2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 23:48:42 ID:J012SkSd0
.
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 01:38:26 ID:lNjsgcvB0
FC1,FD6と乗り継いできました。大変走りの気持ちいい車だと思います。
ですがCO2を大量に排出するので私も京都議定書の国の国民ですから
責任を感じ売り払いました。皆さんもそれをお勧めします。
かしこ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 02:24:21 ID:DIP9FwhmO
>>3 おまえ自身もCO2を大量に排出してるから氏ね。
呼吸すんな。
5 :
↑:2008/05/26(月) 13:41:53 ID:Cvu8zAJv0
極論虫乙
だなw
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 00:50:42 ID:61F6/cH30
風の向くまま気の向くままに
一人気楽なはぐれ雲
金も女も出たとこ勝負
駄目でもともと根無し草
はぁ〜苦し紛れによ つく嘘に
はぁ〜男冥利だと〜 笑い飛ばすのさ〜
それが自分らしけりゃそれでいい
人生博徒
<⌒/ヽ-、___
/<_/____/
9 :
MAXメーター:2008/05/30(金) 01:21:12 ID:viN04ejF0
ヤフオクで、ショップデモカーに持って来いの、ロギング付きレーシングメーター発見したよ。結構お宝アイテムらしい…
10 :
MAXメーター:2008/05/30(金) 01:41:32 ID:viN04ejF0
<⌒/ヽ-、___
/<_/____/
トーコンの横方向キャンセル考えているんですが
リンク交換すると車検通りますか?ピロブッシュ
打ち換えの方が良いですかね?
闘魂?
最近はぜんぜん、PCRの話きかないけどそろそろ倒産?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 22:04:50 ID:oKaYJlacO
1970年代、SAはスーパーカーだった
サービスエリアがなんで?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 02:10:55 ID:DE2M/tvh0
峠、首都高などという珍走なんかは 除外して欲しいもんだ。
ドライバーがピザかモヤシ両極端しかいない事について
<⌒/ヽ-、___
/<_/____/
ガテン系のFD乗りがいなくなった件について
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 16:43:47 ID:tIeHdDEQ0
ガテン系って なによ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 20:47:45 ID:87MvL24hO
テンガ!!
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 00:56:19 ID:34SEzSGg0
シングルタービンに 久々にしてみたいとおもうけど
アイドリングが爆音になるよね。 音圧があると言うか・・・・
ズバババ・・・・・みたいな。
静かになるマフラー 知らない?
前の仕様は スーパー耐久のマシンと並べても
俺の車の方がうるさかった。
っ純正
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 12:10:59 ID:IJ0L4dS90
ショックが抜けてるとハンドル取られたりしますか?
最近のFDは、リーガを履いてる香具師が少なくなったな
FD3S。
これがスポーツカーじゃなかったら、日本車ではNSX以外はスポーティーカーだろう。
レガシィワゴンから乗り換えて思ったのが、さらにコーナーリングスピードが速くなった。
時速30km以下ならどうやって振っても大丈夫だろう。路面が凍ってなければ...
あと、ハンドルがもの凄く重たい。
しかも、切り込むと停車していても、パワステのモーターがエンジンと一緒に唸りを上げる。
それは壊れてるんじゃ…
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 18:37:13 ID:1Wkp3kpqO
ちょっと質問です。
俺のFD、リアのピロがガタついてきたので、近所のよく行くDに持って行って見積もりを取ってもらいました。
そいで、どうせサスアームバラすんだからということで、リアのサスアームのピロとゴムブッシュ、一式交換することにして見積もり出してもらったんだけど、33万強という金額を提示されました。
予想外の金額だったので、リンク交換するだけでなんでそんなに膨れ上がるのかと担当の人に聞けば、
『リンクをプレスで抜くと、アーム側の穴が拡がって圧入出来なくなるか、アームそのものが変形して使えなくなるから、アームもまとめて新品にするためにこの金額になる』
と言うんですけど、本当にアームまで交換しなきゃならないモノなんですか?
セブンマガとかでメンテの記事みてるとリンクだけ交換出来て、費用も10万ちょいってとこなんですけどね。
>アーム側の穴が拡がって圧入出来なくなるか、アームそのものが変形して使えなくなる
最近はDでも同じようなこと言ってアッセン交換するね。
失敗したら弁償しなきゃいけないから、あんまりブッシュを打ち替えたりしない。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 22:28:25 ID:f08m7uaa0
古い車だと抜け難かったりして大変だから嫌がるんだろうね。
競技系のショップや整備工場に行ったら?
誰か60万以内で何型でもいいので調子いいFD売ってください><
日本全国どこでも取りに伺います。叙々苑の焼肉も奢ります。
売ってもいいよって方、現状書いてください。その後メアド晒します。
お願いします、どうしてもほしいです。よろしくお願いします。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 07:29:16 ID:1Dg5VQyAO
>>30、
>>31 返事サンクスです。
なるほど、やはりDだとなるべく既存の部品を破損する可能性のある依頼は受けないって事なんでしょうかね。
Dだとヤーさんも行きますからね。後々で揉め事にならないようにしてるって事ですね。
一応、近場でセブン専門のショップがあるんでそっちへ持って行こうかとも考えてるんですが、あんまり良いウワサは聞かないんですよね…
スペーサーなんですが精度の高い物を買えば15mm位、走行状問題ないでしょうか?
35 :
名無し:2008/06/09(月) 19:08:35 ID:AjotbPQBO
>>1 乙。久々にこのスレ立ったな..
>>34 私はラジアル時のみフロント10mmリヤ15mmスペーサ入れてる。
どちらもハブボルト付きのモノな。
問題無いと言えば無いし、有ると言えば有るw
外れたり折れたりはしないが、200超巡航時に振動多い。
一応助言しておくと、ハブ(と言うかローターのホイール当たり面)と
同等の直径持つ製品推奨。
ただ挟むだけのスペーサーならボルトがちゃんと噛む範囲なら走行上は全く問題ないよ
WRCでもどこのチームも微調整に使ってる
いわゆるワイドトレッドスペーサーはハードな使い方するのはちょっと怖いけど
D1なんかでも使ってる人いるし一概にダメとかイイとか言えないかな
38 :
名無し:2008/06/09(月) 19:46:07 ID:AjotbPQBO
>>36 ハブボルト無しスペーサで15mm幅は、ちと無謀だろうw
ま、昔車軸疲労で折れてハブごと脱輪した経験言えば、折れたら捨てれば良いさ。
細事気にしない事だ。
ハブボルト無しとか有りスペーサーって何を指してるのか分からないけど
厚いスペーサー使うならロングボルト必要だよ勿論
>>38 15mmくらいまでならロングハブボルト使ってスペーサー挟んだ方がよくね?
ハブボルト付きスペーサーはあんまり薄い奴だと強度的にコワイって、
隣のイササカ先生が著書で書いてた。
前後ピロアッパーマウント無しの方が乗り心地良いのは本当ですか?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 22:42:28 ID:N2XnZzgIO
>>40 ロングハブボルトはデイラーで取り付けしてもらえるのですか?車検対応?
44 :
R35GTR:2008/06/09(月) 22:48:42 ID:YZyb3HzUO
最速です
>>43 プレスで打ち替えるだけだから、Dでもやってくれると思う。
車検は問題ないが、スペーサーは外さないとだめよ。
ここが新スレ?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 00:36:03 ID:f9wxNxW2O
>>45 10mmのスペーサーいれても危険じゃないのでしょうか?
ハブボルトにプレスなんかつかわねーよw
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 10:04:06 ID:f9wxNxW2O
この車にゴールドのアルミは似合わないでしょうか?インプには似合うと思うけど
FDの場合、安全を見越してノーマルの燃料ポンプは何馬力くらいまで対応できますか?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 12:31:56 ID:G3BIceJw0
320馬力くらい。
350馬力は厳しい。
つーか GT-Rのポンプがオークションで1万円程度
20Bコスモのポンプが3万円程度。
ブローしたら50万円
ノーマルのままなら0円・・・・。
まあ 考えてみて。何が利巧か・・・・。
>>49 今は亡きMS-01だったかな? あれはゴールドだったな。
BBSのゴールド付けている人も多かったな。
MR-2 改め フェラーリもどきを製作するときは+150ミリのスペーサーを使ってたな。
もはや完全な筒だったけどw
ありがとうございます、320馬力くらいなのでそのままいきます
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 16:01:54 ID:G3BIceJw0
>>52 ポンプは消耗品で 年々劣化します。
あとフィルターも詰まって来るので
定期的に交換必要。一応知識として知っておいてね。
オレは2万-3万キロ毎に交換したかな。
中は真っ黒だった。フィルターは鬼のように交換しにくい場所にあるので大変です。
>>52 古い車なので、一度全開時の燃圧を計るべき。
うわっ!今週車検だ
最低地上高ひっかかるだろうなぁ
フロントはタイヤとフェンダーの隙間、指一本入らないw
57 :
名無し:2008/06/10(火) 18:32:29 ID:gsO+X5d7O
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 19:23:54 ID:G3BIceJw0
僕は現在6型のバサーストにのっているのですが、車高を下げたいのと乗り心地改善のため、車高調を入れたいと思っています。
現在の候補は
1.トラスト
2.TEINのFLEX
です。
こちらを使われているかたのインレッションや、その他お勧めなものがあれば教えて下さい。
僕は、待ち乗りオンリーで乗り心地優先で、スポーティーな足回りを希望します。
どなたか宜しくお願いします。
てめぇ、いい加減にしとけよ
>>60 純正ビルシュタインにマツダスピードアイバッハのスプリング
常時ツイン化のメリット&デメリットを教えて下さい
費用はどれ位かかりますか?
最低地上高測ったら、8.9cmというとこだった。
あと1mm〜2mm持ち上げるか、触媒の遮熱版を綺麗にへこますか、悩む。
ちなみに、マツスピアイバッハの純正形状にオーリンズ純正形状の組み合わせ。
だから、車高調整できないorz
しかもフロントはゴムをかませて5mmくらい持ち上げてこの状態だ。orz
地上からフェンダーまでの距離
F630mm
R645mm
参考までに。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 10:11:55 ID:h33CIjUf0
>>63 どっかに詳しくマトメタサイトがあったような
つーかググレ
費用はDIYなら0円。
ボリショップなら作業内容によっては6-10万とるかもな。
どこまで手を加えるか・・・・バルブを固定するだけなのか、除去してしまうのか
まあ色々だ。ちょっとネットで色々調べたら自分でも出来ないことはない。
車検で適正空気圧にされないもんなの?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 12:59:38 ID:pP0QNc3UO
スポーツカーの横に女乗せてる奴がいた
事故ればいいのに
それは普通でしょ?
>>66 空気圧も考えたんだけど、ディーラーに出す事にしたから、絶対整備されるorz
ヤフオクで新しいサス落札したいけど時間がないorz
近くの解体やで中古の純正買ってくるか
>>70 ディーラーに出すのなら認定車検だろうね。大丈夫だよ、たぶん。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 16:12:06 ID:h33CIjUf0
FDでせくすすると膝が痛い もちろん助手席ね。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 16:25:31 ID:pP0QNc3UO
セクスならゲート開けて後ろでしよう、開放感あるし、広いよ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 09:45:39 ID:P1+GDQlu0
ウエストゲートで音が変わるでしょ。
トラストとHKS どっちが音が良いかな。
高音の音の方がすきなんだけど
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 10:28:29 ID:TBhb8g6fO
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 11:45:40 ID:P1+GDQlu0
? トラストのウエストゲートあるでしょ。
トラストといえば、L型エンジンのマフラーを作るメーカーだな。
同じ動き出すならピロアッパーの方がバネレート低く出来るから車体に負担かからない
>>80 やっぱピロより遊びが出る分ピロと同じカッチリ感だそうとするとそうなるのかなあ
路面の荒れた峠よく走るからどうかと思ったんだけど、うーん悩む
つうかゴムブッシュじゃサスが動く前にブッシュが動いてセッティングも何もあったもんじゃないでしょう
サスに挟むゴムを付ければ、車高あがるよな
車検通るかわからないけど
エスプリのテールランプカバー(?)と雨宮のリアフィニッシャーカバーって似ているんだけど違いってあるんでしょうか?
それとも同じ商品?
85 :
名無し:2008/06/12(木) 21:26:29 ID:85xMQKh4O
>>75 高音即ちエネルギー高い。
つまり本来只の筒が理想なのに、大音や高音を出す=効率悪い。
てか、ブローオフバルブの話してないか??
エスパー現る
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 00:15:26 ID:x/1BW2B1O
ロングハブボルトはどこに売ってるんでしょう?取り付けはどこでしてもらえるんでしょうか?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 10:37:55 ID:vYlBhTbL0
2ヶ月前にオートマFD3S買ったばかりのリアルキャバ嬢です。
車高調を買いたいと思ってるんですがオススメ教えて下さい。
町乗りで扱い易く乗り心地重視でお願いします♪
ちなみに私は枕営業とかしませんので^^;
クァンタムが高級志向の乗り心地でGood!
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 11:33:15 ID:x/1BW2B1O
5型のハンドルは3型に付くのでしょうか?
エアバック機能殺せばなんでも付くぉ
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 12:26:46 ID:x/1BW2B1O
>>92 3型でエアバッグ付だけど殺さずに加工しないで付けられますか?
94 :
89:2008/06/13(金) 14:16:36 ID:vYlBhTbL0
10万円位で捜してます><
リアルキャバ嬢で車高調とは派手だね
派手もいいけど道路でキッスはちょっといき過ぎ
街乗りで最速を目指すのかね?
〉ちなみに私は枕営業とかしませんので^^;
何に因んでるのか、脈絡が無さ過ぎで、ネカマ丸出し
20マソぐらいの足ならいいんじゃね!
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 20:11:23 ID:x/1BW2B1O
パワステにハンドル軽くする添加剤いれてる人いませんか?
100 :
R35GTR:2008/06/13(金) 20:20:55 ID:2e7bmgZL0
100ゲッツ。
最速ですわ
101 :
89:2008/06/13(金) 20:42:29 ID:vYlBhTbL0
良い車高調ないのかなぁ;;
うちの職場に猫が2匹住み着いてる。
なぜか黒のFDがお気に入りのようで、
いつも2匹仲良くボンネットにのっている。
場所を移動してもなぜかそのFDにのっている。
心やさしきFD乗りは別に気にしてないようだ。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 20:55:55 ID:EIy8q2tB0
>>89 ちょっと予算オーバーだけど、それならTEINの複筒の方(安い方)のFLEXでいいじゃん。
TEIN入った車は色々乗ったけど、コストパフォーマンスはいいよ、あれ。
104 :
名無し:2008/06/13(金) 21:25:36 ID:6VEXlmnfO
>>103 初動がルーズなので、高アベレージ狙いだと固過ぎになり易いが
街乗り主体ならまあ安いし良いかもな。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 22:02:28 ID:x/1BW2B1O
パワステにハンドル軽くする添加剤いれてる人いませんか?
昔車高調スレに入り浸ってた時に安くてソコソコなのはショーワ製のクスコって意見が多かった
しかし基本的に安くていいのはなく、いいものは高いのが車高調、っていうのがFAってところ
乗り心地優先するなら純正が一番だろjk
純正は柔いくせにゴツゴツと不快な突き上げがある
耐久性重視でショックが仕事してないから仕方ないけど
HIPERMAX PROが結構のりごこちいい
PCRできまり
街乗りで乗り心地重視でちょっと車高落としたいってだけなら
バネ換えればいいだけじゃね?
