□[NOAH][ノア][ヴォクシー][VOXY]■29
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 01:23:47 ID:LqsUyw4Z0
4GET
乙です。
いいねぇ。
気になってた[旧型]の文字が無い。
現行に配慮して、[AZR60/65]の方が良かったかも・・・
あれ?旧型じゃなくなったの?
新型の香具師が流れてきたら、値引き云々がうざいんだけどな
末広がり
>>1 乙です!
みなさん、たちの悪いエルグランド乗りの煽りはスルー願います。
10 :
1:2008/01/18(金) 08:59:21 ID:+inDZ26W0
>>6-7 仕事から帰って慌てて建てたから考える暇がなかった。スマンネ
ひとまず、新型はあっち、
こっちはノアボクの名を冠した車全般の話題ということで。
SR/CRだってここだしね。
なんで旧型を入れないんだ?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 11:00:45 ID:noKfWHuk0
現実を直視できないんだろ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 16:18:26 ID:JL4nbwlkO
文句があるなら自分で立てればいいのに
SR/CRって何だ?
SR/CRって初代のノアだろ。
漏れは「旧型」の文字を入れて欲しかったな。
あの不恰好で可愛くない新型と一緒にされたくない!!
新型があまりにもカッコ悪いんで旧型買って、浮いた金でカスタムしまくって漏れが来ましたよ!
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 00:07:57 ID:YZmzPavV0
なんだかあまりに外観が変わったヴォクシーに嫉妬を抱く旧車乗りスレにしか見えないが・・・
ここに来る新型乗りって、新車を買ったはいいがあまりにも評判が悪いんで憂さ晴らし来てるんろ?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 06:36:15 ID:VCnolyRv0
>>18 >来てるんろ?
どこの方言ですか、訛りが酷くてわかりませんw
ダッシュボードマット安く手に入れたので購入。ついでにP/Wのパネルも購入。
良い感じになった。
>>20 ダッシュボードマットって格好悪くないですか?
ヤフオクでも結構高値なのですけど、、、
私的には理由がわからない。メリットってなんです?
22 :
推測:2008/01/21(月) 20:23:00 ID:O4aJG1A50
がたがた
ぎしぎし
みしみし音の解消のため?
ダッシュボード近辺って異音でまくりませんか?
純正DVDナビのMDって4LP対応では ないのですか?
>>21 カッコ悪くは無いですよ。
車種別にいろんな柄や材質があるので、自分で好きなのを選んで付ければ、殺風景なメーター廻りが明るくなりますよ。
まぁ気分的なものだと思います。
>>25 そうですか。一度、いろいろなものを探してみます。
>>24 前期だが、対応していません。
あと、蛇足になりますが
グルーピングも対応してないようです。
>>27 やはり対応してませんか…
もう一度録り直します
旧MC後後期X乗りだが新型も悪くはないと思う。すれ違い時、遠くからみてもオッてな感じで目立つね。でも平走時や対面時には旧型の枯れた感じはいなめない。ノーマル外見だからかな。煌買っとけばよかったよ。
旧MC後期Z乗りだが俺も現行型は最初雑誌の写真を見たときはダサいと思ったが実車を見るとZSに限って言えば悪くないと思ったぞ。
新型は社外品かな?グリルを付けると顔が変わるね。
ノーマルはやっぱり好きになれん。
ノアの方が無難。
デザイン的には旧型の方が良いよ。
新型についての好みは様々みたいだね。
確かに高級感があるデザインではあると思うが、歴代のノアにあった愛嬌がなくなったのが残念だよ。
てか高級感を求めるなら最初からこのクラスの車には乗らないからな。
だからって悪趣味にメッキパーツだらけのエルグランドには乗りたくないが。
オレが新型に魅力を感じる所は、3列目シートがワンタッチでたためる所だけだね。
>>32 確かに3列目シートがワンタッチでたためるのは魅力的だが、
前後スライド不可じゃなかったっけ?
ワンタッチは便利が良くなるが、スライドは無くなると機能低下なので、
スライドもしてほしいと思う。
確に。VOXノアのあと一息な所はシートのスライド枠なんだよね。でも5ナンバーパッケージなんで、仕方がないかな。上位グレードのみスライド可能とかだったら良い差別化になると思うけど。
3列目ってスライドしないの?
それじゃワンタッチ折りたたみでもの魅力薄だなぁ。
2列目のスライド範囲が広くなってたとしても、それだけで補えるってもんじゃない。
初代ノア以前の1BOXも3列目はスライドしなかったが、スライドするモデルが出た時は使い勝手が良くなったと思ったね。
このスレは“煌”専用になります
じゃあ、漏れは駄目ですね。さいならー
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 03:45:00 ID:A1xcH+bs0
前期ノアです。セカンドステージのパネルつけました。全部で五万弱、、、
高いだけあって色は純正近似で質感もいい。
社外HID買ったのですが、Dで取り付けってやってもらえますか?12000kです。
今はハロゲンです。
いくらぐらいですか?
教えて煙草はエコー
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 10:07:09 ID:Mw4cT1J4O
42 :
ドノーマル:2008/01/25(金) 12:38:29 ID:LrX38EImO
ウーハー付けたいんだけどワット数とかいろいろ詳しく教えてくらパイ(*_*)
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 14:11:25 ID:WevP3wO5O
新型の実燃費ってどのくらい?
45 :
:2008/01/25(金) 17:08:45 ID:Mw4cT1J4O
新型スレで聞いてこいよ。
オイラの煌は平地で11キロは走るぞ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 03:25:22 ID:go/uIxxBO
質問です。
CVTのオイル、なんですが皆さんはどうされてますか?ATオイルの様に定期的
に交換されてますか?
ディーラーの営業に聞いたら距離数に関係なく無交換で問題ないと言われましたが、
オイルは劣化しないのでしょうか?
今の車は長く乗る(もたせる)つもりなので、メンテナンス、維持として交換した
方がいいのか?交換しても無駄、意味がないのか?
詳しい方教えて下さい。
>>48 まったく変えていないし、予定もないよ。
(買って1年だけど)
トヨタのメンテパックに入ってるけど、
メニューにないみたいだね
俺もCVTのオイルは変えていないよ。
49さんと同じくメンテナンスパック入っているが、
メニューにないね。
春に2年目の点検があるから、Dに聞いてみるか。
長く乗りたいもんな。
7月に車検を迎えるがCVTオイルは交換してないよ。メンテナンスパックも終了してる。
ディーラーで聞いても、交換しなくていいと言われた。
ATは交換するのにCVTは無しじゃおかしいね。
トルコン使ってるので換える価値はありますよとメカに言われた。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 20:36:46 ID:45iPCj6Y0
エンジンオイルみたいに諸説あるんでしょうね。
下手糞な交換したらダメージありそうですね
突然の質問ですみません。
前の型のVOXY乗りですけど、後ろからバイクを入れたいんですが、
同じようにバイクを乗せておられる方がお見えでしたら、
このクルマに合うラダーやポイントなどを教えていただけたら、と思います。
>>54 バイクの大きさは?
ラダーは木の板使ったよw
ハンドル右側のスイッチパネルに合う
スイッチは売ってないんですかね?
後期ノアなんですけど。
↑売ってるよ。
おれも二つ空いてたからスイッチだけ買って取り付けた。
Dに頼んでスイッチのリスト見せてもらって自分についてないオプのやつを頼むといいよ。
他のスイッチみたいにスモール連動で点灯させるにはLEDで十分。
スイッチ一つ2500〜3500円くらいかな。
58 :
54:2008/01/28(月) 08:31:37 ID:ut0HPlnQP
バイクはNSR50を乗せる時と、
CBR250RR、CBR600RRを載せる時があります。
#2列目回転シートだけど載るかなぁ。。
>>55 木の板では折れてしまいません?載せる時の勢いでw
旧型前期ノアを新型ノアに乗り換えようと思ってる。
14年式2月 ガンメタ 走行5万 禁煙車
Dで下取り見積させたら110万だって・・・
皆さんどのくらいで下取りするって言われた?
>59
6年で110ってけっこう良いんじゃない?
この前、15年10月の白煌
走行40000k、純正DOPナビ付
で150万って見積もってもらったよ。
>>57 Dに聞いたら、スイッチのみの販売はしていない。
スイッチは基本的に、ハード(フォグランプとか)に
付いてきているものだから、別売りはない!
と言われた・・・
メーカーOPって、トヨタの部品販社で個人購入出来るのかね?家から徒歩5分に西東京支社があるんだけど。
>>58 NSR50は載せたことあるけど、GSX750Rは無理だった。やっぱりハイルーフのハイエース買わなきゃ。携帯からスマソ
65 :
58:2008/01/28(月) 15:46:23 ID:ut0HPlnQP
>>64 情報ありがd
オススメのラダーレールとかってある???
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 16:12:05 ID:9UM5I22sO
家とかビル建てる時の外壁を囲うシルバーの足場を使ってくれ。
>>62 それはDになめられてるだけ。
ちょっと電子カタログ調べれば品番や値段なんて簡単に出てくるよ。
>>62 Dがめんどいから断ったね。 金にならんし。
普通に買えるよ。
他いってみたら?
>>59 結構いいんだな。
俺なんかほぼ同じ状態で100万だったよ。
オーディオはナビかなんか?
>70
それって値引きとは別ですか?
>>71 初回見積もりした時の査定額
値引きは15がマックスって言われた
D市ね
>72
15はキツイっすね。
自分の車は査定0なんでw
>>73 査定0はないぞ。
値引き対象にするために、頑張るんだ。
私が一昨年の12月(13ヶ月前)に買った時は
10年落ち、14万キロを値引き(査定)で、45万で
引き取ってくれたぞ。
>>679 いや、普通にお近くのカローラでオッケ。
ロングパス出ました!
これは期待出来なさそうだなw
78 :
72:2008/01/29(火) 14:43:07 ID:ekTHJL3w0
下取り120 値引き 25 こんな見積持ってきた。
そろそろ決めてもいいかと思ってる。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 16:07:23 ID:VaILFlUSO
コーヒー噴いた。
物凄いロングパスやなぁ。
質問!!
パックドアのエンブレム外して、エンブレム穴をパテ埋めスムージングした人っている?
もしいたら、どのぐらいの費用かかったか教えて!!
近所の板金屋に問い合わせたら、パテ埋めしたエンブレム付近だけ塗ろがバックドア全部塗ろが10万円ちょっとって言われたけど、そんなにするもん?
そんなにいらんやろ
つうかなんでそんな事したいの?
おいくつ?
ロングパス?
この車に金をかける意味がわからないヌルポ
単純にメッキパーツが嫌いなだけ。
>>80 一番安いところは1万2千円と言われた。
ただ、安いなりの作業らしいので、懐中電灯で照らして
じっくり見るとわかるらしい。
板金すると、4万って言われた。
エンブレムを塗料でぬるんだ。
H15 前期 煌ブラック
6万km、車検フル、140万(車体代)
買いかな??
前期って事と走行距離が気になるけど…
VOXYのエンブレム外してNOAHにするんだ!!
ヒーローになれるよ!!
>>87俺はH14年式ヴォクシーZ 走行距離75000キロ。電スラ無。コミコミで110で買った。煌なら電スラ有だし買いだと思うよ。
連投&携帯からスマソ
>>89 それってクリアテールにしてるノアじゃないの?
>>91顔面ノアでエンブレムがヴォクシーだった。その逆も見たことあるよ。
NOAHを外して、HAGEにしたいなぁ・・・
>>85 dクス
<4万円
普通はそんなもんだよな。
安いのは安いなりの仕事って事は、10万円ってのは10万円なりの仕事って事か。
どんな仕上がりなんだか(-"-;)
>>86 メッキって塗装すると色はげしない?
そんな車をよく見かけるけど。
エンブレムを変えるって意見があるけど、それはイヤだなぁ。
ありがちな他社種のエンブレムに変えるのは特に。
レクサスエンブレムとかオプションのゴールエンブレムとかイタすぎる。
でもNOAHをHAGEにするってのはワロタ。
スムージングパネル的な物って無かったっけ?あったとしても分厚くなってカッコ悪いか。
>83
ガッ
ノアボクにレクサスつけるのか(゚д゚;)
そりゃDQNだな
金のチムポマークもはずかし杉
ノアのエンブレム外してベンツのエンブレムつけてるのが
いたな。誰が見てもトヨタ車ってわかるのに何であんな
馬鹿なことするのかねえ。頭の中にウジが湧いてるのか?
エンブレムなんてのはそのままにしておくもんだろ。
あんなのいじっても車の中身が変わるわけでもなし。
いじる奴は頭が腐ってるよ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 00:48:26 ID:yb6We68a0
俺はNOAHのエンブレムをNORAに変えたかったんだけど
Aはともかく同じ大きさの文字でRとか有るのかな?
下地を塗ってから塗装をすれば禿げないですよ。
ボディー同色エンブレムはなかなか良いですよ^^
羽野さんとか菜穂さんとかは入れ替えるだけで名前にできるのか。
便利だな。
エンブレムはXXXXでいいじゃん。ヨタらしくていいじゃん。
104 :
103:2008/01/31(木) 15:46:24 ID:0Pa90gVn0
>>100 dクス
しっかり下塗りすれば剥がれないのか。
他の塗装屋に行って相談してみるかな。
雑誌のコンテンツにメッキ部分を全部ボディ同色のホワイトにしたカ
スタム車が載ってけど、くすんだクロームのホイールが引き立ってて
カッコよかったね!!
ローダウンしただけでエアロも付けてなかったけど、センスがバツグ
ンて事で上位入賞してたよ。
>>104 前に乗ってた車は、後付けしたスイッチにコーディネートするため純
正スイッチも全部外して同じスイッチに交換したよ。
カバー付きのミサイルスイッチに。
車の中が大袈裟になったな。
連投御免!!
×→コンテンツ
○→コンテスト
昨日、19年登録の煌納車。
距離2000キロで200万。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 10:29:05 ID:qAs52zdM0
運転席のシートからピシっとキシミ音がする。
同じ奴いる?
お祓いしたほうが良いよ
>>109 するする
キシミっていうか、シートの止めがきちんと出来てなくて
コクッと動く感じ。
2度ほど修理に出したけど改善しないので馴れた。
>>108 モデル末期にネッツでノルマのために購入した車。
レンタ登録だったので最初の車検が3年でなく2年なのが玉に傷。
でもナビもついているしねー。いいかな、と。
このスレの仲間に入れてください。
1歳4ヶ月♀がいます。
H17 後期 ブラック煌
距離…25000km
車検…H17 6月
ナビなしで、経費税金全て込み込みで200万
ありかな?
>>113 ナビなしで200万?
てか新車かった方がいいかと・・
117 :
107:2008/02/03(日) 07:57:39 ID:OpefxcYj0
昨日、さっそく筑波山にドライブに行ったけど
走り心地良い車でした。長く乗れそうです。
まだ新車の匂いがしました。
バックガイドモニターに慣れません。
>>113 高い
>>117 すぐに慣れるよ。
それより、モニターばかり見ていて、周囲の安全確認を
怠らないようにしようね。
とりあえず、テレビが見れるようにしたほうがいいよ。
>>118 そうですね。モニター見ていて、距離感わからずさっそく擦りそうになりました。
テレビですか。付いていた純正のカーナビで、
アナログのテレビは映りますが、走ると画面が変わってしまいますね。
↑当たり前か
車速カットでおK
121 :
107:2008/02/03(日) 11:56:19 ID:OpefxcYj0
車速カット?
具体的にどうすれば・・・?
123 :
113:2008/02/03(日) 16:39:57 ID:HnlbfykZ0
みなさん意見ありがとうございます。
次回車検はH20 6月でした。
やっぱ高かったんですね…
色々探した結果これに決めてしまいました。
>>107見て爆凹みしました…
>>123 まぁ、しょうがないよ。
>>107サンが激安すぎなんだ。
チョット高いかも知れないが、納得して買ったんだからOK!
これからは高年式で低走行&程度のイイ煌号は少なくなっていくだろうからね。
車速カットするとナビが狂うから止めた方がいい。
市販のキットでも車速を切るタイプの物は、必要に応じて車速をON-OFFできるようになってるぐらい。
テレビが見られるようにするだけなら、サイドブレード信号を受ける配線をカットしてボディアースすればOKだけど、配線が分かりにくい。
そんな訳で、俺はヤフオクで1900円で出品してたコネクターキットを使ってるよ。
ナビ周りのカバーを外す時に傷付けないように神経を使ったぐらいで、取り付けは至って簡単だった。
バックモニターだが、最初はバックで後ろピッタリに停める時の目安程度に考えた方がいいよ。
モニターの下側にバンパーが映ってるから、これを目印にして距離感を掴むといい。
必要以上にモニターを見てると、絶対にガリる。
擦ったのかw
俺はガリった事ないが、目の前で思いっきり擦ってる所を目撃した事がある。
オッサンが乗ったセドリックだったが、ガリってる事に気付かずモニターをガン見しながらバックしてるのにはワロタw
エンジンマークのランプが点灯したらデラ逝き?
>>128 デラ逝きだね。
ウチの煌号は去年のお盆にEgマークが点灯。
行き着けのネッツがお盆休み中で別の店舗へ持ち込み。
ノアボクには良くあるトラブルだそうで、O2センサーの故障でした。
無償で交換してくれました。
デラへGO!
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 09:10:08 ID:+L0MxD7YO
プロのアナタの意見は何?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 17:50:28 ID:QNQQc7jW0
ステップワゴンかノアかで迷ってます。
デザインとか全く抜きにして、エンジンの静かさとか、燃費の良さとか、サスペンションの柔らかさとかを、
重視しています。
比較試乗した人、意見お願いします。
>>133 納得が行くまで試乗させてもらって乗り比べるといいんじゃない?
それぞれのディーラーにライバル車にしようか迷ってる事を話すと異様に対応が良くなったりして面白いよ。
AZRヴォクシーが初登場した時、近所のネッツでは同グレードの新車のステップワゴンが乗り比べ用に用意してあったよ。
乗り比べると、ステップワゴンは横揺れ(特にルーフ付近)が大きくてヴォクシーの方が遥かに乗り心地が良かったけどね。
俺は現行のステップとノアを乗り比べた事もあるけど、ステップは旧型の悪いところ改善されて気になるほどの横揺れは感じなくなったし、ノアはボディ剛性が上がって、ステップよりガッシリした感じになってたよ。
因みに、現行セレナもガッシリした感じがあるけどノアよりはソフトかな?
