100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定でも30

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 17:16:38 ID:tIMoSXx50

前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195956242/l50

関連スレ
【110系】マークⅡ(ブリット)・ヴェロッサスレ９
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181914847/

【LX/SX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part15【GX/JZX】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194946204/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 17:17:07 ID:tIMoSXx50

【みんカラ】
マークⅡ
http://minkara.carview.co.jp/car/562/

チェイサー
http://minkara.carview.co.jp/car/35/

クレスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/34/

【カタログ】
マークⅡ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S131&fmc=F003

チェイサー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S102

クレスタ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S066

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 17:18:30 ID:tIMoSXx50

【参考】
・分解講座
http://www.npo-ista.org/~ikesan/bunkai/bunkai.htm 改め
http://mark2web.jpn.org/

・オートロック解除方法
　前期
　　①ドアを閉めた状態でキーをさす。
　　②キーをＯＮ(エンジンスタートの一つ手前)まで回し、ＯＦＦに戻し抜く。
　　③ドアを開けてドアアンロックスイッチを押し、５秒以内に計５回アンロックを作動させる。
　　④ドアを閉める。

　後期
　　①運転席ドアを閉じた状態でイグニションスイッチをOFF→ONし、運転席ドアを開ける。
　　②イグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートが
　　　なし→ありを5回操作し、キープレートを抜き取る。
　　③キープレート操作後、10秒以内にドアコントロールスイッチでUNROCK操作を5回行う。
　　※キープレート操作後、10秒経過でオートドアロックは解除される。

　　バッテリー外すとまた設定しないといけないので注意。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 17:21:02 ID:tIMoSXx50

・オーディオ関係
　社外オーディオ取り付けの場合
　　スーパーライブサウンド有りの場合（前期ﾂｱV、G標準）
　　　BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
　　　配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要。
　　　さらにそれに見合う効果を出すのが困難。
　　　量販店レベルでは断られるとの情報有り。
　　スーパーライブサウンド無しの場合（前期ｸﾞﾗﾝﾃﾞ、後期）
　　　加工無しで社外ナビ取り付け可能。

　　スーパーライブサウンドの有無の見分け方
　　　SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
　　　前期ツアV、グランデGに標準。他グレードには、オプション設定有り。

　　アバンテ3.0ＧやツアＶは標準ＳＬＳな様です。
　　2,5Ｇだと標準６ＳＰのになりＳＬＳはＯＰ設定みたい。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 17:28:28 ID:tIMoSXx50

～１００系名言コピー～

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

元年ミラ

庭師まだ治ってるわけが無いよな？

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

＞車業界で働いて無い人には絶対わからないよ

あいつが言ってる事は一　理　あ　る

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:00:08 ID:O6UU+YuJ0

J乙X　＞１　００

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:06:09 ID:JXUirsXo0

>>1
おつ
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗおまっｗｗｗｗｗｗｗｗ

DEMOって？ｗｗｗｗｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:23:31 ID:iNY1sTST0

お前らもこうなるなよ。サイト見た瞬間びっくりした。
ttp://momisage.sakura.ne.jp/hk/siokara.php?res=1607

そろそろ四駆に乗り換えようかな、ニャンサーエボＸかインポだよな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:49:25 ID:P8eVFbKg0

>>1
乙！
でもｗｗｗ

>>8
あーｺﾚ見たことある
自分が不便なだけならいいが
人様に迷惑かけたら駄目だな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:36:11 ID:f+mq1tsl0

>>4
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/12/13(木) 21:59:39 ID:q4va9Kjz0
ﾁﾗ裏

10年式のスーパーライブサウンド車なんだが、社外オーディオに変えた
変換アダプタ買うのにオクとか利用しようと思ってちょっと調べたんだが
SONY XA-115Tが手に入りやすくて、一番いい。

この手の品でオクに出品されてるものは、付属の15pin←→14pin変換ケーブルが付いてなかったりするけど
115Tなら無くてもOKだから。
XA-105Tっていう型番のものもあるけど、こっちは変換ケーブルが無いとダメ

BEATSONICのはSLA-70が使えるらしいけど、こっちはオクに出てる数少ないし高い。

534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/12/13(木) 22:09:25 ID:mvK0j2QO0
漏れもクラウン用だかの１１０だっけか？
ジャンクで105円で買ったけどよく見たらイルミの配線だけ足りないだけだったから
それだけバイパスさせて付けたよ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 22:59:39 ID:XpuM+ERX0

100系マークⅡチェイサークレスタってあのオタク向けセダンのことか

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:10:32 ID:GceHfYSMO

>>11
ごく普通のハゲオヤジも乗ってると思うんだが…

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:20:12 ID:f+mq1tsl0

おっさん臭いというならまだしも、オタ認定するのは無理があるな…

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:22:18 ID:+hUI4MNZO

1乙
でもそんなの関係ねぇ
そんなの関係ねぇ
そんなの関係ねぇ
はいおっぱっぴー
前スレで名言が増えたなWW

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 00:35:05 ID:FTwJEA/A0

増えたけど
おっぱっぴーネタ
全然脈略も無くてつまんない。
ティーンだとなんでもいいから笑えるのかなぁ
不思議って言うかそれはそれで幸せか

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 00:53:24 ID:KhN1Apsx0

>>11
クリリンのことかぁ！！！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 01:09:29 ID:C/N2wWRf0

チェイサーのツアラーＶの任意保険料が知りたいんですが、皆様の実際の参考例（年齢・料金）を教えて下さいませ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 02:01:14 ID:muaSN8xbO

んなもん人によって全然ちがうがな
漏れは、23で車輌入って147Kだったかな？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 07:29:05 ID:4G4YBd9eO

おじさま達も乗るこの車種は保険が意外に安い
つまりハゲを大事にしろ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 09:01:40 ID:B0CcEsLPO

新年明けますね～おめおめ
(･∀･)

来年は脱TRD
ｴﾝﾌﾞﾚﾑｽﾃｯｶｰﾏﾄﾞﾜｸｴｱﾛ全て取っ替え引っ替え

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 10:15:15 ID:Vs1VvzPy0

>>17
年齢30以上制限、車両85万くらいで5,6万くらい
もちろん等級は18だか20だか忘れたけど一番上で。

ぽまいら今年もよろしくな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 13:09:18 ID:vuiFz0Ce0

>>18
１４７ｋって高すぎないか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:38:42 ID:q7ZTVMbH0

洗車してブリスしたら雨降ってきたよ＠東京
もう一度水かけてふき取ったほうがいいのかな
もうどうでもいいや
夜９時チラチラしてやる

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 15:15:35 ID:1HM/L9F+0

一週間ずっと晴れだと聞いてたのに急に降ってきやがったな＠千葉
午前中に洗車した人は涙目だね(-人-)

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 15:56:50 ID:UudYsBBA0

車検はいつも日産に出してます。変かな？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 16:05:52 ID:XfavnufE0

>>25
別に。
俺なんかつきあいでMAZDAに車検出したことがある。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 19:21:39 ID:rKKiFGNyO

おれも近所の日産がやってるマッハ車検だ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 20:19:30 ID:C/N2wWRf0

車両保険の件ありがとうございます。２３で１４７ｋは高いですね。アリストのｖ等となるとまた高いんでしょうね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 20:34:58 ID:a210QS5b0

デジパネ最高

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:25:08 ID:ZgQ3YyAT0

マフラーですけど、静かなマフラーはどれですか？TRDとか。
HKSのサイレントとかは静かな？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:27:19 ID:Ayo+JiJj0

静かだけどこもる

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:27:37 ID:89EJeXPQ0

アイドリング時は静かだよHKSリーガル
TRDのも静かだけど室内に篭る音がちょっと

まぁ地下駐車場とか行けばどれもうっさいけど

33 ：ジュラ１０：2007/12/30(日) 22:30:20 ID:1PsmWcy/0

トヨタ＆日産が直６を止めたことで
世界最強の直６エンジンはシボレーになりました！！！

ＧＭシボレー　トレールブレーザーＬＴ
定価３７７万円！！

水冷直列6気筒
DOHC 可変バルブタイミング(排気側)機構付
4.2リッター
217kw(295PS)/6,000・・・３００馬力！！
375(38.4)/4,800・・・・トルク４０ｋｇ！！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:39:55 ID:AgTOk+vd0

>>33
ここは100系のスレ。
直６のスレではない

個人的には興味ないｗ

35 ：ジュラ１０：2007/12/30(日) 22:40:58 ID:1PsmWcy/0

>>34

終わったああ・・・クラウンセダンの1G-FEマイルド
ハイブリッドしか直６がねーよ。

ブレビスが全て生産終了になっちまって、
全てが終わっちまったよおおおお！！！！！

36 ：ジュラ１０：2007/12/30(日) 22:42:34 ID:1PsmWcy/0

６気筒のディーゼルターボだって、

ランクルには無くなっちまったよおおお！！！！！

コースターとかＱＤ２００ぐれーしか無いよう！！！！！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:17:28 ID:4PsrJ/Xf0

共販でまだ１Ｊ単体買える？
品番は調べた

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 01:00:05 ID:nmob10Vk0

チェSを純正のまま乗り続けてるが、最近インチアップしたくなってきた。
で、調べるとセット物の値段って、１７incと１８incでそう変わらんのな。
まじ１８inc仕様にしようかと思うんだが・・・
やっぱ１７incの方が良いかな・・・
車高はノーマルのままでいくつもりだが。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 01:18:21 ID:kSCl/58AO

17履いたらいずれ18が欲しくなると思う。
100には18がベスト！

19もうらやましいけど走れなくなるしいろいろ問題がでてくるからねー

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 01:27:45 ID:zSYtbcmsO

18履くと乗り心地が悪くなる
車高下げないと限りなくダサイ

でも、もっとチラチラしたくなるぜ！多分…

41 ：様：2007/12/31(月) 01:52:05 ID:HAXzUqjwO

あげ

42 ：ちぇ：2007/12/31(月) 02:00:40 ID:EURpYQis0

教えてください
メーター照明(？)関係なのですが
前期はホワイトで、後期はオレンジじゃないですか
俺的には、オレンジの方が好きなのですが
これは、メーターごと交換するしかないのでしょうか？
または、メーター内の電球(？)をオレンジに交換可能なのでしょうか？
年の瀬につまらない事聞いて、申し訳ないですが
教えてください

43 ：38：2007/12/31(月) 02:08:26 ID:nmob10Vk0

>39-40 ありがと。
さっきから、フ○コーポレーションのHPで着せ替えしてチラチラしちゃってる。
買う、買わんは別にして楽しいわ、これ。
あ～、でもホントに18incにしたくなってきた。正月は、家に籠って節約だなこりゃ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 02:19:09 ID:9Rjcev63O

>>42

(･∀･)
家にアンバー管あるよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 02:32:24 ID:HAXzUqjwO

>>44
すいません
アンバー管がわかりません゜。(p>∧<q)。゜゜

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 02:55:21 ID:L/nDRPiN0

あん…ばかん…

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 03:08:21 ID:9Rjcev63O

(Ｔ▽Ｔ)

メーター照明には電球ではなく蛍光管を使っているのだ

後期型採用のアンバー発色する蛍光管が家にある
(｀ー´)

48 ：ちぇ：2007/12/31(月) 03:34:32 ID:EURpYQis0

>>47
それでは、メーター内の「アンバー管」を後期型に変えれば
メーターはオレンジになるって事ですか？
その「アンバー管」、>>47氏は自宅に持っているって事でしょうか？
「アンバー管」はトヨタ純正部品で購入出来ますか？

あと、ついでに、チェイサーの前期と後期って
フロントバンパー、メーター照明、テールライト、以外で
変更されている箇所って、ありますか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 05:50:40 ID:T6+wAaQt0

秘宝管

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 08:06:46 ID:zkfnNgwT0

>>18
17でもそれなりに乗り心地悪いのに、18なんかにしたら、
それも街乗りで、タイヤも減ってくりゃ大変だぞww
乗らずに飾っておくならいいが、乗り味も考えた方がいいぞ。
車高もノーマルなら、インチアップはダサいww
俺は、2ｃｍダウンの17がベストだと自己満足してる。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 09:21:24 ID:5J1YCyEgO

いきなりで申し訳ないんだけど、わかる人いたら教えて頂きたい。
当方ﾊﾟﾈﾙをｶｰﾎﾞﾝﾊﾟﾈﾙからｳｯﾄﾞﾊﾟﾈﾙに変えようと思ってるんだけど、前期に後期のﾊﾟﾈﾙってﾋﾞﾀで入るのかどうかわかる人いたら教えてくださいm(_ _)m
長文ｽﾏｿ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 09:56:53 ID:pY1UzSS30

バランスの１７、ミエの１８、やりすぎの１９なんてね
１００マ前期だが昨日レンズ黄ばみを落とした
サイドウインカー部分は全く黄ばみ無いみたい
同じ材質にしてくれればよかたのに
夜九時レンズをチラチr

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 10:43:47 ID:5cveLvHQ0

>>52
純正最強！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 10:43:49 ID:Qb92CPT60

やべぇ
MYチェイサー
11月に新品で買ったのにバッテリー上がっちまったorz
2週間ほったらかしにしてたからなｗ　ｵﾏｲﾗも毎日乗ってやれよｗ
安物バッテリー駄目だな。充電完了したから鳥にいってこ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 10:44:16 ID:9Rjcev63O

>>48
交換するだけでいいし、買うことも出来る
みんカラ見てみたら？
後期照明に交換して部品番号も記した人いるかも

後期型はね
グリルの横線が３本から２本に
リアバンパーにプレスラインがついた

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 11:01:51 ID:4acIRee6O

>54 いくら安物も2～3ヶ月でダメになるのはおかしいと思う。
オルタの発電電圧とか計ったことある

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 11:06:30 ID:jmktgAToO

マＶのフォグＨＩＤ化した人いる？どうせなら５５Ｗの入れようと思ってるのだがレンズとかリフレクターの耐久性とかどうなんだろう？

58 ：50：2007/12/31(月) 11:29:25 ID:iVgBgluz0

>>53
本当はそう。
純正でツライチがカコイイと思うけど、スペーサーかます気にはならない。
社外16のツライチも、ホイールによってはカコイイのではないかと思う。
でもどんなデザインがいいのか見当つかないな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 11:30:38 ID:DEQC1lGD0

クソさみぃけどオイル変えてやるよ･･･

ちょっと今から買ってくる。
ところでＨＫＳの１Ｊ専用っていいの？誰か入れた人いない？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 11:51:07 ID:Yw84kqlD0

>>59
入れてる。
けっこう暖まりやすい気がする
でも油温が安定してると思う

ドリフトしないからブン回しまくるとどうなるかはわからん。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 13:34:14 ID:jzRybbo50

>>51
ぴったり入る。俺も後期のウッドパネルに小物入れ移植して使ってる。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 15:25:44 ID:5J1YCyEgO

>>61 どうもです(^O^)
じゃあ来年になる前に変えてくるかぁ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 16:43:26 ID:L/nDRPiN0

灰皿外すのってコンソールボックスまで外さないとダメなのかな？
金具がコンソールの両脇のプラスチック下に入り込んでて取れないぃ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 17:18:31 ID:uCNW2dfaO

てめーら今年一年お世話になりました。
来年も俺ら100マニにとって良い年になりますように。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 17:43:49 ID:L/nDRPiN0

ちょっとチミたち愛が足りないじゃないの？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 17:46:02 ID:LEpHK5P40

>>43
後々にタイヤ交換することを考えると、18インチの場合コストは多少高くなるな。
付き合いのある店で安く交換できるなら別だけど。
あとホイールサイズも問題だな。
個人的意見になるがせっかく18にしても引っ込んでたら微妙。
バランス的にもインチアップしただけって感じだと･･･
インチアップしようと思うってことは見た目を気にするってことだろうから、
それを考えると車高下げてツライチサイズの18インチにするのが無難じゃないか。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 18:24:15 ID:tQGTAhr90

>>50
見栄で18買って乗り心地悪く
その後17のノーマルショックで乗ったがこれも良くなかった。
タイヤが駄目になったのと勿体無いから先の18のアルミを使って
ついでにショックもオーリンズに交換したら
明らかに17の時より乗り心地良くなった。

インチもそうだしタイヤやショックによって左右されるかも。
無難に１６を履かせるメーカーってやっぱ流石だなぁ

>>66
最近はネットで安く買えるし
取り付けもネットで探したとこで持ち込んでやって貰った。
総額で量販店の半額近かった希ガス

ネットだからと製造日指定できない
在庫物かと思ったら4本全部4ヶ月以内のだった

68 ：38：2007/12/31(月) 20:29:47 ID:nmob10Vk0

うう、み、みんな、貴重なご意見ありがとう。
気まぐれでインチアップなんかすると、思わぬ落とし穴があるかも知れん、ということだね。
今日もチラチラしてきたけど、純正１６インチの乗り心地は捨て難いし、デザインも気に入ってるし。
たまたま、手頃な値段で買えそうだから・・・と思ったけど、やるならダウンサスとの組み合わせで
それなりに金掛けてやろうと思う。
これまで意見くれた人、みんな感謝！
やっぱ、100系乗りには悪い人はいないんだな！
紅白つまんねえけど、みんな来年もよろしくね～！！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:15:10 ID:x0VksoenO

>>68
どうせﾀﾞｳﾝｻｽ入れるならｼｮｯｸも変えたいところ。
長い目で見ても変えておくといいね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:37:26 ID:Mrhz39ntO

純正ショックでもだいぶ違うよね。
でもどうせなら社外…どうせ取り替えるなら車高調(以下ドツボ
18でも足周りにちゃんとしたのを入れれば気にならないよ。

71 ：ちぇ：2007/12/31(月) 22:43:58 ID:iunjEVww0

>>55
ありがとうございます

ところで、「みんカラ」ってなんですか？
すいません・・・無知なもので・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 23:02:32 ID:KR5GJXpoO

みんなでカラオケをすることをそう言うんだよ。
ほら、忘年会シーズンだったじゃんか

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 23:08:31 ID:/qw9WmXt0

「みんなのカーライフ」

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 23:32:32 ID:tQGTAhr90

>>71
ttp://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=35

まぁ日記みたいなもん
パーツのインプレを見たければここって感じ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 23:38:47 ID:9Rjcev63O

無知は別にいいんだが…

Google等を使いこなしてみせなさい

Google等を知らないなら検索サイトで調べるといいよ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 00:19:33 ID:kkoweo2YO

お前等あけおめ
今年も１００愛全開で行くぜ！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 00:26:04 ID:NbeKphhD0

今年も１００で
がんばっていこー！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 00:31:14 ID:9fQ9OJv1O

おい。ハゲども！

あけおめだ！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 00:44:07 ID:vU4BJmGgO

今から、ちょーかっこいいチェイサーで初詣にいてくる

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 00:47:35 ID:I1A4/i6CO

アケオメ！

81 ：【凶】【1744円】：2008/01/01(火) 00:52:38 ID:wgbGlcD20

賀　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　正！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 01:53:15 ID:yCBcp/WHO

おい100キチども！
てめーら今年もよろしくな！
見下ろすと100マが見える窓から、あと数時間で初日の出が差し込むだろう。
そして庭にたたずむ、やや疲れた表情を見せ始めた愛車を見ながら俺はこう願うだろう。
「こいつと一日でも長く走れますように。」

83 ：おみくじ：2008/01/01(火) 01:57:55 ID:HpunY06nO

(笑)

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 01:59:00 ID:25wHnzmqO

あけましておめでとう、今年も愛車のパールツートンで純正フルエアロの前期マＶをチラチラしまくるわ

正月だからグリルに車用のしめ縄付けたら意外と似合ってて、チラチラ度がアップしたｗ

85 ：【吉】【1113円】：2008/01/01(火) 02:08:38 ID:p8JuQHYd0

お前ら今年もよろしくな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 02:16:21 ID:CPpptGVOO

一番かっこいい100チェに乗っている俺様がきましたよ
おまいら今年もよろしくな
今年はさらにDQNにしちゃいますよ

87 ：omikuji! dama!：2008/01/01(火) 03:10:02 ID:FyG7MeNlO

あけおめ

88 ：【大吉】【698円】：2008/01/01(火) 03:10:40 ID:FyG7MeNlO

ミスった…

89 ：【末吉】【1049円】：2008/01/01(火) 03:31:22 ID:xnI41nyV0

あけおめ～
初詣から帰ってきたよ～
夜三時にチラチラ～

90 ：【ぴょん吉】【826円】：2008/01/01(火) 09:29:48 ID:NbeKphhD0

今年はMyチェに腕をつけてやります

路上清掃カーめざしますｗｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 12:02:14 ID:XBs/olQz0

あけましておめでと～
新年から質問です。チェのVです
マフラーの交換をしたいと思ったんですが
ジャッキを当てる位置がいまいちわからないです。
説明書がないため、場所がわかりません。
具体的な位置を教えてください。

92 ：にしおかすみこ：2008/01/01(火) 12:06:46 ID:iJe0SFhMO

あﾞーーー！！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 13:30:29 ID:osr54plJO

おまいらあけおめ
今年はおれのクレ後期が一番チラチラになる
紺ツートンに塗るかな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 13:34:02 ID:rXSRU+xY0

>>91
横のジャッキアップポイントでしか上げたことないので何とも言えんが･･･
フロントはメンバー部分ならどこでも平気なんじゃないか。
リヤはデフの部分にジャッキ当てて上げればOKだと思うけど。

95 ：【豚】【139円】：2008/01/01(火) 16:23:44 ID:U4NiWMz+0

あけおめ！

雪がすごくてどこにも行けない･･･orz
９時に雪ライトアップチラやってやるーーーー！！！

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 17:45:00 ID:1lo+PMpl0

どうか>>82には、不幸をもたらしてください。
お願いします。お願いします。お願いします。
どうかお願いします。本当にお願いします。

>>82 ○てめーら←何様のつもり？
　　 ×おまいら

97 ：【大吉】【627円】：2008/01/01(火) 17:53:41 ID:NbeKphhD0

>>96
てめーらが○かよｗ

つか前後の文で悪意無い思われるヤシ相手に
不幸を願うほどのことかよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 18:32:16 ID:iJe0SFhMO

>>96
黒魔術使うなり、テメーの力で不幸にしろ

神頼みしてんじゃねーよ
(´∀`)ﾉ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 19:01:25 ID:zCWRpwxC0

てめーら仲良くしようぜ！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 19:07:40 ID:V5eER3+yO

てかﾂｱVの相場を知らない人から車の値段聞かれたら驚かれるよね．．
『7年前の車のﾏｸⅡが150万もするの？騙されてない？みたいなさ』

相場を知ってから言ってほしいもんだわ、ただ確かに高いけどそれが人気の☆証☆
☆100☆系☆万☆歳☆

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 19:24:48 ID:zCWRpwxC0

やっぱ周りからはそういう風に見られるよね
会社で散々言われたｗ
これ速いの？マークⅡいじってどうすんの？とか
いまどきマニュアル？普通トルコンでしょ？とか

俺としてはいまどき「トルコン」と呼ばないだろうと…

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 19:44:05 ID:eIP0a1Nb0

維持費、年間どれくらいかかりますか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 19:47:02 ID:dXpsNV0g0

>>100
じゃあよ、その150万のマクⅡの下取りはいくらなんだよ。

104 ：【大吉】【1330円】：2008/01/01(火) 20:16:36 ID:U4NiWMz+0

>>103
マクⅡじゃないけど、
このまえ試しに査定してもらったら５３万だった。

前期チェＶＭＴ修歴有１０万キロで。

細かい傷は結構あるけどＶのＭＴで少し査定額が上がったみたい。
ちなみに純正ＭＴね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:39:10 ID:iO+e522MO

100系マーク２クレスタチェイサー皆リア不細工なのどないかならんか！デザイン下手過ぎ！みっともないあの後ろ見てたら最近のマツダの方が全然ええよな

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:42:27 ID:Adm2RpmwO

10年くらい前の車と今の車を比べるなよカス！

107 ：103：2008/01/01(火) 22:15:22 ID:dXpsNV0g0

この100Ｖって、ＡＴでもＭＴでも平気で5～60万以上利益乗せて
販売してるんじゃねえか？と思う。
中古なんて、モノによっちゃ値段があって無いようなもんだろな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:39:08 ID:B5OC7hy/0

