【SUZUKI SWIFT】スイフト Part48

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:45:50 ID:AfvfwI0G0

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/
前スレ
【SUZUKI SWIFT】スイフト Part47
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198985185/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:47:16 ID:AfvfwI0G0

＜テンプレ１＞
・最小回転半径について
→他のコンパクトと比べると５．２ｍ（ＸＧ、ＸＳ、４ＷＤ）と数値は大きいがそればかりを気にするなら他車種を　購入検討してください。スイフトはそれ意外によいところがいっぱいあります。　普通に使う分にはなんの不便もありません。

・他車種との悩み
→スズキということをお忘れなく。スイフトは走りに振っているので快適性、後部座席の広さ、荷物の詰め込みは他社コンパクトに劣ります。　試乗したり展示してあるディーラーで車体をチェックしてください。

・屋根のトタン音について
→スイフトの仕様です。屋根の内装はがして音を押さえることも簡単にはできない構造になっています。あきらめましょう。

・１．５ＭＴについて
→今のところＭＴが発売という予定はないようです。ＭＴなら１．３かスポーツを。
ただ、１．３ＭＴはパワーないです。少しでもというのならスポーツをどうぞ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:47:47 ID:AfvfwI0G0

＜テンプレ２＞
・純正オーディオにｉＰｏｄ
→クラリオンのiPodコントローラーでCDチェンジャーのように使える。

・納車したての頃の臭い
→しばらくの間防腐剤の焼けるにおいが発生します。１０００ｋくらいで収まるので様子をみてください。

・３Ｄｒ
→日本市場では３Ｄｒ発売の予定はありません。

・ホイール１４インチ化
→基本的によっぽど変なオフセットでないかぎり入ります。

・ターボ、スーパーチャージャー
→今のところ発売されていません。

・スポーツの足回り
→ショック、サス、スタビ（ブッシュ変更）などは使用できます。ブレーキパッドもフロントはスポーツ、１．５、１．３共通しています。

・社外オーディオを取り付けてリミⅡのステアリングスイッチと連動させる方法。
→学習リモコンがスイフトにも使えます。 http://www.alpharddiy.com/index.htm

・下回りの塗装について
→下回りの塗装がボコボコになってるのは、耐チッピング仕様です。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:52:00 ID:L0QxOZs80

>>1
nice 1000get.

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:58:57 ID:dQzr/gv50

乙>>1 前スレ1000

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 15:32:36 ID:EjU69DHx0

>>1
ジャスト1000超乙。
10年前のカルタスを見ない事についてだけど、
1999年が最終でもうモデル末期で販売数が少なかった事があると思うよ。
2代目カルタスがデビューしたのが1988年で11年選手。
GTiとかが出て結構売れたのはもう20年ほど前・・・
初代のデミオは1998年デビューで結構数が出たしね。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 15:38:24 ID:1gz7DU3q0

( ´-｀)っ旦~~

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 16:00:03 ID:+cdFVP5OO

カルタスはデビュー当時、舘ひろしがコマーシャルに出でいた気がする…あぶないデカ人気の頃だな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 16:50:50 ID:sF9KBAsq0

ttp://car-cm.zdap.jp/suzuki/cultus_1984_000008.jpg
こんなことをやっていたのは84年。初代カルタスの発売後まもなくのCMだな。
あぶない刑事は86年からだから、その直前だ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 16:58:10 ID:SuD+eM6+0

カルタスとカルピスをよく間違えたっけ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 17:02:52 ID:mW+tzRjzO

スイフトの先祖供養はもういいよ

12 ：前ｽﾚ999：2008/01/23(水) 17:55:21 ID:mbC/9vnwO

前ｽﾚ>>1000
乙！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 18:21:11 ID:OgzNVWmlO

スバルにも供給していたな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 18:37:38 ID:T2isivHoO

前スレで問題になってたノッキングはリコール対象にならないの？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 18:40:38 ID:S6Y7Diya0

ノッキング・オン・ヘブンズドア

16 ：稲本潤一：2008/01/23(水) 18:51:04 ID:a4Wg+PCP0

やっぱスイフトやな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 19:28:17 ID:0nVRDZ+I0

滅多に雪なんて降らない所なのに、オプションでチェーンをつけた自分を褒めたい、雪降ったから
スタットレス全盛期にチェーンをスムーズに付けれる人って少ないだろ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:08:36 ID:+cdFVP5OO

>>9
(^o^)v-~~~
なつかしいねw
よく画像が有ったなぁ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:10:51 ID:tYP6mRR+O

>>１乙！
先程山奥でスタックしてきますた。薄ベニヤ板を持ってた自分を褒めたい…と思った矢先に「ベキッ」
結局チェーンを付ける羽目に…(TωT)車高下げてないのに…(TωT)
レブリミットまで散々回してしまったよ、ゴメンスイフト…
以上チラ裏スマソ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:54:04 ID:g1fQAUZVO

あうぅ…やっちまった…
左サイドをガードレールにヒットしてもうた…
バキッ！つったよ…バキッ！って…
へっこんで皮もめくれちゃたよ…orz
カーコンビニ行けば直るのかな…

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:02:14 ID:lWKQVx0P0

カルタスというと、大江千里の歌が流れてたCMがやたら記憶に残ってるなぁ。

今のスイフトのCMは、何か地味な感じがする。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:03:39 ID:fHOYU05KO

>>20
どんな状況で？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:06:44 ID:Qpm9Ai380

>>20
被害状況にもよるが・・・
ちなみに俺、バンパー、サイドからミラー、後ろのドアまで擦って
かれこれ３５ﾏｿ行ったぜ

軽い凹み程度なら補修できるだろうけど、
それ以上ならﾃﾞﾗいっとけ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:17:20 ID:fZSQvIsf0

>>21
地味か？
タコから稲本に変わってやたら評判いいし売れ出したから無問題じゃね

25 ：20：2008/01/24(木) 00:27:21 ID:fUEvgBYsO

>>22
左コーナリング中にインによりすぎた…
近いかなーと思いつつ楽しさを優先してしまったｗor2

>>23
助手席ドア後ろあたりから。
へこみは小さいからなんとかなるかなー( ´△｀)アウ

やっとパソコン買う金ができたというのに！ｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:36:53 ID:ryVL7IrK0

俺もインに寄せる癖があるから気をつけないとな・・
アウトに膨らんで曲がる車を見るとなんとも言えない気分になるんだよね

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:38:00 ID:P4oDdvQ90

気をつけるとかつけないとかいう問題じゃないだろ・・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:42:51 ID:Ng2Jph560

>>20
ぶつける相手が人間じゃなくてよかったな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:46:15 ID:Ng2Jph560

>>20
それからガードレールの修理代もかかるから用意しとけ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:54:04 ID:fUEvgBYsO

>>28
そーなんだよ。
自分一人で済んで良かったと思う事にしたよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:59:36 ID:Ng2Jph560

>>30
ちょっとキツイ言い方になったがスマン。
まあ、なんだ。一生棒に振りたくないじゃん。
気をつけていこうぜ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 01:09:22 ID:Twoa5NzV0

一般道で左コーナーをインギリギリはヤバイだろ。
ばあちゃんでも歩いてた日には一発で殺人。

人がいなくても左端はガラス片やら金属片やら落ち葉やらで恐い。
飛ばすのに文句はつけないが、安全に気をつけて楽しんでくれ。
ただでさえコンパクトカーのくせに保険料率クラスが高いんだから・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 07:26:00 ID:hNcm4r8jO

>>25
ミニ四駆みたいにバンパーやサイドにローラー付けるがよい

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 07:29:16 ID:Rrtl+P+1O

誰かスタイルのブラウン乗ってませんか？
汚れの目立ち具合はいかがでしょうか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 07:52:11 ID:nSXmyJNu0

マジで増えてるなぁ
かなり見かけるようになったよ＠札幌

以前は見かけると「おおっ」と驚いてたもんだが

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 10:18:48 ID:8uh02ToSO

そういえばカルタスの輸出名がスイフトだったね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 12:01:30 ID:SXVTbVq00

一般道路のカーブをコーナーとか言うのはキモオタだなw

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 13:04:11 ID:HE+zfTbF0

どっちでもいい

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 14:21:40 ID:EobeaENaO

鈴木彗風斗

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 14:32:21 ID:+9I8xCR70

ネーミング的にはカルタスのほうが好きだな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 15:07:23 ID:qryS/dz40

パレットが出たけど、MP3対応のあのオーディオ、いいね。
スイフトにも付くことを信じて、6月まで待つわ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 15:37:15 ID:Z6isDZa9O

>>34
黄砂と水垢が目立つから、コーティングorマメな洗車必須

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 16:05:23 ID:vQgfSaUB0

俺乗ってるが黒や白に比べたら全然汚れ目立たないけど？？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 17:05:39 ID:Rrtl+P+1O

めっちゃ茶色ほしいけどマメに洗車する自信がない

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 17:42:36 ID:I6wQ39Qj0

現行型でのSE-Z待ち

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 18:21:49 ID:Timvz9Tg0

>>45
？安グレードってこと？ならXEがあるじゃまいか
ネタか？ネタなのか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:12:29 ID:5cubD2kVO

ネタです。
その前にスプラッシュだろ？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:32:47 ID:Y91nYuCK0

スプラッシュは微妙だな、面白みがない

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:13:19 ID:FFBX5d2H0

07年のマイチェンで1.2設定、外観の他に何が変わったの？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:19:27 ID:LEtYyKZM0

>>49
http://newswift.sakura.ne.jp/uwasa.html

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:19:43 ID:xduyvRdD0

>>49
漏れの中で何かが変わった...

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:27:01 ID:FFBX5d2H0

>>50
ありがとう！買い替えで中古も考えてるんで
気になるのはシート生地とリヤシートの分割くらいかな

>>51
なんだよ？ｗちなみにプラス方向？マイナス方向？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:58:31 ID:qgSOuskw0

>>48
スプラッシュよりパトラッシュに乗りたい。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 01:19:25 ID:xum03cCz0

MT乗り多いんだな、CVTは燃費悪いみたいだし悩む

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 07:38:10 ID:thI/gV2v0

>>49
>>51の中で何かが変わった。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 09:11:10 ID:AHuuLAaq0

先週末からCVT乗ってる者です。
100kmほど走って、燃費計の表示は11km/l位です。
ほとんど街乗り。エアコンほぼフルオート。
最初なので回転数も上げないようにしています。

初めの頃気になったエアコンの臭いも消えました。

ワゴンRからの乗り換えで感想など
１．静か
２．車幅がつかみにくい
３．視界が悪い
４．トランクルームがせまい

総合で気に入ってます。
変えてよかった

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 09:31:34 ID:ItTUUF9j0

ワゴンRのトランクルームはもっと狭いはずだけど・・。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 09:39:11 ID:ZrCjjBWb0

ワゴンRは床から天井まで
スイフトは床からトノカバーまでで印象付けされてるんじゃない？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 09:45:19 ID:AHuuLAaq0

>>57
確かにラゲッジカバーの下の部分も足せば
合計でスイフトの方が広いかもしれない。

ワゴンＲはリアゲートが垂直でトノカバーもないので
まとまった空間としてはワゴンRの方が広かった。
実際に荷物の整理に使ってたコンテナがスイフトには
乗らなかった。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 11:05:09 ID:8HQa8kQ50

3型からMTシフトノブにネジ山切ってある気配が・・・・

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 18:02:46 ID:F00C3+kV0

明日イエローハットでオイル交換しようと思うのですが
皆様のお勧めオイルあります？

初めての車がスイフトの上
買ってからずーっとＤでしてもらってて
わからんです。
よろしぅお願いしますぅ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 18:25:14 ID:dPtx/Fc90

>>61
どんな頻度で、1日にどれほどの距離を走るかによるんだが。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:04:26 ID:5qCwcbcY0

>>61
Dラーでどんなオイル使ってるか見た事ある？
以外といいオイル使ってる所もあるから、結構高いオイル入れたのに前の方が良かった・・・てこともあるよ。
自分がそうだったｗ
BPのバービスNA、そんなに悪くないと思ったけど上には上があった。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:32:49 ID:D8RlVNsW0

レス有り難うございます。
一日約4０km前後で、
おおまかに一ヶ月あたり平均800～900kmってとこです。

安心第一ってことでデラで
点検ついでにオイル交換も考えているのですが
点検費用ってどのくらいするんですかねぇ！？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:44:41 ID:aVMhtAh90

ディーラーに電話するのが一番確実

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:56:50 ID:xq9Gsjwb0

札幌が大雪で燃費7.2リットル/kmになったCVT

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:06:48 ID:8HQa8kQ50

リッターあたり138mしか走らんの？大変だな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:30:22 ID:gcSa7Dg90

戦車より悪いな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:49:53 ID:+tM88DUg0

1キロ走るのに7.2リットルも・・・・
燃料タンクの容量が72リットルあっても・・・
会社へ通勤するたび途中で給油だ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:55:18 ID:ZRL/lAAO0

この流れﾜﾛﾀｗｗｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:01:47 ID:eVh9EcLW0

大雪でスタックして前に進まなくなったんじゃないか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:09:15 ID:tuPSdZb0O

貴様マジで言っているのか！

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:31:00 ID:SloEJgOgO

それ位になるだろうな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:56:48 ID:pOZCsXNBO

>>61
イエローハットとかの作業員はバイト君だぞ。
クルマ壊されても知らんぞ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:07:03 ID:R/m5OMxb0

ちゃんと整備資格持ってる人には悪いけど
俺もカー用品店系にはあんま任せたくない
デラに任せれば調子悪くなっても苦情を言える

基本自分でやれるところは自分でやるけどね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:27:00 ID:dTyHNcfpO

俺前乗ってた車をイエローハットでタイヤ交換頼んだら
サイドスカート凹んで帰って来たよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:36:28 ID:ZmbDDJdOO

漏れは量販店でブレーキフルードをグリルに垂らされて酷い目に有った事が有る。

それからはＤだな！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:41:53 ID:R/m5OMxb0

新車で買ったならデラ任せが吉。マニュアル通りにメンテしておけば壊れた時融通が利く

中古かつメンテ記録無しならカー用品店に持っていくかもね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:48:16 ID:2mVvHOBD0

俺はオイル交換は自動後退オンリーだけど、今まで特に問題はないな。
たまたまこの地区の従業員がまともなだけかもしれんが。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:53:49 ID:q2pRUlLL0

>>61
ｵﾘｰﾌﾞｵｲﾙ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 01:38:24 ID:D8NLRrBOO

純正エアロのフロントスパッツの左側をぶつけて
取れてしまったからイメチェンもかねて全部取ろうとしたらなかなか取れないのね…。

素直にＤ行くのが無難かな？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 02:40:35 ID:miueAjVB0

1.5ＡＴのノクターンブルーほすぃー

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 11:16:08 ID:ymQcQVsV0

>>79
オイル交換時の問題って・・・
ドレンボルトをナメるとか、締める時にトルクをかけすぎるとかの事だろ。

本当に問題はないのか？気づいてないだけじゃないのか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 12:15:17 ID:uJploWhNO

そんな事言ってたらドコにも頼めないよ？
ディラなら安心？ディラだって新人は入ってくる。
ＡＢとかの数こなしてるバイトの方が経験値は高そう。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 12:19:18 ID:ymQcQVsV0

＞そんな事言ってたらドコにも頼めないよ？

なんでどこかに頼む必要が？

ちなみに俺はディーラーで、ドレンボルトの本締めを忘れられた事があるので
俺はディーラーも信用しない。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 12:46:32 ID:KZbnlwp20

ミスられてもカー用品店だと最悪「へいへいすんません、やり直せばいいんでしょ」レベルだけど
ディーラーでそんな対応普通できないだろ。

オイル漏れは最悪エンジンブローする可能性があるっつーのに、修理代持ってくれるのかと
自分でやったってミスる可能性は十分ある。所詮人間

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 12:54:57 ID:9+h0gANb0

車ヲタってきもいよね

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:18:46 ID:8vsO1zl/0

何だかよくわからんが妄想のキモイのが粘着してるな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:55:33 ID:PGLs1hko0

>>ブレーキフルードをグリルに垂らされて酷い目に

この時点で普通あり得ないww

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:15:13 ID:tcK9mfCU0

どこも信用できないから自分でオイル交換するっていうのはいかがなものかｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:59:38 ID:PGLs1hko0

>>85
いいからお前は自分で換えてろよ。

俺は楽しいから自分で換えてる。お前とは理由が違うな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 16:52:45 ID:9xGozhQo0

オイル交換なんて誰でも出来るようなことを信用出来ないとなると
他のことも全部自分でやることになるな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 17:14:28 ID:AjN5Rxsp0

なんで皆でそんな必死になってるんだ？レアケースだよそんなん。
人を信じられないのは寂しいね、ミスは誰にでもあるよ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 17:38:50 ID:Vue82ZVK0

若い頃はやりたくて自分で交換してたけど、
30を過ぎた今はやる時間も場所も無いし、
廃ｵｲﾙの処理にも困るし余ったｵｲﾙを保管するのも困難。

どう思われても良いなら止めはしないけど、
良い年してｵｲﾙ交換を自分でやってると、
近所の人には「貧乏なんだな」って思われるぞ。
ｸﾙﾏ好きなんだな、と言う風には余り思われない。

まぁおれも自分でやった方が信用おけるｸﾁなんだが、
前述した理由で今はﾃﾞｨｰﾗ任せ。
自動後退とかは混んでいるのでｲﾔ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 17:39:44 ID:PGLs1hko0

>>近所の人には「貧乏なんだな」って思われるぞ。

wwwww

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:34:22 ID:gfPUgiJ20

>>94
自意識過剰
何とも思わんよｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:07:51 ID:4skeR15f0

>>94
いい歳しとオイル交換云々の前にスイフトに乗ってる時点で貧乏とまでは言わなくても平均所得者と思われない件w

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:10:22 ID:8ba9C+Zq0

ここで　こんなこと言うのもナンだが

先日車検があったんよ
（点検・整備デーラー派）

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:13:44 ID:8ba9C+Zq0

んでね

見知らぬ若い子が　やってくれたんだけどさ
どうも　おかしい？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:21:22 ID:8ba9C+Zq0

ロードノイズ酷くなってね？
２日後　ぐずぐず言ったんさ

したらね
いつもの人が出てきて

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:23:23 ID:8ba9C+Zq0

こりゃアレですな
すぐ直します　ってなもんで

チャチャっとやってくれたさ
（絶対違うと思ってたトコ）

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:25:17 ID:imn6vly70

今日１万㌔越えしました。（前期型１．３XG、FF）
特に大きなキズやヘコミはないんだけど、ドア付近から軽くミシミシと
段差やカーブで音がするときがある。
これは仕様ですかね？対処法などありましたら教えてください。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:28:50 ID:iA0MQ+R80

「スイフト　異音」でぐぐると幸せになれるよ

なれるよ！！（涙目

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:30:52 ID:8ba9C+Zq0

まあびっくり　直っとる！

これだから　デーラー整備はやめられん
と思って　しまった今日この頃

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:55:12 ID:FmHs4jK70

どなたか、ソフト９９のオーダーショップでサンライトカッパー（ZFM）のタッチペンを
調合したことある人いますか？
納車されて１ヶ月弱、まだ無傷だけどタッチペンを備えておこうかなと思って。
もしいらしたら、使えるレベルの色合いですか？

というのも先日、別のクルマ（トヨタ車、カラーは黒）が当て逃げされて、
ホームセンターにタッチアップ塗料一式を買いに行ったとき、ついでに
スズキ車の棚を見るとサンライトカッパーがラインナップされてなかったので。
やはり需要が少ないんでしょうか。
納車のときに純正のタッチペンをくれるかなと思ったけど（トヨタ車のときはくれた）、
スイフトの時はもらえなかったなぁ。

そろそろ一ヶ月点検だし、一応聞いてみようかな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:04:20 ID:fyHSODBRO

空気圧3.0㌔にしているのは入れすぎですか？
CVTの燃費が悪いから高めに入れてます。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:10:20 ID:hOOiWELP0

>>105
ディーラーでタッチペン買えばいいじゃんか。
もらえなかったからって存在してないわけじゃない。

108 ：105：2008/01/26(土) 22:13:49 ID:FmHs4jK70

>>107　それもそうですね。失礼しました。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:23:56 ID:emlTXgX10

サンライトイエローのオーバードライブ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:41:25 ID:12UGLJhG0

>>106
過ぎたるは及ばざるが如し。
燃費だけじゃなくて他の物も失うよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:48:31 ID:imn6vly70

１０２ですが、デッドニングってのはどこかのカーショップでやっているんですか？
それとも素人でもできます？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:56:33 ID:ymQcQVsV0

素人でも当然出来るが、効果はプロがやったものと同じかどうかは分からんな。
施工そのものは、実に簡単なもんだから安心汁。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:00:44 ID:Vue82ZVK0

>>97
大きな車から乗り換えたんで、「大変なんだろうな」とは思われてるかも(w

まぁ気にしない人は気にしないだろうけど、気にする人は良く見てるﾓﾝだよ。
ﾅﾝﾄｶさんち○○に乗り換えたのね、なんて話題は良く聞くし、
詳しくない人が見たら「ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けてる＝故障」って思われるしね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:00:59 ID:X51fteY5O

>>106
タイヤショップ勤務だが言わせてもらう
3.0はハイエースとかの貨物車の空気圧だからやめとけ

軽やミニバンでも2.2～2.5。ＳＵＶで2.5～2.7。
どんな扁平率のタイヤ履いてるが知らんが、スイフトだし多くて2.5だぜ？

そりゃ入れすぎだと転がり抵抗は少なくなるが、跳ねたりして危ないしグリップの限界も低くなる。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:05:00 ID:nMxIhcIg0

俺の軽は1.6㌔だったなぁ。
今の軽ってバイク並に空気入れてるんだな。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:05:38 ID:kcMS8lSR0

私はフロント2.7

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:06:33 ID:kcMS8lSR0

私はフロント2.7　リア2.5の空気圧にしてます

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:14:36 ID:aeHnUzlg0

それにしてもアレだな。野生動物頭悪杉だな。
野兎も狸も進行方向に走って逃げやがる・・・横の斜面にでも逃げてくれよ・・・

ちょっとずつ追っていく俺も悪いのかも知れんが・・・

ちなみに、兎はジグザグ狸はまっすぐ走ってた。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:21:05 ID:PDmUISbmO

>>117
SUVって逆に1.8～2ぐらいじゃなかったっけ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:57:16 ID:wlROJB1X0

タッチペンは存在するよ。７００円ぐらいだったかな。
あと、オイル交換はしないけど、３０分程度で終わる整備は
簡単だしやってる。なんというかスイフト好きだからｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:32:01 ID:JryiByz+0

野良動物のせいで事故るのは真っ平御免なので
低い移動物体を発見した場合でも心の中ではブレーキは踏んでもハンドルは切らないと決めてる

惨事になったことは無いけど、国道に飛び出してくる小動物は稀にいるんだよね、猫の骸は何度も見てるし
夜の舗装された田んぼ道なんか特にそういうのがいつ出てくるか不安で仕方ない
骸を見つけた場合は役所に電話です。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:52:27 ID:Tf6t2LRL0

タッチペンは間違いなくうまくいかないから覚悟しれ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:55:33 ID:UTxngeGW0

タッチペンは「とりあえず」派の俺は重宝してる。
錆びたら嫌だからね。

仕上がりうんぬんは期待してはいけない。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 03:10:47 ID:Wl972yID0

空気圧は、指定空気圧よりも低いと確かに燃費は悪くなる。
が、指定を上回っていれば、たくさん入れても燃費は変わらないらしい。
実際に自分で0.2アップと0.5アップで一度試してみたが、そのとおりだった。
要は指定空気圧を下回らないようにすればいいので、俺は0.2ほど高く入れている。
これだと、1ヶ月に1回くらい点検すれば、まず大丈夫。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 03:15:15 ID:Wl972yID0

なお、0.5アップにした時は明らかに乗り心地が硬くなった。
入れすぎはやはり禁物だと思うよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:38:39 ID:aXPWFC4o0

空気圧は指定空気圧にしている。
それと、この時期は燃費計はおふゅにしている。
燃費計は楽しいけど、そればかり気にしてると面白くないと思うYO！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:15:31 ID:bhxaJS550

だおね
六ヶ月点検のハガキがきた
デラに行ってきます

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:14:06 ID:Y1JHfjCA0

6ヶ月点検て行くものなの！？
料金高くないっすか

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:16:11 ID:wlROJB1X0

無料だろ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:17:01 ID:Oj6BoVTb0

>>129
最初の6ヶ月はね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:19:11 ID:wlROJB1X0

最初のこと言ってるんじゃなかったのかｗ　ごめん

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:25:00 ID:i+VM6bpm0

あとあと後悔しないのであれば、
ケチってもいいと思うけど。
かかる料金は安心料だな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:30:58 ID:oQ7w8R/R0

最初の半年以降の点検費用ってどのくらいなんすかね！？
黄帽なんぞより安いのかしら

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:36:46 ID:eXdkiFrB0

1年点検14000円かかったような記憶が

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:37:41 ID:VAbB9KQ30

誰がうまい事を（ｒｙ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:40:14 ID:G4+X37vQ0

