【DUALIS/QASHQAI】日産デュアリスPart23【ﾃﾞｭｱﾘｽ】

2007年5月23日発売。欧州・日本とも販売台数絶好調！
祝☆累計生産台数１０万台突破！
ジャーナリスト評価も絶賛！日本国内生産も開始しました！

日産は一日も早くディーゼル出しましょう

新型ミドルサイズ　クロスオーバーSUV

デュアリス　日産公式HP
http://www2.nissan.co.jp/DUALIS
QASHQAI（キャシュカイ）　欧州日産公式HP
http://www.nissan.co.uk/home/vehicles/passenger/J10/index.html
カタログ
http://www.nissan.co.uk/NMGB/en_GB/ebrochure/Nissan_QASHQAI.pdf

画像
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/02.htm
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/03.htm
http://www.netcarshow.com/nissan/2007-qashqai/04.htm
http://www.qashqai.jp/qashqai_pic.htm

前スレ
【DUALIS/QASHQAI】日産デュアリスPart22【ﾃﾞｭｱﾘｽ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207052699/

2げと

荒らしは放置しましょう。みんな仲良くマターリ語りましょう。
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

★ルールとネチケット
○個人情報ネタは書き込まない
○関係のない車の話ばかりしない
○他人の揚げ足を取らない
○他人の乗っている車を馬鹿にしない
○空気を読む

とりあえず>>1乙

以下
サビ・変型・現金買いネタは厳禁！

>>1乙

デュアリスを現金で買った。

今日、朝起きたら足回りが錆びていた。

バンパーも変型していた。

>>7
三題噺じゃありません

IDがBRO

放送倫理・番組向上機構
（ほうそうりんり・ばんぐみこうじょうきこう
　Broadcasting Ethics & Program Improvement Organization
　略称BPO）

もしかして
「放送と人権等権利に関する委員会機構」(BRO) ？

事故レス住まん

>>1
乙

デュアリス+2まだー？

>>12
欧州で今秋発売だろ
日本に関しては何も決まってないだろ糞餓鬼死ね

不具合多し。

>>14
どのくらい？

知り合いが乗っているけど、乗り心地よくないって言ってたなぁ。ゴツゴツしているらしい

>>16
人の話ではなく自分で体感しなよ。
ゴツゴツでないことがわかる。

俺は乗り心地が良いと感じるんだがなぁ
感性は人それぞれだね

個体差なのかもしれないね
俺のは低速ではコシがあるけど60キロくらい出すとフワつく感じ

私的には乗り心地いい方だと思う。

エンジン音も静かで、最初びっくりしたわ。

むしろ70キロぐらいからの吸い付く感じがかなりいいんだが

いい車なんだが、内装がちょっとなぁ・・・・

もうちょい、日本人ごのみに作って欲しかった。。。。


ドリンクホルダーとか、ルームランプの位置とか・・・

>>22
どのように？

ドリンクホルダーをドアの横じゃなくてもう少しとりやすい位置に置いて欲しい。
あの位置じゃ、飲み物靴の埃とか入りそうで・・・・


ルームランプもミラーの近くにしかない。
車内の中央にもあればいいなぁ・・・とおもいますが、いかがでしょうか？？

ドリンクホルダーなんかいらねぇよ。小物入れもな。

そうか？

後部座席に座る人から、かなり不評なんだが・・・・・

>>24
ドリンクホルダーのあの位置は国内外問わずにトレンドとなっている。
ペットボトルをセンターコンソールに置くとシフト操作時に邪魔になるので
ドアに置くのが流行っている。
ルームランプについては後席用に個別設定されているので前席用と
考えればあの位置で十分ではないだろうか？後ろが見難いというデメリットもあるが
変にセンター１つだけでにされるよりはこっちの方が良い。

>>27

ドリンクホルダーは後部座席の話です


ルームランプ、後ろにあったっけ？

こんど、みてみます。

>>28
ってかSには後席ランプ無いな。あとカップホルダー付後席センターアームレストも。
すまんな。

>>29

なぬ！！

上級グレードにはあるのか？？

売れたら売れたで内部抗争で自滅するから
日産はw
いつものこと

>>30
おまｗカタログくらい見ろよ

Sの俺涙目

Mの俺は（ry

Lのオイラは…

XLのｱﾃｸｼが通りますわよ
ﾄﾞｽﾄﾞｽﾄﾞｽ

>>30
まあさらには
インテリキー
ガラス屋根
キセノン
温度計
がないの
あとエアコンとか椅子も違う

このスレではこういうカタログネタも禁止よ
ちょっとはカロリー使いなさい

カロリーゼロ、糖質ゼロの、安い発泡酒愛飲家の私は
どうしたらいいのでしょうか？

安っぽい車と思ってたが、なるほど、上級グレードはそれなりの装備なんですね。

ちなみに、ドアを閉めるあの安っぽい音も上級グレードになると違うのかな？？？

上級グレードは途中までドアを閉めると
最後は自動で巻き込んでくれるので
あんまり音はしません。

敢えて書けば
「しゅる…ういぃぃぃぃん　かちゃ」かな？

>>40
これ調子に乗るでない。シーマではない

シーマせん

もうこりゃフーガないな

ドアの音ｗ

昔は、閉める音が重い⇒鉄板は厚い⇒安全っていう逆引きができたんだが、
今は設計の技術で安全を確保し軽量化するってのが流れ
内装もリサイクルを考慮すれば、プラスチック丸出しでおｋ

でもドアってある程度重さがないと閉めづらいんだよね。
納車前で現車はウィングロードなんだけど後席ドアがやたら軽くて普通の感覚で閉められると半ドアになって鬱陶しい。

デュアリスのドアもペラッペラでとっても軽いよ。

フェンダーもペラッペラでプラスチックみたい。

>>46
どうしてそんな見え透いた嘘を書き込む？

このスレの住人の少なくとも過半数にはすぐばれるような…

オマエはバカか、辛子一味か？

正直な感想だったんだが。

ガラス屋根のGの何処にルームランプを付けろと？
ガラスに貼り付けるのか？

私が乗ってるやつはガラス屋根じゃないです。
立駐なので、降りたときに後部座席から荷物を下ろすときに暗くて不便してます。

まぁドアがペラペラと言われても側突成績いいから別にいいや。
無駄に重くないって事だろ。

メーカーとしては文句を言うなら金を出せ、なんだよな。

SとGじゃ満足度が違う。値段が違うんだから当然。
お勧めはGに安全セットとMOPのフルセット。ここからスタート。
ペラペラなのは自分の財布相応だから諦めるしかない、とは思わんか？

ま、ドアの開閉や内装が気に入らないのなら買うべきではなかったな。

SでもGでも本人の予算次第なんだからいいじゃん
ドアの開閉や内装なら、大して違わんよ。

気にすんな。どうせ49＝52はデュアはおろか軽にも乗ってないとみた。

いいじゃんSだって外装はルーフ以外一緒だし、
肝心の駆動系、足回りは全く一緒なんだから。

文句言ってるわけじゃないしな。
照明の件なら、オートバックスかヤマダ電機みたいなところで
充電式のLEDランプみたいの探してみたら？

LEDランタンってのもあるよ。アウトドアショップでもいいかも？
下らん奴は無視して、GWはアウトドアへGO!

いや重いだの軽いだの関係なく、
音を研究してるよね。一部門？の中の一つみたいに。
まぁそれがなされるのはやっぱ高級車だけどね
デュアごとき（ワルイ意味でなく）にはなくてもいいのさ

オマエ46のカキコもしてたんだな？

味方していいのかバカにされてんのか
えらい釣られ方したみたいだわ　オレ

49≠52だし…

釣られついでに吊ってくるわ

>>53
すまんが、4G＋安全＋MOPに乗っておる。
前車はV70だ。都内の小田急沿いの街に越してきて、
取り回しに難儀してたので、ゴルフにでも乗り換えようと思ってたが、
正直、外車に疲れてたので、国産車も試乗した結果コレにした。
コンパクト、軽いってのは重要な機能だぞ。

FUGAは個人タクのイメージが強いな。
後ろに乗るなら良いが運転したいとは思わん。

ペラペラってのは悪口だよな？文句だよな？

デュアリスの購入検討中ですがすでにお持ちの方にお聞きしたいです。
・MOPのナビは山手トンネルとか圏央道とか、最近開通した高速道路は
　反映されているのでしょうか？

・フロント左側にネオンコントロールをつけてる人にお聞きしますが、
　すぐ外れそうとか、自動昇降するタイプに比べてショボイとか
　そういうことはないですか？

日産は不具合多いからな。
10台当たり不具合指摘件数27件これ多すぎ。
まして新型車すでに多数出まくり、
これから何件出るんだろうでゅあちゃんは。

>>55

ごめん。べつに釣るつもりはなかった。
インターネット見て、安い！とおもって、現物も見ずに注文しちゃいました＞＜
実際乗ってみたら、値段通りの車でした。
ってか、内装をもう少し工夫すればいけてると思うんだがなぁ。。。
外面はハッキリ言って、カッコいい部類だと思う。


オプションの付け忘れて一つ、後悔してるのがHID。
HID標準だとばっか思ってて付け忘れたorz

>>57
この車にネオンコントロールなんてオプション
あっただろうか？

と思うくらい、はっきり言って不要です。

・車高が高く見晴らしが良い
・コーナーが全く無いくらい角丸
・全長が短い
・何よりMOPナビのサイドブラインドモニター天才！

ということで、付けたら思いっきり不細工なうえ、
たぶんディーラーで陰で鼻で笑われます。

やめた方がいいよ。

それよか、あちこちで書き込み見かけるけど、
確かにこのクルマのサイドミラーは異常に大きいです。

たぶん国産車の中で、LLクラスミニバンも含め
張り出し長さでは日本一だと思う。

従来なら通り抜けられる感覚で走ると
ミラーコツンが結構あります。

30センチくらい飛び出ているので、
そちらにこそくれぐれもご注意を！

他の車をたまに運転するんだが、
うわっミラー小せえ！と思うｗ

空力考えた結果、ここまでデカくなったらしいが・・

nissanは昔からドアの開閉音が安っぽいと思わん？
最近は下手すると軽の方が高級感ある音を出すね。
ホンダ：ドン
トヨタ：ボン
日産：ガシャン

この車のドア閉める音が安っぽいっていうやつは
乗ったり、触ったりもしてないただの荒らしと思うわｗ
明らかにこのクラスのSUVの中ではいい音というか
閉めるときにガッシリした音がするんだが
車選びでいろんな車試乗中のオレ言うんだからマチガイナイ

SとGの中間グレードがあればいいのだが・・・。

マニュアルエアコンでもリアアームレスト付きでルーフはスチールといった
奴が欲しいね。ティーダにおけるMグレードみたいな奴。

>>64
どのメーカの車と比べて、がっしりした音なんだ？教えてくれ

うちは、三菱のパジェロからの乗り換えだが、ドアの閉まる音は向こうの方が高級感あったぞｗｗｗ
ただ、ドアが重ければいいってもんじゃないがな。

少なくとも最近のトヨタはかる〜く「ぱっしゃん」って閉まるよ

あるいは「ぺんっ！」って

それに比べたら日産のほうがましだと思う。

昔のVWサンタナ製造の頃から、ハイテンスチールとそうでないのと
使い分けするようになったようだ。

その代わり、重いから燃費はトヨタに敵わない。

ドアの音厨うぜぇ　

>nissanは昔からドアの開閉音が安っぽいと思わん？
>最近は下手すると軽の方が高級感ある音を出すね。
>ホンダ：ドン
>トヨタ：ボン
>日産：ガシャン
これは、レジェンドとセンチュリーとプレジデントを比べた結果なんだろうな？

安易に厨とかつかわないほうがいいよ
最初に2ちゃん着たとき習わなかったかい？

もっとどうしようもないときに使おうぜ、せめて

そうだそうだ

んだんだ

>>64
>>67

ドアの音だが、メーカというより、車種によるもんじゃないか？？
いくら、トヨタだからって全部が全部がそうじゃないだろ？
日産だって、いい音するやつあるでしょ？

アンカー間違えた

×>>64
○>>63

>>58
おまいまだ言っているのか？
リコールとVDSをごっちゃにするな。VDSは不具合数ではない。
指摘件数だと言うことを理解しろ。バカの一つ覚えのようにVDSの数値を出すでない。
よく内容を理解して書き込め。

>>64
同意

>>67
日産は水密特性が他社より高い。この為ドア周りのゴムの反発力が強く
軽く閉まりにくいのだそうな。

>>66
400万クラスのSUVと200スタートのSUV比べてるの？
頭大丈夫？
オレはミドルクラスSUVで比べてるんだが
車種でいえば
ランダーやエクスやフォレスター、エスクードとかだけど
そのなかでもデュアリスのドア音は結構いいほうだったよ

追加グレードのアーバンフレイム、助手席下のトレイは良い感じだな。
4WD切り替えスイッチのところの小物入れも良い。
が、あのシートカラーはどうよ。。。。

つーかクロカンのパジェロのドアが安っぽかったらそれこそ問題だよなｗ

57ですが。

>>60-61
サンクス。
なるほど。ミラーコツンには確かに注意が必要そうだな。

２０Ｇの２ＷＤに載っている者です。
最近低速域でタイヤというか、足回りがわなわなする感じがします。
前はあまり気付かなかったのですが。
みなさんのはいかがですか？

わなわなじゃ分からんのでもっと分かり易くで

タイヤのバランスとかは大丈夫？
アルミだと、錘をシール両面テープで貼ってるから取れてることがあるよ。

>>79
タイヤがしっかり道路に接面してない感じです。
まっすぐまわるのではなくて、
斜めとかにブレながらタイヤがまわってる感じ。

>>80
なるほど。鉛が取れてしまってる可能性はありますね。
確認してみます。

>>78 最近　駐車するとき　縁石に乗り上げたとかは？

アウディの最新型Q5にSラインが出た
これのフロントがメッチャイケテル
デュアリスにも、よく似たプレスラインがあるから
どこかでQ5そっくりさんのフロントグリル
作ってくれないかなぁ

http://www.worldcarfans.com/9080503.003/audi-q5-s-line-revealed

>>78
タイヤの空気圧みてもらったら・・・・

まさかとは思うが、例のベアリングに関するリコールの問題じゃないか？

心配ならここで相談する前に寺に見てもらえよ

>>65
もうすぐSの特別装備車が出るらしい。

>>75
その「アーバンフレイム」って言うのが、Sの追加グレードになるの？
どうやら中の人…

4駆、2駆両方あるの？

なら、中華キャシュカイの4×4切り替えのところの小物入れパーツ
流用したってことかな？

もう少し教えてくださいな。

>>75
アーバンフレアじゃなかったっけ？まぁ、どっちでも良いが･･･
あのシートは欧州で今売っている内装色だよ。
限定販売なので、万が一売れなくても痛くも痒くも無いのでは？

来年までにロング出してくれたら買うんだが…

>>73
誰がリコール件数と言った？
日産がユーザーからの不具合指摘件数が国産ワーストを争う会社であることしか言ってないぞ。
頭大丈夫？

トヨタホンダは100台当たり160件、日産は280件くらい。
日産の新型車買うなら不具合込みで買うのが通ってこった。

Sを買うと後付けでHIDは取り付けられません。本当にありがとうございました

今日、20Gの2WDを注文して来ました
色で迷って、結局現車の色を見れないままアーバンセメントにしたんだけど
この色買った人いたらどんな感じでしょうか
昔あったシルキースノーパールみたいな感じのイメージで注文したんだけど
というか、選べる色少ないよね

>>94

僕はブラックにしようかアーバンセメントにしようか迷ったよ。
どちらも実車を見たうえで、アーバンセメントを選んだよ。

アーバンセメントは本当に品のあるきれいな色だから絶対後悔しないよ！

>>94
おめ。
シルキースノーパールとは全く違いますね。表現するのは難しいんですが、
晴れた日はブルーが少し入った様なパールホワイト、曇った日にはマットな
灰色（まさにセメント色）になります。自分的にはかなりのお気に入りです。

>>95
俺はカフェラテと最後までかなり悩んだ。車としてはカフェラテが落ち着いていて良いと
思ったんだけど。色は少ないんだけど、ハズレの色が無いのでかなり悩むところ。

確かに欧州では、洗いざらしのジーンズ色や、原色ブルーにレッド
高級感溢れるアウトバック風シャンパンゴールドなんかあって
確かに地味目の5色では残念だよね。

なんせ欧州で予想を超える大ヒット。
その上予想以上のユーロ高。
最初は国内生産しなきゃならないほど売れる自信も無かったし…

ということで、石橋を叩いた結果

日産としてはグレードやオプションの選択肢をできるだけ減らして
在庫も少なく、流通管理経費も落としたかったのだから
まあ、今は許してあげないとね。

ノックダウン生産の今は無理でも、もう少しして
こちらで本格的に作っても売れるとなれば
カラーも増えるでしょうが…

日本じゃ最初だけで、すぐに放物線描いて売れ行きが鈍るから
恐らく5色を守って、年次変更で欧州色を順に入れ替えてゆくみたいだよ。

デビュー時の予定では、1年ごとに革内装などの特別仕様と
カラー変更を行うって、ディーラーマンにはメーカーから
教育があったとか…

オレはカフェラテとシルバーで結局無難なシルバーにしたが
アーバンセメントは、白を入れたくなかったデザイナーの
抵抗らしいよ。

ちょっと変わった白って感じ。昔アベニール・サリューなんかで
あったような、ちょっとペールな感じの色目だよ。
きっと次回の変更でなくなると思うから、希少価値ありじゃん。

(´・ω・｀)皆さん税金いくらでした？

\39,500

カッパーが欲しいんだけど人気ないのかな…
｢デュアリスのすべて｣でもカッパーメインの写真が多かったし
トミカのカウルもカッパーがモデルなのに。
現物を見たら印象変わるのかな？

>>101
カッパー乗ってますが、何か？

この１ヶ月間で、２０台くらいデュアリス見かけましたが、
カッパーは１台しか見てません。
一番多いのは、シルバー。次がブラック。
カフェラテとセメントは見たことないです・・・

個人的には、ボディ下部分の黒との相性は一番だと思うんだけどなぁ・・・

>>102
カッパー乗りがいて安心しました。
私も赤×黒のコントラストが良いなぁと。
でもセメントも気になります。
近いうちに試乗に行くつもりだけど
どの店も試乗車は黒かシルバーばかり…

http://www.carpages.co.uk/nissan/nissan_images/nissan_qashqai_31_07_07.jpg
この色が欲しかったよ。
98さんの情報からすると、日本版もマイナーチェンジでそのうち選択できるように
なるのかな？

>>103
自分もカッパー乗りです！
近所の寺にはカッパーの試乗車がｗ売れてないからなのか・・・

うちの近所では黒≧シルバー>カッパー>>>>>セメント>カフェラテって感じ
最近は車で出かけると1日に3〜4台は見るようになった。
ちなみに神奈川県西側の湘南ナンバーエリア。

94です。色々とレスありがとうございます


>>95
確かにディーラーの担当の人も、日本車ぽく見えない色だと言ってましたよ。



>>98
>>アーバンセメントは、白を入れたくなかったデザイナーの 
抵抗らしいよ。

UK日産のキャッシュカイのサイトを見たら、白が設定されてるみたいですね
ttp://dynamic.nissan.co.uk/home/vehicles/carbuilder/passenger/J10/interiors-exteriors.html

俺の地元ではまだそんなに見ないな
意識してないだけかもしれんが。

この車が欲しくて先月から頭金を貯め始めました
早く来い来い6月と12月

俺を忘れてもらっちゃ困るな。
さすらいのカッパー糊、参上

いくら位あればいいの頭金

俺頭金なしで買ったんだが…

>>111
車両価格以外の諸経費。登録次期やグレードにもよるが25万〜30万位。

アーバンフレア　いつ出るの？　ＨＰまだ見たいだし。

このクルマのどこがいいのかわからん。
欠陥多いし。

>>114
5月末。
シート変更、小物入れ・助手席アンダートレイ付。
あわせて、GにルーフレスのMOP選択追加。-52500円。
SにキセノンとインテリのMOP追加。

>>115
買う前から欠陥の存在を把握しろとでも？

>>117
スルーしようね。

ブラックを最近良く見る。
一昨日4台中3台
昨日3台中2台ブラックだった。
というかデュアリス見すぎ・・

>>112
勢いで買ってしまおうかとも考えたんだけど、
新卒の身では実家暮らしでも全額ローンで払いながら維持するのはキツイんで…
今はまだ人のを眺めて我慢してます

デュアリスの印象ってフィットとかデミオみたいなコンパクトカーの横幅を広げて、
ついでに車高も上げました・・・・って印象だな。街乗りSUVって言うコンセプトも中途半端に感じる。

つまりセダンより燃費悪くて、ミニバンより物積めなくて、本格的なオフロードも無理、っと。
３ヵ月くらい前に試乗してきたけどシートは抜群に良い。すげー良い。だが結局買わなかったが・・

今は現行エクストレイルに乗ってるけど、すれ違い様に（デュアリス乗りに）見られまくるんだが、
デュアリスて2WDのイメージしかないから、全然眼中に無いんだけどな・・


