【First Man】ポルシェ９１１４7台目【Excite】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 02:12:58 ID:XVK6VC6M0

【First Man】ポルシェ９１１４６台目【Excite】
1 ：1：2007/11/26(月) 06:36:24 ID:kDG+t/H+0
ポルシェ９９６、９９７専用スレです。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 02:17:00 ID:XVK6VC6M0

【前スレ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196026584/l50

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 03:02:08 ID:ESSGN+ur0

9ffのmotor tuning560HP仕様1月納車になりました。私、もういい歳ですし、
別にGT-RアンチではないけれどGT-Rのチューナー・ユーザーは国交省の
顔色が多少は気になるのではないかなとも思えます。
しかしEUの911チューナー車のユーザーは購買力がGT-R購買層より
余裕がある考えられますので、
セミチューンのレベルでも性能・所有満足度ともに上を狙えると思います。
ちなみに3月にはTOYOタイヤからプロクセスR888のベストマッチサイズ
発売です。もう予約しました

http://9ff.de/en/products/details.php?n3id=5&artID=382&n2id=34&relID=3079
http://toyotires.jp/size/pxr888.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 08:26:47 ID:s1TLGpTy0

>>3
9ffは日本で組むけど品質・車のバランスはどうですか?
Rufのｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝみたいにならないか心配で…

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 09:44:02 ID:ZsscQFKqO

ポルシェターボ最高！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 11:03:51 ID:ESSGN+ur0

私のは9ffでもライトチューンですからメインはECUと排気系のみです。
使用感ですが、低速はそこそこウルサイものの音質は好み。乗り味は
最大過給圧を上げ、タービンベンチュリーをフルオープンにするタイミング
を下げているので中速は同じですが、高回転は+600回転ビーーンと伸びます。
しかしベースの997Tも発売から3年位経っているので、もう初期ロットとは
プログラムどころかECU自体が別物だそうです。
あまりに制御系が多彩に及ぶので、ただ中身を読んで書き換えるだけでは
XPで動くソフトがVistaで動かないのと同様の事故がおきるそうで。
シャシーや足回りはこれからです。
ちなみに0-100は3.1secで6500以下でもブッチですよw

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 15:25:25 ID:ZsscQFKqO

(o‘∀‘o)＜イイ！♪

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:50:43 ID:BkbH4Rx10

ポルシェ好きなのは分かったけどGTRの登場で終わったでしょう・とにかく高すぎ
ポルシェはターボでもあと１０００万は下げないと・たんなるボッタくり車でしょ
ポルシェって

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:14:11 ID:ESSGN+ur0

「ポルシェとにかく高すぎ」結構じゃないですかぁ。そして素のポルシェより
もっともっと高いサテライトチューナーの9ffとかゲンバラをサラッと買って弄る。
価格もお楽しみもGT-Rの4倍!!
やりたい人だけやればいいんですよ。やれればねww

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:17:14 ID:GVNCKIt+0

高くても安くてもポルシェならいいや。
安かろう悪かろうは困るけどね。
あと安くしてDQNに乗られるのも切ないｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:24:23 ID:GoYVQnbb0

９ｆｆもすごいが、俺の知り合いで996GT2をサラっと乗ってる20代の主婦がいる。
まあ旦那の車でもないのによく買うもんだなあ。　んでFISCOであの走りかよｗ　

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:32:21 ID:bABSL2to0

もっと値段高くてもいいな
ついでにガソリンも１リットル１０００円ぐらいにしてくれないかな
そうすりゃ道も空いて走りやすくなる

13 ：右ハンターボ：2008/01/31(木) 20:42:53 ID:HotKvE9S0

>>11
有名な方だよね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:50:43 ID:So0UxdAk0

【First Man】【Excite】ってのが余計だし
９１１とか４６台目とかが全角数字なのもバカっぽい

------------------------------------------
【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】
※タイトルに全角日本語・半角英数で自動車メーカー名・車種名を記入する等､検索性を高める工夫をしましょう｡
------------------------------------------
次から数字は半角英数字だぞ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:58:29 ID:GoYVQnbb0

>>13
まあ実際は30overだろうけどなｗ

ところで右ハンターボの調子はどうよ？　と前スレで聞いたのに無視したな！！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:46:58 ID:I99faH7a0

値段はわかった妥協しよう。でもディラー注文して一年待ちはないでしょう

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 01:49:02 ID:6JT/gaL+O

>>8
ターボが1500万円値下げされても買えないくせに匿名掲示板で威勢よく批判して楽しそうだな。
お前は身分相応のフィットかマーチの中古車スレに帰れよw

18 ：右ハンターボ：2008/02/01(金) 11:00:41 ID:hNaaDZIi0

>>15
だって、スレが終わっちゃったんだもん。
996Tは重量級のＧＴカーとして満足しているよ。
でも、ドライビングの楽しいロータス系も気になるなぁ～。

ところで元C4Sさんは、今はメルセデスだったっけ？
そっちの方はどうよ？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 11:51:11 ID:6prdVSF10

>>18
違うよー。　新型カイエンと国産スポーツの2台です。
スポーツの方が前期と後期あって　後期なんですけど
前期は制御装置がまったくなくレスポンス最強で996GT3のような感じだけど、後期は電子制御だらけでつまんない。

んでまた996に戻りたくて996TのMTを探してるの。　最近は996GT2が安くなってきて1200万～1400万で手に入るのね。
せっかくだし2WDでカミソリのような究極カーに手を出してみたい。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:34:57 ID:l6W6uh4O0

本皮シートの手入れどうしてる？
下手にクリームやら塗らずに日にあてるなって前オーナーの支持なんだけど。
シートヒーターなんかつけても影響ないかな？

21 ：右ハンターボ：2008/02/01(金) 12:42:38 ID:hNaaDZIi0

>>19
あっ！カイエンですたか！
GT2は面白いかなぁ～？
車重もパワーもでかくて、コーナーで滑りすぎないか？
996TでＰＳＭ切ったら、お釣りがきたぞ。
９９３ＲＳならコントロールしやすいみたいだけど。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:00:58 ID:pUbKifMp0

９９６Ｃ４Ｓに　ターボのリップとリアスポイラーつけてる人とかいます？

４Ｓかっこいいエアロでてないですよね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 16:30:32 ID:oKTdKGc0O

自分は993RSのエアロ付けてます。
ちょっと隙間空くけど気にしない気にしない。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:17:37 ID:6QXlIJQO0

なんかポルシェからバースデーカード届きました。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:48:44 ID:4rUxgy2m0

ガクガク…(((゜Д゜)))ブルブル…

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:25:45 ID:udNua39B0

フェアまたあるね。
全国でスルーされる香具師多発の悪寒

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 01:14:34 ID:RGbqva/x0

ポルシェの時代終わったよ・GTR最強

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 02:57:20 ID:cKO61x9F0

>>22
どこもいじらず素で乗るんだ！
でもまぁ最悪ｼｬｺﾀﾝぐらいは許そう。

29 ：1：2008/02/03(日) 08:28:48 ID:ZRFV+s8w0

昨日GT3納車されました。
９９７カレラとの比較ですが、
カレラ（RR）は前輪と地面の接地感が弱いですが
GT3は４つのタイヤから、路面の情報が正確に伝わる感じです。
クラッチの踏力はカレラの1.5倍くらい。
また、マシンとドライバーの一体感がさらに強く、エンジンとサウンドが秀逸！
乗り心地は、PASM装着されているため、カレラとほぼ同等で、
思ったよりも良かったです。

ガヤルドと迷いましたが、結果GT3にして大正解でした。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:07:39 ID:kUnsT9GU0

>>29
なうほどー
俺もガヤルド飽きてきたからGT３にしてみようかな。
でも都内じゃ何でも一緒だけどねｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:22:53 ID:Z4QFyZoGO

>>29

（　＾ω＾）レポ乙です♪

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:24:54 ID:EvEvDAZf0

【2:898】【986】ポルシェボクスター 13台目【987】

898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:21:39 ID:E5qZXJyOO
911はサーキットでジコマンしてろ
街乗りとか、ただの見栄はり

ケイマンはすべてにおいて半端
ケツがダサすぎ

よって玄人はボクスターを選ぶ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:04:16 ID:O8zotazN0

(笑)

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:16:16 ID:cKO61x9F0

玄人とかｱﾎな事言い出わなければいいのに
自ら程度の低さをあらわに、罪の無いﾎﾞｸｽﾀｰも巻き込まれ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:18:28 ID:fDtzrG8w0

７月発表のマイナーチェンジの概要がいよいよ明らかになった。
ボク、素カレラの水冷エンジンは直墳化で軒並み１０％パワーアップ。
ターボの半水冷エンジンはブーストアップで５００ＰＳ超。それからアウディが
Ｒ８用に開発した縦置き大トルク用ＤＳＧがターボにも載る。
フロントはＲ８に似たＬＥＤを配置。
これは２０１１年のモデルチェンジでアウディと共用車になることを受け
ユーザーを馴らすためらしい。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:47:43 ID:7tnt9cGxP

おぉぉ、PDKではなく、やはりDSGか……

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:33:42 ID:zhHMRJai0

>>36
いや、名称はDSGじゃないだろ。
メカニズム的に同じってことでDSGって書いたんだと思うが。
なんかDSGがツインクラッチの代名詞になっちゃってるからね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:38:57 ID:+uW6VlT+0

とりあえずDCTって言っておけば安牌

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:52:27 ID:+hjiElTFO

アウディと共用なんて嘘だろ？
コストダウンが目的ならポルシェの価値も下がる一方だな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 02:11:17 ID:WZM7bk9c0

>>39
何を今さら･･･。
単なる部品共用じゃないよ。カイエンみたいにアウディと兄弟車にするって、既に
発表されてる。アウディ版はミドシップ。ポルシェ版はミドとＲＲ。
エンジンはＦ６が載るが、縦置きＤＳＧ、アルミフレーム、サス、ボディは共用。
上級のＶ８版はＲＳ４用のＶ８が載るとの噂も。

ちなみにパナメーラもＶＷ次期フェートン、アウディ次期Ａ８との兄弟車。
エンジンはＶＷ製ＶＲ６とアウディ設計Ｖ８（ともにカイエン用）が載る。
シャシー開発はポルシェが受け持っているから、あれだけニュルのスクープ
映像が出回るわけ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 03:55:01 ID:+hjiElTFO

兄弟車にする目的はコストダウンでしょ。
どこが違うわけ？
986と996,987とケイマンの共用もコストダウンが目的だよ。
カイエンはポルシェじゃないから許せるけど911がアウディと共用したら911の価値は確実に下がるよ。
実際996の価値は低いだろ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 07:41:15 ID:PMws9WkoO

>>41
激しく同意します！
アウディとシヤシ共用なんてポルシェと認められないね。もう興味が失せた。
ポルシェは水冷のままでパワステやエアコンなんて付いてないのが理想。
PSM制御とか衝突安全性なんかもイラネー。そうすりゃ車重も1100㌔前後になるし、スポーツ性能も上がるしね。
そうなって販売価格が50%以上下がらないり俺はポルシェなんて眼中ないし一生買うこともないだろう。
これからは本当のスポーツcarマニアはGT-Rしか選択肢がなくなるよな。
がんばれよポルシェ!！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 07:52:20 ID:G2JpXOmy0

早くフルモデルチェンジしろ！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 08:12:07 ID:lB0cIB3ZO

ポルシェの本音としてはF6Egもさっさとなくしたいんだろうな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:53:55 ID:iG6V8b7E0

乗って楽しければそれで良いじゃないか。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 13:43:09 ID:uWrIz+q+0

ということでMR最高

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 15:30:41 ID:lpbX61gkO

レザーインテリアにした人いますか？
メリットやデメリット。
傷が付きやすい箇所とか教えて下さい。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 16:47:55 ID:L+EXzUeO0

いくらあがいてもポルシェなんて買えません.勝ち組の象徴だね

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:25:33 ID:XHkSX02jO

>>48
えっ…？
買わないのが勝ち組なんだが‥

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 20:11:09 ID:jXoNoZCo0

こんなに万能な車は他にないからなあ
語るべき歴史があって、実用性があって、老若男女問わず名前が知られているスポーツカー
大したもんだよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 20:58:27 ID:iG6V8b7E0

万能？
そんなものはいらんし、ポルシェが万能だとも思わない。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:44:49 ID:zhHMRJai0

>>51
何でｵﾏｴみたいなモンがココにいてココに書き込むの？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 02:22:03 ID:N1zW+fmTO

現行モデルって乗って楽しいのは最初だけですぐに飽きるのは何故だ？
これがトヨタクォリティか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 02:55:38 ID:JiROTIBu0

アウディ化の先駆け････

【０９ＭＹカレラ・ＬＥＤリアランプ画像】
http://www.worldcarfans.com/6070226.004/mini4/spy-photos-more-porsche-911-facelift
http://www.worldcarfans.com/6070226.004/mini5/spy-photos-more-porsche-911-facelift

しかし何でＬＥＤってツブツブでライト全体が光らないんだろうね。
明るくて視認性はいいけどルックス的にはイマイチ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 08:42:28 ID:pfQRwFAx0

>>53
乗ってるだけで走っていないからだよ
使い方が間違ってるんだろ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 10:20:11 ID:VwJL+ftLO

53ではないが妙に納得。
911ならではだね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:49:58 ID:fHmlKl0F0

わたしが走ると他のクルマが止まって見えます(^_^;)なぜだろう
http://friends.excite.co.jp/friends/find_view/?nick=sjyea97&fid=4_42

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 13:14:40 ID:tYh05aKW0

>>53
やはりポルシェとは言え今のモデルは乗りやすい＝トヨタ車なんかと基本的には同じ
空冷時代は多少なりとも乗りにくかった＝運転が面倒
というのがポルシェに乗っている＝特別な感じ　を印象づけていたわけで…

どんな車でも乗りやすく、便利になればなるほど特別感は薄れていきますよね
だから現行ならカブリオレとかGT3とか普段乗る車とは違う「特別感」を少し
でも感じられるモデルを選択するのがいいんでしょうね

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 13:22:12 ID:pfQRwFAx0

まぁ確かに今時の911は、
日本のそこらの峠道レベルではクルージングするくらいが精一杯で、
スポーツレベルの走りをしようと思ったらフルサーキット持って行く必要があるからなぁ。
最近流行っている全長1km程度のミニサーキットなんかじゃ明らかに狭いし。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 14:48:31 ID:44APwOc90

GTRの方が楽しそうだねーポルシェはステイタスかな～でもGTR買ってバリバリ
いじったらポルシェ買えるだろーけど

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 15:21:51 ID:w+UQbfha0

どっちにしてもカレラじゃね～
素カレラ乗りがGTRのことガタガタ言っても笑っちゃうよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 16:04:59 ID:RoGruHxFO

オーナーならわかる
素のポルシェじゃ戦闘力不足だ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 16:42:29 ID:pu7Hv1+w0

つRuf

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 19:33:25 ID:kHa4uSxs0

MC後のポルシェターボ欲しいねGTRより速くなりそー宝くじ当たんないかね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:02:09 ID:aKOC45dT0

>>61
とりあえず日産はすっこんでろ！
巣に帰って中学生と仲良くなｗｗｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:42:01 ID:/yLVYE5h0

ポルシェにしても（たぶん）GT-Rにしても、
現行モデルはFISCOレベルでないと本領を発揮できない領域に来ているって感じ。
筑波2000レベルでもとちと狭く感じる。
ミニサーキットの部類に入る本庄サーキットでGT3走らせたときは2速で足りちまったし。

個人的にはケイマンにGT3RS相当のサーキット対策したモデルが欲しいな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:54:17 ID:9AJNejOb0

MC後のポルシェってパドルシフトになるってこと？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:57:20 ID:/DOvto+w0

>>67
PDKでもシーケンシャルっぽいシフトレバーは残るだろ。
F430みたいになっちゃうのは嫌。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:34:13 ID:8JkhxeK00

964の頃は、80ｋｍぐらいでまわるとRRらしさがぐいぐいきて、どきどき楽しかったコーナーが
996では、同じスピードでまわっても何ら破綻なしの普通の車になってた。そこで95ｋｍぐらいで
まわってみたら、ｷﾀｺﾚｯ！　限界が高くなっただけでやっぱ911は楽しいわ。
サーキットの話だけどね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:34:02 ID:aQwBpn5i0

脳内の多い事・・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:19:37 ID:/ujVzWPU0

脳内が多いと言うより
乗ってる人の殆どがその程度。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:37:55 ID:zAOSN3Lh0

「３５歳をまわると羊水が腐ってくる」という問題発言は人として許せない。

謝罪して許されるものではない。弁明の余地なしでしょう。

Yahooニュースで「２ちゃんねる」の存在を知りました。今回、初めて書き込みしています。

今回「２ちゃんねる」などで、スポンサー企業やテレビ局への問い合わせ先が何度も掲載された結果、各企業の早急な対応につながったみたいですよ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080205-00000034-sph-ent

「２ちゃんねる」ってスゴイなと思いました。

私も倖田来未のＣＭ自粛したメーカーには「支持します」「二度と起用しないで」の問合せを送りました。

「徹子の部屋」は放送延期らしいけど、騒動おさまっても絶対放送して欲しくないから、テレビ朝日の問合せ窓口でメールしました。

日テレは２日の「恋のから騒ぎ」、フジテレビは３日の「新堂本兄弟」を放送したので、「なぜ出すんだ」と抗議メールを送りました。（テレビ局の問合せ窓口から）

コーセーブランドの化粧品は今後使いたくないなと思っています。

早く、正式に引退発表して欲しい。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 12:36:07 ID:spTj8rtoO

PS２で走るポルシェ欲しい

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 14:24:47 ID:niqRI7i30

>>73
DrivingEmotion？とか言う、PS2初期にスクウェアから出たレースゲームに
996GT3が収録されてる。フェラーリ360もね。
開発元がEAという会社で、ココがポルフェラとライセンス契約してたから。
逆にEA以外はポルフェラをゲームにできなかった。当時は。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:52:37 ID:gmz98Nya0

今週末のエキサイティングデイズの粗品って何？？？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:20:30 ID:nBONcFAN0

>>75
いい質問だね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:04:10 ID:A004gBNc0

時計が気になった

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:13:20 ID:HJNAwHrb0

９９６のスポーツエグゾーストシステムを付けてる人いませんか？
ＰＣでは車検未対応なので装着不可だといわれました。
９９７は車検対応なのに。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:48:07 ID:Zzb3G5L50

マフラーｲﾗﾈ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:57:45 ID:/ujVzWPU0

国産車でその手の改造してきたけど年齢的にもいい加減飽きてきたが
ｽﾎﾟｰﾂｶｰは好きなのでﾉｰﾏﾙで雰囲気出るｸﾙﾏを求めてﾎﾟﾙｼｪに来たｵﾚもﾏﾌﾗｰｲﾗﾈ派。
でもまぁそこは当然人それぞれでいいでしょう。
俗言うﾇﾙい人種です。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:01:33 ID:HJNAwHrb0

９９６のスポーツエグゾーストシステムは馬力アップなし、サウンドエンハンスだけなんだよ
俺もヌルい人種ですよｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:52:33 ID:EvKPTxW1O

空冷時代は硬派なクルマだったが時代は変わってしまった。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 06:41:48 ID:GmT+FvyP0

ｵﾚもヌルい派ｗ　ﾉｰﾏﾙが一番。ﾎｲﾙのｲﾝﾁｻｯﾌﾟさえも最近は興味ないね。rufのｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝｷｯﾄは、ちとあこがれるが。

996のスポーツｴｸﾞｿﾞｰｽﾄ後付した人もいたような気がする。ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｼｮｯﾌﾟとかで相談してみれば？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 09:58:57 ID:ifvgihfq0

マフラーって馬力やトルクが上がるのでしょうか？
どのカタログ見ても「何馬力アップ」なんて書いてないですよね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 11:17:37 ID:RRfuvJ6V0

>>80
エキサイティングデイズの粗品のマフラーのことでした・・・
ｽﾏｿ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 11:50:04 ID:7Mh83Wlq0

>>84
普通は上がる。特にターボは効果が大きい。
でも、だからなに？というのが現実だと思う。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 11:56:06 ID:piV9vMYd0

実際数値でｿｺｿｺ上がってもﾏﾌﾗｰごときで、うぉーすげーとはならないだろうな。
そこは気持ちが良いか悪いかの問題。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:54:32 ID:dJhUjrNGO

ノーマルが一番とは思わないが、マフラー交換だけならノーマルが一番だと思うよ給料ぬるい漏れです。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:56:06 ID:zACPh+h00

>>73
GT4にRufとして収録されてる。PS3+GT5Pには無い。

ゲームでポル操りたいならXbox360 + Forza Mortorsport 2お勧め。
新旧９１１に加えボクスター、ケイマン、944、914、959、962など収録。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 17:38:17 ID:16WvJ8HS0

>>84
マフラーを変えると全域でパワーが落ちるよ。
これ当たり前の事実。
ノーマルと同等のパワーが出る市販品はまず無い。

吸気とＥＣＵを変えるのであれば話は別だが。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:07:32 ID:NLPsVTd50

>>90
ウソ付くなよ。どこの雑誌の受け売りだ？

一般的に信じられていることを否定することで差別化を図ろうとする安っぽい評論家みたいだな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:57:04 ID:C2FWS+mX0

同意。
それはないが、替えたからって、どう？は分かる。

こじつけはみっともない

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:13:12 ID:P4g+jVnD0

>>89
ＧＴ３ある？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:51:35 ID:A3W4BAkl0

雪道を走る後姿がたまらなく好きです。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:26:24 ID:dJhUjrNGO

走れ～(^O^)/

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 02:36:23 ID:zmM0FO550

ﾉｰﾏﾙより静かになる方向のﾏﾌﾗｰを求む。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:37:26 ID:/dJK4B8D0

>>84です
みなさんご意見ありがとう
で、結局どうなんでしょうね？
音が良くなって体感的には速くなるが大差ないってとこでしょうか

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 09:40:42 ID:zdApKV7l0

測定すると速くなってはいるが、
体感は出来ない、あるいは体感する機会がない、
という方が現実だと思う。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 10:43:41 ID:pxY7THIO0

>>93
996 GT3と997 GT3があるよ。

詳しくは、http://blog-forza.spaces.live.com/blog/cns!E4B0C98B54356E96!432.entry をみれ。

カーパックを買うと997 GT3 RSなども追加できる。
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport2/downloads.htm

いまなら、forzaがバンドルされたバリューパックお勧めだが、既に店頭在庫だけなので欲しいなら急げ！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:11:44 ID:acwkez610

ttp://www.porsche.co.jp/dealers/02fair_2008/present.jpg

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 09:20:35 ID:RQqvCIXX0

触媒付いてる限りマフラー変えても大した違いはないというのが印象です

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 09:39:38 ID:qqj1Rguy0

触媒無くてもたいしてﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟを体感できないが
ﾊﾞﾝﾊﾟｰの汚れ具合は激しく体感できます。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 11:22:38 ID:SPXZdF+OO

チタンマフラー交換汁

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 11:23:47 ID:7cbIf1F70

その程度なんだろ　ここの住人のレベルは。。。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:30:52 ID:6ZUmZI+i0

もう素９９７カレラなら８００万くらいで買えるのね・・
俺恥ずかしくて乗れないわ・・・・
早くフルモデルチェンジ頼む・・

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:01:04 ID:FP7Ytl410

最新の水冷は色褪せるから大変ですな
空冷ならいつまでたっても変わらないですぞ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:21:19 ID:SPXZdF+OO

やっぱり空冷に乗り換えるかな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:52:28 ID:N4SpWgSg0

水冷は格好いいけど、（あっ、997ね）
素カレラはサーキット走るとネを上げるからイヤだ
筑波15周でクールダウンしてるポルシェって・・・(泣)

セブンかよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 19:55:56 ID:SPXZdF+OO

>>108

同意

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:58:06 ID:BWypSA4i0

９９セブン

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:47:32 ID:unPRRbYJ0

ここすごいね、ｱﾝﾁからの攻勢、完全にｽﾙｰだわ。大人だね。
確かにﾘｱﾙｵｰﾅｰが多いかもね

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:18:55 ID:IEg4nS8YO

コストダウンを最優先した911なんて911とは言えないよな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:20:29 ID:DzyLZnY90

>>97
社外マフラーに変えると、音が大きくなるためアクセレーションに対する反応が
良くなったように錯覚するが、実際には例外なくパワーダウンしている。

ノーマルＥＣＵはノーマルマフラーの排圧と排気脈動にあわせて燃料噴射量を
設定しており、所定の排圧が得られない社外マフラーではトルクが低下（すな
わちパワーの低下）が避けられない。とくに低速域は大幅にダウンする。

本当にパワーアップしたいなら、吸排気＋ＥＣＵ。
どれか一つであれば、ＥＣＵだ。マフラーだけを変える行為は、性能ダウンに
しかならない。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:35:26 ID:/QhtlOT20

純正オプションのバタフライ付きマフラーがいいんじゃない
結構いい音するし
パワーも若干上がってるんじゃない
997の話だけど

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 09:30:16 ID:BMgHWh3SO

水冷ポルシェもいじりたおせ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 10:03:05 ID:pratdLgc0