新車の場合、12ヶ月と24ヶ月点検が14,200円、18ヶ月と30ヶ月点検が9,200円
だったと思う。オイル交換は工賃込みで全て含まれているが、エレメント代は
なぜか含まれていない。
以上、某北関東県のスズキディーラーの事例。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:41:28 ID:wlROJB1X0

どこにうまい事が？　マジでわからん

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:46:45 ID:lL/MS8ri0

>>136
㌧
参考になりました＾＾

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:49:09 ID:Oj6BoVTb0

>>133

>>74

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 13:46:31 ID:nMxIhcIg0

>>136
18ヶ月とか30ヶ月なんてないだろ？
いや、６ヶ月点検はあるけど法定じゃない。

>>133
新車１ヶ月と６ヶ月点検は無料。
12ヶ月点検と、24ヶ月点検（車検前か後の点検）は有料。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:31:21 ID:Z0n1LU610

空気圧を高くしている人は、何のために指定空気圧があるのか考える必要があるだろう。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:51:43 ID:qym4JEav0

>>140
新車購入後の最初の6ヶ月点検が無料で以後は有料って意味じゃないのかな？＞18ヶ月・30ヶ月点検
12ヶ月点検の6ヵ月後が18ヶ月で、24ヶ月点検の6ヶ月後が30ヶ月だから、単に通しで表記しただけかと。

それに>136は前の方の質問に答えて費用額を書いてるだけで、法定云々とかは言ってないと思うよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:53:36 ID:nMxIhcIg0

>>142
６ヶ月点検はする必要がないって事を言いたかったんだが
人の勝手だったな、失礼。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:23:34 ID:hX9G1EW00

今日飯能の299で白バイにやられてたね
スイスポ乗りのおばさん

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:31:10 ID:RAqVZqlq0

指定空気圧の設定は、「タイヤが冷えている状態」で全開で加速して
最高速で速度維持をしてもバースト等の異常を起こさない条件の上で
設定をしているらしい。
実際の所、上記のような走りをする奴は通常ではあり得ないから1割くらい
低くても大丈夫だし、温まった時を考えると指定空気圧が「最もいいのか」と
思うとそうとは思わない(指定空気圧も根拠があって設定をしていると思うけどね)。
だから、自分がいいと思う空気圧を設定するなら、上げ側だけではなく
下げ側も入れて考えてみるのもいいかと思う。

※レンタカー等では車両特性が分からないから指定空気圧に合わせるのが一番だけどね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:34:43 ID:eYKBUcjo0

>>145
「１割ぐらい高くても大丈夫」
じゃないの？
あなたの理屈から言うと。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:41:28 ID:nMxIhcIg0

>>146
それってどんな誤読？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:49:59 ID:TDy9xdsj0

>>146
一般に空気圧が低いとバーストしやすい
↓
指定空気圧は極めて過酷な条件下でバーストしないように設定されている
↓
指定より少しくらい低くても通常使用でバーストすることはまずない

至って普通の三段論法だな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:02:41 ID:JryiByz+0

まあ300kPaは入れすぎでしょ。タイヤ自体はその程度じゃ破裂しないらしいけど
燃費や乗り心地を考えても入れすぎていい事は無い、多くても240kPaで十分
メンテサボる人は抜けるの考慮して+20くらい多めでもいいかも

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:27:38 ID:SxFqAXax0

おまいら空気圧は冷間時の数値だよな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:00:39 ID:4LH0pJhQ0

>>137

>>132 の
具体的な料金じゃなくて「安心料」がちょっとワロタんだ。ややこしい事書いて
スマン。。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:02:05 ID:9NUpilNq0

1.2Lなんですが、出足がとろくて。
踏み込んでも回転数が上がるばかり。
多少燃費を犠牲にしても加速感をアップできないですかね？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:08:22 ID:/OnZQ29l0

１・３と１・５オススメは？
ここ１・３MTの人が多いみたいだけれども。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:30:22 ID:tcvgiLftO

点三。車重30キロ増は痛い

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:44:06 ID:7Mso7gR1O

GX Eセレクション
MT 4WD

契約しました！
2月中旬に納車予定でいまから楽しみです。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:46:14 ID:fTHrqr28O

皆さんのスイフトはＭＡＸ速度何キロ出ますか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:53:35 ID:3N/N6DpZ0

スイフトでそんなにスピード出したくないです。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:29:00 ID:PDmUISbmO

100kmまでしか出した事ないな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:38:44 ID:1l+hveUjO

>>156
1.5だけど、あやわkmは出ると思う。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:56:05 ID:mtGx1dP/0

やっぱり1.2は力不足？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:04:59 ID:w7+S7PX+0

>>159
それを言うならぬやわじゃないの？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:05:05 ID:Jm/pDJv+O

そういえば、まだ80㌔以上出してないな。
公道じゃ出せないしどうしようかな…

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:16:28 ID:eYKBUcjo0

>>162
高速道路なら合法的に100km/h出せます。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:18:14 ID:fTHrqr28O

>>161
携帯のキーだと「あやわ」は１８〇て事じゃない？
ちなみに僕のＳＸは「あはな」が今のところ最高記録ですね。
風圧が凄かった。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:22:32 ID:JryiByz+0

某雑誌によると1.2CVT直線1kmで167km/hらしいね
最高速度は競合CVT車とほとんど変わらんっぽい
140-160の加速が競合他車より倍くらい掛かってたのが気になるけど。
実用は140までが無難、1.2L車で140以上なんて出す気になるわけ無いので問題無い

サーキットデビューしたいならスポにしときなー

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:38:54 ID:8YybeNn/0

別に速度そのまま書いたって特に問題無いからさ、
いい加減に「ふわわ」とか、みかか方式での速度表記やめようぜ…

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:40:11 ID:eYKBUcjo0

>>166
問題あるんだよ！
サーキットなら問題なし。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:01:36 ID:vA3jViSA0

流れぶったぎってすみません。
新車１，２XG（CVT）　コミコミ１２５万
中古車１９年式8000ｋｍ　１，３XGリミテッド（AT）　コミコミ１０５万
だったらどちらがお得だと思いますか？
マイチェン前と後でどちらが評判いいのかがわからないので決めかねています。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:06:21 ID:BQAgluTZ0

>>167
大丈夫。全部サーキットの話だからｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:09:05 ID:d4gTWAcSO

>>168

CVTでは幸せになれない。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:18:28 ID:UyocyhmP0

>>168

新車1.2XGがLパケじゃないだろうから中古1.3XGリミの方がいいかな～。

アルミホイールのが圧倒的に見た目がよい
CVTよりATの方が運転がより普通にできると思う。

の2点で。
自分はCVTに試乗して違和感がありありだったので、
思い切ってMTにして正解という結果でしたが。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:24:17 ID:BQAgluTZ0

CVTそんなに違和感あったかなあ。

というオレはMT買っちゃったが。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:47:17 ID:sNI8uI240

CVT評判良くないな
そうなるとＥセレが欲しい俺には4WDの選択肢しかないのか・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:52:29 ID:PTmJ6jb/O

>>168
しょっちゅう渋滞に巻き込まれるような環境ならCVT。
こっちが全てにおいて優れてます、なんて回答があったらラインナップはそれだけになってる。
自分でよく考えて決めるんだね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 01:58:16 ID:Whz8iSEr0

CVTはクソ
辞めた方がいいぞ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:20:21 ID:DcqFY6rR0

CVTはSレンジがデフォと考えるとかなり気持ちいいぞ
待ち乗りじゃ大して燃費も悪化しない（ような気がする）

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:51:43 ID:H4eWvpgh0

恐ろしく気のせいだな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 03:39:54 ID:lc3HSIu50

これからの時代はCVTだからなぁ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 06:26:35 ID:BEtro5kR0

例えば毎日の通勤で、2速だと吹け過ぎるが3速だと失速気味といった坂道渋滞にはまる様な場合はCVTが重宝。
つかCVTのメリットってシームレスな変速感なので、そこに意義を見出せる人ならCVT選んでも後悔しないかと。
逆に従来のシフトショックを伴う体感的な加減速を好む人にはCVTは違和感あって受け入れ難いんじゃないかな？

とりあえず免許取って始めてのマイカーにCVT選んだ人はすぐにその癖に慣れてしまうだろうから心配ないと思うよ。
むしろ長い事MTやATに乗り続けて来てその感覚がすっかり体に染み込んでるベテランの方が順応するのは大変そう。

雑誌等のメディアでもライターによってスイフトのCVTは「最高」という人もいれば「いまいち」といってる人もいる。
各人の制御ロジックの好みの差もあるだろうから、体感評価というものは本当に判断が難しいね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:13:10 ID:jknfoEcm0

金が無い理由で中古なら分かるが制約が無いなら普通新車でしょ？
マイチェン後ならスマートキーだって標準だし、アルミなんか後で好きなのを入れたらいいよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:17:06 ID:G4JihZ0T0

金に制約なければスイフト買わねえよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:44:38 ID:iYRsAsWA0

>>180
ATとCVTの違いは大きいからそんな単純な話じゃない

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 15:13:39 ID:K69emfFP0

中古なんか乗りたくねーなw

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 15:38:42 ID:OGGk8c/80

必死にCVTを叩いてるヤツはCVTに順応出来ない原始人かM/Cでカタログ落ちしたM/C前の1.3AT海苔のヤツだろ？
安心してCVTを買え、似たような価格で中古買うなら1.5は？1.3ATは旨味がないな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:46:04 ID:d4gTWAcSO

CVTだけは買うな。

1.3がいいよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 17:49:37 ID:+W2T48RN0

>2速だと吹け過ぎるが3速だと失速気味といった坂道渋滞

すいません。体験したことがありません。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:36:47 ID:skH7BiQ10

>>181
真理を突いちゃダメ！絶対！

>>184
燃費スペシャルのはずの1.2CVTが、1.6のスポーツより高燃費なんだから
１型は普通の人は買っちゃだめだと思うぞ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:48:07 ID:wQObW5MO0

CVTなんかより2ペダルMT出せよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:56:18 ID:y02KMFB40

↑この基地外なんとかならんか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:41:42 ID:d4gTWAcSO

>>188
ギア付き自転車に乗れば？２ペダルだし。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:42:22 ID:+nuBNiZ90

1ペダルの自転車ってあるのかよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:52:24 ID:+4rH8nIf0

そのうち２ペダルMTは増えてるし採用されるかもね
ATよりも燃費有利だし

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:33:47 ID:jgU9z95k0

２ペダルＭＴって、国産じゃ今のところランエボＸだけだね。
コンパクトのスイフトに搭載されるのはまだまだ先になりそうだな・・ｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:36:30 ID:Zbn1wkmE0

トルコンATに慣れきってる人は2ペダルMTはダメなよう気がする。
なまじっか操作が同じなだけにダルな操作してるとガクガクするし。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:40:13 ID:skH7BiQ10

>>193
つまりMR-Sはヨタだから国産じゃないし
GT-Rはルノー製でありメイド・イン・おフランスと主張したいわけか。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:53:36 ID:TpO/w1ld0

↑この基地外もなんとかしてくれ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:02:26 ID:BkaNYZ/bO

欧州で通用する車作りを引っ張った専務が亡くなってしまった今、スズキに過度な期待は出来ないな…

また安い車作りがうまいだけの会社になってしまうかもしれんし。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:06:10 ID:skH7BiQ10

>>197
正直、スイフトは突然変異というか
何か間違って生まれた奇跡的な産物というか・・・

同じようなものが、今後出てくるかどうかというと怪しいと思われる。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:11:13 ID:TpO/w1ld0

リヤハッチの内貼りがパカパカで走るとカタカタ音を立てて煩いんだけど仕様なのかな？
今度Ｄに相談予定だけど、クレーマー扱いされないなか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:15:34 ID:PXg1GaiP0

1.2CVT納車待ちの俺はどうすれば・・・
まぁ何度も試乗したけど、そんなに違和感なかったな
Sレンジ入れなくてもそこそこ走ったと思う
（あくまでそれなりのレベルではあるけど）

加速時にガクンと行くのは大概どこのも一緒だし、
慣れれば大丈夫そうだと思ったな

>>198
スズキの営業さんが同じようなこと言ってたｗ
「ありえない車」らしい
今後コンパクトで同じような車が出る可能性は低いそうな
スズキは軽の方が確実に売れるから、そっちに力入れて行くんじゃないかって

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:25:42 ID:BQAgluTZ0

>>198
だから欲しかったら今のうちに買っとけ！って事だろうな。

そういうつもりで買ってみた。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:36:40 ID:UyocyhmP0

過去最高の生産台数らしいけど、得意なはずの国内の軽が落ち込んだみたいだしね。
パレットとか出たしまた規定路線に戻っちゃうんだろうなぁ・・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:38:58 ID:c6HYOB330

今年のＭＣで熟成したスイフトを来年の決算月で安く買うために
今から、このスレに住み着きます！！！(　｀ω´)

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:39:31 ID:UyocyhmP0

>>201
あ、ちなみに違和感あったのは旧世代の人間だからだと思う。
変速ショックなしとか、ブレーキ踏まないと止まろうとしないとことか。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:58:43 ID:BQAgluTZ0

>>199
そんな音しないよ。デラで確認してもらえー。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:16:35 ID:GW3hBzIH0

>>203
鈴菌に感染するぞ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:23:18 ID:d4gTWAcSO

>>203
今年６月にもＭＣあるぞ。
やはり、CVTは発進時のスカスカトルクが嫌だな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:35:00 ID:BkaNYZ/bO

>>198
そう？SX4は日本で売れてないが欧州では売れて評価も高いし、モーターショウで見たスプラッシュ(日本で発売するか知らんが)も良かったよ。

それとも俺が鈴菌に感染してしまっただけか…

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:37:45 ID:r5OU58hR0

1.2L　CVTのXG Lパケ、まだ800kmほどしか走ってないけど、
それほど違和感なく、すぐに慣れた。

うちの家族も、スイフトに乗るまではMT車しか運転できなかったけど、
実際乗ったらすぐに順応して「すごくスムーズで楽」と言っていた。
とりあえず注意事項として「いつの間にかスピードが乗っちゃうから、
流れに乗ったら一度アクセルを抜いて、足を軽く乗せる感じで」と
言ったけど。

確かにDレンジで普通に発進したときの「ずっと半クラ状態が続いているような」
加速感は不思議な感じだったけど、慣れればどうってことない。
今は加速時の変速比がLo→Hiに変化していくのに合わせてアクセルをゆるめて、
「アクセルを抜いているのにスピードが乗っていく」CVTならではの加速感を
楽しんでいるよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:48:55 ID:uYiyidnfO

ファミリーというテーマが少し気になるが、オレもスプラッシュはちょっと楽しみだ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:56:00 ID:syYooxHg0

>>209
燃費はどのくらい？参考までに

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:58:40 ID:9q2stzrU0

>>203
家賃高いぜ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:07:22 ID:oJz7yoRyO

>>212
５ルピーでお願いします(´･ω･｀)ﾉ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:16:24 ID:3MUKT5HK0

>>210
でも、あれってパッソ対抗でしょ？そんなに期待出来るのかな。

215 ：209：2008/01/29(火) 00:30:43 ID:7pY+cURu0

>>211
まだ1回しか計ってないけど、街乗りメインで13.6km/Lくらいだったと思う。
まだナラシ運転の段階だし、こんなもんかなと。
各部が馴染んで本調子になったら16km/Lくらいにはなってほしいんだけどね。

もし思ったほど実燃費が良くなかったとしても、他にいいところがたくさんあるクルマ
だから、そんなにガッカリはしないと思う。

むしろ、これだけガッチリしたボディに15インチの60タイヤを履いて、カタログ値とはいえ
20.5km/Lが出るってのは、すごいと思った。

値段の割に充実した装備もだけど、ガッチリしながら軽いボディと足回り、そして必要十分な
パワーと燃費のエンジン、ミッションは好みがあるとはいえ、それらのバランスの良さ。
それがスイフトの値打ちだと思う。

チラ裏スマソ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:32:07 ID:wFxbUkqFO

パッソは眼中にない、ってか欧州で売る為の車だからフィアットパンダとかが対抗でしょ

スプラッシュが日本で発売するなら対抗車はパッソ／ブーンしかないけど。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:56:25 ID:tjDjwUcL0

スイフトより更に安い価格帯らしいからね。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:00:56 ID:psLovBEO0

初代スイフトは同じラリーカーベースでもまるで眼中に無かったのに
現行型になったら急に輝いたんだよな、
今でもスズキの普通車は正直スイフトにしか興味無い
まだまだ普通車のスズキとしては知名度低いけど、今後に期待

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:06:57 ID:WZeztYlD0

スイフト多くなったな、ちょっと前まで、１日走っても
見ないこと多かったが、この頃は見ない日がない。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:29:03 ID:QdB0RiCA0

よかった、やっとＣＶＴ擁護派が出てきた
とりあえず試乗してみるか

221 ：168：2008/01/29(火) 02:19:49 ID:ZjKJAd3e0

今更ですがたくさんの意見参考になりました！
やっぱり一概には決められないようですね。
とりあえずディーラーで中古車の方を見せてもらおうと思います。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 02:38:00 ID:Dd71xw3EO

>>220
CVTも悪くないけどね。
ATとは似て異なるけど、試乗したら初めの10㎞ぐらいで感覚掴めると思うよ。
減速時はメーター読み30㎞/hあたりで若干強いエンブレ(?)が掛かるから驚くかも。
慣れると便利なんだけどね、この減速。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 02:52:55 ID:wZIyrcpa0

スズキ07年実績…過去最高ラッシュ
http://response.jp/issue/2008/0128/article104858_1.html

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 09:26:25 ID:QGjtaBAk0

まあ、今年度は軽No.1は最初からあきらめてたもんね。
小型車（特に輸出向）の生産優先で湖西3工場の能力では、
軽の生産を落とさざるを得なかった。
新工場が稼働するまでの辛抱。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 10:30:02 ID:OqMgogVhO

1.2試乗した事あるけど特に違和感なかったよ。
Ｓuzukiモードでの加速もなかなかだった。
不評なのは燃費かね？試乗車とはいえ平均が7.5と表示されていたよｗ

>>214
あのサイズでスイフト的な足回りだと楽しいかなと。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 11:19:20 ID:kbPdXitj0

CVT乗り増えたのかな
半年前は肩身が狭かったぉ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 12:33:11 ID:7bfavaXH0

スプラッシュよりコンセプトA-star期待

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 13:17:35 ID:SkHL3OVoO

1.5のCVT出たら買う。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 14:10:53 ID:F5Uf9E2aO

スイスポにもCVT出るかな？7速MTモード付きのやつね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 15:15:38 ID:oJz7yoRyO

猫…轢いてしまいました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 15:24:03 ID:VZ8vbAdjO

>>230
化け猫があなたの後ろに…

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 15:25:46 ID:Ll7okWud0

ベストカーの人がファンサイトに書き込んでて、びっくりした。
おらの車はスイスポじゃないから残念だよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 15:31:52 ID:kej3Wo1G0

>>230
この鬼畜め(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 16:31:48 ID:agC2dtxg0

>>232
俺も今見た。
でも安上がりなネタ集め方法だよね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 16:37:39 ID:c7k+/EFXO

ＣＶＴと切り替えられるパドルシフト出たら買うのに

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 17:26:17 ID:+GBlHBFe0

>>230
オレは野兎も狸も轢かなかったというのにおまいときたら・・・

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 17:51:37 ID:6FSxzmM80

>>159だが今キーボードで確認したら370kmだったｗ
正解は>>164
基本携帯厨なんで>>166には同意ｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:39:40 ID:rAukX+2xO

敢えて聞こう

どうやって洗車してる？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:41:48 ID:OqMgogVhO

>>227
それそれ、スプラッシュと勘違いしてたわｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:42:23 ID:0YISFGG20

水と雑巾

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:46:47 ID:VpJ5KQoH0

>>238
洗車機に突撃

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:43:30 ID:NYu6OSXF0

ダイソー車-51

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:49:55 ID:0YISFGG20

ところで結局MCってあるの？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:55:36 ID:zi2c7JHd0

1.3って４WDしかATないのな
２WDではMTしか選択しかないってのはどうなのよ？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:57:21 ID:46ld6G8S0

専用エンジンでCVTがあるじゃないか。
まさか100ccの排気量差にこだわる人？ｗｗｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:01:05 ID:3KGgqEvx0

点三の四駆なんか走らねーだろ？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:04:27 ID:0YISFGG20

つか1.2っても1242だしなあ
1.3とそこまで体感差があるかどうか
まぁCVTの違和感はあるかもしれんが、
ちょっと出足がトロく感じるだけで普通のATとそう変わらんだろ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:12:17 ID:VpJ5KQoH0

>>244

どうよ？って言われても・・・
1.3のトルコンATは、1.2のCVTが登場すると共に消えただけだしなぁ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:21:01 ID:iWhuF3WOO

そこでXSですよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:22:34 ID:mz7BhmdAO

>>243
いつかはあるさ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:14:41 ID:nmPKu37p0

医者だったら車ぐらいいいの乗ろうな　3台目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1169551544/

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:20:46 ID:G+Ns8TXG0

昨日とつぜんバッテリーがあがってしまって、エンジンかからなかったんだけど、
バッテリーの寿命かなあ。
ライトつけっぱなしにしてたわけじゃないし。原因不明。
ルームライトすら点灯しなかったから完全放電だったっぽい。
ディラーに行ってこようかな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:23:03 ID:kej3Wo1G0

>>252
どこに住んでる？　北海道なんかはバッテリーに厳しいらしいよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:27:49 ID:G+Ns8TXG0

>>253
蕨です。
まあ最近寒いけど・・・
停車してから7時間位後であがったみたい。
時計がその時間で止まってたから

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:42:10 ID:kej3Wo1G0

>>254
蕨？　ワラビとは初めて聞いた
住所書く時、大変やな。
ちなみに3年乗ってるけど、今のとこだいじょうぶ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:50:27 ID:G+Ns8TXG0

>>255
成人式発祥の地なんだがw

俺はまだ３年経ってないぞ。
というか何の予兆もなくバッテリーってあがるもんなのか？
怖いぜよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:54:49 ID:kej3Wo1G0

>>256
φ(｀д´)ﾒﾓﾒﾓ...
そういえば昔と比べて最近のは突然いくっていう話聞いたことある
雪山でバッテリーあがったらいやだなぁ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:10:56 ID:nxI+kiN90

>>254
蕨って・・・それで全国に通じるとでも。
せめて埼玉とかならわかるが。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:32:58 ID:LUnm0uiA0

>>258
人口密度が都内抜けば日本一の市なんだが・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:44:44 ID:5/Mn4qylO

納車されて5ヶ月目なんだが深夜と早朝は一発でエンジンかからん時あるよ。

ちなみに栃木県北部
ナビとちっさいウーハーのせいかのぅ…

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:48:34 ID:yAs5DK9u0

面積が日本一狭い市だからな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:50:07 ID:yAs5DK9u0

>>260
深夜と早朝は、「こんな時間にごめんね」って話しかけると
一発でかかるよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:58:26 ID:4n505XSH0

真夏の夜、出先で駅のトイレに立ち寄るため車を止めたら、バッテリーが突然死したことがある。
出かける時は何の問題もなく一発でかかっていたのに。
ちなみにボッシュの液を補給しなくていいタイプを約5年使ってた。
それ以来、4年をめどに交換することにしている。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 01:22:32 ID:Io+mYSRL0

ちなみにバッテリーの持ちは、住んでいる地域や乗り方によってもだいぶ変わってくると思う。
寒い地方に住んでいたり、電装品をたくさん付けていたり、
週末しか乗らなかったら、3年持たなくても不思議じゃないよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 01:39:47 ID:6M8T1nG/0

たとえば、こんなアイテムで昇天予防はどうよ？
ttp://www.google.com/search?client=opera&rls=ja&q=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC+%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%99%A8&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8

あと、バッテリに断熱マット巻きつけるとか。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 06:11:59 ID:8V672Dbd0

>>263
MFバッテリーの突然死はよくあること。

でも、前兆が全く無いはずはない。
気づかなかっただけだな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:14:02 ID:5tq80CE80

1.2ｃｖｔに乗り始めて約1800㌔
車のいろんなとこがなじんだのか、自分がｃｖｔに慣れてきたのかわからないけど
スイフトの調子がイイぜ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:47:57 ID:U+q3s8ST0

＞＞２６７
俺も調子いいお
もうすぐ2000だ
山道をSレンジでブン回してからCVTが目覚めたかな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:51:11 ID:XOu+QIRk0

信号多すぎで渋滞も多い街乗りちょい乗りメインだから燃費は悪いけど
俺の1.2CVTも調子がいいぜ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:59:40 ID:qj9J638y0

昨日初めて茶色が走ってるのを見た、なんか衝撃的だった

スイフトってよく会社の車とかに使われてるみたいだけど何で？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 11:12:40 ID:o9eJgOHI0

たまにはエンジン回してやらないとダメだよな

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:38:08 ID:by7q7qhI0

>>270
スズキの軽を会社用にリースするケースはもともと多い。
その流れで、スイフトもそういう風に使われることが多いのかも。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 13:45:06 ID:LUnm0uiA0

