プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 32台目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 15:55:14 ID:YrFetquX0

トヨタ自動車の５ナンバーサイズのセダン、
プレミオとアリオンについて語りましょう。

トヨタ　http://www.toyota.jp/
プレミオ http://toyota.jp/premio/
アリオン http://toyota.jp/allion/

■前スレ
ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ31台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198572511/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 15:55:41 ID:YrFetquX0

■ＴＲＤカスタムパーツ
アリオン　ttp://www.trdparts.jp/list_allion.html
プレミオ　ttp://www.trdparts.jp/list_premio.html
■TOM'Sレーシング
ttp://www.tomsracing.co.jp/
■モデリスタ
ttp://www.modellista.co.jp/parts/
■みんカラ　アリオン
ttp://minkara.carview.co.jp/car/4413/
■みんカラ　プレミオ
ttp://minkara.carview.co.jp/car/4412/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 15:56:24 ID:YrFetquX0

■■過去スレ１
ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ31台目
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198572511/
ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ30台目
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188296477/
-プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 29台目-
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184632676/
-プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 28台目-
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181583848/
-アリオン/プレミオについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ26台目-
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172892719/
-ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ25台目-
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165205315/
-プレミオ・アリオンを色々議論するスレ25台目-
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165731550/
-アリオン・プレミオを色々批評するスレ24台目-
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160322640/
-プレミオ・アリオンを色々議論するスレ22台目-（実質23台目）
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156739336/
-ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ22台目-
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151568004/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ21
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147415487/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ20
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143285747/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ19
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138431727/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ18
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131249202/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ17
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127528954/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 15:56:54 ID:YrFetquX0

■■過去スレ2
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ16
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121788535/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ15
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117282185/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ14
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113363425/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ13
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108046175/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ12
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105026954/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ11
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103199534/
プレミオ・アリオンをﾏﾀｰﾘ語るスレ10
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100188654/
【ﾜﾝﾗﾝｸ上の】プレミオ/アリオン10台目【上質感】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096463888/
【ﾜﾝﾗﾝｸ上の】プレミオ/アリオン9台目【上質感】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091768682/
【ﾜﾝﾗﾝｸ上の】プレミオ/アリオン8台目【上質感】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084962523/
ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ7台目
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080691193/
ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｿｰﾘ囁くｽﾚ6台目
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075120991/
※3～5スレまでのアドレスとスレタイあればよろしく
---ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｯｿﾘ囁くｽﾚ２台目---
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042787272/
---ｱﾘｵﾝ/ﾌﾟﾚﾐｵについてｺｯｿﾘ囁くｽﾚ---
ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10295/1029551923.html
■■■■■■■■テンプレ以上■■■■■■■■

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 03:13:15 ID:TxxItCiC0

即落ち防止

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:41:58 ID:ij5YfDduO

さげ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:32:32 ID:bekNbgZx0

７ｹﾞｯﾄ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:45:34 ID:GLbOwT330

気に入ってます

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:51:15 ID:GLbOwT330

車にそんなに金かけられず、でかいのは駄目で、さりとてそこそこを求める人向き。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 12:38:58 ID:pKkh13XA0

安いから好き。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 18:17:23 ID:AcRIAYwz0

好きじゃないけど安いから　まっいいか

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 20:22:39 ID:ifZwlNDg0

嫌いじゃないけど、生理的に無理

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 20:34:09 ID:+ldGcbnu0

と書いて、印象を悪くさせようとするバイトをしている人がいますねｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 20:50:08 ID:oeCF8CF70

本皮シートのプレミアム仕様、
1800ccの4WDにも設定してくれないかな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 21:04:47 ID:HZWPi0Yg0

プレミアム仕様にはトップシェードも付けてくれ
ホンダライフにも付いてるんだから

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 21:40:19 ID:+ldGcbnu0

トップシェードは邪魔だからいらない。欲しい人は自分で別途つければいいじゃん

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 11:30:33 ID:oly+2vbi0

邪魔か？
胴長短足なのか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 19:24:33 ID:Dp4s/buSO

フロントが少しアリオンと違うから高いみたいだが何がよくなるのかな

何にせよ最強のコンパクトセダン
一生乗るよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 19:32:35 ID:Ki5/c1Os0

トップシェードは高級車の証

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 20:47:03 ID:9ST7b1c+0

プレミオに乗ってると、陰茎の皮が無意識のうちに亀頭の方に戻って、皮カムリの状態にならないか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 22:44:27 ID:PbFimQ220

プレミオ購入者の平均年齢60歳、アリオンの平均年齢55歳って某誌に書いてあったが、
このスレの住民はさすがにそれよりは若いよな？

俺33だが、よければ皆も年齢書いてくれないか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 23:05:55 ID:N2IEEZMH0

>>21 61歳

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 23:13:04 ID:+4hK+zdsO

>>21　45だ

24 ：14：2008/03/10(月) 23:37:02 ID:8zhz87Ot0

>>21
28歳

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 00:11:28 ID:bBhvEuao0

>>21
34歳

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 04:49:11 ID:PsJ9Xyny0

４４だ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 09:28:02 ID:H3ugwg2pO

>>21
アリオンで25歳

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 11:26:27 ID:EwzRz64J0

ジャーマンユーロｗｗｗｗｗｗｗｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 12:21:18 ID:/drvvnb40

プレ乗り３０

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 18:56:29 ID:bGvfLjLHO

初代アリオン　純正フルエアロ仕様　２９歳

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 19:07:11 ID:lbQJnBl8O

プレミオ海苔26歳

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 20:16:07 ID:+XbFOWKs0

2代目プレミオ　43歳だ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 20:47:08 ID:PsJ9Xyny0

プレミオに乗ってると、陰茎の皮が無意識のうちに亀頭の方に戻って、皮カムリの状態にならないか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 21:14:02 ID:4X9BEl470

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 21:33:13 ID:NYqEUg0u0

2代目アリオン珍しいターコイズにしちまってちと後悔 33

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 21:54:57 ID:YTW1x8fL0

今週末に納車（アリオン）の３６

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 00:54:52 ID:zIYfM+vw0

今日交番で前のモデルのアリオン２．０の
ブラックモデル見たよ
自分で乗る気にはなれないけどカッコいいな
ズボラな私はシルバーがお似合いｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 16:04:05 ID:sF6aEzjL0

プレミオ黒があったら買うのになんでないんだよ・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 16:56:57 ID:ZdyH6BFB0

>>38
マイナーチェンジで、アリオンと色が交換されると思う。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 21:17:35 ID:K+Z30vXj0

おまいら、運転中、陰茎の皮が戻ったりしないか？俺はよくするんだが

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 22:14:06 ID:d9yAWO+i0

プレミオ２．０良いと思っていたがアテンザ出て考え変わった。
２．５EXが２５０万でリヤサス独立でディスクブレーキ、本革シート、
VSC標準、左右独立コントロールエアコン、カーテシランプ、
クルコン標準　などなど　(・∀・)ｲｲ!!
おそらくトヨタもこれで焦ってマイナーで値下げだろうな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 23:00:06 ID:T7s1bhgl0

豊田と松田を比較して検討するような客はプレミオの購入層にはいないから無問題。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 23:19:12 ID:ZdyH6BFB0

アテンザは、アベンシス、アコード、レガシィぐらいが相手だよ。

だからプレミオと競合されてもなあ。実質シルフィしか競合相手いないでしょ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 23:26:24 ID:mH4iPzUl0

メーカーに拘らないなら，プレミオと同じくらいの値段で
性能のいい車は沢山あるよな．

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 23:59:25 ID:ZdyH6BFB0

性能しか見てないとそうなるが、
外装・内装、燃費、アフターサポート、耐久性、中古価格、
などなど、総合的なものがあると思うんだけど・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 00:13:47 ID:DFbOT18S0

値段もそうだけど団塊の世代は妙にブランドに拘るから
マツダもよくなってるだろうけどこの世代には
トヨタ・日産以下の存在のブランドだよｗ
見栄を重視してカローラでなく・プレアリ選んでるのに
値段だけでマツダ選ぶのは若い世代だよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 01:55:55 ID:KL8QH/OE0

エスティマに乗っている連中はＭＰＶなど眼中にないが、
ＭＰＶに乗っている連中は、エスティマに異常な対抗心を燃やす。

プレミオを買う中心層は、昔の「マツダ地獄」という言葉を覚えているから
どうしてもマツダは３流メーカーというイメージを持っている。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 12:19:22 ID:23QbiMBxO

>>38
黒塗りで特種なガラスはないのかな
私は車上生活をしているのですが軽から下取りしようかと思います
友人がシートを倒しトランクと繋がると言っていたので
外風が入るがこれからの季節は気持ちいいでしょう
シルバーがいいのですが白にしようと思います

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 12:24:47 ID:Zdd0tBpz0

ほんとアテンザと比べると・・・呆れるほど高いな
こんな商売が通用するのも表面的な事しか見る気のない御老人くらい

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 13:29:03 ID:DFbOT18S0

>>49
そんなにアテンザいいならアテンザスレ逝けよ
ここはそんな人のスレじゃないし
そもそもな値段だけで比較するな
５ナンバーあるのかよアテンザに・・・・・
ないだろ
その時点で対象外なんだよ
どこの家でも大きい駐車場・広い道なわけないんだし

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 14:21:39 ID:0kp0v1kUO

アテントも次期アコードも横幅デカ杉だろww
安くて大きな車がイイんだったら結構だが
あえての5ナンバーたろ？
嫁のアリオン乗って買い物とかに行ったら
つくづく日本の道には5ナンバーがジャストサイズってのが分かる。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 14:37:29 ID:S7EAAiP40

>>51
アテントっておむつ？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 19:22:41 ID:crURBqvo0

少なくともスペックヲタが買う車じゃないから、
スンスンスンとの比較は無意味。
トヨタブランドとトヨペットに盲目的な信頼を寄せる人だけが
買う車。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 20:26:52 ID:Gt3zQYPp0

>>53
そんなわけがない。
君こそ変な考えに凝り固まっている人間のように思えるが。
もう少し世間に出てみたらどうだろうか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 04:51:18 ID:HAh2h4xk0

プレミオは、シーーートが小さすぎじゃないか？
肩ははみ出るし、尻は浅く腰掛けた感じだ…憑かれる

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 07:50:44 ID:DGfp+SsI0

>>55
お逝きなさい

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 13:28:09 ID:gxxGV0hF0

地元県内ディーラー限定だけどDVDナビ付いて値段そのままっているのが発売されるけど
これって実質値引き？車はアリオン。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 14:50:22 ID:h+G/zJ9U0

>>21
76歳ですが何か？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 14:58:54 ID:Pjka/LOj0

ホントかね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 15:00:58 ID:CS2F1ROKO

こないだ高齢者講習受けて来たお

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 15:57:34 ID:tN47KJLe0

高齢ジジイが語尾に～おなんて使うな
気持ち悪いな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 15:59:21 ID:mbO26IL+0

むしろある意味にあってる気がしないでもない

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 18:21:15 ID:khj9tymb0

>>55
座り心地は、まだまだ改良ポイントだと思う。
どうも落ち着かないし

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 20:10:46 ID:wwvaA33j0

>>63
オレも３年半乗ってるがホント落ち着かない。
と言っても金がないのであと４年は乗らなきゃ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 23:57:31 ID:AOhFypOn0

レカロにしたんで快適じゃよ
ボッシュのエアロワイパーいいよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 00:56:53 ID:RC6m7NqH0

NWB(日本ワイパーブレード)が純正形状完全互換の
エアロワイパー作ったらつけてもいいかなと思う。
でもゴム交換ぐらいにしておこうかなとも思うｗ

>>64
現行モデルのシートのほうがまだましだろうから、
それを先代モデルのほうに取り付けできるだろうか？
でもやめておいたほうがいいか？ｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 03:52:41 ID:mPfl72cm0

シートが小さいのはコロナ時代からの伝統だよね。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 08:29:08 ID:1jw9bEpr0

だからリヤサスがトーションビームごときでは
乗り心地がこれで限界なんだよ
みんな目覚めよ！！　FFだから容易に独立式にできるのだよ
それをケチってリジット化を推し進めるTOYOTAって・・・・・
既出アテンザのマツダは偉い！！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 08:32:15 ID:TleqvPq10

アテンザ＞＞＞＞＞＞＞プレミオ　なのか？？？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 09:41:30 ID:xazZwITt0

>>69
カテゴリーが違うクルマ比べてもしょうがねえだろ。１０センチも横幅広げればどうにでもなる。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 10:12:39 ID:XXjj272L0

マツダはイラネ
アテンザスレでスンスンしててくれ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 13:49:42 ID:hgp6zkdn0

アテンザはマーク×やティアナと勝負していてください。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 13:57:27 ID:/yKI53nN0

アテンザは韓国車がライバルで丁度いい。
車ヲタ以外のブランドイメージな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 15:57:01 ID:65PfYBfw0

アッパーCセグって位置の車がなかなか無いからな。
ギャラン、シルフィぐらいか。
だから、他社だと、Dセグと比べる人がいても不思議じゃない。

実際に試乗するまでは、値段の差が大きなウェイトを占めて来ると思うし

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 16:06:02 ID:TleqvPq10

おまいら、プレミオにちゃんとワックスかけてるか？俺はどうもマンドウでいかん…
いい方法、教えてくれ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 16:12:48 ID:Q4tUf72G0

つフクピカ
つブリス

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 17:07:29 ID:FbnkshAD0

>>68-74
アテンザとギャランはＮＧワードでおｋ
営業ご苦労
>>75
買ったときガラスコーティングしたから水かけるだけ・・・
汚れたときは、ついてきた洗浄剤でやってる。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 19:08:32 ID:YNuzZeJC0

もうすアリオンぐ納車だけどケチってコーティングなしにしちゃった
彼氏が違う車種だけど同じディーラーでガラスコーティングやったけどあまり効果なかっんだけど、やっぱりやったほうがいいのかな？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 23:55:09 ID:p6l8Z4A/0

>>78
コーティングって言っても手作業でやるわけですからね。
作業する人が雑だったり下手だったりすると最悪ですよ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 00:00:51 ID:p6l8Z4A/0

ここを参考に

ttp://www.autoaxel.com/BBS/clubaxel/no11/messages/13.html

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 01:19:20 ID:zcZNisiL0

ガラスコーティングしたうえで、洗車機水洗いコースだけにしてる。
冬とかはつらいからなあ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 11:38:31 ID:QsIt3MpQO

このクラスのスレの住民層は、>>77みたいなせせこましい奴が多いのかな。

ﾌﾟﾚﾐｵ・ｱﾘｵﾝって憎めないキャラだからなんとなくROMってるけど、
異分子を排除し過ぎなんじゃない？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 12:33:12 ID:N6qxLt1B0

スレチの注意は必要では

ＴＶの通販番組で最近見なくなった、あの洗車とコーティグが水で洗うだけでｏｋというやつは効果あまりないんかな
ディーラーでやるコーティングやってもこまめに洗車しないと汚れが目立つみたいだし
ワックスいらなくて済むだけの効果なら高杉じゃない？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 16:38:26 ID:uRahx+RQ0

>>82
というかアテンザ・ギャランの活動員が押し売りが露骨
というかヘタなんだよ。ここの住民はプレアリに興味ある
からスレ読んでるのにプレアリの悪いとこだけアピールして
アテンザ・ギャランは名車みたなセールストークはウザイと
思うわけよ。セールスマンなら自社の商品売りつける前に
客が興味持ってる他社の製品をこれみよがしに批判してたら
客はそんなセールスから購入したくない
気分悪いだけだもん
ブルはここにあんまり活動員こないよね一応購入候補
になる相手なのに、アテンザ・ギャランより

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 19:00:00 ID:mGL+kDow0

スバルに多いよね、そういう嫌味なセールスマンて。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 20:25:20 ID:gT+ATytc0

>>84　禿げ同
プレミオスレで過度の宣伝活動はウザイっす。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 21:30:46 ID:dl7FWfdD0

いや、私はプリオン好きですよ
でも確かにリヤサスがトーションビームって
やはり手抜きだと思いますよ・・・
まあ、プリオンというよりTOYOTAのあざとさが鼻に
つくんだけど・・・
でもジャストサイズのプリオンって好きさ・・・
あージレンマさ(∩ﾟдﾟ)

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 22:29:34 ID:QsIt3MpQO

確かに、ギャランやマツダのいかにも『気合い入れました』みたいな
クルマから受けるギンギンな感じより、
プレミオ・アリオンの持つアッサリした軽さみたいな感じが好きだな。

若い人には済まないが、やはり設定した年齢層の違いなのかな？
それまで、クラウンやらスカイラインやら外車だとか比較的濃いめの
味付けのクルマに乗ってきて、ボチボチもういいかなみたいに
思っている人たちに最適化したようなアザとさが凄いと思う。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 23:37:22 ID:U+WzWaVX0

ジジババ御用達車だから

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 23:44:28 ID:uRahx+RQ0

>>89
そうだね
世間体を気にする世代だしな
ある程度の車に乗っておかないとという感じ
サブ車でマツダ・三菱はありかもしれんけど
家のメイン車で団塊の世代にはな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 00:47:49 ID:vs9+m0Mj0

国産ならトヨタ日産ホンダだけでいい
あとはマイナー比べるのもおかしい

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 00:48:39 ID:B9dI6Ehb0

>>91
なんで？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 10:35:09 ID:HpxhZ/WI0

またアテンザがこのスレに出てきたな
家にアテンザとアリオン両方あるけどどっちもどっちだよ
細かい作りの良さや快適性ではアリオンの勝利
路面状況把握やハンドリングの楽しさではアテンザの勝利
普通の人が使用するにはアリオンをお勧めするし
趣味にこだわる人はアテンザがいい感じ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 15:59:55 ID:E7R35e5/0

トーションビームってコスト以外に良い事無いの？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 16:29:09 ID:f7VFvOB+0

無理に褒めるとしたら板バネの次に信頼性が高い

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 16:57:34 ID:noX2tmwi0

>>94
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa500705.html
サスは設定しだいだと思う。
あと壊れたり経年劣化でやれにくいとか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 17:00:10 ID:qQQl5ecY0

おらのはようやく9ﾏﾝkm超えて、こなれてきてるよ。
後輪の跳ねるのも減ってきたし、人間と同じで丸くなる

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 17:42:09 ID:Qm+guUWf0

>>64
俺はアクセルの位置が近くて長距離乗ると右足首だけちょっと痛い。
ちなみにシートは目一杯後ろｗ

それと、新型のシートはさすがに改良されたっぽくて座り心地がちょっと良くなってる。
あと柄もシンプルで良い。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 21:16:15 ID:WM0E8o2K0

>>94
ない
FFのリヤサスは独立にすべき
これをやらないのはコストダウンの何者でもない

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 21:17:41 ID:WM0E8o2K0

訂正
コストダウン以外の何者でもない

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 21:33:21 ID:0U5wFjiz0

>>99 負け犬の遠吠え。それも興奮して。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 23:06:01 ID:BXHEHmia0

>>99
落ち着け。たかがプレミオにそんなにムキにならんでも。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 04:42:31 ID:g5AqN8Y60

アテンザの人がリヤサス叩きしているのでしょう。この流れだと。

でもアテンザはリヤサス以外負けてるんじゃない？
アテンザは内装の質感が低いし、シートは白か黒しかないし、
インパネ木目調もないし、助手席・後席の握り手は一体なんですか？
静粛性も今一歩だし、いまだに手で引くサイドブレーキだし、
しかも幅が広すぎて日本の道路事情にあいません。

そもそも車格が下の車をいやがらせにくるユーザーの資質にも問題あり。
マツダ乗る人の嫉妬心とか執着心がいや。
軽自動車もスバルのように独立懸架にしたらどうでしょうか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 05:11:20 ID:LLdUXX0T0

プレミオのシートが小さいんだが…
腰の部分から、膝の部分にかけての長さが短いんですよ。
で、浅く腰掛けている感じで疲れやすいんです。

何か解決法があれば教えて下さい<(_ _)>

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 09:19:57 ID:ByEHg2IC0

>>104
いっそレカロに。
コンフォート系のLXの本体だけなら8万台だし。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 09:37:07 ID:kOc59xGs0

アテンザの何が嫌かって？
マツダだから。それだけ。
そしてあのＣＭ。
なにあの「スンスンスン」
たしか先代アテンザの頃から始まったＣＭソングだけど
ほんと馬鹿みたい。
アレンジ変えたりしてるけどもう6年もやってるのな。
いい加減やめろ。
アテンザって名前もやめて、カペラに戻して
テルスターも復活させればいい。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 10:12:45 ID:jI6DK6gsO

アテンザ、プレ＆アリそれぞれに長所、短所があるんやから、ライバルの短所ばっか言うなよ！アテンザはデザインがカッコ良くて運転も楽しくて好きだし、プレ＆アリは５ナンバーならではの運転のしやすさ＆扱いやすさが好きだ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 10:58:35 ID:WGjDuLew0

>>106
「間違えんな、ズンズンズンだっ、ズンドコ」By氷川きよし

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 12:59:22 ID:PteMz/U0O

>>103
憶測でアテンザの人と決めつけて悪口言うのははたから見て気持ちいいものじゃないな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 18:37:05 ID:luRL2z2s0

＞アテンザって名前もやめて、カペラに戻してテルスターも復活させればいい。

なんだかんだ言いながらマツダに対する深い愛情を感じてしまう。

111 ：64：2008/03/18(火) 20:56:14 ID:VoWGEAjT0

いい事思いついた
トヨタがマツダのデザイン買えばいいじゃん

デミオ→ヴィッツ
アクセラ→カローラ
アテンザ→プレアリ
RX7→ハリアー
MPV→スープラ
ロードスター→レビン
次期ボンゴ→ノアボク

いい面子だな
ロードスター→MRZ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 22:40:27 ID:luRL2z2s0

RX7→ハリアー
MPV→スープラ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 23:13:11 ID:C0ejlueU0

>>99
サスの形式を言うんだったら、ボディ剛性の事まで言及しろよ。
ヤワなボディに独立式のサス付けても大して変わんないぜ。
むしろスタビリティが低下するから、バネを堅くせざるを得なくなる。
その結果、乗り心地や路面追従性が悪くなる。

メカにこだわりたいのなら、こんなところで油を売ってないで、
もっと金貯めて自分の満足いくものを買え。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 23:15:34 ID:luRL2z2s0

ろ、ろ、ろ、ろめん、ちゅーずいせい？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 23:39:42 ID:1I/U7sGs0

そうそうコストと対比してベストば車なんてないし
まあそれぞれいいとこ悪いとこあるよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 01:05:10 ID:YSCa+IUC0

＞ベストば車なんてないし

こういうの読むと必ずBのキーを見て隣にNのキーがあるのを確認して
満足感に浸ってしまう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 04:42:45 ID:ygzOlJc90

プレミオでセンズリここうとすると、ハンドルとシートの間がちょっと狭い。
小刻みに動かす右手がハンドルに当たり、チョットしらける。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 07:51:24 ID:0f91a9kR0

チルトハンドルの調整しろ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 08:41:00 ID:hv22L9BxO

リヤサスが独立式でも乗り心地悪い車は沢山ある。ホンダ車の記憶でｽﾏﾝが、

ﾘｰﾌﾘｼﾞｯﾄの初代ライフ、これが一番乗り心地よく少しも酔わなかった。

初代シビックRS、ｽﾄﾗｯﾄだがスポーツタイプだけあって最悪の乗り心地。
気持ち悪くて乗るとすぐに酔った。
初代ｱｺｰﾄﾞｻﾙｰﾝは、ｽﾄﾗｯﾄで乗り心地まろやかだった。
初代シティはｽﾄﾗｯﾄだったがﾋｮｺﾋｮｺ荒い乗り心地で嫌だった。（RS程ではない）
初代ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝはﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝなのにﾄﾗｯｸみたいな酷い乗り心地で乗るたび酔った。

結局、乗り心地に関してはメーカーのｾｯﾃｨﾝｸﾞ次第だなと思う。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 10:17:36 ID:d6FP8gHvO

比較対象が大昔過ぎ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 11:33:39 ID:ANMOK7dG0

トヨタの珍車、レジアスバンは、１トン積みの商用車なのに４輪独立懸架だが、
乗り心地は突き上げのくる商用車そのもの。
同じシャーシの３ナンバー版レジアスは、ミニバンとして普通の乗り心地だから
セッティング次第でしょ。
例えが極端すぎたなｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 11:47:28 ID:QJ+sfKmw0

>>111
＞アテンザ→プレアリ

アテンザ→アリオン
だけにしとけよ。
プレミオはプチクラウンな感じが好きな人も多いんだろうから。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 23:00:25 ID:6Fd4Jb4h0

独立式でも乗り心地悪い・・・・ｗ
おまいはホントに乗ってそう思ったのか？
違うよな・・・ただクルマ雑誌の受け売りだろ

いいか、何度も言うがＦＦのリアサスは死軸なんだよ
だからコストも安く独立式にできるんだよ
なのに更にケチってリジットにしてコストダウンさせる・・・
この姿勢が鼻につくんだよ
しょせんオジン車だから適当につくれば良い！！
とバカにされてるんだよ
いいかげんオヤジ達も怒れよ！！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 23:18:03 ID:ZpEFT1SI0

>>123
> 独立式でも乗り心地悪い・・・・ｗ
> おまいはホントに乗ってそう思ったのか？
> 違うよな・・・ただクルマ雑誌の受け売りだろ

なんか必死なようだけど、すまん、どのレスに対してそう言ってんの？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 23:21:10 ID:GeZbaKvm0

>>123
>>96 の ANo.4 で終了だろ。まだやる気？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 23:47:06 ID:YSCa+IUC0

受けて立つよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 05:05:46 ID:HAh2h4xk0

勃起させて待ってるぜ

128 ：名無し：2008/03/20(木) 17:13:18 ID:IgBYOa37O

プレミオ買いました。
納車が楽しみです。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 17:27:47 ID:apUjKOrt0

アリオン購入して１週間納車待ち中
いつくるんだろう・・・・
来たら高速ドライブして燃費チェックして自分でコーティングやろうかな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 17:38:16 ID:z/6FZQAk0

いいなあ、新車の納車待ちのワクワク感。
俺はまだ旧型に３年は乗るけど。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:13:35 ID:HAh2h4xk0

