毎にリセット)だった。
普段の都内在住下道オンリーだと11を出すのも至難の業だけど。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 01:24:58 ID:+Y07L46G0
俺は都内在住で平均燃費8km・・・
運転荒くないんだけどね〜
591 :
585:2009/07/05(日) 06:55:10 ID:GSVZeJVN0
記録簿を見てみたら個人情報のアレで名前が切り取られてますが
大阪のディーラーで買ってるようですね
燃費に関しては前乗ってたときは7km前後でしたw
千葉県柏市毎朝渋滞はまりでそんな感じでしたが・・・・
今思えば渋滞だけじゃなくエアクリを洗車スポンジタイプに変えていたせいかも・・・
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 13:26:06 ID:VeLTwlyB0
走行距離はいくらくらい?
高速中心に長距離によく使われてたとか??
通常じゃなかなか平均14km以上は出ないよ
カタログ13kmだしwww
593 :
539:2009/07/06(月) 14:28:10 ID:DC2uxCpG0
>>588 >>592 14km/lって凄すぎますね・・・おいらは
>>590と同じ都内在住だけど同じく8km/lぐらい。
高速だと10〜11km/lぐらいまで伸びるけど。
因みにうちの子は愛知県産のようで納車直後に表示されてた平均燃費は10.2km/lでした。
今では8.8km/lに。んで実燃費は8km/lちょっと。
都内のストップ&ゴーの繰り返しでは8km/l維持が精一杯。。
まぁ燃費は最初からあんま期待してないから別にいいんだけど、14kmk/lとか聞くとウラヤマシス。
594 :
585:2009/07/06(月) 19:39:10 ID:Hhr4COwf0
走行距離は50000丁度くらいです
ちなみに私がどんなに気をつけて超ド田舎道を走らせても12.2kしか行きません・・・
前のオーナーのメンテがよかったのかなぁ・・・
六ヶ月ごとにディーラーで点検していたみたいですし
あ、そういえば納車三日目にしてトラブルが出てきました
左折時に音がキコキコ聞こえます
直進時は段差があるとき時々キコキコいいます
右折時は聞こえません
下りの左カーブが一番激しいです
ステアにも少し振動がくるのでステア関連かも知れませんがサス関連のような気もします
どなたか同じような症状になった事ないですか?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 09:00:12 ID:/0NCZxYk0
>>594 左前輪の異音は私にプリも出ました。7万キロくらいだったかな
デラでなんとかロッドエンド、アッパーマウントと色々交換しましたが・・・
結局ショック交換で異音は消えました。が・・・・その後右からも異音が発生!
結局左右ともショック周り交換でした。その後すぐにベアリングも消耗していると判明。
諭吉10人以上でしたorz
596 :
585:2009/07/07(火) 19:43:13 ID:oqaNC1FN0
>>595 10諭吉ですか!!!
10諭吉・・・・・・
う〜んどうしよう・・・
そういえば後輪のベアリングは昔交換したことありますね
保障期間だったのでタダでしたが代車のサニーをぶつけて7万払った覚えがあります
まだ15000kmくらいでしたかねぇ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 20:51:54 ID:jhv3Tyga0
>582
普通の車と違って少し前のCVT車は、Dレンジで普通にアクセル踏んでいると
ギヤがどんどん重くなっていくので、思い切ってアクセル踏み抜くか
あるいはマニュアルモードで走れば良いはず。
今時のCVTならアクセルに素直に反応するけど、H13年式だしね
ちょっと奮発して20Gの足周りを、BBSの16インチに加えニスモのS-tuneにしてみた。一走りしてみたけれどコーナーでのふんばり感や追従性が上々な感じ。思ったよりも固くないフィーリングも好感触。
気に入ったのでニスモのエンブレムもつけよう♪
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 09:21:36 ID:lmA+pNzyO
☆
先月、事故をもらってP12の20Vを買おうか迷ってます。
前車もマニュアル、2000ccのセダンだったんですが
通勤につかうんで燃費が気になる。
普通に町乗りで10km/Lぐらい走ってくれりゃいいんだが・・・。
プリメーラ買おうと思うんだが音響関係はどう?
日産って音響関係最悪なイメージあって
>>601 P12は意外と出来がいいよ>純正オーディオ
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 11:27:56 ID:T+ZMWXDg0
オプションでホログラフィックシステム付けたよ。
低音はサブウーハー、高温もピラーのツィーターで十分良い音でてる。
余程音へのこだわりが無ければ十分満足できるレベルだと思う。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 11:59:31 ID:9PxS06/S0
7万7千kで発電機が壊れました。
工賃込み58K\。
ちなみに壊れたのは日立製で修理屋の親父さんは先週も1個同じ型が壊れたなぁって言ってました。
13年式買ったらまずい?
>>605 良い個体だったらおk。
ナビのDVDロムとファンベルト、バッテリー、タイヤといった消耗部品は交換しておくとなおよろし。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 21:31:48 ID:MFuaKvFH0
QRのダイナモはよくベアリングがダメになって唸る
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 13:48:57 ID:3fV25NYEP
エンジンの制御システムに異常が検出されました。
高速走行を避けお近くの日産販売会社で点検受けて下さい。
って出るんだけど なんだこれ
詳しくはわからないけど、すぐに販売店に行くか
無理なら電話で聞いてみたほうがいいと思う。
インジェクション故障で出たな、デーラーで表示リセットしてもらって
様子を見てたらまた出たんで、結局一ヶ月後取り換えた
P12って基本的に壊れないですよね
消耗品(オイル、ゴム部品)を定期的に交換してるだけだけど10万`なんて楽勝でした
エアコンも冷暖房ガンガン利きますし、ナビも動作問題なし(ちょっとおバカなのはご愛嬌(笑))
実燃費も最低10`は走ってくれますし
H14年式ワゴン乗り@只今17万`突破
壊れない故に買い替えできるチャンスを逃していますが、
内外装デザインも未だに気に入ってますし、街中でのレアな遭遇率もお気に入りです
>>608 俺の場合もインジェクションの不良だったので交換した。
症状はエンジンの変な振動。
一気筒死んだ状態だった。
>>613 P12で痛車とはw。しかもライダーだしw。
プリメーラワゴンかWILL VSで迷ってる
>>615 俺も悩んだよ
だけど探してるグレードがどっちともMT6のやつだったんだけど
その昔確証はないけど出回った噂で
トヨタの2ZZエンジンはレギュラー入れると壊れる
というやつだったんだけど
中古車という関係でショップで扱われるときはコストの面でレギュラー使うだろうし・・・・
という理由でプリメーラにした
本当はランクスとかセリカも狙ってたんだけど同じ理由であきらめました
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 14:39:45 ID:58ABUIfj0
確かにダイナモ唸ってました。
単に唸りだけならまだ良いが、バッテリーの線を外すとEgn停止するので発電もしてなかった様です。
バッテリーで動いている状態なので、もし同様の症状の場合はすぐ修理してくださいね。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 18:55:11 ID:J7ey2QAo0
ダウンサス入れたんですが、リアからたまにきしむ様な音がします。
こんなもんでしょうか?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 19:34:45 ID:4NZM4E260
仕様ぐらい書けよ低脳
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 20:07:20 ID:J7ey2QAo0
ダウンサス入れたんですが、リアからたまにきしむ様な音がします。
こんなもんでしょうか?
保守
623 :
ID:J7ey2QAo0:2009/08/02(日) 09:40:03 ID:zDlbusDd0
>>622 ありがとうございます。
見た目重視のサスだけ交換じゃ、多少の犠牲は仕方ないですね。
4cm落としたんですが見た目はとっても良くなりました(自己満足)
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 02:22:39 ID:FqmHyycsO
保守
ナビDVD-ROMを'03-04から'09-10版に替えたんだけど、地図が更新されただけで見た目も機能も
何一つ変っていなくてちょっと萎えた・・・
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 23:57:53 ID:L0cVktuMO
ポジションランプ,ライセンスランプのLEDウェッジでオススメあったら教えてホスィ
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 17:56:53 ID:KXPnS0U9O
保守
☆ゅ
地方だとタマ数が少なくなってきたな
関東がうらやましい
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 19:22:21 ID:8I+ryKCLO
高速走ってるとCVTが3速ぐらいでロックする時があるんだけど、同じ症状になられた方いますか?
WTP12に乗ってます
表現が難しいのですが
走行中にアクセルを離すと(戻すと)、駆動系のショックがあり
また踏み込むとアクセルに少し遅れてショックがあります
ちょうどチェーンが緩んだオートバイのようです
低速走行中に顕著です
皆さんのCVTもこんな感じですか?
私のは買ったときからこんな症状があるのですが
CVTって、こういうものなのかな??
