【HONDA】ホンダ次期フィット Ver.12【FIT】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:12:19 ID:LnXGtIhT0

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:13:43 ID:LnXGtIhT0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:15:59 ID:z01eTr7c0

乙！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:19:01 ID:eygT1c7O0

>>1乙。

↓一応新型フィット無限エアロ。前スレから。

http://img.wazamono.jp/car/src/1190426791376.jpg

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:22:44 ID:LnXGtIhT0

なんかかこいいね

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:24:00 ID:z01eTr7c0

無限ver.も陳腐化早そう…

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:34:26 ID:kpZ+aaL90

実用一点張りのマイクロバンを飾り立ててもな～。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:13:17 ID:z01eTr7c0

っていうか、昨日今日で新型もう見飽きたよ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:14:47 ID:LWM18kui0

次のＦＭＣは年内11月末までにヨロねー　ホンダさーん♪

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:17:03 ID:z01eTr7c0

FMCというよりビッグマイナーだな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:17:53 ID:ZEo5IJJA0

>>4

エスティマくさい

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:24:49 ID:ktFA/PV8O

〉4
無限って、なんでそこらの工房が授業中に描いた落書きのようなエアロのデザインばっかなんだろね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:28:31 ID:wv7HNOsGO

今さらだけど、グレードごとに選べる色が限られてるとかないだろ
ビビットブルーとかは後から追加かな？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:35:03 ID:Bos+0W8k0

プロトタイプ試乗記
http://corism.221616.com/articles/0000067048/
http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000121.html
http://publish.carsensorlab.net/newmodel/_1587.html
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/honda_fit_prot/
http://corism.221616.com/articles/0000067076/
http://www.autobytel-japan.com/special/new_fit/impression.cfm

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:35:32 ID:R6LxAWIe0

工作員集まれ！全員集合！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:43:51 ID:uy5CLdmB0

このクラスではダントツのエンジンだね
デザインもDC5のマイナー後みたいなフロント廻りでシャープになった。

こりゃあ売れる

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:46:01 ID:3d65JowAO

お前ら二言目には工作、工作って．．．工作は夏休みの宿題だけにしとけよw

ところでDC5って何？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:48:23 ID:aXUfgWaT0

今日Ｄに行ったら８Ｐのパンフ貰ってきた。
値段はまだ判らないとの事。

>>13　そうだよ。Ｇだけの色もある。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:51:11 ID:QAns73080

前スレの最初のほうでスマートキーとスカイルーフが一緒に選べないと書いてありましたが、まじですか？
どっちがいいかなんて決められねー。
後、ボディカラーを黄色にしようと思うのですが、基地外ですか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:53:49 ID:LnXGtIhT0

>>19
派手でいいんじゃない？
俺はプレミアムディープバイオレットパールにするけど

21 ：sage：2007/09/23(日) 15:56:14 ID:uy5CLdmB0

>>17
嘘だよね？
インテＲだけど、まともに答えちゃあいけなかった？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:57:34 ID:3d65JowAO

スカイルーフっていくら高位？ガラス？
あと、1．3Lはオプションでも純正HID付けられないの？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:59:37 ID:LnXGtIhT0

>>22
Lはつけれるはず

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:00:17 ID:RjnD8M/x0

　おれは工作員ではないが。
発売前の予約契約に値引きはないぞ！　何を考えてるんだ！
他の店に行けよ！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:03:16 ID:mhtSIMxd0

ホンダ関連の企業に勤めてます。１０パーセントオフで買えますが・・・

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:05:57 ID:umXGCkjDO

予約契約に値引きはつくよ
出足好調に見せたいから思うよりはつけてくれるもの

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:09:54 ID:uy5CLdmB0

俺も付くと思う。
フィットではないが、過去に経験してる。
お得意様に最初に買ってもらうのに値引きゼロなんてありえんだろ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:12:00 ID:qHc5SvK/0

>>19
現行初期型はなんかハッキリしない色でキライだったけど黄色はこれくらいハッキリしてるとｶｺｲｲよね。
ただ、思ってるより色あせはキツイから注意汁。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:12:44 ID:cJ6XDnEe0

まだカーナビ情報ないのかなぁ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:14:31 ID:jxUAL8d90

新古車登録で台数稼ぐより値引きでもした方がいいだろ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:18:38 ID:V514iC6/0

これはｶｯｺ良いですな。
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/honda_fit_prot/photo_imp/default.asp?p=24

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:27:15 ID:eWPGD4T80

>>19
スマートキーとスカイルーフ同時に選ぼうと思うと必ずコンフォートパケか
ナビがセットになる。
「スマートキーとスカイルーフ」のみというオーダーは無し。
>>22
付けられる。スカイルーフは１２万（15インチアルミセット）

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:27:30 ID:uy5CLdmB0

うむ、新型は凄いシャープですな。

1.5ＲＳを純正エアロのままでローダウンして乗るとカッコイイと思う。
出来れば17インチ履いて。。

色は濃いグレーか黒。
黄色ならラテンっぽくしたいな･･･

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:37:15 ID:3d65JowAO

>>23
>>32
サンクス。
ナビはナブユーみたいなPNDにして、スカイルーフで夜景を見ながら新し目のJAZZを聴けるオーディオスペシャルにしようかと早くも妄想中ww

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:37:45 ID:mhtSIMxd0

スカイルーフって、新鮮味はあるんだけど、実際に使い勝手は良くないと思う。
晴れた日には日差しが暑いし、　「スカイルーフ」の心地よさが体感できる日は
一年にホンの数日だろうな・・・

「スカイルーフ」はいらねぇ！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:38:09 ID:junwxucr0

1.3にアルミホイル+HDDで
140万ってところかな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:40:39 ID:jxUAL8d90

>>35
そもそも上見て運転しないし。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:45:48 ID:uy5CLdmB0

>>34
オーディオ好きなの？
だったら量販店でなく専門店が絶対いいよ！
多少高くても結果として満足できるから!!
アルパインのＦ1かカロXシリーズは凄く良いけど高いから･･･
お勧めはアルパインのその下のシリーズ。
アルパインは量販店や通販でもそんなに安くならないからもともと専門店向きです
まぁ自分の好みだから気に障ったらゴメン

>>35
知り合いがエアウェイブ乗ってるから聞いて見るよ
でもサンルーフ付きとかって下取りが高くなるからそういうメリットも期待できるかも？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:47:37 ID:QAns73080

>>32
えー！同時に選べてもナビが付くんですか！！
社外のナビがいいのに･･･
というか社外のナビ買っちゃったorz

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:49:50 ID:QAns73080

あ、そのコンフォートなんとかではナビが付かないのかな？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:49:55 ID:fPZ6cG1/0

車自体はヒットするイメージ十分だな。
問題はアブソルート以降に一般大衆向けに著しく悪化したホンダのイメージ。
奥さん連中でそれまでホンダ車が乗りやすいって買ってた人たちが、みんなホンダ車を買わなくなってしまった。
オレもホンダ車は嫌いになったが、フィットぐらいの小さい車なら買っても良いかな？と思うところもある。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:52:39 ID:9XDcL4w70

でも、上空からサプライズが！！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:53:32 ID:Q88Q9nKl0

＞アブソルート以降に一般大衆向けに著しく悪化した
こいつはアホですか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:55:07 ID:/dkNSYGv0

>>35
家族餅にはいいかも。
ビル街なんか走ると子供喜びそう。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:55:20 ID:kpZ+aaL90

安さ勝負の買物車をローダウンして17インチって？

46 ：34：2007/09/23(日) 17:00:10 ID:3d65JowAO

>>38
はい、オーディオ好きですw
スピーカーはフォーカルにしようと思ってますが、ヘッドユニットがフィットのインテリアにあいそうなのがないんだよね～
ド派手なイルミはいらんから、普段のiPod用の前面AUX端子と、時にはゆったりいい音で聴けるＣＤユニットがあれば最高だけど．．．
２ＤＩＮナビは音質期待できないので付けるつもりなしです。
最近少数派ですね、こんな人間w

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:05:04 ID:jxUAL8d90

昔はオーディオ好きといえばアコードワゴン乗りだったものじゃがのぉ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:06:18 ID:YVIktgWi0

カタログ上げ

http://img.wazamono.jp/car/src/1190534613752.jpg
諸元表
http://img.wazamono.jp/car/src/1190534641001.jpg
ディーラーオプのエアロ
http://img.wazamono.jp/car/src/1190534660713.jpg
カラー

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:11:37 ID:X4NNDLIh0

こんな車にエアロ付けたらスポーティとか思う奴の気がしれん。
ミニバン・軽のエアログレードも然りだが。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:15:09 ID:A5Bo57bJ0

>>48
㌧クス
装備表を拡大してくれるとネ申

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:18:15 ID:uy5CLdmB0

>>46
いいですね♪
確かにナビ付２DIN一体型はお手軽ですが音質が･･･
ハイエンド一体機は40万近くするからそれならアルパインHD55が買えるんですよ

専門店だったら目の前にボーカルが立っているような音場を創ってくれて大満足

･･･スレ違いかもしれないけど、素人ではタイムアライメントなんて取れません

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:28:01 ID:djrzQlXu0

>>48GJ
贅沢言えばちょっと大きくしてくれるとうれしい。

クールロゼメタリックいいなぁと思うんだけどRSにはないし
オサーンがのったら嘲笑だよなぁ。残念。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:32:39 ID:ZCbapoMT0

>>51
今の中～上級ヘッドユニットならオートタイムアライメントで、5分ぐらいで自動的に
最適な車内音場に仕上げてくれるでしょ？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:50:29 ID:uy5CLdmB0

>>53
それが違うんですよぅ！
オート調整はある程度フラットな特性にする程度
専門店では聞く音楽の種類・好みで全て調整してくれる

最初はあまり信じてなかったけど、カスタムカーのショーでいろんなショップのデモカー
の音聞いてショック受けた。

今はモニターいっぱい付けて派手にしてるトコも多いけど、音で勝負してるトコのデモカー
は、ボーカルの息遣いまで生々しかった。

で、サックスがここでギターがここっていう感じで目をつぶると判るんだよ。
まぁデモカーだから良くて当たり前なんだけど、メーカー純正のHDDナビだって40万近いから
それプラススピーカー代で十分以上の音は絶対創っててくれる筈です。

レクサスのマームレビンソンのもっと高い純正システムより絶対いい!!
そこまでいい音を求めるヒトは少ないですが、一度聞いてみて損は無いよ。

アルパインのHD55であれば内臓アンプでも十分いい音するからね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:53:17 ID:NoNxuQQ30

>>48
畳の上に置いてるせいか、なんかわびしい感じだな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:04:50 ID:ZCbapoMT0

>>54
確かに専門店で湯水のように金つぎ込めば、素晴らしい音になるね。
自分もデモカーで体験したけど、本当にそれぞれの楽器の位置や
ボーカルの息遣いまではっきり分かって感動した。
けど、実際そこまでカーオーディオに金かけるのもどうかと思うし
既製品を普通に取り付けるだけでも、そこそこの音は出せるから
それで満足してる。金が有り余ってたらぜひやってみたいけどw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:05:36 ID:puj7yPoo0

今日RS注文した。
予約金払ったが、値段交渉はこれから。

いろいろ見てきたのだけれど、純正のナビが
ハンズフリー通話
ETC連動
ができないようなのだが、これ何故？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:15:02 ID:uy5CLdmB0

>>54
そうだね、でも良く読んで欲しいのはホンダ純正のインター云々仕様のHDDナビとHD55の値段があまり変わらないっていう事。
実際はスピーカー別(純正でも5.1ch組むなら同条件)なら40万位でインストール後の再調整とかは以後無料でやってくれるよ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:33:35 ID:UGid8KLL0

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:37:06 ID:ZCbapoMT0

>>58
アルパインHD55って、2年ぐらい前に発売されたHDDナビでしょ？
新フィットの純正ナビも確か、アルパインの最新モデルのホンダ版
耐久性は純正ナビのほうが高い（3年保証の間故障しないように）
そして最新モデル（携帯で地図リアルタイム更新できる）
ということを考えると、純正のほうがいいのでは？
それをショップ持ち込みで音良くしてもらう。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:38:34 ID:SS9kfuLf0

白のＲＳはシビックＲ（ＥＰ３）の弟分みたくみえる。ｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:40:10 ID:/dkNSYGv0

>>59
剛性アップのために1.3でも1㌧超えを受け入れたのが吉と出たかな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:41:53 ID:mHfYNjqo0

ディーラー行っていろいろ貰って来た。
DVDは各店在庫が元々少ないらしい。

DVDはこれから見るとして、全グレード装備組み合わせ表とかも貰ったぞ。
うｐするから、あぷろだをおしえてくれ。

飯食ったらうｐするよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:44:49 ID:uy5CLdmB0

ああ、今はHD55の後継機ですね。自分の話でした。
保障はショップにもよりますけど5000円で三年保障っていうトコもあります。
アルパインの後付機は調整できる幅と自由度が純正＆他社とでは段違いだそうですよ
詳しいことは知らないけど、純正ではショップはどこまでやってくれるのかな？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:46:27 ID:LWM18kui0

なんかまた工作員がマンセー活動し始めたな

雑誌でベタ褒めなのは、今回のが失敗作で大金払ってベタ褒めにしてもらわないとヤバイからだろ

66 ：18：2007/09/23(日) 18:49:45 ID:aXUfgWaT0

パンフレットＵＰするのに画像掲示板立ち上げました。
http://bbs.avi.jp/423420/

急いで作ったので少しずつ変えるかもしれません。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:56:52 ID:Upxtlwe40

>>66
ＧＪ！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:58:14 ID:eygT1c7O0

>>66
ＧＪ！綺麗だね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:58:19 ID:1xkcDJ800

>>65
フィットに苦汁をなめさせられているのは今に始まったことじゃないだろう。
こんなところにカキコしてないで、一軒でも多くお得意様回ったほうが自分の為だぞ。

ま、また６年間「フィットにします」の一言でHOTを潰され続けるだろうけどｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:07:08 ID:ZCbapoMT0

>>66
GJ!　とても参考になったよ。
ＲＳのリアコンビランプ点灯写真初めて見たけど、上部はウインカーでしかもLEDだったのか。
てっきり上部はブレーキランプで、下部は現行初期と同じく飾りだと思ってたw

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:16:17 ID:4zq0ZkS90

ブリリアントスカイ・メタリックが良さげだけど
こればっか、街で見かけそうな悪寒

イエローもパールなんで、案外派手さが抑えられていいかも
でも、いちばん売れないんだろうな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:28:42 ID:smyuVdjWO

新型もう飽きた。

73 ：63：2007/09/23(日) 19:36:02 ID:mHfYNjqo0

FOP表を>>66にうｐしました。

RSにスカイルーフとスマートキーが一緒につけれない＿|￣|○ il||li
DOPの販売店向けカタログもディーラーにありましたよ。
個人的に、メーターバイザーガーニッシュがとてもいい感じでした。
フットライトは緑・赤・青で夜間薄く発光するものだった。

いろいろみてきたからDOPの事も大体書けると思う。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:37:02 ID:7QpzjHe40

つーか売れないよ

デミオのほうも、イイ、イイと言われてる割には新型デミオスレがあって盛り上がるわけでもなく、
まぁ、ネットに氾濫する情報ほどには売れてない、というか売れてないだろ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:37:55 ID:IFahBpnp0

1.3Lのブレーキランプ（名称がわからない）は1.5Ｌと同じくＬＥＤですか？？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:41:40 ID:UGid8KLL0

どこの記事を読んでもベタ褒め、花丸百点満点って感じだな。雑誌すらも・・・・かつてこんな車があったか？
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/honda_fit_prot/
http://corism.221616.com/articles/0000067048/
http://www.auto-web.co.jp/special/0709_fit/

他社工作員がフィットスレで露骨に大暴れするわけだｗ
今までもフィットスレでフィットにいちゃもんをつけていたが、結局フィットは売れ続けたんだ。
いい加減に自社のダメダメコンパクトカーのよさを訴えるように方向転換しろよ。
特にノートを売り込んでる人ｗいい加減に諦めろよｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:43:39 ID:4zq0ZkS90

>>74
もう、２３スレ目ですが、何か？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189904419/l50

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:44:07 ID:BAbhqRrc0

はいはい、大金払って無理やりベタ褒めさせた記事だけが救いのホンダ工作員お疲れ　ｗ

　

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:50:09 ID:+q6LpKxS0

ＲＳってガキじゃねえんだからよｗ
こんなもん1300で充分
って思ったが乗り心地重視だっていうんでちょっと惹かれた

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:56:18 ID:pUeHqEfI0

コンフォートビューパッケージって何？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:59:16 ID:UGid8KLL0

>>78
改行多めにして、ベタ褒め記事のアドレスを必死に流したいディーラーさん惨めｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:11:15 ID:ZCbapoMT0

>>75
いやカタログ見る限り1.3も1.5もブレーキランプはLEDじゃなく、普通の電球。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:11:56 ID:1xkcDJ800

>>78
やっぱりフィットに決めました。
色々ありがとうございました。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:12:41 ID:C5gKx84n0

横から見たらセルボに似てね？
現行でいいわ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:13:32 ID:jUIZUZxS0

これが噂の似非バンか。
実用性が最もウケて販売に繋がる今の悲しい時代の流れからすれば
悪くないんだろうけれど…。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:17:58 ID:/YUL9Qpg0

俺も貧乏パパだったらこれしかないわ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:20:24 ID:BvkB59Le0

>>85
全く使えない後席が売りの４ドアハードトップがもてはやされてた時代よりよっぽどマシ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:21:00 ID:jUIZUZxS0

なんていうか、CARではないよな。くるまって感じだ。
意味不明なこと言ってると思うかもしれんけど、ニュアンスとフィーリングの問題なんだ、解って欲しいｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:21:32 ID:ZCbapoMT0

>>73
セットオプションの組み合わせがヒドイなw
RS CVTにVSA付けたかったら、サイドエアバッグやコンフォートビューやナビが強制ですかw
ふざけんなホンダ(　ﾟдﾟ)､　こうなったらRS 5MT買ってやる。久々のMTもいいかも(￣ー￣)

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:21:46 ID:lBNZOn/S0

>>87
時代はめぐるよ
いつかそんな時代がまた来る

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:23:57 ID:QAns73080

スマートキーは水洗いおｋですか？
ポケットに入れたまま洗濯してしまいそうなんで・・・

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:23:57 ID:jUIZUZxS0

>>87
～～よりマシ　という気休め論を唱えられてもなぁ。
～～が最悪だったらそれよりマシだったところでたかが知れてるわけで、
薄給のワーキングプアーにニートよりマシだろ？と言っても酷なだけなのと同じ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:29:56 ID:YVIktgWi0

>>66
ありがとうございます
良く分かりました

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:41:27 ID:dh+pYPLz0

>>82
>>66のカタログ見ると、1.5のブレーキランプって電球の隣に３つほどLEDがあるように見えるのだけど、あれってなんてだろ・・・。
尾灯は電球で、ブレーキランプがLEDなのかな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:42:13 ID:dxHVKUvvO

この期に及んで、グリップ式ドアハンドルじゃない理由って
なんかあるの？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:44:26 ID:jl9NzWZt0

はっきり言って顔が悪い。
人間の顔にたとえると、野心と上昇志向が極めて強い汚職まみれの政治家顔。

デザインが好きとかいってる奴は美的センスに決定的に欠けている。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:45:01 ID:jUIZUZxS0

>>95
ホンダの拘り（＝自己満オナニー）ではないかと。
ヨタがセンターパネルとかいうあり得ない非実用的な配置を未だに新型車に入れてるのと同じでさ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:46:35 ID:PNxDlbKu0

酷い抱き合わせ商法だなこれは

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:47:19 ID:BvkB59Le0

インプレッサもデミオも同じ商売してるだろ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:48:04 ID:PNxDlbKu0

だから両方やめたんだけど

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:48:44 ID:ZCbapoMT0

>>94
電球は1つだよ。反射鏡に映って3つに見えるんだよ。
変わったリアコンビランプだなーw ウインカーだけLEDでバック・尾灯・ブレーキは電球。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:49:09 ID:PNxDlbKu0

つーか安全装備くらい単独設定しろよ
この点ではトヨタ日産の方が断然まともだ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:50:27 ID:44qVzfpDO

MCでプロジェクターに変更とかいうセコい真似はやめろ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:56:51 ID:UGid8KLL0

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:57:28 ID:C5gKx84n0

>>97
センターメーターはコスト削減だけど、これもコスト削減？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:58:36 ID:dh+pYPLz0

>>101
なるほどー。
そういうことなんですね。
個人的には現行の後期型のLEDみたいなの期待してたけど、コストダウンの為だからしょうがないのかなぁ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:59:35 ID:IjxYLfin0

プロジェクター厨とフラップドアハンドル厨がうぜえ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:00:01 ID:jUIZUZxS0

>>105
かも知れんけど、こんなのでどれだけコストが下げられるんだろう。
たかが知れている気もするけど、結構違ってくるんなら…まあアリ？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:00:06 ID:qSAPm59r0

１年は様子見だな、雑誌のインプレも今のところはよいしょ記事しかない
１年もすりゃまともな記事になるだろ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:01:39 ID:mhtSIMxd0

>>109
＞１年は様子見だな

　　　 _, ,_
　　(*ﾉ∀ﾉ) 　
　　ノヽノヽ　　ｪﾍﾍﾍﾍｯ････　それ大正解！　　　　　
　　　くく

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:14:44 ID:es8LlUDKO

>>91
ノートのインテリキーは琵琶湖に浸かっても大丈夫だったからフィットもいけるんちゃう？
でも洗濯はヤバいんでは？中まで浸透しそう。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:21:13 ID:CoR4EEcd0

エクステリアはいいけど、インテリアは無いわ…

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:21:34 ID:oeIBZ3Mg0

ホンダ車にしては珍しくお洒落でまとまりの良い、現行の丸みを帯びたフロントの方がどちらかというと良いデザイン

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:28:46 ID:+wdPkiO70

室内音を4デシベルも低下させ、はっきり分かる静粛性を確保して
いるのも好感度大。そのうえ、サスの取り付け部分の剛性を上げて、
その分乗り心地の良さを向上させているとこともコンパクトモデルと
しては好評価。

ってことは100キロのエンジン回転数は２０００ｒｐｍで６５ｄB程度を
実現したってことなの？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:50:49 ID:rM8wVaQB0

今回のモデルチェンジは、初代レガシィのそれと酷似してると思う。

初代が画期的だったが故にキープコンセプトだが、前モデルのネガをきちんと潰し
改良に改良を重ねて完成度を上げているのは素晴らしい

レガシイでは燃費がウィークポイントだったが、フィットの場合、燃費は最初からトップレベル。
欠点とされている足回りのしなやかさ、ＡＴの自然さ、静粛性などがどの程度まで改良されたのか
早く試してみたい。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:00:29 ID:qSAPm59r0

リアサスが、トーションビームなのが気になるなー
ＣＡＰＡ（ドデオンでリアがグラグラしながらはしる）→ドマーニ（超不人気者だが
リアが独立で乗り心地よし）→シビックと乗ってきてるけど・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:08:25 ID:gZ9wKs7j0

ドマーニは確かに良かった。ロールしすぎだったがｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:08:42 ID:qHc5SvK/0

>>116
欧州車含めてこのクラスでトーションビームじゃないリアサスは極少数派なのでは？
隠れアカ雑誌マグペケの受け売りだけどまずＦＦのリアサスは位置決めがしっかりしてる＞あまりグラグラ動かない？
ってことが大事だということを聞いた希ガス。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:10:04 ID:+q6LpKxS0

広さと乗り心地についてはレベル高いんだろうな
それらをユーザーが求めて無ければあまり意味がない評価だけど

モデルチェンジサイクルから二年遅れで登場したFIT
外車の足がいいのは時間があるからという説もある
さてこの二年間でどれだけ追い込んだか見物だ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:11:30 ID:rM8wVaQB0

スバルの軽自動車、ステラは４輪独立サス（確かリアも全部ストラット）
おまけに660ccなのに４気筒で、スーパーチャージャー付いてる

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:15:26 ID:kpZ+aaL90

ステアリングギアレシオを18.3から17.7に変更とあるな。
現行はえらくダルなので13位で少しシャープな方が良い気がする。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:18:14 ID:qHc5SvK/0

>>120
だから極少数だって言ってるじゃんw
それを以って捨てらの足がスバラシイってわけじゃないだろう。
トーションビームの両端をつないでる棒？はスタビの効果もあるわけだし。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:21:01 ID:Bos+0W8k0

>>115
おまえレガシィて何世代あるか知ってる？
初代レガシィは不思議なくらい雑誌などでは叩かれてたぜ
知ったか君　乙。

124 ：115：2007/09/23(日) 22:24:54 ID:rM8wVaQB0

俺は初代レガシイ乗りだったから、よく知ってるぞ
雑誌によって、ほめたり叩いたり、なんか忙しい反応だったのを覚えているが
燃費以外これといって不満は無かったよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:25:26 ID:2VIqHvzd0

変わり映えしねーのｗ
フィット終わったな・・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:30:44 ID:lBNZOn/S0