>>128

何歳？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:17:44 ID:T9e61ZNI0

人大杉で2週間以上このスレに入れなかった　orz

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:33:06 ID:Pjka/LOj0

専ブラ入れればいいだけなのに

134 ：128：2008/03/20(木) 19:28:31 ID:IgBYOa37O

131さん
私は32歳です。
今まではマーク2でしたが故障が多くて買いかえを決めました。
上司や友人には趣味がおっさんくさいと言われました。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 19:33:35 ID:HAh2h4xk0

マーク２はいつのマーク2？
①太くて円い３代前
②ややシャープな２代前
③取り柄のない最後のマーク2
④マークＸ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:21:40 ID:IgBYOa37O

平成５年のきゅーまるとかいうタイプです。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:46:19 ID:O9wv8DjW0

>>132
まだ専用ブラウザ使ってない人いるんだ
つーか、素人かビギナーかな・・・

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:46:21 ID:HAh2h4xk0

ＯＫ！

俺もマークＸか、プレミオで迷ったが、いろいろ考えてプレミオにした！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 00:27:02 ID:hAwpo+Li0

>>129

同じような質問になりますが、何歳ですか？
自分、33ですが今回アリオンの購入考えてます。
決め手はなんでした？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 03:34:52 ID:9lShaSar0

年齢を気にする人が多いなこのスレｗ

>>132
初心者なら、とりあえずlive2chおすすめ。
その後Jane Doe Styleに乗り換えるといいよ

141 ：129：2008/03/21(金) 04:01:52 ID:y1Re70uB0

>>139
63歳です。もろに年寄り向けな地味なふいんきが決め手です。
中身のことはよく分かりませんが内装がきれいで、外見も
ご近所さんにちょっとは見栄を張れるってところがいいですね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 09:53:09 ID:vabi2ETC0

63歳でふいんき（←なぜかry）

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 10:17:47 ID:/nCdMe2x0

funkyと謂いたかったと思われる

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 10:48:56 ID:jyztN1P30

乗ってる本人が言うのもなんだが見栄は張れないだろ、この車。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 10:50:11 ID:jyztN1P30

>>139
俺も33だけど、嫁も運転するから5ナンバーってとこが最大の決め手。
消去法的で滅入ってたところで試乗したら結構気に入ったので
これでいくかって感じで決定した。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 13:11:09 ID:mT9hWXsu0

俺は初代前期プレミオだけど、このまま乗りつぶすまで乗るつもり。
多少足は硬いけど、俺としてはフワフワよりも地面の感覚が掴める硬めがいい。
新プレミオも顔かっこいいけど、初代の方が好みだったりする。
特に故障も不具合もないし、扱いやすい良い車だと思ってる。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 13:48:22 ID:DX1m97Pm0

確かに消去法で残る車っていうのは当たってるね。
車にさほど興味がない人（実はかなりの割合なのだが）が、見た目、内装、走りがある程度満足できて、買って
みると微妙に満足感があるというのがやっぱりトヨタ的な上手さだと思うよ。

所謂車好きが積極的に選ぶ車じゃないけど、プレアリみたいなこういう車は車でありだと思う。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 14:08:00 ID:jyztN1P30

この辺のクラスの車がハッチバック含めて軒並み3ナンバー化しちゃったから、
3ナンバーってだけで受け付けないみたいなタイプ(うちの嫁）を抱えると
困ってしまってる。

訳あって日産嫌いも重なって、結局最後に検討に残ったのがプレアリと
アクセラ(3ナンバーだが、ミラー幅は狭いということで説得)っていう
よくわからん話に陥ってたよ。

今は結構気に入ってるからいいんけどね。
嫁に対して譲歩した分、オプションとかはわがまま聞いてもらえたから。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 14:55:04 ID:vabi2ETC0

色々大変だな
田舎は一人一台だから車は運転者専用だ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 17:25:11 ID:qYZm0ATF0

後部座席もそこそこゆとりがるのがいいよね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 17:58:10 ID:AiYeD4pC0

>>139
129ですが
３０代前半の女です
トヨタでセダン1.5ｃｃで探してたら、これかアクシオぐらいしかない？
今月は決算で値引きが大きかったからなんとか予算内ですんだし、
アクシオよりすべての面でグレードが高いからいい買い物できて満足してます
あとは本体が来るの待つのみ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 20:03:58 ID:JuW5AjsnO

プレアリは5ナンバーなのに最小回転半径が3ナンバー車と大差ないので取り回しがよくない。
大径タイヤを履いてる訳でもないのにどうして小回りきかないのだろうか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 20:13:50 ID:YVd/zy4f0

努力が足りんのよ
リヤサスもしかり

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 20:42:25 ID:QQ9xwCjX0

>>152
直４エンジン横置きＦＦなのに５ナンバーサイズだから

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 22:32:51 ID:owdAwaGP0

ご主人様、ゴミ出しの度に思うのですがゴミ箱を妊娠させる気ですか

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 22:50:41 ID:NZyKqatE0

>>151
1.5 cc ってw

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 22:53:00 ID:y1Re70uB0

1.5Lと1500CCがごっちゃになったんだよ。それぐらい分かるだろ？
いちいちくだらないこと言うな。気持ち悪いんだよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 23:31:54 ID:hAwpo+Li0

>>145
>>151

ありがと。
今日ディーラー行って、試乗してきた。
外見は何かパッとしないんだけど、運転もしやすいし不満なところも無い。
逆に内装や細かい装備なんかは満足度高い。
色々も迷っても総合的に考えると、結局アリオンに戻ってきてしまう感じ。
さて、グレードとオプション決めるか。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 23:37:23 ID:spiRioqA0

>>129が2人いる?>>151 >>141

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 00:57:30 ID:hxtpSRty0

>>158
氏ね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 08:51:13 ID:UnKCLpkF0

>>159 この書き込みを見るとID:y1Re70uB0がニセモノでしょう。荒らしかと。でもスルーしましょう。

>>141 名前：129[sage] 投稿日：2008/03/21(金) 04:01:52 ID:y1Re70uB0
>>139
63歳です。もろに年寄り向けな地味なふいんきが決め手です。
中身のことはよく分かりませんが内装がきれいで、外見も
ご近所さんにちょっとは見栄を張れるってところがいいですね。

>>157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/03/21(金) 22:53:00 ID:y1Re70uB0
1.5Lと1500CCがごっちゃになったんだよ。それぐらい分かるだろ？
いちいちくだらないこと言うな。気持ち悪いんだよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 09:24:52 ID:FPQ6S2cE0

ID:y1Re70uB0は、いつものキチガイ変質者だな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 10:07:56 ID:v0oeG2Ax0

なにが63歳です、だよｗID:y1Re70uB0

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 14:17:43 ID:bUoPv6M5O

歳をとるとひがみっぽくなるっていうけど、あんまりひどいと若者に相手にされなくなっちゃいますよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 00:29:00 ID:Tus3dtCl0

>>164
ヤな性格だね

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 02:31:41 ID:KTEaWAy90

あげ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 10:50:05 ID:uL+a5wBy0

>>164
　　↑こいつサイテー。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 15:20:07 ID:FOwzEXFfO

2Lだとこのクルマ軽いから何気なくパワーウェイトレシオ高いよね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 16:00:33 ID:haqIgt9LO

紅葉マーク使用の爺さんだが快適にドライブできとるわい。
若い君等も儂と同じく一生乗り続けるとええぞ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 16:05:57 ID:Mo84xF540

紅葉マーク使用で携帯もフル活用ｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 16:34:54 ID:m7zjgrk7O

プレミオのＣＭで流れてる淋しげな音楽のタイトルわかりませんか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 18:21:37 ID:xKOxRHdE0

>>165-167 >>170 相手しちゃだめ。自分の書き込みにレスしてるだけかもしれんがｗ

>>171
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa3085027.html
ボビー・ヴィントンの「Blue Velvet」だそうです。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 00:45:52 ID:PWjCINK10

>>171 >>172
昔エスティマのCMにも使われてたよね。この曲。
15年くらい前だったかな。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 06:21:15 ID:q8hhHUJS0

俺のプレミオ、半年たったんだけど、

アクセルを踏んで発進し出して約0.5秒後、ブレーキを踏んで完全に停止する約0.5秒前に
左後ろの方から、必ず「カリカリ」と音がする…。ちょうど小石がタイヤカバーにあった時のような音。

どんなことが考えられますか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 09:07:02 ID:HpBfXU5p0

小石がタイヤカバーにあたってる。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 09:48:49 ID:BQuvxWbM0

>>174
再現性が高い症状で新車購入だったらディーラーに持ち込んでみたら？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 13:50:50 ID:2MdyDhinO

>>170
パソコンはどうも苦手でなあ
ボケてきたが紅葉マークを外すことにするよ
事故起こしたらオマエさんのせいじゃ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 14:47:07 ID:jOD1qDid0

>>177
そんなあなたに、コレ

ttp://www.d-cart.jp/cart_lineup/lineup.php

179 ：174：2008/03/27(木) 05:44:42 ID:4n82VCMH0

半年過ぎたから、点検はすべて有料ですよね…

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 11:24:52 ID:TVKdR6Mq0

>>179
スマイルパスポートとかは？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 12:53:35 ID:m/IvvkIiO

プレミオに住んで(車上生活)から早三年
最高です
シートを倒しトランクから気持ちいい風が

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 13:53:44 ID:KNctrT4T0

このスレに来る携帯厨ってロクなのいないね。
全部同一人物かもしれんけど

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 15:41:53 ID:Krh75ywp0

>>179
3年10万キロまでは保証があるよ。ディーラーの営業の人に相談してみたら？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 19:18:39 ID:v46GiLse0

一般補償は、３年/６万キロまで

特別補償は、５年１０万キロまで

一般と特別の区分は整備手帳見てね。

185 ：174：2008/03/28(金) 03:53:54 ID:r3FrIJ+Z0

了解しました！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 04:14:14 ID:hCMsnMnv0

>>174 = >>185
ジャッキとか予備タイヤがこすれてカリカリとかはないよね。
荷物とかも。でも少しでも不安があるなら見てもらえ。
せっかくの新車だしね。

あと買った直後、車から降りたときゴムが焼けたようなにおいがしたけど
たぶんタイヤかブレーキのにおいで、しばらく乗っていたらなくなった。
あとはシートだよなあ。まだなじめない。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 02:49:52 ID:oFk68n2rO

形状がフィットしないの？それともサイズとか？
または表皮素材？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 04:52:32 ID:yG8DGz8G0

いつぁびゅてぃふるでーーいっ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 07:29:48 ID:lgVu9YKi0

>>187
シートが小さすぎる…疲れる。ヘッドレスが前に傾いている…なぜ？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 16:19:51 ID:v2bBg5HY0

>>187
ポジションが決まらない感じ。
座席を、前に移動させても、後ろに移動させても、
それぞれの状態で倒す角度を調整しても、どれも違和感が。
形状もそうなんだろうな。
腰だけ押せばいいのに、腰と骨盤を同時に押されている感じになり
結果として腰がＳ字っぽくならないので腰がもうちょっとだし。

大きさと表皮素材はこんなものだろうし、問題なし。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 16:55:08 ID:qcWRZwer0

>>190
息子さんの話？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 12:19:28 ID:4LEXiOf+0

ＪＪスタイル

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 17:42:26 ID:JCUSWa/1O

>>182
仕事してますから
無職がキーボードカタカタしてるのとは違いますよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 18:20:12 ID:vQ3KxPAh0

レカロシート買えば？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 10:38:38 ID:kTDLR7l/O

前型アリオンにあった、停止直前に動くのは解消されたかな？
ABSの派生できちんとブレーキグググッと自動的に食い込んで止まってくれないと、
老人の事故とか見るぞ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 15:35:30 ID:4s6qCdDx0

>>195

日本語でお願いします。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 18:09:02 ID:7svwEluw0

>>195
なんかの雑誌にブレーキは強化されてますよ。とは書いてあったな。
でももうそろそろ４輪ともディスクブレーキでいいんじゃないかなと。
いまさらドラムブレーキを別に作る金がもったいないと思うんだけど。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 22:54:51 ID:hrbebnyc0

>>197
だからトーションビームリヤサスと同じでともかく安く作りたいのさ
オヤジ達をハナからバカにしてんだよ。どうせリヤがドラムだろうと
リジットだろうとオヤジにはわからねえとね･･･。
この場合の’安く’とはユーザーのためではなくトヨタ自身のためにね・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 22:59:29 ID:EDXZdUdj0

トーションビーム気持ち悪い動きがする希ガス
ドラムは分からんｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 05:19:04 ID:i9WAX+ma0

アルミホイールやスチールホイールに関係なく、みんなドラム式なの？？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 08:20:39 ID:pYZOCYPVi

>>200
スチールだとホイールキャップで隠れるからいいが、アルミだとドラム丸見えで軽自動車みたいだよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 10:58:08 ID:cl7+Uwq/0

フロントヘビーなFFじゃリアブレーキはほとんど仕事してないようなもんじゃね？

スピードレンジが高いヨーロッパ車は小型車までリアがディスクだったりするけど、日本じゃあまり使い道ない
ような気がするけどな。

と、二輪も乗る俺が言ってみる。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 18:03:23 ID:UAzvFZ0fO

そうそう日本でのプリアリの使い方だとディスクにする必要なんてないんだよね
表面的なとこしか見ないスペオタにはそれがわからないようだけど

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 19:48:49 ID:GxmUywTR0

でも軽いアルミホイールにしたほうがバネ下重量軽くなっていいんじゃない？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 00:09:20 ID:vzX7JUIn0

バネ下１ｋｇは上の１５ｋｇっていうからなぁ
某掲示板ホイールより

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 01:18:47 ID:pDTBMdRv0

ホイールとタイヤを軽量にすれば走りは変わるかな？

でもこういうクルマには、タイヤはGR-9000など静かないいタイヤにしたいなあ。
本当は車重がある上位セダン用だし、タイヤ自体も重くなるのだが・・・
とはいえ軽くて静かなタイヤもあんまりないしなあ。

前モデルの特別仕様車とかアルミホイール選べなかったし。
185/70R14だとGR-9000以外ではチープなタイヤしかないのが残念
大きさ変えてもいいけどスピードメーター誤差が出るからいやだし・・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 07:49:16 ID:iSoJsReoO

>>206
外径変えなきゃ問題なし。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 09:44:23 ID:6wqYqnKS0

>>206
止めとき、止めとき
ノーマルが一番ですよ
足まわりに金かけるクルマじゃない

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 19:46:24 ID:Nd+kv/FZO

ウェルバランスって云うだろ。

身の丈に合った投資。何も足さない…が一番かもね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:04:04 ID:5QosZ1xL0

ようやく納車です
ところでサングラスどこに入れるんかな
小物入れみたいなの買ってつけたほうがいいのだろうか

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:14:56 ID:UA0LtkBs0

ナビの下の開けるところとか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:29:26 ID:5QosZ1xL0

>>211
まだ取り付けしてないけどあそこはＥＴＣつけるとこかと思ったんだけど違うのかな
週末にジェー○スでナビやらＥＴＣ付けるから、その後あいてたらそこに入れるか

213 ：171：2008/04/03(木) 02:01:18 ID:VJL9RmGLO

>>172
教えてくださりありがとうございました！

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 23:34:29 ID:p2Ly0eSN0

ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
プレミオが、まだしぶとく３０００台ぐらい売れてるｗ
去年１～１２月でプレミオは38,196台出たようだが。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 13:12:24 ID:6I58++qg0

プレミオはハンドルが低すぎるので、
仮性包茎の俺が、かぶった皮を剥こうと手を股間に伸ばすと、
ちょうどハンドルに手が当たるので、運転中皮を剥きにくい。
ディーラーに言った方がいいかな？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 17:24:47 ID:CzEzFK8PO

>>215
ディーラーに行く前に、包茎手術を施してくれる美容外科に逝く事をお勧めする。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 17:39:21 ID:MQaJUBkNO

レクサスのエンブレム付けてるバカ見たお( ^ω^)

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 19:19:19 ID:o1pCIFE50

プレミオならﾚｸｻｽﾏｰｸつけてもあんまり違和感ないとｵﾓ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 20:20:43 ID:yE1riRTVO

>>218
VWチックな軽1BOXみたいだな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 21:17:16 ID:BL6WDh690

クラウンマークぐらいでもいいかもね。
本体シルバーにすると、Ｐマークがいまいちなんだが

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 22:09:59 ID:Y6Lt9/+60

微笑むプレミオ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 04:03:48 ID:+ksKXAAs0

プレオは名車だね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 05:26:29 ID:gTGpU/ME0

プレオは迷車だね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 12:53:22 ID:dSJZ/SjG0

何でプレオ？

225 ：名無しさん：2008/04/05(土) 14:15:17 ID:dVvuoNuzO

明日プレミオ納車です。
今からドキドキしてます。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 18:42:52 ID:QFTCl7BF0

http://response.jp/issue/2008/0405/article107832_1.images/179106.html
タイ版カローラー
トヨタさんこれを日本で販売してください
カローラーのＣエンブレムはもう今の時代ダサイ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 22:29:51 ID:OqPIO78v0

5ナンバー?りしてるから無理だろw
次のFMCか別車種かアベンシスのかわりに
作ってくれないかな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 23:00:51 ID:tP7HHTnO0

国内仕様の小型車は意図的にダサくしてるような気がしてきた。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 00:19:28 ID:hTzWHg9G0

先代前期の大きな目のカローラ好きだったけどなあ(´･ω･`)

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 06:48:16 ID:woPpzXPp0

>>225 納車オメ。ひととおり乗り回したら感想書いてくれ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 13:11:53 ID:+aqAjz6m0

>>226
あんた「カローラー」って呼んでるのかｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 19:15:56 ID:woPpzXPp0

コンピュータ　は　コンピューター○
カローラ　は　カローラー○　だろう？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 19:18:57 ID:+6PD9+NdO

自分は軽にのってるんですが、プレミオみたいな高い車に乗ってる人が信じられない。
将来の為に貯金した方がいいよ。自分は貯金が1億あっても軽に乗るよ。
もし貯金が1000万もないのにプレミオ乗ってる人は後で後悔すると思う。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 19:30:20 ID:d5HBTVG8O

あんたに言われなくても、きちんと将来のために貯金してるし、自分の身の丈(経済力)に合った買い物をしているので心配ご無用。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 19:56:29 ID:EzXoTyrQ0

このコピペあちこちでみかけるw

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 21:45:46 ID:h0ItjVKQ0

詳しい人、教えて。アリオンが初車検なんだけど、トヨタだと１０万２千円、オートバックスだと７万強。
どうしてこんなに違うの？　技術力の差？　それともトヨタの高収益の源泉？
トヨタの人って　売る時は低姿勢なんだけど整備の人は素人には解らんだろうが・・・っていう感じで
チョット、イヤな雰囲気。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 22:19:37 ID:RKMgI3jBO

>>236
簡単に説明するとオートバックスなどの車検はその時車検通る最低限の整備の為安い
トヨタなどのディーラーは2年先までその車が大丈夫にするような整備するから高い

貴方が新車で車買って始めての車検ならオートバックスとかでもいいと思うけど、それなりに年数重ねてるならディーラーがいいと思う

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 22:21:06 ID:2MmtLekF0

>>236
マジにABだけはやめておけ。
めちゃくちゃだぞ。

239 ：前スレ603：2008/04/06(日) 22:45:54 ID:9K0bzI9k0

2.0EX来てます。
70過ぎのオフクロは乗ってます。わたしゃ忙しくて実家に行けてません。よって現段階では報告不可orz

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 07:49:49 ID:1Rpw68Ok0

同僚が中古のプレオ購入、試乗インプレ
同僚「CVTなんでなめらかでしょー？」
自分内心「なめらかじゃが終始五月蠅いの・・」

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 09:11:39 ID:SdK+Cd/U0

http://www.subaru.jp/pleo/pleo/

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 10:45:29 ID:LlbcHWp20

うるさいかな？
前の車がうるさすぎたせいか非常に静かに感じる。
音は気にならないが、やっぱり加速の感覚が慣れない。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 10:45:37 ID:9PD72Qhh0

>>240
スレタイ読めないのか、わざとなのかｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 10:46:40 ID:9PD72Qhh0

>>242
お前もプレオについて語ってるのかｗｗｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 11:03:48 ID:smr0p2Er0

R2よりやっぱりプレオだよな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 12:04:52 ID:1Rpw68Ok0

>>243
わざと、ファイナルアンサ
・
・
正解っ！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 18:02:05 ID:XuDE1P3W0

軽に乗る人私もサブ車は軽だからわかるけど間違いなく
軽だと強引な割り込み・急ブレーキしないといけないような
車の横からの進入が多くなるよ
事故でも軽だとペシャだから
プレアリが頑丈とは思わないけどな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:05:19 ID:ncTFU8P90

>>237,238 車検指導サンクス。そうだろうね、オートバックスは車検通過のみを目的としてる・・。
解り易い説明だ、これからの２年が安全に出来る事が目的は当然だね、高いけど、トヨタに明日車検に持ってゆくよ。
２４千キロ走行だけど、タイヤも交換が必要でオートバックス専用タイヤを推薦された、これもイカンかなあ。ブリジストン製だそうだけど。
４本で２７千円、工事費込みで３万５千円っていう話だそうだが・・。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:19:54 ID:XuDE1P3W0

２万４千キロ程度でタイヤ交換てｗ

うちのアリオン６万キロだよ
そろそろタイヤ交換
今３年目半突入

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:25:22 ID:5ak0AIZW0

黒アリオン、車のシートがゴミやらほこり吸着してる・・・
黒いから目立つんかな
シートカバーとかつけた方がいいのだろうか
夏だと蒸れそうな素材だしメッシュの方が安っぽいけど好きだな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:02:16 ID:ayAoP2z50

>>242
プレアリはエンジン音は３０００回転数を高くしなければ静かだよね。
エアコンを大きくすると、その音が一番大きい感じ。

>>248-249
タイヤはどういうのがいいのかなあ？
195/65R15だといろいろ選べるね。185/70R14だと種類がない・・・。
静かさならGR-9000,PROXES CT01,DNA dB ES501,ENERGY MXV8とか、
コストとか考えるとplayz,TeoPlus,DNA ECOSとかかな？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:36:51 ID:6z2hP6WFO

>>250
俺も黒アリオンだけどやたら気になるな
掃除とかみなさんどうしてます？

>>248
トヨタ持って行くなら車検ついでにタイヤの事も聞くといい

基本的には1.6mm以上溝があればおk
逆になければすぐ交換するべき
ってセルフチェックもある

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:03:12 ID:wbYi2IBj0

プレ/アリは史上最高の5ナンバーセダンだと思うんですけど
皆さんはどう思いますか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:14:12 ID:wOeAKO7D0

>>253
ﾃﾞｻﾞｲﾝではそう思うが

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:58:42 ID:r9BHGzdJ0

>>248
オートバックス専用タイヤｗｗ
ありゃ最低だぞ。安くてもグリップしない、変形する、
ウエット時ハイドロ・・・
終わっていますｗｗ
高くてもディーラーもしくは信頼出来る整備工場が
良いよ。漏れも以前オートバックスで車検したが、
シートは汚される、オイルは大量に入れられる、
エレメントは交換依頼したがしていない。
バッテリーは容量の少ないのになっていたり。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 18:41:55 ID:FBrmh9nV0

タイヤスレ見てみたが、安いやつではTOYO ＴｅｏＰｌｕｓが割合評判いいみたいね。
でもやわらかめだからクイックなハンドリングが欲しい人とかにはむかないそうだが。

GR-9000とかつけてもいいんだけど、タイヤが重くなるからバネ下重量が増える。
それはそれでちょっとだしな・・・。何がいいんだろうな。プレアリのタイヤ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:47:53 ID:trQL95id0

あんまりハイグリップなの履くとクルマが壊れるから。エコノミータイプで十分だよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:09:44 ID:0H031D080

車検・タイヤ質問したモンです。みんな詳しいねえ。若い頃は俺も随分詳しい部類だったけど５０代半ばから車への関心が全く無くなり質問した次第です。
６０代半ばから車幅の感覚が鈍くなり、３ナンバーからアリオンにした次第。
年金生活なんでどうも安くあげようとオートバックスあたりに走ってしまうんですよ。
今日、トヨタへ行ったらタイヤはしばらくはいいでしょうとのこと。バックスの人は危険な溝だって言ってたのになあ。
４０年前はエンジンの解体・組み立てもやってたのに　この有様は自分でも情けないよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:13:31 ID:IrE63dJq0

20代でﾌﾟﾚﾐｵ欲しいんだけど趣味ﾔｳﾞｧｲかな？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:20:59 ID:wXa5ElEPO

別にヤバくないだろ。欲しい車買うのが一番。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:28:08 ID:N+4Q97OA0

欲しいのにこんなところで意見聞いちゃうその考え方がやばい

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:38:56 ID:6Ps+Rr3K0

２０代でシニアカーは早すぎるだろ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 22:23:47 ID:FBrmh9nV0

どんな車を買ったとしても、
なんだかんだいろいろ言われちゃうから
結局自己満足でやるしかしょうがないよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 22:32:51 ID:Rh71aOmE0

俺は20代だけど、アリオン購入予定だよ。
周りには、なんでアリオンなんだとか、若いのにセダン
なのが信じられないとか言われるが、気にしてない。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 02:29:29 ID:vtdb68QQ0

なあに、クラウンだってセルシオ、いや今はＬＳ４６０か、
これらも本来爺さんカーなのに若い奴も喜んで乗っているだろ。
プレ、アリだって若い奴から爺さんまで乗ってても別に変じゃないって。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 09:07:07 ID:S/efS1a+0

年取ると車幅間隔とか遠近感がなくなるから、ほんとはビッツみたいなのがいいんだけどね。
プレアリはどっちかといえば取り回しはわるいんぢゃない？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 14:06:39 ID:9b9jXlCS0

>>264
若いのにセダンってかえって新鮮で良いんじゃないかな。
プレ・アリあたりだとイヤミも無いし。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:11:01 ID:BVveFgMJ0