街乗りオンリーなのに車高調とか( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 08:47:53 ID:Pft9+ovZ0
>>112 1年くらい前から激しく既出
>>113 町乗りでも車高落とす必要ないと思うがな。
せいぜいコンビニの駐車場でフロントリップ破損するも
修理する金が無くて そのまま不細工な概観で走り続けるのが関の山だよ。
オーリンズDFVが乗り心地いいよ 車高も設定自在。
116 :
89:2008/06/14(土) 09:38:26 ID:8KT2Sxya0
いろいろありがとうございます_(._.)_
沢山種類があって迷ってしまいます
どうしよう・・
ノーマルのクロカン四駆みたいな車高と内股歩きみたいな引っ込んだホイールは無しだろ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 18:59:45 ID:oTaiP97Q0
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。スピリットRは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。スピリットR、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「スピRいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だし事故車だし、ヤフオクでそろえたなんちゃってスピRだし、別にそうでもないっしょ。
でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%FDに乗ってるんだよ。
FCや8じゃない。その他のFDな。4型とか5型とか。3型とか。
ひでえ奴になると1型とか2型とか。あえて「その他のFD」と呼ばせてもらう。
そいつらの「スピRいいっすねえ」の中には「同じロータリー乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はスピRとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
スピRと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。スピRに乗ってる奴はそんなことは
いわない。FCに乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のFD」に乗ってる奴はそうじゃない。FDやFC、そしてロータリーの栄光につかりながら
「その他のFD」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他のFD」に乗ってる奴らだよ。
FDってだけでスピRと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、FCには敬意を表してる。FC乗りは「その他のポンコツFD」乗り
とは違う。スピRを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、スピRは孤高。
その他のFDとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
5点
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 19:18:37 ID:jKGf9iehO
スピリットRは寄せ集め部品で構成された糞まで読んだw
おまいら、コピペ、しかも改変にマジレスですか
なんちゃってwww
トラストの車高調がオーリンズより優れている訳を答えてください。
トラストのは安い割になかなかいいらしいよ
でもあまりに売れなくてFD用は飴からも色塗り替えて名前変えて売ってたね
大○さんに尼さん頼むよとかいって押し付けられたのかな・・・
>>125 トラストの納期は2か月かかるのは、売れないからか。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 10:34:21 ID:JHAO3s3X0
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 10:57:32 ID:aXoizMNr0
>>127 ・・・・どこが凄いんだ?単なる珍走だろ。
この珍走の誰にも敵わない雑魚がでかい口叩いたらダメよw
場所問わず全開走行を否定したけりゃマターリスレでくだらねー会話してろ坊主
その黄色いクルマの人は珍走どうこうよりも
女子高生を車内からエアガンで狙撃して逮捕された事があるから
人間としてどうかと思う
ガレージRってどうですか?
都内で一番7の在庫が多そうなんですけど。
近くのディーラーではFD取り扱ってないんです・・
中古はアクセラとかプレマシーばっかで・・
前期に後期バンパーを移植するとオイルクーラーダクトが丸出しで見えてしまうけどきりとっても平気でしょうか?
134 :
R35GTR:2008/06/15(日) 21:42:07 ID:0f+UCqmqO
最速です
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 23:54:43 ID:aXoizMNr0
犯罪行為で なにを競うやら。馬鹿じゃねえか?
表に出せないようなことで 適うかなわないもあるかよ。
>>130 インテグラレースの件も有名。
藤田がらみの話も 色々。
まあ ビデオを見てのとおりの人物。
自動実行のチューナブルサスがヘタってきたんだが
OHに出すか、スポーツチューナブルに買い替えるか迷ってる。
OHしたら幾らくらいかかるんだろ?
FD(6型)って、フロントガラスはUVカットガラスですがサイドガラスはどうなのか分かる方いませんか?
ディーラーで聞いたら分からないと言われた…
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 17:40:22 ID:YC8L7l99O
>>137 お前気持ち悪い奴だなw
お前みたいなキチガイは外出んなw
>>137 フロントもサイドもUVじゃ無いよ
オプションでも良いから設定して欲しかったな
ってか、おまえらある意味勝ち組だよな、ガソ高いのに7維持できるなんて。
まあな、愛してるからサ
来月また燃料値上げかもってさ
それでもガンガン踏むけどな!
ハイオク250エソまでは我慢する
超えたらサーキット行く回数減らす
MSのLSDは7キロくらいで組んで、しばらくして5キロくらいで落ち着いたところが
一番、筑波ででタイム出る。
手取り30万以上ないと、セブンなんぞ維持できんだろ。
乗らなければ良い。
乗らないと壊れそうw
手取り20万ですが
149 :
名無し:2008/06/17(火) 08:28:33 ID:6pkPjDbtO
田舎の一軒家で駐車場代がかからないから助かってる
またガソリン値上げだってよ
素朴な疑問ですけど
レギュラー少しぐらいなら平気ですか?
怖くて試せないんですけど(笑)
>>152 最速スレでそんな質問してんじゃねーよタコ
常にレギュラーな俺は一体・・・
155 :
R35GTR:2008/06/17(火) 20:00:39 ID:1ukLrk32O
歴代最速
峠最強伝説で飴7も司会35に苦戦してたな、何とか逃げ切ったが
しかしS2は速いな、網柚から始まり、自営も魔王になったし
そもそも今まで飴が魔王であったのが不思議なくらいだ
魔王になった飴の上昇号はGTマシン外注先のRS晴れで作って
その他のコピー上昇号数台を飴で作ってんじゃなかったかな
>>157 目の前で組んでるの見たが?
GTのエンジンも東砂でやってんじゃん。
お前、友達いなくて2ch情報を鵜呑みにしてまで通ぶらなくてもいいぞ。
ラクに生きろよw
>>159 あんまり追い詰めるなよ。ホコ天に突撃されたら困るじゃないか。
>>160 冗談でも書いていいことと悪いことがある
○宮のGT車両は製作もメンテもRSファ○ンだよ…
○宮はお金出してるだけでいわばスポンサーみたいな存在
もし取材なのか知り合いなのか知らないけど目の前で現行GT車両を作ってるのを見たって言うなら
作ってるふりをしていたとしか考えられない
そもそもレースカーが外注なのを○宮も隠してないからそんな事するとは思えないけど
だいたいGTで勝てるレースカーなんてショップレベルじゃ作れるわけがない事くらい分かりそうなもんだが
まあ、「俺のクルマは○宮で作ったからGT仕込みの技術が注がれてるんだ」みたいな人が沢山いるんだから
○宮みたいなやり方は成功してると言えるのかもしれない
↑以上、友達のいない携帯厨の熱い主張でした。
あと言っておくけどレースカー作ってるコンストラクターに良いストリートチューニングカーが作れるとは限らないよ
レースカーなんてシャシーは一年、エンジンは一戦持てばいいんだから
その理論ならエンジンのギリギリ限界を知ってるわけだから
ストリート用の十分マージンを取った開発ができる、とも言えるな
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 14:03:42 ID:egpXKVZQ0
アメミヤはエンジンだけは作ってたでしょ。
あとチームによっては マシン全体を他所から購入して
それで出走するなんて良くある話。
欧州のレース中古車を購入して、レギュレーションに合うように
手を加えただけのマシンなんかも走るよ。
自家製でないと駄目という規則なんか無いし。
当たり前かと・・・・・
>>165 それがモータースポーツにおける広告効果かと。
それを否定したら多くのスポンサーが撤退して
商業的モータースポーツは無くなってしまうよ。F1も含めて。
このスレの病的なアンチ飴には何を言っても無駄だろ。
ノーマルブッシュが経たりまして町乗りしかしませんが強化ブッシュ入れても意味があるでしょうか_?ワンダリングでハンドル取られたりはしませんか?乗り心地も心配です。
飴だけじゃなくマイン図もどこも
デカくなった所はみんなレース屋にデモカー作らせて、
レーシングドライバー乗せて筑波何秒!とかやって
騙される信者から巻き上げてきたんだよ、それが現実。
>>172 典型的な2ch脳だなw
煮詰まったからって歩行者天国に自慢のスピ尺で突っ込むなよ。迷惑だから。
↑幸せな脳味噌してんなぁ。
そういやR魔も昔のGT車両買い上げて筑波で木下さんにタイム出させてた。
革命も最近GT車両買ってたし何がやりたいんだか。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 21:31:36 ID:jyvthYTg0
>>171 どうせ換えるならマツスピ強化にしとけって
リヤから音が出てる様だったらロアアームのピロもボディ側とトレーリング取り付け部分が純正で出るから序でに打ち換えて貰った方がいい。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 23:00:10 ID:qIw3No6R0
??レボはもともとGT車両(未出走)を所有していたよ。
その後 それを改造してつくばを走らせたとか走らせないとか・・・・。
それ以外に新規に購入したってこと?
FDのGT車両を???豆宮から????
豆宮の車両は長期間走行してシャシーが疲労しているから
部品鳥にしかならないと思うが・・・
もともと所有してたのはご存知の通りR魔に行ったでしょ。
今度RS晴れから買ったのは違うヤツ。
O原くんをいぢめるなよ。
せっかくダイエットに成功したんだから、ピザ。
>>175 直進安定や乗り心地は悪化するのでしょうか?
ピザは死釜っちの代名詞だろ、jk
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 02:32:10 ID:CQIo20T4O
>>173 認められないからって硫化水素は使うなよ。
周りが迷惑するからな
ここのアンチ飴は脳内情報を垂れ流すだけの基地外ですからw
183 :
名無し:2008/06/20(金) 08:44:15 ID:g/4D4pfsO
>>179 関連商品多いが選択肢はそう多くない、君は何が不満なのか良く考えろ。
経年劣化してきて不満なのか、
新車時から不満だったのか?
前者なら純正新品交換が良い。
後者なら社外品へ交換か、クラウンとかの別車種へ買い換えだろ。
O腹さんはオイルの売り上げでGTマシン買えました
ゴッツアンでーす
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 12:06:04 ID:S4XrFqP40
オイルは儲かるからなあ。
飴 藤 魔
ほかにあったけ?
>>185 騎士。最近値上げして更に金儲けに走った。
APEXI MEGAPHON DUNKとRS-R エキマグGT2
マフラーどっちにしようか迷っていますがおすすめありますか?
いまだにショップのぼったくりオイル入れてる奴なんかいるのかwww
オイルなんて純正の糞安いカスいオイルで十分だっつーの。
サーキットでも十分持つよ。
まぁ走行終えたら即交換だけど。
でも安いから無問題w
まぁショップの高いオイル入れてる奴に限って、待乗りしかしてねーのが多い
けどなw
それでインプレとかわらえるwwww
はっはっはっは!(棒)
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 16:07:45 ID:S4XrFqP40
そうだな 騎士も馬鹿高い値段でオイル売ってたな。
おまけに痛い添加剤とかも売っていなかったけ?
正直 作業して何ぼというのは メンドクサイからな。
大原さんが全国行脚して、いろいろ売り歩いているのも
そのため。まあ商売の基本。
昔はナイトの特約店みたいなのがあったけど 今はないのかな?
おまいらロータリー専用って言葉に弱いだろ?w
7月から騎士の商品は全国のツダDラーで扱い開始するらしいな
騎士信者 vs 尼信者の戦いwww
飴の出っ歯リップもツダDラーで扱ってなかったか
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 18:02:24 ID:S4XrFqP40
全国のツダDラー
昔 マクロロンとか振る悪露テフロンのSX8000とかも 取り扱っていたな。
儲かれば何でも良いんだよ>ディーラーは。
新型7を待つ身としては儲けてもらわないと困るんですけどね
ショップだって儲けてもらわないと廃盤のパーツが増えると影響出るし
197 :
名無し:2008/06/20(金) 19:45:32 ID:g/4D4pfsO
>>195 Dラ扱いになって、昔真剣に入れるか迷った。
足車には入れてみたが、結局REには使ってないw
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 22:30:02 ID:/QZ7vKJM0
いくらディーラーで扱ってるからって、マイクロロンやメタライザーは
パチモンだぞw
リキモリだけが本当に効果ある。
なんたってロータリーの神様と呼ばれる人のところで出してるものだからな。
俺はこれでFCのコンプレッション値が1.0くらい上がったし!
リキモリあまりに評判悪くて叩き売りにはいってますがな
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 22:33:59 ID:/QZ7vKJM0
その3つどれも似たり寄ったりだろw
オイル潤滑の為の細かい溝を埋めてしまうんだから良いわけがない
そりゃ一時圧縮は上がるだろうけど
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 22:41:25 ID:/QZ7vKJM0
おまえら雨さんなめすぎだ
ふざけんなっての
スポンサー様だから仕方なく売ってるだけだろ尼さんは
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 08:48:35 ID:U3j15wb+0
だからエンジンだけは マメ製だって。
そろそろ尾張粘着でも涌いてきそうな流れだなw
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 19:46:15 ID:U3j15wb+0
>>208 尾張の厚揚げってコテが、スレを荒らす時に
住人に叩かれないようにする為に考えた言葉。
尾張粘着=アンチ飴だろ?
なんであんなに粘着して荒らしてたんだ?
あ、本人だったんだね
RX-7買うならガレージR、チューニングするならRE雨宮かパンスピード
これ常識だから
鉄板だな
そろそろ水温の気になる季節がやってまいりました。
今年の夏はナンバー位置を横にずらして(オイルクーラーを半分塞ぐ感じ)
油温が厳しくなるのでオイルクーラーを大型化+電動ファン装着でしのぐ予定。
ナンバー外してサーキット走ったら想像以上に冷却効果あったんで思いつきますた。
Xマウントにしろとかは言わないでw
その他小細工チューンあったら教えてくださいませ。
社内にうちわ。
最悪の時にメンタル的には最強装備な。
フロントアルミのオフセット何ですがツメ折してる状態で17インチ8.5J+20は履けるでしょうか?タイヤは角の丸いプレイズ235/45です。
マルチだからだろJK
>>215 エアコンコンデンサー外しこれ最強
そして車内には扇風機
222 :
尾張の厚揚げ:2008/06/22(日) 10:56:52 ID:HD6I+TxsO
ようやく俺が言っていたことが分かったようだなw
今時エアコンの無い車は無理っす
だったらサーキット専用にフォーミュラ隼でも買った方がいいよ
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 23:19:54 ID:v/1wf8VT0
速さだけなら FJ1600の中古を買えばよい。
走るときは大型車に潰されないように要注意だけど。
F3レベルになると 個人ではメンテ困難だけど。
>>224 FJもついに1600になったのか。
ヤマハも元気いいな。
ヤマハの方は筑波だと1分20秒くらいかな
ロドスタ買えば良かったと後悔してる人はどのくらいいるでしょうか?
228 :
名無し:2008/06/23(月) 17:46:36 ID:6eA6LQvY0
FDのフロントにつめ折り済み17x8.5J +22 はツライチになりますか?はみ出さないで?
タイヤは235/45です。角の丸いプレイズです。
自分でやってみて報告すればいいじゃん
こんなスレで質問する奴は間違いなく脳内。ついでに荒らし。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 21:40:13 ID:DKFK/DqE0
マツダ 世界初の水素エンジンのハイブリッド車公開
6月23日19時13分配信 毎日新聞
マツダは23日、世界初の水素エンジンのハイブリッド車「プレマシーハイドロジェンREハイブリッド」を報道陣に公開した。
水素とガソリンのどちらでも走るのが特徴。
燃料電池車、電気自動車に続く「第3の次世代エコカー」を目指す。
水素エンジン車は燃料電池車と同様、水素が燃料。
燃料電池車が水素と酸素の化学反応で走るのに対し、エンジン内部で水素を燃やして動く。
既存のエンジン車と構造が似ているため、ガソリンでも走れるうえ、製造コストを抑えられるメリットがある。
マツダは90年代初頭から開発に着手。
プレマシーハイドロジェンでは、モーター駆動のハイブリッドシステムと組み合わせ、水素だけで走れる距離を前モデルの倍の200キロに伸ばした。
今年度中に国内でリース販売を始める予定。
価格は未定だが、前モデルは月42万円。
金井誠太専務は「水素の供給施設がない場所でも走れるのは大きな強み」と説明している。
一方、マツダは世界で販売するマツダ車の平均燃費を2015年までに、08年比で30%向上させると発表した。
停車中にエンジンが止まるシステムを09年中に実用化。
11年以降は、車体を従来より100キロ以上軽量化した新型車を投入し、新型のハイブリッド車も10年代初頭に発売する予定という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080623-00000013-maip-bus_all
>>232 そんなもんマルチするなら、RX500の修復の話でもうpしろ
>215
小細工チューンでもっとも吸気温度低下に効果のあった方法教えます。
某有名掲示板の先生もおすすめの方法+アルファです。
1.アンダーカバーをラヂエターロアタンク位置から後方をカットします。
アンダーカバーを固定しているRr側のボルトは残す必要があるので、
T型にカットしてRr側はセンター付近のボルトのみで固定する形です。
2.ホームセンターで適当なL字のアルミアングルを買ってきて、カットした
位置にアンダーカバーにボルトやリベットで取り付けます。
つまりラヂエターロアタンクの位置に取り付けます。
最低地上高をクリアできる範囲で、アルミアングルの下にプラ板で延長すれば尚効果的です。
5型6型純正でフロントリップ下に付いているような整流板のようなものを
ラヂエター位置に取付けるようなイメージです。
フロア下へのエア流入を抑制することで、その直後に負圧が生じてカットした
開口部からE/Gルームの熱気をフロア下へ吸い出すようにするのです。
夏の夜に吸気温度65度の状態から高速に乗ると、見る間に35度まで低下しました。
(テスト時のFDは純正ラヂエター+純正置換I/Cでした)
FDはE/Gルームの熱気をいかに抜くかが、水温と吸気温度の低下に効くと思いますよ。
DIYで出来るし、お試しあれ。
注)純正ラヂエター+純正I/Cのレイアウトの場合ね。前置きI/CやVはダメかも。
ジャッキアップ時は必ずウマをかまして、自分がクルマの下敷きにならないように注意しましょう。
最低地上高9cmは守りましょう。
235 :
名無し:2008/06/25(水) 08:29:55 ID:N5gWEM0u0
>>234 他にも、ラジエタやオイルクーラダクト周りの完全目張り
+フロントリップ下に硬化スポンジ等でのエアダム追加
辺りも結構効果有る様だな..
