【そして世界が】スズキ SX4 Part 15【共鳴する

1 ：前ｽﾚの１：2007/12/18(火) 13:43:17 ID:nnFAPKDM0

前スレ

【ＷＲＣ】スズキ SX4 Part 14【テスト参戦！】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194882067/

2 ：前ｽﾚの１：2007/12/18(火) 13:43:46 ID:nnFAPKDM0

3 ：前ｽﾚの１：2007/12/18(火) 13:44:45 ID:nnFAPKDM0

純正アクセサリ
http://www.suzuki-accessory.jp/sx4/
http://www.suzukisport.com/car/sx4/index.html
http://www.suzukiauto.com/sr_07/sx4/accessories/exterior.php ←US版

社外アクセサリ

・アルコン（ステアリングスイッチ用学習リモコン。スイフト・エスクード用が利用可）
　http://www.alpharddiy.com/index.htm

・スクリット（エアロを開発中とのこと）
　http://www.scrit.jp/pro.html

・ピッコロコンソール
　http://item.rakuten.co.jp/mymart/10000038/
　http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/mymart/cabinet/console/picclo-pop.jpg

・MOH アームレスト
　http://www.moh.co.jp/category/ncbitem/cateid-72_pmkid-00_itemid-720035_.html
　http://www.moh.co.jp/category/html/c72h/720035h.jpg

4 ：前ｽﾚの１：2007/12/18(火) 13:45:07 ID:nnFAPKDM0

試乗レポ
http://motordays.com/ncarimp/sx420060722/index.html
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/susuzuki/06sx4/impression/sx4impression.html
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000018508.html
http://business.nikkeibp.co.jp/as/kurumakatari/vol_04/index.html

5 ：前ｽﾚの１：2007/12/18(火) 13:45:49 ID:nnFAPKDM0

ＦＡＱその１

・ターボまだ～？　セダンま(ry　MT待ちくたびれた(AA略
→ターボはWRC絡みでそのうち出るでしょ。暫く待て。
　セダンはもう出た。
　MTは形式登録されてはいる。
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpikouhyou/gjou/suzuki.pdf

・AT、４速じゃ嫌なんだけど。
→諦めるか、鱸の気が変わるのを待て。

・３ナンバーなのが嫌な(ry
→横幅は５ナンバーと大差ない。税制上も今は1.5なら高くはならない。

・2.0と1.5、どっちがお勧め？
→実際に試乗して比較しる。どちらも長短あり。
　燃費重視なら1.5、高速性能なら2.0かな。ベタだけど。

・サイドモ(ry
→暫く自重しる。やっぱ出ないんじゃないの？？？

・現行CMの人って誰？男なの！？
→「西本智美」っていう有名な指揮者だそうです。性別は女性。

6 ：前ｽﾚの１：2007/12/18(火) 13:46:09 ID:nnFAPKDM0

ＦＡＱその２

・ESPってどうよ？
→凍結路を良く通る人にはお勧めかも。
　ただし、2.0S/XSのみ標準装備。他のグレードは後付不可。

・i-4WDって何？
→電子制御カップリングデバイス付きのパートタイム4WD。ただし、
　2WDモードでも常時若干は後輪に駆動力かかるし、4WDオートモード
　でも前輪が滑り出さないと後輪には大して駆動力かからない。
　なので、事実上スタンバイ式4WDと言っても構わないのかも。実際、
　2WDモード・4WDオートモードの燃費差は、乾燥路なら殆ど無い。
　4WDロックモードはスタック時の脱出用。60km/h以上で自動解除。
　詳しくは以下のサイトで。
　http://www.suzuki.co.jp/snowdrive/

・燃料タンクからチャプチャプ音がする。
→このネタは荒れるので取り扱い注意。一応、仕様なのかな…？
　タンク容量の異なる2WD・4WDの両方で発生するっぽいが、規則性なし。
　音が大きいと思える人は、ディーラでｺﾞﾗするしかないが、無駄かも。
　(騒音対策タンクもあるらしいけど、効果薄いらしい)

・燃費どれくらいなのよ？
→都心部か田舎か、1.5か2.0か、2WDか4WDかで数値がかなり変わる。
　これも取り扱い注意。漏れの1.5XG 4WDでは、東京近郊の片道５kmの
　通勤で約9.5～10.5km/l。平坦な高速なら約12.0～13.5km/lぐらい。
　燃費を語る際は、必ず排気量・駆動方式・走行地域等も記入しる。

7 ：前ｽﾚの１：2007/12/18(火) 13:47:28 ID:nnFAPKDM0

ＦＡＱその３

・オプションのセンターコンソールってどうよ？
→普通のCDケース６枚分の容量。小さいし、短い。
　シートを下げない限り、肘掛としては役に立たない。
　社外品のピッコロやMOHの奴の方が幸せになれるかも。

・純正の８スピーカーってどうよ？
→普通の音です。ドンシャリ系との意見もあり。確かに中音域は弱いかも。

・純正オーディオ、iPod繋がるの？
→オプションの「iPod接続ユニット」があれば繋がる。詳細は誰か補足してね。

・ステアリングのオーディオスイッチ、社外品と連動出来ないの？
→オプションカタログに載っているクラリオンとSANYOのナビは連動
　可能な機種がある。詳細はオプションカタログ見てね。それ以外は、
　赤外線リモコンがついてる機種であればアルコンを使うことで連動可能。

・一部のカロナビで車速パルスが取れないんだけど…。
→仕様みたい。2006モデルの楽ナビやサイバーは間違いなく該当する。
　下記サイトをプリントして、ディーラでゴラすれば(ry
　http://ameblo.jp/ftecq/entry-10025122216.html
　※2007モデルは該当しないとの証言もあり(追加情報求む)。

・XF/XG/XSにワックスかけると、樹脂モールにワックスカスが溜まるんだけど。
→http://www.peugeot-tokyo.co.jp/goods/carcare/agr06p/index.html

・全然近所で見掛けないんだけど？
→2006年の平均月販台数は1210台。2007年の平均月販台数は３桁台！？
　http://kurumart.jp/ranking/back/total2006.html

(追加＆訂正希望)

8 ：前ｽﾚの１：2007/12/18(火) 13:49:44 ID:nnFAPKDM0

あわわ…。ｽﾚ名チョンボしたorz

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 16:00:09 ID:juMw7rGe0

スレ立乙っす
】が無いだけでしょ？全然問題ない♪

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 17:13:33 ID:ume7fZEL0

>>1

スレ立て乙

ついでにチラ裏。
昨日と今日で３台見かけた。
ソロモン２台（別の車）と普通の1.5．
今まではめったに見かけなかったのに、
最近、立て続けによく見かけるようになった（多分自分が気になり始めたせいだと思うが）。
で、近くで見ると思ったより結構大きいんだな、この車。
まあ、当然ながらでかすぎってことはないが。
あと、実車はやっぱりカッコいい、それと色によってかなり印象が違う。
個人的には黒系統がイイ感じ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:26:46 ID:VU8/qQwu0

チョロＱのＳＸ４　水色　入手しますた

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 23:55:38 ID:ZPdKD9xb0

欧州フェイスま゛だー?

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:56:42 ID:DcMSb6QsO

ワーストカー･オブ･ザ･イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/

>>77まで現在の得票数
（「同意」等も加算、今年度対象外車のオデッセイ・bB・アウディA8等は除外、
「メーカー全て」等も無視）

トヨタ　マークＸzio　19票
トヨタ　ノア/ヴォクシー　8票
（うちヴォクシー単独で2票）
トヨタ　カローラルミオン　6票
スズキ　SX4　4票
トヨタ　ist　4票
ホンダ　フィット　3票
トヨタ　ヴァンガード　3票
BMW　MINI　2票
マツダ　デミオ　2票
スズキ　セルボ　1票
日産　スカイラインクーペ　1票
日産　GT-R　1票
マツダ　CX7　1票
ホンダ　クロスロード　1票

さて、このままジオの独走となるのでしょうか。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:17:10 ID:z3lGw+Xw0

>>13
さすがニートｗくだらねぇ遊びして人生浪費してんなｗｗｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 00:06:15 ID:tZQjJtx70

ＳＸ４のトミカって無いの？
先日、日本橋のデカイおもちゃ屋でラリーのミニカーコーナーで
テストカー仕様のＳＸ４とスイフトラリーカーの結構精巧なミニカーをセットで売ってたけど、1800円もしてた。
高くてかえねえよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 00:58:32 ID:MvcH0h4bO

>>1
乙
サイドモール嫌なのかい？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 10:40:21 ID:BnqY+lWK0

＞＞15
1800円は高いかい？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 11:49:34 ID:tZQjJtx70

ミニカーに1800円はねえ。
俺、まだSX4オーナーじゃないしｗ

19 ：前ｽﾚの１：2007/12/20(木) 13:26:34 ID:ol7Gtn1j0

>>16
いや、どっちでも良い。あんまりｻｲﾄﾞ(ryが連発されると、新規さんが
荒らしと勘違いするかなと憂慮しただけよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 14:04:19 ID:D3zrvOXk0

MTなんで出ないのかな？
WRC勝利記念仕様のみ設定とかだったりして…

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 17:13:42 ID:7AdC02fsO

ワーストカー･オブ･ザ･イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/

>>225まで現在の得票数
（「同意」等も加算、今年度対象車（>>3,4参照）以外は無視、「メーカー全て」「○○の△△型全て」等も無視、
車種名のみ単発発言は有効、ネタだか投票だかよくわからんレスは除外）

トヨタ　マークＸzio　42票
ホンダ　フィット　28票
（うち「フット」1票）
トヨタ　カローラルミオン　12票
トヨタ　ノア/ヴォクシー　10票
（うちヴォクシー単独で3票）
スバル　インプレッサ　9票
スズキ　SX4　9票
トヨタ　ist　8票
トヨタ　ヴァンガード　7票
トヨタ　ブレイド　6票
マツダ　デミオ　5票
日産　GT-R　5票
ホンダ　クロスロード　4票
日産　デュアリス　3票
BMW　MINI　2票
スズキ　セルボ　1票
日産　スカイラインクーペ　1票
マツダ　CX7　1票
レクサス　IS-F　1票
三菱　ギャランフォルティス　1票
メルセデス　Cクラス　1票

ｷﾀｷﾀﾌｨｯﾄがｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:54:09 ID:nupwVWLr0

前スレ使い切ろうよ、、、

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 07:04:49 ID:J6nJWmZd0

つーか、この間違ったスレタイ格好悪いからいっぺん削除汁。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 15:42:36 ID:4YfZf4qs0

>>20
輸出用に工場フル稼働で
MT車のラインを増やす余裕が無いんじゃんかったっけ？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 17:00:23 ID:988qTu8SO

海外仕様のほうが圧倒的にMT多いだろうに
国内にも供給してくれ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:01:27 ID:LDTHxWvZO

普通に考えて、海外で必要だから国内に回せないんじゃね？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:19:32 ID:oX4pUr9w0

ただでさえ国内では売れてないのに、これ以上バリエーション増やすとは、
思えないんだけどねぇ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 11:27:28 ID:6v2qGt6F0

ソロモン、来年３月まで残ってるかな・・・

フィットに決めかけてたが、やっぱ飽きそうなんで
ＳＸ４に帰ってきたよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 11:44:32 ID:eWumClHu0

ＳＸ４はフィットより運転席が狭い　その点はスイフトのがマシ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 12:05:05 ID:Ceoi1pecO

現状に満足しちゃあ、イカン

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 12:05:32 ID:pTDFJfziO

つまりSX4よりスイフトの方が運転席が広いと感じてるわけだな？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 12:31:42 ID:eWumClHu0

広いぞ。どっちも乗ったが、SX4は3ナンバーながら、スイフトより皺寄せきてる。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:17:36 ID:qurpnAeU0

スイフト乗ったこと無いけど、確かにＳＸ4は3ナンバー幅の割りに広さを感じないですね。
デザインだけの為にあの幅なわけで、居住性考慮してそうなったわけじゃないんだろうな。

ところで近所のディーラーに去年の車についてた純正ナビが入りそうで、安く付けてくれそう。
カタログ引っ張り出したけどメーカー等わからない・・・。
使い勝ってなどどうなんでしょう？メーカー純正ってかなり機能とか省略してあるんですか？
わかる人いたらメーカーと、どの機種に相当するものか情報お願いします。
ディーラーのおっちゃんは多分クラリオンあたりって言ってたんだけど。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:32:11 ID:0jS8nbVt0

スキー場に逝ってきたので　荷物の載り具合をレポします。
ボード２本（156）をひとつのケースにいれました。ビン側同士をくっつけると
┬─┬
　┴─┴
こうなって長くなっちゃうので、ソール同士でくっつけました（本とはやだ）。
6:4の6のほうをたおして入れました。はねあげてません。助手席は一番前に
スライドで最後まではリクライニングできませんでした。板は＝のように
うまく寝なかったのでⅡこんな感じで立たせました。この状態で
トノーボードは通常通りにはまりました。
まあそんなに気をつかわず、楽に入ってくれたと思います。
ブーツやウェアはあいた隙間にさくさく入ったと思います。
ただ別の日一人で行ったとき、板を後部座席に人が座ってるように
ケースにいれてたたせたらそのときより楽に入るし、まだまだ入りそうでした。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 16:04:29 ID:6v2qGt6F0

http://seno42.blog.ocn.ne.jp/blog/cat6380546/index.html
案外燃費悪くなさそう。
いいニュースだ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 16:47:03 ID:f17wze5z0

>>33
クラリオン製。VWの日本仕様車にものっかってる。

機能省略とかは知らんが、安全のための運転中の操作ガードが2重にかかっている。
市販のナビはパーキングブレーキ検知だけだが、純正はそれに加え車速をみている。
車速は位置検知にもつかっているため切ることができない。

あとは、車速が早いと細街路を省略して表示したり。

ということで使い勝手が悪い。ただし、見た目の収まりはいい。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 17:17:41 ID:kjbr69Dr0

>>35
今日納車しました。
50㎞ほど一般道走って、平均燃費表示16．2㎞となっています。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 17:44:28 ID:qurpnAeU0

>>36
㌧です。使い勝ってについてですが、
車速センサーは運転中の操作云々ですね。触らないんで問題ありません。
むしろ、ナビとしてのルート検索精度や自車位地精度、オーディオ機能が気になりますね。
CD-Rに焼いたmp3やwmvが再生出来れば上出来だと思ってます。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 17:59:42 ID:xMbt0mxp0

俺がスイフトをやめた理由のひとつに窮屈さがあったんだが
広いと感じる人もいるんだなあ。ちなみに170cm標準体型。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:13:55 ID:17Hgn2HD0

スイフトの室内幅が狭い（重量物が中央寄り）おかげで旋回性能が高いというのに。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:41:27 ID:zS198DH+0

ＳＸ４の右ピラーが見えにくいとかいうの
それって軽とかのユーザー上がり？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:44:17 ID:cJiwj4kU0

>>41
個人的にはAピラーの位置が遠いというか

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 22:36:12 ID:6v2qGt6F0

>>37
結構いいんじゃない？
フィットやノートとそんなに変わらない？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 22:59:29 ID:l8ZD4DYd0

>>42
最近のコンパクトクラスはほとんどアウトじゃない？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 00:07:29 ID:BaYKcMtcO

今までセダンしか乗った事無かったけど右折が恐いよ。
いや、いい加減慣れましたが。
嘘。今でもたまにびっくりする。
試乗した時は免許とりたてで
女子にありがちな残念な前傾姿勢で運転してたから
右の視界が気にならなかったのかと思うー。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 00:19:18 ID:Wie83nU70

右折時にかならず頭動かして確認してるけど、
確認後に歩行者に走ってこられたりするとかなりビビるね。
轢きそうになったこともある。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 00:46:24 ID:9gr98Jm90

スイフトからこれに乗り換えたが普通に広くなったと思ってるのだが・・
プラシーボだったのか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 01:43:39 ID:qm75quDH0

文句言う人って試乗しないで買うもんなの？
ディーラーに飾ってあるSX4に乗った瞬間に視界の違和感アリアリだったよ。
走れば尚更感じるじゃん。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 01:53:35 ID:FmvjenvU0

デミオみたいに寝かした太いAピラーに三角板付けてミラー設置してるタイプの方が視界悪いよ
一度乗り比べてみれば誰でも分かる

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 02:08:46 ID:VTY+9rPj0

あ～それでか、インプ試乗した時妙に右側の死角が気になったのは？
あれも三角コーナーに蓋してあったもんな・・・

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 09:12:18 ID:NNWwazol0

右折時は必ず徐行して安全確認する。
300CやSTIに煽られている時でも関係ない。
必ず徐行！
でもなあ、信号待ち時のアイドルストップだけは出来ん…。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 14:30:25 ID:SsyqIFbg0

トヨタのカローラだってAピラーのせいで右折時凄く見にくいよ

トヨタのカローラ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 14:33:50 ID:Wie83nU70

あの三角コーナーに窓があろうがなかろうがあんまり関係ない。
結局あんな窓から見ないし。人の気配くらいは感じるけどね。

最近の車がAピラーを寝かせてるデザインなのが巨悪の根源。

あれで右折事故が増えたとかNHKが騒げば変るのだろうか。サイドドアプロテクターみたいにｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 14:53:30 ID:42DszO+u0

Aピラーの太さが死角になってるのに三角窓潰して死角面積増やして関係無い訳なかろうがｗ

まぁ先代よりAピラー寝かせた新型フィットで旧型より右折事故が増えたら証明できるんじゃね？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 16:07:31 ID:YHSsOGNwO

オーディオ命の人間なんで、ヘッドユニットやスピーカーをおごりたいんだけど、ＳＸ４って、そんなベース車としてはどうかな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:33:43 ID:z2rWpa8E0

ターマック仕様車が買えるのはいつの日か・・・
生産中止にならんだろうな・・・

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:38:06 ID:Wie83nU70

>>54
太いだけが問題ではない。ピラーが寝てることが問題なのだ。
一番注視すべきポイントにピラーがあること自体が問題。

いくら、周りにのぞき窓があろうが、根本的には解決しない。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:48:02 ID:r5ox4YON0

屋根があるから（ｒｙ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 20:10:58 ID:Og7dcOmE0

>>56
ここでWRC絡みの事を書いても無駄
SX4＝移動する手段として乗ってる人ばかりだから

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 21:00:52 ID:o8Wf8VuP0

>>57
なら試乗時に自分の目線とAピラー位置が死角にならない車選んで買えば良いだけじゃん？
こんなとこで文句言ってないでとっとと他車試乗してそっち買えよタコｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 21:12:24 ID:0HnM9v1k0

>>55
微妙じゃないかな。
内装のきしみ音なんかはよく抑えられてるとは思うし、
ロードノイズはタイヤ性能によりわりと静か。
ただしエンジン音は1.5、2.0共に結構賑やか。

デッドニングを徹底するならもっといいのがあると思うが。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 21:21:49 ID:iC9ljacD0

>>59
一人くらいは部屋に飾るインテリアとかの人もいるんじゃないか？ｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 21:56:54 ID:gZawSYlT0

ここ最近の雑誌にＳＸ４、ＷＲＣ参戦っていう広告を良く見るね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:31:17 ID:HSKx6EsL0

・・・・・・　ウオッシャー駅って何リッター入るんだ？　orz

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:45:14 ID:BPtkRlPp0

>>64
フタの位置まで入れていいはずだが、何故容量がきになるの？
漏れを疑ってるとか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:55:56 ID:WSFCLzNk0

>>64
アメットビー3ℓくらいの入れなおしたが全部入らないぞ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 07:56:13 ID:q+EAmJThO

４Ｌ位入りそうだ
一回満タンにしたら、何ヵ月もずーっとなくならないよね

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 11:20:55 ID:HNwrQEV30

http://search01.carstation.co.jp/search/search/detail.php?referer=1&cate=1&stock=4:161323:52&img=

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 12:33:06 ID:9R7dq75G0

>>68
走行距離100万kmかよｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 13:18:06 ID:MLPrBcwb0

質問ですが、社外のアルミはいている方で、16インチだとオフセットどのくらいのをはいていますか？6.5JOR7.0Jで、

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:02:53 ID:F+Xo4YdW0

>>68
強気な値段設定だなw

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 18:42:17 ID:RHsiOPMP0

>68
一瞬、１０００万キロに見えた。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:12:18 ID:Afl+zDtO0

スズキも耐久性上げたな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 23:37:24 ID:i9YvsnaF0

スズキの新型2Lエンジンの仕様詳細

水冷直列４気筒DOHC、1989cc、無鉛レギュラーガソリン

ボア&ストローク　82.5×92.6

圧縮比　10.5

出力　165ps/6500 21.5kgm/2800

直噴、可変バルブタイミングリフト機構バルブマチック

平成22年度燃費基準＋30％達成

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:31:27 ID:SNedC5eKO

>>56
そんなもんいらない
先代のインプレッサやランサーのような迷惑車が増えて欲しくないから。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 03:15:47 ID:r252yF20O

同意
ガキっぽくなるのは嫌ずら…

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 16:53:26 ID:mbqWT7oJ0

スレ違いだが新型フォレのデザイン終ってる・・・

いかにＳＸ４のデザインがいいか思い知るよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 19:00:27 ID:rJGKb9gxO

>>77
なんかヴァンガードみたいだよなｗ
スバルはこれからトヨタに食われて捨てられる。
新しいインプレッサ、しなやかなんじゃなくて、ただトヨタの脚になっただけ。

SX4は本当デザインいい。国産車ぽくないし、飽きなさそう。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:23:33 ID:Dt8US80w0

いくら中身が良くてもデザインが良くないと愛着沸かないよね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:57:55 ID:W5z9wjrD0

>新型フォレ
まあそのへんは向こうのスレでとっくりと語ってあげたまい。
わざわざこっちにお客さんを呼び込む事はないぞう。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:14:49 ID:4k7OR9qd0

黒のSX4をはじめてみた。塊感があってかっこいいが
エキセントリックにも見える

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:32:23 ID:qRqsEkLI0

MT出たら買う

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:37:31 ID:mCx14r220

WRCで6位以内に入ったら買う。

いつになることやら。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:58:08 ID:NLeg0nPx0

ss_racing/sx4_frontlip_coolvent/

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 02:00:47 ID:NLeg0nPx0

スズキスポーツ SX4
http://www.suzukisport.com/car/sx4/index.html

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 02:08:23 ID:m8ZsScfz0

どうした？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:13:16 ID:3H4aZ3tH0

SX4見に行きました、デザインは流石にかっこいいです、しかしエスクードみたら
手ごろな大きさと値引きに押されにエスクード買い
SX4も欲しかったけど、、、、

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 12:08:22 ID:DADebJRzO

それもまた良し

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 16:39:36 ID:Q6rVmrQK0

今日嫁が通勤中にオカマ掘られました…。
左隅をかすってる感じなんだけど、バンパーとボディに軽くへこみと塗料はがれがある。
色はカッパーなんだけど、こういう特殊な色ってやっぱりディーラーに持って行った
方が良いんだろうか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 17:10:26 ID:HEhKArwkO

エスクードならさらにいいだろ
安い、装備、走り、申し分ない

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 18:44:30 ID:r3aRx6w+0

ほんとにとに黒のSX4カッコいいね～。
他のカラーだとちょっとぼってりとしたのが
引き締まって見えてさらにイイ！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:10:04 ID:20Pgr9gV0

本日、サロモン、ノクターンブルーパール納車されました！
いいカンジです！
しかし、ディーラーでも言われたが、ゴムの焼けるような
オイニーが結構しますね。
あと、キーをぬいたあとでも30秒は窓の開閉できるのは便
利ですね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:18:35 ID:M6WzHxN70

俺はキー挿したことが無いな
つかバックミラーの位置に未だに慣れない俺って・・・（´・ω・｀）

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:02:23 ID:Vdqsl1YcO

色はどれが一番経年劣化しにくいでしょうか？
シルバーはないとして。
カッパーは綺麗だけど、赤系は劣化しやすそうな印象。。
グレーあたりが無難かな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:35:41 ID:iDaMMG5n0

今までの車暦（といっても２台）がダーク系だったんだが、
カッパーに綺麗さに惚れちゃってる。

気づいたら30後半の毒男なんだけど、カッパー乗っても違和感ないかな？ｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 01:12:14 ID:coI5QPzA0

30後半にもなって自分で買う車の色すら決められないことに違和感を感じろ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 01:32:16 ID:XuMsek7b0

