【Other Man】マイナーポルシェ総合 Part3

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
マイナーポルシェ乗りの皆さん、引き続きﾏﾀｰﾘとﾄﾞｿﾞｰ

当スレでは車種毎の専用スレが立っていない
マイナーなポルシェの話題を扱います。

空冷水冷それぞれの911や、カイエン、ケイマン、ボクスターの話題に関しては
それぞれの専用スレにてお願いします。

★前スレ
【高級】ポルシェ異端児総合【ボロ車】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167741292/

★過去スレ
■■■ポルシェってどう■968■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068425504/
【944/968】FRポルシェ総合 part1【928】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114349224/
【FR】ポルシェ968のスレ【ﾄﾗﾝｽｱｸｽﾙ】　3台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136803707/
【高級】ポルシェ914 924 928 944 968【ボロ車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160994416/

※ DAT落ち抑止の為に定期保守よろろ
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:43:44 ID:G+h4ZMYK0
てんぷれおしまい
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:47:13 ID:9L9o/FcN0
>1乙

ありがとね
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:06:28 ID:QKJO7LUQ0
>>1
乙。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 22:09:36 ID:mbo0hIlT0
>>1 乙。

ＴＨＸ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:35:58 ID:5TUizIjn0
928、944、968って入ってないと前回みたいに難民でるぞ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:44:11 ID:fyZ76QB+0
>1乙
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 07:20:43 ID:sRx62jO+0
>>6
ぶっちゃけ、検索文字的に車種をスレタイに埋め込むのはもはや無理と思わないと。

そこに挙げられた物以外にもダウアー962だの、カレラGT、959だとか足しまくったら
メチャクチャなスレタイしか付けられないよ。

そもそもググって飛び込んでくる奴だと
どんなスレタイでもスレの中身でヒットして探し当てるし、
専用ブラウザ使っている奴ならこの程度のスレタイでもちゃんと探し出せる。

問題は未だに専用ブラウザすら使わずに毎回Webブラウザから書き込んでいる人。
どっちかというとスレを探し出せないのはスレタイの問題ではなくて、
このスレ住民の方ののITリテラシーの問題。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 09:12:17 ID:5TUizIjn0
ダウアー962だの、カレラGT、959だとのオーナーなんか居ないだろ
928、944（+924、951）、968で十分じゃね？914オーナーですら希少なのに。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 12:06:29 ID:INCVVmXZ0
普通Porscheかポルシェで検索するだろ
それより高級ボロ車がなくなったのが寂しい
１０００鳥の前の下取りの話なんてまさにスレタイ通りだと思ってたのにｗ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 12:16:23 ID:AKPs8LGY0
前スレがすでに数字入ってなかったから今回難民がでることはないと思うが、どういうのがわかりやすいだろうね。
高級とボロ車はそう思ってない人もいそうだからちょっと微妙。944、928、968etc．くらいを入れておくのはどう？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 12:30:46 ID:INCVVmXZ0
前にスレ立てたとき924944968928914とか入れたら文字数オーバーした
スレが落ちない限り、半年位後の話だろうから心配することも無いと思うけど
【Audi】その他Porsche系総合【VW】とか
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 16:56:47 ID:7H/nVepL0
スレ立て感謝します。
私は、このスレタイで充分です。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 17:45:16 ID:AKPs8LGY0
［関連スレ］
【First Man】ポルシェ ９１１ ４５台目【Excite】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192187708/l50
【901/930】空冷ポルシェで走れカレ13【964/993】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191819432/l50
【986】ポルシェボクスター 13台目【987】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193656725/l50
【ポルシェ】カイエン　その12【SUV】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187255649/l50
【Third Man】ポルシェ ケイマン 8台目【Cool 】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187788444/l50
ポルシェ修理相談室５
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193489558/l50
【ＲＵＦ】【9ｆｆ】【GEMBALLA】ポルシェ最速
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192541650/l50

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 17:55:14 ID:AKPs8LGY0
過去にスレタイが変わって車種も入ってなくて見つけにくく難民が出た。
スレタイ固定すれば車種は要らないかも。
あと、現状他スレの表記がほとんどカタカナでポルシェなのであわせたほうが良くない？

スレ立て時にスレタイの話題が出ても、まだ先だと思って油断してるといつのまにか消化して慌てるw
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 19:07:52 ID:PPCKtyOmO
＼(^_^)／new！
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 16:53:55 ID:ePHQ4D010
さて、俺のS2どーすっかな。
一括査定呼ぶのもウザいからやっぱりオクに出すかなぁ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:16:23 ID:dB9JrwgSO
>>17のヤシはポルシェ降りるんだ…
ポルシェ終了宣言出ましたよ～
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:45:54 ID:ndSUZy7+0
どの辺りに車あるんだい?!
北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州??
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:51:04 ID:L8TWYpLE0
査定呼んでほしいな。そして、いくらだったか聞きたい。

状態にもよるけど。50と言われたら極上車ですな。
21 ：18：2007/11/15(木) 17:59:53 ID:ePHQ4D010
車は関東。
3年前に別の車を査定しにきたラビットは
今日引き取りなら90万でって言ってた。
まぁ3年前ですが。
どこのショップ行っても程度いいって言われてた。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:40:02 ID:dB9JrwgSO
そして今に至る…
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 05:48:08 ID:YeaZr6WB0
>>21
お前は17だろう！
と突っ込んでみる。

でいくら欲しいの？言うてみ。
24 ：17：2007/11/16(金) 09:18:08 ID:bBxP8GUs0
>>23
すまん、すまん１７だった。突っ込みありがとう。
まぁ５０下らなければと思ってる。・・・なんて甘いわな
来週あたまにでもヤフオク出してみるんでみなさん宜しく。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 10:15:32 ID:mYnvq59n0
>>24
最終的には50でデッドライン引くとしても、
程度、メンテ等に自信があるのなら75位を目標でいいんじゃないかい?!
後の値引き交渉は、後々応じるとしてさ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 12:53:37 ID:fcVWD/mqO
夢の続きをみてみないか？100満で池
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 12:59:52 ID:pIgkd/jrO
私は新車で買った914を遂に手放すことにしました。走行は38000kmなんだがヤフオクだといくらからスタートすればいいかな？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 13:43:34 ID:YeaZr6WB0
>>24
急がないんだったら、希望価格で「エンスーの杜」に出して
みたらどうよ。
http://www5d.biglobe.ne.jp/%7Ekanamori/

うまくいけば、希望価格で・・・
あくまでも、うまくいけば、だけど。

ヤフオクで変なヤツに落とされるより良いと思うけどな。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 14:44:59 ID:bBxP8GUs0
>>28
うん、それも考えてた。あそこはどういうシステム
なんでしょ？希望額提示して＋手数料だと高値
になるような・・・
まぁ取り急ぎ欲しい車も無いので売却を急いでは
おりませぬが・・・要検討致します。ありがとさんです。
で、実際９４４欲しいって人いるんですかねぇ？？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:00:06 ID:y5k6lK600
968の純正ハーネスで、H4の110/90Wってイケるかな？
無理だとすれば、強化（バッ直）リレーハーネス入れるんだろうけど、
ライト裏のコネクター一体のゴムブーツの所はどうやって加工するんだろ？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 14:58:37 ID:6qs42qCx0
>>30
その手のH4には、大きく分けて2種類あるよ。
1つ目は、実際に110/90Wのもの。コレはつけれるけど発熱量が多くってマズイ可能性大。
2つ目は、110/90W相当の光量のもの。これもそこそこ発熱するけどOK。
よーく製品説明読んだ方がいいよ。
それと、バルブをコネクタに入れる時、しっかり根元まで入れないと(金属足が見えなくなるまで)、
そこからリークしてコネクタ等の樹脂を溶かしたりするトラブルになるから注意してね。
そこから
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 15:00:16 ID:6qs42qCx0
ありゃ、余分な「そこから」、失礼。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 17:28:14 ID:X88s3Hhy0
>31
定格110/90のハイワット（イエローフィルター）2ちゃん的には提灯ハイワットを入れたいんです
今は小糸のノーマル提灯です

夏の間は不満が無かったんですが、日が落ちるの早いとやっぱり暗い。
HIDも考えたけど、H4HiLoタイプだとスペース的にしんどい、ツインバルブなら後方スペースは問題なさそうだけど、中華製。

リレーハーネス購入して格闘してみますわ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:16:09 ID:2dTfk+qe0
９４４NAのり　遅いなー　ターボS にかえたい。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:09:57 ID:bZUrYcmCO
>>34
ターボS高いし、数無いよ。
ターボ後期型なら同じ馬力だよ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:58:51 ID:4AqKCecS0
ひっかからないよ。
このスレタイ。だから上げてマークする。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 09:40:45 ID:CcvDqCJ50
つまり、ここは基本ageって事?!
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 12:56:20 ID:8e3yhHOo0
ポルシェで引っかかるだろ
いきなり944とかで検索しねぇし
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 13:28:31 ID:jmDeqY/+O
トリック
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 16:55:42 ID:9xjD9v5D0
944NAのり　S2とターボ全部欲しい。3台ガレージに並べたい　
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:00:11 ID:ruFdze7n0
何のために944を３台も・・・
まあ、購入価格だけならその３台＜プレハブガレージで行けそうだけど　orz
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:09:34 ID:UPdhMeKdO
ヤフオクで凄く明るいハロゲンライトが出品されてますよ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:43:04 ID:2B5laCf5O
眩しいから迷惑してます
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:49:17 ID:jh8BNCPy0
>>33　968にリレーハーネス付けられるのならHIDもいけるんじゃね？
>>43　924系は位置が低いのと元が圧倒的に暗いので多少明るくしても問題ないですよ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:07:40 ID:CGwnY6hj0
明るくしたら、光軸調整してね。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 17:36:43 ID:+uPwRypH0
　　　　　　　____＿　新スレでも914ぽいAAで保守
　　　　_＿／ 　/ （____
　／￣　（￣￣|￣ 　　￣ヽ
　ヽ=◎ 二二二二二 ◎=┘
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 18:57:49 ID:9WKT8GS7O
皆さーん
三連休でつよ～
48 ：944NA：2007/11/22(木) 21:24:32 ID:h1oysOdf0
教えてください。高速走行中 EXランプが２～３回点滅。すぐ消えました。

その後点滅せず。点検に必要性あるか詳しい人教えて。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:38:32 ID:SnCZkxwc0
>>48
高速走行や２速、３速全開で峠を攻めているときは
ＥＸランプが点滅するのはお約束事。
通常走行中に点滅するなら要点検だけど、４速全開付近なら
気にすることはないですよ。

ＥＸランプがうざいからリレー切ってる人もいるくらいなので、
気にすることないですよ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:38:09 ID:bW5gEJkJO
>>49おまいは天才だな
今から漏れの主将にしてやる
51 ：944NA：2007/11/23(金) 11:09:50 ID:xxhZ15Xp0
>>49

アドバイスありがとうございました。しばらく様子みます。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:39:44 ID:/4Eyf1sSO
>>49
先の方の通り。
当時輸入車には、取り付け義務があった。
今は無し。
ただ、ガスが濃いめなだけ。
心配なし。
気になるならコンピュータいじる。
俺は、924系でチップ買って入れたら、全くなくなった。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 02:23:50 ID:CT2ZMIOY0
>>24
何色ですか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 12:09:02 ID:Vccutctp0
>>53
確か前スレでワインレッドって言っていたような??!!
ここは是非、ご本人どぞー。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 13:13:22 ID:enRFjSJkO
天気良いしね
ドライブ行きましたか？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 15:39:00 ID:geeDOs9kO
ポルシェいいよ。ポルシェ好きだよ。
でもな、出川が乗ってるって知ってからオレの中のポルシェブランドが崩れさったんだよ...。
そしてオレの３大カーはマスタング・ジャガーのＸＫ・アストンマーチンのヴァンキッシュＳになってしまったんだよ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 15:39:56 ID:geeDOs9kO
そして今は金銭的事情によりマスタングに乗っているワケだが。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:53:58 ID:74Bh71/X0
出川はショックでこぶ平は平気だったのか？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 07:54:57 ID:27+F42K7O
山本さんおはよう(^O^)/
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 09:04:58 ID:cVMDCD+nO
出川とこぶ平はマイナーポルシェに乗っていたんだ？ちょっと安心しました。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 11:08:33 ID:6ZHXOGXU0
こぶは黒の９２８だったけど、出川は９１１（９６４）だった。
だいぶ前の話しだが。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2007/11/26(月) 11:42:42 ID:u7LrAHi90

こぶも８９年９１１カレラ新車から持ち続けてるって雑誌でみたけど。

まあ誰が何乗ろうと自由なわけで。。。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:06:26 ID:O9XRIndg0
誰も「正蔵師匠」と呼ばない現実・・・。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:36:00 ID:27+F42K7O
芸能人の話しな(*^-^)b

ポルシェ欲しいよ～
安いの探しちゅー
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:04:41 ID:FqiKQpg60
914-6とかは高いのかな～？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:06:26 ID:DzFO25T8O
安いのっていくら位なんだろ？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 09:17:14 ID:VtQ0S3Qm0
僕スター…はメジャーポルシェか…
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 10:20:13 ID:JAnEUv9N0
>>65
本物は高いよ。どんなにひどくっても200は切らない。
914にとにかく6発のっけちゃった914改の914-6ならピンキリ。
50位からあるよ。
ヒドイと苦労するけどね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 13:26:50 ID:1duzc9Iw0
本物の914-6なんて流通してないから言い値だよね
2.0の方が軽いし空冷ワーゲン物の部品もまだあるから
そっちのほうがいいかもなぁ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 14:03:46 ID:f39npkt0O
ワーゲンのパーツ安いからな、漏れの930のエンジン壊れたらワーゲンのエンジン載せるかな‥
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 14:50:59 ID:Y7Am8xbo0
この前ヤフオクに錆穴だらけのボロボロレストアベース914-6が出てたけど
５０万円だったね
あれだけボロボロだとボディーの復活厳しいと思ったからやめといたわ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 15:58:34 ID:3CffRBdV0
そっか～だいぶ金掛かりそうだな～
でも欲しいな～914-6
しかたないから944にしようかな～
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 16:01:00 ID:+gltehsU0
>>72
ポルシェの名が付いてれば何でもいいのか？
944なめたらあかんぜよ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:28:07 ID:6AvVtQze0
>>72
914はRR。
924、944、968、928はFR。
一緒なのはエンブレムだけだぉ。
RRがいいのなら、ナローの911なんてのはどうだ?!
そうだ、912なんて手もあるじょ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:29:35 ID:6AvVtQze0
しまった。914はRRじゃない。ミッドシップのR駆動だったっけ。
すんません。
ってことは、ボクスターか…。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 14:59:37 ID:c1H6JdBx0
912の方が探しても無いだろｗｗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:52:19 ID:8lc0dzY+0
今日シャンパン色の素の944見た。
程度がよさそうで何気にかっこよかった。
足車に使う分にはいいかもな～。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:42:30 ID:RTUbHIovO
>>77
そう思って買ったとするでしょ。
修理の時、部品代に驚くよ。
水平対向6発にしておけば。
部品代911の2倍3倍なんてザラ。
ヲイラ達は、覚悟して乗ってるけどね。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:45:10 ID:jqHndnQYO
もうRB26積んじゃえー
エンジン載せ換え
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 17:53:16 ID:wuga5mhX0
>>79
そのエンジンは、いやじゃ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:33:08 ID:J3aA548S0
オレもそのエンジンはいらない。

９４４にＳＣあたりの６発載せてみたい。

抜群の重量バランスに９１１のファンファンふけるエンジン・・・
考えただけでよだれもので楽しそうだ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:38:47 ID:EHfRKCOeO
>>81
よだれはふけよな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:59:47 ID:WFZ94dfe0
Ｓ２ヤフオクに出したけど、どうやら知人が
買いそうなので取り消しちゃうよん。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 15:45:42 ID:DaTbeamzO
エェェ(´д｀)ェェエ～
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:22:22 ID:3awzlyye0
まじで～
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:24:17 ID:g9HxeoWh0
あの値段じゃ売れんだろ
値段つり上げ工作乙
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:21:42 ID:c1EZWAji0
というかオクの944なんざ市場価格より高めだから回転寿司状態じゃん。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 08:42:25 ID:8eeSA9vpO
高いの？
エェェ(´д｀)ェェエ～
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:46:50 ID:ED9qbI4m0
ほんとに買う奴がいるのか超不思議だが、２．７のテレホンはいているようなモデルで
３桁諭吉とかある。業者ものだが、売る気あるのか？一桁間違ってるぞ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 16:25:16 ID:A9/xw9hCO
確かに2,7は厳しいな。
今となっては微妙だよな。
91 ：８３：2007/12/01(土) 18:28:40 ID:T2xcaRn10
結局我がＳ２は友達の従兄弟に６５万で嫁いで行きおった。
めでたしめでたし。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:52:14 ID:A9/xw9hCO
おおっ、素晴らしい。
価格もお互い納得できているようで、なにより。
で、次何買うんだっけ？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 05:31:23 ID:FWpXHgJJO
まさかマークXじゃないよな？W
94 ：８３：2007/12/03(月) 09:25:56 ID:X5uvP3vI0
次というか、まぁしばらくはマニュアルはいいですじゃ。
ど中古のＢＭもあるし。
そのうち９６４ターボあたり乗ってみたいともおもったりするが。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:23:06 ID:xkIbdkst0
>>94
ターボ3.6最高ですよー。
マイナーポルシェだからスレ違いじゃないですよね。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:37:12 ID:ysvp06t/0
ATのポルシェで一番いい感じなのってどれですか？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 07:49:31 ID:JNsBmKeV0
もの凄い質問してきやがったな
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 09:21:58 ID:zTmaxE1C0
997ターボだろ常識的に考えて
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 17:14:38 ID:mmYP27UH0
ＧＴ２はＡＴあったっけ？あればそれがいいなぁ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:01:16 ID:4jNUTLhC0
ない
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:30:00 ID:6G+s4qMPO
>>99
ヲイヲイ笑わすなよ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:15:40 ID:zTmaxE1C0
そろそろＤＳＧみたいなの積んだ奴が出てもおかしくない気もする
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 07:09:54 ID:vbWMQzoAO
スポルトマチックって楽しいですか？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 07:57:12 ID:LrvQuPks0
オクで944やら968を探してるんだけど、ネクサスって業者どうなん？
一見安い値段だけど最落つけてるし、落札金額に追加整備を
落札者と打ち合わせしてから納車とか言ってるから、乗り出し費用がわからん。
なんかずいぶん回転寿司状態だし。
整備込みで値段出してるオク業者か、メンテナンス細かくやってる個人の方が
やっぱ安心かな？


あとボロボロの951が格安だけどもったいないなぁ。
まともに見れる状態にする位金かけたら別の951探したほうが早いかな？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 15:20:52 ID:sMkjNqhQ0
マッドマックスのV8インターセプターみたいなイメージのポルシェってありますか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 18:38:26 ID:KObhN1sc0
>>105
ありません。
ボンネットに穴開けて、スーパーチャージャーなんてのは
アメ車にお任せしましょう。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 20:10:20 ID:SlQgKaG30
アメリカで９４４にＶ８乗せてる馬鹿車をみたような気ガス
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 20:16:27 ID:sMkjNqhQ0
944にV8ﾜﾛｽw
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 20:33:32 ID:89GEBqjU0
ボンネットからヘッドが飛び出す予感。ｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 20:53:43 ID:Exj4h7Qr0
ﾛﾄﾞｽﾀにもV8積んでたな
あれは多分民族の性だろうな

オージーは911にロータリー積んでみたり・・・

しかし、M44も4発のわりにモッサリしてるよな～
68のフライホイールの軽量化ってタボSだかのシングルマス以外に手はないんかな・・・
「ビュワンと回って、すっと落ちる」ように出来ないものか・・・

今日、プラグをﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｲﾘの9802に換えたら、軽くなったみたいに走るんでﾜｷﾜｷしてるけどね
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 20:59:46 ID:SlQgKaG30
http://www.youtube.com/results?search_query=Porsche+944+V8
結構あってﾜﾛﾀ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:56:24 ID:sMkjNqhQ0
>>111
サンクス、面白かった(･∀･)
やっぱいいな～944
欲しいな～(ﾟдﾟ)
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 02:14:22 ID:Cy0Ec8yDO
最終D車フルオリジナル走行3万km
いくらなら買いますか？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 07:56:02 ID:HOqUK0Sb0
買い取り店ならいいとこ４０、個買でも３桁は乗らないと思うよ。状態にもよるけど。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 09:11:21 ID:8BlL/p4y0
今朝、はじめて９４４どうしすれ違った。
実際のはなし俺以外９４４乗ってるやつぁいないと思ってた。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 10:06:43 ID:zBcC10xo0
蛙目、カッコイイ～Ze～。

964ターボ3.3で、こんなに頑張ってる空冷海苔もいるよ。
SUGOラップが1'37"083！パワーは推定320psだそうです。
http://jp.youtube.com/watch?v=cc2phSBdgHU
参考ラップ
GTR Z-tune SUGOラップが1'37"554 パワー500ps以上
http://jp.youtube.com/watch?v=jopa9WoPQc8

15年のもで、しかもノーマルと同等のパワーで、GTR Z-tune を超えたタイムは
凄い！
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:43:05 ID:pQ7PiSGY0
ＣＧ１月号で９６８の写真が掲載されてた。
ＣＧで９６８の姿を見るなんていつ以来だ？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 13:53:07 ID:9uLX2GOc0
968より944後期の方がカッコいいと思うのは俺だけ？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 14:02:18 ID:jeQtJ2F40
俺も
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:22:19 ID:xSQKjguw0
俺も好き！
でも968はポルシェと認識してもらえるよ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 10:37:06 ID:PNhJcshLO
http://same.u.la/test/r.so/news24.2ch.net/newsplus/1197336229/l10
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 10:46:36 ID:ZqJC5g/mO
>63
終身名誉こぶ平
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 08:20:15 ID:X6JF/OMy0
　　　　　　　____＿　914ぽいAAで保守
　　　　_＿／ 　/ （____
　／￣　（￣￣|￣ 　　￣ヽ
　ヽ=◎ 二二二二二 ◎=┘
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 10:19:39 ID:mUv78Foj0
>>104
もとア○ンね。ころころと社名替える所はねぇ・・
まっとうに商売してたら名前替える必要ないしねぇ・・
そんなに力がある所では無いから入れる固体は大体、中かその下位の物、
距離が多いとかバリ物を扱う所では敬遠するような物から少しはまともなの
を見つけてくる。といった固体が多いかな。
激しくネットもチェックしてるし一時その関係にも属し、情報収集で
仕入れ、値段も決めてるね。ここも見てるしね（￣ー￣）
たまーにバリ物とか入れるけど客層が違うから履けずに廻すは目になってるけど。
代表殿、この手の物を回転良く捌かしたいのなら乗り出し100切らないと在庫抱えるよ。
この辺りのセコを買う世代って決まってるからキャッシュでなら30以下、クレジットなら
80以下じゃないと無理だよ。100以下なら基本は保証人も要らないしね。
100以上だして10万k近いメン手の掛かる固体は誰も買わないって。
結局距離数なんだよね日本は。現に売る時は関係ないとか言うが買い取りだと距離大目だと可なり叩くしね。
言ってる事とやってる事があかるさまに違うんだからこの業界。
944で50以上のプライス付けるのが信じられねー
こんなもの昔から仕入れ値は無いに等しいし回し屋もスルーしてる物だから
8万で十分だよ。50以上で売れた店はボロ儲けだわ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
FR系を今(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…と思ってる人はまず買取専門に欲しい車種の値段を聞くべし
それから攻めるべし。個人の場合、大抵が査定にだして値段が無いのに愕然とし、
ショップの設定値段で交渉してくる夢をみる戯け物。買取値にすこし＋してやれば
必ず折れる。みなさん、もう少し賢く生きましょう。値段が浮けばその分、メン手に回せるのだから。



125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 10:04:45 ID:8AfDf+J+0
そもそもこの手のクルマをクレジットで買うか？

修理はリボ払いかよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 20:41:17 ID:UrYu8gk90
たしかに、１０００万円の車なら資金運用するからローンとか普通にあるけど
１００万円でも高いクルマをローン？

オレの９４４は個買で５０以上で引き取られたよ。業者が３０って言って来たけど
無視に限るね。いいものなら１００でも売れるよ。ただ、その状態にするには
それなりにかかるんで、得は絶対にありえない。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 20:48:49 ID:0qyvBNz80
50万の944に50万かけて直しても絶対に100万にはならない。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 10:35:41 ID:xDpu1zUh0
そうだねぇ。いいとこ５５万かな。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 13:02:46 ID:Xu0nv5EzO
いい天気だなぁ。
ちょっと散歩させてこようかしら。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 13:08:04 ID:tL8oK0pp0
944の新車価格、年式を考えれば、値段が付くだけでも凄いよ。
空冷カレラが異常なだけ。
131 ：ｊａｐ2667：2007/12/16(日) 01:21:59 ID:0ZSsvR+A0
951を買っちゃいました！！
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 05:06:33 ID:I03LRc1h0
おめでとうございます
熱の問題で、自然吸気の奴より故障や部品交換の頻度も高いと聞きますが
それを補って余りある楽しい車だとも聞きます
個体数も減っていますので大切に楽しく乗ってください
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 10:35:03 ID:hpaIiUD50
　　　　　　　____＿　914ぽいAAで保守
　　　　_＿／ 　/ （____
　／￣　（￣￣|￣ 　　￣ヽ
　ヽ=◎ 二二二二二 ◎=┘
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:13:14 ID:m7JJs4gj0
『プレイバックPart２』のポルシェはＶＫ４５０１という説を聞いたが？？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 12:02:17 ID:8RParDCc0
それだとNHKで歌ったときに　緑の中を走り抜けてく真っ赤な戦車♪になってたと思うので
違うのではないか？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 23:12:18 ID:7yRTG+0x0
隣のクルマだって文句言えないし。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 23:13:23 ID:CuJWdLEq0
ぶっこわれた968のフライホイールダンパーを修理しました。
ボーナスふっとんでしまったけど、快調できもちいいーー
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 19:18:53 ID:OHj9Kfdw0
age
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 22:04:22 ID:cdKRaAG00
最近セル回す時キャキャーッって音がするんだけど、何なのこれ？
セル脂肪？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:07:47 ID:oxJ35gdH0
ベルト滑ってるんだろ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 08:13:02 ID:/N3GycHS0
また９２８のアイドリングが不安定になっちゃったよ。
信号停止でＥＧ止まったり、ウ～ンウ～ンってアイドリングが波打ったり。
エア風呂は交換したし、アイドリングなんとかセンサーかな。工賃だけで十万っていうからいまいち思い切れん。

ところで、浜松でＦＲポル乗っている人グルメだなｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 19:56:18 ID:vukUjQ2h0
スロポジセンサー交換した?