でも、フロントマスクが気に入って中古の旧型ノアを買ったけどね。
感じ取り方は人それぞれ様々だし、気に入るところも様々。
まずは自分で体感する事をすすめるよ。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 20:34:03 ID:Ev05pTC30
前期型のノアに14インチホイールってつきますか?
それと、純正鉄ホイールのPCDとオフセットわかる方いましたらお願いします。
スタッドレスを今更検討してまして、なるべく安上がりでと思っているのですが。。。
よろしくお願いします。
なぜに14インチなのか・・・
分からんが、激安タイヤショップかなんかのワケ分からんホイール付きの見切り品&特価品で
14インチがあるんじゃまいか?
ブレーキに干渉しないかな?
>135
下手な雑誌記事より参考になるね、マジで。
140 :
136:2008/02/04(月) 22:59:14 ID:Ev05pTC30
>>137、138
14インチの理由は単純にタイヤ代が安く済むからです。
純正が195/65R15なので、
14インチが付くなら、195/70R14にすれば
安上がりかという単純な理由です。
ブレーキに干渉するかが大きな問題でして・・・。
どなたか試された方、識者の方いらっしゃいましたらお願いします。
>>140 タイヤ代浮いたとして、もしその14インチ着けた事で事故ったりどこか故障したら修理代は高いだろうな。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 01:34:08 ID:A5RC+1MjO
旧型のノアとヴォクシーってどっちがいいのかな? 外見以外でいうとまったく同じですか?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 04:28:06 ID:Q9vgV4u+O
外観は顔とテールランプくらい。
装備はグレードにもよる。
ヴォクシーなら煌が無難か、ノアなら何だ?
納得する方を買ってくれ。
M/C前(M/C後は不明)のノアのSとヴォクシーのXを比較すると、ヴォクシーXはTEMS(だったかな?)が標準装備だったのに対し、ノアSはオプションだったよ。
そんな訳で値段も若干ヴォクシーXの方が高かったが、ノアSにオプションで追加するよりはリーズナブルになってたね。
それ以外は全く同じ。
>>140 PCDは114.3。
オフセットは分からないけど48前後じゃないかな?
それと、14インチは試した事はないが、フラつきそうな気がするね。
ノーマルの16インチの65から17インチの50に変えただけでも違いを感じたから、14インチの70じゃかなりフラつくんじゃないかと。
それに、そんなに安く上げたいならオクでも漁ってみては?
俺自身オクで安く落札した中古のスタッドレスを使ってるが、スキーにも問題なく使ってるよ。
因みに俺が落札したのは、けっこうセンスがいい17インチホイール付きで215/50の八分山で2万円。
ホイールの状態もキレイで、他のオクでまったく同じホイールが出品されてたが5万円近くの値段が付いてたよ。
よく探せばホイール付きで安くて良いスタッドレスなんてゴロゴロしてるよ。
デザイン的にはヴォクシー煌かノアSがいい感じだと思う。
個人的にはヴォクシーの顔がカバに見えたのでノアにしました。
まぁノアの方が安いから無難じゃないの
安いが一番
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 16:42:36 ID:Nrtdsgsc0
>>144 ヴォクシーXじゃなくてヴォクシーZね、TEMSの標準装備は。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 17:04:46 ID:Q9vgV4u+O
151 :
146:2008/02/05(火) 17:41:46 ID:v9E3zkAi0
いや旧型(AZR6#)。
カバとか、ロードランナー(ゲーム)の敵を連想した。
新型ヴォクシーの顔は、あのうねり加減が大阪ドームっぽいと思ったけど
慣れたら新型ノアよりいいと思った。
152 :
sage:2008/02/05(火) 18:07:12 ID:OLBBadgPO
質問ですが後期ノアのリアバンパーは前期ノアに取り付け可能でしょうか?
>>149 あっ!!間違えた!!
誤→ヴォクシーX
正→ヴォクシーZ
ご指摘dクスm(_ _)m
>>152 多分、無理じゃないかなぁ・・・・
Dに聞いてみたら?多分、あいまいな返事しかしないだろうけど。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 00:48:51 ID:JgPr6ytiO
ありがとうございます。 ノアSって普通の黒ってありませんよね?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 01:12:28 ID:CAZnefjuO
知ってますか?
中国餃子ネタに紛れ日惨では1台のリコールを発表しました。
高速の星でお馴染みのエログランドです。
燃料計が故障しているので、突然ガス欠して止まってしまう模様です。
もしあなたの間近でそんな事が起きたら事故に巻き込まれる可能性大です。
こんな危険な駄作ミニバンを放っておいて良いのでしょうか?
皆様の苦情・意見はエログランドスレにお願いします
>>156 リコールはあって当たり前。
隠さなければ問題なし。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 13:43:50 ID:0ALvx4ky0
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 13:44:14 ID:J6gtCsY9O
>>152 何の加工も無しに着く。SグレードとXはマフラーの取り付け高さが違う。
>>159 サンクス!
ノアと僕でも互換性有りますよね?
リアバンパーの取り付け部はどれでも同じでしょ?
マフラーの高さも、マフラーカッターで延びてるだけだし。
2駆と4駆は違うよ。
いいんじゃね!
2年車検だけど買い得だと思う
リアモニター
ヤックの191で吊り下げてる人いる?
落下してアボーンになった
1AZ-FSEエンジンはオイル汚れるのが早いんでしょうか?走行1万キロ、もしくは1年毎のオイル交換では遅すぎますか?
オイルは純正のキャッスルを入れてます。
166です
>>167 へ?落下?
そりゃまたどこから?
骨入れたんでしょ?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 23:56:34 ID:pBbEYuCJ0
オイルの汚れは,ざらついていない限り問題ないよ。汚れるのはオイルがちゃんと仕事している証拠。
色よりも、指先で揉んでみてさらさらしていたらアウトだよ。
ノアのエアロをラグゼス仕様のフルエアロにしたいんですけど
全部やってもらうと費用はどれくらいかかります?
20万〜30万くらいで足りますか?
やっぱ社外エアロつけると燃費や速度とかも落ちますよね
でもかっこいいんだよなぁ
もし社外エアロつけてる人いたら感想なんか教えてもらいたいな
車が空を飛ぶわけでもないのに羽をつけたり余計な
外装をつけたりする人が不思議です。金かけて
重くして何の得があるのか?
>>173 分からない奴には理解できないから
考えない方がいいと思います
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 08:40:47 ID:i/Jh8zvM0
不思議だと思う人には説明しても理解できないでしょうから
何行ってもむりどぇす
一般人がDQNの気持ちを理解できないことからも、
>>174-175の言ってることは正しいといえる。
従って、一般人である
>>173は無理に理解する必要などない。
どうでもいいけど、でっかいエアロ付けてローダウンして段差をチンタラ行くのだけは勘弁してくれ
どうでもいいなら書き込むな
↑どうでもいい書き込みの好例
フォグランプって自分で付けるとしたら大変?
>>180 メクラさえ外せれば後は楽勝。
ステアリング右下の小物入れ奥にあるコネクタが
なかなか見つけづらいから、分からなければディーラーで聞けぱおけ。
サークルK!
ちなみにメクラって?
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【可憐な花】 イチゴの育て方 8【甘い果実】 [園芸]
【WT】ASP総合【WQS】heat4 [マリンスポーツ]
税務署スレ Part.4 [オークション]
下に出てる
これって何ですか?ノアと関係ないのに表示される。あほらし
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
| ノ ヽ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ トェェェェイ / < 朝鮮半島出身だが、何か?
/\ヽ / | 死ねよ、クソジャップw
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ \___過労死でさww___________
>>182 フォグのとこに付いてる蓋(カバー)のこと。
裏から爪でひっかかってるから、バンパー外さないとかなりしんどい。
俺は根性でボンネットから手を突っ込んで外したな。
あれメクラってゆーんだ
ありがとうございます!
必死こいて手突っ込んでみま
メクラ外す下見して見たら上にねじが二本下につめが1つあって下のつめだけとれば取れますか? 半値つけた
>>188 爪だけだったと思うよ。
4〜5年前のことだったのでよく覚えてないw
手の爪が割れて泣け
いろいろありがとです!
自分の爪が剥がれないようにつめを剥いでやろうと思います。
今やろうと思うんですが本体以外に必要なものってスイッチぐらいですか?
こうなりたくないなー
みるのはすきなんすけどw
>>192 ハーネスもいる。
というか、ディーラーで一式揃えたんじゃないのか?
パーツ単位で揃えたんなら、足りてるかどうかディーラーに確認しとけ。
さすがにそこまで付き合いきれん。
リレーかまさなかったら笑えるなw
>>192 極太配線に高容量のスイッチを付ければリレーは不要かな?(笑
それは冗談として高容量の電装品にリレーは必須。
リレーを使用して、高容量の電装品は電源→電装品の距離を最短距離にするのが基本。
説明すると長くなっちゃうから、理由はネット等で調べてね。
あとは配線の太さも取り付けるフォグの規格に合わせないとダメだよ。
最悪の場合配線が燃えちゃうからね。
純正のフォグランプを付けるんなら、ある程度のハーネスは既に車体に組み込まれてるんじゃなかったっけ?
別にハーネスが必要だとしても、左右のフォグランプを繋いで車体側のハーネスに接続するコネクターまでだった気がする。
あとは純正のスイッチがあれば、ハンドルの右手にあるスイッチコーナーのメクラを外し、奥で遊んでる空いたカプラーを見つけ出してスイッチと接続すればO.K.だったと思ったが。
因みに、ここにはリアフォグランプ用のカプラーも隠れてる。
ノアの場合、このカプラーの配線とテールランプの配線をちょこっと弄って純正のリアフォグ用のスイッチを付ければ、テールランプの下の段のランプがリアフォグランプとして生き返るよ。
■2007年(1〜12月)年間ミニバン販売台数ランキング
1位:セレナ(日産)77,544
2位:エスティマ(トヨタ)72,234
3位:ヴォクシー(トヨタ)73,457
4位:ノア(トヨタ)61,064
5位:ストリーム(ホンダ)57,351
6位:ウイッシュ(トヨタ)56,787
7位:ステップワゴン(ホンダ)55,800
8位:アルファード(トヨタ)52,236
9位:アイシス(トヨタ)36,658
10位:シエンタ(トヨタ)35,033
■2008年1月ミニバン販売台数ランキング
1位:セレナ(日産)7,061
2位:ヴォクシー(トヨタ)6,644
3位:ノア(トヨタ)4,999
4位:エスティマ(トヨタ)4,563
5位:ステップワゴン(ホンダ)3,745
6位:ウイッシュ(トヨタ)3,490
7位:ストリーム(ホンダ)3,137
8位:アルファード(トヨタ)2,844
9位:シエンタ(トヨタ)2,361
10位:MPV(マツダ)2,316
セレナ強いな。
ノアヴォク足したら楽勝で追い抜くんだがな。
さて、LEDルームランプを自作しますか。。。
>>200 早起きだな。(笑
前も言ったケド、出来上がったらレポよろ!(基盤のサイズとか、使用LED等々)
コッチは朝から玄関前と駐車スペースの雪かきだわ。。。^^;
>>202 あはははは☆^^ ソレじゃ検電もチェックも出来ないじゃんw
基盤に半田付け? レポ次第ではパーツ買ってきて俺もやってみようかな?と思っている次第です。
子供生まれたばかりなのに、愛車ばっかりかまってて奥方何も言わないの?
休日に一日車いじってるとウチは。。。^^;
>>203 育児休暇中なので・・・
でも、作業は早朝か、午後のひと時しかできませんねぇ。
初期型が5年超えて
黄ばんでるヘッドライトが目立つようになってきたね。
みんなもよくみてごらん、初期VOXYの二段ライトの上の方黄ばんでるから。
>>204 そいつはうらやましい。ウチも育児休暇はあるケド、♂が取得した例はないような気がする。。。
労働基準監督署対策で、現実はあってないようなモンだわ。。。
イイところへお勤めだね。ソレなら車いじっていても奥方も何も言わないかもな。
>>205 ヘッドライトに限らず、古くなってくるとクリア部分の曇りが気になるよね。
アレは経年変化でしょうがないのかな? 曇りや黄ばみを除去する製品もあるみたいだケド。。。
ヘッドライトにうっすらプレクサス塗ってる。黄ばみ防止になるらしいけど効果は?って感じ。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 00:54:31 ID:lYB0CtlW0
白いプラクリーナーみたいので磨いたら、タオルはまっ黄色になって驚きました。こんなにも劣化しているとは・・・
>>203 電気が通ったぁ〜〜〜
ただ単に、銅板のカットが浅かっただけっぽい。
半田付けしてからまた、報告します。
ぶっちゃけこのクラスはノア・ヴォクの圧勝だな
>>199のカウントは圧勝すぎるからわざと分けているんだな
セレナなんてプゲラやが
ステワゴなんてゴミ以下だろう
人事のように過去スレ見てましたが、先程嫁がスライドドアをガガガガと擦ったと連絡あった。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 16:29:20 ID:LfwxEoty0
ブルーな気持ち
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 20:24:48 ID:WMB0sEAeO
>>211 その本人が私ですよ。仲間になっちゃいましたね。
御愁傷様です。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 21:00:09 ID:W3qmXjL90
ハイブリッド出ないの?
旧型に?
w
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:44:54 ID:5g6tLIEp0
>>210 豊田はカローラを1位にしないといけないのでノア・ヴォクを分けてる
ような物だな
時期アルファードも分かれるし、あくまで豊田のカローラ首位維持作戦
なのでセレナのCMでのミニバンbPはむなしく見える
次期モデルカローラノアになる悪寒w
セレナは日産のお得なローンのおかげで売れたって噂があるぞ。
>>218 お前のレスのほうがよっぽど虚しく見える。
セレナに上行かれて悔しいのはわかるけどさ。
>>221 ねぇねぇラルゴってどこいっちゃの?wwwwww
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 18:13:25 ID:mb9+O3x30
>どこいっちゃの?wwwwww
おわらい
>>222 う〜ん、、、、、
最終的にはスクラップかな?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 00:06:59 ID:tUIkDCJh0
ねぇねぇラルゴってどこいっちゃの?wwwwww
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 11:07:54 ID:Qu9AQ5byO
ラルゴって何?
俺に何か用か?
VOXY & NOAH ってかっこいい・・・・・・・・・・・・・・・・・
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 17:10:29 ID:vwyDouCh0
イイ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 19:42:55 ID:eT0+lIeG0
VOXY煌ホワイトパール最高!!19年5月購入
欠点:助手席に肘掛ないよ、2列目ドリンクホルダーないよ。
前期ノア乗りだが、
代車で後期キノコ付きノアXを一週間乗ってみた。
で、やっぱり一番の違いはCVTだった。
CVTの一番のメリットは上り坂かな。
4ATは斜度と回転数が合わない場面が多くて無駄にガス食う。
その点、CVTはスルスルと一番いい回転数を維持してくれて、
斜度に関係なくかなり快適に上れる。
うまく走れば燃費は4ATの方がいいみたい。
何も考えずに乗るならもちろんCVTの方が燃費いい。
下り坂を考えるなら、CVTなら7速モード付きの方がいいかも。
前に乗ったときに結構使い易くて感心した覚えがある。
個人的には4ATの方がしっくりくる、というのが俺の結論。
CVTも先代後期セレナのと比べたらATライクで遥かに乗り易いんだけどね。
新型ZS試乗しましたが、CVTの出足のすべる感覚はきらい。
最加速の際のモタツキ感も、ATの感覚より反応が遅いのでイマイチ。
原付4stスクーターみたいなショボさ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 10:59:28 ID:/I0zGOugO
新型ノアのシートベルト警報音を消す方法って無いの?助手席に少し荷物置いただけで鳴るんでなんとかしたいんだけど、誰か知ってる方おせーて下さい。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 12:30:37 ID:gJApJGfc0
残念ながらここはAZRスレです。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 12:50:21 ID:Fe5bdtoqO
知ってるけどここはAZRスレなので
>>233 シートベルトの下にあるだろ。コードが。。。
車検、気をつけろよ。
>>233 ほぅ、、、新型は警報音が鳴るんだ。
AZRは、助手席で加重を感知&シートベルトしてない(AND)で警告ランプが
メーター内で点滅だからそんなにウザくない。
重い荷物を助手席に置くと、たまに点滅するかな。
シートベルトのソケット側(バックルを留める方)の付け根付近に配線が来てるでしょ?
検電してみないと分からないケド、シートベルトをはめると感知(バックルにはめると12Vが通電)するなら、
その配線を直結してしまえば問題は解決する。 ただし車検でどうなるかは分からない。
ちょっと面倒だが、配線をカットしてギボシ加工もしくはスイッチを付けておけばいいのでは?
そうすれば必要に応じて元の状態に戻せるからね。
よくわからないけど、シートベルト締めとけばいいんじゃないの?乗ってなくても。
てか、ひじょうに邪魔な機能だな
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 00:11:33 ID:osGHmWkzO
233です
スレチなのにみんなトンクス!車検は、自分で陸運持ち込みで友達のとかやってるけど、そのへんは見られた事ないから、配線ブッチでやってみる。
しかしベルトなんか車に言われるまでもなくやってるヤシにとっては全く持って面倒な規制がかかったもんだな。(助手席荷物時)
本当に配線切るしかないのかな
手順をふんで操作すれば警告音を消せる車種があったような気がする
もしかすると新型も切らずにできるのではと思ったんだけど
記憶違いかな
配線切らなくても、シートの裏側にカプラーない?
たいがいあるぞ。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 07:26:30 ID:r6iJONDOO
カプラー発見
どのメーカーも大概真下にある
カプラー抜けばOK
245 :
237:2008/02/17(日) 21:30:33 ID:hm5G7PAW0
>>242-244 ・・・だな。 最近DIYばかり頭にあるンで気づかなかった。。。
配線が来ていればコネクターがあるんだから、ソレ外せばコトは済むな。orz
>>240サン、まだ配線ブッチやってないコトを切に願う。
綺麗にカプラの根元でブチってたりして
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 23:19:29 ID:ryoWfCfrO
皆様 ちょっと教えて下さい 18年式のヴォクシーZを 購入したいと思い検討中なのですが 普通に通勤などで使い
だいたい40〜50Kぐらいで走行するとリッター何キロぐらい走行できるか教えて下さい 今は10年前のノアに乗っていてリッター当たり7キロ走ってます 宜しくお願いします。
神さま…
>>240さんがブチッとしませんように…
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 00:24:06 ID:4txP7WiX0
>>247 難しい質問。
あなたがどんな道路を、どんな混雑状況で、あなたの癖がどんな走り方なのか、
さっぱりわからないので、答えようが無いのがほんとのところ。
一般論で言えば、最悪6キロ程度、良ければ11キロ前後はいく。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 12:52:54 ID:64YLtd+ZO
240です。
皆さんありがとうございます。どこでブッチするか考えていたところ無事カプラーハケーン!引っこ抜いて無事終了しました。皆さんのおかげで今では助手席に何も気にせず物が置けるようになりました。
ありがとうございました。
>>250 早まらなくてよかたw
みんなもこれで一安心w
>>247 大して変わらない。
因みにタウンエースノア>旧型ノア前期乗り。
>>250-251 ぃゃぁ、良かったぁ!!!^^
ブッチしてたら恨まれてたよキット。。。(笑
2万キロ近くオイル交換してなかったせいなのかわからんが、
エンジンがかからない。
どうしたものやら。買って2年経たないのに。
>>254 セルは??