>>124
そもそもあの頃はステーションワゴンってよりバンって認識だったからなぁ
バンにターボってｗ、みたいな風潮はあったよ
で、どっかのメーカーから「名前パクッたろ」って言われてもめてた
レガシィとレジェンド・・・全く似てませんｗ
それよりフィットとウィットの方が似てるな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:38:59 ID:9OaLE3Vn0

ＲＳにＳパッケージつけてＨＤＤナビ・スカイルーフ・１６アルミ・スマートキーつけたら
ストリーム１．８が買えるぐらいになりますよってＤに言われた・・・。
家族持ちじゃないから7人乗りなんていらないけど、なんかショック受けたなあ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:42:00 ID:gZ9wKs7j0

ウィットってなんでつか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:46:03 ID:lBNZOn/S0

>>128
スズキ・MRワゴンWit
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/mrwagon_wit/

アルファベットでもカタカナでも1文字違いｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:48:20 ID:gZ9wKs7j0

>>129
トンクスｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:52:32 ID:krnlznon0

バックドアの開口部が、先代デミオみたいに下まで来てて
荷物の出し入れが凄く楽そうなんだけど、剛性に関しては
やはり開口部面積は少ない方がいいよね？
あそこまで開口部を下に下げなくても俺は良かったんだが。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:57:02 ID:+q6LpKxS0

>>127
七人乗りが要らない人向けなんだろうけどね
ストリームって確か168万とかだよな
あれは安い
それとマイナーチェンジで無くなったけど、1700のエディックスも安かった

>>129
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/mrwagon_wit/top/img/pho_04.jpg
＞美しいが勝ち！
＞デザインを大切にするあなたが、きっと満足できるものを。
＞エレガントなフォルム、シックな内装。
＞乗る人はもちろん、見る人をも虜にするプロポーションと質感がついに実現しました。
＞MRワゴン Wit誕生。
＞美しさを追求した、大人のためのワゴンです。

トンチが利いてるな

>>131
前スレでもあったけど、どうやらフレーム結合部で鋼性を上げる手法を取ってるらしい
アホみたいにミニバン作ってきたホンダならこの程度の開口面積は余裕じゃね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:04:49 ID:DnVS+txp0

RSでミラノレッドが選べないはどう言う事！？
無限用の御取り置きか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:10:18 ID:rM8wVaQB0

確かにＲＳこそ赤だよな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:32:13 ID:eMbpC2fa0

フィット買うことに決めた！たぶんＧのＦパッケージ。
スイフトからの乗り換えだが・・・
早く色と価格が知りたいぞ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:34:46 ID:XGLaCFXQ0

ハイマウントは別にしてもリアのストップランプのLED化はあまり好きじゃないよ
ただLEDが何個も並んでるだけで芸が無い、ってか工夫ができないんだもん
電球ならレンズカットでいろいろ光の状態を作れる
現行CR-Vとか電球だけど光り方がとても綺麗だよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:35:52 ID:sDyp/s3M0

RSの無限ﾏﾌﾗｰもろに欧州ｼﾋﾞｯｸじゃん♪
発売する頃には時期ｳｨｯｼｭの情報も出てるだろうから楽しみだ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:36:36 ID:BrNZczKS0

>135
逆にFIT買うの辞めた･･･
OPに制約ありすぎ、欲しいもの1個の為にいらない物が何個もついてくる
で我慢してつけると１ランク上のが買える位の金額になるんだよな･･･
後付できるものなら別に諦めれるがMOPとかだともう･･･
この売り方どうにかならんものかヾ(`Д´)ﾉ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:44:38 ID:9XDcL4w70

新型Fit引き合いで値引き交渉決裂、その足で新型Fitの契約　以外にもデミオと同額の提示＜私からデミオの額言ったんだけど・・・
その気風のよさとこの地域1番入庫の納車に即契約したんだよ

そしたら夕方になってからあと7万上乗せするって電話してきた。
Fitにするからって断った。
夜7時ごろ又電話があって下取り額も5万上げるって・・・。
今頃五月蝿い、お前のところの帰りにFit契約したから遅せーんだよって電話切ってやった。

あの営業は、印鑑まで持って出かけた買う気満々だった客の足元見て損したわけだ。
ざまーみろって感じ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:45:44 ID:/e8UCY0/0

>>101
ウソつき。
1.3は電球だが、1.5はLEDだ。

ミラノレッドももとは、1.5候補色だったんじゃないか？
ツウのも、モデューロ赤は1.5のリアコンビだし。

Lに何も付けず、本来下取りも無い車を下取ってもらって150切った。
＃もちろん、車庫証明など自分で処理。

とりあえず一台確保して帰宅。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:54:26 ID:dh+pYPLz0

ホンダ純正のメーカーオプションのナビっていまだに地デジって対応してないのですよね？

ステアリングコントロールが凄く便利そうだから、出来ればメーカーオプションのナビ付けたいのだけども、後つけナビしかないかなぁ・・・。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:54:29 ID:+q6LpKxS0

こだわりたいなら自分でやるしかないな
http://lifedevelopment.blog40.fc2.com/blog-entry-14.html
＞渋滞の多い場所なんかだと燃費もよくなるだろなー。
＞撮影のために点灯したまま放置してるとクルマが勝手にアイドル上げるもんね。
＞21×2で42Ｗがたったの6Ｗくらいになるよ。
http://cart1.fc2.com/cart/kameisiya/?sort=&ca=5&rca=&word=&page=&item=5&fcs23=c16e80bc36d87b6357bf1bd392f178d2
価格：1,800円

↑オススメはコレ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:58:01 ID:+WBVWURo0

>>139は俺が馬鹿営業が売るデミオのスレに書いた内容のコピペだからなぁ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:01:52 ID:1xkcDJ800

>>139
フィットとは全然関係ない話だけど、俺も昔マツダにプレマシー価格交渉に行ったら
「はぁ？そんな値段で ☆ プレマシー ☆ が買えると思ってるの？？」みたいな
すんげえ高圧的な態度取られた事がある。

結局トヨタのアイシスで決めたんだけど、決めた後にマツダから電話かかってきて
「あと９万下げるから是非」とかぬかしやがんの。

あほか、だったら最初から言え。お前のとこからはもう二度と買わねーよ。
とは言わなかったけど、マツダってどこでもこうなのか、と、ふと思い出した。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:07:24 ID:m7Niw0PC0

>>138　プライバシーガラスいらないからＨＩＤを選択ってのは無理か？
あのプライバシーガラスはほんとに必要なん？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:20:13 ID:KqRG+IbR0

純正ナビってワンセグ付いてなかったっけ？
Ｄに行って、ＨＤＤナビについていろいろ聞いたけどＤオプションのナビには付いてたな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:22:35 ID:9RC7WP2Z0

>>138
特別仕様車待ち

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:23:14 ID:ZapJGZ+D0

>>145
無理

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:37:51 ID:S07Dom6j0

>>144
よりにもよってアイシスかよ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:47:35 ID:JBOAKF820

俺も特別仕様車待ちだな
っていうかボーナス待ち

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:04:44 ID:ZapJGZ+D0

俺は人柱になる

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:05:05 ID:0EWDu+4Q0

1.3Lで純正ナビとHID付けたら乗り出しいくらくらいになるんだろ？

153 ：元シビック乗り。現フィット乗り。：2007/09/24(月) 01:06:12 ID:yff0hnWE0

今、F1のホンダ特番やっててさ、
それはそれでホンダのF１がんばってほしいんだけどさ。

CMでシビックタイプRでよ、
ホンダにはタイプRがあるなんていってるんだけどさ。

でも正しい意味でのシビックが無いんだよな。

現実問題として、シビックの後継ってフィットになってるんだよね。

俺的には。

FITでタイプR出せよな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:09:11 ID:HM1pN+QJ0

いままでの画像と試乗記から察するにAピラーによる目隠しはそんなに改善されてないようだ。
周囲の確認を怠りがちな運転下手のママ＆おばちゃんが主なドライバーだろうし、
あれは本当に危ないと思うけどなぁ。
見えないから体を前後左右に動かしてまで目視するようになったよ！て人は、きっと少ない。
こういうスレを見てる、車に興味のある人はその限りではない気がする。

あとボンネットのライン。
あれはデザイナーが練りに練った後に出てきたラインなんだろうか。
真ん中一本じゃ現行と一緒だからと、とってつけたような…
といった感想。
確かに一本だと現行から脱却できないが、あのラインが新型に似合うとは俺は思わない。
いっそナシにしてよかったんじゃなかろうか。
ゴテゴテした顔がスッキリ。

最後にスカイルーフ。
エアウェイブでは一応赤外線カットのガラスが使われてるらしいし
フィットで使わないことはないんじゃないか？
赤外線カットしないとアホだよ。絶対暑いよ。

155 ：元シビック乗り。現フィット乗り。：2007/09/24(月) 01:13:19 ID:yff0hnWE0

ここ見てると、ほんとにもったいない。
http://www.honda.co.jp/Fit/new/designer/index.html

何で好きにやらせないんだよ。

HONDAはトヨタになりたいんか？
魂取り戻さないとプチトヨタで終わってしまうよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:14:48 ID:tfv37Mqx0

>>152
>>140の人の話と2>>の資料をあわせて考えたら、Lの車両本体価格税込み130中盤位。
それにナビが25万とHIDが3万だって考えたら、諸費用込み(20万位？)で乗り出し183万くらい。
これに値引きが入ったら170中盤位だと想像。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:16:24 ID:t7/VZWXz0

純正ナビは高いのであきらめたが
ハンドルのとこに音量ボタンとスキップボタン付くのは
うらやましすぎる。
あれのために純正にすべきかマジ悩んだ・・・

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:18:31 ID:CSgBy3PO0

純正にしないとあとあと後悔

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:20:02 ID:MhnYUg2D0

スカイルーフは30キロも重くなるの？
正直燃費にも影響するしバランスも悪くなりそうだから要らなくね？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:20:42 ID:Vn6TXDLo0

カタログ燃費は28/Ｌぐらい行ってくれないとこまる

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:22:21 ID:YfqfMBU50

IRカットガラスを否定するつもりはないが一言だけ言わせてくれ。

実際に太陽の下でIRカットガラスを触れてみると鉄板並に熱いんだわ。
普通のガラスではそれほど熱くならない。要するにしっかりと赤外線を吸収
してくれてるんだけど、結局ガラスが熱源になって車内に熱気が入り込む。

直射日光を浴びた時のチリチリ感は確実に減るけど、車内の温度低下には
それほど役に立たないというのが俺のIRカットガラス使用における感想。

ま、無いよりあるにこしたこたないけどね。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:22:41 ID:ZapJGZ+D0

>>160
なんでこまるんだ？ｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:24:13 ID:CSgBy3PO0

カタログ燃費ほどあてにならないものはないけどな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:26:34 ID:z9rQvG+A0

（・`ω´・）

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:30:49 ID:Bq3Lfcfq0

>>154
・Ａピラーの無いクルマなんて無いのに
・二本ラインは六角形グリルの先と繋がってる。好みはともかく理論的には通ってる。
・×赤外線
○紫外線ね

誰がアホなんだか

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:39:17 ID:0EWDu+4Q0

>>156
なるほど、純正ナビの性能次第だけどそれでいこうかな。
初マイカーだから失敗したくないな…

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:39:29 ID:HM1pN+QJ0

>>155
＞が、この強い意気込みや、天狗になっていた鼻が折られる日が来る事になるとは・・・・。

ここかｗ
どう続くんだろうなｗ
欧州シビックのデザイナーしたんだし、のびのびさせたならもっといい仕事したろうに。

>>165
・例えば新型デミオ乗ってみ。あんなにフロントが傾斜してAピラーだって長いはずなのに
恐ろしく前方視界がいいから。
・グリルと繋がるのはわかるよ。それも含めてラインを消す→グリルもスッキリ
・赤外線が熱源から発する光（熱を伝える波長）で、紫外線は肌を焼いたり殺菌したりして熱とは関係ない
という俺の認識、間違ってないと思うよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:40:18 ID:HM1pN+QJ0

×デザイナーした
○デザインした

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:54:56 ID:vjQR72cb0

＞が、この強い意気込みや、天狗になっていた鼻が折られる日が来る事になるとは・・・・。

営業や上からの圧力で無理矢理キープコンセプトにさせられた… とは続かないだろw
フィットのパッケージングを成立させるには、初代の形がベストだった（愕然）
初代のデザイナーは偉大なデザインをしてたんだ。俺なんてまだまだヒヨッコだったのか。
天狗になるのは100年早かったぜ（反省）　と予想w　

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:56:21 ID:tfv37Mqx0

>>166
自分も今新型考えてるのだけど、メーカー純正ナビだとステアリングでコントロールできるんだよね。
でも地デジが対応してなかったり・・・。

iPodさえコントロール出来ればいいのでメーカー純正でも良いのだけど、高い値段出してもうすぐ使えなくなるアナログテレビだけって言うのは気分的にちょっとね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:58:15 ID:vjQR72cb0

>>170
よく>>66を見ろ！　ちゃんとワンセグチューナー搭載だよw

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:58:46 ID:jta5sw6V0

>>165
FITの場合、フロントウインドが寝ていて、さらに前進してるためため、
従来フロントウインド内に収まってた景色がＡピラーに遮られるような形になってるんじゃないかな？
２本ラインについては同意、欧州シビックも同じように２本ラインがあり、
連続性が感じられる

173 ：172：2007/09/24(月) 02:08:04 ID:jta5sw6V0

でも、２本ラインはなくてもいいと思う
ってか、自分はない方が好みかな
まぁ、個性は出てると思うけど
この辺はグリルのデザインも含めてマイナーチェンジでの検討事項だろうね

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:08:20 ID:tfv37Mqx0

>>171
ほんとだ・・・。
し、失礼しました！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:08:39 ID:VDMtYb310

ＲＳ　５ＭＴ　プレミアムホワイト（+3万円）
純正ナビ+スマートキー+マット系の備品

その他諸費用コミコミで２２０万予定してたけど
コンフォートＰも付けなくちゃならないの？！

コンフォートＰっていくらぐらい上乗せですか？
それと純正ナビ40万ってマジ？26万ぐらいかと思ってた。

フィットで230以上は出せないな。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:12:26 ID:0EWDu+4Q0

>>170
何かにつけて、やっぱり純正が良くも悪くも無難なんだろうし純正ならではのいいところも多いよね。
でもワンセグより車向けの地デジも見れるようになってるって言うし、テレビ機能重視なら別のもアリかもと思った。

それでもステアリングで操作できたり、リアカメラが見れるのはかなりメリットだよねぇ。
MP3プレイヤー繋げるだけでもいいしHDDがあればそこに落とすのもいいし…ナビ選びは何気に迷うなぁ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:13:20 ID:Bq3Lfcfq0

>>167
その程度の視界なら確保してると思うよ
確かに俺もまだ乗ってないけどね。
しかしヘッドレストに頭をつけたまま運転するヤツなんていない。
つまり知らず知らずのうちにドライバーは頭を動かしながら運転してるんだ。
運転中つねにある視界を避ける為にね。この事は知っていて欲しい。

先代はボンネット両端を凹ませた上で、さらに真ん中に一本ラインがあった。
実に三本ものラインで構成されてた訳だ。
それが今回二本になったわけで、これは前よりシンプルになったとも言える。
しかしラインを完全に無くすと、三本ラインのＦｉｔの面影からはかけ離れてしまうし、
同じような三本ラインのボンネットだと現行と見分けが付かなくなる。

今回ツリ目に見えるライトも、正面から見ると思いのほか丸目になってる。
コワモテ一点張りじゃ女や年寄りは近寄らないからな。
>>167
そのデザイナーがまずダメ出されたのはきっとココだろう。恐らくグリル一体型とか提案したんだろうな。
しょせんＧＴＩキラーの2ドア車のデザイナーだよ。安心感があのシビックには皆無。
後部の居住性や視界は絶望的だし、車内は真っ暗。後ろだけ直せばいいってもんでもないしな。
結局全部やりなおしさせられたんだろう。買いかぶりすぎ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:14:51 ID:hkhsPEK10

>>167
あんたは、新型FITのシートに座ってもないのに、前方視界が悪いとか
何で、デミオとの比較論で語れるんだ？？？
もう一度、新型FITのガラスの傾斜角をよおーくデミオと比較してみろ。
それに、フロントピラーの断面形状の新旧の違いくらい気づけ、鈍い奴だな
あと、ド素人のくせにデザイン論語ってんじゃねーよ。特に新型フィットの
リアサイドに向かって伸びる３本のプレスラインとかは、完璧すぎて
インダストリアルデザイン手がけた奴は、ひれ伏すレベルだぞ。それで
ボンネットにプレスラインが無いとサイドとのバランスが崩れるんだよ
おまけに、赤外線カットガラスの認識も勘違いしてるようだが、それは
グリーン色の透明度の高いタイプだ。可視光線透過の際に、紫外線とは
別に赤外線を２３％程度吸収するが、ガラス自体が高熱になるので今は
流行らないんだよ。あんたは、すべてにおいて認識が間違ってるんだよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:16:02 ID:J2k5Kqbn0

クルコンついてないかなー。あれば即買いするんだけど。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:18:17 ID:vjQR72cb0

>>176
そうだよな。純正は、現時点では最新の機能付きHDDナビだけど
市販のナビはすぐにもっと多彩な機能を付けてくるし、価格も純正より
安いのがほとんど。純正の価格しだいだな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:19:50 ID:Pw8739t00

リアのハッチ周辺に、ラインが集中し過ぎて、ゴテゴテしてるね。
ホンダはデザインをどうにかしないと、北米でも売れなくなるぞ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:25:28 ID:0EWDu+4Q0

>>180
見た目というか、インテリアにマッチするのも強みだよね。
やはりここは値段次第…ナビも純正にすれば少しは値引率も上がるかもしれんしねｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:26:54 ID:tfv37Mqx0

>>175
コンフォートビューパッケージだっけ。
それならRS 5MTには標準装備だと思うよ。
純正ナビ40万って・・・。

>>176
だよね。
もし26万くらいで、ステアリング操作やリアカメラ見られるのならそれでもいいかも。
リアカメラ単体だけでも2万前後しそうだし。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:29:28 ID:vjQR72cb0

>>178
俺も新フィットはかなりレベルの高いデザインだと思う。
今回も陳腐化せずに6年後、次々回フルチェンまで耐えうるデザイン。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:31:24 ID:IINQmd120

このゴテゴテギクシャクした感じが今のホンダデザインの傾向でしょ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:33:58 ID:ZOCqnPN00

ＲＳ 2WD
VSAはナビとセット？？？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:35:30 ID:0EWDu+4Q0

>>183
俺もいくらなんでも40万は出せないｗ
30未満が妥当だと思うんだけどもしかしてやらかしてくれるのかなぁ…
実際帰るのは年明けになりそうだけど、乗り出し170実現するといいな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:40:54 ID:tfv37Mqx0

>>175

あ、RS 5MTにはコンフォートビューパッケージは付けてませんでしたね。
コンフォートビューパッケージって幾らなんだろ。
そんなに高くないと思うけど3万位かなぁ。

あとその組み合わせで想像してみたら、
車両本体178+色3+ナビ26+キー5？+マット3+コンフォート3+諸費用20

合計238万・・・。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:45:41 ID:Bq3Lfcfq0

>>181
リアのラインは同クラスのコンパクトが手薄だったというか、手が出せなかった部分だからな。
結果的にドイツ風やフランス風やイギリス風が大半で、
一体どこのクルマなんだか分からない。これって結構やばい。
そんな流れに乗る気はさらさら無かったのだろう。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:47:31 ID:jta5sw6V0

>>177
グリル一体型なんてコストかかるの、素人じゃあるまいし、最初から対象外だろ

まぁ、やりたいようにやったら、パッケージが納まらなかったってとこかな
無理やり納めようとすると、どうしてもデザインのバランスが崩れてしまうとか
結局、初代は必然の形だったのかと気付かされたとかって感じかな？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:49:39 ID:AdOL+H7e0

RS良さそうだな、様子見て買い換えるかな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:53:57 ID:Bq3Lfcfq0

>>190
そうでもないよ
1600クラスで昔からある
インテグラあたりの真ん中にグリル入れれば一体になるし、あとトヨタの何だっけ1600ＨＴセダン

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:58:13 ID:HM1pN+QJ0

>>177-178
・Aピラーについて
二人の言うとおりだといいね。
でもね、写真の感じからすると、そんなに現行と変わってないように”見える”←あくまで俺の主観。
現行のAピラーによる視界の悪さはある程度クレームが来ているくらいの致命傷。
それを評論家が見過ごすはずはない。良い評論家ならね。メーカーヨイショのインプレには絶対書かないけど。
しかし新型のインプレで、そこが”劇的に”変わった、との記述はない。
つまり、変わったと言われれば変わったような…程度の差しか無いということだろう、と自然に受け止めただけ。
無い文脈を読むのが、大事ですよね。

それと
前方視界の良い、Aピラーの邪魔さが少ない車として、”例えば”とわざわざ前置きしてデミオを挙げたのみ。
”フィットが悪い”と申した上げたのみ。

・ボンネット
３本ラインは知らなかったが、それを持ち出すのは詭弁だろう。
明らかに新型の方がゴテゴテ。誰が見てもそう言う。自信がある。
そして、俺はエクステリアの面では”ボンネットのライン”にしか言及していない。
つまり、その他に異論は無い訳だ。
無い文脈を（ｒｙ

安定感が無いのは同意。でもね、期待しちゃうじゃない。明らかに一発屋の芸人に感じるようなものを。

・赤外線カット
赤外線反射ガラスはETCとかがもにょもにょ

なんだか工作員を本気にさせてしまったようで、恐縮ですｗｗｗ
長かった。。。　ねるぽ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 03:00:39 ID:Bq3Lfcfq0

また見えない敵と戦ってんのか

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 03:06:03 ID:MpBy8qr5O

今日は正式な価格がわかるんだろうな？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 03:22:16 ID:dkuCwmWj0

正式な受注開始が27日からだそうだが、もう商談してたり
注文受けたりしているんだな。

前スレあたりから大体の価格を教えてもらって注文してる人が
出てきたけど、その大体の価格より+5万とかでも買うの？
それとも値引きで調整してもらえる範囲でＤから提示されているのか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 05:33:25 ID:d8xJk72b0

>>193
Aピラーの視界の悪さはFitに限らずホンダ・トヨタの車に多くある。
これはオフセット衝突時の車体変形を減らし、運転手を守るため。

逆にAピラーの邪魔さが少ない車はオフセット衝突時に・・・

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 07:34:18 ID:BOnllnK+0

Aピラー厨向け車
http://www.auto-show21.com/motershow/paris2006/best_car/dsc_3292.jpg

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 07:52:17 ID:tTJVF6b20

アホンダ工作員は深夜にしか出てこないね　ｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 08:00:56 ID:jta5sw6V0

>>198
こっちかと思った
http://www.familycar.com/Future/VolvoSCC/Images/02_Volvo_SCC.jpg

今になって見ると、まんまＣ30のプロトタイプだな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 08:08:42 ID:ZapJGZ+D0

>>195
一応、きょうにはわかるらしい。
わかり次第、電話してくれるって昨日ディーラーで言ってた

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 09:09:09 ID:w+KpC/CT0

>>167
不評のブラックアウトされるところをほんとはガラスにしたかったんでしょ。

>>196
価格はほぼ決定で、せいぜい動いて1万程度。
この程度の差額で迷うなら、多少の燃費改善があっても、現行Fitを買った方が（従量税など考えると）おトク。

で、デザインは個人的には現行fitの初期が一番いいな。
室内も落ち着いてるし、Wで皮ハン付いたし。

あと，デザイン優先でプロ目って騒いでるヤツはバカだね。
オク見てみ。
しばらく待てば社外品で3マソくらいで付けれるだろうに。（メ保証は無いが）
勝手に自分であとづけすりゃいいじゃん。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 09:09:45 ID:NU2tsgjUO

>>181
北米ではデザインのレベルみたいなのが低いから大丈夫。
値段とクオリティを維持すればホンダ、レクサスなら指名買いじゃない？
それが良いかは別問題だが。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 09:13:35 ID:3nGxRdzy0

>>199
そうでもないよ
昼間は他スレで懸命に工作中ですｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:35:32 ID:R6LxAWIe0

工作員集まれ！全員集合！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:43:51 ID:uy5CLdmB0
このクラスではダントツのエンジンだね
デザインもDC5のマイナー後みたいなフロント廻りでシャープになった。

こりゃあ売れる

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:16:15 ID:uy5CLdmB0
時期フィットのエンジン、コンパクトではダントツだな。

1.6Ｌって税金で不利だし、今のご時世ここまでのエンジンはさすがホンダ

スイスポにもこんなエンジンがあれば・・・

ホンダマンセーじゃないが、コスト優先・環境配慮してもこういうエンジン出来るんだな
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188764948/l50

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 09:25:38 ID:RG16RA0R0

>>193　
・赤外線カット
赤外線反射ガラスはETCとかがもにょもにょ

ETCが赤外線使ってると思ってるわけ？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 09:25:39 ID:tdf3ScsQ0

おれは工作員ではないが。
概算価格提示はしてるぞ。
あとはオプションと下取りで調整・操作する。
ただし、馴染みの客や紹介以外では受け付けない。
純正ナビが嫌ならリモコン付のやつでも付けておけば？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 09:34:03 ID:7pUKh3+e0