>>91
ディーラーに聞けっちゅうに。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:43:59 ID:NbeKphhD0

>１０７
車屋じゃないけど、上乗せしてたとして
それがお前にとってどういう意味があるんだ？

５、６０万上乗せ結構と思うよ。
その程度なら十分払うに値する価値ある車だと
漏れは　思ってるから

110 ：103：2008/01/01(火) 22:58:05 ID:dXpsNV0g0

>>109
アンカーくらいまともに打てやwwww
大した意味は無いが、乗ってみてここまで上乗せされる車なのか最近疑問なんだよ。
確かに100系は好きで、今は2台目。
今後も乗り続けたいが、年式・程度に見合わず高価なタマばかりになるなら、
今後どうしようかと考えるんだよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 23:00:02 ID:s4H0V9ZN0

>>100
俺はその手の話題を振られたら避けるようにしてるよ。
チェV純正5速の前期型で200万近かったからな･･･
さすがに10年落ちでその値段だと車に興味ない人からは色々言われそうだし。

>>104
査定出したのってドリ車専門店みたいなとこ？
それとも普通の中古車屋？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 23:25:49 ID:NO936f3f0

これほど買う時叩けて売る時強気になれる（業者が）車って珍しいよね。
大手中古車屋が１００系専門店作っちゃうのも納得。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 23:28:14 ID:osr54plJO

>>101
トルコン？トルココンバータの略っすか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 23:47:55 ID:NbeKphhD0

>>110
いや、おまえにしたんだが
なんか変か？ｗｗｗｗｗってたくさん書くほど

115 ：103：2008/01/01(火) 23:52:49 ID:dXpsNV0g0

>>114
いや、他と違うのが気付かないのなら別にいいよw
「おまえ」呼ばわりしてるDQNはいくらでも金出して車屋に貢いでたらいいよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 00:04:11 ID:46iWCgWCO

なんだチミは

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 00:08:05 ID:xGW74LLe0

>>115
なんでそんなに細かい事に拘るんだよ
なんか嫌な事でもあったのか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 01:27:51 ID:T5R7BA1c0

そうです！
私が変なおじさんです！
変なおじさん♪だから変なおじさん♪

119 ：100：2008/01/02(水) 01:32:55 ID:u+DaseEXO

>>100です。ここには分かちあえる人がいてよかったです。

漏れは学生で今年12年式ﾏV.純正MT.ﾌﾙﾉﾏﾙの純正エアロ.ﾑﾝﾙﾌ付.修復歴無.保証一年付.検付.走行6万を親父の知り合いの中古車屋から購入したんだがそれでも160ちょいだったわ。

んでそれを前のアルバイト先の人に言ったら騙されてるやらいいカモやら言われたよ。あんときゃ悔しかったな～(p_`ﾟ)

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 03:18:48 ID:BqubSry/O

車なんて次から次へ性能スタイルええの出るから中古には金かけても無駄…100系はもう古い車あのスタイルをカッコイイ思ってる人間今時おらんやろ自分が満足出来るから買いなさい！まわりは古臭くて全く認めてくれんやろうけど…オケ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 03:53:02 ID:J+XZq6F30

>>120
まずは日本語覚えてから書いてくれ
話はそれからだ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 08:37:10 ID:mjQYygHgO

騙されたと言われても乗り続けてしまうのが100
この先も乗り続けます

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 08:53:17 ID:lPM/XDJxO

そんな事より俺のチェ最高にカッコいいんだが

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 09:30:49 ID:BqubSry/O

自分でカッコイイと思うならいいじゃん！周りは知らんがな…

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 09:50:55 ID:iQkZbv/10

今夜が山田

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 09:56:12 ID:xGW74LLe0

トヨタのマークやチェイサーのエンブレム外して
車に疎い人乗せるとこれどこの新車？と言われる。
疎い人からすると形より綺麗さで新車かどうか判断してるようだ。

もう１１年も乗ってますよって言うと驚かれる。
乗ってく時は常に洗車は当たり前だが
ゴム部の劣化やドアの内張り、プラスチックのスレ等
細かいとこ常に綺麗に磨いておいたり劣化したら交換してるから
自分でもまぁ古い車には見えないなと思う。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 10:02:46 ID:hdUMmTp00

>>119
ＶのＭＴはプレミア価格だから高くて当たり前。
逆に新車時Ｖより高いグランデＧ３．０なんてカスみたいな値段だよ。
需要と共有のバランスだから仕方がない。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 10:05:55 ID:gPjofCcYO

>>119
いい買い物したな。まじで。

音質良くしたいが何から手を付けたらいいか分からん。
とりあえずスピーカー換えてみるか。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 10:38:11 ID:DTkq5SLGO

ｲｽﾗｴﾙ&米軍にやられた…

ｹﾞｰﾑやる気なく無くなったからLEDを調達しに行って内装を改装しに奔走するぜ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 11:46:15 ID:AV5xrNvI0

>>128
まずは耳かきで耳の掃除をしろ。話はそれからだ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 14:17:34 ID:i3y2+x7d0

>>130
何だ、チミは。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 15:05:31 ID:zayONAwz0

>>119
12年式のマVでその値段って羨ましいな。
しかもノーマルでムーンルーフ付き保証有りか。
俺なんて前期型チェVのMTで200万だよ･･･
記録簿付き低走行ワンオーナーで程度良好だからまだいいけど。
格好番長だったらしく社外フルエアロ、車高調、アルミ、マフラーが入ってたな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 16:26:15 ID:hR6UEkdDO

音質ならまかせろ
やはり別体アンプにセパレートのスピーカーにパッシブクロスオーバー
デッキは最上位
5.1chにするためセンタースピーカーとウーハーが必要だ
あとキャパシターもあればなかなかだよ
お金はかかるが満足はできるし他の車のCD再生音がラジオのように思える
国産ならアルパインかカロッツェリア
外国はよくわからないがロックフォードがいいらしい

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 16:31:30 ID:i3y2+x7d0

>>132
社外フルエアロってどうよ？
一気にダサくならないか？
金あっても社外エアロだけはごめんだわ。

>>133
そのプランで、工賃込みでいくらほど？
俺は前期ＶなのでＳＬＳだから、いじるとしたらそれなりのものが欲しいしなぁ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 16:53:25 ID:Js5qxGuO0

>>134
人それぞれじゃない？
Ｔ＆Ｅならそこそこだと思うけど純正には及ばんな。
そこで一言↓

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 17:11:43 ID:zayONAwz0

>>134
俺は純正エアロが好きじゃないから比較にならないと思われ。
特にフロントハーフが好きじゃない。
今付いてるエアロは攻撃的なデザインなんで、慣れると他のチェが物足りなく感じるな。
別に気に入ってるわけじゃないんだけどね。
金さえあれば他の物にしたいんだよなー

>>135
俺はT&Eのハーフが最強だと思ってる。
欲しいけど前も後ろもフルバンパーだから無理だ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 18:09:52 ID:SwrXWQs10

昨日初詣の時DQN100系チェイサーが屋台に突っ込んでて乗ってた奴がヤクザみたいな人10人に囲まれててﾜﾛﾀ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:25:17 ID:a3UKIiBd0

で、お前は車何乗ってんだ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:28:35 ID:lPM/XDJxO

松田車か？ん？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:49:37 ID:gZBo6MXv0

人それぞれだけど、見た目をどう思われるかは仕方ないんじゃ？
やっぱ純正フルが最強。
リアスポレスの社外こてこては見てて痛々しい。
それだけ低年齢化してるんだろうけど。
中古価格も、エアロ・アルミとも純正で、なるべくノーマルに近いのが高値。
市場の物件をネットでよく見るが、社外エアロほど売れ残ってるわな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 20:14:45 ID:9GmiSVbcO

俺は純正フルのクレ後期だが
ベルテックスいいなと少し思う
純正がもう少し気持ち張り出し気味なら最強だったな
でも耐久度は純正最強！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 20:25:30 ID:+19YmXbpO

純正フルエアロが最強とか寝惚けた事言わんでくれ。
個性も何もなく、ただ単に無難なだけ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 20:26:37 ID:mcyo+8Lh0

クレ後期のサイドステップとリアアンダーって前期にも付けられるかな？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 20:31:43 ID:hR6UEkdDO

ヘキサゴンのゆうこりんパンチラがチラチラして目が離せない

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 21:34:00 ID:gZBo6MXv0

>>142
100が人気あるのは、純正エアロとかのバランスが良いのも大きな理由の1つ。
実際にも、後期チェ純正ﾌﾙｴｱﾛは神的存在だ罠。
それを無難すぎるといって、DQNなエアロでブイブイいわしたいなら
別に他車種でもいいんじゃないの？？
まだ、ナンバー外してサーキット専用にしたドリ車の方がマシww
DQNエアロは街から消えてくれww
何か異臭がするわ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:25:04 ID:7rLAq9P70

>>145
この人みたいに車検切ってれば良いわけだね？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/175585/car/79239/profile.aspx

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:31:14 ID:a+ClMuDW0

ツアVにブースト計自分で取り付けたいのだが、作業工程がわかりやすい
サイトあったら教えてくれ。検索してもいまいち見つけきれません。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:33:21 ID:DTkq5SLGO

>>145
あんたも他車種にしたら
(･∀･)V

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:47:28 ID:zayONAwz0

>>145
人それぞれとか書いておきながら挑発的な書き込みはどうかと思うけど。
エアロなんか好きなの付けてればいいんだよ。
純正を好もうが社外を好もうが人それぞれ。
純正エアロがバランス良いとか後期純正フルエアロが神とか
自分の考えを押し付ける必要も無いし、社外を馬鹿にする理由もないと思うが。
つーか純正エアロとかのバランスの良さが人気の理由ってどうせ何の根拠もないでしょ？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:56:58 ID:GXZLBBOB0

車に興味なくなった今はどうでもよくなった
ロムまで入れたのにただの足だ
人の１００を見て色々言ったり次のパーツ物色をしてたのも虚しくなるな
おまいらは熱いままでいろよ
年老えば冷めるから

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:57:55 ID:BqubSry/O

＞＞126はお世辞という言葉があるのか知らんのか！他人に乗せてもらうのに褒めるのは当たり前よ…逆に褒めない方がおかしいやろ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:01:59 ID:BqubSry/O

ちなみにわしのクルマはマセラティクアトロポルテ！あとベンツＳＬもあるよほとんど乗ってないや

153 ：145：2008/01/02(水) 23:11:17 ID:gZBo6MXv0

>>149
あのさ、公道で下品な100によく煽られるんだわ。
で、だいたいがDQNエアロ。
だから挑発したくもなるんだよ。
でも、どうせ「100に限らずドライバーのモラルの問題」と言うんだろ。
今でも100はよく見かけるけど、純エアはほとんど煽ってこない。
どういうわけだか知らんけどな。
結局、100海苔で純エアがダサいと思ってる奴が下品なエアロで武装して、
純エア（俺とか）を煽ってオナニーしてるのも事実なんだよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:19:35 ID:7rLAq9P70

純エアはほとんど煽ってこない。

↑純正エアロの車にも煽られてるんだね

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:26:46 ID:J+XZq6F30

100系後期でもまだ新車時のころは
社外でもバビッとした奴なんてまだ無かったよ。
納車時にOPで純正エアロをチョイスするだけで
当時結構カコイカッタもんだけどな～

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:30:40 ID:zayONAwz0

>>153
社外エアロの見た目云々じゃなくて、社外エアロを付けた100が煽ってきても
怖くて何もできないから社外エアロを付けてる奴を挑発して満足してるってことでOK？
つーか煽るってどんなことされるんだい？
やたら車間詰められたり蛇行されたり割り込みされたりって感じか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:53:25 ID:+sN4OTx20

普通に流れに乗って走ってれば煽られることはないけどな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 00:04:25 ID:yXFPvOyV0

俺は100系に煽られたことは無いな
高速でアリストとかBMWにならよく煽られる

一般道だと軽とかミニバンの急な割り込みによく会う
100系なんて限りなくおとなしい方だと思うよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 00:40:36 ID:ZUS9OTCQ0

流れに乗ってても煽る奴は煽るよ

私のように、①純正フルエアロ、②前との車間開けまくりで割り込み大歓迎
③煽られたら減速＆二車線以上ならバスやトラックと並んでブロック
が最強ですよ(*ﾟーﾟ)

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 01:22:34 ID:VPJCZ+67O

速い車来たら先に行かせればよくね？それを意地になってブロック？「オレは煽られても譲らなかったぜ！」っていうちっぽけなプライド？そっちのがカッコ悪いよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 01:42:17 ID:coNhPeC40

前との車間開けまくりだから煽られるんだろ

びっしり詰まってるのに煽ってくるアホもいてるけど

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 02:02:10 ID:GCL7Hd4z0

>>160
確かに先に行かせるとかが無難だよなぁ。
俺は煽られたり割り込みされても放置しとく。
2車線以上ある道で煽られたら譲るしな。
まあ譲っても深夜早朝じゃない限りは信号やら混雑やらですぐ追いつくけど。
それに割り込みを嫌って車間詰めて走るのは危ないしね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 02:31:21 ID:sIYvroSTO

つーか　
この縮小されつつある車社会で煽った煽られたはくだらん。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 03:41:23 ID:s8QmRUWZO

んだんだ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 08:43:33 ID:Bpi/iDbh0

高速でよく煽ってくる（勝負を挑んできている？）車
Ｍ３　アリスト　まれにローレル

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 12:19:13 ID:NXioTDdW0

フロントバンパーはノーマルのままが良かったと思ってる
今は後悔。チェ後期、、

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 13:13:19 ID:2e85kQry0

>>151
褒め言葉ではないと、相手を見て判断してのレスだよ。
褒めるだけならガススタンドのにーちゃんにだって言われるでしょ。
それに褒め言葉を本当だと思って書いたら恥ずかしいでしょｗ

いくら他人に乗せて貰うにしても汚ければ褒めないけどなぁ
普通褒めちゃうものなの？

嬉々として書いたように見えない書き方をしたつもりだったけど
お世辞で相手が言ってる事くらい判別できない低年齢かと思われてしまったかぁorz

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 14:16:01 ID:sIYvroSTO

正月からちっちぇーw

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 14:27:09 ID:IjDayC8tO

まったくだ。

アホらしすぎる

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 17:52:56 ID:Ry58JwNhO

煽り最低やな！わしなんかスピード違反捕まるとほぼ一生収入に響くから煽ってきても相手しまへん！勝手に抜いていけや！まれに抜けず永遠煽ってくるマーク2おるけどな…シバイたったわ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 18:14:38 ID:GIGDSoedO

(´,_ゝ`) 芝居だったか

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 18:40:46 ID:yXFPvOyV0

運転席下のヒューズボックス周りのカバーの外し方が解らないんで誰か教えて
三点で止まってるうちの、白いピンの部分はどうやって外すの？？
こじっても回しても上手く取れないよ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 18:56:31 ID:yXFPvOyV0

ひぱったら取れた

流れ切ってごめんよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 20:32:35 ID:0fivvghx0

話を変えるきっかけになったぜ！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:43:17 ID:coNhPeC40

おまいらチラチラしてるか？
今日SABに行ったら純正フルエア口のチェが停まってたから
もちろん横に停めてチラチラしてやったぜ！
いい勝負だったが俺のチェのほうが2,3チラは勝ってた

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 23:02:04 ID:2l2prgtuO

90と100で、グランデとツアラーって足周り一緒なの?
結局FRなら全部合うの?

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 23:45:03 ID:IjDayC8tO

>>176
スプリング＆ダンパーは付けるだけなら付く

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 23:48:42 ID:VAav2bnlO

バラストを社外に交換したﾔｼいる？
100チェイだがPIAAのスリーステージにしたい。
しかしメーカーHPでは適合外だった

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:38:48 ID:MSEPLwiZ0

ＨＰ見たけどわかり辛い。糞ＰＩＡＡ氏ね。
コネクタ形状やアダプタくらい掲載しろ
売る気あんのかよ糞馬鹿

Ｄ２Ｒ用のコネクター出して無いだけじゃね？
あれ縛りでもあんのか？社外メーカーはバルブはあっても
コネクタがＤ２＃の出してないよな？

付かない物なんて無いから買え。
多少作業はあるあるかもしれんけど小房ができる程度の作業だろうな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 01:04:26 ID:J/P5VrOi0

社外バラストはエンジンルーム内フェンダーの壁にセットしたけど
雨水かぶるよな？ライト裏側の配線キツキツｗで手も排卵。

<>>178
バラストが合わないってゆう意味ワカンネ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 01:09:09 ID:iLxC8UHO0

このスレＤＱＮだらけだね

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 01:17:09 ID:dLN1yFmW0

昨日チラチラしてきたが、新型GT-Rとすれ違った。
ただそれだけじゃ、スレ違い！と怒られそうだが、その走り去り方が凄かったんで書いてみた。

俺は直線の坂道を下る途中の信号で止まっていた。
青になったからおもむろに発進しようとすると、なにやら鈍色の塊が対向車線を登ってきた。
大抵、顔つきで車種は判別できる俺でも、「えっ！？フェラー・・いや、なに？」と思うも、そいつは
物凄い加速で坂を登っていった。バックミラー越にそいつの後姿を確認すると、丸型4連テール・・・
正体は、ダークグレーの３５GT-Rだった、というわけだ。
それにしても、上り坂での０発進という状況にもかかわらず、低く構えた姿勢のまま怒涛の加速をみせるとは、
雑誌の試乗記で喧伝されている、異次元のパフォーマンスそのものである・・・
と、感心したのも束の間。
いやしくも公道でこれ見よがしの暴走は、いただけないと思った次第。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:39:53 ID:LIeHf6tZO

Defiのブースト計取り付けたいんだけど、作業的には難しい部類？ETCSキャンセラー、オーディオ交換ぐらい自分でできるレベルだが。詳しいサイトあったら教えて

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 11:08:56 ID:AB8ftr+pO

コネクタ形状ちがったらぶった切って純正繋ぐか！
やってみる！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 11:47:38 ID:MSEPLwiZ0

>>180
そんなあなたに１００均タッパがおぬぬめ。
>>184
がんがれ

明日まで休みだから漏れもなんかしようかな。
って、暇あったら走りに行きたくなっちまう。
近所は廃屋148円なのに伊豆行ったら169円だった
ぼるなよ・・・

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 15:05:03 ID:Mnfo5agB0

俺は少しむせるくらいの女の香りが残る薄暗い部屋に座っていた。
時間になったからおもむろにパンツを脱ごうとすると、なにやら少し小柄な女の影がこちらに近づいてきた。
大抵、顔つきで国籍・性別は判別できる俺でも、「えっ！？い、いきなりフェラ・・いや、なに？」と思うも、そいつは
物凄い速さでオレのイチモツを刺激してきた。バスルームのミラー越にそいつの後姿を確認すると、丸型4連エレキバン・・・
正体は、白髪混じりのの６０代熟女だった、というわけだ。
それにしても、女としての全盛期を越えた状況にもかかわらず、低く構えた姿勢のまま怒涛のテクをみせるとは、
風俗誌の体験記で絶賛されている、異次元のテクニックそのものである・・・
と、絶頂に達したのも束の間。
いやしくも年金を受け取れそうな熟女の雇用は、いただけないと思った次第。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 15:09:13 ID:OTF4mJlr0

コインホルダーってもっと便利な社外品とか出てないの？
把握してる限りではスイッチ類しか出てないし、
ただのコインホルダーでもいいからフタつきが欲すぃ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:33:28 ID:J8OOLk6DO

>>187

VC3000なら大容量のフタ付きだよ

カップホルダーに設置するといいよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:38:20 ID:m1Vz7sOgO

えらいこっちゃダイレクトイグニッションのカプラが３個共割れとる。優しい人純正品番を教えて下さい。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:09:14 ID:hc47k3j4O

>>183 配線引き込みができればまったく簡単だ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:22:08 ID:fKDFOKH+0

そりゃ、えらいこっちゃ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:30:36 ID:C75H8C3f0

>>187
タバコを吸わない俺は灰皿に100円玉入れてる。
あとセンターコンソールに小銭入れ用のレールみたいなのあるけどあれじゃだめ？
いちいちコンソール開けないと取り出せないし位置的にちょっと面倒だけど。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 21:30:07 ID:SJ8EF2R+O

>>186
全部読んだ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 21:33:57 ID:pLfSyv1e0

HIDの無いモデルで純正HID入れるなら、やっぱ100系の装着モデルのバラスト流用する方が簡単？
ポン付け出来るかな？

195 ：187：2008/01/04(金) 21:38:39 ID:OTF4mJlr0

コインホルダーを使いたいんじゃなくて、あのデッドスペースを有効活用できないかなーって意味でした。
フタがあれば使うんですが、剥き出しでコイン置いておくと車上荒らしに遭いやすいし。
説明不足でｽﾏｿ(´･ω･`)

コンソールボックスのあの窪みは地味に使い道広そうだよなー
あそこにダッシュボード用のコインホルダー貼ってみるかなｗ
VC3000ってなんですか？ググったけど分からんかった。のど飴？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:32:48 ID:iIeMypyy0

最近、キーレスが効きにくくなってきたｗ
電池交換すればＯＫかな？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:03:01 ID:J8OOLk6DO

のどあめの空箱を小銭入れに流用

(･∀･)

蓋付き

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:15:23 ID:nNYr43wnO

>>196
エテコのポーズでリモコン操作をすると電波がよく飛ぶらしい（実話）

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:27:33 ID:MSEPLwiZ0

>>194
HIDで無いモデル（グレード）で
って事かな？

今なら何でもおｋだよ
わざわざ純正なんて必要し。むしろ今時重過ぎでか過ぎで純正は却下。
ハロゲンの場合H4だっけか？純正のバラスト、コネクターを使うって場合は当然バーナーはD2Rになるから
ヘッドライトユニットも交換しないと駄目だから無駄になる。

今のバルブと同じHIDバーナーを買ってくる。
それに合うコネクターが付いてるバラスト買って来るのがよか
付かないものは無い。
ただ今時ジャンクで安物を狙う以外純正つけるのは無駄だよ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:43:06 ID:qnKvXUP00

>>199
詳しく説明してくれてありがとう
おかげ様で疑問が氷解しました

>ただ今時ジャンクで安物を狙う以外純正つけるのは無駄だよ
実はそれでした
ヘッドランプユニットと純正バラストが揃わないと意味なしで、じゃなきゃ加工って事ですね

ヘッドランプユニットを手に入れるのは難しそうだし、対応品買うか…

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:10:20 ID:vHUVHiwE0

>>198
サンクス！
試してみるか。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 05:23:50 ID:8GtSTR48O

＞＞182確かに35スカイラインは一般道では過激過ぎるな日本の一般道レベルでは100系やアリストみたいな排気量大きのターボで十分威張れるよな！サーキットではまるで相手にされず恥ずかしい古臭いクルマでもまだ日本の一般道では十分よな頑張ってこーや

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 08:20:04 ID:6oKQh5IxO

なんだチミは

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 08:54:19 ID:0zSTA2WC0

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 12:03:25 ID:0zSTA2WC0

変なおじさんです。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 13:07:36 ID:IThQS9Lw0

下がってヨシ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 13:43:07 ID:FcbGlPMsO

下ヨシ子

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 14:13:20 ID:t7CYftv70

>>202
35スカイラインとGT-Rは別なんですが

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 14:47:26 ID:p9sK/nRz0

今度のＧＴＲはスカイラインじゃないんだから

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 15:20:57 ID:yJCj8UIFO

ＰＳ３とＧＴ５だ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:06:44 ID:EluZbFTgO

今年は元年式ミラを見れますように
(-人-)

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:32:38 ID:ogvvWdCS0

ﾊﾞﾛｽww
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k46536608

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:15:07 ID:8GtSTR48O

≫208 わざわざすまんな！こまかい気配り乙～うんこしてくるわ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:19:57 ID:/Zf+Mm3j0

GT-RよりツアラーVの方が速いに決まってる！

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:33:30 ID:vZqegapnO

Defiのブースト計取り付けたいんだけど、圧力センサーはどっからとったらいいんだ？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:11:00 ID:IThQS9Lw0