>>95
福山も30後半だからいいんじゃない？
他評聞くまでも無く、心の中ではカッパーに決まってるみたいだし。
その色にしといたほうが幸せになれるかと。

>>96
君の思考パターンに違和感。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 01:40:59 ID:Hs4M88S60

>>89
ディーラーも街の塗装屋へ持って行くので
結局塗装屋次第かと

オカマなら全額相手持ちだろうから修理も合わせてディーラーで良いのでは

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 07:00:40 ID:mnOxV3LMO

オレ、ちょうど３０だけどカッパー買ったよ
回りには良い色だねぇと好評
まっかっかじゃないのが良いね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 13:24:09 ID:QdsFwWahO

今日仕事が早く終わったら見に行く予定なんだけど
189cmと無駄にでかい俺でも大丈夫でしょうか？
今まで親父のお下がりの旧マーチだったので
油断すると膝が当たって勝手にワイパーが動いたりしてましたｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 14:07:48 ID:mB4Pycd10

>>100
膝(ヒザ)でワイパーレバー動かせるなんてスゲーなｗｗｗ
一体どんなアクロバティックな体勢で運転してるんだろう？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 14:18:48 ID:EUkFoulTO

購入候補車なので暫く常駐しているが、シルバーはこのスレ的には無い方向なのか？
買うんだったらシルバーで前後スキッドプレート装着させようと思うんだが・・・。
まあ、実物見てないんでイメージだけでよさげかな、と妄想中。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 14:54:11 ID:coe40/Ft0

オーシャンライトブルーメタリックこそうつくしい

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 14:59:25 ID:SRPYlwye0

良く見ると良いデザインなんだけど
いかんせんクロスオーバー・コンセプトって日本では…

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 16:12:15 ID:SpdJKuCN0

>>100
184cmですが特に問題なし

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 16:46:08 ID:6cc2ATiO0

160cmの自分にとっては、足元は広大な空間

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 17:37:17 ID:QdsFwWahO

レスありがとうございます
マーチは天井が低いせいで、浅く腰掛けるので足でワイパーと方向指示機を
足で操作可能となりますｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 17:38:41 ID:QdsFwWahO

足でを二回書いてしまいました
見苦しくてすみません

109 ：89：2007/12/27(木) 18:23:18 ID:PyhowDiA0

>>98
レスthx
近くのアリーナに持って行きました。
バンパー取り替え、フェンダー部板金塗装になるでしょうと言われた。
なんか修理込んでて年明け10日以降に取りかかるそう。
なので傷ありのまま年越します。
ただ、買ったときにガラスコートをかけて、引っ越して田舎にいるんだけど
こっちの方ではそのコート扱ってるとこがなさそうとのこと。
何かと面倒だなあ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 18:41:52 ID:OODjLhuPO

いきなりだけど、たった1.5のXGカッパー買ってきた
1年半落ち、走行4500kmで128万だった
普通は納車って言うんだろうけど、取りにいって現金で買ったから、買ってきたって気分だ
この感動を伝えたかった
ﾁﾗ裏すんません

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 18:42:57 ID:OODjLhuPO

↑たったじゃなくて
たった今だった

112 ：98：2007/12/27(木) 18:50:44 ID:cu3wRwG+0

リアフェンダーまでって結構な衝撃だったのでは
奥さん災難でした。

コート剤が効いてるとかなり広い範囲から塗り直さないとかも。
その辺もディーラーに良く話しておいた方が。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 18:52:57 ID:cu3wRwG+0

>>110
お持ち帰りオメデトウｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 19:44:11 ID:0hvKIo020

>>102
シルバーや白はモールとのコントラストが映える。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 20:42:44 ID:iDaMMG5n0

>>102
シルバーだけは通勤中によく見かけるんだけど、硬質感があって良い感じだよ。
オプションのドアノブガード（ドアハンドルエスカッション）付けると、さらに良い感じだとおもう。

>>97
福山だったら何でも良さげだけどね、ﾚｽｻﾝｸｽ。
>>99
俺も30前後なら迷わないんだけど、気づいたらもうこんな歳。
まあ頭ん中はまだ２０代、下手したらそれ以下ｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:38:01 ID:/qwQoM0Y0

SX4 2.0Sの2006年式、約6,000ｋｍでスタッドレス＋アルミホイール、
オーディオ付けて180万くらいって見積もりだったんだけど、こんなものかな?

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:41:17 ID:wO5dyUMB0

どなたかサロモンと1.5Gの違いを教えてくれませんか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:02:39 ID:coe40/Ft0

スズキ株式会社　企業ニュース 2007年12月27日 FIA 世界ラリー選手権 (WRC) 参戦体制について
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2007/1227/

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:24:29 ID:nQqBQHuM0

黄色っすか・・・

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:06:19 ID:ghUkqZ+U0

チャンピオンイエロー・・・。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:23:29 ID:p82uBU3K0

かっこいいなんてもんじゃない

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 02:12:59 ID:YsZ1rYWn0

JWRCは止めちゃうの？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 05:48:39 ID:unhCwcM/O

黄色いスイフトと黄色いＳＸ４
こりゃスズスポのイメージは完全に黄色いだね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 09:08:04 ID:7S53hxRQ0

なんだろう、ペリカンって感じがする。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 10:16:40 ID:qEgZhc/hO

こりゃ(黄色が加わった)SX4スポ出るな(・∀・)

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 10:18:11 ID:HyqQET400

黄色のイメージカラーって
ルノー　と　昔のヤマハですよね

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 10:53:42 ID:Vax2Nn0u0

正確には、ルノーは青＋黄、ヤマハ(インターカラー)は黄＋黒だよ。
スズキの場合は、オンロードが青＋白、オフロードが黄(＋黒)がイメージカラー。
今度のWRCではそれら全ての色が組み合わされているみたいだね。
ちなみにJRCとWRCでの黄色はスポンサー企業のシェルのイメージカラーでもある。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 12:23:03 ID:y+FeqiiB0

昔のHBスズキを思い出すカラーリングだね～。
でもシェルからスポンサードされるなんて凄い事だお。
タバコ広告自粛でどこも苦しい中だし。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 13:58:09 ID:DFVJ6QUZ0

WRCスズキ総監督のモンスター田嶋(田嶋伸博)氏は実は今年の
第85回パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムで
13年振りにワールドレコード更新しての総合優勝を達成してるよ。

競技は違えども現役の世界チャンピオンがチーム総監督している
WRCラリーチームなんて世界中さがしてもスズキだけだろうなぁ？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 16:32:14 ID:CuztUYLgO

1.5Gか2.0Sかで一ヶ月位悩んでる
悩んでるうちに2.0のエンジン新しくなんないかなｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 17:00:43 ID:1rfuVkcx0

>>130
今年車検通しちゃったけど、新２㍑エンジンで５ＡＴ搭載されれば食指が軽やかに踊りだす。
国内販売７～８割に落ち込んでる様だし、他のマイチェンも含めて立て直ししたら良いと思う。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 17:11:03 ID:6iHh+0EVO

スイフトとすれ違うと意識しちゃうよ
向こうは無関心かな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 17:54:25 ID:zTKnu3rsO

↑自分スイフト乗りですがＳＸ４とすれ違う時は凝視してます。カコイイ…
２㍑ターボMT出たら絶対買い替えるんだ(`･ω･´)

スイフトスーパー1600とＳＸ４ＷＲＣのミニカーセット買ってしまった。はい、展示車と寺の画面で惚れますた

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 20:12:58 ID:Sfze9xd50

神奈川だけど最近には珍しく道を譲ってくれたと思ったらスイフトだった。
だからと言う訳でもないがスイフトは結構見るけどマナー良さげな人が多い気がする。
この車の前はずっとトヨタだった俺はそう感じる。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 20:52:53 ID:0uQ2Nz3A0

1.5Gの白に乗ってるけど今更だがX型のカッパーもいいなー。
>>7に書いてあるように樹脂モールにワックスカスが溜まるからと思って
Gにしたんだけど、あれ何が書いてあったの？404で見れない。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 21:33:27 ID:/4s+ItKB0

>>135
おそらく、プジョーのディーラーで買える専用のクリーナーじゃないかな。
白いカスは専用のクリーナーでおとすか、タイヤ用のワックスで黒く塗ってしまえば良い。そんなに手間はかからない。
欧州車は最近まで樹脂バンパーだったから、ググればノウハウはたくさんあるよ。

最近は欧州車も本国仕様でも樹脂バンパーがなくなりつつあるけど。

樹脂バンパーは丸みとかを成型しやすいという特徴があるから、
SX4のオーバーフェンダー風のデザインには、X系の樹脂バンパーのほうがより際立つ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:14:16 ID:nIcj+tAd0

>>135
なんで今どきワックスなんか使うかなぁ、、、

どうしても「カルナバぢゃなきゃイヤ！」な洗車オタで無ければ、
コート剤の方が樹脂パーツにも使えるし、
保護効果も高いのに、、、

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:21:06 ID:iDsSZ19c0

何使おうと勝手だろ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:37:50 ID:0uQ2Nz3A0

へー、樹脂でもそこまで問題ないんだな。ありがと。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:24:44 ID:2JyHhcZI0

今号のベストカーに乗ってた、SX4WRCを真正面から写した広告。
アレはいいな。カッコイイ。
実際のWRカーは黄色と白になったようだけど、アレもいいな。

絶対にありえんが、噂のSX4スポーツがあのエクステリアになり
J型以外のエンジンを積んでくれたら、スイスポから乗り換えたいな。

本日の日記終了っと。おやすみなさい。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:29:06 ID:H9+FeJiK0

>>140
24分で本日終了か。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 02:02:07 ID:kaqhcaQR0

まぁまぁ、28日の24時24分で終わったってことにしといたげよーよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 04:57:40 ID:ztHXyBCy0

>>140
WRCの事解らねーから話すな～！
それより実装もされてないリアシートリクライニングの話が好きだ～！
ってのがここには約1、2名常駐しているから気にするな♪

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 08:36:38 ID:qPio9qPD0

>>143
リアシートリクライニングは、根本的にシート回り変えないとムリだからやらないと思うよ
もし今の位置でシート後ろに倒そうとすると
Ｃピラー？辺りにゼッタイ頭ぶつけるし、やるならシート自体が小さくなる
シート固定する部分もシート裏側にダイブせり出してるし
剛性的にも弱まりそうな気がする。

来年、後部座席でもシートベルトしなきゃならないから
しやすくて良いのかも、とポジティブに考えてみる

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 08:39:36 ID:PJSCM1mJO

WRCの奴カッコいいよな～俺は違う雑誌で見たがたぶん同じ奴見たと思う
中身はともかくあの見た目で市販されたらほしいわ～

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 11:08:24 ID:UPVQNjI30

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 12:15:43 ID:RKAe4M/UO

女でSX4乗るのってありですか？
黒かホワイトを考えてるんだけど。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 12:33:43 ID:dibTAoWu0

性別は関係ねーだろｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 12:34:01 ID:fQVmRO/90

むしろ女性が乗るとかっこいいと思う

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 13:10:40 ID:ls3Y+exg0

>>147
私も女だけどSX4検討中ですよ！
こちらはカッパーか白かで悩み中；

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 13:36:03 ID:qaHLYtjq0

浜松あたりだと疲れたオバサンが何の感慨も無くSX４乗ってるね。
ああ、旦那か親族がスズキなんだなあ、と哀れに思う。

152 ：わんにゃん＠名無しさん：2007/12/29(土) 14:00:47 ID:B4lhThzn0

> 何の感慨も無く
こらこら。顔で勝手に決めるな。

153 ：147：2007/12/29(土) 14:07:53 ID:RKAe4M/UO

レスありがとうございます。安心できました。
とても良い車だと思うので、大事に乗りたいと思います。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:03:26 ID:y7fETtcNO

早く買いたいが友達と同僚の結婚で金が…
この調子じゃ冬が終わってしまう

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:08:11 ID:fQVmRO/90

つアイフル

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 17:08:10 ID:ZSqc/SYx0

SX4乗ってる方で、車中泊経験者に質問ですが、
二人で足を伸ばして寝ることはできますか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 17:15:31 ID:mHW+M0aj0

＞156
水平には寝られないよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 17:24:55 ID:ZSqc/SYx0

>>157
そうですかー、残念です。
東北の温泉めぐりが趣味なので、ＳＸ4(四駆)に興味があったんですが。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:08:32 ID:mHW+M0aj0

>158
うん、でも足元空間は広いから、足は伸ばせるよ。
小さめのクーラーボックスを助手席側の足元に置いて
それの上に足を乗せる。

車中白よくやるよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:09:41 ID:hzv6l77+0

エコノミークラス症候群の恐れ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:27:04 ID:Z6ShJ81E0

つヒンズー教スクワット

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:55:33 ID:PDnyEU1lO

つテント
オレも温泉巡り趣味
夏はテント
冬は旅館
相棒のカッパーに、友人と山用品詰めて歩きまくり入りまくり
良い車だよ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:29:54 ID:/WDHaF8r0

>>158
東北の温泉で車中泊って・・・せっかく温泉来て宿に泊まらないでどうするよ？

それに夏は蚊が出るから蒸し暑くても窓あけられないし冬は凍死するぞマジでｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:13:00 ID:ZSqc/SYx0

>>163
夏は、温泉にアブが発生するので行きません。
秋冬に行くことが多いですね。そのときはシュラフ必須です。
車中泊は、時間に縛られないで移動できるのがいいね

165 ：162：2007/12/29(土) 20:20:32 ID:Gfollxjm0

そうそう、アブだよアブ！
最近って前よりアブ増えたよね
今年めっちゃ喰われた

カッパーの何がダメって・・・
なんか、アブ寄って来る気がするんだよ！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:00:44 ID:Yret3Hft0

アブって…やぶ蚊じゃないのか…？

そういえば今年、雑木林の中にある様な感じの友達んちに言って、ドア開けて乗車するの待ってたら、
１ｃｍ位あるあり得ない位でかい蚊が１０匹位で編隊組んで、車の中に突撃してきた。
追い払うのに必死だったけどワラタよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:59:22 ID:RPmiy4kc0

アブが増えたのは一般の農家でも小遣い稼ぎと称して子牛の飼育が推奨されたから。
川原や高原よりむしろ民家に近い方が大量発生してる。ついでにネズミも増えてる。

>>165
アブは基本的に牛や馬などの家畜に集るので、カッパーよりも黒系の方がより危険。
ついでにスズメバチに攻撃されるのも熊と同じ黒系。
黄色や緑系は小さな羽虫が寄って来る程度で人を刺すような害虫はむしろ寄り付かない。
もしも虫が大嫌いなら寄り付きにくい銀や白系でも買っとけ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:36:31 ID:qaHLYtjq0

スズキさ、変態二輪作って時速300キロとかアホみたいなことやってるんだから、
WRCだかF1だかGT500だか知らんけど、
アホみたいに速い四輪を市販で一発だしときゃいいんだよ。2000万くらいでもいいからさ。
どうせ、日本で買う奴なんていねえんだから。
あの変態サドジジイはもうじき死ぬからな。こっそり開発しといて死んだら市販発表すればいいじゃん。
それこそ、GT-Rよりニュルブルクリンク速く走れる四輪でも出してさ、
成金のインド人と未だにアルトワークスでちょこまか走ってる馬鹿なスズヲタを喜ばせてやれ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:49:05 ID:OwSubjR80

>>168
それを実現するには、やはり２輪と４輪の融合が手っ取り早いだろう
以前、スズキスポーツが発表した隼プロトタイプを量産化するのだ
ttp://www.suzukisport.com/profi/hsp/hsp.html

これにターボを搭載し300psほどにパワーアップすれば、かなりの戦闘力になるだろう
重量は若干重くなると仮定し、800kg以内に収めてほしい

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 00:19:47 ID:A3Q8w4VW0

＞＞アホみたいに速い四輪を市販で一発だしときゃいいんだよ。2000万くらいでもいいからさ。
その模索をするの為のWRCだろ
スバルの話で悪いが今でこそWRC参戦10年以上のベテランと言われてるが勝つまでが虎の子のレガシィを投入しても駄目、
自社で何度頑張っても駄目と分かってプロドライブに全部任せてようやく優勝もぎ取った

WRCの情報拾い集めてるがSX4にかけるコストが安すぎると酷評されてるし何年も負ければ目が覚めるだろう

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 00:25:57 ID:xLNERZ4j0

まあ、軽を捨て小型普通車メーカーになろうとしてる現在の立ち位置で、
そういう速さ主体のフラッグシップになり得る車は必要かもしれないけど、
あんまり売れそうにも無いよね。
数出ない車に開発資金をつぎ込むと、スズキのような中堅メーカーなんて
簡単に潰れるよ。かつてのマツダ（アンフィニ）みたいにね。
拾ってくれるのがフォードやGMならまだしも、もう米メーカーにはそんな余力は無いし、
それこそ、タタの小会社に成り下がる可能性だってある。
あえて開発資金をつぎ込むならケタ違いの環境性能を超ローコストで実現できるような車だよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 00:48:22 ID:BYlpODq5O

もしも隼プロトタイプが市販されていたら値段いくらぐらいかな？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/12/30(日) 01:11:09 ID:9811tySX0

にしても、せっかくWRCに出るのに、「らしい」市販車が出る気配が全くねーな。
エボやインプのような変態車まではいらんけど、なんか寂しげ・・・。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 01:26:33 ID:lBAzjzXK0

そのうち出すだろ。少なくともSX4のMTぐらいは。
しっかしトヨタでさえスポーツカー無いし日本てつまんない国だよな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 01:26:46 ID:mpjxiSVYO

ん、これは？？
>>http://f.upup.be/?2T8OvFUJqr

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 01:32:21 ID:N0tCvUas0

>>171
幾らなんでも其処まで馬鹿じゃないと思うけど。
ちょっとした売名行為+あわよくばって奴にとどまると思うし。
何でも過去にはＦ１のエンジン作ったり、ロータリー作ったりしてるらしいね。
んでそれらが表に出なかったって事は、逆に言えば今回は何かがあるのやも知れん。

スズキのＷＲＣ参戦…結果が結構楽しみｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 01:57:22 ID:B0CcEsLP0

ランエボもインプSTIも現在ではWRCというよりPWRC(プロダクションラリーカー)クラスの
プライベーターへの車両供給が主目的で販売されているのが実状だよ。

スズキSX4は現状WRC一本でしか考えてないのでPWRC向けに市販車両を出すつもりは無い。
それはシトロエンやフォードを始めとして他の欧州メーカーも同様だ。
現在ではせいぜいWRC優勝記念と称してカラーリング施したFF車を出す程度なのが普通。
むしろ三菱やスバルのような商売の仕方の方が異端とも言える。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/12/30(日) 02:14:48 ID:9811tySX0

>>177
確かに。C4やフォーカスには、変態グレードないもんな。

179 ：175：2007/12/30(日) 02:18:46 ID:mpjxiSVYO

>>178
フォーカスST、十分変態だと思いまつｗす

ところで>>175はやっぱガセですか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 02:29:59 ID:N0tCvUas0

ホラデーオートだかの記事だったような。
半年くらい前にリアルで見た記憶がある。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 02:34:35 ID:mpjxiSVYO

>>180
今日買ったベストカーに載ってたんです。
ちなみに欠けてますが、2008年9月となってました。

写真はエアロパーツをつけただけのだと思いますが、
説明がちょっと具体的なので期待しちゃってますｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 02:50:54 ID:N0tCvUas0

>>181
勘違いか…スマン。
車雑誌は妄想をあたかも事実の様に書き連ねるから、期待はしない方が良さ気。
でも正直ＷＲＣ関連では何らかの形にしてくるとは思う。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 05:29:10 ID:HrIayuoiO

トヨタは今はないが、その内FRスポーツ出すだろ
でも、これって確定なの？日産も作るらしけど…
来年は、ギャランのとんがったのも出るし、楽しくなりそうだ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 05:42:06 ID:Rb5yg/hW0

>>181
今出てるベストカーのP.137(白黒活版)にそんな記事は無いｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 05:49:39 ID:OM/HYkxM0

ベストカーの飛ばし記事が全部正しけりゃ
CR-Xデルソルはミドシップスポーツだったはずなんだけどな

つか携帯荒らしの釣りも餌がショボくちゃ意味ねーと思うんだが？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 09:46:32 ID:mpjxiSVYO

>>184
すみません勘違いしてました、ベストカープラスです。

>>185
釣りじゃないです。真剣にSX4欲しいです
(ちなみに10月北海道旅行中SX4目撃報告してたバカですｗ)

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 12:06:08 ID:HmUPaXGF0

>>186
まぁまぁ、雑誌の不確定CGとか編集部の希望てんこ盛り予想記事はいつもの事ですよ。
俺もWRC参戦記念で何かしらの(限定？）追加仕様は出ても良いんじゃないかなーとは思うけどさ。
ただあの予想CGはWRカーの初期プロトまんま参考に作ったものだからあまり当てにしない方が良いかと。

ちなみにWRウィングなら既にスズスポからも出てますよ。(税込み)\81,900
ttp://www.suzukisport.com/news/07/0913sx4wing/img4up.jpg

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 16:52:02 ID:Uh5eBpZr0

>>178

でもせめてC4におけるVTSみたいな位置づけの車は出して欲しかったりする。

ターボもまあ現実的では無いんだろうけど、
もし付けるにしても200馬力程度に出力抑えて常用域重視の大人しめのやつとか。

と、MT好きが夢見てみたｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 17:33:10 ID:ZWaPgWe+0

1.5Ｌ+Ｍターボが良いな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:30:48 ID:PmE9TZ7i0

何でこんなにスズキの車って安いの？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 00:18:22 ID:2p7WyIA6O

実は他社が高いということに気付いた方が良い。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 00:27:14 ID:Ieht3iJz0

>>175
面白そうだなーとは思ったけど、｢MT｣とは書かれていないのね。
ベスカ記事って時点でアレだけど、ちょっと夢持たせて欲しかったよーなww

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 12:41:30 ID:PTVpX/Tp0

実燃費どうですか？
ノートやフィットＲＳとさほど違わないようなら、スタイル、走り、装備の良さで
ＳＸ４に決めたいと思います。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 13:32:44 ID:PJ0hDAQZ0

ジムニーは高いよな・・。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 13:41:29 ID:g6Ap02a10

>>193
装備の良さを補えない程度には変わらない

196 ：193：2007/12/31(月) 13:58:22 ID:PTVpX/Tp0

まじ？
いいじゃん、それなら！
スタイルはノートやフィットよりはるかにいいから。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 14:01:35 ID:3P1tnp6Y0

>>193
G 2WDで、片道20キロ通勤で14㎞前後走っている。
それほど悪いとは思わない。平坦路をずうと走っていると瞬間燃費30㎞維持している。
ちなみにスタッドレス装着。

198 ：193：2007/12/31(月) 14:07:36 ID:PTVpX/Tp0

>>197
サンクス。
自分は片道ほぼ60キロある。
田舎だから電車通勤もできん。
山坂道も含むから、そこまではよくはないかもしれないけど、そこそこいけそうだね。

この価格で、この特別感はフィット他のコンパクトではぜっざい味わえん気がするからね。
ガソリン高騰でフィットやノートに変更しようと思ってたが、どうもとても愛着が持てない気がしたから。

ＳＸ４に決めようかな！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 15:57:05 ID:O6wV4k9M0

>>198
正直なところ燃費なんてのは乗り手の運転の仕方にもよるから何とも言えんが、
毎日通勤で60×2＝120kmもの距離を乗るなら疲れない乗り味という点では3車中ダントツ一押しだよ。
特に途中で山坂道含むなら尚更だ。ゼヒ3車とも比較試乗して納得してから決めれ。

200 ：198：2007/12/31(月) 16:25:11 ID:PTVpX/Tp0

サンクス。
どうもガソリン高騰で、燃費ばかりに目が映りがちだが、
その点は重要だなー。

確かに街乗り試乗だけだが、ＳＸ４は他の２車と比較して１ランク上と思った。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 18:02:23 ID:AkwUdp6a0

俺は普段街乗りで休みの日に時々遠出する程度だから、
毎日それくらいの距離をSX4で走れるのがちょっと羨ましい。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 18:25:41 ID:PTVpX/Tp0

>>199
>>201
なるほど・・・俺ももっとポジティブにならなきゃなｗ
サンクス。
年末にちょびっと嬉しくなったよｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:10:27 ID:0tvC1RoM0

WRC参戦ってことで、ランエボみたいにSX4のハイパフォーマンスVerは市販されないの？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:23:02 ID:0tvC1RoM0

・・・と思ったらちょっと上に書いてあった。
ちょっと上も読まない自分しね！！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:31:12 ID:PZuzg7Y20

>>204
待て！
俺が代わりにしぬ！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:45:10 ID:/kfeDRb10

だめだ俺がしぬ！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:53:38 ID:IwxZJbhx0

>>206
どうぞどうぞｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 23:25:49 ID:PZuzg7Y20

待て！

秋山が代わりにしんでくれたようだ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 23:45:07 ID:qJImoa+U0

誰がコントをやれと・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 08:50:49 ID:NpnB9c8oO

明けましておめでとさん。
今年はＳＸ４買って、皆さんの仲間入りする予定ですので、よろしくお願いいたします。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 09:05:45 ID:bIur9t8B0

みんな、あけましておめでとー
初日の出を見てきたよっ！
駐車場で、オレのＸＳカッパーの横に止めた白Ｓはココの住人かな？
１８インチのホイールはいてたみたいだけど
なにわともあれ、今年もヨロシク

>>210
いつでも待ってるぜ！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 10:42:07 ID:w2ARVG4c0

さっき、去年と全く同じサロモンリミテッドのCM観て吹いた

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:09:06 ID:gcfw5HiOO

北陸など今雪が降り続いてる地方の皆さん雪は大丈夫ですか??