そういえばETCって専用の取り付け位置とかあるの？
また比較に出してしまって恐縮だがデミオはこんな感じ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/311997/car/206772/946977/parts.aspx

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 09:44:30 ID:2aheZdNy0

純正のHDDナビだが、
ハンズフリーもETC連動もできないっぽい。
ETCの取り付け位置も、ちゃんとしたのはないかも・・・
これはやっぱりコンパクト専用簡易版・廉価版ナビなのでは？

２０万以上したらちょっと許せないなぁ
１５万くらいがいいところでは？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:02:43 ID:YRrr0RNE0

神戸滝川高校自殺事件まとめwiki
ttp://www41.atwiki.jp/takigawa/

これが本当なら残忍でむごい、いじめが行われていたようだな。
ここまでくると学校側も知らないはずはないと思うが・・・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:04:35 ID:VDMtYb310

前レスでは
24日価格発表
27日受注開始
っていうレスあったけど本当かな？

またガセだったら怒っちゃうよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:33:28 ID:4Rbzrrym0

流れぶった切って悪いが、
純正ナビもオーディオもつけない場合、単なる２ＤＩＮ空きスペースになるの？
漏れの欲しい組み合わせだとどちらもつけられないみたい
スイフトみたいにＤＯＰで専用オーディオつけられるといいのだが

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:44:26 ID:e/KUNjMZ0

その空間で金魚を買うもよし、ミドリ亀を飼育するもよし、ですよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:46:54 ID:imluUtTjO

ＤＯＰオーディオはあるよ
基本的にオーディオレスですから

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:55:37 ID:RG16RA0R0

ここに来る奴ってDには行かんのか？
通販で買うつもりなのか

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:57:44 ID:Y7PYqEty0

それよりかFitアリアの方は変化ないのか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:05:46 ID:MBno0dUn0

>>210
来月１８日に発表でしょ　発売はそのあとでしょ？
ホンダなんて初期ロットのひどさはバイクも含めて定評あるのに
発表前に注文入れるなんて信じられん　しかも２ヶ月で一年落ち
最低三ヶ月は見送るんだけどな　こっちは人柱大歓迎だけどな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:09:07 ID:gaT5220I0

あ～ホンダ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:42:10 ID:BJZ/VfhE0

１．３Ｇ／Ｌ注文してきた。
210にも書かれていたが本体価格は今日昼に発表とのことで、判り次第Dから電話くれるとのこと。
んで、納車日なんだけど、27日にD側で工場に発注オペしてからとのことで、27日～28日には判明するとのこと。
あと、ウチの住んでる県(のHondaCars)では100台弱が今年中に納車可能とのことで、
資料見る限りではすでに90台は注文入ってました。
ウチは恐らく今年中に納車可能とのことで今からｗｋｔｋしてますわ～。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:43:47 ID:BJZ/VfhE0

あ、１．３Ｇ／Ｌじゃなくて１．３Ｌですな。
失礼しました。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:06:15 ID:0EWDu+4Q0

>>218
お～オプションとか付けた？
純正ナビ・キーレス・HIDつけるなら非常に参考になる
価格リーク楽しみにしてますｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:08:27 ID:CamXwCZu0

>>204
アンチスレではないのでお前が出てけ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:27:58 ID:Try9+C7B0

タイヤが小さすぎに見えるんだけど
高さがあるからそう見えるのかな？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:52:02 ID:SZq3jKrB0

１トン程度のクルマには14インチがベストバランス
フィットは最大１６インチ（ＲＳのＭＴ車）まであるが、無駄だと思う

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:00:52 ID:DT4sD5Lp0

2.0Lの現行アコードが1.4ﾄﾝ弱で15ｲﾝﾁが標準だもんなぁ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:04:03 ID:n0Tjizn50

ムーブはたしか１６インチまであるでしょ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:04:57 ID:4kazgDLV0

コンフォートビューパッケージの内容が見つけられんorz
知ってる人情報おながいします･･･

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:07:16 ID:VDMtYb310

>>218
サンクス！

何県？か教えてくれないかな。いや、教えてください。

俺、茨城なんだけど、めちゃくちゃ対応遅いしＤＶＤもまだ貰ってないしで
不安でしょうがねー。

しかも明日（火曜日）は販社休みだから今日連絡無かったらあさって以降に
なってしまう。

俺も今年中に納車希望だから凄く心配。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:08:27 ID:oqqe9NMT0

確かにフィットは1.3Lの14インチをベースに作ってあるわけで、
それ以上のものを無理につける必要はそれほどないと思う。
燃費にも響くし。

まあ、高速によく乗るとか、ふわわｋｍ出すとかなら別ｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:13:45 ID:aeAjX9ku0

　おれは工作員ではないが。
>>218 は正解だ。　
休憩してくるが、どいつもこいつも！発売は来月だぞ！！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:14:15 ID:4kazgDLV0

>>226自己レス

>>66のオーダー記号の載ってる表の一番下に書いてありますた。

※　コンフォートビューパッケージ：フロントドア撥水ガラス、親水/ヒーテッドドアミラー、熱線入りフロントウインドウ(4WD車は標準装備)

だそうです。寒いところでは必須だね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:15:01 ID:2aheZdNy0

>226
サイドミラーの防滴
と
フロントガラスの熱線デフォガー
と
あとなんだったかな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:16:52 ID:aeAjX9ku0

おっと、その前に。工作員・関係者に聞きたいんだが、特入り袋？特別ボーナスが出る噂は本当か？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:16:57 ID:imluUtTjO

>>226
>>66にあるオプション組み合わせ表に書いてある

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:21:19 ID:I9BH61uM0

>>232
ないでしょ
フィット史上、最悪の結果が待ってるのに。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:28:17 ID:f5SFde7r0

>>226
>>66に書いてあるだろﾊﾞｶｰ！

見づらいんでパッケージオプションここに置いときますね。
1.3GのみMOP、他グレード標準装備
Fパッケージ
セキュリティアラーム、アレルフリー脱臭フィルター、運転席ハイトアジャスター、
電動格納式リモコンドアミラー、LEDドアミラーウインカー、プライバシーガラス

4WD車のみ標準、他全グレードMOP：
コンフォートビューパッケージ
フロントドア撥水ガラス、親水/ヒーテッドドアミラー、熱線入りフロントウィンドウ

1.5RSのみMOP、5MT車は標準装備
Sパッケージ
ディスチャージヘッドライト、本革巻きステアリング、アレルフリー高性能脱臭フィルター

まめちしき
1.5RS、CVT車にMOPのVSAor16インチアルミを装着した場合、リアディスクブレーキに変わる。
MT車は優遇税制ありません、22年規制の燃費はMT車は+5%となり、適用されません。
DOPはほぼ全種すでにDに配布済み。同時発売のエアロパーツは無限をあわせ5種類以上。
インテリアトリムは3+1種類。＋\25000(+1のが皮巻きで質感高いが高い)でフロントパネルとドア部分セット。
メーターバイザー＋エアコン吹き出し口は17000でガンメタっぽいのが選べる。
無限のRS用エアロにHIDフォグ装備可能。クイックシフトなど定番のも出る。

236 ：226：2007/09/24(月) 13:47:51 ID:4kazgDLV0

ひいぃ～皆さんｽﾝﾏｿﾝ＆ありが㌧
すぐ見つけて自己レスしたんだが名前欄にレス番入れてなかったのでわかりにくかったっすね。

スマートキーとコンフォートビューPを付けると16インチアルミも付けないとダメなのね('A`)

まぁしかし大体イメージできたのでD逝ってきますﾉｼ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:50:27 ID:imluUtTjO

Ｄから電話こねー

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:55:00 ID:7pUKh3+e0

>>235
>>230で自己解決したーっ！とレス
それに気付かずバカ呼ばわりした挙句
見づらいから・・・って、おみゃーの長文の方が見づらいわヴォケ！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:58:58 ID:f5SFde7r0

一生懸命しこしこ書いてたのよ('A`)
俺にはツンデレは無理だー

吊って来るorz

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 14:01:24 ID:J9+j8muV0

尖らせ杉だと思う。
もっと女性受けするデザインにしないと。
頻繁に街中でFITを見るが、運転している人は殆ど女性だ。
ライフもマイチェンで尖らせて売上減ったでしょ。
どうしてＨＯＮＤＡは空気が読めないのか？

俺の知り合いや妹もただ　「丸くてカワイイ、ライトがカワイイ」
それだけで購入してる事実。　妹はライフに乗ってるが、マイチェンして
「カワイクなくなった、男臭い、カッコワルイ！」　とブーブー言ってるぞ。
まぁ、新車で買った数ヵ月後にマイチエンしたからかもしれんが。
どう考えてもターゲットは女性？な向きが強い訳なんだから、
そう言う物つくりしなくちゃ駄目だろ。

走りや尖ったモデルを頂点に置いておけば男は満足する。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 14:02:34 ID:sCiO0uB40

今日はホンワカしてるね。
Ｄラー行ってお茶でも飲んでくるか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 14:08:23 ID:RogDq33rO

ＲＳ購入予定なのですが…ＣＶＴにするか４ＷＤにするか悩み中です…ＣＶＴの長所、４ＷＤの長所ってどんな所ですか？教えて下さい

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 14:16:27 ID:M2dnjmWQ0

>>240
今回のＦＭＣは全世代、性別を問わず不評だから心配スンナ　

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 14:17:14 ID:jta5sw6V0

>>240
その前に、おまえの妹の写真をうｐしろ
話はそれからだ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 14:52:35 ID:S44cXtBf0

マツダデミオはタイヤチェーンが取り付けられないらしいよ
隙間がないから無理、だってさ

もしもの時、どうすんだろね

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 15:04:25 ID:0I0B02v/0

Fitで車高を下げてる連中も同じだろ。
冬はスタッドレスでやり過ごすんじゃねえの。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 15:23:50 ID:a81ssbia0

そういえばここ10年ほどチェーンつけたことないな。トランクに詰め込んであるけど。
スペアタイヤみたいなもんかな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 15:25:30 ID:VDMtYb310

価格発表まだかな？
>>218はいまごろＤラーかな
報告頼みます！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 15:36:53 ID:imluUtTjO

電話こねえからＤに突撃してくるわ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 15:41:25 ID:0qPaUOKE0

>>245
ディラのオプションにタイヤチェーンがラインナップされてるのに取り付け不可ってことは考えられんが…。
詐欺やんｗ
まさか飾っておかせるためにチェーン売るわけじゃなかろうし。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 15:44:01 ID:VDMtYb310

>>249
ＯＫ！！！

出来たらＲＳ　５ＭＴの価格も聞いてきてください
お願いします！同士さま

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 15:48:31 ID:x8upz+E10

早くも陳腐化してしまった新型フィット！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 16:03:15 ID:0qPaUOKE0

陳腐化と普遍化は違うと思うぜ。
より大衆向けになったってことさ、きっと。

俺は没個性化な気がして好きじゃないけどなｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 16:03:35 ID:Dc5IrrW60

現物も見てない、試乗もしてない車を予約したした工作には無理がありますよ、

ホンダ工作員さん　ｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 16:04:28 ID:gfh2HYb40

MTにでも乗るかな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 16:04:53 ID:M8bOb4Pm0

キープコンセプトのホンダ車ってはずすこと多いよな。
2代目で守りに入って売れないってパターン。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 16:10:02 ID:0qPaUOKE0

売れないことはないと思うが、現行Fitの人に予定よりちょっと早めの買い替えをしよう！
と喚起させるようなものではないってところじゃないかな。
初速は以前ほど良くないだろうね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 16:10:48 ID:gfh2HYb40

トヨタみたいにフィットベースの車種を複数用意したりすることはないのかな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 16:11:12 ID:0I0B02v/0

合理性や実用性云々言いながら飽きっぽい日本人。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 16:13:34 ID:M8bOb4Pm0

モビリオ、スカイウェイブ、フィットのセダンとか
現行フィットベースがすでにあるからね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 16:25:04 ID:dONyfp1E0

インパネがキモ過ぎて恐くて乗る気になんねえよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 16:32:56 ID:WBpUKL9r0

今度は1300にもMTあるよね？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 17:11:43 ID:MXdSyzv+0

担当セールス氏に電凸ｗ
１７時現在で、ディーラーのネットに新しい情報はないそうです。

明日以降みたいだね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 17:13:49 ID:f12Y9Wty0

フィット様子見で、小型ハイブリが出るのを待つか。
アリアがハイブリ化するみたいだがな、これが。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 17:22:25 ID:MBno0dUn0

だいたいなんで休みに価格発表なんかするんだよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 17:50:12 ID:jta5sw6V0

ハイブリなんて１８０万くらいするだろ、常識で考えて
いくら安くても１６０万は下らないと思うぞ
待つだけムダじゃね？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 17:53:40 ID:0qPaUOKE0

+50万と考えて良いだろうね。
170スタートでOPだのなんだの足したら200数十万すっぞ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 17:55:45 ID:0qPaUOKE0

つか、パワーのないコンパクトにハイブリットシステムなんて積んだら
モーター駆動してない時のロスがでかすぎて結局大して燃費伸びないってことにならんのかな？
何kg重くなるのかわからないけれど、100kg200kg重くなった状態をガソリンで走らせたらキツいぜよ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 17:58:17 ID:0qPaUOKE0

数十kgしか違わなかった
平均的な女性一人分か。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:14:21 ID:SZq3jKrB0

実車を見てきたディーラーの人が「外見はそんなに違わなかったけど、シートに座ると印象変わる。
アコードのシートフレーム使ってるんだけど、見晴らしの良さもあってアコードっていうよりオデッセイに近い感じ」
って言ってた

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:26:09 ID:dDavEyee0

現行型のほうが確実にかっこいい件。
ヘッドライトやらボンネットの曲線が良かったのに。
だせえ・・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:26:23 ID:a8oKt+gB0

売れないけどね

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:28:17 ID:HELw5cR20

あの顔のシワみたいなのやめてくれよ。
青木さやかみたいに見えるんだよ･･･

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:28:43 ID:gfh2HYb40

RSはこの価格帯では最上級の品質ではないかな

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:30:23 ID:c0EsKEU50

ホンダはエンジン性能で買うメーカーだ
デザインや価格で文句言う奴は他社かえばいいじゃん

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:34:17 ID:gfh2HYb40

オーリス1.5がますます売れなくなるだろ（笑）
シエンタとか買うのもあほらしい

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:38:39 ID:qNsVpZZR0

>>242
CVTの7SPは無しだと思っておいた方がいい
あの野郎アクセル踏みきらないと勝手に1速上げやがる
中途半端すぎていけねぇ。せめて十分試乗してから決めた方が良い
現行乗り潰す頃にはMCするだろうから今度はMT買う予定

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:42:09 ID:MpBy8qr5O

結局今日も価格はわかんないのかよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:43:32 ID:SZq3jKrB0

ディーラーも「まだ正式には何も決まってない。上層部でももめてるらしいです」と言ってた

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:54:41 ID:/V98zLpj0

何揉めとんねん　たかが3万円に間で

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:58:49 ID:dDavEyee0

新型で「良いな」って思う部分は前のシートのみ。
なにあの無駄な気合い・・・

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:01:54 ID:VDMtYb310

>>218
結局全部ガセだったのか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:04:08 ID:SZq3jKrB0

これだけパワフルになったのに実用燃費は1.3Lで9%、1.5Lで5%向上したのには、新開発のCVTがずいぶんと貢献しているのだ。
いちばん大きいのはトルクコンバーターを採用したことである。
このトルクコンバーター、ブレーキングで停止している間はクリープを発生させないのだ。
となると上り坂の発進時は後ろに下がらないのか心配になるが、きちんと坂道は通常通りのクリープを発生してくれるので、普通にペダルを踏み変えてもずり下がることはない設定になっているのである。
http://www.autobytel-japan.com/special/new_fit/impression.cfm

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:06:19 ID:0EWDu+4Q0

>>218降臨待ち

285 ：249：2007/09/24(月) 19:10:22 ID:ZapJGZ+D0

ただいま

値段わかんなかったｗ
日付が変わるころにわかるらしいよｗｗｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:18:00 ID:v8gIvJ9V0

売れないから

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:18:31 ID:VDMtYb310

>>285
全部妄想だったんだろ>>218

＞本体価格は今日昼に発表とのことで、判り次第Dから電話くれるとのこと。
＞納車日なんだけど、27日にD側で工場に発注オペしてからとのことで、27日～28日には判明するとのこと。
＞あと、ウチの住んでる県(のHondaCars)では100台弱が今年中に納車可能とのことで、
＞資料見る限りではすでに90台は注文入ってました。
＞ウチは恐らく今年中に納車可能とのことで今からｗｋｔｋしてますわ～。

納車日が気になってるからちょっとあせったが、すべてガセだと判ってホッとした。
あせらず商談するわ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:18:41 ID:v8gIvJ9V0

どうせ　売れないないから　これ

289 ：218：2007/09/24(月) 19:20:01 ID:BJZ/VfhE0

なかなか連絡来ないので買い物ついでにD寄って確認したんですが、他レスと同様に
結局値段は発表されてませんでした。
んで、明日はウチのDは休みなので水曜日のお知らせになるとのことでした。
期待してた人ごめんねー。

>>227
茨城じゃないですよー。甲信越です。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:21:47 ID:6FLVdwUu0

大体休日に値段の決定とか発表とかしするもんなのかね？
ホンダの本社も休みだろ。

291 ：249：2007/09/24(月) 19:24:10 ID:ZapJGZ+D0

>>290
ディーラーで技研に電話してたよｗ
休みじゃないらしい

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:34:25 ID:6FLVdwUu0

客を繋いでおくための営業マンの迫真の演技だったかもしれんぞ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:38:12 ID:VDMtYb310

>>291

ていうか、ID:ZapJGZ+D0は>>249 >>218 とは違う奴だろw

294 ：249：2007/09/24(月) 19:40:45 ID:ZapJGZ+D0

俺は　>>233 >>237 >>249 >285　だよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:41:34 ID:SZq3jKrB0

試乗車がディーラーに来るのは早くて10月末と言ってた
試乗せずに買う気は無いから、もう年内納車は絶望的かもな・・・俺の場合。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:43:28 ID:6FLVdwUu0

近所のディーラーでは現物が来るのは１０月２４日と言ってたな

297 ：249：2007/09/24(月) 19:45:30 ID:ZapJGZ+D0

ディーラーの資料には　Gは発売日までRSは11/9までに拠点着って書いてあったよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:46:02 ID:SZq3jKrB0

拠点着から試乗まで何日かかるんだろう

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:46:32 ID:EDdyWWie0

ＦＭＣも失敗なら、販売戦略も糞か　ｗ

かなり本格的に終了しそうですね、アホンダさん

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:47:17 ID:UkgtCXVdO

結局、価格は出なかったの？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:54:34 ID:f5SFde7r0

うちのDも今日は価格でなかったぽい。
でも、遅くとも今週中にはわかるだろうし、判ったら速攻で電話が来るのでｗｋｔｋして待つよ。
とりあえず発売まで1ヶ月あるからなあ。

参考に公式のセルフ見積もりしようとしたら、もうできなくて涙目。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:59:01 ID:SZq3jKrB0

まだ正式には「発表前」ですから

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:59:11 ID:RG16RA0R0

今日、価格出てますよ
留守電にDから価格出たので明日持って行くとの連絡が入っていた

304 ：218：2007/09/24(月) 19:59:47 ID:BJZ/VfhE0

昨夜時点ではHondaCarsには今朝値段発表と周知が飛んでたらしいが、
今朝確認すると昼発表と訂正されていたらしく（社内イントラにそういう記載があったとのこと）、
んで、結局、夕方になっても発表が無かったとのことで、
Dの人がホンダに確認したけど、まだ、発表出来ないとのことでした。理由不明。
（別地域のHondaCarsからもホンダに問い合わせ入ってるっぽい。）

305 ：しげる：2007/09/24(月) 20:01:06 ID:BAOXjfuR0

G　　119.7
G-F　126.0
L　　134.4
営業より聞きました
オーダーまでグレードを決めます

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:02:44 ID:6FLVdwUu0

>>297
それではゼストと値段変わらんな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:04:00 ID:vtjgG/0F0

>>305
予想よりも少し安いですね。
RS CVTの価格ってまだ決まっていませんか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:04:52 ID:gcxf34ow0

ディーラーで聞いた話
その1 車両価格は連休明けには分かるだろう。(最初は21日だと言われたが延びた)
その2 工場へのオーダー開始は9月27日。
その3 発注台数に店ごとの割当てがある。(年内納車が可能なのは11月半ば位までだった。)
その4 展示車両が店に来るのは1.3が10月の発売に合わせて、1.5は11月。
　　　（下取りの事もあるので実車は見ずに購入か）

購入に向けて話はしているが肝心な車両価格が分からないので先に進めない状態です。
どれくらいの価格になるんだろう…RS 5MT

309 ：249：2007/09/24(月) 20:05:31 ID:ZapJGZ+D0

>>306
ん？

310 ：しげる：2007/09/24(月) 20:06:06 ID:BAOXjfuR0

ごめん
私は、1.3のみで話を進めてたので

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:16:45 ID:6FLVdwUu0

>>309
http://www.honda.co.jp/ZEST/type/index.html

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:22:40 ID:FXZ+OwVc0

1.5A MTの後継はなくなるの？
フツーのＭＴは消えゆく定めなんか

313 ：249：2007/09/24(月) 20:22:53 ID:ZapJGZ+D0

>>311
意味がわからないｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:34:04 ID:92oMU1qo0

>>313
お前知的障害者か？

315 ：249：2007/09/24(月) 20:35:08 ID:ZapJGZ+D0

なんでゼストがでてくるのさ？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:36:57 ID:C05/4CGV0

>308に補足
仮予約した順番で後の本申し込みも並ぶ、戸の事です。
仮予約なんで内容を煮詰めてなくて、あとの変更も可能だとか。

今、申し込んで11月末から12月始め、っていわれたよ
デーラーに配布する試乗車で最初は手一杯らしい。
ちなみに、価格が出てない。とかで躊躇してるヤシがいっぱいいるらしいが
申し込みまで逝った使徒は店第一号、と言われた。
ワシのような1月車検のもんは、そんな事いってられんのでね

ワシはフィット１．５T乗りなんで、今より熟成されてると信じてるてるよんﾎﾝﾀﾞしゃん

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:38:07 ID:X6gGvBO+0

>>314おめぇが地沼だろよｗ

>>249は>>306のアンカのこと聞きたいんだろ？
ま、たんなるミスじゃね？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:05:50 ID:ArQF/nm60

>>310

おい、しげるぅー
シッカリしろよ、しげる

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:12:06 ID:2aheZdNy0

>308,316

俺も、その２～４まで全く同じことを聞いた。
９月２７日にオーダー開始で、第１回のオーダーは地域販売会社ごと
に割り当てがあるとのこと。
第２回以降は第１回から一月弱遅れるらしい。

ちなみに俺は関西だが、その地域会社の割り当ては、５０台ほどで、
すでに割り当ての半分強は詰まっていると説明してくれた。

俺は予約金を払ってすでに申し込みをすませたよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:14:36 ID:/V98zLpj0

予約金？それ幾ら？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:16:35 ID:7pUKh3+e0

>>311
ワゴンRやムーヴのターボ4WDも160～170ﾏｿするからね
それを考えると現行プラス2～3ﾏｿアップでもお買い得だな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:18:27 ID:2aheZdNy0

３万円でした

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:25:00 ID:taKJhxqg0

ちょっと高価になっちゃったね。
見かけの価格は安いが
シボレーMWやパッソに比べて３０マン以上は高いよな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:25:43 ID:OOJSp9Uk0

燃費の値なんだけど（Honda測定値）ってなんだよｗ
結局エンジンのレヴェル上げた分燃費は旧モデル以下確定だな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:27:18 ID:ayXGYJDj0

パッソって中の造りが軽より悪くない？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:28:56 ID:5Fb943GW0

RS CVT = 150万
RS 4WD = 170万
RS 5MT = 170万
いずれもオプション無しの税抜き価格

今回、メーカーOPのインターナビが20万だそうで（現行のは24万）
HDD = 30→40GB
バックカメラ標準
4スピーカ標準
ワンセグチューナ標準
これは12セグに拘る方以外ならお買い得かもしれんす。

この他詳しい価格は今日の午後に全ての拠点に送られてるはずなんで
気になってる方は明日以降
ディーラへ見積もりに行かれてはいかがでしょうか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:29:27 ID:taKJhxqg0

確かに今時の軽に比べたら安いだけのことはある＞パッソ
内装ちゃっちい、走りぼわんぼわん

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:30:55 ID:SZq3jKrB0

PASSOより、ライフやムーヴといった軽のほうが車体は剛性感あるし、静かに走るよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:32:18 ID:eCvVHo7y0

ＲＳが150万以下なら買う

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:33:01 ID:/V98zLpj0

３万円ｗ　ウソだろ？　テレビ買う金額じゃないんだからさぁ

331 ：249：2007/09/24(月) 21:33:42 ID:ZapJGZ+D0

>>326
夕方６時にはきてなかったけど？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:41:04 ID:PQpO2unP0

