【Europe】欧州フォード総合２【Ford】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
モンデオ、フォーカス、フィエスタ、ＫＡ、ギャラクシー、シエラ、エスコート、ピューマ、カプリなど
欧州フォードについて語りましょう。
http://www.ford.co.jp/
http://www.ford.co.uk/
http://www.ford.de/
http://www.ford.fr/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC
http://www.fordeurope.net/
欧州フォードについて語りましょう。
http://www.ford.co.jp/
http://www.ford.co.uk/
http://www.ford.de/
http://www.ford.fr/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC
http://www.fordeurope.net/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:26:48 ID:VzDX6y7v0
歴代フォーカススレ
Part1 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061809743
Part2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085578620
Part3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113745897
Part4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131605195
Part5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146752622
Part6 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153929628
Part7 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172496882
Part1 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061809743
Part2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085578620
Part3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113745897
Part4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131605195
Part5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146752622
Part6 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153929628
Part7 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172496882
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:36:58 ID:733/qWuhO
>>1
スレ立て乙です。
スレ立て乙です。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:55:48 ID:2UbsA2H10
>>1
禿乙
歴代フィエスタ摺れ
フォードフィエスタついに日本上陸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081285023/
フォード・フィエスタ 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124817531/
【Ford】 フォード・フィエスタ 3 【Fiesta】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152356783/
【Ford】 フォード・フィエスタ 4 【Fiesta】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169706192/
禿乙
歴代フィエスタ摺れ
フォードフィエスタついに日本上陸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081285023/
フォード・フィエスタ 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124817531/
【Ford】 フォード・フィエスタ 3 【Fiesta】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152356783/
【Ford】 フォード・フィエスタ 4 【Fiesta】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169706192/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:57:17 ID:IiVAVwnG0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:03:59 ID:kRHi5EHp0
>>1
乙です。
画像うぷありがとうございました前スレ954です。
遅くなりましたがド素人のインプレをお伝えします。
ほんとにド素人だからまともな文章になってないけど、
文句とか言っても責任なんかとれないんだからね！
・フィエスタＳＴ
凄く包容力があるクルマ。
ほとんど変速しないてけとー運転でもＯＫ。
山道も楽々、高速も街乗りも楽々。
ゆっくりゆったり走ることも出来るしぶっ飛ばすことも出来る。
余裕の走りを楽しむホットハッチですね。
強いてあげれば低速走行ん時のショックはイラッとくるかも。
スポーツ仕様だから仕方がないんだけど。
内外装に文句はなし。必要十分。
以前乗ってたプジョーに比べれば全然良いですね。
・マーチ12SR
友人が3年前に購入したものです。
ちょっとだけ体験したけどやっぱり非力かな。
シフトも細いし見た目は凄くひ弱そうに見えます。
それなのに山道を走らせると速い速い。
限界を楽しむホットハッチなんだなーって感じ。
山道を走り終えた後の友達の笑顔は忘れられない。
それ以外のメリットをその友達に聞いてみたら
「会社の女の子を乗せたら受けが良い」
「あ、○○君マーチなんだー可愛い♪って言われる」
とのこと。
ばかじゃねーの、お前もう死んじゃえば良いよと思いました。
乙です。
画像うぷありがとうございました前スレ954です。
遅くなりましたがド素人のインプレをお伝えします。
ほんとにド素人だからまともな文章になってないけど、
文句とか言っても責任なんかとれないんだからね！
・フィエスタＳＴ
凄く包容力があるクルマ。
ほとんど変速しないてけとー運転でもＯＫ。
山道も楽々、高速も街乗りも楽々。
ゆっくりゆったり走ることも出来るしぶっ飛ばすことも出来る。
余裕の走りを楽しむホットハッチですね。
強いてあげれば低速走行ん時のショックはイラッとくるかも。
スポーツ仕様だから仕方がないんだけど。
内外装に文句はなし。必要十分。
以前乗ってたプジョーに比べれば全然良いですね。
・マーチ12SR
友人が3年前に購入したものです。
ちょっとだけ体験したけどやっぱり非力かな。
シフトも細いし見た目は凄くひ弱そうに見えます。
それなのに山道を走らせると速い速い。
限界を楽しむホットハッチなんだなーって感じ。
山道を走り終えた後の友達の笑顔は忘れられない。
それ以外のメリットをその友達に聞いてみたら
「会社の女の子を乗せたら受けが良い」
「あ、○○君マーチなんだー可愛い♪って言われる」
とのこと。
ばかじゃねーの、お前もう死んじゃえば良いよと思いました。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:10:29 ID:9lRHNtwL0
C-MAXってまだまだ発注可能ですか？
行ける場合、飛び込みでの試乗はさすがに難しいですかね。電話苦手なもので。。
行ける場合、飛び込みでの試乗はさすがに難しいですかね。電話苦手なもので。。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:13:16 ID:IiVAVwnG0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 02:33:54 ID:LqKffBqS0
>>7
うちの近所のディーラでは在庫車80マソ引き！
うちの近所のディーラでは在庫車80マソ引き！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 20:25:33 ID:BXMRWdQn0
月刊自家用車の記事はガセ？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 21:10:24 ID:sEm99XHs0
>>11
kwsk
kwsk
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:12:23 ID:Mwb4j27+0
>>1
スレ立て乙です！
>>6
楽しいインプレサンクスです。
本気出せば速いのに女ウケのいいマーチもいいですねw
だけど前ｽﾚの画像見て思ったけど、他のハッチとは比較にならないくらいフィエスタカッコイイ！
スレ立て乙です！
>>6
楽しいインプレサンクスです。
本気出せば速いのに女ウケのいいマーチもいいですねw
だけど前ｽﾚの画像見て思ったけど、他のハッチとは比較にならないくらいフィエスタカッコイイ！
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:32:57 ID:7lM/ckft0
フィエのシンプルなカッコよさは分かる人だけ分かればいいさ。
「めずらしい色のフィットだね」
知らん人からみればそんなもんだ。
「めずらしい色のフィットだね」
知らん人からみればそんなもんだ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:48:39 ID:LAH4g+2fO
>>11
ﾌｫｰｶｽｶﾌﾞﾘｵﾚとﾓﾝﾃﾞｵがcomingsoonってやつか？
ﾌｫｰｶｽｶﾌﾞﾘｵﾚとﾓﾝﾃﾞｵがcomingsoonってやつか？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:41:59 ID:r5//G6Wr0
今日同じ色のＫａとすれ違って嬉しかった。
あっちのドライバーとも目が合ったし、向こうも「おっ」くらいには思ったのかな。
あっちのドライバーとも目が合ったし、向こうも「おっ」くらいには思ったのかな。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:58:18 ID:jiKXnB/IO
>>1
スレ立て乙です。
スレ立て乙です。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:33:07 ID:P8RAUsK90
>>1乙
新スレ記念壁紙
08フォーカスST
http://www.netcarshow.com/ford/2008-focus_st/
08フォーカス
http://www.netcarshow.com/ford/2008-focus_european_version/
08フォーカスエステート
http://www.netcarshow.com/ford/2008-focus_estate/
新スレ記念壁紙
08フォーカスST
http://www.netcarshow.com/ford/2008-focus_st/
08フォーカス
http://www.netcarshow.com/ford/2008-focus_european_version/
08フォーカスエステート
http://www.netcarshow.com/ford/2008-focus_estate/
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 20:42:23 ID:uVzpxu+n0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:45:56 ID:50qClruq0
オーストラリアン･モーターマガジン2月号に
モンデオＸＲ５の試乗記事が・・・
モンデオＸＲ５の試乗記事が・・・
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:59:12 ID:fqcla/V20
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:33:43 ID:HuOdPKKU0
08エステートいいね
これ入れてくれれば、
割高なV50かあきらめてこっちにしたい…
これ入れてくれれば、
割高なV50かあきらめてこっちにしたい…
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:06:41 ID:dIMCOVft0
新型いいな！
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:09:31 ID:c+m+IQMM0
FORD VERVE CONCEPT
ttp://www.zercustoms.com/news/Ford-Verve.html
ttp://car.jp.msn.com/motorshow/2008_detroit/photo/car/ford_verve5dr_01.htm
ttp://www.zercustoms.com/news/Ford-Verve.html
ttp://car.jp.msn.com/motorshow/2008_detroit/photo/car/ford_verve5dr_01.htm
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:21:45 ID:bfiVEudJ0
外誌carのフォーカスRS詳細スクープ
2.5直5ターボ300ps、290lbft（40kgm）、FF、ツインクラッチ
2.5直5ターボ300ps、290lbft（40kgm）、FF、ツインクラッチ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:31:43 ID:vRO+le2y0
もしそのスペック通りならクラス最強だな
しかも2ペダルだから日本で売るのになんの問題もない
しかも2ペダルだから日本で売るのになんの問題もない
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 16:05:09 ID:26n9Y0tu0
だが入ってこないことには売れないよね…
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:05:49 ID:7RVmX2F/0
初代とともに幻となるのか
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:58:43 ID:bfiVEudJ0
>>26
5ドアだったら奥さんもOKでｗｋｔｋ
5ドアだったら奥さんもOKでｗｋｔｋ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:29:25 ID:vRO+le2y0
フォーカスは欧州フォードで唯一日本で売ってもいい車種だと思うのはおれだけでいい
無印2.0、CC、SMAX、ワゴン2.0、ST5ドアの5種で十分採算取れると思う気がしないでもないんだが
無印2.0、CC、SMAX、ワゴン2.0、ST5ドアの5種で十分採算取れると思う気がしないでもないんだが
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:46:39 ID:LmkXPxEWO
ワゴンは導入したほうがよかったかもね。
Ｃ‐ＭＡＸは個人的には好きだけど、日本では全然うけなかったからな。
Ｃ‐ＭＡＸは個人的には好きだけど、日本では全然うけなかったからな。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:58:25 ID:vRO+le2y0
トヨタや日産でさえコケた2列ミニバンというジャンルに
フォードごときが挑んで成功するわきゃねえのに
なに考えてるんだか
ていうか3列のSMAXがあるのに入れなかったりもうわけわかめ
フォードごときが挑んで成功するわきゃねえのに
なに考えてるんだか
ていうか3列のSMAXがあるのに入れなかったりもうわけわかめ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:20:05 ID:3UgPKtaS0
>>32
グループのマツダのプレマシーがあるから控えたのじゃないか？
グループのマツダのプレマシーがあるから控えたのじゃないか？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:39:04 ID:vRO+le2y0
それはないだろー
今日びグループ企業のラインアップ全部意識してたら
自動車販売業なんて成り立たなくなる
それにSマックス入れたところでプレマシーやMPVの売れ行きなんてこれっぽっちも影響しないだろうし…
今日びグループ企業のラインアップ全部意識してたら
自動車販売業なんて成り立たなくなる
それにSマックス入れたところでプレマシーやMPVの売れ行きなんてこれっぽっちも影響しないだろうし…
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 02:03:17 ID:JyH3X9lf0
既出だが新型Ka生産開始
http://www.worldcarfans.com/9080121.001/new-brazilian-ford-ka-available-in-february
http://images.worldcarfans.com/articles/2008/1/21/9080121.001/9080121.001.1M.jpg
http://www.worldcarfans.com/9080121.001/new-brazilian-ford-ka-available-in-february
http://images.worldcarfans.com/articles/2008/1/21/9080121.001/9080121.001.1M.jpg
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 02:24:09 ID:sY2NcPmQ0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 17:05:23 ID:LM7Ira+v0
それにしても品のない面だな
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:21:12 ID:3TW/vOWy0
>>36
ブラジルKaって設計生産もブラジルってこと？
ブラジルKaって設計生産もブラジルってこと？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:50:31 ID:iOxoOnLO0
>>38
しらないけど、そうなんじゃない？
フォードって同じ車名でも国によって違ったりするよね。
アメリカのフォードのサイトに行くと、見たことない（そしてカッコ悪いw）
フォーカスが売っていてびっくりするw
ちょっと前まではアメリカでも普通の欧州フォーカスが売っていたのなあ。
しらないけど、そうなんじゃない？
フォードって同じ車名でも国によって違ったりするよね。
アメリカのフォードのサイトに行くと、見たことない（そしてカッコ悪いw）
フォーカスが売っていてびっくりするw
ちょっと前まではアメリカでも普通の欧州フォーカスが売っていたのなあ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 02:37:04 ID:D0QAyKs50
まあシビックやカローラも国によって形が違う罠
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 07:19:47 ID:SKYkQwK80
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 08:45:01 ID:iOxoOnLO0
>>41
いや、俺は↓このフォーカスの話してるんだけど、これも欧州フォードなん？
http://www.fordvehicles.com/cars/focus/
上で「前までアメリカでも欧州フォーカスが走っていた」と書いたけど、
Wikipediaによれば、アメリカで売っていたニューエッジ・デザインの
初代フォーカスもアメリカ用にモディファイされてアメリカで組み立てられた
もののようです。
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus_%28North_America%29
いや、俺は↓このフォーカスの話してるんだけど、これも欧州フォードなん？
http://www.fordvehicles.com/cars/focus/
上で「前までアメリカでも欧州フォーカスが走っていた」と書いたけど、
Wikipediaによれば、アメリカで売っていたニューエッジ・デザインの
初代フォーカスもアメリカ用にモディファイされてアメリカで組み立てられた
もののようです。
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus_%28North_America%29
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 10:48:15 ID:0DoLN8/m0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 11:24:27 ID:+bCne4qm0
フォーカスに限らず、北米市場はその他世界市場と比べて独特すぎるから
世界統一モデル的な車種では売りにくいってのもあるな
北米カローラも日本で言うカムリくらいの大きさだし
北米アコードは日本だとインスパイアだし
ベンツとかアウディも、北米だけ見据えてつくったRクラスやQ7なんてのは
あまりにデカすぎてドイツ本国じゃ使いにくいっていう本末転倒な車になってる
世界統一モデル的な車種では売りにくいってのもあるな
北米カローラも日本で言うカムリくらいの大きさだし
北米アコードは日本だとインスパイアだし
ベンツとかアウディも、北米だけ見据えてつくったRクラスやQ7なんてのは
あまりにデカすぎてドイツ本国じゃ使いにくいっていう本末転倒な車になってる
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 11:46:07 ID:iOxoOnLO0
>>44をふまえて>>42に貼ったデータを改めて見ると、興味深いことに、
米フォーカスの2008年モデルは欧州フォーカスの最近のより小型なんですよね。
全長：169 in (4293 mm) (Hatchback)
全幅：67.9 in (1725 mm)
日本でも売ってた２代目欧州フォーカスは全幅1800mm超えてたから、
意外と言えば意外。
アメリカではフォーカスは「コンパクトカー」のセグメント扱いだから、
トーラスあたりと差別化するために小さめにしたのかな。
米フォーカスの2008年モデルは欧州フォーカスの最近のより小型なんですよね。
全長：169 in (4293 mm) (Hatchback)
全幅：67.9 in (1725 mm)
日本でも売ってた２代目欧州フォーカスは全幅1800mm超えてたから、
意外と言えば意外。
アメリカではフォーカスは「コンパクトカー」のセグメント扱いだから、
トーラスあたりと差別化するために小さめにしたのかな。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:48:07 ID:JFewFKF/O
計り方も同じなのかな。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:54:42 ID:OG3juRsK0
同じ車名でも国によっては違う車種である事もあるから要注意な。
例えば昔日本で売ってたビュイックリーガルは本国ではセンチュリー
ところが本国にはリーガルと呼ぶ違う車種もあったからややこしい。
また日産ティ穴はアジア圏でセフィーロと呼ぶところが多い。
例えば昔日本で売ってたビュイックリーガルは本国ではセンチュリー
ところが本国にはリーガルと呼ぶ違う車種もあったからややこしい。
また日産ティ穴はアジア圏でセフィーロと呼ぶところが多い。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:03:16 ID:SKYkQwK80
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:03:20 ID:+bCne4qm0
欧州で売ってるレンジャーはオーストラリア産だっけ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:44:32 ID:oVeQ/0130
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:14:41 ID:d/yPKbo90
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 13:34:10 ID:gA+6R+Zl0
>>51
あんたの嗜好、すげぇな…
あんたの嗜好、すげぇな…
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 18:07:44 ID:M/0tKSsk0
>>49
教えてあげないよ
＿,∩＿ ＿,∩＿ ＿,∩＿
（＿＿＿__)ゝ、 （＿＿＿__) y （＿＿＿__)
/ :: :: :: ヽ 〉 /-‐:: ::‐-ヽ ／ / :: :: :: ヽ
_./ （・ ）ll（・ ） ∨ _/ 0) i! 0) ∨ _/ （ ・）i!（・ ） ﾞ､_
／/ :: :: ∈ゝ :: ::ヽ ／/ :: ‐-‐ :: ヽ ／/ :: ｰ一 :: ヽ＼
. ゝ/:: :: :: :: :: ::ヽ ゝ/ :: :: :: :: :: ヽ ゝ/ :: :: :: :: :: ヽく
￣￣ |￣￣ |￣￣ ￣￣ |￣￣ |￣￣ ￣￣ |￣￣ |￣￣
| | | | | |
⊂! !つ ｼ! !つ ⊂! !つ
ジャン♪
教えてあげないよ
＿,∩＿ ＿,∩＿ ＿,∩＿
（＿＿＿__)ゝ、 （＿＿＿__) y （＿＿＿__)
/ :: :: :: ヽ 〉 /-‐:: ::‐-ヽ ／ / :: :: :: ヽ
_./ （・ ）ll（・ ） ∨ _/ 0) i! 0) ∨ _/ （ ・）i!（・ ） ﾞ､_
／/ :: :: ∈ゝ :: ::ヽ ／/ :: ‐-‐ :: ヽ ／/ :: ｰ一 :: ヽ＼
. ゝ/:: :: :: :: :: ::ヽ ゝ/ :: :: :: :: :: ヽ ゝ/ :: :: :: :: :: ヽく
￣￣ |￣￣ |￣￣ ￣￣ |￣￣ |￣￣ ￣￣ |￣￣ |￣￣
| | | | | |
⊂! !つ ｼ! !つ ⊂! !つ
ジャン♪
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 11:51:03 ID:08tPbGo20
25000ポンドだってさ…
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/230434/
http://www.autocar.co.uk/News/NewsGallery.aspx?AR=230434&EL=-1
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/230434/
http://www.autocar.co.uk/News/NewsGallery.aspx?AR=230434&EL=-1
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:34:14 ID:+LqrlPXG0
500万円超ﾜﾗﾀ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 04:30:52 ID:CFNrqXRS0
Ka糊に質問。
セルフじゃないGSで給油する時、給油キャップ開ける為に
キーを店員に渡すよね
その時、ドア開けてる？窓開けてる？
窓を開ける→キー抜く→渡す→給油完了を待つ・・・ってやってると
給油の間中窓が開けっ放しだから凄く寒い。
だが、ドアだと何となく面倒くさい
寒さがイヤならドアなんだろうけど、他に何か良い方法無いのかな？
セルフじゃないGSで給油する時、給油キャップ開ける為に
キーを店員に渡すよね
その時、ドア開けてる？窓開けてる？
窓を開ける→キー抜く→渡す→給油完了を待つ・・・ってやってると
給油の間中窓が開けっ放しだから凄く寒い。
だが、ドアだと何となく面倒くさい
寒さがイヤならドアなんだろうけど、他に何か良い方法無いのかな？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 08:37:50 ID:TnYuoB1JO
・よく行くスタンドにスペアキーを渡しておく。
・常に給油口の横にキーを貼りつけておく。
・給油しない。
・常に給油口の横にキーを貼りつけておく。
・給油しない。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 09:05:54 ID:b5mGF0Bu0
なぜドア開けるのが面倒なのか理解できない。
窓がちんたら開くのをじっと待つよりドアぱっと開けた方が手っ取り早いじゃん。
窓がちんたら開くのをじっと待つよりドアぱっと開けた方が手っ取り早いじゃん。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 19:08:43 ID:rcon1/my0
セルフしか行ったこと無いからわからん。
フルサービスのお店ってなんか良いことある？
化学雑巾でのガラス吹きはコーティングしてるからお断りだし、
ゴミもあんまり出さないようにしてるから・・・
フルサービスのお店ってなんか良いことある？
化学雑巾でのガラス吹きはコーティングしてるからお断りだし、
ゴミもあんまり出さないようにしてるから・・・
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:04:45 ID:TzGHqJS00
初代フォーカス乗りだけど、フォーカスに乗るようになってから、
セルフオンリーにしてる。カギ渡して中に入るのもなんだし、説明するのも面倒なので。
セルフオンリーにしてる。カギ渡して中に入るのもなんだし、説明するのも面倒なので。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:08:20 ID:bxQIIIfp0
>>59
主観だけど
・手を汚さず楽ができる
・給油時ミスがあっても（ボディに傷がついた等）自己責任じゃない
・セルフに比べて空いてることが多い
・馴染みの店などでは粗品を貰えることがある
こんなところでしょうか。
主観だけど
・手を汚さず楽ができる
・給油時ミスがあっても（ボディに傷がついた等）自己責任じゃない
・セルフに比べて空いてることが多い
・馴染みの店などでは粗品を貰えることがある
こんなところでしょうか。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:21:36 ID:aVdVIN2b0
うちの近くだと「セミセルフ」っていう
給油だけ係員がやるスタンドがある
値段はセルフ並みに安いから重宝してる
本当のセルフスタンドは近所にない
給油だけ係員がやるスタンドがある
値段はセルフ並みに安いから重宝してる
本当のセルフスタンドは近所にない
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 08:41:48 ID:htrAxCEi0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:58:52 ID:aVdVIN2b0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:40:20 ID:nq0EUwY70
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:57:33 ID:KZQhU74TO
フォーカスのボンネットってどこで開けるの？
ハンドル見当たらねー
ハンドル見当たらねー
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 17:10:04 ID:Wf06hy9nO
エンブレムの所にカギがあるんだよ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 17:14:50 ID:3s4q/bzh0
ねえねえ小型ＳＵＶは何時頃日本上陸？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:20:00 ID:rVYv5M1T0
何時になるんだろうねぇ・・・
あくまで予想だが、トーラスＸとかが先に入って来るような気も・・・
無いか・・・
あくまで予想だが、トーラスＸとかが先に入って来るような気も・・・
無いか・・・
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:38:59 ID:ijqqn/Ii0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:41:01 ID:MXlWiTp40
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:05:26 ID:06Dlubsi0
たしか40年くらい前の車って給油口もボンネットもトランクも全てキーシリンダーでしか開かなかったはず
もちろんドアもだが
もちろんドアもだが
73 ： ◆Fiesta.R02 ：2008/01/29(火) 23:15:55 ID:Khjeo6700
今頃になってフィエスタの存在を知ったのですが
中古のゴルフIV買うくらいなら新車STにしといた方がいいですかね
中古のゴルフIV買うくらいなら新車STにしといた方がいいですかね
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:25:09 ID:H7+gZP+X0
>>73
まずはそのｺﾃについて聞こうか
まずはそのｺﾃについて聞こうか
75 ：◇Fiesta.150：2008/01/29(火) 23:28:48 ID:dlxlfYzd0
正直スマンが新古か認定中古をうまく探してくれ
並行でもいいが
並行でもいいが
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 11:20:06 ID:8vwa1mfq0
フィエST、浜野に在ったような･･･明日見てみる。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 15:10:51 ID:8vwa1mfq0
これ見たほうが早いかな。
http://www.ford-apcar.com/detail.php
http://www.ford-apcar.com/detail.php
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:24:33 ID:Vod1tG7G0
77が紹介したとこでフォーカスST検索してみた。
大阪の黒いヤツ、現行モデルって書いてあるけど・・・
新車で買えない上に、本国ではマイナーチェンジしているモデルを「現行」ってのはどうなんだよ？
本当の現行モデルはいつ輸入してくれるんだろ・・・
大阪の黒いヤツ、現行モデルって書いてあるけど・・・
新車で買えない上に、本国ではマイナーチェンジしているモデルを「現行」ってのはどうなんだよ？
本当の現行モデルはいつ輸入してくれるんだろ・・・
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:21:35 ID:PiAXddjH0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:29:41 ID:wBdGoUDm0
もう知ってると思うけど一応
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PTN=1&BRDC[]=FO&CARC[]=FO_S003&PN=0&FMCC[]=FO_S003_F001&GRD=ST
ＳＴで検索したら全部認定中古だった
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PTN=1&BRDC[]=FO&CARC[]=FO_S003&PN=0&FMCC[]=FO_S003_F001&GRD=ST
ＳＴで検索したら全部認定中古だった
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:58:16 ID:wBdGoUDm0
こんな1929年式Ａ型フォードは嫌だ
http://carscoop.blogspot.com/2008/01/video-1929-ford-model-with-250-hp.html
http://carscoop.blogspot.com/2008/01/video-1929-ford-model-with-250-hp.html
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:22:55 ID:FBryhgT80
>>80でｋａを検索するとマルティニカラーのｋａが・・・
これって某雑誌で使ってたアレかな？
これって某雑誌で使ってたアレかな？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:29:28 ID:f8ViYnvR0
>>81
なにげに右下のゴルフ6のほうが気になるな
なにげに右下のゴルフ6のほうが気になるな
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 01:55:25 ID:86EqufNt0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 08:35:24 ID:YdSH8OeD0
ぼったくりも甚だしい
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 13:17:55 ID:XQFwIzGx0
>>42
北米はオーナーがメンテする機械が多いから整備性が優先される。
新技術とか必要なく、馴れ親しんだメカニズムがいいらしい。
だからフォーカスは旧型ベースで外側とインテリアだけ一新した。
ついでにスポコンマニアや学生の通学用にクーペ需要があるから追加。
完全アメリカ市場向けなのでウインカーはブレーキランプ兼用タイプ。
北米はオーナーがメンテする機械が多いから整備性が優先される。
新技術とか必要なく、馴れ親しんだメカニズムがいいらしい。
だからフォーカスは旧型ベースで外側とインテリアだけ一新した。
ついでにスポコンマニアや学生の通学用にクーペ需要があるから追加。
完全アメリカ市場向けなのでウインカーはブレーキランプ兼用タイプ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 18:40:43 ID:1s20zNV90
北米ってやたら安全安全ってウルサイ割には
ウィンカーは赤でもよかったり妙なサイドマーカーが必須だったりよくわかんねえ
ウィンカーは赤でもよかったり妙なサイドマーカーが必須だったりよくわかんねえ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 19:32:02 ID:PhPrXsGA0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:23:13 ID:KLrqA+3+0
クーガっていつ出るの?