あえてセダン
ストリームやウィッシュを選んだらなんか負けな気がする

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:50:40 ID:F8EPZhPbO

確かに。
ストリームとか【ﾔﾝｸﾞﾊｰﾄなあなたにぴったり】みたいなお仕着せ感ありまくり。
これでｲﾝﾁｱｯﾌﾟとかしてたら、もう見てられませんって感じするよ、自分的には。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:18:39 ID:BVveFgMJ0

↑お、同意してくれる人がいて嬉ｼｽ

大径アルミに厳ついエアロ組んだストリームとか
いかにも「若者向けです」って感じなのはどうも好めないんだよなぁ。
そうゆうの買って、若者その他大勢の一人になりたくないというか・・・
なんつーか、人とはちょっと変わった選択をしたい。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 22:14:02 ID:fV0NiI5WO

俺は運転歴15年のおっさんだが若い頃からセダン一筋
現在はマーク2だがXは今一つなんで次はプレアリに決めてる
因みに初めて乗ったのはカリーナだw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 22:53:24 ID:qgabi09v0

マークＸなＸを主張しすぎなんだよな
カローラのＣといっしょで

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 00:40:20 ID:Ni5O2XAK0

今風の車はどれもこれもシフトレバーの位置が気に食わん
かと言ってヴィッツ系のコンパクトも可愛らしすぎておっさんには乗りづらい
よってセダン一直線

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 01:22:04 ID:7zlyAfXE0

女でもニガテ＞ヴィッツ系のかわいいのがウリ
もっとニガテなのがファミリー向けミニバン
よってセダンでもちょっとマイナーであまり乗ってないアリオンに惹かれた
内装はバニティミラーを開くと上部の電気がついたりと
細かいところまで行きとどいていて割と気に入ってるけど
木目調パネルだけがオヤジっぽくてダメだなぁ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 02:32:22 ID:a4SDV0LN0

あの木目は一見さん用のハリボテだからｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 08:32:31 ID:gkkQoX1f0

木目は好みだから他人がどうこう口出すことではない。
プレミオやアリオンを馬鹿にするやつらと人種としてはまったく同じだよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 09:19:31 ID:wugfKF7G0

一人暮らしでステップワゴンとかを下品に改造して喜んでる奴の気が知れない。
爆音マフラーのくせにうるさいだけで、俺のオッサン仕様プレミオのよりドン亀ってｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 10:45:51 ID:MKOYBSu60

まあ目糞鼻糞ですよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 20:18:07 ID:7zlyAfXE0

だからさ木目が好き嫌いがある部分だから
オプションなりで選べたらよかったんだよな
最初からすべてセットになってるからオプション考えるのが面倒くさい人にはいいけど
自分好みにしたい人には向いてない車かもな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 06:18:56 ID:9LFhJsKM0

若い人は明るい木目、年配は茶色い木目でどうよ？
セダンはああいう木目が流行してるし。

マイナーチェンジや特別仕様車で
プレミオ・アリオンの間で、ボディーカラーや
木目の入れ替わりとかありそうだけど

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 09:51:34 ID:RdfepyM20

つやがありすぎると安っぽいんで、クレンザーで表面を荒らすといいかも
それともトーチであぶって焼杉調

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 10:06:33 ID:ISUHSULh0

でもあの現行モデルのフェイクの木目って世界一じゃないかって思う事があるよｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 17:09:00 ID:3kueugvBO

うちの父が、次の車はアリオンにしようかな～って言ってたっけな。
カリーナをだいぶ長く乗っていたから、
喜々としてカタログ取り寄せてた。
「3月に退職したら乗り換えるんだ～♪」
って。

そんな父は、もういない。
12月の寒い日。急性心不全だった。

アリオンを見ると、今も父を思い出すよ。
あぁ、乗りたかっただろうなぁ…って。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 18:04:02 ID:nwxoJbIA0

何とも切ない話ですね

合掌

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 20:10:01 ID:eGCBrLqc0

ネタじゃないとしたら

全俺が泣いた。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:05:48 ID:L/PQP9uxO

合掌
親父さんの分まで楽しいカーライフを送ってくれ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:16:31 ID:TYOoqSVN0

釣られすぎだお前等

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 23:24:22 ID:U/pkWyPs0

そんなおまいらが大好きだ

289 ：283：2008/04/12(土) 16:44:52 ID:s+IWFCG2O

釣りならどんなによかったか…
全部本当の事です。
あまりに突然の事だったから、未だに実感わかないけど…

みんな、ありがとう。
父が天国で楽しいカーライフを送れる事を祈って下さい。

なんか、しんみりさせちゃったみたいで…すみませんでした。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 17:56:26 ID:KLm/D8Mz0

>>289
少し時間が経過してから実感がわいてくるよ。俺も父親亡くしてるからわかるよ｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
親孝行したくても、出来ないからな
そんな俺は初代アリ海苔

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:02:03 ID:WHOokkjC0

＞そんな俺は初代アリ海苔

お父さんがなくなる直前に買った形見の車ですね。お父さんを偲びながら
大事に乗り続けてください。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:12:47 ID:4GrSC99w0

ウチの親父が古い車からやっと買った3年落ちの中古車だった。
中古とは言えども前に乗ってた車よりは、はるかに新しくかなり気に入ってた。
車を買って暫くしたら、急に入院した。
入院したときは、「退院するときには、車を洗車して来てくれな」と言ってた親父だったが、
入院して2週間で亡くなった。急性骨髄性白血病だった。

俺は違う車を乗っていたが、親父が亡くなって残された車を形見として乗ることにした。
3回忌のときは洗車してから法要を行った。
バンパーを擦って、普通なら放置しとく傷でも、親父の車だからとバンパーを交換したりもした。

デイーラーに車検に出すと、代車は俺が乗ってた車よりも新しい型になってた。
親父が亡くなって10年、親父が残した車は16万キロを走ったが、あちこち痛み出して部品の交換も
多くなった。
最後に交換した保安部品は、スピードメータだった。
メータパネルを交換したら、走行距離もゼロkmに戻ってしまった。

もういいよな、親父？と墓参りのときに親父に言って、俺は新しい車に乗り換えた。

最後に、親父の車はアリオンじゃなくてローレルだったけど、俺の体験だよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:19:09 ID:vav+v01U0

いい話だ…

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:11:58 ID:Fwnd0/xP0

１．５の値引きどのくらい？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:23:45 ID:JbMjDgpy0

>>294
ttp://www.goo-net.com/newcar/TOYOTA/ALLION/10041225/index.html
ttp://www.goo-net.com/newcar/TOYOTA/PREMIO/10041210/index.html

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 06:51:00 ID:9QJR2VKG0

プレミオ2.0EXパッケージを発注した。ネットで評論家たちの評価をみると、ほとんどがケチのつけまくりだ。こいつらがほめる車ってどんな車なんだろう。いっぺん聞いてみたいわ。俺がその車を散々コケにしてやる。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 10:13:30 ID:P1fYtjS00

試乗して気に入った奴がその人のベストでしょ。
その人の好みに一番あってるんだから。
他人の評価は参考程度にして、自分の感性と違ってたら無視でいいじゃんか。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 10:17:29 ID:oopNLCB20

評論家が誉める部分てのは俺から見ると気に入らない部分なんだよ。ｗ
あいつらは殆どがメーカーの提灯持ちなんだから気にすんな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 10:28:35 ID:GJK9HqXg0

輸入車はベタ褒めの評論家は信用できない。
特に清水和夫というバカは、金で寝返る。
平成８年発行の「マークⅡ、クレスタ、チェイサーのすべて」で
ベタ褒めしていた項目を別の雑誌ではこき下ろしていた。
同じ人物の記事で１８０度評価が違うとはｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 11:22:57 ID:2Gl9sNBL0

A車が出ると褒める。何か月か経ってB車が出るとA車をけなして、B車を褒める。
で、さらに何か月か経ってC車が出るとB車をけなしてC車を褒める。その繰り返しだよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 13:38:36 ID:lXUgGs3i0

プレミオ最高。ただ、俺の陰金が書きにくい

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 14:55:44 ID:5kF1ppjB0

>>300
モデルチェンジすると「旧型は○○なところが気になったが、新型は改良されて良くなっている」とか書いてる
評論家って、旧型が出たときのインプレじゃ○○なところは褒めてたりしてるｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 15:28:55 ID:oopNLCB20

とかく評論家つう生き物はいい加減の典型な訳でして

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:59:22 ID:MIFx9WzeO

マジで自動車評論家って要らないよな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:12:26 ID:6QHGrZ5u0

>>296
自動車評論家って、高級外車はとりあえずベタ褒めだよねｗ
自動車評論家の両角岳彦なんか、プレミオ・アリオン・シルフィなど
小さいセダンはボコボコにしてるよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:45:06 ID:YCYNKKnEO

だだいまﾌﾟﾚﾐｵ購入検討だけど２LはD4だからﾊﾟｽ
なんか怖い…
というかなんか長く乗れなさそう。
残りの１.５Ｌか1.8Ｌの二つのうち、1.8Ｌにしか興味がわかない

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:58:31 ID:VqHPFa4T0

>>306
？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:15:49 ID:AToPXqeb0

>>306
いわゆる直噴技術(D4とか三菱GDIとか)は使われていません。

プレミオ・アリオンの2000モデルに搭載されている、
3ZR-FAEは、バルブマチックが搭載ですよ？
バルブのリフト量が変わるものです。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:37:03 ID:q8d33GiI0

日曜日に見積もりを取ってみました。
プレミオの２０００ｃｃ　ＥＸパッケージです。
車輌のみの割引で２８万円以上ありますが、ここからオプションをどこまでつけられるかが勝負です。
ロングラゲージマット・ドアエッジプロテクタ・キー付きホイールナットは必須なので、どれか一つでもサービスしてもらえたらラッキーかなと思います。
みなさんは、どんなオプションがオススメでしょうか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:47:08 ID:KdTCajge0

>>309
キー付きホイールナットはどう考えてもいらないと思う。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 01:11:07 ID:2kndo/CH0

>>309
VSC＆TRCとサイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグは
安全のために必須だと思います。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 01:19:30 ID:/M8sIfJ80

カーナビはつけないのか？
オートリトラクタブルミラーは便利だと思う。

運転に自信がなければ、コーナーセンサーやフェンダーランプつけたら？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 02:39:08 ID:Q4ZI1wVo0

質問です。

2001年式のアリオンA18Gパッケージを購入予定なのですが、
以下の２つのサイトの両方でステアリングチルト機構が無いように書かれています。
実際はいかがでしょうか。
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/ALLION/1010710/index.html
http://catalogue.carview.co.jp/spec/TOYOTA/ALLION/2001/22517/

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 03:22:35 ID:ezq9FeC80

>>313
先代のＭＣ前については乗ったことがないのでわかりません。
先代のMC後のモデルに乗っていますが、上下に動くのはついています（前後は出来ない）
現行モデルでは、上下と前後に動くようになったようです。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 13:35:07 ID:8XnfvMKy0

>>313
テレスコピックは無いけどチルトはあるはず。
というか、中古を購入予定なら見に行ったときにチェックすべし。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 16:04:32 ID:kktZ0t140

帯に短し襷に長し　って中途半端な造りで団塊を食物にしてきた車。
もっとも当事者は食われてることに気が付かない。ｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 16:40:39 ID:8XnfvMKy0

>>316
>帯に短し襷に長し

実はどんな車にも使える便利なことわざですねｗ

318 ：309：2008/04/14(月) 19:27:26 ID:q8d33GiI0

カーナビは前の車のを埋め込む予定です。
VSC＆TRCは付けましたが、サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグはやめました。
フロアマットが上位の物になって、ナンバープレートのロックナットがサービスになりました。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 20:32:01 ID:ZsrRiaAm0

レビューみると1.5Lで充分っていうのと
力不足っていうのがあるけど実際どうなんだろう？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:24:50 ID:ZwGtBe2B0

そのつもりはなかったのに試乗してきた。
よい点の方がはるかに多かったが、ちょっとの試乗で弱点も見えた？
車評論家ではないので、素人センスで。

車幅が狭く感じる。Ａピラーが出っ張ってて、フロントガラスの幅が短く感じる。＝小さい車と感じる。
運転席が狭い。シート小さい。腰のホールドいまいち。
ハンドル径が小さい。肩がこるかも。
信号の右左折は、やっぱりＦＦ的ヌメり感がある。

ま、買うんだが・・・値引きはいかほどかね？
1.8のＬパケ。goo-netは２２万って言ってるんだけど。２２万は主張していいんだよね？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:26:10 ID:ZwGtBe2B0

あ。あと、４速５０キロぐらいのスピードで回転が落ちすぎ？
すぐに加速できず。スピードキープもやや難しい速度域がある？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:27:24 ID:ZwGtBe2B0

と、書いた直後にバカ言ったなと思う。ＣＶＴだよなｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:25:12 ID:evrz7x6N0

なんだ妄想か。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:49:20 ID:8PDPJA4T0

ＣＶＴはそんなものだと思うけど

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:05:03 ID:rBdOAMtT0

>>314-315
レス頂きありがとうございます。
早速明日にでもお店に行ってきます。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:27:17 ID:hr0EaNM80

定価があと5万円安かったら適正だと思えるのと
オプションで前のツヤあり木目調も選べるようにしてほしい

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 09:14:36 ID:8CIY8BZF0

>>319 １．５Ｌに一月乗った感想としては、充分といえば充分だし、余力がないといえば余力はない。
つまり、１．５Ｌで充分＝１．５Ｌは余裕がないという感じかと。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 09:34:03 ID:Sra7nkrU0

>>319
旧型1.5海苔だけど、感覚的に一番近いのは「必要にして十分」ってところ。
アップダウンのある道を毎日走るならちょっとパワー不足だけど、街乗りに
は特に問題無い・・・というか、思ったよりよく走る。
高速でも120程度ならなんのドラマも無い。

もちろん1.8とかと乗り比べれば非力な部分が見えるけど、あとは価格差を
どう思うかだな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 09:38:00 ID:Sra7nkrU0

>>326
> 定価があと5万円安かったら適正だと思えるのと

バックモニタ付きの純正オーディオが無ければ（普通のオーディオなら）5万
くらいは安くなってたかもね。

オーディオレス仕様を買って好きなオーディオ入れれば数万は安くなるはず。

新型のインパネは旧型の一体型っぽい感じと違って社外品でもワリと違和感
無く感じるんじゃないかな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 10:59:49 ID:eo6h6Oa20

１．８と２．０税金とか変わってくるのかい？
父ちゃんに買ってやりたいんだ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 12:46:01 ID:JkOWFj/T0

余命1ヶ月のお父さんですね？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 14:17:27 ID:7Yk/Q/GF0

>>330
聞く前に調べたら？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 14:53:44 ID:JkOWFj/T0

>>332
最後の親孝行しようってやつになんて言い草だ。人に調べさせずに
お前が調べて教えてやれ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 15:21:51 ID:Sra7nkrU0

>>330
「税金」って言っても色々だからなぁ。
自動車税なら1.8も2.0も同じだけどな。

従量税はどうだろ？同じかな？
取得税は価格で違うから、これは2.0のほうが若干高いはず。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 16:15:49 ID:7Yk/Q/GF0

そんな程度の税金を気にしてる位なら買うなよ。

336 ：309：2008/04/15(火) 16:34:14 ID:8PuzjL9g0

４月登録と５月登録とでは取得税で４～５万円も差が出るよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 17:00:03 ID:mXFJhTjk0

>>330
自動車　税金
で検索したりするといいよ。

1800と2000で排気量の税金は変わらない
（2000ccといいつつ1986ccとかで作られており
2000ccから税金があがるが、あがらないようにしてる）

あと暫定税率の関係で今だけ安いのとかあるが、
そこらへんは検索してくれ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:22:37 ID:BgswCxpx0

みんなありがとう。調べたけど

>（2000ccといいつつ1986ccとかで作られており
>2000ccから税金があがるが、あがらないようにしてる）

このへんが分からなかったんだ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:33:52 ID:JC0hXGZY0

今度のプレミオ2.0Lに搭載の新型エンジン（バルブマチック）はエンジンオイル
の異常消費がささやかれているけど、ほんとのところどうなのよ。
営業マンは完全否定しているが、、、

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:19:57 ID:tHXjuZ/l0

>>338
エンジンの排気量に対する税金として、
1リットル超1.5リットル以下 \34500
1.5リットル超2リットル以下 \39500
2リットル超2.5リットル以下 \45000
とかになっている。

例えば1.5Lエンジンを本当に1500ccで作ると
「1.5リットル超2リットル以下」の税金になる。
1496ccで作ると「1リットル超1.5リットル以下」の税金になり安くなる。

1800の2ZR-FE(厳密には1797cc)と2000の3ZR-FAE（厳密には1986cc）は
税金変わらないよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:49:54 ID:9jlvl/yN0

鉄ｯﾁﾝだけど新車時装着タイヤからレグノに替えた。
いや～静かだね(^^)

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:21:39 ID:hr0EaNM80

>>329
遅レスごめん
確かにその分が上乗せされてるんだろうね
CDのみじゃ困るしどっちみちバックモニタは外す事になると思う

あとはツヤあり木目が選べればなおいいけど仕方ないかな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:28:46 ID:tHXjuZ/l0

>>341
いいなあ。乗り心地や運転のほうはどうよ？
今度ネットで買って取り付けてもらおうかなと

344 ：309：2008/04/16(水) 00:29:01 ID:M/2CbnS80

１９５．５５．１６インチのアルミタイヤは、変なデザインで乗り心地が悪くタイヤが高い。
昔の車のように、１３インチの１６５．８２にデチューンしようかと思うほど。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:49:37 ID:NHyFdSf+0

195/65R15とか、メーカーから種類が
いっぱい出ているタイヤほうがいいな。いろいろ選べるし。
先代の特別仕様車は、185/70R14しか選べなかったし。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 07:39:11 ID:jRgVq1ce0

20歳でプレミオのグレー。やはりおじさんくさいですかね？セダンがよくなおかつ高級感、
安いで調べたらプレミオがあったんですが。。周りはアルファードとか軽自動車の乗っていて、若いんだからもっといいの
買いなよといわれてるんですが、皆さんはどう思いますか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 09:42:32 ID:ZuP9K3OA0

>>339
旧型のD4の評判はかなり悪かったからね。
新型のバルブマチックはそのへん信頼性とかかなり上げてきてるとは思うのだが
いかんせん発売してそれほど時間が経ってないので評価がよくわからん。

ただ2.0だと価格的にマークXの下位グレードとぶつかるよねぇ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 10:05:29 ID:lIAkiRxA0

>>340
詳しくありがとう！

>>346
いや、かっこいいよ。ジョージ・クルーニー似の僕は、こんな車から降りてくるよ。
http://bp0.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/R_vFiLprcsI/AAAAAAAAon0/rGbIOT5-HN4/s1600-h/SPORT_ACC-1.jpg
やっぱりセダンだね

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 10:17:48 ID:wjOj/rFv0

実際、D4ってそんなに悪くないよ。年間3万km弱走るんで2000CCで12ｋｍ/Lの燃費だったらいんじゃない？
ただ、ちょっと負荷かけるとタペットノイズみたいなｶﾘｶﾘ音がするが。
多用回転域が1500前後なんでカーボン溜まるものしゃーないかと思ってる。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 11:02:41 ID:47ZlYvj10

先代ノアのＤ４エンジン車が、坂道で加速するとき、黒煙吐いていて驚いた。
あれが、カーボン溜まる、ってやつか。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 11:32:59 ID:wjOj/rFv0

ノアはまだ車重があるから、回転上げるだろうし、まだまし。
プレミオは乾燥1.25ｔ程度だし、購買層が年寄りだからエンジン回転が上がらずにそこそこ加速してまう。
高速100km巡航でも1900rpm+なんでカーボンが取れない。
ま、Bドライブでぶん回せばいいんだけど、GASがもったいない。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 11:40:14 ID:PjdyIkOD0

えーと、
いい加減スレ違いって言葉を覚えてもらおうか

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 14:54:02 ID:7j8lSYMg0

例え、比較なんだから固いこと言うなよ　ｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 14:58:22 ID:Z8Sv0Xsy0

あまり他人の評判なんて気にしないほうがいいぞ
嫁ならともかく
実際金払って乗るのは自分なんだし

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 15:32:41 ID:XAVvrCKT0

嫁選びと車選びが同じ人もいるだろう

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 16:06:45 ID:ZuP9K3OA0

>>349
車種は違うが知り合いの場合は高速でエンスト、そのままディーラー行きっていうの
があったな。
エンジン載せ替えかなにかで今じゃ全然問題無いんだけど、D4の中古は個人的にパス
だなぁ。

バルブマチックは大丈夫だとは思うんだけど、プレアリなら1.8でも十分って気もする
し、クルコンとかの装備がどうしても欲しいなら2.0にチャレンジしてくれって感じ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 17:11:36 ID:wjOj/rFv0

>>356
エンストってのもあるのか、酷いな。
そういえばアイドリングで止まった事あったな。
でもまーいいや、9万km走ってるし。20万km位は逝けるやろ。
それよりTOYOTAは10万ｋｍ超えるとオイル消費が激しくなるらしいからそっちが不安toDrive

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 17:14:18 ID:PSLTXRFm0

>>327-328
なるほどサンクス
地元は平野で坂道は少ないから1.5でも充分っぽい

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 19:11:10 ID:zqIv2nNK0

ＦＲカリーナ時代から1500ばかり買ってるけど、
今の１５００は上級グレードと乗り比べない限り全く不満ないな。
１５００どうしで比べたらカローラよりも装備いいし。
しかし、昔の１５００ってグロス８３馬力だからな。
車重も１トン弱で軽かった。
市街地燃費は意外にもほとんど変わりないな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 10:29:28 ID:nY8kZNvo0

セルシオみたいに4000ccを越える排気量もあれば、1500ccでもそこそこに
つうか充分に走れる車も作るって、なんかドイツ車メーカーの真似かな。
特にトヨタは中古車も高く設定してる気がする。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 15:59:01 ID:X0IKR9dC0

１８００でもエンジンオイル異常消費？
http://www.carview.co.jp/bbs/104/4412/?bd=100&th=2918906&act=th

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 17:24:25 ID:eRwIjzKG0

１８歳の姪に就職祝いにアリオンどうかな、わしは気に入ってるのだけど。
姪はレクサスＩＳが乗りたいというのだが、価格が倍も違うのにわしには同じに見える。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 18:24:31 ID:kkLzQ7S60

現行プレミオなんだがエンジンが凄いｶﾞｸﾌﾞﾙするときがある。
>>361が関係あんのかなぁ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 19:19:29 ID:nY8kZNvo0

始業点検でオイルの残量や汚れ具合を見ろと説明書に書いてあるから
オイルが減ってエンジン焼き付いても、それは自己責任でメーカーが
すぐに非を認めるようには思えない。
尤も、毎日車を動かす前にオイル点検をするドライバーがどれほどいるかだなｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 00:49:24 ID:+vSM7ALY0

>>361
去年2.4のエスティマで初期不良が多かったのと同じ症状とすると
現行のプレミオやアリオンは中国製のエンジンなんかな？？
つーかトヨタ同じこと繰り返してるのか

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 11:49:54 ID:Sknc0gtu0

>>オイル位は自己責任でいいんじゃないの？
それよりセルフスタンドを使う人間がふえてタイヤに釘が刺さったまんまとか、空気抜け過ぎの車がいるのが怖い

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 11:52:29 ID:Sknc0gtu0

余談だがJANESTYLEでログ読み込まないぞ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 12:02:27 ID:X//GHd+e0

でもcarviewもユーザー登録なしでかけるから
自作自演してるんじゃないかと思ってるけど。
なんかウソっぽいし。

タイヤ替えたいけど、どうしようかな。
GR-9000つけたっていう人もいるようだが・・・
TOYOのPROXES CT01でも試してみるか？
>>367
板移転したよ？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 13:24:29 ID:Sknc0gtu0

>>368
1009。
なんかわからんけど、スレ再読み込みしたら復活した

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 13:48:52 ID:ZIURFPmf0

>>368
> 自作自演してるんじゃないかと思ってるけど。
> なんかウソっぽいし。

まぁあんだけオイルが減るならマフラーから煙りが出てそうだしなぁｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 14:14:54 ID:BWXzedf+0

GR-9000は重量級セダン向けだろ、プレミオには無意味に高級すぎる。
一番安いので十分だよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 14:46:24 ID:LiMtcG5/0

エンジンから3ﾘｯﾄﾙもオイルが無くなったら異音や異臭がする筈だよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 14:50:48 ID:Sknc0gtu0

オイル警告灯も当てにならんらしいな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 18:18:16 ID:6J7VLJS50

つまり1.5Lが古いけど熟成されてて安心ってことかな
価格的にも魅力だし無理して1.8L以上買う必要はないかもね

あとタイヤはトーヨートランサスTEO Plusが安いわりに静か

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 10:17:22 ID:L601xShd0

ショルームで新型のドア薄くなってた気がしたけど、どうなんだ。
側面衝突ギリギリクリアで作ってるのか。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:30:35 ID:mhqXsALU0

>>375
元々5ナンバーギリギリのサイズなのに室内が広くなったら
どこかにしわ寄せがくるだろ。

377 ：341：2008/04/19(土) 20:43:27 ID:H6dsW8+Z0

>>343
亀レスですが、旧型1.8購入後3年半経過です。
乗り心地は段差でのバタバタ感が減って明らかに良いですよ。
マイルドになったような。堅い感じはありません。今日、高速に乗ったが、不満だったふらつきも減った感じ。
実際は、騒音レベルが下がったことによる心理的影響もあるかもしれません。
まあ、このクラスの新車時タイヤは最低ランクだから、どのタイヤに替えても効果は実感できると思いますが。
静かなタイヤスレで評判が良かったので選びました（＾＾）

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:11:15 ID:eZ3NLate0

>>377
ありがとうございます。まだレグノははいたことはありませんが、
非常に良いようなので、次の車検で取り付けてみようと思います。
レグノは対応サイズが広いので助かります。185/70R14もあるし。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 11:31:48 ID:CdNNyqta0

>>375
気がするなら計ってみてよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 11:55:39 ID:FqC3W4mz0

ドアのデザインが変わって広い感じがするんじゃないか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 14:47:42 ID:3i9VToSd0

