【三菱】デリカD:5【DELICA】Part11

実車を見られた方・見積りをもらった方・試乗された方
興味がある方・実際に購入された方、4WD・2WDは関係なく皆さんで様々な情報交換しましょう！



『アンチ・荒らしは大人のスルーが原則です』



前スレ

【三菱】新型デリカD:5【DELICA】Part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192024575/


************************************************************************

公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/index.html

スペシャルコンテンツ
http://gran-off.jp/suvinfo/delica/

【 carview 】フォトインプレッション
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/mitsubishi_delica_d5/

【 carview 】試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/mitsubishi_delica_d5/

.

長崎のスポーツクラブで猟銃持って暴れたキ●ガイが乗ってた車だよね？

佐世保のストーカー殺戮犯が乗っていた車はデリカD･5の白でした。

シャモニーの情報っていつ頃発表されるの？

佐世保のニートが所有していた車だよね？

乙〜
頼むから佐世保の基地外の話題やめてくれ

デリカのMTはまだですか？
ATばっかﾌﾟｯ

ジーデル車は出るんか？

Ｄ５の前は四輪駆動車に乗ってたという報道があったけどなんだろうね？その車種名出たらそのメーカー大打撃。
で、その四輪駆動車の前はワゴン車に乗ってたらしい。どこのメーカーだろう‥
しかし無職期間、足すと結構長いのに結構車乗り換えてるんだな‥
父親の給料そんなにいいのか、市役所職員て。課長クラスで月40万ぐらいですか？

退職金が2800万、んで年金ももらえる身分だから家族的にはかなり余裕があったんじゃないかな。

きじるし御用達

散弾スナイポのご愛用の車だよね。

>>10
ワゴン車ってハイエースとかかね？
軍事ヲタとかだと（４駆は）ジープとかも可能性あるかも

スラッグ弾、00（ダブルオー）バック弾、装備？

【佐世保・銃乱射】 「気持ち悪い人なの」 被害女性、事件前に話す…馬込容疑者、ストーカー行為か。交際男性にも接触★９
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198112284/

にゅーそくでやれ

佐世保の話題は長く続かないから今は我慢しかないのか・・・。

他メーカーの北朝鮮工作員が多いな。
亡命したら？

宮崎勤→ラングレー
馬込政義→デリカD:5

残念だけどD:５に乗っている人間は「馬込容疑者みたいな危ない人」っていうのが
世間での一般的な認識だからね。

彼に限らずサバイバルゲームとかやる人って三菱の車で来るよね。

残念だけどね。

>>21
オマエが偏った人間だって言うのはよくわかった

>>22
禿同。
デリカの写真を街で見せて｢この車に乗ってる人のイメージは？｣と訊ねて何人から馬込の名前が出てくることだか。

馬込カーｗ



もう、イメージ最悪ｗ

ていうか、あの車は中古車として流通するのだろうか？？

>>24
別に死体乗せてたわけじゃないし。
女子中学生轢き殺して、隠匿に使われた三菱ストラーダだって売れたよ。
http://natto.2ch.net/car/kako/975/975171029.html

残念だけど九州人は「馬込容疑者みたいな危ない人」っていうのが
世間での一般的な認識だからね。

あたり前だけどねｗｗ

>>18
�_

佐世保乙

あげ

長崎と言えば三菱造船やら重工やらの城下町だから三菱車の割合って元々多いんじゃね。
これが愛知県なら普通にヨタ車だろ。

なるほど。
つまり長崎全体が乱射魔の危険地帯というわけだな？

馬込って在日韓国人なんでしょ？

>>23
いや、だから問題は、犯人が使った車だと知れば購入予定者がひいちゃうということだろ。
だから三菱としては宣伝費を投入してこの事件と結びつかないように広報活動すべき。そう言うべきなんだよ。
一般人がどういうイメージ持とうが関係ない。問題は販売にどういう影響がでるかだろ。

「　気持ち悪い人なの　」で　2ちゃんねる検索　するとザクザクでる

もうダメポ…

荒らし回る北朝鮮オタクが多いなﾜﾗ

そういえば細菌、デリカの糞CM見ないな？

この車の乗り心地ってどうですか？
試乗記事なんかだと乗り心地がいいって言われてるけど、
ローデスト試乗した感じでは、この車の場合
やはり基準がＳＵＶなのかな、と思わされた。
まあ、良路を少し走っただけだから、わからなかったんだろうけど。

>>38
馬込に聞け

テロカ乗りって気持ち悪い人なの

そうです。エログランド海苔の次に気持ち悪い人です

>>38
何を基準に比較するのかが問題だな
それと個人個人で乗り心地って何もって良しとするのか？は違う

>>38
どの車と比べるかによる。
俺は以前車高調入れて低扁平タイヤで乗ってたから、デリカは
乗り心地がよく感じる。
逆にこんなパターンは稀だけど、セルシオとかからの乗り換えだったら
乗り心地は悪くなるだろう。

>>38
う〜ん・・・　舗装道だと少し船に乗ってる感じがするかも？でも悪路だと
まずまずの乗り心地だよ。やっぱりオフロードに強くて
ゴン！ってくるような衝撃も上手くいなしてくれる感じ。
メチャクチャ良いという事でもない。

昨日ディーラーに行ってきた。
単に試乗したかっただけだけど、査定までされて売る気満々だった。
確かにあの装備であの値段だったらお買い得だけど
馬込容疑者と同じ車と思ったら子どもがいじめられそうなので
素直にノアかヴォクシーにすることにした。
ちなみにシャモニーは来年１月６日に発表、
ベースはＧのナビパッケージで
両側電動スライドドア、運転席パワーシートがつくとのことだった。

>>45
GJ !

みんな乗ってるのに乗っても個性は出せない

と馬込さんも言ってました。
ちなみに牛刀やサバイバルナイフはMOPでしょうかDOPでしょうか？
http://www.asahi.com/national/update/1221/SEB200712210007.html

うはｗ馬込厨発生中か。
これがヲタ車ならどんだけ荒れてんだｗ
たまたま乗り合わせていたんがD:5だってだけ、
しかもNHKで僅かに流れた映像がここまで発展するとは。
ま、盛り上がってねえけど。
馬込だけで引っ張れる厨の想像力だけは笑えるｗ
それにしても俺と同じ白に乗りやがるとはなぁ・・orz

佐世保市スポーツクラブ発砲事件　その２
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1197641057/

直４の２．４をお買い得と見るか？

俺ならＶ６の３０００ＣＣで４輪マルチリンクサスのパジェロ選ぶね。

スーパーセレクト４ＷＤもＩＮＶＥＣＳもついてて７人乗り。

しかもダカールラリーの常勝マシン。

これ以外の選択肢無いだろ。

俺が新車で買っても良いと思う２台のうちの１台。

常識で考えれば、パジェロなんか年間に軽く５万台ぐらい

売れても良い筈なんだが・・・

ローデストいいね(v^-ﾟ)

Ｄ５ってさあ、そのイメージがスナイパーなんだよね
カタログにもそうだし、車のインテリアにもターッゲトマークが
あちこちについてるじゃん。あの円に十字を書いたの形のが。
だから、メーカーとしては戦略どおりのイメージで売れてたわけよ。
オレもそういうイメージカッコイイと思って、Ｄ５買ったし。
でもまあ、ホントに人間を撃っちゃいかんわな。

3000のパジェロなんて妥協の産物じゃないか。

馬込の愛車。キモイ車。

馬込の愛車。キモイ車。

馬込の愛車。キモイ車。

馬込の愛車。キモイ車。

ネトネト粘着のほうがキモス　(*´Д`)

どっちもきもい部類だと思う

馬込てなに？

試乗記とか見ると結構誉められまくりに近いトコがあるんだけどね。
１６インチにしとこうかな。

>>47
んー、まあ形で個人の個性を表す必要はないと思うけどね。
結果的に現れる、ということはあったとしても。

馬込ぬきでも気持ち悪い車だよ

基本的に角っぽくて格好いい車だとはおもうけど、値段が５０万くらい高いよｗ

４ＷＤローデストの購入を検討していますが、みなさんは
どんなオプションを付けました？

シューティスト　バージョン　デビュー

シャモニのカタログがディーラーに届いてるそうな。

シャモニーのチタン調グリル、ミラー、ドアハンドルってのが気になる。

このまえ純正のメッキミラー、ドアハンドル頼んだばっかだから、今なら
キャンセルできるかも？
だれか早く画像うｐキボン。

三菱の小出し作戦に失望した。

まだＤ５は本来あるべき姿じゃないしまだまだ進化するだろう。
200ps/40kgの2.200cc-DISEL＋ＳＳＴでやっと完成だろうな。

>>71
小出しの前にＤ：５のモデルの棲み分けがめちゃくちゃな気がする

馬込乱射犯の愛車

そう。そう。・・・気持ち悪い車なの・・・。ってアホか！！！

普通猟に使うなら中トラだろ軽トラでも可
家族も乗せいないだろう奴の買う車ではないな

じゃあちょこっと内部情報を。
12月19日からシャモニの量産に入りました。現在残業時間延びてシャモニ優先。デリカの生産台数が倍に…
byパジェロ製造某社員

そんな事ばらして委員会。下手すりゃ首だよ？

エロパラNight クリスマス2時間SP
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【出演】スパローズ 森田悟、琴早妃、チョイチャック川合鉄平
ゲスト：かすみ果穂､持田茜､松野ゆい､麻生岬､三浦亜沙妃､相崎琴音　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(過去:南波杏、@you、etc)

http://www.gyao.jp/jockey/

オプションの地デジチューナー、
ＲＣＡ接続って本当？
そりゃないだろ、って感じなんだが。

>>77
おお、ついにシャモニー始動か！
待ってました！！
やっと買える。

シャモニー、カタログもらってきました。
フロアマット＋ステップマットがベ−シックパッケージとやらで
￥60,060だったのが一番ショックだった。

>>82
うPして下さい。

ローデスト
改め
シューティスト

シャモニーって何？

>80
ＭＭＣＳの裏には地デジ用の接続口はありまへん。

>>85

シャモニー（Chamonix）はフランス東部、モンブランの麓にあるスキーリゾート。正式にはシャモニー・モンブラン（Chamonix-Mont-Blanc）。

>>77
ご苦労＞工員

シャモニーはロックフォードは付けられないのね・・・orz

>>87

うむ。先代のスペースギアは

まさにシャモニーの名前に相応しい、スキーエクスプレス、

いやスノーエクスプレスだったものである！！！

軍鶏膝

まぁここのスレの住人なら知ってるとは思うが、上司の話だとシートはスイッチ（？）をいれると
暖かくなったりするらしい。
あと、バックドアにシャモニだけ別のマークが入ってる。
とりあえず今日までは仙台に出すやつだけ作ってきた。多分日勤・夜勤合わせて今日まで300台前後作ったかな？

「ねこねこグランプリ２００７　（第1シーズン）　第1戦　シャモニー」
http://blue.ap.teacup.com/masaheaby555/74.html

>>92
質問。
ドアの両側に軍鶏煮のエンブレム付いてないのかい？

>>94
俺のやってる工程ではもう車はほぼ完成している状態だったけど、ついてなかったな。
バックドアしかなかったわ。

シャモニ情報。
両側サイドにシャモニのロゴステッカー特大があり？

２列目ってキャプテンシートなの？＞シャモニー

>>86
そのうち対応するんだろうなあ。残念。

>)97
ベンチシートもある。

ターボとスーパーチャージャーはカスタムでつけれないのかな。
山道はしってるとだんだん失速していくのはなぜゆえ？
３速で急な坂のぼってるとだんだん失速、２速だと回転数高くなるだけだし。
でも、デリカいいわ、

今D:5のサイト見てきたんだが…ロックフォードのスピーカー126,000円…
あれ？おかしいな？流れてくるデリカもパジェロも半分以上ロックフォードついてるんだが？ｗｗｗｗｗｗ
どんだけ金持ち多いんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

金持ちはちゃんとしたショップでもっとカネ掛かるの付けるだろｗ

と貧乏でも無理してロックフォード付けた俺が通り過ぎる

>>95
サンクス！
外見では正面から見た感じでは明確な違いはないという事か・・・。

>>95
社員は秘守義務があるから、お前みたいな末端は即刻解雇だぞ

ちなみに管理側でも思い処罰が待ってる。
まぁ三菱ならそんな事ないかｗｗ

せめてフロント変えないと売れないのでは。
現行の馬込バージョンから顔を違わせないと。

>>105
大丈夫、必要ない。
実際今騒いでるのは２ちゃんを含むネット内だけ。
他の人に聞いても佐世保の基地外の乗ってた車なんて誰も知らなかった。

高1の妹がｴﾝｼﾞﾝかけてｶｰﾅﾋﾞいじってたんだが…
ほんとに呆れた…

デリカはなんか重量感のあるデザインだよな。それが好き。

>>107
明日行くラブホ検索だな。

>>107
フラグたったな

そういえば、今日ディーラー行ったら
軍鶏のカタログ今朝入ったようだな

昨日カタログ見たけど、シャモニーエンブレムはリアゲート右下のみです。

>>106
NHKですらナンバー隠さず、フロントをもろに映していた。

デリカという名前を知らなくても、馬込政義の愛車というのは分かる人がいるだろ。

>>113
馬鹿NHKがテレビで堂々とD：5出したせいで三菱オーナー全体が白い目で見られてる。
ほんとムカつくし迷惑はなはだしい。

そんなに神経質になることないさー
犯罪に使われた車なんて確率的には販売台数と比例してるだろ。
もっとも、ｦﾀ車なら圧力かけて写させなかっただろうけど。
NKKは意図は無いにしろ、公共放送の倫理からして不適切であった可能性はある。
でも詰めの甘い三菱は可愛ささえ感じるwもっとしっかりしろよ。抗議したんかなあ。
こりゃ水てっぽうでも積んで笑いでもとるかなあ。

>>115
水鉄砲と書いてあるのを見て西部警察の特装車を思い出してしまった・・・
デリカに似合いそうｗ

大型スピーカーのほうが似合いそうだw

特装車ねwでもますます誤解されるかも。
ライトウィングソウルな方には、アウトドアすらナンパでしょう。ましてはﾐﾆﾊﾞﾝなんて。
タバスコ入り水てっぽうなんて、護身的にはいいのかもね。うちの娘に持たそうかな。
ところで、ポジションライトを青いのに替えると車検大丈夫？

今日も全国で大活躍してそうだ
パンパカパーン・・・

>>114
三菱があれだけの不祥事起こした後で買ったくせにムカつくなよ。キチガイｗ

ワーストカー･オブ･ザ･イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/

>>778まで現在の得票数

トヨタ　マークＸzio　150票
ホンダ　フィット　118票
（うち「フット」2票）
スバル　インプレッサ　53票
トヨタ　カローラルミオン　38票
マツダ　デミオ　27票
トヨタ　ブレイド　24票
トヨタ　ist　22票
トヨタ　ヴァンガード　21票
日産　GT-R　17票
トヨタ　ノア/ヴォクシー　16票
（うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票）
レクサス　IS-F　8票
ホンダ　クロスロード　7票
三菱　ギャランフォルティス　5票
三菱　ランサーエボリューション�]　5票
日産　デュアリス　4票
スズキ　SX4セダン　4票
BMW　MINI　3票
ダイハツ　ミラ　3票
トヨタ　アリオン　3票
トヨタ　オーリス　2票
三菱　デリカD:5　2票
以下1票
スズキ　セルボ、日産　スカイラインクーペ、マツダ　CX7、メルセデス　Cクラス、日産　スカイライン、アウディ　R8

ローデストいいね(v^-ﾟ)

>>122
いいけど、車体裾の部分はエアロパーツがノーマル車よりかなり外に張り出しているので、
気をつけないと擦ったりしそう。

擦ったりしそうというより擦りますヽ(`Д´)ﾉ
ドアの底ガリガリです…

>>62
在日

軍鶏煮のカラーて何色あります？
あと軍鶏煮の画像ソース求む。

ついに出た！

シャモニの全容

http://p4room.mda.or.jp/book/cgi/access1/access1.htm

スパイウエア乙

黒、白、銀色
４WDは２トーン
２WDはモノトーン

ワイルドシングスWILDTHINGSのシャモニー
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u10524078

ウィルスの拡散は刑事罰の対象ですよ。

さすが馬込の愛車、乗ってる奴も宮崎勤みたいな奴ばっかりなんだろうな

132 そういや今日武装デリカにツトムみたいな奴が乗ってたわw

ヲタはヲタでも軍ヲタだろ
銃器マニアだから迷彩カモフラ必須

宮崎はロリアニヲタ

ｸﾘｽﾏｽｲﾌﾞにモテない顔が悪い北朝鮮マニアがまた荒らしてる…ﾜﾗ

>>106
俺も会社の人何人かに聞いてみた

車マニア？ワンボックスだったのは覚えてるけどドコの車かなんか知らないよ

と言った感じの意見が大半だったな
と言っても１０人弱しか聞いてないけど

通報しますた。

ほぼ購入しようと決めています。

迷っているのがトリプルパノラマルーフを付けるかなんですが、
30kgもあるので、ワインディングなどで影響がないか心配。

装着している方、ふらつき感とかはありませんか？

>>129
もっといろんな色が選べればなあ。
特別仕様車の常で値引き渋いし、
８人乗り希望だからＧナビ＋opでいいや。

>>138
車両の一番高いトコですからねえ、普通に影響あるんじゃないでしょうか。
ふらつくってことはないと思いますが。

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>>138
ちなみに、いわゆるサンルーフってそんなに使いますかね。
私も以前サンルーフ付き車にのってたことあるけど
暑いからほとんど使ったことはないです。

ＳＧ乗りですが、やっぱり欲しいです。
Ｄ５のサンルーフは前後はチルトアップするだけ、
真中は開くものの、開口部が劇的に狭いので大減点です。

>>142
まあ個人の好みですからね。
ただ私の経験からいうと、
１０年くらい経つと、さすがにシール用ゴムの劣化が進むので、
その性能が気になりますね。私のはデリカではないですが。
あとよく言われるのはボディの耐久性への影響かな。
そういうところも情報を集められては？

サンルーフって夏暑い、って聞いたけど、どうなの？

マイナスイオン

>>134が良い事言った
軍ヲタはキモくないだろ

・・・恐いけど

サンルーフ、私も今の車に付いているので
付けたいと思いましたが、イルミもなくなるし、重いしで悩みます。

確かに、今のも殆ど閉めっぱなしなんですけど、
開けた時の解放感も捨て難いです。

前のパジェロにサンルーフ付けてました。
開けると暑いし、風切り音や外部の音が気になるから付けなかった。
10年乗って確かにゴムの部分が劣化したり浮いてきたりしたけど、水漏れは無かったよ。

>>38 良いです
前、フレンディに乗っていて石原さんのおかげでやむなく乗り換え
日本の車でも値引き無しだと４００万円超えるんだと大変驚きましたが
乗ってみて、凄く静か、安定してる、広い、カーステが良いので妹も大満足
全然ふらつきませんが、アンダーが出るみたいなので、急カーブではちょっと意識してGかけてます
強いて言えば、前がAFT付のキャンプ仕様でしたので
今度のシートで煉るのがちょっと窮屈な事、
シートの足が中央よりに付いているので座席の下が有効に使えない事かな
前尾車の装備が使えないのはいつもの事だし不便も一時の事
そこは車にはそれぞれコンセプトが有るって事で、どう乗って行くか探っている毎日も楽しいです