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 12:20:54 ID:9NdbT/k20
>夏の夜に吸気温度65度の状態から高速に乗ると、見る間に35度まで低下しました。
なにもしなくても ドノーマルの状態で そうなると思うけど・・・・
吸気温について書くならエアクリの仕様にも触れないと意味ない
SSRプロフェッサーSP1はFDには似合わないでしょうか?
シャストの白が不快で早く青か黒にしたい。
すればええやん
シャストが一番美しいと思うがねぇ
ピュアホワイトははっきり言えば営業バンの色だし
青メタは走り屋気取りのDQNが好む色だし
黒はゴキブリとは言わんがカナブンとか甲虫っぽい
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 11:10:00 ID:EIK91xLi0
クルマ、イジって速く走る時代は終わったよーw
世の中の空気読もうね。。
ヲタが無駄に資源使ってると考えると・・・ゴフッ
そのうち中卒高卒の休日のマイカー使用は禁止とか
大卒以外はマイカー禁止とかになってしまうのかね
嫌な時代だな
>>243 追加つ シャストホワイトはぶっちゃけ日焼けしたピュアホワイト
初代ロードスターの白の場合は逆に初期がピュアホワイトとほぼ同じ純白(クリスタルホワイト)で
マイナーチェンジの時にシャストホワイトになって高級感が増したと評判だった
後から出た方、新しい方が良く見える不思議ってやつだと思う
スポーツカーと言えば、やっぱり赤!
白? 白物家電かよw
黒? 黒塗りの車なのに後ろに人乗れないのか?w
銀? ツートンなんてイラネ
青? リトルタイクス乙!
黄? ありえない
ならば赤はポストか
消防車
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 16:55:54 ID:EEjpikl60
マツダ車でアカなんて自殺行為でしょ。
すぐに色あせるよ。
赤→朱色にな。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 17:46:07 ID:DRRHBkoPO
フルカーボンだなw
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 19:03:02 ID:EEjpikl60
ヒントつカーボン 耐久性 紫外線
純正ピンクカコイイ
32zの赤より相当弱いよ・・・平成12年の赤、正しく朱色だ・・・orz・・・オレのFD・・・
3〜40万でオールペンすればいいじゃん
赤はいいよな車庫があれば俺も赤が欲しかった
羽無しにしたいんだけど穴パテ埋め板金だしたら、全部で、いくら位かかるんですか?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 21:40:46 ID:OUUR/oJFO
今日 国道に出る交差点で先頭に停まって信号待ちしてたら
右後ろから、俺の後ろの何台かをごぼう抜きして
セブンが俺の前に割り込んできた。
一見してそれと解る 白、自光式、指定ナンバー、直菅マフラーの中古セブンだ。
そいつは信号を無視してじりじりと交差点に入り
国道を走る車のクラクションを物ともせず右折して国道にはいった
信号が青になって、俺は遅れてそのセブンの後ろについたが、
セブンは渋滞の中で前の車をあおりまくっているし
左から国道に入ってこようとする軽に突撃しながらホーン攻撃するし
そもそも運転席に頭が無い。運転手の頭は助手席とセンターコンソールの
あたりでくらくら動きまくってる
き、基地外だ!薬はいってるかも。。と思った。
次の交差点でそいつは赤無視で右折して行った。
野田 ナンバー 7 のセブン
近所で見かけたらご注意を
朱色→赤は、単なる上塗りだから、10マソで出来る
同色の上塗りオールペンだと査定も下がらないどころか上がるしな
ちゃんと綺麗に塗ればだけど
>>257簡易パテ埋めだけで十分では?
板金塗装しないとそんなに目立つかい?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:33:52 ID:y/F68Ze90
パテが収縮して
いずれ凸凹になる〜亀裂が入るので・・・
といわれて おれはボタン型のシールで処置。
一応ウイングなしのハッチを結構な金額を払ってストックしているけど
重くて一人じゃ交換できないので そのままにしている。
うちの近くに羽ナシで飴の新D1エアロのFDいるな。
板金してあって綺麗だが話しかける勇気はないw
好みあるだろうが羽ナシは羽ナシでセクシーだよねラインが。
昔流行ったFDの合流インテークパイプって最近見ないけどやっぱ効果薄いのですか?
タービンブロー防げるって話もあったけど・・・
あとメーカーズみたいに出口ギリギリまで仕切ってるのと
モッチやヴァンナみたいに隙間がとってあるのはどっちが良いのでしょうか?
詳しい方いませんか〜
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:23:36 ID:qFp0VwKL0
FDにワークエクイップのアルミは似合わないでしょうか?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 18:47:39 ID:1bJiHiWN0
また弄りDQN小僧がw
珍車は社会の迷惑
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 18:49:32 ID:VVbvAkeN0
マフラー規制強化 国交省、走行時騒音に新基準
自動車やバイクの交換用マフラーの爆音に住民らの苦情が絶えないことから、国土交通省は
24日、騒音基準を強化する規制案を公表した。2010年4月以降に製造される新車が
新基準を満たさないマフラーに交換した場合は、車検を通さないようにして部品メーカーに
基準外のマフラーの製造をやめさせる。来月25日まで国民から意見を募り正式決定する。
現行は交換用マフラーは停車状態で空吹かしした際の騒音が基準を下回れば、
車検を通すことができる。改正案ではより音がうるさくなる走行時の騒音基準を新たに設定し、
いずれの基準も満たした場合のみ車検を通す。
ただ車検では走行テストができないため、交換用マフラーの性能をテストする第三者機関を
全国に3−4カ所設置。メーカーが製品を持ち込み騒音基準を下回ることを確認してもらい、
国の認証マークを製品に表示して販売する仕組みとする。
http://www.chunichi.co.jp/article/politics/news/CK2008062502000237.html
99年あたりに流行って、ウレタン注入したやつら
いまごろバリバリ&錆さび、割れてんのかね。
つか乗ってねーかw
271 :
名無し:2008/06/28(土) 23:52:08 ID:F/DO6ccbO
>>270 その頃にほぼ車体全面スポット増しした。
今も車体特に問題無く現役だ。
>>234
遅レス失礼
なるほど腹下から熱気を抜くと、でも腹下に空気流すのは空力的にはデメリットでないんですかね?
まあそっちは体感できるほど変わらないか(汗)
>>272 普通、車は車体下面に熱気抜くように出来てるから。
>>273 あっそうか
FDのアンダーパネルは平らだけど熱抜き構造になってる車種も結構あるね。
>>269 車検時なんてどうにでもなってしまうからな
一昔前に比べれば爆音の車も減ったよな
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:54:18 ID:MOiOlKS70
>全面スポット増し
中は錆だらけwww
>爆音の車
珍車 珍音
久しぶりに基地外ノーマル厨が涌いたな。
友達が居ないんだろ、、きにすんな
FDにSドラは恥ずかしいものですか?プレイズのがマシ?
自分が恥ずかしいと思わなければ何を付けても良いだろ
お前の車なんだから欲しいものを買って楽しめ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 08:55:03 ID:sEUN+X9UO
そもそもFD自体が恥ずかしい
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 15:48:40 ID:lkSsx6Qd0
D-SPEEDのサーキット用のG2パットって どうですか?
使われた方は おられないですか?
FD乗ってると小中学生(特に男)によくジロジロ見られるんだけど
FDって何か小学生に人気の漫画とかアニメにでも出てるの?
>>284 今時、プラモデルみたいな車、乗って変質者か?と思われてる
句読点の付け方が変だな
日本人か?
このスレを荒らす奴とこのスレで質問する奴が一番人間として恥ずかしい。
FD−3Sなんですが
社外の水温計をつけました。暖気後に88度位なのですが
始動してアクセルの開度で水温が一気に上がり110度付近までいき
アクセルはなすとまた88度付近に下がります
これが正常なのでしょうか?
それが正常だったらおかしいだろjk
レスどうもです
やっぱりそうですかね・・・
取り付けミスかもしれないですね
レシプロの車に社外の水温計はつけた事あるのですが
こんなに勢いよく上がるのがロータリーなのか??と
もう一度取り付け確認してみます
ありがとうございました
82〜86度で安定が普通。
ハード条件でもファン動作で88度以下安定。
それ以外は異常だから動かなさないほーがいいよ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:54:01 ID:pbT3qm6ZO
銅3層とファンコン、強化セパレータいれたんですが本庄サーキットで5周すると水温110度近くになります
Vマウント以外での水温の対策あったら教えてください
ちなみに4型で純正バンパーです
エアコン外す
294 :
290:2008/07/01(火) 00:36:10 ID:RxbGuxnO0
>>291 参考になります。ありがとう
やっぱりミスぽいですねw
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:40:37 ID:fxMqBOHT0
>>288 どうせ変なところに温度計つけたんだろ。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:44:28 ID:fxMqBOHT0
>>292 1-エアコンのコンデンサーを倒す
2-エアコンのコンデンサーのフィンを一列おきに除去する。
3-エアコンを除去する
4-バンパーを交換する。
5-アンダーカバーを加工する。
どれでも好きなのをどうぞ。
---------------
エアロボンエンットは無効
あと 個人的にセパレーターの効果は信じていない。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 01:10:25 ID:3pvWowE4O
>293
折角効いてるエアコン外すのは躊躇します でも効果ありそうですよねー
>296
後期バンパーもありですかねー アンダーカバーは過去レスの方法で良いですかね?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 07:07:02 ID:0bXgBYvG0
277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 14:05:51 ID:9NJTZC3gO
久しぶりに基地外ノーマル厨が涌いたな。
まだ痛んだ珍車DQN厨房はwww
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 07:34:24 ID:uGy4jWu/0
____
/ _ノ ヽ_ \ JASMAだから大丈夫なんだよwww
/。(⌒) (⌒)o\ つかまらねーしwwww
/ :::⌒(__人__) ⌒::: \ _________
| ヽr┬-ノ | . | | | ばかじゃねーの!!!
. \ `ー'′ / | | 40独身 |
/ \ .| | |
| r .| \.| | 珍音上等 |
| ┴rェェァ_ |\ | |_______|
──‐‐`ー-イ__)l二二l ̄ ̄ | | |
「環境法」
_________
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ | | |
//:: \ | | |
/⌒'":::.. 突然死 |⌒ヽ. | | |
/ /、:::::... /ヽ_ \| | |
__( ⌒ー-ィ⌒ヽ、 /⌒`ー'⌒ )| |_______|
──‐`ー──ゝィソノー‐ヾy_ノー─" | | |
パタッ
>>288 ウォーターポンプの出口に近いところにつけてるんだろ?それで正常。
精神衛生上良くないなら、ラジエーターの戻りのところで測っておけばおk。
>>284 うちの6型赤は近所の子供に、カーズって呼ばれてる
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 11:14:10 ID:fxMqBOHT0
カーズって あの
_,..(((((////彡>川//彡ミ
彡三ミミヽ川///////彡三ミ、 フン!
巛巛,r‐-,_川川川//彡ミリリ くだらんなあ〜〜〜
))))ゞニイ○i'⌒i―_'',.フミ/リリ 一対一の決闘なんて
彡彡: : :l `゙´i`''´ ̄ ////川 なあ〜〜〜〜〜〜っ
彡!\ : :l : : ノ: ノ;.:-'"i川川川
川代't、 l川::( _」..-‐ニヾ川リ このカーズの目的は
川|| `'`゙ヺ7三::∠'三'ブ゙巛リ あくまでも「赤石」!
川ll| ///'´ ):::.... 川ヽ あくまでも
川 || レ | : : : ヾミヽ 「究極生物」になること!!
川,.-! ヾ゙_フ rヾミヽ
--!;::::! r-_-_-_-;ノ _!::::ヾミヽ
:::::))'''! (''ー‐'''/ i゙::::::ヾ''''´ヾリ
ゞ‐'゙川| 「""゙´ ,..ゞニノ /彡
川川川i、ゞ _,.-'´,.. --- 、 _ヾヾ
`'ー-、、_ノ二ニ´´ ̄二二二ニ_巛
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 13:48:37 ID:dAWSsyzQ0
/ ,ィ / ヽi ヽ. l、 ,|
"i /^ヽ! / !,/ -—- |,/ | ハ/‐-‐'''" ヽ:; もういいよ、必死な珍音
i l ハ i/ ━ ヽ. l/ / ヽ:;
゙l. ヽ_ { ヽソノ/ ミ よほど規制強化がくやしかったんだね
/ヽ! ,ィ/ `- ;' ,,,,,,, ノ ヽ,,,,, |
/ _Y ヽ t 、 /|. '''"""'' ''"""'' |
〃´ ̄ 亠─----;:>- 、. `´ / | -=・=‐, =・=- |
i'´  ̄ __ ,,.. -`<´| ( "U'''" | "U''' |
/l ,. - ´ / ヽヽ,, ,:(、●^●,) ヽ |
i ! / / ` | |
. l i / l | 3 / ウン!!!
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 17:35:29 ID:lQJtciNBO
スレ名物のノーマル厨は今日も元気に荒らし中か。
とっとと氏ねばいいのに。
ネオバは01Rに比べて滑ったときの動きがマイルドで、初心者でもコントロールしやすいそうです。
街乗りでは、轍にハンドルを取られるので少し疲れます。
友達が居ないんだろ、、きにすんな
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:20:08 ID:acLIEUPw0
305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:08:01 ID:uQCC05MCO
スレ名物のノーマル厨は今日も元気に荒らし中か。
とっとと氏ねばいいのに。
\______________________/
∨
∧_∧
( ´・ω・`) ∧_∧
/ \ (´∀` ) ハハハ
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽアホか \| ( ´_ゝ`) 何言ってんだコイツ?
| ヽ \/ ヽ.
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|_∩./ /
大きな声じゃ言えないがメーカーの中の人が
REはレシプロより水温上がるのは当然でレシプロほど高水温に弱くないのに
ショップや雑誌が儲けるために水温対策しろと騒ぎ立ててるだけだって
そんなに心配症な人は水温計付けないのが一番だってさ
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 14:47:40 ID:7sILyL0a0
ノーマルのラジエータでも十分冷えるのに
珍車海苔はバカかとアホかとw
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 15:22:44 ID:XvzTNvBi0
そうそう ロータリーは水温120度でも平気で
オーバーヒートしてクリアランスが変わっても、全然大丈夫なタフなエンジンですw
水温水温うるさい割りにけっこうみんなアッパーホースとかにセンサー付けちゃってるんだよな
そんないい加減な水温の取り方するくらいだったら付けない方がマシってのは同意
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 16:07:21 ID:XvzTNvBi0
停車後にグツグツ沸騰するのも仕様です。
あれが走りのDNAを刺激するのです。
FD乗ってて彼女できんの?
RBオデッセイがまだいいから乗り換えなよ
オデッセイはホンダが「開発費安く済ませて高く売ってバカから金巻き上げて儲けたろ」的ポジションの車
>>315 FD乗ってる彼女が出来てもうすぐ結婚しますがなにか?
夫婦でFD2台とかガソリン代で泣きそうです。
>>315 彼女作ってからFD買えばいい
車に寄ってくる女などいらん
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 19:59:51 ID:BHPZwnyn0
珍車のりは弄りまわして貴重な資源を無駄にしてる地球の癌です。
ネオバとかのタイヤなんですが、Sドライブと比較するとワンダリングでハンドル持ってかれてしまうみたいなんですが、そんなにも、酷くタイヤで変わるものですか?ネオバ履いてる人は、いつもフラフラしてるんでしょうか?
>>313 つけた奴の考え方次第じゃね?
アッパーとロアにつけたらどれだけ冷えてるか確認できて
最強だなww
>>316 実際FD乗りの人でもRBオデは評判いいみたいですよ?
>>318 二人でFD乗りてすごいすね。
確かにガソリン代やばそう。
彼女さんも走りやですか?
結婚するならなおさら乗り換えた方がいいんじゃないですか?
