【HONDA】三代目シビックTypeR【FD2セダン】6

前ｽﾚ
【HONDA】三代目シビックTypeR【国内専用セダン】5
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178599705/

インチキ

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【HONDA】三代目シビックTypeR【国内専用セダン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159863266/
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164208560/
【HONDA】三代目シビックTypeR【国内専用セダン】3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169800650/
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175144457/
【HONDA】三代目シビックTypeR【国内専用セダン】5
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178599705/

メーカーサイト
2008年 壁紙カレンダー（2007.12.21）
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/calendar/wall1-1024/　　
土屋圭市サーキット映像、プロモーション映像のダウンロード版を公開 （2007.12.21）
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/tasteof/tsuchiya-impre/#mov_dl
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/dvd/

5げっとずさー

過疎スレ？

駆動関連の話題はこっち
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196222065/l50

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　　 ￣￣~　　|し　　|　￣￣　　　　 ＿|　　／(＿＿
　　　　　　　　し⌒ Ｊ　　　　　　　／　└-(＿＿＿_／

　　　　　　　　 ＿＿＿＿
　　　　　　 ／ 　.／　　／|　　　　こちらスネーク
　　　　 ＿| ￣￣￣￣.|　 |＿__　　　糞スレへの侵入に成功した
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　　 ￣￣~　　|し　　|　￣￣
　　　　　　　　し⌒ Ｊ

　　　　　　　　　　　_., .,､._,r hh.､ y...u,_ ､ ､.,.,
　　　　　　　　.yl!).彳｝ﾞ.^ﾞ冖^^^ﾞﾞ'⌒ﾞﾞ「｛ .〕:!|ｧ_ l.r.
　　　　　　 .rl!.「.ﾞ.′　　　　　　　　　　　 .ﾞ.^ﾞ「.|^|'!.,.ri,､
　　　 _,.u:l 「″　　　　　　　 _,..vv-─--v､､.,__ﾞ ´「 リﾞ .r
　 .-i(┴^　　　　　　　　,.v‐ ′　　　　i!､　　厂^'ｰ､_　.'ﾞ/
　.,l|　　　　　　　　　.,.‐'ﾞr　　'=,　 .|ﾄ!　 ..　　　　　／_ ┘ _,
.［.′　　　　　 .,r(,,vv!冖h厂 _,､､､,_ ¨ﾞ（）　　　.ﾞﾞil|ﾘ冖ﾐ(ﾐ,.l|/ﾚ'
.||　　　　　_,yr!^″　　　 ［.zli》ﾆ《)ﾐ|l;,　|ノ冖ｰu「.,zzzzy,｛丁′
.!ミ　　 .yr(l「′　　　　　　〔″　　　　｀.,i^　　　.〔.!!干「「)v）《ﾌ
i|　 __,/′.｝　　　　 .　　　　＼,,,,,_,,,,,,vr″　　　 .ﾞ)z　　　　,メﾞ'ly
|ﾞ/|ﾚr》!　 ｝　　　　 .｝..　　　　　　　／,v--r　,､u_:rﾌ'¬ｰ^″　ﾞミ
》ﾞ|′ .ミ　.|　　　　 .∨　　 ,､　　　 ｛lzﾄrr┘ ＼从,,）　　　　 ｝:! .《
｝｝.,rｰ ミ,,ｪ　　　 ,　　　　 .'|ﾌ　　　　　　.,,zu厶　￣　　　　　ﾞ'^　l!
ﾞ|从　　》″　　　 | r　　　　　　　　　 -:(工ｪ」zﾐv_　　　n.　　　　〔
.》ﾄ　　.′　　　　∨　　　　　　 7vv=(干=─干ﾐl||l,_,z　″　　　 》
.《l,_ .'|!　　　　　　　　　　　　　　　　 .__　　　　　, .￣ﾞ..　　　　　 〕 　　糞　ス　レ　！
　《^¨′　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ冖'^^'''冖　　 v＼　　　　｝
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納車2月予定の者です。一番心配なのは盗難なのですがみなさんはどのような対策をしていますか？車両保険高いので効果的な対策あれば是非参考にさせてもらいたいです。

>>11
家から見える場所に置いてる。
セキュリティーは特に付けてない。

標準でイモビが装備されてるし、他には特にやってないな

標準のイモビはバッテリー端子外してECUを交換すりゃ無効。
奴らはここまで５分以内で実行可能。

これ豆知識な。

ココは不毛のクソスレ＆過疎スレ

本スレはこちら↓
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195299418/l50

みんな保険いくらかかってるんだ？？
会社によってだいぶ違うのか？

>>15
投稿日：2007/03/28(水) 17:19:18 ID:kFwb2jnu0
投稿日：2006/10/03(火) 17:14:26 ID:KI/ia4YI0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159863266/
どう見ても本ｽﾚは・・・

>>16
会社によっても年齢によっても大きく違うでしょう。
DC2の時は損保ジャパン18万が全労済系に乗り換えで8万。
今年FD2にして7万になったよ。車両込み35歳未満不担保。
来年はかなり料率上がりそうな気がするけど。

27で新規だと一般車両ありでどれ位になるんだろうか？
免許は18の時に取りました。ペーパーではないです。

>>19
料率改定後（つか正規に戻る）で、３５は固いんじゃない？
ダイレクト系とか、JA・労災系ならもっと安いだろうけど、補償の質は不安だね。

35マソ!?
吐きそうになるほど高けぇなあ（･＿･）

>>21
ネットの試算ページで概算出してみたら？
各社やってるよ。

料率クラス9等級になるスポーツタイプって、ダイレクト系で取り扱ってくれるの？
前に、ダメだって聴いたことがあるんだけど。

三井ダイレクトだったら引き受けてくれたよ

>>21
前にS2000乗ってたけど、18等級(６割引)で２５マンとか払ってたよ・・・。最低が３５万ってトコかと。

車両入れ替えとかの都合上、FD2はダイレクト系の見積もりとかまだ取った事ないけど、
S2000の時は、ほぼ扱ってなかった。（一般車両を付けなければＯＫだが、それじゃ意味ないし。）

イモビ付いてるし一般車両入らなくてもいいか…。
家は田舎だし盗難とはほぼ無縁だからなあ。
遊びに出歩いたりもあまりしないから、出先でも心配はないだろう。

彼女のマンコにFD2のシフトノブを騎乗位の格好で挿入したら抜けなくなってしまって。



俺様の愛車FD2のノブがオメコ汁でベトベトになってしまった。

抜けたんじゃん

こういう書き込みするヤツって、一体どんな人格してんだろうね。
事実だとしたら、そんなことする神経を疑うし、単にウソ書いてんなら精神状態を疑う。

１回のＳＥＸ（挿入時間）が、まぁ平均１５分としよう。
１分間でのピストンがおよそ120回（２／sec.）と仮定すれば、
１回のＳＥＸで１５×120＝1800回は
チンポを出し入れされる事になる。

平均的なカップルが週２回、一晩２回ＳＥＸすると仮定するならば、一月に２×２×５×1800＝36000、
およそ36000回チンポを、マンコにピストンされていると概算されるわけだ。
これを、交際している年月に置き換えてみると3年間付き合っている子など驚べき事になんと
388万8千回もチンコを出し入れされている計算になる。

シビックとは関係ない話でスマン。

>>30
＞シビックとは関係ない話
まで読んだ

>>26
事故の可能性とかは考慮しない？
>>26さんの地域のことはわからないけど、新車で買うなら車両は入って
おいた方がいいんじゃないかなーと今年の頭にDC2盗まれた俺が言ってみる。
車両入ってなかったらFD2買うのはキツかっただろうな。

チュー○ッヒで電話見積りしたら新規(何故か7等級スタート)30才未不担保家族限車対車免責5で8↓だったぞ。月7千↓なら余裕じゃね？

チュー○ッヒで電話見積りしたら新規(何故か7等級スタート)30才未不担保家族限車対車免責5で8↓だったぞ。月7千↓なら余裕じゃね？

>>32
どう盗まれたのかはよく分からないけど、
自宅と駐車場は離れてるの？それとも出先で？
しかし、プロに狙われたらどうしようもないよなあ。東○や○阪は怖いねえ。

　 |┃三　ガラッ
　　　　|┃　 ＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●） 　（●） ＼
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ 　でも、そんなの関係ねぇ。
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)
　　　　|┃　 　`ー'ｫ 　 　　／/
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣ ／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

真面目な話だ。
俺はデブメガネで外見ではまずモテない。
あり得ないくらい不細工だからダイエットしても意味ない。
学生時代から虐められてきて女と話したこともほとんどないんだ。
しかも年収も人並み以下だ。
しかし、こんな俺でも性欲はある。
オナゴの胸やアソコを舐めまわしたいのだ。
男なら仕方ないだろ。
だから、月に1回ソープに行ってる（1回5万ぐらいの高級なお店）
ソープの女はこんな俺とでも喜んでセクースしてくれるんだよ。

そんな俺が最近シビックタイプＲに興味を持ち出した。
試乗すると明らかに普通の市販車とは違うのだ。
こんな車、売っていいのと思うくらいスポーティーな車。
公道を走れるレーシングカーである。
昔、B16Aを積んだEG6に乗っていたからホンダのNAエンジンの気持ち良さが忘れられない。
どうしても欲しいんだ！
しかし、年収が決して多いとは言えない俺がシビックのオーナーになるにはソープをやめなければいけない。
月5万だろ。1年で60万も使ってるんだ。
風俗を我慢すればローン組んでシビックが買える。
でもソープで美人な女とハメまくりたい。
一体どうしたらいいんだ？
本当に悩んでる。

まあ、池麺で女に困ったことのない奴には俺の気持ちなんて分からんわな。

言っとくけどな、普通に彼女作ればいいと思うだろうが、どうしても無理な男もいるんだ。
恋愛なんかできないのだから、休日にはシビックぐらい乗ってストレス発散したいよ。
会社でも下っ端だから、馬車馬のように働いてな。

ソープとシビックで悩むなんてバカだと思うかもしれないがな。

冬休みだな

ちなみに今の愛車はホンダセイバー（平成8年式）
2.5ℓのエンジン小さい方ね。
中古で買って、フルエアロ、社外マフラー、ローダウンで見た目はいいよ！

鈴鹿フルコースですが、
ストレート余裕でリミッターかかりそうなんですが、
みなさんどうやってカットしてます？
ROM変えてます？もう売ってるんでしょうか？

>>41
http://www.3qcut.com/

>>42
僕は近くの１０００円のとこですけどね。
顔剃り有りで１５００円。

やっぱりノーマルだといらないのかなぁ？
よくわからん。

今、土屋さんドライブのビデオ見直したら、
５速８０００以上まで行ってたような気が、
これって何km/hになるのか・・・
チェックし直してきます。

>>35
自宅と駐車場は離れてたんだ。都内の住宅地なんで家のすぐ近くには駐車場無くて。
ちなみに先日警察から電話がかかってきて、うちの車を盗んだ窃盗団が逮捕されたそうだ。
盗んだ車はどうやら海外に売っていたようで車は1台も出てきてないとは言っていたけれど。
FD2は売れて欲しいとは思うが盗難を考えると不人気車でいいやとも思ってしまう俺がいる。

でも、不人気だと後継車もでないわけで・・・

今日、初心者マーク付けて、ＦＤ２を乗ってる小僧を発見した。
世の中には幸せなやつがいるんだな。

いや、不幸だと思う。
これから乗る車なくなるぞ

俺納車されたら無用な煽られ防止に
慣らしは初心者マークか枯葉マーク
つけようかなと思ってる。

若葉や枯葉つけた FD2-R なんて、見かけても絶対近寄らないｗ

でも、DQNに限ってそういうのを煽るような気がするんだｗ

ＦＤ２の隣に彼女を乗せてラブホテルに入って行くのを見たら、部屋までついていって彼女に中田氏してやるわ。




精神異常な書き込みスマソ。

シビックTYPE-R に乗って毎日爆音だしている、お前。
ナンバープレートを警察に照合し住所氏名を入手したから、そのデータとミクシィを照らし合わせて
お前の勤め先を調べたからな。

お前の会社の社長宛に、お前の名前を入れて強烈なクレームレターを出しておいた。

来年、お前が会社に言ったら、解雇になっているぜ。
ざまあみろ。
お前は来年から無職だ。

基地外ドライバーが。
m9ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｱｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!

うん、とりあえず誤字を直そうか。
２ヶ所ほどあるが分かるか？ｗ

>>51
G.J.
DQN は社会の敵だな。w
どんどん底辺に追い落とそうぜw

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　■強烈なクレームレター
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　
　 　 　 　 　 　 　 　社長　　　　　　 |

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |　　 ∧＿∧
　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ | 　　（ ；´Д｀）
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　　（Ｕ＿Ｕ )つ
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　
　 　 　 　 　 　 　 　社長　　　　　　 |

向こうのスレはカタカナで検索できないから、こっちを本スレにすべきです。

元旦早々ですが、強引にageます。

シビックタイプRの購入を考えている者ですが、

オーナーさんに質問です。

「乗り心地は固くないですか？」

まず、一般の車からは考えられないほど固いよ。
ポンポン跳ねるし、踏み切りなんて通った日にはもうw
一度試乗してみることをおススメする。
ファミリーカーとか通勤には使おうと思わないほうがいい。
正直快適とは言いがたい。

>>58
返答ありがとうございます。

逆に、快適さを求めるならホンダのクルマで
快適なクルマは他にいくらでもありますものね。
どうもですm(_ _)m

オーリンズに換えればいいだけだろ

>>60
それ、キムチに砂糖まぶして、辛くなくなったって言うようなもんだろ。根本的におかしい。

そんなあなたに
ビルシュタインClubman-Pack（2008年春）
�@　低・中速コーナーにおけるハンドリング特性の向上
�A　高速コーナーでのスタビリティ性能の維持
�B　ギャップの走破性の向上
�C　回り込み感の向上
�D　乗り心地の向上
http://abeshokai.jp/blog/bilstein/index.php?e=41

あぼーん

このクルマ、ホイルがすぐ汚れるんだけど何かいいパッド無いかな？
あるいは、簡単にきれいになるケミカルとか。
みんなどうしてるの？

>>51
去年の11月からナンバーだけでなく、車体番号も提示しないと調べられないようになっているよとマジレス

>>62
また限定物なのかな？

調べたほうも身元わかるから、御礼参りされちゃうんじゃ(-人-）ﾅﾑﾅﾑ

>>58
一般の車からは考えられないほど硬い事には同意するが、
通勤等の普段の街乗りでもそれなりに楽しいよｗ

あの硬さが快適の源なんじゃまいかｗ
まー、砂利道メインとかそういう条件だとかなーり厳しいとは思うが。

足が硬いって言わないでくれ。
マイチェンでやわらかくされたらタイプＲの価値がなくなるだろ。

どう考えても柔らかくなる

一応タイプSが出るのでご安心を。
エンジンはインテ・タイプSと同じですけどね。

保険の犠牲者が増えるわけでつね

>>64
二週間に一回、雑巾がけしてる。

お前らは、ランエボ･インプレッサなどの
ハイパワーターボ車に興味ないのか？

なぜＮＡを選ぶ？

ＮＡが好きだから
ＶＴＥＣが好きだから
それ以外に理由など無い

つーか今のターボは、微小なアクセルワークに反応してくれるのかな
ラグが耐えられないのだが

正月の携帯厨に喪前ら優しいな

>>73
パワー以外にもクルマの魅力を感じるから。　以上。

エボ・インプは品がない
…以上

シビックも品はないだろ。あの羽・・・
ヲタくさくなりすぎなので外見をもうちょっとノーマルにしてほしい。

>>73
よく聞かれる質問です。

自分の場合は結局第一はお金の問題です。燃費もそうだけど、
厚揚げとかできちゃうと、いつのまにかチューン費用がかかりそう、ていうのが恐い。

あとはホンダFFというのが自分の中で「記号」になっちゃった、ってとこですね。
いわゆるホンダオタですね。

あくまでも自分の場合の話ですので、誤解のないよう。

↑そんな僕の質問ですが、上抜きオイルチェンジャー使ってる人いますか？
ホムセンでよく売ってるんですけど。
６mmの直径のパイプをレベルゲージ穴から入れるってことですけど、
奥まで入らなかったらどうしょう、とか迷って結局買わずに帰ってきました。

下抜きでいいんじゃない?
どのみちオイルフィルター交換もするなら、下からじゃないと無理よ。

>>82
フィルターは結構めんどくさいようなので
（拭き取りにくいとこにオイルが垂れやすいとか）、
自分でするのはあきらめてます。

２回に１回オイルだけ換える時とか、
明日走行会だけどいつものショップに行けないとか、
そういう時に使えないかなと・・・。

＞明日走行会だけどいつものショップに行けないとか

よくわからんな。
オイルを交換するのは走行会から戻ってきてからだろ？

>>84

欲を言えば前後とも換えたいですけど、
前後どちらかだけの場合、どちらがよいのでしょうか？
車の使い方にもよるでしょうけど。

普段では考えられんほど高温にまで上げるんだから、帰ってきた直後に交換はガチ。

前回の交換がオイルの劣化が進んでいない一ヶ月程度ならそのまま走っても問題ないだろ。
交換したのが半年前ってなら行く前にも交換しといたほうがいいだろうが、
そのときは前の週にでも交換しときゃすむ。

オレはその反対だな。
過酷な状況（サーキット走行）に合わせてオイルをベストの状態にする。
つまり、必ず換えてから走る。街海苔なんて、劣化したオイルでもダメージ小さいでしょ。
交換して１月以上経ったオイルで走るのは気持ち悪いけど、
サーキットから帰ってそのまま走ってるのは割と平気。もちろん次は早めに換えるんだけど。

どうだろ
サーキットで劣化したオイルで寒い冬にコールドスタート繰り返すのは・・・

>>88
言うほどサラサラ(?)にはならないと思うんだけどなぁ・・・。手で触ってみるとそう思う。
もちろん、高温でヘタって、オイルもせん断されてるだろうから、3000以上回さないけど。
あ、問題ないって言ってるわけじゃないからね、念のため。
どんな走り方したかも覚えてない１ヶ月前のオイルでサーキット行くよりはマシって感じ。

確実なのはサーキットに行く前に交換して、走行会の帰りにまた交換
ペール缶とかで買っとくとイイ

あの〜

ＦＤ2てもしかフロントだけブレンボでリアは普通のキャリパー？

赤く塗ってあるだけでただの片押しキャリパーだね。
かっこ悪い。リヤーだけ取り替えたいところだな

安っぽいな

要はバランス。
ノーマルでバランス悪いとか容量不足を感じるなら換えればいい。
ただそれだけ。
見た目で騒げる人はある意味幸せかもな。

バランスなんてもちろん大前提に考えた上での
見た目の話をしているつもりなんだがな。
したり顔で言わんで欲しいね。

いいサスキット無いかな？HKSとか。

フロントエンジンはリアキャリパー方押しなの多いよな
マツダのFDも14シルビアもリアは方押しだしそれで充分なんでしょ

スポコン似合いますか？

そうか。ＦＦだからリヤ荷重が軽いからなんだな。きっと。
でも見た目何とかしたいなー。

ブレーキなんて止まればなんだっていいよ。
むしろ、赤く塗ったりしないでいいのに

>>100
同意

シビツクのターボ車に勝る魅力を教えて下さい。

端的に言えばターボじゃないことｗ

燃費

確かに燃費はＮＡレシプロならではだよね。
けっこうブン回してやっと10km/l切るくらいかな。
おとなしく乗ってれば、ロングドライブで12km/l超は普通だし。

来月納車予定なのですが、巷で言われているようなミッションの不具合だとか低速時のアクセルの問題などは対策されたのが来るんですかね？最近納車された方どうですか？

>>106
そもそも、不具合がなければ、対策されてなかろうが関係ないし、
不具合があれば、対策されてようが何とかして貰いたいわけだが。

>>106
11月末に納車
ミッションは対策済（ディーラーに確認）
アクセルの反応の件については、未確認
たまに症状が出る程度だから、あまり気にしてないけど

来月納車の人がいるけど、今オーダー入れても3月から生産が始まるから、
3月の下旬にならないと納車されないと言われた。1月、2月は生産してないとも
言われたんだけど、、、。

>>108
俺は11月中旬納車でミッション対策済みのはずだけど入りにくい。
アクセルの反応はバックの時は結構気になる。
ミッションはオイル交換で様子見でアクセルはあんなもんだと言い聞かせてる。

>>110
３速は納車時から問題ないなぁ
慣らし終わってミッションオイル交換、純正オイルだけど気持ち良く入る
むしろ１速が渋い

走行距離はどれくらい？

これどう？
ｈｔｔｐ://response.jp/issue/2008/0114/article104193_1.images/168934.jpg

3速が渋いかな〜あとはスコスコ入る。燃費は12kmぐらいは伸びてる。
8000までがんがん回しても燃費はあんまり落ちないよ。

>>111
走行距離は2000弱だよ。1500超えてから少し改善した感じはするけど、
上まで回した時は最悪。2速も少し渋い。
ダブクラすれば問題ないけど、そこだけダブクラしないかんのも正常じゃないと思うし・・・。
もう少し距離が伸びれば収まるのかな？

>>113
俺は燃費はほとんど上まで回さなくて9くらい。回すと9切る。
マフラー変わってるけどノーマルの時も10はいかなかった。

ノーマルで１０行ったことないなんて、発進加速で常にけっこう踏み込んでるのかな。
それともかなりの都市部でいつも大渋滞とか？

俺は週末ドライバーで、街乗りでは２０００から２５００、回しても３０００から３５００で運転していて
だいたい１１から１１．５。
けっこう回しても燃費が１０を切ったことはないな。
Ｖ−ＴＥＣに入れる回数・時間はなるべく少なくしてますが。
サーキットは別として、峠だったらそんなに上まで使わなくてもかなり速いし。

この車、要所だけ飛ばして普段はおとなしく走っていれば、そうそう１０は切らないと思うのだが。
燃費は運転の仕方で相当変わるからね。

>>114
こっちは6000越えたけど、ミッションは大丈夫そう
ダブクラ必要なくらいなら、対策済なのか再度確認した方がいいかもね

ちなみに燃費は
ノーマル・山間部で10くらい

5速から6速入れる際に間違ってRに入れてしまうことってあるんですか？
今まで5速MTまでしか乗ったことないので、ちと怖いです。

>>117
機械的にゲートが閉じるから、走行中に入れようとしても入らない。
S2000のように、そういう機構がない場合でも、ギアが弾かれて入らない。

V-TECだのVTECの名称そのものをまともに覚えていないのは論外として、
VTECに入る、とかVTECが効く、というVTECが何なのかが実は全く解って
いないことが伺い知れる書き込みが多いね。
どの回転域でもVTECは「入って」いるし「効いて」いるっちゅーの。