デュアリスの4WDて居るの？購入理由に凄い興味あるわｗ

>1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50
>51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,67,68,69,70,71,72,73,74,75,76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97,98,99,100
>101,102,103,104,105,106,107,108,109,110,111,112,113,114,115,116,117,118,119,120,121,122,123,124,125,126,127,128,129,130,131,132,133,134,135,136,137,138,139,140,141,142,143,144,145,146,147,148,149,150
>151,152,153,154,155,156,157,158,159,160,161,162,163,164,165,166,167,168,169,170,171,172,173,174,175,176,177,178,179,180,181,182,183,184,185,186,187,188,189,190,191,192,193,194,195,196,197,198,199,200
>201,202,203,204,205,206,207,208,209,210,211,212,213,214,215,216,217,218,219,220,221,222,223,224,225,226,227,228,229,230,231,232,233,234,235,236,237,238,239,240,241,242,243,244,245,246,247,248,249,250
>251,252,253,254,255,256,257,258,259,260,261,262,263,264,265,266,267,268,269,270,271,272,273,274,275,276,277,278,279,280,281,282,283,284,285,286,287,288,289,290,291,292,293,294,295,296,297,298,299,300
>301,302,303,304,305,306,307,308,309,310,311,312,313,314,315,316,317,318,319,320,321,322,323,324,325,326,327,328,329,330,331,332,333,334,335,336,337,338,339,340,341,342,343,344,345,346,347,348,349,350
>351,352,353,354,355,356,357,358,359,360,361,362,363,364,365,366,367,368,369,370,371,372,373,374,375,376,377,378,379,380,381,382,383,384,385,386,387,388,389,390,391,392,393,394,395,396,397,398,399,400
>401,402,403,404,405,406,407,408,409,410,411,412,413,414,415,416,417,418,419,420,421,422,423,424,425,426,427,428,429,430,431,432,433,434,435,436,437,438,439,440,441,442,443,444,445,446,447,448,449,450
>451,452,453,454,455,456,457,458,459,460,461,462,463,464,465,466,467,468,469,470,471,472,473,474,475,476,477,478,479,480,481,482,483,484,485,486,487,488,489,490,491,492,493,494,495,496,497,498,499,500

>1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50
>51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,67,68,69,70,71,72,73,74,75,76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97,98,99,100
>101,102,103,104,105,106,107,108,109,110,111,112,113,114,115,116,117,118,119,120,121,122,123,124,125,126,127,128,129,130,131,132,133,134,135,136,137,138,139,140,141,142,143,144,145,146,147,148,149,150
>151,152,153,154,155,156,157,158,159,160,161,162,163,164,165,166,167,168,169,170,171,172,173,174,175,176,177,178,179,180,181,182,183,184,185,186,187,188,189,190,191,192,193,194,195,196,197,198,199,200
>201,202,203,204,205,206,207,208,209,210,211,212,213,214,215,216,217,218,219,220,221,222,223,224,225,226,227,228,229,230,231,232,233,234,235,236,237,238,239,240,241,242,243,244,245,246,247,248,249,250
>251,252,253,254,255,256,257,258,259,260,261,262,263,264,265,266,267,268,269,270,271,272,273,274,275,276,277,278,279,280,281,282,283,284,285,286,287,288,289,290,291,292,293,294,295,296,297,298,299,300
>301,302,303,304,305,306,307,308,309,310,311,312,313,314,315,316,317,318,319,320,321,322,323,324,325,326,327,328,329,330,331,332,333,334,335,336,337,338,339,340,341,342,343,344,345,346,347,348,349,350
>351,352,353,354,355,356,357,358,359,360,361,362,363,364,365,366,367,368,369,370,371,372,373,374,375,376,377,378,379,380,381,382,383,384,385,386,387,388,389,390,391,392,393,394,395,396,397,398,399,400
>401,402,403,404,405,406,407,408,409,410,411,412,413,414,415,416,417,418,419,420,421,422,423,424,425,426,427,428,429,430,431,432,433,434,435,436,437,438,439,440,441,442,443,444,445,446,447,448,449,450
>451,452,453,454,455,456,457,458,459,460,461,462,463,464,465,466,467,468,469,470,471,472,473,474,475,476,477,478,479,480,481,482,483,484,485,486,487,488,489,490,491,492,493,494,495,496,497,498,499,500

>1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50
>51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,67,68,69,70,71,72,73,74,75,76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97,98,99,100
>101,102,103,104,105,106,107,108,109,110,111,112,113,114,115,116,117,118,119,120,121,122,123,124,125,126,127,128,129,130,131,132,133,134,135,136,137,138,139,140,141,142,143,144,145,146,147,148,149,150
>151,152,153,154,155,156,157,158,159,160,161,162,163,164,165,166,167,168,169,170,171,172,173,174,175,176,177,178,179,180,181,182,183,184,185,186,187,188,189,190,191,192,193,194,195,196,197,198,199,200
>201,202,203,204,205,206,207,208,209,210,211,212,213,214,215,216,217,218,219,220,221,222,223,224,225,226,227,228,229,230,231,232,233,234,235,236,237,238,239,240,241,242,243,244,245,246,247,248,249,250
>251,252,253,254,255,256,257,258,259,260,261,262,263,264,265,266,267,268,269,270,271,272,273,274,275,276,277,278,279,280,281,282,283,284,285,286,287,288,289,290,291,292,293,294,295,296,297,298,299,300
>301,302,303,304,305,306,307,308,309,310,311,312,313,314,315,316,317,318,319,320,321,322,323,324,325,326,327,328,329,330,331,332,333,334,335,336,337,338,339,340,341,342,343,344,345,346,347,348,349,350
>351,352,353,354,355,356,357,358,359,360,361,362,363,364,365,366,367,368,369,370,371,372,373,374,375,376,377,378,379,380,381,382,383,384,385,386,387,388,389,390,391,392,393,394,395,396,397,398,399,400
>401,402,403,404,405,406,407,408,409,410,411,412,413,414,415,416,417,418,419,420,421,422,423,424,425,426,427,428,429,430,431,432,433,434,435,436,437,438,439,440,441,442,443,444,445,446,447,448,449,450
>451,452,453,454,455,456,457,458,459,460,461,462,463,464,465,466,467,468,469,470,471,472,473,474,475,476,477,478,479,480,481,482,483,484,485,486,487,488,489,490,491,492,493,494,495,496,497,498,499,500

>>121
近日中に購入予定の者です。
車不要の都会から雪の降る地域に引っ越した
独身女性で
アウトドアやスノースポーツは全くやりません。知り合いの勤める日産から
｢4WD｣｢CVT｣｢横滑り防止機能｣付きの車を買いたいと思い、
デュアリスを選択。
フォルムも気に入っています。
用途は悪天候地時の通勤とたまの街乗り＆長距離旅行・帰省。
ペーパードライバーなので、デュアリスに初心者マークを貼らねばならないのが
ホントに申し訳ない…

同じような環境になった元同僚の女性は
中古でラシーンを購入していましたが
私はリアにタイヤが付くのがあまり好きになれなくて。
デュアリスならリアもカッコイイし、
中古があまり出回っていないので
新車か中古かで悩まなくていいのも楽で。

まぁこんな理由です。

>>121
>今は現行エクストレイルに乗ってるけど、すれ違い様に（デュアリス乗りに）見られまくるんだが、
>デュアリスて2WDのイメージしかないから、全然眼中に無いんだけどな・・

自意識過剰と認識力不足露呈して恥ずかしいやつだな

>>126
そだな

デュア海苔ならあまりエクスは意識せんのじゃないか？

ワシも、むしろフォレのほうにならたまに目が行く。

ただ、一番気になるのは、やっぱ自分と同じデュアとすれ違うときだな。
前、横は好きだが、後ろはちょっと…

美人でスリムなのにちょっと下半身太りみたいな感じに見えるな…

このエクストレイル、新型だっけ？旧型だっけ？

だめだ、じーっとみても分からん！！

↑真後ろのときだけだが…

斜め後ろは好きだよ。

エクスも旧型は小さいお知りがスリムでキュート
新型はちょっと実用重視でデカっ尻だね。

全体に脂肪がつきすぎた感は否めないが、これもデュアとの差別化だから
最初から織り込み済みでしょう。

もともと、デュアとエクスじゃ趣味と好みで選択する問題だから
わざわざ日産同士、おんなじCプラ同士で喧嘩する必要も無かろう。

最初っからバッティングしないことが日産の目論見でしょ。
そんなの当たり前じゃん。

>>120
若いんだから多少のローンは出来ると思ったのさ。

>>131
頑張れよ。
けど、そのせいで無理な残業や、人に不愉快を感じさせるような
ことはしたらアカンで。

人生でクルマっちゅうもんはそないに大事なもんや無い。

>>120
みたいな考え方も時には大事やし、
131なら、それはそれで、バランス感覚だけは失わんとガンバレ！

なお、この話から、ローン、リボ払い、頭金の噺はいいけど
どこぞのアホが「現金買い」の話したら許さんぞ！

>>132
了解。
でも結婚直前の彼女にまだデュアリス購入したことを言ってない。
ってか言えないw
彼女とは遠距離なんで購入したことはバレない。
結婚資金のことを考えるとな本当は買えないんだがな。
さて、いつ打ち明けるべきか…

>>121
エクストレイルに乗っているのですか、いいですねえ。
林道は走ってみてどんな様子ですか？
林道を3、4人乗って走行しても無茶しなければイケますよね。
エクストレイルって大きくなり過ぎっちゃったから
林道は入れますか？

>>134
早いこと全部話せる仲になった方がいいぞ。

まぁ、こればっかりは、関係のあり方にかかわってくるから
他人からはそれ以上何とも言えんが…

オレは2度結婚して、ようやくそういうことがわかるくらいの大人になった。

君はこれから1回で正解に辿り着けるよう、時間と愛情で接してくれ
大事なのは、ナニが大事かと言うことで
あんまり金や車のことじゃないと思うぞ

車に金使ったんならそれはそれで
二人で金のかからん結婚式にすればいいし
折角のクルマで、温泉旅行にでも行く方が
隠しとくよりよっぽど二人のためになると思うぞ…

オレならそう考えると言うことで…健闘を祈る！

>>121
そりぁ違う車を選んだんだからお互い相手をけなそうと思えばけなせるよ。

エクストレイルはまず見た目がありえない、
デュアリス乗りならあの見た目はないと思うだろうがまぁ逆もしかりだろうけど
それに中途半端って言われりぁエクスもミニバンよりも荷物積めないし
セダンよりも燃費悪いだろうが
そのうえほとんどの人がそうだろうがオフロード本格的に走るやつなんて
なかなか居ないから、そんな人達にとっては本格オフロード仕様の車を
ほとんどオンロードで使ってるエクストレイル乗りが滑稽に思えるんだが・・
それに自分の知り合いはホントはデュアリスに乗りたかったが
納車が車検に間に合わずエクストレイルにしたが、
自分のデュアリス羨ましがってたぞ。

しかも街でエクストレイル見過ぎ。
あんなの乗ってるの恥ずかし過ぎるって思うが、それも感性の問題だろぅ・・

ということでお互い痛み分けって事でエクス乗りのデュアリスをけなすやつは
もう来んな
俺もわざわざエクスの板に行ったりしないから

エクストレイルもデュアリスも住み分けを狙った日産のイメージ作戦だよ。プラットホームを含む足周りはほぼおなじ。AWDシステムは制御に多少の違いはあるものの基本は同じもの。
あとは街乗りユーザーを取り込む為のイメージづくりだけ。

>>136
狭量なデュア海苔やなぁ…

同じデュア海苔として恥ずかしいぞ…

>>130
の言うとおり、
同じ日産のCプラ同士で如何に違うクルマにできるか
如何に好みや趣味の違う顧客を上手くバッティングさせないで
他メーカーのクルマから客を惹きつける間口を増やすかが
日産の思惑なのだから…

エクスとデュアが好みや性格の異なるユーザーになって当たり前！
メーカーの思うツボなんだよ！

おんなじメーカーのおんなじプラットフォーム同士のクルマで
ユーザーがいがみ合ってどうする！バカ！

互いの良いとこ、使い方の参考事例なんかを情報交換しあったら
ええやろ！

オプション情報や、サードパーティ製品情報なら、共有できるだろ！

エクスより、若干デュアのほうが、対象年齢が高いようにも思うから
向こうが何か言ってきても、こっちで上手くいなしてあげるくらいの
器量を持てよ！

器が小さすぎ！

>>138
バカは言い過ぎた。すまん。

だが、お互いおんなじ日産のおんなじプラットフォームの2車だ。
お互い広い気持ちでいこうや…

デュア海苔同士でもそうだよな。

>>138
いや、自分もエクスをけなしたのなんて初めてだ

ただ、けなそうと思えばどんな車でもけなせるから、そういうのやめようぜ
って言いたかったんだけど、調子に乗って言い過ぎたかもしれん

が、わざわざデュアリスの板に来てけなす姿勢にちょっと腹立ったのも事実

まぁこれからはもっと大人な姿勢で挑むわ

エクストレイルもデュアリスもほとんど、いっしょやろ。
ただ、外見、内装は違うけどな。

デュアリスカッコイイ！！って買ったんだけど、運転しづらいな。
窓がちっちゃくて後ろの視界が悪いのと、
フロントガラスの右側の枠(←なんて言うの?）がでかすぎて、右前方に死角がある。
右折の時に、気を遣うわ。

>>134
林道は2回ほど走ったけど、確かに横幅広くて対向車来たらアウトって感じがするね。
林道での走りはパワフルで抜群だね。でもあんまオフロード興味無い。物積めるから買っただけｗ

しかし>>134さんみたいな人がいるという事は、すれ違い様に視線を感じるのはホントだったなｗ
まあ俺もいまだにデュアリスのカタログ持ってる訳だがｗ

>>141
オレは昨日左後ろのバンパーサイド引っ掛けた。

リアビューも視界は悪いし
まだMOPナビの後方カメラによる運転ではまっすぐ一発で決められるほど
慣れてない。

プラのとこと、プラで塗装のとこだったので
5YCはともかく、連休明けタッチペンでも買ってきて直そう o(TﾍTo) ｸｩ

左ミラーも何度も自分で引っ掛けてる。
昨日は対向車にも右ミラーを引っ掛けられた。
アレ、でかすぎるぞ！絶対。

対向車の軽のおばちゃんも、引っ掛けながら、まさかって顔してた。

あんたのせいだけじゃないよ…。だから…怒る気はすぐ失せた。

ほかの車の新車の際なら、サイドブレーキターンで追いかけたと思う。
困ったクルマだ… o(T^T)o

社交辞令を真に受ける方がいらっしゃいますな……

ぶつけるやつは何乗ってもぶつけるのは定説。
理由は自分で考えよう言ってやっても良いが荒れるんで。

年収250万位の僕がローンで買ったら苦労しますかね…？

どちらかというと駐車は得意なほうだったんだが
この車にしてから、というかバックモニターを使い出してから
なぜかピシッとまっすぐに停められなくなった
理屈はわかってるつもりなんだが、なかなかコツが掴めん

>>146
僕らエスパーじゃないので、年収だけ聞いても
そのうちの可処分所得がいくらなのかが不明では
答えようがありません

>>135
アドバイスありがとっす。
早く話した方がいいのは確かだと思うんで今日でも打ち明けてみます。

>>147
バックモニターに集中し過ぎなんじゃね？
俺は従来通りのミラーと直接目視での確認もしてモニターはどこまでバックするかの確認と画面上のオレンジ？のラインと駐車場のラインの平行確認してまっすぐ下がってるのを確認する程度で使ってる。

>147
俺、前車でバックモニター付けた途端バックが下手くそになったよ
楽すると感覚が怠けるんだと思う
意味ないって突っ込まれそうだけど
最近は 目視 場合によってはドアちょこっと開けて後方確認しながらバックしてる

>>149
それがいいよ。ちゃんと謝るんだよ。
何をって…

もうすぐ一緒のお財布になるのに
君に相談もしないで高い買い物してごめんって。

だからこれからは何でも話し合うから、君もそうしてねって…

そしたら…
えらいブランド物のバッグやコートい〜っぱい買ってたの
黙っててごめんね♪

って仲良くなれるかも知れないよ。
（もし本当にそうなっても…
　男はそのときに怒ってはいけません。
　この悔しさをバネに黙ってこれからの教育を考えましょう）

って…

何で不具合や欠陥だらけなの？

>>153
君の頭のことだね。
ごめん黙ってて。
でも先生にもそのほうが君のためだって言われてたんだよ。
気づいてしまったんだね。
今日まで黙っててごめん。騙すつもりは無かったんだ。

なんでこんなの買っちやったんだろうね。。

日産自動車は１７日、運転席と助手席のドアなどに不具合があるとして、
乗用車「デュアリス」のリコール（回収、無償交換）を国土交通省に届け出た。
ハンドルが利かなくなったり、燃料が漏れたりする不具合も見つかった。

燃料系のリコールはがきは来たな。。。。

めんどくさいから、まだ行ってないけど

リコールの経費も回り回って消費者が払わされるんだよね

>>142
まだデュアリス買ったわけではないっす。
エクストレイルの車幅の広さが狭い林道では気になりますね。
まあ昨今の新型車はどれも幅広ですが。
林道行くならできれば全長は４．５以下、横幅１．７ぐらいですね。

林道メインなら、少々のサイズの差って大して変わらない気がするが・・・
どうせ、倒木とか木の枝とか無視して、擦りながらつっ走るんだろ？

まあエスクに乗って擦り傷気にするようならやめとけって感じはするな。
俺は年に何度行くのかわからないオフロード走行よりオンロードが重要。

エクスは本格的なオフ車じゃないだろう

＞160
車幅はすごく影響するんだよねえ。
君は林道をドライブしたことないの？
５ｃｍも違うと結構違うもんだよ。
通れないし、場合によってはUターンするから長さ４．５越えてくるときつくなってくる。
倒木を越えて走破するのはかなりのアドベンチャーだよ。
それはしたことないよ。
林道といっても整備されてる平坦で乾いてる砂利道もあれは石がころがったり濡れてたり苔のある
とこもあるからね。
いずれもゆっくり徐行にちかい安全走行でね。
＞１６２
そりゃ本格オフローダーじゃないけど、日常でも使うんだからねえ。

林道はしらないが、意外と気になるときはあるよね

ＧＷ中、あちこち出掛けてるけど、ホントデュアリス増えて来たね〜
エクスももっと多いけど。新型のエクスも旧型と殆ど変わらないと思ってたけど、
街で見ると明らかに新型と分かるところがちょっと驚き。

実際に見かけると、スマートでカッコいい車だと思う。

以前、足回りがわなわなすると書いた78です。

>>84さんが指摘されてた空気圧が気になり、
試しに自分でチェックしてみたところ、
全く規定と合っていませんでした。
（左右前輪、および左後輪が２．５、右後輪が１．５！）
あらためて、自力で空気圧調整し、規定にあわせたところ、
だいぶ改善されました。

ただ、それでも太ももの裏に神経集めると多少まだ感じなくもないです。
>>82さんが指摘されたとおり、
店から道路に出る際、左後輪を歩道に乗り上げたことが２度ほどありましたので、
今後も全快しないようであれば、
>>86さんのいうように寺に行ってみます。
ありがとうございました。

あ、あと>>85さん、リコールのアレは確認してもらった結果、
大丈夫でした（交換なし）。ご心配いただき、ありがとうございました。

結局エクスにしたけどデュアリスも本当にいい車だと思うし
シートとか最高だったし。

なのに板覗いてみたらエクス叩かれすぎワロタ

エクスも良い車だと思うよ。自分は好みや使い方から考えると迷わずデュアリスだったけど。
エクスの足も、見かけによらず良かったりする。シートはちょっとあれだけどｗ

結局人生初の車だったら見切りのいいエクスにした。
あとスノボーとかやるから防水は嬉しいけど蒸れる。

デュアリスは日本車っぽく無いところが（・∀・）ｲｲ!!ね

>>168
スバヲタが荒らしまくってるから・・・orz
そんなことしたら余計スバル嫌いになるのがわからんのかな、あいつら。

>>167
空気圧にそれだけ差があるならパンクチェックした方が良いよ。
あとタイヤのバランスウェイトが外れている可能性もあるので要チェック。
バランスウェイト跡があるはずだから。

>>155
だからお前は欠陥を事前に察知できるのかよ。
みんなお前みたいな予知能力者じゃないんだｗ

>>163

林道も結構走りますが何か？
私がよく通るのは、舗装されていなくて、木が生い茂ってるような道です。
車のボディーが傷つくの気にしてたら通れません。。。。
ってか、林道と言うから、そういうところを想像してたんですが・・・・

