▼ トヨタがクルマ好き(笑)に嫌われる理由 1.1▼

　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 _, ｰー ーー--　 .　　
　　　　　　　 　 　 　 　 　 ﾉ　　　　　　　　　 　 ｀ヽ　
　　　　 　 　 　 　 　 　　　|　 　 　 　　 _ノ　　　ヽ､_ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 l　　 　　　 　（●）　 （●）|
　 　 　 　 　 　 　 　　 　 l　　　　　　::::::::⌒ （__人__）l
　　　　　　　　　　　　　 i´ヽ、､i,.　　 　 　　　|r┬-|　 | 　　クルマ好き（笑）？
　　　　　　　　　 　 　　 ゝ　 ｀ 'l`　 　 　 　 　｀ー'´／ 　　　　ただの中二病だろｗ
　　　　　　　　　　 　 　｀‐-､ 　 l　　　 　 -- -―＜
　　　　　　　　　　　　　 　 　l　 ｀ 　Y 　 　 　 　　Vヽ,
　 　 ─────────i 　 　 ノ────／　 l.──────────────
　　　　　　　　　　　　　 　　　`‐- '　　　 (⌒ ´　　　丿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ-‐´
まえ
▼ トヨタがクルマ好き(笑)に嫌われる理由 ▼
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190510115/

意味不明のスレストから復活

涙目で、重複糞スレ！

しかも、スレタイ間違えているし。

なぜトヨタ(笑)が、クルマ好き(笑)に好かれるのか？
が、正しい。

頭が悪いんじゃない？

削除依頼しておけよ！

>>1
訂正しろよ!

▼ トヨタ(笑)が低能なクルマ好き(笑)に好かれる理由 1 ▼

ID:fySib0wK0 ＝ ID:vvd5s6vS0
　　　　↑
こいつは、トヨタ(笑)が大好きな低能なクルマ好き(笑)

>>3-4
携帯とＰＣで忙しいのぉｗ

車好きにも色々あるが、見て楽しむもの、走りを楽しむもの、旧車好き等
ここで言うクルマ好き（笑）とは走りを楽しむだけのヲタで
車好きの中のほんの一部の存在でしかならない。

まあ確かにクルマ好き（笑）は中二病の傾向は感じるな

俺がまだ免許取りたての頃、先輩が「車は人を乗せたり移動するものでなく
走りを楽しめるのが本当の車だ」と言っていたのを思い出したなぁ（笑）
当時は一理あると思っていたけど、車を何台も乗り継いでいると次第に
走りだけの車って逆につまらなくなるんだよね。
クラウンアスリートのように静かで快適で走りも兼ねているセダンや
ハリアーハイブリッドのように未知的な加速、ミニバンもみんなで
ワイワイ騒いでドライブできる車など色んな魅力があるのに、よっぽどクルマ好き（笑）って
視野が狭いんだろうと（笑）

ヨタヲタのおっさん乙
さすがマイホームと車を売るメーカーの信者だ

>>9
マイホームと車を売るメーカー

褒めてくれているの？
クルマ好き（笑）くん（笑）

>>8
俺の知り合いなんてクルマの話してるとここ10年間「走り、走り」、「速さ、速さ」だよorz
まあ自動車ヲタクなんだろうね。

>>9余談だがトヨタホームも建築好きの人には嫌われてるよ（笑）

>>11
きっと他の楽しみも知らないクルマ好き（笑）なんだろうね（笑）

で、車好きはどこのメーカーが好きなの？
ついでに乗ってる車はなに？

で　自称車好きで、多趣味
車は、趣味の為の道具。移動の手段で楽しく移動できて、疲れた体を癒す空間てことか。
　汗臭い体育会系の車なんてキモイ

…まさに、トヨタにぴったりの顧客だなｗ　　お布施頑張れよ。

　

>>15
＞車は、趣味の為の道具。移動の手段で楽しく移動できて、疲れた体を癒す空間てことか。

良い事書くじゃないかクルマ好き（笑）
特に疲れた体を癒す空間、いいよねぇ〜（笑）

走りがどうの言ってるけど、走り以外でも、なにか魅力のある要素がある車ならそれはそれでいいんじゃない？

でもトヨタにはそれすらないからバカにされるんじゃない？
それでも金儲けに邁進してるのはトヨタの汚点ではなくて美点でもあるけど（笑）

トヨタ車は長時間乗るとストレス溜まりまくりなんだよな。

アスリートやセルシオとか１時間以上運転するのは苦痛だった。

>でもトヨタにはそれすらないからバカにされるんじゃない？

それが判らないクルマ好き（笑）には何を言っても無駄（笑）
クルマ好き（笑）の乗る車は汗臭い体育会系？
こんな狭い日本の道路で鼻息荒くいつも運転しているんか？（笑）

クルマ好き（笑）に馬鹿にされても、別になんも問題無いていうか何も感じないなぁ。
ああアンチの戯言かぐらいか。でも必死なアンチの心理にはちょっと興味あるw

>>18
メンヘラ〜乙〜

>>19じゃ、なにがあるん？

>>20べつにアンチじゃないけど？私からは君のほうが必死に思える

トヨタ車オーナーが口癖のように言う
「車って単なる移動の道具でしょ」

この言葉がトヨタ車の魅力のなさを証明してる。
オーナーが自分の車に道具以上の魅力を感じてないということ。

まぁ、結局クルマ好き（笑）の言うトヨタに勝るものは「走り」しかない訳で。
例えばカローラクラス。これに対抗できる出来の車ってある？
クラウンクラス、セルシオクラス等など。
快適空間、安心感、内装の充実度。

無いよなあ（笑）

そういえば昔トヨタのミニバンのスレでアンチらしき人が「トヨタじゃカーブを攻められない」みたいなレスがあったな。
彼らにとって自動車はカーブを攻められなければいけないらしいｗ

>>24
まだトヨタに安心感とか言ってる馬鹿がいるのかｗｗ
バブル期のトヨタなら言えた事だが
今のトヨタに安心感なんて皆無だわ

盗用多

>>25
「トヨタじゃカーブを攻められない」
ワロたｗ

↓こんなエピソードみたいだ（笑）

MAGX誌今は軟弱だが昔は骨があっていい雑誌だった。
特によかったのは同業の自動車評論家についても批判していたこと。
新車などジャーナリストを集めた試乗会で事故が多発すること。
一般者巻きぞえにしても相手が悪い、転倒させても車が悪いと開き直る自動車評論家。
特に笑えたのは彼らが信奉するドイツブランド車の現地試乗会での１コマ。
例によっていつもの彼ら流ハンドリング評価とやらの走りをしていたところ
それを見ていた同社ドイツ人技術トップが顔を真っ赤にして
「我々のクルマはそんな基地外のような運転をするドライバーを想定して作っていない。」
と、マジ切れして激怒したとのエピソード。

そんな自動車雑誌にどっぷりと洗脳された日本の自動車マニアもまた哀れ。

ここではアンチが劣性だな。
F1スレでもそうだけどアンチって論理的というか
理屈っぽい議論に弱いんだよな。

アンチは基本的に中二病だろう。だから必死に同じ内容のコピペを張りまくる。

どこに理屈でてきたんだろう…
　頭逝っちゃってる？

トヨタリアンは馬鹿だから(笑)
欠陥車乗って喜んでるくらいですから

>>28
まあだからクルマ好き（笑）も減少傾向なんだろうな。
日本の自動車シーンも成熟化してきたな。良い傾向だ。

そして車はどんどん売れなくなっていく

>>33
クルマ好き（笑）の脳内だけは発展途上なんだろう（笑）

トヨタ車はカーブに攻められちゃうから危険なんだよなぁ
だからトヨタ車には電子デパイスが欠かせないんだよ。

そもそも車なんて要らないもんな
初期費用は掛かるわ、維持費は掛かるわ、環境に悪いわで良い事なんて無い
…と皆が気付き始めたらもっと車が売れないんだろな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　なんだこの意趣返しみたいな名前のスレ
　| Ｆ|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
いやどっちが先なんだかわかんないけどw
両方>>1は同じ人なんだろうか

まー個人的には時々MR2みたいな狂ったものを作ってくれたり
今時のご時世に5ナンバーフルサイズセダンを作ってくれたりとか
そういう点では一定の尊敬の念をもつメーカーでもある
#まーもうひとつ注文をつけるならアイゴを日本市場にもってきてください。
さらにもうひとつ注文をつけるならサブコンパクトクラスの税制見直しを監督官庁にry

デザインも、台数多くて個性無し。エンジンもスポーツするにゃ、パワー無し。エコ(燃費)も、大きい車は無縁の話。フタを開けりゃ全て中途半端なんだが、何故か無難とか、安心のメーカーと言われている。高齢化社会だからかな？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>39　とてつもない外れはそうそう無いってのは
　| Ｆ|[|lllll］) 　確かかもしれないと思わせる
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まあ実際トヨタ車乗ったこと無い人間の認識なんだけどさぁ。
身近のトヨタオーナーでそんな酷い目遭った人ってのも聞かないし

>>39
６０点主義

>>39
クルマ好き（笑）も色んな車に乗ってみれば分かるようになるよ（笑）
スポーツするだけが車じゃないと言う事を（笑）

>>42
メルセデスが言うなら説得力あるんだけどな。トヨタじゃな。残念。

>>43
別にベンツも否定はしないよ。
でも逆に考えると、国産車全てを否定する事になっちゃうぞ？（笑）

>>39
エンジンのパワーが無いからスポーツ出来ないなんて
言ってたら他の国産メーカーなんて全滅な訳だが・・ｗ

>>39のような奴って、パッソとかに乗ってパワーが無いだのスポーツ出来ないだの
屁理屈言うだけの奴じゃない？（笑）

車好きというか運転好きに嫌われてるんだろ

だって、ヨタって同じようなくだらん車を何車種も発売しちゃ（ｒｙ

http://jp.youtube.com/watch?v=u6_0FAOihN8

「ホンダ車に乗るだけでワクワクする」

たまにこう言う奴が居るが、そりゃ気の持ちよう（笑）

メーカーごとのセッティング傾向も分からない馬鹿ですか(笑)
なぜ与太車がフニャチンのような車と言われているか
考えてみればよい(笑)

ホンダなんて硬いだけで街乗りはゲロ吐きまくり（笑）

それは最近のヨタ車だろ？
ホンダ車のサスは硬いけどしっかり路面追従してるぞ。

>>52
音痴？

クルマ好き（笑）＝ニッチ

自動車メーカーの隙間はスバルが埋めればイイｗ

53みたいな香具師が自爆しまくるから
s2kは足回りのセッティングをMCの度
に弄繰り回しているのだが？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　っていうか硬いと酔うもんなのか？
　| Ｆ|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まあ好みはあるだろうけど個人的には硬い分には平気だ
#ダンピング不足で揺り返すやつがどうも苦手

足が硬いから運転しやすいってのは違うよ
足からちゃんと路面インフォメーションが伝わる足は安心感が違う ただ硬いだけの足に時間かけたテストは必要ない棒と同じw
ヨタ足じゃ無理だろ

路面インフォメーション何て人間が認知するよりセンサーやカメラで電子制御が大事ですね。
レクサスLSみたいにミリ波レーダーやステレオカメラで路面状況を認知して
コンピューターが人間が気が付く前に自動制御すれば
ドライバーの運転負担は軽減出来てクルマで一番面倒な運転負担を更に軽く出来るでしょう。

>>59
トヨタ特有のブルンブルンライドを人間が感知する前に
電子制御でなんとかしてみてくれ。

>>57
普通酔わない。
でも姿勢変化が少ないのを
いい事に馬鹿見たいにハンドルをこじりまくって
運転する奴の横に乗ると気持ち悪くなるのも事実。

>>59
電子制御なしではマトモに走らないと言う事でしょうか？

今時「走り」を気にするのはクルマ好き（笑）＝ニッチ
ぐらいだしな。そんなヲタ臭いの追求するより
電子制御で「もっと面倒な運転をラクにして欲しい」という消費者の要望に
答えるのが、家電時代の自動車で大事な事ですね。

>>63
おまえ家電板の住人なめてるだろ。

>>64 あそこは家電ヲタ（笑）ばっかじゃん

>>65
オタをなめて何がしたいんだ？

ヲタはなめたくないなぁ。すぐ脊髄反射するから
まあニッチは声を大きくして騒がなければ誰も気がつかないしw

>>50
少なくとも今のトヨタ（笑）に「乗るだけでワクワクするクルマ」は無いな。
運転していてそのまま崖から落としてやりたくなる駄車は多いがｗ

素人受けしかしない車つくって何がしたいんよ。
金ためて銀行業でも始めるのか？
それなら車つくりから足洗ってくれや。

別に多くの消費者はクルマでワクワクは求めて無いしな
常に多くの消費者ね要望に応えた｢商品｣が人気を呼びますね。

日経新聞みたいなトヨタ擁護はやめてくれないか？
というかそれしかないのか？

>>71
トヨタ車優秀説の論拠は販売台数世界一ですから…

>>72
売れてるからって出来が良いかどうかは別問題。
どんな駄車でも電通のお陰で売れるのがヨタ車ｗ

あら？じゃあ何故他社の電通が関わってるCMのクルマは売れなかったりするの？
クルマ好き(笑)フィルターはコワいコワい。

電痛のおかげでリコール隠しはできているだろうな。
今回の不敬ももみ消されるだろう。

F1て昔流行ったなあ。それぐらいしか知らないや。あのブーム仕掛けたの電通？
>>33 確かに成熟化してきたな。

カレーパン 500円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
フランクフルト 500円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
天ぷらうどん 1,000円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
カツサンド 1,000円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|!
ホットドッグ 500円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　| （ 　　 　 ｀ー─' |ー─'|
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg 　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ
とんかつ弁当1,500円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿＿ ＿
F1弁当 10,000円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg

お馴染みのコピペ。クルマ好き(笑)のワンパターンぶりに泣ける
クルマ好き(笑)が減少なのも納得。

トヨタを買う人間は少なくなっているわけだが。
トヨタを買うなんて創価学会に入るのとかわらん。
だから全力でとめてる。

>>79
確かに創業者一族の子供を副社長に祭り上げたりして
傍目から見るとある意味宗教じみてるよな、トヨタって

そうなんですか。別に構わんが。普通乗用車のシェアは最高みたいですけどね。
平均単価はしらんが後は軽自動車市場のシフトですね。他社は増えてるのかな？

普通乗用車の販売数は少なくなっているよ。
奥田ジョンイルの提唱する残業代ゼロ法案通るといいですね。
国民の給料が少なくなってクルマが買えなくなりますよ。

そのうち全部ダイハツ製のOEM品になって
ぷれみあむｗと名づけたがわだけの車売るようになるに
１０００カノッサ

>>78
ご希望にお答えしてもう一丁ｗ

この記事書いてる椰子ってトヨタの社員さんですか？
ttp://notquicka9.net/blog/2007/10/03-1526.php

で↑で批判されてる記事がこれ。
「トヨタが自分勝手になる仕組み」
ttp://fusenmei.cocolog-nifty.com/top/2007/10/post_876c.html

>>83
レクサスコペンとか？

↑レクサスＣＯ６６

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>60　そういえばキャディラックの電子制御サスで
　| Ｆ|[|lllll］) 　ダンパーオイルに磁粉が入っててとかいうのあったね。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
電磁石で瞬時に粘度を弄れるって理屈は分かったけど
シールとかスライド系の部品大丈夫なんだろうか
#それともカートリッジ式でうまいこと金網とかで仕切ってある？

即金、一括払いで車を買ったのに所有者がトヨタ様。
クレーム付けても問題ありませんからの一点張り、
勝手に車を処分するなと！もう諦めて放置しているけど
サービス期間過ぎたら付き合いなくなったな。

>>88
詳しく！

そっか、ホンダユーザーの違和感てクルマ好き（笑）のせいか。

あいつら、馬鹿みたいな運転できるのがいい車みたいな変な風潮あるよな。
しかもホンダ車じゃできないし。

>>82 売れないのはメーカーの努力が足りないからでしょうね
給料が下がるならもっとコストダウンして買える商品を出すとか、体力勝負で
寡占化を目指すとか努力すべきでしょうね。
選ぶのは消費者ですからどっちにしろ多くの消費者に選んでもらえる努力が大事ですね。

車検証の所有者欄がトヨタ様。（説明不足で失礼）
通常、ローン等が無ければ自分のはずなのだけれども・・・

この状態ではトヨタ様にすべて権利があるため自分勝手に売買や
処分が出来ません。（その気になればトヨタ様が処分できる。）

>87
つhttps://delphi.com/shared/pdf/ppd/chsteer/magneride.pdf

>>91
やめてくれや。コストダウンされたら、こっちの給料もコストダウン
されちまうわ。それで、またマイカーが遠のくと。
これをデフレスパイラルという。
まあ絶望工場、 日本最終処理施設の運営者の奥田さまには
わからんがな。

ま、どっちにしろ市場競争が大事ですね。

まあ本気でいい車造ろうと思ってるメーカーなら作りたい車種しか作らないだろうな。

そのコストダウンのしわ寄せは全部下請けの負担になってる
下請けが儲からない、ゆえに労働者層に金がいかない
デフレスパイラルの典型

>>96
レクサスとか、最近の粗製濫造大行進を見るかぎり、
本気でいい金づるが欲しいみたいですけど。

金がないのに市場競争なんてされても困るよ。

これだもん・・・・・・・・

http://jp.youtube.com/watch?v=Q8HXWZSSwnM
http://jp.youtube.com/watch?v=r-Ri2Sv7eLA
http://jp.youtube.com/watch?v=WzQ4XUSef44
http://jp.youtube.com/watch?v=Vuj94DSuuJI
http://jp.youtube.com/watch?v=J0n77wrTivU
http://jp.youtube.com/watch?v=1bjOANHG1fc
http://jp.youtube.com/watch?v=Dx3xRIPDNEg
http://jp.youtube.com/watch?v=Amyc79I0JYs
http://jp.youtube.com/watch?v=D7xp8yO3-og
http://jp.youtube.com/watch?v=XSoM32bKB6Y
http://jp.youtube.com/watch?v=-YmCUc1WSGc
http://jp.youtube.com/watch?v=ByjXRgNQkVc
http://jp.youtube.com/watch?v=1GErOpcOCOc
http://jp.youtube.com/watch?v=LeDllp_kBgQ

>>100
ひでえ。 野っパラに人がいっぱいいて、
大河ドラマの合戦シーンかと思ったよ。

>>99 資本主義なんですから競争が大事ですね。
競争が進んで寡占化が進めば価格支配権を握れるでしょう。
実際日本の自動車メーカーも外資系の傘下になったり世界的に再編が進んでますしね。
国内市場も縮小気味だし生き残り競争が見れるかもしれませんね。

趣味カテゴリーの板で何を言っているんだか(笑)
つまらないと責められると筋違いの経済論に逃げ、
少なくとも明け方に携帯で書き込んでいるリアル負け組の
工場夜勤が語る話ではない(笑)
その与太様な搾取される立場の人間がどうやったら勝ち組の立場で
熱く語れるの？

>>102
だからデフレスパイラルなんだって。

三菱の開発陣も言ってた「車は家電製品」なんだし、その家電製品を
趣味にしている人もいるだろ（笑）
クルマ好き（笑）の世間は狭い（笑）

ああ、なんかこのスレ見て車好きに対する違和感が理解出来た。

>>http://ime.nu/www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

でた！会員誘導サイトのマイニュースジャパン！（笑）
クルマ好き（笑）御用達ですね（笑）

アホンダ（笑）が調子こいてるからこんな糞スレが立つ

●●●亀田世界戦のスポンサー●●● のトヨタさん

もし勝っていたらＣＭにでも起用するつもりだったんですか？ｗｗ

>>103 それ以前にクルマ好き(笑)自体がつまらないので
クルマ好き(笑)が減るのも理解出来ました(^-^)

クソトヨタ（笑）

富士糞尿地獄GPで、１４万人はアンチを作ったな。

ざまーみろ！

別に富士が失敗だろうが、全然悔しくともないんだが・・・・

クルマ好き（笑）の方が悔しいんじゃないの？ボッタくられてさ（笑）

>>113
で、おまえはここに何しに来てるんだ？

ここは車ヲタの板だぞ、工作員。

トヨタの工作員が車ヲタに喧嘩を売りに来たのか？


車ヲタをなめてんじゃねーぞ。あ？

>>112-113 この辺がクルマ好き（笑）とそれ以外の感覚の違いですな
まあこれがクルマ好き（笑）が喜ぶネタなのは理解出来るが、所詮クルマ好き（笑）
精々ネット掲示板程度の盛り上がりでしょう。

>>114
落ち着けよ、クルマ好き（笑）

＞ここは車ヲタの板だぞ、工作員。

と言うかここは車メ板なんだからＦ１の話題はモタスポ板へ。

だからクルマ好き（笑）が馬鹿にされる（笑）

>>116
なら、愛知の洗脳された、田舎ものか？


ｹﾞﾗｹﾞﾗ

うぜーんだよな。田舎もの

帰れ！

>>115
ネットの盛り上がりだ？（笑）

車ヲタはネットが出来る以前からの人種じゃボケ


ま、おまえのような田舎のドン百姓には縁の無い人種だし、
あり得ない趣味なんだろうけどな。

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

でなきゃ、ただの格差社会の負け組だな。

ｱｰｯﾋｬﾋｬﾋｬ

そんな車ヲタに煽られても何も感じないんだよなぁ
あるのは違和感のみ

>>119
そういうの、無神経、恥知らず、って言うのさ。

田舎のドン百姓の典型だ、アホ。



ﾌﾟ

トヨタ自動車 「プチ北朝鮮」の実態
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=751

ｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗ

たいした成績も出していないのにCMにF1使ったりただのオデッセイの
パクり車を新しいカテゴリーの車！と言ったり、もうね(笑)
クルマ好き以下の何も考えていない、思考停止した
木偶の坊をターゲットにしているのか良く分かるわ(笑)

>>122
その言葉、トヨタ（笑）に返すわ。

それにさすが車音痴、ホンダのF1の成績も知らずに恥ずかしい田舎者だな。ｗ


(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

　　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ　　　　　　　
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼ 　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜トヨタは全力で行く！
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))



　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　だってよｗｗｗｗｗ　こりゃたまらんわwwwwwwwww
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　 　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　　　　　　　　　アーーーヒャヒャヒャヒャｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン 　　　　　　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒)) 　　　で、あれかよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>122-123