テレ朝で100マ前期自爆事故
50メートル先に１JZ-GTEエンジンはけーん

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:15:05 ID:+GTc0TgfO

>>216
ひどかったな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:16:58 ID:ZQk/B0mB0

>>216
俺も見たよ。何キロ出しとるんだ！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:23:48 ID:URU6wUbO0

>>216
どう見ても200km/h以上は出てたって感じだったな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:24:56 ID:7rvYrZj20

>>215
お前もしかして、>>183か？
貴方の素晴らしい知識と高度な技術をお持ちのようですが、無理です。

町中走ってて軽を見ると１００チェＶ乗りである俺が負け組みに感じる
税金は全然違うのに同じ道に同じ法定速度を走るのか
さらにワゴンＲなんか見ると、あっちの方が車内も広そうだ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:27:32 ID:RwaIwrZj0

効率や利便性だけ求めてたら誰も100系なんて乗りやしない

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:16:38 ID:8GtSTR48O

〉〉214どうひいき目にみてもツアラー鈍いではＧＴＲには敵わんぞ！あの世まで走り続けても無理や！テレ朝の100マークツみたいになるんが落ちや…無理無理

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:29:17 ID:kK7iTJcG0

http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20071220/CK2007122002073674.html

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:50:20 ID:btzAtb2R0

>>216
あの事故は、シートベルトしてれば助かったかもしれない。

オマイラどの位の頻度で洗車してる？　オレ３ヶ月洗車していないけど、
なんか、良い味が出てきたみたい。外装も多少ボコボコで、素人板金と
素人塗装していて、微妙に失敗しているけど、良い感じ。タイヤの汚れ具合も。
映画「４８時間」で、刑事がボロいキャデラックに乗っているけど、あれが良い。
なんつーか、「ボロかっこ良さ」に目覚めた。
スタッドレスタイヤ（黒鉄チンホイル）付けたら、非常に良い感じになった。
この気持ち分かる人いるか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:53:14 ID:RwaIwrZj0

>>224
写真うｐプリーズ！

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:53:44 ID:IThQS9Lw0

>>217-219
貴重な１JZが・・・（。、
車も大事だけど命を大切にしよろって感じ。

>>212
すげーなぁｗ
文やハンドル、メーターからすると110マ・フォーチュナーの移植か、、、
綺麗に入っちゃうもんなんだねぇ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:03:49 ID:IThQS9Lw0

>>220
んな事言ったら
フェラーリとか乗ってるヤシなんて
ttp://www.geocities.jp/kiemon200/khtuyosi2.jpg
こんなんなっちゃうだろｗ

>>224
してなかったのかな！？
まぁしてたからっておもいきり速度超過してれば
なんの意味もないだろうけどね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:06:34 ID:EluZbFTgO

>>215 サージタンクに予備の圧力とるとこがあるだろーが
6φのメクラキャップされてる

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:02:58 ID:UARL/khk0

>>220
わっゴンRにも乗ってるが

排気量が約1/3しかないから全く別世界の物。
室内空間広いってば広いけど上に広いだけで
軽く手伸ばせば助手席の窓まで届くよ。乗り降りは落かな
ま～大き目な荷物積むには重宝するのも確か。
けど所詮軽自動車だから造りはチャチ

後悔するからJZXのままのほうがいい

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:15:10 ID:8QOQsvpU0

まぁ価値観の違いだよね
仮に100万でワゴンＲの未使用車買うか
中古のツアラーＶ買うかっていったら普通の人はワゴンＲでしょ
こんな古い中途半端なセダン買わないよ

まぁ俺はツアラーＶ買った訳ですが。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:54:38 ID:IyugSTEsO

チェイサー純正のタイヤゎ何インチですか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 02:11:32 ID:/VMheAS2O

確か16インチだろ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 02:15:37 ID:TWcW7td00

半分当たり

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 02:36:46 ID:IyugSTEsO

半分とは？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 02:39:47 ID:UARL/khk0

グランデ　アヴァンテ　ルー専と
は１５インチ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 02:45:49 ID:IyugSTEsO

18のｴﾝﾍﾟｲタイヤでツライチだから、15のスタッドレス履かした方がいいですか？ツアラーVです

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 03:05:07 ID:ehdRFsPWO

ドア開けたとこにタイヤやらのシール貼ってないのね

スイボツ車ですか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 03:10:02 ID:9n0ldp570

>>224
2ヶ月かそれ以上してないな。
購入当初は念願のVだから頻繁に洗車するだろうとか思ってたんだけどね。
いつもいくスタンドがセルフになっちゃったから拭くの面倒だし
機械で洗っても全然汚れ落ちないしで洗車しなくなった。
なのでその内ポリマーでもやろうかと思ってるよ。
ちなみに俺のVはエアロ割れてガムテで補修してと結構なボロさｗ
汚れてるし前後違う17インチホイール履いてるしどう見てもドリ車って雰囲気。
別に狙ってやってるわけじゃないがパテで直すの面倒で放置したらこうなったよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:40:29 ID:+7Ivc0+TO

100万のツアラーて。。。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 10:20:53 ID:41y/Xj0s0

アバンテってゴミみたいな価値なんだな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 12:21:52 ID:3MUDINIFO

チェイサー乗ってる車好きは大半Ｖだからな

オレはクレスタだから関係ねぇｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 12:36:18 ID:w2z0aUEY0

>>238
「念願のV」なら洗車したほうが...価値もあるし。
でも、何となく分かる？「ボロかっこよさ」。　分かる人は数万人に１人だろうけど。

オレの場合、パテとか使って修理して、なるべく自力でオリジナルを保とうとしているけど、
毎回微妙に失敗。　パールツートンなんだけど、下の部分は、間違った塗料で全塗装。
下の部分は「薄いゴールド」から「真シルバー」に変わった。
あり得ないツートンになっちゃったけど、良い言い方をすれば「なじんだ」

>>240
ゴミ言うなよぉ。
オレのは２０万円のグランデだけど、家のもう１台の１７０万円のイストより断然良い車だよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 12:54:25 ID:CyxG02Et0

>>236
ツアラーVに15インチ（笑）

入れれるもんなら入れてみろよｗｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 15:19:56 ID:pZ4lJgXYO

ｱﾊﾞﾝﾃのｷｬﾘﾊﾟｰ付けて無理矢理入れてくれるよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 15:58:35 ID:Lpj9vQZiO

雪国です。最近エンジンかけようとカギひねってもカチッ！ってなるだけでエンジンかからない…
セルもまわらない…
バッテリーですかね？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 16:21:38 ID:vUZdfUkVO

245>多分セルのﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸｺｲﾙが死んできてるんでないかな。
ｶﾁって鳴るのはﾌﾟﾙｲﾝｺｲﾙの音だと思うからﾊﾞｯﾃﾘｰは問題ないと思うよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 16:48:07 ID:41y/Xj0s0

アバンテ（グランデ、ルーセント）の販売買取相場が酷すぎて
新車からアバンテG（スゲー綺麗な車）乗ってるという近所のオッサンが凄い嘆いてた
頑張れアバンテ！頑張れオッサン！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 17:13:10 ID:79uBzWAg0

>>242
洗車したいけど･･･
洗車機はどこもセルフになってて面倒なんだよねorz
自分で手洗いするにも場所ないし･･･
ボロかっこよさは何となくわかる。
常にピカピカってのが一番良いんだろうけど、ボロだと走りこんでる雰囲気が出る。
その走ってる感じってのはなんかカッコいいな。

>>245
多分バッテリだと思うけど。
ブースターケーブルで違う車と繋ぐとかしてみれば？

>>246
ホールディングが死んでたら「ガチガチガチガチ」って連続音になるのでは。
ピニオンみたいなのが出るけど保持されずを繰り返すからね。

249 ：245：2008/01/06(日) 17:16:28 ID:Lpj9vQZiO

ありがとうですそのホールディングコイル交換は高いもんなんですか？
因みに全くかからない訳では無く何回もカチカチやってればかかります。
セルが途中で止ったりもしますね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 18:00:16 ID:/VMheAS2O

セルの回り具合でコイルかバッテリか判断するしかないな
10代のようないきりたつ感じかふにゃっとした50代かで判断WW
そんな俺は最近かなり飛距離が落ちた・・・
乳まで届かなくなったしまった32歳
orz

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 18:10:33 ID:H1OMrMxF0

分かる方いたら教えて下さい。
ロム交換で圧上げ仕様なんですが最近加速途中で息継ぎします。
プラグが悪いのかと思ったけど試しにブーコンを切って走ると
症状が出ないのでソレノイドバルブが壊れてるのでしょうか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 18:11:02 ID:79uBzWAg0

>>249
多分最終的にはディーラーなり修理工場に行くことになるんだから、
ここで色々聞いてるよりはさっさと車を持っていった方がいいよ。
症状見ていくらくらいかかるかも教えてもらえるだろうし。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 18:44:06 ID:vTluaiI80

新用語誕生
「ボロカッコイイ」

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 18:52:33 ID:/VMheAS2O

>>251 車業界で働いてない人には絶対わからないよWW

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:17:55 ID:w2z0aUEY0

>>245
その症状は多分...
友達の元年型ソアラが同じ症状だった。３０００ｃｃのターボのやつ。
セル回しても「カチッ」としか言わずに、稀に「ウワン」という。
オルタネーターが悪いかもしれない。逝くやつは、１０万キロくらいで逝くらしい。
友達のソアラはオルタが原因だった。
ちなみにオレは、ファンベルトが切れて電力供給がバッテリーだけになったことがあるけど、
約３０キロ走行できた。　修理屋が近ければ、新品バッテリーつけて自走してみては？
とりあえず、テスターでバッテリー確認。ＯＫだったら、オルタではない。
セルが悪い場合は、セルをハンマーで「バコッ★」と殴ってみれば。動いた例はある。
（車種不明だけど）

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:42:31 ID:SxmWM3SP0

サイドブレーキのランプが点いたり消えたりするんだがどして？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:01:12 ID:6tgeSRCcO

＞＞247応援しても無駄やそんくらいわからんか！正直考えてクルマ買えと教えてやれ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:46:58 ID:jw6zjjuA0

>>256
車業界で働いてない人には絶対わからない

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:59:19 ID:ADTNTQj20

馬鹿の一つ覚えつまんねーよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:03:04 ID:6tgeSRCcO

馬鹿の集まり乙

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:15:55 ID:byBgC1LbO

馬鹿な質問ひとつしていいか？テスターって皮むかなくても通電してるかどうかわかるのか？

262 ：あい：2008/01/06(日) 21:20:49 ID:Tiu8RknM0

安いし可愛い♪内装１円
http://sa.item.rakuten.co.jp/hitparade/a/08-1-7-45-1/

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:47:00 ID:6bHIDN+s0

>>256
ブレーキオイルが減っている可能性がある。
原因はいろいろあるが、パッド見てみ

>>261
テスターと一言で言っても種類は多数。
クランプテスター使えば電線剥きだしにしなくても電圧、電流計れるぞぃ

>>251
ブーコン切って正常ならブーコンがあやしい。
それしか言いようがないよ

次スレでは「車業界で働いてない人には絶対わからない」は消さないか？
正直ﾂﾏﾝﾈ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:53:37 ID:vTluaiI80

>>263
＞車業界～

激しく同意、普通につまらんし。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:45:19 ID:k4Khqykd0

>>242
フォレストナイト？

なんにせよメタリック系は吹く圧力無いと吹きムラって言うか
方向が出ちゃって駄目だね。
ごまかすには思い切り薄めて何度も吹くことかな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:47:45 ID:WgrUpfoS0

ボロカッコイイ！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:55:09 ID:/VMheAS2O

バカばっか

某アニメより

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:58:50 ID:UARL/khk0

前期と後期で扱い方分かれてつたな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:06:31 ID:8QOQsvpU0

機動戦艦クレスタ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:15:47 ID:m7F6HcBZ0

新年早々、
縁石に乗り上げてフロントのジャッキの当て口と泥除け擦っちまった。。。
何で中途半端な位置に縁石があるかな。。。
信号が赤なのに、そそくさと誘導しやがる警備員氏ね。
警察官ならまだしも、警備員には信号を制御する権限は無いだろう。

しかし、擦ったのは少しだけだったし、パッと見た目には全く分からない。
思いっきり下側から覗き込まなければ。

まあ、ボディーやバンパーに傷、凹み無かっただけまだマシか。

ちなみに車高とかは全く下げてない完全ドノーマルなんだけど、
ドノーマルでも案外車高低いんだな。。。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:26:39 ID:3E9E5qOfO

>>270
縁石やら警備員は関係無い。

おまえの運転がヘタクソなだけ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:28:55 ID:uFQvCuKg0

でも客の車入れるために公道の車止めるバカ警備員とかも居るからな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:35:28 ID:hxZ60EYj0

俺は道路の国道のド真ん中にこぶし大の石が落ちてて
運よく踏んづけちまった。。事がありゅorz

車高はペッタリだが車体にはヒットせず　その代わりに
18アルミがグニャ×2になた。その場でエア全部無くなたよｗ
メッキだったしアルミ修正かけたら2ﾏｿ以上掛かったぞ！
道路維持ぐらいちゃんとしとけこのやろー　

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:42:22 ID:02ZcJ9dO0

>>272
最悪なパターンだと右折入庫禁止とか書いてる店なのに右折で
入ろうとする車のために流れを止める警備員とかもいるな。
あと変なタイミングで流れ止めるバカ警備員がウザイ。
強めにブレーキ踏まなきゃ止まれないような距離で止めるなと。
駐車場から出てくる客は客で右折で出ようとして道塞いでウゼーし。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:44:33 ID:uFQvCuKg0

>>274
次に酷い目にあったら、店に苦情＆警察に通報しようかなと思ってるよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 01:00:43 ID:m7F6HcBZ0

>>272 >>274
そうなんだよな。
奴らも法定研修は受けているはずだし、それぐらいは勉強しているはずなんだが、
結局、それが出来ない低レベルなんだよな。
所詮はバイトだしw

>>273
オレ経験無いからよく分からないんだけど、
デカイ石踏んづけただけでホイール曲がっちゃうもんなのですか？
大口径ホイールは曲がりやすいと聞いたことはありますが、
それ以前にパンクがおっかないな。。。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 01:03:38 ID:02ZcJ9dO0

>>275
意外と苦情って積もりに積もると効くみたい。
俺の地元に常にスーパーの駐車場入庫待ちの車で渋滞してるような道があったんだけど、
住民やその道を通る人からの苦情が多かったらしくスーパーは移転してしまったよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 01:04:34 ID:m7F6HcBZ0

それと、縁石が途切れ途切れで中途半端な長さだった為か、
ピラーかなんかの陰になってて見づらかったのかも。

やっちまったものはしょうがないけど、100系って案外視界悪いのかも。。。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 01:18:03 ID:SrmgGUKWO

>>278 おまいが普通に下手なだけだ
国道などの右折禁止場所に最近は防止用ポールをたてるようになってきてる
樹脂製？だからぶつけても車は壊れないだろうが傷と色が付いてしまうので注意だ
エアロはたぶん割れる

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 01:54:10 ID:Z9KtCXjw0

「ボロかっこいい」はちょっとわかるぞ。
「古かっこいい」に似てるよな。
ちなみに俺のマＶは「ボロ古フルエアロかっこいい」。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 03:00:39 ID:3E9E5qOfO

おれのチェイサーは
『エロシブイ』

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 05:23:28 ID:Mm+Rlv/TO

エロカッコイイ俺のチェイサ―

後の倖田來未である

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 10:56:31 ID:M7UsXqyP0

>>270
漏れも新年早々料金所の縁石ヒットしちまったよorz
一瞬ガグンとリアが揺さぶられるほどの衝撃だったので
ホイール曲がったかと思ったがガリ傷程度で済んだ。

旅先の目的地の最後に急斜面があって去年はノーマル車高で
マフラー引っかかってスタックしたが
今年は車高調入れてフロント下げ幅が大きかったせいか少し擦っただけで済んだ。
ビミョーな角度が大事かも。

>>273
スポークタイプのホイールなんだけど1度運悪く？ホイールとキャリパーの間に石が入り込んで
びびった事あった

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 16:56:32 ID:suVe7Vbt0

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、ここはお前の日記帳なんだ
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　もう何でも書いていいんだぞ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
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285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:04:47 ID:DglopZIp0

>>283
大事な物には外部との接触に備えてカバーを付けろ
俺なんて常時皮カバーで常にピンク色だ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:46:24 ID:gnwsPDb20

>>284
いいのかよｗｗｗ
ﾏｰｸ2なんだけど、ﾅﾝﾊﾞｰ灯をLEDに替えた人います？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:54:57 ID:XawlvBK90

>>271
>>279
何だか香ばしいのが沸いたな。
さてはお前らも経験者か？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:14:13 ID:DglopZIp0

>>287
バカ９０に用はない。ここは１００だ！！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:35:19 ID:FvQNkvuU0

インタークーラーの導風板みたいなプラスチックをぶつけたりする事は多いよな
車高を下げている訳でもないのに、もう俺のはボロボロだよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:12:48 ID:uo6I7DorO

>>286
こないだLEDにしたけど球自体が長くてガラス？と干渉してる。
しかも右下に向かって照らしてるよw

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:35:16 ID:GAL4iBgBO

>>286
100は左右とも左上から照らす状態になってしまう
広角タイプ入れないと変な光り方する

今はFlux入れてるからいいけど前は10mm砲弾入ってたからｶｺﾜﾙだったよｗ

次入れるときは90°広角の３発か分解して仕込んでやる予定

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:03:20 ID:MwH2ejpAO

ヤフオクの広拡散タイプを買いましょう。安くて明るいぜ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:19:28 ID:uFQvCuKg0

ルームランプLED化しようと思ったらエラい高いのな
試しに一つだけ買ってきたらすげー暗いしorz
やっぱ高いの買ってこなきゃダメか

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:25:56 ID:MwH2ejpAO

ルームはどれも室内全体に拡散しないからあんなもんだよ。ルーム球だけは豆球のほんわかエロムードが勝る。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:53:28 ID:uFQvCuKg0

いやいや、LEDにしたら却って新宿の古いラブホテルみたいな雰囲気になっちまったよ。
端の黒くなった蛍光灯みたいになんか暗いの。

豆球のが全然明るいんだよ。

PIAAの何とかって奴なら明るいかな？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:05:58 ID:KfgQUdVy0

ルームランプにledはむかないぜ
ledは直線にしか光がイカ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:22:40 ID:gnwsPDb20

>>290-296さん
ありがとう。参考にします。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:23:14 ID:PrgiFNjr0

車高の低さは知能の・・・
なんでもかんでもLED・・・

間抜けの象徴

室内灯HIDじゃないの？
そりゃ暗いだろうね。
明るくしたいんでしょ
何ちまちまLEDとかくだらない事してんのか
理解に苦しむ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:25:33 ID:pxt5jNmC0

>>296
オレもそう思った
brm21のを付けたらそんな偏見は吹っ飛んだ

１度自作してみると市販品、オクの物は買えないぜ
値段的にも納得度も自作の方がいい。
手間はかかるけどｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:28:25 ID:GAL4iBgBO

>>298
室内灯は違うけどトランク照明はＨＩＤだぉ
夜はバカみたいに明るいｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:44:52 ID:8kFcOckF0

「ボロかっこ良さ」が分かる人がいて嬉しい。
オレ、結構運転ヘタだから、よくぶつけるけど、その度にスプレーしてる。
基準は１０メーター離れて、分からなければOK。
その代わり、機関関係に少しお金かけている。

オマイラ誰か純正のシートカバー（レースのやつ）売ってくれない？
中古でも、シミとかなければOK。グランデG用かアバンテGスーパールーセントG
用が欲しい（ＪＺＸ１００用）。　なんか、リアシートの頭の部分が違うみたい。
誰か１００００円で売ってください。ＧＸ１００のでも使えるかな。

リアのスモークも張らない派だし、純正アルミor黒鉄アルミ派で、みんなと
感覚がズレまくってるけど、レースのカバーが渋いんだよ。
そこらのお爺ちゃんや団塊の人の１００系にチラチラする。２９歳だけど。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:59:48 ID:YK3fTwmI0

チェイサーのツアラーVかツアラーSをが欲しいのですが、維持費ってどんなもんでしょうか？
クーペと同じくらいですか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:00:21 ID:i98Ncloa0

>>301
1万も出さんでもちらほらヤフオクに出とるだろ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:01:50 ID:i98Ncloa0

>>302
クーペより安い。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:04:47 ID:pxt5jNmC0

>>301
ｽｰﾊﾟｰﾙｰｾﾝﾄGって何？
と聞いてみるﾃｽﾄ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:11:10 ID:dFB+b2Oq0

>>301
俺もツアラーVだがレースのシートカバーつけてるぞ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:14:49 ID:AAUuuuZ70

40thアニバーサリーってある？
と聞いてみるﾃｽﾄ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:50:31 ID:hxZ60EYj0

カーテシLEDにしてみんから？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:58:16 ID:8kFcOckF0

>>303
もちろん探したけど、なかなかないんだよぉ。ＧＸ１００用はあったけど、
シミがあった。　１１０系（丸っこいやつ？）のならあった。

>>305
ありゃ？スーパールーセントＧってなかったっけ。グランデＧみたいなの。

>>306
良い！渋い！カッコいい！まさか「ＧＴウイング」とか付けてないですよね？
因みにオレのはグランデＧだけど...