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:52:00 ID:MtFTEd2J0
当方フィエスタST乗りで、以前から疑問に思ってたことなんだが
シガーソケットの電源が常時ONになってるのよ。
PNDの電源として使ってるんだが、エンジン切っても充電継続されるんで、
バッテリ切れの心配があるから毎回抜き差ししてて面倒なんだ。
他の人のシガーも常時ONだったりするのかな？
それともACC連動なのかな？
シガーソケットの電源が常時ONになってるのよ。
PNDの電源として使ってるんだが、エンジン切っても充電継続されるんで、
バッテリ切れの心配があるから毎回抜き差ししてて面倒なんだ。
他の人のシガーも常時ONだったりするのかな？
それともACC連動なのかな？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:55:32 ID:XzYXXmsHO
ﾌｫｰｶｽも同じだよ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:26:41 ID:BRTJvJiL0
>>90
自分はオーディオ裏からACC電源取って
リレー噛ませてACC連動に変更したよ
電気の知識とオーディオさえ外せればそんなに難しくは無い
ただ最近はこういうの↓があるんで
ttp://www.lauda.co.jp/xl-3300u.htm
これがきちんと使えるならこっちの方が簡単ではないかと思う
自分はオーディオ裏からACC電源取って
リレー噛ませてACC連動に変更したよ
電気の知識とオーディオさえ外せればそんなに難しくは無い
ただ最近はこういうの↓があるんで
ttp://www.lauda.co.jp/xl-3300u.htm
これがきちんと使えるならこっちの方が簡単ではないかと思う
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:09:07 ID:gGAkKQ3U0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:14:33 ID:MtFTEd2J0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:50:58 ID:4tdug1RX0
フィエスタSTにカーテン着けていいっすか
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:51:05 ID:Kce0ae4v0
おれはブラインド付けたよ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:05:49 ID:+jnyRLpx0
オイラはブラインドで刺さりましたが
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 08:42:46 ID:7Jtc2ofy0
男だし、ブラは付けたことないなあ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:55:09 ID:6ZtFoHkf0
俺のフォーカスで友人とドライブ中の時のこと。
反対側から向かってくる先代フォーカスを発見。
「フォーカスって1日で3台見たら死んじまうらしいぞｗｗｗマイナーすぎて」
「うはｗｗまじかｗｗｗもう既に2台見てるじゃん俺らｗｗｗ」
「ちなみにフィエスタだと2台でアウトらしいｗｗｗなんつってｗｗｗ」
とゆとり全開の会話をしてたところを今度はフィエスタが。
「やっべあれフィエスタじゃんｗｗｗ俺らやばくねｗｗｗｗｗ」
「ダブリーｗｗｗｗｗでもどうせフォード車なんか県内にもう無いってｗｗｗ」
「ですよねーｗｗｗｗモンデオとKaはぜってーありえねーしｗ買わねーｗｗｗ」
そんなこんなで目的地オートバックスに到着。
5分ほどで買い物終了。さっさと帰ることに。
「このゴミ箱かっけーｗｗｗマジックテープでくっつくとかすごくね？」
「まじでかｗｗｗさすが自動後退ｗｗｗ お？何だべあの車？見たことねーってｗｗｗ」
そこには見たら即死説すら噂される（あくまで仲間内で）Kaが。
「「qあwせdrftgyふじこlpｗｗｗｗｗ」」
反対側から向かってくる先代フォーカスを発見。
「フォーカスって1日で3台見たら死んじまうらしいぞｗｗｗマイナーすぎて」
「うはｗｗまじかｗｗｗもう既に2台見てるじゃん俺らｗｗｗ」
「ちなみにフィエスタだと2台でアウトらしいｗｗｗなんつってｗｗｗ」
とゆとり全開の会話をしてたところを今度はフィエスタが。
「やっべあれフィエスタじゃんｗｗｗ俺らやばくねｗｗｗｗｗ」
「ダブリーｗｗｗｗｗでもどうせフォード車なんか県内にもう無いってｗｗｗ」
「ですよねーｗｗｗｗモンデオとKaはぜってーありえねーしｗ買わねーｗｗｗ」
そんなこんなで目的地オートバックスに到着。
5分ほどで買い物終了。さっさと帰ることに。
「このゴミ箱かっけーｗｗｗマジックテープでくっつくとかすごくね？」
「まじでかｗｗｗさすが自動後退ｗｗｗ お？何だべあの車？見たことねーってｗｗｗ」
そこには見たら即死説すら噂される（あくまで仲間内で）Kaが。
「「qあwせdrftgyふじこlpｗｗｗｗｗ」」
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:33:53 ID:ooO8StS6O
08のフォーカスSTは5ドアしかないのかな？
3ドアがいいんだけど…。
3ドアがいいんだけど…。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:36:10 ID:ooO8StS6O
うわぁ、IDがｽｹﾞｴ。
買うしかないかな？
ｲﾔﾎｰになるが。
買うしかないかな？
ｲﾔﾎｰになるが。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:46:21 ID:ryKCLTZN0
そうですね、キャデラックSTSでも買ってください
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:19:38 ID:pa/OE8MN0
>>102
それはＧＭ
それはＧＭ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:47:50 ID:i2QMpm8d0
Ｏ8St・・・フォーカスST2008モデルか
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:24:39 ID:8OpPf1sO0
2008stにも3drあるよ
3dr New Focus ST available from £17,995
New Focus ST-2 available from £18,995
New Focus ST-3 available from £19,995
http://www.ford.co.uk/ie/focmca/-/-/-/-/-/-
3dr New Focus ST available from £17,995
New Focus ST-2 available from £18,995
New Focus ST-3 available from £19,995
http://www.ford.co.uk/ie/focmca/-/-/-/-/-/-
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:45:07 ID:zhHMRJai0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:15:08 ID:liCaQB1s0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:37:13 ID:zhHMRJai0
>>107
ツインクラッチ5ドア350万なら絶対買うよ。
ツインクラッチ5ドア350万なら絶対買うよ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:46:34 ID:MoUdeh8f0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 06:30:05 ID:weUwBTwSO
STはお買得だったんだな。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:27:21 ID:ykFcqWoJ0
>>86
なるほど
>>92
それいいな。でも高そうだし邪魔になりそうだな
>>93
レーダーって停車中はオートオフするでしょ？
充電されるとしてもバッテリーが小さいから問題なし
>>99
きっとオフ会があったのだよ
なるほど
>>92
それいいな。でも高そうだし邪魔になりそうだな
>>93
レーダーって停車中はオートオフするでしょ？
充電されるとしてもバッテリーが小さいから問題なし
>>99
きっとオフ会があったのだよ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 14:06:56 ID:wG7CEdoc0
>>107
オレはツインクラッチ無しでも、3ドアでも買うよ。
MC前のデザインも好きだったけど、MC後のデザインはさらに好きだし。
でも、このまま入って来なかったら悲しいな。
中古で我慢しちゃうかもな。
オレはツインクラッチ無しでも、3ドアでも買うよ。
MC前のデザインも好きだったけど、MC後のデザインはさらに好きだし。
でも、このまま入って来なかったら悲しいな。
中古で我慢しちゃうかもな。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 15:21:19 ID:zhHMRJai0
>>109
いや、だからポンド価格をそのまま邦貨換算して売るわけじゃないんよ。
ST3drデフォが17995ポンド＝382万円なのを
日本では多少のオプションとか上乗せしても320万で売ってたわけで。
普通に考えると、5ドア化で+20万、ツインクラッチで+20万、計360万。
そこをなんとか込みで350万で！
いや、だからポンド価格をそのまま邦貨換算して売るわけじゃないんよ。
ST3drデフォが17995ポンド＝382万円なのを
日本では多少のオプションとか上乗せしても320万で売ってたわけで。
普通に考えると、5ドア化で+20万、ツインクラッチで+20万、計360万。
そこをなんとか込みで350万で！
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 18:16:23 ID:rwsK1ms/0
単純にイギリスの付加価値税分を抜いた金額でこっちに来てたと
思って良いのかな、これは。
それならＳＴは382万円→315万になって、だいたい320万、と。
ＲＳなら440万てところ。
思って良いのかな、これは。
それならＳＴは382万円→315万になって、だいたい320万、と。
ＲＳなら440万てところ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:54:20 ID:lXupd+ZH0
フェスティバからKaに乗り換えた
踏めばそのまま答えてくれるのは気持ちいいが、エンブレが頼りないと思った。
踏めばそのまま答えてくれるのは気持ちいいが、エンブレが頼りないと思った。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:11:57 ID:igp1l57JO
エスコート持ってる人感想ｷﾎﾞﾝﾇ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:57:20 ID:GcME7P7B0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:29:11 ID:UAf2Fjfc0
外車がそんなにいいかなぁ。
車体はベカベカ、乗り心地は悪い。
そんなものありがたかってるのは、へんな評論家にだまされてる
だけだと思うんだけどな。
車体はベカベカ、乗り心地は悪い。
そんなものありがたかってるのは、へんな評論家にだまされてる
だけだと思うんだけどな。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:32:22 ID:7fIl9fdG0
>>118
ｵﾏｴこそトヨタにだまされてるぞｗ
ｵﾏｴこそトヨタにだまされてるぞｗ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 01:19:48 ID:9yt+VNuu0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 09:29:59 ID:5MKYo/7t0
並行輸入の相場を聞いたら車両価格＋80万円くらいだって(思ったより高いな)
新型ＳＴを引っ張ってくると400万円超えか
新型ＳＴを引っ張ってくると400万円超えか
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 10:37:10 ID:YBmMwgO3O
>>115
長い下り坂とかキツいよな｡
長い下り坂とかキツいよな｡
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 11:09:15 ID:CXwDeWgy0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:58:40 ID:098tfluz0
フォーカスもエンブレ利かない。
しかも1速だと燃料カットしない。
他が良いだけに・・・
しかも1速だと燃料カットしない。
他が良いだけに・・・
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 15:48:38 ID:tS+Ky9cg0
>>119
同意
>>118
完全に騙されてるなw
減速してもシフトダウンしないAT、ホイールハブからは雄ネジが生えてるし
こんな車、外車とはいわんのだよ世間では。おまけにフォーカスのエンジンはアクセラと同じ。
まんま国産車だがチトばかり出来の良い車。それが欧州フォードってわけだ。
ほんまもんの外車はもっともっと功罪両面でカルチャーショックがあるぅぅぞw
同意
>>118
完全に騙されてるなw
減速してもシフトダウンしないAT、ホイールハブからは雄ネジが生えてるし
こんな車、外車とはいわんのだよ世間では。おまけにフォーカスのエンジンはアクセラと同じ。
まんま国産車だがチトばかり出来の良い車。それが欧州フォードってわけだ。
ほんまもんの外車はもっともっと功罪両面でカルチャーショックがあるぅぅぞw
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:09:21 ID:v7PycKqs0
FOCUS CCフェイスリフト来ました
http://www.worldcarfans.com/9080205.005/2008-ford-focus-coupe-cabriolet-facelift-revealed
http://images.worldcarfans.com/articles/2008/2/5/9080205.005/9080205.005.Mini1L.jpg
http://www.worldcarfans.com/9080205.005/2008-ford-focus-coupe-cabriolet-facelift-revealed
http://images.worldcarfans.com/articles/2008/2/5/9080205.005/9080205.005.Mini1L.jpg
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:21:01 ID:I0NoKsZ90
age
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:27:27 ID:hNhRPKwD0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:48:19 ID:oQFP2Qb40
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:05:11 ID:3JbrEDH40
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:26:48 ID:/4Wjoak3O
みんな釣られんなよ。
スルーしとけばｵｹ。
スルーしとけばｵｹ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 02:04:37 ID:qsjSz7B50
それでいて信頼性や実用性がトヨタ車を凌駕しているところに萌え。
シートベルトやパワステが壊れたという話も聞かないし。
シートベルトやパワステが壊れたという話も聞かないし。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 02:05:28 ID:fNfCOTL+0
シエラコスワースを昨日見たよ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 08:37:58 ID:Tj+cJC1f0
車の善し悪しとか、その評価の善し悪しとは別に確かに”外車”扱い
されてないのは事実でしょw
バックナンバー放送してるCGTVなど見てても松任谷、強いては番組自体の
スタンスが欧州フォードを”外車”とは見ていないし、扱われていないw
現実に、３台目の”外車”としてフォード乗りになった俺は周りから
欧州フォードについては造詣の深い、PSAやアルファ＆FIATやBM乗りの連中から
”外車”ばかり乗り継いだお前が、どーしてフォードなんだぉ?といわれてるし、俺も
良くも悪くも”外車”っぽくないと感じているんだが、なぜなんだろね＜欧州フォード
されてないのは事実でしょw
バックナンバー放送してるCGTVなど見てても松任谷、強いては番組自体の
スタンスが欧州フォードを”外車”とは見ていないし、扱われていないw
現実に、３台目の”外車”としてフォード乗りになった俺は周りから
欧州フォードについては造詣の深い、PSAやアルファ＆FIATやBM乗りの連中から
”外車”ばかり乗り継いだお前が、どーしてフォードなんだぉ?といわれてるし、俺も
良くも悪くも”外車”っぽくないと感じているんだが、なぜなんだろね＜欧州フォード
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 10:08:12 ID:yFUc8Vrf0
まあ、フォーカスと呼べるのは初代だけ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 10:24:58 ID:2dIvhhqH0
フィエスタとフォーカスに興味があるんですが、もう新車では買えないんでしょうか？
在庫がなければ認定中古車にするしかないのかなぁ
在庫がなければ認定中古車にするしかないのかなぁ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 10:48:04 ID:OFWlOyGl0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:54:32 ID:2dIvhhqH0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 13:25:31 ID:jhPnvTVn0
>>134
提灯記事の感想はどうでもいいってこったｗｗｗｗｗｗｗｗ
欧州フォードを外車と思わず購入し、ぶっ壊れて初めて「外車」と認識する輩が昔は多かったな。
メンテ箇所、費用は間違いなく「外車」だ。
ここ最近のゆとり世代欧州フォードは知らんが。
提灯記事の感想はどうでもいいってこったｗｗｗｗｗｗｗｗ
欧州フォードを外車と思わず購入し、ぶっ壊れて初めて「外車」と認識する輩が昔は多かったな。
メンテ箇所、費用は間違いなく「外車」だ。
ここ最近のゆとり世代欧州フォードは知らんが。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 13:58:20 ID:1FwOPpi7O
まったく意識していないけど、そんなに「外車」として見られたいの？
自分で気に入れば、そんなの関係ねぇ。
自分で気に入れば、そんなの関係ねぇ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:36:04 ID:gheiG+1M0
むしろその手の人の眼中に入らないのはものすごい利点だと思う。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:19:49 ID:406L4eSB0
俺は日本車とかアメ車とかイタ車とかの垣根がないのに惹かれてフィエスタ買ったよ
なんか無国籍でかっこいいじゃない
なんか無国籍でかっこいいじゃない
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:54:54 ID:KG9IxuZR0
若江岩田にフィエST白が置いてあるんだが、やっぱ実物を見たらかっけーな
車検通した後だからヤだけど、一瞬そうじゃなきゃKaから乗り換えようかと思ったよ
車検通した後だからヤだけど、一瞬そうじゃなきゃKaから乗り換えようかと思ったよ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 01:27:30 ID:q6q4NSKe0
フォードジャパンのホームページ、ショールームからフォーカスのＳＴだけ消えてる・・・
ほかのグレードはまだ在庫があるのか？
ほかのグレードはまだ在庫があるのか？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:26:50 ID:gPahjuHz0
Ka買っていい？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 15:41:51 ID:xmzvBKp40
逝ってよし
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:58:05 ID:/aiyHugZ0
だれもいない？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:04:57 ID:d2KDq4JN0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:32:16 ID:jmZT6avo0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:54:25 ID:cbVLTgv+0
デビュー時から気になっていたフィエスタ。
今回認定中古車でいいのがあり、ついに買ってしまいました。
個人的には、内外のコンパクトカーの中で最高のデザインだと思ってます。
明後日納車なので、たくさん走って欧州フォード社の走りを体験したいです。
今回認定中古車でいいのがあり、ついに買ってしまいました。
個人的には、内外のコンパクトカーの中で最高のデザインだと思ってます。
明後日納車なので、たくさん走って欧州フォード社の走りを体験したいです。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 02:14:34 ID:xHJ8FLzs0
マイチェン後の方かな？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 02:19:55 ID:u1G5BpgQ0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:46:39 ID:EoQx6S4D0
Kaの認定中古車ぽつぽつ出てるな
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 11:50:31 ID:b1CjZvrHO
田辺さんはまだ乗ってるのかな。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:04:11 ID:pqVnbF6l0
フォード・アングリアバンが駐車場に停まっているのを見た。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:01:38 ID:9XifYVEi0
>>153
ディーラー認定は出てるけど、7年経ったからフォード認定はもうないんじゃ…
ディーラー認定は出てるけど、7年経ったからフォード認定はもうないんじゃ…
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:10:09 ID:5S4jMC700
http://www.gooworld.jp/car/EUROPE_FORD/KA.html
Kaの中古車 29 台の価格帯分布を表示しています
50万～ 2
40万～ 5
30万～ 7
20万～ 11
10万～ 4
認定かどうかは別にして、それなりに出てるみたいだ。
Kaの中古車 29 台の価格帯分布を表示しています
50万～ 2
40万～ 5
30万～ 7
20万～ 11
10万～ 4
認定かどうかは別にして、それなりに出てるみたいだ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 10:54:21 ID:4wRcE/2T0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:29:31 ID:nWJn69+60
>>150
ヨッ、いらっしゃい。
ヨッ、いらっしゃい。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 16:05:27 ID:ijtHz7vsO
>>150
感想求む。
感想求む。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:27:09 ID:r9Mg7r6w0
>>158>>159>>160
ありがとう。
もう日本に入って来ない車なので、長く乗ってやろうと思ってます。
まだちょっとしか乗ってないので、ちゃんとした感想はまだ出せないけど…
もう少し乗り込んでからレポートするので、待っててちょうだいな。
ありがとう。
もう日本に入って来ない車なので、長く乗ってやろうと思ってます。
まだちょっとしか乗ってないので、ちゃんとした感想はまだ出せないけど…
もう少し乗り込んでからレポートするので、待っててちょうだいな。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:28:58 ID:z6cyi/VVO
wrcｽｩｴﾃﾞｨｼｭ､ﾜﾝﾂｰfinishおめ
ﾗﾄﾊﾞﾗ、ﾐｯｺ乙
ﾗﾄﾊﾞﾗ、ﾐｯｺ乙
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:56:09 ID:iBY3i9zJ0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:13:22 ID:j3XMwCN40
フィエスタのギアって200万ぐらいするけどホントのところいくらで買えるんだ？
値引きがすごいらしいけど
値引きがすごいらしいけど
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:02:06 ID:58bNpRxs0
フォードジャパンＨＰの認定中古車みてみれ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 17:46:52 ID:YimIq04z0
age
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 18:53:02 ID:N/38BPhU0
>>165
安いぜ
安いぜ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:42:30 ID:vmaPtqTo0
06フィエスタSTの純正ホイールにスタッドレス履かせようかと思ってるんだが
205/40R17だとピレリのSOTTOZEROしか無いんだなこれ
夏タイヤしか無いよりは全然いいんだろうけど
インプレとか全然無いんで謎が多いんだよなぁ
214/40R17なら国産タイヤも選択肢が出て来るんだが履けるかどうか車体側要確認だな
205/40R17だとピレリのSOTTOZEROしか無いんだなこれ
夏タイヤしか無いよりは全然いいんだろうけど
インプレとか全然無いんで謎が多いんだよなぁ
214/40R17なら国産タイヤも選択肢が出て来るんだが履けるかどうか車体側要確認だな
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 01:09:51 ID:7VcXumjg0
タイヤハウスの内張りが擦りきれるよ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 03:12:18 ID:jxY4Zx0o0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 15:09:41 ID:13dB/11f0
06モデルでもブレーキの大きさは05と一緒なはずなので
16インチ入ると思うんだけど。
純正ホイールが余ることになるけど、その方が選択肢が少し増えるから
良いのではないかと。
16インチ入ると思うんだけど。
純正ホイールが余ることになるけど、その方が選択肢が少し増えるから
良いのではないかと。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:06:53 ID:xo3A/gdm0
>>168
195/45R16ならTOYOのGARIT G4があったな。
ttp://toyotires.jp/tiresize/studless.html
スタッドレススレでも評判は悪くないタイヤみたい
ちなみに05モデルの標準が195/45R16だから05の純正ホイールがあるはず。
195/45R16ならTOYOのGARIT G4があったな。
ttp://toyotires.jp/tiresize/studless.html
スタッドレススレでも評判は悪くないタイヤみたい
ちなみに05モデルの標準が195/45R16だから05の純正ホイールがあるはず。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:34:49 ID:bYl0fUaU0
16インチのスタッドレスではロードインデックスが足りない。15インチで195/55R15がベターでは
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:56:00 ID:j3UhSLwB0
あ、そ。もう遅えんだよ。馬鹿。どっちにしろ日本じゃね。Kaなんてもう古いだけ。ST？。あんなに安かったのに、売れないからもう手遅れ。あああ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 01:03:28 ID:Gigp2zi10
>>174
無能日本法人乙
無能日本法人乙
実は既に17インチ純正が手に入っているので
それにそのまま履かせるつもりなんだ。
15インチとか16インチが入手できればそっちの方が
スタッドレスの選択肢的には良かったんだけどね
とりあえず今度タイヤ周りのクリアランス確認してみるよ
それにそのまま履かせるつもりなんだ。
15インチとか16インチが入手できればそっちの方が
スタッドレスの選択肢的には良かったんだけどね
とりあえず今度タイヤ周りのクリアランス確認してみるよ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 13:13:28 ID:vdGwaawx0
Focusの5D HB良いなと思ったんだけど、横幅広すぎる・・・
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 17:30:07 ID:8Vbx61EU0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 17:36:15 ID:cpZk8nFz0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 18:50:17 ID:Aw1/vyfw0
>>177
さすがに都内では気を使うよ。
慣れしまえば気にならないというより、無意識に狭いところをさける様になるだけ。
まあ、自分も馴れたのでそれほど不都合は感じないが、コインパーキングだけは今だに鬼門。
さすがに都内では気を使うよ。
慣れしまえば気にならないというより、無意識に狭いところをさける様になるだけ。
まあ、自分も馴れたのでそれほど不都合は感じないが、コインパーキングだけは今だに鬼門。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:43:08 ID:CraPxfK10
都内じゃなくてド田舎の港町とか山道でも気を遣うぞ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:43:15 ID:pbYvrTMF0
コインパーキングは気遣わないなぁ。
それよりスーパーとかショッピングセンターの駐車場のほうが狭い気がする。
特に俺は３ドアなので、両隣に車がいたら
乗り降りのときドアが当たらないようにそろ～っとって感じ。
それよりスーパーとかショッピングセンターの駐車場のほうが狭い気がする。
特に俺は３ドアなので、両隣に車がいたら
乗り降りのときドアが当たらないようにそろ～っとって感じ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 09:29:39 ID:gn8Gkolg0
http://www.carspyshots.net/showthread.php?t=14971
http://img225.imageshack.us/img225/5829/fordfiesta01jp8.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/3873/fordfiesta05dr1.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/402/fordfiesta07jq2.jpg
http://img225.imageshack.us/img225/5829/fordfiesta01jp8.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/3873/fordfiesta05dr1.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/402/fordfiesta07jq2.jpg
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 09:52:07 ID:b4uRsq410
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 10:02:33 ID:BeEI5R/g0
>>183
でかいデミオかw
でかいデミオかw
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 10:48:07 ID:gn8Gkolg0
クーガも出たな
エスケープみたいな無国籍車やめてこっち入れればいいのに
エスケープみたいな無国籍車やめてこっち入れればいいのに
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 11:21:00 ID:dR3C7KPC0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 11:43:20 ID:e9awY8mt0
デミオっぽすぎて残念
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 13:16:11 ID:UpivJInfO
さっき、赤いフォーカスに道を譲って頂きました。
ありがとうございます。m(__)m
ありがとうございます。m(__)m
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:10:47 ID:lWmPJuSx0
おまいら心配いらん。日本には入ってこないから。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:04:24 ID:kHc2BLAfO
>>189
もともと台数が少ないってのもあるけど、赤色のフォーカスやＣ‐ＭＡＸはすぐに売り切れちゃったんだよな。
もともと台数が少ないってのもあるけど、赤色のフォーカスやＣ‐ＭＡＸはすぐに売り切れちゃったんだよな。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:55:15 ID:nJhiI1Rj0
>>183
リヤ周りはセルボっぽいね
リヤ周りはセルボっぽいね
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:09:49 ID:AkXtyJI10
初代の赤は多くね？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 04:10:08 ID:caTc/VabO
ホイルを16から17に上げたらハンドリングや運動性、変わりますか？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 09:59:04 ID:+ye/uLR30
16㎝幅のアルミホイルの場合、冷凍ピザの直径によってははみ出す場合があります
17㎝幅のアルミホイルにした方が余裕がある分ベターと思われます
17㎝幅のアルミホイルにした方が余裕がある分ベターと思われます
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:43:43 ID:AkXtyJI10
ハンドリング＞重くなる
コーナリング・直進安定＞よくなる
どういう走りを求めてるの？
コーナリング・直進安定＞よくなる
どういう走りを求めてるの？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:52:31 ID:caTc/VabO
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 14:55:12 ID:AkXtyJI10
タイヤの選び方によってはそんなに重くならないとは思うよ
でも見た目だけなら無理してインチアップはしなくてもいいかも
シティカーとして使うなら１６はキビキビして楽しいし
ホイルのサイド擦りにくい
でも見た目だけなら無理してインチアップはしなくてもいいかも
シティカーとして使うなら１６はキビキビして楽しいし
ホイルのサイド擦りにくい
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:49:06 ID:1peGcILO0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:07:15 ID:sp6qyxsT0
Titanum Rangeだってさ
http://www.worldcarfans.com/9080215.017/ford-adds-titanium-range-to-smax-mondeo-and-galaxy
http://images.worldcarfans.com/articles/2008/2/15/9080215.017/9080215.017.Mini3L.jpg
http://www.worldcarfans.com/9080215.017/ford-adds-titanium-range-to-smax-mondeo-and-galaxy
http://images.worldcarfans.com/articles/2008/2/15/9080215.017/9080215.017.Mini3L.jpg
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:36:05 ID:zX0N6gAq0
ホイール換えるよりも・・・
貯金しておいて、新車出た（輸入された）時の頭金に・・・
新車が売れないと欧フォード車が入って来ないよラわーん
貯金しておいて、新車出た（輸入された）時の頭金に・・・
新車が売れないと欧フォード車が入って来ないよラわーん
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:36:14 ID:caTc/VabO
>>199
現行フォーカスです。
現行フォーカスです。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:43:01 ID:Up8esqGn0
上のリンク先から飛んだんだが
Kugaって6MTもあるんだ。
デュアルマフラだしコレで4駆ならかなり楽しそうだ。
http://www.worldcarfans.com/9080215.005/2008-ford-kuga-to-show-at-geneva
Kugaって6MTもあるんだ。
デュアルマフラだしコレで4駆ならかなり楽しそうだ。
http://www.worldcarfans.com/9080215.005/2008-ford-kuga-to-show-at-geneva
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:45:23 ID:zX0N6gAq0
ttp://response.jp/issue/2008/0216/article105613_1.html
フォードVerve、写真記事発見。
フィエベースだそうだけど、かなりアクが強いデザインだね。
ttp://response.jp/issue/2008/0215/article105612_1.html
セダンって今ではハッチバックの派生車種だな・・・
昔は逆だったのに。
フォードVerve、写真記事発見。
フィエベースだそうだけど、かなりアクが強いデザインだね。
ttp://response.jp/issue/2008/0215/article105612_1.html
セダンって今ではハッチバックの派生車種だな・・・
昔は逆だったのに。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:39:48 ID:7a80vEx0O
どれも魅力的だな。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 05:26:01 ID:VYJdXmyX0
欧州フォードは「エクステリアの個性が薄い」「輸入車っぽくない」と言われて
きたけど、Verveぐらいアクが強ければ文句ないね。生産モデルがどうなるか
分からんけど。一方、新フィエスタはやっぱちょっとデミオっぽすぎるかなあ。
きたけど、Verveぐらいアクが強ければ文句ないね。生産モデルがどうなるか
分からんけど。一方、新フィエスタはやっぱちょっとデミオっぽすぎるかなあ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 07:10:05 ID:VYJdXmyX0
ごめん、Verve＝次期フェエスタなのね
吊ってきますorz
吊ってきますorz
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 09:28:01 ID:GTpzG9jq0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 09:50:38 ID:CUJqsF1q0
フォーカスあたりは個性を強くしすぎたから
現行ではすこし大人しめにしたくらいだしな
モンデヲはスタイリッシュだし質も高そうだけど
それゆえ日本車やドイツ勢とむやみに比較されそう
現行ではすこし大人しめにしたくらいだしな
モンデヲはスタイリッシュだし質も高そうだけど
それゆえ日本車やドイツ勢とむやみに比較されそう
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:26:51 ID:CUJqsF1q0
08フォード・ファルコン
http://www.carspyshots.net/showthread.php?t=14981
商用ピックアップすごすぎ
http://img516.imageshack.us/img516/8006/xr6utejr2.jpg
http://www.carspyshots.net/showthread.php?t=14981
商用ピックアップすごすぎ
http://img516.imageshack.us/img516/8006/xr6utejr2.jpg
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:29:37 ID:mOehhn9r0
新モンデオはＢＭＷ３ｼﾘの対抗として開発されたってホント？
写真の上での質感は高いかも
写真の上での質感は高いかも
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:43:08 ID:7q6WcNuZ0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:45:22 ID:BBhxNSZr0
トラックは頭と骨だけ残ったイワシのようだ
1行目にフォードオーストラリアって書いてあった・・・
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 12:29:46 ID:yIHKJSSR0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:36:13 ID:lN2VuUkl0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:07:01 ID:s0Qcf/0tO
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:10:03 ID:JNxCWxvz0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:24:25 ID:CUJqsF1q0
>>218
>183
>183
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:33:17 ID:cUyjZfpT0
>>215
内装とか電装品のコストを抑えて「走り」の面で対抗（ベンチマーク）したって事かもしれないね
内装とか電装品のコストを抑えて「走り」の面で対抗（ベンチマーク）したって事かもしれないね
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:45:04 ID:mb+JuJ5w0
オートカーによればＢＭの３シリーズ並らしいぞ＜現行モンデオ
ナンバーワンファミリーサルーンだそうだ
ナンバーワンファミリーサルーンだそうだ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 06:36:13 ID:n9hqLx5M0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 09:42:58 ID:gqfvZ5Hn0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:21:27 ID:mg7NOwhU0
なにこのレガシーｗ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:55:50 ID:lhWNBKeb0
Verveはフィエスタのセダン版ともいえるが、
北米でフォーカスの下をカバーする車種。
ガソリン高によりこのクラスの投を決めた模様。
北米でフォーカスの下をカバーする車種。
ガソリン高によりこのクラスの投を決めた模様。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:55:09 ID:GaqEsmKa0
クラスの投？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:55:31 ID:RNl5ny2C0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:19:24 ID:skQmM/9g0
マジ？山陽道に現行モンディオ。
やっぱいるんだね、日本にも
何色だったのか？偽装は？
やっぱいるんだね、日本にも
何色だったのか？偽装は？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:31:24 ID:YygurYCqO
先代モデルってことはないよな？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:57:38 ID:b8SlIFY10
こんどモンデオで都内から中国道までドライブしますよ
夏タイヤが大丈夫な時期になるのを待ってます
夏タイヤが大丈夫な時期になるのを待ってます
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 13:09:30 ID:zSt6YIi00
>>228
新型アテンザだったってオチ？ｗ
>>222
マジレスすると>>221の言ってる新型は日本に入ってない。
それと新型モンデオが３シリーズ級と評されているのは外観のことではない。
外観については「もっとエキサイティングで魅力的になれ」との評価。
新型アテンザだったってオチ？ｗ
>>222
マジレスすると>>221の言ってる新型は日本に入ってない。
それと新型モンデオが３シリーズ級と評されているのは外観のことではない。
外観については「もっとエキサイティングで魅力的になれ」との評価。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:34:57 ID:xvUkp2g40
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:13:20 ID:YoXvGab10
今売ってるカーセンサーEDGEで西川淳が
フォードはヨーロッパ版重視で北米タイプは殆どないみたいなこと書いてる。
こいつらが適当なのは毎度のことだが、こうも堂々と事実と間逆なことを書かれるとちょっとイラッとくるな。
フォードはヨーロッパ版重視で北米タイプは殆どないみたいなこと書いてる。
こいつらが適当なのは毎度のことだが、こうも堂々と事実と間逆なことを書かれるとちょっとイラッとくるな。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:30:05 ID:0fGxe6qm0
>>220
FFとFRの違いが乗っても判らない人ですか？
FFとFRの違いが乗っても判らない人ですか？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:32:47 ID:YoXvGab10
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:44:17 ID:g2jKC9rO0
Dセグメントで競合するからじゃね？
言い出すとカムリやアコードなんかも被ってくるが
言い出すとカムリやアコードなんかも被ってくるが
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:51:41 ID:YoXvGab10
BCDセグは激戦区だからな
セアトとかシュコダも入ってくるし
セアトとかシュコダも入ってくるし
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:47:07 ID:TOGijxxm0
>>235
BMの生産国って南アのこと？モンデオはそこではないだろう。
BMの生産国って南アのこと？モンデオはそこではないだろう。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:45:29 ID:BUoPUgjJ0
まぁいいじゃん走りと質感をそれなりに上げたってことで＜ニューモンデオ
いくら「３シリーズ並に」洗練度を上げたっていってもファミリーサルーンの中でのトップってことだし
（３シリーズはコンパクト・エグゼクティブのトップ）
いくら「３シリーズ並に」洗練度を上げたっていってもファミリーサルーンの中でのトップってことだし
（３シリーズはコンパクト・エグゼクティブのトップ）
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 07:53:54 ID:vUnsRRxT0
まあつまり、他車種と比較でモノを言うと
妙なのが粘着しにきますよ、ってことだな
妙なのが粘着しにきますよ、ってことだな
241 ：sage：2008/02/20(水) 08:59:37 ID:7RaMRpf+0
フォーカスユーザーです。欧州輸入中断（←とディーラーは言う）で次をどうしようと思っていたところ・・・。
↓おっと国内メディアが取り上げた。ちょっと期待。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2007/c0000018374.html?prev_page=%2FWEBCG%2Findex.html
↓これはインポーターのPR攻勢か？かなり期待。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018373.html
・・・最後の一文が。わかってはいるが。orz
↓おっと国内メディアが取り上げた。ちょっと期待。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2007/c0000018374.html?prev_page=%2FWEBCG%2Findex.html
↓これはインポーターのPR攻勢か？かなり期待。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018373.html
・・・最後の一文が。わかってはいるが。orz
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 09:00:59 ID:7RaMRpf+0
sage書き込みを間違えた・・・。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:26:30 ID:OfcFUCGo0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:29:37 ID:ztz8Wmwd0
WebCG含めた二元社連中は、高級ブランド以外に対しては糞味噌に扱うのがデフォだから。
「マンセーしてほしかったら、よこす物よこしてからだ」という意味。
「マンセーしてほしかったら、よこす物よこしてからだ」という意味。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 02:11:35 ID:BO+sbm1y0
クルマ業界ってユーザーもマスコミも幼稚ってことでいいですか？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 07:40:03 ID:etwkddAL0
つまんない粘着が張り付いてるな
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:48:39 ID:FVk1dm5+0
モンデオセダンに乗ってるけど、７万㌔超えて最近乗り心地が悪い気が。
タイヤは去年純正サイズのdbEUROに変えたばかりなんで、
ショックが寿命かなあ？
アフターだと、ザックス、モンローリフレックス、KONIあたりが
有るみたいだけど、とにかく乗り心地を考えた場合どれがベストでしょう？
15インチに落とそうかと思ったけど、キャリパーに緩衝しそうで
16インチのままです。
タイヤは去年純正サイズのdbEUROに変えたばかりなんで、
ショックが寿命かなあ？
アフターだと、ザックス、モンローリフレックス、KONIあたりが
有るみたいだけど、とにかく乗り心地を考えた場合どれがベストでしょう？
15インチに落とそうかと思ったけど、キャリパーに緩衝しそうで
16インチのままです。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:43:08 ID:x9GHkNW+0
純正はなんでダメなの？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:18:56 ID:zLFS9GlF0
まずは空気圧
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 11:33:20 ID:vQdV2E8C0
純正は低速域で結構ゴツゴツしてる気がして
空気圧は適正値にしてます。いっそタイヤを185/60-16に
してしまおうかなと考えたり。
空気圧は適正値にしてます。いっそタイヤを185/60-16に
してしまおうかなと考えたり。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 09:58:21 ID:2Cqp9vAw0
age
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:04:56 ID:pVk4mqOY0
FORD自体日本から撤退しても良いだろう
マツダ車時代からのバッジ変えることすら出来ないバカっぽさは救いようが無い
マツダ車時代からのバッジ変えることすら出来ないバカっぽさは救いようが無い
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:06:30 ID:pVk4mqOY0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:39:08 ID:Hb+/nxib0
ｸﾏｰ
バッテリー交換したらサンルーフの設定がリセットされて
オートストップが解除されちまったよママン
取説見なきゃいけないﾏﾝﾄﾞｸｻ
バッテリー交換したらサンルーフの設定がリセットされて
オートストップが解除されちまったよママン
取説見なきゃいけないﾏﾝﾄﾞｸｻ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:02:51 ID:bwWCF/Sl0
＞マツダ車時代からのバッジ変えることすら出来ないバカっぽさ
ﾊｧ? www
ﾊｧ? www
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:15:07 ID:+v1zB9qWO
定期的に来るバカだよ。
相手にすんな。
相手にすんな。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:51:50 ID:J71IMK/X0
TNSか？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:10:27 ID:DYpK3n8Z0
TDN?