バッテリーか、プラグじゃないの?
プラグもバッテリーも12月に交換したばかり。
すすがたまってるのかなぁ。
いま、カローラ店に入院しました。
代車はカローラ(核爆wswswww
今日メッキハンドル届くから休みの日に交換しようと思います。ただそれだけいいたくて
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 00:26:53 ID:13Dc1db90
俺もメッキに変えたい。
レポよろぴく
メッキハンドルって聞いたことないんだが
ドアのノブじゃないんだよね
対向車から見たらシルバーのハンドルカバーに思われたりしないのかな
>219 つカローラベルファイア
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 09:07:52 ID:4WUOznYC0
ドアの取っ手やろ
オークションで8500円で出てるな
簡単なら俺も煌仕様にしたい(´∀`)b
ドアノブです。 メッキは魅力的だ
なんだドアノブなのね
俺はXリミだからメッキは標準装備だな
鍵穴はポルテ用メッキ鍵穴無ノブを使ってなくしてる
あとグリルってメッキのほうがかっこいいかな?
>>256 プラグって2年経たないのに交換するものなの?
ビレット? 調べます!
メッキハンドルつけました。
仕事終わりでやったんで暗くて写メできませんでした。
レポというか結果。運転席と助手席側のハンドルは鍵のところを引っこ抜くのにてこずりました。固くて無理矢理引っ張りまくりました。
あとスライドドアは取っ手をはめるのが大変でなんかレバーみたいなのを丈夫なビニール紐か細い紐で引っ張りながらはめました。
ちなみに変な形のドライバーみたいなのか゛ないとドアノブが外せないです。
ケータイなんで見ずらくてスマソ
あと文章力なくてゴメソ
>>269 メッキハンドルじゃなくて、メッキドアノブでしょ?w
レポ乙。また、何か買ったらよろしくぅ。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 20:11:37 ID:nF7z9uGL0
ドアノブでした (._.)
今日はサッカーみてねまーす
>>271 あんなケツの穴が小さい香具師が集うスレに行くなよ!!
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 21:49:20 ID:lp532gjDO
みなさん、どのくらい値引きしてもらいました?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 22:12:51 ID:lp532gjDO
正式名称はメッキドアハンドルだな。
共販で買うと安いよ。
後は室内側のメッキドアレバーもお勧め。
内装色で二種類あるから気を付けるくらいで、
取り付けは10分もかからないしね。
>>269 レポ乙!^^
やっぱDIYは楽しいよね。
、、、てか、ドアハン変えたコトないンで、『ちなみに変な形のドライバーみたいなの』
が、すごい気になります。
内張り剥がすやつじゃないの?
トルクス
トルクです! 俺は500縁ぐらいでかい増した
そろそろDIYスレいけっていわれるかな?
ちなみにリアウィングの取付方法わかるひといますか? さすがに塗装は厳しいんで取付ぐらいはと思って
飛べれば飛びたいんすけどねー デロリオンみたいにww 名前違うかも
そろそろウザイなこのコテ
デロリアンとスタリオンのフュージョンかよw
デロリアンだっけ
バックトゥザフューチャーファンのかたすいません
みなさん、エンジンの始動はスムーズですか?
文章では説明しにくいのですが
例えば、スムーズが始動を
キュルキュルキュルブオ〜ン とすると
うちのノアは
キュ・キュ・キュ、ボ・ボ・ボウ〜ン って感じ。
バッテリーはまだ新しいです。
なんか昔よりスムーズさが無くなった気がするんです。
カーボンが溜まってるのでは?
>>289 デラに持っていきなよ。
マニーホールドにカーボンがたまってるなら保証で直してくれるぞ。
このトラブルは保証期間が延長されてかるから、走行距離に関係なく初年度登録から9年未満のAZR60系なら全
て無償なはずたよ。
因みに、現時点で初年度登録から9年を経過してるAZR60系は存在しない。
だからチミのノアも保証対象車だよ。
>>289 給排気系じゃねーの?
エアクリーナ手入れしてっか?
293 :
289:2008/02/21(木) 15:59:36 ID:azrZY70g0
みなさん、どうも。参考になりました。
ちなみに1月に1年点検受けたばっかりなんだ。
例のサービスキャンペーンも受けたんだけど
それとはまた別の要因だと思えば良いのかな?
新型は、どんなときでも10k/L以上の高燃費らしいが本当だろうか。
年1万キロ走行で燃料費65000円くらい違ってくる。
SCさえなければうちの旧型もいい勝負していたのに、今は街乗り6〜7k/L
SC前は、8は越えていたのに・・・
もしかして、TOYOTAの買い替え作戦第一弾「燃費悪化キャンペーン」にはまったかな?
サービスキャンペーン、燃費悪くなった人のほうが多いのですか?
うちの煌きは12km/Lくらい走るけど。
話を断ち切って悪いが
お前らパワステのオイルポンプ点検してみな
下からでないと見えないけど
>>294 >新型は、どんなときでも10k/L以上の高燃費らしいが本当だろうか。
どこにそんなこと書いてあるの?ソースは?
「どんなときでも」なんてありえるか?
7km/Lとかザラに有るぞ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 10:26:09 ID:Z14rcfePO
どう走ったらリッター10キロ以上走るのかな?2000回転keepでもそこまで走らんよ〜!16年後期Zサービスキャンペーン済
先週高速100q/hで東京〜名古屋 リッター16q走ったぞ?
都内11q 郊外12〜3q 夏はもう少し良くなる
18年4WDノア サービスキャンペーン対象外
>>301 いや・・・おまえ・・・スレの流れ読めてる?
こいつ馬鹿なんだろうな
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 17:57:15 ID:ChDE8t8J0
>>302 あ〜・・・おまえ・・・自分の世界で流れないと気がすまないのか・・・
身勝手なやつだな
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:08:34 ID:L5pWH+Yr0
スタンドによって燃費は変わるものですか?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:22:12 ID:Jkbjqy2/0
carviewの燃費スレで、ZRR使用者の報告では街のりですら10km/lだらけ。
高速にいたっては、14〜15くらいか、素晴らしすぎで疑問。
>>305 スタンドの種類によるンじゃないのか?
てか、スタンド使いがいちいち燃費なんか気にしないだろう。
!
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 21:39:02 ID:1h8BxtOP0
SCって何?
スーパーキャンペーン
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 10:40:46 ID:8p+Q6PQ00
教えてください。
中古で1つ前のノアAZR60Gをかったのですが、モデリスタのエアロをつけたいのですが、
ディーラーには旧型のアクセサリーって何時頃まで扱ってるのものなのでしょう?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 11:00:29 ID:ZJE8BOn/0
モデリスタのビレットかっけー
315 :
311:2008/02/23(土) 15:28:16 ID:8p+Q6PQ00
1AZ-FSEのオイルを自分で交換しようおもてオイルのキャップ開けてみたけど、注入口のすぐ下に板みたいなものがあってピッチャーのノズルが入っていきませんね‥
あの板はオイルを広く行き渡らせる為の板なんでしょうかね?すごい邪魔。こばさないようオイル入れるのにほんと神経使いました。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 09:45:50 ID:IQ4XygO2O
コテハンの奴らウゼー
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 20:07:44 ID:yK7bJn4W0
(´・∀・`)
ボディの色がガンメタブラックみたいな感じなんだけどやっぱゴールドエンブレムのほうがかっこいいですかね?ひとそれぞれだけど意見お願いします
>>320 人それぞれだとは思うが、車体のメッキ部分を全部ゴールドにするならカッコイイ。
リアガーニッシュやフロントグリルがメッキならこれもゴールドにして、ライト内のリフ以外の部分も全部ゴールド。
そこまですると大変だから、オレはライト内以外を全部ボディ同色にしたよ。
エンブレムの塗装が面倒たったな。
ヨタマークとかHマーク、それと車種名を金色に変えてるやつをたまに見かけるけど
キモイの一言。
ヤクザにもなれなかった低レベルのチンピラに見える。
自分がいいと思うならいいんじゃね?
だが金ブレムはスワロだらけのパーツやギャ○ソングッズと並ぶDQNアイテムだという事は忘れるな。
笑い者になる覚悟があるならオケ
>>メッキ部分を全部ゴールド
確かにソコまで徹底したならカッコイイかも。
エンブレをボデーと同色にするのも俺個人的にはダークカラーの車なら似合いそうだな。
メッキのエンブレは塗装が載らないだろう? ペーパーかけたン?
いづれにしても徹底的にヤッたら『オォッ!』って感じでカッコイイと思う。
中途半端に車名やフグリマークだけキンブレはやめた方がいいと思う。
あと金ブレは車種によると思う。
黒塗りのベントレーやキャデ、コンチのリムジンなら金ブレでも違和感がなさそうだ。
俺はコンサバ系(!?)大好きなんで、煌号にさらにメッキパーツを付けているが金ブレは付けていない。
こういう輩が同じ車に乗ってると思うと・・・・ぬるぽ
、、、誰か例のAA頼む
>>326 まかせろ
∧_∧
( ・∀・) | | ガッ
と ) | |
Y /ノ 人
/ ) < >__Λ∩
_/し' //. V`Д´)/←
>>326 (_フ彡 /
329 :
326:2008/02/25(月) 15:04:09 ID:4vJTg4eA0
>>324 そりゃもう!!
これがなかなか落ちないから大変だったさ!!
後期で使える瞬間燃費を表\示する機械のおすすめないですか
直噴は未対応のものばかりでトラストのECOくらいしかないのかな
燃費マネージャのような瞬間燃費や平均燃費だけのシンプルなものを探してます
純正ターンランプ付きのドアミラー(後期)付けてる人に質問。
助手席側のミラーの外側に隙間ができてるんだけど、皆も同じ?
一応、Dに聞いたら、仕様との事。
水が入っても大丈夫って言われたんだけど、本当??
>>331 どれもガセ。
細かく自分で計算するしかないZO。
>>334 どれも表\示値は間違ってるってこと?
トラストは一応対応ってなってるから大嘘な値は表\示しないのかと思ってるんだが
知りたいのは瞬間燃費なので計算は無理
自分のアクセルワークを燃費運転になるよう改善したい
平均燃費は毎回計算してるよ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 03:28:03 ID:L+eI2I8N0
>>335 表示が間違っているというか、ECUが出力するデータはちゃんと表示できています。
が、ECUが出力するのは1噴射当たりの噴射時間(や燃圧)で、
1回の爆発当たりについて2回に分けて噴射する場合に、2回噴射である信号は出ない。
よって、2回噴射の時に、異常な高燃費を計算・表示してしまう。
これは、ダイアグノスティックコネクタに突っ込むタイプだと、すべて同じ。
唯一、燃費マネージャーは、他の信号から補正しようとしているが、
2回噴射になったすぐの条件が続く場合は正しく表示できるが、条件が変わった場合には崩れる場合がある。
他は、ECUからの信号が読めて表示できますよというだけで、「対応」にしています・・・お気楽。
燃費走行には、瞬間燃費のみの表示で十分です。私的には、一番見やすい&努力を認めれば「燃費マネージャー」がベスト。
使う人が納得して使ってんならそれでいいんぢゃねーの
毎回給油時にトリップメーターをリセット。
走行距離を燃料領収書に記入。
まぁ、、、季節、乗車人数、走行条件が皆同じじゃないから厳密な意味では概算でしかないな。
それでも毎回データを採っていれば自然とやさしい運転になってくるものだ。
次はもう少し距離伸びるといいな。みたいにね。
オカルト燃費グッズみたいなモンだよ。(笑
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 09:35:30 ID:L+eI2I8N0
>>337 正確か?と聞かれたら正確でないと言ったまで。
>>338 オカルト燃費グッズより確実に足に作用して結果が出ますwww
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 10:13:50 ID:vacPzS2dO
燃費なんか気にするくらいなら自ら歩け
>>340 はいはい、ばろすばろす、厨房は帰った帰った。
たしかに
>>340は言い過ぎだが、そこまでして低燃費走行に固着するのもどうかと思うが‥‥。
表示されるデータを意識し過ぎる事で前方不注意になるだろうし、信号停止からの発進時やスムーズな加
速をするためにはどうしても瞬間燃費は低下するよ。
それを細かい所まで気を使って運動してたら間違いなく他の車に迷惑なノロノロ運転になって、交差点で
は事故を起こしかねないと思うけど。
普通にECOマークが消えないように運転してもノロノロ運転になりがちなんだから
これだけでも十分な低燃費走行をできるんじゃないの?
なんか1AZ-FSEにはハイオク入れるといいと言う話を聞く。パワーが違うらしい。
燃費がどう変化するかは不明。
妄想
>>342 いいだしっぺです
自分のアクセルワークが燃費にどんなふうに影響してるかまずは知りたいの
普段行くスタンドの近くで安いとこがあっても行かないしガソリン代を安くするというよりアクセルワークで平均燃費がどれだけあがるかの自己満足したいだけかも
後期にはECOランプ無いから目安になるものが欲しいの
>>345 そういう事だったの?
後期にECOランプないなんて知らなかったよ。
ゴメンね(><;)
>>345 下り坂では、アクセルをなるべく使わない。
上り坂の手前で加速しておく。
信号が赤の時は、なるべく惰性で行く。
これだけやれば、0.01Lくらい、1回の乗車で
節約できるよ。
前期の街乗りで7km/L前後だったのが、
エアコンOFF&エコ走行したら9km/Lまで上がった。
加速中のエアコンOFFは結構効くね。
CVTだと効果が分かり辛いけど、
4ATならエコ加速がギリギリ可能になる回転数だからよく分かる。
燃費って そんなに気にするもんなのか?
最近リッター10kmいかなくなってきた
当方19年度キラメキ
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 07:54:59 ID:VbH/A1Wy0
>>343 ハイオクは、ハイオクタン価=高オクタン価です。
レギュラーよりノッキング性能を高めたガソリンという意味です。
けっして爆発エネルギーが大きいとは限りません。
なお、レギュラーでも、走行中の温度ではオクタン価を高める成分が気化してしまって、
実質のオクタン価が低いガソリンもブランドによってはありますが、
その場合には燃費が悪くなるので、
高温でも必要なオクタン価を維持できる他のブランドのレギュラーに変えることで改善できます。
環七の陸橋登る時に軽いノッキングが聞こえるのはガソリンのせい?
>>352 環七は知らないけど、7年乗った経験では
ある特定の角度の時に弱い時があるね。
ODオフにしたりしている。
354 :
352:2008/02/29(金) 12:58:45 ID:s+qaZEY40
>353
今走って来ましたが、やっぱり上り坂でかすかにカリカリカリっと鳴ってますw
2000回転を越すと鳴らないですね。
>>354 2000回転越えるとって、いつも登り坂でも2000回転以外ではしらせてんの?
どんな車でもそうだけど、発進時や登り坂なんの時はある程度吹かし気味で回転を上げてやらないとエンジ
ンの負荷が大きくなって、それがクセになると「カリカリ」音がするようになるよ。
燃費を意識し過ぎたりとか、とにかく普段から回転を上げてない車は負荷がかかるとカリカリなるね。
何かそんな心当たりはない?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 16:45:25 ID:PScE6iqbO
カリカリ音はベルトのテンショナーが原因。保証で交換したほうがいいよ。僕は替えました。
>>356 すごいな
カリカリだけでどこが原因かわかるんだ
整備士になれば?
フォグランプつけました!それで質問なんですが、軽くショートしちゃったみたいでパワーウインドウが動かなくなっちゃいました。ヒューズがいっちゃったんですかね?
やっちまったかw
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 20:57:15 ID:PScE6iqbO
カリカリ音でノッキング(1500回転位)がしたらテンショナー交換で解消したから報告したまでです。自分は以前このサイトで親切な方から教えて頂いたので書き込みしましたよ。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:17:38 ID:VbH/A1Wy0
>>360 ベルトテンショナーの不具合でクランクプーリーから出る音はノッキングとは別ですよ。
第一とてつもなく音が大きいし、音質も全然違うしね。
>>360 で?
なんで断定する訳?
テンショナーの可能性もあるよ なら判るけどな
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:20:55 ID:VbH/A1Wy0
361ですが、
>>360へのレスと
>>357へのレスがごっちゃになってしまいました。
後半部分、
>第一とてつもなく音が大きいし、音質も全然違うしね。
は、
>>357へのレスでした。
整備士でなくてもちょっと車に気を使っている人ならダレでもわかりますよ。
>>361 こいつのエンジンベルトだっけ?
チェーンじゃなかった?
>>363 いやだからさ・・・
現物見てないのになんで断定できるの?
せめて音を聞いたってのなら判るが文字で何が判別できるの?
俺が言いたいのはさ
音を文字で表現するのはその人の感性でしょ?
ガリガリ、カリカリ、コリコリとかいろんな表現があるでしょ?
人によって違うわけさ
なのになんでカリカリだけで判るのかと言いたいのよ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:32:39 ID:Cplqmo8I0
整備士だからだよ。
自分で「整備士になれば?」って言ってるじゃん。
つまり整備士ならわかるってことだろ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:42:58 ID:PScE6iqbO
文章は断定的で悪かったが実際当事者になったらこう言うみんなの書き込みで多少は安心出来るものです。まあディーラー行くのが一番ベストかもしれないが・・・
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 07:00:24 ID:wupm2dRV0
>>364 カムを回すのはタイミングチェーン
補器類(オルタネータ、ウォーターポンプなど)を回しているのはベルトですよん
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 07:12:44 ID:wupm2dRV0
>>367 そもそも、整備士なら、症状を聞いて、ボンネット開けて製造番号のラベルにマークが付いていなければ、まずはベルトテンショナーを交換するのが必要な手順です。ちょっと古い旧型VOXY/NOAHの場合、サービスキャンペーンの対象だからね。
ユーザーの場合なら、窓を左右交互に開けて、どっちから音がしているかで、ある程度場所を特定できる。
今度異音がしたら、やってみな。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 07:17:18 ID:wupm2dRV0
>>368 すでに特別保障が切れていても、吸気系が原因のエンジン不調やベルトテンショナー関係は、走行距離に関係なく9年以内まで保障が伸びたから、安心してディーラーに行ける。
みんなそうカリカリするなよ。
そうだな
カリカリ音だけにカリカリしちゃダメだね。
って誰が上手いこと言えと
>>373 ^^
>>358 ご愁傷様。^^;
ってか、フォグつけたダケでパワーウインドーは逝かないでしょ?(笑
Eg始動後に運転席のPWスイッチを20秒間以上全開&全閉操作してみて。
ありがとうございます!仕事終わって帰るときにやってみます!