雪上性能はどんなもんですか??

ジムニーかSX4で迷ってます。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:46:51 ID:YZSPncxj0

>>213
普通に路上を走ってる分にはどちらも全く問題ないよ。
この時期に公道を外れて野山に分け入る趣味があるなら
軽くてスタック状態から引き上げ易いジムニーにすれば？
但し救援車両も限定されるから到着までに凍死しないようにな～ｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 13:12:04 ID:1xmYAFRt0

>>213
ジムニーを候補に挙げるという事は、後席に人を乗せない事が大前提なんだが・・・ちゃんと理解してる？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 13:40:14 ID:gcfw5HiOO

213です。

ですよねぇ(Θ_Θ)
ジムニーは乗車定員がシビアですね。
でも雪上性能がそんなに変わらないのならSX4は最高ですね(=^_^=)

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 13:46:29 ID:BWojCzFw0

Discovery Channel WRCスバルチームの挑戦
WRCスバルチームの挑戦・第1戦モンテカルロ 01/03 (木) - 21:00～22:00
WRCスバルチームの挑戦・第2戦スウェーデン 01/10 (木) - 21:00～22:00
WRCスバルチームの挑戦・第3戦アルゼンチン 01/17 (木) - 21:00～22:00
WRCスバルチームの挑戦・第4戦フィンランド 01/24 (木) - 21:00～22:00
WRCスバルチームの挑戦・第5戦日本 01/31 (木) 21:00～22:00
http://japan.discovery.com/series/index.php?sid=771

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 14:28:32 ID:fZ8N+FS6O

中古屋で見た青がかっこよかったんだけど、
新車じゃサロモンしか無いんだね
あの鮮やかな青が欲しいのに…

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 15:19:57 ID:er8V7m8h0

どうしても初期青が欲しかったら中古で買っちゃえば？
車検だって一年以上残ってるほど年式も新しいんだから問題無いでしょ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 17:41:00 ID:f9hcdnK30

正直SX4も後席は厳しい。
後席に人を座らせるのはためなわれる。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 17:58:38 ID:zgHjbbF90

「ためなわれる」ｗｗｗｗｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 18:02:19 ID:886gxDniO

>>220
そりゃミニバンなんかと比べれば狭いわな。

モデルチェンジごとに大きくなるわけだ。

223 ：【大凶】　【277円】：2008/01/01(火) 19:59:15 ID:trnO/5v00

鹿児島在住のＳＸ４乗りです。
購入して半年が経過しました。
未だ、他のＳＸ４には２台しか遭遇していません。
うち１台は隣県の宮崎県で、１台は同じ団地内でした。
南国では、売れていないようですね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:34:03 ID:3mJN8Mpg0

テリー伊藤はＳＸ４は沖縄の雰囲気があるって言ってたから
きっと沖縄にあこがれる北国の人たちが買うのさ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:36:15 ID:wER6tejY0

ＭＪブロンディじゃなかったっけ？
http://response.jp/issue/2006/1117/article88515_1.html

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 00:15:54 ID:BydFlv2S0

>>216
おいおい、SX4とジムニーじゃ雪上性能は大違いだぞ。
大学の友達の実家が上越の豪雪地帯で何度か
スノースポーツを楽しみに行ったんだけど、
ほとんどの家がジムニーと軽トラ四駆。
その二種類しか冬場は走れないそうだ。
駐在所のパトカーもジムニーだった。
友達の隣の家が以前パジェロを所有してたらしいけど
買って初めての雪シーズンに下り坂で車重の重さから
吹き溜まりに突っ込み、すぐにジムニーに戻ったそうな。
そんくらいジムニーは豪雪地帯では別格。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 00:26:16 ID:PmRz8Wx40

熱弁振るってる所に水を差すようで申し訳ないが
パジェロが自爆した事とSX4に一体何の関係が？
風が吹いたから桶屋が儲かったみたいな話かな？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 00:33:24 ID:BydFlv2S0

いやいや、SX4もほとんど雪国で大丈夫だと思うけど
車重は豪雪、山岳地帯では凄い重要な問題だと言う事を言いたかった。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 00:39:09 ID:PuZdhbai0

１：ジムニーと軽トラ四駆ばかりの集落がある
２：隣のパジェロが下りで吹き溜まりに突っ込んだ
３：隣はすぐジムニーに乗り換えた
　　　↓
結論『ジムニーとSX4の雪上性能は大違いだぞ』

何だか知らんけどつまりこう主張を展開してるんだと思うお ( ・ω・)

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 00:58:36 ID:Ye1/HWfH0

>>228
さすがに2t越えのパジェロと1.2t台のSX4や1t未満のジムニーじゃ違い過ぎるから心配無いかと

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 01:02:38 ID:pliWu3VU0

俺の福島の田舎もジムニーだらけ。
昔からスズキ車に慣れ親しんでいるから、東京暮らしだけどSX4、4WDに今乗っています。
実は今、その福島の田舎にSX4で帰っています。快適に走れますよん。
でも確かにジムニーは最強なのは認めるよん。ギャー！そんな新雪の中に道が本当にあるのか？と思う所に平気で走って行けてる。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 01:42:31 ID:C4G6T+Zs0

冬場のジムニーの最大の弱点は実は軽故のその狭いトレッドにあったりするんだよね
トラック等が走って轍が出来てるアイスバーンではタイヤが左右に取られて直進性が酷く低下するんよ
実際に乗ればそこだけは車幅のある(トレッドの広い)普通車や小型車のSUVには敵わないと実感出来るよ
新雪路に一人で分け入って行く機会より表通りで他車に混じって走る機会の方が実際は圧倒的に多いしね

ある部分に特化した車は弱点もまた持ち合わせているのでどれも一長一短でしょう
その意味ではSX4みたいな割と軽量な部類のSUVは平均的にバランスが取り易い車だと思いますよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 02:47:31 ID:CslO1BIT0

最近は軽が多いから大丈夫じゃないか

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 07:56:43 ID:+kjhxXQx0

SX4って他社同クラスのクルマと比べて割安って友人が言ってたけど、
事実ですか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 09:10:36 ID:4KedpKTrO

インパネのタコメーター表示はオレンジ色？ホワイト？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 09:14:33 ID:+jaVeIzb0

>>234
セダンと2L四駆は値引しだいだが微妙。
他のモデルは標準価格で比べると割安。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 09:56:49 ID:xzyQOv2v0

まあ、BセグとCセグを同列で比較しても問題あるかもしれないが、
条件の似通ったSUV同士で比較してみた（トヨタの比較シュミレーション使用）
デュアリス2.0G４WD　￥2,430,750
フォレスターCROSS SPORTS 2.0i4WD　￥2,184,000
SX4　2.0XS4WD　￥2,037,000
ESP（VSC、LSD）=SX4、フォレスター標準、デュアリスOP
SRSサイドエアバッグ＝SX4標準、デュアリスOP、フォレスターカタログ上設定なし
カーテンエアバッグ＝SX4標準、デュアリスOP、フォレスターカタログ上設定なし
アクティブヘッドレスト＝フォレスター標準、SX4、デュアリスカタログ上設定なし
ディスチャージヘッドランプ＝SX4、デュアリス標準、フォレスターOP
オーディオ＝デュアリス、フォレスター標準、SX4カタログ上設定なし
スピーカー＝デュアリス、フォレスター 4、SX4　8
UVカットガラス＝デュアリス、フォレスター全面、SX4フロントドア
ざっとみてこんな感じかな？SX4はクロスオーバーを謳ってるんで純粋なSUVとは言えない
けど、まあ割安感はあるんじゃないかな？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 11:15:30 ID:QDDHG5NG0

ボルボC30
シトロエンC4
デュアリス
ギャランフォルティス
アクセラ
オーリス
SX4

あたりが購入候補の俺がいる。まだ買わないけどｗ

239 ：234：2008/01/02(水) 12:00:37 ID:+kjhxXQx0

総合的に考えてSX4サロモンがほしくなってきたよ～。
700台限定か・・・微妙だなあ・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 16:19:59 ID:z4KFdVGy0

>>235
ホワイトに、レッドの指針ですよ。

エアコンの照明あたりをアンバーに変えたいなぁ…

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 17:03:03 ID:9zKYWyKG0

アンバーって？？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 18:48:50 ID:9Csi5QJM0

琥珀色。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 18:52:27 ID:Uu06FfTa0

納車期間ってどれくらい？
サロモンの方が早いor遅いとかあるんでしょうか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 20:18:00 ID:3uJ2rAsaO

お近くのアリーナ店で聞いてください。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 20:39:17 ID:lp9rbatR0

現在、ロゴスポルティック乗りです。
今春、SX4 2.0XS 4WDの購入を考えてます。
気をつけるべき点とかあるでしょうか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 20:49:37 ID:WyEH2Sm70

明るい家族計画

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:46:17 ID:kHspByS90

でかいのか小さいのかよく分からんクルマ、それがSX4。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 12:19:09 ID:kHspByS90

ベリーサとＳＸ４、燃費はどちらがいいですかね？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 14:11:06 ID:I2lcMXYlO

ベリーサ
ＳＸ４は重いから

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 20:19:13 ID:Njm4zqeR0

SX4ならインプレッサの２リットルがよさげ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 20:24:14 ID:tK5sxmbU0

冬のＳＸ４

雪道を走ってみて、やっぱＳＸ４×４ＷＤは安定していて良かった。
エンジンが暖まるまでの燃費は極悪だけど（5km/L程度）
エアコン＋デアイサー＋リテデアフッガー＋シートヒーターつけて
バッテリーにも負担かけまくりんぐ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:38:55 ID:MQRw8qcLO

やっぱり雪国の人はバッテリー大きいのに換えてるのかな？
帰省したとき、エンジンが掛からなくなって焦ったよ
３回目でかかったけど
話変わるけど、今回のサロモンのグリルって、ディーラー行けば普通に買えるのかな？
あれかっこいいな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:55:09 ID:oQTJKhAU0

>>252
雪国仕様

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 23:43:45 ID:MQRw8qcLO

>>253
なるほど、そうゆう仕様のがあるんだ
知らなかった

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 23:50:23 ID:i1zCvxR/0

>>252
つSCRIT

昨日今日と600ｋ走行したけど疲れない。
なかなかの剛性だな。
納車して1年経つけど改めていい車と実感。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:22:05 ID:IMQqvpRq0

>>255
剛性ってか、やっぱシートの出来と遮音性がでかくないか？
今迄は若気の至りで、煩く乗り心地が悪くなる方へと、改悪して来たんだけど…
この車を始め、新しい車に乗り換える機会ある時には、俺は生まれ変わる。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 01:09:48 ID:OXmuo5Ry0

>>256
生まれ変わった君に１０００ルピー

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 01:30:00 ID:kRNm2Yg20

SUZUKIの車は全て寒冷地仕様済みって聞いたが違うのか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 02:15:03 ID:oDLSSb7v0

4WD=寒冷地仕様でなかったかな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 08:01:40 ID:LWgAfswP0

４ＷＤにして何が良かったって
シートヒーターだよな～

>>259
4WD=寒冷地仕様であってると思う

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:14:14 ID:ooYhqUs70

そろそろ車の買い換えを考えなくちゃいけない
これを候補の1つに考えているんで、ちょくちょく覗きます

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 12:52:18 ID:JJwqmQTMO

広さならフィット
固そうなのはインプ
メーカーならオーリス
燃費の良さならヴィッツ
外国産ならゴルフ
違いが分かる人のＳＸ４

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 13:52:57 ID:zjJtwIc50

コストパフォーマンスならSX4、かな。
SX4乗った後に同額の他のに乗ったら装備が物凄くしょぼく感じた。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 15:07:48 ID:3k73XMP/O

ほんとここはＳＸ４マンセーばっかだな。

俺もまぜてくれ('A`)ﾉｼ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 15:09:41 ID:+tb83rbu0

変態さん：SX4

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:11:57 ID:WhOTla3TO

それは我々の業界では誉め言葉です！>変態

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:20:44 ID:NMOyIrlj0

sx4の試乗に行こうと思うんだが、1.5Gと1.5XGって乗り心地は大差ないかな？
1.5XGの購入を考えているんだが、1.5Gでも参考になるだろうか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:33:42 ID:iyOFtJQN0

違うのは外見のみ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:07:25 ID:Jav0z9tQ0

>>264
ああ、ホント。
スズキ社員の自演じゃないかと思うくらい

ようこそここへ('A`)ﾉｼ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 18:12:08 ID:nf4dock+0

＞スズキ社員の自演
８割自演
２割貧乏人かつ変人

271 ：267：2008/01/04(金) 18:16:55 ID:NMOyIrlj0

>>268
おお、そうなのか。
明日にでも試乗してくる

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:08:23 ID:JEtnVzbl0

デュアリスと比べて買った人いますか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:36:45 ID:lOz6RvlXO

エンブレムをフィアットに変えるという行為をどう思われるか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 20:02:04 ID:SQN3MmsN0

エンブレム代をくれ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 20:04:19 ID:enu5mNL90

ナビ男くんでイクリプスの見積もり依頼出したら
> 現行型スズキエスクードおよびＳＸ４に関しましては、車速信号が特殊なため
> カロッツェリア、イクリプス、アルパイン製ナビでは自車位置が狂うなどの
> 不具合が発生することを確認いたしております。
ということでイクリプスは引受けられないと言われた。

パナはＳＸ４車速の取り出し情報を公開しているから大丈夫らしい。ただし
> ＨＤＳ７００/７１０シリーズについてはファンが純正ブラケットで
> 塞がれてしまうため取付不可
だそうです。

みんなカーナビはメーカーオプション使ってるの？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 20:58:49 ID:6EXGRZ3X0

>>272
デュアリスは買ってないけど、デュアリスとＳＸ４を比較したよ。
エンジンはデュアリスの方が静かで、ＣＶＴのスムーズな加速には
感心した。ＳＸ４の２ＬはエンジンにＶＶＴがついてない上に、４速ＡＴw
発進・加速時のうるささは10年前の車の水準。

でも小物入れの少なさやウィンカー音の小ささなどはＳＸ４と共通して
駄目。コンセプトが似てるからしょうがないか。装備やコスパなら
ＳＸ４に分があるが、ブランド代だと思えばデュアリスも安いと思うな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 21:30:39 ID:BMkcvKnB0

>>276
オレも、ＳＸ４買ってからだけどデュアリスも試乗したよ
デュアリスの方が、確かに静かではあるんだけど・・・
ＳＸ４の方が断然速いし加速する、うるさい分エンジン回ってるのかな？
あと、ＳＸ４の方が周りが見やすく車庫入れとかは楽。
でもデュアリスのスタイルも好き、地上高も結構あるし
フロントのグリルは気に食わないけど・・・

ＳＵＶっぽいのを期待するならデュアリス
ちょっと大きめコンパクトならＳＸ４って感じかな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:19:05 ID:WBaJvGAU0

デュアリスのグラスルーフは魅力だったんだけど、座高が高いんであの圧迫感がダメだった。
プジョーからの乗換だが満足。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:26:50 ID:OXmuo5Ry0

1.5ＬにESPがOPでも選択できれば最高だが。
素直に２Ｌにするかな。でもエンジンウルサイらしく・・・
エスクなら２ＬでもESPのOPあるのに。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:43:36 ID:alv16mJrO

今日、高速を200kmぐらい走ってきたけどかなりいい感じだった、でも追い越し時にキックダウンしたときのエンジン音がちとやかましいね。1500 だからかな？
それとSX4ってギアをRからDにしたときのタイムラグ長く感じるんだけど、なんかワンテンポ遅れてガツッとDに入る感じなんだけどこんなモン？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:30:34 ID:3O+mi/OW0

＞素直に２Ｌにするかな。でもエンジンウルサイらしく・・・
2L乗りだけど、ウルサイといっても助手席の人との会話は普通の音量でおしゃべりできる（笑
高速で、うぁぁなスピード出すとFM放送もろくに聞けないが、法定速度ならそんなに
前のカキコに「10年前…」とあったが、確かに10年前の静かな2lって感じ

蛇足だけど、今までエンジンオイルを４種類試してみたが。オイルだけで随分変わる車は初めてだ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:06:31 ID:JsR5tYkp0

>>281
来週オイル交換します。
あなたが使用したオイルで、ベストなオイルを教えてください。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:26:52 ID:+l/nVEtz0

>>279でもエンジンウルサイらしく・・・
嘘か誠か、こういう評論家も居るよ。
ttp://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_060801011565_3.htm
中ほどに
「エンジンでもっとも差を感じるのはノイズの大きさ。1500ccは2000ccに
比べるとどうしても高回転ぎみで走る必要があるので、ノイズも多くなる。」
とあるから、騒音の感じ方は人それぞれなのもね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:49:44 ID:Mk/SSDAm0

>>281
1.5乗りだけど、オイルは数種類既に試したけどフィーリングは変わらないなあ。
エンジンオイルでフィーリングが変わるのは、設計の古いエンジンの特徴じゃないかな。
昔乗ってたエスクードがそんな感じだった。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:02:08 ID:H2cyWAp2O

>>284

だから2.0lの話だと書いてあるのに…お前の目は節穴か？

最近この手の、人の話を聞かな杉、な奴大杉じゃね？
馬鹿はシンでいいょ、まじ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:02:50 ID:+l/nVEtz0

1.5と2.0、共に指定オイルの粘度はどうなってますか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:08:18 ID:Mk/SSDAm0

>>285
>>281が2.0Lエンジンについて言っていることはわかってるよ。
設計の新しい1.5は変わらない、と言いたかっただけ。

節穴はお前だよ、携帯君ｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 05:32:57 ID:MKn2aLFa0

>>285が日本語読解能力が無いってのはよくわかったけど
車を購入するような年齢にもなってくだらないレス争いするなっての。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 08:51:59 ID:F57upY/U0

>>286
ヘリックスウルトラいれてる。5w-40
スズキのディーラーで交換してもらってるよ。

ttp://www.showa-shell.co.jp/products/helix/products/rtl-001.html

田島社長のインタビューもある
ttp://ms.showa-shell.co.jp/rallyjapan/interview.html

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 08:53:58 ID:F57upY/U0

あ、ゴメン指定オイルね

えーと、標準だと10w-30じゃなかった佳奈？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 09:04:45 ID:BQRj8K410

SX4の取扱説明書だと1.5、2.0共通に
10W-30 寒かったら5W-30、1.5だけ0W-20でもＯＫって書いてある

北国の人なんで一年中5W-30入れてるけど南の方は10W-30で良いのかな？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 11:43:00 ID:H2cyWAp2O

>>287

お前節穴だけじゃなく会話能力無いだろ。
どっからも話振られてないのに、違うエンジンのフィーリング持ち出すのってズレまくりだがね…

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 11:52:23 ID:VvKHgWGCO

もういいよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 12:17:44 ID:nNesyKUC0

右から左へry

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 12:28:52 ID:ADUlzbtSO

馬鹿はスルーw

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 13:45:30 ID:tKqGSP180

2.0sを検討している俺には有益な情報でした
サンクス

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 14:32:57 ID:r6XHnHNk0

馬鹿ばっかりｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 15:08:53 ID:Df101lXd0

＞ヘリックスウルトラいれてる。5w-40
ディーラー交換でお値段はいくらぐらいです？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 16:55:35 ID:9t7uZ5u7O

ずっとお世話になってるとこだから、オイル代の6000円だけ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:39:57 ID:4eXZS6iv0

どうでもいい事だけど・・・
へリックスではなくヒリックス

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:45:48 ID:ADUlzbtSO

スズキスレっぽくていいじゃないかw

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:50:29 ID:qMv4ityl0

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:14:07 ID:CodZCSIv0

SX4にぴったりのリアフロアマットがあったら教えてください

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:37:58 ID:btVNjqgA0

>>282
POWER CLUSTER 5W-40にしたら
もっさりが軽減された。
なかなか良い。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:43:10 ID:JsR5tYkp0

>>304
282です。貴重な情報ありがとうございます。
パワークラスターにしてみます。( ^.^)m(__)m

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:29:39 ID:Df101lXd0

エステル系か、NUTECより安いね
http://www.tacmain.com/
↑もエステル・ノンポリマーだけど使った人居ます？

307 ：304：2008/01/05(土) 21:52:12 ID:btVNjqgA0

>>305
いえいえ、どうしたしまして。
でもこのオイル入れるのは冬場だけなんだよな。

ちなみに私は281さんではありません。281sベストは何だろうか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:46:37 ID:W22Qpfss0

>>304
良さそうなオイルですね

今までガルフのユーロスター使って来たんですけど、
次はタクマインにしようかと思っていた矢先、、、

パワークラスターも考えてみますわ

309 ：308：2008/01/05(土) 22:56:50 ID:W22Qpfss0

ちなみに、
>>284は1.5ではオイル変えてもフィール変わらんと言ってるが、
ワシはけっこう変わると思うぞ
実際、モチュールとガルフでもだいぶ違ったしね

ハイテクエンジン（って程でもないがね、M15A）ほど、
オイルにはシビアだと思うわ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:43:18 ID:8sHvkwd4O

1.5もフィーリング変わるよね
似たようなオイルだとわからないかもしれないけど
あと、粘度変えたりすると激変する

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:04:54 ID:xF24Im3W0

換えて変わるって新品のオイル同士の話だろうな?
交換した前後だとそりゃ違うし交換前の新品だった頃のを後で思い出そうとしても
難しいと思うが。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:14:07 ID:i3cChOee0

お前等、こんなスレあるぞｗｗｗ
↓
スズキ車に乗る女はブスが多い件
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1176374494/

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:40:34 ID:N9/NCrhpO

>>311
500kmや1000km走っての交換はオイルの性能落ちてますか？
あまりに変なフィーリングや燃費悪化したとき、その位で何度か換えてるけど
別に何のオイル入れても変わらない、気のせいだってならそれでいいけどさ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:16:37 ID:VOvE/zoE0

体感だと10W-30と5W-40は違う気がするけどな？
確かに、そんなにすぐ変えて事ないからわからないかもしれない・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 03:07:22 ID:KIlR7bf10

1.5XGｶｯﾊﾟｰ契約しました．

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 10:40:55 ID:VgkgIiHS0

ようこそ。
この前、カッパーを草津で見かけたけど、いい色だねー。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 12:39:48 ID:yzdWJR6O0

>>316
ﾄﾞｷｯ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 15:41:05 ID:jkOB9B9b0

>>314
10ｗ-30と5ｗ-40は結構違うぞ。-40はNAには必要なさそうな気がするが。
固いオイルだと燃費悪くならない？
オレはずっと5ｗ-30だなあ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:20:29 ID:Iuqowi+qO

今度のサロモンってルーフレールないんだな…

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:17:03 ID:WXyn7AnO0

H12のNAﾌｫﾚが13万㌔走ってそろそろ次なんでやってきました。宜しく。
一番、この車が今の車に近いかなあ～というところで今のところ本命。

見切りがどれだけいいかが要チェックであとは良さそうな車ですな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:30:32 ID:xN7yLFwW0

店でオイル交換してる時に雑誌を見たら…
11月のSX4セダンの販売台数が2ケタとは…

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:48:33 ID:be7zlRK90

意外と多いな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:50:26 ID:tiHON3dE0

サロモン契約してきた

うひょーたのしみだぜぇー

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:58:19 ID:Fz2Ai5UM0

サロモン買おうと思うんですが、目標値引き額っていくらくらいですか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:15:01 ID:nvBj8NgN0