わろた

>>122-123　wwwwwwwwwwww

まさにクルマ好き（笑）同士の醜い争い（笑）

>>127
田舎ものは帰れ！ｼｯｼｯ

敵の敵はやっぱり敵なくるま好き（笑）

車音痴のクルマ好き（笑）

「車音痴」「貨物脚」とヨタヲタを叩くンダヲタID:HaA1SBUF0（笑）
　　　　　　　　　　↓
じゃ、なぜステップがトーションになったのか、
自称車ヲタのンダヲタに質問する。その答えが
　　　　　　　　　　↓
＞リアサスの話かな？新開発のH型トーションビーム式サスペンション。
＞コーナリング時に実感できるすぐれた操縦安定性としなやかな乗り心地はもちろん
＞高速走行時の安心感を高める味付けだな。
＞それが、何か？ で、車音痴と言うのは、この程度の話で喜んでるわけ？
　　　　　　　　　　↓
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalogue/drive/index.html
ステップのHPから抜粋しただけなのに自分の言葉のように説明する（笑）
　　　　　　　　　　↓
　　　　　馬鹿にされるンダヲタ（笑）
　　　　　　　　　　↓
逆切れしたンダヲタが質問返しする（笑）
　　　　　　　　　　↓
＞だって君みたいな社会不適合者に答える義務もないしね。
＞じゃあ仕事に復帰します。ノシ
相手にされなかったンダヲタ（笑）
　　　　　　　　　　↓
プライドを傷つけられた負けず嫌いのンダヲタが
悔しさのあまり、思わず出てしまった決めセリフ
　　　　　　　　　　↓
＞本日の車音痴のヨタヲタ、一匹撃沈しておきますた。
＞ﾌﾟ

ｲﾅｶﾉﾋｬｸｼｮｳw

トヨタ(笑)の糞尿スカトロ地獄の日本グランプリ（恥）

>>131
もうガス欠ですか？ｗｗｗ

トヨタ（笑）だっせぇ。ｗ

恥ずかしいクルマ好き（笑）

車ヲタ、全然恥ずかしくない。

むしろ、田舎のドン百姓の方が恥ずかしい。

世間知らず、常識知らず、低学歴、低収入。

恥知らずでついでに馬鹿と来たもんだ。ｗ

それをひっくるめてトヨタヲタとも言う。


ﾌﾟｹﾞﾗ

　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼:::::::::::||
　　　　　　　 　 　 （　　人＿＿＿＿）::::::::||
　　　　　　　　　＿｜./　　ー◎-◎-） :::::||＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ／..　（６　　　　　(_　_)　）＿||　　　　　　／
　　　　　　／　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ＿__〕　　　　／‖　＿＿＿_
　　　　 ／　　　　　ゝ　　　　　　　ノ　ヽ／　　 　／　 ‖／　　　 ／|＿
　　　／　　　　　　／　　　　￣￣ 　　 ）＿＿／　　　‖|三三三|／／|
　　　￣‖￣￣　（＿　　　　　　　＿／　　‖　　　　　　　_|三三三|／
　　　　 ‖　　　　　（　　　　　　　　）　　　 ‖　　　　　　　|＿＿＿|／
　　　　 ‖　　　　/（　　　　　　 　　）~⌒） ‖　　
　　　　　　　　　 （　　　　　　　　　　　　/　　　
　　　　　　　　　　＼,＿＿_λ__＿＿,,,ノ　　　　　

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 13:42:45 ID:HaA1SBUF0
ｶﾛｰﾗなんとか、あれホンダのモビリオを完全にパクっただろ。




　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　どこをどう見ればパクりなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

↑
完ぺきにパクリだろ。

ぷ

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　 完ぺきにパクリだろ。
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　ぷ 　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
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さすが車音痴のクルマ好き（笑）は違う（笑）

↑
おまえに言われる筋合いは無い。

恥知らずのパクリ文化。

中国メーカーがパクリました、みたいな劣化コピーを出しやがって。

劣化コピー（笑）
中国企業アホンダ（笑）

CarView試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/honda_elysion/03.asp
レポート：佐野弘宗

□ そんな新型エリシオン最大のねらいは、意地悪くいうと「アルファード化」にほかならない

□ プレステージの仕上がりは、良くいえは非常に分かりやすく商品力も高く、
　　悪くいえばベタベタ路線…「とにかくアルファードをぶっ潰せ！」という
　　声なき声がハッキリと聞こえてきそうである。

□ このプレステージ顔は正直なところ若干の「取ってつけた感」は否めない

WEBCGインプレッション
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015308.html

□ でも、どこかでお会いしたような……と、いちばん売れっ子のライバル
　　「トヨタ・アルファード」の顔が思い浮かぶ。

↑
トヨタの犬が言ったところでだれも信じない。

ぷ

コピー品メーカーの遺伝子は相変わらず！
レクサスはもちろん、なんとプリウスまでコピー品だった！

英蘭系の自動車技術会社、動力伝達装置の特許侵害でトヨタを提訴へ

[アムステルダム19日ロイター通信］
英・オランダ系自動車技術会社、アントノブ <ATV.L> は19日、
特許侵害でトヨタ自動車をドイツ・デュッセルドルフの特許裁判所に提訴する
と発表した。トヨタとの和解交渉が不調に終わったためという。　
アントノブは、動力伝達装置の設計をトヨタが「プリウス」や
「レクサスＲＸ４００ｈ」のハイブリッド版に違法にコピーしたとして
デュッセルドルフの特許裁判所に提訴、トヨタに損害賠償の支払いを求める。
22日に公判が開かれる。
アントノブのジョン・ムーア最高経営責任者（ＣＥＯ）は、来夏初めまでに
判決が出ることを期待している。 　
トヨタもミュンヘンの特許裁判所に逆提訴するという。 　
ドイツの訴訟法は、一定の条件のもとでＥＵ全域に適用され得る。
ムーアＣＥＯによると、同社の特許は、日本でも登録済み。
トヨタから出された最初の和解案は、アントノブが拒否した。
ただ、係争中も協議を継続したい、との考えをムーアＣＥＯは示している。
現時点で、トヨタ側のコメントは得られていない。

http://ime.st/www.sanspo.com/sokuho/0919sokuho107.html

プリウスも、形は、サイバーCR-Xのパクリ。技術も海外のパクリなんですね。
さすが、盗用多のパクリ遺伝子。

車に関しては詳しくないが、トヨタのスキャンダルには詳しい



クルマ好き（笑）

車に関して詳しくないが、ヨタの売上だけは詳しいヨタマンセー

何があっても、何を言われようと、トヨタマンセーするよう洗脳された、
カタワの愛知人。

トヨタマンセー＝愛知人


ん〜単細胞のクルマ好き（笑）ってステキ（笑）

やっぱこのスレはアンチアンチトヨタの方が勢いあるなあ。
車に詳しくないがトヨタのスキャンダルには詳しいって上手いこというなｗ
確かにレスを見ているとそんな感じがする。
それに比べて洗脳やら愛知人やらアンチトヨタのレスは抽象的すぎてつまらない。

愛知ってそんなに恥ずかしいことなの？

↑
そう、なにがあろうと、ガキの頃からトヨタマンセーするように、
洗脳してます。プチ北朝鮮みたいな。

あそこは日本から隔離するべきだね。

トヨタのためなら、人も殺しかねない。

>>152
お前はトヨタ本社の前で抗議活動の一環で
焼身自殺しろよ（笑）
ホンダマンセーってな（笑）

クルマ好き（笑）のトヨタ叩きはテロ活動の一環です（笑）

スバルには確かに車好きは居るだろうけど
ホンダはクルマ好き（笑）でしょｗ

必死なWISHが前橋東部バイパス暴走。氏ね。

ヨタ車を買ってしまったユーザーこそテロの被害者。

>>149マンセー？
味噌豚のクズ共こそが最大の被害者
ＢＭＷ３２０買おうとしたら
「何言ってんだ？クラウンだよ」

これが企業に勤める味噌豚の招待

>>125-127 やはりクルマ好き（笑）が減る理由がわかるな。
自分の手と足を食う状態なんだな。

>>155
マツダはプアマンズでスズキは百姓かｗ

>>158
尻高くんよ、クラウン買おうとすると上司から嫌味を言われるのが愛知だよｗ

>>161
そんなクソ車に乗るなってか？

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　皇族の車なんて五年もてばいいんだろ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>102-104 どっちにしろ国内も縮小傾向だし世界経済も落ちてきたら
多くの消費者の要望に応えられないメーカーから消えていくでしょう。

５年もてばいいとか、勝手にプレミアムとか意味不明の
付加価値付けて高額で売りつける事が消費者の要望に
応える事ですか？

　　　　日本郵政株式会社取締役
　　　　　日本経団連名誉会長
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　>>99・・・で、何が問題なのでしょうか・・・？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　>>102奥田碩（1932〜200X）

あれば商品力が5年持てば良い事だな。
つまり新型が出れば旧型が古臭く感じるようになると
他社なんかモデルチェンジの必要無いモデルチェンジが多いしな。

>>167
＞他社なんかモデルチェンジの必要無いモデルチェンジ
それは三河のスカトロマンセー会社の事だろｗ

>>145　まあパクリでも何でも「トヨタから○○みたいな車が欲しい」という
消費者の要望が多いしな。消費者の要望に出来るだけ応えるのがCSを高める。
WISHを見ればわかるように、多くの消費者はトヨタから出てくるのを待っていた事実。

>>169
マジでキモいよコイツ。トヨタ信者って層化信者みたいｗ

やったー。クルマ好き（笑）に嫌われた!

>>171
て事はだ、オマイはクルマ好きでも無いのにこの板にいるって事だからやっぱりトヨタ（笑）工作員って認めた訳だなｗ

え？クルマ嫌いじゃないよ。便利な移動道具じゃん。

とりあえずさ
ヨタ信者はレンタカーで同セグメントを乗り較べて見ろよ
走行距離に対しての経年劣化の差が激しいから

>>173
だったら電車かバスかタクシーで十分ジャン。つかオマイ幼稚園児並み。

確かに都内だと公共交通の方が便利なシーンもあるな。運転面倒だし。
もっと家電として自動車はラクに簡単にならなければな。

クルマ好きを笑うヨタ信者に一応言っときたいんだが

奥田さんも張さんもみんなクルマ好き(笑)なんだけど？

ホンダがクルマ好き（笑）に好かれるのはなんでだろう。

>>177 そういう身分の人はクルマ好き(笑)以前に経営者の出来が問われるしなあ
そういえば10年ぐらい前の自動車雑誌の奥田社長のインタビューで
｢寂しいけどノスタルジックな車の楽しみは無くなっていくだろう｣みたいな
事言ってたな。電子化IT化みたいな事も語ってたな。先見性の高い経営者だったのは確かだ。

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　　 ショーワ　ケーヒン　ジャトコ　フタバ産業　日産車体　日信工業　デフテック　カヤバ工業　アルパイン
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CCC　矢崎総業　トピー工業　タカタ　愛知製鋼　シマノ　アスモ　ニッパツ　フジオーゼックス　東洋ゴム　市光工業　
　　 TRD　NISMO　FCC　サンデン　日産ディーゼル　テイエステック　豊生ブレーキ　中央発條　アイシンAI　八千代工業　
CC 　シロキ工業　愛三工業　曙ブレーキ 山田製作所　光岡自動車　愛知機械　タチエス アイシン高丘
　　 日鍛バルブ　TGK　日産工機　三菱ふそう　ボッシュ　大豊工業　鬼怒川ゴム　ブリヂストンサイクル
　　 ボルグワーナモールステック　TRWオートモーテイブ　武蔵精密　プレス工業　太平洋工業
C　　日本デルファイオート　村上開明堂　共和レザー　フジユニバンス　河西工業　富士機工　エフテック
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
DDD ユタカ技研　住友電装　山下ゴム　エンケイ　アイエス精機　豊和繊維工業 飯田ネーム製作所
DQN 林テレンプ　

>>178
味付けが古臭い車しか出さないからじゃね？

>>181
個人的にはクルマ好き（笑）が好む要素が多いからだと思ったんだけどね。
ただ硬いだけのサスとか、余裕が無いだけのステアリングとか。

それをさもこれこそが本物のクルマかのように言い出すから嫌いだよ、クルマ好き（笑）は。
ってこれは俺の意見だな。

>>177
奥田って暴走行為を公言するＤＱＮだったんだよね？
そのまま事故って死ねばよかったのに…

>>140
デザインコンセプトとしては対極に有るデザインと思うが？
乱視ですか　ｗ
>>169
wishの場合先発のストの煮つめが甘かったという
のが勝因　別にヨタ以外でもコンサバ路線で追随したら
成功したと思う。
ストの3列目を蔑ろにした様なウインドウグラフィックスは
デビュー時から嫌だったな
どうせ盆正月時の人員輸送車なんだからwishの行き方が正解だ

>>182
ブルンブルンライドと称されるヨタ脚は
ただフニャフニャなだけじゃないのｗ？
ヨタ信者にかかれば「今風のユーザーの声を反映した足回り」
って事になるのｗ？

>>185
そう、ただ軟らかいだけかもな。
だからって硬い足がいいってわけじゃない。

どっちがいいとか決められるもんじゃ無いのに、
どっちがいいと決められるのがクルマ好き（笑）なんだと思う。

硬い足が良いと信じてるクルマ好き（笑）は、トヨタが良いと信じてる一般人となにも変わらん。

>>185
嫌なら好みの車高調に替えれば済む事
フニャ脚はシャーシへの攻撃性が少ないせいか
100系のマーク�Uでも驚く程剛性を維持してる。ｗ

なんでクルマ好き（笑）がトヨタの敵なんだ？
わけがわからん。

クルマ好き（笑）の典型的サンプルは ID:HaA1SBUF0を見ればわかるな。
まあ現代はそんなマイノリティ層の戯言で自動車選ぶ人なんていないしな。

デザインがダサいと言われたらトヨタはどう言い返すのだろうか。

むしろダサイとクルマ好き（笑）に言われたらそれは大成功でしょう。
ヲタ臭を排除出来てる証。

誰が見てもダサいでしょ。 かっこいいという人いたら教えてよ。
名実ともにウンコじゃない。

クルマヲタはデザインもクルマヲタフィルターで見てるからな。
ま、多くの消費者は美術館に展示されるような自動車は求めてないしな。

一般の人は２０６みたいなデザインがいいんだろ。
トヨタはデザインもウンコくさいクルマしかみたことないけど。

移動の道具として余計な印象を持たせず、街に走っても印象を持たせないデザイン
自動車が白物家電化の流れの中大事なテーマですね。

テーマなんて一般の人は知らんよ。

多くの人に好きでも嫌いでもない印象を持たせるデザインが人気だろう。

あきらかにトヨタのウンコデザインは嫌な印象与えるが。
やっぱハラワタが腐っているからだろう。

ま、クルマ好き（笑）みたいなマイノリティ層はそれで良いじゃんw

トヨタ車ユーザーってつまらん車しか乗ったことがないから
車ってつまらん物だと思い込んでるからな。
でこんなつまらない物が好きだなんてクルマ好きってキモいね〜って感じなんだよな。
車がつまらないのじゃなくてトヨタ車がつまらないだけなのにね。

一般人の話だよ。ねーちゃんとか２０６とかゴルフみたいのが好きなんだよ。
それに引き換えトヨタのスカトロデザインは。

好きなデザインなのに買う人は少ないという事は結局、選ばれないという事だしな。

206は売れただろ。デザインだけで。

>>200 多くの人にとっては自動車は道具だしな。

道具だったらヒュンダイが売れているよ。

ヒュンダイはまだ販売店も少ないしなぁ。
自分でボンネット開けて面倒な事したく無いしな。

トヨタ買えばボンネットあけてビリーできるから運動になるよ。

こやつはTOYOTAを相当嫌っている（爆）
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/251481/blog/c218480/

今時、車って運転を楽しむだけの存在って思っているクルマ好き（笑）
なんているのかな？

>>209
背骨のない人間は人間ではないのと同様、
ドライビングプレジャーのない車は車ではない。

クルマ好き（笑）って言うのは静かに快適で楽な運転を楽しむと言う感覚は
無いんだろうね（笑）

基本性能＋α
の快適性や安全性なら大歓迎だけどね…

基本性能＜＜＜αなのがヨタ信者
基本性能＞αなのがアンチなんだから
平行線を辿り続ける…

トヨタは当たり前すぎて車好きにとっちゃ嫌なんだろ。

基本性能なんて国産企業どこもどんぐりの背比べなのに（笑）
それを一番理解しているのが各メーカーの開発陣だからこそ
三菱曰く「車は家電製品」化へと移行しているのにまだ気が付いていない
クルマ好き（笑）

>>214
そんな三菱はちゃんとランエボ作ってますが…

ヨタにＭＴのスポーツってあったっけ？

クルマ好き（笑）って言うのはＭＴのスポーツしか車として認めないんだろうか（笑）

なんでクルマ好きとトヨタは敵対するんだ？

トヨタ(笑)車に乗る奴らが馬鹿なクルマ好き(笑)だからだな。

>>217
トヨタコンプレックスだから（笑）

楽しい運転は楽に簡単にが大事ですね
だからレーダークルーズや自動に縦列駐車してくれる機能など
面倒な作業を減らす事で進化してますね。
MTはこれら電子制御が使えないし未来は無いでしょう

そこに潜む欠陥のリスクには、全く触れないトヨタ(笑)

リスクが高いクルマは任意保険が高かったりしますね(笑)

>>220
同意。
まさにクルマ好き（笑）は時代に取り残されることが必至であろう（笑）

所詮トヨタは他社のコピーまがいを作るだけ。
ろくにエンジンも作れない。

他社がトヨタのコピーしてもオリジナルより越えられない点（笑）

昔、ダイハツでデビューした車が豊田からも発売され、パクンな!!!!!!とそのたびにイライラさせられたものだが…今は違う。


ダイハツがトヨタ(笑)に供給してたのね…orz
ズルいぞトヨタ!!昔、子会社にも販売戦争をさせる、みたいな報道があったが、その子会社の支援受けてるじゃねーか。

トヨタ車は”デジカメ”の世界、
対して、所謂車好きに好かれる世界は五感にうったえる”絵画”の世界。

両者交わるものは一切無い。

トヨタ車は”デジカメ”の世界、
クルマ好き（笑）の好む車は”アナログ”の世界。

次第にフィルムも販売されなくなって取り残される運命であろう（笑）

>>228
アナログを否定すると、芸術まで否定する事になるんだが？
どう考える？

>>229
今やほとんどの写真展がデジカメで出品される時代、
どう考える？（笑）

>>230
では、今現在どれだけ科学が進歩しても、
アナログの代表である絵画の世界芸術の世界が絶滅しないのはなぜ？

いわば、ハンコと一緒だ。
トヨタ(笑)車は。
絵画や書とは違う。

>>231
と言うか、絵画をやっている人が今はデジタル化して書かないようになったとでも
言いたいのかな？
変な例えのクルマ好き（笑）

まぁクルマ好き（笑）は間違いなくなんでも鑑定団で
自分の自慢のお宝がゴミ評価なタイプｗｗｗｗ

>>233
その昔欧米では、世の中の現象を表現する道具として絵画が使われていた。
しかし写真の発明により道具として圧倒的にシェアしていった。絵画の時代は
終焉を迎えるはずだった。しかし、今現在、絵画は芸術の世界でズッシリと
新しい芸術として居座っているではないか。道具目的以外の世界で。

そうゆう話。

>>235
ああ、つまり絵画と写真を比較している訳ね（笑）
そりゃ例えば奇麗な景色を残すために、わざわざ絵画で書くより写真で
撮った方が手っ取り早く実写を映せる訳だし。
つーか例えが変だよ（笑）

まあそゎなアナログのクルマ減ってたとしても
トヨタのせいにする奴がいるだろうなあ
多くの消費者が選んだ結果であって勿論消費者に罪も全く無い

>>220
実際にレーダークルーズ付のＡＴを買った感想が「ツマンネ〜！」なんだけど？
渋滞とか一般道で前の車が遅い時なんかは便利なんだけどね〜
頻繁なシフトチェンジのストレスと思い通りに走らないストレス
どっちを選ぶかの違い…

>>235
確かに例えが悪いな。ヲタ車を例えるなら回転寿司だ。
斬新な形の寿司が次々とレーンの上を流れて来るがどれもこれも味気ない。
とりあえず空腹感は満たされるが、満足感は得られない。
女、子供が満足すればまた来ようね、となる。まさしくトヨタ(笑)そのもの。

>>239
今度は携帯からですか？（笑）
でもさ、回転寿司を馬鹿にしているみたいだが恥掻くぞ？
ちなみに国産車なんてどれも回転寿司状態なんだから（笑）

>>240
で、女、子供相手は否定しないんだな

結論:トヨタ車(笑)はおこちゃま相手の回転寿司

>>238 最近のクルマレーダークルーズはもっと良くなってるよ
低速走行も自然。まさにデジタルは日進月歩。

ヲタク車でなく自動車は当然同乗者である女子供にも快適を感じさせるのは大事ですね
とあるヲタク車に同乗した女性は乗り心地の印象が悪かったようです

>>241
だから言っているだろ（笑）

例えが悪いって（笑）

>>220みたいにトヨタしか乗ったことない人は運転が面倒なものだと思い込んでる。
これも出来の悪いトヨタ車だから面倒なのであって、
他社のまともなクルマなら操作すること自体が楽しく感じられるのにな。

トヨタ車が本当に楽で快適な乗り物なら、
運転が面倒だなんて感じないはずだがね。

トヨタ車はドライバーの繊細な操作に答えてくれない
出来の悪い車だから、運転が面倒に感じるのでしょう。

トヨタを買う奴は試乗より市場が大事なんだろ
大衆迎合のメーカーとはまさに割れ鍋に閉じ蓋(笑)

だからこそ電子制御で運転負担の軽減が大事ですね
多くの人は運転の為に自動車を使うわけじゃない
移動の為に使うのだから

>>246
君、読解力ないね（笑）
運転が静かで楽なのがトヨタ車だと何回も（ｒｙ
ちなみにクルマ好き（笑）な車の方が運転が面倒（笑）

「クルマは単なる移動の道具」
「運転は面倒なもの」

↑トヨタ乗りの口癖

トヨタユーザーのこの発言が
トヨタ車の出来の悪さ・魅力のなさを証明している。

「クルマは単なる移動の道具」
「運転は面倒なもの」

だからこそ、静かで楽に快適に運転できるトヨタ車が（ｒｙ
クルマ好き（笑）って例えも下手だし読解力も無いね（笑）

電製品満載のヲタ車が５年間F1で鳴かず飛ばずの件について

まあ、クルマ好き（笑）はそんなセダンなんか作れない単なる僻みなんだろうけど（笑）

「クルマは単なる移動の道具」
「運転は面倒なもの」

↑トヨタ乗りの口癖

トヨタユーザーのこの発言が
トヨタ車の出来の悪さ・魅力のなさを証明している。

>>254
悔しいのぉ（笑）

>>252
F1で勝ってもそれを反映する車種がないからどうでもいいよ
あっても食指を伸ばしてくるのはクルマ好き（笑）だけだしｗ

「クルマは単なる移動の道具」

って、トヨタの人に対しても失礼な例えだと思わんのかな？トヨタオタは・・・

>>242
確かに前車に追従して止まるし、制御もスムーズ…
マッタリな気分の時にはこれもありかなって思う。

でも、レブリミットまで引っ張ってみたり、クラッチを蹴ってつないだりなんてドキドキワクワクがないのも事実…

趣味の世界って、ある程度不便を楽しむ要素ってあると思う。

トヨタもその辺の所を理解してヒストリックカーをラインナップしたらいいんだけど…
儲らない事は一切しない経営姿勢が嫌われる要因だと思う…

2000GT、1600GT、ヨタ8なんて再販したら意外とレクサスなんかより金持ちが買うかもよ？

>>256
では何故F1に参戦してるんだ？勝てない上に富士で開催して
文字通り糞まみれか？もうね、哀れを通り越して(笑)しかないよ(笑)