オレの９４４はその症状だったけど、スロポジで解決したよ。

部品数千円で、工賃自分でやったからタダ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 09:57:54 ID:IDMyW2F70
アイドルのハンチングはどっかが水漏れしてて
水温センサーが誤作動しておこるって言われた事がある。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 20:10:09 ID:abGF7nyK0
↑うそっぽくね

水温センサーはありえるけど、水漏れとかんけーねージャン。

ま、いいお客的発言だな。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 10:09:04 ID:gNAZPnqK0
　　　　　　　____＿　914ぽいAAでよいお年を
　　　　_＿／ 　/ （____
　／￣　（￣￣|￣ 　　￣ヽ
　ヽ=◎ 二二二二二 ◎=┘
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 15:18:51 ID:bEli3SWg0
来年もマイナー車でがんばりましょうage.
皆さんよいお年を。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 18:54:49 ID:ZLdiWQ+3O
皆さんよいお年を～！
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 03:39:33 ID:8lymcEJ3O
あけおめ～w
今年もマイナー車の動態保存に努めましょう～！
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 09:05:54 ID:kDPal5/qO
明けましておめでとうございます！

今年がマイナーポルシェ乗りの皆さんにとって良い一年でありますように。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 10:47:19 ID:MYQ2m2i00
あけおめ！！
今年は、どこも壊れませんように
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 14:25:30 ID:tnWXLL2l0
ww切実すぐるｗｗｗ
152 ： 【大吉】 【1624円】 ：2008/01/01(火) 14:29:27 ID:tnWXLL2l0
68の運勢と車検費用×100
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 00:53:56 ID:PgkJEGXzO
あけﾟ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 01:33:04 ID:kPvg5dlL0
カイエンｽﾚまた落ちちゃいました。
もうここに仲間入りさせていただくしか無いと思うんですが…('A`)
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 01:36:30 ID:kPvg5dlL0
と思ったらまた立ってました！ヽ(´ー｀)ノ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 03:37:52 ID:UMzzwtP50
イチローってカレラＧＴ持ってるんだな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 15:50:43 ID:i0aUxEFr0
イチローにとっては我々が中古の９４４Ｓ２買うようなお財布感覚なんだろうね。
青色の通勤車は何？？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 23:31:48 ID:PgkJEGXzO
そうか、カレラGTもマイナーポルシェの範疇に入るわけだにゃ？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 03:34:55 ID:6yapRgWf0
帰省で往復1400km弱を968で走ってきました。
こんなに長距離走ったのは初めてだったけど、一番驚いたのは疲労の少なさでした。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 16:34:55 ID:5QYSURiY0
1400km!凄いな(゜Д゜;)
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:29:40 ID:eAhu/uthO
私も1日で800km強ほど走ったことがありますよ。
968CSなのでシートはバケットですが、びっくりするほど疲れません。
疲れたと言えばアクセル踏みっぱなしだったためか腹筋に違和感を感じたことかも。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:21:46 ID:PIGzEjsQ0
>>159
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
往復1800kmカイエン乗り
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 10:27:07 ID:MITedDDl0
　　　　　　　____＿　914ぽいAAで保守
　　　　_＿／ 　/ （____
　／￣　（￣￣|￣ 　　￣ヽ
　ヽ=◎ 二二二二二 ◎=┘
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:36:58 ID:OJe609oy0
９４４で会社終わってベルサッサでその日のうちに６００ＫＭ走ったよ。
疲労感あまり感じなかったよ。シートは革の純正シートです。

９１１（空冷時代)じゃ、楽チンってことにはならなかったとおもうよ。
緊張を強いられるクルマだよね。
９９６以降のグランドツアラー的９１１ならもっと楽チンだったかも。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 09:03:06 ID:zOkJlsg8O
９６８乗ってるけど
革シートの張りがなくて腰が疲れる(´・ω・`)
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 11:08:38 ID:cN6kFYV80
>>165
それは、中のウレタンがヤレてきてると思うよ。
助手席乗ってみた?
違いで判断してみてはどうでしょうか。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:02:58 ID:TKRtDqgKO
944が走ってる姿を見ると
なんか熱いものを感じる…
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:24:05 ID:/uoZw3WN0
968のバケットシートのレールあたりから
ｷｭｯｷｭという音がするんだけど、だれか直し方知りませんか？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 09:33:07 ID:J1qUxMu+0
グリス差しときゃいいんじゃね？
よく観ると錆びてるレール多いし
170 ：仮面の忍者☆嵐Y32セド最高 ◆DFaiJqSEhM ：2008/01/10(木) 15:10:48 ID:wqglrKYB0
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199944640/l50
R35GTRは、なぜポルシェ９１１に勝てないのか？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:04:57 ID:p+CARKkJ0
保守
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:32:15 ID:JlSv7Vkp0
昨日ドライブに長野の諏訪の方行ったら、通りがかりの修理工場の隅に黄色い914が朽ちてるの見つけて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:02:33 ID:/sRJ/a2a0
漏れ拾いに行こうかな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:03:06 ID:Sm/IjudS0
何かの工場の跡地にS30と911が真っ茶色に朽ちているのが置き去りにしてあった
911だけは撤去されたもよん
高崎線の終点近くで見られる
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 04:14:28 ID:8Upef0Yu0
ガセネタ流すなよ！
探しに行っちゃうぞ！
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 13:41:28 ID:LT7Ta6L/0
>>139
セル回し終わった時じゃね？
ウチの944S2はエンジンかかる瞬間にキャキャっていうよ。
ピニオンの戻りが悪い希ｶﾞｽのでとりあえず中古のセルを確保しといた。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 21:38:56 ID:I2zZfYvm0
>176
回してる最中だよ
症状が進行してるっぽいわ・・・、タコメーターがピョコンと動いたりする
週末に入院させるわ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 09:02:02 ID:zEJfaCKk0
神経質過ぎやしないかと・・・・
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 09:34:27 ID:dFm2omjl0
ばってらケーブルorターミナル・・・・・。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 17:35:35 ID:aVoQ/WQF0





【調査】あなたの嫌いな国はどこですか？
http://sentaku.org/social/1000000796/




181 ：176：2008/01/17(木) 21:06:26 ID:Uj+VkINM0
>>177
違っててゴメソ。
原因わかったら参考に報告ヨロ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 04:44:00 ID:PPsabFGY0
群馬県伊勢崎に944ターボが2台捨ててある。ほしい人いますか?
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:09:20 ID:P/3Qluei0
>182
詳しく！
184 ：177：2008/01/20(日) 21:33:18 ID:vX+d12Es0
>181
主治医に持ってったらｴﾝｼﾞﾝ暖まってるせいか症状出ないんでやんの・・・

セルのギア磨耗かﾌﾗｲﾎｲｰﾙ側の磨耗の可能性が高いんではなかろうかと・・・

そのまま車検で入庫。
ﾀｲﾍﾞﾙとｳｫﾎﾟﾝの交換をお願いしてきました
ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ漏れの修理をお願いしてきました
ﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙ漏れの修理をお願いしてきました
ﾊﾞｯ直ﾘﾚｰの取り付けをお願いしてきました
あわよくばHID化をお願いしてきました

俺の財布はこのﾀﾞﾒｰｼﾞに耐え切れるんだろうか・・・
185 ：181：2008/01/21(月) 21:54:37 ID:Yegq/6io0
>>184
フライホイールのほうじゃありませんよーに。
しかしカネかかるね。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:20:20 ID:+P6Crp4R0
age
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 10:30:27 ID:yDpdyq8K0
>182

俺もそれ見たよ。黒いのとガンメタのだろ?
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 22:53:06 ID:b4n6sJ2I0
黒欲しいな・・・
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:30:39 ID:m1nejrbz0
>>188
金のノンターボでよければうちの近所の空き地にも5年ほど前から…
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 11:00:43 ID:ix9to8IV0
なんか昔のエロ本みたいになってきたな
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 17:26:57 ID:NZuSbnTP0
本気で９２８探そうと思ってるのですが、よい車を置いている
店、またはよい車を引っ張ってこれる店など、ご存知でしたら
アドバイスお願いいたします。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 18:44:33 ID:nZ07caCU0
入手より維持がﾎﾟｲﾝﾖな車なので、気負いなく行ける距離でFRポルの経験があって、あなた自身が信頼出来ると思えて、工場併設のショップに頼むと良いよ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:36:34 ID:998T9+X40
>>191
ずーっとポルシェセンターで整備受けてるようなのなら良いのがあるね。
俺はオイル交換に行ったときに偶然車検整備に入ってた928が気に入って、
担当セールスにあれが下取りに出たら一番に教えてくれって言ってたら1年くらいで手に入った。
まあすぐに欲しいならこの手は使えないけど。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:40:57 ID:8/AFIT2G0
純正シートで４点シートベルトって無理ですか？
実はむりやり付けてみたんだけどベルトホール無いのでずり落ちるorz
社外シートしか無いかな...
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:55:27 ID:4ImdEE990
打ちage
196 ：194だけど：2008/01/27(日) 21:36:51 ID:8/AFIT2G0
ちなみに車種は944S2です。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:29:43 ID:4ImdEE990
正しく装着できないのであれば無理
理由は解るだろ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 08:52:39 ID:pxFBrHfqO
>194
変な風にベルトが引っ掛かって首つりにならないように
シートも交換した方が絶対に良いです
199 ：元Ｓ２乗り：2008/01/28(月) 12:29:08 ID:H5kEyyPt0
ノーマルシートも疲れず捨てがたいが換えるならSP-Gあたりが
無難でしょ。ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞﾀｲﾌﾟを選ぶぐらいなら純製ｽﾎﾟｰﾂｼｰﾄ
の方がまだいいと思う。4点をしなきゃいけないってんなら
純製じゃ無理だが。
余談だけどFDやﾛｰﾄﾞｽﾀのOPのｶｰﾎﾞﾝﾚｶﾛは乗り降り
も楽だしそんなにｻﾎﾟｰﾄ感も窮屈じゃないのでｵｽｽﾒ。
ﾔﾌｵｸなんかでたまに出てる。定価30万だとかで5～10万
で手に入る。FRPのSP-Gよか軽いしかえって貴重。
ただしﾚｰﾙは加工しないと吊るしは売ってないから
自分で出来る人限定だけど。前後左右のﾊﾞﾗﾝｽ決めて
ﾎﾞﾙﾄ穴あけてﾜｯｼｬｰかまして角度調整して・・・と結構
めんどくさいけどﾍﾞｽﾎﾟｼﾞ決まると最高よ。
200 ：194：2008/01/28(月) 23:04:43 ID:Uhh5fuak0
皆さんくす。参考になるます。
４点で身体を縛り付けたかったので付けてみたんだけど
ずり落ちるので同時に３点もしてみた。ホントにヤバい時は
３点で止まるかなと。合計７点？なんちて。
カーボンレカロいいな～、中古でも高い...
ところでシートレールって、FR系はほとんど互換性あるみたいだけど
911用ってつかないのかな？
床がわりと平らだから穴開け直せばなんとかなりそうな気もするけど。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 07:48:34 ID:QVEBJH1s0
シートレール基本的には付くんじゃない。シート本体は９４４，９６８，９３０
互換性ありです。ただ、９１１は変な方向に座らされているので、それを補正してあるものを
ＦＲにつけると変なことになるかもよ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 13:20:12 ID:OSBXLwmy0
911はシート位置が変じゃなくてペダル位置が
変なだけでシートレールは９４４にも使えるよ。
203 ：197：2008/01/29(火) 18:37:19 ID:v+WlVfAM0
44S2なら964でも993でもイケるはず。
今の純正のレールからシートを外せばレカロピッチ。若干の加工でレカロが付くよ

4点にこだわるならケガする前にシート替えれ
乗車定員の変更もね。

「それくらいイイじゃん」は無しな、DQNが飲酒運転の言い訳するのと変わらん。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 01:54:47 ID:n+etqYd00
944 turbo くれるみたいだぞ。


http://www.it-dori.com/porsche/index.html
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:49:19 ID:+PBNpaJG0
>>203
フルバケ入れてもシートバックにカバーしてＦＲＰ
もしくはカーボンが見えなければ車検も通るし
違反じゃないよ。レカロで出してる。
乗車定員変更はロールケージ入れたりリアシート
外す場合に行うんだよ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:17:48 ID:Lfl98rE70
ねぇ、今一度基本的な事聞くけどさ。
194は、何のために4点付けるの？
サーキット走らないのならいらないんじゃない？
ファッションも良いけど安全性を犠牲にしたらおかしいよねー。
って、判ってるんでしょ、自分でも。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 13:30:30 ID:26mUJvyi0
>>204　まだ売れてないのかよ焼き鳥ｗｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:48:29 ID:1gNlwjRx0
>205
バックプロテクター付ければ車検対応なのは知ってるよ。
4点入れたら定員変更いるだろ？後ろのアンカー脱着式にするんか？
209 ：194：2008/01/30(水) 21:46:29 ID:p8C/6WwA0
>>206
４点で身体を縛りつけたかったのはサーキットで走るため。
もちろん安全のためもあったけど、純正シート＋４点は
ずり落ちるので、その意味では役立たず。
急遽４点の上から３点も締めたよ。
で，次からはちゃんとフルバケ＋４点にしたいんで、
中古の豊富な911用レールが使えないかなと。
ちなみに、リアのアンカーは普段ははずしておく。
サーキットに行く時だけ付けます。

>>203
さんくす。結構いけるのね。
最悪穴開け直せば何でもいけるかな。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:14:02 ID:zkbohLzhO
俺、SP-Gと4点でサーキット走行してるよ。
SP-Gのレールは、中古部品屋で買ってきた物を切った貼ったした。
道具は、サーキット仲間の友人に借りたよ。
車体の時は、みんな言った通り、シートバック貼り付けて、4点とアンカー抜けばOK。
どこかで逢ったらよろしくね。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:15:52 ID:zkbohLzhO
すまん、誤変換。

車体→車検

212 ：２０５：2008/01/31(木) 09:17:06 ID:tFWhUwqA0
>>208
４点入れても定員変更はいらない。
リアシートが付いてればOKなんですよ。
ロールケージもリアのみの４ポイントでも
定員変更無しと有りのがあるんですよ。
まぁみんな普段外してるってんだからいいんじゃないの。
街中で４点締めてるのは湾岸MNオタク系だけだろーから。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:06:55 ID:rqjdHt3N0
昔は４点のシートベルトはシートベルト義務違反だったけど、今はどうなの？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:53:31 ID:j9k/wTGx0
>213
判らない。
普段4点締めるの?!
212の通り、ヲタク系だけだろ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:08:40 ID:oIhYUhvR0
>>213
純正の３点残しとけば後付けの４点は（車検の上では）ただの飾り。
今も昔も同じだと思うけど。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 01:16:40 ID:ivCxT3NM0
>>215
正解。

ところで、3点ベルトを装着せず、4点ベルトのみ装着で運転すると、シートベルト
検問に引っかかったときにキップ切られるの？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 09:04:36 ID:90BVcJi10
切られるのが常。
公認取るのに3点と併用と書かれてるはず。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:04:04 ID:FTTPzqZw0
緊急浮上保守
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:03:45 ID:Q4rpbh/P0
ちょっと質問させてください
その車検によると年式77年、型式A-930っていうポルシェを
持ってる方がいて、その人いわくこれは本物の930だということです
ぐぐっても911（930）っていうのはよく出てきますが、よくわかりません。
本物の930ってどういうことなんでしょうか？
そしてズバリその車の価値は？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 13:04:46 ID:Q4rpbh/P0
219です。
ちなみにワンオーナーで、正規店で当時1600万円くらいで購入。
今では日本に3台くらいしかないんじゃないかという話です。
よろしくお願いいたします。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 13:13:33 ID:4yHkpGm50
944CSでも本物かどうか実車見ないと（見ても）良くわからんのに
911のことなんかわからんぞ
空冷スレで聞いたほうが早いし有益だろ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 13:17:39 ID:Q4rpbh/P0
お答えありがとうございます
そちらにいってみます
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:24:16 ID:XHkSX02jO
良いって
気にすんな困ったらまた質問してきなさい
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 18:30:00 ID:zZazlUFW0
A-930ってポルシェターボの事だよ。
3台ってことはないぞ。もっと正規モノでも輸入されたろ。
時々964(カレラ2)より前のデザインを930って言う人いるけど、
細かい事言うと間違ってるのさ。
930は、ポルシェターボだけ。
まぁ、930ボディっていう言い方もするけど通用するのは日本だけなのですた。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 18:45:20 ID:RLtFRknS0
スレチだけどＳＣ以降は930でよいのでは？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 19:06:13 ID:/XaOIipX0
>>224
＞930は、ポルシェターボ

そうなんだ。
じゃあ、ビックバンバーの素の911は？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:19:13 ID:SH0YBZV20
上の人の言う通り
930は911のターボ版コードナンバー。
最初は車名自体も930ターボだったけど
途中で車名911ターボになった。
素のビッグバンパーはホントは930じゃないけど
ナローと区別するために，通称930。
こんな感じだっけ？いずれにしろマイナーポルシェじゃないな。
あと930の前のA-は昭和５０年度排ガス規制適合。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:49:03 ID:Jf77FsYg0
新車で１６００ならたーボーじゃないの？
たーボーなら値段が付くけど、ＮＡ２．７Ｌだと、ほとんど価値なしかな。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 11:33:31 ID:NkIXZFDa0
77年78年の911は地雷とよく聞く
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 14:10:02 ID:V5UwG15H0
７７年くらいのダイアモンドみたいなホイールが欲しい
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 14:40:11 ID:nScK8aJG0
CookieCutterってやつか？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 16:58:42 ID:Sbgk3PkU0
230ストッパーだな。
だから何だ！
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:17:13 ID:UpQT13nR0
>>239
77年式はよく聞きますが、７８年式は地雷とは初耳です
どこらへんがダメなんでしょうか
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 11:48:44 ID:3+Yxz+Ol0
車屋に聞いただけだからわかんね
排ガス規制の問題で77が駄目ってのはわかったけど
輸入の関係で78登録で中身77つうのがあるのかもしれない
車体番号みりゃわかるんだろうけど
944でも年式の境のバージョンは微妙にちょっと変わったのもあるから
78も避けた方が(・∀・)ｲｲ!!つうことだけかも
235 ：177：2008/02/07(木) 18:30:25 ID:V9PPd6GA0
>185
遅レスで申し訳ない

異音の原因はセルのシャフトのガタつきでした。寿命だね。
新品8万なんぼ・・・
高ぇなぁオイ。

>184の内容からHIDはあきらめて、総額40万超えとの見積もりですた。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:42:31 ID:qFcafaBb0
http://enthuno-mori.at-server.com/porsche/20080122porsche/

これって買い得感高そうですね
相当手を加えてあるし
修復無し？みたいだし
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:09:04 ID:1BdtdAHW0
>>236
相当な間ヤフオクに出てたタマだな。
今の御時世170万出して944買うヤツいないっての。
車高調だって純製モンだし、クラッチOH、タイベルウオポン交換も
久しくしてない。
買い受けたとたん金掛かりそう。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:33:57 ID:r6ju+OBz0
17.6万なら壊れるの承知で遊んでみる奴もいるかもだけど（つうか遊んでみたい）
176万は高すぎだな、968ＣＳの（・∀・）ｲｲ!! の探せる値段だからなぁ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:55:18 ID:DeyBbOJo0
968CSのイイやつはそんなに安くないだろ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:37:40 ID:r6ju+OBz0
日の出神奈川で売れ残ってる奴、見てきた奴によるとそこそこ(・∀・)ｲｲ!!ってさ
デフ不調みたいだけど、これに50万掛けて消耗品とか変えれる所変えたら(・∀・)ｲｲ!!だろうなぁと思ったわけですよ
だから「探せばあるんじゃね？」価格つうことです
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 01:30:11 ID:6sXXiF6W0
>>236
売り主さん？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 06:45:51 ID:0FOxj+uI0
>>236
そのタマ、以前yahoo中古車にも出てたな
売主は業者か？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:06:37 ID:LUc1O5xU0
かなりいいタマが７６万でも売れ残ってる所を見ると
１７０万は気が狂っているとしか思えない
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:52:38 ID:BMgHWh3SO
170！？
マジで？
どんな奴が売りに出したんだ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:33:22 ID:6qaXTUbD0
>>244

>>236のリンク見れ
突っ込み処満載ｗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:23:26 ID:Uy6CRdK50
>>236
希望売却額と現オーナーがつぎ込んだ整備代が同じ位の金額だね。
売主は整備代が回収できればOKということじゃないかな。委託販売以外ではありえない
金額だけどね。
しかし、走行約1万キロでこんなにカネかかるんだ・・・1000キロあたり17万円！
944命じゃないと乗れないよ。相場が安いということは、こういうことなんだね。
人気（需要）だけの問題じゃない訳だ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:22:01 ID:PBBWvxj7O
>>246

こんなん通用しるなら漏れのポルシェなんか‥
アホみたいに高額にｗｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:48:26 ID:5eEXx4dt0
需要と供給は大切ですねｗ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:39:48 ID:BdOa6HcD0
>>236のリンクの玉
どうみても事故ってそうじゃね？
それでなくともボディが劣化してそうだ
５オーナーってババ抜きっぽいｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:48:15 ID:2itR0NTs0
なんで事故ってるってわかるの？
『右側の下周り』の茶色いのって，サビ？
でも、ｶｺｲｲﾈ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 09:16:33 ID:UItFvdsM0
>>250
どうみても錆のような・・・
しかしあの年代のポルで錆びるなんて保守が悪いか事故しか有り得ん様な気が。

仮に買うとしても提示価格の1/4までだな
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:06:46 ID:JCdYMUtaO
サビ～!?
板金歴史ある可能性大
ｼﾞｬﾏｲｶ？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:56:59 ID:2Lh2vjz+0
ネタが無いねぇ～
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 14:40:54 ID:x+DOdCyyO
>>253

同意
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 16:00:15 ID:PFoNZlIK0
　１７０は高すぎ。８０なら買いたい
　どうせ直すとこ色々出てくるから　
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 16:23:21 ID:BmTV/N2J0
>>255
80でも高すぎじゃね？
ミツワ物か並行かも不明な物件だし
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 10:44:14 ID:XUSCvuixO
漏れは改めて買う必要ないから良いけどｗｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:15:33 ID:1J3iy5q50
>>256

944NA糊だけど、4年前８０で買ってタイベル、クラッチ、ステアリングラック

タイヤ、HDDナビ等々等々等々等々、とっくに２００こえてるどー。

今年はオールペンとSRつけるけど。。。

修理代いくらかわかんないけど８０は妥当では？意見聞かせて


259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:18:33 ID:LRmO36fZO
売値が80って事は、下取りは‥？
次レスどうぞ↓
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:17:11 ID:Zn3s0VdM0
まあ、３０か４０ってとこだろ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:24:26 ID:b/zYHs0i0
下取りなんぞあってないようなものだろ
基本査定０のクルマだし

修理費掛けたから80なんて只のオナニーｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:16:15 ID:qo7Na3Qm0
修理費掛けたから80なんて只のオナニーｗ

へーそうなんだ

だれか親切な人にただでもらえばー
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:51:07 ID:FeNESS3F0
古い車維持するなんてそういうことだよな
通常の車両保険だって入れないし
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:39:14 ID:LRmO36fZO
もう、国産車のエンジンに積み替えも‥
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 02:29:52 ID:g2Os7de+0

基本的に全否定か　中古屋からは買わない人達なんだろうーな
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 09:20:58 ID:9VZGSugJ0
俺は7年前に個売で55万で91年S2を買った。
今のところ、ｸﾗｯﾁ交換ぐらいしか大きいﾒﾝﾃは
かかってない。ﾀｲﾍﾞﾙ、ｳｵﾎﾟﾝは通常ﾒﾝﾃの域
で考えたﾊﾞﾔｲよ。車検は平均して20万～35万
てとこかな。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:48:03 ID:xvUkp2g40




これは必見！！



2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日　VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw



