Ooo x ooO マークX vol.33 ☆ﾏﾀ-ﾘ☆

マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
値引き交渉術、クルマ購入相談スレッドは車板にあります。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。
購入相談に見せかけた釣り、値引きの嘘報告、Fパッケージ批判を厳禁します。
基本的にsage進行でお願いします。

粘着な荒らしがいます。
’’煽り・荒らしは放置’’ でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ


■前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199456663/
■メーカー公式サイト
ttp://toyota.jp/markx/index.html

■公式FAQ
ttp://toyota.jp/faq/car/markx/index.html

■みんカラ
ttp://minkara.carview.co.jp/car/5464/

■オーナーズクラブ
ttp://markx-club.com/

■テレビCM（YouTube）
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZVr2CmNSpAw

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　∧__∧
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼ （｀島´ﾒ） ﾜｶｯﾃﾙﾝｶ！
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂ ⊂　|
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(；　∧ ∧__(；　 　∧ ∧_(；　　 ∧ ∧ 　　　￣￣￣
　　　〜（＿(；　　∧ ∧＿(；　　∧∧＿(； 　∧＿∧
　　　　　　〜（＿(； 　 ,,)〜（＿(；　 ,,)〜（＿(@ω@；） ｺﾜｰ
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…

　　　　　　 　　 　　　　 　　 　 , -一-´￣￣￣￣￣￣￣￣￣`―- 、
　　　　　　 　　　　　　 　 　 ／￣/. ＼__.(⌒Y二! ￣￣￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　　　 　　　　　　 　 ／　　/　　 　　 `ｰﾍ.___）　　　　 / / 　　|　＼＼
　　　　　　 　　　　　　 ／　　 　| ●　ｏ　 ●　三│　　　/ / 　　　|　　_|ヽ＼_
　　　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ＿＿＿＿＿＿ﾉ＿＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
　　　　　 　　　 　,_. -'￣￣￣￣　　　　　　　　　　,,---'　　| 　　== |　　　|　ﾛ　.|
　　　　　　　 ／/　 　　　　　　　　　　　＿,,---'￣／　'＿　|　　　　 |　　/~`ｉ　　|
　　 　 　　 /＿/ ＿＿＿＿＿＿＿／.＿＿＿__/　　／__`ｉ. 　　　　 |　/ ハ | __/
　　　　　 /○○| |三三Ｘ三 三三/ ／○○○/ヽ.__/ /　 ｉ |.　　　　..|__| |　 | |ﾉ
　 　　　 | ￣￣　|　＿＿＿＿　 /　￣￣￣￣　　　| |　　 | |__..-　'''ﾉ__.ハ_/ /
　　　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/
　　　　　|＿＿＿＿|_＿Ｘ ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿/ ＼_/ /
　　　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/

.

　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i　　　マークX
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　乗らないか？
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|

　/￣￣￣￣＼ 　　　　） 　　ﾊｱ　　ﾊｱ　　　　　　ﾊｧ
ﾊｱ　/　Ｊ　uＪ　Ｊ u ＼ （　）　もうどうでもいい　　ｵﾚをｷﾃｨｶﾞｲと呼んでくれ〜
　　 /　u　Ｊ　━　 ━ ｜ 　　ジャガールクルトォ〜〜〜　　最高〜
　　｜　Ｊ　Ｊ　 (･)　(･)｜ ﾊｱ 　　ﾊｱ 　愛用〜　　　ﾊｱ
（　）(6　　　Ｊ　Ｊ　つＪ ） よぉーーー
　（　　|　Ｊ　　u┏━┓| 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ﾊｱ＼　Ｊ　 ┃□┃| 　　＜ルクルト最高だ〜　ルクルトの写真でｲ、ｲｸｯ、ﾊｧﾊｧ
|＼／￣￣￣|＿■■■／⌒＼＿＿＿＿＿＿＿＿
＼.|　特集　 　|　　　　　　　　　.＼　　　　　　　　　　　 ／￣￣ヽ
　 ＼JLCの|　　　　　　　／⌒⌒ヽ　　ﾊｱ　　　　　 ／　　　　　 ＼
　　　＼全て.|・　　｜ ＼ （　　 人　 ）　　　　　　／　　　　　　　　ヽ
　　　　 ＼＿|　／　　　　 ゝ　　　　ヽ ＼　　　／　　　　　　　　　　|
　　　　　　＼.　　　　　　　 |;;　　　　|　　 ＼／　　　　|　　　　　　　|
　　　　　　　 ＼　　　＿l　 |;;　　;;;　 |＼__／　　　　　　|　　　　　　｜
　　J　　　　　　＼　　　―|;;　　;;;　 |-／　　　　　　　　|　　　　　　 |
　　　Ｌ　　　　　　 ＼　　　|;;　　;;;　 |／　　　　　　　　　｜　　　　　|
　　　　命　　　　　　　＼　 |;;　　 |　｜/　　　　　　　　　　｜　　　　 |
　　　　　　　　　　　　 　| |;　　 ;;　;;｜　　　　　　　　　　／｜　　　 ｜
＼　　　　　　　　　　　　　　　　;;　　　　　　　　　　　 ／　　|
　 ＼　　　　　　　　　　/　　　　;;

ニャホニャホタマクロー

マークXに20代で乗られている方いらっしゃいますか？

>>9

ﾉｼ

25歳 2年チョイ乗ってます。

>>9
24歳でXからXへ買い換えて2台目です。

21大学生
250G乗り 勿論ローンなし

23歳 去年の11月に新型クラウンまでのつなぎとして買った。

>>13
金額の計算あわないんじゃない

ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20080205/20080205_011.shtml

マジか！

千葉の知り合いに、その年齢で黒のSパケ海苔がいるんですけど！

　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､-‐‐-､
　 　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::ヽ　　　　 ,､-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　　　／‐‐‐‐-:::::::::::|.　　 ／:::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　/　　 ,,,, 　　 　 /　 ／‐‐‐‐-:::::::::::|
　　　 　　　　　　　　 / 　　 /:::i　　　 /　./　　.,,,,　　　　 /
　　　　　　　　　　　/　　　/::::/ 　　 / ./　　 ./:::i 　　　 /
　　　　　　　　　　 / 　　 /::::/　　　/./ 　　 /::::/ 　　 ./
　 　　　　　　　　 ,i､-‐-､l:::/ 　　　// 　　 /::::/ 　　 /
　 　　　　　　　／　　　　）　 　　　/　　　 l:::/　　　/
　　　　　　　　（＿　＿　　　　　　　　　　､ｰ-､　 /
.　　 　　　　／／ ﾞﾞﾞ　 ＼＿,,,､-（＿,,,＿(:::○::)/
　　　　 　 / ヽ､-‐-、 　　　　　　　　　＼`ｰ'＼
.　　　　 　!　 /　 iflllli 　　　　　　､-‐-、　ヽ　　ヽ
　　　　 　|　 i　 llllｆ　l　 　　　　　iflllli､ ヽ. 　　　 |
　　　　 　|　 　 |lllll　i　　　　　　 llllf　l　 |-‐　　 |
.　　 　　/ 　　　!lllll!'　　　　　　　|llll　|　 i　　　 .i
　　　　 i 　〃　　　　　O 　　　　 !lllll!'　 　　　　i　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　|　　　　 ､＿＿＿　　　　 　　　　　　　/　　　／ >>1 くん！くそすれたてないでね！！
.　 　　　!.　　　　|　　|＿/￣￣ﾉ　〃.　　　　 /　　 ＜　　すぐにはさみでちんちんきってしんでね！
　　 　　 ヽ 　　　＼/:::::::::::::::／ 　　　　　　／　　　 　＼　みみりんとおやくそくよ！！！
　　 　　　　＼　　　`ー--‐'´　　　　　 _／　　　　 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 　｀'''‐､､__＿＿＿__,,,,､-‐"
　　　　　 　 ／　　ヽ------'　　　　 　＼
.　　 　 　／/~'''''､___,,､‐､,___,､‐､,,,,,､-''''~~＼
　 　 　 /　/:::::::/ 　　　　　　　 |:::::::|　 　　　＼

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://www2.uploda.org/uporg1235368.jpg

>>9
27才でVertiga購入しましたよ〜

>>15
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3772445.html
友達は爺か？

今年はＦＭＣするかについて議論しよう

>>19
しないよ

その根拠は？

年間スケジュールに入ってなかった

Ｄラー勤務っすか？

そうだよ

24さん、マークX250Gのsﾊﾟｹの
値引きはいくらですか？参考まで。

>>25
地域によって全然違うからね・・・

>>25
俺は特に何も言わなかったけど、30万引いてくれたし
下取りもかなりいい額を提示してくれたよ。

なるほど、ちなみに愛知県ですが。
30万とはすごいですね。本とかネットでは
最大目標28万となでています。

　　　 　 　 　 　 　 r−､_
.　　　　　　 　 　 r┘　　_〉
　　　　　 　 　 　 ゝ 　 └―‐ヘ
　　 　 　 　 r‐''´ 　 　r―‐−､ノ
　　　　　　　｀ｰｧlﾌ| 　ﾄ‐'´￣｀ヽ
　　　　　　 　 /　く|　 ﾄ､ノフ　　}
　　　 　 　 　 `ｰﾍ　　|∠_＿_,ノ
.　　　　 　 　 　 　 `ｰ′
.　　　　　　　 　 r−､ /ヽ へ
.　　 　 　 　 　 ,ﾑ--'/／　／
　　　　　　　　 ／⌒ｌ>､／｀>
　　　　　　　 く__　　 ,､　／´￣｀ヽ
　　　　　　　　 /　　{/　　‐'￣l_}　}
.　　　　　 　　/　 ,　ﾄ､_rう　,､ 　 /
.　　　　　　　 ｀ｰﾍ__| 　 ＼____／

マーク�]は、クラウンをお買い求めになられる方々より若い年齢層に支持されていると思います。
Cadillacで申せば、CTSのような立場の上級車というところですかね？
この場合、STSはマジェスタを含むクラウン、DTSはセンリュリーということになりますけれど、
そもそもクラウン エイトが全面的に刷新されて、センチュリーに移行したと私は思っています。

日付かわり、いよいよ2月8日午前9時
販売店に念願のXちゃんものになります。
カウントダウン、残り約
33時間楽しみです。

>>31
その前にヒューマンアカデミー逝ってこい

目が悪いのか無知なのかよく分からない俺に誰かまじレスで教えて下さい。
マークXのどこにフォグがついているのですか？
本当に分かりません。

オヤジぐるまだよな？恥ずかしくねーの？

はじ　貧乏車

１５クラウンのロイヤルツーリングしらねーのか？
マイナー前の２．５のツーリング
おまえガキだろ？
こんな時間まで起きてないで
ガキはションベンしてもう寝ろ
俺は１９から働いているからな（つまり高卒）
今年３６歳で１３年落ち３０万のライオンを舐めるなよ
この貧乏人がﾌﾟ


と、わめいてた貧乏人は
まだこのスレに粘着しているのか？ｗｗｗ

まったく意味の無い車。これ買うぐらいならクラウン買いますね。

>>37
そうですか、クラウンよりも車両重量の点でマーク�]は有利だと私は思うのですが…

そもそも、クラウンとマークＸでは、求めてる方向性が全く違うだろ
ＩＳなら元兄弟車だし、まだ分かるけど

>>34-37はいつもの自演荒らし厨だろうから相手にしないほうがいい。

>>38
それに加えて、マークXはドライバーのDQN率がクラウンよりはるかに低い。
ここの荒らし厨のような低脳蛆虫は、間違っても買わんからなｗ
つまり、車に興味のない一般人にとってのステータスは、X＞クラウン＞セルシオ

>>33
ヘッドライトの一番端
ウインカーと一緒の部分

Ooo x ooO
　　　↓
ロービーム
　　　　　　　　　　 ↓
ポジション+ハイビーム→ooO←フォグ+ウインカー(下部)

Ooo x ooO
　　　↓
ロービーム
　　　　　　　　 　　 ↓
ポジション+ハイビーム→ooO←フォグ+ウインカー(下部)

駄目だORZ

内側：ポジション+ハイビーム
中央：ロービーム
外側：フォグ+ウインカー(下部)

今日マークXを見た
おじちゃんが乗ってた
近所のおじいちゃんがマークXをうれしそうに洗ってた

カッコわるいよなマークX…

今マークエックスを買うかすごく悩んでます。
見た感じはすごく気に入りましたぁ☆でも見た目以外でもマークエックスの事をしりたいです。
私は車の事はよくわかりませんが誰か教えてください。
後、みなさんはマークエックスのどんなところが気に入って購入されたんですかぁ？

やっぱり常駐荒らし厨は木曜日は忙しいようだな

うるせー
へボぐるま

>>39
仰るとおりですが
マーク�]の資質を考えますと、敢えてクラウンを名乗らせても良いと個人的には思います。
S170系クラウンで「アスリート」系を新設して、お若い年齢層にもクラウンを…と、提案したわけですが、
たとえばマーク�]を��クラウン・エリート�≠烽ｵくは��クラウン・エスプリ�≠ﾈどに改称すれば、
販売実績のうえでもクラウン シリーズに計上できますし、
マーク�Uの変名などと揶揄されることもなくなると思います。

250GFourで車高調入れてローダウンしたいんだけど
最高何センチくらい下がるんですか？
あと必要な部品て車高調キットだけでいいの？

誰か教えてください

>>51
少しは調べろ

>51
バネ外しとけ

>>51
タイヤも外せ

>>51
クソして寝ろ

>>51
寝てからクソしろ

>>51

ATS-BMに逝きなさい

>>51の人気に嫉妬

うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

>59
オマエ死ねよ

>>47
走り

クラウンに比べて１００万安かったから

うんこしてええええええええええええええええ

今日から乗っています。この車はいいですよ。
買って満足です。乗っていて、スピードをだしても、
あまり速さを感じないですね。視野が広いし
以前は13年前の車だったから、月とすっぽんです。おすすめだと私は思います。

>>64
アクセル離した後のエンジンブレーキの効きはどうですか？

>>65
>>64じゃないがかなり効くよ
速度調節ではフットブレーキがいらない

64です。
まだ、街中をチョロチョロとしか、
走っていませんが、アクセス離したらワンテンポ
遅れて、かかる感じです。
速度が落ちてきたら、エンジンブレーキが抜ける感じです。
説明ガヘタで申し訳ないです。

前期取説169Pの「ワイヤレスドアロック機能の変更」て販売店でしか設定変更できませんか？

この車はボンネッットが丸くて形が変
プレミオの方が車格が上に見える

見た目の高級感なら100系後期が一番良かった。

　　､ 　 l　　 _,
　　 ヽ/⌒ﾍ'~　　　　　　　　　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　マークＸ気持ちいい！
　　 ., 't,_,ノ丶. 　　　　　　　　　　/　'､　　　　　,/ ,i 　　ちょ〜〜〜きもちいい〜〜〜！！
　　/　　!　　 '｀　　　　　　　, -- | 　　'──--'　 {￣￣￣`―- 、
　　　　 　　　　　　 　 　 ／￣／ ● Ｌ＿/　　　　'i,￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　 　　　　　　 　 ／　　/　″　 l　,/　 ●　　 i, 　 / / 　　|　＼＼
　　　　 　　　　　　 ／　　 　| 　　　　しii　　″ 　丿　/ / 　　　|　　_|ヽ＼_
　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ_＿＿＿'ii_＿＿／_＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
　　　 　　　 　,_. -'￣￣￣￣　　　　　　ij　　　,,---''　　| 　　== |　　　|　ﾛ　.|
　　　　　 ／/　 　　　　　　　　　　　＿,,---'￣／　'＿　|　　　　 |　　/~`ｉ　　|
　 　 　 /＿/ ＿＿＿＿＿＿＿／.＿＿＿__/　　／__`ｉ. 　　　　 |　/ ハ | __/　　　　　_ε３
　　　 /○○| |三三Ｘ三 三三/ ／○○○/ヽ.__/ /　 ｉ |.　　　　..|__| |　 | |ﾉ 　 ∧∧∧
　 　 | ￣￣　|　＿＿＿＿　 /　￣￣￣￣　　　| |　　 | |__..-　'''ﾉ__.ハ_/ /　　（　　　　）
　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/　　　　~ Ｔ ~ ＿
　　　|＿＿＿＿|_＿Ｘ ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿/ ＼_/ /　　　　　　　　　　　＜ヽ.　| ／/
　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/　　　　　　　　　　　　 　 ＼| ノ

この車いいよ
賛否両論あるが好きで買って乗っているから
何書かれても気にはしないですね。

>>69
現行プレミオ
フロント⇒先代後期
リア⇒現行カムリ

>>66,67
了解です。ありがとうございました。

>>72
そりゃ２chなんだから、全く叩かれない車種なんてないよな。

俺もこの車好きだから気にしないで行こう。

後期の白は、かっこいいですね。
前期のは、カローラみたいですけど。

最近の高級車って、リアガラスにフィルム張っていないのですね。
ホンダやマツダは、張ってありますが。
まー、あーいうのは高級車ではないのですが。

質問です　寒冷地仕様以外は雪の日のワイパー対策は何か方法ありますか？　あれば教えてください

パッとみて前期と後期違いわからないな。
サイドのウインカーとかフロントグリルの違いくらいしか。

>>76
今だ前期のホワイトパールはレクサスでも大人気ですね。
トヨタが冒険して後期からクールホワイトに無理矢理変えましたが
青白く病冷めた色とか安物臭い色とかの不評が相次ぎ
マークＸジオでは青白いクールホワイトを出しませんでした。
次期マークＸでは青白い白は廃止のようですが。。。

>>78
他にもあるけどパッとみてわかる違い
ヘッドライト
前期：メッキ 後期：(Hiビーム以外)スモーク

ヘッドライト
前期：通常のメッキ 後期：(Hiビーム以外)スモーク

テール
前期：メッキのリフレクターに赤レンズ(赤い)
後期：赤メッキのリフレクターにクリアレンズ(前期より色が薄い)+シルバーのリング

グリル
前期：横バー4本 後期：横バー3本

ウインカー
前期：フェンダー 後期：ドアミラー

前期にしかない色
ホワイトパールクリスタルシャイン
ブラックマイカ
ライトブルーメタリック
ダークレッドマイカメタリック
グレーメタリック

後期
ターコマイズマイカメタリック
ブラック
ブラキッシュレッドマイカ
ミディアムシルバーメタリック

>77
オレも知りたい！
雪降ってきたよ…

>>81
冬用ワイパーを買えばおｋ

今さっきコイン洗車で屋根を少し
水洗いして帰ってきた。寒くて全部洗えないし拭き取りもできない。
布洗車機かけようと思ったが、止まっていた。

今日の雪は酷かったな…
東京から40キロ離れた埼玉の自宅に帰るのに6時間…
橋ではスリップが相次いで事故続発
俺はVSC付いてるけど、滑り出したら何の効果も無いな
ちゃんとグリップする様な路面で、パワードリフトをした様な感じの状態の時なは効くんだろうけど、滑り出したらエンジン制御しようがブレーキ制御しようが無意味
むしろABSの方が活躍してた

そういえば、前を走ってたSパケの野郎がグズで運転ヘタ
坂道の途中でわざわざ止まってスリップしまくりで発進出来ず、しかもその状態でアクセル煽るからケツが滑って壁に激突寸前
見かねて砂撒いてやったら発進出来たんだけど、止まって礼を言ってきた
言うまでもなく、また発進出来ずに砂撒いてやった
スタッドレス履くか、チェーン巻いてない奴は迷惑だから乗るなよな

84さん良いことしましたね。
なんやかんやあって無事について良かっと思います。

所詮、ヨタのVSCやABSなんて機能せんよ
坂道で、スタッドはいたハリアーですが登れなかった
横をえ糞リアルが抜かしていった...
弟１８のマークXもエンコしたのでへこんでる

　　　あっ、この瞬間がトヨタ車だねｗ

祝！３００Ｇ‐Ｓパケ、ブラキッシュ納車！
と、記念カキコ

あほ。

>>85
普段から救援グッズ持ち歩いてるからね

救急箱、使い捨てカメラ、チョーク、誘導棒、レッドコーン、発煙筒、牽引ロープ、バッテリーケーブル、ザイルチェーン、探索等、携帯ストーブ、消火器、砂(スリップ・消火兼用)、水、レーション

