【日産】エクストレイル　その37【X-TRAIL】

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【日産】エクストレイル　その36【X-TRAIL】
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6

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　　　　／／ 　 イ_＿＿＿＿＿　　 ＼＼　　　　　　　　警戒標識なんだから
　　 ／／　 く 　 ＿＿＿　　 ／　　　　＼＼　　　　　　　　変な勘違いしないでよね！
　／／　　　　 ヽ!　 　 ／ ／　　　　 　 　 ＼＼
く <　　　　　　　　　／ ／　　　　　　　　　　　> >
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最近結構見かけるね。新型。やはり売れてるのかね。

漏れが見たのはみんなアイパールーフがついてたんだけど、
アレは高く見える車高に拍車をかける気が。

でもかっこよかったよ。チープって言われるけどむしろ品を感じた。
最近気色悪い形の車が多いからかな。

ただでさえ、エクスのポテンシャルを使い切れないのに、ハイパールーフ仕様は金持ちアピールに過ぎん

前スレ>>956
952だけど、おんなじ人いるんだね。

>>965
レポいいけど、納車は12/15以降だから・・・


寒冷地仕様がどうのとか言ってるけど、俺のところは
−１５度くらいまで下がるところだから、寒冷地仕様じゃないと
だめね。気休めかもしれないけど。

下取りなんか気にしないし、どうせ乗りつぶすから。

リアアームレストってオプションだよな。

なんかホームページのシミュレーションで内装の中にないぞ？？

2げっと

>>3
こいつまじうざい
前のスレにもカキコみやがって

エクストレイルの購入を検討している者ですが、
新車の購入は初めてで分からないことが、
多いので質問させてください。

ナビについてですが、純正にするか社外にするか迷ってます。
ディーラー側はメーカーオプションのHDDナビを
強く勧めてきます。
その理由は次のとおりです。
1.ナビとしての性能が非常に良い。
2.アンテナが外に出ない。
3.携帯電話がハンズフリーで使える。
4.バック・サイドモニタがつけられる。
以上がディラー側のセールスポイントのようですが、
間違いはないでしょうか？

ディーラーの営業マンがベテランなので、
丸め込まれそうで心配です。
どなたか教えてください。

>>14
既出だと思いますが、ナビは利益率が高いのでディーラーは強く勧めますよ
同じ機能ならオートバックス等で安いのがあると思いますよ
私は前の車のナビを移設しました
その際には新たにバックモニターも新設しましたよ

オプションナビの優位点は
・車に合わせた設計なので収まりと見た目が良い
・一部機種をつければ茸ミラーが取れる

くらいでしょうか

1.性能は悪い。半額で同機能たくさんあります。

2.社外ナビもアンテナ出ない。フロントガラスにシールアンテナ貼るから。

3.ハンズフリーで話すなら停車しろ。安全の為に。

4.バックは便利だがサイドモニターはほとんど使いません。

何店舗かディーラーいったほうがいい。一つの場所で決めるのは危ない。

それと、新型を買うのも危険だぞ これから、大小いろんな不具合でてくるかな。まっ新型を買うってことは人柱の何者でもない。
早くても初期問題が落ち着く一年後あたりが狙い目

>>15
ステアリングスイッチが出来る

前スレとか見てると、社外ナビ付ける！って人が多かったような・・・。
俺は、言われるがままMOPにしちゃったけどｗ

>>14
全てオリジナルを選ぶ奴はアホの機械オンチか、営業に全ておまかせカモられ親父か、
金、プライドのある純正クン向け（金なくてプライドだけある見栄っぱりクンも含む）。

ルーフレールとかＸトリマーパッケージとか後付け困難なＯＰならともかく、
ナビなんてＭＯＰより高機能で安いのいくらでもある。

ＭＯＰナビ（ＮＯ！キノコ！版）は３９万か・・。
スーパーオートバックスとかいけば最新ナビ＋ＥＴＣのセットで２２万（工賃込み）とか普通にあるし。

この場合その差額とナビの高機能さをとるか、ハンズフリー/ステアリングスイッチ/バックサイドモニタ/NO!KINOKO!!をとるか。の２択だな。
俺に言わせればハンズフリーとステアリングスイッチはおもちゃだね。すぐ飽きる。コストパフォいいのは明らかに前者。
＞ナビとしての性能が非常に良い。
なんて絶対嘘だしｗｗｗベテランだろうがそのくらい突っ込まないとカモられるだけ。

車重重すぎ

１５００前後をさまよっている
オプション漬けなければ　ぎりぎり１５００きって
重量税も　いいけど

どうせなら　全車種、古オプションでも対応できるように
車重１４４０　ぐらいがよかった
おれならデュアリスかうね　軽いしｗ

>>18
でも、社外ナビだと、ナビの枠には入らんのよね？
だから、ナビ枠のちょっと上の方とかに配置するんでしょ？

ちょっと見た目悪いね。
まぁ、値段を考えればね・・・・。うーん。

日産本社ショールームで、デュアリスのFFと新エクストレイルの4WDを
試乗した。>>19の言うこともわかるな。比較してデュアリスの方が
走りが軽快だ。マウンテンバイクやスノボ積むならエクストレイル
だが。あの車重に2000のNAはキツイのでは。飛ばす人には向かない。

ベストカー等で新エクストレイルを絶賛しているので、試乗してみた。
実際に運転してみないと、自分に合う合わないは判らないな。

>>18 社外ナビは窓を割って盗まれるんでないか?

>>21
まあね
雪道とか山とか海とか行かなけりゃ車体の軽いデュアリスの方が速いに決まってる

ディーゼルエクス出たら外観を多少変えてほしいよね(･ω･)みなさんはどう思いますか??

14です。
たくさんの方に回答をいただきありがとうございます。

皆様の回答をまとめると、こんな感じでよろしいでしょうか？
1.ナビとしての性能が非常に良い。　 ⇒嘘
2.アンテナが外に出ない。 　　　　　 ⇒社外でも同様
3.携帯電話がハンズフリーで使える。 ⇒不要
4.バック・サイドモニタがつけられる。⇒サイドは不要でバックは社外で対応可

さらに質問ですが、
5. 3についてですが、社外だとハンズフリーが使えるものはないのでしょうか？
6. 社外でサイドモニターはつけられないのでしょうか？
7．社外ナビで枠の中に収まるものはないのでしょうか？
8. 何かお勧めのナビはありますか？
9. キノコミラーについてよく分かりません。
　 純正ナビだと外せるが、社外だと外せないという認識でよろしいでしょうか？

お店が近くになく、なかなか見に行けないので、
教えていただけると助かります。

>>25
キノコについてはサイドモニターがないと保安基準（横にある何mかのものが視認できるかどうか）にひっかかるんだよ。
だから純正の「サイドモニター付」ナビじゃないと純正ナビであってもキノコが生えることになる。

>>1

乙

最新式だけどDVDで13万のナビと、一年落ちだけどHDDで13万のナビみなさんならどっちを選ぶ？ちなみにTVはどっちもアナログのみです
個人的にはHDDにしたいんだけど迷ってます！

>>25

5: bluetooth対応ナビなど。ストラーダとか。別途オプション必要

6: DOPならある。

7: 枠に収まるものはいくらでもある。

8: 何を重視するかでかなり変わる。
地デジ(フルセグ)＋コストパフォーマンスならばストラーダ

9: MOPナビはミラーが外れるが、DOPは外れない。社外はもちろん外れない。

定期あげ

地デジチューナーの取付位置はどこにしてます？

>>29
>>20や>>25が言っている「7: 枠に収まるもの」ってのは、たぶん「2DINに収まるもの」って意味ではなく
「純正メーカーオプションと同じ位置につく」って意味だと思う
ディーラーオプションや社外品だと一番上ではなく真ん中あたりに付いちゃうんだよね

純正ナビの何がイヤって
下半分のあの太古の昔の安いコンポみたいなスイッチパネルがイヤだ。

オレはレガシィに使ってるオンダッシュの楽ナビを移設する。地デジに切り替わる11年までアナログで頑張ります

納車が来月10日から３日にかなり早まった！
あと一週間だぁ楽しみ
(*^▽^*)/

>>35
オレも、12月あたまから来月10日になった。急ぐの結構だが、雑な仕事はしてほしくないな。人命に関わる商品だから

25X納車から一ヶ月経ったけど、今のところはだいぶいい感じです。

非力だとか言われてたけど、思ってた以上に力強く加速してくれるし待ち乗りやちょっとした峠道を走る程度なら全然問題ない。
あとは、今までスポーツクーペやらセダンのマニュアル車を乗り継いできたから、オートマや
高い視点での運転席ってのは楽でいいね。
燃費は700kmくらい走って8.1km/�gで、今まで乗ってた車を思えば全然良いけど、欲を言えば10km/�gはいってほしいかなぁ。
他の25Xの方はどうですかね？

ただまあ、エクスを買って良かった！と言えるかどうかはこれからだけどね。
冬はスノボで雪山に行く機会が多いし、そもそもそれがあるからこそエクスを選んでるからね。
大人数とたくさんの荷物を載せて高速や雪山を走ったときに満足いく走りができるかどうかだな。

>>35
でもやっぱり早く来ることはうれしいな
調度製造段階の物があったらしい！

大人数と荷物を乗せて快適に走るならアウトランダーでしょ。

昨日20X 4WD試乗したけど、えっ?って思うぐらい加速しなかった。高速道路の加速車線で苦労しそう。

なんかCVTがフニャフニャ動いて、20年前のロックなしトルコン車乗ってる感じ。
俺的には2500じゃないと無理かな。

こんどランダー3000乗ってみよ。

新型エクストレイル非力さは異常だな 背中を引っ張られてる感じ。重たいよ

みんなナビは最新のが欲しい性格？エクスは現行もオーディオレスかな？
ナビを初めて買いますって人もいるみたいだけど、俺個人の意見としては
社外品の高性能なものを入れるのがいいと思うよ。
高性能なナビは地図更新ぐらいで5年以上はいける、その間乗り換えもあったりすると
メーカーナビは取り外せない欠点がある。

エクスはオーディオもついてないからHDDに音楽が取り込めるやつにナビつければ高い買い物じゃないよ。
メーカー品との差額で余った金はスピーカーコーン換えたりウーハーつけたり車以外のことだったりいくらでも使い道あるよね。

本体の次に高い買い物になることもあるナビ選びは楽しいけど、後悔しないほうがいいよ。

>>40
てことは、同型のデュアリスも同じような加速っぽいね。
この二つで迷ってたけど、ある程度加速も欲しいな。
何か中間みたいな車出してくれないかな。

トヨタやホンダはあったとしても、三菱はないわｗ

>>44
俺はトヨタやホンダより三菱選ぶぞ。

初めて新車購入なんだけどさ、みんなは車両保険はいってる？
対物はもちろん無制限にしてるけど、自車両の修理代は無いんだよな。
これを気に掛けたほうがいいのか…。知り合いに新車半年で全損した人見てるから悩むよ！

2年ぐらいは入っておいたほうがいいと思います

>>44
アホか？
トヨタやホンダなら日産か三菱だろ。

よくつるむ友人がアウトランダー乗ってるけどキビキビしてていいフィーリングの車だよ。

うーんエクスで山遊びしてるとジムニーが欲しくなってくるｗ
でもジムニーにすると諦めないといけない部分もかなりあるしジレンマ。。

どこかジムニー並の性能とラダーフレームでエクスのユーテリティと車中泊能力の車をできればディーゼルで
出してくれないかなあ。

>>48
同意

話ぶった切ってすみません！

１４年式、Ｘｔｔ　８万�`　もうすぐ２回目の車検です。

エクスって、タイミングベルトあるんでしょうか。
交換の有無も予算も分からないので、
ここにやってきました。

>>51
タイベルが無い車ってどんなのか教えて欲しいわ

電気自動車とか？

>>53
カムシャフトが無いからありえる鴨ね

タイミングチェーンだよ
交換は不要

>>52
うわーだせぇｗ
ＴＨＥ　知ったかぶり！！

>>52
タイベルがない車ねぇ…

OHVなら存在しない。これで分からなかったらググってね♡

普通にタイミングチェーンの場合のことでしょ

もうF1マシンなんかタイミングベルト／チェーンあるクルマないよね？

>>59
F1は19000回転などという異次元の世界だから、ちょっとのタイミング遅れが致命的になる。
だから伸び縮みのあるベルトやチェーンでは無理なので、ギアトレインで駆動してる。
ただ、ギアはうるさいから市販車ではそこまでしてる車はほとんどないと思われ。

バイクにはある

1円オークションだそうだ
http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06676d5c.bb4238e3.06676d5d.362b4519/?pc=http%3a%2f%2fsa.item.rakuten.co.jp%2faucnet%2fa%2fevent07110101%2f&m=http%3a%2f%2fsa.item.m.rakuten.co.jp%2faucnet%2fa%2fevent07110101%2f

安心して乗るならディーラー車検がお勧め！８万キロ走ってるなら１４万は見るべきですね。高いのが気に食わないなら代行に出す。しかし…

皆さん有難うございました。

エクスは
タイミングベルト　でなく、タイミングチェーンがあるという事でしょうか。

ホーネットのことかー！

28万円引きの見積もりＧＥＴ！明日契約行きます。

てすと

ﾄﾖﾀ(笑)工作員が混ざってるな

タイミングチェーンのエンジンはオイル交換をちゃんとしないとやばい事になりますからね！

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの場合も交換しないとﾏｽﾞｲですよ
過去に1Sｴﾝｼﾞﾝﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換ｷｬﾝﾍﾟｰﾝやってましたからね、ﾄﾖﾀ(笑)ですが

2000のNAじゃあ当然ながら非力だね。
やっぱり上り坂はACオフですかね。
MTのほうが非力感はマシかなって思って想像してるよ。
思い切って2500にするのもありかな。
試乗車2000のATしかないよね。

2500ごときで思いきるなよｗ

新型ぜんぜん見ねえな。雪深い地域に住んでるんだが…。

2000 ⇔ 2500　悩むか？　ｗｗ

>>73
俺には旧型も新型も見分けがつかん
どこで判断できるんだ？

>>75
ばっと見では、ライトとフロントグリルやね。

>>71
ディーラーに手配してもらえば？>>2500cc
俺は販売店の人に頼んだら、同じ系列の他店を案内してもらったよ。まぁMTがあるかはわからないだけど。

新型と旧型の区別がつかない人は鈍感

自分と同じ車で色や見た目が一緒なのが数台並んでいても、自分の車を言い当てれる自信があるぞ

エクス納車期間どのくらいですか

まだそれほど深刻に悩んでいるわけでもないが、なぜ悩むかと言うと
2000より2500のほうが魅力的だが金がかかる。
これに尽きると思わないか。

2500で1.5t未満なら迷う事なく2500にしたな

2500はエンジン音Σ(´A ｀ｽﾞｶﾞｰﾝ

頭１５０残１５０を３年、２０Ｘ納車待ち。手取り２０じゃ厳しいっす

この車にエンジン音求めるほうがどうかしてるな

GTは出ないの？

>>85
でないだろな。その代わりディーゼルターボがでるやん

>>80

その差額を躊躇するくらいなら、中古の前モデルを買ったほうがよくね？
GTでも結構安くあるでしょうし。

それか、OPを付けないとか。維持費は若干上がるけども、
後悔するよりは良いかもよ？

>>78
ナンバーで判断てオチじゃないよね？

後部座席のサイド硝子みたら一発だと思うけど・・・

フロントのバンパーの出っ張り？が斜めかまっすぐかの違いと、
>89の言う後ろのウィンドウじゃないかな。

通勤目的で買うやつっているか？？

俺なんか電車通勤だから週末しか乗らねえよ。
しかも駐車場は雨ざらしだし。やっぱアトレーにすっか。

ガソリンも１１月から２０円上がるらしいしな。

ガイアの夜明けに写ったｗ

\20も上がるのか、仕入れ\6の値上がりとは聞いていたが

>>93
俺見てた。どいつよ？

>>89>>90
揚げ足取りじゃないが>>78は自分と同じ車と言ってるから・・・

買った人に質問

１．型式
２．見積もり総額
３．値引き額

よろしく！！

自分の道を池！

1、20Ｘ
2、315万
3、25万

俺は２WD アクシスに決めた。　なんちゃって4WDでも構わない。

>>100
エクスで、ラグジュアリー系ってｗ あなたを尊敬します

>>100
なんという猛者!!
ある意味贅沢だなｗ

以前も聞いたけど、しつこくてごめんなさい。どうしても気になるもんで。
新型エクストレイル2.0Ｘに乗ってますが、時速40キロ以下で、
ちょっと舗装が悪い道路を通るとフロントサス部分からちょっとこもったような感じで
ゴトゴトと音がします。ちなみに試乗車もまったく同じ音がしてましたし、ディラーに見てもらったけど、
異常なしと言われ、他の新型エクストレイルでも同じような音がするとのことでした、
だけどちょっと気になる音だな、サスの特性とか仕様なのでしょうか？
だれか教えてください。
新型エクスに乗ってるかた、音しますよね？

carviewでも同じ質問してただろ？

車内で寝る事って可能ですか？

自分もアクシスの契約したけど・・・。
やっぱり売れてないよねぇ・・・。
本革シートはいらんけど、内装のベージュ色が魅力的だったもんで。

>>105
車内泊するために契約しましたけど、何か？

>>105
リアシートをたたむと荷室がフルフラットになります。
エアマットとシュラフで快眠できます。身長177センチです。
オプションで網戸もありますよ。

>>107
>>108
ありがとうございます。あと、気になっている点があるんですがフュールキャップが
車内から開けられないてのはマジですか？

>>109
その仕組みは前からある。この新型に限った話じゃない。外からガソリン抜かれる心配してるなら問題ない。

フュエルリッドはドアロックに連動してロックが解除されるんだよね。
レンタカー借りたとき最初分からなかった。
蓋開けるとき爪で塗装を傷つけそうでイヤだ。
ガソリンスタンドの店員も知らない奴いそうだな。
俺はセルフしかいかないけど

>>103
ﾀｲﾔｻｲﾄﾞ叩いてみ？
中には空気が入ってるのは分かってるよね？
そういう音は消せないから

>>103
あの音は俺の感覚ではサスのセッティングが硬めなので
４０キロ前後の低速域で波打ったアスファルトとか
荒れた路面を走るとサスの動きが間に合わずタイヤがばたついているんじゃないかなと思う。
その代わり６０から１２０キロくらいの高速域では乗り心地いいでしょ？
俺も最初広い駐車場のあれた所でバタバタとすごい音がしたのでバーストしたかと思って
降りて確認した位。ザックスのショックが高速向けにセッティングされているのではないかとおもう。

１．20S
２．260万（オプションはトリマーパッケージとキセノンライトだけ）
３．22万

そんな報告ｲﾗﾈ

【レス抽出】
対象スレ： 【日産】エクストレイル　その37【X-TRAIL】
BE： Wuga4rgI0


97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2007/10/31(水) 07:14:24 ID:Wuga4rgI0
買った人に質問

１．型式
２．見積もり総額
３．値引き額

よろしく！！

114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2007/10/31(水) 20:12:32 ID:Wuga4rgI0
１．20S
２．260万（オプションはトリマーパッケージとキセノンライトだけ）
３．22万



抽出レス数：2


　　↑
こういうのは自作自演というべきなのか，どうなのか・・・

>>105
ミラでも寝れます。

別にいいだろがｗｗ

↑以降無視で

>>113
わかりやすい説明ありがとうございます。確かに６０から１２０キロの高速
走行では、荒れた路面でもゴトゴト音もなく、むしろ路面にへばりつくような
安定感があります。
やはり高速設定にしてるからでしょうね。
外国製のダンパーは初めてだったので勉強になります。
今後ともアドバイスよろしくお願いします。