RSはかなり強気だな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:43:11 ID:SZq3jKrB0

俺はたぶん1300の安い方にＦパッケージ
シートリフターは絶対欲しいから

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:43:38 ID:vtjgG/0F0

>>326
RSの値段、予想とほぼ同じでしたね。

しかもナビがかなり安い。
バックカメラ付でこの値段なら12セグなくてもいいかも。
個人的にはこれにiPod接続ケーブル付けてナビで操作できれば満足。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:47:43 ID:SZq3jKrB0

ベースはアルパインのX07Bだから、きっと画面はワイドVGAだよね
この値段でバックカメラにBluethhthインターフェース（地図リアルタイム更新）まで付くなら御の字

あれ、ステアリングスイッチは付かないの？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:49:45 ID:8z5XtYQZ0

ワンセグって車で見ると、ちとツライぞ
あれはやっぱ携帯専用だな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:53:58 ID:B10ecQHjO

初歩的な質問で申し訳ないがメーカーOPはDVDは見れるのかな？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:57:12 ID:0EWDu+4Q0

オプション付けたらフルセグになる…とかないよなあ

339 ：249：2007/09/24(月) 22:02:14 ID:ZapJGZ+D0

>>335
ある

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:05:59 ID:xUxic4xB0

安物社外ナビ載せ換えのつもりでナビ無しで予約発注してあるけど
純正ナビでも良いような気がしてきた

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:15:16 ID:SZq3jKrB0

＞ホンダのインターナビ・プレミアムクラブに、新規開通した道路の情報がほぼリアルタイムで更新されるシステムが追加される。
＞実装は今秋発売の新型フィットから。
＞既存のメーカー純正カーナビの多くでは地図更新時にサービスセンターへ数日預けるなどの手間がかかったが、
＞新システムでは道路の開通日に、数分で新規開通したルートをナビで扱えるようになる。
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0707/04/news071.html
http://www.auto-g.jp/news/200707/04/topics06/index.html

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:22:47 ID:9Q/aO3v6O

スカイルーフOPはいくらくらいかかりそう？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:24:32 ID:LOKdYUOs0

RS税抜きで145万くらいだったらいいな。。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:27:07 ID:FXZ+OwVc0

RS MT アルミいらんから、もっと安くしれ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:29:10 ID:SZq3jKrB0

確かに今どきアルミのメリットほとんど無いな・・
鉄ホイールの方が丈夫だし、しかも軽い
アルミのメリットは今のとことデザインだけだ

346 ：ホンダ工作員：2007/09/24(月) 22:33:02 ID:hkhsPEK10

1.3G(BASE)\1197000 Fパック\63000 HID\63000 HDDnavi\210000 CD\26250
1.3L(BASE)\1344000 15インチAW\73500 サイドSRS\84000 スマートキー\52500
1.5RS(CVT)\1575000 4WD\168000 16インチAW\84000 Sパック\73500
1.5RS(5MT)\1785000 コンフォートビュー\31500 スカイルーフ\105000
　　　　　　　　　　　　プレミアムカラー\31500 全て消費税込み価格表示

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:34:26 ID:v20IBsqE0

アルミレス

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:35:46 ID:SZq3jKrB0

>>346 ＧＪ！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:40:05 ID:taKJhxqg0

>>346
GJ&高～

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:40:16 ID:YfqfMBU50

>>346
やめろよ！！

マツダ工作員が涙目になってるじゃないかｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:40:30 ID:gfh2HYb40

MT高いな
アクセラでも買うか

352 ：249：2007/09/24(月) 22:41:42 ID:ZapJGZ+D0

スマートキーたけえ・・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:42:30 ID:FXZ+OwVc0

ＭＴは、コルト1500Cが一番お買い得になりそう
ヴィッツもフィットも高杉

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:43:20 ID:c0EsKEU50

Z３３の中古が買える値段だな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:43:35 ID:/V98zLpj0

ID:hkhsPEK10　て　ホンダ工作員だったのか。午前2時台にもレスしてるなｗ　

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:46:08 ID:7UfgCLuf0

高いけど全く売れないので大幅値引きせざるを得なくなるから気にスンナ
５０万円値引きは当たり前になる

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:46:54 ID:SZq3jKrB0

普通の（価格や諸元表の載った）カタログはいつ配られるの？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:47:06 ID:ZapJGZ+D0

さすがに50万はないだろｗｗｗ

359 ：ホンダ工作員：2007/09/24(月) 22:47:25 ID:hkhsPEK10

G＆LとRSの4WDはコンフォートビューパッケージが標準
G以外はフレキシブルラゲッジボードが標準、LはFパッケージが標準
RS(5MT)はSパッケージ、16インチAW、VSAが標準

360 ：ホンダ工作員：2007/09/24(月) 22:51:00 ID:hkhsPEK10

こうさくいん　うそつかない

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:52:18 ID:PQpO2unP0

１．３を安くした分RSに上乗せしてるって感じか

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:53:19 ID:MXdSyzv+0

>>346
GJ!
結構予想どおり

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:53:59 ID:c0EsKEU50

>>361　RSのCVTは安いんじゃないか？
同じ装備まで1.3にオプションつけたのと比較すると10万も違わないと思う

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:54:03 ID:11ITWiziO

>>346

乙

MT高いな……(;_;)

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:58:16 ID:SZq3jKrB0

ＭＴは趣味のクルマなので仕方ない
ＭＴだけ１６インチで後輪ディスクブレーキだし

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:58:56 ID:sX2OQDjM0

これなんて旧型シビックｗ

367 ：364：2007/09/24(月) 22:59:33 ID:11ITWiziO

俺のID…

あんな車いらねーよ！

トヨペットのネーチャンに

『私とのドライブ券付けますから』

に一瞬グラッときたが…

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:00:38 ID:/V98zLpj0

SEX券じゃなきゃ判は押さない

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:06:49 ID:c0EsKEU50

>>368
一発条件にGT-R買った連れが居たなぁ
結局　一発ですませなくて・・・捕まってちゃ話にならんが

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:07:14 ID:dkuCwmWj0

今回の中では1.3Lが割高かな。もう少し出すと専用グリル＆バンパー、リアLED
排気量200ccUp専用足と静音材たっぷりの1.5RSが買える。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:09:35 ID:SZq3jKrB0

＞静音材たっぷりの1.5RS

ここが気になる
かなり違うのかな・・・
専用グリルだの１５インチだのはどうでもいいが、リアLEDと吸音材は魅力

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:12:35 ID:YfqfMBU50

RSの5MTはVSA標準とのことなので、装備の割にはお買い得では？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:14:13 ID:dkuCwmWj0

CVTでVSAつけようとするとナビ他でフルオプションか。。。
やっぱホンダは買いにくいや

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:15:05 ID:eCvVHo7y0

>>346

＞4WD\168000

これってＣＶＴの1575000に+168000＝4ＷＤ・5ＡＴの本体価格ってこと？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:20:27 ID:MxIAOo6o0

新型フィットががんばってくれるとデミオの値引きが大きくなりそうでうれしい。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:21:40 ID:SZq3jKrB0

デミオ、フィット、スイスポ・・・日本はコンパクトの宝庫だな

377 ：ホンダ工作員：2007/09/24(月) 23:26:14 ID:hkhsPEK10

>>374>>ALL
あー間違った、G、L、RSとも、CVTの値段から２１万高ね、ゴメン。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:28:47 ID:QukA0yxP0

軽、コンパクト、ミニバンしか売れないかんね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:29:40 ID:VQSokl2f0

オマエラ行くぞ！
RS、GO！！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:31:14 ID:f5SFde7r0

VSAっていくらでした？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:31:23 ID:ovVXSFidO

>>369

kwsk

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:32:19 ID:f7FyVqLs0

公式旧fitの見積もりが出来なくなってるし、もう最終の発注終わったのかな
明日中には新型の見積もりが出来るようになってますように・・・。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:35:44 ID:c0EsKEU50

>>381
その時の営業がそいつの嫁って事

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:36:52 ID:+j0u+nfJ0

>>369
くわしく

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:39:01 ID:UnZ1xpRD0

>>383
そういう出会いもありかもｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:42:03 ID:c0EsKEU50

>>385
車の契約取るのに一発って他にもしてそうで嫌だろ
俺なら絶対やだなぁ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:43:21 ID:d4OZ+OJr0

今どき横滑り防止装置がＯＰなんてメーカーの見識が疑われるね！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:45:36 ID:ZapJGZ+D0

>>387
設定あるだけましだろ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:48:01 ID:c0EsKEU50

>>387
切れないZよりマシだろ

390 ：ホンダ工作員：2007/09/24(月) 23:52:54 ID:hkhsPEK10

>>380
標準装備の1.5RS(5MT)以外でVSAを装着可能な組み合わせは一種類のみ
1.5RS(CVT)にNAVI、コンフォート～、Sパック、スマートキー、サイドSRSで
\2079000(標準色)。引き算するとVSA単体の値段は\52500の価値になる。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:53:34 ID:77DCVjj00

コンフォートビューってなにー？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:54:19 ID:X4VP1Wlv0

RSのCVT発注契約書？にサイン＆捺印した漏れが来ましたよ～
付き合い長いからか予約金は取られませんでしたね。
新フィット待ちの為に今の車の車検をそのディーラーで通したので信用されてるかもw

話の中でセールス氏に聞いた限り、MOPの価格に関しては >>346そのものでした。
価格表は無くて手帳の税抜き価格を教えてくれたんだけど、税金足すと全く同じ。
従って>>346の工作員さんは信用していいと思われ（・∀・）

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:55:02 ID:c0EsKEU50

VSAって居るか？
FFだろ？アクセル踏んでりゃ行きたいところに行くやん
横滑りしようが関係ないやん

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:56:41 ID:AdOL+H7e0

RS欲しいわ～

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:57:21 ID:UnZ1xpRD0

主要装備一覧がはっきり見える画像って無いかな？
>>48のは解像度が低くて見えなかった。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:58:23 ID:77DCVjj00

>>346
この計算だと、俺軽く200超えるわ。。。。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:00:38 ID:d4OZ+OJr0

横滑り防止装置は４年後にはＡＢＳと同じくらいの扱いになってるハズ。
ＦＩＴは免許取立ての人が多く乗る。
こういう車にこそ横滑り防止装置が必要なのに、メーカーのモラルがないね。
車の知識が少ない層がＯＰだから高いし、要らないかと思っちゃうじゃん！
標準で装備しなきゃだめだよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:01:42 ID:SZq3jKrB0

たぶん、２６日発売のマガジンＸに載る

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:02:04 ID:ZapJGZ+D0

>>397
標準装備してるのはどこ？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:04:21 ID:48OeM5dY0

>>397
免許取立ての奴は車の限界低くして小さい事故に有った方がいいんだよ
勘違いして重大事故に繋がるより何ぼかいい

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:05:52 ID:2LGnwk6K0

>>395
>>66のだと良く見えると思うよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:07:04 ID:rh62oJUl0

>>390
それそれ、ナビ不要なためにVSAもサイドエアバッグも諦めましたわ('A`)
後から買う人のために半年ぐらいしたらセーフティーパケでも出してあげて下さい。

>>395
>>66さんの掲示板に上がってるタイプカラー表じゃダメなの？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:09:20 ID:jLlEBmas0

>>402
あれはMOPしかかいてないでしょ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:10:25 ID:MHetOVLv0

>>401-402
ありがとう。
だけどＧとＬの装備の違いが知りたいのにそれじゃよくわからんのだわ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:10:42 ID:rbpEY1w20

>>402
俺も同じくナビ不要でサイドエアバッグ、VSA欲しかった人。
なんでナビ（便利装備）と安全装備をセットにするのかね？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:10:56 ID:MsGOsqds0

乗車定員５人なのに、ヘッドレストは４つ！？
これだけでお粗末な設計思想が垣間見えるね！！
カップホルダーの数を半分にして後席真ん中にヘッドレストと
３点式シートベルト付けろよ！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:15:40 ID:gsFTeQ470

>>406 確かに、デミオと違って車内が広いんだから、中央ヘッドレストと
３点式シートベルトは欲しかった。
２万ぐらいでオプション設定してくれないものか。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:17:48 ID:o2LqKL1s0

>>397
VSAは本来\52500アップ程度のコストで装着可能な装備ではないよ
思い切ってRS(5MT)標準にしたのは、あくまでもメーカーの良心。
単体FOP設定だと１０万以上の値付けをしないと割りが合わない。
メーカーはRS(5MT)のユーザーは団塊の世代が多いと想定しており
年甲斐も無く高速レーンチェンジとかしそうだから親心だろうね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:21:05 ID:48OeM5dY0

>>408
今時MT選ぶ馬鹿は危険だから事故率下げるのに自腹切ったんだろ
お上から指導受けたCR-Xの前例もあるしな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:21:07 ID:rh62oJUl0

>>403
あーDOPに関してはまだ販売員用のカタログしかないってことでしたよ。

>>404
そういう話でしたか。残念ながら手元の「2007.10 Coming Soon」と書いた資料には諸元表は載ってません(＞＜)

>>405
安全装備する人は金持ちと思われてるんですかねぇ･･･
迷いながら旅行するのが楽しいと思える漏れはナビは不要ですわ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:24:42 ID:rh62oJUl0

あー諸元表はあるけどグレード別装備表が無いんでした。
ｽﾝﾏｿﾝ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:24:55 ID:MsGOsqds0

>>408
じゃあ１０万円以上の値付けをすればいいじゃん。

その言い訳、日本でエアバッグが普及する前に自動車メーカーの
匿名座談会とかで語られてた内容にそっくりだ。
昔は助手席エアバッグがＯＰだったね。
安全装備は極力標準にすべきであって、四の五の言わずに
ＦＩＴ買えばＶＳＡもサイドエアバッグも付いて来る、だったら最高の小型車になったのに惜しい。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:27:42 ID:oYuc34f/0

>>390
ありがとうございます。

VSA \52500
16インチアルミ \84000
Sパッケージ \73500
+リヤディスクブレーキ

これらが全部標準装備の1.5RS(5MT)は\1785000
RSのCVTの価格は\1575000
CVTの\1575000に上記セットを組み込み＞＞\1785000

全部強制セットなだけで値段変わらずお得感は微妙かorz
まあナビをなしにできる分、得といえば得なのかね。

>>406
国産車ほぼ全滅だよ。両方満たしてるのは極僅か。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:30:05 ID:48OeM5dY0

このサイズってめちゃめちゃ売れてた頃の5ナンバーシビックと比べてどうよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:30:27 ID:rbpEY1w20

トヨタとかだと横滑り防止装置は6万円くらいだよね。これは単品セットの値段。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:32:16 ID:48OeM5dY0

>>415
トヨタはMR-2でCR-X以上に指導受けたからね
事故率下げるのに自腹切るのは当たり前

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:35:38 ID:vGrzTHqh0

>>407
デミオも欧州仕様は後席中央に枕有るよ。
つまり広い狭いの問題じゃなくて、国ごとの規則の違い。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:39:25 ID:sUrCnCw0O

つーか買い手が「10万高くても素敵装置や機能ついてるよ！」
ってのより「そんなんどうでもいい(興味ない)から安くしろや」
って民族性っぽそうだからなぁ。日本人は
てか、メカ音痴だったり興味なさすぎんじゃね？今だ録画できない！とか携帯は通話だけ！とか

小物ですらそうなんだからなぁ。…てか故障とかしてボンネットあけて直せなさそうな人多いね。聞いたり知ったりするかぎりでだけど
下手したら今自分が乗ってる車のボンネットとかの開けかたすらすぐできんやつもいそうだ
そんな中、目に見えないものを解ってくれるやつはどれだけいるか
解っててもオプションにすると何で初めからつけない、とかたけぇー！とかいう人はチラホラ見受けられるし

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:41:14 ID:sdmDQCn80

最近はネットで調べ上げて
何でも無茶詳しい人も多いぜ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:43:12 ID:pCSPqETR0

RS 5MT予約してるけど14のてっちんホイールで良いから170万は切って欲しかった
正確な値段は明日ディーラー行って聞いてくるけどさ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:51:22 ID:MsGOsqds0

結構ＭＴで乗る人多そうだな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:51:42 ID:o2LqKL1s0

>>420
正確な値段って\1785000のやつが取得税が\76500でリサイクル料が\11190だよ
態々ディーラー行って何が知りたいの？値引き？11月時点での査定予想価格？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:52:42 ID:rbpEY1w20

同じホンダでも国内専売のエアウェイブは5人分ヘッドレストあるよ。
法規改正先取りかと好印象だったがホンダの意図はわからん。

まあヘッドレスト1個でも月に1万台売れるフィットではかなりのコストダウンになるんだろうけど。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:53:02 ID:rh62oJUl0

>>420
>>346によるとRS 5MTは178.5万円だよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:55:48 ID:MsGOsqds0

＞RS 5MTは178.5万円だよ

まぁまぁの値段だね。
売れそう。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:55:59 ID:ltmLTxI60

ターボ車だせばか

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 01:01:58 ID:oYuc34f/0

>>426
来年のオートサロンに無限からFITスーパーチャージャー仕様が出るかも。
例年出してたけど、結局現行では市販化されなかったが、新型はありそう。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 01:04:54 ID:o2LqKL1s0

ここが、新型も出すかもな。
ttp://www.hks-kyusyu.co.jp/tuning/fit/fit.html

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 01:06:07 ID:rh62oJUl0

>>423
ヘッドレストだけならまだしも、中央に3点式となるとシートだけで衝突時の中央乗員の体重を
支えなくてはならなくなるので、かなりのコストアップにはなるでしょうね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 01:06:22 ID:48OeM5dY0

この手の車をいぢるやつって馬鹿だと何時も思う

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 01:07:40 ID:bGMAjZXp0

軽をいぢる奴らよりましだと思う･･･

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 01:11:39 ID:MsGOsqds0

>>430
自分的にはＦＩＴ＝エアロという図式が頭にある。
安車にエアロは許されるかと。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 01:14:39 ID:A8HcUb350

5人乗る事なんか無いから、ヘッドレスト、シートベルトどうでもイイ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 01:17:05 ID:MsGOsqds0

>>433
滅多に衝突しないから、あんたの車にはエアバッグも不要だね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 01:19:29 ID:48OeM5dY0

>>432
そんな程度はいぢるって言わない

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 01:41:19 ID:aINvJ/UL0

４ＷＤのワンウェイカムは付いてるのか～～？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 01:55:13 ID:hmp1G/Pc0

RS+Sパッケ+コンフォートビューで予約したが
Sパッケはいらなかったかな・・・。
雪降るからｺﾝﾌｫﾄは必須だと思ったが。

一番安いDOPの7インチメモリーナビつけてなんとか
コミコミ200万には収まるか・・・。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 02:53:16 ID:UPNXu5GY0

>>155
欧州シビックデザインした人がデザインしたのか
RS系は欧州シビックみたいな感じにすりゃよかったのに
あのデザインじゃ大失敗した先代シビックだよな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 05:51:47 ID:sdmDQCn80

欧州シビックをさらにコンパクトにしたようなのも出せばいいさ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 08:42:56 ID:bEa8IobQ0

ヴィッツ頑張って値引きしてくれたけど...やっぱりフィットだな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 08:45:19 ID:+pJUUjea0

FitでMT運転したい人はコミコミ200万出せというのもなんだかなー

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 08:53:47 ID:bEa8IobQ0

ttp://blog.goo.ne.jp/toyota-kun/e/3bb36ea7301f7a5ba42ddf82ee14cfba

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 10:14:14 ID:zx8PClNs0

RSのMTなんか高いねえ　opがマット＆バイザーで２００越なんじゃね
スズキでよかったらスイスポがお買い得だな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 10:28:46 ID:blGjor9I0

>>430
>>431
なんにでも趣味で自分にあったカスタマイズをしたい人はいる。
馬鹿とかの次元の話しじゃない、その程度も理解出来ないなら黙ってなさい。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 10:39:26 ID:mx16rvHW0

>>444
馬鹿代表が怒ってますぅｗｗｗｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 10:55:26 ID:LMJ+CpUK0

>>429
アンカーは屋根と床だからシートだけってことはないでしょう、ポルテなんかはそうでしょうけど。
国外仕様では付いてるんだから別に特段のコストうｐになるとも思えない。
たぶん問題は重量にあったんではないかと思われ、
床側はともかく屋根側のステーの重量が馬鹿にならなかったんでないの？
日本の不思議燃費基準のせいで微妙に重量うｐになってしまうと
24Ｋｍ/Ｌを名乗れなくなってしまうっつーのが大きかったんではないかと。
言うまでもなくフィットは燃費が最大のウリのクルマなわけで
まだまだ安全意識が高いとは言えない日本では中央三点は見送られたってのが真相だと妄想する。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 11:32:04 ID:wf95HWw00

新型って陳腐化早そうだね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 11:37:10 ID:6KcBeeFo0

あの大きいグラスルーフは衝突事故で破損⇒落下なんてことは無いのかな？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 12:19:33 ID:wf95HWw00

当然あり得る。合わせガラスだとしても頭を切る可能性は高い。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 12:20:49 ID:5IwxdEXtO

つかそのくらいのクラッシュになれば普通でもタダじゃすまんだろw

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 12:25:16 ID:wf95HWw00

案外簡単に落ちるよ。グラスルーフは。あのチャチな作りを見ろ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 12:26:35 ID:9Wfkwkyh0

で、そろそろ正式発表かしら＞お値段

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 12:29:59 ID:4RDCOhUnO

多分シートフレームがめちゃくちゃ頑丈で
ロールバーの役目も果たすんだよｗ

冗談抜きでレカロのフレームはそれくらいの強度があるらしいから

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 12:41:51 ID:Z5a+i6lT0

次期フィットは10月11日デビューに決定!!!

