【トヨタ】セルシオ【総合】

ないのでたてますた

2gets

ちなみに>>1は10ボロ塩に乗ってるみたいです

まつまるこうへい
はっとりたつま
はっとりひさ
まえだりゅうた

なかじまひろき
まつだかつき
のみやまさおり
いけののかほ

ふかがわつばさ
ますだりゅうしょう

いまさらセルシオなの？中古の？

Ｑ，トヨタ(笑)三年分下さい！！

Ａ，三年も持ちませんからｗ

>>5
誰が本当の事を言えとw

セルシオをみれば、トヨタの車が何年もつかわかる。

2代目セルシオほしい。5年後くらいに。

人生の楽しみがドライブしかなく、30系後期を年内に買いたいな
ノーマルに乗って、たまにみかける紳士的な運転を目指します

10系に15年乗ってますが、10より作りがいい車がなかなかないので乗り換えられません。

どう考えても30系の方がいいだろ。
10系より悪いのは20前期位だろ。

バラシテ見ろ。そしたら30系のコスト削減がよくわかる。装備は30系がいいのは誰でもわかると思うが。

乗った事ないヤツに限って３０が良いってゆうんだな。たしかに新しい技術や、その時代のデザインから３０が良く見えるんだろうけど。>>12のゆうようにコストの面で言えば昔のセルシオの方が格段に良い。

エアサスの熟成や、遮音性、エンジンの特性、すべて後のモデルの方が上。

>>14
だから言ってるだろ？【新しい技術は】ってwwおまえ字読めないのか？

いくらコストかかってるったって古きゃ劣化するよｗ
残念だけど10乗ってコストが良いなんてもう自己満足でしかないんだよ

コストダウンした分だけ劣化も早いと思う。

好きな系に乗ればいいんじゃね？

その昔、最新のスカイラインが最も速いスカイラインだというCM文句があったが、
最新のUCFが、最も優れたUCFだろうな。10よりは20、20よりは30、30よりは40だ。

10でｴﾛDVD音量高めでanan言ってても窓ガラス閉めてれば聞こえへん。けど30だったら外に聞こえるらしい。

セルシオ乗ってる人・セルシオ好きな人ってこんなヤツばっか。。。

何回も言うけど【コストの面で】だから。内装なら２０までは本革だったとこが、３０では明らかなプラスチック、ナイロン。足回りならボールジョイントだったとこがゴムブッシュ。エンジン組み付け精度が大衆車レベル。乗らなきゃ分からない、何故？って部分があるんだよ。

そこまで言うなら足代わりに買ってみるかな。
いくらするの？

10も30も乗ったことがあるが、東北道を走ったときの印象はまるで違う。
30に乗ってしまうと、10は時代遅れの車に感じる。
路面からの振動がまるで違う。
エンジンの音がまるで違う。
インテリアの上質感がまるで違う。

実際乗ってみた印象は、そんなもんだ。

平成元年式のマークIIと、平成15年式のマークＸを比べる奴はいないよな。

そう考えると初代セルシオって凄いな。

古いと言うイメージだけで10セルシオ語ってるのなら、一度乗ってみるといいよ。価値観変わるから。だけど30後期がほしい。

相談です。残り50万返済のセルシオ20前期。約27万�q走っていてミッションが故障しました。新品で30万、中古で15〜20万。車検がほぼ二年付いてます。修理すべきか買い替えるべきかどちらにしたほうがいいですか？

もし10新車買える時代にタイムスリップして30後期も同時に販売してたら30後期の方がコストかかってるってほざくんだろうなｗ
負け惜しみから自分を押さえつけてるようにしか感じないんだよな

>>28
頭の弱い奴だなww
コストだっつってんだろ！性能、装備で比べれば新しい分３０の方がいいよ！だけどコスト（無駄に金かけてんの）は１０、２０の方がかかってんだよ！とりあえず全部乗れ！乗ったら分かる！

結局どのセルシオがいいんだろうか

ガソリンを入れる金がない

30のあの室内間接照明は、凄いと思うね。
10の時代には無かったものだね。

俺は２０セルシオが一番かっこいいと思う。
１０もいいけど古い
３０はおやじ臭い

>> 俺は21→31に乗り換えたが、エアサスは31の方がしっかりしてる！

>> 21前期→31後期ね！

31の方がエアサス良いのはあたり前田のクラッカー！

質問板でこちらに誘導されたので質問失礼します。
ヤフオクにて20系後期セルシオのテールレンズを落札しようとしているのですが
前期か後期かの記述がない為
http://www.uploda.org/uporg1328269.jpg
http://www2.uploda.org/uporg1328264.jpg
このテールが前期のものか後期のものか
教えていただきたいです。無知な質問申し訳ないです。

前期だよ
テールの幅が若干狭くてキラキラしてないのが前期
後期はキラキラしてて、テールの幅が若干広い

>>38
ありがとうございますm(_ _)m

10セルをレストアするといくらかかるんだろう
将来やってみたいもんだ

レストアする価値はあるのかね？
金かけたって新車同様になるわけじゃなし。

なら新車のLS買ったほうがいいだろ常考。

>>33

２０でも後期型がいい。３０も後期型。

>>32
32シーマ

金があれば文句なしにLS買え。
でもLSよりも格好良い３０後期がまだ高い。

LSは前から見るとOKだが
後ろから見ると、カリーナに見えてしまうorz

マイナーチェンジ後、お楽しみに。

平成9年21後期Ｃタイプ、11万Kmで車検半年付きが120万って安い？

朝礼で橋下大阪府知事に噛み付いた女性職員 書き込みサイトで大炎上
http://jp.youtube.com/watch?v=lg6nmTv8ASA&feature=related

サービス残業で橋下府知事に噛みついた女性職員
http://jp.youtube.com/watch?v=HCw-KrkNa3w

セルシオ２０前期Aタイプのバネサス乗ってます。

ユーロじゃないAだよ。

みんなの中でAタイプなんて乗ってる奴居ないだろー。

うらやましいかい？

でもね、エンジン音はセルシオにしては室内に入ってくると思う。
オレはこの手のクルマは静かなほうがイイと思う。やっぱりこの時期トヨタ手抜きしたんだね。

20前期の手抜きは有名な話だよ。
オーディオの音も１０の頃からかなり落ちた。

俺の４速の前期型と後期の５速＋２８０PSでゼロ発進競争したら
何キロぐらいから離されるんだろうね？

まぁ５速って言ってもいろんなセッティングのがあるからな

まぁ、ドライバーによるね。
セルシオはそういうことをする目的の車じゃないから。
「馬鹿はお先にどうぞ」でいいんだよ。

>>53>>54
その程度の差なんですね。
「明らかに違う」なんて事はないんですね。

ところで、バネサス乗ってる人ってあまり居ないよね。
９５％はCタイプだよね、中古車見ても。
自分でバネサス乗っていて全く感想が浮かばないです。
つまり悪くも良くも何も感じないと言うのが感想です。

２０後期の気になるとこは一時停止→発進のＡＴのぎこちなさ
この手の型落ち車はフルノーマルでピカピカの状態で乗らないと
ＤＱＮに扱いされる

>>47
人気色ならそんなもん
不人気色でそれなら高い

>>54
セルシオ海苔って中卒の馬鹿だらけじゃないかｗ

と言うより、何故学歴や朝鮮でしかモノ言えないのかな、２ｃｈ族は。

町にあふれてる古いセルシオの無残な姿格好や運転手見れば
運転してるのは頭の腐ったチンピラとかって思うぞ。
実際そんなのばっかだもん。

波打ってる安いエアロ＋安っぽい大径ホイール。
中古とはいえ、高級車をわざわざ貧乏くさく見せてしまう思考がな。

セルシオはいい車だろうさ。でも中古で買ったオーナーがそんなんだから
DQNなイメージができるんだろうね。

だからレクサスは中古の価格が下がらないようにしてるんだろ？
貧乏DQNが簡単に買えないようにさ。

＞レクサスは中古の価格が下がらないようにしてるんだろ？

そうトヨタが粋がっているだけでね、下がらないようにする「決定的な方策」がないわ。
DQNが買えないような車両価格を高く設定し、売れ残るのはいかんから、
結局は需要と供給のバランスに戻るけどね。

アリストなど人気車はいつまでたっても高い。
ブレビスプログレは、高年式でも安い。
ちなみにセルシオ３０後期もまだ高いし、前期と比べても差が結構ある。

俺もセルシオ探しに中古車屋見て歩いたけど、ほとんどが「ヤクザの使いっ走りが乗ってました」って感じのばかりでうんざり。
そして決断したのは、不人気色、マルチ無し、SR無し、ノースモークガラス、純正タイヤ、内外装に若者風の装備が一切無いセルシオ。

好きなパール２トーンが乗れないのは残念だけど、チンピラの匂いが無いシートに満足してる。
けどわずかに加齢臭が・・・

>>62はおっさんだからしょうがないよ

BMW-MINIが、日本のせまい道に合っていると思うので買おうかと思ってました。

しかし、
相手から突っ込まれたような避けようの無いもらい事故の場合、
小型車では不安なので旧型のバネサスのセルシオに乗っています。
ファントゥドライブはあきらめたつもりなのですが、これはこれで気に入ってます。
おとなしく乗っていても燃費は5キロくらい（高速無し）

バネサス２０前期Aタイプ乗ってます。
最近買ったので気が付かなかったのが、フォグランプが無いという事。
以前も高級車ばかり乗っていたので、フォグは当たり前に付いていたので「アレー？」
また後付けで取り付けるとセルシオの場合すごく下品になるんだよね、想像だけど・・。

２０前期に上手くフォグ付けられないものですか？

ヘッドランプの目玉横というか、ヘッド内蔵というか、
フォグランプあるでしょ。

２０後期からフォグはバンパーに移動した。

>>66
スモールとヘッドライトの間に挟まった縦長に細い部分ですよね？
あれがフォグなんですか。
あれ黄色く光りますか？　俺の普通にスモールの続きみたいに普通の色で点灯してるだけですが。

フォグは黄色ばかりとは限りませんよ。
３０系セルシオは黄色でしたが、でも他車は意外と白が多いと思います。
新型レクサスLSも黄色ではなく白ですよね。

>>68
白ですか。
でももう一度確認ですが、２０前期のあの縦長の細い部分がフォグなんですね？
「あれがー？」って感じなんです。　全くスモール程度の明るさしかないし。

今度５０W程度の黄色球入れてみたいと思います。

一度トヨタDに確認をすることをオススメしますが、
多分、同じ時期の９０系マーク２もヘッドライトの外側寄りの横にフォグがありましたので
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S131/F002/

恐らく、それがフォグランプでしょう。それ以前は、クラウンもマーク２も
フォグライトは、ヘッドの横のしかもグリル寄りにありましたね。

現在は、バンパーが多いのかな？
時代と共に場所が変わるのはデザインの問題なんでしょうね。

>>51 >>56
つまり20系はなしってこと??

>>9
ドライブが目的なら違う車にしたほうがいいよ
セルシオって運転が全然楽しく無い

セルシオはLS400名でアメリカで評価されたクルマでしょ。
アメ車のV8 5.6リッターとか積んだ船のようにデカイふかふか車に乗ってたユーザーが好んでLS400に乗り換えるんだから
おのずとその趣向がわかる。
アメリカ人は安楽なドライブが好きだから、とにかく長距離走っても疲れないのがいいんでしょう。
そうなると運転して楽しいクルマにはならないね。

昔のアメ車の乗り心地が好きだけど、本家アメリカでもそういうクルマ無くなっている。
セルシオでも３０じゃ硬くてリラックスできない。
せいぜい２０まで、１０が一番アメ車みたい柔らかさがあったね。

フォグを明るくする奴ってなんなの？
フォグの使い方知らない奴ばっかだな

対向車の目潰し用だろ。ＢＩＰカー的には。

しかもフォグのくせにハイビームみたいな光軸になってたりな。
そろそろライト関係も違法改造車は厳罰で取り締まるべきだ。
HIDの閃光は目にも悪いし危険すぎる。

皆さん、免許持ってんの？

＞６９　「スモール程度の明るさ→50W程度の玉入れる」

これ目潰しじゃないと思うけど。50Wじゃ標準のワット数だよ。

BIPカー的には500Wは必要。

VIPカーだなんて調子こいてる人間に限って、ヤンキーホーンだの目潰しライトとかで他車を威圧したいんだよね。

ホントの金持ちはセルシオをカローラ乗るごとき足代わりとして使う。
セルシオに執着が強い人間ほど、ローン地獄、パチスロ通いという傾向あり。

HTTP://up2.jp/c9o0q8bjya
30系前期買ったらコンソールボックスに説明書にない配線ありました。
ナビは純正で走行中テレビみれます。
配線が何に使うかわかる方いますか？

走行中はどんな車でも見れない仕様だろ

やっぱり、セルシオ乗ってるやつって、マトモじゃないような気がする。



俺も乗ってるが…orz

今走ってるセル塩の大半は中古だからな。
安い中古しか買えないような貧乏DQNが
見栄と威張りを主張するために必死こいて
買うってパターンだろ。

金がないのに大排気量の維持費がかかる車を
所有するからいつも貧乏。

大好きな言葉は「成り上がり」ｗｗ

将来は乞食か。哀れだな

本当に。セルシオがなくなって三年弱たつけど、３０後期ですら古さを隠せなくなってきてるしな…乗ってる人間は３パターン。
１ただのおっさん

２ローン地獄のガキ
３ﾔｸｰｻﾞ

やっぱセルシオ人気あるよなー

スピードリミッターカット付けたいんだけど、値段いくらぐらいするの？
自分でCPUに結線できるかな？

絶版のセルシオは車になんも興味ない顔してノーマルでシレっと乗るのが１番

Yo! 君の涙はNo

>>88
結構簡単。ＣＰＵから出てる車速パルスをＡＣＣ電源につなぐだけ。
市販のリミッターカットは高すぎ。

>>86

30後期は、まだまだ行けるよ。ヤンキー仕様は論外だが、ノーマル＋α（もちろん純正品）くらいがいい。

>>91
ありがとう。大昔CR-Xでもやった気がする。
ただやるにはしっかり調べてミスのないようにしたい。車速パルスがどのコードなのか全く不明。
ググって接続方法出てるかな？
チューンナップの店に尋ねたらHKSのリミッター買わされるだろうにな。

ヒロはいないのか？

なんでセルシオなのにリミッターカットするんだ？
サーキットにでも行くの？

セルシオにディーゼル仕様ってあったっけ？

あるよ

>>96
すっごいガソリン代浮いてお得だよ！

30は、めちゃくちゃ灰皿の位置が悪いと思ったのは俺だけか？

100

>>99
ドリンクホルダーにペットボトル置いてある時なんか最悪だよなｗ

>>95
いや、俺２５０km/h保証されてる車で２５０km/h出してみたいだけ。
地方の高速で夜間、一度ポリスチェックした後にトライしてみたい。

他人に迷惑は掛けないように留意するよ。

日本の高速で250kmって・・・
そのままお星さまになっても知らんぞ？

あんなフワフワの足回りで200キロ越えなんて怖くてたまらん。

そういやようつべでアラブの富豪が30だったかLS460だったかで
200km/hオーバーで走ってる動画があったような気がする


やっぱアラブ用に足周りとかチューンしてあるのかな？
まあオイルマネーでチューンしたのかもしれんがｗ

LSは大丈夫でしょ。
問題はセル塩。少なくとも初期型エアサスと30前期のエアサスはフワフワだった。
飛ばせば硬くなるようになってるのかな？

順序的には、固くしてから飛ばすのが普通じゃないか？

Yo! 君の涙はNo

昔クラウンの平成２年式エアサスの３リッターで１８０出したけど
全く怖くなかった。　
車高も下がるし足も硬くなった。
セルシオのAタイプバネサスで１８０出しても全く余裕。
おそらく２５０出しても大丈夫だと思う。
セルの高速域のハンドリングを悪く言う論評があるが、それはベンツに比べての話で
恐怖を感じるようなレベルじゃない。そんなヤワなクルマではないよ、セルシオは。

http://jp.youtube.com/watch?v=jJIUj48AVas

↑　これアルカイダミュージックが不気味だけど、２４０まではスムーズにいくみたい。
　　その後ジワジワと２６０を振り切る。1UZ-FEだよね、これ。

30　そのままだとブレーキが弱い
160超えると、左から車がフラフラ出てきた時、スピード落ちなくてあせる
脚は真っ直ぐなら問題無い　そのままカーブ入ると凄い怖いけど

エアサスでベタベタにしてるけど、１８０出しても全然平気。

全然話し代わるけど、30前期乗ってるんだけど。
兵庫から東京に引っ越して来て渋滞ってものが凄くてビーコン欲しいんだけどトヨタに在庫無いらしくオークションだのみなんだけど見つかりそうなサイト知ってたら教えてくれませんか？中古パーツ売ってる店とか？

Yo! 君の涙はNo

セルシオに4ＷＤ仕様ってあったっけ？

>>115
あるよ！
雪国でも安心

２０前期で郊外順法速度で走って燃費５km/Lって悪いほうでしょ？

渋滞や交差点がやたら多くストップアンドゴーが頻繁という状況じゃなければ、考えにくいけどな。でもせいぜい６、７キロ／Lでしょ。
高速道路や、バイパスを夜中にノンストップで延々と走り続けるような場合じゃないと、現実は伸びないよ。

セルシオが２８０馬力になったのは
２代目の後期からなんだな

セルシオは見合った人間が乗ればいい。貧乏人が無理して乗っても痛々しいよ・・・・・。

ＤＱＮが自分に見合うように安エアロ＆ホイールで
高級車をわざわざランクダウンさせて乗ってます。

どうやら計測が正しくなかったようだ。
今日高速１４９キロ走って１４.５３L給油（満タン計測）だからリッター１０キロでした。
なんだかうれしくなりそう。
オレまだレギュラーガソリンしか入れたことないんですが、ハイオク入れるともっと伸びるんですか？
伸びたとしても値段差以上は伸びないんでしょうね。
あとパワーとかもホントに違うんですか？
２０前期です。

セルシオってハイオク仕様じゃなかったっけ？

ハイオク指定だろ。
レギュラーなんて入れるなよ。

高級車乗ってるんだからしみったれたことスンナ。

http://jp.youtube.com/watch?v=M-1ASZVQr_s　笑った

＞＞１２４
それがね、全く調子がいいんだよ。ノックセンサーで遅角させてるからノッキングなし。
ただ知りたいのは１００％レギュラーと１００％ハイオクで比べた人が居たらその違いが聞きたい。

しみったれとかじゃなく、ガソリンスタンドで見栄張るつもり全くないし、
レギュラーでリッター１０キロ走れば文句ないよ。

レギュラーはハイオクより燃えるからハイオク仕様の車でも、レギュラー入れてノッキングしなければレギュラーでも平気だよ。

ふむ

アクセル満開とか、トップギアでロックアップ効いてる時にジワジワ踏んでいってEng負荷かける時なんかの力は
ハイオクのほうがいいような、あくまで予想だけど。
次回オールハイオク入れて違いを確かめます。

しっかり地に足つけたなら
迷うことない目で先見れるから
自分を信じて　今はやるだけ
誰かの為じゃなく君の為
せーのと合図聞こえたなら
乗り込もう　希望の飛行機 Booom！
何処までも　ずっと　飛んで行こう
明日始まる新しい空　進もうぜ　モタモタすんな

>>126だけど補足。
まずセルシオならノッキングは起こらない。
瞬発的な爆発力を求めるなら純度の高いハイオクよりレギュラーをお勧め。

街乗りならレギュラー。
距離や高速を走るならハイオク。って感じ。

セルシオはハイオク仕様だが、
レギュラーでも走ることは出来る。
ただし、点火時期は本来のハイオク用から
遅角されるし、もともとハイオク用の高圧縮比だ。
レギュラーでは10％程馬力・トルク・燃費が
悪化するはず。つまり
280ps・40kgm・8.3km/ｌ
から、
252ps・36kgm・7.47km/ｌ
にダウンする。
ガソリン価格をレギュラー\125、ハイオク\135として
計算すると、9％レギュラーが安い。
つまりハイオクを入れておいた方が、かろうじて
良いってところか。微妙な違いではあるな…。
※数値は概算

ナンバープレートの種別番号が３桁になったのは、
確か２０後期型の途中あたりからだから、古〜いセルシオで
３桁だったら中古で買ったのが明らかだね。

>>132
つ引っ越し

セルシオ２０は圧縮比１０程度でしょ？
CBR1000RRとかZX-10Rみたい１２〜１３くらいじゃないとハイオク要らないんじゃ？

セルシオにレギュラーですんごい瞬発力感じる。
点火時期の遅れたジレッタさは微塵もない。
第一そんな遅らせていたら、リッター１０キロ走らないと思う。
これにハイオク入れてパワー、燃費とももっと良くなる気がしない。

>>135
俺の30は高速でクルーズ使用だと12走るよ（ハイオク使用）

〉セルシオにレギュラーですんごい瞬発力感じる。
〉点火時期の遅れたジレッタさは微塵もない。
ノックセンサーが作動する領域まで回さないから。
また、人間の感覚はすぐに補正されてしまうので普通の人はその差に気付きにくいでしょう。