イメージが違っててすいません。

>>170

そうそう、スノボーで思い出したが、エクスのあのCMは何よ？

新雪の雪道を優雅に走ってるから、雪に強い車に思ってしまったが、
実際には、見かけ倒しで全然雪道のぼらねーーー

>>175
スタッドレスでAWDだよな？それで上らないってどんな雪道を走っているんだ？

新型エクストレイルの四駆システムは羨ましい

>>175

新雪の林道です。
スタッドレスは論外で、４ＷＤにチェーン捲いてもダメですね。

新雪だと、だいたい、35cmくらいが限界かと・・・・
デュアリスではまだ試したこと無いけど、おそらく、同じ結果だと思う。。。

ってか、あのCMみたら、パジェロとか、プラド並に走るのでは？と勘違いする輩が私以外にもいるとおもうが・・・・

>>178
あのタイヤサイズではつらいな。

>>173
日産の不具合指摘件数の多さで分かるだろ。
まあ知らなかったら買っちゃうか・・・

変形ネタがやっとこさ失せたと思ったら

無意味な不具合煽り厨も失せろ

朝起きたら、バンパーが変型してました。

これって、不具合でしょうか？

>>182
だって事実だよ？

http://www.yeng.co.jp/unimog/
新雪の上とか走るんだったらぶっちゃけこんなの以外は
あまり違いを感じない気が。。。

インテリジェントキー対応ドアノブのサイズミス以外は人的被害みたいなものだから
製品自体の不具合ってのはほとんど無いのでは？

デュアリスの前に乗ってた車、後輪泥除けの位置が極端に低すぎて
大半の駐車場の車輪止めブロックにガリガリッて噛んでた。
リコールには結局ならなかったが、設計ミスでリコールにならない車って結構あると思う。
まあドアが開く可能性があるってことでリコールになったのかもしれないけど。

>>186
どれも製造上のミスですね。設計的な物では無さそうです。
いずれにせよリコールレベルの不具合であることは間違いありませんので
迅速な対応を願うまでです。

幸いにも私の車はリコール対象外で現時点トラブル無く快調です。
気に入っていますので出来れば長く乗りたく、トラブルが無いことを願っていますが・・・

車輪止めブロックの件は運転が下手ってことでしょ。設計ミスの例えになってないよ。

>>188
後輪の泥よけってのは車輪止めを噛まない高さについてるのが普通だろ
まさか"車輪止め"に車輪を当てないように停めるのが「上手な運転」なのか？

>>188
何をどう読んだら運転が下手ってことになるのか知りたいｗ

当たるのがわかってるのに
そのまま下がる
下手くそってことだろ？

>>188
その車（新車）を納車してから１週間でブロック引っ掻いたから
気にも留めていなかったという点では下手なのかもね。

それ以来、下がりきる前に止める癖が付いた。
SUVってブロックの高さ気にせず、素直にタイヤの位置まで下げられるから楽。

そのうえ歩道の縁石も跨いだり、乗り上げたり…

4駆ロックモードなら多少のことはOK

あんまり調子には乗り過ぎないように…

サビ　欠陥　増殖中

煽るつもりじゃないけどこの車見てるとトヨタの販売方法を思い出す。
要するに日産の海外工場で現地の人が組み立てた車、ってだけだし。
サスペンションがﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ？ｻｽとか言っても、それだけで欧州仕込みとは言わないだろ・・・



海外で組み立てて、輸送中にサビました・・・って、だったら最初から日本で組めよｗｗｗ
お前ただ「逆輸入」て言葉使いたかっただけちゃうんかと（ｒｙ

つまりCプラットフォームの2WDモデル車で、何か話題が欲しかったから欧州生産しただけなんじゃねーの？って感じがする。
不具合連発してるけど、そんな所だけ欧州車のマネしてどーすんだよｗｗｗｗｗ

>>195
もともとキャシュカイという名前の欧州車で――とわざわざ説明が必要か？

正解だと思うよ。ザックスのサスなんか欧州車で珍しくとも何ともない。
現地生産するには、現地部品の調達率を上げなければならないしな。
メインマーケットが欧州で、日本向けはそのおまけ。欧州仕込みの付加価値
の方が大事。

ただ足回りの味付けや内装なんかも欧州車っぽいから、そういうのが
好きな人には受けると思う。というか、俺も欧州車からの乗り換えを
真剣に考えている。

>>195
もう少しグローバル生産のメリットデメリットを
マクロなスケールで考えなさい。

何も問題になるのは
生産拠点の消費地仕様および消費地との距離だけじゃない。

為替のリスクヘッジや、ヒットするかどうかのリスクヘッジ
現地法人の地元自動車工業界や、財界、現地雇用問題など

ホンダだってトヨタだって欧州に限らず、北米・南米・アジアほか
どこでもやってる

それより今の日本の商用車の多くが海外生産のいわゆる逆輸入
だって知ってるか？恐らくほとんどの日本人は気づいてないだろぅ。

そこらへんのADバンなんか、例えばメキシコ製
トヨタのライトエースは確かタイ製だったかな？

それで逆輸入ってありがたがってるか？

わざわざ逆輸入なんて言って珍しがってたのは
セプターとアベンシス、ホンダのアコードとシビック
くらいじゃね？

日産ならマイクラC＋Cやプリメーラ5ドアなんてのもある。
いまどきそんなの何の箔にもならね〜よ！

>>198
てかお前が一番勘違いだな。

そして先生面ｗ

>>199
12時回ってからカキコｗｗ

相手しないで無視すればいいのに

>>202
Thanx
そだな。いちいち大人気無かったな。今度からそうする。

クーラーきき悪くないですか？

メーカーに都合がいいということは、消費者にしわよせがいってそう

デュアリス多すぎ。
三日前　黒3台シルバー1台
一昨日　黒3台
今日　　黒2台
群馬の田舎です。

まあそれ以上にハリアー、エクスを見るけどｗ

>>203
やっぱりお前が一番勘違い

日産が韓国車と叩かれるのは事実サムソンで販売してるのと同じ車だからｗ
足回りも韓国製のザックスｗ
車で重要な鉄は韓国のポスコ製鉄で作ってる
ポスコは船や建築に使う加工技術の低い安物
売れてない日産が儲けるにはポスコ鉄使うのは当然
中国や韓国の車と同じポスコ鉄の車

トヨタやホンダの日本企業と日産は比べるに値しない
フランス人に買われ韓国企業ポスコと合併した負け組
ハイブリッドは作れない
ディーゼル上場廃止、売却
フルタイム4WDも作れない
売れてるのは他社のOEM車
海外戦略車種のデザイナーはペク・チョルミン

ゴーンも辞任するみたいだ
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=a4Ygaky8w.Pc&refer=jp_japan

用もないのにうろちょろしてるのが多そうだなw

また例の「サムソン」氏か
誰も「日産が韓国車と叩」いてなんかいないのに…

もともと三星電子グループが日産に技術協力を依頼し、
今はルノー・サム「ス」ンとなったルノーの子会社。

日産の技術協力で、日産車のOEM製造・販売を行い
ロシア向け日産車もルノー・サム「ス」ンが製造中。

デュアリスが買えない恨みか何か知らんが
例の価格の辛子一味といい…
よっぽどコンプレックスが高い連中と見る。
嫌ならこの板に来なきゃいいだけなのに…

おっと、折角いいアドバイス貰ってたのに…ごめんなさい。

>>210
いい加減にせい。よけいな反応するな。しかも間違った情報ばかりだし。
とにかく静かにしとけ

１５００CCでいいからディーゼル売ってください!!

>>211
いい加減にせい。よけいな反応するな。しかも間違った情報ばかりだし。
とにかく静かにしとけ

気に入らんならわざわざこの板に来る必要なしだろ

日本人にサムソンをサムスンと呼ばせる民族は本当に低脳だなｗ

日本語の勉強して事実を認めようねｗ

君は「日本人にサムソンをサムスンと呼ばせる民族」なんだね。

よくわかったよ。もう国に帰りなさい。

>>197
そのとおり。好きな人はいる。まさにオレがそうｗ
（前はルノーメガーヌ�T）。
結構今オレ満足してるな。

>>206
そいつのどこが多いんだよ
ナンバー同じかもよ

ブルーバードシルフィのリフトアップだろ？
とろくさい車。

ちょっとしたでこぼこアスファルト走ったら
ﾘｱがぴょんぴょんした感じがした
足回りの影響かな？

>>208
↑無知無能だね、このレス。何も知らないくせに偉そうなこと書いている。

>>219
空気圧、合ってますか？
荷物積んだとき後ろ２．６に上げて、そのままにしてませんか？

>>208
トヨタもポスコから買ってたと記憶してるが・・・

各自動車メーカーも、ロール材の規格を統一してコストを下げようとする動きも
ありますが、ますます下げ方向の動きは強まるでしょうね。
鉄や貴金属の市況、後はドル安の影響に与える影響をどこまで吸収出来るか、
各メーカーの手腕に掛かっていますね。

デュアリスに関係無いのでsage
　
　
しかし>>208は間違いだらけの情報なので、誰も信用すらしないな。

>>213
引用符くらいつけような
つか、お前の板でもないし注意してくれた相手に
何でえらそうなんだ？
気に入らんなら、スルーする事くらい学ぼうな

>>223
引用符が不要なんだよ。そういうこと。

>>211
のが偉そうで失礼千万だと思わないか？

>>224
失礼な書き込みですまなかった。素直に謝るよ。
確かに俺の書き方が悪かったな。言い訳すると携帯からなので長々と書くのが面倒だった
俺の言いたいのは間違った情報でアンチに反応するなってこと。アンチの燃料になるだけ。
このスレはアンチに対抗するスレではないので。
では去る

>>224
うざいやつだな
言い方の問題だし、んな事ここで言いたくもない
つか、別に内容見たら失礼でもないのが分かんないのかな
誰でもかれでも一々かみついてんじゃねーよガキ

>>226
うざいやつだな
言い方の問題だし、んな事ここで言いたくもない
つか、別に内容見たら失礼でもないのが分かんないのかな
誰でもかれでも一々かみついてんじゃねーよガキ

以上　引用符不要　この書き方では伝わらんよ。

>>225
了解　お互いそういうこともあるよ。よくわかったよ。Thanx

>>227
お願いだからやめて。荒らしているのはあなた自身ですよ。
情報交換の場にしましょう。よろしくです。

センターパネルからミシミシ音が出るんですけどみなさんはどうですか？
カーブとか砂利道とかだとうるさいんですけど・・・

>>229
自分もギチギチ鳴っています。寺で２度直してもらったのですが時間が経つとまたギチギチと…
最近ではこれはもう仕様なのだと諦めていますｗ

>>230
仕様ですかね〜＞＜
ディーラー行ってもだめですか〜。この音って気になりだすと
気になってしょうがないｗ

>>231
ニサン車は作りが悪すぎだから諦めたまえ。
エクスも同様だ

伸びるスレですね

原因にもよるけど、一応ディーラーにいった方がよくね？
センターってことでナビはMOP？DOP？取り付けがうまくいってないのかも。
まったく鳴らないのでなんとも言えんのだが・・・
別件で納車後すぐにアッセンの１つがちゃんとくっついていなくて
直してもらったことがあるので。

試乗車のブレーキがつま先が触っただけでドカーンって効く感じだったのに
納車されたらスムースに、吸い付くように減速できるようになってたり、
個体差が激しいのかも。

>>229,230
音は気になるよね。気温によって音の出方が違うよ。
気温が低いと樹脂が硬いので比較的コトコトといった音が出やすい。
また気温が高くなると樹脂が膨張しこすれるようなキシミ音が出やすくなる。
炎天下などでは樹脂自体が柔らかくなるので出にくくなったりもする。
気温によって出る原因が違うから地道にたいさくしないと収まらない。
あと音に関しては普段使っている人で無いと気にならない場合が多く
うまく対策が出来ない。だからディーラーではうまく対策出来ないときもある。

上の方に

>現金買いネタは厳禁！

ってあるのですが、現金で買うと良くないのですか？
意味がわからないのですが。。

>>236
現金買い=QASHQAI（キャシュカイ）だから・・
以上。

>>236
いや現金で買うこと自体は良いと思うぞ。
現金買いネタになるとスレが荒れるのでね。単にそれだけだと思うよ。

>>237
>>238
ありがとうございます。

少し無理して現金で買おうかと考えてたので、
何か不都合でもあるのかと思い、不安でした。
私にとっては高い買い物ですし、長く乗り続けたいので。

あと少し資金が足らないので、10月頃の購入になりそうです。

俺のＧ４ＭＯＰナビもセンターパネルからギシアンが
止まらないぜ。この軋み音がなければ静かで最高なんだが

>>239
10月だと決算期に登録まに合うように買って値引き引き出して長期ローン組んで資金出来た時点で前倒し完済した方がトータルで安くあがるかもよ？

ローン手数料分見込んだ値引き＞２ヶ月分の手数料だろうから。
ボーナス出るのが確定ならだがなｗ

良くもまあこんなクソ車だしたもんだわ。

ルノーの子会社のクセして。

そろそろインドのタタに下取りか？？？

エクステリアもインテリアも軽自動車に負けてるがな。

＞日産デュアリス

並以下のデザイン、軽トラみたいなインテリア。
ベースは軽トラックか？

>>242-244
これそろそろ通報してもいいんじゃないの？
連続3件じゃまだ荒らし認定はムリ？

他の車では見たこと無いんだよな、ここまで熱心なアンチって。
なんというか、グレーゾーンが無くてほぼ０か１の評価に別れる車。
大抵の車はグレーから１の評価なんだけど。

今日まで続く日中問題の中で、過去の歴史問題では
日本はどれだけ中国の言いなりになってきたか
何度謝罪しても、賠償しても、援助しても
一向に解決しない歴史問題

A級戦犯日産鮎川一族が関東軍を使った満州事変はどうすれば解決できるのか？

いつまで日本人は日産が犯した歴史問題のために
中国から責め続けられ被害を被るのか？

A級戦犯日産のせいで何人戦争で死にましたか？
A級戦犯日産のせいで原爆を落とされたのに日産車乗りますか？
A級戦犯日産はいつ謝罪するの？
A級戦犯鮎川は経済界の集いでどうどうと舞台に立てますか？
金のためなら中国の言いなりにもなり韓国企業の傘下にも
成り下がったA級戦犯日産は敗北者の目印

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%BA%80%E5%B7%9E%E9%87%8D%E5%B7%A5%E6%A5%AD%E9%96%8B%E7%99%BA
http://fukuoka-senjin.kinin.com/wiki/index.php?%B0%BE%C0%EE%B5%C1%B2%F0
http://eritokyo.jp/independent/aoyama-col7195.html

>>245
ムラーノ、ハリヤーでも暴れているみたいだからいいんでねぇか？

専用ブラウザつかって、IDあぼーんお勧め。
アンチもコピペも意味不明なのもあぼーん。
静かなもんだぜ。

インダッシュ？(普段は画面が収まってるやつ)のナビつけてる方に質問
なのですが、機種によっても異なるとは思いますがハザードボタン押しにくい
ですか？問題なければAVIC-VH099Gを付けようと思ってます

俺のはまさにハザードボタンがインダッシュモニターで隠れるんだが
ハザードの配線を別の場所に延ばしてる。

デュアリスのエクステリアなんて軽ワゴンに負けてるしよ、
インテリアなんてマジ糞で引いたぜ！！
どこのアホが買うんだ？こんなクソ車。
ﾃカまあゲテモノ好きも世間にはいるけどさ。

皆さん燃費はどんなもん？
今四分の一まで減って距離が530�`ってとこなんだけど。
高速も飛ばすからそれほどよくならんのよね

今だにデュアリスとすれ違うと思わず『おっ(･o･)』って顔しちゃうよ

>>253
燃費は自分のは
街乗りだと
燃費計8〜10
満タン法7.5〜9位
※混み具合や一回で乗る距離にかなり影響されるんで参考程度で。

高速・郊外
燃費計12〜18
実測11〜17位
常にハイペースとか登り坂で追い越し車線で無駄に頑張るとかしなきゃ高速は燃費計で15は切らないと思う。
80キロ近くまで落として登り坂じゃなければ燃費計上はリッター20キロキープも可能だと思う。さすがにたるいからやらないけどｗ

ちなみに計測は全部G4四駆モード

日産車に燃費を求めるな。

燃費系だと16km/Lなのに、満タン法だと11km/L。
ちょっと誤差大きすぎじゃね？

>>255
確かにこれより排気量デカいエンジン＋軽いボディーのブレイドあたりには実燃費は負けるかもなｗ
まー燃費メインでこの車選ぶ奴はそもそもそれ以前の選択肢を準備する時点で間違ってるわけだがｗ

>>256
燃料はセルフでいつも常に一定のとこまで入れてる？
あとあまり減らないうちに給油してない？

>>256
ある程度走るまでは誤差大きいよ。
３〜４回給油頃で落ち着いた。

>>253
G4だが通勤9〜10
高速メインの遠出で15位。

デュアリス以外と燃費いいんだな。
納車は先だからまだ乗ったことないけど、もっと燃費悪いイメージあったよ。

>>260
最初の慣らしが終わらないうちはなぜかもっと燃費悪かったよ。
慣らされたのは車か人かわからんけどなｗｗ

自分のG4は大体リッター11キロくらいですね。
FFモードにするともう少し良くなります。

クルマも人間も慣らしが必要なものさ、とﾏｼﾞﾚｽしてみるﾃｽﾂ

横浜市内街乗りメインで9km/L。
初マイカーでアクセルワークもなってない状態なので、十分合格点

燃費のレベルが低すぎｗｗ

ディーラーで試乗して、家に帰ってカタログ見て検討中です。
カタログを見ると、MOPカーナビの操作部とエアコン操作部の間に
横長の四角形の枠線が見えるのですが、ここは何ですか？
引き出しみたいなもの？
オーナーさん、よろしくです。

>>266
変身した際の操作パネルが出て来る場所

>>266
オーナーですが自分にもわかりませんｗ
何なのでしょうかねぇ…？

>>266 変身ｗ

>>267
おもしろいね！
バカ受けだね！
凄いね！
君が考えたの？
君天才だね！
吉本にでも行ったら？
凄く面白い！
誰にも思いつかない！
すっご〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜いいいいいいぃいいいいぃいいいいぃ！

>>266
俺も気になって調べたら本家（英国）や中華だとあそこはシートベルトの警告灯が入ってるね
日本版はメーター内に運転席だけ入ってるけど、あちらのは助手席や後部座席の警告灯も要るのかな？
↓これは中華版のセンターパネル下部
ttp://img.autohome.com.cn/upload/spec/3253/u_3253453905522.jpg

裏から見ると判るけどクリア素材に黒く吹いてあるだけなので、
私は一部色を剥いで裏に後付けワンセグチューナーのリモコン受光部を固定しています。


中華版の右後ろについてる↓このＣＶＴエンブレムいいなーと思ってたら新型ティアナに付いてるみたいだねぇ
付けちゃおっかなｗ
ttp://img.autohome.com.cn/upload/spec/3253/u_3253653972777.jpg

>>270
お前つまんないよ。

ティアナといえば

現行ティアナにたま〜に付いてるバックフォグの形がデュアリスの奴と
似てるように見えるんだが誰か確認した人はいないかね？

>>266
確かエアバッグインジケーター＆シートベルトインジケーター
欧州仕様のみ。

色々探したけどこんな画しか見つからなかったよ
見づらいけどティアナのバックフォグ
ttp://carimg.221616.com/zaiko/0640x0480/02/45917812N3.JPG

>>221
空気圧みてみます

荷物積んだとき後ろ２．６に上げるとは、どういう意味でしょうか？
素人で分かりません

デュアリスにバッグフォグのOPってあったっけ？

>>277
国内はない。配線も来ていない。
ランプだけならどっかのショップが輸入してた。

>>276
確か荷物や後ろ人載せたときの標準空気圧が空状態とは別に設定されてなかったっけ？
運転席のドア開けたとこのシールに書いてある。
>>277
バックフォグもともとあるならティアナから流用なんて面倒くさいこと考えないだろｗ
みんカラみりゃわかるがキャシュカイにはあるしデュアリスにはめくら蓋付きの穴はある。

>>277
『QASHQAI』　『逍客』 にはあるけど『DUALIS』には無い
一応蓋はしてあるけどバンパー中央下部に穴が残ってる

全て中途半端で不具合多くて糞クルマじゃん。
変形できないし。

>>278
確かに少し高いですが、欧州向け部品を販売している業者がいますね。
確かに見た目はＦＯＧが付いている方が良いですし。

わざとこまごましたところで欧州仕様を削ってるような気がする。
マイナーで有効にして、いかにも日本ユーザーの声を聞いてMCしました！
ってポーズをとるつもり？
実際にはなーんにも改良していないんだけどね。
って、もう買っちまったよ、20G4...orz

