（◎◎＼Ｒ３３スカイラインは最高!!／◎◎）28th

タイヤやホイールのためにキャンバーを考えるとかどうかしてるだろ。
アッパーリンクかえたら強度証明書がないと車検NG
金ないって割りに消耗品のタイヤの事は考えてないのか？

>>941
>BCNR33純正ホイール

９Ｊでフロントオフセットが若干外なんだよね・・・

TI2000は予想値よりダウンする奴が多いと聞く(車種関係なしに)

というか、ツメ折がどうかというトコロではなく、フロントを
フルで切った時、普通にインナーフェンダ擦りそう・・・・・・

インナー擦るくらい、大したことじゃない…

インナー擦る時の音は、初心者はビビるかも…。
ゴリゴリやゴンゴンと言った感じだからな。

そういえば、漏れの車高も左フロントだけが5�_(他の箇所より)高い状態だお。
まあ大したことないのだが、精神衛生上よろしくないので明日にでもﾚﾝﾁで下げる予定。

>>950
　充電器買った方がよいと思うよ。
ほとんど走らないのなら家で充電。これで万全。
ブースト機能がついているものなら、車庫からコンセントで
電源入れて、そのままセル回せるし、おすすめ。

屋外保管なら、太陽電池パネルをつけておけばそれでも
大丈夫だと思うけど、一応、充電器はもっていたほうが。

チュ−ニングする事も楽しいけど メンテ関連の環境を整える事も大事だよね。
こういった10年選手には。

その通りだお！

皆さん(たぶん)この車の特徴をわかって乗っていらっしゃる。
(｀･ω･´) 漏れもｶﾞﾝｶﾞﾙ!

>>950
買ったばかりというが、バッテリーメーカーの推薦てか
保証枠は2年。
2年過ぎても使えるが性能低下を徐徐に考慮しだす時期。
Bosch等の中身の見えないバッテリーじゃ強化液も入れられん…
てか、その前に3週間も放置してりゃ…

バッテリーの話題が出てるから、便乗できいてみる。
ドライバッテリーじゃないと、やっぱり駄目かい？
しっかり留めておけば、大丈夫？

リアバッテリー車は商品的に不自由なんだよなぁ…

普通のバッテリーで3年くらい乗ってる。
特に問題なし。
水素が発生するんだっけ。

おぷちまにしなさい。おぷちま！

>>961
水素発生は聞いたことある………

タバコ吸うときに爆発しますか？＞＜；；；

えーっと、とりあえず車高直しました。
すごく厳密ではないですが(多分1�_ぐらい誤差があるかも)、安心しました。
あとは、来週にｱﾗｲﾒﾝﾄ調整を予約しているので、それでかなり安心したい。

オレもｱﾗｲﾒﾝﾄ取り直したいなぁ。
夏ﾀｲﾔに換えたらなんか直線でハンドルを少し右に切ってなきゃまっすぐ走らない。
自分でﾀｲﾛｯﾄﾞ回して調整しようかな・・

ディーラー行ったら3000円くらいでやってくれるよ

10年乗った愛車とこの月末でお別れをしようと決心したんだが
いざ手放すのなると寂しくて仕方が無い・・・。
あぁぁ　鬱だ〜。


ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

>>967
(´;ω;`) お疲れさんでしたね。
10年乗るってすごいと思います！ 漏れなんか、まだ一年しかこの車に乗ってないのに…。

(｀･ω･´) この先どのくらい乗るかわからないが、とりあえずｶﾞﾝｶﾞﾙ!

R33の見分け方を教えてください。
特徴はリアエンブレムなし、GT-Rのエンブレムなし、リアスポイラーあり、
セダン型でインパネにはメーターなのかエアコンの調整なのかわからない丸っこいやつが３つ
マフラーは左（詳しくは忘れました）から小さいのが２本。音は、純正のマフラーでも６気筒の音（４気筒より高め）の音がします。
リアシートは２人か３人かわかりませんでした。

ちなみに燃料はハイオクと言ってました。

コーションプレートと車検証を見て、車両形式名、エンジン形式名をメモって出直しておくれ。

>>969
HR33では有りません。
二本だし、といってもいろいろあります。
可変排気システム搭載なら、ＧＴＳ２５のＮＡじゃないかなと。

6発より4発の方が かん高く聞こえるのは俺だけか?

アクアラインで前の車を追い抜こうとして壁に激突
死亡ｗ
さすがDQN御用達車ｗ

>>973
そこは（他にも多々あるが）まぁヌルーしようぜｗ
>>974
誤爆ですね？まさか誤爆だよな？

>>974は誤爆だろ。
あのニュースをTVで見てたが、明らかにﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟがR32だったからな…。
知ったかﾁｬﾝ乙！

32だろうがなんだろうがスカイライン乗りとしてあれはショックだな。
いろんな意味で。

海底トンネルの事故は32GT-Rな。

>>974マルチ
ほっとけ

一般人から見れば32だろうがなんだろうがみんなスカイラインで一緒ｗ

まあボロ車が鉄屑になっただけってことで

ＥＣＲ３３海苔だが、最近視力が落ちてきたからＨＩＤが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

用品店で適合表を見るとPIAAしか〇じゃなかった…しかも高いしorz

安い中華製HIDでもLowHIGH４灯化すれば充分明るいかな？

ＤＩＹ情報求む(`・ω・´)ゝ”

３５のあまりの不細工さで３３が物凄くカッコよく見える。

>>982
ハロゲンでもHI、LO同時点灯すれば明るいよ。
まずはLOを新品の無色透明なバルブにしてみれば、本来はこんなに明るいのかと驚くと思う。

俺の33はバルブ以前にレンズが曇ってて話にならないのはなぜなのぜ？ｗ

磨けよ>>985

初心者マークつけてるECR33って皆無ですかね・・・

つけてると恥ずかしいでつ

32が現役の頃は初心者がスカイラインとか乗ってたら馬鹿にされてたな。
今からは想像できないな。

>>990
次スレヨロ！

>>984
一応LowHIGH１２０Ｗ相当のバルブに変えてあるんだが、家族のＨＩＤ車に乗った後は(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝになるからさ

ただのホワイトバルブですか？
インチキＨＩＤだと見づらいぞ。

P○AAの何千円もするHID風バルブも何個も買ったけど
売り場で一番安い525円のノーブランドが長持ちで見やすい事に
気付いた十五歳の夜

>>992
〜〜(m｀∀´)m

(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ!

次スレ

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車高下げすぎました…orz

>>996

何でどれくらい下げたのよ？

うちは今日、タイプフレックス付けたよ。

純正は腐ってたから、途中の解体屋でなげた。
万が一のことを考えて、純正とっとこうかとも思ったが、
そんときゃそんとき。解体屋で拾ってくればよいのさ…と。

しかしＨＲ３３にＥＣＲ３３用のを推奨値でつけたら、
妙に車高高めに見える…。いや、実際、純正より高い。

実はボデーってHR33とECR33と微妙に違うのかな？？
まあ、車高短ならぬ車高高なダート仕様ってことでいいけど。

100kgは違うからねぇ。
車高調なんだし、下げればいいじゃん。

みんなの33が最高の33でありますように…

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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