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:51:09 ID:CAZMdIX80
TDKは最近どうしてる？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 08:45:03 ID:WsrZ/tQ50
TDLのパレードは再開したのか？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:42:46 ID:P3eIJQc10
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018406.html
>今はまだ言えませんが、新型車も発表したいと考えています。
>今はまだ言えませんが、新型車も発表したいと考えています。
>今はまだ言えませんが、新型車も発表したいと考えています。
>今はまだ言えませんが、新型車も発表したいと考えています。
>今はまだ言えませんが、新型車も発表したいと考えています。
>今はまだ言えませんが、新型車も発表したいと考えています。
>今はまだ言えませんが、新型車も発表したいと考えています。
>今はまだ言えませんが、新型車も発表したいと考えています。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:30:06 ID:t47O5keO0
旧型のフォーカス乗りですがワイパーブレードのお勧めってありますか？
Boschとかでは適合商品が無いんでしょうか。
Boschとかでは適合商品が無いんでしょうか。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:38:04 ID:M1wYNnrV0
>>261
少なくとも欧州フォード車ではない
少なくとも欧州フォード車ではない
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:25:16 ID:zw1TwMGM0
長ささえ合えばなんでも合うよ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 09:03:55 ID:JlFTQXRC0
あと、台形断面。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 09:27:24 ID:udU7rtBO0
ギャラ乗りいるか？
塗装の耐久性、サビ対策、シートのヘタり具合はどうかな？
お手ごろ中古を適当に手入れして乗ってもいけそうかなあ
塗装の耐久性、サビ対策、シートのヘタり具合はどうかな？
お手ごろ中古を適当に手入れして乗ってもいけそうかなあ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 12:38:05 ID:8gExIRxX0
２．８Ｖ６だけには手を出すなよ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:43:43 ID:CyBPlsQi0
初代フォーカスのワイパーだが
運転席側を600㎜、助手席側を450㎜にすると
運転席側拭き取り面積が増えて気分いいぞ
運転席側を600㎜、助手席側を450㎜にすると
運転席側拭き取り面積が増えて気分いいぞ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:41:00 ID:4QnQTc3hO
初代フォーカスはワイパーのビビリ音がすぐに出るね。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:43:08 ID:PSmlv0o60
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:51:58 ID:udU7rtBO0
>>267
地雷でも埋められてるの？？？
地雷でも埋められてるの？？？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:15:23 ID:Et9x+6HF0
台形断面はブレードじゃなくて替えゴムだろ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 10:17:29 ID:2dCdmB720
ボッシュのエアロツインはメーカー在庫が5本しかないとか
撤退モードありありの状況なので、欲しい奴は至急確保したほうがよい。
ディーラー在庫分はもっと有ると思うが。
撤退モードありありの状況なので、欲しい奴は至急確保したほうがよい。
ディーラー在庫分はもっと有ると思うが。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:02:51 ID:vj+fGNfd0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:46:27 ID:D9yv0hMj0
PIAAにエアロツイン用替えゴムあるから無問題ぢゃね？
高いのが玉に瑕だがな。
高いのが玉に瑕だがな。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 20:44:56 ID:Et9x+6HF0
つかいろんな（怪しい）ブランドからも出てるだろ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:28:52 ID:DeNfVcjg0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 09:44:05 ID:Zu9I8/fc0
Mk1は色々選べるので良さそうですね。
Mk2は取り付け部が独特なので国産ワイパーに適合がなくて困ります。
純正（BOSCH）以外の無加工で取り付けOKのリプレイス品はあるのかな？
Mk2は取り付け部が独特なので国産ワイパーに適合がなくて困ります。
純正（BOSCH）以外の無加工で取り付けOKのリプレイス品はあるのかな？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 09:45:49 ID:Zu9I8/fc0
あと、エアロツインが売ってたとしても8000円とかふざけた値段なので（リフィルのみの交換不可）他のメーカーに変えたい。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 15:26:46 ID:0HaS/oBv0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 16:25:33 ID:Zu9I8/fc0
>>281
うわぁ。
うわぁ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 16:44:23 ID:GsZRAAeo0
全部売り切れたとは思えんが、残りは中古車行きか？
あとはディーラーがなくならないかが心配だな・・・
あとはディーラーがなくならないかが心配だな・・・
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:00:15 ID:NIzu6Yy80
元フォード柏にはVWが入るみたい。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:34:06 ID:X4lB+g700
初代フォーカスって、1.6Lと2Lとあるけど、
どっちがお勧めですか？
どっちがお勧めですか？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:06:31 ID:Wv9PkKE70
>>281
ショールームｵﾜﾀ＼(^o^)／
ショールームｵﾜﾀ＼(^o^)／
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:10:59 ID:MATIE9440
初代なら、オレは1.6を薦める。
エンジンがどこにあるのか分からなくなるようなクルマ。
非力といわれれば非力だろうが、高速で90マイルは出るからキニスンナ。
2.0はボンネットに見えない何かが乗っかってる気がする。
無理やりデカイエンジンを載せちゃった、普通のFF車。
熱っぽいのに無理やり起きてる、そんな感じのクルマ。
エンジンがどこにあるのか分からなくなるようなクルマ。
非力といわれれば非力だろうが、高速で90マイルは出るからキニスンナ。
2.0はボンネットに見えない何かが乗っかってる気がする。
無理やりデカイエンジンを載せちゃった、普通のFF車。
熱っぽいのに無理やり起きてる、そんな感じのクルマ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:09:59 ID:7urFNiiF0
初代は1.6
速くないけど，ハンドリングは最高
なにげに快適性も高い
速くないけど，ハンドリングは最高
なにげに快適性も高い
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:20:41 ID:jK70YZV50
低速トルクはどう？
街中でトルクがショボイのは使いづらいんだけど・・・
街中でトルクがショボイのは使いづらいんだけど・・・
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:29:43 ID:dOFgmRuC0
初代1.6の話？ショボイかどうかは個人の感覚なんで分かんないな。
個人的には、「ちょっと踏んでもドカン」よりは、「気持ち足らないか？」程度の方がマシだと思うけどね。
個人的には、「ちょっと踏んでもドカン」よりは、「気持ち足らないか？」程度の方がマシだと思うけどね。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 02:12:03 ID:mm3CerQ50
>>281
これは酷い
>>283
3月末までに売れなかったら全車登録して中古車送りかと
いずれにせよ悲惨だ
フォーカスCCとかS-MAXとか、やり方しだいでは十分利益生み出せそうなもんだが
一旦「欧州組はもう入れない」と宣言した手前後に引けないんだろうな…
これは酷い
>>283
3月末までに売れなかったら全車登録して中古車送りかと
いずれにせよ悲惨だ
フォーカスCCとかS-MAXとか、やり方しだいでは十分利益生み出せそうなもんだが
一旦「欧州組はもう入れない」と宣言した手前後に引けないんだろうな…
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 04:28:13 ID:XNwk1P0t0
>>291
クーガーや次期フィエスタ、MC後のフォーカスと、どれも好みのクルマなのに・・・
売れないんじゃなくて売り方がうまくないだけだと思うけどな。
日本国内じゃフォード＝アメ車という印象が強すぎるんだろうけどさ。
全国限定何十台ってレベルでいいから、ヨーロッパモデルも売ってくれよ・・・
クーガーや次期フィエスタ、MC後のフォーカスと、どれも好みのクルマなのに・・・
売れないんじゃなくて売り方がうまくないだけだと思うけどな。
日本国内じゃフォード＝アメ車という印象が強すぎるんだろうけどさ。
全国限定何十台ってレベルでいいから、ヨーロッパモデルも売ってくれよ・・・
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 05:46:10 ID:e3v+0OQl0
中古のフィエスタ（GLX、'04）購入、本日午後に納車です！
欧州フォードの先は見えないけど、なおさら、大事にしたいと思います。
欧州フォードの先は見えないけど、なおさら、大事にしたいと思います。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 08:11:05 ID:zw042uA3O
おめでとう！
感想聞かせてね。
感想聞かせてね。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 09:08:59 ID:Hqhz6Eui0
>欧州組はもう入れない」と宣言した手前
ＦＪＬから正式な発表は聞いてないがいつだれが宣言したんだ？
ＦＪＬから正式な発表は聞いてないがいつだれが宣言したんだ？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 14:11:52 ID:7urFNiiF0
>>289
むしろ街中で扱いやすいと思われ
そりゃ一部の国産や大型車ほど低速トルクはないかもしれないけど
心配なら試乗してみるとといいよ
ちなみに２代目のduratecエンジンは軽くてブン回す感じで混んだ道とかではちょっと騒々しい
初代のzetecエンジンはもっさりしてるけどトルキーなフィールかと
>>295
予想ではいつか再開するってことだと思うけど
むしろ街中で扱いやすいと思われ
そりゃ一部の国産や大型車ほど低速トルクはないかもしれないけど
心配なら試乗してみるとといいよ
ちなみに２代目のduratecエンジンは軽くてブン回す感じで混んだ道とかではちょっと騒々しい
初代のzetecエンジンはもっさりしてるけどトルキーなフィールかと
>>295
予想ではいつか再開するってことだと思うけど
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:03:31 ID:wiynpDSp0
>>293
いらっしゃぁい！
いらっしゃぁい！
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:53:34 ID:rZR8BS6x0
>>285
初代1.6と2.0を数年づつ乗ったおいらの感想
1.6は前足がとにかく軽い
交差点とかで加重を外前足にかけると、その反発でくるんと旋回できる
挙動のアクセルワークへの反応が敏感
ある意味、"重い"ライトウェイトスポーツ
パワーは平地で一人なら、アクセルべた踏みできれば問題ない
3人以上乗せると、坂道や高速加速時はちょっと苦しい
あと、弱オーバーステアぎみで高速カーブとかで微妙な操舵感だったりする
まとめ：乗って楽しい1.6
2.0はトルクが車重にマッチしてて、普段パワー不足を感じることはそうない
1.6と基本的な挙動特性は同じだけど前が重い分マイルド
数人乗せても問題なし
燃費は1.6よりちょい悪
まとめ：乗って快適な2.0
初代1.6と2.0を数年づつ乗ったおいらの感想
1.6は前足がとにかく軽い
交差点とかで加重を外前足にかけると、その反発でくるんと旋回できる
挙動のアクセルワークへの反応が敏感
ある意味、"重い"ライトウェイトスポーツ
パワーは平地で一人なら、アクセルべた踏みできれば問題ない
3人以上乗せると、坂道や高速加速時はちょっと苦しい
あと、弱オーバーステアぎみで高速カーブとかで微妙な操舵感だったりする
まとめ：乗って楽しい1.6
2.0はトルクが車重にマッチしてて、普段パワー不足を感じることはそうない
1.6と基本的な挙動特性は同じだけど前が重い分マイルド
数人乗せても問題なし
燃費は1.6よりちょい悪
まとめ：乗って快適な2.0
予定通りクルマを受け取り、郊外のショッピングセンターまで買い物がてらドライブ。
前車は国産2Lワゴンだったけど、排気量の差をあまり感じない。
ステアリングも遊びが少なく、しっかり手応えがあるのはさすが。
高速も少し走ってみたが、一クラス大きなクルマのような感覚と言ったら大げさか？
ヨーロッパではごくフツーの大衆車のハズなのに、なんて奥の深いクルマなんでしょう！
この味を知ってしまったら、国産車には戻れないのでしょうかねぇ・・・!?
前車は国産2Lワゴンだったけど、排気量の差をあまり感じない。
ステアリングも遊びが少なく、しっかり手応えがあるのはさすが。
高速も少し走ってみたが、一クラス大きなクルマのような感覚と言ったら大げさか？
ヨーロッパではごくフツーの大衆車のハズなのに、なんて奥の深いクルマなんでしょう！
この味を知ってしまったら、国産車には戻れないのでしょうかねぇ・・・!?
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 09:43:08 ID:r3vL/0GyO
300!
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:30:11 ID:wBunIQfN0
>>299
気持ちはよく分かるけど、国産車にも名車は多いから
そうステレオタイプに考える必要もないんじゃないかと。
ご近所唯一の欧フォード車（緑のKa）が車庫に停まって無くて
「あれ？」と思ってたら、隣町の自動車修理工場に緑Kaの姿が・・・
どうかただの車検でありますように。
気持ちはよく分かるけど、国産車にも名車は多いから
そうステレオタイプに考える必要もないんじゃないかと。
ご近所唯一の欧フォード車（緑のKa）が車庫に停まって無くて
「あれ？」と思ってたら、隣町の自動車修理工場に緑Kaの姿が・・・
どうかただの車検でありますように。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:13:16 ID:2VrvFGcm0
まぁでもあのクラスであの安定感はやっぱ初代フォーカスくらいでしょ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:37:43 ID:u/6RvJoQ0
初代フォーカス1.6、初期の輸入モデルが現在40000キロ。
半年毎（約2500ｋｍ）でオイル交換し、故障はお決まりのハブベアリングのみ。
最近、自車が車検だったので、フォーカスも来年車検だな～、乗り換えるかな～と
嫁と話したけど、自分も嫁も次に乗りたい車がなかった。
過去に気に入っていたマツダのシトロエンを最後は乗り換えざるを得ない経験を
しただけに、欧州フォードの撤退はすごく残念に思う。
半年毎（約2500ｋｍ）でオイル交換し、故障はお決まりのハブベアリングのみ。
最近、自車が車検だったので、フォーカスも来年車検だな～、乗り換えるかな～と
嫁と話したけど、自分も嫁も次に乗りたい車がなかった。
過去に気に入っていたマツダのシトロエンを最後は乗り換えざるを得ない経験を
しただけに、欧州フォードの撤退はすごく残念に思う。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:18:42 ID:r3vL/0GyO
Ｃセグもどんどん大きくなってるからねぇ。
初代の大きさでじゅうぶんなのに。
初代の大きさでじゅうぶんなのに。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:22:49 ID:Bi8vpoiG0
ホード撤退は遅きに失した感もある
もっと早く決断するべきだった。
もっと早く決断するべきだった。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:38:34 ID:xRVqAVaj0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 21:34:42 ID:E4PFCrMC0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:33:03 ID:u/6RvJoQ0
>>307
リヤハブ。初期モデルに限るのかもしれないけど・・・
最初は後部座席に乗ってちょっとうるさくなった？と思うくらいだった。
自分が運転しているとき、レーンチェンジで左右の音が違うからｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
すでに輸入を開始してた時期に、アメリカだかでリコールになったと記憶しているよ。
でもなぜか日本ではリコールにならなかった。
リヤハブ。初期モデルに限るのかもしれないけど・・・
最初は後部座席に乗ってちょっとうるさくなった？と思うくらいだった。
自分が運転しているとき、レーンチェンジで左右の音が違うからｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
すでに輸入を開始してた時期に、アメリカだかでリコールになったと記憶しているよ。
でもなぜか日本ではリコールにならなかった。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:51:18 ID:seEBegPy0
>>301
299です。
確かにそうだ。少々嬉しさあまって、舞い上がっていたのかも。スマソ
ちょっと話は違うが・・・
フォード店で買った安い中古車だったけど、納車の時に、店長はじめスタッフが出てきてくれて挨拶とお祝いしてくれた。
その上、花束までいただいたりして、こんな経験は無かったからちょっと恥ずかったけど、嬉しかった。
このお店が永く続いてくれればいいなぁと、ホントに思った。欧州車撤退は本当に惜しい。
299です。
確かにそうだ。少々嬉しさあまって、舞い上がっていたのかも。スマソ
ちょっと話は違うが・・・
フォード店で買った安い中古車だったけど、納車の時に、店長はじめスタッフが出てきてくれて挨拶とお祝いしてくれた。
その上、花束までいただいたりして、こんな経験は無かったからちょっと恥ずかったけど、嬉しかった。
このお店が永く続いてくれればいいなぁと、ホントに思った。欧州車撤退は本当に惜しい。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:51:48 ID:E4PFCrMC0
>>308
そうなんだ、ウチのは2000年7月なんだけど。
そうなんだ、ウチのは2000年7月なんだけど。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:54:53 ID:Bi8vpoiG0
>>306
ホードそのものに決まってるではないか
ホードそのものに決まってるではないか
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:38:30 ID:O/zvdozJ0
実はドイツフォード（当時）撤退は二度目なんだよな
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:21:53 ID:c+lFday80
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:23:06 ID:mOTO1Cux0
日本法人は、飛ばされてきた外人がダメなのか、日本人がダメなのか・・・
さあ、どっち！
さあ、どっち！
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:29:17 ID:gvg2RmRH0
>>313
いや俺は日本法人もホードも関わり無いんだが
欧州ホード販売続けてると結果としてユーザーに迷惑かける対応しか出来ていない事もあるから
さっさと撤退すべきだった。ということでもある
>>314
両方だな。特に日本はB民だし、直営ならデラならまだしも地方地場デラは最悪だからな
いや俺は日本法人もホードも関わり無いんだが
欧州ホード販売続けてると結果としてユーザーに迷惑かける対応しか出来ていない事もあるから
さっさと撤退すべきだった。ということでもある
>>314
両方だな。特に日本はB民だし、直営ならデラならまだしも地方地場デラは最悪だからな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:32:35 ID:c+lFday80
>>315
> いや俺は日本法人もホードも関わり無いんだが
どう読んでも顧客視点には見えない
> 欧州ホード販売続けてると結果としてユーザーに迷惑かける対応しか出来ていない事もあるから
> さっさと撤退すべきだった。ということでもある
意味不明
> いや俺は日本法人もホードも関わり無いんだが
どう読んでも顧客視点には見えない
> 欧州ホード販売続けてると結果としてユーザーに迷惑かける対応しか出来ていない事もあるから
> さっさと撤退すべきだった。ということでもある
意味不明
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 10:53:49 ID:vzJJStBL0
定期的に来るバカだよ。
相手にすんな。
相手にすんな。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 11:05:45 ID:Yktk+7b/O
日本専用のブランド名にしろとかいうんじゃね(笑)
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 11:32:56 ID:i/rJRlRQ0
お前ら落ち着け
今は過渡期だから、ラインアップの4分の1がピックアップだったりするが、
いずれそれなりの車種が揃うだろうからそれまで待て
今は過渡期だから、ラインアップの4分の1がピックアップだったりするが、
いずれそれなりの車種が揃うだろうからそれまで待て
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:27:37 ID:HmGyFIul0
現実的に考えて、売れる車(欧州フォード)を売れない地域(日本)に
持ってこないのは分かるんだけどね。
売ろうとする努力が見えないのが、日本法人の悪いところだ。
持ってこないのは分かるんだけどね。
売ろうとする努力が見えないのが、日本法人の悪いところだ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:45:01 ID:C25zweeUO
でもさあ、欧州フォードとかオペルみたいな
「乗りたおしてナンボ」のクルマって、この国じゃ売りにくいよねえ。
「乗りたおしてナンボ」のクルマって、この国じゃ売りにくいよねえ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:50:49 ID:rHiBH8R20
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:56:24 ID:GHPPlwLhO
エクスプローラーはスレチですか？ 悲
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:20:55 ID:rgjOLZv50
フォードはマツダOEM時代の印象がある年配層もいるし、
なにより一般的にはフォード=アメリカってイメージがある。
日本人にとって輸入車っていまでも特別な存在なんだよな。
だからVW、BMW、メルセデスが売れる。アウディもクルマに関心がある人しか買わないし。
そういう意味ではまだ市場が未熟なのかも。
だんだん「クルマなんて道具だ」って感覚の人が増えてるが、
ほとんどはミニバン、軽自動、国産コンパクトに流れるし。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:27:54 ID:rHiBH8R20
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:35:08 ID:HmGyFIul0
未熟と言うか、国民性かな。
国産至上主義と他者同一嗜好、売れてる日本車が良い。
そんな大多数の人たちは外車なんて目もくれない。
その点メルセデス始め、ドイツメーカーはイメージ戦略である程度シェアを稼げてる。
VWなんて本国じゃ足車なのに、日本じゃちょっとしたステータスになってるし。
国産至上主義と他者同一嗜好、売れてる日本車が良い。
そんな大多数の人たちは外車なんて目もくれない。
その点メルセデス始め、ドイツメーカーはイメージ戦略である程度シェアを稼げてる。
VWなんて本国じゃ足車なのに、日本じゃちょっとしたステータスになってるし。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:06:56 ID:yXzj5uo10
まあ、ゴルフで「高級外車」と言われると、その場から立ち去りたくなるなｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:11:13 ID:4rVK1VQW0
>323
次スレは「フォード総合３」になるだろうからその時を待て
次スレが立てばの話だけど
次スレは「フォード総合３」になるだろうからその時を待て
次スレが立てばの話だけど
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:14:17 ID:yXzj5uo10
エクスプローラーは「２４」のスレでも良いんじゃねーか？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:37:05 ID:CtrUakGU0
「日本車を凌駕する実用性」って挑発してみよう。
スルー率100%を覚悟で。
スルー率100%を覚悟で。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:19:58 ID:HbPEs/L+0
>>330
地方のホードデラは糞ばかりだから売れたら困るのはホードそのもの
地方のホードデラは糞ばかりだから売れたら困るのはホードそのもの
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 02:23:32 ID:P0E1wwTt0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 11:44:13 ID:88Y3nytD0
>>332
ＧＭは欧州展開しているオペルの日本撤退で
フォード的には欧州フォードの撤退ぢゃないのか？
ＧＭもフォードも米国モノは健在ってことだろ。
日本法人、ユーザーにほのかな期待を抱かせるようなことはやめてくれ。
何なら台湾モノを大量に持ってくる予定でもあるんか？
ＧＭは欧州展開しているオペルの日本撤退で
フォード的には欧州フォードの撤退ぢゃないのか？
ＧＭもフォードも米国モノは健在ってことだろ。
日本法人、ユーザーにほのかな期待を抱かせるようなことはやめてくれ。
何なら台湾モノを大量に持ってくる予定でもあるんか？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 12:44:53 ID:QFfLXAqg0
ホードデラのサービスは糞だから全部撤退したほうがユーザーのためになる
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 15:14:49 ID:hxXnaZu20
その台湾物を輸入する話が進んでいるみたいだよ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 16:26:45 ID:2mbzpwpkO
フォーカスも台湾製のパーツ付けて売ってたよな。
エスケープも台湾製だっけ？
エスケープも台湾製だっけ？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:28:12 ID:0rJp35PN0
正式見解では、欧州フォードの08年モデルは輸入されないって話だったような。
だからといって09年モデルは復活、と行かないだろうけど
だからといって09年モデルは復活、と行かないだろうけど
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:29:52 ID:o5pDwC6v0
フォーカスCCくらいは入れてもいいもんだが、入ってこないだろうなあ…
為替もよくないし
為替もよくないし
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:20:15 ID:o5pDwC6v0
とりあえず新フィエスタ5ドア版
http://www.netcarshow.com/ford/2009-fiesta_5-door/
http://www.netcarshow.com/ford/2009-fiesta_5-door/
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:24:06 ID:Y68V8n6D0
アグレッシブなようにもコンサバティブなようにも見える
日本ウケはしなさそうだが、無用の心配なんだろうな・・・
日本ウケはしなさそうだが、無用の心配なんだろうな・・・
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:55:02 ID:9fFrBjUE0
これはひどいフィット
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:25:08 ID:iAF1GOwi0
>>341
出澪に似ていなくてある意味ホッとした。
出澪に似ていなくてある意味ホッとした。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:31:30 ID:I7A81mZ10
>>333
GMのオペルをいうなら、フォードならボルボでしょ
GMのオペルをいうなら、フォードならボルボでしょ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:50:24 ID:iAF1GOwi0
大衆車という意味でオペル対欧州フォード。
ＶＯＬＶＯを出すならＧＭはＳＡＡＢだろ？
いずれにしても青色吐息ですが、何か？
ＶＯＬＶＯを出すならＧＭはＳＡＡＢだろ？
いずれにしても青色吐息ですが、何か？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:09:56 ID:P0E1wwTt0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:41:46 ID:LiXH/qU80
フォーカス以降、欧州フォードのラインナップは良い意味でも悪い意味でも見事だった。
だからこのスレも盛り上がってるんだろうな。
９０年代後半からの輸入車ブームを経て、欧州フォードに乗っている輩が多いんじゃない？
だからこのスレも盛り上がってるんだろうな。
９０年代後半からの輸入車ブームを経て、欧州フォードに乗っている輩が多いんじゃない？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:44:53 ID:9fFrBjUE0
「やっぱマツダ車のバッジ替えのほうが売れたよねー」
「ネー」
「日本人保守的だから」
「ガイシャは壊れるって先入観スゴイから。ハナっから信用してないし」
「ねー」
「やだネー」
「またレーザーかなやっぱし」
「だよねー」
「よっしゃそれでいこ。」
「ネー」
「日本人保守的だから」
「ガイシャは壊れるって先入観スゴイから。ハナっから信用してないし」
「ねー」
「やだネー」
「またレーザーかなやっぱし」
「だよねー」
「よっしゃそれでいこ。」
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:26:53 ID:OEjUKiR90
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:35:45 ID:6R2Yf5Nr0
レーザーｗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:06:10 ID:/i3qlxfH0
ま、日本人ならマツダ買え。
フォード買うなら株にしておけ。
フォード買うなら株にしておけ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:58:41 ID:c/5iuiqWO
>>348
今フォーカス乗りだが、次真剣にSX4を考えてるおれがいた。
今フォーカス乗りだが、次真剣にSX4を考えてるおれがいた。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 02:15:31 ID:F5WKh68o0
SX4よりスイフトの方が格好良くない？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 02:31:57 ID:rEZe7WUa0
欧州車に比べるとSX4は剛性感イマイチで萎え
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 02:40:58 ID:c/5iuiqWO
>>352
スイフトのデザインももちろん好きだが、なんかあの塊感がいいｗ
>>353
それはやはりそうでしょうね。ただ欧州フォードはしばらく新車で買えなさそうだし、
VWなどは相変わらずボッタなので次は国産にしようかと。
アクセラのデザイン(中も)がフォーカスみたいにマイルドならいいんですが。。
そういうマイルドな面で最近のスズキにちょっと惹かれます。
スイフトのデザインももちろん好きだが、なんかあの塊感がいいｗ
>>353
それはやはりそうでしょうね。ただ欧州フォードはしばらく新車で買えなさそうだし、
VWなどは相変わらずボッタなので次は国産にしようかと。
アクセラのデザイン(中も)がフォーカスみたいにマイルドならいいんですが。。
そういうマイルドな面で最近のスズキにちょっと惹かれます。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 02:46:44 ID:c/5iuiqWO
でも国産どころか外車含めても、
Cセグでこれほど乗り心地のバランスとハンドリングがいい車はないかも。
ゴルフはまぁまぁ良かったけど、MINIはガタガタだった。
さらにMINIのディーラー、フォーカス乗って試乗に行ったら
『やはりアメリカ車とは違いますでしょう？』
とか言ったんだぜ、心の中で死ねと呟きたい気持ちだった。
Cセグでこれほど乗り心地のバランスとハンドリングがいい車はないかも。
ゴルフはまぁまぁ良かったけど、MINIはガタガタだった。
さらにMINIのディーラー、フォーカス乗って試乗に行ったら
『やはりアメリカ車とは違いますでしょう？』
とか言ったんだぜ、心の中で死ねと呟きたい気持ちだった。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 03:48:12 ID:xBjz7+ey0
俺は心おきなくアルファに行くぜ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 08:41:13 ID:v2XfNw190
日本で一番売れたフォード車は初代フェスティバ
それこそバカ売れした
セイントフォー起用して「オートラマへ愛に恋」ってはでにやったもんだ
電話番号下4桁が1251のディーラーはその時のなごり
それこそバカ売れした
セイントフォー起用して「オートラマへ愛に恋」ってはでにやったもんだ
電話番号下4桁が1251のディーラーはその時のなごり
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 09:29:14 ID:alU7oY9K0
元欧州フォードのシャシ技術者が関わってるらしいね＞スイフト
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 10:06:53 ID:BK4LW2XW0
スイフトのベンチマークはフィエスタ。と開発主管が公言している事実
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 10:52:50 ID:mBBJ9eWtO
で、越えられたのか？
家族がフィエスタ(MC後の希少ヴィオラメタリック)に乗ってて何度か乗らせてもらって
スイフトも試乗したことがあるけど、やはりハンドリングも剛性感もフィエスタの方が上だ。
ただ国産の中ではスイフト乗り心地と安定感はかなり頑張ってる方だと思った。
新型デミスポよりノーマルスイフトの方がハンドリングも良かったし、
乗り心地などもワンランク上な感じがした。
スイフトも試乗したことがあるけど、やはりハンドリングも剛性感もフィエスタの方が上だ。
ただ国産の中ではスイフト乗り心地と安定感はかなり頑張ってる方だと思った。
新型デミスポよりノーマルスイフトの方がハンドリングも良かったし、
乗り心地などもワンランク上な感じがした。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 19:13:37 ID:OEjUKiR90
絶対的な評価は譲るとしても、値段と見比べるとスイフトは良いよ
フィエに匹敵する性能が150万そこそこで新車で手に入る
国産コンパクトの中では一番欧州車っぽいかも（新デミと新Fitは
乗ったこと無いけど）
もちろん、中古を視野に入れれば我らが欧フォードは
コストパフォーマンスでも無敵ですが
・・・いいタマが残ってるうちに次考えとかなきゃなぁ
フィエに匹敵する性能が150万そこそこで新車で手に入る
国産コンパクトの中では一番欧州車っぽいかも（新デミと新Fitは
乗ったこと無いけど）
もちろん、中古を視野に入れれば我らが欧フォードは
コストパフォーマンスでも無敵ですが
・・・いいタマが残ってるうちに次考えとかなきゃなぁ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:10:08 ID:Kzwthp970
１９７万でフォーカスがいいです。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:53:47 ID:xBjz7+ey0
フォーカスはともかく揉んでおは名前がよくなかった
かわりにコレ持ってこれないもんかねえ。
http://www.fordvehicles.com/crossovers/taurusx/
http://www.fordvehicles.com/flex/
かわりにコレ持ってこれないもんかねえ。
http://www.fordvehicles.com/crossovers/taurusx/
http://www.fordvehicles.com/flex/
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:04:47 ID:+eepyHVs0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:45:36 ID:wGJhyG4R0
FLEXは廃盤どころかまだ納車も始まってないよう
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 03:09:44 ID:dncgWyN90
TaurusXも2008年が初年度なんだが。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 03:17:47 ID:dGJeDjYN0
>>355
まぁフォード＝アメ車と思い込んでるその営業の無知さには呆れるな。
でも、それ以前に客が今乗ってるクルマを卑下する発言をするような営業は最低レベルだよ。
オレも同じようなこと言われて、試乗中に口論したことあるよｗ
まぁフォード＝アメ車と思い込んでるその営業の無知さには呆れるな。
でも、それ以前に客が今乗ってるクルマを卑下する発言をするような営業は最低レベルだよ。
オレも同じようなこと言われて、試乗中に口論したことあるよｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 19:23:56 ID:1txw1z+60
370 ：364：2008/03/06(木) 19:55:52 ID:1WB9qt8C0
トーラスはスレチだったな、ｽﾏｿ。
逝ってくる。
逝ってくる。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 17:36:26 ID:q/+qg5XN0
つべこべ言ってる香具師ら、黙って乗り比べてみれ
欧州フォードのフィールに比べたらどれも萎えだって
オサレなのがよくて金持ってるならアルファ逝け
クルマに気をとられたくないならトヨタ逝け
欧州フォードのフィールに比べたらどれも萎えだって
オサレなのがよくて金持ってるならアルファ逝け
クルマに気をとられたくないならトヨタ逝け
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 17:42:41 ID:+euEumIm0
トヨタは無いだろ・・・
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 18:54:42 ID:/scZMojP0
たまたま乗った05 2.0モンデオは、90年代頃のベンツみたいな乗り味でかなり良かった。
金が貯まったらそのうち買おうと思ったのに・・・
金が貯まったらそのうち買おうと思ったのに・・・
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 19:53:47 ID:CFRkBGMh0
90年代頃のベンツみたいな乗り味
って、いかにも
「ドイツ車～」
みたいな感じ？
って、いかにも
「ドイツ車～」
みたいな感じ？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:44:15 ID:tCgaLTOX0
自国に自動車産業を持たない国々や地域なら純粋に耐久消費財として車を選ぶ
関税その他の付加的な要素も含めて内外価格差もなく完全なイコールコンディション。
また、EUのように、その名も”連合”という一つの組織として経済圏を成している地域は
巨大な経済圏という意味で関税・非関税その他の障壁はなく、純粋に耐久消費財として選ぶ。
転じて、我が国は世界に冠たる自動車大国。同じく、自動車大国を謳歌した米国とは
市場構造から国民性まで異なる上に、米国でさえ３社しかない自動車メーカーがその
倍以上も存在するし、自国産のシェアが９割に達しようとする異様な市場を持つ。
そんな市場では”耐久消費財として優秀”だけでは売れない。
書き込みの多くが”優秀さ”を訴求しているが、それでは売れない。余人に変わる者なし的な
独自色と個性を訴求しない限り、この国では売れない。
中国や韓国などのモータリゼーションの発展途上にある国以外で、自国産車のシェアが
９割に達しようとする国があるだろうか？ 我が国の外車市場の現状は、国産車にない
飽き足りないファクターを求める対象となっている事は間違いない。
と考えると、今の欧州フォードには国内市場に於いては”居場所”がない。
今回の輸入中断（事実上の中止）は考えてみれば順当な帰結だ。
関税その他の付加的な要素も含めて内外価格差もなく完全なイコールコンディション。
また、EUのように、その名も”連合”という一つの組織として経済圏を成している地域は
巨大な経済圏という意味で関税・非関税その他の障壁はなく、純粋に耐久消費財として選ぶ。
転じて、我が国は世界に冠たる自動車大国。同じく、自動車大国を謳歌した米国とは
市場構造から国民性まで異なる上に、米国でさえ３社しかない自動車メーカーがその
倍以上も存在するし、自国産のシェアが９割に達しようとする異様な市場を持つ。
そんな市場では”耐久消費財として優秀”だけでは売れない。
書き込みの多くが”優秀さ”を訴求しているが、それでは売れない。余人に変わる者なし的な
独自色と個性を訴求しない限り、この国では売れない。
中国や韓国などのモータリゼーションの発展途上にある国以外で、自国産車のシェアが
９割に達しようとする国があるだろうか？ 我が国の外車市場の現状は、国産車にない
飽き足りないファクターを求める対象となっている事は間違いない。
と考えると、今の欧州フォードには国内市場に於いては”居場所”がない。
今回の輸入中断（事実上の中止）は考えてみれば順当な帰結だ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:51:01 ID:WDhsI8NO0
欧州ホードが日本でダメなのはあのダサいホードバッジ以外無い
それが判らんバカユダ公
それが判らんバカユダ公
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:38:39 ID:mDtXqwim0
>>370
おい。364は俺だ。勝手に謝らんでほしい
おい。364は俺だ。勝手に謝らんでほしい
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:22:52 ID:M80DRwJ60
いや俺だ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:48:44 ID:+euEumIm0
> 我が国の外車市場の現状は、国産車にない
> 飽き足りないファクターを求める対象となっている事は間違いない。
つーか、初代フォーカスを運転したことあるの？