今までに、全て1度は使った事があるってのが驚きだね
因みに、高速道路の多重衝突事故対応で警察から表彰されて金杯を貰った事もある

>>86
仕事で現行ハリアー乗ってるけど、栃木の山道でも全く問題ないよ
VSCはスリップ道づ効かないのは認めるが、ABSは効いてる
俺は雪国出身だけど、運転の仕方が悪いんじゃないの？
スタッドレス履いてるからって、夏みたいな運転する馬鹿が関東には多い

>>88
おめでとう!!
300なんて羨ましいな

>>88
おめ。俺の300GSも早くこないかな…

>>90
自分のトランクにはどれも入っていないな
使い捨てカメラって事故検証用？

>>92
はい、事故証明用です
事故車両をそのまま放置すると、事故を招いたり渋滞になるので、チョークでタイヤの位置をマーキングして、全体が写る感じの写真を数枚撮影
あとはレッドコーン置いて、状況に応じて発煙筒ですね

>93
何者だよ…
トランク殆ど埋まっちゃうじゃん

>>94
大きいサイズのトランクボックスがトランクルームに鎮座した上に、トヨタ純正のザイルチェーンと消火器
昔からトランクに荷物を積む様な用事が無いから、特に不便した事ないけど、子供生まれてベビーカー乗せる必要があるから、積載方法を変えようかと思う

後部ガラスの燃費基準だの低排出ガスだのシール剥がしてもいい？　ていうか簡単には剥がれん。

前スレにあったけどドライヤーで暖めたら剥がれるよ。オレも今日納車ですぐエンブレムとそのシール剥がした。

それDQN予備群ｗ

>>97
そうなんだ。じゃ剥がしちゃおう。

100うんこ

マークX乗りたい

車庫証明は論外だけど、剥がすとマズいシールとか無いのかな？
エンブレムも剥がしたいけど、駐車場までドライヤーが届かない…
ディーラーとかでやってくれないのかな？

>>102
まずいものは何もないよ
車庫だって中から貼れば目立たないし

>>102
エンブレムは自分でとったほうがいいよ、迷惑だし

>>102
延長コード使おうｗ

エンブレムとる人って何が気に入らないの？

>>102
車庫証明シールは、貼付義務は無いよ。

>>107
義務だろ

>>108
車検のシールは、貼らなきゃならないという決まりはないけど、車庫証明ステッカーは納車された時点で貼らさってなくて車検証ケースの中に入ってたよ？
貼らないでとか言ったつもりないし、前車で剥がしてもＤラーにすら何も言われなかったよ？

あほしかいない・・・（TдT）

202黒とうとう水垢着いてしまった。
気付いたとき遅く、ブリス薄く塗ってしまった。
納車してばかりでシャンブ洗車後のブリスはまずかったですか？
天井にもしらんまに、傷があるし。

えーと、、、この子もアホですか？

タイヤの溝に石がはさまって取れねぇよ
どうしよう

つマイナスドライバー

つタイヤ買い替え

つ精神安定剤

つクソ漏らして寝ろ！

つ寝てからクソ漏らせ！

オルガンペダルて重いね。つり下げ式に替えられないかな？

もう慣れた。寒冷地仕様もオルガン式なのかな？

>>106
エンブレムの中の汚れが取り辛いし、水垢の発生源になるしね
洗う時にも邪魔だし、パイザーもサイドモールも付けなかった

よぅ
今日もヘボぐるまに乗ってんのかい？

５０万の値引きって言われたけど
売れてないの？このクルマ

ＭＴねーの？

>>123
うん、売れてない
目標台数に追いつかないから、枠いっぱいの30引きと、下取り査定アップで売り上げ伸ばそうとしてる

>>124
無い

１５クラウンのロイヤルツーリングしらねーのか？
マイナー前の２．５のツーリング
おまえガキだろ？
こんな時間まで起きてないで
ガキはションベンしてもう寝ろ
俺は１９から働いているからな（つまり高卒）
今年３６歳で１３年落ち３０万のライオンを舐めるなよ
この貧乏人がﾌﾟ


と、わめいてた貧乏人は
今日もこのスレに粘着でつかｗｗｗ

アッパーミドルのセダンでは一番売れてるよね。

>>127
セダン自体が売れてないことを考慮すると
売れてるかもしれませんね。

よく見かけるね。V35はほとんど見なかったけど。

1月の乗用車系車名別ランキング(自販連発表)では、セダンの割に１７位と健闘しているが、

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

>>130
ジオのこと忘れないで下さい。＞＜

マークＸシリーズは失敗　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　てゆか、きもい。

のっぺり顔兄弟ｗ

>>121
エンブレムの汚れは綿棒で普通にとれるんだけど・・・
ライト周辺、ナンバープレート周辺、デヒューザー周辺だってそうだし
汚れという理由だけでわざわざエンブレムをとらなくてもいいと思う。

Ｘ印がいやなんだろ

123さん文面から見て
下取りあり含めての値段が５０マンでよさそうですね
下取りなし査定で３０の枠までもっていくとはすごいですね

>>136
いや、私は下取り増額30万円、一般値引き30万円です。

なるほど
３０マンも増額とはすばらしいです
私の場合サービス品含め３０マン円でした。
下取りはなしです。

昨今のセダン新車販売台数の状況からみれば売れているほうだよ。

【ボンクラ】 ＤＱＮ中古車屋がヤフオクで質問者にキレる→只今経費使って個人特定中★10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1202725309/

出品者への質問
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=m52796431

＞質問2 投稿者:***** (158）
＞画像からは、どこから見てもＮＡなのですが？よく見て出品したほうが良いのでは？
＞回答2 投稿者:akitak0317 （93） (出品者)
＞NA、NAと何の事と思いましたがターボエンジンとの記載間違いの事ですね。もう一台のと間違えて記載してました。
＞売り物はツインカムエンジンの方です。下らない質問どうも

まとめ
http://www40.atwiki.jp/akitak031/

何故見れない？

純正のエアロを組んでいる方いますか？

はい

いいえ

　

　

肺

>>142
Vertiga組んでます
Ken styleと悩んだけど、ディフューザーに惚れてVertigaにした
後は保証や素材の質も、純正の方が安心出来るし

Vertigaって純正なの？

>>149
モデリスタ架装の持ち込み車検になるけど、カタログにも乗ってる純正品
但し、購入時にしか付けれない

そんな訳で、他のエアロと比べて極端に装着率が低い
DQNっぽいって人もいるけど馬耳東風

Vertigaはあのフロントマスクをどう見るのかで好みが分かれるよね。

ちなみに俺はキライ。

万人受けするデザインでないから、DQN仕様とか揶揄されたりするのかもしれない。
まぁ結局は好みの問題なので、本人が気に入ってればそれでよし！

だな

え！？　×のエンブレムって取れるんですか？

>>150
カタログに載っているけど非純正品だよ。
カタログ写真の社外のアルミと同じようなもの。

>>153
取れない
リアのエンブレムは取れるけど

>>154
ごめん、モデリスタは社外だな

　　　　　　人
　　　 ..　（＾o＾） ＜ちょっとここ通りますよ…
　　　 　（＿＿）

>>150
実はベルティガエアロは単品購入可能だよ。
フルセットで38万というシャレになってない値段だけどね。
それと社外エアロ装着率の方が低いと思うけど・・・

この車で社外エアロ？













DQNじゃんｗ

来週の金曜日にチタングラスコーティングに
出すんだけど、今現在も雨で汚れているが、
来週まで洗車しないで業者に出すのもOKかな？
少し水垢がついています。寒いし洗車もいやだし。
意見ください。

2.5G FﾊﾟｹでHIDとﾌﾛｱﾏｯﾄ、ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑ、ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ、ｴｱﾛ、HDDﾅﾋﾞで300万で収まりますか？
ｷﾞﾘｷﾞﾘですかね？

うｎ

ｎこ

悪いことはいわないからＦパケだけはやめておいた方がいい。
３００万出せるなら何もオプションつけなければ、値引き頑張ってもらえば
Ｇが買えるよ。

>163さん

Fパケは止めた方がいいのはどうしてですか？

この車に限った事じゃないけど、グレードの一番低い車って買う気がしない。
なんか無理をしてその車に乗ってるように見えてさ。

まあ、見かけからはあまり分からないから気持ちの問題だけどね。

160さん
２５０Gなら
たぶん買えると思いますよ。
最大値引き値引き３０万でOPつけなければ込みで行けると
思います。
HIDは飛びぬけて明るいにお勧めです。
ホイールもアルミはいているし。

すいません、ＨＩＤっておいくらしますか？
現在、250Ｇ（無印）を商談中のものです。
ＨＰで、探したのですが、載っていなかったもので
教えていただければ幸いです。

ちなみに、バックモニター・カーナビつけてなんとか300マンで成立しそうです。

商談中なら直接聞けよボケ。

中古30万ｸﾗｳﾝ乗り釣りにマジレスするなよボケ

いや、今更オプションいくらですか？って聞ける勇気無いんだもんｗ

>>170
無印だったら標準でHID付いてるよ。
ハロゲンはFパケのみ

>>171
教えてくださり、本当にありがとうございます。
感謝。

171がんばって
できたら　基本３０マン値引きで　フロアマットサービスくらい
いけると思うますよ。
できたら１回で決めないでここで意見聞いて後日ハンコ押す感じがいいですね
頑張ってね

MATRIX12というクリフォード系のセキュリティをDIYで取り付けしようと思っています。
以前、マーク２に取り付けした事はありますが、イモビ車は初めてなのでエンスタ無しモデルにしました。

加藤電機の配線表を見る限りだと、プッシュスタート車の場合はスターターの線が記載無く、
プッシュスタートのコネクタに来てるブレーキ信号線をリレーでカットして、
簡易イモビとして使用する方法は載ってるんですが、この方法だとオンボードイモビは使用出来ません。
電子技術マニュアルを見たんですが、図面初心者なのでイマイチ良く分からず、エンジンルーム内の
スターター配線しか見つけられませんでした。

セキュリティショップに見積もりに行って聞いてみましたが、室内でスターター線を取れる場所があるそうです。
（↑もちろん教えてくれませんが）

どなたか、先駆者の方or図面マスターの方、車内でスターター線をカット出来る場所があったら教えてください。
宜しくお願いします。

射精準備完了。

スマートキーと盗難防止キットのリモコンをブラブラさせてる。重い．．．

>>174
方法は言えないけど、プッシュスタートタイプでも簡単にエンジンかかっちゃうからねぇ…
セルシオみたいにスマートキーを捻るタイプはスターター線が来てるから、プッシュスタートよりも簡単
マトリクスって事はオレンジ線をスターターカットリレーに噛ませて、ブレーキ入力をカットするんだろうけど、リレー外されたら終わりだしね
スターターカットリレーは子供だましだよね
やっぱりノーマリーオープンで2点以上のオンボードイモビが欲しいな

と、ここまで書いておきながら、スターター線がどこにあるか分からない俺w

>>176
スマートキー連動にしてる人もいるけど、コードホッピング無効になるし、手間でもセキュリティーキーを持ち歩いた方が良い

オナニーか？w

オプション無しで比較した場合、SパケとFパケの差額50万円相当の内容はこんな感じ？

HID:40k
VSC&TRC:60k
AVS&スタビ&ブレーキ:200k
タイヤ＆ホイール：150k
内外装：50k

>>179
後期はスタビは全車標準じゃね?
　 　

>>179
その見積もりの根拠はどこからくるのですか？
価格検索したときの差額があまりにも違いすぎるのですが・・・

内装が黒じゃなくてもいいなら漏れもSパケなんて選んでないなｗ
５万で手に入るのなら無印Gでよかったorz

ご質問です。
当方、スマートキー装備車両を乗っています。
スマートキー持って近づいてもルームランプが、
点灯しません。２日くらい前は点灯しましたが、
何かおかしいですか？教えてください。

ﾏｰｸXに新ｸﾞﾚｰﾄﾞで2000ccでHID、ｱﾙﾐ、HDDﾅﾋﾞ付きで270万ぐらいだったら即買うのになぁ。
貧乏人がいつも妄想してますw

>>182
俺は黒本革入れたかったから無印パスした。
無印に黒本革入れらるのならSﾊﾟｹは選んでないだろうな…

俺は革シート買うつもりだったが、質感がアレだったからファブリックにした。
スタビってスタビライザーでしょ？
デビューから全車に標準じゃないの？

なーるほど・・・
https://gazoo.com/G-Blog/tsudatakahiro10920/index.aspx

>>186
スタビ＝スタービーチ

>>183
ルームランプのスイッチを誰かいじったんじゃね？

>>183
周囲が明るいからとか？

>>183

普通にスマートキーの故障

１８３です
暗いところでもひからないですね
ルームランプの切り替えで　ドアの所にしても
近づいても光らないです。
今からデイーラーに電話します。

(Ooo≡x≡ooO)

3月に自動車短大を卒業予定の女子大生です。
運の良い事にアイシン精機への就職も決まり、親から就職・卒業祝いに中古のＭＡＲＫ Ｘを買って貰いました。
２５０ＧのＬパッケージなので、大型天井イルミネーションが付いてたりして、前に乗ってたマーチとは大違い！！
車両盗難台数では上位１０位にランクされてたので、セキュリティを付けようと思ったんですけど、私の半年以上のバイト代…orz
ガソリン代すらも危うい感じなので、セキュリティを購入して自分で取り付けてしまおうかと思ってます。
沈黙の警報？とかいうのが９０００円程度で売られてたので、これにしようと思ってます。　評判悪いけど、お金ないから…

学校に置いてある配線図とか整備書は、全部メーカーから寄付された書籍タイプなんですけど、
トヨタ部品共販で買った電子技術マニュアルはXML?で表示されてて、しかも私のパソコンと相性が悪いみたいで、画像が表示されないページもあります。
とりあえず、コネクタとか配線あたりは見えるから、整備や修理をしたりしない限りは不都合なさそうだけど…
書籍の場合は簡単に調べられたんですけど、電子技術マニュアルだと操作方法とか全然分かりません…
みなさんは、調べたい信号線の種類（常時12V、ドアトリガ、トランクトリガ、スターター）が分かってるとして

どういう風な手順で調べてますか？

一応、お店で加藤電気の車種別配線図が置いてあって、誰でも見れるようになってるんですけど
今後の為にも、ちゃんとマニュアルの使い方をマスターしたい！！
そういう説明してるサイトとか、私はこうやってマスターした！！っていうのがあったら教えて下さい。

>>194
うちに来れば、手取り腰取り教えてあげるよ♪

またオナニーかｗ

>>195
オヤジくさいレスだなw

>>194
9000円程度のセキュリティで車両の安全が確保できるなら高額な
セキュリティをつける人はいなくなるよね。
素直に盗難保険に入ったらどうでしょう？

マスターベーションしたい！！

>>198
何か付いてるってだけで違うターゲットを探す奴もいるからね
盗難保険って高いし、償却が半端無い
抑止効果を狙うなら、スキャナー＆ショックセンサで十分

まさか>>194も9000円で車両盗難を防げると思ってないよな？

最近、渋井佐藤浩一のＣＭがやたらと流れいますが
本当に今年、フルモデルチェンジしない雰囲気ですね。
購入したばかりなので、ありがたいのですが。

>>201
クラウンも最近までCM流してたじゃん。

>>201
今年はしないよ

立った立った!
　 ｸﾗﾗが立った!

少し遅れて来年の初春にフルモデルチェンジ

>>200
ttp://www.activeok.com/s_jittai.html
右側の写真、ヴェルティガのグリルっぽい。

あ、>>194はネタと思われ。

>>206
違うだろ

>>204
六角形の奥に円形って構造は、確かにVertigaと同じだけど、何か雰囲気が違うんだよなぁ
確証が無いのにネタ認定するのはヤメレ
荒らしと何ら変わらん


どんなセキュリティー付けても鳴っても構わずに盗む奴がいるし、ステッカーでも貼らない限り安物セキュリティーとバレる事も無い
>>200と同意見で、ダミースキャナー判別の為にタイヤ蹴って確認するだろうから、タイヤ蹴った時に鳴る様にしとけば十分効果がある
それでも犯行に及ぼうとする奴には、どんなセキュリティー付けても一緒

っていうか余程高価な物でも積まない限り、ボンネット開けてバッテリー線切ってなんてやらない
ホーンを壊すのはオートアラーム対策だね
やれば分かるけど、マークXのボンネットワイヤーを引っ掛けて開けるのは至難の技

マークXXは20代目に出るのか

マーク・スープラになります。

>210
はぁ？

中古　Lパケ　大型イルミ・・・

>>201
新型の生産準備は順調ですが・・・
フルモデルチェンジとするかビッグマイナーとするかは(以下略)

>>209
ネーミングはセリカＸＸ（ダブルエックス）を彷彿させるな。

次期モデルに期待！

http://school7.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1201440210/l50
公式はこちらです

MOPナビに外部入力ケーブルでiPodつないだけど、音ちっちゃ。iPod側のVolを最大にしなきゃならないな。

質問で津、外付けの燃費計をもらったのですが
マークXの車速パルス取り出すコネクターの場所わかる人教えてくださいm( )m

>>218
たまの裏みてみ

>>217
それipod側の出力の問題。

マークＸＭｉｒｋ�U　になるようです。

かっけー

最近、次期マークＸのエクステリアが、何冊か雑誌にでてますが
ＢＭ５尻のフロントマスクに似てますね。
いくらライバルがＢＭ５尻だとは言え、そっくりしなくても。。。
でも格好良いですね。

あれはカッコイイよ。　あのまま出るといいけどよ。

マークX購入しようかと思ってんだけど、
次期マークXっていつになるのかな？

今購入するのってもったいない？

うん

雑誌によると
ゼロクラのアスリート、ロイサルみたいに
マークＸもスポーツ2.5と3.5
ラグジー2.5と3.0にわけるらしい。
3.5欲しいなら次期マークＸは目玉だが
2.5と3.0狙いなら今と差ほど変わらない。

>>223
うｐ

>225
次期が出ても、前期は不具合多いから後期が良いよって話になって…
後期が出たら今度は、次のモデルチェンジは…って話になる
永遠に繰り返し。


マークＸ欲しいなら今から契約してきなさい。

私は後期ですが、今のところ不具合はないみたいです。
あればすぐにディーラーに伝えます。
トヨタは商売うまいですね。
いつ買おうとか迷っていたら買えないですし、出てばかりは値引きも
あまりないから、今くらいに買うのがベストですね。

前期で散々な目に遭っています。

マークXエアロ少なくないですか？

私はsパケノーマルで満足しています。

>>232
純正エアロ、WALD、モデリスタはディーラーで注文取り付け可能。
Vertigaは購入時にのみ選択可能。
それ以外だとH-スタイルとイングス。

俺が知ってる限りではそれだけ。

>>234
ケンスタイル（HKS)、VERTEX、SEIKEN、アーティシャンスピリッツ、ブリッツ、データシステムもあるだろ。

>>223
何に出てた？？

オーナークラブだとkenのエアロ結構いるけど、実際に走ってるのを見た事無いな
それ以外のメーカーも同様

ちなみに俺はVertigaなんだけど、Vertigaも見た事無い

次期マークＸにターボ・ＭＴ設定があったらかなり売れる。

ヴェルティガ＝ＤＱＮ

社外エアロ＝ＤＱＮ

>>237がオプーナクラブに見えた俺は間違いなくν速脳

>>238
そういうのを欲しがる層が買える金額ではないので売れない。

>>242
確かに。
今思うと新車のツアラーＶが330万は安い。

でもあの頃の装備はショボ過ぎたからあの金額で良かったのでは
でも直６の２５００ターボMTなどもう手に入らない悲しい時代よのう

ゆったり4座クーペのマークX、もちろんMTで4GR-GTEとか出してくれないかな
やっぱセダンがいいけど

335iが700万くらいか？
ちょっと頑張ればIS-Fに手が届く値段。
110系のiR-Vも普通のﾏｰｸ2比1/100しか売れなかったそうだから
二度とそんな車が出ることはないだろうね。
俺は20代前半だけど、そんな車が出ても欲しくない。
過給エンジンより滑らかな自然吸気エンジンがいい。
少数派かな？w

実際、世間ではマークXは高級車に入るのかな？
それとも中級車かな？

一般大衆車

一応高級車のエントリーの位置付けらしい…
俺は高級車に見えんが…

ああ

マクX試乗したんだが、広い交差点でちょっとスピード乗せてぐいっと曲がってみたんだが、
なんだかスポーツカーみたいな頭の入り方するんだな・・・
その割りに乗り心地はまあいいし、技術も進んだんだな・・・