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 13:17:42 ID:FZHvexDR0

デザインはカスだけどフィットって名前で売れると思うよ
それにしても劣化デザイン

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 14:45:37 ID:0Sqcsko20

どっかの記事にグラスルーフにした方が車の剛性があがるって書いてあった
と主運だけどホントかな？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 14:53:23 ID:ca5R+l2w0

それはピラー強度を上げてあるって話の勘違いじゃないか？
少なくともサンルーフ車は補強が入ってる分だけ剛性高いものの
その分重心が上がるから運動性能的にはorzなことになる。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 14:54:38 ID:1PY14eYX0

鉄よりガラスの方が硬いじゃん

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 15:01:51 ID:6KcBeeFo0

厚さ1mmにも満たない鉄板ルーフよりグラスルーフの方が剛性は高い様に思う。
但し脆いので耐ショック性はどうかな？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 15:08:18 ID:wf95HWw00

事故って初めて判るグラスルーフの恐怖。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 15:24:13 ID:JGigJbvA0

>>459
ルーフのみの剛性はそうだけど、ようはルーフそのものが抜けてしまう。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 15:53:40 ID:hLMaS1JR0

ヘッドレストが4つしかない点だけで気が遠くなるくらい終わってると思う
ホンダ大好きっこだけどこの点だけは絶対に許せない
なんでこんなことするの？
エアバック、衝突安全ボディー、対人衝突安全ボディー、レーダークルーズコントロール
プリプリなんとかシートベルト、、、etc
視界を犠牲にしてまでピラーを太くして
何回も衝突テストを繰り返して、、、
そんだけ色々がんばっておきながら真ん中のヘッドレストつけないってどういうことよ・・・
理解不能なんですけど、。、、

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 15:59:43 ID:1PY14eYX0

５人乗り前提でフィット選ぶってどんだけ貧乏なんだよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 16:01:36 ID:KkflrIdG0

>>462
どんな車でもその点でデメリットになるよね
もう貨物車以外は定員分ヘッドレストを付けると国が改めてほしいね

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 16:27:29 ID:rh62oJUl0

手が空いたので手元資料と工作員さんの情報をまとめてみた。
正式な価格表は未だ存在しないが、自分が予約時セールス氏が
メモ見ながら教えてくれた価格とは一致している。

全て消費税込み価格
1.3G(BASE) \1197000
1.3L(BASE) \1344000
1.5RS(CVT) \1575000
4WD車はプラス \210000
1.5RS(5MT) \1785000

共通MOP
スカイルーフ \105000
インターナビ対応HDDナビ(4スピーカー) \210000
AM/FMチューナー付CDプレイヤー(4スピーカー) \26250
コンフォートビューパッケージ \31500 (4WD車には標準装備)
スマートキー \52500 (1.3Gには設定なし)
サイド＆カーテンエアバッグ \84000
｢プレミアム｣と頭に付くカラー \31500

1.3用MOP
Fパッケージ\63000 (1.3Lには標準装備)
ディスチャージヘッドライト \63000
15インチアルミ \73500 ただし1.3Gには設定なし(DOPのみ)
フレキシブルラゲッジーボード価格不明 (1.3G以外は標準装備)

↓続く

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 16:27:42 ID:rh62oJUl0

↓続き

1.5用MOP
Sパッケージ \73500 (5MTには標準装備)
15インチアルミ設定なし(DOPのみ)
16インチアルミ \84000 (5MTには標準装備)
VSA \52500 (5MTには標準装備)
ただし5MT以外でVSAを装着可能な組み合わせは下記一種類のみ
Sパッケージ+HDDナビ+コンフォートビューP+スマートキー+VSA+サイドSRS
で\2079000 (標準色)

何やってんだ俺w

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 16:31:13 ID:zx8PClNs0

RS装備過剰だな
Sパッケージ \73500 (5MTには標準装備)
15インチアルミ設定なし(DOPのみ)
16インチアルミ \84000 (5MTには標準装備)
VSA \52500 (5MTには標準装備)
これだけ抜いてくれ　ｲﾗﾝ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 16:31:49 ID:SBiuFbv90

>>465,466

GJ！
ちょうど過去ログ探すの面倒くさかったところだ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 16:35:02 ID:bEa8IobQ0

コンパクトカーでこの価格の車なんだからどこのメーカーでも対応していない事を期待しても無理でしょ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 16:44:13 ID:aozx/r+vO

あと10万安くしてぇヾ(*´∀｀*)ﾉ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 16:51:28 ID:LMJ+CpUK0

>>465-466
ＧＪ！！
>>469
そうそう、自分で>>446書いてて何だけど、犬ＨＫも交通事故0キャンペーンやってるし、
後部座席のシートベルト義務化もお上はやるみたいだし、もうすぐ全席3点は義務化されるでしょう。
>>462はもう少しマターリしる。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:06:15 ID:UFh2K5d0O

Sパケの内容はどんなんなんですかね？初心者+ググってもイマイチ掴めなかったので

お願いします(´･ω･｀)

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:06:19 ID:n9WcZsHTO

1300の安いので十分快適だと思うな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:08:09 ID:TurxBLv60

>>462
中古のエアウェイブを買いなさい。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:16:03 ID:+pJUUjea0

>>467　だね。

>1.5RS(5MT) \1785000
走り重視ならコルトのターボに手が届きそう
MT重視なら、スイフト、コルト、デミオがずっと安く手に入る
中途半端な値段やなー

ヴィッツに流れるんじゃないのか

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:16:11 ID:MKH3xlTl0

完全にデミオの勝ちじゃん・・・・・・・・・・・マジで。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:16:17 ID:6KcBeeFo0

>>461
グラスルーフって下に抜けるのか？
ボディー上部から乗せる格好でパッキンゴムで固定してあるんじゃないかな。
割れない限り下に抜けない様な設計になってると思われ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:17:03 ID:1DhnGI8C0

この車で大人5人は想定外じゃないかね
後席中央はチャイルドシート用でいい
後席中央ヘッドレストとか3点式とかに金掛けても大多数の不要な人に迷惑掛けるだけ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:31:57 ID:6KcBeeFo0

まあ、そうだろうね。
実用上は4人乗車で法的に5人まで許容するって所かな。
過去2年間でたった一度だけだが3人までしか乗ったことが無い。
通常、後席はヘッドレストも外してシートバックを倒したままだけど。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:32:05 ID:LkjSK4zJ0

本当はホンダ自身も「定員4名」にしてしまいたいけど
スペックダウンだと暴れる厨が予想されるため、一応「5名」と

5ナンバー3列ミニバンの3列目を定員に含めるのと同次元

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:46:55 ID:rh62oJUl0

>>472
Sパッケージ：ディスチャージヘッドライト、本革巻ステアリング、アレルフリー高性能脱臭フィルター
>>66の掲示板のタイプカラー表の下の部分に出てるぞ。

>>480
前の前の車がフェリオSiR(EG9)で、定員4名後席中央はセンターコンソールだったが特に不便は感じなかった。
フィットは荷物積むために後席をダイブダウンする必要があるので同じようなモノは難しいのかと思ったが、
背もたれからポコンと出るようにすればいいね。RSだけでも定員4名で良かったな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:52:18 ID:hLMaS1JR0

そういう問題じゃない、、、　側面から衝突されることってあんまり無いけど
サイドエアバックは大事だし、シートベルトしてたって50年間事故起こさないけど
シートベルトするでしょ
5人のることなんてめったに無いけど、乗れることになってるんだからメーカーの姿勢として
標準化しろよ、ETの首みたいなヘッドレストなら邪魔にもなんないしコストも微々たるものだろ

ペットの犬が子供生んじゃって買えないからって殺したりしないだろ
殺すに下って安楽死させるだろ、ナイフで切り殺してそのあとに
母親犬をいつもどおり可愛がることは自由だけどそんなことしないでしょ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:55:37 ID:KkflrIdG0

俺が後席真ん中のヘッドレストが欲しいと思った時は
３人乗りで、後席真ん中に座るとき

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:57:05 ID:bkD5ALQeO

なんで値段のこと気にするかなぁ？
確かに安いにこしたことないけど、
欲しい車なら多少無理しても買うんじゃね？普通。
どうしても足りないなら貯まるまで少し待てばいいだけ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:59:07 ID:UFh2K5d0O

>>481ありがとうございます。アンダースポイラーというやつは今回のSパッケージには入ってないんですね。

本当にありがとうございました。感謝します

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:17:50 ID:AVf/ljkd0

>>484
同意。
高けりゃ買うなって言いたい。
って言うか買えないから愚痴ってるのか？
あと値切り購入野郎は門前払いにしてほしい。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:18:37 ID:6rWtGHgq0

>>484
モノと値段が釣り合ってなきゃ、いくら良くても不満がでるのは当たり前。

しかも今回は糞だから尚更

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:19:01 ID:/8FvFQl/0

>>466
\2079000だとーーー！！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:19:15 ID:HOYVdtiD0

そんなに事故が心配なら、>>482は車に乗らないのがいちばんじゃないか？

下三行は意味不明ってか、ここまでくると病的なものを感じる

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:20:13 ID:6rWtGHgq0

ふふ、モノの価値と値段

池沼には、ちと難しいかの　ｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:31:21 ID:rh62oJUl0

>>488
うんVSAとサイド'SRS欲しかったらそれ一沢 ('A`)

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:32:51 ID:R2IEDaFg0

まじでストリーム買えるくらいなのな
まあスト見た目ちとアレだし燃費悪いけど
値引き入れたらストの方が安くね？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:44:41 ID:VN7mcBbb0

>>489
俺、「5人のることなんてめったに無いけど、乗れることになってるんだからメーカーの姿勢として
標準化しろよ」は理解できるけど？

サイドエアバックはとりあえずOPでも付けれるし，購入側が払う金額に見合うかどうかを判断すればいいと思う。

まえのFitもハイマウント標準化の波がそこまで来てるのを知っておきながら、はじめはOP設定か何かだったんだよね。
今回だって、後席標準化は目の前なんだから、メーカーとしてはケチ付けられないように標準化しておくべきだと思う。

あとの3行はイミフメェ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:46:28 ID:sdmDQCn80

1300でいいだろ
200しか代わらないし

495 ：ひみつの検疫さん：2024/07/17(水) 13:11:19 ID:MarkedRes

汚染を除去しました。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:51:39 ID:+NTetbwT0

>>491いや、VSAのセットオプションが２００万円に見えるんだよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 19:07:45 ID:0rFQ1lRx0

俺の場合

1.5RS MT:\1785000

色：\31500
ナビ：\210000
コンフォートビュー：\31500（必要ないが、ナビとスマートキー付けると必然的に）
スマートキー：\52500

\２１１０５００也
+マット系備品+諸費用

\２５００００コースか

マジで車種から考えなおそうかと思ってる

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 19:10:00 ID:SBiuFbv90

うちの親父が先週ストリームの購入を決めてた。

1.8RSZでHDDナビ＋その他OP11万分つけて、値引き後価格が235万。
税込・諸経費抜。

なんだかんだでストリームもいろいろつけたら高くなるからなぁ。
いろいろつけてもまだフィットのが安いな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 19:18:11 ID:1PY14eYX0

250万出すなら新古のレガシー買うわ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 19:33:30 ID:5wfXSjgs0

>>442
うわぁ･･･
カタログの比較で見ても現行のほうがいいデザインですね･･･

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 19:40:56 ID:0Sqcsko20

>>442のカタログを見ると
「Ｇ/Ｌでスカイルーフを装着した場合、サスペンション・ブレーキ・タイヤの性能がＲＳと同じになります」
とある。なんだこれ・・・・？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 19:48:30 ID:7Ji3YHKA0

重量増になるからだろうけど、随分と得した気分だね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:10:54 ID:jLlEBmas0

見積もりもらってきましたよっと

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:12:22 ID:e79VXR8r0

>>503
晒すんだ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:12:52 ID:0rFQ1lRx0

>>503
詳しく頼んます！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:17:29 ID:Z4RdFyZ30

>>501
1.3に15インチアルミホイールをつけてもそうなるよね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:18:31 ID:jLlEBmas0

値引き上限3万だって

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:18:34 ID:60fVieK50

>>503
出し惜しみしてないでさっさとうｐしろ！バカ！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:20:17 ID:Z4RdFyZ30

と思ったが1.3にスカイルーフだけつけると175/65/14のままだもんね。
なぜタイヤも同等になるんだ？
わざわざタイヤ銘柄まで変えるのか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:23:15 ID:0rFQ1lRx0

>>507

・グレード
・付けたオプション
コミコミ合計金額を教えてください。

あと
ナビの金額20万って本当ですか？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:25:46 ID:5XJAeSxf0

無限ループの様相

『新型ブサイクになったな』Fitオーナー
↓
『何だろあの車？カッコわるい車だな』新型FITオーナー
↓
『Fit多すぎ！人気がない、だがそこがいい』イモムシシビック
↓
…

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:26:15 ID:4MNrXm0M0

>>497
２５万ならお買い得だね！

513 ：503：2007/09/25(火) 20:28:36 ID:jLlEBmas0

1.3L フレミアムディープバイオレット・パール
HID、スマートキー、コンフォートビューパッケージ
車両本体　1,522,500円
オプション　フロアマット、フロントグリル
その他　　　下取り車からのナビ、ETC付替

総額1,813,340円

納期は１１月中旬とのこと

>>509
車両重量が変わるからってDの資料に書いてあった

>>510
ナビは21万（税込、税抜20万）です

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:29:47 ID:e79VXR8r0

>>513
高くね？

515 ：503：2007/09/25(火) 20:31:18 ID:jLlEBmas0

>>514
値引きは見積もりに書いてないのよｗ
頭金30万で支払額は140万の予定

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:35:17 ID:0rFQ1lRx0

>>515
何度もすまん

フロアマットとドアバイザーの金額（税込み）教えてください。

今、自己見積もり中です。。。

517 ：503：2007/09/25(火) 20:39:30 ID:jLlEBmas0

>>516
フロアマット　15.330円
バイザーはつけてないから忘れたが現行と一緒だったはずだから14000円くらいかな

518 ：503：2007/09/25(火) 20:40:29 ID:jLlEBmas0

あ、見積りに書いてあった、要らないっていったから消してあるけど

　ドアバイザー　18,060円

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:43:41 ID:EYWv/czz0

ＧのＦパケにはテレスコつかないのか！
初めて知った

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:48:13 ID:j/0BXL4P0

>>501
まじでー！
1.5でスカイルーフとスマートキーのセットだとナビまで付いてきて頭抱えてたんだよー
足は1.5のがよかったからさー。これで心置きなく1.3が買えるｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:49:15 ID:0rFQ1lRx0

>>518
サンクス！
結果こうなりました。

1.5RS MT:\1785000

色：\31500
ナビ：\210000
コンフォートビュー：\31500
スマートキー：\52500
フロアマット：\15500
ドアバイザー：\18000

で。。。合計\2144000+諸費用

諸費用いくらかな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:50:38 ID:oYuc34f/0

フロアマットの話。

ノーマルとデラックスとなんか茶色ので3種類あったような気がする。
全部に共通するが、RSのMT海苔はDOPのマットはお勧めしない。
ヒールのガードが無く、ストリームみたいに5,6000kmでマットの毛が禿げるかもよ。

新型のフィットはまだわからないが、現行ストリームで痛い目に合ったから戸惑うわorz

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:57:42 ID:60fVieK50

>>521
諸費用
自動車税(10月登録の場合) ￥14,300
自動車取得税￥74,400
自動車重量税￥56,700
自賠責保険料(37ヶ月) ￥44,410
手続代行費用(参考価格消費税込み) ￥45,150
預り法定費用￥6,000
リサイクル法関連費用￥11,090

こんな感じ？

524 ：503：2007/09/25(火) 20:58:56 ID:jLlEBmas0

>>521
1.3Lの場合だが法定費用のみ
　自動車税11,500、取得税50,200、重量税56,700、自賠責43,390
　リサイクル費用10,810、車庫証明2,500、登録2,100

525 ：503：2007/09/25(火) 20:59:48 ID:jLlEBmas0

>>523
手続き代行費用たかいねー

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:00:16 ID:rDMlH5bL0

高いな。
旧型だったら1.3HIDエディがコミ込み120ちょいなのに。」

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:05:53 ID:0rFQ1lRx0

>>523

サンクス！！！

自動車税は11月登録として\12000で計算すると

諸費用：\249750

車両：\2144000+諸費用：\249750=コミコミ合計金額：\2393750

となりました。

予算\2300000なんだけど。どれを削るかな。。。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:07:48 ID:oYuc34f/0

無限を新車時につけて、見積もってみた。
ドアバイザーは多分無限も同価格。
無限だけ多く見積もってもらってる。

1.5RS MT:\1785000

スカイルーフ：\105000
フロアマット：\15500
ドアバイザー：\18000
オートリトラミラー：\10500
インテリアパネルシルバー：\26250
メーターバイザーシルバー：\17500
フットライト：\15750
無限エアロ3点：\150000
無限マフラー：\100000

上記で\22435000
諸経費削って\250000
値引き+下取り\150000
合計235万。いい感じ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:11:59 ID:jLlEBmas0

>>528
値引きはいくらだったの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:14:19 ID:AEZ4LHWT0

1.3L＋純正ナビ＋HID＋キーレスにするかなぁ
マットとか付けてくれないかな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:33:32 ID:oYuc34f/0

>>529
純粋に値引き5+用品から5+下取り5(１０万kmのEG4ｗｗｗｗ)。

３台目だからがんばるけど、これ以上は絶対無理ってキッパリ。
今気が付いたけど、無限HIDフォグライトが\94290。忘れてた。
245万か＿|￣|○ il||li

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:37:30 ID:2qHQGUmn0

>>528
> 諸経費削って\250000
法定費用もディーラー負担してくれるの？太っ腹...

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:46:26 ID:oYuc34f/0

>>532
自分で車庫証明とか取れるし、納車費用もD納車で0。
もっと削ろうと思えばできるよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:31:13 ID:6tKkzTY7O

>>531
ＨＩＤフォグは使い物にならないからやめとけ(笑)

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:43:53 ID:/bOGKoLc0

カタログ見た。

右ピラーなんも見えないな。
大丈夫かこれ？カタログだけかな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:48:57 ID:4yNfNOHU0

納車されて浮かれてる時は気が付かなくても
冷静になってきてゆるい右カーブや交差点を右折する時に気付くよ

「な、何も見えん・・・」

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:51:13 ID:zOad9w8d0

RS MT高けー 1,785,000円か～
もうちょっと出せばシビックのMT買えそう。1,916,250円でもセダンはやだし、
ラッシュのMT 1,701,000円で同じくらいか。でも地元じゃ雪ふらんし４駆はいらんよ。
インプのFFは 1,459,500円、アクスポは 1,560,750円、でも重いしな～
ビッツRSは　1,627,500円、でもセンターメータはちょっと・・
フィルダーの安いほうなら1,512,000円か。でも楽しくなさそうだしー
コルトの1.5のMTは1,281,000円安い！でも三菱だしなぁ
やっぱフィットにしよかなーでもやっぱ高い・・
・
・
以下ループ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:52:51 ID:4yNfNOHU0

>>537
そんなあなたにスイスポ・・・ｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:03:23 ID:Gh+klo870

>>537
そんなあなたにデミスポ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:05:27 ID:j/0BXL4P0

なんでフィットでMT乗りたがるかなー？
1.3のと中古のビートでも買っとけって思うけどな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:13:11 ID:zOad9w8d0

あっ、スイスポもあった。1,627,500円でもハイオクだし・・
デミスポカッコいー、1,580,000円でも後席がちょっと狭いんだよな～
フィット1.3＋ビート、いいネ！楽しそう。でも車庫一台分しか無いしー
・
・
以下ループ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:15:02 ID:ZeBVo8AQ0

掲示板ってループが当たり前だろう
短期間で無限に新ネタが出るわけないし

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:16:31 ID:IgxKv38z0

>>541
安物すきだね

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:19:03 ID:sdmDQCn80

>>541
あえて旧型デミオを格安で

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:29:12 ID:6tKkzTY7O

>>541
プロボックス・バンＭＴでも乗ってろ(笑)

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:29:58 ID:AnUu7jXy0

三菱いいと思うよ。　８年間で１０個くらい無償で部品変えてくれた。
有償交換だったのはCPUだけ（パソコンじゃないんだけど）、１２万もした。
ホンダはそんなことないよね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:31:36 ID:LMJ+CpUK0

>>442
あらためて見てみるとフューエルリッド今回も独特の開き方するんな。
キャップ置忘れ防止のアイデアがオモロイ。時代を反映してるな・・・

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:33:13 ID:oYuc34f/0

スイスポいいなと思って見に行ったけど、デフォでハイオク＋1600ccの税金5000円うｐは辛い。
たった100ｃｃの差だし、其処まで変わらないだろうしな・・・

>>534
まじか、田舎だから便利かなとは思ったものの。
まあ後でつけれるしな。とりあえず考えるよ、サンクス。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:37:07 ID:rh62oJUl0

>>548
つかフォグっていつも点けるもんじゃないし削ってもいいのでは？
まぁ個人の好みだけど。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:41:57 ID:IgxKv38z0

>>547
キャップ置忘れコードはとっくに他社に載ってるよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:42:40 ID:UhyS3Ln30

フォグ・ランプっていつつけるんですか？
３台連続フォグつきでしたが、ほぼ一回も使ってないよ！（＞＜）

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:43:37 ID:LMJ+CpUK0

>>550
そうなんだ、ｵｻｰﾝなんで最近の事情に案外うといのよorz

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:45:15 ID:cccGNMHm0

実用性よりも見た目じゃね＞フォグ
アルミよりも目立たないけど

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:45:46 ID:GB/Em40G0

>>550
現行Fitもキャップコードは着いてるよ。
オレは\2,740払って付けたけど。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:46:09 ID:TS1Ed3WH0

>>541
つist
2chじゃ評判わるいが。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:46:55 ID:cccGNMHm0

>>554
高っ
輪ゴムで（ｒｙ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:47:30 ID:oYuc34f/0

季節によっては朝7,8割は霧の中から出勤しますぜ。
まあそんなレアケースは俺ぐらいしかいまい。

それと、付けなくても昼夜問わず見栄え的にイイってのはあるかも。
だったら標準のハロゲンでいいわな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:50:14 ID:UhyS3Ln30

住んでる土地にもよるのか。。。
ただデザインのためか、と思ってました！

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:50:26 ID:RBpKk8XP0

>>537
RSが高いのは抱き合わせでフル装備だからだろ。他社の車でも
フィット並のフル装備にしたら、同じぐらいかもっと高くなる。
RS CVTの価格を見るとフィットは高くない。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:51:13 ID:GB/Em40G0

>>556
オレも高いと思ったね。
キャップ（コード付き）+固定クリップでの価格。
MC後に乗ってるがフューエルリッドはクリップの穴もキャップの引っ掛けも有る。
ホントにポン付けだがキャップ形状が異なりゴムコードは付けられなかった。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:52:11 ID:UhyS3Ln30

輪ゴムは溶けちゃうでしゅ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:52:13 ID:HOYVdtiD0

不思議とＳＸ4は比較対象になってないね
用途的にはけっこうカブると思うんだが
３ナンバーは対象外かな？でも、インプは話に出てるしな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:04:59 ID:GB/Em40G0

>>561
本当に普通のゴムならね。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:12:10 ID:ZC7xekWk0

顔が嫌すぎる。完全に悪人顔になっている。
眉間の２本のシワがさらに悪化させている。まさに犯罪者顔。

最高の性能の荷物運搬車でいいんだよ。デザインは無個性にしてくれ・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:17:13 ID:n5/8rx9Y0

これも時代の流れだから仕方なかろう
ゴルフなんか昔と比べたらギンギンに脂ぎってる

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:17:58 ID:WBDbFL2a0

>>564
荷物運搬車ならフィットじゃなくてもいいじゃん

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:23:39 ID:ZC7xekWk0

>>566
価格・走り・燃費・どれも総合的にフィットは最高だと思う。
でもデザインが嫌悪感を感じるレベルなんだよ。
デザインの良い車が欲しいんじゃいんだ。
デザインは何も勝負しなくてよかった。
没個性・無個性・無難のカタマリでいいんだよ・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:25:43 ID:SHZmxH0Z0

じゃ他のダサいデザインの車買えよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:32:39 ID:A+7BFtWH0

１．３が１７５－６５－１４
１．５が１７５－６５－１５

同じ扁平率でタイヤ外径が違うってことは、１．３に１．５の
タイヤ付けたら（または逆も然り）メーター誤差でるの？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:33:36 ID:PDMca34J0

そりゃそうだす。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:38:41 ID:C3cLw1Fx0

>>395　タイプ別に主要装備が載っている記事を載せました。

ttp://bbs.avi.jp/423420/

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:50:22 ID:ZC7xekWk0

>>568
価格・走り・燃費が必要なんだよ。死ね

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:55:11 ID:PDMca34J0

他の車を勧めただけで死ぬのはちょっとつらい。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:59:59 ID:WBDbFL2a0

>>572
プロボックス

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 01:19:55 ID:42o4t29Z0

燃費なんだけど何で
Ｇ　24　㎞/L
Ｌ　21.5km/L
なんだ？
同じエンジンなのに？
車重20kgでそんなに変わるのか？
装備面でLがほしいんだけど･･･
燃費24km/Lのほうがいいしな～
誰か知ってる？工作員さん教えて～

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 01:55:51 ID:D5TCmQiI0

>>575
たしかGとRSのみ計測し、Ｌは計測していない。
Ｌは自己申告なので1～24 km/Lの間で自由に記載できる。
RSが19.5 km/Lなので間をとって21.5 km/Lにしただけ。
24 km/Lと記載しないのは「実燃費と違う」とクレームがきた時の対策。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 02:33:04 ID:n5/8rx9Y0

バキュームメーターでオススメないかね？
最初から燃費計は付いてるみたいだから、
安くて簡単な表示でいいんだけど

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 02:34:02 ID:g+QviAnk0

なんなの？なんなの？赤外線カメラで暗闇の人影をいち早くとらえる
世界初のシステム、だとか、ミニバンに横滑り防止機能つけて
雨の日のとっさの急ハンドルもアシストだとか、衝撃を和らげるために
衝突時にヘッドレスが動いて頭をサポートとか、視界わ悪くなるけど衝突安全の
ためにピラーを寝かせて太くするとか、足元もペダルが衝突時にドライバーの足を傷つけるのを
防ぐための機構とか、強力なライトで闇夜を照らして安全性に寄与するHIDライトとか
全ての乗員が万が一の時にすぐに車外に出られるように内側から蹴り破れるハッチドアとか
電話すら使えないような状況でも頭上のボタンを押すだけでオペレーターに繋がるシステムとか
パンクしてもそのまま走れて高速での事故でもリスｸが少ないタイヤとか

がんがん宣伝してるくせに
リアの真ん中のシートにはヘッドレストをつけないその姿勢！！
まじでどうかしてる

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 02:36:55 ID:g+QviAnk0

トヨタがその辺の機能省くのは笑って許せるけどホンダはそのへんしっかりしてほしいのよ
だから基地外みたいに何度も何度も言うけど、
定員分のヘッドレストつけろや！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 02:38:32 ID:bLU1uD780

ホンダってデザインで売れたったことを理解できない会社だよな
オデッセイステップワゴン
フィットは今までで一番酷くないと思うが
相変わらずホンダらしいモデルチェンジだ
新型軽自動車もう一車種必要かな…

581 ：７７４RR：2007/09/26(水) 02:59:03 ID:c9T+tVCF0

内装が黒一色ってのはいやだなあ
ベージュや薄いグレーも用意して欲しい

あとフロントグリルやヘッドライトをカスタマイズできるパーツも

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 03:15:19 ID:1NIDkHop0

>>578
世の中の大多数は、年に数度のフル乗車のために
価格・重量が増えることを望んでません。
多数派の意見を反映・実行するのが民主主義国家、日本です。
なのでそんな意見は軽～く却下w

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 03:19:02 ID:D5TCmQiI0

>>578
カタログオタか？
とりあえず運転免許を取って、１年くらい車の運転をしてから書き込みをしたほうが良いのでは？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 03:20:38 ID:1NIDkHop0

>>575
車重が1015だか1018kgを境に、燃費測定も低排出ガス認定も変わるから
その関係で表示上そうなってるだけで、実燃費は全く変わらないから安心しろ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 04:21:52 ID:cSC+M47B0

どうせ海外でも売るんだから、ヘッドレスト有り・無しで2種類
シート作ることもないと思うんだけどねえ…

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 06:15:46 ID:KxRF2IqM0

ヘッドレストは3点式ベルトとセットになるので、それなりにコストが掛かる。
日本では大人5人は想定外とメーカーが言っている訳で、
大人5人分必要ならそう想定されている車を選べばいいだけじゃないか。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 06:21:58 ID:1lZ7xnqG0