シャモニー　ｗｅｂにきてるね

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軍鶏煮はサイドエアバッグが付かないんね…
タイヤサイズも選べないし
悩んじゃいますよ

来年あたりに３ℓ出るかな?
イメージ的に３ℓの方があってる気がする。

ショーモデルは奇跡のような美しさだったよな。
なんだか今風の日本車って感じのデザインになったのが残念だ。
ステンレスのゴツイグリルガードとオフロードタイヤと天井に荷物載せ
でもつけなきゃ迫力が出ない。

俺はサンルーフ最初の車につけただけで、以来一切排除してきた。
あんなもん使うことは無い。窓を開けて気持ちいいと感じる時期は
ハウス効果で暑くてたまらない。寒い時にしか使い道は無いが、
寒い時に窓なんて開けない。

3Lイラネ

ディーゼルが出ればそれで桶

ってかゴルフみたいに1.4LSC+ターボで置け

オレは３L出たら今のｽﾍﾟｷﾞ３Lから速攻でD5軍鶏３Lに替え買えるけどな。

純正のMCSの使い勝手について教えて下さい。迷ってます。

オレは撮影の為にルーフキャリアを付けているんだが、
ずっと上にいる訳にもいかないので車内から出入りしたいのでサンルーフが欲しい。

>>158
屋根凹まんの？
D5購入するとき真先に、屋根で撮影していいかって聞いたら、
ルーフキャリアの耐荷重が・・・と否決された。

>>150
どこ、どこ？

あ、7人乗り出るんだｗｗ

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/lineup/index_05.html

問題はアルファードやエルグランドに対して、

かなり車高はあるみたいだけども、どれほどの

クロカン能力があり、なおかつ、１ＢＯＸとしての積載能力が

あるかどうかだよ。

先代のスペギはあらゆる観点から完璧だった。

唯一の欠点は５ナンバー。

ディアマンテの３０Ｍの

３リットルＭＩＶＥＣで２７０馬力。

あのエンジンのどこに不満があったんだ？

あれをＤ５に搭載しろ、話はそれからだ！

あるいはＤＯＨＣ２４バルブの３．５リッターでも良いけど。

１５年前の方が良いエンジンって意味が全く分からんし。

パジェロやデボネアに搭載された

３．５のＤＯＨＣ２４バルブ。

あれは本当に素晴らしいエンジンだった。

トルクも３３ｋｇあるし、パワーも２６０馬力出るしね。

なんで、あれが１５年ぐらい前のエンジンやねん！

パジェロエボリューション欲しい！！！

カタログは持ってるけども。

パジェロエボのロングボディが出たら良いね。

乱射散弾銃はイタリア製＝馬込容疑者、自殺にも使用−長崎県警
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007122500304

　長崎県佐世保市で８人が死傷した散弾銃乱射事件で、県警佐世保署捜査本部は２５日、
鑑定の結果、自殺した馬込政義容疑者（３７）が銃撃に使用したのはイタリア製散弾銃と断定した。
自殺に使った銃と同一だった。
　調べによると、この銃はイタリア・ベレッタ社製の「ベレッタＡＬ３９１」。
馬込容疑者はこの銃に標的に照準を合わせやすくするレーザー照準装置を装備していた。
　馬込容疑者が自殺現場付近に乗り捨てたワゴン車の後部座席からは、別の散弾銃２丁が見つかっているが、
捜査本部はこの２丁は銃撃に使用しなかったとみている。

素晴らしい、死に方ですなあ。

イタリアの芸術・・・ベレッタを使って逝ったわけですか。

マニア冥利につきますなあ。

まさに貴族の死に方。

ピエトロ・ベレッタ（伊:Fabbrica d'Armi Pietro Beretta）

まさに現代芸術ですな。

http://www.beretta.it/

ブローニング、レミントンとか一通り揃えたいもんです。

ファインベルクバウも欲しい。ラピッドファイアーピストルはいらんけど。

デリカにベレッタ、至高の組み合わせといえよう。

ベレッタ　AL391ウリカ

ハーフライフリングバレル、スラッグ弾用のもあるね
ウエブで見たらずいぶん値段が高いね
彫刻は綺麗、これ磨いて楽しむ銃だよね

アルファードは「オッサンが乗るセダン。」現代のマーク�Uというわけです。

エルグランドは「ＤＱＮ家族の足。」イメージはそういうこと。

まあデリカも「基本的にはＤＱＮ」ですが、

同じＤＱＮでも「趣味人」であるのが「一線を分かつ」ところでしょう。

モスバーグがカレに似合いそう
バック弾とかつめて

３列目に３人座るのはきつそうだから実際には２人までとすると、
７人乗り仕様の場合、２列目も２人だから
現実的なのは６人乗りだよね。
セダンの５人乗りより１人多いだけって、ちょっと微妙だな。

>>175
６人ってよりは４人乗り、せいぜい５人乗りじゃねーか？

３列シートは何でもそうだろう。

ラインナップの中で、７人乗りはシャモニーだけなんだ！

何故？

>>162
D:5あらためて見るとカッコいいかもｗｗ
やっぱ普通のミニバンと明らかに違う。

シャモニーの装備見ると、これでCVTやめて6ATとかにしてくれたら文句なしって気がした
3000ccは個人的には必要ないからｗ

シャモニーはオプションでロックフォードと電動リアゲートつかないんだ！残念！

それよりMMCSレスができない方が痛い

ってうわ、よく調べてみたらカーテンエアバッグのオプション設定無し？
これは痛い・・・

軍鶏煮期待ハズレ。
外観は特に変わんないし、4WDはモノトーンの白選べないし、シートヒーターはいいと思うがシートカバー付けたら効くの？とか、電動シートなんてちんたら遅くてイライラするし、
リアテール無しの両側スライドだけはいい。
７人乗りか８人乗りかは使い手次第かな。
でもウォークスルーっていっても狭いね。
デゴのフルフラットは凸凹過ぎて寝れず、うちはセカンドシートとサードシートに子供が横になって寝るから８人乗りで良かった。








と既に８人乗り買ってる俺の少しヒガミ入りコメンツでした。

どうせもうすぐ標準ラインナップに追加される装備ばかりだろ

三菱はディーゼルどうなんだ？もうすぐホンダやトヨタが凄いディーゼルを
発売するようだが。この原油高だと安い軽油とリッター20は走るディーゼルが
欲しくなるよな。しかも今のディーゼルは静かで良く走る。

Ｄ５で初めてスキー行って来た。途中、吹雪で圧雪＆新雪
帰りはアイスバーン＆4wdモードで全く普通の道と変わらない位
普通に走れて驚いた。やっぱり凄いな最近のスタッドレスは・・・

タイヤかよ！

ﾜﾗﾀ

【佐世保乱射事件】容疑者は交際男性を押しのけて被害者女性を追いかけていた★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198403101/l50

新展開？

ローデストいいね(v^-ﾟ)

で、パジェロとどっちが良いの？

今月のＰ＆Ｄ買って研究しないと駄目だろな。

今日が、そのＰ＆Ｄマガジンの発売日じゃねーかよ！！！

買わなきゃ、買わなきゃ！！

NAVIって雑誌見たらエリシオン、クロスロード、デュアリスとともにD5が比較されていた。
しかしD5の評価はとにかく低く、かなりショックを受けた。
デリカD5の評価は10/25点…。ちなみにエリシオンの評価は20/25点。
100点満点で換算するとD5は40点、エリシオン80点…orz。この差はなんだ!?

AUTO CAR　もD:5の特集があったけど、こちらの評価はまずまず。
BEST CAR　もD:5のモデルチェンジの結果の評価が載っていたけど、
２位でした！

どの雑誌もD:5の評価はまずまず高いよ。

シャモニーのMMCSにマルチアラウンドモニタは標準装備なの？

>>193
１：有料広告出してくれなかった腹いせに貶した
２：レビュアーがアンチ三菱または他メーカー信者だった
３：レビュアーの好みの問題
４：実はD5乗りで、あまり普及して欲しくないという婉曲な愛情表現
５：実はD5乗りで、デートに乗っていったら振られたのでその腹いせ

>>193
ＮＡＶＩはちょっと特殊だから。
　
ところでしばらく見ないうちに、月刊誌ってみんなエンスー向けになっちゃってるね。
モーターファン復活しないかな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

　　　　　Ｄ　Ｅ　Ｐ　Ｒ　Ｉ　Ｖ　Ｅ　　　　　Ｙ　Ｏ　Ｕ　Ｒ　　　　　Ｄ　Ｒ　Ｅ　Ａ　Ｍ

志村〜これトヨタマークｗ

だめだこりゃー　　三菱

次ぎいってみよう

w

ローデストいいね(v^-ﾟ)

>>198
自動車はおろか自動車以外の趣味も全てが理解できる
俺様が総合自動車雑誌を創刊するべきじゃねーかな？

もともとデリカの世界や趣味性が理解できんアホが、

自動車について語ること自体がふざけておる。

バニングから戦前のビンテージ、レーシングカーから、オートワークスまで
全てを理解できるCCVでキャンパーな俺様こそが、相応しいだろう。

だいたい徳大寺なんか、アンチ三菱自動車って時点で、

自動車を評論する資格が無いというものだ。

それが分かったら、お前らも、

真剣に4トンや10トン、マイクロバスについて私と激論を
交わそうじゃないか？

3軸と4軸ではどちらが優れているか？

>>205
さあ、ここに篭れ。二度と出てくんなよ＾＾

【4×2〜】トラックの駆動方式を語る【〜8×4】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/truck/1139070346/

三菱でいすゞビックホーンみたいなの出さないかな

たまにはパジェロの事も思い出してあげてくだちい

シャモニーCMちょっとだけ出たね。
デリカって雪似合うのな。

よくある質問みたいなページに「７人乗りは出しません」とかあいかわらず書いてあるのな。
こんなところに三菱のツメの甘さが感じられるよな。

>>210
そこが愛らしいんじゃないか。

ここはD:5専用スレでつか？デリカSW海苔でつ。

もとデリカ海苔は沢山いるし、聞きたい事があったら聞いてみれば？
スレタイに現行とも書いていないし

>>213
D:5=現行

デリカ雪道最強！
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/special/snowimp/index.html

何でしたら立てておきましょうか？スペースギア＆スターワゴン用スレ

一時期デリカ板が乱立したことがあったけど、いつの間にかここだけになったね。

>>216
いらね

何だいらないのか

>>217
デリカ信者は虎視眈々とD6を待ってるんですよ。
坂道まともに登れない、牽引も出来ないＣＶＴデリカなんて
よくぞこんなクソデリカ作ったと三菱に感動の1年でした。

>>216
いる。是非おねがいしまつ。

>>221
じゃあちょっと立ててきますわ

ではどうぞ

【スターワゴン】三菱デリカDELICA【スペースギア】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198842411/

>>215
すげーな。ま、スイッチ一つで4WDモードってのは良くあるパターンだけど、よく走ってるよコレ。

まあ、新旧デリカ同士仲良くやろう。
このパターンで荒れていったスレを俺はﾖｸｼｯﾃｲﾙ。

>>215
正直、先代ハイエースのフルタイム４WDに４輪スタッドレスで
その程度は当たり前に走るんだよ。

実際、スキー場でよく使われていたからのう。

子供だましもいい加減にせんかい！！！

馬込の愛車

>>226
走るかも知れないが
同じ走りはできないよ。

ローデストいいね＼（o＾▽＾o）／

リミテッドエディション
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1198113015/

デザインがハマーのパクリ？だがハマーより使いやすそうだしよさそうだ

無知ですいません
MMCSって何ですか？

ﾐﾂﾋﾞｼﾐﾃｶﾗｺﾝﾀｸﾄｼｪｰﾊﾞｰ

mitsubishi motors customer suimasen

>>232 http://www.google.com/webhp?hl=ja

MMCSとは
ttp://www.warp.or.jp/~leosk/MMCS/MMCS.html

株式会社西村組MMCS
ttp://www.nishimuragumi.com/

ｲｼﾞﾒｲｸﾅｲ



ﾇﾙﾎﾟ

>>237
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∬　∫∬
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ゑゑゑゑゑ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿／
　　∧rc∧　　　　　　　　　　　　　 |＿＿＿|
⊂（　・∀・）　へい、お待ち！　　从//ｶﾞｯ
　（　と　ノ　　------＝二三三　　　て_∧∴・;
と_｀＼　ヽ　　　　　　　　　　 　 　 Y⌒∀・ ）>>237
　 ￣ （＿,,）　　　　　　　　　　　　　⊂ ⊂　）

D:5シャモニー7人乗り見てきたが運転席からのウォークスルーじゃなかった。
残念・・・。

シートアレンジを最優先すれば
残念ながらセレナ・・・

>>232
ﾐﾂﾋﾞｼ・ﾏﾙﾁ・ｺﾐﾆｹｰｼｮﾝ・ｼｽﾃﾑ

ミツビシ・マルチ・コウサクイン・システム

>>239
もう出てたのでつか？

P製造休みなしなの？今日の朝ぞろぞろと歩いてる従業員見たけど

試乗した感じ。
ＦＦより４ＷＤの方が静かで乗り心地良かった。

佐世保乱射犯馬込の年が愛車D：5と共に暮れようとしています。

夏タイヤ１８インチでスタッドレスを１６インチにすることってできるの？

>>247 「扁平率」　「外径」　(;´Д｀)

>>247
車の免許取り直してきなさい…

>>247
18インチのホイールに16インチのスタッドレスタイヤははまらんぞ！

>>247
できるよ

>>243
三菱ディーラーに置いてたよ。

ここはいつ来てもあほヲタばっかだなｗｗｗ

前にトリプルパノラマルーフについて質問した者です。
買っちゃいました。結局、パノラマルーフはやめて、代わりに寒冷地仕様にしてみました。
納車には１ヶ月以上かかるらしいです。

それにしても、
GDIやパジェロが売れまくっていた時代のディーラーとは別物になっていますね。

当時の三菱はトヨタネッツと共に行きたくないディーラーのツートップでしたが、
今回お世話になった所はサービスも良く、楽しく車を選べました。納車が楽しみです。

>>254
おめでとさん。

女ウケ最悪

うちの女房の一目ぼれで買ったという現実

みんから で半年前の展示車売りつけられた香具師がいるらしいから気をつけろ。

みんから では、買う時に、展示者で無いことを要望しなかった購入者の負け、という結論になってた。
弁護士立ててディーラーにゴネてみたが、結局殺菌処理＋ＭＭＣＳ初期化でおしまい、とのこと。

展示者→展示車

展示車って、つまり半年前に登録済みな車って事？でも走ってないならシートが少し痛んでるだけじゃないの？？

展示車つかまされた４
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/6864/?bd=100&th=2814117&act=th

>>260
展示車とは単に店に飾ってある車のことをいう。
登録済みの物もあれば未登録の物もある。
未登録の物は例え展示車といえど新車扱いとなるらしい。
（そこがみんカラで揉めてたポイントみたい）

まぁ告知義務はあるけどな

>>262 未登録の物は例え展示車といえど新車扱いとなる

え。そうなのか、しらなかった。thx。
だったらモメるわなあ。

カービューの、デリカD:5掲示板だよ
「展示車つかまされた４」

４スレ目突入w
止めようと必死だけど、火に油状態

9月の決算で1月製造展示車を安く買ってホクホク顔の俺が通り過ぎますよ
やっぱ展示車であるという告知の有無で満足度は変わるのねｗ

心の貧しいやつ。

>>256
女なんか関係ね〜。

ついでに言うと、ウケは悪くない。
ってか、車選びで女ウケを気にするやつって、
惨めじゃね。

馬込デリカのイメージが強すぎて
女は引きまくり

>>248-250
言葉が足らなかったようですんません。
夏タイヤは標準で付いてくる１８インチを使って、
冬タイヤは新たに１６インチのホイールとタイヤをセットで買った場合取り付ける
ことができるのかな？と。タイヤの外径が同じならいけるのかと思った訳です。
１８インチのスタッドレスは高くてたまらんのです。

展示車売って、ばれるからいけない

>>270
全然問題ないでしょ。
ホイールさえ調達すれば。

デリカのDQN仕様

http://news2ch.zz.tc/ribossan

>>273
今流行のブラクラの可能性有り。注意。

>>273
これは許せないな。通報。

ただのエロ画像じゃないのか？

　　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　>>273の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼:::::　　＼
　＼:::::　＿ヽ ＿_ 　 ＿　　　　　外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
　　ヽ／,　 ／＿ ヽ/、　ヽ＿
　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >　「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
　　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>　　　　こんなURL・・・貼っちゃったのかな？」
＼　||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
　 ＼|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )　　　とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　　震える彼の掌を濡らした。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|
　　　 　　９　 　∂　　　　　　　　「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
　　　　 　 ６　　∂
　　　　　 　(9_∂　　　　　　　　　　>>273は声をあげて泣いた。

>>276
エロ画像をクリック。
いや、クリックしたら大変な事になるから。
絶対ダメ×

自動車界のクラッシャー・・・

ローデストいいね＼（o＾▽＾o）／

セクシー

>>268
仕方がない
車ぐらいしか女の気を惹く手段が無いのだろう
と言うか車だけで釣られてしまう女なんかどうでも良いと思うのだが

>>273

あたりまえだけど、ウィルスを拡散させることは刑事罰の対象だよ。知ってるよね？
本当に通報されたら、警察に逮捕されるということだよ。

>>273 通報しました　(*´Д`)y-^^^
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/thanks2.htm

ちゅうかここぐらいじゃねｗよっぽど嫌われてんだなｗ

歴代のデリカに乗った事もないんですが今のＤ５がカッコ良くて購入を考えています。そこでみなさんに質問なんですがデリカって基本的にどれくらい距離走るものなんですか？スペースギアの中古探すと12〜13万キロはざらだと思うんですがＤ５はどうなんでしょうか？

あけおめ。
すべてのデリカ乗りに幸ありますように。

三菱は10万は余裕。20万もザラ。

D5購入して走行距離10万超えてる持ち主なんかまだ居ないと思うのだが・・・

2007年1月発売だから最初に買った人で丸1年だよね。
タクシーじゃないんだからｗ

三菱車ってけっこうタフなんですかね？デリカ級だと10〜20はいきますかね？三菱車の特徴ってなんですかね？

>>289
ﾕｰｻﾞｰﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰ

あけおめ
今年も三菱ﾐﾃｶﾗ

新年初馬込車

>>289
乗ること、持つこと（所有すること）に楽しみが得られる車。

納車３ヶ月で車体（室内）のあちこちから異音がしてきた。
10年持つのか心配になってきた。

【事故】空自F-2機の墜落事故、原因は三菱重工社員2人の配線ミスが原因と判明[12/31]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199063174/

>>294
デリカD5は、CMでやってたように、何かスゲー頑丈ってイメージがあるんだけど、
マジすか？

配線を間違いました、溶接箇所は間違ってないはと思います、頑丈ですとも

>>294
内張りのキシミ音だろ。寒い時期ならなおさら出る。その程度で心配するなよｗ

三菱は、低モラルのくせに、自動車作る資格があるの？
さっさと廃業してほしい。

消えろヴォケ

不祥事を金の力でもみ消し続けるどっかのエゴメーカーよりは10倍潔いぞ。

三菱自の社員「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」
ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=513976&act=th