>>358 補足。
半分開けた状態で閉める。閉めた後も5秒ほど
スイッチを閉めるのままにしておく。これで
スイッチの点滅がなくなれば、OK。
なおりましたー!
ありがとうございます!
これはショートしたときよくあるんですかね?
>>377 良かったやん。^^
同じ症状で困っている人がいたら教えてあげてね。
>>380 そぉぃゃ、そんな話題もあったね。(笑
カリカリで忘れたよ。 誰か分かる人が居ればイイね。
確変大当たりオメ!
携帯からすみません。
カリカリ音、カタカタ音の件でありますが、インジェクター作動音じゃないかと個人的に思うのですが。
直噴だと、高圧で燃料を噴射するインジェクターなので、作動音が大きいとの事らしいですが…
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 11:30:44 ID:MvUxuk+D0
Zで、オプションとかつけて、値引きなしで323万ぐらいでした。
値引き目標はどれぐらいでしょう?
ダイヤモンドコートとMパックどうするか迷ってます。
新型スレに行け!!
>>333 ターンランプ付きドアミラー、つけてます。
確かに隙間できてるね。
左右とも、ミラーが手前に出っ張ってる感じがする。もっと奥に入ってるほうが見た目もいいと思うんだが。
雨には何回も降られているけど、今のところ特にトラブルはないよ。
センタースピーカーの設置位置って、センターメーターかダッシュボードの真ん中が多いのかな?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 10:38:12 ID:T581kIKf0
>>382 実際にVOXYに乗ってはいないから聞いたこと無いのね。
規則正しいカタカタ音だから、間違っても異音とは間違わない。
そろそろエアコンフィルタ交換だけどおすすめある
光触媒のブリッツはどうかな
洗えるみたいだし
今はボッシュのアリエスト使ってる
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 10:21:31 ID:BwgcsHGY0
純正よりぜんぜん良いの?
>>390 エアコンフィルタのこと?
あまり体感で違いはわからないかな
俺が鈍いだけかもしれんが
でもフィルタをみくらべると純正よりいいとは感じる
3千円くらいで純正とそんなに変わらないから社外製品を買ってる
エアコンフィルター変える意味は風量が強くなるとか?
393 :
390:2008/03/05(水) 13:02:18 ID:EMm2VctS0
>391
そうです、もう2年になるから社外品使ってみようかな?
>392
そうそう、目詰まりで風が弱くなってるようなキガス
>>392 1年ぶりに外して見たら凄いホコリや草?みたいなのがついてた
エアコン消臭効果とか風がでるとこから花粉を出さないとかいろいろ
車内の防臭にもなりそうなきがする。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:14:51 ID:KrtKn6xGO
間違って新型の方にカキコしてしまったのでこちらに書かせていただきます。
初代後期ライトエースノアロードツアラー中古で買おうと思ってるんですけど、気をつけて見た方がいいところなどはありますか?
またノーマルと比べて良いところ悪いところあったら教えてください。
>>396 50乗りはあんまりいなさそうだよ
そんな古い車を買うのはなぜ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:10:45 ID:1F0XF7Gx0
>>397 あんまりいないんですか、残念。。
>そんな古い車を買うのはなぜ
簡単に言えば、安いからですかね。
そんなゴミにカネ出す意味がわからん
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 09:50:17 ID:c1S1bi8e0
>>399 ちゃんと走れないならゴミだろうけど、ちゃんと走れたらゴミなわけないだろ
>>356 私も保証期間内でファンベルトのテンションを調整するなんとかという部品を
交換してもらいました。
カリカリ直った
サービスキャンペーンになるかも
古い車なら修理が必要なとこがいろいろ出てくるし、場所によっては高い修理費になることもある
次への繋ぎで1年くらいなら有りかもしれないが長く乗るなら古い車買う意味はないよな
初期費用が安くても維持コストが高いなら新しい車を買った方がトータルでは安くなることもあるから
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 11:59:23 ID:PNsLQfrz0
>>401 半年以上前に、とっくにサービスキャンペーンだが、
はがき来なかったの?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:01:18 ID:PNsLQfrz0
>>402 そのとおり。
車検が来るまでとか、くたばるまでとか、繋ぎで乗り潰すのにはちょうどいい。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:03:41 ID:PNsLQfrz0
>>402 もし、2年以上乗るんだったら、燃費を考えるともうちょっと年式の新しい中古に買い換えた方が、
トータルとして、コストは変わらないか良いかもしれない。
ageage3連投必死おつwww
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 15:27:51 ID:pohwh+AUO
タウンエースノアやと車検切れたらオークションで売ってもせいぜい5万いかんぐらいやろ。古い車は下取り安い割にリスク高い。
われ車検付きでなんぼで買うん?もし30やったら2年で25万。えらいもったいない話やでこれ
俺やったら価値下がらん車買うさかい難しい話やの
408 :
398:2008/03/06(木) 15:41:27 ID:CoowkvmsO
>>399 あはは、ゴミですか(^^;
いま乗ってるのなんて11年落ち10マンキロ弱で30マンで買ったからゴミ以下ですね(汗
もう6年目ですが大きなトラブルといえばコンピュータが1回逝っただけです。
今年車検なのと最近アイドリングが不安定なのと去年軽くカマ掘って前が凹んでるのであきらめて買い換えることにしました。
>>408 1つ前の型の初期型でも程度によってはあんまり値段変わらんだろ
そっちの方が良くないか?
まあ好みの問題だから何ともいえないけど、両側スライドドアはやっぱ便利だよ
>>409 一つ前の初期型でその値段って
恐ろしくボロが想像できてしまうな。
ちなみに、一つ前の初期型で下取り100万オーバーだったよ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 18:42:54 ID:PNsLQfrz0
>>406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:49:58 ID:2ydW99xJ0
>ageage3連投必死おつwww
えええええええええ〜!?
ID:2ydW99xJ0は、こんなコメント一つ書くのに必死なのか〜!!!
>>410 そりゃ装備にも寄るからピンきりですって
実際7〜80万からある
>>409 込み込みで80まででと思ってます。
5、6年乗ろうと思ってるんで一つ前ので安いのだと距離がね
中古って当たり外れが大きそうだし、他人が何年も乗ってたものだから買うのは考えちゃう
本当は3年くらいで買い替えて、いろんな車に乗りたいが新車はつらいし中古はなぁって
結局新車を現金で買って乗り潰しのパターンしか知らない
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 03:49:28 ID:L7k7V4yH0
どなたかドアにモール(黒や銀色の保護テープ?)付けてる方いますか?
いたら参考までに聞きたいんですが、あれってドア側面の上部までと
真ん中辺りまで貼るのとではどっちのバランスが良いですかね?
それとやはりスライドドア側にも付けたほうがまとまりいいですか?
セックスして乳になろう
>>413 中古をそのくらいで出して5,6年乗るのなら
新車を買って5,6年乗り、下取りに出して新車を買っても
コスト的に対して変わりませんよ。
燃費や修理費もありますし。
>>415 全部つけたほうがカコヨイ
俺は嫁専用車にH14年式ヴォ串Z ナビ付き距離75.000キロをディーラーでコミコミ110万で買った。
買ってすぐスライドドア壊れたけど、二年保障付きだったからもちろん無償修理
中古は保障が付いてないと怖いね。
携帯からスマソ
LEDルームランプ製作して、装着しようと思ったら、
ネジに触れてショート・・・・
ヒューズが神に召されました・・・・
くそぉ。こういうときもバッテリーを外すのがセオリーなのか。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:38:26 ID:wDpTMyyj0
>>420 ルームランプのBATのヒューズか途中のコネクタを外せばOK
>>421 そうか・・・該当するヒューズを外すという
手があったか。
>>422 馬鹿だなあと思いつつまったく同じことをした馬鹿な俺
ヒューズはどこにあるんですか
助手席にもエンジン向かって右のボックスにも無いようなんだが
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:02:01 ID:Hq0xRdRx0
>>423 エンジン向かって右のボックス内、
中央のヒューズの並びの一番奥の7.5Aのヒューズ
すぐ修理したいので配線図集を見たらエンジンルームのDOMEってやつだった
予備を探したがSTってストック?かなと交換するとランプは復活
でもエンジンかからない
STってスタータだったという落ちもある
>>424 自分で調べるなら聞くなよっていわれそうだが
場所はわかりました
レスありがとう
>>425 STはスターターらしい。
本を見てわかった。
ちなみに、ヒューズを外すのに苦労をしたのに、
外した後で、ヒューズボックスの蓋の裏側に
ヒューズ外しがあることに気が付いた・・・・
この車、バッテリーが意外に小さいんだな
大丈夫かいな
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:41:55 ID:YIO8o4gp0
寒冷地仕様でも、容量が足りない希ガス
>>429 いや、寒冷地じゃないわ
電動スライドドアの割に小さいから心配に なってきた
もうすぐ3年だが、バッテリーは大丈夫。子供いるから電スラ使いまくりだし・・・
全く気にしてなかった。
それよりは、CVTオイルが気になる。
ディーラーに聞いても、交換しなくていいと言われるし・・・
ATオイルは、2万キロくらいで交換なのに、CVTは無しじゃおかしいんじゃないか?
おかしいのは、オマエの頭だろw
誰かバッテリーフル充電状態のEgオフで、電スラ何回開閉可能か検証してみてくれよ。
なぜそんな事を・・・
>>435 ぃゃ、、、
バッテリー大丈夫か?とかの話があったから単純にどんなモンなのかと。(笑
寒冷地仕様のバッテリーサイズはどれぐらい?
寒冷地のサイズは、
55D23L です。
確かオルタネータの発電容量が違うとオモウ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 00:56:05 ID:zg5p0sEPO
60系で日産のライダーみたいなグリルってどこかのメーカーから発売されてますか?
>>432 ATオイルを交換するなんてGSのカモでつね
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 08:28:24 ID:vQ6kq9UeO
中古で購入したVOXY納車まであと一週間…。ワクテカが止まらない。
で、質問なんですが。
クラリオンのHDDナビ(地デジ)付きで、後ろはアルパインのリアモニター付きなんですが
カーナビ見ながらとか、音楽聞きながら後ろはDVD見る事とか可能でしょうか?
ちなみにリアモニターにはDVD入れる所がありませんorz
ATオイルは交換しないほうが良いんだよ。理由はぐぐってね
それはどうだか?
実際交換すると変速ショックが激減する。
どなたか情報下さい。
コンピュータ故障らしく交換言われました。_| ̄|〇
フツーに乗っててそんなもん壊れるもんなんでしょうか?身に覚えがないっす。
14年式、走行17500で購入してまだ1年たってませんが、保証効かないっぽい。
同じようなかたいますかな?
電気系統の改はないです。
>>448すんません、リビルトてなんすか?
リビルト自己解決しますた。
それデラにも勧められました。安く上がるにこした事ないんですが、壊れたことにどうも納得いかなくて。
やっぱコンピュータだから衝撃とか加電圧なんかが関係してるのか…。記憶にないなあ。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:25:51 ID:FCTM6cznO
なんでディーラーで買ったのにロングラン保証入っていないのか?
わからん
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:30:42 ID:FCTM6cznO
あ、一年たってないのか・・・
なんで保証きかないんだ?
壊れたってどうなったの
エンジンかからないとか?
デラでは買ってないす。
走行中にエンジン警告燈がついて、アクセル踏んでも回転数が上がらなくなります。
エンジン切ってかけなおすと警告燈が消える。
で、その原因がコンピュータの異常だそうです。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 01:16:38 ID:fHhenlWvO
AZR60後期ヴォクシー煌にエムズスピードのビレットグリルを装着したいのですが対応しますか?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 01:59:07 ID:IsXHMfTzO
>>459子供が小さいならパワースライドをオヌヌメする。Bモニタなんてイラネ。
うちは助手席と助手席後ろにチャイルドシートです。
携帯からスマソ
>>460 早速レスdです!
やっぱり子供が小さいとパワースライド優先ですかねー
こういうミニバン系は今回初めてなので、バックが不安だったりしますけど。
でも常にバックで走るわけじゃないからいらんかなw
助手席にチャイルドシートって道交法ではNGじゃなかったですか?
バックモニタは後付けできるけどPスライドドアは後付けできないからね。
助手席チャイルドシートは後ろ向け装着なら可。
エアバッグ切れば前向きも可。普通はしないけど。
>>461 助手席は、「好ましくない」と説明書にあった。
やむを得ず使用する際は、シートを一番後ろまで
下げるように書いてあった。
でも今は、助手席の後ろと、運転席の後ろにチャイルドシート。
2列目の真ん中にママ。運転が私です。。。
>>462 dっす!
なるほど、バックモニタはどうしても欲しくなったら後付けする手もアリですね!
よし、パワースライドドア優先で考えてみます!
チャイルドシート後ろ向けならおkは知りませんでしたw
でも、うちの嫁が、助手席につけるの嫌がるんです。やっぱり後部座席の方が安全ですよね。
でも2列目に2つつけると、3列目への出入りが困難になるのかな?
2列目に1つ、3列目に1つとなると、3列目へ乗せる時に遠くてしんどいとか?
質問厨でスマソw
>>463 書き込み中にレスがw 情報dです┏〇”
やっぱり助手席には「好ましくない」ですよねー
>でも今は、助手席の後ろと、運転席の後ろにチャイルドシート。
>2列目の真ん中にママ。運転が私です。。。
ママさん、チャイルドシートに板ばさみ状態で窮屈にされてませんか?
今僕が乗ってる車(カローラランクス)と、ヴォクシーは車幅が同じだとディーラーに聞きました。
想像してみるとかなり狭そうな気がしますが・・・。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 12:01:38 ID:NYoyBx4f0
前期のフロントグリルが傷んでるので交換したいのですが後期のでも装着可能ですか?
>>465 狭そうだけど、長距離じゃなければ大丈夫そうだよ。
>>466 難しいと思う。ヤフオクにいくらでも純正が出品してるから
見てみては?
>>467 そうですか!ありがとうございます┏〇”
>>459 おめでとうございます
新生児用はかさばるので運転席の後ろ2列目につけたいところですね
そこから消去法で考えると、旅行とか荷物が多いときは助手席にもう1台、
余裕のあるときは運転席側に3列目、というところでしょうか。
うちの場合チャイルドシートは一台ですが、3列目につけたりしてましたよ。
その場合はパパがバックドア開けて後ろからがんばってシートベルト締めたりしてましたw
子供が少し大きくなると、一番上の子がシートベルトできる様になるので
3列目が上のお子さん二人の定位置になるかもしれませんね。
>>469 お祝いのお言葉&ご指南ありがとうございます!
旅行など長距離走行時や荷物が多いときなどは、必然的にチャイルドシートの位置を
替える必要がありそうですね!3列目でも、リアハッチから乗せるという手もありましたか!
とりあえず街乗り時は、
>>463さんのパターンを考えていますが、
2列目左右にチャイルドシートで、真ん中にママではなく長男坊(座椅子型シート)を乗せれば、
小さいうちは狭いことないと思いますし。
みなさん、ためになる情報色々dクスです!!
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 21:49:55 ID:J0NPYEa4O
最近は赤信号とか停止の時によくDからBにシフトチェンジしてエンジンブレーキを効かせて停止する癖がついちゃったんだけど
やっぱ下手にエンジンブレーキを使いすぎると燃費悪くなったりしますか?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:34:16 ID:wsN473K50
へぇそんな器用なことができるんですか
知りませんでした。
急に回転数を上げるとエンジンによく無いという
話を聞いたことがあるので、
下り坂での「S/D」ON(エンジンブレーキ)
でさえ、ためらってしまいます。
燃費でいえば、やらない方が良い。瞬間燃費計が付いてる車で色々試した事がある。
マニュアルモードにして一段づつ下げていくよりも、Dのままブレーキ、の方が良かった。
対エンジンではアクセルで回転を上げていくより、シフトダウンにより
「回転をあげられてしまう」のは良くない。
ましてや、MTならドライバーが回転を合わせられるが、ATだとそれができない。
対ブレーキではエンブレを活用した方が良い。
対後続車ではBレンジの強烈なエンブレは迷惑で危険。
結果、私は下り坂、巡行時の速度調整以外ではエンブレは使わない。
ブレーキは交換しても差程の出費ではないが、エンジンが逝ってしまったら
大変な額になる。その他にも細かいことあるが、私はそうしてる。
エンブレかけた方が燃料カットされる分、
少しだけ燃費いいってのもある。
>>473 >対後続車ではBレンジの強烈なエンブレは迷惑で危険。
迷惑で危険なのは、
そう感じる車間距離で走行してる後続車両の方だけどな。
下り坂や、スピードが出ているときの急な赤信号ストップなどは
セーフティードライブを使います。
燃費はもちろん向上しますし、ブレーキパッドも長持ちする。
>ブレーキパッドも長持ちする
パッドごとき長持ちしても数千円w
トランスミッションの劣化の方が高くつくじゃん・・・
>>474 エンブレで燃料がかっとされる、ではなくアクセル完全OFFの時にカットされる。
そういった車間距離で走ってる人がいるから自分自身があぶない。
S/D=スポーツドライブじゃなかったけ?
セーフティドライブではないと思うけど
SDガンダム
だから、あのコテハンの人は知ったかだから
知ったかではありません。
ただのばかです。
マップランプ(1番前の室内灯)ってどうやって
外すの??