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 22:54:28 ID:rXb5pm7l0
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 20:41:24 ID:Mq4x1dWe0
2004年型はショックとか全くなし
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 21:47:33 ID:u+6g80HL0
ないっすね
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 18:27:58 ID:EbmrtgN/O
16年式
軽くショックあるなぁ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 09:55:38 ID:NFK4Ghtq0
ipod外部入力で使ってるけどシーガーから電源供給するとオルタネーターノイズが酷い
別の車種だがRCAに割り込ませるタイプのフィルター使うと改善されたぞ
642 :
638:2009/08/14(金) 20:02:21 ID:jjI5+aK/0
オーテクのノイズフィルター(近所のオートバックスにはこれしか置いてなかった)付けたらかなり改善しました。
アクセル全開だと微妙にノイズ入るけど、問題ないレベル
多謝
643 :
639:2009/08/15(土) 00:10:15 ID:qNH7fDMw0
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 17:10:41 ID:yUQg9v0G0
うにゃ
ACC電源をヒューズボックスから取る場合どこにアースすればいい?
教えてエロイ人
アースはどこでもいいよ
ボディーには−が流れてるからどこかその辺のネジかボルトかなんかに噛ませればいいですよ
塗料の上からと樹脂パーツなどは通電しないのでそこだけ気をつけてください
ヒューズボックス内にアース取れるボルトがあるよ
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 00:39:13 ID:c+ZxYgWNO
保守
20と25ってどの程度走りが違う?
う〜ん
さすがに乗り比べたことないからわからないなぁ・・・・
カタログスペックだけで判断するなら
18<20<25<20Vになるんじゃないかな?
サスも全車マルチリンクとマルチリンクビームらしいから
「専用」チューンしてある20V以外は似たような仕上がりなんじゃないかな
もちろんエンジンが違うわけだからがっちりと力強いとか軽快に吹けあがるとか特徴があるかもね
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 18:22:23 ID:/Lp5EJNI0
仕事で最初20乗ってその後25乗りました。
町乗りならどちらも同じような物でした。
仕事柄結構荷物積んでたけど、やっぱり25の方が力が有りましたね。
坂道の連続とか、長い登りの高速とかはやっぱ25の方が楽でした。
>>653 フロントは穴無いと言っていい
純正で元から埋まってる
リヤはビニールが張ってるだけなんでやるよろし
>>654 フロントスピーカー交換(ABでね。自分でやれば良かった)したら、
ビビリがすごくてさ
どうせならってことでデッドニングキット買ったんだ
リアは純正のままだからなんだか萎える
ティアナと比べたらやっぱりちゃっちくなるかな?
走行中に突然ナビがリセットされ、再度起動する現象起こった人いますか?
一年に3回くらい起こってます。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 17:40:50 ID:be4igY9AO
セダンの2.5Lの足まわり、
ショックアブソーバー、スプリング、アッパーとか
まとめて変えるとどれくらいかかる?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 19:25:16 ID:EIP2c3M80
アライメントまでやって15諭吉からいかなぁ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 23:42:46 ID:5q4nEfds0
>>657 7年間乗って一度だけあったな
走行中にGPSを完全に見失って
自分の走っている場所がメチャクチャになってきて
走りながら色々触っても反応しなくなって
高速走行中で止まれなかったが、
しばらくして勝手に再起動がかかった。
メモリしてた情報が全部消去されたような記憶があります。
原因は何だったんだろう???
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 04:10:39 ID:mK1WSHrHO
>アライメントまでやって15諭吉からいかなぁ
ディーラーでやったらの金額?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 08:35:33 ID:r1j1vK1H0
純正のOPで有ったよスポーツなんとか(サス、ショック)。工賃込みで10万ちょっとだった。
社外の車高調ならヤフオクで7万くらい+工賃2万(?)+アライメント2万(?)
きっちりやるならやっぱ15万くらい考えといた方がいいのかもね
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 10:56:15 ID:LgOxfO4N0
>>660 その現象も出ました。
りせっとされてメモリーが全て消去され初期状態になってしまいました・・・
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 09:51:28 ID:kZBG+mLz0
7年に1度なら問題無いレベルじゃないかな?
あちこちガタも出てるだろうからしゃーないなぁ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 21:11:11 ID:uNZcJWxF0
GPSの軌跡を”残す”にしていると
純正ナビのエラーが起きるのだと思っていたが・・・
違うかな
>>664 7年ぐらい使ってるけど、再起動はなったことはない
軌道は残さないにしてるけど
P12の中で形が違う型はある?
ライダーは関係なしです!
年式や型でマイナーチェンジがあれば教えていただきたい
サイドウィンカーのタマを交換しようと思っているんだが、ちょっと質問。
P11みたいに、カバーを横にずらせばカバーが外れるというタイプなのか?
ボディとカバーがしっかりとくっついているような気がするんだが…
20で一番装備が充実してるのはVエディションIT?
↑少しは自分で調べろ
673 :
671:2009/08/28(金) 12:45:05 ID:BXX8YYqWO
ショボボ(´・ω・)
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 20:35:29 ID:eA/WZlkzO
社外ナビを使用している方、どこにつけてますか?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 00:01:32 ID:afg7Uye8O
みなさんありがとうございます。
今日オートバックスで三洋GORILLAが安かったので買っちゃいました。
場所はハンドルの上にしました
>>677 車載PC
モニター位置だけ決めたところです
明日あたり配線しようかと
>>679 ぉー
完成したらぜひ詳細を教えてくださいませ。
激しく期待。
オーディオ関係はスピーカー変えるくらいしかできないよねぇ
電動格納式下手糞棒が伸びっぱなしで戻らなくなりやがった
激しくかっこ悪い
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 20:51:13 ID:bljb6O7r0
下手糞棒着けた時点で激しくかっこ悪いwwww
まぁこのクルマ鼻先まったく見えないから付けたくなる気持ちもわかる
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 18:11:02 ID:4hXDHnF90
今日w25xにローダウンサス(4cm)入れました。
想像以上に乗り心地悪化orz
乗り心地の良いローダウンって無いものですかねぇ〜
4cmとか下がるやつだと乗り心地悪化かも。
W20V糊だけど2〜3cmだけダウンのサステックNF210入れたら逆に純正よりマイルドになったよw。
つか純正が硬すぎなんだけどな(+長年のヘタリもあったけど)。
あと昔乗ってたステージアに入れてたΣβ180(これも3cmぐらいしか下がらないけど・・・)は乗り
心地良かったな。3cm下がっても乗り心地変らず、ロールがかなり抑えられたんで個人的には
かなり満足だった。まぁ4〜5cmになったら乗り心地は犠牲にしなくちゃねw。
1800CCプリメーラMTとアルテッツァってどっちが金かかりますかね‥?
1800ccMTかぁ・・・止めとけ
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 22:56:07 ID:VPOmv1NXO
てゆーか探したらありませんでした
昔親父が乗っていたんですが、15万`でエアコンがきかなくなっちゃいました
今はウイングロードだけどまだ6万`だ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 18:07:14 ID:0IWT3IKy0
今日タイヤに「窒素」入れてみた♪
効果は期待してなかったけど・・・・
意外と良い感じ! 違いが体感できた♪
215/50/17だけど、乗り心地がソフトになったぁ〜♪
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 18:10:18 ID:d5ohf7GP0
大気の78%は窒素です
空気圧を下げられたんですね、わかります。
数百円で満足してるんだから水差すなよ
ガキはこの車を選ばない
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 23:03:12 ID:Itzwacq/0
22歳なプリゴン乗りのガキです。。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 19:40:51 ID:oNoAvSwT0
テレビキット高くて買えない。
タダで改造する方法をご存知のオーナー様、
教えてくで。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 22:41:54 ID:q/oZckYO0
車速0でパーキングブレーキスイッチをON
だと騙せばいいわけです
ちょっと前オクで買った。コンピューターに割り込ませてキャンセルする配線。
仕様書付きで2000円程度だった。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 09:54:05 ID:R25SYGYk0
今日オイル交換しに行くんですけど、みなさんどんなオイル入れてます??
モービル1 RP(Race Proven)
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 15:16:04 ID:MeNJdCTh0
オイル関連で・・・
最近低粘度オイルの添加剤が有るけど、十分な効果あるのかな?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 16:00:40 ID:R25SYGYk0
結局エネオスのMツーリング入れてしまった…
次はMobil入れよう。
ルミナスレッドは人気色だから高く売れるというのは本当ですか?
