【DAIHATSU】ダイハツ コペン 86 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】

(ﾟ∀ﾟ) 荒れ防止のためにsage進行でよろしくお願いします(ﾟ∀ﾟ)

■コペン|DAIHATSU http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/copen/
■Copen.jp http://copen.jp/
■Love to Copen(通称：赤の広場) http://www.axesslove.com/copen/
■パーツリンク集(by Love to Copen) http://www.axesslove.com/copen/link/
■オーナーブログ(みんカラ) http://minkara.carview.co.jp/car/4501/
■コペンコミュニティ(mixi) http://mixi.jp/view_community.pl?id=5726
■ハイパーレブコペン２(コペン専門雑誌) http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=1477　
■コペン専科II(コペン専門雑誌) http://shop.gakken.co.jp/shop/order/k_ok/bookdisp.asp?code=1860502100

□前スレ【DAIHATSU】ダイハツ コペン 85 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201962445/l50
□OFC-1(次期コペン?)スレ【ダイハツ】OFC-1について語れ【100周年】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190025642/l50
□厨二スレ(厨二用) http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1181110142/l50
□クソスレ(雑談・ネタ用) http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169368014/l50

(ﾟ∀ﾟ)☆注意事項☆(ﾟ∀ﾟ)
荒らし・しつこい粘着ネタは完全スルーでお願いします。
また,このスレでコペンに無関係な雑談は程々にお願いします。
どうしても粘着ネタを話したい方,無関係な雑談をしたい方はクソスレへどうぞ
質問する前に>>2-10辺りの【FAQ(よくある質問集)】,ﾃﾝﾌﾟﾚをご覧ください。

(ﾟ∀ﾟ)☆コペン最新情報☆(ﾟ∀ﾟ)
◆ｱﾙﾃｨﾒｯﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝIIﾒﾓﾘｱﾙ(100周年記念ﾓﾃﾞﾙ)発売中。
◆OFC-1(次期ｺﾍﾟﾝ?)が東京ﾓｰﾀｰｼｮ-に出展された。市販化は不明
◆ｺﾍﾟﾝZZ(1300cc)の発売,3気筒ｴﾝｼﾞﾝ搭載,ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ,生産中止等の予定(公式発表)はない

【FAQ(よくある質問集)１】

Ｑ：ディーラーの対応が悪いのですが・・・？
Ａ：殆どのダイハツディーラーはコペンを売る気はありません。
　　購入後のアクティブトップ特殊な整備の多さ、その他トラブルの多さ、
　　また、MOVE・ミラなどのようにノルマがないから嫌がられる模様です。
　　対応が悪いと思ったら、他のダイハツディーラーかトヨタに逝きましょう。
　　購入後のことも考え、いいディーラー、いい担当を見つけるのが重要です。

Ｑ：値引きはありますか？
Ａ：基本的にありません。１０万以上値引きはレアケースです。理由は上記のとおり。

Ｑ：おすすめ色・オプションはありますか？
Ａ：これは個人の好みです。好きな色・ものを選択しましょう。
　　ちなみに比較的人気があるのは 「真珠,銀,緑,深紅」人気がないのが「黄,青」です。
　　また、金・黒は人気がない等の諸事情で廃止されました。欲しければ中古車を。

Ｑ：ルーフ等たてつけにガタビシ音・軋み音はありますか？
Ａ：あります。ロック箇所には対策品が出ています(2nd発売時期(05年)以降はつけられています)。
　　また、最近は指サックで調整するのが一部で流行っております。
　　その他、ディーラーでクレームとして調整してくれる場合もあります。
　　根本的な原因は技術不足・設計ミス・低コストがあげられますが、詳しい理由は不明です。

Ｑ：雨対策についてはどうなっている？
Ａ：雨漏りはオープンカーであるので、報告例はいくつかあります。
　　基本的にルーフ・パッキンのズレなど原因ですが、管理と運が悪かったと思いましょう。
　　また、乗降の際にルーフの雨が一気に車内に流れこみやすいです。
　　個人で雨どいを付けている方もいますので、みんカラ・LTC等を参考に。

Ｑ：安全面についてはどうですか？
Ａ：ある程度の基準はクリアしています。＜でなければ、売ってはいません。
　　しかし、車体の低さ・オープンカー・後方視界の悪さを考えると、他の普通車以下です。過信は禁物です。

コパンと間違えたことがある

【FAQ(よくある質問集)２】

Ｑ：オープニングカバーって必要ですか？
Ａ：写真撮影用・ヤフオク転売用です。 頼んでもないのに付いてくることが多いです。

Ｑ：ＡＴとＭＴはどちらがおすすめですか？
Ａ：どっちもどっちです。
　　この手の車はＭＴがいいという意見もありますが、ＡＴでも十分楽しめる車です。
　　街乗りをメインに使う人、遠距離移動用に使う人などいろいろな方が居ますので、
　　一概に答えは決まりません。自分にあったものを選びましょう。

Ｑ：新車と中古車で悩んでます。どちらがいいですか？
Ａ：納車まで時間がかかるが、安心して乗れる新車。
　　多少リスキーでも、とにかく早く欲しいなら中古車。
　　だが、コペンの場合、中古車と新車の価格差はそんなに大きくなく、
　　また、大切に乗っている人もいるので稀に安くていいタマもあります。
　　スペック・オプション・見積もり等を書いて、聞いてみましょう。

Ｑ：ヤフオクはどうなっていますか？
Ａ：極稀に掘り出し物はありますが、ただの転売ヤーが混じっています。
　　ディーラーに行って品番を伝えれば誰でも純正部品を購入することができます。
　　それが面倒な人・お金に余裕のある人はヤフオクで落札してください。

Ｑ：ネットや雑誌(ﾍﾞｽﾄｶｰ等)の記事、ディーラーからの噂(３気筒、ｺﾍﾟﾝZZ)は？
Ａ：信憑性がまったくないのが殆どです。
　　ディーラーも盛り上げるためのネタとして話す場合もあるので注意しましょう。
　　とりあえず、>>1を百回読め。

その他>>1のリンクを参考に。

【黒】ｸﾛｺﾞｷ
【深紅】ﾁｬﾊﾞﾈｺﾞｷ
【緑】ﾐﾄﾞｶﾋﾞ
【青】ｱｵｶﾋﾞ
【赤】血色
【黄】ｷﾁｶﾞｲ
【白】白便器
【真珠】黄ばみ便器
【金】黄ばみすぎ便器
【銀】普通
【鉄】ｼｮﾎﾞｲ

【Ｇパック】
○ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ車のためｵｰﾃﾞｨｵ、ｽﾋﾟｰｶｰが必要
○純正HIDが手に入る
○盗難防止のｲﾓﾋﾞ付
●ｼｮﾎﾞｲｵｰﾃﾞｨｵとｽﾋﾟｰｶｰ
●ﾉｰﾏﾙﾊﾛｹﾞﾝも十分に明るい意見も多々あり
●所詮ｲﾓﾋﾞ。ｵｰﾌﾟﾝｶｰの被害の多い、車上荒らしには意味なし

【オープニングカバー】
○ｵｰﾌﾟﾝ時の隙間がｽｯｷﾘし、ｺﾞﾐが入らなくなる
●せっかくの電動ｵｰﾌﾟﾝなのに・・・ｲﾗﾈ

【LSD】
○走りがよくなったと感じられる
●MTだけ。

【タンレザー・赤レザー】
○ﾓﾓｽﾃ以外OPにはないお得な構成
●ｼｰﾄもﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙも部品注文可能
●ﾓﾓｽﾃはｶｯｺｲｲが純正ｽﾃｱﾘﾝｸﾞより使いにくい罠
●ﾚｻﾞｰｼｰﾄは蒸れやすく、ﾒﾝﾃが必要

【アルティメットエディション２】
○すべてOPにはなく、総額としてはずいぶんお得な構成
○外装(ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ等)まで変わる構成
○ﾋﾞﾙ足、ﾚｶﾛ、BBSとﾌﾞﾗﾝﾄﾞ構成
●よくばると即200万越え
●すべて部品注文可能。それも一部なぜか安い
●BBSﾎｲｰﾙは鋳造
●ﾓﾓｽﾃはｶｯｺｲｲが純正ｽﾃｱﾘﾝｸﾞより使いにくい罠
●内装のﾋﾟｱﾉﾌﾞﾗｯｸ、ﾓﾓｽﾃのｵｰﾅﾒﾝﾄの色が浮いている
●ｸﾘｱﾃｰﾙがｸﾞﾛｲという意見もあり

【フロントメッシュグリル】○専用ｴﾝﾌﾞﾚﾑ付ですっきりする●網が安っぽくDIYで作成可能
【フロントロアスカート、サイドエアロスパッツ、リヤロアスカート】○純正エアロ●元のﾃﾞｻﾞｲﾝ潰し、後付感あり
【リヤスポイラー】○派手でもなくｶｯｺｶﾜｲｲ●丸いお尻がいいという人は多い
【ヒートガード】○リヤにｱｸｾﾝﾄがつく●本来のﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞとしての価値は殆ど無い
【ストライプ】○見た目がｽﾎﾟｰﾃｨになる●ただのｼｰﾙ
【フューエルリッドガーニッシュ】○ｻｲﾄﾞにｱｸｾﾝﾄがつく●ただのｼｰﾙ
【アルミホイールセット[ミニライト]】○軽量ﾎｲｰﾙ●高いし、見た目的に拘る必要性なし
【メッキウインドーウオッシャーノズルカバー】○安っぽいﾉｽﾞﾙをｶﾊﾞｰ●隙間にｺﾞﾐがたまる
【ブラックメッキエンブレムセット】○ｴﾝﾌﾞﾚﾑの主張が薄くなる●所詮、Dマーク

【アルミ・ウッドシフトノブ】○ﾉﾌﾞがかっこよくなる●高い、社外で十分
【アルミ・ウッド調・カラーレジスター、センタークラスター、ATシフトパネル】○内装にｱｸｾﾝﾄ●浮くorしつこい
【本革巻・ウッドステアリングホイール[MOMO製]】○見た目がよくなる●握りも少し悪くなり、ﾎｰﾝは押しにくい
【アルミスカッフプレート】○乗り降りのｱｸｾﾝﾄ●乗降時にしか見られない
【アルミフットレストプレート、アルミペダルセット】○ﾍﾟﾀﾞﾙがかっこよくなる●高い、社外で十分
【本革巻・ウッドパーキングレバー】○もとのﾚﾊﾞｰが安っぽい●本皮になっただけ、ｳｯﾄﾞすべる
【シートカバー】○ｼｰﾄがかこよくなってﾒﾝﾃが楽●ｽﾎﾟｰﾃｨならﾚｶﾛにしたら？
【レカロシート】○若干足元が広くなる●ちょっと硬め腰痛持ちには賛否両論
【高級カーペットマット、スポーティマット（レッド/ブルー）】○純正なのでずれない●劣化が激しい消耗品
【シートバックネット】○少ない荷物置き●薄いので実用性はほぼなし

【オートライト】○ﾄﾝﾈﾙ時などには便利●どんだけﾄﾝﾈﾙがしきりにあんだよ
【フロアイルミネーション】○暗い車内が見える●まったく明るくない
【スマートキーレス】○ｶｷﾞを出す必要がなくなる●どうせｶｷﾞを入れなきゃいけない
【エアクリーンフィルター】○花粉症とｶﾋﾞ対策●どうせｵｰﾌﾟﾝする

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ぁあ…UE3来たっ､UE3来ましたっ!!
ｺｯ､ｺﾍﾟｯ､ｺﾍﾟｺﾍﾟｺﾋﾟｭｩｩｩｰｰｰｰｰｯｯｯ!!! いやああああっっっ!!見ないで､お願いぃぃぃっっっ!!!
ｱﾙﾃｨｯｯ!ｱﾙﾃｨﾒｪｪｪｪｰｰｰｰｰｰｯｯｯ3…ﾌｧｲｯ! ﾌｧｲﾅﾙｳｳｳｳｳｳｯｯｯｯ!!!!んはああｰｰｰｰっっっ!!!ｺｯ､ｺﾍﾟﾝｯ､ｺﾍﾟﾝﾝﾝﾝﾝｯｯ!!! ｶﾞﾀｶﾞﾀｧｯｯ!!ｺﾞﾄｺﾞﾄｫｫｯｯ､ｶﾀｶﾀｶﾀｧｧｯｯ!!!
おおっ!ｵｰﾌﾟﾝｯ!!ｵｯ､ｵﾝｯ､ｵｰﾌﾟﾝｯｯ!!!ｺﾍﾟﾝ見てぇっ ああっ､もうﾀﾞﾒｯ!!はうあああｰｰｰｰっっっ!!!
ｳｨｨﾝｯ!ｶﾞﾁｬｯ!ｳｨｳｨｳｨｨﾝｨｨｨｨｯｯｯｯ!!!! いやぁぁっ!あたし､こんなにいっぱいｵｰﾌﾟﾝにしてるｩｩｯ!
ずばばばばばばばぁぁぁぁぁぁぁっっっっ!!!!ｸﾘｸﾘｸﾘｱﾃｪﾙｩｯｯ!!!
ぁあ…ｺﾍﾟﾝ来るっ､ｺﾍﾟﾝ来ますうっ!! ﾋﾞﾙｯ､ﾋﾞﾘｭｯ､ﾋﾞﾘｭﾋﾞﾘｭﾋﾞﾘｭｱｼｰｰｰｰｰｯｯｯ……ｼﾞｬﾈｴﾉｶﾖｯ!!
いやああああっっっ!!見ないで､お願いぃぃぃっっっ!!!
ﾌｧｲｯ!ﾌｧｲﾅﾙｩｩｩｩｰｰｰｰｰｰｯｯｯ3…ﾌｧｲﾅﾙｯ! ｺﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟｪｪｪｪｯｯｯｯ!!!!スレ立て乙

キモいしね

>>1乙

MCは5月ですか？

前スレ992です。
皆さん色々御教授いただきありがとうございます。
原因分かりましたら報告させていただきます。

この車のレカロは安い奴だね












いらね

いちおつそれとにせんねんまえから
あーいーしーてーるー

レカロの良さも分からない椰子にコペンに乗って欲しくは無いものだな。

オレには純正レカロの良さが分からんかった。

以前乗っていたクルマには１脚２５マソ程度のレカロを取り付けていた。
純正のレカロと違うと言えば違うけど、軽だしこんなもんでいいんじゃねとオモタ。
どうせフルサイズの椅子は入らないし。
そんなに決定的な違いはないよ。俺的には。

純正ノーマルシートも結構がんばっている方だと俺なんかは思う。

赤レザー最強だと俺なんかは思う。

今朝エアバックの警告灯がついていた。
信号待ちでエンジンかけ直したら消えたけど。
やばいかな？
ちなみにハンドルはエアバックレス。

>>22
俺も社外のmomoステ着けてて、去年の夏に警告灯ついたことあったよ。
でも20分くらいで消えてその後一度もついてない。

俺は気にしないことにしたけど心配ならディーラーで診てもらったら？
助手席側エアバッグ残してて人を乗せる機会が多いならね。


あ、>>1乙。

UE2が発表された時、目新しさに茶ﾊﾞﾈ色にあこがれたが、
今冷静になってみてみると、きもい色。赤というより、茶色か紫にしかみえない。

新色というだけの理由でスチールグレーにした俺。

>>24
実車は見た？

今、道☆に乗ってます コペンに乗り換えたいんだが、乗り心地とかどう？

わるくなりますね

UE2の茶バネ色実車見て買ったけど、確かに見ないな。
家の周りには死ぬほどコペン居るんだが…近所で5台目のオーナーだし。
近所の構成は銀3・白1

まーこの色自体は気に入っているんだが、たまに
他の色を見るといいなあと思う
先日初めて青を見たけれど、思ったよりキレイだな
あと、ヨゴレが恐ろしく目立つのは濃色の宿命。
おかげで洗車する気になるからいいと、ポジティブに考えるｗ

>>29
青はけっこう微妙だぞ。
いいなぁ、と思ったのなら、たまたまその車が洗車したばかりで、太陽光線の当たり具合が良かったんじゃないだろうか。

コペン欲しくてたまりません
月収20万円でブラックなんでローン出来ませんが買う方法教えてください。
毎月2万円なら返済出来るんだけど。
親は無職で彼女もブラックなので名義は借りれません。
嘘や煽りは無しでお願いします。キレやすいタチなんで。

>31
毎月2万づつ貯金。

>>31ローン不可となると貯金して一括を勧めたいが…
勤め先で借りたりは出来ない？社内ローンみたいなやつ。

>>33
そういえば会社の組合で互助会融資制度とかいうのがあります。
退職金担保なので何とかなるかも！
明日聞いてみます。どうもありがとうございます。

健闘を祈る。
ただ無理なローンだけはするなよー。

>>31
なんでブラックなの？

彼女までｗ

ブラックのくせに車買おうとすんなよ。またブラック行きだぜ。
どうしても欲しくても、せいぜい中古にして安くあげておけ。

黄コペンはオープン時にみると結構いい色。

ブラックリストでコペンなんぞ持ってたら、コペンがボコられないか？

会社に聞いたら100万円まで融資可能との事。貯金はたいたら買えそうだ。
ブラックリストは5年で名前が消えるらしいよ。
帰りに審査通るかディーラーに聞いてみる。

みんなも他人の補償人になる時は慎重にね。

コペンでの仮眠は可能ですか？

限界超えたら立ったままでも眠れる

可能と快適は別物とはよく言ったものだ。

助手席に高さ３０ｃｍ位のクッション置いて
助手席側に倒れるように寝ることが「可能」
あとは・・・慣れ。

スーパーセブンでぐっすり寝れる人がいるんだから
大丈夫ちゃう？

オレは、
・グローブボックスを外して運転席に退避。
→助手席を一番前までスライドし、リクライニングを限界まで倒す。
→凹んでるケツの下の所にクッション投入。
で、助手席で何度か仮眠した。
グローブボックス外すと、何とか足が伸ばせるね。
UEのレカロなのでクッション必須だけど、
ノーマルシートだったら、もう少し寝心地がいいのだろうか？