いや、10年前から進化してない・・・

マジな話
マークXはいいと思うよトルクもしっかり効いて
粘りがある感じですね。

顔面というか、ボンネットをもうちょっとボリューム出してくれれば
文句なしです。
2500ですけど、山道でも全然ストレス感じない。
小回りがかなり利いていいですね〜。
この車乗っちゃったら、他にセダンに買い換えるとき大変だと思う。
ホンダは、ＦＲほとんどないし
日産は、ＦＵＧＡかスカイラインクラスだし。

ただ、トヨタのセールスマンって商売上手だな。

昨日、やっと慣らし運転終わって、心のリミッター(2000rpm)解除したんだけど、この車は凄いね
キツめのカーブに進入しても非常に安定してるし、高速で飛ばしても6ATのおかげで低回転数で静か
高速での車線変更も非常に安定してるし、前に乗ってた2003年式のBMW525iを彷彿させる感じだった
あと、ズンドコするのが好きで、チューンナップウーファー入れてるんだけど、結構音量上げても車外では低音が漏れる程度
車を新車に替えたら車を洗える駐車場が欲しくなって、今年中に家を買う予定（マジです）
今のアパートの家賃が１０万＋駐車場１万なんで、家買った方が安上がりって事に住んでから気付いた…
車のローン５万＋家のローン１５万…　こりゃ当分、車いじりは出来なさそうだな

>>254
すいません、私は振動が気になるのですが
前の車と比較してどうですか？

>>254
いいなぁ…

>>255
アイドリング時の振動のことか？
俺は多少気になる

>>256
そのときも気になりますし
段差の上を通ったときに、やけに音を拾う感じがするのですが。

>>257
このクラスの車種にしてはマシな方だと思うけど…
Sパケ、300Gプレミア、250G、Fパケで、それぞれホイール違ったり、サスペンションが違ったり、同じグレードでも製造年月によってタイヤメーカーが違ったり…
あくまで一個人の意見として聞き流してくれい

俺は250Gで18インチにインチアップして窒素入れてるけど、そんなに気にならない
静粛性の高いタイヤ入れるだけで、ビックリする位に静かになるよ
高いけど

>>257
まだ納車して約１年だけど音を拾うことはあまりないしサス周辺からのキシミ音も無い
ブルブル振動は全く無いと言って過言ではない。アイドル時は諦めた

センターコンソールのボタンを押そうとした時にパキッと鳴るのも仕様かとｗ
俺だけかもしれんが

>>257  直６Ｖ８Ｖ１２以外はアイドリングは五月蝿い
アルミホイールを軽いものにすること。

軽いアルミなんて普通の値段で買えないから。
それよりタイヤ変えたら？

>>258-261
みなさん、お忙しいのに丁寧なレス本当にありがとうございました。
大変参考になりました。

新アテンザと比較すると静粛性でも走りでもデザインでも全く勝てる部分の無いマーペケですが
皆さん、なぜこれを購入しようと思ったのですか？
もしかして今なら当然アテンザ買うんでしょうか？

アテンザなんかと比べないで・・・

なんかって・・・
アテスレ行けばわかるけど、比較対象としてマーペケよく挙げられてるが
まず間違いなくアテの方が良いという結論になってる。
現実を現実として捉えられないのはさすが井の中の蛙ヨタヲタだ。

マークＸｗ

まあ言わしとけって感じだな
わざわざ煽りに来てご苦労なことです

アテンザて、カローラクラスでしょ？

V36と比べるならわかるけど、アテンザは違うでしょww
Ｘやスカ買う人はアテンザなんか眼中にないよ。
よくアテンザに煽られるから、アテンザ乗りは意識してんのかもしれないけどw

釣りだろｗ
直４なんて比較の対象にも挙がらん・・・

アテンザ警報発令中。

フーガスレを中心に、駆動方式もセグメントも違う車のスレに書き込んで荒らしまわっている模様。
華麗にスルー宜しくお願いします。

いやカペラ後継だからコロナクラス。
ハンドリングがいいらしいが　マツダは寿命が短いから買えん。

>>271
そういえばフーガｽﾚ荒れてたね
アテンザは変なユーザーが多いんかな〜

ツダヲタは基地外が多い

現行マツダで褒めてもいいのはMPVだけだな

マツダはカス。臭すぎる。必死なキチガイがあわれ。

カス車海苔にカスって言われてもなあ・・・ｗ
とりあえず新アテ試乗してみ。
たぶんマーペケ海苔のショボイ人生観ですら変わるからｗ

RX8はちょっとよさげじゃね？

８はオヤジ車趣味のお前らにはもったいなさ過ぎる。
つうかこんな糞車のスレで正当派スポーツ８の名前出すなよ。

>>265
べつにアテンザ（マツダ）をけなすつもりはないし、悪くないとおもうけど
Xとは車格が違うから比べる対象じゃないってだけ

RX8は誘導尋問で名前を出しただけなんだが。
俺がRX8なんかに興味あると思った？一切ないですから。
正直あてん座ｗはもちろんRX８とやらにも興味はない。
つかマツダは眼中にない。
津田乗りは変なのばっかだよな。
巣から出るな。
RX8がスポーツって広島県内、津田スレではそれで通用するんだろうね。
ロードスターなんかも。

車格ってなに？
普通に性能が新アテ＞＞＞＞＞マーペケなわけだが。
車格って車両本体価格のことか？ｗ
だったらある意味納得。とにかく新アテ試乗してみろ。
自慢のマーペケ捨てたくなるからｗ

新型アテンザ2.5Lの6MTやB4GTも試乗したが、マークXの2.5Ｓパケを契約しますた。

>>283
単にMTが運転出来なかっただけだろｗｗ
車のせいにすんなよ亭能が！

>>282
で、あなたはアテンザ買ったの？

B4の3.0Rはよかったなぁ
スバル乗りの中では失敗作扱いらしいがw

>>283
試乗とはいえ、よくあてん座とか乗れたね？
デラ内に試乗コースでもあったの？
まさか公道走ったわけじゃないよね？
あてん座なんかに乗ってるとこ知人にみられたら失笑だもんね。
後ろ指さされてわらわれちゃうよね。

マーペケは80越えの爺さんならOKだな。
若くてこの車乗るセンスが理解できない。
ぶっさいくだし性能悪いしなｗ

最近脳内M3爺を見かけなくなったと思ってたら
また変な奴が現れたな
定期的に変なのが粘着しに来るのは優れた車の宿命だな
華麗にスルーしようよ

>>284
免許とってから10年以上FRのMTを乗り続けておりますが何か？
MT→ATよりFR→FFの方に抵抗があったのが理由。
駆動方式ではB4のAWDが最高だったが、予算オーバーだったのでｗ

とりあえずID:Eapb2VO10は何しに来たの？

>>289
そうだねぇ。
てか実は俺V36乗りだけど、Ｘは燃費よいですか？
素の250GTで街乗り郊外混合で8.5km/L程度です。
最近やっぱりＸがよかったかと後悔w
ドアのパネルがはっきりずれてたり、内装から異音がしたり日産クォリティ全開ですわ(苦笑)

感動する映画みても泣けなくなったんだろ。
あてん座をぼろ糞貶されるのは必然だから、それを手段に泣こうと思ったんだろ。
あんまり虐めると可哀相だからもうやめといてやろかな。

ま、ここはマークＸすれだからみなさん。アテンザ好きはどこかに消えて下さいな(^^)

>>290
レガシィってマークXより高いんだ。

>>292
うけるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺も36セダンのりだよん♪

>>292
俺、日産の営業マンは好き何だけドナー。
対して、ケチペットは（ｒｙ

当然だけど、車で決めました。
あと、日産はオプションが異様に高くありませんか？

>>292
私は過吸気エンジンからの乗換えで、ついアクセル踏んじゃうので
あまり参考になりませんが、街乗りで8〜9km/Lくらいですね
V36と変わらないかも
前車が6km/Lだったので加速性能以外は満足です
V36はクーペがあって羨ましいです
Xにもデコッパチを目立たなくしたクーペを出して欲しいな

最後はオヤジ車海苔同士、傷のなめあいですかｗ
笑える

>>279 マークＸより断然遅いぞ。

>>300
無いわアホ。

津田基地来るの遅い。
今何時だと思ってるんだ？
もうさすがに寝る時間だ。
又来るんだったら、その時はもうちょい早めにきてくれないと十分に相手できないだろ。
津田基地＜仕事だからな、あたりまえだが。

>>296-298
うわw
確かに日産もスバルもオプションが高い印象がありますわ。
妙な抱き合わせとかコーティングとか。
V36はナビは使いにくいしＡＴはバカだし、乗り心地はいまいちだし。。。
燃費は精一杯エコドライブを心がけて8.5くらい。
まだ5000kmくらいしか走ってないけど、5万走ったらどうなるのか。。。
Ｘは異音とか無くていいですねぇ(泣)

革調のシートカバーでお勧めはありませんか？
純正の革をつけておけばよかったんだけど　orz

ちんこの皮でも伸ばして被せとけ

>>305
包茎乙

早くモデルチェンジしないかなぁw
今度はもっとフロントマスクにあっと言わせる存在感が欲しいなぁ。

買ってばかりなので勘弁してほしい。
でも、仕方がないですね。

モデルチェンジしたら買うぜ

>>301 あるある　ローターリーは加給器ないとめちゃトロイ。
トヨタの２，５のほうが断然速い。

>> 301 言い忘れた　あるわドン速ＲＸ８アフォオーナー君。

>>307
現行モデルのフロントマスクは、あっと言わせるぞんざい感だけど。

>>312
そんなことない。ぞんざいには作ってないよ。一生懸命考えられて作られたフロントだよ。

ただし、要素詰め込みすぎて、ちょっと引かせてしまうデザインだけど。
あのデコッパチボンネットと、Xグリルと、ヘッドライトはもうちょっと何とかならんのか、と思う…
…って、これ、フロントの部品全部かorz

16のアリストかマーク×で迷ってます

どっちがオススメかなw

エクステリア→アリスト

インテリア→Ｘ

迷うww

>>314
加速ならアリスト、走りならＸだね。
アリストの17インチ車は走りが破綻してる。
コーナリング中にギャップを越えると横っ飛びするよ。

>>315

レスサンキュ(｡･_･｡)ﾉ

やっぱ総合的にはＸかなぁ

値段的にもアリより安いしね

これは必見！！



2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日　VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw

>>316
俺はアリストV300から300GSに乗り換えたんだが、中低速域の加速以外は満足している。

総合的にマークＸのほうを勧める。

250G Lパケだけど気付いたらドアのミラーのスイッチの照明て光らないんだけど故障？
最初からだっけ？

前から気になってたんだけど。ライト点灯するとき、一瞬ハイビームもチカッて光ってね？

ディスチャージドのことなら最初思いっきり光ってすぐに落ち着くのが仕様なんじゃね？

>>320
そうなんすか。

>>320
マニュアル読め

>>320
うんこ食え

>>320
オナるなボケ！

>>320
お前のハゲ頭だろ

最近の寒さで、エンジン掛けた走り始めは
回転数が2,500ぐらいまでいって
たぶん4速ぐらいになってると思うのですが
これは温まるまで、仕方ないのですかね？

>>320
ヒント ： HIDを点灯させるには最初の一瞬だけ2万ボルトの電圧が必要。

>>327
仕様

319さん
私はSﾊﾟｹですがドアミラーのスイッチ光るのは
知らないですね。あるんですか？
私は暖気を2から3分していますから。2500までは回さないです。
アクセル踏みすぎでかいですか？
私はゆっくりアクセル踏みます。

>>329
エンジンがキンキンに冷えてる場合、アイドリングで2000回転超えるよ

うちの親がマークＸの１番安いやつ（Ｆパック？）を買うらしいんだけど
それって鍵の所は今の新車みたいなブレーキ踏んで押すだけでつくやつじゃないんですかね？

とりあえずカタログ見たら内装が黒ないしカーナビないしでださかった（笑）

Fﾊﾟｹはスマートキー オプションできないです。若干高いが250Gで
頑張ってください。

スマートキーっていうんですか〜

いろいろ見てたら250Gだけでも色んなパッケージありますね

見積もりみると最低限なオプションつけても車体価格＋五十万くらいはかかるんすね

ナビ３０万
スマートキー９万少しで計４０万くらいですね。
頑張ったら込みこみ３００万くらいで行けるのでは？

Ｇを込み込み３００満で買うのが一番かしこい買い方。
オプションは予算内だとフロアマットとサイドバイザーくらいしか
つけられないけど。

2.5Sパケをオプション何にも無し300万で買うのが漢。

なるほど
何もつけなければ頑張ったら
いけるかも知れないですね。
Ｓはなかなかいいですよ。

Mもいいよ

>>334
なんか親がナビなんかどうせ使わないから17万くらいのやつにしたとかなんとか
なんか違うんすかね？

後今日トヨペットに見に行ったんですけどパッケージＳ？は全部中が黒いんですね
後ちょっと思ったのが内装はメーターのところがちょっとしょぼい感じがしたのと
外装はやけに後ろが短い感じが…

パッケージＳだと三十万引きでいくらくらいになりますか？

>>339
ディーラーに行ったんだったら見積もりくらい取れよ…

いつもの脳内基地害くんに何マジレスしてんだかｗ
華麗にスルーしましょうｗ

地区によるが、本とか見たら最大目標２８万とか書いていますね。（オプションサービス入れて）
私の場合はじめは安いナビにしようと思ったのですが、安い奴は地デジ見るにしても
チューナーを買わないと言われたので、３０万くらいのナビにしました。
走行中速度を出しても映りがいいですよ。
後ろが短いとはトランクルームのことかな？
今の車はああいうデザインだから仕方がないのでは？
ちなみに、黒は（２０２）は手入れ大変ですよ、細かい傷がすぐに目立つし
とりあえず、見積もり出してもらって、まずどこまで値切れるか聞いては
いかがでしょうか？
それからここの日人に聞いてみては？

>>342
ありがとう
やっぱりナビはしっかりしたものがいいですか

<<>>343
横からすいません。
俺のナビは安い奴ですけど、ＴＶやＤＶＤは見ないから
安いのを選んでよかったと思います。
ナビがなけれえば、バックモニターも無いと思いますが
バックモニターは、一度使うともう止められないね。
つまり、便利ってことです。
Ｓパケじゃなくても、30マンぐらいなら値引き可能だと思います。
（もちろん地区にも寄りますが）

私も最初見たとき、トランクやバンバーが異様に短いと感じましたが
ＢＭＷもそうなので、時代の流れだと思います。

値引きは決算前ってのも踏まえれば、下取りなしでも30万超えが狙える。

ちなみに俺は値引き34万取れたよ。

>>345
結構オプションつけました？
地域によっても、結構差があるみたいですね。

オプションそこそこつけたけど３７万円引きだったよ

>>346
ただしグレードが250Gじゃない…300GSﾊﾟｹにフルオプション。

最初は250GSﾊﾟｹにリアフォグと天井イルミ以外を全部付けて交渉したが、その時点で既に30万値引きが取れてた。

そこから更に３リッターにグレード上げて値引き４万を引き出した。

>>348
返信どうもです。
羨ましいな、その豪華なオプション。
同じ車じゃないみたい（苦笑）

なるほど
その手がありましたね。
持って行き方がうまいですね。

何かやたらと釣りと自演がが多いな

貧乏臭いな

マークＸだからな

そうだな

値引きネタはよそでやってくれよ・・・

ﾏｰﾍﾟｹの中古車の相場がたいぶ安くなったね

>>356
何を基準に？
相場情報を見ても変わってないけど？

次期マークX狙ってる人手を挙げて！

新車を買ってばかりだから、買えない。
もし新型が出ても初期ロッドは不具合など多いから、
問題点が無くなってから買っては？

次期が出ても、前期は不具合多いから後期が良いよって話になって…
後期が出たら今度は、次のモデルチェンジは…って話になり
結局一生買えなくなる。

>360
人の文章>229コピペすんなよ〜
せめてアンカーにしてくれよｗｗ

なんやかんや、言って現行型をできるだけ、
安く買うのが一番いいのでは？まだ、
300キロしか走ってないが、調子はいいと思います。
もっと回したいが今は封印中。とても良い車です。

くああい

げ

ろ

黒は手入れ大変ですね。
スポット水垢が点々と、皆さんどの様に水垢対策、水垢とりされていますか？

(･∀･)つサンドブラスト

(・∀・)つ便所ブラシ

(・∀・)つ垢すりおねえさん

(　´∀｀)つ【クリーンＸポリマー】　【ファイナル１】

水垢対策ﾏｼﾞｵﾇﾇﾒ

なるほど。
雨上がりに すぐに洗車が一番いいかも知れないですね。

>>386
後期の黒ですが、普段からブリスでコーティングしてるので、研磨剤使わなきゃならない様な水垢には遭遇してません

初回のみ水垢除去にシュアラスターの水垢取り(スピリット？)を使ったけど、研磨剤入ってないのにしっかり落ちるのでお勧め
乳液みたいな感じなんだけど、化学的な反応で分解してるみたいで、軽く撫でる程度で落ちる

あと、以前はワックス派だったけど、ブリスにしてから水垢が明らかに減った
油は酸化するし、塗装にも良いとは言えなそう

ありがとうです。
洗車は、ちなみに布洗車機とかであらっていますか？
手洗いですか？私は今の所手洗いです。

布洗車機も傷がつかないわけではないので、
出来れば手洗いをオヌヌメする

>>373
ケイ素系のコーティングでも鉄粉にはかなわない罠　orz
なぜかCピラー(左右共に)の付け根付近に鉄粉がかなり付着する。

実は来週、スーパーチタングラスコートを
やるのですがどんな感じかな？
かけてから一週間後から洗車機OKと、
書いていました。誰かしたかたいますか？

どんなコートをしても洗車機に突っ込めば傷が着く
ノンブラシ洗車は、汚れが全然落ちない

黒なら手洗いが基本でしょう

できるだけ手洗いで頑張って行きます。
コーティングの上からブリスX大丈夫ですかね？
メンテナスでたまに行いたいと思っています。

俺のは白だから、ドアとボディの隙間(わかるよね？)に汚れがたまってひどいんだよね。
それに洗車機じゃ全然落ちないから手洗いで、ワックス塗る前には、たまに粘土で鉄粉取って。。
でも高いワックスだからコートが長続きして、洗車は比較的楽。

ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…

　　　　　　 　　 　　　　 　　 　 , -一-´￣￣￣￣￣￣￣￣￣`―- 、
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　　　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/
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　　　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/

>>372
俺も来週黒納車なので参考になった�d

コーティングみなさん、されないの？
私はやりましたけど、凄い楽ですよ。
ＷＡＸがけやったことありません。

>>383
焼き付け機持ってる業者なら良いけど、ディーラーはポリッシャーの摩擦熱で定着させるから、施工時に絶対に傷が付く
黒とかだと特に目立つから、と契約時に説明があって、俺は断念した

ブリス使ってるけど、コーティング程じゃないにしろ、手入れは楽です

>>384
うわーん、俺の営業マンほんと、まるでだめ男だな。
教えてくださりありがとうございました。

すいませんがﾀﾅﾍﾞのNFﾀﾞｳﾝｻｽを入れているんですが
ﾓﾃﾞﾘｽﾀかｱﾌｪｸｼｮﾝ？のﾌﾙｴｱﾛを組むと最低地は大丈夫なんですかね
ｺﾝﾋﾞﾆの駐車場とか立体駐車場とかいけますか

>>386

余裕。
そんなヘナチョコサスより下げてる香具師たくさんいるぞ。

>>383
俺はディラーにすすめられてＣＰＣした。
でもＣＰＣのメンテを年に３回はしているけど・・・

メンテ材がコーティングみたいなやつがあるよね
メンテ材使うって時点で、コーティングの意味が無いと思う
だったら安いブリス使った方が財布に優しいし、定着時の磨き傷も付かない