>>379
おまえが自分で計って来いよボケ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 20:22:42 ID:oVXBL/700

age

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 21:08:48 ID:5OaamBSb0

おいおい、この車は棺おけに片足突っ込んでる年寄りの車だろう。
なんで2ＣＨでスレが存続してんだ？
大方、貧相な家庭のおとっつあんの車をガキが乗り回して、そのインプレでも
書き込んでるのか。

>>378
レグノなんか履いたってよくなるはずねーだろ。レグノってのはもっと重量のあるサルーンが履くタイヤ
なんだよ。っつたく車もオンチなら乗り手も車のクの字もしらねーやつばっかだな。ＢＳならスニーカーあたり
履いてろや。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 00:10:10 ID:oUYSERYk0

年寄りの割合は高いだろうけど若者も買ってると思う。
このスレにも20代（自称だが）で買ってる人いるし。

むしろ若いからこそお金がなくて、このクラスにするしかないとか。
セダン好きだがクラウンは買えない俺は、この車も選択肢に入ってる。
みんな金持ちだなぁ・・・。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 01:00:54 ID:JbyP6DZ80

本質を分かってる奴が買うんじゃないか？
評論家の評価は大して良くないし、豪華でもしょぼくもなく見た目も地味で
かなり中途半端な感じだが、車内は広いし走りにも特に不満はなく
実は一番使える車かもな～。俺も選択肢からは外れるのだが。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 02:04:29 ID:/mkXvrVB0

相手にするなよ・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 02:18:38 ID:VIu9VxGpO

うちの大学の毎日同じ黒ずんだブランドバッグｗ持って派手なケバい格好した
一般家庭の女子達は中古の外車やセルシオに見栄はって乗ってるが
明らかに普段の服装や口の悪さ下品さからみて車と似合わず
無理感ありありで安っぽく、その他大勢のダサ女の印象だけど、
大学で目立ってる美人で可愛いく性格もいい爽やかなキレイめお姉の格好した子、
有名企業の本物のお嬢で親は1千万級の高級車に乗ってるが
その子は、自分で気に入って買って貰ったアリオンに嬉しそうに乗って学校来てるぞ。
そのせいで俺を含めて周りの奴らもアリオンは正統派で良い印象を持ってるｗ

だから乗ってる人達、不評は気にせず大事に乗ってくれ！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 08:59:20 ID:lnoDRBvW0

下品な女には中古の外車やセルシオがお似合いだろう。あんた何言ってんの？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 09:07:36 ID:fJkru2xq0

うちのプレミオ，釘刺さり率が高い．

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 09:28:44 ID:rrkY28WI0

うちのプレミオ、安かったよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 10:29:46 ID:mKu7Y29+0

カローラアクシオでなくプレミオというところがせめてもの抵抗、意地ってとこかｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 11:23:37 ID:CrnrCv8M0

年金生活の６２歳でも２ちゃんしてるよ。
コロナ時代から６年～８年くらいでずーっと買い換え続けている。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 11:26:33 ID:QAXpr+Y40

>>391
というか、カローラだと180cm級4人はキツイよｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 12:16:23 ID:uHWsJnFE0

>>391
いいや、今までトヨタ店・トヨペット店と付き合いがあるからだよ
だからそのまま同じ店の車にしている。
前の車はクラウンだったりする。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 14:12:04 ID:mKu7Y29+0

そういえばブル乗りとかコロナ乗りってのは、殆ど浮気せずに
乗り継いでるよな。　恐れ入りましたｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:38:03 ID:lbFaWjM00

平成19年度自動車アセスメント結果によると
新型プレアリはブレーキ性能がまともなレベルに改善されてますね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:30:32 ID:n4Wv94uSO

アリオンの1.5Gﾊﾟｯｹｰｼﾞとやらを買おうと思うのだか、あの価格であの装備はかなり良いと思う。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:38:44 ID:BWiM0jMMO

プレミオ2000とプリウスで迷ってる
ほとんど値段が変わらないから余計に
どっちも試乗したが不満はない
どっちにしようかな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 00:34:29 ID:3N5QC+Q/0

>>398
高速主体ならプリオン、市街地中心ならプリウス。
うちの会社も市内営業用はプリウス。
県外など高速を１時間以上乗る場合はアリオンだよ。
プリウスは値段の割には内装が安っぽい。
でも、あの燃費は魅力だよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 01:57:40 ID:JSoYAO9U0

プリウスを買うならいいグレードのほうがいいかなとか、
あとは装備面でもいろいろどうもなあ、とか、
走行距離の関係で燃料が高くなったとしてもペイしないかなあとか。
いろいろ考えてプリウスはやめましたよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 10:01:07 ID:pAcCcD3m0

プリオンってクルマ良さげだな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 10:17:05 ID:wxLD6Wkz0

プリウスはビジネスや通勤で酷使しない限り
車両価格が高すぎて燃料代はペイしないよ。

プリオンはどうか知らないが。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 10:58:34 ID:hzujb9/h0

年間１万キロ以上・町乗りメインだとプリウス、
高速道路が多い場合にはアリプレでは？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 11:27:01 ID:mrvoXwHc0

プリウスの電池って車の寿命までもつのかな？充放電を繰り返すから
寿命が短そうなんだが．

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 11:37:45 ID:FJGN4uHP0

自分もプリウスも考えたけどやめた
知人がプリウス調子悪くなってディーラーに出したら、
そこらのディーラーでハイブリッド見て直せるメカニックがいないから
本社に持って見ないといけないからと、１ヶ月くらい代車にのってた
愛知県民だけど結構タイヘンそう

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 13:32:02 ID:j3cyPfeO0

お金に余裕があればプリウス、カツカツの生活ならプレミオだろ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 14:23:55 ID:wxLD6Wkz0

エコを気取るのも金がないと無理か・・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 15:10:42 ID:UvpzJeULO

車上生活に最適だよね

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 16:25:56 ID:8S6HR8Tv0

車上生活にはプレミオを狭いからミニバンの方がいいけど、ミニバン高くて買えない。
プレミオの理想の使い方は、ホームセンターの往復が基本だろ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:58:22 ID:kwTPd5Sc0

でもプレミオはシートが倒れるから、ＳＥＸに適している

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:38:20 ID:p3d5pClF0

やらしい

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:11:49 ID:GDgoh4ln0

黒い内装は白い液体が乾燥すると目立つので内装はベージュにしよう…　まで読んだ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 02:47:43 ID:p7N94B7P0

プレミオをそんな用途で使うことはないと思うよ。
家も土地も駐車場もあるから。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 04:54:51 ID:qihL1CXP0

Ｃまでやると汚れるから、Ｂでやめる…まで読んだ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 11:45:06 ID:/a9UmDLW0

Ｂでやめられる意志の強さがあるならクラウンかセルシオに乗れます。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 12:21:39 ID:ElUiJOEu0

今、３０代後半から４０くらいの中年ばかりだな。このスレｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 05:24:22 ID:PA/9F8Su0

より小さいセダン乗りが嫉妬して、いやがらせ書き込みしてるかも

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 07:23:01 ID:a8N7gTw0O

1.5と1.8はどっちがいいかな？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 08:03:34 ID:KomlEMKP0

三菱は嫌いだけどガソリン３００円になったらやっぱ電気自動車ですな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:23:10 ID:cdhaWVV60

>>418
町乗りなら1.5、高速なら1.8か2.0

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:08:37 ID:9DkdK1ZA0

1.5はパワー不足、信号ダッシュで負けるぞ。1.8ならGTRにも勝てるかな…

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:34:38 ID:ACrox8SO0

勝てたら凄いけどな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:32:24 ID:AV+nVFpN0

べレットＧＴＲだ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:18:49 ID:hDKSo6ps0

>>421
信号ダッシュで勝って、200m先の交差点の赤信号に引っかかって急ブレーキ、と。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 09:54:20 ID:mup5NP8/0

かーせｘするとき、ハンドルが低すぎて邪魔にならないか？
みんなどうしている？？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 10:16:51 ID:j3HcMqgB0

>>419
この前テレビで電気自動車が特集されていたね
まあどうするかは、そのときしだいだと思う

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:04:09 ID:UlB0tWW30

昨日帰省で600kmくらい走ったのだが、シートが小さいのか異状に疲れるな。
腰は痛くなるからＳＡに寄る時間が増えて、思ってた以上に時間かかった。
やはり長距離向きの車じゃないな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:14:11 ID:ja0k6neP0

東京からなら関東甲信越＋静岡、福島までってかんじ。なんつーか、日光とか牛久の大仏とか高崎の観音様とか
ナウなヤングが行かないような所に似合う。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 14:32:43 ID:iTdpiMGz0

ナウなヤング　　　ってフレーズ使う方にも当然似合う。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:38:47 ID:NYqx4D020

10万㌔のプレミオで、千葉から青森往復した、俺に誤れ！！
って、感じだけど、さすがに2000キロは疲れた。
やっぱ、もう少しいい車だとぜんぜん違うのかな？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:16:13 ID:mup5NP8/0

ナウなヤングにバカ受け！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:43:50 ID:j/ItY9mH0

新型プレミオ2.0EXがようやく届いた。1ヶ月待たされた。さっそく慣らし運転。
平均燃費の表示は16.9ｋｍ／L　この数字ってホンマかいな。まるで軽自動車
並みだぁ。無責任に言いたい放題の評論家の馬鹿どもが言っていた短所などは
まったく感じない。プレミオ最高、いい買い物したぜ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:47:40 ID:j/ItY9mH0

新型プレミオのリアビューはレクサスを彷彿とさせるね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:49:22 ID:02AD1CVm0

でもリヤサスは安物トーションビームのリジットサス

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 08:45:54 ID:H0AfJ5LT0

>>96 のリンク先はウソ言ってるん？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 09:18:21 ID:JymfKJxr0

>>432
最近は、エンジンや車の重さその他いろいろあるが、
市街地では1015モードの半分以下、高速道路では1015モード以上の燃費が出る

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 09:41:52 ID:PNcni+iX0

>>427
何度か高速を500キロ一気乗りしたんだけど、アクセルペダルの関係か右足首がちょっと
痛くなるだけで、腰にはそんなにこなかったな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 11:46:33 ID:DUKidKd70

↑ダメージきてるんだが気が付かないだけかもしんない。ｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 20:20:54 ID:SGVm/0vn0

なんでＦＦなのにリヤがリジットなんだ
ケチトヨタめ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 20:57:11 ID:Zc+c5kWr0

最近3代目マーチから、旧型（H14年式）A18アリオンGパッケージを
中古で購入して乗り換えたのですが・・・
以前乗っていたマーチと比較して装備（オートエアコン・オートライト・
フォグライト・オプティトロンメータ）と乗り心地と
エンジンパワーの余裕（AT4速1200rpmで50km/h前後は十分出る）
には十分気に入っていますが、ただし、覚悟の上ですが
買った色がホワイトなので外から見ると、「商用車・社用車」
という印象が強くしょぼんとしています(´･ω･｀)。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:15:42 ID:sJnsjWZG0

走っている車は、多くが白・黒・シルバーだから別にそうは思わないけどなあ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:54:38 ID:eLNarhwD0

>>440
(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝと堂々と乗ればいいお。俺、シルバー海苔

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:38:23 ID:Zc+c5kWr0

>>441

440です。
26歳なので購入前、親・女の子の友達からは、
「デザインからすると、もう少し年をとった人が乗る車では・・・」
という意見があり
日産ノートを比較対象に入れて考えておりました。

しかし、自分のお金で中古車を買うのだから、
「装備（中身）はなるべく充実していた方がいい」
「父親が以前シルバーの旧型アリオン（A18 Gパッケージ）を乗った
いたが以外と格好良かった。」
考えの下、旧型アリオンを選択しました。

シルバー色・黒色のアリオンはそう思わなかったのですが、
白色のアリオンは納車後ゆっくり眺めると、だんだんと
「これって、商用車か社有車じゃない？」と思えてくるのです。
（一面白色車＝社有車という固定概念が私の頭にあるためなの
かもしれませんが。）

スポーツグリル＋サイドスカート等装着してスポーツに近づける手も
あるがこれをすると逆効果になるしなぁ。
でも、以外と「格好良くなるかも」と思っていますが、しばらくは
地道に貯金するのでノーマルのままいきます。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 23:14:05 ID:CGH4YYyR0

新型プレミオの２．０Ｌのオイルの量は？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 04:10:37 ID:S9IbGDnc0

だいじょうぶ。アリオンの正面からの見た目は、
デーモン木暮か、勃起した厨房に見えるから。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 05:55:16 ID:IIOcNgIG0

元町あたりの石畳（レンガ？）の上走ると、ブルブルとボディが
震えて乗ってられない。
その瞬間「トヨタが手を抜いて作った安物サスなんだなぁ」と
嫌でも思い知る。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 10:02:24 ID:Y6cj11Z+0

だからリジットの安物トーションビームってそんなもんさ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:05:35 ID:D/puXB5a0

2.0Lの純正16インチ
無駄に乗り心地が悪くなるだけだな
交換タイヤも高いし
13インチ２０５・８２にしたら、もっとフワフワでいいかも知れないな

449 ：↑：2008/04/29(火) 11:27:00 ID:aw6oqlLW0

それを得意げになって買う香具師がいると踏んで
トヨタは造ってるんだよ。
日本のユーザーはその程度だろ、ってね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:33:18 ID:/Ti2vAzh0

本物がわかる皆さんは、アテンザやレガシーでも買ってください。
クルマ音痴の俺にはプレミオで充分です。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 14:16:52 ID:W7ir2hIy0

や～いクルマ音痴～。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 15:02:35 ID:OK9HUfQ00

>>443
まあ白が商用車っぽいのはしょうがないというか。
パールならまたちょっと違う感じなんだけどね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 15:27:49 ID:S9IbGDnc0

まだまだ小さい　君の胸
僕の手のひら　大きいよ
くらべてみようか　そろりそろり
君は耳たぶ　熱くして
ああ・・・・・・ああ　春うらら
ああ・・・・・・ああ　溶け合って

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 18:26:57 ID:elhG8j0BO

>>451
自殺しとけやカタワ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:09:17 ID:U14cJaRw0

　>>454起きてきたか　　　　　　　　　　　／￣￣＼　　　　　　　　　　　 γ::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ、
　ちょっと風呂掃除してきてくれないか？　　 ⌒ 　　＼　　　　　　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　⌒（○）-（○）　　　　　　　　 γ:::::::::人::::人::人::::人:::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　（__人__）　　　　　　　（:::::::::／⌒　　 ⌒　　＼::::::）
　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　 |　　　 `Y⌒y'ﾉ　　　　　　　　　＼:／（○）　　（○）　　＼ﾉ
　　　　　／　　　u　＼　　　　　　　　　　　|　　　　ﾞー　}　　　　　　　　　　|　　　（__人__）　　　　　|
　　　／　u　　u　　　＼　　　　　　　　　ヽ　　　　　　}　　　　＿.■____冊＿＼　　`Y⌒y'　　　　／
　　／　u　　u　　u　　　＼　　　　　　　　ヽ　　　　ノ　　　／ .■　ヽ冊　)　　/　　ﾞー´　　　　＼
　　|　　　u　　　　u　u　u　|　　　　　　　　　/　　　く　　　／　/　ヽ (.サ.）{（⌒_（　　　（　　　　i　　!
　　＼　u　　　u　　u　　／　　　　　　　　　|　　　　　＼／　　l六-0l .} ｿ { )　￣／　　　　　　（⌒ ノ
　　　　ヽu　　 u＿_ ,／　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)l＝＝l（.ポ.）　／
　　　　/　　u　　u　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ--ィゝ-ｲ
　　　　| i　u　　　u　i 　|　　　　　　　　　　　　　>>454、お風呂の掃除にはこのサンポールと入浴剤使ってね
　　　　| |　　u　　　　|.　|　　　　　　　　　　　　　やる前にこの入浴剤入れてサンポール混ぜると汚れがよく取れるみたい
　　　　| |u　u　 u　　|.　|　　　　　　　　　　　　　窓やドア締め切ってやらないと臭いが取れないから閉めてやってね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:06:53 ID:dVQEf/AE0

ゴールデンウイークだから変な人が来ているが、
相手にせずスルーしてくださいな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:08:17 ID:TiNhkbj80

>>443
色ってその時代の流行とかもあるからね。昔は、ほんとに白い車が多かったんだよ。
気にするな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 01:27:45 ID:sjZQN15T0

>>443

441です。
レスありがとうございます。

昔の白色車っていうと、現行アリオンでいう
「ホワイトパールクリスタルシャイン」に近い色、すなわちちょっとクリーム
かかった色だった記憶があるのですが・・・何分幼い頃の記録なのであてには
なりませんけど。

所有のアリオンは、純粋な「白」（おそらくスーパーホワイト系）なので
黄砂が降ったら若干汚れは目立ちます。

色についてはしばらく乗ると慣れると思います。

乗りごこちについては、50kmほど走ってみたのですが、３代目マーチと
比べて疲れませんでした。これはマーチと比べて路面の振動が伝わらない
からだと思いますが、逆に冬になったらこれがアダとなる（凍っている
路面かそうでないかがわからなくなる）可能性大だと思うので少し心配
しております。

ところで、旧アリオンの燃料ゲージメータってゲージの下がり方に
くせってあるのでしょうか？
（50km走っても[F]から１メモリも動かなかったのでちょっと心配に
なりました。）

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 02:02:30 ID:AAqKOG+d0

>>458 トヨタ車の燃料計は最初は下がるのが遅くて
半分以下になってからは下がるスピードが速くなるのが多い。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 11:16:58 ID:sjA7pbIw0

>>458
> （50km走っても[F]から１メモリも動かなかったのでちょっと心配に
> なりました。）

セルフじゃなくて店員さんが満タンにしたならギリギリまで入ってる可能性あり。
50キロじゃ数リッターしか消費してないだろうから、メーターはほとんど動かないと
思うよｗ

クセはどうなんだろうね。
色々なメーカー乗ってきたけど>>459のようなメーターのクセってトヨタに限らずわ
りと多い気がするが。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 11:27:46 ID:XAzAi7Rk0

黒アリオン納車後2週間でものすごく汚れが目立つ・・・
前のも違うセダン同じ色だったけど
常にピカピカだったのに、塗装の問題かな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 12:02:31 ID:ZgFcmTQJ0

黄砂の時期だからねえ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 14:34:51 ID:pDTgMI1bO

自分もアリオンの白は商用車の感じしかしない

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 15:00:34 ID:MyQHAB2LO

生きる化石

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 16:06:11 ID:pLhQ1vLP0

すげー変な色のアリオンみたよ。
あれがターコイズってやつなのな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 17:22:53 ID:CdGZtZ610

>>461
黄砂や花粉などではないか？

>>463,465
白とか黒とかだと社用車だ、とかいうくせに
変わった色の車に乗ると変だってｗ
結局何色にしても批判するんだろうな。
商用車っていうより上級セダンっぽく見える。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:54:44 ID:oZCrlxix0

新型プレミオ2.0EX　平均燃費が16.9ｋｍ／Lと表示されてから初めて給油した。
計算すると確かに16ｋｍ／L　走っていた。すごいぞ、新型プレミオ2.0。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:15:23 ID:fHNI1dpu0

アリオンに乗ってるんですが、カーレーダーの電源を何処から取るかで悩んでいます
シガーから取るのが簡単なんだろうけども、シガーを使うと灰皿がフルオープン状態になるんで避けたいです
車内アクセサリー系端子と言う所から電源が取れるそうなんですが
これってアクセルの上にある白い端子の所の事を言うんですか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:45:00 ID:sjZQN15T0

441です。

>>459
>>460
そうですか・・・。
マーチ（３代目）は、F～中間までのゲージの減り方が速いが
給油ランプがなかなかつかないというクセがあったので、もしかして
と思って聞いてみました。ありがとうございます。
給油タイミングの参考にします。

>>468
アクセルの上にある白い端子は診断用コンピュータを接続する端子だと
思われます。
ちなみに私は、シガーソケットから取っております。
でも、灰皿がフルオープンになる欠点は回避不能ですが・・・。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:23:59 ID:fHNI1dpu0

>>469
あそこがフルオープンだと何だか締まり無いですよねｗ
コンセントの延長コードの様なシガープラグの延長コードとか有ればいいのになぁ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 00:01:50 ID:dtAZgTr+0

多少なりとも電装品の知識があるなら、ヒューズボックスのＡＣＣから分岐させて
電源を取るほうがすっきりするよ。
ワカラナイなら金出してデラにやってもらうとか。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:03:42 ID:TWzfQj1i0

んだばソーラータイプのレーダーでも買ってみるっぺよ

473 ：463：2008/05/01(木) 03:03:01 ID:XRQ0pxHqO

>>466
俺、変わった色の車を批判したことないけど？
アリオンの白が高級セダンに見えちゃう君の目には>>463と>>465も同一人物に見えたのかい？w

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 03:11:39 ID:XRQ0pxHqO

あ、高級じゃなくて上級か、サーセン。
いちいち謝っとかないと、また余計なイチャモンつけられても困るしね。

ちなみにさ、俺は黒が商用車っぽいなんて一言も言ってないしね。普通に黒は良いと思ってるんで。
そもそも黒の商用車なんて、そう無いだろ、常識的に考えて。
変な付け足しされても困るんだよね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 05:05:34 ID:NaN/VdWA0

ソーラーのレーダーにすればいいじゃまいか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 09:35:31 ID:flmjgs8s0

ソーラーでも電源取らないとダメだよｗ
晴れの日だけ電源ONする使い方ならいいけどね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:10:13 ID:N4pLIwmR0

マイナーだから金額もあまり知られていないのか
買ったばかりのアリオンは会社の人に250万ぐらいする車？と聞かれた
いや、1500ccだから１７０万ぐらいなんだけどと言ったら
値段よりもいい車に見えると褒められた

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 14:55:39 ID:vOt9iqNM0

そりゃぁ良かった

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 16:59:49 ID:zBXf3uyh0

バルブマチックエンジンはここがわかりやすい。
ttp://www.netz-tokai.jp/sp/voxy/flash/movie_03.html

オーリスのプラットフォームでセダンにすりゃいいのにｗ
サイズが３ナンバーになるけど。
装備はブレイド並みにすれば十分高級だし。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:43:37 ID:NaN/VdWA0

ソーラー充電型ならＯＫだよ。
俺なんか。もう4，5年、つけた間ｍだよ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:37:20 ID:RuciMjFDO

違いはフロント部位が少し違うだけですか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:53:50 ID:g9inXW+v0

http://www.asahi.com/national/update/0501/OSK200805010055.html
信号待ちの一家に車　５歳女児が死亡、父親重体　倉敷
会社員雨嶋正数容疑者（７５）を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕
車は型の古いプレミオでは

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:23:57 ID:n3CNxfQz0

>>480
今日、GPS付きのソーラーのやつを買ったきたよ
ガソリン値上がりしたけどもどっかにドライブ行きたくなってきたよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 05:39:56 ID:Nts8Q1450

NHZN-W57とセットで付けたバックモニターが異常に暗い。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 10:21:46 ID:aQDfgFyG0

>>484
暗すぎるならディーラーに相談したら？
普通に明るいよ？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 11:17:03 ID:rWD5fOxI0

スタグフレーションな世の中だから、暗くなるのもトーゼンだよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 12:47:27 ID:Q7vd/S/L0

覚えたての言葉って使ってみたいよなｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:23:20 ID:rWD5fOxI0

君もこれを機に覚えるんだ。おぼえて損はないど

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:42:31 ID:N1UYrJ4n0

スタグフレーションてなに？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:53:47 ID:rWD5fOxI0

要は、給料減って物価が上がってWパーンチでまいっちんグー

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 21:17:27 ID:EZIS/a0R0

プレミオでセンズリこいたヤツいるか？質問したいんだけど

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 01:56:17 ID:xfkngT4GO

>>489
不況と物価上昇が同時に起こっていること
普通は不況の時に物価は下がり、好況の時に物価は上がる
つまり異常な状態

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:14:02 ID:J2Nu//oy0

昨日２．０Ｇ　ＥＸパッケージの納車でした。
思っていたよりも長いですね。
カローラクラスより２０センチも長いので車庫入れに戸惑いました。
平均燃費は２．２Ｋｍ／Ｌからスタートで、今は６０キロ走って９．０Ｋｍ／Ｌまで上がりました。
早速ポリマーかけて、ガラスコーティング２回かけたら鏡面になって大満足です。
バルブマチックよりもオートクルーズが嬉しいですね。
街中４０キロでもオートクルーズしたら楽チンでした。
オプションなしで３０万近く値引きして買ったけど、なんとなく割高に感じてしまうのはなんでなんだろう。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 09:18:51 ID:n/RZ47Pr0

クルコンいいなァ～♪

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 15:00:59 ID:4wUPnRQY0

>>494
> クルコンいいなァ～♪

同感ｗ
FMCで1.5までクルコン装備・・・なんてしてほしかった。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 15:10:14 ID:qdOOl47K0

クルコンほしければ上位グレード買えってことでしょｗ
大体どの車種でもそうだし

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:10:19 ID:Kvap1Hvm0

２５年くらい前のアコードは、全車クルコン標準だったんだけどな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:13:13 ID:KTUo91K40

楽ティスにもついてるっていうのになぁ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 19:32:32 ID:DX2bxxi40

張富士夫トヨタ会長「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 20:42:35 ID:41IsTLV7O

シルフィとどっちがいいの？

501 ：４９３：2008/05/04(日) 00:03:35 ID:VPkO4Ute0

続報です。
今日も色々なところを走りました。
合計で２００Ｋｍ程度の走行ですが、平均燃費は１８．０Ｋｍ／Ｌになりました。
高速道路には１度も乗らず、待ち乗りでこの燃費には大満足です。
クルーズコントロールを頻繁に使用していますが、クルーズコントロール中の表示は必ず「ｅｃｏ」ランプが点灯します。
これが燃費向上のカギになっているようです。
パワーシートを頻繁に動かす方なのでイライラもしますが、なんとなく高級車に乗ったような気持ちになれるのでいいですね。
リアシートのリクライニングは、思った以上に倒れるので静かな車内では気づかぬうちに眠ってしまいそうですね。
まだ２０００回転以上は回していませんが、加速する時は結構トルクを感じますのでいい車ですね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:17:42 ID:JyFBW6Us0