インサイト乗り換え検討中。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 07:25:52 ID:T22YHGeQ0
投機目的なら・・・的外れだわなwww
>>706 改めて見るとゴッチャゴチャしてんなあ・・・
>>706 岬と言うより猪木ですよね
ぶつぶつありすぎの
なんでこんなにダッシュボード前方が盛り上がってるの?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 07:42:23 ID:Y0ze79hp0
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 08:23:11 ID:cBd1+mUb0
最近、コーナーリング中にFサス辺りから「ヒーッヒー」もしくは 「キーッキー」と軋む様な音がします。
この様な症状を感じていらっしゃるオーナーの方はおられますか?
対策案等を教えて頂ければ幸いです。
プリでなったことはありませんが、別車種でハンドル回転部が鳴ってたことがあります。
それほど大きな音ではなかったので最初は車外の音かと思いました。
的外れかも知れませんが、参考までに。
>>712 ご親切にありがとうございます。
注意して確認してみようと思います。
_人_ /
,. ‐ ''"´ ̄ ̄`゙ '' ー 、., `て_
/ _,,...-──-- 、., ` 、 (´
/ /::>''"´ ̄ ̄ `ヽ. ヽ.
,' /:/ \\
.! .|/ 、/ /| /| /|. \ヽ
l ,' />-、!/ .! /__| l ,> 民主党支持者底辺多すぎ!
| .! , 7´ ,'´ハ レ' ァ-'、 ,ハ |
! |/|/ ! j_r! ...:::. !ハ V |\!
,' |ハ、 xvx , `’ |\!
/ .| \ , -- 、_ wi ヽ.
./ ./ ∧ ハ u !____ ソ ,.イ. ',
,' /! / \. ト.、.,_ _,/ .! |
レ' | /,>-‐‐\/、>、__/「`ヽ.|\ト、 |
'´/ \ \_,「〉 \ \/ キニスルナ
/ / `ソ-[_]イ \ , '"´ ̄`ヽ.
rく / |/ }| |{\ ', /´/`7ー、 ./ /| ,! ',
/ \ | }|_|{ ト、 ,ハ(| .! ./ / ヽ. ,-、 ハ/oレ' |/|, !
/__/\_>、 _」 キ レヘ.-イ / `ート'、/__/、| \ノ|人 、 o //|
/ \_>-rァ' + イ\ト/ r`ー-、_ ,ハ Y,ハ>-r,/´(つ ))
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 22:01:30 ID:mVCtMg670
>>711 おそらくサスペンションかブッシュ等ゴムの部品から出ている音かと思います。
音の感じからすると音が鳴るだけの事で、危ないようなものではないとは思いますが、
ちなみにブッシュからの音であればグリスアップすれば止まります。
サスからでしたら交換する必要があります。
社外ライトってないのかな!?リフレッシュしたい
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 07:35:28 ID:jy+1euXi0
ニュートラル使えば街中でもリッター13は走るな
718 :
711:2009/09/11(金) 08:26:06 ID:HM6j3u/n0
>>715 ありがとうございます。
2月に車検なので、その際ディーラーで調べてもらおうと思います。
参考になりました。
>>717 間違いなくCVTの劣化早めるから止めとけ
>>711 俺も鳴る
左旋回時に時々キコキコいう
ディーラーに持っていったら3日預かってみてくれて
右フロントサスの見積もり35000が帰ってきた
2ヶ月たつけどまだ出していない・・・・
↑今すぐどうこうなるレベルじゃないのかもね
でも足回りの事だから、早めに対応しておいた方がいいと思うよ。
乗り続ける気持ちが有るならね。
左側は左折など駆使するから、ドライブシャフトブーツも破れてグリス漏れするよな。
6万qぐらいを越えた人は気にした方がいいね。
>>709 猪木ww
確かにあの突き出しの長さは猪木レベルだなw
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 15:58:00 ID:aGcnLXcf0
保守アゲ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 20:35:16 ID:OIpCQU5s0
W20 13年式 7万キロ
突然ATが変速しなくなりました。
DまでLギアでたどり着きステップモーター交換
35000円でした。
ところでステップモーターって何?
2.5L9.8万キロ
イグニッションコイルの不良みたいです。
このまま乗ると
どんな症状がでますか?
排気ガスが生ぽい臭いがする
通勤使用でリッター8キロ
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 19:54:16 ID:40v5d83q0
↑乗ってみれば分かるじゃんwwww
お前の車にwww
1750回転あたりでガタガタ言う
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 20:56:31 ID:40v5d83q0
始動性が悪くなる
低速で回転数が安定しない
加速性が悪くなる
乗り続けるなら修理したら?
生ガソリンを撒き散らすのは地球に優しくない。
てか、アイドリングしたまま車内で寝た時に排ガスで中毒死する可能性がある。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 02:06:37 ID:07W83ReX0
20L 12万5千`
給油口の開きが悪くて鍵を差し込まないと開けられない。 (・ω・`)
いつも洗車機にかけてるから給油口が歪んでくるのかな。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 10:28:44 ID:s3ZdN5MX0
6年落ちの25X走行13万キロをヤフオクでGETしました。
内装新車同然の外装年式相当といったところでしょうか。
ハンドルだけが擦れていますが。
路面の凹凸に応じてリアがコツコツとはねるのは仕様でしょうか。
高速、街乗り共に絶好調で、薄気味悪いです。
とりあえず、油脂類の全交換とブロア周りのメンテナンスを行いました。
詳しい皆様の所見をお聞かせください。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 14:18:10 ID:PZ1PsVq80
13万キロ走れば単にショックが抜けてると思われ
抑えが効かないのではねてるんじゃないの?
734 :
725:2009/09/19(土) 21:55:06 ID:WipIZSjDO
まだ、修理しないで乗ってる
現在の状況
エンジンのかかりが悪くなった。
バッテリーが悪いのは迷うところ。比重計を明日でも買いに行ってくる。
アイドリング、加速は以前と変わらない。
見積りでは約45000円
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 23:02:10 ID:bLss2X4a0
>>725 この際ドックに入れて総点検だw
エンジンオイル
オイルエレメント
冷却水(LLC)
ブレーキフルード
エアクリーナー
エアコンクリーナー
CVTフルード
ウィンドウウォッシャー液
スパークプラグ
ブレーキパッド
ワイパーゴム
バッテリー
ギアデファレンシャルオイル
ショックアブソーバー
タイヤローテーション
空気圧、摩耗具合
ホイールアラインメント
ベルト類
736 :
725:2009/09/20(日) 20:19:32 ID:MHFgEXLPO
今日46B24Lのバッテリーを買いました。
CVTオイルはたぶん二回交換してあります。
イリジュウムプラグは換えたことはないです。
ロングクーラントは一回目二回目のディーラー車検で交換したはずですが、三回目は格安車検でやってないです。
ダイナモ、エアコンのコンプレッサーは二年前に交換済みです。
年内に、オイル交換、エアクリーナー交換、タイヤ交換の予定です。
バッテリーを交換した為にコンピュータが初期化されて、アップデートがだめになったりしてないか?が気になります
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 20:40:25 ID:ojx2NMx90
ディーラーなら問題ない
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 11:56:52 ID:OviQ2iRz0
>>725 そこまで神経使うならイグニッションコイル治したら??
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 07:09:40 ID:zWKtnIM20
TP12に乗っているんですが、センターから換えるマフラーはないのですが?
5次元があったのですが、センターからかどうか分らないし、在庫があるかどうか?
740 :
725:2009/09/25(金) 13:02:26 ID:PYebF8soO
イグニッションコイルの部品 4 金額39312円
技術料4368円
合計税込み43680円
プラグ四本の部品代10080円
故障する前はリッター8.2ぐらい
故障中で古いバッテリー使用中はリッター8.0か切るくらい
故障中でメーカーサイズの新品バッテリーはリッター8.8
葉っぱマークのリッターです。
エアクリーナー、オイル交換はしていません。
エネオスのハイオクを40リッター入れた後、エネオスのレギュラーを入れています。
他社のガソリンは入れてない。
時々洗浄効果を期待してハイオクを入れています。
なぜ、燃費がよくなったのか?
最後のキラメキかな(笑)
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 20:35:02 ID:nITF2U9b0
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 22:01:07 ID:2ColikmB0
CD-RWに音楽CDを焼いて純正オーディオで聞こうと思ったんだけど…
残念ながら認識してくれませんでした。 (・ω・`)
街で見かける機会もだんだん減ってきたけれど、
たまに見ると今でもデザインの新鮮味は失われていない。
ヘッドライトが黄ばんでると色あせている感があるので、
オーナーの皆さんにはぜひヘッドライトポリッシュでもして
鮮度を保ってほしいところだ。
オーナーの皆様、ヘッドライトポリッシュはどの様なものを御使用ですか?