恐らく高回転高出力時の状態を言いたいのだろうが、その場合は
「VTECのハイカム領域」が正解だからね。もしくは「ハイカム領域」。

ホンダのカタログでも何でも目を通せば容易に解る事なんだからさ、頼むよ、
本当。

言いたい事が通じさえすれば、機械的な仕組みや意味を知っとく必要は必ずしも無いわけで。

>>120
なるほど、そういう甘えがDQNをDQNたらしめるのだな。

俺のチンポはデカ過ぎてＦＤ２の太いまふりゃーカッターにも入らない。
こんなことでは処女の清楚な女子高生とセクロスできないじゃないか！

>>119
FD2の場合、VTECのインジケータが誤解を与える一因ではないかと
まあこれも、よく調べれば間違えないだろうけど

119は友達少ないだろ
もう少し言い方があるだろうに

ＦＤ２は5800回転くらいで高速カムに切り替わるだろー。
それをＶＴＥＣに入った、ＶＴＥＣが効いたと表現しても問題ないです。

ＶＴＥＣとは回転数によってカムが切り替わる仕組みだからねー。
ＶＴＥＣと言っても車種によって高回転型や燃費重視型などセッティングは違うわけだ。
特にＦＤ２にような高回転型はあれだけブン回してエンジンが壊れないのだからスゴイお。

>119
あれですか。
デフ入れたっていうと、怒るタイプの人ですか？

インジのレブ6点灯でぶん回してもまったくエンジンは調子悪くなっていません。
エンジンの耐久性は凄い。

ホンダはエンジン屋だからね。

全長４．５メートルってのが気に入らないな。

うむ 気に入らなければ買っていただかなくて結構だ。 とホンダ様が申しております。

>>130
ああ買わねえよ。だれが買うかよ！
と１２９に成り代わって言ってみる。

なんでいるんだ？欲しくもない興味もないんだろ＞131ｗ

考えてみれば、S2000みたいに、短いなーと感じる車種でも、４ｍ超えてるんだよな。
45�aしか違わない（小さかないけどｗ）んだよ。それを思うと、やっぱデザインの影響って大きいな。

興味があるからここに来てんだろ。
シンパかアンチか知らないが

元EG６糊で、FD2R買うか、車趣味止めてミラカスＸ買うか

迷ってるオサーンのオレがいる。

>>135
金を用意できれば絶対にFD2Rにして下さい。

普通の人は良い車って言うと乗り心地が良くて静かな車を想像しますよね？
FD2はそんなの関係ねえ！
めちゃﾊｰﾄﾞなｻｽとｴﾝｼﾞﾝ回せば純正まふりゃーでも力強い音！

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞが主役になるであろうこれからの時代には合わない車だけど運転の楽しさはﾋﾟｶｲﾁです。
もし、試乗してないのならﾃﾞｨｰﾗｰに行ってFD2の性能を体感してきてくださいね！
EG6のB16Aも素晴らしいｴﾝｼﾞﾝでしたがFD2のK20Aはまたﾚﾍﾞﾙが違います！
K20Aと行ってもDC5ではなくCL7ｱｺｰﾄﾞﾕｰﾛRのK20Aがﾍﾞｰｽみたいです。

こんな車はﾎﾝﾀﾞにしか作れない、いや、ﾎﾝﾀﾞでもこんなに過激な車はもう出さないかもしれない。

しかも300万以下の価格設定！素晴らしい！！

でも買えないよ〜。ﾛｰﾝ組んじゃおうかな。

車趣味をやめられるのであれば、いっそやめてしまって、軽に乗り換えて、
浮いた金で旨いもん食いまくったり国内外をあちこち旅行したい。
そっちの方が振り返ったときにいい人生だったと思えそう。
でも、やめられないんだわ。
じじいになって、いつか運転ができなくなる日が来るということが受け入れられない。
スレ違いｽﾏｿ

>>137
いいじゃないですか！！
私は車を運転している時が一番幸せだし、ｽﾄﾚｽ解消になりますよ。

リアカメラシステムつけている人いますか？
疲れているときにちょっとすってしまったなんてことが結構あるんで、
真剣に考えています。子供もうろちょろするし。
あと、みんな白に乗っているけど、青はやめておいたほうがいいかな？
ディーラーもうちからは出ていないとか言われた。

>>139
付けてる。ホンダ純正カメラのケーブルを途中で切ってコネクタ変換してパイの
ナビに繋いでいるのでガイド線は出ないけれど、それでもそれなりに便利。
（純正カメラはほぼ隠れるように付くので見栄えはいい）
真後ろが見えるのはいいね。子供さんがいるならなおさら。

「やめておいたほうがいい」色ってのはないんじゃない？
リセールバリューを重視するなら白一択だけど、そうじゃなければ好きな色を
買うのがいいと思うけどね。安くない買い物なんだし。
確かに青は見事に不人気色だけど、別に眉をひそめられるような色でなし。
と同じく不人気色の銀に乗ってる俺が言ってみる。

青も銀も良いとおもうよ。特に青は良いなと思う。
と言いつつ俺は白。

そういやタコメーターじゃレブは8400だけど回すと8600まで回るんだね。

>>140
>>141
参考になりました。ありがとうございます。
やっぱり青買うことにします。

FD3でシルバーだけど、個人的には青が一番好き。
ハイブリにはもともと濃い青の設定がなく、ガソリン車もマイチェンで消えた。
赤や金色っぽい色もなくなって、葬式じみた色しかない状況。
どうにかしてほしい・・・

ツートンとかもう作らんのかなあ

ホイル
サイズダウンさせて何インチまでいけるかな？冬タイヤ用に径を変えたいんだ。
エロい人教えてなり

>>145
17インチ付くよ。付けてる。
でも16は無理っぽい。

>>146
サンクス。それでも17かあ。スタットレス高いんだよね・・

30でFD2みたいな車買うと。大人げないかな？みなはん何歳くらいなの？

>>147
30なら問題ないのでは？
50のｵｻｰﾝが乗ると恥ずかしいけどな。

300ﾏｿ以上用意しなきゃ買えない車なんだから、免許とりたての若造じゃ買えないしな。

欧州3ドアTypeR、日本投入決定。シビックとは名乗らない方向。

来年2月、限定2000台、310万円程度。

欧州のやつよりFD2の方がスタイルが好きな俺は少数派かな。

欧州タイプＲ　重量同じだし、200馬力だし、高いしイラネ

>>149
　 　 ,-ｰ─‐‐-､
　　 ,! ||　　　　　|
　　 !‐-------‐
　　.|:::i ./￣￣ヽi
　　,|:::i | (,,ﾟдﾟ)||　　＜ ソースは？
　　|::::（ﾉ 中濃 ||）
　　|::::i |..ｿ ｰ ｽ||
　　＼i `-----;/
　　　 ￣U"U￣

このシビック欲しいなぁ。
運転するのが超楽しそうなんだが
実際どうよ？

実際に発売されたら興味深いね。
速さやフィーリングについては、海外の番組で検証済みだから今更置いとくとして、
仮に同価格帯で併売を始めたらどっちが売れるんだろうね。
つまり、タイプRというものに、集団としての顧客のニーズがハッキリするわけだけど。

ホンダもEP3で学習してんだろさすがに

50のオサーンだがFD2購入決定
近い将来こんなクルマはホンダとしても作られない
いま買って10年乗るぞ（その時60か）

>>156
確かに。
これからはスポーツカーもハイブリッド化していくだろうし、
こんなピュアなスポーツカーは最後かもな。

>156だが　オーナーに質問

十分に試乗した。普段の足にも使う覚悟はある。20代の頃のクルマよりずっとマシ
が、あの低速での足の堅さは純正タイヤのせいもあるのか？？
サイドウォールがガチガチだとか？
別のタイヤをはいた人は居ないかな

http://minkara.carview.co.jp/society/fdtypeR/

ここで色々な方々のレポとかみれますですよ

フロアジャッキで前後でジャッキアップするときって、
後ろはフックだけど前はどこでやれば良いんですか？

みんなはセダンのタイプＲってそんなに嫌い？
俺はむしろセダンが好きなんだが異端なのだろうか・・・

>>161
俺はセダン派でっせ！なんせ昔から箱が好きだったからね
ただシビックと言う名前がついてたらハッチかなぁ〜とは思うです

ﾉｼ 箱が好きでフェリオから乗り換えたクチ

買ってしまったぜい。納車は3月だけど、今からワクワクだと疲れるから
冷静に生活するのだ。きっと最後のガソリン車だな。

俺もセダンの方がすきだな。

所でそろそろタイヤ交換を考えているのですが
RE070以外ではみなさん何を使用されていますか？

>>165
おいらなら3月まで待ってPOTENZA RE‐11だな。これからはイレブンの時代。

>>166
初めて11の存在を知ったけど良さそうだね。
でも俺は当分ホイールは純正だから070でも良いかな。あとは値段次第か。

RE-11検索してみたけど良さそうだね。
まぁ財布との相談が大変なんだが。

ところでお向かいさんの車庫をなんとなく見たら
タイプＲが・・・
全然話したことないから話かけられないぜ！！

最近、現行型のシビックがとても素敵に見えてきたよ。

でも、テールランプだけは残念だ。後期型ではUS仕様に変更されることを
期待したい。

US CIVIC
http://automobiles.honda.com/civic-si-sedan/exterior-photos.aspx

四国で試乗できる店教えてくらはい。
近所の店では現物置いてないので・・・

>>170
http://www.honda.co.jp/democar/civictype-r/

この車に燃費計つけるとしたらどういった方法がありますか？できれば安い方がいいんですが、、、。

大学ノート一冊とボールペン1本

暗算

>>172のスレストが最強すぎる件

これのスピードリミッターて、何キロで効く？
俺のは、185だったり187だったりするんだが。
なんしろ180じゃ効かない。

>>176
スピードメーターは185だけど、ナビについてる速度計は180を表示してる。

わたしも知りたいです。
前の車（DC2）は針が動くメーターで、メーター読みだと
200ぐらいまで針は動いていたので、
１割減ぐらいで180で効いてるのか、と思ってましたが、
数字が出るメーターは、数字通りで効くんでしょうか？

>>149
>310万円程度

現地価格17990ポンドを日本円に換算してみろっての。

>>178
警察の速度取締りの関係上、メーター読みが実測を上回ることは無いな。
それに新品→中古のタイヤ周長によっても速度は変わるし。

実測を知りたいなら、一度GPS搭載のﾚｰﾀﾞｰでも借りてみればわかるよ。
あれでも車速の表示できるから。

>>170
そのディーラーに試乗車がなくても、頼めば取り寄せてくれるんじゃないかな？
俺の行ったディーラーも試乗車なかったけど、見積いったら、次の日に取り寄せてくれて、試乗させてくれたよ。

同じ会社同士なら違う店舗にあっても用意はしてもらえると思うよ。逆に隣りの営業所でも会社が違えば無理っぽい。

>>180
どうもです

ノーマルだと鈴鹿フルコースのストレートで、
１コーナーどれくらい手前でリミッターがかかるものか（かからないものか）、
知りたかったんですが、どうでしょうか？

>181
まじっすか！？ディーラーに知り合いいるから、だめもとで頼んでみるかな。

>171見たけど、四国には試乗車ない・・・
しかも、おいらの住んでる徳島には展示車すらないorz
見積もり来る人少ないんだろうね。

>>184
マジですよ。
行ったディーラーは試乗車なかったから、試乗は諦めてたんだけど、担当の人が、試乗してみます？って言ってきたので、頼んだら、問い合わせてくれて、明日試乗できますよ、みたいな流れでした。
試乗車抱えてるディーラーの都合もあるから、即日とはいかないかもしれないけど、頼んでみる価値はあると思いますよ。

>>140
ＰｉｏｎｅｅｒのナビにＣＩＶＩＣ純正のリアカメラってつくんですか?

ナビつけるときに、純正のリアカメラのケーブル切って繋げないか聞いたら
出来ないといわれてあきらめたんだが・・・

ただ、ナビは楽ナビHRZ99だが、リアカメラは補助線が表示されるタイプ。

>>186
>>140を書いた者だけど、うちの環境はVH099に純正リアカメラ。
ディーラーでそのまま付くか聞いたら純正リアカメラの端子は純正ナビ用の特殊コネクタ
なのでそのままではつきませんとの回答を得た。
というのは>>186さんも既に知っている情報だと思うけれど。

その後、VH099のカメラ端子は汎用のRCAだから純正リアカメラのケーブルを途中で切って
市販のコネクタつけたらイケますよ。既に他のお客様に対してやった実績があるし、工作は
ウチでやりますよ、とディーラーさんが言ってくれたのでお願いしてやってもらった。

事前説明どおり補助線は表示されないけれど他は何の問題も無く使えてるよ。

>>187
ディーラーでやってくれることもあるんですね。
さっそくディーラーに聞いてみます。
コメントありがとうございました。

青がなくなるな

>>189
まじで？
青、かなりかっこいいよ。
でも、青なくすなら黄色入れて欲しい。

>>189
どこの情報？

ちょww
家買ったばっかで金ないんで2〜3年後くらいにに
青を新車で買おうか思ってた俺涙目wwww

>185
今日、知り合いの店を含めて３軒回ってきたんだけど
どこも無理っぽい対応でがっかり。
頑張ってこの車を売ろうという姿勢は見えず
この車買うヤツは試乗しなくても買うだろうというのが
見え見えでした。
店員の中には「全国でも試乗車はないと思いますよ」と
いってたくらいだから、地域によってかなり売れ筋が
違うんだろね。
いっぱい客いたけど、ほとんどフィットとステップに群がってた。

>>193
うわー、切ないね…
まあ四国の何処にも試乗車がないんじゃ仕方がないとも思うけど

うーん、どーしてもなら海を渡って試乗するしか

>>193
＞「全国でも試乗車はないと思いますよ」
何でそんなにハッキリ言い切れるんだろうね・・・。あんまり印象が良くないな。

四国は分からないけど、中四国地方でっていう事なら、
S2000の時は岡山ベルノが持ってたし、歴代タイプRは広島ベルノが必ず持ってたよ。
シビRも、カーズ広島になった後でも持ってるよ。もちろん試乗可能。
どうしても乗り味が気になるなら広島行ってみては？　（京阪神にもありそうだけど。）
問い合わせてみれば、福山店までならカバーしてくれるはず。参考まで。

>>193
今日見に行ったホンダの営業　青は在庫限りでｱﾎﾞｰﾝ　
新色の追加は今のところないそうな

4月過ぎあたりになんかやらかしそうな気はするが･･･

>>191だった　スマソ

営業マンの対応は紳士的で良かったんだけどね。
オレが「どうして試乗車置いてる店少ないんですか？」って聞いたら
「ああいう車はみんな危険な乗り方するからねぇ」って言ってました。
たしかにtypeR乗りゃ皆レッド付近まで回すわなと一瞬納得しかけたけど
インプ、ランエボの試乗車は近所にあるし、理由になってないんじゃ…
やっぱ海渡るしかないのか…

今日試乗してきました。
言われているほど足回りは硬くなく、十分街乗りで使えそう。
楽しいクルマでしたよ。

ただ、対応はイマイチでディ−ラーに入って声をかけてみたものの、
しばらくお待ちくださいと放置プレイ、その後やっと営業が来て、
シビックタイプＲを試乗したいと伝えると
えっ？というリアクション。どう考えても売る気はないようです。
ディーラーの雰囲気は、前に行ってた日産ディーラーとよく似てました。

タイプRを良く売ってる店舗は、色々と分かってる（心得てる）から何かとオススメ。
抱えてるユーザー（スポーツ系）も多いから、情報も多く入ってくるしね。

ただ、試乗だけして購入は他店でっていうのは非常に気が引ける。まぁ仕方ないんだけど。

>>193
＞「全国でも試乗車はないと思いますよ」
ホンダのＨＰで検索すれば分かるのに。
いい加減なこと言う人ですね。

当方つい先日契約しましたが見に行ったディーラーに
いずれも展示車・試乗車ありました。
ちなみに東京です。

>>196
シルバーより売れてるのに？

ﾒｰｶｰ的には、Rじゃないほうでｼﾙﾊﾞｰは出てるからな

>>202
シルバーより売れてるの？
ホンダのサイトのアレならミラノレッドと銀を間違えてるんじゃないかと思う。
だってRRって限定300台だよ…
まぁ青も銀も玉数はどっちもどっちだろうとも思うけれど。

>>193
ディーラーによっても、だいぶ対応が違うんですね。
私の場合は、今乗っている車（インテグラdb6）も同じディーラーの同じ営業さんから買っているというのもあるのかな？

でも、全国に試乗車がないって言い分は酷いですね。
実際、私を初め>>199さんも乗っているわけで、ないはずないだろうと・・・。

こうなると、試乗車があるディーラーまで足をのばすか、あとは、同じディーラでもう少し買い気を見せて、ランエボとかインプあたりとどっちを買うか迷ってるから、乗って確かめてみたいなことを言ったら取り寄せてくれないかな？

取り寄せると言っても、その販社が持ってない限り、普通はムリ。店舗同士が近くでもね。
せいぜい、試乗車を持ってる他所の販社を紹介してくれる程度。
反対に、遠くても同じ販社なら、（すぐにとは行かなくても）頼めば持ってきて貰える。普通ならね。

今の時代にこんな楽しい車を発売してくれたホンダさんには感謝です。
しかし、値引き0はね〜だろうよ。

30くらいは引けるはずだぜ。

ネットがなかった時代なら、試乗車ないのか…残念、で終わってたんだろうなぁ。
今や不勉強な営業マンよりネット住民の方が何でも詳しく知ってるから
口先だけでごまかしてきた営業マンはやりにくいだろね。
オレが｢おたくのHPにのってますよ｣って言ってやったら
｢あー、そうなんですか｣だって…
立場逆やっちゅうの。

どちらにしても、田舎であまり売れない車の試乗は難しそうですね。

>>208
試乗車は基本的にはディーラー買い取りだそうなんで、「うちの客層じゃあまり
売れそうにないな」というトコだと難しいかもね。
自分が行ってるディーラーは元々NSXやインテRをたくさん販売、整備してきた所
なのでシビRも「是非試乗にきてくださいよ！」と電話がかかってきた。
ディーラーによって温度差大きいよね…

>>206
私の行ったディーラーは千葉のＨｏｎｄａ Ｃａｒｓ 市川系列のお店だけど、HP見る限りでは試乗車抱えてないみたいですよ。
でも取り寄せてくれたんだから、無理って事はないんじゃないかな？

ただ、四国を調べてみると、一番近場でも福岡か大阪みたいだから、ちょっと遠いのかもね。

>>170
展示車なら香川で2店舗見ましたよ。
1台をローテーションしてるのかもしれませんが・・・。

その店舗で交渉してみてもいいかもしれませんね。
自分は試乗無しで買ったので、ドコにあったよ〜とは言えないですが・・・ｗ

>>207
他のディーラーに行けば値引きしてもらえると思うよ。

>>210
いや、HPの情報が全てじゃ無いよ？
現に、中四国なら、Cars広島が試乗車を持ってるけど、
HPで検索すると、広島県には展示車（それとは別の販社）しかヒットしない。
俺は岡山なんだけど、広島へ試乗に行ったよ。

自分が行ってるディーラーもデビュー直後に試乗車を用意してたのに
ホンダのWeb上では数ヶ月間展示車のみになってたな。
Webが不備というよりディーラー側の都合のようだ。

試乗車ですか。こちら超田舎の県、認知度下から2番目の県ですが有りますよ
フロントのホイールが黒〜くなってますから試乗者が多いのか、社員が憂さ晴らしに
かっ飛ばしているのかワカランが？

もちろん私も試乗しました。
「ちょっと踏みますねー」と断ってから１、２，３速とカッチリ８６００まで
回しましたがセールスはなにも言いませんでした。
いい人だー

試乗車はディーラーで所有してなくても同じ会社の営業マンが乗ってれば担当営業次第で用意できる場合もある。私も乗ってたクルマを試乗車に提供した事が何度もある。

215だが　完全に試乗車です　常時店舗の目立つところに展示してある
出してもらうのに2台ほど移動してもらった(^^ゞ

ちなみにHPには「展示車」となっている
ですから真剣に試乗したい人はHPだけを信用せずにTELしてみることをオススメします

>>215
3速でそんな回しちゃ危ない奴やな！因みに俺は試乗せず買った輩ｗ

>211
この日曜日に、香川まで展示車見に行ってきましたよ。
「うちでは試乗してないので、思う存分見てってください」と
言われたので、思う存分見てきました。
購入するなら後々のこと考えるとやっぱり近場の方が
いいかなと思って交渉はしなかったです。
この時「値引きとかはほとんどないんですよね〜？」って
聞いたら「うちは3%までしかやってないです」と言ってたので
>207のように値引き0はｶﾜｲｿ-。
「私はこの車が欲しくて欲しくてたまりませんっ！」って
オーラが出てたのかも…

とりあえず近場のディーラーに片っ端からTELしてみようかな。

>215
カタログの走行性能曲線図で見ると
3速8600回転では130�`出てる計算になるけど!?
ま〜オレの友達にはインプの試乗で店員の女の子
隣に乗せて160�`出したつわものもいるが…

>>219
高松の東バイパス沿い北側にある元クリオのところで試乗車って書いてあるのが置いてあったことあるけどね。

>>196
普通に青買った。3月納車予定。なくなる話はしてなかったけど。

>>220
そんな奴がいるから試乗車置きたがらない、もしくはあってもHPに載せない（営業が判断してから試乗を提案する）って事になるんだろ。

全く買うつもり無くても一度乗りたいという、冷やかしも多いだろうからしかたないかもね
前にランエボ買うとき、担当の営業が留守の間に行ったら試乗やってないと言われ、後からおkの連絡

もっともFD2は試乗せずに買ってしまったがな

>>224
あー、それはあるかも。実際、オレの買ったＤラでも、試乗者はほとんどクチコミだったよ。
オレも、S2000海苔の友達の紹介で試乗させてもらって買った。
試乗車がいつも置いてあるわけじゃないんだよね。で、試乗では存分にテストできるという。
試乗のとき、｢もし壊したら買ってねｗ｣と言われただけで、横に営業は乗らなかった。
商談すると、買う気があるかはある程度感じるそうだから、営業が上手に手配してるんだろうね。

FD2乗ってる人って、どんな年齢層なのかな？

>>226
俺がFD2を買ったホンダのD曰く、購入者は２０代から３０代にかけて多いそう。
ちなみに俺は今年２６です。

>>226
22です。来月納車。

>>228
２２って…それなりに資金はあるんだろうな。

20だけど5年ローンで買った。
さすがに資金繰り大変だけど買ってよかったと満足してる。

頭金と下取り合わせて250万。残りがローン。
今はまだ実家暮らしだし、むしろ30歳くらいになったら嫁さんとか子供とかで、そっちの方が買うの厳しいんじゃないかって思った。

近所のホンダに定期点検出して待ち時間に試乗車借りて
３０分ほどドライブってのはよくやってた
もちろん営業マンは乗ってない
実際に買う買わないは別にして付き合いの有るＤラーなら
モノが有ればいくらでも試乗させてくれるだろ

みんなナビorコンポつけてます？
やはりつけるならホンダナビがいいのかな!?