>>302
オイル（安いの）タイヤ、バッテリー、税金、任意保険（7万円）、車庫（1万円/月）
大雑把だけど、年間1万キロで、燃料代除いて年間４０万弱くらいじゃないの。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:03:36 ID:1iSLreT30

>>309
エクシードGかね？
一月前まであったけどまだあるかなぁ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:36:59 ID:YneImrrn0

わしはナンバー灯にFLUX3発ずつ入れた。
超いい感じに光る。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:44:35 ID:ndPM+lLyO

カーテシランプに9連SMD(白)入れてみた

夜にドアを開けると明るすぎて超不快
カーテシはエロい色がオススメ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 04:14:16 ID:6X/U2eru0

>>302
ツアラーV乗りの俺の場合の維持費。
街乗りオンリーでサーキット走行等は一切しない。
駐車場代が月に1万円。
車両込みの保険代が月に約1万円。
ガソリン代が1万5千円。
自動車税、重量税、自賠責用の積み立てとして月1万円。
確実に毎月消えていくのがこんな感じかなぁ。
税金関係の貯蓄は2年で24万貯まるから車検費用を考えても多少余裕が出る。
自動車税×2と重量税と自賠責で約16万で8万余裕があるからね。
タイヤやオイルとか消耗品関係はボーナスでやると考えれば大体こんなもん。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 06:22:51 ID:+V3AF7a6O

マップランプはFLUX6連LEDつけたら間違いなく豆球より明るい
色は白
マップを青にすると字が見えにくい
ルームランプは8連の青にしてるがFLUXの白にしたら間違いなく豆より明るい

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 09:49:31 ID:ItzCf8sTO

12連だと眩しいよw

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 10:07:44 ID:UX7myAywO

18連は最強

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 11:43:44 ID:Cut4XjfQ0

12だろうが18だろうが
H1ハロゲンバルブ1個にすら適わないわけだがｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 12:09:16 ID:aynRR5qTO

ハゲロン最強！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 12:21:17 ID:ndPM+lLyO

もう蛍光灯付けちゃえ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 12:24:35 ID:cwuaOKuIO

トヨタダイナの蛍光灯つけた明るいよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:06:47 ID:YJ+8vetc0

メーターの照明もこの際HIDにしたら？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:35:04 ID:ujrwnn8N0

車内照明使わずに12連LEDのミニ懐中電灯で
車内を照らす俺様が最強だったわけだなｗｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:59:25 ID:8MFLu5UUO

きもだめしでつか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:11:33 ID:0/GF7s3B0

1.5Jで純正タービンだと馬力はどれくらい？
変化なし？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:41:27 ID:aynRR5qTO

>>324
そんな馬鹿は稲井

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:49:02 ID:1BV3wvSRO

Ⅱ後期のキラキラテールいいよな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:51:55 ID:orlxVDS00

>>313
ありがとう。
それって、高いほうですか？
安いほうですか？
車もったことがないからわからないです。。。。。。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:27:03 ID:nz37kI5+0

高いか安いか、それはおまい自身が考えることぢゃないかなと
40手前のおさーんがレスしてみる実験

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:38:18 ID:PbW3y9AE0

高いか安いかって、何と比較してるんだ？
ビッツよりは高いしセンチュリーよりは安いよ。
自分で年間維持費計算して、年収と相談して考えろよな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:44:08 ID:ebHpPdThO

やはりガソリンだろうなぁ。通学距離片道10km以下で月のガソリン代は1万越えるぐらい

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:20:48 ID:H6YULJKJ0

通学だったら原付にしろ
新型は燃費いいぞ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:25:11 ID:nz37kI5+0

つかなんで追い討ち掛けるようなレスすんだかいまだに理解できない

あぁしろこうしろじゃ無くて自分で考えて判断すべきだろうに

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 03:03:28 ID:72bh6LBC0

今年５回目の車検がｸﾙｰｰｰｰ
今までノートラブルでユーザ車検も一発だったが今年はどうかな。
マフラー（藤壺）ステーが腐食してリンリン鈴虫が鳴いたり鳴かなかったりだ。
デラに聞いたら、もし鳴いても「人による」だって。
ところでガソリン価格下がった？３５７東京行き幕張付近エネオス看板でハイオク１５４円だったような。
年末非セルフで１６３円で入れたんだが。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 04:27:23 ID:4WQKYsMHO

>>333 安くなったよな～稲毛でハイオク152円だったわ！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 04:39:23 ID:GskAn2du0

>>327
総排気量2リッター以下の一般的な車と比べればそりゃ高いよ。
駐車場代と重量税と自賠責以外は全てにおいて高い。
保険なんて月に1万も取られないしガソリンも多分1万入れるか入れないか。
まあ自動車税や車検の法定費用ってのはそんな変わらないんだけどね。
仮に総排気量が約2リッターで車両重量1.4tの車だとしたら2年で9000円安いだけ。
とりあえず大雑把に言えば一般的な車より月に1万5千円くらい高いと思う。
ただ、保険やガス代なんか人それぞれで違うから前後するだろうけど。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:18:39 ID:1+tX5RfFO

マＶのフォグＨＩＤ化した人いる？バラストどこに付けた？エンジンルームがきつきつでどこに付けるか悩む…

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 09:39:50 ID:nz37kI5+0

どうせなら純正のバラストも新型に変えればスペースが空くよ。
ライトユニットの下だろうと後ろだろうとぺったり貼り付けれ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:26:14 ID:4LJ5sQzOO

1.5Jに純正タービンなんてないよ？
そもそもエンジン本体が純正じゃないんだから

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:23:08 ID:5oXqoRDD0

↑また香ばしいのが出てきたな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:32:36 ID:9lxsgCX6O

>>338 1.5Jは1JZに2JZの腰下を移植して3リッターにするものでECUや補器類は純正品のまま
2JZ載せ変えより安価に仕上がる

と、いままで思いこんでいました
では純正でない1.5Jエンジンはどこ製なのか教えてください
ちなみに俺は車業界で働いてないからちっともわかりません

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:00:42 ID:MTfY9n9gO

考え方一つだろ

何をもって純正とするかだ

業界は関係ないさ
　　　　ﾌ～
(￣３￣)y━･～~~

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:14:52 ID:+lwX1w3SO

僕は100クレスタ2000NAに乗ってるんですが、チェイサーマークⅡの純正エアロ特にサイドステップ、ﾘﾔﾊｰﾌは互換性あるんでしょうか？わかる方いたら教えて下さい。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:53:18 ID:0racM2OK0

クレスタ前期のリップやっと手に入れたが歪んでるし下側ボロボロ
今月はこれの矯正・パテ埋め塗りを課題にする

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:56:33 ID:JcuMw6AQ0

地元の86だがやかましさにいらいら、夜9時でも吹かす。
BCNR33のやかましさも気になるが人それぞれ、86は朝夜いつでもｲﾗｲﾗ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:09:38 ID:As1+1ixIO

12点

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:11:38 ID:PbW3y9AE0

>>341
マジレスきんもー☆

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:17:37 ID:sD8aGvTwO

マラスジきもちいいー☆

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:59:03 ID:vDgcjNETO

100系のスレで場違いはわかってるが、GT-Rもノーマルじゃ、180キロちょいでリミッターかかるんだろ？ふと疑問に感じた。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:15:38 ID:9lxsgCX6O

>>341の考え方の定義を補足してほすい
俺は車業界で働いてないから絶対わからないWW

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:20:00 ID:H6YULJKJ0

定義「馬鹿は死ななきゃ治らない」

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:39:52 ID:/VwSZpQ00

チェイサーに乗ってるがよくBMWと間違われる。
良い事だよな？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:44:39 ID:ku8WeueVO

>338程でないものの、>341も軽く香ばしいなwww

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:47:55 ID:K21XBQ0W0

今思えばR34スカGの4枚でも良かったかｎ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:54:20 ID:JcuMw6AQ0

>>353
そんなんあった？いんてR4ドアなら知ってるけど・・

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:05:08 ID:3E4qd1EPO

>>354
おめでたい奴だな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:13:58 ID:jTeVou240

RAV4Jってあったよな

ぶたないぇ～ｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:17:56 ID:9IV0JsTN0

>>301
シートカバー（レースのやつ）あるじゃん

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u17012256

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:21:50 ID:sbEd6Cuo0

ラブホ好きだからブタない。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:29:21 ID:jTeVou240

ちょっと聞きたいんだが
漏れのチェは040のすぱーホワイト２なんだが
下地の後040塗装、そのあと表面にクリアーって必要なのか？
知り合いの板金屋のおっさんがソリッドでも表面はクリア吹くんだよって言ってたが本当か？
それじゃあソリッドの意味がわからんのだが、、、

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:56:31 ID:aifel5dW0

クリア吹かなかったら通夜出無いじゃん。
つや消し白にするのか＞？

ソリッドってメタリックとか入らん原色のことだ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:23:27 ID:jTeVou240

>>360
表面はすべてクリアで保護されてるって事か？
艶は磨けば出るから漏れはソリッド＝クリアなしだと今まで思ってた。
クリア無いとつや消しになるのか？
それは違うと思う

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:24:51 ID:suQPEO6D0

というか、今時の純正色は皆クリア吹いてあるでしょ。
分厚いワックスだと思えばいいじゃないか。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:49:52 ID:jTeVou240

そうなんだ。知らなかったよ。マジで。
若干の色差はここから生まれるんだろうか？

話し違うけどトヨタテクノクラフトも大したこと無いね。がっかり。
一見さんお断り見たいな事言うからどれ程の腕前あるのかと思いきや
接合部の歪み見えるし色合ってないし

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 04:44:49 ID:78eePg8kO

よくみたらテクノカットだったんじゃないのきゃ？
やべ歳バレるWW

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 04:49:17 ID:78eePg8kO

ってか>>338 >>341 >>350は同じヤシなんじゃないのきゃ？WW
マジレス＆キレレス＆バカレスWW
きっと妄想厨房だな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 09:03:56 ID:LzwxIRvj0

この度9年式11万キロのチェイサーツアラーS ATを購入しました。
納車は再来週ですが、この車で故障しやすい部分はどこでしょうか？
「ここは見ておけや」って箇所があったら教えて欲しいのですが

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 09:16:17 ID:o+c9Nv6SO

>>366
君の納車待ちの今の気持ちと、ダッシュボードの形状がシンクロするかも…

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 09:37:06 ID:/MrnJsgi0

>>366
電動ドアミラー
サイドエアバッグ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 10:21:52 ID:v3D0JFUl0

>>367
ウキウキだもんね！！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 10:32:25 ID:vbThjS76O

>>365
リービスWWW

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 10:55:54 ID:LzwxIRvj0

366です。
業者に確認した所ダッシュボード浮き無し、ドアミラーはOKだそうです。
ついでにヘッドライトの曇りもないとのこと。
エアバッグは一回も作動していないのでわからんということでした

人生初のAT＋FRなので雪道が不安ですわ（豪雪地方なので

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:21:35 ID:blpxHJpN0

>>371
snowもう度があるから心配せず踏み込め踏み込め踏み込め

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:24:07 ID:OplOEJRH0

>>371
いいもの見つけたからこれでも見とけ
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u20588897

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:28:56 ID:e+JMG06aO

あれ　この車、純正でオイルパンガード付いてたの

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:44:01 ID:3E4qd1EPO

>>371
エアバッグの作動確認がしたいなら方法教えるぞ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:48:26 ID:xCJwKeYdO

>>374
寒冷地オプション
オレのは寒冷地だが付いていない

>>375
直す気はないのか？ｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:53:02 ID:zPpLGDeD0

>>371
90系スレのテンプレを見てきてみ
90、100系は部品が殆ど共通だしウィークポイントも同じようなもんだから

ツアSなら雪道とかも普通のFRと変らない
ツアVだと低速トルクがでかすぎて普通に走っていても滑りまくるが

まぁ滑るようならETCSのSNOWを常に使ってアクセルに気を使うことだね
どうしてもFRは登りに弱いからFFなんかと一緒の速度で登ってるとスリップしたりする
トランクに砂袋とか塩カルとかを重石として乗せとけばいい

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:56:48 ID:78eePg8kO

375はやはり庭師か？WW

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 13:12:25 ID:3E4qd1EPO

>>376
大人の事情により直せない

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 14:35:14 ID:I615QgOf0

お前はもうジャンクですぅ！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:54:08 ID:sbEd6Cuo0

>>366
タイミングベルトが交換してあるか確認したほうがいいと思います。
ボンネット開けたらシールが張ってあるから確認できます。もし確認できなかったら、即交換。　
あと、ブレーキ関係も確認したほうがいいです。ブレーキオイルの量とか。
寒いところなら、バッテリーの確認も重要だと思います。

故障しやすい場所というか、オレのはグランデＧで参考になるか分からないけど、
ドアロックが「カチャカチャ」音を出すことがあります。作動は問題ナシ。

エアバック警告灯が点灯していることがあるみたい。オレのが点灯しています。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:44:21 ID:dLL+H+rY0

油脂類の漏れがあるかも確認した方がいいな。
俺のチェは購入時は油脂とかの漏れは無しだったけど･･･
時間が経つといつのまにか駐車場の地面にオイルのシミが出来てたｗ
シミの場所を考えると多分デフオイルが漏れてるんだろうな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 20:59:09 ID:nZxQz6iL0

>>382
俺も昔は何ともなかったんだけど最近はダメだね
シミの場所を考えると多分我慢汁が漏れてるんだろうな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:20:13 ID:ar6HVgNy0

>>381
>ドアロックが「カチャカチャ」音を出すことがあります
俺もアンサーバック付けたらそうなった。
ロックかけるとカタカタって余韻が出る。

配線は間違いないから、コネクタ類と接点を少し確認してみようと思ってる。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:36:27 ID:D+2ZjC810

ドアロックのカチャカチャは
オートロック解除したら直ったよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:55:43 ID:aifel5dW0

ドアロックのカチャカチャは冬になると音するな。
オートロックが凍ってロックかからないからだろ？
暖まるとしなくなるが

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:56:48 ID:aifel5dW0

IDがアイフルになｔｔｙ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:37:25 ID:x8IWrp/HO

アイフェルだろ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 22:42:28 ID:0RcaJ1eE0

2.5グラからツアＶに乗り替えて初めてウォッシャー液を入れたんだけど、
すごく容量が少ない気がしました。1Ｌちょっとしか入らなかったような感じで。
実際はどうなんでしょうか？2.5は2Ｌは楽に入ったけど･･･

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:11:44 ID:U/6MZ3ys0

>>386
あるあるｗｗｗ凍ってるのかあれ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:15:27 ID:MrxRibNV0

ドアロックの件

アフターで付ける場合かます場所によって
再ロックしようと作動してるんじゃないかと予想。

トランスミッターとMPXの間に入れたけど何も問題ないよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 01:15:20 ID:NAA0xD0V0

>>389
取説を見てみ
書いてあるから

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 08:17:26 ID:omdOyzlVO

>>391の言うとおりで半分正解

リレー以降に配線噛ますと動いちゃう
電気の逆流が関係してきている
対策はダイオード等で逆流防止するしかない

ちなみにガチャガチャ病が発症している人はキーシリンダーから窓の開閉できないよ
できる場合もあるが普通より時間がかかる

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 09:49:47 ID:SVAFslbpO

>>389
リアワイパー着いてる車は3.5Lでリアワイパー無しは2.5Lだお

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 13:31:31 ID:NJT27shW0

ＪＺＸ１００のＭＴですが、クラッチのつながりが悪くかなり奥まで踏まないと
ギヤチェンジできません。これは調整で治りますか・・・
出来るのであれば調整法教えていただけると助かります。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 13:50:59 ID:NyeLyhfs0

>>395
ギアチェンジするときって、クラッチを踏み切れなくなる（一番奥）まで踏むんじゃねぇの？
君の運転方法がおかしいかと思うが
見栄はらないでもっと座席の位置を前にして、クラッチを一番奥まで踏める位置まで座席を移動したほうがいいお

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 13:52:36 ID:XVdtcm8qO

>>395
その短い足でもしっかり踏み込める位に座席を前に動かせばいい。

398 ：395：2008/01/11(金) 13:59:30 ID:nnOBwww70

>>396,7
当然奥まで踏める位置まで座席調整しています。
単にクラッチへってるだけなのか・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 14:04:06 ID:vzzQ1YXd0

>>398
クラッチが減ってるのとギヤのつながりが悪いのとはあまり関係性がないと思うが

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 14:09:12 ID:NyeLyhfs0

>>398
むしろクラッチがへたってるほうが、クラッチを奥まで踏まなくてもクラッチを簡単に切れるようになると思うが…

座席が奥まで踏める位置にあるんだったら、ちゃんと踏めばいいだけじゃないのか？
>>395に奥まで踏めばギアチェンジできるって書いてあるじゃないか、正常じゃん

平成生まれのゆとりか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:18:12 ID:b0CayfoT0

クラッチって言うのは一番奥で切れるのが良いクラッチ
ブレーキは踏みはじめからリニアに効いてくるのが良いブレーキ
って言うだろ

どうせ気合入れてガンガンつながないとATの加速には敵わないんだから
お前みたいな奴は見え張らないでATを乗ってろ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 17:53:51 ID:FVtbGVL20

この車も若葉マークが乗れる値段になってきたからね～

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 18:24:56 ID:qTaWXlcaO

>>395
強化入れてるのか？

そのうち、クラッチ切ってるのに進み出すかもよ

(;AдA)ﾋﾋﾋ…

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 18:47:10 ID:pmzdGSgT0

クラッチの切れ不良ってことは遊びが大き過ぎるかエア噛んでんじゃね？
あとはフェーシングの振れが大きいとかだっけか。
レリーズ関係もなんかあったっけなぁ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:58:13 ID:AXkpfI6PO

クラッチのレリーズからオイルがもれているかオイルがないかのどちらかに1票いれてみる
(・ω・)
最悪運転中にギアチェンジ不能になりクラッチレスシフトで工場に～
信号待ちはNでエンジンを止め発進時は1にいれてセルスタート
あとはクラッチレスでシフトチェンジ
100はシンクロがへちょいからちょっと難しいWW
クラッチが切れなくなった場合へたくそはおとなしく積車かJAFに頼もう
信号全無視とゆうのもアリかも・・・

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:00:44 ID:s5/CoZzdO

フジテレビで100系マが逃走中

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:02:19 ID:b0CayfoT0

フジで100マV前期が盗難された挙句にカーチェイス大破

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:02:58 ID:qTaWXlcaO

大破しました

(´･ω･`)

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:41:04 ID:AXkpfI6PO

ゴチでみてなかった・・・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:29:43 ID:AR0VU2D5O

これでまたツアラーVの価値が上がりました。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:02:58 ID:QFBwsoni0

VMT12万ｋｍクラッチ無交換だが半分でギヤちぇんできる、そろそろかも。

質問だが後期マ－クⅡだが運転席窓自動であげると
閉まりきった時勝手に下がってくるんだが何かな？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:27:16 ID:wzXIYybP0

90系の伝統である窓落ち病100系にて確認しますた。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:45:09 ID:QOJ648R00

今この型の車乗ってるＤＱＮ率多すぎるよ
マジ型遅れになると乗ってられない

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:50:39 ID:NokijYNv0

>>412
ベンツもBMもあるよ

ボンネットを突き上げる程の水蒸気爆発や
高速で窓開けるとリアガラス吹っ飛ぶとか

そんなの無いだけ
マシｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:54:49 ID:utQ3VIjU0

>>413
実際DQN御用達車だからな
愛知県で実際フツーの香具師が乗ってるのを見た例がない

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:11:13 ID:eONMWn2W0

香具師って何？
かぐしって読むの？
俺は２ちゃん初心者なんで教えて下さい。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:19:21 ID:AjysIqQxO

ツアVの改造車はキモオタじゃ乗れないからなぁ
キモオタがオールペン、直管とかやってみ
見かけたら即効フルボッコよw

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:45:07 ID:QFBwsoni0

窓は落ちんが自動で下がるんだ。安全装置？

>>415俺も愛知だが、確かに立ち悪いな、おい。
名古屋、終小牧、三河ナンバーとくにでら凶暴。
普通に走ってたら中川区でピンクのチェに煽られたし。
直管過ぎてビュルビュルいっとるやつおるがや。
てか名古屋ってべつに100系に限らず凶暴じゃないか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:45:11 ID:WHtKEkRo0

>416
今更使う必要ないから読めなくてもいいよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:47:12 ID:SWnIfrMw0

ふるぼつこｗ

今時はずかしーｗｗｗ　どこの山奥在住なんだｗ
こわっ

見かけたらふるぼつこだってさ　ふるらしい

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:58:24 ID:+o0dg7FW0

せいぜいひなたぼっこです

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:08:19 ID:pbPSGIwy0

奴→ヤツ→ヤシ→香具師

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 02:08:29 ID:IyAlRZnhO

>>417
フルボッキの間違いじゃないのか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 04:49:50 ID:v+u38i9s0

ツアラーV、フルノーマルでリミッターカットすると何キロ出る？
260キロ位は出るかな？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 05:43:30 ID:W3W/p5fF0

気合で270は出る
公道でやっちゃダメだよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 06:03:57 ID:fLMupOqZO

411たぶん挟み込み防止機能だよ！俺のもたまになるorz直すなら内バリ剥がしてストッパの位置調整すればOK

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 06:29:27 ID:6OAyBgXRO

ルラーンG探してるんだけどMTの設定無いのかい?

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 07:38:01 ID:SuT7v5370

>>426
ストッパだっけ？
建付けの調整じゃなかったっけ？
ハードトップだからガラスの斜め具合で抵抗が増えすぎて
挟み込み防止が働いてしまうんだっけ？確か

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 10:12:03 ID:Q9MdOhae0

100チェイサーが登場してエアロもいじれるレースゲーってないですか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 10:43:58 ID:fOGSbD0Y0

カー地素手電話で買取見積もったら10マソから３０マソって
言われた９年型ちぇつあＶＡＴ℃ノーマルでだ。あいつらいくら設けるつもりだ？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 10:53:13 ID:IyAlRZnhO

>>429
Ｃ１グランプリ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:07:55 ID:+QwQIOYIO

>>430のような、認知症から金を取らないでどうやって儲けろと……

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 14:16:37 ID:eiFHbgoK0

ところでオマイラもしTRDの羽を付けるとしたら
前期と後期どっちが好き？

今、前期のタイプが付いててもうちょっと低い後期のを買ったんだが
やっぱり前期のほうがあってるかな？って迷ってます。
あ。あと、簡単に付け替えできる方法ないかなぁ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 14:19:47 ID:+ku1mLnu0

バンパー塗りなおしてぇ
パールは変色ひでーよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 14:38:59 ID:IyAlRZnhO

>>433
マジックテープ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 14:41:52 ID:A4COJEzmO

>>427ない
>>433木工用ボンドがいいと思うよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:10:13 ID:MZvuRcOPO

車高落としてるんだけどﾘｱのｷｬﾝﾊﾞｰがひどすぎる。
これ立てるにはアームが必要？
純正の調整幅は限界あるよね？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:01:33 ID:HQRDV+1H0

>>437
車高落としすぎだろ
俺のはフェンダーとタイヤがちょうどツラになるくらいの車高、
横から見て指が入らないくらいだけど、
キャンバー１．２度だよ
こんくらいなら方減りしない

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:36:02 ID:DQBDxX+IO

マＶのグリル変えたいんだがグランデのメッキグリルかスポーツグリル（枠にネットがついてるやつ）どっちがいいと思う？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:12:21 ID:eiFHbgoK0

>>435
ぶっ飛んじゃいますって＞＜
>>436
雨降ったらとれちゃいますって＞＜

>>439
個人的にはﾒｯｷｸﾞﾘﾄﾞﾙがおぬぬめ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:31:17 ID:z3RxQat1O

お前らドリフト族は車窃盗団なんだな
シルビア
アリスト
チェイサー
とにかくドリ車は最悪だ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 18:40:53 ID:A4COJEzmO

おれはマク2だから該当しないな。ﾖｼ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:53:58 ID:Yf0AP05kO

俺のクレスタも該当しないな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:58:36 ID:iEMbR2mf0

明日久しぶりにオートサロン行ってくる
前回１００系がかなり展示してあったが明日は１台も無かったりして
果たしてチラチラできるのか

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:40:37 ID:po1pP92aO

おまいらに質問
クレスタってスポーツグリルやメッキグリルある？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:34:12 ID:9xubnydl0

純正グリルはメッキじゃなかったのか。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:09:31 ID:3fOkrTokO

>444
漏れは11日に行ったがチェイサークーペがあったよ。
やぱ4ドアの方がチラチラしたくなるな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:13:26 ID:kQPT29RJO

純正グリルのエンブレム外したいんだが
外したらそこが穴開いてるからださいのよ
クレスタ乗りの人でグリル変えてる方いたら
レポよろしく

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:17:06 ID:2pYRItjX0

>>444
金曜に行ってきたけど、6台くらいはあったよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 07:02:30 ID:MzSZkO1KO

純正クラッチ普通に乗ってたらどれくらい持つ？今13万走ってるんだけど交換したほうがいいかな？あとお薦めのクラッチ教えて！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 09:47:18 ID:327116VE0

>>450
＞今13万走ってるんだけど交換したほうがいいかな？

交換した方がいいかどうか解らないような乗り方だったら、交換する必要がないかと。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 12:08:38 ID:wbqKssLPO

今18インチでリア9J+34でワイトレ20ミリ入れてツライチ付近です。
19インチの10Jにかえるとツラにもってくるにはオフセットはどれくらいがいいでしょうか?
今のリアの車高はホイルのリムとフェンダーがつらです!フロントには19インチ9Jを入れる予定です！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 12:22:53 ID:7bOVJUoK0

>>452
９Ｊ＋３４でワイトレ２０→９Ｊ＋１４と同じ
１０Ｊに変換すると＋２６ってとこ

外側一緒で同じツラにするなら１Ｊ増えたらプラス１２
その分、内側に１２ミリ入るから接触に注意。
８　　　Ｊ＋８
８．　５Ｊ＋１４
９　　　Ｊ＋２０
９．　５Ｊ＋２６
１０　　Ｊ＋３２
１０．５Ｊ＋３８
１１　　Ｊ＋４４
皆外ツラは一緒。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 12:37:13 ID:wbqKssLPO

ありがとうごさいました！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 13:03:39 ID:kF93v2W9O

10Jだと内側のアーム類にあたらないか？
ハンドル切るとリムがあたるとおもう

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 13:11:29 ID:XaLrUNXlO

19インチの10J+32に3mmスペーサーかましてタイヤは235/35でタイヤが若干被るくらいまで下げるといい具合でヅラにしてる。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 13:12:10 ID:XaLrUNXlO

なんか日本語おかしくなたｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:01:17 ID:BPHz5BwsO

ミドルセダンに１９インチて周りの人を笑わせる為とは言え、金が掛るな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:00:30 ID:E2lK+Acf0

オートサロンに2ドアチェイサーが展示されてたな。
公道走行可、とか書いてあったが、シートベルト位置が変わってて車検通るわけねーじゃん。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:50:41 ID:L7xpckLJ0