>>298
そうなの？
カタログにそんなこと書いてないんだが。

>>298
ねーよボロがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ルーフマーカーランプがエルフォードから発売されていますが、つけてる人います？

新車だからキシム音する場合もある｡
三菱はキシミ音が多い気がするけどな。

>305

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/335472/blog/7327383/
ここにいる。

社外品の灯火類取付けて車検が通るかどうかは自己責任でね。
ちゃんと記載しない製造元が悪いなんて言わないように:-P

>>305
いないんじゃない。バーフェンと一緒だけど
正直言って、Ｄ５に似合わない。下品だよね。

>>307-308
おおートンクス！！
エアロでもホイールでもバーフェンも含めて色んなカスタム車がいるけど
自己満の世界だし良いんじゃないかな？
まわりがどう思っても迷惑がかかっていなければ
たしかに車検が通らないのはダメだけどね

>>289
ひとことでいうと真面目ってとこかな。
いい面としては、技術者の良心が感じられるというか、理想主義的な感じがするところ。
個人的には、最近の電子デバイス満載だけはあまり好きじゃないんだけど。
悪い面というのはその裏返しで、あまり消費者に媚びないってところかな。

三菱は、低モラルのくせに、自動車作る資格があるの？
さっさと廃業してほしい。
三菱車を買う人の認識も疑いたくなる。人としてあまりにも無神経。
何人も亡くなっているのに。

リコールの隠蔽も真面目にやりました
調査が入って１０分間で対応しました
もちろん紙袋は二重にします

>>312
釣り

>>311
釣り。スルーしましょう。

マスコミ報道が全ての厨房なんでしょうな。

>>315
じゃあ、あなたは三菱社員？　

デリカＤ５はもっと売れてもいいはずって営業マンが嘆いてました

でも買う人はノアボク、セレナと値段を比較してしまうからねえ。
むしろデリカは他社の販売促進に貢献していると思うよ。

>>310
釣りですかｗ

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デリカいい車と思う。２ＷＤは価格安いし。
今はガソリン高いからノア　ｽﾃｯﾌﾟの２０００CCがウケるのかも。

デリカという名には大した価値がないと言い放って、先代までのコンセプトを捨ててこのザマとは呆れる。
他社がオフロードワンボックス開発してるのにどうするの？

ちょっと聞いてくれ。
半年前にD：５飼ったんだが
エンジンを止めて外に出て
もう一度乗り込みエンジンをかけようとしても
キーが回らないんだよ
五分ぐらいあたふたしていたらキーが回り
エンジンがかかった・・・。
しかし、トリップメーターはABともリセットされているし
何なんだ？
これで五回目！！

　　　　　　　　　／　　 　　　　,'　　!　　　　　　　 　　 、＼
　　 　 　 　 　 / 　　　, 　　　/　　 ヽ　　　 　 ､　　　　ヽ　ヽ
　　　　　　　 / ,'　　 /　/　 /i 　!　　　　 　 　 ﾍ　　　　i　　|
　 　 　 　 　 |　| 　　| 　|　/　l 　ヽ　　　　 　 　 ! 　 　 || 　/ヽ
　 　 　 　 　 | ﾊ　 　|　 | '|⌒ヽ　ﾍ ＼　 ⌒ヽ ､i|　 　　||／　 }
　　　　　　　 ﾘ　|　　!　 ﾊl　　 ヽ　 ヽ ＼　ハ　ﾊ　　　〃　 /!ヽ
　　　　　　　　　ヽ　 ヘ ゝ 　　　 ＼　ヽ ''示ﾃｧ､!　　ｲ′／│ ﾍ
　　　　　　　　　 　＼ ハ| ゞz≠ 　　 　 　 ｋ:::j廾　, 'ﾘ ､ 'i　 ! 　ﾊ
　　　　　　　　　　　　 ! | !　　　　 ､ 　 　　ゞ=ｿ iレ i´`ﾉ　!　i 　ﾊ ! ないしょ☆にしててね！
　　　　　　　　　　　　// 弋. r､ 　r-　, 　 　 　 /　/- '　　' , !ノ　ﾘ
　　　　　　　　　　　 // 　　l | |、 ｀　´ 　 　 ／　,'　|　　 　　ﾍ
　　　　　　 　　　 ／/ 　　/ / | ＞-‐ ≦ ィ´　／ ￣ヽ　　i　　ヽ
　　　　 　,　- ｰ ´ /　　　l .ﾉ 〈/　　　　/ 　 /　　 　 　ヽ　', 　　ﾍ
　　　　／, 　　 　 l　　ハ /　ー┐　 　/　　/ , '　　　 　 !　ヽ　　ﾊ
　　　/　ｲ 　　　/{ 　/＞/　　二}r‐v /　　/／　　　　 　}　　',　　ﾊ
　 　 |　ﾊ　　　/　ヽ│ ,/ 　 　_ｸ=＝ レﾘイ　　　　 　 　,' 　　',　　 |
　 　 |/　|　　/ 　 {, ＞': ） 　 / 　 　/ 　/　 　 　 　　　/|　　　i　 　!
　　　ゝ　ゝ r′'"´　　 : ） ／）　 　 |　/　　 　　　 　 / ﾉ　　　i　 ノ

25回目でドカ―――ン!!!

ノアとか牧師みたいに道具スポーツマン向けに２列シートの
廉価版出して欲しい。

>>326ｲﾗﾈ
それならノア、ヴォクシー乗れ

>>323
アクティベーションはしたか？
50回始動の間にライセンス認証しないとエンジンかからなくなる。

>>328

アクティベーションってどうやるの？

>>329
ネット経由か電話で。

てか、新車で買ったんだよね？
聞いてない？

>>329
運転席の真ん中についている棒を上下運動数回でOK

購入しようか悩んでる最中です。運転中にエンジン音とかきになりますかね?
会社〜自宅までが坂道多いものでｗ

>>330

　Gプレミを新車で買いました・・・。

きいてないな〜

今日はスタンドで動かなくなって
恥ずかしかったー
なぜこんな事になるのかな？

>>331

運転席の真ん中についている棒？kwsk

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>>333
運転席に座ると真ん中に棒があるでしょ。チンコ。そのことだよ。

最悪だ！！！！

大雪除雪未遂の悪路走ってきたよ。
北国の人にはわかると思う典型的な洗濯板&モーグルバーン。プラス峠という悪路です。
それに加算して妊婦と2歳1歳の娘乗車。
結論からいうと、かなり走る。そして妊婦も子どもたちも、リバース無し。
30�`もあんな悪路走ったのに。バランスいいぞ。D5。

連投ｽﾏｿ。悪路の原因はめったに大雪の降らない地区で除雪がまにあわない
&スタッドレスはいていないスキー客のチェーン。抉れて轍がひどいんだ。
頼むからスキー好きな人くらいはスタッドレス履いてくれ。
俺はあんなﾛﾝｸﾞﾚﾝｼﾞ悪路走ったことないぞ。マジ疲れる。
D5は秀逸でしたよ。
最強は一人の軽トラだけどね

ローデストは販売シェアそれなりにあるけどＣ２って売れてるの？

なんでデリカＤ５なんだよ？
Ｄはデリカの頭文字ならデリカデリカ５かよw
デリカ５で良いんじゃないか？　
もう８輪駆動にしてマフラーを空に向けてデリカＤ５１とかにしろよｗ

どこで笑えばいいんだ？

誰か、シャモニー（７席）用のシートカバー出してください。

>>342 クリーニング屋さんですか？　年始早々大変ですね　(´・ω・`)

ヘタレＣＶＴをやめ、他車並みに普通に牽引できるようになったＤ５の初夢を見た。

シートカバーつけてる人たまに見かけるけど、しかも純正じゃないやつ。
爺臭いし、なんかビンボ臭くねぇ？

D5牽引できないってほんとなのか？

>>346
フレームがね

>>346
セダンクラススペックのCVTなので無理するとCVT壊れますよ。
車の取り扱い説明書にもキッパリ牽引は出来ませんと書いてあります。
牽引レスキュー頼まれても困りますね。

>>347-348
ｍｊｓｋ・・・このままSW乗り続けようか・・・

スペースギアのディーゼルとＶ６の２台を乗り継いで
エルグランド４ＷＤ買いました
だって新型が全然出なかったから･･･
Ｄ５が出て直ぐに試乗したけど
もうデリカに戻ることは無いかなぁって思った

キャプテンシート装備のシャモニー発売でマイナーチェンジやモデル追加の期待がさらに高まった！

・・・って事で買い控えはまだまだ続く

あのCVTの制御系っておそらく問題解決しないままCVTの
オイルクーラーなんか付けて、ガチガチ過保護制御設定して
発売したんじゃないのかな？多分。
９月のモデルからオイルクーラーなくなってるっしょw

牽引はできないとのことですが、ボートトレーラーの牽引は問題なくできますでしょうか？

>>353
オプションにボートトレーラーがある。

最近になって車に興味持ったやつは>>319みたいな反応だよね。

>>355
そんな古いレスに噛み付くのは当事者くらいだろw

NAVI誌に載ったD:5の動能力テスト、すごく糞みそな評価を下されていたな…
まあテスターが特定メーカーのひも付きな清水和夫なんで、参考にもならんけど。

NAVIはいつも三菱車には
コルトRの時なんて酷い言われよう
ビッツのスポーツバージョンはべた褒めだったけど

D5をデザイン変えてグランディス・スポーツギアとして出して、デリカはトライトンベースの
スペースギア正当後継車として出してほしかった、なんてね。

いつの間にか、月1500台程度しか売れなくなってしまったんだねＤ５。
ＣＶＴ＆非力な燃費の悪い2400ガソリンエンジンやめて６ＡＴ＋燃費の良い
トルクフルなクリーンディーゼル車を出せばスペースギアからの乗り換え組
も触手少し動くかも。

V6/3Lと新型2.2Lﾃﾞｨｰｾﾞﾙならどっちの需要が高いかな？

>>360
そういうのでたら俺も動くかも。
でも、日本は石原のせいでディーゼル＝諸悪の根源みたいなイメージで見られがちだからなあ・・・
まずそういうイメージを払拭してからじゃないと大変だと思うぞ。

ガソリン１リットルで５キロメートル走るんだね

実は黒煙よりも、ナノ粒子のほうが問題となりつつある＞ディーゼル

クリーンディーゼルと言えども、黒煙が減っただけで
ナノ粒子はそんなに減ってないようだしね。

黒煙はナノ粒子とは別の物質でできてるのか？

【パリダカ】右京は環境問題考え“てんぷら油”で参戦
http://www.sanspo.com/sports/top/sp200712/sp2007122508.html

右京は環境問題に力を入れる横浜ゴムの後援を受け、
前回に続き、てんぷら油などからリサイクルした
バイオディーゼル燃料使用での参戦。

時代はこんなに進んでるんだよ

>>365
簡単に言えばサイズが違う。
ナノ粒子は肺を通過して、血液や体細胞内に直接入ると言われている。

>>357
別の掲示板によると、
デリカだけ減ったタイヤでウエットテストしたり、
やり方が滅茶苦茶らしい。

シャモニーやローデスト四駆だしたりしてるのに販売台数伸びない。むしろ減少。良い車だと思うが

ちょっと聞きたいんだけど。
D5って雪道だとエルグランドの４駆と比べてめちゃめちゃ差がある？

>>352
ジャトコのJF011EでないCVTが搭載されているのですか、乗り味も違うのでしょうか。
また、
http://www.jatco.co.jp/PRODUCTS/CVT_IMAGES/DL/JF011E_H.jpg
オイルクーラーってこの写真に写ってますか？

でもなあ、燃費が10Km/?っていうのはちょっとつらいね、このご時世。

悪燃費はデリカの宿命だからなｗｗｗ

D5の燃費は普通に走る分には
6〜7Kだろうな。
益々原油上がるのに今更燃費
悪い車買うやつはいないだろうし
売れないだろうな2400猿人。

そういえば2リッターマイルドターボが乗るなんて噂もあったようだが・・・
あの話は何処へ行ったｗ

Ｎ産のアラウンドモニター正直あれは凄いと思った
三菱もあれくらの先進技術があればもっと売れるんだろうけど
がんばれ

>>375
これ一本に絞ったのでしょう！
Ｄ５にも搭載されますよ。多分！
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/motorshow/detail1702.html
2.2リットル直列4気筒DOHC16バルブクリーンディーゼルエンジンエンジン
MIVEC機構、コモンレール＆ピエゾ式インジェクター燃料噴射
低圧縮比可。VD（バリアブル・ディフューザー）/VG（バリアブル・ジオメトリー）ターボ
搭載　最高出力204ps、最大トルク42.8kgmを発揮。

>>377
すげえ！これぜひデリカにも搭載してほしい！！

>>360
別にわざわざ、スペースギア好きに買ってもらわなくってもいいよ。
Ｄ：５、通常使用なら現状での今の性能で十分すぎるけどな。



Ｄ：５は燃費もまーまーだし、
ガソリン＆CVTは、高速でアクセル全開もストレス無く、かなり速いしね。
スペースギア乗りの人は、なんか言うとディーゼルディーゼルって（苦笑）

たまにはガソリンもいいぞ！！

まああの走破力であの燃費なら納得する人が殆どだろうけど、街乗りにはちょっときつい気がする。
車両本体価格がやや高めなのもあわせて負けの原因になってるよね、競合する他社のワゴンに。

雪山にしょっちゅう出かけるとか、基本的に山間部用だな。

パリダカ中止
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1199447434/

>>368
詳しくお願いします。
どこの掲示板か、ヒントだけでも

雪道走ってきたけどかなり安定してます。

スタッドレスタイヤはどこのメーカーがお勧め？

980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:48:39 ID:gPrlle480
やすっ！
http://www.outletplaza.co.jp/goods/63615/

981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:51:40 ID:8c+ga4s/0
>>980
祭りｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

ダンロップ

>>382
carviewだったと思う。

ここだった。

ttp://www.carview.co.jp/bbs/111/?bd=100&pgcs=1000&th=2462808&act=th

ここだった。

h ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/6864/?bd=100&th=2814117&act=th

至上最低の掲示板と化してますな。
カービュー掲示板。

なんだか、スレットの書き込み内容がイタイ。
・・・（；´Д｀）ウウッ…　

カービュー掲示板はイタイ民空連中が良く書いてる。

展示車つかまされたって…

どっかのメーカーの工作員だろ

どっかの工作員に釣られて
三菱社員がそんなの普通にやってるって言ってしまったあれかｗ

魔王珍？

エアコンのリレー音？がカチカチと気になるくらいにうるさいのですが皆さんのデゴもそっすか？

車内にスキー板を積んでいる方いますか？

　・座席下？
　・２列目中央アームレストの上縦断？
　・天井吊？
　・その他

>>395
音が気になるなんて、そんなの主観なんだから、ディーラ持って行って音を聞いてもらえよ。
結果報告だけはよろしくね。

>>396
座席下を考えてるが板を重ねると高さが無理っぽいからバラして載せるつもり。
明日行くからやってみるよ。

>>397
おまいらのデゴも気になるくらいカチカチ言ってるのか聞きたいのよ。
今まで乗った車でこんな音鳴らなかったしさ。

>>396
座席下にこういう感じで積んでる↓
‖‖‖‖‖‖

>>395
最初の頃はかなり気になったけど、今（納車４ｹ月）はきにならん。
慣れって怖いねｗ

ディーゼル出るね。楽しみに待っている人も多いでしょう。

もう確定情報になってるのか・・・。

◆レッズCity巨大化計画◆
http://reds-honsure.myminicity.com/
（クリックするだけで景気がよくなります）

ディーゼルになったら、どんだけ値上げされるかね？
身の回りの物が続々値上げされてるけど車も値上げされてるのかね〜。

キムチディーゼルだったら嫌だなw

ハイエースのボッタクリ価格を見ると恐ろしくなるな。
その頃には暫定税率廃止でガソリンと軽油が同価になってたりしてな。

沢尻デリカ:Ｄ５

ディーゼルは10年からじゃなかったっけ

３ℓは出ないのか？

>>399
サンクス！
縦置き（‖）なら入るってことですか。
あとはバラ置き（＿ ＿）なら入りそうですね。

流石にケースに入れた状態では無理ですかね？
それにしても座席下の横バーは邪魔ですね。

>>410
ケースって布製のだろ？それもちゃんと組んだ状態で縦置きすれば入ると思うよ。
俺は、バラ置き（＿ ＿）で置くと滑走面が傷付きそうだからやってない。

>>411
エッジで床が傷つくの間違いじゃないの？

>>411
シートの下に荷物転がり防止のバーがあるから積めない。
バラで斜めにしながら・・・なら積めました。
滑走面に傷はつかんと思うが。

>>409
Dラーに聞いたら3ℓは出ない。とは言えないと言ってた。

>>412
マット（ボロ毛布）敷くから床のキズは気にならない。
バラ置きだと積み込む時に滑走面こすったりするんだよ。

>>413
よかったね。楽しんできてください。

>>415
何に乗ってんの？

>>416
SW

FIA 世界ラリー選手権（WRC）参戦体制について
http://www.suzuki-wrc.com/team/j/index.html
http://www.suzukisport.com/

スズキが何しようと関係無いだろ。
何が言いたいのかはっきり言え。

スズキ「インド人には人気抜群です！」

>>405
今のMVECガソリンエンジンはキムチの国開発（ヒュンダイエンジン）だけど。
次期搭載予定ハイパワークリーンディーゼルエンジンは京都三菱開発だよ！

スキー板をシート下に置くのむずかしいな。
板をバラして（||）ならのりそうだが、サードシートを使うとバラしてもビンディングがつっかえる。
結局サードシートは畳まないと載りません。
今日は二人だけだったんでアームレスト倒して載せたよ。


ツレの板今時195cmorz

>>422
そうか？俺はサードシートそのままでも組んだ状態（‖）で入るよ。

まあ195もあったらどのみち積みにくいかｗ

SGでやってた人いたけどシャモニーのキャプテンシートに付け替えるのも手かもねぇ
キャプテンシートなら無問題

あるいはルーフキャリア付けるかだな

>>425
その手があったか

>>423
板の長さは？
セカンドシート下の棒までに収まってるんすかね？

>>427
板は実家に置いてあるからちょっとわからんな。ｽﾏｿ
でも普通に積めてたよ。

>>421
ヘッドカバーは三菱独自では？

それはそうと、ＯＧドリームのシートカバーって、フィット感どうなのかな。
それと、背中蒸れる？
知ってる人、教えて。

最高出力204ps、最大トルク42.8kgmのクリーンディーゼルが本当に載るなら
楽しみだね。
今年は無理かな。

>>430
今年でたらキレるｗ

そういえば深夜にやってた新番のみなみけおかわりにD;5が出てた件について

>>422
193cmの極太スキーは座席下に収まったよ。
座席の下は２列目の座席を前の方にすれば長い板でも入る。
短くても入れにくいのはツインチップスキーだな。
K2のポンツーンとかも入らなさそう。

普通にルーフボックスが良いけど、年末年始みたいな大雪や
ちょっとした移動のときに車の中に積めるのは便利だな。

年末年始で奥志賀までスキーに行った。連日の残業で疲れていたので
女房に運転を頼んで、少し寝るつもりが起きてみると奥志賀の駐車場
女房曰く、今年は大夫雪が多かったけど、普通に走れたらしい・・・
流石D5と運転席に座ると【２ＷＤ】になっている
「ここ変えた？」と聞くと「何それ？？」だってさ
せっかく無理して4駆買ったのに・・・ORZ