>>501
燃費計の値を信じてるの？
満タン法で計らないと意味無いと思うけど。

503 ：５０１：2008/05/04(日) 00:51:17 ID:VPkO4Ute0

なるほど、明日ガソリン入れて計算してみます。
それにしても、１８．０Ｋｍ／Ｌの表示が出るだけでも凄いと思ったんだけどなぁ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:53:48 ID:OqMj+sSF0

プレミオのテールランプかっこいいね。
トヨタの車は　１０００キロあたり６０キロ　多めなので注意してね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 10:17:41 ID:3dyl0zDl0

クルコン後付けしたい････。
３０年ほど前、日立で後付けクルコンがあったが
電子制御でブラックボックス化された今のクルマ、
後付けは無理なんでしょうな・・・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 10:37:40 ID:USGHE56x0

アルファードだとクルコン設定のない２．４でも
３．０用の純正スイッチつけるだけで完璧に作動させれるんだけどな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 14:11:09 ID:3dyl0zDl0

ウソこけ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 15:50:45 ID:e/qbk/+90

>>507 カービューのアルファードスレ？見て来い。
まあプレミオには無関係だがなｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 17:43:20 ID:T1tFq99c0

ttp://monoganac2.sakura.ne.jp/src/milktea21208.jpg

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 17:46:50 ID:vr8mcBaj0

皆さんこんばんは
新型のアリオン（A1.8)に乗り始めて約半年たちます
燃費とかは特に問題ない（15～16ｋ/L)のですが停止状態からの発進の時偶に
ノッキング音がします。特に坂道発進の時とか。。
ディーラーに問い合わせたら（そんなもんです）の一言で終わりましたが
実際のところどうなんでしょう？新型アリオンユーザーで同じような症状
が出てる方いらっしゃいますでしょうか・・

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 17:51:33 ID:ql6DcWPO0

>>510
再現性が高いようなら一度ディーラーで営業の人かサービスの人を同乗させて
チェックしてもらったらどうでしょ。
さすがにゼロ発進でノッキングするって事はほとんど無いと思いますよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 19:43:19 ID:YR/Rv2Wp0

>>511
君、2ちゃんは初めて？こういう時はまず「そんなもんです。」の一言レスを
するもんだよ。詳しい話はその後だ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 19:45:32 ID:fYp8VKHS0

そんなもんですか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 20:17:36 ID:ZMFluOyW0

そんなもんです

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 20:18:23 ID:rC0bg+nV0

　　TOYOTA

NO THANK YOU

　　/＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　.ｎ:n　　　ｎｎ
nf|｜| 　　　| | |^!n
ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
ヽ　　,ｲ　　ヽ　 :ｲ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 21:11:46 ID:3cl4eaD/0

まあＧＷ中はアンチがいっぱいいるだろうからなあ。
こんなマイナー車のスレにすらくるぐらいだからｗ

5ナンバーで、すごいいいプラットフォーム作ってもらって
それをセダンやミニバンなどで共有すればいいのにとは思う。
プレミオやアリオンは若干値段が高くても中身を上質にしてくれれば。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:13:24 ID:3dyl0zDl0

リヤサスを独立にして、せめて２リットルはディスクにしてくれ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:36:59 ID:stvxjwWd0

どうせやるなら、
カローラはフロントディスク・リヤドラム、リヤサスはトーションビーム。
アリプレやノアヴォクはフロントもリヤもディスク、リヤサスはダブルウィッシュボーン。
カローラは装備はマニュアルにして、アリプレなどはパワーシートなど装備追加とか
それなりに差をつければいいんじゃないかなって思うよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:46:53 ID:bNyfGCvPO

>>518
でも、それじゃー価格面で他との競争に負けちゃうんですよー。
しかもアリプレのショボいボデーにそれ付けても正直意味ないんですよー。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 06:16:32 ID:6yGM28oM0

昨日カーナビで有料道路優先の設定で目的地にいざ出発。なぜか行けども行けども
目的地が見えてこない。よくよくルート確認したらスゲー遠回りのルート
設定になってる。結局、通常行かれる3倍の高速料金払って目的地に行く
ハメになった。ショック。
確かに有料優先のコースには違いないが、あまりにも通常より時間、料金が
かかるルートならほんとにこのルートでいいのか、警告表示ぐらい出せよ、
馬鹿カーナビ！！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 06:34:31 ID:bn9R6u0UO

つルート確認

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:16:53 ID:DQjjXNqh0

>>516
> 5ナンバーで、すごいいいプラットフォーム作ってもらって

5ナンバーとなると国内専用になっちまうから、プラットフォームに金かけられないっていうのが
現状なのかな～

次のFMCの頃には5ナンバープラットフォームはカローラのセダンのみに集中してもらって、
プレアリはアベンシスあたりと共用で3ナンバー路線でイイような気も。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:03:06 ID:n3sqir2C0

考えてみたらプレアリてアクシオのプラットフォームを使っていて
ちょっと装備をよくしたにすぎないだろう。
5ナンバー枠はなくならないな

トヨタの場合、3ナンバー欲しいならトヨタの輸入車をどうぞ
のパターンで変わらないと思う

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:11:55 ID:tzq2ZaSG0

昔は、コロナ/カリーナでも４輪独立懸架と４輪ディスクブレーキの設定があったんだけどな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:17:01 ID:oTrHrmyW0

漏れが乗ってた平成元年ビスタ２０００VX４HTは
４輪ディスクのリヤストラット独立サスだった。
あの時の方がコストかかってるんだろうな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:34:25 ID:orSfGx6x0

カリーナEDのほうが乗りごごちは良かったような

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:59:33 ID:XbKC+PUt0

セダンが売れないからな

セダンの利点はトランクに荷物を入れる（ガチな保管）ことと
リヤシートの快適性のみ。

だが、プレアリはリヤシートを倒して荷物を少し積めるようにしたが
リヤシートの快適性は落としたｗ

あとはセダンの形にこだわる人がいなくなったら
スポーツに特化でもしないかぎりセダンはすたれていくだろうねｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:36:28 ID:3UGZsv/L0

>>523
プラットフォームはビスタと同じやつですよ。
知らないなら書き込みしないでくれるかな？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 14:58:20 ID:DQjjXNqh0

>>527
> だが、プレアリはリヤシートを倒して荷物を少し積めるようにしたが
> リヤシートの快適性は落としたｗ

まぁ一部の人にはリクライニングがけっこうウリになってるっぽいけどな。
旧型はともかく、現行のリクライニングは使えるよ。

リアの快適性だけど、年中後ろに人を乗せるわけでもなく、乗せるならミニバンのほうが
快適だろうし、ワゴンと同じくらいの座り心地と割り切るのもアリだと思うよ。

> あとはセダンの形にこだわる人がいなくなったら
> スポーツに特化でもしないかぎりセダンはすたれていくだろうねｗ

スポーツに特化しなくても一定の需要があるだろうから、国内向けのラインナップは絞られる
だろうけど、まだまだいけるんじゃないかな。

プレアリは走りにこだわらない人がそこそこのセダンを買うっていう意味では良い落としどころ
って気がする。
燃費・維持費良し、室内は広く、見た目もそこそこ・・・例えば自分じゃ買わないけど、両親に
車の相談されたらとりあえずオススメしとくって感じｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:36:51 ID:JJ8w4D1d0

また落としどころかよ。なんか理解のあるいい人になりたくてしょうがないって感じ？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:38:26 ID:DQjjXNqh0

>>530
> また落としどころかよ。

また・・・って誰かと勘違いしてんの？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 17:32:42 ID:OzwlxG2D0

>>528
ビスタて、１０年以上昔の車かｗ
アクシオより古いのかｗｗｗ
なんか、プレアリて見た目だけの典型的なトヨタ車だね＼(◎o◎)／！

533 ：５０１：2008/05/05(月) 17:57:21 ID:dr05S3i90

昔のカリーナは４輪独立懸架の４輪ディスクブレーキ、それにターボが付いていて燃費は１０ｋｍ／Ｌ以上だったな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:07:58 ID:ngnZyXa20

◆◇◆◇◆◇2006年トヨタ自動車欠陥放置問題◇◆◇◆◇◆

ハイラックスサーフに重大な欠陥（リレーロッドの強度不足）があることを知りながら、
リコールなどの改善措置を取らず放置したとして、
同年7月11日にお客様品質保証部長やリコール監査室長ら幹部3名が
業務上過失傷害の疑いで熊本県警察によって書類送検され、リコール隠しの疑いが持たれている。
2004年8月12日に同不具合に起因する事故が発生しており、5名が負傷している。
トヨタ自動車がハイラックスサーフのリコールを検討し始めたのは、
2004年の三菱自動車・三菱ふそうのリコールが問題になった直後である。

既に書き込まれているかも知れないが、リコール情報ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.doを見ていると、あることに気付く。
トヨタには現行車についてリコールを出さない傾向がある。
他のメーカーは現行車についてリコール届けがあるのに、トヨタはすでに現行モデルについては届けがあまりない。
要するに重大な不具合が発覚しても、
サービスキャンペーンと称した、公然たるヤミ改修や
点検とモデルチェンジで誤魔化しているのではないか……こういうのを拝金主義と表現するのが妥当だと思う。

535 ：５０１：2008/05/06(火) 03:12:08 ID:WpwDaodf0

結局、満タン法で計ってみたら、燃費は１７．４ｋｍ／Ｌでした。
２０００ｃｃにしてはいいと思うんだけど、まだダメかな？
ちなみに、オイル添加剤を入れてますが。。。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 07:46:50 ID:jFGK6Z8j0

木目調ハンドルって使い心地がいまいちな気がする
冬は冷たいし、簡単に傷が付く
やっぱり革ハンドルが一番良いのかもね

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 08:58:32 ID:WpwDaodf0

木目調であって木目じゃないので、残念ながら中途半端な背伸びに見えます。
革も気を使うし、何がいいんだろ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:51:08 ID:Qmir0IVX0

ウレタン

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 11:08:38 ID:8v8yQn6r0

革にして気を使わないｗ
ま、ウレタンでも十分だとは思うけど。

ウッド系は滑るからイヤ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 11:32:00 ID:ZHqII7E40

>>536
夏は熱くてﾀﾏﾗﾝよ。木目調。革巻きだけのほうがいいな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:54:13 ID:OvLiEjvx0

初代プレミオの前期型(15年)の2回目の車検をユーザー車検で取ろうと思ってるんだけど、
2灯式ヘッドライト(ディスチャージ)の上向きが暗くて、これで照度は大丈夫なのか心配・・・
後期型は4灯式でハイビーム専用のハロゲンランプがあるからいいのだが。
テスターで事前に調べてもらった結果がもし基準以下だったら、認証工場に任せるしか
手段がないんだろうなぁ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:03:07 ID:ZxQ0HmTL0

事前の検査費用とか考えると、
最初からディーラーに出したほうが早いかもしれないｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:22:58 ID:IHOIEU7G0

>>542
いや、ディーラーに頼むと楽だけど高いからなぁ。
自分でやれば、62,670円で済む。
明日、自動後退に行ってみる。確か1,000円くらいで照度・光軸を見てくれる筈。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 02:02:30 ID:w5rz3xu80

で、８月ごろに

ブレビス＆プログレ　後継用　最上グレード　プレミオの話は本当か？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 15:08:41 ID:oa54rn7U0

>>544
この前ディーラーでそんな話になったのだが、とりあえずブレイドのセダンのような
予定は無いとキッパリｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 18:07:09 ID:b2kGBO2Y0

プレミオは安いから買い得だよ。　でも年金生活者しか乗ってない。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 18:58:14 ID:qNiZuP8Q0

新型プレミオ2.0G　この連休で1000ｋｍ走破、馴らし運転終了。
さあブンブン回すぞ、と言いたいところだがECOランプが気になって
結局おとなしい運転になりそうだ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:38:01 ID:WWrdUjMF0

ＥＣＯランプって気になるよね。
オートクルーズにしていたら、どのような状況でもＥＣＯランプが点灯するからいいね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 08:54:22 ID:miGyUOJt0

エンブレ掛けながら減速すると、1500rpm辺りでECOランプが消えるが、フューエルカット止めた合図かと思うのだが。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 15:05:31 ID:1oYM+iEkO

レンタカーでワンモデル前の1.8Lを運転したことが
ある。フル装備だしなかなか運転しやすかったけど、
4輪独立サスじゃなかったのとパーキングブレーキが
足踏み式だったのが減点ポイントだった。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:43:37 ID:IJj1xVNe0

新型プレのエンブレ効きすぎ。体が前のめりになるような感じ。
エンジンの回転数が急に落ちすぎて、ちとコワい。
CVTのせい？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:49:28 ID:ZHNr0kRA0

>>550
>4輪独立サスじゃなかったのと・・・・

見えない走行関係部分に金かけても意味がないだろ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:50:18 ID:u0ROJNYkO

ぼくは１８歳なんですがアリオンに乗ってもいいですね？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 21:26:27 ID:l1xbmmLW0

いい！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 21:29:00 ID:4eV1/Nob0

>>550 きみが欲しいのはスポーツカーだよ。

>>552 「見えないところ金かけても意味がない」　まじで言ってるの？汗

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 21:30:28 ID:wEd4gq+10

でもデートになんか乗っていくと『このクルマ、家の人の？』とか言われそう…プレミオよか若々しいけれど。
逆に…カノジョさんの御両親に面会する際には好印象を抱かれそうですが。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 21:54:15 ID:GEjVEE6Z0

プレミオに乗ってる若い奴は好感が持てる。
変にヲタくさくない。
だが、シートを紫革に張り替えたり、
やたらオフ会をしたがる若い奴は信用ならん。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:12:39 ID:wEd4gq+10

>>557
カノジョの親父さんが高校教師（体育担当で野球部部長、または柔道教師というパターン）や警察官とか自衛官とか公務員だったなら、
第一印象は重視されるんでないの？チョイワル親父な人なら、そのかぎりでもないとは思うけれど……？！

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:06:27 ID:N5Hyganc0

>>553
別にいいけどな・・・・
でもな、やっぱ良いものに触れなきゃダメだぜ
現代のクルマ、普通に乗っていればどれも同じに感じるが、FF
なのにリジットリヤサス、ドラムブレーキなど手抜きのプリオン
以外にマジメに造られたクルマは他にたくさんある････。
プリオンはもっと年取って、クルマに乗る喜びを感じなくなって
からでも遅くはないよ・・・・オレは長年トヨタ車に乗ってきたから
余計そう思う・・・・ともかく最近のトヨタ車のFFリヤトーションビーム
サスの手抜きがあざとくて許せんのだよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:28:28 ID:W/nLLIWH0

>>559
あとかっるーいドアとほっそーいヒンジも許せんよ。
A4や3尻あたりのドア開け閉めすると、あまりの差に愕然とするよ。
まがりなりにも同じセグメントなのに、手抜きすぎだろ。
ま、あっちはあっちでボリすぎだけどね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:54:15 ID:u0ROJNYkO

>>553です。やっぱりプレミオにしようか迷ってます。プレミオとアリオンの違いを教えてください。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:59:19 ID:JIxy9FEQ0

>>560
プリオン書いてる時点で>>559はアンチだからスルーしとけｗ
トーションビームでもちゃんと設計してあれば問題ないしね。
ブレイドのセダン型で内装はプレアリと同じだったらよかったけど
５ナンバーキープのためには仕方ないのだろうし。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:27:53 ID:/NPGDIrl0

>>553 内装にあった外装は　プレミオだと思います。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 04:21:08 ID:6d8t09H00

プレミオ→トヨペット・コロナ、トヨタ・コロナ、コロナプレミオの後継車種
アリオン→「足のいいヤツ」カリーナの後継車種

歴史があるのはコロナの血統のプレミオで上級志向、
セリカと姉妹関係にあったカリーナの末裔のアリオンは若干、スペシャリティ志向という風に解されると、チョイスしやすいのでは。
あと、個人的な意見ですけれどアベンシスはヨーロッパ向けコロナだと思っていますので５ナンバーに拘らないのでしたらオススメかと思います。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 07:14:51 ID:Lpn+Pjz5O

>>553
スタイルや内装と販売店が違うが基本は同じ車だよ。
イメージ設定は、アリオンは昔のカリーナでやや若向き、プレミオは昔のコロナ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 10:29:38 ID:vVth3XOh0

２０代でプレミオ乗っているけど別に良いんじゃないかな？

逆に中古のセルシオとか終わってる車を乗り回してＶＩＰ気取っても、
無理して見栄張ってるのがまるわかり。
ミニバンとかＳＵＶとか外車の四駆とかも無意味にデカイだけで、
意外とオンナもドン引きするみたいだよ・・・。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 11:39:06 ID:g3swccJs0

でも友人の中古のセルシオに乗ったこともあるけど
やっぱり乗り心地とかはいいんだよね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:37:18 ID:kAPYmJP90

どうでもいい相手なら見栄っぱりなセルシオ
真剣な交際相手にはミドルなプレミオ（アリオン）
燃費やメンテナンスまで計算するのが女というもんだ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:50:07 ID:6d8t09H00

>>568
維持費まで気にするとなると、
マークⅩに移行する前の世代の（つまり最後の）マークⅡ２ℓ車は如何だろう？
確かレギュラーガソリン仕様で後輪駆動車にコダワルという条件なら悪くないと思う。
前輪駆動車でということになると、アベンシスも悪くないと思うけれど…

570 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/05/09(金) 17:11:33 ID:6d8t09H00

プレミオは素性の良い乗用車でしょうから
ジェントルな運転を徹底させますと、さらに貴方の識見も評価されるでしょう。
ご両親をドライブ旅行を共にされますと、色々と運転時のコツも教えていただけるかと思います。
かく申す私も大学生の頃、
愛知県の実家で私有しておりましたアコードEXL-i（4AT）4thモデルで
石川県の日本自動車博物館までドライブ旅行を父と同行した経験がございます。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:01:40 ID:c/BDzxHd0

僕は26歳なんですが、プレミオに乗ってもいても変ではないですよね？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:42:33 ID:nO5oosFS0

今日、私のプレミオの横をレクサスLSが通り過ぎて行った。さすがにデカい。
やっぱりアレと比べてしまうとプレミオはオモチャだなあ。
レクサス販売店ではコーヒーの他にショートケーキも出るとのこと。友達が
食ってきた、と自慢してた。クソ。いつかはレクサス。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:08:17 ID:/NPGDIrl0

ソセイの良い乗車とまでは言えないけどね。

574 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/05/09(金) 22:29:56 ID:6d8t09H00

↓ご参考までに…トヨタの張富士夫会長の愛車はカローラだそうです。
ttp://celebcar.blog78.fc2.com/blog-category-18.html

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 15:34:22 ID:ph/Yl3H/0

ウソこけ。大トヨタの会長がカローラなんか乗ってるわけねーだろ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 15:46:37 ID:8QBgf85R0

ほんとにカローラは所有していても、移動する時は運転手付きのセンチュリーさ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 15:59:44 ID:p7+UFZN/0

>>575
さすがに仕事の移動じゃ乗らないだろってｗ
個人所有でプライベートで時々乗るっていう話なんじゃない？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 16:31:35 ID:zAJYBuSl0

istが3ﾅﾝﾊﾞｰなのにびっくりした。　今では5ﾅﾝﾊﾞｰが貧相に見える。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 16:50:15 ID:8QBgf85R0

新プレミオ購入に伴なって初めてETC付けました。しかしカードが入っていない時
は入ってないと言うし入れれば入れたで、降りる時に入ったままだと言う。
いちいち車に乗り降りするたびに、カード入れたり出したりやってられない。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 17:38:44 ID:faIhZbrJ0

音声下げればいいだけ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 17:54:19 ID:c22VWTHX0

>>579
盗難の恐れがあるからだよｗ
最初に入れて、家に帰ってきたときに抜くようにしてる。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 03:36:21 ID:nQDDcBmM0

>>574
『年収300万円時代を生き抜く経済学』『ビンボーはカッコいい』の著者
森永卓郎はカローラフィルーダーなのか

ふっつーにベンツとか乗ってやがったら、言行不一致で叩くところだが

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 03:58:11 ID:t1qFiEcR0

おいおいここに私はプレアリ不釣合いとか書き込みするやつ
自分の意見持てよ
他人・周囲の評価気にしすぎ
いかに自分が満足するかだろ
他人に金出してもらうわけじゃないし

584 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/05/11(日) 09:09:40 ID:aYRf+Z3d0

プレミオの場合は、さりげなくＴＶＣＭで‘日本車であること’をアッピールしているけれど、
それを歓迎するのは、おそらく車雑誌を読んでいるような人らじゃないよね？良い意味でオトナだよ。
プレミオやアリオンを私有して、安全運転を徹底するということそのものが親孝行でもありそうだし…

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 10:04:56 ID:rLTuBANo0

プレアリを手放す時の価格交渉は超強気で逝け。

（略）海外における日本車の引き合いの強さは、AAに参加する
彼らの買い付け行動からも見て取れる。外国人バイヤーたちは、
注文があった車両については日本全国のAA会場を短期間で一巡して
一気に買い付ける。それは「12年前のホンダ『CR―V』が100万円を
超える価格で成約したり、トヨタ『アリオン』の成約台数が急上昇した」
（AA会場関係者）などで、これまでの相場価格を上回ってでも買い付ける
のだ。海外ではこの額を大きく上回る金額で取引されるのが当たり前
だからだ。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080506-00000002-jct-bus_all

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 10:42:18 ID:RwF9tzhK0

２０００ＣＣはリヤディスクブレーキにすべき

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 10:50:17 ID:AgXuzuuJ0

止まればなんだっていいよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:37:33 ID:zzWrWb0D0

>>582
氏の車紹介されてたがそのカローラあちこち
ぶつけても放置だぞ
あの人は下駄として移動に使ってるだけだな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 13:48:45 ID:ZaZtP4bH0

2008年8月　プレミオ　上級グレード追加です。
ttp://www3.zero.ad.jp/baiky/page323.html

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:44:01 ID:OVaPg+hl0

>539
これでやっと安物トーションビームリヤサスから
リヤ独立サス、ディスクブレーキになる。買うぞ！！

591 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/05/11(日) 17:53:33 ID:aYRf+Z3d0

でもブレーキ過信はいただけません、くれぐれも安全運転を徹底されたいです。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:59:06 ID:gUVgsHGB0

プレミオか…、ディーラーで車検のときに見たけど、

･後席のリクライニングは使い勝手が向上していたのは○
･デザインや室内空間の広さなんかも、前作よりも○
カローラなんかとは別格な感じは相変わらず。
・ペットボトルなどをドアポケットに入れられるようになったのも○
デザインがカローラよりも目立たなくてわざとらしくなくてよい。
・上級グレードで、運転席に、8ウエイ+ランバーサポートの電動シートが入ったのは◎
これで、長距離移動時も、高速道路などどこでも好きなときにシートポジションを変更できて楽になる。
手動シートだとこうはいかず、従来上級車を選ぶインセンティブにはなっていた。
ランバーサポートがなくて、使い道のないレッグレストがあるマークXよりも欲しいかも…

でも、オプションを付けていくと、カーナビなんかが普通に標準でつけるような感覚になった現在では、かなり高くなってしまうのが難点…
電動シート仕様にこだわれば、1.8リットルで220万強、2.0リットルで240万+ナビで24万で、
フロアマットやポールなんかをおまけしてもらっても、250～280万！にもなる…

これってマークXなんかが射程圏内に入ってくるし、ちょっと微妙。

昔カリーナに乗っていたけれども、1.5リットルで、新車でオプションもつけた価格は当時169万円だった。
勿論一番下のグレードではないやつをよ。当時はこれで満足だった。
今の感覚だと、これが1.5倍程度にまでなった感覚　○|￣|＿…
ってなわけで、ちょっとムムって思うのは相変わらずかな…

2年前にこのスレで、プレミオの中古車も含めた購入相談をしたところ、中古車価格も高いし、
モデルチェンジも近い（結局何だかんだで先延ばしになったけど）ので、新車で買うのも微妙だから、
中古車価格が安いプログレのDVDナビ付きの中古を狙った方が無難といわれて、
結局プログレにしたけど、その選択枝の有効性は、今でもあまり変わらず？

決め手は毎日通勤などで乗るかどうかだった。
たまにしか乗らないので、燃費はそこまで重要なファクターではないのでプログレにしたけど…

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:05:40 ID:2Txau6g70

>>592
おまえ、遅漏かｗ
長過ぎるだよ
ぼけ！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:06:26 ID:Rlnr5XcY0

盗難心配になってきた。

http://www.yushutsu-ya.com/koukakaitori/allion.html

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:16:23 ID:J333dteM0

今回のモデルでお買い得になりそうな色とか仕様ってある？

旧モデルのアリオンの、赤い色の1.5だかだと、
車検時にあと数万出して新車にするか、このまま車検に出すかって選択を提示されたなんて、
笑い話があったけど、今回はどうだろう？

前作のアリオンの赤は、ボディーデザインとも相まって、上品な感じがあったからな…希少価値と共に。
今回のアリオンは、デザインがちょっとこれ見よがしすぎるか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:24:36 ID:1YTAVf0v0

>>594
1500ccで濃色系じゃなかったら安いよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:27:42 ID:Zqf4BGTq0

プレミオじゃダメかあ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 14:26:53 ID:l0e2uKYO0

保障延長だ。
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080331.html

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:05:02 ID:mcupHcb10

>>592
確かに、プレアリクラスだと、1500で160万、1800で180万円程度だと思っているからなあ。
ナビや電動シート？などのオプションを付けていくと、相対的に上級車との価格差がなくなるのは微妙な感じがするところ。
どうせ同じオプションをつけるんなら、高級車にってのは無理からぬところだろうね。

ご指摘のプログレだと、最低グレードのにナビつけても、プレアリよりも100万程度の差額にしかならなかったしな。
モデル末期だと40万程度も値引きしていたし、これなら+60万で、
1.8リットル直4→2.5リットル直6その他諸々が手に入ったわけだから、
燃費が気にならないならプログレにしておいたほうがよかったかもね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:07:01 ID:ircVCEUh0

小さくてもＶ６大排気量とか、そういう車があってもいいと思うけどな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:12:23 ID:Rj/rfqfm0