997はエキマニの形状が良くないってどこかの外人が言ってた
996より酷いと

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:40:17 ID:Xdv5Z6Pv0

>>ワンイレブン
奇特な脳をお持ちですな。
バカだらけだと思うのだが・・・。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:19:10 ID:OqQIj5oY0

>>113
だから、雑誌の受け売り知識を、
さも自分で経験して知った知識であるかのうように、
偉そうにひけらかすのはいい加減にしておけと。

そもそも、燃調なんてそんな脳内発想的なセッティングじゃできないんだよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 16:37:48 ID:DzyLZnY90

>>114
９９７純正の「サウンドエンハンスメント」マフラーは、ノーマルと同形状で
排気効率も全く同じ。消音管の構造だけが異なる。したがって社外品のような
パワーダウンの心配が無く、音だけが変わる。

サウンドエンハンスメントの名に偽りなし。こういうものを求めている人に
とってはいい製品だ。

>>118
パワ－をあげるということは、混合気の爆発時の体積をあげること＋発生回転数
をあげること、である。この物理の基本に照らし合わせれば、マフラ－を変える
だけでは何のメリットもないことぐらい、正しい知識を持った御仁なら判ること。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:22:44 ID:IEg4nS8YO

ポルシェの排気音はカレラGT以外はどんなマフラー付けようがそんなには良くならないからやるだけ無駄だよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:23:23 ID:BMgHWh3SO

水冷は静かなメリットあるのに
ウルサくしたいんだね‥マ・フ・ラーを

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:22:57 ID:jH41eABD0

マ・フ・ラーもらってきた

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:23:19 ID:T7wHdSszO

レギュラーガソリンを入れたらマフラーから凄い良い音がしましたよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 09:26:12 ID:c3uv8ara0

>>119
だから脳内なんだよ。
エンジンの燃焼ってのは関係する要素が膨大で、
しかもそれぞれに相関があったりする。
しかも、過渡特性とかパーシャル領域の特性とかは、
全開時のそれとは別物だがスペックには表れない。
だから考えただけで判るはずがない。

ま、NAの場合はほとんど効果を期待できないのは確かだが、
交換したらセッティングがずれるので必ずパワーダウンする、
なんて考えが浅はかすぎるのも確かだ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:46:23 ID:PBBWvxj7O

エンジンの事なら漏れに聞け(*^-^)b
先に答えとくなら！
｢わからん‥｣

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:23:07 ID:n1d0B7FZ0

いや単なるノーマル至上主義でしょう。
マフラー替えてパワーチェックしたらパワー上がったもん。
脳内もいいとこ。
もしくは貧乏でマフラー買えないから、そうやってけなすことによって
自分を納得させてるかわいそうな中古素カレラのひと

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:44:21 ID:Uy6CRdK50

>>122
オーナー不在だから、誰も反応しないね＾＾
エクスクルーシブ・エディションもカレラSなら買いだけどねえ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:00:45 ID:FMUeeqMw0

強制連行されたという在日朝鮮人は，
その証拠を提出し，かつ以下の質問に答えなさい。

・　戦後60年，本国から返還請求がない理由を述べなさい。
・　戦後60年，本国が在日問題をとりあげない理由を述べなさい。
・　戦後60年，本国に助けを求めなかった理由を述べなさい。
・　戦後60年，帰国事業を一度も立ち上げなかった理由を述べなさい。
・　戦後60年，日本人に対して帰還事業を提案しなかった理由を述べなさい。
・　朝鮮戦争時，帰国して戦わず祖国を見捨てた理由を述べなさい。
・　嫌いな国に60年も居座っている理由を述べなさい。
・　在日朝鮮人について，韓国国定教科書に記載がない理由を述べなさい。
・　「誰によって」，「どういった手段で」，「どこへ」連行されたのか？詳細を述べなさい。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:00:07 ID:T7wHdSszO

マフラー換えたくらいじゃ数馬力程度しかパワーアップしないし逆にトルクはダウンするから素人にはお勧めできない。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:45:37 ID:PBBWvxj7O

変えたきゃ変えなよマフラー
頑張ってね(・ω・)/

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:34:58 ID:RQl2sWhs0

ノーマル至上主義ｗ
じゃあポルシェAGはバカ企業ですね、そんな町の小さな工場が適当に
作ったマフラー一つポン付けで馬力アップするなんて
プラシーボとか知ってる？ｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 01:24:58 ID:HBIxJI8x0

マフラー交換したら燃調がずれてかならずパワーダウンする、
というのが最初のネタだったはずなのに、
いつのまにか粗悪アフターパーツを叩く話にすり替わっている。
最初の話では、そのポルシェAGが付くったマフラーであろうと、
ECUとかもセットで変更しないと「必ず」パワーダウンする、
という話だったわけで、町の小さな工場とかって、
もう完全なオレ様論理ってか妄想の独走。

133 ：1：2008/02/12(火) 06:03:58 ID:e8G4CrY+0

>>122
今日早速会社にマフラーをしていきます。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 08:29:39 ID:H4jxiU/yO

馬力が上がってﾄﾙｸが下がるってww

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:07:41 ID:JCdYMUtaO

水冷が旬

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:24:45 ID:jWWxWo2N0

少なくともここの住人には関係ないだろ
サーキットで6000・7000を常時使ってる人間にはああいった出力を抑え付けたマフラーじゃ話にならない。
街乗りしかせずTIPっていう人が水冷になってから8割以上を占めるってPCのデータとここの反応を照らし合わせて納得。

まあ俺も9964Sを乗って、今は別の車乗ってるからでかいことはいえないけど。
ちなみにｸﾗｲｽｼﾞｰｸのバルブ開閉タイプのマフラーつけてました。　96諭吉

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 15:42:33 ID:JCdYMUtaO

>>136

その位出せないとポルシェじゃ遊べないって事なんだろうが
漏れは貧乏なりに
あ・そ・ぶ～♪でお毛？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 16:42:24 ID:FlFpZKCbO

C4S用のクライスもフェラーリみたいな音した？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 16:49:40 ID:jWWxWo2N0

>>137
評判悪い系の店のオリジナルなら20万程度でステンマフラー売ってるよ。
ビビリ音がひどいって友人がなげいていた。
>>138
しないよー、ポルシェ独自の音。　クライスのGT3サウンド集より低くて割れる音になってました

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:34:06 ID:/Pt5u0nn0

俺のﾀｰﾎﾞなんてｸﾗｲｽつけたら戦闘ﾍﾘみたいな音に･･･orz

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:52:20 ID:OhXvEwow0

うるさくなるのは論外。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 01:44:47 ID:x+DOdCyyO

ウルサい隣のババーは論外

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 09:10:52 ID:HadzBIoV0

戦闘ヘリワロタw

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:10:13 ID:80Y1mE9e0

最近、993から997に買い替えました。
時たま今日みたいに雪の降る地方なんですが、１９インチのスタッドレスはいてる人はいますか？
なかなか見つかりません。
雪の降る日にポルシェに乗るな、と言われそうなんですが、通勤の足に使ってるので必要なんです。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:14:47 ID:h9UpJBcU0

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽはﾀｲﾔ屋に言えば取り寄せてくれる。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:40:50 ID:C0kEHHZk0

>>144
例えば
http://www.taiyaman.jp/taiyaman/studless/2007studlesshighway.html
時々降る程度の地域ならSOTTOZEROはお勧めできる。
アイスバーンが予想されるときは慎重にな。
FFでフロントだけチェーンとかよりははるかにマシだから過剰な心配は不要。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:19:10 ID:80Y1mE9e0

>>146
ありがとうございました。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 14:38:19 ID:x+DOdCyyO

>>146

ありがとうございます

149 ：146：2008/02/13(水) 17:09:44 ID:C0kEHHZk0

>>147-148
ただし実際に買う際は、
ピレリはネット（例えばヤフオクに出品している業者など）で買うと激安なことが多いので、
値段を良く比較検討することをお勧めします。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:58:28 ID:74tmhfJiO

ありがとうございました。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 19:20:57 ID:mDOJ+ca5O

FFでリアにだけチェーンとかよりはマシ、の間違いだろ？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 19:22:11 ID:x+DOdCyyO

ファイナルファンタジーだぞ！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 19:59:13 ID:0ctwebrY0

>>151
ＦＦでノーマルタイヤにフロントチェーンって意味だろ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:01:25 ID:x+DOdCyyO

それを言うならFRなのにFタイヤにチェーンだろ～

155 ：146：2008/02/13(水) 21:04:00 ID:n3mTWhJM0

>>153の通りです。
実際にそういうのも珍しくなく雪道を走っているけど、
それよりはマシなのでハイウェイスタッドレスでも過剰に心配する必要はないということ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:09:14 ID:mDOJ+ca5O

RRなのにフロントだけチェーンでも良いな。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:17:40 ID:x+DOdCyyO

>>156

オマイとは気が合いそうだ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:25:36 ID:L5bFu8t60

何というダートトライアル

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:50:24 ID:EVI6HfBQ0

なんだかんだと忙しくて、１ヶ月以上エンジンをかけてなかった。
恐る恐るキーを回したが、若干弱めのクランキングで無事始動。
バッテリーは交換してまだ１年たってないから助かったのかも。
久々に走ったら、やっぱ、気持ちええわ、９１１。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:53:17 ID:xhBrwOQ+0

やっぱ
久しぶりに乗ると良いよね
911は気持ちいい

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:57:24 ID:2P7Ekora0

バッテリーは常に微電流？とやらで充電してる
あんまり乗らないし社外セキュが付いてるから充電しないとすぐ上がっちゃうんだよねー

久々に乗る911は最高なの同意！
高速を戦闘ヘリみたいな音でねｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:07:34 ID:q4VE1B6z0

皆さんなかなか乗れないのは同じみたいですね。
空気圧のチェックもお忘れなく。
久々に乗って、乗り心地がやけにいいなって感じたのは、空気圧が減っていたからかもしれない。
ま、気持ちよかったから、いいかｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 06:27:24 ID:PgPyYEPQ0

バッテリー交換して、9ヶ月、1ヶ月ちょい乗らなかったらあがったおいらが来ましたよ。
期間半ばで5分ほどエンジンかけたからかも知れない。リモコンドアロックってもしかしてかなり電力くうのかね？

バッテリー完全に上がると、ドア閉める時、窓が下がんないからドアが閉まらない。
183ｃｍ、90ｋｇのこのおれが結構勢いつけて閉めても、半ドア状態。これマメ知識な

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 08:33:58 ID:81OptDJNO

水冷乗りがタイヤ空気圧チェックなんかするなよ。
全部PCに任せてくれ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 08:59:08 ID:ZgO6EctO0

空気圧ぐらい自分で見るものだぜw

鉛のバッテリーはフル充電状態を維持した方が長持ちするよ。
でもちょっとアイドリングしたぐらいでは大して充電はされない。
>>161のトリクル充電器もいいけど、週に一回ぐらいはちゃんと乗ってあげるのが一番だろうな。
と言いつつ、俺も月一回ぐらいしか乗らない堕落したポルシェ乗りだがw

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 09:08:41 ID:/HVDC88M0

絵に描いたようなポルシェ持ちですね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 10:40:01 ID:XUSCvuixO

え

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 12:46:43 ID:7rpw183/0

空気圧チェックもできないようなヌルイ人間が多くなったなあ・・・
時代の変化を感じる

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 13:21:26 ID:Z1S+kuA30

>>163
窓を車内側に押しながら閉めれば？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 16:29:22 ID:XUSCvuixO

指をはさむ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 16:51:31 ID:Ywt3h7+LO

目一杯息を吸いながら閉める。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 20:13:05 ID:S6inctLz0

自分もバッテリー上げて、ドアが閉まらなくなるを経験しました。
ガラスが降りないことに気づかずに、２、３度力任せに閉めようとし、もう少しでガラスを壊すところだったｗ
バッテリーを完全に上げると、ボンネットが開けられないから難儀します。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:10:50 ID:PgPyYEPQ0

>>172
確かに、ガラス割るのが怖くて思いっきり閉めることはできないね。
バッテリーもボンネットの奥にあって、あの重さのバッテリーだと、一人でバッテリー交換するのは、腰を痛めそうで
怖い。ま、手間がかかるけど、かわいいやつって感じかな。　('A`)

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:53:11 ID:UuZY/LyH0

1週間以上乗らないときはバッテリーの端子を外しておきましょう。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 13:01:51 ID:p1mb2Y200

水冷はバッテリー端子外したら再接続してもエンジンかからなくなるんじゃね？
怖いからやったことないけど

176 ：仮面の忍者☆嵐Y３２夜勤明け：2008/02/15(金) 13:03:47 ID:4qlue6kB0

　２００７年（第６２回）毎日映画コンクールの表彰式が１３日、東京・渋谷区のセルリアンタワー
東急ホテルで行われた。スポニチグランプリ新人賞を受賞した「ワルボロ」の松田翔太（２２）、
「あしたの私のつくり方」「神童」の成海璃子（１５）は、同賞をステップにともにさらなる飛躍を誓った。
「しゃべれども　しゃべれども」で男優主演賞に輝いたＴＯＫＩＯの国分太一（３３）は
「壮大なドッキリ（カメラ）のような気がしてましたが、やっと実感が…」と晴れやかな笑顔を見せた。

http://news.livedoor.com/topics/detail/3509158/

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 13:42:05 ID:3CwmrQte0

996乗りだけど、月に一度でバッテリー上がらないなぁ～。
上がった場合、扉が閉まらなくなって、その場合、どーすればいいの?
>>172
>>175
さんの話だと、ボンネットが開かなくなって、自分でバッテリーも不可でok?
その場合はJAFか?
地下駐車場にJAF呼ぶのは恥ずかしいな。
ホントの所、どうすればいい?

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 14:48:08 ID:ttlIjwAG0

努力ですよ

179 ：右ハンターボ：2008/02/15(金) 15:29:22 ID:Np1FR/hJ0

>>175
再接続はエンジンがかからないって本当か？
バッテリー保護でキルスイッチ付けたいぐらいなのに。
>>177
ドア開けて、ヒューズボックスにバッテリーをつないで
ボンネットを開けることから始めるんだけど、警報がブーブーうるさい。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:53:36 ID:p1mb2Y200

911DAYSの記事で水冷はバッテリー端子外したらエンジンがかからなくなるって書いてあったよ。
自分で試したわけじゃないが。本当かどうか実験してみる気にはならないな。
もし本当にかからなくなったら後始末が大変だし。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 17:51:04 ID:8mB6m+EQ0

たまに乗るか、その都度新しいの買うか前もって新品数個もっとくか。
妙な所で急にけち臭くなるよな…

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:05:56 ID:Jq7VvcAE0

あたかも乗っているかのように書き込んでおきながら
車の説明書に書いてあるようなことを聞くやつが多いな・・・・
ちゃんと説明書読んでみれば･･･?

>>180
バッテリー端子外したらエンジンかからなくなるの当たり前ｗ

マジレスすると、バッテリーを交換した時に端子両方外したけど別に問題なかった。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:22:04 ID:XG608XcO0

車の説明書なんて普通は読まないだろ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:05:36 ID:3CwmrQte0

右ハンのノーマル996乗りです。

純正オーディオが突然リセットされて、
カードをあわてて捜した男がここにいますw

それと、スーパーまで鍋道具を買いに行って、
そんなに目立たない車だと思ってつい路駐したら、
ソッコーで巡視員が来た。
他にもいっぱい止まってるのに……。

すぐ気がついたので、
近くのコインパーキングに入れたんで大丈夫だったんですが、
今度はイタズラでガムが……。

その上、パーキングから出すときに、バンパーをこすっちゃいました。

呪われてるなw

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:15:58 ID:Jq7VvcAE0

>>183
人に聞く前に自分で調べろ　ってことだ。
てか、説明書読まないとわかんないことって結構あるから
普通は読むと思うんだが･･･

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:24:25 ID:KQ4ST9690

先週の土曜の話だが、近くのいつも乗ってる高速にカレラで出向いたら
料金所近くに赤い変なのがいるなーっと思って寄ってみたらヤクザが乗ったフェラーリ360だった
怖かったが110キロくらいで走ってたのでそこで抜いたらミッチリと後ろに張り付いてきた
フェラーリも220くらいまでは頑張っていたようだが、そこでようやく自重してくれたよ

で、そのまま200キロくらいで走ってると
後ろから女を乗せたシルバーのガヤルドが迫ってきて恐ろしい速度で抜きやがった・・・
凄い音だな・・あれは
でもこんな面白い日は久しぶりだよ・・死ぬかとオモタ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:41:08 ID:3CwmrQte0

湾岸とか、本当に180kmでクルージングだもんね。
トンネル抜けた後のオービス前でブレーキ。
みんなクレージーだよw
嫁さんスゲー怒るし。

自分、都内のホテルの地下に車庫借りてるんだけど、
ガヤルドとかフェラーリV12とか平気で置いてあるもんな。
金はあるところにはあるんだね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:01:38 ID:fWIGHJgA0

>>174
ケイマンは丁度１週間乗らないと省電力装置が働いてバッテリーの放電を極力抑えて
リモコンキーでドアも開けられない状態になり再度乗る時はキーを差し込んでドアを
開ける設定になってるから２ヶ月とか乗らなくても全然大丈夫なんだけどカレラ系も
この装置当然ついてるはずだよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:07:54 ID:2lrPi6rJ0

>>188
９１１も同じ。1週間でリモコンが効かなくなる。
でも、バッテリーが満充電状態だったか、あるいは新品だったかぐらいの状態でないと、
２ヶ月間の放置は全然大丈夫じゃないと思う。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:04:48 ID:fmOjIZQ10

フェラーリみたいにキルスイッチ標準装備にして欲しい。というか、しろ！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 07:20:38 ID:PzuNX0Tc0

>>182
一度バッテリーをはずしても問題なくエンジンかかるけど、コンピューターのセッティングのため確か一定の
儀式が必要だったはず。前バッテリー上げて、エマージェンシー呼んでエンジンかけて東雲のSABで閉店間際に
交換した翌日にPCに連絡したら何かやれって言ってたけどそのまま１２ヶ月に出したから覚えてないが。

>>189
完全放置ならいいけど、例えば10日後にトランクに入った物なんかを取りにいったりすると、リモコンがスタンバイ
状態になるから、そういうこと繰り返すと余裕でヤバイ。あのリモコン、スタンバイでもかなり電力食うんじゃないか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 07:55:22 ID:pUMi7wKX0

>>189
たしかデフォルトで５日間でリモコンがオフになるんだよね。
しかもキーで明けたときは素早くエンジンかけしないとアラーム鳴るし、
週末ごとに乗る自分にとってはちょっと不便。
PCで間隔の設定が出来るようなことがマニュアルに書いてあったかも…

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:13:51 ID:i5dq3Oxz0

俺はキーで鍵開けたあとすぐにリモコン操作してアラーム止めてます

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:16:14 ID:AAL0no2K0

９９７は乗ってて気持ち良いけど
型落ちは乗っていて恥ずかしい

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:05:49 ID:liM8hqKX0

生きてるだけで恥ずかしい>>194がいるスレはここですか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:51:25 ID:AAL0no2K0

↑と見栄っ張りな貧乏人が叫んでます

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 14:28:02 ID:qokvNloo0

↑と見栄っ張りな貧乏人が叫んでます

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:27:04 ID:e4MJeIYmO

水冷スレってどうしてこんな話題にしかならんの？
リモコンなんてどうでもいいだろそんなこと。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:36:31 ID:7PiT1MiN0

996.5の俺は超貧乏人w

まあ、人それぞれで楽しもーぜ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:38:09 ID:7PiT1MiN0

>>192
週一でのってたけど、気付かなかった。
キーで開けたときはすぐにエンジンかけた方が良いのね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 17:22:43 ID:NrUw4YSR0

>>187
どこのホテル？　どういう仕組みなの？料金とか

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 17:44:05 ID:7PiT1MiN0

え?
駅前にあるホテルで、地下駐車場で月5万で借りれるよ。
そういったところ、けっこうあるよ。
東京駅まで電車で15分くらいの場所。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 18:29:35 ID:NrUw4YSR0

>>202
ありがとー。　てっきり高級ホテルかと思った

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 18:46:28 ID:IQta30zaO

>>202

もっ詳しく！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 18:56:42 ID:e4MJeIYmO

おまえ悪戯する気だろ？
捕まるからやめとけ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:20:09 ID:7PiT1MiN0

>>203
一応、名の通ったチェーンのホテルで、前にも言ったとおり、ガヤルドやV12フェラーリ、ポルシェ数台とまってて、
上30階ぐらいで地下3階ぐらい。地下3階が全て駐車場で2000台位の車が24時間、監視員に管理されてる。
盗まれる心配はほとんど無いからオススメ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:49:59 ID:PzuNX0Tc0

>>206
thanks!!
その手があったか！
おれ東京近郊のマンション住まいだが、セキュリティの良い駐車場は、マンションの立体しかなく、幅は1800限定だった
からがんばっても９９６が限界。ターボなんて夢だったからな。996に乗ってるけど、そろそろ程度の良い個体を確保しと
かなくちゃと考えてたところ。あまり遠くないところにホテルが密集してるところがあるから、そこで交渉してみよう。いや、
念願のターボが持てるかもしれない！明日から貯金する！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:54:56 ID:IQta30zaO

>>207

大きい貯金箱が必要だぞ！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:08:42 ID:PzuNX0Tc0

>>208
ありがとう、がんばる！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:46:51 ID:Sxo35jwc0

９９７より９９６のほうがカッコイイな
特にＴｕｒｂｏは９９６のほうが好み
世間的には９９７の方がウケがいいんだろうけど

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:57:04 ID:NrUw4YSR0

>>206
ありがとうな！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:13:29 ID:LRmO36fZO

>>206

ありがとうね

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 07:34:20 ID:dUgq7vIe0

頑張ってね!
ターボ良いね!

