☆☆レクサスLEXUS LS オーナーズスレッド 6☆☆
1 :
LS海苔 :
2008/02/13(水) 22:40:14 ID:++HYb4Q70
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 22:40:56 ID:tWZ3fOOd0
ぬ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 22:43:00 ID:SbVCcLnp0
.
LS600に乗りたいが、左ハンドルに慣れてしまったので 今更右ハンドルだと少し怖いな
>>1 乙
>>5 ナビ機能だけみるならそんなに違わんとは思うが、上位車種のナビってのは今は単なるナビではなくて情報関係のシステムの中核みたいなところがあるから、そういうのまで視野に入れると全くの別物。
地図データの更新にCD-RかDVD-R経由ってのも不便だな。
アルゴリズムはイクリプスだもん、しょーがないでしょー
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/14(木) 11:03:34 ID:F0y7EGqr0
PやCよりLSのナビは明らかに優れてるよ。 おバカな案内することもあるけど「することもある」程度。 「ちょくちょくする」PやCには辟易するぞ。 特にC。 余りにヒドイ案内をされたので「次回更新時には直してね」と電話した。 「直す予定はありません」と断言されたのにはホント参った参っただったよ。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/14(木) 12:29:24 ID:3WwLQAJHO
音声案内は標準語対応だから 関西(私)とかだと無茶苦茶な案内されます(笑) でもナビに関してはトヨタ純正が最高 ベンツなんか見にくいしバックモニターすらない 子供にDVD見せるなら安いプレーヤー別に積んだほうが いいんじないかな? 故障なんて殆どないからナビの保証なんて考えなくて いいのでは? もし修理になっても費用だってヤナセに比べたら無料みたいな感覚だし
>8-10 レスありがとう。 やはり純正品(NHDA-W57)にかたむいてきました。 といっても肝心の車が決まってないけどね(w ということでナビ機能に限ってみれば LSナビ=純正品(NHDA-W57)>P>>>C でFA?
でもナビの案内ルートなんて所詮参考程度ですが。イクリプス系は到達時間の 読みの甘さが気になります、
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/14(木) 13:51:24 ID:srcE6O0L0
>>12 一般道は何km/hで、高速なら何km/hで走るって設定するのが普通だけど
それ自体知らないで使ってるの?
読みが甘いって・・・
自分の設定速度以下でチンタラ走ってるだけだろ。
いや、渋滞情報や時間帯情報がちっとも活かされないのがイクリプスだよ。 信者は何を必死になってるのかな?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/14(木) 15:20:34 ID:MUeIEm+M0
>>4 韓国も台湾も左ハンドルだから、韓国に移住しろ。馬鹿はどこに行っても馬鹿だろうが。
>>15 まあ安物の軽にしか乗った事しかない奴にはわからないか
>>16 逆輸入ですか
ちょっと考えてみます
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/14(木) 20:53:59 ID:Jm+jL3KR0
ヒュンダイの左ハンドルでも輸入しれ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/15(金) 01:45:45 ID:CcUBR/T30
>>18 ドイツ車マンセーのアホならドイツ車なら喜んで左ハンドル乗るだろうけど、
ヒュンダイなら一台たりとも売れないよw
ドイツ車でも右ハンドルの設定があるのに、あえて左ハンドルに乗っているのを見ると痛々しさを感じる。
昔のヤナセはSクラスは左ハンドルしか売らなかったな。 メルセデスは右ハンドルも作っていたのに・・・・ 日本人には左ハンドル=高級車のイメージがあるんだろうな。。
敗戦国の悲しい性だね。
はやく500SLのRHDでないかな…
>>22 >>23 まあお前らは右ハンドル、左ハンドルにかかわらず
高級車なんて乗れないんだから関係ないだろう
/  ̄`Y  ̄ ヽ / / ヽ ,i / // / i i l ヽ | // / l | | | | ト、 | | || i/ ヽ、 ノ | | )) (S|| | (●) (●) | ギザ☆セックス!! | || | .ノ )| | || |ヽ、_ 〜'_/| | | || | ./ く ii |ノ | \ \ /  ̄`Y  ̄ ヽ !! .| .\\|ヽ\ )) / / ヽ | ヽ、ヽ \ ,i / // / i i l ヽ { ヽ ⌒)────―.| // / l | | | | ト、 | )) (( ( l/  ̄ .| || i/ ノ ヽ、 | | \ ヽ( (S|| | o゚(>) (<)゚o だおだおだおだお! } \ ヽ──、 ⌒ _ | || | .ノ )| / / ) } \ \ | || |ヽ、_ 〜'_/| | .( ミ⌒二二 ノ ヽ 二二⌒)
/  ̄`Y  ̄ ヽ / / ヽ ,i / // / i i l ヽ | // / l | | | | ト、 | | || i/ ヽ、 ノ | | )) (S|| | (●) (●) | ギザ☆獣姦!! | || | .ノ )| | || |ヽ、_ 〜'_/| | | || | ./ く ii |ノ | \ \ !! | \\|ヽ\ )) | ヽ、ヽ \ |\__/| { ヽ ⌒) / ▼▼▼ ヽ )) (( ( l/  ̄ ̄▼▼▼▼| (●) (●) | \ ヽ( .▼▼▼▼| 三 (_又_)三| } \ ヽ──、 ⌒ _\______/ / / ) } \ \ (__) ミ⌒ ノ .ヽ ⌒)
.,、 _ / l ヽヽ ,′| ヘ ヽ l l l ヘ | l l. l | ヘ l | ヘ ヽ / j ヽ \ , -┬┬、/. / \ 7 ヽ ヽ_∨ ヽ l . 二 --`ゝ )) /ゝ' _.. '-'´ ・ ・ ヽヽ j−'´ | = _人 ~ l 〉 だおだおウルサイにゃん!! / ̄ ̄l ノ´ / ̄ ̄~| _.. ィ ゝ──' / く ii | \ \ /  ̄`Y  ̄ ヽ !! .| .\\|ヽ\ )) / / ヽ | ヽ、ヽ \ ,i / // / i i l ヽ { ヽ ⌒)────―.| // / l | | | | ト、 | )) (( ( l/  ̄ .| || i/ ノ ヽ、 | | \ ヽ( (S|| | o゚(>) (<)゚o だおだおだおだお! } \ ヽ──、 ⌒ _ | || | .ノ )| / / ) } \ \ | || |ヽ、_ 〜'_/| | .( ミ⌒二二 ノ ヽ 二二⌒)
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/18(月) 00:06:34 ID:p3XY9oWd0
今日試乗してきた。 460と600に試乗したけど違いはあんまり感じず。 営業マンはヤンキーぽっかたけど控えめな感じ。 ただハッキリと「600は燃費は良くない」「460がお勧めです」言ったのには驚いた。 あと「セキュリティカメラとパーキングアシストは付ける必要は無い」とのこと。 これはこれで良いのだけれど、支払い条件では納車前に全額払えとのこと。 内金ならともかく、これって普通なんですか?
>>30 >支払い条件では納車前に全額払えとのこと。
これまでの付き合い次第、信用次第だと思うが。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/18(月) 08:45:21 ID:3nPsA/YA0
中古車で黒LS460S−Iパッケージで黒色内装でマークレビンソンがついて 走行12500Kで乗り出し値段が930万と言う車がありまして買うか悩んで たんですが、新車で買っても値段変わらないような気がしてきたんですが 買うともったいないですよね?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/18(月) 09:18:14 ID:I3Jw297b0
オレもそうだと思う。 利権ディーラでつき合いがあり、その営業経由からLSを買った。 ハンコついてもお金のことを一言もいわないので、心配になってこっちから聞くと ”どの様にしましょうか?” と聞かれたぞ!
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/18(月) 21:23:03 ID:74klWJtG0
新型クラウン 13代目クラウンの注目は、なんといっても「ハイブリッド」バージョンが加わったこと。 11代目クラウンで鉛電池を用いた簡易型「マイルドハイブリッド」が登場したが、今回は、 「レクサスGS450h」のハイブリッドシステムを丸ごと移植した本格派である。 3.5リッターV6エンジン(296ps/6400rpm、37.5kgm/4800rpm)とモーター(200ps、28.0kgm)を組み合わせ、 システム全体で345psの最高出力を発生。 パワーに関しては「GS450h」と同値ながら、肝心の燃費は、10・15モードで15.8km/リッターと、 GS(14.2km/h)よりも約10%の好成績だ。 (ガソリンV6兄弟の燃費は、2.5リッターが12km/リッター、3リッターは11.8km、3.5リッターは10km/リッター) ちなみに、ベースグレードで較べた場合、595万円の価格も、GS450h(683万円)より大幅にお安い。 安全面では、ミリ波レーダーを使った「プリクラッシュセーフティ」の追突防止機能に、 ドライバーのまぶたをモニタリングして居眠りを監視する機能を加えた。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/18(月) 21:41:24 ID:74klWJtG0
>>37 どういう風に占うんだ?
俺はお袋のセルシオの乗り換えにLSを買ってやって、俺自身は今のところ17系アスリート。
今回は新クラウンに替えようと思ってるが、LSとは別物だと思ってるけどな。
LSと比べるならマジェスタでしょ。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/18(月) 22:10:40 ID:4vXiMw4f0
40 :
32 :2008/02/19(火) 00:33:08 ID:VzXNRj3b0
>>39 おまえさ、そんなどうでもいい突っ込みすんなよ?
おい!ふざけてんのか?謝れよクズが
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/19(火) 18:29:35 ID:YZExdUiM0
4月に納車だ〜
たかじんって在日?
日本人を在日認定して混乱させるのがチョンの常套手段
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/19(火) 21:29:20 ID:YZExdUiM0
黒皮にグレーのウッドって設定にしたんですがダサいですかね?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/19(火) 21:42:32 ID:vH5AtaSl0
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/20(水) 00:03:00 ID:9nJjn/w30
レクサスブランドに ベンツCL ロールスロイスファントムクーペ ベントレーコンチネンタルGTみたいな ラグジュアリークーペ出してほしい。
いやぁ トヨタ品質でイイから、レクサス程度の価格設定で手軽に買えたらいけると思うぞ。 ユーロデザインに振らず、トラディショナルなクルマも良いんじゃね?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/20(水) 11:47:16 ID:+eklFNXm0
レクサスフルラインナップ試乗会、東京のサマーランドでやるよ
IS Fも乗れちゃうよ
高速道も試乗できちゃうよ
3月8日と9日
参加希望者の受け付けはレクサスのウェブページで行う
応募期間はあと4日だから急いで!
http://lexus.jp/testdrive/
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/20(水) 12:57:48 ID:bjCuWlZf0
この間、某駐車場にベントレーのフライングスパーしかもマンソリーのコンプ リートカーが駐車してあってその横が空いてたから自分のLS460を停めた んだが、あまりの格・オーラの違いに恥ずかしくなって離れた違う場所に置い た。いやー、しかしベンツSやBM7相手なら自分はあえてLS選んだってい う自信もてるけど、ベントレーやロールスクラスの車になるとそういうのがア ホらしくなるくらいすべてを超越するようなオーラ・存在感・説得力があるね。 いやはや素直に羨ましいと思ってしまったよ。
>52 僕は中古の軽自動車を買うことにした まで読んだ
いくら高くても、性能が低い車を買う気にはならないなぁ。 同様の理由でロレックスとかも買う気がしない。 65インチの最新鋭プラズマとかは買う気満々なんだけど。
>>54 僕はロレックスは買えるけど、わざわざプラス300万払って性能の低いベンツを
買う気にはならないな
百万単位でミエを張れないのはやっぱり貧乏根性が強いのかな・・・
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 00:30:55 ID:ID8gyE5d0
>>54 そんなに性能が高い車がいいならGTーRでも買えば?
性能だけはキチガイぐらい高いらしいから。
ロレは換金性が高いからそんなに高い買い物でもないよ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 07:37:52 ID:suUmxKvI0
>>56 所持品程度で見栄を張ろうとする時点で、貧乏根性丸出しです。
>>57 GT-Rは居住性という性能が低すぎる。
やっぱり日本で使う分にはLSが最良なんだよ。
>>60 仰る通りですね。
でも高級車に乗りたいし、高級住宅街に住みたいし、美人と付き合いたいし、
良い服も着たいし・・・
私はこういう欲求があるからこそ仕事を頑張れると思っているので
まあいいかなと思いますけどね。
キリストの様に生きるのが人間として正しいのかもしれませんが
とてもとても・・・
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 14:01:15 ID:uXC/DsWz0
レクサスLSサービスキャンペーン開催! 該当車のオーナー諸氏、連絡来た?
>>6 1
その居住性の為に無駄にでかい車に乗るの?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 16:07:46 ID:MIOHkk5p0
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 16:47:32 ID:QbWbjg/90
>>63 暇だったから行ってきた。
ブレーキCPの書き換えとエンジンの何かのプーリー交換だと言ってた。
<日本人を100%とした場合の外国人犯罪比率>
刑法犯 凶悪犯 粗暴犯 窃盗犯 知能犯 覚醒剤
----------------------------------------------------------------
全外国人 来日 41% 104% 23% 44% 69% 55%
在日 193% 244% 296% 163% 267% 306%
----------------------------------------------------------------
韓国 来日 12% 20% 16% 11% 14% 12%
在日 252% 287% 443% 195% 353% 472% ← ポイント
----------------------------------------------------------------
中国 来日 154% 362% 51% 165% 361% 48%
在日 209% 232% 155% 226% 355% 58%
----------------------------------------------------------------
ブラジル 来日 162% 843% 106% 158% 91% 359%
在日 96% 286% 94% 101% 62% 233%
----------------------------------------------------------------
凶悪犯 = 殺人、強盗、放火、強姦/粗暴犯 = 暴行、傷害、脅迫、恐喝
http://www.wafu.ne.jp/~gori/diary3/20060310hanzai.html
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/21(木) 21:51:28 ID:ID8gyE5d0
>>61 アルファードとGTーRの二台買えば?それに日本で最良とか言うけど、LS
は日本の道路ではデカ過ぎるとおもうんだけど。それならクラウンのほうが日
本で乗る分には最良と思うが。
>>66 連絡は来たけど、入庫は三月からといわれた。後回しにされているのかな。
>>63 それって言い方が違うだけでリコールと違うの?
擁護するわけではないが何処のメーカーでもやってる
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 14:00:06 ID:U+oqu33v0
午前中にLS460運転してたら突然、ボンネットの上に雪がドカー降ってきて吃驚したよ。 慌てて車止めて、見回してたらまた雪が・・・。 何かと思ったら、ジジイが屋根の雪下ろししてた。 で、車みたら何ともないからからそのまま走ってスタンドまで行って、 もう一度よく見たら、ボンネットに僅かだけど傷がついてる。 急いで戻って、糞ジジイに説明して現認させ修理代払う事で終わったが、 怒りは収まらない。普通の車なら、コンパウンドor再塗装でもしょうがないが、 本音は、新車と交換しろって言いたい。
キショ。どこからコピペしてきたの?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 14:44:26 ID:8Ar5koDV0
屁糞ー酢
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 14:49:11 ID:U+oqu33v0
>>73 コピーじゃないし。
やっと気が落ち着いてきたよ。これから担当SCに電話します。
76 :
前スレ666 :2008/02/22(金) 15:12:35 ID:Im7i4Ypl0
明日、LS600試乗に行ってきます。 試乗して車買うなんて初めてだから、ちょっと緊張するぜw どっかのブログにレクサスで車高落としてもらったとか書いてあるの見たけど、 落としてもらえる物なのかな?誰かやった人いたら教えてください。 てか、この期に及んでまだ買うか迷ってる俺が居る・・・ やっぱM5とCSL試乗してから決めよかな・・・
セルシオ時代に比べたら、値段と敷居が上がったせいかDQNが格段に減った。 ただパチンコ屋とか産廃屋とかヤクザとか車高を落とすような馬鹿は、ベンツかBMに流れて欲しい。
そういやカービューでレクサス批判してた人に脅迫状が届いたってなww しかもBMWの名を語って「オーナーを止めて頂きたいと」と偽物手紙まで送り付けたってww どんなけ〜?トヨタさん ヤクザですか?
79 :
前スレ666 :2008/02/22(金) 15:37:30 ID:Im7i4Ypl0
>>77 え、車高落とすと馬鹿なの?
なんで?
あんまり主観で馬鹿とか言わない方が良いと思うよ。
80 :
72 :2008/02/22(金) 16:12:00 ID:U+oqu33v0
>>76 自分は、保証と今後のお付き合いを考えてディーラーにはお願いしなかった。
データー○ステムのエアサスコントローラーをショップで取付けしてもらって
専用ハーネスと工賃合わせて、8万位。
他に安上がりな方法で、フロントはロッド調整でリアをロワリングにて落とす方法
もあるよ。ただ、ロワリングは負荷かかるからお勧めしないけどね(車高下げる事自体
サスに負担を強いるけど、ご愛敬という事で)。
CLSとM5、うーん、悩むね。
仕事メインならLS600hで、プライベート+見栄ならCLS、趣味で飛ばすならM5かな。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 16:23:16 ID:Im7i4Ypl0
>>80 レスありがとう御座います。
ふむふむ、車高を落とすと保障適用外になってしまうようですね?
毛が抜けるほど?w悩んで決めようかと思います。
リセールと先進性でLSに心は決まりかけてますw
82 :
前スレ666 :2008/02/22(金) 16:23:57 ID:Im7i4Ypl0
83 :
72 :2008/02/22(金) 16:47:57 ID:U+oqu33v0
>>81 純正部品以外の取付けによる故障は、保証対象外だよ。
まあハーネスごと外せばばれないけどw
あ、ベンツCLSじゃなくてCSLだったのね。新型M3もいいね。リセール考えるなら、
M3が一番じゃないかな。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 18:51:58 ID:2OTZ1h8M0
LS460のシートベルトの警告音は消せないのでしょうか? GSは消せたのですが、誰かエロイ人教えてくれませんか?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 18:57:08 ID:Xs++/dIh0
>>84 ディーラーでやってもらうしか無いと思います。
一応、心臓病などの診断書が必要との事です。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 22:59:23 ID:i221QZGI0
みなさんのLSは左右の車高に狂いがありませんか? 自分のは1〜2cm違うんですけど・・・
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 23:06:27 ID:4IYVJmXa0
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 10:48:20 ID:KXFUG4Sn0
LS460、LS600h、LS600hLのご愛用車の一部につきまして、平成20年2月21日より、
下記内容のサービスキャンペーン(無料修理)を実施させていただくことに致しました。
1.車両の現象
(1) 電子制御式ブレーキシステムのコンピュータの異常検出制御プログラムが不適切なため、
ブレーキペダルの踏み込み量を検知するストロークセンサの僅かな出力変動をセンサ不良と検出し、
警告灯が点灯するとともに警告音を発するおそれがあります。
(2) 樹脂製アイドラプーリの製造時に異物が混入し強度が不足しているものがあります。そのため、
プーリに亀裂が生じて異音が発生し、そのままの状態で使用を続けるとプーリが破損するおそれがあります。
2.改善の内容
(1) 全車両、当該コンピュータのプログラムを修正します。
(2) 全車両、アイドラプーリを対策品と交換します。
http://lexus.jp/recall/campaign/080221.html
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 13:03:11 ID:ZWc2Hw3hO
>>84 シートベルト警告音消したい奴って何がしたいの?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 13:06:09 ID:sHcYUSal0
ファントムとマイバッハで悩んでるけど、どっちがいいかな?
ぜーーーったいファントム お前には無理だがな
>>89 やっぱりな
全国紙にトヨタがイメージ広告出すときはリコールがあるということか
>>90 ちょっとガレージの中で移動とか、駐車場所変えたりする時に
シートベルト警告音死ぬほどウザイ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 16:20:18 ID:KXFUG4Sn0
LS欠陥プーリー、7ヶ月も放置!
レクサスマスト掲示板
1 LS460 オーバーヒート!
シャケ 2007-7-27 11:57 [返信] [編集]
LS460オーバーヒートしました。
プーリー(ファンベルト、ウォーターポンプ用?)の破損が原因です。
走行中突然、何の前触れもなく完全にばらばらに砕けました。
Dに早速運びましたが、エンジンは熱の影響で歪んでいる可能性が大、
ラジエター、冷却系配管回り、その他もかなりのダメージを受けているようで
修理不可能、使い物にならないという結論に達しました。
私が納得いかないのは、すでに、対策品(強度対策されたと思われる新しいプーリー)が
用意されていたことです。
なぜ、リコール等、事前に対応していただけなかったのかと?
自分は、11月納車の車両です。
その近辺に納車されたオーナーの方、Dに確認されることをお勧めします。
たかがプーリー1個の破損ですが、最悪の結果を招きます。
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 16:48:09 ID:ZWc2Hw3hO
>>94 たかだか1・2分我慢できないのかなぁ?
なんとも…
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 17:25:09 ID:wtqccc3X0
>>69 電話連絡してすぐにプーリーの数だけ予約が入ったんじゃない?
俺は早い順番で連絡くれたみたい。
作業はホント「すぐ」だったよ。
雑誌半分も読めなかったw
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 17:26:42 ID:KXFUG4Sn0
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 17:44:23 ID:ZxijDJmE0
俺の自宅の隣に住んでいる、オジサン(60歳くらい、W大政経卒後、会社員を経て独立して起業、現在も会社経営?)は、 顔は田舎くさくてダサイけれど紳士的なドライブを常に意識しているよ。こういう人にこそLSは乗ってもらいたいですよね。 ちなみに俺は子供の頃、 そのオジサンの愛娘(俺より一歳年上、都内の有名私立四大卒と同時にオジサンの友人の息子の医療関係者と婚約、結婚)と遊ぶために 家の中まで入って行っていましたので勿論、面識もあります。一緒に雪ダルマを背景に写真を撮影したこともあります。 ちなみにハリアーハイブリッドも所有しているのだけれど、昔は新車当時のY32シーマV8を愛用していたし、輸入車も所有していたが アリスト2ndモデルからトヨタ車ヲタクになって、セルシオからレクサスGS、LSへと乗り換えたという話だよ。 また、その家の祖先は将校だったらしい。
101 :
84 :2008/02/23(土) 19:53:47 ID:G5UHQZ2n0
>>86 そうですか。 ありがとうございます。
>>90 助手席にバッグなど荷物を置くと警告音がきになるんです。
102 :
84 :2008/02/23(土) 19:54:19 ID:G5UHQZ2n0
>>86 そうですか。 ありがとうございます。
>>90 助手席にバッグなど荷物を置くと警告音がきになるんです。
103 :
84 :2008/02/23(土) 19:55:19 ID:G5UHQZ2n0
2重書きこ スマソ
>>101 >助手席にバッグなど荷物を置くと警告音がきになるんです。
それはあるな。
ちょっと場所をずらしてみると消えることがあるよ。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 20:10:34 ID:KXFUG4Sn0
>>99 おめでたいバカだなおまえwww
しょうがないから無料で直してやるって行ってるんだよ、トヨタはwwww
サービス受けなきゃ受けないでいいってことなんだろ
LS460、LS600h、LS600hLのサービスキャンペーン
LS460、LS600h、LS600hLのご愛用車の一部につきまして、
平成20年2月21日より、下記内容のサービスキャンペーン(無料修理) ←←←←
を実施させていただくことに致しました。
1.車両の現象
(1) 電子制御式ブレーキシステムのコンピュータの異常検出制御プログラムが不適切なため、
ブレーキペダルの踏み込み量を検知するストロークセンサの僅かな出力変動をセンサ不良と検出し、
警告灯が点灯するとともに警告音を発するおそれがあります。
(2) 樹脂製アイドラプーリの製造時に異物が混入し強度が不足しているものがあります
そのため、プーリに亀裂が生じて異音が発生し、そのままの状態で使用を続けるとプーリが破損するおそれがあります。
2.改善の内容 ←←←改善だってよwww
(1) 全車両、当該コンピュータのプログラムを修正します。
(2) 全車両、アイドラプーリを対策品と交換します。
誰か無金利で2千万貸してくれ。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 22:48:53 ID:nHVaqKtv0
値引きがないレクサスです でもゴルフバッグとか帽子とか皮製の四角いキーケース? など色々もらえました 皆さんはどんな物をもらえましたか?
>>107 オレ、”クマのぬいぐるみも付ける”と言われたが、”全部いらないから、その分マケろ”と言って
突っ返してやりました。
そんないらないモノもらっても・・・という感覚です。
しかたなくもらったキャップは、同席したトヨタディーラの営業にあげた。
109 :
前スレ666 :2008/02/24(日) 09:46:48 ID:U6HiV37P0
Ls600hを試乗に行ってきました。自分の想像よりタイトでスポーティーでした。 セルシオとは全然違う方向に行ってますね。 加速、減速、アクティブスタビライザーの効き供に満足のいくものでした。 (加速的には前乗ってたZ382仕様のソアラと似た感じだったかな?) 良い意味で予想を裏切られたので、買うことに決めました。 本当はもうちょっと悩む予定でしたが、その後にBMのM5を見に行った時の ディーラーの対応に呆れ、こりゃレクサスしかないなと改めて思い知らされました。 (M5の試乗をお願いしたら、買うことが前提で無いと駄目だと言われました。 当然買うかもしれないから試乗をお願いに行ったのですが、買うことを前提って 試乗の意味が無いじゃんwと思いましたよ) んで、SのIパッケージで総額1300程度になる予想です。 (本当はオプションでプリクラッシュをつけようかと思いましたが1400超えそうなので 止めましたw でも、つけたほうがいいよと言う人はいますか?) 後は外装、内装色を決めるだけですが、外装で黒かブラックオパールか 迷っています。 (レクサスで見たときは、ほぼ違いがわかりませんでしたw、来週頭にでも 実車で確認したいと思います。) パーキングアシストも付けましたが、あれ使えないですかね? (試乗車に付いていなかったので、使い勝手についてはわかりませんでした)
110 :
前スレ666 :2008/02/24(日) 09:52:55 ID:U6HiV37P0
109の続き。 試乗して、凄く思ったのは購入対象年齢がセルシオ時代に比べて ずいぶん下がったなという感想を受けました。 SじゃなくてUとかロングだったら違う感想を受けるんでしょうか? ま、どっちしろここまで違うんだったら、やっぱ発売された時に 乗り換えるべきだったとさえ考えてますw
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 10:22:28 ID:E2eR+9OxO
発売されたときに買っていたら今頃サービスキャンペーンで修理中!