>>158
街乗り用に一般的なコンフォートタイヤ（225/40/18）履いてるけど、
純正の０７０よりずっと静かだし、突き上げもマイルドになったよ。
それでも充分硬いのは硬いけど…。
見た目を気にしなければ205/55/17とかなら更に乗り心地は改善されるのでは？
運転手は慣れれば気にならないけど、普段乗らない人が同乗すると、結構シンドイのは確か。

俺、オイル交換とか自分でやってるが、エレメントって取りづらくない？奥のほうにあって、腕のみじかい俺は苦労した。Ｋ型はもともと取りづらいのは承知だけど．．．

>>234
これは有用な情報ですね
真剣に購入を考えていますが、あのゴツゴツ感というかイニシャル近くで
まったくサスが動いていないような突き上げは　毎日の足にも使うのでチョット
躊躇していました
二日酔いで通勤するときは吐きそう
今まで　いろんな車に乗り、足回りもいろんなパーツを組んできましたが
あそこまで堅いのは経験ありませんでした（低速域で）
もちろん足回りが堅いのは承知の上での購入計画です

しかし、あのステアリングのダイレクト感は捨てがたい
資金に余裕が出来たら通勤用にホイールごと1セット購入か？

いや二日酔いで運転したらダメだろ…

試乗の話が出てるけど、
オレも長い付き合いのディーラー営業マンが
「3日だけ置いてますから」
ってわざわざ連絡くれて乗せてくれた。
S2000みたいな感じかな〜？って思ってたら
まったく異次元だったよ!!
とてもホンダとは思えない過激さでした。

年寄りも乗せるから、
とても買えるものでないけど、
分かってて乗せてくれた営業君ありがとう〜

でも試乗なしで買うのはやめたほうがいい。

風邪引いて病院いくきもツライゼ

７５の親父乗せてるけどぐっすり寝てるよ

女子高生を隣に乗せてﾄﾞﾗｲﾌﾞﾃﾞｰﾄしたいぜ。処女の可愛らしい女子高生！
FD2の助手席にJKを乗せてﾗﾌﾞﾎﾃﾙに行って朝までﾊﾒまくりたい。
全身、舐めてあげたいぜ。
妄想が…俺氏ねよ。

それってもしかして永mp\h?ad･･･

>>236
まったくサスが動いてないって、ほんとに乗ったの？？
硬いことは硬いけど二日酔いで吐くほどじゃないでしょ。
て、ゆうか、巷で言われてるほど乗り心地悪くないでしょ！

ふわふわするほうが酔うよ

皆さまのＲは青空駐車ですか？
屋根あれば良いんだが…。

試乗車置いてないですかと手当たりしだいTELしまくったが、
あえなく玉砕。
そっけない対応の所が多い中、丁寧に対応してくれた
香川の○田店の営業さん、ありがと！
知り合いの営業マンが「ちょっと調べてまた連絡します」に期待！

自分としてはどんなに足回り硬くても我慢できるのだが
月1回の出張に先輩を乗せることがあるので、ぜひ試乗して
おきたいところではある。
低速域での乗り心地悪いみたいだけど、これだけは
文字では分からないよね〜。

ちなみにその先輩はBMW3ｼﾘｰｽﾞに乗ってます。
えっ!?その先輩に車出してもらって？
その人はいつも奥さんに運転してもらっているほど
運転苦手なのでいつもオレが車出してる…

>>246
ダメだったら、もう海外しかないなｗ

＞そっけない対応の所が多い中、丁寧に対応してくれた
試乗できて、購入決めたら、そういう営業から買うといいと思う。
購入後も頼みを聞いて貰える（パーツ探してくれとか、調べてくれとか）可能性が高いから。

人それぞれとは思うけど試乗しなければ購入に踏み切れないのか？

今の車で５台目だが
今まで一度も試乗した事ない
ミニバンのような、他社と競合する車ならともかく
試乗して、判断が左右されるような車を買わないし

その辺りは購買者の考え方次第だよな。 >>249の様な考え方もあるし、逆に、貯めるまで何年もかかるような金額なら一日位乗り回してみないと決められないとかね。そのへんは各々によってみんな違うわな。ちなみにおれは家族も後ろに乗っけて試乗して決めた。

乗用車って、少なくても数年つきあうんだし200万円を超える物を買うのに展示会で
見るだけでは寂しいな
試乗して初めて分かる足回り、エンジンの感じ、騒音の大きさ　があると思う

異性にたとえれば、結婚するのに　見合い写真とお見合いの場だけで結婚するようなもの
気に入らなきゃ　別れる？
そのときには中古車だしな


試乗は必要だろ

自分はFD2は買う前に試乗したな。中古のDC2と悩んだからね。
昔DC2を新車で買った時は試乗はしなかった。試乗車がなかったってのもあるけど
他に欲しいと思える車がなかったからというのが大きい。

まぁ試乗できるならしといて損はない…と言いたいが、うっかり試乗したら
気に入っちゃって当初予定してなかったIYHをしてしまうという危険はあるな :D

XD

恋愛で例えるなら
一目惚れから始まる、関係もあるだろう
どんなアプローチだって構わないさ
結果が良ければ

試乗してわかる事
購入して乗り続けないとわからない事
どの段階で決断するかは、自分の好きなようにすればいい

買う前にRX-8とMSアクセラとB4を試乗したけど、
買ったのは試乗してないFD2

ドアミラーリモコンで開閉できないんだね。知らなかった。
でも後付け出来るみたいだけど、ディーラーで頼めるのかな。

やべ・・・俺、県境って事もあって、３回試乗したｗ

元ベルノ・・・初代ｲﾝﾃRからNSX、DC5まで見てきてる。
元クリオ・・・客層はほとんどﾐﾆﾊﾞﾝ、取り扱いはせいぜいﾕﾛR
元プリモ・・・行ってないんでﾜｶﾝﾈ

このへんも考えて買った方がｲｲかも。
ベルノでｲﾝﾃR買った時は鈴鹿ﾌﾙｺｰｽの走行会とか開催してくれたし。

B4とかは存在も知らなかった。このスレで、
「今度のシビックは見た目がモテそうにない」って書いたら、
「女ウケならRX-8の方がいいよ」って親切な人が教えてくれた。
で、買ったのはRX-8。禿げしくｽﾏｿ

２回も同じtypeR買うほど俺は保守派じゃなかった。

一見おとなしそうな清純派だが乗ったら最後、
大きな声を出し、激しく腰を振りまくる。
このギャップがたまらなく好き！

このtypeRにはそういったにおいがする。

＞＞258
バカっぽいな

>>257
シビックRはプリモの車。
ベルノだけがタイプR売ってたわけじゃないぞ。

まぁどうでもいいことだけどさ…
整備の腕は現場の人間次第で、販売ブランドだけで
判断できるもんじゃないもんな。

これだけﾊｰﾄﾞなｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを装着しているﾀｲﾌﾟＲ。
後部席で騎乗位でﾊﾒたら気持ちいいだろうな。
色白で大福みたいにﾌﾜﾌﾜしたおっぱいのﾛﾘ娘とやりたいぜ。
ﾀｲﾌﾟＲが好きでも性欲は止められないぜ。
ﾀｲﾌﾟＲ買って、風俗行きたいな。首都高とばしてな。

>>261
TypeR買わないで、その分風俗に行った方が楽しめるだろｗ

風俗ﾜﾛｽww

>>263
ﾓﾃない男は風俗に行かないと永遠に女の子のおっぱいやｱｿｺに触れない。
風俗は最高だぜ。俺みたいなｷﾓｲ男のﾁ○ﾎﾟを喜んでしゃぶってくれるんだからな。
来週も風俗行くよ。可愛らしいﾛﾘ娘のいやらしいｶﾗﾀﾞをﾍﾞﾛﾍﾞﾛ舐めてあげたいよ。
ｵﾌﾟｼｮﾝで女子高生の制服着せようかな。ああ、勃起してきた！



FD2欲しい。
ﾘｱﾙ彼女とFD2の両方が手に入れられたら俺は幸せで仕方ないだろうな。
今はどっちも無理っぽい。人生ｵﾜﾀか。いや、まだ諦めないぜ。

ｲｹﾒﾝFD2海苔が助手席にｶﾜｲｲ彼女を乗せてﾃﾞｰﾄしているのを発見したら俺は発狂するかもしれん。


FD2っていろんなﾏﾌﾗｰ選べるんだね。種類が多くてﾋﾞｯｸﾘしたよ。

ｲｹﾒﾝS2000海苔なら見た
綺麗系の女の子乗せてた

同じ日にFit海苔の不細工カップル見た
信号待ちで、チューしてやがった
俺が常識人でなかったら、引きずり降ろしてるところだ

>>266
ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽだと車内が見えるもんね。
恋愛も格差…か。
今の時間も数多くのｶｯﾌﾟﾙがﾊﾒまくってるんだろうな。ﾁｸｼｮｰｯ！


FD2はﾌﾞﾙｰが生産中止になるみたいだ。
黒か黄色でも追加するのかな。

>259
そーさ！
おいらは性欲の塊り

あら!?変な方向に行ってるぞ

type Rに限らんけど、ワイパーが戻る時びびらん？
どうにかならんかね。

>>269
女の子が気持ち良くなった時にｱｿｺから出る愛液をｳｫｯｼｬｰ液に混ぜればおk。
胸を揉みながらｱｿｺをｸﾁｭｸﾁｭしてあげよう。
ﾏｼﾞﾚｽするとｶﾞﾗｺでも塗れば。

>>269
やっぱりびびる？
自分のもかなりいどいよ
ちなみにガラコなんかじゃ直らん。
ビリリ防止剤塗ったけど効き目は最初のうちだけ

「低床・低重心」が今のうたい文句。
数年後には言う事180度変えるぞ。
それがホンダイズム。

「FFミッドシップ」がいい例だ。
今やFFミッドシップのホンダ車は１台もないからな。
間違ってた事を謝れ！アホンダのバカものがっ！

いくらブルーの需要が極少だからといって、MCでもないのにラインナップから
抹消するって・・・過去の歴史を見てもありえないだろ。

５月か６月にはなくなると思われますって、ディーラーに言われた。青の話。
本社から連絡来たって言ってたな。シルバーは残るみたい。

青FD2乗りだけど

買った後だから、無くなっても困らんｗ

黒がでれば即効300万下ろして現金で買う。
黒ボデ黒ホイールの黒内装使用で。

そのせいかどうか知らんが、青、納車が2週間以上早まったぞ。

ＲＲｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
雪なので乗れなかったーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ミラノレッドでないかなー

でも白かうんだろ(笑)

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u22171405

RRの転売やろーｗｗ

>>281
600ﾏｿだって？
ｼﾋﾞｯｸにそんな大金は使えない。
１回2ﾏｿのｲﾒｸﾗに300回も行ける計算になるぞ。
300回も女子高生の制服を着せたﾛﾘ娘とｴｯﾁなことできるのに。
制服を脱がして陰毛がキレイに生えたｵﾏﾝｺを見ると興奮してﾃｨﾝﾎﾟは大変なことに！

つーか、RR乗せてもらったが、値段が高いわりにﾉｰﾏﾙと比べて性能が格段に上というわけではない。
ｼｰﾄがﾉｰﾏﾙの方がいい。高価な素材を使って軽量化している割には軽さを感じない。
俺の感覚が狂っているのだろうか。

風俗狂いっていう感覚は狂ってるよ
肉便器とやることに価値があんのか？

ﾓﾃない男は風俗行かないと永久にやることができない。
できれば普通の女と普通に恋愛してやりたいぜ。

新色、何色がでるのか気になるな。

今のﾀｲﾌﾟＲのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟﾎﾜｲﾄって純白に近いな。
ＤＣ2の頃はｱｲﾎﾞﾘｰっぽいﾎﾜｲﾄじゃなかったか？

ＦＤ２の白はまるで清純な女子高生のﾊﾟﾝﾂの色だwww

>>284
気にしてたのかｗ　ｽﾏﾝ

白はデカイ車が余計大きくみえるから、濃色追加して欲しいね〜

>>286
いい奴だな、お前。
ＦＤ２買って大切に乗ってやってくれ。

>>281
うっわ…もろ転売じゃんorz

さ〜て、買う奴はいるのか？ｗｗ

ナンバー隠してるボロ雑巾が涙を誘うw

>>281
スペアタイヤ有りになってるけど、間違いだよね。

>>281
シグナス買うよ。
フツーに。

今朝の目覚ましテレビに出てたギャルレーサーがコレに乗っとったのう

今時、車の転売って成り立つもんなのかね。
バブルの頃は出始めのNSXにプレミアが付いたりしてたけど、いくらRRとはいえ
シビRにプレミア付くもんなのかなぁと思うノーマルR（って変な表現）乗り。
RR自体は発売開始後10分で完売したそうだから、欲しかったけど買えなかった
人が入札したりするのかな。

>>292
神○島みかﾀﾝですか？
こんな女の子と(；´Д｀)ﾊｱﾊｱしたい。

もうちょっとしたら、無限が第２弾を発売！　なんて発表があったら
おもろいんだが。。

以前のチャンピオンシップホワイトは使用済みティッシュペーパーの色

>>296
俺の部屋はそれで埋め尽くされてるぜ。

>>293
何かの新聞でアラブの富豪がRR中古を
何百万で買い叩いたという話を読んだ。
外人なら買うんじゃね？

>>295
RRオナ涙目ｗｗｗ

>>282
そうなのか
俺はノーマルに乗ったことないから判らないんだ
単純に格好いい
俺はこれだけで充分過ぎるくらい
音もいいよ

モデューロサスにしない限り街乗り不可能じゃないか？

サスはかまわんが…
シートとシートベルト、ホールド性悪すぎ
特に、シートベルトの圧迫感を軽減する装置
イラネー

まぁ市販車としては硬いほうだが…
サーキット走ること前提な車なんだから、文句あるなら買わない。
タイプRってそういう車だと思うんだけどねぇ。

サーキット本格的に攻めようと思うとまだ柔らかいくらいだしな。

みなさん、この車買う時どれくらい値切ったの？

値切ってないけど、支払いの時には値引きしてくれてたよ。　よく覚えてないが、十数万。

>305
いいなー。
オレも現在交渉中なんだけど、フロアマット分くらいです…

>>306
値引きとオプションで諸費用分くらいはイケるよ！
頑張って〜

こないだの日曜日に青FD2契約してきたけど、
車両本体では値引き無しだった。その代わり下取りに20万上乗せ、結果的に値引きって形で決着。

今月末納車予定で今からwktkです。

青がこないだの日曜契約で今月末？
俺なんか先月末契約で今のところ来月上旬だぞ。
なんでやねん。早まるのかな。

俺も青FD2乗りだけど
二ヶ月半待ったぞｗ

納期が早まったのは、青色が生産終了になるのと関係が？

>>308
まじか！？
俺も青海苔だけど、契約が昨年10月中旬で、納車が今年の１月中旬だった・・・。
この差は何？

私も先月第３週目で契約。青ＦＤ２は３月の中旬に届くかどうかだって。そして今回の生産で青ＦＤ２は消滅だって。でも結構みんな青にしてるよね。ほんとかね。

TypeR公式サイトにもやんわり表現されてるね。

※ 一部ご購入いただけないカラーがございます。
詳しくは販売会社へお問い合わせください。

これ青の事だよね。

俺も青契約してきたが、今月中に納車になるってよ
焦ってはいないんだが、早いので許す

ほんとだｗ
数日前はなかったような気がする。

ttp://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/type/

今公式サイト見たけど完全に青消滅してるな・・・。
まあ、青海苔の俺としては何の問題もないわけだが。

俺が契約した青FD2の納車が早いのは運が良かっただけだと思うよ。
営業さんに調べてもらったらそのときたまたま在庫に１台だけ残ってて、「青なら早く納車できますよ」という話なんで。
白だったら３ヶ月待ちって言われたｗ

その営業の話によると、青はもう生産ラインに乗らないらしい。
それが本当だとすると、現在オーダーが入ってるので青はラストってことになるのかな。

白乗りだが青がなくなるというのは凄く寂しい。

白3ヶ月待ちか。随分注文入ってるんだね。
不人気の青のラインを削って、白の生産を増やそう
ということかね。

FFに乗っても本当の操る楽しさって解らなく無い？
車の動きを純粋に楽しみたいなら後輪駆動だよ

てか赤色がラインナップにないのが変だな
青は廃止して赤を出して欲しい

>>321
赤なんて出したらRRオナが怒るんじゃない？

RRしか赤色が無かったから、って理由で買った人はほとんど居ないとは思うけど。

赤は特別なカラーってことにして、優越感倍増…か。

でも赤だとRR買えなかった残念な人と思われそうで、青以上に売れない気がする…
普通に白銀黒の3色でイイと思うが、面白みが無いと言われればその通り

そんなオレはありきたりの白派

赤は走りのクルマでは外せないカラーだと思うんだけどな
FD2なら赤は似合うよ

エボ�]のイメージカラーと被るから、ってのが理由・・・なわけがないｗ

青DC5に乗っていたから
FD2に黒の設定があれば、欲しかったなぁ
ないから、結局青にしたけど

ここでは青海苔多いみたいだけど
シルバー海苔いないの？

>>329
オレオレ、俺だよ！
青の話題になったから青乗りの書き込みが目立ったけれど、人数は同じくらい
じゃないのかな、青と銀は。まぁ希少種には違いないんだろうが。

筑波でエボ�]が本気走りされたらFD2勝てなくね？

fd2は確かに良い車だけど舵角の大きいffに乗っているという概念はぬぐい切れない

黄色追加してくれないかな？

恥毛の発育

�@　第�T段階・・・　恥毛なし
�A　第�U段階・・・　うぶ毛の少し濃いものがわれめの周りに生える（11.7歳）
�B　第�V段階・・・　黒く縮れた毛がわれめの周りに生える（12.4歳）
�C　第�W段階・・・　恥毛が恥丘（ドテ）全体に広がる（12.9歳）
�D　第�X段階・・・　成人様に生え揃う（14.3歳）
＊恥毛は個人差があるので、体毛の薄い人は成人でも第�V段階くらいの人も
　います。第�V段階になると写真で恥毛が生えているのがわかるようになります


こんな事を毎日考えてﾊｱﾊｱしてる俺でもFD2は欲しい。
黒を追加キボンヌ。

マフラーにチ○コでも突っ込んでろよw

実際のところ、各色の生息数比率ってどんな感じなんだろな。
まさか、白８：銀１：青１とかだったり？

青が無くなって、ラインナップに新色入れてくるかね。
スタンダードにナイトホークブラックあたりが可能性高そうな気がするがどうだろう。

8割以上が白らしいからな。新色はないんじゃないの。
青とオーダー大して変わらない銀残したのは、
追加料金取れるからだろ。

ブラックアメジスト追加とか

>>336
91%が白

『ロングビーチブルー・パール』を追加して欲しい。

手間が掛かる故に、量産車には不向きなカラーらしいが…(´･ω･`)

過疎ってんなｗ

AKB48全員と日替わりでｾｸﾛｽしたくなってきた。
みんな毛の生え方やｱｿｺの締まりも違うんだろうな。
ﾖﾀﾞﾚ出てきたよ。
ﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱ(；´Д｀)

FD2のﾏﾌﾗｰでｵｽｽﾒは？
音はあまり大きくない方がよろしいかと。

AKB48の娘をFD2に乗せてﾎﾃﾙにGO！

ﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱ(；´Д｀)

出るのは大半白ってのは聞いてたけど、８〜９割となるとすごく偏ってるな。
下手すると銀とか青FD2は全国でも100〜200台程度しか走ってないのか。
町中で稀少色の銀・青を見かける確率って相当低そうだ。もっとも、FD2自体あまり見ない車ではあるけど。

銀は特に普通のシビだと思っちゃうから
目を向けてもすぐ外すと思ったり。

・・・という俺は銀乗りだがウイングとRエンブレム外して埋没したい。
この車煽られ過ぎ。

>>344
発売直後（2007/05）のニュースリリースだと銀9%青7%だったよ。
>>339が事実ならさらに白以外は少なくなってるって事か。
まぁ歴代タイプRもずっとそんなものだし仕方ないけど。
ちなみにこれまで銀は（自分の含めず）3回見たけど青はまだないな。
そもそもベース車ハイブリ含めて現行シビックをほとんど見かけない…

昨晩駐車場に行ったら、オレの愛車がユサユサ揺れてるから何事ぞ？と思ったら、
>>342が両手を広げ、恍惚の表情を浮かべながらバックからマフラー突いてたorz。
なんとか写生は阻止したケドw。

今日営業マンに聞いたら青終了だって。

>>347
きめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何で変態が多いんだこのスレｗｗｗ
変態車だから仕方ないのか？？

>345
オレと同じ考えのヤシいた！
そんなに煽られるの？
他にも煽られたシトいる？

>>351
銀だからかわからないけど煽られるってのはあんまりないな。
夜中、箱根に近い山道をちんたら走ってたらお尻をつつかれた事は
あった。パッシングとかはされなかったけど。
バックヤードスペシャルのフロントグリルとトランクスポイラーを
つけたら見た目は落ち着いていいかもと思う。

>>346
発売直後でそれだと、今はもっと差が広がってる可能性もあるね。
特に青は生産終了で今後数が増えないから、比率としては差が開くしかないわけだし。本当に白ばっかになりそう。
確かにタイプＲ＝白、みたいなイメージが強いから致し方ないのかも知れんけど。

ふと思ったんだが、昔のチャンピオンシップホワイトってもうちょっとクリーム色っぽくなかったっけ？
今のは白すぎるような気がする……気のせいか？

>>351
俺は変なミニバンが張り合ってきたくらいで煽られた記憶はない。気にしすぎなんじゃない？

3速の調子が相変わらずだ。上まで引っ張ってのシフトチェンジだとまともに入らん。
ミッションオイル変えて様子見しようと思うけどオススメってある？

以前 車庫入れの為バックで長い上り坂を上がる時
エンストしそうになるとかなんとか言ってた人いて
みんな下手くそとか言ってたけど
あれは車の不具合だったみたいね

>>353
>確かにタイプＲ＝白、みたいなイメージが強いから致し方ないのかも知れんけど。

以前DC2に乗っててオフ会にも行ったりしたんだけど、20台くらい集まって赤1台黒1台とか
そんな感じだったしね。黄色なんて超レア。（当時は自分も白だったんだけど）
確かにDC2の時の白はクリームぽかったね。他の白い車と並べるとよく分かる。
今はシルバーに乗ってるから実はFD2の白ってディーラーくらいでしか見たことなかったり。