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:53:17 ID:/IBWHfRW0

>>206
それって、ホテルショーやるウエスティンのことだと思うけど、
あれ、全部ヤクザの車だぞ。一般人が借りられるのか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 11:19:21 ID:OsZh1xQV0

このスレ読んで検索したら、実際ホテルの駐車場を月極で貸し出してるとこあるみたいね。
ホテルじゃなくても、ちゃんとしたビルで管理人、カメラ、シャッター又はバー付の施設や機械式立体でも
いいように思えてきた。これらであれば検索したら都内でも5万出せば十分借りれることがわかったからよ
かった。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 12:59:36 ID:WwM0q2bY0

マンション地下駐車場、防犯カメラ、警備員、
そして個人的には機械式のほうが安心できるな

まあ、とりあえず現行はもう飽きたからとっととフルモデルチェンジしろ
横から見た眺めがすごくかっこ悪く見えるわ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:30:34 ID:dUgq7vIe0

借りられる。東○ホテルだよ。
2Fはホテルと時間貸し、1Fは時間貸し、3Fは月極。
警備状態は、夜、ボンネットを開けてると警備員が見回りに来るほど。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:04:49 ID:JVkLWZNxO

997のデザインは最初から評判悪かったしね。
丸目に戻すくらいならいっそのこと角目にしてくれた方が良かったよね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:20:13 ID:JWzhXfrG0

少ない好意的な人をも敵に回して何の意味が…

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:51:49 ID:nbKyiIfx0

角目・・・！ｗｗｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:48:31 ID:LiwZMRUn0

まあ９９７は妥協の産物以外の何物でもないな
ＲＲなんてもうやめろ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:00:04 ID:JWzhXfrG0

ﾘｱｴﾝｼﾞﾝは911のｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨｰなので未来永劫続く。
RRは否定的なそんな人の為に四駆が。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:37:04 ID:6Lzi8gXx0

信号待ちで4、5歳ぐらいの子が「ポルシェだ」って手を振ってたから
思わず振り返しちゃったよ。でも、少しぎこちなかったかもしれない。
それにしても、小さい子なのによく車種が分かるなあ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:01:00 ID:OsZh1xQV0

>>223
東京モーターショーでの幕張の某駐車場での話し。
ゲートのoutには、おれの911。inには、路上に先頭をフェラにして並んでいる。
そこへ歩道上通りかかった子供連れのガキが、「あ、ポルシェだ、ポルシェ！」。ポルシェ好きのガキなのは解るが、
抱きしめたくなったよ！お前大物になるの間違いなし！普通は、ポルとフェラが並んでいると、フェラに眼がいくよな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:07:15 ID:UnQf4BHO0

男として生まれたからには普通にフェ○の方が・・・。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:43:18 ID:Na1qwFuKO

単に親父がポルヲタだったからだろ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:12:46 ID:hyfFq4NF0

>>222
時期(2012年)orその次のカレラはＭＤになるって噂もあるね。パナメーラの
販売が好調ならそれをベースに４人乗り２ドアクーペを作って２人乗りのカレラ
を敬遠した顧客を取り込む。一昔まえに脱９１１としてだした９２８の再来だね。
あの時は受けいられなくて失敗に終わったけど。ケイマンはＭＤになったカレラ
とだぶるからはアウディのＲ４に成り代わり消滅って事もありえるらしい。
９２８、９２４、９４４、９６８皆消えたから全く無い話でもないよね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 06:27:53 ID:dyTF8f61O

信号待ちで対向車は緑の９６４　同乗の５歳児にカエルだ！って言うと　
違うよクルマだよって、、、

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 07:13:50 ID:HUJ1v64yO

昨日の夜に僕のパパとドライブしてたんだ
ポルシェみたよ！
ガチカッコイいね！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 08:43:32 ID:dRHz5j7x0

別にホテルに限らず、ビルの地下駐車場とかいくらでも月極で借りられるだろ。
駅下の都営駐車場とかにも、カバーにかかったランボっぽい車とか普通に見かける光景だし。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:14:13 ID:PIHwYgCk0

>>227
ＭＤってＭＲのこと？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 15:55:58 ID:A4vPR65j0

>>227
ミッドシップ化するかというのは８気筒化するかどうかという問題らしい。
９１１サイズでエンジンをリアのオーバーハングに搭載するというのは薄いフラット６だからできることで、Ｖ８では困難。
仮に水平対向８発でも幅的にムリ。Ｍ３やＧＴＲなどとのハイパワー競争がつづくならいずれ避けられない道だから、
次期、次々期911のいずれかではＶ８化し、ＲＲとおさらばという推測はずっと前からあった。

他方、ポルシェのエンジニアの発言として現行の水冷ユニットで4.2～4.5Ｌまでスープアップ可能
ということが伝えられていて（4.5Ｌだと気筒あたり750ｃｃだから968の３Ｌ直４で実現済み）、
次期911ではもう少しフラット６で引っ張る可能性も十分あるらしい。
その場合２０２０年ごろの次々期991はガソリンエンジンの見切りをつけ、一気にハイブリッドというシナリオ。
パナメーラやカイエンのハイブリッドはもうスケジュールに乗ってるらしいからこれも十分考えられる。

環境問題や原油高騰など自動車業界を取り巻く諸問題、競合車種との性能競争、
パナメーラやロクスターなどの新車種を含めてのポルシェ内でのラインナップ構成、
ＶＷ-アウディとの効果的な提携関係の維持とかを考えながら決められるんだろうが、
次期911（991？）の話しが具体的に（外部の憶測じゃなく）漏れ始めるのは来年位かな？

「次期911はＶ８ミッドシップ」という噂が本当ならポルシェは観測と慣らしをかねて徐々にリークしていたことになるし、
そういう計画でないなら来年あたりには逆に噂を打ち消す方向の情報を流すと思う。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:35:56 ID:Na1qwFuKO

それならカレラGTにV8を積んで軽量化した方が早い。911がRRを捨てるわけないだろ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:04:02 ID:HUJ1v64yO

本当の金持ちの中には車造る人も居るんだってさ‥
それ聞いたときは漏れの居場所捜しちまったよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:23:16 ID:h+1G3Na10

MR作るのもいいけどRRも作り続けて欲しいね
しかし６気筒では最大でも4Lが限界らしいね
これでは他のライバル達に比べて分が悪い
燃焼効率の点からも8気筒が望ましいのは分かる
そこでＷ型を180℃に開いた対向Ｘ型8気筒ですよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:40:37 ID:HUJ1v64yO

>>235

ゼロ戦エンジンかよW

時代はハイブリッドだからなエンジンとモーターのコラボでおＫ！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:57:27 ID:csMGLPcF0

997ターボ納車されて、約500km走行しました。
まだ慣し運転中なのでゆっくり走っていますが、
乗り心地は前車、カイエンターボのエアサスよりも
ずっとソフトです。PASMスポーツにすると、さすがに
家族から文句言われます。

高速道の進入などでちょっとだけアクセル強めに踏むと、
ターボラグも殆ど感じず、凄まじい加速を見せてくれます。

4人で乗るな！！と突っ込まれるかも知れませんが、
後部座席に中学生の子供を乗せるため、助手席を一番前に
スライドさせていたら、降車する時、前に倒したシートバックが
サンバイザーに引っ掛かり、元に戻すのに一苦労しました。
後部座席の乗り降りの度に、中学生の娘が”チッ！！”って
言っている様な気がしますが、丁度反抗期ですし、僕の空耳かも
しれませんから、無視します。
妻と娘と息子（小学生）で助手席の取り合いになっていますから、
皆、今度の997ターボを気にいってくれていると思います。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:31:25 ID:A4vPR65j0

>妻と娘と息子（小学生）で助手席の取り合いになっていますから、
>皆、今度の997ターボを気にいってくれていると思います。

その解釈の仕方、俺も採用させてもらうことにするよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 05:11:24 ID:kci+XuDT0

リアシートが狭いからでは？
成功者はどこか違うね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 08:00:03 ID:Gv4+DB+w0

まぁ後ろには乗りたくないな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 09:24:40 ID:tPyNVF9J0

シートの座面の狭さよりも、頭が天井につっかえる→前かがみになると前シートの
背面が鼻先に来る、ことによる不快感が大きいと思う。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 10:30:12 ID:jvkf8rP90

うちは幼稚園が二人だから無問題。
むしろ広々使ってる。（チャイルドシート無し）

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 11:59:57 ID:FxcW4THJO

>>237
997に４人乗せてるの？
まさか一台しか持って持ってないとか？
30年落ちの930乗りじゃあるまいし。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 12:56:21 ID:UpIAlH0w0

ネタっしょ
普通に考えてありえないｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 13:41:51 ID:cVlwEI0jO

種まきの季節を感じます

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:44:48 ID:GcjVDIvR0

後ろのシートは人が乗る席じゃないだろｗ
ジャケットやコート置いたり、買い物したときのバッグとか置く場所にしか使ってないｗ

247 ：右ハンターボ：2008/02/19(火) 19:04:03 ID:n3gK4k8X0

でも子供なら全然ＯＫだよ。
ジャガーXKRよりも、すっと実用的！
しかしせっかくの電動なんだから、運転席から助手席を
前後できるようにして欲しかったな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:06:36 ID:uMB4xz270

これは必見！！

2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日　VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:52:00 ID:bTrvFZ7M0

>>243
カイエンも置いてあるでしょ普通ｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:16:40 ID:h6DkuCvI0

243,244,246,249みたいなヤツにはものすごく嫌悪感を感じる。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:03:07 ID:Gv4+DB+w0

俺は通勤は軽四だぜ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:06:49 ID:AoIb5C0X0

嫌悪感て事は無いが人生楽しめなさそうだなとは思うね

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:54:49 ID:jXFiZldQ0

243,244,246,249は911オーナーの普通の感覚じゃん

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:10:11 ID:Gv4+DB+w0

うむ、言葉遣いが悪いだけで言ってることは正しい。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:50:44 ID:h6DkuCvI0

後席が狭くて実用的でないことはその通りだが、
バカにした言い方をするのが「普通の感覚」とか「正しい」とは
とても思えない。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:51:39 ID:cVlwEI0jO

オマイら種まきの季節の予感‥を忘れてないか

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:50:35 ID:mG66Fscc0

>>255
まぁ思う思わないは個人の感覚的な物ですからね
本当の事をむかつく言い方で言ったか言わなかったかの違い。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 05:09:59 ID:4sBnMimf0

お近づきになりたくないタイプの人たちではあるな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 06:58:57 ID:nBNnralJO

>>258

一緒に種まき
や・ら・な・い・か！？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:00:48 ID:kifER7lo0

カイエン買って家族で芋掘りに行くのが夢です
もうすぐジャガイモ植えるべえ～

261 ：237：2008/02/20(水) 23:00:39 ID:pkpd9s570

ネタで無く、予算的にカイエンと2台体制だと
カレラSが精一杯で、どうせターボが欲しくなるだろう
と思いターボ1台にせざるを得なかったんです。

ところで、皆さんの納車時のタイヤは何だったでしょう？
ルボランのDVDを観て、ADVANかと思っていたんですが、
（PCの担当はミシュランではないかと言ってました）
納車されるとP-ZERO ROSSOでした。
装着タイヤは納車時期によって違うんでしょうか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:22:36 ID:S4giK12J0

>>261
カレラ4S乗りだが、カイエンとの2台体制は金銭的にちょっとキツいかな…
うちは奥さんが某ゼネコン社員なのでもう1台はランクルです。
燃費よくないの除けば非常に便利。長距離の移動も割と楽。

つかタイヤって納車時に指定すればいいんじゃないの？
多分そのくらいのワガママは聞いてくれると思う。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:26:31 ID:FxzHE9By0

ターボには、ヨコハマは純正納入してないんじゃないか？
ヨコハマのN認証でターボ純正のサイズってあった？
ターボだと、ブリ、ミシュ、ピレ、コンチじゃないかと思うが、コンチ自信ないが間違ってたらだれか指摘してくれ
とはいってもヨコハマはアドバンスポーツを売り出していて、チューニングショップのデモカーなんかよく履いてるよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:32:17 ID:vN65Dfvm0

>>262
タイヤの銘柄は指定できないよ
俺のはコンチスポコンだったけど、何を履いてくるかはＰＣではコントロールできないって言われた

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:13:03 ID:1OAa+UewO

見た目の可愛い嫁さんで苦労する事もある

266 ：右ハンターボ：2008/02/21(木) 16:31:44 ID:GCAQixGU0

漏れのはピレリのシステムが付いてたな。
PS2にして驚くほどグリップが良くなったが、
この冬から、ABSがすぐに働くようになってしまった。
まだ２年で、走行距離4,000ｋｍ。
タイヤって２年が限界？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:51:09 ID:1OAa+UewO

>>266

プレステ２だからｼﾞｬﾏｲｶ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:56:51 ID:r05HdcAq0

＜日本人を100%とした場合の外国人犯罪比率＞

　　　　　　　　　　　　刑法犯　　凶悪犯　　粗暴犯　　窃盗犯　知能犯　　覚醒剤
----------------------------------------------------------------
全外国人　来日　　　41%　　　　104%　　　　23%　　　44%　　　　69%　　　　55%
　　　　　　　在日　　193%　　　　244%　　　296%　　　163%　　　267%　　　306%
----------------------------------------------------------------
韓国　　　　来日　　　12%　　　　 20%　　　　16%　　　11%　　　　14%　　　　12%
　　　　　　　在日　　252%　　　　287%　　　 443%　　195%　　　353%　　　　472%　　　　←　ポイント
----------------------------------------------------------------
中国　　　　来日　　154%　　　　362%　　　　51%　　　165%　　　361%　　　　48%
　　　　　　　在日　　209%　　　　232%　　　155%　　　226%　　　355%　　　　58%
----------------------------------------------------------------
ブラジル　来日　　162%　　　　843%　　　106%　　　 158%　　　 91%　　　359%
　　　　　　　在日　　　96%　　　　286%　　　 94%　　　 101%　　　 62%　　　233%
----------------------------------------------------------------

凶悪犯　＝　殺人、強盗、放火、強姦／粗暴犯　＝　暴行、傷害、脅迫、恐喝
http://www.wafu.ne.jp/~gori/diary3/20060310hanzai.html

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:38:04 ID:NXgS4HgZ0

認定中古だとタイヤ新品で納車しますってことでタイヤ銘柄指定できたりする。
おれの場合だと、「じゃ、鰤でお願い」
ディーラー「ミシュランを指名する人が多いんですが、鰤でよろしいんでしょうか？」
日本の道には、鰤が一番適合してるんじゃ、ぼけ！

と思いながら
「ブリヂストンの評判もいいみたいなんでブリヂストンでお願いします。」
とにこやかに話すヘタレなおれ　○|￣|＿

270 ：237：2008/02/21(木) 23:45:49 ID:Jbdl7hM40

まだまだ500km位の慣し中なので、タイヤによって走りが云々
なんてレベルでは無いんですが、PCの展示車は全てPC2だったのと、
ルボランのDVDでのADVANの印象が強くてピレリだったのが、
”あれ？”って感じだったんで。

ピレリに不満が有るんじゃ無く、世代的にADVANに対する漠然とした
憧れみたいなものがあったんで、皆さんどうかなー？と、お聞きしました。
>>266タイヤ屋さんは、ADVANの減りは激しい、って言ってたんですが、ミシュランはもっと激しく減るんですかね？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:51:42 ID:NXgS4HgZ0

>>270
ヨーロッパ系はどちらかというと減らない印象をもってるが

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:04:09 ID:W9noI23kO

ミシュランはそれほど減りは早くないよ。
その代わり食い付きは今市ですね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:24:24 ID:2HVuOShO0

>>269

日本の道に合うのは日本車じゃーー

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:24:14 ID:YCIUDliw0

>>273
それを言っちゃあ・・・。ｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:32:59 ID:DihYv5Kg0

>>236
液冷Ｘ型エンジンは零戦じゃないよ
試作で終わった変態エンジンだけど２５００馬力目指してた

Ｈ型のエゲレスは実用化させたという…

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:15:18 ID:vToNUAa3O

結局最強のレシプロエンジンって何馬力なのさ？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:08:44 ID:8o//KFrp0

>>276
第二次世界大戦の頃の戦闘機のエンジンと来たら…( ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ

278 ：237：2008/02/23(土) 00:28:43 ID:FepRXfzT0

アダプティックスポーツシート付けてるんですが、バックで駐車の
後、スタートすると、助手席側のドアミラーが下向きっぱなしで、
元の位置にマニュアルで戻してます。が、シートメモリーの意味が
あるのかな？取り説嫁、って、言われても、呼んで実践してるつもり
なんですけど。
RR991のコアなファンからは顰蹙買うかもしれませんが、
走行時、997ターボの安心感は超絶な感があると思います。
僕の様な911ビギナーにとって、RR911は憧れでもありますが、
いろんな車雑誌に書いていた様に、997ターボは、どんなレベルの
テクの持ち主でも安心して走れる魔法の絨毯みたいな車ですね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 02:27:44 ID:LX9oUjoA0

明日ようやく納車。
２０代で生意気といわれてたが
結局、買ってしまった私♪
これで家族みんな９１１になってしまいましたｗ
でも、納車前なのに少し冷めてきちゃった。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:03:51 ID:Jc8MMLw10

バカ家族でつね。ｗ
豚に真珠。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:30:35 ID:vsAKevYt0

>>278
そんなに安定してるか?
270km/h以上になったりすると996ターボのほうが安定してた気がするが
997はそのくらいの速度になってくるとなんかイヤな感じがする

あんま出さない速度だとは思うけどね。996ターボのほうが全体的に印象は良かった。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:43:13 ID:23wlPcbG0

単にﾊｽﾞﾚ車両。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:13:05 ID:XCcWsBnJ0

スバルのディーゼルがポルシェの予想より出来がいい場合、排気ガス規制のためポルシェも改心してディーゼル開発
してのっけてくるかもしれんと思うんだが。
スバル見てると、ディーゼルと水平対向の相性は相当いいみたいで開発も楽だったみたいだし、水平対向６だとさらに
振動特性良くてディーゼルに適合的だから開発も楽じゃないかと素人的には思うが。実際できたら買うかどうかは
わからないが。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:04:35 ID:csQgkozP0

>>282
乗り比べてから述べてくれ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 08:24:28 ID:Q7To9cyN0

>>284
比べたらなら意味判るだろｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:19:28 ID:IKGEusgIO

抱けばわかるさ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:30:16 ID:lIousIeb0

わかるさ抱けば

288 ：右ハンターボ：2008/02/24(日) 18:12:32 ID:NmNxfIlY0

>>281
997は知らないけど、996でもその速度域の場合、
リアウイングを縮めないとフロントが浮いた感じになる。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:24:56 ID:u176UCiV0

もともとウィリーするような車だからな。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:56:57 ID:Yey6pOvZ0

勘違いしてるような運転してる調子乗った911がいたのだが、ポルシェ乗りはこんなやつらばかりか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 05:20:58 ID:XzkZJn260

そりゃ、いろんなヤツがいるって。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 05:24:49 ID:JZI8MEga0

乗用車だろうが軽だろうがﾀﾁ悪い奴はいるが
クルマが珍しい分類に入るから目立つだけ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:41:47 ID:CJbbsbZ3O

セルシオに乗ると誰でも偉くなった様な錯覚に陥るのと同じ様にポルシェに乗ると誰でも運転が上手くなった様な錯覚に陥る。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:06:38 ID:BZIM2NYW0

自分の技量で危険と感じるレベルが上がっちゃうから、本人は車の動きが異常だと気が付いていないとか。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:08:51 ID:2rNQ85CT0

わかってないな
ポルシェに乗ると運転が下手になったように感じるんだよ
この意味がわからない奴に何言っても無駄なんで自分で乗ってみろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:16:27 ID:BZIM2NYW0

>>295
俺は自分がヘタになったとは感じなかったけどな。
てか、一体この車の限界はどこにあるのかと恐くなったが。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:34:15 ID:wKbX3h6S0

ID:BZIM2NYW0の様な奴、ホント多いな～（笑）

きっと「オイラポルシェ乗り」なんて恥ずかしげも無くのたまっちゃうんだろうね
ある意味お気の毒で残念でもある。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:50:30 ID:CJbbsbZ3O

俺も296に同意。
おまえホントはポルシェ乗ったことねーだろ？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:57:42 ID:jhxSnF460

タイヤグリップの領域で走ってる限りはね
それも荷重移動とか気にせずに走ってればなおのこと
そういうレベルなら、オヤジセダンやＧＴＲと同じだよ
そこから先は手ごわいよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:04:17 ID:SgOoUudPO

GT㌃

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:56:36 ID:vIpSEcxa0

>>299に一票

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:01:05 ID:cM7Z7Kf50

まっすぐな国道なのにわざわざフル加速→ブレーキしたり、車線変更を10ｍくらいで完了させたり、
ポルシェは鼻の入りが軽いのがよく分かる酷い運転だった。
そのくせタイヤはヨコハマのSドライブだったし。

書き込み見ると乗せられてるのに、それに気づいてない乗り手が多いようだね。
まあ、金があれば何に乗ってもかまわないが、自分の技量を自覚して危険な運転はしないでほしいものだ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:20:40 ID:SgOoUudPO

ランボーな運転は止めて～Y(>_<、)Y
ってか今日信号待ちしてて横に並んだトラックの運ちゃんタバコの灰こっちに飛ばしてくれてありが㌧

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:31:52 ID:GRxZdMO+0

>302
そういうのは国産乗りにもいるでそ？
自分はこの前、赤信号で並んだシビックが突然フル加速＆急なレーンチェンジ
していたよ。　車じゃなくって、人間の資質だよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:41:14 ID:SgOoUudPO

シビックは速いよな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:50:37 ID:88ElG/1m0

２駆の911に乗る奴は、リアがブレークすると一般人には補正不可能なのを肝に銘じておくべとは考えている。
愛車で参加できるドライビングスクールあたりでスキッドパッド経験してみるとよくわかる。911は縦方向のトラクショ
ンは非常に高いが、横方向特に限界超えると回転も速い。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:27:15 ID:tgUSPdkP0

そうそう。
僕も昔それで911を１台廃車にしたよ。ホントの話。
でも、ちょっとタンコブ出来ただけで済んだよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:31:22 ID:CJbbsbZ3O

リアが流れたらアクセルを踏めばトラクションがかかってグリップするから大丈夫だよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:35:45 ID:ETYioxdJ0

自称上級者必死だな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:50:14 ID:JZI8MEga0

殆どの人はﾘｱを流さない。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:07:13 ID:CJbbsbZ3O

いや意外に簡単にリアは流せるよ。
でスロットルは緩めずにカウンターだけで対応すればコントロールはそんなに難しくない。
限界特性がシビアなのは964まででしょ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:34:01 ID:GWGkMuxp0

殆どの人は安全運転。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 01:27:58 ID:7t/MReWDO

巻き込んだら
一気にガードレールに突き進む！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 06:22:18 ID:paJ8ZcUg0

エスケープゾーンの広いサーキットとかだと、リア流れてもアクセル踏むけど、公道でリアが流れるとびびって中々
アクセル踏めないなぁ。ヘタレなんだが。だから雨の日の高速は、基本走行車線キープでのんびりいく。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 09:22:32 ID:AbwhAwJ/0

突っ込みでも立ち上がりでも、オーバーが出る前には大抵アンダーが出ている。
よっぽど変なセッティングでない限り。
タイヤと会話しながら運転しようぜ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 10:25:17 ID:7t/MReWDO

◎タイヤ君～おはようー(・ω・；)/

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:16:20 ID:AbwhAwJ/0

オーナー、たまには空気圧チェックして下さい＞＜

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 14:05:54 ID:7t/MReWDO

タイヤはサスペンションとお友達(^O^)/
タイヤは路面に恋をした

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:03:20 ID:7LN6Elyx0

大体、リアがブレークするようなドライビング自体・・(ry
315の言うように、オーバー出る前に４輪ともコーナーのアウト側に
滑った状態がタイヤの限界。

スロットルもブレーキも足さない。　イーブンスロットルの状態の話ね。
コーナリング中に加減速？進入速度の誤りでしょ。　
意図せずリアが流れるなんて問題外。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:20:35 ID:pnYhL9Cn0

そうかそうか、ポルシェ乗りはどんな路面のギャップやμ変化でもコントロールを失わないんだな
お見事

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:04:52 ID:paJ8ZcUg0

>>320
メール欄よく読むがよろし

雨の日は路面状況と同じでびびリミッタも鈍りがちなんだお

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:48:41 ID:7t/MReWDO

ん～なんとも言えないが‥
ある程度のスピードで走ってればコーナリングちゅータイヤは滑るものでないの？
ちょっとシャバ予感‥

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:06:55 ID:mBTbMc2y0

そもそも雨の日には乗らない。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 04:41:11 ID:KNiXo4eDO

普段から乗らない

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 05:35:06 ID:mBTbMc2y0

確かに。

326 ：右ハンターボ：2008/02/27(水) 11:16:54 ID:m6fqZ4uW0

PSM切ってコーナー曲がると面白いから、みんなもやってみよう！
四駆のtipでも面白い！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:54:28 ID:KNiXo4eDO

(*´艸｀*)切っちゃって～

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 03:18:46 ID:KY0hC05D0

てゆーかそもそも持ってない。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 06:26:04 ID:bYhdiLD/0

>>326
雨の日はごめんだ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 13:05:38 ID:KfSL3RBoO

PSMをオフにしてコーナーを攻められる奴なんてこのスレにはいないよ。

331 ：右ハンターボ：2008/02/28(木) 13:34:29 ID:qvLpIIos0

確かに、サーキット走行は経験しているのに、ＭＴ車でH&Tも出来ない人が
多いのも、このスレの特徴だよね！

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 14:00:50 ID:gydnBLgr0

でた、ヒール＆トゥ至上主義者ｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:10:35 ID:ZUXq8quO0

ポルシェ社はヒール＆トゥ推奨しないって言ってたな。ブレーキングに専念して
シフトダウン時は半クラッチでつなげばいいとか。ルマンのコーナーで「バウンッ！」って
やってるのは日本人ドライバーだけだって話も何かで読んだけど。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:13:52 ID:grQKqu6q0

笑われるのが分かっているのに敢えて書き込んだあなたに乾杯！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:36:57 ID:bysfIAPz0

ヒールアンドトーなんてできないでスポーツカー乗ってる奴なんて本当に
居るのかよ？ｗｗｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:54:38 ID:ZUXq8quO0

完璧にできるならやってもいいだろうけどさ。プロでないと無理だぜ。
アマチュアのほとんど全ては「出来てるつもり」なヒール＆トゥだぞ。
ポルシェドライビングスクールに来た連中はヒール＆トゥやめさせた方が
タイムアップしたっていうしw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 16:15:42 ID:holUabt10

>プロでないと無理だぜ。
そんなことはない。

>ポルシェドライビングスクールに来た連中
の大半はそうなのかもしれないが、
どの趣味の世界にも、
並みのプロ顔負けのハイアマチュアというのはゴロゴロしている。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 16:35:51 ID:bysfIAPz0

香ばしいｗｗｗ

339 ：右ハンターボ：2008/02/28(木) 16:37:31 ID:qvLpIIos0

>>332
>>333
>>336
H&Tで、6,000回転からシフトダウンできるのがＭＴ車の良いところ。
高回転で半クラなんてやったら、コーナーに入るまでにシフトダウンが
終わらずにテールが流れるぞ。
練習しる！！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 16:41:30 ID:bysfIAPz0

シフトロックキッカケにしてでケツ流すつもりなのか？
かなり高レベルな連中の集まりだなｗｗｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 17:33:26 ID:l3mdgjDm0

完ぺきでﾌﾟﾛって､無知か下手すぎだろ。
交差点で滑らかに右折できるのなんてﾌﾟﾛ以外無理だろ！
って言ってるのに近い。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 18:35:40 ID:uEj6gnkIO

ヒールトゥーやると
助手席に乗せた女を‥
お・と・せ・な・い・か？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:26:01 ID:+gZzH4w10

ヒール＆トゥ信者に何を言っても無駄だな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:51:25 ID:Sqq9NuF/0

まぁあれだ、
プロじゃないとMTなんて意味がない、
くらいの文が書き込まれるのも時間の問題だな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:04:46 ID:aQWE+/zW0

ヒール＆トゥでシフトダウンした瞬間、加速してブレーキ踏む香具師多いな最近。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:43:12 ID:uEj6gnkIO

皆さんはじめまして
漏れは毎日PS2でポルシェ運転してる者でつ
思うんですが何故FR車に比べてポルシェはアライメントがシビアなんですか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:33:17 ID:B3EQuos+0