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 11:20:08 ID:6BC9Vswz0
なんで皆ファントムやマイバッハやベントレー買わねーの?金そこそこ持ってんだろ? 見た目は大衆車にしか見えねーわ、性能はドイツ車に劣るわのLSなんぞ乗って楽しいか?
>>112 いや、やっぱりドイツ車より性能が良くて、ドイツ車より割安感があるから買うんじゃないの?
まあ、レクサスより性能の劣るドイツ車でもレクサスより値段が高いのは事実だから
威張って乗れると言う感性は否定しないが・・・
114 :
前スレ666 :2008/02/24(日) 11:39:50 ID:U6HiV37P0
>>113 自分が満足する性能でカッコ良いから買うんじゃないの?
あんまり性能が、とか割安だとか思わないんじゃない?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 12:13:51 ID:Yjtwut9a0
ファントムやマイバッハはなんか、お腹いっぱいって感じだなあ。 自分で運転したいと思えないよ。 でもLSもあんまり自分で運転したいとは思えないかも。 もうちょっと冒険したデザインだったら自分で運転するのも楽しいかもね。 ベントレーのコンチネンタル/GT(C)が一番かな。 ファントムやマイバッハみたいに押し付けがましくないし、でも強い主張のあるデザインだし。 一言で言うならとってもオシャレなクルマだね。 レクサスはデザイン面でもうちょっと冒険してほしいな。 そうしたら迷わず買うよ。 信頼性とメンテナンスは国産車が一番だしね。
>>114 満足する性能の車を選ぶのに、あんまり性能は関係なのか?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 12:56:32 ID:fJLHR+Km0
>>116 はいはい、相手にしないw
スルーが一番です。 みんなそうしてるでしょ
言わせといてやってくださいな♪
118 :
前スレ666 :2008/02/24(日) 12:58:07 ID:U6HiV37P0
>>117 不思議だ。
なんでスルー推奨してるんだろ。
車、嫌いなの?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 14:21:56 ID:6BC9Vswz0
ドイツ車より性能が良いっていう根拠は何?壊れにくいとか、静粛性はLSが 勝ってるのはわかるが、車の基本性能(走る・曲がる・止まる・シャーシ・足) はあきらかに同クラスのメルセやBMに負けてるよね?性能とは関係ないけど 、ついでにブランドや見た目の風格・オーラ的なものもあきらかに負けてるよ うに見える。
車の基本性能でメルセの方が上回ってるって、本気で言ってんのかね? 乗ればわかるしそもそもハイブリはまだない。 LShとS600で、緩いコーナーを全力加速してみればすぐ解る。 AWDに2WDで勝てるわけがない。
>>109 プリクラもパーキングアシストもそりゃつけた方がいいだろ。
プリクラはレーダークルコンとセットだし、このクラスに乗るなら少しの安全でも
金で買える物はかっとけ。 PAはまぁ、知らない人に見せるとウケるからつけたら?(笑)
ちゃんと使おうと思えば使えるし。 色はブラックオパール推奨しとこうw
(俺はシルバーだけどね。目立ちたくないから)
>>119 逆に日本車より性能が良いっていう根拠は何?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 18:43:47 ID:6BC9Vswz0
>>120 あんた日本車以外乗ったことねーだろ。オレはS600は乗った事はないが、
S550は自身で所有してるし、LSは460も600hも乗った上でモノ
言ってるんだけどね。というよりは、オレも最初はLSh買おうと思ってた
んだよ。ハイブリに興味があったから。でも乗って幻滅した。
いろいろあるが、特にあの足回りは最低だね。俗に言うヨタ足ってやつ。
1000万以上する車で流石にあれはねーと思うよ。
見える所や安全性能に金かける前にもっとやることあるだろ。
それがメーカーやユーザーも気が付かねーうちは高級ブランドの確立なんて永
久に無理だと思うよ。
あとAWDに2WDで勝てるわけないとか言ってるけど、メルセデスの電子制
御を舐めないほうがいい。GTーR乗っててそういうセリフ言うんならオレも
納得だけど、LSごときのなんちゃってAWDではとてもとても。
あーそれと、600なら460の方がいいと思ったね。460は知り合いが乗
ってるんだが、ノーマルの足が糞すぎるからトムスの足周りに換えたらまるで
別の車かと思うぐらい良くなった。最初からあの足回りで出しときゃもっと評
価されてたと思うよ。
オレもあれで最初から出してたらLS買ってたね。
プリクラつけたら煽れんじゃないか・・・・というDQN発想はやめておいて、年に数回、東京-名古屋間を往復する身としては、プリクラ&クルコンはありがたいな。 PAは w まさに見せびらかし用。 人がすんなり駐車できるようなところでないと怖くてPAまかせにはできん。でも、それじゃあPAの意味がないわけだが。 まあそんなに高価なもんでもないのでとりあえず付けておいて、いろいろいぢり倒すという楽しみ方もある。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 18:48:53 ID:gM/z+YFI0
>>123 ねえ、LSに詳しそうだから
一つ質問だけど、LSのハザードランプのボタン押すとボタンがどうなるか教えてよ。
>>119 LS対独車に関するコメント参考になります。
特に車の基本性能に関するコメントに興味を惹かれるのですが
もう少し具体的に教えていたあけませんか?
近々買い替えで数車種、試乗する時の参考にさせていただこうと思います。
雑誌に書かれているインプレッションって結構偏っているので参考にし難いですもんね。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 18:59:28 ID:fJLHR+Km0
ヤレヤレw
460と600は基本的に同じ足廻りだろ。
それなのにトムスを評価するならわかるが、
何故に460だけを評価する結果になるんだよw
雑誌インプレの抜粋はみっともないよ。
>>126 ウマイ!!wwwww
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 19:06:37 ID:gM/z+YFI0
>>126 私の感想でよければ
セルシオまでは160キロ以上出すとどうしてもフワフワ感があり、この領域では
ドイツ車に勝てませんでした。
しかし、LSになった現在高速域で地面に張り付くような走行安定性を確保し、
かつドイツ車に弱い低速走行での乗り心地のよさも兼ね備えております。
しかも、安全対策もドイツ車と比べ遥かに進んでおり、緊急時での曲がる止まるの
性能はもはや敵なしと言えるでしょう。
どうしてもベンツマークを見せびらかしたいのであればベンツをお勧めしますが、
安全性能、走行安定性を考慮されるのであればLSをお勧めします。
>>123 はぁ?(爆笑) 俺は両方乗り比べてものを言ってるけどねw
ベンツのESPw あれはオモチャ。 アッサリスピンしますよ?
全力加速もしたことないでしょww
やったことがあれば、誰でも気が付く明らかな違いがわかるはず。
よって、キミはなんちゃってオーナーに決定だ。
あとさぁ、ベンツの電子制御が糞なんてのは常識だろww ボッシュだぜ?
なにあのESPとか、もう手に負えなくて放棄したブレーキバイワイヤww
実際限界域まで持って行ったことないだろ。 だからそういうことが言える。
ナビ連動ATもできないんだろ?今時(笑)
まともな電子制御ができるようになってから、出直して来てね?
Sで評価できるのはサスまわりだけだな。 そこは評価しても良い。
だが好みの問題だ。 こういうのが好きな人がいるのはわかるな〜というレベル。
だがEやCではそんなもんない。
Sはもう過去の車だ。目立ちたいとか車のブランドがないと自己を主張できないとか
言う奴が乗るには最適かもしれんが、道具としてみるならどう見てもLSの勝ち。
高速域も同様。 LSでは180でリミッタが掛かるのがストレスな程の安定性だ。
あれだけは輸入車同様250キロにして欲しい。 そこだけは負けてるな。
ま、命は惜しいのでクルコンで前の車に引っ張って貰ってるけど。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 19:43:01 ID:6BC9Vswz0
>>127 あー言い方が悪かったみたいだな。オレが460の方がいいと言ったのは、600
に比べてのハンドリングや軽快さね。足が基本同じってのも知ってるよ。
だから糞すぎて換えたって書いてあるじゃん。知り合いの話だけど。
それと600はどうにも車重が重すぎる。同じ足回りでも車重が200キロ以上
も違えば印象は変わる。元々糞の足がさらに糞に感じる。
残念ながら600用の足はまだトムスから出てねーんだよな。ま、いずれ出る
とは思うが。だが、460用のトムスの足はマジでいい。
あれは絶賛に値するよ。ちなみに雑誌インプレじゃねーよ。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 19:49:30 ID:cUI8wlXnO
私の会社の社長はLShに乗っていますが満足って言ってますよ
>>126 自分で乗り比べるのが一番だよ。
フル加速と、フルブレーキング(ABS作動)。 それだけでも違いがでる。
ロードマーカーを踏ませるのも良い。
でもGSのナビはなんと以前衝撃のあったところを覚えていて、次通る時は
サスセッティングを瞬間的に変更して衝撃を緩和するからヨタ系の電子制御の
仕方は凄まじいよ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 19:59:18 ID:6BC9Vswz0
>>129 はいはいwあんたが偉い!全力加速もしたことないってw
オレ、サーキット用のGT3と新型GTーRも所有してるんだけどw
もういいよ、トヨタの回し者はwオレは真実を言ってるだけなんだけどね。
車が車ならオーナーもオーナーだな。ま、ホントはオーナーかどうかも怪しいが。
車音痴の相手はできんわ。
>>133 はいはい、持っててえらいでチュねーww
俺が指摘した点について、何一つ反論できずによくそんなこと言えるな。
新型GTRww 悪いね俺はR32GTRしか乗ったこと無いんだ。
そして疑い出すのもアンチの常套手段だな。 分が悪いとそこへ逃げ込もうとする。
あげくに車体ナンバーをいえとかなんとかいいだすww
いまのMBみて電子制御が優れてるなんて思ってるなら、車のことは何もわからんだろw
>>133 ま、最後に聞いてやるよ。
S600とLS600hで緩いコーナーを全力加速すると馬鹿でもわかる違いがでる。
やったことあるならわかるだろ? 答えろよナーww (無理だと思うけど)
トムスにLS用の足回りって出てるんですか? 補強用のバーみたいな奴の事かな? 足回り変えたいんで教えて下さい。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 20:20:58 ID:6BC9Vswz0
>>133 、134
はいはいよかったでちゅねーwつかオメーアホか?
S600は乗った事ねーって上に書いてあんだろーがよ、糞ヨタオタ。
文章も理解できねーんかテメーは。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 20:22:45 ID:6BC9Vswz0
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 20:25:45 ID:6BC9Vswz0
>>136 トムスのホームページに載ってますよ。値段は高いけど、高いだけの価値はあ
ると思いますよ。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 20:33:05 ID:lr4tv25N0
ふふわkm以上はこのしょぼい足じゃ怖くて踏めないよ。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 20:35:52 ID:gM/z+YFI0
>>6 BC9Vswz0
で、結局走行性能の主観?(雑誌の受け売り)は答えられるけど、車内にあるボタンの事は答えられなかったんだね
脳内乙
142 :
前スレ666 :2008/02/24(日) 20:38:54 ID:U6HiV37P0
>>121 ほうほう。
今度のレーダークルコンって使えるの?
前のは急減速急加速で全然使えなかったけど。
パーキングアシストは面白いし安いから付けるw
>>137 あんた説得力無いよ。
まずは
>>125 とかに答えたら?
でもアドボックスの足が良いのには賛成。(LSに限らず)
そんでもボッシュがクソだったのは想像がつくよ。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 20:39:54 ID:m5TpRL0F0
600hL欲しいね
>>142 今度のは使えるよ。 100キロ以上に設定出来るし、取ってもラクチン。
バイクもちゃんと認識する。 PAは知らない人に見せるとびっくりするので
話のネタにもなるよ。
>>137 よ。 S550でも同じ事だよ。
結論。ID:6BC9Vswz0は受け売り脳内オーナ乙。 毎度の結果で懲りねーなぁw
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 20:50:46 ID:gM/z+YFI0
6BC9Vswz0よ 名誉挽回だ LSのウインドーの開閉時における特徴を述べよ ハザードランプはたまにしかつけないから分からないかもしれないw ま、オーナーなら普通は知ってると思うけどね 名誉挽回で、ウインドーくらい使った事あるよね? この質問に答えてから走行性能を思う存分語ってくれw
>>145 スゲー簡単な質問だなw 俺が疑われた時なんか、エンジン始動時の起動音は
何種類あるか?なんてトリビア聞かれたぞ?ww そんなの知らないってorz
147 :
前スレ666 :2008/02/24(日) 20:55:56 ID:U6HiV37P0
>>144 おおぅ、ありがとー。
珍しい機能で本心は付けたかったんだよー。
トヨタさんには珍しくて高い機能で損させられてるから・・・・・w
(シグナスの赤外線?カメラとかw)
>>147 俺のは、全速度域クルコンじゃないけど、滑らかに制御するよ。
高速乗ったら110キロにセットして走行車線を走ってる分には殆ど
足を使うことはないよ。 とってもラクチンだ。
全速度域+LKA付きなら更にラクチンだろうね。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 21:21:49 ID:4upMOMHj0
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 21:25:48 ID:cUI8wlXnO
社長がLSなんでGSを狙ってます
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 21:29:10 ID:5pdrGu360
>>146 いやいや、脳内にとってははてしなく難解な問題だと思うよwwww
おそらく、カタログにも乗ってないし、展示品でもウインドーは作動しないからねwww
>>149 それ、笑っちゃうよねw でも、本物はちゃんとパーキングするから大丈夫だよ。
ディーラー行って、ちょっとやらせてって言えば喜んでやらせてくれるよ。
んでぱっちり決まるww
>>146 しかし、作動音かあ・・・
僕の耳は普通だから一つしか聞こえないけどねw
その質問だったら僕なら
エンジンをスタートした時にヘッドライトはどうなるのか説明しろ
かな?
でも、これはネットで調べればすぐにわかるかもw
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 21:36:09 ID:epEh7H9J0
え!460はエンジンかけたときの音楽何種類もあるんですか?
>>153 ,4
何種類かあって、しかも変更できるらしいww 俺答えられなかったよ〜。
他のはガレージ行ってエンジン掛けてみればすぐわかる質問だけど、
そんなの取説読まなきゃわかんねーじゃん。
ま、確かに無音にしたいって人だっているから消せるだろう事は想像付くけど。
エンジンスタート時のヘッドライトは、他のAFSでも同じ動作するからなぁ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 22:07:48 ID:4upMOMHj0
インテリジェントパーキングを使うと簡単に駐車できそうと思ってしまいますが、 この機能はセットするまでがむずかしい代物です。 この機能をマスターするポイントは・・・ @駐車するための最適ポジションにできるだけ正確に停車する。 Aこのポジションを感覚で身につけるために、何度も繰り返して練習する必要があります。 Bポジションどりが上手くいくとバックモニターでの駐車位置調整はほとんど必要ありません。 Cもしアバウトに操作したい場合は、余裕を持った位置に車を駐車させ、 バックモニターで駐車位置調整を時間をかけて行わなければなりません。 Dしかし、駐車位置調整に時間をかけるのであれば自分で駐車した方が早いと思います。 Eいいポジションに停車することができても、駐車位置の白線が不鮮明だと認識しないことがあります。 Fインテリジェントパーキングが作動している間はブレーキ操作のみになりますが、 ゆっくりバックしないとすぐに警告が出ます。 結局、手早く駐車したい方はこの機能に頼らず自分で駐車する方がいいと思います。 まあ、この機能を利用した方が安全確実に駐車できるとは思いますが・・・ これから改良を重ねてもっと便利な機能に仕上げて欲しいですね。
>>157 それでも最初にプリウスに搭載されたものよりは精度上がってるんだよん。
>>128 超高速域のインプレッションありがとうございます。とても参考になりました。
実は仕事の関係で460と600hLの後席には乗った事があります。
静粛性と安定感に素晴らしさを感じました。
そのような状況ですので運転させてもらう訳にもいかず超高速走行を体感できる
訳でもなく・・・
今回、ショーファーとしてではなくオーナーカーとして購入を検討しており、一番
興味のある部分を知る事が出来ました。ありがとうございます。
>>132 そうですね。
最後は自分が気に入るかどうかですから。
GSのナビの件は初めて知りました。驚異的ですね・・・
ありがとうございます。
トムスの脚の話が出ていますがお客様を乗せる事も多いので堅い脚はちょっと・・・
個人的には堅い方が好みなのですが
>>149 を見ましたが床に白っぽい線が引いてありますね
わざと変な設定をしているようにも思えますね
>>159 高速域の安定性だけどね、リミッタ速度までは一瞬で到達するよ。
気が付いたら出てしまう。 そういう感覚。 不安感は一切ない。
GSのナビはそういう制御をするけど、LSのはしないからね(笑)
この辺はちぐはぐになってる。 GShにつけられるLKAはLShにはつけられないとかね。
(まぁLEDライトのせいだろうけど。だからLSにはつけられる)
ちなみにLS460にもLボディとAWDが出るらしい。 そこらへんもディーラー行って
聞いてみて良い買い物を!
>>160 確かにあの車内に居れば何の躊躇も無くリミッターまで行ってしまいそうですね。
GSナビの件了解です。
装備可否は結構疑問に思うところもあったりしますね。
仰るように電装関係の制約のようですが・・・。
メーカーとしても歯がゆい思いをしているように思います。
最後の二行、また悩ましい情報を・・・
ディーラーで話を聞いてみます。
重ねてありがとうございます。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 00:42:25 ID:zSPGcSlK0
屁臭酢
>ちなみにLS460にもLボディとAWDが出るらしい。 そこらへんもディーラー行って >聞いてみて良い買い物を! 本当かい? 正直なところLSのハイブリッドは様子見だったんだが、これはちょっと興味がある。 ただ、今の460で結構ガレージが狭く感じてきてるんで、ガレージの改造も考えんといかん…
読んでて思った…お前等一体どこでそれだけの速度で走ってるんだ? もし一般道でやってるのなら全員免許返納して来い! ひょっとしてどっちも脳内じゃないよな?
確かに。 東名を150`くらいでクルーズしてるときにスコーンと抜いてく奴もたまにいるが、あれでも200はいっていないと思う。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 06:28:45 ID:x75jR/MJO
この前、東名で煽ってきたLS600hはリミッターあたるまで付いて来てたよ… さっさと抜けばいいのに、加速弱いのかな?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 06:32:40 ID:q03JvXJa0
IShって出ないのかな? 重量的に向いてるし、結構当たりそうな気がするんだけど。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 11:49:47 ID:zSPGcSlK0
電子制御うんぬんていう話が上のほうで出てたけど、要するに電制でガチガチ に固めないとまともに走ることすらできないほどのクソシャーシにクソ足って ことでしょ?おまけにボッタクリ上乗せ価格ってそれがレクソスクオリティー ってか。LS買うぐらいなら、今度出るマジェスタ買ったほうがよくね? 内容はほぼ同じで、装備はLS以上に充実してて100万以上安く出るらしい からな。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 12:03:48 ID:J5cGFjq70
おまえ今のF1が完全電子制御(今年は少し変わったが)されてることの意味を考えろよ
170 :
160 :2008/02/25(月) 12:32:16 ID:/Y8izFjU0
>>163 担当SCはそう言っていたので、少なくともディーラーに情報は
降りて来てるはずだよ。 多分年内。 460かなぁ。LS500Lとかに
なりそうなヨカンw(460のエンジンはGSにも供給しちゃったし)
トランクの狭くないロングは欲しいね。
リミッター効いたんじゃない? それか露払いにされただけか・・・ つうか、あなたは何に乗ってたの?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 13:52:15 ID:x75jR/MJO
>>172 安モンの2リッター車w
リミッターあたるまでに抜けると思うんだけどね…
パッシングしてきたから道を譲ってやったがあまりに遅いんで、抜いてやったらついて来た…
加速悪いみたいだし、重すぎなんじゃないのかね〜
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 14:07:58 ID:zSPGcSlK0
>>169 オメーそのF1でトヨタがどんな情けねー有り様か考えろよ。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 14:17:14 ID:caclrYNC0
>>169 オメーそのF1であの速度でサーキット走れるもんなら走ってみろよ
それがF1が電子制御されてる一番の理由だ
勝手に一般車と同等の意味で捉えるな禿
>>173 乗ったことがあればわかるけど、高速ではバケモノのように加速は鋭いよ。
2リッターなんて止まってるも同然に抜ける。
あのすぐシフトアップしたがるバカATじゃ無理かもw
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 16:31:02 ID:x75jR/MJO
>>176 0-100で4秒台?
速い5秒前半
そこそこ5秒後半
普通6秒台ってイメージなんだけど…
>>178 5.4秒。 100キロからの加速はまた別物。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 17:35:08 ID:bcbnsr5v0
>>168 新型マジェスタとLSではお金の一番掛かるプラットフォームが全くの別物。
クラウンとマジェスタは同じ物らしい、だから同じ土俵では語れないよ。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 18:20:10 ID:zSPGcSlK0
>>180 そうなの?今度の新型マジェはLSのプラットフォームを使うって情報聞いた
んだけど、エンジンもまったく同じの4.6リッターV8みたいだし。
まー、まだ出てないから真実は解らないけどね。でも、もしプラットフォーム
もエンジンも同じで装備がLSより充実してて100万以上安かったらかなり
お買い得だと思わない?
>>181 そう思うなら買えばよい。 なんで人にいちいち同意を求めるのだ(笑)
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 19:09:46 ID:zSPGcSlK0
LS闇修理案内キタ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ !!
>>181 なんだ、マジェスタ海苔の僻みだったのか。
安心しろ、俺もLSのオーナーだが、普段は17アスリートに乗ってるよ。
LSはお袋用に買ったから、俺自身は週末くらいにしか運転しない。
今度の新クラウンは発注済だが、お袋が元気なうちは俺はクラウンだよ。長幼の序としてね。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 19:38:00 ID:zSPGcSlK0
>>185 いや、オレは30セル乗りだが今のLSはどうも自分的に納得いかねーもんでな。
だから今度のマジェはトヨタのフラッグシップとして出るから結構期待してる
って話。
>自分的に >納得 笑 ゆとり世代の代表みたいな文章だな。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 19:41:40 ID:zSPGcSlK0
>>189 次は「やんのか?こら」か?(笑)
ご自慢の車のナンバーは777とか1とかじゃない?
違う?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 19:45:22 ID:FDuQzOx+0
社会に大きく貢献した人が乗れよ DQNが乗る車じゃねーよ たとえ中古でもな
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 19:48:07 ID:zSPGcSlK0
>>190 あのさー、お前さっきから何なの?喧嘩売ってんの?
なんならここで言い合いするのもなんだから場所と日時決めて会うか?
>>186 お袋は、このあいだ68歳になったよ。
まあでも40年以上の運転歴あるし、俺が助手席に乗せてもらってるときも危なげはない。女は元気だよ。
そもそも最近は広いところしか行かないみたいだし。
初代セルシオ(他界した親父の形見の車)をずっと乗っていたんだが、乗り換えて喜んでる。
>>187 そういうことでしたか。
マジェスタの発表がいつになるかよーわからんので、俺は今度のロイヤルGにした。
ゼロクラのときにはなんとか辛抱したんだが・・・
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 19:50:39 ID:zSPGcSlK0
>>193 あっそう。そんなんどうでもいーからとりあえず会おうよ。
>>195 いいよ? どこであう? 渋谷署の生活安全課で会おうか?
話があるんだろ? 聞いてやろうww
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 19:57:04 ID:zSPGcSlK0
>>196 なんでポリ署の中で会うんだ?w普通の場所で合おうぜ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 19:58:22 ID:WcOe95+KO
古典的な流れキター
>>197 いいじゃん?なんか不都合でもあるの?キミの話をぜひ聞きたいって
人もいると思うけどナーww それとも来れないのかな? なんで?
さて、しょうもない話はヤメにしよう。 だがナンバーは気になるな。 1とミタ!(笑)
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 20:06:49 ID:zSPGcSlK0
>>201 当たり前だろうw 当然のことを聞くなwww
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 20:12:34 ID:zSPGcSlK0
>>199 >>200 何勝手に話終わらしてんだか知んねーけどよ、どーせ会う気ねーだろ?