〉第一そんな遅らせていたら、リッター１０キロ走らないと思う。
オク単価が10%違うから10%遅角させている。
これはどのハイオク仕様車でも同じ制御。
遅角させるのと10km/l走るのとはまた別問題。

〉これにハイオク入れてパワー、燃費とももっと良くなる気がしない。
ノックセンサーが作動する領域まで踏み込まなければ、差は無いでしょう。
負荷をかければかけるほど差は広がります。

それよりネ申GTOに匹敵する頭の悪そうな文章を何とかした方がいいですよ。
じゃないと低学歴乙とか書かれてしまいますよ。

高速で１００km/h巡航とか負荷の低い運転では燃えやすいレギュラーのほうが利点が多く、
ハイオクの効用は全くないということのようですね。

だからといって、セルシオに乗ってスタンドで「レギュラー」、
しかも満タンじゃなく「１０リットル」なんて恥ずかしくて言えないだろｗ
仮に目に見えるようなメリットが無くても廃屋使用の自動車にレギュラーを入れるほど、しみったれたことはない。
乗っている人間までもが安っぽく見える。
そんなことをするなら、最初からもっと安い車に乗れという風に世間は思う。

レギュラーが燃えやすいってバカの一つ覚えもいいとこだな。
レギュラーだとノッキングするから遅角するんだろうに。

>>139
オレはランクル８０下取りして、さらに１０万円もらって今セルシオただ乗りしている。
レギュラー満タンセルフで入れてる。

セルシオ乗ってるから見栄張るとか、エエ格好するとか微塵もない。１３年前の●●万円のクルマだよ。LS460とかなら別だけど。
単に静かなセダンに乗ってみたいと思ったから乗ってるだけ。
スモークも何も無い超ドノーマルで乗ってるよ。

レギュラーはハイオクより燃えやすいからノッキングし易いんじゃなかったかな？

何となく半々が良さそうな気がしながらも面倒なのでハイオクいれてます

30のタッチパネルが調子悪いっす。。

つ デラ保証　　マルチまで保証されてるか知らんが


話のネタにDIYで交換してみようぜｗ

なんか知らんが、セルシオ2１後期に乗り始めた途端、女の子にモテまくり！
車を見てってことではないとは思うんだが。
やりまくりで体と金が続かない…orz
今の最大の悩みだな。

>>145
ど田舎乙

田舎でもそれは無い。
女でも、自分の乗っているヴィッツやワゴンRの方が高い事位知ってる。

１００万円台で程度の良いのが買えるようですね。
稼ぎの悪いチンピラに人気のようですね。

見た瞬間、「見栄張りの貧乏人か」って思うよね。

レクサスなんかに並ばれたら目も当てられない

助手席に乗りたくない車、第１位！！

>>149
逆に見栄張りじゃない人は
横に何が並ぼうが気にしないよ
そんな事をいちいち気にしてるお前の方が変

>>147
10,20セルなら、中古車バザールの「５円カー」だろ。　※５円カー：登録諸費用別の車両本体価格

または火曜サスペンス劇場の「ガケから落ちて燃えるクルマ」用になる。

セルの高年式車はひたすらノーマルでピカピカにしておとなしく運転していればバカにされることはない。
若者が下手にごちゃごちゃいじくってると、貧乏人の精一杯の見栄張りに見えてね。

乗る人によって上品に見えたり下品に見えたりします。

BIP最強

>>151

そう。
トヨタDセールスに薦められたから、そして一度乗ってみようかなとも思ったし、買ってみた。という人も結構いる。
金があるからといって、ベンツやBMWに業務上や、世間体からして乗れない人もいるし。
車に興味のない人ほど、セルシオがいい。
可もなく不可もなしといよりは、ほどよく満足できるであろう。

セルシオ叩いてるヤシとりあえず現実を見ろww

>>156
だよなｗｗｗｗｗｗ

仕事もしない
彼女もいない
２ちゃんしか生甲斐の無い自宅警備員だもんなｗ

>>156>>157
こういうのがセルシオに乗ってる＝ＶＩＰみたいな変な優越感持ってる
貧乏人の本性なんだろうな。
本当の金持ちはもっと余裕があるものだ。

>>158
それを叩きたいお前はいっぱいいっぱいって事だよな？ｗｗｗｗｗｗｗ

ｗの数だけ頭が悪いってじっちゃんが言ってた

>>160
そのネタは飽きた
もっとマシなの無いの？

なんで、人が乗ってる車にケチつけるんだよ。
悔しかったらセルシオ乗ってみろ。

まあ怒るな、でも実際に乗ってみて出来のいい工業品なのは確かだよ。
あとはデザインだな。デザインだけは好き好きだから、嫌いならそれでいい。

俺はセルシオだから乗ってるのではなく、よく出来た製品だから乗っている。

セルシオ＝貧乏見え張り　という図式が社会に浸透してきたね。

身の丈に合った車を買えば良いのに、わざわざ見栄張ってセルシオ買っちゃって・・・・
メタボでヘタレなのにイキがって、本職さんに痛い目に合わせられて涙目。

人生一度しかないんだから、センチュリーでもセルでもいいクルマ欲しけりゃ買えばいいんだよ。
身の丈に合ったクルマでいいのなら、それでいいのでは？
要はクルマ好きかどうかという事じゃないですか。
クルマなんか買わず海外旅行を楽しむのもいいと思いますよ。

見え張りと言えば、ブランド品身につけるのもそうですかね。
私は服は大手スーパーでしか買わないですが、そういうのが好きな人は買えばいいし、
全く個人の自由でしょ。　　恐怖国家じゃないんだし・・・

２０系が１８万円〜８０万円で買える世界一安い国に住んでいて幸せに思わなくちゃ。
こんな上質な乗り味をこんな価格で手に入れられる日本ってやっぱり偉い。

ああ

ラン

ランクルから乗り換えたら、安全確認が大変だ。
なにせクルマの間から出てくる歩行者は寸前までわからない。
変形交差点の右折などは怖いよ実際。
RVの良さは何と言っても先の見通しが利くことだよな。
それに衝突しても下半身だけのダメージだし。
セルシオになってから運転ビビってるよ。

セルシオの見通しが悪いって・・・
どこが？

運転が下手にもほどがある。
ＤＱＮは車に乗るな。なっ。

スポーツカーに乗っている人も、見通しが利くと言うんだ。
つまり、慣れだよ。。

逆に言えば、RV乗ったらスポーツカーは乗りにくいというだけのこと。
下手とかDQNとかそういう次元じゃないｗ

171氏がすべてを代弁しております。

エアサスは壊れるかな？

故障は少ないけど、エアチューブの経年劣化はどうしても避けられないので、
それら消耗品の交換が必要となる。エアサスはどの車種でも劣化・交換が不可欠。

そうですか、5年落ちのＣタイプが250万なんだがやっぱやめとくわ。

ビカモンの10系見つけちまった
買うべきかやめるべきか・・・

ベンツなら、燃料パイプやブレーキローターが5年定期交換部品なのにね。
セルシオは維持費の安い方だよ。

>>175

５年落ちってことはギリギリ後期？
250？それ安いなぁ。

>>178
良く知らないんだけど、Ｈ15/01でおとぼけ顔はどっちなのかな？
本命はキリッと顔のユーロなんだけど100ﾏｿ以上高いねぇ。

21セルシオ購入するつもりなんですが町乗りで7kmくらいは走ってくれますかね？
ちなみにマルチがDVDになったのって何年式から？

平成10年からDVDナビだよ。でもマルチ古いからやめといた方がいいよ。

セルシオ最高でしょ。ちょっと次元が違う。

>>181ありがとうございます

マルチ古いとは使えないとゆう意味ですか？
社外を使った方がいいの？

しっかり地に足つけたなら
迷うことない目で先見れるから
自分を信じて　今はやるだけ
誰かの為じゃなく君の為
せーのと合図聞こえたなら
乗り込もう　希望の飛行機 Booom！
何処までも　ずっと　飛んで行こう
明日始まる新しい空　進もうぜ　モタモタすんな

２０前期Aタイプ、長距離でリッター１０キロ。
セル詳しくない人は大抵驚く数値。

意外に悪いって事。

長距離とて、時速何キロ出しているかにもよるさ。
時速８０〜９０ほどなら、余裕で１２以上行く。
時速１２０では、１０キロだろうな。それ以上出すと、街中走行と変わらなくなる。

20前期後期で燃費違いますか？

中古で買うなら21系でグレードCとBユーロならどちらがオススメですか？
エアサスが少し心配なので

セルシオ特有のエアサスの乗り心地を求めるならC、
走りも折衷したい場合はBユーロ。
維持費は変わらない。

とゆうよりエアサスは壊れやすいのかが聞きたいんです。

中古で買うので壊れやすいならユーロの方がいいのかなと。

エアサスの寿命は走行距離や年数でなくストロークした回数による。
一本10万位の出費覚悟汁

中古のセルシオのエアサスは壊れて当たり前と思っていいだろう。
修理のコストが高いのは高額車だからしょうがない。

今日会社にいつも止まっているニューレクサスLS460を間近でじろじろ見たんだが、なんか違和感があると思ったのよ。
全長が微妙に短いような・・・
それにドアノブが握るタイプじゃない。

で、中を覗いて確信。
20系セル塩のニューLS仕様だったんだ。
前後とも一式交換してあるので前期/後期は分かんないけど、リアマフラーまでLSだからぱっと見た感じでは全然わからん。
ナンバーも460だったし、ずっと本物と思ってたよ。
あんな事する人もいるんだな。

エアサスが壊れたら交換すれば良いだけの事。
エアサスでしか得られない乗り心地もある。

バネサスが壊れたら交換すればいいだけの事。
バネサスなら、走りも折衷できる。

21と30なら価格が一緒なら30の方がいいですか？

個人売でよさげなのが出て来たので

だまされんなよ
うまい話なんて、ないぞ

エアサスの特徴はよく知ってるつもりだが、完璧に乗り心地が良いという代物ではない。
比較的ゆっくりとした入力の時は船に乗っているごとく安楽なものだが、ひとたびガツンとくる
入力には過敏に反応して妙に硬くなる。これがとても不自然。
大型バスのように常にどんな路面にも対応できるものではない。

ユーロもいいが、俺はAクラスで充分な気がする。
なぜならAクラスは車高を落としてないから、サスのストロークが充分にある。
これでも１５系クラウンに比べればはるかに硬い。

２０前期乗りです。
パワステオイルが漏れてるのかかなり減ってしまいましたorz 修理するまでの繋ぎで補充しようと思うのですが、社外オイルを入れたらまずいですか？

アドバイスありがとうございます

通常なら13年式の30で評価4、5くらいの内装Bくらいで走行10万オーバーで200万くらいで買い取りしてくれます？

そのくらいの見積もりだったらしく個人売で200ﾏｿなんですが

130万くらいと思う

マジで？
21並？

買い取りで見積もりだしたらそのくらいって言われたらしいんですが。

２０前期を本体２８万円で買いました。
ピカピカに磨いて買取店に持って行ったらそれ以上の金額が付くということも
あるんですかね？
自分なりにこれかなり程度いいと思っているんですが。
はっきり言って４０万以上は付くんじゃないかな？

やっぱり、ベンツのＳクラスに似ている・・・

>>203
２８万で買った車なら、せいぜい５万円ぐらいだろｗ
２０前期なんて腐るほどあるからな。

30前期個人売買で200万円って、友達なら友達辞めた方がいいぞ

↑　そうかぁ？　３０前期ならそんなもんでしょ。

なんでダサい３０前期なんて買うのか
３００くらいだして過走行の後期かえるよ

200だと割高になるのかな？

直接の知り合いではなく友人からの紹介なんですが。。

30後期は確かにカッコイイですけど事故ありとかにならないんすかね？

10万キロオーバーの30前期なんて、下取りで80〜130万円位だよ。
個人売買なら150万円でも十分だろ。

そんなゴミに200万円も出すなら、もうちょっと出してディーラーで買えよ。
ディーラーで三年保障つければ、エアサスからマルチまで全部無料修理だし
250万円も出せば、グレードも選べるしもっと低走行車が買える。

ちなみに、10万キロオーバーの30前期は下取りで80〜130万円。
店頭で150〜200万円だな。

ガリバー持ってけクズって言ってやれ。

大体、30前期なんて五年後には鉄クズだぞ。
今の20前期並の扱いになる。

30後期は20後期並に値落ちもしないだろうし査定もつくと思う。
それこそ個人売買なら150万、200万円で売れると思うぞ。
その200万円を頭金にして30後期買えよ。

前期と後期、違うとこもあるけど内装等は殆ど同じなので、前期の方が割安感があってイイ。
インテリアセレクションを選んだほうがイイよ、わざわざ4Lオーバーのセル塩に乗るのに内装がクラウンと同等だとすぐに飽きてしまうと思う。

同感。

個人売買で200万円の10万キロオーバーの不人気前期を購入。
一年一万キロ乗ったとして、
五年後には12年落ちの15万キロオーバーの鉄屑。査定額０

16年式の後期4万キロを450万円で購入。
五年後でも9年落ち、9万キロ。査定額も100万円以上。
個人売買なら、200万円近くで売れそうだし。

まともな脳みそがあれば、後期買うよな。
30前期なんか乗ってたら恥ずかしいけど、後期ならまだハッタリも聞く。
20前期と20後期の扱いを知ってて、よく前期なんか買う気になるわ。

お前ら30前期を糞味噌に言い過ぎ。
確かに、あのポッチャリ顔とケツには拒絶反応が出るが
それなりに落としてゴッツいアルミ履けば見た目は劇的に変わる気がする。

見栄はるために乗るの？
ただセル塩が好きだからじゃないの？

今時セルシオ乗ってる奴って退職金で買った爺さんか貧乏人だけだろ。

やっぱりハッタリとかなんだｗ

内装って言うけど、20前期も20後期も内装は殆ど一緒だぞ。

一番大事なのは外見だろ。
30後期は6速ATになってるし、足廻りも別物になってるしな。

前期もそれなりにカッコイイと思うんですけどね〜
本当は後期がいいのですが予算が。。

20後期と比べた場合に新しい方がいいのかな？と思ったんで。。

ハンドルがウッドのコンビはオプションですか？
個人売じゃ高いんだ。。

レクサスでて今頃セルシオですか？

３０の後期型なんてどうみても、あれはベンツＳ５００だぞ。
いくらなんでも、パクリ過ぎ。

>>220
自分で調べろよカス

教えてくださいよ

まぁ、本革シートでウッドコンビのステアリング、
走行3万キロ以下なら、前期も後期も飛ぶように売れるけどね。

>>221

しーっ！貧乏人にそれ言っちゃダメ！

ハッタリ重視なら外車乗るほうがマシだろ。
一般人は外車の型落ちかどうかなんて、ほとんど見分けがつかんし。
セルシオはＢＩＰのおかげですっかり大衆車だからなｗ

>>224
俺の20後期Bユーロの黒買う？105万円でいいよ。
11年式、DVDナビ、黒皮、サンルーフ、コンビハン。
走行88000キロだけど、去年車検時に足廻りのブッシュ類、タイミングベルト、パワステポンプなど消耗品交換済み。
ディーラー車で記録簿完備なので、間違い無く実走行。
ちなみにディーラーの査定額は85万円。
105万円現金なら売ってやるよ。
いるならアドレス出せ。

>>224
30系でしょ？
インテリアセレクションはコンビハンドル、サンルーフ、レザー＆エアシート等装備(´・ω・`)

ありがとうございます(^人^)

>>228

お前会った瞬間にしばくぞ

口の利き方にきをつけろやヘタレが

>>231
やってみいやカスが

（　＾ω＾）・・・

>>228
意地汚く２０万稼ごうとすんなよ貧乏人

たしかにせこいし感じ悪いし在日じゃないの？

明日休みなので車見て来ます

前期でも大きなアルミ履かせて車高少し落としてハンドルコンビで内装黒皮でボディパールってすげえカッコイイと思う。
多分30見たら20系買う気なくす気がW
また報告します

貧乏人は乗るなよ

>>235
なんで赤の他人に、査定額で売らねえとなんだよ。
＋20万円なら良心的過ぎるわ。
>>237
もう来なくていいよ。

お前がこなきゃいいよ
乞食

>>239
日本語でおｋ

うぜえなゴミクズ共。
顔面グシャグシャにしてやろうか？このネット番長が

なにこのネット番長ｗｗｗｗｗｗｗｗ

あ？文句あるなら番号出してみろやカス

ボッタクリのちょんが暴れてる

ベンツの出来損ないに乗って楽しい？？

>>246
出来そこないのお前に言われたくねーよ。
セルシオは普通に良い車だろ。

ID:tpBaVRcRO

持ち主が出来損ないだな

なんか俺のせいで変な流れになってすいません

セルシオは国産高級車では最高レベルの車だと思うので購入したら大事に乗りたいと思います

３０後期であろうがセルシオはあと何年か経つと、現在の２０前期のような鉄屑価格になる。確実に。

ランクルだけ、しかも６０．８０．１００．のような車種だけは何年経っても立派な値段が付く。

>>250
大丈夫。ピカピカに磨いて査定に出せば
12万位はアップするから。

>>249
オークション代行でインテリアセレクションのレーダークルーズ付きを探してもらうのをお勧めするお

>>250 20年近く前の８０も立派な値段が付くし、昭和の時代の６０でもモノによっちゃ高い値段が付くランクルは
異常だな。
というわけで、一台を長く乗りたい俺は、そろそろ平成５年式セルシオからランクル２００に買い換える。
セルシオ１５年間２５万キロありがとう。

それだけ長く大事に扱われてセルシオも幸せですね

>>251
＞ピカピカに磨いて

これあんまり関係ないと思うよ。
査定する人ってどこを見るかだけど、きれいか汚いかなんて見てない。
だってコンパウンドかければどんなクルマだってピカピカになるんだから。

どこを見るかは改造歴、事故歴があるか、建付けにゆがみがあるかどうかだ。
走行距離をごまかしたようなメーターケーブル付近とか。

俺はランクルからセルシオへ鞍替え組だが、中古車屋の人が不思議がっていた。
「どうしてセルシオなんですか？　ランクル一度乗ったら乗用車なんて乗れないでしょ？」　だって。

ランクルは良いクルマだとは思うけど、なんせあの大きさは取り回しがしにくいからな。
しょっちゅう山や海に、スキーやキャンプへ行く人はいいだろうけど、
街乗りメインの人間には、セルシオの方が使い勝手がよいと思う。

ランクルはロシアの金持ちが喜んで買うみたいだよ。
ロシアは主要幹線から一歩入ればすんごいラフロードらしい。

実用性とタフさとプレステージと安全性を考えると、世界一タフなランクルは日本以上の
値段が付くらしい。

セルシオもタイあたりでは、２０前期で日本円換算で１５０万円でも買えない。（バカ高の関税のせい）
ただこのクラスを買う金持ちはベンツSクラスを買うので、セルシオをさばく土地とは言えない。

>>169が私です、２５６さん。

ランクルのほうが運転しやすいと今でも思ってます。

何気にランクル乗りってＤＱＮが多いよな。
視点が高くなるのと、スピードが出るので優越感を持つのか
無茶な煽りや追い越しをしてくる馬鹿が多い。

2系でも3系でも　最低三点セットなら、いいんじゃないかな？？例えば31後期の屋根なし皮なしマルチなしと前期の全部付きなら間違いなく前期がいいと思うけどね。

>>259
ドキュン率はセルもランクルも５０歩１００歩だよ。
似たもの同士。
残念ながらチンピラ含有率も日本を代表するクルマだ。

サンルーフ　故障、雨漏り
皮シート　夏場蒸れて劣化ヒビワレ目立つ
マルチ　　時代遅れの使えないナビ、社外移植も面倒
エアサス　バネに比べ寿命短い

本気で長く乗りたい奴で賢い奴は装備なしを選ぶ
数年で買い換えるなら別にいいけど

なるほど。
そうゆう意見もあるんですね

車見て来ました

試乗も軽くしたんですが購入すると思います

インテリアセレクションには思わず心奪われてしまいました

エアサスが乗り心地いいなんて幻想だよ。
そもそも足回りのバネってショックを吸収するものなのに、吸収しきれてないじゃん？エアサスって。
舗装のいい所だけエアサスはいいが、ちょっと荒れた道行くとガッスンドッカンだろ？

>>263
グレードきぼん(´･ω･`)

13年式の10万キロオーバーのセルシオなんてＡＡで100万円以下だぞ。
何の保障もない個人売買で200万円も出す馬鹿がいるんだな。

>>266
業者の方ですか？
わたくしに100万以下で売ってくださいなんです＞＜

13年でも　色が、黒かパール（062）で、全部付きなら車屋でもその値段では買えないよ、セルシオで後付けナビなんてみっともないからやめた方がいい。3系から本革もかなり良くなってるから、へたりも少ないよ、乗り出しで200なら安いと思うよ、そのセルシオの装備は？

ワインレッドで走行20万でもいいんです＞＜

↑↑↑正確には　ボルドーマイカですよ・笑　そんな色のセルシオ探す方が大変です　(^O^)