トゥとか言ってンじゃねーよ
カッコつけたつもりがサルだった

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:36:25 ID:nokwxwKN0

いつかはポルシェ911、を夢見ている若造です。

3~4年後に手に入れようと計画を立てているのですが、
目標としている996GT3の維持費(オイル交換、保険等含め)はどれほどかかるか知りたいです。
使用頻度は月に1000kmを目安に・・・。
購入できるであろう頃には年収はいっせんまんの半分程は確保できるはずの予定です。

夢で終わらない様にする為にも頑張らねばorz

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:36:50 ID:LgPrRp+a0

>346
別にシビアじゃないよ。っていうかシビアってどういう意味でいってんの？
普通に調整すればええがな。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:43:43 ID:nuCaZb1M0

>>348
てことは年収５００マソ？
やめとけ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:39:34 ID:9BteN9Bx0

今日仕事で行く場所があったのでもう一つの愛車、プリウスで高速を走っていた時
背後から真っ赤なBMWが後ろにピッタリとくっ付いてきた
乗っている人は大体25歳前後。車から想像できるが、いかにもな雰囲気
120キロくらいでていて、左に車線変更したら今度はいきなり前の車と車間距離が狭いにも関わらず
飛び込んできて、前の車にまたピタリ　明らかに車で人を見下している
それからBMが右に移ってまた前の車に張り付いていた
少し腹が立ったから追いかけてやろうと120、130と、どんどん加速していった
プリウスの限界である150キロくらいまで来たら、やっとBMは道を譲った
本当にこういうドライバー、というかこういう性格の人間は嫌いだ
できればカレラでぶち抜いてやりたかった

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:06:16 ID:YYBynobzO

>>351安全運転でつよ～
＼(^_^)／

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:15:57 ID:ZXp8FwJ50

>>351
やってる事BMWとそんなに変わんないじゃん。
腹は立つけどスルーした方がスマートでつよ～。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:33:22 ID:jmgrhm+o0

>>348
維持費が気になる内は、その手のクルマに手を出さない方が吉。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 02:20:43 ID:qTh9MaWM0

7年目にして二週間乗らなかったら
ついにﾊﾞｯﾃﾘｰあがってた　ヽ(＾_＾)／

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 03:07:04 ID:YYBynobzO

バッテリー交代！

まー君に代わって
まー君！(・ω・)/

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 03:23:29 ID:qxtuPvU/O

攻撃に繋がらない単なる防御にはポイントは付かない。

煽られたら必ず煽り返せ！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:26:13 ID:CaZL6AUD0

>>348
夢は実現させなければ意味がない。
今、君にピッタリなのは９９６前期型のMTだと思う。
３、４年後なんて眠いこと言ってないで、今すぐローンで買え！

９９６のGT３はその後の夢として残しておけ。
年収も１０００万円以上を目標に。

GT３とかターボとか、実在のオーナーは年収が数千万円あって、維持費なんか気にしてないから、
そういう現実も知っておいたほうがいい。
（自営業で、ちゃっかり必要経費にしている人も多い）

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 11:16:23 ID:shYnXACu0

>>348
維持費自体は普通の911とさほど変わらないと思うけど、
乗り心地等、日頃の町乗りにはきついかも。
段差も気をつけないとすぐ前をするし...。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:31:45 ID:FwDOgFJf0

>>348
年収５００万だけど月初めに買ったよ～　Ｃ４Ｓ中古だけど。
車両本体は貯金して一括で買った。
車両保険は８７０万つけて２２万だった１１等級。
燃費は町乗りメインで４．８だった。
５００キロ走行したらオイルが二ﾒﾓﾘ減った。0.4ﾘｯﾄﾙ？かな
リアタイヤが２９５　３０　１８　で　９万くらい。

買えるといいですな～

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 13:23:16 ID:YYBynobzO

ローンを返済仕切る夢でも良いんｼﾞｬﾏｲｶ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 13:29:12 ID:qxtuPvU/O

私も年収500万だが貯金してターボ買いましたよ。
思ったほど維持費がかからないから余裕で維持できてます。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 13:44:15 ID:tPB7tMgl0

ローン組んで買わなければ無問題ですよ。
ギリギリのローン組んで買うと危ない。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 14:04:14 ID:shYnXACu0

ターボは部品代がNAより高いけどね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 15:32:50 ID:aMyMZL/60

維持費はほとんどかからんね
1000km/半年　くらいしか乗らんが・・・
もはやガレージの飾り

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 16:02:03 ID:qTh9MaWM0

年収に対してどうゆう生活してるかによるよな。
自宅に寄生して住宅費も光熱費も食費も無いに等しく
日々遊びまくる事も特に無くｹﾞｰﾏｰみたいな生活してれば
年収200万程の派遣ﾌﾘｰﾀｰでも余裕で維持できる。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:29:47 ID:SM7m8/vl0

ポルシェ買ったら急にモテモテになってデート代が大変になりますよ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:44:35 ID:BSYAIAeg0

そいつぁ困ったな！アハッ！

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:05:41 ID:qxtuPvU/O

周りからの見る目が変わるのは確かだな。
毒女からはモテるかもしれないが既につまらん男と結婚してしまった女からは嫌われる。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:07:23 ID:YYBynobzO

体力勝負
(*´Д｀)=зﾊｧﾊｧ‥

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:44:23 ID:SBScbOjo0

収入が少ないのに維持費がやたらにかかる964なんか買ったらGT3はさらに遠のくだろ～。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:46:32 ID:SBScbOjo0

よくみたら996前期って書いてあった。スミマセン。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:53:27 ID:YPkq3s9P0

ポルシェ買ったらサーキット走りに行こうぜ。
マジで。目から鱗だから。
そして、普通のポルシェじゃ物足りなくなるわけだ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:54:09 ID:AvsISUba0

>>371
964ターボですが、消耗品代とガソリン代しか掛かっていませんよ。
しかも値崩れしなくてとても経済的です＾＾

375 ：348：2008/02/29(金) 22:03:39 ID:ZabBqzZ00

非常に勉強になりました。
ちなみに自分の生息環境は>>366氏が仰ってる様な環境に近いですね。(＾＾；

ネットを見た限りでは、カレラで自分にも手の届きそうな物は見つけましたが・・・
だがしかし今見つけても仕方がないorz
転職したばかりでお金もほとんどないしローンも組めない・・・今の車のローンもある・・・万事休す。
GT3のエアロであればカレラでもなんでもいい！・・・なんですが。

うう・・・また1~2年後にここへ来ます。orz
997にも手が届くようになる事もちょっぴり願いつつ・・・。

ありがとうございました。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 02:19:03 ID:OoMbIvHI0

ﾉｰﾏﾙ高値でいじると価値なしが基本で
なんちゃってGT3とかかなり人気無いから
ﾔﾌｵｸでも見てればｸｿ安く出てくる。
改造車両って事で当然程度もそれなりを覚悟。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:36:33 ID:Bx0+SFLT0

カレラ改のGT3なんて普通のスカイラインにGTRのエンブレム貼っただけの車ぐらい痛い

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 12:06:51 ID:MV3mbOcE0

エアロ標準装備にしてくれればなんちゃってGT3なんて言われなくてもすむのにな
ノーマルはオーラなさすぎ・・

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 13:07:41 ID:KPbBg+Q80

GT3なんて公道で乗るのに何のメリットも無いクルマ。
RS買って喜んでる奴はアホ以外の何者でもないな、ツクバの最終をゼロカウンターで
回れる奴でもなきゃ素のカレラで充分。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 13:18:28 ID:ktGizusiO

ゼロカウンターか・・・ある意味RSとかの軽量な車両なら安定するよな
やっぱりバランスのとれた軽量化だよね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 13:19:47 ID:xgTQ/ZJJ0

>>377
見た目に痛いだけならまだいいんだが、事故車が多いらしいよ。
純正部品で修理するより、ナンチャッテ・エアロのほうが安いんだって。
それでアホがノーマルより高く買ってくれるなら、ボロ儲けだ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 13:27:35 ID:ktGizusiO

みんな買わないなら漏れが買おうかな・・・

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 14:01:33 ID:TMcJPmKi0

>>381
純正以外のエアロ付は要注意。
ポルシェの中古買うときの鉄則ですな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:57:36 ID:xvsRmSz00

車種関わらず中古でフルエアロは怪しくない？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:28:37 ID:w1ph9Zsw0

関西は派手なエアロのポルシェが多いんだよな。
関東はそれほどでもないが。
うちの車買う時も近場の関西で買いたかったけど、改造車が多くて・・・
結局埼玉まで出かけて行ってノーマル車両を買った。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:42:41 ID:ktGizusiO

>>385話のオチがないが本当に関西方面の方なのでしょうか？

ノーマルで買った車をフルエアロにしたとか・・・オチが欲しいな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:54:09 ID:VdB5ieY30

どこの水冷素カレラで筑波はしれんだよ
てゆーか最終をゼロカウンターってラップは何秒のこといってんの

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:39:07 ID:TMcJPmKi0

996素乗りだが、2年連続で車両保険の料率があがっている。
へたくそが増えてるのか？ずっと安定して車両保険の料率低かったのに、orz
おまいらの中にもるだろう。バックでぶつけて車両保険使ったやつ手を挙げろ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:45:57 ID:+TchDtDu0

>>388
盗難が増えたんじゃね？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:46:30 ID:+TchDtDu0

>>388
てか盗難が増えたんじゃね？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:53:59 ID:TMcJPmKi0

996以降の盗難は少ないと思ってたが、多いの？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:33:24 ID:P9qO+hsi0

>>386
免許取立てで走り屋ｺｿﾞｰだった若い頃はそんな感じだったな。
同じ仕様にする事になっても、とにかく最初から改造ほど不愉快なものは無い。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:37:29 ID:VmGCha8oO

>>392は関西弁をまったく使わないが落ちもない2ch的には物足りないが・・・
至って紳士的な会話が成立したでおＫ～

394 ：右ハンターボ：2008/03/02(日) 13:20:29 ID:kYJ1jHbi0

>>388
車両クラスは、カレラだけでなく、ターボも４→５→６と順調に上がってる。
来年は７か？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:38:33 ID:Oy3VhwR+0

事故も起こさず、車両保険金額も順調に下がってるのに何故か毎年保険料があがっていく恐怖
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:42:05 ID:kO98rSof0

996はもう安くなって来てるのでセコで買って無茶する奴が多いんだろ。
それだけぞんざいに扱われ出したと言う事だ。
ロドスタだって旧くなると掛け金上がるし。

保険金額下げたきゃ新車買えばいいんだよ、バッカだなあ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 17:02:40 ID:VmGCha8oO

現金で直せないならポルシェ乗るなってな
ポルシェ海苔はケチ杉

そんな漏れはポルシェ海苔W

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:06:38 ID:P9qO+hsi0

何十年も前からｾｺって方言だと思ってたが、全国的に使われてるんだな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:26:11 ID:sSSKN/KC0

英語が語源だから
セカ（コ）ンドハンドを略してセコ
セコハンと言う奴もいる

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:54:31 ID:Fq9/0wSe0

>>399
親切だなあ（笑）。
しかし、セコハンは和製英語だが、セコで通用するとなると、一種の方言かもしれない。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 02:50:53 ID:M395SZpY0

>>394

Cupカーは今んところクラス7

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:29:50 ID:jhsj7I5IO

cupcarﾎｼｽ‥

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:03:35 ID:AlXCgl210

９９７ＧＴ３を購入しました。
エンジンは十分過ぎるし、車重もまぁ許容できる。
しかし、重く止まらないリアは何とかならないの？
正直、エキシージなんかの方が楽しい。
危なくて、アクセル踏めないんだけど。。。
実はつまんなくないですか？
サーキットな方、そのへんのところをおしえてください、おながいします。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:33:47 ID:jhsj7I5IO

>>403基本的に止まらないだろう
ただその車の足周りを一度メンテ出してみたら？
タイヤとかアライメントなんかです

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:46:45 ID:2WR4HDy20

エキシージみたいな軽い車と比べなさんなw
楽しむべき点が全然違うと思うよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:45:06 ID:/UhNYC3SO

馬鹿だなぁそれをねじ伏せるのが911の醍醐味じゃないの。
暴れるリアをコントロール出来ないうちはまだまだ乗りこなせてない証拠です。

407 ：右ハンターボ：2008/03/04(火) 15:14:56 ID:NxOGOP2W0

>>403
250km以上は出さないと決めて、Ｓタイヤにしてみるとか。
Vテック載せた変態エリエクが欲しい～。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 16:14:59 ID:y7HwfIk+0

>>403
すぐ車のせいにする。つまらなきゃすぐ否定。
ダメな奴は何をやってもダメ
エキシージに助けられていたのもわかってないんだろうね

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:36:09 ID:YOvUjBTXO

そんな事もわからないヤシが居んのか？
どうせfishingだろ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:43:36 ID:KXyVLdDu0

>>403

ポルシェはトランクにエンジンが入ってるんでケツが重たいんだ。
難しいくて乗りこなせないならいっそGT3やエクシージなんかやめてＧＴ－Ｒ買えば？
きっと君がイチバン「早く」走れるクルマだよ、きっと。ｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:53:32 ID:UDGJUMjl0

前後のバランスはどうすればいいですか？
フロントは無視して、リアのトラクションアップを考えればいいのでしょうか？
前輪のｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝはあきらめて、アンダーセッティングで、何とか曲げるようにすればいいんですか？
教えられたようにできないかも知れないけど、教えてください

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 02:25:52 ID:tUkQrCw0O

タイヤのグリップと相談しながら乗って下さい

ブレーキはコーナ手前で終わらせる

イメージだとグリップを車体の横っ腹に付けるように回ってみて下さい

ぶっちゃけリアのﾄﾗｸｼｮﾝがコーナリングの何処で抜けるか位言わないとただの釣りだと思われますよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 09:27:56 ID:0U4MMJwG0

ﾊﾞｯﾃﾘｰが切れたので放置してる俺。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 11:07:39 ID:VCarACrS0

フロントのインフォメーションはすこぶるあるが、グリップとは別の話。
結局のところ旋回は我慢して立ち上がりのトラクションに全てをぶつけろ！！ｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 16:17:10 ID:saGQ5jyf0

>>407
よお！右ハン久しぶり！
俺は元996C4S乗りだ。今はわけあってスープラ乗ってるけど
今日は東名で996ターボの2台後ろについたが、ケツがたまらんね～。
もう一度4S乗るんではなく、完全にターボだね次。
最初は4SにGT2ウイングつけて乗ろうかと思ってたけど、変更。
でもマナー悪かったなあ。あのターボ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 16:20:23 ID:j1YoPNGe0

>>412,414
レスありがとうございました
精進します

417 ：右ハンターボ：2008/03/05(水) 16:27:48 ID:7q58c7H70

>>412
基本的には、ブレーキはコーナー手前で終わらせるつもりで減速しないと、
モロにアンダーになるね。
むしろ、コーナーに入っても軽くブレーキを踏んでいる方が良い感じかも。

418 ：右ハンターボ：2008/03/05(水) 16:31:31 ID:7q58c7H70

>>413
漏れもバッテリーがすぐに上がっちまったが、理由が分かった。

ソーラー式のレーダー

コイツが、暗い車庫内でバッテリーを吸い上げてた。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 16:36:10 ID:saGQ5jyf0

>>418
ユピテル？　あんなに食うのか？
ナビの待機電源とセキュかと思ってた。　俺はレーダーは使うときにしか繋がん

420 ：右ハンターボ：2008/03/05(水) 16:37:56 ID:7q58c7H70

>>415
また無視してみようかと思ったけど・・・

本当は炉ータスで遊びたいんだが、C4SのカブのＭＴ車も良いなぁ。
走りも楽しめるし、お洒落にも乗れるからバランスが良い。

421 ：右ハンターボ：2008/03/05(水) 16:41:16 ID:7q58c7H70

>>419
スイッチ切っていても、シガーから抜かないとだめだと。
通常セキュの２倍の電力を取られてるとＤらーさんに教えてもらったよ。
Ｄらーさんに感謝！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 17:16:42 ID:J9mzWEv20

ポルシェってキー抜いてもシガーに通電してるんだよな。
いちいちシガーから抜くのが面倒だから、俺はシガー電源からのコードにスイッチを付けたよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:32:13 ID:Vdzo129h0

ACCを分岐してソケットをつけておくと便利だよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:36:56 ID:tUkQrCw0O

キーOFFでもシガーライター使えるのは便利だ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:16:09 ID:6FsLmrdX0

>>412
コーナーはグッグッグッって感じで曲がっていくのが、吉でしょうか？

ターンインはブレーキに足をちょっと乗せるといい感じがしますが、
足が一本足りない感じです↓
コーナー手前でブレーキを終わるということは、けっこうパーシャルの時間が長いということでしょうか？
訳がわからない文章ですみませんが、教えてくださいお願いします

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 02:11:04 ID:G82QAsYVO

ちゃんと荷重移動してから旋回を開始しないと危険ですよRRは

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 02:23:55 ID:WkXzVqCz0

とにかくＲＲは踏む事だ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 03:48:49 ID:ndMbuYlMO

>>425要はオーバーステアを出ない方向で話しただけです

ブレーキリリースしたら果汁が抜けちゃうけど
その果汁を継続させるにはハンドルを少し切り込んだ状態にしフロントタイヤを路面に引っ掛ける感じですが、オーバーステアの車を効果良く旋回させたいなら、スピードが一番落ちたときに曲がる事です
例えば、ｸﾘｯﾋﾟﾝｸﾞポイントまではなるべく直線的に進入し速度が落ちたときにグルッと回る感じじゃないですか？
速度が載っている状態でフロント果汁ばかり気にしてハンドル切り込んだらリアがブレイクしちゃいますよ
またまた例えば、NAの車両ならフロントから滑り込ます
ターボ車両ならリアに果汁を乗せながら旋回するイメージじゃないでしょうか・・・
とりあえず、漏れはプロじゃないのでそれで走らせてまーす

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 03:49:19 ID:HG6a9/zH0

間違いない！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 08:31:30 ID:IPD63ndp0

今度の土日のエクスクルーシブ・フェアの来店記念品ってなに？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 12:37:48 ID:ndMbuYlMO

>>430思い出・・・

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 13:49:15 ID:ZV9vmLBR0

>>430
ゆたんぽ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:09:16 ID:6fhdtwXj0

>>432
いいなぁ、湯たんぽ。
欲しいぞ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 19:52:25 ID:gA9DADis0

さあ、脳内君たち！記念品は何だ？答えるんだ！

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:03:01 ID:6FsLmrdX0

ペンライトかストップウォッチ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:04:19 ID:9AOHCM1WO

本当にオーナー？糞ばっか

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:14:39 ID:rAyyvGdA0

どっちみち行ってもスルーされるんだから同じだろｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:16:49 ID:6FsLmrdX0

とりあえず７５台限定って、手紙は来たよ
>>436 反応が早いね

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:18:00 ID:SeUFN50hO

記念品はタイヤ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:44:19 ID:7B7zPmH+0

ポルシェカップ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 01:35:18 ID:rDzP7gN0O

パナメーラのリア、911みたい。
4ドアクーペ、いやセダン、いやハッチバックが本当の呼び方だな。
アストンマーティンも同じ。

パナメーラのサイズってどれくらいだろう？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 01:40:32 ID:VWShB4lM0

5メートル前後って言われてるな
DB9みたいな感じか

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:00:33 ID:xneVwZgT0

なんかコップみたいなのが記念品だったような...。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:38:22 ID:jrOYL52j0

オナホールだろ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:58:05 ID:SZ4txuVm0

>>440 >>443
正解

>>444
惜しかったですね

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 13:54:03 ID:SeUFN50hO

>>445タイヤをスルーすんなよW

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:41:31 ID:SZ4txuVm0

>>446
直球は苦手なの。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:48:25 ID:X/8VWnSZ0

持って帰っても使わないからなあ
いままでもらったもので唯一使っているものといえば、かなり昔にもらった金属性のサングラスケースくらいだな
クリストフォーラスの新刊が出てる方が、どちらかといえばうれしい

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:01:24 ID:5EGaZRTq0

ﾉﾍﾞﾙﾃｨｰの類を愛用してどうするｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 13:55:59 ID:1VB0pGQ80

黒のクーラボックス愛用してる

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 14:46:07 ID:l6RuZmf3O

ドリンクホルダーは付けてない

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:41:08 ID:Rh6cIZMN0

販売店で、ダイナースクラブで買えますかね？
買えたとしたら手数料取られますか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:52:43 ID:sj9LCVCT0

なんで２ちゃんで聞くん？
その店に聞けばいいだけだろ　ボケが　ふう

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:36:05 ID:NSx/7l4oO

>>452
そんな人、このスレにはなかなかいないと思われw

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 02:52:32 ID:gcVC24fFO

プレミアグラビア写真集の入手など聞いた方が良かったのに・・・

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 10:57:09 ID:1NuT8zX/0

俺はアメックスのプラチナで買おうと思ったが、あえなく却下されたぞ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 12:02:53 ID:VZ3lyIwO0

>>456
車を買う以外は基本的に全てカード使ってる。
でも新車買う場合は、額が違うから拒むだろうな。最低でも3％ぐらいは、カード会社に持ってかれるだろうしね。
カード会社もリスクあるから車両購入の際には店側が拒むように内々で合意しといて、お互いにっこりなのかもね。
話は違うが、数万レベルをカード決済するのに、「お支払いはどうしますか？」って必ず聞かれるんだけど、おれだけ？
あれ、「おまえ一括で大丈夫か？」と聞かれてるようで、やめてほしいお。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 12:11:13 ID:3z6LeKkD0

>>457
まあ、あなたの身なりじゃない？
ホテルでは聞かれないでしょ？　一泊25万程度でも。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 12:59:32 ID:I1lzvvTf0

昔アメリカ住んでた時にBMW買った時はカードで買えたよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 13:09:42 ID:gcVC24fFO

ﾑﾘﾎﾟ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 13:16:26 ID:3wQb4L8fO

カードを使えるか否かは販売店による。

が、決済できるかはカードの予信枠次第。限度額無制限のカードでも個人毎に予信枠が設定されている。枠を越えてる場合は決済前にカード会社に現金振込だ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 13:27:12 ID:X0W0ajDO0

普通に銀行振り込みでいいじゃん

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 13:28:09 ID:VZ3lyIwO0

>>458
いつものPCで別に一見さんではなく、毎回カードで切ってて何年も付き合ってるんだが、、、
営業がﾊﾞｶなだけか。今の営業態度あまりよくないしね、交替してもらうか

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 13:28:34 ID:aXr3t+Eo0

>>456
アメックス黒でないと無理だろ
アメックスのプラチナなんて与信枠言えば、
与信枠１００万円とかもあるらしいぞ
１０万ほど年会費払って、与信枠１００万円・・・・

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 13:54:41 ID:VZ3lyIwO0

>>464
与信枠がかなり高ければ問題ない。黒も多分個人枠設定されているんじゃなかったかな？アメックスはそういうとこ。
与信枠は電話すると教えてくれるらしい。
アメプラは、与信枠あるから、高額なものを決済するときは、予め電話しとくようにしている。大恥かかないように・・(´Ａ｀)

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 19:55:28 ID:6CLFVxPF0

>>462
振出小切手と言う手も。
まあ小切手なんて使ったことがないから、一回自己満足で使ってみたい人向けだけど。ｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 21:57:56 ID:g1DJD/ku0

>>462
窓口面倒だから　ATMで数日分割で入金した
ATMは一日200万までしか動かせないのな
契約の時も200万持ってった
現金払いは気持ちが良いぞ

468 ：sage：2008/03/09(日) 21:59:03 ID:+zYkADI40

PCの受付に「クレジットカードでの車輌代金の支払いはできません」と
書いてあるよ。
AMEXは最初は与信枠少ないが、利用額に応じて無限大になる。
ちなみに、カードの色と与信枠は関係ない。
グリーンで「限度額なし」という人もいる。

ポルシェ、現金で買ってもいいんじゃない？
PCにはちゃんと三菱マテリアルとかと同じような
数千万円を一気に数えられる機械あるしｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:09:26 ID:3z6LeKkD0

>>468
うちの親がそうだな。向こうから勝手にセンチュリオンのインビ送ってきた。
これがブラックｶｰﾄﾞかよと思ったけど、断ってさらに白金→緑に戻して限度額はない。
セキュリティの面で一切使ってない。　使ってないけど送ってくる矛盾ｗ。　情報漏れって怖すぎる

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 00:31:04 ID:PIYpQtK70

>>468
「現金はめんどくさいからやめて下さいよ。」って笑いながら言われたから振り込みにしたぞ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 02:58:17 ID:Vwr+Fj7s0

現金を直で喜ぶのは怪しい中古車ぐらい。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 11:37:39 ID:xMEk644DO

ご利用は計画的に

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 12:49:39 ID:LH8HKR6C0

つコンドーム

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 16:08:29 ID:xMEk644DO

つ近藤無

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 18:23:35 ID:80XQLXOu0

スバルサンバーバンのスーパーチャージャーも仕事で乗ってるけども、
どっちがイイかというとわからない。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 18:53:46 ID:OvDVMqbuO

おっー！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 11:10:13 ID:dgt7FpYzO

なー！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 12:36:57 ID:Qtpc/15HO

にー！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 14:09:51 ID:dgt7FpYzO

セッーーー！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 01:24:26 ID:Ih5bj8vrO

998の情報まだ出てこないの？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 01:35:06 ID:hReK4/9GO

>>480ﾑﾘﾎﾟ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 04:50:06 ID:y6GijyoGO

アッー！

483 ：237：2008/03/14(金) 00:44:33 ID:K+isLHwR0

997ターボ右ハン Tip、納車約１ヶ月で、大人しく慣し運転中で
約1200km走行。まだまだアクセルストロークの半分も踏み込まず、
PCと、マニュアル記載の3000kmまではグッと我慢して走っています。

都市伝説なのかもしれませんが、ROMチューンしたって、ROMの学習装置で徐々に工場出荷レベルに戻される、とか、ノーマルROMでも、アグレッシヴな走りをしていると、学習したノーマルROMで、チューンドROMを凌ぐアグレッシヴさを身に付けるとか言われていますが、
ROMの学習装置って、どんな物で、日々の走り方で、シフトタイミング、脚廻りのリアクション等にそんなに影響する物なのでしょうか？

また、マニュアルに書いてる、3000kmの慣し運転が終わった後、
PCでエンジンオイルとオイルフィルタ－交換してから、アクセル回度を上げて行こうと思ってますが、エンジンオイル、オイルフィルタ－以外で、これは換えておかなきゃってお勧めは有りますか？
今の所、p-zero rossoはとりたてて不満有りません。
慣し終わったかどうかの時に、ドライビングスクールに参加して引っ張り回すのも少し不安が有ります。
それにしても、997ターボ早いです。
また、この前偶然見たGT-3より重低音が静かな実両で、
ひと昔前のracing engineよりも強烈で、 tukubadeでは、GT-3に負けちゃってました。
中低速サーキットってのが一番大きいハンデなのでしょうあが、

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 01:57:56 ID:f86V4kE50

ゆっくり走ってて、途中ﾊﾞｲﾊﾞｽとかでｱｸｾﾙ全開でしばらく走ったら
その後市街地ゆっくり走ってもしばらくはｼﾌﾄﾀｲﾐﾝｸﾞ遅目になる。
学習能力といってもその程度。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 02:39:40 ID:PKCNdwmO0

>>483
あらかじめ焼かれた数パターンのマップが切り替わるだけで、それほどの物ではありません。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 03:59:05 ID:JupDFqqLO

学習能力って、新しくリセッティングするわけではないですよ
余り古くない国産車も学習能力って付いてます

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 18:28:59 ID:0Lhw4mbQO

茨城にあるラビットの車はどうなんだ？誰か教えてくれ。あのワイドバージョンが格好いい。セカンドカーに欲しいんだが？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 21:59:19 ID:S+83LJkT0

オートエアコンについて質問させて下さい。

ボタンをいじっていたら、雪印マークが点灯するようになり消えないのですが、
これは何のマークでしょうか？消すのにはどうしたらいいでしょうか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 01:59:15 ID:32/jANJW0

>>488
半径1000km以内で雪が降ってるっていうマークです。
春が過ぎるあたりに自然と消えます。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 05:01:10 ID:bVpxJZT+O

>>489
なるほど。安心しました。
ありがとうございます！

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 08:19:00 ID:BuiRtU1D0

半径1000km!?