屁タレ野郎ーが
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 20:13:25 ID:Z8T/wIL5O
>>201 LSに乗ってもいねぇんだからこのスレにくんなよ
30セルシオのスレに逝けよ、ボンクラがよwww
バカ丸出しだなぁ、お前www
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 20:16:56 ID:zSPGcSlK0
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 20:23:28 ID:VIxuujel0
>>205 今夜12時 ハチ公前ってことで。
はい終わり。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 20:27:42 ID:Z8T/wIL5O
>>205 お前、ボンクラだからグリルを「レクサス」マークに変えてんだろwww
で、内装はコンソロールボックスにテーブル付けて、鍵やらにスワロフスキー付けてんだろwww
夜な夜な「VIPCAR」を穴開くほど見てんだろwww
田舎者丸出しだなwwwお前、哀れだなぁ。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 20:40:52 ID:XtY+gi4DO
マターリいこうぜ
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 21:59:28 ID:zt21LPMb0
>>168 シャーシも世界レベルだよw
おまけに電子制御も世界トップレベルだから
敵なしって訳
まあ、マジェスタはLSを抜く装備をつけて安くだすなんて事は
ありえないでしょw
でも、どんな風に出るのか楽しみだね
>>168 を読むと、アンチの精神構造がよく解る。 ようは買えないコンプレックスだな。
欲しいんだけど買えない。でもそれがマジェになって買えるなら買いたいww
ようはそういうことだな。 VIPCARがお似合いだ。 レクサスは更に価格を
あげて頂きたい。 出来れば購入に当たっては審査か隠微のみでの販売に。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 23:35:13 ID:rEfmLHHE0
>>210 ところで、168って昨日LSのハザードボタンの質問に答えられなかった
ガキでしょ?
車雑誌を読み漁っている暇な学生が相場だろうなw
マジェは一年後 今と同じような扱い LSの内装はクラウン系では超えられない壁がある
>>211 オマエはどういう読解力をしとるんだw 100回読み直せww
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 00:20:25 ID:XoxeZFXM0
>>212 今回のクラウンもGSに細かい装備では勝っているけど、恐らく走行安定性
はGSの方が上なんだろうな。
(クラウンに乗っていないので想像ですが・・・)
しかし、今回のクラウンはなんかフーガみたいな感じだし、内装が少し
ゴテゴテしすぎている様な気がする。
レクサスは今の様な清潔感のある内装を貫いて欲しい。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 06:06:26 ID:Hm8IscQT0
460と600でどちらを買うか迷ってます。 標準的なグレードを買うつもりなので両者の最大の違いはエンジンということに なるんでしょうが、加速や静粛性とかって目立った差はあるんでしょうか? 600の方がモーターもあるのでパワーは上でしょうが車重も相当重たいですよね。
試乗して決めろ、としか
>>217 確かにw
私は460に乗っているが、この車のポテンシャルの10%も使ってない気がする・・・
はっきり言って性能は十二分、ライトの形状が600の方が良いと思うなら600にされてはいかがか?
まあ、お好きなほうをとしか言いようがない
試乗して自分で決められず、他人の言うことに左右されるようなバカなら 安い方買っとけって事ですね。
>>219 いや逆に、そんなに悩むんだったら一番高いヤツ買って、”これ以上は期待できない”
と割り切るってこともあるんじゃね?
試乗乗り倒しもメンドクサいもんなぁ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 12:53:51 ID:DU88w+hh0
>>204 >>207 アンチも馬鹿丸出しだが君も相当馬鹿丸出しだね。
本当に君がLSオーナーだとしたら、同じオーナーとして恥ずかしい。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 12:59:34 ID:LcWxLm5O0
この秋からLS460でもロング仕様がでるのってほんとうでしょうか?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 14:22:06 ID:PoqX4WBr0
レクサスLSはセルシオの後継車というより全く別物と考えた方が良い。 それぐらい違う、殆ど変わらないセルシオの方がマシなどと言う意見は理解し難い。 ベンツSクラスのショートとボディ剛性がほぼ同じと言う意見には賛成。 ロングは駄目。得にツインターボ搭載のS600Lはメルセデスの恥で情けない。
>>216 実は、0−100加速はLShもLSも同タイム(笑)
車に何を求めるかによって、異なる。
LShはトランク狭いんだもん。 そこがネックになる人もいる。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 14:49:49 ID:b9Gb7OIp0
>>224 セルシオとレクサスLSならセルシオの方が良かったって人いるよね。
乗ればわかるけどセルシオと変わらないって意見は俺もよくわかる。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 17:03:58 ID:2uyrGZst0
>>225 そうなんですか?
加速が同じでトランク狭くて値段が高いというのでは600のメリットって
あんまりなさそうですね。
ハイブリッドエンジンの音とかもあんまり変わりませんか?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 17:24:22 ID:FlnbwkQh0
たしかにLShのでかさでゴルフバッグ4つ入らないって・・・ なんとかできねーのかアレ
>>227 そりゃ200キロも重くなるからねぇ。 でも重さを感じさせないけどね。
600のメリットって、燃費がいい、中間加速が良い、
EVモードならエンジン音などしない、今のところロングは600しかない
ライトはLEDで最高照度、5リッターエンジン、無段AT、
後はなんと言っても、最新鋭の車だということかな。
値段が高いというのも、メリットのひとつだと思うよ(笑)
そういう人が買う車だと思うけどね。
>>227 あなたが価値を見出せないなら買う必要は無いのですよ。
中にはそれに価値を見出して購入している人もいるのですから・・・
│屁 糞 酢 (笑) │ ――――――― ∬ ∫ ∧_∧ / 洗車もスイーツもタダなんだろ。兄ちゃん洗車しといてなw ~━⊂<丶`∀´>つ-、< なけなしの銭でレクサス買ったんや。 /// /_/:::::/ \ ネエちゃん、早いとこタダの菓子とコーヒーを持って来いや ! |:::|/⊂ヽノ|:::| /」 / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/| /______/ | | | |-----------| スイーツ・洗車乞食 在日朝鮮塵顧客
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 18:48:19 ID:2uyrGZst0
>>229 ありがとうございます。
自分には460で十分な気がします。
233 :
前スレ666 :2008/02/26(火) 18:56:10 ID:JXVKShuy0
>>225 それ本当?AWDだから単純に600の方が早そうな感じがするけど。
>>227 メリットディメリットで考えるのなら、断然460では?
600って試乗だけだったからかもしれないけど、キグシャク感があったよ。
特に信号待ちからのリスタートの時に、エンジンが掛かりなおしてから発信
する感じだったから、ちょっともたつく感じがした。
右折停車時からの発進がタイミングが狂いそうで怖いねw
ハイブリでライトがカッコ良い位しかメリットは無いんじゃないの?
自分はライトとAWDハイブリってだけで600に満足だけど。
>>228 ゴルフバック2つって感じだよね。
専用ロッカーのあるゴルフ場だけにしときなさいって事かな?w
(ロッカー内にゴルフバッグ入れとくw)
>>233 >それ本当?
本当。
>特に信号待ちからのリスタートの時に、エンジンが掛かりなおしてから発信
>する感じだったから、ちょっともたつく感じがした
常識的にありえない。 何故ならスタート時にはモーターで発進する。
モーターの方がトルクあるからね。 もたつき感を感じたのはブレーキホルダ(だっけ)
かなんかのせいじゃないかな?
バッテリが空の場合はエンジンは止まらないので、これまたその可能性はない。
そういうわけで、233氏、ホントに試乗した?し直した方が良いと思われ。
試乗レベルではタコメーターを見てないと、エンジンが動いてるか止まってるか
わかんないと思うよ。(俺が鈍感なだけかなー)
235 :
前スレ666 :2008/02/26(火) 20:25:51 ID:JXVKShuy0
>>234 そそそ。
ブレーキホルダ。
確かに、あれを解除するのにアクセルをどの程度踏めばよいのかわからなくて
もたついたのかもしれない。
んで、エンジンは停車の度に止まったような気がするよ。
んで、ブレーキホルダが掛かって、アクセル踏むとエンジンが掛って
動き出すような感覚がした。
そんで、気候が良ければもっと頻繁に止まると言っていたよ。
エンジンが止まる瞬間はタコメーター見ていないとわからなかったけど、
動き出す時は良くわかったよ。
ちょっとそこが興ざめと言われれば、そうかもしれない。
ちなみ自分は敏感な方だと思います(自称w)
ちなみに明日レクサスで色選びしますー。
やっばいね、試乗するまでは乗り換えに乗り気じゃなかったけど、すでに
早く契約して納車して貰わなきゃと思ってる。
だからしたくなかったんだよなー、試乗w
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 21:37:59 ID:ZD3WU96q0
600hのCVTって50ccのスクーターと一緒だよね。 カメファクかKN企画あたりで600h用のハイプリ出さないかな? ウエイトローラーはかなりデカそう。
>>236 あーはいはい
出るから大人しく待っててね(*^・^)チュ☆
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 22:10:13 ID:LcWxLm5O0
いまLS460買う人はアメリカのレクサスで460注文して460ロング買った ほうがお得な気がしませんか? 値段も変わらない気がするし・・・
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 23:23:43 ID:uSWm5yXW0
>>234 アナタも気のいい人だねw
ようやく気付いたみたいだけど、ほぼみんなわかってるからwww
>>238 俺は自分で運転する機会が多いから後ろが延びても意味があまりない・・・
だからロングはいらない
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 23:39:13 ID:uqZQRsZ1O
LS460だったら、白と黒どちらが似合いますか?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/27(水) 00:53:25 ID:O23WYRcz0
フロスティパールマイカって色があるけどあれってどういう色なんですか? 白に見えるけどなんかピンクっぽくも見えるんですけど。 近くのショールームに無くてHPで見るしかないので・・・
オレも白と黒相当悩んだけど黒にして正解だったな。 洗車しなきゃって気にさせられるし。
オレも白と黒相当悩んだけど黒にして正解だったな。 洗車しなきゃって気にさせられるし。
なんていうか、LS乗ってるのに洗車するってのが、イメージ的に どうも合わないw 気のせい?
246 :
前スレ666 :2008/02/27(水) 08:21:25 ID:XGSkIM9h0
>>245 車好きなら普通にするでしょ。
この時期は外では辛いから、屋内ガレージで温水じゃないと出来ないかもね。
>>239 だから〜。今日レクサスの群馬高崎問屋町店に13時30頃行くからおいで〜。
多分黒とブラックオパールのLSが来てる筈。
憎い憎い俺の顔も見られる、おまけ付きだよ〜w
遠くて見られないってのなら、電話ででも確認すれば良いんじゃないかな〜。
確認なんてすぐ出来るだろうに、それをしないでスレを荒らすのは良くないよ〜。
レクサスって車両価格に洗車代やお菓子代が含まれてるって本当ですか?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/27(水) 10:57:25 ID:WALs6OZw0
LSの黒ってどうなんだろ。 ピカピカのを見るとさすがに高級感があるんだけど 車種的にハイヤーっぽく見られないかな? 俺も散々悩んだ挙句ホワイトにしたけど。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/27(水) 11:12:17 ID:rt+OPVt40
俺は洗車は専門店任せ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/27(水) 11:27:28 ID:PCR2l949O
俺も黒が良かったが…洗車が自身ない… で、結局白にした。 雪国だから何色にしても一緒だけど。 近所のヤクザ屋さんと一緒になり… 「あれ?白にしたの?」と苦笑い… 気さくな人でよく車の話をする。 こっちは納車がまだなので色々聞いてみたが… 履こうと思ってたホイルを履いていた… 今はスタッド履いてるから気がつかんかった。 俺はDQNじゃないがホイルだけは変えたい。 オーナーの皆さん気を悪くしたらすいません
>>247 と世間知らずの中学生がいっております。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/27(水) 19:44:13 ID:mksSGCoA0
屁糞酢
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/27(水) 20:45:39 ID:TJ5F2RnL0
この前600hLの白のフルスモーク見かけたけど さすがにあれは近寄りがたいな 電気モーター独特の加速感、べた踏みしてみテェー
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/27(水) 22:15:57 ID:rt+OPVt40
高崎のレクサスw
>>255 自分でしか洗った事のない人間には想像つかないのでしょうね。
258 :
前スレ666 :2008/02/28(木) 08:15:55 ID:c7UNBxo50
>>256 見られた?もしかしてBBSのホイールはいたLSの人?
結構あのタイプのホイールも似合うね。
でも、洗車しといた方がいいかもしんないね、ちょっと汚かったよw
>>257 黒とか乗ってると、相当信頼できる店じゃないと洗車させたくないと
思うのは俺だけ?
一度、禄でもない店に出して、洗車傷に嫌になって、ガラスコーティングやり直した事があるよ。
窓用フィルムですが、悩んだ末、何も貼らないことにしましたが、ガラス自体の色が
ちょっと薄すぎな気もします。
んで、内装を白?にした人はいますか?
凄い悩んでいるんですが、やっぱり使ってると汚れが目立ちますかね?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 12:21:23 ID:Ro6ZEXtQ0
レクサスLS600HLを社用検討してるのですが、購入するかリースにするか悩んでます。 去年4月の法改正により、残存、償却限度廃止になりましたから購入に傾いています。 リースの場合、事務負担軽減、見掛け上財務のメリットはありますが 4年以上の契約になってしまう、途中解約難、割高ですし、、、 税制上、リースのメリットは無くなりましたし、やはり購入の方がメリット大きいですよね。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 18:57:56 ID:J1TN2SJK0
純正オプションHIDフォグのバルブ形状って何が使われているのでしょうか?
H3
>>260 純正オプションのならヘッドライトと同じD4Sだよ。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/29(金) 00:20:00 ID:tSrstUgD0
次期レクサスLS(2011〜2012年FMC?)に2ドアクーペ設定してほしい ベンツCLやベントレーコンチネンタルGTみたいにピラーレスハードトップにしてほしい ネーミングはLS460CとLS600hC(Cはクーペの略)がいいかも でも個人的に現行と先代のベンツCLのデザインはかっこ悪い 先々々代560SECや先々代600SEC(後にS600クーペ・CL600にネーミング変更)は かっこ良かったのに。
何の為にSCという設定があるんだよ
>>263 LF-A
がでるじゃない
それかSCのフルモデルチェンジまで待ったら?
267 :
263 :2008/02/29(金) 19:55:00 ID:tSrstUgD0
>>265 見た目2ドアクーペだがライバルがベンツSLの事実上オープンクーペ2シーター
レクサスにもベンツCLやベントレーコンチネンタルGTみたいなラグジュアリークーペが
必要だと思う
>>266 LF-Aのライバルはフェラーリ
次期SCはあるかどうか分からない
自動車雑誌ベストカーの去年のネタだが
次期SCはオープンクーペだけでなく普通のクーペも設定されるとの噂
>>267 でもさ、ベントーレGTみたいな車って、実際どれくらい売れてるの?
>>268 日本JCの副会頭をした知り合い(友人ではない。が、地縁血縁で縁がある)が、ひとりオーナーだったな。
ま、レクサス自体が若い独身をターゲットにしていない以上 普通のDQNの割合の高い2Dモデルを出すなんて無いと思う だからこそSCというモデルしか現在は存在していない。 今時2Dなんて買う人早々居ないからね
涙そうそう
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/01(土) 12:24:40 ID:POG9ax4v0
「早々いない」なんて誤字する奴も「そうそういない」www
IDにLSが出たので来てみました
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/01(土) 13:19:21 ID:wjyzH5100
DQNの割合が高いのは4ドアだろ
>269 明るい豊かな社会を作ろうと言いつつ、自らは高級車に乗って虚栄心を満足させる。。 そう言えばマイバッハに乗ってた地区担もいたな。。
>>276 LSのっている私が言うのもなんだが、クラウン以上はかなり見栄にお金払ってるよね。
ましてや外車なんて本当に見栄の塊だと思う・・・
↑ クラウンの場合は見栄を張るというよりは堅実というイメージのほうが強いと思う。
まだ大学生だけど、次に買う車はLSと心に決めますた 30で次期LSの新車購入を目標に、精進して参ります(`・ω・´)シャキーン まずは資格取らにゃあ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/01(土) 20:53:20 ID:noII+Gbf0
>>270 確かに今は2ドアクーペを買う人は少ないだろう
だけどレクサスからベンツCLやベントレーコンチネンタルGT対抗の
ラグジュアリークーペが出たら富裕層は買うかも知れない。
>>281 首都圏は車が無くても生活できるからな。必要ない。
金がありゃなおさら。
かたや車が必需品の田舎では実用性最優先。
スポーツカーは車好きが趣味で買うものだよ。
>>283 そだっけ。漏れの知ってる豆腐屋はハッチバックのトレノで配達してたけどな。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/02(日) 17:20:59 ID:dYvyjmWJ0
ベントレーコンチGTはあの価格帯の車種ではかなり売れてるほうじゃない? 実際、都心部では一日でかなりの台数目撃するし。 まーでもベントレーっていう超がつく高級ブランドだから2000万オーバー でも売れるんだろうけど。 レクサスでそういうラグジュアリークーペ出したとしても販売的には厳しいだろうね。
>>285 そうかな?
レクサスならベントーレよりも性能が良くて、かつ少し安い値段で販売できるだろうから
売れるんじゃないの?
でも、とりあえずLF−Aの結果待ちだよね
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 00:46:46 ID:OBmtAbWm0
性能が良い・品質が良い・コスパが高いという概念が通用しないのがベントレー ・ロールス・フェラーリなどのいわゆる超が付く高級ブランドの世界。 ベンツやBMなどの高額車の世界ならレクサスの品質・性能で切り崩すことも 可能だろうが(それでもかなり時間がかかるだろうが)、この手の超高級車を買う ような層はレクサスを買う層とはあきらかに異なると思われる。 しかも2ドアのラグジュアリークーペのようなジャンルはセダンと違って何より も雰囲気・佇まい・ブランド的な要素が重要視されるからなおさら日本車にとって 不利だと思われる。 車以外で例えるなら腕時計でパテックを身に着けているような人間がいくら性能 が良いからといってグランドセイコーを買うだろうか? それと似たような理屈だと思う。 だからレクサスにはメルセデスやBMの牙城は切り崩してほしいが、禁断とも いえるハイエンドブランドの領域には踏み入れてほしくない。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 01:23:43 ID:Hnpguqi9O
超がいいのは調子のいい最初だけ。見てるぶんにはいいが信頼性難
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 04:26:37 ID:DfC26FZRO
そのブランドのもつ歴史や出自も重要。 ヤリスやカローラなど、品質は良いが安グルマを大量に売っているトヨタとその延長線上にあるレクサス。 プレミアムブランドであるMBやBM、さらにその上のメーカーではやはりイメージが違いすぎる。これだけ優秀な製品を出すレクサスに大量生産メーカーの影がチラついて見えるのはオレだけかな? あと高級2ドアクーペはお金持ちの調度品なので性能品質は二の次。レクサスでは無理かもしれない。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 08:00:29 ID:nZ7O3/RU0
ベントレーなんかに乗る層は品質を求めてない人が多いよね。
何台も持ってるから、壊れたからと言ってヒィヒィ言わないし。
>>289 ベンツって商用車一杯作ってるよ。
AクラスやBクラスってベンツじゃないのかな?
Cクラスって日本では値段が高いけど、決してプレミアムなんかじゃないよ。
逆にS,SL,CLなんてベンツの生産台数の内の極く少数だよ。
>>289 ベンツもBMも本国では只の高級車のラインナップを持つ自動車メーカー
Cなんかタクシーだし
>>291 Eもタクシーだよw
日本で言えばクラウンだね。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 09:01:34 ID:gd+pI23X0
ベントレーって、今はワーゲンだろw
>>293 結局、超高級車のメーカーは吸収されちゃうんだよね。
いくら利益率が良くても厳しいのだろうね
295 :
前スレ666 :2008/03/04(火) 18:48:56 ID:o94CjIir0
今日、LS600hバージョンS、Iパケを契約した。 1400届きそうな値段になったけど、OP付けすぎたかな。 今になってDVDも見なけりゃ地デジも要らなかったかなとか思ってる。 外装は黒とブラックオパールで迷って結局黒、内装も黒。 これに黒いフィルムを張るのだから、一歩間違えばヤクザ車になってしまうw てか、早い所リミッターカットのCPUを出して欲しい。 460用のはトムスで出てるんだよね?600のはまだかな?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 20:17:41 ID:ntm1i/kzO
サーキット走っているうちに足回りヘタって来たな
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 20:23:15 ID:q0rb0+qJ0
>>295 やはり、チデジは必要じゃないですか?
それより、ナビは走行中でも操作出来るようにして欲しいですね。
最低、助手席の人が操作出来るようにならないかな
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 21:31:18 ID:coFuwzUL0
>>287 そういうの買う人って日本だと、細木数子とか清原とかサブちゃんだからなー
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 23:34:02 ID:GGfJ3n9d0
302 :
72 :2008/03/05(水) 10:04:23 ID:r80ZaGcA0
>>295 おめでとう!
LS460用はトムスとHKSで出てるけど、LS600h用は無いよ。
発売してこれだけ経って商品化できてないってことは、
残念だけど今後出ない可能性も。。。
速い高級セダンなら、メルセデスCLSやBMWM5買った方が良かったんじゃ?
自分は飛ばさないからリミッターカット付けてないけど、
普通に走ってても結構煽られるし、割り込みも潰し効かない(前車のセルシオは滅多になかった)。
トムスのコンプレッサー楽しみです。 どのくらいの出力Upになるのでしょうかね? +50馬力程度かな。 価格は30系と以上と考えた方が良いかな? ご存知の方いられますか?
304 :
前スレ666 :2008/03/05(水) 14:11:47 ID:Fz0jkfoD0
>>302 どうもありがとう。
ジャマ車除けにデイタイムライト?をつけたんだけど、意味無いかな?
自分も飛ばすわけじゃないけど、取り敢えずリミカは基本かなと思ってw
>>302 LSを買う人がCLSや5なんか買うかね
Sや7でしょ普通・・・
>>304 デイタイムライトはディスチャージフォグ兼のですよね?
あれはいいと思います
飛ばしやさんではないのでリミッターカットは要りませんな。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 05:08:08 ID:KQSPawuS0
今度買う車の候補だから来たんだけど、このスレ、下品というか、知性のない奴が多いな。 他の高級車スレでも同じなんだろうけど。 言葉使いが乱暴、すぐ他人をけなす、くだらない自慢話が多くて嫌になった。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 08:21:55 ID:V63IJqLd0
>>307 キミも他人をいきなりけなしてると思うが、気のせいか?
309 :
72 :2008/03/06(木) 08:54:59 ID:Mi5knXgw0
>>305 前スレ666さんは、LS600h、CLS、M5で迷ってたから。
で、最終的にLS600hを契約したわけ。
どれも天井の低いチビ専用車だなも
311 :
脳内600 :2008/03/06(木) 11:27:27 ID:7U3pBFBCO
皆さんサービスキャンペーンという名の欠陥リカバリー済ませました?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 11:45:38 ID:/WH7bj760
【レクサスカード】 当初は自前のTS3カードの最上位カードとしてレクサスカードを位置付けようとしていた。 しかし日本レクサス営業開始にあたり、なるべくトヨタの名前を出さないようにするため他社ブランドカードと提携することになった。 候補は4つ。 アメックスプラチナ ダイナースプレミア JCBザクラス 三井住友VISAプラチナ このうち、最初にアメックスとダイナースは候補からはずれた。 年会費約10万円というのはレクサスオーナーには厳しいし、現実的ではないからだ。 そこでJCBと三井住友に提携カードの発行を求めた。 しかし両社ともに、自社の最上位カードの品位が落ちることを憂慮し、ゴールドならOKとの回答を出した。 しかしトヨタ・レクサスとしてはそれではTS3ゴールドとの差別化が出来ないため、 再度プラチナレベルのカードの提携を求めた。 JCBは断ったが、三井住友は条件付きで認めた。 すなわち、VISAプラチナの名前は名乗ってもよいが、サービスレベルは大幅に落とし、 年会費を半分以下の実質格下カードとすることである。 トヨタ・レクサスとしてはオーナーはそんなことに気付くレベルではないこと、 また、どうせプラチナクラスのカードを使いこなせるレベルではなく、見栄で黒いカードが持てれば満足する客層であることを確信していたため、その申し出を了承した。 つまり、レクサスカードは外側だけ立派を装って、中身は伴わないレクサス車と同じ内容のカードである。 以上の話はカード業界、ホテル、旅行業界では周知の事実であるため、 レクサスカードをお持ちの方はくれぐれも一流ホテルやレストランで鼻高々にレクサスカードを お使いにならないよう注意して下さい。
>>312 と、カードの審査が通らない貧乏人が言っております。
一昨年の11月納車なのに、例のサービスキャンペーン(リコール?)の連絡なし。 やっぱり客から言わないと駄目なのかな。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 15:07:00 ID:U5+4IJvK0
よく出来たウソが書いてあって面白いスレッド
316 :
|:3ミ :2008/03/06(木) 15:28:53 ID:4UnMrqhq0
>>316 駄目だよ…ここで晒したら。
ここは愛車紹介と只のフォトアルバムの区別のつかないレベルの
妄想家達が金持ってたらなぁという空想物語を語るスレなんだからさ
>>309 まあ、レクサスが一番無難でしょうな
CLSなんてイメージだけで実際はレクサスの方が上だし、
M5は確かに走りは良いけど、後は全てダメ
そんな性能を使う機会もないだろうしねw
カーブでよたよたするヨタサス。走りじゃ永遠に勝てないって事かw
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 17:52:37 ID:A4suPzTW0
>>314 タブン郵便事故だろ。
それにしてはSCから電話無いのはおかしいけど。
俺の場合は、電話があって、修理を済ませた2日後に封書が届いたよ。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 18:28:34 ID:U5+4IJvK0
>>320 なんかお前自身のレベルの低さを聞かされてる気分になるのは なぜ?
>>322 つられるなよw
脳内オーナーに決まってるだろw
>>321 よたよたしてるのはお前の頭だろ?
