ホンダの技術は大したことない part2

>947
> ハイブリッドカーを安く作れ！(笑)

いや、安く作れるのがＩＭＡのメリットなんだけど、今までコストダウンを真面目にやらなかったんだよ。

問題はパラレル式でモーターをエンジンから切り離せないのを気筒停止でうまくやってるけど、他社が部品メーカーから購入して使うであろうクラッチ付きのモーターと比べてメリットはそんなにない。

リコール隠しはホンダ（笑）にお任せｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これに比べて、新型はプリウスに似ています。　
HONDAがTOYOTAの真似をするなんて、しかも、こんなに判り易く！
ttp://rhymin.tblog.jp/?eid=196774

初めてインサイトの写真を見たとき、あまりに似ているのでビックリしました！
ttp://blogs.dion.ne.jp/miyabi1/archives/7573496.html

ホンダ、新型プリウス、じゃなかったインサイト発表！
ttp://ameblo.jp/florence/entry-10136429406.html

トヨタのプリウスとシルエットが似てますね
ttp://qqkannw.jugem.jp/?eid=15

シルエットがプリウスに酷似している。
ttp://blog.basaranet.com/?eid=715232

ホンダプリウス
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/858/32.jpg

ttp://www.autoblog.com/photos/spy-shots-honda-hybrid/927436/
ホンダ製プリウス

http://publish.carsensorlab.net/media/newmodel/toyota-prius.jpg
↓
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/080904/biz0809042333015-p1.jpg


http://www.autobloggreen.com/2008/09/15/honda-claims-similarity-between-insight-and-prius-a-coincidence/
世界の恥

ホンダ（笑）

ある自動車ジャーナリストがはっきりと「金と権力に物を言わせてエゲツないこと
をしたからトヨタは世界一になった」と断言する。
その最大の犠牲者がホンダ。関係者は、みな口をそろえていう。
「トヨタは本気で潰す気みたいだ」と。
日米自動車30年戦争は、トヨタの完全勝利に終わり、ゴーンの日産とは、ハイ
ブリット技術の供与で密月にある今、トヨタに歯向かう唯一の存在がホンダなの

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
開発費が莫大にかかる自動車は、生産台数で値段が決まる。
つまり、たくさん作って売れば、一台当たりの開発費コストはゼロに近づくわけで、
実質、トヨタ車は、韓国や中国より安いんです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
そんなトヨタに狙い打ちされたメーカーや車種は、まさに天災と言うしかない。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg

でもトヨタとホンダ合同でイベント会場借りて新車販売会とかやってるよ？

フェラーリのＦ１マシンをコピーして有罪を受けたメーカーがあります

有罪を受けたメーカーは無いな
有罪を受けた技術者ならいるが

インチキ燃料タンクで有罪を受けたチームがあるな

>>959
同じタンクを使ってたチームは沢山あったのに、何故かホンダを狙い打ちw

総合商社が堅調、自動車は大幅ダウン…就職人気ランキング
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090113-OYT1T00674.htm?from=navr
理系男子では、トヨタ自動車が昨年の６位から２４位、ホンダが１１位から７２位と大きくダウン。
文系男子でもトヨタ自動車が２０位から５３位、ホンダが４３位から７８位となった。


トヨタより人気の無いホンダ（笑）

>>960
それ笑うところじゃないだろ。
気持ち悪い。

>>954
最後の記事の写真で盛大に噴出したｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>961
人気ないってそりゃそうだろ
経営基盤が違いすぎる

日本車メーカー・ブランドで好きなのは？Part2
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1位 　ホンダ ・・・16.2% 282票 84.2 ←（´ー｀)y─┛~~
2位 　マツダ ・・・10.9% 190票 69.9
3位 　日産 ・・・10.2% 177票 67.9
4位 　三菱 ・・・8.4% 146票 63.0
5位 　スズキ ・・・6.5% 112票 57.8
6位 　スバル ・・・6.0% 104票 56.5
7位 　アキュラ ・・・3.6% 62票 50.0
7位 　盗用多以外 ・・・3.6% 62票 50.0
9位 　ＵＤ（日産ディーゼル） ・・・3.3% 58票 49.4
10位 　光岡自動車 ・・・3.0% 52票 48.4
11位 　三菱ふそう ・・・2.9% 50票 48.1
12位 　西工 ・・・2.6% 45票 47.4
13位 　インフィニティ ・・・2.5% 44票 47.2
14位 　ダイハツ ・・・2.5% 43票 47.0
14位 　いすゞ ・・・2.5% 43票 47.0
16位 　日野 ・・・2.4% 42票 46.9
16位 　ヤンマー ・・・2.4% 42票 46.9
18位 　井関 ・・・2.2% 38票 46.3
19位 　トヨタ ・・・2.1% 37票 46.1 　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
20位 　富士重工 ・・・1.4% 24票 44.1
21位 　レクサス ・・・1.3% 22票 43.8　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
22位 　世界の盗用多(笑) ・・・1.2% 21票 43.6
23位 　パクリのトヨタ（笑） ・・・0.9% 16票 42.9
24位 　コマツ ・・・0.7% 12票 42.2
25位 　近畿車輛 ・・・0.3% 5票 41.1