IS-Fスレ行け。少なくともここには用はないはずだ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:10:41 ID:J333dteM0

ブレイドの事例を見る限りでは、プレアリでも、2.4や3.5リットルエンジンを組み込んで来るかもよ？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:15:32 ID:FaMuSYrd0

>>602

それはないです・・・（マジ情報）

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 11:40:04 ID:ieLZeSXCO

日曜日に1．5Lアリオンを契約したんだけど、調子にのってオプションつけまくったら、税込みで280万………。
ま、値引き前の価格だけどね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 13:08:46 ID:tTWT8IEe0

>>604
オプション８０万ぐらいってこと？ナビ、ボイスセンサーとかが高価として
あと何をつけたんですか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 13:18:56 ID:Ds26VNE50

>604
＞1．5Lアリオンを契約したんだけど

度胸がいいね

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 13:24:20 ID:YRfaM0DW0

>>606
> 度胸がいいね

なぜ？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 14:44:47 ID:HZUcz+g30

>>601
おまいさん分かってないな。
ISベースなんかじゃ、儲け幅が小さいだろｗ
アルファードみたいにFFバージョンだから儲かるって寸法もあるだろうに。

仮にも5ナンバー枠最高級？セダンをプレミオ、アリオンが担うってことなら、2.4とか3.5ぐらい欲しいかも。
ってゆうか、FRに比べて数が出にくいFF用高排気量エンジンの償却促進にはなるわけで。

営業マンとの関係や、ディーラー系列との付き合いなんかの関係や、よくわからないで買う人、
2.4とか3.5が安く買えることに魅力を感じる人なんかは結構釣れるだろうし、
プレミオ、アリオンの車格を上げる宣伝にはなるだろうって。

俺は買わないけどなｗ

>>603
トヨタに良心があってよかったｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 16:10:14 ID:YRfaM0DW0

>>608
> FF用高排気量エンジンの償却促進にはなるわけで。

2.4と3.5はあれだけ使われてんだから十分消却さてれるだろｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 18:41:40 ID:Zxi299us0

>>604
>日曜日に1．5Lアリオンを契約したんだけど、調子にのってオプションつけまくったら、税込みで280万………。

オレは前期モデルを２年前に、ナビ付きで１６０万で買った。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 19:39:23 ID:ieLZeSXCO

>>605

スーペリアナビ、バックガイド、ディスチャージ、フォグランプ、ETC、コーナーセンサー、サイドエアバック、スモーク、コーティング、etc。
フルに選択するとあっとゆーまにこの値段。

ディーラーオプションが多いので値引き額は結構ありましたね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 19:43:55 ID:1pQ19p/i0

>>604 ２８０万ならアテンザ、アコード、レガシィの下級グレードも
　　　視野に入ってきますよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 20:17:32 ID:oaMeNa8X0

50万値引いても230万か、1500ccでは高いな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:45:38 ID:yeo6V1oa0

せいぜい３５万引きだろ！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:53:39 ID:ahq7VXCQ0

プレミオいつになったら黒が出るんだ…

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:20:04 ID:o4C+NW+I0

赤は将来プレミアものだな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:52:07 ID:Z5+rGjJv0

>>615
マイチェンでプレミオとアリオンは色を入れ替えているようだから
マイチェンしたら出るんじゃない？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:38:12 ID:vCBQ1IDT0

>>615

別注で黒あったりする。＠公用車

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 01:31:31 ID:N9aWy0cn0

>>609
2.4はともかく、FF用3.5はあまり使われていない。
もしかして、FR用とも混同していないか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 11:01:24 ID:F9nxyrly0

>>619

ざっと思い出しただけで最近だと新型アルファード、マークXジオ、ヴァンガード、ブレイド、
さらに前だとエスティマかな。
トヨタの大きいFFは2.4と3.5に絞ってきてる感があるよｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:32:42 ID:6ICSwZkrO

24歳でプレミオ乗ってたら変だよな…

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:47:28 ID:cpvEO0Yc0

親の車？って言われるぐらいだよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:50:47 ID:CzqQeLtr0

マイチェンはいつごろするものなの？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:52:23 ID:uf7OG0Kz0

>>621
「車好きは買わない車」扱いされる車であることを受け入れられるなら。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:04:05 ID:6ICSwZkrO

>>621
やっぱそう思われちゃいますよね…

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:16:49 ID:oTq8P6VXO

自分がいいと思ったものを買えばいいんじゃない？飽きたら売っちまえばいいんだから

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:26:29 ID:KUKGE5WWO

プレアリともプロジェクターヘッドライトなら印象も変わっただろうな
マイチェンネタとして取って置くつもりか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:51:24 ID:8RlreVW+O

プレミオにブラックがあればな～。
燃費いいし、顔はクラウン似だし。
今年で23ですが欲しいです。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 07:43:46 ID:SO0p05HZ0

>>628　俺は20だがプレミオ欲しかったよ。でも、2，0にしかＥＳＰがつかなかったし、
　　　ワーゲンの営業がいい人だったからポロにしたけど。でも、1.8にもサイドエアバック、ＥＳＰ標準だったら買ってたのになぁ。。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 10:29:44 ID:MEmZYSKd0

>>624
> 「車好きは買わない車」扱いされる車であることを受け入れられるなら。

車好き＝オタ
というイメージもイヤだよなぁｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 10:35:39 ID:OL47A9+60

車好き＝オタ・・・・・・×
車好き＝車を知っている・○

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 11:17:52 ID:MEmZYSKd0

>>631
そういう事じゃなくて世間でどう思われてるかって事ですよｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 14:42:59 ID:X0PcazDdO

>>625
最初に買う車だと思うがこれは
違うのかな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 14:44:36 ID:X0PcazDdO

>>628にしろガキはなんですぐ年齢を晒すのかな
ピンク板でまだ17だけどとか言うアホガキと同じだな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 14:48:45 ID:X0PcazDdO

>>572
クソ日本道路でかっ飛ばすにはプレアリ
でかい車はいらんよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 16:50:20 ID:OL47A9+60

>>632
オタという表現に問題があるのであって、
「拘る人」とすれば、やはりプレアリは
買わないわけで・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 16:53:18 ID:MEmZYSKd0

>>636
> 「拘る人」とすれば、やはりプレアリは買わないわけで・・・

拘る部分にもよるだろうなぁｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:10:01 ID:9DdzikWj0

こだわりすぎて、他のプレアリオーナーにいやがらせしたりとか
紫色のシートつけちゃったりとか、そういうのいやなんですがｗ

639 ：634：2008/05/15(木) 18:28:51 ID:yY+VjK0i0

プレアリを「車好きが買わない車」扱いする人ってのは、大抵
車好きが今時の2リッター級セダンを買うなら同じトヨタのアテンザや
レガシィNA、アコードあたりに行くと思ってるんだよね。アベンシスは
排気量は近くても値段は1ランク上の車だから直接比較できないし。

それに加え、そういう「車好き」はトーションビームとドラムブレーキ
の車は「拘ってるから」選ばないと思われてる。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:29:49 ID:yY+VjK0i0

ごめん624だった。
まあ、スペオタは買わない車だけど、スペックで選ばないということで
車に疎いという幼稚な誤解を受ける可能性はあるってことです。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:06:52 ID:NCfsOXcW0

営業車でセダンなら
アリオン、カローラアクシオ、プリウスの3択。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:24:57 ID:WYbuHMh60

でも、いい若いもんにはこんなクルマは５０過ぎてから乗れと言いたい

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:43:23 ID:yfZJh1wK0

>>639
アテンザはトヨタじゃねーぞw同じトヨタはアベンシスだw

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:03:56 ID:NeB1xDZh0

アテンザ＝トヨタ・・・・・）プッ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:15:58 ID:yfZJh1wK0

639自身が「車に疎い人」だったなw

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:20:55 ID:mNfXhySo0

車に拘りすぎて、おんぼろ一畳一間に住んでる奴もいるからなぁ。
何に金をかけるかなんて人によって様々だが･･･。

あと、いいと言われる車に乗って粋がってるのって、脳味噌の足りないヤンキー上がり
みたいのが多くて困るんだが。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:31:52 ID:d8rl5cpI0

>>646
ドケチ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:54:49 ID:wMBZwY+J0

ほんと、激安店舗にプレアリなら納得するけどベンツ５００なんかで来てる奴って金銭感覚おかしくないべ？
激安店は年金生活者の砦だろうよ。マークⅡからアリオンに変えたけどガス価格高騰でランク下げは正解だったと思うよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:06:05 ID:wH5orqkr0

>>648
お金持ちも変わってきてるんだよ。何でも高級店はバブル時代。
今のお金持ちは安いお店と高いお店をバランスよく使うことができる。
それで浮いたお金で投資して、さらに儲けと・・・

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:52:32 ID:ZIbBPmig0

長距離乗る機会がそこまでないのであれば、プレミオクラスで車を済ますのも手だと思うが。
我慢するようなレベルではないし、故障もなくて車の事を忘れていられられるから。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 08:32:37 ID:QWYcwirEO

プレミオに後席にエアコン吹き出し口はありますか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 08:49:42 ID:91mD8dPr0

同じ質問してまわる暇あったらディーラー行け
ちっとは頭と体つかえよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 09:43:06 ID:p/NsaFk50

>>651
チミの質問に吹き出しますた

654 ：１：2008/05/16(金) 09:51:23 ID:YA0RUb7P0

＞６５１
自分で取り付けろよ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 11:49:27 ID:DxyBgB7r0

>>648
外車のり程細かい金にうるさいのが多いんだなこれがｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 15:47:07 ID:7wX2UC7n0

カローラより内装いいけど、乗り心地悪いから迷うな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 18:41:09 ID:fXIQ9F+J0

前はカローラが小さかったから、プラットフォーム差があって納得していたが、
もう大きさ的には変わらなくなってしまったので、プラットフォームから見直ししてくれないかな。
・カローラのプラットフォームを使う。
・オーリスのプラットフォームを小さくして使う。
・ヴィッツのプラットフォームを大きくして使う。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 19:02:19 ID:6P9+bbrw0

>>657
> 前はカローラが小さかったから、プラットフォーム差があって納得していたが、
> もう大きさ的には変わらなくなってしまったので、プラットフォームから見直ししてくれないかな。

旧カローラ：旧プレアリ
現行カローラ：現行プレアリ

どちらも旧型プラットフォームの流用で、ホイールベースすら変わってませんよｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 19:07:16 ID:6P9+bbrw0

>>657
カローラはセダンにアクシオの名前がついたから、次はカローラの名前が消えて
アクシオ単独になるかも。
5ナンバーセダンとしてヴィッツと共用ｗ

プレアリはオーリス（欧州カローラ系）と共用して3ナンバーセダンに。
もしかしたらアベンシスも国内産になってプレアリに吸収されるかも。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 19:21:02 ID:3CcngIBh0

ホイールのPCD100の5Hをなんとかして欲しい。
4Hのほうがいいような

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 21:55:26 ID:fXIQ9F+J0

ホイール変えようにも種類が少ないよね。
一応少しだけいい車ってことで5Hになってるみたいですね。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:08:11 ID:k+TkND7y0

PCDなんてどうでもいいから安物トーションビームサスを止めて
頼むから独立式にしてくれよ、乗り心地が月とすっぽんだから・・・・
おまいらＴＯＹＯＴＡに舐められてるのがわからんのか！　目を覚ませよ！！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:46:10 ID:6P9+bbrw0

>頼むから独立式にしてくれよ、乗り心地が月とすっぽんだから・・・・

プジョー乗りの前で言ってみろよｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:40:20 ID:ADsT4OTY0

アウディとワーゲンもFFにはトーションビーム使ってるよね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:45:20 ID:35wPcal3O

プジョーとかアウディとかワーゲンとか…
勘弁してくれ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 05:04:55 ID:5LxoKWxM0

尊敬する先輩の車に乗せてもらう機会があった。
プレミオいいですねって声をかけたら、

そう、そう、この車プレミオっていうんだよね、思い出した、ハハ

車にこだわる自分が馬鹿に思えた一瞬だった。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 07:19:29 ID:+WrHdzqd0

プレミオいいぞ。ただハンドルが低いのでセンズリが書きにくい。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:39:07 ID:aKANTt310

プレミオの姉妹車がでるそうな
名前もプレミコだって

ちなみにアリオンはナシオン
アリストはナシスト
アクシオはアクシコ
・・・もういいか

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:48:46 ID:SRrg3Kub0

>>664
> アウディとワーゲンもFFにはトーションビーム使ってるよね
大雑把すぎ。
ゴルフの現行モデルはマルチリンクだけど、先代まではトーションビーム。

所謂車好きの人は「さすがアウトバーン育ち」とか「コーナーをを攻めたときに
内側後輪が浮いて三輪状態になるが、安定感は国産車の比じゃない！」なんて
言ってたんだけどなぁｗ

そもそもこのクラスにマルチリンクを持ち込んだのはフォーカス。
VWも追随するかたちにはなったが、フランス勢は後追いしていない。

プレアリとアクセラを乗り比べると明らかにアクセラのほうが乗り心地が良いの
は確かなのだが、乗り比べないと「まぁこんなもんか」って感じだし、逆に脚に
コストがかかってインパネがアクセラ並みになったプレアリって売れるか？
とも思うｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 15:55:10 ID:5vmFnheO0

新型プレミオ2.0GｰEX　東京から長野まで高速道路をクルーズコントロール走行で
平均燃費表示20.1ｋｍ／L達成！！　友達に話しても誰も信用しない。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 16:38:35 ID:IN5rDQxI0

>>670
すごいな、ドケチ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 16:57:50 ID:5vmFnheO0

ガソリン160円突破してアクセル踏み込める奴がうらやましい。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 17:25:20 ID:+WrHdzqd0

クルコンつけると、燃費が良くなるのか？？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 18:02:50 ID:5vmFnheO0

クルコンしてると無駄にアクセル踏み込まないから、いいんじゃないか。
ちなみに下り坂では速度が上がらないよう自動的にエンブレかけて
設定速度を保ちます。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:57:16 ID:7VlUmpzz0

昔はコロナ１．８リッターでもオプションでクルコン付けられたのに。
確かＯＰ価格は2万３千円だった。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:05:14 ID:HsgZxZYP0

燃費表示って１割くらい高い値がでてない？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:13:54 ID:JNXKe7oo0

すいません、初心者なんですけどクルコンってなんですか。専門用語の解説をお願いします。
アリオンに乗って３年で車検なんだけど、買い替えようと思ったらガソリン上昇で車検をとる事にしました。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:24:12 ID:aKANTt310

>>670

すげーっ！
おめでと～
ガソリン添加剤とか入れたら、もっと燃費が伸びたんじゃないかい？
どっちにしても、すげーや

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:07:50 ID:8E4eRU+l0

>>670
今の車は全体的に、高速道路は1015モード以上だが、
信号の多い一般道になると1015モードの半分ぐらいと
思っておいたほうがいいみたいです。
添加剤その他は入れないほうが良さそうです。

>>677
クルーズコントロール　で検索。主に高速道路で一定の速度を保つ装備です。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:23:09 ID:7lg6j0qH0

添加剤ってオレ自身は入れたことが無いな。
添加剤だ、ケミカルだって言っている人の車って今は調子が良くても数年後はガタガタじゃない？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 10:12:47 ID:d2wCoZpt0

クルコンって一般道じゃ使わない方がいいの？？？？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 11:33:34 ID:v3W5cTESO

今日中古のプレちゃん見に逝ってきます
良い車だといいな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 15:29:47 ID:0H60M07K0

やっぱり世の中、銭だね。銭かけていいカーナビつければ自分のミュージック
ライブラリーをDJのナレーション入りで曲が始まる。これは感動モノだよ。
今のカーナビは凄い。
知ってる人しか知らないこと書いてゴメンナサイ、、、、、、、、、

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 15:29:54 ID:yptWSeo90

エアコンって　初夏は使わない方がいいの？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:48:23 ID:sgoU1w300

エアコンは年中使った方がいいよ。
エアコンの配管の中には、ガスだけじゃなくて潤滑オイルも入ってるんだ。
潤滑オイルを定期的に巡らせる必要があるんだよ。
エンジンだって乗らな過ぎたら、オイルがオイルパンに落ちきってしまって潤滑性能が落ちてしまうでしょ？
エアコンのコンプレッサーにもオイルは必要なので、定期的にエアコンをかけてあげよう！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:51:16 ID:lu0mCb1J0

銭に余裕ある人たちはプレアリなんかに関心ないよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 17:16:44 ID:x+JHJcAJ0

>>686
> 銭に余裕ある人たちはプレアリなんかに関心ないよ。

「銭に余裕ある人たちは●●●●なんかに関心ないよ。」って便利だよねｗ
●のとこクラウンでもレクサスでもなんでも使えるしｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 17:04:05 ID:Yp7rpUYwO

今日二十歳ぐらいの女の子がアリオンに乗ってるのをみたよ（＾ω＾）

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 20:58:02 ID:5vwQKFDP0

俺、４５だけど、プレミオ乗ってるよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:05:41 ID:sbERpbvA0

バルブマチックって本当のところどうなの？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:18:14 ID:TLsvZT6bO

最近伯父がプレミオ買った
10年乗ったマーク２からの乗り換えだが、
マークＸ高杉で必然的にプレミオになったって言ってた

ちなみに年齢は60過ぎ。
こういう人多いのだろうか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:20:39 ID:7lLZSuYT0

レンタカーでプレミオ乗ったんだけど、やけにクリープでグイグイ行かない？
気のせいかな…

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:22:51 ID:glbqK6aCO

全てのプレミオがそうなるとは限らない

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:30:27 ID:9FvTOe320

>>691 もちろん金の問題もあるけど、年とると車幅感覚に自信が無くなるんだよ。
デパートなんかの狭い駐車場だとマークⅹの７ｃｍの幅がバックの時に無理かな？って思う。
プレミオにしたら狭い都内の道もデパートの駐車場も気にならなくなった。
安い車だからぶつけても修理代も気にならないし・・。若い人には理解出来ないかもね。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:34:46 ID:XGiIxyEr0

>>694
>安い車だからぶつけても修理代も気にならないし・・。若い人には理解出来ないかもね。
それなら、中古で買うのが一番気にならなくてよいと思うが。
新車で買うと、どうしてもぶつけるとかが気になって、実際にぶつけるとかなりへこむから。
中古で買ったら、道具として徹することが可能になったよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:35:01 ID:glbqK6aCO

そりゃプレミオ云々の問題じゃねーべ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:43:31 ID:WE0/Z4rq0

アリにマニュアルがあったらなぁ・・内外装はすごく好きなのに。
そんな二十歳の呟きでした

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:32:24 ID:yGkIskXG0

マークⅡからプレミオにランク下げは正解。
マークⅩは車体の割に内装が窮屈だから論外。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:01:52 ID:5vwQKFDP0

マークＸ、糞なのか？？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:35:36 ID:jLaaFSkr0

プレミオのほうが空間は快適。
マークＸも狭かったけど、アベンシスはもっとひどい。Ｆガラスの傾斜がきつい。
プレミオがＦＲだったらなァ・・。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:46:01 ID:QZOlySfj0

>>690
ttp://www.netz-tokai.jp/sp/voxy/flash/movie_03.html

>>700
4WD買えば？リヤサスもDWBになるしｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:08:51 ID:fwFGJdqA0

コンビニの壁破り車突入　「ブレーキ踏み間違え」
http://www.asahi.com/national/update/0520/SEB200805200002.html

画像見てミイ
またっく先代プレミオ乗りは・・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:12:52 ID:rCe7IWku0

やっぱきたかｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:50:12 ID:XemtwpKZ0

>>695 勿論、中古でもいいんだけどヤッパシ見栄があってね、それなりの家に住んでて定年過ぎが中古ってうらびれたっていうか
落ちぶれたっていう感覚がするね。車幅感覚の衰えさえ無ければ新車のｘでも小ベンツでも買えるけど、
まあ、アリオンで都内をウロチョロしてると、ホント気を使わなくていい点で老人向けには絶好の車だと思う。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:14:31 ID:L87iGDCw0

>>704
それなら、中古のプログレにしたら？見栄はもっとはれると思うけどなあ。

高級車の中では小型で、目立たない（クラウンコンフォートに似てるとか言われる）けど、実は高級車で、
塗装もセル塩と同じ5層（トヨタ車の他では聞かない）だから、静かな中にも厳然たる威厳、高級感を感じる。

5ナンバー枠の大きさの高級車というコンセプトで作られたから…ご存知？

人でもこういう人が一番威厳があるでしょ。最後には…
表面的には一見普通でおとなしそうなんだけど、にじみ出る貫禄や風格があるみたいな人。

でも、新車が去年7月に販売打ち切り（基本的に9年間同じモデルが続いた）になったから、
同じ形の車が新車で買えないと、見栄が貼れないかな…

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:00:46 ID:P15+ms8wO

プレミオの値引きって今どんぐらいしてくれるんかな？

雑誌とかの値引き目標額16万～22万って可能なのか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:24:47 ID:JF0HTx2S0

４月納車だったけど２．０Ｇ　EXパッケージの即金で・・・
２８万円の値引きで買いました。
これって、金額のみの値引きですよ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 02:01:59 ID:4BeA8Fm9O

>>699
買うならプレアリですね
快適ですよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 03:29:47 ID:UCeJyDWi0

丁度いいランクで取り回しも内装も及第点
マーク２からカローラにはランク落とせない

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 04:01:18 ID:VeQ4XY2L0

プレミオでミニ・クラウン的モデファイをやりたい。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 09:20:57 ID:hXFWK4DR0

>>706
この前トヨペット店でちょっとだけ話を聞いたんだけど、とりあえず10万引きスタートだった。
本格的な商談になったら20万くらいは行きそうな感触。
ちなみに1500、OPはほとんど無しで。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:05:13 ID:fERqOgLc0

しかし２０００ＣＣでこの価格でリアがドラムブレーキでリジットサスなんてぼったくりだな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:45:12 ID:r9XMYwIi0

>>712
そういう人用にはアベンシスが。
230万～だからちょうどいいんじゃね？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:19:40 ID:9xahb3C00

カローラセダン・カローラアクシオPART14
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 18:27:05 ID:fwFGJdqA0
コンビニの壁破り車突入　「ブレーキ踏み間違え」
http://www.asahi.com/national/update/0520/SEB200805200002.html

画像見てミイ
またっくカローラセダン乗りは・・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 18:28:46 ID:onjb5GXz0
先代プレミオだろ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 18:42:35 ID:dBrMUXK40
>>479
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ　出直して来い

>>702

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:56:21 ID:Ihp1SKgj0

>>702と、それは同一人物だなｗ
車名も知らないなんて、ただのアンチって無知なんだなあと

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 02:45:25 ID:oWxbDbVU0

新車プレミオ、ぶつけた…左後ろがかなりへこんだ…鬱

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 03:46:41 ID:kPiZz0U5O

>>716

(>Д<)ノご愁傷様。

うちも下手だから同じことしそう。

怖いからコーナーセンサーをつけてみたよ。
まだ納車されてないから使い勝手わからないけど。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 05:29:35 ID:oWxbDbVU0

ぶつけて、眠れなかった…　
寝ているうちに凹みが直ってないかな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 06:52:29 ID:QPNkNak8O

心の凹みはなおるよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 17:55:08 ID:6XUkBUkU0

プレミオってクラウンの鼻先とレクサスLS460のケツを合体させて
上手い具合に５ナンバーサイズに落とした感じだよね。
上っ面だが高級車な感じがする。
アリオンはカローラアクシオとレクサスIS-Fとホンダインスパイアとあとはベルタあたりを
ぐっちゃぐちゃに混ぜてみた感覚。
カッコいいともただの乗用車とも言いがたいすごくビミョーなアレ。
残念なスズキ党が5時55分あたりをお知らせします。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 18:00:41 ID:bZr05dD50

　　　　　　／￣￣　＼
　　　　　／　　＼　／　　＼
　　　／　　 ⌒　　　⌒ 　　＼　なんだかよくわからないが
　　　 |　　　　（__人__）　　　　|　ここにティッシュ置いておこう
　　　＼　　　｀ ⌒´　　　　／　
　　　／｀'ー‐---‐---一'´＼
　　 /　　　　　　　　　　　::::i　ヽ
　　|　　 |　　　　　　　　　:::;;l　　|
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　 .＼＼`_',..-i
　　　.＼|_,..-┘

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 19:02:23 ID:r+NQ3lFz0

↑助かるよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 19:07:12 ID:DPK/vJaa0

アリオンは、クラウンアスリートとかを
５ナンバーに落とし込んだような感じじゃないの？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 19:10:06 ID:eyiKwYYu0

むしろそれはプレミオ。
アリオンはやはりカリーナの末裔。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 19:12:10 ID:TfRhXwia0

>>723
アリオンは現行カムリの5ナンバー版って感じもするな。
そういえばグリルが旧型と違ってシンプルになっててけっこう好きな感じ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 19:19:48 ID:Nb++GLzk0

プレミオはプチクラウンってかんじ。
アリオンはプレミオよりスポーティーにしたいのは分かるけど具体的に誰が買うのかやや疑問。
先代のアリオンはプレミオよりナウなヤング向けってかんじがしてたけど。
先代のリアのランプを夕方見ると「おおっ！」って思うんだよね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:01:42 ID:7GUh21QS0

後ろだけ良くってもねぇ～
パワーシート付いてないし・・・いらないけどね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 01:37:10 ID:uCPU6b160

先代アリオンマイチェン前１．８の４駈の紺にナビ付けて乗ってます。
というか、今はナビは付いてないほうが珍しいのか。
走行あまり乗っておらず２２０００キロ。
いい車だがさすがに飽きてきた。去年７月の車検前が売り時
だったかな。今じゃ下取り付きそうにないし。
次期ティアナ見て良かったら来年の６月に買い替えよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 04:44:22 ID:bsUHdqhW0

プレ身を、1.8ex　主に通勤に利用。
燃費　13.6　どう？？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 07:48:27 ID:PgBnz7JY0

さぁ？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 08:07:34 ID:3t4vBzjW0

前回のモデルだと、アリオンなんかは普通の人が買ってもおかしくなさそうなデザインだった。
プレミオが保守的過ぎるのに対して、アリオンはちょっと新しく、上品に見えたし。
でも、今回のモデルは、アリオンにはちょっと手が出しにくい…