最近リコール関係と煽りばかりが多かったけど今日は流れが良いねえ

やっばRAV4のほうが信用できる。

いや↑みたいのが頑張ってるじゃんｗ

欧州で売っている自転車キャリア、なぜ日本で売らないんだ。
あれば絶対買うのに。日本だと、交通法規上問題なの？

>>287
オレは折り畳みMTBをトランクに積んでる。
外に固定しておくの何か落ち着かなくて・・・。

>>288
ルーフキャリアに乗せるよりはずっと安心よ。
G買っとけば、屋根上なら走行中も監視できるがｗ

走るときしっきしって異音がコンソール付近から聞こえます。
現在原因特定中。仕様ですか？

>>290

オレのはMOPナビのガバーあたりからの音がひどかったけど、一回外して付け直したらピタッと直った。

半年後の今は運転席側Bピラーの中からカラカラ音がする。

音楽聞いてる時は聞こえないけど、 ちょうど耳の横からだから物凄い気になる。

>>290
思い切ってダブルドリンクホルダーの樹脂パーツを
ぐいぐいゆすって上へ引き抜いてごらん？

わりと簡単に外れるようになっているから
その中にかな〜り広〜い空間がある。

その中に何か原因があるかもしれない…。

なお、その広大なスペースは
嫁さんに内緒のモノや車上狙い予防のモノを
入れるのにちょうどいいくらい大きな小物入れとして
利用しているのは内緒だ…

奥と手前には、指輪やコイン入れ程度の
ちょうどいい凹みスペースまで用意されている。

きっとそう最初からいうためのものだと考えて間違いない…
イギリス人って…

↑紳士の国だからか？

嫁さんに内緒の物って何？W

嫁さんにも内緒なんやから、初対面の君にも内緒　はあと

ベスト３０落ち。　ぜんぜん増殖してませんね。

いや、もうこれ以上増殖しなくていい。
増えすぎだって。

あれ？　つい最近まで『売れてるには理由がある』なんて言ってませんでしたｗｗ

この車選ぶ人って売れて喜ぶ人より俺含めてよく見かけるようになって嫌って人の方が多そうな気がするｗ
販売数なんてどうでもいーというかむしろ絶版になって欲しい位。

>>298
いった奴に家。俺は言ってねえぞ、カス！！

心配しなくても人気ないし、売れなくて自然淘汰されるでしょう。
いつもの日産のパターン。

買っちゃった人はレアなもの買えてよかったですね。

新型というだけで買うと痛い目見る典型だよな日産車って。
２年後街中ではイタいクルマとして映えそう。

荒らしは無視してこ＾＾

ageるから目立つ。阿呆に荒らされる。
もしくは営業おつ。

基本sageで。

>>304
sageの仕方を教えてください。

MCで日本人向けにグレード形態が見直されるわけで。

変形できて値段据え置きなら買います

ＭＣで変形機能はなくなります。　
ロボットにしたい幼稚な方は　今月末までがチャンスです。

>>306
次のMCで、グレートデュアリスになるのか

>>279
さんくす

そろそろ発売して１年になるわけだが、MCの発表ﾏﾀﾞｰ？

売れてないから『増殖中』のＣＭはまずいだろ

>>312
まだいるのか知らんけど
辛とか、やたらお熱なアンチの功績は極めて大きいだろうね。

型落ちになる自分のハリアーの心配でもしたほうがよい。

欧州向けの車は元々サイクルが長いから、きっとMCはまだまだ先ではないの？

ライフサイクルが長い分、毎年改良する「イヤーモデル」って概念があるよね。

308ネットで見た。
現行ゴルフといい、やっぱりこのあたりを凄く意識して
アルメーラでは真正面勝負で勝てないと見た欧州日産が
欧州での日産イメージ＝安価なスポーツカーとちょっと優れた4WDメーカー
を最大限利用したキャシュカイを全力投球で作った意味が
よくわかった。

308もキャシュカイも、やっぱりお互い優れたデザインだわ…

室内長は大して変わらないのに全幅を1800mm以内に収めてるキャシュカイは大したもんだよ。
３０８の全幅はPSAの技術力のなさを露呈したようなもんで、評価に値するほどのデキではないよ。
プジョー乗りから見てそう思うんだから。

>>292
激しく�dクス！
気付かなかったよ、こんなスペース。
いいこと教えてくれたなあ♪
アイマスクとかいろいろ隠し場所に困ってたんだよね。
今までは車の手入れ用品諸々にまぎれて後ろに隠してた。
これで安心だ＾＾

どう使ってるんだよアイマスクw

>>320
運転中にまぶしい時にかな？

>>321
運転中に居眠りしたい時には重宝する

女子児童の裸の写真を撮影したとして、戸塚署が、横浜市戸塚区、元日産自動車会社員の梅本聡（４１）
を児童買春・児童ポルノ禁止法違反（児童ポルノ製造）の疑いで横浜地検に書類送検していたことが１３日、わかった。
男は女児のポルノ画像をパソコンに保存しており、パソコンがウイルスに感染していたため、
ファイル交換ソフト「ウィニー」を通じ画像が外部に流出。
インターネットの掲示板サイト「２ちゃんねる」などに画像が出回っていた。
調べによると、梅本は昨年８月、知人の女性宅で、女性の小学生の長女（１０）が寝ているところを、
パジャマなどを脱がせ、下半身など１２枚の写真をデジタルカメラで撮って、パソコンに保存した疑い。
梅本は「小さい女の子を見て興奮した」と供述している。
ウイルスに感染したパソコンからは女児の画像とともに、
梅本の名前や住所、携帯電話番号、メールアドレス、家族構成などが流出していたが、
梅本はウイルスに感染していることを知らなかった。男は昨年１２月になって、
ネットに自分の個人情報が流れていることをメールで指摘されて初めてウイルス感染に気付き、
女児の画像が２ちゃんねるなどに載っていることを知った。言い逃れできないと、
当時勤務していた会社の上司に付き添われ戸塚署に出頭していた。
梅本は、エンジン開発などを担当していた。女児の画像などの流出が発覚した後の、今年１月末に辞職している。

一ヶ月点検って案内のハガキとか来ないの？自分で連絡するもん？もうすぐ一ヶ月なんだが

もしや始めてのオーナー？

オーナーでもオナーでも、一番最初って緊張というか、
これでいいんかな？とか思うな

初新車なもんで…

>>327
納車時に大体の日取りを決めておいて、
3、4日前に確認の電話が来た。
自分のディーラーは、一ヶ月点検ではハガキはこない。
車検ではないからちょっと過ぎても問題ないし、
あなたの都合が良い日を予め指定しても良いと思う。
問題が無ければそんなに時間はかからないだろうし。

>>324
漏れ、ちゃんと来たよ。
１ヶ月点検のはがき。

CA次第だよ。

まったく関係なくてすまんが、この場合CAってなんの略なん？
俺は昔でいうスチュワーデスくらいしか思いだせない

本当に車のこと思っているなら、自分から動け。
何も起こらないことを、人のせいにするな。

サンクス！

いわんとすることは大層でいいが、
言われるようなことを対して誰もしてないようなw

名刺の肩書きにカーライフ・アシスタントとあるね。

>>334
CAは確かカーライフアドバイザー。要は寺の人だｗ
動くってのはここで聞くだけじゃなく電話の一本位かけろってことじゃね？

間違えてたｗ
スマソｗ

おまいら、本当に自分のデュアリス愛してるのか？
一番大切なところはそこだ！

こんだけ不具合多いとCAのアフターケアも大変だろうな。

ごめん。アドバイザーだった・・・

アドバイザーが正解。

キャビン・アテンダント？

カーライフ・エッセイスト？

いずれにしても、僕大好きです！

>>339
「CAのアフターケア」なら喜んでさせていただきますが…何か？

>>341
エッセイストは"E"

>>338
不細工な女を彼女にしてしまったときの気持ちに似てます。
無意味にでも愛さなきゃやってられませんよ。

>>342
♂でもおｋ？

>>338
そこまでは期待してなかったんだけど、実はテクニシャンな女を彼女にしてしまったときの気持ちに似てます。
もう離れられません。

>>346
アンチへの反論かと思ったがわりと同意。
とりあえずエクステリアに惹かれて試乗したらエクステリアの方がおまけになってしまった俺ｗ
特段速い車、軽い車でもないのに遠出は勿論、普段の何気ない街乗りまで楽しいのがすごいと思う。

新車効果というか（誤用的な）プラセボ効果というのもあるかもしれない

だが、そう思えることが大事だというのは、そうなんだよね

>>348
いや新車はこれが初めてじゃないし、運転して楽しくて今まで乗ったことないタイプの車を求めて
散々他車を試乗しまくって最初に試乗して基準にしたこの車に戻って来たんだわｗ

次点は強いて言えばCX-7がもう少し取り回しよけりゃ迷ってたかも。

売れてないクルマを『増殖中』と宣伝するのは違法じゃないのか？

>>347
確かに。シートがソファーみたいにゆったりしてて遠出してもほとんど疲れないし、
そのくせしっかりホールドしてるからハンドルを頻繁に切る市街地走行も楽。
車高の割にロールも抑えられてて走行安定性は抜群だし
図体とは思えないほどクイックに反応するから、どんな場面でも楽しめる。

スポ車からセダン、２BOX、軽まで色んな車種に乗ってきたけど、暇さえあれば乗りたいと思ってしまう車は初めて。
購入してそろそろ１年になるが、人並み以上に飽きっぽい俺が未だにはまってるのは自分でも驚異。

ベタボメするつもりは無いが、難点を挙げればやっぱ収納だな。
どうにか増やせないか今でも検討中。

そんなに素晴らしいならもっと売れてるはずだろ？
自分だけは違いがわかるってww
あんたは普通の平凡な庶民でしょ？？

↑　おまえって　ほんま　世間つか　物事を知らないな小僧やな。

売れてる車と　いい車は違うの。
　ほんま　かわいそうなヤツ。

そうかもしれないけど、売れなくなってから言い出すのはいまいち説得力に欠けるなww

あ〜　めんどくさ。　誰か相手してやって。

この車スタイルが結構お洒落だね
一度試乗に行こうかな

『好評増殖中』なんて煽ってて、売れなくなると『売れ行きとクルマの善し悪しは別問題』なんて都合良すぎだよw

自分はサイズ的に運転しやすそうに感じるのですが、オーナーの皆さん、取り回しに不便を感じたことありますか？

独自男が乗ってても大丈夫ですか？

独自男って何？
ググっても情報が曖昧なんだが。

>>358
小回り効くし後方視界もバックモニターで解決するから問題なし。
唯一あるとすればサイドミラーの大きさかな。
見やすいし、エクステリア的にもベストなサイズなんだけど
国内最大級じゃないかと思えるくらいデカイ。

>>343
すまないねぇ
そのくらいは当然知っててわざと書き込んでるんだよ。
マジレス乙
カーライフ・エッセイストって言うのは…
日本にというか世界中であの人だけでしょ。そんな肩書き…

あの人の板亡くなっちゃって寂しいねぇ…
大好きなのに…

>>354
デュアリスは月間販売台数の推移見ると売れてますよ。
じわりと販売台数伸ばしてるし年間販売目標24,000台に対して
発売後10ヶ月で30,000台越えてるよ。
ディアリスみたいな基本性能をまじめに磨き上げた車が日本に根付くといいね！

http://www.dualis-buy.com/hanbaidaisu.html

>>352
>>357

別に売れてるとか売れてないとかどうでもいいちゃぁどうでもいい
自分が乗ってて気に入ってるだけ。
自分は日産の営業マンでも広報でもないから「増殖中」とか言ってないし
それが嘘でもホントでもその車の価値にかわりないでしょ？

売れてる＝いい車　ってのは違うでしょ。あくまで一つの目安でしかねぇ。
まぁミーハー思考なら自分の乗ってる車がいっぱい街で見かけると嬉しいのかもしれないけど
自分は逆だし。
売れてない方が嬉しいよ。

>>358
前車や技量も関係するだろうけど、自分は非常に取り回しの良さを感じています
前者がニュービートルでサイズはどれを取ってもデュアリスが上回ってるけど
デュアリスの方が小さく感じるくらい取り回しはいいです。
まぁビートルの取り回しが劣悪なのも大きな要因でしょうが・・・

サイドミラーも確かに大きいけど自分は細道も通りますが不便に感じた事はないです。

そろそろ、各社からデュアリスに刺客が送り込まれるんじゃない。
刺客はやはりゴルゴ１３か？

良い車と売れる車。永遠のテーマなんですかねー
　
当たり前の事かもしれませんが・・・
セダンしか絶対に買わない人に取っては、デュアリスが幾ら良い車だとしても
買わないでしょうし、７人海苔でないと駄目な人に取ってもダメダメですし。
　
特に車型に拘りが無く、普段は街乗りや高速を使う人で３ナンバーでも全く
ＯＫっていう人なら候補にあげて良い車なんでは無いかと思います。で、他の
車と比較すれば良いのでは？と。
　
ただ、>>346や>>347的な、乗って車の仕立ての良さに驚く車だな、と感じます。
イギリス、と言うよりもドイツ車的な感じですね。デュアリスをきっかけに
欧州車の道にのめり込むというパターンもあるのかな・・・

>>358
オーナーですが、ディユアリスは見切りが悪く室内が狭いですよ。
個人的に優先順位が後なので私は買いましたが。
運転のしやすさを優先したいなら、エクスかＲＡＶ４へどうぞ。

良い部分も悪い部分もきちんと示すのが本当の親切だと思います。
スタイルを優先したら、どこかにしわ寄せが行くのは当然です。

>>366
情報操作も要因大きいだろうね。
購入検討者は試乗だけでなく片っ端からデュアリスについて調べるだろうし
そうなるとアンチの書き込みは否応なしに目に入る。
しかもそのアンチは真性のストーカーレベル。
ただでさえ新型車だから嘘か本当かの区別さえ付けにくい。

>>367
んだんだ。

欠陥だらけで怖いですね

販売台数は
エクス≧フォレ＞デュアリス＞＞RAV4≧CRV
エクスが1.5倍くらい売れていてRAV4の倍位売れている感じ。

>>370
情報のアバウトさを許容できる日本人の特徴を逆手に取った、最強の嘘ですな

RAV4はヴァンガードとあわせれば実質SUV１位でしょう。

エクスやデュアリスのＣＭの量ってすごいですね。
消費者にしわ寄せが行くんですよね？　買った人は余計なお金を払わされてない？

初期型を買った人は不具合の件について礎になってくれたと思う。
といってもディラー行けば直るわけで。

欠陥とサビ問題で1年が過ぎましたね

不具合は、直れば良いわけじゃなくて、
「もっと他にもあるんじゃないか？」という素直な疑問が残り、
実際にもある場合が統計的にも高いから、価値や信頼を失うんですよね？

>>373
残念ながら合わせてもエクストレイルに届かない。
その論理ならエクストレイルとデュアリスを合わせて集計することになるのだが

サビってなに？
俺のは身に覚えないが。

だからそう思うなら　買わなきゃいいんじゃない？

それでもデュアリスが気になるからココへくるんだよね。　
ふられた恋人を待つ気持ちで猜疑心が払拭されるまで待てば？

ただそれだけ

>>371
ハリアーが２４位で一番でしょう？

エクスとディユアリスは、残念ながらランク落ち。
『増殖中』のＣＭは、今後は誇大広告のおそれがあります。

で、それでいいじゃん？良い車なんだから。不人気で売れてなくてもさ。

>>373 　中国製エンジン２，４のオイル抜け症状が出たら　報告願います。

>>380
ハリアーは今買わないとね・・
来年にはレクサスの名前だけで100万UP確実・・

>>366
俺みたいに欧州車に乗ってて、次の乗り換え候補としてデュアリスを検討、なんてこともあるんだよ。
最近の欧州車はどいつもこいつも肥大化してるからね。

試乗車乗った感じでは、後席とラッゲージスペースがちょっと不満だったかな。
でも、総じていい車だと思う。

＋２が出ればこの問題もほぼ解消されるだけに、国内投入には期待しているところ。

デュアリス、エクストレイルを選ぶ人がハリヤー、村野を比較対象にしてるとおもえんのだが。
ヴぁンガードは入れても良いかもしれんが

錆だ何だと言うのなら問題がない車を教えて欲しいのだが…。
まさか自信満々にTOYOTA車を勧めるのか？
流石大作教信者なだけはあるな、創価学会はメディアに絶大な力持ってるから情報操作など信者使えば完璧だもんね。
で、どの車が良いのか教えてくれ。

落武者顔のCR-Vが最高のSUV

トノボード外してみた。燃費良くなるかな？ｗかわんねーよなｗ
次はスペアタイヤをおろしてみようか・・・
みなさんは燃費向上の為に何か工夫してる？

タイヤ空気圧上げ。手っ取り早く効果大

シフトノブのネジ径やシフトノブ交換時の注意点等
あれば教えてください

>>387
急発進しないようにしてるだけだなぁ、燃費に関しては。
趣味の道具(25kg)積みっぱなしだしｗ

>>389
ネジじゃないよ。φ10だった気がするがφ12かも。
クリップで止まっているだけだから簡単に外れるので自分で確かめなよ。
マイナスドライバー1本あれば出来る。
外し方はシフトノブ下側のカバーを外す。そうするとクリップが見えるので
これを外せばスッと抜けるよ。クリップは手で外せる程度のもの。
参考まで。

誰か、iPod Bluetooth Transmitter使ってる方います？
J10は、カーウィングスのプログラムバージョンアップで対応できるかもと
書かれているので、どなかたいらっしゃいませんか？

>>392
2007年12月以降の車はそのまま対応しているよ。
それ以前はバージョンアップで対応可能。

>>389
自分も急発進しないようにしてるぐらいで、基本通勤のみの街乗り中心だけど
満タン計算でいつもだいたいリッター11ｋｍぐらいかな。
遠出すると１４Kmぐらい。
SUVにしては上々でしょ。

>>393
thxです。

>>394 遠出って下道のみですか？

デュアリスちょっと気になってるけど、ネックはCVTだな。
出来れば5ATにして欲しかった。あと、2,5リッターもラインナップして欲しい。
あとキノコ無しナビ無しの選択肢を選べるようにして欲しかった。

６ＭＴあれば即買いしてるんだが
エクスなら６ＭＴあるけどＦＦで充分だし

アンチ日惨の俺が唯一心を動かされる車だなこれは。
やればできんじゃん

>>397
ATで法令的にキノコなしクリアしてる別の車買えばいい

>>397
茸は道交法により決まっているのでユーザーは選べない。
俺もアンチCVTだったが慣れるとCVTいいよ。
ロックアップ領域広くダイレクト感強い。2.5Lは同意。

MOPナビなしでサイドモニターのみという選択が不可なのが
ちょっとアコギな感じはするな

>>402
カメラが付いていれば良いのではなく型式として認定されなければならない。
だから後売りパーツでは型式認定が取れない。

>401
CVTの車乗ったことあるんだけど、回転数一定で車速だけ上がっていく感覚に
どうしても馴染めなかった。デュアリスはそうじゃないのかい？

>>402
それは無理だろ。
サイドビューカメラ付けたところでモニターがなきゃ意味ないわけだし。

>>402
DOPにもサイドモニターあっただろ
それじゃ茸は付いてくるが

>>404
まさにそれがCVTの目指すところだから。

MT乗りが
ATはクラッチも踏まずに勝手にシフトも動かしてないのに車速が上がるするのが馴染めないーって言ってるようなもの。
まぁ最近の多段ATも同じようなもんだと思うんだが。

360、364、367、親切ありがとうございます。
日産車は肥大化する国産車の中で一番手頃なサイズを出してくれるんで有難いんですよね。デュアリスはこの塊感が実に良いです。

>>401
>>402
>>403
てか自分のデュアリスはＤＯＰナビでサイドビューモニター付きで
もちろんモニター対応してるけど車検通らないの？
自分はＭＯＰナビの出っ張りもキノコも許せなくてそうしたんだけど
ディーラーではそれで車検通るって言われたんだけど駄目なの？
駄目だったらディーラー責任取ってくれんのかな？

>>396
前は２割高速、３割登り下りの多い山道、5割が下道でリッター１４KWぐらい
あったから高速中心の遠出ならかなり伸びるんだろうなって思う。

>>404
>>407
デュアリスは比較的、回転が上がらない様にはなってますが、それでも踏み込めば
ＣＶＴ独特の回転の上がり方になってしまいます。
ヨーロッパ仕様はかなりリニアに回転が上がっていくセッティングみたいなので、
是非、日本も同じ仕様にしてもらいたいです。

>>407
＞まぁ最近の多段ATも同じようなもんだと思うんだが。
それは全然違う。

>>409
多分通せると思うよ。勿論、陸自に持込で検査を通す必要あり。フェンダーを
交換してやれば良いだけかと。

記載変更になると思うので、車検の有効期限がある場合でも、新たに車検を
受けなければならないので要注意。

カメラを付けて、ただ単にミラーだけを外すと違法改造扱い。

寺は嘘は付いてない。

テールランプが好き。

>411
車速に比例して回転数が上がるが、キックダウンすると通常のCVTの様になると
いうことを言いたかったと理解していい？そうなら、まぁ良いかも。

加速の際の高揚感の演出には、回転数の上昇がやっぱり必要だと思うんだ、って書くと
また批判されそうだが、欧州でCVTが受け入れられないのはそれもあるんじゃないのだろうか。
まぁ、CVTっぽさを無くそうとした新型ミニのCVTはやり過ぎだということらしいが。

>>414
＞キックダウンすると通常のCVTの様になるということを言いたかったと理解していい？
はい。

欧州でＣＶＴが受け入れられない理由は主に２点。
　
一つ目はＣＶＴのフィーリング。まさに>>404そのものです。
　
二つ目は、例えば１４０ｋｍ/ｈ強辺りで延々とゆるい登りの高速を走る時。
結構、欧州ではあるシーンですよね。ここでマニュアルモード無しのＣＶＴで
走ると、どうしてもＣＶＴの特性上、回転がｍａｘに張り付いてしまいます。
これで延々と長い時間走ると燃費も悪いし運転している方も疲れてしまう。
　
なので、欧州向けのセッティングは異なります。ミニは欧州向けと日本向けの
制御を変えていないだけなんでしょうね。恐らく、現地では何の問題も無いんだと
思います。