今日ディラいって交換してきました
寿命は２～３年だってね。
予兆はほとんどなかったんだけどね。
おまいらもバッテリーの突然死には気をつけろや

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 14:07:16 ID:5tq80CE80

>>273
ワカター

275 ：263：2008/01/30(水) 15:09:02 ID:7CZR9gFA0

>>266
前兆って、どんな？
その日までエンジンのかかりが悪くなるとか、ライトが暗くなるなどは特になかったんだけどね。
気づかない前兆なら、早めに交換するしか予防法はないよな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 15:12:50 ID:l25cHuyrO

ブレーキランプが切れたのですが、テールランプを外さないとダメですか？
何かツメが二カ所あり外しにくいです。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 15:48:31 ID:JKajRttr0

>>276
聞かねばわからぬことは聞いてもできぬわ小童！
おとなしくディーラーに任せるがよい。
もしくは　スイフトテールランプ　交換でググって
ブログを見るがよい。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 15:53:07 ID:gridW8+HO

>>276
ネジ外して地面と平行に真後ろへ引っ張ったら、簡単に抜ける。球の交換も簡単。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 15:58:46 ID:LImCVYnk0

水色のスイフト見た。上品な感じ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 16:02:45 ID:tX9WisfUO

>>275
セルモーターの回る勢いが若干弱くなる、とか。

あと、エンジン切っている時の電球の明るさが若干暗いとか。

普通の人は気付かないだろうな。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 16:12:36 ID:l25cHuyrO

>>278
有難うございます。

やってみます。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 17:05:02 ID:zWqGk0AA0

>>280
自分なら気づくよ、と言いたいのかもしれないが、嫌味にしか聞こえない。
もっと「普通の人」にもわかる前兆はないの？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 17:23:55 ID:tX9WisfUO

>>282
ない。

だから犠牲者が絶えない訳だ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:03:19 ID:Zbi+VDZy0

>>283
なんの犠牲者？
ユーザーは悪くなくて、普通の人にわかる前兆なしに突然死するバッテリー、もしくはその製造元が悪いということ？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:44:16 ID:cPtCUoP+O

勝手半年のオイラのスイフトも心配になてきた

音楽聴かない、熱線は極力使用しない、チョイノリしない
とバッテリーには凄い優しいドライバーです

が、エンストギリギリにするとライト暗くなります。
緩い坂などでバックでアクセル煽って車庫入れするよなシチュエーション

フッと、ライト暗くなるし、エンジン掛り悪い時あるからバッテリー劣化と区別出来ないじゃないか

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 19:07:21 ID:8V672Dbd0

>>275
冬になると、セルの回り方が弱弱しくなったりする。
違和感を覚える位になったら、交換したほうがいい。

287 ：266,286：2008/01/30(水) 19:09:37 ID:8V672Dbd0

って>>280で書かれてたな、下まで見てなかった。

>>282
わからんのなら３年ごと位に交換すればいいだけだろ。
簡単な事だ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 19:56:26 ID:g9abtZHoO

水色を見た日には思わず
目で追ってしまうかも。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:04:45 ID:Evu+0HWfO

ダークでかっこよかった

俺はスタイルのブラウン

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:09:18 ID:lMYUa/Al0

俺はスタイルのアズールグレー
今日コンビニでしろのスイスポ乗り回してるねーちゃん発見
なぜかちょっと嬉しくなった

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:57:00 ID:1qnvCk070

EセレMTノクターンブルーで判子押してきた。
値引きは渋かったけど、元が安いから満足です。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:17:38 ID:c2oEJrcDO

>>291
オメ！ノクターンブルーいいよねー

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:42:49 ID:HbqLlBubO

グレーって微妙な色だなｗ
もうちょっと灰色だったらいいのに

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:45:33 ID:lMYUa/Al0

俺は実車見てアズールグレー一択だったけどな
シルバーは無難すぎて面白くないし

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:48:41 ID:GW6CaETJ0

俺のEｾﾚはｼﾙｷｰｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸのはずなんだが鉄板部分とﾊﾞﾝﾊﾟの色が違うﾂｰﾄﾝｶﾗｰ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:49:26 ID:8V672Dbd0

買う前に気づけばよかったのに。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:50:38 ID:jRHosI0L0

俺も同じく。街中でクレー見かけて、他の色は全く検討しなかった。
スイフトの形には、この色が良く合うと思う。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:03:45 ID:DhEZPdRN0

シルバーから心変わりしたZFNのオレが来ましたよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:41:13 ID:6khT+isY0

naniwayaから純正レカロ3cmダウンのシートレールでてるけどサイドエアバッグつかえなくなるんかな？
だれか試してみた人いない？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:43:42 ID:8V672Dbd0

逆に聞くが、なんで使えなくなると思うんだ？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:54:24 ID:6wcauBuA0

ID:8V672Dbd0とID:tX9WisfUOの書き込みは優しくない。
PCとケータイで分けて書いてるけど、同じ人じゃないの？
もうここには来てほしくないな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:30:02 ID:wgNdAmXq0

求めるな。ここは2chだ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:41:07 ID:Yj6XFrwp0

バッテリーは4年が交換時期、5年目以降は死亡率が格段に上がる

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:45:37 ID:pkV6BwVK0

>>303
ソースを頼む。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 03:34:58 ID:3gV5HiZX0

バッテリーの話は専用スレで。
ここはスイフトスレですよ。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197984554/

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 07:01:22 ID:BVbfCfkl0

スイフトにホムセンで売ってるバッテリーは付きますか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 07:06:57 ID:PIvtnllvO

>>301
教えて君の甘えた君は嫌われるよ(笑)

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 08:03:52 ID:BmIAVXBJ0

>>306
純正が46B24Lだから、形状がB24Lで性能ランク46以上なら基本的に何でもOK

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 08:46:44 ID:dTwXJpwYO

昨年末に1.2 CVTを買い満足しておりますが、チョイ乗りだと燃費が二桁いきません

チョイ乗りで12とか13とかいく方はエンジンかけてからどのくらいの距離を走ってますか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 08:52:06 ID:wgNdAmXq0

チョイ乗りだけじゃ無理だろ。
suzukiのCVTの限界。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 09:00:01 ID:Q4ho/f0j0

距離というよりもゴー＆ストップの頻度の問題だろう。
東京23区内とか大阪市内とかに住んでいて、都心への通勤に使ってるなら
リッター10㎞行かないのは普通。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 09:11:26 ID:Nj273epA0

ボディのとバンパーの色違いなんて３００万ぐらいの車でもあるんだから気にスンナ。
トヨタのスープラだけど。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 10:53:54 ID:3a0yLrII0

ちょい乗りしてくる

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 10:57:48 ID:udtQ/j6wO

だってデラの人がCVT駄目っすよ！って言ってたからな、試乗して納得したよ、次のMCまで待つのがよろし、

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 11:09:43 ID:wgNdAmXq0

>>313
燃費二桁いかないがそれでも行くか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 11:52:39 ID:VnfgxpOsO

当方ラパンSSとスイフト1.2CVTで購入検討中です
参考に1.2CVTの100K/h時
のエンジン回転数をオーナーの方
御教示下さい

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 13:56:56 ID:dTwXJpwYO

でも燃費のこと気にしてたら楽しい運転出来ないね…

俺も燃費計OFFります

それと初めてダウンサス（Ti2000）入れたんですが、同じ仕様の方の意見を聞きたいです

どのくらいで馴染むとか、ノーマルより柔らかくなったとか…

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 14:39:40 ID:5ojzyXyI0

ID:wgNdAmXq0は、たぶんID:8V672Dbd0と同じ人。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 16:30:46 ID:EiiUf2uW0

不正解。そのIDトークﾔﾒﾚ。
何を求めてるか知らんがお前にはmixiやみんカラが合ってるぞ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 17:13:18 ID:BmIAVXBJ0

>>316
100km/hでアクセルを緩めればCVTの最低変速比に入って約2000rpmまで下がります。
ただ、等速巡航となると、微妙な坂や路面抵抗や空気抵抗によっては変速比が上がることも。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 17:37:10 ID:VnfgxpOsO

>>320
まだCVT試乗経験無きゆえ参考になりました
ありがとうございます

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 17:44:15 ID:DcTu+Ykz0

>>319
なぜ、不正解とわかったの？
あなたがID:8V672Dbd0と同じ人かな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:04:32 ID:BPd8g/7I0

>>322
あんたもウザイです

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:06:17 ID:+2GHnNzA0

>>323
お前もウザイです

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:16:29 ID:IIVQn7ka0

>>317
同じRSRのダウンサス入れてるよ
ノーマルの足の良さが実感できるよね
見た目で我慢してる

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:35:43 ID:oDCnPH/f0

ダウンしても見た目いいとは思わないがな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:55:16 ID:KMJOOQ5q0

レス付けて餌あげるから変なのが居着いちゃったなｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:57:31 ID:dTwXJpwYO

>>325

俺も同じ意見です

見た目で納得、乗り心地は純正

ただショックまで交換したら劇的に変わるみたいですが…

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:19:29 ID:dTwXJpwYO

>>326

買った車は、どれも純正のままですか？

インチアップしたら車高（フェンダーの隙間）は気になりませんか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:00:43 ID:aZOlAbbZ0

1.2の足にスイスポのショックとバネって入る？

331 ：水夫と：2008/01/31(木) 23:26:44 ID:9dTUN72G0

初めまして。日曜日にスイフト1．2XG、アズールグレーが納車されます。
フィットやデミオと比べてみて、見た目一番好きだったのと、他社より安い割に装備充実、
という理由で決めました。居住性、積載力は今回は割り切りました。

Eセレクションも発売されてたんですが、HIDとかドアミラーウインカーとか別にいらないなあ、と思って
ノーマルのにしたんですが、契約した後になって特別色のブルーパールが魅力的に思えてきて、
ちょっと後悔しました。あと、ステアリングも革巻きなんですね。ステアリングオーディオスイッチも車外オーディオに
使えるように出来るらしいし。

しかし今さら悔やんでもしょーがないので、プラス思考で行きたいと思います。
なんつっても安いし(笑)

納車されたらさっそくカーナビを自分で付けます。
あと、本革製ステアリングカバーも購入しようかと。

つーわけで皆さんよろしく。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:32:48 ID:WSu27m4c0

ホイル取り替えるとカッコよくなるよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:05:53 ID:wP8Ziocn0

リアスポだけつけるってあり？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:11:35 ID:7VMcDzwa0

>>331
> ステアリングオーディオスイッチも車外オーディオに使えるように出来るらしいし。

Eセレクションは、ステアリングスイッチは付いていないはずだが。
まぁ、契約オメ！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:15:00 ID:xvwKxIaP0

そのためにスタイルにした俺だが、
スタイルにはHIDが付けられない罠
あれさえあればスタイル完璧なんだがｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 02:37:16 ID:BnTbL7q+0

文末にwを付ける人は、私はバカですと言ってるようなもの。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 07:27:40 ID:I+mwjNdb0

↑こいつ、他のスレでも同じ事を書いてる基地外だからスルーね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 09:07:02 ID:VeyvZGXE0

>>331
オメ！
オイラはアズールグレー1.2ｃｖｔのLパケでディスチャージつけてるよ。
ディスチャージにするとヘッドライトの反射部分が黒くなるからカコイイぜ！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 11:25:01 ID:93TmLWqL0

ガンメタ色は好きだが、スイフトのアズールグレーは似合う色だとは思えないな。

340 ：水夫と：2008/02/01(金) 12:38:56 ID:2dJ+ilDm0

>>334
あ、ほんとだ、スイッチ付いてないすね。勘違いでした。
>>338
なるほど、ライト黒っぽいですね。これはいいかも。
HIDは雨降ると見にくいって聞きましたが、どうですか？
>>339
ぼくも色はかなり迷いました。最後に赤かグレーで考えて、歳のことも考えて
落ち着いたグレーにしたんです。似合うかどうかは好みもありますしね。
ぼくの住んでるとこでは、黒が多いみたいですね。
先日ライトブルー初めて見ました。あれもありかも。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 13:42:59 ID:NJmTPNSb0

>>337
そういうあなたもスルーしなさいよ！

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 13:49:22 ID:VeyvZGXE0

>>340
なるほど、ライト黒っぽいですね。これはいいかも。
HIDは雨降ると見にくいって聞きましたが、どうですか？

見にくいとは感じないけど、ライト自体が下向きすぎると思うな。
ディーラーで調節可能らしいけどね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:02:30 ID:tvQijL/D0

ところで、EセレのEはなんのE？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:05:06 ID:r8NUum9o0

えんがちょセレクション

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:05:09 ID:OANK2e1/0

>>343
（・∀・）ｲｲ！
じゃね？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:43:14 ID:xT8V4x7rO

エレガソト

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:09:37 ID:h9IpBcU5O

カシミールかわいいよカシミール

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:15:33 ID:Qzb8G3WU0

エレファント？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:16:32 ID:OANK2e1/0

スズキだけにエコノミーかも…

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:30:52 ID:l/8khZWm0

エロテロリスト

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:15:29 ID:fYwSqMUO0

銃声の証明だっけ　懐いね～

　　と　思ってるアナタは30代

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:41:19 ID:SB+EfS6/0

エボリューション

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:20:43 ID:Gw1Xlis40

11月30日納車した1.3ＸＧのＬパケ（5ＭＴ）
一時期燃費が11まで落ちたけど最近は
13Ｋｍ/㍑に落ち着いて来た。町乗り専用。
パワー無いけど楽しいですね。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 06:15:27 ID:om+Ijsca0

>>351
30代は「懐い」なんて意味がわからん言葉は使いません。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 09:27:28 ID:McFI0VRq0

明日納車だスタイルのブラウン
慣らしついでにドライブに行くつもりなのだが、予報では雨または雪か…

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:10:02 ID:ai9ZquVgO

テンプレに１．３ＭＴはパワーが無いとありますが、どの程度のものですか？　

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:37:58 ID:1jOqguGv0

>>356
４速だと登り坂で80km/hを維持できないようなところが結構ある。
パワー不足というより燃費のためかハイギアードなのが主にそう感じさせてる希ガス。

いいじゃんシフトダウンすればってレベルだけど。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:39:26 ID:mJIYspp5O

>>356
試乗が一番！

人の話しは参考程度にした方がいいですよ

乗って楽しければ、それでよし！

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:44:03 ID:1jOqguGv0

>>358
だな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:45:31 ID:ai9ZquVgO

>>357-358
参考になります　

試乗行ってきます

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:55:31 ID:efOa899J0

>>357
だが、それが　(･∀･)ｲｲ!!

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 16:04:01 ID:EDL1Rt7qO

>>355オメ！
泥よけ買おうとＤ行ったら「色がない」って言われた(猫目青)orz確かにアクセサリーカタログにも載ってないわ…
ノクターンには設定あるのかな？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 16:41:17 ID:I9QEUmfPO

しかし1.3の試乗車は無いのであった…

364 ：水夫と：2008/02/02(土) 17:16:38 ID:CO9AgTAz0

たしかにマニュアルの試乗車ってなさそう。

ぼくも明日納車ですが、雨っぽい。
オプション、フォグランプとドアバイザーぐらいしか付けてないんだけど、
泥よけあったほうがいいっすかね？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:18:50 ID:2F2+Ct7A0

>>364
あって困ることはない装備だな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:51:53 ID:om+Ijsca0

>>362
今は純正で用意されてるの？
昔は、スズスポ謹製のボッタクリ黄色しかなかったけど。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:57:59 ID:v2BiWfM8O

スタッドレスにしたら約1㌔燃費向上した

今の時期有り得ないんだが

径の小さい1657014だから？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 19:37:51 ID:2fmF2asd0

>>367
単純に外径だけで3％ほど得してる（ように見える）が、
それよりもタイヤが細くなったことが影響してるんじゃないだろうか。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 19:55:58 ID:m7XbK/hw0

するとノーマルよりスタイルの方が燃費いいということにならないか？

今まで空気圧とかの関係で損してたってことじゃないかな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:36:07 ID:EDL1Rt7qO

>>366
いやそうでなくて、今から新車で買うなら一緒に注文出来そうかな、と思って。
まさか限定色には外装品(エアロ等)つけられないって事もアルマーニに…とは言えそれっぽい事言われた訳だが。
誰か猫目青かノクターンで外装品付けた香具師いないか～？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:50:16 ID:v2BiWfM8O

ん～何だかな～ノーマルと比べ空気圧、通勤路も変わらんから聞いている>>369

変わったのは四季とタイヤだけ？

半径五ミリ以上違う

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:54:20 ID:om+Ijsca0

グリップ力が圧倒的に低いからじゃね？
抵抗減＝燃費低下とか。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:35:00 ID:9Kmltm540

TRECって電スロをECUの好きに制御させない装置なんだろ？
ESP付のスイポ2型につけたらぶっ壊れるとかESPが効かないとかあるのかな？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:36:49 ID:VDznvD8O0

街乗りちょい乗りだと10km/リットルしか走らない俺の1.2CVTも
山道を200kmほど走ったら15km/リットル出たよ。
信号や渋滞が多すぎるので街乗りが延びないのは仕方ないな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:53:34 ID:iQWRv8TN0

私はSWIFTのSportsに乗っているのですが。
物スゲー爆音がしたので後ろを見るとバイクのＣＢ４００ＳＦに煽られてました。
私もSWIFT乗りのはしくれなので道は譲らずにバトルをすることを選びました。
走っているのは峠道です。
頑張ってパワーバンドを外さないように全開加速で２速７０キロ。
ブォーンと悩ましいサウンドをうならせながら、タコメーターは６０００高回転を維持して。
タイヤは鳴きぱなしで３速１００キロにたっし。
ヘアピンカーブを６個抜けたあたりでバイクを米粒にしてやりました。
ほんとSWIFTってすごいですね。
SWIFT　Sportsは下級グレードと思ってる皆さんこの車は全開で踏めます。
こいつはコーナーリングマシーンです。まるで日本刀の用に鋭く頭の入り方がいいのです。
馬力がある車は、たくさんありますが、踏めない車は速くありません。
ＧＴＲにカモられても道は断じて譲りません。この一件で自分が神の子と言うことが証明されました。もうバカぱやです。
暴力的なコーナーリングをするので仲間内からは羅将と言われています。
SEIFT Sports伝説の幕開けは、もうそこまでせまっている。

ﾜﾛﾀw

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:01:25 ID:Z8hkVLNl0

あやうくスイスポがハイオク使用だと知らずに購入するところだった

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:17:37 ID:ai9ZquVgO

>>376
何でハイオクなんだろうな・・・　　レギュラーおｋなら即買いだったのに

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:22:37 ID:2aEViYwIO

レギュラーとハイオクの微量な金額差を気にする人が
税金や保険料の事まで考えないとは思えんなぁ…

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:22:48 ID:1jOqguGv0

おまいらはおれかｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:27:25 ID:Z8hkVLNl0

10年乗るつもりで買ったからな、レギュラーは譲れん

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:05:11 ID:I9QEUmfPO

おまいらの欲しい車は1.5MT1000kgのスイフトでつねｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:21:51 ID:6iFWybOVO

>>381
正解。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:13:50 ID:kaIXIP+A0

>>370
ノクターンブルーでマットフラップつけてオーダーしたけど、普通に通ったよ。
まさかディーラーで塗るのかな？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:15:15 ID:ooBb424z0

ノクターンブルーに真っ黄色の泥除けかぁ・・・

変態だな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:19:57 ID:3lkoQDrE0

>>370
猫目青は日本では限定色だけど
標準で設定されてる国もあったから
手間と時間をかけるなら色が無いって事はないと思う

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 02:58:34 ID:XVIm1l+h0

>>381
1.5にはＭＴじゃなくてＣＶＴつけてくるんじゃないかと思う。たぶん。
「お客様のご希望でしたら、こちらの・・・」でスイフトスポーツを勧めるのが
商売になるんだろうし。

387 ：３７０：2008/02/03(日) 07:21:34 ID:+tzbVqs3O

>>383 >>385
ＴＨＸ。Ｄ任せにしてみるかな。
ついでにやっとスズスポクラッチペダル＆スイスポフットレストも注文してくる。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 08:19:36 ID:5WU51ay/0

先日、ZC21Sを購入しました。
タイヤ＆ＡＷはそのままにして、スズスポのローダウンスプリングを
導入しようかと考えています。ネットでいろいろ調べてみるとリアの
突き上げや接地感などでデメリットを感じている方も少なくないよう
です。ある程度の突き上げは仕方ないと思いますが、ボヨヨンてかん
じの接地感というのがどの程度なのか気になります。後ろに人乗せた
ら酔うくらいになってしまうんでしょうか?

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 09:59:31 ID:GvehvAmP0

>>386
スイポ買いに行ったのに、1.3MTのがいいんじゃないですかねえ？って
行ってくるのがスズキDだぞｗｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:10:22 ID:oNCSBU6F0

おっきしたら
赤スイが重そうに雪を背負ってました

群馬東部15cmぐらいだぉ
ワイパーあげておいたぉ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:07:38 ID:QL3HpWA+O

>>389
君はなめられてるよDに

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:09:18 ID:/IVDw2+DO

スイフトにも黄色があればなぁ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:19:47 ID:QL3HpWA+O

スイフトに黄は要らない
青とか濃銀があれば売れるのに

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:32:33 ID:Mwje29Ej0

この冬初めて雪が積もった
今日納車の予定だったけど延期してもらったよ｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡
去年も積もらなかったのに、何故こんなピンポイントで？

今日お別れの予定だったぽんこつRVRよ、もうちょっと頑張ってくれ。今はお前の走破力が頼もしいぜ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:34:50 ID:KzgfvWuBO

前の車が逝きました。
次からよろしくお願いします。
心の中は泣いております。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:35:32 ID:ooBb424z0

明日朝、俺のスイフトが逝かないように気をつけたい所存だ・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:53:24 ID:9ooljEZB0

ひさしぶりに雪積もったなぁ＠埼玉。
納車されて1ヶ月余り、10センチ以上積もってる。

スイフトの前のクルマのスタッドレスタイヤ（175－70/14）を流用しようと
思ってて、ホイールを探しているところなんだけど、スイフト純正サイズの
ハブ径をどなたか教えてくれませんか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:27:17 ID:ps4drdga0

ハブ径54、PCD4-100。

399 ：397：2008/02/03(日) 13:45:44 ID:9ooljEZB0

>>398　ありがとうございます。助かりました。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:51:46 ID:uVsKmCjt0

1.5CVTでも悪くは無いかも。
ﾊｲｵｸ仕様はこれからもどんどん辛くなっていくだろうな・・・

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 15:03:56 ID:ooBb424z0

ハイオクとレギュラーの価格差は、レギュラーが80だった頃から今に至るまで
一貫して10円ほどなんだが・・・

そんなにキツイかね？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:39:38 ID:R8Rbxl550

キツイとかじゃないんだよ、安い方が良いと言う事だよ。
でなければ最近の価格高騰で乗らなくなるよw

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:57:24 ID:xjjQeWhP0

お初です。

1.3MT検討中
なぜに1.5MTがないかな・・・ｽｲﾎﾟとかぶるから？

ホイール・・・15-6.5+35今使っているのですがスイフトに
使えますか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:41:44 ID:ooBb424z0

無理

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:51:59 ID:SJJr7RRs0

本日スタイルのCVTを納車
５０キロも走ってないのによく回って大満足
これからの通勤が楽しみだｗｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:05:56 ID:p2h0Zn8b0

>>405
ディーラーの方ですか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:07:33 ID:xjjQeWhP0

>>404
ありがとです。
残念。。。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:13:32 ID:SJJr7RRs0

いや別にデラの回し者では・・・

ところで、５０キロ走って燃費計見たら平均で９．０ｋｍ／㍑になってた
街乗りだからか、それともエンジンが慣れてないせい？
思ったほど燃費出なかった印象

まぁ、俺の運転が下手なのが一番の理由だろうけど

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:13:40 ID:ooBb424z0

>>406
「納車した」ではなく「納車」だけだから
グレーゾーンって事で許そうよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:14:10 ID:xrJ8vN/XO

ハイオクは10円程度、レギュラーより高いのは昔からのこと…（安いときの差と同じなんだから違う意味、お得かも）

またハイオク仕様の車も買う時からわかってること…
ガソリンが高くて困るのはわかりますが、楽しくてスイフトもしくはスイスポを買ったのだから…

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:15:51 ID:KHOVY/A40

>>409
「を納車」の時点で能動態だからアウト

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:20:20 ID:ooBb424z0

オウシットだぜ兄貴。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:31:53 ID:qVCIczX90

この日の為にＺＤ１１・ＭＴ購入したんだ！！！（＠埼玉）
交差点や駐車場でスライド等は味わえたけど、まだ物足りない！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:39:16 ID:xsUtXit90

>>413
物足りないからってロールオーバーはヤメテ！＞＜

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:58:54 ID:V65avGNL0

フロントスパッツってどうよ？
なんかびみょーなんだよね
パワフルスタイルのほうがいいかな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 19:23:21 ID:Kew4Dp1/0

ハイオクの値段がレギュラーより10円程度高いからレギュラー車しか買わないって人は
レギュラー価格が購入時より10円値上がりして旧ハイオク並になった時点で車乗るの止めてるのかな？