>>389
そうなんだよね。
別にメンテしなくていいとはディラーにはいわれますが
やっぱした方がよいにきまってるし・・・

何で｢ディーラー｣じゃなくて｢ディラー｣なんだ？

>>391
すまん。怒るなよん・・・
針の穴をつついてそうな君は女性なのかな？ｗ

むしろ、細かいことに拘るヲタじゃないかと思う。

黒なんだが、今日はじめて洗車機突っ込んでみた。（普段は手洗い）
まあ細かい事を言えばキリがないんだろうが、
そんなに傷は気にならなかったよ。

それにしても洗車機ってスゲエ楽なのね。

>>391-393
俺も女じゃないと思う。
細かい神経の男でしょ。
ある意味女性ぽい男だろうけど。

携帯まで使ってくれてご苦労様ですw

>>394
あれは、ｍ楽ですね。
でも高いですね。

394さん
どんな洗車機ですか？普通 布 スポンジどれですか？

>>397
俺はいつも高圧シャンプーだけど、1回\150。
プリカを半額セールの時にまとめ買いしてあるから

　　　　　　　　 洗車スレかよｗ

愛車魂感じますなｗ

ああ

>>394
社用のマーク2(110系前期ガンメタ)を、月2回程度の割合で、ゴム？がクルクル回って汚れを落とすタイプの洗車機に突っ込んでたけど、5年経った今、洗車傷だらけだよ
遠目には綺麗だけどね

水圧で落とすタイプ以外は、何を使うタイプでも一緒
車に泥(っていうか細かい石)が付いてる状態で擦れば、ヤスリをかけるのと一緒だし、洗車機にも多量の泥が付いてるだろうし
気を使って2度手洗いしただけでも傷が付いてるのに、門型に突っ込んで傷が付いてない訳無いよw
水銀灯の下とかで見てみ？

自己レス乙

神経質な人が多いですねｗ

部屋の中に飾っとけばいいのにな

前車がブラックだったので、マークXはシルバーにした。楽だわー。

Ｘはシルバーに限る

黒でもシルバーでも所有者が気に入っていれば桶

300GSﾊﾟｹ黒を購入約8ヶ月。前はグロリアグランツパール白。その差があるからか傷つけた覚えのない傷が気になりしかたない。黒にしてよかったと思う半面きついね。だけどＸは黒以外はありえないと思うからまあしかたないね・

>>410
Sパケだと黒以外ありえないと思う気持ちは理解できる。
あの内装にシルバーとか白じゃ勿体無いよね。

何気にブラキッシュレッドマイカも似合いそうだが…

俺も300GS購入した。色は当然黒！
納車が待ち遠しい。

250GSﾊﾟｹ本革HDDナビ下取りなしでいくらだったら買いですか？

白ってバンパーの色が黄色っぽく変色するよな

>>412
300GSに決める前に同じ条件で見積もり取ったが、390万だった。
交渉の初期段階でそのくらいだったので、380万なら合格。
そこまでいかなくても385万にはもっていきたいね。

>>411 たまに点検やらでディーラー行き待ち時間にFﾊﾟｹシルバーを見るのだがあの内装とかを見てやはりSﾊﾟｹにしてよかったとつくづく思う。

>>414
自己訂正、この見積もりにはスマートエントリーが含まれてる。
スマートなしなら更に10万差し引いてくれ。

>>414
やっぱりそうですよね。値引きは３０ってとこですかね。300Gにしたんですか？

>>417
うん。俺は当初250GS狙いだったが、本革ナビにスマートキーとか
天井イルミとか付けまくってたら、300GS本革ナビと同等の装備に
なってるのに気付いたw
んで差額を確認したら約22万…試乗で３リッターだとパワー感が違う
のは解ってたから、思い切ってグレード上げた。

火曜日に仕事の出張を悪用して
羽田空港から栃木県宇都宮までトヨタレンタカーを利用してマークXに乗ってみます。
楽しみ〜♪

現在の乗っている自家用車は99年式日産マーチ（1リットル・MT)
コンパクトカーに慣れているから細い道やバックでの駐車が怖いなぁ。

>>418
販売店ナビすか？
値引きを引き出すコツあれば教えてくれませんか？
オデとの比較じゃなんか渋くて…

>>420
ナビは地デジ内臓ナビ＋バックモニター

車体本体より、オプションのほうがディーラー側の利益率が高いので
最初はオプションは控えめにして、一度値引き額を確定させてから、
あとからオプションどんどん追加して「こんだけ付けたんだからもう
ちょっと引いてよ」と更に値引きを引き出す。
最初にある程度まで引かせておいて、その値引き額をベースに利益率
の高いオプションで勝負を賭ける。

値引きネタは疎まれるのでこのくらいにしとくが、250GSで下取りなし
で30万なら悪くないよ。

>>421
1もっと早く教えてもらいたかった。
俺は、値引きしすぎて、サービスがスゲーわりー。

所有する喜びの無い車。

みなから羨ましがられ妬まれる車

今グロリア32乗ってるのですが最近知り合いのマークX(16年式)を運転さしてもらい衝撃を受けました。
振動の少なさ、アクセルを踏んだ時のスムーズ感、まるで車が浮いてるかの用に感じました(笑)
これが本当のセダンか(笑)って思えました。
今までシーマ33(9年式)、セルシオ(10年式)、セフィーロ(11年式)を乗った事あり、自分の車と差ほど変わらない＝新しい車はブランドだと思っていました。笑
お願いします。
教えて下さい。
何年式から動き出し(どういう道のり)でここまで発展を遂げたのでしょうか？？

>>425
俺はマーク�UツアラーＶからマークＸ前期300GﾌﾟﾚﾐｱﾑSﾊﾟｹに乗りかえましたが
前のマＶよりマークＸはもっさりした感じになりましたよ。
比べる対象に問題ありですがもちろん馬力が落ちたなど…
がしかし今の300GﾌﾟﾚﾐｱﾑSﾊﾟｹは飛ばす車と言うより
ゆったり乗る車なのでそれはそれで満足しています。
もし機会があればレクサスのＧＳ450ｈに試乗してみて下さい。とにかくびっくりしますよ。
日本の車に対する技術の進歩に…

いいかフランチェン
私の願いを聞いてくれ！

消えてくれ

まぁ持って春までだろうけど、
夏まではもたないな

ありがとう
フランチェン

>>398
洗車機は布っす。
ちなみに高圧シャンプー300円でした。

４２８さん
ありがとう

>>429

>>403嫁

>>425-426
俺もセドリックからですけど、とにかく馬力にビックリしました。
ＦＵＧＡやスカイラインに乗ったことないので一概に言えませんが
トヨタ社の馬力って凄いのですかね？
以前から燃費が良いのは、重々把握していましたが。

>>431
ATの性能差じゃね？

>>432
最初乗ったときは、ほんとビビッタよ。
怖くてアクセル踏めなかったよ、大げさじゃなく。
ただ、バックの勢いは大差ないです。

Ｙ３２と比べちゃダメだよ。
あの頃の日産は・・・ｗ

>>427
禿同。
つまらん芸人は別にいいけど見てるだけでムカつく芸人は即刻消えて欲しい。


ってこのスレと関係ないな。

ＶＱ３０ＤＥのグロ乗ってたけど２５０Ｇの方が加速も燃費もエンジンの静粛性もいい。車体が軽いし全て新設計なのも関係あるが、日産車は糞。ＡＴも古いし。Ｖ３６のエンジンも３０�l以上新設計らしいが旧型のキャリオーバー。見る気も乗る気も興味もない。全て完敗だわ。

前期に後期のHDDナビってディーラーで後付けしてもらえますか？

>>437
MOPなら無理
っていうか、仮に出来ても工賃込み80万〜じゃないの？

ナビ本体、メーター、ハンドルスイッチ、エアコン操作パネル、助手席スイッチなど

今、前期MOPが付いてるなら省けるパーツもあるだろうけど、ディスプレイのみを流用して、社外最新HDDナビを使った方がいいんじゃないの？
スイッチも使える様に出来るし

今度はＹ３２警報発令中。新型クラウンスレを中心に脳内自慢のY32で、勝負したがっている模様。
華麗にスルー宜しく。

>>437
普通はそういう作業を引き受けたがらない
そもそも、配線が違ったりするかもしれないし、大変な作業になりそう

>>439
おまえがなｗｗｗｗ

>>438
>>440
がびーんorz　まじですか。
HDDナビは凄く良いって聞いたんだけど、残念。

ハンドル上のスイッチってナビ関係のものですよね？
社外ナビ装着車でハンドル周りが寂しい奴って結構ありますよね？

最新の社外ナビなら純正と同じようなバックモニタとかエアコン操作とか
ハンドル周りのスイッチが使えたりって事ができるんでしょうか。

どのメーカーもわざといろんな機能をメーカーナビの機能に連動させてナビ付けさせようとしてるとしか思えない
ＭＯＰで利益稼ぐためにね
制御するための装置がナビに組み込まれてるはず
当然社外ナビと連動できる機能は制限されるだろう

まぁこの車を買うなら、最初からナビだけはケチらないほうがいい。
そう仕向けられてる感がアリアリだが、この部分だけは素直に従っておいたほうがいいと思う。

だがこのナビ、というかこの車は異常に音が悪い
300Gプレミアムだったらちょっとは良いのかもしれんが、
音量を中程度〜大　にすると高音が全く出ず悲惨である

やっぱりリヤシートバックトレイにスピーカがあったほうが良いと思う。リヤドアは音がこもってダメだ。
そして致命的にフロントスピーカ（ツィータ）の位置が良くない。スピーカのせいなのかもしれないけど。

>>445
つ　社外スピーカー＆デッドニング

>>445
スピーカー全部交換してスーパーライブサウンド搭載車の
位置にリヤツイーターとサブウーハー追加して
純正オーディオにPHASE5.1をかましているんだが
(ドア、フロアもデッドニング済)
見た目は完全に純正そのものだけどその辺の社外ナビ搭載のオーディオよりは遥かに良いと思う。

>>447
わかってる範囲でスピーカのメーカーと型番とか頼むよ
あとツィータとサブウーハーの位置ってどこ？

>>442
今、MOPナビじゃないのね
DOPならハンドルの左側のスイッチが使用可能、機種によっては右側スイッチのDISPキー以外が使える
バックガイドもDOPならOK
但し、エアコンの制御はMOP以外は無理

DOP以外の社外だと、信号変換器とかを使って、ハンドルのスイッチを使える様にしたり出来るけど、詳しい事は知らない

っていうか、この程度は調べれば分かるし、最低限の基礎知識くらいは用意してくれ
常識的に考えて、MOPナビ以外でエアコン操作が出来ない事くらい分かるだろ？
そんな訳で、この質問打ち切りでいいよな？

>>449
さんきゅ。
いや、この車持ってないんすよ。
中古買おうと思って、車屋さんに頼んでオークションから引っ張ってきてもらった段階。
DOPだか社外のナビ（おそらくDVD式）でハンドルスイッチがない車だったの。

ハンドルスイッチの付いたのがいいなぁと思って。
エアコンの制御に関しては今乗ってる車が旧式なので、全くの未知の領域でした。

現在のDOPならハンドルスイッチはOKってことですね。エアコンは無理にしても。
わかりました。質問打ち切りでかまいません。どうもありがとうございました。

思い切ってMOPナビ付きの後期にしようかなぁ・・・。我家の財務大臣と相談です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　亠ｧ厂|　　　　　　　　`':,;..:..:.';.　　　　 ;'..:..:.,:'
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ‐个 兀　　　　　　　　　　`:;:.::.':.,　　　,':.::.:,:'
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.:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.ヾ､_　　　＜^'".:..:..:.:..: ＜`ヾ´~_　 _~´ 〉'''':.::.;':.::...:.:..:..:..:...:.:.';'　,,
..:..:...:..:..:...:...: ,,;,;,;,,;:..:..:.:.:..: /　/＼　`ヽ､..:..:.:..:..:_ブ∧ ‐　‐　/.:.:..:,;,::';..:..:..:.:..:..:..:...:.:.:''´:.:
:..:.:..:..,.:-〜' , ､ｍ_）°.:.:.'ｰ-'..:..:..:`ｰ--',,;,;::.:.:ヽ､_i (_,/しﾍﾍ_） ´　　'::;.:.::.:..:..:..:..:.:..,;'｀ ''
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　 /　r'７ｧｯｰヘ､_) ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,:''.:.:,:'' , -〜''ヽ‐-‐､.:.:.''
-く 　ﾚ'/〈　°　　　｡　　　　　,ﾍVﾌヽ、　　　　　　　　　 ,,:''.:.:.:,:'' 　(_,ヘ､　　　　　⌒
　　Ｖ巛〈 ヽ 　, 〜''ヽ　　　　/ e　ヽノ＼ﾍ. 　　　　　,,:.''..::.:,:''　。 　 　　と_刀Tゥｰ
＿/　ヾ ヽ､ Ｙ ｧ个〜'。ﾟ　 ,少ｰ- 代ヽ､ ヾゝ 　 ,,.: '':.:/ヽ､'　｡ ﾟ (⌒⌒ｰ-く ﾉﾉ,!j
　{.　　 ＼　Ｙ巛〈 　　 　 　） l�f�gレﾞく　　＼''.:.::.:.:.:/ /　入 ﾟ ｡ `〜<ヾヾ､,｀⌒ 〜
_, ヘ、　　ヾ{　ヾﾄ､　 　 　 'ヾゝｬ�gﾒ�l�`　　 ヾﾖ　/〃／ _,,＞　　　 〉〉ﾉ ｀厂丁｀
　　　＼　　＼　　ヽ、　　　　｀ゞへ�m�f�i�_　 ゞ�dｆ‐ '' ´　　　　　 ///／　　ﾉ
─〜 ⌒ヽ､　 ＼　　 ヽ、　　　 ´｀'‐ニ世三r＜�k´　　　　　　 ＿,,ノ,〆　　 ／
　　　 ＿_,, へ、　＼　　 ` ー- ､＿＿　　　　　　＿,, --‐‐ ''´　　　　　_ - ´　 ／
￣￣　　　　　 ＼　　` ｰ- ､ ＿　　　　￣￣￣　　　　　　　＿, -〜＜ -一 ブ
　　　　　　　　　　ヽ､、　　　　　 ￣｀ ー─----── ´￣　　　　＿ -一 ´

実家の両親からマークX買ったと報告が…ああ

男の真ん中が、イタイじゃないか。

>>452
(￣ｰ+￣ )ｵﾒﾃﾞ豚

>>448
スピーカーは前後共にDLC-179X(3万ちょいのヤツ)にバッフルかましただけ。
ツイーターは179X付属のもの。
(位置は前後共に純正の位置。+SPS2006をプラズマクラスターの噴出口に埋め込み)
ウーハーはSWD-1600を運転席下。
アンプは助手席下に。

Fパケ ＋ エアロ ＋ HID ＋ HDDナビ ＋ バイザー ＋ フロアマット ＋ ナンバーフレーム ＋ バックカメラ で値引き含めて300で買えますか？？
貧乏人な俺に教えて下さい。

>>456
ちょっと前に、どなたがＧ（無印）を購入したほうがお得ってゆってた。

無印なら頑張ってエアロなし300万くらいかな〜
HID無印に標準装備だからね。
頑張って Sﾊﾟｹ言っては？ おすすめします。

>>456
暇潰しにナビをDOP地デジナビで見積りしてみたが…値引き頑張れば何とかイケるかも？

ただしFﾊﾟｹ＋オプションそれだけで、値引き30万オーバーが取れればの話だが…
実際はこの仕様でそこまで値引き取るのはキツいので、5〜6万アシが出ると予想する。

だれかFパケにヴェルティガという気合の入った人は居ないか？

いるぜ

さて洗車するかな

勝手にしろ！

愛知県はまた雨が降ってきました。
金曜日にピカピカにします。

マークSEX ウインカー小さくて気づきにくい。

後期ならウインカードアミラーで問題なし

こないだ前期のホワイトパールなのに、ウィンカー付きのミラー
後期のテールランプ、前期のヘッドライト、フェンダーにウィンカーの車がいた。

前期のオプションなのかな？
ミラーにウィンカーが付いてる車があったけど、前期シーマみたいな光り方で昼間は良く分からないな
後期だと凄く良く光るね

昨日の雨で埃流れて綺麗(←脳内変換)
ブリスしとくとワックスの時よりは、雨で綺麗になるな
ただ、施工してすぐだと撥水だから、ワックスと大して変わらないけど

おれは後期の光り方に不満。
両端をひからせて真中をつなぐって感じなので光が均等じゃない。
社外埋め込みが最強。

おいらも前期のLパケだけど、DOPのウインカードアミラーつけてるよ。

この車の燃費はどの位でしょうか？(^^ゞ

来月末に今乗ってる車が車検なので
乗り換える予定なんですけど
対抗車のスカイラインはあんまり良くないみたいなんですが、
マークＸはいかがでしょうか？

乗り方次第だろうけど。2500ccで街中（やや混み）75%・市街地（スイスイ）25%で8〜11km（高速走らず）くらい。

ウインカードアミラーは前期はDOPだったのね。

俺のは後期だが、確かに光り方は均等じゃない…拘る人には不満かもしれないね。

俺はこのままで桶。
ウインカーは他車から見てきちんと識別できればよろしい。

2500L, 都心部100%, 7.3km/L

ほう、OPで設定されてたのか。
ただウィンカーが前に片側3つも要る？と思ったw

燃費はさっき給油したところ、流れ悪い市街地4割、混んだ郊外2割、飛ばせる里山の道4割で
11.6km/Lだった。Fourだからかなり優秀かとw
回してるからカーボン溜まらないのかな。

前期用のオプションはレンズカットが濁っているような印象を受けるので嫌い。
後期は>>469と同じ理由で嫌い。
社外の外からかぶせるカバータイプは段差が気になるので嫌い。
結局純正品カバーに社外品埋め込み(ワンオフ)に走った漏れ・・・

フォグ下のウインカーってさ、雨の日にフォグ点灯させてたら見にくくない？辛うじてフェンダーウインカーやミラーウインカーで判別できるが。あれどうにかならんかね

っ手信号

>>477
あれはどうにもならん…俺はもうあれがウインカーだと思ってない。

この車のウインカーはドアミラーに付いてる物だと割り切っている。
そしてもうそれでよいと思っている。

燃費は今日さっき計算したら、7、2キロです。
車種は後期型250G Sﾊﾟｹです。市街地ばかりです。
暖気しているから悪いのかな？又は乗り方が悪いのかな？
燃費向上の秘訣教えてください。
ウインカーの方は乗っていると気にはならないですが、
見にくいのは一理ありかとおもう。

>>480
信号が青になる→テール沈めて加速→次の信号が赤で急ブレーキ→隣にいた軽に追い付かれる
なんて運転してない？
先を読んだ運転してればそんな悪くはならないﾊｽﾞ
暖機はいらないよ。冬場は動く前に30秒ほどアイドリングして
水温計のレベルが少しあがるまでゆっくり運転て感じで。

いえいえ、回転もあまり回さないで、ゆっくり
アクセル踏んで、信号にあわせて速度調整しています。
また450キロ位しか走っていないからかな〜。
因みに、片道10キロで信号が17個くらい有ります。

マークX？
俺のとなりで寝てるよ

>>471です。
おはようございます。
皆さん、ありがとうございます(^-^)v

もう少し検討してみます。また覗かさせてもらいます。 ﾉｼ

フルモデルチェンジは予想で来年の6月って雑誌に載ってた。
俺としてアリストやブリットのようなヘッドライトがいいなぁw

フォグにHID入れても迷惑ビームにならない？入れてもいい？

VIPｽﾀにでてるﾏｰﾍﾟｹのﾏﾌﾗｰｽｺﾞｲﾅ
　　　。。［　　］。。

485
私もみました、今の新型クラウンに少し似てる感じですね

>>485
まだマークXが出たての頃、スレでデザイン論が白熱していたとき、
マークXデザインの原案A/Bというのがあって、片方が今のマークX、もう一方が初期型アリストに近いもので、
「なんでもう一方（アリストに近い方に）のデザインにしなかったんだよ」という話があったのを思い出した…。

原案のイラストが本物かどうかは、わからんけど。

そして正式発表前のデザインは全く違ったよなw

今回のデザイン(どっかの雑誌に載っているヤツ)も全く違う。

>>485
雑誌名は？

ベス○カー

まあ〜あくまでも編集者のデザインだから、
実際発表があるまでは意見交換などで楽しみが増え
いいのでは？個人的にはまだチェンジしてほしくないです。

三重県立桑名高等学校／桑名高校・フランチェン２ [お受験]
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1201440210/l50