ついでに質問。
夏用のホイールを探してるんだけど、
コペン専科２のタイヤ特集のページ（P76）で、
グッドイヤーのイーグルLS2000で使ってるホイールは、
どこのメーカーのだろう？
デザインが気になって探してみたんだけど、判らなくてさ。

モデルチェンジくるとしたら、どれくらい前にリークなり発表なりがあるのかな？
好みもあるだろうけど、エンジン変えて燃費大幅向上ってのはこのクラスには魅力だと思う。

>>31のようなバカは任意保険入らなそうだな

> 嘘や煽りは無しでお願いします。キレやすいタチなんで。
w

まさに春だな。広場も

>>48
同

> キレやすいタチなんで。
この一言がなかったらブラックにものらなかったろうに・・・
W

俺なんかは、それにマジレスしてる人々のが心配だぞ。

>>46
もしよかったら、その態勢をイラストで描いてくれないか。
なんかすごそう。

>>51-52
連帯保証人になる事の怖さを知らなかったみたいだな。
他人の借金が自分の借金になるって意味だぞ。

この車は、たまに存在する「全くモデルチェンジしない車」だと思う。
たまーに手直しが入るくらいで。

ほとんど売れなくなって「そういえばあったなｗ」状態になった頃に、ひっそりと生産終了。

でもソニカよりは売れてるんだっけか。

それにしてもエンジンどうすんだろうなあ。
今の作り置きがなくなったらアウトか？

>>53
外からのパッと見は、フツーにシート倒して休んでるの同じだよ。
ただ覗き込むと、足元がかなり車体にめり込んでるけど。

ホイールは自己解決しました。
１に載ってた……。カラーだと印象が違うから判らんかった。
お騒がせどうも。

いろいろアドバイスくれた方ありがとうございました。
ディーラーでローン審査してもらったところ無事通りました。ブラックリストから名前が消えたようです。半場ヤケ気味にここに書き込みましたがマジレスくれた方のアドバイスがきっかけになり、やっと過去の清算が出来た事を知りました。
これからは慎重に物事の判断をしたいと思います。

しかし5年でブラックリストから名前が消えるとは知りませんでした。彼女にも教えたらとても喜んでコペンのローンも援助してくれると言ってます。
100万の頭金に100万のローンで契約成立です。

ﾂﾏﾝﾈ

>>54
車乗れる年齢でそんなこと知らない阿呆が存在するわけがねえだろ。
存在するとしたら超阿呆。
>>48みたいな。

彼女のまんまんがブラックなんですが、どうしたらよいですか(´･ω･`)

>>60
人にはいろいろ事情があるんだよ
特に自営とかやってりゃな

サラ金の保証人とかとは次元が違うんだよ

>>62
何一つかわんねーよ。

ID:J/XWb1vWO
こんなクズも乗るのか。コペニストも大変だな。

>>1
つか軽板でやれ。

これ見てよ
http://jp.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw

あとは自分で判断してね

>>65
お前エッセの方にも湧いてたな


それはそうと、身内ならともかく
他人の保証人になるって…どんだけお人よしなんだよｗ

俺なんて親でさえ保証人になってくれないんだぜ('A`)
部屋を借りるのも一苦労だよ。

親にも信用されてない奴がコペン買うなよ

親に信用されてなくても！
俺はコペンに乗り続けるぜ！

親からの信用とコペンは無関係だろ、大人なら。

たしかに関係ないな('A`)コペンは自分で買ったし。

親からも信用されないヤツが
ｺﾍﾟﾝ買ったらもっと信用失うだろｗ

>>72
なぜ？

農協組合員なんかはみんなで保証人になりあうだ。
下請企業なんかは親会社が発行する手形の裏書きを頼まれることが普通にある。もちろん断れば不利な立場に追い込まれる。

ゆとりには意味わからないか？

手形の裏書きなんてやらされるのか。
そんな会社には勤めたくないもんですねぇ。

age、二言目にはゆとり、全体の論調が「俺は悪くない」

どんだけブラック野朗なんだｗ

純正タコメーターが不定期に０や最高数値に大きく動き出すようになりました。

これはタコメーター交換ではなく、簡易修理で直らないですか？

先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part30
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203763382/

310* 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2008/03/14(金) 18:18:38 ID:OULtaBQWO
純正タコメーターが不定期に０や最高数値に大きく動き出すようになりました。

これはタコメーター交換ではなく、簡易修理で直らないでしょうか？

車種をまずはっきりしてもらわんと答えにくい、よなぁ

手形の裏書って、回し手形の事じゃないの？
裏書譲渡。

ナニ金読んで裏書きって言ってみたかっただけだと思うよ

なんだ、脳内就職者か。脳内コペンに乗っててくださいな。

今日はよいオープン日和ですなぁ〜
みんな花粉対策しておでかけだ！

純正タイヤ
S.DRIVE
ＲE11
165/50Ｒ15
で運動性能、磨耗率、コストパフォーマンスのいいのを教えてくれ

そういえばＲE11って、いくらぐらい？

>>84
コスパまで考えるとその中じゃあSﾄﾞﾗだろ。
ただドノーマルコペンに最適なのは、グリップ力も含めて純正タイヤが一番だろう。
純正があればな。

俺は通販でPP2買ったけど。

ここのところ天気がいいのでオープンにしたいのだけど、花粉や黄砂がひどくてどうにも…
ガラスに埃のように真っ白に花粉がついていて嫌になるな

一昨日洗車して、昨日は雨。
おかげで砂まみれなんだが…。

ほんとに中国絶滅せよ。

>>88
中国が絶滅した所で、黄砂は止まらないが・・・

今日は絶好のツーリング日和ってことで、コペンじゃなくてバイクで出かけたんだが、
オープンで走ってるのはコペン以外の車ばかりで、すれ違うコペンは皆クローズだった。
ちょっと寂しかったぞ。

コペンが多い地域に住んでるとは思うけど、
すれ違った５台中、ｵﾚの他にｵｰﾎﾟﾝにしてたのは一台だけだった。

こんな日に空けないでどうする！と思うんだけど、
帰ってきたらなんかノドがｲｶﾞｲｶﾞする・・・

ちょっと暖かくなると広場に変な妄想厨が湧いてきて困りまつ
コチラでは引き取ってもらえまつか

何もオープンを強要しなくても・・・

俺がコペンを買わなかった理由はオープンだからだしな…。
クローズドクーペなら迷わず買ってたよ。

みんながみんなオープンが好きとは限らないという事だよ。

>>94
開けなきゃいいじゃん。せっかく稀少なクーペカブリオレなんだし。

あのさっ！誰かこの中で赤ｳﾝｺ乗ってるｵﾔｼﾞいる？高速を60ｷﾛで走ってんだよﾈ〜！迷惑でﾏｼﾞ邪魔だから！あと変な帽子被っちゃでｱﾎﾏﾙ出し！もぅ存在自体が邪魔！心当たりのあるｺﾍﾟﾝ乗りのﾊﾞｶｵﾔｼﾞは謝って欲しいょﾈ！もち土下座で！ﾊﾞ〜ｶ！o(^ヮ^)oｷｬﾊｷｬﾊ

マジスマン

カプチーノ　　ＦＲ　 ダブルウィッシュボーン　 　四輪ディスク
ビート　　　　 ＭＲ 　　ストラット　　　　　　　　　　　四輪ディスク
コペン(笑)　　ＦＦ　 　 トーションビーム　　　　　　ドラム


はずかしすぎる

このサイズこの性能で実際ムリにディスクにする必要ないからな
ディスクの重要性はむしろ見かけ
気になったら買わなければいい

軽でディスクにする必要ないだろ

所詮、ＦＦ軽自動車の動力性能と重さでは
ディスクはオーバースペックかと。
それに、ここ一発の制動力はドラムの方が高い。
特に、コペンの場合、タイヤの瀬能が勝っているし。

確かに、ディスクは、制動力の調節がし易いことと、
ズルズルとブレーキをかけ続けたときの耐久性は
ドラムより遙かに勝るが。

オン・オフのアクセルで加速し、
中途半端なブレーキで速度調整をするという運転なら、
ディスクを使う価値もあるが…。

コペンでドリフトってちょっとコツいる？

ｷｬｷｬ(｀ε´)土下座ちろ〜！ｶｽ！ｷｬｷｬ

春休み始まったの？

ちえちゃまは、のうがやられてるのですか

そう言えば、きょう国道をＭＲ２くらいの車でひっしに追い抜きまくって走ってる
老人のじいさんを見たが、あれは病気になってるのかな

老人のじいさんって・・・
文面から頭の悪さがにじみ出てる。

頭痛が痛いって言う奴も稀によくいるな

老人のじいさん,てすばらしい表現ですよね、文学賞を受賞できますよ

老人＝年寄り
じいさん＝祖父

と無理やり解釈してやれば年寄りでない祖父もいるかもしれんし、まあなんとか納得できなくもないこともないな。

銀コペン・・・・何か違和感がある。。。。














デタッチャブルだったよ(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

空白行を長く取るくせに面白いこと書いてない奴の頭も心配してください　＞＜；

>>112
そりゃ悪かった。
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/ehon/1177075814/

デタッチャブルといえばサイドウィンドウの形がいいよね。

いや、Aトップの三角窓のほうが俺はいいな。
デタチャは窓の面積が少ないせいか、鉄兜のようなイメージだ。
スーパーマリオでいう、アレだ、あの黒いやつ・・・・・メットだメットｗ

アルトワークスは前後共にディスクだったな

現行では、Ｋｅｉワークスが前後ディスクブレーキ。

・・で、コペンはそのＫｅｉワークスよりもストッピング性能が上なわけだが・・。

ディスクだからブレーキが利くワケじゃない。

まるで前後ドラムのような書き方はどうか？ｗ

でもまあ見た目はいいからなあ。
もともと割高なイメージなんだし後ディスクでもよかった気はする。

ホイールは逆に見た目が良いから15インチより乗り心地の良い14インチにして欲しかった

コペンのホイールって、見た目で15インチなんじゃなく、走りのためだろ
ブレーキがフロントをディスクにしているのと併せて、ポリシーがはっきり
していると思うんだが。

走りのため？
んなわけないだろ

ホイールは知らんがブレーキに関しては後輪ディスクでもドラムでもいろいろ試験して結果が変わらなかった。ならドラムにしてその分、他に金をかけよう！


って中の人のインタビューを読んだ。

>>116
カプチーノが出た頃にマイチェンで４輪ディスクになった

流れぶったぎって質問ですみません

ちと忙しくて乗る暇なくて、半年で千キロしかいってないんですが
やっぱオイル交換しないと駄目ですかね？
場所は東京です。

>>126
ちゃんと交換しておかないと、出荷時にエンジンオイルに含まれる洗浄用の鉄粉がエンジン内に入り込んで、エンジンが壊れるよ。

オイルくらいケチっちゃだめよ

了解、今度の飛び石連休に黄色帽子行ってきます。

…ディーラーじゃなくても普通にできるよね？

>>123 何のためなのかぜひご高説を。

>>130
愛する家族のため。

>>131
本気で書いてるなら、ちゃんと読み直して来い
ネタで書いてるなら、ツマンネ

ツマンネーものをツマンネ、と書くのが一番ツマンネと思う。
ちょっとは考えろよ。

CC-SPORTのリアバンパについてるランプてカッコいいけど
何の車種の流用なんでしょうかね？
あんまり見た事ないけれど。

>>134
ttp://www.cc-sport.jp/img/20_r_bumper01-2.jpg
これのこと？

俺的には誰かが耐フェード性能に優れたドラムブレーキを開発して、4輪全部ドラムブレーキにして欲しいけどな。
前輪のホイールにこびり付く鉄粉の掃除が面倒すぎる。

そうそう。
横長でいいっすよねこれ。

>>130
15インチはデザイン優先だよ
あのタイヤサイズとサスで（っていうかコペンで）トータルな走行性能では14の方がいいぐらいじゃね？
開発段階では14で、発売直前に15で最終テストしてるから、実はマッチングは14の方が煮詰められてる

>>137
ノーマル至上主義の俺ですが、意外に良いと思いました。
何の車から流用してるんですかね〜

>>139
MR-2とかロードスターあたりに見えなくもない

町乗りで５速を使うのって車によくないの？

普通に使うけど。空いてる道路で60km程度出してたら
5速入れてるよ
上り坂でも無い限りは却ってエンジンにはいいんじゃないの？
ターボに仕事させたいなら話は別だが

>>138
単純に疑問なんだが、コストと走りを犠牲にしてまでのインチアップを
そんなにみんな望んでいるものなんだろうか？
インチアップした方がかっこいい、って感覚が俺にはないからよくわからん

女でも男でも流行に乗らないと取り残されるとの
強迫観念を持っているやつがイパ〜イいる。

インチアップ＆ダウンなんて、所詮ホイール・タイヤメーカーや販売店の販促施策でしょ。

ドラムってダサ

>>146お前は乗らなくていい

でかいセダンとかのリアはドラムとディスクの装備だよ

>>143
10年前から来たんか？スイスポでもコルト フィットやムーヴやタントみんなスタイルだけででかいアルミだよ、その方が売れるんだよ。
俺も旧規格の155 65 13とかで600キロ台の軽のが走りも楽しめたし カッコ悪くもなかったと思うけどね。

時代が変わったんで仕方ない

143はそれを解っている上で逆説的に問題を提起しているとおもわれ

むしろ「インチアップのかっこよさが分からない、世間に流されない俺カコイイ！」とか思ってそう
そうでないなら自分が分からないことを分からないままにしといても何の問題も無いのに

思ってそうとか言われてもな。
コペンの15インチは見た目のためじゃないだろと思ってるのと、、
世間の趨勢がインチアップを望んでいるなんて思ってない、くらいだ。

ミニバンとかコンパクトカーのインチアップは何だかなと思うけど、コペンは
スタイルありきの車だから、そのためにインチアップを選択するのは全然アリだと思う。

ホイールだけみてサイズがどうではなく
全体のバランスだと思うんだ。

>>152
残念ながらず〜と13インチ扁平率70のセダンに乗っていて
ホイールのデカイクルマに憧れていた俺のようなヤツもいる
あんまりでっかいのも困るけど

要するに、人それぞれだ　自分が圧倒的大多数意見だとは思わないこと

インチアップしたら、コーナーのたびにタイヤが擦るだろ・・・
こんなんでは曲がりきれん。

でも直進安定性は上がるぞな。
どちらが良いは人それぞれ。

個人的にはでかいホイール、薄いタイヤってのは格好いいとは思うけど、
せめて扁平率は60位は欲しかった

笑ったら歯茎が見える女とタイヤハウスの中が見える車は生理的に駄目だ。

インチアップとは関係ないがな

インチアップ、ダウンすると、タイヤの大きさ（外径）が変わると
思ってる人が「、ときどきいるよね。
もちろん、159は違うと思うけど。

変わるよ。
少しだけど、見た目は大きい。

うむ、コペンはノーマルサスなら15インチ55扁平なら隙間が狭くなって
カッコイイかも？まぁ、タイヤは厚みが出ちゃうけどね。
俺は次履き代える時は55扁平にしようと思う。

外径2%とか3%とか変わるだけで、見た目そんなに大きく変わるのか・・・！？
俺の認識を改めよう。コペンのタイヤ、cmだと半径どのくらい？

165/45R15
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f736711%2fp1.jpg

165/50R15
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f1253699%2fp1.jpg

165/55R15
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f975361%2fp1.jpg

インチサイズ同じじゃん

ここは釣り堀か？
そうじゃないならメーター狂わせてるおバカさんがいっぱいだな。

外径変わったせいでメーター狂って
加速がよくなったとか喜んでる奴いそうだなｗ

扁平率変わってるけど．．．>166

で、扁平率55だと車検は通のかな？　通るようで実際のインプレッションが良ければ
俺も次回は扁平率55履いてみたいな

本当はインチダウンが一番なんだろうけど、なんせ貧乏なのが辛い

タイヤのインチ、幅、偏平率をもっかい勉強してこい



165/55R15でディーラー車検通ったよ。参考まで

はみ出してさえなければ通る。
問題は165/55R15だと荷重かかった時に干渉する

>173

つメーター誤差

タイヤ替えたらトルクと燃費上がった！

って言ってたら、メーター誤差をまるで考えていなかったとかあったような気がする。

165/55R14でも右前輪干渉する事あるな

165/60Ｒ14でもハンドルいっぱいに切ると干渉するよ

>>177
えっ…いや…55で干渉するなら60なら当然干渉するだろ…(;´д`)

普通乗用車用タイヤサイズ変更 早見表

ttp://www.tiresize.net/rim/rim.htm

175/60R14でもいっぱいに切ると干渉するな
ただ、赤脚だと車高上がるせいかインナーフェンダーを一部切るだけでOK
フル荷重も対応。問題ははみ出すｗ

いっそのこと、タイヤなんかはずしちまえ。

>>181

>>181

>>181

ＡＢでＤスポのスポーツマフラーサイレントバージョン注文して取り付けたんだけど
これって本当にサイレントバージョン？音がノーマルに毛がはえた程度の大きさだし
取説の品番に２つ品番が書いてあるし、ＧＴバージョンぽくないですか？
ちゃんと１７４００−Ｂ０８１で注文したのに・・・