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 13:02:13 ID:6zhzxoR8O

エェェ(´д｀)ェェエ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 16:46:32 ID:zdm2oxbXO

違うよ、あれはもうすぐ雪が降るから早く家に帰りなさいって警告ランプ。点きっ放しなら故障だから要修理です。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 17:17:59 ID:cwS4klpL0

俺のも点きっ放しだけど、そろそろ修理に持っていかなきゃなｗ
ところで、９９６ＧＴ３ＲＳの純正リアウィングって値上がりしてるみたいだな
一年前には４０マソくらいで買えたはずだったんだが、今日ネットでユーロの通販を検索したら円高にもかかわらず８０マソくらいする
安いうちに買っておくべきだったｏｒｚ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 19:00:25 ID:2ZUeezpX0

>>488
取説嫁

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 19:02:44 ID:vvfS+NVx0

>>495
987ボクスターなので、取説には何も書いてないんですよね。
ボクスターのスレで再度質問してみます。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 20:21:21 ID:kXc/V3vQ0

花粉警報だろ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 22:58:34 ID:6zhzxoR8O

まさにオートエアコン

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 19:30:06 ID:8WpQ5QUPO

花粉警報付きオートエアコンが標準装備なんてポルシェはやっぱり凄いな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 21:45:15 ID:VN8r5TYE0

雪印アイスを食えってことだよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 18:43:32 ID:drMofA5uO

アゴ部長(・ω・)/

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 11:14:44 ID:0heTT+mq0

ゲンバラの中古って出回ってるのかな？

503 ：237：2008/03/20(木) 00:01:38 ID:G7u2HmYB0

>>488
私の997ターボのにも点灯してますが、取り説読んでも載っていません。
何なのでしょう？
偉い人教えて下さい。

この前。池袋西武に行ったんですが、駐車場入庫の際（登り）、
出庫の際（下り）どちらもフロントリップスポイラー擦っちゃいました。
前車のカイエンの時、4階の洗車場に入っているカレラ系を目撃していて、大丈夫と思っていたら、行きも帰りも”ガリガリ”と不愉快な音。
PASM　SPORTSにするとか、スロープにアプローチする時一寸斜めに進入するとか噂レベルでは良く聞きますが、皆さん、どうされておられます？
GT3オーナー達は、フロントリップの擦り傷は当然の事の様に、
仰っている方が多い様に感じますが、他のリフトアップ系四駆のオーナーの様に、”入らねーンだから、１階のゲートの横に停めさせろよゴルア！！”みたいな漢らしい態度を取れないし、できれば、顎を徐々に地面でシェイプアップして行くのも一寸残念なので、良い対処法を
御存じの方は御教授下さい。宜しくお願いします。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 09:46:50 ID:EzPQAHuO0

>>503
基本は斜め進入かと思います。コンビニやGSに出入りする時と一緒です。
リップは、ポルシェの場合消耗品と考えてる人が多いのでは？
塗装してなきゃ、数万ぐらい、パーツで2万諭前後ぐらいでなかったかと思います。巣カレラだとスポイラーというか単
にリップなのでパーツで1諭もいかなかったと思います。だからオイル交換と一緒に1年毎の点検で交換してる人もい
ます。塗装してる人の中には、カッティングシートを買ってきて貼り付けてる人やワンオフで作ってる人もいるようです
が。「擦り傷　ポルシェ」でググルとぽつぽつでてきますよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 11:33:24 ID:EzPQAHuO0

↑ご参考　GT3ですが
http://wa3096.blogten.jp/93755.html

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 11:40:20 ID:Pdn0qHuG0

>>503
私はリップスポイラーの傷なんか全く気にしないでガリガリやってますｗ

「気にしない」これが一番！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 12:48:00 ID:DN8j+gku0

有事に車高上げたりするキットありますよね。
アレどうなんだろう？ランボとかでつけてる人いますよね。
重くなっちゃうかしら？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 18:07:32 ID:vLg80lO2O

やらない？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 19:30:35 ID:55zfaqnv0

どんな有事だよw

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 04:57:05 ID:4nDZnpCn0

いわゆるひとつのｴｱｻｽですね。
走りとおさらばするなら付けるがよろし。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 07:52:05 ID:qpiRMIVMO

ムルシエラゴに標準装備されている車高調整機能のことじゃない？
市街地など段差の多い所では最低地上高を上げるやつ。
社外キットが有るかは知らん。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 10:02:04 ID:AuytzpCA0

社外キットのＨＰ見た事あります。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 18:43:39 ID:tJWLvDK+O

フロント軽くして一気にクラッチ繋ぐならおＫ？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 21:24:12 ID:3rzM/kbR0

今日都内首都高を走ったらポルシェに逢うわ逢うわ。
いいなぁ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 00:56:21 ID:q8azFlEyO

なんでポルシェは遅いの？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 03:28:28 ID:dfCbVhMU0

ｈttp://www.geocities.jp/jimiguruma/airsasu.html
こーゆーやつか

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 04:15:33 ID:QyrByGTJO

>>515

湯水のように資金使えば速くなるお
チューニング度が増していくとポルシェって凄いって思えま～す

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 06:29:14 ID:u5ytM+6SO

湯水って４０過ぎの禿た俳優でそ？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 08:45:55 ID:d8Jb88MA0

違う違う！こんなんじゃないよ。
そこに書いてあるロベルタカップだわ。俺が見た奴。
値段はまあ許せるけど、重さだよなぁ・・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 11:02:44 ID:QyrByGTJO

デブせんにはたまらんな(#^-^#)
ﾎﾟﾁｬﾎﾟﾁｬﾎﾟﾁｬﾎﾟﾁｬﾎﾟﾁｬﾎﾟﾁｬﾎﾟﾁｬﾎﾟﾁｬﾎﾟﾁｬﾎﾟﾁｬﾎﾟﾁｬﾎﾟﾁｬﾎﾟﾁｬﾎﾟﾁｬﾎﾟﾁｬﾎﾟﾁｬ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 11:27:07 ID:ooF5c3+V0

加速でCBR1000RRやGSX-R1000で勝てるだろ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 14:07:46 ID:GkTUpv8V0

>>514
最近多いね、ほんとに。空冷、ボクも含めて多い。ケイマンは少ないかな。
997は996よりさらに販売台数が多いから、997が本格的に中古のメインとなる頃には、もっと多くなるかもしれん。
サブプライムと米のリセッション予想で、少しは997の新車販売がかげるかと思ったが、あんまり影響ないみたいだし・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 16:09:02 ID:QyrByGTJO

空冷に戻ろうかな～
水冷は秋田県

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 02:11:47 ID:yoc7fEh1O

戻っておいでおいで、おいらの先輩なんて最初は996の新車から今は空冷4台体勢だわよ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 09:19:05 ID:8puUVAy8O

横レスだけど、背伸びして997買おうとしてる俺は空冷を維持し続ける自信がない。
空冷ポルシェには激しい魅力を感じるんだが、維持費かかりますよね？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 09:32:23 ID:J/FjUKXB0

中古でもまだ高い997を買おうという人間が、大分値段のこなれてきた空冷を維持費を理由に
忌避するのかね

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 10:10:45 ID:8puUVAy8O

>>526
レスありがとうございます。
一回修理に出すと100万は下らないと吹き込まれていて、当然複数台体制が必要と言われていたのですが、ガセですかね。
当方、所謂スーパーカーブーム世代の中年なので空冷ポルシェは憧れなんです。
中古屋さんも回ってみることにします！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 11:01:20 ID:Ei4vEVDr0

964C2、964RS、993Cに乗って今は997CSだけど、
きちんとメンテをしていれば100万以上ということはないと思う。
ただし、10年以上前のクルマだからあちこちだんだん傷んでは来る。
どれくらい乗るかによるでしょうね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 11:02:12 ID:Ei4vEVDr0

ちなみにすべて通勤の足に使ってました。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 11:12:55 ID:W+ARLwTv0

http://upjo.com/up2/data/15.jpg

このポルシェのホイールのメーカーをご存知の方おられますか？
WFと書かれているように見えるんですけど
検索してもそれらしきメーカーは見つかりません。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 11:19:57 ID:94ffiydR0

よくわかりませんがダサいですね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 11:23:06 ID:W+ARLwTv0

そうかな？まぁ好みの問題だからね。
このＷＦってロゴどこかで見たことあるんだけど思い出せない・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 11:56:40 ID:RqA1ejfcO

引き続き情報お待ちしてます。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 12:15:59 ID:8puUVAy8O

>>528
羨ましい限りです。
頻度は週一程度ですが、夏の渋滞が心配です。
しばらく空冷ポルシェスレROMってみます。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:56:26 ID:MOMO4hwvO

個体差があるから
参考程度って事ですよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 20:11:54 ID:MOMO4hwvO

すぺあホイール欲しいな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:47:45 ID:AvIfmt6e0

空冷のようなポンコツをありがたがる香具師がまだいるのかｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:49:24 ID:LdIT7/cL0

>>537
空冷は刺激が強いからね。空冷に戻ろうと人それぞれの好き々きだね。やっぱり原点の味があるよ。
でも、コレクターならともかく日常使いでいくなら環境性能が大きく劣るから少しでもスポーツカーに対する社会的責任
を考えると日常使いでは若干引け目を感じるね。しょっちゅう同乗者を乗せる場合も引け目感じるね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 06:32:33 ID:YhuFjClO0

こういう車を欲しがる人間は別にベンツやレクサスみたいな乗り味を期待しているわけではない。
非日常的な刺激を最も欲している。最近の環境性能に優れたエンジン、衝突安全性に優れたボディ
乗り心地のいい足では不満があるのよ。欠点だらけでも昔のフェラーリやランボそしてポルシェ
に乗りたがる連中は絶えることはない。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 16:03:35 ID:gU4KCHCUO

空冷は排気ガスが汚いから乗る気にならんなぁ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 16:08:25 ID:aTIjrrN60

∩∩　ぼ　く　ら　の　春　は　こ　れ　か　ら　だ　！　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　）　 ∧＿∧　　｜｜
＼＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、童貞　/~⌒　　　　⌒　/
　　｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　ヒキ　　/
　　｜　中卒　|　｜ニート　/　（ミ　　　ミ）　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　／　　　／＼　　　＼| 　　　ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽヽ、＿／）　（＼　　　）　ゝ　　｜
　　｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　｜　 /

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 20:34:21 ID:2Yt4FsCE0

水冷も汚い事に変わりない。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 14:26:29 ID:UaPvJT1S0

ナローみたいなクラシックカーなら欲しいけど、964とか993みたいな
中途半端なポンコツは何の意味も無いと思う。雑誌とかに踊らされすぎｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 14:51:01 ID:i1b4QCdk0

いくら水冷スレだからって、そんなことを言うものじゃない

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 18:09:30 ID:yaM9s5ONO

リアル水冷海苔のレスじゃないみたいだね

寺恥ずかすぃ～

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 18:21:02 ID:Jp7yokIV0

リアルオーナーは大事にしていかないと駄目だね。
スレが死んでる。
俺らみたいな脳内じゃ>>543みたいな事しか書けないし。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 19:31:46 ID:97GVyx9w0

歴代PORSCHEを意味が無いとは。
先代をリスペクトできないやつはPORSCHEに関わる必要もないし語る必要も無い。
いわば偽者が存在しているだけ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 20:35:20 ID:BJW9cdvWO

その通り。空冷を馬鹿にする奴は脳内オーナー。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 23:19:39 ID:ZKjrXxog0

しかし空冷乗りの俺は水冷をﾊﾞｶにする。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 23:23:17 ID:LPyXit3gO

それは微笑ましいからOK

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 00:10:21 ID:5RjKTEvj0

水冷スレで水冷を馬鹿にする空冷厨が悪い。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 04:08:56 ID:ePRUkZrWO

空冷スレで空冷をバカにする水冷厨も悪い。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 04:24:53 ID:2hiTP4rdO

どっちもリアルで会ったら言わないでしょ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 10:32:10 ID:7NMJT1f80

547だが。
水冷空冷やらケイマン、ボクスター。
PORSCHEが作り上げたものでさえオーナーたちは互いに認め合わずいがみ合う。
こんな掲示板だからこそなのかもしれないが恥を知れ。

え、俺がPORSCHEのなに乗ってんのかって？
何も乗ってませんよ。
PORSCHEに憧れるものですが何か？ｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 20:45:09 ID:bMs1yKN10

>>554
キンキンにチューンしたランエボかインプに乗ってそうな…

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 22:13:49 ID:HvOH5mKw0

毎日電車に乗ってます。
それもキハ65

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 22:16:57 ID:2hiTP4rdO

>>556

電車男ですか！？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 22:42:15 ID:XtbSSvjy0

コルベットZ06　VS　911GT2動画
http://www.autocar.co.uk/VideosWallpapers/Videos.aspx?AR=231915&CT=V

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 22:42:36 ID:XtbSSvjy0

>>556
電車じゃねえじゃんそれ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 00:44:55 ID:B1rzLwvlO

軌道車！！！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 08:24:17 ID:zph0JPrIO

(*´艸｀*)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ…

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 13:04:39 ID:Mdp9xVFDO

2ペダルMTまだぁ～？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 13:16:40 ID:B1rzLwvlO

あーわかってるよ！！
気動車って言ってほしかったんだろ！？
てめーだよ！そこのてめー！
くせー顔近付けんな！

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 20:10:11 ID:lbwMFcQ40

NSXより直線で速く走れるようにするのは可能ですか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 20:12:27 ID:zph0JPrIO

ｃ＝ｃ＝ヘ(;・_・)ノ

こんな感じかなっ？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 21:05:39 ID:zph0JPrIO

Ｃ≡Ｃ≡(ノ*｀ロ´)ノ
ε＝(┌^o)┘

こんな感じかだったかなっ？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 22:05:14 ID:9GL0Y7VT0

まだ若干NSXの方が早い。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 23:26:45 ID:zph0JPrIO

≡≡(ノ*^Ｎ^)ノ゛
ｃ＝ｃ＝ヘ(;・Ｐ・)ノ

ｽﾀﾀﾀﾀｧ～

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 23:48:37 ID:c1uZi/qf0

おまいら、購入のきっかけをかたってみよ（ブランド志向を除く）。
今も忘れない3年前、小金がたまったんでどうせなら昔から憧れのポルシェを中古でも検討しようと思い、PCへ。
初めて乗った９９６．びっくりした。キャビンの剛性がすごくてサスペンションが動いている、役目をはたしているのが
よくわかった。
ほんとはよく考えるべきなのだろうけど、くらくらとその場でサインしてしまった。
足車はどちらかというと足自慢の国産だけど、なんていうかポルシェ降りるときはスキーのブーツを脱ぐ感じ。
GT-Rには確かにターボでもない限り到底かなわないけど、やっぱりポルシェってすごいわ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 01:15:06 ID:CbIpKNOxO

色々車を乗り継いできましたので
刺激が欲しくてポルシェにしましたね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 04:47:22 ID:lF5ytPEt0

>>570
>色々車を乗り継いで

その中でカレラの動力性能はどうですか？
やはり非力感は否めない様な？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 05:05:45 ID:+lwoIdxf0

来年の年末あたりには、フルモデルチェンジの話題でいっぱいだろう

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 08:12:30 ID:+iFZg3q/O

>>572
ですね。
俺はMY09を買ってMY12と噂されるFMCの様子を見て買い換えを検討するつもりです。
アウディと共通になって911らしさが失われたら997を乗り続けます。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 09:03:13 ID:Oi7qbY/p0

NSXとどの911を比較してるのかね？
素のカレラ？
カレラSは結構速いと思うけどね。
体感的には現行M3くらい。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 09:24:30 ID:vnbBI4Tv0

>>569
馬力のある四駆が欲しかった。
候補に挙がってたのはVWのW12で、ほぼ決めてた。
ふと、四駆のスポーツカーってあるのかなーと色々なメーカのHP見てた。
で、目にとまったのが996ターボ。
見に行った日に契約して金払って現在に至る。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 12:36:08 ID:yzSqWJnA0

カレラSのエンジンチューニングパッケージって幾らするんだろ？
やってる人います？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 02:03:00 ID:ibhm7HuvO

>>575　　　　　　　　　嘘つき。免許とってからおいで。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 03:10:53 ID:OubpjIuT0

>>577
へぇ、嘘なのかｗ
子供扱いしてくれてありがとう
まだまだ若いってことだな、俺ｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 07:26:41 ID:S8ydIHmgO

フェートンは日本未導入だしターボが展示してあるディーラーは少ないから、疑われてもしかたがないよ。
俺は信じるから写真をアップしてください。実車を見たことありません。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 09:05:47 ID:nUoZznQW0

ﾃﾞｨｰﾗｰに996のﾀｰﾎﾞは珍しくは無いと思うが。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 09:15:10 ID:OubpjIuT0

あ、フェートンじゃなくてトゥアレグのW12です
ちょうど次の車悩んでた時に限定車として出たんだよね
ほい、写真
ttp://www4.uploader.jp/user/genzaburo/images/genzaburo_uljp00477.jpg
ttp://www4.uploader.jp/user/genzaburo/images/genzaburo_uljp00478.jpg

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 09:37:40 ID:K7oi9LRl0

>>580　たすかに
2005年ごろでも大きい認定中古センターだと大体あるし、首都圏とか大都市のディーラーのバックヤードにいけば点
検中とかがとまってるだろうし。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 10:20:37 ID:5SU9JefU0

新車の９９７ターボが堂々と展示されてるし、９９６ターボの中古の展示も普通にあるわけだが＠中国地方のとあるＰＣ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 13:46:39 ID:32hjQtTm0

>>581
シルバーもかっこよすなぁ

>>577
涙目ｗｗ免許返納してこいやカス

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 14:11:01 ID:3kdbcDmNO

>>584

同意

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 14:42:58 ID:46yhjtMo0

>>581
ターボを衝動買い…いるんだな本物って…
俺なんて‥いや愚痴は止めとこう。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 15:36:42 ID:Pu2SToQp0

>>584
>>577は免許自体もってないかも

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 15:41:08 ID:3kdbcDmNO

>>587

(ノД`)ヽ(゜Д゜;)無免許？マジで！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 16:01:50 ID:MrirCp/N0

>>572
来年？今年の年末じゃないの？
MY09でフェイスリフトは嘘ですか？
まじ情報希望

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 00:15:49 ID:olWyeByyO

>>589
ボクスターは09から変わる様だが。911はわからん。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 12:23:22 ID:5q3SUIk/O

リアコンビかLED化されたスパイフォトがネットに流れていたような…

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 18:13:02 ID:GukbOL7x0

>>576
200万円。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 23:35:02 ID:FKR1cMM0O

頼むから誰か原チャリにターボ付けてください

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 00:20:17 ID:GouqmphN0

>>589
CGに載ってるよ。ＰＤＫはカブリオレから載る。直墳は全車種。

595 ：589：2008/04/01(火) 07:12:40 ID:c5sN8ahc0

>>594
ありがとうございます
新情報出たらまた教えてください！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 07:54:19 ID:Zqb2yIsqi

PDK載るんだ。CG買ってこよ。
情報ありがとうございます。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 11:34:43 ID:6Q9V9MZR0

GT3欲しいんだが毎日通勤で乗るのはつらいのか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 12:17:08 ID:IuPJEPNm0

ちょっと、ね。
本人次第だが...。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 12:26:19 ID:6Q9V9MZR0

やっぱりか！

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 13:00:20 ID:IuPJEPNm0

997は知らないが、
　雨降るとちょっと怖い
　段差があるとちょっとイヤ
　腰痛がちょっとつらい
　渋滞が続くと左足がちょっときつい
　助手席の人にちょっと嫌われる

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 16:55:38 ID:PzaX+zm20

>>597

前モデルより乗り心地はいいよ。
クラッチは重いから疲れるけど。

目立し悪戯されるのがイヤだから通勤には使わないけど。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 17:27:24 ID:6Q9V9MZR0

>>601
前期？997は無理だ。
996GT3後期、最悪前期。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 17:46:06 ID:PzaX+zm20

>>602

997ですw
996で通勤はキツいと思う・・・。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 17:48:23 ID:6Q9V9MZR0

>>all
結論でますた。
Thanks!