エルグランドとＤ５で迷ってます。セカンドシートはＤ５の方が背面も高く座り心地も○。サードシートはエルグランドの方が○。自分はＤ５欲しいのに嫁がエルグランドと言うし…
あ…

　以前、私はエルグランドに乗っていました。昨年の９月にD5に乗り換えました。　
結果は、D5の方が、乗り心地も良いし、パートタイム４駆だし、最高です。
絶対に、D5です。

純正オプションのフォグランプって実用性高い？

今までの経験だと純正品って使い物にならないイメージあるんだけど最近の純正品は違うのかな。

>>436
エルより乗り心地がいいの？
意外だな。
サスストロークが増えるとどうしたってロールやピッチで
揺られて乗り心地悪くなるのに。
逆にエルが固めすぎで突き上げがしんどいのかな？

>>434
ASCのおかげ。

>>436
夢打ち砕いて申し訳ないが、Ｄ：５はパートタイム４駆ではないぞ。

ちなみに、「４ＷＤ ＬＯＣＫ」は、あくまでＬＯＣＫモードであって、
デフロックじゃない。

>>440

┐(´ー｀)┌

>>438
そのあたり、こういう評価がある。

売れ筋サイズミニバン 徹底比較
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail4/abtj_049/

素性のよいプラットフォームによりドライバビリティにも優れ、
それが2〜3列目も含め国産ミニバンで最良と思われる乗り心地の実現にもつながっている。
これは、たとえアルファードやエルグランドを引き合いに出しても、デリカD:5が勝ると感じている。

最近はアニメを通じて車を宣伝するんだな
D5やGT-Rが出てる

昨日デリカが横転しててワロタｗ

>>437
あったほうがカコイイ。

次期、204ps、トルク42.8kgmの2.2Lクリーンディーゼルの燃費だけど、どの程度行くと思う？
スペースギア、10年以上前の2.8Lディーゼルインタークーラーターボエンジンでも
２ｔある重い車で実燃費８ＫだからＤ５の車重で2.2Lしかも最新設計なら10Kは楽
勝で超えそうな気もするのだが。

>>443
２００１に復活した『鉄腕アトム』と『グランディス』がタイアップしてたじゃないかぁ

クリーンディーゼルはプジョーの技術提供？

>>435
サードシートなんて頻繁に使うわけじゃないから気にするなよ。

ディーゼル本当に出すのか！！？
スペギで懲りてないいんだな。。
　 　

ディーゼルが出るとして、東京だとどのくらい乗れる？
すぐ乗れなくなるんならガソリンモデル買っちまうけど。

これからのディーゼルなら車の寿命までは乗れるんじゃないかと

今朝信号で止まったら前車がD:5だったんだけど
ブレーキランプがチカチカと瞬いてキレイだった...
接触不良ですか？

クリーンディーゼル楽しみだなぁ　
出るまでは絶対に買わないぞーー
販売台数もかなり落ち込んできているみたいだし
早く出ないかなぁーーー

２００９年規制があるから、タイミングとしてはその後に発売だろ。

Ｎ産自動車は今年クリーンディーゼルエンジン
「M9R」をエクソトレイルに搭載するよ。
三菱の2.2Lクリーンディーゼルエンジンも前倒
して来るんじゃまいか。

スズキ株式会社は、2008年よりFIA 世界ラリー選手権 (WRC) へ参戦する「スズキ・ワール
ドラリーチーム」のドライバー、及びチームの参戦体制について決定した。

同選手権には2台の「SX4 WRC」で参戦し、ドライバーには「トニ・ガルデマイスター (フィンラ
ンド)」、「P-G・アンダーソン (スウェーデン)」のベテランと新人の組み合わせで臨む。

トニ・ガルデマイスターは、舗装路から未舗装路まで、幅広い適応能力と高い開発能力をも
つ経験豊かなドライバーであり、当チームのファースト・ドライバーとして全戦参戦するととも
に、車両の更なる性能向上と熟成を担う。

P- G・アンダーソンは、参加年齢28歳以下で行われる2004年のジュニア世界ラリー選手権
(JWRC) に「イグニス」、2007年のジュニアラリー選手権 (JRC) に「スイフト」で参戦し年間タ
イトルを獲得した若手ドライバーで、スズキと共にWRCにステップアップする。

なお、トニ・ガルデマイスターのコ・ドライバーには、「SX4 WRC」でウェールズ・ラリー・GBに
テスト参戦した「トミ・トゥオミネン (フィンランド) 」が、また、P-G・アンダーソンのコ・ドライバー
には、スーパー1600で共にステップアップする「ヨナス・アンダーソン (スウェーデン) 」が同
乗する。

スズキは、世界ラリー選手権 (WRC) に「スズキ SX4 WRC」で参戦し、�潟Xズキスポーツと
共にラリー車開発に関わる技術的支援やチーム運営をサポートし、スズキの国内、海外で
の小型車の販売促進、並びにラリー支援活動を通じて得られる技術情報の製品へのフィー
ドバックなどにつなげていく計画である。

SX4WRC
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2007/1227/img/20071227_img.jpg

スズキ株式会社　企業情報
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2007/1227/

軍鶏煮期待外れ

納車２週間目にして早速嫁がリアバンパー擦ったんだけど
お手軽な補修方法ないですかね？
金は無いです

つマジックインキ

>>459
新車なら日焼けもしてないだろ、800円くらいで純正の傷隠し塗料が買えると思うからそれを使えばいいよ。

>>460>>461
ありがとう

>>432
亀だが、それ気になるｗｗｗ

三菱自動車がスポンサーのドラマ、フジの木10は大抵三菱の車出てくる。
ランエボ、スペギ、D:5、etc・・・

>>463
>>432じゃないが、みなみけおかわり初回放送でキャラ連中揃って
正月遠出するときに乗って雪道走る車のデザインが確かにD:5っぽかった。
なるほどこれのことだったかとｵﾓﾀ。

正月番組で思い出したが、さだまさしが深夜にやってたＮＨＫＴＶ
のラジヲ風番組でポロリとトヨタの名前を出しちゃった。
リカバリーするのに他の国産メーカーをいろいろ並べたんだけど
なぜか三菱は最後まで出てこんかったわ。悲しい。

>>463

ホレ　

ttp://www.youtube.com/watch?v=y1iGOo7MzPo
ttp://www.youtube.com/watch?v=Gobrmk-JmqU
ttp://www.youtube.com/watch?v=uHpbixK3gjs

すぐ消えるかもな。

>>467
�dクス。これモロD5だろｗｗｗ

まあ攻殻機動隊には日産が出てるわけだし。

Ｄ：5だってさ。

http://music8.2ch.net/test/read.cgi/punk/1199198805/1-100

>>466
MAZDAも出てこなかったな
ミッキーマウスと言っちゃ行けない放送局が
Ｄ：５の映像はニュースでながし続ける
何やってるんだか・・・

先輩方に質問
先日、見積もりで値引きが約１３ﾏﾝ。。こんなもんかい？

諸費用代分の約３０ﾏﾝぐらい値引きを期待していたのだが・・。

先輩方はどれぐらい値引きしてもらいましたか？

>>472
知り合いのところで買ったから、45マンぐらい
引いてもらった。

俺値引きなしで買った

金持ち乙

当たり前だがエルの方が乗り心地良い
D5も良いんだけどエルから乗り換えようとは思わない
室内は狭いしエンジンは小さいし何より目新しさがない
3Lが出たら葉書くるから又試乗してくるけど代わり映えせんのやろうなぁ

>>472
Ｇプレで本体▼２０万、
オプション等含め▼３０万程度が今の一般的な値引きでは？
先々高性能クリーンディーゼルエンジン搭載車が出てくれば
リセールバリューが結構悪くなりそうなモデルとなりますので
その辺りも十分検討、納得の上でのご購入を。

>>476
でも後ろの窓開かないんだっけ？

>>476
>当たり前だがエルの方が乗り心地良い
　道路が、直線のみで構成されているのであれば一理あり
　但し、ハイスピードでコーナーを抜けるには、勇気（無謀な）が必要
　正に、直線番長！！

>>479 Ｄ５だったらハイスピードでコーナーを走れるとでも？　(*´Д`)

>>478
D5は開くの？試乗の時気が付かなかった。ってか不便に感じてないし
>>479
乗り心地とコーナー曲がれないは関係ないけど…
大体ミニバンでコーナー攻めてどうすんのw
足も初期型は×だったみたいだけどオレのはそんなに悪くないよ
スペースギアにビルシュタイン入れてたからエルにも入れるつもりだったんだけど乗ってみたら思った程悪くなかった

開放的ですよ
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/download/1197968566/806-

この車は買ってみてマニア向けの車と思った
やっぱり普通に乗るには本田や豊田の方が良さそう
未舗装な林道や山道以外はあの車高は必要ないし
腰高ゆえのロールもかなり気になる。新車の時はいいかもしれんが
少し走って足周りが弱まったらD5酔いになりそう
4WDもファミリーミニバンと相違はなさそうだしな
C2車高の4WDが出ればまだ使いやすかな？

>>483
C2車高？　１８インチと１６インチ？

まぁーねーマニア向けだわな　以前のデリカに比べたら・・・
よっぽど一般向けだと思いますｗ

C2とFFローデストは脚とタイヤ外径の変更で45mm低くなってます。

またーり

みんな日本語ちゃんと覚えろよ

ﾐﾆﾊﾞﾝレベルじゃかなりよい悪路走破性。
雪国では重宝します。普段走ってる二車線道路だって、目が覚めればクロカン悪路てときもある。
雪国ユーザーにはｵﾇﾇﾒ。それ以外の悪路走らない方には、色々選択肢もあるんじゃない？

>>483
4WDの能力はファミリーミニバンと同じということはないだろ。
ドライバーがその前にビビる、といことはあるかも知れないけど。

昨日砂地でハマったｗｗｗ
ってか傾斜地なんだけど。

まあ一台しか通れない場所での砂地傾斜地だけど・・・

やっぱりフカフカのとこでもノンストップなら行けるけど
一回止まったらアウトってパターンがD:5では多い気がする。

前車がパートタイム４駆だったから余計そう思う。
でもそこら辺のSUVよりは悪路走破性はいいと思う。

確かにビビることはあるね〜

Ｄ５に限っては
四駆の方が排ガスクリア
四駆の方がエンジン音も静からしいし
普通は逆だろ

>>489
４駆の違いなんてマニア以外でそんな事が分かるﾔﾂいるか？
ドライバーがビビるほどの所はマニアしか遺憾
しかも牽引出来ない・坂道登らない４駆がスゴイ？？
あっファミリー４駆より劣るって事？？？それなら分かるﾖ

>>483
ステップワゴンから乗り換えたが、ステップワゴンはロールはD:5より小さいが
車体が豪快によじれる。あとホンダの4WDは仕組みからしておまけみたいなもん。
VSAがついてるのは多少ましになったらしいが、もう２度とあんな車乗りたくねぇ。

>>488,490
年末年始の大雪で走破性の高さは確認できたけど、一晩停めといたら車の周りに
1m近く積もってて乗るのに掘り起こさなきゃいけなかったから意味なし。
止まってる状態から動かすのは確かに苦手だね。

>>492
マニアじゃないが4WDの車ばっか乗ってきたから違いは分かるよ。

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>>483
フレンディから乗り換えたけどＤ：５の方が乗り降りしやすいし
車高の高さは気にならないけどね
ロール？フレンディよりも少ないっすよ？
トルク不足は致命的としてもこの車重なら慣性重量で動いていれば走破性たかいし良いんでないかい？
強いて言えば足回りかな
オフローダーで55-R18はないんでないか？

医者だったら車ぐらいいいの乗ろうな　3台目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1169551544/

最近いろいろ出てきてるライトSUVと比べて、D5の走破性ってどうなんでしょう?
ランクル、パジェロ、ジムニーとは勝負にならなくても、RAV4やCR-Vよりは上?
さすがにエクストレイルには劣るのかな。

ディーゼルかターボかハイブリッド搭載の予定はございますでしょうか？

ない

そのう巷で話題の新型クリーンディーゼルが乗るでしょう。間違いなく
もしかしたら車体に合わせて２．２よりも大型になるかもだけど
今年はまずないと思うけどね

ハイブリットはないかも

もう少しお尻が長いと良いのですが

可愛がって乗れば5ｾﾝﾁくらいお尻がのびてくるよ

お尻ペンペン

>>500
D5のＤ車は2.2以上のエンジンって噂もあるね。
2.8Ｌだったら250psは超えるかも、でも燃費重視で2.2に落ち着くんじゃないかな。
200psでもトルク40kgあれば十分だよ。

>>502
後50センチほど伸びれば3列乗車した時でも積載スペース確保出来るし
3列フラットシート楽に出来ると思うが
リヤハングが犠牲になっちゃうけど
どっかのキャンピングカービルダーがフレンディーにそんな改造してるの見たな

この車デザインや走破性はイイんだけど、
いかんせんエンジン＆CVTがダメ。
このがさつなエンジン音とトルクの無さで
萎える。見掛け倒しな感じだね。

>>506 俺の言いたいことの全て。
　　　エンジン→パワーアップ、ＣＶＴ→ＡＴ
　　　に変われば即買いなのに・・・

まあエンジンは好みもあるから（直4-2400ccとV6-3000ccなら2400選ぶぞって俺みたいなのもいるし）
一概には言えんが、CVT→ATはホントに欲しいな

アンチではなく、相当この車を気に入ってるんだけど、
肝心なところでがっかりって感じなんだよねー
ミニバンに走りを求めるなって言われそうだけど、
試乗したら、アレレって感じだったよ。。
オーナーの人からはゆったり走ればいいじゃんって
言われそうだけど、正直納得できるレベルでは無かったよ。

俺も車体が重量あるからも少しパワーついて
ボディーが伸びれば即買い。別にキャプテンとかいらないし

パワー不足はデリカの宿命なのか？
俺のスターワゴンも最高出力85馬力ってなあ・・・

>>試乗したら、アレレって感じだった

私も先代のライトエースバンに乗ったとき、それを感じたね。
（つい最近、ほぼ新車の先代に乗っていたのだが）

私としてはある種のレーシングカーに乗っている気持ちだったから、
２００馬力ぐらいは出て欲しかったものだ。

デリカＤ５だったら、先代のパジェロのごとく

3.5リッターのV6 DOHC24バルブとして、
パワーは２６０馬力、トルクも３３ｋｇ以上欲しい所だ。

・・・ってこれが１５年ぐらい前のエンジンスペックだからね！！！

三菱は退化するにもほどがあるぞい！！！

アウトランダーの３リッターＶ６積みたいんだけどＤ５のボンネットの中には構造上入らんみたいだ。

この車Ａピラーの死角が大きくて右カーブは本当にこわい。
そのうち事故る予感。
変な評判がたつ前に三菱は安全面考えて早めに改良したほういいと思う。
でも骨格部分だから難しいのかな

>515
　確かに、Aピラーが太いので鋭角の右カーブは、死角が増ますね。
　対処として、きつい右カーブの際は、注意して進行方向を確認してるが
　きついカーブが続く峠道（林道含む）は、運転（進行方向の確認）がシ
　ンドイです。。。。

>513
　3.5LのV6って6G74の事だと思うけど、クラスの異なる直4 2.4Lエンジンの
　スペックと比較して、何が言いたいの？挙句の果てに退化って何？？？

先代パジェロよりずっとマシ＜Aピラー

いつ巻き込み事故起こすかヒヤヒヤしてたね
フレームが一緒だから今のパジェロも危ないんだろうなー
でも先代パジェロの方がパワーもあって運転楽だわOrz

D:５買おうとしてる人へ
クリーンディーゼルかまぁ燃費悪だろけど３L出るまで我慢しなさい。

まぁ一人で乗る分には問題無いけどねー

おまえらピラーピラーうるさい
そんなに運転へたくそなら軽でも乗れ

今回出た、シャモニーで一番うらやましいのはキャプテンシート。

幼児と乳児がいるオレの家族では、高齢のオヤジ・お袋を
乗せる機会が多いので、3列目にたやすく行き来できること
はとても重要。
普段はチャイルドシート2席が2列目を占有してるが、オヤジ
お袋が乗る場合は、どちらかのチャイルドシートを3列目に
移動させる必要がある。
付け替えに慣れれば済む話かもしれんが、クルマ関係に
弱い妻は、未だに2列目シートも満足にたためない。。orz
仮にたためたとしても、元に戻せない。。。orz

8人乗りの2列目シートをシャモニーのキャプテンシート
にボルトオンで付け替えることってできるのかな？
（車検上の問題はちょっとおいといて）

>>520
2列目シートのスライドレールがキャプテンシート仕様だと違うんじゃない？
ボルトオンは難しそう。

高齢者がいるなら2列目左のシートが車外まで出てくる特別仕様車がお勧め。

つーか、何でデリカを買ったの？
家庭事情を聞く限り、セレナとかのほうがよかったんじゃない？

>>520
整備書見比べたら間隔違うだけで
レール自体は同形状でした

運転手側の内側のレール取り付け用に
カーペット切って穴３個空ければ付きそうですよ

>>517

直４な時点でデリカとは呼ばないと思わんか？

ディーゼルターボが直４だったのだって、ショボかった
わけで。

>>521
レスありがとうございます。
まったく仰るとおりです。
セレナか、新型のノアボクが最良の選択だったんです。
　
でも、どちらも試乗してガッカリ。
カッコだけっていうか、何か走りに関して抜けてるっていうか。
3列目シートも、長時間はムリだと思った。
デリカはそれまで眼中になかったんだけど、妻が普段乗ってる
アイの定期点検の際に試乗して、ビックリ。

出だしのノロノロ感やがさつなエンジン音は気になったけど、
乗り心地については、一番素直な感じだった。
3ナンバーつっても取り回しは気にならなかったし、段々と
デリカに気持ちが傾いていった。もちろん、妻も。

最後まで「キャプテンシートがあれば」と引っかかりながらも
スゴイ条件で、走行ゼロの在庫車が売りに出されて、つい……。

純正OPの固定式ステップをつけて、足の弱いオヤジが2列目
に乗りやすくはしてるんだけど。

やはり、妻を教育して、2列目シートの使い方をしっかり学んで
もらうしかないか。

特に上の娘が早く大きくなって、シートにちゃんと座れるように
なれば、悩みもちょっとは減るかな。

でもその前にオヤジかお袋のどちらかがｓｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「 

>>520
わざわざお調べいただきありがとうございます。
加工は必要だけど、取付はできそうですか。。
正直悩むなぁ。。

あとは、構造変更届けか何かが必要になるん
ですかね。最大乗員数が7人になるから。
　
524にも書いたんですけど、キャプテンシート以外
は気になる点は皆無です。（細かいとこは別として）

同じ悩みを持つ立派な先人が現れることを信じて
ズルいけど、ちょっと様子をみることにします。

D：5でこういうとこへ行ってみたい。

ttp://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/img/6843.jpg

純正のシートの値段知ってる？
知ったらキャプテンシート取り付けなんて妄想は吹き飛ぶと思うよ

>>527
やっぱ高いの？
もし知ってたら、ご教示願いたい。

効果が値段に見合うんだったら、あまり気にしないけど。

実際、今使ってる人にとって、今のエンジンとか駆動系はどうなんだろう？
購入希望だが、クリーンディーゼルが今年中は無理だろうし、まだまだ先なら、今のを買うし…
マイチェンはやっぱり６月かな