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1205984130249.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1205984169491.jpg

名前の通りサイレントで満足出来ないのか？
とドノーマルで大満足なおっちゃんが言うてみる

>>185
サイレントバージョンに、何を期待したの？
ノーマルより音が静かだと思ったの？それとも逆？

>>185
スポーツがサイレンサレス＋89φテールエンド
サイレントがサイレンサ入り＋89φ
GTがサイレンサ入り＋65φテールエンド
スタイリッシュがGTのリア（65φ）
だったと思うがな。
サイレントでも1万kmくらい乗ってりゃ多少マシな音になるよ。

ＡＢの担当者がサイレントバージョンとＧＴバージョンの違いをよくわかってなかったので
間違えたんじゃないかと思って・・・期待してたほど音が大きくなかったんで

テールパイプの径を見るとサイレントで間違いないみたいですね
まだ代えて５００キロくらいなんでこれから大きくなるのを期待します

屋根開けて走るときはサイレントくらいが丁度良い
スポーツは焼けるとオープンじゃ煩い。下りのエンブレも同様。

サイレントの音が大きいと期待した理由と
音が大きいのがよかったのにサイレントを選んだ理由を知りたい

>>191
予想１／いくらサイレントとはいえ、スポーツマフラーだからそれなりにいい音すると思った
予想２／スポーツマフラーだけど俺はサイレントだからDQNみたいに騒音を撒き散らさないんだぜ、って気取りたかったが、やっぱりDQNの血が騒いだ
予想３／サイレントの意味を知らなかった

あれ？今気付いたけど、約１週間前から俺のID変わってないや。
設定が変わったのかな。

みんカラ見てスポーツは結構うるさい、サイレントはそこそこうるさいと思ってたから
あと、前乗ってたＥＫスポーツに付けてたマフラーが８５ｄｂでちょっと物足りなかったから
サイレントの８９ｄｂぐらいがちょうどいいかなと
今のところＥＫの時より全然静か、多分ＥＫはワゴンタイプでマフラーが室内の真下
にあるから音が篭りやすいのかと

サイレントっていうからノーマルより音小さいのかと思ったら
ノーマルに対してほとんど音が大きくならないのが不満なのか…
素直にGTバージョン買え
つーか音が大きくないのにどうしてGTバージョンじゃないの？になるのか
わけわかめ

これが噂の、サイレント魔女リティという奴か。

>>196

いやいや、サイレンの如き大き

>>196
なごんだ(･´ω`･)

>>199の顔文字がものすごくアホ面に見えるのは俺だけじゃないはずだ

Υ
(･´ω`･)
( @_∀_@ )＜ぶ〜ん
∪ ∪

漏れも最初サイレント付けたら「あれ？こんなもん？」って拍子抜けしたけど
オープンで走ると丁度いいっちゅうか心地良く聴こえてGood
それにスポーツだと妬けると基準オーバーの音になって
車検通らなくなると聞いた。

車の説明書にハンドル下のヒューズボックスの割当て書いてありますか
中古で買ったら車両の取扱説明書がついてなくて、ヒューズボックスからアクセサリー電源取ろうと思ったけどわからなくて
自分で探すしかないですかね

取説はデラで買え

取説にもヒューズボックスの中の説明と同じモノしか載ってないから
取説買っても糞の役にも立たないよ
ヒューズの細かい内容が知りたいならサービスマニュアルでも持ってこないと．．．

ディーラーから当該ページのコピーを貰うに限る

中古で買ったから、コペンの取説をコピーさせてくれなんて客がいたら、ドン引きするわ。
車検や定期点検で日頃からお世話になってる、というなら別だけれど。

>>207 はディーラーの人なのか中古で買った人なのかどっちだ？

どっちにしても、マニュアルコピーなんて正規サービスじゃないんだから、
自分と担当ディーラーの関係次第だ、なんて大人なら言わなくても
みんなわかってるさ

サービスマニュアル位注文して買えよ、これから何年も乗るならさ、俺はディーラー任せだから買わないけど。
バイクは自分で整備するから取り寄せてるよ

モデル中にJB-DETがなくなる可能性あるかな？

sageてなかった。ｽﾏｿ

ヌードモデルの撮影会に行ってみたい

>>212 >>210

>>212
昔はフィルムカメラで、現像・プリントに制約があったけど、今はデジカメがあるからいいよな。

２ヶ月待って、今日やっと納車された。
隣のお婆ちゃんがびっくりした顔で
俺のコペン見てた・・

仕様とOPプリーズ

>>215　そんなに納車までかかるの？

>>216
どノーマルに寒冷地仕様とＬＳＤだけ・・
こんなもんじゃないの？

ノーマルに寒冷地とＬＳＤだけだよ。
そんなもんじゃないの？
６年待ったから２ヶ月くらい、へっちゃらさ(･´ω`･)

ゴメン、ミスった・・

(・∀・)ｲｲﾅ〜ﾅﾆｲﾛ？( o∀o)ｺﾍﾟﾝ

シートヒーターは必須とあれほど

普通に2ヶ月かかるよ
UE2でも2ヶ月だったし
ノーマルだともうちょい短いのが普通だけど
LSDつけるとかかるみたいだね

親の付き合いがあるんで、近所の日産でオイル交換してきた。
驚いたことに、滅茶苦茶喜んでやってくれた。

それはサービス業として正しい姿だ
本当は驚くにあたらないんだけれど、出来てないところも多いよね…

コペンのサービスマニュアルって修理書とか電気配線図集とかごちゃごちゃ別れてるし、
しかも結構良いお値段する　バイクみたいに一冊で2500円とかなら買いたいけど．．．>209

>>224
車検が近いから、ではなくて？(^ω^;)

>>226
バイクと違って整備箇所によって分野が分かれてるからね。
コペンに限らず車のマニュアルはそんなもんだよ。

>>225 >>227
元々、代々日産車乗りなんで家族ぐるみで日産のディーラーとツーカー。
俺も前はパルサーSRVだったし。
ふらっとコペンで行ったら「これ娘が欲しかったんですよねー」とかで滅茶苦茶
盛り上がり。さらにオイル交換費を店員権限で値引きしてくれて、帰る間際には
「新車で買ったんですよね、値引きどうでした？」とか直球で聞かれたよ。

もしライフスタイルが変わって４シーターに買い換えることになったら、
マーチカブリオレかティーダか金があればスカイラインあたりにしてもいい、
と思うほど良い対応だった。
結果的には乗せられてるかもしれないけど、ね。

俺のコペンがブロックの上に乗ってる…。
先週買ったBBSが〜！(T_T)

小さいすぎるよな、やはり１０００CCクラスのボデーがないと逆にかっこわるいよな

マンションの管理人に通報したら監視カメラに映ってたぜ。
男二人と女一人。ホンダバモスでナンバーもバッチリ！

>>230>>232　災難だなぁ。。。戻ってくるといいな。

>>232
迅速に動くべし(`･ω･´)
コペンに害をなし輩は徹底的に潰すニダ！

>>232
経過報告汁

>>222
寒冷地仕様ってシートヒーターも入ってるよね？

ところで>>230みたいな窃盗に逢った場合だけどさ。
犯人が現金化してしまっている場合、回収が困難じゃない？
警察は犯人の検挙はするけど、被害に対する救済はしてくれないと思うから。
まだ犯人が盗品を売ってなければいいね。

刑事が二人来て現場検証とビデオ検証。
犯人の車はご丁寧にわかりやすいぞろ目。
テレ東が取材に来てビデオをダビングしてやった。犯人逃亡防止のため報道は逮捕後になる模様。

ニュー速にスレ立ったら怖いな。俺の顔も名前も出る。

>>238
おまいは被害者なんだから、堂々としてればおk。
むしろ犯人逮捕の人柱となったわけだから、車系の板からすればヒーローだよ。

>>238
ガンバレ(^o^)
報告しておくれ。

とんだ災難だったな
早く捕まればいいね


でも
コペンスレでこんなワクワクするの珍しいぞｗ

亀になってるコペンうぷ希望
南無、したい

ワンダフルローンでコペン買ったんですが
もし三年後にディーラーに返す場合、Dスポのモノでも付いてたら
フルノーマルに戻さなきゃダメですか？

今、一年たって2シーターがキツくなってきたので…

>>243
そんなもん、契約書に書いてあるでしょ？

というか…
買い取る気ない車をいじるのってルール違反では？
契約書に書いてない？
戻さないと多分差額請求されるぞ

>>244
すいませんです
調べてから質問します


>>245
ありがとうございます

>>238
トリップ付けてくれるとありがたいかも。
警察２４時とかの番組に出てくるかもな。

３年前に買ったんだが、コペンの保証期間って何年？水漏れ・開閉具合・塗装等の。
あと、キーレスの再発行はいくら？

>>248
車屋へﾄﾞｿﾞｰ

塗装の保証とな！？

ID:T19vlz/SOは車両保険に入ってないのかな？
犯人が捕まることは良いことだが、保険に入ってれば捕まらなくても保証されるし、
いちいち回収する手間もない。車両保険は入っておいた方がいいぞ。
軽だから安いしね。

犯人逮捕されると良いね
今後も事後報告４６４９>ID:T19vlz/SO

盗難被害は等級下がるよな

ヤフオクの要監視と、近所のセコハン市場とかオートバックスとかには電話した方がいいかもよ？
ホイール売りに来るかも。

>>230
RG-Fなら災難だけど、UE純正のBBSだったらゴミだからいいだろ。
スタッドレス専用で履かせるにはちょうどいいけどｗｗｗ

>>230
あと、ロックナットは付けてなかったのか？

>>253
東南被害の車両保険は、翌年＋−０（等級が上がりも下がりもしない）じゃなかった？

>>255
わざわざ純正のを「先週買った」とは言わんだろ

wwwって失礼な奴だな　例え鉄ホイールでも盗まれたら嫌だろ

盗んだ張本人だったりしてな
ほんにん、それで罪悪感を軽減してたり

いや、ただのDQNだろ。

>>255
純正だって盗まれれば困るだろ
最低だな・・・

>>253
>>257

車両保険の等級据え置き事故
・火災または爆発
・盗難
・騒じょうなどの暴力行為
・台風、たつ巻、洪水、高潮
・落書き、窓ガラス破損
・いたずら
・飛来物または落下中の他物との衝突
・その他

その他ってなんだろう・・・

みんな心配してくれてありがとう。
警察に問合せたら「犯人とおぼしき人物を内偵中」だって言われた。
捕まるのは時間の問題だね。もしかして常習犯の線で追ってて警察も慎重なのかもね。
俺のRG-F売られる前に捕まえてくれよ〜(T_T)

警察って、調査状況を教えてくれるの？

>>265
普通、軽がると教えないもんだと思う。
釣り臭がしてきたな。

釣りじゃないよ。
刑事が来た時にビデオに映ってた容疑者の車のナンバーを照会した時点で所有者は割れてた。
「まだ捕まらないのか？」と問合せればそのように答えられてもなんら不思議じゃないと思うが？

話ぶった切って悪いが、中古で買ったので解らないんだけど、
コペンって標準でABCのペダルにゴムのカバーって付いてるモノなの？
今日掃除して気がついたんだけど、BCにはゴム付いてるんだけど、
Aには付いてなかったモノで．．．　Aだけ買うとなるといくらくらいするのかなぁ．．．

漏れもRG-Fだけど、マックガードのBBS刻印入りのロックナット付けてるぜ。
まぁ、プロに狙われたらひとたまりも無いのだろうが
軽のRG-Fなんて売っても10万ちょい程度だからリスク負ってかっぱらう
強者もそうはいないかと思うから有効だろう。

>>268
最初から付いてないと思うよ。

http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarNote/52003/p2.jpg
これがノーマル。

これ、フットレストもノーマルかな？
金属に見える

フットレストはOPだね。やっぱ全部揃えると気分いいよ。あまり見えないところだけど

>>269
俺もそう思うんだけど、まさかビデオに映ってたバモスに履かせるなんてことは…。

こういうアホはバモスに適合するかどうかも調べずに盗むんじゃないのかね
実際バモスに合うかどうか知らないけど

取り付けたショップだったりしてなｗ

ノーマルホイルが気に入ってる俺は異端ですか？

>>276
デザインは悪くないと思う。
だが、重い、重すぎる…。

コペンの盗難率って高いのかな？

俺もノーマルホイール好きだよ。
今日スタッドレスからノーマルにやっと戻したんだけど、
フクピカで拭いたらピカッピカになってもうたまらん…

でもすげー重い。

ホイールが重い事で、メリットって何かないんだろか。

ホイールが重いと直進安定性が増すお
高速走行時の急制動の際も車両の姿勢変化が少ないお

>270

画像までアップしていただいて感謝です。
そっかアクセルにはゴム無しか
てっきり欠品かと思ってましたけど安心しました<(_ _)>

俺もノーマルホイール好きだ。
単体では微妙だが、コペンと妙にマッチしてる気がする。

>>281
俺にはアクセルだけゴムがないの意味がワカラン。>>270の画像の通りノーマルは3ペダルともゴムペダルだぞ。
オプションでアルミになる。
>>281のペダル画像希望

つまり>>283のアクセルにはゴムが付いてるってことだよな？

アクセルの素材について気にしたことないや。
金属なんだっけ。

>>280
つまりカーブは遅くてブレーキ利かないお

アクセルにゴムが付いてる軽四の方が少ないよ

おれは膣外射精のことが多いな

ティッシュに感謝しろよ

ﾊﾞｯﾃﾘが純正の２６ｂ１７のまま1年半。なんかライトつけるとウインカーの光に
合わせてﾒｰﾀｰの文字盤光が弱くなったり強くなったり。
40b19にしたらこういうのって改善される？

コペンがペコンと凹んだ（超爆）

>>284>>287
えっ、ついてないの？俺、フットレストは純正アルミでABCペダルは納車当日に社外アルミペダル着けたからワカラン。

http://imepita.jp/20080324/683621

>>290
目の錯覚の可能性もあるが純正バッテリは寿命短かったよ。俺はね。
交換すれば新車状態には戻るはず。オルタ異常じゃない限り。

純正バッテリは誰もが短寿命だよ。

2年程度ですか？
やっぱでかいのにかえたほうがいいのか

でかくなくても良いから新しいのには換えた方が無難
ただ、値段が大差ないのとコペンはバッテリ食うから大きいのが主流なだけかと。

コペンのバッテリー、大きいのを入れるのが主流だとかそんなことはないだろ。
DIYの人が手を付けやすいところだとは思うが。

ハザードハイビーム高速ワイパーフォグランプブレーキふんで室内灯つけてナビでオーディオ全開にシガライターONにエアコン全開でルーフ開閉ボタンを押してみたいが、あっという間にストールしそうでできない。
誰かやってみてよ純正ﾊﾞｯﾃﾘｰで。

ワカランのなら余計なこと書かないでよ．．．>292

>>298
それにシートヒーターを付けっぱなしでも大丈夫だったよ。
次の12ヶ月点検で変えたけどなー

>>300
二年もののバッテリだと、もう無理だぜ。

マジックタンクつけたらブーストしょっぱなからかかりまくりだけど、
シュ〜って音も聞こえるんだけどこれって正常？

吸気音は純正ならシュ〜って程度かもな

>302
音はするよ。
ノズルは閉から少しずつ開に！
ブースト1.15で燃料カットされるのでMAX1.14位になるようセッティング必要

アリガトウゴザイマス

付けてない時は、ほとんど音聞こえなかったんで
どっか漏れてるのかとｶﾞｸﾌﾞﾙでしたが、
するものなんすね。とりあえずレギュラーでプラグも変えて
ないので、ブースト1.0にしとります。

6年前からタービン以外いろいろのパーツを試したオレ。
ノーマルに戻してこれが一番素晴らしいと再発見。

ノーマル最強！

トヨタＩＱとの絡みで、マイチェンなどの大きな動きが制限される今年のコペン。

ウィンドウの後ろの三角窓、オープンにすると閉じて
クローズに戻してもウィンドウを上げないと下がったままになるけど
その状態で走るのが好きだからわざわざ一度オープンにして
戻してその状態にして走る自分が居る

>>309

メリットが理解できないんですよそれ、

好きってのは、好きな人にはメリットだべ
理解できない人はやらなきゃいいだけで
だから俺はやってないけど

みんなのATの調子はどうだい？
３から４へ変わるときにギクシャクしない？

>>312
調子が悪いならｄらーに行くように。
ここで同症状の人を見つけて共感し合っても直らんぞ

>>312
もう手放したのだが、
３速以上から２速に落とすのに、
ギアが入りにくくなった。

最後の半年は、高回転で変速するとき
（特にギアを落とすとき）は
ニュートラルでクラッチつないで
軽く空ぶかししてやるようになった。

>>313

前にいってプログラムリセットしたけど100キロほど走ってまた元に戻ってもっかいｲって
直してもまた１００キロで元に戻るを繰り返す。Dいわくどのコペンもこんなもんですという
なかば逆ｷﾞﾚのご回答。

窓を大きく開けたいってコトで意味はあると思うけど>310

っというか後ろの窓も自由自在に開け閉め出来るようにして欲しかった
車内の空気入れ替えるときなんかは、片方はフロントガラス、反対側は
リヤガラス開けたいとかあるし

マジックタンク、全開仕様で、ブースト常時１．４だーーぜーーーｗ

お客さん、全然大丈夫アルヨ、壊れないヨ

>>312
何キロ走ったコペンかい？(･´ω`･)