何だかんだ言いつつ結局高いガソリン代払っても乗ってるんじゃないの・・・と素朴な疑問

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:07:41 ID:9ltOuEKY0

>>416
例えばすぐ近くのスタンドと車で5分程度離れたところのスタンドで
リッター辺り5円違ってもわざわざ離れたところに行くだろ？

1円・2円の違いでもなぜか気になる人が多いのがガソリン代だ
実際いくら違うかよりも気分の問題

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:20:06 ID:Rvlj1vY3O

単純に燃費が10㎞/Lとして10000㎞走行。
レギュラーとハイオクで生じる燃料費用の差は\10000。

俺はハイオクでいいからスイスポは1500で出して欲しかった。
税金よりは納得できる支払いだ。
清浄剤も入ってるしな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:24:44 ID:xsUtXit90

>>418
＞清浄剤も入ってるしな。

廃屋だから清浄剤が必要だという話もアル。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:36:19 ID:SpsvM8v+0

点２CVT試乗してきました。
二人乗り用としてはいい車ｗ

点５は何処も置いてないのは売れないからか？
売るきがないからか？スポーツは置いてあるのにね

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:45:00 ID:HCXxv1pZ0

なんか物事を表面的にしか見れないやつが多いよな。

うちの親父も、ほとんど一人でしか車に乗らないのに
ミニバンなんか乗っちゃってて、リッター7～8kmくらいなくせに

スイスポに乗る俺に対して、「ハイオク勿体ないだろ」とか言う始末だし。

ガソリン税にしたって同じでしょ。
25円？だか安くなるから、わーいなんて喜んで賛成してるのも同レベル。
下げるか維持するか、どっちが良いじゃなくてさ
この税金の意味とか使い道とかを、もっとちゃんと考えてから言ってほしい。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:45:09 ID:3be3LjRx0

だからさっ、スタンドに行ったら安い方を入れたいのよ。
洗浄剤とか下らねぇ能書きなんか一般の素イフト海苔は気にしないよ。
走ればいいの、安く気持よくハイオク仕様にして仮に10馬力程度上がっても喜ぶヤツは少ないと思うけど？
ハイオク命のキモオタはCPチューンで勝手にハイオク仕様にすればいいよw

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:52:34 ID:2ONpCxDj0

購入して1年経ったけど、ディーラーから点検のお知らせ来ない
さすがスズキ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:56:27 ID:3be3LjRx0

>>421
誰も25円安く汁なんざ言ってないがね？税金？よそでやれよ。ガチホモがっ！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:00:31 ID:Rvlj1vY3O

>>419
マジで？
詳しく教えてください。

>>422
ここの住人、かつ最初に思いつく罵り言葉が「キモオタ」のお前は一般人ではない。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:03:57 ID:uVsKmCjt0

点検に法的義務は無いんじゃなかったか
1ヶ月、半年はどこのﾃﾞﾗでも多分来るんだろうけど
それ以上はﾒﾝﾃﾊﾟｯｸとか入ってなきゃ来ないんじゃね？
まあそれもﾃﾞﾗ次第か。

ﾚｷﾞｭﾗｰ車にﾊｲｵｸ入れても意味無いとどこかの雑誌で見た気がする
逆は間違いなく悪いけどね、それでも壊れたりはしないはず

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:05:11 ID:ooBb424z0

＞ガソリン税にしたって同じでしょ。
＞25円？だか安くなるから、わーいなんて喜んで賛成してるのも同レベル。
重量税が1/3位になるってのは、ものすごくデカイ事だろ

あと使い道使い道って言うけどな
今の税体系はおかしいだろ、「暫定」のまま５５年間続けっぱなしとか
ガソリン税に消費税を掛ける、いわゆる二重課税とか
余ったから一般財源にしてますとか。

それを無視したまま、財源がどうのという議論そのものが可笑しいと知れ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:07:10 ID:ZG1CY4mq0

>>423
そんなスズキが大好きです！

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:10:23 ID:3be3LjRx0

>>425
だからハイオクキモオタはCPチューンでもやればいいんだよw
洗浄剤の云々知ってどうする？つーか偉そうな書き方でハイオクとは何かも知らんの？方腹痛いわw
アホらしっ寝るわ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:12:35 ID:xsUtXit90

>>425
ハイオクの方がレギュラーより萌えにくくてカーボンが発生し易いために
その分の解消に清浄剤を入れざるを得なくなってるという感じ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:13:08 ID:VZWSyECy0

レギュラーの10円差にこだわる奴は基本的に馬鹿だから
説明しても無駄だよ。

放置するが吉

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:17:35 ID:HCXxv1pZ0

>>427
まぁ、確かに二重課税とか「暫定」税率（暫定の意味って…）はおかしいよね。
そこらへんも含めて議論していく必要があるわな。
でも、今まで当たり前に払ってた税金に対して
興味を持つ良い機会になったと思う。

スレ違いっぽいのでもう止めます。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:19:47 ID:xsUtXit90

ハイオク厨のレスがすべて単発IDな件についてｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:35:52 ID:i5qGX9X1O

納車厨だろｗどーせ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:50:51 ID:IODsGAyw0

納車した・された
ミッション・マニュアル
レギュラー・ハイオク
こういうのは大概どうでも良いな…

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:06:53 ID:zWz80zaCO

Eセレクションに何たらグレーってないんだな。
あの色好きなのに残念。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:15:58 ID:c0cMrQao0

>>436
俺もそれ思った、紺色なんか追加しないでグレー選ばせてくれよおおおおおお

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:26:54 ID:OnB4Ln280

この車って高身長は無理？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:28:55 ID:h8/6bNkd0

具体的な数値をどうぞ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:32:03 ID:OnB4Ln280

身長185㌢
股下88㌢

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:41:41 ID:h8/6bNkd0

その数値ならたぶん足元の操作スペースを窮屈に感じる可能性が高い。
ま、それを念頭に試乗してみたら？どっちみちドラポジも合わせずに
買うわきゃないんだし。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:51:24 ID:OnB4Ln280

おｋ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:52:10 ID:Agb/AhEVO

>>440
無理ってことはさすがにないと思うけど、窮屈そう…

実際、新デミオと比べてどっちが室内広いんだろうか…

それにしても、ﾅﾝﾄｶＬパッケージってやついいな。
そこそこ安い割に俺のニーズを完璧に満たしてる。アルミ、MD、HID…。ﾁﾗｳﾗすまそ。
新車1.2CVT、コミコミで150切ればいい方かな…？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:06:31 ID:fV3B0SCH0

>>440
俺とちょうど同じくらいの身長だ。
スイフトは十分広々で窮屈さは感じないよ。
まあ運転席の後席に人は乗せらたもんじゃないけど…

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:15:57 ID:4Raj9rX+O

当て逃げされたorz
雪被ってたんだけど左前バンパー部(ライト真下)だけ雪落ちてるからおかしいなーと思って良く見たら…雪のせいで塗料も着いてないしそもそも店舗駐車場だし…
バンパー外して裏からテープで補強できるか…？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:17:28 ID:IfCB2Mby0

>>440に限らず、試乗すればすぐに分かる＆試乗しなきゃわからない事を
なんでここで聞くんだろうね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:27:05 ID:jVEyzxgpO

>>446
フヒヒ…サーセンｗｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:06:04 ID:YShfp/qv0

>>440
欧州戦略車の意味を考えればよろし

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 02:00:13 ID:l9uMejli0

>>411
「CVTを納車された」の「された」を略していると考えることができるので、日本語としておかしくないと思う。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 06:14:47 ID:4fJTpGrT0

↑situkoi

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 08:16:23 ID:JiJZ29MRO

>>423
俺も買ってから一ヶ月経ったけど、Dラーからとスズキ本社からと点検案内来たよ

案内が来ないのは気分悪いですね

Dラーが悪いのか、担当した営業が悪いのか…

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 08:37:43 ID:1WGewVvi0

スピーカー交換したいんだが内貼が外れん。寒いからかな？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 08:49:47 ID:ts3JC/P00

>>452
ビス２個と留めピン２個ちゃんとはずした？あとは引っ張るだけなんだけど・・。
まあ寒いから無理スンナ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 10:00:14 ID:FsUq9/tY0

>451
おそらく営業

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 10:01:47 ID:LeWHhKb+O

>>443
150なら余裕で切るだろう
おれは値引きの代わりに下取を頑張ってもらったが、
それでも1.3MTのXG/LﾊﾟｹHIDが諸費用込み130だぞ

ﾃﾞﾐｵとも比較はしたけど、運転席の広さと動力性能は圧倒的にｽｲﾌﾄの勝ちだ
ﾃﾞｻﾞｲﾝの善し悪しは人それぞれだが、おれの場合は引き分け
装備に対する値段の差は‥、書くだけ野暮か
唯一ｽｲﾌﾄが負けたのは、発売時期の差による「目新しさ」だな

456 ：455：2008/02/04(月) 10:05:33 ID:LeWHhKb+O

下取を頑張って貰った≒値引き少なめなのに
って意味ね
よって、購入価格は130－下取価格

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 10:55:46 ID:GyPjzY4Q0

俺の下取りは追突された車の修理代80万でした
今でも停車中トラックが近づくと怖いです

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 11:12:39 ID:lhRPba7BO

>>438
フロントガラスの上端が低いので先頭だと信号が見えない事がある。
足元は狭い。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 11:26:55 ID:MAXfp7M70

>>451
もしかしたら客
「もうこなくていい」の
意思表示かも
って事はないのかな？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:52:57 ID:oGfE+GCl0

>>458
シート位置を下げたら普通になったよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 13:06:53 ID:fPS3Veyy0

189ｃｍだけど狭いと思わんなー
でかい車に乗ったこと無いから狭く感じないだけかも・・・

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 13:37:12 ID:bMbHj6WV0

>>458
そもそも停止線ギリギリに止める必要など無いんだから信号が見える手前の位置で停車しろ
どこまで融通の聞かないゆとり脳なんだよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 14:19:36 ID:JiJZ29MRO

>>459
それは有り得ないでしょう

これから先、点検、車検で稼がなきゃならないでしょうし…

>>458
俺も信号が見にくいと思ってる一人です

以前の車が見やすかったせいかな

注意すれば済む話しですがね

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 14:57:16 ID:neHWNci0O

中島～

カレンダー持って来い。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:48:27 ID:dheupQRn0

>>450
urusai

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 18:43:01 ID:IfCB2Mby0

>>423
ウチには２年目の12ヶ月点検の案内が、２回来たぞ。

前回の点検は１月に受けたのに、何故か２通とも12月に来た。
12月中に受けれという趣旨の文章でね。

>>458
信号の見え方は、何故かカプチーノと殆ど同じなんだよなスイフトって。
着座位置が高いんだろうね。
当然、座高も高いんだけどさ（当方身長179ｃｍ）。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 19:01:27 ID:JiJZ29MRO

>>466
不注意もあるだろうけど、着座位置が高いのも原因ですね

後部座席に座ったら前席が高いせいか進行方向が見えないですからね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 19:37:21 ID:bI3KfXGj0

>>465
なんで改行するの？昨日のハイオク厨もそうだけどw

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 19:55:00 ID:EmxPnKOt0

>>458
身長184cm、座高100cm。かなりシートを立てて深く座る方。
確かに信号は見づらいことがある。
あと、スピードメーター上のウインカーの点滅がハンドルで隠れないギリギリ。
ハンドルがもうちょっと上にチルトしてくれると有り難かった。
でも前に乗ってたレガシィよりマシ。天井に髪の毛擦らない。
足下はそれほど窮屈に感じない、、、。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 20:02:01 ID:TQTaZjyFO

身長153だから狭さは感じない。
今まで小さいのがイヤでイヤで仕方なかったけど、小さいって案外得かもしれない。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:24:33 ID:Q5czuVFPO

ところで、ユーロテールを装着しようと思うんだが、着けた人いる？いたら感想教えて！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:30:06 ID:JiJZ29MRO

>>469

シートをたてて深く座るのは正しい座り方ですよ

俺も同じです

473 ：水夫と：2008/02/04(月) 22:14:42 ID:c0+/3iTO0

>>470
気付くの遅いよ。ぼくなんか昔ユーノスロードスター買ったときに気付いたから。
ちなみに161センチ。

昨日1．2XG納車されました。雨の中だけど(笑)
今まで乗ってたクルマがガラス面積広かったから、最初スイフトに座ったときは
視界悪く感じたけど、すぐに慣れました。
ルーフの前端がかなり前にあって、昔乗ってたロードスターを思いだした。

午後から半日かかってナビの取付。テレビアンテナと音声操作用のマイクを付けるために
Aピラーの内張、GPSアンテナを隠すためにメーターフードまで取り外したので、
時間がかかりました。でも傷を付けることなく無事に終了。

値段の割に内装の質感とか悪くないと思います。
初めてオートエアコンの付いたクルマ買った(笑)
ステアリングも重めでいいですね。

前席のシートバックはもっと低くてもいいと思います。後席の視界が良くなるかも。
あと、サンバイザー降ろしてバニティーミラー開けたら、顔が半分しか写ってないからワロタ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:27:53 ID:lhRPba7BO

座り方間違ってないようで良かった。
足元は狭いというか置き方が定まらん感じ。
フットレストに置いても楽じゃない。
気がつくと垂直に立ててる事が多い。
ペダルの位置もしっくりこない。

>>470
女の子ならかわいいね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:38:34 ID:x8k1O45B0

Eセレクションって高いし、色以外に意味あるんですかねえ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:06:23 ID:CR4iyC41O

>>475
Lパッケージにナビを付けたい人用。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:11:36 ID:2FiyJXN80

そのへんスズキはアホだからしょうがないね。
さっさとノクターンブルーを他グレードに開放すればいいのに。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 01:43:26 ID:cL3pfaioO

>>475
私は純正オーディオじゃなくて社外品のオーディオを入れたかったので有り難かったです。
ノクターンブルーパールも綺麗な色で、希少価値もあるので満足しております。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 02:07:00 ID:+O/q6zjRO

ノクターンよりキャッツアイの方が綺麗な紺色だな
カシミールもスイフトには似合うよ

なぜ消滅したのか理解不能

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 02:07:42 ID:RT+boMA40

>>468
> なんで改行するの？

Enterキー。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 02:16:26 ID:aPFZ4BVk0

何で改行しないの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 02:39:57 ID:CRjgDe4q0

キャッツアイというと、アルトのイメージがありますね。
青が無くなったのは全く理解できませんね。スズキって・・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 02:44:45 ID:2dXjj4hI0

パワフルスタイルのバンパー付けている人いる？
実際どうなのかな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 06:15:10 ID:q3+AxI0v0

ノクターンの人は納期どれくらいでしたか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 06:56:02 ID:1HEpIJXNO

>>483
付けている方に聞くのもどうかと…

好きで付けたんだろうしね
ただ出荷台数の中では装着率はかなり低そうですね

金額の問題？変だから？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 06:56:54 ID:EzPeV8DnO

＞前席のシートバックはもっと低くてもいいと思います。後席の視界が良くなるかも。

低くすると座面が下がりアップライトな姿勢で運転出来なくなるからイヤだ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 08:22:34 ID:1HEpIJXNO

>>475
好きな社外品オーディオを付けたい場合（ステアリングスイッチレスしたい方用）とHIDが通常オプションのHIDと違うのが好きな方用ですかね

あまりお得とは思えない

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 09:57:52 ID:/ZzL7XTo0

赤のパワフルだよ
スパッツと同額で付けてもらった
外したバンパーはデラ行きだけどね

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:30:40 ID:i2aWTUlPO

スイフト1.3MT納車してから1週間たつんですけどエンストばっかする、オレがクラッチ下手だからでしょうか。皆さんは納車したころエンストよくしましたか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:47:18 ID:imZtfxee0

>>489
日本語で。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:50:47 ID:ZrQCbk810

>>489
あいにく納車した経験がないのでわかりません。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 13:48:17 ID:W6QNkJYV0

>>489
オレは慣れたけど、対策はスズスポクラッチペダルに替えると改善される模様。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 14:00:48 ID:D8/Djs350

>>489
感覚掴むまで靴底の薄い靴で慣れるしかない。
クラッチを足のつま先じゃなくて親指の付け根位で操作する方が分かりやすい。
>>492
1万km乗った後に換えたけど、純正に慣れた後でも運転しやすさが全然違う。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 15:31:06 ID:W6QNkJYV0

>>493
㌧。やっぱりそうなのか。

じゃあ頃合いを見て替えるのもありだな。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 15:34:33 ID:1HEpIJXNO

>>489
慣れるまで優しくクラッチをつなぐしかないかな

それかアクセル煽って急発進（危ないか…）

じゃ坂道発進が大変ですね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 15:50:48 ID:hQRCnIq90

相変わらず上げ足をとるなー
察してやれよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 15:56:06 ID:i2aWTUlPO

489です。
皆さんレスありがとうございます。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 16:55:15 ID:1HEpIJXNO

>>496
あげあしとってるつもりではなかったです

489 気分を害したら申し訳ない！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 16:59:57 ID:37A6jqWJO

この春、スイスポ買うかFIAT500買うか悩み中。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 17:03:52 ID:SqWMbeB+0

>>498
あげ足とるってのは>>491のことだと思うよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 18:26:36 ID:7lN7KtcSO

>>499
5月6月に素イフト、スイポのMCがあるかもしれないらすぃよ。

それで決めなはれ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 18:38:38 ID:1HEpIJXNO

>>499
車種とかグレードとかで悩んでるときが一番幸せですな～

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 19:06:30 ID:wYWHw7ZPO

どの程度のマイチェンかなー
顔変わるんだろうか。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 19:21:14 ID:1HEpIJXNO

単純な質問させてください
キーレスエントリーの場合、一人乗車で仮眠してた場合って、社外からドアノブのボタン押されて開けられるの？

防ぐ方法がマニュアルに載ってたらごめんなさい

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:32:38 ID:i2aWTUlPO

ふたたび489です。
質問ばっかりですいませんが、スズスポクラッチペダルって、スイスポたけじゃなく、ノーマルスイフトにも付けられるんですか？変えるにはディーラに行けばいいんでしょうか？いくらくらいかかりますか、あと、変えるには何日くらいかかりますか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:41:02 ID:UHrIyYIs0

>>504
車の中にカギがあったら外から開けれないから大丈夫

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:17:33 ID:2u01bJxz0

1.2L　XG Lパケ、今日1ヶ月（1000km）点検に行ってきた。問題なし、オイルとエレメント交換のみ。
帰りにSレンジで軽くブン回してみたけど、いいカンジ。
ついでにガソリン入れて燃費を計算。12.8km/Lだった。今回チョイ乗りが多かったとはいえ、
もう少し伸びてほしいもんだ。燃費計は平均13.1km/L。まぁ納得できる誤差だと思う。

夜とか、自宅近くの住宅街をトロトロ走ると、道の両サイドに壁があって音が反響するせいか、
エンジン音よりCVTのチェーン音がよく聞こえるんだが、みんなのスイフトはどう？
あと吸気音もけっこう聞こえるよね。まぁこれは好みの音だから問題ないけど。

マイナーチェンジ、どんな変更か気になるなぁ。もしエンジンとCVTのECUセッティング変更とか
だったら、バージョンアップとかで対応してほしいな。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:29:25 ID:W6QNkJYV0

>>505
素イフトにもつくYO！
とりあえずデラに聞いてみれ！

ttp://www.suzukisport.com/news/06/0518clutch_p/index.html

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:57:56 ID:mJLd8dfA0

スズスポクラッチ、デラに聞いたら構造変更の申請いるから
車検の時にした方がいいって言われた・・・。

他のとこに持っていってもしてくれんかなぁ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:58:22 ID:utXjcmQJ0

以前車に忘れ物して運転席から助手席でゴソゴソやってるうちに肘か何かでドアロックしてしまった
んでドア開けようとしたけど開かなくて、ドアロックで開錠したらアラーム鳴ってビビったｗｗ

解除方法が未だによくわからん

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 21:58:45 ID:s4lg3vq80

【スズキ】Newスイフトスポーツ Part44【ZC31】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202003862/l50

Q、クラッチペダルが使いづらいんですが…
A、スイスポのクラッチペダルは何故か上向きにベンドしているので、
スズスポのスポーツドライビングクラッチペダルの導入をオススメします。

※スポーツドライビングクラッチペダルの車検への影響について
スズキスポーツでは、スポーツドライビングクラッチペダル（以下、甲）の着装に際し
「国交省の構変取扱通達（1995年11月）の中で簡易装着できる部品として
“指定”されていません」とし車検上の取扱に影響がある旨を示唆していますが
上記通達には「指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない
範囲に収まる限り、変更届は不要」という一文もあり、現実的には甲部品への交換に
際して車検への影響及び構造等変更検査の手続きは不要であると考えて良いでしょう。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:00:55 ID:esYi3F0l0

>>505
間違いなく付く。

それと、ﾌｯﾄﾚｽﾄはｽｲｽﾎﾟ用とｽｽﾞｽﾎﾟの２つから選べるぞ。
個人的にはｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを考慮して前者がお勧め。
ｽｲｽﾎﾟ用は700円くらいの工賃ﾀﾀﾞ、ｽｽﾞｽﾎﾟは工賃込みで25000円くらい？

>>507
壁が近いとどの車でも機械音は思ったより大きく聞こえるよ。
まぁｽｲﾌﾄからは安いなりの大きな音が聞こえてくるけど。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:00:59 ID:AntObAR40

>>505
付属のマニュアル見ながら、
14mmのメガネ・スパナがあれば自分でできるでしょ。
30分あれば十分。
外したボルトを再度取り付ける時がイライラするけど。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:23:28 ID:jW1pno1C0

今日、丸一年なので、ディーラーにオイル交換とエレメント交換にと持っていった。
ついでに、空気圧を見てくれた程度だった。
普通、1年点検ってあるんだけどねぇ、登録車の他メーカー。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:45:32 ID:DQsBFOZ60

ルームランプ、ルクサーワンのLEDに替えた方いますか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:47:51 ID:ZZsWZ5Tg0

>>514
ディーラー固有のサービスにもよるだろうけど、
普通は12ヶ月点検は有料でしょ？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:05:45 ID:6hqaiQgI0

Luxer1 RM-S504W付けてるよ、明るさは満足、
残光機能が無くてちょっと暗くなったらﾊﾟｯと消える、俺は気にならないが。
みんカラ行けば写真も見れるはず
なかなか売ってないからSABとか大きいところに行くか取り寄せになるだろうね

518 ：水夫と：2008/02/06(水) 00:10:11 ID:b95H/aQE0

ノクターンブルーパールって、カタログだと青っぽいけど、
ほんとは紺に近い感じなんすかねえ？↓ここのblogに載ってる写真みたら色が濃い。
http://blog.livedoor.jp/arinamoriyama/

1．2XGにナビ付けたんですけど、ナビと車体とでスピード表示が違う。
車体のスピードメーターの方が、ナビのスピード表示より5㎞/hほど高い。
ナビは速度センサー配線につないでるから、こっちを信用するべきかな？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:11:52 ID:n1S8H2po0

>>518
＞ナビは速度センサー配線につないでるから、こっちを信用するべきかな？

ナビはGPSで計測してると思う。多分誤差0.1km/hくらいじゃね？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:14:46 ID:o3n0+LqW0

>>518
そのサイト、EセレがLパケより3万円安って書いて有るみたいだけど、逆だよね？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:38:55 ID:3At/K2en0

>>518
うちもスピードそんな感じだ。
速度が上がるにつれて誤差が増える。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:40:16 ID:mJ9AlPWh0

>>518
なんだ、リミテッドで使われてたアルトの紺って
今は標準設定されるようになったんだな。

つーかそのページのスイフトの黄色、実車とは全く違う色だな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:48:23 ID:1N4HNZBH0

>>522
ノクターンブルーパールってリミテッドで使われたことあったっけ？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:45:13 ID:BoS9xdcY0

アルトの紺はキャッツアイブルーメタリックだろ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 04:27:26 ID:dfPU/Ewu0

荒れる原因になるかもしれないが・・・
初代fitすれ
http://127.0.0.1:8823/thread/http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197994656/l50
に、タイヤの偏磨耗問題の話題が出ている。

ちなみに、自分のZC11は約1万2千キロ走って偏磨耗なし

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 05:29:54 ID:tU9nnzG8O

やっぱりカシミールブルーが最高。
他の色が霞んで見えるぜ！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 09:04:54 ID:wgSkKZ/EO

そんなになんてろブルーはいいんですか？（見たことないから…）

でもスイフトはどの色でも良く見えるのはひいき目？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 10:23:08 ID:XXbhXDZj0

贔屓目
白と銀はイマイチ。

>>518
そうだよ紺だよ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 10:49:28 ID:4AcC8aOwO

>>519
ﾈﾀのようでﾎﾝｷに聞こえる

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 11:25:08 ID:vKYR+OsD0

>>529
0.1というのをどっかで見たことあったんだが違ったな。時速じゃなかった。
誤差は0.1％程度みたいだな。

まあ測位誤差が5mとかだからそんなもんだろうな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 12:49:26 ID:5Oc91ff80

ハイオクを入れて、オイルを0ｗ-20Hの入れたら平均燃費が18ｋｍ/ℓ出てびっくりした
燃費計壊れたかな？
いままで15.6～とかそれぐらいだったのに。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 12:51:29 ID:R+2CBtQl0