MT希望のやつは運転してみたら納得すると思うんだ
旧型フィットMTもなかなかよかったし　次期はクラス最強になれると思うんだけど

Sパッケージ \73500 (5MTには標準装備)
16インチアルミ \84000 (5MTには標準装備)
VSA \52500 (5MTには標準装備)

これさえ付いてなかったら最高にお買い得CAR　opにすりゃよかったんだよ
誰も好んで付けないと思うけどな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 06:42:41 ID:o0cPetfp0

後席中央軽視はゆるせない。
5人乗車前提で検討している貧乏人のことも考えろ。
でもシート表皮はがしたらヘッドレスト刺す穴あいてたりして。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 06:49:12 ID:1hqxlvbx0

>>588
あと１年間貯金を頑張ってストリームを買うんだ！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 07:21:59 ID:PNhLqWKI0

>>578
日本人ユーザーはそういうこと五月蠅く言わないし、
奥田が法律を作らせないからやりやすいよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 07:24:42 ID:xR662W430

だいたい5人も乗るクルマじゃねえ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 07:43:00 ID:NsymK/pJ0

後席中央ヘッドレスト/3点式シートベルトより
VSA設定拡大・・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 07:53:09 ID:mkIrxC++O

いっそ4人乗りにしてリヤシートをスライド出来るように…

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 08:07:08 ID:LG19vYKUO

>>588
後席中央に乗る人はそんなこと気にしないと思うけど。
ヘッドレストって騒いでる人は運転席なんでしょ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 08:08:28 ID:2CAZVlcx0

5人目なんて非常用だからこんなシートなんだろ
さすが少子高齢化社会

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 08:54:09 ID:SHZmxH0Z0

>>572
いいからここ来んな。　ボケ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 08:57:57 ID:pQbbKo2x0

スペアタイヤがなくて本当に大丈夫なのか？
パンクしても走るってどれぐらい持つのか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 09:03:49 ID:7RFy2iLd0

偉そうなサルだな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 09:05:31 ID:1XEj6rZO0

一部のユーザーだと思うがコンパクトカーに多くを求め過ぎるんじゃないか。
コンパクトカーはお手軽さと経済性が売りで通勤や買物メインだろ。
常時3人も4人も乗ったり装備満載したいなら相応の金を支払って高額な車を買えば良い。
メーカーはボランティアじゃないのだから。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 09:16:37 ID:DJS+GXHX0

こっちもボランティアで車買ってんじゃねーんだよ！　ホンダ工作員

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 09:23:14 ID:nTd4XwDU0

トヨタ日産よりも値引き少なくても買ってくれるンダオタはボランティア気質

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 09:24:40 ID:PoSVR/eb0

RS MTは小型ホットハッチ目指してるかもしれんが、
フィット本来のお手軽さお買い物車の性格とは相反するんじゃないのか
まあRSMTがどうなろうとフィット全体からみれば大差ないんだろうが。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 09:26:01 ID:hszsN04G0

今年の秋から

スイフト＞＞＞＞デミオ＞＞＞＞フィット

になりました。フィット終わったな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 09:29:40 ID:DJS+GXHX0

馬鹿なホンダ　

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 09:38:45 ID:GFABK8jN0

昨日、販売店で注文してきました。１．３LのLタイプで、車体本体価格が１，３４４，０００円
諸経費２１０，０００円で合計１，５５４，０００円のところを、３４，０００円の値引きで
１，５２０，０００円でした。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 09:45:28 ID:DJS+GXHX0

そんな馬鹿な買い物はンダ工作員の頭の中だけでしか発生しない

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 09:52:38 ID:1j7rR0fo0

うちは1.3Gだな。
車の内外が陰気になるプライパシーガラスがいやなんで､これしか選択肢がないのが悲しいよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 09:53:09 ID:vzB7RAQ/0

正直デザインなんて慣れりゃ問題ないのよね
運転中は車の外観なんか見えないもの
燃費が良けりゃ確実に売れるでしょうね
現行のフィットで中身は全く手を入れず
外観やシートの見た目、インパネ周りの見た目
替えるだけで客は食いつく

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 09:55:33 ID:nTd4XwDU0

FMC前なのに現行売れすぎじゃね？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 09:55:42 ID:1lZ7xnqG0

まあ注文しますた～なんて書いてるのは1.3ばかりだし　まさにホンダの予想どうり
RSMTなんて買うやつはホンダじゃなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞなんて連中ばかりだろう
こんだけｱﾌｫな値段つけて３万くらいしか値引きせんのだろう
スイスポや１２SRなんかは値段に納得できるけどフィットはなあ
中身そのままで過剰装備で値段吊り上げだし

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 09:56:10 ID:DJS+GXHX0

おっと、無理やり暴論のンダ工作員

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 10:01:15 ID:FX7DITNt0

>>609
それだけ新型には失望した者の駆け込み需要が発生したんだろｗ

なんなら止せばいいのになんでFMCするのか？もうねアホかとバカかと。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 10:07:33 ID:Ltzmeb3O0

>>612
違うだろ　実用車だから値引きの関係だろ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 10:12:50 ID:1lZ7xnqG0

>>611
ホンダ工作員（異端児）でいいだろ
今回のFMCは思い切り商売に振った感じだからやめといた方がいいんじゃない？
気に入れば買えばいいと思う　中身は進化したらしいし
現行駆け込み需要が増えたのはそれを悟ったやつらが買ったんじゃないの？
どう見ても現行がフィットらしいし
RSMTはぼったくり商品だから　ホンダｵﾀのための車です

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 10:14:11 ID:+pIwI3bb0

エンジンだけ使ってコンパクトカー出してくれたら迷わないんだが

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 10:20:54 ID:+YUZbglK0

在日デザイナー

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 10:25:11 ID:jMyV5KgA0

抱き合わせしないと開発費回収できないんだろうね
愚痴は仕方ないが、本気で文句言ってる奴って、ニートか公務員かな？
もう少し世の中の仕組みを勉強した方がいいぞ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 10:25:40 ID:1XEj6rZO0

半年も待てばエンジンだけヤフオクで出品されそう。
今の車に積み替え出来んかな？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 10:46:25 ID:DJS+GXHX0

世の中の仕組みにのっとってホンダの利益に貢献せよ、てか？　ｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 10:57:45 ID:vzB7RAQ/0

実はハイオク仕様なんちゃって

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 11:05:12 ID:gJhKwX990

>>610
RS MT自分だけ乗るのであれば買ってたけど、嫁も乗るのでRS　CVTにした。
だがSパケと16インチ入れたので、MTとはVSAとサイドエアバッグの差になった。
ドアバイザー、フロアマットと諸経費で見積もりだと200万円弱になったよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 11:10:10 ID:7O1ZEi480

うわ　馬鹿ぁー　なにこの馬鹿夫婦

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 11:29:24 ID:1hqxlvbx0

>>619
いやいや、ホンダに利益与えたくないと思えば買わなきゃいい話し。
自分が納得したなら買え。納得できないなら買うな。
誰も無理矢理買わせることなんぞしないから安心しろ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 11:40:13 ID:PoSVR/eb0

8月分
1 カローラトヨタ 7,385
2 ヴィッツ〃 7,382
3 フィットホンダ 6,386
8 デミオマツダ 4,939
14 スイフトスズキ 3,718

実際MTどのくらいでてるだろう。
5%として多くて月300台くらいだろうか。
案外スイフトのMTが一番台数でてたりして。
台数でないのにカタログの場所とるから、OP抱き合わせで
印刷費回収する必要があるか。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 11:59:17 ID:1U7BI4R60

　　　　　　　　　　　　　　　　　これでアホンダ大失敗（笑）＆名門日産大躍進は確実なものとなった

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:00:12 ID:jMyV5KgA0

>>619
そういう捉え方しか出来ない奴はもう少し勉強しろということだ
実社会では通用せんよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:03:24 ID:7O1ZEi480

と、実社会で搾取されまくってるやつに説教されてもな　w

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:05:02 ID:P95rxqOt0

>>625

ホンダの失敗成功に関わらず、日産は大躍進はしてもいいんだぜ？

いい車だせばいいんだから。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:07:24 ID:BN2kKWku0

>>626
お前、頭悪いな
明らかに釣られてるぞ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:09:00 ID:BN2kKWku0

日産マンセー、アホンダ死ね　的レスを日産工作員がしてるのを見ると
腹が立つというより、なにか気の毒な気持ちになるな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:18:48 ID:P95rxqOt0

「名門日産復活」とか遠まわしに日産のことを馬鹿にしているように見える。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:21:05 ID:vzB7RAQ/0

>>624
ちょっと古いけど
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1186988353087.jpg
こんなもん

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:21:25 ID:o9ACYAVUO

現行フィットより後に出たマーチやキューブがあんなのなんだからホンダに勝とうなんて無理ぽ
つーか日産の小型車はひどいと思うぞ？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:22:44 ID:k73H8h3l0

いや、許してやろう
もう自力での躍進はありえないと認めてるんだから

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:29:17 ID:ZDsZX1Dc0

バモスと同じシャーシなんだから三列シートにしちゃえばいいのに
三列シートなら今より売れると思うよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:53:38 ID:BpL9tnIkO

何だこいつ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:54:32 ID:/Bq4PpgAO

ＲＳ購入予定の者で…
質問なのですが、雪が降る地域(北海道)で乗る場合は４ＷＤ車とＣＶＴ＋ＶＳＡ装着車どちらが良いのでしょうか？教えて下さい

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 13:23:51 ID:nTd4XwDU0

南に引っ越す

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 13:37:16 ID:PoSVR/eb0

>>632
データ、ありがとう。8月データに単純にかけてみた。
1 カローラトヨタ 7,385　　4% 　　295
2 ヴィッツ〃 7,382　　　　2% 　　147
3 フィットホンダ 6,386　　3% 　　191
8 デミオマツダ 4,939　　　10% 　493
14 スイフトスズキ 3,718　10% 　　371

ヴィッツもフィットもMT一台売って、素のクルマ２台か３台分の利益出したくなるね。
結局、MT派はスバルかマツダにするか、贅沢なオモチャと観念しないといかんのね。
インプ　29%
アクセラ　22%

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 13:49:25 ID:2CAZVlcx0

１.3Gの白がほすぃな
オプションはｲﾗﾈ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 13:51:09 ID:v7usZIDC0

>>637
用途も効果も似ているようで違うので単純比較はできない。
坂道の登りや新雪からは4ＷＤのほうが脱出しやすいと思う。
カーブではＶＳＡのほうが滑りにくいと思う。

南の国の人間なので脳内妄想してるだけだからＤで聞くか、実際使用してるユーザーに聞くのが一番。
ＶＳＡ(又は類似機構)搭載車はスイッチで切り替えできるのがほとんどだからユーザーなら比べたことはあるはず。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 14:06:05 ID:rvkNS8hU0

つくづくリヤの黒い部分のダサさが悔やまれる・・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 14:09:12 ID:dS4BpVtf0

>>637
札幌～千歳ライン周辺ならば FF+VSA
それ以外（特に道東とか）だったら他メーカーを

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 14:46:02 ID:1lZ7xnqG0

RSMT高いとか言われてもたぶん買っちゃうんだよな　　　だって俺ホンダｵﾀだし
スイスポが比較するとまともで安いとわかっても買っちゃうの
今のンダはﾀﾞﾒﾀﾞﾒだけど昔の功績があまりにすごかった　だから信じてしまう
早くﾀﾞﾒﾀﾞﾒ上層部が消えてしまうように。。。ﾅﾑﾅﾑ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 15:05:25 ID:t6ioVoIf0

>>610
俺もRS CVT注文したよ。>>621さんと同じく女房殿が乗るので。
住んでるとこが盆地気候で冬の朝冷えるのでCビューパケ+Sパケにした。
DOPにダブルホーンが6000円くらいで載ってたのでそれも頼んでしまったw

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 15:30:23 ID:1hqxlvbx0

>>643
4WD+ATではなく他メーカーって所がポイントだな
ホンダの4WDってそんなにダメ？

647 ：sage：2007/09/26(水) 15:35:34 ID:FX7DITNt0

>>646
駄目。耐久性に乏しいなんちゃって四駆だわｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 16:09:25 ID:NsymK/pJ0

クロスロードあたりの最近のデュアルポンプ四駆は
それなりに反応が速くなってるという試乗記を見た気がするけど
やっぱり提灯かな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 16:12:55 ID:1j7rR0fo0

フィットの4WDでも燃費だけは立派に4WDだけどね　全くいらんものを買ってしまった

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 16:18:37 ID:cNLfzRIL0

エリオおかえり

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 16:38:57 ID:1NIDkHop0

>>648
確かに最近の改良型デュアルポンプ4WDは、前輪が4分の1回転空転しただけで
すぐ反応して後輪に駆動力が配分される（初期は2、3回転空転してやっと反応というダメさw）が、
前輪の空転が収まるとすぐFFに戻るし、5分ぐらい連続4WD状態になるとデュアルポンプシステムが
高温に耐えられず自動的にFFに戻る。ずっと4WDで走ることは不可能ななんちゃって4WD。
結局他社のフルタイム4WDに比べたら全くダメダメ4WD。
こんなショボイ4WDに20万円はヒドすぎるよ、ホンダさんw

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 16:45:08 ID:3lTF9J5SO

ベストカー見てるけど、評論家こぞってべた褒めだよ。
現行からの進化は相当のものらしいから買って満足できると思うよ！
ミニバンは生理的に受け付けないから買わないけど…

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 16:47:47 ID:fmwUKXpA0

金もらえば何とでも書くでしょ

馬鹿じゃない？　雑誌記事なんて鵜呑みにして。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:04:30 ID:u2qd2JZj0

そいえば、評論家さんはデザインについて言及してるのか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:15:40 ID:FT5He8O+O

ベストカーうぷしてくれRSの評判はどうだ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:18:11 ID:P95rxqOt0

ベストカー読んだけどべた褒めってほどではなかった印象。

むしろネガティブな部分書いていて気になった。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:22:22 ID:xR662W430

ミニミニバンって新しいジャンルだなこれ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:22:48 ID:rvkNS8hU0

>>656
どこらへんをネガティブだったのかｋｗｓｋ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:41:09 ID:bRCD0PMuO

>>651
インプレッサワゴンWRXからフィットの4WDに乗り換えるつもりなんだけど、雪道とか走った感覚が全然違うのかな？

FFと大して変わらないなら割り切ってFF買うか…

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:43:05 ID:BpL9tnIkO

他人の評価など信用できん
とにかく試乗したい
欲しいのは世間の評判がいいクルマじゃなく、俺がいいと思うクルマだからな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:12:39 ID:P95rxqOt0

>>658

アイドリングより少し高いくらいの回転域ではノッキング音を発生させるとある。
プラグの点火を限界まで早めているからだったかな？
エンジンに支障は無いけどカリカリというノッキング音は気になる人は気になるらしい。
プロトタイプだから修正があるかもとのことだが、これはちょっと気になる記事だ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:18:39 ID:P95rxqOt0

続・ベストカーより

RSは1.3との変わり映えがあまり無いとのこと。
これなら1.3で十分だとか書いてあった。
MTの試乗がなかったらしいので、MTが専用セッティングだからそっちのほうがキャラクターがはっきりしているんではないかと。

漏れはRSのCVTを買う予定だっただけにちょっと気になった。
まあ買うのは来年末だからそれまでに改善ｷﾎﾞﾝ！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:21:11 ID:xR662W430

RS高すぎだろ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:23:37 ID:1j7rR0fo0

1.3Gオプションなしがベストセレクト

665 ：千歳近郊在住者：2007/09/26(水) 18:24:13 ID:13MSFR/GO

>>637
君の運転の腕前によるな。

ブラックアイスバーンや、塩カルの再凍結気味のザクザク状態、更にその登り坂での発進は、メーカー問わずFFだとなかなか進まず焦りが出て、結果疲れるドライブになるがね。

夏は楽しいが、冬にそんなんじゃ不安で楽しめないと考えるなら4駆CVT車、MTを操る運転を楽しみたいならFF車をえらびなさい。
車の扱いは、経験して慣れるモノだから。

まぁ乗った事無い連中がホンダのデュアルポンプ4WDを否定してるが、家にあるオデッセイ4WD（10万㎞）だが、クロスカントリーやSUV車を乗り継いで来た俺でも、走行感に問題は皆無でトラブルも無いよ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:38:53 ID:DPtNesqy0

RSもう予約しちゃったっつーのに。
まぁ試乗できない以上一番良いの買うのが
後悔少ないので良いけどさ・・・。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:41:39 ID:BxuUIDGV0

>>659
>651の話はメチャクチャだが、初期のデュアルポンプに
いまだに乗ってるオレから言うと、4WDとしての安心感、走破性は最低レベルだ。
初期の物でタイヤ4分の1ぐらい滑ってから、リアにトルクが伝わるから
凍結路の轍乗り越え右左折や、早い速度で水溜りに突っ込んだ時は
2WDと変わらなくハンドルを取られたり、車体が不安定になる。
極めつけは下りの積雪路で、これは完全に4WDだと思ってはいけない。
4輪に常にトルクを配分している、スバルや三菱、トヨタの車の
生活四駆なら、多少速度が出すぎてもエンジンブレーキで不安なく
減速できる。
日産、マツダのｅー4WDについてはもっと信用できない、モーターとエンジンが
どんな負荷やバッテリーの状態でもシンクロして
トルク配分できると思えない、これは２駆より怖いと思う。

ただ今のホンダのワンウェイカムなら、昔のビスカスカップリングぐらいの
実力は見込めるはず、フィットに付いているのかは不明。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:41:45 ID:WBDbFL2a0

>>575
２０キロ違いで燃費測定の基準が変わり、Ｌは120キロくらいの重りを載せて測定してるそうな
GとLの実際の燃費はそんなに変わらないとのこと（ディーラーの資料より）

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:43:30 ID:xR662W430

>>666
あーあ…

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:43:35 ID:1NIDkHop0

>>661
そんなの現行でも発生しまくりで、別に問題ないみたいだから大丈夫。
新開発エンジンって言うが、基本のエンジンブロックは現行と同じで
現行エンジンにi-VTECヘッドを載せた、マイナーチェンジエンジン。
だから現行エンジンの悪い部分を完全に消すのは無理。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:51:40 ID:1NIDkHop0

>>667
君と書いてる内容は同じなのに、メチャクチャとはw
カンベンしてくれよ、俺に絡むなよ、怖いからw

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:08:52 ID:7wXZFUam0

新型フィット、ストリーム、来年秋のプリウス

燃費考えたら・・・迷う。フィットってどうなのかなぁ　狭そうな気がする。
でもRSのMTが魅力的。子供二人だと充分なのかな？
しかし、RSのMTにナビとかつけていたら諸経費込で200万超えるなぁ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:10:05 ID:iT1rQOZ/0

>>672
1.8RSZ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:19:56 ID:bLU1uD780

FITのi-VTECはどんな機構組み込んでるの？
亀頭休止とか簡易ミラーサイクルとか？
SOHC i-VTECは名称同じでも内容が違うから

675 ：ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM ：2007/09/26(水) 19:21:13 ID:NZnsEfGo0

VOL.1 守らないで攻める。大胆に変えてやろう（2007年9月21日）

はじめまして。New フィットのエクステリアデザインを担当した奥本です。
・・・デザインの開発を終え、今は発表に向けての準備に追われ、日々過ごしております。

ボクは今までに、アコード系の機種を担当し、このフィットプロジェクトの前には2006年1月にヨーロッパで発売されたシビック5ドアで初めてデザインＰＬ（プロジェクトリーダー）として開発に携わりました。

676 ：ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM ：2007/09/26(水) 19:22:14 ID:NZnsEfGo0

シビック5ドアでは、「独自の強い塊感／存在感」や「日本の文化・美意識と日本のハイテク感」をテーマにデザインしました。　・・・たとえば着物を羽織った時に出来る“しわ”や“ねじれ”と、パリっとしたシャープなラインの美しさを表現した面質・・・。

677 ：ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM ：2007/09/26(水) 19:23:14 ID:NZnsEfGo0

それが、個性的なヨーロッパ車の中で、実際どう見え、どう評価されるか、内心ドキドキだったのですが、いざフタを開けてみれば　
「未来的でカッコイイ！」「ヨーロッパ車の真似ではないネ！」「オリジナリティがある！」と言った、高い評価をいただき、それが自分にとってスゴい自信になりました。その自信が支えとなって、New フィットのデザインを進めていく事が出来ました。

678 ：ドラゴンツリー ◆Ja3zY3SYaM ：2007/09/26(水) 19:24:03 ID:NZnsEfGo0

大ヒットモデルの2代目というのは、当然いろんな所から大きな期待が寄せられます。重いプレッシャーを感じながらも、「売れているクルマだからこそ、
守りに入らないで攻めのデザインだ！　大胆に変えてやる！」と、顔には出さなかったですが、強い意気込みで、デザイン開発に挑みました。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:34:26 ID:7wXZFUam0

>>673
それを考えているんですよ　週末試乗してこようかなぁ

RSのMTにいろいろつけていたらストリーム買えますもんね・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:38:22 ID:1U7BI4R60

ロードセーリング（笑）

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:43:35 ID:1U7BI4R60

マンマキシマム（笑）メカミニマム（笑）

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:44:18 ID:1U7BI4R60

ＳＯＨＣ（笑）

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:44:49 ID:1U7BI4R60

デュアルポンプ（笑）

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:45:20 ID:1U7BI4R60

非シーケンシャル（笑）
パドルシフト（笑）
５ＡＴ（笑）

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:45:31 ID:bRCD0PMuO

>>667
サンクス。4WDはあんまりアテにならないみたいなんでFFで検討します。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:45:51 ID:1U7BI4R60

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　名門日産の素晴らしい車作りを見習え

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:48:41 ID:xR662W430

え、SOHCなの？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:48:42 ID:sIoEEAt+O

ID:1U7BI4R60（笑）

689 ：Ｄの友達：2007/09/26(水) 19:48:59 ID:x95Vaj2N0

本日、Ｄより電話があり。
オーダー番号：１Ｄ８４１Ｔ５（参考：タイプカラー表）
価格は１９０万５００円（税込）で、明日発注しますとのこと。

値引き交渉はこれから。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:13:07 ID:KUvR0LW90

RSのMT予約してきたけど値引きゼロだった
下取り価格で10万以上はおまけしてもらってるけどさ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:23:41 ID:uB84vUQl0

ＭＡＧ－Ｘの評価次第だな。
あの雑誌でべた誉めしたら新型を見にＤへ行ってやっとも良い。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:32:17 ID:fBlta+b50

>>691
今月号見たぞｗ
案の定、VOXY＆ノアがALL★１つでワラタｗｗｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:35:52 ID:U2LZjubu0

マガジンＸが国産車を褒める事なんか無いので参考にならん
が、掲載されているオプション表とかは役に立つ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:37:22 ID:LtYGClCz0

>>686

遠まわしに日産を馬鹿にするのはやめろｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:40:17 ID:xR662W430

昔の日産の内装はひどかった
今は知らん

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:43:03 ID:sDIwIxw70

RSのエムチー予約しました。
色はホワイツ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:44:00 ID:U2LZjubu0

まだ予約はしてないが
下から２番目のグレードの1300を買うつもり
色はメタリック空色

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:45:17 ID:7uXTtevW0

センターヘッドレスト、VSAやカーテンエアバックを標準にしろって言う人がいるかと思えば
値段が高いって言う人もいる。どうすればいいんだろうね。ホンダに限らず、自動車メーカーって
大変だね。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:47:37 ID:6AjTtk4Y0

だいたい
左向きの人は文句ばかりだよね？ｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:59:05 ID:U2LZjubu0

文句ばかり言う奴は、どんなクルマが出ても結局買わないんだと思うよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:20:39 ID:lSOQeLM+0

本体値引きはいくらぐらいまで可能でしょう？
今日ディーラーで聞いたところ端数しかまけられませんって言われました。
ちなみに田舎のディーラーです。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:23:41 ID:lSOQeLM+0

値引きは現時点でいくらまで可能でしょう？
今日ディーラーに聞いたところ、端数しか値引いてくれないらしいです。
ちなみに地方のディーラーです。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:26:56 ID:zonhI/Wr0

>>672
プリウスはあくまでカローラハイブリットだぞ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:30:35 ID:WBDbFL2a0

>>701-702
俺は３万って言われた

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:32:06 ID:xR662W430

>>698
貧乏人ばっかだからな
Fitクラス買う層なんて

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:32:28 ID:zjT2dx4j0

1.3Aでも本体10万以上値引きできて
オプションプレゼント5万引きで実質泥除けや絨毯タダでつけれる。
さらにFパッケも今なら無料で付いてくる。
実質20万以上の値引きが可能な旧型は素敵だな。

俺は新型買うけど。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:34:16 ID:axQlHM370

ヴィッツはエンジンうるさいらしいしな
このクラスではフット以外買うものはないぜ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:43:16 ID:jkDcNIy30