>>318

６０００ていど

>>314

ATでニュートラルってどういう状態？

>>319
俺は５万キロ近くになるけど、そんなに違和感を感じたことはないかな。
マニュアルモード、Dモードどちらも？

純正オプションのキー照明を付けようかどうか悩んでいるんだけど
これって、どのタイミングで点灯して、いつ消えるの？
付けている人、教えてください。

>>312
これはよく聞くな。俺のも新車のころからなってたよ。
なんていうか３→４に変わるとき「っどん！」って感じのショックがする。
特にブーストあまりかけずに加速してる時とかに顕著。

マニュアルモードの時はならないな。ATのECUが早めにギアアップするように制御しちゃって
タイミングが噛み合わないんかな？とか思ったけどよくワカンネｗ

それ以外はATでも不満はないんだけどな‥‥

MT乗ってるからATわからんけど、回転数合ってないっぽいよね
それって学習してはくれないの？
いくらか乗っているとだんだん合ってくるようなことも無し？

>>323
確かに踏んでないと俺のもなる。

常にアクセルべた踏みの俺は、なかなか体感できないなぁ。

>>326
このご時勢に勇者だな。
燃費どれくらいよ

参考までに慣らし中上限３５００回転、
総走行距離600km辞時点での燃費


・・・・・・・・８ｋｍ・・・・・・・・・ｏｒｚ

訂正と追加

辞・・・トルツメ

ＡＴ・フルノーマル

回転縛りは意外と喰うんだよな
で、ナラシあけで踏めるぞと思っても
3500以上回してもたいして加速変わらないことに愕然とする

でも燃費はよくなるよ

>>327
6〜8kmくらいかな！

俺のは4500か5000辺りが一番加速するわ
マフラーとECUでも地味に変わる。でも普段踏まないから逆効果ｗ

>>328
えらく燃費悪いな。チョイ乗りとか市街地メインなの？
ウチは田舎だから片道25�q通勤で信号少ないせいか14〜15km/Lくらいいくぞ。
同じくATフルノーマルで。

>>323
うちのもそうだったよ。
だが車検の時にATF交換したら、心無しかショック少なくなったような気がする。

AT率高いな。なんか一度ATも乗って見たくなった。

>>323

ふうむ。やはりどのkopennでもなるのは本当のようだな・・・・。
で、アナタはどうしてます？割り切ってそのまま乗ってますか？

フカフカフロアマットとナンバーの枠が[copen]。
誰も気づかないが自己満足度高し

ナンバー枠は俺もやった。数千円の差だがダイハツ枠は耐えられなかった。

>>336
あまり気にしないようにしてる、というか慣れたから気にならない。
ある程度は運転次第でカバーできるしね。MTモードで速度引っ張って
ギアチェンすればスムーズにいけるし。

メカに文句つけるよりメカに合わせた乗りかたするほうが精神的に良いとオモタ。

オレはMTだけど、
逆に3500回転縛りの慣らしの時は、
できるだけその回転数をキープするようにしたら、
18km/L越えてビックリした。

基本的な事だけど、どこで燃料喰うって、
エンジンにトルクが無い状態の時に加速しようとアクセル踏んでも、
無駄にガソリン噴射するだけで加速しない訳で。

具体的には、
サクサクシフトアップして低回転で巡航するのは燃費にいいが、
2000回転程度で巡航してる時に加速する必要が生じた場合、
シフトをそのままでアクセル踏むと燃費がガタ落ちするって事だよね。
エコ運転とか言って低回転で巡航するなら、
再加速の時はシフトを一段落として3000回転以上で加速することも
一緒に心がけないと、結局、非エコ運転をすることになるんだよなぁ……。
（もしくは、他車なんか気にせずに、じんわりアクセル踏んで加速するかｗ）

以上、MTでの話だが、
ATでも折角マニュアルモードがあるんだから、
有効に使ってやると燃費上がるんじゃね？

ATはロックアップ機構があるから、基本的に加速時はDモードの方が燃費がいいらしいよ。
減速時はマニュアルモード。
巡航時はたしかどちらでも。

>>339


ﾏｱ、仕様なら諦めますか。俺のだけだったら許せんが。しかし、変な仕様だな。
プログラム書き換えで解決できるのに（証拠に学習リセットしたあと数日は直る）
ダイハツは直す気もないのかね。

ついにコペン�Uの発表あったね。
納車されたばかりの俺涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>343
雑誌だろ

>>343
ソースはベストカーか？
巻頭カラーで記事になった車は出ないから安心しる。

出るまで言い続ければ勝ちだもんね

ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/brand_new_bc.html
これかな。この形はありえないね。

>>341
>ATはロックアップ機構があるから、基本的に加速時はDモードの方が燃費がいいらしいよ。
いや、そーゆーことでなくて。

例えば、AT４速2000回転（大体５５km/hぐらいか）で
だらーっと流れに乗って走ってる時を想像してくれ。
その時、前の車が加速したんで、自分も合わせて加速する場合、
そのままアクセル踏んだとしても、2000回転ではトルクがないから、
ロックアップしてようがトルコンが働いていようが、
アクセルを踏んだ割には全然加速しないで燃料がロスする訳だ。

そこで、アクセル踏む前に自分で３速に落として、
3000回転程度できっちり繋げてからアクセル踏めば、トルクが充分あるから
変に燃料も浪費されないし、スムースに加速してくれるんじゃない？

……って、話。

>>343
俺は逆にそろそろモデルチェンジっぽいから
狩っちゃったＹＯ

>>347
シルバーのやつ？？

かなり惹かれるんだけど。。
OFC-1より全然良い

>>350
いや、デザイン性うんぬんじゃなくて、なんかありえない形してない？
エンジンはどこに搭載するの？

>>348
コペンのATだと、４速2000回転でだらーっと流れに乗って走ってる時に加速する場合、少しアクセルを踏み込んだだけで自動的に３速になるから。
わざわざマニュアルモードで合わせる必要もないよ。

>>351
ノーズ部分は短くなってるけど
その分室内が広くなってるようにも見えないし
大丈夫そうでない？

>>353
現状のコペンではエンジンルームがいっぱいいっぱいだけど、最近はこんな形に納めても大丈夫なんかね。

素人でよくわからないけど
3気筒になったら多少コンパクトになるとか？

ま、ベストカーの記事だし見守りましょ

「常にマニュアルモードで走り続けると燃費はどのくらい変わるか」

っていう実験を何度か挑戦したんだけど必ず翌日には忘れてるから
いつまで経っても検証出来ないｗ

>>354-355

つ　タント

つか最近の車はどれもエンジンルーム超コンパクトだぞ
冷却性が心配だがスポーツする車でもないしな

ま、おれもこないだ買ったクチだが
ベストカーのあのデザインだったら欲しくない
かわいいデザインが好きさ

>>357
タントって…
エンジンルームを見たことないけど、コペンぐらいの高さにして、成立するの？

ﾆｭｰﾋﾞｰﾄﾙとかのﾌﾛﾝﾄも見た目短いけど乗ったら長いじゃん

>>356
ATのマニュアルモードはマニュアル運転を試すものではないと思うのだが。

>>361
えっ？ニュービートルのフロントは見た目短くなくね？

現行コペンのデザインは日本車史上に残るグッドデザインでしょ。
ダサいダイハツがこれ作ったのは、ある種の奇跡。
奇跡が２度続けて起こるとは思えない。

>>333
毎日の通勤が路地みたいなとこばっかりで、
片道３キロ弱、スピード出せても４０キロほどです。


よく売れた１ｓｔモデルほど２ｎｄモデルは売れない＆不人気。
ロードスターの二の舞になりそうな気がする。
まぁ現行型が気に入っているからどうでも良いけど・・・

ベストカーに載ってるデザイン、僕は好きですね。
早く出してください〜。

Yオクに純正赤皮シート出てるけどヒーター無しってあるの？
いじっていたらないかもしれんが。

>>367
純正赤皮はシートヒーター付きだよ（いじってなければ）。

>>362 それは承知の上でさ、単純にどうなるか知りたいだけ。
たとえそれで燃費良くなったとしてもそんな面倒な運転したくないしねｗ

マニュアルモードだとロックアップしないから燃費悪いってさ。

そう言えばKスペでのコペン連載企画が終わったね
ネタが出尽くした感があったからどうなるかと思ってたけど

それにしても最近のKスペはドレスアップネタの記事が中心になってしまったな
以前はチューニングの記事が多くて、イジる参考になってたのにな

ATだと思い通りの挙動をしない。
MTだと左足がつりそうになる。

俺はどうすればいいんだ。

>>372
クラッチレスMTの車を買えばいいじゃない。

>>372
運転姿勢やシートポジションを見直す

ケチってほとんど3０００以下しかまわしてねーな。遠出のときのみ４０００
エンジンにはよくないの？

免許取り立ての頃に先輩に
月に１回はレッドゾーンに入れろって教えられたｗ

>>375
シリンダーがカーボンまみれになる。
エキパイやマフラーに煤が溜まる。
エンジンが回らなくなる。

なんという袋叩き
自分の好きな車を貶されようものならと言わんばかりですね。
これから新車でコペンを買おうとしている者ですが、、、
正直そんな人達と同じ車に乗っているから同じような人種と思われることが苦痛でなりません。いい車なのに･･･。

コピペにしても余りにも流れと無関係過ぎて吹いた

みんカラの痛車銀コペ海苔たけうちの
黒コペ海苔の麻呂に対する仕打ちはもはやイジメだな。
確かに麻呂は空気読めないイタイ子だけど
ヲタのくせに陰湿だわ、たけうちは。

>>375
エンジンを回さなさすぎると、プラグがカブってエンストする。
ATなのに暖機せずに走るとエンストするとか、症状は分かりやすい。

純正プラグの熱価が6番なので、5番に下げるといい。
回すヤツが熱価を下げると、電極が溶けてなくなるからやめとけw

>>362


ちょっと待って！
じゃあマニュアルモードってどんな時使うのさ？

>>382
エンジンブレーキ使うときに使う。

長い下り坂を走るときは、フットブレーキを使わずにエンジンブレーキを使いなさい。

と、教習所で教わるはずだが、…免許持っていない人ですか？

加速が必要な時もな。追い越しとか急坂とか。
普通に走るだけならＤモードで充分だし。

エンブレは雪道の下り坂で超重要だな。減速というより
「それ以上速度がでないように」するために。

ATモードって低いギアで高回転までひっぱる挙動にある傾向だと思うんだが
その方が燃費いいの？

トルクを落とさずカーブを曲がりたい時は、よくマニュアルモードを使うよ。
エンブレだけに使ってるんじゃ、つまんない。

>>385
トルクのおいしいところまで引っぱってシフトアップされる分には、燃費悪くないんじゃないの？

コペン2の発売日教えて下さい
今からお金貯めます、ガタピシとかないですか？
今から予約したら発売日に買えますか？

>>387
あと十年後。

>>387
すぐ予約しないと、納車１年待ちとかになっちゃうぞ。

その前に免許では？

>>390
大丈夫。免許なくても、買うことはできるから。

さっき
でぃらー行ってコペン2の話し聞いてきた、なんと999シシーのターボレンジャーになるそうです。
価格は180マンです
予約番号一番でした。

ああそう（ぼうよみ）

どうせ携帯から書くなら、面白いこと書けばいいのに。

ゴメンナサイ
中学校やすみで暇だったので実は釣りなんですよ。
母がコペンMTの緑乗りで俺もあと四年して免許取れば皆さんと同じコペン仲間です。
四年後9年落ちのコペン母に貰う予定なんでヨロです。

こんどはすこしおもしろい

春休みだねぇ〜　(´ー｀)y─┛~~

いいなぁ〜春休みあって。
ﾘｰﾏｿはつらいぜ。

>>395
あと4年したらコペンよりも生身の女に乗りたくて発狂してると思うよ

>>399
二年前１人H覚えて今でも女の子に興味アリアリでエロ動画友達によく借りたり、28歳の先生とかネタに１日二回は１人Hしてます。
コペンは自分が小学四年時家に来て洗車も毎週自分が担当して掃除してます、オヤジはフィットなんですがコペンには血湧き肉踊る感じがあり最高です。
シートに座るだけで車が話し掛けてくる感覚なんです
免許欲しいです(^-^)/。

そうか、とりあえず免許をとらなきゃな。
それまでマフラーに突っ込んで発散しとけ

ID:t6vL3HmWOはどう見てもおっさん

普段楽したい時はATモード、遠出等ドライビングを楽しみたい時はマニュアルモードでMT同様の運転が出来るんならAT買おうかと思ってたんだけど、どうやら違うようですね。

やっぱり運転楽しむならMTですかね？

当然

１日でも長く乗ってやりたいので、雨の日はできるだけ乗らないようにしてる。
屋根周りのゴムは、他のダイハツ車と同じもの使っているのだろうか？
それとも専用なんだろうか？
この休みにワックスかけてやろうーっと。

ゴムは雨より紫外線の方が痛むんじゃない？

普通のゴムのお手入れ剤でいいらしいが

いたって普通の洗車でも雨漏りするんだよなぁ・・・。
雨天走行はしたことないが、雨天時は凄い事になりそう・・・・・。
あと、ゴムモール類は両面テープか何かで固定してあるのか？
段々剥がれてきてるぞ。そんな俺漏れの３年目のコペン。

俺はもう５年経つが、雨漏りはしてないな。
お手入れも特にしたことない。

>>408はどんなメンテしてるんだ。
幌じゃないんだし、明らかにおかしいだろ。
俺も今年車検だがいたって普通だぞ。
買ったディーラー行け。

俺も雨漏りと言うか三年乗ってるがクレーム自体つけた事ないわ、通勤車なんで台風でも雪でも毎日乗ってる。
今年大雪の日、シートヒーターと暖房全開で通勤した時はみんなの目線釘付けで気持ち良かったよ。
雪のオープンって楽しいよな〜

>>408の住んでる処は洗車よりも高圧な雨が降るのか？
俺なら怖くて外出すらしたくないな。




俺も洗車時には場合により車内に水滴がつくが、雨は心配要らんよ。

>>今年大雪の日、シートヒーターと暖房全開で通勤した時はみんなの目線釘付けで気持ち良かったよ。

それって冷たい視線だってw　「馬鹿じゃねぇの？」っていう。
俺はなま暖かい目で見てやるけどね。

入社する予定の会社が昨日倒産しました(´Д`)
ローンで納車待ちの俺はどうすればよいですか？

先週田舎から引っ越してきたばかりなのに(:_;)

>>414
いまならまだ被害はすくなくすむよ
新車でしょ？登録されてなければ解約までいかなくとも
どうにかなるかもしらん。
はやくデラに連絡しる！

ちょっくら納車してくる

青コペ

>>414　Σ(´д｀ﾉ)ﾉ 　・・・すぐにｷｬﾝｾﾙ汁。

多分納車前なら20万位の違約金ですむよね。

>>414
昨日みたいに田舎に帰って28歳の先生とかネタにしてコペン2契約すればいい

ディーラーに電話したら心よくキャンセルに応じてくれたよ。
とりあえず助かった(*_*)

すぐに就職先探さなくちゃ(´Д`)

>>420　就職したら、また(屮ﾟДﾟ)屮 ｶﾓｰﾝ

>>408>>410
雨漏りではないが、水侵入口があるのはデフォ。
窓のゴムらへんを斜め下からホースを使うと中に漏れるよ。

これは個体差だろうが、ウチのだけではないみたいだし。

新型予想の3気筒エンジンと7速CVTは楽しみ。
今のエンジンのトルクの細さはちょっとアレだったので3気筒で改善しそうだし、
この手の車はMTじゃないと思っていたけど、7速CVTなら話は別だし。

CVTは運転したことないけど、そんなにいいの？

CVTのMTモードなんてオマケにもならない程度。
楽しさはマニュアルミッションには遠く及ばない。

素コペンにスピーカーを取り付けようと思うのですが、
固定用のビスサイズはどれでいけばいいのでしょうか。
M5？M4？どれなんだろう。。。

ホイール窃盗事件はどうなった？

ホイール盗難といい会社倒産といい最近はリアルじみた自虐ネタ創作が流行ってるのか

病気で入院して給料カットされてローンが払えなくなって差し押さえられました

うぐああああああああああ
タイヤﾊﾟﾝｸした。純正ひとついくらです？

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　うそです　　　＋　　
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

なんだうそか

純正のタイヤ高いんだよね。
工賃入れると２万近くしたような気がする。
しかも減りが左右違うと高速などで中央に寄ったりまたは逆になったりする。

軽は軽板に逝けよ
うぜぇ

>>434
オマエが一番うぜぇー。
糞の分際で。糞は肥溜めに逝けよ。

CVTはデミオのスポルトで試したけれど
あれならATでいいんじゃないかな…と
変速のショックがまったくなくて、ゲームのコントローラーみたいだ
それがいいんだろうけれど、好きじゃない
MTのガッチョンガッチョンが楽しいのに