そんな運転しててリッター10とか14とかありえないだろ？

ID:VkPG5Zb0Oの書込みがあまりに頭悪そうで吹いたｗ

別に2チャンなんだから素でいいじゃんw
お行儀を上司に監督されているのかww

買っちゃった！仲間に入れてね

たまに遠出基本買い物で燃費9くらいだよ。
急発進は全くしない。

ドアが勝手に開く、燃料漏れる、ハンドル効かない欠陥
コントで使うようなボロ車で子供に笑われそう

地元周辺で最近急にデュアリス率が増えてきた。
黒、白、赤は滅多に見ないけど茶をやたら見る。
次に多いのが銀。俺も銀。

俺はよく黒を見かけるな。
その次に銀。

昨日駅前でハザード点けて小雨の中、停車していたら…

いきなり知らない親子〈母娘）が助手席と、その後ろのドアから乗り込んできた。

びっくりして顔を見たら…向こうもびっくりして謝って降りていった…

数分後、オレと同じ銀のデュアがそこへやって来た…

こんなことが起きるくらいデュアも売れてるんだなぁと思った…

その親子さぞ気まずかったろうにw

この車ってホントに銀色多いよな〜ｗｗｗ
たまに黒色を見るけど、意外と白色を見ない。銀色が一番人気って車も珍しい。



ＣＭのせいでもあるんだろうけどｗ

>>391
�dｸｽ

>>426
デュアリスに白はない

>>426
汚れが目立ちにくいからでしょ。
大体の車が銀が一番売れてるでしょ…無難だから。

392なんですが、誰か教えてください。

ipodと純正ナビのカーウイングスを接続させてる方、接続方式は何を使ってますか？
FM？bluetooth?
bluetooth使ってるかたは、トランスミッターは何を使ってますか？
正直、どっちが良いのかよくわからなくて・・・

>>429
カタログに一番載っているテーマカラーで、なおかつ無難な色だから。
でもシルバーって経年変化でくすんでくるんだよね。

Ｄシルバー：カタログの色は良かったが、見本に見せられたキューブの色が残念だったたからパスした
黒：前車が黒で、キズや汚れに懲り懲りだったからパス
河童ー：嫌いな色ではなかったが、家族の同意得られず・・　発色はもう少し明るかったらな〜
カフェラテ：シブい大人が乗る色だとオモタ

てな訳でセメントにしたオレ
一番最初にＤラーで見た色だったし、日産初の色と聞いたので・・
汚れは目立たないし、2トーンが目立って個人的には好き

>>430
FMならblutoothのほうがええ。

>>432
セメント、水垢とか目立ちませんか？目立つと思ってシルバーが良いかと思って
いたんですが、余り汚れが目立たないならこっちに決めちゃおうかなー
　

>>430
忘れてたblutoothアダプターは日産純正

黒って汚れ目立つんか。
何も考えずに黒選んじまったい。

>>436
近くで見るとね。少し遠めに見るとそんなに目立たないよ。
あとメタリック入っているから傷も目立ちにくい。
５年コートすれば完璧。

>>436
おいらも黒
花粉と黄砂の季節はすぐ豹柄みたいになって大変でした

ほしい色がねえんだよなぁ…
ソリッド系の明るい色なんかがあっても面白かったと思うんだが。

40万値引きで20GFOUR契約してきました
皆さまよろしくお願いします

ウチのデュアは２０Ｇのブラック。ＯＰでベースキャリア頼んだら
Ｄで最初っから取り付けてくれてて、キャンプ行くときだけつける
つもりだったのになーなんて思ってたんだけどこれが意外に合うんで
気に入ってずっとつけてる。
ほんとはルーフレールがあったらつけてたんだけどな。

色の話だけどオイラの行動範囲では圧倒的にシルバーを多く見かける。
ほかは同じくらいかな。みんな好きな色に乗れば良いと思うけど、
迷ってるひとはシルバー、黒じゃない？
銀･白･黒は下取り出すときも有利だから。

デザイン不細工で狭くてエンジンもショボくてサビだらけｗ
おまけにリコールかｗｗｗ
誰が買うんだよこんな糞車ｗｗｗｗｗ
















ていうワンパターンな煽りも最近見なくなってきたな。
色は個人的にセメントが黒バンパーに一番似合う気がする。

>>440
おめ！
俺も最近注文したばっか。
納車まで気持ちがウズウズしまくりだよな！

434>>
セメントはそんなに水垢目立たないよ。
5イヤーコートしてるからかな？
納車当時にリアゲートとサイドミラーの辺りに少し発生したけどメンテ用クリーナーで洗ったらキレイになったし、出なくなった。

一番水垢が目立たないのは、D汁かラテかもしれないけど困ってはいません。

>>436
黒、赤は埃がすごく目立ちますよ。
斜めの角度から屋根みると埃の量の凄さがよくわかります。
だからタクシー、ハイヤーは毎日洗車します。

でも光沢を楽しむなら黒と赤が一番ですよ。
とくにデュアリスはボンネット、側面､テールにかけて
凹凸がはっきりしてるので光沢が際立ってかっこいいですよ。
黒ならプライバシーガラスをやめてミラーのフイルム張るのをお奨めします。

欠陥だらけで三菱車より怖いな
この車見たら離れよう

4月末に駆け込み購入して今日納車されたー。
上でも出てたけど確かにブレーキの利き方が試乗車と違うかも。

>>446
不具合率国産ワーストを争う会社の新型車。
まだまだ欠陥出るんじゃないか？

結局イギリス製の方がよかったの？

わざわざ人柱になる必要もないわな

いい車
この車にしてから運転が楽しくなった
不具合多くても全然平気

>>451
＞不具合多くても全然平気
俺も。でも俺のは今のところドアハンドルだけ。

実際、今のところ不具合ないし

増殖され過ぎもいやだからアンチの書き込みが地味に嬉しい。

ふと思ったけどリコール箇所が原因で大きな事故ありましたっけ？(国内限定で)

>>454
あったらもっと大騒ぎになってるだろ

今日も３台くらい見かけた。
その中で、同じカッパーで、ナンバーの下一桁が２しか違わないのを見かけた。
後ろに付いたときは、マジびっくりしたｗ
同じ市内にいるのか・・・

>>433
やっぱりそうですか。
日産純正かぁ・・・なんか無駄に高い気がするのは気のせい・・・？ｗ

不具合はしょうがないけど、開き直って回りに迷惑掛けないでね。
家族や部下も居ないんだろうww

>>454
あったら大騒ぎっつーか祭りだろｗｗ

欧州で10月にデュアリス＋2なる3列シートVerが出るらしいが・・・・
これはキューブキュービックみたいなもんか。




3列SUVなんて需要あるのか？

>>460
ミニバンのポジションを浸食しつつあるんじゃね？
アウトランダーも出た直後は結構売れたし、ヴァンガードは販売力のせいもあるが売れてる。あ、ワロスロードは(ｒｙ

>>460
3列が目的でなくて荷室の広さが売りでしょ。
非常用で3列目もつかえます程度。

心配いらないよ。
日本では売る予定ないから。

３月決算に合わせて２０ＧＦＦ(ﾌﾞﾗｯｸ)を4／１２に４５万値引きで購入。
結構値引き頑張ったんだけど最近の値引きはみんなどれくらいなの？

>>464
その値引き額は下取り含めて？

>>465
いや下取りはまったく別で、純粋な値引きが43万でサービスで
オプション2万円分くらい付けてもらったので４５万。
かまかけたり色々テクも使ってディーラー同士を競わせました。

この車って小さいね

普通の車高まで低かったら格好良いかも。
日産はエンジンが酷いので手を出すつもりはありませんが。

値引き30ﾏｿ〜40ﾏｿもあってすげえと思いつつも、
実際は下取りのほうで調整されてつじつまあわされてる
ってことには気づいていないんだろうな。

>>464
自分は3月購入、同じ20G FFで35万値引きだったから
その数字はかなりいいんじゃない？
ところで4/12に買って3月決算に間に合うものなの？

>>470
4月なら間に合わない。

>>469
下取り有りの場合はそのケースが多いね。
グレードによるが実質30万辺りが限界だと思う。

>>468
そうですか。知らないなんて残念ですね。

値引きは軒並み４０オーバーのようですね
もちろん４０万円も得した訳ではなく、元々その価値の買い物をしただけです。

値引き可能額はOP内容も関係してくるんじゃない？
車体自体の割引額は日産からのお達しで限界があるからOPで割引額調整しますって感じのこと言ってたし。
自分は4月購入、20GFFで35万引き+下取り5万って感じだった。
買取何件かで下取り査定してもらってこも査定が付かない車だったから満足してる。

＞＞469
知ってるっす!!
ただ買い取りの専門店にも見てもらい、だいたいの価格帯は分かっててそれよりは
安くしてもらいましたよ。
決算に関しては3月中に契約して納車が4/12だけど、
書類等の手続きは3月中に済ましたから間に合ったんじゃない？
てか決算に間に合わせたいのは寺だから別にこっちはどうでもいいんだけど。

469.471さんは何で下取りの事知らねぇって決め付けたんだろうね。
偏見や決め付けはよくないよ。

ちなみに下取り車は10万Ｋm以上乗ってて凹み傷もあっての30万で希少色だったから
結構いいかなって思ったんだけどね(車種はあえて伏せます)。

>>474
安く⇒高く
の間違いでした。

実は、
ユーロ高とか輸送コストをものともしないくらい原価安いって事？

この内容でしかも逆輸入車でこの価格に抑えたのはすごい、とか、
バカ正直に信じてしまってた人がご愁傷様って事？？

>>476
なんでそうなるん？
計画当初予測したより円安が進まなかったんだろ。
だから急遽国内産に切り替えた。

本人が満足すればいいんじゃね？

>>474
寺と買取店をいっしょくたに見なしてる時点で
わかってると思えないな〜。

だから本人が納(ry

一年前だと納期３ヶ月という状況下で、
下取り価格はいつの時点のものだったか知ってるひといる？
現時点なのか３ヶ月後のなのか。
３ヶ月の差って大きいよね。

そういや前に20000ユーロも出せば買える安い車みたいなアホな煽りしてるのがいたよなｗ

※当時１ユーロは150円超えてた。

>>481
俺の場合は納車時の査定額だった。

>>481
そういうものは契約時に決めておくんだよ

だぁ！
洗車しててフォグ拭いてたら中に押し込んじまったぁ！

み、みなさんもお気をつけを…。

>>479
だからなんで分かってないと決め付けるかなぁ・・・
世の中分かってないやつばっかりで、自分だけは分かってる・・
って優越感に浸りたいの？アホじゃない？
それなら人を非難しないで自己満足の妄想の世界でやってればいいじゃん。

>>486
第三者から見れば同類sage

>>487
第四者から見れば同類sage

>>488
sageくらい覚えてから使え

>>488
第五者(ry




いちおうつき合っとくが

カッパに決めた！

オメ！燃料はキュウリです。お気をつけて…

>>481
もちろん契約時

7人乗りのキャシュカイは、日本で発売されるんでしょうか？

エンブレムを囲む枠みたいのがなくて、すっきりしてかっこいいです。

欠陥車　増殖中

intense blueかcayman blueかarctic whiteあたりを出してくれたら、明日にでも買うのになあ

今日高速でセメントと黒に立て続けに抜かれ、
後から見てもイイと思た。
ちなみにおいらはカフェラテ。

>>496
こういうこと書く奴に限って5年後も同じ粉といってる…

まだシルバーしか見かけてない…

来週、寺に行く予定。
試乗車もシルバーらしい。
初めて車買うんだけど、他の色は色見本か何かがあるの？
5YCとキノコ不要OPは付けるつもりだけど
「20GFOURならこれも付けとけ！」ってオススメありますか？
（7桁近い臨時収入があったので予算には多少余裕あり）

不満オーナー増殖中

>>499
競馬か？

>>499
色は聞いてみたら？もし見たい色の試乗車が同系列のディーラーで
持っていれば用意してくれるよ。
オプションはフォグとマッドガード、ウェルカムフットランプ？、キッキングプレート、
ETC、VICSビーコン、超音波セキュリティーアラームくらいかな。
あとは好みに合わせてエアロ関係。値引きなし諸経費込みで総額350万コースかな。

>>499
サイドミラー自動格納

>>497
フロントも悪くないが、この車は斜め後ろから見たスタイルが
一番スタイリッシュに見えると思う。

>>503
同意
前車では特に収納グセはなかったんだが、このクルマはミラーがデカいせいか
毎回畳みたくなる
後からでもつけられるから自分は次回点検時に頼むつもり

>>499
VDCはおれはつけたよ。
その他あれこれ付けて、総額360ﾏｿｗ

これのディーゼル出たら速攻で買うんだけどなぁ
欧州で出してる1.6のディーゼルでもいい。
パワーいらないから燃費重視の人に売れるとおもうけどな

そんなこという奴は買わないことも日産は学習してるだろ

ディーゼルの法がパワーあるやん

>>499
何が何でもVDCは付けとけ。異論は許さないw

車両価格の違いを埋めるには何km走行しなきゃならんのか計算できる？

燃費でディーゼルを選ぶんじゃなくて、トルクで選ぶって話でしょ？
別に価格差なんて（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

ディーゼルだと都内走れなくなるかもだから。。。

>>513
んなことない。

>>513
いつの話してるんだよｗ

5AT仕様出してくれ・・・そしたら買うかも

買わないくせに

そんなにCVT嫌かなぁ〜。
慣れるまで違和感はあるが慣れると絶対CVTの方が良いけどなぁ〜

MT、AT、CVTと全てバラバラの車に乗り継いできたが
何の違和感も感じない・・・。

日産、ミニSUVを10月に投入
http://response.jp/issue/2008/0514/article109213_1.images/182069.jpg
http://response.jp/issue/2008/0514/article109213_1.html

>>518
贅沢言えば新ノートみたいにCVTウォーマーつけて欲しいな。

ところでマニュアルモードでエンブレかけて止まってその後の発進のときオートに戻し忘れてぶん回したことある人いる？ｗ

俺二回やったことあるorz

>>521
よくやる。
4000rpm超えるまで気付かないアホなおれ。

>>522
わかるわかるｗｗ


俺はさすがに二回目やってからは止まる直前or止まったら即オートにして発進時にタコメーターを意識して視界に入れる癖ついたｗ

＞燃費でディーゼルを選ぶんじゃなくて、トルクで選ぶって話でしょ？
＞別に価格差なんて（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

2.0ガソリン車より1.6ディーゼル車 の方がトルクがあるのか？
ｵﾏｲは一生車なんか乗らなくていいぞ

>>524
1.5L diesel 240Nm/2000rpm
2.0L petrol 196Nm/4800rpm
さぁどうする？

>>524
そもそもキャシュカイに１．６Ｌのディーゼルは無いぞ。
つーか、欧州車でも１．６Ｌディーゼルって余り聞いた事は無いけど。１．５とか
１．９Ｌ、２．０Ｌ、２．２Ｌが殆どではないの？

>>524
＞ｵﾏｲは一生車なんか乗らなくていいぞ

そっくりそのまま返してやるよｗｗｗ

>>521
エンジン静かだから気付かないんだよな。

>520
この顔つきで5ATだったら、あちこち壊れまくってきたボロY33捨てて
買うんだけどなぁ・・・

CVTはどうも好かん。フィーリングが嫌いだし、安物のミッションという感じがしないでもない・・・
もちろん、LS600hに積まれてる事は知ってますけどね

レクサスハイブリッドの電気CVTは全く別物では

CVTだから選ぶ人のほうが多いだろうね

確かにスムーズな加速はCVTの一番の魅力だもんな。
でも、俺はATの方がいい。MT用意してくれたらMTだっていいけどな。

>>532
そんなにCVTが嫌なおまえさんはもう自分で輸入するか諦めろよ
ない物ねだりするにしてもしつこすぎる

CVT初めてなんだが、30km/hぐらいで急な上り坂に入ったらギアが落ちず
慌ててベタ踏みしても一向に加速がつかなかったんだけど
ああいう時はやっぱりマニュアルモードでギア落とすしかないの？
ATのキックダウン的な機能はない？

ディーゼル車はガソリン車に比べて余計な装置が付いてるから高くなるよね
エンジン自体の価格アップ＋振動対策＋触媒やらクリーンディーゼルにするための装置
（触媒関係はピンキリでBMWだったかAudiだったか尿素システムつかうとか
ガソリンよりクリーンになるかも知れんが維持費がガソリンより上。
そこまでしてなくても装置が多い分、故障する確立もアップ。）


エクストロニックCVT悪くないよ。
ATは燃費向上させるには多段にするしかないし多段にするとAT自体の値段が高くなるしな。
この価格帯じゃATは難しいな。

>>532
自分はもうﾌﾞﾗｯｸ乗ってるけど自分はＣＶＴ関係なくＭＴが好きだから
ＭＴがよかったんだよね。
まぁＭＴ仕様があっても嫁に反対されてただろうけどね。

乗ってみてＣＶＴも悪くないけどね。

>>501
株

>>502
寺に頼んだら用意してくれるみたい。＞希望色
もしカッパーが気に入ったら、
巷では不評っぽいあのシートカバーを付けたいw
フォグは付けてもいいな。
街乗り専用だけどマッドガード要るかな？
「デュアリスの全て」を読みながら書いてるけど
ウェルカムフットランプってなんだろ？
キッキングプレートはちょっと興味あるw
ETCは必要。
VICSビーコン？寺に聞いてみる…
超音波セキュリティーアラーム…あった方がいいよね。
エアロ関係はよく分からないのでパス。

…350万コースに収まらない気がしてきた。でも手取り年収の半分相当の車に乗るのは
贅沢ではないよね？
運転初心者であっても。

>>503
>>505
コスる自信があるので絶対付けるよ！

>>506
>>510
VDCがあるからデュアリスに決めたんで。
4WDでCVTでVDC付きが条件。
関係ないけど、ノートの新CMでCVT自慢してるのが
なんか今更感があって不思議…

しかし、このタイミングで>>520を見てしまうとは…
心が揺れる〜w

アドバイスをくれた皆さん、ありがとう！

いぜん、足回りがわなわなすると書いて色々アドバイス頂いた20G乗りです。
空気圧調整後も改善しなかったので、
でらに出したところ、
前輪のドライブシャフト交換になりました。
今日、無事帰ってきて、改めて乗ってみたんですが、
こんなに重厚感のある立派な乗り味だったかとびっくりしました。
自分の車なのにｗ

ちなみに、私のような症例は、まだ全国的にも報告がないとのことです。
こんなこともあるんですね。

>>537
ビルトインタイプのETCユニット、使いにくいよ。走行中のカード挿入はまず不可能。
MOPナビと連動だし、抜き忘れてエンジン止めると警告するなど、機能は立派なのにね。

>>538
ミニSUVはパジェロミニだ

>>540
情報ありがとう。
運転席周りがゴチャつくのが嫌なんだけど
後付けだとそうならない？

>>541
パジェロミニ…
素直にデュアリス買います。

ミニSUVは、ヨーロッパで発売する3列シートとは違う車っぽいですよね。

どんな車なのか気になるなぁ。

>>542
俺はビルトインをお勧めする。理由は君が書いている通り。
あとこの車用に用意したETC専用カードなので差しっぱなし。
警告はOFFにしてある。
ETCカード目当てに車上嵐するやつはいないだろ。
そのためのセキュリティーシステムだしな。

>>543
>>541だよ。
http://corism.221616.com/articles/0000077795/

えっ
あの警告音オフにできんの？？
くわすく

ETCはトヨタのディラーに置いてあるルームミラー一体型が良いよ。

シートベルト警告音、あれ消せないの？
駐車場とかでシートベルト外すんだけど、
車庫入れ中ピーピー鳴ってうるさい。

ＥＴＣ走りながらカード換えられないの？
首都高とその他で走りながら入れ換えたいのに…

>>544
パジェロミニだったんですね。

3列シートのキャシュカイの顔は、かっこいいな。日本で発売されたら買うのに。

>>544
>あとこの車用に用意したETC専用カードなので差しっぱなし。

俺はJCBのETCスルーカードなんだけど、こいつの「カード発行のご案内」の中に［カードを車載器に挿入したまま、
車のエンジンを始動した場合など］にカード表面のICチップが破損する事があるので注意しろ。みたいな事が書か
れている。どうなんだろうね。

>>533
「しつこすぎる」っていうけどなあ、掲示板なんだから
「自分の欲しい理想のくるま」を語るのがみんな楽しくて利用してるんだろ。
べつにいいじゃないか。
いろいろ聞こうじゃないか。

>>545
「情報」「ETC情報」「各種設定」だったと思う。
もちろんMOPナビな。

>>547
消せない。10km/h以上で前進しているときに鳴る。
一度鳴ったらｼｰﾄﾍﾞﾙﾄするまで消えない。
ちなみに10Km/h以上バックしているときは鳴らないよ。