268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 14:06:29 ID:Dfg4pdCQ0
944乗ってる方々、職種と年収、同時所有車有無、既婚未婚
年齢層教えてくらはい。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:21:23 ID:E+bM68Vi0
なんで？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:51:32 ID:nBNnralJO
なんで？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:05:18 ID:RL2wWg7cO
地方公務員
1200万
964 996
既婚
30代前半
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:46:39 ID:v9mCVTdO0
学生
8万（アルバイト）
ホンダ　フュージョン
独身
21歳
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 01:29:09 ID:0be8TxFA0
ちょwwww年収8万てwwww
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:12:00 ID:38MSMlT/0
内装施工管理
1500万
944S2→次男にくれた
BMW　E36M3C→俺の
ダッジキャラバン→ママの
911 86ｶﾚﾗ→長男にくれた
既婚　
40歳
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 13:16:54 ID:cJBmOOox0
>>274
40歳で次男が18以上か。
ヤンパパだったのか？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:18:56 ID:38MSMlT/0
>>275
身の上を語るｽﾚではないけど
19でｹｺﾝ、長男は今年で二十歳、次男18歳。
三男にはBMを押し付けてﾌｪﾗｰﾘ買う作戦だ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:24:54 ID:KVWhAYVw0

TBSドラマ「パパはニュースキャスター」で田村正和の愛車だったのは、どのポルシェ？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:15:49 ID:r05HdcAq0

＜日本人を100%とした場合の外国人犯罪比率＞

　　　　　　　　　　　　刑法犯　　凶悪犯　　粗暴犯　　窃盗犯　知能犯　　覚醒剤
----------------------------------------------------------------
全外国人　来日　　　41%　　　　104%　　　　23%　　　44%　　　　69%　　　　55%
　　　　　　　在日　　193%　　　　244%　　　296%　　　163%　　　267%　　　306%
----------------------------------------------------------------
韓国　　　　来日　　　12%　　　　 20%　　　　16%　　　11%　　　　14%　　　　12%
　　　　　　　在日　　252%　　　　287%　　　 443%　　195%　　　353%　　　　472%　　　　←　ポイント
----------------------------------------------------------------
中国　　　　来日　　154%　　　　362%　　　　51%　　　165%　　　361%　　　　48%
　　　　　　　在日　　209%　　　　232%　　　155%　　　226%　　　355%　　　　58%
----------------------------------------------------------------
ブラジル 　 来日　　162%　　　　843%　　　106%　　　 158%　　　 91%　　　359%
　　　　　　　在日　　　96%　　　　286%　　　 94%　　　 101%　　　 62%　　 　233%
----------------------------------------------------------------

凶悪犯　＝　殺人、強盗、放火、強姦／粗暴犯　＝　暴行、傷害、脅迫、恐喝
http://www.wafu.ne.jp/~gori/diary3/20060310hanzai.html
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:46:03 ID:jGKjpmh/0
>>271
公務員ってそんなに儲かるの？
税金返せ～、ってロクに払ってないくせにｗ

944S2他２台
ただのサラリーマン
７５０万
４０前半既婚子持ち
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:27:39 ID:0WLbMj6Z0
無職
６００万（デイトレ）
スズキアルト
独身
45歳
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 10:47:26 ID:08E8PJGH0
>>277
928
実際に本人のだって聞いたけど。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:57:43 ID:Bw1BgE6y0
サラリーマン
８００万
968
既婚　子供４人
41歳

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:37:18 ID:Y1Iit3i80
オヤジばっかりだな、オレもだけど。
イマドキの若者はスポーツカーなんぞに興味はないのか。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:56:44 ID:+p0enici0
若者の車離れは年々増加してるよな。
都心じゃ駐車場代で1台分のローン組めそうだし
無理もないか。
ミニバンが流行った時点でスポーツカーの
存在価値そのものが失われた。
まぁ、ガキんちょに911だのGT-Rだの転がされても
ムカつくけど。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:30:36 ID:uEyH3SWr0
944買ってからいろんな人達にいい車乗ってるねぇってよく言われる
944を知らない人達からしたら高い車に見えるんだろうなぁ
知りあいのおじさんからRX-7と間違われたり知らないじいちゃんからZと間違われたりで楽しい
めちゃくちゃ速そうに見えてそんなに速くないしATだし人気ない車の944だけど、俺はこの車の外観が大好きだ
彼女いない暦年齢、友達少ない俺だけど、中学生の頃から憧れていた944に乗れる事ができて本当に幸せ
日記帳にでも書いてろみたいな事書いてみんなごめんなさい
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:49:00 ID:g01iuUft0
>>285
以前、９２４S、９４４ターボと乗っていましたが、
本当にバランスのいい車でした。
９２４SはATで９４４のエンジンでした。

出来れば、もう一度乗りたいですね。
いまだに私の中で「車の基準」になってます。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:49:44 ID:Bs2x+z470
>>285
気にすんなどうせ過疎スレだ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:12:53 ID:sxfjGrud0
格安の928を買ってノーメンテで乗れるとこまで乗って乗り捨てる。
というのは結構楽しいんじゃないかと思うんですが、
そんなにうまくいきませんか？
例えばｇｏｏで見ると一番安いのは59万円です。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 07:06:52 ID:rvjaI/t6O
いま販売してる柿安928は多かれ少なかれ何かしら気になる部分が見つかってしまうと思います。
それが無視できる範囲なら勝利。できないなら泥沼スタートです。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 08:40:02 ID:Bkm7DjT80
俺が数年前に見に行った98万の928は、
オートマが不調で1速しか入らなかったけどなｗ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 20:25:34 ID:O8UKAF6ZO
ありがとうございます。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:08:15 ID:KNiXo4eDO
ｱｹﾞ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:20:48 ID:JSyAsrzg0
944当て逃げされた...orz
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:07:55 ID:hEUQFu8x0
(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:08:16 ID:VmGCha8oO
m(．．)m
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 10:14:02 ID:CrCHpQ3m0
俺の９４４は10円パンチされた
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:29:09 ID:jhsj7I5IO
ｶﾜｿｽ(ノ_・。)
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:26:28 ID:5DddaN7q0
ｼﾄﾞｲ…
やるなら高級車にしろと言いたい
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:20:14 ID:nZvzyNiGO
>298
失礼な！944は高級車のはずですよ！
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 07:40:33 ID:g3zdkjY90
>>298
失礼な！944は高級車に見えるはずですよ！
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 09:10:13 ID:CJu6E79P0
もういいです、それ以上言わないで。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 10:23:04 ID:BiAHEV5E0
前スレには【高級】だったじゃんｗｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:48:07 ID:Dw8NtKhgO
気の毒な目にあった方々、カバーかけないの？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:21:50 ID:xTo8cg8h0
青空駐車場でカバーは考えられない
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 02:27:00 ID:tUkQrCw0O
青空にカバーかけられない
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:29:05 ID:hFBQtRva0
高級車じゃない944だし毎日乗ってるのでカバーはかけられない。
それに当て逃げされたのは出先（たぶんスーパーの駐車場とか）
なのでカバーはちょっと。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 11:43:25 ID:D85Hr4gf0
カバーは屋根付駐車場で月一位しか乗らないとかの車に
埃や細かい砂がつかないように掛けるもんで
普段乗る車には掛けないもんだと思う
特に青空駐車の場合は雨の時とかカバーの下部分に砂とか噛み易く
掛け外しの時に激しく傷がつく時があるのでしないほうがまし
古い車は、紫外線カットガラスじゃないので
社内の樹脂関係の劣化を考えると（社外は消耗品としてあきらめる）
上半分だけのカバー掛けるのがいいんじゃないかな
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 14:27:26 ID:OHM79KNE0
どっちにしても俺のガーズレッドに艶がない
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:01:15 ID:v2lOy4VhO
>>308
顔のアブラでも塗ったくっといたらどうですか？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:50:12 ID:UkK37DNt0
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b83350608

これ買って日の出で取り合えず＋５０万

あと年に３０万の維持費で５年ぐらい乗る

オレの計画は甘いか？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:15:19 ID:SeUFN50hO
年間の維持費って使い方によるって話しだけど新車じゃないからね
とりあえず50か・・・
当たり車ならOKなんじゃｼﾞｬﾏｲｶ？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:43:33 ID:7ipaNrvX0
売れ残ってるCS買ってやれよｗｗｗ
313 ：310：2008/03/08(土) 09:06:45 ID:Hwmd7wsx0
１マイルシートでも４人乗れたほうがいい事情があるのでＣＳはパス
家内のマーチを入れるとサードカーなので年間走って２０００キロ。

この白の９６８　６０万ぐらいまでなら買おうと思ってるのだが。

ハズらたら、またヤフオクにだすだけ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 09:14:07 ID:tM9Jbyyb0
>>310
計画妥当じゃないの。
968なら１回の修理で数十万かかるようなウイークポイントそんなにないでしょ。
968のデザイン好きじゃないんだけど、白はいいね。
でも、オクのＵＲＬをココに貼るのは反則でし。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:07:25 ID:S2ODx+Fa0
>>314
とりあえず５０満がドブ行きにも見えるが。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:44:18 ID:l6RuZmf3O
誰か買わないのか？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 12:04:34 ID:SkFWPQ3p0
アタリなら(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
ハズレなら見た目だけきれいにしてヤフオク。
でいいんじゃね。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 12:40:02 ID:N2n3lFcD0
http://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_stock_detail1?in_categorize=0&in_group_id=&in_shopno=358-1&in_carno=658&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=1
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 00:41:44 ID:36TEe+9m0
両極端!!
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 20:11:46 ID:91rMFojD0
アゲてみる
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 15:20:01 ID:Thh4KqKy0
968気になって調べてたらデフが壊れると高いらしいのですが
だいたいいくらぐらいですか？
あとカーナビとかの取付って国産車のように楽にできますか？車速センサーとか
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 23:16:25 ID:RSOpfXBV0
>>310 のオクがもうすぐ終わるね。あんまり上がらなかったなぁ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 11:00:02 ID:QqicPSrX0
>>321 デフはTip乗りなんでわかんねTIPのダンパーは部品代だけで今は２０万オーバーじゃないかな
車速センサーは前にソニーのHPで取れるところがあったんでそこから取ってるけど
他の人のHPを見てるときちんと取れてない人や全く取れない人もいるみたいで９２年式以前は駄目かもしれん
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 14:29:22 ID:u1sTgxFa0
>323
TIPのダンパーってATダンパーの事ですよね？それってTIPだけなんですか
それじゃゲトラグ頑丈そうだし6MTの92年式以降さがした方が良さそうですね！
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 15:07:48 ID:yJOq2t9Z0
968より944の方が絶対にカッコいいから944買いなさいって
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 20:28:07 ID:bB+mNuWk0
http://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_stock_detail1?in_categorize=0&in_group_id=&in_shopno=384-1&in_carno=515&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 22:08:40 ID:CvL3ktJT0
>>325

そのとーり。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 14:58:26 ID:CnzFxpEd0
昨日の日曜、1日で９４４後期2台、９６８1台と我が
９４４S2がすれ違った。珍しいというか初めてだ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 10:38:08 ID:R67Qp3QO0
９４４と９６８でさがしてるけど
もし壊れた場合玉数の多い９４４の方が部品入手とか楽なのかな？
どこが壊れやすいとか定期交換する場所とかテンプレあるといいなと思いました。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 11:08:01 ID:Ki1RFWMZ0
924系見れば、大概のことは書いてあるだろ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 13:03:24 ID:QIt/uZsr0
なんでそんなに壊れるトコばかり気にするのだろう？
金銭面がキツいならメンテフリーの国産乗るべし。
壊れてばかりじゃなく壊れる前にメンテするべしそれが
結果的に安上がりに繋がる。
機械なんだから使えば使っただけ疲労するの当然。

９４４の場合大まかには
タイベル・バラベル・ウオポンは車検２回に1回交換
クラッチは3万Km周期
エアコンは必ずといっていいほどエバポが逝くから40万コース
ブレーキはパッド交換2回に1回ローターも交換もしくは車検毎。
油脂類は中級オイルをマメに交換か上級グレードを
年2回かってとこ。
ボディは問題ない。気になるのはストーンガード
貼替え程度、あとはシコシコ艶出しに精を出せ
この時代、特別速い車じゃないからそんなに神経質にはならない。
取り合えずいいタマ探すのが鉄則。
頑張ってくれ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 16:14:03 ID:R67Qp3QO0
>>331
ありがとうございます。
今まで国産をヘッドやタービンいじってパワーアップした車で走りまわって
メンテや消耗品にかなり使っていたので、それと比べてどうかなと思いまして･･･
今度普通に乗るのに費用考えていて、しょっちゅうエバポ壊れるわけでなければ金銭的にはいけそうです。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 22:39:02 ID:Ki1RFWMZ0
そんな尖がった車乗ってたら、物足りないかもよ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 23:51:55 ID:ajQxYLCf0
パナメラ欲しい
他に実用的な4人乗りないの？カイエン除く
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 00:06:59 ID:zbjakSNs0
928でギリギリじゃないかな。
大人3人乗りはやったことあるよ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 13:51:15 ID:dC3tQsxs0
>>332
333に同意。
国産チューンド乗り換えならFRポルじゃ物足りなくなるよ
遅いから。いじろうとしても全てワンオフだろうし。

俺もロータリーでブリッジツインターボ５００psってかんじの
若い頃乗ってたが今所有してる944S2の位置付けは歳とって
たまに流す気持ちで乗るには非力でも我慢できるレベルだから。
チューニングカーからすぐの乗り換えでFRポルはすぐ飽きる。
俺はミニバンとか趣味趣向違いのを乗りつつたまに乗るだけ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 15:27:47 ID:E41SXtzR0
そんなに遅いんですか９４４は？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 21:53:13 ID:R6ZTsuKW0
>>333>>336
そんなに物足りなくなっちゃいますか？うーん・・・
もうサーキット走らないし街乗りでほどほどのパワーあって
昔いいなと思ってたＦＲポルシェが欲しいと思ったのですが
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 21:53:35 ID:lPhFX9Mc0
>336
似たような車歴の人がいるな。
俺もポート研磨＋ビッグシングル400ｳﾏ
その車でもサーキットからお買い物まで一台で行けるんだけど。
普段は　カローラ２
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 14:56:48 ID:k1fY9pSz0
９４４ターボで２２０～２５０ps、Ｓ２で２１１ps。
昭和末期の国産といいとこトントン。
９１１でも速さは求めちゃいかんね、９６４で２５０psだし。
味で乗るのよポルシェは。白髪が似合ってからが旬だね。
焦らずじっくり探してね。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 16:39:05 ID:ePRUkZrWO
おいらパナメリカーナが欲しかったな。市販化されなくて残念だわ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 19:49:07 ID:7suGP1pv0
>>３４１
来年されるでしょ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 20:39:54 ID:IBVDgA8l0
>>342
本当かよ！
それは楽しみだ（棒）。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 16:35:56 ID:99YYgIIf0
4速の９３０ターボと９６４の5速どっちにすべきか
悩んでます。
８９のターボはバカ高くて買えない。９６４も5速はタマ数
無くて選べないからTip買ってMT載せ替えも考えてる。
カタチ的には９３０ターボが好きだけど・・・
4速の９３０ターボ乗りの人、参考意見下さいまし。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 18:03:44 ID:u3PDBxQi0
>>344
９１１の話題はスレ違いだろ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206618882/
こっちで聞いたほうがいいと思うよ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 13:36:54 ID:S4JTkREL0
>>314 確かに968のデザインは人を選ぶよね。
白の968CSなんか最高にかっこいいと思う。




347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 08:24:35 ID:Ye/5ruEQO
みなさん、お花見でお留守のようなので、私が上げておきましょう。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 08:11:19 ID:QiDjTeRi0
最近、絶滅種だから968も1台増車で持つのも良いかと考えている
どうでも良いが、結構レアだろコレ
http://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_stock_detail1?in_categorize=0&in_group_id=0002&in_shopno=237-1&in_carno=2554&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=1
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 11:12:40 ID:B7HqgNYw0
かっこいいけど、どうせなら黒がいいな
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 18:04:50 ID:QiDjTeRi0
http://www.wintel.co.jp/porsche-cars/390-1_118.html

http://www.wintel.co.jp/porsche-cars/630-1_82.html
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 18:13:04 ID:QiDjTeRi0
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/0110080501B4008130003.html

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700050165620080320001.html

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/700020445720071116001.html

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0120080501C4000045003.html

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0900080501W4000109019.html

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0130080403D4001159007.html
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 18:23:23 ID:QiDjTeRi0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&ROUTEID=NCSall&BKKN=CU0001832156



353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 18:26:30 ID:QiDjTeRi0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&ROUTEID=NCSall&BKKN=CU0002100322

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&ROUTEID=NCSall&BKKN=CU0002101429

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&ROUTEID=NCSall&BKKN=CU0002203215
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:51:39 ID:B7HqgNYw0
こうやって見ると968も格好いいな～
横から見るとなんか間抜けなんかけどｗ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:42:57 ID:eguKDW1J0
正面から見たときのフロントからボンネットまでがワイドで低く構えてるから実物はけっこう迫力がある。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 23:19:05 ID:peCsoj/80
968、絶滅危惧種なのか・・・・
欲しかったけどまだ大丈夫だろうと思って先送りしちまったorz
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 23:41:11 ID:p3bbObFd0
928って
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 00:26:21 ID:IczXJSaF0
928はけつが丸くて嫌い
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 02:53:16 ID:NT6NjzNoO
968って維持費はどうですか?
944みたいにエライ掛かるのでしょうか？
最近気になる車です
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 09:08:53 ID:DCiP8YyR0
>>359
クラッチ交換は44に比べて楽だから安い。
中古部品は44より流通が少ない。
エアコンはやっぱり壊れやすく40万コース。
社外パーツはほとんどないからどノーマル
しか道がない。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 11:06:35 ID:Vv1iWULQ0
968か

>>318が1番良さげ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 15:29:47 ID:GC9GH3GQ0
程度がいいのは同意するけど、330万って高くないかい?!
せめて200万円代と思うのだが。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 16:41:01 ID:Vv1iWULQ0
CS6MTじゃなぁ玉が無いから
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 17:26:35 ID:vBvszLV1O
最近のポルシェは信頼度は高いはずです。
トヨタより生産技術を取り入れています。
トヨタが傘下にする噂がありましたが、トヨタはあえてグループ内企業とせず、ポルシェを立ち直らせました。
逆に、レクサスＩＳーＦはポルシェが開発したものです。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 20:58:57 ID:t0/R6+/10
トヨタのスポーツカー部門てことだよ
トヨタじゃイメージ悪いからねｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 00:51:52 ID:u/JW+F590
の割にIS-Fの出来はあんまり
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 09:26:34 ID:Ov+CQ4wV0
>>364
ID:vBvszLV1O ←アチコチのスレに湧いて出てくるヨタ工作員ｗ
　　　　　　　　時給いくら？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 15:03:28 ID:NOIGrYG20
程度が良いtipで200万チョイだから、CSなら300行くだろ
http://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_stock_detail1?in_categorize=0&in_group_id=&in_shopno=325-1&in_carno=11688&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=1
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 16:20:25 ID:yNOQhQt90
>>368
これ格好いいな！
150万なら、すぐ買ったな！
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:09:24 ID:XBbH22Or0
プリメーラって横幅どのくらいかわかる人います？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 16:36:55 ID:h7q4Utsd0
>>370
日産のＨＰへＧＯ！
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:21:13 ID:uMCyZb9L0
ぽち
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 16:43:50 ID:v/J0Udnb0
移転につき保守
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 18:05:53 ID:E/X1WgI00
>>341～>>343
誰も突っ込まないので一言。
パナメリカーナは1989年のコンセプトカー。
正しくはパナメーラ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 21:26:08 ID:7187ceSX0
よっしゃっー、生きてたぜ保守＆打ち上げ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:29:14 ID:9KnsyQV10
保
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:45:20 ID:lhTHKP290
びくりしたdat落ちかと思た
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:33:14 ID:69vCHlIL0
あげ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 12:55:31 ID:0l1OQuak0
俺もあげ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 09:11:00 ID:T5AUg5oM0
ＦＲポル糊の方々、隣もしくは対向車に９１１が
現れたら目をそらしますか？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 13:34:11 ID:SfN3FDWaO
>>380
別に目をそらす理由はないですよ。
もちろんｶﾞﾝ見するわけでもありませんww
往来する多くの車のうちの1台に過ぎません。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 13:58:06 ID:gd5UQqC/0
てゆうか、俺たちこれが好きで乗ってるからさｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 14:08:02 ID:A8CzuaWG0
>382
このクールさがいい
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 14:30:07 ID:dL5DoQtI0
997　996か993、964のターボとかGT2、3だと、「金持ってるねぇ」
993以前の素の奴だと、「よ、ご同輩」
930ボディー系だと「趣味だねぇ」
ナローだと「素晴らしい！」
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 15:39:40 ID:T5AUg5oM0
RRポル糊の方々、隣もしくは対向車にFRポルが
現れたらなんて思いますか？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 16:25:34 ID:Y6cenD2M0
うっとうしいので非表示IDに追加しました
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 15:07:35 ID:Vyg2qPZM0
384では無いが
９２８
ならバンダイと田宮の1/20持ってたんだなあ。
９２４ならバンダイの1/16とLSの1/24　　、、　　。
９４４
ならハセガワとイタレリ　　、、　　。

　　　　・・・やっと完成したんだ・・・
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 17:28:33 ID:NtPYiO5H0
>>380
そんな事なんで考えるんだ?
そうか、ヲマエはRR＞FRなのか!!
勝手にそう思っていなさい。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 18:51:52 ID:Vyg2qPZM0
911系の方の思い。

　　　　・・・やっと完成したんだ・・・

>>308
>どっちにしても俺のガーズレッドに艶がない

クオレスを吹いただけではポルシェの塗装は表現できない。
クリヤー塗装とコンパウンドがけを"仕上げに"。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 18:55:06 ID:GRYt+YuyO
マイナーの王道なら914だろう。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 09:27:16 ID:cyOfpct90
914-6ほしいけど、さすがに維持するのが大変そう・・・
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 10:09:27 ID:X3z33qTW0
>>390
そうかなぁ。
水平対向空冷ってことですでにメジャー911に寄っていると思うが。
914も好きだけど、王道寄りと思うよ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 11:43:37 ID:acUO+Jyu0
ここ何年も外で914なんて見ない
356並みに見ないからマイナー王でいいんじゃね？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:12:32 ID:+uYEbymq0
911の中でもＳＣはマイナーだろう。
このＳＣ（135万円）が気になっているのだが・・・
http://www.autobahnmotor.co.jp/list.htm
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:45:29 ID:omMK3bPi0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 22:52:42 ID:MUgWI/YG0
>>394

>911の中でもＳＣはマイナーだろう。
カレラという名より911らしいとも受け取れます。

買ってから現実問題に悩んだらいかがですか、ほかの人に問題車と言われても
貴方にとってはスーパーカーとして付き合えるかもしれませんね。
一台でも多く素敵なオーナーのもとへとどけ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 10:47:24 ID:syuc9P+30
マイナーの捉え方がそれぞれなんだな。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 14:26:03 ID:mE7H0+TX0
マイナーなタルガとかも美しいです。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 07:10:42 ID:Oyyw8IbE0
マイナー＝知ってる人が少ない
914＝今は知ってる人が少ないが当時は知ってる人が多かった
てことは、ただ旧車なだけでマイナーではない
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:24:52 ID:wqeCGjnI0
400
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:42:06 ID:faf/nO3wO
カレラ GT 憧れるなー
誰か乗ってる人いるー？
乗った方でも可
感想ヨロ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:54:42 ID:QWVAEevU0
まあまあだな
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:15:21 ID:faf/nO3wO
まあまあすか
もうチコッと分かりやすく説明キボンヌ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 20:42:11 ID:h7CM83rY0
保守
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 16:24:09 ID:4LIojY4j0
928に968のエンジンのせる事は可能でしょうか

詳しい人教えて
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 20:10:10 ID:qydYUuWF0
はい、元中古SCタルガ乗りですw　話題にしてもらってうれしいです。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 23:03:59 ID:zvmJvtfQ0
９９７カブリオレとカレラSならtipでみんなはどっちが好き

カレラ４カブリオレとタルガ４ならどっち好き

カレラSカブリオレとGT3ならどっち好き

カレラとカレラ４とカレラSなら私はS1373万が好みだけど。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:54:52 ID:39Omn0JA0
>>405
詳しい人ぢゃないですが、
944にV8とかも載るみたいなので
http://www.youtube.com/watch?v=9MMwN9-2ik0
928に直４なんて楽勝じゃないでしょうか？
でも、968に928のV8エンジンならわかるけど、
なんで逆にするw
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 10:29:56 ID:DjSb7XeU0
>>408
ありがとうございました。
V8⇒直４なればエンジン軽くなるし、もともとMTほとんどないし
９２８＋直４＋６MTは絶対楽しいと思いますが。。。。金掛かりますね
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 12:07:23 ID:fSBwdylJO
>>409
初めから968に乗る方がいいんじゃないですか？
「軽くて楽しい」よりも「パワー無さすぎでしんどい」
になりそうな気がするけど。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 12:09:13 ID:QiGBuPsb0
>>407
①カレラS
②カブリオレ
③GT3
④カレラS
まあ俺ならこんな所だな　ターボカブリオレがいいが我慢してカレラSになんのかな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:11:27 ID:5yc4UHMG0
E/gにこだわらないなら国産E/gを放り込んだ方が安くつくかもね。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:37:29 ID:tC2vA+hM0
4発3Ｌの代わりがあるとでも？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 09:15:52 ID:TZgdXY790
928海苔の方に質問です
維持費はどんなかんじでしょうか？
税金、ガス以外で年間どの程度の出費になるかお教えください。