>>106
自分もアクシス乗ってます。
確かに売れてないけどあまり見かけないからいいと思う。
前の車も車種は違うけどアクシスでした。
決してラグジュアリーではないと思うけどラグジュアリー風な感じがいいと思いました。

>>121
エクスで、ラグジュアリー風？それが不味いだろ。ラグジュアリーならハリアーに任せてさ
ただの変わり者にしか見えない

アクシスのヒーターシートって
ところがいい

>>122
ハリアー高いんだもん。
あまり苛めないでください。

パナソニックのストラーダは新型エクストレイルの枠に収まりますか？

マッドガード付けない方がいい。ちょっとした段差降りただけでガツン！！て当たって折れやがった。

発進時のアクセルの踏み加減になかなか慣れない・・・。
慣らし運転中だし、なるべく回転数をあげないように気をつけてるんだけど、
それだと発進時がめちゃくちゃもたつくんよなあ。
ちょっと踏み込むと、すぐにエンジンふかしちゃうし。
試乗したときはそこまで気にならなかったんだけどねえ。
ＣＶＴってこんなもん？

車のツボでエクストレイルだったな。見忘れちまった。試乗車は２０？山坂道での感想聞きたかったぜ

長野県民？

>>129
当たりｗ初回放送より約一ヶ月遅れ。これだから地方は嫌になる

結局、4WDのｼｽﾃﾑはトヨタが初で三菱、マヅダ、スズキ等も使っている
電子制御カップリングなるものと同じということでよろしいのでしょうか。
ベースはﾌﾛﾝﾄ100ﾘｱ0で状況に応じてﾌﾛﾝﾄ50ﾘｱ50まで変動すると。
エクスの新型はＶＤＣをガチガチに作動させて効果を挙げていると。

厳密には完全なリジット状態はならないけどね。
53:47位まで。

旧型エンジンのがさつなエンジン音

ジュネーブショーでの新型エクストレイルのボディーカラー日本にはない？ブレードシルバーだっけ？

>>127
そうだよん。
まずアクセルを踏んだら、車速が上がるのをしばし待て。
どの位踏めばどの程度の速度になるのかは、慣れれば分かる。
そうなれば楽だよ。トルコンATよりずっと快適(だと俺は思う)。
焦れて踏み増すと激しく加速したいと車が判断してしまう。

>>125

HD965TDつけてますよ

インダッシュが見やすくていいと思います

正直な話し値引きってどの位いくんですか？

ななマンソ

以降スルーで

T31のスピーカー交換の場合、サイズはフロント・リアとも17センチでいいんですか？

　　_,,_
（ ´ω`）y-･~~ 腹立つわーこいつらー…

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193482436/

>>127
今のクルマに慣らしなんて必要ないよ

127デス
アドバイスくださったみなさんありがとうございますー
ちなみに試乗車は２０でした・・・。
なにぶんＣＶＴ車は初めてなので、ほわ〜んとした感触になかなか馴染めないけど、
エンジン音はかなり静か！
まあ、とにかく慣れですねえ。

エクストレイル買った時の支払い方法は教えてくれ。
一括？それともローン？
俺も新エクストレイルをローンで買おうかなと思ってD行って金利の話しになったら｢6,5｣って言われたけど、ドコのD行っても代わらないわけ？
心の優しい人教えて

エクストレイル買った時の支払い方法は教えてくれ。
一括？それともローン？
俺も新エクストレイルをローンで買おうかなと思ってD行って金利の話しになったら｢6,5｣って言われたけど、ドコのD行っても代わらないわけ？
心の優しい人教えて

フェア中は低くて２、９とか平均３、５位！
通常だとそれくらいなのかな。銀行に頼めばいいたい

埼玉の某デラでは6.5→4.9％にしてくれました。
が、中央ろうきんは保証料込みで3.4％だったので、そちらで自分は借りました。

ろうきんは審査も簡単だし結構お勧めだと思います。

俺はサラリーマンだけど、バイトで貯めて現金一括！


借りるなら労金・農協・信金がいいね。

日立キャピタルの金利はどうでしょう。
オイラはそこを利用すますた

田舎なら農協に限るな
親が組合員だったらこれしかないだろう

頭金１５０万で残り１４０万を３年ローンにした。ボーナス払い無しの月々４２０００円っす。
やっぱ一括がいいよ。ローンは疲れる

>>151
ほぼ似たような感じ。140万を5年ローン。
月2万ボーナス月6万くらいだったかな。

一括で買ってる人ってどれくらいいるんでしょうね？

>>144 145だけど皆ｻｸｽ。
間違って連レスｺﾞﾒﾝ。
やっぱDの金利は6.5普通みたいだね。
6.5だと手出ないから低金利ショップの1.9で購入考える。

お前ら、残価設定使えよ

乗り潰すつもりでカーリースプランが良いと思う。

俺も残価設定は便利だと思って、明日ディーラー行ったら話してみようと思っていたよ。
そういう買い方って少数派かねえ？

>>152
俺は一括で買ったよ。
エクストレイルはある面クラスレスの車、便利な道具。
だから、予算にゆとりがある人も多いんじゃないかな？
そんな人は一括だと思うよ。

>>152
俺一括派。乗り潰すつもりだし傷ついてく物に金払うのが性に合わない。

>>157>>158
私は頑張りましたけど一括は少し厳しかったですよ。
ちなみに年齢聞いても差し支えないですか？私は30です。

148だけど、俺は３３才

３年間バイトして貯めて、初めての新車。あとは子供大きくなれば新車は厳しいだろうし。乗りつぶすし好きなＭＴを買っちゃった。納車はまだまだだけどたのしみ♪

>>160
リーマンでバイト…か。偉いな！会社に見つかったらやばくないのか？どんなバイト？
オレもリーマンだが、３年で250貯めのが限界。燃料代くらいバイトしようかなwちなみに27才

>>159
>>158だけど31既婚子持ちの庶民。お互いコンパクトだったけど
自分エクスで嫁モコにした。

皆、高収入で楽に買ってるかと思ってたけど、
バイトしたり頑張ってるんだな。
俺も仕事終わってスーパーのバイトしてたけど、四ヶ月で止めちまったよ。
遊ぶ時間もないし、体というか精神的にきつい。

競馬でデカイの当たらんかなー。

>>140
17センチだよ。
フロント16センチスピーカーにバッフル付けて交換しました。

>>161
バレないようにうまくやってました。
バイトは資格を生かして、観光バスや役員送迎車の運転。日帰りツアーの添乗員
灯油配達など様々

購入費用全部がバイト稼いだわけではないけど。

>164
ありがとう！17センチにバッフルも可能ですよね？
エーモンあたりがつくといいのだけれど、HPではまだ未調査になっている・・。

>>165
バイトという範疇を超えてるじゃん！
コンビニとかかと思ったらｗ

お前らﾌﾞｯﾂｧｹ値引きいくらだった？

　　　　　　　ﾌｩ　　,.: ..: :; ;::;
　　　　　　　　　　.:;;:'':;; "
　　　　彡⌒⌒ﾐ 　　.;;:'　　
　　　　（　 ﾟ A ﾟ) "
　　　 ／ 　 　 Vつ━・〜
　＿〈 ヾ＿＿〈,/＿＿＿＿＿
　　　＼つ┐.:;;:.┌

みんなは新車からガンガンいじってくほう？
オレは純正フェチなんだよな。純正大好きってゆうかさ

頭金150に冬ボ全額投入で買いました。

今日初めてデザートアンバーが走ってるとこ見たよ。
思ってたより悪くないな。
しかし見かけるのはほとんどシルバーだな。たまに赤。
青を買おうと思って擦れ違う車は注意して見てるんだが、
全然出会わない。少ないのかなあ。

これまで新型には３台しか出会ってない
黒２台、シルバー１台
Ｄの話だと黒が人気って言ってたけどなぁ

ｵｰﾙｼｰｽﾞﾝ用の215/65R16って特売品にはならないのね…
そろそろ10万kmになるから換えようと思ってるのに。
冬ボまで待つしかないかorz

黒、白、シルバーの３台しか見てないな。スクラッチシールドにコート付けたけど意味あるのか疑問

旧型エクス乗りですが、新型に乗り換えたく
値引き交渉してますが5万以上は絶対ダメといわれた。
旧型買ったときは45万ひいてくれた店なのに・・・

店長の許可が降りないとからしいけど。

最初の見積もりで15万引き。
次の見積もりで20万引きになってた。
値引き交渉が苦手なので担当営業さんの言うがまま。
でもまぁ、マーチ時代からのお付き合いなので交渉なしで
だいぶ値引きしてくれたほうだと思います。
車の事は全てその方にお任せしてます。よく分からないから。
11月下旬に納車予定です。楽しみ楽しみ♪
ちなみに赤の20Xです。25Xも魅力だったけど、
女だし、2000もあれば十分かと。
今までCUBEx3だったからちょっと運転怖いけど
早く慣れれるようドライブ三昧したいです。

>>176
女でＳUV可愛くねぇ

その良さが分からんとは悲しい奴だなw

>>174
オレもスクラッチシールドあるからコートはいらないと思ってすすめられたけど断った！四万はでかいベ？

本日納車！o(≧∀≦)o
お金ないから泣く泣くランク下げてＳにしたけどそれでもかなり楽しみ！11時ころＤに取りに行きまっす！

>>180
おめ。

俺も納車まで１週間切った。金曜に休みとって、Ｄ行って、それから１人ドライブして、後輩と遊ぶ予定！

俺も今日、納車ｗ新型エクスも結構、売れまくってるな
色はブラック！！　時間が長く感じるｗ

やっぱ黒いいよな。けど周りがみんな黒だからなー・・・。

チラシに載ってたグリルが違う新エクスがちょっと気になった。
さて、旧式ラゲッジ改造すっか(´･ω･`)

ディーゼルの日本導入はいつぐらいだろうねえ？待ってるんだけど。

>>185
エクストレイル ディーゼル専用 1クリーン目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188746519/l50

>>186
おおすまんです。ありがとう。

コーティングをとりあえず薦めてくるのは、納車の時に
見た目の細かい部分でうるさい人が多いので、そうするらしい。
俺は、全然そんなの気にしませんよっつって外したが。

>>175
カンペキになめられてるよ

2000ではパワー不足の感があるって書き込みがあるけど
2500ならそれはないのか？

2500でパワーあるって当たり前じゃないの？2500なんだから。

ところでこのマシンってＥＴＣチューン可能か？

すまん

×ＥＴＣチューン
○ＥＣＵチューン

>>190

試乗してきな。聞くより分かりやすい！

>>179
デカいよな。けど、ブラック発注したから光沢あるとカッコイイし、
付属の洗車キットあるから、どのシャンプーやらワックスやら選ぶ手間はぶける。
あとフロントガラスの撥水はマジお勧め

>>194
撥水ってアレってガラコと同じだぞ。いっとくけど。
ガラコなんて１０００円で買える。
オプション付けるやつはアホ。

>>192
インパルあたりからそのうち出るだろ。デュアリスも開発中
みたいだし。

20Xより25Sの方が安いのに、なぜみんな買わない？

>>195
ガラコって上手く塗らなきゃダメ？
不器用なんですが大丈夫？

>>177
SUVって何？

２０Ｘ ダイヤモンドブラックに、（バイキセノン、フロアカーペット、プラスチックバイザー、フォグランプ、１６インチアルミ レボ１スタッドレス、５yearscoat、ウィンドウ撥水、ナビ付け替え）
必要最低限装備エクス週末納車予定。

>>177
ごめん、自己解決した。
スポーツ・ユーティリティ・ビーグルの略だったのね。
女が乗ってると可愛くない…と言われればそうかもだけど
前から欲しくて、でも大きいから今まで購入を見送ってきたんだよね。
モデルチェンジしてからますます欲しくなって試乗。
細道、高速バイパス、我が家の駐車場などなど色々と試させてもらった。
大きい車の運転も私が気にしてたほどじゃなかったから購入決定。
視界の違いに慣れるまでしばらく時間かかるだろうけど。
車庫入れもバックモニターあるから繁華街の細いコインパーキングも
何とかなりそう。
細いコインパーキングはドア事故が怖いのでエクストリマー
パッケージ付けてサイドガードモールで防止。
今年の冬は初４駆でスノボ行きます。楽しみ楽しみ♪
ドームのエクストレイルジャムも見に行くよー。

>>201
結局は自己満足の話だから納得して買えば何でもベストの選択になるしな。

オレは、トヨタプレゼンツ、FIFAクラブワードカップジャパンの決勝見に行く。

冬はイベント多いな。彼女に財布買う約束しちまったし、財布ごときに５万も出さなきゃ（涙）

おっとスレ違いだな

ガレージジャッキですが、何処に架ければいいですかね。
しなみに旧型です。クロカン４駆ならデフに架けるんですが。
下を見るとさてどうしたもんかと思ってしまいます。

>>202
あんた前にも書いてたな。
相当早めに出た方がいいぞ。
俺は去年、駐車場難民になって駐められなかったからな。
新横浜近辺はどこもダメ。結局菊名で駐めてから横浜線使う羽目になった。スレチスマソ。

今、1回目の見積もり取ってきたけど、20Xの値引き額が20万だった。
これって値引きとしたらいかがですか?

意外とデカイいね。でもあのフルフラットは良い。

>>265俺は8〜10万くらいだって言われたよ…羨ましい。

２０もの値引きならいい線だと思う
自分は５しか引いてもらえなかったし

>>204

了解。電車で行ったほうが利口かもな！

それにしても、新型のCMかっこいいな〜。旧型のCMも同じようなテイストだったんかな？

>>207
>>208
答えてくれてサンクスww
やっぱ欲しいなぁ〜どーしよ。明日また行って試乗してくる。

>>209
だよなぁ。てか同じ車3台も並べて走らせるCMって他にあったか？
複数台使ったの初めてじゃね。毎回思うがエクスのCMってうまいよな。

>>211
つ　いすゞジェミニ

>>211
オレも見た事ないわ！にしても赤かっちょえ〜。20代前半なら赤買いたかったな。
てか新型のデザインは賛否両論だが、あのヘッドライトのデカさがたまらん。
このままキープしてくれたら、生涯エクス一本でいける

>>212
あれは芸術だ。

スマンが誰か旧型専用板建ててくんない？
自分じゃダメだったのよ。新型も良いけど旧型乗りにはちょっとね。

新型に乗って１ヶ月半になります。普段は２駆で走ってるけど、グリップいい所で４駆で走ると壊れるって取説にありました。雪か雨降ってる時しかダメなのかな？詳しい方がいたら教えて下さい。

新型、実物で見るほーのがカッコイイ!!
カタログバダメ

>>215
ローカルルール読めないのか？
「類似スレッドの重複は厳禁！」

阿呆！

>>218
いやロードスターなどは新旧で分かれているよ。
問題ないのでは？

新旧は別もんだから、類似じゃないぞな。

しょぼい運動音痴君　の乗る車ｗ

>>216
ALLmode４×４にセレクターを入れてても、乾燥路では２駆だから壊れないよ。

三日に納車して１００�`くらい走ったぞ！その結果思ったことを書きまっす！
まず外観！黒にしたけどかっこよすぎ！ボリュームあって取回しが難しいかと思いきや、意外と小回りが効いて家の狭い駐車ｽﾍﾟｰｽも楽々〜
次に走行性だけど、みんなが非力というけど20でも普通に走るには問題なく感じる！確かに出だしは重いけど。でもそんなにストレスは感じない↑燃費は正確にはわからなないけど�g８位！もっと伸びるはず！
80�`前後で走っているときの高速コーナーが気持ちいいですね！４ＷＤ×ｉの性能はすばらしいです！

>>218
ところでスレ分離の話が出てくるとお前いつも必死で止めるよな？
なんで？他の車も型式で分離してるのに。

80km/hは2駆では？

黒が一番人気があるみだいだけど個人的には赤、白が良いと思う。
黒は手入れが大変だし、夏は暑苦しい。
結構、黒乗ってる人っておっさん多いし・・・
男受けは良くても女受け悪い・・・

俺の嫁に買ってやって俺は一度も乗ってないけど、文句なくとにかく良いらしいよ。赤乗ってます。

>>208
だから５万しか引いてもらえないやつは、なめられてるんだって
見積もりにディーラー行って、何も交渉無しに最初に出してくる値引きが５万だよ

>>205の20万は優秀

>>200だが、そこにメンテパック付いて290万。 22万くらいの値引きかな。いろいろ調べたが、新型のフォグランプは糞だな！光量なさすぎ！
社外を勧める！

20X今月納車なんですけど、燃費ってどれ位ですか？ちなみにC24セレナ後期からの乗り換えです。

20X今月納車なんですけど燃費ってどれ位いきます？ちなみにC24セレナ後期かなの乗り換えです。

>>231
条件で色々変わってくるから何とも言えないんじゃない？
車体個々の差もあるしな！

近くで見たらかなり男っぽくて○
中身もスノボーやる奴にはもってこいだな。

>>197
おれもそれは不思議に思ってる

ランニングコスト　

20Sが2WDだから、25Sも2WDだと思ってるとか…＜俺も思ってたw
俺の場合、MTが20Xにしか無いから20Xにしたけど。
正直オートライトなんていらねぇよなあ。

うあ、良く見たら20Sも4WDグレードあるじゃん。
余計馬鹿を晒してしまったorz

　　　　　長所　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　短所
黒　：重々しい。水垢めだちにくい。男っぽい。　夏暑苦しい。
　　　スクラッチシールド付。
白　：新車のころは美しい。　　　　　　　　　　　　水垢が目立つ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　汚れてくると商用車に見える。
Ｄ銀：重厚な銀。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　商用車に見える。
　　　どんな景色にも同化。
Ｂ銀：重厚な銀。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　商用車に見える。
　　　どんな景色にも同化。
青　：どんな景色にも映える。　　　　　　　　　　　ガキっぽい絵の具カラー。
　　　スクラッチシールド付。
赤　：どんな景色にも映える。　　　　　　　　　　　ガキっぽい絵の具カラー。
　　　スクラッチシールド付。
茶　：すぐ自分のって分かる。　　　　　　　　　　　うんこみたいな色。
　　　山の景色になじむ。　　　　　　　　　　　　　　気持ち悪い色。

白と銀は地元の役所の業務用車両で使われてて安っぽく見えるんで
選択肢は黒しか考えられなかった

赤いいよ多少暗めの赤なんで以外とｵﾓﾁｬっぽくない。

トリマーパッケージが銀だからなー・・・

青にしようと思ってるけど・・・

昨日は全国的に大渋滞だったようで・・・
朝早く出て千葉から長野の山登ってきたけど中央道渋滞巻き込まれなくてよかった。

まだまだ旧型が多かったね、色んな色のエクスとすれ違うんで見てて楽しかったけど、
フロントからの見た目は青がカッコよかったな。
新型はやっぱり赤が多かったか、シルバーとかばかりじゃなくていいね！

白がカッコイイと思う
上品な感じも良い

>>236
ゲレンデ行く途中に短いトンネル連発するから、あると便利。消し忘れもないしな！

トンネル連発のところは点灯しっぱなしでいいんですが

>>245
分かってないなぁ。これだら街乗りオンリーのエクス乗りは話にならんw
てか、Ｓしか買えなくてＸを僻んでる椰子かな？

キセノンは点けたり消したりが多いと
寿命が極端に短くなるよ

>>247
寿命来たら新しくすればいーじゃん。エクスって上品に乗る車か？豪快に乗れよw
それよりフォグだ。交換したくてもＨ８って種類少ないんだよなぁ。１２Ｖ３５Ｗってゆうのも飾りみたいなもんだし。