今乗っていて恥ずかしいクルマの１台だな
このスレ見て再認識

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:52:27 ID:7tm+lJDTO

なんだチミは？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:59:09 ID:JawcU16SO

そうです、わたすが変なおじさんです。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:44:46 ID:zdMU+tVb0

明日、ボロいマークⅡでトヨペット店に行きます。
目的は￥２５００のオイル交換（純正）＋プロケア１０と、
タイミングベルト、ウオポン、テンショナー、ファンベルト、プラグ、プラグコード、
エンジンマウント、ブレーキパット、ブレーキホース、ブレーキオイル、
燃料フィルター、エアフィルター、クランププーリーの交換の見積もり。
白い目で観られそう。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 18:30:42 ID:JawcU16SO

100系が１台買えそうだな…。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 18:37:31 ID:GxBycWwE0

>>463　おれも中古購入チェSでネッツ（統合前はビスタ店）逝ってプロケア１０やった。
行く前は、なんか気後れしてたけど、偶然に担当の整備士が９年式クレ海苔だったから一見なのに打ち解けたよ。
なんか、思わぬ形で相談相手みつけた感じがした。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 19:22:36 ID:ZDlTyw4i0

グリル外そうと思うんだけど、上側のネジ３つと下側の黒いツメ外せばおｋ？
見えるネジは外したんだけどグラグラしなくて。隠れたネジとかあるかな？
車はマークⅡです。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:48:59 ID:E6cvx9jJ0

>>466
グリルは外れないです
少なくとも貴方が触る部分ではありません。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:06:07 ID:hJ9ez6Wp0

ルームランプ裏の金具が一個、どうやら内装とボデーの間に入り込んでしまったようだ

鬱

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:50:14 ID:A8lB0r8Q0

>>468
つ磁石

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:54:14 ID:hJ9ez6Wp0

それも考えたけど今無いし、金具がどこにあるかも確認できないし
考えるだけで鬱

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:54:36 ID:kF93v2W9O

プロケア10ってんだ？
新手のサプリ？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:56:36 ID:kF93v2W9O

すまぬ
日本語間違えたWW
プロケア10ってなんだ？
NAが抜けてたWW

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:21:02 ID:nmw1Pbu/0

新入社員の養育費みたいなもんです。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:39:08 ID:BPHz5BwsO

ヅラの一種だろーよ

475 ：463：2008/01/13(日) 23:50:48 ID:zdMU+tVb0

>>465
なんか安心しました。１００系ファンの整備士がいたらいいなぁ。
>>472
ディーラーがやってくれる超基本点検。検索するとでてきます。

>>472

諸費用込みで４０万のボロめの１００系買うより、今のボロ１００系を
４０万かけて「プチリフレッシュ」したほうが、良いと思うのは
オレだけかな？　内装も業者クリーニングしたい。
月間３００キロも乗らないから、あと１０年くらいは乗りたい。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:00:33 ID:NnvzFlqh0

>>475
月間平均500キロの俺でさえスゲー少ないと思ってたのに
上には上がいるもんだw

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:21:23 ID:u66AWA4f0

俺も一ヶ月で300キロくらいだな。
往復5キロ程度の通勤と休日とかにフラフラっと遊びで使ってこんな感じ。
暖かくなったらチャリ通にする予定なんでもっと走らなくなるんだろうな。
10年落ちのVでまだ5万キロも走ってないよｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:22:48 ID:UCsUlRX0O

誰か３千円くらいで前期グランデグリル売ってくれる人いない？近くなら取りに行きます。当方横浜です。

479 ：463：2008/01/14(月) 00:51:33 ID:ZdrDhXwM0

電車通勤だし、１人のときは原チャリが便利だし、出かけるときも電車と
タクシーが多いです。酒が呑めますから。車で都市部に行くと、コインパーキング
探すのが大変。しかも空いてないし。使うのは、海や自然公園や友人宅に行くとき
くらいです。あまり必要ではないけど.........
学生のころ「カッコいいなぁー」と思っていた車だけに、少しは所有する喜びはあります。
ボロで洗車もしないけど。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:57:07 ID:OkQJyHsE0

ttp://jp.youtube.com/watch?v=fNVz_DjcQzg&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=bZL3DQjz1M8&feature=related

漏れは国産が好きだ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 10:54:31 ID:UNl1E3NqO

>>478
前期グラグリなら家のインテリアになってるけどいる？
漏れも神奈川県だお

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:32:15 ID:RSW038310

>>478
グランデ用を３０００円はナメテないか？
もっとボラせてくれよ
オークションでも７０００円以上で出しても売れるんだからよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:58:03 ID:UCsUlRX0O

>>481　マジッすか！？近いし是非譲って下さい！メール下さい。　　　　 [email protected] >>482 そのくらいが相場だっと…たまに競り合いになると上がる時もありましたが。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 13:27:22 ID:QWyakKYZO

こんな場所でアドレス晒すとは感動した！よっぽど欲しいんだな…。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 13:30:45 ID:Mipsg5kf0

まぁ所詮出会い系（Mコミュ）のサブアドだけどな
そういやこのスレでＭコミュで女釣ったとか喜んでたのが二人くらいいなかったっけ？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 13:44:20 ID:QYP8eQX00

>>482
高いときもあれば安いときもある。
車のパーツじゃないが20年前のコンピュータのパーツで
普段は２，３千円がいいとこなのに年末に2万超えてて噴いたよｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 14:08:20 ID:+PabOn130

俺はチェの後期グルリが余ってるｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 15:45:56 ID:3Kdtp2bSO

>>485
呼んだ？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:29:06 ID:tb+pM3AZ0

プロケア１０で
右ロワボールジョイントにがたがありますって
言われたんだけど（運転中師匠無し）
素直に修理したほうがいいの？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:58:14 ID:vKeBb2sx0

そりはチミ次第

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:03:03 ID:iaFmvgfzO

なんだチミわってか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:14:04 ID:yrRKn2mXO

>>491
それは笑う所なのか？

493 ：481：2008/01/14(月) 18:29:33 ID:UNl1E3NqO

>>483
>>482の話を聞いてダフオクに出そうか迷ってる俺ガイルｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:32:19 ID:+UCGnXm50

サイドモール全交換したらいくらぐらいするのかな？
何かメッキの部分が剥れてきた。。。

495 ：463：2008/01/14(月) 20:33:34 ID:ZdrDhXwM0

プラグコード、クランププーリー、燃料フィルター、エアフイルターを
除いて、全て交換で１８万３２５円でした。爆安でビックリしました。
プロケア１０とオイル交換（純正５．１Ｌ）で２５００円。安かった。
まだオイル交換して１０００キロしか走ってなかったけど........
性能といい、維持費といい満足度の高い車だと思う。
あとは、東京自動車エンジン㈱でＡＴの面倒でも見てもらうか。
しかし、タイミングベルト交換とウォーターポンプを交換するのに、
ウオーターポンプ交換工賃（技術料）がかかるとは...何か特殊なんですか？
この１００系は。家に帰ってから気付いたので、今度ディーラーに行ったときに
聞いてきます。「ウザい客だなぁ」と思われそう。オレが整備士だったら思う。
でも、やっぱ納得の上で金を払いたいな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:53:20 ID:f1VO50D50

ドラマハチクロがどうしても八チロクに見えるんだが・・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:02:20 ID:VZZKduo70

自分で塗装する時ってどこでやってる？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:26:54 ID:/rfcNjE40

>>496
この車キチめ。
じつは俺も。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:04:16 ID:pkA79PvH0

>>495
ウォーターポンプ交換に手間がかかるんだから工賃取られて当然じゃないの？
工賃って作業する時間で決まるようなもんなんだから、
作業が増えて時間がかかれば工賃が増えるのも普通なのでは。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:18:13 ID:Ztk7EkuW0

>499
部品の交換って、部品代＋交換工賃って考え方じゃないの？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:53:56 ID:pkA79PvH0

>>500
部品の交換はその考えでOKだと思うけど。
俺が言いたいのは交換工賃の考え方だよ。
大体は1時間かかる作業は6千円って計算になってるらしい。
だから、T/BとW/Pの交換で各々工賃が取られて当然じゃないかと言いたいのよ。
>>495のようにT/BとW/P同時交換ならT/B交換工賃のみで済むって考えは違うのではと。
LLC抜いて古いW/P外して新しいW/P付けてLLC入れてエア抜きって作業が発生するわけなんだから。

502 ：463：2008/01/14(月) 23:14:31 ID:ZdrDhXwM0

>>499
多くの車種は、タイベルのみの交換でも、古いウオポン外して取付ける作業があるみたい。
何というか、ブレーキパット交換、ブレーキホース交換、タイヤローテーションの作業を
お願いして、「タイヤローテーション工賃」をとられるようなものだと思う。
業界全体がこのような料金システムなら仕方がないけど。自分じゃできないし。
１ＪＺエンジンの構造や整備方法に詳しくないからなんともいえないけど、
この車は、ウオポン外さなくても、タイベル交換できる車種なのでしょうか？
オレの誤解かもしれないし、今度ディーラーで聞いてきます。
もし、タイベルのみ交換時でもウオポン外す作業があるなら、新品ウオポン取付け工賃
（\４７２５）はサービスにして欲しい。旧部品処分代くらいは払いたいけど。
「ケチ」にはなりたくないけど、分かる範囲で考えて金を使いたい。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:44:03 ID:pkA79PvH0

>>502
普通は2重整備になるようなことはしないはずだから、1Jの場合はW/P外さないのでは。
つーか本当にほとんどの車種でT/B交換のときにW/Pって外すの？
そんな整備性の悪い物をわざわざ作ってるもんなのか･･･
せいぜいホース類を外すだけかと思ってたんだけど。

504 ：463：2008/01/15(火) 00:51:05 ID:RPsm9w9k0

>>503
もしかしたら、Ｗ/Ｐ交換工賃（￥４７２５）がＴ/Ｂ交換することを
考慮した金額かもしれません。
仮に「Ｗ／Ｐだけ交換してください」と言っても工賃（￥４７２５）
では無理だと思います。
しかし、プラグ取替え工賃が意外に高いです（￥１１２３５）
前愛車では、自分でやっていたから、簡単だろうと思っていたけど、
このエンジンは難しそう。とりあえず研究してみます。

それと、今日ディーラーに行く前に３ヶ月ぶりに洗車機で洗車しました。
１回では汚れが取れず２回ワックス洗車。綺麗になりました。

505 ：500：2008/01/15(火) 01:17:03 ID:kV8CMRw+0

>501
そういう意味ね

車種によって作業工程は違うと思うけどウォーターP交換の場合、Tベルを外す→ウォーターPの交換だから
Tベル交換の部品代(ついでに新品に替えた場合)は取ってもTベル取り外し工賃は取らないのが普通

工賃の考えって“一番奥の作業の工賃を採用”が基本だと思う

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 05:15:25 ID:+8eLApfCO

流れぶった切って悪いのですが質問させてください。今度初めてミッションオイル交換しようと思うのですが、給油、排出用のボルトを外すのには何か特殊な工具はいりますか？
ソケットでいけますか？ソケットなら何mmが必要でしょうか？
ﾏｸⅡ後期ﾂｱVMT乗りです。ご教授お願いしますm(_ _)m

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 09:38:38 ID:tEW8nwx5O

来月車検なんだが…

助手席エアバッグ爆発してても車検は通るよな？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 09:51:46 ID:jPsy0HkdO

工賃の話だが
俺はディーラーで働いてて俺の職場での請求の仕方だが
タイベルやらウォーポンやらは外す手間があれば基本請求
整備士が車を作ってるわけじゃないので整備の仕方にどーしても無駄がある
これは開発のせいであって開発のやつらは整備の事を考えずに車を作る
少しはこっちの身にもなってくれorz
ヘッドライト交換でバッテリー外す車なんて面倒でやってられん
ちなみにプラグ交換が高いのは１Ｊはカバー外したりが面倒だし６発なのでこの値段じゃないかと推測

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 09:53:28 ID:KQMIylWRO

ミッションオイルは専用工具でいれないとはいらないだろ
まずリフトはかなり必要
ジャッキではきついはずだ
とゆうことで工場へいけ
その辺ケチると痛い目に遭う

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 10:20:55 ID:6D5Trx5S0

>>507
車検は関係ないだろ、任意保険入ってるなら保険屋とはどう
折り合いをつけるかだな、
黙ってて　オカマされたときでも今回開いたって言い切るか
それともぅ　正直に保険屋と相談するかは　　↓↓↓

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 10:31:17 ID:qL9UgMW7O

もういっそのことホントにガーデニング(ry

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 10:47:54 ID:tEW8nwx5O

>>510
ありがとう。
蓋をパカパカさせながら車検受けてくるよ。

>>511
苗木直送よろしく

513 ：466：2008/01/15(火) 10:56:49 ID:BsMhgCbO0

交換でけた。
後期6N9で、後期グランデ→前期グランデにしたけど、思ったより似合う。

514 ：506：2008/01/15(火) 14:00:59 ID:+8eLApfCO

>>509さんジャッキではなくてリフトがあるレンタルガレ―ジ借りて作業つもりです。
特殊な工具とは何でしょうか？オイルいれるのに必要なポンプみたいなのは買うつもりですが、この他にありますかね？抽出、注入ボルトは何で外すのかググってもわからなくて．．
自分でできることはやりたいもんで、許してくださいm(_ _)m

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 14:53:08 ID:KQMIylWRO

抜き取りは吸い出すかドレンボルトだろうが場所はわからないな
いれるのは横にあるらしい
抜くのは普通に底面を探せばあるだろうよ
なければ吸い出す
ストローじゃなくて長めのホースが必要WW
あとは気合いで吸い出す
バキューム！！ってかけ声をだしてからやると効率がいいらしい

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 15:05:03 ID:EAuhFpBp0

デジパネルラーン
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U080111CU0001363815&car_cd=TOS066&clid=210093005&photo=5

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 15:16:09 ID:eA3zGDNL0

プラグ交換簡単だべ～
狭いけどｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 15:40:40 ID:sqO2BPs20

そういえばハンドル社外に交換して事故して
契約条件違ってたから
保険下りず泣きみたヤシいたな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 16:09:44 ID:6xTUI8Fl0

今時そんな馬鹿がいるかと思うと
聞いてるこっちが泣きたくなるｗ

TRDのエアバック付きは大丈夫なんだろうか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 16:14:09 ID:L02NfJ0o0

>>515
＞バキューム！！ってかけ声をだしてから
ちとワラタ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:33:32 ID:0zngDRjT0

>>514
ドレンの場所は抜くのはミッションケースの下側、入れるのは上側だと思うけど。
100のミッションは見たことないから詳しく知らんけど。
つーか自分で色々とやりたいって気持ちはわかるけど、
このスレで質問するようなレベルならやらない方がいいのでは？
何mmのソケットが必要か聞くってことはろくに工具持って無いってことでしょ？
しかもわざわざレンタルガレージを借りてやるみたいだし･･･
店でやってもらっても金額的に大差無さそうな気が。

522 ：514：2008/01/15(火) 19:26:55 ID:+8eLApfCO

>>521さん。おっしゃる通りです。大した知識はありません．．ググったり、知り合いから教わったりで交換方法はわかったのですがボルトは他車種だと特殊！？な23mmのソケットが必要とかだったので、100系の場合はどうなんだろうと質問しました．．。
ちなみにガレ―ジは友人数人と借りて作業をする予定です。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:18:02 ID:k3YX6gGF0

>>522
22か24だったと思う。特殊なサイズじゃなかった。
上側のボルトはストレートのメガネレンチがいい。
ボディーとミッションの間が狭いから、もしかしたらソケットだと入らないかも。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:04:44 ID:VTwUlg4b0

どなたか１ＫＺってエンジン分かりますか？
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191445513/l50

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:07:56 ID:JFQPNrrP0

90スレっぽい流れだな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:25:23 ID:RPsm9w9k0

>>507
陸運でユーザー車検やったけど、エアバックなんて一切検査されなかったです。
蓋を固定して受ければ、ユーザー車検の場合関係ないと思います。
安全性を考えれば修理するべきだと思います。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:40:02 ID:B7Y3RM1D0

それでは庭師が庭師でなくなってしまうぢゃないか！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:58:54 ID:tEW8nwx5O

>>526
情報ありがとう。
直した方がいいのは分かってるんだが、爆発の衝撃でダッシュボードの一部分も裂けちまってるんで悩むトコなのよ

529 ：522：2008/01/15(火) 23:02:20 ID:+8eLApfCO

>>523さん情報ありがとうございます!他のレスくれた方もありがとうございました!助かりました。

530 ：526：2008/01/15(火) 23:43:30 ID:RPsm9w9k0

>>528
どういたしまして。
修理するべきと言いましたが、予算の都合で厳しかったら、直さなくても...
考えてみれば、エアバック無い車も走っているし。

ダッシュボードに「モコモコ（毛）」敷いてみればどうでしょう？
一部の人は○○の一つ覚えみたいに「ＤＱＮ」というでしょうけど。
ユーザー車検の場合、その上に書類を乱雑に置いておけば更にＯＫだと思います。

エアバックが無くても、俺が１年前まで乗っていた「元年式トゥデイ５５０ｃｃ」より
数倍安全だと思います。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:52:12 ID:wR1gDKmG0

>>530
ツデイはどう考えてもヤバいよね。見ててハラハラする、なまじ
単車のが安全なのでは？とさえ思うね。しかも元年式て・・空気抵抗でぶっ壊れそうだよね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:07:11 ID:4NirQbie0

助手席エアバックのあった所を活用して、
おだてブタを作ってほすい。
もちろんポチッとなボタンもね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:37:21 ID:72dOazYwO

純正キーレスのボタンがなくなったよ…これ外側だけ買えるのかな？中の発信機は入れ替えで。まるごと買うと１万２千円くらいするらしいからなぁ…

534 ：530：2008/01/16(水) 00:37:43 ID:McSq7EsG0

>>531
あれは、安全性はヤバイですね。でもあれで千葉⇔京都を１０往復しました。
８回は、下道で箱根越え、２回は高速。
横浜青葉から京都の舞鶴まで行ったとき、（高速代９千円くらい）料金所の
おじさんが、「これで横浜から来たんですか？？」と言っていました。マジで。
でも意外と楽しい車でした。しかも、１０万㌔で手放して２ちゃんねらーに
４万で売れました。

しかし、今の愛車のマークⅡ。これ、実は会社の上司が手放すとき、下駄代わりに
なればいいと思って、１０万で買ったんですけど、実はほぼフルオプションの車だった。
フェンダーアーチモール（現在アルミテープで化粧中）やサンルーフとバイザー
まで付いてる。純正ナビ（イラネ）も。
素人板金や塗装をやって、多少ボロくしちゃったけど、もう少し大切にすればよかった。
グーで探したら、同じ車が全国で２台（フェンダーアーチモールなし）しかなかった。
千葉近辺でパールⅡトン該当車両があったら、それはほぼ俺です。ドノーマル。
でも、月３００キロのサンデードライバだから遭遇するのは稀でしょうけど。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 06:03:37 ID:AHa0N+8AO

俺も若葉区で同じフェンダーモールつきのマークII乗ってるけど

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 07:28:52 ID:wKT9fX/h0

昨日前がチェ
後ろS14の車見た
なんだあれは

いやなんだチミは

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 08:12:05 ID:ltsDKfaLO

前がチェのロードスターがABの店員でいるよｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 08:29:00 ID:wKT9fX/h0

>>537
ﾏﾁﾞかよｗ
ボディサイズ全然違うのにどうやって収めてんだｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 08:33:01 ID:96tUsujF0

S13に1JZ-GTEとツアラー用内装を詰め込んだ強者も居るみたいだな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 09:54:38 ID:AHa0N+8AO

そんな意味ないことしてどうすんのさ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 11:45:34 ID:9talp95mO

フロントマクⅡでリアを後期チェイサ―にしたいわww

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 12:36:38 ID:kIdRisnwO

総入れ歯昔100チェ顔にするキットが売ってたな。
もともと90用に売られてたヤツ加工して付けたんじゃねの？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 12:46:54 ID:ltsDKfaLO

ロドは大阪のABだよー
見たい子は探せば？
公表できねーし

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 13:04:28 ID:SfzV44LUO

全く見たくない。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 15:17:29 ID:NmExUaaIO

マークⅡとチェイサーがフュージョンしたらマイサー？
チェークⅡ？
移植車作ったらマレスタとかクレイサーとかチェレスタになるのか？
ちなみに漏れはマレスタが一番気に入った

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 15:48:51 ID:vwjXbVDpO

ちょｗマレスタｗ
かっこいいかも。
まさにオッサンの為のセダンｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 16:36:34 ID:SfzV44LUO

おれは
クークサーに１票

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:05:51 ID:LOr12caKO

ちょ
マレスタやっべ
かっこよすぎ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:01:17 ID:NmExUaaIO

マレスタやばいよな
3体合体でマチェスタどう？
マジェスタみたいでWW
こうなのどう？
好き～？
きらい～？
好き～？
きらい～？
きらいじゃないけど～

生理的に無理WW

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:05:00 ID:DrrDkNJ40

マレスタ　チェークⅡ　クサー　三兄弟か

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:08:27 ID:+rx9mg1Q0

ｸｻｰ売れそうもなないな
ツラーンG手に入りにくそう

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:19:09 ID:URWOl4tO0

マレスタいいなｗｗｗ
GX100クレスタをベースにして
今のマークⅡから総移植すれば作れそうだ

どこのショップでやってくれるんだ？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 20:04:07 ID:LOr12caKO

ハードトップじゃないクレスタをベースにして
前がマーク後ろがチェでマチェスタか…
ハードトップ嫌いな俺にはいいかもしれん
ただマジマレスタやばいな
クレスタ乗りだがマの三灯持って来るかな
ボンネット変えちまえばバンパーとか余裕でつくよな？
フェンダーとかやらなきゃいけんか

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 20:50:41 ID:ksQaqKlW0

マークⅡのテールって後期の方が人気あるけど
前期の方がかっこいいと思うのは俺だけ・・？
グランデ系の人タイヤ何はいてます？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 21:49:44 ID:4Vep2SDM0

なあ、
純正のキーってこうなるものなの？

まあ、どういう扱い方をしたのかは知らんが、
普通に使用してこうなったら嫌だな。。。
ていうか、何かなりそうな予感。。。
構造上からしてなりそうな希ガス。

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12001567950009.jpg

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:01:13 ID:Kjw8WzR/0

たまにマークⅡ顔でチェイサー尻のクルマ見かける。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:03:00 ID:wKT9fX/h0

>>555
試しに手で折ってみろ
無理だろ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:06:07 ID:4Vep2SDM0

>>557
じゃあ、案外丈夫なのね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:04:34 ID:SfzV44LUO

>>556
マークサー！アバラーＶ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:15:41 ID:ksQaqKlW0

マークパンサー　ヅアラーＯ
チースターメン　タンメンＰＵ！
クサクッサー　　ブリーデンＢＵ！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:20:57 ID:ksQaqKlW0

マンクⅡ　グラタンＧＯ！　パールチーズ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:28:27 ID:LOr12caKO

以前までは激しくマークの前期テール派だったが
最近は後期派になってきた…
あの真ん中のキラキラなけりゃ最高だな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:39:28 ID:wKT9fX/h0

グレード名は

グランドツアラーGで頼む

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:45:38 ID:V7mdkHI7O

俺の新型ヅラＶは
150万円でしたけど何か？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:52:13 ID:NecjFO3I0

>>539
http://jp.youtube.com/watch?v=QBrEKUhUgGM

http://jp.youtube.com/watch?v=2Mare5aDjVg

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:55:40 ID:aIiEmVcD0

トヨタの中級以上のセダンてインポテンツワイパーだが何か意味あるんかな？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:56:19 ID:SfzV44LUO

>>564
だまれハゲ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:25:50 ID:sUlv2+KOO

>>566
そそり起つとオーナーがひがむといけないから

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 07:44:24 ID:hjtxuzzTO

横で悪いがﾏﾁｪｽﾀ見たことあるよ

90だけど

81はｸﾚｼｰﾀﾞだったな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 14:25:26 ID:Kb756tWGO