> 飽き足りないファクターを求める対象となっている事は間違いない。
つーか、初代フォーカスを運転したことあるの？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 04:09:32 ID:Zk9euXLH0
>>379
フォード車を運転したことある日本人自体がかなり稀なんだから
そういう視点で言い返しても仕方ないと思うよ
撤退の話をガタガタ繰り返してもどうにもならんさ
いつか何かの拍子に輸入再開されることを祈って今は隠忍自重
隠れキリシタンとなろう
フォード車を運転したことある日本人自体がかなり稀なんだから
そういう視点で言い返しても仕方ないと思うよ
撤退の話をガタガタ繰り返してもどうにもならんさ
いつか何かの拍子に輸入再開されることを祈って今は隠忍自重
隠れキリシタンとなろう
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:45:41 ID:IVPjcZJJ0
>>380
フォード車全般なんてどうでもいいんだよ、
「初代フォーカス」が「国産車にない飽き足りないファクター」じゃなくて、
何をもって「国産車にない飽き足りないファクター」とするのか知りたいんだ。
初代フォーカスが無かったら、オレがフォードに寄り付くことも無かっただろう、と思う。
フォード車全般なんてどうでもいいんだよ、
「初代フォーカス」が「国産車にない飽き足りないファクター」じゃなくて、
何をもって「国産車にない飽き足りないファクター」とするのか知りたいんだ。
初代フォーカスが無かったら、オレがフォードに寄り付くことも無かっただろう、と思う。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:47:08 ID:+dfO5+C20
隠れようにも、派手なオレンジのせいで目立って仕方ありません。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 11:21:18 ID:oj5wu5Tp0
輸入車に慣れてる事を自負するユーザーには欧州車らしくなくて
国産車乗りから見ると、維持費その他が嵩む輸入車に見える。
この中途半端さがよくない。
『フランス車らしくシートが良くて直進安定性が抜群』に代表されるような
ドイツ車らしく…イタリア車らしく…アメリカ車らしく…という比喩がし難い。
比喩に適すると言うことは、明確な特徴があるということ。
車としてのハードウェアの出来不出来ではなくて、明確な色がないということは
違った毛色を求める向きには、訴求力に乏しい。どちらかというと出来不出来
ではなく、違った毛色を求めるのが我が国の輸入車オーナー。
あと、ホイールのハブナットとかトルクスビスの使い方とかナットのピッチとか
欧州車標準から逸脱していて、欧州車乗りを自負する者からすると
まったく勝手が違うし、国産車乗りからしても少し違う。
どこにも属さないのは都合がよい面もあれば悪い面もある。
俗に言うオールシーズンタイヤが重宝もすれば何かと中途半端といわれる
由縁と近しい物がある。勿論、上記の論理は『日本という特殊な市場』での事情。
国産車乗りから見ると、維持費その他が嵩む輸入車に見える。
この中途半端さがよくない。
『フランス車らしくシートが良くて直進安定性が抜群』に代表されるような
ドイツ車らしく…イタリア車らしく…アメリカ車らしく…という比喩がし難い。
比喩に適すると言うことは、明確な特徴があるということ。
車としてのハードウェアの出来不出来ではなくて、明確な色がないということは
違った毛色を求める向きには、訴求力に乏しい。どちらかというと出来不出来
ではなく、違った毛色を求めるのが我が国の輸入車オーナー。
あと、ホイールのハブナットとかトルクスビスの使い方とかナットのピッチとか
欧州車標準から逸脱していて、欧州車乗りを自負する者からすると
まったく勝手が違うし、国産車乗りからしても少し違う。
どこにも属さないのは都合がよい面もあれば悪い面もある。
俗に言うオールシーズンタイヤが重宝もすれば何かと中途半端といわれる
由縁と近しい物がある。勿論、上記の論理は『日本という特殊な市場』での事情。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 12:07:20 ID:Hs58bmHm0
>>383
欧州ホードには明確な特徴はあるぞ。
ただそれに気付いてないだけ
特徴その1
車の基本性能（走る、曲がる、止まる、ドライビングインフォメーション）に妥協は無い。
実に手間隙コストを掛けた車。とは言っても欧州標準である安物FF車の範疇を越えるものではない。
ただ、エンジン・ミッションがコストダウンのため古い物の使いまわしであるのが悔やまれる。
特徴その2
車の基本性能以外に関しては徹底的なコストダウン
内装異音等
欧州ホードには明確な特徴はあるぞ。
ただそれに気付いてないだけ
特徴その1
車の基本性能（走る、曲がる、止まる、ドライビングインフォメーション）に妥協は無い。
実に手間隙コストを掛けた車。とは言っても欧州標準である安物FF車の範疇を越えるものではない。
ただ、エンジン・ミッションがコストダウンのため古い物の使いまわしであるのが悔やまれる。
特徴その2
車の基本性能以外に関しては徹底的なコストダウン
内装異音等
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 12:57:56 ID:CHwgdmge0
>>384
その１の３行のなかですでに矛盾してる気がするのが俺が眠いからなのかな。そうかもな
その１の３行のなかですでに矛盾してる気がするのが俺が眠いからなのかな。そうかもな
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 13:11:33 ID:GSU77ses0
何でも出来る一般人と、一芸に秀でた芸能人の世間の評価みたいなもんだな。
分かる人にしか分からないでは商売厳しいな。
WRCが日本でもっとメジャーになればシトロエンと一緒に躍進できるかもｗ
F1に対するFポン（名前変わったんだっけか）みたいに国内レースがあればいいのに。
分かる人にしか分からないでは商売厳しいな。
WRCが日本でもっとメジャーになればシトロエンと一緒に躍進できるかもｗ
F1に対するFポン（名前変わったんだっけか）みたいに国内レースがあればいいのに。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 14:42:09 ID:tMGNpX2x0
フィエスタはまともにPOLOとぶつかるのかな・・・
TSIエンジン、6速AT、素材勝負じゃきついなぁ
TSIエンジン、6速AT、素材勝負じゃきついなぁ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 15:27:34 ID:GSU77ses0
元々ゴルフと競合してたくらいだし、ゴルフの大型化でポロ対抗だね。
欧州では廉価グレードのMT同士で勝負してるだろうから、
TSI＋DSGの相手はSTになるだろうね。
欧州では廉価グレードのMT同士で勝負してるだろうから、
TSI＋DSGの相手はSTになるだろうね。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:27:58 ID:Pn1Ngnfw0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:23:49 ID:oj5wu5Tp0
>>381
俺は十数年前に母親に連れられて私学中学のオープンキャンパスや説明会を
数多く体験した。
私学は、学力に特化する、宗教に基づく教育を施す、スポーツに特化する、
系列校への進学を訴求点とする等々、何かしらの特色や特徴を存在の根拠と
するものが多い。が、中に一校だけ『特色のないのが特色です』と公言して
憚らない学校があって子供ながらに鮮烈に覚えている。
その学校は学業に於いてもその先の進学実績に於いても生徒の素養に於いても
結果として万事中庸無難な学校であったし、今もそのスタンスで存在している。
が、空前の私学中学受験ブームという近況にあって非常に苦戦している模様だ。
トヨタが中心になって設立した『海陽学園』という学校があるが、詳細を精査すれば
英国のパブリックスクールとなんら変わらない、というかそのものである。
短期ではあるがイートン校に研修に行った俺からすれば、まんま英国のソレを
持ち込んだに過ぎないと思う。が、しかし超が付く程の競争力と人気を博している。
『海陽学園』が仮に英国に設立されていたら、極々ありきたりのPBスクールとして
埋没していたであろう。特色という特色を訴求できない筈である。
ところが所変われば品変わる。
我が国では今のところ強烈な差別化に成功している。
俺は十数年前に母親に連れられて私学中学のオープンキャンパスや説明会を
数多く体験した。
私学は、学力に特化する、宗教に基づく教育を施す、スポーツに特化する、
系列校への進学を訴求点とする等々、何かしらの特色や特徴を存在の根拠と
するものが多い。が、中に一校だけ『特色のないのが特色です』と公言して
憚らない学校があって子供ながらに鮮烈に覚えている。
その学校は学業に於いてもその先の進学実績に於いても生徒の素養に於いても
結果として万事中庸無難な学校であったし、今もそのスタンスで存在している。
が、空前の私学中学受験ブームという近況にあって非常に苦戦している模様だ。
トヨタが中心になって設立した『海陽学園』という学校があるが、詳細を精査すれば
英国のパブリックスクールとなんら変わらない、というかそのものである。
短期ではあるがイートン校に研修に行った俺からすれば、まんま英国のソレを
持ち込んだに過ぎないと思う。が、しかし超が付く程の競争力と人気を博している。
『海陽学園』が仮に英国に設立されていたら、極々ありきたりのPBスクールとして
埋没していたであろう。特色という特色を訴求できない筈である。
ところが所変われば品変わる。
我が国では今のところ強烈な差別化に成功している。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:25:00 ID:oj5wu5Tp0
（続）
上述、私学一般と併せて考えると、中学は義務教育なので誰でも必ず入学できる。
非常に敷居が低い存在といえる。そんな中学という段階で『わざわざ』私学に飛び出す
あるいわ『海陽学園』のような学校を選ぶ理由はなんなんだろう？
公立にも『良い学校』は存在する。が、しかし、私学ほどの特色や特徴は持ち合わせない。
必ず入学できて、中には非常に優秀な学校もある公立中学 …ではなくて私学を選ぶ
こういう行為を『公立には飽き足りないファクター』と言うのだと思う。
あと、『海陽学園』でいえば、英国だと対象は稀少ではあるが珍しくもない在り来たりの
PBスクールが我が国では非常に鮮烈な異彩を放つ存在となっている。
車も同じで、仏や独ではありきたりの色が我が国に来ると鮮烈で新鮮な異彩を放つ。
欧州や北米などのグローバル化した市場では、日本車も含めた各国の各色の車が
百花繚乱となるが、我が国は国産車のシェアが９割になろうかという特殊で閉鎖的な
市場。ここでは、我が国にない色を放たなくては、如何にハードウェアの出来で勝負を
かけても埋没してしまう。そう、『海陽学園』を英国で設立するようなものだ。
つまり欧州フォードは、対国産車として国産車が９割を占める国粋主義的市場において
公立中学ではなく私学を選ぶ、あるいわ私学の中でも訴求するような異彩を持ち合わせていない。
良くできた車であるかも知れないが、周りと比べて毛色は珍しくなく差別化に乏しい。
＞何をもって「国産車にない飽き足りないファクター」とするのか知りたいんだ。
つまりそういった市場の価値観とフォードが持つ毛色との摺り合わせがミスマッチということ。
上述、私学一般と併せて考えると、中学は義務教育なので誰でも必ず入学できる。
非常に敷居が低い存在といえる。そんな中学という段階で『わざわざ』私学に飛び出す
あるいわ『海陽学園』のような学校を選ぶ理由はなんなんだろう？
公立にも『良い学校』は存在する。が、しかし、私学ほどの特色や特徴は持ち合わせない。
必ず入学できて、中には非常に優秀な学校もある公立中学 …ではなくて私学を選ぶ
こういう行為を『公立には飽き足りないファクター』と言うのだと思う。
あと、『海陽学園』でいえば、英国だと対象は稀少ではあるが珍しくもない在り来たりの
PBスクールが我が国では非常に鮮烈な異彩を放つ存在となっている。
車も同じで、仏や独ではありきたりの色が我が国に来ると鮮烈で新鮮な異彩を放つ。
欧州や北米などのグローバル化した市場では、日本車も含めた各国の各色の車が
百花繚乱となるが、我が国は国産車のシェアが９割になろうかという特殊で閉鎖的な
市場。ここでは、我が国にない色を放たなくては、如何にハードウェアの出来で勝負を
かけても埋没してしまう。そう、『海陽学園』を英国で設立するようなものだ。
つまり欧州フォードは、対国産車として国産車が９割を占める国粋主義的市場において
公立中学ではなく私学を選ぶ、あるいわ私学の中でも訴求するような異彩を持ち合わせていない。
良くできた車であるかも知れないが、周りと比べて毛色は珍しくなく差別化に乏しい。
＞何をもって「国産車にない飽き足りないファクター」とするのか知りたいんだ。
つまりそういった市場の価値観とフォードが持つ毛色との摺り合わせがミスマッチということ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:31:20 ID:CHwgdmge0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:33:48 ID:IVPjcZJJ0
言ってることがよく分からないな。
・『海陽学園』なるPBスクールが人気。
・自分は英国留学した。
・日本人はアホ。
肝心の初代フォーカスについてヨロシク。
・『海陽学園』なるPBスクールが人気。
・自分は英国留学した。
・日本人はアホ。
肝心の初代フォーカスについてヨロシク。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:44:20 ID:GSU77ses0
日本市場で独自の地位を確立できずに脱落した。
ただそれだけの話でそんなに長く書けるんだな
ただそれだけの話でそんなに長く書けるんだな
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:47:14 ID:IVPjcZJJ0
> 日本市場で独自の地位を確立できず
長年のバッジ交換のツケだろ。
いや、日本以外の場所で売るのならいいけどね、日本用だったんでしょ？
マトモな神経じゃないよね。
長年のバッジ交換のツケだろ。
いや、日本以外の場所で売るのならいいけどね、日本用だったんでしょ？
マトモな神経じゃないよね。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:48:23 ID:KX2TRqnE0
そんなことより今日の00について語ろうぜ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:50:25 ID:IVPjcZJJ0
なんだ、ゼロゼロって？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:36:37 ID:QJNBwaDu0
ID:oj5wu5Tp0氏、初代フォーカスのインプレまーだー？
よく出来た車、欧州フォード車の魅力を
その素晴らしい文才の持ち主のあなたが日本で布教するのを皆待っているのです。
よく出来た車、欧州フォード車の魅力を
その素晴らしい文才の持ち主のあなたが日本で布教するのを皆待っているのです。
煽ってるだけにしか見えない気もするので、マジレスしておくね。
多くの日本人が、ご近所さんにも分かりやすい価値観に流されやすいというのは承知しているよ。
で、フォードがバッジ換えクルマを売っていた過去と欧州フォードという存在が一般に認知されていない事実。
これだけ揃ったマイナス要因をも、吹っ飛ばす何かが、初代フォーカスにはあると思う。
ただ、ご近所さんには全く理解してもらえないだろう、とも思う。
多くの日本人が、ご近所さんにも分かりやすい価値観に流されやすいというのは承知しているよ。
で、フォードがバッジ換えクルマを売っていた過去と欧州フォードという存在が一般に認知されていない事実。
これだけ揃ったマイナス要因をも、吹っ飛ばす何かが、初代フォーカスにはあると思う。
ただ、ご近所さんには全く理解してもらえないだろう、とも思う。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 01:45:13 ID:Hw9ilB+F0
アメリカにもあるフォーカス。
先代も、現行もある。メキシコ製である。細かい装備を除いて基本的に日本仕様とかわらない。
コンパクトカーにトレンドだのブランド性だのステレオタイプの存在しない北アメリカでの
評価は、ただの安グルマ。ドイツ車日本車はおろか韓国車にも遅れをとる始末。
その多くはダンピングプライスでレンタカーにまわされる。なわけで乗る機会は何度かあった。
いずれもセダンで2L。
落ち着かない乗り心地、やかましいエンジン、サイズのわりにガス食う、シートはまあまあ。
これじゃ多少値が張ってもトヨタやホンダ買うわなぁ、と納得しますた。以上チラ裏。
吹っ飛ばす何か。何かか。何だろう。
先代も、現行もある。メキシコ製である。細かい装備を除いて基本的に日本仕様とかわらない。
コンパクトカーにトレンドだのブランド性だのステレオタイプの存在しない北アメリカでの
評価は、ただの安グルマ。ドイツ車日本車はおろか韓国車にも遅れをとる始末。
その多くはダンピングプライスでレンタカーにまわされる。なわけで乗る機会は何度かあった。
いずれもセダンで2L。
落ち着かない乗り心地、やかましいエンジン、サイズのわりにガス食う、シートはまあまあ。
これじゃ多少値が張ってもトヨタやホンダ買うわなぁ、と納得しますた。以上チラ裏。
吹っ飛ばす何か。何かか。何だろう。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 03:33:20 ID:1EqDjeRL0
煽ってるとそれに相応しいのがスレに寄ってくる
マターリいこうぜ 絶滅危惧種愛好家同士さ
マターリいこうぜ 絶滅危惧種愛好家同士さ
北米のは別物じゃないの？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 10:24:04 ID:WmqHOz1V0
ようするに
例えば生まれも育ちもフランスでフランス語しか話せない
フランス人でも、黒人や東洋系はフランス人として認めない。
フランス人と言うからには、白人でないと「らしくない」
という日本人には欧州フォードは輸入車としてはうけない。
こういう話でしょ？
人種に関係なく美人で利発であればいいという価値観と
外人なら外人らしくないと、まずはそれからだという価値観
だから噛み合わないでしょ？
例えば生まれも育ちもフランスでフランス語しか話せない
フランス人でも、黒人や東洋系はフランス人として認めない。
フランス人と言うからには、白人でないと「らしくない」
という日本人には欧州フォードは輸入車としてはうけない。
こういう話でしょ？
人種に関係なく美人で利発であればいいという価値観と
外人なら外人らしくないと、まずはそれからだという価値観
だから噛み合わないでしょ？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 12:44:23 ID:X2ZzfoPz0
>>403
なんだか、後者は非常に保守的な感じがするな。
なんだか、後者は非常に保守的な感じがするな。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 14:59:24 ID:0zYRX/F20
まわりっくどい物言いはいいから肝心の初代フォーカス（欧州モノな）インプレよろしく。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 15:09:40 ID:315w1DNt0
２代目focus2.0乗りだけど
一言で言えば、ほとんどすべての項目で
golfより少しずつ劣るけど購入価格との
バランスを考えるとコストパフォーマンスは勝ってる。
元々、外車・輸入車として求める車じゃないんだし
気にせずに乗ればよい下駄車だと思うよ。
一言で言えば、ほとんどすべての項目で
golfより少しずつ劣るけど購入価格との
バランスを考えるとコストパフォーマンスは勝ってる。
元々、外車・輸入車として求める車じゃないんだし
気にせずに乗ればよい下駄車だと思うよ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 17:55:31 ID:4QeZA67B0
松田製フェスティバに10年乗ってた地味な人が
同じ店で買い換えるときフィエスタじゃしようがないから
しかたなしにフォーカスに乗り換える
同じ店で買い換えるときフィエスタじゃしようがないから
しかたなしにフォーカスに乗り換える
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 00:02:22 ID:gkmnsWm20
確かにいまでもよく言われるもんな
「これってマツダ製（スズキ製）なんでしょ？」
ＫＡ乗ってまふ。。。
「これってマツダ製（スズキ製）なんでしょ？」
ＫＡ乗ってまふ。。。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 02:27:43 ID:bp9aU7Hb0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 02:38:19 ID:vr+EoKUs0
>>384
KA乗りなんですけど、「止まる」はないですぅ
KA乗りなんですけど、「止まる」はないですぅ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 02:50:03 ID:KkHD08Mk0
とりあえず、輸入一時中止ってのはいつまでなんだろ？
今年や来年中に再開なんてことは無いんでしょうかね。
今の車が09年秋に車検なんだけど、次はフォーカスSTにしたいと思って。
もう入ってこないなら程度のいい中古を今のうちに確保したいけど、買った後にMC後モデルが輸入されたら悔しいし。
再開したら新車に買い換えろって言われりゃそれまでなんだけど・・・
今年や来年中に再開なんてことは無いんでしょうかね。
今の車が09年秋に車検なんだけど、次はフォーカスSTにしたいと思って。
もう入ってこないなら程度のいい中古を今のうちに確保したいけど、買った後にMC後モデルが輸入されたら悔しいし。
再開したら新車に買い換えろって言われりゃそれまでなんだけど・・・
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 03:16:34 ID:+weDJ/gG0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 10:23:08 ID:XGampvJ/0
Kaのブレーキはヤバイよ。
奥まで踏めば効くというが、それでようやく普通のクルマのレベルだものｗ
奥まで踏めば効くというが、それでようやく普通のクルマのレベルだものｗ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 15:11:44 ID:G9nwC5E00
踏めば効くならそれでいいだろ
それとも何か？与太車みたいにコントロール性悪くてもちょっと踏んだだけで効くのがいいのか？
それとも何か？与太車みたいにコントロール性悪くてもちょっと踏んだだけで効くのがいいのか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 19:39:01 ID:4XJ9ZI3t0
元バイク糊の俺にはKaのブレーキはとても好ましい。
軽いからそんなにハードブレーキングしなくても停まるし。
荷物満載するほど容積無いしｗ
軽いからそんなにハードブレーキングしなくても停まるし。
荷物満載するほど容積無いしｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 23:17:12 ID:z1154xBm0
新車購入検討中で、フォーカスも候補にしようとしたんだけど、フォードのサイトにのってない…
もう新車は売ってないの？
もう新車は売ってないの？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 23:18:59 ID:wgNoMdkW0
売れ残りと中古だけだね・・・
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 23:21:14 ID:z1154xBm0
∑（´･ω･|||） マジすか、知らなかったなぁ・・・かなりショック。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 23:53:26 ID:4wFja++d0
＞＞４１５
同感。バイクだとあのブレーキはかなり評価高いよね。
軽量スポーツバイクがフロントをぐっと踏ん張って止まる感じ。
同感。バイクだとあのブレーキはかなり評価高いよね。
軽量スポーツバイクがフロントをぐっと踏ん張って止まる感じ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 02:09:26 ID:qxvh5D1c0
どうせならこういうのを引っ張ってくればいいのに
http://www.worldcarfans.com/9080229.005/ford-fpv-range-australia
右ハンだし、アメリカンっぽさもあるし、質感もそこそこあるし。
モンデオなんかよりはキャラ立ってると思う。
http://www.worldcarfans.com/9080229.005/ford-fpv-range-australia
右ハンだし、アメリカンっぽさもあるし、質感もそこそこあるし。
モンデオなんかよりはキャラ立ってると思う。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 13:11:20 ID:LdXI74kT0
>>420
エクステリアデザインが古くさい
エクステリアデザインが古くさい
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 16:41:17 ID:Hkb33oKC0
こういうスポーティな見た目のセダンってほとんど無くなったもんな
とはいえアテンザと正面衝突しそうだからやっぱり辛い気もする
・・・記事読んだら、４リッター直６か。
アリストやクラアスを（セールスで）蹴散らすフォード車って
想像出来んなぁ・・・
とはいえアテンザと正面衝突しそうだからやっぱり辛い気もする
・・・記事読んだら、４リッター直６か。
アリストやクラアスを（セールスで）蹴散らすフォード車って
想像出来んなぁ・・・
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 03:06:38 ID:ZDcApRtu0
撤退はしてない
売り切れてるだけ
ユーロ高で再輸入できないだけ
でも新古車や認定中古車は売れ残ってる
売り切れてるだけ
ユーロ高で再輸入できないだけ
でも新古車や認定中古車は売れ残ってる
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 05:06:17 ID:jTAtbEPG0
昨日地元のフォード寺の前を通りかかったんだが
下取り中古の軽自動車にフォーカスの二倍の値段が付いてた
仕方ないとはいえ悲しくなるよ
下取り中古の軽自動車にフォーカスの二倍の値段が付いてた
仕方ないとはいえ悲しくなるよ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 07:43:14 ID:nE+mLNV9O
巷では、トリビュート＝エスケープの関係と同じなんだって、デミオ＝フィエスタ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 23:42:31 ID:2g5ZtmH10
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 00:27:05 ID:bULdY6G00
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 06:17:19 ID:g0Gggrxl0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 11:08:33 ID:c2xwZMxQ0
>>427
キネティックデザインとゴテゴテ装飾が結構バランス取れてて良い感じだとおもう。
中身は280～300馬力だけど、FFかもとか書いてあるし・・・
MSアクセラの競合を造ってどうするんだ。
四駆にして差別化して欲しいなぁ
キネティックデザインとゴテゴテ装飾が結構バランス取れてて良い感じだとおもう。
中身は280～300馬力だけど、FFかもとか書いてあるし・・・
MSアクセラの競合を造ってどうするんだ。
四駆にして差別化して欲しいなぁ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 17:47:01 ID:LzqEkqhT0
ボルボのハイデルの4駆を簡単に移植できそうだが、
コストの関係か、それともあえて2駆を選んだのか。。。。
先代RSのような過激な仕上がりを期待。
コストの関係か、それともあえて2駆を選んだのか。。。。
先代RSのような過激な仕上がりを期待。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 22:01:27 ID:dMusjgA3O
すいません、エクスプローラーに乗ってるんですがオーバードライブが点滅してます
どういう事か教えてください
どういう事か教えてください
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 22:07:05 ID:K8hOgFqp0
>>431
ｽﾚ違い
ｽﾚ違い
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 22:11:02 ID:dMusjgA3O
>>432
すいません、どこで聞けば良いですか？
すいません、どこで聞けば良いですか？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 23:21:58 ID:5HHYOGG80
ディーラー。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 23:50:07 ID:CZnAC5940
VOLVOのハイデルって何？AWDの機構なら全然別の名前の会社の
パーツだけど、そうじゃないみたいだし。
パーツだけど、そうじゃないみたいだし。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 01:04:35 ID:QUBlf8um0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 11:00:02 ID:LzmGxW5I0
昨日川越街道で黒のKaとすれ違った。
ちょっと嬉しい。
ちょっと嬉しい。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 20:59:01 ID:ij8k8a1g0
欧州フォードのホイールボルトって
19HEXのM12P1.5 12Rで合ってるかい？
19HEXのM12P1.5 12Rで合ってるかい？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 19:40:04 ID:mBEeOid50
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 02:29:59 ID:kMaUdU7M0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 00:47:39 ID:g3NPVy/+0
age
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 00:57:48 ID:w3anetDbO
今日メリーバみたいなフォードの車見たんですが
何と言う車名ですか？
何と言う車名ですか？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 02:23:50 ID:7Enz8lQ10
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 03:04:54 ID:tL01x/kM0
>>442
C-MAXかと
C-MAXかと
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 13:59:14 ID:jRuKuMjwO
やっぱオペルの方が知名度あるのかな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 22:33:15 ID:U0XNv8Dc0
フォードってーとやっぱり（普通の人には）アメ車しかイメージ湧かないもんね
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 23:39:59 ID:4EY3eZRb0
フィエスタST後期のってるんだが
最近マフラーのメッキが剥げてきた
塗装関係弱いのかな
最近マフラーのメッキが剥げてきた
塗装関係弱いのかな
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 01:16:52 ID:A3Jx54Sp0
メッキは塗装だと思ってる奴が乗るクルマなのかぁ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 11:33:28 ID:AJ/+W1u+0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 12:50:50 ID:vk/IJZJ30
>>449
そのサイトに銀鏡反応だそうだからメッキだね（塗装では無い）
つまり「塗装感覚で出来るメッキ」なんだろうね
>>447
で、マフラーのメッキが剥がれてきたって事は、
「メッキそのものが悪い」とかより下地処理の問題だと思うよ
そのサイトに銀鏡反応だそうだからメッキだね（塗装では無い）
つまり「塗装感覚で出来るメッキ」なんだろうね
>>447
で、マフラーのメッキが剥がれてきたって事は、
「メッキそのものが悪い」とかより下地処理の問題だと思うよ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 20:26:40 ID:S/UJw7rqO
サファイア乗ってる人いる？
452 ：名無し募集中。。。：2008/03/24(月) 15:40:47 ID:4IyIfKfBO
デザインがもっさりしてる
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 12:40:57 ID:szigk31H0
>>452
デザインでフォードを選ぶ人間はいない
デザインでフォードを選ぶ人間はいない
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 12:42:06 ID:irgyCgdI0
米フォード、印タタへの高級車部門売却を26日に発表＝ＦＴ
［デトロイト ２４日 ロイター］ ２４日付の英フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）電子版は、
米フォード・モーター<F.N>が２６日に、高級車部門ジャガーとランド・ローバーを
印タタ・モーターズ<TAMO.BO>に２０億ドルで売却することについて発表すると報じた。
ＦＴによると、合意にはフォードが両部門の年金基金に拠出すること、タタが引き続き
フォードからエンジンを調達することが盛り込まれている。フォード、タタのコメントは現時点では得られていない。
タタは、買収資金に３０億ドルのシンジケートローンを利用する。
フォードは０７年に２７億ドル、０６年に１２６億ドルの赤字を計上。北米事業立て直しに
専念するため高級車部門をスピンオフする。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080325-00000744-reu-bus_all
［デトロイト ２４日 ロイター］ ２４日付の英フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）電子版は、
米フォード・モーター<F.N>が２６日に、高級車部門ジャガーとランド・ローバーを
印タタ・モーターズ<TAMO.BO>に２０億ドルで売却することについて発表すると報じた。
ＦＴによると、合意にはフォードが両部門の年金基金に拠出すること、タタが引き続き
フォードからエンジンを調達することが盛り込まれている。フォード、タタのコメントは現時点では得られていない。
タタは、買収資金に３０億ドルのシンジケートローンを利用する。
フォードは０７年に２７億ドル、０６年に１２６億ドルの赤字を計上。北米事業立て直しに
専念するため高級車部門をスピンオフする。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080325-00000744-reu-bus_all
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 16:30:54 ID:4R1KaxZU0
ｼﾞｬｸﾞﾜｰ、不憫な子。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 19:12:27 ID:VR1AxHhU0
>>453
同セグメント・同価格帯で比較すると悪くない
同セグメント・同価格帯で比較すると悪くない
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 22:23:54 ID:LYjBB3TX0
>>453
ニューエッジはデザインで選ぶ理由に足るものだったよ
ニューエッジはデザインで選ぶ理由に足るものだったよ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 23:57:49 ID:mCODBnXUO
キネティックデザインもいいね。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 10:06:16 ID:c+HC3erv0
運動性能の良くてデザインもいい。
しかしなぜ売れぬ？
しかしなぜ売れぬ？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 12:13:09 ID:vjF3UXno0
デラが悪いから
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 16:05:40 ID:yesfukZ/0
外車だから
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 17:31:26 ID:RPtDZ30t0
ブランド構築出来てないから
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 22:26:17 ID:2kRKq0Ay0
>>462
巷のイメージ（たぶん）
ドイツ車＝質実剛健、高級
フランス車＝おしゃれ、ネコ足（意味が分かるかは関係なく）
イタリア車＝ラテン、ホット、壊れやすいけど熱い
イギリス車＝無駄がない、走りがいい
我らが（欧州）フォード＝「うん？大雑把なアメ車？」、「欧州フォード・・・どこの国？」、「内装なんて国産と変わらないじゃんw」「見ないねww」
イメージ信仰の日本での戦略悪すぎる。売る気あるのかと･･･
巷のイメージ（たぶん）
ドイツ車＝質実剛健、高級
フランス車＝おしゃれ、ネコ足（意味が分かるかは関係なく）
イタリア車＝ラテン、ホット、壊れやすいけど熱い
イギリス車＝無駄がない、走りがいい
我らが（欧州）フォード＝「うん？大雑把なアメ車？」、「欧州フォード・・・どこの国？」、「内装なんて国産と変わらないじゃんw」「見ないねww」
イメージ信仰の日本での戦略悪すぎる。売る気あるのかと･･･
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 23:47:57 ID:lqbwjnGD0
某ボルボやＢＭＷでも「アメ車」って言われた（フォーカス）
だったらボルボだってフォード傘下だろーに。
だったらボルボだってフォード傘下だろーに。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 00:12:04 ID:gkkjq2VY0
品質も悪いけどな
しょうもないところが取り付け不良だったりする
しょうもないところが取り付け不良だったりする
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 00:32:48 ID:HRF5ZFGC0
俺「アメ車はちょっとねぇ・・・」
相手「ですよね。で、何乗ってるんですか？」
俺「フォードのフィエスタ。」
相手「何でアメ車なんですか。」
こんなやり取りを何度したことか・・・
相手「ですよね。で、何乗ってるんですか？」
俺「フォードのフィエスタ。」
相手「何でアメ車なんですか。」
こんなやり取りを何度したことか・・・
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 00:37:56 ID:Mf80Dt4b0
このあいだ自称・車好きのご老人から「日本車じゃないね？」と言われた
フォードという会社の存在感自体、かなり薄いんだと思う・・
フォードという会社の存在感自体、かなり薄いんだと思う・・
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 08:49:30 ID:mO8bYFUl0
バッジがダメ、デラの整備士がDQN揃い
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 11:20:24 ID:XtbSSvjy0
フィエスタRS
http://www.worldcarfans.com/9080326.008/ford-fiesta-rs-with-200-bhp
http://images.worldcarfans.com/articles/2008/3/26/9080326.008/9080326.008.1M.jpg
http://www.worldcarfans.com/9080326.008/ford-fiesta-rs-with-200-bhp
http://images.worldcarfans.com/articles/2008/3/26/9080326.008/9080326.008.1M.jpg
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 11:49:02 ID:Dfl1nUPrO
また日本オリジナルバッジの話ですか…(笑)
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 18:47:22 ID:MQmdNRUC0
>>469
スゲー！
スゲー！
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 18:50:24 ID:MQmdNRUC0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 19:14:15 ID:BokDvZdC0
STで1.6L直噴ターボで現号並かそれ以上の馬力(150～160馬力？)
RSはそこからチューンして(排気量不明)で180～200馬力前後
かな？
とりあえず日本に入ってくるかどうかは不明というか絶望的なままだな・・・
RSはそこからチューンして(排気量不明)で180～200馬力前後
かな？
とりあえず日本に入ってくるかどうかは不明というか絶望的なままだな・・・
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 20:40:37 ID:XtbSSvjy0
発売されたらされたで、導入を期待するだけムダだから並行で買うしかないんだろうな
まあ国内でブランド自体は生き残ってるからオペルとかランチャとかよりは
まだ売却先があるからいいけれど
まあ国内でブランド自体は生き残ってるからオペルとかランチャとかよりは
まだ売却先があるからいいけれど
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 23:58:40 ID:DbH6XJbX0
マツダディーラーで欧州フォードを扱ってくれないもんかね。
あるいは、ボルボディーラーとかで併売とか・・・
もう、窓口はどこでもいいから買えるようにだけはしてほしいな。
てか、国内向けは数が少なくて、フォード本体が日本向け輸出を嫌がってるんだっけ？
それなら絶望的だよな・・・
あるいは、ボルボディーラーとかで併売とか・・・
もう、窓口はどこでもいいから買えるようにだけはしてほしいな。
てか、国内向けは数が少なくて、フォード本体が日本向け輸出を嫌がってるんだっけ？
それなら絶望的だよな・・・
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 00:26:41 ID:demJ/i3k0
イギリス本国仕様ってそのままこっち持ってくると何か不都合あるんだっけ？
まぁガス検とか通さなきゃならないんだろうが。。
まぁガス検とか通さなきゃならないんだろうが。。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 00:45:38 ID:YYF5dCsqO
新型も気にはなるが、初代フォーカスから買い替える気にはならないなぁ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 00:52:58 ID:oWZ4muFL0
>>476
速度計がマイルだけだったりする
速度計がマイルだけだったりする
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 02:02:46 ID:oWZ4muFL0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 08:57:43 ID:4Bq0SvOi0
>>476
梅雨時はエアコンが効かなくて困りそう
梅雨時はエアコンが効かなくて困りそう
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 03:59:23 ID:FV7aocNFO
スレ汚しですいません。
サンダーバードはこちらでいいのでしょうか。
叩かないでくださいね・・・
サンダーバードはこちらでいいのでしょうか。
叩かないでくださいね・・・
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 06:45:40 ID:MCniSEyJ0
いいわけないじゃん
欧州って読める？
欧州って読める？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 12:08:58 ID:ZaFVYQCm0
まあまあ。そう熱くなるなよ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 13:38:06 ID:ESiXl1Kw0
次スレはフォード総合にしたほうがいいと思うのだが
アメリカやオーストラリアにも面白いモデルがたくさんあるわけだし
アメリカやオーストラリアにも面白いモデルがたくさんあるわけだし
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 14:14:49 ID:aE0GTU5r0
>>484
本質的にユーザー層が違うし、>>210みたいな話題は排除されてないでしょ
統合したら、>>323や>>431みたいのが湧くだけ
そもそも現行車種がある米フォード系なら車種スレ立てれば良かろ
本質的にユーザー層が違うし、>>210みたいな話題は排除されてないでしょ