>>252
Ｆ１と市販車は全く別の問題。
どこぞのホンダファンのようにＦ１の成績と市販車の出来をも混同しているような
狂信者ではないし（笑）

>>258
そんなレアな車を出そうとしている企業って今時あるか？（笑）
いや、考えは悪くないんだけどガソリン高騰やら安全性、環境問題への世界的取り組み
を重要視される中で、儲け無視で敢えて逆境に逆らう必要性も無いだろうって話。

>>260
F1は最新技術の走る実験場、一方ヨタの市販車は単なる家畜運搬車

これじゃあ比べても仕方ないよね

>>261
へぇ〜、家畜運搬車以下のホンダの存在って・・・（笑）

たった今、トヨタの市販車＝家畜運搬車、が確定されました

たった今、ホンダの市販車＝家畜運搬車以下、が確定されました（笑）

>>259
あの珍事を本気でヨタ乗り全員が擁護するとでも思ってるの？
F1参戦は広告と変わらんだろ今の所の成績では
・・・まぁ未来永劫そのネタ叩いて喜んでいてくれｗ

>>263-264会社はともかく、こいつらは少なくとも同レベルな件・・・

>>265
自社のネガキャンやってどうするのよｗｗｗ

そもそもトヨタのサーキットでF1見せてやってんだろうが。
嫌なら鈴鹿でも行ってマイナーなレース見てろよ。

別にＦ１だの富士だの騒ごうが、それでホンダの車作りに影響する訳でもない（笑）

富士にウンコと吐瀉物を見に行かされた人の事もたまには思い出して
あげてください

>>267
でもあれは肯定できんだろｗｗｗ

ヨタ乗りは腐れサスに脳味噌ゆすられ過ぎて判断力がなくなったんだな

ホンダ（笑）なんて硬いだけのサスで乗り心地なんてあったものじゃない（笑）

>>270
愛地球博を見れば不条理なルールに泣かされることは
予想されたが、まさかここまでとは皆思ってなかっただろうね・・・

大枚はたいて主催してるのに弁当持ち込まれて商売のチャンスを逃したり、
自分のサーキットで他社の横断幕で宣伝されたり。そんなのただの馬鹿だろ。
慈善事業じゃないんだよ。俺もエンタメ業界だが、モータースポーツだろうが
夢は与えるもんじゃなくて「売るもの」なんだよ。トヨタは常に正しい。

どうせならアイチキムチ朴にすりゃよかたよ

ここで与太車が乗り心地いいって言ってる奴はただの詭弁だろ(笑)
デブが飢饉の時に人より長生きできると言ってるのと変わらないんだが(笑)

>>277
でた！クルマ好き（笑）の変な例え話ｗ

愛知県民ってやっぱりトヨタ好き（嘲笑）なの？

>>278
工作員もっと頑張れ、まだ1時間以上あるぞw
だってト○タ車って快適どころか逆に疲れるし

そうらしい（笑）
39 ：酪農研修生(愛知県)：2007/09/09(日) 17:31:05 ID:GQrePN4h0
これはリコールで

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグランプで点灯操作状態を運転者に表示する装置が
備えられない不具合。
http://toyota.jp/recall/2007/0510.html

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/070530.html

1AZ−FSEエンジンにおいて、
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり
　　　アイドル回転が不安定になったり、エンジンが停止することがあります。
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が
　　　進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため
　　　当該プーリにガタや異音が生じ、または、警告灯が点灯することがあります。
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で
　　　錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。

「トヨタ車は楽しくない」こういう固定観念自体間違ってると思うんだが。
たのしいかどうかなんて乗り手の操り方しだいだろ。

トヨタ車オーナーが楽しくないって言うんだから間違いないだろ

>>282
頭の堅いクルマ好き（笑）に何言っても無駄（笑）

ふにゃ脚で路面のインフォメーションがドライバーに伝わらず
ふにゃ脚でドライバーの操作がリニアに伝わらないヨタ車で
どう楽しめと（笑）

フニャ足と言えばＦＩｔ、あれは酷い。ハンドルもガクガクブルブルで大人4人も
乗ればガツンガツンｗこれでよくンダヲタは楽しめるものだｗ

キモヲタはトヨタ車にのらない。

良いこと

ただドライブしてるだけで俺は楽しいんだが。

>>286
むしろガタガタじゃないか？フィットは。
なんかやたら硬かった気がする。
ハンドルも落ち着きないし、ドライブには向いてないと思った。

フィットとかヴィッツとかパッソとかの貧民クルマはスーパーマーケット
専用車だから論外

Ｆｉｔに乗っている自称車ヲタの友人曰く「やっぱﾎﾝﾀﾞの車はﾜｸﾜｸするなっ！」

あれだけ運転に気を遣う車だったらそりゃﾜｸﾜｸするだろｗ

フィットもヴィッツもその車格と値段に照らし合わせれば、どちらもいい車だと思うけどな
どっちが優れてるとか悪いとか、ここで話してるのもどうかと・・・

トヨタが嫌われるっていうのが争点ならば
コンプライアンスとか体質とか、そういうので賛否つけるべきじゃねーの？

http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/39.html
トヨタ好きは黙って↑見とけ

インスパイアに乗った時のあのチープ加減にワロた

>>291
だな。
企業体質は正直あんまり好きじゃない。

だからって造ってるクルマまで悪いってのは早とちり。

企業体質
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/39.html

>>288
俺もガタガタだと思った。ステアリングの落ち着きの無さの原因は
EPSが変に干渉するからだと思うけれど。

上記補足

ただ・・・あのサイズで積載重量の変化が大きい車を作った以上、5人フル乗車+荷物
の状態に合わせて脚をセッティングしているのは良心的とも言えるけれど。それこそ
7人乗りのミニバンのくせに、2列目3列目に人を乗せると腰抜けになっちゃう車も多い
からね。

脚がダメなら変えればいいし…
メーカーは構造変更必要になる部分だけしっかり作ってくれればそれでいい…
シャシーだけ強度があれば…

トヨタの売りって何？
ここが凄いって思わせるとこない？

>>299
「タイヤが4つついていれば、リヤカーでも売ってみせる」
と言うほどの金への執念

それは素直に凄いｗ

>>279
かなりマンセーしてるみたい。でも意外と安置が多い。付き合いとかで仕方なくヨタ買う人も居るみたいだけど…

>>278
ヨタコロナの旧型に乗ってる友人がいるけど、高速乗ると気持ち悪くなる。ふわふわとした浮遊感があって嫌い。なんで？

いままで日産、ホンダ、マツダのセダン乗ったことあるけど、ヨタだけ酔うんだが…不思議で仕方がない。

>>236

903 ：名無しさん＠恐縮です：2007/10/16(火) 17:14:37 ID:bOIRiuTg0
昔、豊田商事の悪徳商法事件が起きたとき、
「名前を混同されるトヨタは気の毒だなぁ」なんて思ったこともあったが
いまや大して変わらない会社に成り果ててしまった。

904 ：名無しさん＠恐縮です：2007/10/16(火) 18:13:59 ID:r5pCqL4a0
殆ど報道されない事に驚愕…
なんかトヨタって創価学会と似た感じだね。

>>303
縦方向の入力をゴムが受けるから、減衰せずに横方向に揺れが残るから
じゃないかな？

> 487 ： 名無しさん＠八周年 ： 2007/10/15(月) 16:23:31 ID:4e/2C/CZ0
> >>484
> 国体へはセンチュリーで間違いない。
> http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E140.7.14.531N39.43.5.69&ZM=11
> の地図と>>456の画像を見比べれば分かるｗ
> ttp://blog-imgs-11.fc2.com/n/i/d/nidaimefukujiro/20071013100833.jpg
>
> 間違いなくエンストしたのは　　トヨタ　　センチュリー

トヨタが好きなクルマ好き（笑）もいるだろ。
工作員どうすんだ。

本来なら、日本が世界に誇れるメーカーのはずなのに、
なぜかブランド力がまったくなく、日本人として恥ずかしい限り。
欧州じゃ、ＭＡＺＤＡのほうが圧倒的にステイタスがある。

>>308
トヨタ(笑)を好きなのが、クルマ好き(笑)なんだお。

ホンダ乗りは、車も好きだけど。ホンダってメーカーが大好きな信者が乗ってるイメージ スバルもマツダも同じ
純粋な車好きは少なそうだ
トヨタって会社が好きな奴は…レアなイメージ

アホンダ（笑）

>>309 トヨタは世界ブランドランキング7位ですよ
因みに一位はGoogle。クルマ好き(笑)はもうちょと勉強した方が良いですね(笑)

>>313
説明が足りなかったのですかね（苦笑）。
そのランキングではなく、ポルシェ、フェラーリ等のブランド力との比較を
言ったのですよ。車好きですから（笑）

２ｃｈ的 各派閥の傾向

トヨタ派＝工作員
ホンダ派＝トヨタ撲滅
日産派＝あまり相手にされてない
スバル派＝我が道を行く
マツダ派＝我が道を行く

三菱派＝叩かれ事に慣れた
スズキ派＝コンパクト命
ダイハツ派＝DQN扱い
光岡派＝派閥になりきれてない

「侍ジャイアンツ」の台詞と手紙が酷似
亀田史郎さんの手紙が披露されたのは、2006年8月7日未明に放送されたTBSの番組「Jスポーツ」。
興毅さんが判定で勝ったベネズエラのファン・ランダエタ選手と大晦日に再戦する可能性があるとして、
「緊急生決断」と題する特集の中だった。
司会を務めたお笑いタレントの恵俊彰さんが、興毅さんの前で「7年前に書いた秘蔵レター」を朗読する形を取った。
ところが、今になって、この文面が、日本テレビ系で1973-74年に放送された人気アニメ「侍ジャイアンツ」の台詞と
酷似していると、2ちゃんねるで叩かれている。
最終回に、巨人軍の川上哲治監督が、主人公の番場蛮に贈った台詞だ。

史郎さんの手紙紹介の際は、アニメからの転用であるかどうかは番組で触れられていなかった。
直筆の手紙は、いくつか誤字があるが、次のようなものだ。

「興毅ほんとうにおめでとう。お前はもう親父だけの者ではない。今や世界の亀田興毅になったんじゃ。
それも山あり谷ありの厳しい勝負の道をひたすら歩み続けたからこそ今日の栄光が会った。
しかしボクシングの道は終った分けではない。これから厳しいボクシング道が待ってる。
興毅よ万文の山はいくつはばまおうとも戦陣の谷に何度も落ちようとも前え進め。
最後に本当におめでとう。親父」

一方、侍ジャイアンツでの台詞は、こうだ。

「番場よ、本当におめでとう。おまえはもうジャイアンツだけのサムライではない。今や世界のサムライになったんじゃ。
それも山あり谷ありの厳しい勝負の道をひたすら歩み続けたからこそ、今日の栄光があった！　
しかし、野球の道はこれで終わったわけではない。これから厳しい野球道が待っている。
サムライよ、万丈の山がいくつ阻もうと、千尋の谷に何度落ちようと、前へ進め！　
その前途を祝って、もう一度言わせて貰おう。番場蛮、本当に、おめでとう！　巨人軍監督　川上哲治」

　　　　 ⌒ ⌒　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__
　　　（　　　　　）　　　　　　　　　　ゝ／　　　　 __ヽ 　← 妄想ばかりで低能なヨタヲタ
　　　　　 | | |　　　　　　　　　 　 　 /　 　 　 　 | �h
　　　,　──　､ __　　　　　　　　　 i　　　　　　 |-|| 　　＜さあ2chして、センズリこくぞー！
　／　　　　　　　　 ヽ　　　　 ／ 　 ヽ　 　 　 （||　|　/＾ヽ
/　　　　　　 ／）ノ)ノ　　　／／　　　＼∧／ 　 ノ /ヽノ
|　　　　　　/／/⌒ヽ　　　／　　　, ─/￣￣`─ ´　/ ＿＿＿＿＿＿／
ヽ　　　　 /）─| 　ミ|　　　　　　／　 /　　　　 ,-─ ′ ─────／
∠　　　（| |.　　ヽ__ノ>　　　　 （￣ﾉ/　　　　 /　 　 −､　 　 　 　 ／
∠＿ ／ `　／＾＼__ >　　　　　￣ |─── |─┬┘　|───／
　　ﾉ　　　 （＿＿　　　　　　　　　　ヽ＿_＿ﾉ─┴ ､__ﾉ￣￣／
　/￣￣＼┌─ ′ /＾−､　 　 -､＿/　 /＿＿＿＿＿　／
/￣￣￣⌒ヽ　　　（　　 丿　 /　　　|　 /─────／
　　　　　　　 ＼　　/￣/　　 （__ノ￣￣　　／／　　／
　　　　　　　 　 ＼/　 /　　　　　　　　　／／　　／

　　　「ママのショーツでオナニーばかりしてちゃダメ。」

盛り上がってないぞ、クルマ好き（笑）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192088089/l50

結局さ、トヨタを叩く事で自分の乗っている車を引き立てたいんだろ？
悲しい性だな（笑）

↑
なにがあろうと、ガキの頃からトヨタマンセーするように、
洗脳してます。プチ北朝鮮みたいな。

あそこは日本から隔離するべきだね。

トヨタのためなら、人も殺しかねない。

クルマ好き（笑）ってヨタ車に乗ってる連中をどうしたいんだろうか？

　トヨタ車ねぇ、乗せて貰いたいけど
自分で運転したくはないな。

乗せて貰うのも嫌だな。
ドライバーは運転を面倒だと感じながら
嫌々運転してるのが伝わってくるから、逆に気を使う。

車内が静かだから会話楽しみやすい。クルマの事考え無いで済む。

高速でレーダークルーズコントロール状態で静かな車内で聞く音楽は移動中のちょっとした楽しみ。

与太車が同クラスのクルマと比べて静かだっていうソースは？

あんな車買って２兆円の負担はしたくない。

>>326それは釣りか？

静かと言えばクラウンのハイブリ待ちなんだよ。レクサスよりクラウンのフニャ具合の方が好きだし。
どうせ飛ばさないから。出来るだけ無音で。

>>320
あのさ、何もかも全てマンセーはクルマ好き（笑）の特徴だろｗ
ホンダの技術すげーとか（笑）
ヨタヲタの場合は会社や全てが好きではないからあり得ない。
日本を代表するトヨタに反発する奴の方が、どこかの国のように
旗燃やしたり焼身自殺するんだろ（笑）

運転より会話に集中か…
車は走る凶器だという認識が全くないね。

ヨタ車が静かだというイメージがあるのは
クラウン・セルシオなど一部の車に因るもの。

>>330トヨタって然したる技術無いからしょうがないのでは？
地道にコツコツカイゼンして車売って・・・
そんな真面目さが日陰でなくて日なたに出てしまったのが嫌われる原因でしょう

ま、エンジンなどの走行音みたいなノイズはもっと静かにさせる余地はあるな

高速１００ｋｍ/h走行時騒音レベル

ブレイド　６７ｄB
インプレッサ　６７ｄB
オーリス　６８ｄB
アクセラ　６８ｄB
SX4　６８ｄB

http://www.tvk-yokohama.com/tubo/toppage.html

同クラスで比較するとトヨタ車が特別静かと言うのは嘘

日本ではセルシオという車名がレクサスLSに変わっちゃったけど、また枝分かれでもさせて
セルシオ復活させて欲しいな・・・

>>334ちょっと良く考えてください

それ100キロ走行時ですけど？
トヨタ乗りが日常100キロで飛ばしますか？（皮肉＆笑）

トヨタ(笑)レクサス
IS-Fは、更迭された社長「ハリー大高英明」トヨタ(笑)自動車取締役のセクハラの野望そのものだった。

I：一発
S：さやかと
F：ファックしたい

そうして、セクハラ裁判に持ち込まれ、男ハリー大高は、職も信用も失った。

>>332
へ〜、トヨタが技術が無いならホンダのハイブリッドなんかもっと酷いんだね（笑）

でもさトヨタがクルマ好き（笑）に嫌われる理由って、
常にトップの成績の奴が1位になっているのが気に食わず
5位の成績の奴がどうにかして蹴落としてやろうとする
心情と同じだろ（笑）
そして常にトップの奴より、5位の奴が勉強して3位に浮上する方が
すげーと思う意識、これがクルマ好き（笑）に好かれるメーカーの部分でもあるしな（笑）

最近はクルマや運転自体も興味も薄くなったし、静かでラクでマターリな車さ

単にレースでイカサマばかりやるからトヨタが嫌いなんです。亀田一家を
応援できますか？　できないでしょう？

ていうか自動車レース自体興味ない。

>>338成績１位でも性格良くて態度良ければ嫌われることは無いでしょ？
むしろ好かれるんじゃない？

さあ、よく考えよう！

いやぁ、クルマ好き（笑）って愛知の事件＝トヨタの事件と言う位
単純明快で面白いネタ振りしてくれるから馬鹿にされ、いやいや面白い（笑）

>>342
1位の奴が態度悪くても5位の奴も態度が悪いからどっちもどっち（笑）

>>344
５位って誰だよ？
つーか、それ開き直りって言うんじゃないかい？

本当に楽で快適な車を造れば叩かれないよ
運転が面倒に感じるような出来の悪い車を造るから叩かれるんだろ

>>345
つまりさ、そこなんだよ。
トヨタが常に1位だから態度も良くて完璧でなきゃいけない、悪事なんか
言語道断と言うのがクルマ好き（笑）の脳内なんだろ？（笑）
2位以下のメーカーは何もやっても構わないと言う意識とか（笑）

>>347だからなんで２位以下が何をやっても構わないという意識になるんだ？

なんかあなたの思考おかしくない？
自分で変だと思わない？

>>348
昔からそう言われ続けていたみたいだよ、クルマ好き（笑）に（笑）
他社のパクリはＯＫでもトヨタのパクリは許せないとかね（笑）

>>349でも、あなただって車好きなんでしょう？

パクリに関してはどこもやってるだろうけど。
トヨタはあからさまに「わかりやすく」パクッてしまうから叩かれるんじゃない？

>>350
ウィッシュは確かに分かりやすいけど、その分エリシオンプレステージは
ちょっと露骨過ぎたよね（笑）

>>351うん、だから売れてないじゃん（笑）
ホンダの場合はそれがいい反省となって良いんじゃないか

トヨタの場合はウィッシュも発表エルグランドと1日ずらして売り出したアルファードも
みんな原本？よりも売れてる
それが叩かれる要因のひとつだろね

まあ、どこ行っても嫌われるヤツというのは実際に存在するわな。
可愛さの無いヤツとか、空気読めんヤツとか。

車メーカーに対しても、好き嫌いを感じるのは自然なことだと思う。
１位のトヨタに対してはやっかみも含めて嫌いなヤツが多いのは自然
だと思う。

好き嫌いの感情を２chなんかで声高に言うのは、それが事実であっても
恥ずかしい。こんなスレを立てたヤツの気が知れない。

>>352
パクって成功した例ではちゃんと消費者からの要望などがあった事を
忘れちゃいかんと思うんだけどな

消費者を置き去りにしたパクりネタはトヨタですら大コケしてるじゃん

トヨタの「カイゼン」は有名だが、ずっとトヨタファンの俺としては、
ここ１０年くらいは、コストダウンのための「カイゼン」に偏っている
と感じる。設計品質の「カイゼン」にもぜひ取り組んでいただきたい。
先日関連会社のディーラーで、ゴルフ GT TSIに試乗したが、エンジン、
ミッション、足回りの技術の進歩には驚いた。代表車種のカローラにも
先進技術をどんどん投入して欲しい。技術と品質は世界一のトヨタに
期待している。

>>354その理屈で言うと消費者にも問題ありってことか・・・

結局トヨタの体質って日本全体の国民気質を反映してるんだろうね
トヨタだけじゃなく車メーカー全体で例えるとわかりやすいかも

４割くらいの人がトヨタっぽくて
３割２割がホンダとか日産とかのタイプっていう・・・って心理占いが出来そうだ

ぶっちゃけトヨタは生産やめて各メーカーから売れ筋の車OEMして売った方が
「利益率」はいいんじゃないかｗ　トヨタマークで品質保証すればみんな買うでしょ

>>355弁護っぽいけど、そのコストダウンの（面白みのない）カイゼンをしたから日産のように潰れないで今のトヨタがあるんだと思う
でも、これからは若干の余裕も出来たろうから、そのカキコのように技術にも力使って欲しいね〜

しかしｼﾞｵは遅すぎた。
現行ｵﾃﾞｯｾｲが発売してから一年以内に対抗馬を出すべきだった。

>>352
凄い流れの速さ（笑）

結局コンセプトなりなんなりパクってもオリジナルより良くなくては
いけないんだけど（笑）
ウィッシュでもストリームに無いシートアレンジなど考慮してあるしね。

パクっても売れないホンダも哀れだと思うよ。

>>356
信頼できるブランドから商品を選ぶのは、一般の消費者の自然な行動
だと思う。

品質、技術が最高のトヨタが４割以上に人に支持されるのは、至極
当然なことだと思う。自分が個性的でありたいと思う人は、トヨタ
を敬遠するのもうなずける。多少の難があっても、当人が気にしな
ければいい。

>>358
いろいろな情報を分析すると、そういう方向に行くことを確信できる。

国内の場合トヨタは販売店の力強いしな。消費者の要望は販売店からトヨタに
プレッシャーかけるしな。

>>357
それは不可能だな。付加価値は、開発製造販売の一連の活動のなかで獲得
できるもので、2兆円の利益は、どの活動も最高のパフォーマンスを発揮し
て得られたのだよ。パクリだけで2兆円を稼ぎ出せるわけがないし、トヨタ
ならパクリなしでも達成可能。

パクリパクリとうるさいやつがいるが、自分の主観でパクリと決め付けるの
はよく無いと思う。はっきり言って、やっかみとしか聞こえない。

>>361
トヨタの品質は三菱以下。

技術はパクリ。

おまえ、馬鹿でしょ？

笑っちゃうよ。ｗ

>>360ホンダは「パクったら売れない」んだよ
これは企業イメージが原因だろうけど、経営陣開発陣ともに常に心して欲しいことだ・・・
トヨタの場合はパクっても売れる（一部に「パクらなきゃ・・・」と揶揄されそうだが）

余談だけど、なのでジオはもっとオデッセイに似せても良かったと言える
それで、パクリと叩かれても平然としてられるのがトヨタだから

>>361信頼というか、車って高い買い物ですぐ買い換えることって無いから
消費者って失敗しない選択をしたいんだろうな〜
つまりトヨタなら無難だろうと・・・

トヨタ車に不満はない。トヨタ車ユーザーにも不満はない。
トヨタの企業姿勢に不満がある。
自動車を作って利益を出す他社に対し、
トヨタは利益を出す手段として車も作ってるという感じ。
例えばフェラーリ、BMW、ホンダあたりはトヨタと真逆な経営観念を持っていそう。