新型マークXは、新型クラウンみたいにシャープでカッコイイデザインにして欲しい

歴代の車を省みるとどんなキャラクターなのかがわかる

マーク�U(X)
　１１０系以外は基本的に屋根が低い。シャープなボディでスポーティーである
　内装はクラウンまでいかなくともある程度豪華である
　たいていは2人以下で走ることが多いが、大人4人は普通に乗れる
　シートはショボい（現行の１２０系は相当いいと思うけど）
　アイポイントが低く、どちらかというとスポーティーな印象をもたらす

クラウン
　基本的に屋根が高く、肥満体だが威風堂々としている。誰が見ても高級車と思える
　電子制御デバイスや高級装備が多いために内装がゴチャゴチャしているがそれが豪華である
　後席に人を乗せて走ることを前提としているため、居住性は高い
　アイポイントが高いため開放感がある


つまり、次期マークXもアイポイントが低く屋根が低い、シャープさはあるものと思われる
新型クラウンは曲面を使いすぎ。威風堂々とした感じは薄れてマークXに近づいた
高級コンフォートセダンというよりもどちらかと言うと高級スポーツセダンになったと思う
次期マークXは新型クラウンと同じように曲面を多用し、１４アリストのようなボディラインで
ある可能性が非常に高い

買って一年 車間距離を長く保ってるが 跳ね石傷が5〜6箇所
うち2箇所は要ペイント級
気にしてたら キリが無いのは分かっているのですが...
皆様のＸは どーですか？

よぉ〜(´・ω・｀)
糞蠅共(´Ａ｀)

>>498
なんだよ便所虫

この車、ボンネットと屋根が丸すぎるんだよなー
もう少し張り出しを強くした方が売れると思うんだが…
新型に期待だな

ああ

>>500
激しく同意。
ボリューム感が無いですね。

>>497
私は、気になりません。
石が原因で禿げてないです。今の所。
ただ気になるのは、ドアミラーの汚れの跡がやたらとつきます。
水ぶきオンリーで、取れないのですが。

>497
この車に限らず、最近のトヨタの塗装は非常に弱い
飛び石どころかクリアも侵されやすいし、コーティング必須だな…

最近のトヨタはコストカット激し杉ｗ
造りがショボくなってきてるよな。

今日コーティングしました。一週間位は雨ぬらさないのが、
いいとの事、明日あめだから、3、5キロ離れた。
駅前立体駐車場止めて来ました。
明日は仕事だけどバス電車で仕事いきます。

リアのアームレストのドリンクホルダー見たら悲しくなった。。。
まだ軋み音が出ないだけV36辺りよりはマシだと思うけどw
次のＸにはその辺を改善してほしいね。

>>496
次期マークXが、新型クラウンがもう少しスポーティになったようなデザイン
なら即買いなんだが。
新型クラウンのようなシャープなヘッドライトは大好きだ

後、某雑誌では、排気量バリエーションが2.5と3.5になると予想があったが、
3.5はやめて欲しい。それこそ、クラウンとの住み分けができなくなると思うが
税金も高くなるし
2.5に19インチホイールを履かせるとかも、『正気か？』と思った
消耗品の値段も考慮して欲しい
19インチのタイヤなど気楽に買える物ではない


以上、年収400万円の20代からの意見でした

俺が新型に期待するのは、デコッパチの改善と、内装の質感UPくらいなんだけどな…

あとプレミアムは要らなくね？

あのグレードの存在意義がよくワカラン。

早速、新型クラウン見てきましたよ。
サイドビューやディフューザーやシフトノブやロイサルのフロントマスクなどなど
思わずマークＸのパクリかと思ったよ。
シャシーからエンジンもたいして変わってないし
ハイブリぐらいかな目新しいのは…
アスのシートはダークブラウンとグレーのみかよオヤジ臭ぇ〜
せめてブラックにして欲しかったものだ
ロイサルのシートは酷すぎるｗベージュ系のシェルだそうだがオヤジ臭い生地
あれならフルチェンの意味ねぇし
ハイブリだけ出してりゃよかったんじゃえのｗ

新型クラウンのアス、ロイサル、ハイブリのホイールは特に酷いね。
アレじゃプレアリと変わらない。
この前までのアスのホイールみたくまだ頑張って欲しかったね。
その点、マークＸのＳﾊﾟｹのホイールはまだ良く出来てる方じゃねぇか。
まぁ俺はＢＢＳの１９ｲﾝﾁにしたが…

次期マークＸ３.５に期待したいねぇｗ

ちなみに来年の春にクラウンのハイブリがでるそうだ
カタログはもらえる
展示車や試乗車はロイサルとアスのみ

>497 です ﾚｽ ありがとう御座います。

訂正：今年の春の間違い
すまん酒に酔ってる…(+_+)

次期にはV6、3.5リッターの2GRを載せた、旧ツアラーV的なモデルは無いの？
噂では、それも出るんじゃないかと聞くが……。

それなら4GRをターボ化したやつでいいな。2500ターボでも軽く300psはいくだろうし
MTモデルが復活したら買い換えるかもしれん

3GRのスーチャ仕様高すぎるだろ…常識的に考えて

過給機付きはベンツC200KやBMW323より高い。
価格設定間違ってる気がする。

最近は2.5リッター以上のターボ車は無いよな？
排ガス規制の関係か？

近所のバカ酒屋、マフラー改造してるよ

純正Sパケ用以外のアルミアクセルペダル欲しいな。

>>514
http://www.j-cast.com/2008/01/09015186.html

無理そう

>>514>>520
今の時代、3.5リッターは贅沢過ぎると思う


3リッターもあれば十分過ぎるパワーだしな
若年層向けのマークXならば、エンジンは2.5リッターだけにしてもいいのでは？とも思うが

そもそも貧乏人が買う車だしな

アテンザが2.5Lになったからマーク罰の存在意義は失われた
静粛性、ボディ剛性、ハンドリング、デザイン、センス全てにおいてアテンザが上だし
新型直4は罰の古いV6より遙かに素晴らしい

マークXよりアテンザがいいやつがいるなら
アテンザよりマークXのほうがいいやつもいる
静粛性、パワー、燃費
全部乗り方や走る場所で変わる
カタログやTVに惑わされてんなよ
Xとﾏｲﾊﾞｯﾊ比べてんじゃねえんだぞ
たかだかアテンザ

アテンザは直4なんだ..　プレミオと比較したほうが良いね。

いやカムリとかだろうね
直４の２４００で同じＦＦだからね

ｗ

マツダの直4をヨタの糞直4と一緒にされては困る。
現行エスティマの直4の出来の悪さに閉口したよ。
プレミオとかデミオより劣るし。

マツダの直4をヨタの糞直4と一緒にされては困る。
現行エスティマの直4の出来の悪さに閉口したよ。
プレミオとかデミオより劣るし。

ミニバンなんかとセダンを比べるとわ

>>527
わかった。
思い切りアテンザスレに書いて来ていいよ＾＾

アテンザ？
あぁ、カペラの事ねw

>>531
カペラ・・・懐かしいな。
そして思わずコロナマーク�Uを思い出したｗ。

マークＸ？なにそれ？そんな車あったの？

という時代も来るんだろうなｗ

お前ら釣られすぎだ。

親父車を改造してる馬鹿

私からしたらマークXは高い車だよ。
ととも良い車です。
大好き

中年の危機

ホントにガキの頃
親父に『この車ださーい』ってmark2って名前すら知らずに
馬鹿にしてたのに
今じゃオーナーなんだから世の中わからんな

質問。リミッターカットしてる人いますか？
2.5Sパケ海苔だけど最高速はどれくらいかなと思って。
１８０はすぐあたるから２００キロくらいかな？

高速でアスリート2.5に絡まれる率が高くない（おっさんも）
兄弟者なんだから暖かく見てくれよと。

この前はビタ付けパッシングの嵐、さっと左車線によけて
先行車が両車線いなかったからお互いフル加速。こっちは
一人で向こうはおっさん３人。車重からか余裕で加速勝負は
ついたが１８０にあたってじわじわとまた煽ってきやがる
こういう時にさっと離脱したいなと思ってリミッター解除
考えているんだけどHKSのやつ。同じSパケが１５０巡航時に
すごい勢いで追い越し車線を抜いていったから２００位はでるのだろうか
疑問。タイヤはいいやつ履いてます。

後期型MOPのナビ付の場合、AUX入力端子はどっかにあるんでしょうか?
ディーラーに持ってイクノ嫌だなああ

一般道の深夜、二車線まったくいないのにアスにあおられたな
コンプでもあるのかって思うよ
おもいっきりブレーキ踏んだら左によれて緑地に入ってった
こっちはフル加速で逃げ

>>540
AUXはオプションで1万円くらい
俺はグローブボックスの奥を加工してそこに端子を付けてもらった
シフトレバー横とかが使いやすいと思うけど、端子丸見えじゃ見苦しいと思って

>>540
ケーブル買ってきて自分でつなげばおｋ。

今どきAUX入力ぐらいは最初から付けとけよ
トヨタの企画エリートはipodと聴いてる暇ないんだな

やべえ
擦った

>>544
CDに焼くかHDDに入れておくかすればわざわざ車内でipod使う必要ないとおもうけど・・・

隣の友達の曲聴きたい時あるじゃないですか

>>539>>541
俺も一昨日300GS納車でディーラーに取りに行ったんだが、帰り道で早速アスにあおられた。

流石にならしも終わってない状態だから我慢したが、アス海苔って属性低いのが多いのかな？

改造すんなダセェ車に

リアガラスに初心者マーク貼っているだけで煽られたりする。
煽られるのはいいが、右折時も後ろから強引に行く奴もいる。
先日交差点で対向車が右折、右折しようと一瞬動いたら右折車の脇からスクーターが
瞬時に停まったら後ろの某ミニバンが強引に右折してスクーターと衝突。
一応目撃したので、救急車の手配をしていたら４０代のオッサンが「お前がすぐ右折しないから悪い」
だの因縁をつけて来た。救急車と警察が来るまで、ネチネチと難癖つける。
実況見分が始まったら警察がオッサンに厳しい口調で「前方車が右折しないのに何で後方の貴方が無理に
行くの？何かあるから行かないんでしょう」と言っても「初心者の右折は判断が悪い」とか
自分にも否があるような言い方。被害者は足の骨を骨折したけど、骨折しながらも
オッサンに文句を言っていた。しまいには「車の脇から出るオマエも悪い」だの最後まで悪態をついていたな。
免停扱いと書類送検されたと思うが「免停になっても俺は仕事があるから乗る」だの。
とにかく目撃者の自分まで悪いと言われて非常にムカついた。

さすがDQNミニバン乗り

長い

>>550
その糞オヤジの情報晒せ

私の上司 アス乗りで
やたら私のＸに対抗バリバリな事ばかり言うてたけど 新型出たからか分からないが 最近静かになった。
アス乗りはDQNが多いのか？
皆様 挑発に乗ってはダメですよ。
オレも煽られて 後ろに回り込んだら アス信号無視で パトに捕まりょつた！ (^^))

まあ普通のおやじはロイヤルの方買うだろうし。
でもアス海苔は基地外が多い。
高速でビタづけとかもうアホかと。
こっちは１００万も高くて同じ性能だと、生意気なってな
感じがあるのかな？

でもないか、わざわざマーチ煽ってたりするもんな。
IS250からは逆にそういう経験は今の所ない。LSは最悪だけど。

アスリートもSパケ買うとき迷ったけど買わなくて正解だったよ。

無駄に１００万払っているから悔しいんだよ。

この国 日本、技術面は凄いけど 人間の心は 発展途上なのか？

クラウンと100万違うんだから、高速で同じように巡行されるとムカつくだろうね
特にアス2500乗りは、3500乗りに煽られ、軽い×に煽られISに煽られかぁ

>>555
間違いがあるぞ

加速性能だけなら、Xの2.5が上じゃないか
エンジンは同じでもクラウンは重いんだから

俺思うんだ、高速でベタ着けしてくる奴って頭のネジが飛んでるんじゃないかと。
まぁ、確かにクラウンアスリートは勘違いしたオッサンが乗ってる率が高い。特に黒色。

峠で100チェイサーに煽られ譲りますた。(´･ω･`)

皆さん安全運転でね。飛ばしたいなら、前がクリアーの時ね。
明日、伊勢湾岸から新名神京滋バイパス
走って遠出します。煽らないでね。

　　　 　 　 　 ∧＿∧ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ
　　　　 　 (＾（´∀｀ /＾)
　　　　　　 `（　　　　ﾉ
　　　　　　　｜ ｜　|　
　　　　　 　 （＿（＿_）

マジでみなさん、よくそんなスピードで捕まりませんね。
俺の近所、パトカーがうようよしてるんですけど、。

>>564
周りよく見てたら普通捕まらないと思うよ。

ところで俺はＸに乗るようになってから煽られたことがないw
高速でゆっくり走ってると、飛ばしてた車が後ろに入って大人しくなったり。
覆面と間違えるのかな。マークＸの覆面なんかいないってw

前に冬道でスプリンターとＲＶＲに煽られて急ブレーキ踏んだら煽ってこなくなった。
自爆しろアホ共が

マーク�Uより若返ったとはいえ、マークXの購買層はまだ40代以上がメインですかね？
20代は少ないですよね？

いや逆に30代〜40代は、強制的にミニバンやらワゴンやら買わされる年代
子供に金がかかるしね
好きな新車を買わせてくれる環境の人は少数だよ
社用でセダンが必要な人はまあ買うけど

私は35歳独身です。
たまにX見るとき、50 60歳代のひとですね
若い方はあまり見ないです。
結婚して、子供が一人位ならセダンでいいが、
二人なるときついですね。

ＸにＬＳＤ入れようと思ってるんだが、コレってお買い得なんやろうか？

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n57585537

>>570
この車で、中古品でLSD買うのはどうかな…。
出来ればトムスとかトヨタに関連したところのモノ買った方が良いような気がする。
でも後期ゼロクラやIS250でokなLSDがマークXじゃ不可になってるんだよなあ。

LSDのメリットとデメリットを教えてください。スマン

今日新名神京滋バイパス 走って来ました。
発のXでの高速走行、よく走ります。安定感ありです。少しだけ、
新名神で160キロ出しました。リミットまでは やめました。

>>572
右折待ちからダッシュする時にホイルスピンしなくなる？

>>572
メリット
サーキットなんかでコーナーを高速で駆け抜ける時に車体が前に出る

デメリット
通常走行時にはただの不快要素にすぎない

結論
この車には必要なし(必要という人は車種選定の時点で間違っている)


>>573は頼むから消えてくれ

>>573
高速になるほど安定して来ない？
あれが快感w
他の日本車にはあまりない感覚だよね。

まぁIS250の価格表をよーく見てみると約130万違う
同じパフォーマンスの車がこの価格　
全く同じエンジンの車をここまでバーゲンセールしてくれてるんだからな
しかもISは値引き3万、Xは25万
造りが悪くてもパネルがズレていても
文句いっちゃーいけません

576さん
120キロ位が一番走りやすいですね。
だが、直線で道が良いところです。
伊勢湾岸は風で飛ばすと怖かったから110位です。
東名阪は道が悪いし、突き上げが多いです。あと、新名神の影響で
交通量は以前より多いです。新名神が一番走りやすいですね。新名神平均120 (2000回転少し)東名阪平均100位です。
燃費は10少しです。

>>573
通報しまつた！
すぐ特定されるでしょう。

>>578
伊勢湾岸はいつも風が強いよね。。
ミニバンなんか左右にふらふら。
Ｘは比較的横風に強いと思う。

基本的には安全運転です。他者様に迷惑かかる 煽る運転もしない、
通報とは？警察？
オービス、警察車両、いないの確認して、走りましたよ。
私より早いベンツ BMW、沢山、追い抜いていきましたよ？平均130 140 キロ位で走ってましたよ。

　　､ 　 l　　 _,
　　 ヽ/⌒ﾍ'~　　　　　　　　　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　マークＸ気持ちいい！
　　 ., 't,_,ノ丶. 　　　　　　　　　　/　'､　　　　　,/ ,i 　　ちょ〜〜〜きもちいい〜〜〜！！
　　/　　!　　 '｀　　　　　　　, -- | 　　'──--'　 {￣￣￣`―- 、
　　　　 　　　　　　 　 　 ／￣／ ● Ｌ＿/　　　　'i,￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　 　　　　　　 　 ／　　/　″　 l　,/　 ●　　 i, 　 / / 　　|　＼＼
　　　　 　　　　　　 ／　　 　| 　　　　しii　　″ 　丿　/ / 　　　|　　_|ヽ＼_
　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ_＿＿＿'ii_＿＿／_＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
　　　 　　　 　,_. -'￣￣￣￣　　　　　　ij　　　,,---''　　| 　　== |　　　|　ﾛ　.|
　　　　　 ／/　 　　　　　　　　　　　＿,,---'￣／　'＿　|　　　　 |　　/~`ｉ　　|
　 　 　 /＿/ ＿＿＿＿＿＿＿／.＿＿＿__/　　／__`ｉ. 　　　　 |　/ ハ | __/　　　　　_ε３
　　　 /○○| |三三Ｘ三 三三/ ／○○○/ヽ.__/ /　 ｉ |.　　　　..|__| |　 | |ﾉ 　 ∧∧∧
　 　 | ￣￣　|　＿＿＿＿　 /　￣￣￣￣　　　| |　　 | |__..-　'''ﾉ__.ハ_/ /　　（　　　　）
　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/　　　　~ Ｔ ~ ＿
　　　|＿＿＿＿|_＿Ｘ ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿/ ＼_/ /　　　　　　　　　　　＜ヽ.　| ／/
　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/　　　　　　　　　　　　 　 ＼| ノ

>>578、580は馬鹿オーナーに扮した新手の荒らし。

以後無視の方向で

Xオナなんてそんなもんだろw

X好きなやつだけスレにいればいい
アンチはアンチヨタスレにでも書いてくれ

>>577
お前全くの無知のようだが高校生か？
約１割所有のＦパケしかもＯＰ全く無しと比べても意味ないじゃんｗ
その点、ＩＳはハードナビや３年Ｇリンクや３年点検などなどすべて込み込み価格だ罠。
マーペケは釣り価格(ｵﾌﾟｼｮﾝ付ける前の低価格)で客寄せしているだけ。（ゼロクラならﾛｲﾔﾙｴｸｽﾄﾗ337万みたいに）
結局、マーペケに最低限必要なｵﾌﾟｼｮﾝだけでも付けると350〜400万前後払うハメになる。
例えば、IS250(390万)はだいたいの装備(ｵﾌﾟｼｮﾝ)がすべて込み込み価格。
ＨＤＤナビから３年点検＋３年Gﾘﾝｸ(約10万)＋ｴｱﾛｽﾎﾟｲﾗｰまですべて付いてくる。
マーペケ250Lが約368万円(310万＋HDDﾅﾋﾞ45万＋VSC＆ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞ13万)で
３年点検＋３年Ｇｻｰﾋﾞｽ(約10万)＋ｵｰﾄｱﾗｰﾑ＋ｴｱﾛｽﾎﾟｲﾗｰ＋取付工賃など加えると
ﾏｰﾍﾟｹ250Lでも本体価格だけで400万もかかる
例えﾏｰﾍﾟｹ乗りに人気ないＧｻｰﾋﾞｽを省いたとしてもﾏｰﾍﾟｹ250Lは約390万とＩＳ390万とでは価格差はない。
値引きも同じく、日本でＩＳﾃﾞﾋﾞｭｰして２年半もたてば
現金値引き5万に、必需品のﾌﾛｱﾏｯﾄ・ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ・ﾅﾝﾌﾚ・ﾎﾞﾃﾞｨ/ﾎｲｰﾙｺｰﾄ 合計25万をサービス、実質合計30万の値引きをしている。
値引きありのアルテッツァにＯＰてんこ盛りて感じが今のＩ

値引きありのアルテッツァにＯＰてんこ盛りて感じが今のＩＳてこと。
ちなみに前のアルテッツァも同じく、ナビなどある程度必要な装備を加えると本体価格だけで３５０万近くかかっていた。
つまりなんだかんだいってもマーペケ250もゼロクラ2.5もＩＳ250も同じ価格なんですよ。
お前らはトヨタ商法に騙されているだけ。
同じﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑで同じｴﾝｼﾞﾝ・ｽﾃｱ・ｻｽ・ﾌﾞﾚｰｷなら同じ様な価格になるよう上手く出来てますわな。
つまりドングリの背比べってとこですか。

まぁ〜オプションだけの価格差なんですよね。
オプション増やせばＩＳと同価格だし。。。
俺はオプション選択の自由がある、マークＸが一番賢い選択だと思う。
Ｇリンクなんていらないし。IS=アルテッツァもいらねぇ。