青終了ってマジか？
でもやっぱtypeＲって白だよな。

HP行ってみろ。
青の存在自体が無くなってる。

>>281は2chに晒されたから取り消しちゃったの？？？

>>355絡みというか微速時の不具合について。
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/080208_civic_typeR.html

>>345
左足ブレーキ使ってみ。

後ろの車の反応が楽しいぞ。

>>356
昔のﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟﾎﾜｲﾄ＝ｻﾞｰﾒﾝの色

現行FD2のﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟﾎﾜｲﾄ＝清純な処女の女子高生のﾊﾟﾝﾂの色

でおk。

早く黒を出せ。ﾎﾝﾀﾞさん。

>>362
黒＝高校時代好きだった娘のビーチクの色

>>360の案内って皆もう来た？

>>364
8日に連絡あったです！

>>362
おまいさんの開き直りっぷりは
見てて清々しくなるぜ。

風俗も良いけど病気には気をつけた方がいいぞ。
友達曰く尿道に真っ赤に熱した鉄の棒を入れるくらい痛いそうだ。

黒タイプ尺、でます。
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f7459910%2fP1.jpg

>>366
風俗で性病を貰う確率＝青FD2を見かける確率

黒かっこいいー。

もし黒が出たら購入すっかな。

早く赤を出せ。ﾎﾝﾀﾞさん。

走ってる車が黒か白、シルバーなんてつまらん。

濃い茶色とか濃い緑とかだせ　配色からつまんねーんだよ黒なんていらねーよ

>>368
うまいこというな〜。
ちゃんと考えて遊べば病気は防げるよ。
風俗嬢のお姉ちゃんといっぱいＨしよう！
風俗嬢はｷﾓｦﾀでも童貞でもﾃﾞﾌﾞでも優しくしてくれるからな。

>>367
画像あんがとさん。
カッコイイー！
俺は買いますわ。あまり増えないで欲しい。



女子高生って最高だよな。
見た目は幼いけどさ、ｶﾗﾀﾞは大人になっていてｱｿｺにもしっかり陰毛が生えているんだぜ。
最近は巨乳の子も多いしな。
俺は人生の最期に、色白でﾛﾘな女子高生のｵｯﾊﾟｲとｵｯﾊﾟｲの間に顔を挟んで窒息死できたら大往生できそうだ。

もう制服を着た女子高生のｴﾛさには参った。どうしてあんなにｴｯﾁな存在なんですかね。。。
黒髪で処女の清純な女子高生のｶﾗﾀﾞを一晩中ﾍﾞﾛﾍﾞﾛﾍﾞﾛﾍﾞﾛ舐めてあげたいよ。
はああ〜興奮してきたぁ。俺って本当に変態だ。みんなｽｲﾏｾﾝ！！

黒のFD2、内装は黒で決定だな。
楽しみですねぇ。

ﾃﾞｨｰﾗｰから連絡を受けて、今日プログラムの書き換えに行ったんだけど、
低回転域でのシフトアップがとてもスムーズになったよ。

>>374
禿同
今日早速やってきた。

車庫入れでスロープあるんだが全然かわった。
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/080208_civic_typeR.html

値引きってどれくらいいけますかね？
２０マンくらいいけそう？

>>376
値引きはあんま期待しない方がいいと思う。
FD2は値引き無しとかザラ、引いても普通ならせいぜい５万とかその程度じゃないかな。
ディーラーと知り合いとかお得意さんとか、そういうパイプがあればそれなりに引いてくれる可能性もある。でもせいぜい20万ぐらいじゃないか？

それ以上を狙うなら、他社の車を引き合いに出して交渉するといいかもね。
RX-8とかインプWRXあたりと競合に持ち込めば20万超もあり得る。値引き30万行ったらかなり頑張ってくれてると思う。

車両本体だけの値引きなら期待できんよ。
向こうははオプション＆下取り、トータルで考えるから。
特に下取りで＋α稼げ。

人気ないのに強気ですね。

人気ないからこそ強気にいかないと。
俺みたいな変人がわざわざこんな不人気車買うっていってんだ、
サービスしろや、っていう態度で臨まないと。

試乗したが、エンジンといいシフトの感じといい緻密なメカを動かしてるって感じがスゴイ伝わる車だったな
機械好きにはたまらん車だなｗ

やっとこさコネを使って試乗を果たし、今日契約してきました。
車両本体だけでは値引きは難しいらしく、いろいろオプションを
つけてもらってトータル17ﾏｿの値引きでした。
特に今乗ってる車が10年前の不人気車種なんで苦労したけど
弱気なオレとしては頑張った方かな…

誰かＤＢ８インテグラと交換しませんか？

>>382納車オメ。その気持ちを是非ここで叫んでくれ。
つhttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199582739/

一気にひいたな

↑つまんねーんだよ

オプションにブレンボのパッドがあるけど、つけた人いる？
効きとかホイールの汚れとかどお？

バックカメラ無いと不安だな

リアカメラ付けようと思ったけど、後ろに穴空けると
聞いて止めた。

>>388
結構後ろって見にくいから、ぶつけるよりマシじゃない？

でもカメラの進歩は早いんで、すぐ陳腐化するぞ。
新しいカメラやナビに取替えようとしても、穴が合わない
可能性あるってことで、ディーラーにお勧めできない
って言われた。

>>390
そんなおまいには、

「クルマの進歩も早いからこのクルマもすぐに陳腐化する。
今クルマを買うことはお勧めできない。」

って言ってやる。

>>390
バックモニター付きに試乗したことがあるのだが、羽が大きい車は慣れるの楽だよ〜

>>388
純正リアカメラなら穴は開けないみたいよ。
ナンバープレートの上のカメラが付く部分は取り外し可能なプレートになってるようで、純正カメラを
つける際にはそのための穴の開いたプレートに差し替えるようになってる（と説明を受けた）。
納車の際、本来付いてた穴の開いてないプレートがトランクに入ってたよ。

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>>386
糞厨スレで質問するだけ無駄ですよ！

本スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201235108/163n-

ここはリアルオーナーたちの隔離スレですが何か？

バックモニターってどれだけ運転ヘタなんだよ

fd2はレガシィ2.0gtに直線で勝てますか

勝てない

ブレーキパッドとタイヤについてボチボチ考える時期になったが情報少ないよねー
マフラー以外のインプレが何でもイイから欲しい…

タイヤの情報は欲しいなー。　街海苔用のセカンドグレードのインプレとか。
街海苔タイヤの性能は追求しないとはいえ、あまりにマッチングが悪いとなると話は別だし。

VTEC CLUB vol.5のDVDで070のｲﾝﾌﾟﾚやってたな。

01の間違いだった。ｽﾏｿ

のり味も良くしかも速いチューニングを探せ、みたいな内容で
タイヤとサスのインプレやってたよ。

タイヤに関して少し意見を。

性能的にはネオバだろうが０１だろうが純正の070には劣る。
純正の足＋070でのセッティングだろうからこれは仕方ない。
ただ上記2種は市街地で変化を感じるほどの差はないと思う。
郊外やサーキットとなるとまた異なるだろう。

それと海苔味を良くしたい＋強烈な突き上げを回避したいなら
サス交換以外にもタイヤを厚くするだけで相当違うぞ。
今冬用の17インチのスタッドレスにしてるが225→205だけでもエライ違いだ。
ただこのサイズで高速走行してないのでその辺何とも言えない。

俺なんでかBSより横ゴムの方が相性良いんだよね
ネオバのインプレ欲しいが純正がBSだからなぁ…

RE30 ネオバ同サイズに変えたよ。
純正足です。
市街地でも腰砕けになったのはすぐわかる。
100mはしればわかるぐらい違うよ。
路面のインフォメーションが減る変わりに、突き上げ感は緩和される。
限界グリップについては、限界付近の特性が違う為、どちらがよいとは言えないかな。
意外とネオバの方が峠やサーキットでは早いかも．．
ネオバのコンパウンドがねばねば系なので、小石の巻き上げが強烈になりました。
誰かネオバ入れてる人で空気圧いろいろ試したひと、情報くださいな。
俺は前２．４、後ろ２．２です。
これ以下だと高速でそこそこクイックに操作すると、挙動におつりがきます。

所詮はタイヤＲだからね!

>>408
インプレサンクス！
やっぱりネオバにするよ。限界高いのは01とか言われてるけど、
滑ってる間は全く前に進まないし減るの早すぎｗ

先週、見積してもらってきた。
ﾅﾋﾞ付きで、値引き▼が約190000でオプション値引きが10万
(ｱﾋﾞｴﾝﾄﾗｲﾄ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾏｯﾄ、26000円のｽﾋﾟｰｶｰ、17ｲﾝﾁｽﾀｯﾄﾞﾚｽ、ｽﾉｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ、ｶｰﾎﾞﾝﾊﾟﾈﾙ)
これで諸経費込み340万で一回目の交渉終了。

まだ値引きできるかな…
無限のマフラーも欲しい……

01でもﾈｵﾊﾞでもいいが、今の季節はｽﾀｯﾄﾞﾚｽ一本だろ

一年で2〜3回しかスタッドレスの恩恵にあずかれないと履くの微妙だけどね。

408です。
>>410
多分って言うか、ネオバの方が確実に寿命短いと思うよ？
峠ちょっと流したら、ボディタイヤカスだらけ。

ウェット性能も、BSの方がいいと思うなぁ

もうすぐRE-11が出るよ

>>411
340マソって・・・・・・ｽｹﾞｴ｡

FD2でサーキット攻めてるエロい人教えて。
やっぱ水廻りていじる必要あり？ラジエタ交換とか？

どーなんでしょうねぇ？　FD2で追加メータ付けずに走ったけどDC2の時を
思い出しながら3週したらクーリングを1周挟んだ。
ただDC2でもレブまで引っぱると油温はスグに上がったが、先に水温が上が
ることは一度もなかったな

そーいやDC2の時はオイルクーラー善し悪しの話があったね

>>419
へーそうなんだ。じゃとりあえず水関係は後まわしだわね。
とりあえずメータつけてみるか。

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m48482712

ﾜﾛﾀｗｗｗ

神様はサウスポー

>418
とりあえず一度走ってみろ。
その後、必要なものが明確になる。

最近の女子高生ってｴﾛいよな〜。
ﾐﾆｽｶの下の太ももがたまらんのよ。ﾑｯﾁﾘしてる太ももがさ。
ｶﾗﾀﾞも成熟しているんだろうし、裸にして一晩中、全身をﾍﾞﾛﾍﾞﾛﾍﾞﾛﾍﾞﾛ嘗め回してあげたいよ。
ﾃｨｰﾝのｽﾍﾞｽﾍﾞの肌に肉棒を擦り付けて溜まりに溜まった白濁色の粘液をぶっかけてあげたい。
はああ、ｽｹﾍﾞで困った。これで魔法使いなのだから、俺はﾌﾟﾚﾐｱつくな。FD2みたいだ。


来月で発売一周年だよ。新色追加まだなの？教えてｴﾛい人。

体の変化が現れた児童、生徒の割合９３年度（％）
　　　　　　　　　　　　　　小学５年　　小学６年
乳房のふくらみ　　　　 ８１．６％ 　　９３．１％
性器のまわりの発毛　２７．７％ 　　５６．８％

初潮を迎えた割合(９３年)
〜小５　小６　　　中１　　　中２　　　中３
１８％　　５０％ 　８０％　　９２％　　９２％

まず、女子の発育ですが
おっぱい→初潮→性毛の順の発育が５２％
おっぱい→性毛→初潮の順の発育が４８％
となっており、いずれにせよ、大人への第一歩はおっぱいが膨らむことからです


女の子もﾏﾝｺの毛みたいに黒々としたﾌﾞﾗｯｸを追加してくれれば、いつでも買いますよ、ﾎﾝﾀﾞさん。

訂正

女の子のﾏﾝｺの毛みたいに黒々としたﾌﾞﾗｯｸを追加してくれれば、いつでも買いますよ、ﾎﾝﾀﾞさん。

興奮しすぎてﾐｽった。落ち着け俺。。。。。。。。。。。。。。。。

駆動厨が去ったと思ったら今度はこれか・・・

相手にしたら負けかな、と思ってる。

相変わらず、糞レスばっかりのスレですね。

厨スレ認定age

　　　　　　　　　　　_., .,､._,r hh.､ y...u,_ ､ ､.,.,
　　　　　　　　.yl!).彳｝ﾞ.^ﾞ冖^^^ﾞﾞ'⌒ﾞﾞ「｛ .〕:!|ｧ_ l.r.
　　　　　　 .rl!.「.ﾞ.′　　　　　　　　　　　 .ﾞ.^ﾞ「.|^|'!.,.ri,､
　　　 _,.u:l 「″　　　　　　　 _,..vv-─--v､､.,__ﾞ ´「 リﾞ .r
　 .-i(┴^　　　　　　　　,.v‐ ′　　　　i!､　　厂^'ｰ､_　.'ﾞ/
　.,l|　　　　　　　　　.,.‐'ﾞr　　'=,　 .|ﾄ!　 ..　　　　　／_ ┘ _,
.［.′　　　　　 .,r(,,vv!冖h厂 _,､､､,_ ¨ﾞ（）　　　.ﾞﾞil|ﾘ冖ﾐ(ﾐ,.l|/ﾚ'
.||　　　　　_,yr!^″　　　 ［.zli》ﾆ《)ﾐ|l;,　|ノ冖ｰu「.,zzzzy,｛丁′
.!ミ　　 .yr(l「′　　　　　　〔″　　　　｀.,i^　　　.〔.!!干「「)v）《ﾌ
i|　 __,/′.｝　　　　 .　　　　＼,,,,,_,,,,,,vr″　　　 .ﾞ)z　　　　,メﾞ'ly
|ﾞ/|ﾚr》!　 ｝　　　　 .｝..　　　　　　　／,v--r　,､u_:rﾌ'¬ｰ^″　ﾞミ
》ﾞ|′ .ミ　.|　　　　 .∨　　 ,､　　　 ｛lzﾄrr┘ ＼从,,）　　　　 ｝:! .《
｝｝.,rｰ ミ,,ｪ　　　 ,　　　　 .'|ﾌ　　　　　　.,,zu厶　￣　　　　　ﾞ'^　l!
ﾞ|从　　》″　　　 | r　　　　　　　　　 -:(工ｪ」zﾐv_　　　n.　　　　〔
.》ﾄ　　.′　　　　∨　　　　　　 7vv=(干=─干ﾐl||l,_,z　″　　　 》
.《l,_ .'|!　　　　　　　　　　　　　　　　 .__　　　　　, .￣ﾞ..　　　　　 〕 　　糞　ス　レ　！
　《^¨′　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ冖'^^'''冖　　 v＼　　　　｝
　［　　　　　 ､　　　　　　　　.　　　　　　　　　　 〕　　 〔 .′ .」_ .ll′
　.|　　　　　 | 」　　　　　　 ._｝　　　　　　　　 .hノ　　 .:|　,.. .,.ﾄﾄ 〕
　.｝　　　　　.^′　　　　　　ﾞ《,_　　　　　　　　　　　.､,ﾉ ...厂､　.il
　 ｝　　　　　　　　　 _　　.､　.ﾞﾞ'〜 .y,_　　　　　　_,r;|¨ <､､‐　. ﾉ
　 .｛,　　　　　　　　 〔 」　 ´　‐　「ilﾘiｱｱｧｧｧ;lllllli(ﾘﾞ｝ ┌ 冫.. .ｱ
　　 ＼　　　　　　　 ∨ﾞ .　_　.- . ' .｀ﾞ厂¨厂ﾞ厂'. .ﾞ ､' .ﾞ. ヽ‐,r|
　　 .ﾉy　　　　　　　　　　 .´ ､ .: ' ..:　 .､　'　｀ ' _ . .冫 -.',y;|^

まったく困ったモンだ顔が見たい、いい加減やめろ、腹が立つ。

女子高生の話題はこれくらいにしておくよ。
でもなぁ、ＪＫは最高の御馳走だよ。
一度でいいから色白で黒髪でｶﾜｲｲ系で少しﾎﾟｯﾁｬﾘした処女の女子高生の膣の中に肉棒を挿入してみたい。

ここからは真面目な話だ。
今日、車雑誌ﾍﾞ○ｽﾄｶｰを読んだら、今年の10月頃、新型ｱｺｰﾄﾞﾕｰﾛRが出るんだとさ。
ﾏｼﾞかよ？
ってことはだな、ﾎﾝﾀﾞには高回転型K20AのMTｾﾀﾞﾝが2台になってしまう。
ってことはだな、FD2はﾊｰﾄﾞ路線、ﾕｰﾛRはｿﾌﾄ路線でおK？
FD2はMCでｻｽをﾔﾜにすることはなさそうかな？
ﾕｰﾛRは今までのCL7ﾕｰﾛR用のK20Aだから220PSみたいだ。
車重も1400ｷﾛくらいになりそうだし、速さは期待できんだろうな。
でも気になる車だ。

さあ、今から明日行く風俗店の情報を調べなくては。
全身ををﾍﾞﾛﾍﾞﾛﾍﾞﾛﾍﾞﾛ嘗め回してやる！！

奴隷男？
なんか汚いな

値引き情報ｷﾎﾞﾝ
今12引くといわれてる

>>434
そんなの、自分の財布と相談しろ。引く方も、別に相場に沿ってやってるわけじゃない。

オーディオ値引き（１DIN)含めて、３０万越えたぞ。１月契約。もっと強者いるけど、担当が一生懸命やってくれるから満足。

今日の「Honda cars 東京中央」の広告に、
全国限定300台の「シビック無限RR」
「当社仕入れ車 残り2台」って書いてある。

ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2391
その「carview TV（音が出る）」では、
「シビック無限RRに試乗 300台10分完売の実力！」
と言っていたのに…

白、ナビ付きで12月末に契約で、2月末に納車できそうとの連絡あり、
現在の納期は2ヶ月のようです。値引きは純正ﾎｲﾙ付きスタッド。（25万相当）

無限ＲＲってソッコーで完売したと聞いてたが

買ったヤツがエンドユーザーとは限らんってことだろ。
DC5の生産が終わったときにも普通にあった話だよ。

無限からディーラーには10分で売れたってことだろ

DC5の後期からFD2に乗り換えた方いらっしゃいますか？
ただ今検討中なのですが乗り換えたｲﾝﾌﾟﾚお願いします。

http://imepita.jp/20080217/002670

これか、確かにまだRR買えるね

http://www.mugen-power.com/car/RR/order/index.html
ココに
>なお、台数には、販売店の在庫も若干含まれており、これらは、これからのお客様の購入が可能です。
とも書いてあるね。

RR買うならﾉｰﾏﾙ買って、余った金で風俗に行って若い女の子にﾁ○ﾎﾟ舐めてもらったほうがいい。


RR試乗後の感想
・ｼｰﾄのﾎｰﾙﾄﾞ性がｲﾏｲﾁ（なんか窮屈に感じた。ｽﾘﾑなｲｹﾒﾝならおK？）
・ｶｰﾎﾞﾝ使って軽量化しているわりには軽さを感じない
・ﾏﾌﾗｰの音は良い
結局、希少価値があるから所有感でﾉｰﾏﾙより上ってことかな。
俺はいらないな。
風俗で2万くらいはらって肌がﾋﾟﾁﾋﾟﾁの女の子に女子高生の制服を着せてｶﾗﾀﾞ中いやらしく触ってあげるよ。
ﾏｼﾞ、風俗は最高！金払ってるから、どんなに変態なことも許されるしな。
普段、制服を着たﾐﾆｽｶの女子高生を通勤途中に見るとﾑﾗﾑﾗしちゃうだろ？
裸にしてﾍﾞﾛﾍﾞﾛﾍﾞﾛﾍﾞﾛ舐めてやりたいとか妄想が膨らむだろ。
でも、実際にやったら逮捕されるからな。仕事もｸﾋﾞになりたくないし。
そんなことを現実にできるのがｲﾒｸﾗ！！
本物の女子高生の制服を着せてｴﾛいﾌﾟﾚｲが可能なのだ。
嬢の年齢も18〜23歳くらいだから見た目は現役JKとそんなにかわらん！
ﾏｼﾞでﾁ○ﾎﾟがﾋﾞﾝﾋﾞﾝになるぞ。もう天国です。

またｽﾚﾁになった。みんなｽﾏｿ。FD2に乗ってﾄﾞﾗｲﾌﾞを楽しんでくれ。

>445
言いたいことはわかる。
要はRRのコストパフォーマンスはいまいちってことで。

ＳＴＩにしてもメーカーコンプリートカーってそんなもんでそ
ノーマルのＳＴＩに＋２００万出して好きなようにいじった方が(ry

このキャラにみんな馴染み始めてるな…さすが、あの乗り味をものともしないマゾ体質。

FD2だってﾉｰﾏﾙを買って自分の好きなようにいじった方がいい。
俺ならﾉｰﾏﾙで乗るが、
足回り変えて、吸気排気変えて、ｶｰﾎﾞﾝﾊﾟｰﾂ付けて…いろいろ楽しめる。
それでも200万は絶対にかからないからな。
まあ、RR買えるお金持ちは羨ましいですけどねぇ。
俺が格安ｿｰﾌﾟならRR海苔は吉○の高級ｿｰﾌﾟに行けるんでしょうねぇ。

FD2はﾉｰﾏﾙならｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは異常なくらい良いﾏｼｰﾝだ。
ｻｰｷｯﾄではﾉｰﾏﾙAP2より速いからね！
ｺｰﾅｰの安定感はもう格別です！ｱﾝﾀﾞｰが強くならないし。
GT-RとかIS-Fとかﾊﾟﾜｰが有り余ってる車に興味はない。
ｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸの車は乗っていて楽しくない。
要は、ﾊﾟﾜｰをしっかり使い切れて、楽しく乗れる車が良い車ってﾜｹ。


…と、貧乏人が叫んでおります。

>>448
あなた女子高生？
IDはJK。
ﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱﾊｱ。。

>>447
メーカーコンプリートのいいところは、カスタムカーなのにドノーマル並の安心感と完成感だろ
ショップで改造した車のほうが同じ値段かければ当然速いけど
見た目アンバランスになるし、信頼性も一気に落ちる(例外もあるだろうけど）

>>449
アフターのカーボンパーツなんか、ろくなもんじゃないと思うけど。
RRは基本的なクオリティは純正と同等レベルでしょ。
まあ、そのへんが大して変らない、と言わせてしまうところかもしれないけど。

>>452
確かに昔、愛車に装着した某有名ﾒｰｶｰのｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄは、隙間ができて、造りが悪いと感じた。
つーか、ｶｰﾎﾞﾝ自体、経年劣化したら外観は醜いことになりそうだが。