私はもっぱらコンパウンドです。
746 :
725@長文:2009/09/26(土) 13:24:33 ID:SyfXa2OJO
>>741 運転中に遠くで何か回転系の音が何回か聞こえました。ずーとでわなく、時々でした。
日産で見てもらったら発電機、オルタネーターがだめになりだしているとの判断でした。当時、グッドプラスの保険に入っていたので無償で交換してくれました。二回目のディーラー車検時に継続していました。三回目は格安車検で入れません。
フラッシングオイルは温まるまで、廻して抜かないと効果はないものですか?
1分2分廻して抜いても効果はあるのですかね?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 16:33:08 ID:STF22ijR0
>>745 日産ディーラーで溶剤を使ったクリーニングを施してくれますよ。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 22:55:47 ID:rDcYFniu0
>746
フラッシングオイルは短時間で大丈夫らしいが
個人的にはやらない
どんなに頑張ってオイル抜きしてもエンジン内にオイルは残る
フラッシングオイルがエンジン内に残留するのはベアリング、メタル類に影響すると思う
車の中で泊まっても楽?
>>744 時々ディーラーで磨いてもらうんだけど
1週間くらいしたらまた曇ってくるんだよね。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 10:04:30 ID:3gleFOFe0
>>750 磨くだけだとそうなり易いね
おーとばっくすとかで磨いてコーティングしてくれる
8千円くらいだったけど、コーティング効果で結構キレイ長持ちだよ
車間制御機能って何て名前をつけられていたの?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 01:42:31 ID:Z5dzJS540
運転席はまぁまぁだが、助手席のシートが劣悪な事に最近気づいた..
754 :
725:2009/10/02(金) 20:11:16 ID:wUdL+37pO
パーツ交換は修理に出してからしてない。
燃料はレギュラーのみ。
リッター8.5です
車重1380キロのプリメーラに近い車ってどんな車ですか
旧型アコード、旧型アテンザ、アベンシスあたりかな?
現行だとフォルティスが近いかな。ワゴンは無いけど。
欧州Dセグメントに照準を合わせたクルマは日本では総討ち死に状態だね。
3ナンバーに抵抗ある人が多いんだろうな。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 23:23:33 ID:oS4iNWcw0
とても良い車だと思うんだけど。なんでだめかな。
今になってようやく時代がプリメーラのデザインに追いついた。
日産版プリウスとして、ハイブリッドにして今年出していたら爆発的に売れたことだろう。
社外のLEDテールランプとかヘッドライトないのかな?
シートの作り込みはワゴンよりセダンの方が上質?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 17:26:15 ID:AAicfmba0
セダンの後席はヘッドレストがこんもり型だからイマイチ
じゃあワゴン買っちゃおうかな
13年式より16年式の方がいいよね?
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 20:43:17 ID:PHErWA3l0
QR25DDはやめたほうがいいです
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 06:13:59 ID:cdm25SHz0
↑何か問題があるの??
ヤフーでインジェクションコイルの新品一個6700円だったかであったと思う。
ディーラーでイリジュウムプラグ四本で10800円で工賃は記載なかった。
インジョクションコイルの作業は一時間ぐらい。
時間があったら車の相談だけでもしたら
あと、そのまま走ってコンビニでエンジンを止める。
再始動はバッテリーしだい。
デザインに惚れてしまって探していますが平成13〜15年式が多いですね…。
W25X・記録簿有り・修復歴無しで探しているので後年式はなかなか見つかりにくいですが、
オッサンの年齢になっての初のマイカー購入なので諦めずに探していきます。
スレチなカキコすいません…。
もし、時間がかかってもよいなら、
今年度でエコカー補助終わるし、買い換えで出てくるプリを
三月頃に探してみてはどうだろ?
絶対出てくるとは言えないのが、辛いけどね;;
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 16:49:03 ID:3YTO1rjx0
専門学校生で、20Vに乗って早1年。
仲間内では結構評判良いけど、世間的には人気が無いのは何故?かっこいいし走るのに。
オーディオ関連のマルチレスは簡単だったけど、エアロ等のアフターパーツが少なすぎる。
誰か、アフターパーツで良いの無いですかね?
2001' P12 20L DVDナビ 1.8万km 金色@@;
父親が病のため乗れなくなりました。
たまには動かさないといけないので、任意保険を拡大契約して
自車(セドワゴV20EGL)と実家帰りの毎に交換しながら
乗ることになりました。
足回り 素晴らしい!
スタイル 賛否あるようですが最新エコカー風味は悪くない。
ナビ系 多機能過ぎて1時間乗っただけでは使いこなせない(汗)
シート セドワゴのシートよりバケットに近くて囲まれ感
エンジン ガサツな回り方・・orz 4発は仕方ないですね。
見切り 左前がわかりません(笑)
ミラー あの涙滴型のは見にくくないですか^^;
メーター 真ん中は・・慣れでしょうね
ライト カバーが曇りぎみ。交換が必要かもですね。
ぼちぼち乗って行きます。^^ 皆様よろしく。
>>774 2001年で1.8万は凄いね。
足回りすごくいいと思うよ。長く乗ってね。
>>774 しっかりかわいがってね♪
DVDナビはまだ2001年版だったら即2009年版にしたほうがよろし。
8年分の進化を感じるようになるお。
778 :
774:2009/10/11(日) 18:49:06 ID:KBA6nX2o0
>>772 レス遅くなってしまってすいません…。
自分が希望する物が見つかるまで気長に待ちますが、その視点は全然気付きませんでしたorz
たまに後年式で程度が良い物が出てきても、直ぐに売れてしまうみたいで探している方が多いみたいですね。
>>773 以前、見に行ったお店でケンスタのフルエアロW20Vがありましたよ。
お店の方から勧められたのですが、装備見た目がかなりゴツかった様な…。
ところで昨日にある用事で日産デラに行った時にP12の話しをしたのですが、
カタログに載っているパーツはもう購入を諦めた方がいいって言われました。
また日産デラの中古車で遠方に物がある場合、現物を確認する時にはもう契約する大前提になりますからと捻押しをされ、
現実を知らなすぎる自分にちょっと悲しくなりました…orz
>>778 後付のワンセグチューナーは取り付けられるので、2011年以降はそれで対処してくださいまし。
あとセダンの場合、外部入力はトランクの上部にあるRCAジャックがあるのでそれが外部入力です。
これにワンセグチューナーを取り付けてもおk。
>>775 >2001年で1.8万は凄いね。
>足回りすごくいいと思うよ。長く乗ってね。
単純で適当なコメだね〜
走行少なかったら良いのかい?
素人発言でワロタw
別に走行少ないからいいって意味じゃないだろ…<足回り。
プリ全体について一般的な意見として言ってんだろ。
ブレーキパッドって、どの位で交換が必要になってくるんですか?
70000km走ってるんですけどまだ交換した事ないんです
このまま10万キロまでいけるのかな??
距離だけじゃないからね
使用状況にもよるよ。
定期交換部品じゃないから、点検で問題なければOK
>>782 プリ全体って(笑 おいらも笑った♪
2001年=古い
1.8万km=走行少ない
どこの要素から足回りすごく良いんだい?
プリ全体って、2つしか要素書いてないよ
悪意が有るんじゃなくて、読解力が欠如しているだけかとw
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 09:42:16 ID:j7Q9yNpo0
この板で関東オフしたい。幹事しても良いが。
ヘッドライトはヤフーで買い物してる間に交換てショップがあったような
ニスモの足まわりとかマフラーとかは終わり?
ビルシュタインの認定のワンオフやリビルトのショップあるよね。ワンオフで足まわりやったらいくらだろう
乗ってみて横幅を広く感じたりしないかな?
オフってプリメーラの倶楽部かなんか?
プリってダサく見られるのかな…
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 21:29:30 ID:l0T70dN/0
ディーラーで5年半落ちのW25Xを購入。
直噴とCVTが心配だったので3年保証をつけました。
早速、温泉地の道の駅に車中泊しました。
自宅から往復400km(下道のみ)で葉っぱ表示で13,8km/g。
後部座席を倒すとシングルサイズのふとんが敷け、熟睡できました。端が上に折れますが身長170cmだと問題ありません。
くねくねした山道を軽快に走り、下りは勝手にエンジンブレーキがかかり運転はかなり楽です。
ボイスコマンドもいくつか使ってみましたが、手で操作した方が速いです。人を乗せた時に使うとすごい車を買ったと思うようです。
この車、シンプルに見えて、変わった機能がいろいろあり面白い。
とても満足しています。
プリってダサいです。それは販売台数が証明しているからです。
だからプリ好きは、一般的にデブ専の確率と一緒ではないでしょうか?