統合したら、>>323や>>431みたいのが湧くだけ
そもそも現行車種がある米フォード系なら車種スレ立てれば良かろ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 15:11:53 ID:hjVNpEcY0
時々いるけど、どうして統合したがるのかな？
欧州車好きはアメ車と一緒にして欲しくないのでは？
（この間、代車でマスタングに乗ったときは意外と楽しかったけど･･･）
欧州車好きはアメ車と一緒にして欲しくないのでは？
（この間、代車でマスタングに乗ったときは意外と楽しかったけど･･･）
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 16:49:58 ID:3v1Hs6q40
アメフォが悪いとは思わんが、乗る人種が違いそうなので統合しない方がいいんじゃないか。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 18:20:56 ID:FmbSyUFa0
それじゃなくても、欧フォ撤退で気が立ってるからな。
一緒にするのは勘弁してもらいたい
一緒にするのは勘弁してもらいたい
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 18:45:53 ID:ESiXl1Kw0
ううむ、こんなに反対意見が出るとは。すまん。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 01:03:09 ID:xtvJjgqp0
大人げないとは思うけど、
「何？アメ車乗ってんの？」って言われると
ちょっとムッとする自分がいる。
いやアメ車も好きだけどね。
「何？アメ車乗ってんの？」って言われると
ちょっとムッとする自分がいる。
いやアメ車も好きだけどね。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 03:01:59 ID:0IZko32l0
欧州小型車好きの俺にはアメ車はダメだ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 03:40:45 ID:1xf/UkiFO
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 03:43:18 ID:VElWq96V0
台湾の逃避や中南米産の焦点はどっちでしか？
アジアフォードやメキシコフォードスレ作らなきゃいけませんけ？
アジアフォードやメキシコフォードスレ作らなきゃいけませんけ？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 08:08:19 ID:A1HPIQlq0
ホードはB民の乗り物
何が紳士？デラもB民K民ｗ
何が紳士？デラもB民K民ｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 10:06:32 ID:qBJxAaLZ0
自称車好きにアメ車だと思われると腹が立つが、
逆にきちんと知ってる人がいるとビックリしてしまう失礼な俺ｶﾞｲﾙ
逆にきちんと知ってる人がいるとビックリしてしまう失礼な俺ｶﾞｲﾙ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 10:59:18 ID:UsNrUjpr0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 13:24:06 ID:0ePzVkfP0
エスケープはマツダの兄弟車のスレを乗っ取れ！
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 18:43:51 ID:UyVUwCE40
Dﾗｰが遠くに行ってしまいました
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 19:54:23 ID:NrOg0mRuO
頑張るのだ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 10:56:11 ID:PlIx8dBO0
tuboで読んでいるが結構繁盛しているのな、このスレ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 19:41:10 ID:4rCXusiQ0
日曜にデラ行ったら、えらい混み様。
整備かな、と思いきや商談客が結構いて、
まだまだ元気なデラもあることを再確認。
整備かな、と思いきや商談客が結構いて、
まだまだ元気なデラもあることを再確認。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 19:44:43 ID:3zZ/D0dY0
ホードなんかマジでやめとけって
整備士がDQN過ぎて話しにならんぞ。車壊されるわ
整備士がDQN過ぎて話しにならんぞ。車壊されるわ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 21:53:03 ID:SR4QDSOTi
新しいフォーカスRSマジかっこいいな。
4WDキットをプラス100万で出さないかな。
メーカーオプションではなく、WRCのキットパーツで。
4WDキットをプラス100万で出さないかな。
メーカーオプションではなく、WRCのキットパーツで。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 23:34:22 ID:+8zffTpg0
貼り
ttp://www.cmscorp.jp/products/wrc09_ford01.html
ttp://www.cmscorp.jp/products/wrcex_ford01.html
ttp://www.cmscorp.jp/products/wrcex_rallyjapan2007.html
ttp://www.cmscorp.jp/products/wrc09_ford01.html
ttp://www.cmscorp.jp/products/wrcex_ford01.html
ttp://www.cmscorp.jp/products/wrcex_rallyjapan2007.html
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 00:55:40 ID:EN/FHg6W0
女友達とふざけてツタヤのAVコーナーに
入ってみた
客に汚れたフォードのつなぎを着て
ウンコ座りでAVを物色する整備士がいた
手には数枚のAV作品
フォードのイメージが（ｒｙ
入ってみた
客に汚れたフォードのつなぎを着て
ウンコ座りでAVを物色する整備士がいた
手には数枚のAV作品
フォードのイメージが（ｒｙ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 06:10:40 ID:cgReFPmw0
サンルーフ開けるのが気持ちいい季節だAGE
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 23:11:59 ID:RBVRc+4N0
俺はむしろ冬場によく開けるが
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 23:52:08 ID:sRzOIkTN0
晴れてる日は季節に関係なく気持ちいい。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 12:38:51 ID:KqZVQlUlO
花粉の季節が終わるまでは、開かずの扉です。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 17:23:49 ID:gHfTHY+V0
サンルーフ良いなー＠フィエ乗り
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 17:47:34 ID:mwJzzL/aO
F650て幾ら位するかな？
マジで1千万位までなら買おうか迷ってる
というか何処で買えるのかも分からない
マジで1千万位までなら買おうか迷ってる
というか何処で買えるのかも分からない
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 18:36:16 ID:13OPhM2e0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 21:48:16 ID:QMDlcicl0
旧型フォーカスのキーリモコンの効きが悪くなったんだけど、電池交換て自分でできる？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:04:01 ID:zGn3mfjz0
ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんがLoder仕様
http://www.worldcarfans.com/9080402.006/ford-focus-facelift-according-to-loder1899
http://www.worldcarfans.com/9080402.006/ford-focus-facelift-according-to-loder1899
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 23:28:38 ID:kri3R6HT0
>>513
マニュアルに書いてないか？
マニュアルに書いてないか？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 15:41:41 ID:WqlFR5p50
>>484
統合反対。
オペルとシボレー統合するのとおなじこと。
>>511
個人・輸入・代行で検索すりゃいくらでも出てくるぞ。
http://www.rakuten.co.jp/bpc/
http://www.rakuten.co.jp/sharaku/
http://import.web.infoseek.co.jp/
統合反対。
オペルとシボレー統合するのとおなじこと。
>>511
個人・輸入・代行で検索すりゃいくらでも出てくるぞ。
http://www.rakuten.co.jp/bpc/
http://www.rakuten.co.jp/sharaku/
http://import.web.infoseek.co.jp/
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 15:49:32 ID:8efhNFTc0
518 ：513：2008/04/05(土) 18:35:08 ID:K73QSgla0
>515
何ページ？
見つけられません。
何ページ？
見つけられません。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 18:46:41 ID:s0lCWEgo0
ウチのは、２０００年モデルなんで、リモコンが違うと思うんだ・・・
でも、確か出てた気がするな・・・
でも、確か出てた気がするな・・・
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 22:49:59 ID:AnvxO2uC0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 23:32:09 ID:1l+1OQNw0
自分でやったことあるけど、えらい固くて苦労した記憶が
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 00:52:42 ID:R+40baMW0
523 ：513：2008/04/06(日) 02:19:12 ID:61KA8ANB0
>520
ありがとうございます。
「トランスミッター」って呼ぶんですね。知りませんでした。
ありがとうございます。
「トランスミッター」って呼ぶんですね。知りませんでした。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 03:12:18 ID:phTVysHRO
04年式のフォーカスSTだけど、キーレスの有効半径狭すぎ
2メートル位しか届かないw
車の前で押してんのに反応無いこともorz
電池換えてみたけど変わらず
皆さんのもこんな感じですか？
2メートル位しか届かないw
車の前で押してんのに反応無いこともorz
電池換えてみたけど変わらず
皆さんのもこんな感じですか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 09:50:06 ID:4gUf6SDfO
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 10:53:14 ID:IFkZHQjv0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 12:00:28 ID:oglLXGZj0
04フォーカスですがキーの電池を15秒で交換しないとプログラムがクリアされてしまうので、新たに設定しなくてはならずその作業代として千円取られました。
ディーラーの人でも出来ないような設定（１５秒ルール）は意味があるんでしょうか。
ディーラーの人でも出来ないような設定（１５秒ルール）は意味があるんでしょうか。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 12:56:03 ID:V51aPbnkO
ちなみに何のプログラムがリセットされるの？
524だけど、自分で電池交換しましたよ。
電池がなかなか外れなくて10分位かかったけど今の所、何の不具合も無し。
プログラムがリセットされているのに気付いてないだけかもしれないけど。
524だけど、自分で電池交換しましたよ。
電池がなかなか外れなくて10分位かかったけど今の所、何の不具合も無し。
プログラムがリセットされているのに気付いてないだけかもしれないけど。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:00:51 ID:3yO9Io810
鍵の登録じゃねーの？
つーか、出来ないことをマニュアルに書くかね。
つーか、出来ないことをマニュアルに書くかね。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 01:45:43 ID:LEhoDY3P0
リモコンキーの調子悪くなって（すぐ電池切れする）
しばらくは自分で電池替えてたけど補償でキーを交換してもらたよ
フィエはフォーカスＭＫ２はリモコンの効く範囲そこそこ広いはず
しばらくは自分で電池替えてたけど補償でキーを交換してもらたよ
フィエはフォーカスＭＫ２はリモコンの効く範囲そこそこ広いはず
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 07:58:00 ID:kg9gOnJ90
フィエスタ後期型乗ってるけどリモコンキーはかなり
遠くからでも働くよ
遠くからでも働くよ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 09:54:20 ID:fGqVYlde0
土地によって地球の磁力がですね
関係ないか。
関係ないか。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 10:44:03 ID:85nkFLSH0
スケールの大きい話だなあ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 11:39:18 ID:dJHy6VMg0
角度とか
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 12:16:29 ID:K4IGkEhq0
>529
だよなあ。
じゃあ交換代１０００円、電池代１６００円をディーラーにだまし取られた俺は負け組？
だよなあ。
じゃあ交換代１０００円、電池代１６００円をディーラーにだまし取られた俺は負け組？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 12:20:15 ID:LEhoDY3P0
ヤマダ電気で買いだめした電池欲しいやついる？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:46:06 ID:HRrqc7LL0
15秒って電池外してから、新しい電池をつけるまでの時間だろ？
トータル作業時間じゃないんだから簡単じゃないのかね？
トータル作業時間じゃないんだから簡単じゃないのかね？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 01:17:58 ID:caXbhy0x0
たしかに慣れれば１５秒あればできる
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 08:42:41 ID:MhFcaefZ0
というか逆に、慣れた人以外は交換できないようにしてるんじゃ・・・
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 15:25:47 ID:qmZeqs0Y0
あーーーーーーラーメン食いてーーーー
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:28:54 ID:l3bfFBtJ0
そろそろageていいか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:44:56 ID:a581mJ8R0
首都高走ってて、ポルシェターボが抜いていきました。
オートカーでポルシェもカモれると書いてあったので、
後ろから突っついてしばらくは走れてたので
「確かにイケるかも！？」と思ってたら
直線で凄い勢いで離されてしまいました。
あと、32GT-Rがイヤな抜きかた（ウインカーなしで前に割り込んできて、
急ブレーキ踏まされた）してきたので､これまた後ろから煽ってたら
直線でオイル煙幕浴びせられました。
街中でも乗り心地良いし、高速でもハンドルに指乗せてるだけで楽チンだし
いざとなればそこそこ速いし、とても良い買い物しました。
以前はフォード＝アメ車ぐらいの認識しかなかったのですが、
ハッチバック好きの自分にとってとても良い出会いでした。
もっとみんながヨーロッパフォードの良さを知ってくれればなぁ、と思いました。
今度のオートカーで新しいフィエスタの記事がありましたが、
あっちもなかなか良さそうですね。
フォーカスは走ってる分には全くデカさを感じないのですが、
ショッピングセンターの駐車場などでは、３ドアのせいもあって
両側に車がいるときは乗り降りに一苦労です。
でもそんな些細なことは置いといて、
元はフランスに乗ってたんですが、アイドリング時の静かさや
ボディの剛性感やブレーキの効きなど、全てにおいてとても満足してます。
まだ買って5,000kmぐらいですが、車の出来の良さに驚いて
つい長々と書いてしまいました。すみません。
オートカーでポルシェもカモれると書いてあったので、
後ろから突っついてしばらくは走れてたので
「確かにイケるかも！？」と思ってたら
直線で凄い勢いで離されてしまいました。
あと、32GT-Rがイヤな抜きかた（ウインカーなしで前に割り込んできて、
急ブレーキ踏まされた）してきたので､これまた後ろから煽ってたら
直線でオイル煙幕浴びせられました。
街中でも乗り心地良いし、高速でもハンドルに指乗せてるだけで楽チンだし
いざとなればそこそこ速いし、とても良い買い物しました。
以前はフォード＝アメ車ぐらいの認識しかなかったのですが、
ハッチバック好きの自分にとってとても良い出会いでした。
もっとみんながヨーロッパフォードの良さを知ってくれればなぁ、と思いました。
今度のオートカーで新しいフィエスタの記事がありましたが、
あっちもなかなか良さそうですね。
フォーカスは走ってる分には全くデカさを感じないのですが、
ショッピングセンターの駐車場などでは、３ドアのせいもあって
両側に車がいるときは乗り降りに一苦労です。
でもそんな些細なことは置いといて、
元はフランスに乗ってたんですが、アイドリング時の静かさや
ボディの剛性感やブレーキの効きなど、全てにおいてとても満足してます。
まだ買って5,000kmぐらいですが、車の出来の良さに驚いて
つい長々と書いてしまいました。すみません。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 19:52:22 ID:Ria9o1jk0
>>542
貶してる（釣り）のか、感動してるのか･･･？
貶してる（釣り）のか、感動してるのか･･･？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 09:27:51 ID:cGZvtZq/0
>車の出来の良さに驚いて つい長々と書いてしまいました。
だから感動しているよ、きっと。
前半部はイラネ
だから感動しているよ、きっと。
前半部はイラネ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 15:05:00 ID:RNdQzYru0
04フィエスタ乗りですが
助手席側（運転席でもどこでも良いけど）の下バンパー辺りに
水がたまってチャポチャポ鳴ってる。
どこから水抜くか分かる人いますか？
気になって気になって仕方ないけど
ディーラー行くのは面倒臭い。（近くにないから）
助手席側（運転席でもどこでも良いけど）の下バンパー辺りに
水がたまってチャポチャポ鳴ってる。
どこから水抜くか分かる人いますか？
気になって気になって仕方ないけど
ディーラー行くのは面倒臭い。（近くにないから）
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 17:12:27 ID:in3B5JVQ0
>>545
ウォッシャータンクからの音じゃなくて？
ウォッシャータンクからの音じゃなくて？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:22:06 ID:4R3D0kVi0
04フォーカス乗りですが、そろそろ乗り換えを考えています。
お勧めの車は何でしょう。
２ＤＩＮの市販のナビが取付られることが条件です。
アドバイスいただけないでしょうか。
お勧めの車は何でしょう。
２ＤＩＮの市販のナビが取付られることが条件です。
アドバイスいただけないでしょうか。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:27:16 ID:C9ZbEK2c0
そんな理由だけで乗られてたフォーカス哀れでならない
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:44:54 ID:shx1S+xO0
むしろここで聞いてどうすんだ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:44:58 ID:dWx+Z2YpO
>>547
中古のﾌｫｰｶｽ。
中古のﾌｫｰｶｽ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:19:02 ID:AvW8ZFSv0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:22:03 ID:mXiwVqwa0
>>547
そのまんまナビ着ければいいんじゃね？
そのまんまナビ着ければいいんじゃね？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:14:48 ID:8YER600o0
２年くらい乗るとドアの中に泥が溜まってくるよ。
たまに掃除することをオススメ。
たまに掃除することをオススメ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:50:23 ID:z6iACqG50
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 02:28:22 ID:r+VIToHU0
CAPAじゃんｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 02:36:22 ID:2sw1uA7g0
>>555
めっちゃほしいですぅ～ ＞＜
めっちゃほしいですぅ～ ＞＜
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 08:57:01 ID:zLoWe/1t0
商用車登録したいなｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 12:14:57 ID:v8QttNfQ0
これも一応欧州組かな。レンジャー限定車
http://carscoop.blogspot.com/2008/04/ford-ranger-le-mans-special-edition.html
http://carscoop.blogspot.com/2008/04/ford-ranger-le-mans-special-edition.html
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 21:08:37 ID:LWowS0hP0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 08:30:38 ID:B788lhZ80
ディーラーが輸入しているわけではない。
諸悪の根源はフォードジャパンだ。
諸悪の根源はフォードジャパンだ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 10:40:49 ID:ftQezGJp0
諸悪の、はちょっと言いすぎだろうが、あまりやる気が感じられないのは否めないな…
少なくともフォーカスまで切るのはやりすぎとしか言いようがない
5ドアハッチ、RS、CCは日本でも十分勝負になるし
価格しだいではワゴンやS-MAXも行けるはず
あのルノーでさえそのくらいはラインアップに入れてるくらいなんだから…
少なくともフォーカスまで切るのはやりすぎとしか言いようがない
5ドアハッチ、RS、CCは日本でも十分勝負になるし
価格しだいではワゴンやS-MAXも行けるはず
あのルノーでさえそのくらいはラインアップに入れてるくらいなんだから…
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 11:50:27 ID:/Lrhz3Hg0
どぉーーしてもアメリカ製品の販売を伸ばしたい本社のゴリ押しですよ。
「マスタングしかなくなれば猿どもはマスタングを買うだろう。」
「東洋のチンケな島国分くらいは欧州のテコ入れでカバーできる」
「マスタングしかなくなれば猿どもはマスタングを買うだろう。」
「東洋のチンケな島国分くらいは欧州のテコ入れでカバーできる」
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 12:03:29 ID:ftQezGJp0
>>563
俺はむしろ逆を想像したよ
「小型車至上主義の日本で、大型アメリカンSUVとマスタングだけにすれば
否応無しに台数は減って、撤退のいい理由付けになる」って意味かと…
実際、欧州勢をカットした後、北米勢が増えてるわけでもないし…
俺はむしろ逆を想像したよ
「小型車至上主義の日本で、大型アメリカンSUVとマスタングだけにすれば
否応無しに台数は減って、撤退のいい理由付けになる」って意味かと…
実際、欧州勢をカットした後、北米勢が増えてるわけでもないし…
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 12:57:22 ID:/QYzdrhu0
>>562
ルノーは売れ行きの悪いアッパーミドルクラスのラグナを０５年で入れるのを止めた
フラッグシップのヴェルサティスは最初から未導入
ラインナップからしてメガーヌをメインに売りたいのだろうが、
一番売れているのは一番安い（利鞘の少ない）カングー
おそらくフォードジャパンはこうなるのを避けたいんじゃない？
もしくは利鞘の大きい高額な車を売っていきたいとか
ルノーは売れ行きの悪いアッパーミドルクラスのラグナを０５年で入れるのを止めた
フラッグシップのヴェルサティスは最初から未導入
ラインナップからしてメガーヌをメインに売りたいのだろうが、
一番売れているのは一番安い（利鞘の少ない）カングー
おそらくフォードジャパンはこうなるのを避けたいんじゃない？
もしくは利鞘の大きい高額な車を売っていきたいとか
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 13:05:57 ID:ftQezGJp0
>>565
説得力あるなそれ
ただフォードは利鞘を追求するための土台（売れる高価格車）が整ってないのと
それ以前に、そんな風に客を選ぶような余裕はないって事に気づいてないように思える
尤も、いまフィエスタなんかを入れたところで、ユーロがバカみたいなレートになってるから
安く売りたくても売れないというジレンマもあるのだが
説得力あるなそれ
ただフォードは利鞘を追求するための土台（売れる高価格車）が整ってないのと
それ以前に、そんな風に客を選ぶような余裕はないって事に気づいてないように思える
尤も、いまフィエスタなんかを入れたところで、ユーロがバカみたいなレートになってるから
安く売りたくても売れないというジレンマもあるのだが
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 14:03:30 ID:rZwm8DKh0
米フォでも欧フォでも高価格車を買うのなら・・・
メルセデス買うな・・・
メルセデス買うな・・・
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 14:56:16 ID:Ur1cGqW/0
おそらく>>567 の意見が大勢を占めてるからじゃないのか？
フォードっていうと馬鹿でかいアメ車のイメージ、もしくはマツダのOEM
いくら欧州フォードの作りが良かろうが、現地での評価が高かろうが、
周りの人間がそう思っている以上、その車に高額な値段は出せないと・・・
利鞘の大きい高額な車は「もろアメ車」っぽい車なら何とか売れるが、
「もろ欧州車」は知名度ゼロ、競争力ゼロ
みんなルイ・ヴィトンみたいに「私は高価なの」って主張してる方が良いって事かね
くだんね
フォードっていうと馬鹿でかいアメ車のイメージ、もしくはマツダのOEM
いくら欧州フォードの作りが良かろうが、現地での評価が高かろうが、
周りの人間がそう思っている以上、その車に高額な値段は出せないと・・・
利鞘の大きい高額な車は「もろアメ車」っぽい車なら何とか売れるが、
「もろ欧州車」は知名度ゼロ、競争力ゼロ
みんなルイ・ヴィトンみたいに「私は高価なの」って主張してる方が良いって事かね
くだんね
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 16:17:39 ID:/Lrhz3Hg0
ステータスなんて興味ない、イタフラのように趣味性も主張しない、つうことなら
やっぱ国産だよな普通
やっぱ国産だよな普通
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 17:34:14 ID:Ur1cGqW/0
>>569
そだね
俺の場合、フォーカスを友達に乗せてもらいすごく気に入った
で、中古車を見たらかなり安かったので購入した
欧州フォードを扱っていない今、次の車はマツダを考えてます
でもマツダにしろホンダにしろ、国産車のアクセルが嫌なんだよね
踏んだとたんに「ドカッ」と前に出るのですごく神経使う
ちなみにホンダはアコードワゴン、マツダはアテンザに乗った感想です
そだね
俺の場合、フォーカスを友達に乗せてもらいすごく気に入った
で、中古車を見たらかなり安かったので購入した
欧州フォードを扱っていない今、次の車はマツダを考えてます
でもマツダにしろホンダにしろ、国産車のアクセルが嫌なんだよね
踏んだとたんに「ドカッ」と前に出るのですごく神経使う
ちなみにホンダはアコードワゴン、マツダはアテンザに乗った感想です
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 18:13:00 ID:Xw3VMwI1O
04年式2000Ghiaメトロポリスブルーフォーカス乗りの小言だが、
アクセラよりスズキのSX4の方が欧州フォードぽかったぞ。
欧州フォードはいつか復活すると待ってたけど最近ディーラーが潰れてしまったから次はこれにしようかな。
イタルデザインで、フィアットセディチの兄弟だし、何よりフォーカスと同じく希少性がいいｗ
でもやっぱりフォーカスが一番好きだな。
アクセラよりスズキのSX4の方が欧州フォードぽかったぞ。
欧州フォードはいつか復活すると待ってたけど最近ディーラーが潰れてしまったから次はこれにしようかな。
イタルデザインで、フィアットセディチの兄弟だし、何よりフォーカスと同じく希少性がいいｗ
でもやっぱりフォーカスが一番好きだな。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 18:55:22 ID:AtKONECWO
フォーカスを買い替えたいと思ったことないけどな。
モンデオなら勝負できそうだけど…。
モンデオなら勝負できそうだけど…。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 19:03:02 ID:gHfnBJVY0
フォードのｓｕｖはカッコイイね。
金があったら買うんだけどなあ、セカンドカーとして
金があったら買うんだけどなあ、セカンドカーとして
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 19:03:36 ID:Ur1cGqW/0
俺は'03 1600GHIA メトロポリスブルーです
気に入ってるので買い替えたくは無いのですが、
子供も生まれ、ちょっと手狭になったのでやむなく・・・
フォーカスを売るのは嫌なので、弟にでも譲ろうかと
S-MAX輸入してくれないかなあ
気に入ってるので買い替えたくは無いのですが、
子供も生まれ、ちょっと手狭になったのでやむなく・・・
フォーカスを売るのは嫌なので、弟にでも譲ろうかと
S-MAX輸入してくれないかなあ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 19:07:37 ID:Xw3VMwI1O
>>572
自分も買い替えたくないさ。オフ会も参加したことあるしｗ
あくまで『次買うとしたら』の話さ。
フォーカスの不満点はライトが暗いのとエンジンががさつなことくらいかな。
HIDとスポーツサスのTRENDにしとけば良かったかも。
でもノーマルでも足回りは全く不満ないな。
欧州フォードは総じて乗り心地と安定性の両立レベルが高いとつくづく思うなぁ。
自分も買い替えたくないさ。オフ会も参加したことあるしｗ
あくまで『次買うとしたら』の話さ。
フォーカスの不満点はライトが暗いのとエンジンががさつなことくらいかな。
HIDとスポーツサスのTRENDにしとけば良かったかも。
でもノーマルでも足回りは全く不満ないな。
欧州フォードは総じて乗り心地と安定性の両立レベルが高いとつくづく思うなぁ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 19:26:14 ID:Xw3VMwI1O
>>574
なるほどミニバンをお考えなんですね。
中古のCMAXはいかがでしょう？それかエンジンが現行フォーカスとモンデオGLXと兄弟のプレマシーか。
ミニバンで走りならマツダが一番ですよね。
土屋のホンダVSマツダのミニバンバトル(MPV、プレマ、オデ、スト)で
マツダ2車がホンダ2車より速く、さらに一位はプレマシーだったはず。
なるほどミニバンをお考えなんですね。
中古のCMAXはいかがでしょう？それかエンジンが現行フォーカスとモンデオGLXと兄弟のプレマシーか。
ミニバンで走りならマツダが一番ですよね。
土屋のホンダVSマツダのミニバンバトル(MPV、プレマ、オデ、スト)で
マツダ2車がホンダ2車より速く、さらに一位はプレマシーだったはず。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 19:41:03 ID:Ur1cGqW/0
>>576
情報ありがとうございます
C-MAXも考えましたが、少距離の6人乗車ケースがあるので除外しました
やっぱりプレマシーしかないですかねえ
ストリームも考えたんですが、やっぱりホンダのハンドルとアクセルワークはなじめない・・・
＞マツダ2車がホンダ2車より速く、さらに一位はプレマシーだったはず。
これ見ました
設定がないからしょうがないですが、ストリームだけ2,000ccでしたよね？
プレマシーの2.0ZとストリームRSZ2.0の勝負が見てみたいですね
まあ、その勝負で購入する車を決めるわけじゃないけどw
情報ありがとうございます
C-MAXも考えましたが、少距離の6人乗車ケースがあるので除外しました
やっぱりプレマシーしかないですかねえ
ストリームも考えたんですが、やっぱりホンダのハンドルとアクセルワークはなじめない・・・
＞マツダ2車がホンダ2車より速く、さらに一位はプレマシーだったはず。
これ見ました
設定がないからしょうがないですが、ストリームだけ2,000ccでしたよね？
プレマシーの2.0ZとストリームRSZ2.0の勝負が見てみたいですね
まあ、その勝負で購入する車を決めるわけじゃないけどw
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 19:44:41 ID:AtKONECWO
ホンダ車は全てか軽くて薄っぺらな印象しかないな。
フォードのガッチリ感が好きです。
フォードのガッチリ感が好きです。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:24:50 ID:rZwm8DKh0
何か、ヒガミ根性で誤解しているヤツがいるが、所詮ファミリーカーでしょ。
決して高価格車の仲間ではない。
初代フォーカス１６００が今でも新車で手にはいるのなら、オレはそれを買うだろう。
決して高価格車の仲間ではない。
初代フォーカス１６００が今でも新車で手にはいるのなら、オレはそれを買うだろう。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:51:01 ID:LMosAGr2O
フォーカスが高価格車なんて思ってる奴なんていないだろ
高価格車の流れと、フォーカスの話の流れは全く別物
高価格車の流れと、フォーカスの話の流れは全く別物
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 00:27:32 ID:jpo3kp9K0
初代フォーカスを買い損ねたのでフィエスタを買った。
満足している。
でもシート倒すのめんどくせーなぁ。運転してる時の座り心地はいいんだけど。
満足している。
でもシート倒すのめんどくせーなぁ。運転してる時の座り心地はいいんだけど。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 00:28:23 ID:VaWwKlaJ0
>>579
うちの近くのディーラーには未だに新古があるぞ
うちの近くのディーラーには未だに新古があるぞ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:52:24 ID:J0nI3Egi0
>>582
工場出てから、1年未満でお願いしたい。
工場出てから、1年未満でお願いしたい。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 09:59:52 ID:qGIqqtVB0
結局買いたくないっつーことだろ？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 10:55:59 ID:J0nI3Egi0
いや、売れ残りは保管が心配なだけ。屋根つきのトコロでも安心できない。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 10:59:51 ID:3BUIsEPvO
真空パックか？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:14:39 ID:+Phf5kXl0
処女性信奉者だな
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:57:17 ID:VaWwKlaJ0
自分の車はどうやって保管してんだろうね
ふつーに置いてて経年劣化があるとして
そのぶん寿命には大きな影響ないほどの劣化分以上に
値段が落ちてるんだから
北米じゃ未だに初代フォーカス売ってるんだっけ？
その程度の品質でいいなら新品が買えるぜｗ
ふつーに置いてて経年劣化があるとして
そのぶん寿命には大きな影響ないほどの劣化分以上に
値段が落ちてるんだから
北米じゃ未だに初代フォーカス売ってるんだっけ？
その程度の品質でいいなら新品が買えるぜｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 21:15:48 ID:WVgocTLJ0
機械モノは全く動かさないのも良くないってのは分かる
そうなると、ID=J0nI3Egi0には欧州フォード車の選択肢が無いのも事実
「新古車は嫌」「型落ちは嫌」「認定無し中古車は嫌」「中古車は嫌」
線引きは人それぞれだからとやかく言ってもしかたない
いずれにせよ、欧フォードは順調にフェードアウトしていっていますな
そうなると、ID=J0nI3Egi0には欧州フォード車の選択肢が無いのも事実
「新古車は嫌」「型落ちは嫌」「認定無し中古車は嫌」「中古車は嫌」
線引きは人それぞれだからとやかく言ってもしかたない
いずれにせよ、欧フォードは順調にフェードアウトしていっていますな
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 21:55:35 ID:J0nI3Egi0
ん？今のが壊れたらの話だからな。まあ、フォードとはお別れだろう。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 22:48:51 ID:JzvbiUWv0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 03:30:57 ID:VdBRO4GH0
動かさなくとも主要な消耗品類は新品にして納車してもらえばいいだろう
俺的には初期不具合が一通り対策された保証の残ってる中古が買いなんだが
初代フォーカスはそれも微妙な時期になってるな
俺的には初期不具合が一通り対策された保証の残ってる中古が買いなんだが
初代フォーカスはそれも微妙な時期になってるな
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:11:33 ID:OkgZSSQ00
ＫＡ二回目の車検でっす。
まだまだ乗るぜ！
まだまだ乗るぜ！
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:22:18 ID:cDX0vwVh0
俺も来月車検だぜ
暫定税率がどうこう言ってるが、結局関係ないだろうなｗ
暫定税率がどうこう言ってるが、結局関係ないだろうなｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 11:56:44 ID:pIqCshn00
この際、中国製でもいいから
ＥＵフォード車がほすい
ＥＵフォード車がほすい
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 16:20:52 ID:GsC8/1vrO
フォーカスワゴン乗りですが
タイミングベルトは10万キロ交換でOKですかね？
タイミングベルトは10万キロ交換でOKですかね？
597 ：595：2008/04/22(火) 17:41:23 ID:pIqCshn00
>>595
続き。下の記事を読んで改めて思った。
http://www.carview.co.jp/news/0/70170/
ユーロ高の影響は受けないし。
ＶＷ等と違って日本ではブランド力ないんだから、
かっこよくてユーロトップの運動性能、なのに安い
という線は十分いけると思う。
>>596
ＯＫです。
自分の1600GHIAも今年の夏には交換予定
目指せ20万km。中国工場製ＥＵフォード復活の日まで待ちます。
続き。下の記事を読んで改めて思った。
http://www.carview.co.jp/news/0/70170/
ユーロ高の影響は受けないし。
ＶＷ等と違って日本ではブランド力ないんだから、
かっこよくてユーロトップの運動性能、なのに安い
という線は十分いけると思う。
>>596
ＯＫです。
自分の1600GHIAも今年の夏には交換予定
目指せ20万km。中国工場製ＥＵフォード復活の日まで待ちます。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:26:37 ID:SugvoZb20
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:46:53 ID:g9zSdA290
この前フォードの水戸店の前通ったら、なくなって軽専門の中古屋さんに代わってた。県庁所在地から撤退とはフィエスタ試乗した店だったけど、
やっぱり経営苦しいのか。
結局オレはシトロエンのコンパクト買ったけど。
輸入車ディーラーは御三家以外はどこも苦しいみたいだな。
やっぱり経営苦しいのか。
結局オレはシトロエンのコンパクト買ったけど。
輸入車ディーラーは御三家以外はどこも苦しいみたいだな。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:49:49 ID:EyF9PSch0
週末にフォードディーラーに行ったら、中古車は
KA1台以外全てアメリカフォード、ショールームに
ハーレーがあるはで、アウェイ感がすごかった。
KA1台以外全てアメリカフォード、ショールームに
ハーレーがあるはで、アウェイ感がすごかった。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:41:02 ID:44ck91zK0
でも今マッチョなの買う人って多くないよな？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:06:03 ID:bWlUl3Jr0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:27:32 ID:hEJOTxPEO
走りもよさそうだなぁ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 01:12:38 ID:hLH8dvWG0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 02:57:33 ID:Xw05r+qV0
フォード、北京で新型フィエスタを発表
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9312/ImageId/33643/
なぜか右ハンドル・・・
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9312/ImageId/33643/
なぜか右ハンドル・・・
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:57:27 ID:gJUZU6qb0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 12:46:43 ID:M/HYTooe0
>>605
日本発売ｷﾀ
日本発売ｷﾀ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 16:20:03 ID:LY2NdD610
>>607
ソース頼もう
ソース頼もう