子供の事考えたら。
>>319 大抵の女の子はFD買うってなったら嫌がりますよ確実に。
>>323 それを説き伏せる話術と金を持つのが男の甲斐性ってやつだ
的外れな煽りに反応してる奴いるけどなんか思い当たるんだろうか
>>323 お互い好きで乗ってますから乗換えは考えてないですけどね。
子供が出来たら軽でも買い増しするよ。
ちなみに彼女は走りやではないですよ。サンドラです。
前期型に後期の純正中古バンパーを付けたのですが、隙間が空いたりしてチリが合いません。板金で直せるのでしょうか?費用は高くつくんでしょうか?
>>326 つかお互い同じ車が好きっていいですよね。
会話とか盛り上がりそう。
329 :
名無し:2008/07/03(木) 00:49:38 ID:Edyuvj2J0
車が理由で彼女が出来ない奴なんているの?
どんだけしょうもない男だよ。
車が理由で付き合わない女もしょうもないけど。
>>329 彼女ができないってのは言い過ぎだけど、
RX-7みたいなスポーツカーは受けが悪いのは事実ですよ。
狭いし低いしオタクっぽいしみたいなイメージがあるみたいで。
たまに好きな子はいるけど。
>>329 車が理由でなんて発想自体無かった・・・
実際乗ってる車種(色・手の入れ方含む)に性格は表れるけどな・・・
ここは彼女出来ない童貞しか居ないな
俺もだけど
女がFDカッコイイなんていわないよ。
ギャルはミニバンだよ。FDみたらナニコレ?引く・・・・いわれたし
男受けはいいんだけど、なんか女は違うみたい。
335 :
292:2008/07/03(木) 07:02:56 ID:p9yu0GsdO
>303
大径プーリーよさそうですよね ファッション性もありますし
>309
雨宮のセパタンなので純正位置です もう少し高さ稼いだ方が良いですかね?
>>334 まれにかっこいいって言う子はいるだろけど、
ほんとにまれだよね。
俺の周りでは連れの子にコンパニオンいるんだけど、
早いスポーツカーが好きだって。
おっきい車も好きって言ってたけど。
その子だけだなw
男受けがいいってのも断定はできないよ。
スポーツカー嫌いって男いるし。
FD見て低くっ!
ちっちゃ!とかw
FDに乗り換えて最初に思ったのがみんカラで女オーナーがやたら多い事だけど
しかもFDに男みたいな名前つけてLoveLove状態の変な人が多い
きっとデザイン的に女にもピンとくるモンがあるんだろうと思ってたけど違うのかな
SUVでしょ、女ウケいいのは。
>>337 だから女でも、車に名前付けてるようなおかしな女にしか好まれてないって
こった。野郎でも名前付けてる奴いっぱいいるけどなw マジきめぇ!!
それよかRX-7のカテゴリにアンフィニの前期とか登録してるアフォとか多すぎ。
ひでぇ奴はFCとかSAとか・・
ちゃんとアンフィニRX-7とかサバンナとかカテゴリ別れてるんだから、そっち
登録すればいいのによ。
パーツレビューとか整備とか前期とかFCのがボコボコ引っ掛かって見づらくて
しゃーない。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 10:19:50 ID:qufq6AMu0
珍車海苔はどこまでも逝っても必死だなw
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 11:10:32 ID:BdFCuMu90
FDでカーセックスは しんどいよ。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 11:14:02 ID:BdFCuMu90
具体的には 正常位なら 男はひざを曲げて体をやや海老ぞりにしないとダメ。
騎乗位なら 女性の膝の場所が問題で、いい良い置き場所がない。男は楽だけど。
バックとかは無理。69とかも体斜めになるので、頭が下になるほうは頭に血が上って大変。
脳内乙w
折角ボンネット低いんだから、そこでやるべし!
アルミボンネットが凹んでホテル代より高くなるんですね!
わかります。
セックスなんてしたことないよ、 がFDのりだろ!!男として失格だ!!!
「マンコは存在しない」 −米生物学者らが新説
1 :Ψ:2007/08/14(火) 11:23:30 ID:fMZhvex+0
【ワシントン】女性の股間についているとされる「マンコ」について、米オハイオ州の名門ケース・ウエスタン・ブリーフ大の生物学者らが「存在しない」という新説をまとめた。
従来の理論では、マンコはセックスやオナニーの際に必要不可欠なもので、下腹部に10cm程度の割れ目があり、その中に膣があるとされてきた。
新説は、新たな聞き取り調査により、マンコの存在は都市伝説であったとするもので、その根拠として、
(1)道行く女性にマンコを見せてくれと頼んだところ、誰一人として見せてくれなかった。
(2)アダルトビデオなどでは女性の股間の部分にはモザイクがかかっており、目にすることができない。
(3)最近、無修正画像を目にすることがあるが、CG技術の発達によるものである。
(4)日常生活で「マンコ」という言葉をひとたび発すると、法律で禁じられた行為であるかのような嫌悪の視線を受け、
しかも公共放送でも「マンコ」は放送禁止用語となっている、などの理由をあげている。
日本においても、本物のマンコを見たことがない人が多く、その実在については以前から疑問視されてきた。
348 :
名無し:2008/07/03(木) 14:52:33 ID:npMgVekG0
>>329 ま、そうではあるが それなら別の車も買い足せば良い。
それはそれとして、別の名 名乗ってくれ。
あんたがうざいからわざとやってんだろ
遠回しに嫌み言われてるようなもんなのに気づかないのかねえ
以前も言われてたけどそのチンケな自己顕示欲振り回したいならトリップぐらい付けろ
殆どの人があんたにレスアンカー付けない理由少しは考えた方が良い
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 16:07:45 ID:dBxpty620
珍車海苔は必死杉www
笑い飯の髪短いほうの人青いFD乗りで、
そのオタク度にマジ引いた。
あれじゃモテねえわ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 17:21:28 ID:QyiMDtEtO
【ワシントン】女性の股間についているとされる「マンコ」について、米オハイオ州の名門ケース・ウエスタン・ブリーフ大の生物学者らが「存在しない」という新説をまとめた。
従来の理論では、マンコはセックスやオナニーの際に必要不可欠なもので、下腹部に10cm程度の割れ目があり、その中に膣があるとされてきた。
新説は、新たな聞き取り調査により、マンコの存在は都市伝説であったとするもので、その根拠として、
(1)道行く女性にマンコを見せてくれと頼んだところ、誰一人として見せてくれなかった。
(2)アダルトビデオなどでは女性の股間の部分にはモザイクがかかっており、目にすることができない。
(3)最近、無修正画像を目にすることがあるが、CG技術の発達によるものである。
(4)日常生活で「マンコ」という言葉をひとたび発すると、法律で禁じられた行為であるかのような嫌悪の視線を受け、
しかも公共放送でも「マンコ」は放送禁止用語となっている、などの理由をあげている。
日本においても、本物のマンコを見たことがない人が多く、その実在については以前から疑問視されてきた。
353 :
名無し:2008/07/03(木) 17:24:19 ID:npMgVekG0
>>349 すまないな、卑屈な者が居ると言う訳か..
君の様にストレートな者は歓迎だ。
車でも気合い入れて全開していそうだしな。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 18:16:03 ID:OlQpfSZ50
ドリフト??
ああ、童貞が考えた車をおかずにしたオナニーだろ?
みんカラの改造のセンスやHNの付け方(イニD?○介とか○い彗星とか)見てても思ったけど
やっぱFD海苔は変なのばっかだね、ここ見てより一層その思いが強くなった
7の日とかこういうのがいっぱい集まるのか
そうだよ。
>>355 君は何乗ってるの?乗ってる車言えないビビリっぽいけど。
言えないならもうこなくていいよ
上でFDって書いんだけど、バカなの?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 19:43:25 ID:ZJNw8b/zO
書いんだよ
>>355 その理論が正しいかどうか7の日の会場に行って確かめてくるんだ!
そして変なFD海苔に「その改造、センスないですよ」と伝えてくるんだ!
しびれるレポ待ってるぜ!
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 19:55:28 ID:OlQpfSZ50
峠を攻める??
女がいないからってドコ攻めてんだよ?
セブンの日っていっても、FDはノーマルの形状で既に完成されたデザイン
だからイジると全てが格好悪く見えるからなぁ・・
あ、俺はノーマル厨じゃないからw
別にイジるなとは言ってない。
外観のみの話ね。
エンジンルーム内のエアクリとか足回りとか見えないところをイジるのは
全然ありだと思う。
興味無い人からみると
社外エアロ付いたFDもノーマルも同じに見えるようだね・・・
だからどうした携帯
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 20:51:57 ID:j7ol7UnRO
上で書いんだけど
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 20:55:00 ID://nSq7VQO
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 20:57:10 ID://nSq7VQO
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 21:09:34 ID:JPfb+/O90
>エンジンルーム内のエアクリとか足回りとか
また弄り厨房かwww
セブンの日って何だ??
このスレの基地外ノーマル厨荒らしも健在だなw
携帯うざいよ
そんなに速く走りたいならレーサーにでもなれ
あ、お前の腕じゃ無理だったなすまん
正直ドレスアップカーとかで心底カッコイイと思えたFDはないな・・
個人的には俺のノーマルで車高落とし+ツライチでエアロはマツスピの
リアスポのみってのが一番カッコイイと思ってるけど。
まぁ個人の好みだけどね
2ちゃんに携帯でレスしようがPCからだろうが、どうでもいいと思うんだが。
なぜそんなこだわるのか全く分からん。
と携帯厨がwww
fd乗ってる奴は性格わるいよな
後ろ付いても性格悪いの出てる、動きがおかしい。
rx-7の名が泣くんだよ まじ迷惑
>>349 多分そのトリップつけろと言った者だけど、自分と同じように思ってた人がいて安心した。
fdはいいんだが、乗ってるやつがどうも駄目。RX-7の恥を晒すな
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 00:57:10 ID:Xj9Rd33r0
弄り厨房は脳内チューンで
弄ったわりには全然速くないし
オーバヒートした車両だらけだしwww
>>373 派手なウィング付けてるのはかなり痛いよ。
ひどい人はGTウィングなるものを付けてたりするよな。
ノーマルが一番いいと思うよ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 01:01:42 ID:cHqHkI1o0
>GTウィング
あんな物つけてたらチンドン屋だろw
つーか燃費ワリーし
とりあえずこのスレにFD乗ってる奴居るの?
皆脳内だから…
イジるイジらないも脳内だから自由自在
脳内で妄想するほどの車なのか?
個人の好みだからな
他人が派手なエアロ付けてる事に文句は無いけど
FDの名が泣くとか・・・そこまでは思わんな
人の服装にケチつけてる様なもんだな
個人的にはノーマルFD好きだが・・・
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 09:16:41 ID:sLkt/38J0
>個人の好み
珍音もその解釈だと大顰蹙だろw
FDの場合、REとか走りだとかどうでも良くてデザインのみに惹かれて乗ってる人も多いから
彼らからしたらデザインを大幅にイジるのは信じ難いんだと思う
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 11:45:31 ID:2XQxML5K0
俺羽なしツルっ尻だけど
GTウイングは欲しい
ノーマル厨はヘタしたらエンジンを燃費のいいレシプロに載せかえたいとか思ってる
プリウスのエンジンが乗せられるなら乗せたいwww
カタログ燃費リッター35キロのFDマンセーwww
女子高生徒はペニスに興味あるんですか?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:51:37 ID:B4scMlXi0
珍車 珍音マフラーで今日走ってる池沼は学習能力がないなwww
夏になると、このスレにも基地外が増えるな。
ノーマル厨、いい加減死ねよ。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:52:57 ID:uuHpjKT90
先に死すべきは改造厨だなw
社会のゴミどもwww
ロドスタに乗換えれば幸せになれますよ。気の毒に!
398 :
名無し:2008/07/04(金) 22:44:31 ID:Yi5H52mV0
>>397 「小さな幸せ」と言うやつか..無用だな。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:10:39 ID:PjpahuFE0
>>395 おまえが逝けw
糞マフラーつけてるDQNは発見しだい即ツーホー
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:27:12 ID:S7eXiBx3O
おまいらセブンの日はどこで盛り上がる予定?
脳内か公園
通報して、もし法にふれてなかったら、
どんな顔したり落とし前つけんかなーとは、ちょっと気になったりしてw
まぁ糞爆音してるやつのみにやってるならありえないことだろうけど
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:05:48 ID:j9mCWeBB0
>>400 俺が通報しといてやるから、大黒逝く違法改造車は覚悟しとけよwww
警察もメンドイ事はしてくれないからな
爆音マフラーは勘弁して欲しいわ・・・
女子高生徒はペニスに興味あるんですか?
触媒レスですがなにか?
今どき公道で触媒レスって600馬力くらいのフルチューン?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 11:39:00 ID:C32QxlIZ0
ヒント サーキット
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 12:13:58 ID:QjUMGHL30
珍音 珍車アゲ
サーキットだから触媒レスOKって考え方は今や日本だけなんだよなぁ。
ヨーロッパじゃル・マンもDTMもフォーミュラも全て触媒装着義務がある(F1は除く)。
車イジってる奴なんて、所詮自分さえ良ければ(楽しければ)、あとはどうだって
いいのよ。爆音マフラーに触媒レス? そんなの関係ねぇ〜 って奴がホント多い。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 12:47:48 ID:IGDD1bBZ0
>>413 まあ ゆっくりスレタイ100回読んでみろ
中学生徒の乳首見ちゃった
客よりも、パワー出すと触媒なんか逝っちゃうからストレートがいいよとか平気で言う
脳味噌がうんこで出来たチューナーがいるショップに原因があるような
確かにノーマル触媒は全快走行してると逝ってしまう事もあるが
でも近所の兄さん頼むから公道では触媒はつけてね・・・
REの触媒って高いな
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 13:04:49 ID:1E7wpfb60
ノーマル厨大暴れw
おまいら明日大黒にこいよ。
フルボッコにしてやんよw
まぁどうせノーマル車じゃ恥ずかしくて来れないだろうがなwww
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 13:48:49 ID:mQuTHjLu0
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 13:50:52 ID:L6M1lVw10
触媒レスにするのはかまわないけど室内排気にして欲しい
そろそろセブンの日だね
しかし7月7日は月曜日・・・
今日は地元の某バイパスパーキングエリアでミーティングはないのかな?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 15:41:16 ID:GRhLD1ZH0
DQNのあつまりだなw
実際7dayで違法改造により検挙された椰子っているの?
FDもDQNが弄ると珍車になるのか可哀想だな…。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:08:54 ID:Z2Lev8Ky0
可哀相にお車いじりばっかりやっちゃって、
世の中の現実が見えてないのね・・・
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:27:37 ID:rcfDkYtU0
触媒着けてないロータリー車の後ろ付いててシフトアップの時に「パンッ」ってアフターファイアくらうとメチャメチャ臭いっつーか体に悪いだろうな。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:37:52 ID:AzbYrAEd0
DQN車ってセカンダリータービン(脳内)止まってるんだろ?w
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 19:38:45 ID:iMCBngM50
原爆脳(笑)
.
RX-7乗りにDQNはいないだろ。
ヲタ系じゃないの?
DQNはVIP系セダンとかミニバンだろ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 20:19:23 ID:o4koZ2x50
>RX-7乗りにDQN
GTウイング 珍音マフラー センスのないエアロ アルミ
純正より重いアルミのラジエーターとインタークーラー
その他えろえろwwwww
カゴタニのディフューサー付けた。
後ろ姿がかっこええな、うちのFD(GJ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 00:08:02 ID:15Y7f1DK0
珍車ハケ-ン
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 00:34:58 ID:UPXejiD/O
>>434 ノーマルラジエーターで水温何度よ?
お前みたいなクズの理論だとFD乗ってるだけで反社会的行為らしいな
もし万が一お前が脳内じゃないとしたらFDなんかさっさと売っちゃえよ
今の世の中燃費の悪い車に乗る事がどれだけ反社会的行為かわかるよな?
相手にしない方がよいかと・・・
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 10:22:25 ID:8GaWsmYk0
437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 00:34:58 ID:UPXejiD/O
>>434 ノーマルラジエーターで水温何度よ?
お前みたいなクズの理論だとFD乗ってるだけで反社会的行為らしいな
もし万が一お前が脳内じゃないとしたらFDなんかさっさと売っちゃえよ
今の世の中燃費の悪い車に乗る事がどれだけ反社会的行為かわかるよな?