消えろよ糞ガキ
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 21:51:41 ID:ErK1O6B+0
レクサスは2007年10月以降、販売台数が大幅下落。 これは2006年9月に投入されたLS460の販売が好調だったのが影響しているが、 対前年比40%〜30%減が続いている。 2月は24.1%減となり、一見すると回復傾向と思いがちだが、 他のメーカー各社は対前年比を超える好調な成績であり、ひとり負けという感は否定できない。 また、IS&GSの特別仕様車の発売があったものの、販売台数の押し上げに寄与しなかった模様であり、 来月以降も厳しい状態が続く。 2008年は、LS460のロング仕様、IS250/350のマイナーチェンジ、年末のRX350/450hの発売以外に大きなニュースがないレクサス。 来る2008年10月には、納車後3年を迎えるオーナーもおり、より一層の販売数回復策を図る必要がある危機的状況といえる。
金が無い奴しか買えないモデルと、そこそこローンが組める奴でも買えるモデル出すのが間違い 確かにベンツやBMWでも色んなグレード有るけど、あくまで1社での販売 レクサスと謳っていても結局トヨタという会社の一部なんだから 高級路線で行きたいのならISとかGSとか出してちゃだめだろ。 ディーラーで客を選んでまで販売してこれじゃ、そのうち本当にトヨタの1グレードになるんじゃない? 見た目で判断するフロント、車両価格に上乗せしてるお菓子や洗車代を何とかしないと このままだんだん赤字へ代わっていって駄目になるんじゃない? だからレクサス買ってディーラー巡りする馬鹿が増えるんだよw
>>327 レクサスの売れ行きが良くて悔しい
まで読んだ
カーブでよたよたするヨタサス。走りじゃ永遠に勝てないって事かw
>>329 頭がよたよたしているアンチは永遠に普通自動車にも乗れないって事だな。
よたよた〜 よたよた〜
RX350/450hが発売されたら客足が増えるんじゃないの? 今までの顧客層とはかなり違うし。 セダンは見栄のために欧州車でも、 足車のSUVはハリアーでいいや、という層は多いと思う。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 16:03:27 ID:g6EzAjEi0
ハリヤーの存在価値がすでに微妙だというのに。 いまさらSUVですかい。 450hだけだろ。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 22:46:57 ID:QiOOyUqc0
自販連2月販売台数 レクサス 2,553台 前年比75.9% BMW 2,815台 前年比90.7% BMW MINI 941台 前年比113.6% Mercedes-Benz 3,235台 前年比88.5% Audi 1,055台 前年比99.1%
>>335 レクサスは車種の少ないにも関わらず売れてるね。
SUVが出たら楽勝でトップだろうね。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 23:51:50 ID:g6EzAjEi0
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 00:32:43 ID:S0n3ukao0
LS460を購入しようかと考えてるんですが、秋くらいにロング仕様がでると聞きました 現在460乗りの方に質問なんですが最初からショートとロングがあればどっちを 購入していましたか?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 00:43:15 ID:mS615HzS0
>>338 運転するならショート、しないならロング
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 01:00:50 ID:4mJRdam60
今年30セルシオが車検を迎えるので買い替えを検討しているのですが 今年マイナーチェンジの予定はあるのでしょうか? できれば後期型を買いたいもので・・・
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 02:04:47 ID:8E7pbzw+0
LSって、クラウンと比べてそんなに乗り心地いいですか? ランフラットタイヤだからむしろマイナスかも?とか思うんですが。 普通に運転するだけだから、パワーはクラウンでも十分だし、あえてLS選ぶ理由って なんでしょう? 昔、初めてセルシオが出た時は、いつかはセルシオに乗ってみたいな、と思ったもんですが、 LSに対しては全く思えないんですが。
>>342 セルシオ乗りだった親父にはLSを買い与えて、俺は新クラウンを発注済みですよ。
田舎なので、俺の年齢(40代)では、LSはねたまれる。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 08:21:28 ID:98rbrgck0
>>342 俺は発売直後の納車だったけど、ランフラットタイヤの設定はなかったと思うんだが・・・
それとも最新のは設定があるのかな?
345 :
前スレ666 :2008/03/08(土) 09:21:06 ID:+j+yEp1h0
>>342 機能面で選ぶのならクラウンで良いでのは?
セルシオ乗ってた人が自然に乗り換えでLSに乗るんじゃないかなと思うけど。
乗りたい車に乗るべし。
>>344 確か先週は無かったよ。それ以降は知らないけど。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 09:47:25 ID:KKFboYV20
石原知事は新銀行東京のデタラメ経営について、 「旧経営陣によって常識から外れた運営がなされていた」と批判した。 その上で、そんな経営陣に任せた責任については、 「私たちには審査する能力も知識もない」 「日本を代表する経済界の推輓(すいばん※)を信用して引き受けざるを得ない」と釈明。!?!?!?!?!?!?!? 都民の税金から出資した1000億円がパーになりそうになっている原因は、旧経営陣の紹介者にあると言い出したのだ。 その紹介者とは、前経団連会長の奥田碩トヨタ自動車取締役相談役。 その結果トヨタから派遣された仁司泰正元代表執行役率いる旧経営陣のとった方法は、焦げ付きを問わず、 融資実行の件数や額に応じて行員には最大200万円の報奨金が支給され、質の悪い融資が膨らんでいった。 ↑融資条件がLSの予約だったらしい。
>>341 今度出るマジェはセルシオユーザーの乗換えを想定しています。
一年後ですが・・・
よたよた〜 よたよた〜
>>344 ランフラットはGSだけじゃなかったっけ?
LGCってどの県にも生息してるのかな? あんな人達みたいにはなりたくないですね
351 :
342 :2008/03/09(日) 03:51:58 ID:suQlnQkX0
ランフラットタイヤの件は、評論家の試乗記で書いてあったのですが。 で、見栄を張りたいとかでなければ、LSにする意味がないんですね。 クラウンロイヤルで十分かな。滑らかさとか静かさとかは、クラウンまでいけば それ以上はほとんど変わらないと思うんですが。 最初は外観の好みでLSの方がいいと思ってたのですが、あまりにもでかいですよね。 クラウンは車のことを知らないおっさんが買う車のイメージがあって候補外だったのですが、 小さい分、クラウンの方が運転しやすいし、クラウンかフーガにしようかな、 と思ってます。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 08:15:54 ID:TTI7Luyb0
>>351 まあ簡単に言ってしまえばクラウンで充分ってのは正解だよ。新型クラウン試乗したけどなかなかいいもん。
ただ自分も含めて自営業者にとっての車って商売道具としての側面があるから、一度でもセルシオに乗るとそれより下に落とせないんだよ。
もちろん自分が見栄っ張りだってこともあるけどね。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 08:17:37 ID:TTI7Luyb0
それからランフラットタイヤの件は、その評論家が間違ってるよ。
354 :
前スレ666 :2008/03/09(日) 08:43:41 ID:IgUaCU9r0
>>351 後は新しいもの好きだったらハイブリッドもクラウンで出るらしいし、
それがベストなのでは?
>>352 さんも言うとおり、中小零細企業の役員は結構乗る車に気を配る
って人が多いよね。
セルシオからクラウンにすると従業員が「うちの会社は危ないんじゃないか」とか
セルシオからベンツにすると従業員が「うちの会社は儲かってるな、給料上げろよ」とかw
支払い的にそう差額がある訳じゃないんだけどねw
だからセルシオやLSって調度良い感じって気がするよ。
それとランフラットだけど、前にソアラの純正がそうだったので履いていたけど、
パンクなんて滅多にしないし、乗り心地、グリップとも悪いしで、
存在価値がわからないよね。
スペアタイヤ積まなくても良くなるのでスペース、重量的に有利になるとか
聞いたことはあるけど。
>>354 私は20年以上車に乗っているが、タイヤがパンクした事など一度もない。
パンクした車を見たことは1,2度あるが・・・
スペアタイヤの重りで燃費を気にするなら長距離運転する以外スペアタイヤを
車庫にでも置いておけばいいような気がする。
(ただ、法的にまずかったはずなのでできないが)
しかし、LSのスペアタイヤは鉄でできたショボイタイヤだが、あれはわざと
そうしているのか?
356 :
前スレ666 :2008/03/09(日) 08:58:07 ID:IgUaCU9r0
>>355 俺も良く知らないけど、法的にっていう話だったと思うよ。
LSのスペアタイヤはオプションで履いているのと同じタイヤに出来たと思うけど。
でもパンクしたらJAFでも呼べば良いし、ぶっちゃけあんまり必要性は
感じないよね。
>>354 確かに、130キロ以下ならクラウン以上ならほとんどかわならいね
それ以上のスピードだと安定感はLSの方が上だった。
こんかい新しいクラウンはVDIMなどもついているからどれだけ
走りが良くなったか興味が有るね。
話は変るが、最近のヤフーのユーザーレビューは酷いね
ほとんどアンチの投稿で不当に評価を下げられている。
別にどうでもいい事だが、しかし、それなりにレビューを参考に
したいと思っている人からすれば迷惑極まりないのではないか?
>>356 そう、たしかオプションでアルミに出来たと思う
しかし、一回も使わないだろうからそんなところにお金を
掛けてもねえ(笑)
余計に重さが増えたり、スペースを取ったりしそうですし・・・
359 :
前スレ666 :2008/03/09(日) 09:17:58 ID:IgUaCU9r0
>>357 なんか知らないけど、レクサスって目の敵にされてるよねw
ま、自分たちよりちょっと上の癖にとか、日本ではまだ一般的でない
階級社会を連想させる車の販売方法だから受けが良くないんだろうね。
この板の他スレでも、なにやら情念を感じさせるスレとかあるもんねw
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 15:23:41 ID:tCd2Dh370
>>359 自分たちよりちょっと上の癖にとか、日本ではまだ一般的でない
階級社会を連想させる車の販売方法ってことも少しはあるだろうけど
最大の理由は車の中身が伴っていないからでしょうね。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 21:57:10 ID:VLV6wPGX0
LSに試乗しただけの奴が、試乗してないクラウンとの差を語るスレ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 23:35:47 ID:5PYSeP0U0
>357 確かにひどいな。 こいつなんか非オーナーだと断言できる。 2ちゃんならともかく天下のヤフーだから騙される人も多いんだろうな。。。 これがトヨタの高級車? 総合評価: 投稿日時:2007年10月8日 10:03 投稿者:showa921さん 「このレビューが役に立った」:273人 レクサス LSハイブリッド 2007年5月〜 モデル グレード: 600h Iパッケージ 4WD(AT)2007年5月デビューモデル 総評 GS450hから乗り換えましたが、後悔しています。この車がベンツのSクラスと競合するなど日本人として恥ずかしい限りです。この車が世界中で評価されるなら自動車の将来は暗いと云わざるを得ません。 長所 ハイブリットエンジンであること。良い点はこれだけです。 短所 毎回良くなったと自慢している足がまるっきり進歩していません。折角の素晴らしいエンジンも宝の持ち腐れです。 車を作るのは儲けるためとしか考えていない今の首脳陣が変わらない限りトヨタに楽しく走る車は永久に出来ないでしょう。 LSもその典型で相変わらずの直進だけの車です。それもせいぜい150キロくらいまでで、それ以上はフワフワした感じで怖くなります。 ベンツ、BMWと比較しても意味がありません。所詮後席に乗るVIPの為だけの車です。専門家の評価が非常に高かったので買ってしまいましたが、あれはお金ほしさの提灯記事だったのですね。 スタイルはセルシオに比べれば随分良くなりましたが、時間が経つにつれ鼻につくというか嫌になってきました。 今では見るのも嫌で近々手放す予定です。救いは人気があるので値落ちしないことです。 もう二度とレクサスを買うつもりはありません。 納車式と称していきなり全員集合で花束を渡されたときの恥ずかしさは今でも忘れません。 儲けさせてくれてありがとうと云われているような気がしました。あれは絶対に止めるべきです。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/09(日) 23:44:08 ID:Xn4HuxMx0
>>362 チョン正義のヤフーならなんでもありだろ orz
>>362 こいつってマセラティ グラントゥーリズモも購入してるよね。
そして、クラウンも買いに言っている・・・
一体・・・
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/10(月) 00:13:10 ID:7cDQt4+M0
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/10(月) 01:49:06 ID:iel2fYIhO
しクサス乗ってるヤツって、自分のことを「ちょっと上」とか本気で思ってるのかwwww 盲の国では片眼が王様ってやつだなww
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/10(月) 04:07:01 ID:IaZJ90Ua0
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/10(月) 07:45:39 ID:iel2fYIhO
>>343 それは妬みじゃなく憐れみっていうんだよwwww
>>366 別に上とか思わないけど、お前みたいに僻んで
レクサスを中傷するやつは本当に哀れだと思うよ。
すぐ他人を「ひがんでる」というヤツにかぎってコンプレックスのカタマリw
372 :
前スレ666 :2008/03/10(月) 14:59:45 ID:BhjUga9P0
>>370 相手にする必要ないのでは?
「ちょっと上」と思ってるのは僻んでる人だと
>>360 から読み取るのが日本語が出来る人w
僻まれる人が「ちょっと上」だと思ってるなんて、どこにも書いてないよ。
もうね、必死なんだよ彼ら。
彼らは犬や猫と同じで一度相手にすると、遊んでくれると思って図に乗るよ。
ワンワンニャンニャン言っても放って置いたほうが良いと思う。
373 :
前スレ666 :2008/03/10(月) 15:02:32 ID:BhjUga9P0
一つ書き忘れた。 ちょっと上なのは確かだと思うよ。 そんなの皆わかってると思う。
>>373 そういう事です。レクサスやベンツ、BMなどはまあ、普通にサラリーマンやっていれば
貯金でなんとか買えない事もないが、でもやっぱり買えないってレベルだよね。
そこで、これらの車を買えるか買えないかと言う余裕の差は少なそうでやっぱり結構
差があったりする。
ちょっと上じゃなくて、かなり上だと思ってる。 だいたい流動資産1億以上+総資産で3億以上じゃないとLSなんか買わないだろ。 一般人とは違うということを良い意味でも悪い意味でも自覚するべきなんだよ。
本当の金持ちは云々言う奴がそろそろ出てきそうな予感。
もうコガムシでいいよ
コガネムシと書いたつもりが・・・ orz
>>375 わざわざLS買うのはそうありたい、そう見せたいっていう層だけだろ
機能的にはクラウンで十分なんだから
俺も自営だから、ある程度羽振りがいいとこ見せなきゃいけないってのは分かる
逆に元々の資産家なんかだとなるべく金はなさそうに振舞わなきゃいけない
実家は俺なんかよりよっぽど資産(総資産は余裕で3億は超える)あるけど、ブレビスとヴィッツ、軽トラの3台
そうだね、個人で買うならダッジチャージャーとかおバカなクルマが良いなあ。 レクサスって陰湿なイメージなのはガラスエリアが狭くて室内が暗いせいか。
>>376 予想的中でございます。
おめでとうございます。
383 :
前スレ666 :2008/03/11(火) 18:47:45 ID:Gsfb6jyr0
もうアフォかと・・・ 金持ってない資産家など山ほどいるのに。 機能的には軽や中古車で十分だというのに。 LSに興味が無いならどっかいけ。
>>383 みんなLSが気になって仕方がないのですw
経費で買っただけの人間ですが、はっきり言って乗り心地悪くてハンドリング が曖昧で乗っていて楽しくありません。MTのLS希望。
>>385 乗り心地が悪い?曖昧ですね。
MT化したとしてもあなたが問題視する「乗り心地,ハンドリング」は改善されませんよ?
そもそも運転を楽しむ車ではありませんから・・・
だったら何でサーキット走ってるとか 150以上でクルージングとか書く人がいるの? ああ、そうか…脳内だからでつね
>>386 シフトレバーとクラッチ操作してるだけで楽しくなると思うのはクルマ好きのサガか。
大排気量エンジンにATでアクセル踏んづけるだけの行為って果てしなく頭悪そう
だし。
LSでサーキット走ってる人居るんか
>>388 乗り心地とか関係なくMTなら何でも良いって事かい?若いね
車って楽しむ為の物では無くなってきてるから楽するの為にATって
選択肢もあるんじゃないの
>>388 大排気量ATユーザー=頭わるい
スゲー暴論だなw
クロカン四駆なんかかなり昔からAT万歳なんだけどw
>>387 150以上のクルージングって楽しむ為にやってんの?
オマエらがバカにしてるアメリカ人のドライビングスタイルに近づいてん じゃんw 大排気量でATでだらしない姿勢で運転するのってw
何処の誰が馬鹿にしてるんだい
>>385 親が買ったけど、あんな車MTで運転しても、全く楽しくないと思うよ。むしろムダでしょ。
あと、バンパーをこすったんですけど、修理代って高いんですか?
親ローンで15シルビア買ったけど、返済でキツい。
自分でバンパー代払えって言われたらどうしよ。あーあ、金持ちになりたいなぁ。
>>395 身の丈に合わない車に乗るからそういう事になる。
修理代も親ローン頼めば?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/12(水) 16:01:11 ID:OBz4at2q0
こすったw
運転しなきゃよかったのに、馬鹿だね。
俺が親でもお前に払えっつーな。
夢見たいなこと考えてないでさっさと稼いで来いや
>>395
>>392 そんな事言ったら今まで散々高速領域での安定性を自慢していた
外車海苔はただのアホって事になっちゃうでしょ?
>>385 せめて、試乗してからインプレしてくださいよw
>>385 フィギュアスケートとスピードスケート。それぞれのスケーターは靴を履き替えるとほとんど滑れんよ。
同じ自動車というくくりだからと言って、LSにMTを要求するのは、フィギュアスケーターにスピードスケート靴を履けと言っているようなもの。
どっちが上でも下でもないが、お前が勘違いしていることは知れ。
403 :
351 :2008/03/13(木) 05:59:22 ID:w7WmPM800
結局、LS乗るのは単なる見栄ってことですね。自分の場合は、運転してて楽しいとか 快適とかを重視なので、LSは候補から外すことになりました。 どうせ見栄を張るならベンツのEとかSの新車だし。 クラウンかフーガ、Cクラスあたりになりそうです。
404 :
前スレ666 :2008/03/13(木) 08:18:04 ID:rE0riKJP0
>>403 気持ちは凄いわかる。
自分もハイブリッドの無いLSだったら、ベンツかBMに流れたと思う。
(SかM5ならわかるけど、CやEは論外でしょw)
でもLS600に試乗したら気持ちは決まったよ。
「こんなに珍しい?w加速や機構は初めてだ。面白いから買おう。」ってね。
ていうか見栄だけだったら、わざわざLSにしないでSに行くでしょ。
ま、見栄っぽくて嫌だってのならクラウンハイブリッドもあるし、それが良いんじゃないの?
ただ注文しておいてなんだが、やっぱりスポーツカータイプの車を買うとき程の
期待感というか高揚感は無いね。
用途にもよるだろうけど、M6とかどう?
自分はセダンタイプでなくて良いのならM6もいいなと思ったけど。
>403 候補を外すのをわざわざこのスレで宣言しなくていいよ(w しかもさりげなくLSを貶めるような事を書く必要あるのか? マジレスしたオーナーの住民たちに申し訳ないとは思わんのか? レスを見ているかぎり、クルマに関して経験が乏しく浅薄な知識しかないのは明らか。 個人的にはレベルの低いオーナーも増えないのは喜ばしい。 >404 >351はそんな金はもってないよ。 わかっていての嫌味かな?
406 :
前スレ666 :2008/03/13(木) 10:06:48 ID:rE0riKJP0
>>405 自分も競合車種を良くわからない車にしていたので、そういう人も
いるのかな?と思ってましたよ。
てか460にしろ600にしろ一度乗ったら気にいると思うんですがね〜。
外見のスマートさに似合って中身もスマートで非常に満足度の高い車だと
試乗して自分は思ったのですが。
ただ本当にクラウンも含めて、すでに自己満足の世界ですよねw
>>403 そうですか。それは残念です。
各個人で価値観が異なるのは仕方の無いことですから・・・
さようなら
>>406 自分で選び入手した物は全て自己満足ですが
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/13(木) 12:18:09 ID:SRRIP63LO
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/13(木) 12:48:12 ID:b+P6k3IGO
マセラティクワトロポルテから乗り換えたがホントにいい車だな。 マセラティの時はいつ止まるかわからないドキドキ感があったがLSは安心して乗れる。 たが全てが普通。 まぁ実用性を兼ね備えた高級車は普通なのが無難でいいのかもな。
あまり高級じゃないのが玉にキズ
まあ確かにカムリに見間違えられそうな外観ではあるが、目立たないのがイイ
>>405 ていうかさ、クラウンかフーガ、Cクラスって事は500万程度の
車しか買えないんでしょ?
LSを候補から外したって言うけど、価格帯がまったく違うじゃんw
大体、LSがつまらないからクラウン、フーガ、Cを選ぶって言う理由も
よく分からん。
まあ、LSをたたきたいから書き込みしたんだろうけど、頭が悪すぎて
煽りきれてませんな。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/13(木) 21:10:59 ID:+Yv0w6wl0
顔真っ赤にして叩いてるあんたもあほだよ
バックのとき、ミラーが勝手に下向くときと向かないときがあるのは なぜ????
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/14(金) 00:19:18 ID:K+X3eTP20
ミラーのLRボタンが押されてれば下を向く?
>>415 そういう設定がどっかにあるはずだが、下に向くときと向かないときがランダムに発生するなら故障の可能性あり。
確かに、ミラーのスイッチがLに入っていると向くみたいですね。。。 Rギヤに入れてるときにミラーを動かそうとLに入れたら勝手に動くのは このせいかw。っていうか分かりにくいw
>418 セルシオ時代からそうだし、トヨタ車はたいがいその設定。 たしかに専用ボタンぐらいつけて欲しいね。
超亀レス。
>>151 オーナーだけどパワーウィンドウの特徴ってわからないんですけど・・・・
何のことですか??普通に窓開け閉め以外にあるの??ヒントよろしく。
ハザードはよく使うからもちろんわかるけど。
空き始めと閉まりきる手前でゆっくりになるとかそういう事?
空き始めと閉まりきる手前でゆっくりになるとかそういう事?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 12:16:57 ID:dSs3P6JH0
誰か 大根か自分の指を パワーウィンドウで 挟んでみてくれ 壊れるのもケガするのも嫌なオーナーより
すまん 真性460オーナーだが、ハザードやPWの動作になんの特別なアクションも感じない。 教えてくれ!!
>>425 出題者だが、422の答えが欲しかっただけです。
ハザードはボタンの赤い三角ランプがどうなるかという事
簡単でしょw
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 16:17:57 ID:mjZHcNSuO
>>427 グルグル回る?
四角くなる?
自動で発火する?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 23:33:07 ID:JVTPc4/J0
パワーウィンドウ、よーく見てみたら最後に閉まりきる時に 少し速度がゆっくりになってる気もする。 ドアバイザーと重なってよく分かんないけど。 あとハザードは、ランプも一緒に点滅するよね。 あれは最初、オオッってなる。 じゃあ次の質問!(ってなんでおいらが?) レーダークルコンで急ブレーキがかかるとき メーター内で光る枠は何色??
↑ そんなことし始めたら、答えが全部そろっちゃうじゃないか。 必要な時だけにしろ。
>>430 レーダークルコンは非装備ですorz
オーナーしかわからない問題はアホアンチがしゃしゃり出てきたときの為に
とっておきましょうよw
検索したら出るだろw
434 :
430 :2008/03/17(月) 09:40:18 ID:0Hiy7mt80
>>433 だから、検索しても出ないような質問考えるわけでしょw
DRLスイッチのランプは何色か? とかね。
>>434 そう言う事
カタログや雑誌に書いてない事で、オーナーなら知ってる事を質問するんだよ。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/17(月) 21:29:37 ID:u8XXlqPlO
じゃあ質問 どんな時に自然発火しましか?
>>436 ああ、オーナーが勝手に改造したからでしょw
その配線から発火したにもかかわらずレクサスのせいにしてたからね。
オーナーでも変な奴がいるって事だね。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 06:34:59 ID:2X0F+M4L0
405みたいなレベルの低い人間が乗る車なのね。ガッカリだわ。
そもそも、別に悪口を書いてるわけじゃないし、いちいち腹立てるって、高校生ですか?
高校生の時に、どっちの車が優れてるか、とかで顔真っ赤にして激論してるクラスメートを思い出した。w
>>413 始めに予算ありきじゃないんだよ。貧乏くさい考え方だな。
それに叩くとか、そういう発想がガキですな。車の悪口書いてる奴って
無職の引きこもりでしょ。社会人はそんな暇はありません。
自分の気に入った車を買う。ただそれだけ。フェラーリとかは全く快適ではない。
でかい高級車は狭い道を走りにくい。消去方でそれらの車になったわけですよ。
LSはでかいから、それだけで大きなマイナス。それを補うだけの魅力があるなら買いたいと思って
質問したけど、ないという回答だったので候補から外した、ってこと。
たまに小さな車に乗ると、狭い道をスイスイ走れてなんて快適なんだ!と思う。
それ以外の魅力はないけど。
>>404 M6は形が嫌いです。最近のBMWは全部嫌い。それに脚が固いのでは?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 08:48:01 ID:GTRwkh6V0
↑ どこをどう読んでも・・・ >>顔真っ赤にして激論してるクラスメート あなたの投稿はこれそのものに見えるよ。 もうちょっと落ち着いてから書けば?