というのも910SC乗ってるのですが、とうとう廃車になる事になりました
そこで以前から憧れてた928をと思ってるのですが・・・。

購入価格の高い個体と安い個体の維持費の違いも知りたいのです
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 09:24:04 ID:2t/hXWjL0
最近になって街中でよく９４４見るようになった。
ブーム到来！？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:16:51 ID:7ESqyFwO0
どこに住んでるの
俺ぜんぜん見ないけど
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:21:44 ID:m+16jiZ20
>>414
食堂にアンケート統計があるよ。オフ会のページに。
平均40～50万＋車検、税金、保険
ただ5万～120万と幅広いので運もある。
ちなみに自動車税は年間96,800円。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:46:01 ID:m+16jiZ20
あと、
＞購入価格の高い個体と安い個体の維持費の違いも知りたいのです

これはなんとも言えない。
ポルシェ専門店で高価で買って酷いめに合ってる人も知っているし、
オクで2桁万の個体を買って順調に乗っている人もいる。
エアコンとか壊れてても平気な位のエンスーなら個人売買のほうがお勧めだな。
半年乗れれば元が取れちゃう値段で落とせるでしょ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:58:45 ID:TZgdXY790
>>417-418
感謝

＞ポルシェ専門店で高価で買って酷いめに合ってる人も知っているし、
＞オクで2桁万の個体を買って順調に乗っている人もいる。
そうなんですよね・・・
ただ傾向としてはやはり信頼できる業者で購入する高価な個体はハズレが少な目
なのかなぁとかそのあたりが知りたかったんですよね。
個人売買でしっかり見て気に入った個体ならまぁ多少維持費が掛かっても
直したりするのも楽しそうですけどね。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 13:10:43 ID:2t/hXWjL0
>>416
豊島区
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 14:12:45 ID:IausWETV0


やっぱ９２８GT　MTだな
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:00:41 ID:BFa/3cUz0
928のMTは探すの大変そうだなあ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 16:27:51 ID:LxASpIi40
ポルシェってリアの形空気抵抗相当悪いんだから
リアウイング上げたくらいじゃ空気下にたたきつくわな
騙されんな
フェラがいいよ。倍だけど。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 16:53:03 ID:u04WhJZrO
イタリアの跳ね馬は形が嫌
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 19:27:35 ID:rirG7S470
ポルシェの倍額程度で買えるフェラーリなんて不動車だろが
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 20:21:40 ID:vxG2Sfsc0
費用もそうだけど、マメにメンテしててもぶっ壊れそうでイタリアの種馬はパス
雰囲気は最高にいいんだけど、距離乗る時が怖い

スレチだけどやっぱ壊れるんだろうか
教えてエロいひと
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 23:51:51 ID:4a6DZcuQ0


ここマイナーポルシェ乗りですよ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 04:11:08 ID:Q6oL7j6z0
俺は誰がなんと言おうとSカブリオレ黒が好きだ
文句あるやつはかかってこんかい。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:11:25 ID:Dp/OfLRu0
文句ない。２０年くらい前ハワイのレンタカーにあったじょ

馬路欲しいが殆ど流通してないよな　あんた金持ちならクーペのルーフ
斬ってカブリに改造よろしくね
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:12:39 ID:ceiPv4qi0
なあみんな、本物の997乗りが「金融資産１億円以上の人達の日常 22 [投資一般]」
このスレで偽住民達にいじめられてるぜ
読んでたら９９７が二束三文のポンコツだとさ、マジむかつくわこいつ等ｗ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:24:42 ID:HHqhAacy0
お初　>>401持ってる
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 01:24:53 ID:kV9Ul5eK0
かつて911SC TARGA しかも中古米並（現地でレンタカーとして酷使された形跡あり）、
包茎ライトでそのカバー部分は鍍金で超目立つ。というマイナー911に乗っており
ました。空冷スレとかよりこっちの方が居心地がいいのですがお邪魔してもよろ
しいでしょうか・
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 03:33:47 ID:7H0it7YE0
>432
包茎リングついててメタリックブルーですか？
ﾊｶﾞｹﾝｼﾞが昔乗ってましたね。
その色から「ノータリンブルー」という言葉が誕生しました。

でも、マジな話、包茎リング下品で好きです。
434 ：432：2008/05/15(木) 21:02:21 ID:kV9Ul5eK0
残念ながらブラックでしたw
まあ所謂エンスーなら絶対忌避するようなモデル。タルガお約束の雨漏りも
ばっちり（というよりは降った分だけ浸入、傘差したほうがまだマシｗ）
しかもポルシェシンクロはヘタって先に2速をなめてからダブルクラッチで
1速に叩き込まないと入らない（アルファみたい）。
クラッチ激重で1時間も運転すると腰が痛くなるという超絶ボロ930でございました。
でも楽しかったよー。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:07:58 ID:5Tg9wDYU0
928のMT全然見ないね。

代わりも見当たらないしどうしよう。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:57:14 ID:TImpjW3c0
ポ守
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:12:17 ID:TIgOYF5U0
明日ＦＳＷに968が20台位集まるみたいだけど行く人いる？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 13:54:31 ID:vC4cSScfO
>>437
200台集まるんだったら行ってやってもいいかな。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 17:44:49 ID:W9SAhADT0
968ってなんだっけ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:50:13 ID:qhHIUVNm0
なんとなく貼り
ttp://aaabbbccc.s6.x-beat.com/upload/src/up17667.jpg
ttp://xtp0001.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/source/Sonata_24721.jpg
・
・
・
・
ttp://aaabbbccc.s6.x-beat.com/upload/src/up17668.jpg
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 01:16:25 ID:dRv5DZWm0
ワロス
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 14:53:22 ID:gsva6slY0

９４４だから行きたくても行けない
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 10:07:54 ID:YYDm2LQg0
>>438
９６８は世界中からかき集めても200台も走ってないだろ。
オレの計算だと184台だ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 15:15:45 ID:lAtWI3v/0
>>443
都内では車屋の店頭でけっこう見るけどな
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 15:52:06 ID:YYDm2LQg0
>>444
それは走ってないだろ。オーナー募集ちうってこと。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 18:53:13 ID:q7AHn1Ol0
以前参加したときは24系でおｋだったはず。
64とかアウディのA3も混じってた
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:06:24 ID:tInHAMrU0
車検切のをどうするか迷ってる俺は今
日本に何台の９６８があるか気になっている。

あまり根拠のない予想だが
ＣＳ　　　　　　　５０台
カブリオレ　　　　３０台
普通のtip　　　　１２０台
普通の６ＭＴ　　　　８０台

最低これぐらいはあるのではないかな。

俺のは手放すと５０万ぐらいだから、これを部品取りに
して、１００万ぐらいのをＣＳか普通の６ＭＴをもう１台買うという
妻に殺されそうなことも考えている。


448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 09:06:55 ID:f84zQD570
944はカッコいいと思うが968はまったく興味が沸かない
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:05:28 ID:+VV/Ib/r0
オレもそうだな。中身９６８、外見９４４（Ｓ２、ターボ)ならなぁ。

９４４のエンジンは空冷に比べると、萎えてしまって勃起しないけど、
９６８のエンジンは勃起する？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:25:42 ID:bGr2yo9A0
4発3Lなんて変態Egはそうそうないだろ

俺は968の顔は好き
だけどケツは嫌い

フェイス　　968＞928＞944＞928（初期）
テール　　928（GT）＞928（S4）＞944＞928（初期）＞968
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 19:00:06 ID:HTdWUsIj0
俺は968のけつはまだ許せる
944のけつのが好きだけど
許せないのは928のけつ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:01:32 ID:NB1yzb+PO
俺は928好きなのに…
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 00:55:16 ID:cFGKwjtd0
まあ、女と一緒で好みも人それぞれだよ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 14:22:38 ID:LcyWZKQN0
初期のRUFホイール　１７in　7J9J　のオフセットどなたか教えて～
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 17:06:56 ID:7yWnFB+Y0
7Jなんてあった？？？？　

8J+30.4
9J+17.7

だよ
456 ：447：2008/05/24(土) 09:44:30 ID:5c2GC2aO0
すまんが、俺は９６８が日本に今
何台あるかが気になっていけない。

教えてくれ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:48:48 ID:j3fBA94i0
そんなの陸運局のデータベース照会しても分からないんじゃないの？
458 ：454：2008/05/24(土) 16:26:11 ID:znG9YC/r0
>>455
８Jなんですか。
情報有難う御座います。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 21:54:37 ID:P0utliWoO
928のカッコよさが年と共にわかる様になったよ
欲しいけど維持費って凄そう
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 14:55:11 ID:ivIk1r8h0

エアコン壊れた
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 16:31:44 ID:IlffUAO40
夏場は原付が一番、しかしエアコン故障の現実からは逃れられない。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 03:01:12 ID:IrxlUQSU0
　 ( ･∀･)ヨッ社長!
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 17:46:04 ID:GzQT3euG0
ポルシェ928に乗ると
他の車に体当たりしたくなって困る

ttp://damedao.web.fc2.com/html/1211964146.html
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 19:36:32 ID:etQBrEbz0
ナンシーから緊急連絡がないと駄目だろ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:41:37 ID:6pB/onaq0
イメージ検索したら、本当にゲーム画面に928のケツが映ってるね。
当時遊んでたけど、全く意識してなかった^^;
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 00:04:49 ID:9LJ8FS600
チェイスH.Qのステージ３の逃走車は
シルバーのスポーツカーだ！！


そう、メジャーな方のポルシェだ！！！！
ttp://damedao.web.fc2.com/html/1211986799.html
ttp://damedao.web.fc2.com/html/1211986838.html
ttp://damedao.web.fc2.com/html/1211986889.html
ttp://damedao.web.fc2.com/html/1211986916.html
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 11:02:09 ID:z3szB/Rb0

クラッチ何キロもつんだろ？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 11:24:12 ID:Ao5586ov0
>>467
使い方次第。ヘタでも1万キロは持つよ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 16:04:21 ID:9wfOQ+YK0
５～８万もつだろ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 17:36:49 ID:FiS/tyyh0
>>469
もたねぇよ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 11:44:22 ID:AeWYqwYK0
>>467
コレばっかりは使い方次第だな。5万kmはまずOKだろう。
問題は、ラバータイプが入っているか、スプリングタイプかだ。
ラバータイプは、クラッチ自体がOKでも経年劣化も伴ってラバーが砕けてくる。
コレばっかりは乗り方関係ない。
なんで気になるの?　ヤバイ兆候でも?
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:44:58 ID:9ipWK6j80
９４４NA現在スプリングタイプで３万走行。車検取り立てで年1．5万KMくらい

のるので次回車検まで持つかな～？　ヤバイ兆候ないけど殆ど都内で乗ってんので多分

無理かな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 04:17:07 ID:qyI3gt+JO
928カッコイイ！！
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 14:28:42 ID:dEfA8yE50
ウソッッΣ(￣□￣;)！？
マヂでッッッッ！！？？

９２８は変わってしまったのかなぁ…‥
だけど毎日首都高で走っているけど、
何も変わって無いよね～！？
つかもし例えば改造したとしても、いちいち言ったりしないのかなぁ！？

もしそーだったら
何でだろっ……‥

誰か知ってる人居て、
教えて下さる人は居ないかなぁ～…‥

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 14:34:29 ID:vgBLgIfP0
日本語でおｋ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 12:14:07 ID:uMAubRtO0
ヤフオクに出ていた青梅の2L白の924を買ったヤツがいるらすい。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 12:48:18 ID:8aSw46v70
あのサビを考えたら、全レストアする気で買ったのかねぇ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 14:06:56 ID:O//g3mqu0
>477
サビ?ドコ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 16:54:07 ID:XD8ZxbHR0
ありゃサビだらけですぜ
全塗装でまず80万だな
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:05:17 ID:F6CkxMqgO
サビは塗装で隠せるけど、根絶はまず無理だよな。分かってんのかな？
どんな気丈なお方がお買い上げなんだ？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:52:34 ID:O//g3mqu0
自分ならDIYで白のグンゼで大急処置。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 11:42:00 ID:f9PHEzaZ0

９４４NA　５MTからボクスター　5mtへ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 14:48:56 ID:0/4JMwTV0
>>482
こーの、ストッパーボクスター!
484 ：９４４NA：2008/06/07(土) 21:02:59 ID:ChAhlCHn0
BMWに煽られた
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:45:10 ID:07Ww+mGZ0
昨日仕事場に漏れの愛車で向かってる途中上野で928見たけど、
結構手ごろなサイズなのな、当時は大きい印象だったのに。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 12:19:19 ID:as+iRN8p0
>>485
それ９６８じゃねーの？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 14:51:57 ID:KV2T4yXV0
漏れのカレラよりは大きかったし、リアもぽてっと丸かったから928だと思うんだ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 18:30:47 ID:TzHUGr8n0
別に９４４のファン・スレで９４４を褒めて何が悪い？
でも神格化ってほどでも無いと思うよ。
フツー俺はスポーツカーを引退して経年劣化する年齢のハズなのに
あんだけテクを磨いて、しかもカッコイイままで活躍してきたから
純粋にスゲーー！って褒められてるだけだよ。
実際ドライビングのスキルが当時からしたら
上がってるのは百も承知。
でもオマエの劣化ぶりと比べたら凄いもんだよｗ

論点もなにもズレてるのはキミじゃね？
偽オタとやらが騒いでるキミの好きなポルのスレで
きちんと沈静化してやんなよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 18:32:33 ID:lW0Z8CJd0
急になんなんだこのキチガイは
いい年こいて何火病ってんの？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:05:03 ID:Kh5l/M2KO
こういう誤爆は恥ずかし過ぎるな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 02:04:50 ID:nFf+z4cBO
このなんとも後ろめたい、自虐的な雰囲気がいいのにねぇww
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 12:09:11 ID:hscB0pj70
2ちゃんのポルシェ関連のとこで騒いでいるトコ無いようなんだが・・。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:46:12 ID:NicYRfwt0
松本ナンバーの赤い968乗ってる人ここにいますか？
私はよくすれ違うカイエン乗りです。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 21:53:24 ID:zzVUpMhh0
だいぶ前だけど19号沿いの修理工場に止まってた気がする。
カコイかった。

ところで、
>>488
９４４のファン・スレって、(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾄﾞｺ?
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:21:36 ID:dtWGKnbo0
今　ヤフオクにでてるシルバーの９６８はどうよ

８０万ぐらいからなら買う奴がいそうだが
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:42:29 ID:NicYRfwt0
>>494
ヨコタじゃ外から見えないからライトウェイトかなぁ…
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 22:55:07 ID:CPRMHJWs0
そうそう、ライトウェイトに止まってた。１年くらい前だったかな。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:30:12 ID:8mo7L/IA0
ポ守
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 21:26:52 ID:LK5fnvDKO
上げますよ
500 ：P：2008/06/15(日) 11:56:41 ID:fmbnV6Lv0

５００
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 19:53:34 ID:ETs3xNf00
>>497
あそこはBOSCHの指定工場だし。
並行物で中古屋で買ったポルシェでも任せられるからな。
バックヤードビルダーの作った少量生産のややこしい車でも見てくれるから結構安心。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 01:02:11 ID:5U3Nk2ER0
こないだからボクスター、ボクスターって連呼してるのがいるけど、なんなの？
ボクヲタなら自分のスレにいればいいじゃん。
ボクvsケイマンみたいに共通性があったり、なんだりならともかく、
ボクと９４４って全く時代違うし、タイプは違うし、からんだことも
余りなさそうだし、そんなにノレないわな。
９４４が性能というより、趣味性の問題だとしたら、自分は性能というより、
趣味の人間だと思うと、自分自身言ってるしな。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:02:10 ID:OZWFq+Na0
>>502
カルシウム取れ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:46:18 ID:185e2q130
伸びたと思たらコレかよ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:52:44 ID:0nW0M+EPO
誤爆じゃないのか
イタタ…
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 10:31:11 ID:JA1i9Jgp0
かみ合わせが狂ってるぞ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:59:01 ID:o7Z7Y5pC0
９４４って、確か仁Ｄの高橋兄貴が乗ってたよな。
あんまり峠をちょこまか走る車じゃないと思うが、意外とドリフトにも使えんのね。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 01:31:42 ID:cQWENbWhO
>>507
(;^ω^)…。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:18:59 ID:Wvmf0ypf0
>>507
所詮は漫画だろ。
湾岸ミッドナイトで、964が激速なのと同じようなもんだ。
そういや、主人公のライバルが医者で、古いポルシェに乗ってるって
設定もそっくりだな。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 15:05:02 ID:tMqqzfcp0
>>507
釣られないよっ。
ってコレも釣られた部類なのか。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 20:15:29 ID:SXhh4gZr0
>501
へ～そうなんだ。
944のホイールアライメント
どこに頼もうか迷ってるんだけど、
ライトウェイトってどうなんだろ。
ポルセンは高そうだし。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 20:47:31 ID:+BOrhJe40
釣られたら負けッ・・・・

>>511
俺も911・ボクスタ屋なら近場に数点あるけど、FR持ち込んでいいものか悩んでる。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 21:06:40 ID:KOixColrO
>>511
輸入車はじめ、ポル屋の方が高い場合もある。ポルセンに、まずは見積だね。どこであろうが4万超えたらボッタだ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 00:32:02 ID:oSQzabPA0
ポルセンで聞いたら、測定¥25,000で調整は１カ所¥3,500だって。
ってことはフロント左右のキャスター・キャンバー・トーで
６カ所¥21,000ってことかな。後ろも調整したら...（汗
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 22:43:05 ID:Oj04Sbe50
「ポルシェがほしいけど資金に余裕がないので，９４４を買おうと思います。」
って言う人間がいると，何か知らんが，９４４乗りの奴らって，
「やめとけ。金に余裕がないなら，そもそもポルシェに乗るな。」
って言うよね。
自分に金がないから，ひどい状態でしか維持できない悲しさをよく理解してるって
ことなのかな？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 22:48:59 ID:ZJnl/+TX0
>>512
僕屋はどうかわからんけど、９１１屋ならアライメントは問題なく出来るはず。
お店の敷居が高く感じると思うけど、勇気を持って入るべし。
とりあえず、作業の可否と見積もりをお願いしてみれば。

中途半端な外車店だと作業が出来ないヤバイとこも多い。リアはちょっと経験無いとできないかも？
その点は９１１屋のほうが安心だと思うし、結構ポルメカニックはＦＲの経験ある人は多いよ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 09:56:46 ID:oSPYTSsG0
>>アライメント
技術的には、トーションバーOKかって事。
あと、911やっているトコロは持っているが、リアのトー調整にはエキセントリックボルト形状の特殊工具が必要。そこら辺のショップではまず持っていない。
フロントもリアもトー、キャスター、キャンバー等どれも調整出来ない項目は無いって事も知っておかないと、「リアのトーは固定なんですね。」とかテキトー言われるから注意。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 10:48:42 ID:7dbfFiwQ0
>>515
釣りだと思うが・・・
バカだなお前。単純構造の空冷９３０や９６４よか
水冷９４４、９６８のがメンテ掛かるの当たり前。
パーツ単価、パーツ点数調べてみなさい。
かたやオイル代だけ、かたやオイル＋水。
例えでクラッチOHでもいいから、工賃ショップに聞いてみなさい。
バブルの頃の水冷の造りと９９６以降の水冷の造り
後者はプラスティックのおもちゃだぞ。
前者はアルミの芸術品。
９４４Ｓ２と９３０乗りだが壊れる前に直しとくって
やると４４の方が金かかってる。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 13:27:57 ID:oSPYTSsG0
>>518
ダーメーダーヨー♪
放っておくに限る。
って言っている俺も釣られた部類かな。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 14:51:42 ID:V13tFGWe0
漏れはボクスターに乗ってんだけどさ、こっちは高い金払って
ポルシェ買ってるのに、貧乏な44糊はそれこそ44万円くらいで
車体買ってて、そのくせ「俺、ポルシェに乗ってんだ」とか粋
がっちゃってたりして、すげー迷惑なんだよね。
これからはちゃんと、「マツダの車」って紹介してね。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 16:26:44 ID:Ks7pYbpSO
ボク板16から来ました。
皆さんすいません。

>>520
お前がボク乗りの恥だ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 16:29:44 ID:Pp2g2ZEf0
ボクスターだって中古で200万以下なんてザラじゃね？
44以上に維持に金かからないだろうから貧乏人にはお勧めじゃね。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:03:23 ID:JY2ZyVxn0
漏れは９４４に乗ってんだけどさ、そっちは高い金払って
ポルシェ買ってるのに、貧乏な俺はそれこそ８０万円くらいで
車体買ってて、そのくせ「俺、ポルシェに乗ってんだ」とか粋
がれないないんだよね　あんたと違って謙虚だから、全然おまえに迷惑かけてないよね。
これからはちゃんと、「８０万足す修理代２００万」って紹介してね。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:09:08 ID:Yfu367JR0
数年後の僕ちゃんの相場と壊れっぷりにwktk
生存率そーとー低そうです
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:06:45 ID:O5iqPerd0
>>523
退色しまくりの９４４は勘弁してくれ・・・
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:19:59 ID:2fu1Z7O+0
ヌルーだ、ヌルー
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 01:01:42 ID:rgMcnWdr0
僕ちゃんの今後ってどうなんだろう。今のとこかなり優等生で修理代がもてないから
コツポンってあまり聞かないよね。ただ、裏を返すと壊れ始めたら止まらないってことにもなる。
１ストップ１００万の時代はすぐそこなのかなぁ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 02:24:35 ID:HaPVa24F0
暑くなってきたからか、ウジ虫がわき出したね。
気にせずスルーでいきましょ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 10:38:41 ID:YlDm3BEK0
ヌルーってなんだか音的にもいいな。
俺も使っちゃお。これってもう常識なの？
ヌルヌルー
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 11:59:59 ID:RrACn2Qj0
本当にそこまで壊れるかねぇ？
968とか964の時も１０年前あたりにそんなこと言われてたけど
実際２０年近くたってようやく車の値段に対して維持費が高すぎる感じになってる
維持費の上昇は、ユーロ高も要因になってるし
あと５年くらいたって、うちの944がどうしようもなくなったら
ケイマンくらいしか選択肢ないから、壊れない車であって欲しいなぁ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 15:02:26 ID:YlDm3BEK0
>>530
やっぱり、手の入れ方と思います。
後は乗り方ですかね。動かしていた方が良いような事聞いたことあります。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 20:31:19 ID:3bCebOBj0
電子制御てんこ盛りだから劣化しはじめたら一機に逝くんでないの。
ボディーも樹脂部分が多いし水性塗料もアレだしねー
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 11:53:13 ID:FvFh7KcM0
車が(ぽるしぇ)ある人はいったんエンジンとか磨きまくって
どこまで新車になるかためしてみるといい。気がついたらピカピカになってるよ。
ダッシュあたりからレッツゴー!!!
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 12:39:07 ID:VZRzr8fA0
えーっ、ピカピカのダッシュってガラスに映ってイヤだ。
新車の時からダッシュはピカピカでないぞ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 14:19:32 ID:97Py7vGa0
うっかりアーマーオールで拭いたときだな
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 17:27:43 ID:XNIw75+p0

退色しまくりの９４４でも全然ＯＫ

十分のれるからオールペンしようっと！！！
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 12:29:06 ID:pizsByTF0
944はガーズレッドが１番カッコイイぞ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:42:27 ID:ERfqsley0
今日９６４で海岸通りをお台場に向かってる途中で９６８カブリオレ白を見た。
正面から見ると昔の車とは思えないくらいかっこいいな！
とても綺麗に乗っていて車好きなんだなぁと思ったよ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:00:18 ID:fTU+lTRg0
９６８は色によって印象が大きく違うクルマだよ。

白もいいけど、淡い色は間延びして見える。

２００万あれば、１５０万ぐらいの程度のいいＭＴを買いたい。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:38:09 ID:vS3EbkayO
>>539
いい線ですね。変な業者に当たらないことを祈ります。
ただ経験として、細かいとこまで手を入れてくと200万では厳しいかも。

うちのも来年車検なので、50～60万くらいでリフレッシュの予定です。
でもこれっぽっちじゃリフレッシュしきれないな。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:04:26 ID:pY0C+zAv0
あとはガソリンの消費による温暖化の対策、何か問題でもあるのかなあ
バイオガソリンの普及になんか手伝えることとかないか思う
条件を聞く限りすべてオッケーサイン誰よりも出してやりたい
うまくいくと100円を切るという噂があってすごく待ち童しい

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 09:53:45 ID:u7LDOi460
>>539
924系の大御所って言うか総元締めが968CS売りに出したよ。お買い得と思うよ。

>>541
明らかに誤爆
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 10:30:24 ID:HTxWlFom0
>>542
前もオクで出してたけど、ホイールやらシートやら色々パーツ取りされた抜け殻じゃん・・・。
4座改造のやつでしょ？
いくら愛情持ってるからってそんな抜け殻車に968千円スタートは無いわ・・・。

今回出品の値段はわからんけど、得てしてマニアは自分の愛用品に相場以上の価値があると
思い込むのがタチ悪いと思う。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 10:50:45 ID:V702O9x+0
>>542
ヤフオク？見当たらないぞ。まぁどうでもいいけど。

９３０ターボのブレーキキャリＯＨ、ローター交換、パッド交換するのと
ブレンボのキットだとどっちがお得かな？お得というか値段の差額や
効き具合を加味して。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 11:24:24 ID:HTxWlFom0
>>544
924系で88万（笑）で売ってた
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 12:34:58 ID:u7LDOi460
>>544
キャリのOHは自分で出来るよ。実際俺はDIY。
パーツ代だけで9万弱+ローター代+パッド代。
ブレンボのキットって6ポットとの比較？
ブレンボキットっていっぱいあるんだが。
930ターボのブレンボは4ポットでも充分効きが良いと思うが。
547 ：５４４：2008/06/30(月) 13:44:06 ID:V702O9x+0
>>546
ブレーキ系は自分でイジるの怖いんで
車検の時にやってもらおうかと。
ターボのローターが6万ちょい×4枚を考えると
ショップの330φ４ポッドキットが40万弱。ただしＦのみだけど。
効きは確かにターボキャリパーで充分なんだけど
ブレンボの赤キャリとだとどの程度違うんだろ？
キット＋Ｒ純製＝約60万
Ｆ，Ｒ純製ＯＨ＝約40ちょい
効きがあんまり変わんないなら後者で決定ですが。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 14:48:00 ID:u7LDOi460
>>547
>ブレーキ系は自分でイジるの怖いんで
確かにそうと思います。無理にはお薦めしませんよ。
整備に自信があれば充分できますよ。
実は何も難しいトコロは無いです。丁寧に確実に作業出来る方なら間違いなく出来ます。
重要保安部品なのでプロに任せるのが本来なんでしょうけどね。