社員よりエンスーユーザーに人気ある方が良いに決まってるだろ。

さすがインチキ組織票ｗ

645 ：音速の名無しさん：2008/08/27(水) 14:33:21 ID:WJW0da850
http://hissi.org/read.php/auto/20080827/Rjg0SWpBUFQw.html
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/27(水) 11:47:48 ID:F84IjAPT0
http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizvotes.php?poll_id=1908&qp=1&typeFlag=2

F1 ベルギーGPで注目しているチームは？

おまいら、投票頼むよ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

結局ホンダは次世代ディーゼルもV10エンジンもぽしゃったのか。

お金が無くてそれどころではありません

金の問題じゃないだろ
技術戦略の失敗

「ウチはV6が上限。大排気量多気筒化競争には参加しない」
って言ってたのに、その信念を貫けなかった事の方がみっともない。

23

>>970
ホンダは昔から朝令暮改がデフォ

この際頭を下げてトヨタの下請けになった方が
自動車業界や全世界の為である

ホンダ「ザッツ」に改善対策＝16万台、駐車中動きだす事故も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090122-00000126-jij-soci
ホンダは22日、軽乗用車「ザッツ」に、駐車ブレーキをかけ忘れたまま駐車した場合、
車が動きだす恐れがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）
に準じた改善対策を届け出た。対象は2002年1月から07年6月までに製造された16万8594台。

ホンダ、「鈴鹿8耐 撤退」報道を否定
http://response.jp/issue/2009/0123/article119388_1.html

>ホンダが二輪車レースから撤退するという23日の一部報道を受け、
>同社は「事実無根である」と反論した。

>鈴鹿8時間耐久レースについて「ワークス参戦はしないが、プライべートチームにマシンを供給する」こと、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>トライアルレースについてもトライアル選手権である
>「ワールドトライアルにワークス参戦する」ことが、撤退報道を否定する理由。



どうしちゃったんだこの会社
頭おかしくなったの？

>>974
確かに。
報道では
＞ホンダはモータースポーツ活動全体について縮小させる方針で、平成２１年のレース関連予算は
＞前年比で半減させる意向。今回、【大部分の二輪レースで「ワークス」と呼ばれる
＞メーカー参戦チームを撤退させる。量産車ベースのレース用車両の供給や支援などは継続】する
＞方向だ。

ってなってる。
＞「ワールドトライアルにワークス参戦する」ことが、撤退報道を否定する理由。
なら、事実無根っていうんじゃなく、
「一部違っている。ワールドトライアルにはワークス参戦する」って言えばいいのに。

トヨタ、８２件 の 欠陥放置（リコール隠し） を 「 謝 罪 」。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000013-san-bus_all

トヨタ社長、欠陥放置（リコール隠し）問題で 「 謝 罪 」。
http://www.sankei.co.jp/news/060720/kei114.htm

トヨタ 社長「事故に遭った方」に心からお見舞い申し上げると 「 陳 謝 」。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20060721/20060721_001.shtml

トヨタ株主総会、セクハラやリコール 「 謝 罪 」。
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20060623-50238.html

トヨタ欠陥放置　国交省きょう改善指示　送検以来初めてトップが 「 謝 罪 」。
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060721/mng_____sya_____001.shtml

トヨタ：広告問題で 「 謝 罪 」。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2003&d=1205&f=business_1205_002.shtml

トヨタ、レクサスのエンジン出力誇張 を 「 謝 罪 」。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/09/11/20050911000006.html

ハッタリの技術だけは世界一

あのヂーゼル大騒ぎはなんだったんだ？

>>1
突っ込みどころ満載ｗ

>>978
高くなるからねぇ・・・。それと、北米での展開を掲げてたけれど、北米の
軽油は質がバラバラなのが一番困るみたいだね。

次スレ
【開発】ホンダの技術は大したことない3【凍結】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233188807/