しかも黒人100kg超級デブ専と同じ確くらいあると思います。
794 :
↑ :2009/10/13(火) 23:35:47 ID:Z6chndJ40
ガチホモ注意
>>792 W25Xを探している者として参考になるレポありがとうです。
一昨日に近くの日産の中古屋に試しでW20を見に行きましたがお店の方曰く、
P12は1ヶ月に1台入荷するか?しないか?位との事で、
自分が希望しているW25XやW20Vはかなり時間を見ないと見つからないと言われました…orz
Vは本当にみないよなぁ・・・
795さん
2ℓより2.5ℓエンジンが断然良いですよ〜
税金は、年5千円ほど高いですが、燃費は変わらないし、トルクがあり
坂道もグイグイ登って行きます。
2ℓはトルクも無くつまらないエンジンでしたよ=
(20vは除く)
>>798 誰も20vで100万近く出して買わないでしょ
ちなみに今の業者オークション相場で
2.0=13万 2.5=18万 2.0V=28万
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 23:39:46 ID:0pGh3IU60
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 01:36:11 ID:dKxrLW0O0
7万`ぶりに点火プラグ交換した。標準プラグからイリジウムへ。
効果覿面だったわ。燃費が8.5km/gから12.5km/gにのび太よ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 13:41:36 ID:1P1YvoGT0
すごいなーー
プラグ交換だけでそんなに燃費良くなるのか???
もともと腐ってたんでしょ
ノーマルの新品でもそれくらいいくよ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 13:22:07 ID:J+l/Cswz0
>>801 プリのプラグは特殊でイリジウム無かったような・・・・
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 16:11:59 ID:rzZTLhTB0
>>797さん
遅くなりましたがレスありがとうございます。
2.5Lを希望しているのはCVTに加えMTの様な操作を味わえるのもあるのです
が、燃費も2Lと比べてそこまで変わらずトルクもあるのですね。
趣味で山に行く事があるのでトルクがあるのは助かります。
父親の2001' 20L 乗っているうちにだんだん良く思えて来た。
カクカク好みでセドワゴ乗ってたのに、自分の好みってイイ加減だなぁ(笑)
DVDナビソフトって高いんですねぇ。2001のでイイや・・orz
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 09:27:35 ID:hyF9jKgR0
息子の車のローダウンに引かれてw25xでローダウン♪
・・・・乗り心地激悪・・・ノーマルに戻そうかと・・・・
無意味な10マソになりそう・・・・・
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 09:34:56 ID:hyF9jKgR0
息子の車のローダウンに引かれてw25xでローダウン♪
・・・・乗り心地激悪・・・ノーマルに戻そうかと・・・・
無意味な10マソになりそう・・・・・
>>807 10月までに購入すれば¥3000のキャッシュバックキャンペーンをしているぞw。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 17:47:48 ID:DTIq40LV0
>>811 先々週に09年版を購入したのだが、その時付属のハガキがあってそれを送ったが。
まだその旨の郵便物は届いてはいないけど。
でも01年版と09年版では情報量が違うし。¥26000の価値は長距離を乗った時に
ひしひしと感じるよ。「交換してよかった〜」と。
毎年7月中旬にはその年度版が出るから、来年の7月まで待って10年版を購入してみる
のも悪くはない。予算を都合してね。交換すればあと4年は大丈夫かな。
>>812 俺は葉書送ってから(と言うかディーラーにやってもらったので購入日にディーラー書いて渡した)
2週間ぐらいで小為替送ってきたよ。
2003年度版からの更新だったので近所の変った道も新しく出来た高速も全部反映されてて交換して
良かったと思う。縮尺50m以下で以前と違ってかなり細かく出るようになったし。
でもプログラムアップデートしてもお馬鹿なままなのは一緒w。
もう一台仕事で使ってる車があって、そっちには3万ぐらいのメモリーナビ入れてるけど、ルート検索
はそっちの方がはるかに賢い。前提となるプログラム自体はどうにもならんようだね。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 11:12:13 ID:k0OXzFwb0
>>813 付属のディスクでプログラム自体もアッップデートするはずだが。
>>814 うん、アップデートしたはずなんだけどね、何か変わってんのかな?
体感できるほど変ったようには感じないんだけど、皆様は結構変ったって感じる?
変わりまへんなぁ
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 08:36:13 ID:49Tbvrzl0
w25xでこの前から2回ほどハイオク入れてみた・・・
走り出すときのノックオン減少、燃費2km/l向上(機械読み)
いい感じです。このままハイオク入れ続けて大丈夫でしょうか?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 08:56:09 ID:jI6Ghehr0
>>817 大丈夫ですが、あまり意味はないでしょう。
おそらく心理学的に証明されている「気のせい」ですよ。
それよりもスロットルチャンバーの清掃をしてECUのリセッティング(再学習)をしてください。
プラグの交換も効果的です。QR25DDは特殊なプラグなので必ず純正品を。
あとは、ワコーズのガソリン添加剤(プレミアムじゃなくてF-1の方)を集中的に2-3回入れてやると良い感じです。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 09:10:24 ID:49Tbvrzl0
>>818 すばやいカキコありがとう御座います。
やっぱり気のせいですか・・・・
ディーラーでスロットルチャンバーの清掃をしてECUのリセッティングをやってみます。
5千円くらいだって言ってましたから。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 21:46:28 ID:c4rjquV10
>>818 心理的に証明って笑っちゃいますが、
ハイオクを入れる事=あまり意味の無いと書いてますが
ガソリン添加剤を入れる事とハイオク入れる事は同じ事なんですよね
ワコーズも心理的でしょ(笑
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 16:12:49 ID:4Pqf6Ytp0
>>820 プラシーボ効果
QR25DDの場合は少なくともガソリンのオクタン値を上げる必要はないということです。
また、ワコーズのF−1が直噴に効果的であるという事は周知の事実です。
ハイオクに混合の添加剤はどちらかかというと潤滑系ですよね。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 20:16:41 ID:5AlEDbWW0
>821
直噴タイプのエンジンは、ハイオク入れると見違えるほど調子が良くなるけど。
直噴タイプで逆にレギュラーは無理があるのでは?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 21:18:53 ID:/mbgzte90
>>821 オホやなぁ〜
ハイオク=オクタン価UPとしか思ってないの?
各GSのハイオクの謳い文句調べてみたら?
ハイオクは継続的な使用で洗浄効果がある
ワコーズも一緒でしょw
50ℓで1本(約1600円)使用と考えた場合
1ℓ当り32円も出費するんだよね
それなら素直にハイオク入れたほうがマシ
今さらなんだけど、P12の欧州仕様の5ドア、
写真初めて見たけどカッコいいじゃんか、びっくりした。
特にリアから見た姿!
日本には入らなかったそうだが残念。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 10:43:32 ID:e8zvuuHS0
W25XのCVT-M6に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもワゴンなのにM6だから操作も簡単で良い。CVTはレスポンスが悪いと言わ
れてるけど個人的には良いと思う。20Vと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分20Vも25Xも変わらないでしょ。20V乗ったことないから
知らないけどSRであるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもSRな
んて買わないでしょ。個人的には25Xでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで新型GTRを
抜いた。つまりは新型GTRですら25XのM6には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
826 :
↑ :2009/10/25(日) 10:51:58 ID:Pb86ATAA0
WTP12の2.0乗りでつ。
6マソkmほど走ったので、nismoのイリジウムプラグに交換した。
まだ走り込んでないのでインプレはまた今度。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 21:37:20 ID:sxZaQc020
シルバーしか見たことない
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 01:13:38 ID:jMgOlm1Z0
☆
ワゴンを今年春先まで7年15万km乗って廃車・解体してもらいました。
モニターの葉っぱで鍛えたおかげで、
たいていのクルマ乗っても好燃費が叩き出せる右足になったのは嬉しいオマケ。
経験したトラブルは意外に多く
・CVT交換(5万km時)
・読み込み不良でナビDVDドライブとCDデッキをそれぞれ交換(別々の時期)
・アイドリング中エンスト。オルタネータのプーリーのクラッチ不良が原因
・ピラーの黒いガーニッシュはシワが何度交換しても出来たので塗装を依頼
・エンジンブロックにつくフランジ不良でクーラント漏れ(4万km時)
・ブレーキのジャダーによりローター/パッド全交換(3万km時)
全て保証で対処できましたが、書き出してみると輸入車並みですねw
おかげでいまは安心して輸入車乗ってます。
ただ当時評論家が「フランス車的」なんて評していた乗り心地、
信じていましたし気に入っていました。
実際にシトロエン乗るまでは。。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 09:15:38 ID:Up7dISBZ0
なんだか最近右前輪から大きな段差(くぼみ)を越えるときに
「ぐきっ♪」って小さな音がする・・・・・
マンホールの大きなくぼみを通過するときだけだけど・・・・
原因は何でしょ???