別系列のホンダカーズ２店舗と商談予定だけど
まだＤから連絡こねー。
2週間前に仮予約して「情報入ったら即連絡する」って言ってたのに（２店舗とも）

いろいろ気になって仕方ないけど
こっちから連絡いれるのは負けるみたいで嫌だ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:45:22 ID:gQgKOaB8O

半年待てばいいのに･･･値引きをきにするならば

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:46:01 ID:/q0RF04B0

ホンダのディーラーは高飛車だから嫌いだ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:47:36 ID:WBDbFL2a0

>>708
だめじゃんｗｗｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:48:42 ID:zjT2dx4j0

土曜日に型番決めて予約したが
次D行くのは10月入ってから、て言われたな。
明日のD発注分をきっちり取れるなら大丈夫だろ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:49:12 ID:sIoEEAt+O

>>709決算期だからかな？

714 ：Ｄの友達：2007/09/26(水) 21:52:46 ID:x95Vaj2N0

>>701-702
5万引きって。

10万以上の値引きを目標にする。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:55:18 ID:zjT2dx4j0

5万も無理だろ。
DOP大量につければいけるかもしれんが。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:58:15 ID:WBDbFL2a0

見積書からあらあらっと計算したら総額10万くらい＜値引き

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:05:37 ID:fBlta+b50

値引きは一発で引き出すもんじゃない。
小出しにして車両から、OPから、下取りから。
一つ一つは小さいけれど、積もれば山よ。

ただ、新型に値引きを期待しちゃいかんぜ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:10:25 ID:/q0RF04B0

値引き期待するならホンダはうやめとけ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:14:18 ID:WBDbFL2a0

>>718
マツダですか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:25:52 ID:t0v4NkZR0

新型のピラー形状だったら現行よりも視界が改善されるって何故気付かないのか不思議

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:31:23 ID:sLBGm3im0

>>720
アンタみたいなのが「めでたい香具師」って言うんだよ
実際試乗したら絶句するぜ・・・み、右方向が見えんｗｗｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:39:38 ID:wbjtjwK50

>>719
300万円ほど値引きします

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:40:28 ID:WBDbFL2a0

>>722
元はおいくらですか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:42:35 ID:7uXTtevW0

>>721
あなたは試乗したのですか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:43:35 ID:nTd4XwDU0

フィット欲しいけど病院エンブレムがヤダ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:58:18 ID:mRM/7MN5O

新型ﾌｨｯﾄ、一発で車体価格１０万引いてくれたので予約しますた

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:07:00 ID:r80SyEtq0

>>718

そんな事ないだろ・・・会社の後輩達は去年オデ６０万、ステップ６０万引きだったが？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:12:28 ID:geJPUGlG0

そのディーラーから何台か買ってれば、最初から10万近くの値引きを提示してくると思う
今回が初回取引なら 0～3万ってとこだろ

特に発表前のイチゲン客に値引きする理由はない。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:12:55 ID:7wXZFUam0

3月に買えば20万くらい値引きしてくれるかな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:13:46 ID:2CAZVlcx0

>>721
試乗したのけ？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:14:02 ID:WBDbFL2a0

>>728
俺は次で3台目。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:23:25 ID:P08C8Qlv0

俺は13万値引きしてもらた。
家族全員そこのDで買ってるもんなー。
下取り車もホントは事故車なんだけどわざと見落として（ｒｙ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:25:10 ID:WBDbFL2a0

>>732
車両本体から13万？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:29:33 ID:t6ioVoIf0

RSだが車両本体からは一応3万ってことになってる言われたぞ。
まぁそこから下取りに色付けたり納車費用削ったり諸々勉強しますわってセールス氏は言ってた。
無論ディーラー毎に違うとは思うが、個人的に信頼関係が築けていればそんなに高飛車な態度はとらんと思う。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:30:36 ID:xR662W430

>>732
いいカモだからな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:31:21 ID:SHZmxH0Z0

ウソの値引き報告　多発中ｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:45:57 ID:52Rq1Mf+0

モデル末期のＦＩＴでも１３万位しか引けないって言われて
新型を薦められてＲＳを３万引きで契約した俺はカモですか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:48:50 ID:/q0RF04B0

>>737
いや、粘っても値引かないでしょ。特にフィットは粗利も少ないし値引くな命令が出てるはず。
フィットに過剰な自信ももっているようだしね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:50:17 ID:nTd4XwDU0

値引かなくても末期でもかなり売れてるから値引きなんてしないよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:10:56 ID:OAPBbpvu0

さあ発注オペ日になりますた。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:17:48 ID:HXIWJv5Z0

>>739

いや、実際はそんな事ないけどなぁ・・・俺の地方だけなのかもしれんが・・・。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:26:18 ID:mTglwapd0

俺の住んでる地方は車の値引きがキツイよ！
どのディーラーもボッタクリばっかり！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:30:59 ID:F0qyYdxK0

俺は逆にホンダの地元だから他よりは融通がきくと聞いた。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:47:10 ID:HNCg25gR0

今回は値引きよりも納期が問題なんじゃ・・・
今までとオーダー方式が違うので（Dごとに現行販売数に応じて枠がある）
小さいところで買えば年内納車無理っぽいんじゃｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:09:01 ID:PfKf6lBv0

また展示車がこないなどのプリモ店いじめですかｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:17:06 ID:zqyioNAL0

プリモ店？看板の架け替えも出来ない店は潰れたほうがいいんじゃねｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:32:03 ID:OaMloPzD0

>「Ｇ/Ｌでスカイルーフを装着した場合、サスペンション・ブレーキ・タイヤの性能がＲＳと同じになります」

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:40:18 ID:znTtzWGz0

ＦＩＴ買うならＶＳＡ付けた方が良いよ。
事故が３割減だってさ。保険も安くなるらしい。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:42:27 ID:3EIown4m0

>「Ｌでサスペンション・ブレーキ・タイヤを装着した場合、Ｇの性能がスカイルーフと同じＲ/Ｓになります」

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:57:11 ID:X6m3aSYp0

>>747
1.3にスカイルーフ付けたらサス＆リアスタビ＆ブレーキ径アップ、
タイヤ＆ホイールも15インチでRSと同じになる。
ますますRSの存在意義が無くなるw

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:12:39 ID:tlcC0yzD0

今日もドライブ行ったけど、現行フィットってぜんぜん古く見えないね
小さいクルマもいいなと思った

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:16:51 ID:XUYAiksk0

どう見てもコンパクトミニバンじゃんコレｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 02:37:51 ID:tlcC0yzD0

安いグレードでもウインカードアミラー付いてんの？
http://ssl.durasite.net/www.autobytel-japan.com/special/new_fit/photo/16.jpg

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 03:32:52 ID:C0Xo20zI0

スズキの旧MRワゴンに似てる。
背が低いミニバンって感じでストリーム、オデッセイの二の舞に･･･

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 04:45:07 ID:tlcC0yzD0

エアコン吹き出し口の前にカップホルダーってのは便利そう
http://ssl.durasite.net/www.autobytel-japan.com/special/new_fit/photo/08.jpg
http://ssl.durasite.net/www.autobytel-japan.com/special/new_fit/photo/09.jpg

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 04:50:10 ID:Uty0sxLF0

22♀です。
免許取り立てで、初めての車に新型fitが欲しいと思っていて、
ここ覗いたのですが、
私みたいな初心者が一人で乗るような車じゃないのかしら？
しかも、赤...

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 05:07:51 ID:X6m3aSYp0

>>756
初めての車は必ず擦ったり当てたりするので、中古の現行フィットを
買って2、3年乗って運転に自信をつけてから、それを下取り頭金にして
新型フィットなり、その頃にはもっと好みの車があるかもしれないから、
それにするなりしたほうがいいよ。
あと、現行フィット買うなら絶対に平成16年6月以降の中古にしたほうがいい。
初期型のダメダメなところが、かなり改良されてるから。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 05:40:32 ID:Uty0sxLF0

>>757
ご親切にありがとうございます。
周りが、みんな新車なので（軽が多いですが）ついつられて新車が欲しくなってしまいました。
確かに、最初は中古の方がいいかもしれませんね。
車は好きですが、細かい事はまだよくわからないので、よく勉強してみます。
細かいアドバイスいただけて嬉しいです。ありがとうございました。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 07:54:57 ID:w99610mC0

擦る云々より、軽自動車とで暫く我慢して保険等級を稼いだ方が良いよな
そんな賢い嫁がﾎｽｲ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 08:31:32 ID:YmOYf48A0

>>758
運転が下手くそなオッサン達が免許を取り立ての頃は中古が主流だったみたいだけど
今はみんな新車だから気持ちはわかる。しかもいいタイミングで新型フィットの登場だもんねｗ
税金や保険を気にしてセコセコと軽なんかに乗ると、後々車の車幅感覚とか掴みにくくなるだろうから普通車がいいよ。
ぶつけるから中古にしろだなんて言ってるけど、どうせ死ぬまで乗るわけじゃないしほしいと思った車に乗ればいい。
事故ることを前提で物を言うから事故る。安全に、より慎重に運転すればいい。そのための初心者マークなんだし。
妥協した車じゃ洗車なんかも面倒になるだろうけど、好きな車で、更に新車なら一層愛着を持ってつきあえるんじゃない？
俺は1.3の新型フィットがいいと思うよ。評価も高いし。スカイルーフにするとドライブも爽快なんじゃないかな？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 08:34:00 ID:QNYpuuwK0

キモイ☆

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 08:35:07 ID:gHRq0loZ0

車と女は中古を選ぶなってばあちゃんが言ってた

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:05:33 ID:/3DDLvq20

>>750
1300Lにスカイルーフと15インチアルミつけると他にも諸々付いて1,911,000円

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:07:33 ID:3zDrWSzl0

今時の若い女が中古を買うわけないだろ。ファッションのひとつなんだし。
新車買って､擦って買い替え､を繰り返しなさい。中古市場が繁盛して助かる。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:30:07 ID:u9Kqda+YO

ファッションでフィットは買わんだろｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:57:09 ID:PcxH9/GJ0

パッションでフィット

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:59:43 ID:034m439eO

>>641 >>643 >>665
レスありがとうございますm(__)m 住んでる所が千歳市近郊なので(FF)CVT＋VSAにしよう思います

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:02:34 ID:rItVJQ8f0

>>765
実用車が欲しいが、軽には乗りたくない誇り高いプライドを持った貧乏に一番選ばれるクルマだからな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:07:17 ID:VAFVfl990

マツダデミオがフィット層に売れると思ってるヤツは馬鹿
なぜなら>>768だから

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:09:37 ID:v4wLJEYT0

>>769
スルーも出来ないゆとりはFitスレにはいらん消えろ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:35:06 ID:d4YKBuCz0

ここまで単発ＩＤばかり

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:37:43 ID:Y6zbBW2wO

新しいフィットみたいな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:40:40 ID:DgaEKV5F0

フィットは中古で玉数多くて手頃だから、
独身者は取り敢えず車欲しいって奴は中古
で買うだろう。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:51:18 ID:o69aGvAP0

ホンダのホムペを見たんだが、ルームミラーがフロントウィンドウのかなり奥から生えてきてるw
つーかウィンドウが広すぎて後端がドライバーに寄ってるんだな。
バイザーもドライバー寄りになってるから、立てるとウザい気がする。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 11:11:21 ID:jR2Y9hWf0

フィットとロードスターNCと迷ってるんだけど

走りは、どちがいいの？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 12:18:21 ID:Zf0BUamT0

思ったんだけど、Cross POLOやSX4みたいに樹脂パーツを付けて
クロカンイメージにしたら、カッコ良くね？４WDもあることだし
名付けて、FIT Cross
FITビーグルでもいいかも
ただ、フェンダーにそのまま樹脂パーツを付けると3ナンバーになってしまう罠　

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 12:21:30 ID:ZHwmrPUt0

樹脂パーツｗ　カッコわる

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 12:23:44 ID:HzOVCjgwO

ビーグルは犬だろｗ

779 ：776：2007/09/27(木) 12:28:34 ID:Zf0BUamT0

>>778
若いな
シビックにはビーグルっていうクロカンイメージの車種があったんだよ

樹脂パーツは現行モデルには合わないけど、新型にはけっこう合うと思う
特に新色のブルーなんかだといいなぁ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 12:31:09 ID:mMXPNy520

ベーグル

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 12:32:48 ID:3YQYB396O

ベーゴマ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 12:39:27 ID:d4YKBuCz0

グーグル

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 12:44:57 ID:f8Fdb9pp0

みんなよくこれに乗ろうと思うよな。
顔が凶悪だから、乗ってても気分は晴れないよ。

ディズニー映画のリロ&スティッチの怪物によく似てる。
駐車場で自分の車を見つけるたびにテンションが下がる。そんな車です。
眉間の醜い２本のシワをなんとかしてくれよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 13:06:23 ID:Ur5Q/q050

どっかが適当なエアロボンネット出してくれるさ・・・

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 13:12:09 ID:unGdNi840

ホンダにクロカンイメージ(笑)
なんちゃって四駆はCR-Vとクロスロードでお腹いっぱいですよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 13:17:22 ID:+BPtHAntO

ＤＱＮＤＡフィットはパクリ

ＨＯＮＤＡはＳＨIＮＤＡ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 13:21:20 ID:mMXPNy520

そろそろ名門日産復活の時間ですか？

788 ：776：2007/09/27(木) 13:24:01 ID:Zf0BUamT0

自分はなんちゃってクロカンでいいんだけどね
別にFFでもかまわないよ
FITでクロカンっぽいのは、逆にカッコいいってか、かわいいんじゃないかと
思っただけ
街着にアウトドアウエアを着る感覚かな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 13:27:14 ID:CljwB48tO

なるへそ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 13:33:35 ID:C6aLVypm0

見た目だけのクロカンイメージは要らないからSH-AWDを載せろよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 13:34:53 ID:w7AUX+if0

レジェンドのSH-AWDをなんちゃって系に展開していけば汚名も晴れるんだが
ようやく次オデに搭載か？ってテンポだよな

それほどまでに歩留まり悪いのかな？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 13:36:00 ID:w7AUX+if0

かぶった...

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 13:50:11 ID:furuhxSc0

>>789
久々に聞いた　なるへそｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 16:02:59 ID:DgaEKV5F0

>>788
要はラシーンですか。
でも売れないから作らないでしょ。
いまどき背面タイヤも流行らないし。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 16:05:04 ID:B4Bc3vGj0

シビックシャトルのビーグルだろ？
ビスカスカップリングでリアルタイム４ＷＤと名づけられてた。
ビーグルの前の型に乗ってたが、1,5ﾘｯﾀｰでグロス90馬力（今で70馬力弱）
良く回るエンジンだったが、引っ張りまわさなければ走らなかった・・・
なので夏場の燃費は6,5ｋｍとかで、おまけに5年目には塗装の色あせが
半端なく、ルーフとフェンダーがツートンカラー状態に・・・
ホンダなんか二度と乗るまいと思ったが、新型フィットがかなり
良さそうで興味津々だｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 16:09:22 ID:v8A87jax0

http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/civic/8cs-ka-709/index.html

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 16:14:51 ID:C6JOyUX00

5人糊を歌っておきながらヘッドレスは4つだけ！今日も抗議します！
そういうところにコストをかけない、コストをかけることをよしとしない民衆は死ね！
貧乏人どもが！たとえコンパクトであろうとFR高級セダンであろうと5人乗りな以上ヘッドレストつけろ！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 16:28:45 ID:8iYDqzHQ0

>>797
他メーカーにも家。

799 ：788：2007/09/27(木) 16:48:42 ID:Zf0BUamT0

>>794
わかりやすく言うと、SX4の1.5XGとか2.0XSのイメージ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/

背面タイヤは今どきいらん

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 16:53:37 ID:xPQXWUhN0

おまえらHR-Vのことを忘れすぎ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 16:59:33 ID:h1nVzNyy0

>>798
家なき子
言えない子

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 17:12:17 ID:mMXPNy520

バーベルとかドーベルの話はもういいよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 17:18:14 ID:ex4+UlB40

早く実物見てみてえ～
写真以上にがっかりするんだろうな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 18:30:30 ID:DgaEKV5F0

>>799
SX4をクロカンもどきと呼ぶなかれ。
それにあなたクロカンとオフローダーを取り違えてない？

クロカンはジムニーみたいな車の事です。
要は道じゃない所を走れる車、走る行為がクロカンです。
未舗装のダート（ただし、あくまで道路上）を走るのは
クロカンとは呼びませんよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 18:30:38 ID:34V3kyZi0

Dにもまだカタログ届いてないんだな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 18:37:41 ID:m8QTl4q70

さっき、試乗＠千歳帰りのＤと話してたけれど 1.3もなかなかだけど、RSは良いよ～だって見た目は写真うつりで損してるとか言ってたでも値段は正式に提示されなかったってさ... 北海道地区遅いのか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:34:58 ID:3WPmydkN0

茨城県も価格情報なしだよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:39:39 ID:3L4z4CcKO

フィスト好きにはゴメオがええよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:40:16 ID:qzlrUWZO0

もう売って無いし犯罪

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:56:00 ID:Pb1t+yyH0

このデザインにしたの誰だよ。ふざけんな･･･

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:02:52 ID:W3h5IHXK0

ちょっと前のレスに、リロ＆スティッチの怪物に似てる、とあったけど、
確かにスティッチに似てる気がする。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:09:36 ID:s1KO3P1y0

CAR TOP　みろお

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:31:30 ID:7CukiQx80

デザインはゴルフのようにコンセプトを変えずに適度に先代を陳腐化していて、
そのうえ、1.3と1.5を差別化していてよいのではないでしょうか。

814 ：799：2007/09/27(木) 21:06:07 ID:Zf0BUamT0

>>804
自分のクロカン（クロスカントリー：XC）のイメージはこんな感じ
http://www.volvocars.co.jp/models/xc70/default.htm
最近はこっちのイメージの方が一般的ではないかと思う

逆にオフロード車は岩場とか道じゃないとこをガリガリと登ってく感じ
まさにジムニーがそれ
ジムニーのHPにはクロスカントリーの文字はないけど、オフロードの文字は
いっぱい出てくる

どっちが正しいとかは言えないけど、最近のマーケティング的には
オフロードよりクロスカントリーの方がよりソフトなイメージのものに
なってると思う

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:38:58 ID:VMfP5uCA0

ハイブリットはどうなったの？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:47:21 ID:8JlxsKwh0

クドカンの話ももういいよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:56:48 ID:Fscq5scH0

Dに価格表が配布されたよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:06:18 ID:3WPmydkN0

>>817
いつ?
何県?

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:24:10 ID:v8NHzR3m0

Ｄが価格表わかったら連絡するって話しにしてたんだけど、
今日Ｄから電話かかってきた。留守電に価格わかりましたって入ってた。
よく見たら昨日にも着信はいってた・・・。
明日には全都道府県わかるんじゃない？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:36:18 ID:Fscq5scH0

>>818
今日、もらったので明日にはどこの地方でもわかるはず。うちは中国地方。
一般色のFFのベース車だと税抜きでG 114万、L128万、RS150万。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:37:25 ID:tlcC0yzD0

もう価格表出るのか
現行の在庫が予想以上に早くなくなったのかね
まだ新型発表まで一ヶ月近くあるよな
そうならそうと
とっとと前倒しで新型発表した方がいいんないのか
早くオプションや実車が見てみたい
ねこだいすき

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:56:29 ID:eVI55P+z0

今度のＲＳには旧フィットにあった７速モード切替スイッチが見あたらないけど、
どうなってんのかな？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:57:14 ID:342SX9Yz0

価格表は24日にHONDAから各拠点にNET経由で発表になってるので
今の時点で営業マンから連絡来てない人は
営業マンのやる気がないか、客が冷遇されてるか、営業拠点そのものが（略）だと予想

こっちの地元は巡回してた別系列の三拠点のウチ
二拠点から連絡あったけど、一箇所来ないです

そこは「県下最大規模の拠点でお客様満足度全国３位」て自慢してたから
あたしに無理して売らなくてもたくさん注文入ってるんでしょうね（笑）

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:58:09 ID:VBrBeCQi0

実物を見てから購入しようと思ってる人に告ぐ。
実物がディーラーに届いた時点での契約では納期が来年になるかもしれないよ。
事実今の段階でかなりの申し込みを受けてます。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:05:10 ID:Sxk7Jye40

ねーよｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:07:21 ID:W3h5IHXK0

>>822
多分ストリームみたいに、シフトをSモードでパドル操作すると固定。
Dレンジでパドル操作でも、一時的にギア固定、すぐ復帰。

配列PRNDSだったはず。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:10:46 ID:FkzUFK8K0

１０月末～１１月頭に入荷との連絡を受けた
これならディーラーの試乗車に乗るまでもないな
あと１ヶ月、愛車の現行フィットを味わって乗ろうと思う

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:11:01 ID:z+poF+ny0

>>826
AT風モードは無しでおｋ？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:14:40 ID:tlcC0yzD0

>>824
販売系列が一本化されて、展示車試乗車だけで相当な台数にのぼるのは分かってる。
事前予約も大いに結構だけど、しかし発表当日なのにいきなり予約待ちで、
お届けは来年のバレンタインは中止になりますって事になると、
それはそれでちょっと問題あるんじゃないのかね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:16:52 ID:sJA9L2pb0

売れすぎるのも問題と言う事だなｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:18:50 ID:sDA8Jmwv0

いいんでないの？俺は明日契約だけど

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:26:43 ID:ZHwmrPUt0

オレも明日予約

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:33:19 ID:ns0t2C2M0

じゃ、おれも。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:33:44 ID:d4YKBuCz0

じゃ俺も

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:36:59 ID:JkpzI8h80

わても

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:37:51 ID:znTtzWGz0

おいらも！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:38:25 ID:sJA9L2pb0

今日が発注開始日なのに明日予約じゃ
1.3Gシルバー以外もう無理だな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:46:02 ID:Pb1t+yyH0

確かにスティッチに激似だな･･･

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:46:12 ID:ZHwmrPUt0

>>837
地方はそうでもない。1台割り当てあるってさ　11月頭納車のが。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:02:13 ID:5/GZCz7G0

え～みんな実車も見ず、価格も分からないのに買う事決めちゃうの？
いくらなんでもちょっと信じられない。後悔しない根拠はあるのかな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:08:28 ID:WtCcrlrf0

>>840
価格は普通にわかるよ。見積もりきてるし

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:10:05 ID:o/PFzWdc0

>>840
フットレスト標準装備なだけでも、買う価値十分ｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:15:25 ID:6QGxRe9t0

>>828
多分7段を自動で変速するモードは無いかと。
Sは無段階でレスポンスがよくなるって設定だと思う。
ディーラーに聞くとその辺は判明してるはずだから、念のため確認してね。

>>840
現行がよくできてたからだと。
あと、早く欲しい人は今頼まないと来年とかになるからな。

そんな俺はまったりと無限のパーツが出るのを待って2月or3月ごろ納車させたい。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:21:18 ID:tLkLyUHg0

タフタホワイトってプレミアムとの違いってどんな感じだろ？
何故か気になってGにしようか迷い中

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:22:33 ID:o/PFzWdc0

タフタ　つうか商用車のホワイトって、すぐ水垢だらけになるし、そうなると中々落ちない。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:24:20 ID:2lIeLFk70

決めた
黄色買う

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:26:33 ID:o/PFzWdc0

まあ商用ホワイトでもガラスコートすりゃ違うだろうけど

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:29:17 ID:xIcE0CrA0

>>842
どれだけ敷居が低いんだよｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:29:53 ID:pchToI+r0

１．５MTの足回りいいんだが
新型はどんなものか

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:34:34 ID:o/PFzWdc0

>>848
このクラスに敷居も無いだろｗまあ付け足すと　i-VTEC、サス強化、シートリフター、テレスコ装備等も好材料

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:40:56 ID:WtCcrlrf0

シートリフターってなに？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:41:05 ID:KtN9iKBt0

今度のFit見て、一番驚いたのがフロントガラスの位置だった。
ホイールアーチの真ん中まで来てるんだな。（move見たときも凄いと思ったけど・・）
あれでFサスからの入力に対応できるのなら、凄い高剛性のボディだね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:57:55 ID:Z72C/nOQ0

>>820
>>465の情報で大体合ってるんでしょうか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:59:29 ID:2lIeLFk70

個人的にシートリフターは必須
現行フィットの座面は低すぎる

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 01:00:59 ID:WtCcrlrf0

>>853
あってる

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 01:07:15 ID:o/PFzWdc0

今ＲＶ車乗ってるんで、同じくシート上下調整は必要。MAG-Xによると、床も現行より2ｃｍ下がってる。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 01:13:01 ID:Z72C/nOQ0

>>855
おお、ありが㌧　参考にさせていただきます。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 01:29:21 ID:tpW/6k2l0

次のマイチェンに備えて燃費とか改良マージン残してそうなスペック

車内容積とり過ぎて玉突き事故で自分だけグジャリな悪寒

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 02:07:00 ID:Eh0OQriM0

>>858
そのとき車内容積はそのまま生存空間になる
もし空間が残っていなければ、たとえどんな安全装備してても人間は潰れてしまう

某車がマイナーチェンジでサイドエアバッグを標準装備にせざるを得なかった説の真相は、
サイドエアバッグが標準じゃ無い新型FITに衝突テストで負けるから説
新型フィットは星六つ説
心配性なヤツは、さらにサイドエアバッグをオプションで付ければ最強じゃね説