お試しでお薦めなのは、パッドを換えてみる。
純正は決して悪くないけど社外で良いのもあるよ。
今パッドは何を使ってますか？
それと、930ターボなの？
それともマイナーポルシェに930ターボ用ブレンボ装着なの？
549 ：５４７：2008/06/30(月) 17:41:36 ID:V702O9x+0
>>548
84年930ターボです。
パッドはＰＦＣのスーパーストリートです。パッドは
いい感じに効くので次回も使おうと思ってます。
純製ターボ４ポッドとプロモデとかで出してる赤キャリキット
＋スリットローターではどの程度の違いがあるのか知りたかったもので。
まぁＯＨすれば純製４ポッド＋ドリルドでも効きは文句無いとは思うので
いいかなってとこですが。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:47:11 ID:h9ddQZ5U0
ハッテン場に通うためにスポーツカーを買おうかと思ってるのですが、
やっぱりポルシェはもてますか？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 10:10:21 ID:3WKmUdJv0
>>549
930ターボですが、素晴らしい。
私の解る範囲です、お許し下さい。
スリットローターは、ストリートでは効きにはほとんど関係ありません。
サーキット走行の際(ローター温度400以上の様な場合)に常にパッド表面を削り取って、効き具合を安定させるためのスリットですから。
純正OHとアフターマーケットブレンボとの差額が20万円についてですが、難しい問題です。
サーキット走行をされる方、または20万円が苦にならない方であるならば試すのは楽しいと思います。
勿論効きは良くなります(知人使用のため聴いています)。が、費用対効果は個人の価値観に委ねられる部分が大きいと思います。
知人はサーキット走行でタイム短縮という明確な目標と、きっちりとタイムという値が結果で表れましたから満足している様です。
私には余裕がないので出来ませんというのが正直な感想です。
結果的には、使用目的と費用対効果になると思います。
ズバリお答えできなくて、すいません。
552 ：５４９：2008/07/01(火) 15:27:26 ID:aVaI78PH0
>>551
ありがとうございます。
実は秋口あたりからサーキットの走行会などに参加して
みようと思って聞いてみました。
8月の車検でそのへんをキッチリやっとけば安心かと思い
20年ぶりに大層なトコで走ろうとしてるものでパワーよりも
止まれる事が大前提でして。へたれなオヤジです。
金額的にはやはり20万の差はキツイので純製ＯＨに気持ち
は傾いてます。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 17:09:01 ID:3WKmUdJv0
>>552
素晴らしい!　サーキット楽しいっすよ。
どちらを走られるんでしょうねぇ。
FSW、鈴鹿、筑波、もてぎですと、パッドはキツイかもしれません。
RR系の方もいろいろ試されているようですが、サーキットの際にはIDIとかエンドレスとかを使う方が多いです。
マイナーポルシェをお見かけの際にはお声をかけてください。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 17:35:54 ID:mHhNYHf00
>>553
やだ便所～
俺はサーキット走るのは好きだけど人と話すのは嫌いだもん。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 17:45:17 ID:NHWhJYHn0
http://www.hobidas.com/auto/carnews/article/86314.html
このエンジン乗っけて新型924とか出ないかなぁ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 18:39:36 ID:k4tZReit0
また、ポルシェじゃないエンジンでポルシェのエンブレムつけるて叩かれるのかい?

懲りないなぁ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:00:47 ID:g6N9bt6s0
>>555
出　ね　ー　よ

>>556
ＲＸ－７海苔乙
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:59:51 ID:hQ1Dk7af0
>>552
まずは、ノーマルで。物足りなければグレードアップってのはいかがでしょう？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:25:32 ID:vTDcskoxO
よっこいしょ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 15:07:31 ID:bdv+kL2h0
どっこらしょ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:58:10 ID:1YB5L89BO
保守
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:50:46 ID:U/oD0TFr0
安い！！
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n67007668
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:12:54 ID:obM/QDaA0
FRポルシェにそんな金払うなら国産FR買うわい。
エン杜でもはけない車はヤフオクにも流れるのね。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 17:10:58 ID:uQbRavMv0
激しく同意ｗ
たかがＦＲポルシェ。
２Ｌターボのシルビアより遅いし、５０万くらいの価値しかないわなｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 17:11:03 ID:wcwydPQj0
>562
決して安くはないな。
需要と供給ってもんがあるしね。
ノーマルMTでしょ。100万ではければ御の字でしょ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 18:42:58 ID:kAq7OmC80
好みの問題だが、２Ｌターボのシルビアのほうがいいという奴が
買う欧州車はないぞ。

１６０万のノーマルMT　買う価値がないとは思わんが、
この個体には魅力を感じんな。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:36:09 ID:7xBhDmYBO
>>566
同意
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:09:45 ID:ol3HfcUq0
日産の2000、そしてターボ宝石だね。200ZRもいいが
Z31前期の200ZXTURBOも忘れてはならない。
つーシーターでもごみのような値段だろうか。（ﾟДﾟ;）



569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:29:37 ID:kAq7OmC80
申し訳ございませんが、他所でやってくださいますよう
お願い致します。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:31:29 ID:GadQAaoZ0
釣りだろ釣りw
じゃなかったらなんでこんなとこに
書き込むんだかさっぱりわからん。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:38:08 ID:lBmQfEoO0
程度にもよるんかなぁ。

ヤフオクでは程度を期待できない以上、もっと安くないと怖くて手が出せない。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:28:12 ID:mczI2Q6M0
「みこすり半劇場」って、面白いの？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:13:55 ID:G0dw1onD0
うん。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 10:44:58 ID:ssBPzb7Y0
いい９２８ないかなぁ。
関東で。






ぜんそんしちった・・・・・。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:52:24 ID:GL9OhLNE0
南無。

MTじゃないとﾔﾀﾞｰ、とか言わなければ探せば出てくると思うよ。
半年くらいかけて膿み出しする覚悟があるなら大丈夫でないかい？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:40:20 ID:pKpXy1oY0
なんか928・944・968の板になってるね。繰り返しになるけど退色しまくり
だけはあまりにダサいからやめてくれ。「金が無いのに必死に乗ってます」
って大きな声で叫んでるのと同じ。維持が大変に感じられるようだと乗っ
てて楽しめないと思うけど。それとも相当のMなのか？廃車になる車に群
がって部品取るのも超貧乏くさくて見てらんない。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:48:26 ID:FzHM7h2/0
えー
これって板だったのか
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 09:08:56 ID:sVg81NB60
>>576
また来たのか。
何度も言うがFRポルシェを侮るな。FRポルシェ乗りをなめるな。
そういうお前さんは何に乗ってるんだい？
マイナーポルシェスレに来ておきながら
GT3とか最新モデルなんて言わないでくれ。
さぁ教えろよ、ほれほれ
画像もupしろよ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:19:33 ID:2gsQXqRq0
いやぁ、なめてもいいんじゃね？
968の最終からだって13年前の車だし
924にいたってはクラシックカーですよ
のんびり行きましょうや
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 12:31:01 ID:hTM7S2Ky0
>>578
落ち着いて、落ち着いて。
どんな車にでも噛みつくヤツはいるもんですよ。
いいじゃないですか、何と言われようが。
楽しいのが一番ですよ。ねっ、皆さん。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 21:04:18 ID:dQ7gDJD80
一番美味しいのは１５年から２０年落ちのネオクラシックカー。

欧州車がいい。ＦＲがいい。　マニュアルがいい。　セダンはあるから見た目もスポーツカーがいい。

で、おれの結論は９６８

他にないと思ってるのよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 21:06:13 ID:ym6D4PIG0
さわんじゃね。

触ったって何もいいことがない。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:13:45 ID:PS8JGScN0
>>582
よっ゜らい

普通に初期のM3や3シリーズを見てもかっこいいと思うようになったんだから。
ポルシェならかなりびしっと決まって古いのはかっこよく見えるだろう。
それを少々古くてもポルシェとしてあがめる気持ちは正直で素直。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:28:39 ID:/A6pXUmI0
一番美味しいのは１５年から２０年落ちのネオクラシックカー。

欧州車がいい。ＦＲがいい。　マニュアルがいい。　セダンはあるから見た目もスポーツカーがいい。

で、おれの結論は９４４

他にないと思ってるのよ。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:47:40 ID:9SOFtcdO0
専門店の片隅で(ポルシェに限らず)部品取用(廃棄処分)になりそうなのが
気になる人は多い。早くワックスがけしてやらないとつやがなくなってしまう恐れあり
明らかに渋くて安い。別に貧乏くさいわけではなくストレートな気持ち。それなりの劣化はあるだろうけど
消耗品が車検前状態であること意外新品バッテリーで一発始動。スポーツカーはちょっと手間取る。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 00:31:32 ID:mTsJomTW0
>>585

お前中卒？何言ってんのかわかんないよ。

退色FRポルシェ海苔に良く見られる傾向はこんな感じ→青空駐車場・
解体オフに群がる・ガソリンの1円の違いを気にする・独身彼女無し・
洋服に3000円以上出さない・ディーラーで整備しない・部品取り車
を持ちたがる・年収700万以下・酷いのになると定職無しもしくは学生・
一番安いETCを付けている・故障箇所を直ぐに修理できない・安売りの
スポーツタイヤを履いている
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 09:05:38 ID:HSzZns/f0
>>586
確かに何いってんのかわからんがお前さんも
そうムキになる事無かろう。自分の事書き出して
どうしたんだ？
今日からはもう少し早く寝なさい。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:03:05 ID:D5URwkh60
>>586
いや，まったくそのとおりなんだけどｗ
だからなに？
本来どうすべきだって言いたいの？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 13:04:14 ID:IjihxaJx0
968は退色しやすい気がするけど
924系の全国オフに行った時はみんな綺麗に乗ってたよ
なんか別の世界があるのかな？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 18:42:24 ID:5lyaV4700
>>586
確かこの時期のポルシェは今からみると出来のよくない水性塗料だから
しなかたない。
たとえ100万で買ったクルマでも露天では、かわいそうよな。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 19:30:49 ID:EDSyc8CU0
ETCは安くていいんジャマイカ？！
高くても安くてもゲート通過できれば問題ないと思うが。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 23:36:34 ID:iBjfdCsO0
FRポルしかこのスレはいません？

具体的には914乗りがいないかなと思ったんですが
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 13:19:57 ID:pbsUV5TX0
>>592
FR-P乗りです。
914いいっすよね。何度が運転させてもらいましたが、良い意味でのゴーカート感はしびれました。
914乗りはシャイな方がいいんですかね。ここにはいないようですよ。914スレたてましょ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 13:54:10 ID:1zJP6CWt0
'93 968tipにのってます。
先日渋滞でノロノロ走っているときに、ブレーキの踏みしろがどんどん少なくなってブレーキをひきずりはじめて、しまいには完全にブレーキが踏まれた状態になってしまいました。
なんだこりゃ？と思いつつブォンブォンアクセルふかして脇に寄せて止めて、
ペダルが何かにひっかかってないことやブレーキオイル、ブレーキまわりを確認、最後につま先でブレーキペダルを持ち上げてみたところ、何ごとも無かったかのように正常に戻りました。
同じことが二回ありました。何がおかしいかわかる方いらっしゃいます？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 15:33:57 ID:pbsUV5TX0
>>594
それは初めて聞いたぞ。
>最後につま先でブレーキペダルを持ち上げてみたところ、何ごとも無かったかのように正常に戻りました。
から推測するに、ブレーキピストンの動きが悪そうだよね。負圧でやっとピストンが戻ったって感じなのかなあ。キャリパーとマスターシリンダーはOHしたのはいつか判りますか？
ピストンの気密性や動きはゴムのシールリングに寄るところが大なので、この辺が怪しいかと思います。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 16:59:40 ID:8FmP4rdy0
キャリパーならたとえ固着してもペダルは戻る。
なので、マスターシリンダーに一票。
いずれにしろ早く直した方がいいよ。

ちなみに、ポルじゃないけどブレーキホースが
詰まって一輪だけ引きずったこともあった。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 10:24:07 ID:v/DYWXgb0
>最後につま先でブレーキペダルを持ち上げてみたところ、何ごとも無かったかのように正常に戻りました。

ホームセンターででっかいバネを買って、ペダルの下に置いとけば、問題解決するだろ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 14:52:16 ID:6vDGZeCV0
君は愛する人にも同じアドバイスをするのかね？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 20:02:04 ID:+ElVkXyo0
>>586

俺大卒、何言ってんのかよくわかるよ

退色FRポルシェ海苔に良く見られる傾向はこんな感じ→青空駐車場・
解体オフに群がる・ガソリンの1円の違いを気にする・独身彼女無し・
洋服に3000円以上出さない・ディーラーで整備しない・部品取り車
を持ちたがる・年収700万以下・酷いのになると定職無しもしくは学生・
一番安いETCを付けている・故障箇所を直ぐに修理できない・安売りの
スポーツタイヤを履いている














釣りだろうけど性格陰湿だね
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:24:05 ID:cd8ib1fO0
>>593
いやあ、総人口自体が少ないからすぐに過疎るかなと思いまして。
914/6だと尚更・・・・
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 02:11:07 ID:4q6cdNim0
単体スレだと厳しいだろ
しかし914/6はｶｯｺｲｲな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 08:44:28 ID:YMW0hsk80
単独スレだと住人の確保と保守がｷﾋﾞｼｲんじゃね？
９６８スレもDAT落ち繰り返して総合になってやっとスレストが見逃してくれるようになったし。

914/6カッコいいよな～、見かけること少ないけど。
今年の春に京都で見た個体はピッカピカだった。しばらく視姦してやった。
603 ：594：2008/07/20(日) 11:23:14 ID:xi9WLdvn0
みなさんいろいろとアドバイスありがとうございます。
なんといってもブレーキのトラブルは怖いのでみてもらいますね。

オレも914は好きだな～
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:16:26 ID:FZrtlKbR0
MT車はあまり所有した事がないのでちょっと教えて欲しいんですが

駐車場などで1とRに入れるときに、車が完全に停止して
クラッチペダルをいっぱいに踏み込んでいるにもかかわらず
なにかひっかかってるような感じでギアが入らない事が
たびたびあるんです

クラッチを踏みなおしたり、他のギアに入れたりすると
入るので、とりあえずそういうふうにやってますが
これってそういうものなんですかね？

混雑してるときとか、すぐ後ろに車が待ってると
ギアが入らなくてあたふたしてると
へたくそみたいですごく嫌なんですよ

あと、走行中に、ギアを抜いてニュートラルでレバーを
左右に動かそうと思っても抜けてなくて
レバーがかたまって動かないときがたびたびあるんです
軽く左右にクイクイ動かすと抜けて動くんですが
これってどうなんですかね？

あとね4から5に入れるときも、なんかちょっと
ひっかかる感じでスムーズに入らないときが
あります、これはそんなにひどくはないんですけど。

車は９４４Ｓ２走行距離は6万キロくらい
フルノーマルです


605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 23:18:13 ID:YMW0hsk80
LとRに入れるときｶﾘｶﾘいってるなら踏み込んでてもｸﾗｯﾁが切れてない←ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ？
ｶﾘｶﾘいわない＆ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰが抜けにくい←ﾘﾝｹｰｼﾞのどこか

な希ｶﾞｽ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 23:29:57 ID:hwVPVN2I0
デフオイルは換えたことあるかね？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 01:09:49 ID:iULd5goK0
「今月号のビッグコミック8月増刊号にあのポルシェの神様と言われて某メカニック氏の
事故を漫画のネタにしています。これは許すことはできません。
作者は田中むねよしという漫画家です。
こいつが連載してるTipoという雑誌は買わないようにしましょう」
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 07:57:30 ID:4Wh9hX830

Ｔｉｐｏ　毎月買ってま～す






宣伝ですね　良く分かります
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 09:15:54 ID:XacalkJg0
>>604
俺も606同様、まずデフオイル交換をお薦め。
指定粘度のオイルを必ず入れてね。それ以外だともっと入りづらくなったりしちゃうよ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 19:25:52 ID:UwoK8s6v0
緊急浮上保守
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 22:29:16 ID:kQ4QJZjJ0
>>604
うちのS2も似たようなもんだよ。特にバックは入りにくい。
ただ走行中ギアが抜けないってことは、クラッチの切れがあやしそう。
他の人も言ってるけどまずはデフオイル（ギアオイル）交換かな。

ところで、S2のデフ＆MTオイルは、85W-90くらいの指定なんだけど、
85W-140とか入れたらやばいかな？多少渋くても、弱ったギアの
ダメージが軽減されるんならいいかなと。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 09:30:20 ID:qTTl1Z7e0
>>611
140なんて入れたら硬すぎるよ。
LSD入ってるならそれでいいと思うけど。
純製LSDでも硬すぎですよ。

あぁ・・俺の盗まれたヘッドライトは何処へいったやら～
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 11:40:10 ID:PZMuvwa/0
ヘッドライトなんて盗まれるの？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:02:50 ID:gti2G/Lo0
LSDに配慮すると140、ギアの入りやすさは90…。
で、結局俺はLSD配慮して75-140っす。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 23:13:37 ID:si5CkO5J0
>>614さん、車種は何ですか？
ウチの944S2も純正だけど一応LSD入りなので140入れてみようかな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 20:19:09 ID:rANGUdS00
９４４ＴＵＲＢＯです
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:04:45 ID:uLPtz3vTO
914です(いいナンバーじゃん)
S2ですよ。夏場の今時は硬さは全く感じませんよ。冬場の走り出しはやっぱり渋いですが、すぐにスムーズになってくれます。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 00:32:06 ID:7sycVOcL0
>>617
お仲間ですね。安心しました。
手持ちの85W-140があるのでそのうち入れてみます。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 03:03:45 ID:GEsNABp50
あああああ
http://bp3.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SIibYyGORNI/AAAAAAAAzmI/QVDwCvgbp68/s400/Prince-Gemballa-0.JPG
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 10:07:03 ID:2KcmX8bA0
617です。
しまった。携帯から投稿したら、614と914を見間違えた(恥。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 09:31:30 ID:pmb4lK6nO
日曜の朝に上げ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 09:32:28 ID:12ALETEz0
保守
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 23:43:17 ID:zdQJSJAh0
ポ守
624 ：９４４Ｓ２：2008/07/31(木) 21:02:30 ID:9r1ua0Zb0
MT乗りです。

通勤にしか使っていないが、10km/lいくよ。
ただ信号がない峠道だからあてにならないと思うけどｗ

オイルはカストロの全合成5W-30。
交換は5000kmでオイル、10000kmでオイルフィルター
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 21:51:29 ID:nWkjykgd0
ターボ無しだとそのくらい行くのか……
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 10:50:02 ID:ciBfKdwB0
そもそもFQSいじってなかったらレギュラーでもいけるんだよな
レギュラー入れてる奴いる？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 22:13:21 ID:/ohzotTk0
レギュラーにしたいんだけど、ちょっと勇気が...、人柱募集中!!

ちなみにウチの944S2はMTだけど9km/L前後。
10kいったのは一回だけ。半分高速・半分田舎道なのに。
タイヤ太いからかな。それより踏み杉か。
628 ：９４４ＮＡシルバー％：2008/08/02(土) 14:56:37 ID:M/0LeIWh0
個人的意見　まねしないでね


ガソリン高いので何回かレギュラー入れた
普通に走れたが何か変



ハイオク入れたときとパワー違う
何か心配でハイオクに戻した
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 20:57:38 ID:EeC+xBaE0
>>628人柱さんくす。
他いない？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 19:42:11 ID:6+r2pfXY0
944のターボとS2のクラブスポーツなら、どっちが扱いやすいとか、どっちが維持費がかかるとか、どっちが運転してて楽しいとか教えてくださいな

あと、年間走行距離最低2万キロの雪国の足車として見た場合、自殺行為以外の活路があるかどうかも教えてください
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 19:52:54 ID:f2aE8T9L0
>>630
雪国？！
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 21:35:47 ID:1HSn4fP10
どの程度の雪か、後は自治体側の対応方法次第な気がします。
純粋な除雪（除雪車）or塩カルor融雪パイプってことね。

ロドスタや初代ビートルでも生活できたし、後は各部の痛みだけ気にすれば
そう無理な話ではない気がする。というか968のATが近所にいた。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 22:59:57 ID:5nfDd31c0
クラブスポーツは全ての部品が高い
ターボは良く壊れる

難しいねぇ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 23:43:48 ID:PK4kyTNB0
944S2のフロントAアーム
　　ノーマル：　¥69,100
　　M030：　¥104,000
ゴムブッシュがちょっと硬いだけなのに。ゴムだよゴム。
結局アメ通でノーマル$400にしました。
あと、狭い範囲だけど、ターボは調子悪い話しか聞かない気がする。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 09:30:47 ID:gHfGw5tn0
何をするにしてもターボは工賃高いよ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 21:58:00 ID:f0zPMKZZ0
坂の多いところと、凸凹になりやすい路面が多い地域なら
２駆のポルシェはやめた方がいいと思う。

札幌や、千歳、苫小牧など（生活道路除く）比較的路面が
平らな場所の多い地区なら・・・まあなんとか　ってとこかも。

道東や道北、道南その他雪国については知らない。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 08:53:41 ID:Y29TQMKFO
保守
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 10:09:41 ID:KxlOc5xP0
>>636
そんなに神経質になる程の車じゃないぜ。
てか、そんな気使う行動範囲の狭い車なんて・・・
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 13:22:59 ID:PPRazVmF0
空冷スレより

今夜大黒１０時くらいにポルシェプチオフ～
目印は屋根にウーロンらしい

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:23:01 ID:c+qH9SI20
関東は色々あって楽しそうだねぇ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 23:07:04 ID:J3/Mrexj0
>>636
考え方次第じゃないかな。
多少リアが滑ってもそれが楽しめるんなら雪国でもおk。
FRでもポルシェならバランスがいいので
ハチロクなんかよりもよっぽどリアは出にくい。
急な上り坂はきびしいけど、
大雪の日にスキー場とか行かなければ
それほど問題ない。
RRは乗ったことないけど、
トラクションかかるから結構大丈夫？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 23:10:28 ID:4T3My+680
>>641
RRは全く別物。
雪道は未経験だけど。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 15:39:09 ID:l2hRhKQw0
>>630

S2CSはまずタマが厳しい。
S2ノーマルをパーツ交換でCSにするなら御大の968CS買った方が安く付くんじゃないかと

ターボはタービンオイル漏れがあると結構掛かる。
ターボ初期はエキマニの分割がないからクラッチ交換で吸排気全部とミッションまで下ろす大工事になる。
工賃的にそこまで下ろしたらリアトレブッシュとミッションマウントもやっちゃう方が安心できる。
結局また下ろすと金掛かるから同時にエンジンマウントもやっとけと（笑

ターボに拘るならエキマニ分割後でパワーも上がってる250PS版を探す方が後のメンテは楽じゃねぇかなぁ

水周りはある意味消耗品なのでホース類と魚ポンからベルト一式交換。
（USOE通販部品持ち込み可のとこがあると安く上がる。
後はエンジンおよびミッションマウントはやると全然違うから必須。
水周りが漏ってたらオルタに掛かって劣化してるかもなのでついでに換えておく。
この辺やっておけば取り合えず安心して乗れるよ。
M030足じゃ無い方がコニ、ビル、ザックス、ボーゲ、モンロー、カヤバと選び放題。
ノーマル形状スプリングはアイバッハがまだ手に入る筈。

自分も降雪が結構あるところで2シーズン程乗ってたが除雪があれば普通に乗れる。
ミッドシップやRRより重量バランスが良いのが効いててとっても楽しい思いができるよ。
できればターボよりNAで、より重量が軽い2.5モデルの方が雪道は楽しめるかと思ふ。


68CS用Fディスク値上げかつ国内欠品、高すぎるよ...orz

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 01:35:41 ID:qZ4UfBtI0
雪道は埋まらない場所に停車して春を待つのが一番だが
どうしても雪のモンテカルロを乗りたいのならぶつけても
全損しない速度を守るのがいい
速度40キロくらいのお話ですよ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 01:41:36 ID:N6cpzD7c0
スキー客は山に登るだろうから考えたら多少はやむ終えない
また雪とか変なときに限ってポルシェに乗りたくなるのも不思議だ
似合うんですよスポーツタイプ危ないのに
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 17:20:41 ID:CqI/hrry0
928系の人エンスーの杜にも出品してるのな
ttp://enthuno-mori.at-server.com/porsche/20080717porsche/

パーツ取りの抜け殻を160万は強気過ぎだろ。
オプション？のパーツ類も強気。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 17:21:26 ID:CqI/hrry0
オクの160万と勘違いした、140万だった。


それでも高いけどな。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 20:23:34 ID:KcNDoDWI0
素のCSじゃないしな。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 20:28:06 ID:zQGZIKG30
924系で135万だけど、ちびちび値下げしていくのがセコい。