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 09:51:10 ID:Up7dISBZ0
なんだか最近右前輪から大きな段差(くぼみ)を越えるときに
「ぐきっ♪」って小さな音がする・・・・・
マンホールの大きなくぼみを通過するときだけだけど・・・・
原因は何でしょ???
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 14:24:53 ID:wD8wH3UN0
俺P12のセダンのルミナスレッド乗ってるよ!
母親のやつだけど。
今日2週間ぶりに乗ったら縁石乗り上げて焦った;;
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 21:19:54 ID:Ve5Z9ABT0
俺は20Vに乗っている。
20Vと言えば、プリメーラ最強なのである。
最強なのだからどんなこともできる
手始めに全裸で姉の部屋にアンゲロ、アンゲロとつぶやきながら飛び込む!
タンスをこじ開けブラジャーを腰に巻きパンティーを頭にかぶる
姉が呆然としながら見てくるが人類最強なので気にしない!
姉のベッドに潜りこみ「幸せだから!幸せだから!」と絶叫、姉は無言で部屋から立ち去る
だがまだ最強には不十分、次は妹の部屋にムッシュムッシュと叫びながら飛び込む
妹は着がえをしている最中だったが人類最強なので無視!
半裸で逆立ちをしながら
「俺に充電しろ!!俺に充電しろ!!」と絶叫
妹は大泣きで退散、確実に人類最強に近づく
開脚後転でトイレに飛び込み便座を外し首に掛ける
ゾンビの真似をしながら母の部屋に突撃、タンスを開けると一枚の写真発見
死んだ親父が俺を抱いている写真だった
俺は泣いた!
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/02(月) 21:41:31 ID:3BW6i7UB0
792です。
W25Xを手に入れて約2カ月、無駄にでかい車体にも馴れてきました。
私はこの車を購入する際、CDを持っていき音楽をかけさせてもらい、
ホログラフィックサウンドが良かったのが購入の決め手となりました。
ちなみに、他の車で検討したのがスカイライン、エクシーガ、ステップワゴン、
エクストレイル、現行プリウスです。
乗り換えるまでU13のSSS-Gに16年乗ってました。
最初は25万の買替補助金目当てで新車を検討していました.
ディーラーには中古車販売を併設しているところもあり、見ると中古の割りに
良い状態のものもあり、これは補助金なくても中古で気に入った車を探した方が
いいと考えるに至りました。
チラ裏スマソ。
2.5Lに乗ってます。
タイミングベルトは金属ベルトですか?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 16:49:12 ID:z6fI4EZO0
自分で調べろよクソが
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 20:41:10 ID:q7KXuDxZ0
833です。
835さん チェーンですよ!
>836 知らないなら口出すな!弱虫は口出すな!
ここは紳士で最強な男しかいないのだから。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 17:43:30 ID:PNn1MV+i0
832でつ。
今日は母親の実家まで、行きは俺が運転していきました。
車は車校のクラウンコンフォートとP12しか乗った事ないからよく分かりませんが、
P12だと狭いところで少し怖いですね。
高速道路の下の道では後ろからどんどん抜かされましたw
正直60キロ以上出すのは怖いですw
それにしても愛知はウィンカー出さずに割り込んでくる車が多いですな・・
もっと運転技術をあげましょう
P12で怖いとか釣りとしか思えない
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 18:25:34 ID:PNn1MV+i0
ヒント
免許取ってまだ2ヶ月
841 :
↑ :2009/11/04(水) 21:47:39 ID:bYDgio4N0
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 22:16:15 ID:mtNVpG7v0
前期型のフロントマスクの方が好きな方いますか?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 00:23:46 ID:P7uno4qr0
いやぁ頑張った。俺頑張った。学校行きながら朝からは新聞配達、夜はコンビニ
これこそ昼夜問わず働いたって感じ
それでねとうとう買っちゃった訳!何を?ってか 知る人ぞ知る
希少20Vを買っちゃいました。
注文して3週間 車屋さんから納車との連絡があり、はやる気持ちを抑え車屋に向かったんだ。
もうね出会い系で会うときってこんな感じなんだろうか?って思うくらい緊張したね
愛する人に会いに行くって感じ!
車屋さんに着くと、店員さんは奥で接客中で駐車場を見ると
何と目の前に20Vが置いてあるではないですか!
もう感動!感動!超感動!
あぁ会いたかったょぉぉぉん!ブチュゥゥゥゥ!とプリメーラに頬ずり&接吻をしていたら
後ろからの視線を感じ振り向くと
震える声で「私の車に何してるんですか〜(涙)」と恐怖におののいた女性が まるで変質者を見るような目で俺を見ていた。
女性は同じ型のプリメーラの修理できていたのだった。外見からは同じ色だったら全く区別がつかないのだ。
俺は自分の20Vを受け取ると静かに店を出て行った。
出会い系で期待して行ったらビックリする位の人が来ていたらこんな感じだったのだろうかと夜空の月を見ながらそう思う俺がいる。
その日の涙はちょっと切ない大人の味だった。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 23:26:21 ID:IezIDL6W0
後期型はウイングロードみたいでヤですね。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 16:11:28 ID:HHXCNtOu0
初心者マーク貼ってP12乗ってます。母親のやつだけど。
今のところ煽られたりはしてないけど、後ろでイライラされた事はあると思う。
以前5台ぐらいに抜かされた事ある。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 17:26:37 ID:HHXCNtOu0
親に「免許取って1年間は1人で運転するな」と言われている。
1年ってあと10ヶ月近くあるぞ・・・
P12で岐阜の道路を走ってみたい。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 18:15:21 ID:HHXCNtOu0
マザコン、か・・・
まぁ否定はできんが。
前は家にスカイラインがあったんだが、今はワゴンRとかポルテしかないから
必然的に母親のP12に乗るしかないんだよな。
ルミナスレッドだから結構目立つんだよな、これが。
むしろ1年以上経って慣れてきた頃が一番危ないと思う。
そういうときこそ家族検定を受けるべし。
あ、俺の造語なのでw
身近な人に自分の運転をチェックしてもらうって意味ね。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 21:42:38 ID:O/C5DwJN0
実は、この度小さいながらも会社を設立した。
社長です。経営者です。
税金対策も経営にとって重要な事だ。
そこで、思い切って求人を出した。
面接に訪れたのは3人。
数学者と統計学者と会計士が応募してきた。
俺は数学者を呼び入れて、尋ねた。
「二たす二は何になりますか?」
数学者は「四です」と答えた。
俺はは駄目押しした「きっかり四ですか?」
数学者は不審そうな様子で俺を見て、答えた
「ええ。きっかり四です。」
次に俺は統計学者を招き入れ、同じ質問をした。
「二たす二は何になりますか?」
統計学者は「平均して、四。誤差10パーセントですが、でも、だいたいは四です。」
最後に俺は会計士を呼び入れて、同じ質問をした。
「二たす二は何になりますか?」
会計士は立ち上がると、ドアに鍵をかけ、シェードを下ろし、俺の隣に座って小声で尋ねた。
「二たす二をいくつにしたいんです?」
決めた。さすがは会計士だ。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 00:53:02 ID:A4Ea27FA0
SAIみたい
P12を譲り受けた人はどうなったのだろうか・・・。
先日、ハンドルにガタガタと振動が伝わって来たんで
あぁついにベアリング逝ったかと諦めていたらタイヤにネジがブッ刺さってただけだった。
なんか恥ずかしかった。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 15:26:58 ID:66Y8XEph0
P12プリメーラを入手しました! かっこよいです♪
ただ、ヘッドライトが暗い!です。 HID化したいと思い、あちこち調べて
みましたが、シェードに干渉するため取り付け不可とのこと(泣)
あきらめきれません! 多少加工すればつくのでしょうか?
実際、取り付けたみなさま・・ どうかアドバイスをください!
PIAAから取り付け出来るのが出てるよ、現在使用中
ショートタイプのバーナーで品番はHH104Sだよ6200k
だから雨の日は少し見にくいかな、自分で取り付けて光軸
だけお店に頼んだよ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 22:46:05 ID:KeZneWkO0
ヤフオクの中華製だが特に問題なくつきました
私も同じくヤフオクの中華製が問題なく付いてます。
フォグもHIDにしようかなぁ。
エンジンかけた後の回転数の下がりが遅くなった。
どこの問題だろ?
>>853 DVDナビソフトは、セドワゴを見てくれている近くのディラーで2004版を譲ってもらえる事になりました。
P21にだんだん惚れつつあります(笑)
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 14:38:18 ID:InhSnZt90
855です。
レスありがとうございました! 近くのバックスで断られたんで
凹んでました。
PIAAのやつは良さそうですが、あまりにも高いのでパスです(苦笑)
ヤフオクの中華製を買って、自分でつけてみます!