バールを使って外します
気合いで外します。
>>477 アクセルOFFでカットされるのは回転数が一定以上のとき。
惰性で走行してるときは若干燃料が出てることが多い。
>そういった車間距離で走ってる人がいるから自分自身があぶない。
もちろん後ろを確認してからなのは大前提としても、
O/D-OFFやS/Dなら追突されることはまずないだろ。
百歩譲って危険だとしても、
>>473の「迷惑」ってのはお門違い。
迷惑なのは車間を詰めてる後続車両。
まあ、次の信号が赤でもないのにいきなりエンブレかけて、
後続車両に意味不明なアピールをする馬鹿もいるけど、
そんな輩の話なんてしてないしねぇ。
最近電動スライドドアののノブ引いても反応しない時があります、片側だけですが。
>>485 > アクセルOFFでカットされるのは回転数が一定以上のとき。
それは常識だから省略した、全てカットされたらアイドリングができなくなるからね。
> 惰性で走行してるときは若干燃料が出てることが多い。
本当に?多分1000回転前後の事かな?
> >そういった車間距離で走ってる人がいるから自分自身があぶない。
> もちろん後ろを確認してからなのは大前提としても、
後方確認するくらいならブレーキランプも点灯させよう。
> O/D-OFFやS/Dなら追突されることはまずないだろ。
いやBレンジに入れると書いてあったから
> 百歩譲って危険だとしても、
>>473の「迷惑」ってのはお門違い。
> 迷惑なのは車間を詰めてる後続車両。
それは迷惑です。さっさと道を譲ったほうが良い、バカに関わって事故に巻き込まれたらかなわん。
> まあ、次の信号が赤でもないのにいきなりエンブレかけて、
> 後続車両に意味不明なアピールをする馬鹿もいるけど、
> そんな輩の話なんてしてないしねぇ。
その通り、そんな話はしていない。
Bレンジに入れる程の強烈なエンブレをかけるのは、どうかな?
たとえ車間があいててもこちらは後続車の視界を妨げるミニバン。
減速の意思表示をブレーキランプでアピールした方が良いと思うんだ。
>>487 ディーラーに行って下さい。
うちのも、右側だけ反応が悪くなったことあり。部品交換です。
保証期間内に早くやってもらいましょう。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:10:31 ID:y3fTQCHaO
来月12ヶ月点検があるのですが、質問があります。テールの反射板?リフレクター?にLEDを埋め込んでいるものを装着してます。勿論車検非対応です。それでもDは12ヶ月点検やってくれますか?
やってくれますよ
Dによるんじゃない
厳しいとこは断られる
>>491 スイッチを切っておかないと、車検通らないよ。
スイッチをつけてなかったら、配線をブッチするしかない。
ちなみに、自作ですか?
>>495 市販品ならもっとしそうだし、安いとは言わないがぼったくりではないだろ
部品代が2000円から3000円くらいかな
これ買うなら自分で作るけどな
プッシュスタート欲しいな
1回目の車検もまだなので買い換えは当分先だし
ググッたらイプサムで自作している人がいたけど見れば関心はするだけで俺には無理
クルコンも欲しいが電子制御なので物理的にアクセル動かす工作がいるし難易度高すぎ
DIYネタないですかね
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:42:54 ID:9h/EfOVHO
新型ノアボクのDOPのナビって性能的には最新のナビなんですか?
DOPのナビでいったらどれと同じ位の性能なの?
機械に疎くて比較してもわからないんです。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:45:40 ID:9h/EfOVHO
×新型ノアボクのDOP→〇新型ノアボクのMOP
ごめん!間違えました!
60のSなんだけど
Fが8J-17 +37
Rが9J-17 +37
って履ける?
>>601 車検前提ならたぶん無理
8Jなら+55くらいは必要じゃないか
>>502 d
車検は先日通したばかり
知り合いが譲るって言ってたけど断る事にするよ
タダなら貰っとけば いいのに
ロングパスだね。
わかってると思うが601じゃなくて501へのレス
言われるまで気が付かなかったorz
俺も履けないタイヤをタダでもらっるがインチアップ時の下取として処分する予定
8Jとか9Jとか、燃費悪そうだな・・・
トルクも食われるよね。
発進、加速がモタモタしそう、て言うかするよね。
17インチで7.5J以上は乗り心地悪くなるわ燃費悪いわ引っ張るわモタつくわ
いい事無いぞ
それなら20インチにしろ
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 12:15:37 ID:lx17wrM9O
去年の12月に17年式ノアを中古で買って
今までは暖房つけてたんですけど
今日は気温が高いんで初めて冷房つけたんですけど生温い風しかこないんです
オート解除してメーターで一番低い温度設定にしても生温さは変わらず
これはやっぱ故障してるんですかね??
いくらくらいかかりますでしょうか?
>>514すいません、さっき職場の人にもその事教えてもらって解決しましたm(_ _)m
初めて買った車だってんでわからなくて失礼しましたm(_ _)m
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 06:11:23 ID:ukTXqtYvO
ワロタw
微笑ましいなぁ
すいません。指定オイルの粘度って5W−30でしたっけ?
忘れてしまったのでどなたかお教え下さい。
すいません、携帯からですm(__)m
10年式のTCR10系エスティマに装着していたアルミホイールは13年式のVOXYに装着可でしょうか?ピッチその他適合するかエロイ人お教え下さいm(__)m
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 12:30:19 ID:jrvz9Ma8O
そのままぽんづけできますよ。
アルミは大丈夫だけどタイヤサイズは変えないといけないだろうな
アルミだけの話なら問題ないね
サイズは純正前提ね
エスでツラだったとかならはみ出るかもしれない
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:52:38 ID:UaoXJgzRO
17インチで偏平率45と50だと車高どれ位かわりますか?よろしくお願いします。
>>524 タイヤ外形の差の半分程度変わりますよ。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:57:55 ID:UaoXJgzRO
ありがとうございました。ホイールハウスを狭くしたいので考えてます。
>>526 今がもし15インチなら17インチにするだけで隙間が広がって見えるよ
幅が同じで45と50ではメータ誤差も変わるし
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 10:28:00 ID:nsUonoCrO
今現在17インチ45履いていて3センチほど下げてます。車検通れば50が良いような気がします。今現在タイヤ外径ノーマルの時より小さい気もします。
おひさです!
ヤフオクで3万ぐらいで社外ウインカーミラーを落として付けようと思うんですが純正のほうがいいですかね?ちなみにウェルカムライト?もついてました!
>>529 交換じゃなくカバーだけなら1万ぐらいじゃないの?
さがしてみます!
ウェルカムライトって何?
>>532 普通ウィンカのオレンジだけどブルーに光ったり、下方向を照らしたりするやつじゃないか
ワイヤレスでロック解除するとオレンジ以外が光るもの
534 :
か:2008/03/28(金) 19:39:49 ID:31CT88tpO
きらめきにしとけばよかった。はげしくこうかい
どノーマル煌はイケてないと思うけどな
煌は助手席のひじ掛けが無いからボツ
中古のモデリスタのビレットグリルって幾らぐらいしますか?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:59:18 ID:X6wbbKbg0
ノア、ヴォクシーのCVジョイントって鬼門ですか?
ググるとすごい数がヒットするのですが、これって既出?
最近、低速で曲がろうとすると前タイヤあたりからコロコロ音が
するのですが、これってCVジョイントの不具合ですよね?
ジョイントからの異音だとすると早めにディーラーで見てもらった方がいいよ。修理代が数万違ってくる。
CVTオイルって交換した方が良いのかな?
油脂類交換マニアだと思ってください。
金属ベルトなんで金属粉が出るだろうからと半年点検の時に交換してもらった。
一旦冷やしてから交換するらしく朝一で預けて閉店際に取りに行った。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:07:35 ID:+OcBF48oO
結構車高が下がって乗り心地もわるくないダウンサスって何かないですか?
543 :
540:2008/04/03(木) 00:30:07 ID:ynpVlfd30
>541
へ〜冷やして・・・ありがとうです。
交換してもらおう。
>>538 俺はブレーキジャダーが出たんで点検に出したときに
ついでというか、偶然見つけてもらった。
結局ドライブシャフト交換したんだけど
保障がつくし入っていたので、無償でした。
はじめて保障入っていて良かったと思ったよw
先代モデルのヴォクシーって新車でまだ発売してる所ってあるのかな?
中古でなく、新車で買いたいんだよね!
誰か知ってる人いたら教えてください。
無いんじゃね?
未使用車なら僅かに可能性はあるかもしれんが…。
無いと思うな
新型発売で在庫は処分してるだろうし
もし未登録車があっても色とか装備は選べない
あたらしめの中古探せば
俺なら新型にするな
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 11:00:56 ID:hV5pTXZu0
>>546 それは値引の問題か?
それ以外なら新型買う方があっさりかえるぞ。
興味ない奴にしてみれば見た目もそれほど変わらんし
言わなきゃ分からないツレも居たくらいだ。
ご意見ありがとうございます。
先代を新車で買えるのであれば、金銭的な事は惜しまないつもりなんですが・・・。
なにしろ、先代の新車がほしいです。
当方、群馬県なのですが中古で新ボクはありますが、先代が見つからない状況です!
初めての購入なので、わからない事だらけですが、何かアドバイスや意見がありましたら教えてください。
中古が見つからないから新車が欲しいのか、どうしても新車が欲しいのか良くわからんな。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:19:59 ID:8ZlauehFO
前の型の新車がほしいっていってんだろ 文章よくよめボケ
>>553 じゃあ中古の新ボクとか書いてる理由は何だよクズ。新車の新ボクならわかるけどよ。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:10:30 ID:8ZlauehFO
新ボクとかかいてても前の型がほしいとしかいってね〜だろうがボケ 文章よめないって笑えるわシネ
>>552 >>553 自分の書き方が不十分でした。
揉めるような状況を作ってしまい、すいません。
自分は先代が希望なんですが、中古でよく見かけるのが新ボクで困っているということです。
連投すいません。
もっと細かい事を言えばZの煌、パール加工ブラックが希望です。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:16:58 ID:aia/zlZ6O
早くトヨタがやってる中古車センター行って全国の在庫から探してもらったほうが良いよ
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:18:11 ID:8ZlauehFO
554わかったか?
小学校から勉強しなおせやカスが
>>559 中古の新ボクを見るって事は中古車も見て回ってるという事だぞ?理解できないのかな。
荒らしてばかりですまないから一言書いておくが、中古車屋に頼んでオークションで見付けてもらうって方法もある。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 22:42:13 ID:8ZlauehFO
560しね
一番良くないのは、556だろ。
「自分の書き方が不十分」と書きながら
書きなおししても、まだ不十分。
中古でよく見かけるのが新ボクだと、どうして困るのだ?
中古の新ボクってあまり見ないんだが
近所のTOYOTA系中古屋には煌きのこ付きが数台並んでる
210万くらいの値段表示だったが、中古でこの値段は微妙
>>557 『無い』と言って間違いないだろう
全くの新車なんて…
去年の秋頃なら 自分が煌探してた時に1台だけ未使用車で三重県あたりで有ったけど もう今は無いだろうな
この次期まで売れらずに放置してるDがあるとは思えんがな。
ただでさえ出端は新型カコワルイで一色みたいなものだったのに。
そのかっこ悪さがいいんじゃないか。そのおかげでDQNが
乗らないからDQNカーとは区別できる。
しかし、新型をだいぶ見かけるようになった今では旧型の
方がみっともなくみえることもある。つっぱりの厨二病の
イメージ
MCしたのは去年の夏前だったよなぁ。
かれこれ10ヶ月近くにもなるのに今頃新車が残ってるはずないだろ。
新車で欲しい気持ちも分からないでもないが、どこでもここでもワガママが通ると思
ったら大間違えだ。
新車に乗るばかりが車の楽しみ方じゃない。
程度のいい中古車を探して歩くのも楽しいもんだ。
考えてもみろ。
好きになった女が処女じゃないからって、同じ女の処女を探しても居るわけだろ?
最後の一行の間違い方に
>>569の深層心理が反映され…
> そのかっこ悪さがいいんじゃないか。そのおかげでDQNが
> 乗らないからDQNカーとは区別できる。
みんからとか見てるとDQNだらけの様な気がするんだけど。
>>569 最後の一行をもっと具体的に説明して欲しい
村上はもう処女ではない って事だろ
あとは黒沢か
いずれにしても森三中だな。
村上ぃぃぃぃぃぃぃ〜〜〜〜〜〜っ!!!!!!!!!!!
今日Tアップ行って16年式パールノアGセレ51000キロ査定してもらった。
148マンだった。そんなもんか。
ついでに最近バカ共が騒いでた煌について聞いて、在庫見てもらったが、高崎市に煌パール未使用車があった。
あるもんだな(・ω・)
さてアルファード乗りになります。
皆様今までお世話になりました。タバコはエコー。
嘘だろ
>>577 嘘だ。絶対嘘だ!!
アルファードになんか乗れる訳はない!!
嘘だと言ってくれぇ〜〜w
19年式煌ホワイトパール6000キロ
トヨタが200万で買い取るということなので、
ただ今エスティマに乗り換えるか検討中・・・
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:57:12 ID:jKAJNhkfO
577 さっさとくたばれ さいなら〜ワラワラ
ディーゼルまだぁ??イライラ
40万キロ越えてるんですけど!!
それも初期型だったらワロス
>>580 高いような気がするけど、、、
乗りかえって、また、取得税とか払うんでしょ?
ナビとか移動できるなら考えるけど、ちと、きつくないですか?
よく考えたら、後期の距離が少ないものは、欲しい人がいれば
跳ね上がるよね。値段。
本当にノア乗りにはDQN多いな。スレの流れが低能
これだけ台数が出てるんだから色んな人が居るだろうし
ここに来てるユーザ然り某クラブに入るようなのは
DQNが多いのかもね。
車を買ったこと(D入ったことすら)ないのだが、
旧型の新車って買えるもん?
むりぽ
ちょっと前で揉めてたのね・・・w
俺も前の型がよかったから。
592 :
589:2008/04/08(火) 16:05:34 ID:RrARrdyT0
>591
もし残ってればナンバー付けただけの新古車ならあるかもよ。
この3月某カローラだけで300台以上自社登録したそうだ、直営の中古車センター廻ってみたら?
当然色々な車だからノアがあっても色やグレードは選べないけど・・・
高年式の低距離で無事故のを探した方が いいんじゃね?
どうせ車検も3年じゃないんだし
いまさら新車に こだわる理由が わからん
現行の発売直後の中古より、旧型の末期の方が熟成度から見れば、安心かもね。
現行の異常な燃費報告聞いてると、そのうち何かありそうと想像してしまう。
D4並みの不具合が起こるのでは。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:11:26 ID:xOHylWe0O
トヨタ自動車は9日、燃料タンクに亀裂が入る恐れがあるとして、
「ノア」などミニバン2車種・62万8239台のリコールを国土交通省に届け出た。
対策費用は公表していない。 対象は「ノア」と「ヴォクシー」で、2001年11月7日─07年5月31日に製造した車両。
燃料タンクの車体への取り付けが不適切で、大きく揺れるような走行を繰り返すと亀裂が生じ、
燃料が漏れる可能性がある。これまでに16件の不具合が報告されている。
事故の報告はないという。 トヨタはこれとは別に、07年6月7日─11月23日に製造した「ノア」と「ヴォクシー」・2623台についても、
制御プログラムの不具合でエンジン停止の恐れがあるとして国土交通省にリコールを届け出た。
>>595 おお、リコールキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!
さて、はがきが来るのを待とう。。
ひょっとしたら、後半も該当しているかも。。。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:18:26 ID:MYxzosfn0
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:20:28 ID:1GRsfPiC0
_ ∩
( ゚∀゚)彡 リコール!リコール!
( ⊂彡
| |
し ⌒J
ノアがリコール。早めに修理してもらいましょう
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:28:42 ID:1fahXcPlO
セレナの次はノアか
63万台もどうすんだよw
欠陥車だらけだなw
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:00:06 ID:hlZTOwROO
もう、うんざりだ…。
_| ̄|〇
燃料漏れの方って、旧型全車両じゃないの?どうすんのさ。
全部じゃないだろ?キノコ最終(サービスキャンペーン対象外)はOK?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:44:49 ID:0vPGVUM/O
10万キロ走行したら、デフ交換とエアコン部品交換
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:45:37 ID:EqZIEXliO
>>603 内容をちゃんと嫁
旧型全てって書いてあるだろ!!
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:14:34 ID:nHDy/OJh0
売れまくった車種は悲惨な末路だな
63万台って…
今回のリコールは4WDは入ってないって話しだから、2WDだけで63万台か‥‥。
漏れのは4WDだから無関係だが。
今週契約して6月納車の予定だったけど、こんなじゃ納期遅れるのかな!?
今乗ってる車の車検切れ近いから不安だ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:26:39 ID:Ob+fVfQD0
今回のリコールはやばいね。
かなり危険だよ。
むしろ今まで63万台中13台だけで済んでたのが不思議
まぁ今回のリコールはやばいね
新型のクルコンリコールも相当やばいが
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:08:01 ID:+cDdaJWG0
コストダウンしまくりのツケが出たな
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:46:18 ID:FMbtKp6SO
スリルに満ちた熱い走り、トヨタ。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:15:50 ID:bBlB/raxO
確かにスリル溢れている。
ディーラーに聞いたら今週末には入庫可だって。
去年のは2ヶ月待たされただけに拍子抜け。
予約するなら早めにGO!
もう、葉書が届いた・・・
早すぎだろw Dは知っていたな
葉書きてた
週末はいっぱいだろな
リコール対応の作業時間はどんなもんなんだろ?
>>620 はがきの内容うろ覚えなんだけど、
・チェック&緩衝材取り付け→1時間くらい
・燃料タンク交換→3.5時間くらい
だったと思います。
>>621 サンクス。
じゃあ、タンクが逝ってなければサクっと終わるっぽいですね
そんなんばっかりやな。
以前もサービスキャンペーンという名のリコールもあったし・・・。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:10:33 ID:Fs+EBqypO
ノアホーにボケシー
また欠陥か(´・ω・`)
わざと不具合の車作っているとすら感じる。
品質悪いし。
漏れもハガキキター
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:57:24 ID:wTRUOMU2O
オラもきただす(´Д`;)
(´・ω・`)ダメダス
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 23:27:34 ID:bV3lyMwp0
オイラの好きなスバル車もトヨタクオリティに毒されちゃうのかな
(´・ω・`)ショボーン
>>625 そりゃないと思うよ
前回のキャンペーンと今回のリコールで200億以上かかるんじゃないかな
小さい会社なら潰れるくらいの規模だし
でもヨタにはいい加減… すげー無理して高いお金払ったのに… 余所車にすりゃ良かったかも
無理するなよ…軽にしとけw
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:10:37 ID:JLqyUc5BO
Die発?w
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:33:27 ID:zW3Fizg30
昨日燃料タンクリコールのハガキ来てた。
行くのめんどいけど、引火したらヤだから行かざるを得ない。
何年もたってからこんなリコール…
トヨタも酷いよな。
早々に認めて対策しろよ。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:41:53 ID:0ZZ8Qtwp0
ハガキ着てたわ。めんどくさいけど調度1年点検と重なるからさっさと
やってくる。
このまえ別の修理で持っていったばっかりなのに
めんどくせ〜〜〜
何年か経ってからリコールって=買い換えのお知らせ。
次もヨタ車とは限らないけどね。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:12:43 ID:TCLo33+eO
後期煌めきのりです。テールランプを自分で外したいのですがカーショップで工具うってますか?工具の名前と詳しい品番、おおよその値段教えて下さい。
テールASSYを引っこ抜けなくてデラへ泣きつくに10ペソ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:03:02 ID:R/LnfsEoO
さては、人の車のテールランプ盗むつもりだな
リコールにめげず昨日ZS契約してきました!!