SX4セダンは４WDで出せば売れるだろ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:43:00 ID:9d77WI4T0 BE:1219086277-2BP(1)

草津ってどこよ？群馬？滋賀？

327 ：316：2008/01/06(日) 23:44:51 ID:VgkgIiHS0

群馬。雪上でカッパー色が映えていたよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 09:35:12 ID:/PQ28LAT0

普通は、サロモン買うならＸＧ買うだろ。
「あの色じゃなきゃ嫌だ。」ってならわかるけど

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:41:40 ID:gpNTddeJ0

>>320
Ａピラー太過ぎで右が見えない。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:26:59 ID:LccEvLWf0

見切り重視なら、インプレッサかな・・
見切りを考慮したら、トヨタ車は買えないかと・・

sx4も見切り良いとはいえないけど、ワイパーブレードが
見えているお陰でマシ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:04:48 ID:vC5mnwed0

>>330
ええっ！？試乗したけどインプレッサの方が断然見づらいよ
なんか椅子の位置が低すぎる。
リアも全くわからない

まぁリア関連は、今はどの車でも見づらいね
SX4は視点が高くていいけどフロント回りはフィーリングになっちゃうな

332 ：320：2008/01/07(月) 23:57:04 ID:TXUP1UoB0

>>329 - >>331
ふむ。悪いですか。試乗してくるつもりなので良く確認してみます。
ﾌｫﾚは見切り良し、車庫入れ簡単、地上高あって縁石どんと来い、
アイポイント高めでも箱は乗用車。いい車だったんですけどね。
って愚痴っても始まらないので。

参考にさせていただきます。どもでした。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:20:24 ID:1euzTQYs0

ジムニーが豪雪地で重宝がられるのはリジッドサスだからじゃね？

雪がつもらなくて凍るところはどうだかわからんけど

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:35:33 ID:4HoaRf+t0

『ｅ燃費』
http://e-nenpi.com/

『ｅ燃費』の燃費データベース分析結果をまとめました。
http://response.jp/e-nenpi/award2006/

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 07:35:21 ID:cMAdkHEl0

ラクティスとフィットのどちらにしようか迷う。
両者とも３ナンバーのＳＸ４より広く感じるしな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 08:04:24 ID:snPAi8Vf0

どうぞどうぞご自由に

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 08:16:12 ID:wSY7JyyzO

これとんだ名車か陳車になりそな予感？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 12:34:49 ID:r0wWmwWN0

>>335
ｷﾓｯｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 12:59:31 ID:az4IOJdI0

おいらはキモメン
愉快なキモメン
フィットにラクティスドンと来い

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 14:09:14 ID:wSY7JyyzO

ちょっとした広さの差とか、
カップホルダーや小物入れの数の差で車を選ぶのは、
何かほんとうに寂しいことだと思います。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 14:10:18 ID:yO4PHXqh0

フィット、ラクティス・・・チャリ乗っててよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 15:37:28 ID:9bd6sd4xO

>>312
クソワロタｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 17:26:13 ID:xDx2PrU+O

なんかキモイの湧いてるな。
なんで、この車を標的にしたかわかんない。

コンプレックスになるような高級車ブランドじゃないし、他社営業が気にするほど売れてはいないし。
スバオタが妬むようなWRCの実績もまだないし。

それでも価値を見いだせる（良い意味で）変態が買う車なんだがなー。

うーん。(-"-;）

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 17:31:48 ID:NeTcEH+h0

セダンオーナーの方いますか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 18:27:00 ID:QGHb8sbp0

セダンのオーナーになろうと思っています。
でも普通に走っているのはまだ１回しか見たことがありません。
全国でＳＸ４セダンは一体何台ぐらい売れているのでしょうか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 18:40:27 ID:t7Q/qzfe0

販売台数が多く街中に溢れてるようなセダンが欲しいのなら迷わずカローラアクシオ買いなさいな。
逆に希少車種としてのセダンが欲しいならSX4セダン・アクセラセダン・フィットアリア・ベルタ等でしょ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 18:40:54 ID:YYL0I3gpO

俺が行ったところの試乗車がセダンだった
何回か試乗して結局サロモン買った
雪国だし

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:54:35 ID:c4UjdgDy0

SX4のオーナーって最高

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:08:19 ID:mrzrQPb60

納車されてから１年たった、変態が買う車とゆう意味をしみじみ感じることごろ
ちと変態ぎみの性癖持ってるし俺には丁度良いかｗ

知り合いのフィット乗ってみたが、街乗り車って感じ
エンジンも静かで小回りも良かった、でも面白味が無い
燃費も良さそうだし通勤、買い物にゃ良いんじゃ無い？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:15:03 ID:jtfheRyN0

セダン年末に2台見たよ
デラで実車も見たけどトランクが広くて使い勝手よさげでちと欲しくなった
でもうちは雪国なので4WDが出ないと買う気にならんのよね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:40:38 ID:hMgurm0c0

>>349
986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2007/12/30(日) 15:29:58 13DMbUCp0
フィットに1年乗った。実用性は確かに十分だな。買い物時は重宝したよ。
燃費もいい。ほんとにいい。俺の使い方、踏み方だと月1給油で財布に優しい。
あとふいに誰かを送ってくとかそういう時ね、意外に広いなーって喜ばれた。
でも何か足りない。車として大切な何かが足りない。

ドライブにでも行こうって思わなかった。
ただ走りたいって気にならないんだ。
俺の車人生でこういう車はいろんな意味で初めてだった。
モデルチェンジされたけど、そのへんが改善されたんだろうか。

らしいよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:57:03 ID:VuRMtvQl0

ＳＸ４に1年乗った。実用性は確かにちょっと微妙だな。買い物時は立体に入らないし。
燃費も微妙。ほんとに微妙。俺の使い方、踏み方だと月４，５回給油で財布に打撃。
あとふいに誰かを送ってくとかそういう時ね、この車のどこのメーカーって不思議がられた。
何か充実感がある。車として大切な何かがあるのかも。

ふと、ドライブにでも行こうって気になった事がある。
ただ走りたい、そう思ったんだ。
俺の車人生でこういう車はいろんな意味で初めてだった。
セダンが発売されたけど、そのへんはどうなんだろうか。

ごめん、つい

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:57:51 ID:pZJ22r2Y0

ＳＸ４セダンって劣化版カローラじゃね？

それにコンセプトが矛盾してる。セダンなのにクロスオーバーって・・・。
加えて４ＷＤは無し。おっさん向けに作ったとしか思えない。

ＳＸ４にしてから環境について考えるようになった。そう、燃費の悪さ。
ちょこっと走るだけでみるみるうちに燃料計が動いていく。
この車はアウトドアな人向けに作られたらしいけど、なぜかインドアになりますた。
化石燃料のありがたさ、そして地球温暖化の深刻さを教えてくれる車は
めずらしい

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:21:36 ID:aiN7Pnj+0

>>353
＞化石燃料のありがたさ、

化石みたいな知識だなｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:24:35 ID:GZ6tTYt70

ダンパー換えたいんだけど、スズスポのダンパーってどう？
めちゃくちゃ硬いとデラで聞いたんだけど。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:30:31 ID:caGzxQzx0

　オレは、車をＳＸ４にしてから無性に走りたくなった。
　この正月の休暇でも、暇をみつけてフイと乗ってでるとついつい走り出して……
　２００Ｋｍとか３００Ｋｍとか、気がついたら走っていた。
　主に高速道路を走っていたから、時間はそんなにかからなくて
　家へ帰っても「ちょっと、そこまで行って来た」で、誰も不思議がらなかった。
　こんな気分にさせられた車は、久しぶりだ。
　免許取立ての時に買ってもらった、スバル３６０以来かもしれない。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:31:33 ID:bLRpvSIR0

フィットが目指すのはホンダ車の底辺。万人が乗る実用車。走る白物家電。それが全て。
SX4みたいなニッチなSUVは白物家電とは真逆の趣味性で売る(乗る)車。
ラインナップ中にたまたま1500ccのエンジンが在るという以外に両者に共通性は無いよ。

フィットは乳母車を立てて載せられる事が最重要項目だがSX4では設計要件にすら入っていない。
その点だけ見ても両者の車としての成り立ちの違いが分かろうというものでしょ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:35:45 ID:GZ6tTYt70

まあ、そんなに熱くなるなよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:41:52 ID:jvJ5yJPq0

お前が言うなよｗ＞358

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:43:31 ID:mn/p9MLn0

>>353
エリオ後継の骨太セダンだからこれでいいのだ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:04:26 ID:PB7wqp2Q0

三菱自の社員「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」
ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=513976&act=th

新聞の記者は、『当の社員たちはどう考えているか。取材の過程で首をかしげざるを得ない話を聞いた』という。
神奈川県警が押収したパソコンを返却した際、捜査員が経営への影響を心配し、社員に声をかけたところ、
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。
また、店舗を閉鎖する関西の販社について取材した時も
「前から閉めようと思っていたのであって、リコールの影響ではないんじゃないですか」と社員が応じたという。
記者は『今ひとつ危機意識が薄いように思えてならない』『「もう後がない」ことを自覚すべきだ』と指摘する。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:09:11 ID:qEhAOLvAO

これからMCを重ねて熟成されていくんだろうけど
やはり低燃費な車になっていってほしいね。そういう時代だし

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:34:59 ID:CYBLyG0I0

あんまり優等生にならずに
どこか変でいて欲しい

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:36:03 ID:bQP7ZFJs0

スズキの普通車という時点ですでに変だから安心すべし

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:35:28 ID:tzyLgtRn0

バイク板でもスズキは変態扱い・・・
でもそれをおいしいと思うスズキ乗りはやっぱり変態なんだろうな～

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 02:59:53 ID:sdStZWht0

スバル車糊の俺は、スズキはまじめに車を作る企業で信頼してるんだけど、
Ｔ，Ｈ，Ｎ車に乗ってる奴はスズキを馬鹿にしてるのは事実。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 03:17:54 ID:6/hrMTnnO

トヨタ、日産はともかく、ヒュンダイは許せん

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 03:45:32 ID:k27cr0SOO

>>367オマｗｗｗｗｗｗｗｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 04:32:57 ID:hrZR2gdGO

人がどう思ってようと、それを気にして好きな車に乗れないなんて愚か者のする事だよ。
人の意見に左右されず、本質を見極めた変態どもがこの車を買うのだ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 07:06:53 ID:86e3XkiSO

年末にクラウンからSX4のXGカッパーに乗り換えた
クラウンに比べると乗り心地は悪いし、静寂性も収納も走りもイマイチ
でも、乗ってて何か楽しいし、眺めてるだけでも楽しい
親戚、友人からは｢これ何て車？｣って言われるけど最終的な評判は上々
自分的には、周りと同じじゃないって思える事が一番満足してる
本当に買って良かった

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 13:39:23 ID:UBrMu5Wo0

不確定情報
WRCモデル SX4スポーツ（仮名）
2.0ターボ 200ps前後ハイオク仕様 MT設定あり
2008年秋頃登場

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 15:04:42 ID:C0pslZXW0

不確定すぎて精子がでた。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 15:06:51 ID:Oud3ZRCz0

ハイオクという時点で萎えたｗ

WRCモデルでレギュラーだったらおかしいけどな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:30:19 ID:8ST3AZoS0

2リッターターボで200馬力ってことは意外とマイルドなターボってこと？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:02:16 ID:hu4Ox5bz0

>>374
インプやエボの300PS級ってのは長年の開発があっての事。
その先代のレガシーやギャランの初搭載時は205PS程度だった筈。
ま、遥か昔の話だがｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:11:30 ID:8ST3AZoS0

ほむ、スズキも日本で1,2を争うほどターボ車売ってる会社だと思ってたんだが
やっぱ排気量大きくなると勝手が違ってくるモンなんだな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:25:58 ID:1LW93ONn0

>>376
うん、ランエボやインプのエンジンも実馬力300PS越えたのはここ数年。（つまり開発に10年以上を要している）

ランエボは今回の新車Xで新エンジンに移行し実測298PSと少し落ちた。
っても新開発でカタログ以上の馬力を出すのは流石だなと思ったよ。

スズキは軽ターボは老舗だが2L級はこれからだね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:36:12 ID:zNFmxFbX0

北海道じゃ最高だよ
このクルマ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 19:54:31 ID:hrZR2gdGO

パイクスピーク並みのカリカリチューンでですね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:35:59 ID:YyiKcvBE0

もちつけ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:16:14 ID:z5IFiRpp0

WRCは下手すりゃ後数年内にターボ廃止になる可能性が大きい
そうなったらNAこそがWRCレプリカって事になるわな

実際現在のWRカーはターボの馬力を持て余してるのでわざと
リストリクター等で出力を半分程度にまで落としてるからね
それならいっそターボ廃止して参加するメーカー増やそうと
いうのが狙い（参加メーカーが増えればスポンサーも増える）

382 ：そして世界が同情する：2008/01/09(水) 21:31:15 ID:HMJDB8ap0

知人をＳＸ４に乗せたとき、「最近の軽は220km/hも出るのね」と
言われた。やはりＳやＤの車は軽というイメージが強いようだ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:38:41 ID:hrZR2gdGO

いや、どう考えてもそいつ頭おかしい
付き合うのやめることをおすすめする

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:43:57 ID:9jZOVin80

ｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:07:09 ID:WJhiiG7K0

>>382-383
いい流れｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:09:27 ID:KimPfMuG0

そいつ軽自動車だからって軽油入れてJAF呼んだ奴だよ、きっと。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:34:04 ID:BExcGRXy0

おっ俺はそんなことしてないぞ！
本当だからな・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 22:59:57 ID:iRld47wQ0

>>369
本質を見極めた上でも、やっぱり変態かよｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:11:47 ID:dq7gxf6QO

携帯から失礼
CMで見たんだが、今SX4のオプションプレゼントしてるんだってな
今が買い時だったりするのかな？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:17:35 ID:Oud3ZRCz0

もう少し待って決算期に値引き交渉した方がトータルとして安くなるんじゃね？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:22:58 ID:dq7gxf6QO

なるほど
いろいろと情報探してきます

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:50:08 ID:4jNxlxbo0

今買うと、ＳＸ４ＷＲＣのラジコンももらえるな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:24:22 ID:zMUVnOx3O

ラジコンほしい、

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:32:05 ID:1a2dRUR40

貰えるオプションにもよるんじゃないの。
自分は標準装備で満足してる。純正マット買ったってぐらい。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:34:34 ID:xb0CIkbg0

>>389
地元の初売りだと26万のナビか、21万分のオプションが選べたよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 04:33:20 ID:CF4O2AFSO

オプションったって、Ｇグレードなら殆ど装備しちゃってるじゃねーかみたいなｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 09:58:34 ID:fE2U939GO

今年ＭＣあるかな？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:34:44 ID:hcPPqgr30

>>397
（｀ハ´　）ないアルヨ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:17:02 ID:qx7xbVqu0

あまりにも売れてないから、今年中に製造中止だろ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:22:23 ID:U5xQl2xg0

RWC参戦とか言うからweb見に行ったらオートマだけって、なに考えてんの？
なんも考えてないかｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:46:54 ID:7zpuPWiJ0

無理言うな
http://www.rugbyworldcup.com/

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:47:48 ID:YfbpNfC+0

なんも考えてないんだろなw
ＲＷＣ　wwww
どんな便所だよっwwwwww

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:53:12 ID:U5xQl2xg0

そうだな
打ち間違えたわ
スイポといいSX4といい、排他的にマトを外すのがスズキの方針か？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 13:04:47 ID:Bv2KXxUu0

まあ、インプもランサーも、ＳＴＩやエボ中心になっちゃって、他の仕様があまりうれなくなっちまってるから
そこらへんも考えてるんじゃないかね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 13:09:49 ID:U5xQl2xg0

もうちょいでストライクゾーンだから無性にむかつくわ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 13:52:46 ID:RBPUKCCw0

さっさと製造中でいいかと・・・

いつまでも「なんて車？」って後ろ指さされ隊

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 14:11:38 ID:fE2U939GO

>>404
ＳＸ４の場合それはないような。。。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 15:22:58 ID:Eg/E/ekq0

サロモンを買う予定なんだが
みんなはナビはどうされてますか？？
純正より後付けなのかな＞＜？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:26:08 ID:cT0GBNCD0

>>408
こだわらないならDオプションでいいんじゃね？安いし

俺、去年のサロモンだからＭオプションナビ
スズキのロゴに萌え

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 03:52:01 ID:RWswXj1L0

社外ナビを持込で取り付ける場合、ここの住民のみんなはサロモンと1.5Ｇどっちを買う？
カーテンエアバッグは特に必要は無いです。
あと、サロモンに、決定的な足りない物があれば教えてくださいな
ああ、ＳＸ4はやくのりてぇｘせぇぇ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 10:22:02 ID:SsZTTTzG0

フロントグリルが男前なサロモン買う。
オーディオレスだし、ナビ確定ならなおさら。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 11:23:14 ID:WZbEJEM/0

去年のサロモン、つくづくお買い得・・・・　

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 12:02:11 ID:YhdVJPTB0

医者だったら車ぐらいいいの乗ろうな　3台目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1169551544/

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 14:56:27 ID:oGUPCM+YO

俺はサロモンにナビ付けて買った
Gに比べてマットやなんやらで10万円くらい安くなったしね

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:45:05 ID:kmaJFrN+O

こんぺいとう

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:53:42 ID:4zSmDc7i0

だからそりゃソロモンだっつってんだろーが。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:13:24 ID:Q5dU4qbk0

【インド】インド・タタモーターズ、世界最低価格のファミリーカー「Nano」発表…お値段はなんと10万ルピー（約28万円）（写真あり）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199961551/

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:47:04 ID:ZjLBgmXq0

ソロモン（ソロモン諸島）： Wikipediaより

　「キングコングの棲む架空の島がある」
　「ロケットガールで女子高生が宇宙に上る」

419 ：730：2008/01/12(土) 01:51:37 ID:ir+BQpeN0

M(ry

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 02:30:22 ID:T7fx+0RB0

ガンダムかよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 07:25:25 ID:vJKoDPuKO

サ(ry

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:09:13 ID:Xv8AvQWO0

【自動車】インドの28万円自動車、「スズキ子会社の寡占」市場を乱すか？ [08/01/07]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199711161/

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:39:46 ID:VVakPANv0

三菱自動車、新世代電気自動車『i MiEV』が全国都道府県対抗女子駅伝（京都女子駅伝）の伴走車として走行
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1719.html

三菱自動車は、1月13日（日）に開催される第26回全国都道府県対抗女子駅伝競走大会
（通称「京都女子駅伝」、主催：財団法人日本陸上競技連盟、京都新聞社）に、運営協力車両として
計7台を貸与する。同大会では、大会役員が同行するための監察車や、スタートからのタイムを掲示する
計時車として、同社が開発中の新世代電気自動車『i MiEV（アイミーブ）』2台が走行するほか
『アウトランダー』や『デリカD：5』が選手に伴走する。なお、財団法人日本陸上競技連盟主催の大会において
電気自動車が走行するのは、今回の『i MiEV』が初となる。

全国女子駅伝　タイマー車もＯＫ（京都新聞）
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008011100048&genre=L1&area=K10
タイマー車４台は、今大会から「選手に負担をかけないように」などの理由
で、先頭ランナーの前を走る車両を排ガスの出ない電気自動車に変更。関係者が
車の上にタイマーを設置し、正常に動くか入念にチェックした。

http://www.carview.co.jp/news/0/64888/
http://www.carview.co.jp/news/0/64864/
http://response.jp/issue/2008/0109/article104005_1.html

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:35:04 ID:uP7QGwOS0

大学生がＳＸ４に乗っていたら生意気ですか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:43:21 ID:WKktyn5d0

生意気です、学生のくせに！、おれなんか最近まで軽乗ってたんだから
今、エスク

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:18:03 ID:icYi2yqn0

>658 >792 二人そろってスレから出てけ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:27:18 ID:+buz4CKE0

>658 >792
さあ、彼らに期待。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:53:43 ID:ZltaZoMo0

>658 >792
何をやらかすのか、ｗｋｔｋ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:39:52 ID:9D/0y6u3O

質問があります
スズスポのウィングとかスポイラーを付けている人っていますか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:40:31 ID:pfZ4mirN0

>>392
亀レスですまんがもしかして地元同じかも？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:17:27 ID:sQMLHmYm0

>>430
そうだね
きっと同じ日本だね
ttp://www.suzuki.co.jp/wrc-fair/

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 03:12:22 ID:Q0ZM+u4E0

ラジコンって本格的なものかな？
まじでほすぃぃ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:28:30 ID:4zUDhjUf0

SX4買えばいいじゃない

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 09:08:01 ID:2YILs3cW0

１２ヶ月点検じゃ貰えないかな？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:56:02 ID:fwWgm9Hg0

TAMIYAで売ってないのか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 12:32:32 ID:iliXO/vg0

受け渡しが6月ってちょっと先だから
その頃に販売開始なんじゃないの？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:37:18 ID:jL1PEH03O

ラジコンのネットショップでスイスポが12800円だったよ
あとは分かるね？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 18:10:05 ID:5tvRk7SZ0

ラジコン　マジ　ホスィ
俺なんか　去年12月にこの車買ったら、ハチミツ貰ったよ・・・・

1ヶ月差でこの差は何だ・・・

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 19:38:01 ID:u2rANacM0

モンテカルロラリー完走できんの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:19:52 ID:ItQ5bMGh0

ラジコンディーラーで聞いてみたら
今から購入してもらったら注文して、６月に渡す様になるって言ってた。

くれって言ったら
これから購入決まった人じゃないとダメなんですよーとあっさりと・・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:41:03 ID:i89Kstka0

元三菱自社長らに１６日判決　　　MSN産経ニュース
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080112/crm0801121732018-n1.htm

【主張】三菱自判決　会社は隠蔽体質の改善を　　　MSN産経ニュース
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/071218/trl0712180343000-n1.htm

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:21:12 ID:5UmJ9scCO

WRCモデル出すかな？エボ天は話になんないから、「わかってる」モノをだしてほしい

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 05:14:56 ID:d5Ox0GwM0

【自動車】インドのタタ　27万円の超低価格車の秘密とは［08/01/09］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199858938/l50

化けの皮が剥がれるのが意外と早かったみたいだ・・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 10:50:00 ID:K7I8vBAh0

>>371
出たら買います。ＭＴじゃないと買わない。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:57:15 ID:L0hYn8h6O

モアパワー

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 13:30:24 ID:NViQE4cR0

XFベースなのにルーフレール取っぱずした去年のサロモンなんていらん　と12月にＸＧ買ったおいらは思う
まあ好みの問題だろうがね　’06サロモンは確かにお買い得だった

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 14:29:13 ID:SMNa/N7A0

HDDナビまで付いちゃってるし

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 16:01:49 ID:dIg4F4kY0

>>446
お前がイラネ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 16:59:47 ID:G7yUCCW50

アカヒにも出たお。

スズキ、世界ラリーへ本気モード
ttp://www.asahi.com/komimi/TKY200801100153.html

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:30:30 ID:YOpa4b8e0

SX4 1.5XGの純正オーディオにパワーアンプの追加は出来ますか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:34:32 ID:XGMxSUbdO

SX4が欲しくて海藻になったが、土壇場でたまたま市場したスイフトに惚れ、こおてしもおた
雪が積もる程に公開の念がジワジワと

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:24:39 ID:ZTzT67fo0

SX4購入検討中です。
ゴルフバッグは積めますか?
教えてください。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:39:39 ID:S4IHFhiP0

ルーフレールがある方が良いなと思ってたら無くても良いかなと思ったり。
下回りはXが好きだなと思ってたから、07サロモンはちょうど良いかな。
一番いいのはルーフレールの脱着が可能になることだよスズキさん。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:19:56 ID:iDiUnep10

>>452
セダンだったらめちゃめちゃ詰めるぞ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:18:49 ID:Wxwx+OBu0

純正のセンターアームレストって、先代のセルボモード時代からの使いまわしなんだな・・・。
そりゃ幅も長さも見た目もショボイはずだわ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:19:36 ID:ayNJQo++0

その発想はなかったわ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:21:22 ID:6fhs8c6z0

>>452
クラス最大のトランクは伊達じゃない＠セダン
ゴルフバッグ５個を飲み込むと言われてるよ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:46:18 ID:/N23+HUk0

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199200206/

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 02:06:05 ID:GvlAQQ1k0

飲み込み過ぎて運転するこっちが吐くぐらいと言われている

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 04:20:31 ID:WyFiqJ3b0

>>452
セダン以外横置きは㍉　後席倒し推奨

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 07:35:18 ID:jyDgkmpV0

みなさんレスありがとう。
セダンで検討します。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 07:53:48 ID:sroEAiPL0