本物のシビックＲ=無限ＲＲ

偽物のシビックＲ=タイヤＲ

こういう理解で桶？

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。


税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。


暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。


コピペお願いしますm(_ _)m

>>454
偽りのシビックＲ・・すごいこと。
ttp://www.ozhonda.com/forum/showthread.php?t=80120

RRも買えて風俗もガンガンいける人はこのスレ内勝ち組でオケ？

RRを買えて彼女をガンガン突ける人が勝ち組

>>454
知能低いね？

>>457
羨ましい。


あ〜女子高生のﾊﾟｲﾊﾟｲ揉みたいな〜。
処女で汚れのない黒髪の女子高生のｶﾗﾀﾞをいやらしくﾍﾞﾛﾍﾞﾛﾍﾞﾛﾍﾞﾛ舐めてあげたいよ。
清楚な感じの女子高生もｱｿｺには黒々と陰毛を生やしているのかと思うとﾁﾝﾎﾟがﾋﾞﾝﾋﾞﾝになってしまう。
本当に変態だね。でも性欲はとめられない。男って大変な生き物だ。


早く新色を追加してくれ。
女子高生のﾏﾝ毛みたいなﾌﾞﾗｯｸのﾀｲﾌﾟRが欲しいのです。

ところで、フロントのけん引フックてどこにつけんの？

助手席でいいじゃん

マジレスするとフロントのフックは見える位置にあるのだが…
仮想オーナーの方？

フックは鼻にかけるんだよ







バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ

>464
素でつまんね。

FD2の助手席に女子高生の彼女を乗せてﾄﾞﾗｲﾌﾞしたいです。
朝の通勤途中に制服JKを発見すると、制服の下の裸体がどうなっているのか気になって仕方ないんだ。
制服を脱がしてﾌﾞﾗｼﾞｬｰとﾊﾟﾝﾂを脱がすとﾊﾟｲﾊﾟｲやﾏﾝｺがどうなっているのか。
なんつーか、発情するんだよね。
許されることならｶﾗﾀﾞ中をいやらしく触って舐めてやりたいものです。


来月で発売一周年ですね。
何かMCのような変更点はあるのでしょうかね？

age

そろそろ５１２ＴＲに乗り換えるよ

コミコミ１２００万もあれば５１２ＴＲ買えそうだぜ

そして間違えて524Rを買うのであった。

この間FD2の個人タクシーを見かけたんだがあるもんなんだな。
どんだけ客を不快にさせるタクシーなんだよって思ったわｗ

>>471
そのFD2ってtypeRの？うちの地域はﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞなｼﾋﾞｯｸﾀｸｼｰなら走ってるけど…。

>>471
そのタクシーうｐしてくれw

RじゃないFD２のタクシーは見かけるな
FD２Rのタクシーなどありえんだろ

クレイジータクシーだな

まてまて、タクシー用の、リラックスのＲかもしれんじゃないか。

>>474
FD2Rのﾀｸｼｰでは映画Taxiみたいになるねwwwwwwwwwwwwwwwww

>>477
映画のタクシーは走りモードとノーマルモードがあるけど、
FD2Rだと常時走りモードに・・・

そろそろ話題をかえよう

FD2の教習者を(ry

FD2が欲しいのだが、将来的に維持費はどうなるんだろうね。
今は時代の変化で、ｽﾎﾟｰﾂｶｰは嫌われて、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞがこれから主流になるだろ。
確かに運転すると楽しいのだが、新車を買って15年くらい大切に乗るとなると保険等の維持費はどうなるのだろう。
ｶﾞｿﾘﾝの値段もこれからさらに上がるのであろうか。
ﾁｷﾝの俺は、そんなことが気になって購入を躊躇っているのだ。

これから環境性能が評価される時代になってもﾎﾝﾀﾞならｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟの車を造り続けることであろう。
しかし、FD2程のﾋﾟｭｱなｽﾎﾟｰﾂｶｰはこれで最後かもしれないな。


FD2を買っておくか、5年後くらいにﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの環境に優しい車を買うか…迷うところだ。
ま、FD2は歴代ﾀｲﾌﾟRの中では最強で（NSXは別よ）運転の楽しさは世界一なのは言うまでもないが。

言うまでもないが･･･｡
セダンベースである事と、子供っぽいデザインが難点。
また、走行性能はタイヤに依存し過ぎな事も難点。

自演乙

色がなぁ……
青系復活か黒かガンメタ追加になればなぁ。
白と銀だけなんてつまらなすぎる。

>ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞがこれから主流になるだろ。
これ笑うとこ？

日曜日に納車待ちだった青FD2を引き取りに行くんだけど、
ディーラーから「ETC車載器はセンターコンソールかダッシュボードのどちらにセットしときますか？」と訊かれた。
どっちがいいと思いますか？
ETC付けてる人いたら是非お聞かせください。

>>485
ちょっと前まで青あったじゃん。
なんで買わなかったの？

>>487
ＥＴＣ付けてる会社の車で反応せずにバーを三回跳ね飛ばしてるから
手の届くハンドルの下に取り付けてもらって出入口手前で毎回チェックしてる。

あ

>>488
無いものねだりの馬鹿だから

あれば欲しくない、無ければ欲しい
ただメーカーに文句言うだけで、実際には絶対に買わない

いるでしょ、そんな馬鹿

じゃっかん意味不明だけど、自分はグローブボックスに入れてる。
毎日高速使うしカードは入れたままだから。

入れたままMが良くないのは分かってるけど入れ忘れることを考えると・・・

実際買った人、周りの友達とか乗せてあげた？
乗り心地の評価とかどう？

>>489
はねとばした後、どうした？

スポーツカー＝キモヲタ　だと思われるから嫌なんだ

友人を乗せたときの反応は「凄い」とか「跳ねる」とか「ヒドイ」など、みんな笑顔で誉めてくれましたよ！

TypeRにとっては褒め言葉だなｗ

俺が友人を乗せたときは「こんなもの？」「別に普通」などの反応。
ただし父親には不評だったよ。

>>498
走りに興味がある奴なら羨ましがる足やね！

別に・・・
安いFF大衆車を曲がるようにした改造車の脚じゃね？
金のかかった脚ならハーシュネス遮断しつつ
接地性と高速安定性を確保している

足が硬いのは別にいいけど、ボデーがヤレそうなのがやだ。
タワーバーは付かないし、なんかない？
ロールゲージ以外で。

>>500
実現させたらさらに価格上がる罠

本日納車、家族乗り重視でTEINのSTREET＋EDFCをセット、
やわらかめでは普通の車並みの乗り心地で後部席の家族乗りも
全く問題なし（但しスタッド）、俺的にはすごく満足。
最も堅めでも純正より柔らかいが、そこそこスポーツで俺には
ちょうど良い。

>>501
鉄板の継ぎ目に追加溶接と
ドア開口部にスポット溶接追加してもらえばいいんじゃないか？

>>501
ドコに負荷を掛けるかって話なんだから、
設計時にない追加パーツを装着したって、ディのヤレ自体は促進されるんじゃない？
４輪の軸をリンクさせて、
バンプやロールを引き受けるような作りにすれば別かもしれんけど、まぁ無理だろう。

>>503
スタッドレス効果がかなり効いてんじゃないの。
あの硬さはプラスチック並みに硬いRE070の影響が
でかいらしいし。

どんな車買ってもいじりたくなるだろうし、サスペンション変えるかタイヤ変えるかな。
結局ノーマルがバランスも一番だと気づくというオチがつくんだろうがw

一人で乗るには、ノーマルで全く問題ないが、
家族持ちにはムリ、助手席乗ったときは1kで酔った。

2/3に契約した青FD2を今日引き取りに行ってきた。
思ってたよりも全然乗りやすいね。シフトも気持ちよく入る。クラッチの感覚は今までとかなり違うけどとりあえず大丈夫だった。
しばらくは慣らしでのんびり走ります。自分自身がこの車に慣れる、という意味でも。

足回りもそれほど硬いとは感じないけど、多分スタッドレスのせいなんだろうな。
これをノーマルに戻したときにどんな風になるかね。

トラクションコントロールが付いてるとどうなるんだろうか？
北国なんであると良かったと思う今日この頃

>>495
それは乗ってる奴の顔次第

>>511
ﾜﾗﾀ

WRブルーのシビックいいね。

モデューロサスに換装したけど、相当乗り心地がよくなった。
友達を何人も乗せたけど、誰も乗り心地に文句を言わなくなったよ。

>>514
車高は10ミリ落ちるんだっけ？
減水力調整できて15〜6万ならお買い得かもね

走りの方は変化あったかい？

ここの住人でシルバー海苔は俺だけかな？

>>515
今は一番ソフトな設定にしてあるんだけど、
町乗りに関しては、そんなに変わった気がしないんだよね・・・。（走行性能）

サーキットなんかで限界走行すればノーマルとの違いがはっきり出てくるんだと思う。
ちなみにサスペンション変えてからは、まだサーキットに行ってません；

>>517
ﾚｽｱﾘｶﾞﾄﾝ
購入検討中なので大変参考になりました

検討中？さっさとハンコ押せ。
俺らの仲間になろうぜ。

ハンコ？　サスの話してるんじゃないのか？

>>511
確かになwwwwwwwwwwww
俺なんか、どんなにお洒落してもベースが悪いからどうにもならんのよ。
助手席に座ってくれる人もいないし。

>>516
FD2は特別塗装色のスーパープラチナだから、発色は最高！
自分もプラチナ欲しい！
手入れが楽そうでいいですね。

さ〜て今日は休みだからＤラーに行ってまた試乗してこようかな。
見積もり出しても大抵値引きゼロだ。
20〜30マソ引きでも利益は十分でるのに、どんだけ儲ける気だ。

たとえ、弁津のAMGに乗ったとしてもキモヲタにしか見えない俺オワタよ。

たぶん私の予想としては、8月のMCで新色追加（たぶんナイトホークあたり？）＆サスを柔らかくする…だろうね。
今年はオデッセイやアコードもFMCするし、年末には新型ハイブリッドも出るし、
FD2みたいな硬派なスポーツカーはもう売れなくなるんだろうな〜。
だからこそ値引き頑張って今年買いたいわ。

ついでに羽根無しも選べるようにして欲しい。

乗り味がしなやかになって、羽根が無くて色はスーパープラチナ、渋いね。
あ、ホイールのガンメタもシルバーにして欲しいな。

お前らは新しいアコードのユーロRを待ってろよ。

赤エンブレムが欲しいんなら、マジでユーロにすればいいのに、
何で本来の味を潰してまでこの車を選ぶんだよ。
そんなにコイツのデザインが気に入ったのか？

"Type R"の文字が欲しいだけだろ。単なるブランド欲しさ。
足が柔らかくて乗り心地の良い街乗りカーがTypeRじゃないこと
を知って欲しい。

>>526
大変気に入っておりますが何か？

>>526,527
デザイン最高に気に入ってます、サス代えて乗り心地よく最高です、
今日500K走りましたが、全く疲れない　ホント最高ですこの車。

サス代えて乗り心地よくするのは別に良いさ。そりゃ、人の勝手。
車を運転する時間の大部分を街乗りが占めるんだからね。
ただ、ノーマル状態でそれをやって売っちゃ駄目でしょ。
やっぱサーキットで足を鍛えぬかれたこそのTypeR。

TEINのEDFCとは言わないけれど、Moduloのような減衰力調整できる足が有れば
Ｒの冠も、街乗りも満足できるし商売にもつながると思うが。
俺の周りにもほしい奴がたくさんいるが、あの足では家族が乗れない、値段も
高いので、購入を欲している層はちょうど子育て世代以上が多いのだから。

というか、そのためにModuloサスが生まれたんだけな。
以前、なんかの雑誌のインタビューでホンダのハシケンさんが
徹底的に走りを追求したんだけど、やっぱ家族餅のことを
考えると、足を柔らかくする選択肢もあっても良い、それを
アクセスに担当して貰ったってなこと言ってた。

俺はTEINのSTREET＋EDFCにした、Moduloと迷ったが、みんからでModuloは
リアの減衰力調整ができないので後席の乗り心地はノーマルと変わらない
とのことでやめた、サーキットは予定が無いのでTEINに大満足、家族乗りも
全く問題なし、EDFCはすごく良い。Moduloも減衰力の幅を広げ、リアの減衰
力も調整可能な足を開発中とか、期待したい。

>>527
なるほどな。
イイこと言うなぁ。
最近のミニバン世代は絶対に言わない言葉だな。
あなたのような人が後世にタイプRの良さを伝えてゆくのだろうな。

ただ、タイプRの足だと、将来結婚して（まだ、未婚なもので）妊娠してる奥さん乗せたり、
首の筋肉が発達してない幼児を乗せることを考えるとサスが硬すぎると考えるわけ。

だから俺としてはMC後も今の味付けでいくなら最初は純正サスでタイプRの走りを楽しむ、
そして家族持つようになったらTEINみたいなサスに変えて15年20万キロ乗りたいです。

なんだ、この流れ。

無限のサスに換えた人は、いないのかな？

96インテRのオーバーステアも98でマイルドになったし
開発者の志は購入者に幅広く受け入れられない。
「危ない」「硬い」とか・・

１台でなんでもこなす大衆価格スポーツカーの宿命だろうけど。

EK9に乗っていたときに、かみさんと5カ月の娘を後ろにのっけて、普通に街のりしていた。
娘がミルクを欲しがって、哺乳瓶で飲ませていたら、かみさんの悲鳴が聞こえた。
信号待ちで後ろを見たら、ミルクが飛びまくって娘も泣いていた。
かみさんがもう2度と乗らないと言われたが、仕方ないだろう、Rなんだからと言った記憶がある。
なんかうれしかった記憶もある。
乗りたくなければ、乗らなきゃいいのだ。今は理解ある息子が誕生し、二人して指折り数えて、FD2の納車待ちだ。
息子いわく、でっかい羽が楽しみだと。Rはやっぱりそういう車なんだと思う。

スポーツモデューロタイプＲは前後に減衰力調整できて、
今のモデューロサスの数万円アップの予定と言ってたが、
非常に興味ある。

ところでおまいら購入する時ドアバイザーつけた？

開発者の糸が云々言ってるﾔｼは車は純正ﾏﾝｾｰなのか？
この手の車欲しがる奴は他の車買っててもいじりたくなるしこうあって欲しいって思い持つ人おおいだろ

ドアバイザー付けると少し格好悪くなるって言われて止めた。
後、ノーマルシビックのスレでもいつか、一番付けて要らなかった
オプションはドアバイザーだ、とかいつか書かれてたの見たよ。
雨の日ぐらい、たばこ控えようぜ。

マイチェン前のインテRに乗っていたんですけど、
乗り味は似たような感じですか？

>539
ホントにいるのかな？リア調整？
内張外すか穴空けなきゃ調整出来ないし、ストローク短くなるし…
DC5で前後調整車高調入れてたけど、リアは買った最初しか調整してない。(汗)
そんな僕はモデューロ足注文中

>>538
FD2で家族と楽しい思い出を作ってくださいね。

w

それにしてもこの「TypeR-ロゴ」のガキ臭さ、いい加減どうにかならないものか。

>>547
イヤならとればイイ

>>548
そういうレベルでは無いだろ。
メーターはおろかシートにまであるんだもの。

>>549
他の車探しなさい

どうせフルバケ入れるんだから関係ないな

サス変える前に　純正タイヤを変えてみろ
070はサイドが堅すぎてあのゴツゴツ感があるんだ　特にリヤ
友人にたのみ　別のタイヤはいてみろ
まるで別の足　
高い社外サス必要なし

つーか、この手の車って鯛屋の寿命どれくらいなんだ？
貧乏だからﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄが気になる。

当たり前の事だが走り方による。

まさか1ﾏｿｷﾛくらいで小学生のﾏﾝｺみたいにﾂﾙﾂﾙにならないよね？

ごめん。小学生がﾂﾙﾂﾙとは限らない。



会社の上司が病気で退職することになって、送別会を温泉宿でやることにな
ったんだけど、上司の小５の娘もやってきた。女房とは離婚して自分は小５
の娘いるのに病気退職生活保護人生だから同情するんだけど、この送別会で
は辛気くさい話無しで、酒に酔った。自分はこの中では一番下っ端で、上司
を各部屋に連れて行き、さて風呂浴びようとしたら、小５の娘がついてくる。
で、男風呂に一緒に入りました。もともとロリ好きなので最高の経験。ワレ
メ沿いに薄い毛が生えていて、微乳は白とピンクのコントラストが素晴らし
い。さらに脇毛が結構生えていて、それを本人気にしてました。自分が勃起
を抑えられず、その子に見せつけてしまいました。ギリギリの良心で触った
りはしていません。

中２のときに親戚と温泉旅行に行ったんだけど客室に小さい露天風呂がついてた。
小さい風呂だから２人ずつ入ろうみたいな話になって俺は小５の従妹と入ったんだけど
脱衣所で一緒に服を脱いでてびっくり。従妹は小５なのにもうブラジャーしてた。
胸は小ぶりだけどちゃんと女の胸っていう感じになっててドキッとした。

そのあと従妹がパンツ脱いだので見たら陰毛が生えててメチャクチャ驚いた。
ワレメがくっきり見えてるのでうっすらとなんだけど生え始めたばかりの黒い毛が
間違いなくワレメの上のほうに生えていた。
中２の俺にはあまりにも刺激的で一緒に入ってる間ずっと従妹の裸に釘付けだった。

背も高くなくてどっから見ても小学生にしか見えない従妹に陰毛が生えてるなんて
思ってもいなかったからすごく衝撃的で今でもはっきりと覚えてる。
風呂から上がって着替えてるときイラストの入った子供用のパンツをはいてるのに
胸にブラジャーをつけてる従妹の姿がすごい違和感だった。

　　　　↑
こんなことばかり考えて仕事中も2ちゃんやってる俺ってFD2のｵｰﾅｰになる資格ないよね？
つーか、生きてる資格ないよね？
今日も帰りの電車で太ももがﾑｯﾁﾘした黒髪も女子高生が座ったら、それをｵｶｽﾞにして夜は072だ。はああ。

とりあえず板違いだよ
そういう話がしたいのなら半角二次元とかそっちの方にいきなさい

>>558
了解いたしました。
しかし、若い女の子は素晴らしくｴﾛいです。
特に最近の女子高生はｽｶｰﾄが異常に短くて見るだけでﾑﾗﾑﾗしてしまいます。
できることなら一度でいいから性交渉をしてみたいと願うばかりです。
現実にするとﾀｲｰﾎされてしまいますので私は風俗で発散しています。
そう、“ｲﾒｸﾗ”ですよ！！
18〜23歳くらいの女の子に本物のJKの制服を着せてﾌﾟﾚｲできるのですよ！
ﾛﾘな娘が多いから見た目は本物のJKと変わりません。興奮しますよ〜。
風俗で検索すればいろんなお店が見られますよ！もう最高です。


できれば風俗やめてFD2とﾘｱﾙ彼女が欲しい。

スポーティ（笑）な乗り味や、メーカーの許せるローダウンのために
スポーツサスキットがオプションで用意されている車種は数多いが
乗り心地を良くするためにオプションキットがあるのは世界広しと言えど、FD2だけ。
この事実だけでご飯３杯は食べられる。

逆なんだから当然。

　　　 ＿＿＿＿_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　-──-　､
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　 　　　　　　　　　　／ 　 　　　　　 ＼
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼.　　　　　　　　 　　 /､　　　　 　　　 　 ヽ
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　 　　 　　　|･ |―- ､　　　　　　 | 　そんなに真剣に悩むなよ！
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　／,, ,,＼ ヽ　　　　　　 　　　ｑ -´ 二　ヽ　 　 　 　 | 　たかがソープ遊びだぞ！
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 （＿　ー 　 | 　　 　 　 ! 気楽に楽しんでこいよ！
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　　 ＼￣｀ 　 |　　　　 /
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　　　 O＝＝＝＝＝ |
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　/　　　　　 　 　 |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　 　 /　 /　　　　　　　|

　スポーツモデューロタイプＲのインプレッションＤＶＤ見たよ。モテギでノーマルより１秒速くて
乗り心地抜群らしい。特にウエットで接地感がよいみたい。

>>558
俺は新手の荒らしだと思うぞ。　ツッコミは無しの方向で。

隔離スレからのいやがらせだろｗ

>>563
それ、足回りだけの変更でのタイムなのかね？

ホントにそういうチューニングができるのなら、乗り心地良くマイナーチェンジも有り得るかもな。
タイムが速いという絶対条件が守れるのなら、乗り心地は良いに超したことはないわけだし。

というか、そういう「熟成」をぜひやっていって欲しい。
ホンダって、スポーツモデルを作っても、けっこう作りっぱなしだから…。

しかしタイプR原理主義者って
乗り心地の悪さとか車内の五月蝿さに価値を見出す本末転倒組も多いから
タイムあがっても脚が柔らかくなるとファビョるよきっとｗ

>>566
足回りだけな訳ないじゃん。空力設計を見直したとか。羽が無い！
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080110/1006032/?P=3

乗り心地を良くしろだの言ってるのに空力を気にするのか。

>>570
乗り心地を良くする事と、タイムアップすることが
排他じゃないってことをまだ理解できないのか。
本物の馬鹿じゃないの？
ちゃんと生活できてる？

逆に言うと、ﾉｰﾏﾙでは足の煮詰めが足りないと？
素材のポテンシャルはもっと上ってことか？　

> 素材のポテンシャルはもっと上ってことか？　
そりゃそうだろ、資金も期間も有限のなかで開発を進めてるんだから。
日本メーカーはマツダ以外あまりやらないけど、イヤーモデル制で
少しづつ足回りなんかは煮詰めていくもんなんだよ。
メーカーから出たものが、即完全なものじゃない。
（サードパーティがメーカー純正を上回るのは難しいというのとは別）

疑問なのは、ホンダ本体で、ボディと同時に煮詰めてきた特性を
アクセスが半年遅れ程度で上回ることができるのか、という点だけど。
ただ、無限足、というかRRも純正よりむしろ乗り心地がいい、
と雑誌か何かで目にしたことがあるんだよなあ。
どうもシビRの足は無駄に硬い味付けになってるんじゃないかね。
特にショックの初期減衰。（ほんと想像だけど）

　　　（　　　＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー●-●-） 　　　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､　　　
　/ 　 ＼＿＿＿＿_.ノ　 ヽ　　　
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　
昼休みオナニーしちゃった。。。。。

FD2のサスはサーキットでは使えるがストリートでは無駄に硬いだけなんだ。
あと、今回のＲはリアがグリップしすぎるな。
往年のDC2、EK9みたいにリアを滑らせながら、自分でコントロールするタイプＲの方が楽しい。
でも新車が欲しいし完成度では歴代タイプＲナンバー1なので一台欲しい。

　　　　　　　　　　　　　 ┗0=============0┛
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　　　　 ／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
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　...［二］ | ::| 　 　 　 |::|┏━━━━━━━━┓|::| 　 　 　 | ::l ［二］
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（　　　　）（　　　　）（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）（,　 　　）(　ﾟДﾟ　)

エグザスエボチューンのFD2用マフラー、太くてカッコイイね！！
リアピース交換タイプなら安いし、近接排気も86dbくらいだから静かだし、装着してみたいです。
極太砲弾タイプで俺のティンポみたいだ！