納車は5月末?になりそうなのでwktkしまくりんぐw
>>644 オメ
ZSはクルコンないからリコール対象じゃないよ
でもスレ違いなんだな
4WDだよ〜〜ん。
実にめんどくせぇ話だ
リコール葉書ktkr
先月末に車検出したばっかりなのにまたディーラー行かないとじゃん
洗剤くれるなら時間作るけど、ティッシュBOX1個じゃ怒るよヽ(*`Д´)ノ
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:41:37 ID:KI25bzUwO
テレビくらい欲しいところだな
みんなのトコにはハガキが来たの?
おれんちにはビニールの封筒に入ってきたぞ、リコールのお知らせ。
せっかくだから、水洗いさせよう・・・
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 13:06:35 ID:dvCiy7l20
リコールの案内、うちには来てないぞ。
やる気ねぇなぁ、ネッツ千葉は。
買うときも営業の奴感じ悪かったし、今更ハガキ来ても他所の会社に頼むよ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:38:29 ID:vUdd3pJh0
リコールの葉書が来たけれど、対策が危なくて気がかりです。
タンクに亀裂が入る原因は、7本のボルトでタンクを取り付けていて、悪路走行時に車体が歪むと、その力がタンクに入って応力が集中しているためらしいです。即ち、ボルトの数が多くて、本来車台で受けなければならない力が、タンクに回り込んでいる事が原因でしょう。
で、対策は、(1)一番危なそうな所にあるボルト1本を外す、(2)ボルトを外した所はバタバタし異音がするので、緩衝材を挟んで音が気にならない様にする、です。
二次災害が起きそうな安易な対策です。ボルト6本で大丈夫かとか、外した所が片持ち梁の様になるが、タンクが変形しないかとか、怖いです。
修理した方は、その後の状態を教えて下さい。初めてトヨタ車を買いましたが、懲りました。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:01:05 ID:iTrdc2h7O
トヨタほどしっかりとした営業もいないし、リコールの対応もしっかりとしてくれたぞ。
対応が悪いとか嘘つくな!アンチどもが。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:53:47 ID:ORJoKttXO
>>654 アンチに文句言う前に文章力勉強した方が良いぞ(´・ω・`)
>>653 車体が歪むのなら2WDも4WDも同じだと思う。
タンク形状が違うのだろうか?たしか容量は同じだったはず。
もしかして、4WDはボディ補強がしてあるのだろうか?自分のは4WDだが、
車体が歪むといえば、友人の前期2WDと比べると、自分の後期4WDの方がボディが
弱い(歪む)。
それで補強を入れたがまだ友人のドノーマルに負ける。
心配になってきた。
タンク形状が違うみたい、俺の2WDはガソリン満タンにする時なかなかエアが抜けないけど、
友達の4WDは抜けが良く給油口までいっぱいに入る。
リコールだけで行くのは めんどくさいな
そんなにめんどくさいなら、車検か何かで用事が出来るまで行かなきゃいい。
今まで平気だったんだから、あと1年や2年は平気だろ。
これ、何て新型乗り換えキャンペーン?
>>660 と思うが、俺にはいつも売り込みしてこない・・・。
まだまだ全然乗れるから、あえて自分から欲しい素振りも見せないけど。
ま、そろそろ検討してもいいと思う部分もあるけど。
昨日リコール修理に持っていったら
「今はゴールデン・ウィーク前で整備の予約がいっぱい。
修理は来週以降」だと言われたよ…
>>662 下から覗き込めば見えるところだから、自分でチェックしておいたら?
割れてたり漏れてたりしなければ、とりあえずまあなんだし。
修理の予約した。一番早くて26日(土)午後。
オマケは洗車&タイヤワックスがけ、との事w
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:51:12 ID:DZID+7zDO
中古で旧型ボクの購入を考えたけど、偽キャンペーンやリコール問題が出てるから、もう少し頑張って新型買った方がよいかな?
旧型が良いなら最終型にしたら?
18年3月位以降ならこの前のエンジンサービスキャンペーンも対象外だから調子良い。
>>664 俺もそれくらいはしてもらわないと・・・
往復40kmのディーラーだし。
新型を新車で買っても、この先必ず何かしらのリコールはでる。
どうしてもリコールが気になるなら、むしろ粗方リコールが出尽くしてる旧型を買った方
が無難だな。
そもそも、リコールを気にしてたら車なんて乗れないぞ。
国産全メーカーと外車も何車種かを新車から乗ったが、リコールなん
て珍しくも何ともない。
リコールの程度にもよるのだろうが、日産と三菱に乗ってた時はリコールの発表が新聞の
片隅に小さく載ってただけだった。
特に三菱に至っては通知もない上に此方から申し出ないと対応してくれなかったぐらいだ
から発表になった日の新聞を隅々まで読んだ人じゃないと知らないままだったなも知れない。
そう言えばマツダも三菱と変わらなかったな。
まあ、考えてみれば今回のリコールは対策方法を検討した上でテレビのニュースでまで発
表してたぐらいだから、かなり良心的だと思うが。
アンチが偽キャンペーンのように騒ぎ立ててるが、踊らされない事だな。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:55:14 ID:GjiMn8cl0
つか
どうせわかっていたんだから
サービスキャンペーンの時にこっそり
直しておけよw
2度も面倒じゃないか
俺なんかオカマ掘られて
車帰ってきたら葉書が来てたぞ!!
どんだけ車修理させられてるんだ!
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:39:20 ID:9cikO/0g0
旧モデル2007年1月納車だけどリコール通知来たよ。
新型だけかと思ってた。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:36:22 ID:8TgvR4kn0
>>669 それはカマ掘ってきたヤツに文句言えよw
>>670 新型はごく一部
旧型は62万台だから一部を除きほぼ全部
>>671 まったくその通りだよな。
問題に気付いてても対策方法が決まってなければ直しようがない。
直しようがなければリコールの申告も出来やしない。
ディーラー各店に通達が入るのも対策方法が決定してからのはず。
ディーラーに文句を言っても仕方あるまい。
そんなに面倒なら、他の用事が出来るまで行かなければ良いだけの事じゃないか。
今まで何ともなかったんだから、次の車検ぐらいまでは保つだろうよ。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:36:56 ID:+kf0K7rF0
リコールの修理中は代車でるんですか?
それとも終わるまで待ってるのかな
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:43:40 ID:WCUWRrcG0
燃料タンクまで変えた方いますか?
サービスで燃料満タンしてくれよ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:27:44 ID:/6CvW/XwO
中古で買った場合はハガキ来ないのかな?
ディーラー以外の中古で買った連れがハガキまだ来てないと言ってた。
名義変更してあるなら来る
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 16:53:44 ID:Ctf+2kYl0
アルファードが買えなかった人のスレはここですか?
中古の女房持ちの方ですか?
コンプレックスを発散させるため2chですか?
あら処女オタ
童貞乙
童貞なのにミニバン乗ってんの
アルファードで金持ちぶってると笑われますよ。
アルファードで金持ちをぶって警察につかまりますた
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:28:19 ID:MR5n8S000
サービスキャンペーンにしないでエンジンはリコールして欲しいな
以前のサービスキャンペーンの話だが
キャンペーン前の燃料噴射量にもどしてほしい。
燃費激悪、カタログの半分以下になっちまった。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 20:35:48 ID:cdRTFA7FO
アルファードなんてだせぇし興味ねぇ
ルファード?
俺もいらねぇ。
くれるって言うなら貰うが、売って中古のノアを買うな。
ヴォクシー 煌 後期
ベレッザのウッド調パネルって着せ替えできる?
>>689 やっぱり燃費が悪くなってますよね?
キャンペーン後、下の燃料を濃くして、さらにアクセルちょい踏みでも回転が上になった
気がしてました。CVTの設定を変えた?のでしょうかね。
燃料噴射量を変えたのならば、省エネだとか環境だとかの☆は変わらないのかな?
友達が乗ってるキャンペーン対象外の末期モデルはとっても燃費が良い。
この前一緒に伊豆まで400q走って俺の16年式2WDリッター9q、
友達の18年式4WDなのにリッター13q orz
同じように調整出来ないもんか?
キャンペーン済みの方が、燃費落ちているんですか?
17年1月の2WD CVTモデルで、キャンペーン済み。遠乗りするとリッター12q台は逝きますよ…
20q〜60q前のエンジンが一定の回転で加速していくときの回転が、前は1000回転だったのが950回転くらい。
ただ、発進時に2000回転以下、20q/h以降は55q程度までCVTで約1000回転維持という条件で…ただ、モッサリ
年に数回逝きますが伊豆半島往復途中箱根の山越え300qで、リッター12q台後半。
去年キャンペーンを済ませたあとに、大人7人で約600q移動、高速と遠乗りでリッター13.2q。
最高燃費が、交通量が少なく、信号も少ない平坦な田舎道では14.2リッターqでした。
東京多摩地区ですが、街乗りで8.5〜9qというところです。
696 :
695:2008/04/16(水) 00:06:33 ID:UbXo8FZa0
697 :
694:2008/04/16(水) 01:18:32 ID:QptT77Sx0
>695
良いね、羨ましい。
前期と後期はどちらが燃費いいんだ?
どれくらい違うか教えてくれ
CVTにさえ慣れれば後期の方が2〜3割は良いと思います。
俺は後期CVT乗りなので詳しく判らんが、前期でECOランプを消さないように?走ってると
リッター16kmぐらいでるとか言う噂を前期乗りの知人から聞いたことがあるよ。
前期乗りの方々、実際にはどんなもんですか?
ちなみに俺の後期型NOAHはリッター14kmが最高で、平均は12kmぐらいです。
大体いつもガソリンメーターが丁度真ん中を指すあたりで360〜400km位走ってます。
おい。なんでそんなに燃費がいいんだ?
鉄ホイールで両側スライドだと、やっぱり燃費落ちるのかなぁ・・・
昨日はアルファードを変えない人がたくさん釣れますた
後期煌だけど街乗り平均8`だけど…
羨ましいな
後期Xリミで通勤メインの8くらい、エアコンオフで9弱
多摩地区だが片道15kmに信号が50個くらいあるのがいけないのかな
高速なら12くらい
流れ豚切りですまん
8年落ちくらいの安いディーゼルのノアを検討しているんだけど、
乗っている人いる?
音や振動はすごいのかな?
ガソリンにしておいた方がいいだろうか?
ちなみに場所は札幌です。
トラックみたいにうるさい事は無いから心配ない。ディーゼルで不満が出るのは音よりも加速力だな。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:05:53 ID:MrtulYoWO
>>699 普通に考えたらCVT搭載の後期の方が燃費良いし、静かだと思うぞ。
最近の車はCVT標準車多いし。
CVTの欠点はエンブレが弱い。
4ATの方が出だしは力強いけど高速域でうるさい。
オレが感じたのはこれぐらいかな。
参考にならなかったらスマヌ。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:39:11 ID:MnQFyieI0
俺のはリッター9キロ、エアコン稼動時は8キロくらい。
高速のみで15キロ走るよ。
711 :
前期乗り:2008/04/16(水) 20:47:33 ID:HPxb6eCn0
>>701 高速で10.5km/l
待ち乗り7〜8km/l
俺のは4WDで普段はスイッチ切って乗ってます。片道15kmの通勤で8〜9くらい。
高速も同じくらい、高速クルージングの肝は3000回転。それより上だと燃費激落ちですね。
10越えの方々は速度をどの程度でクルージングしてるのでしょうか?
18年4WD高速浦和〜青森80qで巡航した時はリッター17超えました、これが最高です。
去年の10月でAC無し3人乗りです。
時速100q超えるとリッター13程度(あくまでも高速のみです)都内は10くらいでしょう。
前期4WD
通常8行かないくらい
遠出10ちょっと行くくらい
マフラー交換したらリッター7キロ
暫定元に戻ると痛いぞ
燃料タンクって満タンで何リットルだっけ?
>>712 CVTの場合ですが
60km巡航 1100rpm
80km巡航 1500rpm
100km巡航 2000rpm
を心掛けて運転すると、余裕で10kmは超えると思いますよ。
3000rpmまで回すと一気に燃費が落ちると思います。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 21:42:29 ID:WdicbSrI0
じゃあ前期の俺は満タンで800キロ走ってランプがついたぞ
ハイブリッドノアの開発が終了段階までいったね
>>719 うちの後期もそんなもん
嫁が実家に里帰りすると、ちょうど900km走ることになるのだが
いつもぎりぎりすぎて1回給油するって言ってた。
何だか前期・後期共に凄い低燃費の方が居るようですな。
道路状況にもよりますが、結局は運転手のアクセルワークが一番のキモ?
エンジンの個体差もあるんじゃね?
エンジンの当たり外れって事?
当たり外れ云々の話はほとんどが迷信だろうけどね。
カタログでは前期と後期の燃費の差はいくつだっけ?
誰か覚えてるかな〜
12
728 :
707:2008/04/19(土) 08:38:11 ID:4VwmrC/G0
>>708 レスありがとう。
加速はまあ仕方がないかな、と他のメリット重視でいきます。
あまりディーゼル乗りはいないのかな。もっと新しいノアばかりなのか。
今日あたり中古車屋めぐりしてきます ノシ
ビスタアルデオ 欠陥
でググれ
昨年3月納車の前モデル末期型です。
普通にDで走っていて止まる寸前にカクン(ドン?)という
軽い衝撃があるのですが、みなさんのはどうですか?
MTでは当然、ATでも無かった感覚です。
本当に止まる寸前なので、非常に気持ち悪い。
ディーラーでは「CVTの特性なんですよねー」といいながら
それ以上は教えてくれないのでさらに気持ち悪い。
他メーカーのCVTでも無いんだけどなぁ。
俺のもあるよ、という方教えてくださいませ。
激しいエンブレみたいなもんじゃないのw
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 22:16:00 ID:Q20o+D7CO
730さんへ!うちも良くあります。サービスキャンペーン済み。やはり特性だと思います。気にせず付き合ってますよ〜!
後期型の初期(キノコなし)ではギヤ抜けみたいな現象が気になったけど、
最終型(キノコあり)では全く気にならなかった。
個体差によるのかもしれん。
という俺は前期乗り。明日リコール改修してきます。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 09:13:46 ID:NVaFFz21O
末期型煌めきのりです。今から左テールランプをはずすのですが注意点や上手い外しかたなどありますか?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 09:29:34 ID:NVaFFz21O
>>735 え〜そんなに難しいのですか?わたしには無理かな?アドバイスお願いいたします。
アドバイスは気合い。
これに尽きる。
ディーゼルまだぁ?
いすゞと日野を働かせろ。
純正のHIDって何kなんですか?
6000kもらったから交換したけど、たいして変わらないんですけど…
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 19:20:13 ID:AStbFdYm0
頭悪そう・・・
>>730 スバルサンバーのECVTは車が止まる前に(クラッチが切れた瞬間に)ヒルストップ機構が作動し
急停車した。右折や渋滞時に少しずつ進むのがつらくアクセル踏んで発進、離せばブレーキで
まるで船のピッチング並に酷かった。特に夏にエアコンつけていたときはエンジン回転が上がっているので
低速になると早めにクラッチが離れ、急停車、歩く速度以下では走れなかった。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 11:30:01 ID:ImQTXq000
去年に新車で購入して只今1万キロ
後部座席のパワースライドドアが不調になった方居られますか?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 15:25:53 ID:VpntHXAQ0
特別仕様って出る時期って決まってるんですか?
>>743 スライドドア不調になったことあり。
外側のノブを引いても電スラが開かない・反応が悪いでディーラーに持っていった。
部品交換です。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 01:14:14 ID:SaX51gg60
749 :
695:2008/04/22(火) 01:24:43 ID:5G4+o/AA0
>>702 うちも鉄ホイールです
>>722 アクセルワークですね
少しでも、できるだけ急発進や急加速をしないように平地はCVTのリズムで加速するようにしています。
軽くラフに扱うとすぐに回転が上がってしまいますから…それだけ燃費に響いてくると思いますよ。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 02:09:44 ID:9tF5aExtO
セカンドシートをフロントに持ってきてベンチにしてる人いますか?
ギャルソンのシートレールは知ってるんですがググッても着けてる人見つからないんですよね…
あんま興味ないのかな(?_?)
なるべく自作で安くすませようとしてるんだけど、難しいかなぁ…
>>750 WTできる方が何かと便利ですからね
二人で使うようなつもりで買うならbBとかSMXとかのベンチの方がいいとおもうし
どうなんだろ需要は薄そうですね
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 16:06:45 ID:WLJDRY46O
燃料タンクのリコール完了した。トヨペットで頼んだんで周りはノアばっか。正味1時間くらいでした。これでGWも安心です。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 21:40:05 ID:h+doBTbr0
うちも今日やってきました。
燃料タンクまで変える車はほとんどないと言っていたけど・・・。
>>753 オレは先週やってきた。そのとき聞いた話によると燃料タンクを変えなきゃなら
ない車は1万台に1台あるかないかって割合らしい。
で、オレの車はセーフだったんだが担当の営業マンのお客さんの中にひとり該当
した人がいてさっそく換えたって言ってた。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 00:09:03 ID:KhDlVpt7O
>>751レス有り難うございます☆
やっぱ需要ないのかもね
(;^_^A
自力で頑張ってみますかね
リコール前に危ないと報告あったのが60万台中13台だったのは奇跡だな
>>741 俺いまもECVTサンバー乗ってるけど確かに辛い。
特に発進はとにかく辛い。オモチャ運転してるような、ゴーカートみたい。
後にECVTが不評でATに変わったんだよね
リコールは作業効率から考えて、
燃料少なめで持ち込んだ方がいいんでしょうか?