>>438
スズキの株主優待品がハチミツだからね
ディーラーが貰ったんだけどいらないからあなたにあげたんじゃないか

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 08:55:17 ID:RuCLahE90

積載量を求めるとセダンになってしまうけど、4駆が無い。
セダンの4駆はでないのでしょうか？
セダンじゃない方の積載量が、もう少しあればいいんだけど。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 09:39:51 ID:nMdEy+5p0

>>463
> セダンの4駆はでないのでしょうか？

ここにメーカーの人間が常駐しているとも思えない。
よって正確な返答があるとも思えない。ｗ

お客様相談室やディーラーへ電話した方が早いんじゃないの？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 10:31:37 ID:nPCFIWBZ0

>>463
・エリオセダンの四駆を探してくる
・SX4セダンに四駆が追加されるまで気長に待つ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 15:37:08 ID:vVXRxOYyO

SX4の燃費の悪さってここしか語ってないね

gooサイトとかガリバーとか価格コムとかの口コミではほとんど語られてないね

業者の宣伝で燃費の悪さ削除されてんのか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 16:00:13 ID:UWmhqtAPO

15FFでリッター12.2キロ走る。
満タンだと500キロは走るけど、そんなに悪いか？
ちなみに埼玉から渋滞してる都内を昼間走ってそんなもんだ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 16:11:07 ID:cbbxmQHHO

ユーザーレビューみたいなのだと走りの話ばかりで街での話が少ない感じ。
ＧＴカーのつもりで買ってるから燃費に不満が出ないのではないかと。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:04:15 ID:IFshIXpYO

CMに出てる指揮者は男か女かどっち？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:14:09 ID:7mgy1fgM0

>>469
>>5

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:42:16 ID:xr+34fyv0

あの人、学生時代とかは年下の同姓からモテモテだったんだろうな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:12:52 ID:oinHNHOQ0

>>471
今でもそうだよ。
コンサートに行くと他の指揮者の時とは明らかに違う客層がいるもの。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:09:36 ID:BHiVEIbk0

テンプレ間違ってるぞ
×西本智美
○西本智実

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:13:54 ID:VttPLsmy0

燃費なんて、運転手の質によって全然違うでしょうに・・

うちのはカタログ値以上の平均燃費出る。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:42:32 ID:g9BA7ogG0

2.0のカタログ燃費が、1.5に比べて極端に悪いけど
実用燃費もそのくらい差がでるのでしょうか？

その分走りがいいというのなら納得できるけど
どうもそれほどのアドバンテージは無いみたいな書き込みを見たので

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:43:55 ID:GghaklQw0

運転の仕方もそうだが、それ以上に住んでる地域のが重要。

>>474カタログ値以上の平均燃費
ちなみに何処にお住まい？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:27:36 ID:XDxhknqd0

ビバリーヒルズ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:28:48 ID:VttPLsmy0

千葉県の北西部です。

この車は、アクセルの踏み方ひとつで表情が一変する感じ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:55:21 ID:niLCSgH+O

>>475

2.0と1.5ならあんなもんでしょ>カタログ燃費

480 ：前ｽﾚの１：2008/01/15(火) 23:04:22 ID:aYGSy/Gt0

>>473
指摘産休＆スマソ･･･。
おかしいな、suzukiのサイトからコピペしたはず
なんだけどなぁ～。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:17:25 ID:7n70Uz6v0

ダラダラ続く長い坂道とか曲がりくねった峠が多いような地域だと
1.5と2.0の燃費差は小さくなるよ（トルクの細い1.5には不利な条件）

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:58:15 ID:9cVVTqMlO

>>474
燃費計の平均燃費の話？
それとも実燃費で？
うちのも燃費計だと頑張れば、17、18km位はいけるけど、実燃費が伸びない
その位で16km弱とカタログ値に届かない
実燃費でカタログ値超えたの2回だけだよ
平均燃費が15km位だと実燃費もほとんど誤差がないんだけどな
メーターの針の動き見てた方が実燃費わかりやすいかもｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 02:46:45 ID:XMqYd1An0

2Lの4WDで、大阪市内、ﾘｯﾀｰ10ｷﾛ越えって方いますか？
地方都市での燃費じゃ、なんの参考にもならんとです。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 03:16:25 ID:wf2qIDmq0

23区以外は全部地方w

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 03:31:01 ID:Yg8DjgUI0

1.5XG。三河島だけど、東京の中の地方だなｗ
ほぼ買い物専用で、満タン法でリッター9前後。
割と大人しい運転だと思うけど、一回の移動距離が10キロくらいだからかな。
一年くらい乗ってるけどオドメーター2100km。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 08:09:39 ID:LMNkd9S/O

ＸＳの四駆だけど平均燃費計は９．３表示
だから１０は行くとおもうけどな？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 10:12:21 ID:lNU98/g+0

鈴木は、二輪も四輪も燃費は悪い方。
まぁ、ＳＸ４はなんちゃってＳＵＶなんだから、
燃費を気にするヤツはフィットでも乗ってろ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 10:24:27 ID:ApskdhI+O

同意。
燃費は良いっていう粘着がたまに湧いているがなw

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 16:14:36 ID:77yzvD2V0

サロモンの納車きたどー！
すごく良い車ではないか。
買った時は、やっちまったと思ったけどなｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 16:20:43 ID:lyBgW+u90

>>489
乗ればわかるさね。納車ｵﾒ！

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:24:13 ID:hizJQRHp0

SX4スポーツがもし出るとしても今年はないかな？
現車の車検が切れるからスイスポ買って3年後にSX4スポーツ買おうかな。
それともSX4 2.0S買って、3年後に買おうか。。。
迷うなぁ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 20:19:45 ID:yzFq2IYyO

>>489
ｵﾒ
俺ももうすぐサロモンオーナー
まちどおしいぜ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 21:19:59 ID:EiWw5hKl0

皆さんはオーディオは純正のままですか？
パワーアンプ追加した人いたらインプレお願いします。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 21:49:37 ID:KJmaOblf0

サロモンのお二方、色は何色にしました？
値引きはどれぐらいだったでしょうか。
参考までにお聞かせ頂ければ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:04:27 ID:XMqYd1An0

明日休みなんで、試乗しにいてくる。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:06:07 ID:77yzvD2V0

>>494
カーナビ、その他オプションつけて25万引きくらい
営業マン、あまり苛めると後フォロー嫌がるだろうから
こんなもんじゃないのかな？
後、色は黒。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:25:27 ID:yzFq2IYyO

>>494
同じくナビ、後はスタッドレス等冬装備付けて約27万円引き
これも同じで、長く付き合うつもりなのでしつこく値引きはしなかった
色はノクターンブルーパールにしました

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:42:45 ID:6++soHWwO

>>494
お二人ではないが
ナビなし下取りなしで21万引きだった
買うかどうか迷ってる
サロモンの黒

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:25:41 ID:KJmaOblf0

>496,497,498
ありがとう。近々サロモン見に行ってみます。
写真でみたときはなんとも思わなかったんだが、実物見たら完全に惚れてしまった。
気になって気になってヒマさえあれば延々と考えてる……
多分買うだろうなあw

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:35:37 ID:pmig+pfN0

700台限定でまだ余裕あるのかね?
走ってるのは見たこと無いけど

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:29:41 ID:CMgn9RN00

走行１万超えたんだけど、皆さんタイヤローテーションってやってる？
不要派もいるみたいだけど、やるなら前後を入れ替えればいいんだろうか？
デラでやってくれんのかな？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:16:10 ID:qSKQnnGq0

前後で減り方が違うならやった方が4本一度に交換できるから普通はするよね。
スタッドレスに履き替えるなら戻すときに変えればいいし。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:23:19 ID:ULfPqToRO

スイフトスポーツはランエボみたいにスイスポって言われるけど、SX4スポーツでたらセクスポってみんな略すのかな？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:32:02 ID:CZQo/Jo40

娘婿が急逝したので長男が変わりに営業本部長になったからな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:32:30 ID:S76KRxyPO

エスポだろうな
ちなみに回りじゃＳＸ４をいうときはエスエックス。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:34:09 ID:CZQo/Jo40

しかも代わりにだしな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 06:43:15 ID:TjYRECdcO

エススポとかかなー？
ぺけよんスポでも可

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 08:36:52 ID:a/QsffFb0

フォースポ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 09:02:33 ID:nw9N5ryuO

エスペケすぽ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 10:07:26 ID:TLmkRZjXO

エクスポ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 10:26:36 ID:1qgLBcGS0

セクス

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 11:52:54 ID:giMzuS9fO

ｾｸﾛｽﾎﾟ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 12:22:29 ID:TjYRECdcO

もう、ペケスポで良いや

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 20:19:18 ID:zfdpe9LH0

スイフトみたく
ペケポ
ペケポッポ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 20:27:15 ID:Y0Fq8YMi0

試乗したらミニカーくれた。

516 ：スズキ：2008/01/17(木) 21:13:32 ID:Yby2ZDNq0

どなたか、えすくーどスレ建ててください。同じスズキ愛好家のかた
よろしく＞＜、私は建てられません

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:22:20 ID:TTBhaNHi0

スポーツクロスオーバーなSXなら無論、スポスポだろ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:35:49 ID:hnr0CBTG0

Ｓ・Ｘ・フォォォォォォ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:11:38 ID:wYOfF69u0

スイフトはＣＶＴとか、新型エンジンとか積んできてるけど
ＳＸ4はどうなんだろう？
せめてＣＶＴになれば、燃費がいまいちという弱点の一つは消えると思うんだけど

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:27:41 ID:lZ0uhWhwO

ど～なんだろ。
CVTを嫌う人も結構いるからなぁ…

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:31:36 ID:Y0Fq8YMi0

せめて5ATを、と思うが、そうするとエスクードの売れ線２．０Lの立場が無くなるしね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:54:29 ID:glvCCSLl0

CVTの耐久性はいまいちと菊

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:54:50 ID:8TczX9E30

>>516
基地害旭川並みにウザ。ＳＸ４住人に迷惑かけんな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:09:47 ID:CI8VLjgE0

同じ2.0Lとは言っても、エスクードは車重1.5tオーバーで全幅1.8mオーバーだから被らんﾀﾞﾛ
むしろSX4に5AT積んでもクロスロードと同列で、単純にインプ2.0だけが確実死するだけじゃね？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:44:51 ID:lhXcyFIo0

>>522
30万キロくらいは普通にもつみたいだから、十分な気もするけどなぁ
ガンガン走る商用車なんかだと厳しいだろうけど

個人的にはCVT大好きなので、ぜひ導入してほしい

526 ：515：2008/01/18(金) 01:13:57 ID:kLT5Ty730

>>524車重1.5tオーバーで全幅1.8mオーバー
今のエスクードって、そんなにでかくなってるのか。
初代の頃は、車重1ｔ以下を目指して作られてたそうなのにな。
俺が乗ってたノマドでも1.2ｔちょっとだったのに。
SX4って、その当時のノマド辺りの穴埋め車種なのかもしれんね。

ちなみに今日試乗した1.5L、FFの平均燃費計は10.4㌔だった。
短距離専用の試乗車だから若干悪いのは考慮するとして、地元の道路事情に近いから参考になった。
次の休みは2.0Lに乗るつもり。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:09:33 ID:BWGxRKqE0

１ヶ月前に1.5XG(4WD)納車しました。
昨夜は解けた雪が凍ってﾂﾝﾂﾙﾘﾝだったんだけど、
４駆だと躊躇なく発進加速できますね。
2WDに切り替えたりして遊んでたｗｗｗ

燃費は期待したほどではなく・・・平均燃費表示で12.0km/l前後を彷徨う感じです。
雪降ったのですごい勢いで平均燃費が落ちて行ってます。

以前スイスポの時は、ｽｽｽﾞﾎﾟのﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀを付けたら、燃費が12km->14km強になったので、春になったら付けるつもりなんだけど、付けてる人います？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 15:02:39 ID:k3BJEjNFO

>>527
三菱COLT燃費新聞ってのを三菱ディーラーからもらったんだが
12km／lで大々的に自慢してたぞ
しかも燃費向上の秘訣はイリジウムプラグに交換してタイヤ空気圧をこまめにして
近距離は乗らないようにして急発進急ブレーキはかけないだって
CVTでも凄く燃費を売りにしてるフィットとかデミオ以外はATと燃費変わんないんじゃない

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 16:13:14 ID:zGoBktUyO

http://t.pic.to/mj7v4

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 17:53:49 ID:z3TyVP2TO

>>528
三菱ってどうなってるの？
俺んちコルトもあるんだけど、そんな食ったことないぞ。。。

531 ：515：2008/01/18(金) 20:33:35 ID:kLT5Ty730

情報に誤りがありました。
試乗したのは1.5のFFではなく4WDだったようです。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:14:55 ID:tyLf+Uuk0

>>527
suzuspoのパワーフィルタ付けてるよ。
交換後アクセル踏み加減が少なくなり
10.5→12になった。
でもいまでは慣れてしまって11ｋ前後。

そろそろクリーニングしないといけない。
フィルタ取り外す時はクリップ二箇所パチン
と外すだけでは取り出すのに十分な隙間が
確保出来ないような気が。
ホースも外さなきゃだめなのかな？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 02:02:29 ID:4xPfTmNeO

>>532
そのままで交換できるよ
まあ、そんな手間でもないし、外してもいいけど

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 04:47:59 ID:b4fnBbof0

12月納車の1.5FFだけど、平均は10切ってるよ
ただメーター読みだとガス半分少し残ってて満タン時から280km走ってるんだよね
燃費計狂ってるのかな？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 05:00:17 ID:mN6y6iUr0

>>534
燃費計、リセットして計り直ししてみれば？
燃費計のモード切替スイッチを長押しすれば「－－．－km」になる

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 05:18:57 ID:4xPfTmNeO

>>534
半分“少し”ってのがどれくらいかわかんないけど、たった280kmしか走らないならそんなもんじゃないかな？
メーター半分で約30Lだと思うから燃費計は大体合ってると思うよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 05:29:21 ID:b4fnBbof0

>>535
㌧　一応リセットして様子見てみる
>>536
まだ街乗りと多少アップダウンのあるワインディングしか走ってないからそんなもんかもね

538 ：532：2008/01/19(土) 11:01:59 ID:T5GMyq790

>>533
ありがとね。やってみる。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:40:50 ID:6sdPpWkg0

>>536
ええっメーター半分で３０Lなの？
オレＦＦは２５Ｌで４ＷＤは２２.５Ｌだと思ってた。
確かに、４分の１切ると速めに給油ランプつくような・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 17:07:12 ID:2jXUULxRO

この車に初めて乗る機会がありました。
ハンドリングやアクセルのバランス等、
素晴らしいですね。

持っている方、羨ましいです。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:30:06 ID:kpZlxi4y0

今日納車と言うことで喜び勇んで出発

そんで乗って帰ってきましたよ!　　　　　　　･･･代車のスイフトで　orz

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:45:53 ID:bSX4k0KK0

>>541
何があったｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:51:01 ID:kpZlxi4y0

>>542
くっ！あなたのIDまでが俺をあざ笑うかのようだ･･･

内装説明中に故障発見→隣の工場に入院　orz

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:58:05 ID:g9zj8Z3Z0

リコールの悪寒

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:00:28 ID:W4zvP9g80

>>542
すげー見事に大文字でSX4だ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:21:59 ID:PE1QD0LE0

>543
o(T□T)o"ヽ(・ω・; ) 　　生きてれば良い事あるよ　

飛び込んじゃだめ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:49:12 ID:zBHeHIQ80

【東京オートサロン08】WRCで活気のスズキ…でも目玉はパレット
http://response.jp/issue/2008/0118/article104492_1.html

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:00:39 ID:bSX4k0KK0

>>543
>>545
言われるまで気付かんかった

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:44:16 ID:R1MPbV5nO

>>548
ちょ!神!!

『IDに車種名出たら神』スレへGO!

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:30:48 ID:Jpg63z+30

今更ながらDriver読んできた。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:47:46 ID:p9SN1DSV0

>>539
満タン状態から走ったら、メーター半分で22.5㍑な感じだった＠4WD
経験的には一目盛りが約3㍑で、残り10㍑くらいでランプ点灯

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 04:44:06 ID:sSaZfxlO0

このクルマの性格付けとか立ち位置がわからない
スズキの意図が理解できない

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 06:24:18 ID:FV3f62B80

>>552
昔カローラやスターレットのプラットで多車種量産したトヨタの方がわからん

とネタにネタ返し　

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 08:25:49 ID:+nic4fhE0

欧州でシェア拡大中の小型SUV市場へ投入する事を主目的として作られたのがSX4
これ以上単純明快な意図が他にあろうか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:24:30 ID:nf91QeLg0

>>547

３枚目の写真にクロネコヤ○トの小さなステッカー発見。
ヤ○ト運輸がスポンサーになったのか？
それとも義理か何かか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:29:01 ID:g7tfwc6Z0

もう少し燃費が良ければな～。
年間20,000キロ乗る身としては辛いっす。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:00:29 ID:sSaZfxlO0

>>554
ヨーロッパはいいよヨーロッパは
日本なら旧型エスクードのほうがいい
SX4はなにからになまで中途半端

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:26:51 ID:NQXHQnnL0

メーター半分で30㍑、1.5FF。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:46:04 ID:fOLE8BZJO

>>557
じゃあ、旧型ｴｽｸｰﾄﾞに乗ってればいいじゃん
逆に旧型ｴｽｸｰﾄﾞの何処が中途半端じゃないのか聞きたい
みんなこの車好きなんだからさ、煽るなよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:54:44 ID:sSaZfxlO0

旧型エスクード新車で売ってくれ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:24:52 ID:oZQDM8mNO

初代のエスクードはかっこよかった
大きさも手頃で良かった
SX4は前席ヘッドレスト外して倒した状態でフラットになればいいのに
そこが惜しい。ユーティリティ感が薄いんだよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 13:01:33 ID:7tHbzwFl0

スイフトに初めて乗った時はその性能の良さに感動したけど、ＳＸ４の時は
なかった。いや、確かに安定性やハンドリングは平均よりは上に感じる。
ブヨーという感じの、もっさり感が強く感じる印象だった。燃費も×。
運転していて眠たくなりました。

ＳＸ４に乗っている人はスズキの社員だけみたいな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:07:55 ID:/gp59sIt0

そういう人はスイフトの方が利点あるんだろうね。
降雪地で時間ない時は高速通勤のオレにとっては、これ以上リーズナブルな車はないと感じるけどね。
燃費も前乗ってたEUシビックと比べても悪くないよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 15:58:08 ID:p+8RtmXW0

燃費燃費騒ぐ奴は、フィットでも乗ってろ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:19:50 ID:fvRWMZhwO

マイカーにSUBARU SX4て書いてあったｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:20:11 ID:1m9UFjY90

埼玉南部に住んでるんですけど
明日は雪雪～～～。落ち着いたら走ってみよ～お。もう授業休みだし。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:30:09 ID:rfUhvSFE0

サロモン買ったよー。来週納車予定です。

で、オーディオの取り付けと同時にスピーカーも交換しようと思ってるんですが、
カロッツェリアのTS-C06Aか、アルパインDLC-169Xを２セット買えばOKですか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:51:19 ID:2UIuvwnLO

そして>>567も>>541と同じ運命に…

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:01:27 ID:BhZrWJs60

SX4は最低地上高が高いけど雪道は走りやすかったりするの？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:07:51 ID:0P+vhsKF0

15センチと17センチの2センチの差が大きいのよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:35:07 ID:qHnFLL1B0

>>568
呪いをかけんなｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:45:40 ID:gqHsPGUOO

>>564
1.5のFFなら
騒ぐほどの燃費の悪さじゃねー

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:16:41 ID:aukys6J5O

おまえらホントに燃費の話好きだな
SX4は燃費は良いとは言えないよ。要改善ってことでいいじゃんよ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:50:13 ID:jBez76Ta0

もう買っちゃった奴には、改善もなにもどうしようもないじゃん。

今年の8月にマイチェンってなってるけど、なんかスズキエリオなんかの状況からみると期待できそうにもないね。
インパネ、内装の改良で、小物入れが増えるとかその辺位かな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:00:10 ID:hLgzdiMl0

アクセルワークの見直し。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:01:52 ID:QSJkKI6sO

ガソリンの見直し。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:08:59 ID:LHzlzDAQO

>>573
買い替えまえの
1500CCの4ATよりいい
2代目の車買い替えの20代後半から30代前半の購買層なら
この回答でいいんじゃない？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:33:00 ID:1SI4c1oW0

4ATをなんとかしてほしい…マイチェン

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:49:59 ID:sKq5JT+Y0

漏れとしては音をどうにかしてほしい。少しくらいうるさくても
いいけど、モーモーっていうエンジン音は回しても楽しくない。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 02:57:52 ID:IMO1KUoV0

オートマで楽しいもクソもなかろう
ただの道具。

581 ：515：2008/01/21(月) 03:45:16 ID:jBez76Ta0

結局、近所の試乗車の燃費は
１．５の4駆が10.4㌔
１．５のＦＦが9.4㌔
２．０のFFが8.9㌔

4駆でもFFとそんなに変わらんって事かな？
瞬間燃費計って、おもしろそうだね。
アクセル離すと、30㌔になるし、微妙な踏み具合で良い数値が出せそうだ。

ところで、ESPって任意で解除できるの？
ボタンを押しても、インパネに表示すらされなかったし、営業も知らんみたいだった。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 06:42:03 ID:rIFtpcLbO

ボタン長押しだよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 07:18:04 ID:6E8iYIlb0

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　大腸ポリープ手術の年季がやっと明けたお
　と＿_）__）　+　これでまたSX4と遠乗りできる

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 12:34:52 ID:IMO1KUoV0

再発するね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 12:36:07 ID:OQX/d+CB0

170cm未満の短足な人には後部座席への乗り降りがしづらい。
特に降りる時は一度腰を上げてから足を出さないといけないから、
腰が弱い年寄りには厳しい。
日本人はヨーロッパと違って、足が短く背も小さいんだから・・・

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 13:10:38 ID:5VjODeoH0

>>581
隠しコマンドがあるはずw

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 13:13:23 ID:MeM7AbK00

「実燃費」です

http://response.jp/e-nenpi/rank.html
http://response.jp/e-nenpi/

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 14:50:10 ID:lozrEaKsO

1.5でMT出してください
あと青の復活を

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 15:10:21 ID:IMO1KUoV0

むりです

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:26:31 ID:rK8X8g9i0

んだと、コラ！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:28:00 ID:MWKA+7Id0

ATをガコガコやってろよｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:30:50 ID:x4d2XKbZ0

スズキのゲート式ATはガコガコするのが楽しいから困るｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:05:09 ID:CfpDTo+M0

工作員か池沼に見えるからやめとけｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:30:42 ID:gZO6u0ml0

あーでもゲート式いいよね
結構、Ｄ→３→２→ブレーキとかやってる
ガコガコ楽しいよねｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:33:14 ID:LtdUlxjeO

スキースノボ板のサロモンスレで
『サロモンがエスクードやＳＸ４とコラボしたからサロモンの格が下がった、
俺サロモン愛用するの止める』
的な事を言ってた奴がいました
ＳＸ４オーナーの皆さん、奴に制裁を

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:38:37 ID:gZO6u0ml0

止めればいいんじゃない？
他のメーカー選ぶチャンスなんだよ、きっとね

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:45:13 ID:fHyvyNEA0

>>595
お気の毒な奴だね　ブランドでしか価値を計れないなんて

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:07:45 ID:MWKA+7Id0

>>595
ついでに人生もやめてくれるとみんな幸せ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:13:26 ID:U0HXP6Oi0

んじゃあとチロリアとコラボしてやれ
スキーできなくなる♪

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:11:09 ID:CmCKcUhK0

いかん、まだMARKERが残ってるぞ！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:13:12 ID:QhA/vx7Y0

じゃあスワローかオガサカで

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:39:20 ID:wHEWs4ZY0

ブルーモリスリミテッド

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:54:58 ID:Ur8Yfuqy0

ATOMIC

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 02:30:06 ID:2f6n2J6d0

>>595
そいつの愛車がヒュンダイまたはタタ・モーターズになる呪いをかけておいた

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 05:45:03 ID:ihLLj1770

ESPのON-OFFって、インパネに表示されるんですか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 07:30:59 ID:pYi0iVl60

板と言えばクナイスルかオリンに決まってるべ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 11:37:50 ID:aju2qIoZO