>>246
いやなんでライトつけっぱなしだとダメなの？
教えてよ！

>>249
なんでＳなんか買ったの？教えてよ！

先生、豪快に使うのといわゆる無駄遣いみたいなのは違うと思います
そこはつっこんどく

ID:coyODMjIO はなんでこんなに必死なの？

>>246
X買ったんですが余計なものがついているなと思ったんですよ

> 分かってないなぁ。
何が分かっていないのか教えてください？

携帯厨

ID:coyODMjIO 反応してもらいたいのだろうな、必死過ぎて涙が…（笑）

>>253
脳内ではＸ乗りでしたかw
>>251
無駄使い？腹いてぇwww 暗くなっても、ポジションすらつけないで、走ってる基地外…おまえだろ？

>>256
車幅灯か何かがどうかしたの？

その発想はなかったわww実際やってるの？

>>257
携帯でsageてんじゃーよwww アホか

>>258
おまえ下位グレード買うやつ馬鹿にして優越感に浸るタイプだろ？
なんかレガターボにのってNAレガ馬鹿にしてる奴と同類だなｗ
スバヲタ臭がしますよｗｗｗ

私ひとりの意見に過ぎないが、
日産エクストレイルは、
フロントグリルがコンパクトで
デザイン的におとなしいと思う。
ですからフェイスリフトが施される場合には
立派なサイズに成長させて欲しいと思います。
その場合でも過度なメッキ処理は不要かと存じまする。

>>259
おまえ鋭いなwww エクスの前はＢＨのレガ乗りだった。ハイオクに比べたレギュラーは天国だよ！２.５でも非力だが、使い勝手がいいから、今は満足

黒に乗ってるんだけど青空駐車なもんで雨降った後が大変だと乗ってから気付いた
拭き取るにしても水で流してからでないと傷つくし
こういうのが目立たない色ってどういうのなんでしょう？今更って話だけど

ポジションランプ交換した人いますか？
豆電球みたいなオレンジ色がダサくて何とかしたいんですが。。
おすすめのヤツあれば教えて！あと交換は簡単？

>拭き取るにしても水で流してからでないと傷つくし
なるほど！その為のスクラッチシールドか！

>>262
普通にシルバーメタリック系なのではないでしょうか？

>>260の補足、
現在のエクストレイルの場合はヘッドランプが若干、大きめかと思いますので
もし、フェイスリフトを施される際には
Cadillac Escalade 2007Modelのように横方向にシェイプアップされたほうが良いと思います。

ＣＶＴが好きじゃないので６ＭＴにしようと思ってますけど、
ＭＴだと納車が圧倒的に遅い、と聞きました。
本当でしょうか？

>>264
砂でガリガリいっちゃうからそれはどうだろうと思うんですよ
>>265
やはり目立たないのってそうなりますよね
前は白いのに乗ってたんで気付きませんでした

>>250
＞ >>249
＞ なんでＳなんか買ったの？教えてよ！

>>262
バーニングレッドは雨の跡はあまり目立たないけど、車の色自体が目立つからなｗ

>>250
＞ >>249
＞ なんでＳなんか買ったの？教えてよ！

S全然悪くないよ？オートライトはあると確かに便利だろうけど無ければ無いで別にいいし(´Д`)ホップアップステアリングもリアアームレストもそれほど使わないし！アルミホイールはスタッドレスとセットでもらえたし！プライバシーガラスさえ付ければＸと大差ないと思う

>>271
同意。ＸとＳって価格差の割りに装備はどうでもいい差でしかない。
20Ｓしか買う金がないなら仕方ないが、20Ｘ買えるなら、いっそ25Ｓ買う方がいいと思う。

>>271-272
そこまでＳを強調するな（笑）余計惨めだぞ？
てかＳ買うくらいならエクス買うなよwww だせーよ！ あの安っぺぇハンドルwww 今時マニュアルエアコン？
最低ラインが２０Ｘからスタート。それで、２５Ｘにするか悩めよｗ
Ｓの選択肢はねーよ

>>267
ＭＴ頼んだ自分の場合約７週間後の納車だとさ。
１０月末に契約して１２月中旬以降とのこと。

>>267
受注生産だから時間かかる。

>>274>>275
レスありがとうございます。そんなにかかるんですか・・。
来年早々車検なので今一度検討します。

>>273
虚しい奴め

>>273
俺は２０Ｘにしたが、
オートライト　　　　　 ｲﾗﾈ
オートエアコン　　　　ｲﾗﾈ　今の車もオートだがいつもマニュアル使用
ポップアップステア　ｲﾗﾈ
メッキドアハンドル　 ｲﾗﾈ　むしろ黒にしたい
本皮巻ステア他　　 ﾎｽｲ　ＭＯＰナビに付いてくる
プライバシーガラス　ﾎｽｲ　ＭＯＰナビに付いてくる
１７インチアルミ　　　ﾎｽｲ　Ｘだけ？
リアアームレスト　　 ﾎｽｲ　Ｓパックに付いてくる
アルミとアームレストのためだけにＸにしたようなもんだ・・・。

>>277-278
ガタガタうるせーよ。だから言ってるだろ？街乗りオンリーでエクス買うなってwww 一昔前の丘サーファーと一緒じゃん
ポップアップは雪山で必須アイテム。それとMOPナビの選択肢ねーよ！オレはサイバーナビいれたわ！

>>279
ポップアップは雪山で必須アイテム。←確かにww

CMで堂々と「フルモデルチェンジ！」って言ってるのは今時珍しいよな。

やっぱり言わないとみんな分かんないんだろうか？

というかＸってグレードはＳ＋街乗り志向の見てくれ装備。
街乗りオンリーなら尚更Ｘを選ぶと思うが。

なんで必須なんでしょう?
足下の雪掻きｽｺｯﾌﾟでも拾うのでしょうか。
ﾌﾞｰﾂなら後ろで履くから必要ないですね、自分は。
むしろ昼寝用に必須です(^_^;

>>281
誰に分かって欲しいんだ？職場？彼女？（笑）

>>282
街乗りならなんちゃってムラーノ2.5やハリヤー2.4買うだろwww

>>278
ＭＯＰナビについてくるプライバシーガラス＆アルミ？？ＭＯＰナビは関係ないんですけどぉ！カタログをよく見ましょう

>>283
足下の雪掻きｽｺｯﾌﾟでも拾うのでしょうか。





つまんね

>>256
幼児虐待でも受けて育ったのかよボクちゃん。

>>273
はい０点。脳死解答ご苦労さん。

>>286
つまんねーのはお前だよ。
早くヘッドライトつけっぱなしの弊害について語ってくれよ。

貧乏人⇒Ｓ
金持ち⇒Ｘ

コストパフォーマンスの良い車⇒Ｓ
コストパフォーマンスの悪い車⇒Ｘ

>>279
Ｘにしたくらいで何威張ってんだ、ハゲｗ
人を見下すならランクルでも乗ってからにしろ

お前ら新型買った仲間だろうが。

>>292が良いこと言った

俺的には20Ｘ買ってパワー不足を少々感じてるので
それならほぼ同じ値段の25Ｓでも良かったなとは思ってる

20Ｘを購入しました
昨日大人４人で白山スーパー林道行ってきました
山道ではやはりパワー不足を感じました
なかなかスピードがのらない
道がクネクネしてるのでそれほどスピードも出せませんがね
時々Ｌを入れながらの登坂となりました

でも、殆ど一人しか乗らないし、そんなシチュエーションは数えるほど
それ以外は大満足ですね

あと、トンネルが断続的に続くところではオートライトが効果覿面ですね
これほど便利だとは思いませんでした

>>294
やっと話の分かるやつが居たか。
街乗りしかしないから、オートライトの必要性を分かってない連中が多すぎるwww
そもそも、そんな連中がエクス乗ってること自体が…（笑）→>>287-291

後

期

は

不

細

工

駄

車

後

期

は

不

細

工

駄

車

>>273
エクス乗りの恥め

25S 最高

林道だったら
オレは、常にライトon

無意味にデカくなったのが悔やまれるな
重すぎる、ターボかディーゼル待ち

>>300
無意味？おまえアホか？

>>297
仕方ないよ、元スバヲタなんだからｗｗｗ

>>295
ハザード付けっぱなしとかハイビームのまま走りまわるタイプだな。

たまにｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ点きっ放しで走ってるｸﾙﾏも見掛けるがどうやってんだろう。

オートライトごときで必死かｗｗ

そんなに気にするグレードでもないと思うけど。まぁ、必要か不要かはその人それぞれだし。9日に納車予定なんですが、Ｄから連絡あって、「車自体は大丈夫だが、トリマーパッケージの部品が間に合わず、納車１週間後の取り付けになる」とのこと。
まぁ、工賃は無料だから、大して気にはしてないんだけど。Ｄの理由は、「意外とパッケージのオーダーが多くて間に合ってない」と。
Ｘトリマーパッケージ装備してる人そんなにいるかな〜？
無印エクスしか見たことないんだけど。せいぜいレールくらい。

ＧＴの予定あるの？

http://p.pita.st/?ifcuefkz
ツライチかっけぇ〜！スペーサーか、ホイール購入か…迷うわwww

>>305
とりあえず免許とってこいwww話はそれからだ

>>307
ないよ、多分。ディーゼルが出るじゃないか。

>>308
フォグつけないとダサいね　
ツライチとかこの写真じゃわかんねー

そろそろ基本に帰って、頭おかしい奴はスルーしようよ。

25St予約した

>>312
頭おかしいやつから荒らしまで、適当にあしらいながらスレを伸ばす伝統があるのだよエクススレは。
老若男女あらゆる人に幅広く売れてる車だからね、スレの懐も広く〜。

アクシスの見た目に惚れてしまった。
でもなんせ高すぎる、、。純正ナビの33万のHS707D-Aをつけようか
悩んでるんですが、どうなんでしょう？社外品にするべきか、、

>>314
いいこと言った

まあ、これは無いな。

いまや石器時代の車の一種だろう。

時代が変わるのは速いものだ。

もうこの種の自動車(ライトクロカン)の優位性は何一つ存在しないと
言って良いだろう。

中年でエクス乗りたいやつって何なんだろうね。なんか痛いよね。

>>318
荷物の運搬に使うんだよ。悪いか！
値段が安いから、こころおきなく汚れ物を積めて便利なんだ。

だれかＭＯＰナビつけた人いる？
どんな感じ？

>>319
エクスを安いと評する奴は大抵貧乏人www分かるよな？www

ディーラー社員は三割引きで買う。
メーカー社員は原価で買う。

金利は1%

だれかＭＯＰナビつけた人いる？
どんな感じ？

>>323
ディーラーいってこい。アホ

>>321
?
エクスって安くって使える道具ってのが売りの車だろ？
メーカーのコンセプトもそうなってるし。

実際、がんがん使い倒しても惜しくない値段だし。
中古のエクスは、ほとんど手荒く使われてるそうだよ。
そういう車だろ。

>>325
まぁあれだ、とりあえずこのキチガイ携帯厨をNGにしとこうな
↓↓↓
mJJtIz/UO

糞でも何でもいいじゃねーか、本人が満足してるなら。
文句言ってるお前らが乗らなきゃいいだけの話し。
好みなんて人それぞれだ。

>>327
大人ぶるなw ちんこ毛生えたんか？

１７―８Ｊ ＯＦＦ３５あたり履けばツライチだぞ

>>318
死ぬほど中年ユーザー居るだろ。。。４０、５０台の割合が多いとデータもでてしまったし。。。

>>315
バックカメラ、ビーコン、ETCの値段も調べとけよ。
価格差とキノコを天秤にかけて良く考えるんだ。
ちなみにHS707D-Aはサンヨー製だそうだ。
別にサンヨーが悪いとは言わないが…

>>329
40.50代が多いっていうのは、学生か新社会人あたりが、親名義で車買ったりするからだ
データを鵜呑みにすんな

キノコ嫌いな奴多いけど
キノコなんか取り外して何かで隠せばいいじゃん。
車検の時だけ戻せよ。５分くらいで着脱出来るだろ。

環境破壊ＣＭを恥ずかしくも無く流す会社

なぁ頼むよー。
誰か旧型板建ててよー。
自分じゃダメだったんだよー。
ここでは最早話せないよー。頼むよー。

>>334
人に頼るな。男だろ？エクス乗りの恥だ

微妙にその三言につながりがないような

新型を買うメリット、デメリット教えてくれ！
よく聞くのは新型だから多少の優越感はある。新型だから初期不具合がある。
他に何かある？総合的には新型車って買い？待ち？

自分で決められないのかよぅ　情けない
今欲しかったら買い、欲しくなかったら待ち
だろ？

>>318
ズキッ
４年後に息子と兼用車にするつもりでエクス買った。
２台は経済的に無理だしね。
息子もエクス欲しがってたし。

日産車ってよく人の列に突っ込んでニュースになるけど欠陥？

ﾖﾀ車みたいにｽﾃｱﾘﾝｸﾞｼｬﾌﾄ折れる致命的欠陥は抱えてないみたいだから単なる操作ﾐｽだろな。

>>341
>>340はいろいろな日産車スレにマルチしてる暇人だから相手にしないのが良いぞ

>>342
わかった！気をつける！

エクトレイルは道具として最高、車界のユニクロみたいなもんだ

いや、車界のディッキーズだな。

エクストレイル、妙に鉄板薄そうな感じがなんだか頼りないけど、
パッケージングいいねぇ〜
コマーシャルのように飛んだり跳ねたりすると、
実際にはフレームが曲がったりサスが持たないという噂は本当？

検証してみてくれ。

常識を考えればない

旧型から乗り替えた人に質問だけど、ＣＶＴの性能は上がった？？

旧型のＣＶＴは変速ショックがあると聞いたけど。

>>343
うむ、良い返事だ

20と25両方試乗した方違いを教えてください

町中で６０ｋｍ位までしか出せなかったから、違いは分からなかったなぁ。
高速や峠を走ってみれば分かる鴨寝。

2WDモードの時、VDCは作動しますか？

>>349
釣り？
旧型はＣＶＴじゃないが・・・

20と25とも出足は遅いです。特に25（重量が重いからか？）
ある程度、速度が出れば両方とも快適（直進安定性、乗り心地がいいよ）
25はエンジン音が高いのと振動があると感じます。

こんな安い玩具に期待しすぎ！
嫌だったら本格的な４駆乗れ。
まあ、ニートと糞ガキしか買えないなんちゃって４駆に熱く語ってるのを見てるのも面白いけどな。
所詮日産！　三菱最強！！

>>356
三菱？メーカーまだあるの・・・

>351
街乗りじゃ違いはあんまり感じなかったよ。
燃費とか価格差考えたら、俺には２０で十分だと思った。
力無いとか言われてるけど、前車が１．３Ｌなので２Ｌで満足。
まあ個人の感覚なので、自分で両方乗ってみることを勧める。
ディーラに言えば用意してくれるよ。

答えて頂いて有り難うございます。旧型を６年乗ってきて、高速の登坂がくるしかったので、MR20とQR25で迷ってます。雑誌だと25は振動と音が評価良くないので

>>357
必死だなｗオイｗ
頑張って買えるといいなｗ
働く気になれば仕事なんてなんでもあるから。
とりあえず家から出てみなｗ

>>360
現金一括ですでに購入済みなのですが・・・
糞ガキと呼ばれる年齢でもないですが・・・（ニートでもない）

三菱坊はこれだから困るｗ

一部をみて三菱坊とかどれだけww
とも思える。…まぁそんなことはともかく、エクスの話をしようぜ

カーウイングス使っている人いますか？
使用感とか教えてください。

>>360>>362
坊？何それ？
『現金一括ですでに購入済みなのですが・・・』
『エクスの話をしようぜ 』じゃねーってｗ
悪かったごめんよ！
所詮ガキのおもちゃなんだから必死になるなよ！

>>360
マジ買えるといいか？お前ヤツに金でも貸してやるか？貴様は優しいなあ。

三菱最強！！
久々に笑わせてもらいますた（笑）みなさんキモい奴はシカトしましょう（笑）

>>366
貴様マジで笑えてんのかよ？次はオレを笑わしてくれよ。貴様は優しいなあ。

WG2z2tVhO
↑↑↑
どう考えても必死なのはこいつｗNGケテーイ

どう考えると必死なんだよ。ガッカリさせんなよ貴様。必死で骨のあるレスよこせ。頑張れ。

え？2500、振動と音が評判悪いの？考え直そうかな

今、レッツゴー４ＷＤ読んでるんだが、エクスの特集あってさ、高速８０位で巡航すると燃費２０に近いって書いてある。すげぇな！テスト車両は２０Ｘ。

下り坂って落ち
提灯も大概にしろよ

俺もそれ読んでるよ。P19とP90読むとMR20でいいかなぁーって少し思ったよ、Ｄに行って試乗してみます。

>>373
登板車線で追い越しするかしないかで、グレードは決まりそうな感じだな。
燃費も２０と２５じゃ、かなり差がでそうだな。

p90は、素通りしてたw 25のエンジンについてか…。やっぱ古さを感じるレベルなんだな。どうしてもパワー欲しいやつは、中途半端な２５買わないで来年のディーゼル買うほうが賢いな

燃費２０ｋｍ／２L

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車でたら25は無くなるでしょどう考えても。

今回はターボモデル無いんですか？

>>374
登坂車線で追い越しすんなよ

ところでエクスの電動パワステってどうですか？
個人的に電動パワステって　？？　と思っているのですが
よかったらそんな先入観を払拭してください

ちなみに今まではビートとか初代ロードスターとか
インテR とかにのってましたww


近々車を購入予定なのですがパジェロはでかいけど正統派？
フォレスターはどうだろうか．．と悩んでいます
(路線変更w　スポーツカーはまた余裕がでてきてから
戻ろうと思う）

エクスかなり良さげで気に入っているのですが
背中をおしてください

今まで乗ってきた車を考えると、エクストレイルの電動パワステは先入観通りです。

　「寝る」はリアシートでの仮眠程度しかまだ試していませんが、高さ方向に余裕があることはけっこうなアドバンテージとなるでしょう。　

　と、走る・曲がる・止まる・寝るのパフォーマンスは結構なもののある新型エクス。乗る前よりも、さらにちょっと欲しくなりました。

　がしかし、だがしかし！

　カーウイングスつきのメーカーオプションナビ…
　ナビ画面の更新遅過ぎ!下手すると1分以上遅れる。ナビルートをはずれてもリルートしてくれないし、精度もカロッツェリアの足元にすら及びません。先代エクスに付けていたディーラーオプションのナビの方がナビとしては数倍ましです!
　この画面、もう大師河原の交差点にさしかかった時のものです。
　…論外。
　私がもしエクス買うとしても、ナビは絶対カロッツェリア!