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 20:08:09 ID:VdsY4eZGO

997カレラS検討中ですが僕が加入している任意保険では車両保険に加入できないみたいなんですが、車両保険に加入できる保険会社ご存知の方はいらっしゃいませんか？
僕の家は足立区で周辺の治安が悪いので加入したいと思ってます。
モデナに乗っていた幼なじみがイタズラでボコボコにされました。下町の厨房は容赦ないですから。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 20:56:51 ID:PZA41CQmO

594へ
全車直噴ってケイマンとボクスタも？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 21:36:55 ID:W0MgiECn0

>>605
車止める環境によってだよ
青空駐車場じゃ車両は入れないところが多い

俺はシャッター付きの車庫、車両も任意も損保○ｬﾊﾟﾝ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 21:42:09 ID:8O9cbTjR0

>>605
ディーラーが加入手続きをしてくれると思うけど。
993Cから997CSに換えたら、事故率の関係でかえって車両保険が安くなったよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 22:21:27 ID:4MsRhFTg0

>>605
千葉＠車両盗難、車上荒しとも少なくない地域だが、車両保険でシャッター付求められたことはないな。
一応、マンションの2段式の下段だが、そんなことを申込書に書いた覚えもない。＠東京海上日動
でも高いから足車の保険は速攻外資通販へ換えたお。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 00:54:46 ID:gsDLQWO40

都会なんじゃないのかね。
ｵﾚも青空で、しかも家の前でもなんでも無い月極だけど
保険屋に何も言われなかったというか、契約時に駐車場の話題すら無かったが･･･
もし何かされてても全くﾜｶﾗﾝ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 09:03:27 ID:1OpJZ1zJ0

うちはド田舎に車庫があるんで対人対物無制限だけ入った。
シャッター付きだし、あのボロイ車庫の中にポルシェが入っているなんて誰も思わないだろう。
人通りもまばらだし窃盗団もこんな所までは来るまい。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 11:03:51 ID:1DZReP1J0

事故の時クルマの修理はどうするの？？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 11:11:13 ID:F8QRL4ZA0

＞６０５
うちは９９７　Ｃ４Ｓだが、車両保険はいっているよ。

三井住友海上ね。

あ、手数料　わすれないでね。（ｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 13:03:57 ID:i0BhKkOLO

CG今月号にモデルチェンジ概要が書いてあるらしいんですが見当たりません。
何ページに書いてありますか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 13:29:54 ID:zz3cgQ6nO

俺も見ましたが書いてありませんでした。
何かの間違いだったんじゃないかな？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 14:57:25 ID:1OpJZ1zJ0

>>612
自爆は潔く自分で治す覚悟
家族でツーリングぐらいにしか使ってないし
無茶して事故起こす可能性も低いだろう

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 15:30:52 ID:1DZReP1J0

最近困るのはぶつけられて相手が金がなくて対物にも入ってない時なんだよね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 16:33:56 ID:C+K2++BT0

ＣＧじゃなくてロッソとかゲンロクじゃないのかな？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 00:07:30 ID:furuhxSc0

>>614
4・1ネタだと思いますw
俺も引っかかったし

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 08:33:50 ID:0C4vW4Ya0

>>617
それを言わんでくれw
まあ事故に遭わなければ保険金は捨てることになるからな。
その分を事故に備えて貯めていると考えている。
保険に入るのも入らないのも賭けだからな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 18:42:40 ID:1jULn6hd0

轍でハンドル捕られるのがスポーツカーなの？！

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 19:36:46 ID:bQKUM3bQ0

Sタイヤみたいに硬いタイヤとか、ポルシェのタイヤみたいな幅広扁平タイヤは
ねじり剛性が高く、轍にはまっても変形しない。このため轍にハンドルを取られ易い。
普通のタイヤは轍にはまってもクニャっと変形して乗り越えてしまう。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 19:56:29 ID:TRbUAIQEO

セダンだって、擦り減った50偏平でも轍でハンドル取られるよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 20:11:11 ID:ivX+RXPu0

まぁ慣れですよね。
P-ZEROのようにﾀｲﾔのﾐｿﾞが半分ぐらい減ったらとてつもなく拾いだしたり。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 07:16:58 ID:OIOvloWZ0

ポルシェ「混雑税」不公平と英国提訴
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2008/04/04/02.html

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 13:03:36 ID:/LbFlBeg0

Sタイヤで初めて高速走ったときは死ぬかと思った
いきなり隣の車線に跳ばされるんだぜw

627 ：仮面の忍者☆y32 最高だぜよう ◆DFaiJqSEhM ：2008/04/04(金) 13:13:55 ID:TpFhzKf50

ハコスカ買う金ないのにゴタゴタ言ってる２ちゃんねらー
ネットオークションで御託ならべて結局買わないし
愚図ったれたケチばかりだぜ！
売る気はあるの？て言うけど希望金額に行かなければ売るはずがないだろ
て言うたいよ。
ハッキリ言ってもうネットオークションでは売れる時代は終わった
今続けてネットオークションに出してるのはボランティアに近いんだよ
業者に売るのが今一番確実に儲かるんだよ！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 13:15:12 ID:l+1zK/lSO

渋滞の多いところならともかく地方でTipはダサイな。
911に遭遇してもそれがTipと分かると、急にオヤジセダン並みにダサく見えて一気に興味なくなる。メタボハゲオヤジが乗ってそうだし。

走っててもブレーキの踏み方や発進などですぐに分かるんだよなぁTip乗りって。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 13:28:09 ID:L3sz3yU7O

なんで渋滞の多いところならいいの？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 13:56:17 ID:Mik5kfgA0

>>628
来年ツインクラッチになればそんな事も言ってられなくなる。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 14:03:21 ID:l+1zK/lSO

>>629
いいとは思ってないよ

>>630
ツインクラッチもATみたいなもん

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 14:47:58 ID:e72aFhBpO

またMT信者登場。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 14:58:29 ID:L3sz3yU7O

DSGの出来が良いからPDKも期待できるんじゃない？
運転する楽しさは3ペダルのほうが上だろうけど…

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 15:02:31 ID:Mik5kfgA0

>>631
みたいなはイコールじゃないからね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 15:09:08 ID:Nr13yx1jO

時代の流れだよ
パドルミッション？
なんかバドルミッションみたいなぁぁぁ

まぁあれだシフトミス防止で良いんジャマイカ？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 15:20:51 ID:M/W9qYhI0

>>633
そうとも言えんよ。
操作が少ない分、他に集中できるから、結果、運転がより楽しくなったりもする。
もし、車が、バイクみたいに、前後輪別々のブレーキ操作だったら、楽しいと思うか？
そのことだけに集中できる楽しさを忘れるな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 16:27:27 ID:KHJgAAvU0

>>636
サーキットならいざ知らず、そんなことはないと思うよ。
もし他に集中できることで楽しくなるのなら、普通のATが一番楽しいことになる。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 16:57:20 ID:mN2FDwgX0

ｺﾒﾝﾄに内容に意味が無い一人のｱﾎのせいで
MT信者全て低脳みたいに思われて実に可哀想である。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 17:10:10 ID:4vX0HFRq0

他県から都内へ行きたいのですが、行きたい場所の近くのパーキングは
車高15cm以下はダメな駐車場ばかりです。

車高短でも駐車できるパーキングを調べる方法解りますか？困った(*´Д｀)

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 17:56:27 ID:cU+ytneh0

足車で行け

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 18:45:16 ID:Nr13yx1jO

調べる方法か、２チャン的にだな、、

取りあえず車を突っ込んでみればわかる！

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 19:17:43 ID:L3sz3yU7O

>>639
何処に行くか書けば誰かが教えてくれるかもです。

643 ：639：2008/04/04(金) 19:38:58 ID:4vX0HFRq0

東中野です。皆さんどうか情報を・・m(_ _)m

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 21:55:14 ID:8/XEBBQnO

駐車場に入る時と出る時だけ足を使って車高を上げてみてはどうでしょうか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 22:29:02 ID:CtyEcfDl0

>>643
出入り口にゲートがあって精算するタイプのやつ無いのかよ
それかそれぞれの駐車場所の一番手前がせり上がるタイプのやつ
適当に走り回ってみろ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 22:36:58 ID:b6lw7Scu0

べつにその辺に置いておけばいいんじゃね？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 00:31:20 ID:m46ra92QO

東中野でデート？
初めて逢う人か？
アッー！なこと考えてんだよな？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 00:33:24 ID:QsDGwpnE0

駐車場に田舎もｸｿも無いので
免許もってるかどうかも怪しい質問だぞ･･･

649 ：639：2008/04/05(土) 08:58:08 ID:DYRlghDB0

そう言われちゃうとそうなのかもしれないけど、東京の裏道は一通が多くて、
どこをどう探せばいいのか・・・聞いて解れば一番早いと思ってね。
一応パーキング検索サイトで住所だけ調べてはいるんです。

入り口バータイプとか書いてあれば一発で解るんだけど、そこまでは載って
なくてさ。あとは、予定時間ぎりぎりにしか到着する事が出来ない理由が
あって、うろうろ探してると遅刻しちゃうんだわ。

ごめんなさい、つまらないレスで。何とかやってみます。ありがとう。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 16:50:51 ID:x0AtqCjC0

44スレ目で「959は世界一かっこ悪いスーパーカー」なんて失礼な書き込みした阿呆。
奴は間違いなくポルシェオーナーに扮した日産の工作員だ。要注意!!

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 21:04:10 ID:A7TTTcE80

粘着

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 01:13:30 ID:OteoM5130

http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Porsches-new-911/?&R=EPI-5891
今夏、直噴化10-15％パワーUP、PDK（ツインクラッチ）
2011年991（次期型コードネーム）登場

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 12:40:07 ID:QNT7yTQjO

>>652
これ本当かな？
MT納車待ちなんだけど、Tipにオーダー変更すればPDKになって納車されるんだろうか…

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 14:13:32 ID:x8/BsKfc0

本当だよ
今注文受けてるのは全て０８モデルだから、ＴＩＰに発注変えても無駄。
７月までは０８モデルが生産されるかなら、それが来るだけ。

０９の発表は７月頭だから、納車とすぐに直墳ＰＤＫの０９が出て、０８は
もう見向きもされなくなる。

素は初期型９９６ＧＴ３並み。Ｓは後期型９９６ＧＴ３並みのパワーだそうだ。
ボクスターＳも素カレラ並みのパワーで、９９７素カレラの中古価格は落ちる
かもな。

俺ならすぐにキャンセルして、０９モデルを発注しなおす

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 14:21:16 ID:18myo3+p0

>>653
PCに詳細聞いてすぐキャンセルしな
絶対くやしいって

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 16:14:25 ID:NYCxuNP2O

PDKなんてTipと変わらんよ。MTにしとかないと後悔するぞ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 17:40:47 ID:QNT7yTQjO

>>653です。
書き方がわるく、すみません。正確にはの09モデルの仮発注です。
アウディのDSGを試乗したけど、悪くなかったですよ。MTとTipの中間ぐらいの楽しさかな？
俺は中年だからそろそろ妥協しようかなと思って…

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 18:08:27 ID:40LX+5Pf0

直噴というのが少し気になる。
パワーはともかく、エンジンフィールがどうかね？
少し待った方がいいかも。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 18:20:23 ID:4cPq0yUmO

直噴化によって
ケイマンはケイマンS並に
ケイマンSはカレラ並に
カレラはカレラS並に
カレラSはGT3並に
GT3はGT3RS並に
GT3RSはターボ並に
ターボはGT2並に
GT2はカレラGT並に
カレラGTは911GT1並に
911GT1は962C並に
962Cは904並になる

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 19:30:11 ID:f6ZbOLui0

ＧＴ２やＧＴ３もＰＤＫになるんかな？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 19:39:29 ID:AVjBXmTe0

セミＡＴも悪くないがクラッチ一踏みでアクセルを煽れるMTの魅力も捨てがたい

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 20:42:28 ID:HV8MlRJS0

ﾄﾞﾘﾄﾞﾘ野郎にとってｸﾗｯﾁｷｯｸは重要。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 21:39:26 ID:pGMKjakS0

PDKについて教えて下され。

これって奇数段と偶数段を分けて各々にクラッチがあると認識しています。
で、今接続しているギア（すなわちクラッチ閉）があり、次に接続する（であろう）ギアが
接続したままスタンバイ（すなわちクラッチ開）してると。
さて、スタート時は１速が接続しており２速がスタンバイ。速度が乗って２速へ即切り替え。
で、次のスタンバイは３速と。

ここで疑問。
３～５速に入っている状態で次のギアはどこでスタンバイするのか？
例えば今は3速、スタンバイ４速になってる場合、PDKの意に反して２速に落とそうとしたらどうなるのか？
ギアを入れ替えてからクラッチ繋ぎ替えとなって変なタイムロスがでるのでは？

あるときはスパッと変速、あるときはモタッと変速。

こういうことがあるのならはMTを。無いのならPDKがいいですね。
ただPDKは重そうですが。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 21:59:44 ID:BWBaFupf0

日本語でおｋ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 22:03:01 ID:h6BSS9jFO

加速中か減速中かによって待機ギアが決まる。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 22:09:56 ID:AVjBXmTe0

>>663
意に反して下のギアに入れるというのは、ギアの選択間違えて坂道とかで
モタモタ走る→あわててシフトダウンとかの状況かな。
この場合元々がドライバーのミスでタイムロスした状態だからクラッチで
多少もたついても大した違いはない気もする。

直線の終わりのコーナー手前でシフトダウンって場合はブレーキ踏むから
上のギアから下のギアにスタンバイが変更されるのではないかと。

Fロードの福野礼一郎の記事のうろおぼえだけど。

667 ：663：2008/04/06(日) 23:07:26 ID:pGMKjakS0

>>665,666 dankeshen

多分普通に走ってるときは単なるオートマと思えばいいし、
サーキット走行するときは>>665氏が言うようなスタンバイギアになっていてれば
問題ないと思います。
ただ、一般道でにおいて信号待ちからの発進等では、普通に加速したときは
低回転でどんどんシフトアップするでしょう。その場合のスタンバイギアは
より上のギアになってるはず。でもそのときに急加速したい状況になったとき、
一段下のギアに入れ替えるタイムラグ、二段落としたいときのタイムラグが
通常のシフトチェンジに掛かる時間に比べて明らかに遅い場合、非常に気持ち悪い
感覚が襲うのではないかと思うわけです。
これと似た状況は一般道では多々あるでしょう。

>>664　日本語理解できなくてもおｋ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:48:16 ID:OteoM5130

>>654
素350ps、S380psと予想しとく。
M97ブロックもとうとうリッター100psかと感慨にふけってしまうな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 00:01:42 ID:NYCxuNP2O

430のセミAT乗ったことある？あれTVゲームみたいですぐ飽きるよ。やっぱMTが最高に楽しいね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 10:21:28 ID:yu4EDCQ60

禿同！

671 ：仮面の忍者☆y32 最高だぜよう ◆DFaiJqSEhM ：2008/04/07(月) 10:25:54 ID:oSPssea30

GT－Rはどうかな？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 13:23:12 ID:yKhLG0GN0

>>669
Ｆ１もゲームみたいですぐ飽きると言うのか？
まあ、速く走れない人は操作そのものに楽しみを見出すのも悪くない。
コンマ１秒でも速くって世界では全ての動作が短縮される必要がある。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 14:35:48 ID:CR5gtYyQ0

F1ドライバーが今のF1はすぐ飽きるなんて言ったの聞いたことないよな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 14:49:37 ID:Abhhff6f0

ドノマールのＲＸ7前期に直線で負けたんだけどそんなもん？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 14:49:46 ID:GWEtk7wj0

面倒くさい機械式の時計が無くなる気配もないな。
簡便性でも正確さでもクォーツや電波式と比較するまでもないのに。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 16:42:59 ID:MNiWzN9b0

真空管ラジオは消えたね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:48:08 ID:1GudU2/o0

>>674

宿題終わってからインターネットしようねボク＾＾

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:10:24 ID:m1v4Ll/A0

>>676
ｱﾝﾌﾟは現役だべ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:15:39 ID:iEWnZHuCO

発熱しまつから火傷に注意でつ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:14:34 ID:fveKoRzuO

う

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:34:39 ID:BplRphHM0

>>673
F1ドライバーは「仕事」で乗ってますから
トラックの運ちゃんが仕事でMT飽きないのと同じ、仕方ないからｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:37:31 ID:CFaYV/Yr0

仕事とは言え、サラリーマンみたいに嫌々やってるのとは
わけが違う。
あ～仕事辞めて～なんて思ってないし。
走るのが好きなのだから、仕事だからなんてのとは違う。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 14:36:22 ID:iX/HSfI90

>>681
トラックのウンちゃんと比べるオマエ、憐れすぎ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 15:07:33 ID:enmMKEmO0

どっちもプロのドライバーに変わりはないさ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 15:43:39 ID:ku4/b4iH0

個人差ﾊﾞﾘﾊﾞﾘのそんなもんに答えがある訳無いので議論するだけ無駄。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 16:22:47 ID:BoL00V1PO

普段乗りしかしないならTipで十分、サーキットでタイムを縮めたいならセミAT、それ以外はやっぱりMTが妥当だよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 17:18:17 ID:q64c9TKmO

>>681
MTなんか乗りたくない　クラッチいやん　大型小回りきかないからダメ　うちの会社２～１０屯給料同じ
運転自体したくないんよ

俺を釣らないで！！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 06:50:40 ID:Fa1F5ErOO

襲いかかったんだな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 09:07:23 ID:q4KRxmBV0

国産なんちゃって走り屋の頃は、
ｼﾝｸﾛ無しの音がｶｯｺ良くてﾐｯｼｮﾝ変えてたな。
馬力欲しくないけどｳｪｽﾄｹﾞｰﾄの大気開放音がたまらなくてﾀｰﾋﾞﾝ換えたり。
そんな俺も改造車嫌いになったがｽﾎﾟｰﾂｶｰ自体は好きなので
雪降る冬でも平気で通勤に使えるATﾎﾟﾙﾎﾟﾙでまったり。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 09:21:05 ID:Si1Fl0UU0

２つほど間違いがあるけど面倒くさいのでスルーしておく

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 10:08:58 ID:OWAU4cKdO

ウィンタータイヤを買う余裕が無いので雪が降ったら乗れない…
スノーチェーン使ってる人います？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 12:52:27 ID:BpkLSJphO

MY09のマイチェンではPDK搭載なし？
それともターボだけ搭載かな？
MY08在庫車買うかどうか迷い中です。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 13:05:28 ID:xov5pb5x0

>>692
>>652

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 18:10:45 ID:Fa1F5ErOO

MY08ってなんですか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 18:13:28 ID:WLETlGh80

MY09のマイチェンモデル････何かワーゲンに見えるね

http://www.carmagazine.co.uk/upload/8606/images/1Porsche911F34.jpg

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 18:26:58 ID:OWAU4cKdO

ビートル好きだからOK。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 19:13:43 ID:hwIG+Z1PO

より993ぽくなってる！！！び！！！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 19:33:52 ID:ZzYytO1/0

>>695
なんか930っぽくて( ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 19:43:40 ID:nArYewGHO

相変わらず993コンプレックス丸出しですね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:20:01 ID:dEJMLNrP0

フロントバンパーがもう少しどうにかならないものかね・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:40:56 ID:B5J8Pt7t0

>>694
ModelYear2008の略。
つまりだな、2008年モデルって事だ。

MY09なら2009年モデル。

ちなみにMY09は今年の8月初めに予約受付開始

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:45:40 ID:yDylyqpd0

>>699
で？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:10:07 ID:OWAU4cKdO

8月に生産開始でしょ。今からオーダーすると嫌でもMY09になるよ。
MY08は在庫を販売中です。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:13:05 ID:Fa1F5ErOO

>>701

なるほど、わかりました！ありがとうございます(・ω・)/

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:45:24 ID:B5J8Pt7t0

>>703
確かにね。

4月だとあくまで仮予約で
MY09の正式オーダー開始まで
延々と待たされるだけって感じだよね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:53:08 ID:B5J8Pt7t0

ちなみに↑の方のMY09でPDK搭載ってのは本当に眉唾レベルでしょうね。

8月からまともにPDK搭載車が生産できる筈が無いし。

仮にMY09でPDK搭載車がラインナップに加わるとしても
実際のデリバリーは来年の4月以降の末期に極少数を出せるってレベルかと。
どう考えてもMY09はTipSのラインナップが消えるとは思えない。

現実にはPDKはMY10からって考えるのが現実的だよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 22:09:59 ID:ZzYytO1/0

>>703
MY09の生産はバケーション開けの9月からでしょ。
で、MY09予約組の最終発注が8月からじゃないかと。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 22:26:32 ID:B5J8Pt7t0

>>707
厳密に言うとそれが正解。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 19:42:42 ID:YdzPeysR0

ロッソには、09モデルのカブリオレからPDK搭載と書いてある

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 19:45:41 ID:YdzPeysR0

つまり、09モデルのかなり後半からってことでしょ
素カレラやカレラＳは、やっぱりMY10からだね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 20:03:09 ID:SZomyJW9O

営業がカブリオレのデリバリーは遅くなるって言っているのはそれが理由かー。
何で遅れるのか聞いても教えてくれないのは口止めされてんだな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:27:36 ID:FF/wf72M0

ちぇ、ＰＤＫまだなのか。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 00:00:18 ID:qMCx7LjL0

コキコキとギア入れるの好きだからPDKはいいや
それよりナビを一番上に搭載できるようにして欲しい

714 ：237：2008/04/12(土) 01:19:28 ID:pWaINhAp0

先日、某タイヤ会社の壮行会に出席しました。
朝から、雨で、最高のコンディションではありませんでしたが、
慣らし運転も終わっていない997ターボには、寧ろ面白い体験でした。
max100km/hrがいいとこの、小さなサーキットで思う存分、ABSとトラクション
コントロールを楽しんできました。
以前、カイエンターボで参加した時より、操舵に腕力が必要ですが、大雨の
中、ABSとトラクションコントロール点灯しっぱなしの状態で、タイム的には
周りの他車オーナーからは失笑ものだったと思いますが、どんな状況でも
減速、レーンキープ、加速、を、素人でも可能にしてくれる997ターボは、
車雑誌に載っていた、誰でも、安全に、の真骨頂を見せ付けられました。

一日後の、今日は、ステアリング操作に使ったであろう両側前腕の、所謂
筋肉痛は半端ではありません。右ハンなので、Tipってことは周知の事実
だと思いますが、holdポジションの時のギヤポジションも、回転数も
良く判らないまま90周近く集会続けました。
その間、タコも速度もメーター見てる余裕はありませんでした。

アンチMT派の方々から罵られていますが、Tipはショートサーキットでは
ブレーキとハンドリングに集中されるって話で持ちきりです。
しかし、最新のPSMAや、PTMは、最高に各個若輩車好き達にとって、
タイミングだけの話になっています。
趣味は趣味！！、仕事は仕事！！
porsche好きな人達は、それだけで僕と飲みに行きましょう。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 07:35:03 ID:B7zu3q6B0

>>714
幸せですか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 08:07:42 ID:sfValRJlO

サーキットではPDKが最速ってことになるんだろうけど、MTが好き。
PDKが出ても敢えてMTを選ぶつもり。人それぞれですね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 09:31:30 ID:ix5ex0Bu0

Hパターンだとコーナリング中に横Gがかかった状態だとシフトミスし易いんだよな。
オーバーレブが怖いからコーナーに飛び込む時に一つ上のギアで進入したりする。
加速がもたついて歯がゆい思いをしている。セミATならそんなことはないだろうな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 13:49:27 ID:F6mKiBld0

GT-Rとかランエボ見てるとセミATにもそれなりの欠点はあるような気がするが

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 18:02:20 ID:ofvZN2RpO

TipもPDKも楽しいのは最初だけですぐに飽きるから絶対MTを選ぶ。あとで後悔するのは嫌だ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 18:54:46 ID:xIQV3W7H0

>>719
MTも楽しいのは最初だけですぐに飽きるから絶対PDKを選ぶ。あとで後悔するのは嫌だ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:07:25 ID:sfValRJlO

カレラを買わずに、MTケイマンとTipボクを買う。これで解決！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:09:03 ID:RKEPRSiO0

>>719

んじゃその中間でGT3 CUPならいいんじゃない？
シーケンシャルなんだし

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:13:26 ID:T7YkMciEO

予算あるなら車選びは使い方しだいだよね
羨ましいですなぁ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:49:20 ID:sfValRJlO

あー、俺は妄想してるだけですから…

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:53:52 ID:IPjA8F1R0

ｸﾗｯﾁ切って回転数を上げてｹﾂｽﾞﾙｽﾞﾙ～の為にMT。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 10:18:35 ID:zN26xYlrO

>>725

ポルシェは工藤輪側にエンジン有るからフロントしかタイヤ回らないよ！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:17:47 ID:/h9F38g/0

ＡＴはサーキットでもステアリング操作に集中できていいかもしれんけど、耐久性で圧倒的に劣ると思うので、
まじめにサーキット通って走るんなら普通のＭＴを薦めるよ。

728 ：237：2008/04/13(日) 22:31:35 ID:vwJk0JJR0

714書き込んだ時、一寸酔っていたので意味不明の文章になってしまい、
申し訳ありません。
997は、フロントフェンダー中心に、石跳ねによるものか、原因不明の
小さな擦り傷が多発し、一寸ショックです。
>>727
走行会レベルなんで、私にはTipで十分だと思います。
走行会でも、964が数台参加していましたが、皆さん速かったですね。
慣らし運転すら終わっていない軟派なTip997Turboは、皆さんの
冷笑をかっていたかもしれません。でも、タイムはど素人でも、
何とかトップタイムの3秒遅れ位で、十分満足且つ楽しかったです。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:55:29 ID:gXiK45Ej0

走行会なんて自分のペースで楽しく走ればそれでいいよ。レースじゃないんだから。
遅い車は邪魔にならないようラインを譲る。
速い車は遅い車に腹を立てたりせずに楽しい気持ちで走る。
それだけ気を付ければいいんじゃないの。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:18:46 ID:hrlMmGUU0

何年式だが　雨の中では乗れない車だわな
ポルシェ君は

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:25:29 ID:zN26xYlrO

遅い奴を影で笑っている外車連中の走行会ときいて飛んできました

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:51:44 ID:STYPYCF50

乗れないと言うか乗らない。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:54:11 ID:zN26xYlrO

乗らないで正解

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:21:49 ID:cSvPsaci0

９１１ターボって実際後部座席に人乗れる？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 01:04:14 ID:Z7mQjBFA0

乗ろうと思えば乗れる。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 04:33:21 ID:g1G9J06H0

みなさん買うとしたらGT2以外なら何がお勧め
ターボは壊れやすい？維持費かかる？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 05:48:37 ID:LXBa+bmKO

公道を走るならカレラかカレラ４、後は屋根の有無で選ぶ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 08:51:36 ID:PqkvfT80O

自分ならカレラ4とカブリオレは避けるかな。ターボよりGT-3のが愉しいね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 09:39:30 ID:UoqpD6UJ0

>>736
中古が基準なのか新車が基準なのかで話が変わるけど、
中古なら程度の善し悪しが一番の基準でモデル選択なんて二の次でしょう。

中古の話なら板違いだから↓でやりましょう。

中古ポルシェをマターリ楽しむ２台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1200407326/

で、新車だと、そんな事をわざわざ聞く奴は現状でポルシェを持っていない奴に間違いないと思うけど、
そんな奴がターボを買いたいとPCに行っても絶対に売って貰えないから。