Ｇパワーにナビを後付したのとＧナビを比べた場合
違いはマルチアラウンドモニターの有無くらい？
純正ナビはシャリオでこりごりです。ｉｐｏｄの接続ケーブルも欲しいし。

>>530
そんなところだね。
GPPで十分。

>>529
他社に比べると何の特長もないエンジンだね。
この程度のエンジンだったら、エンジン屋のホンダとかだったら、試作で
なんぼでも作ってそうな気がする。
購入時にはガサツな音と伸びのない性質に辟易してたけど、今では慣れた。
流れにのってしまえば、気にならないし、飛ばす年齢でもないし。

駆動系は、一応パリダカの三菱ということで信頼はしている。
オレの街では、雪も降らない温暖地域なんで直結4駆にする状況は皆無。
でも、保険の意味でパートタイム4駆で常に走ってる。
燃費もそんな変わらんしね。

クリーンディーゼルは、オレも興味あるけど、ディーゼル技術とかまだまだ
良くなりそうなので、きっと様子見だろうな。

購入希望ということなら、マイチェン待ってみたら？
でも、何でデリカ買う気になったの？

社員とかいうオチかｗ

東海地方だけしか売れてないＤ５について。

>>532

パリダカの三菱。
パリダカにでているマシンはワンオフなので市販車とは
まったく関係ない。

ところでＤ５とパリダカ　まったく関係ないんじゃね・

>>535
さすがにパリダカ参戦用のマシンが市販車とは別モノとは知っとる。
去年、サポートカーでデリカって市販車改造で伴走したのとちゃう？

そんなもん中身はぜんぜん違うから心配しとけ

「パリダカの三菱」
確かに実績はあるがはじめて聴く言葉だな。

それより、以前は「エンジンの三菱」と呼ばれたもんだが、
>>532みたいなこといわれちゃしょうがねえよな。
ホンダがそんなに素晴らしいとも思わないけどな。
ただ、確かに最近の三菱のエンジンは無味乾燥のが多いとは思う。
あと、デリカのエンジンは超ロングストロークだ。
回してパワーを稼ぐエンジンじゃないから。

ttp://www.ralliart.co.jp/katsu/report/07dakar_scrut.html

今更ながら頑張って読んできたｗ

>>537
去年パジェロのサポートカーで出たD：5はほぼ農丸だったらしい。

豊丸？

懐かしすぐるｗ

有給休暇をいただいたので､
内緒で妻のﾊﾟｿｺﾝでｲﾝﾀｰﾈｯﾄして
ﾇｰﾄﾞとかHな写真を見まくっていたのですが､なんと
なにかのひょうしに見ていたｴﾛ画像がﾊﾟｿｺﾝの後ろに
表示されたままになって元に戻せません!
前はﾌﾟｰさんの画像だったのに､今はｱｿｺにﾊﾞｲﾌﾞを挿した豊丸の画像です･･･｡｡
再起動しても表示されたままなんです｡
早く直さないと妻が帰ってきてしまいます!(看護師なので････)
至急助けてください!!!
ここのｽﾚｯﾄﾞの人ならわかるとおもいました｡
OSはｳｨﾝﾄﾞｳｽﾞです｡
よろしくお願いします｡

三菱ふそう、トラックの一部にリコール
http://www.carview.co.jp/news/0/64936/

オリンピックイヤー　新春初リコール

ローデストいいね＼（o＾▽＾o）／

ノーマルで参戦って言っても、普通のライン品じゃなくて
数百個の同じ部品の中から、理想の1個を選びぬいたノーマル部品をかき集めて作った、
特製ノーマル車なんでしょ？

>>546
そりゃそうでしょ。リタイアでもしたら、それこそイメージダウン。発売前だったし。
ディーラーで配ってる『デリカ通信』には、

※安全確保のための「ロールバー」を装着し、悪路走行に耐えられるためのバケットシート
（運・助手席シート、２列目シート）、エンジン、トランスミッション、電子制御４ＷＤシステム
には過酷な走行に適した若干の仕様変更を実施。タイヤ＆ホイール等についてはラリー
専用仕様に変更しました。

と、小さい文字で書いてある。
限りなくノーマルに近い特別仕様には変わりない。

>>543
(-人-)ナムー

>>546
で、何が言いたいの？
まさか今の部品加工に不具合が起きるほどの精度の誤差があると思ってんの？

サポートカーはラリーコースとは違う迂回路（フラット・舗装/ダートコース）
を走っただけだし普通の車で十分走れるコース。話題にする事でもないね。

↑馬鹿とか

純正シートって高いんですか？

>>550
見てきたような嘘をつき、だなｗ

TAIYOのデリカD:5のラジコンが売ってたんで買ってみた。

・・・フローリングだとホイルスピンして前に進みませんですた。

現在デリカの購入を考えているんですが、色で悩んでます。
カタログでディープシーグリーンかブルーイッシュグレーがいいと思ったんですが、
街中で見かけたら、ぱっと見はほとんど黒に見えてしまいました（よく見れば色はわかるんですが）。
こういう色って、年次改良時に変更されたりするんでしょうか？
そんなに急いで買い換えようとは思っていないので、年次改良時に変更がありそうなら
年次改良まで待とうかなと思ってます。
どなたかご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。よろしくお願いします。

今日シャモニー見てきたけどキャプテンシートは思ったよりリクライニングしないし微妙だった

>>555
当方、ディープシーグリーン乗りです。
ディーラーで、「次の小変更時にこの色は廃止になるのでは」と聞きました。
気に入って購入した色なのですが・・・今まで走っているのを見たことがありません。
一番売れてない色ではないでしょうか。ちなみに、昼間ではそんなに黒くなく、グリーンに見えますよ。

三菱ってまだ車つくっているの？
リコール隠しでつぶれたのかと思った。

しっかし三菱にとってはパリダカ中止が去年じゃなくて良かったな

庶民の見方、安物直4で大衆車みたいだな
あとさ、何を勘違いしてるのか、うらやましいのか妬みか知らんけど、ミニバンの頂点である俺のエルグランドライダーに張り合おうとしないでくれる？痛々しいから

はいはい番長番長

>>561
>>560はアルファード海苔。
過去に見破られてる。

過去スレに誘導しても読めない人もいると思うので貼っておく（長くなるけどご容赦を）。


633 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/04/27(金) 09:46:12 ID:Ugbyuuhh0
【Driving 1st】 日産 エルグランド 【Part27】
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/27(金) 00:47:27 ID:58xAx1R0O
エルグランドスレは痛々しいなー
荒らされてもスルーできず目の色変えて無意味な反論してるからおかしくなる
っていうかエルグランドファンの低脳さが手に取るように分かっておもしろいけど


【パノラマ】アイシス　Part13【最高】
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/27(金) 00:49:39 ID:58xAx1R0O
安っぽい車だなーアイシスって
貧乏臭くて痛々しいな
エルグランドと比べたら話にならんよ

【三菱】デリカD:5　デビュー　PART4
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/27(金) 00:52:59 ID:58xAx1R0O
相変わらず品のない車だねデリカって
デリカって名前もキツイ
ミニバンの象徴エルグランドと比べたら話にならんよ

634 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/04/27(金) 09:46:51 ID:Ugbyuuhh0
【日産】セレナ総合１４台目【C25/C24等】
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/27(金) 00:54:31 ID:58xAx1R0O
みんな

死にな

>>562の最後とかぶるけど…


634 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/04/27(金) 09:46:51 ID:Ugbyuuhh0
【日産】セレナ総合１４台目【C25/C24等】
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/27(金) 00:54:31 ID:58xAx1R0O
みんな

死にな

セレナ

【基地外】ステップDQN大っキライ！12箱【上等】
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/27(金) 00:56:59 ID:58xAx1R0O
俺のエルグランドでボロステップ24Zぶっちぎってやったぜ！
まあ格が違いすぎるがな

□[NOAH][ノア][ヴォクシー][VOXY]■22
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/27(金) 00:58:41 ID:58xAx1R0O
新型？いらないよ！
エルグランドの方が全然いいぜ！

【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用 STEP 6
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/27(金) 01:06:56 ID:58xAx1R0O
俺のエルグランドからしもじもの者をのぞくと貧乏ステップの中丸見え！安っぽい内装と乗っている貧乏人が丸見えだぜ！
ついでにイキがってた24Zぶっちぎってやったぜ！
ざまーみろゴミ箱ステップ！

635 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/04/27(金) 09:47:23 ID:Ugbyuuhh0
【三代目】エスティマ１２台目【限定】
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/27(金) 01:11:11 ID:58xAx1R0O
エルグランドにはすべてにおいてかなわないエスティマ
だいたい貧乏臭くて痛々しいよ

ミニバンではことごとく失敗する日産2
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/27(金) 01:12:44 ID:58xAx1R0O
みんな
死にな
セレナ

超ウケた！

ミニバンではことごとく失敗する日産2
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/27(金) 01:14:44 ID:58xAx1R0O
ボログランド
ブラックビニールリミテッド
車は見た目だろ？
どこがじゃ？

636 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/04/27(金) 09:48:05 ID:Ugbyuuhh0
「旦那や彼氏に乗ってほしい車」ランキング1位は？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/27(金) 01:09:04 ID:58xAx1R0O
アルファード



ID:58xAx1R0O ＝アル海苔



連投になっちゃったけど、面白いので載せました。

>>566
オチが最高！
禿ワロタｗｗｗｗｗ

>557さん
教えてくれてありがとうございます。あと、遅レスすみません。
ディープシーグリーン廃止の可能性がありますか・・・。
個人的に好きな色なんですが、残念です。
小改良で色合いが変わるといいなぁと思っていたので・・。
近くのＤでは濃色の展示車がないのでなかなか見れないんですよねぇ。
廃止されるまでに買ってしまおうかなぁ。とりあえず、Ｄに行って詳しく聞いて見ることにします。

本当にその車が欲しくて狙ってる人にとってはマイナーチェンジは賭けだよな

当たり　→　欲しかった装備が標準化、欠点改良、新色追加・・・
はずれ　→　グレード消滅、色消滅、新装備と引き替えに大幅値上げ・・・

CVT→6ATはコスト的に安くなりそうなんだけどな…
いや、実際の供給価格は知らんがイメージ的に。

Ｄ５の純正ナビの評判があまりよくない感じだと思うんですがどんな点がよくないんですか？純正付けるか社外にするか悩み中なんです。

普通に使うなら問題ない

純正でカロッツェリアの選択肢は出来ないんだよね？走行中いじれる？

【リコール】ジョンソン&ジョンソンの成功と三菱の失敗
ttp://www.chosunonline.com/article/20060420000055

でもさデリカって所詮はエルグランドより格下で
安くて貧乏人が乗るのは間違えないんだよな？
６気筒も存在しないなんて寒気がするよ
駐車場とかでもエルグランドの隣には置かない方がいいよ
デリカがみすぼらしくて悲しくなってくるから

>>575
アルファードやエリシオンにもデリカは勝てない

素敵なエンジン音ですね

ガラガラガラガラガラガラ・・・

エルグランドって音しないからうらやましいよ

くだらねぇ

何で3列フルフラットにできないの？

実際問題、三列フルフラットって必要か？
いや、必要だって人もいるだろうからそういう人はできる車買えば良いんだろうけどさ。

3列フラットにして荷物はどこに積むのさ？

シート下じゃない？　

>>576
そんな言い方をすると、
エリシオンからD5に乗り換えた俺が不憫に思うw

確かにエリシオンより安っぽい部分も多いが、道具的な使い方なら
D5はなかなかイイぞ。乗ってみると意外なほど満足度が高い。

>>583
乗り心地はどうすか？
エリ比較で。
あのいかにもサスストローク長くてロール大きそうなガタイで
乗り心地がいいという評価が意外。

アルやエルは、ちょっと金持っちゃった貧乏人が見栄で乗ってるんだろ。

デリカも安くないが、見栄で乗るって言うよりツールとして
使ってる人が多いんじゃないか？？

デリカＤ：５、正月のドカ雪スキーんときは最高に恩恵受けたよ。
走破性、昔乗ってたパジェロを思い出した。

>>584
＞あのいかにもサスストローク長くて
その部分がいい方向に利いてるんだと思う。
エリシオンよりは若干柔らかめかとは思うけど、しなやかな足なんで
乗り心地は良く感じる。
高速、山岳路等（エリとの比較で）ほぼ差は感じないレベル。
剛性感はD5の勝ち。

実際アルファードの８０％は２４００が売れてるから値段も安いしたいした車じゃない
ト○タの営業マンがＡＳやＡＸ乗りは貧乏人専用車って言ってたよ

>>586
そうなのかー
マジ次の候補だな。
エリもアルエルもとにかくでか過ぎ。

10年以上前のベース車にハリボテの特装備車おまけに
時代逆行の低燃費車
vs
マニアックな割にひ弱な４ＷＤシステムにが売りな
suvだかミニバンか中途半端な妄想車の対決スレはここでつか？

>589

>はここでつか？

恥ずかしいよお前。

>>590
貴方の顔より恥ずかしいことでつか？

>>591
でつか？って
見なくなったねー。
>>591の、いまだに使ってる勇気が凄い（笑）

>>592
ムショにでも入っていたのではと小一時間　(ry

>>582

漏れの場合だと3列をフラットで使う場合
シート下だけじゃ収まりきらないな〜。
ジェットパックは嫌いだし。

3人用テント、シュラフ×2、コール万のイージーリゾートチェア×2
その他BBQ道具一式などなど。キャンプ道具積みたいから
3列目は外しちゃったよｗ

3列目ないと荷物積み放題で最高ｗｗｗ

>>585
あのねぇスペースギアに10年以上乗ってたらD5では満足できないの
わかるかなぁ
室内狭くなったわ排気量小さいわ四気筒だわベース車がグレードダウンだわ言いだしたら切りが無い
だからアルやエルに乗り換えるんでしょ
まぁセダンから乗り換えるには良いんじゃない子供ダマシでw

>>595
で、奥様も永年乗りなれた古女房ｗ

・・・・？
アルやエルで代用が利く使い方だったらデリカにこだわる必要ないんじゃね？

>>595
なんだ、アルかエルで良いんだｗ
だったら、今までの使い方もスペギじゃなくても良かったんじゃねーの？
新型のＤ：５なんか乗らずに、ＦＭＣ前のアルかエルでドライブどうぞｗｗ

>>598
まぁバスボ引いたりスノボ行くくらいだからデリカに拘る程では無いのは事実
でもね待ちに待った新型がこれではねぇw

しょうがねぇだろ開発費がすくねぇ〜んだｙｐ

直４て・・・・

>>595
室内狭くなったはおかしいんじゃねえの？
シートがかなりでかくなったからガランとした感じ無くなっただけだろ。
無理やりフルフラットでシート全然小さいじゃんスペギ。
つうかそれが良いってか？
変な奴。なんか知らんがずっとそれ乗ってろよ誰も止めないから。

このイラクに派遣されそうな不恰好の直４ミニバンは
V6のエルグランドに余裕で追い越されるも
悔しくて顔真っ赤にしてアクセル床踏み抜けるくらい
踏み続けるも離されて悔しがるのか？



あ？
あんまり無理すると三菱だけにタイヤ外れるぞ！

>>603
どうした、何かあったのか？

こういう車なら低速トルク出すのに有利な直４の方が良いのでは？
てか、Ｖ６なんてこの車には必要ないだろ。
エンジン音が高いのは、高圧縮比のせいだろうな。

この種の車はトルクは最低30Kgは欲しいね。
三菱2.2Lクリーンディーゼルエンジンは40Kg以上を発生するらしい。
早く積んで欲しいな。Ｄ５搭載は来年かな。

三菱のアナウンスだと国内へのディーゼル投入は10年が目標。
開発が進んで、前倒しがあったとしても来年かな。
まあ再来年にランダーのFMCに合わせてくらいが順当じゃないか。

新型ディーゼルは今のガソリンエンジンからどの位フロントヘビーになっちゃうのかなぁ
それがディーゼル搭載の最大の不安

>>602
う〜ん計算もできないのねｗ
試乗した感じとカタログスペックから書いたんだけど

もう今は現行エルグラライダー4WDに乗ってるよ
スス板奥美濃スレ「このスレを見ている人はこんなスレも見ています」で
来てたんだけど>>585が挑発するからＤ５に対する不満を書いたの

でもデリカ好きだったんだよねぇ
オバフェン付けてタイヤ太くしてジャオスのマッドガード
ショックはビルシュタイン、マフラーもガナドール付けて喜んでたｗ

>>609
＞う〜ん計算もできないのねｗ
＞試乗した感じとカタログスペックから書いたんだけど

おいおい、スペースギアの方が広いってマジで言ってんのかよ・・・
しかも>>585が挑発って・・・被害妄想にも程がある

>>610
めんどくせぇ〜
カタログスペックでは
Ｄ５は室内長2915mm室内幅1505mm室内高1310mm
室内体積は5747068250mm3
スペースギアは室内長2850mm室内幅1575mm室内高1300mm
室内体積5835375000mm3
分かったかなぁ
小学生レベルの計算なんですけどｗ

>>609
ホントはハイウェースターの特装２，５を
見栄張ってライダー仕様にしてたりしてｗｗｗ

多いんだよ、査定してるとｗｗ

ちょっと横槍

>>610

D5　　：室内長×室内幅×室内高 2915×1505×1310mm
ｽﾍﾟｷﾞ：室内長×室内幅×室内高 2850×1575×1300mm

単純に体積求めたらｽﾍﾟｷﾞの方が広いだろ。
D5試乗した時に室内幅がｽﾍﾟｷﾞより狭いと感じたけど気のせいじゃなかったんだな。

室内幅７０mmの差はちょっとな・・・・

>>612
V6の3.5L本皮シートですよぉ〜
純正ナビ＆ETC付ですわ
現金一括ですｗ



ｗｗｗが多くてキモイぞ査定屋ｗｗｗｗｗ

>>614
そろそろスレチにも気付こう


朝からスパイシーのシートカバー付けていたら、寒いし手が壊れそうだｗ
かなりフィットしそうな余寒

>>615
はい、ごめんね

DMLを匿名でやるスレ[11本目] [病院・医者]
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1177920731/

今時あんな格好悪いスペースギアなんか論外。普通に笑える

>>611
今更であなたも気付いているだろうが、室内は直方体ですね。
車内の広さなんて個人の主観ですよ。

>>579
2列目シートのアームレストが引っかかるから

>>618
よう貧乏人

ただてさえ安全対策やなんかで車両が大きくならざるをえないのに
何年も前の車よりさらに広く、さらに豪華になんてユーザーの声が出てくるから
ますます重くて太った豚になっていく…

>>615
オージードリームとかも人気あるみたいだけど、
ＰＶＣって背中蒸れないんだろうか。

>>603
エルだかアルだか知らんがミニバンで追っかけっこしてどうすんだよ？
頭大丈夫か？

見積もり取ったけど結構するんだね・・・
http://smaf.jp/138469611c22442

↑
ブラクラ　ウイルス

自分の車バカにされて頭きてんの分かるけど新旧デリカ同士
でののしりあうのってみっともねえ。
お互い仲良くやろうじゃないのｗｗ
・・・という俺はランエヴォ９海苔。
　

そうだな、同じ三菱海苔として仲良くやろうぜ。

やだね

やだねったらやだね


by氷川きよし

この車はアクセサリーソケットはどこにある？
センターコンソール邪魔だよな〜。
温度計とかも電子機器で壊れそうだし、何か余計な部分が多いんだよな。
インパネも微妙だし、１８インチいらないし純正１６インチはださいし、
なんかね、ほんのちょっと、ほんのちょっと残念なんだよ。
良い部分もあるだろうが買おうと決断しきれない・・・