俺の嫁の生理があがった

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 14:45:22 ID:ncGJ3iAb0

おめでとう

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 17:56:17 ID:atI/ZJ9eO

チェMT車のクラッチがだいぶ滑り始めたんだが交換の工賃っていくら位なのかな？
交換した人いる？
12年式で11万キロでいままで未交換WW

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:54:27 ID:K4A5Sn0y0

ノーマル車？
純正入れんのか？
だったら２～３マソじゃね

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:45:27 ID:vU9ojvcRO

今日ミラー開いたらｽﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞってずっと鳴ってモーター臭くなったorz
ミラー壊れた人いる？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:52:19 ID:6nxubqC10

樹脂のギアが割れたりするよ
ギアに問題なくてもギアボックスそのものに亀裂が入って
かみ合わなくてずっと回りっぱなしになったりもする。

ミラー外して調査しましょう

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:50:55 ID:oG1JOcGw0

我が家のﾁｪのﾐﾗｰも先日壊れた

格納は問題ないが出すときに
ｳｲｰﾝｳｨｰｳｨｰｳｨｰｳｨｰｰ…以下ｴﾝﾄﾞﾚｽ

手でｱｼｽﾄしてあげようとしたら前方に向いてしまった…

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:07:23 ID:C16pIqtb0

冬に鳴門チェのサイドバイザーと窓ガラスが
ドア開け閉めでかる～く接触するんですガッ？

俺のも格納するとき片側だけ半分まで畳んでは戻るを
延々繰り返してたが新品に交換しますた。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:16:16 ID:p0KoYo2f0

1JZGTEにもそろそろマンネリズムを感じてきたのでタービンでも変えてみようかな・・

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:37:25 ID:gVAvLSVp0

１００系のＨＩＤは最近のと比べるとハロゲンのようだな
オートサロンでＧＩＧＡ（カーメイト）やレイブリック（スタンレー）のバーナーが２万円位
売ってたけど明るさや白さも最近の車並みになるかな
ＴＲＤやフィリップスのバーナーは倍近くするのね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 02:26:33 ID:LGPVhAxvO

君にこっそり教えよう。ヤフオクのD2Cの6000Kが4000円位であるよ。海外製だが問題ないよ。これで十分。メーカー品は高すぎ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 09:13:56 ID:YhXr4mvR0

シナチョンが作った粗悪ＨＩＤなんて買うわけネーだろ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:30:20 ID:WlZWfaXZO

>>581
その気持はよく分かる。

しかし、格安で十分使える物があるのも事実

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:47:59 ID:x8fUlcZtO

>>530が全然こっそりじゃない件について

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 11:01:09 ID:8EatjggA0

>>シナチョンが作った粗悪ＨＩＤなんて買うわけネーだろ

だが良く考えろ。同じ6000Kで

P●AA・・・￥32000
ヤフオク・ \3980

さすがにこの差はでかすぎる！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 11:32:29 ID:BCYBl9Vg0

ヤフオクはお試し価格ってところか
で白さ、明るさ、車検はどんな漢字？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 11:42:51 ID:5yI7nb9L0

>>579
確かに暗いよな
まぁもうHIDが出てから10年以上経つ訳で10年間も同じバーナーを使ってたら
かなり暗くなってるだろう

明るさ重視なら4300Kの小糸のがいいらしいがどの位明るくなるかは分からん
誰か使ってみた人いる？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:12:45 ID:GGStglzF0

100がHID最初に積んだんだっけ？
何にせよ初期の物だし配光特性も最近のより悪いだろうね。
ついでに最近の車はヘッドライト巨大化でリフレクターもでかいから明るく感じる。

前にヤフオクの格安６０００ｋの買ったけど
1ヶ月位で片側の色が４０００ｋ位に落ちたよ。
それでもいいなら買ってみればいい。

588 ：@：2008/01/18(金) 12:47:56 ID:3Duk285KO

激安だと怪しいかもしれないけど、自分の購入した8000円くらいで6000kの一年保証付、そろそろ一年たつけど問題なし。
ただ月の平均走行距離数が300kmくらいなんで、点灯時間が短めですけど。
点灯した時間の合計なんて、おそらく100時間を越えたくらいかも。夜は多く走っても2時間くらい、車通勤の人には参考にならないと思う。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:48:02 ID:WlZWfaXZO

おれのはオクで\3800だったが一年使っても今の所問題無いよ。

でも左右の色や明るさが違うのはよく聞く話しよな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 13:12:44 ID:BCYBl9Vg0

激安品は品質も覚悟する必要がありそうですな
やっぱりメーカー品かな
最初ＨＩＤは１００系だけだったな、いまではもう...
本当の最初はテラノらすぃ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 14:52:35 ID:QuW6WI3CO

フォグもＨＩＤ化したオレが来ましたよ。6500Kでヘッドライトと揃えたからカコイイ！実用性も問題なし。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 15:42:33 ID:MNbUKzXdO

Ｈ９年に新車で購入したチェイサー･ツアラーＳ、１１年乗り、先日２０万㌔達成した愛車を来月の車検で引退！たいした故障も無く本当にお疲れ様でした。後継車はダイハツの軽･･･

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 16:13:57 ID:cTuIYyEwO

>>583がｱﾝｶｰミスってる券について

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 17:18:21 ID:8EatjggA0

>>593が漢字をまとがっている件

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 17:46:55 ID:3toTy1GeO

>>594が日本語を間違っているケンについて

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:47:37 ID:x8fUlcZtO

ちょｗオマイラｗ
このスレやっぱいいわｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 20:50:29 ID:3toTy1GeO

最近ホイルマッチングや燃費の話題にならないな
と
ふってみる

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:41:19 ID:WlZWfaXZO

そんな事よりヅラのマッチングとフィッティングの話しを仕様ジャマイカ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:01:53 ID:vMuie8cJO

>>592
お疲れさん
20万km乗ったらたいしたもんじゃ
うちのも新車からの９年式だけど、また車検取るよ
金はあっても欲しいと思える車が無いし
できることなら１００系の新車をもう一度買いたい

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 04:25:39 ID:zo/KBuFN0

髪の毛のコシがなくなってきたが、ズラには遠く及ばない。
漏れも１００海苔としてまだまだってコトだな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 04:56:14 ID:6VK2WbpNO

まだ100なんて乗ってんのかよ藁

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:43:44 ID:AmsaZhUtO

外観は100で内装や装備を最新装備にして新車販売してほしいよな
その名もマレスタWW

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 08:14:12 ID:Mmr9KCOpO

名前はともかく、
そうなる事を切に願う

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 09:36:56 ID:O/OOz79hO

>>597
おれはポン酢家タービン仕様で満タンで400KM走ると言ってみる

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 09:43:29 ID:qK3m2jjy0

>>604
だいたい同じくらいだ
おれもポン付けタービン

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 10:05:10 ID:bxZYfcOIO

おれは満タンにした事無いからワカンネ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 10:48:53 ID:3XcyLrhEO

>>599
>>592だけど本当はたいした故障も無くまだ乗り続けたいけど、嫁がガソリン代の急騰や自動車税４５千円など維持費がかかる車で家計を圧迫しているとの事で強制的に引退させられました。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:07:47 ID:kl1FrzkpO

ラジエータの液交換したいのですが液は原液で規定量？それとも希釈するのですか？教えて下さい

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:42:35 ID:lb50Enlp0

わかんないならﾃﾞｨｰﾗｰなり行け

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:19:02 ID:/Ex9j+PXO

アフォｦｸで純正のウッドコンビステア入手したので自分で交換したいんですが簡単かな？？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:19:07 ID:bxZYfcOIO

>>608
鍋で煮付めて濃縮すると更に美味しく召し上がれます

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:26:04 ID:q6e1NPGdO

>>608
液１に対して水１００でぉｋ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:47:53 ID:iCfSpGGAO

>>607
どうであれ買い換えるほうが金かかるんだが…？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:53:16 ID:kl1FrzkpO

ありがとうございます
液1で100ってことは4リットルで400ってことですよね？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 13:19:50 ID:9L/7sKld0

>>613
ただのような安い中古か誰かのお下がりか

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 14:04:20 ID:AmsaZhUtO

>>608のラジエータとは名にかについての件

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:59:17 ID:O/OOz79hO

>>614
おまいのラジエーターは404㍑も入るのかｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 17:11:08 ID:0fT5cHao0

フロントヘビー過ぎるｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 17:36:39 ID:s+g5mpJ1O

チェ前期に後期テールつけたいんだけどポン付けできる？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 17:50:36 ID:bxZYfcOIO

>>619
ハンマーさえあればイケる

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 17:57:51 ID:s+g5mpJ1O

620ハンマーは車体を凹ますの？あとハーネスは前期のでOK?

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:11:37 ID:BQgk8cRF0

確か前期型でも初期のものは丸い出っ張りがあって叩かないと無理だったはず。
同じ前期型でも平成9年だか10年以降のは出っ張りがないとかだった気が。
詳しいことは忘れたけど。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:27:30 ID:oFbEaw6M0

>>614
原液を全部入れるなよ　保存だぞ
４０４Ｌなんて入らんからな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:09:15 ID:2g82UZyp0

電車男は１００乗りなのか

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:56:33 ID:6PJ86Ot90

１００いいなぁ。
１００マクⅡツアＶ乗りたい。
でなきゃ、２．５Ｇでもいい。

それが買えなくて最近９０２０マソで買った漏れ。
いいなぁ、ズングリの９０より１００がいいよ～。
ああ、後悔しても金は無し。
ワーキングプアはつらいよｏｒｚ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:00:48 ID:JGrvL/hX0

今時90なんか買ったのかよｗ
100マでも20万で買えるだろ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:28:27 ID:MlPgtKJM0

V用のウォッシャータンク入れてる仕様なら
SでもV用のタワーバー全て使えるんですか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:46:14 ID:M0NrJCr00

>>627
Sでも寒冷地仕様や、リアワイパー付きならVと同じ場所だ

Sに限った話ではないけど

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:49:31 ID:ZJFu33L30

俺は90もいいと思うけどな
まぁ俺の100マが一番カッコいいけどね

>>627
どれでもという訳ではなかったと思う
確かエンジンカバー？に干渉するものもあるとか
その場合はワッシャーかませて付けれると聞いたことがある

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:24:05 ID:IfOfjk1G0

規定量入れて2～3ヶ月するとリザーバータンクのクーラントが2目盛りくらい
減ってるんだけど。これって仕様？　ちなみにラジエター漏れナシです。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:24:33 ID:g45DzSCf0

>>574
左のミラーが同じ症状で壊れたよ。
滅多に閉じないから配線切って応急処置した・・・

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:01:23 ID:txZawqigO

>>621
平成８年式のオレのヅラＶの場合。
電球のソケットの一部分がボデーに干渉する為やむなくハンマーでブッ叩いて入れた。
ハーネスは電球ソケットの形状が違う為、後期用を使用。

もちろん玉切れ警告灯は点灯したままだ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 04:39:02 ID:sH5aFC8xO

今日俺もミラー調子悪くなった
しかも左
閉じてるのにウィーンって動き続けて叩いたらとまったorz

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 06:05:06 ID:vxTqq6K5O

チェイサー以外を選んだ奴は美的センスが狂ってる

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 06:10:48 ID:EdetkpWLO

620、622、632丁寧に教えてくれてありがとうm(__)m今日うPガレージで買って付けます！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 09:53:24 ID:QSnrcsKV0

>>634
禿げて無いけど禿同！！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:46:01 ID:WAnVbKVv0

俺の後期型なんて1年前に電動格納ミラー壊れてるぞww
今では手動で格納してるからな
最初の頃はバキバキ音がしていたが
今ではスムーズに開閉できるようになったorz

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:14:28 ID:tIDJq3KDO

>>634
何故かチェイサー乗ってる人は他車を気にする人が多い気がするよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:47:26 ID:U5H+cX250

グランデだけど鉄ちんのアルミと純正エアロのマッチングが逆にカッコいくてチラチラしてしまうｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 13:14:44 ID:sH5aFC8xO

>>634おまいが一番狂ってる
順序でいったら
クレスタ→マーク→チェイ
だな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 13:20:20 ID:gvqg91Y4O

最近のチェイサーは餓鬼くさい。
やっぱりマレスタだよなｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 13:45:43 ID:txZawqigO

>>640
そんな変態はおまいさんだけだよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:45:00 ID:psqLxxie0

>>640
禿同
ミーハーな奴には解らないよな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:51:51 ID:20J5aFdKO

マに乗ってるんだがチェのフォグが羨ましい

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:13:07 ID:r5s82Baf0

マのＦバンパーの隙間にぴったりの大きさのＨＩＤフォグ入れてたよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:19:05 ID:XmBr5nwaO

兄弟でケンカすんな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:13:24 ID:vxTqq6K5O

クレスタとマークIIは落ちこぼれ
いらない子

プ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:23:21 ID:XNSi0T5P0

マークⅡのプレｓジャスナンチャラパールトーニング？
のツートンが渋い
名前も渋い

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:24:49 ID:tbpJqaL10

プレステーションポータブルくらい覚えようぜ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:33:54 ID:uDG6lS7c0

>>645
何入れてたんですか？
自分も探してるんですがいまいちで･･･

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:22:25 ID:EaYgwAJFO

新参者です。マフラー交換の豪快な音より、タービンの｢ヒュイーーン｣て音の方が好きなんですが、聞こえ具合はどの程度ですか？

難しい質問かも知れませんが、シングルターボでの加速はどの位迫力があるのでしょう？当方、ソアラ2リッターツインターボに乗っていました。宜しくお願いします。

652 ：645：2008/01/20(日) 21:38:17 ID:FGZbR95c0

>>650
ttp://www.e-lamp.co.jp/vestec/f1.html
ここのキセノンHIDスクエアーってやつ。
高かったけど値段相応の品質でした。
通常ナンバープレートを挟むように付けるところを
パンパーウィンカーの横にやや斜め前方を照らすようにつけた。
見た目もウィンカーと一列に並んで違和感無かったように感じる。

これじゃなくてもオクとかで売ってる汎用のでもいいんじゃないかなぁ
ヴェステックのは知恵の輪状態でぎっちぎち。

マにはラウンド系より四角くて細いタイプの方が似合う希ガス

人から言わせると銀歯生えてるみたいだとｗ

653 ：645：2008/01/20(日) 21:41:04 ID:FGZbR95c0

それかグランデ系の透明ウィンカーを改造してHIDにするのもいいかもな。
改造時には対向車を幻惑させない様HIDバーナーの下側をふさぐ事もお忘れなく。

長レススマソ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:47:42 ID:U5H+cX250

>>651
ノマルマフラでも羽音皆無、回しゃ多少聞こえる。
2500回転から5000までモリモリ、シングルといえ
うまいこと誤魔化されてるか知らんが7000まで別に速い。
そのソアラより全域でトルク乗せた感じ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:53:10 ID:/cKiqX6s0

>>650
汎用のフォグならステー止めでしょ？取って付けた感じ。
純正みたいにきっちり収めたいならエアロ加工しかないよ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:56:30 ID:1PO+pThk0

90のVは低速からタービン音かなり聞こえたなぁ。
100はそうでもないの？

657 ：650：2008/01/20(日) 21:58:18 ID:uDG6lS7c0

ウインカー横のあまり意味のなさそうな穴にある程度綺麗にはまるといいんですよね。
見た目一番よさそうだし。
丸型とか長方形型でなくてほぼ正方形型ならいいような気もするんですけどね。

もうちょっと探すかな。。。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:33:06 ID:txZawqigO

>>651
以前にも貼った物だけど、イメージくらいは伝わるかな…と。

マフラー交換以外はノーマルのＶだよ

http://b.pic.to/mi60x

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:27:06 ID:nhwrsIzF0

>640
＞クレスタ→マーク→チェイ

90だったら同意なんだが・・・。
100ならチェ≧マ≧クレ

まあ、好みの問題なのでどうでもいいような気はするが。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:39:40 ID:ir2jywxI0

100ならマ＝チェ＝クレ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:50:05 ID:8mssWucoO

>>654 >>656 >>658
ありがとうございました。参考になりました。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:51:37 ID:jJfFunSyO

おれは
チェイサ>マーク>エクレア

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:06:09 ID:5IeeRDKmO

ウンコスタッドレス（99年製造）に履き換えた。
夏用がさらにウンコ過ぎたのでハンドリングが良くなった（笑）
早く050あたり履きたいよ…。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:07:55 ID:ir2jywxI0

ＲＥ１１を試し履きさせてもらった。
買うかどうか迷い中。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:30:12 ID:grhoGvypO

ごめん質問。左フロントのフォグの裏にある黒いエアクリの様なボックス、あれなんですか？
それと冷却のファンは油圧式みたいなんですがそのオイルタンクの場所をしりたいです
パソコン使える時に調べてみたんだけどわかりませんした。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 02:14:58 ID:Rk2/6arkO

マーク2で純正フルエアロ
ホイールは18インチで
車高はフロントが地上から15センチぐらいで
リアのタイアとツメの間に指一本はいるぐらいのタイアの太さなんだけど
おかしいですかね？
わかりにくくてスイマセン。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 03:02:07 ID:hV/vSiPu0

I　am a pen

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 04:12:03 ID:utXNzIiOO

なんだチミは？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 08:37:01 ID:jJfFunSyO

もういいよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 10:25:58 ID:sJ81vNV30

俺のハリアーマジ無敵マジ最強ｗ
こないだ100のマークⅡぶち抜いたしｗ
さすがマークⅡだねぼろいなぁｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 11:17:56 ID:utXNzIiOO

スルー

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 11:51:14 ID:Pbq85qzUO

>>666
ヒューズボックスの事か？
>>670
神のGTOを見習え

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 11:56:10 ID:zil5UVR+0

なんだ馬鹿野郎

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 12:43:12 ID:5IeeRDKmO

彼女と別れて数年。
残ったのは思い出と100マだけ。
そろそろ初の風俗行こうか迷ってる。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 13:15:20 ID:jJfFunSyO

>>674
迷うくらいならさっさと行け！

おれの100ﾁｪの助手席なんか風俗嬢専用シートみたいになっとる

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 13:20:35 ID:sJ81vNV30

粗大ゴミのマークボロ乗り反論出来ないでやんのｗｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 13:34:31 ID:jJfFunSyO

残念だが、ここでは馬鹿はスルーすると言う暗黙のルールがあるんだよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 13:39:04 ID:8CjbvSK3O

まぁ強いていうなら温故知新ってやつだな。
家族用にハリアーも持ってるけど、確かに技術的な物は勝てないね。
けど、あのコーナーを横Ｇかけて曲がる快感はハリアーじゃ横転しそうで味わえないｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 15:38:33 ID:sJ81vNV30

マークボロ海苔は人生も滑りっぱなしかｗｗｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 16:57:45 ID:vahlVtP9O

セダンと比べるのかw
区別もつかなかったかw

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 17:29:41 ID:AucHzHcO0

今日の荒らしも滑りっぱなしだな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:18:35 ID:sJ81vNV30

いまどきマークボロかよダッセーｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:22:11 ID:utXNzIiOO

ハリアーはプチ高級車だからよそでプチセレブ話しとけっての
ここは庶民クラスの大衆車スレだWW
そしてボロカッコイイマークⅡは最高だ
でも漏れはエレガントなチェイさんに乗っているがなWW

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:27:37 ID:UgJ66xhtO

針屋さんは、まぁ苦痛に煽られたもんだから……………………………………………………

(´,_ゝ`)

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:51:39 ID:utXNzIiOO

どうせまたエルグラ野郎だろ？
小芝居は秋田WW
つぎはマヂェスタにでも乗るのか？
妄想でWW
っつ～かハリアーを後ろから見ると昔風のロボットがイヒっって笑ってる顔に見えて笑えるんだが漏れだけかなWW
あとオデッセイの顔がザブングルの「悔しいです！！」に見える
そしてチェイさんはどこからみてもあまりのエレガントさにうっとりする

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:06:13 ID:+JKkI7Cr0

ｻﾞﾌﾞﾝｸﾞﾙとは・・・

懐かしいなｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:24:38 ID:sJ81vNV30

はぁ？プチセレブなわけねーだろｗ
誰もが認める高級車だしｗ
マークボロしか知らない人は可哀相だｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:26:06 ID:jJfFunSyO

ハリアーを横から見るとミジンコの拡大写真を見てるような気がするのは漏れだけか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:53:27 ID:r49q+EgkO

>>665
エアクリみたいなヤツってウォッシャータンクの事かな？ファンの件は解りませんm(__)m

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:01:05 ID:kwnci8cn0

>>675
乗せるだけならまだよろしい

90→100と乗り継いだデリドラが知り合いにいる…

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:03:00 ID:UgJ66xhtO

ハリアーＶＳプレデター

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:03:45 ID:rl5PPYiIO

つか何時間ネットやってんだよ(笑)
ネットカフェ難民のほうがずっと可哀相だw

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:07:36 ID:utXNzIiOO

ハリアーって高級車か？
400万くらいじゃ高級とはいえないだろ
やはりジャグワーとかベントレーとか運転手付いてたりじゃないと高級車じゃないよな～
ってかセレブならセレブらしく庶民にからむな
エアバック破裂しちゃうぞWW

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:21:22 ID:grhoGvypO

>>689 レスありがと
よかった
あれウォッシャータンクだったんだ
HIDのバラストの固定にアレに穴開けちゃったから気になってた(笑)

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:30:10 ID:8Iv0dG5H0

>>694
左フロントってどこ？助手席側？
ヒューズボックスじゃね？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:47:08 ID:grhoGvypO

>>695 いやヒューズBOXじゃなくバンパーの裏?フォグの裏っちゅーか　

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:16:18 ID:jJfFunSyO

>>693
最後の一行は余計だ！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:26:04 ID:x1CO9dDf0

6N9のダークグリーンPIOのPIOってなんの略？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:29:00 ID:LoVa2DD40

プチ高級車なんて背伸びした貧乏人しか乗らないって。
本物は1000万超の高級車か、あるいは車なんて持ってないか。

700 ：１Ｇ：2008/01/21(月) 23:40:24 ID:2RWA+lJUO

お聞きしたいんですが１００系チェイサーに社外キーレス着ける場合はプラスコントロール式・マイナスコントロール式・＋－反転コントロール式いずれが当てはまるのでしょうか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:12:24 ID:OphlOWTCO

>>700
マイナスだった気がする。

ってゆーかハリアーが初めて買った車できっと自慢したいんだよ。誰でもあるだろそんな時期ｗ
もう相手しなくていいとおもうよ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:26:50 ID:GL6FO/vT0

ハリアーってなんか昔の細長くなっちゃったソアラと同じ臭いがするね。
車に疎くてどこか流行からズレててる奴が、カッコいいと思って買っちゃうような。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:33:39 ID:BjRzlUDx0

失礼します。ＨＫＳのサイレントハイパワーとハイパワー４０９ってどっちが音おっきいですか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:45:44 ID:J2O1ZoDDO

>>703
おれのトコにｻｲﾚﾝﾄﾊｲﾊﾟﾜｰと同型のｾﾐｽﾃﾝのHKSのＶ後期用マフラーが余ってるから黙って買え！

705 ：１Ｇ：2008/01/22(火) 00:49:34 ID:xVcRDEa3O

お答えありがとうございます。もう一つ聞きたいのですがロック・アンロックの配線が分かる方いらっしゃるでしょうか？分かる方居ましたらよろしくお願いします。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:51:53 ID:nuoWaN1E0

>>693
激ワロタｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:51:58 ID:R44BWgBzO

俺は逆に純正並みに静かなマフラー探してる。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:53:18 ID:OphlOWTCO

>>705
礼儀正しいのはいいことだが、テンプレくらい嫁。
ってゆーか解体新書よんでこい。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:58:21 ID:GL6FO/vT0

>>705
こちらこそよろしく

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:59:12 ID:qo0fxq19O

解体新書
杉田玄白！！
あれ！？字あってる？
自信ねぇや

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 10:14:19 ID:O010izHf0

解体新書ってなんだっけ？テンプレの分解講座のことか？ちゃうの？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 12:16:52 ID:CmS6L5sEO

１００系クレスタ後期の車体色にブラックってないですよね？それとも特別仕様車として販売されてました？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 13:23:16 ID:guPlcnxM0