>>430
確か１７０００円

漏れもパンクしたこと有り。

頭の痛いのがいるな‥
うぜぇから
軽は軽板に逝けよ

そーだな
このまま落として
軽板にスレ立てした方が良いかもな
きっとほとんどがうざったく思っているから

春だな

>>438

>>439

携帯で書くなよ貧乏人
軽四も買えない無免許の癖に（笑

死ね

コペン学校コピペどこだ？

レクサスSCとホントに屋根の開閉の様子がおんなじなので感動した。
ロックは手動だが・・・。

今日コンビニで立ち読みしてたら
時期のコペンが出てたね。
来年出るのか・・・。

一年前にリアフェンダーガリガリしたんだけど、
まぁいいかと思って放置してたら案の定サビが…
塗装がペリペリめくれるようになってしまいました。

完全に自業自得なのは承知しています、
こうゆうのってだいたい修理にいくらくらい掛かるものなんでしょうか。

>>445
リアフェンダー交換。
たぶん４〜５万くらいだと思われ。

そろそろいい季節だけど、皆はオープンどうよ？

正しい発音はオーポン

>>447
まだオープンにしてると耳が冷たい。昨日雪降った。

http://minkara.carview.co.jp/userid/234622/blog/8314687/
↑こいつら見てると、ハムスターをペットとして飼ってる漏れ達と
ハムスターをペットのヘビのエサとして与えてる連中みたいな感じだな。

>>450
高貴なホイール（笑）

アクセルを戻すとライトが暗い
メーターのイルミも暗い。
走り出すと明るくなる。
こりゃバッテリーﾀﾞﾒですね・・・

>>452
オルタネータのブラシがチビてる･･･ってことは？

なんだかスレが止まってるな、人大杉なのか？

二分間の永久ループにはまってるんじゃね？

すまん、間違った。
スタソルＲスレと勘違い。

>>453
まだかって1年半。毎日乗っててそれはないはずだが

バッテリーは44B19Lなら問題なく入るの？
寒冷地仕様じゃないんでカバーとらんといけないんだけど暑さはOKなのかな。
どうも純正のバッテリーの電圧が不安定で・・・・

就職したからコペンUE3か1300さっさと出せ
現金一括で買ってやるからよ

>>459
海外仕様のコペンを輸入すればいいじゃない。

>>459
ボーナス満額出る会社なのか？

満額出たとしても一年目でコペン一括で買える会社ってどこだよ

今まで貯めた貯金が350万ほどある
小学生の頃から貯金が趣味なんで

じゃ就職関係ないジャン

金あっても学生じゃ買いにくいだろ
10万20万の買い物程度なら問題ないが、100万200万の車なんて維持費や置き場所の確保、実家住まいなら親の理解が必要

そりゃ関係あるだろ。
俺も3年ちょっと前に退職して再就職まで半年間遊んでたんだが、その時の貯蓄が800万円。
その頃からコペンが欲しくなってきたが、800万円あっても全然買う気にならなかったよ。将来が心配で。
再就職して続けられそうな目処が立ってから、すぐにコペンに買い換えた。

今日コペンが納車されたんで受け取りに行ってきた。

路上ではほとんど見ないサイドストラップが貼られていた。

途中で送信されちゃった。

サイドストラップ自体はオプションとして選んだのではなく店員がサービスで
貼り付けたものなので気にはしていないんだけど、いままで貼り付けたコペンを
見たことないので人気のないオプションなのかなぁ、コレ。

サイドストライプ？

いくらサービスとは言え勝手に貼るなんてあり得ないだろ？

ストライプのことか？
頼みのしないのにそんなもん勝手に貼ったら普通怒るだろ。
傷でも隠したんじゃねえの？

あとな
＞納車されたんで受け取りに行ってきた。
この日本語はおかしい

普通は勝手に貼らないな
俺なら確実に文句つける

シールごときに二万オーバーだからなぁ
普通の人はまず買わないだろうな>サイドストライプ
どうせサービスでオプション付けるなら
もう少し気を利かせたモノがいいのに

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　うそです　　　＋　　
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

なんだ嘘か。

>>470
テメェ、ローンで買って所有者がディーラーだから
「メーカーからディーラーに納車された」のを「受け取りに」行ったんだ！
とか、それらしいことを書いてみたりみなかったり。

勝手にシール貼られたら俺なら激怒しそうだが、注文したオーディオ
が無かったらしく別なのがいきなり付いていたことなら昔あった。

>>475
「なかったから別のを付けますた」
その状況は他人事なら笑えますね。

どうやらそのオーディオ、モデルチェンジしていたらしく、
同系列の次のモデルで値段も据え置いては貰ったんだが、
シルバーで注文してたのにブラックになってたんだぜ・・・

>>459
Ｋだから乗ってる人もいるだろうけど、オレは全面的に同意。
ハイブリッドのリッターエンジンのせてくれたら神。
当たり前かもしれんが、ハイブリッドのオープンはないもんなぁ。

がいしゅつだったらすまんがコペンのレンタカー
しかも安い。

http://www.heisei-car.jp/info/copen.html

1300載せたらバッテリー乗らんだろ、これ。

俺的には660ターボと1300なら税金同じでも660ターボ。+210kgは考えられん。

>>480
だから海外仕様のコペンは1300も出てると何度言ったら分かるんだこのボケが(´･ω･`)

>>480
だから海外仕様のコペンは1300も出てると何度言ったら分かるんだこのボケが、氏ね(・∀・)

今日は久々にコペン乗り回したら、対向してくる黄色と黒に遭遇。
黄色のほうはこっちに気がついたのかな？なんかｼﾞﾛｼﾞﾛ見られた。
いや・・・・・別にいいんだけどなんか気恥ずかしい(*´д｀*)
見ず知らずの人と合図し合うのって勇者だとｵﾓﾀ。俺には無理。

>>483
今日国道でぶっ飛ばしてたのお前か！！

ECU変えてマジタン付ければ1300ccクラスのパワーは得られるだろ

コペン糊じゃないんだが、ECU変えれば馬30頭くらい上がるって聞いたけどホント？

４０キロから１００キロまでの加速感は素晴らしい。Kとは思えない

>486

ウソ。

３０馬上がるのはゴルフGTI。

>>481-482
だから海外仕様の1300の210kgプラスは考えられんと言ってるだろうがボケ！
バッテリーはハイブリッドの事だろ少し考えろ！

>>489
じゃあ、はじめからそう言えばいいでないの。

いや、普通分かるだろ…

オレのアホな書き込みで荒れないで下さいお願いします…orz
HVSが気になってたもんで…

次世代Copenは基本的に1.3Lベースのボディになるのかな?

>>493
大きくなったコペンには興味なす。

コペンがあのままのデザインでクラウンくらいの大きさにならないかな

>>495
ロドスタ買え

>>494
でも、次世代は海外で1.3Lモデルを大々的に展開していくつもりなんでそ。

もちろん、軽のCopenを捨てるとは思えないのでボディ全体は軽規格にも
収まるようにするだろうけど、エンジンルームの類は1.3Lエンジン前提で
設計するんじゃない?

新色のダークレッドマイカに乗ってるんだけど
めちゃめちゃホコリが目立つよー。洗って磨くと磨き傷が目立つし まいった。白系の色にすればよかったかなぁ

>>498
白は白で泥が目立つけどな。
泥よけ付けるかと一時期真剣に考えた（W

トランクの底にあったパンク修理キット、結構重いですねえ
これ外しちゃってもいいんだよね？となりにモーターがあるけど・・・・

>>500
いざって時に困るから降ろすならオープニングカバーでも降ろしたら？

>>498-499
ってことで、銀最強

>>502
オッサンくせぇーｗ

>>495
ＯＫ。
同じサイズでクラウンぐらいの値段で売ってあげよう。

>>498
青も相当なもんだよ。

数ヶ月洗車せずにいたら気にならなくなるよ

>>495
それ、ビートルカブリオレ。

>>496>>507
クラウンサイズだろ？単純にSCソアラでいいんじゃねーの？
難しく考えんでも・・・

デザイン的にダメか。。。スマンかった

>>496
ベンツのSLKでいいじゃん。

イエローに乗ってるﾔｼ出てこいや

>511
ﾉｼ

桜が舞い散る中、オープンで走ってきましたよ。
ボディにつく花びらが美しいぜ。
この季節は最高だわ。

>>512

俺もそう思って買ったけど･･･

･･･去年から花粉症になってしもた･･･

　　　　　　　　　ｏｒｚ

この車車高低いけどコンビニでガリガリやったりしない？

>>514
たまに擦るから、高低差がある時はなるべく斜めから進入するよ。

>>515
答えがずれてる。

>>516
質問の意図が違うってこと？

>>514だが

>>517
多分ガリガリするか聞いているのに
斜めから進入するって事を書いたからじゃないかな
まぁ>>515が神経質なだけだと思うので気にせずに

>>516のアナルが狭かっただけのことなんですね。わかります。

お前の段差クリア方法なんて聞いてない、ガリガリするかだけ答えればいい！ってことかな？ｗ
（515と517は同一人物じゃないのかね？）

>>516は今日から尻屋さんと命名

この車ホント底きずつくな
どんなに苦労して気を配っても路面の状態と前方の注意を同時に払うのは無理。
手のひらの半分程度のｲｼを踏んづけただけなのにガコンゴツンという音とともに
底にヒットした。最悪。

その前に>>514の日本語がわからｎ
おっさんでもなく、ゆとりでもないが、何が聞きたいの？

車止め？それとも車道から入るときの段差？
どちらにしても、コンビニに限らないし。

手のひらの半分程度のｲｼを踏んづけたらたいていのクルマはガコンゴツンという音とともに
底にヒットすると思う

>>511
呼んだ？
何が聞きたい？

>>512
よう、漏れ

>>514
コンビニでガリガリ君を買った、まで読んだ

軽なんか乗り回して・・

この手の車で車止めにタイヤが当たるまで入れようとするのは間違いだよ

車体下を覗いたら牽引フックの底が錆びてたぜ

桜並木の下をオープンで流してきたら、車内が桜まみれになってしまった。
掃除機かけたよ

フルＡＴにしたら変速が自動なのが気持ち悪かったが確かに燃費は良くなった

同士>529

でも普通の車じゃ楽しめない感動だよねぇ〜
コペン買ってよかったっよ＾＾

昨日あやうくぶつけられるとこだった…ｱﾌﾞﾈ

来年辺りにモデルチェンジするなら旧型をギリギリで買おうか検討中
あえて、4気筒を選びたいな。重くてもいい、ムーブ等のエンジンと一緒は嫌だ
しかしタイヤ17インチって・・・うそだろ

ほんとにMC？

開閉モーターの右側にある丸い筒みたいなところのメッキがはがれて汚くなってる。

昨日、和歌山の方で銀コペンの事故を見た。

なんか凄い酷かった（泣）。

今日、納車後、初オープンプチドライブに行ってきたけど、
４台のコペンとすれ違ったけど、全部オープンだったよ。
ロードスターも同じくらい見たけど全部クローズ。
なんか逆のイメージだったけどな。

花粉症のせいで、この季節オープンに出来ない日が多くて悲しい

>>538
マスク汁！

薬飲めば花粉症なんて関係ないだろ
俺はそれでマスクもメガネも無しで快適にオープンにしてるぞ

薬飲んだら喉はカラカラになるし
頭はボーっとするしで
ドリンクホルダーの使いにくいコペンには最悪の環境だろ

結論。
花粉症には宝の持ち腐れのコペン

俺は手術で鼻粘膜焼いたら楽になったぞ。

花粉より黄砂がひどい
軽い肺炎状態になる場合もあるし

みんカラの某ピンクな日記、ショップに集まって黒いナントカって奴の悪口を言って
たのかと思うと、ショップの印象まで悪くなったわ。金が貯まったらエアロ頼みに
いこうと思ってたのに、その気が失せた。

言われてる当人含め、不特定多数の目に触れる場所へああいうこと書くのはどうかと。
その場の軽いギャグにしてたのかも知れないが、雰囲気までは伝わらんしな。



で、何しでかしたんだ？

>>545
日本語でおk

>>545
君の言いたいことはここではなくみんｶﾗに書くべきでは？
ここで吠えられても困る（｀∀´）

>>545
おっと、麻呂の悪口はそこまでだ

>>545
と、思ったらほんとに麻呂の事かｗいま日記見てきた。

あのピンクな日記の女もカナリのメンヘラで痛いし
人の事は数百倍言えんと思うがな。
これであのショップと関わってる連中の見方も変わるし
災い女は早く切った方がええよ、N○○さん。

URLを貼ってくれないか

エアロ楽しみにしてたんで、がっかりした勢いで書いてしまった。
確かにここではなく、みんカラのほうでやんわり諭すべきだった。登録してないけど。

楽しいこのスレまで嫌な雰囲気にしてすまんかった。この話題はここまでで(´・ω・｀)

盛り上がるのは、これからだろ？

火つけてからこわがるくらいならはじめからするなよ

取り合えず、続きはニュー速VIPで語ろう。

コペンに話し戻すぞ(;´д`)

既出だが今更ながら最近、ダイソーで指サック買って試してみた。ほんとに嘘みたいにガタピシ音消えんだな。
わざと段差踏んでも全く無音鳴らない。



話題ねぇ…

麻呂探そうとしたけど、９００人以上登録してるのな、みんカラのコペンって・・・

この車って屋根閉めた状態だとフロント側がかなり重くて、同じ空気圧で
装着すると後タイヤより前タイヤがかなり潰れてるけど、空気圧測ると同
じになるのかな？　圧力かかってる分前が高めに表示されたりする？

少々空気圧低いようなので入れてこようと思ってるんだけど、ゲージで同じ
値が表示されてたら、潰れた状態でも同じ量の空気が入ってると考えていい
のかな？

おいおい、麻呂がイジけてブログ自粛するっつってんぞ・・。
確かに空気嫁ない奴だけど、さすがにあれはかわいそうだろ。
みんカラは右手で握手して左手に刃物みたいな怖い所だね。
2ちゃんのほうがまだマシかも・・。

おもしれww

554の方のがたぴし音の消す方法詳しくおしえて！
僕もめちゃめちゃがたぴし音気になってたので。
指サックをどのように使用するのですか？
よろしくです

オープンにして 車を降りてトランク見たらちゃんと閉まってなかったという経験みなさんはないですか？納車されて三ヶ月、既に二回あります。

自分はありません

やはり 僕だけ？
ダイハツに点検に持っていくか。

最後まで閉めてないだけじゃないの？

そういうことは小さい頃にしっかり躾けとくべきなんだがな

親の顔が見てみたいものだな。

>>560
ちゃんとピッと音がするまで開閉スイッチ押し続けてるか？
まあ電子音鳴るまでやってない状態で走ったら警告音鳴る気もするけど

指サックは半分程度オープンにした状態でルーフの前側左右にある突起に適当な長さに切ってかぶせる

↑ありがとうございます。早速指サック買ってきてやってみます。

オープン作動は電子音が鳴るまでやってるつもりなんですが…

トランクあけっぱなしで走ると、警告音とかインジケータ点灯とかしないんだっけ？

>>568
トランク自体は別に。
屋根の開閉途中であれば、鳴ると思うけど。

桜、散っちゃったね(´Ａ｀)

箱根のうえの方なんかはこれからですよ>570

ダイハツのエンブレムが中心からズレてるんだが、これ一度剥がしたら終わりだよね…orz
中心に張り直したい(´・ω・`)

みんカラのりょー。ってメンヘラ女、
麻呂の悪口の項目消したね。
とりまきが教えて、慌てて消したんだろうが、
性根腐ってても女と言うだけで、ちやほや
して一緒に麻呂の悪口言ってるとりまきにも問題あるな。
コペン糊って人のいない所で、コソコソ悪口言ってんだなとか
思われてたら最悪だorz

みんからの女コペン乗りは性格悪いのが多いのかね

ぶっちゃけ、どうでもいい

>>573
みんカラの話はどうだっていいんだよ。
そんな話をこっちに持ち出してるおまえの方が最悪だと思うがな。

俺は昔から>>576が嫌いだったが、この意見には同意せざるを得ない

パターン青、ジャムです！

この流れのママいけばそろそろ軽板の方に追い出される悪寒
まぁ、その方が統合されて良いか

>>573
その成り行きを見て見たかったな。

まぁ、人の悪口は程々にしとこうぜ。

>>579
軽板はないなぁ。1300コペンが発売されてるかぎり。

まだ軽板への移動に拘ってる奴がいて驚いた

麿呂って次は何やらかしたの？
コペンの話しより興味津々なんだが。

晴れの日はクロスバイクで颯爽と通勤だけど、雨の日は倍の時間かけてママチャリ
雨の日用にコペンUE3か1300が欲しいです(´・ω・`)

晒しの場ができるとコミュニティが萎縮してしまう恐れあるからな。
面白がって叩いたりしてると、そういう雰囲気を嫌った人が離れていったり、
提供される情報が減ったり、結局は自分の首を絞めることになりかねない。

必要な情報だけ集めてさっさと退散せい
長居したって面倒になるだけ

>>585
普通に利用してりゃ、そんな萎縮するような状況ならないべ。
例のメンヘラ女は同じコミュニティ利用してる人の悪口を
面白可笑しくブログに載せてるキチガイなんだしそりゃ、格好の的になるさ。
そのネタをこのメンヘラ女に提供してるのが、これまた表ではオフ会を
一緒にしたりして仲のいいフリして、裏で悪口言ってるガルウィング(笑)コペンの
教祖様なんだから恐れ入るｗ
まぁ、コペンが関係ある話題なんだしどこどこでこんな話があったとか
晒しも別にいいんでないか。興味ある奴だけでのっかればいいんだし、
どうせネタ不足してんだろｗ