２００馬力の２．２Ｄまで待った方が吉と思うよ。

>>623
オージードリームとか全然人気ないみたいだけどw

三菱車判決　トップの責任は明白だ（１月１７日）　北海道新聞
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/editorial/70941.html

２１５／７０ １６のスタッドレスがどこ探しても見当たらないんだが
標準タイヤと同じ１８インチの物を買えということですか？

>>635

ttp://kakaku.com/specsearch/7050/

>>594
　いまさらすみません。
　3列目ってはずすのに苦労しますか？

>>637

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/273156/car/167833/310119/note.aspx

どっかこの辺見れ。

>>637

あ、外すだけならちょ〜簡単だよ。
ただ車検のときに元に戻す方が大変鴨
でもそれだけのメリットは十二分にある。

>>638-639さま
すばやい御返事ありがとうございます♪。
そうなんですよね。
自分の場合、3列めの片側だけでもはずせればとは思ってまして。

>>638
これの2番目、「14mmトルクレンチではずします。」って・・・
トルクレンチとラチェットの区別が付いてないのか

>>637
俺も3列目ははずした状態で乗ってる。
はずすの簡単だし、脱着キットは売ってるけど自作できるし・・・

はずしちゃうと、荷室が広い広い。
スキー板を床に載せてその上に荷物をポンポンと積んでOK。

>>637
http://www.hikariauto.co.jp/shop/2a.html
を見てごらん

>>633
やな性格してるね。

>>642
せめて３列目の収納がもっと手軽にできればいいんだけどねえ。

16インチのスタッドレスは>>636見ても一応あるっちゃああるって状況で
オートバックスなんかには置いてなさそうだな。
何でこんな珍しいサイズにするんだろ。外面とか性能とかは買ってもいいかなと
思うのに内装や消耗品で躊躇してしまうよ。なかなか都合良くはいかないな〜

>>646
215/70R16って珍しくないでしょ。
確かエクストレイルなんかも同じだし、もちろんアウトランダーも。

むしろスタッドレスみたいな季節商品を今頃買おうとするのがダメなんでしょ。

>>647
スタッドレスは今買うわけじゃないよ。
まだ車も買ってないし…
もしデリカを買った場合の来期以降の話で
ランニングコストはどのくらいだろうと調べてたとこです。
２Ｌミニバンでもいいんだが、うんざりするほど走ってるし
なんかちゃちいんだよな。

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>>648
なら良いけど、タイヤはSUV系のものになるから選択肢自体は少ない。
もう随分と継続してるモデルばっかだから来年あたりは新製品出るかも。
ちなみに>>647のサイズでジオランダー＋安物アルミホイール＋工賃で７万ちょい。
DM-Z3で８万５千円くらいだった。

乗用車用のスタッドレス履いてるミニバンと変わらないか安いくらいじゃないかな。

『リコール隠しの次はセクハラ隠し』
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1191850802/648

D5のベース車両はなんだろう？

これじゃね？
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_sport/index.html

>>653
ある意味感動！！
｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

デリカにディーゼル車の予定ってあるの？
昨日ディーラーの人はまだ当分ないと言っていたが
ディーラー情報遅いよ！

>>655 昨日いらっしゃった御客様でしょうか？　申し訳ありません　購入できそうなかたにしか情報は伝えておりません。

何でオフロード四駆用のDMZ3か意味わからん
車重も軽いしREV2でしょう
どうせ新品のスタッドレス買うならね
DMZ3なんてかなり性能おちるんじゃね

確かDMZ3ってMZ03時代のタイヤじゃなかったっけ？
間違ってたらすまｎ

>>657
DMZ3自体は別に普通のスタッドレスだし特に問題ないよ。
発売自体は古いのは確かだがレボ２に履けるサイズがない以上
比べようもないからね。
高速走行がメインならX-ICE買えば良いんじゃないか。

連投スマン
>>658
確かそうだと思う。パターンも結構似た感じ。
来年あたりモデルチェンジするんじゃないかな？

この冬に買ったけどブリヂストン、ミシュラン、横浜くらいしか
現実的な選択肢はないね。他のブランドは横浜とほぼ同じ値段だった。

>>657
訂正
C2ならレボ２履ける。

質問です。
自宅にあるワークのマイスターをＤ：５に履かせたいんですけど
リム幅８．５Ｊなんです。
215/70/16のジオランダースタッドレス履かせるのは無茶ですかね？
ちなみにオフセット３２の８．５Ｊだとフェンダーから出ます？

8.5Jは無理だろ。
215/70/16の適用リムって7.5Jまでだし、スタッドレスを引っ張って履いてどうする

27日の午前中、東雲あたりでどうですか？

>>663 じゃ２７日午前に東雲って事で予定しときます　(´_>｀)y--~~~

シャモニーにするか、次の年式変更車まで待つか、思案中。
5月変更説が濃厚だが、果たして・・・？

>>662
やっぱり無理ですか・・・
スタッドレスの利きも悪くなるんですかね？
あきらめます・・・

これは確かな筋からの情報だが

今年中か来年にＤ：５のターボが出るらしい

ただエンジンは３L未満なので私としては、３Ｌ以上のパワフルなエンジンを積んで欲しかったな


人それぞれでそんなに要らないって人もいるだろうが・・・

>>667

パジェロツインターボエボリューション
出しなさい。

継続は力なり！！！継続は力なり！！！継続は力なり！！！
継続は力なり！！！継続は力なり！！！継続は力なり！！！
継続は力なり！！！継続は力なり！！！継続は力なり！！！
継続は力なり！！！継続は力なり！！！継続は力なり！！！
継続は力なり！！！継続は力なり！！！継続は力なり！！！

そういえば、某掲示板でＭＴ仕様が出る、とかデマとばしてるアラシがいたな。
あり得ないからすぐわかったけど。

>>667

パジェロツインターボエボリューション
出しなさい。

ＨＤＤナビ(ＭＭＣＳ)にミュージックサーバーってあるけど、
パソコンに保存してあるＭＰ３は移せるの？
音楽はレンタルばっかだからＣＤ持ってないす。
昔溜めたＭＤ聞けないのが痛い・・・

>>667
エンジンパワー上げるより先にCVTをどうにかして欲しい・・・って気が

なんかD:5ってどっち付かずな印象
ワイルドになりきれず、豪華にも満たない

もっと思いっきりキャラを分けて
SPORTS GEARにはMT + 2.2D
EXCEEDには6AT + V63000
くらいの事はした方がいいんで内科医

SPOTRT GEARは「道具」として使う人のために
バンに近い内装で200万弱の設定があればなお良し

>>674
そこまでしたらほとんど売れない予感

>>672
MDヲークマンから電波でとぱしたら？

>>667
なにを今更…
数ヶ月前にどこかの雑誌に記事が出てたじゃん。
ここでも話題にあがってたし。

>>662
10:00位で

今日の朝(-2℃)エンジンをかけて、10秒後に前進(3�b)切り返すのに後退したときに一切ブレーキが効かなくて、あわや電柱に激突しそうになった。ローデストの4WDのGプレです。欠陥車体なのかな…

>>679
雪とか付いてなかった？
俺北海道だけど深雪とか走ったら次の日効かない事有るよ

君の注意力が欠陥だよ

ターボってどれくらい高くなるんだろうか？
軍鶏煮が売れてないなら、繰り上げて発売するんだろうか？

>>672
iPodとかMP3プレイヤーをAV端子経由でつないで再生するよろし。

>>672
普通に音楽ＣＤ作れば良いジャマイカとｵﾓﾀ折れｵｻｰﾝ。

>>676
MDウオークマン用のFMトランスミッターも売ってるのか

どちみちMP3はﾐｭｰｼﾞｯｸｻｰﾊﾞｰに取込み不可ね。

なんでMP3に対応してないんだ？著作権対策かな？？

多分著作権がらみだろ。
MP3直接落とせるならUSBでPCとつなげるオーディオが増えてこないとおかしいし

>>685

トランスミッターってイヤホンジャックに挿して使うんだから
ウォークマン（カセットテープ）でもCDウォークマンでも
今流行りの携帯オーディオ（mp3）プレーヤーでも同じじゃないかな？

でもMMCSって確かCDにmp3焼いたら聴けるハズ？だったような・・・

なんならDVDに焼いちゃえばMMCS自体に音楽ストックする
必要はないんじゃない？

>>688
ケンウッドのナビはＵＳＢついてて、
パソコンに保存してあるＭＰ３をＵＳＢフラッシュメモリーにコピー
→メモリをナビに差す→ナビ(ＨＤＤ)に転送→保存、てできるよ。
パイオニアのナビもコンパクトフラッシュ使って転送できるらしい。
パイオニアはＨＤＤ取り出してパソコンと繋いでパソコンで編集できるのもあるけど。
著作権というより三菱が機能省いてコストダウンしただけじゃないか。

パイのサイバーナビも、リビングキットを使ってＵＳＢ経由でＰＣからＭＰ３を移せるよ。
その時、音楽解析してフィーリングプレイにも対応してる。

現行Ｄ５の純正ナビは、たしか２年前くらいの設計のもの。
多くを求めるのは無理あるんじゃないかな。
賢い人は旧ナビ付きモデルなんか買わないよ。

でもＭＭＣＳ付けないと、
ＥＴＡＣＳやアラウンドモニタは使えないし、ロックフォードも付けられないんだよな・・。

漏れは結局サイバーナビ付けたが、むちゃくちゃ悩んだよ。
売るときも純正のが査定がいい品。

キーレスオペレーションシステムってキーレスオペレーションキーを
持ってるだけで解錠できるって書いてあるが、
これだと、車から離れる際に施錠した後ドアハンドルがちゃがちゃやって
施錠できたか確認できなくね？また開いちゃうよな？

ワロタ

>>694
後部スライドドアのハンドルで確認するとええよ。

ドアハンドルの裏にあるセンサーを避けて握ってガチャガチャしれ

日本列島は２１日昼にかけて、前線を伴った低気圧が南海上を東進し、
北東から寒気が流れ込むため中国や四国、近畿の太平洋側で大雪の恐れがあり、
東海や東京都心など関東南部でも雪が積もる可能性があるとして気象庁が
警戒を呼び掛けた。
気象庁によると、２１日夕までの各地の降雪量予想は、いずれも山間部や
山沿いの多い所で山陽が２５〜３５センチ、四国が２０センチ、近畿で
１５〜２０センチ、関東南部と東海１０センチ。

平野部でも山陽で１０〜２０センチ、四国で５センチ、近畿で
３〜１０センチ、東海は３センチ、東京都心など関東南部は３〜５センチの
降雪を予想している。
気象庁は、路面凍結や雪による交通障害、農作物の管理に注意が
必要としている。

*+*+ Sponichi Annex 2008/01/20[21:02] +*+*
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20080120067.html


明日、箱根に行ってくるかな。

ロック時にミラーたたむ設定にするとわかるよー。

雪道こそデリカの性能が試される時だな

直角さんを虐めるな。 ホワイトピッグの餌。
あの犬は異常人格なんだよ。性格悪いのは異常のせいだろう。かわいそうに。
ちょっとでも気に入らないことがあるとな〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んでも他人のせいにしなきゃ気がおさまらないんだよ。
慈悲深く直角さんを見守ってやろうぜ。
俺たちは関わりたくないから遠目から傍観することにキメ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/257966/profile/
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=5190877
http://mixi.jp/view_community.pl?id=1805511

>>700
君は新雪で未圧雪路を走行するのか？
除雪してない道路を通る機会があっていいなぁ〜

ディーゼル車購入に補助金
ttp://www.carview.co.jp/news/0/65091/

近い将来2.2ディーゼル（それよりも大きいディーゼル）マジで導入あるかもわからんね

田舎だから新雪があるが

融雪剤を大量にまくから直ぐに車が汚くなり、しばらくすると

まるで沼地を走ったあとみたいになる ﾄﾞﾛﾄﾞﾛに


しかもそのまま放置すると錆びる

融雪剤、対策の車ってないものかな？

まあ毎回無料の洗車場所行けばいいんだけど

面倒臭いってのがあるね…

>>637
>http://www.hikariauto.co.jp/shop/2a.html
>を見てごらん

亀レススンマソ(家のＰＣアクセス規制対象)

　こういったキットがすでに発売されているのですね。
　こりゃ便利だ。
　つーか他のアイテムもカッコヨス。

>>704
無料の洗車場なんてあるのか。いいなあ。

おい！昨日サードシート外したら後ろが軽くなって
尻上がりのﾊﾞﾘﾊﾞﾘホットロッドになっちまったじゃねーかー
しょうがね〜からドラックレース出るから
喪前ら応援ﾖﾛｼｺ

昨晩箱根越えてきた。

ノーマルタイヤ車がたくさん立ち往生してました･･･

あれだけ雪だ雪だとニュースで言っていてこれだからなぁ・・・

毎朝凍結路の俺を慰めてほしいわ。晴れた融雪薬のない道が恋しい。
雪の箱根にノーマルはだめでしょ。

融雪剤で雪融かすのって実際どうなのかな？
雪そのままよりも、融かしてベチャベチャになった路面の方が滑りやすいような気がするんだが

>>711
圧雪ツルツルやアイスバーンよりぬかるみの方がまだマシってなもんじゃないか？

>>712
でもスタッドレスは雨とかで濡れた路面は逆に滑りやすくなるっていうじゃん？
そうすると融かしてベチャベチャにするとスタッドレス履いた車は滑りやすいんじゃないかと思ったわけよ

>>713
普通に走る分にはスタッドレスが雨で滑るなんて感じたことない。
試しにベチャベチャ雪ノーマルタイヤで走ってみたら？
D:5のノーマルタイヤは一応M+Sって書いてあるから全然走れないことはないと思うけど・・・

東京在住
３５歳童貞（魔法使い）スキー年１〜２回
釣り年２〜５回
通勤は自転車
現所有車は普段はパチンコ屋への足
年間走行距離３０００Ｋｍ
こんな私でもＤ：５乗ってもよろしいでしょうか？

>>715
駄目です

>>715
妖精はだめです

いいんじゃね？
でもパチ屋くらいチャリで行け。

>>715
悪い事は言わん
6月まで待て

三菱初デビューでＤ５買って半年近く経つけど良い車だと思う。トヨタや日産に比べて品質落ちるとかよく聞くけどどうなの？

>>720
よお俺
エンジンががさつなとことかちょっと気になるけど総じて品質面で劣ってるとは思わないよ
むしろトヨタ・日産の品質の低下が（ｒｙ

そろそろ中古出てないかな？

>>719
なんで？

>>721
ありがとうオタクさん！

>>720
その人の運次第・・・

>>719
６月まで待った方がいいのは車重量税の絡み？

今年の２月に車検があり、現時点で下取り査定が２０万
の俺は次の車検時には査定０になるだろうから
悩むんだよな…
まあでもＭＣまで見送りかな。
ディーゼル、地デジチューナー標準搭載、７人乗り
は出てくるだろう。

だから6月まで待ちだって

なあ、お前ら、そもそも直４エンジンって地球上に必要なのか？

直４の２．４
直４の２．４
直４の２．４
直４の２．４
直４の２．４

三菱は昔に戻りなさい。

全車４ＷＤ、全車ＲＶ、全車ターボ、全車Ｖ６に

戻るべきです。

例えばパジェロにＩドライブを搭載し、

右にひねったらターボモード、左にひねったら、クロカンモードに

なりなさい。

例えばデリカＤ５にＶ６ターボと副変速機を搭載し、

右にひねったらターボモード、左にひねったらクロカンモードに
なりなさい。

あと、デフロックも必須な！

一番分からんのは、パジェロ＆デリカスペースギア
という究極兵器があったのに、

わざわざアウトランダー作ったり、Ｄ５を作ったりする意味が分からん。

どう考えてもスペースギアを正常進化させたら

オフ向けのエルグランドやアルファードになった筈なんだがね。

お前もわざわざ大変だな。まあゆっくりしてけ。

お前、キモチ悪い

ローデストいいね！

>>733-744
いちいち反応するなよ。

>>736 軽く予言者？　(ﾟ∀ﾟ；)

↑普通にうけた＼（o＾▽＾o）／

こうなっちまった以上>>744まで「いちいち反応」しちゃうしかないだろｗ

ちくしょー>>736め

体が勝手に反応しやがる・・・

マイチェン予想

ターボ着き
AT
キャプテンオプション
ナビは地デジ

後はタイヤサイズ選べて、メーカーオプションでサイドのカーテンエアバックが付けば、即買いだな

でも、ターボなんか乗っけても低回転時のトルクが細ければ意味無いような・・・

MMCSって地図更新サービスってやってもらえるんだっけか？
ナンボくらいするんやろ。

ディーラー行け

確かナビ用DVD買うのと変わらんかったはず

ＰＣから入れなくなった件について

誤爆？

PCにどこでもドアでもついてるんか？

>743
ＤにＴＥＬすれば、ＤＶＤを取り寄せてもらえる。
２，３万程度。
地図とパッチ用ＤＩＳＫがセットになっｔる。

>>744
>>745
>>743
情報THX!
早速Dに確認してみます。

更新用DVD \26040-

ゴリラと変わらんね。
+こういうのはデーターは前年のものなので古いのが不満

>>751
HPに詳細が載ってたんやね。
  ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/accessory/navi/pdf/map_hddlst.pdf

\26,040って結構高いなぁ。ウチのDは2割引いてくれるんだけど、それでも2万超か。。
しかも年1回の更新。再来年くらいでいいか。
でも、その頃はMMCS自体がバージョンアップして、地デジ内蔵とかになるんだろうな。
何か対応策とかあるのかなぁ？ま、デリカに限った話じゃないけど。

ローデストでかく見える！素敵だ(>v<)!!