マルチより今の社外だろ
みっともないで時代遅れのナビで我慢するのもどうかとｗ

2系の後期以降のDVDナビなら今でも十分使えるよ、3系ならオプションのDVDチェンジャー付きなら、かなりいいですよ♪ヤフオクでも十万以上するけどね。

２０系は止めとけ。前期でいいから３０系にせい。
一番大きな理由は２０は車高低すぎ。
今の時代こんなうずくまった低いクルマはマーチやカローラにもないぞ。
まわりをマーチクラスに囲まれただけでもその先が何にも見えない。

30前期インテリアセレクション
20万kmオーバー100万以内で買えますかお(´･ω･`)？

トヨタ純正ナビなら平成12以降であれば十分です。最新のHDDナビはレスポンスはいいが基本性能に大差ない

>>273
俺なんかは、あの低さが良くて20系後期買ったけどな。

おいらも昔21後期に乗ってたけど、今見てもお洒落に乗ってるセルシオは格好いいね。ただ、エアサスにスポーツ、とノーマルの切り替えないのが残念だったけど。

このスレ見てる方で3系でリミッターカットして全開にした方居ますか？？

セルシオの装備はCでマルチ本皮サンルーフで19のAWくらいかな〜

パールホワイトでした

↑↑↑それなら絶対に買い得だね！保証ないのは痛いけど車屋で乗り出しでは　買えませんよ、、車両保険も　インセレなら400まで入れるしね、スマキー、レークル、マークレビ付いてるならオレが欲しいくらいだよ、タイベル交換も10万くらいだしね。

スキマー？ってなんでしょ？はわからないけどレーザークルーズとマークレビンソンはついてますよ

オークションで見てもインテリアセレクション自体が少ない？のか全然希望額と合わないので買いかなと思いましたw

間違えました
スマートキーですね汗
スマートキーだけなかったです

ホイールはオペラだかオペラ2だったと思います

タイミングベルトも交換してあるので安心かなと。。

スマートキー　の事です　鍵携帯してるだけで、エンジン始動ドア、トランクの開け閉めが出来る。

付いてないんですか、それでも　乗り出し200なら安いよ　かなりでかい事故してないならいいと思うよ。

ありがとうございます
一応板金屋さんも連れて行ったのですが修復歴はなさそうです 多少擦ったことはあったみたいですけど綺麗に直ってました

車検も一年以上あるし気に入りました

購入したら大事に乗ります
今日車屋にも行ってきたんですが前期後期並んでると見劣りするかな？と思ったんですが前期も負けてないんじゃん？とか思ってしまいましたw

アホですねw

でしたら　絶対に買いですね！個人的に後期は2系のライトに戻しただけのような、、、中身も違うけど　普通に200では買えないからね。

タイミングベルト交換を込み４５０００円でやってくれる中古車屋あるけど、
随分安いよね。
　
この値段信じられます？？

↑↑↑ベルトだけならね、本来タイベル交換の時は、ラジエター周りとプラグ新品にしたりするから、ディラー系で約15万くらいかかるよ・

セルシオほしい

11系前期乗りで、高額の修理費がきたので買い替えを考えているのですが
ディーラーお勧めの30系後期
電子制御関係は比べようがないですが
内装の質感が18年前の車よりなぜか安っぽく感じます。
この感覚っておかしいでしょうか？

試乗してみたら一発でわかりますよ↑↑↑やはり　セルシオなら30後期が一番です。さすがトヨタ正常進化してますよ、、、30後期の残念な所は 資格持ってるディラーでしか ATFの交換が出来ないんですよね、前期は出来るのに、、、

10系のセルシオが、世界を震撼させたほどの出来映えだったことは事実ですが、
されど設計はもう２０年以上前のものです。いくら良いものだとはいえ、
工業製品としての年月が過ぎすぎているような気がしますが、どうなんでしょう。

２０、３０と進化していくたびに、各部にトヨタ流のコストダウンもされていることでしょう。
でも世界戦略車なので、国内専用車のような手抜きは少ないと信じるほか無いのでは。

エアサスの乗り心地をみても、内装を見ても、
今のゼロクラウンよりは、30系なら、はるかに上だ。

セルシオは素晴らしいですね。

初代から世界を見据えてる車ですから。

セルシオ購入すると決めて一つ心配なのが車上荒らしなんですけどこのスレにいる人で車上荒らしに遭った人いますか？

貧乏オーナーが乗ってる中古のセルシオなんぞ誰が荒らすんだ？
あるとすれば盗難だろ。

>>295
車上荒らしに遭った奴から何のアドバイスを？

そうそう 盗難も含めて
その後対策はどうしたのかなと。

今日セルシオにレクサスマークつけてる奴見た
マジ吹いたｗｗ

まあ、海の向こうでは「レクサス」だったわけだし、問題ないのでは。
ベンツじゃないのに、あのスターマークを付けている国産車がいるけど、
そういうのとは違うと思うよ？

恥ずかしくないのか

>>228
俺のはシルバーツートンでそれと同じ仕様だが
Ｔ−ＵＰで１０５万で売れたぞ。

それ頭にして３１後期買ったがな。

２０年前のセルシオはダントツ世界一静かな車だったそうです。
今は高級車として普通の車だそうです。
何を書きたいのか忘れました。

中古でセルシオってギャグですか？
カローラより安い中古に乗っててvipって頭おかしいよね。

３０後期のエアサス硬くてガッカリという声多いね。（これがエアサスなんですか？）
タイヤの偏平とホイールのデカさ、あれで純正だなんてトヨタもやり過ぎだろ。

メーカーは若者のトレンドを取り入れるのはいいが、高級車だってことを忘れているんじゃないかな。

やっぱり、20系が一番ってことで。
ところで、実際の話、エアサスの故障って多いの？
2１後期以降なら耐久性があって、問題なしって話を商売人から聞いたんだが。

エアチューブ（風船）はゴム製だから消耗品の類。
経年劣化は避けられない。
ゴムの劣化によるエア漏れが起こる。要交換。

私が今まで見てきたセルシオは、エササス抜けたのは1系しか見たことないです、2系も3系も多少の経たりはあるけど抜けてるのはまだ見てないです。

私事なんですが、たしかに1系のセルシオは板金屋・車屋さんが作りは一番良いと申してました。車体バラしてみると良くわかるよ、なんて言ってました。噂ではシリンダーヘッドのネジまでコストダウンされてるみたいです。

皆さんセルシオにアルミ何履かせてます？

>>306
何が一番なんだ？
ゴミだよゴミクズ野郎が

私のは BBS LM リアだけ　スープラ用です 19インチ

↑↑↑ちなみに31前期です21後期の時は　ロリンザーRSK-2、18インチでした。

やっぱＤＱＮ仕様にしてしまうのか・・・

ノーマルディッシュに、ダンロップのSP270です。
30前期エアサスですが、これで充分。

>>310
20インチがイイと思う(´･ω･`)

２０インチ？　これで乗り心地確保できるの？

俺はセルシオに7Jでもやり過ぎと思っている。（２０系ノーマル）
6.5Jに205-65-16あたりがふさわしいと思う。
ホント言うなら初期の１０系の１５インチで充分なんだけど、ブレーキキャりパーの関係で
１５インチ履けないのが残念。

もっと言うなら195-70-15を履かせたい。そうすればNVHのハーシュネス（セルシオの弱点）の部分は解消されるはず。

30後期ならノーマルアルミも良いけど
20系でノーマルアルミは、なんかおっさん臭いんだよな。
そんな俺は20後期にlowサス19インチディッシュのみ。

20系の下回りを同色に塗ったら相場はいくら？

>>319
マジレスすると、前期なら5万円〜25万円。
後期なら30万円〜70万円。

下回りを塗るってどうういうこと？

ツートンを単色って意味じゃない？

>>320
腰下だけで70万はかからないだろ。そこそこのオールペンでそのくらい。

マスキングで１０万くらいだって言われたよ
２０後期
こだわる人はバラしてモール新品にするみたい

セルシオの販売店ってどこなんだ？
３０後期の純正エアロ欲しいんだが。

セルジオ越後の総合スレはここですか?

はい

セルシオ２０ってイスト(ist)より着座位置低い。
２０は完全時代遅れのクルマだな。
２０より低いのはスポーツカーぐらいだろ。

低すぎて混んでる細い道など怖くて運転できないよ。
スピード出して人が飛び出してきたら一発だ。見えたと同時にひいてることになる。

おじいさんとかおばさんレベルの運転技術だな

販売してたのは　トヨタ店。トヨペットですよ

名車ですな

この中にセルシオだ中古だ貶してる方がいますが、維持費とか知ってるのかな？？カローラの維持費の三倍は軽く掛かりますよ。その事承知で貶してる方は、乗ってる車とか詳しく書き込みお願いします。

>>328
どんだけ胴が短いんですか？と問いたい。

↑↑↑↑↑ナイス！

中古で買ってその維持費に驚き車検は激安ノーメンテ、
レギュラーガソリンしか入れられず、オイル交換もめったにしない。
でも大径メッキホイールとエアロ、下痢便マフラーはローン組んで装着。

故に収入の大半は車に消え、いつになっても貧乏貧乏。
そのうち維持ができなくなり、次の車は中古の軽となるわけだ。

中古のセルシオのオーナーなんてこんな奴ばっかだろ。
好きでノーマル乗って金かけて維持してる若い奴なんて見た事無い。

レクサスは嫌いだけど
セルシオは好きだ。

確かに10年たってもいい車だけど
中古に乗るにしてもせめて先代までにしろよ
今時10、20なんて恥ずかしくて見てて痛いぞ
ましてホイール変えたりエアロつけたりしてるともう馬鹿丸出し
せめてノーマルで乗ってればまだいいとこの坊ちゃんにも見えないこともないのに・・・
とにかくわざわざ金かけて自分を低能に見せる努力なんてするな

３０前期のミラー下のウェルカムランプをLEDに変えたいんだけど外し方が分かりません。
ミラー外さないとレンズカバー取れないの？
あとナンバー灯も変えようと思ったけどトランク内側のカバーを止めてる黒いプラスチックのピンが外れない…。
誰か教えて下さい。

>>337
自分が一番痛いことにまだ気付いていない件。

２０で渋滞してる道の右折はしないことにしました。（ホームセンターから４車線道路に出る際）

せめてタクシー（コンフォート）ぐらいの車高があればいいんですが。

これは平均身長が１７１cmの国で人込みのなか１４０cmの子供がオトナに混じって右往左往しているようなもの。
２０系は全長が5Mもあるが背が低すぎで困ったもんです。
そうなると３０系しかない。

おじさんが、レクサス600h買ったから、おじさんが乗ってた、30後期もらっちゃったけど…誰か買うかい？サンルーフ、純正エアロ、ブラック、マクレビ…ついてんだけど……俺いらねぇから。

>>341
どちらの組の方ですか？

たぶん後藤組子ちゃんW

貰っても維持できないからさ…んで俺は情けないけど、ワゴンRなんだよね。

>>343
つまんないよ、おさーん。

貰えるって羨ましい

>>344
IDがFTOに乗りたがってるｗｗ

なんだかんだ言ってもやっぱりセルシオはいいよ。

ああ

>>330
ありがとう。
明日行ってくるわ

>>340
トラックに乗っていると乗用車は辛いですよね！！
よく分かりますよ。
でもトラックでコンビニ行くのは辛いし・・・・・

>>335
オイル交換は5000〜10000キロごと。
セルシオ程度のクルマはレギュラーガソリンで充分。
ハイオク入れる人は、メーカーの口車に乗せられている人。
若しくはGSでつかの間の優越感を味わいたい人。

オイルの銘柄はトヨタ純正の最低グレードで充分。これでエンジン寿命が短くなることはない。

化学合成油入れるメリットと価格差を考えれば鉱物油ということになります。

セルシオの猿人は丈夫だからね

セルシオにレギュラー入れると何が起きるんだ？

四年乗ってるけど、レギュラー入れてみようなんて一度も思わなかったな。

私的には、バイクで、ハイオクとレギュラー、入れ分けての感想は　ハイオク、はパワー感、アイドル安定、レギュラーは、その逆で燃料経路白くなり汚れやすかったです・キャブ、インジェクションなど、その経験から、その経験からハイオク以外は入れた事ないです。

オイルも同様で安いオイル入れてれば、スラッジやカーボンだらけになりますよ。まぁ量販店で4L缶で売ってるオイルもあまり性能に差はないかな。

やはり100%化学合成油がいいんですかね？

国産のエンジンなら確実にいいんじゃないかな？？外車は合う合わないあるみたいだけど。

>>356
試しにレギュラー入れてみたら？
壊れたり調子悪くなることはない。
もし不安ならトヨタで聞いてみてからでもいい。

センチュリーV12にだってレギュラーで済ませている人もいる。

あなたがレギュラー入れてみたら、ハイオクの必要性を疑うこと請け合いです。

>>355
何が起きるって、何も起きない。

だってレギュラーしか入れたことないから、逆に試しに今度ハイオク入れてみようかな。

ところでハイオク入れると何が起きるんですか？

セルシオにレクサスマークってやっぱり痛いかな？

日本のガソリン精製レベルはどの程度なのでしょうか？
レクサスのフラッグシップセルシオは海外のどのようなガソリンにも対応している。と、聞いています。
日本のガソリンでダメなら海外では通用しないのではないのでしょうか？

金無いんだったら無理して乗るなよ

ハイオク仕様の車にレギュラー入れる意味わかりません　笑

>>366
学がなく申し訳ありません
ハイオクって他国にもあるのですか？

他国だけでは、わかりませんよ　笑　何処の国？

＞＞361　さんはお車何所有またはお乗りになられてるんですか？？何故ガソリンに拘るの？？

金が無いからだろ

うん

20前期ですが、Lレンジに入れ60km/hまで満開加速してみたら、1UZ-FEは1000〜3000rpmが薄いトルクになっている。
まるで3000rpm以下がタル〜イ突きで、小排気量スポーツエンジン並みである。
4Lもある高回転型でないエンジンが低回転のトルクがこんなに薄いはずがなく、恐らくCPUで飛び出し防止の為の細工がされている
のは確実と思われる。
どなたかCPUいじって（又は交換して）低回転からのツキを改善された方いますか？

↑↑↑TRC　オフにしてましたか？？それと前期は知らないけど ECTも、スポーツモードにしてます？

>>373
TRCオフでECUもスポーツモードです。

3000rpmまでがトロく、高回転が元気よく駆け上がっていくスポーツエンジンみたいです。
オレ的にはアイドルあたりからガツンとビッグトルクが欲しいんです。
だって一応４リッターですから。

レギュラー＋灯油でも走れたぞ。

俺も冬が終わって余った灯油は車に入れてるが無問題

ペペローションでも問題無くイケる

>>372 ２０前期のいつのヤツ？（年式）
平成８年８月までのは、アクセル踏み始めの反応をあえて鈍くしてあるとか。
２０系が新車で買えたころのどッかのＨＰに出ていた。

>>378
平成７年６月です。

自動車メーカーが250ps超の車を発売するにあたり、運輸省に「決して暴走タイプではありません。危険ではありません。」
をアピールしたとか、昔の本で読んだことがある。

SSリッターバイクと違い、おばあちゃんも乗ることを想定しての事らしい。

とにかく俺には初速がタルイんですわ。

>>369
普段からハイオクを入れています。
でも実際に必要なのかな？とずっと思っています。
分かる人がいたら教えてください。

５０００回転以下では意味がないと聞いています

http://jp.youtube.com/watch?v=N6ISQDjrpzA

↑これ日本仕様と違い、各ギアーの伸びがハイ側になってるみたい。

さあ、みんな、
　F1の歴史上、最弱トヨタ(笑)の連戦連敗　108連敗に乾杯しようぜっ !

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼　　
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. 　 　 ／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';';〈::...
.　／　 i::;';';';';';';';';';'/　,ｲ.:::::::::::::::::: !　　 　ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ　　 ＼';';';';';';';';';!:::::

　トヨタ(笑)の欠陥隠しは、社会問題にならない限りは製造打ち切りになるまで放置されるからな。

5000以上でないと意味がないってどこの嘘情報だよｗハイオク仕様の車にレギュラー入れても良いこと一つも無い
あまり害はないけどデメリットばかりで意味がないよ

燃費が落ちる、パワーが出ないなど
ハイオク入れてた方が燃費がいいなんてのはザラ
大して値段変わらないんだからハイオク入れとけ

http://up2.viploader.net/pic2d/src/viploader2d361179.jpg

セルシオ海苔ならハイオク満タンだろ

海苔はハイオクでしょうが、セルシオ乗りはレギュラー。
石油会社から燃費が落ちる、パワーが出ないという夢を見せられているようだね。
３８５はレギュラー入れてそんな体験をしたとでも言うのでしょうか？

>>384
誰かこの画像をウィキペディアの「トヨタ・セルシオ」の項目に貼り付けてｗ
現在の日本、そしてセルシオという車のまさに縮図そのもの。

中国人が、セルシオのサンルーフから顔だして旗振り回してか。
紅旗にでも乗ってろ。

＞3000rpmまでのトルクが薄い。

強くフットブレーキを踏みながらアクセル全開（ここで絶対クルマを静止させる）、でブレーキ離すとホイールスピンしながらダッシュします。

大きな負荷をエンジンコンピューターが認識したら、「飛び出し防止装置？」の必要なしと判断して
下の回転域から「本気パワー」になります。

それで方々でタイブしてるんだ

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp191143.jpg

http://up2.viploader.net/pic2d/src/viploader2d361179.jpg

今日レギュラーが６割程になったから、試しにハイオク34リッター入れたが、
全く、全然、ちっとも、さっぱり、ドライバビリティーに変化無し。

３４０円程損したが、どうしてくれるんだ！　これでほっかほっか弁当買えるんだぞ！

セルシオ個タクとクラウンの衝突事故
ttp://jp.youtube.com/watch?v=2vpZMcTubzw&feature=related

しっかり地に足つけたなら
迷うことない目で先見れるから
自分を信じて　今はやるだけ
誰かの為じゃなく君の為
せーのと合図聞こえたなら
乗り込もう　希望の飛行機 Booom！
何処までも　ずっと　飛んで行こう
明日始まる新しい空　進もうぜ　モタモタすんな

↑これって何なの？

288 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2008/04/27(日) 00:57:13 ID:TyGeH8hf0
他国の国のモニュメントに登り、我が物顔で中国の旗を振るシナ人を
なぜか日本の県警はそれを擁護。
up主の抗議にまるで聴く耳もたぬ腐れ外道の長野県警

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3108634

チベットの旗を掲げるか細いじいちゃんに集団で取り囲む腐れシナ集団
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3110699

これは長野県警的にはOKだが・・・
（ちなみに日本の道路交通法ではこういった行為は”禁止”されてます）
http://up2.viploader.net/pic2d/src/viploader2d361179.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp191005.jpg

これは駄目らしい（長野県警的には）
http://jp.youtube.com/watch?v=nSfKIZfBq3E

長野県警へのお便りはコチラ
http://www.pref.nagano.jp/police/keimu/kujou/kujou-uke.htm
と連絡先貼ったが
お前ら、明日長野県警に抗議の電話とかすんじゃねーぞ！絶対だからな！

>>397
聖火の過剰報道は日本だけ

このスレはセルシオのスレだよ！ガソリンとか　ガタクレなカキコつまんないよ。

負け組セルシオ(笑)トヨタに見捨てられたセルシオ(笑)ほんまの金持ちならLSに乗り換えてますよ(笑)

>>400
４０は大きすぎます

400 の兄ちゃんは　何の車乗ってるの？？　笑

もし、目の前に現行レクサスとセルシオ共に新車が並んでて、どちらか選ぶとしたら、迷わず、セルシオだな。
俺の場合はね。

俺ならLS600h貰ってすぐ売るね
それで欲しい車買う
セルシオもレクサスも両方ゴミなんだから高く売れる方を貰うわ

なんというゆとり

>>403
幼稚園の園児話しみたいで楽しいです

こんなポンコツ乗ってるって、何かの罰ゲーム？

>>404
セコい妄想すんなよハゲ。

今２０前期を６年乗るつもり。
６年後どうせ２０査定ゼロになるから、散々こき使うつもりだ。
６年後３０前期が３０〜５０万円で売り出されるのは確実だから、それを現金で買う。

クルマってのは、こうやって乗るもんですぜ。
流行に飛びついて高い金払う金持ちならいざ知らず、庶民のくせして長期ローン組む
のは、クルマ屋さんの思う壺、つまり鴨ネギ君。

本日30前期購入しました

>>409
そのオリエントローンさえ承認が降りない奴はどうするんじゃ？
中古車屋の人間が言っていたが、セルシオ欲しいといって契約書書いて
降りない若者がほとんどらしい。
セルシオという車種を選ぶ若者は元来虚栄心が強い人だから、車以外の
ものにも身分不相応な物をローンで買い込んで返せずブラック。