ぶっちゃけ100万でもｲﾗﾈ
デフォのパーツが全て揃って付属するなら別だけど、CSなのにドリルドローターはオプション（しかも高い）で売るとか、
めぼしいパーツは全て取られてるから車体分解してのパーツ取りにしか使えないし
ノーマルに戻して乗ろうとすると金がかかるし、944のホイール+ブレーキって変態装備で現状のままのるには
痛すぎるんで中途半端すぎ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 20:45:28 ID:0mibw4jo0
中古のストラットバーなんて売れるの？
次のクルマに付けるとか？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 00:16:17 ID:o5gnJ8Pr0
部品取り車は最初88万でも売れなくて外部業者に委託して135万なのか。
924系サイト内でも部位取りと表記しててガスガスもぎ取られてる状態で売れるわけが無（ｒｙ

素968MTを200万で探した方が早い。
もしくは158万でずっと売れ残ってるピンクの968MTをオールペンしたほうがいいなｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 09:25:57 ID:966wyYDW0
安く走らせたい気持ちは同じ
ぜひ廃車扱いにせず、欠品リストも要らないし

一応専門家を訪ねて相談してみれば
ポルシェというだけで"こりゃ無理だよ高くつくよって"
必要なことだけ言えばいいのに　-空想-
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 11:54:33 ID:ilx25jG+0
素の968CSあるよ。非M030のCS。
マリタイムブルー、フルノーマル、走行80,000km、車検08.12
全て完動。現物チェック後キャンセルOK。
どう?!
(業者じゃないよ。)
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 13:29:00 ID:YWSfJyW70
>>653
イラネ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 19:08:00 ID:njNw7ns5O
>>654
お前が、イラネ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 20:00:10 ID:LWAGxd+j0
フルノーマルに釣られてみますよ。

売れ残ってるピンク968よりは高く買ってもいいかなと。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:20:01 ID:7ewJHkx70
>>656
どうやって連絡取り合えばいいんでしょう?!
ココからだと難しいですね。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:05:58 ID:LLnvK1Jl0
GERMAN CARSで、968の長期レポートが連載されてるが、9月号の読者コーナーにて、
不人気車を長期に取り上げるのは意味がないと非難されている。
痛い指摘だなあ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:52:24 ID:Qy2qlJEu0
>>657
難しいですね。素968CSが欲しくて探していたので気にはなるんですが。
タマ数もそうないんで相場もどんなもんなんでしょう？

>>658
確かにそうなんですが、値もこなれてきた（素968なら多分）ので
直して乗るのが苦にならないなら、もっと広まって欲しい気もします。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 09:40:00 ID:Hk9QAnyp0
クルマより維持費がかかってしょうがない。
よっぽど思い入れがないと維持できないのでは？
それに、伝説的!?な９１１も控えているわけだし。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 09:45:18 ID:4fav6E1K0
>>659
どうすればいいでしょう・・・。
金額は、ぬゆわ位を考えています。
1ヶ月以内にはヤフオク、エンスー等にアップしようと思っています。
捨てても良いメルアドとかないですかねぇ…。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 21:04:16 ID:FcLIBNwU0
エンスーにアップされるなら、そこから連絡しますよ。
今の車をまだ処分していないので・・・
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 08:10:04 ID:+f2tX6sU0
お二人は、すれ違いでしたな。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 09:25:23 ID:14EMQUe2O
スピードとかの隠語でふわわとか見るけど良くわからん

ふ は2 わ は0 かなあって位


デービャクイージュー とかの方が分かりやすい
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 09:35:53 ID:2KKx7Q+o0
1ぬ、2ふ、3あ、4う、5え、6お、7や、8ゆ、9よ、0わ
キーボードの並びだよ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 10:56:49 ID:14EMQUe2O
感謝、なるほどね。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 15:22:34 ID:rDBEF2SdP
スレ違いで、すみません。
俺、昔「みかか」の意味が全然解らなかった。
ネットで聞いたら「キーボードよくみれ。カス」と、罵られ馬鹿にされた事がある。
結局、解らずじまいだった。
それから数年経って、やっと理解できた。

アノ時は英字キーボード使ってて、キーに平仮名が入ってなかったのよ。＜アルファベットのみ
解る%
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 15:28:12 ID:rDBEF2SdP
解るわけないじゃん。て、事を思いだしました。
チラ裏ごめん。（長文途中で切れてしまいました。(T_T)）

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 12:06:16 ID:yYlic+o70
968盛り上がってますが...

>>643
そこまでやったらかなりイイ感じになるね。
でもパーツ・工賃で944何台買えるやら...。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 21:02:03 ID:FiSGIYIpO
保守
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 22:35:47 ID:gxvpKkeB0
鯖かわったのか。びつくりしたdat落ちかとおもたよ。
672 ：944s2：2008/08/25(月) 03:55:01 ID:5s0+LR6w0
944S2 糊

エアコンのガス補充どこが良いか教えて下さい､
金額も
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 04:00:08 ID:UNUVbOsS0
水冷スレはどこ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 09:06:05 ID:jjnJZZGM0
>>673ここ
ポルシェのプラモデルを語ろう
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1161955958/
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 14:05:07 ID:sIAqH0Os0
>>672
どこでも大丈夫。
問題は、R12の値段次第。
1缶5,000円超えたら暴利。
ヤフオクだと1缶2,500円くらいが相場。
S2はジャッキアップした後、アンダーカバー外して、コンプレッサーの側の低圧にホース繋げばドコでも出来るよ。
コンプレッサー動かしながら入れてね。
ガゾリンスタンドでも自分でやっちゃえばフロン代+αくらいだよ。
後は何本入っちゃうかだよね。
676 ：944s2：2008/08/26(火) 21:11:03 ID:yHcYOa990
↑ありがとうございました
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:00:43 ID:CIWxUMyI0
フロンってそんな何本も入るの？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:31:58 ID:eFCIDCdqO
>>677
通常は、1本でOK。
減りが激しかったら3本位入るよ。
圧力計見ながら入れてね。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 12:12:19 ID:m88UAw+C0
944ぽいAAってない？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 14:00:41 ID:4P3gQAXd0
　　　　　　　____＿　914ぽいAAでは不足というのか！！
　　　　_＿／ 　/#（____
　／￣　（￣￣|￣ 　　￣ヽ
　ヽ=◎ 二二二二二 ◎=┘
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:05:47 ID:8RFGxLYT0
混血のくせに怒るなよｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 23:18:39 ID:UrJcXij20
914ぽいのは前によく来てたけど
944ぽいのはみたことないお。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:44:26 ID:7EANMLss0
今年の夏は電動ファン対策で畜圧式の水鉄砲買った。
春に買った原チャで通勤したので使わなかった保守age.
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 15:29:29 ID:qsIQ+UC00
まだ7万キロちょいの’90　44S2だが最近所々からきしみ音聞こえ出してちょい不安age.
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 12:59:14 ID:0PCE9wR80
ブッシュが固着してんじゃない？スポーツシャシーや社外強化ブッシュ
なんかは結構キシミ音出るよ。
古いノーマルブッシュも音出るからグリスアップか交換しかないですよ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 16:17:53 ID:/Xvnzqy70
リアハッチつう落ちじゃないだろうな
687 ：684：2008/09/08(月) 16:32:29 ID:sux7WlmV0
685←サンクス。今度時間作って念入りに調べるス。リヤハッチ周りは、
ゴム関係の劣化こそあれ今んとこしっかりしてる。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 13:21:37 ID:xq1S1QjJ0
44、空、28のラインは良かったな。
ケイエンマンボク☆とか･･･ orz
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 18:09:34 ID:0m9Ix44c0
原油安円高でガス代下がりそうだね保守
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:09:00 ID:cAAJFEzs0
円高で部品も安くなるのかねぇ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 20:41:15 ID:ZpuMeNOE0
昨日、九州の某所で遊んでいただいた赤いポルシェオーナーにこの場を
お借りして感謝します。恐らく、アクセルをグッと踏み込めば、たやすく
ぶっちぎれる同郷メーカーのクルマを付かず離れずで遊んでいただきました。
後ろから、じっくりと見させていただきましたが、コーナーの安定度が
抜群ですね。スーッと曲がっていく。あの道路は、ところどころに
アンジェレーションがあるので、こっちは結構必死でした。
また、どこかでお会いしたら遊んでやってください。（マジな話です）
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:39:13 ID:y6tW03xG0
マイナーポルシェの維持について、長文失礼。

２年前に￥70万の個売で買った944S2。
エンジンは快調で問題なし。ただ、タイベル交換の記録がなくて
換えよう換えようと思いつつビビりながら乗ってます。
ポルシェの命足回りは、購入時の試乗ではタイヤがガタガタ
（摩耗＋劣化でトレッドが凹凸）なため程度不明で、
運を天に任せたんだけど、案の定フロントショックはピストン割れで
伸び側減衰力ゼロ、ロアアーム・ボールジョイントはガタガタの
ヒドい状態。前後ショックO/H￥７万とロアアーム$400もかかりました。
さらにアライメントで￥３万で、やっと絶好調になりました。
ブッシュも替えた方がいいのはわかってるけど、あまりにも高いので、
（ちなみにM030）あきらめてます。
大物はそれくらいで、他は、フューエルホースから燃料漏れしたり、
ウィンカーレンズの水漏れでホムセンのゴムスポンジでパッキン製作したり、
接触不良でヘッドランプが点かなかったり、
水回りのＯリング劣化で水漏れしたりと
マイナートラブルは書き切れないが、数百円レベルの
ショートパーツばかりなので、費用はたいしてかかってないです。
あと、プラグとかフィルターとかの消耗品もアメ通で大物のついでに
買ってるので、特に高いという意識はない。

交換作業は全部自分でやってるので、工賃はショックO/Hと
アライメントくらいかな。もしマイナートラブルまで全部デラで
やったらどれだけの出費になるかわからないけど、
自分である程度メンテできるなら、それほど恐れることはないとおもうよ。
ちなみにオレは新車ポルシェとは無縁なビンボーサラリーマン。
国産FR車のクラッチ交換くらいなら自分でやったことあります。

ポルシェ修理スレから来た人見てる？
スレ汚しスマソ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 09:26:36 ID:2J/u0cPq0
個売で７０でこのくらいだと、ちと高いような気も･･･
走行距離とかも関係するからなんとも言い切れんが･･･
Ｍ０３０なら妥当なのかな？

あとは、鯛ベル、クラッチあたりに手を入れれて、
エアコンが調子よければグーだね。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:52:37 ID:QNR5d3yp0
Ｍ030高すぎ、ノーマルで十分だし
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:29:07 ID:pAgQrVg70
FRポルシェ海苔の皆さん､ようやく新しいFRポルシェ正式発表されましたね
勿論､速攻でそのボロボロポンコツの944からパナメーラに乗り換えられるんですよね！
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:37:04 ID:obIfOLSs0
あんなでかい、ＦＲなんて誰が乗るんだ？
928乗ってる奴は欲しいのかな？
944乗ってる奴が欲しいのはもっと軽量なＦＲだろ
パナと同時期に噂が上がってたコンパクトポルシェはどうなったんだ？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 12:43:54 ID:M0v7+Eio0
購入層の経済力が全く違うでしょう＾＾
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 18:42:17 ID:qiG9fUgL0
俺も含めてこのスレの住人に買えるかバカ

自分のレスのバカさ加減に赤面するべきだよバカ

また気が向いたら遊びに来てよねバカ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 20:20:54 ID:cwt5wpEK0
実際いくらくらいの値札が付くんだろうね。

素のグレードの値段次第では、見に行くくらいはするけれども
無茶してまで欲しくなるような車じゃなさそうなんだよなあ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:34:28 ID:WigA7ZAfO
無茶したって買えませんて┓（´～｀）┏
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:48:01 ID:hZqjdFzU0
プアマンズポルシェと呼ばれた国産ロータリースポーツよりも安く買えるプアマンズプアマンズポルシェのスレはここですか？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 16:15:25 ID:uoAu0+J80
↑いつの話をしてるんだ？プアマンズポルシェといえば240Z辺りのことだろ？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 18:21:14 ID:dOXtT5Uq0
>>701
恥かいちゃったようだなwwwww
よーく調べてからお書き。この豚野郎!
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 18:39:41 ID:S84sF2j00
44が駄目になってきたら、安くなった中古ケイマン辺りに乗り換える奴多そう
ＢＭとかアルファとかには行かなさそう
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:02:21 ID:l55+jl/k0
日付が変わるまで書き込みを控えた７０１に乾杯
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:41:52 ID:cjs+EBuP0
中古でもボク星とケイマンはいらねえだろ。
ＢＭはもちろんだけど、アルファもどちらかといえばいらない。
俺は928乗りだけどね。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:21:04 ID:BKUaT4jS0
ケイマンもいい車なんだろうけれども、欲しくならないからな。

ベンベはまだしもアルファは、ありえない。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:26:39 ID:QNO9K6+y0
おいらは９１１に流れて行ってまった。

べんべも今となってはありえない。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 10:25:08 ID:4VjaS5qE0
べんべって・・・。
俺と同世代か？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 10:48:24 ID:jzcvJPQkO
ポルシェと聞いて駆け付けました！　　　　　　　　俺の愛マシンは934です！
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 15:20:46 ID:+Q09ej1o0
ＢＭＷをビーエムとかいってるやつは、鼻タレだ。

ＢＭＷ：べんべ
ＡＭＧ：アーマーゲー（略して「あまげ」）
Tyrrell：タイレル（６輪）

だろ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 17:59:46 ID:nTxg/FYJ0
>>711
>Tyrrell：タイレル（６輪）
それは、「たいれる」の方が嬉しい方が多いかと思います。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 18:09:41 ID:+Q09ej1o0
ろくりんたいれる

って言って棚。今じゃ考えられんよな６輪なんて。大型ダンプかよ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 18:56:04 ID:ZkD/piiJ0
ケイマンもボクスタも９１１もカイエンもピンとこないわ
09以降のPDKはメチャメチャ興味あるけど

ウワサに過ぎないけど、水冷４発のベビーカイエンを開発してるらしい。
そのエンジン使ってFRのコンパクトスポーツの開発予定もあるらしい。

もし出るなら本気出すわ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 20:01:42 ID:YR4TUpi60
928のMTってタマないな・・・・
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:02:52 ID:NjuI/veF0
>ＡＭＧ：アーマーゲー

アーとゲーはわかるけど、なんでマーなの？バイエルン語？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 12:01:21 ID:K9o04vrM0
ドイツ語でMって、マーとは発音しないよなあ。

いわれると気になる。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 13:58:24 ID:dTFKKTdd0
928って出た頃は、世界最速のオートマチックって言ってましたよね。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 18:57:14 ID:hjS3z2uh0
ツアラーの王者だったんだよね。
雑誌での扱いも別格だった気がするわ。

今のスーパーカーはほとんどAT(SMT)だけどね
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 19:46:13 ID:ZRxRgZOb0
今となってはゴミ扱いか・・・
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:04:16 ID:XP1Q8/n60
Ｍ：エム
だけど、バブルの頃・・・ＡＭＧがようやく知れ渡ってきた頃はみんな
あーまーげー
って、言っていた。何でだろうね？テレビでも「あーまーげー」って言っていたような･･･

今となっては七不思議のひとつだよ?
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 02:39:43 ID:PVUD6T6j0
僕の憧れ、僕の恋人
す～ぱ～か～
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 13:47:22 ID:fXqeM0Ke0
ヤフオクにある968、前に話の出たCSジャマカ？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k55757964
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:11:14 ID:p3vXCYiR0
ｱﾗﾔﾀﾞ

またCS探すようだなあ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 08:54:11 ID:VFhkv7F00
ＣＳって軽量化といっても1300kgもあるのかよ。
せいぜい1100ぐらいまでじゃないと、あまり価値は見出せないな。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 10:35:18 ID:yKFISgbb0
>>723
売れちゃったみたい。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 20:08:34 ID:RWqFwOwd0
非M030のCSって、
そんなのあるんだ？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 20:36:14 ID:iLKJLmz/0
968(非CS)買おうと思うのですけど、120万って相場的にどうですか？
たまたま近くのお店で見かけていいなーと思ったのですが、
まだその店に問い合わせていません。
ここで予備知識を付けてから突入したいと思ってます。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:10:38 ID:FYJWzNv1O
>>725
まあ一度乗ってみなされ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 01:05:26 ID:pq7e5Wfz0
10/5の「ポルシェ検定」受けるヒトはココにいるかね？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 09:43:15 ID:TIIrcmyc0
>>727
あるよ。簡単に言えば軽量化だけってこと。
ブレーキキャリパー見れば判別できるよ。本CSはフロントがデカイ。
ローターもドリルドかソリッドでも分かるけどローターは簡単に交換できるからね。
後はすべて普通の968と一緒。L.S.Dも入っていない。
CSベースに気に入った社外足回りとカレラ2の社外L.S.D入れたい人にはもってこいらしい。

>>728
価格的にはOKと思うけど、729の仰るとおり乗ってからでないと品質と価格のバランスは分からない。
チェックポイントは幾つかあるけど、ギアからの異音は要注意。
初めてじゃ分からないかも。
968乗り連れていければいいんだろうけどね。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 17:45:15 ID:6VExG63A0
>>730
また、シッタカ、脳内君が増えるんだろうね。

乗れよ、踏めよだと思うんだけどね。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 00:57:00 ID:Fk/VI5Ik0
>>732
ユウキさんか食堂会議のオフに顔だしてみろよ

おまえ誰だ、あ？
734 ：９４４NA：2008/09/26(金) 11:12:10 ID:4wyUFVCd0

運転してて超楽しい。

２ndCarにゴルフＧＴＩかコラードが欲しいでーす
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 11:58:21 ID:DNjN9U800
ユウキってパーツ取りでｽｶｽｶになった986CSを4座改造して
138万で出品してるキチガイだっけ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 19:47:08 ID:QXYNdtt4O
誹謗中傷は止めないかい？！

楽しくいきましょうよ。

って事で、皆さんご理解の程よろしくお願い致します。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 20:09:16 ID:AqOTpZwAO
>>131
ご助言ありがとうございます。
自分で見極めるのは無理だろうけど、見に行ってみます。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 20:44:31 ID:ap6xaM+J0
９２４系サイトのおかげでFR４気筒ポルシェを買う踏ん切りがついたのは、オレだけではないはず。
RRポルシェの情報は雑誌でもウェブでもいろいろあるけど、FR４気筒はほとんどないからね。ほんとに助かってます。ガチで。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 11:19:46 ID:oenQC12d0
=732
何で某氏の話題になったかよくわからんが、検定？クダラン。だけなんだけど。
活字に躍らされるよりも、乗って、踏んで自分のポルにしたほうが楽しんじゃネ。
１１，２４，２８，４４、６８・・・全部ポルだ。

家で、シコシコ受験勉強するくらいなら、天気もいいしお外で洗車でもしな。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:06:57 ID:p6GAy+jj0
>>717　ＫＧＢをかーげーべーと呼んでたことを急に思い出した
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:59:49 ID:XlLwheTV0
968欲しいんですけど、故障多そうで今だに踏ん切り付かないです。。。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 13:39:01 ID:cAA/hVq/0
>741
何と比べて多そうと思ってるん？
今時の国産と比べたらありえないレベル
今時の外車か国産のプチ旧車と比べたら少々手がかかりますねレベル
国産の旧車か外車のプチ旧車と比べたらこんなの故障の内に入らないよレベル
外車の旧車と比べたら壊れたことないよと思い込むレベル

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 14:09:57 ID:5H628Vmc0
>>741
故障って事に限らず、ある程度のお金はかかるよ。
決してメンテフリーな近代日本車の様にはいかない。
でもこれは968に限った事ではなく、90年代くらいまでの輸入車はどれもそうだと思うよ。
購入する場合は、予算全部を購入資金に使わない方が賢明と思う。

最後に、貴方にとって故障ってどの程度から?!
多分、私も皆さんも90年代までの輸入車乗っている方はチョット世間と違うかも、ね。
ちなみに私の故障は、自走出来なくなったら、、、かな。
50も手元に残しておけばほとんどの事は大丈夫っしょ。
チョット残し過ぎかな??!!
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 14:34:58 ID:XlLwheTV0
>>742－743
ありがとうございます
買えるぐらいのお金はあるんですけど、やっぱりその後が心配なんですよね～
一年に一回ぐらいの故障で、修理費年間10万ぐらいなら買うんですけど
やっぱり物にもよるんでしょうね。。。
でも、欲しいな～968
944と968は子供のころからの憧れなんで、いつかはきっと買うと思いますけど( ^ω^ )
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 14:53:48 ID:p6GAy+jj0
時間がたつほど、修理掛かる金額が跳ね上がっていくと思うが
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 16:29:55 ID:83klH5PL0
>>744
購入資金とは別に
　　タイベル・バラベル
　　クラッチ
　　ブレーキO/H
　　足回りO/H
くらいの資金を準備しとけば、心配なく乗れると思うよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 16:39:06 ID:XlLwheTV0
>>745
ですね・・・( ；∀；)

>>746
すみません・・・いくらぐらいですか？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 16:09:50 ID:zwtl0Wjz0
>>746
そこまでやればバリモンっすけど、お金かかりますね。

>>746
多分100弱かな、、、。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:35:39 ID:ZT6T2qp00
何度も言われてることですけど、絶対にやっちゃいけないのは、
「とりあえず買って、直しながら乗る」
これやったら、永久にまともになりませんから。

>>746氏、>>748氏の言うとおり、車両価格プラス100万くらいで
ビッチリ直してから乗り出せば、本当に年間10万程度で収まります。

以前は930を所有しておりましたが、どんなに細かいとこまで手を入れても
勝手にポロポロ壊れる930と比べれば、968なんて今の国産車も同然ww
930はパーツが安かったので救われてましたけどね。

なにはともあれ、>>741氏が楽しい968生活を送れることをお祈りしますよ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 08:28:27 ID:vL2CQPLu0
みなさん、ありがとうございます
そっかー100万予備か～もう少しお金貯めた方がよさそうです
でも、よさそうなの出てきたら買ってしまいそうだ。。。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 13:57:29 ID:OKJD+jVF0
よさそげが出たら買った方が良いよ。だんだんボロしかなくなるからね。

ただ、時期的には今は待ちだと思う。ポルを含めクルマの値段はもっと下がると思うよ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 18:24:53 ID:QbNjiay20
>>751
＞ただ、時期的には今は待ちだと思う。ポルを含めクルマの値段はもっと下がると思うよ。

確かにそんな感じしますね・・・(；・∀・)
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 19:44:55 ID:7nkw7ahg0
914復活の話があるみたいですが、どうですか？

あっしはボクスター買って楽しみながら、気長に待とうかと・・・。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 23:47:34 ID:7CXzNCYo0
トゥアレグみたいな劣化ボクスターみたいなのか？
２リッターで９００㌔みたいな車じゃないと差別化できないと思うけどなぁ
755 ：９４４S2：2008/10/04(土) 22:48:29 ID:Hb5Z9PJO0


ワイは９４４一生乗り続けるぞーとｗｗｗｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 23:27:05 ID:YBoLE/3T0
男ですね( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 09:05:09 ID:LBnb3AMa0
じゃあ俺は維持できる限り９６８に乗り続けるわ


つーかどのメーカーでもいいから欲しくなる車創れや
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 12:38:39 ID:9v4iCYjz0
おまえはコンビニに行ったら店員に対して
俺の欲しい物をくれと言うのか？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:07:36 ID:B3NOkoov0
ボクスターより小型軽量のボディに、高回転まで回る２リッター直噴フラット６積んだら面白そう。

そんなNEW914-6が出ないかね。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:12:07 ID:HelT/l1T0
いいですね、それヽ(*´∀｀)
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 00:06:13 ID:C4USad+I0
いいだろ、この「脳内ニューモデル」。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 10:43:28 ID:3sQLbuM00
小型軽量なら1.8ﾘｯﾀｰ４気筒SCなんてのも(・∀・)ｲｲ!!な
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 23:35:37 ID:C4USad+I0
いや、まんざら「脳内」でもないぞ。
ポルシェ９１４　復活　でググってみろ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 17:30:35 ID:TncV7Ort0
歴史は繰り返される法則からいうと、９１４復活の次は９２４だな。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 18:18:11 ID:KXb7AZwD0
で、944？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 20:52:58 ID:NSwtLV820
New944は、パナメーラの２ドアバージョンかい？。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 18:03:48 ID:Gr4NJivg0
復活９２４ですら超脳内なのにＮＥＷ９４４はいささか早すぎだろう。

９１４でホップ
９２４でステップ
９４４でジャンプ

順番を間違っちゃいけない。このネタであと２０年語らなきゃいけないだろ
あせらないあせらない。

そうだ９４４の次

９６８でドボン

今回はなしにしてくれ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 20:06:15 ID:ul9xvr5b0
>767
９６８まで行ったか・・・。

まあそれはともかく、914だ。復活したらうれしいね。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 00:17:43 ID:HIeleR+w0
円高だから部品発注するなら今だな。
あんまり待ってると倒産しそうで怖いしｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 10:55:05 ID:A938bfX9O
968CSに乗ってたが残しときゃ良かった…快感製造マシンだったな…
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 19:46:49 ID:+ofLTuit0
最近洗車してねーわage
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 11:37:59 ID:b3i4Ic9G0
韓国人でさえ乗れたというのにお前らときたら
http://www.autoblog.com/2008/10/15/camo-less-panamera-has-seoul-caught-in-korea/
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 21:01:17 ID:w87HwwPE0
>>772
チョソ乙。
下半島の為替がwktkな件。
ttp://stooq.com/q/?s=usdkrw&c=3y&t=c&a=lg&b=0
子供銀行券では何も買えなくなるﾆﾀﾞ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 22:10:10 ID:0uThke6V0
そう言う話は東亜でやってくれ
775 ：９４４NA：2008/10/17(金) 23:54:19 ID:ivMYoEIw0