車好きはトヨタという会社の企業姿勢が嫌いな気がするがどうか？

>>365
その品質が最高と多くの人が認めて、5割近い市場を獲得しているのだが。

「トヨタの品質は三菱以下。」は、あなたの主観なので尊重はするが、
事実ではないことを指摘しておきます。

>>366
その信頼感を「ブランド」と呼びます。

中途半端に「借用」するよりも
徹底的に盗まなければな。

>>368
おまえみたいな馬鹿だけだろ？

評論家やエンスーは最低と評価してる。

残念だったな。

リコール王、死人や事後がおきてるのもトヨタだけ。

>>367
車好きにトヨタを好きなものは多くいる。トヨタ嫌いの車好きも
多くいる。

世の中は、あなたが思っているよりずっと複雑ですよ。

>>365品質はいいよ
他業種の会社だって見習ってる企業だし

トヨタ自動車 「プチ北朝鮮」の実態
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=751

ｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗ

>>373
他業種が見習ってるのは販売能力だけ。

決して品質ではない。

>>371
あくまでも主観で決め付けて、人をバカ呼ばわりするのはいただけませんね。
評論家やエンスーの意見もあくまでも主観的なものです。

＞リコール王、死人や事後がおきてるのもトヨタだけ。
これも事実に反します。訂正したほうがよいですよ。

定期的にエンジン洗浄しないといけないD4エンジンいまだに売り続けている
姿勢みれば分かると思うよ(笑)
直噴の先駆者の三菱は問題点の方が多い事理解したから
やめたけど今だに売り続けている(笑)
サービスキャンペーンの費用出しても売る方が利益になるから
売っているんだろうね
俺はこういうメーカーの商品は買う気がしないし
搾取される馬鹿な消費者になる気もない

>>366
そのジオがオデッセイのパクリだとは（笑）
確かに低床化は同じかもしれないけど、4人乗りをメインとした
マークＸの派生ミニバン。（クオリス同様ベースは違うけど）
極端に考えるとセルシオやレクサスベースにあのような高級ミニバンを
作ってくれれば面白いと思うけどね。

>>375
無知だね（笑）
三菱なんかもトヨタの工場見習いに行くくらいだし（笑）

品質ってことばにブレがあるからなあ。
トヨタはこういう品質でいくと決めた一定の品質に安定して作りこむのは本当に凄いと思う。
その品質だって決して低いレベルじゃないでしょう。
飛びぬけて高品質かどうかはさておき、大勢の一般消費者が納得して買うだけの、モノに対する品質、サービスに対する品質のレベルを維持している。

三菱以下って言ってる人の品質ってのは、そういう工業品としての観点じゃなくて、もっとアーティスティックな、芸術点みたいな話じゃないですか？
トヨタは、やはり「たくさん売りたい」という意思が強い会社（大衆車のメーカーとしては間違っていないと思う）に思うから、そういう点でみたら物足りないものはあるでしょう。

28 名無しさん＠そうだドライブへ行こう age 2007/08/21(火) 00:58:20 ID:QJMzcSwL0
★＜トヨタ欠陥＞前輪部品　社内実験で折れる

　トヨタ自動車（愛知県豊田市）の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール
（回収・無償修理）放置事件で、不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵部品が、
９５〜９６年に実施した社内の耐久実験に耐えきれず、折れていたことが熊本県警の
調べで分かった。据え切り（停車したままでハンドルを左右いっぱいに切る操作）と
呼ばれる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。

　調べでは、６万回の目標は、新車から１０〜１５年乗り続けてもハンドルに
異常が出ないことを前提に決められたという。実験で部品は、強度不足を
トヨタが十分に認識できる回数で折れており、緊急措置としてリコールが
必要だったと県警は見ている。しかし品質保証部長は、軽微な故障しか
発生していないことなどからリコールについて話し合う検討会を開いていなかった。

　実験結果についてトヨタは「回答を控える」としている。
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>375それは違うな
販売なんて逆にトヨタ関連の本読むだけで勉強出来るし、それ以上のことは実践で伸ばすしかない
品質管理については、わざわざ研修まで希望する企業がある

>>376
主観なのはてめーだろ？アホ

トヨタの品質が良いというソースだせや。

ソースも無く、言い張ってるのを主観って言うんじゃボケ。

>>374
マイニュースジャパンも、主観だけの記事が多く見受けられるメディア
として認識されています。

>>381
なら、なぜトヨタだけリコールで事故や死人が出てるんだ？

３年連続１００％超えてるんだがな。

>>383
ソースだせ

>>382
感情むき出しの方とはこれ以上の議論に値しません。
顔を洗って出直しなさい。

>>385
自分で読んで判断してください。
あなたの判断を尊重します。

「品質が高い、ってのと「品質管理能力が高い」ってのは、ちょっと違うんですけどね。
品質管理能力が高いってのは、決められた品質に収めることです。トヨタは大得意だと思います。
品質が高いってのは、品質そのものが高いということです。
トヨタのそれは飛びぬけているかどうかは別として、決して低くはないと思います。
一杯作ってるから一杯問題も出るんだろうけども。

トヨタのリコール隠しは三菱以上の悪意や量の大きな問題。

トヨタの圧力でメディアが報道しないだけの最低品質。

>>378だって、オデッセイの全高低いのが受けたのを契機に開発始めたんだよ
まあ、ここで一車種のパクリがどうの言うのは時間かかりそうだから、これ以上は言わんけど。

でも、例えパクリでなくてもマーク×の派生とすることはなかったような気が・・・
思うにウィッシュでさんざ叩かれて後ろめたい気があったのかと・・・

で、以前の奥田・張さんから渡辺さんに代わって若干体質が変わったのかなと
いいのか悪いのかはなんとも言えんけど

>>386-387
逃げてんじゃねーぞ。あ？

>>389
トヨタの問題をメディアが報道しないのは、メディア自身の問題であって
トヨタの問題ではない。

メディアが正しい道を進むように、指導してあげてください。

皆もトヨタディーラの対応が良いってよく聞くだろ

つまりそれだけトラブルが多くディーラーの世話になることが多いということだ

トヨタは性能も最低。

品質も技術も最低。

技術もデザインもパクリの中国以下。

>>392
しかし、リコール隠しをしてるのはメディアではなく、トヨタ。

おまえ、馬鹿でしょ？


嫌われ問題児はトヨタなんだよ、ばーーーーーか！

>>390
俺もジオは特別好きでもないし嫌いでもない。
ただデザインは最悪（俺の中ではね）
でもこれだけ国内自動車販売が低迷しているんだから、いろんな
車種を出すトヨタは偉いと思うよ。
例え中身が同じでも色んな形変えてそれぞれの好みに合わせようとするんだから。
それがクルマ好き（笑）にとっては嫌いな部分なんだろうけどね（笑）

>>384一番売れてるからだろ？

>>388あー、それそれ。いいこと言うね〜

ホンダの福井さんが部品一つ一つにトレーサビリティーを取り入れたら理想と言ってたけど、
そこまで、しなきゃいけない時代が来るかもしれん

ちなみにID:uwnaPQcz0のようなクルマ好き（笑）がいるから
クルマ好き（笑）と言われる由来でもあろう（笑）

トヨタは性能も最低。

品質も技術も最低。

技術もデザインもパクリの中国以下。

>>399なんで中国以下なんだよ？

この国のメーカーで中国以下の企業なんて一つもないと思うぞ

>>399
お前は素人のバッシング記事でも読んでろ（笑）
http://www.mynewsjapan.com/aboutus/n01.html

自分の主張が世界で唯一正しいと思っている、精神年齢の低い者が
多すぎますね。

世界は、思っているより複雑で、人間や組織の数だけ価値観が存在
します。

被害者意識だけでは、悩みは解決しない。積極的な思考を行動で
有意義な人生を送りましょう。

所詮、自動車ではないですか。移動する手段、移動を楽しむ手段、
それだけのものです。

トヨタは性能も最低。

品質も技術も最低。

技術もデザインもパクリの中国以下。

>>389
多分君の言う通り社運に関わるその手のネタは抱えてると思うぜ


・・・当然他のメーカーもなｗ

まあコピペしか出来ないクルマ好き（笑）。
クルマ好き（笑）が減ってるのはクルマ好き（笑）自身だな。

>>403
あなたは、まともな議論のできない人ですね。
2chには不向きですので、お帰りなさい。

>>402
同意だね。
>>403良く読めよ（笑）

コピー品メーカーの遺伝子は相変わらず！
レクサスはもちろん、なんとプリウスまでコピー品だった！

英蘭系の自動車技術会社、動力伝達装置の特許侵害でトヨタを提訴へ

[アムステルダム19日ロイター通信］
英・オランダ系自動車技術会社、アントノブ <ATV.L> は19日、
特許侵害でトヨタ自動車をドイツ・デュッセルドルフの特許裁判所に提訴する
と発表した。トヨタとの和解交渉が不調に終わったためという。　
アントノブは、動力伝達装置の設計をトヨタが「プリウス」や
「レクサスＲＸ４００ｈ」のハイブリッド版に違法にコピーしたとして
デュッセルドルフの特許裁判所に提訴、トヨタに損害賠償の支払いを求める。
22日に公判が開かれる。
アントノブのジョン・ムーア最高経営責任者（ＣＥＯ）は、来夏初めまでに
判決が出ることを期待している。 　
トヨタもミュンヘンの特許裁判所に逆提訴するという。 　
ドイツの訴訟法は、一定の条件のもとでＥＵ全域に適用され得る。
ムーアＣＥＯによると、同社の特許は、日本でも登録済み。
トヨタから出された最初の和解案は、アントノブが拒否した。
ただ、係争中も協議を継続したい、との考えをムーアＣＥＯは示している。
現時点で、トヨタ側のコメントは得られていない。

http://ime.st/www.sanspo.com/sokuho/0919sokuho107.html

プリウスも、形は、サイバーCR-Xのパクリ。技術も海外のパクリなんですね。
さすが、盗用多のパクリ遺伝子。

ID:uwnaPQcz0


ワロス

ID:uwnaPQcz0


これがまともに議論すら出来ないクルマ好き（笑）の見本（笑）

>>408自分の文章で看破出来ないならお引取りを・・・

（あの、一応あなたの為を考えてのレスですので）

★トヨタ欠陥車＊世界企業の看板が泣く

　日本を代表する企業であるトヨタ自動車の信頼が揺らいでいる。
　多目的レジャー車（ＲＶ）の欠陥を認識しながら約８年間、リコール（無料の回収、修理）を
届け出なかったとして、熊本県警が業務上過失致傷の容疑で、当時の担当部長ら幹部３人を書類送検した。

　トヨタは自動車業界をリードし、経済界への影響力も大きい。
その企業が安全を軽視することをやっていた。「世界のトヨタ」の看板が泣く。
　発端となった事故は２００４年８月に熊本県内で起きた。
　若者に人気のある四輪駆動車「ハイラックスサーフ」が、ハンドルの動きをタイヤに伝える
リレーロッドと呼ばれる部品が折れてハンドル操作が不能となり、対向車線にはみだして
５人が負傷した。

　一歩間違えば、死亡事故につながる、極めて危険なケースだった。
　トヨタはこの事故を受けて、約３３万台のリコールを国土交通省に届け出た。
　実はそれ以前から同様の不具合の報告が相次いでいたが「発生頻度などから
リコールが必要との判断に至らなかった」として届け出はしなかった。
　今回の書類送検についてトヨタ側は「誠に遺憾だ」としながらも、
送検された３人の対応については「落ち度はなかった」と強調している。

　だが、その後の熊本県警の調べで、欠陥が初めて判明した１９９６年当時、
品質保証担当の副社長と常務がこの問題の報告を受けていたことが明らかになった。

　しかも、社内基準に照らして、危険度が最も高い「緊急を要する」と判定されていたという。
　「落ち度がない」とするトヨタ側の言い分は矛盾しており、「リコール隠し」としか言いようがない。
　２００４年当時、国内では三菱自動車や三菱ふそうトラック・バスのリコール隠しが社会問題と
なっていた。トヨタは同業他社の不祥事を平然と見ていたのだろうか。

北海道新聞　http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumber.php3?&d=20060714&j=0032&k=200607145131

一歩間違えば、死亡事故につながる、極めて危険なケースだった。
　トヨタはこの事故を受けて、約３３万台のリコールを国土交通省に届け出た。
　実はそれ以前から同様の不具合の報告が相次いでいたが「発生頻度などから
リコールが必要との判断に至らなかった」として届け出はしなかった。

一歩間違えば、死亡事故につながる、極めて危険なケースだった。
　トヨタはこの事故を受けて、約３３万台のリコールを国土交通省に届け出た。
　実はそれ以前から同様の不具合の報告が相次いでいたが「発生頻度などから
リコールが必要との判断に至らなかった」として届け出はしなかった。

一歩間違えば、死亡事故につながる、極めて危険なケースだった。
　トヨタはこの事故を受けて、約３３万台のリコールを国土交通省に届け出た。
　実はそれ以前から同様の不具合の報告が相次いでいたが「発生頻度などから
リコールが必要との判断に至らなかった」として届け出はしなかった。

一歩間違えば、死亡事故につながる、極めて危険なケースだった。
　トヨタはこの事故を受けて、約３３万台のリコールを国土交通省に届け出た。
　実はそれ以前から同様の不具合の報告が相次いでいたが「発生頻度などから
リコールが必要との判断に至らなかった」として届け出はしなかった。

uwnaPQcz0氏はホンダ車にのってらっしゃる？
Ｓ２０００馬鹿スレでもお見かけしたので…。
ホンダの（特にエンジンに関する）技術力は凄いと思いますが、それだけじゃだめでトヨタ貶さないと安定しません？

ンダヲタID:UcEoJNoO0はスルーにて（笑）

>>412
結局は不起訴処分になった話ですね。

不起訴になった事実を明らかにしないで、一方的な情報だけを書くのは
公平ではありませんね。

せっかくまともな議論になっていたのにンダヲタID:UcEoJNoO0の
おかげで台無しだな（笑）
だからクルマ好き（笑）って言われるんだよ（笑）

あーID:UcEoJNoO0は運転テク自慢タイプかーw

ほれほれ、反論してみろや。ぷ

とうとう工作員ここに集結したのか、ま、がんがれ

ここは車すきの板だ。

関係無いトヨタヲタは車種板から出ていけ。

反論出来ないから出て行けだってw

便所下駄屋は生活板にでも移動するんだな。

ぷ

トヨタヲタはトヨタ車のどこが良いのか説明できるのか？

ん？ほれほれ？


ぷ

>>415>>418ちょっと見ない間にID出されてた（笑）

トヨタホンダなどの単語を書きましたが自分はホンダオタというわけではないですよ
批判するところはありますがトヨタが嫌いというわけでもありません
両方とも好きな企業の一つなんで

自分のとこの書き込み読んでくれればわかると思うのですが

トヨタは性能も最低。

品質も技術も最低。

技術もデザインもパクリの中国以下。

151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/17(水) 13:06:06 ID:efYIjkja0
トヨタ車「信頼低下」　米誌が指摘

米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」は１６日に発表した新車の信頼性に
関する調査結果で、トヨタ自動車への信頼感が低下していると指摘した。
調査では「最も信頼できる３９車種」のうち１７車種をトヨタ車が占めたが、人気の乗用
車「カムリ」など３車種の一部モデルは「平均以下」と評価された。米メディアによると、
カムリでは自動変速機が不評だったという。
同誌はこれまで、トヨタの新型車については市場の高い信頼感や同社の優れた実績
を背景に消費者に推薦してきたが、今後は「（走行テストなど）新たな信頼性のデータ
なしでは推薦しない」と強調した。
一方、３車種が「信頼できる車」に選ばれた米フォード・モーターは「改善が進んだ」とし、
日米メーカーの差が縮小しているとの見方を示した。ただ「最も信頼できない４４車種」
では、米国車が２０車種に達した。
ブランド別では、ホンダが首位、ホンダの高級車ブランドのアキュラ、トヨタの若者向け
ブランドのサイオン、富士重工業のスバルと続き、トヨタは５位だった。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071017/biz0710171120003-n1.htm

亀田も真っ青なDQNっぷり
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071017/dXduYVBRY3ow.html

あのいい加減なアメ公にまで言われるなんて、終わったなトヨタ（笑）



ぷげらっちょ

トヨタの品質は良いですよだって。ＷＷＷＷＷ

はげわろＷＷＷＷＷＷＷ

>>417　ていうかマトモな議論をされると都合悪いんじゃない？
だからコピペで荒らすと

やっぱンダヲタは２ちゃんねるの癌だ（笑）

コピペでソース出してるだけだけ。

反論出来ないと、コピペ荒らしか？

ぷ

はげわろーＷＷＷＷっうぇっわわＷＷＷ

>>425
残念だけど、ンダヲタID:uwnaPQcz0が居る限りまともな議論は出来そうに無いね。

>>431
トヨタヲタは社会のガンだけどな。

ぷ

>>431
ヲタは、2chの燃料だよ。良いのもあるし、悪いのもある。臭いのもある。
ヲタをいじって暇つぶしをする。正しい2chの使い方。

あげく、トヨタ（笑）はヤクザや政界に金を流して、汚いことばかり。



ぶ

問題外なんだよ。

http://img.netcarshow.com/Toyota-Crown_Hybrid_Concept_2007_800x600_wallpaper_04.jpg
新型クラウンらしいが・・・　あれ？日産のスカイラｒ　　　

このような荒らしを見るとやはりクルマ好き（笑）はこれからも減って行くのだろう
ま、悪いことじゃない

俺は、携帯ならドコモ。
車はもちろんトヨタ。
そういう男です。

>>436
まだわからないのか。世界は複雑なんだよ。

そんな幼稚な考えでは世間に出たら、そこら中で問題を起こして
居所がなくなるぞ。

えっ、もうなってるって。だから一日中2chに引きこもっているのか。
悪いことは言わん。外へ出て働けよ。

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田、WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田、ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田、ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田、ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田、ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田、すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田、川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田、ﾎﾝﾀﾞやﾌｪﾗｰﾘをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田、ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺、糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田、身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田、誇大広告するのがトヨタ(笑)


だが、これだけ似過ぎている亀田とトヨタ(笑)なのに・・・・。
スポーツでインチキ無しで世界チャンピオンになれない点では、共通なんだよな。

だいたいID:uwnaPQcz0を咎めた自分までなんで貶されなきゃならんの？
アホらし・・・

439 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/10/17(水) 15:00:23 ID:7S9wQ3k90
俺は、携帯ならドコモ。
車はもちろんトヨタ。
そういう男です。

439 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/10/17(水) 15:00:23 ID:7S9wQ3k90
俺は、携帯ならドコモ。
車はもちろんトヨタ。
そういう男です。

439 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/10/17(水) 15:00:23 ID:7S9wQ3k90
俺は、携帯ならドコモ。
車はもちろんトヨタ。
そういう男です。

439 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/10/17(水) 15:00:23 ID:7S9wQ3k90
俺は、携帯ならドコモ。
車はもちろんトヨタ。
そういう男です。

>>437
似ているかどうかは微妙だけど、クラウンやセドグロと張り合っていた
時代に戻れば良いけどねぇ。日産が元気出るように。

ガソリン現金満タンで走りに行けないクルマ好き（笑）が憂さ晴らししてるみたいだなｗ

>>438
俺は車好きでずっと生きていこうと思うよ。
最近の車は退屈なので、旧車にどっぷり漬かっているが。

>>439
トヨタ的には携帯はKDDIだろうw

>>446
旧車？いいね、どのあたりの？

　　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ　　　　　　　
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼ 　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜ 俺は、携帯ならドコモ。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　　　　 車はもちろんトヨタ。
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／ 　　　　　　そういう男です。
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))



　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
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ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン 　　　　　　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>448
すれ違いなので、適当なスレへどうぞ。

>>449
ワロタｗ

ﾄﾖﾀ嫌いの車好きってなんよ？w
車好き（例外を除く）にしたら？

そんな俺は結構な日産ﾌﾘｰｸ

　　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ　　　　　　　
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼ 　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜ 俺は、携帯ならドコモ。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　　　　 車はもちろんトヨタ。
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／ 　　　　　　そういう男です。
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
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|　　　　　ノ　　　 　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　　　　　　　　　アーーーヒャヒャヒャヒャｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン 　　　　　　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


どこまで馬鹿なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:uwnaPQcz0の虐められスレ（笑）
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190626727/

まぁ、所詮コピペでしか反論できないんだからクルマ好き（笑）の頭の悪さに
脱帽（笑）

　　　　　ホンダコンプ　　自称フェラ基地汚物
　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::）
　　　 （::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　（::::::::::::/　彡　　ノ　ノ　　　彡:/))　:::::::::::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡 アホ　ミミミミミミミ ::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　 　| =ロ -=・=-　　 ‖　‖　　　-=・=-　ロ=== ID:+K+pZZY50
　　 　　|:/ ‖　　　　　　/ノ ヽ＼　　　　 　　‖ ヽ|ヽ
　 　 　|/　 ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ノ. ..| |
　　 　（　　　　　　　 　（●　　●）　　　　　　　　　）
　　　（　　下流　 　　　／　　l l　　 ＼　田舎者　　）　
　　　 （　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼　　　　　　） 　　　
　　　　（　　　　　）::::|.　＋＋＋＋ 　| ::::（:　　　　） ＜まぁ、俺は以前にフィアットの車に
　　　　　（::::　o ::::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 ）　 　　乗っていたがな。
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　イ
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／|
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>456
キモヲタAAの肌がキモ過ぎるｗｗｗｗｗ
止めてくれｗ

クルマ好き（笑）って言うのはID:uwnaPQcz0の行動を見れば理解できると思うけど
実社会の交通ルールの中でも、ちょっと注意されたり煽られたりしたら
やたら煽り返したり嫌がらせして逃げていくタイプだろうね（笑）

>>455
徹底的な内容のコピペにはまったく反論出来ないようで。


残念だったな、キモヲタ。ぷ

車にアニメでも書いて喜んでろ、キチガイ。

まあ実際、S2000とかインプとかランエボに乗っているきもいヤツを
よく見かける。

公道で信じられん速度で走るのは、よくないな。車好きはいいけれど、
ジャンキーはよくない。

トヨタに乗ったボケ老人には速いスピードなんだろうけど、
一般人には普通なんだよ。

ぷ

コンビニにつっこんで、新出ろ。Ｗ

>>459
「徹底的な内容」と思っているのはお前だけだよ。
スルーされているのにいい加減気付け。

お前は、車好きではない。車が好きな阿呆だ。

>>462
メディアの報道ソースまで疑うのか？

さすがトヨタ宗教の信者だな。

信者同士、殺しあってろ、アホ。

>>461
自分を一般人と思っている阿呆。

トヨタに乗った老人以外もゆっくり走っている者は多い。
お前のその偏った認識はなんなんだ。

まあ、阿呆だから仕方なしか。

ヨタ（笑）工作員相手によくやってるuwnaPQcz0クンに１票

>>463
報道がすべて正しいなんてありえない。
自分に都合の良いソースだけで主張しても説得力なし。

>>465
ソースは山ほどあるからね、楽勝さね。ＷＷ

クルマ好き（笑）のソースはマイニュースジャパンか朝鮮日報（笑）

>>466
トヨタ自身、事態を認め３３万件のリコールを出しても
報道は正しくないと？

どこまでキチガイなんだ？おまえら。

ぷ

>>467
だけどお前には説得する技能がない。
バカとはさみは使いようっていうが、

バカには、ソースは使えない。

↑お前のことだよ。ID:uwnaPQcz0

>>468
おまえらも、遠慮しないでソース出せば？

まさか主観じゃねーよな？

ぷ

トヨタ車「信頼低下」　米誌が指摘

米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」は１６日に発表した新車の信頼性に
関する調査結果で、トヨタ自動車への信頼感が低下していると指摘した。
調査では「最も信頼できる３９車種」のうち１７車種をトヨタ車が占めたが、人気の乗用
車「カムリ」など３車種の一部モデルは「平均以下」と評価された。米メディアによると、
カムリでは自動変速機が不評だったという。
同誌はこれまで、トヨタの新型車については市場の高い信頼感や同社の優れた実績
を背景に消費者に推薦してきたが、今後は「（走行テストなど）新たな信頼性のデータ
なしでは推薦しない」と強調した。
一方、３車種が「信頼できる車」に選ばれた米フォード・モーターは「改善が進んだ」とし、
日米メーカーの差が縮小しているとの見方を示した。ただ「最も信頼できない４４車種」
では、米国車が２０車種に達した。
ブランド別では、ホンダが首位、ホンダの高級車ブランドのアキュラ、トヨタの若者向け
ブランドのサイオン、富士重工業のスバルと続き、トヨタは５位だった。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071017/biz0710171120003-n1.htm