パチンコ屋にセルシオで来て灰皿ごと地面に捨てているような人種でしょ。

20前期だけは嫌だ
スタイル悪い

高級車ってのは常に最先端の装備、走りが無ければ価値はない。つまり型落ちした時点で只のゴミ。

中古セル塩海苔っていう時点で人間のゴミ屑。

>>409は金ないだけっしょ。つーか、6年後に30前期が30万〜売られるワケねーから（笑）

おいおい、３０前期はもう８年〜５年落ち。
６年経てば３０万円もアリだろ。
今の２０前期のようにな。

程度の良い20前期でさえ未だに80万〜100万ぐらいのタマもあるよ。

>>400
ほんまのお金持ちはしクサスなんか乗りません(笑)
つかセルシオの名が偉大過ぎてLS売れてません(笑)

値段が違うだろうという奴馬鹿がいるから一応答えとくが値上がり額は僅か150〜200万程度です
これくらいなら騒ぐ程の額ではありません(笑)

秋に出る新型マジェスタ待ちの人が多いのが現状
レクサスなんてパッと沸いて出てプレミアム名乗る車にまともな日本人は相手をしません

中古セル塩海苔は頭の中身を見てくださいと言ってるようなものだね(笑)

>>419と中古軽自動車乗りが言ってます(笑)

>>420
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
頭悪そう(笑)
月極に馬鹿セル塩(笑)
“カッコイイだろう”
哀れだ(笑)

>>421
と頭悪い人がなんか言ってます(笑)

そんなにムキにならなくても、中古セル塩海苔は馬鹿だと世間は分かってるからしょうがないよ(笑)

しっかり地に足つけたなら
迷うことない目で先見れるから
自分を信じて　今はやるだけ
誰かの為じゃなく君の為
せーのと合図聞こえたなら
乗り込もう　希望の飛行機 Booom！
何処までも　ずっと　飛んで行こう
明日始まる新しい空　進もうぜ　モタモタすんな

技術的な質問。
昔、エアサス車をジャッキアップする時はエアサスの電源を切ってたよね？
今の車は電源切らなくても大丈夫なの？
知ってる人、教えて下さいm(_ _)m

（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
それが、技術的な質問？(笑)

である。

たしか2系〜からは　普通にジャッキアップ可能です

煽りに反応してる奴は型落ちローン馬鹿(笑)

>>429
と型落ちローン馬鹿が反応ｗ

>>428
有難うございます。
どうりでスイッチが無いわけですね。
最近、チョイ乗り用にと買っちゃいましてね。
貯金の一部使ってローン無しですが、やっぱりセルシオは高いですね。

>>431
周りの視線が気にならない馬鹿が必死。
コーポの駐車場に中古のセル塩(爆笑)

と、自転車乗りの>>432が申しておりますww
てかおまえいつから張りついてるんだ？気持ち悪い

セルシオがレクサスに並ばれて顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ

プリウスにさえ舐められる始末Ｗ

人貶して楽しんでるなんて最低ですよ。セルシオ好きな人は沢山居るからね。まぁそんな人に限ってセルシオの事何も知らないんだよね。

やはりコーポの駐車場に中古セル塩が恥ずかしい、というのは悔しかったらしい。
涙目必死だな(笑)
ま、中古セル塩海苔には自覚がないようだから勉強になったろ(笑)

つうか　くだらないカキコしても　意味ないよ、コーポ、中古って言うけど、何が言いたいの？？自分がそうなの？あなたセルシオの事語れないの？？

セルシオ好き＝団地住まい

プリウスにも舐められる始末ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺のＭ３で煽りまくってやんよ

セルシオのイメージを悪くしたのはコーポ、団地住まいの馬鹿中古セル塩海苔(笑)。

だはははぁ〜〜〜今時M3だってよ〜〜〜あんたアタマ大丈夫？？高いだけでメチャ遅い　笑　しかたないか日本で言えば　カローラクラスだからね　大笑

>>439
まだいたのかwwおまえこそ必死だなww

>>416
＞おいおい、３０前期はもう８年〜５年落ち。
＞６年経てば３０万円もアリだろ。
＞今の２０前期のようにな。

そうです。　その時３０前期買います。
完璧なるドノーマルで乗る。
今の２０もドノーマルです。
中古はいじくればいじくる程、注目は浴びる反面笑われる。
ランエボのようにいじって速い車でないから、いじる奴は皆格好付け野郎だろ？
スーパーチャージャーを付けるならいいかも知れないがね。
「クルマには興味がありません」ふりをして乗っていれば、セルシオは単なる「とてもいいクルマ」です。

何が遅いだよ、そんな事はサーキット行くような車買ってから言えよｗ
セルシオだって滅茶苦茶遅いじゃねーかｗｗ

コーポ在住中古セル塩海苔涙目必死(笑)
よっぽど悔しいんだろうなぁｗｗｗ

筑波ラップで　インテRに負けちゃうM3　笑

車知らない女の子に、小さくてかわいいね♪って言われてしまう M3 泣

なんか惨めな奴がいるな・・・

中古塩海苔って2chでも負けず嫌いですか？
ﾌﾞﾙｰｶﾗｰが精一杯の背伸び、コーポ在住中古セル塩(笑)

おいおい、こいつら本当にセルシオ乗ってんの？

俺のＭ３がチンピラ野郎のセルシオにチギられたことなんて一度も無いが。

どこまで勘違いしてるんだこの貧乏人どもは・・・・。

ローンで中古セル塩(笑)
やめとけやめとけ(笑)笑われるだけ(笑)

こいつらは、セルシオが９１１やフェラーリでもタメはれると思ってんだろうな。

直線でも相手にならないのに、カーブがあったらもうヨレヨレでコースアウトｗｗｗｗｗ

>>451
右カーブややたらセンター割ってくる下手くそばかり。
どうせパチンコ屋や100円ショップに馬鹿みたいにエラソーに乗りつける貧乏中古セル塩海苔だよ(笑)

>>452

で、格好だけのヘタレが多いしね。
こいつら車から降りたら一気にヘタレに成り下がるから。

車内番長。

まあ何と言っても古くてもセルシオですよ。
あとは覆面で遣っているセドリックセダン、クラウンセダンかな。

今のクラウンにしてもフーガにしてもAピラーが寝すぎていて圧迫感があるし、
室内も広くない。

大きな中古車展示場でセルシオとゼロクラ、室内の広さ比べてみい。
今の４ドアセダンは、昔で言う４ドアクーペみたいなもの。（カリーナEDみたい）
本格的セダンと言えるのはセルシオぐらいだろ。

>>452
>>453
↑慣れない自演で頭使ったから知恵熱でも出たのかな？

そろそろ、お寝むの時間ですね。

中古セル塩海苔ってマジでカッコイイとか思ってるのか(笑)
まぁ馬鹿しか乗らないからな(笑)

まだいたのかよ(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

>>454　フーガはセルシオより室内広いですけど？

>>457
コーポ在住馬鹿中古セル塩海苔がばらされて涙目必死(笑)

“余裕がないから(笑)連発してます”まで読んだ。

クルマ何乗ってるの？

…セル塩…中古だけど
(失笑)

>>460
夜中から、ずいぶんと元気だけど
まさか冷たいの一発キメてる訳じゃないよな？
お前を心配して言ってるんだぞ。

中古セル塩海苔涙目(笑)
おまえらの勘違い馬鹿さ加減を心配して言ってるんだぞ(笑)

コーポとか中古とか、何の話だ？
そんなにセルシオ欲しかったら買ってやろうか？
レクサスでも一輪車でもいいぞ。
なんなら、10台くらい買ってやろうか？

今どき(笑)とか書くおまえの人生が心配だ…(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

まぁ世間では
コーポ在住中古セル塩海苔＝見えっ張り馬鹿
なんだからしょうがないな(笑)

質問
貴殿は１０年位前からいるアンチセルシオさんですか？
それとも別の人？
１０年前からの人だとするともう４０歳くらいですか？
他人の車なんかなんでもいいじゃん！！
だれも気にしていないよ
・・・・・・・・

安く面白い車乗ってなにが悪いんだよな。
アンチは車が嫌いなんじゃなくて乗ってる奴が嫌いなんだろ。
わかります。

>>467
セルシオはとてもいいクルマだよ。

ヘルシオもね

しっかり地に足つけたなら
迷うことない目で先見れるから
自分を信じて　今はやるだけ
誰かの為じゃなく君の為
せーのと合図聞こえたなら
乗り込もう　希望の飛行機 Booom！
何処までも　ずっと　飛んで行こう
明日始まる新しい空　進もうぜ　モタモタすんな


しっかり地に足つけたなら
迷うことない目で先見れるから
自分を信じて　今はやるだけ
誰かの為じゃなく君の為
せーのと合図聞こえたなら
乗り込もう　希望の飛行機 Booom！
何処までも　ずっと　飛んで行こう
明日始まる新しい空　進もうぜ　モタモタすんな

しっかり地に足つけたなら
迷うことない目で先見れるから
自分を信じて　今はやるだけ
誰かの為じゃなく君の為
せーのと合図聞こえたなら
乗り込もう　希望の飛行機 Booom！
何処までも　ずっと　飛んで行こう
明日始まる新しい空　進もうぜ　モタモタすんな


しっかり地に足つけたなら
迷うことない目で先見れるから
自分を信じて　今はやるだけ
誰かの為じゃなく君の為
せーのと合図聞こえたなら
乗り込もう　希望の飛行機 Booom！
何処までも　ずっと　飛んで行こう
明日始まる新しい空　進もうぜ　モタモタすんな

セルシオ（笑）

アウディとかにもブチ抜かれるんじゃないの？

７シリーズ買えないからＭ３なのかｗ

コーポ在住中古セル塩海苔は馬鹿。

ID:5V/b/EeCO
↑こいつ携帯から昨日の夜中から一人で20レスもしてる。
きもちわるいヒッキーだな
よっぽど中古セルシオ乗りに虐められたのかな

みんなよぉ、釣られすぎ。こんな気持ち悪い不細工野郎？なんてほっといて、俺らは俺らでセルシオの話しでもしよーぜ。
どーせ、ただのイジメられっ子のかまってちゃんなんだからさ。
完全スルーで。

>>473

Ｅ９２は君達がどうあがいても買えない乗り出し余裕で１０００万円オーバーですけどｗ。
７シリなんておっさんの乗る車です。

１０、２０は免許取立ての小僧がメイン？
３０は鬼ローンで頑張ってる調子コキ？
３０新車で買ったお金持ちの方たちは次はベンツ？レクサス６００？もしくは高級ＳＵＶ？

いずれにしろ生産終了した車だし・・。

>>478
免許取立てでも小僧でもローン組んでもいいと思うよ。

要は運転手の人間性が紳士でなければならない。
いくらベテラン運転手でも道路に平気でゴミを捨てたり、
車線変更をヤンキーホーン鳴らして王様気取りで乗っていては、
どんな高級車でも誰も羨まない。

30後期買った。
結論は
後悔

そうとうM3に乗ってると嘘ぶくあなたはセルシオに恨みあるんだね。メンチでも切って殴られちやったの？？

●　　　　　「こっ、こっ、こっ、こっ、こっ、この…バカ犬っ！！！」
┠〜〜〜┐ちゃんとここに居て　わたしの近くで　ずっとわたしをいつもいつも見つめてなさい
┃　 ● 　∫　よそ見してたでしょ？他の女の子　お仕置きするわふらりふらり不埒なヤツは
┠〜〜〜┘　　Don't touch　聞かないからね！言い訳は　Touch me　疲れたから　ねぇ肩を貸してよ
┃　　　　　　　　　スキよ！…なんて嘘よ　キライ！…それも嘘だわ　ないないない！ダメよ勘違い
┃　　　　　　　　　　だからスキよ！なんて言わない　NoNoNo！何処かへ行ったら　絶対に許さないからね！
┃　　　　　　　　　　　だって…ホントは誰より側に居たいの　愛の鎖で散歩しましょ
┃　　　　　　　　　　　　「ホントは…ホントは…スキ…かも…」
敬礼　(｀･ω･´)ゞ

●　　　　　「こっ、こっ、こっ、こっ、こっ、この…バカ犬っ！！！」
┠〜〜〜┐ちゃんとここに居て　わたしの近くで　ずっとわたしをいつもいつも見つめてなさい
┃　 ● 　∫　よそ見してたでしょ？他の女の子　お仕置きするわふらりふらり不埒なヤツは
┠〜〜〜┘　　Don't touch　聞かないからね！言い訳は　Touch me　疲れたから　ねぇ肩を貸してよ
┃　　　　　　　　　スキよ！…なんて嘘よ　キライ！…それも嘘だわ　ないないない！ダメよ勘違い
┃　　　　　　　　　　だからスキよ！なんて言わない　NoNoNo！何処かへ行ったら　絶対に許さないからね！
┃　　　　　　　　　　　だって…ホントは誰より側に居たいの　愛の鎖で散歩しましょ
┃　　　　　　　　　　　　「ホントは…ホントは…スキ…かも…」
敬礼　(｀･ω･´)ゞ

無学無能
無知蒙昧
低学歴ＤＱＮ100％
馬鹿専用のクルマ
に乗ってるときだけ
イキがります
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

●　　　　　「こっ、こっ、こっ、こっ、こっ、この…バカ犬っ！！！」
┠〜〜〜┐ちゃんとここに居て　わたしの近くで　ずっとわたしをいつもいつも見つめてなさい
┃　 ● 　∫　よそ見してたでしょ？他の女の子　お仕置きするわふらりふらり不埒なヤツは
┠〜〜〜┘　　Don't touch　聞かないからね！言い訳は　Touch me　疲れたから　ねぇ肩を貸してよ
┃　　　　　　　　　スキよ！…なんて嘘よ　キライ！…それも嘘だわ　ないないない！ダメよ勘違い
┃　　　　　　　　　　だからスキよ！なんて言わない　NoNoNo！何処かへ行ったら　絶対に許さないからね！
┃　　　　　　　　　　　だって…ホントは誰より側に居たいの　愛の鎖で散歩しましょ
┃　　　　　　　　　　　　「ホントは…ホントは…スキ…かも…」
敬礼　(｀･ω･´)ゞ

セルシオの持つ雰囲気が好きだ。
新型車よりも性能的に劣るのは当然のこと。
しかし、そんな比較では語れないものがある。

パチンコ屋や100円ショップに貧乏人が恥も外聞もなく自慢の排気音を轟かせて横付け
助手席からは中卒馬鹿女登場
100％できちゃった婚
今時子供が茶髪＆後ろ髪が長い。
クルマをローンで買い、趣味はパチンコ。
いつまでもコーポ暮らしで家よりクルマのほうが快適なDQN馬鹿ばかり
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

↑↑↑そのカレに殴られちゃったの？？酷い。

>>487
だが、、これって当たってるな……

そんな奴多いもん。
そんなイメージ定着してほしくなかー。

日曜日夕方、某大黒PAにて見た光景。

駐車スペース探してた997GT3が駐車できる場所発見→減速。別にモタモタしてるわけではない。
そこに後ろの30セルシオからクラクションの嵐。ププププ…！！
GT3は速やかに頭から駐車スペースへ。
セルシオは歩道も気にせずアクセル全開で出口方向へ。

これが国産最高級セダンの乗り方ですか…。

>>490
赤い国旗振ってた連中だろ？

たしかに、ガラ悪い人多い。セルシオ乗ってるだけで一歩引かれるしね、夜中乗ってて職質・車内見せてと三回言われたよ、、、

似合ってるか似合ってないかが大事なのかな。

斜に構えてリクライニング、中卒馬鹿女と頭近づけて運転、
そのクセ、ろくに車両感覚もないため狭路になれば両手ハンドルでボンネットの先端をキョロキョロ(笑)
趣味はパチスロ
平気で100円ショップや吉野家に横付けする恥知らず
駐車場でクラクション鳴らしまくり注目を浴びたい“オレが怒ってるんだぞ”、
カーショップ、スタンド、携帯屋でもやたら店員さんにエラソーな見るからに馬鹿ばかり
↓
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

>>494
なんかいつも同じ文章を書いて申し訳有りません。
ＩＤが一回一回違くてひとりで書いているのミエミエです。
４０歳にもなって可哀想です。

ガラ悪いっすね↑↑↑↑↑兄貴　セルシオで吉野家行けない人はただの見栄。行く人は気にしてない。考えすぎだよ、、、乙

>>492

ほとんどが格好だけのヘタレだけどね。
高速の料金所で、少しモタついているトラックに、
ベタベタのフルスモークのセルシオがクラクションならしまくって
運ちゃんに引きずり出されて、ちょっと怒鳴られただけで
土下座していたのをみたことある。
夕方のラッシュ時だったから、みんな笑ってたｗｗ。

上下ジャージのいかにもヤクザ風の男が、普通の運ちゃんに
土下座している姿は笑えたｗ。
どんだけヘタレなんだよ・・・。

もうね・・・現実はこんな奴ばっか。
格好でイキがる奴は確実に小心者。

つーか高速の料金所で土下座してる奴はじめてみたｗｗｗｗ。

30後期とGSの中古ではどちらがお勧めですか？
やっぱGSでも腐ってもレクサスだから良いのかな？

私なら30後期にします。GSは中途半端だから人気ないしタマ数も少ない。おすすめは 30後期か31後期のインセレかユーロBのマルチ付きで色は 202か062が一番人気です。マクレビ、純正ETCクリソナ、レークル付きなら　最高です！

中古ＧＳだな。
今のところＤＱＮオーナーが少ないから。
目立たないのがまたイイ。

GSは不人気だから将来的に価格が暴落すると思う。
30後期の方が無難

リセール考えて車に乗るのか？そんな車選びじゃつまらなくない？

セルシオはいい車なんだからあまり下品な乗り方は恥ずかしいですね

>>498
腐ってもレクサスって初めて聞きました。

腐ってもＬＳじゃないの？

腐ってるIS

1UZ-FEのエンジンチューンナップに詳しい方、パワーアップの方法教えてください。

そこらのチューンショップにもってって札束を投げつける。以上。

>>506
チューンしなくても充分走るよ。

>>506　レクサスＬＳ４６０のエンジンを載せろ

古いネタだが、カメラード製の5500ccボアアップエンジンがいいのでは。
380馬力は魅力的。
確かエンジンだけで200万前後だと思った。

>>508
いや600ｈのハイブリッドシステムを移植しろ！！

初代セルシオとスーパーレジェンド3.2リッターのゼロヨンどっちが速いと思う？
なんとレジェンド。

セルシオはアメリカの燃費基準に合格させる為と最高速250km/h保証の為、
とてもハイギヤードになっている。
だから加速に関しては飛びぬけていいクルマではない。
特に０→８０km/hなどは、巷のコンパクトカーとあまり変わらないですよね。

506　さんはエンジンの何をチューンしたいの？？車種と何処までチューンしたいか書いてくれないと、、、

>>512
ゼロ４０Ｋとかは軽自動車が一番速いんじゃないの？

クルマの価値も分かってない
吉野家、100均横付け
クラクション鳴らしっぱなし
いい大人が茶髪
煙草、テイクアウトのゴミまでポイ捨てる馬鹿
異常な大径ホイール
下品なフルスモーク
自慢の轟音マフラー
運転は下手くそ
低脳DQN100％
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

俺は馬力より、もっときっちり止まれるブレーキが欲しい。

うちの親父、初代マジェスタを未だに乗っている。
弟が２０前期を今頃中古で買った。
同じエンジン型式でどっちが出足速いかと
０〜８０キロの加速競争してみたら
何度やっても初代マジェスタの勝ち。
２０前期は少しパワーうＰしているバージョンの
１ＵＺなんだが。

マジェよりセル２０前期のほうがパワー出ているはずだが・・・。
ただ２０前期は１０系よりはカムプロフィールが高速寄りの設定になっている。
このため出足はにぶいかも。

　　∧＿∧　　　　　
　 (*‘ω‘ *)　　さて、、、よっこら
　　( つ旦O　
　　と＿)_)　　　
　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　 ／　　　　 |
　　　　　　　　　　/　　*‘ω‘ *)　　しょっと
　　　　　　　　　 /　　　 　　　/
　　　　　　　　　/　　 ,　　　 /
　　　　　　　　/ ｌ　　;'　　　/ :|
　　　　　　　　|　|　 | 　 ／|　 |
　　　　　　　 /　|　/ ,:'" 　 'ｉ　|
　　　　　　 /　　|　|/ 　 　　|　|
　　　　　／　　 |　|`;、　 　　|　|
　　 　 　ｌ　　 ／|　|　 ｌ　　　|　|
　　　　　|　　 |　|　|　 |　　　|　|
　　　　　|　　/　|　| 　|　　　|　|
　　　　　ｌ　 /　　刈　 ｌ　　　刈
　　　　 /　/　　　　〉　〉
　　　 /　/　　　　/　/　
　　　 |　| 　　　　 |　|　
　　 　|.｜　　 　　|.｜
　 　　|. |　 　　　 |. |
　　　 Ｌ＞　　　　Ｌ＞　　　　　旦

リモコンじゃなくてもいいから、丈夫なキーが欲しい。

30競塩の加速力だったらストレス溜まんないだろう？

昔21後期乗ってる時に　連れの30前期と0〜160くらいまで競争したら　変わりませんでした。

おい!オッサンよセルフスタンドに必死に列ぶなダサシオでｗ

外車が意外に多いのに笑ったかな＞行列

低学歴、
低所得、
虚勢を張る馬鹿専用のクルマ
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩(笑)