すまんが、ロリータやエロネタは隔離スレのほうでやって貰えないか？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201235108/l50

あっちなら、きっと大歓迎してくれるとハズだよ。

>>576
ありがとうございます！

>>572
煮詰めるとかそういう問題じゃなくて
待ち乗りって概念を捨ててる足と言って良いよ
ＥＫで新型アコードＲまで待つわ
結構待って予約試乗したけどサーキット行かない連中にとって価値は無い足だと即判断できた

他ｽﾚに酷い誤爆かました＼(^o^)／

>>577
ここに居てくれないか？おまいを見てるのが少し楽しみになってるんだが(´･ω･`)

>>579
そうか。皆さんに迷惑かけない程度に…な。

最近の女子高生のエロさは異常だと思うよ。
黒髪で男慣れしてない処女の女子高生のカラダをいやらしく触って舐めてやりたい。
でも社会的地位を失いたくはないし、毎日ガマンしてるんだ。正直辛いぜ。
俺みたいに外見がキモくて女に相手にされない人生を送ってくるとこうなるんだよ。
イメクラしか楽しみがないんだ。参った。。。。。
イメクラの娘はこんな俺のチ○ポでも美味しそうにしゃぶってくれるんだぞ。
もう最高だぜ！！

ホンダツインカムからＦＤ２コンプリートカーが出てきたなぁ。

本田津院噛のサスは絶品らしいけど、値段高すぎワロタ。
こんな金あったらイメクラで何回パイズリできるんだよ。
俺は純正サスで行く！

純正サスは相当奥深いだろ。

まともに乗りこなすのはかなりのスキルを要する。
下手にいじると改悪になる・・・ってか今だとまだデータがないから明らかにだめだろ。

カネの問題でなく技術追求の為にもしばらくは純正でいきます。

>>581
車買う金があったら何回（ｒｙ

仕事疲れた〜。ちと休憩だ。

>>583
ナビを付けて見積もり出したら350マソだった。
イメクラで女子高生のコスチュームを着せて若い娘とＨなことをするのが1回2マソとする。
単純に計算して175回行けるな。
175人の違う子とプレイして一人一人おっぱいの揉み心地やアソコの締まりの違いを堪能するのもよし、
オキニを見つけて恋人気分で毎回癒されるのもよし。
風俗というシステムを作ってくれた人、本当にありがとうございました。


この前、家が留守なのでゴージャスなオナニーをしようと思ったんです。
お気に入りの制服モノＡＶを大音量で流しつつ、もちろん全裸。
鏡の前でジョジョ立ちちながら思いっきりチンポをしごきあげます。
汗だくになり息も荒くなり「ﾎﾞﾗﾎﾞﾗﾎﾞﾗﾎﾞﾗ、ﾚｳﾞｨｰｱ」と意味不明な掛け声とともに
ごみ箱に直接フィニッシュしようとして振り返るとそこには両親の姿が。。。
そこからの数カ月、軽蔑される日々は地獄でした。
これから自殺を考えている人はどうか思い止まってほしい。
あなたが思っているより人間は強くどんなことがあっても乗り越えてゆけるのだから。

>>581
ホンダツインカムは評判よくないぞ
少し前までスレがあったんだが無くなってるからソースはないが

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヾ⌒ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／　　　丿　 ..ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 。 人　　　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（。...。_ .ノ 。ヾ。...丿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　(　_　. 　.. ﾉ　　 )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　 　 　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ノ し　　　/
　　　　／￣￣￣￣＼　　　　 /　）　と　 　/
　　　（　　人＿＿＿＿）　 　 /　　　　　　/
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-） 　 /　　　　　 /
　　　（６　　　　　(_　_)　）　/　　　　　/
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　＼_（＿_）三三三ﾆ/　　/
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　｜Sofmap｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/
　　　　　（＿＿＿[]＿[]
一度くらい女の人とデートというものをしてみたいよね〜。
どうやったらできるのでしょうか？
ろくに話したこともないし。

>>585
マフラーは性能、音ともに絶品だと思うけど。
杉並店においてあるコンプリートカー試乗してみたいお。

おちんちんの大きさ（勃起時の平均）

|iiiiliiiii|iiiiiliiii|iiiiliiiii|iiiiiliiii|iiiiiliiii|iiiiliiiii|iiiiiliiii|iiiiliiiii|iiiiiliiii|iiiiiliiii|iiiiiliiii|iiiiiliiii|iiiiliiiii|iiiiliiiii|iiiiliiiii|iiiiiliiii|iiiiiliiii|
0　 　1　　 2 　　3　 　4　　 5　　6　 　7　 　8　 　9　　10　 11　 12　 13　 14　 15 　 16　 17
　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　↑.　　　　　　　　　↑　　 ↑　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　中　　　　　　　　　　　　　韓　　　　　　　　　 日　 　独　　　仏
6.2in（15.7�p）　　フランス
5.9in（15.0�p）　　イタリア
5.9in（15.0�p）　　メキシコ
5.6in（14.2�p）　　ドイツ
5.5in（14.0�p）　　チリ
5.4in（13.8�p）　　コロンビア
5.3in（13.4�p）　　スペイン
5.1in（13.0�p）　　日本
5.0in（12.8�p）　　アメリカ合衆国
5.0in（12.8�p）　　ベネズエラ
4.9in（12.4�p）　　サウジアラビア
4.8in（12.2�p）　　ブラジル
4.8in（12.2�p）　　ギリシャ
4.0in（10.0�p）　　インド
3.7in（09.4�p）　　韓国
５ｃｍ　　　　　　　中国

俺は韓国と中国の中間くらいだ。悩むよね。
色白で少しポッチャリしたロリ系で外見とは裏腹にアソコが剛毛な萌え〜ＪＫにしゃぶってもらいたいです。



ホンダツインカムのＨＰでホンダツインカムチューニングFD2の動画見られますよ。
マフラーの音は良いです。

>>587
もっとこう…

エロネタ２
FD2の話８

くらいの比率に出来ないか？(´･ω･`)

>>588
ワラた！！
いや、まさしくおっしゃるとおり。

>>586
物の品質とかはいいかもしらん

ただ車の扱い方が悪いとか。まぁ自分で調べてくれ

>>588
漏れは飽きたのでそろそろ消えてほしい

何度もすまないが、ロリータやエロネタは隔離スレのほうでやって貰えないか？
と言っているんだ。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201235108/l50

>>592
FD2に関しては結構彼なりに思うところがあるんでないの？
エロネタの割合が大きすぎるのがｲｸﾅｲんだわ。


とFD2の話からずらしてみる。

日本では毛を剃るのが変態という価値観だが、欧米は逆。毛がボーボーなのが変態。
ブリトニー、パリスヒルトン、一般人、みんな手入れしてる。ヨーロッパはマン毛の美容院もある。
みんな綺麗に切ったり、抜いたり、剃ったりしている。

知ってた？



FD2はコストパフォーマンスは最高だと思うよ。
300万以下で筑波ではノーマルAP2より早いみたいです！！

今のi-vtecは本当にスムーズですね。
昔のB型のvtecはカムが切り替わる所がハッキリわかったのに。

訂正
早い→速い

訂正
早い→速い

マフラーを変えたいのですが、10万以内でサイレンサーを簡単に取り外しが出来、見た目ごつくてうるさいのないでしょうか？
藤壺のパワーゲッターがいいのですが、対応してないので・・・

今のところの候補は、spoonのN1です。
安くて音大きくてボルトナットのサイレンサー別売りだけど、テールエンド径が70φなのが・・・



FD2のマフラーってテールエンド径ちっちゃいのばかりですよね・・・しょぼい・・・

吸排気効率あげてあるんだから純正いいんでね？

アクセスのサスだけど、
取説なくして減衰力調整メモリの指定位置がわからなくなりました。
どこに数字を合わせればいいの？手前？奥？右？左？
知ってる方教えてください。

>>597
黒人のﾃｨﾝﾎﾟみたいに太いのは、上にも書いてあるが「エグザスエボチューン」のマフラーがいいよ。
HP見てみな！

フジツボならレガリスＲが太くていいのに…。
でも静かだからね。

うるさいのはホンダツインカムです。

でもよ、あんま五月蝿いの付けると経年劣化してグラスウールが減るのを考えると車検通らなくなるぞ。
これからは更に厳しくなるようだからな。

feel'sの件
http://minkara.carview.co.jp/userid/154387/blog/7031965/

>>601
女性器に挿入して腰を振るときは「の」の字を描くように動くと女の子はメチャクチャ気持ちいいんだってさ。
彼女や奥さんがいる人は試してみてね！


ホンダツインカムは最悪みたいですね。
昔、インテに付けてたまふりゃーはイイ音したけどねぇ。
最近はスポーツカーが減ってきたから経営が厳しいんじゃないの。
必死なんですよね、きっと。

無限あたりが無難だと思うよ。
FD2無限まふりゃーはメインサイレンサーにグラスウール使わない純正まふりゃーと同じ構造だからさ、
経年劣化もなくていいんじゃないの？
静かすぎて物足りない人も多いと思うけどね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:32:25 ID:gaEI5pt/0
女の子の恥毛の発育

�@　第�T段階・・・　恥毛なし
�A　第�U段階・・・　うぶ毛の少し濃いものがわれめの周りに生える（11.7歳）
�B　第�V段階・・・　黒く縮れた毛がわれめの周りに生える（12.4歳）
�C　第�W段階・・・　恥毛が恥丘（ドテ）全体に広がる（12.9歳）
�D　第�X段階・・・　成人様に生え揃う（14.3歳）
＊恥毛は個人差があるので、体毛の薄い人は成人でも第�V段階くらいの人も
　います。第�V段階になると写真で恥毛が生えているのがわかるようになります


街乗りだとバネがムダに硬いから売れないんだよ、ホンダさん。

>>600
エボチューン結構いいですねー
サイレンサーも取り外しできるみたいですし
触媒後交換のほうで検討してみますー


http://videos.streetfire.net/video/e42a5aeb-23a1-48ad-acd1-985500587de1.htm
しかし、spoonもいいなあ・・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:40:08 ID:gaEI5pt/0
コラー！！
余計なことするな！！
/ﾒ::::::::K|:::::,..へ、_;;;;;_,..へ;::::::::Kｌ::::::::::::i
　　　　 Ki:::::::::::じ:／,,,,,,,,、`´´ ,,,,,,,,,,ヾ;;:じ::::::::::::ｌ
　　　　 ゞﾊ::::::::::/ノ　,二、ヽ　'　,二,ゝヽ:::::::::::::ﾉ
　　　　　　ヾ:_:::{　　< (;;),> } :{ <,(;;)_>　 ヾ::::／
　　　　　　　　}ヾ.　　 二´ﾉ　ヽ `二　　　ﾘｲ
　　　　　　　　ｌﾉ　　　　 /ｒ.、_n丶　　　　しｊ　　／⌒）　_　i⌒ーヽ　ｆ_ヽ、,、 　　　　　　　　　　/７
　　　　　　　 ひ　　　　i　 _,,,,,,_　 i　　　　ト'┌-`‐　 ￣ノノ　/7.　〉 {, ヽｊ/ !　r--┐ｒ‐‐―┐ / /
　　　　　　　　 ヽ、　　.|lF-―-ヵl|　　　:/　└ー7 ./￣　し"／ /　　`／ /　 ｒ三 |└‐―┘/_/
　　　　　　　　　 .ヾ 　 {.ト、＿ノ} i　　 .:/　　　 /／　　　　ヽ_／　　{＿ ノ.　　匚_」　　　　 ◇
　　　　　　　　＿ ハ　 ヾ┴┴'ｿ　　　ｲ ＿　
　　　　　　／ヽ＼ヽヽ　 ` ニ ´　ノ　 ﾉ ）　 ＼

頼むから下ﾈﾀ織り交ぜるのやめてくれｳｻﾞｽ
くだらさなすぎる
程度低いよ

隔離スレにイタズラしてきたらみんな苛めるんだよ。
仲良くして欲しかったのによ〜。


>>604
エボチューンいいでしょ？
太くて見た目は最高ですが、性能が本物かどうか…。

別に俺は微笑ましくて良いよ。孤高のｴﾛとしてｶﾞﾝｶﾞﾚ。

>>608
しっかし、俺みたいなキモヲタブサイクを相手にしてくれるなんて、このスレの住人はなんていい奴なんだ。
まあ、女子高生とか好きな奴って世の中多いと思うし（実際、多いです。）俺は悪いとは思ってないよ。
あんだけ、制服姿がエロいと男なら発情するのが当然だって。
みんなだって制服姿のＪＫ見たらムラムラしちゃうだろ〜？健康な証拠よ。神様に感謝！！
若い娘は抱き心地が違うもんね。またイメクラ行って若いお姉ちゃんとイチャイチャしよ〜。
おっぱい柔らかくて最高。あの時間だけは何もかも忘れられるよ！
自分への劣等感も過去の嫌な思い出も仕事のストレスもねっ！
精神年齢は中学生以下です。みなさんスイマセンねっ！！

>>606
2ちゃんやってる奴なんてそんなもんでしょう？


メータの表示、上下逆にしてくれんかなぁ。
上が回転、下が速度。
S2000みたいになるのに。。。。。

ハンドル、コストダウンが見え見えですよぉ。
DC5の時みたいに“桃ちゃん”に戻してくださいよ、ホンダさん。

マイチェンでMOMOステアとRECAROシートの標準orオプションがあったりしてｗｗ

モモ承認のホンダ内製ハンドルなんて欲しいのか?

DC5の時も交換したし、もちろんFD2もステアリング交換した
確かに、FD2のステアリングはどうかと思う

FD2って、サスがかなり硬いから、長年乗るとボディーがヨレない？
あんだけ、固めてると将来的にガタガタになるんでないの？

ストロークしてもジオメトリーが狂わない設計のサスとか
金のかかったダンパー使ってれば乗り心地と操縦性は両立できるだろうけど
その点シビックは（ｒｙ

びるしゅたいん

Rはモデルチェンジごとに買い替えるのが基本ですぜ旦那
長年乗ること考えて作られていないから

　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼ ﾎｲｻｰ!!
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　・　

>>613
なんでやねんｗｗｗ

>>619
FD2のステアリングは、細いし滑るから
運転してて疲れるんだよ
フィットと同じようなデザインも気にいらないし

個人的な感想ね(´ω`)

シビックタイプＲ開発責任者　假屋 満
　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼ ﾎｲｻｰ!!
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞ∵
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　・　

>>620
俺も変えた。
デザインが気に入らない。
プラスチック丸出しのスポークが気に入らない。
手がプラスチックの部分に当たるたびにイラッってきてたからなぁ。
ハンドル変えて大正解

この車に燃費計(燃費マネージャー等)付けてる人います？
そういうの気にして乗る車じゃないことは分かっているのですが、
今まで乗っていた車には標準で付いていたので、ないと気になる…。

燃焼効率いいから意外と燃費良かったりする

シビックタイプＲとランエボＸで迷ってます
そこでどっちのが速いですか？

おまえがブチ切れてればランエボのほうが速く走らせられるんじゃね。
問題は、今何に乗っていて、それを限界まで持っていけているのかどうかだな。

ランエボのほうが街乗りにも走りにも両方満足できそうだな

>>615
少なくとも今までのシビックよりは痛まないよ
セダンだから

シビックタイプＲ開発責任者　假屋 満
　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼ ﾎｲｻｰ!!
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
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／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
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>>629
いやいや、つぶされようがなにされようが。
糞なステアは糞なステアだから。
スポークも革巻きなら良かったんだけどな。

と、マジレスしてみる。

シビックタイプＲ開発責任者　假屋 満 と申します。

全長6キロを超える鷹栖ブルーピングセンターでＮＳＸとたった1秒しか変わらない車が283万円で買えるのですよ。
皆さんが硬いと言っているサスも鷹栖の過酷なコースで何度もテストをして完成させました。
この車がどれだけ素晴らしい性能を持った車かよく理解していただきたい。
こんなにコストパフォーマンスの良い車はシビック以外にありません。
300万以下でFD2よりサーキットを速く走れる車があったら教えてもらいたい。
FD2は自信作なんです。皆さんにドライビングを楽しんでもらう為に一生懸命開発しました。
ホンダの公式サイトでシビックを良く見てください。

>>631
通報した。

>>631
速さは問題ない
サスの硬さも、もちろん値段も

…ただ、ステアリングが気に入らないだけだｗ

AP2のステアリングを付けたいが、可能？

>>634
無理

モデューロデモカー(？)のやつの
ヘッドライトかっこいいよなぁ。
発売せんのかな？

値段がそれなりなんだから作りもそれなりだ罠
金ある奴はm3でも買えばいい

>>636
MCでモデューロみたいなライトに変更すればおｋ。

やっぱ見た目がな……
太すぎるよこれ。オタ臭さに磨きがかかった。

おっさん臭いというならともかく、オタ臭いと言うのは>>639にセンスが無いだけ

俺は彼女を乗せてデートするけどね。
一緒に試乗しに行ったら、大きなハネが付いててカッコイイね〜って言われたよ！
乗り心地は少し悪いけど大丈夫って言われた。
S2000とは違って荷物も積めるし、4人乗れるし、低回転でもトルクあるし、高回転まで回してスポーツ走行もできるしこの車ってなかなか優等生なんじゃない？

>>603
こういうこと考えるとロリコンになっちゃう。
確かに今の子は中学生くらいになれば体は大人だけど、精神的にはまだまだ子供。
性行為は精神的に大人のなってからすればおk。
だから人によっては三十路で初体験でもおk。
あとは人それぞれの価値観。俺はそう思うよ。

まだ走行距離700kmくらいなんだけど走った後にクルマから降りると焦げたようなにおいがしない？ブレーキパッドが焼けたにおいなのか？

>>643
クラッチじゃね？

つなぎ方がヘボいってことなのかなぁ

つなぎ方っていうかさ、なんかクラッチペダルの遊び多すぎじゃね？
Dらに聞いてみたけど、調整はできないって言われた。
ブレーキペダルももちっと奥目にしたいんだけど。ひーる＆とうの空振り率高し orz

納車から半年経過
走行距離が10000を超えた訳だが
そろそろタイヤがヤバい
パッドもそろそろヤバいかも

わかりきってはいた事なんだが・・

タイヤそんなにすぐ無くなるのか？

維持費…

((((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

友達のS15の隣に座らせてもらってスポーツカーの加速にこれはすごい！！！と未知の体験をしスポーツカーに惚れてしまいました
でシビックタイプＲならS15同等の走りはできますか？

これから先

保険の料率、排ガス性能、オイル交換、タイヤ交換、ハイオク……

((((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ((((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ((((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>650
S15からＦＤ２に乗換だけど、直線はＳ１５がダントツで速い。

サーキットを速く走る車ということを念頭に置いていないと肩透かしをくらうよ
町乗りでストップアンドゴーを繰り返すだけなら、ターボや大排気量のセダン
の方が速い

今タイプR買うか迷ってるんだけど、基本街乗りだしタイプRは宝の持ち腐れかなorzでも小さい頃からこうゆう車に乗るのが夢だったし…

車なんて特に独身時代は自己満足の世界だろ。
宝の持ち腐れ云々言いだしたら、みんなFITで十分だ。
乗りたい車に乗ってる奴が勝ち。後は財布との相談。

好きな車買えよ
妥協すると愛着湧かずにすぐ次の車が欲しくなるぞ
あと、できれば試乗した方がいい
じゃないと、俺みたいに勢いでAP2買って半年で売るはめになる

>>655ｰ656
ありがとう、やっぱ欲しいと思った車に乗った方がいいよな。タイプRのサイトで試乗車調べてみたんだけど俺の住んでる県に無いみたいorz

>>657
本当に欲しければ県外まで頑張って行くんだ！
俺はブルーを見るために片道4時間もかけて他県に見に行ったよ。

みんカラでも使えば助手席くらいには乗せてくれそうだな

　 ∧ ∧　　　一人一個まで
　( ´・ω・)
　（　∪ ∪ 　,.-、 　　,.-、 　　,.-、　　　,.-、　　　 　,.-、　　　　　　,.-、　　　　,.-、
　と＿_）__） (,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　　　(,,■) 　　　　　(,,■)　　　(,,■)
　　　　　　　梅干　　高菜　おかか　こんぶ　ごはんですよ　わさび漬け　焼たらこ
　　　　　　　　　　,.-、 　　,.-、 　　　　,.-、　　　　　　,.-、　　 ,.-、　　　,.-、　　　 ,.-、
　　　　　　　　　 (,,■)　　(,,■)　　　　(,,■)　　　　　(,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　　(,,■)
　　　　　　　　　 鶏飯　明太子　ちりめんじゃこ　ゆかり　　柴漬　　塩辛　牛肉しぐれ
　　　　　 ,.-、　　　,.-、 　　　　,.-、　　　 ,.-、　　　　,.-、　　 ,.-、　　　 ,.-、　　　,.-、
　　　　　(,,■)　　(,,■)　　　　(,,■)　　　(,,■)　　　(,,■)　　(,,■)　　　(,,■)　　(,,■)
　　　　　　鮭　鶏ごぼう　　野沢菜　　天むす　ツナマヨ　エビマヨ　鮭マヨ　具なし

俺が試乗しに行ったＤラーは試乗コースの途中に警察があってわざとスピード出せないようにしてる。
回転も4000まで。K20Aのフィーリングを確かめたいのに…。

>>654
本当に購入を考えてるなら近所のディーラーとかに相談をしに行けば、
試乗車とか用意してくれる場合もあるぞ

DC5の時は営業が隣県から持ってきてくれたよ
カッティングシート貼って社外パーツてんこ盛りのサーキット走行車を

今は、タイプＲコンセプトミーティングはやらないの?