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 09:02:15 ID:J7ffLAVy0

>>729
どうって言われても、片道5キロの通勤から50キロの通勤もあるからな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 11:51:18 ID:PmF838bm0

>>729
ttp://toyota.jp/premio/ecology/index.html

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 12:47:24 ID:Jsu+za8j0

>>729
どういう道を走るかによって、結構燃費変わるからなんとも。
信号が多いか少ないかとか、混んでるか混んでないかなどなど。

>>731
前モデルはほぼ同じじゃん。新しくも見えなかったけどｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 14:18:45 ID:vGoqPARB0

何の進歩もない、大きいモデルチェンジだと思え。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 14:23:41 ID:/XR6xBBi0

こんな安直な車のどこがいいのかね？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 14:53:10 ID:FRg+NM450

安直＝安定した直線走行　　ってかｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 16:06:25 ID:MxFKQ/De0

なんちゃってクラウンな気もするけどね、今度の型は。
いい年になってきたらこんな感じのクルマを買いたいよね。
あー光岡(ちょｗ)でも良いかもしれない。

ただね、その年になるころには連中もスペシャルレトロなクルマなんだろうね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 16:39:47 ID:xYjs8NjBO

どうせなら、もっとクラウン似にすればいいのに
外板だけならコスト変わらないんだから
クラウンオーナーに配慮してんのかな？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 17:54:17 ID:rCYDVnmE0

プレアリどれがいいかなぁ。
買い替え検討中なんだが決め手がない。
見た目はややプレミオが好きだがどっちもどっち、
アリオン見てるとそっちがかっこいい気もしてきてｗ
そんな俺は41歳母親と妻一人子一人の4人家族。
今は旧スイフトスポーツ乗ってるがやっぱセダンが欲しくなった。
しかしあまり金持ちとは言えない俺には選択肢がほとんどない。
悩むなあ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 18:02:44 ID:rCYDVnmE0

上げてしまった。すまん；；

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 18:23:41 ID:FRg+NM450

>>740
＞プレアリどれがいいかなぁ

概観とネーミングだけの簡単な問題だよなｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 18:28:12 ID:/Obc1MxV0

>>740
パワーシートとか、装備の細かい違いを見るといいのでは？
一応ライバル車種のシルフィとかも検討したらどうだろうか。

でもスイフトよりか操作性いまいちかもよ。
サスやブレーキやその他もろもろ微妙だし。
５ナンバーにこだわらないなら
シビック、アクセラ、ランサー、ギャランフォリティスも検討していいし。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 18:32:11 ID:Uu9FpCEFO

>>740

奥さんに決めてもらえ。
プレアリはどれでも一緒だ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 20:50:18 ID:BGtUullwO

アリオンとプレミオの名前はアクチンとミオシンからきてるって本当ですか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 21:42:29 ID:/Obc1MxV0

ちがうと思います。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 00:23:16 ID:jwUQYtCL0

2つから選ぶ場合、「どれ」ではなく「どちら」と言うのが正しい。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 03:33:08 ID:9J1/JZFe0

ギャランフォリティス

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 06:57:14 ID:dd5oxm1p0

納車のときに付いていたカーナビの調子が悪く、新しいカーナビをタダで
付け替えさせた。すると、聞いたこともない曲がすでにハードディスクに
録音されていた。
これって、もしかして今はやりの使い回しか！？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 07:43:18 ID:QlUSdYBYO

デラからのささやかなプレゼントだよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:30:44 ID:J5ZoetZP0

>>749
買って何年目か知らんけど、すごいな。
チョースーパーウルトラクレーマとしか思えない。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:31:40 ID:TKZaEwHnO

ステキプレゼント

プレアリじゃカーセクロスできないよね？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:49:21 ID:1yIutNYO0

素敵なプレゼントだな。

処女と思ってもらった嫁がすでに前恋人との間の子を
妊娠していたようなものだな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:59:07 ID:1yIutNYO0

箱入り娘と思ってもらった嫁が

ヤリマンですでに前恋人との間の子を妊娠していたようなものだな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 10:47:24 ID:1yIutNYO0

新鮮なお刺身と思っていた料理が

実は先客が食べ残したものを再度もりつけなおしてしたようなもんだな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:21:32 ID:lj8E3X8i0

もしかしたら試乗車のナビとかつけられた可能性はあるね。
修理にしておけばよかったのかも？交換を求めちゃったからじゃない？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:37:35 ID:0UrZsiQXO

プレミオ、ＨＤＤナビ交換

見覚えある。特定してしまったかもしれん。
まあ、だからどうした？ってことなんだけどね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 15:36:30 ID:jwUQYtCL0

交換を求めるってのは未使用新品との交換を前提として要求しているわけで
勝手に黙って使用済み品を付けるってのは問題あり。
俺なら出るとこ出てとことんやるとこまでやって新品に換えさせる。
まずはその入ってた曲を再生してその様子を録画するところから始める。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 15:45:55 ID:jwUQYtCL0

>>757
だからどうした？だと？なんだその書き込みは。

お前がディーラーの人間で最近プレミオのHDDナビを交換させた客を知っていて
>>749が誰であるか個人を特定出来たってことか？2ちゃんで個人を｢特定して
しまったかもしれん」って書き込みは脅しに近いものを感じるよ。気味が悪いことを
してくれるね。逆に言えば客を特定出来る部署にいるディーラーの人間をこちらから
特定も出来るわけだよね？この場合「だからどうした？」じゃ済まされないよ。
客を脅すようなことしたわけだからね。俺ならディーラーの上の人間に事情話して
とことんやるとこまでやるよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 16:06:46 ID:1yIutNYO0

素敵なプレゼントだな。

おとなしくて真面目な彼女だから当然処女と思ってものが、

実はフーゾク経験のガバガバ女だったというようなもんだな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 19:08:45 ID:MTyvkY2x0

一日かけて過去の焼き直しネタってどうよ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 19:16:24 ID:/hEwEE1v0

もう、そのへんにしとけば？
いい加減、うんざりだ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 19:27:23 ID:IU+QMAas0

>>759がだいぶ必死なのはよくわかった

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 19:31:32 ID:yJDEeird0

クレーマの集まりかよ、普通なら保障期間過ぎてたら有償だろ。

冷静に考えろよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 19:42:48 ID:mMOqUEq+0

>>757 お前ほんとーに最低の営業マンだな。
だからカローラ店に負けるんだよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 19:52:24 ID:jwUQYtCL0

＞普通なら保障期間過ぎてたら有償だろ

過ぎてたのか過ぎてなかったのか書いてないわけだが、何故決め付けて
攻撃する？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 19:53:33 ID:VzmL9UVO0

まさか
ttp://toyota.jp/allion/navi-audio/g-book/index.html
プリインストールされてた曲だったってオチじゃないよね？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 20:01:17 ID:TKZaEwHnO

プレミオ1.5Lパッケージ買っちゃった…

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 20:52:12 ID:1yIutNYO0

あちゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー、やっちゃった！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 21:23:45 ID:lj8E3X8i0

へんなやつわいてきたなあ・・・
土日だからしょうがないけど。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 23:13:59 ID:/hEwEE1v0

>>769
変なこと書くなよ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 03:59:09 ID:ECmpzzXO0

>>753-755,760,769 = ID:1yIutNYO0
>>752,768 = ID:TKZaEwHnO
同一人物が携帯とパソコン両方使って荒らすなんてひどいやつ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 04:07:34 ID:MucvK1eIO

>>759

なんだテメエ
みみっちいクレーマーだな
アホなことばっかり言ってるとマジでブチ殺すぞゴルァ

クズがプレアリに乗ってんじゃねえぞ
死ねやカタワが

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 04:13:05 ID:MucvK1eIO

>>757

テメエも何中古の奴交換しとるんだオラァ
トヨタ(笑)の分際でアホなことしてんじゃねえぞゴルァ
その客に近い内に詫び入れとけや
テメエプレアリナメんじゃねえぞ
ぶっ殺すぞマジでああ？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 04:14:59 ID:MucvK1eIO

>>751
何がクレーマーだ？
中古のにされたら誰だって怒るだろうが
カタワが調子こいてんじゃねえぞゴルァ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 05:07:13 ID:ZtHJIMgk0

高価な部品またはオプション装備品をたとえ保障期間中であっても、
「修理」でなくて「交換」してくれるような場合は、中古品が使われる
場合があることをユーザーも認識しておく必要が有りそう。でも、それを
客に告知せずにすればやっぱりマズイと思う。
何かのクレームでメーカーに引き取られたものがメーカー側でカンペキな
状態に仕上げてあっても中古は中古。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 09:09:06 ID:+6EdFAxn0

カモメはカモメ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 09:59:59 ID:1ugiqhus0

たかがプレアリ如きで・・・

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 11:15:33 ID:ZtHJIMgk0

ここはプレアリを愛する人達の集まる場所、、、、、

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 12:09:38 ID:0NnYcllb0

ドケチだけど見栄張りの人達の集まる場所だよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 17:34:52 ID:14wK4wyY0

ここはプリオンを愛する人達の集まる場所、、、、、

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 18:34:14 ID:3cJ21eBU0

決してヘタリ車のスレではありません。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 19:00:32 ID:LUGWu5AQ0

インテリアイルミネーションって、オシャレなイメージがあるけど実際はどうなの？
装備してる人、よろしく！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 19:53:49 ID:0NnYcllb0

>>783
おまえが試して感想書けよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 20:54:28 ID:0X0FNch90

>>775
ナビが中古だったのには怒っても、車が使い古されたプラットフォームなのには怒らないんだな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 22:12:01 ID:LUGWu5AQ0

>>785
誰にタメ口聞いてるねん？
おのれには聞いてないんじゃ！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 22:25:19 ID:p3xP5Cak0

プレアリでそんなに頑張りたいなら
いっそ光岡ビュートとかガリューとかそこらへんで生きろよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 22:44:29 ID:LUGWu5AQ0

誰がプレアリで、って書いてるんだ？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:16:26 ID:N5s3c57L0

>>786 おまえが　そもそも>>783でため口使ってるだろが。ボケか！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:38:42 ID:LUGWu5AQ0

ボケとは誰に言ってるんや？
人権問題やな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 02:49:56 ID:gsOZvfh+O

>>783
年寄りがつけるシートカバーとかは
この車後ろが倒れるから三列シートの車と同じように脚を伸ばして寝れるんだよな
車上生活には最適だよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 09:31:10 ID:X0jIuhvn0

お前さ、句読点って知ってるか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 09:33:48 ID:Nu5tw+Fb0

としよりに　わかるよーに　ゆうてくれ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 10:03:53 ID:SL5hNsbq0

シートが倒れる前に年寄りのアンタが倒れる。ってこと。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 10:28:59 ID:y+YUUw670

旧A15から新A15に乗り換え。

燃費だが車重UPでどうなるかと思ったら、CVTのおかげか流れのいい郊外と街乗り半々でメーター表示17.5キロ。
メーター表示だから微妙だがとりあえず1割くらいイイ感じ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 19:00:38 ID:Tk5PaNwC0

出雲大社ネタで大爆発中

宮大工のヤン・ウェンリー
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/kyoto/1185261501/

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797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 19:44:43 ID:AfgAbnop0

サンルーフつけるとパンチラ見れますか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 20:41:47 ID:0S1qNPYZO

場所によっては

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 20:53:07 ID:yleE3lZM0

上空サプライズ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 21:52:44 ID:9x8lpum90

またいやがらせが大暴れか。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 00:45:04 ID:3RL6CF1S0

　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　　|　|,,＿　＿,{| 　>>797
　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　∧＿∧
　　ﾄ.i 　 ,__''_　 !　　　（´Д｀　）何イってんだこいつ
.__／i/ l＼ー .ｲ|､＿　/ 　　　ヽ
||＼　￣￣￣￣　　／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　（　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　∧＿∧
　　/　　　ヽ　ｵﾏｴ男色だろ　＼|　（　´_ゝ`）　ホモ・・・・
　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼/ 　　　ヽ.
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　　　／ .|　　　|　|

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 01:10:52 ID:GYjrAzhk0

ずっと前、日産ティーダラティオスレにも同じIDで
書き込んでいる人がいたんだけどなあ・・・
より小さい車に乗っている人が嫉妬で荒らすってことかな？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 03:07:39 ID:ux+LvrshO

今週末にアリオンが納車予定。

始めての車を持つことになりました。
小物のカー用品は、ティッシュに、ごみ箱、他に何か買っておくと便利なものはありますか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 04:41:43 ID:GYjrAzhk0

>>803
まずは納車おめ！絶対必要っていうわけでもないが一応。
・マットの上にマットを敷いている。
後から買ったマットだけ洗えばいいようにしている。
守りすぎとか言われるけど俺はそうしてる。
・消臭剤（芳香剤は余計にくさくなるのでダメ）クリエアー使ってる。
車内で食べ物を食べないならなくてもいいと思うけど。
・小型ライト　駐車場から家まで暗い道ならば
・傘入れ　必要性が出てから買うでいいと思う
・脱出工具　レスキューハンマー３をオプションで買ったよ
・ブースターケーブル　といっても、最近バッテリーあがりしないし
ライトついたままとかだと音が鳴るので・・・

俺はガラスコーティングしたので洗車用品はいらないようだ。
ガソリンスタンドの水洗いで十分汚れが落ちている。
ふき取り用の布ぐらいかな。１００円ショップのバスタオルがいいと聞いたが。

納車直後には、室内が多少新車のにおいみたいなのがしたり、
車から降りたときブレーキかタイヤが焼けた感じのにおいがするけど
しばらくしたらなくなります。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 08:46:17 ID:blYql7yBO

>>793

>>792
キタヨキタよ障害者が
句読点つけな読めないチョンか？

ズラズラ並べるカタワよりマシだろ

池沼だと

○○○○○○ ○○○○○

健常

○○○○○
○○○○○

自殺しとこうや障害者が

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 08:48:09 ID:blYql7yBO

>>792

お前さ、○○○

お前さ
○○○○

BBSで気にすることか？
障害者の初心者かな
ハンディ板から寄生するなよカタワが

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 08:52:08 ID:ux+LvrshO

>>804

アドバイスありがとーございます。
脱出工具はデフォルトでついてないんですね、なるほど。

マットの上のマットも発想なかったな。

参考にさせて頂きます。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 09:38:38 ID:/VWgtuYC0

参考　というところが憎いねｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 10:05:07 ID:kLLZWQWR0

>>805-806
ばーか。カスは黙ってろよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 10:05:17 ID:bPNClT7R0

変なのが居るな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 10:58:43 ID:urN9JsBq0

>>804
> ・ブースターケーブル　といっても、最近バッテリーあがりしないし

俺もケーブルは持ってるけど一度も使ってないな。
JAFには入ってないけど、もしバッテリーあがっても保険のサービスでジャンピングは
無料でやってもらるしｗ

俺はトランクに敷く滑り止めマットみたいなのを買った。
100均でも売ってる黒い網みたいな滑り止め。
トランクによく物を積む人ならけっこう便利だよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 14:47:19 ID:sj7LHg3+0

ほんとドケチの集まりだな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 15:14:51 ID:pxy3sv5yO

>>688
会社の車じゃね？親父のとか。
うちの会社に先代Ａ１８あるけどわりと速いど

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 15:15:40 ID:TlGCPb6+0

さすがトヨタ車のユーザーはガメツイデスネ
会社が会社ならユーザーも
名古屋万歳！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 17:46:40 ID:/VWgtuYC0

ミャア～　ミャア～

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 21:54:20 ID:tujCTI5x0

どケチの集まり・・・金が余ってたらベンツ６００でも乗ってるよ。
プレアリ乗りは当然どケチの集まり、車に関してはね。車はゲタ替りに安く・安全に走れば十分。
他の趣味の世界では　皆さんそれぞれに金持ち部類に入る投資をやってるからご心配なく。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 00:45:41 ID:lHV9Tf7v0

身分相応の車選びだろ
生活あって生活破綻しない程度で
見栄えと実のある車選び

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 00:49:06 ID:hyA7jGi10

アンチが１人～数人でいやがらせ書いてるだけのスレになっちゃったなあ
まあいいや、もうしばらく放置しておこう

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 08:20:56 ID:qTQC962l0

もう、終盤だからね。
次スレに乞うご期待。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 09:51:56 ID:4fpkwYOe0

>>812
> ほんとドケチの集まりだな。

そういうあなたは1円でも安いガソリンスタンドで給油してるでしょ？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 10:08:32 ID:NAVThlMO0

「乞うご期待」の意味分かってんのかよボケ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 10:31:54 ID:ZN1gfIGM0

>>819が次スレ立てて書き込みバンバンするってことだろ？
あってんじゃんｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 10:55:29 ID:qTQC962l0

>>821
はしゃぐな、乞う時期

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 11:19:05 ID:pfZAAUa10

ハヤシもあるでよー

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 11:20:29 ID:pfZAAUa10

プレミオが見栄だって　プッ　ﾜﾛｽ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 11:24:39 ID:pfZAAUa10

LS460を横方向にプレスしたデザイン
不動産屋の営業車

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 12:50:47 ID:Dz2Rq9dD0

ナビを中古に換えられて騒いでる人へ

僕も同様にクレームしました。
すべての保証修理でこのシステムを使用して、全員に同じ対応を
しているので、ディーラーに言わせれば、これが普通のやり方で
あって、法的な問題は無いという説明でした。

強く言っても、関係がこじれ損するだけで何も変わりません。

このシステムとは、故障品を修理して次の故障品と交換するやり方。
そうすることで即日交換も可能になり、原因追及や修理と配送の時間が
縮小でき、お客様に不便をかけないで済むという大義名分の元にやって
いるらしい。個人的には利益目的としか思えないですが。

良く考えると、100時間や100kmしか使用していないのに、10000時間や
10000km使用した物が自分の所に回ってくる可能性もある。
自分の買った物が本来持っていた寿命を縮められる可能性がある。

ディーラーの説明では、保証とは保証期間内を不具合無く使用出来る
事を保証しているらしい。だから問題ないというスタンスでした。

これってみんな知らないだけで、広く知られるようになればクレーマー
続出すると思うけどなぁ～。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 13:09:45 ID:Dz2Rq9dD0

結局言いたいのは、このスレを見てもわかるように
事情も知らずクレーマー扱いする人が結構居ます。
一部の人は、文句言う客は客とは思っていません。
文句言っても何も得られないのに、精神的な負担が
残るだけで何の得にもなりません。と言うことです。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 14:33:04 ID:mNjvlHI10

山坂道でなんでコーナー止まりそうなくらい速度落とすのだよ、前車とおなじようにスーと曲がれないかな。
あと登坂車線で後ろに車が迫ってきたら、左の車線に移ってくれよ。
前にプレミオがいると、トラックの後ろに付いたときのようにいらだつぞ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 14:51:31 ID:cn45Iw6N0

ドライバーがおじいさんとかなんじゃないの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 15:20:24 ID:4fpkwYOe0

>>829
まぁプレミオに限らないけど、土日にはそういう車は多いなｗ
そういう車には近づかないのが大人ってもんだろｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 15:57:04 ID:rWGuMaRR0

＞そういう車には近づかないのが大人ってもんだろｗ

遅いから近づいちゃうんだよ。　どーしても。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 16:55:49 ID:pfZAAUa10

ジジィの2チャンネラー　ﾜﾛｽ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 18:40:27 ID:ZN1gfIGM0

>>833
未来のお前だろ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 21:53:54 ID:2VI0qLqSO

若者のセダン離れを食い止めるのだ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 03:13:26 ID:iZ82kkCU0

208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/05/24(土) 07:24:22 ID:vsOByn580 (PC)
プレミオ/アリオンって、せいぜい課長クラスにしかなれない
冴えないオヤジが乗ってるイメージがあるな
運転は下手だし髪の毛は薄いしw

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 10:58:16 ID:oRRfYCLg0

↑違う。
やっと課長になれた自分へのご褒美だ。
運転が下手で髪の毛が薄いのは認める。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 11:28:11 ID:3HbA4zyZ0

新入社員でも余裕で買える金額だろ。　Istよりチョット高いだけじゃん。
プレミオの高いのは2000ccだけだろ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 11:36:35 ID:jyM7bZxL0

>>835
> 若者のセダン離れを食い止めるのだ

若者に限らずセダン離れは進んでるよ。
昔の「ファミリーセダン層」はほとんどミニバンに移行しちゃってるだろうしね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 20:11:05 ID:C+VidoauO

アリオンお手頃だからいいですよね。

車といえばセダン。
だけどクラウンクラスは嫁さんの許可が下りない。
ランク下げて、その代わりオプション付けまくっても、キャッシュで払える価格帯。

だからよく売れてるんでしょうけど。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 21:08:31 ID:+Cjr45lV0

新型アルファードもトーションビーム式コイルスプリングじゃん。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:38:47 ID:dQ3zq9Ia0

>>841
恐るべしヨタのコストダウン政策！！

くそトーションビームのオンパレード...www

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:59:38 ID:vaKevLfn0

それはここ見ればいいよ
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa500705.html
形式は関係ない。適切に設計・設定されていれば問題なし。だそうな。

でも自動車番組のクルマのツボでアリプレが取り上げられたとき、
高速道路を走っていたんだけど、道路の継ぎ目を通るときに
本体後方が上下にふわふわ動いていておさまり悪い感じだったんだよね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 09:45:16 ID:xV+guI+B0

>>842
> くそトーションビームのオンパレード...www

定期的にトーションビーム君が湧いてくるよな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 15:50:03 ID:bxPUQCac0

ステアリングが油圧か電動モーターか、
ブレーキがディスクかドラムか、
サスペンションが独立懸架がトーションビームか、

なんてまるで気にならない俺は、車を語る資格はないのか？　orz

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 17:22:00 ID:HgZFwz7V0

今度の新型アルファードも皆さんがボロクソに言ってる
トーションビームじゃん。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 18:19:49 ID:jU80lggn0

それはエルグラドがリアマルチリンクだろ。
プレミオの価格帯ではトーションビームが普通だろ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 18:32:29 ID:LPcCaPZn0

>847
そういう考えがますますＴＯＹＯＴＡの思う壷ってことが分からんのか？
トーションビームなんて超安物サスだぞ！！
ＦＦは駆動メカがリアにないから簡単に独立式にできるのにケチって
リジットにしてボロもうけしてるのに・・・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 18:52:19 ID:xV+guI+B0

>>848
> ＦＦは駆動メカがリアにないから簡単に独立式にできるのにケチって
> リジットにしてボロもうけしてるのに・・・・・

FFのリアはほとんど仕事してないからトーションビームで十分なんじゃね？
そりゃマルチやWウィッシュボーンと乗り比べると差はあるのは確かなんだが、
普通のユーザーは10分も乗れば「こんなもんかな」って思う程度だよｗ

それとなにもトヨタはプレアリしかセダンが無いわけじゃなく、リア独立+
リアディスクが欲しけりゃアベンシスもあるわけだからいいと思うがなｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 19:26:17 ID:jU80lggn0

価格帯が違いすぎるだろ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 19:43:31 ID:2Cb7zFjfO

プレアリと価格帯が重なるアクセラ、インプ、ギャランはリアサスはマルチリンクだね。あとシビックも。
ティーダは独立式じゃなかったハズ。
まあ、国内でもこのクラスは独立式が主流になっていくのかも。
そういえば欧州では、プレアリと同じくカローラベースのオーリスのリアサスを独立式にしろ！って要望が販売サイドから殺到してトヨタ涙目らしいね。
次のマイチェンで上級グレードはダブルウィッシュボーンにするらしい。スピードレンジの高い欧州ではマルチリンクのゴルフに乗り心地、走安性共に歯が立たないんだとさ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:35:38 ID:D8Qg9YQi0

>>851
>プレアリと同じくカローラベースのオーリスの
ダウト。
プレアリはビスタから続くプラットフォーム。
オーリスは新開発
日本のカローラと、海外のカローラはプラットフォーム別物

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 07:03:11 ID:28SUAIcJ0

>>851
そのために、ブレイドを開発しておいて、オーリスの上級グレードにも転用するつもり？

考えようによっては、その他販売力や商品性などの総合力で、トーションビームで独立式サスの車と勝負できるんだから、
トヨタって笑いが止まらないだろうな。必要ならいつでも変更できるだろうし。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 09:50:28 ID:HDRD9ffx0

>>850
> 価格帯が違いすぎるだろ。
アリオンA20SパケとアベンシスXi2.0はほぼ同じ価格。
装備の差はあるけどねｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 09:57:47 ID:qbHgzalO0

装備の差があったら話が違ってくるだろ。馬鹿ですか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 09:58:15 ID:HDRD9ffx0

>>851
> プレアリと価格帯が重なるアクセラ、インプ、ギャランはリアサスはマルチリンクだね。あとシビックも。
> ティーダは独立式じゃなかったハズ。

重なるのは価格帯というだけで、インプはHBのみ、ギャラン、シビック、アクセラは3ナンバー。
アクセラ1.5とアリ1.5と乗り比べるとアクセラの乗り味はアリオンより一枚上手なのは確か。
ただ・・・・貧相でカチコチなインパネと4AT、室内がアリオンより狭いのは商品としてみれば微妙。

> まあ、国内でもこのクラスは独立式が主流になっていくのかも。

というより単に「国内専用車」かどうかの問題でしょう。

> 次のマイチェンで上級グレードはダブルウィッシュボーンにするらしい。スピードレンジの高い欧州ではマルチリンクのゴルフに乗り心地、走安性共に歯が立たないんだとさ。

へぇ、それは初耳。
このセグメントにマルチリンクを持ち込んだフォードを恨んでるのかな？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 10:03:49 ID:HDRD9ffx0

>>853
> >>851
> そのために、ブレイドを開発しておいて、オーリスの上級グレードにも転用するつもり？

オーリスも4駆はWウィッシュボーンだろ？
プレアリベースのカルディナやアベンシスと同じ手法かもね。

> トーションビームで独立式サスの車と勝負できるんだから、

まぁフランス車は普通にトーションビームが主流なわけでｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 10:08:51 ID:HDRD9ffx0