>>441 論破されたのが悔しくて仕方なかったんでしょw
インプ 1'05"95 IS-F 1'08"36 トヨタの技術力なんてこの程度w
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 10:58:03 ID:mUgzsNyTO
>>443 椅子の大きさ
インプ>IS F
みたいなもんよ。
様々なニーズの中の一つ。それだけ、抜き取って語られても、
…で?だよなw
>>445 まじレスさせてもらうと、超高性能スポーツカーを出しても、通常の町乗りで
不快にさせない車を作るトヨタのやり方が凄く好きだ。
一部のマニアはもっと足回りが固いのが本当のスポーツカーだと言うかもしれないが、
結局、サーキットで走る訳もなく普通にドライブを楽しむのだろうからこの方向性は
間違っていないと思う。
どちらにせよ、嫌なら買わなければ良いだけの事で、わざわざこのスレに来ていちゃもんを
つける理由はない。
話は変るが、よく電子制御が云々と言うが、これだけの出力をもったスポーツカーを
電子制御なくして完璧に車を操れる人間が一体どれくらいいるのだろう?
偉そうに語っている評論家でも正直無理なのでは?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 11:35:14 ID:98F20cuDO
>>447 あぁそうだね
ラインナップに必要なら出すんじゃない?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 12:18:56 ID:DYuqUeg0O
>>446 電子制御なんていらない
なしで乗れなきゃ乗らなきゃいい
それがスポーツカー
しかしトラクションコントロ−ルを外したらF1はクラッシュ多発してるわけで
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 14:37:08 ID:DYuqUeg0O
>>450 だから面白いし、上手いドライバーは憧れと尊敬の対象になるわけで…
誰でも安楽な大排気量FRに電子制御なんていらない。
>446 2ちゃんやカー雑誌じゃともかく、 現実じゃトヨタのクルマ作りは世界中で支持されてるわけだしな。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 14:57:12 ID:DYuqUeg0O
ヨーロッパでもシェア急伸中でしょ。 ていうか欧州各国で売り上げランクトップ10に入るなんてトヨタ車ぐらいじゃねーの?
世界大恐慌になろうとしてるのにトヨタ社員はお気楽だなも
>>452 現実にはそんな車売れません・・・
日本車が外車に比べて電子制御技術が上だから
ひがんで言ってるんだろうけど、そう言う意見は
あまりにも現実離れしてしまってるよね。
459 :
前スレ666 :2008/03/18(火) 18:06:08 ID:p3qixfhl0
>>458 ワンワンはスルーしましょう。
骨を投げてあげても取ってきませんよw
しかし納車待ち6ヶ月って考えると注文したのすら忘れそうだw
なんでこんなにかかるんでしょうかね?
そんなに売れてないって話なのにw
hですか?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 20:22:23 ID:DYuqUeg0O
熟練の期間工がストでも起こしてんじゃね〜の?
妬み・僻みがにじみ出てるレス
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 20:35:05 ID:DYuqUeg0O
遅い車に興味ないし… 路上の障害物に乗ってる奴等って…
>>459 どうなんでしょうね。
私のLSも注文してから2ヶ月位はかかりましたね。
理由は受注生産だからと言っていました。
6ヶ月と言うのはFですよね?
ホイルなども職人の手作業が含まれているらしいので
やはり時間がかかるのかな?よく分かりません。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 21:20:56 ID:0COa4/dI0
ロングなら5〜6ヶ月くらいかかるって言われたけど このあいだ460納車したんですけどシートベルト警告音みなさん どうやって消してますか?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 21:25:29 ID:DYuqUeg0O
トヨタの高級ブランド レクサスのフラッグシップモデル LSは、シートベルトも締めたがらないDQNの乗る車なんですか?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 22:47:09 ID:rG/fc8OmO
初代のCFは平成3年まで掛かったからな
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/18(火) 23:28:30 ID:FXh9nX+dO
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 00:02:52 ID:Jtpik1ltO
トランクに積めば〜
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 09:03:18 ID:1hOXSewy0
警告なんて気にせず乗ってたらそのうち音しなくなるぜw まぁデラに行って内緒で音消してくれっつったら消してくれるけどなw
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 15:32:16 ID:1hOXSewy0
>>474 いや、そうじゃなくて、ほっておくと音が激しくなるでしょ?
それを通り越すと音が鳴らなくなるの?
しばらくすると消えるよ。オーナーなら普通知ってるだろ。
>>476 一応、オーナーだけど、そこまで待った事がないんでね。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 00:10:50 ID:bbncImq90
あのスカッフイルミの色を変えたりできるんですかね? 青色とか
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 21:30:47 ID:tN47KJLe0
今日ユニクロに行ったんだけどさ、駐車場にレクサスLSが止まってたんだ。 しかもLS460じゃなくてLS600h。圧倒的な存在感なんだけど、思いっきり 障害者用のスペースに斜めに突っ込んでてちょっと悲しくなった。 もう少し紳士的であって欲しかった。
後期はいつ頃になるのでしょうか? 20のマイナー 30のマイナー を考えると・・・
>>479 ベンツにのってる奴もそういう奴いるよね。
高級車に乗れる人は人格者であって欲しいが、なかなかそういう
訳にはいかないようだ。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/20(木) 23:21:11 ID:bbncImq90
>>480 さぁね
GS,IS,SCってどのタイミングでやってるっけ
つうか今回はモデルライフ長いんじゃないの?
>>483 基本は6年って聞いたことあるけど、GSって二年でマイナーやったよね。
また2年後マイナーやってそれからモデルチェンジなのかな?
それはそうと、SCはもうモデルチェンジしてもいいんじゃないの?
トヨタの頃から考えると流石に長すぎでしょ
SCのモデルチェンジの噂すらないんだから、もう廃盤にするんじゃまいか?
>>487 T3格好良かったですよね!!
T3ってもう何年前の映画なんだろうか?
489 :
前スレ666 :2008/03/22(土) 09:00:04 ID:q1BZ4RyL0
>>488 T3ですか!あれに影響されたわけではありませんが、自分もソアラに乗ってましたよ。
信号待ちとかでオープンにしたりするとハデで良いんですよね〜w
田舎に住んでいるので、よく若い子に追っかけられたりしましたよ。
トムスZ382仕様にして乗ってましたが、本当に良い車でした。
あの高級感の出し方は凄く好きでした。
スピードも普通に250位まではでましたしね。
ずっと所持していようと思っていた位の車でした。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 09:06:48 ID:D/2+M+DtO
未だに買えないLS 仕方ないから、誰か100マソ位で売ってくれ
>>490 ダイハツの軽にレクサスのエンブレムを貼りなされ
LSの購入を検討しているのですが、 この車って何年周期でフルモデルチェンジするものなのでしょう? あと3、4年は変わらないですかね?
>>493 ありがとうございます
意外にモデルチェンジの周期が長くて安心しました
ようやく購入に踏み切れそうです
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/22(土) 19:51:54 ID:KtK+8l1T0
LSって正直前の三代目セルシオに比べてあらゆる面で上回っているのですか? セルシオの方が良かったという意見もあるようですが…
>>495 私はLSユーザーなので、LS贔屓の意見になりますが、私は上回っていると思います。
音に関しても数値的には静かになっているので、恐らく、静粛性が高まった結果他の音が聞こえる様になったと
思いますし、重量感がなくなったのも、馬力が100馬力位上がっているから当然なのではないかと思います。
高速安定性もLSの方が上だと思いますしね。
ただ、好みはひとそれぞれなので、好きなほうを購入されればいいのでは?
>>496 私の知り合いの社長には不評でした
デッカ過ぎるって
その人102030と乗ってきたけど一番ダメっていってました。
40マイナーが怖いですよ
20前期・30前期を思い出してください
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 04:11:43 ID:7kcWLF3oO
20、30のマイナーはドキュンがよく後期仕様にするから、部品代儲ける為ですよ。ただエルエスは若いのが余り乗れないし、新車台数はセルシオより少ないし、ドキュンが乗る確率もセルシオより少なそうだから余り変わらないんじゃないか
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 04:42:02 ID:QksetUiV0
>>440 .441.442
朝早くから即レスってことは、毎日しょちゅうこのスレ見てるわけだ。
ってことは、無職の引きこもりってことだな。w
普通に働いてたら毎回即レスなんて絶対無理だもんな。
書いてる内容も文体も、厨房丸出し。
コンビニバイトでもすればカローラの中古くらいなら買えるのに。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 08:08:51 ID:B22wKkYL0
460注文しようと思ってるんですがウッドの部分は茶色か灰色かで 迷ってます。 黒色でシートも黒なんですがどちらがいいとか意見ありましたら お願いします
>>500 人それぞれの好みですからお好きな方をお選びください
>500 こればっかりは自分で乗ってみて判断するしかないですよ。 SCに相談して近県で自分が検討している内装の試乗車を探してもらって、乗ってみたらいかがですか? 短くても2〜3年ぐらいは乗るでしょうし、高い買い物なのでそのぐらいの手間はかけるべきですよ。 ただ黒のシートに灰色は似合わない悪寒。。。
>>502 いやいや、むしろこんな遅レスで、早朝4時というのがなんとも w
それこそコンビニのバイトから帰ってきたばっかなんでしょ
>>504 ほんとだ・・・
499も大変だな 逆に応援してやりたくなったよw
ところで、家は黒の皮にウッドが茶色ですが、私は気に入っています。
写真だとウッドが浮いてみえますが、実物は凄くマッチしてますよ
灰色はなんか木目らしくなくて私はやめました
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/23(日) 17:29:19 ID:QCzPslNb0
>>497 40マイナーが恐いですよ
20前期・30前期を思い出してください
の意味が分かりませんが…
解説お願いします
>>506 おそらく、かなり顔が変ったという事じゃないですか?
特に、20は私の印象でもかなり変ったイメージがありましたね。
当時は衝撃的でした。
今回はGSくらいのマイナーだど現オーナーからするといいんですけどね
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/24(月) 01:00:54 ID:tqSpDp1/0
スモールライトのLに光る所を黄色から白色に変更できないんですかね?
LSオーナーともある人達が、2ちゃんねるやってるのですか。。。
俺オーナーだけど、そんな大層な車だとは思わないけどなぁ。 2ちゃんで学ぶ事だってたくさんあるし、見たっていいだろ。
オレはウッドの使い方が安っぽくて嫌だから目立たないグレーにする予定。 もうちょっとウッドの選択肢増やして欲しいね。 アルミ削りだし風とかカーボンとか。
アルミはDQNぽくていやん
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/24(月) 19:00:11 ID:FYrMy7Y00
>>499 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] Date:2008/03/23(日) 04:42:02 ID:QksetUiV0 Be:
>> 朝早くから即レスってことは、毎日しょちゅうこのスレ見てるわけだ。
>> ってことは、無職の引きこもりってことだな。w
この人、自己紹介してるのかと思った。
4:42ってすごいね。
ひきこもりって昼夜逆転しちゃうらしいね。
>>512 そういう感覚だったらFにされたらどうですか?
>>512 ところで、LSのウッドが安っぽいと仰いますが、煽りでなければ具体的にどの様なつかいかただったら
安っぽくないと思われますか?
具体的な車種がなければ、簡単なデッサンで結構なのでUPしてもらえませんか?
517 :
512 :2008/03/24(月) 19:53:55 ID:3oVwmyAq0
>>516 ディーラーの方ですか?
素人考えで嫌だなと感じただけなので、デッサンなんかできません。
LSにすごい期待してて、ハイテクを感じさせるインパネなのにクラウン、セルシオと
同じ流れの雰囲気、カラーなのでガッカリしただけです。
理想はアストンマーチンのインパネですが、ポルシェみたいにアルミをちょこっと使うだけとか
逆にジャガー、ベントレーみたいにウッド部分を広げてもっと薄い木目やカラーバリエーションを
増やして欲しかったです。
>>517 だったら、そちらの気に入った車を購入されればいいのに・・・
LSに少しお金をプラスするだけで理想のデザインの車が手に入ると言うのにもったいないですね。
好みもかなりスポーツカータイプの車なのに、なぜLSを購入されるのか良く分かりませんね。
結局、LSは欧州車よりデザインが劣っているといいたかったのでしょうが、細かく聞くと結局ボロがでますねw
妄想お疲れ様です。
>>517 日本では今回初めてLSですが海外では初代からずっとLSですよ。
セルシオとLSは同じなのでセルシオと同じ流れなのは当然です。
トータル的にTOYOTAは初代に一番力を入れたと思います。
LSは4代目なのでそれ以上の車種を待つしかないのではないのでしょうか?
日産GT−Rは日本車の新しいカテゴリーですね
520 :
512 :2008/03/24(月) 21:42:56 ID:r1Z4cDvU0
ウッドの使い方が気に入らないと言っただけで何故噛み付かれるのかわかりませんが 車の話が好きなのでちゃんと反論します。 ミーハーな車好きで、ベンツSとBMW7とセルシオを(時に複数所有)乗り継いできてます。 LSはトヨタが本気でつくった日本の最高級車なので高望みはしてしまいます。 2005年秋の東京モーターショウにLSが出品された時は関西から見に行きました。 外観は好きなのですが内装がクラウンみたいで(もっとハイテクで斬新なの期待してた) 購入を迷ってました。 ベンツやBMは新車でも年に数回「まったく納得できない」壊れ方するのでその度に やっぱりレクサスかってなってとうとう注文しました。 それでもそれでもウッドの使い方だけは嫌いなんです。 ここ10年ぐらいのクラウンマジェスタセルシオと一緒で、使いまわしみたいな感じがします。
521 :
512 :2008/03/24(月) 21:48:35 ID:r1Z4cDvU0
>>519 確かにセルシオの流れを極端に変更して欲しいというのは我侭ですね。
オレも10セルシオはコスト度外視してる感じが好きでした。
20系になってサイドミラーのモーターやら細かいところが安っぽくなって
ビックリしたのを覚えてます。
言い訳になりますが、今のベンツSのデザインもあまり好きじゃなくて
お約束のネームバリューみたいな感じで買ってしまってます。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/25(火) 00:52:17 ID:Q876eMqW0
>>520 (時に複数所有)
↑
このカッコ書き1つで、春休みの免許なし学生というのがバレバレ
523 :
499 :2008/03/25(火) 04:11:25 ID:8+SVmJHB0
俺は一度も即レスしたことないけど、俺に論破されて反論できないバカどもは 毎回即レス。無職で引きこもりの証拠。w よ っ ぽ ど 暇 人 な ん で す ね 。 w 朝とか昼とか夜とか、色んな時間に2ちゃんでしかも即レスとか、社会人ならありえない。 社会人ならいつも書く時間帯は同じになるはず。 俺は個人事業主で毎日夜遅くまで仕事してるから この時間しか書き込めないけど。
自分で個人事業主とか書く奴見るとネタにしか見えん。
言い忘れてたけど俺も個人事業主だからこの時間しか書き込めないけど。
ニートでA8のW12に乗ってた勝ち組の俺が来ましたよ 今週LSの試乗をする予定
527 :
前スレ666 :2008/03/25(火) 08:29:54 ID:6qTkQNVv0
>>521 自分も内装に関して同じような感想を持ちましたよ。
ちなみにウッドは赤茶色の奴で座席は黒でオーダーしましたが。
でもこれって、今乗っているセルシオとまんま変わらないですw
というか、インパネ周りはトヨタ車はどれも似たような感じに思えますね。
ま、レクサスに変わったとはいえ、以前からの年配の顧客を考えると
移行し易いインパネ周り、内装に落ち着いてしまうのではないでしょうか?
>20系になってサイドミラーのモーターやら細かいところが安っぽくなって
>ビックリしたのを覚えてます。
当時は自分のわかる範囲だとメッキ部分などにコストダウンの影響と思われるものが
でていましたね。
話は変わりますが、オーナーカードとやらを貰えるらしいですが、自分はまだ貰ってません。
やっぱり貰えるのは納車の時なんでしょうかね?
>527 納車の少し前にDVDやらと一緒にもらった。 車体番号が決まってからの発行だったと思うから、工場で製造に入ってからのはず。 だからはやくても納車の2〜3週間前じゃないかな。 ただオイラのは460なので600はわからん。 因みにカードの番号さえわかれば、LEXUSのHPの自分のページにログインできる。 あとLEXUS店で提示を求められることは、まずないので特に持ち歩く必要もない。
アンチはどうしてもLSがコストカットしてもらいたいようですね。 実際何がどうコストカットされているのか、何にお金が掛かっているのか分からないくせに 本当にご苦労さん
>>529 > LSがコストカットしてもらいたいようですね。
何が言いたいのか良くわからん
531 :
前スレ666 :2008/03/25(火) 11:35:02 ID:6qTkQNVv0
LEXUS IS を買いたいんですけれども、プレステーションをやりたいので コンセントが必要なんですけれども、ありますか???
ホンダの小型発電機を後部座席に積んで発電しながらプレステ使えば良いんじゃね? ちょっとしたハイブリかと・・・プププ
今時プレステなのね・・・
プレイステーションじゃなくプレステーション
>>520 それで、もう契約されたのですよね?
いつ納車になりますか?
奥さんに車を買ってあげたので、奥さんの車を中古車屋に売りにいった。 時間があったので某大手2社に行ったんだが、競合させたらかなり上がった。 販売店の査定から15万ほど高くなったので驚いた。 そこで思い出したのが以前乗っていた20系と30系。 両方とも販売店に下取りしてもらったんだけど相当損したな。。 ところでおまいら下取りはどうしましたか?
>>537 自分の嫁の事を奥さんって・・・あまり嫁に頭が上がらないタイプなのかな?
ところで、以前15マジェの下取りをトヨタで20万だったのが、ガリバーでは90万
だった事があります。
まあ、トヨタのほうでは最後まで詰めて無かったのでもう少しは上がるのでしょうが、
結構差が大きかったのでこれからも2〜3社は回った方がいいかなと思っています。
>>537 デラで本気で買う気を見せたら、値引きできない分下取りで頑張らせてもらいます、っていって下取り価格は上がっていくけどな。
さすがにガリバーほどには上がらんが。
個人が何年かに1回買い換えるんならなんでもありだと思うが、会社でも付き合いがあると営業マンに花を持たせることがある。
持ちつ持たれつだからね。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/27(木) 16:47:38 ID:fihSw6bSO
LS460なんですが家の前が道路沿いでマフラー加工している車が通ると防犯のセンサーがなってしまうんですが・・・
そうですか・・・ で?
>>540 で、ブザーはどんな音ですか?
もちろん標準装備のものなんですよね?
543 :
512 :2008/03/27(木) 18:55:31 ID:KSXtn0Bt0
自分が書き込んだスレがどこか分からなくなって「何故失敗〜」のとことか 「ベンツSクラスvsBMW7vsアウディA8vsレクサスLS」のとこ必死で探してました。 納車は4月中旬です。 詳しい日にちまでは勘弁。 しっかし、、、しつこいようだけどウッドは気にいらん。。。 マジェスタに期待しても一緒ですよね。。。
>>543 お帰りなさいw
色は何にされたの?
また、グレードは?
>>545 どうせ、LSよりしょぼいから待つ必要なし
547 :
512 :2008/03/28(金) 17:49:26 ID:xzI2wuU80
>>544 ボディ、シート、ウッドの組み合わせはちょっと勘弁です。
割と納期の長い(売れ筋じゃない)組み合わせです。
オレの嫌いな赤茶系のウッドなら即納できるみたいでしたよ。
気のせいか、「即納」とか「在庫」って言葉に敏感というか神経質で
「 売れ筋のものをお客様をお待たせしないように見込みで注文してある中から
。。。。1台お回しできる可能性が。。。。」みたいな話し方でした。
時期7は本気で欲しいのでディーラー行ったけどまだまだ情報が無いようです。
7は値落ち激しいので新古者とか試乗車あがりを狙ってるので早くて1年後ぐらいですね。
>>547 ふーん。そうですか、でもボディーってまさかジェイドグリーンメタリックとかダークレッドマイカ
とかじゃないですよねw
これだと、流石にめだちますね
しかし、LSは基本的に受注生産だから組み合わせによって大きく納期が遅れたり早まったり
しないはずなんですけどね。
ところで、バージョンは何にされたの?あとオプションは何か付けられた?
549 :
512 :2008/03/28(金) 20:28:53 ID:xzI2wuU80
>>548 こんばんは。
オレが聞いたのでは基本受注生産ですが売れ筋は見込みで発注してるので
組み合わせによって結構バラつきがありましたよ。
納期が早いって言われたタマはキャンセル食らったヤツかなんかかな?
バージョンSのIパケです。
ずっと買おうか迷ってたので何ヶ月に1度か通って試乗と下取りの相談してるうちに販売店のおねえちゃんにも
試乗させてもらって、その後違う系列(経営が)の販売店で注文してしまったので細かい事は言いにくいです。
>549 見込み発注なんてBMの話かと思ったらLSの話なの? 間違いなく受注生産だし、見込み発注なんてありえない。 >納期が早いって言われたタマはキャンセル食らったヤツかなんかかな? たぶんこれが正解。 少し揺さぶってみたら100万ぐらいの値引きを引き出せるかも。
551 :
512 :2008/03/29(土) 12:37:09 ID:PFHXBbS60
>>550 今からでも変更するって言って納期の早いタマ値引き交渉してみてもいいですかね?
下取りや値引き交渉の経緯思い出しても、100万はさすがに無理っぽい気がしますが
やってみる価値はありますね、嫌がられるけど。
>>550 100万の値引き・・・
それこそありえないでしょw
>>551 しかし、あんたは今まで散々ディーラーに迷惑かけてきたから・・・
とか言ってたけど、この文章を読む限り全然そんな事思ってなさそうだねw
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/29(土) 22:19:57 ID:E3EyR8lR0
注文したLSまだこないのにレクサスの機関紙みたいなのきた!
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/30(日) 02:26:06 ID:Ctl1p2f4O
次期7尻はV12ツインターボが設定される模様。 600馬力らしが、最近のBMWはアルピナ潰しが露骨。関係ないけど。
馬鹿…そいつ以前はこの女がガクトの嫁だという偽ブログをライブドアでアップしてた奴 そんな簡単に釣られんなよ禿 あぁ、それをアップした本人かw
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/31(月) 14:59:36 ID:I566wRnQ0
>>554 レクサスマガジンですね。
うちには今日届いた。
>>559 質問なんですが、オーナーズHPに走行距離とか乗るじゃないでか?
あれって、どういった通信方法を利用しているのですか?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 02:37:50 ID:YWEMRUa80
とうとう高級ホテルもエコを建前とした経費削減かぁ そう言えば、スイスフランも厳しいからなぁ・・・
>>563 そうか?
逆に、エコの為に出資するものは大きいと思うけどな
まあ、お前みたいな世間知らずには分からないだろうけどね。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 13:45:31 ID:fx/g7mLJ0
ところで皆は値引きしてくれないかわりに何くれた? おれはゴルフ関連商品全品だったけどみんなはな〜に?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 15:00:12 ID:fduNqMzl0
この間、初代のLSに乗った。で、心底つくづく思った。インテリアデザインが今の目で見ると貧相極まりない。 当時はまぁまぁだと思ったモンだが、やっぱ単なるでっかいマークIIに過ぎなかったんだなと感じいったよ。 悲しいかな日本車のデザインレベルは、それもインテリアは救いようもなく低いんだなと痛切した。 だって同じころのMBやBMWは、例えCクラスでもEクラスでも、今乗ってみても陳腐化していなくて、 当時の豪華さやセンスの高さ、ハイクオリティぶりが伝わってくるし、逆に今の視点で見ても懐かしき格調高さといった印象が満ちてくる。 きっと現行LSも、10年後にはでっかいカローラくらいの貧相さしか抱かないのではと想像できる。 ほかは素晴らしくいいのに、ホントにデザインだけは超後進国だと思えて悲しくなったよ。
>>566 私の目からしたら10年以上前の欧州車も今から見ればかなりしょぼく見えますけどね・・・
でも、あなたの様に昔の欧州車の方がコストがかかっているだの、直進性が良いだの
雑誌の記事を鵜呑みして信じて乗るのも悪くはないと思います。
そうじゃないと中古外車の販売店は困ってしまいますからねw
10年前の欧州車に乗ろうとする奴の気が知れない
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 18:25:53 ID:C2jYmh5i0
まぁまぁ。 10年前のセル塩に乗る輩と同じですよ。
そうか、20年前のセンチュリーに乗るような奴らと同じか
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 18:50:09 ID:wpyjR54c0
10年前の欧州車とLSを比較できる写真を貼ってよ。探すのめんどい。
572 :
前スレ666 :2008/04/01(火) 18:59:35 ID:hzi5MNtg0
>>554 同じく!
サラッと内容見たけど、クレイモデルがどーとか坂本龍一がどうとか・・・
もうちょっと面白い内容にならないのかな?
せめてANAの機関紙レベルにはして欲しい気がする。
>>565 え、なんか貰ったの?
俺なんも貰ってないんだけど・・・
>567
ワンワンはワンワンのままに、ニャンニャンはニャンニャンのままにするのが宜しいかと。
てかさ、LSってマイナーチェンジするの?