ID:uwnaPQcz0 を徹底的にスルー。

>>469
だからその件は、不起訴になり法的には問題とならなかったんだよ。
そしてリコールという正しい処理をしたのだよ。

どこに問題があるのかが理解できない。

そもそもお前は、不起訴になったという情報を明らかにせず
書類送検されたという情報のみを揚げた。公正さに欠ける主張
にはだれも耳を傾けない。

ブランド別では、ホンダが首位、ホンダの高級車ブランドのアキュラ、トヨタの若者向け
ブランドのサイオン、富士重工業のスバルと続き、トヨタは５位だった。

ブランド別では、ホンダが首位、ホンダの高級車ブランドのアキュラ、トヨタの若者向け
ブランドのサイオン、富士重工業のスバルと続き、トヨタは５位だった。

ブランド別では、ホンダが首位、ホンダの高級車ブランドのアキュラ、トヨタの若者向け
ブランドのサイオン、富士重工業のスバルと続き、トヨタは５位だった。

ブランド別では、ホンダが首位、ホンダの高級車ブランドのアキュラ、トヨタの若者向け
ブランドのサイオン、富士重工業のスバルと続き、トヨタは５位だった。

ブランド別では、ホンダが首位、ホンダの高級車ブランドのアキュラ、トヨタの若者向け
ブランドのサイオン、富士重工業のスバルと続き、トヨタは５位だった。

ブランド別では、ホンダが首位、ホンダの高級車ブランドのアキュラ、トヨタの若者向け
ブランドのサイオン、富士重工業のスバルと続き、トヨタは５位だった。

ブランド別では、ホンダが首位、ホンダの高級車ブランドのアキュラ、トヨタの若者向け
ブランドのサイオン、富士重工業のスバルと続き、トヨタは５位だった。

ブランド別では、ホンダが首位、ホンダの高級車ブランドのアキュラ、トヨタの若者向け
ブランドのサイオン、富士重工業のスバルと続き、トヨタは５位だった。

ID:uwnaPQcz0 を徹底的にスルー。

>>473
この阿呆をいじって暇つぶしをする楽しみを奪うつもりですか？

>>474
そんなの当たり前だろ？

熊本県警に金とやくざで圧力かけて、不起訴にしたのは
見え見えだからな。

それは世間の常識なんだよ。


ばーーーーか！

>>478
>>熊本県警に金とやくざで圧力かけて、不起訴にしたのは
>>見え見えだからな。

それはお前の妄想だろう。

何でこんな荒れてるんだ？ｗ
真夏の残暑で逝かれた脳が完治していないのか？ｗ

トヨタがまたリコールを隠しています。どうしたらいいでしょうか。

トヨタがまたリコールを隠しています。ｂBのインタミシャフト抜けです。
今年の1月に1件目が発生し、3月には原因が判明しています。対象は約90000台。
毎月約3件のインタミ抜けが継続的に発生し、現在までに約20件、
中には衝突事故につながったケースもあります。8月の末にｂBのマイナーチェンジが
ありましたが販売への影響を防ぐためリコール公開の時期を後ろにずらしているという
見方をされても仕方のない状況です。ユーザーの安全を軽視していると思います。
こういったことはどこに言って対応をしてもらうのがいいのでしょうか。

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012646335

bBのリコール 届出番号 1950
リコール開始日 10月18日
bBのご愛用車の一部につきまして、平成19年10月17日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。

改善箇所説明図

1．不具合の状況
ステアリングシャフトとギヤボックスを連結しているユニバーサルジョイントの締結ボルトに
締め付けが不足しているものがあります。そのため、据え切り操作を行うと連結部に
緩みが生じ、そのままの状態で使用を続けると異音が発生し、最悪の場合、
連結部が外れてかじ取り操作ができなくなるおそれがあります。

http://toyota.jp/recall/2007/1017_1.html

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10_171_l.pdf

＞＞不具合件数２３件　事故の有無　無し？

>>477
わろた

トヨタ　弘道会

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%BC%98%E9%81%93%E4%BC%9A&start=0&start=0&hl=ja&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-a&rls=org.mozilla:ja-JP:official

トヨタ　弘道会　電通

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&hs=dN8&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%BC%98%E9%81%93%E4%BC%9A%E3%80%80%E9%9B%BB%E9%80%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

トヨタ　万博　松岡利勝

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&hs=H8S&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E4%B8%87%E5%8D%9A%E3%80%80%E6%9D%BE%E5%B2%A1%E5%88%A9%E5%8B%9D&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

>>474
そんなの当たり前だろ？

熊本県警に金とやくざで圧力かけて、不起訴にしたのは
見え見えだからな。

それは世間の常識なんだよ。


ばーーーーか！

>>484
落ち着けよ。>>479のレスをまず読んでくれ。

日産始まったな・・・ホンダオワタｗ
http://forums2.freshalloy.com/showthread.php?t=175520
http://www.motorauthority.com/wp-content/plugins/iimage-gallery.php?idpost=3808&idg=1&idi=1
0-96kmが3.5秒（0-100kmだと3.6位か？）
0-400mが11.7秒
日産ＧＴ−Ｒがスーパーカーのルールブックを書き換えると書かれているね

トヨタ　弘道会

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%BC%98%E9%81%93%E4%BC%9A&start=0&start=0&hl=ja&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-a&rls=org.mozilla:ja-JP:official

トヨタ　弘道会　電通

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&hs=dN8&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%BC%98%E9%81%93%E4%BC%9A%E3%80%80%E9%9B%BB%E9%80%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

トヨタ　万博　松岡利勝

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&hs=H8S&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E4%B8%87%E5%8D%9A%E3%80%80%E6%9D%BE%E5%B2%A1%E5%88%A9%E5%8B%9D&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

●HONDA・S2000とかいう馬鹿グルマについて●
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192255075/l50

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 11:35:23 ID:uwnaPQcz0
おまえらがいくらグダグダ言っても、ホンダにしか作れない、
そして、おまえら下手クソには乗れないのさ。



（　´∀｀）ﾌﾟ

トヨタがまたリコールを隠しています。どうしたらいいでしょうか。

トヨタがまたリコールを隠しています。ｂBのインタミシャフト抜けです。
今年の1月に1件目が発生し、3月には原因が判明しています。対象は約90000台。
毎月約3件のインタミ抜けが継続的に発生し、
現在までに約20件、中には衝突事故につながったケースもあります。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
8月の末にｂBのマイナーチェンジが
ありましたが販売への影響を防ぐためリコール公開の時期を後ろにずらしているという
見方をされても仕方のない状況です。ユーザーの安全を軽視していると思います。
こういったことはどこに言って対応をしてもらうのがいいのでしょうか。

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012646335

bBのリコール 届出番号 1950
リコール開始日 10月18日
bBのご愛用車の一部につきまして、平成19年10月17日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。

改善箇所説明図

1．不具合の状況
ステアリングシャフトとギヤボックスを連結しているユニバーサルジョイントの締結ボルトに
締め付けが不足しているものがあります。そのため、据え切り操作を行うと連結部に
緩みが生じ、そのままの状態で使用を続けると異音が発生し、最悪の場合、
連結部が外れてかじ取り操作ができなくなるおそれがあります。

http://toyota.jp/recall/2007/1017_1.html

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10_171_l.pdf

＞＞不具合件数２３件　事故の有無　無し？

>>486
なら、トヨタ（笑）など、問題外だな。

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>489
何度も貼るなよ。3月の時点で判明して10月にリコール発表という遅れの原因
を突き止めたら貼っておくれよ。

3月の時点で判明してたというのが事実かどうかもしっかり裏を取ってくれ。

面白いことや新しいことを書き込んでくれ、頼む。

リコール遅延はホンダが得意なんだけどな（笑）

トヨタ　弘道会

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%BC%98%E9%81%93%E4%BC%9A&start=0&start=0&hl=ja&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-a&rls=org.mozilla:ja-JP:official

トヨタ　弘道会　電通

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&hs=dN8&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%BC%98%E9%81%93%E4%BC%9A%E3%80%80%E9%9B%BB%E9%80%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

トヨタ　万博　松岡利勝

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&hs=H8S&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E4%B8%87%E5%8D%9A%E3%80%80%E6%9D%BE%E5%B2%A1%E5%88%A9%E5%8B%9D&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

>>492
遅延？はぁ？口頭注意のか？

遅延ところか、リコール隠しはトヨタ（笑）


ばーーーーか

ブランド別では、ホンダが首位、ホンダの高級車ブランドのアキュラ、トヨタの若者向け
ブランドのサイオン、富士重工業のスバルと続き、トヨタは５位だった。

ブランド別では、ホンダが首位、ホンダの高級車ブランドのアキュラ、トヨタの若者向け
ブランドのサイオン、富士重工業のスバルと続き、トヨタは５位だった。

ブランド別では、ホンダが首位、ホンダの高級車ブランドのアキュラ、トヨタの若者向け
ブランドのサイオン、富士重工業のスバルと続き、トヨタは５位だった。

ブランド別では、ホンダが首位、ホンダの高級車ブランドのアキュラ、トヨタの若者向け
ブランドのサイオン、富士重工業のスバルと続き、トヨタは５位だった。

ブランド別では、ホンダが首位、ホンダの高級車ブランドのアキュラ、トヨタの若者向け
ブランドのサイオン、富士重工業のスバルと続き、トヨタは５位だった。

ブランド別では、ホンダが首位、ホンダの高級車ブランドのアキュラ、トヨタの若者向け
ブランドのサイオン、富士重工業のスバルと続き、トヨタは５位だった。

ブランド別では、ホンダが首位、ホンダの高級車ブランドのアキュラ、トヨタの若者向け
ブランドのサイオン、富士重工業のスバルと続き、トヨタは５位だった。

ブランド別では、ホンダが首位、ホンダの高級車ブランドのアキュラ、トヨタの若者向け
ブランドのサイオン、富士重工業のスバルと続き、トヨタは５位だった。

トヨタがまたリコールを隠しています。どうしたらいいでしょうか。

トヨタがまたリコールを隠しています。ｂBのインタミシャフト抜けです。
今年の1月に1件目が発生し、3月には原因が判明しています。対象は約90000台。
毎月約3件のインタミ抜けが継続的に発生し、
現在までに約20件、中には衝突事故につながったケースもあります。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
8月の末にｂBのマイナーチェンジが
ありましたが販売への影響を防ぐためリコール公開の時期を後ろにずらしているという
見方をされても仕方のない状況です。ユーザーの安全を軽視していると思います。
こういったことはどこに言って対応をしてもらうのがいいのでしょうか。

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012646335

bBのリコール 届出番号 1950
リコール開始日 10月18日
bBのご愛用車の一部につきまして、平成19年10月17日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。

改善箇所説明図

1．不具合の状況
ステアリングシャフトとギヤボックスを連結しているユニバーサルジョイントの締結ボルトに
締め付けが不足しているものがあります。そのため、据え切り操作を行うと連結部に
緩みが生じ、そのままの状態で使用を続けると異音が発生し、最悪の場合、
連結部が外れてかじ取り操作ができなくなるおそれがあります。

http://toyota.jp/recall/2007/1017_1.html

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10_171_l.pdf

＞＞不具合件数２３件　事故の有無　無し？

トヨタ　弘道会

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%BC%98%E9%81%93%E4%BC%9A&start=0&start=0&hl=ja&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-a&rls=org.mozilla:ja-JP:official

トヨタ　弘道会　電通

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&hs=dN8&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%BC%98%E9%81%93%E4%BC%9A%E3%80%80%E9%9B%BB%E9%80%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

トヨタ　万博　松岡利勝

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&hs=H8S&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E4%B8%87%E5%8D%9A%E3%80%80%E6%9D%BE%E5%B2%A1%E5%88%A9%E5%8B%9D&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

>>474
そんなの当たり前だろ？

熊本県警に金とやくざで圧力かけて、不起訴にしたのは
見え見えだからな。

それは世間の常識なんだよ。


ばーーーーか！

>>498
落ち着けよ。>>479のレスをまず読んでくれ。

以下、永遠ループ

トヨタ　弘道会

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%BC%98%E9%81%93%E4%BC%9A&start=0&start=0&hl=ja&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-a&rls=org.mozilla:ja-JP:official

トヨタ　弘道会　電通

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&hs=dN8&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%BC%98%E9%81%93%E4%BC%9A%E3%80%80%E9%9B%BB%E9%80%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

トヨタ　万博　松岡利勝

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ンダヲタから妄想を取ったら何も残らない（笑）

トヨタ　弘道会

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%BC%98%E9%81%93%E4%BC%9A&start=0&start=0&hl=ja&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-a&rls=org.mozilla:ja-JP:official

トヨタ　弘道会　電通

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&hs=dN8&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%BC%98%E9%81%93%E4%BC%9A%E3%80%80%E9%9B%BB%E9%80%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

トヨタ　万博　松岡利勝

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&hs=H8S&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E4%B8%87%E5%8D%9A%E3%80%80%E6%9D%BE%E5%B2%A1%E5%88%A9%E5%8B%9D&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

これが妄想と言い張る方が。。。。

この世に正義が存在するという妄想は捨てたほうがいい。
儲かって何ぼ、勝って何ぼ、有名になって何ぼ、ですよ。
企業はきれいごとではやっていけません。ましてや政治の世界は。

そんな世の中がいやなら2chに引きこもってろって言いたい。
ID:uwnaPQcz0よ、お前は最強の幸せ者だよ。

>>502
初めてそのソース覗いたんだけど・・・
＞購読の申し込みはこちら

やっぱりカモにされているだけだろ（笑）

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

クルマ好きっていうのは走りを楽しむ奴だけじゃなくて、ドレスアップしたり
ステレオやモニター付けたりフルチューニングしたりメーカーに愛着があったり
色々なクルマ好きがいると思うんだけど、このスレでは
雑誌走りの評判が良かった車やサーキット速い車やホンダか
マツダの車乗ってる奴がクルマ好きって感じに聞こえるんだよね。
クルマ好きってどういう人のことを言うのかまともに説明できるなら教えて？

>>505
自分で考えることを放棄したお前に教えられることは何も無い。

この世に正義があるね。

情報さえ行き渡れば、トヨタなど排除出来るね。

人の心をなんだと思ってるんでしょ？

いい加減にした方が良いね。

ましてや今、政治と金。

亀田のスポーツに対する冒涜、不正はインチキに対する
世間の反応を見れば分かる。

米国がトヨタと弘道会（山口組）の「黒い関係」を追及（2006年05月25日発行）
http://chuohjournal.jp/2006/05/post_100.html
米国のインテリジェンス機関が、トヨタ自動車と昨年暮司忍組長が
六代目山口組組長を襲名した、名古屋を拠点とする弘道会との「黒い関係」
（駐日米大使館関係者）の洗い出しにいよいよ動き出した模様だ。
山口組周辺によれば、



続きをご覧になる方は定期購読をお申込み下さい。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　　腹痛ぇ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 15:09:05 ID:+b+rS6HO0
トヨタ、クラウンなど13車種・47万台のリコールを届け出

　［東京　１７日　ロイター］　トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は１７日、
「クラウン」など１３車種・約４７万台のリコールを国土交通省に届け出た。対象となるのは、
１９９９年―２００７年製造のクラウンや小型車「シエンタ」「ｂＢ（ビービー）」など
計１３車種・４７万１８２７台。

　燃料装置やステアリングの関連部品に不具合があった。いずれも事故の報告はないという。
具体的には、１９９９年９月―２００４年１０月製造のクラウンなど８車種２７万７０７４台に、
燃料関連部品の材質や形状が不適切なため、燃料が漏れるおそれがある。

　２００３年９月―２００５年２月製造の「シエンタ」など４車種１２万０４０６台に、
燃料ポンプが作動しなくなりエンジンが停止し再始動しなくなるおそれがある。

　また、２００６年１月―２００７年３月製造の「ｂＢ（ビービー）」７万４３４７台には、
部品を連結するボルトの締め付けが不足しているものがあり、
無理な操作を繰り返すと連結部が外れ運転操作ができなくおそれがある。

トヨタ(笑)は、奴隷達に欠陥車を組み立てせたら世界一ですな。


時給でなんぼのヨタ工作員は職業欄なんて書くのですか？
会社員：勤務先：なんとかデータサービスですか？

亀田の試合後もがんばってネト活動したのですか？

姉歯耐震偽造問題より大きい問題は、トヨタ問題だね。

人の心には金とは関係人がたくさん居るし、トヨタと関係しない人
の方が多い。

残念だったな、トヨタなど一つのクソメーカーでしかない。

米国がトヨタと弘道会（山口組）の「黒い関係」を追及（2006年05月25日発行）
http://chuohjournal.jp/2006/05/post_100.html
米国のインテリジェンス機関が、トヨタ自動車と昨年暮司忍組長が
六代目山口組組長を襲名した、名古屋を拠点とする弘道会との「黒い関係」
（駐日米大使館関係者）の洗い出しにいよいよ動き出した模様だ。
山口組周辺によれば、



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　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
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　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>507
ドンキホーテさん、がんばってね。

知行合一という言葉を君に送ろう。
知っているだけではだめで、実際の行動があってこそ事が成るのだよ。

2chの糞だめで、コピペを繰り返すことは、行動にはならんよ。念のため。

ID:uwnaPQcz0って面白いな（笑）

米国がトヨタと弘道会（山口組）の「黒い関係」を追及（2006年05月25日発行）
http://chuohjournal.jp/2006/05/post_100.html
米国のインテリジェンス機関が、トヨタ自動車と昨年暮司忍組長が
六代目山口組組長を襲名した、名古屋を拠点とする弘道会との「黒い関係」
（駐日米大使館関係者）の洗い出しにいよいよ動き出した模様だ。

米国がトヨタと弘道会（山口組）の「黒い関係」を追及（2006年05月25日発行）
http://chuohjournal.jp/2006/05/post_100.html
米国のインテリジェンス機関が、トヨタ自動車と昨年暮司忍組長が
六代目山口組組長を襲名した、名古屋を拠点とする弘道会との「黒い関係」
（駐日米大使館関係者）の洗い出しにいよいよ動き出した模様だ。


これだけで十分だろ。トヨタとヤクザの証拠。あ？

ぷぷぷ

54 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/10/17(水) 15:19:56 ID:qJsVylui0
　　

　　　　【信頼度調査、１位ホンダ２位スバル・・・・３位はトヨタ】


米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の
自動車信頼度調査で、トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は
富士重工業だった。トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは
信頼度が平均以下で、同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に
なった。

同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。

調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック タンドラ」、

全輪駆動の「　レ　ク　サ　ス　・　G　S　セ　ダ　ン　」　が　平　均　以　下　。

カムリの場合、4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。


http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071017AT2M1700617102007.html

>>513
今日の俺のペットを奪うつもりですか？

>>506
俺はレスしたよえに色々なクルマ好きがいるって言ってんだよ。
お前の意見言ってみろ。どうせ言えないだろ？
お前の場合、教えることはないじゃなくて教えることがわからないだろ。

ほらほら、ぞくぞくとソースが出てきましたよ。

ｗｗｗっうぇｗｗっうぇｗｗｗｗ

>>517
まあそう怒るな。人生いろいろ、車好きいろいろ。

総会屋さんのサイトをソースって言われてもねぇ。
寅さんの啖呵売の台詞のほうが真実味があるわな。

トヨタヲタ、工作員コテンパンｗｗっうぇｗっうぇｗｗｗ

ｗｗっうぇｗっうぇうぇｗｗｗっうぇｗｗｗｗ

苦笑い

>>520
早く消えたらｗｗ
もう後はないぜ

そうやって何癖つけるのが精一杯みたいだな

やっぱソース貼る以外はまともな議論できないんだね。
506さんお返事お待ちしてますよｗ

>>520
なら、寅さんのセリフソースでも張れや。

基本トヨタは嫌われものだから、寅さんも擁護なんか
しねーよ。ｗっうぇｗっうぇうぇｗｗｗ

人生いろいろ、車好きいろいろ。

何でも聞いたら教えてもらえるという、お前の阿保さ加減が気に入ったよ。

トヨタヲタ、工作員コテンパンｗｗっうぇｗっうぇｗｗｗ

ｗｗっうぇｗっうぇうぇｗｗｗっうぇｗｗｗｗ

>>524
俺は今日ソース貼った記憶ないのだが。
間違いだったら教えてくれ。

>>528
捨てセリフ吐いてさっさと消えなｗｗ

惨めだぞお前

>>529
自分の聞いたことを答えてもらえないからってそう怒るな。
暇つぶしの2chで喧嘩はよくない。

トヨタヲタや工作員など、社会のクズ野郎は徹底的に潰さないとな。

ほっとくとゴキブリみたいにわらわら増えるしな。

社会のガンが。

あなただけじゃなくてここの自称クルマ好き皆さんへのレスですから。
何でも聞けば教えられるとは思ってないけど、
あなたの場合は教えないじゃなくて教えられないですよね？

>>531
2chでお前が吠えてても、世界は変らないよ。

>>532
好きなように解釈してくれ。俺の書いたことがすべてだよ。

>>531
お前が一番の癌だ（笑）

>>530
お前に親切に忠告してるんだよ

これ以上惨めにならんうちにさっさと消えろって事さ

>>536
親切の押し売り、それをお節介というのだよ。

トヨタが沈んでいきそうだな。
トヨタと仲のいい自民党人気も終焉を迎え、巨人人気も終焉を迎え、亀田人気も終焉を迎え、
そして、クライマックスは肥大化したトヨタの終焉劇の始まりってとこか。

>>533
残念だったな、今の２ｃｈは昔と違って一般人がたくさん来てるんだよ。

あれ？トヨタって？と思ってる人もたくさん居る。

情報は隠し切れるものではない。

いろんな業界では、水面下でトヨタ不買運動も動いてる。

ザマーミロ。プゲラ

>>534
「はい。反論できません。色々なクルマ好きがいます。
506で余計なレスした自分がバカでした。」
って解釈させてもらいます。

>>538
沙羅双樹の花の色、盛者必衰の理をあらわす。
驕れる者久しからず、ただ春の夜の夢の如し。
猛き人もついに滅びぬ、ひとへに風の前の塵に同じ

平家物語、いいですねぇ。
トヨタも滅びの美学がわかれば、もっと良い車を出せるのになぁ。

クルマ好き（笑）は思い切りウィンカーを鳴らす（笑）

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 22:15:49 ID:2Oj8IpBw0
>>408
今日見たバカヨタ。
片側二車線の右側を走っていると、前のヨタが交差点のド真ん中で左ウインカー出して急に停止。
どうやら左に針路変更して次の交差点を左折したいらしいんだが、、交差点の中で停まるなよ。
黄信号になっても停まってるから思い切りウインカー鳴らしてやったら、あわてて急発進。
ヨタヨタと左へ右へウロウロした挙句、ハザード出してる路駐に突っ込みかけて急ブレーキ。

土日のヨタドライバーのバカさ加減は異常。勘弁してくれ。

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

プゲラ

>>540
お前はその程度だろうなぁ。

>>538
実に見ごたえのある光景ですな。ｗ

トヨタバブル崩壊２００７！！！
崩壊劇場の特等席はプラチナチケットですぞ。

昔はインターネットがなかったから
都合の悪い情報はマスコミに圧力かけて表に出なかったが

今は違う
いつまでも都合の悪い情報を隠し通せると思うなよ
トヨタさん

by元根っからのトヨタユーザーより

>>546
そのチケットいくらでつか？ｗ

１０倍で買いますが。ｗ


残念ながら、富士のチケットはいりません。ｗ

糞尿地獄行き。ｗ

2ch時代に適応した経営が求められているのは、確かだな。

阿呆どもも束になれば、糞の役には立つな。

>>549
なんすか？2ch時代って？

要するに、人の心の中にはウルトラマンが居るのですよ。

でかい怪獣、凶悪な怪獣であればあるほど、ヒーローは苦労し
しかし、やっつけた時は痛快なわけですよ。

ｶﾞﾝｶﾞれ！ウルトラマン！

>>550
自分で考えろ

リコールですよ

>>552
考えても分からないから聞いている
俺難しい質問したか？

あんたら、まだやってたのか・・・
1000までお互いがんばって次スレ立てるのやめたら？

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　要するに、人の心の中にはウルトラマンが居るのですよ。 　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　だっておｗｗｗ
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/　　　　　　
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>554
考えても分からないなら、聞いても分からんぞ。
俺も読み直して赤面しているから、これ以上聞くな。

2ch時代　←　なんだよこれ！

>>556
このAAで初めて笑ったよ。GJ!