>>625
>シビックタイプＲとランエボＸで迷ってます
>そこでどっちのが速いですか？
ワインディングでは腕次第なんじゃないでしょうか？
てか、ランヘボ海苔にはテクニック皆無のニワカ走り屋が非常に多いこともあって、
良い印象が全く無いように思ってるのは私だけでしょうか？

FD2は極限まで研ぎ澄まされた名刀正宗（日本刀）のような潔さがありますが、
一方のあの車は・・・（ｒｙ

>>657
本当に欲しいと思った車は試乗もせずに判子押すんだよｗ
俺はFD2そうして現在納車待ち。ﾜｸﾃｶ

>664
どっちもどっち。
クラゲも盆栽も下手糞も多いよ。

５速全開でスピンしたわぁぁ
幸い車は無傷
みんな「おふだ」とか貼ってる？

>>653
直線はインテより速いんじゃないの。ベスモでやってたけど

５速全開www
おまえは国沢光宏かwwwww

ああ、もちろん公道じゃないよ・・・

DC5前期からの乗換えを検討中です。

乗り心地はインテよりハードですか？？あまりにハードすぎるのなら、ユーロRにしようか考えています。

乗り心地はかなりハードです。
原因は18インチ40の低扁平タイヤと070のサイドウォールの硬さ＆サーキット用の純正足回りのせいです。

家族を乗せたりしてストリートに使用する人はディーラーOPのモデューロ足回りを入れると、
かなりマイルドなるのでそちらを入れている人が多いみたいです。

なるほど・・　相当ハードのようですね。
DC5の時はなんとか我慢できましたが、モデューロの足回り検討してみます。

しかしよく考えてみると、凄い話だよな。
久しぶりにセダンRが出たと思って、このご時世
少し家族餅のことを考えてるのかと思ったら、
一切妥協のない足の硬さ。
そんな意識なんて全く欠片も無い。
そんな時代錯誤のホンダを俺は支持するぜ。

安い脚は固めないとスポーティにできないだけ

>>674
だからタイプＲは価値がある。

>>676
ますますタイプＲに惚れるぜ

>>671
サーキット足と言ってしまえばそれまでだが、基本的にDC5の乗り心地を更に悪化させた感じだから、
できるなら試乗した方がいいよ
板サスのジムニー乗りに言わせると普通らしいが

F:12kg/R:8kgの車高調入れたDB8Rで、どこへでも出かけるウチみたいな家族なら大丈夫かな？
カミさんは、純正からサスを交換したときも特に文句は言ってなかったが。

ノーマルサスって何キロ？

純正足はスピード域が高い所で跳ねると、伸びが遅くて一瞬遅れて足が伸びる
最終的に接地はしっかりしてるんだけど一瞬浮くようなのが怖い

町乗りの低速域だと伸び側が強すぎるのか、
凹凸路面ではリバンプからバンプを起すのでピョコピョコ乗り心地が悪い

自分も上記の動きは気にいらないので、社外の足回り交換も考えているのですが、
現在ほとんどのメーカーが出している足は純正よりラップタイムが落ちているようです。

今年からワンメイクスも始まり、
足回りが煮詰まっていくのもこれからだと思うので交換は様子をみる予定です。

>>673
いっちゃあ悪いがDC5の乗り心地なんて
我慢するようなレベルじゃないだろ。
とりあえず素で乗ってみて我慢ならんようなら
モデューロにしてみれば？
足なんて後からいくらでも変えられる。

>>678
EKからFDだったけど「こんなもんか」って正直思ったけどね。
雑誌で乗り心地を叩かれまくってたから心配したけど
あくまでもセダンとしての乗り心地だと理解した。

>679
そのくらいのバネならさほど気にもならない。
ダブルウィッシュボーンはレバー比の関係でストラットより硬いバネが入る
というのもあるしね。

まずはタイヤを変えてみてはどうだろう？

免許を取ってほぼATしか運転していませんが、この車は扱えますか？すぐ慣れますか？

>>682
DC5オーナーは買う事に満足してる人が多いんだから
そうキツイこと言うな

確かにあの車のあの足に全く満足できなかったから乗り換えた俺。

俺も初期型DC5だったけど、好きになれなかった

>>687
乗り換えたってFD2に？
一応ディーラーに試乗をお願いしているんだけど、全然違う？

もちろんＦＤ２に。
俺は後期型でしたが、あまりのダルさに我慢できずに、１年でサヨナラしました。

ＦＤ２の乗り心地の悪さが取沙汰されてますが、ステアリング応答性は雲泥の差がありますよ。
車重が車重なのでどうしても車の重さは感じますが、ＤＣ５やＥＰ３のようにワンテンポ遅れて「ぐにゃっ」と
曲がるような感覚はないです。

ＥＫ９やＤＣ２のようなステアリングレスポンスだけど、やっぱ重いんだね、ま、それはしゃーないか、って感じかと。
そのぶん、ＤＣ５と比べてもボディそのものの剛性感はＦＤ２が格段に上というのは、かなりハッキリ感じますね。
ぜひ試乗して体感してみてください。

>>689

ワンテンポ遅れて「ぐにゃっ」？
ＥＰ３乗ったことないでしょ

>>689
サンクス
分かる、そのグニャッて感じ
重さは今の車に比べると感じるだろうな・・・
ワクテカで試乗してくるよ

エキマニの関係でステアリングが油圧式に変わったみたいですけど、フィーリングが変わってます？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:04:26 ID:ZQEPGgzF0
隣の家では美人な人妻がＢＭＷの新車買ったんだ。しかも黒のＺ４な。
新車で塗装がきれいな内に俺の強烈に臭い精液でコーティングしてあげたい。
10年経っても新車の輝きだ。
ついでに旦那がいないうちに膣内射精してやりたい。
あんな美人な女が奥さんでセックスできるかと思うとヨダレが出てくるよ。

>>689
少なくとも、DC5Rの後期はFD2より自然に曲がる。
ハンドルこじりすぎてんでないの？

>>690
あくまで相対的な話だろ。FD2は、１発目の反応の早さはS2000と比べても遜色ないぞ。


DC5Rも良かったが、純正同士の比較でFD2よりも良いってことは無いな。少なくとも個人的には。
ただ、確かに重い。　”重い”と言っちゃうと確実に語弊があるんだが、そうとしか表現できないｗ

ホンダスタイルって雑誌の表紙にRが載ってて
ホイール見てたら空力効果狙ったようなパーツ付いてたけど（F1のホイールキャップみたいなの）、
ホンダアクセスかモデューロからOPで出たの？表紙だけしか見てなくて中身は見てないんだけど。

みんなボディやホイールに、ステッカーとかデカール貼ったりしてるの？

べたべた色んなステッカー貼るのは年齢的にも恥ずかしい
ので、小さい無限のステッカー一枚だけ貼ってあります。

ボチボチ貼ってる。派手にならない程度。

昨年はアースカラーのタイプR見たことあるけど、
F1とのコラボで「myearthdream.com」とか「earthdreams」のでっかいデカールOPでもあればいいのにね。
ちょうどウイングのてっぺんに貼れるしw
業者に頼んで作ってもらって貼ってる人とか少なからず居そう。

若葉ステッカー、もしくは枯葉ステッカーでも張っとけば良いんじゃね？
もしくは、「安全速度励行車」ステッカーとか。
そんなTypeR見たら俺はしびれるよ

ポテンザ070って走行距離何キロくらいもつの？

エコドライブ　チーム−６％のステッカー貼ってる。
こんな車に乗っているけど、不必要に吹かさないし、アイドリングもしないもん。

>>696
オートサロンで見たけど、あれって冷却にはマイナスに働きそう。

主目的は、冷却じゃなくて整流かな？F1のは冷却熱をまとめてリヤへ流してるみたいだけど。
回転しないホイールカバー、タイプRに採用されたらおもしろいよね。まあ、ないと思うけど。

F1と違ってデザイン側しか覆ってないだろうから
空力的には大きく進歩しない希ガス。

昨日、生シビックType-Rを初めて見た。(＠千葉県市川市）

ついでに通常型シビックも生で見た。昨日はシビックデーだったのかのぉ

前にオークション見てたら純正のウイング
が4万以上で落札されてたんだが落札者は
何に使うんだ？

>>708
typeRもどきに使用かな？

>>708
普通にシビックセダンに使うんでないの？

無限リアスポイラーを付けてる黒いシビックセダンは見た。

>>708
ドレスアップだろｗ

黒のシビックに羽根と白ホイールと赤バッヂに、タイプＲエンブレムを
付けてるのなら見たことある。
横に並んだときはなんか気まずかったｗ

そういう奴って本物FD2Rと信号待ちとかで横並びになった時、どんな気持ちなんだろ？ｗ
普通の人間なら恥ずかしがるよな。
まあそんなカスタムしてる奴がそんなこと思わないか・・。鼻で笑われるだけ、金の無駄。

DC5R乗っていた時も地元のナンチャッテRによく遭遇したよ
俺はいつも一人で、むこうは彼女連れで

この場合どっちを鼻で笑えばいいんだ？

両方！

>>707
朝5時ぐらいだったら俺かもw

>>717
通勤用？

>>713
Rを偽装したいのでは無く、黒でRルックで中身はお気楽仕様、とい
うのが「欲しくて」それを作り出したというのであれば、それは別に
恥ずかしくは無いと思うけどね。

2.4アルにV6バッヂとかとは心根も方向性も違うと思うんだ。

タイプＲのエンブレムと赤バッヂを外せば、笑って許せる

俺は逆に赤バッチと羽を取り外して、ノーマルに偽装したいよ。

>>718
通勤用ってわけじゃないけど、通勤で使うこともあるよ。
土曜の朝は夜勤帰りだったんだけど、眠くてやばかったw

銀海苔だけど、今日、銀１台と白１台見た。
初代の銀ＥＫ９に乗ってた頃は、銀なんて購入後３年くらい遭遇しなかったのに
ＦＤ２の銀には去年の秋以降、もう３回も見てる。
セダンだし、ＥＫと比べて銀の台数は出てるのかな。
青は今のところ１回しか見てない（しかも他県ナンバー）。

俺も銀購入したぜ
納車は五月上旬だけど
シルバーとガンメタのホイールが渋すぎる
別に水銀燈が好きとかは関係ないから

>>724
おまいの水銀燈への愛が文章からこぼれてるぞw

キモいからやめてくんない？

やはりFD2Rオーナーの方はサーキット通ったりしてるんですか？
単に運転楽しみたいだけ、町乗りオンリーのFD2R乗りの方とかいるんですか？
ちょっとこの車、興味あります。

>>727
サーキットにも行ってみたいけど、今のところ街乗りオンリーです（慣らし運転中ということもありますが）
でも、街乗りだけでも、この車は面白いですよ。
足の硬さも最近は、気にならなくなってきました。

納車待ちの身だけど、
ならし運転ってどうすりゃいいのかな？
よく５００キロごとに１０００回転あげていいなんていうけど、
シビックって８４００も回るんでしょ？

常に8000回転キープでOK

ﾊｲｶﾑを慣らすためにも6000以上回すべし

ちゃんと教えてやれよ。本当に実践したらどうすんだよ。
参考www3.zero.ad.jp/baiky/page090.html

現在までAT乗りでもこの車は扱えますか？

免許さえあれば大丈夫

>>728
FD2Rもし買ったら、俺もサーキット行きたいです。
車で下道だけで40分くらいのとこにサーキットあるので。とりあえず体験走行みたいなのに行きたいです。
町乗りだけでも楽しい車なんですねー。また試乗してみます。

>>729
3000ｒｐｍから開始して100ｋｍごとに500ｒｐｍずつ上げてったけど何の不調も無いな

俺も>>736と全く同じ。
で、1000kmで慣らし終了。

17インチアルミって履ける？

>>738
会社にスタッドレス用に履いてる人いるわ
ただし、ブレーキとの隙間ほんの僅か
多分履けるの限られると思う

俺も冬用で黄帽で買った安物１７履いてますが、クリアランスは意外と余裕。
でも、モノによっては干渉すると聞いたことがあるよ。

履けることは履けるんですね。リム幅とタイヤのサイズはいくらにしてますか？

この車でサーキット走りたいんだけど、追加メータって必要!?
レースとかじゃなくて、走行会程度のレベルなんだけど…。

サーキット通うならあった方がイイけど、年数回程度ならクーリングラップ多めにとればいいや
…ってのが俺のスタイル。まねして壊れても泣くなよ！

この前FD2で初めて筑波走ったが10秒フラットでした…DC2のときのタイムに1秒負けたorz(ｱﾚ?ｵｶｼｲﾅ...

サーキット通うにも結構お金かかるなあ。
ライセンス取得のために最低、スーツ、メット、グローブ、4点式ベルトは要るし。
その後会員になるには入会料、年会費、その他必要だしな。

なる程ね。あせってメーター付けることもなさそうですな。
あんまりゴテゴテとインパネ周りに計器類付けるの
いやなので、余裕あればBLITZのRｰbitでもでもおごってやるかな。

FD2をサーキット仕様にほしいのですが純正のバネやタイヤでもサーキット通用しますか？

FD2のどっちのこと言ってるかよく分からないけど（普通の2.0LなのかTypeRなのか）、
こっちのスレってことで…。TypeRなら純正のまんまでもある程度大丈夫じゃないかな。
サーキット走行前提で市販化されてる車だし。
逆に考えるとすごいよな。そんな車が300万少しオーバーで買えるんですから。
まあ維持するのは普通の車に比べたら辛い面もあるがｗ（特に保険、ガソ代…）

維持費って言っても保険は今は安いし(オール4)、
燃費も10km/l近くだし、他の競合車と比べりゃ
全然良いだろ。
気になるのはタイヤ代だけじゃないか。

タイプＲほしいんだけど保険いくらくらいしますか？対物対人無制限基本です
ちなみに19です

東京海上とかのHPで簡単に見積もりできるぞ。
19(ってすげーな)なら車両保険フルで入って代車特約とか付けても
月7000円もいかないんじゃないの

>>750
19は年齢です

19歳で買えることが凄いってことじゃない？
俺が19の頃はNSR50のテラカラーだったわ

若いと高いでしょ
年齢限定つけられないし

>>750
俺20だけどどこからあれだけの金が出てくるのやら…(´・ω・`) ｳﾗﾔﾏｼｽ
保険は全年齢になるからそこそこかかるのではないでしょうか。
まったく参考にならないが俺は中型二輪で保険月10500払ってたことあるわ。

>>729
10年未満、10万キロも走らないなら慣らしなんか適当orやらなくていい
まだ買ってないけどおれは15年は乗りたいから慣らしはもちろんワックス等めちゃめちゃ大事にするつもり

マイナーチェンジ、フルモデルチェンジはいつになりそうですか？

マイナーチェンジは雑誌で8年8月頃とありました。
フルモデルチェンジとなるとマイナーチェンジの2年後位ではないでしょうか。

マイナーチェンジでは廃止された青の代わりに色を追加して小変更位だと思いますが・・・

そしてフニャ足、剛性低下で人気低下→生産中止に

もし足が柔らかくなるなら早めに買わないとだめだな…

>>757
フルモデルチェンジまで、まだだいぶ時間あるなあ。
ビビッドブルー・パールってもう買えなくなっちゃったの？
そんなに不人気色だったのか…確かに一台しか見たことないけど。

オーナーの人に聞きたいんだけど、シフトアップはREVインジケーター見ながらやってるの？

街乗りでもｲﾝｼﾞｹｰﾀｰは必須だよ

おまえはどんだけの走り方してんだよ

俺はインジケーターは一切見ないな
俺にとってはタコ見た方が分かりやすい

全開走行するときには使うけど、サーキットとかだとシフトポイントが
決まってるから最初の頃に見ただけ…

そうなんですか。インジケーターは町乗りではあまり使わないってとこですかね。
と言うか、普通の町乗りで5800rpm以上まで回すことないかな…？

5800rpm以上というより8400rpmぎりぎりまで使うかどうかでしょ
レッドに入れないためにチェックするんだから

レッドってちょっとぐらいなら入ってもダメなの？

欲しいんだが、どうしても保険関係が気になるな（自分専用車は初めてで新規になるし、車両料率も）。
来年末に出るCR-Zでつなぐことも検討中です。
保険の更新した方、やはり料率アップしてましたか？

保険なんか気にするぐらいなら、車なんか乗らない方がいいよ。
車乗る人間は、車にかかる費用とか、ケチっちゃいかんですよ。

そうだな

保険気になるならタイプR以外の車をおススメする

保険未加入で死亡事故でも起こしたらリアル人生ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／になっちまう。
タイプRだからこそ保険に入っておいた方が良いんでないの？

>>768
ググると今年の2月末に保険更改したら料率は4のままだったという
ブログは何件かヒットするな。

本体金額が高いから保険料が上がるのではなく、事故率が高いから保険料が上がる。

つまりおまいらが事故っても保険を使わなけりゃ上がらないってこった。

保険はちゃんと入りますよ。ただ車両保険もとなると、ちょっときついかも知れません。
イモビ付いてるから盗られはしないと思いますし（ホイールはロックナットで十分ですかね）。
とりあえずCR-Zが出るまで待ってみよう。良ければそっち買って、等級上げて、次期タイプRを買おうかとも思ってます。
でもそうしてたら、もうすでに20歳代終わっちゃってるなあ。

保険の更新来てるけど昨年と変わってないよ。
あと2年位は据え置きだと思うけど、今後事故や盗難が増えたら上がるな。
あと保険の高さが気になるぐらいなら、買わないほうが吉
買ってからも金掛かるからねー

>>774
CR-Z待つ間にタイプRがマイチェンして、足がフニャフニャになるかもって事も考えときなよ

>>775
ちなみに内訳のほうはどんな感じですか？よろしければお願いします。

CR-Zの車体価格がいくらになるか知らないけど、シビックType-Rと、そんなに保険の値段は変わらないんじゃない？。
だいたい、車両保険は、盗難に遭う可能性を考えての為だけに入るんじゃないぞ。
事故ったときのことも考えた方がいい。
どんなに運転の上手いドライバーだって事故る可能性はあるんだ。
自分だけは事故らないなんて考えているなら、考えを改めた方がいい。
いざ事故って、泣きを見たくなければ、安い中古購入出もない限り、車両保険も入っておくべきだと思うよ。

うーん、じゃあ最低でもエコノミーくらいは入っといたほうがいいの？

でも、タイプRはサーキット通うには絶好の車なんだけどな。市販車の時点でもうすでにチューニングされてるんでしょ？
他の車だと結構いじらないとダメみたいだから。インプWRXより安く買えるんだもんなあ。
あと、インプ、ランエボよりは保険料率低いみたいですね。

インプ・ランエボとかって新車で購入後、競技に使って全損金額が高いうちに崖に落とすとか今はしてないのかな。
昔はそんな事をかなりやってたみたいだけど・・・

FD2の純正バネレートって前後いくつか分かるヤシ居る？

SPOONのサイトにある値を信用すると
純正　　　Front 5.2kg/mm　REAR 6.1kg/mm

ちなみにSPOONのDamper Kitだと
SPOON　Front 9.0kg/mm　REAR 7.5〜8.5kg/mm

http://www.spoon.jp/newitem/newitem_2007122001.html

初期型〜と140番台からでは、バネレートが違うとＤラーの営業から聞きましたが、
その辺りの違いが分かる方いらっしゃいますか？
気持ち柔らかくなってると言ってましたが、どんくらい差あるのかなぁと思いまして。

純正のバネ思ったより柔らかいんだ…
硬い硬い言うから、12kgくらいやってるのかと思ったよｗ

普通じゃんｗ

バネレート見て何がどんだけ違うかわからない人間は、タイプRに憧れちゃ
ダメですかね。

>>786
別にいいんじゃね。乗ってみなきゃわかんねえし。
140番台だけど、硬いのは最初の500kmだけで、あとはほんと普通になるよ。

来年の春購入予定なんだが、もしそれまでにマイチェンがあったとしてもフニャ足にならないことを祈る。

R買っとけば、サス換える必要もないし、インチアップもしなくて済むから、あとが楽そうですね。
220〜230万のセダン買って足回りいじってたら、結局Rと同じくらいのお金使うことになると思うし。。

>>787
普通ってことはないと思うけどw

バネ云々じゃなく、ダンパーのセッティングの問題の方が大きい

タイプRも初代のうちはN1マシンを公道で乗るみたいなマニアックなコンセプトが受けたけど
代を重ねてマンネリっつーか進化の袋小路っつーか
シャシーが進化すればするほどサーキットと公道どっちつかずになっていくんだよな
サーキットならもっと脚固めたくなるし公道ではハーシュネスで腰痛になりながらひたすら我慢
最低でもモデューロだか無限の減衰調整は純正でいるっつーか
もう少し純正で初期あたりが柔らかくて減衰力の出ているコストのかかったダンパー使うべき
あと昔の超合金ロボットみたいにそこら中に貼りまくってあるタイプRのステッカーもガキっぽい
別にガキでもボケ老人でもないんだから1箇所か2箇所にありゃ分かるっつの

ホンダアクセスのサスとかブレーキに換えると純正より良くなるの？

>>791
数の多さもだけど、ロゴ自体の格好悪さが一番残念。

>>787
フニャフニャになったわけじゃないよね？

>>794
フニャフニャになったわけじゃないけど、かなり劇的にマイルドになったよ。
道路の継ぎ目なんか最初のうちはぜんぶ跳ねてたけど、そのうちかなりの
確率でタンッと吸収してくれるようになるし。
幹線道路ならもうほとんど不快感を感じない。だから普通なんじゃね。
ただし、吸収してくれない場合の突き上げ感が変に強いのは確か。

でも、そんなオイラはもうすぐ車高調いれるんだけどさ。

やっぱ乗ってるとだいぶ軟らかくなるよね。
納車時は町乗りが苦になるくらいハードに感じたが、1000kmほど走った今は全然そんなことない。
慣れもあると思うが。

1000�`走ったくらいでﾊﾞﾈがﾌﾆｬﾁﾝになるはずがない。
慣れただけだな

>>795
なんだ、ｼｮｯｸが一番おいしい時期にわざわざ車高調に取っ替えんのか

>>797
慣れというよりｼｮｯｸが

>>798
同意
俺はへたってきたら換える予定

試乗もせずに先週納車して、初めて乗った後の正直な感想。
そんなに硬いか？
まあ、少しは他の車より路面は拾うけど、全然許容範囲内で
むしろ快適で驚いた。お前ら硬い硬いって脅し過ぎ
それとも、>>784の言うとおり、初期よりもバネレート変わってる
のかな・・・

もともと硬過ぎとか言ってる奴は許容範囲が狭いだけかと
硬いけど許せる範囲って意見のほうが大多数だと思う？
ベースがファミリーカーだけあって俺には至極快適♪

ttp://u-car.honda.co.jp/HODB01.do?fn=detail&vhcl_knrno_ucar=02261940&hojin_cd_tik=0180000&kyotn_cd=02&wn=0&pn=hoda03&pre_pn=hosb05

誰かイヤッッホォォォオオォオウ！する男前はおりませぬか？

みなさんいくらで買ったんですか？（新車で）
値引きはどれくらいしてもらえましたか？競合させる車、他にないと思うんだけど。別系列同士で競らせるしかないかな。

>>803
ナビ入れて350だね！
それよか最近面白くて峠ばっか走ってたら残金20kになってもーたよorz

350…、結構な値段ですね。。
エアコンだけ付けて、ディスチャージは諦めるしかないかな。あととりあえずオーディオレスで。。

>>805
あ〜俺のは去年6月納車だから今は分かんないよ…ってかA/Cもﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞも標準じゃ無かった？

エアコンのレスオプションはあるけど、HIDは標準だね

>>803

俺は300諭吉切った、仕様はエアコン付きのCD、17cmスピーカー、マット、バイザーと名前忘れたけどAなんとかだったかな？最初見積もり320オーバーだったからかなり値引けたと思う、たぶん親とかが買ったところだったからだと思うが