真性バカハケ-ンw
お口がウンチッチは誰?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 14:15:19 ID:CL/jKLPU0
>>437 珍車海苔は くやしいのう くやしいのうw
443 :
名無し:2008/07/06(日) 19:10:24 ID:38TfGg/UO
>>403 スポーツ系ショップのプロ絶賛デモカー含めて、有る。
ダルくルーズなノーマルロドスタに比べ、
そうしたクルマはカッチリして小気味良い。楽しいとも言える。
言えるが.. 遅い。
高揚は無理。要らん。
あなたはGTか何かのレーサー?
レーサーだったらそんな事言わないだろjk
PCRにオーバーホールだしたよ。
ここスレPCR付けてるイネカー
日本語でおk
PCRとかクァンタムとか高すぎて手がでねー
オーリンズで充分です
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 09:42:03 ID:Mj1+EYAv0
またDQNかw
PCRのOHってメチャクチャ高いんでしょ確か
昨日オクで雨宮クァンタムの極上品が20万で落札されてた
意外と高くならなかったね
定価だと45万くらいだっけ?
トラストで十分だよ。それより足のブッシュがへたってたんじゃ話しになんねー
今日はセブンミーティングあるの???
分かる人教えて〜!
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 14:35:09 ID:SeQmDz840
珍車海苔はうんこサスいじってまた珍車談義か?
>>451 極上品とか言ったって所詮オークションだしね
ノークレームノーリターンの品に20万も出せないよ
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:28:10 ID:42G+NGML0
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 19:02:09 ID:A2aHZhM10
ヤフオクでアルミを売却したいのですが箱がありません。箱だけ購入できるのでしょうか?
スレちがい
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:56:09 ID:5nSq8+43O
○黒かなり集まってるけど
23時に強制閉鎖?
このスレ荒らしてるノーマル厨、今から大黒へ来て大声で普段ここに書いている内容を叫んでくれや。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:14:34 ID:+gjnN+NZ0
珍車海苔必死杉w
エアバックの純正ステアを社外に代えてる人いるけど事故した時、死ぬの怖くないんかな?
さっき大黒に捨ててきたw
>>464 純正ステアがダサいしデカいからしょうがない
デザイン的には許せてギリギリ後期だろ
それでもデカいしサキトでは不便
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:43:24 ID:fZTKCvkg0
一斉タイ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ホまだ?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:13:46 ID:+gjnN+NZ0
>466
珍車なうえに安全にたいする考え方もDQNなのかw
なんか変なの居るなぁ。
どーせゲームとアニメで運転が上手で得意になってるけど
実際は車なんか買えなくて悔しがってるような子供なんだろ…
みんなも見て見ぬふりしてあげればいいのに。。。
可哀想だよ。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 08:20:31 ID:TtxB98hZ0
おまえもな
どうも5型後期のATからMT載せ変えに乗っているものですが、MT載せ変えでもF-CON(サブコン)などでスピードリミッターを解除する事は出来るのでしょうか?
お願いします
>>471 そんな事よりも溶接または、ボルト多数で止めたMTは、落ちるよ。
プレオRS貝で、会津と仙台の某峠を制覇してきた伝説の走り屋のフジモン似の俺様が通りますよっとW
最近H4式FD(圧縮比3)事故車に乗り換えて新たな伝説作るんでヨロシクメカドック!
仙台の走り屋自慢は、まず"超一級品の走り屋マチン"を駆る俺様のFDと走ってから粋がれよW
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 15:43:24 ID:hLPL0Xu2O
トラストの3層買って明日つけようと思ってるんだけどバンパー外さなくてもつくかな?
>>262 最近いい車無いな、もう車自体がブームは去った感じだよな
R35GT-Rは高いし、R32GT−Rがデビューしてもうすぐ20年だな
月日が立つのも早いものだよ、バブル絶頂期は本当に車は売れたな
当時は土地やマンションが高額だったから
金を使うのにみんな車に金をつぎ込んでいたよ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 16:11:02 ID:KPKyu8mOO
270あたりから飛びそうになるんだけどどうしたらいい?
>>474 わからんで買ったのか?今の使用で必要な物か・・・7
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:11:41 ID:TN8IfXtf0
>>475 自動車が趣味だ 運転がFUNだなんてのはもう過去の話しで
今日の若い人は自動車に興味がないしまた自動車も必要としない
自動車が趣味なんて香具師は秋葉系のヲタと一緒だよ。
誤爆にマジレスっすか
VマウントしてFISCO走ってんだけど、ストレートで250キロすぎたあたりからかなりフロントがバタつく。
やっぱ下に抜くのはイマイチだよな。
純正位置にワンオフでデカイI/C置くのが一番だな。
そうだと思う。
>>480 250オーバー出すなら、アンダーパネルやディフューザーまで含めたエアロ一式は必須だろ。
Vマウントに罪はない。
>>480 純正レイアウトでも下に抜けているのだが…穴盆?
概ね
>>482なんだけどリアウイングの角度でで遊んでみたらどう?方向性は掴めると思うよ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:57:05 ID:A3dobvsn0
>Vマウントに
あんな糞重いラジエターでかwwwww
珍車海苔はこれだからwwwww
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:36:46 ID:BgrB/T9xO
>473
伝説になりたいならブルドック シティターボUを探して買え。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:13:19 ID:wxWdsM5u0
Vマウントのラジ重たいか?って
どのVマウントを言ってるのかな?
元祖?コピー(1)?コピー(2)?コピー(3)・・・・
元祖だけでも 俺の知っている限りFD用でもラジエターは4バージョンあったかも。
つーか オートポリスでも美祢(死語)でも ストレートエンドはそんなもん。
特にGTウイングなんかつけた日には、かなりハンドルが軽くなるよん。
って 200キロ越えのスピードで走行中に そんなにハンドル切る場面があるの?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 00:00:20 ID:RtnN/tPh0
3車線を飛びながら走るためには
その速度域のハンドリングは大切だろ
489 :
名無し:2008/07/09(水) 06:30:30 ID:nT3ZPiriO
>>487 その速度域のスラロームならカナードよりエアダム系お勧め。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 08:29:12 ID:o3rpJosw0
>どのVマウント
糞ショップの製品全部だろ
実物をもったけど純正5型よりおもいし
3年もすると溶接不良と腐食がはげしくて
クソのやくにもたたん
>FDのラジエター
一型が一番薄くて四型は気持ちあつめで
五型になると明らかにあつい
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 09:47:35 ID:69nC+TnQ0
珍車海苔は頭のわるいのが大杉w
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 10:29:58 ID:WM+iWzDR0
>純正5型よりおもいし
馬鹿じゃない?
ノーマル厨の底の浅さが良く判るなw
495 :
名無し:2008/07/09(水) 12:39:12 ID:nT3ZPiriO
>>490 沿岸在住か?
ロアアームやミッションケース錆びて真っ白は大変そうだな..
で、その溶接不良品から戻して軽くなった純正5型ラジエタは冷えているか?
アイドリング3分でファン回り出したりしてるかw
Vマウントはやっぱり元祖の騎士が熟成されててオススメ?
ARCコア使ってるやつの方が冷えそうだけどどうなんだろ
信頼性や仕上がりの美しさ考えたら騎士が無難なのかな…
▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>▼セブンさん:
>>こんばんは。以前にも質問させて頂いたセブンと申します。
>>今回はスロットルボディについて質問なんですが、以前雑誌で定期的に
>>掃除をした方がいいと書いてありました。スロットルボディってそんなに汚れるものなんですか?
>いいえ、汚れが問題になることはめったにありません。
>>ちなみにナイトさんでもスロットルボディー清掃とゆう作業はやってらっしゃいますか?
>エンジンなどのOHをすれば、補器類をはずしますよね。それらを装着する前には洗浄します。
>>工賃はおいくらになりますか??
>スロットルだけの脱着洗浄を行なうということでしょうか?
>すみませんが、本日は工場が定休なので、休み明けに金井より返答させてください。すみませんが少々お時間を下さい。
>よろしくお願いします。
>中村
>>乱文で失礼しました。よろしくお願いいたします。
セブンさん>
たぶんある店の宣伝だと思いますが、効果はないし、自分で作業するならやらないほうがいいですよ。
私は調子悪くなりましたし・・・
調子悪くなったと清掃キットを売っている店にメールしたら、返事もないし定期的に来ていたメールも途切れましたよ。
そんな店です。
キットも高価だし完全にだまされました。
>>496 インタークーラーは適当なのの加工でいいけど、
ラジエターはワンオフ製作に限る。
キットは所詮キット。
>>今回はスロットルボディについて質問なんですが、以前雑誌で定期的に
>>掃除をした方がいいと書いてありました。スロットルボディってそんなに汚れるものなんですか?
>いいえ、汚れが問題になることはめったにありません。
ワロタw
サン○イと騎士なら騎士信じるよなw
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 16:53:32 ID:oMAsfVdt0
93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 10:29:58 ID:WM+iWzDR0
>純正5型よりおもいし
馬鹿じゃない?
494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 11:09:29 ID:H0/u5aG4O
ノーマル厨の底の浅さが良く判るなw
弄りDQN小僧キタ-
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 16:57:59 ID:TAK06VSN0
プリメーラに泣けてきた
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 17:12:05 ID:PWrCkShd0
>ID:WM+iWzDR0
>インタークーラーは適当なのの加工
まだいるんだな真性基地外はwww
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 17:18:59 ID:kolQSXHI0
496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 13:30:58 ID:8zmYTPaKO
Vマウントはやっぱり元祖の騎士が熟成されててオススメ?
ARCコア使ってるやつの方が冷えそうだけどどうなんだろ
信頼性や仕上がりの美しさ考えたら騎士が無難なのかな…
\______________________/
∨
∧_∧
( ´・ω・`) ∧_∧
/ \ (´∀` ) ハハハ
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽアホか \| ( ´_ゝ`) 何言ってんだコイツ?
| ヽ \/ ヽ.
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|_∩./ /
なんだ、ノーマル厨に続いて騎士信者まで暴れてるのかw
そろそろ飴信者が出てくる頃だな
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 17:43:49 ID:WCLiGgsb0
94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 11:09:29 ID:H0/u5aG4O
ノーマル厨の底の浅さが良く判るなw
\__________________________/
∨
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
` ‐-=-‐
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)(目合わせるなって)∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) (うわ、こっち見てるよキメェ)
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 17:59:57 ID:tfFwg2H10
珍音下痢便マフラー下品なGTウイングをつけて街中を走るDQNが集まるスレはここですか?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 18:17:14 ID:n4bo7yAZ0
>>501 1:灯火類の灯光の色を変更
4:マフラーの切断・取り外し
5:タイヤ及びホイールの車体(フェンダー)外へのはみ出し
8:基準外のウイングの取り付け
9:スピードリミッターの解除・取り外し
改造厨はほとんど摘発対象じゃんw
マジでタイ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ホ されろよ
社会のゴミどもが!!
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 18:31:21 ID:HPcRGjFl0
珍車乗らない いじらない DQNはやらない
511 :
名無し:2008/07/09(水) 19:22:18 ID:nT3ZPiriO
>>509 リミッター解除って、どうやって取り締まるんだ?
そもそもスピードリミッターなど無い輸入車はどうするんだ?w
今日の基地外ノーマル厨はいつになく必死だなw
まぁまぁ、みんな
なんか変なものくっつけて、ねぶた祭りがカッコイイと思っているやつもいるんだから、
生暖かい目で笑っていようぜ。
ねぶた仕様本人:かっこいいから写真撮られたぜ!
写真撮った人:すげー笑える車がいたから、ふたばに上げて笑ってやろっとw
まぁこんな感じだ
ヤフオクでアルミを売却したいのですが箱がありません。箱だけ購入できるのでしょうか?
6月は首都高はGTウイングや触媒レス車の違法改造車取締り強化月刊とか言ってたけど
サミットでそれどころじゃないのか全く取り締まってなかったなぁ
7月にまたやるって噂もあるけど
>>516 写真は撮ってるみたいだけど
明らかな不法改造は危ないかもね
7ミの時の泉○津のPAでは撮ってたらしい
今日のノーマル厨はなんでそんなに必死なんだ?w
俺の車はライトチューンだし、ノーマル厨でもないけど、明らかに違法改造
してるアフォは同じ改造厨の俺から見ても市ねって思うよ。
触媒レスとかGT羽根でも規定越えたのは付けちゃあ駄目だろ。
別にイジるなっていってるんじゃない。
あくまでも常識的な範囲、法に触れない範囲でやってほしいわ。
同類と見られると激しく迷惑だし腹がたつ。
エアバックないと大怪我するの知らないの?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 00:43:46 ID:pkLO/3WS0
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 04:09:38 ID:fpOxG0zq0
513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 19:48:50 ID:H0/u5aG4O
今日の基地外ノーマル厨はいつになく必死だなw
\__________________________/
∨
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
` ‐-=-‐
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)(目合わせるなって)∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) (うわ、こっち見てるよ)
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:54:45 ID:EcoisQRF0
つまりこのスレのノーマル厨は、FDに憧れてるけどノーマルの軽しか買えない貧乏人なんだなw
単なる貧乏人のひがみかwww
527 :
\________________________/:2008/07/10(木) 23:29:42 ID:A03fxEPM0
∨
∧_∧
( ´・ω・`) ∧_∧
/ \ (´Д` ) キチガイ珍車海苔が何か言ってるぞ
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽキモイな \| ( ´_ゝ`) 誰か救急車呼べよ
| ヽ \/ ヽ.
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ /
見掛け倒しで滑り出したらタコ踊りの伝統を継承しているかどうかがポイントだな
ノーマル厨ってタイヤもOEMのやつしか認めないんだろ?
あのタイヤは専用設計(FD)だからけっこう高いよ
BS DL選ぶヤシは走りを重視するのが多いかと
ADVAN系は静だったなぁ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 12:18:42 ID:rq8sKuw90
>タイヤもOEM
同じポテンザ系のRE01よりも静かだったなぁ
同じBSなのにえらく違った印象だったよ…。
コンホート系はSドラが一番良いのでしょうか?プレイズ?
俺はGRIDII → Sドラ
GRIDIIはかなり古くなってたから替えて良くなるのは当然としても
結構柔らか系で静か、グリップも悪くない
ただスレ的には合わんかな。
いやこれからは環境性能も問われる時代たがら
珍車タイヤじゃだめだろ!?
∨
∧_∧
( ´・ω・`) ∧_∧
/ \ (´Д` ) キチガイノーマル厨が何か言ってるぞ
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽキモイな \| ( ´_ゝ`) 誰か救急車呼べよ
| ヽ \/ ヽ.
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ /
>>536 エコ替えですね。わかります。
プリウスでもお買いになって下さい。
RXー7はフルノーマルでも環境に悪いのであなたには相応しくありません。
エコについて語るなら余所のスレでやって下さい。かしこ
街乗りなんてSドラでもなんでもいいだろ。
どうせ本番はSタイヤなんだし
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 17:56:27 ID:6a3JvVVR0
537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 15:36:12 ID:IoF9TZ8RO
∨
∧_∧
( ´・ω・`) ∧_∧
/ \ (´Д` ) キチガイノーマル厨が何か言ってるぞ
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽキモイな \| ( ´_ゝ`) 誰か救急車呼べよ
| ヽ \/ ヽ.
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ /
\________________________/
∨
ドッカーン!
(⌒⌒⌒)..
|||.
_______
/::::::::::::::::::人::::::::\〜モワーン
/:::::::::::::::::::::/ ヽ::::::::\〜モワーン
|:::::::::::::;;;;;ノ ヽ::::::::| 〜モワーン..
|;;;;;;;;;;ノ∪ ,,\,) ,,/,, ̄>〜
|:=ロ∪; ( 。) ( 。)〜
|::::::| ;;∴ (●●)∴)〜
|::::::|∪< ∵∵ || ∵> ムッキー!
|::::::|、 .皿 ノ______
|::::::| \____^/::| | ̄ ̄\ \
_  ̄/ \ ̄| | | ̄ ̄|...
|:::::::/ \___ \| | |__|....
|:::::::| \____|⊃⊂|__|__/ /
|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 18:03:27 ID:tfDkQSbD0
珍車海苔はマジキメェwww
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:20:52 ID:70x++/17O
M7Rがよいよ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:28:52 ID:DqHuxWeB0
携帯馬鹿がいるな
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:28:47 ID:5I3Qeyqt0
珍車海苔ははやく氏ね
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 02:11:39 ID:GgVHu+EW0
急減速wwwww
こんな糞スレ早く沈めろ
もちつけ
スレ潰しができて良かったな、え?ノーマル厨よ。
おっさんセダン乗ってるけど
スポーツ系の車は改造車よりノーマル車乗ってる人の方が煽ったり
無理な追い越しなどしてくる感じが・・・
改造車は五月蝿いのが迷惑だけどね
アラゴスタってどう
吊るしのは結構ネコ足
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 09:38:50 ID:wb8HLYvn0
>五月蝿いのが迷惑
珍車海苔は人の迷惑なんて考えない
>>550 FDはなぜかアルファードみたいなデカいミニバンに煽られることが多いんだよなぁ。
おいおい走行車線で何と戦ってるんだお前は・・ってツッコミたくなるけど。
あとインテR。これは煽られるというか飛ばすとしつこく付いて来る感じ。かといって抜かしてはいかない。
ハイパーマックス3スポーツってどう?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 13:13:48 ID:01Fr6r/+0
パン パン
うっせーんだよ!