ISのオプションは必要無いのが多いんですよね
しかも、250なんて恥ずかしくて乗ってられない
Xで言うFパケだからな

レクサスという理由だけで、元弟分で同じエンジン積んだ重量車になんか乗りたくない

じゃあ素のIS250一切トッパライでマークＸと同価格となる訳だ

>>574
>>575
早速の情報、サンキューです。

3年前に新車でブリット買ったが最近マークXがとても気になるw
20代ではちょっと早いかな。

ID:pS/2xcQhO

正直XだってFじゃプレミオフルオプの方がいいし
初期費用沢山かけなきゃ乗れないよコイツは
クラウンみたく居住空間無いからエグゼクティブは対象外
ある程度パワーがあって燃費が良くて見た目もそれなりって車だし

>>586
とりあえず製造ラインで全車種無条件で装着する部品の値段と
オプションで装着する部品の値段を同列に扱っているところが痛々しい。

よぉ〜糞蠅共(´・ω・｀)

よー

欧州ブランドを模倣して見えるところだけは本物つかったのがIS
どーせ本物と偽物の区別なんてつかねーよｗと「調」パネルで安くあげてるのがX

>>596
最近ご無沙汰だな。
仕事でも見つかったんか？ｗ

IS250で、XのFパケ相当の装備しかないグレードが300万以下なら買ってたな。

次期マークXは、ボンネットの膨らみをもっと抑えて欲しい
リア周りも、カーブが強過ぎる

白なんか、石鹸に見えちまうよ(´･ω･`)

ｘも金かけりゃインもそれなりにはなるんだがな
標準がおそまつなだけ

ああ

正直XだってFじゃプレミオフルオプの方がいいし

頼むからクソ4気筒と比べないでくれよ

>>595
そもそも車の生産は装備内容を含む顧客の注目を受けてから製造ラインに乗るのが普通だぞ。
製造ラインでしか取り付けられないMOPは、装備を含む価格と同列に扱って何ら不思議はない。

そんな事も踏まえないで書いてる君のほうが痛々しいよ。

Fパッケージはダメだダメだと言うが
実際に最新鋭の6気筒2500の車が250万なら悪くないだろう
田舎のおっちゃんは、アルミもHIDもパワーシートも要らないんだよ
車の事分からないからISもＸも似たような車なんだ

俺は金は無いけど6気筒に乗りたいんだよ

>>605
うーん。わかってないな。
例えばナビ。
MOPナビを1500円で卸しているとする。
同一商品でもこれが全車種標準装備ならば1200円くらいの卸値になる。
この違い、わかりますか？？？

>>595>>607
なるほどおっしゃる事はよ〜く分かるよ。
つまり同じ価格仕様ならＸの方が割高で
ＩＳの方がお買い得って事でしょｗ
でも俺はＧリンクなんていらねぇし
後部座席窮屈でアルテッツァの新型には興味ねぇんだよｗ
所詮はレクサス最廉価貧乏人仕様250はレクサスでは一番惨めだよなｗｗｗ

shr

>>607
そんな事分かってるよ。
俺が言いたい事はそういう事じゃない。
その装備自体が割高かどうかじゃなくて、結果として購入者がいくら払ってどんな装備の車を手に入れるかって事だろ？

だからオプションだろうがなんだろうが、最終的に同程度の装備で比較するならば、金払う側から見れば結果的には同列だって事。

最終的に購入者から見て違う車種の価格比較をする場合、その装備でその価格になるという過程は関係ないんだよ。
わかる？

マークXは、トヨタでは中の上
IS250は、レクサスでは下の下

デザイン悪い、重い、窮屈
IS250の方が安かったとしても買わないな
インテリアも、俺は好きじゃない

ブガッティーよりもマークＸの方がカッコイイ。

結論としては、痛々しいとのたもうた>>595=>>607が痛々しいってことでおk？

オプションつけたら車両価格が100万跳ね上がるなんて話は250万を切った車の前では無意味
もはやハイソカーでもない
アルミなんぞいらん
トラクションなんたらもいらん
シートくらい自分で動かすわ
客寄パンダ結構だ
この車と同等の性能でこの価格の車を探してこい

うっせボケ

お前ら！

天下のクラウンと同じ2.5リッターエンジンを採用してやってんだぞ
もっと誇りを持て！

>>616
前の前期クラウン2.5は５速ＡＴでしたよね。
後期2.5クラウンからマークＸと同じ６ＡＴ
にしてやった恩を忘れないようにｗ

もう春ですねｗ

ああ

うっせハゲ

喧嘩をやめて
みんな仲良くＸを愛するスレなんですから。
い車だよＸちゃんは。

>>621
ちんぽくわえて寝ろ(^◇^)

>>621さんの言う通り。

よぉ〜(´・ω・｀)
糞蠅共www
また群がってやがるなw

みなさん無視無視

単純な馬鹿とアホオーナーになりすました荒らしと粘着するリアルオーナーか・・・

みんなもっとまったり語れないのかよ？

お前等俺を知らないのか?
それでよくこのスレで耕耘機オーナー気取れるなw

脳内爺は無視ですよ

クラウン　LS GS ・・・・大丸、伊勢丹、三越、高島屋
IS X camry ・・・・イオン、サティ、ヨーカド
ってとこじゃね

わからん
ガンダムに例えろ

例えるのならガンダム以外でｗ

マークＸ　もりそば
クラウン　ざるそば
レクサス　天ざるそば

マークX ジムスナイパー
クラウン　ゼータ
レクサス　ウイング

ジオ　　　　the o

さっぱり

マークXのブレーキランプを明るくしたい
ですが、いい電球ないですかね？
あと、スーパーチタングラスコートていう
コーティング先週したんですが、この上に
ブリスX塗っても大丈夫ですかね？

マークXのエアロつきを街で見掛けたが激しくカッコイイと思った！！

DQNだろ

エアロ＝DQNって考えの短絡思考は飽きた

>>637
ＤＱＮ乙

純正のDOPフロントスポイラーとかは、良いと思うけどなあ…。
ただ、リアのパンパースはいただけないが…。
フロント・サイドだけつけて、リアは何もつけないとバランス崩れるかな？？

>>638
結局それしか返しがないパターンに飽きたと言ってるんだが？



日本語理解できてる？
チョンか？

>638
チョンチョン

個タク
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20080306NN000Y61906032008.html

>>642
なんていうか・・・見つけてくる根性が素晴らしい

マークXはクラウンの弟分だと言う事を忘れるなよ

全てにおいてクラウンに劣る

せめてスタイルだけでもクラウンよりカッコよければいいのになw
クラウンの方がスポーティーだもんなww

んあ

今日、思ったこと。
マークXに限らずなんちゃってレクサス仕様だけはやめよう。恥ずかしいよ。

マークXは、クラウンを見たら道を譲れよ

高速ではもっさりクラウンにいつも道を譲らせてますな

クラアス海苔は基地外はガチ。
ロイヤルはそうでもない。

高速ビタ付けパッシング。
加速勝負じゃ追いつけないのにｗ

車重が違うからね。
AT６速もマークX用は軽量化されてるし

新クラウンもハイブリット以外エンジンかわんないしｗ
来年春のマークXのフルモデルは興味あるがディーラーに
聞いても詳細が何も分からないとの事だった。春は決定との事。

日産フーガ3500には高速で道譲りました。
速かった。
マークXのATは頑丈なんですか？
最近やっとあたりがついてきました。
よく走りますね。

フーガか、そういやフーガに煽られた事はまだないな。
絶対数が少ないからかな？

アスリートだけは本当にむかつく経験多数。
ミニバンよりたち悪い。

しかし新型クラウンダサすぎ。あれ売れないだろ。

>>651
今日見て、乗ってきたけど結構良かったよ。
ただマークＸとクラウンの立ち位置がよくわからなくなった感じはあるな。
俺は他車乗りなんだけど、最近のトヨタの高級車はすごく滑らかに走るんだなw
前にＸに乗った時も感心したが、久しぶりにトヨタ車に乗るとやっぱり感心する。
マークＸがモデルチェンジして更に滑らかかつ、スポーティになるなら
クラウンよりマークＸのほうが満足度高い気がするわ。

>>651
新型クラウンがダサい？
マークＸ乗りは、趣味が悪いんだなｗ

この車の加速は怖いくらいだと思ってたけど、
先週高速でちょっとだけ競争ぎみになったアウディー（S4ってある？）に
まったく付いていけなかった。
外車ってそんなにパワーあるの？

>>654
現行S4なら4.2のV8で344psだったかな？
そりゃ普通のＸでは付いて行けないよw

外車じゃなくてもXよりトルクとパワーのある車はいっぱいある
俺が前に乗ってた280馬力37.5kgmのに比べたら加速は不満

親父に聞いたら、昔は
クラウンが部長、マーク2が課長みたいなイメージだったらしいが
今はクラウンもマークXも同じプラットフォームだしな
TOYOTAからみりゃ、どっちか選んで！だろ
俺はsportyなX選んだわけだが

新型クラウン最近街中でも見るようになったな。
でもスタイルだけとればゼロクラ圧勝のかんあり！？
まぁカラーがシルバーだったってのもあるのかも！？
まぁいずれにしてもマーク罰より優越感、所有満足感で劣るだろうことは１００％ないだろうけどなｗ
直近の休みで新型乗ってくるかな。

新型クラ⇒ダサい

そりゃいっぱいあるだろ。
所詮２．５は２１５馬力だし。古いけどいじったツアラVとかのが早いんでない？
スーチャーモデルはまだ一度も見たことないが見た人いる？
５００万オーバーだから普通に買うやついないよな。
ベルティガは良く見るけど。

外車といえばBMのZ4は無茶苦茶速かった。ついて行くとかいうレベル
でなかった。しかしZ4は事故ったら確実に死ぬよなとも思った。

俺はアスリートのるくらいならマジぇのる

今日消防に『この車かっこいいですね』って言われたから
『大人になったらのれるよ』って言った
そのあと乗ろうとドアみたら
ホコリに ち○こ って書いてあった
奴らは将来クラアス乗るわ

部長はフィールダー、課長はフィット、平の漏れがX。

あと、乗り心地はタイヤが重要だな。
社外アルミの18インチにレグノ９０００履いたら乗り心地は劇的に
変化。ちなみにSパケ。転がり抵抗が低く滑らかな加速でアクセル
緩めても減速なかなかしないし、ロードのノイズも激減。

４本で１５万するけど。納車時はヨコハマのdBだった。

>>655
レスどうもです。
なんかそんなに大きくないし、見た目も地味なセダンだったのに
３４０馬力か　orz
クラアスより凄いじゃん・・・

>>657
sportyなX？ｗ
あの石鹸みたいなスタイルがスポーティか？

ゼロクラウンのアスリートこそ、スポーティなスタイルだよ君！

ま〜たクラウンオタがいるんか〜

>>665
やっぱこういうのが煽ってくんのか…納得

クラウンってスポーティーか？
オッサン車にしか見えんが…

どう見てもマークXの方がスポーティーだよ
特にSパケの黒は最高！

>>668
だよな。
クラアスも悪くないとは思うが、あの縦長王冠マークを見つけるとやっぱ所詮オッサン車だ…と再認識しちゃうんだよな。

黒のSﾊﾟｹにモデリスタのWALDフルキットを組んで、Sﾊﾟｹ専用のスポーツサスキットで20�_ローダウン入れてみ。
めちゃめちゃスポーティー＆ジェントルだぞ。

かっけー

100万円も高い車と比較するのバカらしくないか？
外車で速いって言えばベントレーアルナージのV8モデルだな
ノーズを吊り上げて疾走する姿は高級車らしくないが

マークＸｗがスポーティーだって？ｗｗ
３６０度加齢集漂う車がスポーティー？ｗ
ゼロクラかっけぇえわー

八目ウナギみたいだな

クラウンだって加齢臭
自分は棚にあげるのがクラアス海苔だな

贅肉たっぷりのゼロクラアスリートがかっこいいって？wwww
頭大丈夫？？
グリルも薄っぺらくて立体感も高級感も全くない。

クラウンとマークＸの戦い？
比べちゃダメだって価格が違うんだからさ

クラウンは　クラウンのいいところもあるし
Ｘは　Ｘでいいところもある。
基本的に車の種類違うから争うのは良くないですね。
言ったらきりがないですよ。
ここはＸちゃんのスレですよ。

アスリートじゃFパケにしか勝てねえぞ
シート本革イルミつきVertigaには完敗

>>664
S4なんて乗ってる人種はXはおろかｸﾗｳﾝだって気にもかけてないだろ。おまいも気にするな。

すみません。最近乗り換えたんですけど
前期純正黄木目に合うシフトいいのないですかね？
純正社外問いません。
アルファードとエスティマの純正は試したら駄目だったっすorz

>>680
純正

>>669
スポーツサスキットって、乗り心地は悪くなるよな？

>>674
間違えてんぞ！
『クラウンは』加齢臭だろw
マークXは若者向けの黒だしな

>>681
純正で黄木目のｼﾌﾄありますか？

>>682
ノーマルよりは多少悪くはなってるかもしれん。
俺は購入時から入れてるから気にはならないが…元々スーチャ仕様の標準装備だから、極端に悪くなるって事はないよ。

TRDキットと違ってAVSもちゃんと生きてるし。

KYですまんが、素の250Gのミラーをヒーター付きのブルーミラーに出来ないもんかな。

GTーRならクラアスも涙目

右も左もわからない新入社員の俺を
暖かくつつみこんでくれる
それがマークX

は？

>>685
MOPで可能。
ただしリヤフォグとUVカットフロントドアグリーンガラスとセットオプションだったと思う。

クラアスの横暴からXを守ってくれる、それがGTーR。

GTRはクラアスやマークX比べちゃあかんよ
つうか相手にするなよ

>>690
それはスーチャ仕様。
クラアスに煽られたらいったん譲ってからやり返す。

スーチャはリヤビューでは絶対見抜けないからまずひっかかる。

>>689
それは知ってたんだが、リアワイパーとリアフォグは要らんわけさ。
後付けでヒーター付きミラーに出来んかなぁと。

>>693
なら結論は出てる。
MOPは後付けはできない。故に不可。

まだ　スーちゃんにお会いしたことないが
きっと早いと思う、高速で譲りその後抜き返す
想像だけでも面白いですね。
何や今の車は？Ｘでやんか　て　思う面白いですね
くれぐれも　安全運転でね。

>>694
んじゃ諦めよw
吹雪の時にサイドミラーが見えなくて困ったから欲しいと思ったんだ。

>>695
うん。楽しいぞw
今までに何台クラアスカモったことかw

馬力の数値自体はそれほど大差ないが、トルクが段違い。
そしてそのトルクを生かしきる専用強化ATがよく効いてる。
加速勝負の時点ではいサヨナラだよ。

ていうか次期マークXまだー？

悪代官クラアス退治はGTーRにお任せを。 次期マークXは来年。

マークXにクラアスの顔を移植してクラークXにしたいお

それは、いい提案ですね。
クラークXいい名前だ
新型は来年春位ですねうわさでは。

少年よ、大志を抱け！

マークＸフルモデルチェンジするときはクラウンのサイドミラーは真似しないでくれ。
あれはやばい。

大半のクラアスは２.５乗り
マークＸより重量が重いクラアスは
マークＸより遅いわな！

マークX好きなひと手あげて〜ﾉｼ

いねーよカス

さっきｴﾝｼﾞﾝかけてからすぐにライトつけたら
いつもは一瞬光るハイビームが
ちょい長めで点灯してあせってしまったよ

この車、点灯時なんでハイビームが光るの？

ハイビーム光るかな？後期でも？
気づかないだけかな。フラッシュを一瞬たいたみたいになるけど
ディスチャージだと思ってた。

ハイビーム白色系にしてるかな。雨の日激しく視認性は悪いけど。
あと、最近DOPのHDDナビの曲リストSDで更新できるの最近知ったorz
最新版でてるよ。１年分の更新で２時間近く掛かった・・・

ttp://toyota.jp/dop/navi/update/cddb.html

マークXってなんやかんや言っても
コストパフォーマンスは最強だよな？

クラアス、IS250、マークX、V36で考えていたが
V36は日産で除外。ISはレクサス最底辺で除外。
クラアスと迷ったがあの王冠マークだけは受け入れなれなかった。
でマークX。V36以外プラットフォーム同じだししかも一番早いし。

GTーRが一番。一族のV36やフーガにも血は流れている。が、マークXが一番普通の人向き。スタイルの好みはあるが、老若男女、乗り手を選ばない。そのへんはさすがトヨタ。

マークX乗ってから彼女が出来ました
あざーす

>>711
GT-Rが一番格好悪い

みなさん、おはようございます。
以前までは、燃費が9キロだったのですが
最近7キロなんです。
走り方は、以前と変わりません。
なにか原因でもあるのでしょうか？
オイル交換した方のがいいんですかね？
アドバイス頂ければ幸いです。

７１２
おめでとう　私はマークＸが彼女です。

きもい

おいちょっと待てよ
やっと本物のＸオーナーが現れたか・・
俺はうれしいぜ。
>>715こそ真のＸオーナーだろ。
後は偽クラウンこ乗りや、そもそも車自体もってないであろう奴の書き込み
ばかりだったし・・・

>>714
そんなもんだろ？

>>707
ハイビームなんて光らんよ。
点灯時に一瞬強く光るのはHIDの特性。

>>718
レススペシャルサンクス！
私は2,500CCですので、9キロくらいが普通だと思うのですが。

私は２５０Ｇ　Ｓパケ
通勤街乗りで７，２
この前高速で120平均で走り１０．３くらいですね
50キロくらいだと燃費が悪い感じですね。

>>721
レススペシャルサンクス！
そうですか、なら仕方ないのかな？
確かに高速走れば、そのくらいはいきますね。
返信ありがとうございました。

>>714
何キロ走ったのか知らんけど、スパークプラグ交換がいいかも。
結構高いが、それだけのことはある。
俺は8万キロ＋αで交換したが、パワー（特に低速時）も燃費も
新車同然に戻ったのは驚いた。

イリジュウムプラグを推奨(・∀・)

女で乗ってるやついる？
干上がったババアはなしな

マークXって、ボンネットの膨らみが気にならないか？
やけに膨らみが大きいような…

ほしのあきって、胸の膨らみが気にならないか？
やけに膨らみが大きいような…

>>724
推奨もなにも純正がイリジウム(FK20HBR11)でこれに対応する社外品はないんだけど・・・

新型発売延期ってマジ？
今年乗り換えようと思ってたのに

延期の理由は、たぶんｴﾝｼﾞﾝの調整(レギュラー仕様)が入ったのかな？

ほしのあきって、胸の膨らみが気にならないか？
やけに膨らみが大きいような…

>>730
じゃあ現行型が歴代で一番高級車に近いというわけか

凶暴なクラアス熊に狙われる可愛い子羊マークX　
絶体絶命のピンチに颯爽と現れるGT-R！
トラクション一撃でクラアス熊を撃退するGT-R
GT-Rがマーク�]に一言、”ヨタのお嬢さん、怪我は無いかい？
高速には気をつけな！”
盟友の�X36と共に颯爽と去っていくGT-Rを見ながら、サンの
R兄さんに淡い恋心を抱くマーク�]嬢であったとさ・
めでたし　めでたし・・

トヨタの高級車を主に狙い、海外輸出目的で自動車盗を繰り返したとして、埼玉県警捜査３課と草加署などは８日までに、窃盗などの疑いで、ナイジェリア国籍の東京都足立区新田、自称中古車販売業、アマディ・フェリクス・チャールス容疑者（３２）ら９人を逮捕した。

　被害は平成１８年７月〜１９年９月にかけて、１都４県で約３００台、計約４億円を超えるとみられる。

　調べによると、アマディ容疑者らは、平成１８年１０月６日、埼玉県北本市のマンション駐車場で、女性会社員（４９）の乗用車１台（２５０万円相当）を盗むなどした疑い。

　盗難車は千葉県流山市などに運ばれ、東京都内の通関代行業者を通じ、海外へ輸出されていた。

　アマディ容疑者らは海外からの注文に応じ、トヨタのマークＸとハリアーなどを主に盗んでいた。グループの男は「トヨタ車は性能、スタイルがよく、メンテナンスもしやすいので海外で人気が高い」と供述したという。