一般的に純正メーターのスピードは高めに表示されるようになってるから
ECUから車速取ってるナビやモニタのが正確だと思う
もちろん純正タイヤ径の場合だけど

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 13:53:13 ID:4wIFE0trO

クラッチについて質問していた505です。
お礼が遅れてすみません。アドバイスありがとうございます。ディーラ行ってクラッチ今変えれるか聞いてきます。本当ありがとうございます。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 14:46:19 ID:niqRI7i30

>>531
ハイオクは燃焼効率良いんだよ。
自動車業界がレギュラーの質を95RONにしろと石油業界に要請する気もわかるわ。
エンジンの改良だけじゃ燃費改善には限界がある。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 14:56:31 ID:wgSkKZ/EO

>>531
そんなに違うの！

俺としては15でも羨ましいですが…

チョイ乗りばかりで10いかないんですよ

今度、ハイオク入れてみます！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:06:18 ID:QJSbRfZ40

エンジンに負担かかるからやめた方がいいと思うけどな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:10:45 ID:huk5WbxY0

ノーマルタイヤを変えようと思うんだけど
LM703変えた人いないかな、次点でTEOplusも考えている。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:38:32 ID:PvSfJj+R0

>>525
純正タイヤ8千キロくらいで前2つツルツルになったから
変磨耗する暇無いと思う

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 16:42:16 ID:hJVY6j+k0

1500ccに5MTが無い件に関して
1.3Lで我慢しろって事か？俺的には1.3Lと税金が同じ1.5LのMTが欲しいんだけど
正直19馬力の差はMTの場合大きい

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 17:02:52 ID:4AcC8aOwO

>>539
どうしても我慢できないのなら、君が作れば良い
部品さえ揃えば、そんなに難しいもんでもないと思うよ

まぁおれはそこまでする気もないしｽｲｽﾎﾟも選びたくないから、1.3Lを選ぶけど

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 17:31:42 ID:Iiev5LUj0

>>539
そんなん売れないって、点三MTだって、さっぱりなんだからよ。
このスレを見てると点三MTオーナー多い錯覚を受けるが実際は極僅か。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 17:45:28 ID:pApRR0+J0

>>532
そういやグレードによって、165/70R14と185/60R15の2種設定されているけど、
ドンブリギヤも変えてるのかな? ステアリングの切れ角は変えてるようですが。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 17:46:24 ID:wgSkKZ/EO

>>539
メーカーが出してないんだから我慢するしかないよ

やっぱりMTでの19馬力？の差って大きいの？
ATならわからなくもないけど…

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:15:16 ID:dfPU/Ewu0

MTだからこそ、点３でもなんとか
引っ張ってカバーするのじゃあるまいか。
まあ、おれも点５のMTあればそっち買ったけど。
今は免許取る人の8割以上の人がAT限定免許と
聞いたことがある。ホントかどうかはしらんが。
とにかくMTはまったく売れない時代だから
スイスポのMT率は異常

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:23:53 ID:XFZkZias0

1.5MT
たぶん結構な人がスイスポから1.5に流れるよなー
外装とかノーマルが好きだし、２本出しもいらないオレは結局1.3MTにした
不満はギヤ比ぐらい

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:41:13 ID:2/Zp97110

男でＡＴ限定なんて取る奴いないだろ
そりゃ女の８割が限定ってことだと思う

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:46:54 ID:PvSfJj+R0

AT限定は4~5割位、男は2割くらいだったかな
ソースはAT限定アンチスレだから真偽は聞くな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:10:01 ID:4AcC8aOwO

>>545
ｷﾞﾔ比が不満だったら、素直にｽｲｽﾎﾟ買った方が良かったんじゃないか？
おれの場合は高速たくさん乗るから、ｽｲｽﾎﾟ有り得なかったけど
個人的には、見た目は我慢できるけど基本的なｽﾍﾟｯｸは譲れないんだなぁ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:27:08 ID:P8u3WFqg0

>>539
過去スレに1.5のエンジンとCPU載せ変えた人がいた気がする

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:30:21 ID:G55zKyRk0

中古で購入したんですが、メーカー保証の継承って自分でディーラーとか持っていって申請するんですか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:52:13 ID:mJ9AlPWh0

相変わらずここは「スイスポを買わなかった理由」とか
誰も聞いてない事で盛り上がるスレですね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:05:00 ID:SlBctEjvO

お金が無いからです

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:27:32 ID:Qnx9xY120

嘘つきばっかりだからよw買う気もねーのに点五のMTどう垂れとかハイオク入れたら燃費が２キロ上がったとか笑えるよw
妄想好きが多いんだなきっと。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:36:45 ID:QkY5gTrk0

>553
みんな、スイフトがかわいいんでしょ？
おれは単なる足と思ってラパンからこの車に乗り換えたけど、
久々に運転という行為が楽しいんだと思い出したよ。
ラパンより安い車なんだけどｗ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:43:35 ID:Qnx9xY120

>>554
そうさ理屈抜きで楽しんだヤツの勝ちw理屈こねる車じゃない。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:51:15 ID:DBvaBvZR0

>>554
試乗したときはあんま感じなかったけど、
自分の車になってから運転が楽しくてたまらないな
外見もかわいいし内装はスタイルでいい感じだし

１００点ではないけど、値段を考えればいい車だと思う

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:52:12 ID:wrj7aA150

ギア比で言ったらスイスポは高速用に6速欲しいはずだ
5速 100km/h 3200rpmじゃ回りすぎ、2200～2600rpmくらいまでは抑えたい

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:04:28 ID:hJVY6j+k0

1.3のFFって何でMTだけなの？CVTのFFだと1.2だよね？
まあ1馬力しか差ないけどさ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:06:41 ID:mJ9AlPWh0

1.3のトルコンATは、1.2のCVT登場と共にお役ごめんになったからですよ？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:09:45 ID:wgSkKZ/EO

>>554

素イフト大好き

あの値段で注文つけるなら買うな！ですね

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:24:49 ID:Rn/iAk8qO

６月の舞チェンでボンネット上の乳首を無くして欲しいのは俺だけか？後はスイスポのガソリンはレギュラーでいいんぢゃね？あの低馬力でハイオクはねーだろ、スタンドの店員が？って顔すんだよな、

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:45:26 ID:s/f19yE50

転職先の駐車場に車停めてると、帰宅時はえらいフンだらけになってる
ほっとくと黒スイフトが白に変わる

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:13:41 ID:k/iYVkVG0

スイフトは結構息長く売れてるよね。まるで演歌の売れ方のよう。

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:19:17 ID:k5uefSYP0

ロングテール

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:25:57 ID:3hoUfjH7O

パレットのDMきた。
でMCでこんな感じの目になるんじゃないかと心配になった。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:09:15 ID:wrj7aA150

MCで各ランプのLED化してほしい
かつ2型にも搭載可能だといいなあ、ユーロは車検が不安だし

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:42:40 ID:RpJ1zcNd0

俺もラパンからの乗換えだ
いいクルマ（ハンドリングが）ってのは
こういうことなんだと初めて知ったよ

568 ：水夫と：2008/02/06(水) 23:50:13 ID:XSgGXMuE0

>>486
ぼくが言ったのは背もたれのこと。ぼくは背が低いから、後ろから見たら型も頭のてっぺんも
見えてないと思う。無人車に見えてるかも。背もたれだけもっと低くてもいいような。

>>530
「ネタ」というのは車速をGPSで測ってると書いてることについてだと思うけど。
今日ナビの車速見てたら、トンネルの中でも変化してたから、
やっぱり車速パルスからデータもらってるんだと思う。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:05:36 ID:hnbOgGip0

>>568
＞今日ナビの車速見てたら、トンネルの中でも変化してたから、
＞やっぱり車速パルスからデータもらってるんだと思う。

やっぱりみんなマジで思ってるんだな。

衛星補足してる状態はGPS測位してるはずだよ。
ナビの制御アルゴリズムは知らないけどGPSから高精度データを取得できる以上
優先しないはずはないと思われ。

トンネルの中等の衛星が補足できない間の位置移動補正に、現行方位(路線)に
車速パルスを加味して使用してるんだと思うけど。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:07:10 ID:zUkE/xbo0

それはそうとスイフト乗りの皆様方、スイフトにあう白革のシフトノブって
ご存じだったら教えてください。
ええ、ヤンキーみたいですけど・・・・・

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:30:42 ID:VZ7b307Y0

>>563
原油高でコンパクトカーが売れてるからね。
それに加えて、安いということにみんなが気づきはじめたんじゃない？
オレも、最初マーチかヴィッツ買うつもりが、装備の割りに安いことに気づいてスイフトにした。
エクステリアも乗れば乗るほど好きになっていくし。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:46:35 ID:x+mh3FMS0

>>569
今の論点は、ナビの制御アルゴリズム一般の話じゃなくて、
ナビに表示されている現在速度をどうやって算出しているかという話でしょ。

「GPSから高精度データを取得できる」とのことだけど、
現在の速度を数秒間隔程度でリアルタイムに計算しようとする場合に関しては、
GPSだけに頼るとどうしても誤差が大きすぎて無理があると思うよ。
（測位誤差が5mもあると、短時間に動いた距離は正確に求まらない。）

長距離にわたる平均速度ならGPSだけで十分な精度が出るだろうけど、
少なくともリアルタイムの瞬間速度表示に関しては
>>519 >>530の言うような「GPSだから誤差0.1％」というのははありえない。

ちなみに専門的な用語を使えば、GPSのみを用いた瞬間速度の推定は、
「確度」は高い（多数のサンプルの平均をとれば真の値に近づく）けど、
「精度」はあまり高くない（個々のサンプルはばらつく）と言える。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:58:08 ID:J17Irf9PO

>>563
軽からの乗り換えも多そうだからねぇ。
スイスポも一緒だと思うけどスイスポは月500台ぐらいか…？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 02:26:36 ID:G7DIJX+/0

>>571
安いだけではなく、車そのものの出来のよさにもみんな気づき始めたんだと思う。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 05:21:41 ID:YRZoEjcx0

コンパクトカーではスイフトのデザインはなかな良いと思っていたのですが、新型デミオを見てデミオの方がデザイン的には良いと思いました。
スイフトはもう古いですね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 06:02:50 ID:qOKnxTWX0

デミオはすぐに見飽きた
今はあの平べったい顔がイヤ
つか最近デミオ多すぎてなぁ・・・

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 06:52:41 ID:voR4hZoSO

デザインが新しいとか古いとかじゃなくて、あのデザインが好きか嫌いかじゃないですか？

個人的にはこれ以上増えるなーと思ってますよ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 07:24:51 ID:Zr0+J4rRO

デミオのデザインはプジョーが無かったら生まれてこなかっただろうなｗ
ようするにプジョーのパクリ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 08:19:27 ID:3hNu84QeO

デミオは外装は良いけど内装が‥スイフトと迷ったけどインパネ見てスイフトにした

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 08:51:40 ID:hnbOgGip0

>>572
＞現在の速度を数秒間隔程度でリアルタイムに計算しようとする場合に関しては、
＞GPSだけに頼るとどうしても誤差が大きすぎて無理があると思うよ。
＞（測位誤差が5mもあると、短時間に動いた距離は正確に求まらない。）

連続的に位置メッシュが取得できるんだから精度は上なはずだよ。回転数頼りよりも。
ハンディGPSとか徒歩で移動速度出させてもリアルタイムでそれなりの数字が出るんだから。
2.5km/hとか4km/hとか。

＞ちなみに専門的な用語を使えば、GPSのみを用いた瞬間速度の推定は、
＞「確度」は高い（多数のサンプルの平均をとれば真の値に近づく）けど、
＞「精度」はあまり高くない（個々のサンプルはばらつく）と言える。

製品は演算で確度の高い状態を維持してて、生データ出してる訳じゃないんだから
精度を引っ張り出しても無意味かと。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 11:11:44 ID:Owx7WtpZ0

>>563
それを言うならマーチの方じゃね？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:24:28 ID:0bPpztJo0

>>578
ホンダのインサイトにそっくりだと思うんだが、どうよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:35:30 ID:TxlZNHkY0

全体のパッケージングは確かに206からかなり影響受けてるな、デミオ。
スイフトがBMWminiをパクった方法に似てる。

あと、今の車ってツリ目が増えてるから顔のデザインは似てるの多いよね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:35:37 ID:ixX6aNbT0

>>579
いやいや、逆だろっwww

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:46:35 ID:z9NHQJ/UO

>>580
お前の方がまちがい
もっとよく調べてみ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:50:36 ID:Nl7Z/GsrO

スイフトの方がかわいいしセンスあるし

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 13:16:16 ID:aY1EosoU0

＞1.5MT
＞たぶん結構な人がスイスポから1.5に流れるよなー
＞外装とかノーマルが好きだし、２本出しもいらないオレは結局1.3MTにした
＞不満はギヤ比ぐらい

アンタは、オレか？・・・というぐらい同じだなW
まあ、オレは金がなかっただけだ

ギヤ比は前後を遅い車に挟まれて、
対向車線が空いた一瞬に、前の車3台を
瞬時にパスしたい時に2速じゃフケきり
3速じゃ回転低すぎってことが多い。
ただし、ギヤ比が問題なのじゃなくて、
エンジンパワーの問題だと思うよ
上のシチュエーションで問題ないギヤ比にすると
2速全開でちょうどいい、きつい登りの峠とか別の場面で
問題が出てくる・・・たぶん。

流してる時や高速道路では、ベストのギヤ比に感じる（あたりまえか）

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:13:00 ID:voR4hZoSO

>>583
同感！

スイフト好きだけどminiも好きだな～

金に余裕ができたらminiかな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:32:36 ID:c9J8ixlYO

箱庭療法

箱庭療法は当初は主に子ども用のセラピーとして使用された。
その理由として、子供や思春期の人間は複雑な概念や言語の構成が苦手であり
どちらかというと、遊びや象徴的な表現の中で、自己表現をする事が多く
非言語的な手法による治療は有意義との意見がある。

しかし、その後、子供だけでなく、広く精神障害を持つ患者に使用された。
現在、ヨーロッパだけでなく、米国でも使用されている。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AE%B1%E5%BA%AD%E7%99%82%E6%B3%95

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:33:37 ID:n8tJG1iq0

金も無いのにBMWminiのデザインだけ欲しいそんなアナタに＞　ミラ・ジーノ（ｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:34:40 ID:+56rMmPA0

>>585
とうとうデータも出さずにレッテル貼りか？ｗ

GPS自体の性能なんぞ知らずに妄想してるんだと思うが
こんなハンディ機でも0.05m/sの速度精度だぞ。

http://logmate.jp/SHOP/garmin_etrexlegendcx.html

まあ実際にナビで確認してみればいいんじゃね？
トンネル中（GPSアンテナ無効化）で表示される速度は車速パルス由来しか取得できないからメータと比べて見れば。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:51:11 ID:voR4hZoSO

>>590
それがあったか…

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 16:09:03 ID:TxlZNHkY0

ミラ・ジーノってモデルチェンジで「旧mini→BMW」にちゃんと追従してるのなww
ﾋﾄﾞｽ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 17:30:21 ID:cB9pCgzB0

Dラーの人からSGコートっていうの勧められたんだけど、どういうコーティングなの？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 17:35:26 ID:ubV6SY+30

>>594
ガラス系撥水コーティング
効果は未知数

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 17:57:03 ID:PthrxZIg0

GPSでの速度計測は、位置の変化だけじゃなく、別の方法もある。

http://www.chikatsu-lab.g.dendai.ac.jp/s_forum/pdf/2006/第１セクション/07_terajima.pdf

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:15:43 ID:J17Irf9PO

俺も金貯まったらMINIにしようと思ってる口。

年少時代、シティハンター見てから憧れの車。
ローバーのは色々大変だからBMWのにするけど

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:17:34 ID:voR4hZoSO

>>595
コーティングっていくつか種類がなかったかな？

確か営業にどのタイプにするか問われたような

俺は結局、SGコートにしてメンテナンスキットを貰いました。リアガラスにはシールも貼られたんで速攻剥がしましたが…

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:25:22 ID:fXdPLyue0

SGコートには「メインテナンスキット」などというものはない。
あるのはフッソコートの方

というのが過去スレでの結論だったわけだが・・・
今はあるの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:53:24 ID:JH45sqqq0

2ヶ月前に新車で購入、SGコートでキット貰ったよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:14:54 ID:5jhKMcAl0

一度もメンテしてないなー。つーか、普通に汚れたらシコシコフクピカやら時々ワックス塗ったりしてるし、意味あんのか疑問。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:18:27 ID:fXdPLyue0

ワックスはかけないで下さい、と言われたなぁ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:32:17 ID:VjfAcphR0

小さなﾄﾘｰﾄﾒﾝﾄ？とｽﾎﾟﾝｼﾞがｵﾏｹで付いてたね。
おれも「こんなの意味あんの？」とか思ったけど、
先日使ってみたら意外と効果あった。
まぁ水洗いよりはﾏｼなんじゃね？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:43:40 ID:RsHrqCvS0

SGコート：ガラス系コート（撥水）
エスコート：シリカ系コート（親水）
フッ素ポリマー：フッ素樹脂コート

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:01:23 ID:/HydZb7o0

SGコートをつけて納車後1年経ったけど、ほとんど水洗いできれいに光沢もそのままに
きれいになるので、今のところ満足しているよ。

自分もスポンジと黒ラベルのシャンプーみたいなのもらったよ。
でもDラーの人にはほとんど水洗いで大丈夫、って言われたし、今のところ
確かに使わなくても問題ないと思う。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:33:10 ID:voR4hZoSO

>>599
メンテナンスキットは最近はもらってるみたいですね

ただ洗車は中性洗剤使ってるからキットの具合は？

また納車二ヶ月弱だからコートの有り難みがわからない

607 ：水夫と：2008/02/07(木) 21:40:06 ID:46O3XeuD0

うちのはSコート。つーかディーラーで買ったのに選択肢無かったよ。
他のコートの話は無かった。
親水コートだけど、思ったほど親水してない。普通にワックスかかってない感じ。
こんなもんなのだろうか？それともまだ1週間ぐらいしか経ってないから、なじんでないのかな？

608 ：599：2008/02/07(木) 21:45:13 ID:fXdPLyue0

SコートとSGコートを勘違いしたなんて

あまりにも馬鹿過ぎて恥ずかしいからとても書けないな・・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:09:01 ID:LyQo2C5DO

Ｓコート意味ないよーＳコート

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:14:06 ID:p9NLyA3o0

SGコートって極浅い擦り傷くらいしか防げないのな・・タッチペン買ってこよう

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:34:06 ID:26uFpW3i0

兄弟大変だぜ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2233157

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:56:58 ID:Anr/lePN0

先日オイル交換に持っていったら、サイドシルのところ傷だらけにされた。
今日、クレームに持っていったらコンパウンドでごまかしやがった。
以前は、内装傷だらけにされるし。
（このときも、コンパウンドでごまかし）
しかし、スズキのサービスのクオリティ、基本すらなっていない。
車は良くても次にスズキを買うのは考えてしまう。
おまいら、ディーラーに持っていって傷だらけにされた経験ないか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:34:26 ID:fSYE5Y9M0

ないよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:40:40 ID:/b8UUsxZ0

華麗にスイフト

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:30:47 ID:I7RHfP3g0

明るいHIDを取り付けようと考えていますが、スズキスポーツを応援したく、そのメーカーを選ぼうと思っています。

http://www.rakuten.co.jp/autorimessa/611445/446354/572545/591097/
で、新型スイフト用 HIDキット　チュリニビーム
5700K
はスイスポのセットオプションのHIDより明るく、かつ実用的でなお無灯チャリを素早く発見できますか？
感想をお願いします。。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:33:57 ID:+KT144DD0

>>612
おまえの勘違いだよ。
この被害妄想人間！事実ならディラー名晒せ！
まずそれからだ！

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 06:54:41 ID:akzPERvSO

>>607
親水コートだからワックスかかってないような状態が普通ですよね

水玉作らず塗装面を守るみたいだし（違う意味もあるんでしょうが素人なんで…）

それとコーティングされた方は証明書をディーラーから貰いました？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:32:18 ID:WaXOic1W0

>>597
シティーハンターに憧れてBMWミニにいくのか？
まぁでも旧ミニはやめたほうがいいだろう。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:45:53 ID:KnAN6sfzO

親水コートはイオンデポジット(水玉が残り太陽光で塗装焼けをする事…だったと思う)を防止する。

特に黒等には効果的みたいよ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 12:50:23 ID:akzPERvSO

>>619
それそれ

だから意味無いことはないですね

俺はコロコロ水玉が見たかったからガラスコートにしたんですが…

どのくらい効果が続くのか…青空駐車場だから寿命短いかな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:42:28 ID:4QaBGDI+0

ぎゃああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！
昨日納車されたばかりのスイスタブラウンのボンネットに猫の足跡がっ！!
しかも傷がっ、爪跡が、Sコートが嗚呼あああああ～～～～～～～～～！！！！！！

近所に猫が多いから、早めに対策しなきゃなーなんて思っていたら、一晩でやられた｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡
デラにもっていってコンパウンドで磨いてもらったらなんとか見えなくなったけど…

誰かいい猫対策教えて
ぬこ怖いよぬこ…

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:03:42 ID:pHfzYW7m0

屋内駐車場

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:07:28 ID:ZkKFRh7J0

クリスタルコーティングと書かれたシールはSGコートですか
30000ぐらいかかった

624 ：621：2008/02/08(金) 14:10:54 ID:4QaBGDI+0

>622
それができるなら…　(´；ω；`)

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:26:09 ID:yUmoZeOZ0

>>621
ﾇｺにはまたたびだろJK

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:38:52 ID:ihe+OSdb0

いや、それ余計によってくるんじゃ・・・

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:33:40 ID:akzPERvSO

>>623
買ったDラーに聞くのが一番！

>>621
ペットボトルに水入れて車の四隅に置いて下さい
駄目かな～

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:36:30 ID:LbB5alzB0

スイフトＸＧ
1.2CVT新車1000km走行
燃費平均10km/l

オワタ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:46:55 ID:pHfzYW7m0

>>625
JK使う時は、（常識的）　or （女子高生）　を補足でつけてくれ
どっちかわからんから。

>>628
WHかよ。　燃費悪いな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 17:37:37 ID:ONAFJy9ZO

>>628
俺のスイスポは12km/L走るぞ。
ちょい乗りばかりしてるとか、ストップ&ゴーが多いと燃費悪くなりやすいよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 17:57:27 ID:7Ug9tXWy0

>>628
俺のもほとんど同じ様な燃費だよ
ちょい乗りとか街中メインで買ったんだけどなぁ・・・

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 18:37:18 ID:SsMIZVdiO

CVTは糞でFA？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 18:43:55 ID:OgH0rIfF0

CVTは試乗してないからどんなもんなのか分からないな
1.3のATとそんなに違うのか？
俺のXGは14km/lくらい走るよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:00:56 ID:NlQqFmbk0

>>632　乗る人間次第じゃないかな。俺は気に入ってるし、だんだんクセが分かってきて楽しいぞ。

クルマに限ったことじゃないけど、機械が進化すればするほど使う人間が退化するような気がする。
メーカーも「余計な操作するな、機械のほうでやるから」みたいなスタンスで、使う人間を信用してないし。

CVT＋電スロで、アクセルのうまい奴とヘタな奴の差がずいぶん小さくなったような気がする。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:10:13 ID:akzPERvSO

一概には言えないけど、同じ街乗りでも数十キロ走る場合と数キロしか走らない場合じゃ違うでしょ

いくら燃費走行したからって、ほんとチョイ乗りしかしなければ悪いのは当然です

気にするなら長距離走ってみれば！

必ず伸びるからさ

俺は気にせず楽しみます！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:10:49 ID:aZXOtvyL0

>>630
1.6より高燃費の1.2を、ここの皆はわさわざ望んで買うんだから
ほっといてあげなよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:57:31 ID:hwmdsi4M0

>>621
猫はクレゾール石鹸液の臭いが嫌いだから薬局行って買ってくれば？（300円程度だよ）
使用法は50～100倍程度に希釈して車の周囲の土壌に撒いておけばおk
ただし病院内の消毒臭が漂うので周囲から苦情が来ないよう十分気配り汁
まぁ臭気の影響を考えれば一軒家の自宅駐車場な人向けかな？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:16:19 ID:/vLW6K6I0

>>571
マーチは12SR以外のグレードの値引きは半端じゃねえぞ
うちの会社で3台買ったけど､ここじゃ言えないくらいの値引率だったぞ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:28:34 ID:EkxgVfya0

>>628
俺も新車時は燃費悪かったよ
タイヤとかエンジンが慣れてないせいか、
自分が車に慣れてないからか分からんけど
初日平均８ぐらいだったのが、半月ぐらいで１２～１３ぐらいになった
特に燃費走行とか考えてない割にはけっこういい数字な気がする

CVTが変な学習したのか、たまに変に加速してびっくりするのと
低速時のガクガク感を除けば燃費も走りもかなり良くできてると思う

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:34:48 ID:xAwfre6p0

>>621
つ http://www.kwn.ne.jp/cat/

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:59:27 ID:CH5lnJXJ0

>>636
スイスポスレに帰れハゲ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:23:19 ID:1c9+4RAv0