ブログから抜粋

安い車に求めすぎでは？

車検まだなんだけどディーラー見に行ったら営業が初々しいおねえちゃんだったので買おうか迷ってる
試乗させてもらえるだろうか

どっちに？

>>384
おねえちゃんを買え！

ぶっちゃけMC前と後火うならどッちがいい？

5イヤーズコートにブリスやってる椰子いる？
バッティングしちゃう？

両角岳彦　日産・X-TRAIL＆トヨタ・ヴァンガード
http://blog.mag2.com/m/log/0000225057/109086068.html
http://blog.mag2.com/m/log/0000225057/109132638.html
　結局、「絶対値」としてのクルマ選び以前に「横比較」としても、人が座
る場所とはとても言えない3列目シートが「ある」ことを除いて、前に報告
したX-TRAILに対するアドバンテージは見つかりません。RAV4やヴァンガー
ドとの比較において、デュアリスとX-TRAILのほうがはるかに「健康な」移
動空間。これが私の結論。

新型納車されて一ヶ月になるが、ナビはMOもDOだめ、絶対社外がいい。
俺はDOで失敗した。
あとはシートだが、いまいち腰にしっくりいかない。
ランバーサポートがあればいいと思う。
スタイルに好き嫌いはあるだろうが、物を運ぶ車としては決して悪くない。

>>390
ライトバン？トラック？

>>389
へーすげぇ。この人っていつも日産車に対して酷評する人だよね？
褒めることもあるんだな。
そんだけ出来の良い車って事か。

エアコンや各種操作系と連動とかするならＭＯやＤＯのアドバンテージもあるだろうけどねえ。
「ナビつけてくれるなら30万引きます」って文句に騙される人多数なんだよね・・・
20万引きでいいからナビつけません。

欧州では３万ユーロ（約５００万円）するそうだ！
エクストレイルって高級車なんですねぇΣ(・∀・*；)

みんなでX-TRAILに投票しよう！
http://www.autounleashed.com/european-car-of-the-year-competition

QASHQAIに負けるな！！

レクサス460抜いたねぇヽ(´ー｀)ノ

投票の協力お願いします^^

海外は税金が全然安いからいいよな。

何かナビについて結構評判悪いみたいですね〜(^_^;)
ステアリングスイッチが気になって、ＯＰナビにしちゃいましたわ。失敗したかも(涙)

MOPのナビで僕は充分やけどな。やっぱ見た目がいいしね。それだけで選ぶ価値ありでしょ。特別こだわりがある人は別やけど。ほとんどの人はこだわり無いと見てるけどな

デザートアンバーってどう思う？やっぱり道で会ったらダサいって思うか？

みんなでX-TRAILに投票しよう！
http://www.autounleashed.com/european-car-of-the-year-competition

すげぇ！　只今６位ダス

>>400
変じゃないけど、格好いいとは思わないかも。
少なくとも街中には映えないよね〜。

教えてください。

398さん、
メーカーオプションですか？ディーラーオプションですか？
失敗した理由は何ですか？

399さん、
MOPナビは、立体交差点は分かりやすく、表示されますか？

>>400
別に変じゃなかったよ。

今日ディーラー行ったらオプション分18万さくっと引いたぞ、
かなり引くようになった？まだ1回目なんでもうちょっといけそう

>>399
見た目はＭＯも社外も変わらないよ、特にエクスの場合。

ディーラー行っても値引き１０万限度とかいうんだけど
みんなオプション付けまくってる？
２０万とかどこ行けば引いてくれるのさ orz

>>407
地域差がかなりあると思うよ。

DOPのナビやとマルチファンクションスイッチないからやっぱ見た目違うと思うよ。僕も最初DOPナビで注文したけど翌日DOPナビに変更してもらったよ。

9月中旬に契約、今週末ようやく納車です、長かったー。

今まで白の車しか乗ったこと無いのですが
やはり黒は手入れ大変ですか？

大変です。　但し、本人の美意識に因るところも大きい。

旧型って280馬力のがあったんだってね・・・
なんで今回は低馬力に抑えたんだろか？
２８０馬力のがあったら即買いだったのに！！

409 意味不明　バカ？

20Xにマニュアルモードがあったら20Xにしたのに、無かったから25Xにした。
失敗したかな。

どっちも失敗だよ

409やけど最初DOPナビ→翌日MOPナビの間違いです。バカやけどエクスオプション付けまくって乗ってます。
いい車や。まぁ購入して乗ってみんと分からんけどな

車なんて乗ってる本人が気に入ってればそれでいいんだよ。

人に迷惑かけない運転なら、どんな車乗ろうとしったこっちゃない。車は自己満足の固まりだし、人目を気にするやつは自意識過剰なナルでしょw

>>415
20Xには本物のマニュアルがあるｼﾞｬﾏｲｶ

>>410
長かったな。オレ先月22日契約で、来週納車

>>409
マルチファンクションスイッチってステアリングスイッチの事？
カーウィングスの買ったの？

カーウィングスのです。ナビ画面の下にある操作盤ですわマルチファンクションは。ある方が見栄えいいと思うな。実用性とかじゃなくてホンマの見た目ね

ナビなんていらないんじゃねいの。
現在、無くても全く困らないが。

あると便利って人もいるさ

>>423
カーウィングス＝藤原紀香。オレのストラーダ＝石原さとみ。これ見かけの話。機能はカーウィングス＝ガバカバまんこ。ストラーダ＝キツキツまんこ。とでも言っておこう。どっちがいいか分かるよね

自分が乗る車に対し、人目を気にするってのは、
ある程度のお偉いさんくらいにならなけりゃ、
まったく無視しててOKだしね

みんなでX-TRAILに投票しよう！
http://www.autounleashed.com/european-car-of-the-year-competition

皆様のお陰で現在３位です^^
首位までもう少し"(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!"

ある意味、サファリよりも不思議な車種の一つ。

何故ディスコンになっていないのか。

まぁ昔はナビなんてなかったからな。地図見て走ってましたわ。けど知らない土地行く時ナビあった方がかなり便利よね。案内あんま無い地域もあるしね。

>>429
kwsk

ふーん、ナビってそんなに便利なんだ。
そのうち標準そうびになったりしてね。エアコンみたく。
昔はエアコンもオプションだったからなぁ。

ジジイ乗り多すぎ！！乗らないでくれ！目障りだ。

>>433
乗り易さ、使い勝手の証明なんだからそんな事言うなよ…

>>423
多少のこだわりなくてもカーウィングスはあかんわ〜

まあなんのこだわりもなく最初からカロだった人だから言えるのかなあ・・・
カロやパナ使ってた人がカーウィングスにしたら泣くで。

↑広い心で釣られてあげようぜ(´＿`)

儂、３０代の旧エクス乗りなんだけど爺かね。

>>437
爺と感じたときから爺です。

黒でピカピカホイール＆ローダウンで乗ってるオヤジは…

待ちに待って、今日納車！！！！
今から身支度して、Dに行ってきます！！！
応援よろしく！＞ALL

Xtまだ〜

>>440
オメ！

>>440
おめでとう

しっかりチェックしてから貰い受けろよ

>>443

具体的にどのあたりをチェックすればいいの！？ 今回新車購入初めてなんだけどさ、、、。

メルセデスも新型Cなどで重視した・らしい,高価な高張力鋼板の使用率を
書籍の新型〜のすべてを読んで比較してみました。
エクストレイル・・ボディ骨格の“２８％”に780と440以上グレードを採用
ＣＲーＶ・・・・・ボディ骨格の“５８％”に780、590、440グレードを採用

釣られてやるよw
>>445
比較対象がンダの肥大豚車なのがワロスw
…が値は妥当じゃね？その値が並ぶようならCRVはボッタってことになる。
まぁ結果見ればわかると思うが、そんな目に見えない部分よりもっとわかりやすい部分に金かけて欲しいってのが大半の日本人ユーザーだがなw
あの車は米の方を向き過ぎてはいるが、名前変えて別の車扱いにしてたらもっと人気出たと思う惜しい車だったw

>>446
通気どり乙

>>447
どこが通風なのかと小一時間問い(ry

わりと前CR-V好きだったイチクルマ好きとしての普通な感想だが？

みんなでX-TRAILに投票しよう！
http://www.autounleashed.com/european-car-of-the-year-competition

皆様のお陰で現在２位です^^
首位は兄弟車のデュアリスです。逆転なるか？

>>446
私はＦ社のＬ系乗ってるんですよね。
それでＬ〜のすべて読んでいて高張力鋼板使用率が出てたから
今気になる２つの車についても調べてみたんですよ。
ハイテン鋼はメルセデス新型Ｃについても評論家さんがふれてますよね。

>>446
目に見える部分や分かりやすい部分にも金をかけてない
ってのが日産車だし、その代表が『エクストレイル』

>>451
シートは蒸れにくくなってたし前モデルで買う気を削がれたガサツな乗り味もだいぶ改善されてるし、VDCも標準装備。
前モデル知ってる人が試乗してカタログ読みゃわかるんじゃね？
外装初めて見て、モデルチェンジしてなくね？wって思った位のガチガチのキープコンセプトで、さらに駆動系以外の標準装備のショボさに驚いたが、ユーザー受けは悪くないみたいだなw

明日雨だから納車延期した・・・

No！車！

X-TRAILのDOP高いですね！
工賃込みなんでしょうが・・・
MOP込みで競合より安いけど
ほぼ同じDOPで値段が逆転してしまった。

目に見える部分にも金かけないとかいうが、
その金かけた部分のコストは誰が払ってくれるんだい

ある程度安いものはそういうの普通求めないんじゃないのかな？普通

>>449
幾ら頑張っても、もうＣＯＴＹのラスト７車種にはエクスは残ってないよｗ
日本車はキャシュカイだけ。

今回はターボは出さないのかな？

パワーが欲しいよ

25X　ブラック
昼に車引き渡してもらって、半日経ちました。
家の駐車場ギリギリで、駐車には気を使いますが、
バックのカメラは、かなり重宝しますわ。
すごく良いね。

ナビの性能は、他社の使ったことないのでわからないんですが、
自分としては、満足です。こんなもんかな？って感じです。
パワー不足をよく指摘されますが、
先ほど3人乗って、走ってましたけど、全然気になりませんでした。
まぁ、勾配のキツイ坂は登ってないですけど。

自分に330万（かなりオプション付けた）は高かったけど、
満足な買い物になるだろうと思います。まだ半日だけど。

初めて新車買いましたけど、引渡しの瞬間は、
めちゃくちゃ興奮しました。ここまで興奮するとは思いませんでしたわ。

やっぱ、車って、自分で運転して楽しいか、楽しくないかが一番大事なんでしょうね。
何か、ここの皆は知識がすごいから、大して車に詳しくないくせに自分まで
頭でっかちになってたです。

今日、本当楽しかった。

ただ、緊張し過ぎて疲れた〜。

みんなでX-TRAILに投票しよう！

「2007-2008　あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー」
http://www.yearcar.jp/

プレゼントもあるんだって！

>>459
新車が届く日は本当に舞い上がって興奮するよね。
新車の匂いもうれしくてたまらん。

俺も来月には契約するつもり。
エクスに決めるかはまだわからないけど。

ブラックばっかでつまらん。同じ車のって楽しいか？

商用車カラー（白、銀）は嫌だけど、ブラックも面白みがないな。

エクスの6MTってどうなってるの？こう？
1　3　5
┣╋╋┓
2　4　6 R

あとシフトチェンジしやすい？

赤買ったよ。オモチャみたいな赤がまたいいよ。
高いオモチャだったけど納車が楽しみ♪
早くスノボシーズン来ないかなぁー。
知り合いの店でもうスタッドレスまで注文しちゃったよ。
納車は11月下旬の３連休前には間に合わなくて12/1だって。
MOPナビ外せば間に合ったのかな？とか思うんだけど
あんまり変わらない？

いくらだった？

エクスって６ＭＴあるんだ、すげーなあ・・・

↑
俺なんて10月25日辺りの契約で納車は12月15日の予定… ＯＰあまり関係ないんじゃないかな？

俺のは６ＭＴだから時間 かかるみたいだけど…

マニュアルは受注生産だから問答無用で時間かかる。赤が一番、エクスらしいよ。今回の赤はいい色してる

ちなみに、後から色々買うよりスタッドレスもDで一緒に買ってローンにした方がいい感じ

やっぱりね
Ｄで、他にＭＴ買った人いるか聞いたら「お客さまが初めて」っていわれたし、県内てＭＴの試乗車ないか聞いたら「ないので、ＣＶＴで高速でもどこでもど〜ぞ」といわれたから高速も乗ってきた。高速代は自腹だけど。

ＭＴってオートマにも切り替え可能？？

え？

でもさー、買うとしたら黒か赤じゃないと格好悪くないかな？

他の色だと仕事用みたいだし、あと年寄り好みの色だったり・・・
青とかはあれだけど、ちょっと奇抜に感じる。

なんか新型の白って安っぽく感じるんだよなぁ。

それより旧型の時って、最初からターボあったの？
それともマイナーチェンジで追加されたの？

赤が一番痛む色だとディーラーがいってたお
くすんだりしたり　買った後に言われてもorz

今日七五三ですよ。
神社に行けば沢山の幼女を拝見できますよ。
僕も今日も神社を巡り生幼女を撮りまくってきる予定です。
かわゆい幼女たちの晴れ姿を美しく撮影しましょうね。
幼女たちの笑顔が見れるのかと思うとチンコが何本あっても足りません
(´Д｀)ﾊｱﾊｱ

シルバーに乗って気取ってる中年。痛い・・・痛すぎる・・・

中年はエクスに乗るなよ頼むから。

中年はデュアリスがお似合いだな。

青が一番かっこいいな。

>>479
オレも青か黒か迷ったけど結局黒にした！長く乗る予定だからあまり奇抜過ぎるのも・・・

チタニウムシルバー希望

ていうか何で日産車にはマイカメタリックがないの？？

シルバーも良いけど、商用車っぽさは否めませんな。

思うに、エクストレイルはカラーバリエーションはもっと幅を持っていい。

ま俺は黒で大満足だけどね。

悪路対応用ライトバン

>>475
旧型Xtに５年半乗ってるが、ドアノブ周囲のプラパーツが退色し始めた。
まだワックス掛けすればごまかせる範囲だが。
樹脂フェンダーとその他の金属部分の色の違いは今のところわからない。
どちらも新型乗りには無関係な話だけどね。

>>459>>461
そうだね〜

新車納入されるときって
女の子と初めて****するとき
の興奮に似てるよな。

>>484
合ってる

>>486
いや、エッチより興奮っすわ。

>>475
そのためのスクラッチシールドでわ？
３年程度しかもたないらしいから、その後はコーディングでも
しようかと思ってる。
前の車は納車時にコーディングもしてもらったけど
今回はスクラッチシールドあるからやめた。

黒は線傷が目立つからパールに決めますた！スクラッチシールドは数年後にどんな感じになるかわからんし…。噂では白くボケてしまうとか…。当然保証切れたら何もしてくれないよ

おまえら実車のブレードシルバー見たことないのか？ 文句無しにかっけぇよ！ Dの話だど、そのうちユーロカラーも加わるらしい。
ちなみに、スクラッチと５yearsは相乗効果あるよ。パソあるならググれよな

>>491
ん？スクラッチシールドandコーディングで５年はＯＫって事？
それともスクラッチシールドだけでも５年持つって事？
前の車の時は新車時からコーディングする事をＤに勧められてそうしたんだけど
今回は何も言われなかった。同じ担当営業さんなのに。
エクスの赤はほんとすぐ色褪せしそうだから気になる。
黒は文句なしにカッコイイー！実車も見たけど惚れた。
男性が乗ってるとキマルだろうね。私は女だから赤だけど。
女が黒ってゴツすぎるよね。

以前、ブレードシルバーの展示車見に行った。
すごくカッコいいと思った。特に、夕陽に映えたときは、メチャクチャ感動した。
でも、曇った日に街中で見かけたとき、とても爺臭く感じた。

旧の時はスクラッチシールドなんてなかったよ；；
だけど５イヤーズコートだけでもかなり効果あり。
納車からコートすればＯＫ。ちなみに色は蒼。

皆さん、オプション何をつけてますか？

旧型よりダサくなった
旧型の方が洗練されている

>>492
５年持つかは、自分でやる洗車の仕方次第だろ。

>>496

車はピカピカで、よく手入れされてるが、車から降りて来たやつが…めちゃくちゃダサい。あれって、見てて哀れすら感じるwww それおまえだろ？

http://www.sportscarfan.com/yasu/_parade/
http://www.sportscarfan.com/yasu/_parade/info2.htm

CVTが生理的に嫌。
普通ベルト式と聞くとベルトの内側が円柱形のものに巻きついて
動力伝達すると考えてたが、解説など見るとベルトの側面が
ジョーロみたいなV字型の鉄片と擦れあって動力伝達する印象。

>>500

ヒント ： チラシの裏

耐久性も悪くフルード交換もサイクルが短いCVT

そういや日産からきたチラシの裏には、
エクスにプラスナビでいくらみたいなのが載ってたな
ヒントはそのことか？

>>503
どんまいな。

日産フィナンシャルからローン返済の案内きた。24回払いにしたはずが、36回になってるｗｗｗ

>>500
ＣＶＴはそのうち廃れるから大丈夫！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1181046997/l50

6mtはやりすぎ

５ｍｔで　十分だったのに　６ｍｔのため　買えず・・・

>>494
5ｲﾔｰｽﾞｺｰﾄと併用がいいのかー。
ありがとう！どうせ週末しか取りに行けなくて土曜日の
納車なんだけど水曜日にはＤに届いてるらしいからやっておいて
もらおうかな？

>>495
ありきたりだけどｴｸｽﾄﾘﾏｰﾊﾟｯｹｰｼﾞつけたよ。あとは
MOPﾅﾋﾞ(ｻｲﾄﾞ&ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ)、ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝｽｷｰ、ﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄ、ﾌﾟﾗｽﾁｯｸﾊﾞｲｻﾞｰ
…最低限のOPって感じだなぁ。

>>500
そうか？俺なんかはキューブでＣＶＴ慣れしてて結局ＣＶＴ以外は乗れない体になっちまって

それでＣＶＴ車選んでるうちにエクスにたどりついた口だが。

>>508
2007/06/07 ノートなど６車種のリコールについて
ttp://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report1887.html
ttp://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/figure1887.html
無段変速機の前進用クラッチハブにおいて、強度が不足しているものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、当該ハブに亀裂が発生し、
最悪の場合、ハブが破断して、前進できなくなるおそれがあります。

>>502

確かに。このスレ見てると、乗り潰すまで乗るとか言ってるけど、ＣＶＴじゃ８万キロ行けばいいとこ。
タクシーや商用車でＣＶＴが使われない最大の要因は耐久性に難がある。
しかも修理には４０万は余裕でかかるから、対外は乗り換える。（エンジン丸ごと取り出さないと修理できない）

長く乗りたいならＡＴかＭＴにしな

と、独り言をつぶやいてみた

>>483
UK仕様の紫色は結構いいと思うんだ。
先代にも一時的にあった。ボルドーみたいに1年でもいいから設定して欲しい。

>>511
ﾃﾞｻﾞｰﾄｱﾝﾊﾞｰが年内？一年以内に廃止になるからﾎﾞﾙﾄﾞｰ来るかもな。
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ搭載と同時になるかもしれんが。

ところで昨日納車されたわけだが、ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽOPにしたのよ。
んで今日ｶﾛのDEH-P710をﾊｰﾈｽｷｯﾄ介して付けたんだが、
どうもﾗｼﾞｵのはいりが悪い、ｴｸｽってｱﾝﾃﾅにｱﾝﾌﾟって付いてるんでしょかね？
どなたか分かるかた教えてくださいお願いします。。

CVTって耐久性に難があるのか、と思って急に心配になった。

しかし、よくよく考えてみると、現在乗ってるエクスも含め今まで4台の車乗り継いできたが
それらの走行距離合計したとしても、3万キロにも満たないｗ

ってことで、漏れの場合おそらくCVTの寿命が来る前に次の車に乗り換えているだろうと予想。

>>513
何年乗ってるのかわからんけど、
それだったら車持つのやめて貯金した方がいいような希ガス。

来年発売予定のディーゼルもＣＶＴ。ディーゼルエンジンは極端な話、ガソリンエンジンの二倍は走行できる。
だがここで、一つ疑問が…。ミッションはＣＶＴでいいのか…。その頃に改良してるのか。今の使ってるＣＶＴは>>509と同じ構造。リコールない事を祈ろうじゃないか
これだから初期ロットは不安