ここにはマークX好きなひとがいない・・・

マークXを愛するGTーRがいるそ。

>>735
アンチ、脳内オナ、DQNオナ、ペット社員しかいませんよｗ

>>737
明らかにペット社員が居ますよね。

>>733
なんだこれwワラタwww

マークX人気あるんだね。
私、セキュリティーのシールはっていないが
大丈夫かな？ 一応スマートキーですが、甘いですかね？
ダミーの赤のピカピカでもしたらいいかな？
皆さんXちゃんに、どんなセキュリティーしていますか？

Xちゃん

>>740
スマートキーで十分だと思うよ。

結局市販のセキュリティなんて何を付けようが、狙われたらヤられる時はヤられる。

それよりも狙われないような管理のほうが大事。
路駐とか論外。
自宅ガレージのセキュリティに気を使うべし。

トヨタの開発段階での基本コンセプトは
「どうせ車好きでもない中流気取りの機械音痴が騙されて買うから、
徹底的に見えないところは手を抜いてCP高いように見せかけて利益を出せ。」
だな。

彼女の親父さんが乗ってて、たまに運転することがあるんだが
いい車だと思う。
ただこの豚みたいな膨らんだスタイルがなー・・・
こんな不細工でなければ

スタイルがうんぬんとか言う奴は消えろ。目障りだ。ここはＸが好き・オーナーが来るとこだ。手に入れもしてないクセにあーだこーだ文句垂れる奴はガキと一緒だ

>>726>>744
激しく同意
膨らんだスタイルはいただけない。なんかやけに丸みを帯びてるよな

発売当時、CMやカタログを見た時はカッコイイと思った
しかし、実車を見て愕然とした
CMやカタログでは、膨らんだスタイルが分からないんだよな

マークXはカッコイイと思いますが値段が高いです。2000ccﾚｷﾞｭﾗｰ仕様でHID、アルミ、HDDナビ、リアカメラ付で265万(諸費用別)ぐらいでお願いします。

返事ありがとうございます。
今日外から名古屋トヨペット見たら、中にSパケあった、私はカッコいいとおもいます。

>>745
いや、持ってる人間でもあのボンネットと屋根の膨らみは不満が出るよ。

俺も不満だったが、コストパフォーマンスの高さと、予算内で総合的に他に良い車がないのが購入の理由。

FMCで是非改善して欲しいポイントだと思う。

↑
と、
マークＸが、欲しくて欲しくてたまらない
でも買えない妬みで思わずケチつけてしまう
貧乏人が申してますｗ

マークXの250G後期
250GSパケ前期
250GLパケ前期
ゼロクラ前期　2500cc ロイヤル？一番安いグレード

この辺の中古車を買おうと思うんだけど、迷ってる。
みんな価格帯は200+αくらいなんだよね。

ゼロクラは一番安いグレードでも装備が凄くいい点に惹かれてる。
マークXはスポーツ車っぽくてかっこいいし。
　

>>750
煽るならアンカーくらい覚えようなw

残念ながら俺はもう購入してるよ。

みなさん
仲良くね、まー　デザインとかは次回の
お楽しみまでということで。

>>751
俺ならゼロクラにして、ホイール交換・ロイヤルエクストラエンブレム剥がし・リア３面スモークにするね
IS250とか、ゼロクラREとかは、このスレで言うFパケ並みに馬鹿にされる

>>751
Lパケ前期(or後期の無印250G)が幸せになれると思う。
クラウン買ってウレタンハンドル・ウレタンシフトノブなんてありえん。
Sパケは18インチのタイヤ代で泣くよ(200程度の中古買う経済状況ならばなおさら)。
どれもそうだが中古で安く手に入れてもそれなりの維持費であることをお忘れなく。

>>751
迷って決められないくらいなら一番年式が高いのにしとくのが堅いが…
自分が運転するんだから、見た目より内装や装備を重視したほうが長く
付き合えるって考え方もある。
よって250Gかゼロ蔵の二択だな。

>>755
ぬはっ…ゼロ蔵ってそんな内装なのかorz
じゃあ250Gでいいんじゃね？

この前のゼロクラウンって337万で買えたんだろｗ
マーペケもゼロ蔵もＩＳもたいして変わらんよｗ
価格差は装備(オプション)何をつけるかの差だけでさｗ

>>757
おいおい、ゼロクラの内装がチャチなんじゃなくて、最低グレードの内装がチャチなだけだ

>>759
ちゃんとレスの流れを読めば、最低グレードの事を指してるのが分かるだろ。
俺はクラウンには興味ないからグレードの詳細は知らんが、Ｘより格上なら
流石に最低グレードでもＦパケみたいなのはないだろうと思ってたんだが…

そこはあるのねw

>>750
基地害を煽るなよ！

前に耕運機とわめいてた
中古１５クラウンロイヤルツーリング(30万)乗りだよ！

19ｲﾝﾁかｱｰﾃｨｼｬﾝのﾌﾙｴｱﾛを組むかで悩み中
ﾉｰﾏﾙの18ｲﾝﾁから軽量ﾎｲｰﾙにもしてみたい

>>762
　　　　　　 ＿＿
　　　　　　|DQN|
　　　　 　 |￣￣
　　　　 ／⌒ヽ
　　　　（^ω^　）
　　　　_( ⊂　i
.　　　└ ー-Ｊ

　　　　　　↑こうすればいいじゃん

ボンネットの屋根　膨らみの理由は歩行者への衝撃を緩和するため。

　マークXで最も注目すべき技術は，歩行者の傷害を軽減する新しいフロントフード。
　歩行者の頭部傷害軽減の性能は「トヨタ自動車の中で最高」（同社）。その秘密は構造の工夫にある。
新しいフロントフードは，前方（クルマの先端側）から後方（フロントガラス側）に向かって真っすぐな
補強用の骨組みを5本通し，その外側をアウターパネル，内側をインナーパネルで覆った「縦骨フード構造」。
インナーパネルは横方向に断面を切ると波形になるように加工した。これらにより，フロントフードの
剛性が場所によらず均一になり，歩行者から受ける力をフロントフード全体で「柔らかく」受け止める。

　加えて「衝撃吸収カウル構造」を取り入れた。これはフロントフードとフロントガラスをつなぐ支持材
を変形しやすい断面形状にしたことを指す。大人など身長が高い歩行者は，クルマと衝突すると頭部が
カウル部分に当たることがある。その際にマークXでは支持材が大きくつぶれ，フロントフードの後端と
フロントガラスを頭部の食い込みに応じて下げることで衝撃を吸収する仕組み。これに対して従来は
支持材が変形しにくく頭部への傷害を軽減できなかった。（以下は日経ものづくり2004年12月号に掲載）

ふくらませすぎだろw

マーク２恒例の値崩れは新型が出たら中古で100万だな

>>761
それも間接的なヘタクソ煽りw
とりあえず俺が耕耘機と書いてたとか、中古クラ30万海苔だとかのソース出して貰おうかw

耕運機とか書いてたのは脳内M3爺だと思うよ
最近は糞蝿が好きらしいが

恋する乙女、マークXちゃんだね！ GTーRとの恋はどうなったん？

Ｓパッケージって250Ｇに比べてかなり乗り心地悪くなりますかね？
ディーラに試乗頼んだら近隣の店舗にももうおいてないとのこと・・・
自分の中では内外装ともにＳパケしかないって状態なんだけど
乗り心地が劇的に代わるようなら250Ｇ＋エアロセットか、
Ｌパケ＋18インチ＋エアロにするしかないかなぁ

当方、250G、Sﾊﾟｹですが、Lﾊﾟｹ試乗染ましたが、Lﾊﾟｹより、クッションわるですが、私は固いのが好きだから
今のSﾊﾟｹで満足、
スポーツモードで固くもできるし。

>>740
クリフォードのセキュリティを入れてる。
工賃入れたら20万円位した。
今思えば、早まった。と思ってるが、
ちょっとした安心感はあるな。
まあ、742の言うとおりなんだろうが、
窃盗犯がリスクを減らすため、
セキュリティー入ってる車は避けるという話も
あるにはあるからね。

俺はセンサー付きでシャッター付きの車庫だから特にセキュリティは無し。
ただ古い家だから最近ハクビシンが侵入して。。。
昨日軒下の穴を塞いで貰ったから今夜は静かだw

んなことはいいとして、納車されて3ヵ月経ったんだが
まだ1速から2速へのシフトアップでショックがある。
最初は100パーショックが出たが、最近はすんなり繋がる事もよくあり。。
これは距離を伸ばしていくことで解消されるのだろうか。
先輩オーナーさん、話を聞かせてください。

やだ

１５クラウンのロイヤルツーリングしらねーのか？
マイナー前の２．５のツーリング
おまえガキだろ？
こんな時間まで起きてないで
ガキはションベンしてもう寝ろ
俺は１９から働いているからな（つまり高卒）
今年３６歳で１３年落ち３０万のライオンを舐めるなよ
この貧乏人がﾌﾟ


と、わめいてた貧乏人は
まだこのスレに粘着しているのかｗｗｗ

ゼロクラ&新型クラウンは、座席と荷室を隔てるパーティションパネルとアッパーバックパネルを
レーザー溶接することで、リヤサス周りの剛性を上げていると聞いたのだが、
この隔壁の無いマークXはどのようにしてリヤサス周りの剛性を確保しているのだろうか?

詳細忘れた…なら書き込むなよ、って意見が出そうだが、
ゼロクラでは評判の悪かったリアの剛性で、隔壁の無いマークXのはどうなるんだ？って話は
発表前にあった話で、これはクロスメンバーを入れることで結果としてゼロクラより高い剛性を持っているらしいですよ。
もっともゼロクラといっても初期ロットから最終形まで小変更含んで色々やっているから、
最後期のゼロクラはどうなってるのか、という話は知りませんが。
まあ、要するにリアの合成についても一応は考えられてる車、ということらしいです。

ﾌﾙｴｱﾛはやめてﾎﾞﾙｸﾚｰｼﾝｸﾞGTMを組む方向で決めた
19 18ｲﾝﾁで悩む

おまいらＳＮＯＷモードって使ったことある？

あれは何、２速発進できるの？

そんなもん聞く前に自分でやってみろや

うっせボケ

↑
脳内は黙ってろ



説明書にも書いてあんだからそれくらい読め
わかんねぇなら自分でやれ

>>779
この前14年ぶりの大雪で積もったときに使った。
効果は．．．．あったようななかったような．．．。SNOWモードでもちょっと踏むとタイヤ空転してたし。

>>783
スノータイヤなら、一定の効果があるんじゃないの？

>>783
あの日はびびりながら乗ってたから、昨日このボタンを見つけて唖然としてしまいました。。。

<昨日このボタン見つけて



どんだけ鈍感なんだよww
不思議だわお前ww

アフォウが語り合う悲しいスレ

アホは徹底スルーでおＫ

Xちゃん洗車完了。
もちろん お湯で手洗い洗車です。
家の風呂場から延長ホースでそとまで。

>>789
こんな夜中に？なーんちて

仕事がら朝から夜10時位まで仕事だから、
最近は雨が上がったらすぐに夜洗車します。
そのうち面倒だから、洗車機になるかも？
洗車会員でもいいかと考え中。

>>780=>>782=>>786

説明できねえんだったらお前も一緒。

>>792
説明出来ないのと、説明する気すら失せるのは別
取説嫁

うっせボケ

取り敢えずマークX取扱書の244〜245ﾍﾟｰｼﾞを読んでみてはどうだろう？

取扱書を持ってない人は、まずマークXを購入するところから始めてみてはどうだろう？

うっせボケ

>>791
大変だね…
>>794-796
それしか言えないの？
嫉みはみっともないよ

後席のエアコン吹出し口を黄木目調にした人いるかな？

みんカラにはいそうだな。

ここで質問しても誰も答えないよ。バカばっかだからｗｗｗ

教えてくれだと答えないが、あれはこうだよねーとか話しているとしったかで割り込んでくるからｗｗｗ

取説読んで車乗るヤツなんてじじいだろｗｗｗ

>>800
それで分からないなら世話はない…分からないのに取扱書も読まないようではじじい以下だな。

因みにトヨタのホムペからでも取扱書は読める。少しは知ろうとする努力をしなさい努力を…

Ｘに 乗りになったら
よく声を掛けられるようになった
昨日も洗車場で セダン乗りの 兄さんに 声掛けられた (^ ^)

うほっ

↑
訂正
Ｘ乗りになったら でした

　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　乗　ら　な　い　か
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !.
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､ 　

うほっ

ところでこのZioを見てくれ。こいつをどう思う？

スレ違いだ。

前期のディーラーオプションのウインカー付ドラミラーカバーは、格納モーターも付いてるのでしょうか？
それとも格納モーターは標準のモノを流用するのでしょうか？
ミラーを当て逃げされて格納モーターのギアが欠けたらしく格納位置がおかしくなってしまったので、
ウインカー付ドアミラーにモーターが付いてるならば、この際ウインカー付にしようかなと思っているのですが。

>>809
ついてる。

あれカバーでなかったっけ？
確か標準ミラーに被せてあるだけだと思うが

大事なXちゃんを当て逃げなんて、
可愛そうに、当てたやつは 弁償しましょう。

>>798
赤木目調なら居るよ。
黄木目調は居るような居ないような。。。

今日はカキコ少ないな

木曜日は例の自演荒らしがお休みだからな

ああ

>>811
信用できないのなら自分で調べろよ！！

日付、代わり今日金曜日は夕方から一ヶ月点検出します。

つ【チラ裏】

>>809
モーターは標準でついてるものを流用して使う。ギアボックスはサイドターン付ミラーカバーに付いてくる。

中古が出回ってきてから>>817みたいなアホが増えた。

もう終わりだな。

またクラアスにいじめられるぞ、君達。

別に構わん。スーチャで返り討ちだ。

RX-8より遅いの？　この車

350獰猛クラアスだとスーチャでもレイプされるかもしれんぞ。

>>825
それはない。
馬力は似たり寄ったりでも、トルクとミッションの差は埋まらない。

どうでもいい

ちょっとみなさんのお知恵を拝借したいのですがよろしくお願いします。
父が250GのSパッケージを購入したのですが、家族からは乗り心地が悪い（ゴツゴツする）
と批判を受けています。母は試乗した250Gの乗り心地を想像していたらしく非難轟々です。
250GやSパケの純正バネのバネレートが分からないのですが、ローダウンサスに変えたら
逆に乗り心地が良くなったとかはないでしょうか？何か解決策がありましたらご教示下さい。
長文スマソ

マークXごときで乗り心地を言ってもな。フィットと同レベルだよ

タイヤを16インチのコンフォートにすればかなり良くなるんじゃね？
18インチ勿体ないけど。
サスは社外で乗り心地良いのもあるだろうけど色々試すわけにもいなんだろうし。

>>828
タイヤをREGNOに変えたらゴツゴツ感とロードノイズが軽減されるという噂を聞いたという噂を聞いた。

乗り心地といっても色々な感じ方があるからねえ。
通勤電車より、最新鋭のアクティブサス履いた新幹線の方が乗り物酔いしやすい場合だってあるし。

スポーツな方向に降れば、高速道路を流している時は、安定感があって良いと思う人もいるかもしれんが、
Ｓパケで不満を持っているのに、お買い物仕様でダウンサスなんぞ、拷問だよ。
１６吋履くのが一番効果があると思うが、もったいなさ過ぎる。
我慢してもらうしかないね。

チューニングショップでAdvoxやビルの車高調入れるのがいいんじゃないか
いやもったいないか・・

　　 ／￣￣＼
　／　　 ⌒　⌒＼　　そんな不細工なツラでよく生きていけるね？
　|　　　 （ ●）（●）　　　　　　　 　　 　 　 ＿＿＿_
.　|　　　⌒（__人__）　　　　　　　　 　　　／　　 　 　＼
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　　　 　　　／─　 　 ─　　＼
.　 |　　　　　`ー'´}　　＼　　　 　　／ （●）　（●） 　　　＼
.　 ヽ　　　　　 　 } 　　　 ＼　 　 　|　 　（__Ｘ__）　　　　 　 |　配られたカードで
　　 ヽ　　　　　ノ　　　 　 　＼　　 ＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／　　　勝負するしかないのさ
　　　/　　　 く.　＼　　　　　　＼　 ノ　　　　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　＼　　　　(⌒二　　　 　　　　　　　　 　|
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)、　　　　 　＼　　　　　　　 　｜　 |

男の真中とはなんの事でつか?

ゼロクラアスと新型クラアスと二つのクラアスに犯されるマークX、蛇に睨まれたカエルか・・

>>828
タイヤかえなよ

Sﾊﾟｹに社外のダンパ入れたらアクティブダンパの機能が死んでしまうよね。
レグノに換えたところで静かにはなるが当たりは固いままだろうから
コンフォートタイヤにして、しかも幅を狭くしてみたらどうだろう。

やっぱエアサスでしょ
http://jirou.seesaa.net/category/3996586-1.html

ご意見ありがとうございます。
やはり満足いくレベルにはなりそうにないですよね
せめてもう少ししなやかにストロークしてくれるといいんですが
母には慣れてもらうしかないですねｗ

>>809
マジレス。
『格納用のモーター』はウインカー付ドラミラーカバー専用品。
『ミラー調整用のモーター』は純正品をそのまま流用。


>>820-821は間違い。嘘を書くな。

>>841
嘘をあたかも本当のように言う頭の悪い奴もいるんだよね、悲しいことに。知ったか程惨めなものはない。そういう奴に限って人を非難する。哀れなもんだ。

明日も日本各地の道路でクラアスのマークXいじめが繰り広げられる・・

木曜日明けは元気に暴れ回ってるようだなw

如何に特定の人間による自演＆荒らしが多いスレなのかが顕著に分かる。

雨があがり洗車完了
ピカピカXちゃん。

男の真ん中マークチンコ

30代の男性です。
マークＸ新車で買ってから２年
今だに助手席に女性を乗せた事がありません。
今年こそは助手席に大切な女性を
乗せれるようになりますように〜★彡

>>828

自分は前期のSﾊﾟｹでﾀﾅﾍﾞのNFﾛｰﾀﾞｳﾝにしたら
突き上げかんが少なくなって家族から乗り心地は
良くなったと言っていました
前期のGも半年乗りましたが
やはりGの方が乗り心地は上です

>>828
今すぐマークＸをガリバーに売り飛ばし
平成12〜14年のセンチュリー〈G50〉を買いなさい
世界一の乗り心地だよ
マークＸはカローラレベル

クラアスがマークX狩りに出かけるお(^O^)

そしてパワーウェイトレシオで劣るクラアスはマークXにぶっちぎられるのであった

350だお(^O^)

この前見たマークＸ、多分ＴＲＤかどこかのフルエアロ、トヨタやマークＸのエンブレム撤去、とどめにリアにＬマーク…。素直にＩＳ買えよ。しかしホイールには金が回らなかったのか、でかいトヨタマーク入りのアルミを履いてました。

>>852
いってらっしゃい。
スーチャには気をつけるんだぞ。

>>853
Ｘにロッテリアマークはイタイなw
ホントそんなバカは高いだけのISにでも乗ってて欲しい。

狩りのターゲットは、どノーマルXじゃなく、エアロやら社外アルミやらの生意気Xだお。ムカつくお。煽りまくるお！

>>855
わかったから早く池

では行ってくるおo(^-^)oマークXそこのけ、クラアス様が通るだお！

ジムカーナでクラアスと勝負したいお

>>857
書き込みから行動に移すまでに１時間以上も掛かる君の活躍に期待する。

純正のエアロ付けたんだけどディフューザーの下が排気ガスでススだらけになるね。
純正を少し引き出そうと思ったけど加工が面倒そうだし
マフラーカッター？を加工してディフューザーの中に入れるのは簡単そうだけど見た目が・・・
なんかいい方法ないかな？

>>860
Vertigaで1000kmになるけど、煤なんて付いてないよ？
どこかおかしいんじゃないの？

>>861
普通は付かないのかなー？
俺のは1500�`くらいだけどｽｽが目立つｗ
おかしい所は見た目・・・
ｲﾔｲﾔ特にないと思う

直噴は回さないとカーボンが溜まるもんだと俺は思ってるから
周りに家がないところで車がいなければレッドまで回して走ってる。
そうしてるからか燃費いいし煤が付くこともないな。
この車は2000も回せば十分に加速するから、大人しく乗る人は煤が付くんじゃない。