1.2CVTは12～13km/lで安定だな。中距離ﾒｲﾝなので。
長距離の時だけ15.6km/lだった

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:36:32 ID:rgedeowxO

>>612
Y(>_<、)Y
パーツ交換を頼んだら、力一杯加重を掛けたらしく微妙（そこだけ景色が歪む）にボディが凹んでますた！
デントリペアってどうなんですかね？頼もうかな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:52:58 ID:pHfzYW7m0

>>643
そんなもんじゃないかな。　持ち主の俺がいろいろと
パーツとったりひっつけたりしてるけど、なかなかとれない部品が多い
持ち主の俺でさえ、本当に気をつけないと凹む。それが一日何十台も修理や部品交換してるサービスが
そこまで気をつけれんでしょ。
凹むのがいやなら自分でやった方がマシだよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:59:04 ID:1c9+4RAv0

自分でテールランプ変えた時も傷付いちゃったな
ぬこの足跡が妙に伸びてるとそこを確認するのが恐い

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:40:37 ID:rgedeowxO

>>644
(>_<)そうですね。
細かい事には目をつむり、なるべく自分で作業するようにします。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:01:02 ID:8Stk1cyG0

外走るための道具なんだからさｗｗｗ

傷つくの嫌なら床の間にでも飾っとけ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:02:56 ID:LIaa3e7q0

おう。そうするぜ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:11:33 ID:8Stk1cyG0

マジな話、跳ね石とかはある日突然やってくるから。
傷は嫌だけど仕方ないと割り切ってるよ。
あと、ドアパンチとかもな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:17:08 ID:50Ynyf3iO

跳ね石で塗装が直ぐ禿るのは鈴木クオリティ？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:50:14 ID:NlQqFmbk0

>>643　凹んでる箇所にもよるだろうけど、もし多少面積があって、そこに映りこんだ景色がひずむ
程度の凹みなら、ガラスにくっつける吸盤をひっつけて引っ張れば少しは直せるかもしれないよ。

旧型ｂBのリアハッチを不注意で肘打ちして凹ましてしまった時、お湯かけて温めてから吸盤で
何回か引っ張ったら直ったことある。また、親戚のミニバンの似たような凹みも同じ方法でだいぶ
マシになった。使った吸盤は、安物のサンシェードに付いてたやつ。紐をつければ引っ張りやすい。

もちろん、デラかリペア業者に出すのが一番だろうけど、試してみる価値はあるかもね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:55:14 ID:+zWbmENV0

スイフトのマフラーはストレートだよね。
個人的にはヴィッツやマーチみたいに下を向いている方がいいのだが、
みんなどう思いますか？
下向きだと、歩行者や環境にもやさしいし、
洗車の時にマフラーから水が入らないように気を使わなくていいから。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:59:45 ID:kOK1ReJ+0

わざわざ水入れるやつもいるけどな。

654 ：621：2008/02/09(土) 00:01:58 ID:EgsfIk7C0

フロントカバー買って来ました。
かけたり外したりするの面倒だけど、マンションの駐車場だから、色々まいたりするのも気が引けるし…

窓から眺めてニヤニヤする喜びも半減だよ。
ぬこの馬鹿…

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 01:24:47 ID:nw/7+s0xO

>>643
それDラー？
そろともカー用品店？

その場で確認しなかったの？

俺は自分以外の方に作業を頼んだときは必ずその場でチェックしてます

その場で何かあったら文句言えますしストレス解消に蹴りいれられますからね

泣き寝入りはかわいそう…

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 01:36:07 ID:V5WrExXG0

>>655
＞ストレス解消に蹴りいれられますからね

犯罪ｲｸﾅｲ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 01:44:10 ID:SUgxGvv20

>>652
俺も下向きのほうがいい。
なぜスイフトは、このご時勢に下向きにしないんだろうな。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 04:08:45 ID:HNsXF6+RO

マフラー出口が上向いてようが下向いてようが排出されるガスに変わりなし

歩行者にやさしい？
プッ、たいしてかわらんよ

ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ(´・ω・｀)

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 05:27:44 ID:vbUKMOlH0

コンセプトS2、ほぼその状態で限定生産でも発売しないかなぁ～　

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 06:28:07 ID:xAI6EFRX0

「限定」にする意味が皆無なので、発売されません。

次のスイフトでは、ひょっとするとCCはあるかもな。
スズキが言うとおり欧州が主市場なら、用意しなきゃおかしいだろうし。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 07:48:52 ID:nw/7+s0xO

>>656
確かに蹴りはいけないですね

でも態度次第では手はでますよ

客の車を預かって適当な作業をしてるなら仕方ない制裁かと…

俺は絶対だしますね

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 08:57:20 ID:HiBS1TcU0

と、引き込もりが申しております。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 09:17:55 ID:+wzeVgaQ0

「俺は態度悪い奴にはガンとやってやるぜ！」みたいなこと書く奴が実際にそれを
行う確率は0.04％。（国土交通省調べ）

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 09:59:21 ID:4hVCJpR70

国交省はいろんな事を調べてるんだなw
でもその数値は正しいかも。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:01:50 ID:OIgKPNow0

>>652
マフラーが下向きかどうかは、その車のリアバンパーのデザインによるんじゃない？
マーチやヴィッツはマフラーの出口の所をえぐってないから下向きにしてるんだと思う。
俺はこの車みたいに真っ直ぐ出てる方が断然好み。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:17:24 ID:5jTmXnHJO

>>651良い情報をありがとう。
m(_ _)mお湯をかけて一度試してみます！
>>655
Ｄです。
受け取りは夕方で、その場では気が付かなかったですね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:02:50 ID:i8WrfZ+J0

見積もり行ってきました。
値引きは２５ぐらいやってくれそう。車種はXS３型です。
もっと狙えるのかな？

MCはどうなるんだ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:12:45 ID:MT4MNOxt0

洗車したらけっこう細かい傷がついてるのを発見
やっぱ塗装が弱いって本当なんだなー
サイドの下面も熱でボロボロだし・・・

まぁ、目立つほどの傷はないからいいんだけどさ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:44:38 ID:5Hu0RiLXO

※塗装は二層ですが、かなり薄いです。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:06:31 ID:GVgJyDR+0

>>661

犯罪ｲｸﾅｲ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:31:08 ID:C5P2Cg2z0

>>658
お前、人間の屑だな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:37:41 ID:PTSJAnUs0

マフラー上向き、下向きだけで環境問題を語るのはナンセンス
あれはディーゼル比率の高い欧州から来たトレンドにすぎず、排ガスを目立たない
ようにするための工夫で、排ガスが綺麗になるわけではない、隠してるだけ。
かえってアスファルトの塵や埃を舞い上げるだけではないのか・・・
４つ星ガソリン車は触媒が働けば殆ど排ガスは見えない。
今時期寒いから水蒸気で目立つからなぁ
上辺だけの目に見える事象に惑わされぬよう。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:58:43 ID:2PpzwcNT0

排ガスを直接後方に撒き散らすほうが問題だろ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:12:16 ID:MOh7ouJb0

>>665
逆。
マフラーのテールパイプにあわせて、バンパーのデザインを変える。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:13:00 ID:vz2GDUXt0

>>673
相変わらず単発IDの電波が粘着してるようだな。

実際に排ガスに色付けて確認してみれ。冬の水蒸気でも大体わかるだろ。
マフラーの方向にそのまま抜けていくだけの排圧はない。

昔乗ってたリッターバイクの集合管（お情け程度の直管の消音用バッフルが付いてた）は
アイドリングで１ｍ離れてても明らかな排圧を感じてたがｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:24:28 ID:zBFrYFoz0

テールパイプを下げろだの、真っ直ぐだの、なんだったら上に向けたらよw
ついでに車内に引き込んだらどうよ、お前らw

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:26:37 ID:i8WrfZ+J0

似合ってんならそれでいいんじゃない？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:58:54 ID:fArMZgXf0

>>675
と、単発IDの電波が書いております。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:20:01 ID:5Hu0RiLXO

>>678
と、引き込もりが申しております。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:24:53 ID:Fnrfa8Of0

マフラーはストレートのほうがかっこいいと思うけど、
洗車のときは確かに下向きのほうが便利だよな。
洗車のときはラップでふさいでるけど。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:26:09 ID:3PfyQ7TB0

>>679
と、ニートがわめいております。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:40:36 ID:vz2GDUXt0

>>678
うはｗ漏れの最後のレスが昨日の20時台だったｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:17:27 ID:Riase3jK0

なんだよ、この流れ？引き込もりにニートwマフラーの向きでそこまで荒れるかw

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 19:11:05 ID:I0/AXxceO

みんなそれぞれ拘りがあるんでしょ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 19:50:28 ID:FaJeZJ5o0

さっき仕事から戻ってきて、駐車場にとめてきたんだが
いつもと違って簡単にハンドルが切れたので、一瞬どっか壊れたのかと思った
そう、雪が積もってただけでしたｗｗｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 19:58:10 ID:xAI6EFRX0

前車のカプチーノでは、今日位の積雪ですらまっすぐ走れなくなったが
スイフトではちゃんと前に進み、曲がれ、止まれて感動した。

夏タイヤでも、意外と大丈夫なもんだな＠埼玉

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:45:34 ID:1FGTDWzh0

1.2のタイミングはチェーンですかベルトですか？
ご存知の方教えてください。
スズキ車は初めてなので、ベルトだったらどの位もつものか
知りたいです。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:46:37 ID:xAI6EFRX0

チェーン

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:49:01 ID:zpqZWwQDO

>>668
塗装弱いとは俺も思うが
サイドの下がごつごつした様な塗装なのは仕様だよ？

熱でボロボロになるってのは聞いた事ない…。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:51:22 ID:YM9Rc5nH0

俺は雪に備えてＺＤ（点三）買った
スタッドレスも履いてる
問題なく走るよ
＠埼玉２

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:54:48 ID:vz2GDUXt0

>>689
＞熱でボロボロになるってのは聞いた事ない…。

空気との摩擦で車体表面温度が上昇するんじゃね？
M2くらいで巡航してるとか。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:55:12 ID:1FGTDWzh0

>>688

安心しました。
ありがとうございました。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:58:58 ID:u2KxPMReO

今日、見積もりしてきました。
ジムニーからの乗り換えですが悩んでます。
今年でジムニー10年目なのです。
まだ乗れそうですがスイフトも気になります。
優柔不断な私にスイフトを奨めて下さい。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:08:46 ID:PuMU/KOB0

>>686
カプチーノは車体が軽くてタイヤ太いからじゃない？

こいいうときは車中の割りにタイヤの細い車が有利。
反対にスポーツタイプの車は不利。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:11:30 ID:PuMU/KOB0

>>668
洗車するとき、いきなりゴシゴシ擦ってんじゃねえの？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:11:37 ID:bw4kVDp90

1300四駆MT毎朝氷点下　本日は－8度の凍結路or雪道で走って
燃費リッター12キロ台　素晴らしい。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:12:25 ID:PuMU/KOB0

>>693
俺にジムニー譲ってくれ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:45:59 ID:MT4MNOxt0

>>689
仕様なんだ
身内に聞いたら熱じゃないかって言われたから信じてたよ
ありがとう、心配が一つ消えた

>>695
いや、洗車でついた傷じゃなくて
洗車した後で細かい傷が付いてるのに気付いたって意味ね
自分で水洗いしたから洗車の傷ではないはず
小さい飛び石とかなんだろうけど、
傷がそんなに深くないのに白い地が見えちゃってる状態
コンパウンドで消せるか試してみるけど、無理ならタッチペンで補修しとく

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:37:01 ID:JqB1I2cWO

>>忘れた
1.5が25万匹ならいいんでないかと。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:44:29 ID:OIN8HVit0

やっぱりノーマルタイヤで雪の日に走るもんじゃないね
坂が登れねぇ・・・12～3月はスタッドレス履くべきか

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:51:31 ID:nw/7+s0xO

>>686
駆動方式違うから当たり前だろ

今日みたいな日に夏タイヤで走ったら迷惑だよ

702 ：水夫と：2008/02/09(土) 23:33:33 ID:lNWNIwPq0

>>693
スイフトはどのグレードで？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:35:03 ID:zpqZWwQDO

>>698
補足だけどごつごつしてるのは跳び石で塗装禿げを防ぐ為らしい。

ヴィッツとか他コンパクト(安い車)もなってると思ったから駐車場で見掛けたら怪しまれない程度に覗いてごらん。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:59:03 ID:u2KxPMReO

>>702
Ｅセレクションです。あまり車乗らないので
乗り換える必要ないような気がするし
でも２、３年で乗り換えるなら今でもいいような気がするしで悩んでます。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:04:13 ID:yuA2LG91O

排ガスは高温高圧な為、速やかに大気中に拡散する

今の時期なら排ガスが良く見えるから、その眼で下向きと良く見比べたらいい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:44:16 ID:LYtep+JcO

>>704
タイプが違うから難しいですね

ちなみにジムニーはどんな風に使って（乗って）ました？

オンロードのみならスイフトに変えてもいいのでは

試乗されたと思いますが、感想は？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:34:28 ID:O7zZi5jQ0

>>706
ジムニーは会社に行くだけでしたので、年間４０００ｋｍも乗ってないです。
CVTを初めて乗りましたが上り坂をのぼっていかない感じがしました。
レスくれてありがとうございます。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 07:47:02 ID:LYtep+JcO

>>707
オンロードのみですか…

じゃ4WDじゃなきゃ駄目ということはないですね

俺もCVTに乗ってますが多少の癖はあるものの特有の音も少なく他社に比べたらいい方だと思います
少なくとも1300ATよりはいいと思います！

坂道が走らないと感じたのは、どちらかというと、1200だからかも…

もっと試乗して決めるべきですよ

MTでも問題ないなら1300MTがいいかも
燃費もいいだろうし…

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 08:03:18 ID:1syxX8Z30

俺もCVT試乗したときはパワー不足に感じたけど、
毎日乗るようになってからは全く感じなくなったな
Sモードにしなくてもスイスイ上ってく

ひょっとするとCVTの学習機能とか関係してるのかなあ
試乗車はほとんど坂道走らないようなﾃﾞﾗ店のだったし

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:12:26 ID:ATQeepoy0

>>709
最初はアクセルの踏み込みが甘いんじゃないかと妄想。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:35:35 ID:CaqwhVYe0

昨日はSTYLE CVT、今日は1.3XGLパケ MTを営業同乗で試乗してきた。
結論は、走り良すぎで楽しい車だった。
CVTは元々MT乗りなので、ATとの違いはわからなかったけど、
乗っていて不自由は無かった。
MTは発信時つなぐときに気を使うけど、走って見れば思ったより
低速トルクあるし町乗りでは十分だと思う。
ただ大人２人乗車だったので、５人乗車の場合に不満が出るかもしれない。
燃費表示はCVTが12.5、MTが14.1だった。話だと16位までは出るそうだ。
GC海苔だけど、乗り換える人がいるのには納得した。
営業は良い人だったけど、自宅からディーラまでの距離や
値引き１０満等を勘案すると、そこでは買わないと思う。
スイフトへの買い替えは積極的に検討するけど。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:01:52 ID:sBOWK4qQ0

>>710
IDがATだお

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 16:26:53 ID:LYtep+JcO

>>711
俺が買ったDラーは営業が同乗しなく自由に試乗出来たから、楽しく運転出来ました

ほんと最初CVT乗った時はATより走ると感じたんで迷うことなく1200に決めました！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:07:33 ID:ATQeepoy0

>>712
ほんとだ。IDがATだ。でもMT買っちゃった。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:36:54 ID:k+pIVOMj0

CVTですけど納車して初乗りで11キロちょいしか走りません＞＜
コンパクトカーってもっと走るものと思ってましたがこんなものなのでしょうか。
私の走り方が悪いのか・・・orz

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:39:07 ID:Lp3KAldo0

>>711
>燃費表示は燃費表示はCVTが12.5、MTが14.1だった。話だと16位までは出るそうだ。

16っていうのはCVT、MTのどっちって言ってた？
カタログではCVTのほうが燃費良かったけど‥

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:40:12 ID:SfB4U1KtO

>>715
街乗りであれば普通です。
ちなみに、アーシングしても効果ありません。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:09:06 ID:CaqwhVYe0

>>716
>16っていうのはCVT、MTのどっちって言ってた？
>カタログではCVTのほうが燃費良かったけど‥

どちらもその位だそうです。（MTもカタログでは18.8あります。）
確かにカタログではMTよりCVTのほうが良いのですが、
MTは燃費が伸びる傾向にあるので、町乗りで流している分には、
そのあたりの値で落ち着くそうです。
私の場合、CVTとMTどちらを選んでも後悔はしなそうです。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:04:28 ID:LPJfQsDxO

ジムニー乗りです。
今日注文してきました。
相談にのってくれた方、本当にありがとうございました。
納車が楽しみです。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:31:17 ID:0mqP5Z9j0

買って直ぐは燃費悪いのは当たり前
1万キロ走ってからまた来い

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:05:42 ID:Ku32WgLy0

スイフトとスイフトスポーツはスレが分かれてますが、別の車と言う認識なんですか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:12:23 ID:0mqP5Z9j0

スイポだけで独立したカタログがあるんだぞ
２～３ページの奴じゃなくてちゃんとした奴
セルボSRはセルボのカタログと一緒
そういうことだ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:49:08 ID:xqkvm4VhO

決めたぞ！
今週中に、LパケCVTグレー契約してくる！
あとは、その辺の電気屋で、シガーのとこに挿すやつ買う！これでMP3も聴けるぜ、ガハハハハ！！
EセレクションにしてAUX付きのオーディオ付けようか迷ったけど、
グレーに乗りたいので…。
ナビはいらん。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:05:09 ID:zGy2qA++0

みなさんはナビってどうしてますか？
ダッシュボードの上に付けるタイプのを買おうかと思ってるんですが、やっぱり見た目が気になりそうで…

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:06:30 ID:zTjZBhaB0

純正オーディオはAUX入力さえできれば社外品に入れ替える事も無かったのに。
純正のデザインは好きなんだけどなー、MCでAUX入力対応したらヘッド取り寄せちゃうよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:23:32 ID:xqkvm4VhO

>>724
俺は金がたまったら数年後に純正?の付けるかもしれないけど今はいらないかな、、、
上のところに付けるのは、見た目は気にならないけど、
時計・気温・燃費のが見づらくなりそうだなぁ…

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:45:53 ID:HSC+3Pu20

>>724　俺はこれ付けてるよ。（↓参照）
ttp://www.broadzone.jp/NAVIGATION_SYSTEM/mayowan/bzn_100.html

シガー電源、GPSアンテナのみのシンプルなナビだけど、遠出するときぐらいしか
使わないから俺にはコレで十分。
友人のクルマには高くて高性能な２DINサイズのナビが付いてて「いいな」と思うときも
あるけど、俺の使い方じゃ持ち腐らすだろうなと思って。

ダッシュボードに100円ショップで買ったマジックテープのシートだけ貼っておいて、
必要に応じてステーごと着脱してる。
ダッシュボード中央から少し左に寄せて装着すると、時計や燃費計もちゃんと見えるし、
助手席エアバッグにも干渉しない。電源ソケットもちょうどいい位置にあるからGOOD。

もう一台別のクルマにも同じようにマジックテープを貼って、1台のナビを使い回してる。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:18:08 ID:xqkvm4VhO

>>727
724じゃないけどサンクス！参考になった。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:29:07 ID:SfB4U1KtO

PSPで出来るソフトあったよね？
安価だし、どうなんだろ？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:40:38 ID:g4Z38Msm0

>>723
>シガーのとこに挿すやつ
FMトランスミッターってホント値段ピンキリだけど、高いのはいいのかなぁ。

おいらももうすぐ納車なんだけど（初めてのマイカー！）、カタログにもよく載ってる
純正オーディオとiPodの接続ってどんなもんなんでしょ？

ADDZEST - EA-1251A
http://www.addzest.com/ADDZEST_DYNAMIC/index.cfm?fuseaction=products.details&maincat=audio&subcat=accessory_au&model_no=EA-1251A

みたいのがあれば、
iPod => 専用ケーブル => アダプタ => CeNet端子 => 純正オーディオ
ってできるってことだと思うんだけど、CeNetってのもどういう規格かよく分からん…。

>>725
あぁ、それさえできれば無理してiPod使う必要ないの…、うぅ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:42:15 ID:qX5s8W7SO

ミニゴリラ系のやつでオーディオレスの空いた穴にはめて使えるやつないかな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:47:58 ID:BJy8fV4B0

コンソールボックス付けてる方いますか？
サイドブレーキの邪魔になるような位置ですか？

733 ：水夫と：2008/02/10(日) 23:58:47 ID:mKN5VrAh0

>>723
Eセレクションてアズールグレーないのか。おれもグレーだよ。仲間増えた＾＾
でもグレーはカタログとちょいと印象違うね。実物見られたら見といた方が良い。

>>724
おれのはクラリオンのAV一体型。持ち出ししないならオンダッシュの必要はないと思うけど。
ナビはそれほど使う機会なくても、CD録音して聴けるのは便利。

>>725
ipod接続ユニットってのがあるみたいだけど、それじゃだめなの？
おれはオーディオレスでナビ付けたけど。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:00:03 ID:nonFvN5u0

>>733
俺もスタイルでグレーだぜｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:04:56 ID:SfB4U1KtO

>>732
着けているけど、サイドブレーキの邪魔にはなりません。
ただし、容量が小さい為無駄かもしれないです。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:07:50 ID:bxw1UpGM0

>>732
純正じゃないけどつけてる。
シートの位置によるけど、オイラは邪魔になってないよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:11:36 ID:1/MkvcJfO

>>732
あたしも付けてますけど、
サイドブレーキは全く大丈夫ですよー★
CD入れるぐらいですけど、無いより重宝してますよ♪

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:07:24 ID:oFlAvmx20

>>732
便利そうだからと、ヤフオクで買ったやつを付けたけど１７５ｃｍの自分だとちょっと邪魔になった。
あと、車に乗ってるときは案外肘をかけないし、中に入れる物も思いつかなかったから売った。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:15:05 ID:PbtSYQ0+0

ライバルが見ています

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201963911/

740 ：723：2008/02/11(月) 01:22:29 ID:c8bTvr0iO

>>730
ＦＭトランスミッターは２～３千円の安いやつ買うつもりだよ。
高いのがいいのかは分かりません…
まあ普通に聴ければいいかなってぐらいなので。

iPod関係のことはわかりませぬ。。。

あ、ちなみに俺も初のマイカーです！＞＜

741 ：723：2008/02/11(月) 01:32:59 ID:c8bTvr0iO

>>733
そうなんです。Eにグレーないんです…＞＜
でもＦＭトランスミッターの存在知って、解決しました！

742 ：水夫と：2008/02/11(月) 01:40:45 ID:GvrpsUVO0

だれかここ↓の「DIYステアリングカバー」付けたって人いませんか？
http://www.9999.jp/
買ってみようかと思うんですが。
仕上がり具合なんかを訊きたい。
他にも似たようなの売ってる店ありますかね？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:52:36 ID:LaMtccYS0

>>742
http://www.autoexe.co.jp/products/leatherwrap/wrap.html

744 ：水夫と：2008/02/11(月) 02:01:42 ID:GvrpsUVO0

>>743
ありがとう。
あれ？マツダ車だけしかないよ？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 02:17:04 ID:UGjYDAKb0

>>718
ありがとうございますた

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 07:21:00 ID:irPjj9XN0

バックスキンのいいなぁ、スイフト用もあれば良いのにね。

747 ：732：2008/02/11(月) 09:15:13 ID:tO8uEzm20

>>735
>>736
>>737
>>738
ありがとうございます。肘置きとして欲しいんで付けようと思います。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 09:17:46 ID:nonFvN5u0

>>746
なんか野暮ったくない？
ディンプルレザーとかはいい感じだとは思うけど

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 09:34:32 ID:PDhm6/lT0

そのへんは個人の好きずきだから。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 09:36:36 ID:nonFvN5u0

そうだね
気分を悪くしたらすまん

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:51:21 ID:dv+4Et+b0

>>746
バックスキンてどうなんだろ？
アレはグローブ着用が前提で
使っていくうちに起毛（？）が無くなってすごい滑るとか聞いたけど

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:12:44 ID:FhQhP/350

前を自分と同じCVTが走っていた。
見るとマフラーに錆のようなモノが見えた。
ちょっと悲しかったよ。
マフラーカッター付けようかな。貧乏くさいかな。

753 ：723：2008/02/11(月) 11:22:11 ID:c8bTvr0iO

Lパケ1.2CVTの相場ってどれぐらいなんでしょう？
買った人いたらいくらで契約したか教えてくれませんか？？
貧乏臭くてすまそ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:53:12 ID:H6mXtONiO

>>753
過去ログ嫁

大体130万ぐらいみたい

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:11:14 ID:QPEnRxuu0

なにげに優しい人だな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:42:13 ID:c8bTvr0iO

過去ログ読めないんです。ありがとうございます。

ツンデレ萌えた(´ω｀)ﾉ
や　ら　な　い　か　？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:53:21 ID:0Qi2LLqp0