ATをガコガコして面白いって…
馬鹿ｼﾞｬﾈｰﾉ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 12:14:25 ID:vEpoGVBQO

２ペダルＭＴとかはどうなんだろうね？
絶対ＳＸ４にはつかないだろうけど

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 12:33:03 ID:rUhW/2ZT0

ケスレー age

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 12:50:02 ID:MavZtDrXO

だれかドアハンドルエスカッション？付けてるひといる？
傷防止に付けてみようかと思うんだが…
あれって自分で付けられんのかな？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 13:37:27 ID:JA0WBACH0

2.0XS購入時にオプションで付けたよ
自分で付けられるかどうかは分からないけど、爪キズは見えないよ（色のせいもあるが）

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 14:16:51 ID:sKsN5NBU0

>>605
OFFのときだけ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 14:21:00 ID:up5n74pG0

>>610
最近自分で付けたよん
普通にりャンメンテープ着け
説明書にはマスキングテープで貼り位置を決めてと書いてあるが
上下右左さえ間違わなければ、そのまま貼って特に難しい事はなかったよ。
でも本当はもうちょっと暖かい時期がいいんだろうけどね～

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 14:55:01 ID:MavZtDrXO

>>611
>>613
サンクス。
注文して自分でつけてみます。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:48:31 ID:YgAdCTNM0

１．５の四駆のMTがなんでないんだ？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:23:56 ID:n+dAzsGA0

>>615
日本で出しても儲けが出るほど売れないから

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 01:00:32 ID:xkGiazhrO

そこをなんとか
MT無いなんて鈴菌らしくないぜ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 01:27:19 ID:LUmNP/0U0

ＳＸ４は国内販売から撤退します

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 01:34:11 ID:VevFbLCK0

国内で売れるMTって全体の２０％に満たないんじゃなかったかな。
月販６００台前後の売上げ台数の車じゃ、月に１００台そこそこしか売れないって事じゃん。
まあ、WRCでまさかの大金星でも取れば、注目度が上がってMTの可能性も出るかもね。

ところで、1.5の変速比は3速1.000、4速0.697で、表記としては一般的なんだけど、
2.0の変速比って3速1.391、4速1.000ってなってるのはなぜだろう？
1.000の3速を挟んで、2速以下は1.000以上で、4速は1.000未満つまりｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞだと思ってたんだけど・・・。
まあ最終減速比が違うし、3速を1.000に合わすとほぼ同じ変速比になるからODがないって訳じゃないのはわかるが、
なんで、こんな書き方してんのかな？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 03:45:32 ID:iK2UbLIz0

SX4 2.0S 4WD乗りです。
LOCK MODEの時もESPは利いてるのでしょうか？

雪道（泥濘状態）AUTO MODEでEPSがしばしば点滅する時、
LOCK MODEに切り替えると走行が安定して、
ESP警告ランプまだ未確認です。

スズキの相談室に電話したら利いてるとのことなんだけど・・・
どなたかご教示ください。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 08:34:56 ID:hZL1DRSA0

>>619
スズキに限ってはマニュアル比率高いだろ?
MT待ちのニーズをみすみす逃してる。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 10:18:38 ID:xkGiazhrO

MTも選べないこんな世の中じゃ…

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 10:28:27 ID:oIKLqrn/0

20年前 MT:AT比が日本で5：5の頃、北米は既に1：9だった。
日本は北米の10年遅れと言うが、現在の日本は北米以上のAT比率。

欧州じゃATは女性御老人身障者向けという認識が根強いけれどね。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 12:53:29 ID:3oNvgiId0

去年１年、日本で売れた新車のMT率は、たったの５％だぞ
いくらMT好きが多いスズキでもココまで購入者が少なければ出す訳無いだろう

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 15:16:00 ID:EjU69DHx0

SX4素グレードMT待ち派から言わせてもらうと
スズキだからって別にソリオやランディにMT乗っけろとは言わない。
MTの比率って寒冷地や積雪地に行くと上がるんだけど、（凍結路でフットブレーキは危険だからね）
積雪地や未舗装路に、そして高速にと1台で便利に使えそうな内容でMTがないのが悔しいんだよな・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 20:11:55 ID:pwj5U3Q80

俺も2.0Lターボとか2.0Lスポーシとかイラネけど1.5MTでたら買うぜ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 20:41:19 ID:VevFbLCK0

こうなら買うぞ！ああなら買うぞ！って奴に限って、どんどん新たな条件言い出してﾅｶﾅｶ買わないもんだからね、このご時世は。
作る側、売る側からしてみりゃ「買う買う詐欺」って感じに思ってるんじゃねえのかな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:11:14 ID:m5ibM6Q90

一般ユーザーが何でメーカー側の心配しなきゃいけないんだよｗ
大抵の人は自分向きの車が欲しいだけであって
メーカーのファンではないだろ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:43:07 ID:BtwBDs/+0

コンビニで立ち読みした雑誌に、
8月にマイナーチェンジの予定とあったけど、
信頼性高いかな？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:43:41 ID:hiJnWSDS0

>>628
それがいいメーカーと空気みたいなメーカーの違いだよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:58:14 ID:6BiYVRsZ0

>629
予定は未定、という以前に妄想の内容なんて信頼できません。
まあ、おそらくその辺りにはあるのではないかしら、あるはずだよね多分あると思うんだけど、
あってくれるとうれしいな～的に見とけばおｋ
スズキの情報保護は無駄に硬いのがデフォですけぇｏｒｚ　

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:12:25 ID:fU+Qg5arO

>>628
このスレにはメーカーの工作員みたいな奴等が常駐してるからな。
MT欲しい→売れねーから出ねぇよｳﾞｫｹ
サイドモール欲しい→欲しけりゃ欧州行けｳﾞｫｹ
燃費悪いよ→悪くねーよ、すげぇ良いよｳﾞｫｹ
みたいな。現状ﾏﾝｾｰ馬鹿が多すぎなんだよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:17:03 ID:gvhB7Ggq0

>>632
うっせーﾁﾝｶｽだな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:28:36 ID:19fNg15t0

なんでこう喧嘩腰なんだろうね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:29:42 ID:+VITJqvzO

ＭＴは売れてないのは確かだけど売ってないじゃん

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:33:10 ID:zsyAoA+f0

>634
そうしてスレの空気を悪くするのが趣味な奴が最近増えてるのさ。
ここだけじゃなくてどこにでも（2ちゃん以外にも）いる感じ。
まあこっちは喧嘩腰のレスは無視するか逆に丁寧に対応すればよし。
ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘといきましょうや。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:41:53 ID:oROtgpmF0

じゃあMTいらないからパドルシフト付けてよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:44:58 ID:ivY7IHYk0

常に上から目線のイラネ厨ｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 11:16:48 ID:ilqEf4UB0

>>635
そもそも３桁クラブなので（ｒｙ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 12:06:27 ID:mW2ouBAxO

現状で満足してる人は、もう乗ってるんでない？
凄い改善とかされちゃったら、ガックリ来るだろうし

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 15:22:14 ID:Kx7EclpqO

『現状で、満足しない！
新エンジン、5AT搭載！
スズキ、NEW SX4！』

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 19:04:43 ID:1w65Zcij0

>>641
無い無い

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:02:58 ID:qvOosISO0

4ATでもいいから2Lを新エンジンに・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:13:36 ID:K0NcpN8H0

>>643
同感...
1.5と迷ってるけど、そうなったら迷わず2.0買う

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:49:15 ID:Kx7EclpqO

>>642
スイフトはあったし、マツダのアクセラとかも5ATに多段化したからあり得なくはないのでは？

という希望を持たせてください…ここ1年以内に買いたいので…

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:19:53 ID:m0uNN3Ec0

>>645
インプレッサと比較すれば気にならないよと言ってみる。
イタフラ車もまだまだ４ATばかりだとも言ってみる。

背中をさする程度にはならんかなー。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:21:42 ID:caTE414mO

つーか、5MT出せばいいのにね。
ヨーロッパにはあるのに

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:24:48 ID:SPLQFrnD0

>>645
スイフトの新エンジンってCVTのこと？あれはダメダメっぽいよ
なんか不具合があるとかなんとか

不具合といえば
SX4でいっぱいにハンドル切って低速で動かすとハンドルからごとごと音がするんだけど
これ仕様？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:52:14 ID:bh/lWEiJ0

そんな音しないけど

650 ：645：2008/01/25(金) 00:02:56 ID:ht+z+7FUO

>>646
私も>>643と同じで、どちらかと言えば2.0Sが欲しいので、
4ATでもエンジンに改良を加えてくれたらかなり嬉しいです。

>>648
スイフトスレもよく見ているのですが、CVTはプログラム問題があるかもらしいですよね…
話を見てたら少し怖くなりました;

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:08:22 ID:d0T2SNrz0

>648
どこのメーカーでもロックまでステアリング回せば、パワーアシストの補助があるなら出る症状。
無問題。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:22:23 ID:nNhnrYY8O

>>640
そうか？俺は前のサロモンに乗ってるけど、どんどん進化していって欲しいけど。
自分の買った車がメーカーに大事にされて、良くなっていくのにガッカリすることはないだろ？
そういった意味でイラネ厨こそイラネ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:57:01 ID:ILQaIcnP0

なんでも厨だ工作員だ言う人もどうかと思いますけどね

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 01:40:31 ID:7Wt/nAqx0

スイフト、エスクードなんかを参考に０８年のマイチェン内容を予測すると、
一番可能性が高いのが、内装インパネの変更と外観の少変更か。
次は１．６Lを載せたスポーツグレード追加とか、他には１．５Lを無くして１．６Lに統一・・・まこの辺は無いと思う。
なんにせよスズキの２年目くらいのマイチェンじゃ大した内容は期待できないね。
新型２．０Lやら、CVT、5ATなんて夢のまた夢。
ただし、WRCの活躍次第で5MTは可能性は高いかも、その時は排気量は1.6かな？

でもこれらの予測は売れてるスイフトや、フラッグシップのエスクードを参考にした場合。
車格や売れ具合が一番似てるエリオなんて参考にすると、絶望的になるｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 02:48:06 ID:NA51YRx8O

MTMTうるさいなあーもー。
売れないんだしMT乗る人なんてほとんどいないんだから
正直WRCモデルも要らない。
ｲﾝﾌﾟやﾗﾝｻｰのそれと同じようになったらやだな。
狭い道とかで乱暴な運転したり耳障りな音出して走ってたり。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 03:48:13 ID:hWS3Aw4tO

最近は小学生もこんなスレに来るんだね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 03:59:55 ID:ikGM9++FO

ほしい。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 07:33:29 ID:StQ761WW0

>>655
小学生のボク、大丈夫だよ。
sx4は売れてないんだから、そういう人も見かけることはないよ。
JRWCで活躍してスポーツモデル出して
先月の月販台数が全車種中１０位だったスイフトですら見かけないんだから。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 07:35:19 ID:StQ761WW0

↑JWRC

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 08:17:38 ID:/dNCvwMO0

プ。おっさんかっこわる＞658-659

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 08:30:06 ID:0k9ShU9/0

>>659
JRC

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 09:21:11 ID:q/ZvWauM0

>>661
昨年はJRC
今年からまたJWRC

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 10:18:19 ID:Q7Grawo8O

あのサイズと走破性能は魅力だな
それにデザインに関してだったらSUVでは追随するモンないだろ
正直言って非常に欲しい

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 16:38:16 ID:iccQrj0V0

WRCモンテカルロ

SS2終了時点 8位ですよ！

1位S.ローブ(C)
23'38.4
2位D.ソルド(C)
+12.7
3位M.ヒルボネン(F)
+44.0
4位C.アトキンソン(Subaru)
+58.6
5位F.デュバル(F)
+1'13.5
6位P.ソルベルグ(Subaru)
+1'14.5
7位G.ガリ(F)
+1'26.1
8位T.ガルデマイスター(Suzuki)
+1'53.1
9位J.M.クー(P)
+2'09.2
10位K.アルカシミ(F)
+2'59.0

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 16:41:40 ID:iccQrj0V0

公式レポ

http://www.suzukisport.com/wrc/j/event/rd1/day1/index.html

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 17:27:02 ID:I9mssDYA0

C4速すぎ！初年度SX4の意外な検討に驚き！やっぱTV中継見てぇー

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 18:53:22 ID:5qCwcbcY0

公式レポ読んで
PGの、初のWRカーで2駆状態になって12位は立派だと思った。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:00:13 ID:WfCdNR9f0

J sports で21:00～21:30ですか。
30分しかないけどちょっとは写るかなぁ？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:28:54 ID:GJaFyvRq0

コリンは？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:08:32 ID:uDNmqu//0

やっぱローブつえぇ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 02:19:04 ID:km/QL8WO0

新2.0欲しいやつ
あと一年まてよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 08:59:21 ID:ZPbIeJLx0

SX4WRCご活躍おめでとう！
SX4スポーツは本当に出るんでつか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 09:16:43 ID:gcRuGfUy0

>>672
君が思うスポーツの仕様は？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 09:17:58 ID:ZPbIeJLx0

>>673
STI、EVO

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 10:15:35 ID:AAYxK1Di0

SX4 WRX STI Evolution Type R

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 10:21:46 ID:x0LoycyEO

SX4bySTi

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 12:33:50 ID:GtkwICrMO

そういうﾄﾞｷｭｿ仕様はいいから、1.5Lの素モデルにMTを載せてよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:10:05 ID:gYc4lEPh0

1.6ディーセル＋MTがいいなｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:38:06 ID:oRjEUVZ9O

オイラもカリカリスボーツモデルは(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ。
だが、オイラの住んで居る地域は坂道多し、1.5Lじゃあ車重有り過ぎで力不足。
Ｊ２０Ａをファインチューンして、スイスポの様に運転して楽しい＆愉快な方向
性のスボーツモデルでぉＫ。勿論ＭＴを所望。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:38:27 ID:GtkwICrMO

あー、そのほうがいいな
確か1.9だった気がするけど

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:16:01 ID:v/KzYWQi0

suzuki sports SX4
1.6L 6MT

http://www.suzukisport.com/car/sx4/img/main_img061221.jpg

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:20:45 ID:kxJeGgHw0

>>680
最近1.6のディーゼルも追加されたそうだ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:40:06 ID:gYc4lEPh0

>>681
あっヤベッ・・・
カッコイイかも・・・

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 15:16:13 ID:HpBnAhJM0

4AT（笑）なんだぜ、これ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:02:24 ID:PsteGbWX0

バイクみたいな湿式多板クラッチの車
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200633581/

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:13:01 ID:1M+jG1lO0

スイフトスポーツみたいなのは出ないってこと？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:01:13 ID:1M+jG1lO0

ここは過疎すぐるなｗｗｗｗｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:25:23 ID:JLt5M2Jl0

一週間近く出入りしている板の一部が人多すぎでＰＣから閲覧できなかった
車種メーカー板もそう
だけど今ＰＣから閲覧可能になった！！ヤッタア！！
だから記念カキコ！！！フォー！！！！！エスエックスフォー！！！！！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 02:59:44 ID:XoOlrYbt0

>>688
専ブラ使えば？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 03:57:13 ID:Qe1GLyoe0

>>687
すぐる、という程でもないと思うが……
少なくとも新型イストのスレよりはマシだぞ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 07:12:11 ID:y4Kv07vg0

ttp://jp.youtube.com/watch?v=sPg9LFUALis

オレ、ＷＲＣとか全然興味なかったし
車もＸＳなんだけど

動画見て、ちょっとカッコいいかもと思ってしまった

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 07:17:28 ID:D6+WOehk0

勢いはヴィッツやルミオン、ラッシュ、フィールダーより上だ。
マイナー度を考えればかなりいいほうでは

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 08:22:22 ID:3Pg0R7vT0

>>691
縦横の比率の狂った動画じゃチョロQに見えるｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 08:38:08 ID:6O/SfKU/0

>691
アスペクト比違う・・

Begoに見えた

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:23:39 ID:v/HJuXSn0

アスペクト比が気になるんならデータDLしてからビュワーで比率調整して再生すりゃいいっしょ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:27:08 ID:W9Qfox/tO

>606
ダイナスターの感じが好きなんだが…最近のはアレだけど

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:56:26 ID:Q4aFJHH/0

昨日、1.5サロモンリミデッドの試乗をしてみた。
あえて路面の悪い、市道を走らせたが伝わってくる振動の心地よさは欧州車でしたね。
でも、営業マンといろいろ話した中で、「1.5で3ﾅﾝﾊﾞｰは・・・・」という理由で敬遠されがちとか。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:57:18 ID:41b/vzAD0

フィアットが1.6LのMultijetを作った件
http://paultan.org/archives/2008/01/27/fiat-bravo-gets-new-16-multijet-diesel-variant/

欧州向けのSX4にも搭載されるかなあ。
オペルは今の1.9Lを捨ててGM大宇（というかVMモトーリ）の2.0Lを使うだろうけど。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/01/27(日) 12:00:12 ID:ZvHYADa/0

http://www.suzukisport.com/wrc/j/p-v/index.html
も、もえた。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:04:05 ID:41b/vzAD0

あ、1.6Lディーゼル自体は今のSX4にもあるのね。
出力はブラーボのやつより弱いみたいだけど。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:06:56 ID:mw688c0W0

雑誌にはSX4WRCのフィードバックで
SX4スポーツ発売かもとあったな
STIよりも振り回して楽しめる車に仕上がったら売れるだろうね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:13:44 ID:mw688c0W0

SX4WRC
http://jp.youtube.com/watch?v=J_KR5SJo93w
http://jp.youtube.com/watch?v=P7rSaGTU-xc&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=bXxCP88-bjw&feature=related

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:23:13 ID:buq5+rJf0

>>688
人大杉の場合は「専用ブラウザ使え」って書かれてるだろうに
今はマック版、モバイル版まであるぞ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:24:38 ID:8DQX/qvJ0

ttp://jp.youtube.com/watch?v=jgsSi2LyLxA
ほんのちょっとだけどモンテカルロ2日目のがあったよ。
このまま行けばポイント獲得だね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:26:09 ID:mw688c0W0

STIもEVOも今は重すぎてスポイルしている部分も大きい
SX4スポーツは軽量コンパクトな利点を生かして
例え限界は低くてもドライビングの楽しさを再発見できるような車にして欲しいな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:38:29 ID:6O/SfKU/0

1.5FF　オイルを5W-30に変えてみた。
変わるか判るか？ちょと走りに行ってくる。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 14:05:03 ID:s0XJUEdo0

>>703
何かダウンロードとか面倒なことして再起動云々と・・・
手軽に出来ないから諦めてたんですが、昨日から普通に見れるようになったから
もうそんなの関係ねえですフォー！！！！！

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:19:45 ID:KfPRzwhj0

>>704
こちらも今回のモンテカルロで少しでもSX4が写ってる映像をまとめてみますた
最初の2つは同じアングルだけどそれぞれガルデマイスター(#11)とアンダーソン(#12)でつ
ちなみに最後のはスチールオンリーだけど貴重な3日目という事でオマケで追加っす

ttp://jp.youtube.com/watch?v=-GoQWx79Irc
ttp://jp.youtube.com/watch?v=jgsSi2LyLxA
ttp://jp.youtube.com/watch?v=xywVPoWWBE0
ttp://jp.youtube.com/watch?v=eUoDhGfCLG4
ttp://jp.youtube.com/watch?v=91aYjUQCqMY

709 ：スカパー放送予定：2008/01/27(日) 19:25:46 ID:Yy49mKkg0

WRC世界ラリー選手権2008 Round1
ラリー・モンテカルロ（モナコ）
2月3日(日) 21:30～23:00 JスポPlus
2月4日(月) 23:30～25:00 JスポPlus
2月5日(火) 25:00～26:30 JスポPlus
2月7日(木) 22:30～24:00 JスポESPN
2月10日(日) 22:00～23:30 JスポESPN
2月14日(木) 22:00～23:30 JスポESPN
http://www.jsports.co.jp/program/info/22257.html

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/01/27(日) 19:27:33 ID:ZvHYADa/0

>>708
まとめ乙！！。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:51:26 ID:NQCreFfW0

エアウェイブと比較して、SX4にしたって人っている？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:55:37 ID:NK9gmreL0

はーい
やっぱ見た目でエアウェイブはやめたｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:32:46 ID:e+O+UNSHO

>>711
ｴｱは運転席のﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞが良くないってんで候補から落ちたよ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:38:43 ID:NQCreFfW0

見た目は嫌いじゃないんだけど、なんかﾜｸﾜｸ感がないんだよね＞エアウェイブ
それに異常に高い！
ＳＸ４の装備に近づけて、セルフ見積もりすると２４８万とかになった。
1.5Lに、それは出せない。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:52:14 ID:YH2NNExY0

>>714
ワクワク感がないに同意！

ＳＸ４に迷いに迷ったが、ガソリン高いし通勤距離も長いので
ちょい変わり種のスプラッシュにするつもりだけどね。俺は。
フィットやヴィッツなんて同じ金払うのもったいないよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:14:23 ID:NK9gmreL0

スプラッシュ日本で売るの？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:47:32 ID:thqi6rOo0

エアウェイブよく知らんのだけど
暑かったりまぶしかったりしないのか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 06:14:53 ID:xYst0dGg0

WRC初陣ポイントゲットおめ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 06:57:35 ID:PExzoZ6l0

あれ、まだ最終結果でてないんとちゃう？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 07:25:52 ID:O+HJFsq50

>>717
ルーフ閉じれば大丈夫だけどＳルーフなしのもあるよ
同じくらいの車重でエアの燃費と加速、積載力は魅力なんだが煮詰めが足りないんだよなあ
ＳＸ4も次のＭＣで1.5CVTが出てきたらこれくらいよくなるのかね

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 08:44:56 ID:lT7SWvHH0

SX4いいんだけど、何かが足りない・・・
フィアットのを輸入ってできないですか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 08:56:45 ID:z/5LqW5e0

仮に日本で売ってたってどーせ買わないんだから
その中学生的な思い込みはやめろ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 09:08:38 ID:1wgMdRFr0

中学生なんだから仕方がない

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 09:18:24 ID:JSulauNd0

外観はグリルとバッジしか違わないが、それが足りないものなのか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 09:40:08 ID:ya1q7So20

日曜日に赤倉温泉スキー場の駐車場でＳＸ４、３台みたよー！
うち１台はルーフボックス付けてた。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 09:46:16 ID:xCLShc0x0

勘違いヤロー多いからな・・・

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 10:58:54 ID:pGFAw59U0

エアコンをつけると燃費が良くなる不思議な車、ＳＸ４

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 11:06:28 ID:xCLShc0x0

だがオートマしかない

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:05:47 ID:lT7SWvHH0

1.9ディーゼル・・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:35:02 ID:mzrWJD6u0

■「ラリー・モンテカルロ」総合結果
1位　S.ローブ(C)　3:41'51.4
2位　M.ヒルボネン(F)　+2'34.4
3位　C.アトキンソン(S)　+2'58.6
4位　F.デュバル(F)　+2'59.7
5位　P.ソルベルグ(S)　+4'40.9
6位　G.ガリ(F)　+8'46.5
7位　J.M.クー(P)　+10'24.8
8位　P.アンダーソン(Su)　+11'19.6
9位　H.ソルベルグ(F)　+12'43.6
10位　M.ウィルソン(F)　+14'00.1

ガルデマイスターはエンジントラブルでリタイア
まだまだ車を煮詰めている時期にしては上出来♪

731 ：前ｽﾚの１：2008/01/28(月) 13:21:21 ID:LzHmqb5e0

昨晩、道幅４ｍ弱の裏道走ってたら、対向車に右リアのフェンダー
アーチモールを擦られたorz　対向車が退避所に入るのを待ってから
こっちが発進したら、すれ違い完了間際に対向車も発進してきて、
擦られた。ボディは傷つかなかったから許してやったけど、漏れは
凹んだ(＞＜)　ちら裏スマソ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:28:01 ID:+W1fo49C0

>>725
赤倉観光リゾート（新赤倉）側？
昨日行ってたけど自分の以外は見かけなかったなー
ルーフボックスじゃないけど

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:50:27 ID:XgGKjXnkO

ｲﾗﾈ厨ｗｗｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 14:20:21 ID:A0ywpIs80

>>730
A8クラス出走16台中8位でポイントゲットは上出来だね。
特にアンダーソンはクラス初参戦という点を考えてもよくやった。
むしろ他のドライバーや車との熟練度の差も含めたら出来過ぎかもしれんね。ヽ( ´ ▽ ` )ノ