中古セルシオのりですが、満タンにする金がないので恥ずかしくて並べません

競る塩

セルフＧＳで
…ハイ……レギュラー、
二千円分
↓
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

昨日、とうとうレギュラー入れてしまった　(*'ω' *)

金もないくせに
プライドまで無くなる
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

免許もないのに騒ぐ人がいるんだね。

大型二種、牽引、大型二輪まで全てありますがなにか?(^-^)v
中古セル塩海苔涙目必死(笑)

中古セルシオ購入したけど。。

好きで乗るなら別になんでもよかろ〜

ちなみにセルシオはレギュラーガソリン１００％で燃費、加速とも体感上変化はありません。

勿論ノッキングも皆無。　ディーラーに尋ねても「ハイオク専用車です」としか言いようがないが、
「実際ハイオク車にレギュラー入れてるお客さん結構居ますよ」

だが実際レギュラーが原因での故障は今まで聞いたことが無いとの事。

534さんは　何系のセルシオかな？？前期、後期も　教えてね。

29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/04/30(水) 18:07:16 ID:Za6pNDrh0
うちの近所も渋滞起こしてたが、20セルシオ（笑が3台、
しかも皆DQN仕様でﾜﾛﾀ、まあ軽もミニバンもみんないたけど
同一車種でガソリン渋滞ってなんか笑えた。

確かに目先の1000円2000円を渋滞待ってまで浮かそうと
する心根は俺も疑問だ。

その1000円2000円が大事なんだよｗ
大事なスロ資金になるだろ〜！

>>535
UCF20前期。
全部ハイオク入れて全開かけても、遅いのに変化無し。

おそらくランエボ、インプレッサあたりの過給付きは変わると思う。
あとNAでもバイクでハヤブサとかGSXR1000あたり。

影響ないからと、平気でレギュラー入れてる姿が恥ずかしいと思わない
金もないどころか、クルマのプライドにも傷を付ける低脳
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

>>539
あなたホントに見栄しか生き方ないの？
クルマのプライド？　　

それに海苔とか塩とか、・・・　だいじょうぶですか？

はっきり自慢するけど、俺不動産のあがりで喰ってるんで、暇も金もたっぷりあるよ。
だってほとんど見かけ上、無職みたい生活してるんで。

金をケチる＝貧乏　の図式、さすがは２ｃｈの主は違いますな。

田舎だとリッター10キロ近くで済むからいいが、さすがに160円はキツいわな
このまま高騰するのは必至だろうし、セダン好きの若者も絶滅の道を辿るだろう
半額の燃費、軽税金ライフやワゴンRに比べると荷が重過ぎる

維持費が高いのは当然でしょ。
荷が重いという奴は軽に乗ればいいわけで。

>>539
セルシオは見栄っ張りとレギュラーを入れる低脳ってアンチさんはどちらを主張しているの？

>>539
俺も2１後期持ちだが、ワレに何か迷惑かけたか？

いちいち、他人の事を気にすんな。

目立ちたい・気にしてほしいから中古のセル塩を買ってDQN仕様にしてるんだろ？

低学歴
低知能
低所得
恥知らず
モラルのない人間
が中古に乗ることで
価値が無くなったクルマ
↓
↓
↓
↓
↓
セル塩

↑↑↑かなりセルシオ大好きなんだね！みんな　しかと、してセルシオの事書きましょう！レギュラーの件だけど20前期でも燃費は落ちそうだけどね？？でも　全体的にセルシオはプラグがカブリ気味だって話はエンジン関係イジってるショップの人が言ってたな〜

最近はブラ汁が２０系乗り回してるぞ。
セルシオも落ちぶれたねえ。

金持ちほど見栄そっちのけでケチるもんよ。
その代わり本人が「これ！」と思ったもんにはガツンと払うよ、桁違いに。

うちの管轄税務署の納税ランキング１０位の男が乗ってるクルマ、新車の日産ウイングロード。
だけどキャンピングカーと別荘は持ってるけど。女もクラブの上玉２人ほど抱えている。
キャンピングカーで郊外行ってヤルのが趣味。

ちょいと失礼ｗ
ここのスレ面白い！！セルシオじゃなくてセルシオに乗ってる馬鹿者の話題が多くてｗ
何かセルシオに乗ると気分もでかくなるんですかね？

以前３０のセルシオに嫌がらせされましたわｗ
青信号なのに前の３０君が動かないから軽くクラクションを一押し！『ビッ！』
すると怒ったのかノロノロスタート！『でたよ、でたよｗ』こちらの車は初代ワゴンＲです！ｗ（車に余り興味無くなったんで）
遅いから近づくと急ブレーキ！『おい！おい！』
もう一回『ビッ！』
そしたら一瞬バックギヤランプ点灯！『２０歳位の餓鬼が降りてきたよ・・マジで？』
裏拳で窓を軽く叩かれ『オイ！開けろゴラッ！』
こちらはもう３０歳過ぎの妻子持ちなんで意味の無い喧嘩なんてしたくないんでスイマセン攻撃ですｗ
そしたら付け上がる、付け上がるｗ
ドア開けられて襟首捕まれて軽く頬に入れられましたわ・・・
横には５歳の息子、後ろには２歳の次男と妻もいたんで・・・・恥ずかしさからキレてやりましたわｗ
正当防衛なんでお構い無しですｗもうバッチバチですわｗ１分で顔の大きさ倍にしてやりましたわｗ
今は誰が見ても普通にしか見られない容姿だが１３年前までは３年程極道やってましたｗ
最後は助手席にいた３０君の彼女？に『もう許して下さい！』とお願いされ終劇でしたｗ

セルシオ乗りのみなさん無茶のしすぎと調子に乗りすぎには気を付けてねｗ

ｾﾙｼｵは高級車の代名詞の一つ
これは間違いない
が、最近は餓鬼や品のない人間が乗ってるからｲﾒｰｼﾞ最悪だな
ｾﾙｼｵ乗りのｵｯｻﾝが可哀相だわ

車はいいんだけどな

俺も失礼ｗ
セルシオスレがなんで車種板にあるかと気になってきたんですが
このスレ面白いｗ
俺もセルシオ狩りの武勇伝語っちゃおうｗ

２車線の国道で右側の車線走行中交差点の手前で
左側を走行してた３０後期のセルシオがいきなり割り込み右折ウィンカーで止まったのでクラクション『ビっ！』
それでも動かないからまた『ビ！』こちらは新車で購入した現行マーチ（俺も車なんかもう興味ないｗ）
右折レーンなしで完全に蓋をされたから今度は長く『ビーーーー！』
したら降りてきましたよ。中古セルシオ乗りお約束の金髪のロン毛でハタチちょい作業服男ｗ
『○％＆＆（’％＄＃』って叫んでるけどなに言ってるかわかんねーｗ
俺はあやまる前にわらっちまったから逆上するするｗ
ドア蹴られるのも嫌だったし自分から下りていってかる〜く遊んでやりましたよ（俺も若い頃は極道だったもんでｗ）
俺の場合は助手席にいたこれまた肉体労働者風の同僚？！が『すいません、すいません』を連発してたから許してやって終演ｗ

セルシオ乗りってヘタレばっかなんですねｗあんまし調子のらないほうがいいよｗ

前にベンツと軽が路上で止まってて一方的にフルボッコされてたから、もうやめてあげなよ！って止めたら殴ってた方が軽に乗り込んで去っていったのには苦笑い。↑↑↑は正論ですね・

もう１５年も、ひとりで自作自演
４０歳にもなって・・・・・・

いい大人が今だに茶髪
同級生かスタンドの中卒バイト女とできちゃった婚100％
子供も茶髪
ポイ捨て当たり前。
恥ずかしげもなく、駐車場や交差点で自慢のホーンを鳴らす、
吉野家、100均、パチンコ屋に通いクルマの品位を貧乏馬鹿が下げる
車高を落とし、マフラーを換え、クルマの持つ長所を台なしにする
そんな路上の王気取りの低学歴馬鹿といえば
↓
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中古セル塩海苔

>>551>>554
武勇伝すげーっすねwwさすがっすわww
でも極道やってたから何？w極道ってのは､組織､つながり､失うものがないのが強みなワケで､どうゆう経緯でカタギになったのか知らねーけど､極道やってたから喧嘩強いみたいな言い方はおかしいだろww素人の考えそうなネタだなww

皆さん、関係ない自慢話ばっかりだね。
武勇伝などと、自分で語るものではない。
上には上があることを忘れてはいかんよ。

十人十色だろ。
セルシオに限らず、そーゆー輩は他のセダンでもいるっしょ。
でも、昔は極道とかフカシ臭せー三味線弾いてるヤツは俺が相手じゃなくて良かったな（笑）
セルシオ煽る時は気合い入れてね(はぁと)

セルシオは本職も結構乗っているからね。

実は自分が武勇伝を語りたい馬鹿
本職が乗ってる可能性をちらつかせる
虎の威を借る狐
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

>>554

茶髪ロン毛＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞元極道

中古セルシオ

お前ら俺のセルシオなめんなよ！
ハンドルは破れ
本革シートはボロボロ
自慢の19ｲﾝﾁアルミはリム、ガリガリ傷だらけ
エアロは全部にヒビ割れ
距離？ 中古の20前期だがメーター表示は6万キロだコノヤロー！
洗車は週1、ガソリンは常にハイオク3000円分が当たり前だ！

すげー

中古セルシオのりならデフォ。>>565
ひび割れたエアロはガムテ補修しないとな。

>>565
完璧目指すなら
どっか１本を応急タイヤへチェンジ！！
ナンバーには定番のプラスチックカバーも必要！色はブルーかピンクなｗ
モニターは無駄に付けてないのか？付いてるならモチロンほとんど見てない『あゆ』のＤＶＤなｗ
フィニッシュの服装はモチロン・・・『ガルフィー』な！

「ＫＡＮＩ」じゃいかんの？

オッケー！オッケー！

> どっか１本を応急タイヤへチェンジ！！
あれってファッションでやってるの？かっこ悪いじゃん！

>>570
このお昼から夕方にかけての書き込みはＧＷで１０連休とか？
うちは４連休・４連休です

いいえ、年中、ＧＷです。

同級生かスタンドの馬鹿女と100％できちゃった婚
茶髪にだらし無い恰好
コーポの駐車場に自慢げに停める勘違い馬鹿
吉野家、100均、パチンコ屋に横付けしてクルマの価値をとことん下げる馬鹿
ローンでかつかつの生活、家も持てない甲斐性無し
自慢のホーンを聞かせたくて常に機会を伺っている低脳
↓
↓
↓
↓
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↓
中古セル塩海苔

に女取られた人↑↑↑

武勇伝いろいろ見ましたが、「正当防衛」の範囲は超えています。
今時ヤクザは警察行って被害届出すから注意が必要です。

手を出してきた時点で「現行犯逮捕」すればいいんです。
殴ってはいけません。相手にしがみつき警察に行くように促します。
携帯などで警察を呼び到着するまで、相手を逃げさせないことです。

もし逃げても追いかけて殴ってはいけません。あくまでしがみつくだけ。
柔道技が有効です。

今どき、喧嘩吹っ掛ける馬鹿いるのかな？
訴訟されたら何もかも台無し
裏はもちろん示談目当て金目当てだが

今時イキってセルシオ乗ってる奴なんざ訴訟とか頭まわんねーってｗ
これからはヘタレが乗る車＝セルシオってことでよろしくｗ

とセルシオの事無知なお方が申しております↑↑↑

>>574
このパターン訳分からないしもう良いです。
凄い世界が狭いけどどんな意味があるの？

身分が上がったと勘違いをしているが
貧乏生活は変わらないため
クルマの値打ちを下げる馬鹿
↓
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↓
↓
↓
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中古セル塩海苔

セルシオのことなんか無知で上等だよｗ
あんなヘタレの自分を強くみせようとする奴が好んで乗るカローラの拡大版車だろ？！ｗ

ヘタレがイキって乗る車＝セルシオってことでよろしくｗ

と買えない無知な人が僻んでおります↑↑↑

せる塩

なんでマジェスタにはエアーシートがないのでしょうね。
エアサスで本革エアーシートとなると、セルシオしかない。

>>571
違う違う空気読めよｗ
金ないから大口径ﾀｲﾔ１本買うのに時間かかるんだよｗ

>>586
いや、セルシオはテンパータイヤ（応急タイヤ）なんて積んでないだろ
今使ってる４本と同じホイール付きのタイヤがスペアタイヤとして
トランクの奥下に収納されてるでしょ

だからわざわざなんで？とｵﾓﾀ

自分はこのクルマが“買える”身分だと勘違い。
身分不相応なため不細工な乗り方。
結局近所や会社の笑い者といえば、
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

>>588
このパターンで書いている人は同一人物？

同級生とかいっていたからせいぜい２０歳くらい・・・・
まだ若いので人生やり直し出来ますよ！！
頑張ってください

元極道武勇伝自慢大会は終わったの？ｗ

589さん　ナイス　確かに黒本革シートは夏暑いからエアシート便利ですよね。夏は黒革だと暑いだろうから。マジェにも黒革あるのかな？

20系のことなんだけどC仕様とAやBじゃ静さが違うの？

ここって、セルシオが責められてるとこなの？
イジメか？
俺も乗ってるけど、イジメるのか？
怖いね〜。



しかし、皆さん平和だな。

ｾﾙｼｵが隣のｶﾞｿｽﾀでｶﾞｿﾘﾝ1000円入れててｸｿわろた

>>594
もしかすると

道路を走っていて「あっセルシオだ！！あっセルシオだ！！」とずっとチェックしているのですか？
他人の車なんかどうでもいいじゃん。
人生やり直せますよ。

やり直せなかったら、強制終了しちゃうのも手だね。
↓
↓
の人

納税通知書キタ━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━━!!

おまいら滞納すんなよｗｗｗ

足立ナンバーの一桁８　白のセルシオ　すっげー変な奴
ちっさくてチンピラ風だけど、見たら指さして笑ってやってｗｗｗ
だってー超ださいからｗｗｗｗ
乗ってる女も、くさそうですからｗｗｗ

張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。

今回セルシオを購入しようか考えてるところなんですが
予算は50万程度で考えてます。
質問なんですが、中古車を見ていると走行距離20万�`、10万�`以上はザラに
あるんですけど、セルシオってどれぐらいエンジンは持つんでしょうか？
当然乗り方でも変わってくると思うのですが。

足立ナンバー8　白　ﾛｰﾀﾞｳﾝ
クソ野郎ｗｗｗｗ

教えて下さい

>>602
30万キロのってるけどまだまだ余裕だよ

>>603
本当ですか！ありがとうございます。


車は10万�`以上走ったら鉄クズだよって親から言われてたので本当のとこ
どうなのか知りたくて質問させてもらいました。

セルシオクラスの車になると３０万�`は走れると考えて中古車選びしても良いのですね。
なにせ、年収250万以下なので色々と心配なんですが・・・

でもさすがに30�`はないでしょ・・・(笑)

30�`走らせるのに、どれだけ修理を重ねてお金がかかるのか考えるとセルシオは
諦めようか・・・

長く乗るつもりなら、こまめにメンテして消耗品等はきちんと変える
いくら品質が良いと言っても、きちんと金かけてあげないと
長持ちなんてしない。

中古なら前のオーナーがきちんと整備してたかどうかもわからないしな。

もともと高額な車だから整備や部品代は高いから、壊れたら
修理代は購入金額を軽く超えるかもね。

まあ、壊れたら廃車って感じで乗ればいいと思うよ。

ちなみに漏れの会社の役員が乗ってた初代セル塩は12万キロでエンジン不調、
エアサス壊れて修理にエライ金がかかるってんで代替したよ。

社用車だから、半年後との点検や車検時にディーラーが推奨する消耗品や油脂類は
すべてきちんと交換してたんだけどな・・・

社用車って逆にダメなんじゃないの。
メンテをケチってはいないだろうけど、
運転手は自分の車じゃないから誰も見てなかったら
乱暴な扱いしてる気がする。
ガソリン代、タイヤ代自腹じゃないから、
監視されてなかったらやり放題。

ID:dKvTCp500さん、ありがとうございます。

壊れたら廃車で乗るとしたら車検２年付で50万以下の車で２年は必ず乗れると言う保障がある
もの以外は僕の経済状況からして難しいです。
12万�`で不調となりますと、中古で15万�`とか走ってるのはやはり危ないですかね・・・
ここでの話しを聞きますと、セルシオ乗ってる人って凄いんですね。

>>609
50万のセルシオって、20前期かな？
15〜6万は余裕で走るでしょ、怖いのは足周り。
予算が50万なら、AかBﾀｲﾌﾟ買った方がほうが良いのでは。

>>610
ありがとうございます。

15〜6万でも余裕で大丈夫なんですか、少し心配がなくなりました。
AかB買ったほうがいいと言いますのはエアサスのヘタレを懸念してと言うことだと思いますが
そうしたいと思います。

色々と中古屋さん探してみます。
50万以下15万�`以下で車検二年付きで黒か白で、とか言ったら門前払いくらいそうで恐いですが・・・
頑張ってみます

>>611
はい、頑張って下さい。

>>611
エンジン本体は30万kmでも大丈夫。でも15万kmだときちんとメンテしてても
シール、パッキン関係が硬化してきてオイル漏れの可能性大。
その他、パワステポンプ、エアコン、油圧制御クーリングポンプ、ラジエター、オートマ、ホース関係すべて
ほとんど交換時期と思われ。また部品自体が高いので維持するのは大変と思うが。
ただ2年ほど乗るなら気にしなくてもいいが…。

１０万キロくらいのエンジンだと、アイドリング時にピュンピュン言わない？

>>599はホロン部

仲間を増やしたい馬鹿に騙されて、
年収250以下のザコキャラがまたまたその気。
図星を書かれると涙目必死に言い返す馬鹿。
自分の行動が馬鹿を証明してるのに気付かない馬鹿ｗ
↓
↓
↓
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↓
↓
中古セル塩海苔

もうセルシオ生産してないからいずれインフィニティＱ４５みたくなるな

合唱。。。

Q45とプレジデントいいねえ。198,000円で売ってるよ。
あれホイールベース、セルよりずっと長いし乗り心地良さそう^^
加速もセルよりイイし、V8らしい鼓動も少し聞こえる。
俺宝くじ買うつもりで買おうかな。
セルもプレジも経費がいっぱいかかるのはいっしょだしね。
それに俺若くないから、距離走らないし燃費はあまり気にならない。

アメ車のリンカーンコンチネンタル4.6リッターV8買うより、リスク少ないだろう？

セルシオあたりの高級車乗ってる人間しかわからないと思うけど、維持費かなりかかるよね、保険とか、色んな金かかるよ。例えば50で買おうが400で買っても自動車税は同じだしね。

で、金のないDQNは、次は１ナンバー化したアストロとか、
ランクル８０あたりに移行。
古くても大排気量3ナンバーセダンに乗り続ける奴は漢だと思う。

そして一生を貧乏ですごす。と。
惨めだね。

>>622
セルシオ乗らなければ金持ちになれるんだろうか？

>>622
どこまでが貧乏なのかが分かんねーけど､新車でも中古でも､セルシオを購入して維持していけてるんだから立派だと思うぞ。少なくともニートなんかよりは。

足立ナンバー8　白　ﾛｰﾀﾞｳﾝ
クソ野郎ｗｗｗｗ

岩田ネ申ｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ　)━(ﾟ　　)━(　　)━(　　ﾟ)━(　ﾟ∀)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!
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ところで５月は重量税半額なんだよね？
確か２万円とか聞いたぞ。

>>627
それ４月じゃなかった？
そのせいで普段より車売れたらしいようなことをニュースで見たんだが。

別にベンツみたく故障するわけじゃなし
維持費なんか気にするなよ
いくら中古でももっと経済的に余裕がある奴に乗ってほしいよ
そのくせしょうもない改造には金かけてるんだから呆れる

最近のベンツは故障なんてないから・残念

と携帯ユーザーに言われてもねぇ・・・ｗ

30後期で皮サンマルチ付きで６万キロ以下のCインテの黒でいくらぐらいする？

セルシオの何がいいの？ベンツEクラスでも買えばええやん？

>>600
ちょっとおそくなりましたが
現在お車をお持ちでしょうか？
自動車はなんだかんだでお金結構かかりますよ

あと５０万円以下で売っている車は修理代を５０万円は最低考えておかないとダメです。
タイミングベルト・エアコン・パワステ・サス・いろいろ諸々な異音・タイヤの買い換えなど・・・
どんなに整備して程度が良くても２年間無整備は無理だと思います。

２年間、維持に１５０万円は必要なのかな？

いくら中古でももう少し品のある、お金もある人に乗ってもらわないと…
セルシオが可哀相になるときがあります。

前から思ってたが、30でさえもうすぐ10年落ちになるのに10、20なんか旧すぎてみっともない。

足立ナンバー8　白　ﾛｰﾀﾞｳﾝ
クソ野郎ｗｗｗｗ

足立ナンバー8　白　ﾛｰﾀﾞｳﾝ
クソ野郎ｗｗｗｗ

【ゲンダイ】GS淘汰！燃費のいい「軽自動車」主役の時代到来★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209886582/l50

ズバリ言うと初代〜3系後期までセルシオはやはり　頂点の車だと思う、同じ時代に出た、シーマなんて中々みないだろ？レジェンド、他も、それだけ、セルシオは長持ちする車なんだよﾟ

21後期に乗ってます。
現行レクサスは、悪いが、欲しいとは思わない。
今、乗り換えるとしたら、やっぱり、中古3系セルシオだね。
最新型より性能的に劣るとしてもね。

ま、人それぞれだから。

次はクーペ乗りたいなぁ、それか5尻か7尻かな。

俺、他の車の事よく知らないんだが、5尻？7尻？…何？

さあ、みんな、カイゼンしてもカイゼンしてもパクルばかりで7年間全く勝てない
　F1の歴史上、最弱トヨタ(笑)の連戦連敗　109連敗の前祝で乾杯しようぜっ !