>>753
見た目でCVTか分かるの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:56:50 ID:4bsESWxQ0

錆びか焼きか、間違えるかなぁ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:00:31 ID:EILnKlI80

1.3XGの4WD試乗してきたけど
すごく乗りやすくて運転が面白いね。
その後新型フィット乗ったけど、もっさりした感じだった。
ラゲッジとかの使い勝手は断然フィットなんだけどね。

760 ：752：2008/02/11(月) 14:06:22 ID:FhQhP/350

>>758
あれは焼けた色？
あんなに茶色くなるのかな？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:25:57 ID:4bsESWxQ0

材質にもよるけど、茶色にはなるよ
つるつるしてるような茶色なら錆びじゃ無いと思う、交換してあるんじゃないかな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:39:38 ID:c8bTvr0iO

>>757
質問の意味がわかりませぬ…
俺が文盲なのか…？

763 ：752：2008/02/11(月) 14:46:01 ID:FhQhP/350

>>761
たしかにツルツル系のシミのような茶色だったのでそうかも

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:47:52 ID:cucOlEdJ0

スズキスポーツのクラッチペダルを取り付けてくれないディーラーに、
そのクラッチペダルを取り付けた状態で
１ヶ月点検に出しても取り扱ってくれるでしょうか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:49:34 ID:ki3kBhYH0

デラに聞いてください

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:11:07 ID:0Qi2LLqp0

>>762ああ、ごめん、
>>753じゃなくて>>752でした。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:37:45 ID:Oat4fC210

>>764

スイスポだが、スズスポのクラッチペダル、スポーツフットレスト、SSシフターを
つけて、スズスポのパーツを取り扱いさえしてくれなかったＤに１ヶ月点検出した。
もちろん、取り付けも保証の関係でダメだと言われた所へね。
シートもレカロSR-3にしてあったが、何も言われなかったよ。
エンジンオイル、エレメント、ミッションオイル交換をしてもらった。

しかし、愛知県尾張地方のアリーナなんだが、１ヶ月点検のハガキも来ないし
接客態度も今ひとつ．．．
やる気有るのか？と思ったよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 16:09:34 ID:4FLpUa/H0

>>730
オプションのiPod接続ユニットはEA-1251Aそのものですよ。
でもこれだとかな漢字表示が出来ないので、日本語曲の選曲などは不便そうです。
アルバム単位で再生できないのもツライ…、プレイリストで流すだけなら良いんですが。

aux端子の付け足しにはEA-1155Aがありますが、新型ヘッドユニットには
対応してないという情報が。

769 ：727：2008/02/11(月) 16:10:54 ID:lZubp3O70

>>753　1.2 XG Lパケだけど、車体1割引＋オプション3万円分くらいサービス＋諸経費＝133万だったかな。
それにオプションのフォグを付けたから、トータル136万ぐらいの見積もり。
それまで乗ってたセダンを追突事故で潰されて、その損害賠償だの慰謝料だの充てたから、
実質100万で買ったんだけどね。

過去ログにもコミコミ129万てのもあったみたいだし、もうちょっと粘ればよかったかもしれないけど、
保険屋との交渉で疲れていたし、他の車種も考えなかったから、すぐ決めたよ。

今日は天気もよかったし、念入りに洗車＋ワックスがけした。
青空駐車だから一晩でホコリが積もるけど、やっぱりヌルテカに磨くと気分いいね。

洗車してて気づいたんだけど、ボンネット開けて内側の水滴を拭き取ろうとしたとき、
向かって右側のヒューズボックスとＥＣＵユニット（？）周辺がけっこう濡れるのね。
まぁ多少の水は大丈夫なんだろうけど、けっこう気になるね。ちゃんと拭いたけど。

あと、フロントサスまわりの溶接てんこもりには吹いた。こういうとこで剛性出してんのかな。
雑な仕事に見えるけど、ガッチリくっつけてあるっていう意味ではいいと思った。

チラ裏長文スマソ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 16:13:49 ID:TXhWxFXS0

iPod接続ユニットを走りながらの操作は事故覚悟なんだぜ！
しかも操作説明書が付いてないんで訳わからんしな～
デフォルトでiPodがリピート再生にされるのも困ったもんなんだぜ！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 16:14:34 ID:rfpbbzVZ0

サイド下の塗装がシワシワになってるところ、
汚れがつくとシャンプーとスポンジでゴシゴシやっても落ちにくい。
ボディ色は水色のやつ。
なんかうまく軽く落とせる方法とか知ってたら
誰か教えてくださいな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 16:15:43 ID:TXhWxFXS0

iPod接続ユニットを
↓
iPod接続ユニットを付けたオーディオユニットの

773 ：764：2008/02/11(月) 17:14:41 ID:WdnStEo6O

>>765
>>767
ありがとうございます。
これで取り付けお願いできます

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:03:08 ID:c8bTvr0iO

>>754 >>769
130万とか、なんでこんなに安いんだと思ったら、スタッドレスタイヤ付いての値段じゃないんだよなー
俺、北海道だからスタッドレスと冬用ワイパー付きでプラス12万なんですよねー＞＜
あとディスチャージつけたいから、あわせたら19万。
ということは、149万ぐらいか…
とりあえず150万を目指して頑張ります！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:20:43 ID:I63fwlVN0

>スタッドレス+冬用ワイパ－
インチアップとか考えなければアルミ付きで7万で済むよ？
どうしても高いなら14インチにしてみるとか。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:47:38 ID:4Em+rAg30

自販系で見積もってもらって1.2ＸＧ　Ｌパケ
諸経費コミ137万だった。このスレ見る限りもう少し粘れるか

ちなみに展示車も売りに出てて
19年式1.2ＸＧ　シルバー　走行1000キロが
諸経費コミ106万だったが、これはあんまりお買い得ではないかな？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:50:03 ID:rfpbbzVZ0

スタッドレスはDで買う必要ない。
14インチならホイル込みで5～7万。
冬用ワイパーも同しく買う必要ない。
HIDだけつけてもらって137くらいが目標だな。
3月末ならもっと安くしてくれるだろう、きっと。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:58:25 ID:WpQB9jkhO

>>771
ピッチ落とし

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:59:58 ID:PDhm6/lT0

リアの冬用ワイパーは要るだろ。汎用品使えないから。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:19:25 ID:yF4os5o00

夏用なら、汎用品使ってるぞ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:23:00 ID:dU32O/fm0

>>768
>>770
純正オーディオのまま音楽を楽しみたいとは思うんですけど、わざわざiPod買ってまで
やる値打ちはどうやらそんなになさそうですね…。元々のiPodユーザーならともかく。
CD-R100枚入るフォルダを常時積む方が正解に近そう。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:42:06 ID:cu9R38c40

片道２０キロ通勤、面倒だし、１０年乗りたかったけど車の寿命が早く来そう
一年で１万８千は多い方？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:53:11 ID:H8jPMElB0

ナビにiPod接続がいいよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:59:29 ID:7cbFVuRC0

>>382
自分は3年で２万キロいかない

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:01:09 ID:p8qebGkE0

HDDナビ最強！変なの接続は見た目に貧乏臭い。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:14:25 ID:oFlAvmx20

>>782
自分は１年半で２万３千走った。
知り合いに１６万走ったカルタスワゴン乗りと、仕事でアルトバンを２０万以上乗ってる人間がいるから寿命に関しては特に心配してないｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:19:30 ID:87WWeOiMO

純正ナビ付けた途端にインパネのデザインバランスが崩れる件

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:31:31 ID:lmlc4PQ30

クラリオンさいきょ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:35:53 ID:lmlc4PQ30

XG E selectionのノクターンブルーパール実際見るとどうなの？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:47:00 ID:ssljgTYk0

どんなナビとパネルを付けるとインパネデザインが崩れるのか？
俺は、あの安っぽい純正カーステ嫌だけどな？タッチパネルでオーディオをいじれるのは良いと思うよ。

791 ：水夫と：2008/02/11(月) 21:51:38 ID:dCD6IU+U0

納車から1週間、楽しく乗っておりますが、不満はやっぱり収納の少なさ、
それとルームランプが1個しか無いことです。

リアにカップホルダーが欲しいです。今日もオートバックスで見てきましたが、
最近の主流はエアコン吹き出し口につけるタイプらしく、リア用となると種類が少ないです。
なんかいいアイテムありますか？フロント側の物入れも欲しいですね。
それとティッシュ(笑)。みんなどうしてます？

ルームランプの方は、みんカラブログで天井内張をひっぱがして、
リアにルームランプ付けてる強者がいましたが、そこまではちょっと勇気がありません。
バックシートはいいとしても、、ラゲッジルームにランプが無いのは不便なので、
自作でハッチ連動ランプを付けられないかと検討中です。

良いアイデアあったら教えてくださいm(_ _)m

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:55:08 ID:PDhm6/lT0

ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/interior/img/img_int01_04.jpg
これが標準オーディオ装着時で
ttp://www.mjnet.co.jp/nagano/a_detail_large.asp?slid=636045&p=3&pn=5&id=636045&vwtype=s
これが（2DINタイプの）ナビ装着時

ナビの方がスッキリしててよくない？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:56:25 ID:PDhm6/lT0

ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/interior/index.html
あ、画像が分割されてるｗ
標準オーディオ装着の図はこっちだな。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:59:08 ID:w9O643O70

>>791
ラゲッジにランプあるような。

スイッチOFFになってるだけってことは？

795 ：727：2008/02/11(月) 22:04:16 ID:lZubp3O70

>>791　ルームランプは確かにリア（ていうか中央）にも欲しいね。
サイドブレーキの後ろに後席用のカップホルダーが１コ分あるけど、それ以外にも欲しいってこと？

あと、リアラゲッジルームのランプ、開けて右側に連動するやつ付いてない？そんなに明るくはないけど。

ティッシュの置き場所、俺も今思案中。キレイに収まる場所がないんだよねw。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:09:10 ID:oFlAvmx20

>>791
ラゲッジにランプが無いってことは・・・ＸＥかな？
ティッシュに関しては箱型は諦めてポケットティッシュ入れてる

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:11:16 ID:ssljgTYk0

ナビの画像はパネルがシルバーっぽいヤツだけど俺のはダッシュボード同色だから更にスッキリ見えるよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:25:52 ID:a0huPPPx0

好みだから仕方ないけど、やっぱ純正オーディオの方がツルンとしててカッコエェ。
他社みたいに凹凸が無いのがスイフトのインパネのいい所だと思う。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:29:54 ID:W1skxZ0j0

ティッシュとゴミ箱を後部座席用カップホルダーの後ろの凸部分に置いてる
下に滑り止めシートも敷いたら驚くほどの安定性

無論ティッシュカバーかけてて縦にしてる、取り出しやすいよ
ゴミ箱は車洋品店で売ってる長方形のやつ

まぁ俺が大抵２人乗りだから出来る話だが
ティッシュは毎朝出勤前に車の中で鼻くそほじるから必需品

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:30:02 ID:i2RAd9lS0

>>794
以前、説明書を読んで「そんな所にもあるんだ。今度、やろっ」で、
たった今まで放置しっぱなしだったからONにしてきた。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:31:27 ID:W1skxZ0j0

>>800
それってカップホルダーの上についてるやつのことですよね？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:37:39 ID:ssljgTYk0

>>798
見た目の好みは仕方ないが方向音痴の俺はナビは外せないんよw

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:38:13 ID:tNiwR1oc0

車体1割引き以上の値引きは厳しい？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:39:25 ID:7NF2FwGx0

インパネは人それぞれ好き嫌いがあるから何ともいえないけど
俺は標準オーディオのほうがおしゃれでいいとおもう。
ナビを埋め込むとスッキリしすぎ、というかデザインも何も
ないのっぺらぼうに見える。その点、他社のコンパクトカー
の方がうまいと思う。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:59:58 ID:c8bTvr0iO

>>789
写真で見るより暗い色に感じるらしいよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:05:04 ID:jft1xI0E0

>>804
君は卑怯者だね、始めに好みだからと言いながら、結局自分の言いたい事をならべる。
もしかして藤木君でつかw

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:07:27 ID:PSPDChavO

純正ナビだけど冬場はタッチパネルがアホになるから困る。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:14:55 ID:zCTSzCnLO

スタイル、スタッドレス込み150万円…
本体五万Dオプション八万引き

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:40:35 ID:aI87AxwX0

スズキＤに６ヶ月点検出したんだが１０分位で終了って大丈夫かよ！
１ヶ月点検の時もそうだが洗車とかないのな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:44:24 ID:q54+rCJX0

ヴィッツ、フィット、スイフト見てきた
内装の質感はヴィッツも相当よかったけど結局最後まで気になったのは
スイフトだった
なんでだろう？スズキなのにすごく欲しくなった

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:46:45 ID:SH0klT2z0

みんな>>806のレスに茶風林の声を当ててみるんだ

812 ：水夫と：2008/02/11(月) 23:58:35 ID:dCD6IU+U0

>>794
>>795
ま、まじっすか？？！！
ぜんぜん気付かなかった。明日確認しときます。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:17:57 ID:VpHUKNCO0

>>810
全部試乗させてもらえ～

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:28:23 ID:cUe+lfwc0

ＥセレCVT、６万しか値引いてくれません。
たすけてﾏﾏﾝ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:45:45 ID:g8VA2clA0

>>814
安く済ますなら XGオーディオレス5MTがｵﾇﾇﾒ。
定価約110万でキーレスもオートACも6スピーカーも付いていて不満なかろうて。
CVTの不具合やiPod絡みの悩みも無縁だしな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:54:42 ID:Ne4E6UDvO

アルミホイールとディスチャージいらないならXGで十分かもなー

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 05:10:41 ID:C5AHU5JH0

>>809
デラの洗車なんてボロボロの雑巾でテキトーにやってるだけ
ボディーに傷が付くからやってくれない方がマシ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 07:03:45 ID:jrFxR90nO

>>807
確かにタッチパネルは反応悪い時ってありますよね

最近、娘に聞いて気付いたのですが爪で軽くさわると反応しますけど試されたのであれば無視してくださいな

それからは反応しないと感じたことはないですね

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 08:16:17 ID:RIpDItAr0

>>811
翻訳しそこなった、プラクティスみたいだな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 08:35:34 ID:jrFxR90nO

コーティングしてる方へ意見を聞かせてください

買って二ヶ月弱、ボンネットに傷が！

多分、コンパウンド系のワックスを使えばわからなくなりそうなんですが、そうするとコーティングまで取れてしまうし…

そのままだと見るたびに溜息が…

皆さんならどうしますか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 09:23:48 ID:sk8tnTCGO

アウディA8乗りですが、スイフトを
セカンドカーとして購入予定です。
外観のかわいさもさることながら、
フットワークが素晴らしいですね。
近年稀に見る国産車だと思います。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 09:33:06 ID:0WSqotfJ0

>>820
SGコートとかのコーティングだったら、どうせ半年もてば良い方だろうから
俺なら傷が極浅ければ、スピかけてコンパウンドの入ってない
カルバナ系のWAXかけるか市販のコーティングかけちゃうな

ショップで焼付コーティングしたなら・・・かなり悩むな

823 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 11:30:39 ID:DEor6Sdl0

>>789

カタログより暗い色みたい。この写真見ると紺といっていいかも？
何色か書いてないからもしブラックだったらすまん

http://chiba.cool.ne.jp/xantia20i/untitled.htm

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:06:11 ID:jrFxR90nO

>>822
スピとは？

悩んでますがコーティングは無視しようと思ってます！

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:09:03 ID:bu7GnvyV0

>>824
シュアラスタースピリット

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:13:12 ID:jrFxR90nO

>>825
コンパウンドは含まれてないの？

有名どころですけど…

細かい傷は消してくれますか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 14:02:59 ID:xm3vk/8h0

ディーラーに聞け

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 14:58:24 ID:n91tdK1p0

俺のクラリオン製HDDナビはタッチパネの反応に問題ないよ。
DSPやイコライザー、etc付きで、大満足！付けて良かったよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 17:40:34 ID:mL3P0KUN0

俺もクラリオンのHDDナビだけど、オーディオ系の機能には満足してる。
ただ、問題はナビとしてあまりにもバカなことだｗ
先代がストラーダ、先々代がカロッツェリアで、この２機は甲乙付けがたいんだけど、
それに比べるともう大人と幼児以上に賢さが違うからな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 18:01:51 ID:jrFxR90nO

>>829
そんなに違うの？

カロにして良かった…

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 18:08:08 ID:OlIQgbe20

私もカロです
インダッシュにしたらモニターにエアコンの風が直撃ｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 18:36:27 ID:mL3P0KUN0

2DINの下段にモニターを仕込めばだいぶ違うのでは？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 18:42:44 ID:OlIQgbe20

2DINの大きさのやつなんで・・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 18:45:56 ID:LE3UcdIa0

フロントバンパーの下ガリったorz
こんなに擦りやすいなんて・・・

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 18:49:54 ID:VHNfXKi/0

>>833
2DINじゃないナビなんてw

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:02:45 ID:OlIQgbe20

>>835
同じカロでも前に使ってたやつは
（本体はいすの下で）
モニタだけで済んだので１DINサイズに
収まってたけど？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:27:10 ID:jrFxR90nO

>>836
俺も1DINのが好き

でも最近は少ないんですよね

2DINサイズはデザインが代わり映えしない！

モニターを下段にしたらいいんじゃないですか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:31:46 ID:OlIQgbe20

説明へたで申し訳ない
今のは2DINサイズで、
上半分がモニターになってるタイプ。
だから位置は変更できないんです

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:59:23 ID:ECyEe1qY0

>>814
俺はEセレで17万引き出たよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:16:20 ID:OMWZAaI50

ちなみにお前ら金利どれくらいよ？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:23:19 ID:mL3P0KUN0

>>833
なるほど。楽ナビじゃなくてサイバーナビなのか。いいなあ、お金持ちでｗ

しかし、スイフトのオプションリストにあるナビって、全部2DINのインダッシュで
面白味というか選択の幅が足りないのでは。
昔、うぃ～んと迫り出してくるタイプのモニター使ってたけど、あれはあれで
使わない時スッキリしてるし、いいもんだと思うんだが。やっぱエアコンの
吹出し口位置の問題なのかな。オンダッシュも時計との位置関係でけっこう
難しそうだ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:27:51 ID:jrFxR90nO

>>840
一括現金だろ

でもローンでも払う金は安い方がいいに決まってる！

ただここで聞いてもね…

時期とかにもよるでしょ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:29:10 ID:P+TPUSrB0

>>840
100万ちょっとぐらい現金で買えよ。
俺は３．９％だよ。
ちなみに値引きはEセレで１７万と端数でした

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:43:16 ID:OlIQgbe20

>>841
前の車から付け替えて使ってるからお金持ちじゃないですｗ

私の住んでいるところは、多分日本一スイフトをよく見る地域でｗ
治安が悪いため２DINいっぱいのディスプレイむき出しモデルは
避けたんです。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:00:29 ID:v9zfjuNP0

先日オイル交換のときに付けられた傷、ディーラーがコンパウンドで
磨いてごまかしていたのはいいが、塗装までやられていて、再塗装が
必要になった。
きょう、ディーラーと交渉して、塗装代4万はディーラーもちで修理ということに。
こんな経験初めてだが、これがスズキクオリティなのか。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:16:20 ID:OMWZAaI50

>>842 >>843
ｘｓでop付けてたら100万後半になったからｗ
値引きに期待する

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:04:49 ID:PIANobIA0

http://image.blog.livedoor.jp/arinamoriyama/imgs/9/0/9098f4b4.JPG

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:21:45 ID:aI8ofLJ50

オーディオなんて純正CDがシンプルでかっこいい！ナビなんて地図で十分！

という香具師はもういないんだろうな・・・
迷ったらコンビニか見通しの良い路肩に止めてじっくり地図を眺めるのも
楽しいと思うが・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:35:47 ID:oYR5xw4w0

>>731
ケンウッドのメモリーナビ　これよさそうだけど？
買う前にこれ知ってたらオーディオレスにしてたな
http://www.kenwood.com/j/products/carnavi/navi/mna_350j/index.html

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:46:25 ID:pObyTq0S0

いつも地図で行く
そして通った道に印を入れてゆくのだ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:01:35 ID:UE3/euOM0

フューエルリッドカバーつけようと思うんだけど、寺でSGコートしてもらってたんだよね。
SGコートを除去してから、接着したほうがいいと思うんだけど、なんかの溶剤でとれるかな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:09:14 ID:AcQ6BCOR0

>>851
そのまま接着でおｋ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:10:01 ID:+OPBMZlW0

>>847
昔のってたＬ５００ミラを思い出す

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:13:24 ID:XadAaJZ80

>>848
漏れはそのまんまだｗ
高い金払ってナビ買わんでも、地図見りゃいいじゃないか派。
地図見て、あーでもねェこーでもねェと考えるのも楽しいよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:16:14 ID:gs51mB6j0

2回目以降はどうするんだよｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:56:21 ID:GoaZBKBVO

オレも地図帳見るの好きだけどナビ入れて良かったよ。
いいオモチャ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:01:58 ID:fYsUKyGu0

ナビ買うならと、アクティブスタイルになりました。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:14:18 ID:vis9/3ziO

皆さん納車はどの位かかった？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:18:50 ID:2cjKIVsH0

ナビは必要ないんだけど
HDDのミュージックサーバーが欲しい。

どこかCD+HDDで2DINのカーオーディオとか作ってくれ。
ipod繋ぐのとかが、どうも好きじゃない。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:24:33 ID:I6Er5XvU0

>>858
約4週間だた

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:37:45 ID:rWBcTNdQ0

>>859
USB対応のオーディオがあるから
外付けポータブルHDDにmp3詰めて繋げば安くできるじゃん。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:48:16 ID:vis9/3ziO

>>860
そんなにかかったんだ

私２週間待ちなんだけど展示車でそんなにかかるもんなのか

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:54:36 ID:Q3ItsJzC0

Dのやる気次第？
うちのDは2週間で新車+アクティブスタイルのエクステリアで2週間だった。
スズスポクラッチも頼んで4日で来たし。
あ、お膝元に近いからかな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 01:15:33 ID:vis9/3ziO

>>863
そうか
うちはトヨタのお膝元っていうか市内だからかな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 07:27:23 ID:LfORLm9AO

思ってたより納車が早かったのは登録済み（中古）の車がまわされたとか…

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 08:04:40 ID:LfORLm9AO

と思う今日この頃…

そんな訳ないか

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 08:53:42 ID:I6Er5XvU0

>>865
それは車検証見ればわかるんじゃね？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 11:20:37 ID:j2G2Ow5/0

>>862
遅れるとうるさい客がいるから納期は長めに言うんじゃね？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:03:09 ID:LfORLm9AO

グレードとか色、指定したオプションにもよるんでしょうね

ただ元試乗車なら早くてもいいでしょうけど…

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:19:01 ID:KDTo0GvbO

お前 …
元試乗車って…
つまり中古車買ったのかい？
そりゃ納車もはぇえわw
ただ君のそれは
中古車ですからぁ～！
残念！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:42:15 ID:jbHSCp/x0

>>870
イマドキそのネタは、わざとか天然か
天然でやってるとしたら人としてｵﾜｯﾄﾙｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:48:22 ID:KDTo0GvbO

>871
ちょ､ちょ待てよ！
突っ込むなら試乗車上がりの中古車を新車と勘違いして入手した奴だろw

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 13:32:54 ID:LfORLm9AO

間違った！

まぎらわしくて申し訳ない！

試乗車じゃなく展示車だった

そういう方がいたろ？

俺のはピカピカの新車！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 14:23:54 ID:aH7qf5xh0

バカばっかだな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 15:30:58 ID:XQ2GJAti0

バッカばかだな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 16:00:47 ID:bnbDNjyB0

>>868
それが車に限らず営業の基本です。
早くなって文句を言う客はいないから予定より余裕を持たせるものです。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 16:42:25 ID:4t1vV5if0

スタイルFF
19年5月登録の試乗車で走行50キロなんだけど
諸費用込み112万円はどうでしょ?
車は気に入ってるんですが現用車の車検がまだあるので
条件がかなり良ければ購入しようかなって思ってます。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 16:54:48 ID:Axj9bh180

買う気にはならないなぁ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:10:46 ID:WNBM/etd0

>>877
19年5月ならマイナーチェンジ前じゃない?　4ATで良いならいいけど。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:22:43 ID:WZ57xhLN0

>>879
マイナーチェンジは19年5月24日だから5月登録はどっちもありうるな。
もっとも、MC前なら「スタイル」じゃなくて「Style」だが。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:32:17 ID:4t1vV5if0

>>879
>>880
現行1.2CVTです。
>>878
さんの意見は価格が高いってことでしょうか？
それともスタイルはグレードがあまりよくないってことでしょうか？

聞いてばかりですいません。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:37:06 ID:LfORLm9AO

欲しけりゃ買うべし！

気になるのは金額ですか？
相場としては無難な金額なんでしょう…たぶん

その車で満足するなら誰がなんと言おうとも買い！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:50:51 ID:Yyp0McHT0

>>840
俺　街の金貸し屋　金利は忘れた

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:28:41 ID:LfORLm9AO

>>881
cvtならMC後！

気に入ってるなら満足するはず！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:11:56 ID:y8QgrpBAO