ちなみに今年入ってからのお話でまだ車届いてなかったりorz

今日総額388万で契約してきましたよ

下取り値段を頑張っていただきました

388万って・・・
どんなｵﾌﾟｼｮﾝ付けたらそこまで行くんだ？

>>810

たぶんナビと無限のオプションつければ普通にいく
いちよう計算的に値引きなしで本体283万、諸経費約35万ナビ約35万、無限足廻り(サスとホイール)をつけりゃ380万くらいいく、あとはエアロとブレーキのオプションつければ400万いくかな、フルオプションだとすれば値引きして388万はおかしくないと思うが？

いちよう、って、リアルバカ？

↑揚げ足とれて満足か？

何故か変換できないをかいてないから
リアルバカだな

ホンットどーでもいいわ。

>>805,806
エアコンと HID は二つをセットにして有り(標準)/無し(レスオプション)の設定だね。

>>812

悪かったな、馬鹿で、どうせ俺は予測変換の字をまともに見ないまま変換した馬鹿ですよ

>>798
ｼｮｯｸがおいしいとかいう前に、オイラにとってはローダウンの法がだいじなわけよ。
3センチぐらい落とすとたまらなくエロイよねこのくるま。

マセラティ・グラントゥリズモの横で同じせりふ言ってみろやｗ

>>819
ふつーにいえちゃうんですけどw
そのませらてぃなんとかもあと3センチおとすといいとおもうよ。

>>818
確かに3cmくらい落とすといいね(笑)エロイつーかカッコよくみえる
>>819
アストンとジャガーを混ぜたような見た目はエロイつーよりダサいんだがw

横から見るとさつまいもにみえる

お前の顔が

3�aも落としたら立体駐車場も行けなくなっちまう

行かなければいい禁止

いいな〜、縁石の無い田舎のコンビニって

＜＜＜＜新規版＞＞＞＞【阿鼻】なぜ茶坊主登は失敗したのか?113失敗目
「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　債務者の挑戦。奇跡の逃避−借りた金なんか返さないの誕生」

BYSの純正シート用 ローポジションレール、装着された方いませんか？
取り付け方法＆インプレお願いします。

>>817

恥の上塗り乙

>>828
先月取り付けました。素人なので8時間位かかりましたが苦労した
甲斐もあってか初乗りは感動しました。
乗り心地は以前乗っていたDC2純正SR-2＋ローポジレールと遜色
なく快適です。若干スライドは渋いですが。

業者乙とか言われそうですがかなりお勧めです。

サンダー加工とかやっちゃったの？
もう戻れない状態なわけですね。

FD2Rってフォグランプ付けれますか？ディスチャージだけだと雨天の夜とか前が見えにくくて怖い。

フォグランプなんかどんな車にでも付けられると
思うんだが・・・

>>830
やはりHPにある通りノーマル復元不可なんでしょうね。
勇気が要りそうですが、気になるので検討したいと思います。
ありがとうございました。

>>834
自分は10000km走行後に換えましたが、何で最初からこれで出してくれ
なかったのかと損した気分になりました。

別に見た目では変わらないし元に戻す理由はないですね。

純正いいか？サポートしないんだが…

フルバケにしてしまった。
純正が家のなかで邪魔だ

フルバケにしたいが、ローポジにはならなくていいんだよなぁ

…背低いから

＞ 純正が家のなかで邪魔だ
純正は気に食わないが、こういうことになるから換えられずにいる俺

引き取ってもらえばいいじゃん
ｵｸで1円〜　で売れるよ

いらないなら俺に譲ってくれよｗ

過疎・・・。
重複してんだから、もうこっちのスレいらんだろ。

>>841
需要ないなら勝手に消えるからｽﾙｰしる。
延命に手助けしちゃってるぞｗ

>>841
>>17

ちゃんとしたリミッターカット、意外と出ないモノだねえ
いい加減待つのもアホらしいしSPOONのECU買うかな

この車ってノーマル状態でリミッターだけ解除したら最高速いくつぐらい？

220�`だけどまだまだ余裕があるねって
ジェンソン・バトンが言ってた。

とりあえず240ｷﾛまでは出ました。
SPOONのECUはもう少し待ったほうがいいですよ。
噂では低回転時の対策品（Ver.2）を開発中らしいです。

>>847
どこで出したの？

>>847
情報サンクス！
DC2のときは2分ぐらい踏み続けて230キロ後半が限界だった。
気温や状態によるんだろうけどレブ付近までいくとトルク無いから
FD2でも250キロは超えないんじゃないかなあ？

ジャッキの上

TRACY SPORTSのECU入れたヒトがいたらインプレお願いします。

GT5PでDC5使って256キロまで出たw

>>851
FD2じゃなく、EP3で付けてるぽ。
純正のハイカム切り替え時の段付き感が減ったな
滑らかに、4800ぐらいからもりもりトルクが立ち上がって
9000まで吹けあがるぽ。燃費は0.5ぐらい悪くなる。
スピードリミッターはなし。アイドリング時は音が静かに。
それとアクセルの戻りが多少ゆっくりになるぽ。

感想としては、慣れてしまったが純正に戻すと物足りなくなると思ふ。

その「ぽ」ってやめないか。

>>854

すいません。
2chに書き込み初めてだったので変な文になりました　orz...

　　　　　　　　_,,..,,,,_
　　　　　　　./ ・ω・ヽ
　　　　　　　l　　 　　 l
　　　　 　　 `'ｰ---‐´

やけにすなおでびっくりだ。

FD2はカム切替えの差がマイルドになったとはいうがほかのタイプRはすごいの？

冷えきったタイヤでサーキットはしったら一速のハイカム切替えとともにホイールスピンする。FFとはいえびっくりした。

>>857
音聞きたいだけならEF最強w ついでも　2代目ｲﾝﾃXsi

てか、タイプRに限らずﾏﾌﾗｰ変えただけで切り替えの時の音もの凄いことにならん？

FD2からというか、DC5からマイルドになったって聞くけど。
というか、iVTECになってから音が変わったんだろ。
そりゃ時代も技術も変われば、少しは変わるよ。

むしろ、FD2はハッキリ演出してる方。
これがC32BやF20Cになると、切り替わりはもっと分かり難いから、
新しくなった（吸気側も可変）からというだけでもないみたい。

DC2としか比較できないけど、音の切り替わりは大差ないと思うが、パワーの段付きは小さくなってるかな？
正常進化だと思う。段付きスキーはターボカー乗ればいいのにね。

通勤電車の車窓からFD2ﾊｹﾝ
ボンネットが黒かったのでカーボンに変えてあるのかも
(*´Д`)ﾎ､ﾎｽｨ

FD2の年間の維持費はサーキット走らなかったらいくらぐらいかね？

>>863  ｺﾞ‐ｸﾞﾚｶｽ

スマンコ

なんとアバウトな質問だ
2000ccの3ナンバー車と同じと言うしか…

ttp://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/tasteof/tsuchiya-impre/
土屋さんべた褒めなんだが…
疑いの念と同時にワクテカが湧き上がってくるぜ…

サーキットを走らない人には不要の車だね

>>868
そうかなぁ、俺なんかはサーキット走らないけど買ったよ、カタログの歌い文句と値引きと見た目に釣られたからだがw

ちなみに最初は満足してたけど今は微妙に買ったの後悔してる、何故ならノーマルのせいもあるがコーナーは中盤から踏ん張りきかねい、歌い文句の安定があり懐の深い足廻りは何処へ？
それと吸排気いじったぐらいのロードスター(NA8)とストレートでの伸び同じくらい…もっと速いと思ってたorz
でも音はかなりイイね、レブまでブン回したら感動したよ(笑)

タイプＲクオカードｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!

>>869
あの足で踏ん張りが効かないって…どんな走り方してんのよ？ｗ

まぁクロスミッションで回してなんぼの車だからなぁ
町乗りなら大排気量車やターボ車の方が分かりやすいといえば分かりやすい

>869
しかもサーキット外でねぇ。
クリッピング以降で踏ん張りが効かないって、単にオーバースピードで進入してステアでこじるような
走り方してるだけじゃ。
きっちり走らせる腕がありながら一般道でそんなことが起きるとしたら、キチガイの域の運転しないと無理。
重いだけにＲタイトな峠での話ならある程度は理解するが、経験上、それでもロドスタには負けないと思うけど。

>>871
普通にグリップ…

>>873
それに基本に忠実に手前でちゃんと減速して荷重かけてる、ハンドルはコジってないよ(汗)
とりあえずノーズの入りはいいんだが〇00以上で曲がるとそっから先マジで踏ん張りきかないんだよね
走ってる場所はいちよう峠みたいな所で路面状況は悪い、轍とかあるしキャッツアイにゼブラがある、そのせいか走ってるのあんま居ないよ
ちなみにその時の相手のロードスターは友達の先輩で車高調、ワタナベの8スポ、マフラー、エアクリ、GTウイング、カーボンボンネット？が入ってた、ほかはわからん、おそらくブレーキはパッドだけ交換

＞コーナーは中盤から踏ん張りきかねい
＞基本に忠実に手前でちゃんと減速して荷重かけてる

それじゃ、そのままドリフトにもってけるＦＲの走り方だな。
ＦＦでもドリフトにもってける（ＦＤ２のタイヤじゃ無理っぽいがｗ）けど
速く走りたいならタックインで攻めてみそ。

100キロ以上で荒れた路面でグリップ走行でコーナリングてw
重いからどうしてもギャップに弱いとは思う（それでもＤＣ５よかマシ）。
そういうステージで勝負したいならホイール軽くしてもっとちゃんと仕事するショックに換えるしかないかと。

それにストレートの伸びというのが何キロから何キロまでの加速の話なんだか。
ゼロ発進だと正直たいして速くないと思うけど、中間速度域からの加速の話なら、
ハイカムで繋いでいけばライトチューンのNA8には負けないような気がするのだが、気のせい？
あとはベタ踏みすると燃調かなんかの制御入るからかえって遅いとかいう話はなかったっけ。

そもそも荒れた路面は、上りのタイトコーナーは基本的にＦＦじゃ厳しいし、下りじゃしっかりした足を入れた
軽い車に勝てるわけないし。
ＥＫ９に乗ってた頃は、タイトコーナーの連続する峠の下り限定なら、２乗でも１乗のインプより速かったよ。
リヤが粘るＦＤ２よりもＥＫの方がしっかりタックイン出るし、操りやすかった。

そもそもどんなステージでも文句なく速いクルマなんてそうそうないから。
とりあえずリミッターカットしたうえで、その先輩とミニサでも走ってみたら？
それでも負けたら、いろいろ弄ればいいじゃん。

純正タイヤの070ってどれぐらいグリップしますか？

>>875
>>876
アドバイスあんがと、来週あたり練習してみるよ、ミニサーキットは来月の月末まで無理かもしれないけどw
そういや俺がシビック買う前に今のFFってタックインよか普通に曲がったほうが速いって話聞いた気がすんだが、それは俺の聞き間違い？
ちなみに昔ホンダのクーペ9とか乗ってた上手い近所の親父に話聞いたらタックイン使わねーとまがんねーべよ、とか言ってたけどな、でもアレは確かスーパーどアンダーマシンだったからそれ故の希ガスw

今のFD2でタックイン！　　


プッ！　　脳内坊だな

>>874

>いちよう峠

って、どこの峠？

誰かFD2Rを安く売ってくれるとこ紹介してくれ

どこのﾃﾞﾗ行っても高い話ししかしないわ

そうゆう車なのはわかってるんだが…予算が…

>>881
予算はいくらよ？

>>880
峠みたいなところで峠じゃないよ
場所は千〇県、北東部の田舎…これ以上は言えない、国家権力にこられたらたまらんから…

>>883
お前かわいいな。

>>882
ｺﾐｺﾐ280万ってのは無謀かね？

ノーマルのFD3SとノーマルFD2が戦うとどっちが勝つ？

運転手による

糸をたらしてきた

>>885
試乗車ならいけるでしょ。
試乗車があるＤを攻めてみれば？

280万だと値引きで30万はいかないと難しいかな
今は35万とか引いてくれたって話も聞くけど実際はどうなんだろ

現実的な線でいえば290万くらいじゃない

中古でよければ昨年8月に総支払275万でFD2買った俺がきましたよ
ちなみにダイハツに下取りで入った奴で、4月登録の走行700キロだった

昔値引きでやった方法だから今はどうか解らないけど
オプションも後付けできる物(ディラーオプション物)は後からお願いして
工賃を抑えてもらうとか、愛車セットを無しにしたりや細かいオプションパーツは
できる限りサービスとかやったことある。
あとガソリンを満タンとか・・・

しかしDto今後もいろいろと関わり合いがある場合はある程度大人の対応でやらないと
トータル的に損する場合もある。

>>891
７００ｋｍしか走ってない・・・前のオーナー乗り心地が我慢できなかったのかな？

>>885 もう時効だと勝手に思ってるから参考
になればと書いてみる。下取り無で総支払い金額282。
オプションはフロアマットのみ。オーディオ
は新古っぽいUSBが付いてるCDをただでもらった
+納車時廃屋まんたん。但し車庫証明は自分でとった。
ちなみにディーラー回りはせずにホンダの
ホームページで試乗車あるとこ見っけて行っ
たその一軒のみ。上手く作戦考えてがんばれ。

みなさん、レスどうもです！
試乗車狙いで探してみます。

どっかで掘り出し物があった場合はｺｺちぇっくしてますんで情報宜しくです。

>>884

どうやら>>883は真性のようだな。

>>896
あたたかい目で見てやれよ

>>896
どうせ俺は病気ですよ(ぇ

ちなみに我慢できなくて少ししか慣らしをやらず毎日のようにぶっとばしてたら納車10日にしてガス代2万いってたのは秘密、カードで何気なく入れてたが計算してみたら流石にあせったぜ(苦笑)

俺は、納車から1ヶ月は８万だったよ
今は２〜３万くらい

は、八万(;ﾟДﾟ)

>>899
スゲ(汗)

>>899
8万・・・150円/�gの単価で約５００�g以上・・・リッター１０ｋｍで

１月で５０００ｋｍぐらい走ったのか

>>902
納車したては、慣らしを早く終えたいし
運転が楽しくてしょうがないからねー

納車から4ヶ月経って、１万３千キロくらい

車って金食い虫だな(´・ω・`)

いくら運転が楽しくてしょうがないと言っても、
1ヶ月で5000kmは凄いな。
俺にはそんな体力も気力も無いわ。

>>904
女もな

>>898
ホントにかわいそうだからマジレスしてあげるよ。
?いちよう
○いちおう
日本語が間違ってるのを指摘してるのに気がつかないから遠まわしにバカにされてるんだよ。
ガソリン代に何万も使う金があったら国語辞典買え。

>>903
一ヶ月５０００ｋｍ1日２００ｋｍ近くか・・・
いろいろな意味ですごい（バカにした意味じゃなく体力、行動力、財力・・・）


逆に給料安いのに高い車買ってローンの支払いのためガソリンあんまり買えなくて
普段は自転車て奴いたなぁ・・・・

体力だけじゃなく精力もすごそう。
ｾｸﾛｽが楽しくてしょうがないって、
一晩20発ぐらい出来そうだ。

>>909
そんなにするかよｗ

体力落ちてきているのは、実感してるからなぁ
FD2に乗っていると、尚更だ

>>906
つきあう女の質による

>>911
そう言われると当てはまるなｗ
乗る車によっても維持費は全然違うから

>>907

いや、千葉の某所に「いちよう峠」という所があるのだ（と思うw）。

>>913
いや、あれはタイプミス…と書いた本人がマジレスしてみる

>>913
道のレイアウトが「一葉」（いちよう）の形をしていて周囲の人から

いちよう峠と親しまれてるんでは。

>>913
いや、「いちよう峠みたいなところ」だから何処かに『いちよう峠』とか言うのがあって
千葉に似てる所があるんじゃないか。

>>874は説明責任をはたしなさい

“一応”峠みたいなところ
だろ？
雰囲気をふいんきって読むアホと一緒

>>918

KY

>>917
874だが…正しくは一応、峠みたいなところでに訂正、名前は教えられないつーことで

>>918
雰囲気をふいんきつーやついんのか？
つかマジレスすると一応を言うとき自分田舎者だから訛り入っていちようって言っちまうんだがw
そんでタイプミスつーか癖で一応をいちようって使っちまってる







揚げ足とんの好きだなw

>>920
揚げ足を取ったのでは無く「指摘」だったんだけどね、いちよう。

>>920
お前可愛い

国語の時間は終わりだ
シビックを語れ

ふいんき（←なぜか変換できない）

ってレスしてるアホ、よく見かけるぞ。本当馬鹿なんだなって思う、今の若い奴らって・・・。

「ふいんき（←なぜか変換できない）」はここまでで1つのコピペ
よく見るって事はコピペなんだと気づいてもいいと思うが･･･

ゆとりネタだろ？既出、雰囲気とか

ガイドラインもあるくらい、一時期すごく流行ったネタだ
ttp://that.2ch.net/gline/kako/1070/10708/1070867501.html

要するに「いちおう」を「いちよう」とネタで言ったのかと思いきや
マジで言ってるもんだから新しいゆとりが現れたｗｗと、つついてるだけでしょ

おまいら
874もいちよう自分のミスを認めてるんだから、
ふいんき（←なぜか変換できない）読んで和気藹々で楽しもうぜｗ

なんでZユーザーはタイプRを見たらやたらあおってくるんでしょう？
負けじとアクセルをゆるめてマイペースで走ってやってますが

3.5のくせに2ﾘｯﾀｰに負けちゃうからだろ

>>928
Zに煽られたことないなぁ、つか煽ってくる輩あんまいない、田舎のせいか？

街中で煽る馬鹿がそんなに居るとも思えないし、それなりのｽﾃｰｼﾞ（ｗ　で走ってたんだろ

車間距離が自分の想定より近いだけで
煽られたと思ってるだけだと思われ。

個人的には高速とかはミニバンの方が煽り率は高い気がする…
スポーツ系のは後ろについても適度に車間開けて、ずっとついてくるパターン

あれ？俺がペースカー？

うまい人の後ろだとかなり楽に距離が稼げる。

煽られたら煽り返すけどな俺は。たまにだけどね。
急ハンドルで幅寄せしてやったらアホは逃げていく。

>>933
的を得てるな。
自分は一人だとゆっくり走ってて適度な車見つけると車間開けて走るわ。

空気圧が下がっていると思ったら…

ネジが刺さってた(´□`)

俺は自分一人だけだと爆走、
他に車あると流れに従って、適度に追い越し車見つけては、
煽りと思われないように車間空けて付いていくわ。

>>928
たぶんスポーツカー見たらその車が気になってついて行く人で、煽ってるつもりはないんじゃない？
今はまだシビック乗りじゃないけど、おれもスポーツカーにはたまについてこられたりする、逆にFD2Rを見たらついて行くし
そのパターンでたまたま車間が短かったんじゃね？

恐らくスリップストリームを利用したエコランだな。

そこまで考えていたのか。さすがZ乗りだなと褒めておこう

燃費悪いからZ

>>929
>>928のZはホンダZだろ、660�tターボのｗ

ｼﾋﾞRについてこれんのかそっちのZはw

シビR・・・CBRみたいでカッコいいなぁ

>>943
水中メガネのＺじゃないか？

>>944
かつての日産スーパーカーと同じミッドシップ4WDだからもしかしたら…ｗｗ

歴代の車でゆうとFD2Rはどの車くらいの速さですか？

>>948
コースにもよるけれど筑波ならASやEF8とドッコイってとこじゃないか？

>>947
それって300馬力オーバーのVG30積んでリトラのやつだっけ？

ミッド４だったけ？

>>948
走る場所にもよるがEF58とドッコイじゃないか？

>>951
そんな名前だった希ガス
つか今日も仕事だからはよ寝よ…

無知ですまん。EF58って何だ？ぐぐったら機関車が出てきたんだが／(^o^)＼

オーディオレスで購入しようと思うのですがいくらくらいしましたか？

>>954
ふつうに電気機関車だと思ってた…

>>955
エアコン付きのオーディオレスにオプション約9万つけて295万ちょい切ったくらい
車庫証明とかめんどいからディーラーに頼んだ。
ちなみに今年の1月の終わりに契約

>>957
諸経費もいれてでしょうか？

このテクニックどう思う？
mms://dom.pod.tv/_004/sod/dca/sample/dandy083_300k.wmv

>>958
当然諸経費も入ってるよ

ｺﾐｺﾐで300切るなら俺にも手が届きそうだ

>>961
でも買ったディーラーはウチがよく車買っててところでそれなり値引きやらせたから厳しいかもw
ちなみに一発目でこの数字弾きだしたからもっといけっかなと思ってたが、チーフがこれ以上無理です(汗)って何回も言ったからその値段で買った(笑)

オーディオレスのOPマットくらいであれば値引きして諸経費込み280万で買える

>>963
えらい安いな…エアコンレスなら普通だけど

最近買ったんだけど、質問っす。
音楽かけて走ってると、オーディオの画面がすごく熱くなるんですが、俺だけですか？　皆さん、どうですか？

ちなみに、オーディオは純正です。

念願のシビックＲを家計を切り詰めてやっとの思いで買ったのに、
近所のガキ(中学生)どもには、どうやら不評です。
ブサイクだの、羽根がダサいだの、変なフェリオ！とか好き勝手言われてます。

>>966
変なフェリオ！は言い過ぎだ
それとなく鉄拳制裁してやれ

>>966
第２反抗期と言ってな、
一般的には評価されているものを否定することがカッコイイと感じる時期が誰にでも
・・・と信じたい。

子供に馬鹿にされるなんて憐れだな

リアル厨房の評価なぞどっちでもえーがな(´・ω・`)

たしかにカッコわるい
しかし今のホンダで楽しいクルマはSとこれしかない

＞ 変なフェリオ
最高の褒め言葉じゃないかー! しかも乗ってて楽しいんだぜ!

今の厨房がフェリオって言葉知ってんのかな
ネタじゃない？

セダンR試乗したが、中身は最高。
乗り心地は同乗者に不評、見た目も子供っぽい…
っつーことでUSのSiクーペ黒予約しますた。
コミコミ310万。
ドル安で車体は220万ぐらいなんですが、輸送費やら国内仕様化やら諸経費が糞高い orz

>>974
がんばれ！欧州シビック予約したオレは応援する

>>975
まだ出るのかもわからんのに予約できるの？

>>974
おぉ、うらやましい。
アメリカでSiクーペに乗ってたが、純正マフラーの音がなかなか良かったぞ。

>>974
安くね？自分で全部やるの？
でも確か＋７０〜８０万位だったような気がしたから妥当か。

つう事は、某ショップから買うと店に１００万位取られるんだな。

シビックＲって初代インテＲ（の4ドア）と同じイメージでとらえていいんですか？

>>976
>>974と同じく
海外から輸入組だよ

Siクーペを日本で販売するような記事を
雑誌で読んだ気がするんだが。いつかは
知らないけど。