燃料満タンでかえしてね。ゴラ!
とか言っちゃう?
今度、旧ノア・ヴォクシーの購入を検討しております。
二列目にチャイルドシートをつけたいと思っています。
タンブルシートの一人掛けの方に取り付けたまま二人掛けを折り畳むことは可能ですか?
761 :
759:2008/04/24(木) 11:28:12 ID:sloz69NMO
>>760 折り畳みできますか。ありがとうございます。
1個ならタンブルでもいいけど今後2個つけるかもしれないなら回転の方がいいような気がする
リコール
ほぼ空の状態で修理してもらったが、
やはり満タンにはしてくれなかった
ネッツ東都
↑
貧乏人はこれだから・・・
jk
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 16:54:03 ID:NgMFA8G60
一列目と二列目の間に仕切りカーテンってつけてる?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 21:59:48 ID:tHwoGhRvO
今日リコールの修理出してきましたよ。20分で終了しました。結構荒く使用してましたがタンク交換は大丈夫でした。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 09:02:49 ID:rJTBjgLr0
純正のカーテンはディーラーデ今でも取り寄せ取り付けしてくれますか?
AZR60につけているアルミをそのまま新型に装着することは可能ですか?
どなたか教えてください。
可能だと思う
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 12:25:19 ID:EWMyB+UdO
どなたかマップランプの+−がわかるネ申な方おられますか?
>>772 テスタとか使えば簡単だろ
DIYするなら1000円くらいでもいいからテスタを買った方がいいよ
+が知りたいだけなら検電でランプがつくやつが安い
最低限、検電テスタぐらい持ってないと自殺行為だな。
>>769 可能ですよ。 でも在庫がなくなれば入手不可かも・・
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 16:33:47 ID:0W4u0dbf0
>>769 純正カーテンってB万円くらいしなかったっけ?
DIYやカー用品、100均なんかを活用して純正よりも便利で
見栄えが良いのを付けたいものだ
リコール行ったよ!!
45分くらい。
779 :
695:2008/04/28(月) 00:53:39 ID:IrDmlgvr0
バッテリを土曜日に自分で取り替えたんだが、運転席以外の他のパワーウインドが動かない
ネットでパワーウインドの事が書いてあったんだが、それを誤解していたためにしばらく悩む羽目に…Orz
各ドアのパワーウインドのスイッチを動かさないとダメなんだと初めて理解した瞬間
バッテリ交換でエンジンの学習が失われれたために、フィーリングも変わってしまって変な感じだった。
バッテリを交換する前に比べて微妙に走行時の回転が少し高くなってしまった。
伊豆半島へ日帰りで往復 約370キロ走行。もうしばらく走らないとダメなのかな?
行きに比べて帰りはだいぶ回転数が落ち着いてきているけれど、バッテリ交換前に比べれば、まだ高め。
でも、満タン法で計測で計算しているのだけれど、かなり良かった。何となくエコランしているせいかな?
でも、街乗りはあんまり変わらないんだろうな…
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 00:15:27 ID:UBDuOwmHO
エコランなんて自分だけは上手いという思い込み
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 08:06:54 ID:fDXglHapO
旧型ノアを買おうとしてるんですがなんか不備な点とかありますか??10年以上乗りたいんでよろしくおねがいします。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 10:01:05 ID:LFaOVxOy0
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 10:48:39 ID:bMe8r7LXO
後期煌にポン付けできる、テールランプ(総LED化)を扱ってる店舗しりませんか?
出来ればクリアテールに円形状ではなく、縦横規則的に配列されたテールランプがいいです。
>>784 くだらん、もっと有意義に生きてみろよ。
>>782 まあ無難にのれるクルマだと思うよ
後期CVTにするか前期ATにするかは人それぞれ
>>782 全オーナーがどんな乗り方してるかわからん
中古だから既に登録から複数年経っているので
そこから10年乗るならどんな車でも一緒な気がする。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 16:47:36 ID:6NiTrcvW0
フロントガラスの付け根、ワイパー出てる樹脂が
紫外線により劣化してる気がするんだが。
保護剤みたいの塗ってる人いる?
塗るなら何がお勧めですか?
馬油
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 01:47:37 ID:5znGZjbcO
一世代前のノア後期xリミテット
リアのクリアコンビネーションランプは、SタイプのみのオプションでXタイプには付けられないのでしょうか?
神様教えてください
ぽん付けできるよ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 10:07:08 ID:/ukZ4YXz0
あげ
クルコン誤動作ってやっぱり発生するのでしょうか?
発生しなければリコールにならない
燃料タンクの亀裂ってやっぱり発生するのでしょうか?
発生しなければリコールにならない
車庫入れ失敗してバンパーと車体を擦ってしまった・・・
リコールついでに直してもらうか。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 06:13:00 ID:7pUTrNCW0
未だにロービームで対向車にパッシングされるのだが・・・・
>>798 俺も俺も!
でも無視するか、あえてハイビームにしてやる
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 19:52:07 ID:NFQtSth2O
パッシングされたら追い掛けてフルボッコにするでOK?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 20:31:03 ID:B2AeABjKO
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 20:41:58 ID:yDq0+xkeO
先でネズミ遣ってるんだよ(σ^∀^)σ40キロオーバー
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 22:02:02 ID:ngnZyXa20
◆◇◆◇◆◇2006年 トヨタ自動車欠陥放置問題◇◆◇◆◇◆
ハイラックス サーフに重大な欠陥(リレーロッドの強度不足)があることを知りながら、
リコールなどの改善措置を取らず放置したとして、
同年7月11日にお客様品質保証部長やリコール監査室長ら幹部3名が
業務上過失傷害の疑いで熊本県警察によって書類送検され、リコール隠しの疑いが持たれている。
2004年8月12日に同不具合に起因する事故が発生しており、5名が負傷している。
トヨタ自動車がハイラックス サーフのリコールを検討し始めたのは、
2004年の三菱自動車・三菱ふそうのリコールが問題になった直後である。
既に書き込まれているかも知れないが、リコール情報
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.doを見ていると、あることに気付く。
トヨタには現行車についてリコールを出さない傾向がある。
他のメーカーは現行車についてリコール届けがあるのに、トヨタはすでに現行モデルについては届けがあまりない。
要するに重大な不具合が発覚しても、
サービスキャンペーンと称した、公然たるヤミ改修や
点検とモデルチェンジで誤魔化しているのではないか……こういうのを拝金主義と表現するのが妥当だと思う。
改修されないより改修される方がいいんでないの。
なるほど。
つまり、トヲタ車を買うときは型遅れの中古車がベストってわけだな。新型ノア・ボクを買
った連中には悲惨な結末が待ってるってことか。気の毒に。
前期と後期のエクステリアの比較写真あります?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 21:18:41 ID:DiAPxGNA0
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 23:57:47 ID:pn5sBIhS0
そんな非力な2000のくせに
俺のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改にかなうわけねーだろ?
あ?
エルグランドにレクサスのエンブレムなんか付けてどうすんだ?
「あ?」とか言われても「自分で気に入ってるならいいんじゃね?」としか言いようねえし。
昔から最も情けないカスタムがエンブレムチューンだしな。
それを堂々とやって退けるなんて、アンタは大したもんだ!!
オレにゃ恥ずかし過ぎて真似できねぇ。
マジで恐れ入りましたm(_ _)m
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 02:00:10 ID:59m3Vl90O
>>805 新型乗りだが、中古の方が何が起こるかわからん。
保証も切れてるし。
それとも、新車が買えなくて僻んでるのか?
まぁ価値観は人それぞれだけどな!
>>810 そんな事言うと一年落ちのVOXY煌を買う俺涙目(。・ω・。)
新型ノアを見にトヨタに行ったが、現車のあまりの不細工さに興醒めして、たまたま近くにあった
近くあった中古の旧型に一目惚れして衝動買いした漏れが通りますよ〜三 (/ ^^)/
浮いた金で軽くいじって満足してるぞ〜(・ω・)/
>>811 新型ノアがあんな形になったのも、その話しに関係あるのか?
>>812 安心しれ。
主要な保証は延長されて、5年ないし10万kmから走行距離問わず9年以内になってる。
つまり、AZRで主要な保証が切れた車両は存在しない。
新型が欲しいのに泣く泣く中古の旧型を買うてんなら話しは別だが、たまたま旧型が好きになって中古を買うなら、あくまで趣味の問題だ。
あんなヤツの言う事は気にすな。
そもそも、わざわざ旧型スレに来てあんな事言ってるなんてそうとう痛いヤツだ。
むしろ気の毒に思ってやってくれ。
俺も新型ボクが格好悪すぎて後期煌買って1ヶ月
これにして良かった
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 12:30:15 ID:59m3Vl90O
>>815 だから延長されたんだってば。
今は走行距離に関係なく9年以内。
全ての保証が延長された訳じゃないようだが、エンジン係やブレーキや足周りの保証が延長
されてる。
詳細はググれば分かるはずだ。
AZRで9年になる車両は存在しないから、保証が完全に切れた車両も存在しないってわけだな。
寒冷地仕様のH14年式のノアに乗ってます
ミラーヒーターのヒューズがついてるんですけど
これってミラーヒーター付きってことなんでしょうか?
質問続いてすいませんが。
今、ノアかヴォクシーの中古車をGooなどで探しています。
良い条件のを見つけたく県外の店のまで探しているのですが、
やはり遠い店で買うと保証やメンテなどの面で不便ですか?
ディーラー系列店では県内の店まで運んでもらえますか?
経験した方いれば教えていただきたいです。
>>813 新型ノア・ヴォクがあんな形になったのは、歩行者に衝突した時の
衝撃を少なくするためだって、どこかのサイトで見た気がする。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 22:24:02 ID:EiiQeYZZO
嫁さんは旧型より現行型がカッコいいと言ってるな
そんな我が家はウィッシュからZSのりかえ検討中
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 22:26:18 ID:SrPjZrLh0
>>820 大事になるまえに 嫁さんと眼医者いってやれ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 22:37:02 ID:nBQtiaNGO
ドアミラーウィンカー?
ドアミラーウィンカーならミラーヒーターは無いよ!
但し、ドアミラーウィンカーを後付けしたらヒューズは残るかもね。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 22:42:33 ID:HiqROz2p0
>>822 自分のはミラーウィンカーじゃないです
塗装もしてない黒のまま(ボディ色はシルバー)なんですよ
ちなみにグレードはXです。
>>823 ヒーター付ならどっかにスイッチがあるでしょ。
>>824 取説だとリアデフォッガーのスイッチと連動して作動するらしいです。
この前スイッチを5分くらいオンにしてドアミラー触ってみたんですけど
冷たいままでした。
寒冷地仕様車じゃなくてもこのヒューズってついてますか?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 22:52:23 ID:nBQtiaNGO
取説、見た?
ミラーヒーター装着車のグレードとかが書いてあるよ。ミラーヒーターって項目を見てみな。グレードかオプション装着車とか書いてあるから!
あとはリヤガラスの熱線と連動してるか?だな。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 22:54:40 ID:nBQtiaNGO
ドアミラーヒーターには超音波式と熱線式がある。
超音波式は暖かくならない。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 23:46:31 ID:kkej0ZZD0
>>818 ディーラー系だったら、その系列の店に運ぶ事は可能
ただし、ディーラー系の場合元々の店が下取り車として引き取った場合があるので
その店交渉するほうが融通はきくかも。
当方、後期 煌 乗りなんだが、新型のステアリングの移植って可能なの?
あのステアリングスイッチがうらやまし過ぎる。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 23:59:14 ID:YWSjfQ+nO
最近、チョーくだらないペンキのCMやらないね。
車自体もどう贔屓目に見ても
格好悪い!
>>830 確かに贔屓目に見てもな。
ノアの新型と旧型を並べてみたら、旧型のフロントマスクの方が可愛げで萌えっとしてしまっ
てつい…(〃▽〃)
もっと言えば、同じ旧型でも後期より前期のエアロなしに萌えた(´Д`;)ハァハァ
あくまで俺の趣味だからツッコミは勘弁してくりm(_ _)m
>>808-809 そういえば昔住んでた家の近くに停めてあったNISMOのステッカーを貼った
トレノのことを思い出したwww
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 09:09:36 ID:8j41UCi60
はっきり言う
新型の方がいいに決まっている。
以上
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 12:49:47 ID:1OsW71h8O
んなこたーない
コストダウンしてるし
>>833 そりゃ新型のがいいに決まってるだろ。
デザイン以外はな。
新型だってのに旧型と横並びな訳ないじゃないか。
デザインは旧型に劣るが。
ボディ剛性も向上してるし純正のナビも進化してる。
でもデザインは退化してるな。
だが、その差は旧型に比べてずば抜けて良くなってるって程じゃない。
せいぜい「少しは進歩してる」って程度のもんだ。
デザインの悪さを一蹴する程の進歩じゃない。
まぁ、何でもかんでも目先で新しい物を欲しがる人しか選ばんだろうな。
>>835俺は新型乗りだが、禿同。買って一月で後悔した。
3日でなれた
このスレにいるみんなって何歳くらい?
VOXYの年齢層が知りたい。
ま、旧型がデザインがよかったってことでDQN乗りの代表
みたいな車になってた。新型はその点でDQNは乗らない
から(・∀・)イイ!!
>835
だって今回はプラットホームが共通の大MCなんだもん仕方ないわなw
次期型はハイブリあるから全て新設計だろうけど。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 21:08:10 ID:mZFQgLBr0
19年煌ホワイトパールな漏れですが、
明日はリコールに持っていく日です。
何か心しておくことはありますか?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 21:46:06 ID:kZnH/g+R0
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 22:31:09 ID:KNriqUauO
俺は15分位でリコール完了です。空いてたからだと思うが…
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 23:53:09 ID:MtistjGk0
新型を買えない負け惜しみにしか聞こえないのだが
(・∀・)ニヤニヤ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 00:44:02 ID:8yxc2c+d0
トヨタの車体って使いまわしだろ?w
俺19
リコール待ちのときモンハンしてた ww
かなりはずかしかったが
>>841 洗車くらいはしてもらったほうが・・・
あと、空気圧チェック。Dまで距離長いなら
ガソリン注げよゴラァ とか。
>>843 洗車してもらわなかったの?オイル交換とか。
>>846 俺もかなりゲームする方だが、車に乗る年齢の大人がする事じゃないな。
DSで、ぷよぷよやってる36歳の俺にあやまれ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 09:52:52 ID:IP4Ak4Ei0
前期のリモコンキーのスイッチがポケットに入ってると敏感に反応して使い物にならん
同じ人いる。
交換にはいくらかかるの( ・ω・)?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 11:02:46 ID:AjzULfgfO
15分で終了したが洗車は急いでたからしてもらわなかったんですよ。
ヤフオクで後期用メッキミラーカバーを落とした
オレンジLEDはウィンカーと連動するとして、ブルーLEDは室内灯と連動したら車検はだめだよね
2色LED付きメッキなのに6000円台は安かった
>>852 そんなもん車検のときだけ線ぶっこぬいておけばいい
854 :
841:2008/05/10(土) 15:33:33 ID:qO4z08wZ0
1年点検も兼ねていて、1時間弱で終わりました。
サービスはコーヒー、洗車と若干の擦り傷が
あったので、タッチペン(←仕上がりは素人っぽいが
無料だからね・・・)
朝から駐車されるのはヴォクシーばっか。
黒煌で30代後半オサーンが多い。
>>854 35歳は30代後半のオサーンに入りますか???
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 19:51:05 ID:HvjUWZeN0
はいる
じゃあ俺は34歳8ヶ月だからセーフだな。
独身でノア、ヴォクシーに乗ってる方いますか?
一人で運転している時、広すぎて寂しくなりませんか?
煽りではないです(´・ω・`)
快適だよ
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 23:16:30 ID:hINDAtVb0
寂しいよりガソリンがもったいないやろ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 23:29:51 ID:NMVhBKON0
貧乏ミニバンの分際で
俺のレクサス仕様なスーパーエルグランドVQ25改に
挑戦してくるなんて無謀な奴だ
しっかりブチ抜いてやったがな
2000のくせに勝てるわけねーだろ!
バーカ
俺様のエルグランドと張り合うなんざ、100年はえぇんだよ。
日産はな〜、エルグランドの下にセレナっていう車種があるんだよ。
俺様のエルグランドはトヨタのアルファードに勝てねぇ。
だから、お前らの車と張り合うんだ。文句あるか?
色で迷うなぁ。新型のヴォクシーの白ってほんと綺麗だよね。
黒は後ろから見るといかにもヴォクシーらしくてかっこいいけど、前から見ると
ワゴンRみたいに見えちゃうorz白買ったら黒欲しくなって、黒買ったら白が欲しくなる性分・・・
あ〜早く欲しいのに色に迷って一歩踏み出せない 誰か助けて
誤爆したorz
失礼しました。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 02:23:25 ID:XmRb/XUH0
誤爆にレスるのもあれだが、確かに色って重要だよな
つか21世紀(死語)なんだから、スイッチ一つでその日の気分によって
カラーが変えられる塗装技術でも出来ないもんかなー
>>858 サーファーなので荷物満載で一人で乗ってるwww
863…間をとってグレー買えば?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 10:54:02 ID:gjrX3jdR0
>>863 誤爆へのレスに便乗。
パトカーおすすめ。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 12:10:15 ID:7hXfw8uW0
ステップワ乗りの友人がこの手の車じゃ一番速いと自慢してたのですが
同じ走り系のヴォクシーとだったらどっちが速いですかね?
VTECにはちょっと及ばない感じかな?