ごめんなさい
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 17:14:10 ID:5ePVDc1B0
>>557 値段相応
悪くは無い。
同価格の テインやトラストよりは良い。
サーキットでは役不足。
入門用の車高調整としては良い。
いずれ、もっと高い製品が欲しくなる。
ただし 公道で道路法規を遵守して走行する分にはノーマル足が良い。
高速道路や峠での珍走は逝ってくれ。
とすると、このクラスの製品が適合するステージはどこ??という気もするが
年に2-3回サーキット行くくらいで、普段は一般道を普通に走りたいという感じの人に
合うのかも知れない。
このくらいで良いか?
役不足は正しくないとオモ
>>560 今、テインのショックに謎のダウンサスという仕様で
使用用途がまさにそんな感じなので満足いく回答でした
ありがとうございます
っていうかバッチリ過ぎてワロタ
>>562 轍でハンドル捕られやすくなる、クソだよ。やもときな
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 18:56:41 ID:5ePVDc1B0
テインの安いダンパーは本当に糞なので、捨てた方がいいよ。
あと何処のサーキットか知らんけど、8-10キロ前後のスプリングレートなら
ノーマルよりはマシと思う程度。
たぶん 2-3回走行したのちに バネがフルストロークしていることに気づいて
スプリングだけ交換したくなると思うけど
そりゃ もう泥沼の入り口だから、それは止めておいた方が良い。
そこであきらめる覚悟が必要かな。
バネが18`とか入ってる漏れは負け組ですか
そうですか・・・
MAZDAスピードのフルブッシュ22箇所は純正のピロまで強化ゴムにしちゃいますよね?意味あるのでしょうか?トーコンキャンセルできるのでしょうか?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 21:11:34 ID:rYGOnFsB0
とうぜん意味があるからやっている
>>567 ピロをゴムにしちゃ駄目だろバーカw w 俺のはフルピロ仕様 勝ち組!w
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:55:01 ID:cn6zYtRg0
FDのブッシュ類はDラーでも交換のとき
泣きがはいるほど固いし取り扱いが厄介
わざわざトーコンキャンセルの必要もない
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:16:31 ID:IC4PIhmt0
>フルピロ仕様 勝ち組!w
でっ?街なか珍管つけて走るのかwww
フルピロでリヤシート取っ払い2名乗だと車内が五月蠅くて競技やサーキット往復以外は乗る気もなくなるよな実際
オレ的結論
ピロ入れてもいいけどリヤのトレーリングアームメンバー側は強化ブッシュにしておこうね
リヤのトレーリングアームメンバー側だけピロにしました
街乗りなら全てゴムが良いの?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 09:32:50 ID:Ued918zE0
珍車海苔はピロ付きが好きだぬw
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 09:52:03 ID:qXIiO5Hs0
ゴムより生がいいよ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 15:29:22 ID:c1PwK9dB0
おまえら魚が食えなくなるかもしれないのに…
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 18:31:15 ID:iMH9vZbP0
改造車もノーマル車も・・・
トヨタのエコ換えでもしてろw
FD3Sにグローバルの日産4potキャリパー流用(BNR32)+プロジェクトミューのスープラ用SCR-PROローター(323mm)を
つけようと思っているんですがエンケイのRP-F1 17インチ 8.5J オフセット+40だと装着可能でしょうか?
スペーサーが必要でしょうか?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 22:27:54 ID:qXIiO5Hs0
>>578 以前やっていたけど やめとけ。
ろくなことは無いよ。
もともとMAZDA車のブレーキはフロント寄りなんだから
さらにフロントだけ強化しても意味希薄。
毎月サーキットを走っている連中でも
ブレンボだかロッキードのキャリパーから純正に戻したりしているからね。
純正が一番!
後ろだけブレンボにしたらいいってことだね
見た目さえ我慢できればGTウイングの方がいいよ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 09:34:52 ID:v+bpjPPC0
>>581 理屈的にはそれでバランスがとれる筈なんだけど
ホントリヤの容量を少しアップするくらいで、50万円くらいの出費と
サイドブレーキが使えなくなるから、車検不可になってしまうので
だれもやらない。
純正リヤキャリパーをオフセットしたりするキットもあるけど
これらはフロントを強化した方ようの製品。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 10:13:54 ID:38TTk6Ew0
582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 07:59:30 ID:2q9f449kO
見た目さえ我慢できればGTウイングの方がいいよ
珍車海苔(プッ
街乗りしかしなければ羽外してパテ埋めしても平気?
>>583 なら、リアの純正残してブレンボ付ければいいだろ、jk
軽量FRのリヤブレーキはやたらに強化してもGTウイングとかオモリとかで抑えつけないとロックするだけでしょ
17インチのノーマルに効くウイングが一番手っ取り早いよ
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 12:58:56 ID:0etXGnGb0
珍車が町乗りしかしないのに
貴重な資源をw
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 16:22:02 ID:v+bpjPPC0
ブレーキの為のウイングってのが良くわからんけど、
ブレーキング時の安定性というのは フロントのスプリングと
リアのダンパーの伸び側の減衰特性の方が影響が強いと思うけどな。
細かく言うと ロールセンターが・・・という話になるけど。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 16:28:27 ID:v+bpjPPC0
あとブレーキパットって FDの前後バランスを考慮したうえで
前後で磨剤を変えているパットってあるかな?
今まで色々使ってきたけど、外観は同じ・・・
単に純正と同じサイズの型にいれて作りましたよ〜という感じだけどな。
┐(´ー`)┌
ってかブレーキ拘るんならなんで調整式のPバルブ付けないの?バカなの?
593 :
名無し:2008/07/16(水) 20:21:23 ID:xLkS7OnNO
久々の大規模メンテナンス、
エンジン・タービン以外ほぼ全ての補器・配管・ハーネス等一新した。
>>592 走行中に可変出来るPバルブやスタビとかも試したが、
走行中私は燃調と過吸圧だけで良い..
時速160キロで高速でカッ飛ばしても安心できるタイヤが良いんで。
プレイズかネオバにこだわりたい。
595 :
名無し:2008/07/16(水) 20:56:46 ID:xLkS7OnNO
>>594 FDは低グリップタイヤだと挙動悪化するが、その程度の速度なら
タイヤ何でも構わない。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:33:22 ID:gElYMTGw0
>>590 競技用やサーキット用だと同じメーカーでも効きによって数種類あるから、それを好みで換えてさらにその中間が欲しい時は内外違うの入れたりするんだよ。
いい加減なのはFC、FD共通品番で売ったりしてるけどな〜
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 23:22:10 ID:+IRTy/DI0
また珍車海苔が弄りこわしてwww
598 :
名無し:2008/07/17(木) 00:54:00 ID:LlAgLwabO
>>596 良いんだ、どのみちFCは何やっても止まらないから..
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 10:12:17 ID:tyogHuuG0
怒ノーマルのFDって ダイナパックだと何馬力くらいなの?
ダイナパックじゃなくてシャシダイなら
俺のRB(265ps)はどノーマル287psだったよ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 11:18:23 ID:tyogHuuG0
ボッシュとかは 甘い数字がでるもんな。
RX-8なんかダイナパックで160馬力らしいから・・・
数字なんて補正値で何とでもなるよ。
スペック(カタログ)の数値なんて意味ないよ
SABのシャシダイでツルシP-FCと給排気、ブーストうp(1k)で280psだった。ちなみに1型。
こっそり他の計測データ見せてもらったけどFDは大体230〜250psくらいだったよ。
世の中嘘だらけ。何も信用できないよ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 16:39:16 ID:Dwh4Yd8X0
6型バサR(280ps)フルノーマル実測310ps
6型RB-AT(255ps)フルノーマル脳内310ps
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 17:49:48 ID:uru/ToL40
スペック房がおおいことw
そう考えたらアトムってスゲーな
あんな小さいのに10万馬力って
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 18:47:21 ID:KeLcoSlOO
ふだんのテンションから100倍も元気になるあんパン
611 :
名無し:2008/07/17(木) 18:56:23 ID:YVmH/V080
>>604 255ps 0.85k前提で 1k 概算 275psだから、概ね妥当だろうな..
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 19:53:37 ID:huPFrRKC0
>>609 ガソリン車じゃ燃焼効率悪くて
話しになんねぇよw
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 10:48:11 ID:k3DWu4mm0
いっそガスタービンエンジンにしちゃおうぜ
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 11:28:07 ID:aetFzibt0
チューンドの連中は
「走らせる」と「さわらせる」はOK
だがその先「知る」がないのヨ
ワケ知り顔の先輩のヨタ話しや
根拠のない口コミが知識のすべて
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 16:16:36 ID:CL8mG6HP0
>>604 ですよね。
ダイナパックだと 純正タービン&ノーマルポートなら
300馬力すらクリアできないよね。ブーストアップしても・・・・
少し安心した。
616 :
名無し:2008/07/18(金) 17:15:20 ID:xVaphLTTO
>>615 因みにシングルタービン・ポート加工の自車は
過吸圧ダウン時0.55Kで275ps、アップ時1.0Kは354psといった所。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 17:52:06 ID:CL8mG6HP0
>>616 ブーストコントロールOFFで 0.55までしかあがらないのですか?
ウエストゲートのスプリングが弱すぎとか、よほど回りにくいタービンだとか
よほど吸気ポートが大きいとか?
タービンは何ですか?
マスコミが伝えない韓国の真実〜朝日新聞と毎日新聞はだんまり!!
5:97】【竹島問題】 韓国デモ隊“暴徒化”…天皇陛下の写真使ったり、日本の国鳥キジを惨殺して食べたり★5
1 竹島(韓国名・独島)問題の新学習指導要領解説書記載をめぐり韓国国内の反発が
とどまらない。17日夜には、デモ隊が暴徒化し、共同通信カメラマンが負傷した。
韓国警察当局推計で3500人が参加した抗議デモが17日夜もソウルで行われ、日本
大使館に向かおうとしたデモ隊と機動隊が衝突した。デモ隊は機動隊のバスを壊すなど
暴徒化し、共同通信の男性カメラマン(44)が負傷した。
日本への反発はデモ参加者だけにとどまらず、全国16の市、道が竹島関連の教育強化を決議。
岡山県と慶尚南道、北九州市と仁川市など予定されていた自治体間の交流事業も相次ぎ中止に
追い込まれた。
大反発には伏線があった。李大統領が4月の訪日で「謝罪を要求しない未来志向の日韓関係」を
強調し、天皇陛下に頭を下げたことに「屈辱だ」「大統領は独島を売り渡す密談を交わした」との
デマがネットを中心にくすぶり続けた。
さらに牛肉輸入をめぐり抗議デモが連日続き、政権支持率は10−20%台に低迷。北朝鮮領内の
金剛山観光で、女性が北警備兵に射殺される事件が起き、対北弱腰姿勢が糾弾された。(抜粋)
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_07/t2008071801_all.html
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 18:21:15 ID:wJOkOZ2U0
___
/ \
/ \ , , /\
/ (●) (●) \ 「違法改造の代表車種め!!」
| (__人__) |
\ ` ⌒ ´ ,/
. /⌒〜" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ
| ,___゙___、rヾイソ⊃
| `l ̄
. | |
620 :
名無し:2008/07/18(金) 23:31:04 ID:xVaphLTTO
>>617 車齢15年超だしな..コントローラは常時ONのまま、普段設定値下げてあるんだ。
これだとピックアップは割と良いので
低馬力でも結構他車と絡め、楽しめるしエンジンにも優しい。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 00:18:03 ID:nQZQmkYe0
珍車海苔は弄って珍音だすなよ社会迷惑なんだよ!
622 :
名無し:2008/07/19(土) 06:36:22 ID:qP5fXQAoO
>>621 珍しモノ好きか?
君は本物のチューンドに乗ったこと有るかい?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 09:56:57 ID:cZFyfosU0
R35
R25じゃダメですか?
↑途中で送信してしまった
R35は公道でもサーキットでもクラッシュの話を多く聞くけど
何か欠陥あるんじゃ?実測1800kg近い車重がイザという時に牙をむくのかな?
ハイラックスサーフで1700kg、クラウンやフーガで1600kgだってのに
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:53:59 ID:gknBKFyY0
いま 新品で手に入るタービンで
FDにベストマッチって やっぱり T04Z-BBかなあ?
アペックスのキットは廃盤だし
トラストの T78キットなんか まだあるのかな??
T88はデカイし
T04EとかT04Rのキットも廃盤だよな。
T51Rのキットはまだあるのかな。
ショップオリジナルは別として。
何に使うのかにもよるんじゃない
サーキットだと皆散々試して結局ノーマルタービンに戻してる人も多いし
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:59:30 ID:IlqMsnBh0
T78-T51Rブレード改、RX-6ホッケンハイム仕様
羽を回しきれん
ブーストアップの延長上ってならFCのハイフローなんか流用しても面白いかも
俺の知ってる限り前期ノーマルステアはヘタレとキモオタが多い。
キモヲタが好むのはmomoコマンドとか飴のDシェイプ系では
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:38:39 ID:OZSaSCgI0
新品で手に入るタービンで
FDにベストマッチって
シーケンシャルタービン
ところでGTウイングはヘタレ、キモオタ多いのか?俺の知ってる限りはNOだけど
キモヲタ率圧倒的ナンバーワンエアロはMS
>>637 つまりこのスレの住人だなw
あと、後期ノーマルもキモオタ率が高い。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 15:13:35 ID:gsCEte840
いや、ノーマルエアロ厨だろ
コンホート系はSドラが一番良いのでしょうか?プレイズ?
To4Rにしたが、下からまったりまわってかなりいいね
TO4SとTO4Rのドッキングタービンは?
雨宮のライトは本当に暗いの?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 23:16:24 ID:RK6//7KS0
>>642 藤田のだろ?
あれ・・・・どこをどうドッキングしたのかなあ。
TO4SとT04Rって もともとコンプレッサーの羽のサイズが違う以外は
全部共通だったはず。厳密に言うとシャフトの太さが違うらしいけど。
T04Sのコンプレッサーを交換してT04Rに出来るはず。
だからT04SとT04Rをドッキングさせる・・・・てのは出来ないはずだけどな。
あるいは単にT04Rのエキゾースト側をA/Rを0.84に絞っただけのものなのか?
どーなんだろ。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:34:11 ID:6N5eMz2F0
ノーマルvs改造厨
あのな、お前らがいくらがんばったとこで、スピRには負けるんだよ
スピRこそが最高の改なの
スピR以外価値ない
>>644 4Sは2ポートだからそこに価値を見出だしてエキゾーストハウジングを交換したんじゃないか?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 03:50:55 ID:4xxTeD5r0
>>646 T04Rのエキゾースト側のハウジングを
A/R 0.84にして、ツインポートにしても
結局 それはT04Rには変わりないと思うのだが・・・
イヤ 特性は変わるよ。でもタービンとしては T04Rでしょ。
T04Eにも ハウジングのサイズやエキゾーストのサイズ
果ては インデュース径まで違う色々なサイズのタービンがあるけど
結局 全部T04Eなんだよな。判る? 言っている事・・・。
俺なんてスピRのツメ4箇所折ってサンルーフも後つけしてやったぜ。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 09:44:02 ID:PgfQrJnc0
弄り厨房
うちのFDの4Rは、A/R0.86だよ。
以前4Sにしてたけど、筑波サーキットあたりでも4Rにほうが合う。
まぁ、藤田も小手先でインチキ商売してるってこった。
652 :
名無し:2008/07/21(月) 11:34:49 ID:7TumPcDVO
>>633 私はブリスタフェンダーにオフセットF27mm/R10mmホイール入れているが、
ステアリングはアンフィニロゴ入り純正だな..
街乗りしかしなければ羽外してパテ埋めしても平気?
アンフィニFCの純正MOMOステに付いてた
アンフィニマークのホーンボタンをFDにも装着している。
静かで絞りのないストレート構造のマフラーってありますか?