今の車はグッドプラス保証(保証延長)に入るべし！初回車検で入っておかないと５年以降の延長は出来ないよ。数万かかるがＣＶＴ交換で３０万払う事を考えると安い！宣伝じゃなくオススメですからね

>>514
免許取ってからは10年くらい経つけど、車に乗ってない期間もあれば
ライフスタイルもその時々で違うし、損得の話は難しいかなぁ。

最近のライフスタイルで言うと、主に土日のみの利用で冬場は雪山に10回程度
行く感じで年間8000km程度かな。

自分の場合は毎週末ほぼ車に乗ってるけど、土日のみの利用の人だったら年間せいぜい
10000kmってところじゃないの？？

確かに、実際に計算したら必要な時だけレンタカーってのが安上がりなのかも
しれないけど、車を所有するってのはそれ以上の価値のあるものだと思うけどね。

うーん新型は高級感があるね、特にリアとか
テッカテカに磨いた白で夜の街に繰り出したいよ

さっきDに書類とか持って行ったついでに聞いてきたけど、
5ｲﾔｰｽﾞってこまめなﾜｯｸｽかけが必要なんだってね。
だもんでｺｰﾃｨﾝｸﾞするなら前の車にやってた1年に1度のﾔﾂに
すれば？って言われたけどｴｸｽだと高いからやめた。
ここは車好きな人ばかりだからﾜｯｸｽかけも好きな人が多いと
思うけど私は面倒くさくて無理だぁ。
とりあえずしばらくはｽｸﾗｯﾁｼｰﾙﾄﾞ頼りでいっか。
ｺｰﾃｨﾝｸﾞはいつでも出来るから半年ぐらい経って考える(涙)
何かとローン以外での諸経費もだいぶかかったし今月貧乏だぁ。
車庫証明の手数料15000円ってあり得ないー！悪徳不動産屋ぁぁ！

>>518
白、高級感あるねぇ！

今日夜の国道で白走ってるのみたけどやっぱ商用車そのものだったｗ

エクスってどの色だって商用車のような物でしょ。ある意味・・

俺も5イヤーズコートはあんま薦められないって言われたな。
そのものがどうってんじゃなくて、PITWORK扱いの商品だから、
トラブった時にDの責任問われるのが嫌だとか、そんな理由みたいだったがw

>>518
白は夜映えるよな〜。明かりの当たるとことかに停めたるとシルエットが
きれいに出るもん。その代わり洗車のし甲斐がまったくねぇｗ
今日も気合入れてWAXかけたが、水洗いと大して変わんねorz

オッサンで白乗ってる奴みかけると

「あれ？現場作業の帰り？おつかれさん。」もしくは
「あれ？販促営業の帰り？おつかれさん。」って思う。

商用車で仕事してるようにしか見えない。

俺も色は悩んでます。
今のところ黒か白でいくつもりなんですがね。サファイヤブルーも悪くないし…。
でもほんとはアーバンセメントが欲しいぜ。

>>525
俺は白はｶｺｲｲと思うけどな。SUVの白はアリでしょ。

>493
>特に、夕陽に映えたときは
その状態だとほとんどのクルマがよく見えるけど。

CVTは小排気量車には合いそうですがオフロードも走るクルマにはどうかなと。
多人数乗るミニバンなどにもいいかもしれません。

なんか、中年オーナーに風当たりが厳しいな。
町で見かけるエクスを運転してるのは中年が多いと思う。
それと、若い女。

見切りがよくて疲れないから、実は老人と女向きの車なんだよね、エクスは。

2年エクスに乗ってるが自分以外に若者が乗ってるのを3回くらい
しかみたことない。後はオサーンかオバサーン8割、残りが若い女て感じ。
赤はよく女が乗ってるな。

50代以上オーナーが多いのは事実です。

欧州ではファミリーユーザー向けで売っているみたい。

北海道ではある意味理想のファミリーカーだよ。

あんなカッコイイ商用車あるかいΣ(￣▽￣；)俺は白を買ったがに２０インチホイールを履かすかで悩んでます！エクスでハリアーに対抗しましょう

新型にもポリバケツが出たら乗り換え考える。

>519
車庫証は契約書があれば大丈夫だよ

>>534
20inはやめとけ。乗り心地ヤバそうだし、なによりエクス糊の
DQN指数が上がるｗ

>>534
商用車はないけど血液輸送車はあるなｗ

>>537
いや、いろいろ試してもらうのはいいことだよ（人柱ｗ）。

中年や老人が手を出す時点でもうすでにＤＱＮ指数高いと思われる。

>>539
ＤＱＮの意味、正しく理解しろ！

>>517
年間8000km乗って、４台乗って総走行距離が30000未満って、
１台あたり10000kmも乗らずに手放すってこと？つまり1年おきに車買い換えてる？
うーん。まあ、車の乗り方なんて人それぞれだとは思うけど・・・。
ちなみに、俺の旧エクスは90,000kmを越した所。これはこれで乗りすぎか？

そもそも若いやつが新車、中古でも高値推移の車なんて買えませんし、ケータイ代でカツカツで車自体興味ないですよ。
軽で十分、たまに金もっててもミニバンです。

>>509-510

やっぱ２０インチよりオフロードホイール＆タイヤが一番決まるかなぁ。

>>542
ほらな、出てきたよ。エクスごときで正統派気取りがよ。
もともと若者向けの安価ツールだぜエクスは。

正統派気取りの中年＆老人はもっと高い車買ったらいいだろがｗ
ハリアー、コマンダー、カイエン、上はいくらでもある。




金ない年寄りのくせに正統派気取りで乗られるとマジ迷惑。

>>400


遅レスだけど、ウチの地元(世田谷)で見かけたが、はっきり言ってカッコよかったよ。
まぁ個人的な好みだけど、他に無い色ってことですごい存在感出してて、純粋に良いなって思いました。

白かブレードかな。明日試乗してきます。営業の人がパワーは20で十分ですって本当に？

|　　／l、　 晒されるパンチラ
|　（ﾟ_ ｡ ７ 　 国会議員・丸川珠代（まるたま）さんのパンティー（白）
し⊂、 ~ヽ http://money6.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1185061063/99
　　　しf_, )〜 小泉チルドレンの佐藤ゆかりのパンチラはない？

|　　／l、　 晒されるパンチラ
|　（ﾟ_ ｡ ７ 　 国会議員・丸川珠代（まるたま）さんのパンティー（白）
し⊂、 ~ヽ http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1184093317/90
　　　しf_, )〜 小泉チルドレンの佐藤ゆかりのパンチラはない？

|　　／l、　 晒されるパンチラ
|　（ﾟ_ ｡ ７ 　 国会議員・丸川珠代（まるたま）さんのパンティー（白）
し⊂、 ~ヽ http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1182387820/309
　　　しf_, )〜 小泉チルドレンの佐藤ゆかりのパンチラはない？

|　　／l、　 晒されるパンチラ
|　（ﾟ_ ｡ ７ 　 国会議員・丸川珠代（まるたま）さんのパンティー（白）
し⊂、 ~ヽ http://news22.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1184708938/106
　　　しf_, )〜 小泉チルドレンの佐藤ゆかりのパンチラはない？

|　　／l、　 晒されるパンチラ
|　（ﾟ_ ｡ ７ 　 国会議員・丸川珠代（まるたま）さんのパンティー（白）
し⊂、 ~ヽ http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1184094492/90
　　　しf_, )〜 小泉チルドレンの佐藤ゆかりのパンチラはない？

|　　／l、　 晒されるパンチラ
|　（ﾟ_ ｡ ７ 　 国会議員・丸川珠代（まるたま）さんのパンティー（白）
し⊂、 ~ヽ http://human7.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1179432524/38
　　　しf_, )〜 小泉チルドレンの佐藤ゆかりのパンチラはない？

今42才色はブレードシルバー乗ってますがDQNやないで。そんな奴ばっか違うわ。若かろうがオッサンやろうがマナーは人によって違うやろ。僕は普通に乗ってます

来週末納車決まりました。待ちくたびれてチンコカチカチですわ

>>549
DQNの巣窟関西弁で言われてもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>545
エクス一台しか持っていないと決め込んでいるのが、痛いな。

>>545
結局コイツがひとりで正統派気取りしている　ヴ　ァ　カ　でした

>>552
　　>>545は痛い子なんだからそっとしておけ

>>552-554　は年金受給者もしくは年収500万以下のブルーカラー中年

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・　・　・
人生で初めて新車買ってウキウキ状態の年寄りｗ

>>552-554

お前ら、ものすごく加齢臭の臭いするんだが

まぁ、懐具合は人それぞれなんで、あんま突っ込んでも仕方ないんじゃない？
俺も貧乏エクス乗りです。

結構ガソリン食いますね、これ。
140Kmくらいしか走ってないですが、平均で7.1�q/Lくらいです。

もう少し頑張って欲しい・・・。
もっと燃費悪い車に乗ってる人は本当大変でしょうね。

あと、昨日高速乗ったんだけど、思った以上にスピード出ない。
120km/hくらいまで引っ張るのに、完全べた踏みです。
（俺一人しか乗ってません）
それでも、結構時間かかるし。予想以上に亀状態ですわ。
マーチとかにガンガン抜かれたｗ
俺は、高速で110km/L以上出すのが本当に怖いので、これくらい走れれば
問題ないかなぁ？と思ったけど、もっとスポーティに加速したい人には、
ガッカリするんでしょうね。まぁ、そういうコンセプトの車じゃないしね。

でも、意外に小回り効いて、そこそこ大きいくせに離合はしやすかったですね。

>>555-556
自演乙

>>557
乗ってるのは20ですよね？
燃費そんなに悪いの？走ってるのは主に街中？

>>557
えええ　そんなに遅いのですかこの車・・・燃費悪くて遅いなら検討から外します。

前の型はGTがあって馬力があったのにな・・・
アウトランダーの３ﾘｯﾀｰに決めようかな。

速いのがいいなら外した方が賢明だな。
普通に流れに乗って走る分には全然問題ないけどな。
常に追い越し車線走りたければ他の車をどうぞ。

>>555 年収0のニートのクセに 家族以外と話したのは何時？
>>557 ヲタの工作員？ それとも故障車にお乗りですか？

実際のところはどうなんだよう。
三菱工作員なんかじゃなくて新型エクスオーナーの話が聞きたいよ。

>>557
CVTの扱いはちゃんとしてるか？
最初にアクセルを踏みすぎて、グワっと加速始まってから
慌てて戻すような運転の仕方だと極端に燃費落ちるぞ。
加速感の無さはCVTの宿命でどうしようもない。慣れる事だ。

速くないのは確かです。（ジェントルって感じ）
正直、ファミリーユーザー向けって感じですよ。
高速オンリーだったら燃費８〜１１位は伸びますよ。（20）

背の高いミニバンとたいして変わんない・・・

エクスとＲＡＶ４で迷ってる
でも、ＲＡＶ４スレ覗いたら、荒れ放題なのでエクスに傾いた
高速オンリーだったら燃費８〜１１�q/L位ってマジ？
ほんとは２．０のＣＶＴって燃費いいんでしょ

>567
スレの荒れ具合で買う車決めるなよ

あー任意保険、切り替えしないと。エクストレイルってＲＸ７と同じくらい事故率高いんだな

新型は乱暴な運転には不向きである。
出足超遅だからな！

燃費気になるならコンパクトカーにすべし・・

>>569
エクストレイルの保険料安いよ。

メインは片道３２ｋの通勤だけど車についてる燃費計での平均燃費は１２．５〜１２．８辺り
自分で走行距離と給油量を計算してみたら１１．４だった
やはりズレはあるんだ

>>557
そんなに遅いかなぁ？
電制スロットルだから、いつもアクセルを開けないような運転ばかりしていると、
ECUがそんな運転を覚えてしまって、加速しないエンジンになる。

ある程度ナラシが終わったら、アクセルべたふみにしてエンジンを回してみて？
そのうち回るようになるんじゃないかと。

２０Xに乗ってるが、そんなに遅くは感じない。もちろん速くはない。

エクスの料率はオール4。マーチがオール3だからファミリーカー並みだな。

>>559-560
25Xです。
高速も乗りましたよ。
今日もちょっと離れた町まで行ってきました。
295kmの走行距離で平均燃費は7.4km/Lでした。先ほどの表示で。

>>560
まぁ、ちょっと試し程度に加速しただけだし、
そんなに長い距離を走ってないのでまだ本領はわかりませんけど。

>>563
ヲタ工作員なんかじゃないですよ。
故障車じゃないと思いますけど・・・。
まぁ、金曜に手に入れたばっかしですしね。

>>565
うーん、ちょっとクセがまだよくわかんないです。
実際、えらく回してしまってる時もあるし。慣れは必要ですね。

>>573
勉強になります。まぁ、そんなにスピード出したい訳じゃないので、
殆ど困らないんですけど。
今日同乗した女の子に言われたんですけど、
「何かすごく安全運転になったよねぇ。前の車（H11式マーチ・MT）は小さくてボロだったけど、
結構ヒョイヒョイ走ってたけど、今はゆったり走ってるよねぇ。」と。
まぁ、車幅になれてない事と、燃費を気にしてる事もあるんですが。

ただ、目線の位置がすごく良いです。ちょっと長い距離を巡航する時は
かなり気持ち良いですよ。

そもそも、旧型エンジンの２５００ｃｃに燃費求めちゃダメだろ。
燃費気にするなら２０００ｃｃ買うのが鉄則。
８０ｷﾛから１００ｷﾛで高速巡航するとリッター１５から２０ちかく行く。

この車に何を求めてるんだ？　

>>576
＞８０ｷﾛから１００ｷﾛで高速巡航するとリッター１５から２０ちかく行く

絶対無理。
エクス買って乗ってるの？
ある雑誌に20位走るって書いてあったが絶対無理だ！常識で考えろ！

>>576
本当そう思いましたよ。
負担は増したんですが、月に何万もガス代かけるわけでもないからいいかなと。
>>577
みんなでワイワイしたりとかです。
スピードとか、カーブの曲がり具合とかは、俺自身はどうでも良いっす。

スノーボードの季節が待ち遠しい。

>>576
でもQR25てブロックとか新設計したんじゃなかったっけ？
なんかで読んだような気がする。エクストレイルの全てだったけ？

みんなでX-TRAILに投票しよう！
http://www.autounleashed.com/european-car-of-the-year-competition

「2007-2008　あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー」
http://www.yearcar.jp/

>>545
俺まだ十分に若いし、周り見ての発言だったんだが・・・

とりあえず、新型に社外スターター付けたやついる？ 適合するやつ教えて！

高速での車内騒音どうでつか？？やっぱうるさい？？

ユピテル付けた
ドアロックとかは鍵でやるのでその機能は持たせてないけど

>>557

速さを求める車じゃないでしょ？
商用車なんだから荷物をどれだけ積めるか？の話をしてくれよｗ
出来損ないのライトバンなんだからさｗｗ

>>586
なんか態度悪いな、お前。

>>536
亀だけど そうなんだ！！
ディーラーさんも教えてくれればいいのになぁ(;_;)
15000円は…もう戻ってこない。何とか給料日まで服も買わずに頑張るよぉ。

>>587
単発IDの煽りはスルーしような。大抵巣が特定されたら困るから
ID変えてる他車糊だからｗ

>>585
ユピテルなんてやつ？価格は？詳しくたのむ
オレはインテリイモビ無し車 。雪振る舞えにつけたい

>>584
音はぜんぜん気にならなかったですよ。
基本的に音楽かけてるので、把握してないのかもしれませんが。

>>586
荷物はまだ全然積んでないので。でも旧型よりラッゲジ小さいんじゃないかな？
自分で比較したわけじゃないんですけど。
旧型の初代に乗ってる先輩が、俺のを見てそういってたし。
＞出来損ないの
これはムカツクね。感じ悪。

まぁ、せっかく2500ccなんだから、
4人乗ってそこそこ走ってくれることを期待してます。
まだその機会が無いのでわかりませんが。

燃費の話、CUBE3よりも悪くなるって、Dも言ってたよ。
今乗ってるCUBE3がﾘｯﾀｰ8ぐらいだったから、ﾘｯﾀｰ7か6か…。
まぁ、週末ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの私には燃費はあまり関係ないんだけど。
通勤に使う人には痛い話だよね。
納車が少し早くなりそうなのでちょっと嬉しい♪
11月下旬の3連休中に納車出来そうって。
次の週末にはもうお別れするCUBE3ちゃんと最後のドライブに
行く事にします。写真もいっぱい撮ろう。なんか寂しいけど。

Ｄオプションのボディカバーが２６０００円なんだが、付けた奴いるか？？

こんなの車用品店いけば５０００円で買える気がするが。

エクスてそんなに燃費悪いのかorz
大きく値引きしてくれたから買おうと思ってるんだけどなぁ…
今ナビで悩んでんだけどステアリングスイッチて使いやすい？
つけてる人いたら感想聞かせてくれまいか？

>>594
俺は付けてますよ。結構良いけど、無くても良いです。

でも純正ナビは評判悪いみたい(^_^;)

日産はエンジンが駄目だからなぁ
車が良くてもエンジンが駄目な車種が多い

>>594
高速、町乗りが半分ずつ位で1000km走って平均9.3ｋｍ/lだった。
２０Ｘ、燃費は気にせずアクセルべた踏み、
4000回転は普通に回すし、
5000以上まで回す時もかなりある。
燃費的には満足してる。

新型は底が強いけど上は伸びないみたいだね。
QR20DEだけど、140までは普通に引っ張れるよ
そこから↑は伸び悩むけど

そいや、QR20DE用のコンプレッサーキットってどこかでやってない？

>>598
ない

２ちゃんで、まともな話しようってのが間違い。ネタが９割。

>>595 純正はやっぱ評判悪いのか（´Ａ｀）

>>597 １１もいけば充分なんだけど走り方似てそだし無理か…ｗ


普段は地図で動いてんだけど遠出した時とかにナビ便利かなぁと思ったんだ
ストラーダかサイバーナビ考えてんだけど他にオススメとかってないかな？

>>601
サンヨーのゴリラいいよゴリラｗ

ゴリラ程度でいいなら携帯のナビでもいいんでないかい

運転中に携帯はﾏｽﾞｲだろどう考えても。
最近海外ではﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙﾅﾋﾞが流行ってるらしいが、
盗難率高いから持って降りるためだろうね。

　　　　 ／:.'｀::::＼／:::::＼ 　　　　　　
　　　／:: 　　　 　 　 　　 ＼ 　　　　 　
　　 /::. 　／"""　　"""＼ ヽ 　　　ハリアー？エクス？サーフ？ランダー？
　　├ヽ￣￣｀.'r==.ｌﾐ´￣￣/ 　 　 話しにならんやろ
(⌒ヽ　｀-,__＿_!'.　 i__＿_／｜）　　やっぱパジェロは無敵や
( __　 　　　　（ ∩∩ ） 　 　 | 　 　 キャバウケ最高やし
　　｜　　､＿＿_＿＿　　　/　 　　女は股開きまくりや　 　
　　 ヽ　　　＼＿___/　　　/ 　　　　金持ちのための最強最高の車やな　 　　
　 　　＼　　　　　　　　／ 　 　 　　後はガラクタ車や 　 　
　 　 ／| ＼＿＿＿_／ヽ 　