ATもおもしろいかな？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 00:36:04 ID:jc92tMO00
944ブリフェンこすった。 orz
右前は見にくいんだ...
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 03:28:36 ID:H4hNoNaY0
(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 13:03:01 ID:25jfR2NP0
わしの44S2はリヤディフューザーの右すって塗装はがれたままだage
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:34:45 ID:3fdXxVgR0
(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ too
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:01:10 ID:R10Sakg50
干す
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 14:56:58 ID:tJ6Uupmi0
保守
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 14:48:11 ID:GNOvLP0G0
最近、遊び車で924sか924ﾀｰﾎﾞが異常に欲しい。
誰か格安で譲ってください。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 19:08:20 ID:Q5I69oSS0
普通に売っているのでも格安だろ。

動けばな。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:04:04 ID:U6uBhN9M0
924なんて、もう普通には売ってないんじゃない？
ヤフオクとかでもずいぶん見かけてないけど。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 09:31:05 ID:kos62tB30
>>782
http://minkara.carview.co.jp/userid/245342/profile/
この方売りたがっていたぞ。
786 ：944ホイール：2008/11/03(月) 11:46:24 ID:b8+4Tfye0
９４４の1985年式ですが、
テレホンホイールが付いているものを買いました。
この車にはどのポルシェのホイールが装着できるんでしょうか？？

スペーサーとかはなるべく無しで考えています。
928のモノとかボクスターのモノ、、カイエンとか色々ありますが、
流用できるタイプはどれになるのでしょうか？
（また国産や外車純正でも流用可能でしょうか？）

944では皆さんは何インチのどのサイズを履いていますか？
前後で別のサイズを履いた方がいいのでしょうか？
教えて君ですみません。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:43:08 ID:Ls4Jp0HA0
>786
944,968のホイールならイケるんじゃね？
911系なら964か993の素カレラ
オフセットが妥協範囲内かどうかだけじゃないかな

ポルシェのPCDは130なんで、他メーカーの流用は考えない方が良いよ

俺のは'93の968に993の17インチ

F 205/55-16ET55 7J→205/50-17ET55 7J
R 225/50-16ET52 8J→255/40-17ET70 9J
リアにもスペーサー入れて無いよ

788 ：944ホイール：2008/11/03(月) 17:11:39 ID:gYsA5TxO0
＞オフセットが妥協範囲内かどうかだけじゃないかな

今「ポルシェ オフセット」でググりました。ありがとう！
オフセットを考えれば良いわけですね。
968や928にも興味あるので参考になります。
じゃ、カイエンのも基本的にはオフセット次第になるのかな？
ttp://www.nexyzbb.ne.jp/~9club/2-porsche/date/almi.htm
この表にはないですね。オフセットが上手くいけばスペーサーが
必要ない、という認識なんですね、勉強になりました。

オフセットが例えばたった５mm違う場合、スペーサーは必要だったり
必要なかったりするわけですよね。その場合でも数字が大きい場合は
必要である可能性が高い、という事ですかね。
経験ないから全然判らないけど。。。^^;

なんか雰囲気は判りました^^
大変参考になります。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 17:24:54 ID:rB7V4Oqh0
素の944だったらそんなパワーを楽しむ車じゃないから、205ぐらいの
タイヤで十分。逆にそれより太いタイヤをはかせてもばたつくし
轍にハンドルとられるし、燃費悪くなるし、乗り心地悪くなるし
はっきり言って改悪になるよ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:48:24 ID:LyIp0ypB0
ウチはS2だけど、F225・R245なので結構轍に取られる。
Aアーム・ボールジョイントやアライメントで多少良くはなったけど、
できればタイヤも細くしたい。
上のひとと同じく、素の944だったらやっぱりF205・R225くらいが
ベストマッチじゃないでしょうか？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:27:42 ID:j7cL0XN10
924カレラGTSほしいなー
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 09:24:48 ID:B91TYvwk0
85年だと944Aかな？たしかテレフォンダイヤルあたりの頃
短期モデルだけオフセット違ってたような記憶がある。
後期44Bのオフセットは964以降の９１１とほぼ同じオフセットで
共用できるけど80年代のは逆に９１１アロイなんかと同等の
オフセットかもしれない。
どっちにしても85年モノあたりの前期じゃ17や18のインチアップ
は車高が上がって見えるし腰高感が増してカッコ悪いと思いますが。
素直に15インチ、もしくは16インチアロイに留めた方がよいかと。。。
前出にもあるようにワイド＆インチアップは乗り心地悪いだけで
なんもいいことありません。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 11:10:19 ID:M2GRR0Eq0
１５インチはタイヤが絶望的じゃないの？１５のアロイ履いている空冷糊も泣いてる。
１６ならそれなりに選択肢があるけど、今じゃファミリーカーのタイヤだし･･･

前期なら高いけど、１６アロイがお勧めです。つーか、アロイは最高です。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 16:07:47 ID:9qytzhrs0
タイヤメーカーのタイヤサイズラインナップ見ていると悲しくなる。
ハイグリップラジアルを使いたい自分は、仕方なく17インチに変更。
性能的には16インチで充分だったんだけどね。

>>776.788
P.C.D130ならポルシェ全車ほとんど使えるよ。っても、オフセットは50以上はほしいけど。
ホイールが当たるのはキャリパー。50以上あれば逃げるよ。
タイヤ履かせてフェンダーにあたるかどうかわ実車合わせが一番良いけどなかなかそうはいかないしね。
皆さんが言ってくれているように、必要以上に幅広のホイール+タイヤは後悔するよ。
やってみて実感しないと無理なのかな?!

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 19:06:31 ID:B91TYvwk0
リアはET55とかブ厚いスペーサーかましても
フロントにスペーサーかましたらダメよ～
796 ：944ホイール：2008/11/05(水) 19:39:25 ID:gf67GtZv0
皆さん有難う、色々聞けて参考になります。マジ助かります。
205-60-15のテレホンを履いていますが、皆さんによれば、
総合的に16あたりが妥当でしょうか。今、目を付けているのは
６Ｊの１６インチのポルせ純正・オフセット50、４本セットです。

Ａかどうか判りませんが、Ａだと内装のメーターが丸いの３つ
でしたっけ？それではないとは思います。が、ハッキリ判らないです。

＞つーか、アロイは最高です。
すんません、アロイってアルミとかのホイールという認識で合ってます？
逆にアロイでないポルシェ純正のモノってあるんですか？鉄ホイールに
ホイールカバー(Radkappen?)なんてポルセにはないんですよね^^？
797 ：アロイは最高：2008/11/05(水) 21:31:02 ID:VtKlxqpm0
リムの部分がポリッシュで、ディスクの部分が黒（メッキもある）
９３０のポルシェの代表のようなやつです。フックスとか呼ばれてるよ。
鍛造で軽く強度もあって、さすがポルシェって感じだね。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:52:43 ID:XyiFyq3z0
フックス製930アロイ
944&964初期型用の16インチディッシュ
928S&944turbo初期型用ディッシュ
同サイズならどれが一番軽量なんでしょうか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:35:40 ID:0apxzTnT0
944&964初期型用の16インチディッシュ
これは鍛造じゃないので一番重いです。

フックスと９２８は両方とも鍛造だけど、フックスのほうが軽いように感じますなぁ。
重さは測った事なイッス。持った感触で。

ただ、オフセットが違うので、比較する意味はあまり無いと思うよ。
９３０や９４４前期にスペーサーをドドーンとつければ全部使えるけど、
そんなことするやつはあまりいないと思う。
逆に９４４後期、９６４にフックスだと、ドドーンとオーバーフェンダーつけないと
はみだすし。ラウのワイド９３４仕様でフックス１６というのもなんかしょぼいなぁ。

９３０に９６４～の17インチだとスペーサードドーンはあるけどね。
800 ：944ホイール：2008/11/06(木) 11:02:20 ID:nvXX0UXN0
買おうとしているホイールのキャップが６及び７ｃｍだということで、
自分のテレホンを測ったところ、7.5ｃｍでした。
ポルシェ純正ホイールと言っても、キャップは流用できないんでしょうか？？
ホイールキャップがカラーとかありますがああいうのは最近のものですか？？

あと今頃気づいたのですが、なんか自分のポルにスペーサーがはいっている
希ガス・・・ぶっといの、、　？ドドーン？　

ディスクが黒ってポルシェがよく履いているアレですか！判りました^^
模様がクロスっぽいやつですよね。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 12:40:07 ID:+OUhiM930
９３０までのアロイが重さ、強度ともにダントツで優れてます。
センターキャップは全て流用できるし昔からあるよ。

９３０系までのホイールオフセットはF２０前後R１０前後
９６４、９４４B以降はF,R５０～７０ぐらい。
なので９０年代のモデルにアロイは履けず、旧式に高年式
のを履かすには２５～のスペーサーもしくはアダプターを
かます訳ですがフロントにかますのはお奨め出来ません。

１５のテレフォン履いてるなら９２８の１６インチテレフォン
にしてみては？同じデザインでも７J,９Jです。
あとはアロイが妥当かと。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:09:05 ID:QS2XXImw0
俺の経験からだけの感想だと、
944なら16インチのF:6.5J、R:8J又は、F:7JのR:8Jかな。
見た目にはリア9Jは格好いいけど、ちょっとバタバタ感があるかな、、、。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 03:46:00 ID:BLqseqzC0
忘れた頃に
また登場ですｗ

ttp://enthuno-mori.at-server.com/porsche/20081012porsche/

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 06:25:33 ID:y2uLcKEqO
>>803
なんかいろいろこねくり回してあって微妙ですね。
805 ：944ホイール：2008/11/07(金) 12:52:51 ID:lkKosRKN0
16のF:6.5J-7J、R:8Jですか。928のテレホンもあるのですか。
そういうの聞けると嬉しいですね。
今回は予算的に厳しいのでどうなるか判りませんが
後ろと前の幅を別にするのも余裕あれば良さそうですね。
というか今履いているテレホンもそうなのかな？ーー；
スペーサー履いているようにも見えるんですよね。２・３ｃｍ・・・
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:24:04 ID:in7IignH0
>>803
はオクで強気の価格＆コメントで回転寿司状態だったｷﾁｶﾞｲ所有の車。

売る気はそれほど無いみたいなコメントだったくせに必死で売りたがってるな。

こんな奴から買ったら知ったかぶりなｱﾄﾞｳﾞｧｲｽ?とやらを散々聞かされた挙句
いくら改造費につぎ込んだか、この値段で買えた貴方は幸せだとか
延々と連絡してくるような気味の悪い事になるの間違いなし。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:55:19 ID:ClRBWfce0
４４ターボのサスが抜けてきました。
街乗り通勤仕様、月に数回高速で片道１～２００ｋｍ出掛ける程度なんですが
何かオススメの交換あります？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:48:20 ID:MhMcgaha0
>>807

そんな悩むほどの選択肢は無いぞぉ。フロントは非M030ならボーゲで行くか、コニにするか。
Ｍ０３０なら純正コニのＯＨするか、純正新品（バリ高）。ビルの特注とか･･･

フロントは高いけどリアは新品でもそんなにしないけど、純正しかないに近くて悩めるほども無い。
いっそのことコイルオーバーも手だよ。


それにしても、高速片道１ｋｍとは、首都高なら無い事無いけど、キロ７００円はもったいないなぁ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:51:02 ID:in7IignH0
100～200ってことだろ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:37:44 ID:fiKgv/nS0
>>803
出して提示価格の2割がせいぜいの物件だなｗ

手を出したら提示価格分修理費がぶっ飛んだ挙句
泣く泣く廃車パターンかな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:42:49 ID:wqJq+BI00
全塗だし事故車じゃね？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 05:05:24 ID:vH0E0n1K0
しかし、エンスーの森って個人売買だろ。
業者相場の8掛け位が当たり前だと思うけど、
相場を無視した妄想価格が多すぎｗ
968も、古い928も、カーセンサーでもそんな高いのねーよっていうの出ているけど、
ポルシェで一番ワロタのはよく言えばオリジナルのナローの735万だな。
813 ：807：2008/11/09(日) 18:19:10 ID:0fNK8paz0
>>808
幸か不幸かM030ではないので、コニかザックス・・・
あれこれ調べてみたんですが、本当、悩める程もないので悩んでいますｗ

某ショップオリジナルも考えてますが、自分は調整式とかでちょくちょくセッティング変えたりする使い方しないので・・・
コイルオーバーの場合、一般道路面の突き上げでもガツンときたりするものでしょうか？
もちろんフィッティング次第だとは思うのですが、だったらいっそインチアップも視野に入れてみようか
（現在１６インチ純正→１７インチカレラカップ）
など、欲が出てきてしまいます。

>>809
そうです
１００～２００ｋｍですね、すみません
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:55:54 ID:UfRpSQM+0
>>812
エン森だと、相場の8掛け位で程度のいいものはどんどん流れていって
誰も引き取りたがらないようなシロモノだけ延々残るからねｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2008/11/09(日) 23:28:43 ID:mhk1vN5bO
ガスショックにコイルだと、コントロールしやすくなるよ。
腰砕けがなくなる。
バネレート次第だけど、突き上げも
それほど気になるレベルじゃないと思う。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 07:47:17 ID:nWtChFjH0
厨房ｊな質問で申し訳ないんですけど
968と944て、どっちの方が車幅が広いですか
うちの駐車場、968で幅がギリなんですけど、944でも入れられますかね？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 09:11:38 ID:JKJHm3+t0
>>816
幅は同じだと思った。

>>807
メッツスピードのコイルオーバーは価格も安めで
バネも選べるしいいよ。乗りごごちは突き上げ無くしなやか。
Sタイヤセッティングとかサーキットレベルで公道じゃないのなら
コストパフォーマンスはいいですよ。
オーリンズもワンオフ対応してくれるけどデータがないから
ある意味一緒に開発するような感じですから、そこまで突き詰め
なくていいでしょう。
街乗り＋高速ならコニーで充分て大概は言われてしまいますけど
コイルオーバーはまた別モノですよ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 15:09:44 ID:tK5fy1NN0
http://www.enthuno-mori.at-server.com/porsche/20081026porsche/
決して綺麗とはいえない68年素のナロー　735万円　（俺的値段評価110万）

http://www.enthuno-mori.at-server.com/porsche/20040614porsche/
平成14年に車検切れ　以降青空放置車両の944ＡＴ　92.6万円　（俺的値段評価－2.6万）
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:09:30 ID:g2CsiWds0
マイナス2.6万ワロタ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:09:46 ID:d+TW0syq0
やたら強気な値付けだな

今までかかった費用分、商品価値が上がるとは限らないのだが
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 08:46:59 ID:nFJb+rC30
誰かが買ってくれたら、宝くじが当たったようなもんだろ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 14:41:34 ID:B3UV6UERO
>>807
非M30だと海外通販も考えると意外とあるよ
今分解式ならケース利用できるから、町乗り+高速なら下の組み合わせはオススメ
前:ビルシュタインのカートリッジ高くても@$100位+アイバッハの純正比2割Upの奴
後:ビルシュタイン+ノーマルもしくはWeltmisterのひとつ太い奴
バランス良く引き締まった感じですた。但しあんまり硬くない。
米Pクラブの草レース規格で作ったビルシュタイン車高調キット$1800なんかもあった。今なら送料込み20万切るんでないかな
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:18:18 ID:vWhM+Fab0
いいなあ非M030
選択肢いっぱいあるんだね。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 10:11:01 ID:PNA4+gZ60
M030もそんなに選択肢が狭いとは思わないが。
カードリッジだけの交換か、丸ごとかって事でしょ。
非M030の方が車高調入れたい場合は、当然丸ごとですよね。
どうなんだろ。いいなぁってほどかな？！
↑のビルシュタイン車高調キットなんて、どちらにももってこいでしょ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:52:00 ID:DTWTv9y90
968玉数少なくなったね(´Д⊂ヽ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 14:30:07 ID:Tq4Cmanu0
不人気→価格下落→低所得者が購入→メンテできない→程度悪化→買い手無し＝不人気、このスパイラルに９６８も入ったということだね
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 14:59:16 ID:fpOQTZvZO
うちの親父が昔968のってたのですが
よく高速をかなりのスピードで飛ばしている時にうろ覚えですが「ＥＸ」というマークが
メーターの中で点滅していた気がします

それって正常だったのですか？
今ふと思い出したのですが…ｗ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 15:08:21 ID:q1qdpQBMO
EX警告ランプ点灯は968に限らず、その頃の輸入車には良くある事。
当時の車検対応の為の後付けなんで誤作動はよくあったよ。
今の輸入車は、法改正されて必要ないからついてないよ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:56:45 ID:3Zld2SvB0
944が欲しいんですけど、2.5と2.7ならどっちがいいのでしょうか？
過去ログ読んだら、2.7は微妙みたいなことが書いてあったんですけど
何でなんでしょう？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 17:11:34 ID:iU7AqxXb0
>>829
悪い事は言わない、３ＬのＳ２にしときなさい。
２．５ならターボ以外はクズ。だからってターボは金掛かるから
コストパフォーマンスを考えたらお勧めではない。
２．７は製造が短期間だし希少な部分もあるが特筆すべき性能
もないからクズ同然。
いかんせん前期９４４はカッコ悪い。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 17:33:04 ID:3Zld2SvB0
>>830
ありがとうございます
でも、ATが欲しいんですよ・・・
S2はAT無いんで( ；∀；)
今、2.5と2.7の2台で狙ってるのがあるんですけど、どっちがいいかな～と・・・
968も考えたんですけど、上にあるように玉数少なくて
値段と見合うものが・・・って感じなんですよね・・・
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:16:40 ID:BxMP8M8L0
AT限定で探すなら968を根気強く探したほうが・・・・
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:38:04 ID:17VnZYkQ0
たしかにＡＴなら９６８だよね。９４４は３速じゃなかったっけ？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:55:04 ID:6cCknUJl0
ですか・・・
形は944のほうが好きなんですけど（；^ω^）
968も視野に入れて、ちょっと根気強く探してみます( ^ω^ )
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:11:59 ID:9fAUSAvH0
ところで、今月のモーターファン・イラストレーティッドに928が出てたよ。
944も出ないかな。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:21:48 ID:9fAUSAvH0
もうすぐ終わりだけど、ヤフオクに924出てるよ。
924もいいな。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:03:09 ID:OIm9ea83O
968のAT。2台情報あるよ。出先から携帯で書いているから、またPCから詳しく書くね。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:26:33 ID:C8bNIebn0
うちの近くで黒の93年式968のAT見つけました(・∀・)
車検付けて、込み込み160で話をしたんですけど値段的にどうでしょう？
エアバック着きで、内装グレーなのがちょっとな～とは思うんですけど（；^ω^）
あと、もう一台検討してるのが、89年式の黒の944、2.7、AT
こちらは車両価格のみで60です

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:28:09 ID:C8bNIebn0
>>837
ありがとうございますﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ヽ( ´∀｀)人(´∀｀ )ノ･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:57:53 ID:C8bNIebn0
944の方は、車検付けて込み込み90とのことでした(；・∀・)
まあ、値段交渉はできるみたいですけど。。。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 17:29:01 ID:q0j4LMPOO
どっちも高いな。
968なら、せいぜい130だろ。
944なら、せいぜい50だな。
黒がいいのか？
色にこだわらなきゃもっと安くて程度がいいのが出てくると思うぞ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:14:17 ID:C8bNIebn0
>>841
高いですか・・・・(；・∀・)
はい、黒がいいです！
できれば、内装も黒がいいですね( ^ω^ )
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:18:45 ID:RoFOpAVT0
>>842
東京近郊？
保谷あたりの中古車屋に紺のＳ２かな？９０ぐらいだったの
前に見たよ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:24:21 ID:C8bNIebn0
>>843
いえ、944は千葉です

で、968買ってしまいました（；^ω^）
みなさん、アドバイス頂いてありがとうございます(・∀・)
初心者なので、これからもよろしくお願いします
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:07:21 ID:q7+tKrme0
１６０のｔｉｐの９６８？

いいお客さんだねぇ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 04:21:13 ID:LsyEjQcD0
>>845
やっぱりそうなんですか？(；・∀・)
もっと値切れば>>841さんの言うとおり130ぐらいになったんでしょうか・・・？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 09:12:43 ID:T8dk/RNY0
>>846
何はともあれオメってことで。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 10:46:25 ID:varjhidX0
841です。
期待させてごめんなさい。2台とも各々別の個人売買だったのですが、2人とも嫁に出してしまってました。
ホント、ごめんなさい。ちなみにどちらも1オーナー車でした。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 11:42:43 ID:LsyEjQcD0
>>847
ありがとうございますヽ(*´∀｀)ノ

>>848
いえ、とんでもないです
ちょっと高かったのかもしれないですけど
でも、まあ、欲しかった968の黒が手に入ったんで(；´∀｀)
これからもよろしくお願いしますﾉｼ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:40:08 ID:VJv7lcvVO
>>844
決断早過ぎﾜﾛﾀｗ
購入おめでとう！！！

ところで928S4が最近気になりだしているのですが…
やはり怖いのが維持費なのです
80万円くらいの車両を買い、50万円くらい予備に取っておくというので大丈夫ですか？
整備予備代に100万くらい用意したほうが良いでしょうか？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:16:38 ID:PEXJm+X10
>>844

968購入おめ！！

968やFR-Pで集まってツーリングしたりしてるから、
いつか一緒に走れたらいいね。

968、ひと昔以上前のクルマで、スペックで言ったら
たいしたことないクルマだけど、スペックだけでは
語れない、奥の深さがあるから、968ライフを存分に楽しんでね！

維持費はちょっとかかっちゃうかもしれないけどがんばって！！
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 02:12:32 ID:inJnlb9w0
>>850
ありがとうございます（・∀・）
まあ、前から欲しかった車だったんで(；´∀｀)

そう言えば、昨日の深夜、246で928見ましたよヽ(・∀・ )ﾉ
珍しかったんで、しばらく後ろ追っかけちゃいました
なんか後ろから見ると、船が道路を走ってるみたいですね！
今80とかで買えるんですか？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 02:20:09 ID:inJnlb9w0
>>851
ありがとうございます！
ほんと、いつかご一緒できたら嬉しいですヽ(・∀・ )ﾉ

ところで、質問なんですけど
968のフロントスポイラーの下の部分に着けるやつ
（フロントリップスポイラーって言うんですか？）
ネット観てるとたまに着けてるやつ見かけるんですけど
あれってどこで手に入れるんででょうか？
色々探したんですけど分からなかったんで
分かる方がいれば、教えて頂きたいんですけど・・・
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 08:24:42 ID:MXBOisvN0
>>850
予備費が１桁足りないでちゅ。５０じゃ健康診断で終わりです。

それか、年５０で５カ年計画・・・長期不動時期ありでよければ何とかなるかにゃ。

とりあえず、１発なんかあれば１００は覚悟してくだはれ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 09:45:52 ID:90rFzI3T0
そんなビビることないって。
天下のポルシェ、腐ってもポルシェ。
買ったあと考えればいいじゃん。

俺も前に９４４買う時、周りからはやれタイベルが、
やれクラッチが、やれエアコンが～と言われたが
５年間の間でやったのはクラッチぐらいだった。

壊れる時は壊れるのだから先行メンテ費用で
最初に１００あれば安心ではあると思うけど、
そんなに気にしなくてもいいと思うけどな～

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 10:49:16 ID:c4DMRDAF0
>>853
http://page.freett.com/kaztec/index.htm
ここのやつか？

>>854
Tip逝かなかったらそんなに掛からんだろ
PCでメンテやってるのか？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:54:46 ID:inJnlb9w0
>>856
はい、だと思います
これなんですけど
http://minkara.carview.co.jp/userid/184976/car/82385/422497/parts.aspx
フロントスポイラーにくっつけるタイプみたいなんですけど
どうやって手に入れたらいいんでしょう？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 16:01:32 ID:inJnlb9w0
>>856
http://minkara.carview.co.jp/userid/184976/car/82385/416897/parts.aspx
こんな感じのもあるみたいですけど
これは段差とかですぐぶつかりそうな感じですよね(；´∀｀)
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 16:13:56 ID:inJnlb9w0
あと、フロントウインカーのクリアレンズってどこで売ってるんですか？
質問ばっかりで、すみません・・・(；´∀｀)
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 16:39:07 ID:c4DMRDAF0
>>857　買ったこと無いので>>856のMAILで直接問い合わせてくれ
>>858　これはもう製造してなかったと思うがわからん
>>859　993用のが少しの改造で付くらしいがわからん

924系というHPで聞いた方が早いとおもう
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 17:15:25 ID:mTkvRFcd0
>>859
貴方の欲しいモノは、どれもヤフオクにあるよ。
便利な世の中だ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 19:52:17 ID:ufXDVtz30
このスレは素人が968を買ってメンテナンスやパーツ購入、取り付けを見守っていくスレなの？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 19:59:28 ID:c4DMRDAF0
まぁそういうのも有りなんじゃね？
今更、話題少ないしさ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:24:02 ID:3yUkC1jS0
944系のメインスレやな、ここは。それしかいねーし。他の奴は他行くか別に個別スレ立てるのがよろしいかと。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:31:58 ID:RTEsiU+q0
マイナー系で残存台数が多いから944の話が多いけど
356でも924でも914でも928でも912でもいいと思うよ（912は空冷スレの方が情報は多いだろうけど）
スレ分けても成立しないだろ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:57:55 ID:+KjJDgax0
FRポルシェ総合にしとけばパナメーラを引きずり込めるﾆﾔﾘ!
分裂しても、行く末は恐らく似たような評価でFR括りのﾅｶｰﾏ
になると予想してみる。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:10:52 ID:ZvnxIdZa0
>>860-861
ありがとうございました
メールで問い合わせたところ、受注してから製作とのことでしたので
さっそく発注しました(ﾟ∀ﾟ)