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:28:06 ID:/TZiazTY0
>>608
オートカー５月号にそう書いてあるらしい
記者の予測かもしれんが
今度のフィエスタは１．４Ｌに４ＡＴ仕様があるから十分あり得る
中国製だとしたら値段でも十分勝負になるし
ただ、中国製はそれはそれで今の日本なら
一時的にせよ逆にネガな要素でもあるのだが…
個人的には１．２５Ｌの５ＭＴで十分
気が早いついでに、フォーカスも次期型からなら
横幅次第で日本市場への復活もあり得ると思う
オートカー５月号にそう書いてあるらしい
記者の予測かもしれんが
今度のフィエスタは１．４Ｌに４ＡＴ仕様があるから十分あり得る
中国製だとしたら値段でも十分勝負になるし
ただ、中国製はそれはそれで今の日本なら
一時的にせよ逆にネガな要素でもあるのだが…
個人的には１．２５Ｌの５ＭＴで十分
気が早いついでに、フォーカスも次期型からなら
横幅次第で日本市場への復活もあり得ると思う
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:47:13 ID:Nth0LVZzO
モデルチェンジで小さくなるってことはないだろうな。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:06:39 ID:/TZiazTY0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:25:26 ID:AVC0W3cj0
>>607
今回は、イギリス向けとかの右を持ってきただけだと思うがｗ
今回は、イギリス向けとかの右を持ってきただけだと思うがｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:00:21 ID:k9SOytL50
香港が右ハンドルっての関係あるかな？
ないか・・・
ないか・・・
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:07:24 ID:OL4lXZnAO
エクスプローラって燃費とかどーなの？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:17:58 ID:UWpfj16z0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 01:54:13 ID:WqmL8LHs0
さっき満タンにしてきたぜ保守あげ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:18:15 ID:HUw7f2090
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 03:44:29 ID:g5/IGqBdO
そうだよ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:18:18 ID:t6lHEoyc0
フォーカスなんて北米で売らないんだからもう少し小柄でもいいはずなんだけどな
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:05:45 ID:c7issfOK0
現行フォーカスは
日本市場でも売れる車にする
ということをたったの１％も考えてない
想定市場範囲が狭すぎるという気がする
確かにＥＵではそれなりに売れてる
悪くない車だけど、没落フォード車なんだな
日本市場でも売れる車にする
ということをたったの１％も考えてない
想定市場範囲が狭すぎるという気がする
確かにＥＵではそれなりに売れてる
悪くない車だけど、没落フォード車なんだな
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:48:59 ID:i2bi086V0
初代フォーカスはゴルフと比較広告出したりして意欲的だったよな。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 02:24:31 ID:+MBUoz3n0
日本じゃ何万台も売れるわけじゃないんだからはなっから市場と考える必要もないだろ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 03:04:30 ID:MiST8tAp0
去年からフォーカス乗ってます。
その前に乗ってた車は5ナンバーだったけど、幅は気にならないよ。
強いて言えば、出先のショッピングセンターとかで駐車する際に
隣の車との間隔が気になるぐらい。ドアハンドルが出っ張ってますからね。
その前に乗ってた車は5ナンバーだったけど、幅は気にならないよ。
強いて言えば、出先のショッピングセンターとかで駐車する際に
隣の車との間隔が気になるぐらい。ドアハンドルが出っ張ってますからね。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 09:20:47 ID:RUYn8f6n0
初代はフォード車のわりに健闘してたほう
ブランド指向の日本市場で
いきなりゴルフ並みに売れると考えるほうがアフォ
全幅もそうだけど
エンジン・ミッション設定も良くなかった
可変バルブ1.6ＬにＣＶＴという
組み合わせがあれば事情は変わっていたかも
ブランド指向の日本市場で
いきなりゴルフ並みに売れると考えるほうがアフォ
全幅もそうだけど
エンジン・ミッション設定も良くなかった
可変バルブ1.6ＬにＣＶＴという
組み合わせがあれば事情は変わっていたかも
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 09:25:00 ID:PYYHmi7y0
＞フォーカスなんて北米で売らないんだから
・・・あ〝？
・・・あ〝？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 10:14:03 ID:bTl15xtDO
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 20:43:02 ID:71ocDsAf0
好き嫌いはあるとしても４ＡＴより
日本市場では「売り」になったと思う。
ここ最近
ＥＵフォードでガソリン＋ＡＴ車は日蔭者扱いなんだな
小排気量ターボ＋ＤＣＴで盛り返してくれることを望む
…個人的には普通のエンジン＋ＭＴで十分なんだが
日本市場では「売り」になったと思う。
ここ最近
ＥＵフォードでガソリン＋ＡＴ車は日蔭者扱いなんだな
小排気量ターボ＋ＤＣＴで盛り返してくれることを望む
…個人的には普通のエンジン＋ＭＴで十分なんだが
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:49:05 ID:0pllxdwQ0
ターボ＋DCTは高くつくんじゃないかな。
そんなものがあったら自分はそれを選びたいが・・・
そんなものがあったら自分はそれを選びたいが・・・
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:49:15 ID:FvvYhufC0
どうせマニア向けメーカーなんだから（日本では）
最新のディーゼルエンジン積んだモデル入れて
そっち方面のマニアを引き込むとか。
最新のディーゼルエンジン積んだモデル入れて
そっち方面のマニアを引き込むとか。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:03:10 ID:4ao+qlw60
フォードのヂーゼルって日本の新規制通るんだっけか
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:12:54 ID:6H433xDo0
むりっす
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:19:50 ID:4ao+qlw60
あらら
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 07:33:35 ID:S062tP0a0
エンジンはマツダ頼みかの～…
ＤＣＴはゲトラグ（フォード傘下）のがあるじゃまいか
ＤＣＴはゲトラグ（フォード傘下）のがあるじゃまいか
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 18:28:58 ID:pVr8uCbD0
今の日本のＧＯＬＦのブランド力はひとえにヤナセの長年の努力のお陰ですね。
フォードはそこまでの努力が足りなかった
ヤナセから手のひらを返すように引き上げたＶＷの幹部のあざとさ
ヤナセと販売方法で折り合わなかったのだろうが
フォードはそこまでの努力が足りなかった
ヤナセから手のひらを返すように引き上げたＶＷの幹部のあざとさ
ヤナセと販売方法で折り合わなかったのだろうが
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:15:23 ID:4ao+qlw60
ヤナセもヤナセで、オペルがダメと見るや否や
すぐにVWとよりを戻したりBMW売ったりして結構したたかだけどな
すぐにVWとよりを戻したりBMW売ったりして結構したたかだけどな
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:35:43 ID:IkIQbZyc0
フォードはマツダとの共闘すら何も出来てないからなぁ・・・
資本関係まで持ってるっていうのに・・・
資本関係まで持ってるっていうのに・・・
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:49:25 ID:4ao+qlw60
まあ、いまさら松田を利用したところでどうにもなるもんでもないけどな
ルノーとか見れば分かるけどかえって逆効果になるケースもあるし
ルノーとか見れば分かるけどかえって逆効果になるケースもあるし
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:06:10 ID:WsSZmfft0
もともと中身マツダのフォードブランドを売っていたので、
そのイメージが強く残ってるんじゃないかなあ？
今でもフォーカス乗ってて「これってマツダ？」って聞かれる事ある。
いや、俺はレーザーとか好きだったけどね。
そのイメージが強く残ってるんじゃないかなあ？
今でもフォーカス乗ってて「これってマツダ？」って聞かれる事ある。
いや、俺はレーザーとか好きだったけどね。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:55:12 ID:KE/vszwg0
趣味性の強いアメ車（といっても中途半端なモデルばかり）しか扱わない
今のＦＪＬに先は無いよな。
ディーラーはどこもやっていけないから閉店、鞍替、別扱いするしか生きる道はなし。
経営を考えると社員とその家族が路頭に迷わないためにも背に腹は変えられんし。
今のＦＪＬに先は無いよな。
ディーラーはどこもやっていけないから閉店、鞍替、別扱いするしか生きる道はなし。
経営を考えると社員とその家族が路頭に迷わないためにも背に腹は変えられんし。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 01:33:58 ID:PmhdXsA90
>>635
あれは伊藤忠商事による方針転換じゃなかったかな？
あれは伊藤忠商事による方針転換じゃなかったかな？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:05:43 ID:kIpaCx4p0
>>640
ん、そうだったのか
ん、そうだったのか
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 14:12:09 ID:2MYtRTmJ0
しかし、ゴルフで「高級外車」と言われると、自分の耳と言ってるヤツの頭を疑ってしまうな。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 16:41:02 ID:Z7/5W0ww0
「高級」ってのは、「外車」に係る枕詞だよ。
俺らが事件起こしたら、「犯人は日頃から高級外車を乗り回し」と
報道してくれる・・・はず。
俺らが事件起こしたら、「犯人は日頃から高級外車を乗り回し」と
報道してくれる・・・はず。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 18:18:19 ID:fEOE/K9B0
いや、「米国製の車に乗った」と報道されるかも。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 19:41:39 ID:QGc18NaF0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:35:20 ID:2MYtRTmJ0
えー、ロールス・ベントレーとまでは言わないでも、ジャガー・Eクラスくらいからでしょ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:22:39 ID:kIpaCx4p0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 00:35:15 ID:ilKSzt8j0
>>647
ヨーロッパ売り上げランキング
１ オペル／ボクソール・アストラ
２ クノー・クリオ
３ フォード・フォーカス
４ ＶＷゴルフ
５ フィアット・プント
６ フォード・フィエスタ
７ ＶＷパサート
８ プジョー307
９ ＶＷポロ
１０ BMW ３シリーズ
http://cars.uk.msn.com/News/Top_ten_article.aspx?cp-documentid=2620300
ヨーロッパ売り上げランキング
１ オペル／ボクソール・アストラ
２ クノー・クリオ
３ フォード・フォーカス
４ ＶＷゴルフ
５ フィアット・プント
６ フォード・フィエスタ
７ ＶＷパサート
８ プジョー307
９ ＶＷポロ
１０ BMW ３シリーズ
http://cars.uk.msn.com/News/Top_ten_article.aspx?cp-documentid=2620300
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 01:31:41 ID:xcHrkcXF0
げっ、メガーヌって3尻よりも売れなくなったのか
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 02:36:42 ID:+dKXUskp0
>>648
このランキングを見る限り、ご当地でフォードもオペルも評価が高いってことだよね。
それが日本だとまったく売れないってのは、知名度やイメージの影響なんだろうなぁ。
結局、日本の客は品物の良し悪しという本質よりも、ブランドで選んでるって証みたいだ。
なんか日本人として少し恥ずかしいと言うか、情けなくなると言うか・・・
国内メーカーの売れ筋だって、ブランドが大いに影響してるし。
外国のメーカーからすれば、わけのわからんマーケットなんだろうな。
このランキングを見る限り、ご当地でフォードもオペルも評価が高いってことだよね。
それが日本だとまったく売れないってのは、知名度やイメージの影響なんだろうなぁ。
結局、日本の客は品物の良し悪しという本質よりも、ブランドで選んでるって証みたいだ。
なんか日本人として少し恥ずかしいと言うか、情けなくなると言うか・・・
国内メーカーの売れ筋だって、ブランドが大いに影響してるし。
外国のメーカーからすれば、わけのわからんマーケットなんだろうな。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 03:37:57 ID:KQ0vT2E80
んー
気持ちは分かるけど、ヨーロッパの人々が本当に品物の善し悪しで
買ってるかどうかも分からんやん
>>645のCF見る限り、向こうじゃ宣伝も上手にやってるみたいだし
規模の大きさを活かして販売網は充実してそうだしさ
気持ちは分かるけど、ヨーロッパの人々が本当に品物の善し悪しで
買ってるかどうかも分からんやん
>>645のCF見る限り、向こうじゃ宣伝も上手にやってるみたいだし
規模の大きさを活かして販売網は充実してそうだしさ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 07:09:36 ID:V3cvjugH0
最近のヨーロッパ小型車特集の雑誌記事見てると
miniとかfiat500とかキャラクター商品ばかり並ぶ
日本人のヨーロッパのイメージと
ヨーロッパ人の日本人のイメージとは共通していると思うよ
極東アジアの『日本語』しか通じない島国
結局それが日本
それでいいのだ
miniとかfiat500とかキャラクター商品ばかり並ぶ
日本人のヨーロッパのイメージと
ヨーロッパ人の日本人のイメージとは共通していると思うよ
極東アジアの『日本語』しか通じない島国
結局それが日本
それでいいのだ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 10:01:51 ID:xcHrkcXF0
>>650
ブランド志向が強いのは否めないけど決してそれだけではないと思うよ
一時期プジョーとかよく売れたけど客観的に見れば全然普通のメーカーだし
アウディなんてもっと特徴がないのにコンスタントに売れてる
もし日本人が本当にブランド志向だけだとしたら、ベンツビーエムVWミニ以外はもっと少ないはず
フォードとか、ルノーとか、やり方しだいではもっと売れるポテンシャルがあるのに
いつまで経っても売れないメーカーってのは、やはり売る側にも問題があると思う
ブランド志向が強いのは否めないけど決してそれだけではないと思うよ
一時期プジョーとかよく売れたけど客観的に見れば全然普通のメーカーだし
アウディなんてもっと特徴がないのにコンスタントに売れてる
もし日本人が本当にブランド志向だけだとしたら、ベンツビーエムVWミニ以外はもっと少ないはず
フォードとか、ルノーとか、やり方しだいではもっと売れるポテンシャルがあるのに
いつまで経っても売れないメーカーってのは、やはり売る側にも問題があると思う
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 10:44:38 ID:V3cvjugH0
ついさっき思ったんだけど
現行フォーカスのホイールアーチとドアハンドルの
きっちりでっぱり具合が
ＧＯＬＦⅡへのリスペクトに見える
現行フォーカスのホイールアーチとドアハンドルの
きっちりでっぱり具合が
ＧＯＬＦⅡへのリスペクトに見える
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 10:54:08 ID:V3cvjugH0
>>653
最近は中産階級の激減にＥＵ高のダブルパンチで
日本ではマイナーなブランドの欧州車が売れなくなってきた
というのもある。
これからは
アジアに工場を持つ自動車メーカーの動きが気になる
もちろんフォードもね
最近は中産階級の激減にＥＵ高のダブルパンチで
日本ではマイナーなブランドの欧州車が売れなくなってきた
というのもある。
これからは
アジアに工場を持つ自動車メーカーの動きが気になる
もちろんフォードもね
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 13:46:30 ID:JFI67lAU0
age
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 20:13:16 ID:rtvu41/T0
昨日近くのフォードディーラーの前通ったら、
ヨーロッパフォード車が置いてないのはもちろんだが、
なぜかバイクが置いてあったよ。フォードはバイクも売ってんの？
ヨーロッパフォード車が置いてないのはもちろんだが、
なぜかバイクが置いてあったよ。フォードはバイクも売ってんの？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:44:13 ID:ln+PgWlb0
冗談抜きで、ヒュンダイより先に逝きそう＞日本フォード。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:33:30 ID:V3cvjugH0
i30が先代・現行フォーカスユーザーをいただいていきますから
ってか？
…ほんとにそうしよっかな、次の車
ってか？
…ほんとにそうしよっかな、次の車
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:10:23 ID:xcHrkcXF0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:11:57 ID:e3FUBuof0
フィエスタくるーーーーーーー！！
と思いきやマツダからデミオ買ってきてバッジだけ張り替えそうな悪寒
と思いきやマツダからデミオ買ってきてバッジだけ張り替えそうな悪寒
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 10:55:31 ID:z99mT5ldO
>>661
それ、なんてフェスティバ？
それ、なんてフェスティバ？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 18:36:55 ID:KM8ZTPuG0
デミオがヨーロッパで売れまくる
↓
フィエの市場が喰われる
↓
欧フォ「ヨーロッパで喰われたなら日本で喰い返せば良いじゃない」
↓
日本市場本格参入！！！１
↓
夢精してた ←今ここ
↓
フィエの市場が喰われる
↓
欧フォ「ヨーロッパで喰われたなら日本で喰い返せば良いじゃない」
↓
日本市場本格参入！！！１
↓
夢精してた ←今ここ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 04:20:02 ID:0vSj2p8A0
ちょっと待てw
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:30:44 ID:16x1RCg80
デミオがヨーロッパで売れまくる
↓
フィエの市場が喰われる
↓
欧フォ「ヨーロッパで喰われたなら日本で喰い返せば良いじゃない」
↓
日本市場本格参入！！！１
↓
へへん、買っちまったぜ！！さすが欧州フォード！！ヨーロピアンな乗り味ｳｯﾄﾘ
↓
あれ？中国製って書いてある(；ﾟдﾟ)
↓
フィエの市場が喰われる
↓
欧フォ「ヨーロッパで喰われたなら日本で喰い返せば良いじゃない」
↓
日本市場本格参入！！！１
↓
へへん、買っちまったぜ！！さすが欧州フォード！！ヨーロピアンな乗り味ｳｯﾄﾘ
↓
あれ？中国製って書いてある(；ﾟдﾟ)
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 07:02:33 ID:t1dM4xKZO
666!
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 13:56:40 ID:OyabUsqbO
確か、新型フィエとデミオは南京工場で作ってるよな。中国製有り得ない話じゃないと思う。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 14:33:27 ID:N3jwY6uh0
ブランド力のない良い意味でゲタ車のフォードなんだからさ
日本に再び入ってくるとしたら中国製の可能性は高いんじゃない
通常グレードは中国製，ＳＴ以上はスペイン製と使い分けてくるかもよ
日本に再び入ってくるとしたら中国製の可能性は高いんじゃない
通常グレードは中国製，ＳＴ以上はスペイン製と使い分けてくるかもよ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 15:49:36 ID:u8OwWnKq0
オレンジ色って他の色より虫を引き寄せる？
おととい夜、車の側面やボンネットに虫がたくさん止まってたｗ
おととい夜、車の側面やボンネットに虫がたくさん止まってたｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:40:51 ID:fh+EnNzw0
オレンジは知らんが黄色はものすごく虫を呼び寄せるってじいちゃんが言ってた
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:42:44 ID:fh+EnNzw0
>>668
はげど
南ア製のベンツや東欧製のフィアット500でも誰も問題視しないんだから
この際中国製でもいいから持ってくればいいかもな
無論その場合は国産並みかそれ以下の価格付けでないとダメだが
下手に西欧製にこだわってユーロの影響で無駄に高価格で売るよりはずっとマシだろ
はげど
南ア製のベンツや東欧製のフィアット500でも誰も問題視しないんだから
この際中国製でもいいから持ってくればいいかもな
無論その場合は国産並みかそれ以下の価格付けでないとダメだが
下手に西欧製にこだわってユーロの影響で無駄に高価格で売るよりはずっとマシだろ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:00:46 ID:9DzxYKg/0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 15:19:25 ID:srQdhZjQ0
私はエクスプローラが好きで欲しいのですが、旦那は「電気系統が弱いからだめだ」の
一点張り。実際はどうなのでしょうか？
一点張り。実際はどうなのでしょうか？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 18:29:11 ID:CPdySsTm0
スレ違いでは？と思ったが
フォード関係のスレがこことエスケープ（トリビュート）、
マスタングしか今はなくなってしまったみたいだな…
フォード関係のスレがこことエスケープ（トリビュート）、
マスタングしか今はなくなってしまったみたいだな…
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 19:35:23 ID:U8yohiJH0
>>673
「そのぶんエンジンとフレームは国産の10倍丈夫だ」って言うてやって
いやアメフォードが電装系とくべつ弱いとは聞かないけどね
旦那はイタリア・フランス車なんかの電気すぐダメ伝説を曲解して「外車＝電装タコ」と信じこんじゃったんじゃないかな
プジョ・シトとずっと乗ってるが本当にダメだからね
「そのぶんエンジンとフレームは国産の10倍丈夫だ」って言うてやって
いやアメフォードが電装系とくべつ弱いとは聞かないけどね
旦那はイタリア・フランス車なんかの電気すぐダメ伝説を曲解して「外車＝電装タコ」と信じこんじゃったんじゃないかな
プジョ・シトとずっと乗ってるが本当にダメだからね
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 19:53:05 ID:pN1xuYi+0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:12:12 ID:Sz+QQm870
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:01:13 ID:XPaErK8m0
>>674
何で立てないんだろうね
何で立てないんだろうね
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:15:30 ID:DfoJrhg/0
立てる人がいないんだろ
680 ：675：2008/05/07(水) 22:23:10 ID:U8yohiJH0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:25:35 ID:OgjPmhNQ0
そこでトーラスが来るか
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:51:57 ID:DfoJrhg/0
トーラスか、、、
ハワイでレンタカー借りて山道飛ばしたら隣で嫁がゲーゲーやってたなｗｗ
ハワイでレンタカー借りて山道飛ばしたら隣で嫁がゲーゲーやってたなｗｗ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:39:41 ID:qLrrhzaW0
>>680
乙
乙
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 01:18:21 ID:u5Tkm48g0
>>677
そうです。虫除け配合のWAXとかあればいいんですがね・・・。
そうです。虫除け配合のWAXとかあればいいんですがね・・・。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 01:34:05 ID:gnlyhRty0
オートキャンプで誘蛾灯代わりに使えてうらやましいな
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 15:02:01 ID:gIaVuXdy0
夏に田んぼのど真ん中の農道とか走ったらすごいことになりそうだ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 18:23:13 ID:Uz/TRg6P0
暖色系は虫ガンガン来るよｗ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:42:13 ID:rGR1L2kq0
そろそろ車検出さなきゃなんねーか
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:35:20 ID:8w3t8L9G0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:36:08 ID:fWsGiXZ00
出品者乙
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 03:00:48 ID:8gUusD070
フィエスタの後期型って何年から？
違いは、
・リモコンキー対応
・STのシートデザイン変更
以外に何かある？
違いは、
・リモコンキー対応
・STのシートデザイン変更
以外に何かある？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 08:07:36 ID:AY/H6cORO
内外装デザイン。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 08:29:52 ID:nOR08VFR0
>>691
クオリティ
クオリティ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 08:35:18 ID:eth2RaHn0
顔がちがうじゃん
とくに目玉が
とくに目玉が
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 12:30:29 ID:sV+wIYYQ0
フィエSTほんとに走りすごいよ
FFなのに以前乗ってた32タイプMより良いかも
FFなのに以前乗ってた32タイプMより良いかも
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 13:04:42 ID:/TLlAL7RO
乗れば良さがわかるんだけどねぇ。
シートアレンジやらどうでもいいことしか気にしない人が大半だから。
シートアレンジやらどうでもいいことしか気にしない人が大半だから。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 14:58:16 ID:1ShXEpPE0
それ以前に新車で買えなけりゃな・・・
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 15:47:06 ID:S00tDIoh0
またネガティブスパイラルか？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:58:19 ID:Z3RXqwULO
ちょっと質問
初代フォーカス後期のワゴンですが、
メーターの表示に噴水みたいなマークが出たら何の合図でしょう？
あとはエアコン関係着けてないのに車内が暖かくなるんだけど…。
水やオイル周りかなぁ、厄介なトラブルでないといいけど。
初代フォーカス後期のワゴンですが、
メーターの表示に噴水みたいなマークが出たら何の合図でしょう？
あとはエアコン関係着けてないのに車内が暖かくなるんだけど…。
水やオイル周りかなぁ、厄介なトラブルでないといいけど。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:05:19 ID:+QSdmSAH0
フォード、フォーカス・クーペの2009年モデルを発表
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9472
これってアメリカ限定モデル？個人的にはハッチバックのほうがかっこいいんじゃないかと思うｗ
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9472
これってアメリカ限定モデル？個人的にはハッチバックのほうがかっこいいんじゃないかと思うｗ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:10:13 ID:/ydsEImp0
>>699
噴水マークはちょっと判らないが
エアコン付けて無いのに車内が暖かくなるのは
外気循環の状態にしておくと走行風がエアコンユニットの中に入ってくるんで
その風で室内が暖まるよ
FAN回して無い状態でも温度ダイヤルで調整しておくか
内気循環にしておけばOKかと
噴水マークはちょっと判らないが
エアコン付けて無いのに車内が暖かくなるのは
外気循環の状態にしておくと走行風がエアコンユニットの中に入ってくるんで
その風で室内が暖まるよ
FAN回して無い状態でも温度ダイヤルで調整しておくか
内気循環にしておけばOKかと
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:42:45 ID:rSrc2jsu0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 05:12:42 ID:kdWL/1+50
>>700
悪い冗談のようなデザインだな…。
悪い冗談のようなデザインだな…。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 07:45:22 ID:Uj+XZEFAO
>>699
噴水ﾏｰｸはｳｫｯｼｬｰ液不足のような気もするが。
噴水ﾏｰｸはｳｫｯｼｬｰ液不足のような気もするが。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 10:29:00 ID:3misQNGG0
洗車してくれってサインかもしれないぞ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 12:49:55 ID:iU/djhdXO
インジケータと言えば、旧フォーカスで幾つか殺してあるのが有るけど何かな？
ひとつは助手席エアバッグキャンセルみたいだけど。
ひとつは助手席エアバッグキャンセルみたいだけど。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 19:08:53 ID:jddtdhbX0
>>706
実装されたらスイーツが喜びそうな機能だｗ
実装されたらスイーツが喜びそうな機能だｗ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 09:25:31 ID:tis+70T30
>>700
メリケン一般消費者のセンスは理解しがたいな
メリケン一般消費者のセンスは理解しがたいな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 12:41:08 ID:WOaxChBD0
フィエスタmk6にのってます。
ドリンクホルダーをエアコンルーバーに設置したいです。
お勧めはありますか？
また、ルーバー以外へのいい取り付け方法はありますか？
ドリンクホルダーをエアコンルーバーに設置したいです。
お勧めはありますか？
また、ルーバー以外へのいい取り付け方法はありますか？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:33:26 ID:hqP49rN80
>>700
これはちょっと理解できんなー
これはちょっと理解できんなー
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:14:46 ID:V7t17LK00
>>700
これじゃ２ドアセダンwww
これじゃ２ドアセダンwww
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:20:29 ID:xugj0XTF0
まああちらの国ではダイハツミラみたいなもんだからな
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 01:30:08 ID:DgnB9f7C0
>>713
ミラに失礼ヂャマイカ
ミラに失礼ヂャマイカ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 02:37:23 ID:3kX87Ces0
>> 710
SABでかたっぱしからお試しして合うのがあったら教えてｗ
SABでかたっぱしからお試しして合うのがあったら教えてｗ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 17:23:19 ID:RXxzXZJP0
age
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 13:19:11 ID:xZMp9Er90
>>700
1シリーズクーペと同じジャンルなんだろうなぁ
1シリーズクーペと同じジャンルなんだろうなぁ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:06:08 ID:+6xbax1Y0
ブレーキダスト対策で、Dixcel使ってるFocus乗りの人います？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 19:30:47 ID:3uyFC8RI0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 20:50:19 ID:TeJQLd0MO
ブレーキダストで汚れてるホイールを見ると(´Д｀)ﾊｱﾊｱです
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 23:38:47 ID:AiDzXJT/0
>>719
それマスタングとかカマロのポジションじゃないか？
それマスタングとかカマロのポジションじゃないか？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 08:31:58 ID:dCmG9PQJ0
日本フォードはまたマスタングの特別仕様車を売るようだが
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 08:36:54 ID:goF1/EMtO
>>722
そのようだ、ガッカリだ
そのようだ、ガッカリだ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 13:53:19 ID:WMY4EFGG0
だ・か・ら、小手先の特別仕様じゃなくてＫＲ持ってこいつーの！＞ＦＪＬ
スレ違ｽﾏｿ
スレ違ｽﾏｿ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 14:03:26 ID:e6F91UD80
カリフォルニアでは手に入らない、カリフォルニア・スペシャルですよ！！
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 01:30:33 ID:nZhsvRma0
横浜だけど、ウチのディーラーではサリーン扱ってるよ！
ブルーフレーム経由だけど。
スーパースネーク入れてほしい・・って欧州じゃなかったね、失礼しました。
フォーカス乗ってるけど、マスタングだけは気になるのです・・
ブルーフレーム経由だけど。
スーパースネーク入れてほしい・・って欧州じゃなかったね、失礼しました。
フォーカス乗ってるけど、マスタングだけは気になるのです・・
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 10:57:10 ID:wmZpDO7G0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:09:41 ID:8Ik2lWpt0
クーポンキター！
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:30:41 ID:ekAfFGLM0
>>728
うちにもクーポン来たんだがアメ車しか買えないじゃないかｗｗｗ
うちにもクーポン来たんだがアメ車しか買えないじゃないかｗｗｗ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 01:06:26 ID:a5GJ/9pA0
中古でフィエスタＳＴ狙ってるんですが
もうディーラーでは面倒見てくれないんでしょうか？
もうディーラーでは面倒見てくれないんでしょうか？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 08:03:30 ID:uVmc4tnRO
>>730
世の中を見て、出直しなさいな。
世の中を見て、出直しなさいな。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 08:16:54 ID:ETgM0wrP0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 19:16:26 ID:H6WyuyXw0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 07:32:36 ID:HNLei1jU0
アフターは大丈夫ですよ。
俺は東京に住んでるけど、名古屋で買った中古フォーカスの保障を継続できました。
俺は東京に住んでるけど、名古屋で買った中古フォーカスの保障を継続できました。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 11:02:31 ID:shGuPcL90
おめでとうございます
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 20:54:33 ID:UP9vyFKa0
ありがとうございます
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 21:34:41 ID:KK90W9190
車検前だからか、フォードから「新車買えよDM」が届いたのだが・・・
４車種しか無い上に、全部アメ車です。
４車種しか無い上に、全部アメ車です。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 21:37:04 ID:509wPLd40
そのうちフォードブランドのデミオが登場したりしてｗｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 21:52:25 ID:E6sM6+eL0
>>738
あ、それﾎｽｲ
あ、それﾎｽｲ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:51:26 ID:Ymuh/tNK0
そっか、いま4車種しかないのか・・・と思ってフォードのサイト見てみたら
マスタング
エスケープ
エクスプローラ
エクスプローラ（トラック）
・・・やる気ないなーｗ
マスタング
エスケープ
エクスプローラ
エクスプローラ（トラック）
・・・やる気ないなーｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 23:50:35 ID:XiyTDVl10
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 00:25:00 ID:lu6u3Kxt0
しかし、欧フォのユーザーにアレを送りつけてくるとは、FJLの奴等は馬鹿なのか？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 00:34:37 ID:MGoNe+cu0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 00:39:06 ID:HwZbs4Cf0
ナヴィがコケたら・・・会社更生法適用ｼﾞｬﾏｲｶ？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 00:42:26 ID:MwDYSbXq0
>>743
デカすぎﾜﾛﾀ
デカすぎﾜﾛﾀ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 06:49:16 ID:TlwGzk81O
米のような、道のデカサと車税が一致しない限り
売れるの厳しいだろうな…
売れるの厳しいだろうな…
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 12:43:45 ID:0RI+vtSe0
>>741
違わないが、それは先代だからな。
新型フィエスタのプラットフォームも現行デミオと共通っぽいから、
マツダが生産して、フォードディーラーで販売してくれないかな？
それならコストも抑えられそうだし。
初代フォーカスに愛着があるので手放したくないが、
フィエスタなら奥さん用に買い増ししても良いかな～。
違わないが、それは先代だからな。
新型フィエスタのプラットフォームも現行デミオと共通っぽいから、
マツダが生産して、フォードディーラーで販売してくれないかな？
それならコストも抑えられそうだし。
初代フォーカスに愛着があるので手放したくないが、
フィエスタなら奥さん用に買い増ししても良いかな～。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 14:27:33 ID:Gmzfxbjf0
奥さん用ならティーダとかの方がいいぞ
フィエはよく回るしハンドル重いから
「きゃーこわい。故障じゃないの？」
「運転しにくい。調整できないの？」
その他として
「ウインカーレバーなんで逆？イライラ」
「いまどき燃費悪い。なんでハイオク？」
「友達乗せたらジュースが置けなくて恥かいた」
「UVカットガラスじゃないから日焼けしやすいしまぶしい」
「ＧＳでオイル交換断られた。ガイシャってメンドクサイね」
「ねぇなんでこのクルマにしたの？」
(´･ω･｀)
フィエはよく回るしハンドル重いから
「きゃーこわい。故障じゃないの？」
「運転しにくい。調整できないの？」
その他として
「ウインカーレバーなんで逆？イライラ」
「いまどき燃費悪い。なんでハイオク？」
「友達乗せたらジュースが置けなくて恥かいた」
「UVカットガラスじゃないから日焼けしやすいしまぶしい」
「ＧＳでオイル交換断られた。ガイシャってメンドクサイね」
「ねぇなんでこのクルマにしたの？」
(´･ω･｀)
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 17:21:32 ID:0RI+vtSe0
>>749
マジレスすると
＞フィエはよく回るしハンドル重いから
うちの奥さん、免許とってはじめての車がフォーカスなので、
逆に日本車に乗ると「ハンドル軽すぎ、ふらふらして怖い」と言う。
ウインカーレバーも同様。
燃費に関しては、結婚してから免許を取ったので、
自分の働いたお金でガソリン入れたことが無い。
他の車の燃費も知らない（興味ない？）ので俺より全然気にしない（泣）
フォーカスだとぶつけまくられるので、小さい車が欲しい。