まぁ、MAROもショックでブログ自粛するって言ってるし
かかわった連中も一緒に自粛せいよｗ

>>587
ｳｾﾞｪよおまえ。みんカラ内輪ネタは余所でやれ。
ピンクだとかマロだとか、興味ねぇんだよ。

>>589
興味ないならスルーして興味あるネタだけに反応してればいいじゃん。
自分が興味ないからヤメロっつーのは横柄すぎる。

悪口言いたいけど、本人には言えないから、陰でこそこそ言いたいですよね
わかります

どうせその、メンヘラ女にさえ相手にされなかったｷﾓｵﾀが陰口たたいてるんだろ？
あ〜ｷﾓｲｷﾓｲ('A`)

他でやれ

本人降臨？

なにこれ
学校裏サイトとかいうので育った世代？

盛り上がってまいりました

>>592
りょー。さん、こんにちは。
陰口をブログに書いちゃだめよ。

うぜえ

ATのマニュアルモードのシフトアップ、ダウン配線入れ換えが写真つきで載ってるサイトとかないでしょうか？

俺はそれよりmixiの熊みたいな顔文字の自治厨が嫌いなのだが。

ここは酷いインターネッツですね

>>599
剥いて配線入れ替えるだけじゃん。見てわからないならやるな

2ちゃんらしくて結構

バモス乗ってるデブにこんなに小さい車に乗ってたらぶつけたら即死じゃんっていわれた。
いいか、よくきけ
コペンの長さと幅は軽規格のMAXの数字。つまりバモスと同じだ。高さだけがバモスの半分
程度なだけだ。と説明したらウソつくなといわれた。ウソじゃないよな？

前がある分バモスより安全そうな気はするな

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　うそです　　　＋　　
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

>>600
おバカコメントでもして、つっこまれたのかい？

今コペンが入院中で代車に旧型のマーチを借りてるんだが、
乗ってみた感想としてはこっちのほうが余程軽っぽくてちょっと愉快w

でもCDも灰皿もついてなくてガッカリ。今まで二度ほど代車に乗る機会が
あったんだが、どちらも灰皿がなくなってた。そういうもんなのか？

>>600
そうか？管理人に居座りたいだけのきとらが一番問題だろ。

自治厨と言えばそれまでけど、俺的には発言も偏りないし、悪くはないはないと思う。
そいつでもいいし、他の誰かに管理人引き継げたらいいのに。

>608
人様から借りた車で珍煙するなよ猿が

喫煙しないけど
灰皿をコインケースの代わりにしてるような俺がいることも忘れないで下さい

コインケースが欲しいよなぁ>コペン
俺のコペンは灰皿は数少ない小物入れになってるので．．．
っというかドリンクホルダーにしてもそうだけど、
もう少し使い勝手考えて欲しかった>ダイハツ

狭いから収納場所に工夫はほしい。タントとか工夫してるし、まだできるだろ。
エアコンも安っぽいしミラーの電動格納はないしワイパーの無段階変速もないからな

>>609
同意。自分のコペンをトップ画像に載せたいだけだろうな。

つーか新たなコミュニティ作ればどうなんだyo!?

>>615
重複コミュニティは禁止である上、既に重複がいくらもある。

赤は大規模なっても時々管理人が現れ、
荒れ仲裁や削除するから、その点では素晴らしい

>>617
そりゃあ、ダイハツ関係者だからな。
荒れ放題なのもマズかろうよ。

>>618
馬鹿、ダイハツ関係者じゃネーヨ。
他社自動車メーカーにお勤めだ。

>>619
ほほぅ。そんな確証がどこにあるというのかね？

ここの事か？

自動車販売店員がライバル車で出勤　★３
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/ehon/1177075814/

>>620
本人を知ってる。つーか、ワリと有名な話しだけどな。
だからコペン欲しくても所有できないから持ってないんだよ。

>>613
何だかんだいって基本的には6年前の車だからな
そこはモデルチェンジに期待ってとこか

>>613
豪華な装備も便利な機能もなにもない、ただ青空だけがある、
つーのがコペンじゃないか。

>>622
つまり、不具合が見つかるとにやけてるのだな？

もうそんなになるんか。そろそろ5万台くらいでるのか？
俺、1年半前で3万4千番台。

>>624

充分豪華な装備に便利な機能満載だと思うけど？







とB乗りの俺は思った

アクティブトップの所にコストがかかってるからなぁ　他の所に回す余裕がないんだろうな
電脳収納式ミラーとか自発光メーター、オートエアコン、HILOWディスチャージ等々
他のプレミアムな軽自動車では付いている装備は付いてないからな

まぁ、それでも前の車(AZ-1）から見ればずいぶん進化したと思ったけど
パワステ、パワウイン、キーレス、オーディオの2DINスペース等々

>>604
ウソつくなと思ったけど、ホントだった。
高さはさすがに半分じゃなかったけど、正直スマンかった。

今乗ってるのが逝かれる前にフルモデルチェンジしてくれらた絶対買うんだがなぁ

同じのを続けて買うのはさすがにためらうが、他に乗りたくてかつ買える車がない

MTも良いが殆ど街乗りだからCVTターボ欲しいぜ
休日用にコペンは持っておきたいが。

ヘタクソなおいらでもブン回し気味にしてれば
わりと難しくないことに気づいた＞MT

>>626
たしかおいらのが4万2千台くらいだったと思う　2月納車だったよん

>>632
まだそんなもんか。よく考えれば月500台だもんな。
巷に溢れる前に生産終了して欲しい気持ちとともに、終了したら次の乗り換えの時にどうしようと思う自分がいる。
欲しいと思える車がなかなかない。次期ロドスタND？に期待か。NCはフロントがのっぺりしてていやん。
チラ裏スマン。

スバルが撤退する分、ダイハシにも客が流れそうだな。

次期コペへの開発費が投入されるか別の話だろうが。

スバル撤退で、コペン生産終了が見えてきたな。
軽自動車がここまで淘汰されてきたら、フラグシップとしてのコペンも必要なくなるだろうし。
スズキは軽以外に力を入れ始めたし。

ﾂﾏﾝﾈｰ流れだな

ﾇﾙｰ

りょーたん萌え

エアコンつけたらなんかシャリシャリ音がする…。効きも良くない。
これはコンプレッサー死んでる？

POTENZA RE11を装着してみた。
いつも走っている峠道が、いつもより楽しく感じた。
コペンって重心が低いから元々安定してるしグリップ感もあるけど、
路面に吸い付くように次々とカーブを駆け抜けていく毎に
確実に純正以上の安定感が身体へと伝わってくる。
…まぁ今までがスリップサインの出まくった純正タイヤだっていうのもあるけど。

あんまり車のパーツとかには拘らない方だけど、これは素直に買って良かった。
久々に、初めてコペンに乗った時の嬉しさを思い出したよ。
今から雨の日のドライブが楽しみだ。

世の中の車すべてがフラグシップタイヤにしたら
確実に事故は減ると思うよ
タイヤも減るけど

>>640さん

実売価格幾らでした？

オレも（ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

まぁ、俺たちが生きている間は軽自動車は無くならないと思われ
っというか今コペン載ってるなら、駄目になるまで乗り続ければいいのさ>634>635>636

RE11って、純正と同じくらいの価格かな？（１本２万くらい）
ホイール15インチのままで、純正を検討中の人はこっちの選択肢もある、って感じか…。
14インチなら、ネオバが全然安いけれども。

ところで、乗った感じどう？純正、ネオバ、RE11、全部試した人いる？

>>642さん

取付工賃等を全部含めて65000円程度でした。
ただ、この金額はかなり安い部類に入ると思います。
仕入れに近いルートから入手したものなので。
実売価格としては>>644さんの仰る通り、1本20000円程度が
ひとつの目安になるのかもしれませんね。
しかし純正ってそんなに高いのか…初めて知った。

ただ、純正と同じ値段(+αまで)になるのなら、私はRE11をお勧めします。
コペンの魅力だと思っている、ゴーカートのようにクイックで
思い通りのハンドリングをより楽しめるので。
あと、個人的には乗り心地も改善されたように感じます。
とはいえ前述の通り、前のタイヤが相当痛んでいる状態だったので
これは参考程度に留めておいて下さい。

>>645
俺はワイヤーが顔をのぞかせるまですり減らしてから純正に交換したら、純正の素晴らしさに驚嘆したよ。
すり減らしたタイヤ→新品に交換すると、その部分の錯覚がかなりあるから難しいですね。
たぶんすり減らした純正→プレイズなどのウンコタイヤに交換した時も、その錯覚があるから良くなったように感じるだろうね。

比較する上では新品同士で乗り比べないと、なかなか分からないか…。
例えば、純正で四年間乗る→別のタイヤに交換
＝四年前の新品状態の乗り心地なんて忘れてるから、どうしても直前のすり減った状態との比較になってしまう
＝どんなタイヤでも、イイと錯覚

女と一緒だな・・・

>>646
そうだね。たとえすり減ってなくても３年も装着していればゴムの劣化、
硬化が始まっていて同じタイヤに変えても良くなったように感じるはず。
でも、RE11は履いてみたい。
いまのPP2はあと２万キロ程度は持つだろうからまだまだ先だが…。

MSNなんかの海外の自動車サイトではボロクソ書かれてるんだね、アホみたいに見えるとか。でもｷﾆｼﾅｲ

パンク経験者の漏れから。
純正040は確か１７０００円だったはず。

もうＳドラでいいだろ。
と、今はＳドラ履いてない俺が言ってみる

エスドラはノーマルに比べて大分堕ちるよ

sドラ履いてる。
悪くはない。

コンフォート系とスポーツ系の中間点として丁度いいぐらいなんじゃね？＜Sドラ

>>645さん

ありがとうございました。今はPP2履かせてるので、次回狙いで貯金します。

やっとパソコンでスレが見れるようになったとオモタら嫁がハンゲでパソ独占。サーバー不調だったみたいね

>>650
工賃と前のタイヤの廃棄料を入れたら、２万円くらいになるんじゃないかな。

クラッチむぎゅ。
エンジンが暖まると発生していたが、冬場なぜか直って忘れていた。
春先になってまた発生。
熱膨張はかなり関係してるな

おまいらどう？

確かに最近復活してるな
あのエンジンルームの熱の前には、冬場と春先程度の気温差は、関係ない気がするけどなあ

純正のｼｮﾎﾞﾊﾞｯﾃﾘから46B19Lにしたいけど、あの暑いエンジンルームにいれても
大丈夫だろうか・・・カバーがはいらない

気になるな100均とかで適当な断熱材買ってきて自分で洋服作ってあげれば>660

そういえば、
アイシンのCMでコペンのアクティブトップの様子が出てくるが、
純正ホイールではないんだよな。。。。ちょっと気になった。
履き替えた社員のコペン使ったのかな？

地方CMだったらスマン。

>>662

あれ、ソアラだと思ってた

>>663
ソアラか。
「アクティブトップ」と言う名称はコペンだけだったと思ってたから。
ソアラはハードトップだっけ？

まぁ、漏れの勘違いっぽいな。すまんかった。

コペン欲しいけどボディーカラーで迷ってる
ずっと赤のコペンが欲しいと思ってたけど、いざ、実車の赤コペン見ると
妙に違和感をおぼえて踏ん切りつかなくなった
赤に限らず、
原色のコペンはどれもそのカラーをベタっと塗装してあるだけのようで
せっかくのグッドデザインを殺してる感じがする
銀と白のコペンが無難な感じするけど
それはそれで華がないなあー・・・って思うし

アイシン精機・テレビCM紹介
で出てくるよ
確かにホイールが違うけど…カッコワルｗ

てか、ソアラか。。
他の車もトヨタだしな

>>665
紫はどうよ？

>>665
緑

>>668

明るいカラーで乗りたいんだよねー
理想は赤系か黄色系

シャンパンでいいじゃん

>>670
>>665からの不毛すぎる会話は疲れる
おまいみたいな事言ってるやつは結局選べんよ

赤に違和感
銀と白は無難すぎて
ダークレッドは暗いと
んで理想は赤か黄色？何が言いたいんだ結局
黄色がアウトならダメじゃん
チラ裏につきあって欲しいの？

適当に買って、赤＋黄色でオレンジにオールペンすればいいんじゃね？
としか言いようが無いなｗ

デザインってか車そのものが明るい雰囲気で結構目立つから、色なんて何色でも大差ないと思うがね。

俺はシルバー赤レザーだぜ。銀は地味だが、ボディーの形状やラインがよく映える。

ほんと優柔不断男は死んで欲しいよね

>>675
「男」ってｗ
私情はさむなよｗ

パールホワイト＋赤レザーで決まり

>>675
ほんと優柔不断男には呆れるわね。
ちょっと目を離すと、すぐに他の男に手を出すんだから！もう！

>>665
オレも同じように迷ってる。
赤が第一候補なんだが、あまり映える赤じゃないんだよな…。くすんだような色してるし。
でも言い換えれば経年劣化が目立たないかもしれんぞ。
677のパールホワイト、赤シートもいいんじゃないか。しかしMCを待つべきか迷うぜー。

赤がいいけどこの赤は嫌だなんて意味の解らんこと言ってる奴は好きな赤に塗っちゃえよ

みんなもっとゆるくなれ。色の迷いとはそういうものじゃ。

赤と黄色と青で迷う(´；ω；`)

色で迷い
オプションで迷い
トランスミッション形式で迷い

ナンバーが黄色だから黄色にしたら？
いやなら上述のように好きな色に塗れ！
赤コペンを見るとケチャップにマスタード少しを想像してしまう。

GT4で見比べてみると良い。
スチグレなんかの追加色は入ってないのでアレだけど。

コペンを気にいった理由が黄色のコペンを見たから、、黄色にしょかな（・ω・｡）なんといってもあの形がかわいい(*^ω^*)しかもオープンカーにでもなるってのも惹かれた

コペンがﾄﾞﾗえもんに似てるとわたしは思ってる

耳無しだったら青
耳有りだったら黄

マジレスすると、色の印象はオープン時には変わる。
オープンで映える色は、個人的には黄色。

黄色ならドラミちゃんでもいけそう（・ω・｡）

コペンを吸排気やら色々改造して64ps軽く越えても車検などでバレないもん バレたらどうなるの?! 後年間トータル維持費具体的に幾ら位ですか23歳より。教えて下さいm(_ _)m

>>690
中古なんで新車購入時の金額は省きます
年１回税金7200
車検２年に一回10万/2＝5万
ガソリン代リッター12Ｋmくらいで計算しなさい（ＭＴ＆田舎なので15Ｋmは余裕だが）
オイル交換年２回4000＊2
任意保険3〜1？万（おいらは4万車両125万付き）
改造するんならタイヤ４本8万/3＝2.7万（乗り方＆交換するタイヤ＆買うところによる）
後は洗車用の洗剤とか
任意保険とかタイヤ（スタッドレス含む）ガソリンは個人で金額違うのでその辺は自分でしらべてね

黄色に赤レザーパックは、オープンにすると別格でかっこいいと思う。

ちょい前の人も言ってるけど、公道で乗るには必ずナンバープレートが
付くことも重要だよね。黄色以外だと、ナンバーが浮くんだよね。

まさしくゆとりだな＜690

コペン乗ってる人でナンバー字光式の人いる？

>>693
だな。

カタログ馬力越えたら車検通らないと思ってるのか。。。幸せだな。
トヨタならほぼOKってことだ。

しっかし、23歳でこの程度の知能だなんて、お先真っ暗だな…

>>696
クルマに憧れる13歳が携帯使って書き込みしたんだろ。
ﾜｸﾜｸしながらさ。
それくらい分かってやれよ・・・

基地外色の黄色糊必死だな(藁

って事は普通車の場合は白以外はナンバーが浮くんだね>692

只今スルー検定中

こないだ、若い娘が白コペンに乗ってた。
初心者マークを車のサイドにつけてた。
屋根は開けてなかったが、ちょっと萌えた。

現行コペンも新型で出るまでの命だな、
まっせいぜい頑張れや！
新型出たらおまえらに見せ付けてやっからよ！！！！！！！！！！！！！！

>>702
新型が出たら、現行型の方が貴重になるんだぜ？

ttp://www.axesslove.com/copen/jiko/img/4275.jpg

・・・・かわいそう

自分のコペンもクラッチむぎゅ！が再発。
新車時に一度ベアリング交換をしてもらったけど、すぐ再発。
その後、半年毎の点検時にお願いしても、グリスアップ程度で
お茶を濁されています（泣）

>>691
任意保険が車両つきで4万円は安いな。
俺は13〜14等級で21歳未満不担保で10万ぐらいだった・・・
セカンドカーを購入する上でやっぱり保険料がいちばんのネックだな。

セカンド割引ってなかったっけ。

>>702
このスレの人達は結構、旧型を持ちつつさっさと新型が出て、
現行Copenが生産を終わってくれるのを待ってるんだぜ？

ごめん　間違えた。
13等級はメインカーのほうでコペンはセカンド割引で７か8等級で１０万くらいだった・・・
すまそ

赤ボディのコペンに黄ナンバーが中央からずれた位置にチョンとあるのは
妙にバランス悪いし安っぽく見える
黄ボディだとそれこそマッキッキで変だよ
せめてバンパー部分だけ黒で縁取りされてたら色のバランスとりやすかったと思う
コペンの原色ボディは黄ナンバーとのカラーコーディネイトが制限される

排気量上げたって、ばれてないしなｗ

これ、軽なのにかなり早いですねってｗｗ

つーか、ECU変えてマジタン付けて軽量ホイール履くだけで
1300CCの車と同等のパワーは持つからな。
税金と保険安くて燃費も良くて運転楽しくてゴメンって感じだ。