最初にケイマン、カイエンやカレラなどを買ってから、初めてターボの購入権利が発生するんですよ。
ターボは一見さんお断りなんですよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 13:47:57 ID:OxF0R3eh0

>>739
これほんとっすか？
PCの人が聞いたら怒りそうなネタだね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 15:18:15 ID:D/vulkxy0

スペチアーレのフェラーリとかではそういう話を聞いたことがあるけど、
ポルシェターボはそこまで気取った車じゃないと思うがな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 16:23:07 ID:yQhKOhN10

>>740

都市伝説です

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 16:46:49 ID:qnC5yJQhO

現代に存在する伝説をおまいらの熱い走りで作って…

み・な・い・か・！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 19:41:53 ID:L3EofZr40

>736
　ＧＴ２買うよ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 19:45:05 ID:59iqPs7jO

>>740
SL500からターボに買い替え様かと見積もり貰いに行った事あったが、普通に対応してくれたぞ。
1年半～2年の納期が掛かるのは仕方がないけど。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:29:30 ID:NZy0ck7M0

パチンコ（朝鮮球入れ）・パチスロ（朝鮮回胴）に金を使う日本人は馬鹿

パチンコ・パチスロの真実

http://pachinkokouryaku.fc2web.com/

ヒント

ソフトバンクの携帯電話のCMって、
日本人と黒人の子供たちの父親が犬って設定だろ。
韓国で「犬の子」を意味する「ケセッキ」って言葉は、
「この糞野郎」的意味合いの超侮辱語。
知り合いの在日ﾁｮﾝが、あのCM見る度にﾆﾔﾆﾔしてた意味が
ようやく理解できた。

韓国人の反日は精神的に卑屈なんだよ。自分達のコミュニティでしかわからないことを
押し付けて、独り悦に浸って笑うみたいな。

韓国では、公然と外国人差別が酷いが、中でも黒人は最低ランクで忌み嫌われている。
韓国語では、ケッセキ（犬の子）が最大の侮辱。
父親が犬でしかも華麗な一族の声、母親も日本を代表する女優の一人。
その子が、黒人で長男。日本人国民的アイドルが長女。
この時点で、在日コミュニティでは裏メッセージでニヤニヤが止まらない。
馬鹿な日本人は、そんなことも気付かずソフトバンクに加入し、携帯業界を料金革命する世救主と崇めていると、また高笑い。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:38:23 ID:UoqpD6UJ0

>>745
ターボっていうのは元々カレラなんかと比べると
かなり割安な価格設定で売っている車なんだから
ちゃんとカレラやケイマンを買ってポルシェに貢がないと駄目なんですよ♪

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:14:10 ID:WZZShIk+0

ポルシェに貢ぐとかアホクサ･･･
欲しい車を買えばいいのだよ
ターボが欲しけりゃターボ買えばいい

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:23:23 ID:UoqpD6UJ0

だから成り上がりの一見さんだと2年待ちなんだってのｗ
すぐにターボを手に入れたければケイマンでもカイエンでも買えってのｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:27:47 ID:WZZShIk+0

ふーん
衝動買いなのにフツーにターボ買えたけど?
もっともらしく嘘吐くなよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:35:23 ID:UoqpD6UJ0

ま～たPCにも行ったこともない様な奴がｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:40:46 ID:r0F/RJE1O

出た千葉ばばあ

車語る前にそのアパート脱出しろよ
数億の豪邸とやらにｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:41:22 ID:WZZShIk+0

あら、構ってくれてありがとうｗ
でももうﾒﾝﾄﾞｸｻｲからｽﾙｰするよ。
また写真うｐしろとか言われてもﾒﾝﾄﾞｸｻｲし

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:42:45 ID:LXBa+bmKO

在庫やキャンセル車があれば待たずに買えるよ。
って言うか、むしろ買ってくれって頼まれる。
オーダーすると2年待ちってこともあるけど。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:00:07 ID:UoqpD6UJ0

>>752
近々建てたばかりの豪邸にお引っ越しです♪

4台分のガレージがスカスカでみっともないけどｷﾆｼﾅｲｗ

昨日の桜花賞で2000万儲けたから使い道に困ってるよ♪

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:22:04 ID:ki2kWDDAO

俺は展示車を買ってくれと言われたが断ったよ。あれは中古車だからね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:28:33 ID:og+9BWLaO

>>754
今度ターボのキャンセル車が入るって、こっそり教えてくれたよ。
仕様を聞いたら、クロノ以外は素だって。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 02:34:21 ID:2xZuXC2vO

いつV8MRになるの？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 02:44:37 ID:ld190bLD0

>>758
ならないよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 05:02:11 ID:vELaaMOn0

プレミアムカーは需要より少ない台数を生産することが大事なんだろうな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 06:55:44 ID:v8ZCaRraO

GT3は2年待ちかもって言われた…。MY08のターボなら即納できるって。
悩む…。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 09:05:00 ID:6JMf/DkB0

中古は即納だから、こういうときは選択肢に

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 12:25:39 ID:z0G9MLJR0

ターボ乗りながらGT3待ちすればよか

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 19:59:06 ID:7OyjuzIO0

じゃあ2年後辺りのFMCまで待てえ
標準カーボンBにならんだろうな、雰囲気で乗る車やし

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 20:31:47 ID:FVsjJ+HY0

>>758
ＭＹ１１年のフルモデルチェンジの次のモデルから。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 12:13:16 ID:mG8kVQVmO

そこまでしなくても
アテンザ辺りで良いだろ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 13:40:28 ID:aZkzO55j0

今度個人事業から法人にして
997の保険を法人に移行させようとおもうのですが
法人で入っておられる方はどこにされてますか？
今のところは法人では受け付けてくれないそうで・・

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 15:46:38 ID:mG8kVQVmO

そこまでするの？

頭良いやり方だとは思うけど、そこまでするんなら僕はポルシェ降りますよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 15:50:13 ID:k7PtF7AK0

経費でしかポルシェに乗れないおとこのひとって・・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 15:51:51 ID:QrjAbU5F0

普通経費だろ。
どんだけ金持ちだよ。ｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 16:36:01 ID:chWkX0Jz0

会社経営者ほど、経費で乗って、別の車を社員へだろ。
そしてVWか子ベンツを自費でカって嫁さんカーと割り切る。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 17:41:49 ID:5105jPUt0

遺産でちんたら暮らしてるので経費と言う訳にはいかん。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 17:52:42 ID:k7PtF7AK0

ですよねー。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 18:28:33 ID:qyYca3qC0

>>772
すげー！絵に描いたようなクズだな！ｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 19:03:38 ID:BKGy5Z0d0

何というオボッチャマ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 19:27:05 ID:I4qrjvwL0

>>767
俺も財産管理するだけでほとんど書類だけの会社だけど日本興亜損保使ってます。

777 ：767：2008/04/16(水) 19:34:50 ID:aZkzO55j0

>776
ありがとうございます。やはり日本の会社が取り扱い多そうなのですね
色々と見積もりを取り始めましたが外資（今外資なので・・）は
ほぼ扱いない感じでした
日本興亜損保も連絡してみます。ありがとうございます

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 21:02:58 ID:NwP7Jvi00

車検証名義が個人でも保険料は法人で大丈夫だろう？
税理士が税務署上がりだと駄目かもしれんが、、、、

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 06:37:23 ID:29LRr99Y0

水冷911のりの皆様のために引き上げ！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 15:01:27 ID:LqDsXZ/1O

ポルシェ911

かっこえ～o(^▽^)o

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 16:40:37 ID:r+SQBaBo0

10万台も間近ですね

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 18:00:08 ID:N3mAUssJO

ポル乗りはボンボンが多い。フェラはヤクザ、ランボは詐欺師。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 18:09:11 ID:E/X1WgI00

>>782 マセラティはシシリーマフィア。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:01:26 ID:RrsaxN240

>>782

お前無知だね＾＾。不正解。
ポルはチンピラ、詐欺師。フェラはお水、芸能人。ランボがボンボン。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:03:54 ID:QAMJBfxW0

ポルシェは部落民でフェラーリはチョンでランボは生臭坊主ですよｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:08:23 ID:RrsaxN240

↑うわっつまんね・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:13:57 ID:QAMJBfxW0

つまんねー奴につまんねーと言われるとムカツクｗｗｗｗｗｗｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:15:05 ID:RrsaxN240

↑同意

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:15:48 ID:k8cb9ZYg0

ポルシェはギリギリ経費通るけど他は無理だろ
よってポルシェ以外カタギじゃないな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 17:54:47 ID:sYxdYf280

ｶﾀｷﾞｗｗｗ
白のﾎﾞｸｽﾀｰ乗ってた奴は公務員だから確かにｶﾀｷﾞだなｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 18:20:15 ID:KrWM3cA1O

か

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 19:34:58 ID:E5LYOjCk0

今フェラーリオーナーで一番多いのは「職業不詳」の人らしいね。
昔は歯医者だったが。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 20:23:17 ID:4pYry7bt0

>>792
私は株の配当とかアパートとかマンションの家賃で何不自由なく暮らしてますが、
健康のために週4日パートで気楽に働いているので、職業はパートと言うことにしていますよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 20:49:51 ID:YYQuQYhz0

>>793
私は～なんて書きだしてるがよ。
マジで性根腐ってんなぁ！
PCや車屋に出向いてはさぞかし嬉しそうな顔で
職業は『パートです』なんて言っちゃって営業のヤツにわざわざ理由を説明してそうだな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 20:55:15 ID:MklMG+kw0

いい年してパートで働くおとこのひとって・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:09:45 ID:X/NArUNY0

>>795
いわゆるフルタイム労働じゃない勤務体系でも、専門職なら時給換算５万円とかだよ。
それをパートと言っていいかどうかは解らないけど…

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:26:46 ID:aE8b928G0

うわー・・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:31:07 ID:MklMG+kw0

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 08:25:04 ID:LmZowI/F0

監査役とかやってる人やそこそこ名の通った弁護士で第一線からは基本的に退いている人なんかは、フルで働かない
から、パートとかいってる人いるけどね。監査役は時給換算5諭以上だしね、名の通った弁護士は時間5諭以上とるしね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 10:25:46 ID:VJZW8rH70

うわー・・・・

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 10:31:18 ID:RnDJZ7u50

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 10:33:00 ID:0FjS+RgF0

>>799
わかったわかった。
すんませんでした。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 10:41:48 ID:1xfHtXtLO

俺も脳内監査役だよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:20:55 ID:LmZowI/F0

>>802
謝ってもらっても、なぜ？・・スマン展開がわからん

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:28:10 ID:RnDJZ7u50

>>804
みんなおまいの無知さ加減にあきれ果てているだけだよｗ

非常任監査役が「パート」と自称する事なんて有り得ないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:31:16 ID:qrdtbzzOO

俺メジャーリーガーだからパートタイマーだよ。
時給換算すると百万くらいかな？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:35:52 ID:YHcj/Wm10

ｱﾎにかまうべからず。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:37:22 ID:OKortJhOO

モニターキャンペーンもう発表してる？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:39:11 ID:6OlMso7LO

変なん沸いてますがな…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:49:47 ID:LmZowI/F0

>>805
自虐的に言ってる人いるよん

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:51:00 ID:RnDJZ7u50

>>810
それは自虐的にネタとしてかましているだけでしょ？ｗ

ネタをネタと見抜けない奴は(ry

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:54:24 ID:LmZowI/F0

>>811
793は、「パート」をそういう風にネタとして使ってるのでは？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:56:09 ID:RnDJZ7u50

>>812
この流れでネタとして書いたとは思えないんだけどねぇ。。。

792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2008/04/18(金) 19:34:58 ID:E5LYOjCk0
今フェラーリオーナーで一番多いのは「職業不詳」の人らしいね。
昔は歯医者だったが。

793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/04/18(金) 20:23:17 ID:4pYry7bt0
>>792
私は株の配当とかアパートとかマンションの家賃で何不自由なく暮らしてますが、
健康のために週4日パートで気楽に働いているので、職業はパートと言うことにしていますよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 12:00:52 ID:LmZowI/F0

>>813
ネタとして使ってないのであれば、特に異論無いお
ちょっと前に高名だったビジネス上で付き合いのある弁護士は、生活には全く苦労しない財を持ってるが、
週数日、パート、パートとかいって事務所にでてくるからそれとダブってしまった。
ｽﾚ汚してｽﾏﾝ　orz

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 12:03:21 ID:RnDJZ7u50

お大事に。

お次の患者さん、どうぞー。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 14:51:59 ID:0FjS+RgF0

つーかネタでも良いけどおしゃれなネタだよね。
金は持ってるかもしれないけど人として好かれないタイプの人間だね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 19:09:05 ID:6OlMso7LO

まぁ2チャンですしパートネタも可愛いものなので良しとしませんかぁぁぁあ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:00:28 ID:ZDbBjRDN0

つまり、社会に貢献しないで金持っているヤツは、叩かれるでおＫ？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 22:46:46 ID:hvdRdCYeO

それはまともな経営者なら当てはまらないから犯罪者ってことになるから当たり前だろ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 07:33:26 ID:SeNS2637O

犯罪者一歩手間の職業も多い

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 08:50:58 ID:Rf2xquk4O

俺は安月給から一生懸命貯金して買いました。
同僚からはアホと罵られていますが…

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 09:35:51 ID:6XRH5+QL0

スレタイのFirst ManとExciteって何ですか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 10:06:27 ID:E+mN1n4Y0

ｽﾊﾞﾙ車総合ｽﾚでブレイドマスターと勝負してる996がいるようなんですが

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199192216/881

ｲﾝﾌﾟの香具師は、ブレイドがどのくらい速いかちょっとつついてみて140ぐらいで、よくわかったし、
これ以上は危ないから止めたんじゃないか？おれもよく足車のレガシィでよくやるんだけど・・
996でブレイド相手にがんばるってｗｗ　(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ　

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 11:25:47 ID:+naRJzlC0

おい、ETCとナビで40万っていうのはどうなのよ？
あのナビDVDじゃねぇだろうな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 11:36:54 ID:WG+MTKk5O

ブレイドドドドドドVSナビゲーションﾝﾝﾝﾝ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 12:46:05 ID:8FLOCeGA0

車好きはそもそもﾊﾞｶなので、やる事なすこと全て納得行きます。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 12:47:14 ID:8A/FEWn00

　　　 * 　人　　　*
　　＊　（＿_）　＋　　
　　　 n （＿___）　n 　　　＜高学歴だけど馬鹿です！
　＋　(ﾖ（* ・∀・）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 17:30:42 ID:WG+MTKk5O

(,,゜Д゜)∩先生質問です！
ポルシェは何で空冷が人気あるんでつか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 19:19:30 ID:+naRJzlC0

ナビとETCが付いてないからだよ。
だから硬派な漢に人気がある。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 20:27:01 ID:1lizTZHQO

あとエンジンを風で冷やすから水が必要なくて色んな部品が錆びないから。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:29:24 ID:nFiFt22y0

今年のポルシェパレード行く人どの位いる？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:34:35 ID:WG+MTKk5O

>>831

詳しく

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 07:12:51 ID:ww3Hdq8F0

>>832
ポルシェクラブに入会の人限定じゃなかったっけ？隔年の鈴鹿でやるやつ。
PCで買ったけど、大規模につるむの好きじゃないし、入会してないけどね。
http://www.porsche.com/japan/jp/motorsportandevents/porscheclubs/porscheclubjapan/
つるむだけなら、ポルシェミーティングとポルシェピクニックとか結構いっぱい来るイベントはあるよ。
詳細はｸﾞｸﾞってください。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 09:04:00 ID:WHCu36SKO

公道をつるんで走るのだけはやめて欲しい。あれほど異様な光景はないです。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 09:33:22 ID:G5Dc+8Uj0

ｶｳﾝﾀｯｸの行列はｲｶｽぞ
高速渋滞で全員ﾄﾞｱ跳ね上げて威嚇状態。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 10:14:15 ID:dF2kIyz40

渋滞中は車内が暑くて、威嚇とかそう言う陽の気分にはなれんのです

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 10:47:16 ID:o9OF6XKE0

確か下の窓が半分ぐらいしか開かないんだよな、カウンタックって。
古い車だしエアコンの修理が大変だから冷房なしで乗ってる人が多いと聞く。
夏の渋滞にはまったら地獄だろうな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 10:56:23 ID:o+U9CO+dO

マジレスすまん

カウンタックLP500！

漏れの憧れのﾌﾞｩｰﾌﾞｩｰ
ヽ(゜∀゜)メ(゜∀゜)ノケラケラ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 16:22:41 ID:sU9s0yPAO

ttp://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/190321/profile/

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 13:35:54 ID:SkZg4X6+0

ベテランの方に質問です。
996前期GT3を買おうと思うのですが、試乗の際の注意点等ありますか？
都内のショップで７００万くらいです。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 13:47:16 ID:/NhRHxlh0

>>840
貧乏な中古厨は↓に逝って下さいです。

中古ポルシェをマターリ楽しむ２台目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1200407326/

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 14:09:33 ID:SkZg4X6+0

せっかく聞いてるンですから、もっとましなレスをください。
もう一度だけ聞きます。

ベテランの方に質問です。
996前期GT3を買おうと思うのですが、試乗の際の注意点等ありますか？
都内のショップで７００万くらいです。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 14:47:43 ID:6SMPFVCK0

ノーマルでも車高が低いのでリップを擦らないように

ショップの人が般若になります

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 15:24:19 ID:SkZg4X6+0

>>843
ありがとうございます。
気を付けます。

他にはないですか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 15:46:16 ID:4xyJy035O

タイヤはケチらない

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 17:09:36 ID:qiSSBBCS0

>>842
あれとあっち、どっちかな～？(ぉ

>>843の言う通り、走り出してみると思ってた以上に車高が低いから気を付けて。
あと思った以上にリアが横にデカいから、曲がる時とか縁石に引っかけないように。
そんな事はないと思うけど念のためにねｗ

んで、ばんばん壊れるって訳でも無いけど保証内容はきちんと確認を。
どこの部品までキッチリ面倒を見てくれるのか、など。
700万くらいのタマを狙うって事は何かしら妥協したんだと思うし。
もしもの時の事を忘れずに。

前期996のGT3も良い車だ。
貴方に素敵なGT3ライフが送れることを祈る。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 17:44:56 ID:SkZg4X6+0

>>846
アドバイスありがとうございます。
もともとはＭＴのカレラが欲しくて、色々探しているうちにこのＧＴ３に辿りつきました。
新車は１年待ちと言うことで、欲しくなったらすぐに乗りたい性格なので。
試乗に行ったらまたご報告しますね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:39:09 ID:pdrrediz0

>>847
自分もまったく考えが一緒です。
たぶん都内はＦモーターってとこでしょうか？
ストリートにしてもクラブSにしても程度やアフターにはちょっと疑問を持ってます。
神奈川のＴにもありますが800万台ってとこでしょうか？アフターや評判は良好っぽいです。
しかしあと100万-200万出せば後期がいけますからねぇ。。。
神奈川の店のＨＰにしか出てないＰに強いお店に前期が売ってますけどミッションなどOHしてるような話を聞きました。
前期はどっちにしろ＋100万程度のアフター代金を視野に入れたほうが無難な気がします。

たぶんＧＴ３なんて新車で買うヤツはがっつり乗ってますよ。
自分は乗り切れる自信がないのでもう少し待って997カレラＳのＭＴを検討してます。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:08:08 ID:lrIXoGE60

ふ～ん

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:38:09 ID:AvYU6kIO0

GT3はぶつけてる車多いから、最低エンジンフード開けて、フロントはトランクのカーペットはがして事故暦確認。
タイヤとアンダーリップは、納車時に新品交換要求。
保証とNAにこだわらなきゃ、マニュアル素カレラ買って、RUFFのコンバージョンキットを組み込むという手もあるよん。
おいらひそかに996後期から、996前期買ってコンバージョンキット組み入れるの狙ってるんだが、380ｂｈｐで工賃込み
で約330万。型落ちでバキューンといくのは痛快

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 09:52:37 ID:kdWAS5nL0

有名なページなのでみんな知ってると思うけど念のため

超軟弱GT3 web 　すべてのポルシェ乗り、特にGT3オーナーに捧げるお笑いサイト
ttp://www.kobayashiganka.co.jp/gt3/

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 10:49:26 ID:aHJ11PaR0

イケメンサイト

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 12:14:20 ID:dM8oG0xVO

(^o^)v-~~~

854 ：237：2008/04/23(水) 23:20:04 ID:E3JUZhbq0

997ターボ納車されてから、約2500km走行しました。
そろそろ、慣らし運転も終わり、もう一寸アクセル
開度を上げようと思っていますが、皆さん、オイル
交換はPCでやってますか？
後、オイルフィルター同時交換も基本でしょうか？
後、何か変えておいたほうが良いものって、何か
ありますか？
ミニサーキットの走行会で傷だらけになってしまい、
あわててガラス系コーティングやったんですが、７万
掛かって深い傷は取れなかった。トホホ。

855 ：237：2008/04/23(水) 23:27:04 ID:E3JUZhbq0

後、夜に車を車庫から出すとき、あの空冷に似せた
音せいか、向かいのおばちゃんに、これ見よがしに
雨戸を閉められてしまいます。
ターボでこれなら、GT3なら何か投げられたかも。
最近は、池袋西武の駐車場スロープ登る時も、擦るのは
３回に１回位に減っていますが、先輩諸氏の助言に従い、
気にしない事にしております。

856 ：237：2008/04/23(水) 23:33:38 ID:E3JUZhbq0

連張り申し訳ありませんが、右ハンはTip5が標準ですが、
このTipのギアセレクトが時々もたつくところが、なんとも
人間臭くて良いんですが、ターボにはPDkよりTipのほうが
向いているような気がするのは、991初心者の私だけが感じている
事なんでしょうか？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 07:12:45 ID:byru3M/h0

>>854
慣らし運転云々書いてるんで、新車だと思いますが、保証期間中は、保証を受けるつもりであればPCで交換が
ﾃﾞﾌｫと思います。書ぶりだと初めてのオイル交換かと思われますが、最初はフィルター交換です。
NAしか知りませんが、NAだと以降オイル交換2回に一回の割合でフィルター交換です。オイル交換ですが、サーキット
走行後は、速やかに交換すべしです。ミニサーキットの場合も積極的に回した場合は、早めの交換です。
後、ATのオイルにも負担が多いので走行時間中メイいっぱい攻めないで適度に休ませて冷却することをお勧めしまつ
以上釈迦に説法であればｽﾏｿ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 10:51:59 ID:VfDEr48c0

＞991初心者の私だけが感じている事なんでしょうか？

釣りか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 11:26:10 ID:Orq5tReJO

>>858
この人のレスいつもズレてるけど、釣りじゃなく真面目に書いてる感じがします。
俺が釣られ易いだけかな？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 17:30:13 ID:VsGRBqIc0

>>844
まあリップスポイラーなんてノーズ擦らないためのガードみたいな物だし。
買った後ならガリガリやっても、減ってきたら20万ほど払って交換すれば無問題。
さすがにノーズガリガリやったら20万じゃ済まないからね。
あと左側のリアフェンダー前部が路側に溜まった小石をフロントタイヤが巻き上げて結構傷つく。
透明の保護シート貼っておいたほうがいいかも。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:45:01 ID:1BojiBau0

使い切ってから、とか、汚しきってから、っていう気持ちもわかるけど、
サーキット走行ってかなり車に負担をかけるんで、
オイル交換は「サーキット走行後」ではなく、「サーキット走行前」にしないとダメだよ。
で、走行後にもオイル交換。でも走行前の方が重要。特に夏場は。

>>237
つか、なんで慣らしが終わる前にサーキット走行？
どーして走行会で傷だらけになるの？コースアウトでもした？
あげくに深い傷を直す目的でコーティング？

ん～、釣りか？それともアホか？天然なだけか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:48:13 ID:nPILuU8d0

　　　↑

勝手にほざいてください

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:28:03 ID:hW3g5Cd+0

前か後かどちらか一方なら後だな。オイルクーラー換えて油温が上がらないようにしていても、
オイルは交換した方がいい。
高回転を多用するとオイルにガソリンが混入するんだよ。こうなると性能が一気に低下する。
試しにサーキット走行後にスティックに付いたオイルの匂いを嗅いでみろ。ガソリン臭いから。

864 ：237：2008/04/25(金) 00:48:51 ID:WYEa3Y4K0

>>857有難う御座います。近日中にオイルとフィルター交換しに
PC行ってきます。
>>861天然、釣りで無く、無謀でした。常識的に、無茶だとは
感じていたんですが、納車直後の高揚感が、理性を撃破し、
つい、参加してしまいました。当日はへヴィーウェットでしたが、
そこは賢い4駆なので、下手糞のわたしでもコースアウト無しに
楽しめました。が、帰ってきてから、ボディーに点々と引っ付いている
タイヤ滓と小さな掠り傷にかなりブルーになってしまったんです。
結構皆さん、スピンしたり、コースアウトしてましたが、997ターボ
は大きなトラブル無く終わることができました。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 09:42:31 ID:rTYlJh0kO

>>855
バタバタバタバタ…
おばちゃん「お！この音は空冷か！？」
ガラガラ（窓を開ける音）
おばちゃん「なんだ水冷か、わしも老いたのう…」
ピシャ！！

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 04:02:16 ID:4Nvx1C3g0

次期GTシリーズはカーボンルーフとかやってもらいたいね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 04:10:21 ID:4laj49D10

>>866
うんうんｗ

カーボンルーフなら100台買うｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 04:17:21 ID:4Nvx1C3g0

カーボンルーフだと派手な色にも対応（似合う）できる気がしますね
レッドにカーボンルーフとか、もちろんホワイトも似合いそうですけど
価格がまた上がりますねｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 04:25:31 ID:4laj49D10

>>868
ガーズレッドでカーボンルーフが一番だよねｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 10:05:54 ID:j+66K6BN0

歌には出るけど「赤のポルシェ」とゆーのは欧州では「野暮の極み」だそうだ。
まあドイツ車で赤っつーのもね・・・、アウディくらいかな？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 10:16:42 ID:W5r0+sIO0

赤はフェラとアルファのブランドカラーだしな。ポルシェって何色?