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼　　
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. 　 　 ／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';';〈::...
.　／　 i::;';';';';';';';';';'/　,ｲ.:::::::::::::::::: !　　 　ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ　　 ＼';';';';';';';';';!:::::

最近２０前期買いました。
ちょっと慣れたところでアクセル満開で走ってみたが、４リッター２６５馬力という数字からは
想像以上におとなしく肩透かしくらいました。
発進時TRCオフで満開しても全然ホイールスピンせず、トルク感も軽薄でした。
もっとすごい力を実感できると思っていたのでがっかり。
このパワーに７６０００円の税金が見合うかどうかと・・・→見合いません。

セドリック３リッターターボのほうが、確実にセルシオより力強いし速いと思います。（最高速を除き）

前のソアラに2.5リッターターボと4リッターV8があった時、
雑誌をみると2.5リッターターボのほうが、加速がいいと書いてあったのを
思い出しました。
1UZFEは”フォー”と吠えるだけでガツンとくるパンチに欠けますよね。
自分なりにセルシオに思うことは、このクルマは高速道路を静かに走ること
以外に楽しみが無いと。

>>646　２０前期セルシオと１００系チェイサーツアラーVで加速競争してみたら
あっさり負けたぞ。
セルシオはゆったり静かに走る車だ。
鬼加速が欲しいなら２．５リッター以上のターボ車にしときなはれ。

>>647
あっさりですか。
やっぱ1UZ-FEは”フォー”と静かに吠えて遅いクルマなんですね。
あ〜あ、７６０００円の車税がね。　　これで速かったらもったいなくないんだが。
何の為の高額車税なのかよくわかりません。

次はアリストターボということで

セル塩は速さが売りのセダンじゃないだろ。
マッタリ・静かさに萌える車だろ？
まあ、中古で買って乗ってる奴の大半は
下痢便マフラーと大径ホイール＆キムチタイヤで
台無しにしてるわけだがな・・・

セルシオに速さ求めるってｗ
税金高い＝速いってｗ
中古塩海苔ってこんな奴ばかりだなしかし
トヨヲタは糞重い吸音材たっぷりつんだセダンなんかに
速さなんて求めてないってｗ

そもそも競る塩の購入層は法人、個人なら中高年から
棺桶に片足突っ込んだような年寄りがターゲットなんだがな。

脂ぎって加齢臭プンプン出してるおっさんが乗ってた中古車を
ありがたがる思考がおかしいと思うんだが。

いやー皆さんおっしゃるとおりです。
セルシオ程度の動力性能なら、いっそのことクラウン2.5リッター、セフィーロセダン
でも良かったと後悔してます。
ゆったり静かにと言うのであれば、クラウン2.5で充分です。
４リッターという数字に期待を掛けすぎた俺がバカでした。

>>648　自動車税額間違えてるぞ。
ほんとに２０海苔か？

>>653
お前みたいな貧乏人はマーク�U辺りが身の丈にあってると思うよ

>>653

まぁ結局お前はその辺にいるDQNと一緒って事だ

>>653

トヨタのDマンも走りを追求するなら、ゼロクラアスリートだと公言していますよ。
３０セルシオあたりだと車体重量も、ゼロクラよりも２００キロ以上重いから、
たった５〜６００ｃｃ程度の差の排気量では、走りの向上は期待できません。

>>657　>>653は２０セルシオ海苔らしいぞ。
２０前期は、現行クラウンの２．５リッターとほぼ重量が一緒なのが意外だ。

>>654
多分12年落ちだから割増になってんじゃね？
俺は30前期だから76500円だけど、同じ税金払うなら30の方がいいぞ、20前期乗りさん。

>>659　グリーン税制割り増しは約１０パーセントだろ。
おそらく7万ちょっと。
俺は、まだ辛うじて割り増しにならない２０後期。
３０が進化してるのは認めるけど、３０前期はパスしとくわ。

>>655
加速ならランエボやインプレッサがお勧めです。
０−６０キロならＫターボが速いかな？
税金も安いし・・・・・・・

俺はクラウンＶ８に乗ってた時あったけど、ディーラーでＶ８エンジンはガンガンまわして乗るものではなく、ゆったりと乗るものだと言われました。加速で他車と競うならターボ付きエンジンが一番だね。

税金って、俺の2１後期は63,000円だと思ったが、記憶違いかな？

３０買っても、あのアクセルにガツンと来ない感覚はいっしょだと思うよ。
俺が何にがっかりきたかといえば、やっぱり４リッターの優位性を動力性能として
感じられないこと。
３７kg-mのトルクってホントですかー？って感じ。

>>663　あんた、そりゃ車検時の自動車重量税だよ。

>>664　ちなみに２０前期と１７クラウン３０００と加速競争したときは
２０前期が勝ったから、２０前期は排気量相応の性能だと思う。

今すぐ廃車したら自動車税払わなくていい方法ありますか？

>>664
自動車を知らな過ぎではないですか？
加速を求めるならターボで良いのでは？
なんでセルシオ買ったのですか？
残念ですが失敗でしたね！
はい、話題終わり

加速性能なら２０セルシオ前期って大したことないな。
http://www.geocities.jp/kwwhivp/data.html
スペックから想像すればがっかりするのもわかる。
しかし、ヨタ馬力というからな。
なんかの雑誌で１UZ-FEをシャーシダイナモで計測したら
２００馬力強しかなかったとか。

CELSIOR vs COROLLA-FX(4A-GE)

ゼロヨン同タイムにはﾜﾛﾀ

ｾﾙｼｵ海苔は、ドレスアップのハナシになると爛々と目を輝き出すが、
加速とかになると急に「V8はゆったり乗るモンだよ」　だってよ。

要は遅いのに速い格好だけしたいのね^^^^

ハイオク入れてGSで優越感に浸るとか？　くっだらねえ

虎の威を借る狐
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

>>671
日本語でおｋ
チョンなの？ｗ

セルシオに速さ求めるなら　トムスのスーパーチャージャー付ければ。おけぃ

３０後期のゼロヨン加速１４秒台ってのは速いと思うけどな。

人の車にケチつけんな。

セルシオに限らずVIP仕様の車すべてがダサいｗ

本人はカッコイイと思ってるからさらに痛いｗ

セルシオ、ダメとか言う奴にかぎってオーナになれない人達が多い。大抵の人がマルチ下のエアコン吹き出しの首振りとイージークロザーにビビる。

>>669
あれっ？
買ったけど思ったほど速くないって話ですよね？
結局買ってないの？

セルシオの加速性能そんなに遅いかな？
タイヤをノーマルに直すことをお勧めします。
遅くないと思いますよ

セルシオだめってゆう奴に限ってのった事もない。
実際にどこがだめなの？乗った事ある人限定で。ハイ!!

2１後期乗りです。
最近、タイヤを18インチから標準の16インチに戻してみました。
やっぱり、乗り心地がいいですよ。
加速もいいし、勿論、燃費も。
18インチ履いてても、遅くはないですよ。
他の車より速いつもりなんだが…。

ただ、図体がデカいから、小型車と比べてしまってはねえ…。
ま、飛ばしたいだけなら、セルシオは不向きでしょう。
そういう人は、他の車を選べばいい。

セルシオの命は風格でしょう。

難点として、駐車スペースがある程度、限られること。図体がデカいからね。

セルシオ装備は純正品じゃないと似合わない

>>677
禿同w
エアロだのローダウンして乗ってるガキや中年DQNは
かなり痛いw

早く30前期納車されないかなあ

別にVIP仕様でもいいじゃん。価値観の違いなだけだろ。

>>685
多分
持っていない人はローダウンをかっこいいなー
持っている人はせっかくの乗り心地をもったいないなー
って感じではないのでしょうか？

人間にまで風格が出ると勘違いする馬鹿
このクルマに乗れるレベルの人間に仲間入りしたつもりの馬鹿
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中古セル塩海苔

どんだけ僻めが気がすむの？？他スレ行ってきなよ、ここの人達はセルシオが好きで乗ってるんだから。

20系はむかし乗っていたCR-X Siに負けてる

１０，２０セル塩の動力性能は

２０年前のカローラ、シビックの4A-G,ZCエンジン搭載車と同じレベルってことだな。

こんなセルにハイオク入れてるって、どんだけアフォーなの？

２１後期の純正は１７インチだよな。

>>692
16インチだと思われ。

プレジ？シーマ？センチュリー？マジェスタ？
話しにならんやろ
やっぱセルシオは無敵や
キャバウケ最高やし
女は股開きまくりや
金持ちのための最高最強のセダンやな
後はガラクタセダンや

>>634

600です。
今乗ってる車はグロリアY32　3.0です。
車はお金かかるのは知っています、今乗っているグロリアには19のアルミをつけて
タイヤだけでも相当お金使いましたし、これと言って直すこともなく４年間乗ってます。

二年間で150万ですか？ってことは二年後には捨てる覚悟で買うってことですよね。
でしたら、もう４年間はそこらの雑魚セダンでも買って金ためて30系買って一生を友に
するという目標のがいいかもしれませんね。

年収が250万未満なので150万は無理ですよ。
ごめんなさい、死にます

スタンドの女か
同級生と100％できちゃった婚
いい年して茶髪
爆音マフラー、グラグラエアロ、フルスモーク、低車高、ホーン交換、大径ホイール
クルマの価値をどん底に下げる馬鹿ばかり
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中古セル塩海苔

セルシオ持ちにケチつけてるやつ、お前らに迷惑かけてないぞ。

セルシオが嫌なら、お前らが乗らなけりゃいいだけの話だ。

あおりとか割り込みとか不法駐車とかで善良なドライバー迷惑を掛けてる車はセルシオ、クラウン、メルセデスが圧倒的に多い件について

>>698
で？続きはどうしたの？
勿論、根拠はあるんだろうなあ？

>>698
それは「オレは偉いんだぞー！」と言いたいが言えないので、迷惑という行動をもってみんなに誇示している。

>>700
こないだの件、どうなった？
早くしてくれよ！

数年前、国際フォーラムに「人体の不思議展」を見に行った。
そこに展示されていた遺体は妙に新鮮で生気があるように感じられた。
俺は格闘技をやっているので「結構鍛えられたいい体してるな」という感想を持った。
そりゃそうだよな。 気功で鍛えられた法輪功学習者の遺体だもんな。
俺が「結構鍛えられてる遺体だよなぁ。筋肉とかバランス良過ぎだろう」
と言ったら、一緒に行った中国人が 「太極拳だね」と言っていた。
俺はその当時、意味が分からなかったら「ふーん」と流したんだが、今ようやくその意味が分かった所だ。

534 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2008/03/26(水) 21:59:42
八ヶ月くらいの胎児を身ごもった女性もあったと思うけど、あれも法輪功の人って聞いた。
生きたまま血管に薬剤注入されるとか．．．可哀想で、人体の標本展と聞くと鳥肌が立つ。

555 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2008/03/26(水) 22:08:17
http://jp.e←くっけて→pochtimes.com/jp/2006/04/html/d99548.html
生きた人体から臓器摘出―中国大陸病院の証言録音
------------------------------------------------------
質問：法輪功学習者のものはありますか？
医師：ここにあるものは、すべてそうです。

だめだ吐き気してきた http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/←くっけて→1206527320/706

「http://www.jintai.co.jp/outline02.html」→ まさに21世紀のホロコースト
法輪功修練者を迫害・拷問する中国当局
http://shupla.w-jp.net/datas/movie/FalunDafa_PleaseHelpUs.html
【臓器狩り】人体の不思議展と法輪功
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/occult/1209168696/1-100
【中国】超リアルな人体模型に子どもたち唖然　人体の不思議や健康と病の問題に直観的に迫る「人体標本展」―瀋陽[04/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1209353111/301-400
【標本】人体の不思議展スレ【献体】
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1209353111/301-400

社会の底辺セルシオｗ

センチュリーやﾗﾝｸｿの方がまだDQN率が低いだろｗ

周りにも、新車から乗ってる人間にも迷惑かけてることに気付かない馬鹿
貧乏生活しながらコーポ、月極に恥ずかしげもなく駐車する馬鹿
ようするに行動も頭も馬鹿
直感で生きてる人種
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中古セル塩海苔

まず中古海苔ばかりで痛い車だよな
アルミ換えて喜んだり、無謀なあおり運転したり
本人はセレブ気分でいるけど、周りから見ると
自動車税割増になってるくらい古いセルシオ乗って
喜んでんじゃねーよ！貧乏人！って感じだよな
自動車税なんか払ってないか？車検も切れてるしな
あとセルシオでセルフスタンドで３０００円給油しないでね

>>705
どこを縦読み？

お前ら俺のセルシオなめんなよ！
ハンドルは破れ
本革シートはボロボロ
自慢の19ｲﾝﾁアルミはリム、ガリガリ傷だらけ
エアロは全部にヒビ割れ
距離？ 中古の20前期だがメーター表示は6万キロだコノヤロー！
洗車は週1、ガソリンは常にハイオク3000円分が当たり前だ！

今日第３京浜で追い越し車線で煽りまくってた山梨ナンバーの３０後期の白セル
俺のＧＣ８で軽くちぎってやったぜｗ
ほんとセルシオってヘタレがイキって乗ってる車だよなｗｗｗｗ

>>708

DQNがDQNをやり込めてどうしたんだｗｗｗ？

インプレッサをＧＣ８と言う辺りがオタ度１００％ｗｗｗｗｗ
「俺は孤高の走り屋だぜ！」とか言いながらハンドル握っちゃてる？

キモすぎるｗ

せこすぎる。10セルシオのクリアーウインカーが盗まれた。買っても5000Yenくらいなのに、馬鹿か、呆れるわ。

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　俺のＧＣ８で軽くちぎってやったぜｗ
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))





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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

つーかセルシオは遅せーんだから左走っとけよｗ

ランエボとかイッンプレッサとか乗ってる気持ち悪いオタがセルシオスレに粘着してるんだろうな

マニアな車は　メガネ率高いよ！！

確かに俺はメガネをかけているがそれがどうした？
日本人の７割はメガネ等の視力矯正が必要なんだぜ　お前ら在日朝鮮人か？！ｗ
確かに在日朝鮮人に中古セルシオはお似合いだなｗｗｗｗｗ

お洒落な奴はコンタクトだよ　アフォ！　しかも　在日とか訳のわからない事書き出す始末、何処人だろうが関係ないでしょ？？メガネ君。

あんまり詳しくないんですが、お洒落な奴は眼鏡しないの？

お洒落な奴はレーシック

しらね

>>696
同じ文章を書いてしまいます。
ごめんなさい。
同級生って言葉から推測するととても若い気がします。
早く立ち直ってください。

もしかすると１０年以上前からいるアンチさんの自演でしょうか？
もう４０歳ですよね！！
このまま頑張ってください。
５０歳過ぎても６０歳過ぎてもとても凄いことだと思いますよ！！

友人に30前期のセルシオに乗せてもらったとき、
7年間、軽とコンパクトしか乗ったことのない自分からすると、
やはり、ゆったりしてるしシートの乗り心地も静かさも軽やコンパクトとは全くの別物だった
なにより内装の木目が凄いなぁという印象だった
欲しい！とその時はおもったけど、友人の生活の苦しさを見てると庶民(手取り23万程)は買うもんじゃないなと思い止まる
ケチケチケチケチしてるからな〜 セルシオ乗って、かっぱ寿司食って値段を気にしてるんだから笑えたよｗ
まぁ、車に金かけるか、他の事に金かけるか個人の考え方でしょうね
家族で旅行も存分に行きたいし、あまり金を気にせず普通に生活したい俺は買えない
カーセンサーとか見てると憧れはするがｗ

そう、車は金食い虫。
法人カーでもなく、まして個人の金で高級車はもったいない。
興味がなければ車は所詮道具なんだから、動けばいいんだ。

セルシオやベンツS、BMW７は、法人登録の経費購入、リース購入の度合いが高い。
そんなのと個人が競り合う必要はない。余程の金持ちならしらんが。

>>723

個人の金で２０とか３０前期セルシオ買う人の気がしれないですｗ

低学歴、
無知蒙昧
同級生かスタンドの女と100％できちゃった婚
低所得ローン地獄
ただエラソーにしたいだけの
下手くそDQN
↓
↓
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↓
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

社会に相手にされないDQNがアイデンティティーを表現できるのは
１０年落ちで買った中古のセルシオをイカツク弄って近所を徘徊する
くらいしかないんですよ・・・

あまり批判ばかりせず、生暖かい目で見てやってくださいな・・・

数日前から「セルシオ遅いんです」って書き込んでいた男です。

昨日ウインダム３リッターと競争したんですが、勝てるステージはありませんでした。
100km/h以内での話しです。
場所はちょっとした峠道及びゼロ発進です。

確かにセルシオは高速道路で180km/hぐらいまで引っ張れば他車を引き離すと思うが、
一般道では、か弱くにぶいピックアップでもう飛ばす気が失せてしまいました。

これじゃ、ゼロクラウンのパトだったら逃げ切れません。

徳大寺しぇんせいが、セルシオはベンツSクラスと肩を並べるとか大絶賛してたんで
試しに買ってはみたものの、正直コレそんなにすごいクルマなの？という実感です。
１３系だったかなあ、フレーム付きの7M-GEのクラウンのほうが乗り心地は上だし
静かさも同じ程度じゃないかなあ。
そしてたいしたこと無い加速。高い税金。
いったい何がセルシオの魅力というか、これじゃなきゃ味わえないものなんですかね？
オレはこのスレでみんなにケンカ売ってるんじゃなくて、オレの率直な意見にみんなどう
思ってるかと聞きたいだけです。
どんな意見でも大歓迎ですよ。

>>728
車の何に魅力を感じるかは人それぞれだから、色んな意見があってもいいんじゃね。
俺は、見た目にホレ20後期買った。
別に峠でウィンダムと競争したくて買ったわけじゃない。

>>729
懐かしいな､20後期って｡
今は何に乗り換えたの？

国産車良さといえば、まずつまらない故障が非常に少ないということでしょ。
あと部品単価が外車よりも安い。
ヤナセのようなぼったくり価格の工賃じゃない。
世間体からして、乗っていて無難という安心感。外車乗りは派手だと言われなくても済む。
上司や取引先の目を意識しなくても良い。
あと日本人は、自動車音痴という、欧州人のような足回りや安定性を追求しない。

それに金があっても外車に乗れない人、乗らない人はこの国にはいっぱいいる。

おまえら中古車板でやれよｗ

>>727　おまえ、随分手の込んだアンチだなｗ
V12　５０００ｃｃのセンチュリーだってデーター上の加速性能は２０前期セルシオ並だ。
安くても速いのが欲しけりゃ、平成元年くらいのインテグラZSとかシビックSiとかお勧めｗ
昭和時代のサニーターボなんかも、１．５リッターSOHCターボだけど０→４００ｍ加速１５秒台だから
２０セルシオより速いんじゃね？

ベントレーターボのようなものを求めているのではないのかな？
V12ターボ付きエンジン、馬力トルクenoughというスペックがすばらしい！

ウィンダムより遅いワケがない。
ちゃんとアクセル踏みこんでんのか？www

２気筒くらい死んでるポンコツなんだろｗ

中古のセルシオって異音出しながら走ってる奴多いもんな。
修理する金も無いんだろう。

家の近くのボロアパートに白の１０セルシオが停まってたんですけど、田舎臭漂うエアロで小学生にガンダムみたいって言われてたよ

ヘタレがイキって乗るセルシオｗ

ヘタレのガキが意気がって乗ってるのがほとんどだけど、ヤクザと土建もセルシオ好んで乗ってるだろ

728 の旦那は現在何乗ってるの？？

＞世間体からして、乗っていて無難という安心感。
上司や取引先の目を意識しなくても良い。
こういう>>731みたいに
全く自分の頭の悪さに気付いてないからこそ
周りに笑われてることも気付かない幸せ馬鹿ばかり
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中古セル塩海苔