735 ：541：2008/01/28(月) 15:25:10 ID:8PKMtJJc0

541　「ねんがんの　SX4をてにいれたぞ！」

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 15:33:59 ID:mzrWJD6u0

>>734
P-Gアンダーソンは上でやれる実力がありながらチャンスが・・・
と言われていたけどそれを実証した感じだよね。
特にソルベルグの兄ちゃんより上ってのは結構凄い。
今年の終盤戦はポディウムも夢じゃないかも。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 15:35:34 ID:mzrWJD6u0

>>731
この車って対向車から見ると車幅も小さく見られるのか
俺も結構危ない思いをする時が多いっす。
災難でした＞＜

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 17:36:45 ID:zsmnp7MU0

>>736

>今年の終盤戦はポディウムも夢じゃないかも。

さすがにそれは無い。来年以降のお楽しみ。
つ～かグラベル対策は大丈夫なのかな？
この間のGBでグダグダだっただけにかなり不安。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 17:54:46 ID:HtMR4KHD0

いや、グラベルの方がエンジンやドラシャ、各部に負荷が掛からない。
セリカにしろインプにしろ、全くの新車デビューは大体フィンランドとかオーストラリアといったグラベルだった。
ただ、今度はPGの地元だけに人的な負荷は掛かるかもねｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 17:57:24 ID:xCLShc0x0

だがオートマしかない

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:39:27 ID:CeQFDRn30

おまいらおとなしいなｗ
ブオンブオンなSX4スポーツ欲しくないのか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:42:17 ID:xCLShc0x0

欲しい
なんのためにラリーとかやってんだよ
いやがらせか？＞スズキ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:47:50 ID:CeQFDRn30

SX4スポーツ発売されたらSTIと対決でメディア盛り上がるよねｗ
EVOはもうアレだしねｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:48:16 ID:Ze3EYwqW0

どうせ名付けるならＳＸ４ワークスの方が（ｒｙ
直噴ターボのセミＡＴで。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:51:44 ID:CeQFDRn30

アルトワークスかｗ
STIはもうボーイズレーサーとは言えないからな
スターレット亡き今このポジションはSX4しか無い！
ビッチュだかヒィットだの甘ちゃんをぶっちぎってSTIをカモれ（笑）

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:59:13 ID:cNLRzsFY0

工作員 vs 中学生ｗｗｗｗｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:04:20 ID:CeQFDRn30

>>746
おまいだってホントは欲しいんじゃないの～？
SX4スポーツ♪
YouTube見たっしょｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:14:46 ID:1DDcc6Nz0

スポーツはＤＱＮ蝿がたからないように
ローパワーで遅い車でおねがいします。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:18:16 ID:CeQFDRn30

スポーツが出たらこことは切り離されるからいいんじゃね？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:24:09 ID:6/eI9+5i0

はあ？
２ｃｈなんかどうでもいいが
ＳＸ４＝ＤＱＮ車認定されたらたまらん。

エボインプみたいな扱いはノーサンキュー

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:30:23 ID:CeQFDRn30

>>750
DQNはスポーツだけだってｗ
でっかい羽ついてないと反応しないんだから～（笑）

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:33:49 ID:nIdEz4ts0

こういうやつを見るともうＡＴだけでいいかなって思う。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:34:30 ID:CeQFDRn30

ATなんか見てもスルーｗ
MTしか相手にしないんだから気にするなｗｗｗｗｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:35:47 ID:u+R6pZMd0

正直中古のインプでも乗ってろと思う。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:37:17 ID:CeQFDRn30

違うって
走りのモデルが激減してる今時
そういう車種が増えて欲しいって願いだよ～♪

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:03:31 ID:1hnAyJ4yO

Yahoo!ニュースにスズキが好調てニュースが載ってて、画像がUS仕様のSX4だね、めでたいこった。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:08:14 ID:CeQFDRn30

これからブオンブオンなSX4スポーツが発売されたら
もう絶好調だぜスズキｗ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201513986/

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:14:19 ID:xCLShc0x0

ターボはまあ無くてもいいけど、MTは絶対必要
いまさらオートマ怖くて運転できん
コンビニに突っ込んでニュースになるのイヤだ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:30:33 ID:CeQFDRn30

MT～ターボ～スズキ～SX～フォォォ～～～スポーツｗ！！

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:36:27 ID:Vpuy6x9e0

営業車でマニュアル乗ってる奴とかタクシーの運転手とか大型の運ちゃんとかは、
自分の車乗った時に皆事故っちゃうよな。
そうならないのは皆が少なくともお前よりは上手く乗り分けられるって事だ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:38:13 ID:CeQFDRn30

>>759
クリスペプラーの声で読んでくれｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:39:46 ID:xCLShc0x0

いや実際に事故ったわけじゃないから

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:01:38 ID:HD0hIVmz0

8位入賞おめ。
稲垣秋介は偉大だ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:26:21 ID:dU5DAdCs0

なんで日本で売れないのかな？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080128-00000003-rps-ind

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:46:26 ID:XgGKjXnkO

スポーシでもなんでもいいけど、変に車高落とさないでほしい
余裕ある地上高ってのがこの車の長所だし。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:54:56 ID:thqi6rOo0

やべー海外でこんなに売れてるとは…

まあ海外戦略車ってえてしてそんなもんだよな。
趣向や風土の違いで要求される車も違うし。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:57:05 ID:thqi6rOo0

>>765
スポーツ買わなければいいじゃん

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:09:58 ID:n8wQEK3P0

【ＷＲＣ　０８】開幕戦モンテカルロはローブが制覇
http://www.asahi.com/car/cg/TKY200801280192.html

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:19:03 ID:EHmPwmkl0

>>735
おめでとう
とんだ災難でしたがSX4ライフを楽しんでください

俺はしばらく軽で我慢の子＞MT待ち

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:22:52 ID:L82E5Uas0

今のSX4はそのまま残して
スイスポみたいにSX4スポーツをラインナップしてくれればいい。

今スイスポ糊だけどエススポ出たら乗り換えるよ
デザインはスイフトよりSX4の方が好きだしなぁ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:25:14 ID:thqi6rOo0

スイスポより遅くてもか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:32:41 ID:L82E5Uas0

エススポがスイスポより遅いってことはないだろ？

ないよね？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/01/28(月) 22:34:15 ID:yntUM21X0

>>772
2LのＮＡだったら微妙じゃね？？。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:11:27 ID:u5hrMJmQ0

ライバルがこのスレに関心を持っています
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200633581/

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:14:45 ID:kcIWzFay0

スズキさま
早くSX4スポーツを出してください。
でないと別の車を買うことになってしまいます。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:17:56 ID:772jbwsY0

STI海苔ですがSX4 WRCかっこいいですね。
ここでは嫌われる方のほうが多いようですが
軽量コンパクト、美しいイタルデザイン、WRCによる知名度アップ
きっと売れますね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:29:01 ID:Gwggzosf0

現地スタッフ丸投げじゃなくて、日本人が開発してるのが嬉しいなぁ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:30:46 ID:iICRgKga0

WRC!　ドウナッテルンダイ!?
明日は何処だ?　道を探している

最低ですね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:34:13 ID:9noacI8jO

早いとか遅いはどうでもいい

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:42:45 ID:w6ZxU2IE0

びみょーだよな。
インプレッサみたいにノーマルグレードはクソ扱いになると、
何でこの車買ったの？って世間の人は思っちゃうもん。
思うんだけど、MTとか望む人はスイスポじゃダメなの？

SX4が国産では唯一欲しいと思える車だから車検で買い換えようかなと
思ってるんだけど、キビキビと走りたいと思ったらスイスポもありかな
と思って両方乗ろうと思ってるんだけどね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:47:11 ID:772jbwsY0

>>780
あなたは卑屈になりすぎですね。
非STI海苔だからといってそんな風に思ってる方は少ないでしょう。
自分の目的に合った欲しい車を買えばいいだけです。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:07:42 ID:8/pPsQqR0

TXでSX４WRC！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:10:07 ID:zdRqSm9y0

>>763
三菱のお下がりかよｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:11:46 ID:eaKUu5o20

ランサーの5ドアを見極めてから、SX4とどっちを買うか決めよう
エンジンは1.5か1.6リッターで十分なんだよなー

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:17:40 ID:PIidn2iq0

スポーツグレードとかはスズスポとかで対応する様に
した方がいいんじゃね？
金掛ける奴はいくらでも払うだろうし。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:02:16 ID:vTTALQRM0

>>780
インプレッサの一番の売れ筋って1.5LのFFのATでしょ？
いまどきSTIなんか乗ってるほうが白い目でみられるよ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:11:14 ID:acJTW0BA0

ちょｗここ三菱くっせ～☆
かわいそうな鈴木君達ｗｗｗｗｗ（笑）

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:18:17 ID:PEr2h7+K0

排気量は２Ｌに決めたんだけど、FFにするか4WDにするかが悩ましい。
今の車が4駆だけど、4駆で助かったのはせいぜい2～3回。
もう拘るのもアホらしいんで、SX4はFFで良いかと思ったけど、
それだとシートヒータとヒーテッドドアミラーがない。
4WDは多少燃費が落ちるのはいいとしても、燃料タンクが45㍑とFFより5㍑も少なく航続距離も短い。

何か決断する為のヒントくれ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:23:56 ID:NOczE5IR0

429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/12/27(木) 01:01:52 ID:t98ernHr0
私は車の営業マン
車の方程式にこーいうのが有ります。

原色（ここでは黄色）を希望の方はそれは絶対条件なのです
悩んでいる方は辞めた方が良いです。
ほかの色をオススメします

同じ車種でFFか４駆かで悩んでいる方もFFの方が良いです
４駆の方は最初から４駆を頭に話してきます。

つまり、本人は解ってるハズ、
なにか後押しされたい？反対して欲しい？

俺から言わせれば、悩むようなら買うなと、言いたい。っていうか現実。

って、スイスポスレにあったな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 02:40:34 ID:oENt/shl0

4駆のスポーティが欲しいんだよ。
スイポの4駆でもいいんだが、それはムリらしいからSX4のMTを見たいんだよ
その上で他と比較して決めたいんだよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 06:28:17 ID:H6ytvaUB0

↑うだうだ言って結局買わないタイプ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 06:45:50 ID:YfXRn/zHO

>>790
初代エスクＭＴ乗りのオイラもＳＸ４のＭＴ待ちだお。

現行エスクが、あそこ迄、大きく重く為らなかったら良かったのに(つД`)｡

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 09:04:09 ID:YsWqjZKBO

俺も初代エスクードＭＴから乗り換えたよ。
ＭＴ欲しかったから出るまで待ちたかったんだが、嫁も運転するから諦めた。
素性のいい車だからＭＴなら尚更楽しかったろうなぁ。ここまできたら出るまで待ちなよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 12:01:44 ID:3OiQkttF0

燃費ランキング
http://response.jp/e-nenpi/rank.html

http://response.jp/e-nenpi/

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 12:37:23 ID:7bfavaXH0

漏れも初代エスクードからとりあえずスイフトに乗り代えてSX4のMTを待機中

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 12:44:18 ID:Ar9TVSVd0

そこまで鈴木にこだわることはないだろ。
他の乗ってみろ。勉強になるぞ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 13:49:57 ID:oENt/shl0

他ってインプのターボかランエボ。
NAだとフォレスターかビーゴ・ラッシュ。
フォレスターは意外といいかなって思わんこともないが
やっぱSX4のMTに期待することになる。
あとパートタイム4駆ってのもいいんだよな＞SX4

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 14:10:03 ID:zw0ZKAUZ0

勉強のために車ホイホイ乗り換えられるほど裕福な人はそう居ないだろ
某CG誌の編集部員じゃあるまいし

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 14:29:06 ID:byCSa+X30

ＳＸ４ＭＴは待つほどいい車じゃないってことだよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 14:41:03 ID:oENt/shl0

いち個人の意見として聞いておくよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 14:54:49 ID:YfXRn/zHO

>>796
うるへーーー！！オイラはバイク乗りの頃からのスズキ菌発病者の変態でい(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!。

スズキの武骨でしっかりしたボディ、ノーマルでもそこそこイケル変態足回りに、惚れ込ンでだよ。Ｔ社や
Ｄ社見たいに金儲けに走って、基本的な所で手抜き、内装で茶を濁す糞メーカーの車なんか誰が乗るかよ。

フォレはいい車だけど好みじゃない。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 15:01:07 ID:oENt/shl0

スズキのバイクもRG・GSXくらいまでは良かったが、レーサーレプリカとかカタナはいただけない。
レーサーレプリカは全社NGだが。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 15:23:15 ID:TR9cRSUv0

４駆が特徴っつうルックスの車は４駆を買いたい
昔の丘サーファー、丁髷とまわしを着けたただのピザ、
なので４駆が全く無いクロスポロなんか論外

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 15:38:27 ID:YfXRn/zHO

>>803、日本語でぉＫ？

805 ：795：2008/01/29(火) 17:57:51 ID:O79PApIg0

>>796
適度な大きさ、最低地上高、軽さ、4WD、MT
で、トヨタ以外となると選択肢が無いぞ

エスクード買ったときも消去法だｗ
だが結果的に良かったよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 18:10:51 ID:VZ8vbAdjO

おれは逆に普通にオンロード志向のが欲しい。
2.0Sでもまだ車高が高い。あと6～7cmくらいは下げたのでないかな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 18:59:36 ID:E7vduSIv0

それなら選択肢は他に幾らでもあるんじゃ？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:04:40 ID:oENt/shl0

って言うほど無いけど、まあ他にあることはあるな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:14:49 ID:1wh+GB480

車高が高い所がSX4のセールスポイントの一つなんだが・・・

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:20:23 ID:sKBrlFkk0

>>791
他人が買うかどうかそんなに気になるのか？
俺は欲しい車さえ買えれば
売れようが売れまいが全然興味ねえ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:29:11 ID:JcsXWIAd0

ま、他にないとか売りとか言ってるけど
日本でのニーズは殆んど無いに等しいみたいね。
恐ろしく売れてないし。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:37:18 ID:YfXRn/zHO

>>811
＞日本でのニーズは殆んど無いに等しいみたいね。
恐ろしく売れてないし。

だが、（・∀・）ｲｲ!!

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:17:00 ID:W9haebml0

ＭＴＭＴうるさいよ　

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:41:37 ID:sKBrlFkk0

さっさとMT(ry
さっさとMT(ry
さっさとMT(ry

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:58:30 ID:29Kdjgr40

>>802
＞レーサーレプリカは全社NGだが。

レーサーレプリカがNGなのは「運転技術が未熟」か「腰痛持ち」か「腹の肉が邪魔なピザ」のいずれかな訳だが？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:20:56 ID:PEr2h7+K0

>>789
ｻﾝｸｽ！
２．０ＸＳのＦＦってのがやはり良いようだな。

でも「悩むようなら買うなと」と言うのを参考にすると、
SX4自体に、そもそも車の買い替えにまだ悩みがあるようなｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:25:19 ID:9b0iGVif0

ミッション、ミッション

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:33:26 ID:KUj2U0YLO

>>811
典型的日本人。みんなと同じでないと厨乙

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:38:43 ID:PtMQ8XJQ0

医者だったら車ぐらいいいの乗ろうな　3台目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1169551544/

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:56:19 ID:oENt/shl0

>>815
どれがどこ製やらわからん

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:27:27 ID:XDRAzgUG0

>>818
皆と同じでないと・・なんて誰も言ってないが・・

売れない＝このサイズ、コンセプトの車には需要が無い

って言ってるだけだが。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:36:22 ID:aOkpRl+J0

俺には需要があった
だから買った実にイイ
スズキありがとう

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:38:37 ID:AjXzJMNq0

ドリフトしたくなりますたｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:43:48 ID:XDRAzgUG0

そういう車じゃないから

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:45:32 ID:AjXzJMNq0

サイドターンしたくなりますたｗ

826 ：806：2008/01/29(火) 22:47:59 ID:VZ8vbAdjO

エクステリア、インテリア共にかなり好みだし、
しっかりした車で国産で希少性があるとなるとSX4しか考えられない。

今年中に何か派生モデルが出なかったら2.0S決定です。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:50:10 ID:NkODFPGI0

購入考えているけど、荷室の狭さが気になる
スノーボードがまともに詰めないのはいただけない

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:51:08 ID:oENt/shl0

屋根しかなかろう

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:51:49 ID:AjXzJMNq0

MT、4WD、ターボ待ちの人多いでしょうね！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:52:45 ID:XDRAzgUG0

荷室はスイフト以上フィット以下だよな。
ボードはキャリア付けて積んでよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:56:40 ID:oENt/shl0

ターボはいらんな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:57:38 ID:HSW74yA+O

>>829
WRCの結果次第じゃね？
こけた場合出ないものと思われ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:59:55 ID:XDRAzgUG0

WRCになぜ参加してるのか分かってらっしゃらないようで。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:11:53 ID:yAj14NS+O

俺もターボイラネ。
WRC最強のシトロエンだって市販車にはターボモデルのラインナップはしてないし。
あくまでもスポーティーイメージ、なんだから、ちょこっとチューンNAのMTで十分。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:12:07 ID:TR9cRSUv0

>>830
荷室はフィット以下ってマジか

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:28:09 ID:KV3fIE3G0

やっぱり運転席まわりの収納は少ないね。
純正は不人気っぽいからピッコロでもつけようかと思うけど、
サイドブレーキ横のスイッチは大丈夫かな？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:32:36 ID:oENt/shl0

できたらターボより6速MTが欲しい

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:38:23 ID:AjXzJMNq0

NAの評価は高いのかい？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:39:56 ID:keyHT6rmO

スイフトスポーツみたいな構成のSX4スポーツにしてくれればおk
4WDは・・・まぁ構造次第ではアリか

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:28:43 ID:VpH5SqJiO

贅沢は言わんから1.5Lの素モデルにMTを載せてけろ
オラはそれだけで充分だぁ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:53:23 ID:+4kYeb7C0

>オラはそれだけで充分だぁ
いや、それだけでは十分ではない

さあ皆さん、久々ですが御唱和ください

E・S・P！E・S・P！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 02:09:57 ID:/kYd5qIJ0

V･D･C!V･D･C!

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 02:39:32 ID:8P9ghdLH0

Y・M・C・A!

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 02:54:44 ID:Wk4MY65XO

ＷＲＣ参戦し始めてから雰囲気が変わっちゃった

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 09:30:04 ID:OfPvfWD30

参考見積もりを1.5の4WDでもらいましたが、
バイザー、スタットレス、マットいれて214万でした。
これは安いのでしょうか？高いのでしょうか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:33:29 ID:QMgQG3h80

スタットレスとか言ってるようじゃ、交渉は難しいかもな。

847 ：前ｽﾚの１：2008/01/30(水) 12:40:43 ID:xLZ7LRga0

>>845
時効だろうから、もう書いちゃおう。

漏れ、発売日前日に1.5XG 4WDを契約した(←鴨ネギですな)んだけど、
>>845からスタッドレス抜いて、センターコンソール・サイドシルスカッフ・リア
バンパープレート・マッドフラップを着けた状態でその位の値段だった。後は、
下取りに10万程度上乗せして貰った程度。

なんで、今となってはその価格は殆ど値引いてないんじゃないかな？
過去のここへの書込み見てた限りでは、もうちょい頑張れると思うよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 13:05:40 ID:rpdGpqx80

ライバルです
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200633581/

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 14:23:10 ID:kB2HQceL0

ライバルはVWクロスゴルフですよ。
国内に好敵手はいません。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 14:25:28 ID:7hBTvF+s0

クロスポロのようなＰＯＰな内外装色がほしいところだな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 14:38:16 ID:WNkBLtPzO

>>849
アクセラスポーツ
あれも変態車だろ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 14:56:03 ID:LhC3S/Z20

この時期、デアイサーとリアヒーターすげーありがたい。
opでいいから、軽にもほしいな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 14:57:39 ID:4xBtMvDQ0

アクセラはSUVとクロスオーバしてないので論外です。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 16:05:35 ID:vB+6HE7m0

>>851
ﾏｽｽﾋﾟのことなら多少変態入ってるかもね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 16:43:36 ID:XXwEOXW1O

>>852
おれは逆にパレットのオプションオーディオが良さげなのがうらやましい。

天井スピーカーとかはいらんが、ウーファー付きでmp3ディスク対応は魅力的。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:09:32 ID:vB+6HE7m0

>>854
ﾏｽｽﾋﾟって… ﾏｽｵｵﾔﾏｽﾋﾟﾘｯﾄかよ… orz
正)マツスピ＝マツダスピード

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 19:15:09 ID:CXVCpzSy0

ライバルはかつてのトヨタ　ヴォルツ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:24:58 ID:bIwyE2I/0

向こうじゃハイパワーのSX4が求められている
そして、スズキもそれに答えた
ttp://www.autoblog.com/2007/10/30/sema-2007-suzuki-sxforce-takes-inspiration-from-sportbikes/

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:40:38 ID:G/58MBpR0

今度のMCで、
Xの付かないバージョンはディスコンにして、
もっとクロスオーバーらしさを打ち出して欲しいなぁ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:42:40 ID:7eia+9aA0

>858
それハンドルが隼の奴じゃんw
けど2lターボ２５０馬力はいいと思うが･･･

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:54:20 ID:I+lS/Z5G0

むしろ貧乏臭いSUVモドキをディスコンすればいいのに
ダサ杉ｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:16:42 ID:G/58MBpR0

>>861
販売戦略上、
日本向けだけのために作ったエアロバージョンはいらないと思うがなぁ

車高高いままエアロパーツって、、、
ダメでしょ

キビキビ走りたければ、スイフトスポーツの方が
ずっとに楽しいしねぇ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:32:53 ID:xuM/eR8h0

ＳＸ４って、どの角度から見ても良い感じなんだけど、
唯一真正面から見るとちょっと変だな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:49:13 ID:QLq4kDEq0

フロントグリルをもう少し工夫してもらいたい

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:51:03 ID:6Z5Ru1k20

真正面いいじゃん
俺は真横がどうかと思う

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:51:18 ID:+4kYeb7C0

そか？なんか目を吊り上げてウォォォーって叫んでるようには見えるが。
スイフトはなんかニパッと笑ってる感じだな。
表情があっておれはイイと思うだす。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:53:44 ID:7hBTvF+s0

サロモンｌｔｄまだ買えますか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:57:43 ID:wiqGT4NN0

アトミックｌｔｄを買ってください

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:57:47 ID:Yv7KU13y0

>>862
サファリラリー（もう無いけど）仕様のSX4とかｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:12:18 ID:E4dEQeJY0

スズスポのエアクリーナー付けた人いる？
パワー・燃費の向上は見込めるのでしょうか？
それとマフラー！
スズスポだと２駆用しかないけど、４駆用を他のメーカーで出してるとこある？
探したけど見つからなかった･･･

それとまだ買って半年経ってないのに先週の風強かった日にドアパンチくらった･･･
当て逃げした犯人呪ってやる！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:00:52 ID:Wk4MY65XO

ＭＣする際は欧州仕様と全く同じ見た目にしてくれ
てかもう買った俺はサイドモールを早く出して出して出して！！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:07:02 ID:KOWvPdM00

じゃ俺はサイドモールがD-option設定されたらSX4買うわ（←あまり買う気ない）

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:54:16 ID:C/Vey1+RO

SX四WRC発売！
希望w

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:58:06 ID:z/WJrzfN0

SX4もいいけど
インプレッサSTIもいいので迷っちゃいます

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:03:16 ID:IEo4E5cV0

SX4 WRX-STI ラリーアートType-Rマスターがいい

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:11:39 ID:75BCe/Ex0

いやいや、やっぱSX4スポーツWRXSTI-EvolutionMR TypeGT-R Spec.C　っしょ
国産最強！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:32:46 ID:3cl/Dz8B0

MCやモデル追加があるとすればやっぱ新工場稼働後なんでしょうかねぇ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:35:22 ID:H7wync4y0

ところで、今新車で流通してる個体って去年の理研ショックの頃のピストンリング使ってるのかな？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 02:02:03 ID:lcabdam80

>>876
そこまでしてワークスがないとは

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 02:49:29 ID:2OilA7qfO

>>875
あえて釣られてやるが
ラリーアートは三菱の完全子会社だ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 02:53:02 ID:DmntZ2N00

三菱様には足を向けて寝てはいけません。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 03:00:11 ID:rG7dpOoc0

スズキ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｈ＞Ｔ＞Ｎだな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 06:35:39 ID:RnkKg5W90