一ヵ月無料点検ってあったよなぁ？一ヵ月経ったけどなんの案内もない。こっちから言わないとダメかな？

連絡はしないようになったらしいよ。

>>598
わざわざ過給機に頼ってまでしてエクスにパワー求めるんなら中古のGT買え！ショボイ環境エンジンのQRよかは化石エンジンのSRの方がまだマシ。
って釣られてみたw

オレの20X4WD(CVT)はフラットな高速道路だったら
23�q/Lです。
今の平均は11.7�q/L。

皆さん、何でディーゼル出るまで待たないの？

ディーゼルを待つ必要がないからでしょ。

デュアリスの話しやけど、無給油で1000�`以上走ったらしいです。
車重やもろもろ違いはあるけど、エクスも同エンジン＋同CVT積んでるだから燃費は期待していいと思う。

>>609
それ信憑性高いな

>>610
ディーゼルは年間最低でも、２万キロ以上走る人じゃないと意味ない。
ガソリン車より３０万は高いし、いくら軽油が安くても元はとれないしな。
しかも初っぱなのディーゼル車なんて怖くて手がでねぇよ

今、20試乗してきました。話したら高速含めて1時間。出だしは遅く感じた、慣ればスムーズかも？中間加速は旧型より速く感じた。高速135まで出したが、これなら普通に使うならいいかも。

今度は25を試乗、アクセスレスポンスは20よりいい。音質は20が心地良かったかな、旧のQRだと納得した。旧型の下取りが良かったので、20Ｘ欲しくなった。

ディーラーにオレの新型エクス来てた！納車は土曜だけど…。すげぇ興奮したぜｗ

ディーラーの対応には１００％満足。納車日に、お菓子でも差し入れしようかなｗ

日産ディーラー応対は最高水準
ホント良く教育されてる

修理出した後で必ず点検しないとね
爪が折られてたり、配線刈んでたり

よく教育されてるね

とりあえず、車両保険はいってみるかな。新車だし！えくぼ付けられたら、たまらん

俺んとこのﾆｻｰﾝも対応いいお。

今、新型の車検証ながめてたら、車体の形状…ステーションワゴンの分類になっちゃうんだなw

>>605
オマエのために鎮魂の祈り捧げよう。オマエに似合う車はパジェロ。オマエに似合う国籍は北朝鮮。

>>821

普通貨物じゃないんだ！
あんなんでステーションワゴンねぇｗｗ
他のステーションワゴンが迷・・・・・

>>622
お前はクルマ占いか

ちなみに俺はシトロエンだったよ。
http://uranai.am/1005/

ところでお前らルーフスポイラーって付ける？

あれないと後ろノッペリしててダサいよな。

あれはいるよな

>>625
いらない。洗車機に、ぶち込む時あれ邪魔してうまく洗えない

いや、平気だろそのまま突っ込んでも。

おもちゃじゃないんだからポロっと取れたりしねーだろ

>>610
早朝出勤深夜帰宅だから周りに気遣って敢えてｶﾞｿﾘﾝにした。
>>628
羽があるとﾌﾞﾗｼが綺麗に当たらないからだろ。

それはそうと、新型のｼｰﾄいまいちだな、滑りはしないが腰痛持ちにはｷﾂかったよ。

オーディオレス車にツイーター付けた方います？
MOPのナビと同じ場所（インパネの左右奥）に目立たないように付けて
6スピーカーにしたいのですが、配線はきてるのでしょうか？

みんなでX-TRAILに投票しよう！
http://www.autounleashed.com/european-car-of-the-year-competition

「2007-2008　あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー」
http://www.yearcar.jp/

配線きてなかったって少し前になかった?

スレが伸び悩んでおりまする

あー　早くこないかなぁ。。。
契約から一ヶ月経過。。。
納車が待ち遠しい毎日ダヨ

街中でも結構すれ違うようになってきたね。

何故だ〜！何故俺のエクストレイルは燃費が伸びないんだ〜！orz

>>636
納車直後だからじゃね？納車してしばらくは燃費悪いて話
聞くけど。もうちと様子見したら？

↑　そんなありかよ　ｗ

燃費悪いよ
20キロとか書き込んでるのは営業の嘘だろ

>>636
急アクセル、急ブレーキの踏み過ぎだろ？！
燃費を良くするならエンブレも含めて
ブレーキを必要最低限で済む運転を心掛けな！

>>639
アホやw

10月22日契約。車はディーラーにあるけど、今週末、大安の土曜納車！仕事あるけど、有給使わせてもらいます

１０００キロ走行なんて　たいしたことない
条件さえそろえれば　だれだってできるということを学ぼうｗ

>>636
田舎の国道100ｷﾛくらい走ったけど燃費10ｷﾛくらいだった。
適度なｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝとｶｰﾌﾞ、信号ほとんどなしでｱﾍﾞﾚｰｼﾞ速度50ｷﾛくらい、一名乗車でｵｰﾄｴｱｺﾝ入れっぱ。

エアコン入れてれば燃費悪いに決まってるよ！みなさんエアコン入れてて燃費の話をしてるなら論外！！

>>643
エアコン入れて10キロは立派な燃費だ。エアコンのロスは25％くらいあるというから

2000ccで8〜12ｋm/L 位なら御の字。　　と俺は思ってる。

ラシーンからＸ−ＴＲＡＩＬに乗り換えました。
燃費は同じぐらいかな・・。8〜10/Ｌ

これは遠出した例だから。
通勤に使ったら多分これから2ｷﾛくらい落ちると思ってる。
ｵｰﾄｴｱｺﾝは普通いれっぱじゃないの? ﾏﾆｭｱﾙなら入切するけどね。
燃費測るために走った訳じゃないのでそのへんはｶﾝﾍﾞﾝしてね。

だいたい納車期間てどのくらいですか？
２０〜３０日くらい？
早いと１４日、遅いと２カ月と幅がある気がする

二ヶ月かかるのは、マニュアル車。福岡に近ければ近いほど納車は速まる。

エクスのブログ見てるとかなりいじってる人いるね。おれは純正のままクールに乗るぜ

俺は夏場エアコン殆ど使わないので、エアロベンチレーター付けた。
42,000円の価値があるのかは正直疑問だが…
Dマンも微妙な反応やめろよ！ほっといてくれ！

雑誌、４WD GoGoには、新型エクストレイルの特集記事が４ページ程あり、高速巡航での燃費がリッター２０に近い結果が出たと記載してある。
もちろん２０Ｘな

>>652
常識的に考えて「燃費がリッター２０に近い結果」は無理！

ウチの25Xは、納車後１ヶ月強で1400km
街乗りと高速が6:4ぐらいで平均燃費が10km/lだわ

>>653
おやじになると、堅物になっちゃうんだな
その常識を詳しく教えてくれやw

>>654
25Ｘで平均10km/lだと良い方ですよ。

2008年RJCカー・オブ・ザ・イヤー特別賞の最優秀SUVも逃したｗ
ちなみにマツダCX-7が受賞したｗ

>>656
むしろ良かったわ。そんな賞でニワカが新型エクス買って街中に溢れるの嫌だし！

ディーゼルはよこい

雨の日走行したら後輪辺りからシャーシャーと結構音がします。
こういうもんなのでしょうか？皆さんどうですか？
ちなみにAXIS乗りです。

雨の日はシャーシャーと音がするのは普通じゃね〜か
気にしない　
気にしない

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「2007-2008　あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー」
http://www.yearcar.jp/

トリマーパックって塗装可能かな・・・

あれってシルバーしかないからスプレー缶で色塗ろうかな・・・

>>661
何回そのコピペ貼ってるんだよ。
お前そろそろアク禁覚悟しておけよ！

アク禁は無理だろ

新型のザックスの足回りと旧型用のニスモの足回りを比較したらどんな感じでしょうか？ニスモよさげなら興味あるのですが

首都圏で車キレイに撮影できるオススメスポットないかな？
海をバックに。都心をバックに。とにかく駐車場みたいなところで
写真撮りたくない。
とりあえず、三浦江ノ島方面に車走らせてみようと思うんだけど
ナイスなポジションあったら教えて♪

道路の真ん中で撮影会は危ないと思うぞ。

うん、だから車も景色も撮れて道路の真ん中じゃないところを
探してるの。紅葉はもう終わったかな…。

>>667
それがエクス乗りｗ
ＤＱＮ御用達ライトバンｗｗｗ

>>668
だったら足伸ばしてみようぜ、東北道を北上して猪苗代湖か桧原湖へ、
山と湖で撮影
それから東に向かって小名浜で海をバックに撮影
お寿司食べてお土産買って常磐道上って帰ってこようよ。

板バネ最強説

>>668
地方営業ライトバンｗ

>>653
きっと追い風でずっと下り坂だったんだろw

エクスのトミカ早く作ってくれー
とりあえずパジェロに自分で色塗って強引にエクストレイルにしてみるか。

http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/lineup/regular/081-120.htm

>>666
東京湾岸あたりとかでもクルマ撮影するスポットあるけど、エクスだったらもうちょっと足のばしたほうがいいでしょ。
箱根・伊豆なら海だろうが山だろうが雑誌が撮影しているスポットがいくらでもあるよ。

今日待ちに待った納車でっす！！２０Ｘパール☆颯爽と街を流そうo(^-^)o

シートヒーターの有り難みが解る季節になりました。

>>676
白、俺も検討中。
カクイイといいねー。

>>676
おめぇ！
早く土曜にならねーかな…善光寺で安全祈願してもらって、日曜は彼女と軽井沢アウトレットでも行くかな
納車まであと三日

>>670 >>675
アドバイスサンキューです♪
個人的には伊豆箱根方面に行きたい感じなので
ソッチ方面で検討してみます(o^-^o)
車の雑誌ってあんまり買わないから伊豆箱根のドライブ雑誌でも
買って参考にしてみます！
お天気に恵まれて、いい写真が撮れればいいなぁー♪

みんな続々と納車されてくなぁ〜。新型もだいぶ見るようになったぞ。
はっきり言ってデュアリスより全然走ってるｗ

パールです。乗り出しました(^O^)パワー問題無し！ブレーキよく効く！静か！デッキ交換だけで音も良い！
かなりよかです☆

エアコンで燃費が悪くなるっていうけど

それって冷やすときだけでしょ？

温暖、とオートで空気の循環でしようするときには燃費影響ないでしょう？

ブロワーも結構電気食うぜ。

>>683
冷凍サイクル、ヒートポンプにしてもコンプレッサーが働く
暖房はＡ/Ｃ　ＯＦＦにして
空気と冷却水を熱交換すればタダ
くわしくは冷凍機械責任者スレへどうぞ

ほとんど通勤でリッター9kmかな。燃費計でわ10.2やった。しかし走ってるのまだあんまり見ないな〜

おいらの住んでる長野市内じゃ新型ほとんど見ない。余計ワクワクしてきたぞ＼(^O^)／

新型のザックスの足回りと旧型用のニスモの足回りを比較したらどんな感じでしょうか？ニスモよさげなら興味あるのですが

客のふりしてがんばってる工作員に質問！
基準以上の鉛の入ったタンブラーの回収はどれくらい進んだの？

パールです！ドライブかなり楽しかった☆やはり大きい！けど乗りやすい！が、運転が下手すぎるひとには危ないかも…

まぁ少々めんどくさいが、発進時には切ったら多少よくなるよ、エアコン分の燃費
エアコンで燃費悪くなる部分の大半は発進らしいし。実際切ったら少しはよくなるし(あまり期待しちゃいけないよ)
アイドリング時だけである程度冷やし、一時的に切り、定速あたりでまたかける、みたいなさ

>>691
それならそういう自動制御機能付ければいいのにね。
エンジン回転数とかアクセル開度とかで発進とか加速を検知すれば簡単そうなのに。
まあ、切ったり入れたりを繰り返すのも効率悪そうな気もするけど。

ＭＴ乗ってる人いる？

何度か書き込んだんだものです。
今日まででだいたい310kmくらい走りましたわ。
メーター中央部の燃費表示は一度もリセットせずにそのままにしてますが、
やはり7.3〜7.5km/Lをウロウロ。
瞬間的には、30km/Lくらい行くんですけどね。まぁ、惰性で走っている時ですしｗ
50〜60km/hのスピードで走っている時は、結構良い状態で走りきれますが。
うーん。

ところで、1000km〜1500km程度までは、エンジンの慣らし期間で燃費が悪いって
聞くんですが、やっぱそうでしょうか？
結構色んな人から言われたし、マニュアルにも書いてあったし。
そのくらいでオイル交換した後が本調子だと。
新車買ったの初めてなんで、今まで知らなかったんですけど。
どうなんでしょう？
まぁ、燃費燃費と、このスレに書き込んでも、
「この貧乏人が！Fitでも乗ってろ！」と突っ込み言われそうだし、
皆さんに鬱陶しいと思われると思うんですが。
やっぱ気になるとこでして。
スレ汚して申し訳ないです。

>>693


ここにいますが何か？

ＭＴ操作って多分すぐ飽きる。
ギアチェンジを楽しいと勘違いしてるだけなら
やめた方がいい、そのうちルーチンワークみたいに思えてくるから。

ギア操作に手を抜くとヤバいし。

2.5Lはカタログ燃費11.6だから、7がけすると大体8ぐらいか。
7.5km/Lなら妥当なとこじゃないのかね。

>>694
まぁとりあえず1000�`越えるまで様子見てみなよ。
そんでも他に比べて劣るようならまた書き込めば？
あと>>694の踏み方が下手とかねぇ？

>>695
新型？出足とかどんなもん？6速って使える？

>>696
ずっと勘違いしていられれば一生幸せさ。

どうでもいいでしょ燃費なんて。
ライトバンなんだから会社の金で入れればいい訳だし。営業車で燃費どうこう言われてもなｗ
経費削減なんてお前らそこまで会社に尽くさなくてもｗｗ
気持ち悪いｗｗｗ

>>694
おまえアホか。燃費気にするやつが２５００cc買うな。アホも休み休み言えや！ あんな旧型エンジン

（＾ω＾#）

>>702
まあまあｗこんな車を選んだ時点で負け組だからｗｗ

>>685
ｸﾙﾏのｴｱｺﾝでﾋｰﾄﾎﾟﾝﾌﾟはやってないよ。
除湿できねーじゃん。
冷却水と熱交換で暖めればﾀﾀﾞというのも勘違い。
排気ｶﾞｽの熱を有効利用しているならともかく、
そうでなければ暖房で消費した熱量分のｶﾞｿﾘﾝが余計に燃える。

>>701
ﾖﾀ工作員ｳｻﾞｽ
ﾗｲﾄﾊﾞﾝ ｶﾞｰﾄﾞでも売ってろよ

>>706
まぁまぁ、みんなアフォはスルーしてんだから。

>>693
出足は低回転で楽につながるし、シフトフィールはしっかりしてます。
クラッチも軽いです。
６０km/h程度でも６速使えるし、その方が燃費もよさげです。
現在３０００kmほど走りましたが、平均燃費の表示は11.7km/Lです。

2000はパワー不足ってのは本当なのか？
試乗時は一人で乗ったので感じなかったが

今時

ラ　イ　ト　バ　ン

なんて言うか？

>>710
そもそも ライトバンって？ 免許取って初めての車が新型エクストレイルです。満足してます

>>537
オレは22インチを計画してますが何か？

なんでＧＴをださないんだ？
280ＰＳもあったのに、今度は2.5Ｌでも170ＰＳしかないぞ！！
買おうと思ったのに・・・
アウトランダーに気が変わった

先代同様、１年ごとくらいにSt、Xt、Stt、Xttを追加していくのか？

>>692
エアコンもアイドリング制御はしてるけどね。
出来たとしてもせいぜいドラクエのオートバトル設定ぐらいかな？
渋滞エコモードとかガンガン冷やそうぜモードとか。

>>715
リアル厨房でつか？

>>710
じゃあｶﾞｰﾄﾞﾊﾞﾝ(笑)で

先週きたぞ2.5L、エンジン音と内装がショボいが値段からすりゃ上出来だろう
燃費は市街地7K/L、高速11K/Lってとこだ
さあ使い倒してやるぜ！

エクス納車と同時に、一冊のエクス日記を付ける事にしました。エクスに付けたパーツと値段。
もちろん給油した日と燃料代も。みなさんもやってみては？愛着わきますよ

今日初めて新型見ました。
前からは分からなかったが、すれ違うとリヤが妙に間延びしている
ので分かりましたよ。
同乗者（妻）は、「あれは新型だ。」というと「え、うそ　わかんない」
と宣いました。ちゃんちゃん。

で？

オプションで超音波カーアラームって必要なんかな。保険料安くなるけど…エクスって盗難される？

外から見た旧新の見分けはセンターメーターのデッパリの有り無しを基準にしてる

俺のエクス今月車検なんだが、どっか注意して見といてもらう
とことかある？見積もり取ったら12ﾏｿちょい(LLC･ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換込)
だったんだがこんなもんで青デラは普通なのか。
デフオイルとか交換しといた方がいいのかね？ちなみに45000�`H14年式

イモビだけで盗難防止装置の対象になる。カーアラーム付けても更に安くなる訳じゃない。
…とDマンに言われたので、俺はインテリジェントキー＋エンジンイモビライザーだけにしたが…
ちなみにガラスの刻印までやってる人は、その販売店では1人もいないそうだ。

カーアラームとガラス刻印までした俺が来ましたよヽ(´ー`)ノ

まあアレだ、気分の問題だな。
とりあえずバックの時に動くミラーは便利と言っておく。

>>726
ちなみにどの型式で額面総額いくらで買った？

＞動くミラー
バックの時ミラー見る人には便利だろうけど、見ないおれには
リアコーナーセンサーの方が利用価値高い。

私はドアをこじ開けられた時に鳴るカーアラーム（\16,905）だけにしていましたが、
やっぱりやめて市販のものを付けようか迷ってます。
選択肢も多いですし、いろんな機能があるようなので。。
エクス乗りのみなさんはどんな対策取られてますか？

先代はＧＴをどのくらいの次期に出したんだ？

>>708
親切なインプレをどうも
なかなか具合がよさそうですな

>>728
どっかのスレで読んだけど、窃盗団はアラーム鳴ってようが平気で作業して乗ってくみたいだね。
しかも、よく売れてるセキュリティーほど、すぐ対応してくるみたいだし、無いよりマシだけど、いたちごっこ。
私は任意保険にオールリスク＋新車特約で対応してます。

納車されましただった
ちょっと走ってきたが概ね満足

でも希望ナンバーしなかったら酷い数字だったよ…

>>724
そんなものだと思います。最安だと8万代ですが、今後の付き合い（また日産車を買う）を考えてディーラー車検
でって言う人もいます。
俺は色んなのメーカーの車乗るんで安いところやユーザー車検で済ませます。

>>732


http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1010365040&ySiD=vUo8Rx8f5ufH2SAPyNi3

>>727
25Xで各種オプション付けて全部込み360万。
後悔はしていない。

前の車がバケットシートだったから、バックの時はミラー確認が
クセになってるんだよね。
ミラー自体も大きいしとても見やすくて重宝してるよ。

みんなでX-TRAILに投票しよう！
http://www.autounleashed.com/european-car-of-the-year-competition

「2007-2008　あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー」
http://www.yearcar.jp/