>>741

>>728は20前期乗りだったはず。

みなさんどうも。
ベントレーターボみたいな上品なマッチョパワーっていいなあ。価格が現実的ではないけど。
ウインダムの件、実は友達の友達が乗っているので前もって競争する旨話してからやった。
勿論こっちはアクセルベタ踏み。セルシオのエンジンは絶好調に調子いいです。
異音など微塵もありません。youtubeの画像に出てくるLS400と同じ感じで吹け上がります。
ただ初速（0→50km/h)あたりがすごく緩慢なのが、タイトコーナーの出口でもたつく原因かと。

悪いことばかり書いたが、イイ点も確かにあります。
それは惰性でしばらく走っていられる走行抵抗の少なさです。
おそらくミッション、デフ、プロペラシャフトなどの部品が余程高い精度で作られているせいだと思います。
あとはタイヤノイズばかりが気になるほどのエンジン音の静けさ。
交通の流れに合わせた走りでは、回転を上げることなく2000rpmでこと足りる事ぐらいですか。

アンチ君の今日の書き込みは実際は、一名で何役もでしょうか？

なにが面白いのだろうか？

街に出る（引きこもりかもしれないけど）と
「あっセルシオ・あっセルシオ」とはしゃいでいる姿が目に浮かびます。

セルシオ海苔馬鹿にしてたけど、セルフのスタンドで釣り銭取り忘れた俺に、走って来て届けてくれた２０前期乗りのお兄ちゃん。見直した。ありがと。感じの良い兄ちゃんだったぞ。

フルノーマル、純正メッキ、シートカバー加齢臭付き、純正カーテン仕様の
２０後期２桁ナンバーに乗ってる俺様は勝ち組

街に出たら誰もが羨望の眼差しで見てくれてると、
【根本的に】勘違いしてる
救いようのない馬鹿が涙目必死ｗ
ようするに馬鹿ばっかｗｗｗ
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中古セル塩海苔

>>747　大切に乗れよ。
いまや、新車当時からと思われるナンバーの付いた２０系なんて
絶滅したんじゃないのか。
まして純正ホイルはいてるのなんて全くいない。

転勤族は新車で買っても、転勤先で車検受けたらナンバー変わっちゃうからね、
一概に言えないよ、中古乗りって。

俺は純正ホイールですが、見た目落ち着いていていいと思いますよ。
タイヤ＆ホイールサイズとオフセットは変えないほうが、良い事多いです。
逆に変えると悪い事だらけです。
むかし別の車で色々やってみた結論です。

>>750　車検受けてもナンバーは変わらんでしょ。

まあ実際、所有者移転しても使用の本拠地が変わらなきゃナンバーは換えなくてもいいし、
持ち主が同じでも陸運支局の管轄の違うとこに引っ越して登録したらナンバー変わるけど、
２０系、特に前期なんて新車時のナンバーが付いてるのは見なくなった。
新車で買う人のうち１０年以上も持ち続ける人が少ないのと、
中古で買ってナンバーを希望番号やら抽選番号にするのが多いのかな。

>>745

勝手な思い込みですよね、わかりますｗ

うちの親父は新車でＨ７年２０前期を新車で買って全く乗ってないｗｗ

確か距離２．７万キロｗｗ

うちの平成13年式は2.2万キロだ。
学生時代は年間3万キロは走っていたが、
このセルシオに出会って、クルマを卒業出来たよ。

>>750
転勤先で車検受けたらナンバー変わっちゃうの？

みんな大丈夫か！？

張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。 張は富士夫と名乗っていますが、
儒教の家系の渡来人です。要は近年ではなく世代の古い朝鮮人。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。

>>746
やっと謎が解けました。
同級生・スタンドの女　の　キーワードと合致します。
個人的恨みがある人がセルシオに乗っていたのですね
和解できて良かった

同級生かスタンドの馬鹿女と100％できちゃった婚
低学歴、低所得
パチンコ屋、吉野家、100円ショップ、ドンキに恥ずかしげもなく颯爽と入る貧乏性
コーポ、月極駐車場に似合わないクルマと気付かずいつでもどこでもカッコつけ
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中古セル塩海苔

>>756

ナンバー取得した陸運局の管轄外の地域へ転居し、そこで車検を受けなければならないような場合、
ナンバーは変わる。東京品川ナンバー乗りが、大阪へ転勤をしてそこで車検受ければ、「なにわ」とか「和泉」とかの
ナンバーになるでしょ。だから一概に中古乗りとは言えない。

>>761　なにか勘違いしてませんかｗ
品川ナンバー車を大阪陸運支局で継続検査（車検）を受けても
品川ナンバーのまま。
記載事項変更に伴うナンバーの変更とは全く別の話だｗ

セルシオの新車購入層の大半が法人購入だって知ってるか？ｗｗｗ
転勤のあるような中層〜下層社員が新車でセルシオかあｗｗｗ
んなこたぁ〜レアなケースだから中古乗りと断定して差支えないだろう｡
ついでに中古だとばれたくないなら､30セルシオ以降の買えよｗｗｗ

>>762

そうですか？転居し住民票を移した時点で、車検証上の住所も変更しなければならないはずなので、
そうなると、将来的に車検を受ける際その管轄下のナンバーに変わると思いますが。。

俺の30、エアコンがウンコ臭せー（泣）

センチュリーV12 ５リッターとセルシオ２０前期が同じゼロヨン？

セルシオ　やるじゃん？！

センチュリーのエンジンは鋳鉄ブロックで低中速型エンジンなんですよ。すなわち　エンジン重いから低中速はいいけど上は回らない。まぁセルシオも上はたるいけどね。

ランクル100の2uzと同じね。
今のクルマはコンピューターで全部制御してるし、排ガスも厳しいから
[４リッターエンジン＝ぶっ飛び加速]　とはいかないんだね。
1uzにソレックスキャブ付けてポート大きくしたら、別のセルシオになっていたかも。
セリカ18R-Gを２台くっつけて４リッターなんだけど、どう考えても1uzはぬるいエンジン。
まあそういうふうにセッティングしてるから仕方ないけど。

俺は速さとかどうでもいい。
いつもピカピカの３０後期に乗れればおｋ

>>769
だな。

明日、ワックスでもかけるか。

今日、ＳＡＢで８万のポリマーかけちまった。

>>764　法をきっちり遵守するなら貴方のいう通りの流れだけど、
現実的には住民票を移転しても、車まで新たに車庫証明取って、
新住所で登録してる人は少ないんじゃない。
車検に必須な納税証明は、引っ越しても県税事務所に引越し先の
住所を知らせておけば、自動車税納付書を送ってくれるし。
検問等で、免許書の現住所と車検証の住所が違っていても
「早く移転登録しとけよ」って言われる程度で罪に問われる例はほぼゼロ。
但し、オウム事件の時は、別件逮捕のネタとして活用されたけどね。
転勤の多い会社の社宅の駐車場なんて、あらゆる地域のナンバーが生息していて
いちいち登録しなおさない。
例外は警察官で、転居ごとに登録しなおしている。

>>764　あと、車検を受けるときにナンバーが変るわけじゃない。
新住所地の車庫証明と戸籍謄本を持って新住所地の管轄の陸運支局で登録をしたときからだ。
あくまで車検とは無関係。

ようするに、勘違い馬鹿
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中古セル塩海苔

軽とか二輪じゃないんだから
普通車は住所移動してもナンバー無問題
ちなみに保険も問題なし
軽と二輪は市から至急登録変更しろみたいな連絡きたけど

要するに燃費リッター9.1の２０後期２桁ナンバーの俺様は勝ち組
今日も加齢臭全開でもうすぐ12万キロ突破

乗りたいやつだけ乗ればいい。
乗りたくない、文句ばかり言うやつは乗るな。

最高裁第三小法廷（藤田宙靖裁判長）は24日、『週刊文春』が99年に8回にわ
たって特集したキャンペーン記事をめぐり、芸能プロダクション「ジャニーズ事
務所」とジャニー喜多川社長が、発行元の文藝春秋に1億円余の損害賠償などを
求めた訴訟で、ジャニーズ側の上告を棄却する決定をした。

　判決によると、所属タレントへのセクハラに関する記事の重要部分は真実と認
め、「日常的に飲酒や喫煙をさせていた」といった記述についてのみ、真実の証
明がないとして名誉棄損を認めた。主としてホモセクハラを争った裁判であるか
ら、明らかに文春側の勝訴である。

　これで、文春側が支払う損害賠償額を一審の880万円から120万円に減額した二
審・東京高裁判決が確定した。

　多くの少年タレントに対するホモセクハラ行為が真実と認定された意義は大き
く、これは「社会的な事件」（28日付『日刊ゲンダイ』で芸能評論家の肥留間正
明氏）である。

どうしてセルシオって作業服着てる人ばかり乗ってるの？ｗ

>>778
どうしてセルシオがそんなに気になるの？ｗ

>>769
30系セルシオは十分速いよ 俺にとっては

どうしてセルシオって頭にタオル巻いてる金髪の人ばっかり乗ってるの？ｗ

>>781
どこの田舎だよｗｗｗ

作業服着てる奴は確かに多いな

どうしてセルシオってコンビニの前で斜めに駐車するの？ｗ

でかい車だからめんどくさいんだよ↑↑↑

どうしてセルシオって吉野家や鈍器によく停まってるの？

どうしてセルシオって屋根なし月極め駐車場にあるか路上駐車ばっかりなの？ｗ

何故か シーマにはクラクションが 鳴らしずらいのは 俺だけじゃないはず

何故か シーマには クラクションが鳴らしずらいのは、俺だけじゃないはず

一人っきりでの書き込みご苦労さまです。
私は飽きたのでもうあなたの相手をすることは出来ません。
５０歳まであと１０年頑張ってください。

ミニパトや監視員は自分には手を出せないと思ってる馬鹿
前のクルマから人間が降りてきたら急におとなしくなるヘタレ
いつも助手席には茶髪の馬鹿嫁か売春婦が乗ってます
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

同級生、スタンドの女と100％できちゃった婚
ペタペタとブレーキばかり踏む下手くそが片側二車線では右側走行
遅いくせに何があっても右側走行
低学歴、
低所得、
社会常識なし、
趣味-パチンコ
特技-迷惑駐車
主食-吉牛、100円うどん
恥も外聞もなく100均や消費者金融に乗りつけ馬鹿ヅラさげてだらし無い恰好で出てくる
ヤ○ザに間違えられると喜びます
↓
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↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

TRC OFFにしてハンドルきってUターンする時、思いっきりアクセルベタ踏みしても
リア流れない。
過去に3LクラスのFR車何台か乗ったが、こんなおとなしいクルマも珍しいよね。
”トヨタ馬力”という言葉は聞いたことあるけど、3Lクラスのトヨタ車は結構パワフルだったよ。
セルシオっておとなしい女っぽいエンジンだと思う。

ああ

>>793
新車の購入層である法人・爺さん的にはそれがいいんだろうな。
デカくて安楽・安全なら過剰な性能なんぞいらん。
ホイールスピンなんかしたら危ないって感覚なんだろう。

リアタイヤを坊主に交換すればいい。

てかTRCOFFなんていらなくない？
スタックしたときとか？

どうしてセルシオって漢字読めない人ばかりのってるの？ｗ

ブレーキを踏みながらアクセルをめいいっぱい踏みつけて
回転上げた状態でブレーキを離す。
と同時にハンドルをきる。

>>797
わざとホイールスピンをかけてリアを流す時の話だったんだが。
>>799
それやってみた。
ところがあまり豪快にはいかないね。
やっぱセルシオってそういう仕掛けが入っているんだと思う。
７９５の指摘、当たっているわ。

>>800
メーカーはそういう意図で付けてるのか？
大半のユーザーはホイルスピンなんて行為しないと思うが。

無理して平静を装った塩糊がまた出来もしないホイールスピンネタ。

ワラタwww

プライドまでなくなるのかなぁ？塩糊になると。

塩糊ってヘタレの上にホイールスピンもできないローテクなの？！ｗ

タイヤもったいねえよ

中古タイヤしか履かせられない貧乏はのんなよ

>>800
30後期だけど流れるよ。（フルノーマル）
ちょっと流れるとすぐVSCだっけ？補正入っちゃうから、わからないんじゃないかな？

ホイールスピンのネタにワロタｗ

これだからヘタレ塩糊は(ry

ローテクも何もATだろう？
俺こんなネタ持ち込んでガキだと思ってる人多いと思うけど、いい歳なんだよ。
勿論普段はおとなしく乗ってるよ。
ただ昔からクルマ好きでね、人のいないところでいろんなことやって実験するのが好きなんよ。

みっともないカキコありがとうございますm(__)mセルシオ出ﾎｲﾙスピン？？意味わかりません？もっと内容の濃いカキコしないとアンチ・欲しくても買えない方達に馬鹿にされて終了！！

> わざとホイールスピンをかけてリアを流す時の話


げらげら

■10オーナー
10代小僧、おじいちゃん

■20前期オーナー
10代小僧、20代前半

■20後期オーナー
20代半ば、おじさん

■30前期オーナー
20代後半〜、俺、ホスト、おじさん、チンピラ

■30後期オーナー
30代前半〜、ホスト、おじさん、本職

こんな感じ？

若者よ、羞恥心を捨てろ。　みんなカッコつけすぎよ。
１８インチに偏平履かしヤンキーホーン鳴らすだけが、セルシオ乗りじゃないぜ。

そう、ホイールスピンさせるのが本当のセルシオ乗りさ。

20後期にディッシュはどうだろ？

>>812
似合うよ、俺がそう。

セルシオ乗りが全員アホとは言わないけど
少しでも改造してたらアホ確定だな

ああいう車はフルノーマルで乗るもんだ

むかしのアメリカ映画にアメ車がブラックマーク延々残して行く姿にあこがれてね。
４リッターのセルシオならそれができるかと思ったら、ショボショボだった。
やっぱV8,６リッターは必要なのかもしれない。

20後期にはティッシュが似合うよ

>>815
こんな事言いたくないけど、君のセルシオ壊れているんじゃない？

>>812と>>813は埼玉県三郷市在住の兄弟らしいです

なんか煽りっぽくなっちゃうんで書き足すと同じエンジンの40ソアラなんて
CPU交換とアドボックス組んだだけでの車でRE01（古いかな？w）の265で
普通にホイルスピンしまくったよ。
セルシオはいじってないけど、TRCオフでふつーにホイルスピンしまくるね。

>>814
次LS600乗るんだけど、すでにDQN改造された雑誌が出てて萎えた。
だって、これからどこの集会に行くんですか？って感じだよw

>>819
>CPU交換とアドボックス組んだだけでの

それ興味あるんで教えてほしい。
ノーマルとそれ、全然違うかい？

ちなみに俺の２０前期は１１万キロだけど絶好調にコンディションは良い。

アドボックスは足だね。
かなめはcpuなんだけど、どこのメーカーに依頼したんだい？

>>820-821
トムスだよ。
全然違うねー。変速タイミングが変わるだけじゃないと思う。
ただし渋滞中の登りの山道とかは危険っぽい気がする。
ちょっとかぶるような感じになったことがある。
エンジン止まるんじゃないかとヒヤヒヤしたよ。

付け足し。
あとはやっぱりリミッターが切れる以上の速度域での伸びが違う気がするね。
この速度域での走行はそんなにする訳じゃないから、どこが違うと断定的に言えないんだけどね。
あー、あとホイールはBBSのREの18インチ履いてましたー。

あー、まだ忘れてたことがあった。
燃費が異常に悪くなってたねー。300キロくらい走ると燃料がなくなる感じだった。
どうでもいいけどホイールスピンさせまくってると周りの車に迷惑だよw

あー、あとね。
前に突然の雪の時に（20センチくらい積もってた）タイヤがRE01で50キロくらい
移動したことあるけど、TRCとVSCは優秀だねー。
グルグルピーピー言いながら、ドリフト気味だけど普通に走ってこれたよ。

http://jp.youtube.com/watch?v=N6ISQDjrpzA
これ見てもホイールスピンなんてしてないんだが。
車速の上がり方も俺のとほぼいっしょ。

>>825
LS400は乗ったこと無いよー。
ていうか、ホイールスピンしてたら前進まないから凄い遅いよ。

>>822
了解
＞セルシオはいじってないけど、TRCオフでふつーにホイルスピンしまくるね。
８１９に↑こう書いてあるけど、普通にアクセルベタ踏みでホイールスピンしまくるなんてありえない。
だったらyoutubeの画像みてもわかるとおり、出足はショボイもんだよ。

>>827
そう言われても、するんだからなんとも言いようが無いよーw

なんかちょっと語弊があるっぽいんで擬音を交えて表現するね。
双方TRCオフでアイドリングからべた踏みハンドル中立ね。
セルシオ＞キュキュキュキュ
ソアラ　＞キュキュキュキュキュキュ
って感じかなぁ。

ホイールスピンするのは運転が下手な証拠。
そのうち、デフやっつけるぞ。
>>818
なぜ分かった？

下手とかじゃなくてワザとやろうと思ってもパワーがなく出来ないという話。

LS６００hでもホイルスピンは無理だから。
まあこれは、トルク云々じゃなくて制御のせいなんだが。

>>832
その制御cpu交換で解除できるかな？

ﾎｲﾙｽﾋﾟﾝしない理由は、車体バランンが、昔のアメ車とは比べものにならないからでは？シャーシ、足回り、エンジン供に、頂点＝セルシオですからね。

どうしてセルシオってベンツの前だとおとなしくなるの？ｗ

↑それはセルシオは関係なくて乗ってる人の気持の問題です

どうして塩糊ってどうみても無理して中古ってモロばれなのに堂々と「中古で買った」って言えないの？ｗ

>>837
どうしてお前は小学生みたいな質問しかできないの？
知恵遅れなの？ｗ

皆さん、「セルシオ」の言葉の意味をご存知で？

セルジオ越後

ＣＥＬＳＩＯＲ
ラテン語で「至上、最高」の意味を表す
「ＣＥＬＳＵＳ(セルサス)」をもとに名付けられた造成語。
WiKiより

越後海苔が引用してまで【最高】を涙目必死に訴えています。
セルシオが国産最高級車だとはわかっておるわボケ。
それを中古で涙目ローン組んで買っていじくりまわして、
ホイールスピンがどうのこうの、加速がどうのこうの、
セルシオの乗り方を間違えとるお前ら越後海苔は【最低】
わかったか、はげ！

ＤＱＮ御用達の車

10系乗ってるやつってなんなの？
正直、汚いし形が古いからダサイですよ。
あんなもんに100万だすって頭湧いてんじゃん

車は悪くないが乗ってる人間が悪いと思います。

いや、10はダサイだろ。

よく中古のセルジオなんか乗るよなぁ
恥ずかしくないのかなぁｗ

中古はいいとして10はださい

中古のツートンwwwwww

周りにも、新車から乗ってる人間にも迷惑かけてることに気付かない馬鹿
貧乏生活しながらコーポ、月極に恥ずかしげもなく駐車する馬鹿
ようするに行動も頭も馬鹿
10だの20だの関係なしに馬鹿は馬鹿。
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

古い車をやたらバカにしている奴がいるけど、近所にもいるぞ、古い車を大事に乗っている金持ちの人が・・・
どうみても２０年くらいたってそうな旧車をいつもピカピカにしてジャガーやベンツ乗っている中年以降のおじさんがいるけど、
別にDQNでもないし、品の良い金持ちの旦那って感じよ？何で悪いの？？
セルシオ（国産大型車）だからダメって事？べつにいいんじゃないかな、国産車でも外車でも大事に乗ればって思うけどね。。

親戚におまえらみたいなポンコツのりがいなくてよかった、冠婚葬祭にポンコツ車で乗り付けられたんじゃ、
家の格式が落ちるってもんだｗｗｗｗｗ
一階建ての小さな貸家の庭先によく停まってるよなあ？
あの便所に煙突が付いてる家ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レギュラーなんか給油しないで、早く自動車税払いたまえ。

>>846

ダサイとかださくないというのは個人の好みだし、わからん。
古い車なんてどれも、内外問わず今となっては時代遅れのデザインでしょ。
１０セルシオだけに限った話じゃない。ベンツだって古くさいって話でしょ？
新しい方がデザイン的に今というご時世に適っているのは当然。


>>852

そのおじさんは、すごいお金持ちの人なんだけどね・・・。
家も大きくすごいし、アンタの知っている親戚さんとは違うようだなｗ

>>852
それ俺んち

>>851
DQNがセルシオを駄目にしてる

>>852
お前んちの近くの話か？
だったら笑えない話だなあ。それはＢ地区と言われる所だ。

低学歴、
無知蒙昧
同級生かスタンドの女と100％できちゃった婚
低所得ローン地獄
ただエラソーにしたいだけの
下手くそDQN
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

↑↑↑ローン組めるだけでもすばらしい！！オレの知り合いの子で21の子が31後期フルローンで、一生懸命やってるよ！財布の中身は２千円とかだけどね。

セルは安くなったから買いやすいし、ジャガーなどに比べ修理費が桁違いに安いし信頼性がある。
こんなことで国産最高のクルマをいとも簡単に手に入る。
だって１９万円から売ってるからね。国内にセルシオはだぶついているんだよ。
いまでも１０，２０系でも世界を見渡せば上級クラスの総合性能を持ち合わせている。
にもかかわらず、ニッポンに住んでいるということで誰でも手に入る。
どんな人でも乗れる→dqnくるま　という図式は悲しいけど甘受しなければならない。
アンチ君も生きがいの如く叩きやすいしね、セルシオは。
要はイイクルマだから乗っているってことで、それ以上でも以下でもない。
どだいモノはモノでしかないよ。　叩くほうも感情的になるほうもホドホドにね。