>>878
肝心の工場が稼動停止でピストンリング自体生産出来なかった訳だが・・・あとカンバン方式って知ってるか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 07:24:48 ID:gDBlSPTC0

http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=14103&cno=51&b6Ec=1
スズキ、シーズン中盤にSX4S2000をWRC実戦投入か
2008年01月31日

開幕戦モンテカルロでWRCフル参戦を果たし、8位入賞を果たしたスズキ。
しかし彼らのWRカー、SX4WRCの現役生活はそれほど長くなさそうだ。
なぜならスズキは、今シーズンの中盤にも新たに開発したS2000マシンの実戦投入を予定しているからだ。

「スズキの方針は、WRCにおけるトップカテゴリーに参戦し続けること」モンテカルロ終了後、
チーム代表を努める“モンスター”田嶋伸博はジャーナリストにそう語った。
彼らの苦心作であるSX4WRCが、本格デビュー戦で8位に入りポイントを獲得しても、
スズキは現行レギュレーションのWRカーに対してそれほど強い執着を持っていないようだ。

　1997年に導入された現行のWRカー規定は、間もなく終焉を迎えようとしている。
マシン開発費の高騰は新規参入メーカーを阻み、
今や現役でWRCにWRカーを投じている自動車メーカーはスズキを含めて4社しかない。
その閉塞感を打破すべく、FIAはWRカー規定の変更を決定。
2リッター自然吸気エンジンを搭載する4WDのS2000と、
スバル・インプレッサや三菱ランサーエボリューションなど
グループN4マシンをベースに“ほどほど”の改良を加えたマシンを「新WRカー」とする案を公開した。
しかしその後FIAおよびWRC委員会内で論議が続き、
マシンのコストをさらに下げるため純粋にS2000とグループNをWRCのトップカテゴリーとする案が浮上しつつある。
そうなるとエンジン性能では不利ながらもシャシーを含む総合力でターボ4WDのグループNを上まわるS2000が有利となり、
市販車に2リッターのターボ4WDを持たないスズキが早々にS2000にシフトしようとするその理由も理解できる。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 07:25:34 ID:gDBlSPTC0

　実際、スズキはS2000マシンの開発のために多くの人材を集めた。
WRCチームでテクニカルマネージャーを務める元三菱の稲垣秋介氏もそのひとりで、
彼はもともとS2000マシン開発のためにスズキスポーツ入りを果たしたとも言われる。
そして、すでにSX4をベースとするS2000マシンの開発は図面上では進んでおり、
はやければ今年のシーズン後半にはWRCで実戦デビューを果たすことになるだろう。
ただし、その際は「スズキ・ワークス」という扱いではなく、
実力あるプライベートチームにマシンを託しデータを吸い上げるという形をとることになるはずだ。
また、WRCだけではなくIRCにも出場するという噂もあるが、
ビジネスを考えればそれはもっともな判断に違いない。
いずれにせよスズキが早々にS2000マシンを実戦投入し、
S2000がWRCのトップカテゴリーに位置づけられるその日に備えようとしていることは間違いない。
これに対して、ターボ4WDのグループN4マシンにこだわるスバルや三菱が、今後どのような戦略を打ち出してくるのか興味深い。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 07:48:22 ID:mGhqy6M70

ふむふむ、ショートストロークの2リッター決定かな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 08:56:12 ID:D9cl8TrKO

早くサイドモール出して出して

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 09:43:50 ID:liGjIVp70

つか今後のWRCではS2000が主流になるのは規定路線でしょ

現時点でもGr.Nのランエボより207やグランデプント等のS2000勢が優勢だし
ホンダもIRCではシビックTypeRで初ポイント獲得してトヨタ参戦の噂もチラホラ
シトロエンとフォードもS2000化に前向きとくればスズキが反対する理由も無い
何より市販車でターボ4WDを出してるのはスバルと三菱の2社だけと極めて劣勢

三菱から稲垣氏らを招聘したのもターボエンジンよりAYCの様なアクティブデフ
の強化策を目的とした事は明白でそれらは当然NA＋4WDのS2000でも効果は絶大
スズキ(スズスポ)は本気ですよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 14:46:22 ID:2OilA7qfO

そんな一部のマニアの悦びだけの変態仕様の悦車いらね

50kｇ軽くしてCVT可変バルブ 1500 2000 出せば
スイフトから乗り換えしてくれるよ
普通の人は

あと4200位にして荷物領域ふやしたら完璧

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 15:55:24 ID:h4XJ5Npq0

次のMCでは３速ATに変更ですﾃ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 17:31:54 ID:49A0/oUh0

>>889
理解力無いなら書くなや。
ラリーアートは拾えてSTIが拾えない人。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:21:50 ID:M8m8DN5G0

スバルインプレッサWRXSTIと共にWRCを走るSX4はいいですね！
エボはもうどこを探しても見つかりません(´：ω；`)

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:26:22 ID:qnNQ7dqD0

ＷＲＣの話は他でやって

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:31:58 ID:8eA3wJSt0

このスレに限ってはWRCが悪い方向に影響しちゃったな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:44:42 ID:e5NM+kHM0

そのうちSX4スポーツが出れば別スレになるよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:55:45 ID:M8m8DN5G0

住人の皆さんWRカーのベースになったんだから喜んでください！

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:18:52 ID:oCBGpmsU0

ここまで保守的なユーザーばかりだと、車業界も盛り上がらない訳だ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:26:49 ID:9f6kBAxr0

>>889
スイフトからの乗り換えにはMTが必要。
SX4にMT無いからスイフト買ったってヤツもいる。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:01:34 ID:2OilA7qfO

>>898
まあ MTはいるよね
スイフトが売れてんだから
スズキだから・・・って言い訳はないわな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:09:21 ID:bkiURS+Q0

走り屋はほんとキモイな
コレまでのスレの流れを無視しレース仕様がどうのこうのや
インプやエボがどうのこうの、と

出て行ってよ！！（｀・ω・´）

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:21:43 ID:M8m8DN5G0

>>900
スズキ海苔の民度を疑われますお

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:30:19 ID:dZBfwmVkO

WRCの話題に目くじら立てる人はたしかにちょっと保守的すぎるぞ。

SX4を批判してるわけじゃないし。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:30:50 ID:oCBGpmsU0

>>900
だから、何でSX4=SUV的な考えを押し付ける訳？
中には走りを楽しみたいユーザーもいるに決まってるじゃん
SX4スポーツが出たら、スレを分けた方がいいみたいだね

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:43:59 ID:2OilA7qfO

インプやエボは異次元の住人だろ個人的にそう思う
せいぜいアクセラスポーツとかエアウェイブとかオーリスとかティーダイとかラッシュとかビーゴとかだろ

買う時に比較した他車

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:44:43 ID:2OilA7qfO

ティーダね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:46:16 ID:bkiURS+Q0

>>903
程々にやってくれればいいの！！（｀・ω・´）
でもそうじゃないじゃん　
たとえば長文記事張ったりしてさ。　
ＵＲＬだけ貼るか記事の始めだけちょっと貼る程度にしてよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:50:07 ID:rqO39Sb40

>>896
喜ぶも何も発売前からそう言ってたんじゃ・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:10:43 ID:oCBGpmsU0

>>906
うん
記事を全て貼るのは、ちょっとマナー的にも問題あるね
皆さん、程ほどに盛り上がりましょう

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:18:53 ID:ocD+MT5O0

>>906
まぁまぁｗ
言いたい事はわかるけど、WRC人気なんか一時的なことだよ
心配要らないって

日本じゃ売れない車に認定済みだしさｗ

雑誌からネットレビューまでさんざん褒めながらも扱下ろしたのに
今更掌返すような恥知らずはこの国にはいませんよｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:22:19 ID:NvOtxDRw0

さすが貧乏人は心も狭いな・・・
卑屈にも程があるわ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:29:39 ID:H7wync4y0

>>883
いや、だからさ理研の工場が被害受けてピストンリングのラインが止まったんだろ。
その後、各メーカーから人員を派遣して急ピッチでラインを立ち上げた。
でも正直、そんな急ピッチで仕上げた生産ラインからラインアウトした製品の品質が安定してると思いにくい。

カンバン方式と言っても表向き部品在庫が無いだけで、完成品在庫は明らかに抱えてるだろ。
特に売れてないSX4なんかだと・・・・、ま去年だけでも8000台は売れたみたいだし心配しすぎかな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:38:16 ID:w2OaGDIB0

1.5XGのイモビ付きにエンジンスターターを自力で付けようとすると、大変ですか？
Keiは簡単にハーネスを付けれましたが、SX4はどうなのでしょうか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:45:04 ID:MrYklHNu0

ｻﾝﾙｰﾌ欲しい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:58:29 ID:49A0/oUh0

既に参戦しているWRCの話は他でやってあと何の話するんだ？

ネットなんて絶えず情報に溢れている世界。
その中で自分に必要なものだけを選択できる力が無くてどうするよ。
自分に関係なければ読み飛ばせばいいし、ましてやレスなんていらない。
俺は上でS2000について話してくれてる人では無いが、興味深く読ませてもらった。
逆にCVTやリアシートの話には興味が無いからと言って否定的なレスなんて付けた事もない。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:27:39 ID:ocD+MT5O0

>>910
マジレスどうもｗ

きっと真面目な子なんだね！

916 ：■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■：2008/01/31(木) 22:53:43 ID:AKZZZ7ps0

917 ：■■■■■■■■■■■■■■■■WRブルー■■■■■■■■：2008/01/31(木) 22:54:50 ID:AKZZZ7ps0

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:59:33 ID:wXGqsm6J0

>>913
ベバストじゃダメ？

オレは最初の車検受けてから付けようかと思ってるんだが

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:10:33 ID:CICYCTxV0

>>903
はあ？

SX4は欧州コンパクト！オシャレな待ち海苔カーですよ！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:12:29 ID:CICYCTxV0

>>906
記事を全部貼るのは駄目で一部ならOKというお前のガイドラインに
なぜ従わなければならんのだ？
俺は情報がこのスレでまとめて知れてうれしいがな。
ただでさえWRCの記事なんてすずめの涙だというのに。
こういう人もいるんだと言う事を忘れずに自分の価値観を押し付けるのはヤメテ

921 ：■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■：2008/01/31(木) 23:17:11 ID:fp1J6Uqs0

勝利の青

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:31:52 ID:lIFLYBFq0

話題に乗り遅れて蒸し返す奴はサムイね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:47:35 ID:CICYCTxV0

ぺにす～

924 ：前ｽﾚの１：2008/01/31(木) 23:48:49 ID:vzNcVLim0

この流れで

【ソロモン】スズキ SX4 Part 16【まだある？】

なんて次スレ立てたら刺されそうだなぁ･･･。

何はともあれ、マターリとね(´ー｀)

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:50:56 ID:M8m8DN5G0

車がコンパクトだと
心まで狭くなるんでつかｗｗｗｗｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:53:26 ID:Rp0RdfHx0

まあSX4が参戦してるんだからWRCの話題自体はいいんだが

困っちゃうのがそれにつられて出てくる阿呆のほうなのよね・・・
去年のテスト参戦のころから予兆はあったけどこうまで見事に湧いて出るとは…

なあ、スバルも三菱もどっちのオタも、SX4のスポーツモデルが出たら専用スレが立つだろうから
それまで待っててくんないかね？
今現在販売されてるSX4はただのSUV風味のクルマですだよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:56:34 ID:M8m8DN5G0

ここをどこだと思ってるのｗ
干渉が嫌ならケーブル抜いて吊れｗｗｗｗｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:05:42 ID:OlFX9cWfO

>>926
オレもＷＲＣには興味無いけど、そんなに毛嫌いすることないんじゃね？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:13:54 ID:HpZ//4mC0

ID:M8m8DN5G0みたいな人が嫌なだけ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:17:09 ID:2Cfx92ml0

スズキ海苔はスルー出来ないまじめないいやつなんだなありがとお（笑）

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:32:30 ID:OlFX9cWfO

まぁ俺もサイド(ry厨なんだけどなw
MCでディーゼルターボのMT出ないかなぁ
おさむちゃんは以前、国内投入も前向きに検討してるみたいな事言ってたし。
出れば神車なんだけどな～

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:38:15 ID:H3KT16Of0

WRCはどうでもいいけどMTは出して欲しい

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:39:15 ID:Cmt+sKZJ0

>>931
それいいなｗ
俺も欲しい。

934 ：926：2008/02/01(金) 00:41:18 ID:zwADvKeR0

>929
念レスthx

>928
いや、おれも話題自体はいいんだけど、困っちゃうのは
ベースの車とWRCウェポンとしての車を同一視されてもね、ってとこ。
そこを分かってもらえない他社ファンが大挙して来られても困っちゃう。
ランエボもSTIもいい車だとは思うが、今現在のSX4とは明らかに比較対象じゃないでしょ。
SX4スポーツが出たら専用スレで熱く語り合ってもらうほうが面白いと思うんだけどね～

旧スイフト（イグニス）ベースのS1600が早かったからと言って、
チューンされた旧スイスポどころか街乗りに使ってる旧素イフトにバトルを挑む
ランエボやSTIを見るようで何とも間抜けな気持ちになるんだよね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:47:56 ID:2Cfx92ml0

>>934
おいおい
おまいのレスは見ていてほんと痛いでつお～
はやいとこ会員制掲示板にでもヒッキーしちゃう？
そうしちゃえｗｗｗｗｗ（笑）

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:52:25 ID:H3KT16Of0

スポーツ走行とかしないと思うけど、ATは怖い

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:55:33 ID:OlFX9cWfO

ま、アレだ、華麗にスルー推奨

MCというか進化に期待している人がたくさんいるってことで、おじさんは嬉しい。
売れてないからアレはないコレもないみたいなレスも多少あるのが悲しい。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 01:39:08 ID:DizxNGOWO

マイチェンで欧州仕様と一緒になあれ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 02:08:49 ID:vclRpU8k0

以前、エスクードノマドに乗ってた時に、かなりのマイナートラブルに悩まされました。
キーレス不能、雨漏り、異音、隙間風、新車時からのドア下がり・・・・。
他にも、1.6Ｌエンジンの不意のエンスト、息継ぎによるモタツキなど、修理に出しても治らないものばかり。

ＳＸ４で、目立ったトラブル、原因不明の不具合などはありますか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 03:31:24 ID:8jN0fqiy0

タンクちゃぷちゃぷ位でしょ
それも個人の感覚によるところが大きいし

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 06:08:28 ID:1jere8nJ0

WRC参加以前はマンセー工作員とイラネ厨ばっかりで
キモイ過疎スレでしたけどねｗｗｗ
そっちのほうが居心地がよかったんだろな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 07:03:07 ID:xiC4VA/x0

>>939
そんな昭和の車の話をされてもだな・・

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 07:35:53 ID:LpBCc9B90

オレもエスク海苔だったから、キーレス以外全部体験済みだ
エアコンも毎年修理したよ
今のところそーいうのは無いぞ
だが、ノートラブルなのもなんか味気ないｗｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 09:39:57 ID:bQRu/V5u0

>>934
ブラインドコーナー多くて、２速までしか使えない様なお山が近くにあるんだけど
下りでランエボやインプを佛契る旧素イフトいるぞｗｗ
軽いから当たり前かもしれんが、昔EP82でラリーやってたオッサンらしい
奥さんにバレない様に、足とかブッシュとかスポット増しをコッソリやってる程度
ホイールとかスーパーラップを黒く塗って履いてるから、見た目は只の爺車ｗｗ

まあただそんだけの話

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 10:09:06 ID:qcGUUy170

エボやインプはでかいし1500ｋｇオーバー
日本では持て余しちゃうんじゃないかな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 11:28:38 ID:eBZj8+7CO

そこでぶおんぶおんなSX4ｗｗｗｗｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:47:18 ID:MimUnqel0

ＳＸ４にＭＴ出せという信者が多いけど、ＳＵＶにＭＴだと坂道発進難しくね？
車重がある車はＡＴの方が楽だろ。それにＳＸ４のエンジン音はうるさくて
ＭＴには不向きだ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 13:08:19 ID:eBZj8+7CO

おまいは引きこもればｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 13:22:54 ID:SfcLFW/20

昨日のＷＲＣ番組見て普通に格好良かった。
ｽｽﾞｰｷもｽﾎﾟﾝｻｰになってやればｲｲのに(・∀・)

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 13:29:23 ID:JqaBGWAG0

>>947
いや、向きとか不向きじゃなくてMTが必需なトコもあるわけよ。
積雪地とか最低地上高気にするような所ね。
エスクは、ちと大きくなりすぎたし。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 13:32:57 ID:jT3orAM70

まず、ＭＴで坂道発進は難しくない。
次に、車重は重くない。

スレをお間違えでは？
以上。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 14:02:20 ID:0oQxpx310

初ｽﾚﾁｶﾞｲ記念ｶｷｺｻｹﾞ

953 ：前ｽﾚの１：2008/02/01(金) 14:56:45 ID:NSQzS+7N0

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 15:03:04 ID:imT/YT6n0

積雪でMT必須って日本の何処だよw

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 15:04:20 ID:ObBwsh6V0

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201792727/l50
次スレPart16

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 15:06:28 ID:eBZj8+7CO

ここの住人のレベル低いのは
車の基本がわかっていない地味メン達だから
スポーツドライビングテクニックを修得しようぜ！！

957 ：前ｽﾚの１：2008/02/01(金) 15:09:35 ID:NSQzS+7N0

うぎゃ、次ｽﾚ立ってたのか>>955。

ついさっき立ててしまった
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201845297/
はどうしよう。ほっとけば落ちるかな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 15:23:53 ID:JqaBGWAG0

>>954
北海道って日本じゃなかったかもな・・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 16:44:43 ID:LtFa7g0A0

>>542
その ID ほし～

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 16:50:23 ID:y2GqQoyF0

こんな軽い車の坂道発進が難しいてどんなだよ。
もしかしてココってオバサンが沢山集まってるのか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 16:50:54 ID:LtFa7g0A0

>>906
読まなきゃいいじゃん。何様だよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 17:52:26 ID:e1R2uDv5O

↑何この浦島太郎www

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 18:13:52 ID:ObBwsh6V0

>>960
殆どの運転者は坂道発進は難しいはず、嫌なはず。
そりゃあMTを好んで乗ってる乗ってた一部の人は別だろうけど
因みにこのクルマはそういう人はターゲットにないでしょうな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 18:34:15 ID:fQ7z9HC20

知り合いに、クラッチの繋ぎ方が恐ろしくガサツな奴がいる。
で、渋滞中の首都高でエンストしちゃって、しかも坂道。

同乗しするほうが怖かった。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 18:39:19 ID:C/rwTe8X0

MTが走り屋とか暴走運転野郎の為だけにあると思ってるのか？

車を移動手段としてか考えない人
車と対話して運転操作自体も楽しむ人の違いだ

SX4は只の”移動する箱”それ以上の魅力がある
デザインも運転自体も楽しみたいんだ

だからM18A乗っけてMT出しやがれ！判子直ぐに押してやる
J20Aもチューンエンジンもイラネ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 18:47:09 ID:ObBwsh6V0

車と対話して運転操作自体も楽しむ人の違いだ
↑
ＡＴでも十分な人も沢山います　ＭＴなら２ペダＭＴがいいな俺は
フィアットが率先してやってるんだからスズキさんやってみたら。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 18:55:50 ID:OCY1Jrjq0

>>964
このスレに何の関係もない個人的な事例でMT叩きですか？
イラネ厨はやる事がいちいちセコイなｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 19:19:21 ID:lexYB80f0

>>963
やっぱスイフト買うしかないな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 19:20:17 ID:Fz8rGfsk0

>>967
AT免許なんだろ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 19:25:16 ID:qpIxU2Gi0

スバリスト＞＞スズキスト＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞[越えられない壁]＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞エボリスト

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 19:30:33 ID:lexYB80f0

>>970
鈴菌は世界が違うｗ

972 ：390：2008/02/01(金) 20:32:30 ID:vclRpU8k0

>>943オレもエスク海苔だった
おお、そうですか。
あれらを体験された方がそういうなら、安心できそうですね。

973 ：399：2008/02/01(金) 20:33:06 ID:vclRpU8k0

399の間違いです。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:34:03 ID:31n1zBqB0

最近ＳＸ４のＣＭ見かけないな。スズキも売るのあきらめたかw
明らかにスイフトや軽に力入れたほうが金になるからかね

975 ：939：2008/02/01(金) 20:34:15 ID:vclRpU8k0

何やってんだ俺は・・・・939です。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:34:25 ID:XkJfy4mfO

もうあるけど
次スレはMTとWRC話題は禁止で・・・

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:00:52 ID:ZeMqcZ4u0

スイフトで盛り上がったスズキ小型車をSX4で鎮火するスズキ…

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:27:59 ID:OCY1Jrjq0

>>976
無理ｗｗｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:33:47 ID:IZ+8xD/n0

>>976
それ禁止にしたら、DAT落ちするぞw

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:45:35 ID:y2GqQoyF0

【WRCの話は】SX4　part16【他でやってね】

これで良かったんじゃ。
他から見れば大爆笑、大ウケ間違いない。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:13:22 ID:lexYB80f0

>>980
【MT＆WRCは】スズキSX4　part16【絶対禁止】
とかねｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:28:18 ID:cEHEIcj60

次スレ

【欧州中心】スズキ　ＳＸ４　Part16　【ｲﾀﾘｱ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201792727/

【ｶﾞﾙﾃﾞﾏｲｽﾀｰ】スズキ SX4 Part 16【ｱﾝﾀﾞｰｿﾝ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201845297/

姉妹スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200633581/

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:34:43 ID:YH1PkrWR0

てかＳＸ４は海外でうれてるわけだし
もう少し海外でハクをつけたら国内でのアピールするさ…

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:58:56 ID:hq3etqOP0

SX4=ｾｯｹｽ･ﾌｫｰ!
の意味でつか？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:24:31 ID:yfsV99/b0

ざっと読むと結構早い段階から雰囲気変わってるな
マッタリしてたのがレース絡み、チューン絡みで。

モタスポ板でＷＲＣの日本車を語るとことかないの？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:53:41 ID:zCOtelxu0

ラン絵簿のやつらの嫌がらせ
ＷＲＣにスズキが出たのをねたんでるんだよ

リコール隠しのせいで
消費者から見捨てられたのに
八つ当たりもいいとこ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:55:11 ID:q8XwiqN90

特に糞菱の連中はスバリストになりすまして荒らしたり
たちがわるいぜまったく

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:57:25 ID:hc6X13y00

見るとわかるけど、スバルスレなんかめちゃくちゃに荒らされてる

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:06:18 ID:TJaYSnnb0

そんなのどうでもいいよ、ほっとけほっとけ
ところでリアのワイパーのサイズが微妙に無いのが痛いよね

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:12:01 ID:Fdk9LqIs0

身潰しオタクのやつらに目を付けられたら、マムシみたく執念深いぞｗ
スレ潰しに必死にやってくる
メーカーとオタク、類が類を呼んでる

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:20:22 ID:Ap/x6TYs0

　　　　∧__∧
　　　　(　･ω･) 　　梅どす
　　　　ﾊ∨/^ヽ
　　　ﾉ::[三ﾉ　:.､
　　 i)､_;|*く;　　ﾉ
　　　　 |!: ::.".T~
　　　　ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:34:24 ID:6iFWybOVO

2年後に乗り換えたい車NO.1(現実的に)

でも小学校から憧れのMINIかな…。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:39:04 ID:cpyJqTBw0

5年後に乗り換えたい車NO.1
MT無ければスイフト買う。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 01:11:57 ID:kMWVZ1oA0

SX4 2Lのオーナーになって１年と３ヶ月
次に乗り換えるのはフルモデルチャンジでリチウムイオンとTDKのキャパシタ載っけた
プリウスを買おうと思ってる俺

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 01:41:21 ID:aXzgxOz40

ちゃんじｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 08:20:38 ID:zpCuhfD30

イラネとかスレから出て行けとか
煽って荒らしてるのはお前らの方だろが

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 08:21:39 ID:Oeq28n/4O

何年か後には、プリウス以外もハイブリット出るから色々検討した方が良いんじゃない？
いや、家の定年迎えた親父が現行乗ってるから嫌なだけなんだけどさ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 09:06:57 ID:84Eca5xp0

プリウス乗ってる人は、すべて偽善者に見える。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 09:18:41 ID:1Sjp2sPq0

俺としてはプリウスをジムカーナ仕様にカスタムしたい。
あの空力ボディはCR-Xを彷彿させる。
車重もSX4並みだし。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 09:20:39 ID:yp9AItseO

うをこ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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