漢に必要なのはケツ弾力！
なっ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:42:21 ID:B6yxV3bl0

1.3XG・MTを購入検討しているのですが、燃費はどれくらいでしょうか？
ちなみに通勤が主な用途で、横浜で坂道も多いところを通ります。
詳しい方教えてください。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:45:34 ID:R4CMxV520

つい先ほどMC前のパールホワイトのリアバンパーを
思いっきり凹ませてしまいました。。。
これって付け替えると修理代どの位になるか分かる方いますか。。。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:48:40 ID:pqCf44D70

４～５マンくらいじゃね？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:58:10 ID:R4CMxV520

>>888
それを聞いて若干安心しました。
明日、ディーラーに電話して金額聞くのが怖い。。。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:08:22 ID:LfORLm9AO

中までいってないよ…

バンパーだけ？

ナンバープレートは無事でした？

昔、別の車で同じようなことを経験したから…

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:32:56 ID:o8a+WsA30

>>887
オレはバンパーとテールランプ１個交換で７万くらいしたけど

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:33:20 ID:R4CMxV520

>>890
ナンバープレートは大丈夫でした。
たぶんバンパーだけだと思います。
バンパーの内側がどんな構造か分からないので
なんとも言えませんが凹んだ(というか割れてるというか
穴が開いてるというか)部分を軽く叩くと空洞っぽい軽い音がします。
場所的に右リア、マフラーの右上斜め45度の辺です。
右のバンパーと車体の間に左側より大きい隙間が開いてました。。。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:57:51 ID:H9I+D4JV0

俺のなんか気づいたらリアのナンバープレートのを下から見ると
穴が開いてて配線が見えるんだよ・・・

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:59:52 ID:R4CMxV520

>>893
それ、さっき同じような光景を見たような。。。
仕様かな？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:11:04 ID:v+yiXLJV0

>>886
問題は距離なんよ、街乗りでも距離を稼げば燃費はのびるよ。
この時期だとエアコンを使わないから13キロ～14キロって所かな？
夏にエアコン効かせて高速無しで神奈川から奥多摩の山坂走ったけど距離を稼げたから16キロ以上走ったよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:35:04 ID:bVoX4mRN0

>>886
10～15km/Lくらいじゃないか？
広い範囲で答えたけど、走る状況によって変わるからこんなもんでしか答えられん。
横浜っつても、住宅街から山間部？まで色々あるからな。

坂道が多くても、ﾄﾛﾄﾛ走らず元気良く回した方が燃費良くなると思うよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:42:06 ID:FkpiGnsM0

スタイルの内装の色って選べる？
今日見たやつ内装黒かった気がすんだけど

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:55:08 ID:0Yb/m8rO0

燃費についてマジレスすると「極力ブレーキを使わない」
これがいろいろな場所でも有効だよ、ブレーキを使うって事は発生させた速度エネルギーを
わざわざ熱エネルギーにして捨ててるから

ﾄﾛﾄﾛ走っても元気良く回してもブレーキ掛けたらどっちも無駄にエネルギー捨ててる

あと、距離を稼げば‥っていうのはオーバークールで走る時間の割合を減らすっていう意味で有効だね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:38:39 ID:S3x56CKq0

>>898
エンジンブレーキ多用すれば燃費うｐするんじゃないの？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:50:46 ID:0Yb/m8rO0

車によってはエンジンブレーキ使用時に燃料カットするけど
発生させたエネルギーを回収できるわけじゃないから
やっぱりエンジンブレーキも極力使わないほうがいいよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:53:58 ID:nQqMo9ug0

では下り坂ではどうすればいいんだ？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:02:42 ID:KWKKLjSV0

いやエンジンブレーキはいいでしょ。
アクセルオフ時の燃料カット機能は、今はどのクルマにも付いてるんじゃない？
MT車は燃料カットされないのかな？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:24:25 ID:LassDfT30

>>900は過度のエンジンブレーキは無駄だと言いたいんじゃないかね。
燃料がカットされているなら、それ以上の減速はエンジンブレーキを使おうがブレーキを踏もうが
エネルギーを熱として捨てるという意味では同じことでしょ。
燃料カットの時間が同じで、同じだけ減速するなら、当然燃費も変わらない。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:25:45 ID:wkl95qof0

下り坂では燃料カットが効く回転数でエンジンブレーキ使えばいいよ

>>902
エンジンブレーキも発生させたエネルギーを回収できるわけじゃないから極力使わないほうがいいよ
あとMT車は燃料カットされない車が多かった気がするよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:25:52 ID:zY+beN3J0

ルームランプカバーを傷つけずにはずすにはどうすればいいですか？
ドライバーでこじるのはちょっと。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:27:16 ID:YUV/GB760

アホか?エンジンブレーキだろうが、
「発生させた速度エネルギーをわざわざ熱エネルギーにして捨ててる」って
ことには変わらんだろっ!

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:33:06 ID:LassDfT30

>>905
精密ドライバーにマスキングテープを巻くといいらしい。
http://gfourone.exblog.jp/2697582/

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:41:23 ID:I/zqGajy0

>>904
＞あとMT車は燃料カットされない車が多かった気がするよ

おいおい、キャブじゃあるまいしｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:45:34 ID:htk8gYeT0

エンジンブレーキのペダルは、どこに付いてるのですか？(^o^)／

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:52:42 ID:wkl95qof0

>>908
キャブは燃料カットされないよｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:55:49 ID:k1apPv1c0

>>909
俺なんかエンジンブレーキ、ブレンボに変えたから効きまくりだよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:59:27 ID:wkl95qof0

エンジンブレーキはRに入れるのが一番効果的だよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 06:08:58 ID:aGQQv6tSO

>>909
買わないとダメだよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 06:36:10 ID:R7dE3B+ZO

半年近く売れ残ってた1.3、CVTの展示車を安くしてもらって買ったんだけどいいね。
前がスターレットだったんだけど、パワー不足だよ、なんて言われたけど、私にはあまり感じなかったかな。
加速は確かにスターレットよりは悪いかな、と思ったけど、Sにシフト変えたら高速も行けそうだし。
もともとMT車運転できる自信がなかったからずっとATで来てたせいもあるのかもしれないけど。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 06:50:09 ID:IU1dmdnuO

>>914
1200だよね

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 06:59:27 ID:IU1dmdnuO

エンジンブレーキだの熱エネルギーだの難しいですな～

ただ燃費走行のためにトロトロ運転だけは勘弁

・無駄にふかさない！
・チョイ乗りはしない！
・アイドリング（暖気運転）はしない！

特に三番目は侮れないよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 08:24:36 ID:Wc8p6YFHO

>>910はもう少し話の流れを読もうね

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 09:30:38 ID:trte1zXC0

ジムニー買えば良かったかな？と少し後悔してるのは俺だけじゃない筈

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 10:36:39 ID:s+j+lzGO0

「スイフト買ったけどやっぱりジムニーにすればよかったかな？」って後悔してんの？
それは多分あなただけなのではｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 10:45:08 ID:IU1dmdnuO

>>918
基本的に車のタイプが違うじゃん！

後悔してんなら速攻売ってジムニーにすべし！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 11:21:28 ID:+2U1YldP0

ちょっと前に、リアにも小さいランプが右側にあるって書いてあったのを見たんだけど
あれって、MC後だけ？

リミ２で見てみたんだけど、なかったなぁ
つか、本当に暗いねリアが

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 11:49:41 ID:IU1dmdnuO

>>921
ラッゲージボード開けた右側に付いてるよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 13:18:18 ID:rTWaphpmO

エアロや外装パーツにも限定カラー用を設定してくれんかのぅ～猫目青、泥除けだけって悲しい。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 14:00:08 ID:IU1dmdnuO

>>923
マジっすか！

酷いね

以前の特仕もそうだったのかな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 14:34:54 ID:jG3qDuR80

>>909
教習車の助手席の足元に付いてたろ。
あれがエンジンブレーキペダルだよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 14:51:13 ID:DSu6XDKV0

軽ターボMTにしたんだけど1.3のMTにすりゃ良かったと思ってる。
マッタリ走りたいよ。あとノーマルスイフトのディスチャージかっけえなぁ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 16:23:31 ID:kADKy9Zk0

アズールグレーにディスチャージ最強！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 17:25:12 ID:KYleJc6w0

>>904
燃費計を瞬間燃費にしてアクセル抜けばわかると思うが・・・
MTでも当然燃料カットしてる

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 17:45:15 ID:rMNE+00zO

猫目ってなに？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 18:09:08 ID:VwjrYxrP0

猫の目。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 18:12:56 ID:5LXBuLCx0

キャツアイブルー色
リミテッド2やSX4前サロモンに使用

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:10:00 ID:LassDfT30

>>928
確かに、アクセル抜いてエンブレかければ瞬間燃費計の表示は上限の30km/Lになるけど、
その状態でニュートラル（アイドリング用の燃料供給あり）にしても表示は30km/Lのまま変わらないよ。
だから、瞬間燃費計は燃料カットがされているかどうかの証拠にはならない。
まあ恐らくカットはされているとは思うけど。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:15:20 ID:IU1dmdnuO

アクセル踏むまではカットしてんでしょ

それに結構、燃費計は信用できると思いますよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:42:23 ID:Kp0Euy0hO

>>923
あるのか？猫目青の泥よけあるのか？ここでも書いたけど、ちょい前にＤで聞いたら「無いらしいです」って言われたよ(´･ω･`)

注文したときの品番とか分かったら教えて下さい！

頼みます

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:45:30 ID:69arZ4hG0

しかしスズキのディーラーって微妙な所多いよなぁ
なんでだろ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:55:56 ID:IU1dmdnuO

そうだよな

無いらしい…っていいかげんな

Dラー全てがそうではないだろうけどね

スズキに限らず営業マンがだらし無いんだろうな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:57:24 ID:T2CMm5v50

金かけてないからっしょ
うちのディーラーの店長さん（でも担当営業もこの人）が言ってたけど
トヨタは金あるから２０倍ぐらい営業の数がいるんだそうな
そこの自販店は店長含め営業２人、事務１人、整備２人
少ない人数で回せばそれだけキツくなるんだろうなーと

もちろん、だからってサービスの質が落ちたらたまったもんじゃないしな
うちの所は今のところ特に問題ないから満足してるけど、
人が少ない分、いい加減になって行く所もあるんだろうな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 20:07:33 ID:l6Te1sw/O

半年前に車買ったが年賀状、カレンダー等の類は一切なし

赤パンじゃないからいらんけど、やっぱり詰詰なんだろうなぁ
スズキ戦士のスレみると奴隷と自嘲してるもん

気の毒でならない。オレも民間だから似たより寄ったりだけど。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 20:37:02 ID:S2UuCNsu0

今日ディーラーの新車置き場の前を通ったら、ミニパト仕様のソリオがずらりと並んでた。
先代スイフトのミニパトをよく見かけるから、てっきり二代目も使われるものだと思ってたから正直ホッとした・・

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:19:21 ID:+N/dQHsq0

>>932
俺1型海苔なんだけど年末に代車で1.2CVTに乗ったときに
違和感があるなと思ったんだけど、瞬間燃費の上限が
30km/Lになってるんだよな

これっていつから変わったの？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:38:03 ID:R7dE3B+ZO

ハザード点かねえぞ？
びっくりしたわ。
明日また車屋行かないかん。
あとサスがギシギシ言うんだけど、最初腹を擦ったのかと思ってこれまたびっくりした。
サスは仕様なの？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:55:32 ID:rMNE+00zO

今のモデルは平均燃費出るからいいなー

>>931
そんなのあったんだ。
ありがと。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:44:49 ID:MpPGoSZX0

>>928
MT車は燃料カットされない車が多いっていうだけで
スイフトもそうだとは言ってないよ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:51:21 ID:wk1c+o//0

スイフトスレで何言ってんだこの馬鹿

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:53:52 ID:Y838W3PR0

>>943
おながいだからコテ付けてくれ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:02:55 ID:yUVnBaNJ0

燃料カットに駆動系は関係ないよね？
FIかキャブかだよね？

947 ：934：2008/02/15(金) 00:04:18 ID:X3Ek36K7O

頼む>>923出て来てくれぇぇぇ

泥よけ注文したいんよ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:26:03 ID:gBT4M/C3O

↑猫目青に乗ってるの？カタログには載ってないがデラで普通に注文できるよ、どんな限定カラーでも泥除けは有るそうだから、ミラーウインカーとリアスポは塗装したけどね(笑)けど説明してくれないデラは最低だよ、

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:31:59 ID:gBT4M/C3O

>>947 品番は契約書見ないと分からないから君がまたデラで無いって言われたら契約書探して教えるわ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:37:27 ID:KEF8za0A0

>>921
MC前XGには付いていて、同XEスタイルには付いていなかったから
速攻でランプユニット注文した。配線は来ているから取り付けも楽々。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:23:34 ID:6cHP0rYx0

>>941
それ（ギシギシ）出始めの頃、みんなそれで悩まされた
何度か言って対策品に変えてもらったよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:32:13 ID:sQw1gr810

やっぱ中古はダメだな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:56:39 ID:X3Ek36K7O

>>948
激サンクス！！！
猫目青です。泥よけ聞いたら本社(県本部？)に電話で確認した上で「無いそうです」と。アクセカタログに載ってないからだとorz
半ば諦めかけてたんだがもう一度聞いてみるよ。Ｄにしたらウザイかもしれんが…

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 02:25:57 ID:sQw1gr810

>>953
それでダメだったらこちらへ
つhttp://www.suzuki.co.jp/inQ/index02.html

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 06:49:41 ID:qabSYJjwO

>>953
諦めずにガンガンいかないと！

後悔したくねーしな

以外と無知（適当）な営業もいるし

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 06:57:56 ID:XcY96dXGO

>>951
それリコールになってないんですか？
気温が低いとギシギシ言って昼間だとギシギシ言わないんだけど、対策品に変えてもらおうかな。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 07:19:01 ID:Ju0kpsnE0

いろんなキシミ音対策したら今度はタイヤのノイズがやたら気になる様になった。もういいやw

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 08:28:54 ID:/sQOtapTO

ディスチャージ付けるか悩む・・・
フォグ付けただけでも実用的には
十分だと思うんだけど

ハロゲン車で暗いなーって感じてる方います？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 08:51:51 ID:XOE8s6tH0

暗いよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 08:59:29 ID:qabSYJjwO

>>958
納車時からオプションのハイパーバルブ？をサービスで交換してたので暗いとは思いません

ただフォグランプが思ってたより暗く感じてます
（明る過ぎるのも考えものですが）

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 09:14:54 ID:O0XEZKKx0

納車日からちょうど一週間。で、昨日初給油に行って来た。
期待していた燃費は、燃費計でぴったり13キロ。満タン法で12.57キロ。

高速にも乗ったんでもう少し行くかと思ってたんだが、まだ慣らし終わってないし、こんなもんかな？
目標は14㌔/ℓ（前愛車の倍）だ、頑張ろう。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 11:23:07 ID:j2wcwCr10

お初です。
１．２ＸＧＥセレを一昨日納車したんですが、ディーラーでドアにキズ（２～３ｃｍ）が在るのを１箇所見つけました。
次ぐ日にナビの取付予約があった為、その日はドアの塗装・エスコートのやり直しを約束し引き取りましたが、
次ぐ日にもう一箇所見つかりました。
此方はナンバー下に１ｃｍ位ですが塗装下が見えています。
又、ハイマウントには気泡が大分あったり、ＨＩＤの光軸が左右ずれています・・・

皆さんならディラーにどんな対応を望みます？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:14:56 ID:4pfDCNOuO

>>962　
そんなもんだよ。　

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:34:32 ID:qabSYJjwO

>>962
車は修理ですが何かサービスしてもらいます

以前（15年前）、違う車で同じようなことがあり、2万程度のオプションをもらいました

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:35:38 ID:0VU88TCT0

>>962
おまいがディーラーの人じゃないのか？
ちゃんと直して納車しなおしだ！

冗談はさておき、ＳＵＺＵＫＩとはそんなもんだよ。
あなたの車だけのオリジナルカスタムだ
仕上げに拘るトヨタ様の車買った方が良かったんじゃないかな。
とりあえず光軸は直して貰えば？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:46:41 ID:lz5ijf1RO

>>962
ＨＩＤの光軸は仕様じゃなかったっけ？

俺のも一人乗りだと左右で違う。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:56:52 ID:j2wcwCr10

>>962の続き

みんなそんなもんなの。。。？
あまりキズとか気にしないものなのか？

修理の為先程引き取られて行きました。
まぁ～ディーラーもしっかり直すとの事なので良しとするか・・・

営業の話だとライトについては対向車対策の為、多少ずれているとの事だけど・・・
右目の上の方だけ青紫に見えるし、結構見難いし気になるんだよね。。。
前の車に映ったライトも左は白、右は青に見えるし・・・
道路の段差を拾いライトが上下した際に左目が遠くまで照らしているのに対し、明らかに右目の照射が短いんだよねぇ～

無事に直って戻ってくれば良いんだけど・・・
他に同じ様な現象の人は居ないのかなぁ～。。。？

追加サービスは向こうから言ってこない限り言い難いよね。。。今後も付き合うだろうから・・・
まだ数十キロしか走ってないけど平均燃費が７キロ位しかいかない・・・これは走行距離が少ないから？
通勤１往復＋αしか走ってないけど詳しい人が居たら教えてぇ～。。。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 13:08:50 ID:OpNy9YJ00

HIDの光軸は元々そういうセッティングじゃないの?

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 13:14:44 ID:7sceIjvp0

免許取って7年間、車検ごとに10年落ち車を取っ替え引っ替えしてきたけど
1.2XGを購入して3か月、ドライブをこんなに楽しいと思うなんて予想もしてなかったよ
MTは操作が億劫だからとCVTにしたんだけど、今なら間違いなくMT選んでるね
街乗りなら1.2XGで動力性能は十分だけど、
高速で追い越しする時はさすがに力不足だと思う
燃費はおおよそ12～13km/L、最高は15.8km/Lだった
ｽﾎﾟ見る度にMTにしとけば、と後悔の念が･･。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 13:22:42 ID:j2wcwCr10

>>966
>>968

ズレは最初からそういう仕様とは営業の人も言ってましたが。。。
それでもこんなにずれてるの？って感じです・・・
みんな同じ状況だとすると、右目だけ照射上部が青紫になっていて見難くないのかな？

今の車はそういうもの？
もう一台の５年前に購入したオデッセイのＨＩＤではそんな事無いんだけど。。。参考にならないか・・・＞＜

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 13:55:07 ID:vR/lYmpo0

デジカメで撮って見てもらったら？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 14:24:57 ID:qabSYJjwO

>>967
数十キロといってもトータルでしょ

走り方にもよるだろうけどアイドリングしたまま車を眺めてたり、数キロ走行を繰り返してるようならそんなものですよ

最近、燃費計をリセットして街乗りで数十キロ走ったら燃費が11キロまで伸びましたよ

もっと伸びると思うけど

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 14:36:20 ID:49ufg65e0

>>962
納車したの？　されたんじゃなくて。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 14:38:00 ID:+9Z93srH0

ゆとり教育。。。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 14:55:08 ID:j2wcwCr10

>>973
一昨日ディーラーに新車を取りに行き、キズ発覚。
次の日ナビの取り付け予約があったので、修理の約束をし１日引き取る。
自宅への帰り道ＨＩＤのズレが気になる。＋ハイマウント内気泡に気付く。
次の日ナビの取り付け時、先方から後ナンバー下にキズがある事を聞かされる。
本日、ディーラーが代車と引き換えに修理に。。。って流れです。

>>972
平均燃費は。。。回転数も上げずに走ってるんだけどなぁ～。。。＞＜
朝少しだけ室内暖める為にアイドリングさせるけど・・・それが原因かな？
それでもリッター７キロチョイは予想外。。。

976 ：932：2008/02/15(金) 14:59:20 ID:/nSbNYJv0

>>933
俺は燃費計が信用できないなどとは一言も言ってない。
ただ、ニュートラルで燃料を少量供給していても、
惰性走行していれば計算上の瞬間燃費は30km/Lを簡単に超えるから、
燃費計を見ていても完全な燃料カットと見分けが付かないと言いたいだけだ。

>>940
平均燃費が付いた2型から上限30km/Lになったみたい。
前スレでも同じ話題が出てた。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 14:59:56 ID:SSp8iR0r0

車の塗装とか作りはそんなもんだよ。スズキは。
塗装面にムラやら凹凸があるのはデフォ。まぁ目立つ傷はなかったけど。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:15:28 ID:pfHVjFgG0

うちのは1.3ＸＧＭＴだったけど、納車直後は 10～11.5 km/Lぐらいだった
1000kmぐらい走った後でリセットしたら 13～14km/Lぐらい
現在8000km経過で、14～15km/Lを維持しております。

最初は燃費が悪い気がする
フリクションロス？意図的に濃く燃料噴射してる？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:35:06 ID:4KIOtYLj0

>>978
フリクションでそ。
500kmとか走ったらエンジンの回りが軽くなるし。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:57:45 ID:WLrIocs7O

オレは納車初日にこすってるから他の些細な傷なんて気にしないぜ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 16:03:48 ID:lz5ijf1RO

>>970
スズキって事を忘れてないか。

傷なんて乗ってればつくものだし些細な事気にしてたらハゲるぞ。
ＨＩＤはそのうち慣れる。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 16:40:29 ID:PmgTGMxc0

2000キロ過ぎたあたりから燃費下がりまくリンコ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 17:04:48 ID:Q8XU6af/O

最近の車でフリクションロスなんて燃費に影響しないだろ
単に運転する奴が車に慣れただけかと

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 17:06:39 ID:OE4J2n+S0

うちのSX4は間違いなく7千キロくらいで急に上がったぞ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 17:31:18 ID:Q8XU6af/O

だから7000kmでその車に慣れたってことだよ
そんなに走らないと馴染まないなんて、どんだけ精度悪いエンジンなんだよって話

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 17:37:23 ID:4KIOtYLj0

>>985
おまいの感覚が鋭敏の反対なんじゃね？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 17:42:23 ID:KOWz+xwm0

>>975
室内暖まるまで暖気って、かなり長時間でしょ。そりゃ燃費も悪くなるわいな。

ところで燃費計って、リセットしなきゃずーっと積算されっぱなしなのかな？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 18:05:09 ID:qabSYJjwO

>>987
燃費計はリセットもしくはバッテリーがあがらない限り維持してますよ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 18:32:59 ID:qabSYJjwO

>>981
納車後に傷付いたり下手くそな運転してて付いたりするのは問題外だけど、納車時に傷付いてたら駄目でしょ

それに塗装は凸凹と書いてる方がいたけどあなたの車だけですか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 18:33:39 ID:d+SSCuyY0

>>982
んなわけねーだろ！春厨は黙ってろ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 18:51:31 ID:j2wcwCr10

>>987
毎朝6時過ぎに出るんですが、アイドリングは時間にして５～１０分位でエアコンは２８℃の２メモリ分・・・
これって長時間？。。。そんなに燃料食うモンですかね？＞＜

塗装の凹凸？は確認出来ないけど細か～い引っかき傷みたいなのは凄いですョ・・・多分洗車の際に出来た物だと思いますが。。。
しかし塗装が薄いとは聞いていましたが・・・思ってたより遥かに薄いですね。。。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 18:56:21 ID:ZpEK07zh0

特別仕様車いいですね　これにフォグつけたらいくらくらいなんだろう
サイトの見積もりにオプション選ぶ所がないのでわからん(´･ω･｀)

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 18:59:06 ID:YnCp8le00

エアコンは夏でも冬でも25度が適温になるようにできてるよ。
今の車は暖気不要だから、寒いのを我慢できるならすぐ走り出したほうが燃費にはいい。
5-10分あれば5kmくらいは走れるから、会社まで10kmとしたら、燃費は1.5倍近くも高燃費になってしまうよ。
2000rpm以下でも、走ってるほうがアイドリングよりは早く温まるし。

とはいっても、うちのほうもだけど、暖気しないとフロントガラスの霜がなかなか落ちないんだよな。
なので冬は自転車通勤の頻度が高いｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:02:15 ID:jNbEQcow0

>>993
つヤカン

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:02:33 ID:5RsKc2AMO

カレンダーくれ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:13:06 ID:qabSYJjwO

>>991
一回燃費計をリセットして少ない距離でAVG出して、それからアイドリング状態で見てみればわかります

結構落ちていきますよ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:14:25 ID:j2wcwCr10

>>992
家の車は因みにエレガントスタイルの４つのＯＰ、エスコート、フォグ（シビエ製）、ドアモール、プレートリム、バイザー、マット
で経費込1,480,000でしたよ。。。２４万位の値引きだったかな？

>>993
朝のエアコンは自分だけなら我慢するんですが、小３の子供を乗せていくので・・・
しかし燃費１．５倍ですか。。。＞＜
どんな運転したとしても少なくともリッター10キロは走って貰いたいなぁ～。。。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:28:05 ID:Z6/feIiA0

ume

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:28:25 ID:Z6/feIiA0

ume

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:28:46 ID:Z6/feIiA0

1000

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