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 02:13:08 ID:CCuMUUef0

今の車の車検が再来年1月まであるから、それまでは様子見しとくか。
買った奴や試乗した奴のインプレをｗｋｔｋしながら待つ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 02:14:56 ID:tpW/6k2l0

>>859
キャビンはだいじょーぶなのね。

星も両席６こになってんの？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 02:21:52 ID:DWRuo5X50

>>859
ヴィッツにサイドエアバックが標準になったのは、フィット対策じゃないだろ
すべての車種に順次標準装備にしていく計画なんだし
トップメーカーとして責任感で標準にしたんだと思うけどね

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 02:28:33 ID:Eh0OQriM0

>>861
よく知らないです
>>862
説というのは言わば都市伝説でもあるわけですから
あまり本気にしないように

ただ、星六つってのはホンダはゼストで実際やってるし、
後から出たクルマの性能が優れてるのは市販車ではよくある事なんで、
あながちありえない話でも無いなと

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 02:34:12 ID:tpW/6k2l0

未確認情報かい

ただ過去に玉突きで他がたいしたこと無いのにホンｄ車だけキャビンまで
ペチャンコって経験談いろんなところから何度もよく聞いたからね。

無理に膨らましてスカスカフワフワじゃなきゃいいけど

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 02:34:42 ID:jFfNeijK0

次期フィットの安全性は、現時点で世界最高水準だから安心しろ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 02:41:36 ID:tpW/6k2l0

安心したんで寝る

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 02:50:22 ID:jFfNeijK0

＞ただ過去に玉突きで他がたいしたこと無いのにホンｄ車だけキャビンまで
　ペチャンコって経験談いろんなところから何度もよく聞いたからね。

それこそ都市伝説やデマだよw　ホンダ車はトヨタ車とはクラッシュ時の安全性の考え方が違う。
ホンダは前後を柔らかく潰して衝撃吸収、キャビンを強固にして乗員を守る。
トヨタは現在はホンダと同じようになってきたみたいだが、ちょっと前までGOAボディという全体を硬く造って守る車だった。
いくら車が硬くても衝撃が乗員にモロに加わって耐えれないから、ホンダの考え方のほうが正しかったわけだ。
そのことから、ホンダ車はちょっと当っただけで簡単にグシャッと潰れる弱いボディだという風評が流れる。
乗員の安全のためにワザと潰れるようにしてたんだよw

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 04:02:36 ID:ivBojGE70

メーカーオプションのカーナビじゃなくてディーラーオプションのカーナビでも
ハンドルスイッチ音量とか操作できるといいんだけどなー
中の人、みてたら教えてくれ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 04:23:41 ID:N2aDEFAa0

マガジンⅩにドレスアップパーツの詳細が載ってたんだが
外装用はどうでもいいが、内装用のアームレストコンソールとか
レザー調内装パネルとか、けっこう気になるのがあるな・・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 06:28:46 ID:o2Cn7rLG0

>トヨタは現在はホンダと同じようになってきたみたいだが、ちょっと前までGOAボディという全体を硬く造って守る車だった。
いくら車が硬くても衝撃が乗員にモロに加わって耐えれないから、ホンダの考え方のほうが正しかったわけだ。

ここ笑うとこですかｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 07:53:01 ID:2Tap86yYO

>>862
助手席エアバッグやABSなんかも最初はOP扱いだったが
今じゃ付いててあたり前の装備
そのうちサイド＆カーテンエアバッグや姿勢制御装置も標準になるよな
新車で設定すらなかったりグレードで限定されたりってのは論外
安全装備ケチってどーする！

後席真ん中の3点式シートベルトもなｗｗｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 08:05:43 ID:Qe/CP3Ka0

あらら、ＦＭＣに大失敗して超悲惨な結果を招くことがわかって必死なようですね

ホンダ工作員殿

ホント頭悪いな、こんなネット上の釣りで今回の糞ＦＭＣのための販売不振がカバーできると思っているのか・・・

だれも予約もしなければ買いもしないよ　諦めろ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 08:07:45 ID:+xShxqfs0

デミオは新型なのに姿勢制御装置がない。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 08:16:06 ID:Btu7Xv8GO

このクラスでＶＳＡがあるって事自体が結構すごい

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 08:22:04 ID:Btu7Xv8GO

昨今の子供を巻き込んだ事故を見るたび
視界の広さ、死角のなさこそが最大の安全性能だと思う

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 08:26:58 ID:5sE44XKY0

ライフと同等の走りの質感を達成したそうですよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:38:32 ID:f5cfTwUJO

カックンブレーキが改善されてますように。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:43:08 ID:dnm2henu0

カックンブレーキが嫌なので４輪ディスク車選ぶ、というのは無駄？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:45:51 ID:ZC5VvJq00

アンチには手をやくなンダオタもw
俺は悪名高きスバオタだがw
普通に売れるだろこれは…ママンがこれ買わないで何買うんだよw
びっつやデミおなんか既に車じゃねえしな
びっつの営業車はもしかしたら車としての資質はちょっとあるかも
軽いんでなw
車として駄目ならたくさん荷物載っけて人間載っけて移動する以外道ないのよ
解る？
私なら間違いなくフィットを買いますよ
一番安い1300ね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:55:19 ID:pbCHZGNP0

デミオがヴィッツ対抗になったから
対抗車いなくなって完全なる独壇場

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:04:20 ID:pXo6rP/W0

そしてデザインが足を引っ張る

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:18:35 ID:u2sBkbOU0

>>879
スバヲタならインプFF1.5だろw

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:22:06 ID:Z5Bfvrnw0

対抗はノート、ラクティスぐらい。　
日産、トヨタはそのつもりで出してると思う。　

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:50:03 ID:Z72C/nOQ0

>>869
アームレストコンソールは上部のアームレスト部が前後にスライドして
結構使えそうだったので一緒に注文しましたよ。
セールス用のDOPのカタログ本があってそっから選ばせてもらった。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 12:23:16 ID:YsPF0L9qO

これコンパクトカー？あとデザインがダサくなってるのなんで？

886 ：242：2007/09/28(金) 12:28:09 ID:Be4Vztzc0

>>885さんが良いと思うこんぱくってなんですか？？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 12:28:23 ID:YsPF0L9qO

FITのライバルはFitということになりそうだな
次期モデルが発表されてもこれだけ現行が売れるんだから需要多そう

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 12:30:01 ID:pMykX6O00

後席ヘッドレストはあれでいいの？
畳むことしか考えてないよな
低いまま使う人増えるだろうし、かえって危険だと思うなー

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 12:42:10 ID:KeOqf48w0

>>888
あのタイプは背中に違和感を与えて本人に伸ばさせるんでは。
他の車の説明で開発者がそんな事を言ってたような気がする。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 12:50:27 ID:zjvl/5x00

>>889
三本さんがやってた奴のあと番。
氏がそのままやってたら、こてんぱんだったろうな。

しかし、ほめるとこ探すのに苦労してたね。
www3.tvk-yokohama.com/tubo/kuruma_no_tubo/2007/09/10/

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 12:58:58 ID:R6bbGdrm0

で、発注した方々は、もう納車日はわかりましたか？

オンラインでだいたいのところが、Ｄでわかるのだろうか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:14:21 ID:RjH7byOSO

グリルのあたりがダサくなってるね。評判の悪いアコードあたりを彷彿させるデザインははやり海外を意識してだろうかね。国内伸び悩み、海外成功と予想

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:17:03 ID:WT2mC++i0

いやなら買わない！！それでええがな！
無理に買うこた無いって。

俺は買うけど。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:18:33 ID:ZoRrpv12O

>>888
889が正解。
欧州ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰで増えてるよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:23:24 ID:ptNf9h9s0

グリルが気に入らない

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:31:29 ID:SvsH929a0

>>888
>>889さんが書かれているようにそのままだと邪魔なので使うときは上げて使うことになります。
何も考えていないのは貴方の方ですね　

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:39:30 ID:MssdO+4D0

>>895
禿胴
そこは主張するところじゃないだろ、と言いたい

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:45:36 ID:fL0vhQN30

グリルは悪くないと思うけどな
現行の中途半端な大きさで羽が付いてたり、ゴチャゴチャしてるのより好印象

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:48:24 ID:vPyAWSKO0

>>872
どこの記事を読んでもベタ褒め、花丸百点満点って感じだな。雑誌すらも・・・・かつてこんな車があったか？
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/honda_fit_prot/
http://corism.221616.com/articles/0000067048/
http://www.auto-web.co.jp/special/0709_fit/

他社工作員がフィットスレで露骨に大暴れするわけだｗ
今までもフィットスレでフィットにいちゃもんをつけていたが、結局フィットは売れ続けたんだ。
いい加減に自社のダメダメコンパクトカーのよさを訴えるように方向転換しろよ。
特にノートを売り込んでる人ｗいい加減に諦めろよｗ

ってのが既出ですがｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:49:58 ID:3aZ0xI8o0

DVDは走ってるところ写ってるの？

見た人感想ｷﾎﾞﾝﾇ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:50:01 ID:QkKNFvvr0

>>899
いや、どんな車もそんなもんだろｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:54:47 ID:KeOqf48w0

>>901
デミオみたいに何かを捨てて思いっきり特化したりすると
方向性への賞賛と実際の出来栄えへの微妙な言い回しが並存したりする。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 14:09:15 ID:pXo6rP/W0

>>899
いや・・・デザインが思いっきりダメダメなんですが('A`)

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 14:10:45 ID:Hz/oDrR10

>>899
評論家が言うことを鵜呑みに出来るなんて便利な脳みそですね＾＾
あいつら金さえもらえれば何でも褒めるし、けなしもするよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 14:23:36 ID:Be4Vztzc0

Q1、このクラスで一番燃費が良い車は？
A1、ホンダフィットです

Q2、このクラスで一番荷物が積めるのは？
A2,ホンダフィットです

O3,このクラスで一番デザインがいいのは？
A4、デザインは主観的なものなのではっきりいえませんが
デミオだと思います、フィットはあれだけ中身が広いわりには
まとまったデザインだと思います

Q5,このクラスで一番パワーがあるのは？
A５、ホンダフィットです

A６、フィット買わない人ってなんなの？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 14:32:04 ID:c3HMDf/P0

A６、フィット買わない人ってなんなの？

糞ＦＭＣに失望したからです

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 14:34:12 ID:Hz/oDrR10

A6.って自分で答えてんじゃんｗｗｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 15:14:10 ID:kymPS40t0

ノートのBIGマイナーに期待(・∀・)

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 15:36:21 ID:PKXR9jSiO

最近本やネットで写真をみるけど多分これは売れるね。
デザインがうんぬんいわれているが超キープコンセプトは現フィットが売れている事を考えると正解だと思う。
でも俺はデミオを買います。どうしてもあれだけ街に溢れているのが耐えられない。
デミオの値引きの為にもフィットには売れて欲しいもんです。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 16:39:45 ID:7Kc6YeO/0

>>899
>どこの記事を読んでもベタ褒め、花丸百点満点って感じだな。雑誌すらも・・・・かつてこんな車があったか？
幾らでもありまする。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 17:12:35 ID:SvsH929a0

>>905 A６、フィット買わない人ってなんなの？

お金がないので買えないひとたちでつ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 17:24:00 ID:LeJs0tgU0

>>905

Q5,このクラスで一番パワーがあるのは？
A５、ホンダフィットです

車重が重ければ意味ないじゃん。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 17:42:19 ID:8wjBKVw+0

売れるだろうけど、旧型ユーザーは買い換えないよ。
低燃費コンパクトカーは、いい意味で足代わりだから。
通勤用の自転車が旧型になったから買い換えるヤツいないのと
同じ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 17:47:03 ID:Hz/oDrR10

ほい

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1190817939/

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 17:47:46 ID:t35N3gQ40

>>913
売れようが売れまいが俺様が満足できるかということなんだよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 17:49:17 ID:CDM1oYNw0

普通に売れる
なんの面白みもなく売れる
そして街じゅうFITだらけ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:15:24 ID:xIcE0CrA0

>>912
しかも殆どが日常域で使うであろうユーザーにとっちゃ、パワー
よりもトルクウェイトレシオの方が１０倍大事だしな。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:20:35 ID:7Kc6YeO/0

新型のフットレストを旧型に移植は出来んのかいな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:26:39 ID:3aZ0xI8o0

新型もだいぶ見慣れてきてカッコよく見えるようになってきた。
新型に見慣れると現行型もやっぱり古く見えてきた。

しかも現行型ってマイナーチェンジして無理に変えた部分でバランスが悪くなった。
ホンダ車ってマイチェンするたびダサくなるから初期型が一番デザインいい気がする。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:48:58 ID:+xShxqfs0

>>913
他社のユーザが買い換える。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:50:31 ID:5M4KYogF0

>>912
残念ながらデミオと比べて20kgしか重くないんだな
情報弱者のツダヲタ涙目だなw
松田は車を小さくしてシートアレンジも捨てて高張力鋼鈑大量に採用してg単位で軽量化したと言っていたのになぁ
しかもトルクコンバーター採用しなければ1tジャストを実現出来てたそうだ
欧州用のサスを国内用の軽いのに変えて誤魔化した松田とは大きな差だ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:50:33 ID:CDM1oYNw0

いやーマジで売れるこのクルマ
絶対売れる
売れないわけがない

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:51:24 ID:Z72C/nOQ0

>>900
ありゃ販売店行ったら流してる販促用のDVDだよ。
映像としては4分しかない。
走ってるとシーンもあるが、無論ゆっくりとテストコースを流してるだけ。
ちなみに出てくる色は1.3はスカイメタ、RSはバイオレットパールと思われ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:55:45 ID:ecz3GLyl0

本唾！本蛇！本駄！本堕！
　　　　　　　　　　＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　／（ﾟ）　（ﾟ）＼　　　　 .ｎ　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
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　　　　　ヽっ　　　　｀ ⌒´ 　　／　　ﾉ　　　／　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:56:52 ID:dpOJVazMO

白でRSで無限エアロマフラーか中古のシビックタイプRどっちにしようかな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:01:04 ID:CDM1oYNw0

ホント売れるって
ラゲッジに積むものなくても売れる
シートアレンジなんかしないけど売れる

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:08:43 ID:LkBI1RNg0

売れる売れないとかいう議論してどーすんだ？
自分の価値観が多数派っていう確認がしたいのか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:13:35 ID:CDM1oYNw0

>>927
いや、だから超売れるって

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:16:46 ID:t/Uj3Izt0

ホンダ可哀相にな

歴史的な大コケをみせてくれ　ｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:18:51 ID:CDM1oYNw0

もう試乗なんかなくても売れる
カタログ見せただけで売れる
終いにはFITって文字列だけで売れる

つまり、超売れる

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:19:04 ID:YbNH8Mmh0

スティッチ！スティッチ！

青だけでよかったんじゃね？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:19:10 ID:i9MSlpN70

デミオにスカイルーフがあれば、デミオにする。
でも、ないから・・・・・

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:24:47 ID:t/Uj3Izt0

ホンダが気の毒ダ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:25:07 ID:eNPEEKcU0

ラゲッジ全容量427L、床下スペース64L
これって普通に使う床上スペースは427-64 = 363L
って事だよな。現行の382Lより狭くなってないか?

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:42:12 ID:vCOg+/+S0

良くわからないが、普通に一番良く使っているのは床下スペースじゃないの？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:47:00 ID:6dBTIDOk0

狭くなってるのかよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:49:21 ID:E5/hR4jM0

>>921
つ重量税

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:49:58 ID:CDM1oYNw0

寝泊りできてホテルいらずで売れる
セックス！セックス！
あなたのマンコに俺のチンコがパーキング！

もう売れない要素が見当たらない

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:59:56 ID:WBx/Tfom0

ＤＭキタコレ(・∀・)

でも現行のフィットがＯＰ１０５０００円サービスで、その他２０００００万引きとなると心が動く・・・
初期のフィットだからどちらにしようかのぉ・・・

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:02:32 ID:pbCHZGNP0

20億円引きｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

おもんないんじゃ、ヴォケ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:04:26 ID:CDM1oYNw0

よかったな、売れに売れて
うれしいか？お前ら

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:05:38 ID:o/PFzWdc0

>>891
11月6日

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:19:33 ID:WtCcrlrf0

>>913
さっき、現行下取りに出して契約してきたけど？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:28:28 ID:Btu7Xv8GO

ダンパーはショーワ製

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:40:02 ID:YbNH8Mmh0

>>943
下取り良かった？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:43:56 ID:E5/hR4jM0

スティッチの凶悪な頃の顔だよな
リロに感化されるときの顔じゃないｗｗｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:48:14 ID:5eeAci+B0

>>943
下取りどれくらいだったの？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:48:18 ID:jLyTd5uV0

1300が特に買いだ
このエンジンでこの価格は頑張りすぎだなホンダ
現行オーナーが可哀想とさえ思える

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:49:37 ID:eEMp6SLj0

予約した。

ＲＳ　５ＭＴ　プレミアムホワイトパール
純正ナビ+コンフォートビュー+スマートキー
フロアマット+ドアバイザー+ボディーコーティング

で２４０万円ジャスト

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:59:45 ID:YbNH8Mmh0

ミッション操作出来る人羨ましス

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 21:00:58 ID:Z5Bfvrnw0

うちのＤは1.5Lは今頼まないと納車は来年といっていた。　
今なら１２月。　　1.3L は１１月納車可能。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 21:03:13 ID:CDM1oYNw0

まさにカモ
俺のためにもどんどん買いなさい

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 21:27:07 ID:6QGxRe9t0

次スレ立てたよ～
【HONDA】ホンダ次期フィット Ver.13【FIT】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190982306/

ところで、次期フィットの発売後に、MTスレ立てずに現行のMTスレと共存するのかね？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 21:38:21 ID:XP6bTjbp0

>>913
ヒント：ジャダー

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 22:53:39 ID:5eeAci+B0

純正ナビで追加された新機能の主要道リアルタイム地図更新にある
主要道って、どれくらいが対象になるんだろ？
まさか国道はすべてまかなうとかじゃないだろうし・・・・

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:01:15 ID:K5uIxamR0

彼のせいで緑系の色が出なかったのか・・・・

http://www.honda.co.jp/Fit/new/designer/index.html

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:02:59 ID:Btu7Xv8GO

国道くらいはリアルタイム更新して欲しいね
少なくともトヨタナビには負けるな

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:10:05 ID:ZCpDkS/+0

>>949
240万？
マツダスピードアクセラが買えますがな・・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:26:42 ID:CCuMUUef0

1.3GのOPなしで充分だろ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:42:11 ID:eEMp6SLj0

>>958
諸費用込みやで

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:47:40 ID:X8xh27Nn0

>>960
マツダの値引きを知らんの？
先代デミオ1.3Lでも30ﾏｿとか平気で引くんだよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:49:56 ID:o/PFzWdc0

マツダは最初から眼中ナシ　

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:52:08 ID:R4ol9FbyO

俺の基準では、排気量1CCあたり1000円までが出す気になる金額である。
つまり1500CCなら150万まで

でもそうすると２ランクは落ちるよな
MTなんて昔は廉価版の象徴。高くなったもんだ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:00:37 ID:KOeKVR850

>>949
ナビまで含むと結構値段はるね

ＲＳの無限デザインがきにいったから現行ＣＩＶＩＣから
買い換えようかと考えたけどちょっと無理そうだわ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:01:44 ID:PzkHWeNQ0

新フィットを買おうと思っているが、現行フィット乗りにお聞きしたいが>>909がいってるように
自分と同じ車が町中にあふれていて抵抗ってないですか？本当たくさんみかけるもんね。
いい車のあかしなんだろうけど、現フィット乗りの正直な感想を聞きたいです。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:04:42 ID:QGNuSMDb0

>>965
カローラみたいなもんだろ
むしろ空気のような存在になれるから抵抗感どころか超気楽

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:11:25 ID:dalQQvBY0

マツスピは値引き10万が限界
オプション付けるとコミコミ300万

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:13:03 ID:G7nshF2A0

グリルがおっさんくさくて、おしゃれじゃないから現行にしょうって・・・新型でる前にもう買っちゃった

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:13:38 ID:UILzuozP0

プジョーだって本国では溢れまくりだよ
個性って何だね？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:15:34 ID:ioQ3/DqS0

>>965
車に多少なりとも趣味性を感じているなら我慢ならないと思うよ
単なる下駄車としてなら最高だろうけど・・・

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:21:35 ID:DWh1qEO70

Ｆｉｔのターゲットが実用性重視で、一般家庭ではそれが支持を受けたから巷に溢れてるんだよね。
そんな理由で買ってる人は街中ですれ違っても大して気にしないもんね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:26:04 ID:/p/y25ft0

>>965
同じ車が町中にあふれるのが嫌なら不出来な売れてない車を買うしかないだろうな。
安くて出来の良い大衆車を望む限り達成不可能な望みだよ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:36:58 ID:mNUte6FDO

>>972 売れてないからといって不出来とは限らないじゃん。じゃあ、売れてないS2000は不出来なのか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:37:25 ID:QGNuSMDb0

>>971
まったくそのとおり。
車に個性を求めるなら超高級車か不人気失敗車でも買えばいい。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:42:55 ID:8sEX2ZRf0

ちょっと人と違うＯＰを組んでみるとか、ワンポイントだけ変えてみる（グリル等）とか
それだけで結構満足します♪くれぐれもＤＱＮ車にしないようにｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:46:24 ID:/p/y25ft0

>>973
FitのスレでS2000を購入の比較対照にしてるのか？
ここでは常識的にコンパクトカー限定での話だろ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:46:57 ID:mnGDMarL0

でかい軽自動車みたいになっちゃったな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:47:53 ID:Hkz6O62X0

田舎じゃそんな議論無意味。
一家に複数台が普通だから、1台レア車を持っていればあとはどうでも。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:57:21 ID:dilPQ8r70

去年出たｅｋワゴンが超キープコンセプトで新鮮味があまりなく
売り上げが伸びてないみたいだけど、フィットは大丈夫かな？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:59:17 ID:mnGDMarL0

ホンダっていい車作るのになんでキープコンセプトにしちゃうの？
いいデザイナーいないよな。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:01:38 ID:mNUte6FDO

>>976　は？購入の比較対象？文章を良く読めや。あんたが売れてない車＝不出来って言うから、売れてないけど完成度の高いS2000を例に出したまでだよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:03:12 ID:d2yS8H7q0

>>980
欧州シビックのデザイナーが、キープコンセプトの縛りの中で腕を振るいました。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:09:17 ID:Mpyln3xl0

>>979
売れないのも無理はなかろ
先代はキープするべきコンセプトなんて確立してなかったんだから
http://www.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/MI/S006/MI_S006_F002_M001_1_L.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/MI/S006/MI_S006_F001_M006_1_L.jpg
↑ところでこれどっちが新型だと思う？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:11:52 ID:/p/y25ft0

>>981
経済性と実用面を重視して見ればS2000も不出来だよ。
車両価格はFitの倍、乗車定員はたった2名、燃費は半分、荷物容量は数分の一・・・
もう少し大人になろうな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:16:30 ID:J7X3YEnU0

まさかベストカーの予想CGレベルで出てくるとは。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:20:50 ID:mNUte6FDO

>>984　経済性と実用性ってｗ　あんたの評価基準はそれだけなんだね。視野の狭いやつだＷ

987 ：フィット：2007/09/29(土) 01:24:13 ID:IHHx3aIq0

このクラスで一番パワーあるのは？
コルトラリーアートだよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:26:38 ID:a9A8D6BHO

>>962きめえ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:26:40 ID:pxYPY7OQ0

ベストカーの試乗レポで
1.3がスタートでノッキング起こすと書いてあって笑った。
今時、ノッキング起こすクルマってなんなんだよw

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:27:29 ID:Mpyln3xl0

>>989
プロトタイプ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:29:07 ID:/p/y25ft0

>>986
このスレのオーナー諸氏が望む物を理解出来ない様だな。
揚げ足取りやってないで性能至上主義の他スレへ行ったら？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:37:23 ID:mNUte6FDO

>>991　なんかあんたが可哀相になってきたからもうやめるよ。もう少し視野を広く持って柔軟な考えのできる人間になって下さい。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:38:35 ID:x65bX4Dm0

心配せんでも、売れるから

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:39:36 ID:KzWIYB/Q0

ほんとに？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:40:57 ID:Mpyln3xl0

>>986を見て、
フィットの経済性と実用性がトップレベルだという事は分かった

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:49:17 ID:QGNuSMDb0

>>995
最高レベルの燃費キープしたままでかくなったんだから、そりゃトップレベルだろ
マツダ以外のメーカーはどうやって対抗するんだろな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:50:32 ID:KzWIYB/Q0

現行フィットは、生産終了？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:51:45 ID:uCCdaq0J0

>>989
書いてねーし、工作員死ね

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:52:21 ID:6AJdjJgb0

>>986を見て、
フィッタの経済性と実用性がトップレベルだという事は分かった

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:57:21 ID:KzWIYB/Q0

1000

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　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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