まだマジックタンクなんて使ってる奴いたんだ

>>712

幸せそうだね

>>683

お前は俺か？W

コペンなかなか見ないから実車で色が確認出来ないのが痛いんだよね

しかも第一希望の黒、第二希望のゴールド共に廃盤だから余計迷うW

どこかに全色並んで置いてる所ないかしら？

黄色なんか選んだら目立って女子中生のパンツが覘けんがな

>>710
ナンバープレートにフレーム付ければどうか

黄色乗りだけど…コペンの黄色はナンバープレートよりも色が濃い。
フレーム付けて正解だった。ちょっと引き締まった。
個人的に、白と紺のコペンは、ナンバープレートの黄色とバランスよく見えて羨ましい。

青コペンの赤レザーが最強だな。
ﾎﾞﾃﾞｨの青、ｼｰﾄの赤、ﾅﾝﾊﾞｰの黄色。
ﾌﾙ装備とはまさにこのこと。

↑信号みたい

コッペパン

コパン

ルパン

ラパン？

ボバーン！

と爆発

ここまでコペン２の話題ないのか
べストカー見たけど2009秋だってよー
もうなんかグランツーリスモで出てた奴とは別なのかな？
詳しい人頼む

コペン欲しい
けど高くて買えないや。

中古でいいじゃん
安いよ？

え〜中古も高いよ
他の軽なら新車で買えちゃいそうな
値段だもん

AE2にオプション色々付けたりしたら、200万位するよね

軽自動車とは思えない値段に…

軽自動車であって軽自動車じゃない
だから自動車スレにあるんだよ
(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

>>727
UE2は何もつけなくて200万。
おいらはGﾊﾟｯｸだけつけたけど220万だった
けどｵﾘｼﾞﾅﾘﾃｨに特にこだわらなければ
お買得と言えばお買得だよ

AE

この車の純正オーディオはどんな感じ？ショボかい…？

まさに純正と言わんばかりの純正っぷり

RRかMRにして欲しかった
別にオープンでなくてもいいから

オープンじゃなかったら発売されたかどうかも怪しいわ

RRかMRでも非オープンで出たら、
「FFでもいいからオープンで出て欲しかった」
と俺が書いていたと思う

>>723
ベストカーの記事が本当なら、すでに10車種ぐらい「次期コペン」が
発売されてるハズなんだが、一台も見た事ないのはなんでだろうな？

>>736
どれを発売するのがベストか悩んでるんだろ。

ベストカーか…
スポーツカーが無いとメーカーが衰退するみたいにいつも書いてるけど、結果としてトヨタが一番成功してる罠。
ようするにガキが喜ぶ記事書いてるんだな。
あれの投書欄とか見ると笑いが漏れるw

少し上でダイソーの指サックで喜んでた物だけど、2週間程度で指サックがボロボロになりギシアン再発。
100円で指サックいっぱい入ってたから予備はあるけれどこんなもんなのか。ちょっとへたるの早すぎる…orz


チラ裏だがコペンのズレてるエンブレム直すため部品発注してきた。勿論自費。本来ならメーカーで金だせよ。まあ、いいけど。

どうずれてるの？
Copenのロゴが右上がりとか？

UEのビルエンブレムもズレてるとか騒いでた奴いたな。
あれは、copenロゴに合わせて右上がりなのに。

ｴｱｺﾝをつけたときの重さ・・・・ピザが突然助手席に現れたかのようなトロさ。
スピードがのれば気にならないが出足の重さがどうしても慣れない。
バッテリー大きくしたら少しはﾏｼになるかい？それとも軽ならではの弱点ってことで
どうしようもないのか？

どうしょうもないです　解決には排気量アップがオススメ>742

俺のはまずダイハツのエンブレムが中心にない。
コペンのエンブレムが本来の位置より数cm右に張り付けてある。
メーカーが悪いんじゃなくて、ズレたのは前にぶつけられた時のディーラーに出した時かも知れん。エンブレム外してたし…。

何で自費なんだ？
ディーラーにクレーム出せばいいじゃん

>>739
ギシアンいうコペンはなんかヤラしいナ(笑)

>>739
それ医療用の薄っぺらいやつだろ？
事務用の分厚いやつ買え



俺も同じ過ちを犯したｗ

ギシアンとか犯したとか…キモオタブサメンな俺には刺激が強いわｗ

アタイを抱いてもいいヨ・・・

>>739
二枚重ねという手もあるぞ。
漏れても安心、ぴったりガード。

予算百万でコペンに乗りたい僕は無謀ですか？

>>751
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700050100820080301002.html
車検２年つき79.9万
これなら100万で任意保険入っても100万いかんぞ

きったねえエンジンルームだな

9万キロってこれから金かかる時期じゃない…？

あと20万出せれば段違いに良いのあるはず

俺は中古Copenは125~140万円(本体のみ)がまぁ妥当な値段と思ってるけどどーなんだろ。
それ以下になるとなんかこう、状態が・・・。

おいおい売り物なのに掃除もしないってどういうことですか・・・・・・・・

やっぱ百二十ぐらい出せそうです。
(ノ)・ω・(ヾ)モチモチ

坊や、120万じゃムーブにも乗れまいよ・・・

やだ、乗りたい
(ノ);ω;(ヾ)モチモチ

我慢しろハゲ

頭金１２０出せるならUE買えるじゃん

百二十しかださん(´・ω・｀)

誰か金だせ
⊂( ^ω^)⊃

俺が二倍にして返してやるから貸して

うそだ

>>741
今の今までずれてると思ってた。
あれで正解だったのか・・・。

>>766 さすが御冗談が上手い

>>755
140まで出せるんなら中古ではなく新古車狙え
ノーマルなら定期的に130万円台で出て来るし140万円台ともなるといろいろ選べる
goo-netやカーセンサーで探してみ
140万円も出して走行距離が1000km以上の代物を買う奴は俺にいわせりゃイカレてる
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/summary_w.cgi
http://www.carsensor.net/usedcar/bDA/s005/index1.html?STID=CS210610&PTN=1&SMAX=1000&PN=0&BLST[]=%83I%81%5B%83v%83%93&SORT=&AL=1&PN=0&GPN=

中古や新古車に140万か…もうちょっと頑張って新車というのは、もう無理なの？

アルティメットあるとどうしてもそっちに目がいっちゃうからねぇ。
素のよさもありだと思いまつ。

ノーマルでなにも問題ないと思うけどねえ。アルティメット買うならもう７０たして
RHTを買うべき

アルティメット買った人の何割がノーマルとの違いを体感しているのか。

まったくだ。
つまらん優越感だけだろ。しかもすごい狭い井戸の中でのな。

Sパックのことも忘れないでください

優越感じゃなくて、金に余裕あってコペンしか見えないってなれば
普通にUE買うだろ。んで、鍛造BBS買って鋳造BBSはスタッドレスに。
これ志向の贅沢。

先月、
アクティブトップ１６年式８０００ｋｍ緑ワンオーナ下取車リアスポＭＯＭＯステ
ＧパケＬＳＤ付５ＭＴで社外ＨＤＤナビ付をダイハツＤラー系中古車店で
諸費用込１１９万一括で買った俺が来ましたよ？

もう、セカンドカーというより、ファーストカーになりそうな勢いで乗ってまつが。

>>776
来ましたよ？っていわれても・・・

なんかサイドブレーキひいたままなんじゃないかっていうぐらい発進が遅く感じる
時とそうでもないときがあるんだけど・・・

金額が同じだったとしても、アルティメットよりノーマルを買いそうな俺。
まぁみんな、自分が買ったコペンが最高！と思ってればいい。
もちろん、俺の黄コペンより上はないんですけどね。

３年８ヶ月25000kmでワイパーのゴムがダメになった漏れなんだが。。。

>>776
lsdは精神安定剤として必要だからな。効きは別として。

>>780
ワイパーゴムだったら長持ちした方じゃね？

>>780
漏れなんだが…といわれても
>>781同様、それ持った方じゃないの？と言いたい

>>780
ワイパーゴムなんて半年に一回交換だろ？

そういえば最近、ワイパーゴム交換してないけど、梅雨を前に交換しようかな。

シートをレカロに換えると2脚で23万円だったので、
MOMOステ＆ビル足付きのUE2を買った漏れが来たよ。
レカロシートのショルダーサポートは(・∀・)イイ!!

BBSは正直イラネ。重いし。タイヤ減ったらCE28Nに換える。
鉄ホイールへのレスオプションがあったら、鉄チンを選んでいたよ。

俺はオフ会で知り合ったセックス出来る女が4人いますけどオマエラは何人いますか？

なんのオフ会？

>>785
偽者BBSはオクで売れば10万になるぞ。
ちょっとの追金でR-GFやCE28Nが買える。
金持ちはスタッドレス専用にするのが通みたいだけど。

>>780 車庫保管？　屋外保管？　

こち亀にコペン登場。
ドアがガルウイングだったｗ

秋元のキモさは異常

昔はAZ-1なんかも出てきてたな>こち亀

コペンのガルウイング改造は気持ち悪い。

ああああああああああああああああああもう暑くてあけるのが苦痛になってきた
いい季節は終わった・・・・

真夏になったら夜オープンにしてみ
夜風が生暖かくてすげー気持いいぞ

純正ﾓﾓｽﾃは径が大きいので変えるメリットが微妙そう（高いし）。
社外のレーサー（320mm）とかに興味あるけど、エアバックなしって
車検通らないとか保険料上がるとかの危険あるんですか？

Dマークにシール貼る程度で我慢しようかどうか思案中。。

エアバッグ割引で保険料5%くらい安くなってると思う
エアバッグレスでも車検は通るが、
ハンドル径にローカルルール有るから確認したが良い。32φは通らん場合が有る。

>>797
ありがとうございました

相手によるだろうがハンドルが運転手の目線とスピードメーターに干渉するのはOutじゃなかったか。

どっちにしようか迷う程度なら、絶対エアバックあった方がいい。
助けてもらった俺が言うんだから。

オレも>>800に同意。
競技で使うんですとかでなければ、安全装備があって困る事はないよ。
他人のせいで事故に合う事もあるんだしさ。

このくるまのシートベルトってふときづくとたるんでてぜんぜん体を締めていないときが
あるんですよね・・・・。いざってときにこうなると恐ろしい・・・・

ガイドからベルト外せ

今年車検で、対人対物無制限、車両保険つき、３５歳で保険料が年間４８０００円。こんなもんかな？

えっ、俺25歳同条件で年間12万だけど何か？



正直苦しい…orz
車両保険外せば半額位になるって言われたが怖くて外せない。

>>804
超高い

等級は？金免は？

無事故無違反7年目。
しかし途中で追加免許取ったりしたから書き換えの時期の関係で今年の誕生日でやっとゴールド。
等級は1つ上がった所で昨年一時不停止車に突っ込まれ3つ下がり初期よりマイナス2です…orz


85:15だと。0じゃなきゃ意味ねえ(#゜Д゜)!!

まあ今年26だし、ゴールドだから多少安くなるかな。他の皆は幾らよ？

車両保険は外しても最悪全損ですむが、対人対物でけちると万一のときに本気で困るから削れないなあ
ちなみに前の日産車から継続してる関係で損保ジャパンだ。

>797

前の車はφ32で普通に車検通してたよ
知り合いはそれより更に小さいので車検通してたが＠湘南の車検所

搭乗者･車両は付けない
対人･対物は無制限
これ最強
しかし事故すると自分には一銭も入らない諸刃の剣
素人にはオススメできない
まあお前らは周りに気をつけて安全運転で末永くコペンに乗れって事だ

>>802
シートベルトプリテンショナーがあるから大丈夫だと思うよ

UE2を注文しまんた
純正BBSを冬用に回してTE37の特注色シルバーでキメようかと

そんな勿体ない　純正アルミやるから俺に純正BBSをくれ>812

コペンに乗れなかった
昭和の体型を恨むぜ

>812
わざわざ特注でシルバーじゃどっかの純正オプションにみえないかい？
もっと激しく塗れ
つーか色何？

１７０　５３キロと小さいからだにうまれて心から感謝できる出来事のひとつに
コペンにジャストフィットするということがありますねぃ

>>816小さくはないだろう。ちょいガリなだけ

170、73キロ、胸囲100、ウエスト83
あばば

>>814
昭和の体型って何なんだ？
メタボ or 胴長を昭和の性にするなよw

>>816
170で53って細いな。おまえ。
肉食えよw

試乗に行ったら座高96cmだから無理でした
勿論軽じゃないスポーツカーやちょっと天井が低いセダンも無理です
胴長短足だからワゴンが嫌いなのにワゴンにしか乗れないこの屈辱

まぁデブ・メタボは本人の努力で解決できるが、胴長はどうにも出来ないからな。
GT-Rだったら乗れるんじゃね？

175cm 92kg B115 W100 H105　余裕で乗ってます。

でも、UEに試乗したときはレカロシートがアバラに当たって痛かったw

>801
めがねかけてるヤツにとっては諸刃の剣だと思う。
大した事故じゃないのに動作されたらエアバックパンチで顔面大怪我しそう。

160�a50�`の小男だが、こぶし二つ分天井に余裕ある・・

メガネか。
それよりも、最近あまり聞かないがハードコンタクトレンズ。
エアバッグパンチでレンズが眼球に食い込むと
想像しただけでｲﾀﾀﾀﾀﾀﾀ

EOSに乗り換えてしまった。
総合性能は、どう比べてもＥＯＳの勝ちだが、
操作する楽しさやワクワク感は
COPENの方が圧倒的に上だ。

「初恋の人」なんて言うと褒めすぎだが、
ハンドルを握り、クラッチを操作するときめきは、
思い出すことは出来ても、再び感じることは出来ない。
もう、若い頃のような『恋』は出来ないんだなぁ…。

現行が新車で買えるうちに
もう一回買おうかな。

今日社外フルエアロコペンを初めて見た
カッコヨス……

坂道とかでは絶対に開閉しちゃいけないんでしょ？ななめもだめ？
意外といい場所ってないよね。適当にやって壊れたら高いもん。神経質に
なっちゃう

182�p、常に頭が天井に着いている状態
圧迫感あり杉ｗ

この車買って唯一後悔してるのが車内で寝られないこと
今まで出たいい寝かたあったら教えてくらさい

>>829
指サック必要ないだろｗ

>>830
適当にホテルを探して、そこに泊まる。

山道走ってて、物凄い眠いのにホテルが全く無くて泣きそうになったことがある。
最近は小一時間ならシートで眠れる体になった。

>>830
一人の場合だが、
グローブボックス外して足元のスペースを確保してから、助手席で寝る。
クッションを腰の下に入れると尚良し。

トランクで寝る。しかしキーを持って入らないと外からロックされたら出られない危険が。

足元のスペースにバック等を置いて出来る限りフラットにしてそこに頭、座面に背中、足はシートバックとか隙間に投げ出す

やったことないけど

>>835
別のサブキーで乗り込んで、オープンにされたときは((((；゜Д゜)))

ところでタコメーターの一番左のヤツが光ってるのだが、何が悪いのだろう。
最近は発進がガタガタなっていたが。

それをディーラーに電話で説明したけど、伝わらなかった…。

通勤車なだけにはよ直さないと困る。

誰か教えて（−||−）

残念な事に、文章で説明されても伝わらなかった･･･

先月ハンコ押したんだけど納車日って納車のどれぐらい前にわかるもん？

待ちくたびれてちんぽこ起ちまくり我慢汁でまくり

>>839
だよねー。
ディーラーの対応が悪いだけに、完全に頼るのは避けたかったが…

オートマのインジケータってことは・・・　by MT乗り

左ウインカー戻せ

>>837(=838)も意味ワカンネ
こいつが通勤しているとはとても思えん

みんな、ビーオフには参加するの？

>>838
写真Upしろ。判断できん。

いや。普通に寝れるでしょ。
一晩寝るとかよくやるよ。
眠気が襲ってきた時とかなおさら。

コペン２来年らしいし
今年買う人は涙目じゃあないか？

>>848
新型狙いで現行を見下すのはみっともない。
雑誌に出ている次期コペンは読む限りCVT。現行5MT糊には興味なし。


スバルで申し訳ないが、FMC前の最終型が一番人気。
新型、いわゆるA型は実験車両扱い。

コペン２は間違いなくコケル

ファーストロットは不具合を楽しむ連中が乗るもんだ

4気筒じゃなけりゃコペンじゃないじゃん！
…いや俺はオーナーじゃないが、こないだツレに運転させてもらってそう思ったんだ。
なにげに今一番欲しい車。

コペン2が某誌の予想図のようなものだったらおそらく現行乗りからは見向きされない
むしろminiのような正常進化型だったら受けるかも
3気筒4気筒にこだわりはないが、エンジン音が良ければいいなあ

miniが正常進化か人の感じ方はやはり人それぞれだなぁ

編集者オナヌー雑誌で出るか出ないかの車を本気で期待できるやつはすごいと思うわ。
俺は今のコペンで大満足だ。

エンジン載せ変えてCVTにするだけじゃないの？

屋根開けて高速走ってたら、前のトラックがウォッシャーかましやがった
ああいうヤツまじで氏ねばいいのに

気持ちはわかるが同意はできないわ

ｳｯｼｬｰしないと前見えなくて危険だもんな

(｀д')ノ ＜ｳｯｼｬｰ!!