なんかトランクが広がるとか雑誌に書いてあったんだけど。
>>572 らしいですね。
まあ、私のはCのIパケだから、もともとトランクが広いので関係ないですけどね
そんな事より、やはり地デジを標準にするとか地図が最新のモノに自動更新するとか
電気系統のバージョンアップがありがたいですね。
600hL納車待ちです 今更だが内装黒にしとけばよかったな〜と後悔してる・・・
塗装が銀で内装が黒だとバカに見えますもんねw
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/02(水) 19:55:33 ID:a/GqpgxJ0
ゆーか4月納車だから今税率が5%から3%になってお得になりました! らっきーw
>>566 私もインテリアデザインについては不満ですね
同クラスのアウディなんかと比べると特に
良く言えば無難ですが、悪く言えば華がないと言うか
でもやはり良い車ですよLSは
乗っていて便利だなと実感できる貴重な車です
経費で買ったけど、運転席狭くてコビト専用車だな、コレ
ε ⌒ ヘ ⌒ヽフ ブヒ ( ( ・ω・) しー し─J デブはトラックの荷台にでも乗れ
>>580 LSの運転席が狭いか・・・
LSに乗っている所の写真をUPしてくれよ(顔は隠していいからさ〜)w
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 15:44:30 ID:bbncImq90
いま30後期に乗ってるんですが460注文してたのんだのはいいけど たしかに運転席はセルシオより狭くなってる感があるなあ
583 :
前スレ666 :2008/04/03(木) 15:54:05 ID:aSxnPPEb0
>>582 うーん、狭いというよりタイトでスポーティーって感じがしないですか?
ウエストラインの高さといい、ハンドルの太さといいスポーティーさの
演出だと思うんですが。
自分は好意的に受け止めてますよ。
RV車じゃないんだから、スカスカの運転席ってちょっと違うなと思いませんか?
>>582 最近のトヨタ車はデザイン的に狭く感じるつくりになっていると私も思います。
まあ、ただ私はこれ以上広い必要はないですけどね。
嫌ならランクルやハマーでも乗ればいいんじゃないんですか?
抽出 ID:bbncImq90 (3回)
478 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/03/20(木) 00:10:50 ID:bbncImq90
あのスカッフイルミの色を変えたりできるんですかね?
青色とか
482 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/03/20(木) 23:21:11 ID:bbncImq90
>>479 それオレだわwww
582 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/04/03(木) 15:44:30 ID:bbncImq90
いま30後期に乗ってるんですが460注文してたのんだのはいいけど
たしかに運転席はセルシオより狭くなってる感があるなあ
ここのIDって何時変わるの?
>>585 いつ変わるかは知らんが、だいたい一日に一回は変わってる模様。
ただ、俺も経験があるんだが、一週間以上前とまったく同じIDが出たことはある。
もちろんその中間期は別IDだった。
↑ フレッツ光ね
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/03(木) 21:04:26 ID:He9Lnjr00
>>567 俺から見たらアンタの方がよっぽど、レクサスの宣伝文句を鵜呑みにしちゃったんだろうなと思えて可哀相だ。
フィルターがかかってしまうんだろうな。
LSは世界一だと心底思うが、やっぱ初代のセルシオのインテリアはでっかいマークII並のローセンスだよ。
悲しいけど事実だから仕方ない。田舎のスナックみたい。
今のLSも走れば満足してるけど、10年後はそういう風に陳腐化してるんだろうなぁと思うと、情けなくなる事がある。
インテリアデザインのあまりのセンスのなさ、オリジナリティのなさにはなるべく目をつむってるけどね。
空調周りの日本語だらけのスイッチに笑ったw 操作感覚もプアだねw
日本語より英語のがカッコイイってどこの田舎者だよw ドイツ車なのに英語のが不自然だわ。
じゃあステアリング周りも日本語にしようぜ。昔みたいにクルコンには加速・レジューム とかさw クラウンと同じ部品じゃ萎えますなあw
>>588 LSに乗れないお前には関係ないだろ?
低所得だから僻むのは分かるけど、まあ諦めろよ
<<591 オレはハンドル回りも日本語でも構わないと思う。 ちなみに君はどんな車に乗っているんだい? 君のセンスを知りたい。
>>589 空調周りのスイッチ?
操作感がプア??
へぇぇぇえええ〜
前席の空調関係のスイッチってタッチパネルじゃなかったっけ? シートヒーターはセンターコンソールの中だったような・・・ リアは肘掛の中にあるな。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/04(金) 17:05:00 ID:aT6sliUy0
>>592 出たよ
「 低所得だから僻むの」攻撃。笑っちゃうな。BIGwwww。
こんなんだから本質がわかってないやつが乗ってると思われがちなんだよな。恥ずかしいよ、お前と同じLSオーナーである事が。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/04(金) 17:15:24 ID:kq/60InsO
みなさん、
>>599 は10セルシオに「LS400」のエンブレムを貼った芋DQNだそうです
>>599 図星でぶち切れてますね〜
お前は本当にLSオーナーか?本当だな?
んじゃ、こないだ送られてきたレクサスマガジンの何ページ目の何行目には何がかかれていますか、って聞いてみる?
>>602 そうだね。
じゃあ、今月号でLF−Aが特集されていたけど、ボディの色は何色だった?
どうせ2ちゃんねるに張り付いてるだろうからささっと答えてね599君
>>600 あ、良く見たらLSと書いてあるだけでLS460とは書いてないね。
>>604 国内セルシオ、北米レクサスの時代ですな
>>605 しかし、
>>600 が言っている事が本当だとすると、本当に可愛そうだな
10系が出てもう何年だっけ?20年近くなるような気がするけど、
50万以下のセルシオを無理してフルローンで購入したはいいが、流石の
トヨタでも電気系統が悪くなってきて修理代がかさんだ事に対する腹いせに
ここを荒らしに着ているんだろうね。
自分の車を見下す自虐的な発言を繰り返す所からしてリストカットでも
やってそうだな。
>>606 初代セルシオはたしか15年前。
コスト度外視の初代は当時は衝撃的だった。
2代目がでたときに買い替えた叔父さんは後悔していた。初代に乗ってりゃよかったって。
その初代セルシオでも10年10万キロも走るとガタがでるようになる。
もちろん普通に乗ることはできるんだが、セルシオオーナーには我慢できんようになってくる。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 15:41:47 ID:iV9naUbG0
新車販売台数スレから転載 北米2008年 1-3月累計販売台数 Lexus LS 8,563台 BENZ S 6,646台 BMW 7 3,468台 audi A8/S 932台
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 17:29:39 ID:kUO0ygrFO
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 17:44:57 ID:3xyKvAwzO
あー…。確かに某銀行のお偉いさんが知り合いなんだけど↑同じ事話していた。20系より先代が良かったって。今じゃ460だけど。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 19:30:04 ID:9K+yIP7K0
初代セルシオなんてシャコタンブギって漫画にでてたくらい 古いなあ
で、やっぱり599はLS460のオーナーではなかったという事ですねw しかし、ベンツにしても昔の方が良かったなんて書き込みが良くあるけど、 俺の感性ではやっぱり新しいほうがいいと思うけどね。 車に関して言えば懐古趣味でしかないね。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 21:07:07 ID:0n22YdMX0
LSは安いから、プアマンズLセグメントカー 本物のLセグ車と販売台数を比べても仕方がない Lexus LS 460 MSRP: $62,000-$72,000 Invoice: $53,940-$62,640 Mercedes-Benz S-Class MSRP: $86,700-$194,000 Invoice: $80,631-$180,420 BMW 7 Series MSRP: $75,800-$122,600 Invoice: $69,735-$112,790 Audi A8 MSRP: $70,690-$120,100 Invoice: $65,741-$111,693
他にもSCのGTマシンやIS−FのDTM仕様の写真も載っていたね。
>>613 LSを一生懸命安く見せてプアマンズLセグですか・・・
必死すぎて笑えますねw
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 04:18:22 ID:xKd8EpV0O
オーナーの皆さんに質問なのですが、あまりに静かすぎて眠くなる事はやはり多いですか?
そんなに静かではない!! 31の方が静かだった・・・と言うか防音性能が高かった?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 09:37:09 ID:Y+ZvgSe40
LSは安いから、プアマンズLセグメントカー 本物のLセグ車と販売台数を比べても仕方がない Lexus LS 460 MSRP: $62,000-$72,000 Invoice: $53,940-$62,640 Lexus LS 600h MSRP: $104,000 Invoice: $90,480 Mercedes-Benz S-Class MSRP: $86,700-$194,000 Invoice: $80,631-$180,420 BMW 7 Series MSRP: $75,800-$122,600 Invoice: $69,735-$112,790 Audi A8 MSRP: $70,690-$120,100 Invoice: $65,741-$111,693
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 09:57:06 ID:DKBguyFA0
まあそういうな。 高級車だと思って無理して買って、得意になってるヤツもいるんだからw
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 12:01:54 ID:Y+ZvgSe40
>>620 その反論の仕方だと車音痴だと思われるよ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 12:40:14 ID:h10U8CId0
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 12:54:01 ID:lQXvnF8wO
たしかにプアマンズ・カーは、俺には関係ない。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 13:17:27 ID:Y+ZvgSe40
>>623 だな。早く軽自動車から普通車に乗れるようになれよ。
頑張れよ
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 21:37:05 ID:Y+ZvgSe40
>>626 「君には〜」と車と関係のない話で反論するのが、車音痴っぽく受けとられやすいということ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 23:13:34 ID:Y+ZvgSe40
>>628 話をそらしたってことは、これで終わりということだな
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 23:16:02 ID:waZZ7GZ00
谷亮子(トヨタ自動車) 決勝で敗れるも、オリンピック代表に選出 2年前 安藤美姫(トヨタ自動車内定) 全日本選手権6位に終わるも、オリンピック代表に選出
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/07(月) 02:48:54 ID:0ziHxo4aO
内装の木目パネル変えた方っていますか?黒シートでグレーなんですけど、ブラウンにしとけばよかった。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/07(月) 06:09:00 ID:3tXKV6O+O
木目調?w
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/07(月) 07:28:28 ID:qpo1iM280
>>631 おれもグレーにしたんだけど、なぜグレーよりブラウンの方がいいとおもうの?
きかせてくれないかね?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/07(月) 07:44:06 ID:3tXKV6O+O
支那の間伐材とか?w
>>635 お前のような貧乏人には関係のない話だよw
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/07(月) 16:08:54 ID:0ziHxo4aO
>>633 センターのシルバーのパネルとグレーの木目の調和が、何だかNECのバソコンみたいに無機質に思えてしまってです。
>>639 で、あなたは本当にLSのオーナーなのですか?w
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 03:51:50 ID:8VGZN/CS0
高級車スレって、どこのスレにも脳内乗りと低脳荒らしがいますが、リアルでLS乗ってる人に 質問です。 LSってキビキビ走れますかね?ハンドリングが軽快ではないような気がしますが。 あと、長時間運転しても疲れにくいですか?
>>641 いいえ。軽快ではありません。
疲れにくいです。
>641 ハンドリングにはもっさり感はあるけど、この大きさの車としてはこんなもんでしょ。 そして長時間運転に関しては、世界一疲れない車だと思う。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 08:59:30 ID:HvEhmrZ3O
レクサスの車って、憑かれませんか?
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 11:40:37 ID:TJjaPnQQ0
速度計の目盛りが180キロまでしかない車で高速道路走ったら、それだけで疲れそう。 直線で追い越しかけるときなんか、針が飛ばないのか? それとも、そんなスピードでは走れないような車なのか?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 11:45:29 ID:Q+0hQZT70
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 11:47:16 ID:cPlPL/KY0
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 12:13:01 ID:TJjaPnQQ0
>>648 脳内はお前だろw
慣らし運転中は190キロを超える高速で走行しないでくださいって取り説に書いてある車なんか、お前には一生縁が無いだろうなww
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 14:19:45 ID:0/yblBKD0
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 14:43:36 ID:0/yblBKD0
>>647 面白いけど、ダサいデザインだね。
結局、そのデザインの車が出なかったということは、ボツになったということかねえ。
エッジデザインだけ剽窃されたって感じなのかな?
まあ、このままじゃあ売れそうにないからなあ。
>>649 そんな事より早く免許取りに行けよ
親がお金を貸してくれないのか?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 22:03:27 ID:pYdZVGf00
LSの前席のシートのヘッドレストは、 シートの前後動と連動して上下しますよね。 へドレスト単独で上下に動かすにはどうすればいいんですか?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/09(水) 00:58:42 ID:nbfGKNWN0
>>655 単体でもボタンがあるよ。
連動して動くのは知らなかった。
良く見てるね。
覚えていたら確認してみる
>>646 > 速度計の目盛りが180キロまでしかない車で高速道路走ったら、それだけで疲れそう。
アホ?
目盛りの刻んである量が原因で疲れるってどんな疲労だ?
> 直線で追い越しかけるときなんか、針が飛ばないのか?
何が言いたいのかわからんけど・・・
加速に針が反応せず遅れて針がジャンプするのか?って事?何それw
つうか追い越し加速中、悠長にメーター見てたら危ないよw
> それとも、そんなスピードでは走れないような車なのか?
リミッター効くからねぇ
>>658 恐らく、
>>646 はゆとり教育を受けた世代じゃないですかね?
こういうガキが今後免許を取りに行くと思うとゾッとしますわ
LS460ロング注文しますた。
へーおめでとう まぁ細かい事は突っ込まないから大人しくしててね
>646の人気に嫉妬(w なにげに>644も脳内だね。 ただもう少しひねりがあったらみんな遊んでくれたのにね。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/09(水) 23:59:31 ID:XUHrko700
30後期のマクレビとレクサスのマクレビはどっちのが音いいですか?
どちらも中身は富士通のデッキにパイオニアのスピーカーなので安心して下さい
667 :
641 :2008/04/10(木) 05:29:26 ID:5TkK2WSy0
皆さん、646は中高生ですよ。マジレスしても・・・ 実際、高速で200km/H以上で走ってる車なんて全く見かけないでしょ。 免許持ってる人なら誰でも分かること。 ところで、以前、プロレーサーがレース後 帰宅する際に、みんなセルシオ乗ってるって 聞いたことがあります。レースで疲れたから、一番疲れない車で帰りたいって。 今のLSはだいぶ固くなったみたいだから疲れるんではないのか?と思うのですが。 高速をひたすら走るならクラウンロイヤルの方が快適そう。乗ったことないけど。 あと、ハンドリングがもっさりだと、街乗りでストレス溜まりそうですね。 せっかく高級車買おうと思ったんだけど、ストレスたまるのは嫌だなぁ。 狭い道を右折、左折、と軽快に走りたいんだけど。高速はたまにしかのらないし。 最初はEクラスかLSって考えてたんだけど、BMW3シリーズの方が運転楽しいのかな。?
668 :
前スレ666 :2008/04/10(木) 07:59:59 ID:CXlN/cYk0
>>667 狭い道を軽快に走りたいなら小さい車の方が良いのでは無いかと思います。
用途によると思いますが、セダンに拘る必要も無い気がします。
人を乗せて軽快に走って、いい気分な同乗者は居ないと思いますよ。
やはり用途を想像しながら試乗された方が良いかと思われます。
669 :
↑ :2008/04/10(木) 10:07:42 ID:t1muyoZX0
軽快の意味を調べてから使え
マジでロング注文始まってるみたいだな
へ〜どこで?
>>667 あなたには中古軽自動車が一番お似合いだと思いますよ。
免許取立てだと良くぶつけるからねw
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/10(木) 17:08:14 ID:XFinstmh0
> 速度計の目盛りが180キロまでしかない車で高速道路走ったら、それだけで疲れそう。 マイル表示のメーターなら、他社製品でも170くらいまでしか刻んでないな。 キロ表示で180までしかないって、いくらなんでも冗談だろ? 俺は信じないぞ。
とにかくその頭の悪い文体を止めてもらえないだろうか。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/10(木) 17:59:42 ID:XFinstmh0
そうか、頭いいヤツは180キロしか出ない車に乗るのか。 だったら、エンジンなんて4気筒で十分じゃないか。
乗用車でバックモニターが必要って、 どんだけ運転下手なんだよw だから馬鹿しか乗ってないんだな
LS貶す奴はまずは自分の乗ってる車晒してからLS蔑もうぜ。 話しはそれからだぜBOY達。 ちなみに僕はLS乗ってるが、格下の車を蔑んだりしませんよっと。
>>667 >今のLSはだいぶ固くなったみたいだから疲れるんではないのか?と思うのですが。
>高速をひたすら走るならクラウンロイヤルの方が快適そう。乗ったことないけど。
親父がLS460、俺が2月にでたばかりの新型のクラウンロイヤルGで、それぞれ1000キロほど走っている。
高速走行で時速140キロくらいで走って、ロイヤルも快適だけど、LSには負ける。
むしろ街乗りならば、車体の小さいクラウンのほうが取り回しが楽だし、快適さについてもLSとの違いを意識しない。
>>676 お前が乗っている軽自動車と違って、普通乗用車はあったらあった方がいい
頑張ってバックモニターが付いている車が買えるように頑張れよ
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/10(木) 22:28:02 ID:3+AA92lv0
今週の土曜に納車なんですが新車で買うのはじめてなんです LSオーナーさん達は慣らし運転はどんな感じでしましたか?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/10(木) 22:30:45 ID:07dc+zB90
>>675 >>676 頭悪そうなアフォ学生のレス。
もし社会人なら人間失格。
二人ともここで語れる車には乗っていない。
文体にアホ度がにじみ出ている。
683 :
ジュラ10 :2008/04/10(木) 22:32:22 ID:2vm7a1Sv0
世の中にはカーバーやらバートラムやらの 5000〜6000万円するクルーザーを新艇で購入して乗り回してる のが大量に存在するってのに・・・ お前らは全く、幸福な奴らだよ。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/10(木) 22:34:16 ID:07dc+zB90
685 :
ジュラ10 :2008/04/10(木) 22:34:30 ID:2vm7a1Sv0
こんなお金持ちだっているんだから・・・ 2億円の大型クルーザーが10年落ちでたった6000万円。 安〜いって10年落ちの中古を買う大金持ち。
>>681 慣らし運転なんかするわけないでしょw
選んでる車が違うよw
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/10(木) 22:55:41 ID:3+AA92lv0
>>686 選んでる車がちがう?
どーゆー意味ですか?
>>687 慣らし運転が必要といわれるジャンルの車ではないという事。
お前、分かって聞いてるんだろ?
でなきゃ相当低脳だわな
レクサスのりって新聞の文字も読めないんだなw
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 04:13:39 ID:E36f+3fN0
>>668 その通りなんですが、小さい車で高級車がないので・・・
たまに代車とかで小型車乗ると、狭い街中をすごく走りやすい。駐車場もすごく楽。
でも、フィットとかじゃ、ねぇ。
>>679 そうですか。じゃあ、クラウン試乗してみます。でも、クラウン、おっさんくさいのが・・
とりあえず、LS候補から消えたかな・・ 小さければ高くても買うんだけど。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 05:55:37 ID:8c4yJek7O
>>677 性格悪くない。
けどさ〜
それからにしようぜBOY達。。。マジ☆キンモーッ
いつの時代の人だよ。BOY達はねぇだろ(笑)さすがLS海苔はちがうねぇ
693 :
前スレ666 :2008/04/11(金) 07:57:14 ID:VAQ6KtgD0
>>685 船の事わからないのなら書かない方がいいよ。
10年落ちだと、これから金掛かってくるっていう時期だから。
調度中途半端な時期って感じかな。
>>691 小さい車で高級車は無いと思いますので、悩みは尽きないでしょうね。
いっそ高級という枠組みから外れて選んだ方がいいような気がします。
>>692 やっぱり車は晒してくれないんだねBOY。
理由はわかってるよ。それはキミがBOYだからさ。
>691 おまえ、少し前にいた香ばしいの(>351>403>439)と同一人物だろ。 何か質問して変な理屈を振り回して、挙句の果てに「他の車を買います」とかいう手口がそっくり。 貧民屈にでも棲んでるのか知らんけど、おまえの家の周りは普通乗用車が擦れ違うことができないような狭い道ばかりなのか? そんなに小さくて高い車がいいのなら、ムーヴかワゴンRにいろいろ付けてDQN仕様にすればいいじゃん(w
おれ・・・691の気持ち・・・よくわかる・・・ 現行マーチが丸くってちっこくてカワイイからメインとして欲しいんだけど、e4WDに萎えて 今一歩買う気になれない。 レクサスも高基準のFR、4WDマーチみたいなの作ってくれたら買うぞ。 しかし692はあたますっげーワルそーだなぁ。
697 :
前スレ666 :2008/04/11(金) 08:53:08 ID:VAQ6KtgD0
>>695 いくら小さな車が良いといっても、さすがに軽自動車は無いでしょう。
やっぱりBMWの3とかベンツのCとかになるんじゃないでしょうか?
これらは高級車というカテゴリーには入らないように思いますが、クラウンと同程度で
おじさん臭くなく、小さいといった枠組みにはばっちり入ると思います。
コンパクトカーしか買えないLS馬鹿にする奴は巣にカエレ。ここはLSのスレだ。コンパクトカーしか買えない自分を正当化する場所ではない。プリウスがレクサスから出るからそっちへどうぞ。
小さい高級車が欲しければ1年ほど待っていなさい そういえばプログレやブレビスってなくなったんだね〜
>>681 高速道路も含めて日本の道路を普通に走ってればタコメーターがレッドゾーンいくことはまずない。
あえて言えば、普通に走っていればそれが慣らし運転になる。
>>689 お前さ〜 LS乗ってる奴も自分と同じレベルの低脳な人間だと思い込みたいんだろうけどさ、
惨めだからやめとけよ。
とりあえず、3流大学でいいから合格できるように勉強しろよ。
まずは自分が出来る範囲から挑戦して行くんだ。
そうしないと何も始まらないよw
>>697 ていうかさ、3やCに乗れたら普通にLS乗れるだろよ。
確かに駐車場が限られるだろうけどさ
本当に馬鹿ばっかだな 頼むわ
703 :
前スレ666 :2008/04/11(金) 13:42:58 ID:VAQ6KtgD0
>>702 えーと、それは免許を持っているから乗れるって事ですか?
馬鹿の相手をする奴も馬鹿です あまりにも見苦しいのはスルーが良いと思います 馬鹿は放置されるのが嫌いです 放置されると自作自演が始まりますがそれも踏まえてスルーしましょう
705 :
前スレ666 :2008/04/11(金) 14:00:32 ID:VAQ6KtgD0
>>704 ありゃ、ゴメンなさい。
ワンワン吠えているなぁと思いながら、あまりのおかしさについw
>>701 LSLSって、やっぱり馬鹿の集まりだなw
今時大学出たから、何?
大卒ニートの如何に多い事か知らないくせに何かにつけ大学しか言えない馬鹿w
どうせ人にあって真っ先に聞くのは「君、何大学出た?」だろ?
まさに低能。無資格無教養の証
LSのスレでLSLS言うのは普通だと思いますが、僕の頭がイカレてるんでしょうか?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 16:37:55 ID:wpAu3k+Z0
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 17:22:34 ID:uy4hnYNcO
>>707 どこのスレだろうが、LS, LSって騒ぐこと自体が(ry
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 20:38:01 ID:8c4yJek7O
>>689 俺はLS乗ってないから参考におまえのLS見てみてぇな(笑)
おまえがご自慢のLSうpすんのみんな期待してんぞ(笑)
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 20:41:27 ID:8c4yJek7O
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 21:20:53 ID:gqKBMZzR0
ほんとにならし運転いらないんですかLSは! 買った人ホントにしてないの?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 21:27:21 ID:uy4hnYNcO
慣らし運転を楽しめる人達とは購買層が違うから。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 21:31:28 ID:gqKBMZzR0
>>713 ならし運転って楽しむとかなんですか?
どーゆー意味ですか?
じゃー新車で購入していきなり高速とかビュンビュン行くんですか?
>>706 やはり、学歴コンプレックスの塊のニートでしたか・・・
一番触れてほしくないところに触れてしまったようだねw
ごめんね。ボクw
たまたま大学を例にしただけで、家に引きこもってないで
今日自分の出来る事を目標に向かって一つ一つやるしかないよ
っていう事が言いたかっただけ
頑張ってw
昔はエンジンの精度も良くなかったから慣らし運転は必要だった。 けどLSに限らずいまどき日本車なら慣らし運転なんか必要ない。 特にLSのエンジンの精度は素晴らしい。 1ヶ月点検の時に抜いたオイルをみたらわかるけど金属片なんか殆ど入ってない。
>>715 大学でてバイトすら出来ない子が
まあ随分一人前の事を言うもんだw
そういうのはちゃんと就職してから言いな
昼間の1時に書いてる時点で君ニートだろ?w
脳内大学を卒業したばっかりかい?w
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 22:42:37 ID:YvLWgFHO0
>>706 >「君、何大学出た?」
がなぜ無資格無教養の証になるの?
君は馬鹿確定。
レクサス擁護者ってのは新聞の文字も読めないみたいだしw 小学校からやり直したほうがいいよ マニュアルも読めなさそうだし、 オイル調べて金属片無いって、金属片が浮いてる訳でも無いんだけどねw
資格も無い奴ほど学歴をひけらかすんだがwあはは
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 22:47:31 ID:YvLWgFHO0
慣らし運転ってか? 現行レクサスは必要なし。エンジン自体が精度良く、アルミ使用率 が多くなったことにより磨耗量も減っている。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 22:52:23 ID:YvLWgFHO0
慣らし運転が必要になるほど金属片が少ないってことがわからん
アフォアンチ。
>>719 金属片がないと誰が書いてるんだ?
君は幼稚園からやり直し。
>>720 重機の資格持ってるんですか?