>>548
ビルトインでも出来なくはないよ。ただかなり入れ替えにくい。

>>550
ETC使って6年ほど経つが未だに壊れたことはない。たまたまかもしれないが。
まぁ壊れる可能性はゼロではないのでなんともいえないが・・・

>>546
あれ確かに良さそうだけどミラーにつけるタイプ？それともミラー丸ごと？

純正スピーカーから変更した人いる？
なんか音がちょと気に入らないから気にしてる

>>554
なんかやたらスピーカー変えたがる人多いけど、いきなりスピーカー交換よりフロントドアの防振・リアドアのデッドニング
・アンプ追加あたりをやってみてからの方がいいと思うよ。
まーアンプは社外品でそれなりのデッキならそのままでいいと思うけどね。

純正のエンジンオイルの番号わかる人いますか？

頭大丈夫？

このCVTって加速が弱くね？他社のはもう少しパワーある気がするが？

>>557
日産のユーザに頭が大丈夫な人なんて
いません。

>>558
CVTと加速関係なくね？

>>556
SAE粘度の事か？それなら0W-20で通じるか？
部品番号って事ならわからん。
但し純正オイルはモリブデン配合な。
モリブデン配合を推奨しているから要注意。

>>558
燃費重視側に振っていて加速弱いかな。
思いっきり踏むとちゃんとロックアップ解除して加速してくれるぞ。
ゆっくりと踏み込むとなかなかロックアップ解除しないからな。

MOPナビで市街地から郊外に出て縮尺が大きくなった後、市街地に入った時に自動的に元には戻らないのかな？
取説には書いてないし、一々手作業で戻すのは面倒なんだよね…

>>561
横から失礼。ハイパーCVT乗りです。
ロックアップ解除するってホント？変速比を変えてるだけではないの？
俺のは時速２０km以上ならどんなに急にべた踏みしても、まず解除
されないんだけど...
買い替え候補なので気になります。

夏のグラスルーフってどうなの？
買おうか迷ってるんだけど、誰か教示してください

>>564
そら炎天下でガラスにしたままなら暑くて死ぬだろうが
開閉自在なんだから好きにすりゃいい

> 開閉自在なんだから好きにすりゃいい

正確には「シェード」が開閉自由ね。

>>563
上り坂を検出してロックアップ解除してるよ。

キックダウンすればいい話じゃないの？

>>563
前に乗っていたハイパーCVTのは解除されていたけど車によって違うんかいな？

＞夏のグラスルーフってどうなの？
ヒビ割れが早まるようだな。

>564
去年の夏には、エアコンかけてれば、
シェード全開でも快適だったよ

おまえの地域が夏暑いかどうかはしらんが

上から目線だな

よし！こっちは上目使いで応戦よ！

運転席周りの内装がツヤなしの黒なので、光がピカピカ反射しないから
前がはっきり見えていいな。車体が一回り小さければもっといいけど。

>>516
日産に５速ってないんじゃない？
４か６

>>565
>>571
今日、寺に行って試乗してみます。ありがとう

このクルスでこの車で出すのすごい

>>577
日本語でおk

クルス

クリスチャンですね、わかります

来栖あつこに決まってるだろうが

火曜に一ヶ月点検に出すんだけど、オイル交換はしてくれる？

>>582
しない

オイル交換は六ヵ月と十二ヵ月点検の時にやってくれるよ

れすサンクス！じゃあ�Eヶ月までオイル交換しなくてもイケル？

>>571
たしかにエアコンかければシェード全開でもいいだろうけど、効率悪いだろ・・・
自分ならしないな。
とも思ったけど、実はそんなに暑くないのかな？食わず嫌いはやめて一回やってみるわ

>>582
昨日一ヶ月点検とドアノブリコール点検行ってきた(問題なし)。
走行２０００ｋで慣らしも終わってちょうどオイル交換したかったからしてもらったよ
無料じゃなくてなんか最初に付いてくる(有料)チケット使ってだけど。
オイル交換の時期は意見が分かれるだろうけど、
最初は慣らしが終わるくらいに交換しとくべきだと思うから。

あとみんなＭＴモードって使ってる？
慣らしも終わりそろそろ使いこなせるようになろうかなって思ったんだけど
Ｄモードの回転数よりどうしても高くなってしまうし、難しいんだよね。
まずはＤモード時と同じくらいの回転数を出せるくらい感覚に慣れて
あとはＤじゃ物足りない加速が欲しい時やシーンによってＭＴも使いこなしたいんだけど。
意味ないかな？

俺も2000ｷﾛ走ってる 基本、月1000ｷﾛ

>>585
イケルの意味がわからん。
走れるかどうかってことなら、
5年間ぐらい交換しなくても走ることは走る。

一般的には5000kmに一回とか６ヵ月に一回とか言うがな。

ってか、最近のゆとりの車海苔は、
自分でオイル交換の判断もできないのか？
エンジンオイルのゲージの見方も知らないんだろうな。
もうこういうループには飽き飽き。
なさけなさすぎ。

まぁまぁ・・・

色々説明は省くけどオイル交換は大事だよ。
下手すりゃエンジン駄目にするし、こまめに気にする基本的なメンテなんだよ
ってこんな事書いたら当たり前の事偉そうに言うなって怒られそうだけど

>>588
ゆとり世代はデュアリスに乗らないだろ・・・
エクストレイルはゆとり世代の若者が好みそうなデザインだが

このデザインを好む層ってオッサンなの？
いや自分も思いっきりそうなんだが

欠陥だらけで酷い車だな

24日(土)納車決ったー！
ﾜｸﾃｶが止まらないw

>>593
オメ！
色＆グレードはどれにした？

>>593
納車日決定オメ
OPと値引き額のレポもよろすく

あぁぁぁぁぁぁだれやぁぁぁぁぁ
俺の大事なデュアちゃんのお尻にエクボつけたバカ物わぁぁぁぁぁ
こういう訳わからんしょうもないキズが一番納得いかんわぁぁぁぁぁぁ

>>590
おっさんばっか乗ってるわけないじゃん。
若者が乗ってるの割とよく見るし、欲しいって言ってるやつよく聞くけど。
あくまで主観ですがね。
若者は金銭的に余裕がないから、
新車でこの価格だすなら、もっと安いのか、中古でいいの乗るのが多いだけ。

今年で２５になるけど、G　FOURにMOPナビとVDCとフォグライトつけると
高すぎて手が出ない　色はセメントが良いと思った

>>598
vdcつけるならエクスの方が割安感あるよ
ちょっと後悔してる

俺も今年で25になるが、やっぱり予算のことを考えるとGは選べなかったな。
結局Sにしてオプションこみこみで240万で購入したよ。

オレも25歳ｗ
黒2WD・G、MOPナビ等つけて、諸費用など全部込みから割引後280万（決算期）
そっから下取り車分マイナスでした。
下取り車が結構高かったからなんとか買えたけど。
同年代は、この値段出すなら、中古でハリアーとか買う人が多い気がするｗ

ガラスルーフ失敗
ガラスは欧州車と比べて薄いし暑いだけ

>>602
薄いって色？厚み？
何が言いたいのか分からん。大体、欧州車ってどの車だよ。

欠点を言われると逆ギレですか？

>>600
200万超える買い物って考えれば、
GとSの差額20万は何とかならなかった？

俺も25歳。
去年11月に20GFOUR、MOPナビ、ETC、カーペット、フォグランプ、5yearコートで購入。
嫁の｢長く乗ってもらうし、気に入ったのにして｣の一言で迷わずGFOURにした。もっとも北海道在住だし、2WDはありえんがｗ

その20万すら厳しかったんよ。
上の人みたいに下取りの車もなかったし240万がギリギリ精一杯のとこでした。

デュアリスはあのウレタンバンパー見た瞬間漏れの中から消えた

>>608
同色カラードバンパーだったら漏れの中から消えてたよ。

何ていうか、コレって乗ってて恥ずかしい車の一つだよねｗ

はずかしいを越えているけどねw

>>602
そのグラスルーフの代名詞、307swに乗ってるけど、デュアリスのグラスルーフは別に薄いとも感じない。
そもそも、厚けりゃサンシェードを閉めりゃいいだけの話だが、まさかカタログ厨はサンシェードがあることを知らないのか？ｗｗｗ

そもそも、けちつけてるやつ
なんで嫌いな車のｽﾚを見ているの？？

社員じゃねえ？

というか、ナビが高すぎるんだよね。

金でも貰えなけりゃライバル車のスレなんていちいち荒らしてらんねぇよな。
ヨタ車のスレが荒れるのも解る

>>604
つーかお前、ビンボー臭いスレにも出没してるみたいだけど、低脳な書き込みしか出来ないみたいだなｗ
恥ずかしい奴
↓↓

492 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/05/19(月) 00:06:28 ID:0PlV4XUL0
デュアリスって終わっているな
軽自動車より低い質感w
中国で売っている５３万円の車より低レベル

493 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/05/19(月) 00:10:23 ID:jLaaFSkr0
↑　大学は出ておいたほうが良かったな。

494 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/05/19(月) 00:39:25 ID:0PlV4XUL0
デュアリス　汚物みたいだな

495 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/05/19(月) 00:51:17 ID:jLaaFSkr0
↑　当たってたか　スマン。

496 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/05/19(月) 00:51:37 ID:yWRLex7U0
>>494
お前、言いすぎ。
それじゃただの悪意にしか聞こえない。
ＭＲ−Ｓもデュアリスも別に誇張しなくても普通に皆が貧乏臭いと思っている代表的な車。
書きすぎると逆効果。

なんだ
前に必死にがんばってた池沼かｗ

毎日IDは変わるけどずーーーーっと粘着してるだろ
何がそんなに嫉ましいのか知らんがすごい負のパワーだよな
その向きを正の方向に変えりゃすぐデュアリスぐらい買えそうなもんだが

カラードバンパーより樹脂むき出しの方が良いって開き直りすぎｗｗｗ

>>619
古めかしい…

純白マーク�Uやカローラ�Uのフルカラー純白信仰の頃以来
なんら変化のない…カラードバンパー信仰センス…

センス古杉！

SUV全盛の今、そんな奴は化石！

>>620
そのままよりペンキ塗ってあるほうが良いだろ？　普通に。

おまえの（変な）好みを強制して、否定する人を化石って･･･

>>621
そのまんまお前に返すわｗｗｗ

> おまえの（変な）好みを強制して、否定する人を開き直りすぎｗｗｗって･･･

ペンキ塗っとけ！

SUVに憧れる今時のセンスなら樹脂バンパーの方が普通カッコいいと感じるわ

どっかの日産のお間抜けフルカラード・バンパー仕様…見るに耐えん…

お前さんのような恥ずかしいセンス…満開で頑張ってくれ！
チバラギの竹竿とあんまり変わらんということにそろそろ気づけｗｗｗ

樹脂まるだしとかありえんわw
商用車じゃあるまいし

ﾊﾞﾝﾊﾟｰは黒の方がｶｯｺｲｲ！

ランドローバー参考に見てみ…

いまでこそ日本向けはハーフ・カラードだが
欧州のでもアメリカでも、たいていSUVは樹脂メイン！

レガシィのTWやアウトバックを商用バンっていう感覚やわ…アンタ

要するに…

センスが昭和！自覚できない昭和人！世の中平成　それも20年

けけけ
貧乏車に乗るくせにセンスを語るな

乗れへんやつはもっと黙っとけ

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207616955/l50

↑こういうこと！

>>626
こっちまで出張してこなくていいから
叩きたいなら専用のスレあるんだしそっちで存分にどぞー

ドアノブやドアミラーも樹脂なら『そういうコンセプト』と見れなくないが、バンパーだけだしただのコストダウン
外車がそうであっても、言い訳や開き直りには見えない。実際に高いからね

高い？
デュアリスなんてオプション付けまくったって300万くらいで買えるだろ？

買えないからって貧乏くさいとか言ってると恥ずかしいぞ

ならランドローバー板でもアウディ板でもボルボ板でも…
何でもかんでも文句いいに行って来いや！

わざわざデュア板だけで騒ぐなボケ！

ほかの板でも嫌われてくるんだな！
全部の板で貧乏人呼ばわりされて来いや！

ボルボXシリーズやオールロードクワトロ見て来いボケ！

どのSUVもバンパーとフェンダー部の一部程度にアクセントに樹脂むき出し使ってんの！

ティュアリスは安いから言い訳・開き直りにみえる
外車は高いから言い訳・開き直りにみえない

要は外車板で叩かれるのが怖いからいいわけやろボケが！

高い安いなんか関係ないっての！

お前からしたら全部高すぎて買えんのやから…

ルノーカングーもプジョーもフィアットもセアトもシュコダも…
みんなみんな安かろうと高かろうとSUVはそういうもんなの！
ゴルフもポロもスズキSX4もそれのフィアット版も全部そうなの…

いちいちみんなに文句言うてこいや！
高い殻も安いからも関係ないことわからんか？

ポロやスズキが高級車？お前にとってはそうかもなｗｗｗ

大体全部樹脂黒バンパーならともかく、ハーフ・ペインティッドやんけ

こっちの方がオール・ペイントよりコスト高なんわからんか？
塗りわけ手間の方がペイント代より高こう付くのんわからんの？
今はちょっとのペイントの材料代より手間・工程代の方が高いねん！

お前真性バカなだけやん！

同色バンパーがダサいって言う結論は、
すでにどこだかの寺が実物販売して証明済み。

>>ドアノブ　ドアミラーも樹脂こそ　コストダウンですよ？
>>632 それは　きみの偏見。

デュアリス　ひがむヤツは　古い輸入車乗りが多いって　本当？

大体外車に日本車って…デュアリスはむしろ無国籍やわ…

国産がどうこう言うんなら、なんならアウトバック板紹介してやろうか？

レガシィTWに比べてコストダウンって言うて来いや！

大バカ呼ばわりされるか…むしろ無視されるやろな…

ここでは相手してもらえるだけ幸せやのぅｗｗｗ

>>637
一般に言わてれる高級車か・大衆車での比較だろ　みっともないｗ

東大生が「東大なんか頭良くないっすよ」と言うのは説得力あるが、
日大生が「東大なんか大したことあらへん」と言っても言い訳・開き直りにしか見えない

まして大卒でもない高卒が「俺は言わば無国籍だから最強ね」なんて
土俵にも乗れないで何言ってんの？て感じｗｗ

お前ら、煽り耐性低すぎるぞ。
程度の悪い煽りは華麗にスルーしろよ。

>>638
いよいよわけわからん！

国産とか外車とかお前が勝手に言い出しといて、ナニ言ってるんだか？

こっちはそんなの関係ぇねぇ！わな

自分で言い出したことに自分で突っ込んで自分で再文句ですか？

自分で「デュアリスの樹脂バンパーはダサいコストダウン」板作って
オナニーでもしてな！

東大・日大の例えこそ、自分で言い出してナニ突っ込んでんだか？

自分で「日大の東大なんかたいしたことあれへん」板作って
オナニーでもしてな！

デュアリス板汚しに二度と来んな！
お前は永久追放！
ボケバカアホウンコタレ！のオナニー野郎！

>>639

すまんなぁ。
でもこいつバカで煽ったら言い返してくるからオモロイねん。

ええおもちゃやってんけど、みんなに迷惑かけてるのに気づいてなかったわ。

すみません。ごめんなさい。

けど…本間にオモロイおもちゃやったなぁ…

『カラードバンパーはセンス古くて、カラードミラー・カラードドアノブはそのままでいい。』　

基準がいまいちわからんｗ

>>638
他人の車見てちっぽけな優越感を感じたり
こんな所でしか吠えれないなんて　みっともないｗ

ガキならガキらしくお勉強してなさいなｗ

最後にもう一回だけ…皆さんゴメンな…

>>642
お前になんか一生わからんでよろし！わかるわけなし！資格もセンスもなし！

皆さんごめんなさい。もうしませんから許してください。

>>644
なんだ　最初から自己満足の話ならそう言えば良いのにｗ　一般化するから気になって････

カッコイイねキミのディユアリス　

狭くて欠陥だらけの車。
冷静に考えたら他の車にするわな。

>>645　→　>>643

あらしは、無視しろよ、ぼけども

でも、よく売れてるからね。
カローラみたいにあふれたら嫌だけど。

豊田市民だけどまだ殆ど見たことない
だから欲しいのさ

スタイルに惚れて買ったけど最近飽きてきた
でも、後２年は乗らなきゃなあ・・

>>649
もう売れてないよ。あと自車登録の新古がだぶつきぎみ

>>652
2LクラスのSUVの中ではエクストレイル、フォレに続いて3位だね

>>653
ランク外・目標落ちで、値引きも拡大中なのは事実でしょう？

>>654
3月末までに月間目標に達しなかったのは12月だけです。
そういうのを目標落ちとは言いません。

荒らしは無視しましょう。無視できないあなたも厨房です。

いや本年（４月）の話　　わざと古い都合が良いデータを持ち出して、自民党の道路族ですか？

>>654
目標落ちしてないよ。3月まで過達。4月はそもそも低い。
4月はコンパクトカーが売れる。SUV系の全需落ちる。これ毎年の事

なぜ釣られる？

まあまあ無視でいいじゃないですか。
所詮荒らしですし。
これからは無視していきましょうよ。

４月はランク外・目標落ちで、値引きも拡大中と書いたらなぜ嵐なんだろう･････都合が悪いことは隠蔽したいから？？
悪い車とは思ってないよ？
困難でしょうけど、目標がんばって！

昨日洗車した時に一生懸命サンルーフにガラコ塗ったんだけど、
今日会社でルーフにガラコとか塗って水玉になると、それがレンズ
みたいになってシートとか焦げたりしない？
って聞かれたけどどうですか？

んなこと言ったら、ガラスというガラスに、
ガラコなんて塗れないジャン。
って、なぜその場で切り返せない。

オーナーの方に質問があるんですが、身近な人からのデザインの評判はどんな感じですか？

サイズ、走り、値段などは素晴らしいと思うんですが、フロントのデザインだけが気になってしまいます。

走りとコストパフォーマンスは素晴らしくないと思われ。

＞６６２
そんなの万に１つもないよ。
だいたい焦点合わないって。

>>664
すごく好評だお。

>フロントのデザインだけが気になってしまいます。

そんなこという人には、「モアイの眼は節穴かえ」って言ってやれお。

＞都合が悪いことは隠蔽したいから？？
カビが気になる季節だな。

そりゃリップサービス・社交辞令でしょうが･･･w

本人の目の前で言えない事を、こっそり２ちゃんに書き込んでたりします

＞こっそり２ちゃんに書き込んでたりします
英国産は買取請求だな。

ってかデザインの良し悪しなんてその人個人の主観でしかないでしょ。
問題は自分がどう感じるかだと思うが？

今月末にカッパー限定でレッド×ブラウンのシートと
その他のオプション付きが出るらしいお！

>>662
その前に乾くよ

>>672
既出

>>651
俺にくれ。

キチガイをあぼーんしますた

ワイパーが壊れた

>>662
もし、そんなことが現実に起きるとすれば、
とっくの昔に、車メーカーかガラコメーカーが、
PL法違反で訴えられてるだろうよ。

売り上げがどうたら、目標台数がどうだの隠蔽だのってそんなのみんな気にすんの？
別に日産社員じゃないんでしょ？

むしろこれ以上街中に増えてほしくない気もするから売り上げ伸びてるのとかだったら微妙にいやなんだけど

カローラからの乗り換えが多いんでしょ？
車素人の銭失いばかり

あまりに売れなくなって絶版になったら寂しいから適度に売れ続けて欲しいな

ＭＴ出ないのかよ

>>680
＞カローラからの乗り換えが多いんでしょ？
そんな話聞いた事もないが。

駄作増殖中

次期モデルは無いよw

駄作減産中

>>677
詳しくよろしくです。

売れてないほうがいいってさw
評判悪くて不人気でよかったですね

>>662
悪いがめちゃくちゃ頭の悪そうな発言だな。

新古車増殖中

増殖ネタ増殖中

なんでこんなにバカばっかり誘引するようなクルマなんだろうね…

逆に言うと、バカな連中は買わずに見てるだけということになる…

故に、買った人間はバカではないという三段論法が成り立つ。

バカが騒げば騒ぐほど、この法則は鉄壁になる。

悔しかったら、このクルマ買えば！お前もバカじゃなくなるぜ！

わ〜いw
カッパーの限定車を契約した
ペーパードライバーのｱﾃｸｼも勝ち組の仲間入りだお！

カッパーの限定車ってシフトノブがキュウリ型って噂だけですか？

>>691
と、馬鹿がこのスレに誘われてきてますｗ

発売後、一年もたたずにスレ23も消費してんだなぁー
それも熱心なファンと異常な粘着荒らしで人気がある証拠だよなー

ここは発売前からです

>>696
だいたいのスレは発売前から立っているんじゃないか？

>>693
キュウリ型の話は聞いてないお…
なんか引き出しがついて運転席と助手席の間に何かおける穴があって
長時間座っても疲れないボタンみたいのがあって
シートが赤×茶。
素人でごめんお。

長時間座っても疲れないボタン・・・
ｋｗｓｋ

どんなに臭い…オナラをしても消臭してくれるシートが付いていて
その機能をオンにすると運転中に不意に臭いオナラをしても
そのせいで疲れたりしない…

その機能をオンにするボタンが付いているそうな…

名づけて『屁のカッパー』ボタン

お粗末…

なんかシートの背中に当たる部分にツボ押しのような
歯車状ボタンがあるように見えたお。
部分的な画像を見ただけなので
あまり自信ないお。
全然違うとこについてたらごめんお…