>>712
後期には無いよ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 16:09:36 ID:TQDAXuWb0

荒らしをスルーできないところを見るとやっぱこのスレって厨房やDQNしかいないんだな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 17:41:38 ID:qo0fxq19O

厨房やDQNよりハゲとビールっ腹の方が多いに決まってるだろ
ちなみに漏れはただのデブだがな
orz
でもなんとか嫁はいる

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 18:29:08 ID:5p5rqpBlO

>>705
ﾐﾂﾊﾞに車種別の配線色データあるよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:00:18 ID:jNRsFweU0

嘘かと思われるかも知れないけど、今日マジでＬＳ４６０とセルシオを抜いた。

つまりはレクサスですら俺の車には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:11:32 ID:J2O1ZoDDO

ヤル気の無い相手ならＦ１マシンでも抜けるだろーよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:54:51 ID:qo0fxq19O

HIDの最高って何Wまであるのかな？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:26:04 ID:0/2cy37J0

明るくしたいのか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:38:37 ID:qo0fxq19O

ケルビン数はバカみたいにあげずに明るさをあげたいんですよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:14:14 ID:Su4iwzjN0

>>721
55Wとかもあるが発熱量も増えるし紫外線も増えるし
ヘッドライトユニットの耐熱性と劣化が問題になってくるんじゃね？
4300Kあたりのバルブに変えるのが無難だと思うが

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:29:29 ID:qo0fxq19O

紫外線とかでるんですか？知らなかった
orz
やはりおとなしく純正のままでいたほうがいいかな
黄ばんだりはちょっと耐えれない

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:55:21 ID:f+TQMerV0

PIAAのコバルト6000Kに換えたが、
なんかあまり変わらないような希ガス。

意味ねえ～。

でも、新車から7年近く純正で通したし、
そろそろ換え時だったのかも試練。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:14:04 ID:nC64ubcdO

ここのお兄ちゃんﾀﾁに聞きたいです
僕の2000グランデなんですが、ヘッドライトとﾅﾝﾊﾞｰ灯を鋭く光る白色にしたいんですが、予算はいくらかかりますか？
イエローハットさんでやってくれますか？
取り替え方わからないんで…

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:16:13 ID:tBNxOuZp0

HIDでググレカス

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:28:09 ID:6LA33TtPO

ケルビンは色温度で明るさじゃないんだよな？
結局HIDの明るさをあげるにはW数高いバラストとバーナーにするしかないのか？
もしくわ高効率型に変えればいいのか？
詳しい人教えてください
orz

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:32:04 ID:tBNxOuZp0

フォグ点ければ解決

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:53:24 ID:weyYPRjDO

100系乗ってる時点でヘッドライト暗いのは諦めないとダメだよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 01:16:00 ID:1IJTes7/O

ハゲロンランプのほうが明るいような気がする

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 07:37:59 ID:ocLJRn3oO

４灯のユニットでHIDにすれば明るいよ

この当時の車はHIDの出始めだから仕方ない

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 07:42:14 ID:ocLJRn3oO

チェイサーは違った希ｶﾞｽ

訂正
４灯ユニット
↓
ﾊｹﾞﾛﾝのユニット

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 08:13:16 ID:Jv0i+kZrO

フォグをＨＩＤ化したんだがヘッドライトより明るいｗ古い純正バラスト替えたらちょっとは明るくなるかも。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 11:30:16 ID:1R1AXR++0

いじれば純正のバラストでもW数上げれるけど
寿命縮めるからやらない。
バラスト、バーナー、ライトユニット全部駄目にする恐れあるからな。
明るくしたけりゃフォグHID化や後付フォグ等数で稼ぐしかない。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:27:37 ID:Sh2N2Vbb0

暗いからフォグ明るくするとかやめれ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:44:34 ID:6hBCrj0l0

100チェに１０年乗ってるけど純正ＨＩＤでも別に暗いと思わないけどなぁ
距離は走ってないからかな？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 13:04:59 ID:1IJTes7/O

暗くて不便なんじゃなくて、人より明るくしたいだけのバカだろ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 13:09:22 ID:m2yopI1YO

俺もＨ９式のチェに乗って２０万㌔走っているけどＨＩＤは暗いとは感じないけど

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 14:09:15 ID:1IJTes7/O

おれも社外バーナーやフォグＨＩＤ化いろいろ試したが最終的に出た答えは…

ハゲロン最強！！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 14:26:04 ID:lWvQzFWT0

いや実際100のHIDは暗いぞ
他の車と乗り比べてみれば分かる

HIDは配光が広いはずなのに
100系はライトユニットの真ん中にロービームがある関係で広がりが足りないし
プロ目から見れば暗いのは当たり前だし
むりやり4灯化したのとフォグがある関係でリフレクタの形があまりよくない

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 14:51:25 ID:1IJTes7/O

また香ばしい奴が出てきたな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 15:25:19 ID:s9482hsTO

オマイラ、マークIIならとりあえずハロゲンユニットに小糸の4300K入れてみ。
正に昼間ｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 16:30:20 ID:1R1AXR++0

安物の帯ナシのD2Cなんか買ってきて入れる方が迷惑だわな。

>>742
ハロゲン方の方がレンズでかくて明るいね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 17:55:49 ID:CW2Rqs7GO

なんなんだ？ハロゲンマニアなこの流れは？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 19:23:03 ID:1IJTes7/O

ハロゲン→Χ

ハゲロン→〇

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 19:44:43 ID:6hBCrj0l0

誰がハゲじゃ！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 19:50:43 ID:s9482hsTO

じゃ俺がｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:53:53 ID:1HJ3CXZcO

いやいや。おれが！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:10:20 ID:K8WzUx1S0

どうぞどうぞ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:16:33 ID:PO3j8kx/0

おまえがどうぞ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:39:22 ID:l5niWWR60

おれがおまえでおまえがおれで

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:32:50 ID:weyYPRjDO

何このスレ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:38:00 ID:jdFqXydUO

お?

754 ：ジュラ１０：2008/01/23(水) 23:38:04 ID:4HaK6Cpm0

通称「白いゴキブリ」の時代がな～、

電柱にぶつかってボッキリってセダンが多発したんだよな～。

２リッターターボ、スーチャーのＡＴセダンが流行った時代だ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:46:14 ID:scZBXMyT0

チェイサーはトランク長短いから下げるとカコイーナｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:50:25 ID:l5niWWR60

昔アルシオーネという車があってだな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:55:35 ID:UpHhfokr0

BMWの5とかに浮気したいんだけど金ないってやつ少しはいるでしょ？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:30:31 ID:66Ysw4EuO

2.5リッター以上のターボ車があるなら買うのを考えてやる
あれ　でもアルピナでターボてあったけ。。。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:44:48 ID:tCG23tJBO

スレ違いだか、スピード違反って現行犯？何歳オービスとかは別にして。警察がナンバー確認したぐらいで、他に特に物的証拠なくても出頭命令とかくる？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:59:39 ID:oh2756KPO

基本現行犯だが最近はパトカーにデジカメつけてるからなぁ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 01:11:33 ID:R3/CZSf3O

740>他の車と比べると確かに暗いけど、別に支障はないな。
明るさ競いあってどうするんだ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 02:25:12 ID:XhBgR0NMO

AWに80純正タービン車が出てたけど
あれってツインってことだよね？
シングル1Jにツインってどんな感じなんだろ？
eマネで動くってことは比較的制御は楽なのかな？
eマネでなにができるかよく知らないんだけど・・

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 02:39:30 ID:vM7uHVu90

現在前期マーク2乗ってるんだけど・・・
そろそろ車体も足もヘタって来たんで乗り換えようかと思います。
後期マーク2にｗ

外観以外に劇的な違いってありますか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 07:46:43 ID:vav5c/6lO

劇的な違い

↓

乗換による支出

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 10:27:36 ID:k6WxRnoj0

乗り手もヘタって来てるんだから無理して乗り換えんでもエーやん

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 11:33:20 ID:kH+C3DS7O

NA2500は後期で5速オートマ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 11:57:52 ID:ucl03vLd0

>>766
ツアラーＳだけやろ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 12:12:36 ID:vav5c/6lO

>>767
ルラーンＳもです

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 15:44:53 ID:wY6WOhFPO

ふたつまとめて

ルララーＳ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 15:47:31 ID:uYVvzzg/0

なるほど
マレスタのルララーSは5速ATだと

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 16:06:07 ID:gGUbfCJU0

100ﾁｪだけど今回1万ｹﾙﾋﾞﾝのHIDに交換したんだが
なんかうすぐらいってゆうか、青いっていうか・・・
どちらかというとブラックライトの劣化版？見たいな感じがした
　んで質問なんだけど、ライトが下向きすぎるんだけど
ハンドルの横にある5段階調整って意味あんの？
やっぱシャコチョウであげるしかないの？
ライト自体あげることは不可能です？
質問ばかりですみません；；

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 16:25:02 ID:k6WxRnoj0

＞やっぱシャコチョウであげるしかないの？

その通りだ、頑張ってフロントの車高を上げてくれ！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 16:53:32 ID:R3/CZSf3O

771>おいおい意味あるかどうかなんて弄ってみればすぐわかるだろ。
車高調で光軸調整しなきゃないんならﾀﾞｳﾝｻｽの奴らはどうするんだ｡
少しは調べようや

774 ：７７１：2008/01/24(木) 17:11:51 ID:gGUbfCJU0

>>773
自分今はﾀﾞｳﾝｻｽなんで、
車高調にしないといけないのかなと思って聞きました・・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 17:48:37 ID:k6WxRnoj0

>>771
リアのバネを２巻きほどカットすればオケ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 18:00:11 ID:wY6WOhFPO

もうバネを取っ払え

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 19:11:21 ID:oh2756KPO

頭につける16連LEDライト装備しろWW
ちなみに現場系のやつね

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 19:13:12 ID:hU63XVr1O

エアサスにしいや

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 19:42:01 ID:5OCAxdIjO

アジアンスだろ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:06:38 ID:n1QTCrem0

>>771
何で検索しないの？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:18:31 ID:LCH7/tzO0

>>771
レベライザーを弄れば光軸が上下に動く

フロント下げすぎで上いっぱにしてもまだ下を向いてるようなら
ライトユット後ろの光軸調整トリムを回せば上を向く

わかったかこのクソッパゲっ！

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:13:37 ID:wY6WOhFPO

それ以前に安物のバーナーに問題があるのでは？？

しかし今時10000Kのバーナー入れといて暗くなったとか言うバカがいとは…

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:25:52 ID:LCH7/tzO0

自分が知ってることを他人も当たり前のように知ってると思うこともどうかと思うがな
煽るだけなら厨房でもできるってもんだろ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:44:57 ID:oh2756KPO

ケルビン数は色温度だからケルビン数が高ければ明るいとゆうのは間違いなんじゃないの？
W数と高効率比が明るさに影響すると思ったり思わなかったり・・・
漏れはマレスタマイスターWW

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:03:54 ID:S+040+pq0

てか釣りとしか考えられん

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:36:34 ID:tYDClYUO0

大漁ですた

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 01:03:30 ID:f/ZPMZuJO

みんなマフラーなに付けてる？
買った時から付いてたマフラーが爆音だったから次はうるさ過ぎず静か過ぎずのマフラー買いたいんだが何がオススメ？
ちなみにチェ後期ツアＳです。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 01:05:55 ID:+0k50WBE0

バーバリーかな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 01:16:08 ID:RTNKjG0RO

俺のは手編みだぜ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 04:02:44 ID:tCK2n9qTO

カシミアが肌触りいいぞ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 10:04:32 ID:FNHW1LF/O

みんなスペーサーについてどう思う？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 11:46:20 ID:97IQ4Bq7O

別に

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 11:53:22 ID:AF+yEpIiO

>>791
フリスビーとしては使えないと思ふ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 12:07:17 ID:FNHW1LF/O

オモンネ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 12:23:31 ID:iFKTlSwW0

自分で言うのもなんだか
10年も経ってるのにほんと綺麗だな漏れのちぇいちゃー

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 13:25:10 ID:AF+yEpIiO

>>794
オマエの感想なんかどうでもいいよ。
どう思うか答えてやったんだからアリガトウぐらい言えや！

このクソハゲ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 14:08:52 ID:wwltNfl10

そろそろ次のタイトルを考えてる自分がいる　　orz

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 14:58:39 ID:gpgSQ+i6O

さすが若年性禿げ散らかし症候群ｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 15:09:25 ID:FNHW1LF/O

>>796

オタク涙目ｗｗｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:23:22 ID:sTTX7FyV0

>>787
静かなのがいいと思ってレガリス付けたけど、最近うるさくなって来たｗ
それでも隣に爆音のチェとかが並ぶと静かだと思うけど。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:51:08 ID:EYmglL6hO

>>787
オレのセダリス買って栗ｗ
NAに付けると静かではない。が、うるさくはならないよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:25:27 ID:Y6/wK7Eg0

この車に関してはNAでマフラー変える意味がわからん。
静か目？純正でいいがね。わざわざ静か目買ってどってり垂れた太鼓がスマートじゃない。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:51:17 ID:S+040+pq0

ZEESはうるさすぎず静か過ぎずでいい感じ。
見た目もグッドウィル

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:05:18 ID:tCK2n9qTO

TRDマフラつかってる
まあまあ静かだがヌケは悪いね
あとちょっと短いのがエアロにススがつきやすい

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:30:13 ID:aHQ+zgSX0

俺のは音量は純正で出口は115π砲弾　純正のフロントパイプを使ったワンオフもの

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:07:38 ID:k/7SEyQGO

ツアSで買った時からHKSのハイパワついてるけど低速だと五月蠅いよ
NAではマフラかえないほうがいいな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:12:43 ID:AF+yEpIiO

>>805
一見バカげた改造に見えるが、他人に迷惑を掛けないとても紳士的な改造だな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:30:54 ID:RTNKjG0RO

マフラーはやっぱ片側デュアル出しがｲｶｽ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:44:00 ID:vASZsYz/0

最近のらしく左右出しで
バンパー一体型だと尚嬉しい
砲弾とか言っても５Lや６Lの車の前じゃ
所詮格好だけって感じだから

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:55:37 ID:UtfPz16OO

何このスレ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 01:05:21 ID:Bu6xUB0AO

なんだチミは

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 01:10:32 ID:PPnWoFQNO

もういいってば

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 04:16:27 ID:Yn7UI26B0

前回20セルシオにぶち抜かれた
NAで2.5でアバンテな俺だけど
この前知り合いの、車屋で重量を計測してもらったら
1430kgだった
1500kgはオーバーしてるかなって思っていたんで意外と軽くってビックリした
NAならこんなものなのか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 06:48:38 ID:Lsqd/7AuO

車検証に書いてないかい？でもちょっと軽いな。ミニ四駆みたいにシャシーに穴開けたのか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 08:28:52 ID:nfL7Pe+eO

多分エアコンレス&シート取っ払いなんだよｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 10:20:08 ID:4lYG7f/GO

>>791
俺は四輪とも5mmいれてるぞ
オフセット+40でな
車高はちょい下げだ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 12:59:32 ID:H5yKz3KaO

>>816
スペーサーいれて何か不具合等ありますか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:39:06 ID:jxv2Ea33O

ハブボルトをロングに打ち変えないとナットのかかりがわるい
ジュラルミンだと撮れそうで怖いWW
8ミリだと3山くらいしかかからない

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:40:17 ID:jxv2Ea33O

>>813の愛車はダイエットに成功したんだろWW

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:02:40 ID:j70MoNxKO

エンジンかけてハンドル切ると異音がして、パワステフルードが少ないのかなと見てみたら、ちゃんと規定量入ってる。
一体何の音なんだろう？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:42:38 ID:KfOhfJFEO

すみませんちょっと教えていただきたいのですがSLS車に社外オーディオを付けるときのSONYのアダプターはSONY以外の製品には使えないですか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:53:14 ID:K9Pmz2M40

>>820
異音とはどんな音？

>>821
使えますよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 15:25:01 ID:j70MoNxKO

>>822
ｷﾞｰｷﾞｰという感じです。
地面見ても、フルード漏れはしてません。
暖まると音はしなくなります。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 16:37:49 ID:K9Pmz2M40

パワステ自体というか
シャフトブーツか何かが切れててグリスが出ちゃったのかも
各部アームの接続部にスプレーグリス吹き付けると一時的に音は消えるかもにょ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:08:31 ID:KfOhfJFEO

>>822 サンキューです

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:17:48 ID:j70MoNxKO

>>824
なるほど…
放っておくとどうなりますか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:33:49 ID:HR2dmYyl0

そのうち、あそこが外れるようになります

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:59:15 ID:PPnWoFQNO

あそこが外れても男性として生きていけるのでしょうか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:04:49 ID:ej5gIO/80

>>807
紳士は改造しないという矛盾点はどう説明かつく感じ？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:39:01 ID:4lYG7f/GO

>>817
5mmならハブボルトロングに交換は必要ないが
やたらに轍とかにハンドルとられるくらいかな？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:36:58 ID:cphSLAJB0

ｵﾌｾｯﾄ35のﾎｲｰﾙ入れればいいじゃん

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:43:24 ID:S+3h4JmI0

10年前の話するパゲだが

11年式のチェイサーを新車で買ったその年か翌年くらいに
雨水排水するための側溝に前輪載せたら網が外れてフェンダーハウス内に
突き刺さりワイドタイヤ＆ローダウンしてたせいもあって前にも後ろにも
いけず身動きできない状態になっちまって・・・orz

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:46:59 ID:aQZHiVH20

>>832
なんだ？　トラウマがよみがえったか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:28:16 ID:S+3h4JmI0

急に10年前の話するぴzあだが

車内で協議した結果、ジャッキうｐするのも面倒だったし
当時現役DQNだったオレはそのまま強硬突破することに
ｹﾃｰｲした！　前行った方がいいか後ろに下がったほうがいいか
身長に判断したぞ・・・

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 04:35:12 ID:Yu6w+gKu0

最近気づいたんだが、前期のツアラー系のカーボンパネルって
後期に比べて黄ばんだ感じの色になってる？
単なる経年劣化かな・・・？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 08:13:24 ID:q0G1pWNFO

おはよう100スレ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 08:34:53 ID:5erMavxBO

おやすみ100

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 13:56:47 ID:hJOH9nPF0

１００系スレ入ろうとしたら間違ってハイエースの方に入っちまったぢゃないか

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:31:39 ID:61woMpTMO

やっぱり異音がする…
冷えてるからなのかな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:45:57 ID:nvlB18jeO

>>839
ボロいからだろ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:59:06 ID:RC8trF1CO

ボロカッコイイ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:23:08 ID:eShDzATA0

カローラから乗り換えた、スゲー静かなのな( ﾟДﾟ)

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:23:41 ID:cthdC3/c0

ボロイイ！！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:48:15 ID:ty3XVzltO

しかしボロい奴は本当ボロくして乗ってるよな
だからハゲるんだぞ
わかったか　ハゲ。

ハゲ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:59:36 ID:nvlB18jeO

ちなみにおれはボロキレイに乗ってる

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:46:29 ID:RC8trF1CO

現行カローラの方がかなりしずかじゃね？
漏れツアVだからうるさいのかな？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:13:29 ID:oeiPd/St0

>>846
>現行カローラの方がかなりしずかじゃね？
そんな訳ない

マークⅡ以上の高級車じゃないと
音に対する対策は簡単にしか行われていない

それに四気筒は煩い

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:25:29 ID:nvlB18jeO

車検満了日まで後一ヶ月切っちまったよorz

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:28:37 ID:5erMavxBO

まさか軽に乗り換えるって言うんじゃないだろーな？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:34:48 ID:cngVfFsW0

100以前にもマークⅡ3兄弟乗ってきたけど100系は
騒音対策しっかりしてんじゃないの？

チェで4HTだけど窓チョイ開けで真横に大型トラックが来てすごく
やかましいが閉めたとたんにほぼ無音になるくらい静かになる。
100オナなら分かると思うだが・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:41:41 ID:wNvEt5Sp0

>>848
ユーザー車検の準備期間としては十分じゃないか

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:02:28 ID:RC8trF1CO

NAはかなりしずかなのかな？
ツアVはマジでカローラよりうるさいよ
弟のフィールダーは確実に静かだ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:02:39 ID:nvlB18jeO

>>849
それだけは絶対ナイｗ

>>851
次の車検は無いかな。と思いながら乗ってきたけど、とりあえず後２年頑張るわ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:03:26 ID:+TSBcfRf0

例えば店とか行って駐車場停めてキーレスで閉めた後も
店入るまでついチラチラ見てしまわない？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:09:05 ID:7u6WDtbV0

>>846
アクシオ乗ったが静かだった。
が、ちょっと踏み込むと途端にガサツで汚い音だったよ
ガサツと言うか唸りが酷い
試乗でちょっと回った時だけ騙せればいいって作りだね。

>>850
まぁ静かにしたけりゃ昔からの手
逆相をスピーカーから出してればいいからねぇ
今度の新インスパイアも積んでるってさ。
あれがないと気筒休止時のノイズで物凄い不快感を味わうらしいよ。

まぁ音に関してはミドルセダンらしく100は普通くらいじゃない
外車なんかは遮音しつつうまい具合にエンジン音が聞こえてきていい感じだねぇ
まぁ100もセンターパネル外すだけでエンジンルーム内の音がかなり聞こえるけど

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:18:58 ID:ozEA2lPb0

>>854
見る。ものすごく見る。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:45:40 ID:0EqOEvWwO

ツアＶにGT2835ポン付けでECU・ポンプ・インジェクター・インクラ・エアクリ等で予算如何程？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:56:11 ID:q0G1pWNFO

僕のまーくⅡはアクセルを踏んだら走ります。
ブレーキを踏んだら止まります。

大丈夫でしょうか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:33:21 ID:+TSBcfRf0

つまんね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:34:18 ID:5erMavxBO

多分大丈夫と思います。明日一応知り合いの整備士に聞いてあげます。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:53:42 ID:q0G1pWNFO

>>860
ありがとうございます。愛車の事なのですごく気になってました

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:42:37 ID:XLStJjQYO

俺もVだけど静かだとは思わないな。
MTだから余計うるさいのかも。
騒音対策してる人いる？
軽ならいざ知らず、100クラスだとあんまり意味ないか。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 04:33:44 ID:Per2GSDwO

少なくともエキパイの太さが違うからな。排気音だけでもターボ車の方は煩い。あと、110系はさらに静かだよ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 07:49:41 ID:LY1wkTpCO

857>50万くらい工賃のぞいて

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 08:13:56 ID:TWDsMo1oO

確かにセンターパネル外すだけでかなりうるさいよな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 09:01:57 ID:IJ6RPuV6O

昨日グランデにゲートシフト移植しましたが
シフトの照明光らない…
照明の線がどれかわからないですどなたかわかりませんか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 11:27:35 ID:dmpbTxRyO

改造は自己責任でおながいします

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:00:45 ID:zVObJGFT0

>>857　ラジエーターやオイルクーラーはつけないの？クラッチも変えないと駄目じゃね？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:48:57 ID:sWlUkEXi0

先代カローラと乗り比べたけど、明らかに静か、
ボロカローラだから五月蝿いのかもしれないけど、この静かさは
チョッとした感動だよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:53:40 ID:y3diX/Hj0

ボロ大衆車と比べるなんて失礼以外の何者でもない

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:31:53 ID:kCOrN1tuO

いまチェイサーツアラーＶ、マーク２エアロツアラーかＳ１５シルビアスペックＲ
ローレルの３台どれかを買おうと思ってるんですが、加速性能はどれが優れてますか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:36:31 ID:rPF2kscf0

エアロツアラーって何ＪＡＲＯ？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:42:23 ID:kCOrN1tuO

>>872
ごめん…最初はシルビア候補だったんだけど、チェイサー、マーク２、ローレルは
最近興味もちはじめたからグレード名わかんないんだよね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:43:46 ID:UMfNBW8y0

ランクスじゃね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:47:34 ID:y3diX/Hj0

>>873
マレスタ最強

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:50:34 ID:GfEFsqQt0

俺はシルビアは無いSRのくそ4気筒、音ヘボい。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:53:33 ID:SEvuQeue0