頑張って精一杯自慢してください。
>>711 うpしてやるからアングル指定しろよ。今から撮ってきてやるから。
そのかわりお前の軽自動車も交換で晒せよ。(笑)
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/11(金) 23:24:24 ID:nhRdZLRo0
あほか
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/12(土) 00:48:35 ID:HMH+BHweO
だな。先に晒してからのが言い易いのに(笑)
>>723 は他人様から撮影許可が取れたから大喜びなんだな
んじゃうpお願いするわ。お先にどーぞ。待ってるよ
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/12(土) 01:21:04 ID:p+qAbp6x0
>>725 お前の車なんか晒せられるのか?
恥かくぞ。
他人の車、晒すなよ。
728 :
698 :2008/04/12(土) 01:26:05 ID:CFRHVgVZO
>>725 日付変わってID変わったけどオレ698な。
>>725 お前ちゃんとうpしてやれよ。
698氏は馬鹿にされるの覚悟でうpしてんだからよ。
撮影許可とかくだらねーこと言わんでいいわ。
確かにLSのインパネの写真だな。 映ってるTVも多分俺がさっき見てた奴だw女子大生いっぱい出てたw ほんとにオーナーいて良かったよ。脳内ばっかりだからな最近。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/12(土) 02:30:59 ID:3BN5ot//O
グロ画像うpすんな、カス!
732 :
691 :2008/04/12(土) 04:44:05 ID:s34jxrjE0
>>695 お前、中学生か。書いてる内容が低レベルすぎる。
>>697 それはもちろん一番最初に考えたけど、内装とか安っぽいんだよね。乗り心地も良くないし。
そもそも3シリーズ、でかくなりすぎ。Cクラスは、何とかギリギリかな。
ホントは1720mm以下の幅がいい。
>>699 何が出るのよ?
何だこの流れ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/12(土) 06:45:15 ID:3BN5ot//O
>>732 がDQNなのは、ガチ。
3尻がでかすぎとか言ってるヤツが何でこのスレに来てんだよww
>>731 やっぱりうpできなかったんですねw
まあ、初めからわかっていた事ですがw
レ糞ス亡者の集会場かw 期間工ばっか雇ってるヨタが作る車に品質なんてのは無いw まだ外国車信者のほうがまともだ
せっかくうpしたのに脱兎ですか。 せめて煽りくらい入れて逃げて欲しかった。
>>736 君の軽自動車じゃ古すぎてスレすら立たないんだろ?オレが立ててきてやるから車種教えてくれたまへ。
ファントム
乗りたい車ファントムとか言ってると社会に出たとき馬鹿にされるぞ。 高い車=いい車 じゃないぞ。LSみたいに安くてもいい車はいくらでもある。
>>736 そうだよ。別に何の問題も無いだろ?
スレタイ読めるか?
あ、読めないからここに居るのかスマンスマンw
>>739 そうかF-4か
若いのになかなか良い趣味だ
将来の夢はパイロットね。
キミがパイロットになれる頃にはF-4は退役してるかもね^^
>>730 まあ、写真だけじゃ信用できないからまたオーナーしかわからない質問をしようか?
>>744 君じゃなくてアホな事ばかりいってるアンチに質問がしたい・・・
LS否定されると すぐ「軽自動車」と思い込むって、どういう頭してるんだかw どうせトヨタの子会社になったダイハツの軽でも乗ってるんじゃねえの?w わずかな金属片でも車の寿命に影響あるって事も知らないみたいだし ただ「動けばいい」程度の事しか考えない連中じゃ気にもしないか 脳内オーナーとやらだからカタログ見て悦に浸ってるバカか?w
>>746 実際、せいぜい軽自動車だろ?
嘘だと言うならお前の車庫証明をうpしてみろよ
しかし、図星だからってそんなにカッカするなよ
みっともないよw
>>746 軽自動車でなくてもその程度の車って事。
500万程度の車まではニートじゃなきゃ今の時代誰でも買えるからな。
LSが偉いとは思ってないが買えない君よりはマシ。
どうせ怖くてディーラーにも入った事ないんだろうな。
>>748 ディーラーに行く前に746はまず、家から出ることから始めないとねw
>>749 おっとごめん自分の部屋から出る事からだったね
急に目標を高くすると何も実現しなくなってしまうからねw
頑張ってニート君
ここの方々はどのような職業の方が多いのでしょうか? もしよろしければ教えてほしいのですが。 このレベルの車を個人で買える人達ってどんな仕事してるんだろうと素朴に疑問に思ったので。
>751 そこそこ儲かっている中小零細企業のオーナーが殆どだろ。 会社の金で購入して、会社の金で維持できる立場じゃないととこんな不経済な車は買わないよ。 職種は飲食業、土建業、産廃業、パチンコ屋が多い。 俺は違うけどね。
一流企業の本社勤務で独身貴族なら買えんことはないだろ。 会社には乗って行けないが w
>>754 確かにリーマンでも無理すれば買えないことはない
しかし、独身で車だけ良いのもね・・・
正直、微妙な所だなw
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/13(日) 22:18:22 ID:GpyNEmfS0
デイタイムランニング付けたんですがあまりのショボさに 悲しくなりました・・・ ライトとフォグは光が黄色ですね バルブとか変えたほうがいいですよね? みなさんは変えてますか?
>>756 このクラスの車のオーナーの大多数はそういうのをいじるのには興味ないと思うよ。
デイタイムランニング、てググって意味がわかったけど、最近の軽やミニカーがつけてるやつでしょ?
>>756 LSにデイタイムランニングを付けられたのですか?
もしかして、かなりご高齢の方でしょうか?
差し支えなければ付けた状態でうpしていただけませんか?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/14(月) 00:54:30 ID:NgbMcGzE0
リーマンでもLS600h乗ってる方いますよ。 ほんとに。
オレリーマンだ。その辺の社長よりは給料いいけどな。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/14(月) 11:40:40 ID:p/nqgD0Q0
>>761 世間知らずは恥ずかしいから突っ込むな。
年収2000万超は源泉徴収表なんて出ないよ、バカ。
「2000万以下かも知れん」なんて反論すんなよ
恥の上塗りだからな
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/14(月) 11:43:47 ID:HnSnV5XSO
レクサス行ってISーF買おうとしたら納車が1年先だと言われたので 帰りにホンダに行ってフィット買ってきた。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/14(月) 11:45:12 ID:DNiXp7Vm0
2000万円超 ↓ 給与所得者でも確定申告が必要 ↓ まんどくせーので全部税理士任せ ↓ 自分の源泉徴収票を見たことが無いので勘違い という流れなんじゃなかろうか。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/14(月) 12:08:46 ID:mTVqoiWF0
>>758 高齢ではありませんw
オプションでデイタイムありましたよ?
でも16〜7万かけて付けるほどの物じゃなかったですね
画像は乗せ方が解らないのでむずかしいです
767 :
前スレ666 :2008/04/14(月) 14:05:00 ID:mNrCxocr0
>>766 デイタイムランプはどの辺が駄目だったんですか?
既にオプションでつけてしまったのですが、どの辺が駄目なのか教えて頂けないでしょうか?
信じてもらうためだけに源泉うpなんか出来るかw 嘘だと思うなら別にそれでよいよ。 こんなとこで見栄張る意味がオレには理解出来ん。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/14(月) 14:16:39 ID:HnSnV5XSO
こんなとこで見栄張る意味がオレには理解出来ん とか言ってる人に限って、誰に訊かれたわけでもないのに 自分の所得とその辺の社長の所得を比べたがったりする。
>>766 オレはディーラーでヘッドライトとデイタイムのバルブ交換してもらいましたよ。
オレのはベロフってとこの奴です。両方とも同じ形のD4Sって規格のバルブでした。
両方変えて工賃込みで10諭吉位でしたが青すぎずいい感じに白くなりました。ついでにポジションランプもLEDにすると色もあってかっこよいと思います。
>>769 という事で年収2000万以上と言う話は嘘でしたねw
妄想乙です。
>>766 画像は乗せ方が解らないのでむずかしいです
やはり、高齢の方でしたか
>>771 君がカスに年収を疑われたとして、個人情報をネットで流すかね?
まぁ年収200万以下のカスの君には関係ない話だが。
まぁネットでは何とでも言えるし 何も提示せずただオーナー気取ってるだけの奴は 全員ゴミクズ同然ってことで
経費で買って仕方なく乗ってる俺はオーナーじゃありませんね
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/14(月) 15:26:55 ID:HnSnV5XSO
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/14(月) 15:30:40 ID:HnSnV5XSO
>>775 オーナーかどうかってのは
所有者の欄に自分の名前があるかないか
それだけですよ。
TSUTAYAの懸賞で当たった俺もオーナーですよ。
なるほど、じゃあローンで買った人もオーナーじゃないわけですね
提示したからといってオーナーかどうかわからないしね
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/14(月) 17:35:46 ID:r6o8i67c0
一定の法人需要というか社長さんの車としての需要は有ると思う。 自分の足車でスポーツドライブとかやらないだろうし実際多いよ。 ホスピタリティは間違いだって言ってる評論家も居るけど 車にさほどこだわりはなく、ステイタス代わりとして乗ってる人には レクサスの志向してる物って結構大きいと思う。 俺?俺ならBMが良いなあw。 勿論買えない庶民ですけど。 レクサス買うならトヨタでイイですw。
リアシートに乗るなら、俺だったらクラウンのロイヤルにするなあ。LSに比べて乗り心地が良すぎる。
>>781 そうかな?
上のほうで書いた、親父LS460、俺新ロイヤルGなんだけど、後席に乗せるのは嫁や子供たちなんだが、街乗りではあまり評価は変わらん。
新クラウンのほうが新しい分だけ快適かもしれんが。
高速走行でも普通に走れるなら違いはわからん。
俺もたまに後席に乗るが、後席に座るとよほど不快なことがないと乗り心地なんて気にしない。
で、悪天候での高速走行ではロイヤルの後席は揺られて気持ち悪かったと嫁が言っていた。
>>781 お前の給料じゃどうせ、クラウンにも一生縁がないだろうから諦めろ
2chで証明とか言う奴って馬鹿だろw
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/15(火) 09:17:06 ID:UoJmPipT0
日韓併合後、在日朝鮮人は厳しい身分差別から逃れるため、 自らの意思で朝鮮半島を脱出して日本に渡ってきました。 日本がポツダム宣言を受け入れると在日たちは「戦勝国民」であると主張し、 「朝鮮進駐軍」を名乗り、各地で暴れ始めました。 日本の男たちは戦場に駆り出され、残っていたのは女、子供、老人ばかり。 朝鮮人たちはやりたい放題で、駅前の一等地は朝鮮人に占領されました。 もちろん、そこに住んでいた日本人女性は容赦なく強姦され追放されたのです。 当然、日本人は在日を強く憎むようになりました。 そのため、在日朝鮮人たちは日本名を名乗るようになりました。 朝鮮名を名乗ることは自分が犯罪者だと宣言しているようなものだからです。 朝鮮人たちは共産主義者と組み、マスコミを使って歴史の捏造を始めました。 「強制連行されて来た」「土地を奪われて仕方なく来た」等々。 そして強姦犯罪を謝罪せず、土地を占拠し続けながら、 「俺たちは何も悪いことをしていないのに差別される」 「不当な差別を受けている」 「謂れなき差別を受けている」等と宣伝しました。 朝鮮進駐軍を知らない世代の日本人は在日に対して罪悪感を持つようになりました。 在日たちは占領した一等地で事業を始めました。それが「パチンコ」です。 今でもパチンコ業者の8割は在日です。 パチンコは30兆円産業。何と自動車産業よりも規模が大きいのです。 パチンコ業界は脱税と、北朝鮮への送金で知られます。 「日本のパチンコがある限り、我が国は安泰だ(金正日)」 日本の政治家にもパチンコの金が流れています。 だから「パチンコ、パチスロはギャンブルではない」等という馬鹿げた論理がまかり通っているのです。 祖母や曾祖母が朝鮮人に強姦された場所でパチンコやスロットを楽しんだり、 在日が経営する焼肉屋で焼肉を食べる・・・。 これは「日本人」以前に「人間として」恥ずべき行為ではないでしょうか。
>>781 社用車や社長用には輸入車はちょっとまずい、って業種もあるから
レクサスがちょうど良いマーケットもけっこうあるね
あの狭いコビト専用シートのレクサスなら身長コンプレックスのハゲ親父でも大満足 だもんねw
>>787 まぁ君みたいな百貫デヴを基準に語れば全てコビト専用シートだ罠
ダンプでも乗っとけ
あ、運転席に上がれないかwスマンスマン
コビトが怒ったw
コビトが余裕があるフリw
>>784 誰も聞いてもいないのに、年収二千万とかいう奴はもっとアホ
デブ汗かきながら必死w
日本仕様のレクサスLSってフロントシートが十分後ろまで下がらないから足が短くて身長の 低い人なら快適なんだろうね。
日本語が変です もう少し頑張りましょう
>>795 日本語読めないんだねw
もっと勉強しな
LSオーナーは日本語を勉強して身につけた人ばかりw
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/15(火) 19:42:23 ID:ZsY77OZn0
それはまさか・・・
チョンかシナなんだろ 昼間から2chに書きこみするほど暇らしいからなw
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/16(水) 02:03:45 ID:iTKpx9A20
あれ?いきなり過疎ったな。なんかNGワードでも出た?
脳内オーナースレだからだろw
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/16(水) 20:05:18 ID:/nnK7LuB0
俺の脳内除去ビームが炸裂したのさ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/17(木) 22:03:34 ID:X5rYlKxK0
すごいな・・・いきなり全然誰も来なくなった。 何かあったのか?マジで。
春厨がこなくなっただけだろ
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/18(金) 03:58:16 ID:ksl+xsv40
19日に、はじめてLSでドライブ行こうと思ったら大雨か・・・
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/18(金) 14:50:04 ID:OjC7vAinO
汚れたらレクサス店で洗車してもらえばいいじゃん。コーヒーでも飲みながら雑誌でも読んでれば30分ぐらいで終わるよ。 もちろん無料なんだけど、有料でもいいぐらい快適だと思う。
雨天での試験走行ができると思うんだ 俺も納車3日目に高速走行中に降られたぞ
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/18(金) 17:56:31 ID:cDbNbcxX0
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/18(金) 20:30:19 ID:F/iQkHgqO
レクサスに乗ってみたいなら、カローラ試乗をおすすめするよ。 乗り味は同じらしいですね。
貧乏人はワインの味もわからんだろうし、キャビアの味もわからんだろう。 カローラで満足できるなら、カローラに乗ってるほうが幸せになれると思うよ w
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/18(金) 22:20:53 ID:F/iQkHgqO
所詮トヨタを買う奴には、アウディの良さはわからないんだろうな。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/18(金) 22:34:29 ID:HoyqUoSTO
俺は、CAVAの味にはうるさいぞww
814 :
社長 :2008/04/18(金) 23:43:37 ID:haOaita/0
評論家によると、LSよりクラウンアスリート、更にロイヤルの方が乗り心地がいいらしいね。 ロイヤルはカーブで傾きすぎだから、アスリートがベストって言ってた。 LSは固くないか?
評論家(笑)
>>812 まぁ奥様。アウディですってよ。 ヒソヒソ
ぷっっっ…
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 05:56:40 ID:/utZZnrj0
カーグラフィックTVとか車ツボ(TVK)とかで言ってたな。 何百台の車を乗り比べてる評論家が言うんだから、説得力がある。
何十何百といる評論家の意見が全員同じ具合なら少しは参考になると思うが、実際ただの車好き親父どもの個人的主観でしかない。 真に受ける奴が可哀想。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 13:05:26 ID:9LH81pab0
│屁 糞 酢 (笑) │ ――――――― ∬ ∫ ∧_∧ / 洗車もスイーツもタダなんだろ。兄ちゃん手洗い洗車しといてなw ~━⊂<丶`∀´>つ-、< なけなしの銭でレクサス買ったんや。 /// /_/:::::/ \ ネエちゃん、早いとこタダの菓子とコーヒーを持って来いや ! |:::|/⊂ヽノ|:::| /」 少し経ってから、スイーツと飲み物の「おかわり」も忘れずになw / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/| /______/ | | | |-----------| スイーツ・洗車乞食 在日朝鮮塵顧客
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 14:22:42 ID:tv+6DvTq0
仲谷昇 出て行きなさい
>>811 ワインなんかよりも日本酒の方が大好きな金持ちはどうしたらいいんだ?
キャビアなんか食わんでも気にならないという金持ちはどうしたら?
何でワイン通=金持ちって式が成り立つのか俺には分からん
オレ様は金持ちだが酒は飲まん。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/19(土) 15:24:48 ID:R0JnMa4s0
LSに乗るとセルシオと全く同じです。
>819 なんかワロタ よく洗車に行くけど、無料ゆえに気を使う。 いっそのこと有料にしてくれた方が気が楽だ。 3000円ぐらいなら払っても良いが、おまいらどう思いますか?
さっきガソリンスタンドでLS460を洗車機で洗って自分でふき取ってる人がいますた ディーラー行けばただなのにね
826 :
前スレ666 :2008/04/19(土) 21:23:42 ID:C15iBI4b0
>>821 ワイン通=金持ちなんじゃなくて、ある程度のワインを飲みつけていれば
判別できるでしょ?っていう意味だと思いますよ。
>>826 例え話すら理解できない薄っぺらい考えで噛み付くような奴を相手にする必要は無い
ワイン通は金持ちだと思ってたのを簡単に否定されたからって必死になるなよw
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/20(日) 18:37:08 ID:E18SKI+Y0
そろそろ脳内除去ビーム屋さん来ねーかな
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/20(日) 19:59:47 ID:YNNjz3Gt0
LSとIS-Fとではどちらがお勧めですか?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/20(日) 20:56:42 ID:/b2/g3tn0
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/21(月) 00:53:22 ID:7L0IHNBv0
脳内除去ビーム炸裂
>>830 40歳すぎた俺にはISはイラネ。
厄年過ぎたら体の衰えを日々体感するんだよな orz
ちなみにLS乗り。 LS=セルシオ、GS=アリスト、IS=アルテッツァという感覚が今も抜けない。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/21(月) 04:02:51 ID:z+F1b0Ki0
>>818 全員、ほぼ同じ感想書いてるよ。
評論家>>>>>>>>>>一般ドライバー>>>>>>>>>妄想厨房だろ。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/21(月) 04:04:08 ID:z+F1b0Ki0
LSって、セルシオより乗り心地悪くないか?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/21(月) 08:38:25 ID:mgOgKLqQO
>>835 ここだけの話、車に乗ってないのに試乗記書いちゃう評論家もいるわけで。
全部信じちゃうのもどうかと思うよ。一応派閥もあるから思ったこと書けない人も多い。
>>835 一部の評論家>>>>>>>一般ドライバー>>>>>>>>>妄想評論家&脳内オーナーだろw
俺みたいに経費で仕方なくこのクルマ乗ってる人間に言わせてもらえば、乗り心地は糞ですね。 特にリアシート。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/21(月) 14:36:57 ID:PlNtVeBr0
「プロジェクトX〜挑戦者たち〜 レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」 トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。 工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」 内装だけの偽装高級車の誕生だった。 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。 「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/21(月) 14:38:46 ID:ChTy1P0o0
地元在日キャバクラ経営者で乗ってるの居るな 自分の家がアパート経営してるんだが、店の子囲って住まわせてトラブル寸前に 奥さんがアパート周りで張り込んで、いざ乗り込みってとこで止めた。 殺傷沙汰は大打撃過ぎるからな・・・まぁ、奥様も元キャバらしいがw
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/21(月) 14:39:46 ID:PlNtVeBr0
>>839 は京都の同和職員
レクサスってホント在日とか同和に人気あるなw
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/21(月) 19:58:33 ID:nlJ52Z2x0
LSとIS-Fとではどちらがお勧めですか?
糞尿にまみれたかったらIS-F 糞とドライブしたかったらLS
ここ最近のこのスレの低脳っぷりには本当に呆れた。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/22(火) 01:46:00 ID:wh6zuHcZ0
あるキーワードが出てからいきなりだからな
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/22(火) 01:51:20 ID:FnJD8zoeO
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/22(火) 03:08:45 ID:F8jGlwIL0
LSって、クラウンより乗り心地悪くないか?
乗り心地悪かったら何なの? クラウンとか全く興味無い。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/22(火) 07:51:24 ID:rz2Nr6OdO
>>851 何、この必死さww
乗り心地を気にしないなら、軽トラにでも乗ってれば?
本当に笑わせてくれるな、ここのオーナーのレベルの低さww
>>852 で、オーナーじゃない君はこのスレに何の用事があるのでしょうか
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/22(火) 18:47:51 ID:VwzbV1Nx0
LSとIS-Fとではどちらがお勧めですか?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/23(水) 04:07:30 ID:GtUcgeHy0
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/23(水) 21:20:49 ID:Vqpb6pY+0
LSとIS-Fとではどちらがお勧めですか?
どちらもモマイには買えないのでカンケー無い!!
でもここのレクサスオーナーって車検証の画像とかうpできないよねw
うpしたら何か得するの?お前が先にしたらオレもしてやるよ。
3ヶ月前に免許とったばかりだけどこれ買おうと思ってる やぱり高級な車の方が運転上手くなるのも早いよね
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/24(木) 21:34:41 ID:vUw1aik70
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/25(金) 08:21:04 ID:bc31eD4YO
13年前の免許取立ての頃10セルシオ買ったが運転うまくなってん。だから免許取立てにはLSオススメだねぇ。
たぶん 863 の親の顔
>>862 前回もそうなんだけど、お前のリンクのって見れない
別の人のとこから辿ると何故か見れる
で、感想としては…わざわざここに貼り付けるほどのものか?
あの程度の速度でトンネル内を走ってる動画
暴走の暴の字もない、若葉でも出せる速度だろw
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/25(金) 15:51:05 ID:jlMbpOGy0
鍵の施錠するときの音ピッってなるやつ あれを音大きくしたいんですがどーすればできるんでしょうか?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/26(土) 04:36:40 ID:z0Jd12wO0
LSとIS-Fとではどっちがいいですか?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/26(土) 08:28:47 ID:r8i6bMPn0
トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。 「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。 「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」 社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。 商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」 それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。 省ける部品は省きまくる毎日だった。 しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。 いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。 そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」 そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。 暗闇に光が射した気がした。 工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。 高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」 内装だけの偽装高級車の誕生だった。 社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。 「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。 「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/27(日) 21:17:14 ID:ur6vbK8Q0
LSとIS-Fとではどっちがお勧めですか?
>871 両方に試乗して自分で決めてください、としかいいようがないな。 俺の個人的感想としてはIS-Fは街海苔にはややキツイ。 彼女を乗せる分にはいいけど、家族やお客さんを乗せる車じゃない。 セカンドカーとして所有する分にはいい車だと思うけどね。 まあ既にLSを所有しているのでIS-Fもできたら欲しいけど、二者択一なら間違いなくLSだね。
>>872 せっかく皆がスルーしてるのに餌をやるなよ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/28(月) 02:11:10 ID:p5BwXf2C0
LSって、海外の広い道を飛ばして走るように造られてるのであって、日本の街中や140km/h程度の高速を走る程度では クラウンアスリートの方が小さくて運転しやすいし車重が軽い分キビキビ曲がるし 乗り心地もいいと思うのだが、どうよ?
>>874 そのとおりだと思うが何か?
語り尽くされていることだろう。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/28(月) 02:59:58 ID:TU6BLlTC0
今年460にもロングが追加されるそうだけど マイナーチェンジもその時同時にやるのかな?
>876 マイナーチェンジは来年秋だろうね。 やっと600が納車になった人が多いから、今年というのはないでしょ。 けど過去のセルシオのようにマイナーなのに大きく変わるのは嫌だよな。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/28(月) 10:36:27 ID:TGBnLahbO
15クラウンと10セルシオだったら、街中でも高速でも10セルシオがいいぞ。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/28(月) 13:42:09 ID:Sftih/Xh0
脳内除去ビーム
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/28(月) 20:54:23 ID:ZyJfMJ7V0
.その140キロ程度でも既に違法行為なんだがな
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/29(火) 02:47:34 ID:/g2UAILZ0
>>875 だとしたら、何でわざわざLSなんて買うの?
LSでもクラウンでも値段あんま変わらんだろ って人種が買います
600lhl少し無理して買って日数経って思ったが燃費気にならん&ほとんど1人乗りの俺にしたら 460で良かった気がする・・・600hは運転手さん付きな人が自分が後部座席に 乗る前提で買う車やと思った。。1人乗りじゃ後部座席セパレート使用の意味が無い・・。。 BMの7の方が俺には合ってた気がする。。でももうしばしは乗るんやけど。
装備の充実度や下取り&追い金を考えたら、実際そんなに変わらんだろ?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/29(火) 11:39:19 ID:UZQrJ30X0
LSとIS-Fとではどっちがお勧めですか?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/29(火) 12:40:01 ID:X6T6lIVe0
>>885 IS-Fの方が絶対いいよ。
ただし納車に1年半掛かるそうです。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/29(火) 16:39:59 ID:fM0G6CEx0
ファントムとマイバッハではどっちがお勧めですか?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/29(火) 17:38:44 ID:HI3xzYFZ0
>>887 個人的にはファントムかなしかもロードスターww
ロードスター≠オープンカー
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/29(火) 20:23:00 ID:WpTs92g10
スレ違いは他所に池!! マイバッハ、ファントムはぁ〜?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/29(火) 21:07:14 ID:tVgn7sIj0
LSとIS-Fとではどっちがお勧めですか?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/30(水) 00:07:13 ID:IT2RMlBy0
ブガッティ・ヴェイロンとエンツォ・フェラーリではどっちがお勧めですか?