限定車は5万高いけど
シートカバー買ったと思えばば妥当だお。

いまの値引き相場っていくらぐらいなんですか？

サビやら欠陥多発やらで大変ですね

>>702
20まそ

２０Sにイモビなしってオイィ

｢ないお｣とか｢ごめんお｣が生理的に受け付けないのはオレだけか？

お前だけだお

今日から生理だぉ

女が使うならオッケー
男が使うならNGってか氏ねって思う

「でつ」とか「まつ」とかはどうでつか？
漏れはどっちも無理だお

>>710
耐えられる？
http://hissi.org/read.php/auto/20080508/bXZuYUt3YnAw.html

>>701
つランバーサポート

>>702
それほど親しくないけど
日産に勤めてる知り合いから買って26.5万引き。
全額現金払いで買えるけど、
頼まれて一部をクレジットにして
利子の3倍くらいの額の
オプションをタダにしてもらった。

>>713
そこで前倒しで完済したら鬼だなｗ

>>714
いいんじゃね？ｗ
契約さえして貰えば、後は無関係だろう。

>>714
前倒しても利子は含まれるし…ローンの利益の一部は寺に行く仕組み

オプくれてもどっちにしても寺の儲け

http://www.youtube.com/watch?v=cg04rOY2Gco

おまいらもこの位のスタントはお茶の子さいさいですか？

プププー

クロスロード買った勝ち組の俺が来ましたよ！
俺のは変身できないけど、デュア栗鼠には勝てるよ！

ワロスｗｗｗ

>>718
まずは君の殻を打ち破ることから変身しなさい

ワロスドーロ

どー考えてもクロスロードの勝ちだと思うんだが？
どっちが売れてる売れてないは無しで…

>>722
はいはい
それの勝ちでいいから自分の巣へ帰れ

ところでリアバンパーの右サイドにあるリフレクターの内側に
もうひとつ同じような丸い溝が切ってあるけど、あれは何用のものか
ご存知の方います？

>>722
対決したいなら対決スレ立ててね
本ヌレは荒らさないように

>>723
牽引フック用のメクラ蓋のこと？

デュアリスは欠陥だらけで怖いな

＞デュアリスは欠陥だらけで怖い
欧州車に多いようだな。

初回車検前でフォレに行くか。

>>728
下取りが高い内に買い換えれば？俺は最低でも１０年は乗るつもりだけど。
次期型がさらに良ければ考えるかもしれないけど。ちなみに前車はＰ１０。

>>729
興味本位の質問なんですが
P10→デュアリスを選ばれた理由を聞いてみたいです。

今年の夏もＵＫ産Ｇは気を付けて！
去年ドア中のインテリジェントキーの配線束ねてガムテープで鋼板に張り付けてあるから
テープが熱で溶けてガラス上げ下げでテープと一緒にクッいて来て
配線切れて最悪でした因みにデラに聴くと
国産は大丈夫それは無いそうです

１０年乗るつもりが明日事故って廃車ってあるんだよね
この間レガとデュアの正面衝突見てしまったよ両方廃車だった

正直、最初は英国産と聞いて興味本位でお店に見に行ったんですね。
で、室内に座ってダッシュ周りの質感の高さ＆シンプルさやシートの余りの良さに
参ってしまい、走ってみたら余りの静かさと足の良さに感動しました。
Ｐ１０にはずっと乗り続けるかと思っていたんですが、悩んだ末に乗り換えました。

以前、アベンシスにも惹かれたんですが、どうもコンソール周りの安っぽさと、
固いだけの足が原因で、それ以上は検討しませんでした。
　
　
買ってから色々なところを走っていると、後ろ足が少ししなやかさに欠けると
感じています。が、Ｐ１０も初期の初期は足が固すぎて、途中でショックも
変わりましたので、デュアリスも同じような感じなのかなあ？と思ってます。
マイナーでさらに良い足が出たらショックとバネを変えてみたいと思ってます。
そうすれば足は完璧ですね。

あ、>>730の質問に対してです。

>>733
丁寧な御回答、ありがとうございます。
日産関連のスレを見て回っていて
P10乗りの人は本当に車が好きで
詳しい方が特に多いと感じていたので
そういう方が次にデュアリスを選ばれたのが嬉しくて
つい質問してしまいました。
納車待ちの身ですが大事に乗ろうと思います。

コンソール周りといえば、デュアリスもインパネは結構ひどいと思うけどね。質？的に（デザインは悪くはない）

俺はそれ以外も含めてデュアリスにしたけど

>>728
俺も同じ事考えてる来年フォレに乗り換えようかと
ターボかNAか悩む・・

クロス＞フォレ＞Ｘです！絶対に後悔しないね。
メーカーの順とも言えるｗ

>>738
ここはデュアリスのスレッドです。

おい　みんカラでダイノックの記事ばかり載ってたから

メーカーがカーボンのサンプル止めたじゃないか！




欲しかったな・・

>>735
>P10乗りの人は本当に車が好きで

P10に乗ってから、車が好きになったり、
車のこだわりが変わったって人も多いよ。
私もそのひとり。それだけ、P10は名車だった。

プリメーラが？？？？　ﾌﾟｯw

>>742
P10に乗れば良さがわかるよ。P11でもP12でもないP10初代な。
その足回りの良さを引き継いでいるのがJ10。

>>743
だったらそのすばらしい足回りとやらを他も採用するだろｗ
メーカーは何十億・何百億という開発費をつぎ込んで、不眠不休で良い車を作ろうと必死なのに。

単におまえの青春とともに歩んだ思い出のあるクルマだから素晴らしいんだろｗ
そんなものは誰にでもあるんだよ
押し付けるな

>>744
実際に乗ればわかるよ。君にセンスがあるのなら。
今となっちゃ、程度の良い中古もなかなかないからね。

>だったらそのすばらしい足回りとやらを他も採用するだろｗ
>メーカーは何十億・何百億という開発費をつぎ込んで、不眠不休で良い車を作ろうと必死なのに。

おまいは車のことなんもわかってないんだね。
あんたに付き合わされる寺の営業マンは大変だろうな。

>>744
なんで必死になってんの？
足回りって部品じゃないんだよ。理解している？

私は英国産のP10(いわゆるハッチバック)乗ってたけど、
あれは本当に別物だったね。
そのあと買ったヨタ車の曲がらないこと曲がらないことｗ
またこういうの出ないかな、とずっと思ってたけど、
ついにって感じでデュアリスが上陸。
すぐに試乗して気に入って買っちまった。
今度は大事に長く乗ろうと思ってる。

>>743
J10ってどの車を指すのですか？
不勉強ですみません…

20代の同僚がP10→P12乗りで
物凄い車ヲタクです。
何を聞いても即答してくれますw
P10は1年半で故障してしまったようですが。
会社の駐車場でP12の
素晴らしいリアスタイルを眺めるのが
通勤時のひそかな楽しみです。

P10ってFF専用のマルチリンクだっけ、
相当手間かけて開発した代物なんだよね。
足回りの開発陣がミニチュアモデルをもって
各所を回って必死に売り込んで認められた逸品だったそう。
ワインディング走ったら、この気持ちよさは、
他車じゃ味わえないくらい。
当時は、スカイラインのFF版とまで言われた名車。

つまり日産は素晴らしい足回りを封印して廃盤にするようなメーカーなんだね？
ずいぶんお人よしでお馬鹿なメーカーだこと。
そんなに素晴らしいならずっと売れば良いし、ずっと売れるはずなのにねｗｗｗ

>>751
おまえ、さっきから見てたけど、
煽るためだけの煽りじゃん。
人として恥を知れ。

>>752
物事を客観的に捉えることができず感傷に浸り挙句に自己を正当化し開き直る人を窘めているだけです。

>>751はいまだにひきこもりで免許取れてません。
毎日、涙目でこのスレ見てるんです。許してあげて。

>>753
・物事を客観的にとらえていないところ
・自己を正当化しているところ
・開き直っているところ

それぞれ具体的に指摘してくれ。逃げるなよ。

sKmNf4ML0は逃げましたｗｗｗ

>>749
DUALIS = J10　

>>755
い物は売れるし・廃止しないだろう？という素朴な疑問を無視し、名車だとか逸品だの訳のわからない言葉で覆い隠し、
乗ればわかるよ・クルマを知らない・センスないからと理由にならない理由で理解させようとする。

>>756
よい物は売れるし・廃止しないだろう？という素朴な疑問を無視し、
名車だとか逸品だの訳のわからない言葉で覆い隠し、
乗ればわかるよ・クルマを知らない・センスないからと理由にならない理由で理解させようとする。

P10の足回りの良さには定評があったね。
ただ、どんなに足回りが良くたって、
人間って飽きるもんだから、売れなくなるのは当然だし。
J10も実際に乗ってみてその走りの良さを感じたからこそ
買ったって人もおおいんじゃない。
別にケチをつけるようなことでもないと思うけど。

まあいいじゃん。sKmNf4ML0なんて放っておいて、
デュアリスを認める人たちで楽しんでいきましょう。

よっこらせっと。

NGワード：sKmNf4ML0

譲ってP10が素晴らしい足回りだとして、それを優先しすぎて他にしわ寄せが行ったから、売れなくて廃盤になったんだろう？
優先順位・バランス感覚も考えず、足回りが素晴らしいからと無条件に称えるのはどうなんだ？

現にデュアリスはスタイルを優先しすぎて、狭く見切りが悪いといわれてる。
何でも満たすクルマなんてのはないんだよ。　足回りを優先したら、そりゃよくなるさｗｗ　あたりまえ。

>譲ってP10が素晴らしい足回りだとして、
中略
>狭く見切りが悪いといわれてる。

おまい、どっちも乗ったことないのか！
にもかかわらず、そこまで語れるなんて大胆なヤシだなｗ

>>763　ID:sKmNf4ML0
はいはい、わかった。では、さようなら (^.^)ﾉｼ

反論できないとID晒して捨てゼリフ　まあよくあること。　

>>763
矛盾だらけの論理にどう返していいものやら。
こういうおこちゃまは、大人になるまで待つしかないのかも。

突き上げが酷くて、もううんざり
失敗した

>>766
人間って飽きる動物なんだよ。
で、これに対する反論は？

>>769
おまえの立場に立つとして、足回りの素晴らしさを求める数が減ってきたから、
足回りの優先順位を下げられた商品がでたんだろうし、現にそれが主流なんだろ

つまり今の評価では、足回りがよくても名車じゃないし・センスもよくない
単に好み、それも世間的には主流じゃない変った好みであるだけ。変人。

>>763
「だとして」「なったんだろう」「いわれてる」

全てを仮定と想像と伝聞だけで論評できるなんてすごいな。
自動車評論家も真っ青です。

デュアリスは狭いし見切り悪いよお
嫁にはちょっと不評
ブリメーラは知らないけど

足まわり全然良くないんだけど
提灯記事にだまされた

>>772
買ったあんたがおバカさんｗ
>>773
試乗もしないおバカさんｗ

俺も昔P10に乗っていたけど足回りならデュアリスより好みだったなぁ
決してスポーツカーとまでは行かないんだけど乗ってて楽しかったｗ

>>763
>現にデュアリスはスタイルを優先しすぎて、狭く見切りが悪いといわれてる。
何でも満たすクルマなんてのはないんだよ。　足回りを優先したら、そりゃよくなるさｗｗ　あたりまえ。

じゃあそんな当たり前の事偉そうに言うなよ。
デュアリスが完璧な車だって誰か言ったの？アナタはいったい誰に反論してるの？
別に名車でもないと思うし。

ただ多少狭くても収納少なくても、スタイルと足回りを優先させたこの車いいじゃん。
乗ってて楽しいし。
ごちゃごちゃうるさいよ。

ってこんな人もたまにいるからこのスレも盛り上がったり、「へぇ〜、アンチも認める程デュアリスの足回りはいいんだぁ」
って知る人もいるんだろうけどね。

ちなみに自分は見切りは悪いと思いまへん。

っていうかくだらない煽りにのんなよ。
見てる限り、ここにいるのはいい年の大人ばかりだろ？？
有意義な情報を交換したいのであって、くだらないやりとりを見たいわけじゃない。
煽るやつもそれにいちいち反論するやつも邪魔。
スレが見にくい。

オプションカタログの�Dスポークホイールかこいいなあ 純正より軽いのかな？

＞足まわり全然良くないんだけど
国産はバネが悪いようだな。

>>777
お前も有意義な情報提供してないだろ。

自分はまだオーナーとしての感想やデュアリス購入検討してる人を意識しての情報も
入れたつもりだよ。

お前はただ人を批判しただけじゃん。
お前の方が見にくいわ。

＞お前はただ人を批判しただけじゃん。
欧州車失格だな。

情熱編
http://m.youtube.com/details?v=nJMU5Uxzz9Q&warned=1&v2=1&locale=ja_JP

ミッション編
http://m.youtube.com/details?v=FbhBXW_O8tE&warned=1&v2=1&locale=ja_JP

チャレンジ編
http://m.youtube.com/details?v=JdI17nryau0&warned=1&v2=1&locale=ja_JP

>>780
釣られた奴が偉そうにしてんじゃない。
何度言われたらわかるんだよ。

煽るほうも煽られて反応するほうもスレ汚してるんだよ

だから見にくいんだよ。

「見にくい。」

わかった？

「　見　に　く　い　　。　」

HONDAじゃないし・・・
http://www.jam-abelanet.com/background.html

>>783
自分の書き込みもその「スレ汚し」「見にくい」の
一部だという自覚はできないのか

>>785
そういう切り替えしはいらないから。
じゃあお前もって話になるだろ。わかる？
はぁ。

>>786
わかる？じゃねーよw
くだらない煽りに乗るなと他人に説教してるおまえが
一番グチグチうっとうしいという事実にいい加減気づけカス

>>787
>>786

はいやめやめ。
両者ともコーナーに戻って。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣　ヽ,
　　　　　　　　　　　喧嘩をやめゅてぇ〜♪　　　　/　丶　/　　　',
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ//,　{ﾟ}　 /¨`ヽ　{ﾟ}　,ﾐヽ
　ふたりをとゅめてぇ〜♪　　　　　　　　／　く　ｌ　　 ヽ._.イｌ　　　 , ゝ　＼
　 .ｎi 7　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ ／⌒　ﾘ　　　ﾍ_/ﾉ　　　' ⌒＼ ＼
l^l | | ｌ ,/)　　　　　　　　　　　　　　　　(　　￣￣⌒　　　　　　　　　　⌒￣　＿)
', U ! ﾚ' /　　　／￣￣　ヽ,　　　　　　　｀￣￣｀ヽ　　　　　　　　　　　/´￣
/　　　 〈　　 /　　　　　 　 ',　　　　　　　 .ｎ　　 .|　　　・　　　　・　　 |
　　　　　ヽっ{ﾟ}　　/¨`ヽ　{ﾟ}, 　　　　　 l^l.| | /）ﾉ　 　　　　　　　　　｜
　 ／´￣￣ .ｌ　　 ヽ._.イｌ　　',　　　　　 | U ﾚ'/／)　　　　　　　 　 　ﾉ
／　　ｨ-r--ﾉ　　　ﾍ_/ﾉ　　　',　　　　ﾉ　　　 ／　　　　　　　 　　∠＿
　　 ,/　　　　　　　　　　　　　 ヽ　ｒニ 　　　　|　 f＼　　　　　　ﾉ　 　 ￣`丶.
　 丿'　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､　 `ヽ　　　l　|　　ヽ＿＿ﾉー─-- ､_ 　　）
. !/　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、 |　　　|　|　 　　　　　　　　　/　　/
/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 !jl　　　|ﾉ　　　　　　　　　　,'　　/
　.l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l　　　 |　　　　　　　　　　| 　 ,'
　.|　　・　　　　　　　　　　　　　　　　　　丶　　　ヽ　　　　　　　　　|　 /
　!　　　　　　　　　　　　　　　　　ア!、,　　|　　　｜　　　　　　　　,ﾉ　〈
./　　　　　　　　　　　　・　　　./'　　(　 ヽ_＿＿__ﾉ　　　　　　 　ヽ.__　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

取り敢えずそのAAはムカつくｗ

今日寺から電話があって明後日納車とういうことが判明
やばいくらいｗｋｔｋがとまらないｗｗｗｗ

>>68
是非お願いします！
出来ればキャンギャルもお願いできませんか？

↑気にしないでください。

お前面白いオチつけるなｗ

一服の清涼剤ﾜﾛﾀ

>>757
ありがとうございます…
とんでもない愚問をしてしまってすみません。

まぁスルーできない時点でみんな同じレベルなんだぜ。気付こうぜ

そんなことよりデュアリスを愛でたほうが2倍くらいはよいかもしれんぜ

>>797
同意すぐるｗ

>>792
あんた、最高だよw

プリメーラの足回りがどうだとか・運転して楽しいとか、訳わからないことを持ち出すやつがいるから悪いんだろ？
そういうのオジサンの昔話？　俺も意味がわからんわ

>>800
それに対する反論→さらにその反論→さらに〜
の無限ループをまだ続けたいのか？

>訳わからないことを

話の流れ的に不自然じゃなければ、
訳わからないっていうほうが訳わからんね。
社会性がなくて人と話ができないニートって
こういうときうざったいよね。

>>802
いや別に>>800には意味はなく、釣られてしまうお前みたいな馬鹿を晒したいだけだからｗｗ

ところでニートって何？
デュアリスと何の関係があるの？
ボクはどうしてその言葉を書こうと思ったの？？

>>802が、寝ても覚めてもニートを気になってしまう理由は？　次の三択

１　自分がニーとだから
２　バリバリのエリートサラリーマン・新進気鋭の経営者だから
３　僅からながらニーとよりましであろう奴隷リーマン・零細自衛だから

ヒント：人間は少しでも自分より弱いものを見つけて叩くことにより満足を得ようとします。
余談：３はなんとなくデュアリスの顧客層と重なる気がしない？

ニートがうじゃうじゃ釣られてきましたよ！
おまいら、揃いも揃って同じ穴のむじなじゃんｗｗｗ

デュアに乗ってる奴ってこんなのばっかなん？
俺、デュアリス買った事、後悔し始めてるんだ。

岡崎五郎が車のツボでデュアリスを
2007年発売の車のベスト3に挙げてたな。
まあ評論家が言ったからいいとは一概には言えないが
評論の内容に同意できる部分はかなりあったよ。
試乗してよくわかったけどな。

新しいZacarにデュアの記事載ってるぞ！

｢久しぶりに乗ってみたがやっぱイイ｣ってな感じの記事だった

そりゃ買ったんだからお前はそう思うんだろ。
でも多くはそう思わないから最近はもう売れてない

>>806
買ってないくせにｗ
いや、買えないくせにｗｗｗ

評論家に提灯記事まで書かせて必死だなw

宣伝バンバンうって
その文価格上乗せ。
肝心のものは・・・・
っていう戦略は半島の人が得意ですね。


【自動車】日産車購入者の40％が日産ディーラーに来ない…日産カスタマーサービスセンター [08/03/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206456401/l50

だって日産営業マン、成績にならんことには尻が重い。早い話売りっぱなし。

しかしなんだ、そんなに高い車でもないのに
価格と云いココと云いなんでこんなにアンチが多いんだｗ
やっぱオールトヨタネットワーク分科会なのか？ｗｗｗ

トヨタはスモールSUVではヒットがないから焦ってるのかもねｗ

つまりデュアリスがヒットしてると？？

うぅっ、ここで聞いたより高いよ・・・

>>813
恐らくほぼ同じ一味が必死で繰り返し繰り返しやってるんやろうね…

バカは一生バカの法則によると、価格でもここでも未来永劫繰り返すと思うよ…

バカは一生バカだからさ…

>>817
バカっぽい文章ですね。

>>818
頑張って君に合わせてみたんだが…

残念ながら君のバカさには勝てそうもないよ…

全力投球で書いてバカと言われｗｗｗ

>>704
>>713
どもども

20万超の適当なとこで決めます。
納車いつになるかな

そのｗｗｗがバカっぽいぞ

25万が限界って言われた・・

P10の足回りを継いだJ10…
納車が楽しみ過ぎる！

グレード、追加OPも書かずに値引き額だけ聞いても意味ない気がするけど。

＞新しいZacarにデュアの記事載ってるぞ！
シートの沈みは要チェックだな。

グレード：20G
OP：ほぼフルOP（MOPナビからフォグやサイドモールに至るまで）
下取りと別に25万値引き
正直なところ買おうか迷ってる

＞正直なところ買おうか迷ってる
普通はアウトバックだな。

>>827
値引き額というよりも、サイドのクロームは無い方が良いんでは無い？
無い方がシンプルで良いよ。好みよるんだとは思うけどね。

＞サイドのクロームは無い方が良いんでは無い？
サイドビュー頼みだな。

>>827
下取り額が上乗せされてるとかじゃないよね？
自分は先月末20GにDOPナビ、内臓ETC、バックモニタ、フォグ、カーペット、バイザー、
パーキングサポート、5Yコート、メンテプロパック30付けて30引き。
同程度のOPでMOPナビなら25は妥当な線だと思うけど、ほぼフルOPならもう少しいけそう。