まあ自分から、金出して罰ゲームみたいな車に乗ってるんだからｗｗｗｗｗ
大目に見てやれよｗｗｗｗｗ

乗ってる自分をカッコイイと思ってる中古のセルジオ海苔が最高に痛々しいｗｗｗ

２０後期２桁ナンバーの俺様は勝ち組

30後期はまだ大丈夫

>>862
運よく同市内ナンバーの車検残ってる中古買ったから負け組（笑）

２０後期２桁ナンバーの俺様は勝ち組

>>865

素敵なおじ様でつかw？？

>>861
つ鏡

どうしてラテン語で「至上、最高」の意味を表すセルシオは社会の底辺層みたいな人ばかり乗ってるの？ｗ

>>866
加齢臭出始め

DQNから見れば中古とはいえセル塩が20万で買えるんだから
喜んで買うんだろうな。
で、維持費の捻出もままならない。ガソリンもレギュラー2000円分
くらいしか入れられなくてさ・・・

一生貧乏か。切ないね。

お前らはセルシオだから避けてくれた、とか車線変更、合流も簡単だぁとか思ってるんンだろお？？？？？？

実際は、保険、車検とか入ってなさそうだし、古くなればチンピラ率は実際高いし、ポンコツに目の前で壊れられたら、

自分も動けなくなって、大切な予定とか履行できなくなるので、まともな人間はポンコツセルシオから車間距離空け

て走ってるのに・・・




ああ、ごめん！ほんとのこと言っちゃった。悔しかった？でも勉強になったよね？ね？

>>871

お前は俺かｗ

>>871
そこまで憎たらしくはよう言わんけど、それを声を大にして言いたい。

中古丸出しセルジオに乗ってる自分が強い、かっこいいと思ってる奴って

最高に痛いよね。

総評として 3系乗りの個人名義で所有権なし、現金払いで財布の中に100万くらい入ってるセルシオオーナーなら構わんだろ？？何か文句ある方は　乗ってる車とか詳しく入れて批判して下さいな。でも自動車税76500以下の人は勘弁してね。

20系ｱﾝﾁｽﾚには、やたらと高級車乗りのｱﾝﾁが来たもんだ。
SLK、ｺﾝﾁ、ﾌｪﾗｰﾘ、30前期のｺﾞﾐ屋

セダン乗りはセダン乗りを叩いたりはしない。
キモニートに「何乗ってるの？」は禁句

ＤＱＮって何ですか？

脳内変換がオメデタイ人

オメデタイって発想がまさにDQNwww

中古セルシオ乗りの方でつか？？

中古はいいとして１０系はないわ

>>879
セルジオ越後君wwwwwwwwwwwww

>>878
キモオタ君、「でつか？」はないだろ。
もしかして、痛車乗りの方でつか？

このスレ見ていたら良くわかるね・・・
社会の底辺が乗る車だってことが。

乗り心地も静粛性も台なしにしてしまう馬鹿が乗るクルマ
低学歴、社会常識なしの底辺専用のクルマ
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩

>>881

要するにその程度で釣られる低能さんなんですね、わかりますｗ

こんな値段で、満足度高い車、あまりないだろ？

同級生、スタンドの馬鹿女と100％できちゃった婚
無学無能
無知蒙昧
社会常識なし
趣味…パチスロ
特技…迷惑駐車
ﾌﾞﾙｰｶﾗｰの低学歴馬鹿
希望ナンバーで１や７７７、88-88を取って馬鹿をアピール
涙目ローンのおかげでいつまでもコーポ住まい
本職に間違えられると喜びます
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

>>886
あまりのしつこさに脱帽。

まあ、活気があっていいんじゃないか。
マジェスタでもシーマでもなく、セルシオスレでなきゃダメなんだろうから。

同級生かスタンドの女と100％できちゃった婚
低学歴
低所得
今まで乗ったクルマを指折り数えてお古を渡り歩いてるのを自慢してしまう馬鹿ばかり
追越車線をハイビームで走る直線だけ元気のいい下手くそ
タオルを頭に巻いて作業服で乗るのが流行りです
↓
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

>>889
あまりのクドさに脱毛した｡

>>889
あまりのクドさに剃毛した。

>>889　あまりのくどさに植毛した

まぁでもありがちなので
ワロタw

夏場に節約の為エアコンを付けずに窓 全開とか

ハイオクぢゃなくレギュラー(セルフ)とか

親父のセルシオでやっちまったぜ、、車庫から出して1分でｗ
凹み＆キズ、いくら修理費かかるんだろう。すまねぇ親父。

新車のLS買ってやれよ。>>894
親父さん喜ぶぞ。

どうしてラテン語で「至上、最高」の意味を表すセルシオは社会の底辺層みたいな人ばかり乗ってるの？ｗ

>>896
祇園精舎の鐘の声　諸行無常の響きあり
沙羅双樹の花の色　盛者必衰の理をあらはす
おごれる人も久しからず　ただ春の夜の夢のごとし
たけき者もつひには滅びぬ　ひとへに風の前の塵に同じ

どうしてラテン語で「至上、最高」の意味を表すセルシオは社会の底辺層みたいな人ばかり乗ってるの？ｗ

おんなじコピペばっかりの奴なにがおもしろいんだろ
それしかやることないのか

おんなじコピペばっかりの奴なにがおもしろいんだろ
それしかやることないのか

おんなじコピペばっかりの奴なにがおもしろいんだろ
それしかやることないのか

ニートのたわごとは適当に無視すればよろし。
17クラウンスレなんて、何やってるか訳分からん。

LS乗りでも３０後期のほうが格好いいという人結構いますよｗ

普段はエラソーに斜に構えて運転してるのに狭路になるとハンドルにしがみついてキョロキョロ…
車幅感覚もないド下手。
駐車場に真っ直ぐに停められない下手くそ。
でもカッコイイと思ってる社会底辺の馬鹿ばかり
↓
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↓
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中古セル塩海苔

よくメーター読み(w)13万キロみたいなのでも喜んで買ってくれるので、ありがたいですよ。
どの型もですよ。

大衆車だな

ﾚｸｻｽ仕様のｾﾙｼｵ見ました…後ろ走ってて恥ずかしい。

いや本当にセルシオ見るたびにフイてしまうｗ。

しかも大抵の奴が偉そうに乗ってるからね。
「どうだ俺は金持ちで強そうに見えるだろう？」って感じで。

真逆に見られているのに・・・

作業服で乗るなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうしてラテン語で「至上、最高」の意味を表すセルシオは社会の底辺層みたいな人ばかり乗ってるの？ｗ

下手くそな彼女の運転でも
このクルマなら譲ってもらえるから
助手席で携帯いじりながら寝転んでてもＯＫ
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中古セル塩海苔

>>911
携帯重くないか？

携帯、いじりすぎて腱鞘炎になりますた。

アンチ君の実人数はひとり？
全部自作自演
生き甲斐なので許してください

ヤクザのモノマネでもして威嚇してるんだろうけど
引きずり出したら一気にヘタレに成り下がる奴ばっか。

>>915はメガネデブポテチニート決定

せっかくのいいクルマが台なしの乗り方をして品格を下げる馬鹿
DQNのイメージを定着させる低学歴、低所得、社会常識なしのクズども
図星を突かれると涙目必死に反論します
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中古セル塩海苔

↑
いい加減パターン変えてよｗ　飽きた(´･ω･`)

おそらく>>917はセル糞糊とみたｗ

レクサス買う事で、トヨタ(笑)に騙されている奴らが、最も馬鹿だと思うんだが

発泡酒のCAVAとシャンパンとの区別が付けられない程に貧しい生い立ちの成金さん達って事だからな。

普通なら、はっきりと文句を言うだろうし、受け答え次第では裁判沙汰にもなりかねないだろ。

＜船場吉兆＞アユは二度揚げ、刺身のツマは洗う……使いまわし手口明らかに
ttp://www.sponichi.co.jp/osaka/soci/200805/09/soci210637.html

佐知子社長は７日夜の報道陣の取材に「手付かずでも、食べ残しと言われても仕方ない」と前置きした。
しかし、一方で「食べ残しと報道されているが、料理長からはそうは聞かなかった。
お出しして残された『お料理』というように（表現）してほしい」と集まった４０人の報道陣を前に訴えた。

トヨタ(笑)がCAVAをシャンパンと呼ぶのと一緒ですねぇ。

セルシオの他人が使った中古ミッションをリビルド品にして他の顧客にリコール対策品として
オーナーの了解無しに勝手に組み込むのと一緒ですよねぇ。


船場吉兆、吉野家とともにロッテリアの後を追うレクサスｗ

ロッテリア（経営再建中）

レクサス＝船場吉兆（産地擬装＆使い回しで経営傾き中）＝吉野家（狂牛丼で経営傾き中）

トヨタ(笑)って名前にコンプレックス持っていたので、思い切ってレクサスに変えてみたんですね、わかります。

コンビニの玄関前に斜めで駐車した３０後期潮
お約束の馬鹿っぽいメッキインチアップのホイールに良く見るとチョン製の安物タイヤｗ
中から出てきたのは本人はイケメン気取りだけど、どうみても田舎のホストｗ
典型的な中卒社会人デビュー系風の奴が肩で風切ってカッコつけて来たから
「おい、玄関前にとめんなよ。邪魔だろーが」とやさしく注意したら
「は、はい・・・」と態度急変ｗｗｗｗｗすぐに車に戻り白線内に移動し始めたｗｗｗｗ
よわっちーくせにイキるなよ塩糊ｗｗｗｗビビりなら最初からきちんと駐車しろってｗｗｗ

同級生かスタンドの馬鹿女と100％できちゃった婚
障害者専用Ｐ(屋根付き)に堂々と駐車する馬鹿(後ろ髪が長い子供が濡れない)
コンビニ、100均、吉野家、パチンコ屋、ドンキに斜め駐車(だからいつまでも下手なまま)
枠がなければレンタル屋にも玄関横付け(本職のフリ)
コーポ、月極駐車場に恥ずかしげもなく駐車(涙目ローンで家が建たない)
ハローワーク…にも強引に右折、爆音で出車(カッコイイと勘違い)
ようするに必死にアピールしてるわけだが馬鹿・貧乏の証明にしかなってません
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中古セル塩海苔

で？あなたは　どんな人なの？？何でこのスレに来るの？？↑↑↑みなさんどう思います？？

>>921
一応きちんと停めることはできるんだな

>>919
アンチ君、ふたりいるのかなー？
自演かな？

>>921
お前、どんだけガチムチでヤバい目つきしてたんだ？ｗ

その兄ちゃんは、別な意味で恐怖を感じたんだろうな。

>>921　タイヤがチョン製とわかるまでじっくり見てたのか。
キモい。

俺の2１が履いているタイヤをよく見たら、MADE IN TAIWANだったorz
どうりで、乗り心地が中華風だったよ。

>>928
乗り心地が中華風・・。

低学歴
低所得
社会常識なし
人生計画なし
セルフスタンドで現金三千円ぶんだけレギュラーを入れるような貧乏タレ
ヤクザに間違えられると喜びます
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中古セル塩海苔

セルシオってセドグロと同じ運命辿ったよな
あんまし土方とかチンピラばかり乗るから日産はセドグロ廃止したけど
セルシオもレクサスに移行したし
社会の底辺層はセドグロからセルシオに乗り換えたんだろうね

そういえばフーガのＤＱＮ仕様ってあんまり見ないな。
まだ高い？

トレーラーでも車線通り走ってくるようなカーブで一々センターを割って走る下手くそ
信号青で100％対向直進車の前を横切って右折する馬鹿
右折レーンで列の前まで進み、赤信号の間にちょびちょび動いて、フライング気味で直進車の先頭に踊り出る馬鹿
ちょびちょびが、ついには赤のうちに交差点を渡ってしまうドアホ
クルマの価値をどん底に落とした張本人のクズども
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中古セル塩海苔

>>933を見て思い出したが
以前雑誌でマナーの悪い車種ランキング企画があって
セルシオはそれの1位に選ばれていた
それ程dqn中古乗りが多いのだろうな

>>930
質問
お昼頃は何処から書いているの？

>>933
質問
夜は何処から書いているの？

20のりが大半だろうな

>>910
ウィキから抜粋してまで書くことか？

>>936
あいつは俺と同じ携帯厨なので
チンポいじりながらネタ考えてると思われ。

セルシオ売って プレジ買いました 別格です

セルシオ売ってデボネア買いました。別格です

セルシオ売ってワゴンR買いました。最高です

セルシオなんか世間一般からヘタレがイキってのるダサい車って思われてるのに
なんでわざわざ中古買って喜んで乗ってるんだろうねｗ　センスを疑うよｗ
ほんとは資産価値０なのに土方や塗装工がこぞって買うから中古でも馬鹿高い値段だし
あんな値段で中古買うならもっとセンスがいいオシャレな新車買えばいいのにね
あほだね

20後期とか10年前の車なのに150万円〜200万円もするしな。
もう100万円出してフーガでも買った方がマシ。

俺が10中古で買った12年前は今みたいにセルシオ叩くのはいなかったなぁ。今も二桁ナンバー、揃目（最近買ったと思われるから換えたいけど、3桁は嫌だから、仕方なく揃目のまま3333）乗ってるよ。

>>945

クルマとしては、素晴らしいレベルの仕上がり。
本革エアシートに、本木目コンビステアリング、エアサスのフラットな乗り心地、
他の追随を許さない静粛性、ドアポケットにいたるまでの多数の車内間接照明。

素晴らしい。

いいクルマなのに
それを台なしにしてしまう乗り方、乗り手、幼稚なイジリ方。
他の追随を許さない馬鹿ばかり。
図星を書かれると涙目必死に反論します。
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中古セル塩海苔

↑おまえ病気みたい
同じことしか言えないし

作業着がもっとも似合う乗用車だな。セルシオは。

矢印の人は毎回違う内容だけどコピペじゃないんだったら
もっと面白い内容でがんばって欲しい
頭悪いから無理か

俺は今日雨だから仕事休みなんだ。

赤信号で自慢のホーンを鳴らしながら突っ切るのがカッコイイと思ってる馬鹿
世間の白い目や馬鹿にする目を羨望の眼差しと勘違いしてます
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中古セル塩海苔

>>952
ネタ切れかよ、おっさん。

>>952
バカ

みんなで>>952の名前を考えよう。

早く自動車税払えよ！

コンビニに来てセルシオから降りてくる兄ちゃんって何故か気張ってる奴多いね
あとダルそうにしてる奴とか、やたら靴引きずって歩く奴とかｗ

セルシオ乗りであっ、この人なんか感じよさそうな人だなって思う奴に遭遇した事ない。

やっぱりセルシオの凄いなと思う細かな所は　ミラー照明、スマートキー、DVDチェンジャー、エアシート、クリアランスソナーかな、当時1000万で買ってもう六年になるな。

無学無能
無知蒙昧
低学歴
社会常識なし
ハイビーム＆パッシングしながら追越車線を下手くそが飛ばしながらも
結局大型トラックに寄せられてブレーキ踏むヘタレ
図星を突かれると涙目必死に反論して馬鹿がばれます
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中古セル塩海苔

確かにセルシオから出てくる奴でまともな奴みたことない。

大抵はイキがったにーちゃんかチンピラ、ヤクザ風のおっさん。

まぁトヨタもＤＱＮユーザーが増えたマーケットを手放したかったんだろうね。

ベンツにビビるセルシオちゃんｗ

交通マナーを守らないのってイキってるからですかw？？

レクサス乗ってるオッサンって公道で偉そうじゃね？
似非高級車に乗るって事がステータス？

「貧乏人は道をあけろ！レクサスに乗ってる俺がお通りだ！」って事か？

�@60キロ制限の道を携帯で話しをしながら40キロで走ってるレクサスが
　遅いので抜いたら全力で追っかけてきたオッサン。
�Aバイクで車線中央で信号待ちをしてたら、発進時ワザワザ対向車線まで飛び出して、
　青になる前に抜いていったオッサン（直ぐ追いつくので邪魔）
�B交差点手前で若い若葉マークの軽に乗ってるオナゴに怒声を上げてたおっさん。
　軽自動車に割り込みをさせてもらえなかったみたいで、降りていって、
　「オマエは譲るということを知らないのか？こんな軽四に乗って！」みたいなことを言ってた。

いずれもレクサスでした。というか、全部白レクサスだ。同一人物では無いと思うが。。。

成金ＤＱＮ親父ご用達の車だと俺の中ではＦＡ。

ベンツも同じ

ふと思ったんだが
20前期の後期仕様に乗った横柄な感じの貧乏DQNが、非常に腰の低いベントレー海苔と対峙した場合どんな反応を示すのか

>>965
日本語でおｋ

ヤンキー中学生にもなめられるｗｗｗｗｗ

IDが、うなぎになってる俺から言わせてもらえば

車でイキりたいならロールスかマイバッハにでも乗れ！！

自動車税の時期になりました。

自動車税のほうが、車両価値よりも高い時期になりました。

人の文句ばかり言ってるヒマ人。
つまらん事を気にしないで、自分のことをしっかりやれ。

いえてるｗｗ
諸費用除いて5万とかのでセル塩あるもんな

しっかし知らない奴にイキがって見せて何が楽しいんだか・・・
お前笑った事あんのか？っていうくらいの奴多すぎ

先日、全部30後期　色は黒、三台そろってクラクション鳴らしっぱで対向車止めて信号無視って強引に走っていった　　しかも三台ともフルスモ　途中まで追ってみた。政府関係者の緊急走行より倍はカッ飛んでいた　
どこの不良だったんだろう　

ちなみに県北

どうやら　セルシオに対して僻み根性な奴多いな。

次スレ立てました☆

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210786931/

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

捏造は無いのか？

>>975
自作自演の一人芝居！！
もしかしたらバカは二人かも？

1000だったらセルシオ買う！！

世間の白い目と馬鹿にした目を
羨望の眼差しと勘違い
↓
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

>>981
さすがに寝起きは勢い無いなｗ

低学歴
無学無能
無知蒙昧
社会常識なし
図星を突かれると必ず反応、涙目必死に反論します
↓
↓
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

>>983
俺の事?
中古のセルシオがどうかしたの？
中古のカローラだったら？

スパ塩

>>985
うまい。

ビッグシオ

昨日の夜峠道を走ってたら後ろから新しめのセルシオが煽ってきた
面倒だからすぐに譲ったんだけど
しばらく走ってたらそのセルシオ事故ってた
フロントグシャグシャでとても自走できる状態じゃなかった

車から降りて声かけたら中から出てきたのは茶髪の男2人と女の子1人
「ツレ呼んだからどっか行けよ！」とか言うもんだから門限がどうのこうの言ってた女の子だけ乗せてその場を去ったよ

とりあえず親切心で離れてからJAFと警察に連絡しといた
ガードレールも凄いことになってたしどうなったかは知らねｗ

>>988
嘘乙
＞ツレ呼んだからどっか行けよ！
こんな無礼なやつそうそういねえよ
外でてコミュニケーションしてこいや

嘘だと思いたければ思ってれば？
最近のガキは人が手助けしようとしても平気でこんなこと言うよ

>>990
嘘だと思うよ
俺はお前の言う外見もやってきたこともDQNで１０代だけど
そんなこと言わないし、俺のツレにそんなこと言うやつもいない

>>988

災難だったね。
まぁＤＱＮには借金たけが増えてめでたしめでたし＾＾

>>991
その位の事故ならば常人は救急車呼ぶわな。
一人だけ乗員を車に乗せて帰ったって、信じられる話だと思う？

それを本当の話だと強弁しちゃう人は・・・哀れだねw

セルシオ乗ってる若い奴には悪い奴は少ないよ
20後半は分からないけど（付き合いないから）
車好きなんだよ、金はねーけど破産覚悟で車いじってんだよ
俺は彼らを漢だと思うね

同級生かスタンドの女と100％できちゃった婚
低学歴、低所得
涙目ローンでいつまでもコーポ住まい、或いは親にメシ代も払わない実家住まい
恥ずかしげもなく
主食の吉野家、趣味のパチンコ屋に停めるクルマの品格を台なしにする貧乏タレ
レギュラー3000円分を給油する貧乏タレ
コンビニ、レンタル屋は玄関前に斜め駐車
ベンツが近くにいると大人しくなります
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中古セル塩海苔

>>992
自演までして信じてもらえると思って・・・・・哀れだねぇ。
悲しいねぇ。本当に哀れに思うよ。ま、それより馬鹿だなぁという気持ちが強いけどね。

S2000に3人も4人も乗れるわけないわけで・・・
自分の乗ってた車書かなかった俺ねミスだわ
世の中には少数ながら本物のDQNがいるんだよ

>>997
本当だとしたら、オマイ相当のDQNか無知な奴だねw

うめちゃう☆

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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