>>858です。
みなさんレスありがとうございます。
私が今、独身なので感想をいただけたらと思いました。
見た目かっこいいし中も広いので候補に入れてましたが、
やはり一人には広すぎますね(´・ω・`)
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 18:55:42 ID:g8NcWd7WO
あ
誤爆に便乗だが、新型って確かにワゴン尺に似てるんだよな。
まるで奇形で肥大化した感じだ。
生理的に受け付けない(´Д`;)
張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」
張富士夫トヨタ自動車会長。 世界27カ国に52の生産基地、約30万人の従業員を抱える
‘世界1位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は20日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。
「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン(張)ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。
中央日報 名古屋=粱善姫(ヤン・ソンヒ)記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300 在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。 張は富士夫と名乗っていますが、
儒教の家系の渡来人です。要は近年ではなく世代の古い朝鮮人。
トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 20:42:00 ID:g8NcWd7WO
旧型乗りの妬み・ヤッカミばっかりだなー。
旧型も乗ってたが、全ての面で新型が上回る。
これが、真実であり現実である。
以上
わざわざそんな事を言いに旧ノア・ボクのスレまで来るとは、新型勝ってよほど後悔してるようだな。
哀れだ(。・ω・。)
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 23:57:56 ID:Miw15SXb0
後悔の意味を辞書で調べて来いw
ついでに妬みの意味もな
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 01:09:36 ID:LFZvsJFc0
>>871 俺も独身だけど、一人で乗ってても特に気にならないよ。
どうせ運転中は前やミラーしかみてないしw
それに結婚したり、恋人や友達とどっか行くかもだしね。
小さい車はそれ以上大きくならないから多人数でどっか行くときは大変。
燃費にしても、何十キロも変わるもんでもないし
彼女と乗ろうと思って軽だったけど、VOXY買うことに決めた。。。のに別れてしまった。
こうなったら絶対買う!自慢してやる。
自慢するほどの車じゃないからよせ。みっともない。さっさと新しい恋見つけて頑張れ若造。そんな俺は29歳の2人子持ちのシングルファザー
シングルファザーかよ。
お前偉いな、お前も頑張れよ
5年目過ぎてから、偶然だと思うがいろんな場所で不具合が頻発。
保障がつくしプランが妙に効いてきた(笑)
おかげで自己負担はゼロだぜぃ。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 13:46:05 ID:6k1Sq0dO0
>>875 あえて旧型を買った俺
まだ新車から1年だよーん
新型はデザインが無理
884 :
崎:2008/05/12(月) 14:00:38 ID:1byyJzD+0
スパイクは小さい子供が居て使い勝手どうおもいますか?
ちなみに電動スライドじゃありませんが・・・
>>883 オレも一緒。新型のデザインが好きになれなかったから決断したが1年経って
も新型のデザインは微妙に感じる。
ただ、ここ数週間無性に三菱のアウトランダーが気になってる・・・
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 21:11:45 ID:/ThQSGtK0
いいか、皆、こちらに注目 !
(゚д゚ )
(| y |)
トヨタ(笑)のように 車で楽して運転をしようとすると
車 ( ゚д゚) 楽
\/| y |\/
( ゚д゚) 轢
(\/\/ ほらな、かなりヤバイ事になるだろ。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 02:24:30 ID:pV5MJwxaO
>>875 プラットホームが変わってないから基本的な違いは少ないはず
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 15:13:32 ID:8n1rt1OC0
ヴェルファイアを旧型ヴォクシーっぽくするために
あえて新型ヴォクシーはヘナチョコ曲線美にしたみたいよ。
新型は、どうみても魚類。ヌルヌル感満点。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 15:16:49 ID:RQZZM8pQO
こんなどこ行っても腐る程走ってる車でデザインも糞もあるかよ
>>887 確かに大きな変更は各部のデザインぐらいなもんで、後はボディの補強や改善を含めても細か
い所ばかりだよな。
俺にとって一番魅力的な変更は、3列目シートの跳ね上げがワンタッチになった所だけだ。
それでも3列目シートなんて滅多に跳ね上げる事はないから、不細工なフロントマスクを受け
入れられるぼどの魅力じゃない。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 15:49:46 ID:RZLNxLwe0
>>889 腐る程走ってる車=どういう形でも売れる
だから適当にあんな顔にしたんだろうな。
ノア同じ色の新型に変えたけど誰も気付いてくれなかったw
voxyのインパネボックス外せばあそこに1DINのカーステって付けられますか?
通常カーステ付けるところには今トヨタの純正カーナビが付いています。
パソコンから音楽取り出して車で聴きたいんですけど
今のナビには外部入力端子がないのでインパネボックス外して付けれるなら
今のカーナビはそのままにMP3対応のカーステ付けようかなって思ってます。
電源の問題とかあるのかさえも分からないのですが、分かる方教えてください。
インパネボックスって何処の事だ?
>>895 へーそんなの有ったんだ。
そこ、1DIN入るほど深くないよ。
>>896 もしかしたらいけるんじゃないかと思いましたが
深さがダメですか・・・。
ありがとうございました。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 18:16:19 ID:yYT95Ogv0
新型スレはいずこへ?
>>897 メータ外した時に下はスカスカな気がしたからもともとある扇形したトレイを外せばいけるんじゃないかな
どっかで1DIN入れた写真を見た気がする
みんカラあたりを調べてはどうかな
>>897 入るには入るけど2〜3cmぐらい飛び出すよ。
それさえ気にしなければ、電源もスピーカーの配線もカーナビまで来てるから、後はステーをどうするかじゃね?
そういや、どこかのショップからそこに取り付けるためのキットが出てたな。
飛び出した部分を目立たなくするためのカバーもセットになってたはずだぞ。
901 :
897:2008/05/13(火) 22:47:32 ID:zUiSUwcS0
>>899-900 ID変わったけど897です。
情報ありがとうございます。
まったく不可能ってわけではないんですね!
可能性があるみたいなんでいろいろ調べてみます。
貴重な情報ほんとにありがとう。
>>901 素朴な疑問だが
ナビに外部出力はあるの?
audioいれてスピーカとかつなぐとTVやDVD含め無口なナビにならないのかなって
冷静に考えて、MP3で聴くならFMトランスミッター使ってラジオで聴くって手もあるぞ。
904 :
901:2008/05/14(水) 00:28:54 ID:b+9rdpe80
>>902 なるほど・・・オーディオに音声取られるってことですね。
全然考えてなかった・・・。
んー、ここでいろいろ教えてもらったことも合わせてディーラーに問い合わせしてみます。
>>903 おっしゃるとおりFMトランスミッターが一番安価で簡単なんでしょうけど
一度知り合いのiPodで試してみたんですがノイズがひどくて満足いくものじゃなかったんです。
どうしても無理ならFMで飛ばしますけど、ラインで繋げるならやってみようかと思ったしだいです。
これ以上はここの住人の方に迷惑になると思うのでディーラかカー用品店と相談してみます。
レスくださった皆さんありがとうございました。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 01:01:50 ID:mceDiD380
>>904 旧型ノアを最近買ったんでまだ詳しくは解らないのだが
俺のも純正ナビだけど、ナビある位置の床の所に
(何に使う場所か知らないがそこだけマットじゃない窪み部分)
外部入力端子があるけど、それは使えないのかな?
>>905 それは多分メーカー純正ナビにつくもので、ほとんどの人が選択してるディーラ純正ナビにはその端子は無いはず
純正ナビはいろいろ制限があるから機能アップするなら社外ナビにしたほうがいいってことだな
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 09:10:41 ID:XV0ZDfFb0
>>893 遅レスだけど
ナビはメーカーオプション?ディーラーオプション?
メーカーオプションなら詳しくないけど
>>905とかどうだろう
ディーラーオプションなら
必ず外部入力端子があるか端子を後付できるはずなんだけど
どっちだろう
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 09:12:11 ID:8zh/P9VF0
ヤフオクでいつも出てるインテリアカーテンを取り付けた人いますか?
定価はなぜか2万円なのですがいくらならお買い得ですかね
909 :
904:2008/05/14(水) 10:57:49 ID:+J5GHpfB0
>>905-907 レスありがとうございます。
マニュアルを見るとご指摘どおりの位置に外部入力端子があるはずなんですが
実際うちの車には無いんですよね・・・。
中古車なんでメーカーオプションなのかディーラーオプションなのか分からないんですが
ナビはTOYOTAの文字があって右下に16069っていう型番らしきものが書いてあります。
今朝ディーラーに電話で聞くとまったく同じように入力端子のことを聞かれました。
無いと言うと「なんでだろう・・・」みたいな返答もらいましたけどw
そこに入力端子ついてくれてたら良かったんですけどね。
どうなるか今もディーラーさんと相談中なんで一応結果だけ報告しようと思います。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 11:48:08 ID:ZpSIkCK/0
>>909 Mオプションね
裏側が
ttp://www.uploda.org/uporg1421811.jpg.htmlのはず 画像の上段左から2個目の青のカプラ(上下3本2段の6P)がVTRアダプタ接続用 のはず
ナビ本体裏側向かってみて6Pのピンアサインは
オーディオ オーディオ ビデオ
インプット インプット インプット
left内線 right内線 内線
オーディオ オーディオ ビデオ
インプット インプット インプット
right外線 left外線 外線
だったはずなので部品集めれば自作でもおk
まあ一番手っ取り早いのは「外部入力アダプタ トヨタ」で検索するとわかると思うよ
決まり文句の「自己責任で」お願いします
911 :
909:2008/05/14(水) 12:11:52 ID:+J5GHpfB0
>>910 おおお!すんごい分かりやすいですね。
わざわざありがとうございます。
こんなになってるんだ〜。
多分自分でやるのは困難かと思いますのでディーラーに相談してみます。
ご指摘のとおり「外部入力アダプダ トヨタ」でぐぐってみましたが
こういうものがあって
>>910の写真のような構造になってるってことは
メーカーオプションでも後付可能ってことですよね?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 12:16:25 ID:ZpSIkCK/0
>>911 ディーラに頼むとVTRアダプタという中間パーツかませようとするかもしれないから
ググってオクに出てるような市販のアダプタが簡単でいいよ(宣伝じゃないからねw)
>>912 はは〜、必要ないものまで付けられるかも知れないんですね・・・。
機械にめちゃめちゃ弱いといわけでもないんですが
いかんせん経験が無いものでナビの裏側まで辿り着けるか不安です。
調べたらパネル外してネジ外せばいいのかなって感じですし
不安だからって言ってたら何の進歩もないままなんですけどねw
ディーラーの見積もりの金額や内容見て自分でやってみるのも検討します。
ご丁寧にありがとうございました。
>>913 自分で裏を見るのも手だよ。
気合で開けられる。
自分で出来ないから高い金払って業者にやってもらうんだろ?
出来るけど面倒だから業者にって言うのも分かるんだけど
「機械にめちゃめちゃ弱いといわけでもない」って言う奴が
「いかんせん経験が無いものでナビの裏側まで辿り着けるか不安」
なんて台詞を吐くようじゃな・・・っておもうが。
「バキッ」という音にどのくらい耐えられるかが勝負だな。
神経質じゃないなら不要かもしれないけど
擦りそうな部分にはマスキングを厚めにしておくくらいかな。
特に左右下の部分とか。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 15:54:15 ID:ZpSIkCK/0
初めてあけるときはビビルよねw
ソニーフィットページってどこが引き継いだんだっけ?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 16:50:44 ID:ZpSIkCK/0
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 22:02:08 ID:ydURZNBb0
新型はカッコ悪いが、イジればまだマシになるね
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 07:08:28 ID:tEPiUs3bO
↑そう?
俺は新型の方が全然いいな
ま、こればかりは個人の趣味だからね〜。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 09:05:15 ID:vFDHt5t90
前方に黒のハイゼットが走ってると思ってしばらくして追いついたら
ヴォクシーでした
まあハイゼットはダイハツだからしょうがないか
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 09:23:41 ID:KC5vm+MV0
AZR後期の純正クリアテールのLED以外の部分の電球の型式分かる人いませんか?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 09:25:42 ID:vFDHt5t90
>>924 >まあハイゼットはダイハツだからしょうがないか
意味不明
ノア、ヴォクシーがダイハツ工場製と思ってるのか?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 09:33:00 ID:vFDHt5t90
スタディーが同じでも仕方ないよね
と
AZRの普通のヘッドライトって、バルブの前に傘みたいなの付いてるよね。
普通に市販のバルブと交換していいのかな?
傘を取れるものなら取ってみな
ライトを分解せずにな
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 16:37:10 ID:vFDHt5t90
>>931 またバカがw
傘を取っていいのかダメなのかを聞いてるんじゃなく
特別なバルブがあるのか普通のバルブでいいのかを聞いているんだろ?
ホント馬鹿だなあwww
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 16:43:58 ID:vFDHt5t90
>>933 くやしいのおwくやしいのおwwww単発wwwww
いや普通にバカだろw
>>930 オレHlD(D4)交換しましたよ
ちなみにテールランプはバックがT16、ウィンカーはT20だったと思います
ライトなんて規格もんだから同じ規格の物を買えば付くだろう
傘の質問するなんてライト交換したこともないのかって思う
どのスレでもwを多用するやつは馬鹿確定
禿同
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 06:24:03 ID:CFy1vkkX0
禿同wwwww
粘着合戦はそのへんにしとけ。
バルブは換えたことあるけどライトは交換したことねーな。
ヴォクZS 納車記念カキコ♪ ( ̄ー ̄)v
ご存知の方いらしたら教えてください
スライドドアが閉じる時の音や
降りてキーロックした時の音を鳴らなくする方法ありますか?
ご近所さんに申し訳なくて・・・
>>944それくらいマニュアル見ろ。O/Dボタン5秒押し
そんな裏技があったのか・・・知らなかった。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 07:52:59 ID:OmCEsEoe0
マジ?前期でもキーロック音を可能ですか?電動スライド無しですが
キーはアクセサリーの場所な。エンジン始動中は作動しない。
今まで意識してみてなかったけどVOXYってでかく見えるね
正面から見たら威圧感がある
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 09:28:29 ID:hZwSfuDH0
でも後正面から離れて見ると軽にも見える
マジで
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 10:18:32 ID:OXGloOS8O
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 10:55:48 ID:hZwSfuDH0
>>952 そんなにくやしいか?
しょうがねーじゃん
ただでさえちっちゃいのにピラー絞ってんだから
ここから自演
ハゲ胴
ハゲ胴
ハゲ胴
ハゲ胴
ハゲ胴
ハゲ胴
禿げで胴長
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 03:26:42 ID:v8fqPIUP0
カスは恋人 乳になろう
俺のインフィニテイ350GTエンブレムで武装した
エルグランドハイウエイスターブラックレザーエデイションと
勝負してみるか?
名前の長さだけは負けたよ・・・
旧型の皆さん、場所貸してw
確か新型スレがなかったはず、明日まで確認してなかったら
新型スレ立てます
あっ、ごめん。新型スレあったw
邪魔しました。
>>961 エンブレムをレクサスからインフィニティに変えたのか?
相変わらずエンブレム変えただけで「武装」ってのがタダもじゃないな。
エンブレムチューンなんて恥ずかし過ぎてマネできねぇ。
あんたにゃかなわねぇよ!!
てか、バーチャルな脳内エルグランド相手じゃ勝負しようもないけどな(´・ω・`)
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 14:45:10 ID:cvEdl3N80
エンブレムで武装はワロタw
凄い発想だwww
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 19:34:51 ID:dRMEWPu3O
新ヴォクに乗り替えたい…
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 19:50:14 ID:BSBRnexeO
18年煌52000キロともお別れ。皆様ともお別れ。来月からヴェルファイア海苔になりました。
3.5Z-G、いいですね
うらやましい。
私は貧乏なので、ヴェルファイア2.4LがMCして新エンジン積むまで待ちます。
VOXYの純正タイヤって
YOKOHAMAだとdb E-70で
TOYOだとTRANPATHのなにでしたっけ?
試乗してるとYOKOHAMAの方が乗り心地良く気になってます
知ってる方いたら教えてください
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 23:19:06 ID:+K54xHaz0
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 00:00:00 ID:SLaC9qbp0
エンブレム武装・・
そのうちツノ付けて3倍早くなるとか言い出すのかな?w
>>972 アル・ヴェルは新型はハイブリッドの販売予定はありません
その前におまえはPC買え
>>970 答えはわからないが純正は何になるかは運だろうから気にしてもしょうがないんでは
時間が取れなくてリコール放置していたら向こうから来た。
買ったディーラーは県外なんだけど、最寄りのディーラーが来た。
純正のサンバイザーなんですが、3年経って洗車傷のような小傷が目立って来ました。
プラスチック用のコンパウンドとかで綺麗になるでしょうか?何か良い方法ご存じの方いらしたら教えて下さい。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 13:59:49 ID:z8i3sb4x0
>>976 そりゃ当然だろ
リコール放置して乗っていたら、
メーカーとしての製造責任とともに、
使用者も保安基準違反だからな
tes
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 00:25:30 ID:226qLP/u0
先日、車両本体から40万円値引きしてくれました
MOPはスマートエントリーのみで、DOPは10万程度です
これって、買いですか?
>>980 まだ甘いな。DOPは、下取りあれば、もっと行ける筈。
OPいろんな物を付けてもらったほうが良い。
>>980 それだけの情報で買いですか?と聞かれてもな。
問題なのは、40万値引きした事でいくらになったかって事だ。
最初から適正価格に40万上乗せしてれば、そんな値引きは見せ掛けにすぎない。
考えが足りない奴は、その値引き額だけで満足して買うからな。
そんなの当たり前にある事だぞ。
新車の話しじゃないの?
新車の話しだったらスレ違いだろ。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 19:24:41 ID:VfHozefiO
おそらく両方のスレ見ていて、誤爆ったんだろ
1回目の車検終わった
タイヤがそろそろやばいのでアルミに変えられるがサイズを
205/60/16
215/45/17
のどっちにするか悩む
17インチのタイヤは高いしタイヤハウスの隙間が目立つから16インチかな
でも17インチが欲しいなっと
このインチにして後悔したとかありますか
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 21:53:04 ID:mXIyo/VhO
今17インチ履かせてますが物足りないですよ〜!回り見渡すと18インチの車が多いしヴォクシーだと17インチでも小さく見えますよ。確かにコストを考えたら16インチの方が安いし燃費も良さそうですけど…
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 21:55:29 ID:mXIyo/VhO
質問です。今17インチですが45から50の扁平タイヤにしても車検は大丈夫ですか?車検はディーラーです。どなたが教えて下さい。
外形がほぼ同じでハミタイでなければOK
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 22:31:44 ID:mXIyo/VhO
外径ほぼ同じなのはディーラーで教えてもらったんですがタイヤ交換する時相談すれば50タイヤで見つかりますかね?
オメコしてぇ
205/50/17で面位置だが問題なかった。
はみ出してなければ行けるはず。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 23:04:43 ID:mXIyo/VhO
994さんありがとうございます。ちなみにどこのタイヤ使用ですか?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 23:34:35 ID:c/wt8Lb4O
15万キロとか走っても問題ない車すか?俺は〇〇キロ走ってるが問題ないぜって程走ってる人いる?
このスレもう終わろうとしてるのに996番目のレスでこのスレ一番の馬鹿が現れたなw
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 01:24:25 ID:YOEyjcih0
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 01:50:48 ID:J1AtmGod0
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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