>>831
ナビ以外ほぼ同じ構成の20GFOURが40万引きだったよ

>>743
>>

>>743
>>748
P10≒J10と言われる方々のデュアリスのグレードを
教えてもらえますか？
私は20G FOURを購入予定です。

>>832
それは下取りなしで？
20G FOURにメーカーOPナビ・VDC・ビルトインETC・フォグ・
カーペット・バイザー・ セキュリティサポート・5YC・
メンテプロパック30付けて下取りなしで25引きだった…
合計330万。

>>835
そこからフォグ抜いたら俺の構成になるわ
下取り無しで正確には38万引きだったよ

300万目指してたけどさすがにそれは無理だったｗ

>>836
ありがと。趣味合うねw
今後も少しづつOP付け足していきたいな。
キッキングプレートが妙に気になってしまう…

あ〜私のはそう言えば限定カッパーなので
元から5万高いのを思い出した…
知り合いがいる遠い店まで行った意味はあまりなかったのかな。
店在庫車とか特別なモノじゃないなら
大幅値引き超ｳﾗﾔﾏｼｽ。

>>837
キッキングプレート後付けしたけどわりと(自己)満足度高いよ。いい意味でｗ
乗り降りの度確実に視界に入るし、夜にはさらに目立つ。
約27K払った価値は俺はあったと思ってるｗ

>>838
そうなんだよねw

「欲しい！でも無くても全然困らないよね？
でも欲しい！」
って心の葛藤がグルグルと。

確かに（自己）満足度は高そう…

>>837
限定カッパーってなに？

値引きが進まないのなら赤と青競合させたらいいよ。
オレはそれで急展開があった。

>>840
来週、水曜日じゃなかった？発売。
寺にＧｏ！

>>840
>>698

5/28（水）発売予定。
水曜定休の寺が多いので注意。

不具合怖くて買えないな。

試乗したけど糞車じゃん。
不具合多いし。

>>843-844
んで、IDが変わらないうちにデュアリス買って、下取りに出すんだろ？
死ねよカス

>>845
反応しない反応しない。ニコやかにスル〜。

限定河童で収納が増えたというパネルって
部品として注文して交換できないのかな・・・
気が早過ぎるか

>>844
寺はニートは相手にしません。
よって、試乗もできません。
うそつきは、泥棒の始まりですよ。

限定カッパーの内装があれじゃなかったら良いのに

でも今じゃライバル店？競合とかディーラーもやられる醒めるみたいな話は、
いろんな雑誌で最近みるようになってるなぁ…

そんなに違うとこが条件いいなら、なんですぐそっちで買わないの？
（はいはいそっちで買って買って）
みたいな意味で

>>849
だから限定なんだと思われ。

>>841-842
さんくす
でもオレ既にカッパー乗ってるんだよ

自分も青と赤で競ってみた
あんまり競合させるのも気が引けるので
赤→青で条件を引き出して
それ以上赤が良い条件なら買いますって具合だった

ちなみに20G、MOPナビ、フロアマット、バイザー
5 years coat、メンテ30、ETC取り付け料で260万

>>849
やっぱあの色使いは不評なのか…>限定カッパー
車内が明るく見えそうと思って選んでみたけど
実物が気に入らなかったらカバー掛けようかな。
また散財しちゃうけど。

今日、給油してきた。
満タン法で、燃費8km/l・・・orz

運転の仕方なのか、横浜街乗りだからか・・・燃費伸びないなぁ・・・

>>855
俺も神奈川。湘南ナンバー地域なので田舎だが通常で9km/l位(20G FOUR)だよ。

昨日から今日にかけて下道オンリーで400キロ走ったけどリッター14くらいは伸びたよ。
いつもは大体リッター11キロくらいかな、通勤メインでね。

↑のはG4のオートモードでの話です

>>856
9km/lですか。
もうちょい抑えてれば、出るかも

>>857
14km/l・・・高速でも出ないかも・・・


最近踏むようになったからかなぁ・・・

前に色の件で書き込んだ>>94です

今日、ようやくＧの2ＷＤが納車されました。
現車を見て、思ってた以上にアーバンセメントが似合っていたので一安心でした

ところで、以外にも試乗したＳより、Ｇの17インチの方がタイヤのロードノイズが少ない様な
気がしたんですけども、帰り道の雨でウエット時のグリップが以外に弱く感じたんだけど、
ただ単に、新品で慣らしが終わってないのが原因かな？

このスレの住民の中でタイヤ交換した人がいたら、どの銘柄がおすすめか教えて下さい

ちなみに帰りに満タンにしたらレギュラー@\150で\7500だったotz....

>>860
タイヤの空気圧チェックと慣らしが終わってから考えなよ。
単に空気圧が高いのかもしれん。

＞やっぱあの色使いは不評なのか…>限定カッパー
オーテックから出るようだな。

じれださ過ぎるなw

＞ださ過ぎるなw
玉ねぎ臭いデザインだな。

>>860
レギュラー@¥150て安くね？
地域どこ？

>>860
＞以外にも試乗したＳより、Ｇの17インチの方がタイヤのロードノイズが少ない様な
一般的に鉄ちんよりアルミの方が有利だからね。もともとそこそこ静かな車なので
差が比較的分かり易いのかもしれませんね。

リッター１５０円は群馬と見た

>>861
明日、空気圧をチェックして見ます。


>>865>>867
埼玉東部（鷲宮）です
レシート見直したら、正確には\153でした（セルフ）
まあ今まで10年前のハイオクのP11からの乗換えなので、
多少は燃料代が安くなるかなと思ったんだけど、原油価格が上がるとね・・・


>>866
なるほど、言われてみればそうですね。

商用車だけど秋発売の日産NV200（正式名称未定）
http://corism.221616.com/articles/0000068413/

>1.5リッターのクリーンディーゼルエンジンを搭載する。

>>869
まあ…確かにコレを売ってくれたらの話やけどなぁ…
なんせまだコンセプト・モデルやし…

欧州でも通用しそうなデザインではあるなぁ…
キャブスターよりよっぽどカッコええ…

PSAとフィアットの共同制作のカングーの親分みたいな（ニモとかなんとか…）
アレよりもカッコいいやない…

せやけど…秋発売なんて発表あったかしら…
それとも…中のヒト？

むしろこのままのデザインで…エルグランド・ユーロ・バージョンとか
セレナ・ユーロとかの名前とコンセプトで、乗用系とは別立てで出せへんかなぁ？

かな〜り売れると思うのだが…

>>870
ここを信用してたけど違うみたいでした
小型１ボックスバン総合スレッドpart1
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/truck/1123907992/605

皆さんデュアリス乗ってて日頃から気を付けてることってなんですか？

でっかいミラーとアンダーガード…
ぶっつけませんように…って

それと、寝る前に酔っててもめんどくさくても…
きちんと歯を磨きますようにって…

あとは…年長者への言葉遣いかなぁ…

嫁への気遣い

義父へのイジメ

不具合出て入院中です。
早く直してねデラさん

おまいら、一番大切なこと忘れてるぞ！
>>873
いつもニコニコ安全運転。

もう売れていないみたいだね
俺は変わり者だから不人気車でもかまわんが

>>880
それって変わり者なのか？
逆にみんなが乗ってるのと同じ車に乗りたがる心理の方がわからんのだが

自分を変わり者と思ってる人間ほどノーマルに近い

いやそれは色やオプションで実現できるし、そもそもクルマだけが自分を表現する場じゃないからね

>>882
俺は真性Sでスパンキングや本格的な緊縛、
さらにはアナルセックスと強制排泄がないと生きていけない。
こんな自分を変わり者だと思ってるが・・・ノーマルを標榜してもいいかい？

この車種って故障頻度とかは通常の日本車レベルと同じと考えていいですか？

>>885
たぶん君の脳内故障頻度が…ほかの日本人に比べ異常に高いレベルなのに比べたら

どおってことないレベルだといい切れます…！

でゅありすと全く関係ないのな。

当たり前だけどbluetoothトランスミッタがあればipodをMOPの
ナビで使えるよね？
日産オンラインショップとかそんなの関係ねえよね？

>>888
漏れもそれをしようとして、ディーラーさんに調べてもらいました。
MOPのカーウィングスなら全てできるというわけではなく、

１．何もしないですぐ使えるやつ
２．ナビのアップデートが必要なやつ
３．使えないやつ

の３種類が存在するようです。
漏れはちなみに２番でアップデートしてもらいました。
トランスミッターは、オンラインショップのでなくても大丈夫らしいです。

近所のガキに乞食車って言われたw

>>888
昨年12月以前の車ならナビソフトアップデートで対応。
それ以降ならそのままで対応。
なおデュアリス搭載のHDDナビでBlutoothオーディオが使えないユニットは無い。

>>890
香ばしいモーヲタ様
アンチスレからの出張ご苦労様ですｗｗ

>>890
ガキが「乞食車」って言うか？言うわけない。
「子供にもけなされる車」っていうレッテルを貼りたかったんだろけど、あからさまな嘘で失敗したね。
君の低脳さがにじみ出ただけ。

あ　ヤベ　反応しちゃった。

反応する奴らも相変わらず低脳だな。

>>894
そしてそれにツッコむおまえも
そのおまえにツッコむ俺も（以下無限ループ

低脳ばっか。

不具合ばっか

新スレまだー？

低脳が好む車って事け？

納車まで待ち遠しい

デュアリス…

2WDを選ぶべきか4WDにするべきか。
雪とか降らない地域だから四駆は大して必要ないけど
どっちが走って楽しいだろう？？

以前の書き込みに
「4WDの重量があってこそ足回りが安定する」的な
一文を読んだ記憶が…
4WDは2WDモードにも出来るよ。

２駆でも十分安定感あるけどな。

俺も四苦と肉で迷う。
どっちも試乗してみたけど、加速感とか大して変わらないんだよな。
坂とか高速は分からないけど

この程度の４駆なら２駆で十分。
http://jp.youtube.com/watch?v=D1sJsS9QseE&feature=related

叩かれるかもだが四駆性能重視ならこの車はな(ｒｙ

安定感云々もだが乗り心地自体が違う(四駆の方が落ち着いてる)って話は何度か出てた。
足周りのセッティングが一番重いG4を基準にしてある可能性が高いって説もあった。
俺は工業的な観点で見れば強ち否定も出来ないと思ってROMってた。

実際乗り比べた人の意見はどうよ？

カタログ貰ってきた！
全高1615とな･･･
家の車庫、1640しかないわけで、数値的には入るんだろうが、怖いな。
後ろのアンテナみたいなの、もげそう。
アレは飾りなんかな？

http://jp.youtube.com/watch?v=SkY7qOGeeiE&feature=related
何かカッコいいCM
ロボットが出てくるよりもこっちのCMの方が好感が持てる。

>>907
アンテナは前に倒れるよ

自分は２駆のりです。
４駆と乗り比べたわけじゃないから比較ではないけど、９９％街乗りだし雪国でもないから
普段の走りを重視して２駆にした。
４駆だと重いから燃費にも響くだろうしね。

まぁ雪国じゃなくても路面の凍結とかはあるし、予算に余裕があれば４駆の方がいいんだろうけどね。

そういえば今月からＥＮＧＩＮＥ誌の長期レポ車に選ばれてましたね。
ちょっとだけ凄いとオモタ

＞＞909
ありがと
いちお稼働式なのね、三面図みてたら、台座だけならなんとか行けそうな気がしてきた

今度、試乗車借りて試してみる

>>905
どの動画見てもタイヤは夏タイヤっぽい。
M+Sならもう少しましだと思うんだが・・・

>>907
アンテナ畳めばルーフの一番高いとこより低いよ。
だから1615に収まるはず。ちなみに1670には余裕(?)で入っている。

みなさん、こんばんは

ドア周りに水が溜まりやすい気がするのですが、みなさんのデュアリスはどうですか？
雨の日の翌日等は、キッキングプレートが装着される所に雨水が溜まってます。
上の方も濡れていますが室内に浸水はありません。

G4にして半年…
そりゃあ決定する前はさんざん2駆と4駆乗り比べたよ…おんなじG通しで…
そしていろんな掲示板に結果を書いたけど…
正直
乗り心地重視なら間違いなく4駆をお勧めする。やはりこのクルマ、一番重量のあるG4向けのセッティングだと思う。

それに比べて2駆は…軽さが災いし、とりわけ後輪部分がぴょんぴょん跳ねる…
イメージはマーチやファンカーゴの軽いリア周りが、道路のうねりやわだち、継ぎ目などを拾って跳ねる感じ…

だからといって…決して2駆がだめとは言わないよ。
まずは価格のメリット、そして当然燃費のメリット。軽いんだから当然。
要は乗る人間が…そこそこ年配なら…お金にも余裕があるでしょうから4駆がいいと思います。
若いのならば…安く上げるため2駆もOK！あのくらいなら若い男性には全く問題なし！ただし女性を乗せるときは…ゆっくり運転を心がけるように…

本当にコレで悩んでる人は…絶対に妥協せず、何度も両方試乗してみることをお勧めする！私はディーラーにちゃんと説明して、それぞれの希望グレードのあるお店（たいていすぐ近くにあった）を訪ねてお願いして回り…完全納得で購入しました。

因みに…
試乗したG4での1台で、Auto4駆モードで、巡航時や減速時に、
前後の駆動力とタイヤの慣性のアンバランスから…
エンブレがかかり初めてだか、CVTの都合だかで…
ギクシャクすることがあった。

アスファルト路面での低速運転時だが
2駆に切り替えたらびっくりするくらい解決した。

試乗車では明確すぎるくらいだったこのぎくしゃくは
納車時から覚悟していたが、自分の車ではまだ半年間で
そういう明確な経験はない。

試乗車だけの当たり外れだったのか、学習型CVTのせいなのか
初期ロット特有の問題だったのか…
今となっては謎ですが…

そういうことも重ねてレポートしときましょう…

先の文章 >>915 改行少なくて読みづらくてすまん。

駆動方式だけど確かに4駆のほうが後ろ跳ねないかも・・
しばらく乗ってればあまり気にはならない所だと思うけどね。
通常の路面なら問題なし、高速等の橋梁ジョイント部とか多く走る人はきになるかな？よくワカラン

積雪、凍結含めても悪路をガンガン走るわけでもないので2駆でも満足してる。
4駆だからといって、凍結路では滑ってしまえば皆同じ。

ま、過信はいけませんな。4駆にするなら安心を買うつもりで考えたほうが良いかと

スキー場周辺で刺さってるのは重量級ＳＵＶがほとんどですよ。

この車は2駆+VDCでサラっと乗るのが正解
雪国の人は4駆でもいいんじゃないか
2駆は後ろ空気圧チョイ抜けばいい感じだよ

雪国の人は他の車を選択肢に入れたほうが無難かと
街乗り向きだし

>>919
だな
わざわざエクスと差別化して売ってるんだし

>>919
豪雪地で無い限り街乗り4駆であれば充分だよ。

若い俺が説教するのもなんだが････

安いほう（２駆）を買って、高いほう（4駆）を否定するのは、自分への言い訳にしか見えないからww
東大を批判するなら、東大に入ってからしたほうが良いのと同じ。

わかりましたか？　居酒屋で上司の悪口言ってる窓際オジサンたちへ。

>>922
安い高いだけではないよ。
その考えがすこし違うと思うぞ。
おれは必要だから4WDを選んだ。それだけ。

まぁ40前なのでおじさんであることは否定しないがね。

>>922
自分も2駆乗りで予算も考えて4駆はやめたけど、別に値段だけじゃない。
街乗りほぼ10割だし、車重が増えて燃費悪くなる方が日常的なデメリットが大きいと思ったから。
まぁ突き上げの事もあるし、豪雪地帯じゃなくても路面の凍結ぐらいはあるからホントに悩んだけどね。
別に買おうと思えば4駆も買えたし。

って言っても4駆を否定されてるみたいでむかつくのかな・・・別に4駆を否定してるわけじゃないんだけどね。

それに東大は置いといても買わなくて批判するものなんていっぱいあるじゃん
批判したかったら全部買って全部経験しなきゃいけないの？

＞＞913
ありがと
車庫の入口付近が1700で奥が1640だから、中央付近は1670くらい。
車の中央が一番高そうだからなんか希望がでてきた。
週末にでも試乗車よういしてもらう！ｗ

この車、2駆を買う理由が思いつかんのだが・・・。
デザインか？

>>924
でも若者が乗るコンパクトならともかく、優先順位として安全装置をケチる必要はないと思いますけど？
みなさん家族を持ち、仕事でも責任ある立場に居るんですから。
燃費なんか誤差に過ぎないでしょう？

安全の観点からいけば、4駆+VDCが一番イイと思うが使う人　ひとそれぞれ

自分にあったスタイルを選べばいいんじゃないの？

べつに２駆も４駆も否定しない。　

ただ、家族乗せるならＶＤＣは付けとけ！　カーテンエアバックが付いてくるからね。

選べれば、カーテンエアバックだけが欲しかったな〜

ここでのオススメOPがVDCで
安全性が高まるなら13万の価値はあると思って付けたけど
日産で修理やってる知り合いも
車ヲタクの同僚も
「それは別に要らないんじゃ…」って
意見だった。
いろんな考え方があるねw

運転が下手なおいらにとっては、VDCは神のツール。
実際、効果ありすぎで驚いた。
普段は全く必要無くても、
いざというとき、思いもよらない時のためのものだから、
運転上手な人にはありがたみが感じられないのかも。

都会の狭い道でもラクラクなサイズ
車高が高く運転、駐車に気を遣わないでいい
コンパクトハッチバックと思ってるが何か問題でも？
この車で四駆を選ぶ理由が分からんが・・・
そういう方面だったらフォレでもエクスでも選ぶんだが

>都会の狭い道でもラクラクなサイズ
>車高が高く運転、駐車に気を遣わないでいい

おいおいおいおい・・・

>>932
反論あるならおいおいじゃなくて言葉でいってみてくれないか？
四駆性能じゃフォレやエクスにかなわないのに
なぜデュアリスの四駆なの？エクステリアデザインか？

>>931
車幅的にコンパクトハッチバックでは無いな。
この車がギリギリのマンションの立体駐車場も存在するのでね。
4駆性能って足回り含めエクストレイルと基本は同じだよ。
大きく違うのは制御方法。

>>934
なんだセカンドカーと思ったら１台目かい？？
立体駐車場のマンションって、ずいぶん安いとこに住んでるんだねぇ

>>934
だからエクスにかなわないでしょ？
たしかデュアリスの四駆って旧エクスのやつでしょ？

スマンちょい熱くなったわｗ
まぁ四駆を否定してるわけじゃないから
自分に必要ない環境だから2駆選んでる人が
多いんじゃないかって言いたかっただけだ

>>936
走行性能は変わらないって事。
いろいろ機能がついているだけ。
意味わかるかな？

忘れてた。旧エクスではない。
基本ユニットも同じ。

でもやっぱり４駆かえないから2駆なんだよね？

集中豪雨とか台風もあるし、地震や高潮もある。
念のために四駆にしたほうがいいかな。

たった２０万の違いなら、大は小を兼ねるから。

この車の購入層の場合222万は買えるけど243万だとムリとか
195なら出せるけど216はムリとかいう人はそんなに多くないと思う
要はその差額に相応の価値を見出したかどうかじゃね

そうだね、4WDを買う人は必要な人かお金がある人
って当たり前か。

自分の場合はこの前20Gを契約して納車待ちなんだけど
資金的に20万の差は大きく4WDを断念したよ
MOPナビ＞4WD＞VDCという優先順位で
ナビしか付けれなかったっす

おかしいなー
デュアリスの四駆ってオールモード4×4iだったの？
CARVIEW掲示板で四駆システムは
旧エクストレイルと同じと書いてあったんだがなー

>>944
iではない。iとの違いはソフト的な追加機能。ハードウェアーの違いではない。

>>945
具体的に書いてくれ
４駆の制御の違いで悪路走行性能は上がると思うんだけど
足回りもデュアリスの足はオン向けの堅めで
エクスはオフよりで柔わめでセッティングされているんだが
この辺も悪路走行性ではかなり差が出てくると思われ

で、今月に出る特別仕様車の話はないの？

４駆が２駆を見下してるのか。
まさに目糞鼻糞を笑うだな。
じゃあエスクード乗りはデュアリス乗りをまとめて見下していいんだな。

デュアリスという車が好きで、その中で一応4駆にしておくか、くらいな感覚だろ？
本当に高性能な4駆が必要ならデュアリスは論外だしな。

軽トラの４駆で十分ですが、なにか？

>>947
特別仕様車の詳細は何処に載ってるの？

＞特別仕様車の詳細は何処に載ってるの？
カートップのスクープだな。

俺は今まで四駆に乗ったことが無かったから4Gにした。
走っていて違いはよくわからんがなんとなくいい気分ｗ

この車ってコンパクトSUVと見るかCセグメントハッチバックと見るかによって、
評価もだいぶ変わってくると思うな。

POLOから乗り換え検討中。
やはりハッチバック車と思って乗り換えるのは、失敗するでしょうか？