ナイトのはちょっとうるさいと思いました。
657 :
名無し:2008/07/21(月) 18:04:24 ID:7TumPcDVO
純正マグホイール最後の2本が共にリム割れたorz..
>>654 私はシェイドグリーンFCの時は、イタルボランテ使ってた。
フル革巻きで、ホーンボタンがスポーク裏側にも有るヤツ。
FDに乗り換えた時、ステアも引っ越そうと思っていたが、
純正ステアに一目惚れして今に至る。
一方、純正リップとウイングは、
新車納車前に社外品装着するため板金出した。
>>657 純正マグってあの変なデザインのオプション品?
あんなの買うやついたんだ…
羨ましいけど。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:28:08 ID:YMCHMCC30
ガソリン高で珍音マフラー付きがしょぼいのが笑える
かえって燃費悪くなるのになwwwwwwwww
美少女のパンツ臭いカグトかちかちになる。
>>655 騎士のでも五月蝿いと感じるとなると自動実行のくらいか?
ナイトのメタリットに763マフラーや800マフラーだと
GF-FD3Sだと車検厳しいって聞いた事がある
厳しいって言うか、その組み合わせでつい先月車検弾かれたよ
まだ装着して1年位なんだけどね、距離にして4000キロぐらい
ノーマルマフラー激安で落札してどうにかなったがw
マフラーと触媒以外では燃調が問題で引っかかることがある。
GF-FD3Sでナイト763+メタリットだけど、3回車検通った
665 :
名無し:2008/07/21(月) 23:08:16 ID:7TumPcDVO
>>658 社外ホイール+石橋タイヤとか持った後で純正マグ+Neova持つと
投げそうになるほど軽いしな。
下手なマフラーや足入れたりするより効果的だったりする。
しかも日軽金製だが純正採用だけあって意外に頑丈で、計6本持っていたが
コースで縁石バンバン踏んで走っても最後の2本寿命来るまでに15年以上もった。
デザインの方は、センターナット風キャップ外すと結構印象変わる。
白に塗って使っていた。
仕方なく在庫有ったエンケイ細スポーク買ったが、
無塗装(銀光沢)・小径・深リム等で何だかノスタルジックなクルマになった..
ワークマイスターの深いリムが最強
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 08:36:48 ID:rB4iNYm30
>>662 やっぱり騎士の763とか800のマフラーは
そこそこうるさいのかな?
同じ形状の藤壷とかアペックスのマフラーよりウルサイのかな。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 09:38:29 ID:fjzRYHAj0
珍音マフラーつけて何ありがたがってんだかw
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 11:22:06 ID:/o0a6pR+0
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃珍音 厨 用 し お り ヽ ―――― ● ―――― ;┃
┃ , ⌒ヽ ( ) // | \ ┃
┃ ( ' ( ヽ⌒ヽ 、 / / | \ ┃
┃ ゝ `ヽ( ) | (⌒ 、
┃ ∧∧ ∧∧ ┃
┃ (,,゚∀゚)アヒャアヒャ(,,゚∀゚)オ〜レタチ珍音夏厨〜♪アヒャ〜 ┃
┃ ⊂ )つ / ⊃⊃_______________________________________________________
┃ (_⌒ヽ. 〜| 0 〜〜 〜〜 〜〜〜 〜 〜〜 〜 ┃
┃ )ノ `J し'´ 〜〜 〜〜 2ちゃんねる. ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/151578/ 死亡した東京情報大2年、川口隆裕さん(19)の父、健さん(53)は遺体に対面し思わず言った。「何で死んだんだ。ばかやろう」。顔には血が付いていた。おなかに手を触れた。冷たくなっていた。「もう動かないんだな。守ってあげられなくてすまん」
一人息子の隆裕さんは「今どきの若者」。テレビゲームが好きでパソコンによく向かい、大学では情報系の勉強をしていた。
生まれたとき、肺に異常があり、薬で肺を膨らませて生命が助かった。その後も肺の病気を抱え、昨年の大学入試直前に手術。先月にも肺気腫の手術を受け、退院したばかり。「たとえ出来が良くなくても、とにかく生きていてほしかった」と声を詰まらた。
容疑者に対しては「殺してやりたい」と憤る一方、「そんな犯罪者が生まれないような社会になってほしい」とやり切れない様子だった。
藤壺やアペックスやHKSやトラストは競技用以外みんな絞り入ってるでしょ
突然だけどFDの痛車を見た。すごい衝撃的だった。
尼のドルフィンテールは?
尼は店自体や他のパーツは評判悪いけど、マフラーは悪評聞いたことないな。
そりゃトラストに頼んでトラストが信頼ある下請けで作らせてんだから実力ある品だろ
今でもヘッドとフォグのケルビンは合わせないとダサいんでしょうか?ヘッドに6000
フォグに3000入れたいけど笑われる?
677 :
名無し:2008/07/22(火) 19:59:40 ID:YB0phissO
678 :
名無し:2008/07/22(火) 20:00:18 ID:YB0phissO
679 :
名無し:2008/07/22(火) 20:01:26 ID:YB0phissO
しまったorz..
リアワイパー外してる人いませんか?
そんなの元からついてないよ。
なんで?
>>680 ワイパーレス、ウオッシャーノズルレス、ウイングレスですよ(^o^)
なんだとー!真面目に聞いてるのに。
真面目な話買ったときついてなかった
TypeR2
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:25:17 ID:AZzmdSGc0
バブル崩壊後の廉価版には装着されていないモデルがあるんですよ。
案外そういうモデルの ハッチゲートが希少で レア 人気がある。
リヤワイパー 交換してもすぐに ズゴゴ・・・って音がしない?
殆ど役に立たない。
>>686 そんな低グレードあった?タコメーターも付いてないとかなの?
たしかタコメータ無し、14インチ鉄っちんホイールだった。
ただエンジンはプロパン4気筒だから弄りベースとしてはお勧めできない。
690 :
名無し:2008/07/23(水) 04:32:11 ID:439DERo0O
>>687 >廉価版には装着されていないモデルがあるんですよ。
>そういうモデルの ハッチゲートが希少で レア 人気がある。
穴空いてキャップしてあるのではなかったか?
>ワイパー 交換してもすぐに ズゴゴ・・・って音がしない?
酸性雨や鉄粉等でガラス表面荒れてないか?
素のRBならワイパー付いてない
そそ俺のRBも付いて無い。
どうせ眩惑対策に濃いスモーク張るのがFDの宿命。ワイパーなんて要らんよ。
と書いてて思ったけど
ドアミラーもボタン一つで下向くオプションないかなぁ
最近ヘッドランプ位置が高いバカミニバンの多いことと言ったら・・
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:10:54 ID:iBzVWOQI0
ロールケージ見せびらかすために
リアガラスにスモークなんて貼らない。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:42:58 ID:69wo6nX9O
最近パワーが落ちた気がしまつ。
直線で楽にエボにおいてかれる。
こんな時は圧縮が落ちている場合が多いんでしょうか?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:16:26 ID:DnBuf51y0
いいえ珍車はそんなもんです。
本気組のエボとは戦おうなんて思ってはだめです
ノーマルシート: 12.2kg
バケットシート: 11.6kg (シートレールを含む)
差が 0.6kg = 600g しかない! これじゃあ、バケットシートに交換しても、軽量化の意味が全くないです。
バケットシートに交換する目的は、他に、コーナリング時の身体のホールドや、見た目のカッコよさもあるので、それなりの意味はあるのですが、期待していた最大の効果が得られないのは、ちょっとショックがデカイです。
そりゃ安モンのセミバケじゃ駄目だわ。
マツダスピードのシートは純正から換える価値ある?
おまえの価値観は他人の価値観なのかね
見た目と気分では価値有り
肩のホールド性とかはちょっとだけ向上
でもサキト走るなら純正とあまり変わらない
使いにくさは倍増
シートベルトは取りにくいしリクライニングは停車中しか出来ない
あなたには価値はありますか?
僕は見た目満足でしたが使いにくいです
>>703 ノーマル14kだから 10K軽くなるんだな・
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 00:13:58 ID:QdXwtamG0
それはレール抜きでだろ
FDのノーマルシートって他車に比べて格段に軽いから、フルバケ付けてもレール分の重心が下がるだけだよなって付けたとき思ったの思い出した。
まだこんな古いクルマ乗ってんの?
今新車で買えるクルマで欲しいの無いもの
金さえあればルーフやフェラーリ欲しいけど
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 08:22:44 ID:nsCvTUP70
>>698 痛いおまえらにはそれで十分なんだよwww
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 17:48:15 ID:LgNGCtaf0
金のない珍車海苔は必死杉wwwww
ちょっととおりますよ
わだちで悩む場合
@知覚過敏なかた
Aどこかに異常がある
B部品劣化
が
考えられます
過去にわたしは31で悩んでいましたがレースをやる友人のアドバイスでステアリングギアボックスを支えるゴム部品とタイロッドエンドとやらを交換したら
とられはありますがわだちでの無節操さは無くなりました
おためしアレ
つまり轍厨は過去にフロント周りをヒットしてラック部品にダメージを負った中古をつかまされたということですね。わかります。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 21:12:46 ID:iByugFfXO
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 22:24:39 ID:d+UKFdTD0
>>712 Sタイヤでバリバリ走ってたりサーキットで縁石乗りまくりんぐだったりするとタイロッドエンドのピロにガタが出る事があるんだお。
サーキット厨だったりすれば常識だお。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:30:45 ID:d+UKFdTD0
フロントのトーが走行状態路面状況によって変わっちゃうんだお
脳内ユーザーにはたぶんわからないんだお
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:15:13 ID:n2/WSU6Z0
このスレに街乗りは関係ないんだお
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:19:52 ID:n2/WSU6Z0
ハブにしろタイロッドエンドにしろガタがあるとちょっとしたうねりや加減速だけでもトーは変わっちゃうんだお
ハブは案外気が付いてない人多いお
あとは、車高下げすぎてタイロッドエンドが壊れる場合がある。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 09:51:45 ID:wn/KU73y0
肝い弄り厨房しかいねえょwwww
FDは見た目はノーマルがいいけど走りに関してはノーマルは糞でしょ
シビックやインテグラの方がまだ面白い
シビックやインテグラは走りはノーマルがいいけど見た目に関してはノーマルは糞でしょ
FDの方がまだ面白い
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:53:42 ID:N4po4cXs0
古今バイクも車もDQN小僧が乗る車両は
扱いがひどくまともな物はない!
ここのスレのおかげで、本家のマターリすれが安泰。
必死になってる煽厨乙w
今から、パワーチェックに行ってくる。
REってパワーチェックやった数日後にブローする人が異常に多いらしいから
セッティング以外でパワーチェックは止めたほうが良いのでは
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:49:57 ID:pzPSclN20
弄った意味ねぇじゃねぇかよwwwwwww
730 :
727:2008/07/26(土) 22:18:20 ID:yu1LwYtHO
今帰ってきましたよ。
>>728 心配してくれてありがと
SEVチューンしてからエンジンの調子はバッチリなんだ
ブローの心配はないよ
シャシダイやるなら、ダイノじゃないとな
732 :
名無し:2008/07/27(日) 09:56:53 ID:VGdyNY0fO
>>728 理由は幾つか有るだろうが、中でも大きいのは店側の暖機・冷却不足と
燃調不良だろうな..
普段は多少ズレていようが構わないが、短時間とは言え
5速全開まで踏み抜くからな。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 11:08:01 ID:jVpqFVg50
珍車弄り厨は学習能力がないなw
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 21:30:54 ID:OOeeIwcL0
>>732 何処の世界に 5速全開で測定する方法があるかよ。
知ったかクンは いやだな〜
俺のFD4速しかないんだけど
2chの7スレはことごとく脳内専用なんだから仕方ないだろ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:23:41 ID:QIiQMMhL0
珍車海苔は真性基地外だらけwwwwwwww
740 :
名無し:2008/07/28(月) 02:24:04 ID:bwzbM1VhO
>>734 君の行く店では測ってくれないのか?
きちんとした店選んだ方が良いぞ..
SEVって(笑)
久々にスレ見てみたら・・・・流れは変わってねぇなww
以前から珍車、弄りどうだの書き込みの方御苦労様です・・・
一人で大変だと思うけど頑張ってね!
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 17:58:12 ID:EtzsfFDZ0
別に5速で測ってもいいけど パワーが低めに出るだけ。
特に負荷が自由にかけれるタイプのシャシ台で、調子こいて
5速なんかで強い負荷かけていると 駆動系やエンジンに負担が大きいよ。
意味なし。
普通は直結の4速で測るだろ。
まあ 試しに 全部のギアで測定してもらったら?
変人扱いされると思うけどw
パワステのない車に毛が生えた程度な感じで、車庫入れのときなどの極低速の時などはガッチリ握らないとハンドルが切れません。
手のひらをおしつけて片手でクルクルってのができないんですよね。
改造厨もノーマル厨もメンテ等は自分の手でやってるの?
液体関係はデラ任せ。
消耗品や足回りや補機類程度は自分でやる。
>>739見たいのは自分ではイジれ無いから全部人任せなんだろうな・・・
>>747 煽厨はメンテどころか、車さえもってないよ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 07:56:15 ID:W1moZUo20
弄厨は壊してすぐに売っぱらうからおk
おれはメカオンチだから駄目だが
多少の事は出来た方が良さそうだけどね
怖くて自分でイジれないけど・・・失敗して学ぶ事もあるかね?
ない事もないけどやめたほうがいいね
車いじりは百害あって一理なしだから・・・
じゃあ基本的なメンテナンスぐらい出来れば良いかね
そーだね空気圧程度にね
前側中古の7部山で後ろが9部山の新品でも走行性能に支障はでませんよね?
問題ないよ
サーキトで限界までせ攻めて、やっと
気付けるかなという程度ジャマイカ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 21:16:21 ID:BeaKaMWe0
コピペにマジレス
この車はセルシオに加速で負けるんですかね?
そりゃ窓の奥から修羅場eyeされちゃ抜かすに抜かせんし
セルシオなどセルジオにかかれば瞬殺だから
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 12:26:04 ID:5hfbvsEDO
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 12:52:14 ID:5hfbvsEDO
それ、あてになんないよ。
どのあたりがあてにならないのかな?w
映像早送りしてるとかw
違う。ノーマルじゃないから。
車もバイクもファイナルやメーターのアジャスタブルデバイスを換えれば簡単に偽装出来る
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 21:13:33 ID:5hfbvsEDO
ネオバは轍でかなりハンドル取られるんですか?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 21:36:26 ID:rYGCgBUN0
インチダウンすれば轍でも大丈夫なことを学習した
了解。ノーマルだと負けるのね。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 10:10:13 ID:u0NEpgpFO
ネオバは轍でかなりハンドル取られるんですか?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:42:18 ID:KpHroq/80
ええ取られまくりです
代わりのハンドルを何個か用意しないと足りません
771 :
あ:2008/08/01(金) 05:35:38 ID:cqW1nKKYO
さは
772 :
あ:2008/08/01(金) 09:02:14 ID:cqW1nKKYO
ネオバは轍でかなりハンドル取られるんですか?
773 :
名無し:2008/08/01(金) 09:53:48 ID:T8IYy5VL0
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 14:19:17 ID:cqW1nKKYO
775 :
名無し:2008/08/01(金) 14:57:29 ID:T8IYy5VL0
>>774 気をつけろ、半開だと轍に君の頭が取られるw
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 16:04:46 ID:cqW1nKKYO
777 :
名無し:2008/08/01(金) 17:20:39 ID:T8IYy5VL0
>>776 w
真面目な話、全開中は取られ難くなるぞ。
加重抜けるとクルマは不安定になる。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 17:54:33 ID:+ARWgdTI0
珍車に良いタイヤはいても無駄なだけ
779 :
名無し:2008/08/01(金) 17:57:28 ID:T8IYy5VL0
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 18:02:46 ID:BrRH1aZY0
なに弄り房は涙目になって必死なんだwww
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 19:09:03 ID:cqW1nKKYO
ハンドル軽くする軽ワザ使ったことある人いませんか?
呼んだ?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 21:46:49 ID:cqW1nKKYO
アライメントとると本当にハンドル軽くなるんですか?
今はハンドルの重量バランスを自分のお気に入りにするための
ウエイトチューンが流行ってるだろ
あれ深いよな、専用ウエイト付ける位置で結構変わるのなw
軽くするなど笑止
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 22:41:18 ID:cqW1nKKYO
アライメントとると本当にハンドル軽くなるんですか?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 22:47:10 ID:z+sgxhRn0
すごく軽くなるよ、効果ありすぎ
パワステもいらなくなるのでマジおすすめ
あと直進性もよくなるね、すごいことに轍で全くふらつかない
明日にでもやってきた方がいいよ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:28:09 ID:cqW1nKKYO
>>786 なんだとー!基地がい!土木業!舐めんな、ウンコ 白髪のクソジジイ 女房化け物!