ネットでＦＯＭＡ用ハンズフリーキット購入した！
ただ、配線が複雑で、携帯置く場所がない！！！

みんな三角表示板とか、どこに置いてる？
床下収納があれば良かったのに。

最近の車は△表示板の収納スペースは考えてないのか？

純正の表示板取付キット、高いしじゃまだし・・・

俺の板ファットだからシート下に入んねぇ。
仕方ないからルーフボックス買おうかと思ってるんだが、テルゾーのローライダーと井ノのローダウンクルーザーどっちがいっすかね？

>>759
ツインチップ系のは入れにくいね。
テールがストレートなスキーだとファットでも入るよ。
来期はリバースキャンバー大量に出るからボックスは必要だろうな。
ただ横幅広いタイプのボックスだと奥の方が取りにくいな。

誰かローデストにヒッチメンバーつけたﾔｼいる？
一般的に世に出回ってるヒッチメンバーはエアロパーツNGらしいんだが、D5のアクセサリーカタログに載ってるやつは注意書きがなかったので。
ガイシュツだったらスマソ

>>760
リバースギャンバて何？

ルーフボックス付けると三脚必要ですか？

医者だったら車ぐらいいいの乗ろうな　3台目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1169551544/

�@
──┐　↑　　　　　　┌─
　　　│┌┐　　←車。(全長5m)左ウインカー出してる
　　　│││　　　　　 │
　　　│└┘　 　　　　│
　　　│　■　　←物語の主人公。か弱きバイク

───────────────────────

�A
──┐　↑　　　　　　┌─
　　　│┌┐　　←車。左ウインカー出してる(本来は左に寄る)
　　　│││　　　　　 │　　　
　　　│└┘　 　　　　│
　　　│　　.■　　←巻き込みと交差点内で停止した場合の追突
　　　　　　　　　　　　　防止の為、右に寄る

───────────────────────
�B
──┘　　　　　　　　 └─
　　　　※広い交差点

　
──┐ ..┌┐←車。右にふくらんでくる(バカ。トラックかおまいは)
　　　│((││　　　　 .│
　　　│ .└┘　ﾋﾞｰｯ！(ここでﾎｰﾝ鳴らすと相手に注意喚起出来る)
　　　│　　　■　　　　│
　　　│　　　　　　　　 │

>>762
リバースキャンバーは逆反り（トップとテールが開いてる）になってるのを言います。

175cmの俺だとボックスの奥の方は手が届きません。
セカンドシートの座面に足を乗せれば届きますが体支えるのに
片手ふさがるし足はクッションの上だから板降ろすのが不安定。
現実は靴脱ぐのも面倒だしストックとかでたぐり寄せてから降ろしてます。
奥に入れるスキーは紐でも付けてたぐり寄せられるようにしておいた方が良いかも。

俺もデリカにエアロとかありえねーとか思ってたけど
この前駐車場で初めて実物黒ローデスト見かけたら中々迫力あってかっこいい！と思いました

ローダウンクルーザーかローライダーコンパクトにしようかと思ってますが、デゴにはどちらがいいでしょうね？

自己レス。
やっぱりローデストに標準ヒッチメンバーもNGだそうだ。（ディーラーに確かめてもらった）
板金屋で加工すれば多分いけるとのこと。
まあローデストにヒッチメンバーって時点でコンセプトの矛盾があるわけだが。

普通にローデストかっこいい
タイプグレード別でも結構売れてる
１ 四駆ナビパ
２ 四駆プレミアム
３ 二駆ローデストナビパ
４ 二駆ローデストプレミアム
５ 四駆パワーパケ

今週のベストカーにD:5シャモニー4ページも載ってるゾｗｗｗ
ベストカーでD:5が４ページなんてホント久しぶりぶりｗｗｗ

ネタ無かったんだろね。今更軍鶏話題ｗ

しかし冬向け特別装備満載でユーザー層的に雪道使用も多くなるであろう軍鶏煮に
カーテンシールドエアバッグがメーカーオプション設定されてないのは納得いかんな・・・
そういうターゲットの車だから安全装備も充実できる選択肢は残した方が良いんじゃないか？

>>759
×テルゾー
○テルッツォ

8人乗りシートにチャイルドシートを2つ取り付けている方にお聞きします。
ウチは、夫婦に子供2人（4歳幼児と7ヶ月乳児）の4人家族です。

普段は2列目に付けていると思うのですが、それ以上（例えば、ジジババとか）
の人を乗せるとき、どんなレイアウトにしてますか？

やっぱり2列目と3列目にチャイルドシートしかないですよね？
3列目って後ろからの衝突に耐えられるのかなぁ。

助手席にチャイルドシート、またはジュニアシート
４歳児のお子さんはジュニアシートにすればレイアウトはいろいろ出来ると思います。

>>775
早速のレスありがとうございます。
確かにジュニアシートが使用できればいいんですが、4歳児なのに2歳児くらいの
大きさしかないんです……。
ですから、チャイルドシートは、まだしばらく使用すると思います。

>>773
そんなツッコミいらね

>>774
自分のはアルファード８人乗りで
子供は２歳の子と乳児です。
(義理の)ジジババって孫の隣に座りたがるから
気を遣ってその時は２列目と３列目に
チャイルドシートを設置してます(助手席は嫁が座る)。

タイヤとフェンダーの間が広い為か他のミニバンよりボディ側面から後ろにかけて汚れが目立たない？

エルグランドから乗り換えようかと思ってるのですが、
サードシートを片方たたんで、そこに156cmのスノーボードは入りますか？

シート下けっこう狭いからね　試して見るといいよ

ってかサードシート畳めば余裕じゃ・・・

>>780
１５４ｃｍが入ったから入るよ。
でも片側だけじゃ１本しか入らないかも？
ちなみにサードシートを両方畳んでスノーボードがキレイに
３枚並びます。

サーモンピンク

↑
NEWカラーですか？w

この車でカーセックスを楽しんでる人はいませんか？

イルミネーション結構いいね。

168cmのスキー板は三列目シートを畳めば斜めに載りますか？

シャモニー四駆のＷＧＰを検討中。
かなりカッコイイと思う。

>>785
俺！

まだそんなダッセー車乗って喜んでんのかよ！
ボクシング世界一の亀田一家も所有している
貴族階級専用でミニバン世界一の
日産エルグランドには遠く及ばないな（笑）
ミスティブラックの特集塗装に嫉妬するなよ！

エログランドリコール

三菱見てから

三菱そらみたことか！

ローデストかっこいいね。三菱の風評が悪くなかったらかなり売れたんでね？

>>770
どうせ三菱が金出している提灯記事だろｗｗ
ベストカーも落ちたもんだな

近日特別仕様車がでます

それってシャモニーの事？？

>>790
特集塗装って何？
貴族専用の塗装だったらぜひ見てみたい（爆笑）

デリカにやっちゃおうかなー？特集塗装（笑）

ほい
【海外/米国・裁判】息子が死んだのは三菱車シートベルトの欠陥のせい…フロリダ州
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201911286/

>>797
シャモニーとは別です

三菱の風評を悪くしたのは間違い無く、トヨタに原因がある。

日本で車が売れなくなってヨタも１０％社員をリストラした過去があるが、

下位メーカーのシェアを奪いに行ったってことだろ？

騙されていることに早く気づくことだ。

与太→増すゴミ→三菱叩き！　誰でもわかることだよ。

エルグランド>デリカス

>>802

上下関係は無いよ。それは間違い無い。

アルファー度やエルグランドじゃあ、雪上走行なんか無理だろ？

その点は車高が高いＤ５の圧勝さ！

アルファー度やエルグランドはオフロード走行は全く考慮
していないからね。

お金ないからデリカちゃん買えない。

>雪上走行
どんな田舎に住んでんだよｗﾊﾞｶｽｗｗｗ

今日久しぶりにＤ５乗ったらバイザー鏡の蓋や運転席と助手席のグリップの所が所々黒い染みになってた！何故？
ちなみに二週間ぶりの乗車です！

>>795
どうだろ。ベストカーの編集長も三菱好きだからな。
エボ6とスペギオーナーだし。

>>807
私はそうは思わんね。

公平に評価して見ても、スポーツカーとSUVを所有するという
組み合わせは理にかなっているし、

パジェロベースのスペースギアならば、さらにクロカン４WDと１BOXを
兼ねているわけだからね。

同時に３台を所有しているのと同じことになる。

だから車好きとして正しいセレクトをしただけのことだ。

ディーゼル車本当に投入あるの？ディーラーの友達情報知らなかった

>>796
そうみたいね。
楽しみです。

>>805
出かけた先ってこともあるだろ。
馬鹿か？

ないないｗｗｗ
これだから予備軍は困るよねｗ
いつもとんでもない災害とかを妄想してるんでしょｗｗ
そっかそっかぁいろんなものと戦わなきゃいけないもんねぇｗｗ

>>811が正常な人で
>>812が基地外です

ナビパ乗ってる方
純正のナビはヤパーリ糞ですか？

>>805

引きこもりには分らんと思うが、都市生活者はたまの休みに田舎に出かけて
プチ冒険をするものだよ。

そのときにこういった車を使うのだ。

アルやエルじゃ、レジャー感に乏しいからね。

ジュラ10
ってあちこち荒らしている引きこもり童貞野郎だから無視しよう

でたｗｗｗプチ冒険ｗｗｗ迷彩着て、散弾持ってくんだろｗｗｗｗ
きもｗｗｗピザ童貞は黙ってあぜ道走ってろｗｗｗ

>>817　←低能、低所得者丸出し

プッｗｗｗそんな返し方しかできないんだｗｗ
はいはいキミたちは、頭良いし高所得者かもねｗｗｗ
日本語少しは覚えた方がいいよｗｗチョンどもｗｗｗ

ｗの連発しか主義主張の手立てがないのには同情する
ある意味君みたいなのが格差社会を最も味わっている層なのだから。

まぁ格差社会だと上のほうなんですけどねｗ
下のほうの人乙ｗｗ

ついでに言っちゃうとこれ、単なる暇つぶしｗｗ

>>800　今日、Ｄに行ったらそんな情報入ってきてないって言われたんだけど・・・。
何だろう、どんな特別仕様なんだろ。でもＭＣはやってもいいころだと言ってたよ。

>>809
Dの店長の話では、一応国内は２０１０年の予定だが
日産エクスの売れ行きを各メーカー様子見とのこと。

>>806
手垢を媒介にした最近の繁殖、またはカビ。

>>825
T8alDEFR0ってことか・・・了解

すまないこのスレのみんな、以後スルーします。

マルチインフォメーションの
点検案内の表示って鬱陶しくなってきたよ！

>>821　←低能、差別発言、陰湿。キモオタ丸出し！地味な学生生活の反動ですか？

4WDのローデストですが、社外マフラーって何種類か出てます？性能と値段教えて下さいm(_ _)m

>>823
ニューモデルマガジンXではMCは5月と予想してたな

>>803
どんなオフロード走行なのか書いてないけどフラットダートならエルグランドの四駆でもデリカには負けない。
デリカがパジェロのパワートレイン流用してるのと同じで、テラノのパワートレインそのものだから。
だからフラットダートから多少荒れた林道までや圧雪路を走る機会の多い俺はSGから乗り換えた。
ま、凸凹の多いところに行くととたんに前後バンパーを擦るけど。

>>831 Ｄ−５がパジェロの流用だとか、幻覚ひどいようだが　今日のぶんのおクスリは飲んだのか？(*´Д`)y-^^^

>>831
テラノ／エルグランド＝パートタイム！！

センターデフをケチッてつけてないパートタイムの
「オールモード４×４（笑）」に
言われてもねえ。パートタイムだぞ！いまどき！

多板式クラッチを制御してくっつけたりしているだけで、
デフが無いから「瞬間的に２輪駆動」にして、前後の回転差を吸収するという
最悪な機構だ！！！

「スバル」や「トヨタ」だとすべてにセンターデフ＋多板クラッチを電子制御して
いるから、数段上だよ。

ちなみにアウトランダー／デリカD5も「日産」同様に
「パートタイム」になっちゃった筈だから、

センターデフはついてません。コストダウンしてるからね。

パジェロ買う方が数千倍もお得。

>>834
今どきセンターデフ乗っけて何処を走るんだい？
結局ユーザーが望んでいないから削除されたんじゃないの？

○メーカーがデフの原価(たった数万円)の金欲しさに省略
×結局ユーザーが望んでいないから削除された

デリカＤ：５ローデストかっこいいね('▽')♪♪

アウトランダーやD5ってフルタイム4駆じゃないの？

多板クラッチ方式は諸元表の表記はあくまでパートタイム４ＷＤ
になります。

瞬間的に２ＷＤにしたり４ＷＤにしたりつないだり離したり
しているだけだから。

シボレーアストロやフォードエクスプローラーなどアメ車の
パートタイム４ＷＤの電子制御方式と同じです。

へぇー、多板クラッチ式っていうのか。
勉強になりました。

>>833
>「スバル」や「トヨタ」だとすべてにセンターデフ＋多板クラッチを電子制御して
いるから、数段上だよ。
みんな付いてるみたいなこと書くな
アルファードやエスティマはフルタイム４ＷＤじゃねーか
センターデフ無いしロックも出来ない
結局、ミニバンにセンターデフなんて要らないってことじゃね

なら、軽箱バンのパートタイム4WDの方が上ってことかい？

>>830
何月号でした？？チョット見てみたい。

>>843
最新号で、毎号載ってるモデルチェンジ予想カレンダーに入ってたのをみただけだから、
記事とかで取り上げてはいなかったと思うよ。
もしかしたらMC内容も予想した記事が以前の号にはあったかも知れないけど、あったとしたら読み逃してるな。

今回の改良はシャモニーにあったキャプテンシートの追加と
純正ナビの地デジ標準搭載、細かな内外装変更ぐらいだろうな。

MCでCVTを何とかしてくれたら買うんだが。無理か。

>>846
エンジンとか変速機の手当ては流石にまだないと思うな。
Dターボ+6AT追加で350ぐらいなら買う？

そろそろ一年になるけど
乗ってみるとたいした車じゃないよ
エンジンの音もでかくなってきたし・・・

これってさ、車高上げて大きなタイヤに付け替える事出来ますか？

そうゆう問題じゃない

>>807
ベストカー編集長がデリカ好きなのは分かったけど、他人に勧めていながら
何で自分はD5に乗り換えないんだろう?
もっと売れるべきというのなら、まず自分が買うべきじゃない?

エリシオンやエルグランドより売れてるから正直嬉しい

車雑誌の編集長が「自分で勧めた車はまず自分で買え」とか言われるんだったら
迂闊に褒められなくなるな

>>852
エリシオンやエルグランドやアルファードの４ＷＤが買えない人が多いってこと

>>853
D5絶賛してて、知人にD5勧めてて、D5はもっと売れるべきと言ってて、今乗ってるのが
スペギらしいから、そんなら乗り換え時じゃないの?って思っただけだよ。

>>841
嘘書くなよ。

アルファードにもエスティマにもセンターデフがついている。
そもそもビスカスカップリングだったと思うけどね。

そしてエルグランドにはセンターデフはついておらず省略されている。

>>854
君、底辺労働者？

>>855
スペギ乗ってたらＤ５乗ろうって発想にならんのじゃないかなあ。

明らかに退化しちゃうもんね。

ＭＰＶだってそうだろ？初代がＶ６の３．０、２代目がＶ６の２．５．

３代目の現行が２．３の直４だろ？

モビリオのように（決してアルファー度ではないね）

窓は広く大きくなったし、車室も幅が広くなり、全体に快適になった。

とはいうもののエルやアルと比較したら絶対的には小さいわけだ。

ＳＧよりマシになっただけ。

しかもメカ部分はＳＧよりも圧倒的に退化しているわけだからねえ。

ご存知ですか？
中国餃子ネタに紛れ日惨では1台のリコールを発表しました。
高速の星でお馴染みのエログランドです。
燃料計が故障しているので、突然ガス欠して止まってしまう模様です。
もしあなたの間近でそんな事が起きたら事故に巻き込まれる可能性大です。
こんな危険な駄作ミニバンを放っておいて良いのでしょうか？
皆様の苦情・意見はエログランドスレにお願いします

４ＷＤ性能はどうですか？

ベストカーのパジェロみたいな走りできる？

>>856
そしてD:5もセンターデフは省略されたと。

現行アルファードは機械式センターデフを搭載した「フルタイム」方式。
エスティマは先代以降、ビスカスカップリングを用いた「スタンバイ」方式。

D:5はエスティマに近い。
デリカスペースギアはパジェロと同じメカ（他の1BOXには搭載されていない）だからスタイルが気に入らなくても十分に選ぶ価値があったが、D:5ではスタイル以外に他を排除できるような要素がない。
デリカスペースギアに近いメカが欲しければ、むしろアルファードを選ぶとよい。

随分ネガな書き込みが多いけど
俺はまさしくスタイルが気に入ってるから問題なしだぜ
たとえアルが走破性に長けてたとしてもあんな面構えの車買おうと思わんね
先日の関東の雪でも脇道に入ったってノーマルタイヤなのに感動するくらい走ったし止まった。俺には十分だね

知人のエスティマハイブリッドはスンゴイぞ
スキーに乗せていってもらって驚いた
乗り心地・静寂性・雪道走破性・燃費・装備
どれを取っても申し分無し！それに引き替え
ウチのD5ときたら・・・・・・orz

文章上手なガキが住み着いたなここ、ご愁傷さま。

>>867
大人キター

　　　　 ...|￣￣ |
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　 　 ／<▽>　 ／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ξ|:::::::::| 　 　.|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ ＼|　　 　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼.　　|::::::|
.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　 ﾞ|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~
　　　...||　　　　　　　　　　　 ||
　　　...||　　　　　　　　　　　 ||

D5海苔だけど、知識あんま無いので教えてくれ。いや、教えてください。
センターデフ付いているメリット＆デメリットとはなんでしょう？
俺は子供増えたの理由（嫁への言い訳）にプラドから乗り替えたけど、ダートやアイスバーン、
未圧雪路などについて、D5のが走破性優れていると思うんだが・・
本格オフロード走るにはデフついてた方が良いの？
原野みたいな段差があるところではプラドの方が安心でしたが。

>>865

＞＞ノーマルタイヤなのに感動するくらい走ったし止まった。

止まる性能が一緒であればそもそも4ＷＤ関係ないし・・
Ｄ5でなくても同じ感想なんじゃないの？

>>869
解説しましょう。

本格オフロードでは無く、オンロードを走るためには
センターデフは絶対に必要です。

スバル、ヨタ、三菱の良い４WDを見ればわかるとおり、
センターデフ＊電子制御の多板クラッチがついております。

日産のサファリにはセンターデフがついておりませんが、
これは日産が本当のオフロード社会をターゲットに
絞っているからです。

センターデフが無ければ極限の世界では
それだけ信頼度が上がり、品質や強度が向上します。

よくもまぁ、あんだけの事件起こしたメーカーが
また車作って売ってる神経がわからん。

>>872
どこも同じだから。
目立ったところでも、雪印、三菱、ライブドア、なんかがマスコミに叩かれたが、
こういうふうにマスコミがこぞって騒ぎ立てるのは、裏に何か事情があると考えて間違いない。
マスコミだって、正義の味方でもなんでもない、ただの利益追求する私企業だからな。
底辺には窺い知れないことがいっぱいあるんだよ、この社会には。

>>873
マスコミが騒ぎ立てない時こそ
裏があるんじゃね？

ローデストかっこいいね(>v<)!!