>>886 お前が餌をやったからボケが増えただろ。
次からはスルーしろよ。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 00:57:48 ID:d+g4LZFJ0
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 03:36:27 ID:GSlBh+NaO
数年前までCに乗っており、現在はミニバンに乗っていますが、この度購入を検討しています。 C時代と今と比べて、一番気になることは、明らかに舐められていると言うことです。 車線変更の際でも入れてくれない、狭い道(譲り合いが必要な道)では以前は止まっていてくれたのに、突っ込んで来る。 と、ベンツマークの恩恵はさすがだと思いました。 その点LSはどうですか? 乗り心地等は試乗でわかりますが、こればかりはオーナーの方でないと実感出来ないと思いますので。。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 03:48:28 ID:91vxPEvG0
>>895 どこの地域?東京周辺では、CクラスなんてマークUと同じ扱いですけど。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 07:57:05 ID:fmNvaYgG0
>>895 Cクラスで(車の箔で)道を譲ってもらった? それはないだろw
Eでも対向車に舐められるのにCだろ?w
お子ちゃまの妄想か?
だいたい車で道を譲ってもらおうなんて、その考え方がさもしいね。
そう言いながらも、黒のLSに乗ってる俺は基本的に譲ってもらえてるけどねw
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 07:59:11 ID:3KFcxw1bO
道を譲って欲しけりゃ、図体が大きくデザインも下品な車に乗って、横着な運転すればいいんだよ。 おっと、まさに打ってつけの車が…ww
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 08:52:02 ID:GSlBh+NaO
>>896 京都です。恐らく、今のミニバンではマークU以下の扱いなのでそれで勘違いをしているだけかもしれないです。
そういえばセルシオにはよく煽られました。さっさと抜かして行けばいいのにずっと後ろをベタ付け。普段、上級のベンツにイジメられていて、その腹いせか?と思うぐらいしつこい奴が多かった。
その点、ミニバンになってからはどんどん抜かして行ってくれるので楽ちんです。
>>899 舐められる、舐められないが購入の検討項目であるなら素直にベンツ買っとけば良いじゃん
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 16:25:00 ID:91vxPEvG0
>>899 物理的な問題として、小さな車だと相手が避けない、というのはあるね。
俺がバイクに乗ってるとき、対向車が避けないけど、車だと避ける。
あと、田舎に行くほどマナーの悪い車が多い。抜かせるのに抜かさないで煽るキチガイはどうしようもない。
俺はなるべく後ろを見ずに走るようにしてる。
ちなみに俺は、相手の車が軽だろうがSクラスであろうが、全く気にしてないけど。
LS、クラウン、シーマあたりだと煽られる率は低いのは事実。
>>901 >ちなみに俺は、相手の車が軽だろうがSクラスであろうが、全く気にしてないけど
本当にそうか?
明らかに怪しいセンチュリーやベントレーでも気にしないの?
>LS、クラウン、シーマあたりだと煽られる率は低いのは事実。 そりゃ、下手に煽ったらコワイおっさんが降りてくる率が高そうだから w 昔、某商工団体にいたころに、理事長と専務を乗せて黒のマジェスタを走らせていた。 みんな普通の商売人なんだけど、式典に参加するためにダークスーツに身を固めていた。 気さくな人たちなんだけど、オレを含めて、そのときの外見だけみると893そのもの。 車を走らせていると後から若造が煽ってきて、片側一車線の対面通行の道で無理な追越をしようとしたときに、理事長と専務(とオレ)がじろっと睨んだら連中ハンドルをきり損ねて砂煙をあげなから畑に突っ込んでいきましたさ。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 18:43:49 ID:bXstx7AG0
>>903 片側一車線、無理な追い越しさせるような運転せずに
譲って抜かさせてやればいいのに。 ヤレヤレ
>>904 法定速度+10`くらいの安全運転ですよ。
畑の中の一本道なんでよける場所もないし。
安全運転のマジェスタだから爺さんが運転してるとでも思って煽ったんでしょ。
906 :
901 :2008/05/02(金) 01:59:13 ID:nTVd9NU60
>>902 全く気にしない。この前黒のSクラスが強引な割り込みしてきた時もクラクションならしたし、
SクラスやLSの前でも平気で車線変更して入る。
地元のヤクザの車のナンバーは全部統一されてるから一目で分かるんだが、
この前もこっちが直進、ヤクザが強引にこっちの前を右折しようとした時も、クラクションならして
止めて、俺が先に進んだよ。
後ろからヤクザが煽ってきて、渋滞だからどうしようもなくノロノロ運転してたんだが、
車から降りてきたから、スパナを握ってにらんでやったら、そのまま俺の車を通り過ぎて
5台くらい前の車の運転手に文句言ってた。帰ってくるときも、こっちはずっと睨んでたけど、
ヤクザのオッサン(組幹部)はこっちと目を合わせなかったよ。
俺は見た目フツーの30代だけど。
ヤクザはいきなり殴ってきたりはしない。逆に、フツーの国産ボロセダンとか軽に乗ってる非ヤクザが
いきなり襲ってくるから危ない。初代マーチ乗ってる奴が他の車にわざとぶつけて喧嘩してるのを見たことがある。
ちなみに、地元のヤクザが乗ってるのは、ベンツS、LS600h、センチュリー、セルシオ、クラウン、マジェスタ。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 03:53:50 ID:ZRfriXEtO
>>905 ちなみに、洋服(特にスーツ)を着た坊さんも、外見怖いぞ。
黒っぽいベンツSの後部座席にスキンヘッドが並んでるのを見るとマジびびる。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 03:55:51 ID:94XtWUPKO
>>906 失う物が無いチンピラが一番怖かったりするね。
ヤクザとわかっててホーンを鳴らすと言うことは、トラブった場合でも対処できる腕に覚えのある方なの?
もしくはあなたも、、。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 04:44:23 ID:nTVd9NU60
>>908 俺は普通の社会人。ヤクザが怖いとか言ってたら、車の運転なんてできないよ。
今まで戦ったことはないけど、もし襲われたら殺すつもりで戦うよ。
そういう気概が、プロのヤクザには伝わると思うから、ヤクザも手を出さないんだと思う。
一番タチ悪いのが、パッパラパーな素人のガキね。後先考えてないし、相手を見極められないから。
今まで車の運転してて一触即発の事態になった時の相手の車は、カローラ、マーチ、シビック、カリーナ。
運転してるのはみんな20代の奴だったな。
また、ファミリーカーとダンプがお互い幅寄せしあったあげく、ぶつかったのを見たことあるが、
ダンプはいかにもダンプに乗ってそうな感じのオッサン、ファミリーカーが20代の男だった。
高級車とトラブルになったことは一度もないな。
>>907 .903
俺だったら全くビビらないけど。殺意を持ってる相手かどうか、見れば分かる。
相手がヤクザでも、殺意がなければ問題ない。特に、何人も乗ってるなら
用事があって乗ってるんだから、いちいち降りてきて殴りかかってくることはありえない。
逆に、この前の常磐線の通り魔のように、ヤクザ以外の方が危険。
だから乗ってる車では判断できない。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 04:48:00 ID:c72qHd1XO
長々うぜぇよ 品がないやつは消えろ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 04:57:09 ID:bM/FrjSiO
素人の勘違い武勇伝ほどウザイ物はない。 んなことしてたら水中花にされても不思議はない。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 05:29:02 ID:ZRfriXEtO
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 08:05:52 ID:IE4E5AWc0
>>906 漫画の読みすぎだよ、このバカ
ゼッタイにこんな奴って世の中にいるんだよな。
早く妄想から抜け出せよ!! 合掌
組幹部とか書いてある時点で釣りだろ。何で判断してんだ(笑)
車内にスパナ置いていて、一発でオッサンの正体をヤクザの幹部と見破る 凄い奴が居ると聞いて飛んでまいりました。 夢は口外しなければ現実になると言うから怖くてここに書き込んだんだね
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 11:04:41 ID:+1WsDWerO
田舎の歯科医師です。いよいよ明日LS600h納車となりました。もちろん、自分で運転するために買いました(笑) いろいろ語り合いたいので、これからよろしくお願いしますね。
歯医者なんて儲かるわけないのに、工作ご苦労なこったw
919 :
前スレ666 :2008/05/02(金) 11:47:59 ID:jfMV7xNk0
しゅ修行期間が長すぎる(涙
>>917 納車のどれくらい前に納車日ってわかりましたか?
納車待ち4ヶ月って、心が折れそうです・・・
やっぱM5にしとけば良かったかも(嘘
ホイール選びを妄想しながら過ごしていますが、BBSのREって履いてる人は
いますか?
色々見てますが、やっぱり鍛造でバネ下重量を軽くした方が良いですよね?
>>918 歯医者業で儲けるんじゃなくて、元からお金持ちなのでは?
俺の周りではそんな人がいますよ。
嫁の実家は名古屋駅前で代々歯医者をやっているが貧乏だな orz
ビンボーは人によって程度が違うから、絶対値を教えて欲しい。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 15:10:02 ID:PSKT//q4O
俺は相手がヤクザだろうと一人なら指一本で戦うが二人以上なら全身で戦って四万十川に沈めるょ。かかって来んかいゴラ!俺は61年式ミニカ、ナンバーは893だ
敗者はコンビニより数が多い。 過当競争でオワタ
それこそコンビニよりも密度の高い歯医者だぞ。 特定できるかよ w
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 17:27:42 ID:cPmEEqZ+0
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 18:59:32 ID:t7t592WE0
バイオ燃料が原因で食物が高騰している中 こんな車に乗るなよ!! 食物を車の燃料にさせるな 今や車はステイタスシンボルでも何でもない エゴシンボルだ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 19:45:14 ID:qeYQuaHg0
なぜこのスレッドはこんなにウジ虫が湧くんだろう
>>926 ヒントつ 光
これでピンとこないならハズレ。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 23:11:24 ID:1BlJRfSH0
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 23:11:34 ID:zgJe0Z3m0
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/03(土) 00:21:00 ID:UjkJ75CR0
>>910 =911=912=913=914=915=916
携帯で自作自演、うぜえよ。
普段、高級車を見る度にビビってションベンちびってるんなら、お前は家の外に出ない方がいいぞ。
そもそも、ヤクザがベンツやLSに乗ってるっていう発想が古いな。ま、実際に乗ってる奴多いが、
そういうのは危険がない。金持ち喧嘩せずってやつだ。地元のヤクザも、高級車に乗ってる幹部ほど、
運転マナーは良い。見た目も、普通のオッサンだ。
危ないのは、金のない下っ端ヤクザとか、ボロい車に乗ってるキチガイだ。
ビッツから出てきた185cmくらいの男が、煽ってきたレガシィをボコってるのも見たことあるぞ。
ちなみに組幹部かどうかどうやって分かるのかというとだな、地元だから顔と車を知ってるんだよ。
そこの組は、車のランク=組内のランクだから、偉い奴ほど高級車に乗っている。
あとは、いつもヤクザが利用している駐車場で、偉い方から順に見送りされて帰っていくから、
それを見てても序列が分かる。
車で判断するような馬鹿が多いから、貧乏人が無理して高級車に乗ろうとするのかもしれないな。
ちゅうか、ヤクザ見てえな人間のくずが高級車のってんじゃねえよ。
で君は何が言いたいんだい? うはw俺様ヤクザにもびびらねぇwスパナはあるし幹部の顔知ってるからw ビッツ乗ってるでかい奴は怖いけどなwでおk? 本職の怖さが暴力だと思ってるなんて何かカワイイなw
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/03(土) 02:01:42 ID:UjkJ75CR0
>>935 お前、読解力ないの? もう一回895から過去ログ読み直せ。
俺は車で判断しない、って書いたら、「ホントに?」っていう質問が来たから、そうだ、って
書いたんだろ。
話の流れを理解できないにも程がある。
高級車に乗ってるのだけが危ないわけではない、って書いてあるんだろうが。
「本職の怖さが暴力だと思ってるなんて何かカワイイなw 」
↑
お前こそ、漫画の読み過ぎ。ヤクザが日常的に車のトラブルで相手を脅してると思ってるのか?
どんだけビビリなんだ。
ま、低学歴で田舎モンほど、相手を車で判断する傾向があるな。
スルーすりゃいいのに w
↑一文字違いでDQNでしたね
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/03(土) 11:23:15 ID:xSfwOEiCO
流れ〜が おかしいよ。 アウトロ板じゃないんだからさ。
地元のやくざの顔なんか知らんのが普通。 ましてややくざの見送りをいつも見たり、序列を知ってるなんてのは普通じゃない。 >936は実は本人がヤバイ筋の仕事をしてるんじゃないのか? ところがやってる仕事はせこいしのぎばかりで、乗ってる車はせいぜいマークX。 将来自分もLSに乗りたくてこのスレに脳内オーナーとして参加。 毎晩、週間実話を熱心に読んでいる。
そうか。 昔ながらの893なら顔を知っているが。 暴力団じゃないやつね。 いまどきの893は市会議員とかにもなってるし。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/03(土) 17:12:16 ID:+VtasY3LO
そういえば、市会議員が挨拶に来たがヤクザも同伴してきやがった。 スレ違いすまそ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/03(土) 20:04:30 ID:11u2stz50
間欠ワイパーの速度設定はオートじゃないほうがいいと思うが・・・ 拭き取ってほしい時に遅いし、走行速度が上がると過剰なまでに早くなる。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/03(土) 22:56:35 ID:0dEojxMS0
>>944 高速で少し雨足が強まると「忍者かよ」ぐらいのスピードに。
そして街中では「チョ!! もうそろそろ動いてよ」て感じによくなるよなw
低速で走っていて、少雨なんだけど低速だから雨が流れないような時に、たまに雨滴センサーが反応してシャカシャカとワイパーが動き始めるとびっくるする。
そんな今時フランス車やイタリア車のエントリークラスの車でさえ標準装備な機能で 驚かれてもw
雨降ってないのにいきなり動いてびっくりしたって意味じゃね?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/04(日) 10:48:35 ID:Zu3PVF5H0
>>948 うん
947は読解力の勉強をやり直した方がいいだろうねw
LSオーナーってみんな雨滴感知ワイパーを自慢してくるけど、そんなの他の安い車にも 標準装備だって笑われてる事が多いねw
>>948 エントリークラスの車でさえ標準装備の一般的なもので、
動作が十分予測ができるにもかかわらず、
いきなり動いたぐらいで驚かれても、ってことだろ
>>951 あの文章でそこまで読み取れるとは素晴らしい読解力ですね。
高学歴の方ですよね?
わかります。
流石LSオーナー。イヤミが低レベルw
おや、どこにもLSオーナーだなんて書いてないのにわかって頂けましたか。 さては貴方も高学歴ですね? わかります。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/04(日) 15:10:46 ID:Zu3PVF5H0
>>950 ここはオーナー同士が自分の車について語るスレなんですけど・・
自慢しても仕方ないでしょ? みんながLSオーナーのはずなのに。
え? アナタオーナーじゃないの?
じゃあ黙ってるか退場するかしてちょうだいね。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/04(日) 18:22:46 ID:6X+usGS50
941みたいな馬鹿がいるから、LS乗りがDQNに思われる。迷惑な話だ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/04(日) 18:30:42 ID:6X+usGS50
>>941 お前の妄想は中学生レベルだ。
まともに反論できなくなって悔しくて、勝手に話を作って負け惜しみ書くようになったらオシマイ。
そうでもしないと悔しくて我慢できなかったんだろう。
で、一応マジレスしてやると、うちの近所に組事務所があるから、
近所にいつもヤクザの車が何台も止まってるんだよ。俺が仕事終わって帰る時、
やつらの仕事終わりの時間と重なると、ちょうど見れるわけだ。
思いつかなかったから。想像力の欠如だな。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/04(日) 19:37:50 ID:bomy7uyFO
大丈夫だよ DQNはレクサス買えないよ 値段の問題で
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 13:57:58 ID:E7Wv3jj80
ポールマッカートニ特注内装バージョンて寺で頼めば買える?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 21:43:55 ID:h2AYj9Bc0
データシステムの車高調整機つけてるんだけど左右の高さがさだまりません うまくレベル出す方法はないですかね?
962 :
FREE ◆TIBET/.4mw :2008/05/05(月) 23:01:49 ID:B0Q5R/NA0
「プロジェクトX〜挑戦者たち9 〜レクサスの挑戦−GPSで24時間行動を監視せよ!」
自民党から、GPSによる犯罪者監視システムを開発しろと迫られていた。 思案に暮れていたとき、小泉さんが意外な事を言った。
「車のナビシステムを使ったらすぐできるだろ」 内閣特別顧問の奥田は焦った。トヨタオーナーが犯罪者御用達だとばれている。
「無理です。出来ません」奥田は思わず叫んだ。 「君たちがやらずに誰がやるんだ。君たちの手で犯罪者追跡システムを作るんだ!」
小泉さんの熱い語りに、奥田の商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」
それから、夜を徹してのGPS追跡システム開発が始まった。
しかし、トヨタの価格では標準装備は無理だった。GPS装備では価格が跳ね上がる。
奥田は来る日も来る日も下請けに圧力をかけて戦った。
いっそ、日本郵政取締役に専念すればどんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ小泉さんが現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。暴力団はセルシオが好きだぞ」
そうだ。レクサスだ。日本導入を検討しているレクサスになら標準装備で先行実験できるぞ。オーナー像も犯罪者と一致するぞ。
暗闇に光が射した気がした。奥田は早速デンソーに開発を命令した。
レクサスレートのボッタクリコストなら簡単に装備出来ますと返事が返ってきた。 「これだ、これが探してた俺たちの犯罪者追跡システムなんだ!」
ヘルプネットという24時間監視システム誕生の瞬間だった。
客は誰も24時間行動を監視されているなんてわからなかった。
逆に「レクサスは緊急時に救助に駆けつけてくれるんだぞ!」と高い理由の擁護の材料になったくらいだ。
小泉と奥田とレクサス開発スタッフは、チャットで喜びを伝えあった。 奥田は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「小泉さん、レクサスでアクセル全開で走って来てもいいですか」奥田は言った。
「ああ、いいとも。だがアリストの時のように煽ってスピード違反をするなよ。オマエのLSもGPSで監視しているからな」小泉は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
性犯罪者へのGPS装着検討 自民党
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080418/crm0804182148015-n1.htm
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 00:34:20 ID:aJNmozht0
投資家でお金は大量にあるけど、 レクサスは品や知的さが感じられなくてオーナーになるのが 恥ずかしいのでやめた。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 00:45:22 ID:ebmpXlLP0
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 10:32:41 ID:f9hphsXRO
【完全無欠】10セルシオ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1201882408/ 660 名無しさん@見た瞬間に即決した 2008/05/05(月) 20:05:22 ID:acX6Iqo3
最近20前期買いました。
ちょっと慣れたところでアクセル満開で走ってみたが、4リッター265馬力という数字からは
想像以上におとなしく肩透かしくらいました。
発進時TRCオフで満開しても全然ホイールスピンせず、トルク感も軽薄でした。
もっとすごい力を実感できると思っていたのでがっかり。
このパワーに76000円の税金が見合うかどうかと・・・→見合いません。
セドリック3リッターターボのほうが、確実にセルシオより力強いし速いと思います。(最高速を除き)
前のソアラに2.5リッターターボと4リッターV8があった時、
雑誌をみると2.5リッターターボのほうが、加速がいいと書いてあったのを
思い出しました。
1UZFEは”フォー”と吠えるだけでガツンとくるパンチに欠けますよね。
自分なりにセルシオに思うことは、このクルマは高速道路を静かに走ること
以外に楽しみが無いと。 みなさんはセルシオのパワーに満足ですか?
669 名無しさん@
すんません、軽も持ってない身分なんですけどハイブリッド持っている人に聞いてみたいことがあるんだ ハイブリッドを選んだのはなぜですか? 個人的興味なんですが皆さんが購入を考えたきっかけを知りたいです
それは460と600h(l)を比べた場合の決め手ってこと? 他車種のハイブリッドはこの際関係ない?
LSシリーズの中の比較でも、他車種、他ハイブリッドとの比較でもなんでもよいです
969 :
前スレ666 :2008/05/06(火) 18:59:04 ID:oUblY/g+0
>>968 まだ納車待ちだけど、こんな感じ?
1、電車みたいな加速で面白い。
2、ハイブリッドの車に乗ってみたかった。
3、自分の中の高級車のイメージではスタート時にはモーターのアシストが入った方が
高級感がでると思った。
4、新し物好き。
逆に460にした僕の意見。 車=エンジンってイメージだから。車=モーターって時代が来たら考えようかな。トランク狭すぎるし。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 10:25:45 ID:EXb0IEDv0
現在セルシオ30後期乗りですが、LS検討しています。 30後期からLSへ何がどう変わったのでしょう、変貌した大きな違いは何ですか。 排気量が4300→4600 足回り強化 ボディサイズ大型化 DVDナビ→HDD レクサスヘルプネット搭載 5年無償保証 くらいなものですか? デザインは好き好きだから何とも言わないです、 装備の違いは大して変わらなさそうだし、静粛性もほぼ一緒と言われていますが、 LSお乗りのみなさん、セルシオと比べてお勧めの点は他にもありますか? お願いします。
えっと、どっちもつまんないどうでもいいクルマなので自分の好きな方選べば良いと思います。 コビトならLSでも居住性に何の問題もありません。
大きな違いかな?! 車両価格が同程度の装備を選んだ場合、100万円ほど高い。 セルシオ30後期ERバージョン(EMV付き)で約700万円。 LSバージョンCで790万円。 装備はほぼ同程度。特筆するような装備の向上はない。 大きく取り上げられているのは、いわゆる「お持てなし」の部分。 これは違う。 トヨタ店やペット店のような大衆店じゃなくホテルのような店構えのレクサス店。 セールス相手に毒づく庶民がいないことは大きい。まずいコーヒーを飲まされることもない。 ソファもタバコくさくないし、金持ち気分が味わえる。 でもこんなの関係ねぇという方は、今秋に出るマジェスタをおススメする。
23歳で現金1500万持って買いに行ったら、現金関係の不正を疑われたのは良い思い出
マジェ選ぶくらいならロイヤルで十分だと思う
そうかぁ・・。 ロイヤルでも500万円するんだもんな、今では。 フル装備だし、マークXでも十分かもな。
>>977 微妙な差に金をだせるかどうか、だね。
普段ロイヤル3.0に乗っている俺がたまにオヤジのLSに乗っても価格差分の違いがあるとは思わん。
ところがこの間LSを借りて東京〜京都を往復した後で、自分のロイヤルに乗ったら、ああやっぱり違うわと思った。
あと、クラウンの G-BOOK Mx Pro はレクサスの G-Link なみだけど、マークXは G-BOOK Mx か G-BOOK Alpha になると思う。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 17:38:25 ID:wRqK5EHF0
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 19:08:08 ID:A/iqzv2iO
昼間でもあっかるいフォグいいな。
>>979 やっぱ、レクサスでもフラスパ扱うべきだな
どーせ輸入車対抗なんだし、車種を増やすコストを軽減する言い訳で
受注発注でイイから・・・新しく店見つけるのはしんどい。
オレの町にはベントレのディーラー無いし・・・
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 22:11:59 ID:W66up4uYO
460に600のヘッドライトって装着できる? あのライトが気に入ったもんで。
スレ殺陣乙です。
はじめてレクサス失敗スレ見たけど、ひどいね。 よほどレクサスに恨みがあるんだろうね。 なんの議論もなくコピペと誹謗中傷の嵐。 あれじゃ誰も見ない。
まぁ妬まれるほど良い車って事で。 誹謗中傷を書いてる奴等もその情熱と労力を仕事に向ければLSぐらい買えるだろとか思う。 本当に哀れに思うよ。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 15:05:22 ID:gxhGRmoo0
>>971 現LS600hとセルシオ30後期乗りですが、デザインの良さはどう考えてもLSに軍配!
後はマークレビンソンサウンド及び後席のTVシステム等、違いが有り過ぎますが・・
但し、値段が倍近く違うから一概には言えませんけど。LSは寒冷地仕様以外のFull
Optionで1500万しますから・・
>>982 LS460に600のライト移設しようとしたら可也の金額掛かるような?
ボルトの取り付け位置等、違うらしいよ。因みに、エンブレム関係もそうだって。
ディラーの人が言ってました。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 16:37:39 ID:Lns3A4mJ0
糞
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/10(土) 01:59:51 ID:oegyuQ0AO
>>987 サンクス。やはり規格違うんだね。何よりも塗装や板金してまでクオリティ下げたくないから、諦める。
>>985 失敗スレは、アンチの人生が失敗スレですからw
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/10(土) 02:20:10 ID:8yxc2c+d0
>>986 どこがいいかおしえてくれw
いらないから、かわねえいってるのに、買えばっていうのか?w
ポルシェのほうがいいぞ
自己満足乙w
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/10(土) 04:20:29 ID:LDQc9PTg0
>>980 フォグは霧や雨以外の時につけるものではない。ヘッドライトをつけるなら分かるが。
>>992 全く違うジャンルだろ。馬鹿なの?
992は中学生か高校生だろう。 大人だったら終わってる。
俺はレクサス好きだよ。
>>992 いらない車のスレに書き込んでる暇があったら勉強しなさい。
普通の大人はポルシェなんて恥ずかしくて普段使いしにくいんだよ。
君も大人になったらわかると思うよ。
きょう戦車に以降と思ったら、飴だった。 あしたは日曜だから迷惑かな?
どーせなら 足田は似地様だから名枠かな? だろ・・・
1000
千!
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'