なるよ?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 11:04:47 ID:RqEovtW7O
5型以降のギアボックスに変えたら軽くなるかな?
奈良ない
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 12:48:27 ID:yaaJiN+jO
軽ワザで軽くなるんだな・
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 13:22:05 ID:nKLWtHR70
ここですか24時間珍車海苔が常駐するスレは
ここのスレのおかげで、本家のマターリすれが安泰。
必死になってる煽厨乙w
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 20:45:11 ID:yaaJiN+jO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
知られていないが、むしろ軽ワザ全部でOK
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 22:20:07 ID:yaaJiN+jO
軽ワザ5本入れても壊れませんか?
壊れないよ
俺の嫁は指5本までなら入る
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 06:56:54 ID:vWzQe5680
空気嫁ですね。わかります。うちの嫁もです。
アライメント修正が必要になる対象のクルマの症状は・・
A.直線走行中、見えないくらいの道路のワダチでも
ステアリングを細かく左右に取ら
れ、気が付くと常に細かく修正している自分がいる。
B.大きめのワダチを前方に確認すると、思わずステアリングを
握る手に力が入る。
C.高速コーナーに入る直前に、気が付くと手の平に汗をかいている。
※手の平や足の裏は通常暑くて汗をかくのではなく、精神的な緊張
が主な原因です
。本人がはっきりヒヤッっとする自覚する前の段階です。なお、
はっきりヒヤッとする場合は、アライメントもブッシュを含めた足廻り
パーツに大きなダメージを受けていると考えられます。
D.車庫入れなどのスエギリで、やけにステアリングが重いと感じる。
E.正常なFDなら、車庫入れではステアリングは心配になるくらい軽い物です
。しかし、一旦走り出して少し重み(=しっとり感)が増し、コーナーの踏ん張りでは
横方向をしっかりとサポートします。首都高などの段差が激しく、
路面も荒れている高速コーナーを常識的な(?)スポーツ走行で抜ける時でも
、一切の不安感はありません。逆に「何だ!つまんないな〜!」位
の感覚の筈です。
F.A〜Eの性能は、FDでも一番径が細く、容量が一番貧弱と言われる
スタンダードショックでさえ、当たり前の性能です。また、10万台〜40万台前
半までは、走行距離がかなり進んでいても、当たり前の性能です。(
=ブッシュのヘタリが少ないという意味です。)
※ただし、40万台後半からは一部のブッシュが柔らか過ぎる物に変わ
ってしまい、少しでも無理な力を掛ける走り方をしていると、最悪ブッシュ交
換から・・という事もあり得ます。
はいはいコピペ乙
レーシングアートまだ健在なのかな???
誰かイオン与野に行ったついでにでも
見てきてくれ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 21:00:05 ID:n3pkdD0j0
逝ってよし
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:28:32 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:28:40 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:28:47 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:28:53 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:28:59 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:29:06 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:29:13 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:29:19 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:29:25 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:29:34 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:29:39 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:29:47 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:29:54 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:30:01 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:30:11 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:30:17 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:30:26 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:30:41 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:30:48 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:30:55 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:31:08 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:31:19 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:51:46 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:51:57 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:52:04 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:52:18 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:52:30 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:52:38 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:52:45 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:52:55 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:53:02 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:53:12 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:53:19 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:53:26 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:53:34 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:53:41 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:53:54 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:54:04 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:54:22 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:54:28 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:54:36 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:54:42 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:54:50 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:54:56 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:55:04 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:55:12 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:55:20 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:55:26 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:55:34 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:55:44 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:56:00 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:56:08 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:56:16 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:56:24 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:56:31 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:56:42 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:56:50 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:56:57 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:57:04 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:57:11 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:57:18 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:57:27 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:57:48 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:57:59 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:58:09 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:58:17 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:58:26 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:58:32 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:58:41 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:58:48 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:58:56 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:59:04 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:59:11 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:59:18 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:59:26 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:59:35 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:59:43 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:59:51 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:00:04 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:00:15 ID:jkBxTX0eO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:00:22 ID:jkBxTX0eO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:00:30 ID:jkBxTX0eO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:00:37 ID:jkBxTX0eO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:00:44 ID:jkBxTX0eO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:00:52 ID:jkBxTX0eO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:01:00 ID:jkBxTX0eO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:01:09 ID:jkBxTX0eO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:01:17 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:01:26 ID:jkBxTX0eO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:01:34 ID:jkBxTX0eO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:01:43 ID:Qmht/Z4LO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:01:56 ID:jkBxTX0eO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:07:40 ID:jkBxTX0eO
轍
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:07:56 ID:jkBxTX0eO
轍
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:08:04 ID:jkBxTX0eO
轍
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:08:14 ID:jkBxTX0eO
轍
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:08:32 ID:Qmht/Z4LO
女子高校生徒
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:08:49 ID:jkBxTX0eO
女子中学です
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:09:55 ID:jkBxTX0eO
NEWDAYS
次スレよろ!
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 08:44:47 ID:jkBxTX0eO
イエス
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 19:22:23 ID:HU5zGGcV0
おーい
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:23:24 ID:7G0A3xlJO
なるんですか?
轍って富ちゃんかグレート高木か今川焼きだろ条項
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 08:16:13 ID:8w25WWufO
轍でハンドル捕られやすくなるだけだろ。
スレチだと思うが該当スレが落ちたので相手してクレ。
俺のアンフィニV、ずっとスピーカーの音がこもっていて悩んでいる。
フロントスピーカーは10cmだとあまりにも貧弱そうなので、線を引き直してドア側に取り付けている。
ドアトリムの形状上仕方の無い事かもしれんが、後期型FCでスッキリな音を聴いている香具師はどんな対策を施した?
出来れば見た目現状を維持したいのだが・・・
状況がよく飲み込めないけど
同軸やめてセパレートにすればいいんじゃない?
どっちみち中低音は足に聴かせるしかないんだし
ポイントが貯まっているので、楽天市場か楽天オークションでFDのリビルトターボを購入したいのですが、ありませんでした。
リビルトターボだけに限った事ではないですが少なくとも車のパーツに関してはヤフーの方が比較にならないくらい品揃えが多いですね…
ロータリー関連の商品を楽天にも出品して頂きたいものです
911 :
名無し:2008/08/06(水) 17:45:34 ID:12n532NQ0
>>908 FC純正は、高速走行中に音程合う様になってる。
停車中は気持ち悪い音になるな..
FD3SにSドラは合わないでしょうか?町乗りでも、やはりネオバが良いのでしょうか?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 19:31:48 ID:w2UZeY/o0
珍車には珍タイヤでおK
>>912 Sドラ履いてチューニングショップに行ったら笑われた。
FDにはもっといいタイヤ履かせてください(笑)だって。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 20:50:05 ID:8w25WWufO
雨宮ライトは車検通らないのでしょうか?前期は駄目らしいけど。なぜ?
サンショウウオみたいでダサいからですって。
917 :
名無し:2008/08/06(水) 21:30:05 ID:12n532NQ0
夏休みか.. 後悔しない充足した刻を過ごせ。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 21:37:24 ID:7Gl8yVtW0
>>914 マトモな店なら転がし用タイヤって事も考えてそんな事言わんだろw
FD後期でエアバッグ警告灯が誤点灯した経験のあるオーナーって
多いかな?
>>909 うむ。ソレは世話になっているガレージの社長にも勧められた。
けど、見た目現状を維持したいんだよ・・・
どうにかこのままの見た目でスコーンと抜ける良い音は鳴らないものか。
>>911 そんなアーキテクチャですか!?
ひっくり。けど、なっとく。
>>919 ときどき点くけど、やっぱカプラー不良かな?
(P-FC、エアバッグレスでターミネーター取り付け)
光軸調整の上下は何処のネジなのでしょうか? お願いいたします。
>>922 フロントとリアサスにでっかいネジが付いてるだろ?
それを回す。
付いてないならバネを切って調整するか、あきらめれ
>922
つ Dラー
>>922 ヘッドライトの黒いベゼルを正面から見ると小さな穴があいてるだろ?
そこにドライバー突っ込んで好きなだけ回せ。
分かりにくかったらベゼル外してみな。
>>920 それ単純にモノが悪かったりして・・
機器の名前挙げればkwsい人がダメ出ししてくれるかも
音がこもる=高音が出ないって事を言ってるんだろ?
なら、音がこもるのは、ドアの構造は関係ないよ。
ツイーターはスピーカーボックス要らないから。
ツイーター部分に耳をあてて聞いてみて、少しでもシャカシャカ鳴ってるか?
あとはイコライザーとかの機能があると思うので、その調整ミスかもな。
おっと、良く見れば、このスピーカー、ネットワーク別なんだな。
じゃ、配線ミスの可能性も大
高い物の場合、
(ネットワークにコイルとコンデンサーが付いている場合。ウーファーへはHiカット、ツイーターへはLowカット)
アンプからネットワーク、ウーファーには配線はしてあるはず。
ネットワークからツィーターへの配線忘れてないか?
または、ウーファー用の配線とツイーター用の配線を逆に付けてる。
安物の場合、
(ネットワークにコンデンサしか付いていない場合。=Lowカットしか行っていない)
アンプからウーファーへ配線(これは配線してあるはず)
アンプからネットワークを通してツイーターへ配線(こっちを忘れてるのでは?)
光軸調整の上下は何処のネジなのでしょうか? お願いいたします。
>>921 ダミー抵抗付けてると抵抗付けている接点(ダミー抵抗が入ってる部分を開けるとヒューズみたいな抵抗が刺さってる)が熱で焼けて経年で導通不良になる事があるから、警告等付いたら外して接点部分を磨いてみれ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:50:31 ID:T+SRRLehO
今日SドラFD3Sに履かせました。接地感が薄く氷の上を走ってるようで怖い。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 21:25:25 ID:oPK977r40
珍車のりは珍タイヤすきだねぇwwwwwww
珍車ってエボインプとかタイプRとかの臭せーアニヲタ車の事だろ・・・
そんなことよりおまいら7マガでたぞ
買えや
ノーマルコンピュータで触ストってヤバイですよね?
岩槻の店は銀色のDQNオヤジFDが触媒レスなのをブログで丸写ししてるな
ああいういい加減な事やってるオヤジと店は摘発された方がいいと思う
想像してみて、、トラックなんかが作った形状の轍に進入した場合を。
ハイグリなら轍の壁面にショルダーが食いついて、その方向に強くハンドルを取られるよね?
違法改造はどんどん通報して摘発するべき
基地外ショップも珍走野郎もガンガン通報汁!
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 11:03:12 ID:ddRKUVLu0
禿同 珍車は撲滅!!
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 11:43:50 ID:el29KW+KO
想像してみて、、トラックなんかが作った形状の轍に進入した場合を。
ハイグリなら轍の壁面にショルダーが食いついて、その方向に強くハンドルを取られるよね?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 12:31:16 ID:el29KW+KO
雨宮ライトは車検通らないのでしょうか?前期は駄目らしいけど。なぜ?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 13:02:45 ID:g6mHxjT20
なんでわざわざ珍車にするのか分からない?
おぃ7マガのネタは完全スルーかよ?
みんな買えって
8の表紙&8の記事ばかりの7マガに何か載ってたか?
>>945 珍車嫌いならこのスレに来ない方が・・・
7マガは8ネタ多くなるのはまだ許せるが紙面の雰囲気がガキ臭いのがな・・・
GT-Rマガジンみたいな落ち着いた雰囲気でやってもらいたいわ。
7マガは8ネタは許せねーだろ!
GT-Rマガジンでシルビア特集と同じだぞ?
なんで興味無い車の事見なきゃならんのさ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 15:38:36 ID:el29KW+KO
雨宮ライトは車検通らないのでしょうか?前期は駄目らしいけど。なぜ?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 15:58:46 ID:oiQa3Guh0
だから珍車することは(ry・・・
>7マガ
内容的にはもう終わってるだろFDの時代じゃねぇし
つーかおまえらガソリン代だってバカになんねぇだろw
ガソリン代?
おれ、一か月に100kmも乗らないからなぁ。
前回入れたのは、たしかリッター140円だったかな
元7マガ号自体がGT-Rマガジン号に比べると馬鹿丸出しだから仕方ない
次は創刊40号記念でDVD付けてやったぞ
お買い得の2100円だから買えよ、おぃ
おまいら今日は8の日だけど大黒行くの?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 18:08:10 ID:el29KW+KO
雨宮ライトは車検通らないのでしょうか?前期は駄目らしいけど。なぜ?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 18:13:54 ID:jYAK1Ch20
車検通りますよ
珍車海苔に珍雑誌かw
イグニッションコイルを交換したいのですが、前期型FDに後期型FD用のイグニッションコイルは装置出来ますか?
仕様が違うからむりぽ
TiRのデモカーって触媒付けたままサーキット走ってるんですかね?
騎士の500馬力FDやフジタのデモカーは触媒付けたまま走ってるらしいけど
でもフジタの準ワークスのCCさんは触媒レスで自走?
パン屋はサーキットだと触媒はダメとか7マガで言ってるけどダメなのはパン屋の技術かな?
そーだろw
ショップによってノウハウやセッティング能力が違うから自分の通ってるショップに聞いた方がいいと思う。
オイラはメタリットで騎士セッティングでサーキットも行くけど特に浄化能力落ちてないし問題なく車検通った
純正触媒でノーマルECUでサーキット走ると間違いなく触媒死亡するけど
雨宮ライトは車検通らないのでしょうか?前期は駄目らしいけど。なぜ?
雨宮ライトは車検通らないのでしょうか?前期は駄目らしいけど。なぜ?
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:21:48 ID:2V40WzgQ0
暗すぎるんだろw
はやくマターリスレ建ててくれ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 22:11:21 ID:pe506cLoO
ネオバとかのタイヤなんですが、Sドライブと比較するとワンダリングでハンドル持ってかれてしまうみたいなんですが、そんなにも、酷くタイヤで変わるものですか?ネオバ履いてる人は、いつもフラフラしてるんでしょうか?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 23:40:30 ID:pe506cLoO
な
お前らやる気あんのか!
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 09:49:20 ID:DzHz5PL/0
便所の落書き チラシの裏
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 09:52:52 ID:DzHz5PL/0
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 01:20:03 ID:p0hr3lUIO
轍か
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 08:47:40 ID:p0hr3lUIO
ウンチッ
珍車FDのBlogとかHPない?
珍車盗まれて泣いてる香具師とかでもいいな(プゲラ
980 :
名無し:2008/08/11(月) 14:04:31 ID:fKQIx4pp0
>>979 小物だな.. 己を研け。
人の不幸喜ぶ者は、己の不幸も笑われて終わるぞ。
次スレまだ?
次スレいらない。
ついでに今立ってる変なスレも削除依頼だしとけよ。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:42:25 ID:p0hr3lUIO
軽ワザ3本入れたらハンドル軽くなりすぎたんだけど重くする方法ないですか?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 01:38:41 ID:LhpySM770
2ちゃんでFDを楽しみたいなら、
8スレへ行くがよろし。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 08:28:45 ID:JU7jjKm80
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:18:38 ID:wjxSmBcUO
軽ワザ3本入れたらハンドル軽くなりすぎたんだけど重くする方法ないですか?
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:19:02 ID:wjxSmBcUO
軽ワザ3本入れたらハンドル軽くなりすぎたんだけど重くする方法ないですか?
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:19:17 ID:wjxSmBcUO
軽ワザ3本入れたらハンドル軽くなりすぎたんだけど重くする方法ないですか?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:23:16 ID:wjxSmBcUO
軽ワザ3本入れたらハンドル軽くなりすぎたんだけど重くする方法ないですか?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:23:27 ID:wjxSmBcUO
軽ワザ3本入れたらハンドル軽くなりすぎたんだけど重くする方法ないですか?
さて、そろそろ埋めますか
R
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:38:49 ID:wjxSmBcUO
女子中学生徒
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:39:02 ID:wjxSmBcUO
女子中学生徒
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:39:32 ID:wjxSmBcUO
女子中学生徒
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:39:44 ID:wjxSmBcUO
女子中学生徒
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:40:11 ID:wjxSmBcUO
12才のまんこ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:40:43 ID:wjxSmBcUO
パンツ臭い
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:41:05 ID:wjxSmBcUO
かぎたい
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:41:21 ID:wjxSmBcUO
よ!
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:41:44 ID:wjxSmBcUO
ペニス
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'