>>979
頭のおかしいヤツが立てたスレだから。

>>982
自己紹介、乙

ホンダは技術があるように見せかけるのが上手

ソニーみたいだな

走りがいいってサス固めてるだけじゃないっすかwww
乗り心地は最悪w
あえてそうゆうグレードを設定して走りのイメージを持たせてる
あくまでもイメージだけどなwww
低速トルクスカスカな高回転エンジンしか作れなく重量級ミニバンにも載せる始末
結果燃費は最悪
トルクないから踏まなきゃ走らないからねw
フル乗車しようものなら小汚いこもった4亀頭エンジン音が車内に響き同乗者を不快にさせる
遮音には興味がないらしくわざとエンジン音を大きくしスポーツを感じさせる演出さえ得意
ステアリングは基本使い回し
ストリームに乗った筈がハンドルがフィットだったとゆう珍事件も多発
スポーツ(すぽーてぃ笑)＝黒とゆう昭和生まれ丸出しの価値観により生み出される殺風景な内装に『やっぱ次はまたトヨタwww』などとゆう世の中のパパの再婚発言が聞こえてきそうである。

＞低速トルクスカスカな高回転エンジンしか作れなく

昭和の話は終わりにしてくれw

最近のホンダのエンジン、乗ったことあるか？
よく回るがトルク感ないから、回してしまう。
中間加速でトルクがないから、
50〜60キロあたりは加速しない感覚。
感覚の話だから試乗で低速より少し上の速度も試す事をオススメします。

i-VtecになってからタイプＲでさえ中即トルクが厚くなって乗りやすくなった。
Ｂ型のようにマフラー交換しても下がスカスカななる事もなくなった。
只、ホンダはＫ20ＡもＫ24ＡでもＳＯＨＣとＤＯＨＣはトルク特性を変えてるから

もしお前が本当にＤＣ５やＥＰ３乗って極低速トルクが足りないと言ってるならば、それは軽量フライホイールのせい。
自分がそれを感じ取れないほど鈍いという事さ。
それとも乗ったことも無くて言ってるでまかせか？

どっちにしろその程度だよ、お前は。

俺は家が自動車屋なんでな、継いではいないが手伝う事もある。
様々な車乗るがホンダエンジンはいいよ。

日産はＮＡに乗ったら只の重い実用エンジンだよ。

>>989
あぁ、こいつら初心者とジーサンばかりで、ホンダのエンジンを乗りこなせないから

困ってるだけだよ。ｗ

使いこなせないんじゃなくてホンダ（笑）のエンジンだからさｗ

>>991
そうだね、ホンダのエンジンは世界一だしね。　ﾌﾟ

キミらド素人には１００年早いかもね。　ｹﾞﾗ

安物しか知らないンダオタ憐れ（笑）

ぼったくり車しか知らない、低品質日産、ﾄﾖﾀ車しか知らない車音痴哀れ（爆笑）

高くても粗悪品しか作れないから日惨の格付けはホンダ以下

Top Safety Picks 2008　やっぱり、プアボディなトヨタ(笑)は危険なんだね。
【Large cars】
Acura RL 2009 models　←レジェンド
Audi A6
Cadillac CTS
Ford Taurus with optional electronic stability control
Lincoln MKS 2009 models
Mercury Sable with optional electronic stability control
Volvo S80
【Midsize cars】
Acura TSX 2009 models　←アコード
Audi A3
Audi A4
Ford Fusion 2009 models with optional electronic stability control
Honda Accord 4-door models　←インスパイア
Mercury Milan 2009 models with optional electronic stability control
Saab 9-3
Subaru Legacy with optional electronic stability control　←レガシィ
Volkswagen Jetta 2009 models
Volkswagen Passat 2009 models
【Midsize convertibles】
Saab 9-3
Volkswagen Eos 2009 models
Volvo C70
【Small cars】
Honda Civic 2009 4-door models with optional electronic stability control　←シビック
Mitsubishi Lancer 2009 models with optional electronic stability control　←ギャランフォルティス
Scion xB
Subaru Impreza with optional electronic stability control　←インプレッサ
Volkswagen Rabbit 2009 4-door models
（後略）
http://www.iihs.org/ratings/tsp_archive.html　もちろん、トヨタ（笑）日産（笑）などありません。ｗぷげら

あ

sage

銀河鉄道999

ε=┏( ・_・)┛

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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