また、結果報告します。
チャイニーズHIDが付くと聞いて自分もポチッちまったぞ
今まであきらめてたので楽しみだわ
どうせ安いもんだしダメでもいいわw
チラ裏でスマンが、
今朝の愛知で起こった玉突き事故
追突された側のシルバーのワゴンはP12…かな?
幸い、死者は出なかったみたいですけど。
皆さんも事故には十分気をつけて下さいませ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 23:46:49 ID:XfI/bvVA0
1ヶ月に14年式W20G(5.5万キロ)購入。
走行中、シフトアップしなくなる現象が発生。
(エンジン始動時に「SPORTシフトランプ点滅」)
CVTが死んだ。
交換が必要とのこと。
一応保証期間ということで、無償となったが
30〜50万円くらいかかるようで。
う〜ん、良かったのか、悪かったのか・・・
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 23:54:16 ID:nugyjI5G0
良いと思うんだが
明日、H16式25X納車です。このスレッド参考にさせてもらいました。
これからも、よろしくお願いします。
中華HID無事つきました
4300Kだけれども思ってたよりも白い…
値段を考えたら全然おkですね
4300000
パチもん付けて満足してるおまえは恥だ。
P12が可哀相だわ。すぐP12売り払えボケ。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 12:38:05 ID:JuheZQNc0
P12、CVTが弱点なの?
吸い殻山盛り状態で灰皿収納したら開かなくなっちまった・・・
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 11:35:04 ID:g937TEHn0
そりゃ開くのも嫌になるわ
近いうちに洗車すっか〜。
もう、水垢が取れなくなってきた
みなさんこんにちわ。
最近、中古でセダンタイプのを購入したのですが、
ホイールカバーがボロッボロです。
で、ヤフオクで派手目のデザインのカバー買おうと思うのですが、
プリメーラの場合、合う合わないで言うとどうなんでしょう。
純正っぽい地味なタイプの方が無難だとは思うのですが・・・
先達の皆さん、ご教示いただければ幸いです。
俺はステージアの純正16インチ(6本スポーク)オクって履かせてたけど
個人的には地味に似合ってたと思う。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 19:45:53 ID:xmbHSPuv0
中古でW20買ったけど、エンジン調子悪いわ、CVT壊れるわ 最悪
店員が20はやめた方が良いって言ってた。
すなおに言う事聞いて、25買べきだったな。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 08:18:55 ID:odHr593x0
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 23:45:10 ID:3VM8EgZc0
P12購入した22歳女です。(^^)教えてほしいのですが、Rにシフト入れても
後退ブザーが鳴らないのは故障ですか(??)
ライト点灯時、セレクトレバーのPRNDL全部点灯しません。故障ですか(??)
はずれ買っちゃったのかなぁ(−−)
故障です
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 00:58:13 ID:3W2cxt2r0
>>882 2.0でしょ?一番故障が多いグレードです。
早く売った方が良いです。
今から納車の俺はどうすりゃいいんだ
2.0はCVTがリスキーみたいですね
1.8ATだと普通ぐらいの信頼性で乗れるんですかね?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 21:21:10 ID:3W2cxt2r0
しかも、ローターはすぐに歪む。
ブレーキ踏んだらハンドルガタガタ。
何度交換しても、必ず歪む。
2.0は悪作で有名な話だ。
>>882 おっぱいうpしない自称女とは会話できない
つか22歳騙るなら絵文字もうちょっと勉強しろと
>>885 いい釣りだなぁw。
直噴の2・5はトラブルが多いのは有名だが2・0はCVTのトラブル以外はそんなにトラブルが
出ないのは有名なのだがw。
2.5買ってしまった。
即ローター調整のハメに。
それ以外、今のところOK
素人質問で申し訳ありませんが
H11年式プリメーラ2.0 T4
というクルマはP12と言う枠組みで良いのでしょうか
出来ればどんな評価を受けているかも教えて頂けると有難いです。
P11
>>892 そうですか、有難うございます。
スレ汚し失礼しました
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 23:54:06 ID:Vw5Gr9gKO
確か国土交通省に、車の不具合や故障をチクるとこあったと思うぞ
ある程度、件数が出ればリコールとかの可能性もあるだろ
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 17:51:24 ID:HmCshhzf0
不具合なんてほんの少しだよ
クレーマーみたいな奴がそれにあたって騒いでるだけだ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 19:35:04 ID:Y/LFvgX80
免許取って1年経つまで一人で運転させてもらえない、と言っていた者です。
実は先日、ある事件がきっかけで親に「もう1年延長だ」と言われてしまいました。
P12で図書館行って勉強したり、ドライブしたいのに、あと2年も一人で乗れないなんて、悔しいです。
しかもその事件がきっかけで、家から出て一人で下宿しなければならなくなってしまったので(金は親が出しますが)
当分は車を運転できそうにありません。
せっかく免許取ったのに、あまりに酷すぎる。神よ・・・
ワッフルワッフル
何の反省もしてないようだな。
親の心子知らずとはよく言ったもんだ。
「ある事件」が何なのか気になる・・・
イヤ、ダメ、放してお兄ちゃん! パパとママが帰ってくる
プリメーラ、愛してる。
NISSANが内装をシンプルにパワーアップして出してくんねーかな・・・。
!omikuji!damaテスト&P12登場9周年かぁ。
ほぼ9年乗った25Xを来月手放します
ファンベルトが切れたり、コンピューターが吹っ飛んだりはありましたがよく働いてくれました
ありがとね
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/04(月) 23:40:19 ID:TjnOJHMQ0
904さん
次は何にするんですか?
906 :
904:2010/01/08(金) 21:19:47 ID:DjJCy3ye0
スバルのエクシーガです。いや、まじで。
2.5i-Sにしました。運転しやすい良い車ですよ。
20L、9年間で13万`走ってるけどCVTは元気だよ。
エクシーガよりレガシィの方がカッコいいけどなぁ
どちらもデザインを語る車じゃないな。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 02:38:24 ID:OENXe8qE0
内装のカーボンパネルって社外品?
今純正木目だけど今日友人乗せたら、
木目おかしくね?って言われた。
恥ずかしい思いした。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 02:41:47 ID:OENXe8qE0
それと、車体色シルバーだが、
アザラシみたいな車だな。と馬鹿にされた。
悔しい思いした。
912 :
904:2010/01/10(日) 02:49:18 ID:wZq3FV/l0
>>内装のカーボンパネルって社外品?
25Xは最初からカーボンだった
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/17(日) 08:09:57 ID:n0PRlJXH0
町で見かけるけど、かっこいいなって思う
スポーツ走行はしないが車高落としたい。
ダウンサスにするか車高調にするか…
いっぽうロシア人はバネがへたるのを待った
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 08:40:29 ID:88/ccx9e0
>>914 ダウンサスにしてみたが、余りの乗り心地の悪化で2ヶ月でノーマルへ・・・
見た目重視で乗り心地無視ならダウンサスで良いけど・・・車高調を勧める。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 17:40:51 ID:dSDI4l+y0
車高調もダウンサスも車高落とせば乗り心地は悪くなる。
当たり前の話だ。車高調が良いとは言えない。
ただし、フルタップの車高調だと若干良い。
ただそれだけだ。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 20:55:20 ID:w4Wkaiqw0
>>917 じゃあどちらか選ぶなら車高調でいいんだろ?
ただそれだけだ。
ノーマルが一番かっこいいよ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 08:57:00 ID:COZqsKp/0
査定平均5万のプリに車高調付けるバカはいない。
921 :
名無しさん:2010/01/19(火) 15:34:18 ID:dbmGKqvJ0
2.5Lに乗ってます。
リフトアップしてみました。
運転席側のオイルパンとすぐ脇のプーリー辺りに
オイルのニジミがありました。
二カ月前にエンジンオイルは交換しました。
以前にもこぼされたことがありました。
この時は日産で点検のついでにみてもらいました。
今回も同じだといいにですが、
パワステオイルが減ってます。以前からきずいてましたが
車検の時にパワステオイルの交換を考えて放置してました。
パワステ本体はどの辺りか?確認できませんか?
>>921 車高調からの流れで「リフトアップ」という単語が出てきたので
プリメーラ クロスオーバーでも自作したのかとオモタw
オレもおもた笑
それはそれでありかも!笑
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 16:40:59 ID:N3F2YiWH0
俺は19歳だけどP12ルミナスレッドセダン乗ってるぜ。
母親のだけど。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 00:23:45 ID:qqxlHIoKO
おれはシャンパンシルバーの18Gに乗ってる
コーナーの進入の限界域が意外に高い
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 21:32:36 ID:gG+JXSgw0
地方だと中古車が見つからないよ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 09:16:07 ID:k1GqJv3x0
↑本気ならネットでいくらでも探せるぞ
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 00:30:07 ID:FbYWbnRA0
>>926 地元では何処にも20Vなかったから東京から引っ張ってきたよ
因みに宮崎ね
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 22:28:06 ID:wkEvp6HO0
>>929 普通陸送するんでね?キャリアカーに乗せて。
東京から
>>928氏が住んでいる宮崎までだったらそうなんでない?