25Xが納車されて1ヶ月で1000kmジャスト。
燃費は９〜10km/lって感じですわ。

MOPのナビだと館山道走ったら道そのもののデータはあるけど、
「走れる道」ってデータになってないのか到着時刻が消えたりして
ちょっと面白かった。

360万か。すげえな。
エクスはフロアカーペットですらオプションだから、
色々付けてくと結構かさむんだよな。
俺は20Xで、MOPはｷｾﾉﾝとｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｷｰ＋ｲﾓﾋﾞだけ。
後はDOPで小物をチョコチョコと付けて285万。
それに社外品のﾅﾋﾞ・ﾊﾞｯｸｶﾒﾗ・ETC・ﾋﾞｰｺﾝ27万持ち込みで工賃3万。
〆て315万てとこか。歴代で最も高いクルマになっちまったぜ。

>>738
>フロアカーペットですらオプション

カーペットが標準でついてくる車種ってあるのか？

中古しか買ったことないシロウトだろｗ

あー…なんか俺の思い違いだったようだ。GT-Rですらオプションなのな。
エクスは要らんて人もいるだろうが、スカイラインとかフーガは標準でも良さそうなもんだが。

やっぱ４ＷＤはよく曲がる！ロールは少しするけど固めで走りやすい☆タイヤ持ちを考えて２ＷＤモードにしておこうと思っていたがやっぱ２ＷＤモードだと飛ばせねぇな！

戦車みたいな色でないかな？

>>743
>戦車みたいな色でないかな？

でてるよ。

ジャパネットの高圧洗浄機ほしいwww 冬あれで下回り毎日荒いてぇ

>>719
そんなんしなくても愛着沸くもんは沸く。オナニーブログ予備軍か？

やはりシートヒーターはいいですね。
新型に乗り換えなくて車検通してよかったと思いました。
２年後ぐらいの特別仕様車にはシートヒーターをぜひつけてほしい

ちなみにAXISは論外です。

>>745
動物を引いた肉片でも洗い流すのか？

人間だって動物だ

雪道なら凍結剤撒いてあるんで走行後は下回りを洗うのがベスト
自分はめんどくさいやりませんけどねｗ

納車して一月も絶たないのに当て逃げされて擦り傷が付いてしまった。
スクラッチガードって治すといくらくらいかるんだ？誰か教えて

20Sでスタッドレス探してます。みなさんは4×4専用スタッドレス履きますか？一般車用スタッドレスでも無問題すか？てかオススメ何！

>>750
俺っちも雪国に住んでて塩カル地獄。下回りの錆加工はスタンドで5000円位。あれって１シーズン持つかな？ちなみにジャパネットの高圧洗浄機は16000円お買い得

>>751
あちゃ〜。車両保険で入ってないの？ 俺はオールリスクに特約の新車付けた。当て逃げの修理もすべて対応してくれる。新車で買ったんなら、それなりの保険にしたほうがいいぞ

そんな俺は明日午後納車！てか納車代もったいないから自分で車引き取りに行くけどね。それって格好悪いな

>>752
どこ走りたいの？
金に余裕あるならブリザックＲＶＯ２でも買えば無敵だぞ。予算の都合上型落ちかったけどね

>>751
寺で聞いた話だとスクラッチガード塗料の扱いはそれ程特別な物じゃないらしい。
大きさにもよるけど小さな擦り傷はクイック扱いでいけると聞いた。
>>753
車両保険の使い方勉強しといたほうがいいぞ。

>>752
自分は大阪在住でスタッドレス履いても約９割は舗装路
なんで自分はミシュランのXｰICEにしてる

>>742
タイヤ持ちも燃費もほぼ変わらないから、4WDでいいとおもうよ。

誰か撥水シートじゃなくて、普通のシートで注文した人いない？
どんな感じか気になる。

>>743
同感、オリーブ色が欲しい
>>744
旧型でしょ

まあ自分は東北に住んでて県境の峠を月に2、3度越える程度。主に通勤用でのエクスなんだが…一般車用のスタッドレスでもOKなんでしょーか？4×4用のスタッドレス履いてる人、何がメリットなんすか？

>>759
俺は横浜のジオランダー履いてる。乗用車用のスタッドレスより安いしね。
ブリザックと乗り比べたが、あまり違わなかった。
東北の豪雪地帯住人

せっかく明日納車で気分最高潮だったのに、仕事で重大なミスしちゃった。。あー凹むな。車どころの気分じゃなくなったよ。
調子にのるとダメなんだな

豪雪地帯ってことは寒冷地仕様？

ていうか海沿いの住人用に塩害使用も作ってほしいよな。

>>758
[戦車 デザート]でぐぐりなさい。

買う気も無いのに知ったかぶりは恥ずかしいよ（ﾌﾟｯ

実際北陸の海沿いに住んでる身としては塩害＆寒冷地仕様じゃないと

ほんとマジ死活問題だからな。

>>761
わかるぜその気持ち。さらにミスのフォローのことを考えると
さらに鬱になる。まぁ納車のときはそんな事忘れてられるさ！

宅間守様を見習え！！
宅間守様に憧れる！！
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ルーフレールとかルーフスポイラーって雪落とすときメッサ邪魔なんだよな。

ひざのちょい上くらいまで雪あるときに強引にスタートして止まった瞬間に上の雪が
フロントに落ちてきて視界ふさいで真っ暗だろ。

当然降りることも出来ないし。
だからワイパー最強の状態で一度急バックして雪落としてやらないといけない。

>>766
オイ君、お薬の時間だよ〜

>>767
雪落としてから乗いないの？わざわざ自分の首を絞めるようなことを…

ライトバンｗｗ
似合ってるｗｗｗ

>>769
そんなめんどくさいこと誰がするか。雪国の人間が全員雪かきすると思ってんのか？

あんな重いものいちいち相手にしてたら毎日疲れてしょうがねえよ。

>>757
サイド＆カーテンエアバッグ仕様のファブリックなら乗ってるよ。
レザーよりふわふわした感触で、スポンジみたいな感じだ。
すべったりしない点はいいけどね。

旧型のＸｔから乗換えた。
見た目は似てるが、新型は格段に進歩してる。
内装も足回りも別物。
コーナーリング性能がまるで違って驚いた。

>>763
だから、デザートアンバーじゃなくてグリーン系統

ホイールベースの長さがデュアリスと同じようだけど、室内は狭いのですか？

>>774













百聞は一見にしかず。

>>743
>戦車みたいな色でないかな？
>>773
>だから、デザートアンバーじゃなくてグリーン系統

どんだけゆとりだ…買う気無しやつ乙！

>>776
戦車に興味無い奴にそんなん誇らしげに答えても…

エクストレイル（メタルージュ）が新登場ってチラシ来てるな。グリルがメタルージュになっただけか？

もう特別仕様車追加かよ早すぎねーか
やっぱり思ってたほど売れてないってことか

>>779
特別仕様ってほどでもないんじゃない？グリルだけ変わった感じ。


本日（大安）は午後１時に新型エクス引き取り行くぜ！！
その前に今までお世話になったレガシィと、お別れの洗車してと…。
なんか寂しさと楽しみで微妙な気分だな

新型のザックスの足回りと旧型用のニスモの足回りを比較したら
どんな感じ？

特別仕様グリルってどんな？

>>781
自動車評論家はザックスは素晴らしいと言ってるようだが、
所詮評論家なんてドイツかぶれだからな。
本当にそんなにいいかは疑問符。
絶望的に悪いってことはないだろうけど。

>>783
お前のレスは，ＧＴＯのコピペ思い出させるよ・・・

>>782

横に三本メッキラインがある感じ。地域によって仕様変わるかもな
あんまかっこ良くない

さてレガシィの洗車も終わったし、飯食って着替えてＤに向かうかな。
なんか妙に落ち着き過ぎてオレ変

なんだ、残念。フロントグリルカッコいいやつに、変更して欲しかったな。

地域限定？ﾃﾞﾗ限定？
ｳﾁのほうのﾁﾗｼには普通ﾊﾞｰｼﾞｮﾝしかないな

>>786
ユーログリルの方が数倍かっこいいよ
でも、ユーログリル付けるならバンパーも一緒に交換したほうが数百倍いけてる
オレは統一感 を大事にしたいからグリルだけとっかえると好きじゃないな

初めての新車。２０Ｘ無事に納車完了！子供の頃のようなワクワク気分。嬉しい！！ これからドライブしてきます

自分の日記と勘違いしてるのが居ると思ったら…

リコール情報がきたが
日産「エクストレイル」（エンジンオイルが漏れるおそれ）

これってやっぱ新型ですよね
まだ公式に載ってないみたいだけど・・・

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日記じゃないの？

しばらく乗った感想…純正スピーカーは聞くに耐えない粗末さ。
不満はその位。

>>793
ブログでお願いします。

オプションのグレードアップスピーカーはどの程度のものなんだろうか…

>>795
この速さなら言える…














グレードアップ付けたほうが賢い

MOPﾅﾋﾞ車には付かないけどね

>>776
日本語おかしんじゃね
この睡眠不足野郎

>>791
旧型です。
型式GH-PNT30
対象車の車台番号の範囲　PNT30-200120〜PNT30-200293

新型の取り扱い説明書に…走行距離約１６００kmまでは適度な車速、エンジン回転数で運転してくれってさｗ
ならし運転いるのかよ

オマンコ見せて

>>799
おぉ、番号違うから俺のはセーフだ。

飲酒ひき逃げで日産販売店社員を起訴
2007/11/15, 01:22, 日経速報ニュース

もう欠陥かよ

ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙはｴﾙﾌｫｰﾄﾞのｴｱﾛﾏｽｸType-2みたいのだったら良かったなぁ

ヒルディセントコントロールは後退でも使えるんだなw しかも4kmで後退。遅

>>590
所用でずっと留守にしてました
もう1週間も前だし見て無いだろうけど
ＶＥ−Ｅ４７０Ｒってやつ
注文時にディーラーさんに純正スターターは価格が高いんで
社外品でいいからサービスしてくれと言ったらこれが付いてきました

今日のＮＧＩＤ
ID:V1mm5G/dO

>>808

新型買えないからってムキになるなよ（笑）

>>808
別にV1mm5G/dOはNGにしなくてもいいだろ。
それより7A+My19j0登録しとけ

>>810
大人だね。


みなさん新型エクス（２０Ｘ）で聞きたい事あったら分かる範囲で教えますよ。取説から抜粋するけどねw

質問。20のスポーツモードって、どんな制御？

質問
４ＷＤって何ですか？詳しく教えてください☆

>>799
GH-から始まるのはGTだけだね。
NAは前期がTA-
後期前半がUA-、最終はCBA-

質問
童貞ですか？

まだ納車して10日も経ってないのにぶつけたorz
あり得ない、あり得ない・・・。

ちょっとした傷だけど、車両保険て使えるのかな？

つか、もう情けなくて・・・。

>>816

どんな感じでやっちゃったの？(>_<)
車両保険入ってれば直せるが、修理代10万以下なら保険使うともったいない

>>812

スポーツモードはエンジン回転数を高めに設定してくれるやつ。山道とかでかなり使えた。
あと少しエンブレ効かせたい時にも使う。

エンブレの順番的には、スポーツモード→ローギア→ヒルディセントコントロールの順に下り坂に対応

>>815

童貞てゆうか遊び人の部類に入っちゃうかもオレ…。とりあえず30人以上と言っておくかな。マジネタで言うと風俗は数に入れてない

CVTなんて制御次第でギア比どうにでも出来るんだからオフロード向けに擬似Loレンジみたいなモード設定すれば良いのに

>>817
バックして電柱に・・・。
傷入っちゃいましたし、リアバンパーの樹脂で出来た部分はよく見ると凹んでます。


死にたくなってきた・・・。
どうして俺はこうなんだろう。
修理10万以下だと、保険使うともったいないというのは何故ですか？

あと寝る前に感じた言っておくか、、

まず車内が猛烈に薬品みたいな臭いする。撥水加工のせい？

ヘッドライトがデカいせいか、キセノンがいいせいか…180度照らす勢いで明るくて視認性最高

60ｷﾛ位で走行、アクセルを足から離してから停まるまで制動距離がかなり伸びる！無駄に加速しなきゃリッター15行くかも

ウォッシャブルダブルラゲッジの上では寝れないかも！？
取説には10ｷﾛ以上の物を置いたり座ったりすると破損するかも、みたい事が書いてある…。
そんな柔には感じないが…パキッといくかもw

>>821

バックモニター付けてないからヒヤヒヤしながらバックしてる
その気持ちよく分かるわ。そんな気分なら修理した方がいいよ！

保険の話は詳しくは分からないが、損得の話だよ。とりあえず修理の見積もり出してもらいな。

>>819
オカズの人数は聞いて無いと思うよ。
新車の助手席に等身大のフィギュアとかマジ辞めてな。

バックモニターが付いてると安心感１００倍！
ビタ止めできるぜ！

質問
トレイルってどういう意味？

>>825
バックモニター最強だな。エルグラのアラウンドビュー移植してぇ










>>826
ん？

>>811
質問ザックスの足回りってそんなにすごいの？

最近、このスレに小学生がよく迷い込んでくるな。

>>821
ｲｷﾛ
保険使うと等級ageで保険代が高くなるからじゃん
程度によるが、パテで埋めれる程度ならそこそこ安く済むよ

>>821
カーコンあたりに修正見積もりとってみ？
交換と匹敵するくらいのきれいな出来で、
値段はD修理の半分以下ってこともまれではない。

もう欠陥かよ、次に漏れるのはガソリン？水？

エクストレイルってパッとみた感じ悪くはないけど
内装みた瞬間、学生やフリーターや女の子が乗ってる理由がわかった。

もともと若者向けだからな

シートとか十分高級感はあると思うぞ！乗ってるのは学生ばかりではないし…。嫉妬みえみえですねぇ

>>829は加齢臭するんだが。




最近雑誌とかでよく見かける「フューエルバンクEVO２」効果ありそうだが…付けたやついるか？

今Ｄに来てます。担当さんが来客中の為ちょっとだけ話して、メカニックの方が、デジカメ片手に傷をチェック。

Ｄさん、本当にゴメンなさいっす。こんなアホが買って申し訳ない(涙)

高級感（笑）もうね、馬（ry

話違うけど、昨日の夜に、二人乗りで山道を登ったけど、グイグイ登ってくれるよ。25X。ストレスはまったく感じなかった。まだ4人で荷物多めの状態は経験してないけど。ガッチリしててコーナーもスムーズ。気持ち良いよ。
ハイビームム＆ルーフレールライトを霧の時に使うと、光軸が交わりうっすらとＸってなってた。
霧に反射してだけど。

>>832
欠陥が見つかったのは旧型だベ？

新型の実燃費はリッター６。

>>837

で、どうなったん？

今週には契約するつもりです。20か25か？買った方、みんなは迷いはなかったのかな？

>>843
２０Ｘ買ったオレが言う。やめたほうがいいぞ、エクス

その心は？？？旧型乗ってて、他に欲しいのがないんだよね

旧型燃費どのくらいですか？

>>844
具体的になぜ？
…ってか混むとこに住んでるのを考慮しても燃費悪過ぎないか？

ただの煽りだろ。
無視無視。

旧型の俺のは街乗り７、高速で抑えても１０

ん〜、町乗りは、７〜８ｋｍ　郊外、高速は１２〜３ｋｍだな。
２０００CCならこんなもんだろう。

>>848
別に自分の貯めた金で自分で選んで納得した買い物だし

ケチつけられても関係ないよな。

>>848
で、お前は当然持ってるんだよな？
旧型とか言うなよ！

>>845
ヒント：下取りのレガシィ洗車して渡しに行く童貞

>>852
俺？俺に絡んでくる意味が解らんが…、新２０Ｘ乗り。

本日２０Ｘ納車して２００ｋｍほど走ってきました。
ほぼ郊外信号ストップなしで、時速６０〜８０ｋｍ／ｈにて、平均燃費１１ｋｍ／Ｌでした。
まぁ満足な値でしょうか

ターボから乗り換えて燃費くらいは改善すると思ったら、ほとんど変わらないし。おまけに非力だし。もうね涙

エクスのフロトデザイン肉厚、タイヤは細すぎて頭でっかちでバランス悪。格好悪い

>>856>>857
IDが一緒だが…。
あんた何で買ったんだ？

はじめまして。　エクストレイルを購入しようと思うのですが、
初期型なので不安です。
日産の初期型ってどうですか？あまり、悪い噂は聞かないですが。
（スバルに比べれば）

>>858
ヒント、腐れ縁

>>859
時と場合によるとしか以遠
同じ会社でも車が違えば状況も違う
賢い買い方をしたいなら工業製品は初期モノには手を出さないほうが無難
あくまでケースバイケース

エクスって道悪にはもってこいって感じですよね

２０Ｘ乗りだがパワーは十分ある！街乗りでも高速でも走る！
みなさんが非力って言うのがわからない…。ぶっ飛ばしたいならスポーツカーに乗り換えなさい！

>861
その通りですね。
初期ものには手を出したくないが、今年買い換えるしか選択がない（自分で狭めてしまった）。
ので、買うしかない。

コンパで気になった女の子が乗っててすげー気まずかったorz
もう25歳だし、次は頑張って1ランク上目指すかな

エクス乗ってる無職とかフリーターとか女が多すぎ、軽乗れっつーんだよw

>>863
スポーツカーって…極端だな。エクスと同クラスを比べてかなり非力。
発進で、もたもたするし…必要最低限の加速も貧弱。

>>865
原油高が上げ止まらない今ワンランク上を狙うのは…

いい年なんだから、女ウケ狙って見栄張ってハマー買ったは良いが、維持できなくて一年待たずに手放す事になる１８、１９歳のおバカさんみたいになっちゃいかんよ。

>>860
煽りだと思ってたがリアルオーナーの可能性もあるので燃費について敢えてマジレスしてやる。
常に渋滞するとこしか運転しないって前提位ないとリッター６とかありえねーからｗ
それでなけりゃ発進のとき無駄にアクセル踏んでないか？
ここでアクセル踏んでもターボ車みたいには加速しないうえに燃料ロスはデカいからその積み重ねが燃費に響く。
タコメーターではなくスピードメーター見ながら踏み具合変えて実際の加速を見てみたらわかると思う。
速さをどうこういう車じゃねーんだし運転の仕方を変えてみてもいんじゃね？
…まぁおまいがアクセルを『ペダル』ではなく『スイッチ』だと思ってる人種なら言っても無駄かもしれないがな。

エクスのワンランク上って具体的にどんな車種かな？

パジェロはでかくなりすぎててワンランク上というか
重量級クロカンでカテゴリがずれると思っている

それ以外はマニュアルの設定がなかったりしてどうも
本気度が伺えない　基本的にほとんどのライバル車種が
街乗り主体でカテゴリがエクスとはちがう

もちろんエクスも究極的には街乗り主体なんだけどコンセプトと
してのオフロードシフトが明確

これにかぶってくるのはフォレスターくらい？
でもエクス以外にマッド＆スノータイヤが標準で付いてくるような
車はあるだろうか？ RAV4 も同ジャンルと言えばそうだが
同ランクの車だと思っている

それ以外浮かばないのだが助けてくれ〜よろしく

>>869
あぁ、なるほど。オフロードとゆう意味で乗ってる男子がいること忘れてた。
俺は流行りでSUV乗ってるだけのナンパ野郎だから、高級SUVに移行しようかなってだけだよ。

小型SUVって本当に無くなちゃったね。なんか巨大化の一途を辿ってる。(/_･､)
エクストレイルみたいなコンセプトで小型SUV作ってほしいな。

小型にしても日本でしか売れないし、日本ではSUVは売れないから、売れない。

小型SUVって、例えばどんなもの？デュアリスは違うのか？

日産も、エクスよりもう一回り小さいSUV作っても良いと思うけどな。

ジムニーあるからいいじゃん。

>>874
そこでラシーンの復活ですよ

ＣＶＴはアクセル開度でギヤ比が決まるから燃費気にしてソォっとアクセル踏んでると加速しねぇよ！！
非力とかいってるヘタレ！スロットル全開で走ってみろ！！

アウトラソダーが1ランク上　

アウトランダーはかっこ悪いし
三菱はちょっと＾＾；；；；；；；；

新型エクストレイルでエンジン回転4000まで回さないと走れない坂ってどれくらいだ？

ついに今週末、納車！
ワクワクドキドキ

旧型乗り９.５割。新型乗り０.５割。こりゃ過疎るわな

だから旧型スレ立てろっつーの

グリルのデザインは旧型のが好き。

けどメーターの位置は新型が好き。

Ｄに当て逃げされた傷の修理見積してもらいに行ってきました！
バンパーは取替の フェンダーの板金と塗装で１４万だとさ。
やっぱｽｸﾗｯﾁｶﾞｰﾄﾞが高いらしい(ToT)これより少しは安くなるらしいけどそれでも高すぎるぞorz

>>885
見事な当て逃げだなぁ…ご愁傷様。
相手車両の塗膜片とか無いの？

>>886
黒の塗装の上に白の塗装がべったりだったよ。

>>887
ドンマイ！

>>887
警察には届けたんだよな？
物損だけだとろくに調べてくれない？

>>865

共通の話題できていいんじゃねか?