でも良く考えたらデミオでいいや。
マジレスすると
＞フィエはよく回るしハンドル重いから
うちの奥さん、免許とってはじめての車がフォーカスなので、
逆に日本車に乗ると「ハンドル軽すぎ、ふらふらして怖い」と言う。
ウインカーレバーも同様。
燃費に関しては、結婚してから免許を取ったので、
自分の働いたお金でガソリン入れたことが無い。
他の車の燃費も知らない（興味ない？）ので俺より全然気にしない（泣）
フォーカスだとぶつけまくられるので、小さい車が欲しい。
でも良く考えたらデミオでいいや。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 17:22:42 ID:0RI+vtSe0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 17:54:14 ID:naTh0l7rO
プラットフォームが同じってだけで全然別物なのに…。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 18:36:30 ID:0RI+vtSe0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 22:11:42 ID:vpFVhMc40
フィエスタは前期と後期ではどちらを買えばいいですか？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 22:55:45 ID:JqxGlY+T0
高貴です。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 00:28:21 ID:Ojam8/Vw0
装備や内装は断然後期
外装とカラーの好み次第では前期
前期のうちＧＬＸは装備は少ないし安っぽい（実際安い）けど
その分いじりがいがあるかも
外装とカラーの好み次第では前期
前期のうちＧＬＸは装備は少ないし安っぽい（実際安い）けど
その分いじりがいがあるかも
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 07:39:31 ID:/7oQcEjT0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 09:09:08 ID:flO6HWNM0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 13:36:27 ID:wgjfL4Tk0
>>757
すぐる、ｵﾏｲこんなとこまでやってきたのか？
すぐる、ｵﾏｲこんなとこまでやってきたのか？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 16:23:27 ID:Jp+f0MCN0
ｽｸﾞﾙ ｽｸﾞｶｴﾚ ﾁﾁｷﾄｸ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 21:09:08 ID:ZKkqtHT70
フォード・ジャパン に一致する日本語のページ 約 635,000 件中 1 - 10 件目
関連検索: フォードジャパン 撤退
笑った（苦笑の方）
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761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:37:24 ID:23rnD4Qq0
こんな時代にアメ車しか扱わないって社会悪だよな
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:17:36 ID:Ojam8/Vw0
ホントに欧州フォード海苔は女々しくて暗いな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:31:59 ID:5RpeUZ/r0
そういう世迷言は、欧州フォードを輸入再開してからにしとけよ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 08:22:03 ID:qR1tOTff0
輸入再開ったって現行ラインアップでまともに商売になるのなんて
フォーカスのしかもCCとRSくらいのもんだしなあ
それでなくてもユーロとか糞みたいなレートだし今はアメ車に特化するのが由
フォーカスのしかもCCとRSくらいのもんだしなあ
それでなくてもユーロとか糞みたいなレートだし今はアメ車に特化するのが由
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 22:50:03 ID:U7TZN1lw0
そういうディーラーの都合で動いている間に顧客は離れる
一度心の離れた顧客は二度とフォードは選ばなくなる
一度心の離れた顧客は二度とフォードは選ばなくなる
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 23:04:14 ID:7ibavUVN0
ということは、
Mondeo－Opel某－Focusと戻ってきた俺はド変態だな。
Mondeo－Opel某－Focusと戻ってきた俺はド変態だな。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 23:29:07 ID:nbyzheL/0
>>766
最高のﾄﾞ変態漢に敬意を表したい
思うけど、フォードを選ぶような奴はたとえFJがしょぼくても
フォードとは別と考えて選ぶのではないかと思ってるけど･･･
というか、フォードへのこだわりと言うか、良い（欲しい）車がフォードなだけと言う感じ？
最高のﾄﾞ変態漢に敬意を表したい
思うけど、フォードを選ぶような奴はたとえFJがしょぼくても
フォードとは別と考えて選ぶのではないかと思ってるけど･･･
というか、フォードへのこだわりと言うか、良い（欲しい）車がフォードなだけと言う感じ？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 06:03:14 ID:duwBn5TD0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 07:00:49 ID:n/L57Gn30
>>766
変体というよりむしろ犬だなｗ
変体というよりむしろ犬だなｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 09:51:12 ID:e7k4R4me0
現行マスタングは当初ドアミラーが折りたためなかった位
日本人を舐めきった仕様だったからな
インポーターも馬鹿だよ
日本人を舐めきった仕様だったからな
インポーターも馬鹿だよ
>>767 乙です
選んだ車が欧州フォードだったんだが、デラの担当者も
1.8ディーゼル買ったくらいの人だから、感化されたのかも。
>>768
欧と米では、まるっきり別のメーカーの車という認識なので、
俺みたいのは、クーポンの封筒来ても、あの内容じゃ見向きもせんね。
>>770
初代前期モンデオの「倒れるけど畳めないドアミラー」を
自力で電動格納化したよ･･･
選んだ車が欧州フォードだったんだが、デラの担当者も
1.8ディーゼル買ったくらいの人だから、感化されたのかも。
>>768
欧と米では、まるっきり別のメーカーの車という認識なので、
俺みたいのは、クーポンの封筒来ても、あの内容じゃ見向きもせんね。
>>770
初代前期モンデオの「倒れるけど畳めないドアミラー」を
自力で電動格納化したよ･･･
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:17:58 ID:duwBn5TD0
これで確定かな？
http://carscoop.blogspot.com/2008/05/2009-ford-ka-fords-version-of-fiat-500.html
http://bp2.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SDwGOjaCITI/AAAAAAAAs9o/iNgCxOjaQyY/s1600-h/Ford_Ka.jpg
http://carscoop.blogspot.com/2008/05/2009-ford-ka-fords-version-of-fiat-500.html
http://bp2.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SDwGOjaCITI/AAAAAAAAs9o/iNgCxOjaQyY/s1600-h/Ford_Ka.jpg
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 02:34:28 ID:/vmcVfk30
Fit+Vitz
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 04:33:25 ID:HDkVLVZn0
腰が高くて、仕切り中のおすもうさんみたいに見える
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 22:09:15 ID:ywgPKugc0
これはひどい・・・
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 03:17:14 ID:dTmvHk/40
万一入ってきても買い換えないかも
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 08:00:54 ID:l1eaaYur0
その万一もないだろうから心配するな
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 21:17:43 ID:U1tW3xxAO
newfocusを新車購入し８ヶ月なのですが、ハンドルの革が硬いです。縫い目も痛い…
そのうち柔らかくなるのですか？
そのうち柔らかくなるのですか？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 15:01:50 ID:zilKbIss0
つーか、ハンドルは車体に装着されているので、動かせる分だけ手に触れていれば問題ないだろ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 18:11:23 ID:E+xhCu9n0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 19:34:19 ID:voelwWN00
>>780はハンドルを手のひらで押さえつけながら回す人なんじゃないかな？
だとしたら何を言いたいのかうっすらと想像できなくもない
だとしたら何を言いたいのかうっすらと想像できなくもない
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 21:23:41 ID:zilKbIss0
四六時中握りしめている必要はないってコトよ。
たまに見かけるでしょ、自動車コントのようにハンドルを持っちゃっている人。
たまに見かけるでしょ、自動車コントのようにハンドルを持っちゃっている人。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 22:49:43 ID:E+xhCu9n0
はぁ、まぁ伝えるべき事柄のごく断片だけで伝えた気になっちゃう人だってことはわかりました。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 23:03:37 ID:zilKbIss0
アレで分らないヤツに分らせるのは大変なんで、
そこまで責任は持てない、持つ気も無いんでお好きなように。
つーか、一から十まで教わらないとダメなのか？
そこまで責任は持てない、持つ気も無いんでお好きなように。
つーか、一から十まで教わらないとダメなのか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 23:22:37 ID:AdJ5T+pb0
>>785
なら、ハナから口出しをすべきではないと思うが。
なら、ハナから口出しをすべきではないと思うが。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 00:54:23 ID:xM/D6Va9O
778です。みなさんご意見ありがとうございます。
とりあえず慣れます、STのハンドルいいですよね！
グローブでもしようかな…(;^_^A
とりあえず慣れます、STのハンドルいいですよね！
グローブでもしようかな…(;^_^A
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 01:58:32 ID:AhYHkX3q0
てかオマイら、キティちゃんのハンドルカバーを忘れていないか？
あれいいよ、柔らかいもん。
あれいいよ、柔らかいもん。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 13:30:28 ID:pYCMccOI0
Ka続報
http://www.autoblog.com/2008/05/31/2009-ford-ka-unofficially-revealed/
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/05/ka-reveal-s.jpg
http://www.autoblog.com/2008/05/31/2009-ford-ka-unofficially-revealed/
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/05/ka-reveal-s.jpg
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 13:54:01 ID:mzQ+8/b/0
>>789
悪くはないけどキャラがデミオにかぶりすぎ
日本で売るのは無理じゃね？
http://www.demio.mazda.co.jp/narrowband/gallery_spo2_photo2.html
悪くはないけどキャラがデミオにかぶりすぎ
日本で売るのは無理じゃね？
http://www.demio.mazda.co.jp/narrowband/gallery_spo2_photo2.html
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 13:58:31 ID:cIK2GkUU0
っていうより顔がプジョーそのものじゃね？
差し止め訴訟やったら100%勝てそう
差し止め訴訟やったら100%勝てそう
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:36:59 ID:gMjb3jld0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:41:00 ID:cIK2GkUU0
んなわきゃーない
恥ずかしいくらいプジョーもろパクリだわさ
恥ずかしいくらいプジョーもろパクリだわさ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 15:06:03 ID:qSNipfhE0
先代フォーカス乗りです。
ダッシュボードなどの取外し方が紹介されてるのをご存知の方いらっしゃいませんか？
探したけど見つからなくて…。
よろしくお願いします。
ダッシュボードなどの取外し方が紹介されてるのをご存知の方いらっしゃいませんか？
探したけど見つからなくて…。
よろしくお願いします。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 15:16:02 ID:gMjb3jld0
>>794
先代って初代の事？
Webではあまり見かけたことが無いなあ。
書籍なら「Ford Focus Petrol and Diesel」って言うとにかくバラして解説している本がある。
英語のみだけど、イラストがあって分かりやすい。
今手元に無いので、ダッシュボードの取り外し方が書いてあるか分からんけど・・・。
2年前くらいにamazonで買ったけど、まだ売ってるみたい。
先代って初代の事？
Webではあまり見かけたことが無いなあ。
書籍なら「Ford Focus Petrol and Diesel」って言うとにかくバラして解説している本がある。
英語のみだけど、イラストがあって分かりやすい。
今手元に無いので、ダッシュボードの取り外し方が書いてあるか分からんけど・・・。
2年前くらいにamazonで買ったけど、まだ売ってるみたい。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 15:35:52 ID:F8dXFTa70
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 15:55:04 ID:kPDxV35Y0
>>794
>>795を補足すると
Haynes Service and Repair Manual の4167番が該当。
「リンドバーグ」とか「嶋田洋書」行ったら売ってると思うけど・・・なければ取り寄せ。
>>795を補足すると
Haynes Service and Repair Manual の4167番が該当。
「リンドバーグ」とか「嶋田洋書」行ったら売ってると思うけど・・・なければ取り寄せ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 17:59:51 ID:i/NgxJ4k0
フィエスタ＋コルサって感じ
特にリアはコルサそのものじゃん
特にリアはコルサそのものじゃん
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 18:49:16 ID:Uu/J84Wh0
東名のＰＡでおやじさんが先代フォーカスを磨いてたのが
格好良かった。
今の車って、古くなっても愛着もつのが難しい気がする。
新車から１０年後位もずっと愛着持てる車ないかなぁ。
格好良かった。
今の車って、古くなっても愛着もつのが難しい気がする。
新車から１０年後位もずっと愛着持てる車ないかなぁ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 19:06:01 ID:q+4rmbCI0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 19:49:20 ID:7XNhfY9PO
とりあえず日本でもうってくれんかね 最近ガソリン高いし
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 01:00:30 ID:gJcTOla40
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 01:01:53 ID:gJcTOla40
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 15:17:35 ID:AvIvgHbI0
あげ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 10:55:48 ID:mQineqJ10
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 11:00:43 ID:tAIxli3O0
>>794
TISを入手できると、何かと便利。
TISを入手できると、何かと便利。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:45:56 ID:5FAxu3AZ0
ST170の燃費ってリッター10km前後くらい？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 11:21:27 ID:qO1e4JKK0
1年落ちフォーカスSTの中古発見・・・225ﾏｿ？！
なんだよ、その値段・・・2年前にフォーカス1.6買ったばかりなんだが、頭から離れんｗ
なんだよ、その値段・・・2年前にフォーカス1.6買ったばかりなんだが、頭から離れんｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:59:35 ID:v5g6MFCM0
>>809
225PSだけに225ﾏｿ・・1PS、1万円ですね！
225PSだけに225ﾏｿ・・1PS、1万円ですね！
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:03:16 ID:PelLX8DN0
フィエスタＳＴのホワイト欲しい。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:39:11 ID:E2LHA8cV0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:06:04 ID:31TT84dj0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:05:11 ID:Q/o7qRru0
9000キロで260万か
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:18:29 ID:N5osK7kMO
先代STのが外観は好きだな。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:23:45 ID:Q/o7qRru0
STの上のRSなんてのもあったな
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:19:00 ID:KHqUkjLe0
近所のデラに白フィエスタST（中古）あった．168万だって．
次に近いデラには黒フォーカスST（中古）があった．
白フィエスタSTにはちょっとぐらっとしたが，今のフォーカスちゃんに悪いと思って保留にしてある．
誰か買う？
次に近いデラには黒フォーカスST（中古）があった．
白フィエスタSTにはちょっとぐらっとしたが，今のフォーカスちゃんに悪いと思って保留にしてある．
誰か買う？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:26:15 ID:Q/o7qRru0
フィエスタとかフォーカスみたいなユーロハッチって本当に少なくなったな…
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:51:11 ID:yf2IEwpI0
「フォーカス談話室」て無くなっちゃったんだね。
さっき気づいた。
さっき気づいた。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:03:02 ID:N5osK7kMO
所有してる人の満足感は高いのにね。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:48:16 ID:QJtrHwSs0
所有まで行かないんだよな…
よほどのことがない限り今後数年以内の撤退は避けられないか
もっともルノーやシトロエンあたりのほうが先だろうけど
よほどのことがない限り今後数年以内の撤退は避けられないか
もっともルノーやシトロエンあたりのほうが先だろうけど
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 02:10:15 ID:x8fhCg/90
このご時勢、とんでもない散財なんですが、
それでもつい夜な夜な首都高に行ってしまいます。
フォーカスSTの路面に吸い付く足回りと
絶対的な出力は足りないが、有効域の広いトルク特性は
狭くて直線の短い首都高で、かなり気持ちイイです。
色とスタイルに惹かれて買ったSTですが、こいつはとんでもない名車だと思います。
普段の街乗りでの快適性（静かさ、エアコン、クラッチの軽さ、等）も含め
マニュアルミッションの車としては、ここまで快適性とスポーツ性能と経済性を高次元でまとめ上げてる車は
なかなかないと思います。
期待せずに買った分、驚きと喜びのあまり
ユーザーでない方には関係ないことを書いてしまいました。すみません。
でも本当にいい車ですよ！
それでもつい夜な夜な首都高に行ってしまいます。
フォーカスSTの路面に吸い付く足回りと
絶対的な出力は足りないが、有効域の広いトルク特性は
狭くて直線の短い首都高で、かなり気持ちイイです。
色とスタイルに惹かれて買ったSTですが、こいつはとんでもない名車だと思います。
普段の街乗りでの快適性（静かさ、エアコン、クラッチの軽さ、等）も含め
マニュアルミッションの車としては、ここまで快適性とスポーツ性能と経済性を高次元でまとめ上げてる車は
なかなかないと思います。
期待せずに買った分、驚きと喜びのあまり
ユーザーでない方には関係ないことを書いてしまいました。すみません。
でも本当にいい車ですよ！
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 13:18:37 ID:/xZlp8MG0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:23:42 ID:eRySl2OB0
フィエスタST限定車出すってさ
http://www.worldcarfans.com/9080611.002/ford-fiesta-st-500-limited-edition-uk
http://img.worldcarfans.com/US/2008/6/11/9080611.002/9080611.002.1M.jpg
http://www.worldcarfans.com/9080611.002/ford-fiesta-st-500-limited-edition-uk
http://img.worldcarfans.com/US/2008/6/11/9080611.002/9080611.002.1M.jpg
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:30:59 ID:NpSUFKwRO
こりゃたまらん。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:28:26 ID:3tsALiYZ0
フォードジャパンの発表だったら鼻血吹いてた
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 00:55:40 ID:i3CBTh4m0
ST500って名前になるのかこれ？
それにしても今の通貨換算だと確実に300万超えだな
それにしても今の通貨換算だと確実に300万超えだな
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 07:35:15 ID:phkC28LtO
旧フォーカスのタイヤでなんかオヌヌメありますか?
2.0Lの純正15インチなんでサイズは195/60/15です。いまんとこプレセダを検討中…
2.0Lの純正15インチなんでサイズは195/60/15です。いまんとこプレセダを検討中…
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 14:12:20 ID:yBowwA9N0
どうやら確定のようです
http://carscoop.blogspot.com/2008/06/update-ford-focus-rs-pictures-are.html
http://bp3.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SFErkGQonMI/AAAAAAAAuTs/Dyh7bdpc-X4/s400/Ford_Focus_RS_2009_8.jpg
http://carscoop.blogspot.com/2008/06/update-ford-focus-rs-pictures-are.html
http://bp3.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SFErkGQonMI/AAAAAAAAuTs/Dyh7bdpc-X4/s400/Ford_Focus_RS_2009_8.jpg
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 17:56:41 ID:kPVOsZJS0
その色いいな
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 20:26:05 ID:OCdNj2rfO
日本では売らないよな…。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:03:45 ID:UvgtpIea0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:11:02 ID:kmpzqNAi0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 02:35:26 ID:4kocGo9n0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 09:45:45 ID:kmpzqNAi0
ユーロ160で仮定したとしてもおそらく400万円か…
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 09:56:15 ID:HCMwwbI00
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 10:03:39 ID:kmpzqNAi0
>>836
既に紫
既に紫
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 11:03:05 ID:+5oaa5Un0
ダム板持ってこなかった事は褒める
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 12:36:55 ID:2TtM74tr0
ニューフィエスタ輸入再開ｵﾒ、パピコ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 12:44:13 ID:2TtM74tr0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:31:41 ID:kmpzqNAi0
横を走ってるのはダイハツハイゼットかな
右側に歩道があるようだけど反対車線が見えないな
あと車のナンバーもついてないようだし…
右側に歩道があるようだけど反対車線が見えないな
あと車のナンバーもついてないようだし…
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:48:45 ID:8kp0fFup0
日本じゃないのは確かだな
http://www.fomoconews.com/forums/showthread.php?s=44ae1223e18030ab08661d4f26c70809&t=2247
http://www.fomoconews.com/forums/showthread.php?s=44ae1223e18030ab08661d4f26c70809&t=2247
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 22:07:32 ID:OqjBdrfp0
>>824で鼻血でたが>>829で気絶しそうになった。
最近は独車も日本車っぽいデザインになって嘆いていたが（ま、セダンだけど）、
これらは国産には無いデザインだ・・・買えなくても憧れられる車があるっていいよね
最近は独車も日本車っぽいデザインになって嘆いていたが（ま、セダンだけど）、
これらは国産には無いデザインだ・・・買えなくても憧れられる車があるっていいよね
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 01:29:30 ID:7M82VcJ8O
モンデオも売ってくれ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 06:26:43 ID:JhpoIClB0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 10:47:05 ID:ezy+AifO0
並行なら買えるのかな？
いくら位になるんだろう・・・
いくら位になるんだろう・・・
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 23:53:21 ID:Q1fOm+Xo0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 11:43:04 ID:WBItszCp0
ベンツが南アフリカ生産なら欧州フォードも中国生産で充分だろ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:07:31 ID:lhFmXMqb0
防府工場がいいなあ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:12:45 ID:gcDze+pZ0
>848
やっぱり防府か宇品で組んで欲しい
それほど数は出ないから混流でも組めるのでは？
やっぱり防府か宇品で組んで欲しい
それほど数は出ないから混流でも組めるのでは？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:51:12 ID:LjIk8uS00
この流れでふと思ったんだけど・・・
ユーロフォードのクルマってブルーオーバルよりカモメマークが付いてたほうが日本では印象が良かったりするのかな？
最近はマツダに対するイメージって良くなってきてるみたいだし
ユーロフォードのクルマってブルーオーバルよりカモメマークが付いてたほうが日本では印象が良かったりするのかな？
最近はマツダに対するイメージって良くなってきてるみたいだし
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 01:26:22 ID:upgGdGdI0
印象うんぬんというよりも、もはやマツダブランドでないと売れないと言ったほうがいいかも
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:12:50 ID:Ukk24EEE0
この国じゃ見栄の張れない「ガイシャ」は売れないよ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:23:48 ID:nAFwEfK40
こちとら普通の車が欲しいだけなのにね
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:49:28 ID:uCTFodun0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:50:26 ID:uCTFodun0
>>849→851
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 11:30:22 ID:upgGdGdI0
広島で作ってたエスケープって年何台くらい生産してたのかな
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 14:04:26 ID:uCTFodun0
エスケープはアメリカ本国向けも輸出していたから相当な数になるのじゃないかな。
トリビュートの方が少ないぐらいかもしない。
トリビュートの方が少ないぐらいかもしない。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:07:33 ID:HXtL3PpW0
えっっ
台湾以前のエスケープって日本製だったんだ？
買おうかな
台湾以前のエスケープって日本製だったんだ？
買おうかな
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:02:21 ID:KDWxWZ3t0
>855
ＫＤと言う手も有るがな
ＫＤと言う手も有るがな
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:24:49 ID:LL/TNm+D0
マツダ店で扱ってくれるなら、そこそこ数は出そうだが
NEWフィエスタを防府で作ってマツダ店で売れば価格はベリーサ程度には収まるのかな？
NEWフィエスタを防府で作ってマツダ店で売れば価格はベリーサ程度には収まるのかな？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:02:54 ID:inmSh76X0
確か右ハンは全部日本製じゃなかったかね？＞エスケープ/トリビュート
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:18:10 ID:s10z4hkt0
>>861
そのやり方では上手くいかないということはルノーが証明している
そのやり方では上手くいかないということはルノーが証明している
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:22:47 ID:N/+mIKGo0
日本で生産するならはじめから中国で作らないだろ
マツダが作るならデミオかベリーサ作るのやめなきゃいけないだろ
マツダの工員や検査員を中国に派遣して
きちんとチェックされた製品を日本に入れればよろし
しかしさて，どういうイメージ造りをすれば売れると思う？
マツダが作るならデミオかベリーサ作るのやめなきゃいけないだろ
マツダの工員や検査員を中国に派遣して
きちんとチェックされた製品を日本に入れればよろし
しかしさて，どういうイメージ造りをすれば売れると思う？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:38:55 ID:4Yg2oEsz0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:46:42 ID:s10z4hkt0
>>864
製造国を隠して値段だけ安くすればいい
別に製造国を偽装する必要はない
もし聞かれたら素直に中国製といえばいいだけ
フォーカスやフィエスタを前にして製造国を問う客なぞそうはいないだろうし
ゆえに南ア製ベンツやビーエムは日本で普通に売れてる
製造国を隠して値段だけ安くすればいい
別に製造国を偽装する必要はない
もし聞かれたら素直に中国製といえばいいだけ
フォーカスやフィエスタを前にして製造国を問う客なぞそうはいないだろうし
ゆえに南ア製ベンツやビーエムは日本で普通に売れてる
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 11:12:41 ID:N/+mIKGo0
そんなことしたらマツダが傾くだけだぞ
プレミアムなガイシャのイメージは期待できず
他の国産と商品がかぶるなら
・ヒュンダイ以上の廉価輸入車（それでいて仕様は欧州車）とする
くらいの売り方が必要でわ？
しかし儲けが少ないからこのやりかたも無理だろうね
プレミアムなガイシャのイメージは期待できず
他の国産と商品がかぶるなら
・ヒュンダイ以上の廉価輸入車（それでいて仕様は欧州車）とする
くらいの売り方が必要でわ？
しかし儲けが少ないからこのやりかたも無理だろうね
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 15:06:12 ID:lD22xNQF0
新RSまた雁首で取り扱ってくれるかな
買えないけど見てみたい
買えないけど見てみたい
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 15:24:22 ID:OihRPf8n0
もういらないよ、欧州フォードなんて
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 15:41:46 ID:PbSReekwO
そんなこと言うなよ。。
ファンは多いよ。
もっとも今の欧州フォードに、初代フォーカスから買い替えたいと思わせる車種はないけど…。
ファンは多いよ。
もっとも今の欧州フォードに、初代フォーカスから買い替えたいと思わせる車種はないけど…。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 16:33:52 ID:+h8FVqTZO
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 17:52:29 ID:tseYpQWE0
じゃあMTだけでも。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 17:56:16 ID:xOa6J9CQ0
このご時世だし、いっそのことフィエスタのディーゼルはどーだろ？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 18:56:48 ID:6HSc8AKM0
>>872
せめてクラッチレス･マニュアルで・・・
せめてクラッチレス･マニュアルで・・・
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 19:18:50 ID:s10z4hkt0
フォーカスもDSG出たじゃん
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:46:03 ID:N/+mIKGo0
ATがどうだめなの？
まわりすぎるから？
まわりすぎるから？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 19:23:54 ID:xSM0Jg18O
>>876
ATはエンブレが余り効かない、あと低回転でトルクを出してほしいな…
ATはエンブレが余り効かない、あと低回転でトルクを出してほしいな…
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 19:47:51 ID:GEFp3arT0
>>877
というか、エンブレ中になかなか燃料カットしてくれない。
今日、立体駐車場の下りスロープで、1速エンブレ中にストールして、
側壁にぶつかる寸前でなんとか停止。
パワステ利かないので危なかった・・・車は1stフォーカス後期
というか、エンブレ中になかなか燃料カットしてくれない。
今日、立体駐車場の下りスロープで、1速エンブレ中にストールして、
側壁にぶつかる寸前でなんとか停止。
パワステ利かないので危なかった・・・車は1stフォーカス後期
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:02:02 ID:iqQD4XHJ0
初代2.0の燃料カットの目安
OD 100km/h 以上でアクセルオフ
D: 80km/h 〃
2: 60km/h 〃
OD 100km/h 以上でアクセルオフ
D: 80km/h 〃
2: 60km/h 〃
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 22:30:42 ID:Mme6Guzi0
>878
初代モンデオで似たような経験をした
原因は意外なところでＡＴのドリブンギアの破損
スピードが０で回転数が規定より高いため勝手にエンジンストップが掛かった
小さな親切大きなお世話
初代フォーカス（最初期１６００）でも同様な経験
これはＥＣＵのバグ？で特定の状況でエンストが発生する
これはディーラーに持って行ってファームウェア？の書き換えで解消した
本来は重大インシデントだと思うのだが、あまり気を入れて対応しない＞ＦＪ
初代モンデオで似たような経験をした
原因は意外なところでＡＴのドリブンギアの破損
スピードが０で回転数が規定より高いため勝手にエンジンストップが掛かった
小さな親切大きなお世話
初代フォーカス（最初期１６００）でも同様な経験
これはＥＣＵのバグ？で特定の状況でエンストが発生する
これはディーラーに持って行ってファームウェア？の書き換えで解消した
本来は重大インシデントだと思うのだが、あまり気を入れて対応しない＞ＦＪ
>>880
そんなことあったんですか？！
94年最初期乗ってたけど、怖いくらいノントラブルな個体だったので・・・
フォーカスは前々からエンストが起き、診断かけてもらったらファームは最新でした。
秋には車検なので、直さずに諦めようと思ってます。
そんなことあったんですか？！
94年最初期乗ってたけど、怖いくらいノントラブルな個体だったので・・・
フォーカスは前々からエンストが起き、診断かけてもらったらファームは最新でした。
秋には車検なので、直さずに諦めようと思ってます。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 00:29:12 ID:Ejj5Ev/j0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 16:33:13 ID:aEX/DT6N0
>882
オートラマ発足時からのＤだし、その頃からの客だからね
あとから出来た直系Ｄよりも良い仕事をする
最悪は且つ又だね
オートラマ発足時からのＤだし、その頃からの客だからね
あとから出来た直系Ｄよりも良い仕事をする
最悪は且つ又だね
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 22:01:16 ID:T/TjBEHUO
新型フィエスタいいなぁ。
なんで撤退しちゃったかな。
なんで撤退しちゃったかな。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 12:40:27 ID:FP7dIYplO
教えて下せえ～。
初代フォーカスRSの車重てなんぼなんですか？
自分のググリ方が悪いのか、スペックとかインプレがヒットせず orz
日本にもオーナーいるはずなのに。
初代フォーカスRSの車重てなんぼなんですか？
自分のググリ方が悪いのか、スペックとかインプレがヒットせず orz
日本にもオーナーいるはずなのに。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 18:14:44 ID:ZaFpct3y0
たしかイギリス仕様で1260kg（うる覚え）とかだけど日本とは計測基準がちがうので
車検証重量だと100kgぐらい重くなっているかもしれない。
車検証重量だと100kgぐらい重くなっているかもしれない。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 18:28:04 ID:FP7dIYplO
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:48:59 ID:CMuZ0WKHO
８８８！
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:10:15 ID:Tnk/g7xDO
北米フォードが減産だってのになんで欧州止めちゃったのか...
左ハンドルしか無いマスタングにエクスプローラでなんとかなると本気で思ってるのかしら
左ハンドルしか無いマスタングにエクスプローラでなんとかなると本気で思ってるのかしら
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:43:51 ID:wcEhDwK/0
>>889
> 北米フォードが減産だってのになんで欧州止めちゃったのか...
>
> 左ハンドルしか無いマスタングにエクスプローラでなんとかなると本気で思ってるのかしら
「なんとかなる」というより「こっちのほうがマシ」という選択肢だな・・・
欧州フォードはもともと人気がなかったし（認定中古車の数で見れば大差）
今の為替レートではフォーカス、フィエスタでまともに商売するのは殆ど不可能だと思うよ
逆にアメ車は為替が有利に働いているから、企業としてみればアメリカ産をプッシュするのは正解
別に今後二度と再び欧州フォードが入ってこないと決まったわけじゃないから気長に待てばよろしいかと…
> 北米フォードが減産だってのになんで欧州止めちゃったのか...