>>871
http://user.wazamono.jp/kasokusure/

180SX'96(給排気/S15タービン0.9k) 5.73 (43)
SILBVIA S14 K's (Q'sファイナルデフ) 5.90 (98
S15シルビアspecR 6.50 (17)
シルビアS15specR 6.90 (15)
180SX typeX AT改MT (吸排気) 7.59 (59)
180SX(TypeX/'96/排気) 8.17 (40)
S15Autech(6MT) 8.90（19）

'99CHACER MT 5.40 (24)
'97CHACER AT(排気) 5.50 (24)
MARKⅡ iR-V'01　5.74 (55)
JZX100マークⅡツアラーV 6.03（20）

シルビアとか180SXは給排気&タービン交換、ブーストアップまでして
やっとノーマルのツアラーVと同じくらいの加速力らしい

てか加速性能が欲しいならランエボとか4WDの車を買えよ
それにエアロツアラーとかってカローラとかのグレードと一緒にするな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:03:55 ID:MD5aEFZn0

>>877
だが、ドリに限れば、２８３５付けた４００馬力クラスのツアＶより、ブーストアップの１４（２８０馬力）の方が速い事実。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:05:57 ID:y3diX/Hj0

つーか加速性能の話してんでしょうが

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:13:59 ID:kCOrN1tuO

シルビアは車重が軽いのが魅力なんだよね。１２４０キロで２５０馬力だし。
チェイサー、マーク２は２８０馬力だけど、何キロくらいなのかな？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:25:08 ID:tq/c+QKZ0

>>844
ボロマークⅡとハゲの関係.. そういう難しいことは分からないけど、
俺のは、ボロカッコいいぜ。　前オーナが７５歳のおじいちゃんだから
良い具合にボコボコ。　ハゲになるなら西村雅彦みたいになりたい。

ライトの黄ばみで悩んでいる人いる？　ソフト99の極細コンパウンド
で磨いて、その後ガラコでコーティングしてみて。俺は４ヶ月経ったけど
まだ効果が持続してる。　トヨペットでライト交換（７万円）しなければ
車検通らないと言われて、もったいないから自己オーバーホール（非破壊）
したけど、良い感じ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:34:27 ID:UMfNBW8y0

>>880
1480ｋｇ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:35:26 ID:SEvuQeue0

>>878
そりゃシルビアとか86の方が軽いしグリップもしないから
ドリフトに持ち込みやすい訳で

でもドリフトって別に早さを競うもんじゃないだろｗ

>>880
ツアラーV　MT　1470
ツアラーV　AT　1480

後期はそれぞれ10kg増し

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:51:20 ID:66Se4vAe0

エヴォとかインポとか4WDスポーツの方がいいと
このスレの住民ならそろって賛同すりゅ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:34:55 ID:SmJW4bRs0

>>884
冬だし4WDの方がいいよな
先週は大雪で本当に最悪だった
低速トルクがあり過ぎるのも困ったもんだ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:02:15 ID:dmpbTxRyO

おれのチェはエロボロイ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:58:05 ID:/s6FwS5g0

俺のクレは車高調無いクセに17アルミ履いてるから高下駄仕様だぜ。
なんだこのハリアーもどきは

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:04:55 ID:tlPADRoP0

>>887
あれ？俺が居る

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:22:09 ID:JPMYWTA4O

ボロいのにタービンやらアルミやら変えるのは何でだ？無駄じゃね
外観ノーマルで車高のみベタベタが最高にボロカッコいい

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:28:56 ID:a2X0Sh/K0

何がカッコ良いかなんて人それぞれなんだから自分の意見を人に押し付けないほうが良いよ。
みんな好きにやればいいんじゃね？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:22:28 ID:dUeqX/ez0

むしろ100チェＶから、先代カローラに
乗り換えることになったオレは…＿|￣|○

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 06:32:16 ID:uvLiS+S00

車高ベタベタって田舎臭くて好かん

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 07:19:30 ID:IU8y4+AEO

100ｸﾚから100ﾊｲｴｰｽになるオレはどうなるんだorz

クレスタは嫁に乗らせるけどｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 08:28:19 ID:BbX8gbwfO

何このスレ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 13:43:56 ID:bRBDF4vTO

>>894
うるせーもうその手には乗らんぞbB野郎ｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 18:35:56 ID:WaCGhMR1O

前期のｽﾄｯﾌﾟ球をLED球に総代えしたら、昼間でもﾌﾞﾚｰｷを踏むと、ﾅﾝﾊﾞｰ灯とか微灯とかがついてもて、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝを一捻りした状態になってもて、元に戻したんですが、最近ﾃｰﾙごとLEDﾃｰﾙに代えようか迷ってるんやけど、こんな症状になった人っていてますか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 18:37:23 ID:WaCGhMR1O

↑100ﾁｪｲｻｰ前期ﾂｱﾗｰＳです。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:26:33 ID:/RC6GtcJ0

>>896
少なくとも読みにくい文どうにかしてくれ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:59:29 ID:RRsXiIN30

>>896
ちょっと何言ってるかわからない

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:01:52 ID:sKqT7qKCO

関西弁をしゃべるブラジル人かよっ！
BY三村

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:14:54 ID:WaCGhMR1O

自分で読み直しても、分かりずらかった(-д-；) 大阪出身で、愛知来て10年。で、LEDにして、不具合出た人っておらんのかな？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:03:27 ID:sKqT7qKCO

ポジションとルームとマップとカーテシとナンバー灯とLEDテールとバックランプ球とエアコンランプとメーターランプをLED化したがまったく問題なし

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:09:56 ID:IU8y4+AEO

ダブル球だから足が端子をまたがって接触していると見た

不具合というより自己責任

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:19:42 ID:WaCGhMR1O

前期ﾃｰﾙは片側３球、計６球あって、３つまでなら不具合は出ないんですが、４つ代えたら、ブレーキを踏むとﾎﾞｼﾞｼｮﾝ灯がついてしまいます(-.-;) 自分も、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ、ﾅﾝﾊﾞｰ灯、ﾊﾞｯｸ球、ﾙｰﾑ、ｶｰﾃｼ、ﾏｯﾌﾟはLEDにしてて、なんら不具合出なかったんですが、ﾃｰﾙで足踏み状態です。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:27:26 ID:STZNlbh1O

この度100系チェイサーオーナーになりました。
ドリフトを視野にいれて車高調を探しているのですが、15万くらいまででお勧めはありますか？
減衰力調整はそこまで多くなくていいですがほしいです。
アッパーがピロとブッシュではだいぶ乗り心地に差はでますか？
質問ばかりですみません。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:36:38 ID:aKeBH6Wh0

①
──┐　↑　　　　　　┌─
　　　│┌┐　　←車。(全長5m)左ウインカー出してる
　　　│││　　　　　 │
　　　│└┘　　　　　│
　　　│　■　　←物語の主人公。か弱きバイク

───────────────────────

②
──┐　↑　　　　　　┌─
　　　│┌┐　　←車。左ウインカー出してる(本来は左に寄る)
　　　│││　　　　　 │　　　
　　　│└┘　　　　　│
　　　│　　.■　　←巻き込みと交差点内で停止した場合の追突
　　　　　　　　　　　　　防止の為、右に寄る

───────────────────────
③
──┘　　　　　　　　 └─
　　　　※広い交差点

　
──┐ ..┌┐←車。右にふくらんでくる(バカ。トラックかおまいは)
　　　│((││　　　　 .│
　　　│ .└┘　ﾋﾞｰｯ！(ここでﾎｰﾝ鳴らすと相手に注意喚起出来る)
　　　│　　　■　　　　│
　　　│　　　　　　　　 │

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:56:57 ID:xF1hLSyXO

>>906
一体なんの話しなんだか…

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:00:53 ID:rQp/PBZQ0

よく解らんが亀田と関係あるかもしれない

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:12:09 ID:y1ocSR5P0

>>885
ツアラーVで雪道とかよく走るな
俺のVなんか冬場は冬眠だぞｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:45:07 ID:TfTDAeobO

んだんだ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:59:37 ID:M7Q+ucga0

オレのはfourなのに冬眠させるｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:23:06 ID:HaUusfji0

１７インチくらいのホイールで純正車高ってやっぱ変ですかねぇ？？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:23:45 ID:N46Vg2/hO

オレのアバラーは永眠だ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:29:50 ID:SzbqnkhH0

>>912
何打おまえは？
俺に喧嘩打ってんのか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 01:05:15 ID:OQKQqbjmO

>>905 ドリやるならLSDは機械式にしたほうがいいぞ
1WAYで十分だ
トルセンだと使いやすいがやはりイニシャルが弱い
あと軽量化はしたほうがいいな
シート内張りスピーカー腹についた贅肉WW
車高調はヤフオクで手頃な中古買っとけ
不人気テインでも十分だ
うまくなるかわからんし事故や破損やガス代タイヤ代の度重なる出費に途中であきらめる場合があるからなWW
ピロは欲しいが高いから3速蹴りに挑戦するくらいになってからでいいカモね
初心者は中古タイヤいっぱいとLSDだけでもいいくらいだ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 07:28:01 ID:V5UZQRZQO

>>915
イニシャルが弱いんじゃなくてイニシャルなんて存在しないの

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:21:00 ID:4vF2JiQt0

やっぱ２ＷＡＹだな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:06:34 ID:9MGstP+FO

ゴーマイ　ウ。。。いや何でもない。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:12:50 ID:2CbDX7OQ0

>>909
冬眠て2ヶ月とか？
冬眠から覚ます時素直にエンジン掛かるの？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:29:25 ID:HaUusfji0

１８インチのホイールで純正車高ってやっぱ変ですかねぇ？？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:47:29 ID:9S0zQY1mO

変。

ウケ狙いとしか見えん

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:56:45 ID:ZB2kK4qn0

俺20インチで車高高いラグ仕様。

アウェイですか。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:58:43 ID:sgeQ48eE0

><919
オレの場合2ヶ月くらいだな
バッテリーは付けっぱなしでエンスタのスイチは切る。
1jzって暫く放置するとｴﾝｼﾞﾝ掛かりぬくい場合がある
なるべく毎日かけたほうがいい。

冬期間は軽四に乗るｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:11:09 ID:FewoOczcO

ちょっと笑っちゃったじゃまいか

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:40:27 ID:5JiFkLtC0

>>922
気持ち悪い氏ねよキモヲタDQN

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:50:34 ID:ZQZ3PdyM0

>>919
一週間に一回くらいは30分くらいアイドリングするよ
じゃないとバッテリーが持たない

>>923
俺は冬はただのグランデに乗ってるｗ
雪でもツアVよりははるかに乗り易い

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:55:30 ID:EA3fbcvVO

アイドリングのみは充電されるところかちょいマイナスだと聞いたことがある
あとアイドリングだけじゃカーボンやスラッジだらけなるんジャマイカ？
やはりアクセル全開30分だろWW
ってかツアVでもうっすら雪道くらいなら走れるよ
ヘタレなATは無理かもしれないが
ちなみに瀬戸内住みだから雪国のようには降らないんだけどな・・・

928 ：926：2008/01/31(木) 02:22:50 ID:w57uzD670

>>927
大昔の車ならいざ知らず
アイドリングでも十分充電できますよ
高級な車のセキュリティなんかだと数日置きに勝手にエンジンを掛けて
アイドリングしてバッテリーを充電してくれる

確かにカーボンは溜まりやすくなるだろうな

>ってかツアVでもうっすら雪道くらいなら走れるよ
薄っすらどころか普通の雪道程度なら問題ない
普通の車よりははるかにアクセルに気を使わないといけないがな

少々のアイスバーンでも上り発進以外はまず問題ない
下りは車重が重い事に注意するくらいかな

ミラーバーンはどんな車でも滑るからなんともいえない

問題は俺のVの車高が若干下がってる事なんだｗ
北東北の寒冷地だから雪は降るし
轍ができて腹を擦るしで滅多に走り回れない
だから冬眠

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 03:07:59 ID:EA3fbcvVO

北東北・・・・
寒波ごくろうさまっす
(-д-；)
なんとなく冬眠納得WW
西日本は日本海側じゃないと冬眠なんてありえないからな～
スタッドレスすら必要ない
冬タイヤや夏タイヤってなんやねん？なんでわざわざ履きかえんねんって感じだからな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 08:09:55 ID:8tkOpLpBO

225/45R18履かせるのってｱﾌｫですかね？

蟻にぴったりサイズｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 08:23:46 ID:anwUe61TO

雪がなんだ
冬眠がなんだ
俺は北海道で下げてるしエアロも組んでるが冬眠してないぞ
腹擦る？擦ってなんぼじゃ
気合いの男走りじゃ

二台目買う金もなきゃ維持する金も無いだけさ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 08:51:42 ID:a7u+AbeAO

車高の低さは知能の低さ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 09:26:17 ID:D/FKOl0Y0

維持する金がないなら擦ってなんぼとか偉そうに言うなよなｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 11:51:57 ID:wsHUe0xkO

>>932
バカな人ほど人をバカにしたがると言いますが、本当ですか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 12:51:39 ID:H8ksEaq20

>>931
オイルパンガードを
ボコボコにしてやんよ！ (　･ω･)っ≡つﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
てか？
スタックしまくりじゃね？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 16:07:21 ID:sS+Zc+Li0

事故には気をつけようね
ttp://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 16:13:40 ID:KE5YlhifO

前期クレ、パールツートン、いじったらカッコよくなるかな？ツートンがだせぇ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:30:21 ID:R/sdeKb00

>>936
最後の手かなんかがちょーこわいです＞＜;

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:19:39 ID:HAVzUnaEO

>>937
普通にいいと思うよ。
後期ならもっといいが

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:29:26 ID:m7XrM1lJ0

クレスト？クレタス？
後期だろーが前期だろーが興味ねえよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:33:50 ID:e/D/BR+pO

週末は初のフロントウインカーのコーキング作業。

近くにやってくれる店どこにもないってどういうことだよ…

みんなアドバイスたのむ

とりあえずシーリング剤とマスキングテープは買ってきた！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:51:28 ID:wsHUe0xkO

フロントウインカーがドンキーコングて何だ？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:54:18 ID:z6piw2XZ0

>>941
むしろ新品を買った方がいいと思う

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:59:30 ID:FFndcqk10

>>936
なんかバイク乗るのが怖くなってきた

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:15:00 ID:R/sdeKb00

>>941
おまえが金もらってそんな作業するか考えてみろ
しかもその後浸水したとか言われる可能性もあるっていうのに
まぁ大人になればわかるだろうよ

際にそってマスキングして、あとシーリングはみ出た時にそぎ落とすへら、それから
ふき取れるようシリコンオフなど用意しとけ。
いくらたっぷりつけようと必ず間に空気入って汚くなるから爪楊枝の用意もしとけ。
気泡ができたらそこを楊枝でつつき回して空気を追い出す。

がんばってやれハゲ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:44:50 ID:kRws6WUs0

>>936
ごん！→ころころころ→ぶちゅっ！→ずるずりゅ～

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:57:46 ID:58NoodBI0

>>936
見てみろ　人間が消しゴムのようだ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:00:32 ID:FFndcqk10

しかしなんでクレスタの尻はあんなにエロいんだろ・・・(;'Д`)ﾊｧﾊｧ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:01:04 ID:anwUe61TO

ツートンフルエアロ最強！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:16:11 ID:BzQx562d0

>>937
http://www.kurumaerabi.com/kuruma/syousai/12267_22.html

どうだ？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:47:27 ID:FqbmKBhU0

再来月車検で、その時は走行距離は10万キロ超える。
車検時、何か消耗品を交換するべきものはあるでしょうか？
これだけはやっとけみたいな。

とりあえず、オイル系やブレーキパッドなどは全て交換するとして、タイベルもやると思うけど、
エンジンマウントとかはどうしようかな。。。

ちなみに9年落ちのGX後期のドノーマルです。
まだまだ乗りたいです。
現在のところは大きな異常は特に無いです。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 02:35:10 ID:BP7pze420

俺も今年５回目の車検だ
５万㌔ちょいだからいつもの通りユーザ車検
Ｖベルト交換したからあと特に交換予定なしさ
でもマフラー腐食して鈴虫状態だから通らないかもね

ところでよっ車体側面下部についている黒いモールっていうのか？
よくエアロ着けると黒く目立つやつ正式名称はなんて言うの？
前輪すぐ後約２０センチ部分だけ白色化してるっ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 10:54:59 ID:dwyH+TfVO

アソコのビラビラ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:46:06 ID:ozEjd7gKO

３５ボローレルダメリストからチェイサーに乗り換えしました。

乗った瞬間トヨタマンセー！
しかしリヤトレイのウーファカバー外したらスピーカーがありませんでした。
変なサイズの穴ですが市販品のウーファでポンツケ出来るものはあるのでしょうか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:58:32 ID:NeLSBexdO

俺はステップの黒い部分白に塗装しちまった

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 13:35:08 ID:L8hx8m/J0

>>954
リアのあれは空気清浄機をつけるとこなんだよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:34:12 ID:gdj/uHKE0

>>954俺も昔出たてのC35乗ってたよ。クラブS２５タイプXだったな。
で、１年前に中古で買った後期チェS乗って己を恨んだよ。
素直にチェにしときゃーよかったと。
高級感、エンジンの滑らかさ、静粛性、乗り心地、カッコ。どれをとっても新車で乗ったC35
より中古の１００チェの方が上。
当時新車で買って、今でも乗り続けているヤシらが浦山氏。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:15:53 ID:NeLSBexdO

中古でクレ後期を買ったが俺も35ローレルと悩んだんだよ
実際かなり違うのかい？
同じミドル同士そんなに変わる？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:28:47 ID:gMDRUYAdO

ﾁｪｲｻｰV前期乗りですが、今度ﾀｲﾔ･ﾎｲｰﾙを前225/40ZR18、後235/40ZR18に換える予定なんですが、みなさんはサイズどれくらいの履いてます?

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:36:17 ID:hwyRTgor0

205/55　225/50
まあ勘弁してくれよほんと。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:24:31 ID:F1q/+aE/0

F２２５　R２５５
町海苔

DZ101って安いの買ったせいか
接地感無くて怖い

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:42:04 ID:FHnyZBVO0

>>954
俺パイオニアのサブウハ付けてるよ。
アンプとデッドニングは必須。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:44:01 ID:l68mWB6GO

>>959
ホイールのサイズ書いてないけど？
タイヤはおれも同じサイズだ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:26:41 ID:2iVzH6oOO

お前らのタイヤのサイズなんかより、俺のチェVのカッコよさのほうが
かなりの大問題である。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 02:22:01 ID:9h1FdOqtO

>>959 ホイルサイズとオフセットの方が重要だろ
タイヤサイズは225なら45の方がいいんジャマイカ
(・ω・)
ちなみに漏れは9.5J＋38を前後4本
もちフロントはアームに当たるから8mmスペーサーいれて取り付け
もちはみ出るのでオリジンの15mmオーバーのFRPフェンダーに交換してるよ
はい前後深リムDQN～
や～ばば～ばい
や～ば～ばばいやいやい
はいダメ～WW
ちなみに生まれたての子鹿のような鬼キャンにはしてないよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 07:53:59 ID:qWbk428f0

>>958　うん。あくまでも、クラブSとチェSの比較だけど・・・

①乗り心地：（どちらも純正１６インチ）C35の方が脚が硬かった。チェSはしなやかなのに、ロール抑えられている。

②エンジン：C35のRB25DEは、４千回転以上になるといきなり騒音＆振動が凄くなる（インパネがビビリ出した）。１JZ－GEは４千回転以上でも静かで滑らか。

③ミッション：C35は４AT。チェの５ATと比べるべくもないが、変速ショックの小ささ・ゲート式という点でもチェの勝ち。

④質　　感：C35のインパネは机みたいな段があって面白かったが、メーターは自発光じゃなし、ドアも重厚感がないものだった。

⑤室　　内：C35はA＆Cピラー寝すぎ。Fウインドウが迫っていて、圧迫感強かった。何しろ、俺の目線がFウインドウの上端だった！
　　　　　　後席なんか、Rウインドウが頭に触れる勢い。座席もケツを落として座らせる感じでキツイ。　　　　　　　　　　
　　　　　　チェは、前後ともユッタリしているし、後席も寛げるすわり心地。シートの材質もユッタリ感も上。

⑥HIDヘッドライト：これだけはC35の勝ち（圧勝）。俺にとって、初めてのHIDだったけどその明るさに感動した。目の前がフワッ！と白くくっきり照らされる様は圧巻だった。
　　　　　　　　　　
　とまあ、こんな感じなんだが当時の俺はニサーン贔屓だったのと、２５００にしちゃ値段も安かったんで、１００系見に行くまでもなく買っちまったんだよな。
　ちなみに、試乗車のRB20のメダリストは乗り心地も悪くなかった。
　でも本当は、１００系のカッコよさに嫉妬してたんだよね。　

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 08:17:16 ID:ABjQ16mz0

>>964
お前のチェVのカッコよさよりオレの
将来の方が大問題だ(ﾉ｀Д´)ノ彡＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ┻━┻

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 09:28:53 ID:qSr411TDO

あれ？ツアラーSもHIDじゃなかった？？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:29:35 ID:kvMk1I+G0

前期無印と勘違い

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:48:04 ID:sJHbK1MX0

次、作ってみた。カタカナ　シリーズ突入
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201916387/l50

間違った
こっちだった。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:27:06 ID:bsvWkjnu0

>>968-969
ローレルHID＞チェHIDって言いたいんだと思うよ、どう考えても‥‥

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:07:50 ID:uOLvqNRCO

んだんだ

973 ：966：2008/02/02(土) 13:37:07 ID:qWbk428f0

言葉足らずだったけど、971さんの言う通りです。
このスレで散々言われてるように、１００系のHIDは本当に弱いorz

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:49:06 ID:uOLvqNRCO

愛があるならすべて受け入れろ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:12:26 ID:iFbPxVDEO

糞なもんは糞だろ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:48:14 ID:aJ4WhG8z0

さっき車検から帰ってきました。
10万以内に収まって良かったです

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 19:14:56 ID:cY0Jvdb20

グローブボックス外してコンピュータ取り出したいんだけどダクトが外れないorz

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:39:09 ID:mjVMFcwb0

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w19450798

コレ安いなw

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:03:25 ID:E9GSDliS0

>>977
ダクトの真ん中にポッチの突起あってそれが引っかかってる
できる限り上から覗き込むとすぐにわかるはず。
ダクト接合部に奥から手前に小さいマイナスドライバー突っ込んでひねると外れる
以上。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:43:57 ID:QcELHEl+0

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m52931213

2000のアバンテにターボ付けてる変態見つけた

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:27:51 ID:VOeHiL4J0

なにこのアホ車ｗ

近くなら見に行きたいが、
さすがに北海道は無理だ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:34:08 ID:ILFhOdOj0

>>980
1G-GTE？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:46:42 ID:E9GSDliS0

いいなぁ１GｰFEにターボつけるなんて、、、
市販されてたら買ってたとおもふ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:36:59 ID:PSaR8b1I0

>>982
見た感じ1G-FTEが正解ｼﾞｬﾏｲｶ？
量販ｴﾝｼﾞﾝとは違うっぽい
そもそも1G-GTEだとABSユニットがないはず

1G-FEに1G-GTEのﾊﾟｰﾂを使っているのはわかるんだが

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:39:04 ID:FxY+4y6ZO

2グランデにピアのキセノン付けたんだがグレアがHIDEEEEEEE

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:42:00 ID:MCQjof8P0

単純にエンジン乗せかえだろ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:23:56 ID:OHqxXDih0

1G-GTEUだ。。。懐かしい＆すげえ

かなりアフォな逸品だけど一度拝んでみたいなぁ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:37:16 ID:ns/1qSL80

俺の9年ちぇV　ATがなんかうるさくなって来た。
きのう走行中真ん中のエアコン吹き出し口（ハザードボタン横）奥から
ごろごろごろ、とも、ガラガラガラともいえる音が、時々なるようになった
それが結構大きな音で、何か飛び出してきそうなくらい気をとられる。
タイミング的には、車内が暖まるとかってにエアコンが中で調整か何かで
ゴーカチッ　てなるときに異音が出るんだな。

なぁ　　なにこれ？