なんのためにこの車乗ってるんだ?

別にワンランク上の車乗ってる女もいるし。

車で見栄はるやつって自分に自身が持てないやつだよな。

年収＝車種

上の方で発進がもたつくとかって書き込みあったが、単にＣＶＴ車に慣れてないだけじゃないか？
焦って踏んじゃうから燃費も悪くなるのでは？

２０Ｘ納車後、約２００ｋｍ走行。
高速と町中は半々で、表示の燃費は９．５ｋｍでした。
満タン法とは誤差もあるみたいだけど、まあこんなもんじゃないかな？
発進についても、前車がＣＶＴだったので特に違和感もなく、概ね満足してます。

新型あまり見ないけど
売れてんのか？

写真で見たらDアリスがよく見えたけど実際に街中で見るとエクスの方がいいな。
やっぱ日本の光景には丸っこいころっとした車よりもある程度角ばってる車が合う。
SUVの場合は特にそう。

>>889
一応届けたけど

>>889
一応届けたけど調べてもなかなか犯人は見つからないからって投げやりだった

>>891
もっと自由になったらどうかな？
値段、収入に関係なく好きな車に乗る自由、ってこともあるよ。
俺の場合、クルーザー、独車のオープンスポーツ、エクストレイル
で楽しくやっている。

>>887
犯人はﾊﾟﾄｶｰ

>>893

昨夜、夜な夜なヒルディセントコントロール試したみたけど、エンジンからゴッゴッって異音が半端ないね。
たぶん二度と使わない機能だと思うけど…

>>896
被害にあった場所は？
人気が無い所じゃ完全アウトだけど店の駐車場とかなら防犯カメラとか目撃者いるかもよ。
それぐらい傷大きけりゃ引っかける音もしただろうし。

>>899
エンジンからの異音じゃなくてＡＢＳの作動音です！！強制的にブレーキかけてるからね

エクストレイルと新型ムラーノどっちが女子にモテますか？

>>902
カイエンだと思う

>>903
トゥアレグのほうがいいと思う。

女にとって車は、外車か日本車の二種類しかない。

新型エクスにレカロシート装着したよ。やっぱりレカロはイイね。

>>905
それでもポルシェは別格

>>906
新型用のベースがもう発売されたのか？
今月の初めにＤに尋ねたら、まだ出てないって返事だった。
出てるなら、俺も変えたい。

新型の純正シート１２０%満足です

パワー不足「非力｣ が改善されれば２００％満足なんだが…

あの図体にシルフィと同じエンジンなんだから、その程度承知の上で買ったんじゃないのか。

>>902
オマエじゃどっちでもダメだと思う
何故、自分に自信が持てない？
自分自身の魅力で勝ち取れ!
いいな？

>912
お前は現実を知らなすぎる。

２０乗りですが街乗りでも高速でも十分な加速でしたが何か？？みなさんが何を求めているのかが全くわかりません…！

この車体でクーペのような加速は無理だよな。

みんなでX-TRAILに投票しよう！

「2007-2008　あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー」
http://www.yearcar.jp/

いやだから2.5買えば解決なんだって

みんなでX-TRAILに投票しよう！
http://www.autounleashed.com/european-car-of-the-year-competition

「2007-2008　あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー」
http://www.yearcar.jp/

CVTCにVTECのような期待を抱いた自分がバカだった

>>919
言っちゃ悪いが激しく馬鹿だなオマエ

>>917

でも燃費悪い・・・（●´･△･｀）はぁ〜

新型エクス買った方で失敗したと思った人いるの？俺は買うけど

>>919
君は確実に馬鹿！！ＣＶＴはミッションでＶＴＥＣはエンジン！！

俺はエクス買って大満足してますよぉ☆

>>914
速いことはないが、車のキャラによくあった実用的に問題ないパワーだよね。
ＣＸ−７に比べりゃ、当然遅いさ。
でも、グラベルでの特性を犠牲にしてまで、あんな速さはいらない。
バランスの問題だよ。
一般的な場所なら、どこでも気持ちよくそこそこ走れる。
このての車の魅力は速さじゃないって。

と言いながら、Ｚ３３も買ってしまったんで、あまり説得力がないかも。
でも、エクスはこの速さで正解だと思う。

>>922→25X乗り
失敗したとは思ってないけど、予想以上に燃費は悪い。
通勤時は、できるだけ回転数上げないように、1500回転以下で走るように
心がけてるけど、そのせいか走り出しから時速50km程度のスピードに乗せるまでは
かなりノロノロ運転になってしまう。
おかけで、安全運転過ぎるくらいｗ

燃費気にせずに走るなら結構楽しいよ。山道グイグイ登ってくれるし。

結論：街中の通勤に使うのは勿体無い。でも、楽しい。

新型乗りの皆さん、月ガソリン代どのくらい使ってます？
良ければ、排気量と使用状況等の詳細も教えて下さい。

俺
2.5L　CVT
使用状況：ほぼ通勤のみ。ちょっと遠出した事もある。
購入後2週間
通勤片道8.5km　往復約17km
平均燃費7.3km/L　総走行距離　605km
ガソリン代　今のところ約9,000円入れました。

ナビや、メーターの航続可能距離を気にする毎日ｗ

トータル性能で20Ｘ買おうと思うんだけど、旧型よりは走るかな？だめなら25で再度見積り。m(__)mみんな教えてください

25Xで週末限定、町乗り8割高速2割ぐらいだけど、満タン法・メーター表示燃費ともに
8.5〜8.9あたり。これだけ走ればまあ満足だ。

>>923
ついでに言ってやるとお前もバカ。CVTCはCVTじゃなくて
日産版の連続可変バルタイの略称だ。このバカが！









気にすんなよ（´・ω・｀）

>>900
近所の狭いリサイクルショップですわ。
店も小さいし駐車場も狭いし人気もないからどうかね〜(´Д`)犯人探しより修理代の問題だわ↓

>>929
リサイクルショップってとこがエクス乗りらしいわｗｗｗ まっオレもサンタの行くけどさ

新車で買ってから細心の注意をはらって運転してるけど、ぶつけられたらどうしようもない。

ちなみに、まだ高速で運転してないけど、風を切る音うるさい？ なんか純正バイザーだとかなり耳障りらしいけど
こちら２０Ｘ乗りです

>>930
＞ >>929
＞ リサイクルショップってとこがエクス乗りらしいわｗｗｗ まっオレもサンタの行くけどさ
＞
べつにベンツとかＢＭ乗ってても行く人はいると思うぞ？
自分もエクス乗ってるくせに自分の価値下げてどうする(-.-)

>>929
そっか、ご愁傷様。黒もラメ入りだと塗装大変そうだな。
コンビニとかホームセンターに来る鳶やリフォーム屋の車は特に気をつけなよ。

>>908

906だけど、デュアリス用でボルトオンおｋらしいんだけど、試してみる？と
言われたので人柱になった。

そしたらバッチリおｋだった。
センターずれもないよ。

テラノのＺＤディーゼルに乗る自分は、ディーゼルモデル待ち。

ようつべで、ムラーノがヒルクライムを登る場面で、全然登らない状態だったんだけど？
3.5Ｌ4ＷＤモデルで、エクストレイルのようにブレーキLSDとかVDCとか付いていたのかな？
CVTの保護がかかって、急激な負荷では制御されるのか？
6ＡＴなら、多少の負荷でも対応できると思っているのですけど。
日産のHPを見ると、全然悪路じゃない所を演出したように走行しているだけだし…。
モーグル走行は、なかなかだけど…ありゃ、ボディが持たないわな。

ディーゼル待ちの人います？

>>934
ノシ

只でさえエクス「撥水内装やら何やら」をもてあそぶ連中が大多数なのに、ディーゼルなんて宝の持ち腐れもいいとこ。少数しか買わないだろ。
素人は軽油車＝燃費がいい位しか考えてないな。
燃費がいいって言ったってレギュラー車より30万は高い。しかも年間2.3万走らないと意味ねーしな。まっ金に余裕あるやつが買う幹事だな

「持て余す」？

>>936
もてあそぶ　×
もてあます　○

オレは環境改善に少しでも貢献できればと思ってディーゼル待ち。

本心は、ハリアー
妥協で、エクストレイル

今更だけどさ、エクストレイル乗ってる奴って車詳しくない奴多いな

まあCVTCとCVTを一緒と思っているやつがいるしな

まぁCVTCを知ってるって結構マニアだと思う。日産はここら辺あんまりアピールしていなかったような。

エクスのディーゼルって、「燃費が良いハイパフォーマンスエンジン」ってくくりじゃないの？
いくら燃費が良くてもその分金がかかるし、元が取れるまで乗り続ける香具師はどれだけいるんだろうか？

荷物積んだら高速つらそうだな。

新型２０Ｘで高速乗ってきたんだが、大人三人乗車しただけで、１００ｷﾛ以上からエンジン回らない。なんか前乗ってたキューブの方がキビキビ走った。
新型かなり非力だぞ

先ずはピザを食べるのをやめようよ。

>>940

ハリアーとエクスって全然カテゴリ違う車だと思うぞ
本命ハリアーならエクスよりデュアリスのほうが良いと思うのだが

>>933
�dクス！
助かったよ。新型のシートが体に合わなくて困っていた。


>>926
旧型のXtから２０Xに乗り換え。
低速トルクは格段に新型が良い。
旧型の４ATでつながりが悪く、かったるかったのはCVTで解消されている。
ストレスがずいぶん減ったぞ。

今日契約するつもりだが、いまだに迷ってるよ。20か25。エクスがいいからなぁもう少しエンジン・・・

迷ってるなら２５がいいと思う。妥協して２０買ったら２５がよかったかなぁってなるぞ！！

>>949
エンジンってか、ﾊﾟﾜｰ気にしてるなら25以外に選択肢はなかろうて。

サンクス！街乗り試乗は20の方が感じよかった。高速だけ25は走ってない。なんとなくだが音質は20の方がいい様な？でもQRより悪いのも・・・

ついでにごめん、20と25じっくり乗った人感想聞かせて、車検前で休みとれるの今日しかないんだ

>>953
両車じっくり乗れる人はそうはいないかと^^;　購入前に少しだけ同日試乗した感想を。
試乗車は２０ＸCVTと25XCVTですが、0-50km/hへの普通の加速では差は感じられず。
若干25Xが力がある感じがするが、CVTのﾓｯｻﾘ加速で相殺、高速は走ってない。
20Xのほうが若干静かに感じた、あと街中の軽い減速時に20Xだとﾎﾞﾀﾝ一つでﾗｸﾁﾝ。
25Sだといちいちﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞに入れるのが煩わしく感じた。だったらMT買うわな。

普段使いが温泉旅行やｽﾉﾎﾞなどの足代わり、燃料も今後下がらないので維持費の面、
その他所有感を満たすようなｸﾙﾏでもないので、20Xで十分だと思い20Xにした。

>>954
訂正
　
>25Sだといちいちﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞに入れるのが煩わしく感じた。だったらMT買うわな。

>普段使いが温泉旅行やｽﾉﾎﾞなどの足代わり、燃料も今後下がらないので維持費の面、
>その他所有感を満たすようなｸﾙﾏでもないので、20Xで十分だと思い20Xにした。

25Xだといちいちﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞに入れるのが煩わしく感じた。だったらMT買うわな。

普段使いが温泉旅行やｽﾉﾎﾞなどの足代わり、燃料も今後下がらないので維持費の面、
その他所有感を満たすようなｸﾙﾏでもないので、20Sで十分だと思い20Sにした。

編集してたら25Xが25Sに、20Sが20Xになってたｽﾏｿ

955<<ありがとう
そうだね。普通に使うには20Xでいいよね。遠出もデコにスノボーぐらいだし、午後契約してきます！関係ないけど後輩がオービスに150Kオーバーで呼び出しだって、免停何日？

>>954
エクスのCVTは、そんなにもっさりしているのですか？
同僚がWishのCVTを乗っているのですが、なかなかキビキビ走るんですけどね。
一番は、エアウェイブは排気量が大きくなった感じがしますね。

やはり、車体が大きく重くなった分はCVTで、ごまかしているのでしょうか？
自分は、年間2万�`走行するので、ディーゼルかフォレスターを考えているんですけど。
フォレスターはあの重心の低さを感じさせる走りが…。

>>956
それくらい、自分でググれ
ttp://page.freett.com/membrane/speed.html

>>958サンクス

ググレといいつつ誘導してあげる>>958ﾔｻｼｽ

>>957
もっさりしてるのはCVTのプログラミングというか・・・
最初は少し回転数を上げるけど、その後はとにかく2000rpm、さらには1500rpm以下の低回転にしたがる。
トルクで走らせるのだが、別段トルクがモリモリあるわけではないので、なんかもっさりした加速になるんだよね。

自宅にはもう一台ストリームがあるんだけど、こっちのほうはもう少し高い回転数で加速するので、けっこうきびきび走るよ。

街中や高速を試乗するより、坂道走れば一発でその車の良し悪し分かる。新型のパワー不足はストレスになるぞ。

150Kオーバーって
制限50Kとしても200Kかよ

>>963 間違った高速を150k以上で走行中にだった。
今エクスの契約完了

さんざん聞いといてそれだけかぁいΣ(￣▽￣；)どっちにしたとか報告しなさい！！

なんだ？この貧乏車は
俺のファーストクラスで貴族専用なミニバン頂点の
エルグランドと比べたら天と地の差だな
左右デュアルエアコンついてないのか？
まあじゅうにんじゅっしょくだから仕方ないけど、
貧乏でポンコツ海苔なオマエラ見てると哀れみたくなるよプッ！(笑)

UME

そういうのを50歩100歩つーんだよ
エルグランドごときでいい気になんないでくれよ頼むから。

なんかのコピペだろ。釣られるなよ…
そろそろ次スレヨロスク

ttp://jp.youtube.com/watch?v=zFD6f3Dk6wg

別にいいよスピードでなくたって

高速とかでも１００キロちょっとしか出さないし。

>>966
確かにエルグランドはいい車だよな！
オレももし金あってエルグランドかアルファードかって言ったらエルグランド選ぶよ！
でも乗ってるやつがこういう最低な奴だと価値が一気に下がるよな

>>966 20Xホワイト、キセノン、イモビ、フォグ、フロアカーペット、エアロベンチ、サイドガード付けた。旧型下取り最初75万。最終支払い額、185ちょうど。おまけでメンテ30とラゲッジネット。時間なかったから、これ以上交渉しなかったよ、正直いくら安くなったのか？

ごめん>>965でした。報告遅くなりました。

所詮、ガソリンも満タンに入れられない貧乏なオマエラがほざいても
ミニバン最高価格のエルグランドが最上級であることは揺るぎない事実
エルグランドが通るときはオマエラ土下座しな！

>>975
アルファードに負けてるだろ。

仕事まだ終わらねーよ
早くマイエクスに会いたい

>>975
以後無視で

アルファード？何だ？車か？
知らねーけどファーストクラスなエルグランドには到底及ばないんだろ？
日産名機ＶＱ３５ＤＥの豪快な加速感を貧乏で非力な
車しか乗ったことがないオマエラに堪能させてやりたいよ

>>956
150Km/hオーバーですか、免停何ヶ月より罰金が痛そうですな。
>>957
CVTがﾓｯｻﾘではなくてｾｯﾃｨﾝｸﾞの違いでしょうね。
Wishに限らずﾄﾖﾀ系のAT車は伝統でどれもﾄﾞｯｶﾝ加速に設定してありますね。
ｴｸｽの場合は雪道や不整地発進も考慮に入れてのことだと思います。

>>962
凄いですね、坂道走っただけで一発でｸﾙﾏの良し悪しが分かるんですか、あなたﾋﾙｸﾗｲﾏｰですか？Ｗ

貧乏なオマエラは燃料計とにらめっこの毎日か？
俺の貴族専用のエルグランドは２ｔ超えの強固なボデーと
大排気量で最上級なＶ６−３．５のストレス感じない走りと静かさで
街乗り燃費３ｋｍ/lしか走らないけど金は腐る程あるから構わないぜ！
温暖化・環境問題なんて底辺のオマエラが増税・燃料高騰で苦しめばいい！

あんたエルグランドで…バカじゃねぇのか？？やばいですね。まぁ日産のスレでないと自慢できないですからどうぞどうぞ

>>983
反応したらダメ

>>982
そろそろ満足したかい？

>>982
貴族は国産なんか乗らんだろうて

>>981
そりゃそうだろwww ダウンヒルやったって意味ないの分かるよな？ 山道を駆けあがってこそ、その車のポテンシャルが分かる。
新型の非力はやばい
これは人柱からの忠告だ

>>982
よーし坊や、為になること教えてやるよ。オレの職場ではエルグランドの純正シートを製造しているわけだが、造りが面倒だから手抜きしまくりだよ。そもそもアルファードに比べると材料の質が、かなり、かーなーり悪いね。
貴様の車はボッタクリ車。日産にしたら貴様はただのカモ。みんな、このめでたいカモられ王子を笑ってやれ。

>>983
＞かもられ王子

オモロい。

素直にＶ６買うが吉だな

>>982
＞俺の貴族専用のエルグランド

ﾌﾟｹﾞﾗｗどこの公家だよお前ｗ
悪かったよ一般ピープルでｗ

>>983
＞かもられ王子

オモロい。

次スレ

【日産】エクストレイル　その38【X-TRAIL】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195779019/

>>966が十人十色をじゅうにんじゅっしょくと書いている事に、誰も間違いを指摘しない件。
正しくは「といろ」その間違いだけでも恥ずかしいのに、さらに「じっしょく」と読めない件。
恥の上塗りで得意満面な貴族様ですな。

久しぶりに…
欧米か！

>>981
車のポテンシャル全てを理解するのは不能だが、エンジンが非力か
どうかくらいは理解できるだろうな。

>>994
みんな気付いてるけどあえて突っ込んでないんだよ…

やっぱディーゼル待ちだな、よくわかった。

>>987
ぜんぜん間違ってる気がするw

>>994
マジレスしてやんの。ワロタｗｗｗ

華麗に１０００ゲット
＼(^O^)／

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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