>>862
すみません・・・他に頼るところもなくて・・・（；＞＜）
ご迷惑お掛けします。。。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:37:41 ID:L7zZ7/Vz0
>>867
気にするな全然迷惑じゃない。
話題提供サンクスなくらいだ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:19:26 ID:zZkl/M8B0
>>868
ありがとうございます(・∀・)

フロントリップスポイラーなんですけど
塗装はこっちでやらないといけないみたいですね・・・
取り付けも、ちょっとしたこつがあるようで
修理工場か何かで塗装と取り付けを頼んだ方がいいかもとのことでした（；^ω^）
オートバックスとかでやってくれるんでしょうか・・・？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:58:51 ID:nPQywenh0
>>869
オートバックスは基本持ち込みやらないぞよ。
近くに知り合いの板金屋いないの？
最近は町の修理やさんとかって看板の板金屋けっこうあるぜよ。
あとはblogとかでお友達探して情報交換、知り合い等
紹介してもらうとか自分で出来る事あるでしょ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:14:24 ID:lLpco/BU0
>>870
ありがとうございます（・∀・）
968の購入店に聞いたところ
そちらで塗装も取付もやってくださるとのことでしたので
そちらに直接送っていただくことにしました(・∀・ )
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 13:23:18 ID:AhVHhZOU0
パナメーラ出たね
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:17:35 ID:lLpco/BU0
>>872
出たんですか？
けっこうでかそうですよね。。。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:42:15 ID:AhVHhZOU0
5メーター×1.9メーターだったかな
ウェイトは2トンだってさ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:25:44 ID:lLpco/BU0
>>874
やっぱでかいですね（；^ω^）
横が928と同じぐらいで、縦がさらに長い！
でも、売れるんでしょうね～
絶対売れないと思ったカイエンも、けっこう人気みたいですし
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:31:53 ID:RKmU4sfF0
996が出た時も、＼(^o^)／ ｵﾜﾀってｵﾓﾀでしょ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:44:37 ID:lLpco/BU0
>>876
う～ん、カイエンのときは、何でポルシェがRV？
RVだったら、誰もポルシェなんて選ばないだろ？
とか思いましたけど（；^ω^）
でも、売れてるってことは、やっぱりブランドイメージなんでしょうか？
カイエンオーナーの方々ごめんなさい。。。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:17:33 ID:bg3SKJzO0
国産、外車各メーカーからＳＵＶ出しててどれも
同じようだけどカイエンを選ぶ理由ってなんですか？
やっぱりネームバリュー？
トヨタハリヤーじゃだめなの？ボルボ、ＢＭじゃダメなの？
カイエンって一番狭いっていうし・・
とりあえずポルシェだから？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:20:05 ID:XKrK6JJdO
カイエンや997などの新車が売れるとポルシェ本社が儲かる。
本社安泰。
巡り巡ってマイナーポルシェ乗りも安心。
と私は思う。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 14:05:36 ID:WhsFcPnM0
公式画像,ムービー
http://www.rocketpunchautoblog.com/2008/11/2010-porsche-panamera-images.html

新しい公式画像,自動スポイラービデオ。
http://www.rocketpunchautoblog.com/2008/11/2010-porsche-panamera-design-dna-promo.html
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 15:07:06 ID:nbJ4YaMVO
>>880
なんかなぁ……

ポルシェ＝2ドアというイメージがあるから何か違和感がある
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:57:30 ID:Nvxxxtmg0
いい年したおっさんが９１１てのなんだし（爺になったらかっこいいが）
カイエンもなんだしという金持ちが買うんだろうな
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:41:34 ID:EQfM69im0
格好いいなぁ。
大きすぎて購入対象にはならないけど。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:46:58 ID:HHh/sYUV0
今度のFRポルシェは、成功して911の代替になれるんだろうか？
トランスアクスル版は出ないんだろうなぁ。

こぞってベンツやビーエムと比べるんだろうなマスコミの連中。
乗れるような身分じゃないからヨソの世界のハナシだけど。
ちっちゃい版出ないかなぁ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:26:27 ID:7qLnJ3DH0
>884
> 今度のFRポルシェは、成功して911の代替になれるんだろうか？

９１１の代わりにするつもりはないんじゃないか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 16:01:34 ID:awFTN1Xy0
VWとポルシェさんとの独立時の契約で2ドアは造りません。
というのがあったんだってさ。
その契約の期限がきれたから、
やっと4ドアスポーツセダンへ殴り込みって事だね。
だからBM、M.Bと比べて貰わなくっちゃポルシェが頭抱えるよ。
晴れて、BM、M.Bと真っ向勝負って車種だよね。
>>884
どなたもコレを911の代わりと思わない。貴方も思っていないでしょ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:58:00 ID:66bwcYFw0
これ全然魅力ないね。
でも1500万以上で売るんだろうな。
80年代後半のフラグシップである928の1500万は当時はその価値があったと思うけど、
これは全然価値無いね。
独創性も無ければ、突出したパフォーマンスも無いんでしょ。第一かっこ悪い。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:28:43 ID:KDjGX2deO
４ドアに慣れないせいか、パナメーラはどうも不細工に見える。
間延び感が否めない。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:49:26 ID:Ky3RSceu0
確かにそんな感じですね・・・
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:13:27 ID:JH0UT4EcO
911をぐちゃっ！！とさせてむにょ～っと伸ばした感じね
しかもこれハッチバックでしょう？
なんかな…
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:31:44 ID:Oy/RNKSg0
元絵http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12276647900017.jpg
クーペコラhttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12276647900015.jpg
カブリオレコラhttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12276647900045.jpg
結局2ドアだとｶｺｲｲ!!って事だな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 15:08:03 ID:Rvq3BH0w0
>>892
なかなかいいね2ドア＆オープン
4ドアは長すぎる
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:44:05 ID:9rVLrxwU0
パナメーラってリアエンジンじゃないんですか？ｗｗｗ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:10:48 ID:hOEbH7dJO
>>891
2ドアｶｯｺｲｲｗｗｗｗｗｗ

これなら現代版928みたいで欲しかったんだけどなぁ…
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:12:00 ID:Jedj06n50
過疎ってるね。
これから販売開始するようなクルマはこのｽﾚの住人
には買えないのだからﾈﾀに詰まるんだよ。
100万以下の中古モデル限定のｽﾚﾀｲにしなさいって。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 09:17:52 ID:n/b84O3D0
とうとう大衆迎合車になってしまいましたね。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:19:39 ID:2pXAPXlc0
>>895
おやおや、車は1台だけ所有と思っていらっしゃるのですね。
ここの方々が、複数台所有がほとんどだという実情も知らずに。
そりゃーそうですよね。
あなたはご自分の1台に必死ですもんね。

ココの皆さんパナメーラに興味がないってだけなのにね。
お恥ずかしいですよ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:25:12 ID:TVkID06B0
ＦＲ系については大概の情報は９２４系に載ってるし（928はどこだろ？）
914とか912とか356とかカレラＧＴは乗ってる奴ほとんどいないし
パナメーラは売れたら別スレ立つだろうし
だから、ここが盛況になる要素なんて無い！
でも、他所に行くことも出来ないので過疎りながら生きていく
まさにマイナーポルシェスレ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:35:17 ID:Jedj06n50
>>897
おまえのマイナーボロシェのﾈﾀでも出せよ
それダイハツって書いてないか後ろの
エンブレムちゃんとよく見るんだよ
そうそう２台目の三菱も大事にしてやれよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 12:53:14 ID:2pXAPXlc0
>>899
おやおや、悔しいですか。

あなたが何と言おうがお陰様で裕福です。
金銭的にではなくココのほとんどの方々が幸せを感じて生活しています。
ご自分の発言に悲しくなりませんか?
あなたご自身も金銭で幸せを測るには限界があることはご存知と思います。
匿名の投稿に日常の欲求不満をぶつけるのはみっともないですよ。
おやめなさいって。

もう返事致しませんのであしからず。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 18:46:21 ID:6CQXyyKfO
本日腐りかけた914/6をﾎﾞﾃﾞｨｰﾚｽﾄｱにだしました
廃車にしようか悩んだんですが、916ﾙｯｸで甦る予定です
ｴﾝｼﾞﾝは…皆さんだったら何をのせますか？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:20:31 ID:TVkID06B0
2.5ボクスターの奴
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:32:02 ID:DxszgEhB0
ノーマルの２リッターがいいだろ、２．２くらいでもいいけど
古い車だから大馬力に耐えられるはずもなし、軽さを生かしたショートストローク
エンジンで楽しみたい
９１６ルックはいいだろうけど、太いタイヤは似合わないと思う
どうせなら屋根を鉄板で作ってクーペにしたい
あくまでも俺の好みだけどね
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:19:07 ID:Eb3rpaOY0
>>901
フレームも強化してナローSの２．４Lとか。
それにしても、ｳﾗﾔﾏｽｨ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:53:20 ID:y9py/4S10
2.0空冷４気筒ノーマルが軽くて合う気がする
6発はいらないと思うんだけど、元々914-6だしそこんところはどんな感じ？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 07:21:02 ID:Z/rUqiid0
912の2リッター4発、パワーとトルクのバランスが良いエンジンみたいだね
当時のレースなんかでもバランス取りしてやるとかなり上まで回せたらしいし。

でも上物の固体が残ってるかな？ムービングパーツの在庫もアヤシイ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:11:36 ID:gDyUNVlT0
>>901
3.2Lの911エンジン乗せて、じゃじゃ馬をねじ伏せながらってのはどう?
ブレーキ強化も必要になっちゃいますねえ。
リアブレーキの強化が構造的になかなかの課題らしいっすけど。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:13:49 ID:XErkoDNi0
緊急浮上保守
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 09:44:47 ID:NJV7kGqK0
保
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:22:47 ID:wKxevTus0
も！
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 17:36:17 ID:qTVpsWQX0
>>900
自分で裕福って言っちゃうヒトって・・・・
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:37:29 ID:bryFdAtZO
928の値段が上がった気が……

ポンコツが少なくなっただけかしら
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 18:54:48 ID:+6RM4ZjV0
>>911
自分で裕福って言っちゃうヒトって・・・・凄いじゃん。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:16:47 ID:/b576q4B0
>>913
>>900お帰り～　自演丸出しｹｹｹ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:47:06 ID:M8xfngf0O
保
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 03:43:00 ID:DaQf1ZzU0
保守
オールペンしてぇ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:14:56 ID:bUvYpdY60
同じく！
塗るとしたら何色？

紫とかDQNすぐるwwありえんわwww
とか思ってたけど、968の純正パープル見たら気になって仕方ない。
恋かもしれん
918 ：シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 ：2008/12/16(火) 22:31:27 ID:HV8n7xib0
>>917
恋っす！それはもう恋っす！

今ガーズレッドなんすけど、マツダ車のブレイズレッドにしたいっす。
飛び石の痕ひどいし、ダックテール交換ついでにやっちゃおうかなぁ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:09:45 ID:1tDJxF9n0
ttp://enthuno-mori.at-server.com/porsche/20081012porsche/

また価格下げましたｗ
以前は本革張りとなってたのに
いつビニール張りにしたのやらｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 02:36:36 ID:7oA87lUp0
赤にしたいなぁ。アクティブレッドとかいう色がいい。
でも今の薄水色？みたいなのも悪くないんだけどね。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 14:53:39 ID:UxsDZ/87O
あ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:18:50 ID:OgvPIT5i0
赤いいよね〜。
こないだ赤の968とすれ違ってドキっとしちゃった。
うちのはミッドナイトブルメタなんだけどなんだかイイ子ちゃんすぎる感じ。
ま、主観のはなしですけど。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:23:52 ID:Cy6TtMXIO
赤いいね～
でもオリジナルの色を変えるのにはちょっと抵抗もある。
オールペンていくらくらいすんだろ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:53:36 ID:jK6RO8bR0
オールペンはピンキリだよ。

１０万円くらいからあるけど、１０万円コースは酷すぎ。
これならやらないほうがましなレベル。ゴム、ガラスは外さずマスキング。
半年で艶がなくなる。塗料も勿論国産。

ゴム類全とっかえして、さらに、ガラスとかも全部外して、
塗料もスタンドックスとかになると、ほとんど１００が見えてくる。
せっかく金かけるならこっちだなぁ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:18:04 ID:JS5YexXv0
艶がなくなるのは塗料の問題じゃないか？
なら外さずに２０万位に出来るんじゃね？
１００万掛けるなら内部の方がいいなぁ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 08:45:25 ID:FYrJAJFzO
ここはミントグリーンにしてしまいましょう
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:14:38 ID:5fGW5E7M0
>>925

下地にどれだけかけるかにもよって変わるんじゃないの？全塗装に２ヶ月出したとすると、
塗っているのはラスト２週間だけで、あとは、ずーっと下地作っているよ。
１０万円や２０万円じゃそんなのやらないけどね。
でも、５０あればそれなりの塗装になる。あとは外のパーツをどんだけ変えるかで
値段は決まるよ。ポルの外装パーツはめちゃくちゃ高いし、ガラスはずすなら
フロントは交換したくなるし･･･
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 12:59:22 ID:aVHapJoO0
ちょっと前にポルマガにも出てた板金塗装屋。

http://www.p-junk.com/

塗装の腕前までは知らんけど、ポルの塗装には
慣れてるようだからウエザーやガラスの取り外し
から板金、エアロ取り付けなんかも一般よりは
いいかも。

ちなみに９３０で６０ぐらいって俺は言われた。
よそはどこも８０以上だった。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:55:06 ID:nvZkwQYd0
>>926

ミントグリーンってどれくらいいるんだろう？
乗りこなすの難しそうだけどね
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:34:15 ID:I58YpBXm0
>>928
最低12万円の９６４がありますが・・・やらないほうがいいんじゃないそれなら。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 02:38:14 ID:/JzgAgTR0
>>927
2ヶ月ってマジですか。下地作りってことは塗装をはがすのかな。
それにしても2ヶ月も離れるのはつらいなぁ。金銭面よりそっちのが問題な気がしてきた。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 11:54:28 ID:gIlZrBGa0
>>931
いい番号ですね。

２ヶ月ってのはごく普通じゃないのかな?オイラのもそれくらいだった。
ガラス外して、新品入れ、その他部品待って、天井張り替えて・・・だと、
あっという間だと思います。

普通に塗るだけなら、２週間くらい、下地念入りでも+１週間であがると思うよ。

でも、やるならきっちりやったほうがいいよ。

ガラス外すと天井張替え可能だし、ゴムも一新できるし・・・
天井だけやろうとすると大変だよ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:50:23 ID:NEalLv5KO
>>929
運転席にお父さん
助手席に奥さん
後部座席に息子さん
これでよくドライブ行っています

ｳﾁの事ですが………ｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 21:40:41 ID:OhE6YXN40
緊急浮上保守
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 13:25:24 ID:4ANWdQCL0
モビーディック
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 10:08:57 ID:zA8h699o0
歳末特別浮上保守

自分のと同じ車が走っているのを見たことがない968乗りですが、やっぱみんな
普段はあまり乗ってないのかな？

>>933みたいな方と町中で遭遇してみたいｗ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 17:41:46 ID:NXv9jub+0
通勤も含めて普通に乗ってたけど、ガソリン高くなってから原付買った。
968は雨降りにしか乗ってないわ
月に一万以上浮いてくるから財布に優しいわ、浮かれてフォグをHIDにした。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 20:06:29 ID:kgEXmTiR0
>>936
944買って２年、田舎なせいもあるけど、
同車種にすれ違ったのは１回だけ。
寂しいっちゃ寂しいけど。
そういうおれも週に１～２回しか乗らない。
939 ：936：2008/12/31(水) 12:29:22 ID:IDZkvz1rO
そうですかー。ガソリンはまた急に値下がりしましたけどね…。
ポル屋に行くとだいたいの場合1台は968がいるんで台数がない訳じゃないんでしょうけど。
毎回違う車だし。

かくいう俺も都会に引っ越してきてからは週1～2回しか乗ってないですが。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 12:49:56 ID:Dpkvb0sH0
街中で見かけると、挨拶したくなる
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 16:43:19 ID:CdKhKqsaO
今年も残りわずかとなりました。


来年は必ずや944を買います！
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 19:55:03 ID:IDZkvz1rO
次スレのﾃﾝﾌﾟﾚに入れて待つか。

※前スレ>>944は年内に944を買って報告すること!
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 19:56:16 ID:IDZkvz1rO
安価間違えた…
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 23:45:16 ID:sLSiCt8H0
最近、968、944などにはオフ会、ツーリングのときくらいしか会わなくなってしまった。
FR-Pを乗り出して来年で20年になるけど、年月の流れに呑み込まれてしまったのだろうか？

もし街中ですれ違ったら気軽に挨拶できるといいものだね。

と、何気に944Ｇｅｔかな？（笑

皆さん2009年もよい年でありますように！
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 00:23:35 ID:ouUT73eT0
明けてめでたし。今年もみなさん大きなトラブルがありませんように、
946 ： 【末吉】 【433円】 ：2009/01/01(木) 08:41:27 ID:OAquoqkw0
皆さん今年もよろしく。

947 ：omikuji!：2009/01/01(木) 14:34:10 ID:SdHKaPiEO
あけおめ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 17:39:25 ID:lMYibUUEO
いろいろ迷ってたけど928買うことにする、決めた！
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 06:13:47 ID:Vyw0G0d4O
頑張れ…
モノがあればいいね
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 06:51:37 ID:RTY1GEoR0
おはいづお
今日は土曜日、嫁とジャスコで買い物するでござる
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 07:20:18 ID:XBt3raEL0
951get
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 17:17:46 ID:CM4UhX4CO
捕手
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 13:09:12 ID:7TFY9ljYO
次ｽﾚは何番踏んだら立てるんだっけ？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 16:57:41 ID:65J/7VW3O
そろそろいんじゃない？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:22:03 ID:6mQJ/Pg30
>>900が一ヶ月前なんだからまだいいんじゃね？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 17:24:56 ID:PYjtY/7KO
名古屋はボクスターとカイエンがやたら走ってる
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 18:57:40 ID:bSac2rRO0
どっちも中途半端だな。。。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:41:17 ID:Erm0TZvp0
名古屋の時代はおわた。

でも、スガキヤラーメンはやめられねっす。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 10:01:53 ID:1/tvCRaN0
すがきや旨いよねぇー。
俺も好き！
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:13:54 ID:5u3SXhOPO
>>959踏まれたぁ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 13:49:56 ID:0ArdouERO
カイエン中途半端かな。無駄にとんがってる気がするけど
すがきやなぁ。俺が学生の頃には東神奈川のSATYに入ってたんだよな。やっすいからお世話になったよ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:56:47 ID:a++AjQa20
よし決めた。明日、ポルシェで高速ぶっ飛ばして名古屋まで出かけて
スガキヤ食って帰ってくる。奮発して肉入りだな。


何で関東から撤退するんだよ。帰って鯉。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:33:50 ID:wmL4jR3+0
>>962
漏れこのまえ、突然うなぎ食いたくなってポルシェぶっ飛ばして浜名湖まで行ったのに、
「うなぎは季節じゃねえ」
の一言で済まされて喰えなかった…
大晦日で開いてる店探すのもﾏﾝﾄﾞｸｻくなってうなぎパイ食って帰ってきた
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:58:17 ID:fMdqKpIeO
>>963
ﾜﾛﾀW
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:30:12 ID:LEDydKak0
浜名湖なんて季節でうなぎ出すような所じゃないだろ。

うなぎ食うなら東京近郊が一番うまいよ。

手羽はさすがにﾅｺﾞﾔが一番うまいと思う。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 08:46:18 ID:u20EyFcCO
地元の天然ウナギをシーズン中だけ出してるような場所もあるにはあるけどな。
浜名湖のウナギ食べたければSAでいいんじゃね？

それくらいなら苦にならない車だしね！
と車の話に戻してみる。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 12:17:18 ID:wPsdsvzWO
↓さぁ踏んでみたまえ
968 ：936：2009/01/13(火) 12:20:02 ID:1ALk6HeF0
では遠慮なく
968げっとぉぉ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 12:21:11 ID:1ALk6HeF0
うお？名前が残ってた・・お気になさらず
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 18:53:18 ID:XYzgUxsXO
どう？マイナーポルシェって人からジロジロ見られる？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 09:07:37 ID:7Zl5eYUl0
次たてる用意をお願いします。
Part4よろしく。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:10:36 ID:XUA9IPTvO
今なぜかふと思い出した！
もう何十年も前の話し（俺が幼稚園生の頃）
買う気もないのに親父とミツワに行って黒の928（S4かな…）を試乗した事
記憶に残ってる事は
・リアのタイヤが結構室内に出っ張っていて、運転席を左側から
親父の運転を見れなくて残念だった事（俺は親父の運転をリアシートから見るのが好きだった）

・信号待ちでサイドブレーキを引いたら親父が「これでサイドブレーキかかってんのか」

と言った事
意外と幼稚園の頃でも覚えてるものなのね

あー
もう一度928乗りたいわ…
やっぱり壊れると高いですよね？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 23:33:27 ID:BlcEpopO0
>>970

ポルシェだと思われてなかったり...
974 ：前スレを入れ替えただけのてんぷれ案：2009/01/16(金) 03:19:23 ID:ycbMMsHS0
マイナーポルシェ乗りの皆さん、引き続きﾏﾀｰﾘとﾄﾞｿﾞｰ

当スレでは車種毎の専用スレが立っていない
マイナーなポルシェの話題を扱います。

空冷水冷それぞれの911や、カイエン、ケイマン、ボクスターの話題に関しては
それぞれの専用スレにてお願いします。

★前スレ
【Other Man】マイナーポルシェ総合 Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194954204/

★過去スレ
■■■ポルシェってどう■968■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068425504/
【944/968】FRポルシェ総合 part1【928】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114349224/
【FR】ポルシェ968のスレ【ﾄﾗﾝｽｱｸｽﾙ】　3台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136803707/
【高級】ポルシェ914 924 928 944 968【ボロ車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160994416/
【高級】ポルシェ異端児総合【ボロ車】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167741292/

※ DAT落ち抑止の為に定期保守よろろ
975 ：974：2009/01/16(金) 03:21:15 ID:ycbMMsHS0
スレ進行遅いから関連スレリストはいらないよね？
ほかに追加することあるかな
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 14:44:51 ID:xH1ORhmFP
立てたよ。補足宜しく。
【Other Man】マイナーポルシェ総合 Part4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232084507/
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 18:09:56 ID:K/nhtE+c0
ありがとうございます。
ちょっと気が早すぎましたか？！
まっいいか。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 20:18:16 ID:Gh6WeacL0
梅
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 20:33:48 ID:YKbnQ0nKO
埋めるか
うめ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:34:35 ID:oF5egVIH0
乙。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 00:48:39 ID:0w5PpcIR0
ume
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:16:16 ID:GVf82fYFO
>>973

多分そうだなW
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 14:12:08 ID:+2UiCFY+0
マツダとか。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 14:56:27 ID:sh6+Y8/gO
クレスト見るまでわかんないかもね…
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:31:02 ID:UbyLObjgO
↓はい、僕糊二連発ﾄﾞｿﾞｰ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 02:42:41 ID:O59tPhp1O
986初期型乗りです。
もちろんマニュアルですよ。
色はアークティックシルバー。

最後に986GET！
987 ：419：2009/01/19(月) 00:33:21 ID:24RxDPc60
987ゲット！
MY09ボクスターもゲット！！
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 05:39:43 ID:HoMuzuql0
>>987
5月納車じゃなかったんか？なんにしてもおめｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 09:36:49 ID:qE2D/TOu0
989は、何にも無い？！
990 ：419：2009/01/19(月) 21:52:02 ID:24RxDPc60
>>988
いや、単に３月生産開始確定してるだけでさあ、旦那。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 11:58:02 ID:U9eX8jQD0
保及消化
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 12:36:28 ID:P4F1eBRv0
消化
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 16:54:14 ID:DwRNnJrn0
993ｹﾞｯﾄ＆埋め
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:04:33 ID:8atbzgDN0
スレ住人だけじゃ埋めもままならないのかｗ
911スレから996と997を取りに来るやついないかな
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:10:57 ID:alwN6XRp0
新しいほうも、半分以上アゲになるのかにゃ。この状態なら。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:13:18 ID:aFKQtjRw0
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　　　　　　　　|　人　　`*
　　　　　　　　|（＿_）　　`*。
　　　　 　　,｡∩＿＿）　　* 　　　仕方ないからこのスレを立ててやった>>1でケイマンS乗りのおいらが埋め埋め隊してやるよ♪
　　　　　　+　（・∀・　）　*｡+ﾟ 　　 梅～♪
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
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　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
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997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:14:00 ID:aFKQtjRw0
　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　人　　`*
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　　　　 　　,｡∩＿＿）　　* 　
　　　　　　+　（・∀・　）　*｡+ﾟ 　　 梅～♪
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
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998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:15:11 ID:aFKQtjRw0
　　　　　　　　*'``・* 。
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999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:15:44 ID:aFKQtjRw0
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1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:16:16 ID:aFKQtjRw0
　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　人　　`*
　　　　　　　　|（＿_）　　`*。 　　　　　梅～♪
　　　　 　　,｡∩＿＿）　　* 　 　　　　★次スレ
　　　　　　+　（・∀・　）　*｡+ﾟ 　　　　 【Other Man】マイナーポルシェ総合 Part4
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ* 　　　　　 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232084507/
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
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1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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