>>557
だから教えてくれと言ってるんだよ
何でそんなにじらすの？俺難しい質問してないでしょ？


＞2ch時代←なんだよこれ！

それはお前が言ったんだろｗ
なのに｢なんだよこれ｣ってｗｗ

２ｃｈ時代。

んー。

金や権力に屈しない。

まじめで正しいことをしてる人が生きやすい時代。

不正、犯罪インチキに厳しい姿勢、情報の行き渡り。

当たり前のことを当たり前とする姿勢。

かな？

>>559
分かってくれよ。
恥ずかしいから説明できないって。
武士の情けも必要だよ。

>>560
腹痛ぇ・・・

>>558
おれはおまえの存在の方が笑えるがな。

ガキの頃からトヨタを無条件でマンセーしろと洗脳させられ、
トヨタに関しては何を言われようと思考停止状態。

プチ北朝鮮の連中のような可哀想な連中。

同じ日本に居るにもかかわらず、村社会から出ることも出来ない、
愛知の田舎ものと言うことだよ。

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>560
そういう時代が来るといいな
それが本来あるべき社会の姿だ

>>563
ウルトラマンが心の中に住んでいるお前に言われてもねぇ。

車メ板でのｷﾓﾝﾀﾞの行動パターン

━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
A　ﾄﾖﾀ関連の事件を見つけて　┃B　 ﾎﾝﾀﾞ関連の事件ソースがあると
　　コピペしまくる　　　　 　　 　　┃　　　逃げ出す
　　 　∧＿∧   　 　 　 　 　 　 　┃ 　 　│　　　　　|　　 │彡
　　　<＃｀Д┌―――┐ 　　　  ┃ 　 　│　　　��.i|○　│彡＜ﾊﾞｲﾄが
　 　 mー、　 .|　i￣￣i　|          ┃ 　 　│　　　　　|　　 │　　　　あるから
   やっぱり ﾄﾖﾀか！               ┃ 　 　│　　　　 └― ┘　
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
C　ﾖﾀ叩きｽﾚを立てると　　　　 ┃D　　>>1〜10以上、納得するまで
　　　从_从人_从_从人_ 　 　 　　┃　　　ﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝなﾖﾀﾈﾀを書き込む
从从ゞﾄｦﾀはもうダメだ !/, 　　　┃　　　　 ∧＿∧　＜ｺﾉﾔﾛｫー!!
ｦﾀ厨ｳｻﾞｲ∧__∧ 　从_从人__.... ┃ 　　　 <♯｀Д┌―――┐
⌒WWY´<＃｀Д´>ﾎﾝﾀﾞ最高！ ┃ 　 　 　/　 　　.|　i￣￣i　|
　从_从（　|　　 |　）⌒WW⌒⌒Y..┃　　　　jm==== |　i　：： i　|
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
E　ﾎﾝﾀﾞ のﾊﾟｸﾘを指摘すると　 ┃Ｆ　 都合のよい解釈で反論
　 　　　((((（　）))))) 　 　　　　　　┃　+　　　∧＿∧　　　.. '　，:'.
　　　　 　　|　|　　　　　　　　　　 .┃　　，:'.<　　｀∀´>　　　，:'　　　　　
　 　 　 　∧__∧ 　 　从_从人__....┃+　, ..⊂　　　　つ　ｷｹﾞﾝﾊｳﾘﾅﾗﾆﾀﾞ〜　　
　　　∩<＃｀Д´>''） ﾌｻﾞｹﾔｶﾞｯﾃ┃　 '　，:'ﾉ　 つ ﾉ 　　　+　　。　　, .. . 　　　+　
　　　ヾ　　　　 　ノ　　WW⌒⌒Y ┃ 　 　 　レ　レ　　〜　幸せ回路作動中　〜
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━

>>565
いや、俺はおまえのような思考停止と議論するつもりは
もうとう無いから。

ｹﾞﾗ

>>564
この実にくだらない世の中を面白く生きたほうがいいよ。
お前らみたいなニートが束になってもなんにも変らないから。

あるべき社会の姿　笑わせないでくれ。いろんな思惑が絡み合って
この世の中ができている。お前らが理想とする社会は、単純過ぎて
、面白くないぞ。

　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 ∫￣￣ ﾆ「冖　　　　　　　　　　　　　 :1ｰ-----------u、
　　　　　　　　 ┬――-′　　　ｰ-------ｙ 、　　　 _..................」　　　　　　　 ｨニ----------､_r ､
　　　　　　　　 亅　　　　　　　　　　　 ／"´　　　　　 │　　 :广レ---------∪　　　　　　　'广　 ｀＼　ｨ 、
　　　　　　　　丿　　 _----- 、　　　 廴____j―‐‐っ _ ｌ　　　 ��」　　　　　　　 〈��＿,,、　　　 !ﾞ＼　　 ﾞヽﾄ ｀＼
　　　　　　　_/′　　/　　　丿　　　 ,'〕　　−　　:ｌ ノ‖　　　　　　..----、　　　'、_..、 〉　　　丿　`ゝ_r'"ﾞﾌ　　１
　　　　　 +Fｰ----- ゞ+ ／　　　　//　　‖　　　´ _ｌｌ　　　　　 〈'´　　／　　　_ｌ／　ﾞ'´　　_／　............-‐′　　｝
　　　　　　　　　　　　 ／′　　　 / ,'　　_l厂　　　 _,'〕　　　　ｌ'ゝｌ _..r''´　　 _／＼、　　　'く 　　 '、　　　　　　丿
　　　　　　　　　 _,,..ｒ''´　　　　 _ノソ ,,..‐´廴......-‐''´ ゝ-----ゝ '!「-----‐"　　　 `ゝ、　_-ﾆ 、　'、　　　 _..r''´
　　　___,,....--‐''"　　　　　　_..／ ￣´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ｰ'´　　　　 ﾍ　_r'"´
　　ﾞ⌒''''''''''''''''――‐'''''''''''''´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ:ｌ′
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ゞ

>>568
好きにしろよ。ｗ

だれも思考停止野郎を正してやろうなんて思ってねーよ。

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

要するに、人の心の中にはウルトラマンが居るのですよ。

でかい怪獣、凶悪な怪獣であればあるほど、ヒーローは苦労し
しかし、やっつけた時は痛快なわけですよ。

ｶﾞﾝｶﾞれ！ウルトラマン！

またも名言を残してくれたンダヲタ（笑）

　　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ　　　　　　　
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼ 　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜ 俺は、携帯ならドコモ。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　　　　 車はもちろんトヨタ。
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／ 　　　　　　そういう男です。
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))



　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　だってよｗｗｗｗｗ　こりゃたまらんわwwwwwwwww
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　 　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　　　　　　　　　アーーーヒャヒャヒャヒャｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン 　　　　　　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


どこまで馬鹿なんだよ思考停止野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>571
つまりその名言は凶悪な怪獣に未だに勝てもしない
へタレウルトラマンって事だろ（笑）

>>574
好きに判断しろや。ｗ


ｹﾞﾗﾑｰﾁｮ

>>574
車メ板に3年くらいいるが、こんな美味しい阿呆は2人目だな。
このスレッドは記念に保存しておく。

>>573
面白いAAをお願いしますよ。

>>576
お前みたいな馬鹿は初めて見たがな

2ch時代ｗｗｗｗ
名言だぜ(笑)

トヨタは
また！
リコールだね

ちょｗｗｗｗｗヨタオワタｗ 無駄に多すぎｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000846-reu-bus_all

　　　　/::::::::::/ノ::::::::思考停止;;;;;::::::::ヽ::::::::::::::::::）
　　　 （::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　（::::::::::::/　彡　　ノ　ノ　　　彡:/))　:::::::::::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡 アホ　ミミミミミミミ ::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　 　| =ロ -=・=-　　 ‖　‖　　　-=・=-　ロ===
　　 　　|:/ ‖　　　　　　/ノ ヽ＼　　　　 　　‖ ヽ|ヽ
　 　 　|/　 ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ノ. ..| |
　　 　（　　　　　　　 　（●　　●）　　　　　　　　　）
　　　（　　下流　 　　　／　　l l　　 ＼　田舎者　　）　
　　　 （　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼　　　　　　） 　　　
　　　　（　　　　　）::::|.　＋＋＋＋ 　| ::::（:　　　　） 車メ板に3年くらいいるが、こんな美味しい阿呆は2人目だな。
　　　　　（::::　o ::::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 ）　 　　このスレッドは記念に保存しておく。
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　イ
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／|
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>577
恥ずかしいから止めれ。頼む。

ｹﾞﾗﾑｰﾁｮ 　ｹﾞﾗﾑｰﾁｮ
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　∨
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

>>582
久々にそれ見てワロタｗ

>>580
ゲラムーチョさん、もっと素敵なAA貼ってください

>>582
もう少し時間をずらしてからAAを貼るんだったなｗｗ

　 　　　　 　 　 ＿＿＿_ 　　 　　　 ）  要するに、人の心の中にはウルトラマンが居るのですよ。
　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼ 　　　　 )　
　　　　　　／（ ●） 　（●） ＼　　 　)／⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y丶
　　　　 ／ ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　|　　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　 ＼ 　 　 　 `ー'´ 　 　 ／
　　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　 　 カ
　　|　　　　ｌ　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l 　 カ 　 　タ
　　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　 タ
　　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
　　　　　　┌┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐
　　 ,. - ''"|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ρ￣`ｌ
　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ノ￣￣

　　　　 　　　＿＿＿_
　　　 ／::::::─三三─＼　　　　　　　　　　　　　　 　　
　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　３分たったら死んじゃうんだった・・・　　　　　　　　　　　　
　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　 ＿＿＿＿＿＿＿_　　
　 　＼:::::::::　 　|r┬-| 　,／　.| |　　　　　　　　　　|　　
　　　ノ::::::::　　　`ー'´　　＼　| |　　　　　　　　　　|　　

トヨタ、クラウンなど13車種・47万台のリコールを届け出

ｹﾞﾗﾑｰﾁｮ

　　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ　　　　　　　
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼ 　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜ 俺は、携帯ならドコモ。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　　　　 車はもちろんトヨタ。
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／ 　　　　　　そういう男です。
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))



　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　だってよｗｗｗｗｗ　こりゃたまらんわwwwwwwwww
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　 　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　　　　　　　　　アーーーヒャヒャヒャヒャｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン 　　　　　　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


どこまで馬鹿なんだよ思考停止野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

<丶｀∀´>＜恥ずかしいからやめれ、頼む。それ以上言うなら謝罪と賠償を要求するニダ←>>581の心中

正直にリコールしたんだから、問題ない。

台数はえらく多いな。改修にいくら掛かるんだろう。

>>589
まあそんなに同じネタでつつくなよ。
楽しく暇つぶししようぜ。
なんか俺に恨みでもあるのか。

>>590
ハイラックスサーフはリコール隠ししてたけどな

>>589
まあそんなに同じネタでつつくなよ。
楽しく暇つぶししようぜ。
なんか俺に恨みでもあるのか。

売ってる商品は全部欠陥品w

http://www.honda.co.jp/recall/
現在まで改善対策など含めると、欠陥報告車数

１４６万３４８５台

リコールだけでも

８３万９０１２台

対象となるのは、１９９９年―２００７年製造のクラウンや小型車「シエンタ」「ｂＢ（ビービー）」など計１３車種・４７万１８２７台。


何年前だよ。

これがトヨタのリコール塩付け、隠しきれる物じゃないの良い例。

（　・∀・）＜ ｴﾛいな　図解

　　　　　　　　　　　「ｴﾛ」は半角
　　ｶｯｺは全角 　 　　.｜
　　　　｜　　　　　　┌┘
　　　　↓　　　　　　↓
　　　　（　・∀・）＜ ｴﾛいな
　　　　 ↑　 　　　↑ 　 　 　 　
　　　　 ｜　 　　　└───ここにｴﾛい半角ｽﾍﾟｰｽを入れ、ｴﾛさを引き立たせる
　　　　 ｜
　「（」の隣には全角ｽﾍﾟｰｽを入れる

>>592
リコール隠してたというが、起訴されたり、国土交通省から処分を受けたこと
あるのか？

無実の者を、犯罪者呼ばわりするのはよくないよ。

トヨタ　弘道会

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%BC%98%E9%81%93%E4%BC%9A&start=0&start=0&hl=ja&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-a&rls=org.mozilla:ja-JP:official

トヨタ　弘道会　電通

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&hs=dN8&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%BC%98%E9%81%93%E4%BC%9A%E3%80%80%E9%9B%BB%E9%80%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

トヨタ　万博　松岡利勝

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&hs=H8S&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E4%B8%87%E5%8D%9A%E3%80%80%E6%9D%BE%E5%B2%A1%E5%88%A9%E5%8B%9D&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

>>598
熊本県警に摘発されてトヨタ関係者が送検されてんだがな

>>592
今気付いたけど、お前は携帯からがんばっていたんだな。
素直に尊敬するよ。

　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ　　　　　　　
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼ 　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜ 無実の者を、犯罪者呼ばわりするのはよくないよ。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／ 　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))



　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　だってよｗｗｗｗｗ　こりゃたまらんわwwwwwwwww
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　 　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　　　　　　　　　アーーーヒャヒャヒャヒャｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン 　　　　　　　　ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｗｗｗｗｗｗ
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


どこまで馬鹿なんだよ思考停止野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>600
送検されたけど起訴されていない。法的には無罪です。

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／　　─　 　 ─＼　　　　パンはパンでも空を飛ぶパンはな〜んだ？
　　　　／ 　　 （●） 　（●） ＼ 　　 そんなのフライパンに決まってるだろ・・・
　　　　|　 　　 　 （__人__）　 　 |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　 　　 ｀ ⌒´ 　 ,／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|
　 ／´ 　 　　　　　　　　　　　 　 | |　　　　　　　　　　|
　|　　　　ｌ 　 　 　 　 　 　　　　　| |　　　　　　　　　　|
　ヽ　　　 -一ー_~､⌒)^),-､　　　| |_＿＿＿＿＿＿__|
　　ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣　　　| |　　|



ttp://bookweb.kinokuniya.co.jp/imgdata/large/4569683029.jpg

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／::::::::::　 u＼
　　　　 　／:::::::::⌒ 三. ⌒＼ 　　　　　
　　　　／:::::::::: （ ●）三（●）＼　　 　
　　　　|::::::::::::::::⌒（__人__）⌒ 　|　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼::::::::::　　 ｀ ⌒´ 　 ,／　.| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ::::::::::u 　　　　　　 　＼　| |　　　　　　　　　　|
　 ／:::::::::::::::::　 　　　　u 　　 　　 | |　　　　　　　　　　|
　|::::::::::::: ｌ 　u　 　 　 　 　　　　　| |　　　　　　　　　　|
　ヽ:::::::::::: -一ー_~､⌒)^),-､　　　| |_＿＿＿＿＿＿__|
　　ヽ::::::::＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣　　　| |　　|

ID:c1uz+t1Z0
みたいなのが活発に活動する時はデカいのが来るからなぁ

>>599
米国がトヨタと弘道会（山口組）の「黒い関係」を追及（2006年05月25日発行）
http://chuohjournal.jp/2006/05/post_100.html
米国のインテリジェンス機関が、トヨタ自動車と昨年暮司忍組長が
六代目山口組組長を襲名した、名古屋を拠点とする弘道会との「黒い関係」
（駐日米大使館関係者）の洗い出しにいよいよ動き出した模様だ。
山口組周辺によれば、



続きをご覧になる方は定期購読をお申込み下さい。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　　カモにされているクルマ好き（笑）腹痛ぇ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

米国がトヨタと弘道会（山口組）の「黒い関係」を追及（2006年05月25日発行）
http://chuohjournal.jp/2006/05/post_100.html
米国のインテリジェンス機関が、トヨタ自動車と昨年暮司忍組長が
六代目山口組組長を襲名した、名古屋を拠点とする弘道会との「黒い関係」
（駐日米大使館関係者）の洗い出しにいよいよ動き出した模様だ。

米国がトヨタと弘道会（山口組）の「黒い関係」を追及（2006年05月25日発行）
http://chuohjournal.jp/2006/05/post_100.html
米国のインテリジェンス機関が、トヨタ自動車と昨年暮司忍組長が
六代目山口組組長を襲名した、名古屋を拠点とする弘道会との「黒い関係」
（駐日米大使館関係者）の洗い出しにいよいよ動き出した模様だ。


これだけで十分だろ。トヨタとヤクザの証拠。あ？

ぷぷぷ

>>607
結末は

一切関係ありませんでした（笑）

残念（笑）

>>603
そういう問題か？
リコール隠ししても無罪ならそれでいい訳か？

トヨタ擁護したいのはわかるが
これは酷い

　　　　/::::::::::/ノ::::::::思考停止;;;;;::::::::ヽ::::::::::::::::::）
　　　 （::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　（::::::::::::/　彡　　ノ　ノ　　　彡:/))　:::::::::::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡 アホ　ミミミミミミミ ::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　 　| =ロ -=・=-　　 ‖　‖　　　-=・=-　ロ===
　　 　　|:/ ‖　　　　　　/ノ ヽ＼　　　　 　　‖ ヽ|ヽ
　 　 　|/　 ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ノ. ..| |
　　 　（　　　　　　　 　（●　　●）　　　　　　　　　）
　　　（　　下流　 　　　／　　l l　　 ＼　田舎者　　）　
　　　 （　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼　　　　　　） 　　　
　　　　（　　　　　）::::|.　＋＋＋＋ 　| ::::（:　　　　） 結末は
　　　　　（::::　o ::::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 ）　 一切関係ありませんでした（笑）
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　ノ 　　残念（笑）
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　イ
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／|
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

これは逆転有罪（笑）

エンジンメーカー「無限」脱税、社長に逆転有罪…東京高裁
http://megalodon.jp/?url=http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070919i311.htm&date=20070919181959


エンジンメーカー「無限」脱税、社長に逆転有罪…東京高裁

自動車エンジン製造会社「無限」（埼玉県朝霞市）の脱税事件で、法人税法違反の罪に問われた
同社社長本田博俊被告（６５）と、同社に対する控訴審判決が１９日、東京高裁であった。

田中康郎裁判長は「被告は不正な会計処理に基づく架空費用の計上を認識していた」と述べ、
本田被告を無罪（求刑・懲役４年）とした１審・さいたま地裁判決を破棄し、本田被告に懲役２年の
実刑判決を言い渡した。 １審で罰金２億４０００万円とされた同社の控訴は棄却した。

判決によると、本田被告は、同社元監査役広川則男被告（６４）（１審で懲役３年、控訴中）ら
と共謀し、２０００年１０月期までの３年間で、関連会社と取引があったように装って同社の所得を
隠し、法人税約１０億円を脱税した。

本田被告は、ホンダの創業者・故本田宗一郎氏の長男。

>>603
そんな３流の弁護士みたいなこと言っても世間じゃ通用しねーよ。


ｹﾞﾗｹﾞﾗ

心の中がウルトラマンの方が言うセリフでもないと思いますが（笑）

俺は工作員でもなんでもない、ただの暇つぶしだよ。

おまいら、必死になってもそんなに簡単に世の中は変らないよ。
変るときは劇的に変るけど、まだ当分起こりそうもない。

おまいらのような考えのヤツが２割くらいになれば、弾みが
つくが、まだ2%程度では何の力もない。

理想の社会が来るのを夢見て暮らすのもいいが、目の前にある
銭をつかみ、安定した暮らしを手に入れることに集中すべきだ。

2chは、自由でとてもすばらしいが、何もすることがないときの
暇つぶしにする程度にしておけ。

俺は、トヨタファンであるが、1995年からもうトヨタ車買って
いない。車オタの俺にはしっくりこないのだ。だから旧車に乗
っている。

国産技術で歯を食いしばったトヨタやレースに果敢に挑戦した
ホンダ、ロータリーを実現したマツダ、すべては書けないが、
日本にはすばらしい車屋ががんばっているではないか。

重箱の隅をつつくことではなく、暖かい応援を送り、すばら
しい車をすばらしい環境で乗れることを夢見て、皆で力を
合わせようでないか。

車メ板のみなさん、ごきげんよう。夕飯に逝ってくるわよ。

怪獣には厳しいのさ。

ぷ


不正は逃がさないよ。

重箱の隅だ？

車メーカーとしては、致命的なんだけどな。

さすが極悪凶悪メーカー、一般人との温度差には

驚くものがあるね。

>>614
はいはい、お仕事お疲れ
タイムカード押して家にお帰り

でもウルトラマンは弱いのさ



　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

　 　 　　　　＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　

またリコールか。搾取した金でデカイビル作りやがって

>>615
お前、マジで学生時代虐められていただろ？


　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　

糞尿トヨタ！
　　　　　　　　　　 ＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ （ ﾟ ） 　（ ﾟ ） ＼　　　　 .ｎ 　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　 〈　| 　 　　 　ﾍ　 / 　 　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　 　　｀ ⌒´ 　 　／　　ﾉ　　　 ／　　
　／´￣￣　ノ　　　 　　　　　　 ＼ｒニ 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