>>840
俺の時は土曜日に「明日納車だけど、取りに来れるなら今日渡せるけどどうする？」って
突然電話来た。

当然行くに決まってるよな。

店においてる時間が長いほど
「試乗車ないの？」
「実は納車待ちのやつならあるんですが･･見てみます？」
ってことで手垢つけられるもんな

http://minkara.carview.co.jp/userid/234622/blog/
このレクサス糊、1年後にコペン買う!っていまから息巻いて
まだ買ったわけでもないのにコペンのカテにブログ乗せてﾜｸﾃｶしまくってるけど
半年後にはテンション落ちて結局買わないに1000ガバス。
しかし、乗ってもいない車のカテでブログ書くほど恥ずかしいものはないなｗ
注文して一ヵ月後にはオーナーですとかなら分かるが、
一年も先に買えるか飽きるかもわからん香具師が意気揚々と…

>>861
納車手数料はどうなったのよ？

>>863
飼い猫の写真うｐしまくってる能内オーナーもいたな。

>>830
みんカラに車中泊でスキー行った香具師がいるぞｗ

>>864
元々入ってなかった。

>>864
ディーラーへ行くのが面倒で、自宅で納車したいときに
納車手数料がかかる。車庫証明代行手数料みたいなもの。

自分からディーラーに取りに行けば、手数料はかからない。

そんなことはわかってると思うよ。

>>854
分かってると思うけど、昔のminiと今のminiの話をしてるんじゃないよ？
今のminiのフルモデルチェンジのことを言ってるんだけど。
俺にはパッと見じゃあ見分けつかねー…

>863

ブログより抜粋

>コペンのトルクは3~3500で一時ピーク　45~5500で再び10Kgのピーク　9000回転でも8Kgのトルクを確保するらしい・・・
>レブリミットは9200回転
>トルクカーブとなると一気に上がってレブリミットまで緩やかな曲線を描いている。
>素晴らしいじゃないか！！コペン君！！

え？8500じゃなかったけ？
それ以前にそこまで回ら（ｒｙ

IS350に詩情したことあるが、素直に「うぉ、はえ〜トルクあるぅ、簡単にぬうわ超える〜」
って感動したぞ。
コペンに試乗してから買うことをオヌヌメしたい。

メーター読みで9000までは回る。9200とかはデジタルメーター着けないと判断できん。
8500はレッドだろ。

>>869
横だが、モデルチェンジは外観変更だけじゃないんだぜ？
まぁこれ以上はスレチだから止めとくけど。

mini→muni

>>863
何だこのコペンオーナーから見たら恥ずかしくなるような奴はｗ
まぁ、お仲間は軽を見下してる連中が多いようでｗ

しかも、お友達に堂々とヤ○ザとか名乗ってるイタイのがいるな・・。
シャシダイ断られて店員脅したとか書いてるし、
ネットで、名乗ってるだけならﾀｲｰﾎされないのかな。

>>875
シーッ！断ったSAB潰すほどの実力のあるお方だぞ！
東京湾に沈められるぞwww

寂しい・・。

自演でブログ叩いて楽しいのかね
恨みでもあるのか知らんが

バカなだけだろｗ

コペンは女だろ
これ常識

お前だけの常識は迷惑だから心の中にしまっておけ

>>880は童貞中二だろ
これ常識

L880Kはコペンだろ
これ常識

( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈ

やっと納車日が決まったぜやほほーい
今週土曜だワッショイ

リアウィンドウに透過率の低いフィルム貼ろうと思ってるんだけどカーショップでやるのと自分でやるのって違いある？
試乗した時に後ろの車のヘッドライトがかなり眩しかったから少しでも低減できればよいんだけども

>>885
D-SPORTのリアライトシールドにするのは？　使ってるけど結構効果あるよ。
気に入らなければすぐ外せるしね。

新車で買って5日でエンジン交換したのは俺ぐらいだろう

ご期待通り

つＫＷＳＫ

ZZR1400のエンジンを載せたんだな？！

>>880

orz

>>880
だから男が乗ってるんだろ？
お前はホモか？

クルマは女と同じくツラとケツが命だ
その点、コペンは合格だ　…ツラもケツも同じ顔だけど

洗車場で洗車終わって拭き取りしてたら
道路歩いてたばあさん二人が
「素敵な車だねぇ、前と後ろどっちかわからないねぇ」
褒めてるのか貶してるのかわからない話が聞こえた。

>>893
お年寄りに大好評ですよね

>>892
ケツ顔の女想像して吹いたｗ

>>894
特におばちゃんに人気が在るような気がする。
去年のGWにSAに停めてぼーっと眺めてたら、通りすがったおばちゃんが
「あれ？珍しい車！」って言う人が多くて面白かった。

旦那さんと思われる人が「コペンって言うダイハツの車だよ」ってほぼ100％の人が
知ってたのにはもっと笑った。

>>892
つまりニコちゃん大王ってことですね

指さして「軽だよ軽！ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ！」って笑われた

>>898 もう少し練ってから来い

>>892
そこでおもむろにオープンにして「ほら、ハンドルついてる方が前ですよ」って言ってやるとウケるかも。

>>896
男ならオープンに憧れるのは当然。

いつもはコペンかわいいって喜んでる彼女が
遠出した時はシート倒れんだの狭いだの言ってきた時は、結構辛かったｗ

そう言えばシートベルトをドアに挟んだ弾みでドアの内側が変形して
ルームライトが常時点きっぱなしになってしまった…

皆も気をつけるように。

>>902
だっせ〜！バカ！o(^ヮ^)oﾏﾇｹ！ﾏﾇｹ！ｷｬﾊｷｬﾊ

>>901

うちの嫁も遠出した時だけおなじこと言うぞ。
自分の車なのに。
いつもは、カワイイ！乗りやすい！って喜んでるけどな。

ちょいと質問

2DINあるスペースに1DINのオーディオとドリンクホルダーを取り付けようと思ってます
そこで質問なんだけど社外品のオーディオは2DINあるうちのどちらかにしか入らないって事はある？
DINでサイズ統一されてるからどちらでも入るのかな？

何の為の規格なのかと小一時間・・・

ホンダの人以外は大丈夫だよな

トヨタの人ではなくて？

うーん…

1DINオーディオを上に入れたいんだけど、ネジ穴の場所が合わないんですよ
オーディオを上下ひっくり返せばネジ穴合うんですが

オーディオはカロのDEH-P530だけど自分何か間違ってますかね？

>>909
情報の小出しｲｸﾅｲ
レスをくれる奴に対して失礼だと思わんか？

ブランケットを逆にしてるとか

>>910
ごめん
小出ししたわけでもないけど、まずはDINってものを確認してみただけなんだ


皆さんありがとう
とりあえずまた明日作業してみます

上下ひっくり返して下に入れれば解決

オーディオを下にした方がいいぞ
ドリンクホルダーが上なら送風口で飲み物を冷やせるし
飲み物入れてたらオーディオの操作ができなくなる

>>914
それも考えたんですが、オーディオ下だとドリンクホルダーの受け皿が邪魔でオーディオ操作がやりにくいんですよ

ドリンク下ならドリンクをどかせばOK、ドリンク上だとドリンクどかしてホルダーも引っ込めないとね
あと運転中に操作するものは視線のズレが多少でも少ない方が良いかな

とかいろいろと考えてオーディオ上、ドリンク下にしたいわけです。

オーディオはリモコンで操作すれば良いんでは？

>>915
受け皿邪魔になるかい？
普通に操作してるよ

とりあえずブランケットは膝の上だけにしとけ！な！

特権愛ってことだろ？

今日生まれて始めてUEの小豆メタを見た。
内装のレカロと色があってそれなりにオサレに見えた。大人っぽい。
ビルシユタのダンパはぶっといのな。

リヤウインカをステルス化した
最初はウインカユニットなかなか外れないと思ったけど、
コツがわかると簡単に外せるな

今日デラ言ったけど試乗車なく空振り。
とらんくりっどの上にキャリアとか乗せられるのでしょうか。
デラレディーの話だとオープン時にはケーキの箱くらいしか積めないそうなので。

荷があるならオーポンをあきらめろ
いやなら乗るな
ただそれだけだ

本気で買う気があるなら、試乗車があるかくらい確認してから行け

納車までの期間って今どんくらい？

うちは3週間待っても組みあがりの連絡もないし、GWはさむから
軽く一月半以上かかるような予定を見せられた。契約時はなんとか
GW前に間に合うような口ぶりで営業してきたのに。

来年のGWのことかもな

前にそのデラに会ったので当然あるのかと。
巡業しているみたいだな。
前NA乗ってたよ。NCはでかいからコペンどうかと思ったわけ。
庭先に入るし。
923や924はコペンのトランクスペース同様に心が狭いな。

>>927
ttp://map.daihatsu.co.jp/c/f/?uc=51&BT=118&cid=&grp=daihatsu01&rflg=0
ダイハツ試乗車展示車検索でどこのディーラにコペンがあるか分かりますよ
一度見てみてください

>>928 さんありがとうございます。

>>929
私は取り付けてはいませんが、クモイモータースさんに「トランクキャリアー」があります。
ttp://www.km-copen.com/parts/index.html
#

>>927
つか、答えてくれるのが当たり前と思ってる態度はヤメトケ。

マナーも守らず態度デカいアホがいるスレはここですか？

UE3待てずUE2買う夢を見た
最初はシートだけ届いて自作しろって夢

HP上で試乗車あることになっていても、行ってみると既に無かったり、他店に
貸し出されてたりするんで、連絡いれてから行くこと推奨。

ってか、コペンのトランクは言うほど狭くないと思うｗ

オプションのスーパーＬＳＤって保険の横滑り防止装置に含まれるんだろうか？
もうじき保険の更新なんだよね。

むしろ2シーターオープンでは広い方だろ

LSDは含まれないよ

VSCとかAYCとか電子制御系でないと駄目じゃなかったけ？

>>927
コペンも2ちゃんもおまいには向かない

LSDは横滑りを誘うことはあっても決して防止はしない。

>>937
>>938
�d
そう甘くはなかったかｗ

FFにＬＳＤって意味あんの？

夫婦が乗るコペン、何か違和感がある・・・・
３人乗ってる、３歳くらいの女の子（ny
そこまでして乗りたいか？それとも保険金目当てか？

ガルやエアロやズンドコが微笑ましく思えたよ

>>930 934 サンクス。
キャリア情報はググッても見つからなかったからありがたい。

僕ちゃん、ちゃんとありがとうって言ってるから、マナー違反じゃないです＞＜；

明日タイヤローテする

>>940
むしろFFだからこそ重宝する時もある。
FFだとコーナー回るのに後輪駆動のようなドリフトは無理だから、どうしてもグリップを効かせた走行になるしな。
そんな時のLSDはありがたい。

若干早いが次すれ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209262375/l50

つか、リンク直してたら、厨スレの>>1にﾜﾛﾀ

コペンのタイヤ純正165/50 15から165/55 15にした俺が通りますよ

そのサイズだと外径が大幅に変わるんじゃね？165/55ならR14の方が良いかと。

荒れた路面の道をクローズで走るのは、苦痛以外の
何ものでもないな、コペンｗ　オープン時は別ｗ
安くこの状態を改善するにはタイヤ交換が一番、らしいｗ

タイヤ扁平上げた感想は若干乗り心地が良くなった感がある
あとはピョコピョコ跳ねるのとノーマル車高でハンドル切って段差乗り越えると
フェンダーカバーに干渉するがな。ｗ でも足元に迫力がでてイカツクなった

>>924　>>943　お前は知識もなく、礼儀も知らない池沼だな。。。
害虫だな。
冷やかしじゃなくて知識を披露してみろよ。
質問して答えてもらったらお礼を言うのが当然のマナーだろ。
そういうやつがコペンをもし乗っていたらやんなるね。
今のセダンのセカンドカーに面白いと思っていたが。

>>952
行ったらなかった、に対して、調べてから行け、はアドバイスじゃないのか？
調べるサイトも電話番号もあるというのに。

只今スルー検定中

さあ、GWが始まりましたよ(・∀・)

ずっと洗車してやるぜ！

先日カラフルタウンの岐阜Ｄに、よそで買ったコペンのルーフ異音を飛び込みで診てもらい有難うございました。ルーフを調整したら窓ガラスの調整も必要になったそうですが３０分位で終了し助かりました。高速時の風切り音も直りました。

ルーフの異音は、ルーフロックが緩んでるか
ルーフのゴムに埃がたまってるからがほとんど。
指サックなんてダサイことしてるヒマあったら
ロックの緩み直してゴムをアーマーオールで綺麗にしろ。

アーマーオールのニオイってどうも駄目なんだよなぁ

>>949
誤差の範囲内だろ。

たった今、アーマオール内装に塗ったらテカりにムラが出来た…orz
良く乾拭きしてもムラは変わらないし、1日くらい放置して乾けば均一に見えるかな？

あんな水性の物、どう塗ればムラになるんだ

ルーフロックは強くしないほうがいいよ
センサーが認識する位置でそれ以上しめるとすぐダメになる

>>962
なんつーか、塗りは均一でも拭き取った後のテカりが不均一なのよ。まあ、塗って直ぐに仕事来ちゃったから、乾く前だしね。仕事終わるの夜中だから明日どうなったか見てみる。
チラ裏。

>>964
それはさすがに神経質すぎやしないだろうか。

>>965良く言われるw
神経質な奴はコペン乗らない方がって突っ込みはなしで。

>>966
神経質な奴はコペン乗らない方がいい。

神経質なくらいでいいと思うんだけど…コペンは…とかマジレス
濃色のコペンが埃まみれで走ってるの見ると悲しくなる

神経質な人がいろいろ言うから対策品とか改良品とかできるんだろうね。
俺みたいにオープンカーなんてこんなもんだと思ってると気にならなかったり気にしなかったりで言わないからなぁ。
そういう意味では神経質な人に感謝です。

>>968
それ俺じゃん。ワックスが埃を呼び寄せて敵わん

神経質とかいってそれってディーラーの言い訳にすぎん
客にとっては納得いくまで対応させるのは当然。しかもここで出てる
クレームってまっとうなものばかりだし。そりゃあルーペもってってこれで
見たら塗装傷が0.1ﾐﾘあるとかいいだしたら異常だが

クレーマー乙

ポリマーシーラントを施工したが、天気が良いので洗車した。
乾く速度にポリアルファをかける速度がおいつかねえ。

太陽の下でやると色ムラになるんでやらないほうがいいっすよ。

>>968
コペンで初めて濃色買ったんだけど、あっという間に汚れるのな。
屋根・扉付きのガレージでないと、とても奇麗にしとくのは無理だと悟った。

つーわけでほっとけ。

お
↑最近、語尾に「お」を付ける奴が居るんだけど、アレ読むたびに
キレる。今後一切使用禁止だ。わかったな。

わかったお

コペンをオープンにして乗ってる奴を見ない不思議

>>976
ここはお前の管理してる場所じゃないからそんなん言われても知るかお

コピペにマジレスだお

おれも語尾に「お」を付けるのはオタクっぽくてきらいだお。
リアルでいたら殴りたくなるお。

>>975
いや、同じ状況だ
今まで乗ってたクルマは全部白だったんだが‥
今回の乗り換えで初めて濃赤にした
本当にあっという間に汚れる　おまけに静電気のせいで拭いたら余計キタナイorz
というわけで乗るときは最初に洗車だヨ(笑)
おたがいに青空駐車のようだが、出来る限りキレイにしようナ

おれもリアルで「お」をつけるヤツが居たらキレそうだお（；＾ω＾）

>>982
濃い色は洗車後の感動は段違いですよね。
小さくて楽なのでこの車で洗車好きになってしなった。

汚れついて困る奴らはコーティング。
ちゃんとした専門店でやってもらえ。
そしたら汚れも付きにくくなるし、ボディにも優しい。
お。

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

（´・ω・｀）
これを使っちゃいけないんだな。わかった。

念のために確認するけどこれ
（´・ω・｀）
だよな？

（｀・ω・´）

>>985
わかった（´・ω・｀）


俺からも一言言わせてくれ
（・∀・）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

（´・ω・`）人（・∀・）

(ﾟ∀ﾟ) はセーフ

>>990
コペンスレらしい軌道修正乙

免許を18の時に取得してから17年間車に興味なかった俺が
実車みてひと目惚れしてしまった・・・。

勢いで注文しちまうかも知れん。

そんな奴にこそ相応しい車だ
不便だが気にするな

>>992
俺も免許取ってから十数年。その間車なんてタダの足だと思ってたけど
コペン買ってはじめて「愛車」の意味がわかった気がする。

数ヶ月に一度しか洗車しなかった俺が、3年間毎週洗車してるぜ。

洗車は結構丁寧にやらないと傷をつける原因になるので、
面倒だと思ったら納車即コーティングも御一考。
洗車はきれいにするだけじゃなく、車の状態知るにもいいとかそんなこともあるけど。
お。

>>995
納車されてすぐコーティングしたけど、効果が在ったかどうか
比較対象が無いので判らんのよね。
コーティングよりも、下部のさび止めした方が良かったかな？と思い始めた。
融雪剤のせいか、マフラースゲェ錆びてる。

うん、下回りは10年乗ろうと思ったら大事だね
めんどうでも、ときどききれいにしてやらんと。

俺は普通に汚れたら洗車機通してるぜ
気になるくらいの磨きキズとか別についてないし
キズだらけになったとしても塗りなおせばいいだけ

コーティングの値段だとかメンテナンス
手洗い洗車の手間隙考えたらそっちの方がいいだろ

天気が良いから久々に手洗いしたらバンパーに傷発見・・・
冬場は洗車機にぶっこんで拭き取りもしてなかったから
いつごろ傷がついたのかもわからんｗ

1000こぺ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'