オルタネーター故障
ブリメーラ
滋賀から鹿児島まで陸送してもらったぞ
W20L
W25X本日車検
オルタネーター/ファンベルト/Fブレーキパッド/LLC/Eオイル/ワイパーゴム交換+メンテプロ18加入
総額211k・・・。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 16:51:45 ID:GBNYS5WU0
>>931さん
走行距離はいくらですかぁ?
修理代はいくら掛かりましたかぁ?
936 :
931:2010/02/10(水) 14:29:56 ID:csja/uRK0
オルタassy41790+工賃12285−値引き4914+ベルト7560−値引き7560
総額49161円でした
走行距離は約45000kmです
937 :
953:2010/02/10(水) 20:00:05 ID:Pnklkfou0
931さんありがとうございます
その距離でオルタ壊れるとは・・・・
しかも49K・・・・
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 22:35:23 ID:OV1eaRsH0
メーター改ざん車だな。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 09:51:03 ID:riAzPAxL0
もうすぐ10万キロ! w25x
オルタは9万キロで異音発生で交換
次はスターターとか・・・恐ろしやぁ〜♪
エンジンかけるとフロントの方で「チリチリチリ・・・」と軽い異音がするのですが、
似たような症状の方いませんか?
特に走りに影響は無いのですが
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 09:27:10 ID:FUo2Nc5n0
>>940 同じ症状か分からないけど
私の場合は「インジェクション」の音が大きくなってた(8万キロ走行時)
元々直噴エンジンは音が大きいようで、まあほっといても大丈夫という事で放置
現在12万キロ、まあ問題なし、音もひどくはなってない様な気がする
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 09:47:45 ID:8VscsI3C0
H13 w25x走行95000Km 昨日査定したら15万だった
こんなもんでしょうか?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 20:11:39 ID:peJnDOtJ0
944 :
942:2010/02/16(火) 09:24:06 ID:W9mgR/pk0
そうなの? そうだよねーー古い車だしね・・・
買った時は300万オーバーだったんだけどねぇ〜
9年目の25X、車検で見てもらったら
まだ5万キロ代なのに、オルタ異音で取替になった
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 22:32:13 ID:2oq4I+dV0
QRは大体ダイナモ音してるけどな
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 09:14:33 ID:aboxafwy0
まあ消耗品だからなぁ
オルタもスターターもね
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 05:16:48 ID:QrE6JTr50
W20L 9年間 120,000キロ。大きな故障もなく今でも順調です。
もし今買い換えるなら…と最近いろいろとカタログを見てるんだけど、
デザイン・価格・コンセプト等々…「これは!」ってのがないんだなぁ。
「やっぱり潰れるまでプリメーラしかない!」と改めて感じている今日この頃。
しいて言えばニューカングーが気にはなるんだけど。
皆さん、買い換えるならどんな車種を考えてますか?
W25Xに乗ってる。
次はマーチコレットにしようと思っているが、嫁はminiがいいと言い張る。
外車のコンパクトって凄く割高感があるよね。
次はビュイックのリーガルワゴンかな
まぁまだまだ先だけど
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 08:39:02 ID:ulrvM0pL0
ランクル80!!
理由は特に・・・・・
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 06:56:31 ID:LkxwmfJ40
アウディA3とかシトロエンC4とかかな。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 10:22:50 ID:L2QE2Iar0
W20L4買いました
来週納車です。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 16:48:50 ID:3jJu74ry0
俺は働くようになったら中古で5シリーズを買いたいと思っている。
今は自分の車はない。
母親のP12を借りている。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 18:10:38 ID:5jfoK1Uc0
H13 w25x 乗りです 95000km
今年4回目の車検・・・特に欲しいーー!と思う車もなく。
気に入ってるこの車の車検を通します。
現行ロードスターとかいいかな
特に理由はないけど
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 23:21:27 ID:dJh8AdG40
>>940 俺のは寒い時ディスプレイの辺りから「ウィーーーーーン」って音がする
冬限定でキーがACCの時にも聞こえるから電気製品の老化現象か?って思う
車内が温まると聞こえなくなるからそのままにしてる
こんな症状の車いる?住まいは札幌です
>>958 俺のプリゴンも
今月からDVDのあたりから音が出るようになった
名古屋です
>>958 ナビの冷却ファンの音?
と思ったけどP12のナビにファンついてるんかな・・・
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 10:07:52 ID:y5q/qb+i0
>>959 同じような音がして調べてもらったら、「ブロアモーター」エアコンとかの
からの異音でした。古くなってあちこち消耗しているのだと・・・・orz
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 11:48:06 ID:sMdb7Tm+0
右前輪から段差を越えるときにゴキッと行ってから
足回りあちこちにシリコンスプレー振りまいたら音かなり小さくなった♪
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 02:14:24 ID:rbTx/hP60
現実的には次はアテンザワゴンとか妥当かな。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 16:17:47 ID:MrBT/v0v0
マルチ壊れました。
エアコン・ナビ・オーディオ操作もすべて不可に。。
一旦は治癒したみたいだったので接触不良程度ならいいですが、
本体故障の場合は相当高くつきそうです。。
ハンダ割れみたいなもんでしょう。
全部一気に駄目になるならなおさら。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 17:40:06 ID:tm12xdWT0
CD修理にCD本体だけ外しても全部コントロール不能になった。
そういう仕様らしい。本体が帰ってくるまで全て制御不可でした。
こればかりはナビ無しに軍配か?
ジョイスティックの所、壊れやすいよね。
分解したら裏側のハンダが剥がれてたから、ハンダ付け直したよ。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 16:13:21 ID:jrlrgUhG0
>>963 そうだね、現状のワゴンの中では一番プリメーラに近いかも。
価格帯、使い勝手、良い車なのにあんまり売れてないところも^^
東京の20Vを雪の降る地域へ取り寄せしてもらったんだが、
寒冷地仕様じゃないので大変。
ヒーターミラー欲しい…
ミラー部分だけ交換すれば行けるんだろうか。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 18:09:32 ID:oZw+bfAi0
サンルーフ付きに乗ってる人いる?
完閉めにするときって自分のさじ加減でやんなきゃ
いけないんだけど・・俺の中古
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 20:02:58 ID:ng75pfp80
サンルーフ付いてる
閉めるときは止まるまで全押しでOK
さじ加減てwwwww
ここ一年ほど壊れっぱなしだったバックビューモニターがこの前雨が降ったときに何故か直ったw
ちょっと見て欲しいという度に「部品交換で4万かかります」しか言わなかった営業ざまあwwww
・・・まあもう無いのが普通になってしまってるんで今更直られても・・・とも思うのですが
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 20:27:46 ID:sf6TnbsP0
あれ?
にちゃん復旧した?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 21:18:59 ID:X077pmcp0
うむ。復旧したみたいだ
まだつながりにくいけど
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 07:35:26 ID:H8sYsuYB0
>>974 中途半端ーーーーー?
セダンとワゴンを無理やり合体させたんだなーー
売れる要素ねーーーー
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 14:06:36 ID:hV3abhVg0
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 14:20:55 ID:bADRD9dM0
来週、久しぶりにP12運転できる。
母親の車なんだが、貸してくれって言っても免許取って2年経つまでは駄目だとか言ってなかなか運転させてもらえない・・・
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 15:27:04 ID:H8sYsuYB0
>>979 「売れる要素ねーーーー」
↑これねwww
日本にはハッチバック嫌い(コンパクトを除く)が多いよね。
セダンの全長でワゴンに近い使い方が出来て便利だと思うんだけどなぁ。
一方で、ワゴンは商用車っぽいといって毛嫌いする人もいるけど、
そういう人はハッチバックをどう思ってるんだろう?
>>982 プリウスやインサイトのデザインは嫌いだが、今乗ってるのはコンベンショナルな
5ドアハッチバックっていう団塊世代の人間が知り合いにいる。
ワゴンも商用車的だと言って嫌いなようだ。
正直どうだったら納得するのか分からない
プリメーラは歴代どれをとっても
5ドアハッチが一番格好いいと思ってる
まあ個人の趣味と使い方だが・・・・
個人的には個性的なワゴンが良いと思う。
特に末期(?)とても斬新なデザインが続いてた。