つまり虐められっ子の心境そのものですね。


551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:05:46 ID:uwnaPQcz0

要するに、人の心の中にはウルトラマンが居るのですよ。

でかい怪獣、凶悪な怪獣であればあるほど、ヒーローは苦労し
しかし、やっつけた時は痛快なわけですよ。

ｶﾞﾝｶﾞれ！ウルトラマン！

Ｑ．ウルトラマンの子供は？

ウルトマラン太郎

ただいま。
社食のから揚げ定食を食ってきた。
こぶし大のから揚げが6個にごはん。
若いころはなんなく食えたが、半分がやっと。

レスがすくないねぇ〜。工作員は皆帰った？

静かになりましたか、ようやく・・・
って、なに？このわけわからん活況は
知らん間にウルトラマンだの2ｃｈ時代だの難しい言葉が飛び交ってるなんて・・・

工作員は夜勤に行ったよ

ID:uwnaPQcz0 はクルマ好き（笑）って言うよりホンダ狂信者だなぁｗ

ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071017/dXduYVBRY3ow.html

レスを通して読むと、自分の考えていることを他人も同じように
理解すべきだと、非常に幼稚な考えをしているようですね。

>>630
幼稚とか2ch時代とか訳の分からん事を言うお前がいうべき事じゃないよ

あれ？今日は残業かい？

>>628
>>629
ホントだｗ
ただのホンダ好き（笑）じゃんｗ

>>631
俺をどうしても工作員にしたいようだな。

携帯で長時間貼り付いてるのは、褒めてやるけど、
お前のレスは、意味不明だよ。
ど近眼で携帯の画面が見えてないんじゃないか。

トヨタがまたリコールを隠しています。どうしたらいいでしょうか。

トヨタがまたリコールを隠しています。ｂBのインタミシャフト抜けです。
今年の1月に1件目が発生し、3月には原因が判明しています。対象は約90000台。
毎月約3件のインタミ抜けが継続的に発生し、
現在までに約20件、中には衝突事故につながったケースもあります。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
8月の末にｂBのマイナーチェンジが
ありましたが販売への影響を防ぐためリコール公開の時期を後ろにずらしているという
見方をされても仕方のない状況です。ユーザーの安全を軽視していると思います。
こういったことはどこに言って対応をしてもらうのがいいのでしょうか。

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012646335

そんなのいつもの事
ヨタ信者は認めないだろうけど
池沼は死ぬまで分からんだろうよ

ID:xwMJDr0nO
↑
コピペ、揚げ足取り専門

http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071017/eHdNSkRyMG5P.html

>>634
こういうのってちゃんと国交省に届けてるのかな？
俺は証拠ないからできないけど。

お役所の陰謀論まで出したらなんでもありだが。

>>633
お前言ってる事が滅茶苦茶だな
急に意味不明だのさ、あと携帯だから何だ？お前2chはPCからと時代遅れな事を言うタチか？

>>638
意味がないレスだばっかだなお前は。
今日一日の自分のレスをもう一度読み返してみな。

>>635
ヨタ信者って自分の身内や家族が岡崎のハリアー炎上運転手死亡事故みたいな目にあわないと目覚まさないんじゃない？

>>639
あれID変えたの？

>>640
トヨタだけでなく、一日に何台も燃えているぞ。
他のメーカーを無視するのもおかしな話だ。

>>642
世の中誰だって自分に都合のいい物事しかみれないものだ。
三菱の時盛大に叩いてた奴らが今度は叩かれる番か。
こうやってグルグル回るんだろうな。

>>642
そりゃ事故とかありゃ燃えてるだろうよ
因みに岡崎のハリアー炎上は事故が原因ではない
ハッキリとした原因は未だにわかってない

それに事故以外で他メーカー車が燃えたらすぐ2chで祭りになるｗ

>>644
岡崎の原因ははっきりしているのかな。俺は、まだ聞いたことない。

だからこの件についてどうのこうの言えない。
ましてや車に欠陥があったと決め付けることはできない。

>>640のようにメーカーに責任があるような言い方は俺はしない。

>>645
これが運転手の過失なら直ぐに報道されてるけど
最初の報道以降音沙汰無しなんだよな

そしてその数日にハリアーがリコール(何故か旧型…目くらましか？)

何も疑問に思わない？

メーカーで車選ぼうとするから変な話になるんだろうな。
どこのメーカーだから良い、悪いなんて言ってるから足元みたような車を出してくる。
まあ中身については試乗じゃわからないところも沢山あるが。

トヨタにもホンダにも日産にも良い車、悪い車とあるだろ。

今年前半の車両火災の件数と原因が3ページにある。
http://www.fdma.go.jp/neuter/topics/houdou/191004-6/191004-6houdou.pdf

死者は、101人。5ページ参照。

>>646
メーカーは都合の悪い情報をなかなか出さないものだ。
車は燃える可能性の高いものと心して乗っているよ。
自分の命は、自分で守る。これが基本だよ。

>>649
ハァ？お前頭大丈夫か？

仮にさお前の家族や肉親がハリアー炎上運転手死亡事故と同じ車両火災で死んでも
それを貫けるんだろうな？

それに運転手に過失があれば
どこが都合の悪い事なの？運転手に過失があればトヨタに責任はないんだぞ

排気管、エンジンから結構出火してるんだな。
全部が設計不良ってわけじゃないだろうけど、もっとリコール出ててもいいかも。

>>651
子供にも安全なものはないと事あるごとに教えている。

ジェットコースター事故の時、あんなもの乗るのは基地外と言ってたよ。
教育の効果だな。

小学校に行きだしたときも、学校までの道を一緒に往復して、まず車が
来ないことを確認して、青なら渡るとしっかり教えた。今では車が来な
ければ、赤でも渡るたくましい子供に育ったよ。

>>651
車は燃える可能性があると予想していれば、停車して逃げることはできる。
最悪の事態は避けられる。

燃えた原因は、ほとんど追求不可能なので保険で対処するしかないな。

>>653
やりすぎだろ・・・ｗ

>>653
ジェットコースターの事故の原因はメンテナンスを疎かにした結果起きた事故なんだがな
メンテナンスさえしっかりしてれば起きない事故だっと専門家は言ってるけど
赤でも渡るたくましい子供って
ただのDQNじゃんそれ


あと質問から逃げるなよ
お前の家族や肉親がハリアー炎上運転手死亡事故と同じ目にあったても、貫けるんだろうな？
因みにこれは運転手に過失がない場合の話な

>>655
子供が死んでから泣くのはいやだからな。
やりすぎくらいでちょうどいい。

>>656
仮定の話しには答えにくいが、以下の用に考える。

ハリアーのような火災が起きても、落ち着いて対処できるようにしっ
かり教育する。もし不幸にも死んでしまったときは、あきらめる。
もし原因が特定できれば責任は追及する。

ハリアーの炎上は信号待ちの時に突然炎上したそうだな
タバコの火が原因か？普通難燃材使ってるからタバコの火で
いきなりあそこまで炎上はありえない
さて、ドライバーに過失が無い場合怪しいのは・・・？

>>659
岡崎の消防署に確認してからの話しだな。

>>659
有り得ないわな
んなもん素人でも分かる事だ

>>656
道路交通法では禁止してないと記憶している。

>>662
赤信号を渡るのは立派な違反ですが・・・・・

なんでこんなに盛り上がってんの？

>>663
道路交通法をよく読むことをおすすめする。
車の場合も赤信号に差し掛かり、200m以内に車がないことが
確認できれば交差点に進入してよいとされています。

違反かどうかは法により定めてあります。あなたの常識で決めないで
ください。

>>658
教育？まず無理
必ず人間はパニクる
原因が特定されてメーカーに責任がある場合も隠蔽され
遺族に嘘の報告する可能性はゼロとは決して言えない

>>666
そんな事態にも対処できないなら車なんて乗らないことをおすすめする。

車は燃えることがある。これは否定できない事実。

>>665みたいな親だと子供も悲惨だな

>>667
交通事故が原因や運転手が火器類を持ち込みが原因や運転手の過失で燃えるのは仕方ない

だがそれ以外では決してあってはならない事だ
絶対に許されない

>>668
感情で物をいうのはよくない。
法を守り、円滑な交通をを享受うるのは、市民の義務であり権利である。

赤信号は絶対待たなければいけないというのは、間違った常識。
条件により、赤信号でも進んでよい場合が、法に定められいる。

事実を元に論理的に議論しましょう。

>>670
過失以外で燃えることは、あってはならない。そうあればよいと俺も
願っている。

しかし、人間が設計して製造して、さまざまな条件で使われる車は、
燃える可能性がまったくないことは実現できない。

>>458 だからクルマ好き（笑）は減りつつあるな。
若い人も自動車ほ移動の道具の認識が多いし。
日本の自動車シーンも成熟化してるな。良いことです。

>>67１の訂正

アンカー>>670は、>>669に訂正する。

>>670
お前のガキいつか赤信号で車に引かれて死ぬわ
赤信号で渡る馬鹿はいない

>>670
俺が言ってるのは机上の空論でものを考え
それをさも当然のように言ってるお前の脳の事だよ
信号の話じゃねーｗ
どれだけの人間が突然炎上した車から安全に落ち着いて対処できるのかね？
そんな事態にも対処できないなら〜ってどんだけスーパーマンですか
お前がそんな自体に直面したら糞ションベンもらしながらガクブルになって逃げだすのがオチ

>>674
俺の子供は、車には細心の注意を払っているよ。
車が停止しない可能性があるときは、青でも渡らない。

クルマ好き(笑)もアニヲタも変わらなくなってきてるな

>>671
そんな甘えは通用しない
絶対に許されない

まして人の命に関わる事
そんな言い訳は世間では通用しない

>>675
最悪の事態を想定して行動する。基本ですね。

落ち着いて対処できるかどうか100%の保証なんて誰にもない。
でも100%に近づけるように準備する。魔法は使えないので、
地道に努力するしかない。

>>678
でも車両火災で半年に100人以上死んでいる。
車メーカーにも100%安全な車を製造して欲しいが、今のところ
そんなことは実現でできないだろう。

甘い状況ではないので、自分の命を守るために細心の注意を怠らない。

だったら炎上する車から脱出できるのが当然みたいな事言うな
善処します善処しますと言ってるだけの政治家みたな奴だな
努力はしたから結果は保障しません、と言えば言い訳になるものね
実際になにもしなくても　
便利な言葉だよね

なんていうか、トヨタ車ってアンチが多いからネットでいろんな口コミが出てくれてある意味安心。
どれが危ないとかね。

むしろ妄信的な信者の多いホンダ、スバルはどうなんだろうな。
スバルはメディアにやられるかもしれないが、
ホンダならメディアに対してもかなり力があるし、敵はいないな。

>>680
だがそれは交通事故が原因での車両火災だろ
それは仕方ない事とわかってる

>>681
当然のように受け取ったのはお前の方だろう。
俺は自信があるが、他人のことなど俺にはわからない。

>>684
＞俺には自信がある

こういう奴に限っていざ車両火災になったらビビって小便漏らすタイプだな
口先だけ立派で結局はただのビビり
現実では腐る程いるタイプだわ

667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/10/17(水) 23:51:41 ID:Yk46aG7K0
>>666
そんな事態にも対処できないなら車なんて乗らないことをおすすめする。





出来て当然のように思いっきりいってますが。
自信はあるけど１００パーセントできるかは分からない
俺はこういうつもりで言ったが他人がどう受け取るかは分からない
努力はするが結果に結びつくかは分からない



ここはお前の日記帳ですか？

>683
ガソリンを積んで、電気が流れて、樹脂の内装材が満載の車。
待遇が必ずしもよくない職工さんが組み立て、さまざまな技能
の整備士が整備する。夏はエンジンからの熱、アスファルトの照り返し。

燃える確率０％を実現するのが、ものすごく難しいと俺は思っている。
事故以外でも燃えることは想定するべきものです。

　　　　【信頼度調査、１位ホンダ２位スバル・・・・３位はトヨタ】


米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の
自動車信頼度調査で、トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は
富士重工業だった。トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは
信頼度が平均以下で、同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に
なった。

同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。

調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック タンドラ」、

全輪駆動の「　レ　ク　サ　ス　・　G　S　セ　ダ　ン　」　が　平　均　以　下　。

カムリの場合、4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。


http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071017AT2M1700617102007.html

このヨタ公はトヨタを擁護したが為に思いつきで言ってるのが見え見えなんだよな

>>687
事故の衝撃でガソリンが漏れ出し炎上するのと
信号待ち中に突然炎上するのとは同列に考えるんですか？
ヨタ車はユーザー信号待ち中も炎上に備える必要あるんですね
乗り心地云々どころじゃないですね＾＾；

ヨタ車はユーザー　×
ヨタ車のユーザーは　○

信頼度って壊れにくさだよね？
>カムリの場合、四気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。
これ不思議だな。
V6が何か不具合でも抱えてるんだろうか。
普通ならハイブリッドの方が信頼度は低くなりそうだし。

レクサスのは4WDがだめなのかな。
トヨタの4WDってあんまり良いイメージ無いが。

>>690
信号待ちであろうが、高速走行中であろうが燃えるときは燃える。
車は燃えることがあると考えている。トヨタ車が燃えやすいかどうか
は俺は知らない。異なるメーカーで同じ確率であるとも思わない。

>>659
ちと遅レスだが
DQNがよくやるムートンとかに静電気で発火ってのは十二分に考えられるとは思わんかね？
いくら燃え難い素材でも周りに燃えやすい素材てんこ盛りなら意味ないよ

車体の欠陥による発火だと断定されているんならメーカーの責任だが
ユーザーってのは知らず知らずに可燃物を車に積み込んでるんだぜ？

>>693
話の論点すら理解できない寝ぼけてるならもうレスしなくていいよ
早く寝ろ

>>693
ならばお前、仮に話、自分の乗ってるトヨタ車で車両火災が発生して大火傷で重症とかになっても文句一つ足らすなよ
メーカーに責任があってもな

>>696
原因が特定できれば、責任は追及するよ。

>>696
自分の理解力のなさを棚にあげるのですか。

>>697
ふ〜ん、車は燃える物だから仕方ない
といっておきながらねぇ

都合良すぎ

>>699
仕方ないのではない。現状では燃える可能性があるだけの話。
前にも書いたが、メーカーには100%安全な車に近づけてもらいたい。

>>697
ふ〜ん、車は燃える物だから仕方ない
といっておきながらねぇ

都合良すぎ

今のところ車両火災で話にあがってきたのはトヨタと三菱程度か？
年間101人の死者はみんなこの2社か。
その他のメーカーはさぞ安心なんだろうな。

>>699
死んでしまっては、責任追及もできないだろう。
まず生き残ることを優先する。

連投ごめん。

>>703
お前は死んでいいよｗｗ
ついでガキと共に死に果てろｗｗ

本気で頭悪いみたいだから馬鹿にでも分かるように書くか



有　り　得　な　い　状　況　下　で　突　然　炎　上　す　る　の　が　お　か　し　い


という話をしている

可能性云々とか起きたらどう対処するとか車に乗る際の心がけの話なんてしていない

メーカーに対する要望も聞いていない

>>702
日産とホンダは聞かないねぇ
そりゃ事故が原因での車両火災なら沢山あると思うがな

ヨタの擁護をする気はないが、
ハリヤーのりなんて馬鹿が多いから
変な改造でもしてた可能性もある？
それならメーカーに責任はない

>>705
＞突然炎上するのは、おかしい。

そのとおりですね。おかしいですね。
でも燃えるときは燃える。

ありえない状況というのは、どんな状況か説明してほしい。

>>707
昨日の夜、ハリアーに煽られて左に寄って先に行かせたら、ハザードで
お礼された。理解不能だった。

>>705
おかしいけど、だからって車が悪いなんてまだ断定されてないのに、
車がおかしいかのような書き方するのって良くないんじゃない？

その事件について細かくしらないから俺は話せないけど。

初代のホンダシビックのノーマル（GLだっけか）に代車で
乗ったとき大衆車のはずなのに"マシン”なんだよ。面白かった。
インスパイヤーの初代もアッパーセダンなのに"マシン”だったな。
5気筒独特のヒュイーンというエンジン音も面白かった。その後
初代セルシオに乗って静かさにびっくりしたがどこか大きなカローラ
なんだよ。この感じわかるかな。

俺は元根っからのトヨタユーザー
人にもトヨタは最高だよ〜トヨタはいいよ〜と言っていた

だが今は違う
そう言ってた自分を恥ずかしいと思ってる

ハッキリ言ってやる
今のトヨタは糞だとね・・・・・
昔のよきトヨタを返しやがれ！！

>>710
岡崎のハリア炎上死亡事故の衝撃的な映像を見て、メーカーを糾弾
したくなったかもしれない。youtubeで見たことある。

>>710
2chなんてこんなあほばっかりだから
取り合うだけ無駄。

>>712
どこがどう糞なのか？

>>715
全部糞だ
デザインから車種ラインナップから品質から何から何までだ
バブル期のトヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞(決して越えられない鉄壁)＞＞＞＞＞＞＞＞今のトヨタ

>>716
バブル期の時点で既に品質は悪くなってた気がする。

http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071017/dkFBcCtibS8w.html

確実なのは奥田が社長に成ってから

俺の親爺は40年前から言ってたぞ。糞とは言わないが、絶対買わないって。
今度理由を聞いてみる。

何か後継モデルが「これで納得できると思うのか？」ってのが増えてきてるんだよなぁ

コストダウンに偏ったカイゼンが原因かもな。

糞というのはウンコ臭いという意味だが。

じゃあ俺のウンコは糞だな。

>>721
バンガートとか酷すぎるぞ
あれがハリアーの後継とか有り得ない

ただのRAV4のロングにしか見えん

90系マーちゃん、クレ厨、チェさんは本当大事に乗られてるよねぇ
といってもDQNにじゃなくて、おっさんおばさんに
今日も33ナンバーのピッカピカのパールのツアラーS見て
大事に乗ってるんだなぁと思わず関心してしまった


今のトヨタにここまで大事にされる車ってあるのかな
まぁメーカー自体がもはやそれを望んでいないのかもしれないけど

現在の乗用車平均使用年数は１１年だから別に珍しくは無いな。

工業地帯の駐車場とかに
旧規格軽がゴロゴロ止まってる

>>682
トヨタ以上にメディアをコントロールできる
企業は国内にございません。ご心配なく。

>>8
ああ何か昔人の車に乗っててエンジン音語る人がいたなぁ。
エンジン音なんて聞きたくないよw

そりゃヨタ車のモーターが唸ってる様なエンジン音なんて誰も聞きたいなんて思わないよな。

11年も乗ってるとかどんだけ貧乏なんだよ…

>>731
ンダ車のディーゼルのようなエンジン音は恥ずかしいな（笑）

家電として考えればエンジン音は無い方が良いですね
洗濯機もモーター音を小さくする努力をしてるし、車内のノイズは少ないに越したことない

トヨタ車が年々コストダウンしているという風評があるが
その認識は完全に間違っている。

同一車種・グレードで見た場合モデルチェンジごとに重量が増加している。
これは素材である鉄が増えている決定的な証拠である。
一部のユーザーは内装の素材を持ち出してコストダウンと指摘するが
これによるコストカットの額などは上記の鉄と比べて微々たるものである。

また安全に関わる装備が
最新モデルほど充実している事も付け加えなくてはなるまい。

>>735
コストダウンは間違いないと思うよ、どのメーカーも日々努力しているんだし。
ただクルマ好き（笑）はコストダウン＝低品質化と短絡的に考えちゃうから（笑）

だがトヨタのコストダウンの執着は異常だろ

>>737
別にいいんじゃない？無駄なものは徹底的に省く。
どこが悪いのかな？

コストダウンは構わんが、カットしてる領域がマズイ

省きすぎでリレーロッドが折れちゃいました〜

コストダウンは期間工の給料にしわ寄せが来るだけ

リレーロッド、ステアリングシャフトの強度もトヨタにかかれば全て無駄なもの。
このメーカー、オソロ死す。

>>739-742
>>736（笑）

>>736

>>739
この一言に尽きる
まぁいつまでも隠し続けられるはずもないから
どっかで欠陥メーカーってたたかれまくるんだろうケドね
かつてのGMみたいに

確かにコストダウンの影響か、一時期リコール台数も多かったよな（笑）
まあギリギリの方法でやっているからそんな事もあるだろうけど
今ではかなり激減している。

クルマ好き（笑）はリコールが無いと隠蔽、リコールがあればお祭り。

これがウルトラマンの心を持っているんですね（笑）

外国人奴隷が作った部品を
外国人奴隷に組み立てさせる
手抜きのトヨタ(笑)車で、
コストだけじゃなく命も落としそうだ。

そう言えばウルトラマンの円谷プロも買収されて、新しい所はミニチュアやめてCGで作るみたいだな。
これからの自動車もデジタル化電子制御化の方向へ更に加速するだろうな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ | |
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　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_),'　　　　　　 　　　o　 　'､,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' l　　　　　 .,､z:ｭ､,_.　　,､=,ﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 , l.　　　　　´ ,r'ャ､`'　i'rｬ;|　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l
　　　 ,l l|　　−'´ll　　,ll ヽ. 　 　 　''｀¨¨´ 　 ヽ　|　　 　.,//ﾞl　　 //＼
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 ヽ 入　　 　　 　 ,ィ _. 　', l　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　ヽ_.　　　　　 '　`'ﾞ`'‐'iﾞ ,'　　　　|,l　 　//　　　 l 　　要するに
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　l ヽ`'.　　　 ,∠.ニﾌ /　　　　l ヽ　//　　 　　| 　人の心の中にはウルトラマンが
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿l　` ､ ､ 　　い.... ,' /＿__／　|　 ∨/　　 　　 ,} 　居るんだーーーーーー！
　　|　　　　　　　ヽl　| 　　　,| .ヽ',　.ヽ`二ﾌ.,' ヽ　　　　 ,|　　　　　 　 　 ,l
　　|　　　　　　　　　 l 　　　,l　 　' .､,＿｀,.ィ　　l ＼　　　　　　　　　　　/
　　ヽ　　　　　　　　 　|　　　＼.　　 　ヽ/　 　 l　 ヽ　　 　　　　　　／j
　　　 ＼　　　　　　　 /　　　　 ヽ　　　　ヽ　　|　　 l　　　　　 　　 　/
　　　　 ﾞl＼..　　　　 /　　　　　　ヽ　　　　　ヽj　　　|　　　　,　　　 /
　　　　　ヽﾞ　　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　ヽ 　　ヽ　　/　 　　,l
　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　l　　　}　/　　　 ,r
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
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　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑>>551

