目指せ最速！走りのRX-7　第七章

REってタイミングベルト？

942 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/12/04(火) 12:12:27 ID:XFwG2f6+O
オートバッグスでタイミングベルト交換してくれるのかしら？



943 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/12/04(火) 12:16:56 ID:hHpn+/X1O
交換してくれるわよ


944 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/12/04(火) 13:05:16 ID:tm0lC6FaO
REってタイミングベルト？


馬鹿

タイミングベルト無いよって皮肉で言ったんだけど…

>>942
釣り

>>943
からかい

>>944
皮肉

>>945
ＫＹ

タイミングベルトとエンジンブレーキとカムはこのスレの風物詩

新型ＧＴＲに煽られるＦＤって現実が近付いて来ましたね

新型Ｒの買える年齢層考えて見ろよ・・・

俺は　先週　バルブサージングがおきてさぁ…

ＫＹ

>>914
ロータリーの場合、本当に出そうでイヤ
その前に、試しそうなヤツがいるスレの雰囲気がイヤ

君らはロドスタじゃ満足できないのかね。

セブン諦めて、ロドスタ組みってけっこういるんやない？
どの程度幸せかは？

>>954
ロドスタ
S2000

FD乗りから見ればゴミ車

ゴミとは思わないが・・・

ＦＤとロードスターは全くコンセプトが違う。
ロードスターは日本車で唯一誇れる車だと思うぞ。

私はロドスタ乗りの50代のおっちゃんなんだけど刺激が、足りなくて、この車に乗り換えようかと検討中です。ロドスタ以上の満足感は、ありますよね？普段は退屈なクラウン乗ってます。君らはロドスタじゃ満足できないのかね。

50代だとRX-7はダサいと思う
理想はポルシェかコルベット
NCロードスターやS2000も意外と50代には似合いそう

上野松坂屋に乗り付けた、FC 後期、見た目どノーマルから
降りて来た人は初老の夫婦だった。
カッコイーだろ、どう見ても。
マツダ退職してこれかな、と勝手に想像した。

ロドスタはこのスレ荒らすバカが乗る車。

>>959
ロドスタ　いいんじゃない？
クラウンコと比べちゃうと安い車だから、いろいろと割り切りは必要だけど
オープンはいい刺激があるとおもうよ、なにより運転が好きならより向いてる
どうせならＦＣカブリオレをフルレストアしてストックに近い状態で乗ってみたら？

ロドスタはお気に入りなんだけど速さの刺激にも興味がでてきた物ですから・・・2台所有できたら良いのだけど・

>>961
俺も前にフルノーマルのSAから降りてきた
４０代か５０代のオジサンを見たけどカッコいいと思ったよ！
綺麗に乗ってて好きな人は何歳になっても好きなんだなと

ロドスタ乗りは昔からRX-7(FD)スレを荒らすから嫌い。
まさかFDに嫉妬している訳でもないだろうに・・。
何でロドスタ乗りはRX-7(FD)スレを荒らすのだ？

速いから

おい！！ｗｗｗ

>50代だとRX-7はダサいと思う
>理想はポルシェかコルベット
>NCロードスターやS2000も意外と50代には似合いそう

スケベおやじ

ロドスタねぇ。
アレは車本体が軽くてもパワーのなさが致命的に楽しくない。

この車、セキュリティは、古いから必要ないかな？

>>971
私は一応付けているな。

本格的なセキュリティ着けてても盗まれた俺が通りますよ。

やられるときはやられる。

マターリと流れが逆だなｗ
向こうはボディ補強語ってこっちはセキュリティーか・・・

悪いが、この車って盗む需要あんのか？
スピ尺でももう６年落ちだぜ？

>>975
水上署の刑事に聞いた話だが、FDは盗まれると大抵解体されてパーツ売りにされるんだそうな。

6年前はまだ出てないけどな＞スピR

>>973 ハンドルロック付ければ良かったのに・・・音がなっても車は動くからな・

FDは最近の盗難人気車種ベスト１０にも入っていないようだけど
中近東には根強い人気があるそうだよ。

後期はアメリカでも発売されてないんでしょ？

>>976の言うようにパーツ取りって手もあるし。
まだまだセキュリティは、無いよりあった方がいいんじゃないかな？

>>978
イモビもGPSも全部殺して持ってきやがった。

>セキュリティ
五月蝿いくらい鳴らないと意味ない
近所のDQN小僧が石ぶつけられるぞの生意気に脅してきたよｗ

だからハンドルロック付けれろと・

>>981ｰ982
日本語でおｋ

いくらセキュリティ付けてもさ、「いわゆる妬みや嫉妬」でイタズラされるであろう
ドアパンチ、線傷、スプレー、タイヤをパンクさせられるのは防げないでしょ・・。

かと言って監視カメラや人影認識ライトまで付ける気はせんわ・・。

>>974
確かにw

>>984
人感近接レーダーで周囲を立体警戒、ってのは有る。
オーナー以外が近くウロ付いていると発報する。

遠くから石とか投げられたら対処のしようがない。

俺はＦＤも持ってるしロードスターも過去に所有したことがあるけど楽しさ
でいったらロードスターだよ。
このスレの中でどれだけの人間がＦＤのポテンシャルを使いこなせてるのかと。
方向性が全く違う車なのだから優劣なんてつけられないよ。

でも本当の意味でスポーツカーなのはロードスターだと思うが。
2代目までだけどね。
ＦＤは少しＧＴカー的な要素も入ってるよね。
速ければスポーツカーってわけじゃないし。

ハイパワー車でロードスター程軽快でハンドリングの良い車は殆どないと思うが…

なんでロドスタ乗りはこのスレ荒らすの？

>>987
そーゆー君はロドスタを乗りこなしてるのか？
どんな車に乗っても、車の性能以上のタイムはでないんだよ
最速スレで使いこなしてるのかって聞くのは間違ってるぞ
使いこなせるように頑張る奴らが集まるのだ

たぶん

>>990
今はロードスター手元にないよ。
俺はただ、方向性が違うだけで、馬力がないからと言ってロードスターを
馬鹿にするのはおかしい、と言ってるだけ。
ＦＤ万歳もいいけどちゃんと所有して乗ってみるといい。
それでもＦＤの方が楽しいし、好きだと思うかもしれないけど、少なくとも
馬鹿にしようとは思えないはず。

>>991
ちなみに俺はロドスタ乗ったことあるし、馬鹿にしてないぞ。
パワーで誤魔化せない車の方が運転難しいとさえ思う。
ただね、RX-7スレきて他車種比べるのは、煽ってると思われて仕方ない
これ以上はスレチだから、レス不要です。

でもやっぱりコーナリングの楽しさで言うとロドスタの方が楽しいよなぁ。
多分軽さが効いてるんだろう。

チラ裏ｽﾏｿ