>
> 左ハンドルしか無いマスタングにエクスプローラでなんとかなると本気で思ってるのかしら
「なんとかなる」というより「こっちのほうがマシ」という選択肢だな・・・
欧州フォードはもともと人気がなかったし（認定中古車の数で見れば大差）
今の為替レートではフォーカス、フィエスタでまともに商売するのは殆ど不可能だと思うよ
逆にアメ車は為替が有利に働いているから、企業としてみればアメリカ産をプッシュするのは正解
別に今後二度と再び欧州フォードが入ってこないと決まったわけじゃないから気長に待てばよろしいかと…
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:26:42 ID:k+Ny2btG0
>別に今後二度と再び欧州フォードが入ってこないと決まったわけじゃないから
突き刺さる言葉だなーｗ
これから縮小を続ける市場にわざわざ入れてくるだろうか？
突き刺さる言葉だなーｗ
これから縮小を続ける市場にわざわざ入れてくるだろうか？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:18:18 ID:zKI7QEiX0
俺らが欧州に引っ越せばいいんじゃね？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:22:29 ID:wcEhDwK/0
お前頭いいな
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 07:29:59 ID:OH27eYBgO
じゃあ、次回買うときは>>892にお願いするよ。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 14:35:54 ID:k2DeU9i/0
よし。じゃあ、手始めに今度のフォーカスRS1台よろしくな！
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:52:16 ID:+BlT2vDJ0
去年買った俺のフィエスタが壊れて乗り換えざるを得なくなる頃にはきっと今より明るくなってるだろう
信じて乗り続けようっと
信じて乗り続けようっと
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 22:13:38 ID:r+gSMhaH0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 22:54:46 ID:gHxNf5660
そうだなあ、撤退って聞いて
「買うんじゃなかった」とは思わなかったな。
やっぱり「買っといて良かったというのが感想」
さすがにFJL自体が潰れると困るが、かえって引き継ぎをマツダが引き受けて
便利になったりして。
「買うんじゃなかった」とは思わなかったな。
やっぱり「買っといて良かったというのが感想」
さすがにFJL自体が潰れると困るが、かえって引き継ぎをマツダが引き受けて
便利になったりして。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 14:43:41 ID:y2fxiXdH0
見栄が張れない・ブランド力に劣る
の他にもやっぱり、商品力でも太刀打ちできないよ。
欧州のＣセグ市場で健闘しているといっても、今やEUのこのセグメントは
全体の55%がディーゼルという市場。100%ガソリンな日本の国内市場とは違う。
日本国内で直接のライバルとなる他の欧州の連中は挙ってエンジンや
ミッションの刷新を図ってきている中では見栄とかブランド力だけでなく肝心の
商品力も追いつけていない。
好例が新しいGolfＥ。
TSIエンジンに7速DSGで248万円ときたw
特に今度のDSGは、１速２速は更にローギヤードに、７速は更にハイギヤードに
20％もレシオを広げて加速とドライバビリティと燃費を向上させてるらしい。
ブランドとはいわないが、少なくとも知名度に劣るのだから、Golf以上の何か
を訴求しないと再参入しても埋没してしまう。
いや、スペックヲタという話ではないのだよ。やっぱりある程度売れてなんぼ。
売れるためには……という話。
の他にもやっぱり、商品力でも太刀打ちできないよ。
欧州のＣセグ市場で健闘しているといっても、今やEUのこのセグメントは
全体の55%がディーゼルという市場。100%ガソリンな日本の国内市場とは違う。
日本国内で直接のライバルとなる他の欧州の連中は挙ってエンジンや
ミッションの刷新を図ってきている中では見栄とかブランド力だけでなく肝心の
商品力も追いつけていない。
好例が新しいGolfＥ。
TSIエンジンに7速DSGで248万円ときたw
特に今度のDSGは、１速２速は更にローギヤードに、７速は更にハイギヤードに
20％もレシオを広げて加速とドライバビリティと燃費を向上させてるらしい。
ブランドとはいわないが、少なくとも知名度に劣るのだから、Golf以上の何か
を訴求しないと再参入しても埋没してしまう。
いや、スペックヲタという話ではないのだよ。やっぱりある程度売れてなんぼ。
売れるためには……という話。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 16:51:36 ID:zgVTdO4X0
なんだスペックヲタか。
いいんだよ。あの路線は日本では売れない。
ハイテクに拘るようなメーカーじゃない。
運転していて気持ちがいい事だけが売り。
ヨーロッパではイギリスしか知らんけど、ファンが多いよ。
VWのファンてのは滅多にいないけど。
いいんだよ。あの路線は日本では売れない。
ハイテクに拘るようなメーカーじゃない。
運転していて気持ちがいい事だけが売り。
ヨーロッパではイギリスしか知らんけど、ファンが多いよ。
VWのファンてのは滅多にいないけど。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 17:08:03 ID:5Oiu+csp0
>>899
お得意のところ揚げ足とって悪いが、それＥじゃなくて「トレンドライン」な
お得意のところ揚げ足とって悪いが、それＥじゃなくて「トレンドライン」な
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 17:48:45 ID:y2fxiXdH0
>>901
サンクス
>>900
だから売れないから撤退の憂き目に遭い、その結果、今後買いたくても買えない
乗りたくても乗れないという環境に立ち至ったという話ではないのか。
スペックヲタという前に、運転していて気持ちがいいという前にまずは商いとして
成立しないことには話は始まらない。その為の商品力が必要という当たり前すぎる話だよ。
サンクス
>>900
だから売れないから撤退の憂き目に遭い、その結果、今後買いたくても買えない
乗りたくても乗れないという環境に立ち至ったという話ではないのか。
スペックヲタという前に、運転していて気持ちがいいという前にまずは商いとして
成立しないことには話は始まらない。その為の商品力が必要という当たり前すぎる話だよ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 18:02:54 ID:s94XLRCq0
その当たり前すぎる話のために
21世紀になってどれだけ工業製品に魅力が無くなってしまったことか。
21世紀になってどれだけ工業製品に魅力が無くなってしまったことか。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 18:33:03 ID:y2fxiXdH0
>>903
ぁあ、それは同意
ただ、21世紀の工業製品などと大仰な話ではなくて少なくともfordに関しては
スポーツトラック乗りますかぁ？ あっ、もうすぐナビゲーターが入ってくるんですよぉ
というディーラーを見ていると、当たり前のことが出来なかった者の悲哀を感じるよ。
工業製品としての自動車の魅力は運転していて気持ちがいいという欧州フォードの
ような魅力だけでなく、大排気量V8を駆るのもの魅力の一つといえるだろう。
が、自動車も含めた工業製品は常に求められる要素が流動している。
時代の要請が工業製品を進化させてきた側面もある。
セロサムで根絶してしまうのが良いのか、ニーズを満たしつつ継続するのが良いのか
まぁ、スレの多数意見は恐らく今後も買いたい、乗りたいという意向だろうから
最終的には最低限の商いが成立する程度の商品力を持つことが、解決法の一つ
であることには違いない。いつまでもJapan as No.1等という妄想を抱き続けて
競争力を失った案件が沢山あるように、変革は常に求められている。
ゼロサムで、今の欧州フォードから寸分でも外れるとイラネという話ならわかるけど。
市場における商品力を切磋琢磨しようという話になぜに噛み付くw
ぁあ、それは同意
ただ、21世紀の工業製品などと大仰な話ではなくて少なくともfordに関しては
スポーツトラック乗りますかぁ？ あっ、もうすぐナビゲーターが入ってくるんですよぉ
というディーラーを見ていると、当たり前のことが出来なかった者の悲哀を感じるよ。
工業製品としての自動車の魅力は運転していて気持ちがいいという欧州フォードの
ような魅力だけでなく、大排気量V8を駆るのもの魅力の一つといえるだろう。
が、自動車も含めた工業製品は常に求められる要素が流動している。
時代の要請が工業製品を進化させてきた側面もある。
セロサムで根絶してしまうのが良いのか、ニーズを満たしつつ継続するのが良いのか
まぁ、スレの多数意見は恐らく今後も買いたい、乗りたいという意向だろうから
最終的には最低限の商いが成立する程度の商品力を持つことが、解決法の一つ
であることには違いない。いつまでもJapan as No.1等という妄想を抱き続けて
競争力を失った案件が沢山あるように、変革は常に求められている。
ゼロサムで、今の欧州フォードから寸分でも外れるとイラネという話ならわかるけど。
市場における商品力を切磋琢磨しようという話になぜに噛み付くw
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 19:04:19 ID:heVeDAeO0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 05:34:09 ID:7foYtYHl0
まだまだ引っ張るよ
http://carscoop.blogspot.com/2008/06/new-ford-fiesta-s-red-limited-edition.html
http://bp3.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SGJ70TwaevI/AAAAAAAAvds/kIV6uVm9dtI/s400/Ford_Fiesta_Zetec_S-Red_3.jpg
http://carscoop.blogspot.com/2008/06/new-ford-fiesta-s-red-limited-edition.html
http://bp3.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SGJ70TwaevI/AAAAAAAAvds/kIV6uVm9dtI/s400/Ford_Fiesta_Zetec_S-Red_3.jpg
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 07:13:11 ID:YEZfDY+00
安いラジコンおもちゃみたいなカラーリングだな
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 11:31:24 ID:UYazxUI70
手をかえ、品をかえ在庫整理やっとるなw
ということは、新型ST or RSの登場も近いか。
ということは、新型ST or RSの登場も近いか。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 13:19:13 ID:kz77C7rg0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 17:54:27 ID:LQqR4VX20
フォーカスＳＴ排気量２５００ccてあるけど
詳細はちょっとオーバーしてるよね？
もちろん税金は、２５００～３０００クラス？
詳細はちょっとオーバーしてるよね？
もちろん税金は、２５００～３０００クラス？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 19:54:37 ID:WxVxbAJU0
3000クラスで取られるよ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 19:56:36 ID:b/aCOSSNO
ありがと。
それじゃ、諦めます…
それじゃ、諦めます…
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:56:34 ID:+q/B4A/q0
初代モンデオV6も、
2.5Lって書いてあっても2544ccだったので、
年額51000円だった、との前例がある。
2.5Lって書いてあっても2544ccだったので、
年額51000円だった、との前例がある。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:16:12 ID:9txGeVfrO
1.6や2.0は少なかったような。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:11:28 ID:XyGhzNdP0
ジャガーＸの2096ccもひどかった
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 01:51:37 ID:Is3pay/u0
せめて250cc刻みで税金決めてほしいな
今の車は1587ｃｃなんだけど、わずか87ｃｃのために2Lと同じ税金
次はフォーカスSTが欲しいと思ってるのに、こちらも3Lと同額なになるなんて・・・
今の車は1587ｃｃなんだけど、わずか87ｃｃのために2Lと同じ税金
次はフォーカスSTが欲しいと思ってるのに、こちらも3Lと同額なになるなんて・・・
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 02:13:19 ID:7ggZcXI60
そんぐらいケチケチすんなよ！
フォーカスＳＴ乗るならドーンと構えなきゃ
フォーカスＳＴ乗るならドーンと構えなきゃ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 12:51:47 ID:OBNA2hwT0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 13:02:17 ID:qSHsbnhWO
STはまだ新車で買えるの？
中古で少し出てるけど…
中古で少し出てるけど…
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 13:05:26 ID:pNQUwmgB0
新車はもうないんじゃね？
でも低走行の認定中古なら探せば結構出てくると思う
ﾃﾞﾗにTELしてみたら
でも低走行の認定中古なら探せば結構出てくると思う
ﾃﾞﾗにTELしてみたら
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 14:24:28 ID:qSHsbnhWO
ありがとさん。
色って、白と黒が限定？
青が標準でオレンジがオプション？
色って、白と黒が限定？
青が標準でオレンジがオプション？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 14:31:03 ID:qSHsbnhWO
ネットで検索したら、
RSもヒットしたっ！
個人的にはこっちが好き！
これって、右ハンドルだから日本仕様だよね？
ディーラーから販売されたのかな？
チェックを怠ったよ！
RSもヒットしたっ！
個人的にはこっちが好き！
これって、右ハンドルだから日本仕様だよね？
ディーラーから販売されたのかな？
チェックを怠ったよ！
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 14:37:03 ID:qSHsbnhWO
興奮してみおとしてた。
平行輸入でした…。残念。
でも、これは完璧だ～
平行輸入でした…。残念。
でも、これは完璧だ～
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:10:30 ID:YTE6L1Ir0
フォードの３年保証は中古でも継承されます。
低走行の認定中古車がでてますよ。
低走行の認定中古車がでてますよ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:38:50 ID:DK7sVTnz0
欧州フォードって、いい日本車のような気がする。
ブランド物ではないけど、手を抜かずにきっちりつくっていて、
安っぽさがない、いや安っぽくても、惨めにはならないとことかね。
いつかオーナーにいいなぁ。
現在オーナーの方々、愛車を大事にしてくださいね～。
ブランド物ではないけど、手を抜かずにきっちりつくっていて、
安っぽさがない、いや安っぽくても、惨めにはならないとことかね。
いつかオーナーにいいなぁ。
現在オーナーの方々、愛車を大事にしてくださいね～。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 03:57:38 ID:8Cd7sPXo0
>>913 LRの最新モデルもフォード製エンジンを積んだせいで4009cc....
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 04:19:02 ID:7AwFt4fz0
いらん
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 09:56:57 ID:9MLZHNL50
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 10:59:03 ID:3h2xf5FC0
ＳＴのエンジンは元々Ｆ１のエンジンですよ！！
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 11:17:10 ID:CEVxBIh/0
99年製ギャラクシーに乗ってます。
この車ってタイミングベルトは何キロごとに交換ですか？
この車ってタイミングベルトは何キロごとに交換ですか？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 17:03:08 ID:8dt8Zhht0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 17:24:32 ID:58atgFLl0
>>931,932
GLX(2.3リッター）です。
6万キロの中古車で購入したんですが、タイミングベルトの交換履歴が無いみたいです。
かなり不安・・・
交換するとなると費用も高そうだし、
GLXもタイミングチェーンならいいのですが。。。
GLX(2.3リッター）です。
6万キロの中古車で購入したんですが、タイミングベルトの交換履歴が無いみたいです。
かなり不安・・・
交換するとなると費用も高そうだし、
GLXもタイミングチェーンならいいのですが。。。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 02:13:27 ID:+VZp0ifu0
>>933
V6 2.8LはVW製でドイツ産だけど直４DOHCの2.3Lはフォード系、チェーンではなくベルトです。
ポルトガル生産だからパーツの品質的にノックダウンルノーやセアトなんかと同程度かと考えたらどうかね…。
長く乗るつもりなら早めに替えておくほうがいいかもね。テンショナー込みで20万はしないと思うよ。
V6 2.8LはVW製でドイツ産だけど直４DOHCの2.3Lはフォード系、チェーンではなくベルトです。
ポルトガル生産だからパーツの品質的にノックダウンルノーやセアトなんかと同程度かと考えたらどうかね…。
長く乗るつもりなら早めに替えておくほうがいいかもね。テンショナー込みで20万はしないと思うよ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 09:29:56 ID:b1XrBpnp0
ヨーロッパではファーカスSTに２ペダルMTが追加されたらしい。
無理だとは思うが限定50台ぐらいでいいから入れてほしいな。
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/86078.html
無理だとは思うが限定50台ぐらいでいいから入れてほしいな。
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/86078.html
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 09:59:44 ID:cKIEK1GCO
今の為替レートではとても無理だろう。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 12:58:03 ID:3U65c1F00
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 16:03:32 ID:+VZp0ifu0
そもそもファーカスなわけで
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:06:54 ID:S61pY5Kd0
中華製のパチモンみたいなネーミングだな
ファーカス
ファーカス
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:39:55 ID:q2n7Wgpc0
>>936
そう考えるとFIATや仏連中は相当がんばってるよな。
20%のGMT（消費税）を差し引いても、今時のユーロ高を
考えると本国より相当安い。
VWに至っては…手の施しようがない（対抗する術がない）
モデルによっては本国の７掛だからねぇ。厳密には同一
モデルではないけど、ラインナップ中のヒエラルキーで
相当するモデルという意味だけどw
そう考えるとFIATや仏連中は相当がんばってるよな。
20%のGMT（消費税）を差し引いても、今時のユーロ高を
考えると本国より相当安い。
VWに至っては…手の施しようがない（対抗する術がない）
モデルによっては本国の７掛だからねぇ。厳密には同一
モデルではないけど、ラインナップ中のヒエラルキーで
相当するモデルという意味だけどw
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:47:45 ID:3U65c1F00
＄と一緒にユーロも100円くらいになれば、日本フォードのラインアップも今の倍くらいにはなるのだろうけど
そうなったらなったで日本の景気そのものがタダじゃすまないだろうしなあ
そうなったらなったで日本の景気そのものがタダじゃすまないだろうしなあ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 15:10:49 ID:4DhfmMoC0
>>935
パワーシフトってゲトラグ製の物でランエボX と同じ物のようだね。
（トクル許容量などはデチューンされているとおもうけど）
だとすると、現時点ではSTに搭載されてもあまり嬉しくないかな。
ランエボのDCTはシフトアップ側は評判通り電光石火でギアチェンジできるけど
シフトダウン側の変速がかなり遅いのが気になる。
パワーシフトってゲトラグ製の物でランエボX と同じ物のようだね。
（トクル許容量などはデチューンされているとおもうけど）
だとすると、現時点ではSTに搭載されてもあまり嬉しくないかな。
ランエボのDCTはシフトアップ側は評判通り電光石火でギアチェンジできるけど
シフトダウン側の変速がかなり遅いのが気になる。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 18:12:21 ID:gC75Z7ML0
恋のトクル伝説
トクル博士
トクル博士
2002フォーカス、ABSが逝かれてデラ行ったら、
ナビゲーターがドーンと鎮座してた。
それ見ただけで、もう戻れないんだな、と・・・orz
ナビゲーターがドーンと鎮座してた。
それ見ただけで、もう戻れないんだな、と・・・orz
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:11:13 ID:5By7z1+50
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:26:53 ID:tUajx/wcO
輸入再開してもフォーカスは大きくなりすぎたし、フィエスタは小さいし…。
やっぱ初代フォーカスが最高だよ。
やっぱ初代フォーカスが最高だよ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:01:35 ID:XG7nrCDx0
そろそろ、車変えようと思ってるんだけど、初代フォーカスからの乗り換えだったら何が幸せだと思いますか？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 01:05:12 ID:r8Zc64QJ0
>>948 アクセラ or 中古のアストラ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 01:22:18 ID:cj0O+Wbv0
>>948
ゴルフTSIトレンドライン
ゴルフTSIトレンドライン
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 02:10:42 ID:WnioLA2j0
>>877
エンブレ効く＆低速トルク出る車乗ると俺は怖いよ
細い山道とかアクセルワークだけで思い通りに走ってくれない
必要以上に加速したり減速しちゃう感じ
欧州フォードのATは踏んだら踏んだだけ反応するからむしろ扱いやすいし楽しい
そういうのって俺だけ？
ただ，渋滞な街乗りなんかではせわしないのは認める
街乗り中心でラクしたかったら国産車だな
エンブレ効く＆低速トルク出る車乗ると俺は怖いよ
細い山道とかアクセルワークだけで思い通りに走ってくれない
必要以上に加速したり減速しちゃう感じ
欧州フォードのATは踏んだら踏んだだけ反応するからむしろ扱いやすいし楽しい
そういうのって俺だけ？
ただ，渋滞な街乗りなんかではせわしないのは認める
街乗り中心でラクしたかったら国産車だな
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 03:12:22 ID:XDIORzuE0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 09:38:06 ID:VjAbshhw0
>>948
車暦というか前車に依る
ずっと欧州車に乗り継いでる場合は、素直にVW・BM・ﾙﾉ・PSA・FIAT等々を勧める
車暦や前車が国産車で、ひょんな事から乗った初代フォーカスが思いの外良かった。
というような場合は、素直に国産車を勧める。
最近亡くなった陶山氏がよくNAVIに寄稿していたが、やっぱり欧州フォードは
欧州車というカテゴリーからは若干外れる。
みんカラのブログなどでも、元国産車乗りは概ね諸手を挙げて満足の極み。
元欧州車乗りは、良く出来てるんだが、何か足りない。という評価が多い。
ハンドリングに代表される走る・止まる・曲がるの基本性能が優等生なら他には何も
いらないという物でもなかろう。消費財といえども車はやはり高価だ。
立ち居振る舞いや体臭や存在感等々、雰囲気や素養や出自に起因する要素も
物選びの大切な項目だと思うので、原理主義的に良く出来た車か？ それとも
欧州車ならではのものを望むか？ 分岐点はそこらだと思う。
車暦というか前車に依る
ずっと欧州車に乗り継いでる場合は、素直にVW・BM・ﾙﾉ・PSA・FIAT等々を勧める
車暦や前車が国産車で、ひょんな事から乗った初代フォーカスが思いの外良かった。
というような場合は、素直に国産車を勧める。
最近亡くなった陶山氏がよくNAVIに寄稿していたが、やっぱり欧州フォードは
欧州車というカテゴリーからは若干外れる。
みんカラのブログなどでも、元国産車乗りは概ね諸手を挙げて満足の極み。
元欧州車乗りは、良く出来てるんだが、何か足りない。という評価が多い。
ハンドリングに代表される走る・止まる・曲がるの基本性能が優等生なら他には何も
いらないという物でもなかろう。消費財といえども車はやはり高価だ。
立ち居振る舞いや体臭や存在感等々、雰囲気や素養や出自に起因する要素も
物選びの大切な項目だと思うので、原理主義的に良く出来た車か？ それとも
欧州車ならではのものを望むか？ 分岐点はそこらだと思う。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 12:17:14 ID:XDIORzuE0
体臭ってなんだよ。車臭だろ車臭
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 16:49:04 ID:KccVmg5a0
>ハンドリングに代表される走る・止まる・曲がるの基本性能
個人的には、あと派手じゃない外装デザインがあれば他に何もいらんなあ。
運転していて素直で気持ちいいのが一番と感じるけど。
欧州車ならではのもの、って何？
イバリ？電気系統の故障の多さ？サービスのぼったくり価格？
個人的には、あと派手じゃない外装デザインがあれば他に何もいらんなあ。
運転していて素直で気持ちいいのが一番と感じるけど。
欧州車ならではのもの、って何？
イバリ？電気系統の故障の多さ？サービスのぼったくり価格？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:36:22 ID:VjAbshhw0
>>955
そういう扇動には組みしないよ。
>イバリ？電気系統の故障の多さ？サービスのぼったくり価格？
これが本当に欧州車のすべてだったら大変だ。
よほどのコンプレックスがあるのか？ 欧州車信仰がウザイのか？
見事な骨髄反射だが、ただそれにしたって、もう少し大人の対応があると思うよ。
そういう扇動には組みしないよ。
>イバリ？電気系統の故障の多さ？サービスのぼったくり価格？
これが本当に欧州車のすべてだったら大変だ。
よほどのコンプレックスがあるのか？ 欧州車信仰がウザイのか？
見事な骨髄反射だが、ただそれにしたって、もう少し大人の対応があると思うよ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:20:44 ID:21DvWayS0
初代フォーカスを買い損ねたが、2007フィエスタを買った。
今は満足している。
しばらく買い替え予定はないけど、次の車なににしよう？って考えるとなかなか思い至らない。
ヨーロッパフォードってニーズとしてはニッチなのだろうか。
今は満足している。
しばらく買い替え予定はないけど、次の車なににしよう？って考えるとなかなか思い至らない。
ヨーロッパフォードってニーズとしてはニッチなのだろうか。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:25:06 ID:XDIORzuE0
ニッチというほどではないが、現段階では一時撤退も止む無し
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 01:12:47 ID:P8Qfo2WN0
>>956
脊椎な。
脊椎な。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 01:40:30 ID:Xhu7B+k10
>>953
もともと欧州車乗りだけど欧州フォードはちゃんと欧州車らしいし
国産にはないもの持ってるよ
欧州フォード云々じゃなくて日本人が欧州車に求める世界が偏っ
てるってことが問題の本質
ガイシャが高級とかお洒落とかってイメージをマスコミと一部のク
ルマ産業が共同して作りあげて洗脳してニッチを形成させてビジネ
スしてる
オペルや欧州フォードはその連中の道具になりにくい
でもそういう欧州車を好む人もちゃんといる
それを揶揄することにどんな意味がある？
もともと欧州車乗りだけど欧州フォードはちゃんと欧州車らしいし
国産にはないもの持ってるよ
欧州フォード云々じゃなくて日本人が欧州車に求める世界が偏っ
てるってことが問題の本質
ガイシャが高級とかお洒落とかってイメージをマスコミと一部のク
ルマ産業が共同して作りあげて洗脳してニッチを形成させてビジネ
スしてる
オペルや欧州フォードはその連中の道具になりにくい
でもそういう欧州車を好む人もちゃんといる
それを揶揄することにどんな意味がある？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 14:01:30 ID:GOnPG8UG0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 15:14:19 ID:GEIva/X60
>>960-961
そうともいえん。
どーして欧州車がイバリや見栄の対象としてしか見れないのか不思議でならん。
思い込みが激しいと思うし、一部の人間で全体を代弁しようとしているような希ガス。
日本国内で見向きもされないようなアイテムが海外で東洋の文化を象徴するもの
として崇められていることは珍しくない。意味不明な漢字がプリントしたＴ-シャッが
”cool”だったりもする。
>欧州フォード云々じゃなくて日本人が欧州車に求める世界が偏っ
>てるってことが問題の本質
だからそれは欧米人も同じ。日本人のしかもガイシャ乗りだけが偏ってるわけではない。
乱暴に言えば、従前とした国内の価値観と乖離があればあるほど存在が際立つ。
フランスの畳ブームなどはその典型。日本国内では少なくとも畳の再評価や回帰現象は
大きなムーブメントとは成り得ていない。
在り来たりでない、目先が違う、成り立ち、発想、生い立ち、異なる価値観、異文化等々
これらを享受すること自体はイバリでも見栄でもない。どーして短絡的にガイシャ＝イバリ・見栄
となるのか不思議でならない。
そうともいえん。
どーして欧州車がイバリや見栄の対象としてしか見れないのか不思議でならん。
思い込みが激しいと思うし、一部の人間で全体を代弁しようとしているような希ガス。
日本国内で見向きもされないようなアイテムが海外で東洋の文化を象徴するもの
として崇められていることは珍しくない。意味不明な漢字がプリントしたＴ-シャッが
”cool”だったりもする。
>欧州フォード云々じゃなくて日本人が欧州車に求める世界が偏っ
>てるってことが問題の本質
だからそれは欧米人も同じ。日本人のしかもガイシャ乗りだけが偏ってるわけではない。
乱暴に言えば、従前とした国内の価値観と乖離があればあるほど存在が際立つ。
フランスの畳ブームなどはその典型。日本国内では少なくとも畳の再評価や回帰現象は
大きなムーブメントとは成り得ていない。
在り来たりでない、目先が違う、成り立ち、発想、生い立ち、異なる価値観、異文化等々
これらを享受すること自体はイバリでも見栄でもない。どーして短絡的にガイシャ＝イバリ・見栄
となるのか不思議でならない。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 15:14:41 ID:GEIva/X60
で、それらを比較した場合、欧州フォードは国産車との乖離が小さい。良し悪しではなく
際立った存在感が発揮出来ていない。
ドイツでは武田信玄がブームらしい。風林火山と銘打てば取り敢えずの掴みが出来るという
笑い話があるほどで、愛好団体（武者装束の）も数多くあり、禅をし、茶を嗜むらしい。
この市場に、和を前面に据えた商品Aと、見まどう程、ゲルマンチックな商品Bのどちらを
投入するか？ という側面で指摘してきたつもり。 恐らく商業的にはAが成功し橋頭堡も築くことが
可能だと思う。
勿論、欧州フォードは外国の企業でガイジンが企画設計しガイジンが造っている。
ちゃんと欧州車らしい面も持っていて当然だろう。が、国産車と異なるということに
関しての乖離の”度合い”の問題だと思われ。
”異なるもの”、より乖離したものを求めること自体は万国共通。なにも日本人のしかもガイシャ
乗りだけの異常行為ではない。一度、”異なるもの”を欲した際には、より乖離したものの方が
差別化でき存在感も高まる。それらの思考・嗜好をイバリ・見栄としか見れないのは甚だ不幸だ。
際立った存在感が発揮出来ていない。
ドイツでは武田信玄がブームらしい。風林火山と銘打てば取り敢えずの掴みが出来るという
笑い話があるほどで、愛好団体（武者装束の）も数多くあり、禅をし、茶を嗜むらしい。
この市場に、和を前面に据えた商品Aと、見まどう程、ゲルマンチックな商品Bのどちらを
投入するか？ という側面で指摘してきたつもり。 恐らく商業的にはAが成功し橋頭堡も築くことが
可能だと思う。
勿論、欧州フォードは外国の企業でガイジンが企画設計しガイジンが造っている。
ちゃんと欧州車らしい面も持っていて当然だろう。が、国産車と異なるということに
関しての乖離の”度合い”の問題だと思われ。
”異なるもの”、より乖離したものを求めること自体は万国共通。なにも日本人のしかもガイシャ
乗りだけの異常行為ではない。一度、”異なるもの”を欲した際には、より乖離したものの方が
差別化でき存在感も高まる。それらの思考・嗜好をイバリ・見栄としか見れないのは甚だ不幸だ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 16:41:49 ID:Z/vzayiH0
∧_∧
（´・ω・ ） 誰にでも意見の違いはある。
（ ｏ旦o とりあえずお茶でもどうぞ。
（´・ω・ ） 誰にでも意見の違いはある。
（ ｏ旦o とりあえずお茶でもどうぞ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 16:47:03 ID:/1zhVua80
頂きます 且⊂(ﾟ∀ﾟ*)ｳﾏｰ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 16:49:45 ID:MAAsx2wM0
>>962
＞一部の人間で全体を代弁しようとしているような希ガス。
貴方が>>953で書いた
>元欧州車乗りは、良く出来てるんだが、何か足りない。という評価が多い。
も「一部の人間で…」ではないのか？
＞一部の人間で全体を代弁しようとしているような希ガス。
貴方が>>953で書いた
>元欧州車乗りは、良く出来てるんだが、何か足りない。という評価が多い。
も「一部の人間で…」ではないのか？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 18:32:28 ID:D8znjS3d0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 18:33:04 ID:D8znjS3d0
そしてそろそろ次スレの季節ですね
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:22:15 ID:5mxj21Zd0
欧州車乗りはアタマのネジが一本足りない話かと思った
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 08:19:04 ID:DhDm9ihx0
一本足りないんじゃない
一本抜いておくんだよ
一本抜いておくんだよ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 19:16:44 ID:9EnNuW+I0
オペルと欧州フォードを乗り継いできたド変態のオレが来ましたよ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 19:53:06 ID:ODT6E7Ae0
>>971
よう、俺。
よう、俺。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:13:05 ID:HXAy5P750
>>970
上手いよ。
フォードは昔からモータースポーツで活躍してたと思うのでキャラが薄いとか思わないんですが・・・
こんな俺は少数派なんだろうか。
何のレースか忘れたけど小学生の頃、R32？のGT-Rをシエラがぶっちぎって優勝してたのを
今でも覚えてる。当時はお多福みたいなヘンな車だな、とか思ったよ。
上手いよ。
フォードは昔からモータースポーツで活躍してたと思うのでキャラが薄いとか思わないんですが・・・
こんな俺は少数派なんだろうか。
何のレースか忘れたけど小学生の頃、R32？のGT-Rをシエラがぶっちぎって優勝してたのを
今でも覚えてる。当時はお多福みたいなヘンな車だな、とか思ったよ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:39:33 ID:DhDm9ihx0
R32は出たレース全戦全勝だったはずだが
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:10:10 ID:k+OiAopoO
フォード時代のデルクールは神。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:28:33 ID:WwN6cLpu0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 00:41:54 ID:hb/bEbiX0
>>973
何のレースだろう？
GrAシエラはR32GT-Rには全く歯が立たなかったんだが。シエラやM3はいつも周回遅れにされてたよ
フォードって言えばやっぱりラリーだな。特にグラベルラリーが強いってイメージがある
何のレースだろう？
GrAシエラはR32GT-Rには全く歯が立たなかったんだが。シエラやM3はいつも周回遅れにされてたよ
フォードって言えばやっぱりラリーだな。特にグラベルラリーが強いってイメージがある
>>975
変態を引退してハイブリッドへ行きますorz
変態を引退してハイブリッドへ行きますorz
ｱﾝｶﾐｽった>>976
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 07:00:03 ID:CfhVoxIS0
徹夜明けの勢いで立てた。今は反省している。
【Europe】欧州フォード総合３【Ford】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215122336/l50
【Europe】欧州フォード総合３【Ford】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215122336/l50
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 09:12:49 ID:MSqNrEnd0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 10:05:17 ID:E8q5COjM0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 10:44:28 ID:SZNjHgyk0
>>982
調べてみたんですが、そうでした。R32じゃなくてR31ですね。
動画まで発見した・・・正にこれです。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2076277
R32の出る89、90年までは全日本GrAはフォードの天下でそれにR31とスープラが立ち向かう・・・
という構図のようで、R32は91年その雪辱を果たすと。
悪役レスラーそのものだｗ
調べてみたんですが、そうでした。R32じゃなくてR31ですね。
動画まで発見した・・・正にこれです。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2076277
R32の出る89、90年までは全日本GrAはフォードの天下でそれにR31とスープラが立ち向かう・・・
という構図のようで、R32は91年その雪辱を果たすと。
悪役レスラーそのものだｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 08:30:28 ID:4O/pRF9lO
梅
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 17:23:40 ID:/1DodVim0
UME
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 06:58:11 ID:v40rWHOs0
【子供に見せたい２ちゃんねる】
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987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:33:00 ID:ntHk76xf0
七夕イブ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:33:14 ID:ntHk76xf0
ヒタイブ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:33:29 ID:ntHk76xf0
ヒタイブ・・・？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:33:41 ID:ntHk76xf0
ヒタイブ！！
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:35:49 ID:LqHP5I4F0
フォーカスもRSだけ入れればいいんだよ
400万くらいするだろうけど50台くらいなら売れるだろ。3年くらいかかるかもしれないけど
400万くらいするだろうけど50台くらいなら売れるだろ。3年くらいかかるかもしれないけど
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 13:37:04 ID:i03VznlfO
梅子
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:44:16 ID:hki/6Mxr0
ume
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 22:37:02 ID:UCND8+By0
梅
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 23:14:01 ID:i03VznlfO
梅沢梅吉
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:54:04 ID:n+AtuhP0O
ウメッシュ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 02:26:09 ID:NYBM92AB0
>>1000なら新フォーカスRS正規輸入決定
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 06:42:42 ID:S2A10wSGO
オートフォーカス
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 06:43:28 ID:S2A10wSGO
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1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 06:44:09 ID:S2A10wSGO
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∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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