>>863
あーなるほど！
落ち着いた車になって大人しく乗ってるのが原因かもー
たまに回すようにしてみるよ！
それでもｽｽが付くようなら何か考えるよ

>>863
> 大人しく乗る人は煤が付くんじゃない。
大人しい運転（山道のエンブレ以外滅多に2000以上回さない）で
もう9万キロオーバーになるけど、煤なんて全然付きまへんで。

どいつもこいつもヘタレXばかりだお(^O^) 骨のあるX坊やはいないのかー クラアスにビビッてるお(^O^) 今日はX三台蹴けちらかしたおo(^-^)o

>>866
馬鹿に関わると面倒だから、事故に巻き込まれる前に譲ったんだろw

エンジンまわさないと煤たまるんですか？。実際はどうなんですか？

>>864-865
>>868
どうなんだろうね。一世代前の直6直噴は回さないで乗っていると黒煙を吹いたよ。
伯父のプログレがまさにそれで、バンパーに煤が付いたり
アイドリングが不安定になるもんだから、どんな走り方してるか聞いたら
家からMax50km/h程度で街の中心部に買い物、郊外の打ちっぱなしに出かける程度らしいから
俺の運転で高速をぶっ飛ばしたら見事に症状が消えた。
ただプログレのとマークＸの直噴はｼｽﾃﾑが違うけどさ。
あともちろんハイオク入れてるよね？
レギュラー入れたりしたら黒煙も煤も出ると思うわ。

私はまだ千キロくらいだから。何も気にしていない。ハイオク入れています。

テッツァよりはマシだよね。

　　､ 　 l　　 _,
　　 ヽ/⌒ﾍ'~　　　　　　　　　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　マークＸ気持ちいい！
　　 ., 't,_,ノ丶. 　　　　　　　　　　/　'､　　　　　,/ ,i 　　ちょ〜〜〜きもちいい〜〜〜！！
　　/　　!　　 '｀　　　　　　　, -- | 　　'──--'　 {￣￣￣`―- 、
　　　　 　　　　　　 　 　 ／￣／ ● Ｌ＿/　　　　'i,￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　 　　　　　　 　 ／　　/　″　 l　,/　 ●　　 i, 　 / / 　　|　＼＼
　　　　 　　　　　　 ／　　 　| 　　　　しii　　″ 　丿　/ / 　　　|　　_|ヽ＼_
　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ_＿＿＿'ii_＿＿／_＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
　　　 　　　 　,_. -'￣￣￣￣　　　　　　ij　　　,,---''　　| 　　== |　　　|　ﾛ　.|
　　　　　 ／/　 　　　　　　　　　　　＿,,---'￣／　'＿　|　　　　 |　　/~`ｉ　　|
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　　　 /○○| |三三Ｘ三 三三/ ／○○○/ヽ.__/ /　 ｉ |.　　　　..|__| |　 | |ﾉ 　 ∧∧∧
　 　 | ￣￣　|　＿＿＿＿　 /　￣￣￣￣　　　| |　　 | |__..-　'''ﾉ__.ハ_/ /　　（　　　　）
　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/　　　　~ Ｔ ~ ＿
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　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/　　　　　　　　　　　　 　 ＼| ノ

gooでVERTEXﾃﾞﾓｶｰが売ってるな
250Gだと思ってたら300Gなんだね

いまどき煤が出る車なんてトラブル以外ありえんだろ。
Ｘはたまにハズレがあるからね。
エアクリがノーマルでないなら別だけど。

クラアスは今日は巣に戻ったか？

>>863
レッドまでアクセル踏める一般道って？ｗ

>>875
クラアス乗りがマークＸスレに粘着する意味ないやろｗ
そいつは
前に耕雲機とわめいてた
中古30万の15ﾛｲﾔﾙﾂｰﾘﾝｸﾞクラウン乗りでしょｗ
36歳の貧乏人が30万でやっと買った中古クラウン
貧乏人の妬みは哀れですね〜ｗｗｗ

>>876
2速で90くらいまで出るから、ギアをホールドすればレッドまで回せるだろう。

何もレッドまで回さなくても、4千回転も回せば十分だろ

し、新型Xなら…
クラアスを…

クラアスと言うな！またあのいじめっ子が来るぞ！

高速走ってたら、2車線跨いで走ってるクラアスに煽られた
左車線走ってて、右車線空いてるのに煽られたのは初めてだわ…

アクセルベタ踏みしたら途中まで付いてきたけど、どんどん離れてくw
100Km/hで走ると、また病的な煽り…

最後は路側帯にハザード出して避けた
『勝った！』と思ったのかフル加速してスグに急ブレーキ
ざまぁwww オービスに引っ掛かってやんのwwwww

それからは大人しかったよ
すれ違いざまにクラクション軽く2回鳴らして会釈しといた

クラアスを押さえつけれるのは GTーRしかないか・・

>>883
全然マークXに関係ないけど書かせてもらいます。
レクサスSC430乗ってた時もセルシオ乗ってた時もクラアスに煽られました。
今度LS600hに乗りますが、またクラアスに煽られるんでしょうか？w

アスどころかCクラスに煽られたよw
無視してたら諦めたらしく、今度は隣の車線のマーチを煽り始めた。
マーチもまったく意に介さずで、ベンツの威光も地に落ちたなぁと思った。
まぁアスリート同様、半端に金持ってる奴は人間が出来てないな。
ちなみに俺の親父はアス乗りで、人間が出来てないw
いい歳してんのに、すぐキレる。

アスリートは形が落ちたから終息するでしょう
それより ミニバン軍団やね
奴らは セダンに乗りたいが 家族に縛られ仕方無しにミニバンに乗っているのかな？
セダンコンプレックス？
今日もL字コーナーで離して 俺の勝ち！
煽りやる奴は下手クソばかりだ！
最後に幅寄せ されたー
俺が大人でラッキーやったね、
しかしSパケは コーナリング性能最高！

洗車完了ですが、
良く洗っているのに、小さなスポット
水垢着いている、洗い方悪いかな？
黒は大変だわ。

888

>>886
300Gのエンブレムにびびってるのか、最近はアス野郎があまり近づいてこないな。
多分2.5Lが多いのだろう…俺のもSﾊﾟｹだがハンドリングはいいね。

Yo! 君の涙はNo

メタボ車

>889
Sパケに 乗ってから
危険な目に合う事が 多くなりました
L字コーナーの件も 無理に突っ込んできたので 危険回避の為でした
最近 いい大人のクセに 精神的に未熟な人が多いような気がします
私は 危険回避のために (攻め) の運転をする時も有ります
それが 誤解を産むようですね
逆に(引き)の場合も有りますよ
自分はプロドライバーなので 事故で相手をケガさせると困るので
防衛運転をしているだけなのです。

私はSﾊﾟｹですが基本的には、ゆっくり
走っていますね 皆さん、アホは相手しないでね。

黄砂と花粉で酷い姿に…
早く洗いたいけど、舞ってる黄砂で傷を付けるのが怖いので、とりあえず放置中

12月に納車されて、まだ2回しか洗ってないのに、早くも傷が…

黒は大変だなぁ

>894
黒は マメに洗うが一番！
タクシーの黒って 傷少ないでしょ
先日、タクに乗った時に ドライバーに聞いたら
｢毎日洗うから｣ だそうです
汚れの軽いうちに でしょうか？
自分も以前 ガンメタの車で 手入れが大変でした
なので今回のＸはシルバーにしました
手入れ楽ですよ 本当に。

>>892
そりゃ誤解受けるよ。
自分がプロだとか、危険回避の為の攻めの運転だとか、そんなの普通公道では全部通用しない理屈だもの。

君、ホントにプロか？
公道で攻めの運転とか、プロにあるまじき発言があるのだが？

>>893も含めていつもの自演荒らしじゃないの？

>>895
光の当たる所で見たら傷だらけですよ？
それと、タクシーはポリッシャー使って研磨してるので綺麗なだけです。

私の言う次元の傷は、蛍光灯を近くに当ててやっと見える程度の傷です。

>896
｢押し引き｣｢駆け引き｣
なら どうでしょう？
嘘やないです 大型トレーラー乗りです
この やり方で 20年プロﾄﾞﾗやっていますが
無事故 無違反です
嘘と思うのであれば それで結構です

安い　速い　壊れない

みんなX乗りの仲間、Xが好きなスレだから、
仲良くしましょうね。みんなで良い書き込みしましょうね。

レースドライバーかと思った。マークバツ選ばんわな

>>895
毎日洗うと汚れは落ちるけど
逆に傷は増えるよ！常識ｗ

こういう貧乏人がいるからＸ海苔がバカにされる。

http://minkara.carview.co.jp/userid/128057/blog/8072717/
http://minkara.carview.co.jp/userid/272445/blog/8102033/
http://minkara.carview.co.jp/userid/319370/blog/8134338/

幾らもしないんだから買えよ。

>>903
さすがに無いわ…
大阪らしいな

>>903

またゲンちゃんかよ。

こんなXが多いから、クラアスにいじめの標的にされるんだ・・

>>903
よし、俺も申し込もう。

最近、仁箔が現れないよね。

Yo! 君の涙はNo

>>895
俺なんか、洗車場で…

水洗いコース（５００円）で車体に付いてる泥を除去
シュアラスターの洗車キットで洗車
水洗いコース（５００円）で洗剤の洗い流し
ブリスＮｅｏでコーティング
水洗いコース（５００円）で、コーティングの余剰分洗い流し

計１５００円（しかも温水高圧）使って、６時間以上かけても水銀灯下で見るとキズが…
落としたスポンジは捨てるし、風の強い日は絶対に洗車しない

そこらのタクシーの運ちゃんが、使い古しのスポンジや、洗車ブラシつかって数十分で
毎日洗ってるのにキズが付かないんだとしたら、タクシーどころか、洗車屋やった方が良いと思う

>>910
洗車機の水洗いだけで500円は高い。
他を探したほうがいいよ。
しがらみがあるなら、仕方がないけど。

>910
６時間＋１５００円払うなら、ちゃんとした洗車屋に頼んで３０００円払う方がいいと思うけど…

>>910
たいした塗装の車じゃないのにそこまでやる貴男に敬服

>913
大した塗装じゃないからそこまで気ぃ使うんだよ
バカか？オマエ

Yo! 君の涙はNo

Yo! 君の涙はNo

>>915-916
脳みそ大丈夫かあ？

>>911
埼玉なんだけど、この辺じゃ500円が相場
都内の安い所でも値段は変わらず、5分から6分に時間が延びるだけ
地元の北海道では300円なんだけどなぁ

>>912
近所にあるけど、バイト募集の広告に『初心者でも可』って書いてあってさ…
見ず知らずの奴に任せる位なら、時間かけてでも自分でやるよ
洗車も趣味の一部だしね

洗車なら、それなりのホテルに預けるとピカピカにしてくれるぞ。
余談だが、服も下手なクリーニング屋に出すより綺麗に仕上がる。

>>919
ヒルトンで傷だらけにされた訳だが？
まぁ、パッと見は綺麗だよ

俺が超神経質なだけだと思うけど

電線の下に駐車したらまーくんが鳥のうんちまみれになりました＞＜
どうしたらいいですか？

白は鳥にやられやすい。
銀は安心。
たぶん921の色は白でしょ。

私もコーティングかけてすぐに 糞やらて、
うっすらと腐食しています。
思い切り近くに接近してないとわからない
悔しかったわ。
新車なのに

お前ら何聞きながら乗ってる？
ちなみに俺はキンクス、マンソン、洋楽中心
ネリー JAY-Z は勘弁な

AKB48

中島みゆき

私は愛知県なので、
通勤 帰宅時はいつも
CBCラジオ聞いてます。朝は ツボイノリオ
の聞けば聞くほど聞きながら通勤してます。
夜はTBSラジオのアクセス聞いて帰宅してます。

つボイノリオじゃあ！

>>927
通勤は東海ラジオだろ？
黒木瞳のいってらっしゃいが鈴木あんじゅになってがっくりしている。

何か味噌臭くなったな

杏樹いいね。
出社が10時とか 11時だから 聞けないわ

どうでもいいが、愛知県をばかにするやつ、新幹線の三河安城で降りて
田んぼの真ん中で、マークＸへの熱い思いを叫べや

Ｂ'ｚのライブＤＶＤ再生しながら
通勤渋滞のイライラ解消してまふ♪

自分は
サラブライトマンかな。

マークXには演歌が似合う。

俺はユーロビートだな

みんな 色々なんだね

>>934
前期乗り乙

今度ジャズでも聴いてみようと思う。

教えください。
今、Xちゃんの前輪(フェンダー)みたら、
なんかのステとボディをつなぐネジが錆び付いてます。
まだ、一ヶ月半だくどおかしいですか？
ディーラーに言ってきた方がいいですかね。
一応見せに行こうと考え中。

ジャズじゃないけどSWEETBOXがお勧め。マッタリしていていい。

>>941
ありがとう。今度聴いてみます。

演歌 ホステス ハゲ親父 そしてマークX

ジェロ聞いてる

つうか点検とか故障とか『パックあるだろうが！！ディーラーいけ』
で済むから聞くな

>>940
ネジかボルトか知らんが、緩んでルンだよ。

誰かﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのRE-11にした方いないですかね
250G Sﾊﾟｹに付けようかと思っているんですが

新型クラアスが出て、中古でゼロクラアスが増え、DQNが中古クラアス買って、ますますマークXが煽られそうな気が・・・

煽っても置き去りにされていらつくDQNが増えるww

350クラアスだと勝負にならんのでは？

クラアスは圧倒的に2500ccの方が出回っているのでは？

まぁマークXも同じだが

今日洗車したが、少し水垢があるかんじです。
一応 業者のグラスコートをしていますが
何でおとせばいいですか？
水洗いしかしていませんが シャンプーしたら落ちますかね？
色は黒です。

>>951
カー用品店などでコーティング専用のシャンプーが売ってるので試してみては？自分も黒でコーティングしてますが水垢とか綺麗に落ちます。

ありがとうです。
今度月曜日、雨だから 上がったらシャンプー洗車します。
あと洗車中知らないうちに、傷がスポンジかな？
どころドコロ長いせんやらある。

シュアラスターの水垢取りはコンパウンド無しで良いよ〜

シュアラスターのブラックレーベルに鏡面クロスが最強。ほんとに鏡みたいになる。ベンツとかの確か純正指定ワックスでなかったっけ？シュアラスターは。

次スレ立てていい？
明日のこの時間くらいに立てるよ。

次のスレタイは『 マークX VS クラアス 終わりなき戦い』で・・

Ooo x ooO マークX vol.34 ☆ﾏﾀ-ﾘ☆

120系マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
値引き交渉術、クルマ購入相談スレッドは車板にあります。
購入相談に見せかけた釣り、値引きの嘘報告、Fパッケージ批判を厳禁します。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。

☆煽り・荒らしは「華麗にスルー」でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

■前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202133906/
■メーカー公式サイト
ttp://toyota.jp/markx/index.html

>>957
それは別スレでお前が立ててくれ
キチガイを誘導する隔離スレに丁度いい

>>958
それで桶

>>955
水を差す様で悪いが…
ブラックレーベルって耐久性に問題無い？
前乗ってた110の頃はワックス派だったけど、今回ブリスにしたら手間かからないのに、仕上がりはブラックレーベルに少し劣る程度で耐久性抜群
あとワックスだと塵を呼びやすい気がする
仕上がりは最高だけど、維持するのが大変

ケア用品はシュアラスター使ってるけど、ワックスはフロアクロックに使ってる

みんな車綺麗にして、Xちゃんは喜んでいますね。

絶交のドライブ日和の今日、また全国各地でクラアスが暴れそうな悪寒・・

今日マークXジオを契約してきました。ジオのスレがあまりにもアレなので少しだけここにおじゃましてもいいですか？

>>963
悪いが出ていってくれ
駆動方式が違う車をどう受け入れたらいいんだ

まあまあ いいではないかな？
駆動はちがうが、同じ名前だし。

MARK Xオーナーも
MARK X ZIOオーナーも
皆兄弟！
仲良くねッ、


俺自身は 兄弟仲 最悪やけどね (^ ^);

別に受け入れてもいいんだけど…
車名以外に殆んど共通点なしの全く別物の車に、どう絡んでけば良いのかワカラン

やめれ。
駆動方式はおろか、プラットフォームもまったく別の車だし、
何をおいても、ちゃんとジオのスレが在る。

【TOYOTA】マークX　ジオ　MARK X ZiO
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205423753/l50#tag45

耕耘機スレは埋るのが早いなw
糞蠅共は暇だなw

脳内M3爺ｷﾀｰ

待ち人来たるだな。続きなんか書けよキチガイ(^^)

クラアスを連れてくるなよ。

次スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206193618/l50#tag2

馬鹿が一人まぎれこんでるが無視してくれ。

俺もススが酷い。
デュフーザーの下がいつの間にか真っ黒に
通常３〜５Kmをゆったりと週に２〜３回走る程度。

汚れを落として２〜３Kmでススが付く状態だった。
スレ見てさっき１時間程度ギアをホールドしたりして高速でぶん回してきた。
最初はススが酷かったけど３０分でICに入りススを拭いた後
その後帰宅してみるとススが全然ついてない。

ぶん回しで見事ススがでなくなりました。
エンジンには相当負荷かけたけど

THE O はX関係ないしな
ありゃ別もんだ
俺はX買って弟がジオだが
乗って驚いたよ

ジオ・・・・売れろ・・・ジオ・・・・なぜ売れん！！

GIOはクリアテールが品性を落としてるから売れない

>>974
高回転まで回すことより、短距離のチョイ乗りのほうが車に悪い気がする。
休みの日はロングドライブしたほうがいいと思うよ。
大体燃費かなり悪いでしょ？
俺の250G Fourは週に何度かの30〜70kmの走行で10.5km/Lくらい。

いいですね。
私は今回、高速を160キロ走り、通勤で400キロ
走り今回は燃費9キロでした。ちなみに
250G、Sﾊﾟｹです10とはうらやましい。

>>976
シロッコに相談してみてはどうか

マジェスタのFパッケージは、上級グレードなのに．．．

私だけが…死ぬわけでは無い…貴様の売り上げも…一緒に連れて逝く…
マークX・セダン…！

自分は 常にＳモードで
1500〜2500回転で走り
リッター 9〜10位です
最近話題の マフラーのススも付いてません。

「おまえだっ！！　いつもいつもジオをバカにして車を差別してーーっ」

「名前だけＸのミニバンが何をいう！！」

「ミニバンで悪いかっ！」

>>984

無理やりマークＸと名乗らなくてもいい車なのに
ディラーの営業マンの入れ知恵だな
俺ならマークＸジオなんて名前は付けないなぁ
売るためならズバリ〈セルシオワゴン〉だな
30セルシオオーナーの泣き叫ぶ声が聞こえるよな

白なんだが
半年でバンパーがきばんできた…
なんとかならんのかね
塗装をもっと厚くしてほしいよ

>>986 そんなことがあるばずありませんよ。

半年ならいんじゃね？
漏れなんか納車時から色ずれてるしｗ
Sパケ買ったんだけど、リップは後付感丸出しの色ずれ起こしてるしで泣けたｗ
１年も経たないうちにひどくなる時は変えてくださいね（ハート）と
営業マンに伝えといた。

納車時から色ずれ？あるはずないない。そんなんだったら取り替えてもらえよ。あるばずないこと言うなよ。

ゼロクラで色ずれがあったのは有名だけどね
うちの親も納車された頃から色ずれしてて、指摘したら材質が違うから仕方ないみたいな事を言われたみたい

半年して色ずれが大きくなってきて、クレーム付けたら調色してくれたけどね
パールとかの、所謂修理代の高い塗装は樹脂部分と板金部分で色が違ってくる事が多い
トヨタに限らずね

たしかに初めから色が変わってる車体もあるぞ
ディーラーマンいわく
塗装が薄い為にバンパーの油分がにじみ出てくるんだってさ

前期のパール白は日焼けすると黄ばむよな。
まぁもともと黄色いし。
後期のクール白なら無問題なんだが。

有り得ないとか言ってた楽観主義者は、ID変わるまで潜伏かね？

バンパーの変色なんてまだあったのか。
今から10年位前のトヨタ車はカローラからクラウンまで白系の色は遠めで見ても一目で変色してる位酷かったもんだが・・・。

>>994
昔と今の変色原因は違うから
昔は単色、今は複合色

新スレまだ？

む。

>>996
もう立ってる

1000

072

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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