>>855
> 装備の差があったら話が違ってくるだろ。馬鹿ですか？
リア独立+ リアディスクが欲しいならアベもあるって話が前提なんですがｗｗｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 10:39:09 ID:U7D4otr20

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　　▲C （　´∀｀）＜　あげとくか。
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　sage　｜Ｏ　　|＿|_＿＿＿_|
　　　　　（＿_（＿）

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 22:08:09 ID:IlkGcGkJ0

アリオンの１年点検出したが、
オイル交換のみして１万２０００円だった。
たっかーい。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 22:26:15 ID:VXzolP7L0

１カ月点検なんだけど、３００キロしか走ってない。
オイルフィルター交換するべきか。。。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 23:28:34 ID:Pw+r5m4C0

>>861
1000kmぐらい、どこか走ってきたら？ｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 10:13:29 ID:UqwZxkak0

>>860
> アリオンの１年点検出したが、
> オイル交換のみして１万２０００円だった。

点検+オイル交換で12000円だよね？

> たっかーい。

国産車のディーラーだと1万くらいが相場だからオイル交換入れればそんなもん。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 11:48:58 ID:eCdjlv4n0

1年点検は無料だから、OIL、ｴﾚﾒﾝﾝﾄ交換なら3000円位だろ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 12:00:28 ID:mTgtAmd40

>>864
無料6ヶ月点検はよく聞くが、1年点検が無料だなんて太っ腹だな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:20:37 ID:crOPEtOY0

いやいや、新車勝手から１年点検は>>864の言うとおり。
新車から２年経った１年点検が>>863だ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 16:11:45 ID:em9PzSww0

車検時の点検で充分

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 16:31:10 ID:X6Z8KG/kO

スマイルパスポート

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 21:16:45 ID:NdbRiVcv0

ディーラーのメンテパックでは、リヤワイパーのゴムは交換してくれないんだよね
結局、カー用品店で自分で交換が一番よさそう。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 23:57:46 ID:2yJGSE440

でも、点検出せば黙っててもディーラーで換えてくれるでしょ？
自分で交換なんて面倒なことする必要ないよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 09:20:36 ID:RE+mSVag0

>>869
> ディーラーのメンテパックでは、リヤワイパーのゴムは交換してくれないんだよね

ディーラーによって「ワイパーラバー交換」と「フロントワイパーラバー交換」と微妙な表記の差
があるねｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 09:38:05 ID:CEhaeA1z0

自分も
ＯＰでスマイルパスポート付けたから、最初の数年間の点検はオイル、エレメント込みで無料だ。

ワイパーゴムだけど、点検時に
「ワイパーのゴム交換は、リヤもやってくれるのですか？」ってディーラーに聞いたけどね。
「はい。フロントもリヤも同時に交換しますよ。」って返答してくれて、それを信じてるけどね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 14:39:38 ID:9jK7UuzcO

>>816
国産史上最強のコンパクトセダン
ドライブも快適
日本の狭い道路でもかっ飛ばせる

874 ：↑：2008/06/02(月) 14:45:07 ID:TA5ZPJOs0

国産史上「それなりに」最強のコンパクトセダン
ドライブも「それなりに」快適
日本の狭い道路でも「それなりに」かっ飛ばせる

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 19:18:47 ID:3u0BbDO90

ライバル不在で不戦勝で最強になっただけじゃん。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:31:52 ID:zTHHv6ekO

日本で制限速度を守って運転するなら良車だと思いますよ。
１００キロ過ぎたあたりから、踏み込みが必要だし、ノイズも大きくなるので。
（Ａ１５の場合）

車へのこだわりが強い人にはいろいろ物足りないでしょうが、サイズや燃費、価格を考えると初心者には最適。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 21:54:48 ID:Y0OqkAJjO

でも若い奴がプレアリ乗ってるの見たことないぞ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 23:34:39 ID:9fy9gDF60

若者がプレミオなんか乗って満足していてはダメだ
もっと良いクルマがいくらでもあるぞ
トーションビームの安物サスにダマされるな！！
もっと素晴らしい乗り心地のクルマがいくらでもある・・・・

ジジイになってから乗ればよいよ、プレミオは・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 02:36:00 ID:UWVfAHcB0

ジジイになったら免許返上して、運転はしないでください。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 04:09:07 ID:gOliKLOM0

プレミオ１．８だけど、そんなに踏み込み必要でエンジンうるさいかなぁ・・・。
取り締まりも交通量も少ない所で、１４０以上でも普通に出せるし、
エンジン音も別に気にならないなぁ・・・。てか自分が慣れただけかな？

何度も言うけど、２０代とかでプレミオのどこがいけないの？
もっと良いクルマがいくらでもあるぞっていわれてもねぇ・・・。
人それぞれ価値観ちがうわけだしねぇ・・・。
一人でミニバンやＳＵＶなんて無意味だし、マークＸなんて中の狭さが詐欺レベルじゃん。
セルシオや型落ちマジェスタの中古ＶＩＰ系も逆になんかみじめじゃないか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 07:29:55 ID:yVkvIR930

やっぱ若者はクーペだよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 10:44:14 ID:GRC/qSZ50

>>880
Ａ１５の場合って書いてあるだろ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 11:03:34 ID:TNuwtdys0

若者でこんな車選ぶ奴はセコクテ出世出来ないだろうな
爺さん車だからね

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 11:14:32 ID:pQ2vkhRTO

若い奴は親かお爺ちゃんに買ってもらうんだろ
プレアリは最強

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 12:07:09 ID:rWv682Lf0

>>880
> プレミオ１．８だけど、そんなに踏み込み必要でエンジンうるさいかなぁ・・・。

旧型だと逆に1.5のほうが音質が気にならないせいか静かに感じるときが多いよ。
高速だと1.5のほうが回転数が上がるから1.8のほうが静かかもしれないけどね。

比較する車にもよるんだろうけど、120キロ+α程度なら1.5も1.8もそんなにうるさいとは
思えない。助手席との会話も普通だしｗ

> 取り締まりも交通量も少ない所で、１４０以上でも普通に出せるし、

1.5でも気が付くとスピード出てるって感じはあるね。
加速はトロいけど、必要にして十分ってイメージ。

現行のCVTだとまたちょっと違うのかな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 14:35:08 ID:NsHhOL9t0

>>885
おまえには十分だろうけど、一度でも2500cc以上の車所有したことある人にはな。
中間加速が悪すぎるし、エアコンの送風音五月蝿いし、吹かした時の爆音は異状だぞ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 14:46:07 ID:TNuwtdys0

>>886
現状に何とか満足しようという姿勢にほんと泣けてくるよW
人間としての器は小さいだろうが

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 14:47:19 ID:TNuwtdys0

あ885のことね
どっかトヨタ系社員なんだろうけど

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 15:40:25 ID:rWv682Lf0

>>886
> >>885
> おまえには十分だろうけど、一度でも2500cc以上の車所有したことある人にはな。

そりゃ2.5リッター級と比べりゃそうだろう、同じなら怖いよｗ
所詮車なんだから、自分が満足すればそれで十分。
逆にどんな高級車でもパワーがある車でも満足出来なきゃそれまでだから。

> 吹かした時の爆音は異状だぞ。

マフラー抜けてんじゃね？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 16:14:36 ID:GRC/qSZ50

ったく、阿呆くさ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 16:22:13 ID:+aMzTOpv0

逆に今の若者にはプレアリが見栄はってないからいいよ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:26:41 ID:2sgoKtsX0

>>883
24にもなってムーヴに乗ってる俺はどうなるんだ？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:48:59 ID:fBzJvyQe0

>>892　気にするな。
我慢もしながら自分が稼いだ金で乗ってる車なら
何が悪いことがあるか。
人のことをどうこう言う奴は人でなし。天に恥じろ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:51:33 ID:1NVtH4xTO

このご時世20代なら軽乗ってる方が賢いよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 23:07:17 ID:R4h4GKp+0

ガソリンの高騰。今どき2000cc以上の車乗ってる奴はバカだろう？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:38:16 ID:9gXZU4/E0

なぁトヨタさん。
これの2000ccに間違って6MT積んじゃってサスちょっと硬くしてみたりしてみない？
間違って

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 02:37:51 ID:SOtUISCgO

>>895
経済力がない奴で、無理してる奴ならそーかもな。

895にはわからない世界かもしれないが、苦にならない奴もいるんだから、お前の物差しで計るなよ。

あと週末ドライバーで年間３０００キロ以下なウチも全く苦にならない。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 02:38:08 ID:XdAENBP10

ハイオクが標準だしな
2500クラスになると

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 02:42:05 ID:iTH3Srxw0

2400/４気筒だとレギュラーもあるよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 10:40:38 ID:yPUrg6hL0

>>898
> ハイオクが標準だしな
> 2500クラスになると
時代なのか新型のアテンザ、ティアナなんかはレギュラーになったな。
>>897みたいなやつでも内心はレギュラー仕様のほうが助かると思うかもｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:36:58 ID:l5MtJKS40

薄っぺらな見栄は簡単に見破られるからなｗ
今の時代は名より実を取るほうが賢明。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 17:29:49 ID:5XN042lw0

安物買いの銭失い。

903 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/06/04(水) 18:16:15 ID:mgFEe0hz0

私的には…アルミホイールもメーカー純正が望ましいかと思います。
ムダにカスタマイズせずともアリオンには若々しさイメージがあると思います。
プレミオならばスーツで乗るべきでしょう、
むりやり上級車に見せようとはしていないでしょうから
変にチャラチャラしていたり、安っぽさはないと思いますので
休日等にお出かけの際の服装も自然体で申し分ないと思います。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 18:35:53 ID:pn08jHW60

>>903
お久しぶりです。こんにちは。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:59:01 ID:c8FeufAeO

若者でも十分手を出せる車なのに
殆ど乗ってる若者がいないのは何故？
若者から見たらそんなに魅力の無い車なのかなぁ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:00:54 ID:coOFZcA20

>>900
田舎なら1500でもよいだろうが、都市部だと2500以上のありがたさを感じる事が多いな。
首都高や高速なんかの混雑した合流なんかで。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:08:35 ID:Aj6b439K0

>>905
若い人の車離れが進んでるってことと、そうでない人も
セダン＝おっさんの車って認識が強いからだと思う。

俺は26で、プレミオ、アリオンいいと思うけど、周りの同年
代に聞くとその年でセダン！？って驚かれるか、車に全く興味
ないかのどっちかだし・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:58:02 ID:qjuJ2zQp0

この車ってMC、１年ごとですか？
FMCして１年ぐらいだから、買うの少し
待ったほうがいいのかなと思ったもので

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:34:19 ID:9gXZU4/E0

>>905
雑誌なんかでおっさんセダン連呼するから若い奴が買っちゃいけないのかと思われてるとか

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:34:23 ID:YQZ2Dnc00

2001年12月25日初代発売
2004年12月20日マイナーチェンジ
2007年6月4日現行モデル発表

のようだ。ホンダはマイチェンを１年ごとやっているようだけど
トヨタだと２年ごとにFMCとMCを繰り返すパターンだったけど
今ではその感覚が結構のびているのかもしれない

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 10:43:43 ID:yiknfakq0

首都高は30kmくらいでとろとろから一気に140km位まで上がるし、コーナーも結構きつい所多いからな。
合流だってチョット先に入ろうと思ったときに一気に加速ほしいからな。

あんまにとろとろ走ってるとクラックション鳴らされぞ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 11:03:04 ID:QIA+5s3n0

>>909
ま～車雑誌なんていうのは斜陽産業ですからね～
昔から筑波のラップだのゼロヨンだの、（カタログ上）1馬力でもライバル車より多いと騒いだり
その程度なもんでｗ地味なセダンにはそっぽですから。

20代が乗るっていうのもハズシって感じで案外目立って面白いと思うけどね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 12:43:58 ID:QIA+5s3n0

>>908
MCとはちょっと違うけど、プレミオに新グレード追加って噂はあるね。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 13:12:33 ID:8SpZl0Jx0

マイナーチェンジするだけでも数百億円かかるらしいからな．

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 13:53:15 ID:SrOfh9qc0

>>914
そんなにカネかかっていたら、自動車会社は利益でないだろｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 15:02:55 ID:O6xkKpcR0

>>913
2008年8月最上級グレードを追加設定。「EXパッケージ」に追加して、
専用メッキグリル、ハイグロス塗装アルミホイール、本革シートなどを装備。
ttp://carstadium.net/Calendar/

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 15:07:11 ID:SrOfh9qc0

ハイグロス塗装ってなんだ？と思って検索したら
高光沢塗装だそうだが・・・
大丈夫かな？テラテラして下品とかやだよ？ｗｗｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 16:00:14 ID:+ennxday0

でも、皮シートがいいねえ。皮カムリとしては

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 16:01:16 ID:r06KZiOR0

H１６年、1.1万km、検付き、１２８万てお買い得かな？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 16:19:41 ID:QIA+5s3n0

>>919
妥当。
A20なら俺は買わない値段。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 16:52:07 ID:yvVLSKXE0

>>908 です
レスどうもです

購入時期的には悪くないみたいですね
近いうちにＤに行ってきます

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 16:54:38 ID:c9eEdorF0

高すぎる。1500ccを140万くらいで投売りして頃の車だろ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 18:09:19 ID:r06KZiOR0

>>920
>>922
ありがとうございます。たまたま見かけて自分とこの近郊では比較的いい方かと思ってましたが、
もっと探してみます。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 18:19:50 ID:/jsQ2cSlO

>>922
最近アリオンは人気あるよ。
国内よりも国外（東南アジアが主）でね。
だから国内の中古市場も高めになってる。
カローラはしらね。

>>923
ワンオーナーだろうし、妥当な価格かと思います。
ディーラー？さんの対応が次の判断ポイントじゃないかな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:21:00 ID:v6BYusP/O

海外で人気あるってのは中古車屋のおっちゃんの常套句だな
あとネットオークションのせいで市場価格が下がらないとかもよく言う

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 08:36:47 ID:Cx3qSKTv0

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927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:56:26 ID:3Xfe31q/0

ロシアが中古車輸入に規制かけたからもう無理。
ガソリン高騰にあわせて暴落間違いなし。
売るなら今。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 13:16:20 ID:xZu5JUpc0

>>927
> ロシアが中古車輸入に規制かけたからもう無理。

これは同意。

> ガソリン高騰にあわせて暴落間違いなし。

1.5は暴落無しと見る。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 14:59:13 ID:3Xfe31q/0

ま、1.5は燃費良いからね
とはいえ1.8もいいね、プレアリは。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 15:06:38 ID:xZu5JUpc0

>>929
下取りにしても売却にしても、1.5が値落ち少ないのは確かだね。
ガソリン高騰してるし、今後もうま味があるのは1.5かなと。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 17:04:20 ID:dJeuSReB0

実際、1.5と1.8で燃費にどのくらいの差があるんだ？
加速感のストレスと引き替えなら1.8の燃費でもokなんだが。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 18:02:33 ID:3Xfe31q/0

でも今までの買い取り価格は異常だから下がるのは間違いない
俺の場合1.8ですが高速で16下道で11くらい、もちろん渋滞無の場合ね

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 18:13:11 ID:xZu5JUpc0

>>932
> 俺の場合1.8ですが高速で16下道で11くらい、もちろん渋滞無の場合ね
旧1.5だとだいたい上の数字+1割って感じ。
東北道を110キロ+αで流して17ちょいかな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 18:15:17 ID:2s2ZSLAw0

↑
違反速度です。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 19:49:06 ID:/uTrGCjA0

新１．５だが、燃費と加速感はどちらかを選ぶって感じだな。
通勤に片道２０キロ乗っているが、トラック多い＆信号少ないなので
飛ばしても意味がないことが多く、エコドライブくらいしかする事がない。
給油時の燃費表示では１８．５くらい。実燃費は１７くらいか。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:25:45 ID:GTRLlWRk0

おまい、すごいなぁ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:41:04 ID:b0lXjV2d0

２．０Ｌに乗ってるけど、１２．５Ｋｍ/Lが平均だよ。
１１．０Ｋｍ/Lが実質だとしても、いい方かなと思ってる。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:04:27 ID:jhknoepPO

契約してからどのくらいで納車日って知らせてもらえるの？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 06:02:12 ID:MsBxt6LC0

そんなの見積もり取るときに聞け。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 10:08:53 ID:z63BSY630

燃費どうこう言うようなケチの集団かよ。
プリウスとかFit買えばいいじゃないか、どうせ近場しか移動しないだろ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 10:24:59 ID:YyYwOL8o0

>>940
CarviewのLSの掲示板でも燃費スレがあるからな～ｗ
どんな車でも燃費は気になるんじゃね？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 11:52:24 ID:L1jYOzqn0

ガソリン高騰が話題になってるわけだし燃費の話は出るよ。
逆に燃費の話が出ないほうが変だよｗ　っていつもの荒らしかｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:16:17 ID:HliATFJZ0

煽りなんだから釣られるなよｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:51:26 ID:06m9Ca3V0

燃費なんて市街地で10ｋｍ/ﾘｯﾄﾙを下回らなければ良しとしてます。
所詮、乗用車は損する乗り物なんだから。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 19:59:20 ID:tgMC9s8MO

>>942

金持ちはガソリンなんか気にしない

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:16:08 ID:MsBxt6LC0

レクサス買う人のみんながみんな余裕で買ってるわけじゃないって事さ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:27:29 ID:touqz2lx0

やっぱプレミオの方が売れてるんだね
そういうの聞くとアリオン買いたくなる

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:45:55 ID:myJWD0u00

>>945 左手団扇のような金持ちって　もういないと思うぞ。
こんだけ競争の激しい世の中だと。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:27:37 ID:mtkDxpNj0

>>945
> 金持ちはガソリンなんか気にしない
メルセデスSクラスだって3.5リッターと5.5リッターあるじゃんｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:53:53 ID:5lVxjKaM0

怖いお兄さんが好きそうなサングラスかけてプレミオでトロトロ走っていても
ほとんどあおられることはないが、サングラスかけないでタラタラ走っていると
ガンガンあおられる。どうやら後ろに付くバカどもは車より運転手を見て
強そうか弱そうか判断しているようだ。
片側2車線になって追い越してきたので、いったん抜かせてやってその後すぐ
100Kオーバーで抜き返してやった。ザマーミロ。
たよりになるぜ、バルブマチックちゃん。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:26:57 ID:2hS01Ww80

プレミオ、アリオンで燃費がどうこう言う人より、
セルシオＶＩＰ仕様でコンビニで斜め駐車する兄ちゃんや、
ＩＳや３尻でスーパーのタイムセールに現れるプチセレブずらババアの方が
よっぽど哀れだ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:32:19 ID:mtkDxpNj0

この前新型のGT-Rがセルフスタンドで給油してたのを見たんだけど、あれはあれで1円でも安い
ガソリンを入れたいんだろうなと思ったな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:43:41 ID:beNNFDQL0

>>952
他の人に触らせたくないからじゃね？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:31:45 ID:4h9ADhab0

>>953
かまっちゃだめですよ
いつもの煽りですからｗ
放置推奨

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:59:49 ID:XbALGFD60

セックスがしたいだけだろう？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:03:21 ID:SebB/4XU0

プレミオを60歳以下の運転してるの中年、若者見たこと無いのだが、本当に若い香具師いるのか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:35:27 ID:52nLSdkY0

↑主語がわからない。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:08:47 ID:45tmk0KW0

主語以前の問題。文章構成が出鱈目。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:11:57 ID:mtkDxpNj0

>>953
> >>952
> 他の人に触らせたくないからじゃね？
ディーラーで点検も出来ないじゃんｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 15:05:21 ID:FKMV4OzK0

>>959
俺の車を一番汚してるのはディーラーの人間だし。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 15:28:32 ID:mtkDxpNj0

>>960
それはご愁傷様。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 16:28:16 ID:0/+v/89sO

>>956
俺は18でおじいちゃんにかってもらったよ
もうずっと乗ってる

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 16:29:54 ID:0/+v/89sO

>>949
燃料の値段のことや
ベンツハイオク満タン
セカンドカーにいいねこれ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:10:53 ID:5lVxjKaM0

ディーラーに点検に出すと調整してあるシートのポジションは変えられているし、
エアコンは最大になってるし、ほんとにブン殴りたくなる。
おまけに新品と偽って、リンク品の部品つけやがって。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:41:45 ID:45tmk0KW0

俺なんか、ラジオの選局がベイＦＭに変わっててびっくりした。
ふざけやがって、作業中に聴いていたのか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:53:17 ID:beNNFDQL0

プレアリ海苔は些細なことで怒るというのがよく分かった。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:57:44 ID:FKMV4OzK0

そんなことより、ベージュ内装のあちこちに点検の度に増えていく黒いスス汚れは
どうにもならん。絶対落ちない。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:58:15 ID:FKMV4OzK0

油で真っ黒の手で乗り込むんじゃねーよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:11:15 ID:jRTcbYs20

カローラと共通だろう
コロナも随分格下げになったもんあだなｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:11:48 ID:NNhGoqRlO

>>956
２０代の女の子も結構乗ってるのみかけるよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:02:30 ID:haDpPDRU0

>>970
ないない....ﾉｼ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:11:45 ID:LR8uuKcZO

この前学校で同じクラスの人たちがどの車に乗りたいか話してて「俺はウィッシュ。税金があれだしね。」「俺はスイフト。」と言ってました。それだったらプレミオ乗れるじゃんって思ったんですが高校生ぐらいの年ならウィッシュやスイフトに乗りたいと思うのが普通なんですか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:33:58 ID:R8lYJcssO

セダンは若い奴には特に嫌われてるからな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 03:03:39 ID:68E2JNgA0

ミニバンで育った世代だからでしょう
上位ミニバンや形が似ているハッチバックに乗りたいと

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 09:00:34 ID:4M7cplK70

>>972
>それだったらプレミオ乗れるじゃん

それはない。本体価格の差がそのまま支払総額に効いてくる。
そんなこと言い出したらレガシィとかアテンザも乗れる。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 09:05:59 ID:n9QudMmC0

>>972
逆に高校生ぐらいで何の飛び道具も無い普通のセダンのプレアリが人気だとしたら、そっちのほうが
怖いくらいじゃないかとｗ
昔みたいにマークII3兄弟でツインカムとかターボとか騒いでいた時代ならともかくね。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 09:29:59 ID:vUDgNfQC0

＞本体価格の差がそのまま支払総額に効いてくる。

それを踏まえた上での｢プレミオ乗れるじゃん」だよ馬鹿。3車の金額調べてみろよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 09:33:55 ID:t38gwf040

特徴も個性も無いプレアリ、中国車だと言われれば「そうなんだ。」と思ってしまう。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 09:38:04 ID:n9QudMmC0

>>977
さすがに100万ちょいのスイフトと比較はどうかと。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 09:39:25 ID:vUDgNfQC0

中国車って個性的だろ？各国の売れてるいろんな車にそっくりという。
あんた中国車見たことあんの？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 10:07:24 ID:4M7cplK70

>>976
おまえこそしらべてみろ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 10:34:21 ID:4M7cplK70

すみません取り乱しました。
総額270万も支払ってるのにスイフトと同格に言われて

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 10:37:09 ID:9MnPqaW30

以前VWのポロ乗ってたけど、よく故障するのでDに文句言ったら
中国で組み立ててるんで、初期不良が多いんですって言われた。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 10:54:47 ID:4M7cplK70

トヨタの2.4も話題になってるね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 11:06:56 ID:n9QudMmC0

>>983
南アじゃなかったけ？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 11:34:29 ID:9MnPqaW30

>>985
南ア・スロヴァキア・中国　だそうです。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 11:42:37 ID:n9QudMmC0

>>986
ttp://www.abvwc.org.uk/vw_vin.htm
VINコードをチェックして。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 13:11:59 ID:LR8uuKcZO

>>972です。ぼくは維持費のことを言いたかったんですが維持費も全然違うんですか？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 13:55:24 ID:4M7cplK70

ほとんど変わらんと思う。
ごめんね。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 15:45:43 ID:7NCweu0E0

プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 33台目
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212993573/

次スレを立てました。
テンプレを一部改良しました。
・モデリスタのページのリンクを修正
・過去スレを並び替えました。アリプレスレ3～5を検索して追加しました。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 15:50:33 ID:n9QudMmC0

>>988
スイフトの1.2だと重量税安いんじゃね？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 16:27:51 ID:4M7cplK70

あと、トヨタのディーラーとスズキの小店ではいろいろ出費が違う。
トヨタは言いなりで整備すると高く付くけどスズキの小店は客の財布を労ってくれる。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 16:47:40 ID:9MnPqaW30

去年の夏、ｱﾘｵﾝのエアコンが突然効かなくなったのでDに持っていったら
部品代込みで11ﾏｿって言われた。もしや、と思って近所の車の電装修理
専門のオヤジのところへ行ったら、すまなそうに3ﾏｿかかるって言われた。
あれ以来、Dは信用していない。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 16:51:21 ID:4M7cplK70

トヨタのＤは取れるだけ取ろうとするよね。
スズキの小店は金にうるさい客ばかり相手にしてるらしく
トヨタのＤと比べたらこっちが恐縮してしまうくらい低姿勢でリーズナブル。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:40:22 ID:DGMzE0G30

トョタのデイーラーは昔からボッタクリだったそうだ。親父に話たら昔、バンパーを少し擦ったんで
デイラーに行ったらバンパー全部取り替えしか方法が無いと言われ、近くの板金屋へ行ったら１万くらいで直してくれそうな。
それ以来、親父はトヨタデイラーは買う時以外は絶対に行かなくなったそうだ。
昔も今もデイラーはボッタクリピンクサロンと同じ。法人は黙って金を出すからいいお得意。
法人車は高く稼いで、運転手の個人クルマはタダ同然で修理する、これ昔からの方法。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:27:07 ID:8WSHvjU80

1000げっと

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 00:41:02 ID:avcQlRnn0

梅

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 00:57:17 ID:RvAxteqK0

昔はディーラーは過剰整備なんていわれたけど、
今ではそんなに壊れないし違うんじゃないか？

次スレ
プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 33台目
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212993573/

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 05:07:59 ID:NC6XL5XiO

1000乙

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 06:30:07 ID:nNB+2DsY0

１０００
頂きますね。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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