赤服なんて、営業再開に並んでた奴がいるぐらいだしな。
世の中にはおかしな人間がいるもんだよ。

決まってる！
イエーイ！
あのCMは糞

犯罪を犯した一般人（個人）には非常に厳しいけど、芸能人や大企業には凄まじく甘いのが日本。
スイーツ脳というかミーハーというか日本人の特徴だな

デリカＤ・５ってデフロック着いているんですか？買うか悩んでます。

デフロックはお近くのホームセンターでお買い求めください

雨印だってな、みんな乗り換えただろ他社の乳製品に。
やったことはダメダメ君なんだけどな、大手でも薄利なために利益追求で
ああいうことせざるをえなかったっていうことはだ、
あそこ以外のところはもっと悲惨な現状なのだよ、
雨印やめて他社にしたから安全か？？アホすぎて話にならん。
そこを知らないというか報道されなきゃ知らぬまま雨印はだめって言うからバカなんだよ。
ＶＩＰ客の都合でどうにでもなるんだわ。
ぎょうざもな”推測だが”川に普通に無視が沸いたからぶっかけました、
僕たちが食べるわけじゃないしというのが本音だろ。
でもこれじゃ移管している大企業群かなり困る
これ「誰かの仕業でいったい誰が何のために」にするしかないだろ。
延々ミステリー番組垂れ流（ｒｙ
良い子はこんなマイノリティ妄想信じちゃだめだからな、絶対信じるなよ。大多数の意見こそ正義だからな。

>>881
コピペ乙　

雨印だって正義だからな。まで読んだ

デリカＤ：５ローデストデビュー
三菱見てから

>>871
ご高説もっともだが…
>>869の質問は機械式センターデフなし（ビスカスカップリングLSDのみ）＝スタンバイと機械式センターデフあり(多板クラッチ式)＝フルタイムを比較しての話に思える。

スタンバイの基本は、前輪（横置きFFベースの場合、駆動輪＝前輪）が空転し始めた時に、後輪にトルクを配分して後ろから押してやる方法。
フルタイムでは前輪がスリップしてなくても、電子制御で機械的な結合を作りだし、自在に後輪にもトルクを配分できる。

氷雪路で観察すると両者の差がよくわかって面白い。
スタンバイ式では前輪と後輪が交互に回転しているように見える。
ちなみにフルタイムはこういう場合、4輪全てが常に「空転」している。

しかし、実はスタンバイ式と多板クラッチ式フルタイム式の間には本質的な差はない。
前輪にかかるトルクの一部を必要に応じて後輪に配分する原理に差がないからだ。

ただし、ビスカスカップリングだけでは如何なる制御を以てしても直結状態、前後均等（正確には前後軸の重量配分比；このクルマの場合には6:4程度）なトルク配分（まさに>>871のいうところのセンターデフのない状態）を実現するのが非常に難しい。

確か、三菱の場合にはビスカスを介さない別系統があって機械的に直結状態にできたような気がするが間違いかな？
いや、多板クラッチなのかも知れない…

なお、左右に関してもフロント、リアのデフを殺して直結にすることが出来ればオフロードでは非常に有利。
例えば、Gヴァーゲンはセンター、フロント、リア全てにデフロックを装備している。さすがメルセデス…実際にロックした人が何人いるかは疑問だが…
（実はヘタにロックすると大事故に繋がるからあえて付けないことが多いし、確かＧのそれも車速上昇によって解除されるはず）
オンロードでは前後LSDが現実的な選択になるが、ほとんどの車は前には着いていない。

フロントにLSDが付いてるとこういう馬鹿が文句を言う

【SG9】フォレスターSTI【SF5】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188796554/556

>556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/12/20(木) 05:47:16 ID:n7tZqXSV0
>2速で3000〜4000rpmも回すとグングン押しつけられる。
>この程度でも自分にとっては鬼加速。
>交差点を曲がる時、シフトアップしそこねたら、橋から落ちるかと思った（汗） ←←←←←←←←←ココ注目
>
>そんな漏れにはSOHC+4ATがお似合いですねっ！

何故か、真四角な箱の分際でフロントLSDが付いてる。
勿論、GDB同様一般向きではない。MTしかないし。

>>871
>>884
ありがとうございました。なるほど、解説をしていただき阿呆な僕でも少し理解できました。
理解力が少なくて恐縮ですが、スタンバイ方式とセンターデフにおいて、
機械的な差異が少ないとすると、電子制御の優劣がモノを言うのでしょうか？

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おまえら何デフってんの？

あっ 俺のIDがTRFフォーっ！！ だﾒ〜ﾝ♪

買おうと思ったけど
やめた
みんなにダサーい　って言われたから
たしかに三菱ダサいよな

デリカＤー５ローデスト買っちゃた。

>>890　他人の意見で自分を曲げる。　そんなお前が一番ダサい。

シャモニー買ってしまた、この車低所得ＤＱＮが乗ってないのが俺流◎
アルファードエルグランド考えたけど
中古大量→ＤＱＮ大漁→萎えた。

>>893
ヤクザがシシャモニーに乗るのか。なんかカワイイ

ライトウィングの方々方に４ＷＤ大人気
シシャモ煮・マットホワイトエディション

>>890
そんな貴方にはトヨタ車おお勧めします。
当たりはないが、大外れもないでしょ。

お金があれば、ヨーロッパ車でも・・・。

デリカD:5かC4ピカソか悩んでるタール人

成□33*
×　294

ウザい。死ねよ。

お前が死ねよ

900げとー

ホンダの営業マンに聞いたけどデリカ販売台数伸びないから新車登録して中古市場に流してるの？本当？

死ねやカス

↑更にカス

>>901 事実を言うだけでは煽りとして低レベル。

むしろ>>898が気になるお年頃

愛知だけど、昼過ぎから雪が積もったんだ。
で、スタッドレス履いてるし雪道てｓｔと思って走ってきたんだ。
4WDなかなかいいじゃない＾＾なーんて走ってたんだけど、
50km/h位でそこそこの左カーブでアンダーステア
ここでASC作動か！？………あれ？まがんね？？やっべブレーキ！
まあ事なきを得たんだけどさ。

で、聞きたいんすけど、ASCの介入ってこんなに遅いものなのかと。
つか介入のかの字も無かったんすけど。ディスプレイにも何も表示されなかったし。
勿論、ASC OFFにはしていない。

…もしかして壊れてんのか？

そんなヌルイ状況では働きません。

マジかｗｗｗ

ホントに役に立つと思ってるところがD５乗りらしいなｗ　三菱車だぞ？

>>906
アクセルパーシャルかオフで4輪ズルズル滑ってアンダーな
状態だったらあんまし関係無くない？

>>909
初三菱初スタビリティコントロール付の俺に何たる仕打ち

>>910
少しパワーアンダー気味だったと思うけど、パーシャル以下だと介入しないの？

CO2　ゼロで　走る車を開発しているとか　
相変わらず消費者をだますようなＣＭ流すメーカー
三菱車乗りとしてはあきれる。

>>906
今の車はASCOFFじゃないと走れない
とこ多いみたい。
設定のつめは来年春のモデルチェンジ
（40kトルクの2.2Ｌ環境Ｄ車）位から?
よくなるのではと勝手ｗ

>>911
いや、パーシャル以下だったらトラクションコントロール関係無いし、
4輪全部ズルズルいってる時だったら内輪にブレーキ掛けて
外輪の旋回性高めようにも、外輪も滑ってる訳だから。

パワーアンダーで作動自体しなかったんならよく分かんね。

>>913
ぬぅ…要するに無いものとして考えろってことかｏｒｚ

>>914
何となく把握したような…

気が向いて更に明日も積雪してるなら、も一回てｓｔしてみて確認してみる

時代はパーシャル！

>>912
騙すといえばトヨタ

>>915
テストなんかでえらい事にならないように気を付けて。
多分明日は凍ってるから今日の比じゃない。

>>917
素人騙しはホンダ

>>918
ありがとう気をつけるよ

>>901
　　　　　　巛彡彡ミミミミミ彡彡
　　　　　　 巛巛巛巛巛巛巛彡彡
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　　|_,|_,|_,|/⌒　　　　 -="- 　(-="　　　　 ぁぁそうでっかそうでっか
　　|_,|_,|_人そ(^i　　　 '"" ) ・ ・)""ヽ　　 　なるほどね・・・
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　 人　　入＿ノ´　　　┃　　　　┃ノ＼　
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　　　　　 ／　　 ＼　ト ───イ/　　 ヽヽ

　　　　　　　巛彡彡ミミミミミ彡彡
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>>901

ホンダにライバル車ないのに、何でホンダの営業マン必死なんだ？って馬鹿だからだな！

出発点が全く違うからオデッセイ、エリシオンとは滅多に競合しないはずだがな。
オデッセイ、エリシオンはイメージ先行の中〜高級乗用車、デリカは機能先行の貨客兼用車だから。
ただ、デリカの機能重視も少し弱くなったとは思う。
前はヘビーデューティオフローダーのパジェロとシャーシ共有というウリがあったが、今はそれがアウトランダーだからな。
１ランク落ちたという印象をどうしてもぬぐえない。

↑だから何

う〜む…やっぱりASC介入しなかった。
もういいや、気が向いたらD行って聞いてこよう。

＞パジェロとシャーシ共有

それは無理だから！共有してるのは駆動系だけ。アウトランダーとの関係も然り。

D:5最大の欠点はヘッドライトの配光だと思う。
本人が知らなくても、前走車、対向車に凄く憎まれてるから、覚悟しておいた方がいいよ。
信号待ちなどでこまめに消灯しないとハイビームで煽られたと勘違いしたヤクザに刺されるかも。

>>922
その考えでワンランク上ならいまより売れるのか？

車の前照灯は上向き（ハイビーム）、下向き（ロービーム）と使い分けられますが、
道交法では基本はハイビームだということを知らない人が意外と多いようです。

>>927
このスレと関係ないだろ。馬鹿かお前。

>>928
馬鹿は、おまえじゃないのかな〜？　ＫＹさんですか？

>>927は>>925へのレスのつもりらしいが、レスの体裁をなしていない。
だから、>>927が馬鹿なのは明白。

ＫＹなのはお前。
ID変えても>>927本人だとバレバレ。

(´･ω･`)？

結局Ｄ５乗りは偉そうに林道がどうの雪道がどうの言ってる割に
地元で雪が積もったからとか、そんな使い方かよｗ

フロントバンパーの取り外し方がわからない。引っ張るだけ？

>>932
すまんねｗ
しかしそんな使い方が基本中の基本じゃないの？

かわいそうに
お父さんがＤ:５に乗り換えてくれなかったんですね

D:5ではMappleで悪路と指されてるような未舗装林道走るのはムチャだと思う（まあ、林道にもいろいろあるけど…）
スペースギアと同じだと思ったら大間違い。

なかなかどうしてD5、良く走るんだなこれが。
どっかの雑誌でスペギVSD5やってもらえないだろうか？
どっちが上とかじゃなくて、長短わかるんじゃね？まあ、無理だろうけどさ。。
所詮雑誌なんて商売さ。。広告料取っている以上、本当の切り口話す奴なんていないだろう

ああ、当然どノーマル対決だよ？
スペギはなんたって暦一回りした名車だからさ。パーツ一杯あるからね。
ハンデなし、一発勝負、おもしろい企画だよ

その特集は是非やって欲しいな。

ところで、かつてスペースギア発売後も5年間ものあいだスターワゴンが併売されていたんだが、今回、スペースギアはD5発売と同時期にカタログ落ちしてしまったのか？
（ちなみに公式サイトには既にスペースギアがないから、多分同時に落としたんだろうな・・・）

おや？ハイラックス、ダットサントラックがカタログ落ちしたにもかかわらず、三菱は・・・・タイ製だろうが何でもいい。
とにかく売ってるって凄いな。こちらは走破性も期待できそうだ。

↑Ｄ５よりも高いな！パジェロそのものだな…＞渡来豚＝およそ300万円
プライスリスト、表示遅いから間に合わなかったよ。

連続スミマセンした。
俺、SWに憧れてSGを狙ってたD5乗りなんです。
デリカは楽しい奴なんですから、仲良くしましょ

>>941

SGって書くと、スバヲタが寄ってくるよ。注意！

了解です。あの会社と三菱は目指している場所が違うて思う。

>>916
ナショナルの冷蔵庫？

菅原文太

アンプはマーシャルじゃぁぁぁぁぁ！

すごいよ!!マーシャルさん
http://www.youtube.com/watch?v=Tl7ttQET-9g

D5vsスペースギアか。面白そうだね。
P＆Dマガジンならやってくれそう。それか編集長がデリカ好きのベストカーか。

今時スペースギア…
普通に笑える

趣味性を求めなければ最新型がいいに決まってる
でも趣味の世界の人にはそれが当てはまらないんだよ

オフ界では幌ジムニーや70ランクルがもてはやされてるように
走り屋(ドリ屋)には180SXやAE86に根強い支持があるように

アルエル最高とかスペギ(ﾌﾟとか言ってるのは視野が狭いな

>>950
ただ、趣味性と機能が別の話だ、ということなら、
わかってないのはＳＧ海苔の方だろ。

>>951
ついでに、メーカーは売れない車を作れないって事もわかってないよな

　/＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
|　　　　　　　　　　 :|　　　　　ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:|　　　　　
|　（●）,　､ （●）､.:::|　　　　　　　　　糸冬
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／　　　　　---------------
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼　　　　制作・著作 2ちゃんねる

Ｄ５はいい車だよ

ルーフビームガーニッシュの取り外し方誰か教えて？

ALL DELICA 40th Anniversary Festivalのマークって
ミッレミリアのマークの完全パクリだよねえ。
ちょっと、カッコ悪すぎだよねえ。
デリカ乗りの品性を疑われちゃいますよ。

http://delica2008.web.fc2.com/

馬鹿はお引き取りください。

>956
あのさ、わざわざこのロゴ使う経緯とか、調べたら？（笑）

パクってまでこのロゴ使う経緯があるのであれば、教えてくだされ〜

>>956
無知をさらけて全力で煽っておいて
その対応ｗ　君の人間性を疑う。

>>956
>>959
・・・ｗｗｗ

うちの方じゃホンダやマツダは三連休最後の月曜日は決算セールで営業してた
三菱だけいつも通り定休日だった
余裕かましてる場合じゃないだろ…

またみんカラで、
>>956の無知で経緯しらずちゃんに煽られちゃって
困ったちゃん出てきちゃったし。

アニバの１０の書き込みしてるやつ、ディスカバリー３の購入迷っててな、

ディスカバ３のスレで↓
＞他メーカーのＳＵＶなどなど、マナーの悪い他の車に接することがあっても今以上に冷静にスルー出来る。
または自分の世界を守ってくれる（？）そんな気にさせてくれそうな期待もしていたり。

ケツの穴小さすぎ・・・ｗｗ

そんな外車かぶれは、デリカとか買うなよ。
おまえ、そのままそっくり同じこと、外車海苔の連中に言われるしｗｗ

新スレたてまつた

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202870421/

スノーホワイトのリミテッドCM

YouTube
http://jp.youtube.com/watch?v=2c9T5Kt5CtI

>>964のスレ、偽ですから。

皆さん注意！！

確かにロービームが納車から上向きだった
ディーラーで言ったら下げてくれた。
『限界まで下げた』って言ってた、ちょうど良くなりました。

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ぷっ
運送会社だってさ

★タバコ一箱1000円に値上げに？　喫煙者に大打撃か

　すでに都内のタクシーの全面禁煙が施行され、今月からは成人識別ICカード「タスポ」がついに
本格的に導入される。何かと喫煙者の肩身が狭くなるご時世であるが、将来的には経済的にも
きつくなるかも知れない。

「JTの人間と話していると、この先煙草の値段を1箱1000円程度まで値上げをするという話が
出ていますね。もう確定事項だとのことでした」と話すのはＪＴに出入りする関係者の弁。
　これまで何度か煙草が値上がりし、その度に喫煙者が悲鳴を上げて来たが、今度は断末魔の
叫びを上げることになるのか。
「さすがにいきなり1000円に値上げをするという訳ではないようです。段階的に値上げをしていく
つもりのようですが、欧米では１箱1000円程度はスタンダード。それを考えると今までの日本の
煙草の値段がいかに安かったかが分かりますよね」。
　1日あたり1箱消費したとしても月に3万円。よほどの稼ぎがない限り家計にダメージを与える
ことは必至だ。
「吸って益あるものでなし、これからさらに喫煙者は叩かれることは間違いない訳ですから
禁煙するのももしかしたら賢明なのかもしれませんね」と彼は語った。
　喫煙者受難の時代はさらに進みそうだ。

アメーバニュース　2月13日　15時00分
http://news.ameba.jp/domestic/2008/02/11038.html

>>759
激しく遅レスで済まんがローダウンクルーザーだと
内寸で1900mmしか取れないから長さのある板の場合は注意が必要。
俺の板長さ測ったら191cmあった。
高さ気にしないならエアクルーザーの方が良いと思う。
もしくはローライダーフレックス。

誰かまともな次スレをたててちょ。
アンチ新型の奴が悪意でたてたスレじゃ盛り上がれないっす。

http://www.youtube.com/watch?v=3qqOv_eWL80&feature=related
デリカのV8あります。

早すぎてﾜﾛﾀWWW

>>972 ウイリーとか　((ﾟДﾟll))

http://www.youtube.com/watch?v=dHRgVvAO8Pw
http://www.youtube.com/watch?v=HfftfnsK8pY
前転も得意

関連画像

http://www.youtube.com/watch?v=zR7TccW8Fzo
シンクロ、RRべースでは走破性バリバリ。FFベースのスタンバイ4WDと違う。
ビスカスカップリングでここまでやれる！

もし、ミッドシップ+後輪駆動をベースとして、つまり、でっかいiとしてデリカが
開発されていたらスペースギア乗り達も走破性に満足して続々買い換えるのでは？
D:6では是非、ミッドシップを！・・・

そういえば、カレラ４は今でもビスカスカップリングをメインとしたシステムのような気が・・・
後輪駆動ベースでも、RRかMRベースならコスト、重量増加を抑えながら飛躍的な走破性
安定性の向上を図れるのかも知れない。

>>976
それで価格が500万〜になっても買うのか？

ローデストかっこいいね(>v<)!!

>>977
内容を伴っておれば500万〜でもOK。
SGにも400万円台のグレードがあったし。
中流以下には身分相応な大衆車D:5、上流にはSGを超える性能を誇るプレミアム車新SGと棲み分けさせる。

フラッグシップモデルはルノーエスパスF1のようなキャラで、同じエンジン2400ccでも過給機で280ps/40Kgm程度にランエボと同じSS-AT。
過給はターボではなく、リショルム過給かコンプレックス過給を用いて、極低回転域から4000〜4500cc並みのトルクを発生させる。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202992462/
新スレ
仲良くやれや

何いってんだハゲ
金惜しまないならてめーで作れや

昔はミッドシップだったよね
デリカって

きゃぶおーばー

>>979
普通にうざい

貧乏人が反感の喚きを撒き散らしておるな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 ﾄｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 ﾄｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　i三i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　〃　　 ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 〃　　　　　 ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 〃　　　　　　　　 ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　〃 　　　＿＿＿_　　 　ヾ､　　ﾁﾗｯ…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〃　　　／　　 　 　＼　　　ヾ､
　　 ／￣￣＼　　　　　　　　　　　||　　 ／　　⌒　　　⌒＼ 　　||
　／　　_ノ　　 ＼　　　　　　　　　 ||　／　　　(●　）　（― ）＼　||
　|　　 （ ●）（●）l　死ねよ 　 ヾ,|　　　 ::::⌒（__人__）⌒:::::|//
.　|　　　 （__人__） |　　　　　　　　　 (⌒)､_ 　 　　　￣　　 _,(⌒)
　 |　　　　｀ ⌒´　|　　　　　　　　　/　i `ー＝＝===＝＝一'i　ヽ
.　 |　　　　　　 　 } 　 　 　 　　　　ｌ___ﾉ,、　　　　　　　　　　,､ヽ___i
.　 ヽ　　　　　 　 }　　　　　　　　　　　　ｌ　　貧乏人　 　　 ｌ
　　 ヽ　　　　　ノ
　　　/　　　 く
　 　/　　　　　

つまりはランサー、パジェロに次ぐ第三のエボがあればいいわけだな

アウトランダーだろ。常考

パリダカでサポートカー兼用の競技車として走ってるし。

ume

ume

ume

ume

ume

ume

ume

ume

ume

ume

ume

ume

>>985
sine

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'