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 10:18:40 ID:52kOYIs50

シルバーアロウ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 10:45:09 ID:eUuC8S8lP

アークティック・シルバーメタリック

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 10:46:25 ID:wsKTmd+C0

重厚なイメージだから黒とか紺が似合うんじゃないかな
赤とか黄色とかも悪くはないと思うが、そっちはイタリアンに譲るってことで

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 10:48:37 ID:pI6Sra930

ナショナルカラー

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 13:38:17 ID:4laj49D10

ナショナルカラーの車に乗るのは野暮ですよ。。。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 16:41:26 ID:pK/YaI9ZO

シマシマーチ最強

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:06:46 ID:nE8kddeOO

フェラは黄色、ポルシェは赤だよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:41:39 ID:pK/YaI9ZO

お米は白

だるまは赤

パンダは何色？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:02:42 ID:4laj49D10

警察屋さん色♪

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:37:09 ID:13Xc5eXq0

とうふ屋の86

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 20:27:45 ID:pK/YaI9ZO

>>880-881

ん～・・・・・・・・

正解!!＼(^0^)／

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:48:48 ID:pI6Sra930

色は慣れるっていうけど
赤911　やっぱりアレだったので
シルバーメタに変えました。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:02:34 ID:ptaPAKkS0

ポルシェは値上がりするだけで、値が下がることはないんですかね。
なんせ貧乏人なもんで・・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:15:53 ID:30p695OD0

クルマのツボで911の放送回があると聞いて
ニコ動に行ったら既に消されてたorz

五郎ちゃんも乗っているからいいこと聞けると思ったのに

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:15:22 ID:6X94ShAiO

五郎ちゃんの愛車って何か知ってる？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 03:59:48 ID:tTWrAsun0

大五郎なら乳母車

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 05:21:44 ID:G7ZAZXWnO

888!

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 07:55:33 ID:gzdi0ksu0

>>884
フェラーリはこの辺りで小型軽量(おそらく値段も下がる)に回帰しようという動きもある。
1.5t超えるとスポーツカーとして辛くなってくるから。
ポルシェもそういう流れになるかも知れない。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:15:07 ID:tOYbvohC0

>>884
996も997も結構な値落ちしますね。
それなりのグレードのPじゃないと正直辛いですね。
あとここじゃ関係ないけどケイマンの落ち方が半端ないらしいね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:09:06 ID:m/Wij4FN0

新車価格のことかとｵﾓﾀ

892 ：884：2008/04/27(日) 18:06:08 ID:jinV4aof0

新車価格のことです。

ポルシェって毎年毎年値が上がっていますね。１０００万くらいならまだしも
カレラが１３００万にもなるとちょっと考えてしまいます。

ＭＹ０９はまた値上がりするんですかね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:26:46 ID:fAZLpaqW0

ユーロ高か続けばもっと上がるんじゃマイか。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:27:10 ID:6X94ShAiO

売れてるうちはまず下げないでしょうが不買運動したら下がるかもしれませんね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:41:17 ID:4gKG47nwO

今の内に買っちゃおうかなぁ～

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:53:20 ID:+lfXA9gd0

>>895
もれなくカーナビ付いてるしね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:27:51 ID:VOcrpQ9U0

997は北米では735万円。ちなみにGT-Rは北米では997より高い価格設定にする
そうだ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 05:34:01 ID:2x6rbP7l0

>>897
今は円高ドル安だから、単純に比較できないけどネ。
並行輸入業者さんは、チャンス到来って感じかな？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 06:10:13 ID:bOcusFGW0

しかし、ポルシェ・・なんでこんなにかっこ悪いんだろ・・
ブランド抜きに見るとマジかっこ悪いんだけど・・
特に真横から見ちゃうと・・・カブリオレなんて見てられんわ・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 06:21:42 ID:b2Dii6hB0

>>899
写真だとねｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 08:43:49 ID:j66t6arOO

MY09は5%～8%の値上げです。
気の利いたOP付けるとカレラSで総額1600～1700万円、素カレラでも総額1400～1500万円になってしまいます。
PDKは間に合いませんのでミッションは3ペダルMTまたは普通のオートマです。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 09:07:02 ID:YuxeAS020

ユーロ高の威力は凄まじいね。
円もドルも価値を失っていく・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 13:14:21 ID:wKq1XYX9O

確かにおまいらのポルシェはカッコ悪いな
漏れのポルシェだけがカッコイい＼(^_^)／

他人の子供はウザイが
家の子供は超可愛い！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 16:24:25 ID:zoj3zizk0

ﾌﾞｽ専とかｷﾓ専とか、美女や平均的女性を
なんとも思わない人種がいるのと同様、好みは人それぞれ
ただ悪い悪い言われても、シランガナとしか言い様が無いので
>>８９９のようなのを一々かまう必要は無い。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 20:56:46 ID:YLAVj28A0

低速でハンドル切ると重たくて、ある程度の速度でハンドル切ると軽いんですが戻す時が重かったりします。コンピューターの故障か、それとも特性なのでしょうか？何か不快でハンドリングが楽しくありません。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 20:56:52 ID:YLAVj28A0

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:19:45 ID:bn43/sWc0

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:28:38 ID:Ej0T1Hw90

大切なことだから三回も言ったんすか

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:36:22 ID:YSNnFOXP0

>>901

8%の値上げって？
だとカレラＳは１００万の値上げってことですか？

どうしてポルシェだけが値上げするんですかね。他のドイツ車は装備を充実させても
価格はそんなに変わらないのに・・・・

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:07:01 ID:FmC3VC8d0

毎年業績アップしないといけないから
単純に値段を挙げてんのさ

値上げで買わなくなる人間は５～８％未満　て踏んでいるんでしょ？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 02:27:35 ID:wIy3988f0

う～ん中古のモデナと997Sどっち買おうかな、音色でモデナ新鮮さでカレラ
GT3のクロオレンジが最高なんだけどな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 06:12:51 ID:zgIbWcPQ0

>>911
せっかく９１１なんだから、もう少しマシなことを書いてほしかったな。
夢を語るのはかまわないが、だったら「中古のモデナ」とかショボイこといわないの。

少年よ、田石を抱け！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 08:36:20 ID:+y7IFi4gO

ショボい話しですまんけど、MT派の俺はMTで仮オーダー済み。
しかしPDK搭載がほぼ確定のようなので、3年後のリセールバリュー考えてPDKに変更しようか迷っています。
営業はポルシェの中古相場は下がりません！と言い張るけど信用できません。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 09:40:24 ID:g0AjuAvF0

>>913
現在996後期が大分下げてるみたいで、996前期との差が以前のような断崖絶壁のような差じゃなくて普通の年式、
MC前後の差になってきてるね。996以降は、販売台数が多いんで需給が緩むと一気に下げちゃうのかもしてれない。
空冷は、最後の方がバブル崩壊時期で台数がでてないことも手伝って水冷に比べれば、需給はタイトで安定している。
997も次期型の後期ぐらいになれば大幅に下がる可能性もあるのでは。販売台数が996よりさらに多いようだし。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 10:55:56 ID:M7hHsqKx0

それだとFMC９９８がいいんじゃないのかと、多分後4年我慢が必要ですがｗ
早くV１０やV８の音が聞いてみたいっすねーｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:04:49 ID:PQb8mJyl0

初期のPDKは地雷

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:34:19 ID:+y7IFi4gO

>>914ｰ916
ご助言ありがとうございます。
中古相場は下がりぎみで、FMC間近で更に下がりそうで、初物は地雷。
下取り価格は考えずMTにします。
MY09の仕様発表はいつなんだろ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 12:41:29 ID:0cgz/sTd0

左のＭＴならそんなには下がらないと思うよ。
年式なりに下がるのはティプだから、、、

ＰＤＫ搭載車は初期物はさけた方が良いと思う。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 14:58:40 ID:T2TF6u3gO

ポルシェ買うときは値下がりとか考えてなかったけど、値下がり気にしてるならプレミア付くタイプに決まりジャマイカ？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 17:30:43 ID:u5PTDgpg0

ポルシェってオプションでバックモニター付けれる？
付けたら笑われそうだけどｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 18:17:20 ID:+jU10j8e0

ら抜き言葉きんもーっ☆

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 18:26:21 ID:+jU10j8e0

>>917
MY09の正式発表は毎恒例の新MYモデル受注開始の8月初めだよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:33:48 ID:QkEohSqB0

>>919
フェラーリの限定モデル出たら買っとけ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:23:35 ID:g0AjuAvF0

>>920
おれ付けてるよ。
パナ（シルバーがある）のバックモニターで２万+工賃３万ぐらい。
リアバンパー交換は、３０万ぐらい。
ちなみに、P○横浜じゃバックモニターは、ディーラー装着メニューの一つ。おれの所属しているクラブでも996以降は
バックモニター装着率高し。フェンダー張り出してるクセにみずらいので、バックで駐車する場合、どうしても斜めにな
って危険な状態にもなるが、壁とのチューは少しは緩和できる、

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:36:22 ID:Bw19P6F20

>>917
997の買取価格は安いよ。中古の販売価格は高いが、買取は安い。
1年落ちで買取が750万程度だから。
売値は1000だけどね。差額が250。

今買うと、3年後に次期型（991）が出て、買取は更に悲惨。
996最終型の3年後の買取相場が500万程だったから、今997を買って3年後の
FMC時に売っても、同様に500万ぐらいの買取だと思う。

ポルシェはこういうのが気にならない人が乗るクルマ。
損得勘定じゃ馬鹿馬鹿しくて乗ってられない。

損得考えるなら、F430の方が結果的に割安。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:40:35 ID:OBt07BcSO

http://www.madcc.kctcs.edu/html/pdouglas/Porsche_911_GT2_left.jpg http://autoreview.belproject.com/media/1/20060828-porsche-cayman-s-strosek-tuning.jpg 　　　　　http://s2.desktopmachine.com/pics/Porsche_Boxster-228-1024.jpg

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:59:12 ID:+y7IFi4gO

>>925
どうもです。
フェラーリは好きじゃないので、損得考えず997MT買います。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:56:20 ID:WtZf/oHY0

>>924
なるほどぅ
一度バックモニター付きの車に乗ったらモニター無しだと不安でしょうが無いんですよww

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 09:13:07 ID:JsuhQhIc0

>>925
>売値は1000だけどね。差額が250。

この差額はこれくらいの価格の中古なら普通でしょ。
値下がりが嫌なら中古を買うしかないよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 10:56:33 ID:HFpIWzdc0

フェラーリは値落ちが少ないけど、新車なら2年以上待ちだろ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 13:08:03 ID:E7h5oJp10

バックモニターというよりも、マフラーがタイヤ止めに当たらないか
見られるモニターが欲しいよ。

値落ち率は、BMやジャガーの方が悲惨だろ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 08:54:01 ID:fAnvSoSq0

う～んGT3RSとターボ値段は然程変わらぬが迷うな。
彼等４とSなら当然Sなんだけど。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:41:29 ID:qcGqekWK0

使用目的でおのずと決まるでしょう。
RSは日常つらいよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:58:01 ID:ijSe7G530

RSのロールケージのペイントの綺麗さにはびっくりした
メーカーが仕上げるとこんなに美しくなるのかと

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 11:16:06 ID:8me/lEvA0

日常では使わずたまの休みがあってさらにごくﾏﾚに乗る程度だが
結局その辺ﾌﾞﾗﾌﾞﾗするだけと、やってる事は日常使用。
日常使用だけどRSで何の問題も無いとも言える。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 11:55:58 ID:D712YoufO

ポルシェはそんなに値落ちするんだ。

あまり値落ちしないのかと思ってたよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 13:00:34 ID:ijSe7G530

・中古市場のタマ数が多い
・不人気
だと値落ちする。数が少なくて値落ちの少ないフェラーリでも348とかは人気がなくて500万とかで買える。
その前後のモデルは今でも1000万近くするが。ポルシェも通常モデルはきついだろうな。RSとかのスペシャル
モデルは値落ちが少ない。通常モデルでも数がわりと少なくて人気の高い最後の空冷993なんかは安定している。
水冷はいっぱい売れたからねえ・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 13:23:03 ID:M35vZTK10

９９６のＧＴ３とか全然値が落ちないよね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 13:47:07 ID:OCJypL/I0

中古屋がぼりすぎ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:54:00 ID:c8ZKkbLl0

あまり下がるようだとPJとしてもオークションで積極的に落として輸出して間引きすること考えるんじゃないか？
幸い日本じゃ911の大半が左ハンドルだし、日本の中古車は、一般的に荒く乗られてなく、手入れもいいし、装備もいい。
PJとしても考えてもおかしくないと思う今日この頃。まぁ、一種の相場操縦だが。。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 09:08:23 ID:ezVdVyzpO

値落ちが激しいわりには、
認定中古車は高いよね。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 09:44:00 ID:fOCw678W0

問題のない車としてPCが保証してくれるのと、PCが売った車として面倒を見てくれるのが大きい。
ディーラー車でも街の中古屋で買った車には冷たいこと。一度体験すればビックリするよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 09:47:40 ID:7nSDOaUK0

パンティ・ポルシェ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 14:21:29 ID:NXHC36IOO

次期911はV8が積まれる様ですが、RRはMRに変更されるのでしょうか？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 15:16:05 ID:fOCw678W0

ポルシェが何かを換える場合、グラディエーションをつけて徐々に換える。
964でコイルスプリングにした、993でカエル目を寝かせた、996で水冷にした、など。
いきなりエンジン形式と搭載位置という車のアイデンティティに関わる根幹を２つも
変更することはないだろう。

いい加減ポルシェ911はミッドシップにするべき
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207572488/l50#tag53

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 15:46:50 ID:E/dzeqVf0

おまいら９１１は日本定価は1100万程度ジャン
でもアメリカだと730万程度だから凄い安いのな
排ガス基準に合わせるとかあると思うけど逆輸入
したほうが安上がりじゃないのか。
ちなみにケイマンで450万程度もちろん新車価格。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 15:56:15 ID:Cm8K4PLE0

>>946
US並行物は新車並行であってもその後の中古価格が激安。
売ろうと思っても売り物にならないのがUS並行物。

北米在住の人が向こうで乗っていた車を持ち込むとか、
北米限定仕様を持ち込むのならともかく、
単に安いからと言って北米仕様に乗るのはアレだよ。

ボクスターの北米リミテッドエディションなんかはちょっと良いなぁと思うけど。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 16:11:46 ID:VCPp2Tqe0

>>946
近くに信頼できる工場があってずっと乗り続けるつもりならひとつの方法でしょう。
船賃、税金、検査費用、輸出入の手数料などがかかりますのであまり安いクルマだとかえって損です。
ただし新車保証がいっさい効かないので、調子の悪いクルマだったら悲惨だけど。
一定期間以上米国に滞在していた人が現地で購入したクルマの場合は一部税金が免除されるし
素性もわかっているので乗り潰すつもりならいいと思います。
知人もポルシェを持って帰りました。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 17:00:53 ID:hsz37AhP0

＞９４７－９４８
そうなんだよね、ベンツやポルシェだと
でもフェラーリなら並行でも或程度はいけると思うけどスレチなのであれですが
９４８さ～ん、その知人紹介して～地方なんでカレラ４Sが欲しいのよｗ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 17:35:00 ID:VCPp2Tqe0

フェラーリの新車価格は昔は日本の方が安かったのですが、最近は逆転しました。
たとえばF430 F1が日本で2,468万円、米国で消費税ぬきで184,309ドルですね。
米国ではこれに地域によって異なる消費税や贅沢税などが加算されます。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:42:52 ID:9K/oNO+70

９６４海苔だけどPDK９９７来年買うかな
付かないとは思うがフェラみたいにカーボンブレーキとか交換代考えるとOPのほうがいい。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 07:06:21 ID:5o8I8QGM0

認定中古と新車って登録初年度から最大9年目まで認定中古並みの保証するようになったのか？
いつからなったんだよ～？？？　orz
今年2月に保証切れちゃったのに・・orz　orz　○|￣|＿
ttp://www.porsche.com/japan/jp/approvedused/warrantyextension/

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 10:47:57 ID:SrSSzpOyO

>>952

本当に大変なのは
保証が切れた‥
こ・れ・か・ら・だ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 16:18:41 ID:2vipDmTbO

http://m.jp.youtube.com/details?v=S533w0jruK8&stream_http=1&warned=1&v2=1しっかしGT2早いな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 16:59:52 ID:7yANyCmc0

>>952

これって、定期点検や車検代って別ですよね。

定期点検でガッポリとられないんですか？
壊れそうな部品は全部交換しちゃえって・・。
その分余計にお金がかかりそうな気がしますがどうなんでしょう？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:09:43 ID:1qFB4o/30

1万キロ走ったカレラSの後部座席に乗せてもらって
街中をまったりと行ったけどけど結構五月蝿いね
いつかは欲しいなーなんて思ってたけど
あれだと嫁と子供を説得することが出来ない尾
乗り心地はいいのに残念

OPとか社外品で室内に侵入する音を抑制する物ってあるんですかね？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:40:01 ID:vxgpjbSf0

>>956
あんたにPは無理です。
べんつがお似合いです。
早急によそのスレへ消えて下さい。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:46:13 ID:SrSSzpOyO

家族の反対でつか？
一台体制であれば仕方無い決断でつね
あたらちいお友達出来るとｵﾓﾀが残念でつ・・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:49:50 ID:Md59NZyTO

2009年モデルはちょくふんか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:15:30 ID:7yANyCmc0

>956

>後部座席に乗せてもらって・・・
９１１の後部座席は乗るためにあるのではありません。念のため。
奥さんやお子さんがかわいそうです。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:48:23 ID:mE7H0+TX0

>956
多くのスーパーカーのサスペンションのフロントがへたり気味。
ってゆうかスーパーカーも例外ではないという感じ。
お金のある人はレプリカでいいので新品に交換お願いします。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 01:16:12 ID:HmA9TmDBO

MY09はTipがパドルシフトになるだけでは？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 05:04:28 ID:gqKWWpkO0

↑では？って・・・・

もう突っ込む気にもならない・・・

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 08:03:03 ID:6IqpJpDv0

さっき横浜で黄色のカレラGT走ってた

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 08:13:42 ID:yFJMdxKFO

7速PDKと直噴化は決まりでしょ。
情報が無いのは価格設定ぐらいじゃない？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 09:30:47 ID:fVxvZFhJ0

ﾔﾌｵｸだけど996の後期値下げ激しいね。
996ﾀｰﾎﾞが600万台で2台もでてる。買い換えようかな～、サーキットには年に1度走行会かポルのスクールで走る以外
は過激に攻めることなしでたまに高速でｱｸｾﾙを踏み込むぐらいのまったり走行。こういった感じで996ﾀｰﾎﾞって巣ｶﾚﾗに
比べて維持費は大分かかる？
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b84540156
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e76454246

967 ：右ハンターボ：2008/05/04(日) 12:07:19 ID:c9fJ6Bdk0

そんなに安くなってんの？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 13:18:35 ID:Y3UwppYp0

>966
初期型のターボは安くても買わないほうがいいと思うが。
グローブボックスないしｗ
マイチェンした02以降がいいと思われる。
カレラの維持費がどれくらいかよくわかんないけど、
俺のは維持費そんなにかかってないよ。
車検とか税金以外では、年1回のオイル交換のみ・・・

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 13:44:09 ID:HmA9TmDBO

グローブボックスw

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 15:25:22 ID:PLz6x09P0

ATかよｗそりゃ安いよ
MTでその値段だったら入札あるよ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 15:50:40 ID:5h/SJsZ20

大戸間じゃあねえ～
安くても要らんよ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 16:16:18 ID:ZizmyDg90

>>968
ターボって全部後期に順ずるのかと思ってた。前期内装のターボあるんやね。

俺のは０３年式４Ｓなんやけど、エンジンかける時さ
どどどど　ぶぉーん　の後、　っんがっ！って音がなるんよね。

意識してぶぉーんの後、すぐキーの力抜くとならないけど、他の車乗るときは
意識せずにぶぉーんの余韻残した後、キーはなしてる気がする。

これって不具合かな？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 16:34:21 ID:iAwWbasa0

どどど　ﾇﾙﾎﾟ　ぶぉ～んの可能性が

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 16:40:43 ID:A37HyvUNO

ﾄﾞﾄﾞﾄﾞアッー！ﾌﾞｫ~ﾝ
ジャマイカ？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 21:11:39 ID:UFZTeaez0

ターボって4km/ℓくらいだっけ？

976 ：右ハンターボ：2008/05/04(日) 21:49:47 ID:c9fJ6Bdk0

tipで下道だけだと、そう。
高速で６。

977 ：966：2008/05/04(日) 22:44:28 ID:fVxvZFhJ0

>>968、他の方々ありがとうございます。
ターボは外見後期だから内装も後期かと思ったら違うんですか、、
以前996前期に乗ってた時にもあまり不便は感じなかったし、センターに2DINナビ付けてからは、カップホルダーは、前期
の方が良かったと思ってるんで私にとっちゃあまり大きい差はないかもしれないっす。
うちの素カレラも定期的には税金と任意保険とガソリン代しかかかりません。たまにPWとかライト、バッテリーで飛んでい
きますが、独逸セダン中心ブランドメーカーより全然かかりません。ガソリン代も年2千㌔　ぐらいなんで問題なしです。
足車国産ありです。でもこの調子でいくとアドバイスどおり02以降の方が他にも細かく更新されてそうだし、も遠からず下
がりそうだから待とうと思います。
前後して997が下がれば、、、まったり派にはPASM神ですので、とりあえずちと待ってみようと思います。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 01:09:35 ID:xqTECLpJ0

>>972
セルモーター回しすぎとおもふ
下手をするとピニオンギア損傷、最悪の場合ミッションの方のリングギア交換(ミッション降ろし)
エンジンかかった瞬間にキー離した方が良い

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 06:41:47 ID:GGA12f5t0

事故車のポルシェの刻印打ち返した盗難車って９９６や現行にもあんのかな
993あたりはあやすいが、フェラF40は多いようだね、最近のは知らないが。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:37:55 ID:v9p+RrKR0

名字に口が付く姓で
口をぐちと読むのは

実は井口と野口、山口、この三つしかないんだよ
まめちしきとして覚えといてね

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:39:19 ID:ysMcD2uP0

新型GT-Rに負け捲りの情けない負け犬ポルシェｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:33:47 ID:qMW3x7VJO

180キロ以上はポルシェの勝ちだぜ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:43:39 ID:WT/VcJva0

田口は？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:45:53 ID:jgQ+CGsY0

>>980
知人に田口っているけど。
釣り？

997、もっと値下がりしないかな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:46:39 ID:jgQ+CGsY0

>>983
負けました。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:48:19 ID:jgQ+CGsY0

そういえば、川口もいたな。
もしかして、クチと読むほうが珍しいのでは？
何かある？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:49:04 ID:WT/VcJva0

>>983たまたま運が良かっただけです。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:17:31 ID:fd+JSv7d0

谷口　矢口　小口　江口

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 14:11:25 ID:cGfCpkWMO

一瞬ぐっさんのスレに迷い込んだと思った

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 14:54:40 ID:0cENDkom0

穴埋めｸｲｽﾞかとｵﾓﾀぜ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 14:57:56 ID:EXF6p9B70

谷□
谷口

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:17:36 ID:fL9GKpG20

谷□
谷口

カッコいい車で毎日をすごそう。アメ車ならガス車に改造するべし・・燃費もよくなるから・・

☆★アメ車について語ろう★☆ part28
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1207593368/l30

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:24:47 ID:4Xn8+3QB0

>>978

レスさんくすです。
９９６、９８６によくあるトラブルらしい。
17日にポルシェに預けに行ってきますorz

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:47:24 ID:4BLD+gNJ0

来年パドルシフトになるの？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:42:54 ID:gkiVPeFe0

ポルシェのミッションはなんでいまだにｳﾝｺレベルなの？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 03:53:06 ID:G6jKp4tAO

996
996
996

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 04:43:04 ID:oLpC3m1p0

997
997
997
997
997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 08:25:04 ID:u1IWcLLS0

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999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 08:47:53 ID:xGt9NO3i0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 08:48:13 ID:xGt9NO3i0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
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