>>745
いや減ってはないと思う…時期をずらして発表する可能性が高いし
まだあんなの氷山の一角だと思うがな

元ユーザーとしても心配である

きのうから交代で、このスレ担当の工作員が張り付いているね
工作員（笑）

ていうか車好き(笑）ていうかアンチの脊髄反射が見てて面白い

アイチの貧民っぷりも見ていて面白いよん（苦笑）

>>749
ま、クルマ好き（笑）の偏見だとそう思うかもね（笑）
それが偏見でないならホンダのリコール数は尋常じゃないよ。

>>747
会見では「今の世代が糸を吊るして撮影する方法をどう思うか」
とか何とかだったよね。確かにそう思った（笑）

>>753
偏見か？俺にはお前の言ってる事がすごくお気楽的な意見に聞こえるんだが

トヨタ自動車というメーカーはホンダと同じ三流メーカー(失礼な話があえて言わせてもらう)なのか？

「トヨタ車の運転は面倒」
「トヨタ車のエンジン音は不快音」　

こんな出来の悪い車造るから嫌われる

>>753
99年の車のリコール今になってやるってどんだけ管理能力ないんだよ(笑)
リコール出てないではなくしていないとも受け取れる事態なんだが(笑)
掃除機が壊れてもゴミ吸わなくなるだけだが
車が走行中にコントロール不能になったら死ぬんだぜ
お前は掃除機にまたがって移動しているのかね(笑)？
認識そのものが異常な与太信者(笑)

面倒な運転を自動縦列駐車機能ややわらかい足
ハイブリッドとかも静かさで人気もあるな
一般の人はエンジン音＝単なるノイズだろうしな

>>757
俺も昔は車好きではなかったよ
車なんて単なる便利道具みたいな感覚しかなかった
だが連れの32GT-Rを運転させてもらってそこから変わったよ
RB26のエンジン音聞いてるとなんか血が騒ぐってゆーか
もっとアクセルを踏みたくなる感覚に襲われた事がある
今まで自分が体験した事がないってのもあるけど
のめり込まれそうになったよｗｗ

>>756
ホンダなんて見てみろ、リコール出したにも関わらずちゃんと管理してないから
再リコール多発だろ（笑）
それに遅延リコール何回警告されているんだ（笑）

>756
車って八年も前の物を無償で修理してくれんの？
他の電化製品とかもそんなんだったらいいのに。

ハイブリッドも電池寿命で結局五年もたずに買い替えなくては
いけなくなる　初代が走ってないのはこの為
クラスにたいして高い値段でガソリン代も回収出来ない
買い替えなくてはいけないため結局は環境負担に繋がる
メーカーの環境意識してますよ、のポーズに加担し
俺はエコしているんだ！と自己満足するためだけの車

機械的な稼動パーツを出来る限り減らすのは
ユーザーとしても大歓迎だよね　メンテフリーに近くなるし

ただプログラムには当然バグが付き物で
これらの欠陥は機械的な欠陥と違って体感できない場合が多い
予兆とかが読み取れないから、確かに怖いよねぇ

>>761
プリウスに関しては今や永久補償じゃなかったっけ？バッテリー。
それにガソリン代を回収するためのハイブリッドではない、
同じクラスの車として如何にＣＯ２やガソリン量を減らせるか
の為のハイブリッドな訳。
クルマ好き（笑）には理解できまい（笑）

>>763
オマエのヒイ爺ちゃん知ってるか？
子孫にしてみりゃそんなもん…
自分の死んだ後の将来の環境なんて興味ないし…

だがハイブリッドの場合トータルの環境負荷がでかくなるという欠点が
まぁ、京都議定書を守るためだけなら価値ある技術だけどな

ボランティア工作員の俺が来ましたよ。
今日もアンチどもは、感情論一辺倒の痛いレスばっかりですね。
トヨタが嫌いなのはどうぞご勝手に、嫌いって書いてください。
でもお前らの妄想で一流メーカーを貶しても何の効果もないですよ。
今日もウルトラマンでもなんでもいいからかかって来な。

>>766
帰れ

>>765
ある距離を過ぎると、全体の環境負荷が減る。
その分岐点を明示できないお前のレスは説得力ない。

>>768
同じく。
環境負荷云々語るならこの自動車産業は一向に発展しないであろう（笑）

>>768
では明示していただこうか

>>770
言いだしっぺの>>765が書くべきことですな。

そう考えると初代プリウスの開発のゴーサインを出して赤字でも発売に踏みきらせた
当時の奥田社長の経営手腕は流石だな。

>>771
全く持って意味不明ですね
その明示点をあなたが示せばこちら側が何を言おうとも
ハイブリッド技術が「本物」であることが明らかになるのに


まさか…できないんじゃ…

メーカーは売れて何ぼ、儲かって何ぼ、ですからねぇ。
この先、激動の時代を迎えるが経営力の差がくっきり出るだろう。

アンチの求める良心的なメーカーもあって欲しいが、会社は存続
してこそですからねぇ。助けてくれるウルトラマンは、厳しい実
社会にはいない。

>>763
カローラの方がプリウスよりＣＯ２の総排出量少ないけどね

>>772
その変わり奥田以降のトヨタは糞に成り下がったがな

>>773
俺はハイブリッドの技術には興味ない。過渡的な技術に過ぎない。
でも今流行のエコロジストさんたちには大人気ですよ。

そもそも環境負荷減らしたいんだったら
無意味な競合車種を連発するんじゃなくて
商品バリエーションを絞って集中的に開発＆生産
一台あたりの利益率を上げればトヨタも自然もバンバンザイじゃね？

>>777
何の答にもなってませんな！

>>774 ていうかここ10年クルマ好き(笑)に好まれそうな
メーカーがどのようになっていったのか考えると重いな。

>>778
両極端過ぎるんだよ、クルマ好き（笑）は（笑）
センチュリーエンストすれば全てのトヨタ車が欠陥扱い、
環境問題謳えば車種減らせ（笑）

>>779
答える必要ないし。俺は>>765のレスは説得力ないと指摘しただけ。

が、「売れて何ぼ、儲かって何ぼ」を追求して消えていった大企業は星の数ほどあるのも事実
私益と公益をバランスよく求めないとダメなんだよねぇ…
なかなかフリードマン大先生のおっしゃったようにはいかない

>>780
みんな金詰りになり、外資に買われてしもうたわ。

>>782
ではその指摘の妥当性を自ら示してくれたまえ
例えばその分岐点をどのように明示するか、とかね

茶々入れるだけなら誰でも出来るよね
それこそトヨタを気持ち悪いまでに嫌うクルマ好き（笑）とかみたいにｗ

>>784
外資に買われて成功した自動車メーカーもある

マツダだよ

>>783
それは、ユーザーをないがしろにしたから。ユーザーあっての商売。
コンプライアンスを重視し、一市民としての企業として社会に貢献
する姿勢が大切だな。

>>785
なんで俺がそんなこと説明する必要あるの。
プリウスは、環境性能が優れていると十分認知されているので
これ以上の説明なんかいらないよ。

環境性能が劣ると主張したいなら、そっちがそれをちゃんと説明すればいい。

日産も売れてないと言っても赤字じゃないし昔ほど酷くは無いな
デザインにマニア臭をもっと減らせば広く受け入れられるかも
自分的には日産は昔より今の方がイメージ良い

>>787
今後はどうかは知らんが、少なくとも奥田時代のトヨタは
その基本的かつ重要な理念を完全に忘れてしまっていたな
奥田派が実権を握ってしまっている今のトヨタで果たして
そこに立ち戻れるかどうかは怪しいが、内部にも良心的な
人間は必ず存在するだろうね。その人たちに期待。

>>789
おれも日産の車は好きだよ。
運転していて気持ちがいい車が多い。
俺の感性に会うな。

>>788
＞環境性能が優れていると十分認知されているので

どのような点で環境性能が優れているのか教えてください
あと人々の「認知」がすなわち「事実」なのでしょうか
そう考えるに至ったプロセスもぜひあわせてお願いします！

>>787　そうだな。だから運転が面倒な人が多いならATを増やしたり、
電子制御で運転負担を減らしたり消費者第一が重要ですね。

ハイブリッドカーのLCAは通常のガソリン車の4倍っつー学術論文があるはず
去年研究室にいた時にたまたま読んだ
素材事態の問題だったから、工法の改良ではその差は改善できないね
長期的には差を縮めることは出来るかもしれないけど、あくまで過渡的技術だし

>>792
何度も言うけどお前に説明する必要ないよ。
トヨタのサイトでも読んでくれ。俺より詳しいから。

事実も大切だけど、大衆に認知されていることが大切なんだ。
いくら優れた技術でも、商品として売ることができなければ
何の価値もない。

さっきも書いたけど、ハイブリッドは過渡的技術で理想の技術
でもなんでもない。だけど環境性能も商品力の一部として確立
させた経営力を評価すべきだ。

重箱の隅をつついても、重箱自体を動かすことはできないよ。

次期アテンザ、凄い欲しい
V6モデルが出たら絶対買うけど
ラインナップみたら2000と2500だが…2500はV6なのか？

ここ最近俺が注目してるメーカーだけど

まあ技術もなにもハイブリッドは多くの消費者に受け入れられてもらえたのが大事ですね。

>>795
ハイブリッドでの「敗北」、ホンダが認める
http://www.j-cast.com/2006/07/07002056.html

「ホンダのHVはいまはトップランナーではない。世の中に先んじて投入する点では
トヨタさんと一緒だったが、普及し多くの人に認めてもらう点で、
これまでのところウチが負けたかな」

とホンダ幹部は明かす。

＞さっきも書いたけど、ハイブリッドは過渡的技術で理想の技術
＞でもなんでもない。だけど環境性能も商品力の一部として確立
＞させた経営力を評価すべきだ。

環境を全面的に訴えた経営スタイルやってなかったら問題ないんだけどね
THS部品を含めないライフサイクルコストの試算で10年10万km走っても
ガソリン車と変わらない環境負荷なんて言って売ってたんだから
完全に市場に対する裏切り行為、悪い言い方をすれば詐欺だよね

それに羊頭狗肉的な商売という意味では、ねずみ講のほうがすばらしい経営システム
だと思うけどね

>>798
ホンダには、宗一郎さんの遺志とF1がある。天国ではセナが応援している。
シビックCVCCのときみたいに、あっと驚くエコカー開発しているんではないか。
まあ、楽しみに待とうでないか。

>>798普及に関してはトヨタに及ばないがホンダが悪いというわけでもないと思う

環境対策に疎いメーカーと比べたらどちらも売り出してる時点で評価に値する

>>800FCXとか？

だから環境対策に繋がらない商品を、環境対策に繋がると謳って売ることに
一体何の評価があるのだろうか…

まぁ（一応株主の端っこである）俺にとってみればありがたい話なんだけどｗ

>>800
あれ？お前さんンダオタだったの？

なんだよ、Zl9ISmIa0はンダオタのアンチ野郎だったのか
まじめにレスして損したｗ

>>799
羊頭狗肉かどうかは、賢明な消費者が判断することだ。
ここで昼間から暴れているニートのお前がなにを叫んで
も誰にも聞こえない。

「羊頭狗肉的な商売という意味では、ねずみ講のほうがすば
らしい経営システムだと思うけどね」というお前の意見は
尊重するよ。ここではなく、名古屋駅前のトヨタの本社行
って、大声で主張して来い。見に行ってやるよ。

>>806
ハイブリッドシステム研究してる学者の皆さんに言ってあげてくださいな

>>805
いやいや、多分両立派だと思うよ。
昨日のンダヲタウルトラマンが諸悪の根源（笑）

>>804
俺は40年来の車オタ(笑）だよ。
どの車メーカーもいいところがある。
トヨタファンでもある。

>>808
ウルトラマンというよりダダかカネゴンみたいな感じだったがｗｗ

>>809
なる程ね、だったらそれを早く言いなよｗｗ

ここでホンダ話をするのもどうかと思うが、さらに車と今は関係ない話で恐縮ですが・・・

たとえばホンダの太陽電池
これは製造過程における消費エネルギーを減らすことまで考えて作られた非常に効率のいいものらしい
そういった技術に対する着眼というか視点を持つことが大事なんじゃないだろうか

で、流れ読まずに入ってきたけどハイブリッドの話でいいんだよね？
ウルトラマンって言った人今日も来てるの？

>>812
どこかのスレで怪獣と戦ってるんでしょう
今日の敵はカプセル怪獣ウィンダムってか

でも、ここで言われているLCAの話はガチなんだよな。
「通常のガソリン車と同等か、低い」ってのはトヨタの言い分で、
それを示すデータの算出方法には色んな問題点あるし。

これについては沢山論文が出てるから自分で調べて見てくださいな。
所詮は過渡技術だから、問題が露見する前に逃げ切れると思っているのかも
知れないけど。

環境を大切にする人が環境を（より激しく）壊しているなんて皮肉だなぁ。。

>>811
人生いろいろ、立場いろいろ。
議論を通して初めて分かりあえる。
すばらしいじゃないか。

混乱させたことは、すまんかった。

反ハイブリッド派の人間しかまともなこと言ってないじゃんｗ

馬鹿はCO2減らせりゃ環境問題すべてが解決すると思ってるからな

>>814国が大きく環境を守ることをしたわけじゃないし、それと比べても世論が意識を持つだけで十分トヨタはいいことしてるよ
国の代わりに環境を大事にするように宣伝してくれてるようなもの
それでいいじゃん

>>815
いやもう分かったから謝らないでくれ
こちらも色々暴言吐いて申し訳無い
本当にすまない

いい歳こいてガキみたいな振る舞いしてた自分が恥ずかしいわ

>>814
LCAが10年10万キロで分岐点だとしたら、ハイブリッドを市場に
出す意義はあると思う。100万台単位で作ることにより、当初の
設定条件が予想以上に変化することが多い。

宗一郎さんも同じようなこと言っていたような気がする。

利益の為も当然あるが、トヨタはハイブリッド以外にも密かに開発してるしな
そういった試みは素晴らしい

エタノールなんて部品の一部岡野工業に以来してるらしいよ

>>818
思い込み激しいな
トヨタが何であるかを勘違いしてるんじゃないの？
関係者？ｗ

>>820
ヨタの場合は肝心のハイブリッドシステム関連を
評価に入れてないはず（少なくとも初代THSの時は）
結構その事で叩かれたんだが、みんな忘れてしまったかな

>>822その程度の解釈で善しとすれば？という意味だよ

評価できる点は
「多少高くても、環境のいい（と思われる）動力機関を搭載している車でも
　ユーザが買ってくれるような風土を作ったこと」だな。

もちろんトヨタの私益追求の副産物ではあるものの、ニッチ市場を一般化したことは多い。
これで真打の水素燃料電池やMIEVなんかの道が開けたね。

ただ、そのことをもって、あの詐欺ビジネスを水に流すことは出来ないけどね。

恐喝やりまくりのDQNが横断歩道で困っているおばあさんを助けただけのこと
それでDQNを許せと言っているのがヨタ信者

>>822
プリウスって、ハイブリッドを除いたらカローラに毛の生えた車だろ。
それを50万円ほど多く払って買う消費者がいる。

環境のために投資をする消費者が多くいること、またその消費者を育てた
こと、評価できる業績だよ。ノーベル経営学賞の候補に挙がっているという
噂は聞いたこと無いけど。

＞恐喝やりまくりのDQNが横断歩道で困っているおばあさんを助けただけのこと
＞それでDQNを許せと言っているのがヨタ信者

妙に納得ww

確かに市場云々の話とヨタ商法の話は別次元だな

>>826
良い着眼点だね。

>>825星が砂漠になろうとしてるのに小事を裁くべきではない

本当に悪いものがあれば市場と歴史が裁くよ

ね？うるとらまん…

このスレ、いかにトヨタ工作員が多くいるかがわかるスレだなｗ

>>831
君はこのスレタイ読めないのか？（笑）

消費者を騙して表示性能とは程遠い商品を売りつける悪徳商法

これを小事と言い切り、あまつさえも裁くべきではないとまで断言する

ヨタ信者はなんと恐ろしいことか・・・

俺が死んだ後なら地球なんて滅んでもいいし〜
オマエらもエコとか言ってないで正直になれよ〜

それとも人類を粛正するかだな！

寧ろクルマ好き（笑）なアンチトヨタの心理に興味がある

解決が長引いている問題も確かに存在する。すっきりしない幕引き
も確かにある。

人間生きてりゃ糞するし塵出すし愛想えお使って銭儲けもしないと
生きていけない。

トヨタも人間と同じような解決できない悩みを抱えて生きているん
だよ。清廉潔白を求める心は理解できるが、醜いところも許容する
心も必要だよ。

ダメだ、もう笑いがとまらんｗｗｗ
お前らどんだけトヨタが嫌いなんだよｗｗ

>>835
>>551

ここは、工作員がアンチを弄って遊ぶ休憩所だぞ。

俺がプリウスを選ぶ理由


「忍者のような忍び足」


これだけでも買う価値は充分にある

>>833いや、あのね…「砂漠」と「裁く」を引っ掛けたかっただけなんで、そんなに真面目に捉えられると…

すまなかった

（ちなみにヨタ信者ではないよ）

>>838　普通に吹いたwwｗ
こりゃ恥もプライドもかなぐり捨ててトヨタ叩きに必死なワケだ。

まさかそんな低レベルな引っ掛けを放ってくるとは思わなかった
すまん、ノーチェックだった
解説してもらっても笑えない･･･THSみたい

最もマトモだったレス

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 13:55:54 ID:kQ0ljhej0
評価できる点は
「多少高くても、環境のいい（と思われる）動力機関を搭載している車でも
　ユーザが買ってくれるような風土を作ったこと」だな。


もちろんトヨタの私益追求の副産物ではあるものの、ニッチ市場を一般化したことは多い。
これで真打の水素燃料電池やMIEVなんかの道が開けたね。

ただ、そのことをもって、あの詐欺ビジネスを水に流すことは出来ないけどね。

>>840
プリウスは、車オタの俺が楽しめた久々の新型車だったな。
あのモーターの全開加速は、実に新鮮だった。直線番長の
ところはご愛嬌として許せる。通勤に一台欲しいな。

これ最初から普通に過給機の代替品として売り出しとけばよかったんじゃ･･･

プリウス＋小林薫という最凶の組み合わせ

プリウスはまぁ存在しててもいいと思うんだよね
レクサスとかのハイブリッドは無駄な気がするけどさ

5000ccにハイブリッド積んで6600cc相当とか
一体何がしたいのって感じ

テンプレ案　あとよろしく

アンチの心の中はすごいことになっている！
ウルトラマンとともにトヨタに挑む夢遊病者のレス。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/10/17(水) 17:05:46 ID:uwnaPQcz0
要するに、人の心の中にはウルトラマンが居るのですよ。
でかい怪獣、凶悪な怪獣であればあるほど、ヒーローは苦労し
しかし、やっつけた時は痛快なわけですよ。
ｶﾞﾝｶﾞれ！ウルトラマン！

>>849
まぁ、大排気量＋ハイブリッドシステムそのものは
ある意味無駄でもあり究極でもある訳だな。

かつてのコルサみたいな車にハイブリッド組み合わせたとしたら
どれだけ燃費が伸びるんだろうか

まぁパッソでもいいけど

>>849
トヨタにもお調子者がいるんでないかい。
章一郎名誉会長の意見を聞いてみたいな。
賢い人なので、絶対言わないと思うけど。

>>851環境の話から加速性能とかの走りの話題に変わっちゃってくるからね、それは。
オタがよく言う「車は移動の為の道具」…これと矛盾したことになる

>>854
それはあくまでもトヨタ好きの中にも移動の道具として選ぶ奴もいれば
そういう特殊な？車に乗ってみたいと思うトヨタ好きも居る訳。

>>854
商品として成立させて売りきらなきゃいけないからねぇ。
トッピングがいろいろ必要なのさ。

>>855
微妙にかぶった

>>856
つまり大まかに言うと、幅広い層から支持を得ているから
トヨタもここまで売れている。

>>859
そうだね。売るためには徹底的に策を尽くす。

多少やりすぎて鼻につくところはご愛嬌。
ホンダのように可愛げのある会社ならもっと売れるだろうになぁ。

トヨタの強さってわかりやすく言うと曹操とか信長の強さっぽい気がするんだよね

支持者も多いが批判もされる
必ずしも全勝というわけでもなく6〜7割勝って、3〜4割りは負けてる
しかしそれが大きな負けではなく、再戦すると勝ってる
部下（たとえばデンソーとか）を上手く使って自分の地位を高めて行くし
などなど

ホンダは劉備とかそんな感じ
大きく負けて大きく勝つみたいな

トヨタにもこれだけ車種数があれば、そりゃ好き嫌いはあるよ（笑）
イストなんか正直欲しいとも思わないしね（俺個人ではね）
ただそのイストをネタにしてトヨタはデザインが悪いだの
ある車種のリコールが出たからトヨタは欠陥だの
面白い事言ってくれるのがクルマ好き（笑）なんだろうけどね。

ただカローラルミオンだっけ？あれパッケージング的には良いんじゃない？

>>861ＣＭ見た感じはいいかもね（笑）

詳しくは知らんけど

>>862
bBと被る部分はあるだろうけど、ｂＢは下品で嫌だって奴には良いかも。

>>860
どこに話を振るんだい。いきなり司馬遼の世界へご案内か。
昨日のウルトラマンの世界には参ったよ。

概ね同意だよ。宗一郎さんは劉邦に重ねられるかもね。

豊田喜一郎さんの横顔はあまり知らないけど、豊田は
松平家のようだと思っている。

>>ルミオン
実物まだ見てない。実際見て、間延びした印象なければ良いと思う。
使い勝手よさそうな寸法。

>>864喩えなんで深く掘り下げんでくれ

>>866
すまん。暇つぶししてるんでついつい。

天気がいいから、アンチのみんなは、お外に遊びに行ってしまったみたい。

アイチのみんなは３０過ぎて子供部屋でネット三昧なの？

>>868
昨日のウルトラマンは夜勤明けで寝ているかも。
昼間来ないときは夕方ぐらいから活動する場合が多いよ。

ちなみに昨日のウルトラマンの迷言はまだあるよ。

713 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/06/07(水) 17:29:47 ID:SeZzEO910
>ここにＮＳＸオーナー居るのか？

>居るならオマエら何台車持ってる？

>オレ、５台だが？

>>869
俺は仕事場だよ。何でアイチって分かったんだよ。

ふぅ。
【自動車】トヨタ車、米消費者専門誌で信頼度3位に 　1位はホンダ、2位は富士重工［07/10/17］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1192593127/

↑リンク切れてるよ。

>>873
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 09:26:47 ID:f6bSU6MG0
936のような調査も定期的に評価は変わるんだし、それを見て
これでホンダやスバルは売れるな！と喜んでいる奴は
売れているからトヨタを選ぶ、と同じ感覚の持ち主だろｗ

やったぁ、おいらのウルトラマンが悪いトヨタをやっつけてくれた！

トヨタ派は
悔しいのぅｗｗｗｗｗｗｗ
悔しいのぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちょっとでもイメージダウンに繋がるソースには
ホント過剰に反応するよなｗ
関係者だからかな？

だってアンチの喜ぶ姿が滑稽（ｒｙ

粗悪燃料

バブル期に設計された
トヨタの車は
いいと
おもうが

乗ってみるとわかるよ

ﾑｽﾞｶｼｲﾀﾃﾖﾐﾀﾞﾅ