【SUZUKI SWIFT】 スイフト Part43
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:30:51 ID:OlkGmsxL0
切れ角アップスペーサを付ければまた回数増えるよ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:01:43 ID:n167mHtN0
2ℓワゴンからの乗り替えなので全長の短いスイフトは随分扱いやすいけど、
試乗時に車庫入れした時には「車体のわりに切れねー車だな」と思ったよ。
試乗時に車庫入れした時には「車体のわりに切れねー車だな」と思ったよ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:20:45 ID:jVERCiby0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:33:39 ID:+JXp8xgM0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:37:14 ID:f98pGdZLO
ＣＶＴは糞です。
ＡＴ試乗して決めたけど、やはりＣＶＴも試乗すべきだった。
ＡＴ試乗して決めたけど、やはりＣＶＴも試乗すべきだった。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:43:29 ID:oIaL7Dn2O
1.2CVTはダメだね。
乗った事無いけど。
乗った事無いけど。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:32:01 ID:qi9lBH0I0
クルマのツボで新型イストがハンドル切れないってたたかれてたな
スイフトでさえ狭いところ行ったらロックしまくりなのに、イストは5.5ｍだよビックリ。
スイフトでさえ狭いところ行ったらロックしまくりなのに、イストは5.5ｍだよビックリ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:59:46 ID:9NFKrUaN0
切れてﾅｰｲ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:20:08 ID:bhVTh3V30
>>945
変に悩むより「自宅の車庫入れさせてくれ」って試乗させてもらったら？
自宅が遠すぎない限り、させてくれると思うけど。
>>953
漏れも一番違和感あるのはバックの車庫入れのときかな。
未だに思ったトコより20cmくらいずれる。
まぁ1.5L MTの話なんだが。
変に悩むより「自宅の車庫入れさせてくれ」って試乗させてもらったら？
自宅が遠すぎない限り、させてくれると思うけど。
>>953
漏れも一番違和感あるのはバックの車庫入れのときかな。
未だに思ったトコより20cmくらいずれる。
まぁ1.5L MTの話なんだが。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:24:00 ID:+JXp8xgM0
俺も未だに20㌢位ズレる。
まぁ俺の場合は下手糞過ぎるだけだが。
まぁ俺の場合は下手糞過ぎるだけだが。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:24:06 ID:Gq6cS3wd0
>>952
ラーメン代がなくなる罠
ラーメン代がなくなる罠
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:20:50 ID:1tnWOmMl0
これから車庫入れ下手なのは切れ角のせいにしよ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:30:14 ID:9A4wfTZt0
いやいや車庫の作りが悪いんだよｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:03:56 ID:X9dInYh+0
回転半径だけなら、コンパクトカーよりホイールハウスに余裕のある３ナンバー車が
数字的には小さい事もあるね。VWゴルフなんてあのサイズで5mだっけ。
ま、スイフトはオーバーハングがあんんまり無いから
そんなに問題ないじゃん。
数字的には小さい事もあるね。VWゴルフなんてあのサイズで5mだっけ。
ま、スイフトはオーバーハングがあんんまり無いから
そんなに問題ないじゃん。
色々ありがとうございました。
一度試乗させてもらうことにします。
MT試乗車あるかなぁ・・・慣れない車だから営業さんの前でエンスト連発しないか緊張・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
1.5LのMTが欲しかったんですが、そうするとスイスポになってしまいハイオク地獄ｶﾞｸﾌﾞﾙ
一度試乗させてもらうことにします。
MT試乗車あるかなぁ・・・慣れない車だから営業さんの前でエンスト連発しないか緊張・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
1.5LのMTが欲しかったんですが、そうするとスイスポになってしまいハイオク地獄ｶﾞｸﾌﾞﾙ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:44:19 ID:/7C9A9bK0
彼女と一緒の時に車庫入れしくじって
俺「いやーこの車、切れ角ががさー」
彼女「・・・」
ダメゼッタイ＞＜
俺「いやーこの車、切れ角ががさー」
彼女「・・・」
ダメゼッタイ＞＜
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 01:33:58 ID:SG1Pc9ec0
つーか社外品で簡単に小さくできるって事は、小さくできない訳じゃなくて
回転半径を大きくすることによるメリットの方を取る味付けって事だから
無理してこの車にしなくてもと思う
回転半径を大きくすることによるメリットの方を取る味付けって事だから
無理してこの車にしなくてもと思う
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 02:00:39 ID:F1FAQsXu0
正解。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 03:15:18 ID:4TZHifop0
今までの1.3リッターエンジン＋４速ＡＴは大きな不満もなかったけれど、魅力のあるエンジンじゃなかった。でも、新しいエンジンとCVTは、パワフルだし滑らか。1.3リッター級コンパクトカークラスで一気にトップクラスのパワートレーンになった感じ。
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20070607A/
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 07:41:52 ID:F1FAQsXu0
国沢記事は全部提灯。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 07:53:29 ID:FVb2rs+K0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 07:57:15 ID:QbC74OwmO
フケ・かゆみに効く。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 08:02:45 ID:xg3nFYxwO
>>968 おれも聞きたい
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 09:14:25 ID:KDOtvl3N0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:01:55 ID:1hgAXUq00
安定性とか増す気がする
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 18:36:42 ID:RIb1VbpK0
>>970
精度が悪くてトルク曲線がでこぼこのエンジンのほうがトルク感あるからね★
精度が悪くてトルク曲線がでこぼこのエンジンのほうがトルク感あるからね★
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 18:53:13 ID:iSc+1It10
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:38:16 ID:rjL/N0p80
小回り気にするなら最小回転半径以上に前後オーバーハングも気にしろよなｗ
同じ5.2mでもスイフト(全長3755mm)とマークX(全長4730mm)が同じ道幅でUターン出来るかどうか・・・
同じ5.2mでもスイフト(全長3755mm)とマークX(全長4730mm)が同じ道幅でUターン出来るかどうか・・・
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:01:44 ID:5IHyFC3C0
別にマークXと比べてるワケじゃねーからな。
マークX（その他２㍑クラスセダン）が同じ幅でUターンできようができまいが、どうでもいいんだよ。
マークX（その他２㍑クラスセダン）が同じ幅でUターンできようができまいが、どうでもいいんだよ。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:28:21 ID:HxmMhHt6O
>>979
ﾏｰｸXってそんな長いのか。3hyde以上あるぞ
ﾏｰｸXってそんな長いのか。3hyde以上あるぞ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:56:04 ID:0WokzBG30
明日納車
wktk
wktk
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:26:01 ID:PL+0PnCk0
>>982
おめ
おめ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:36:45 ID:zgn077CW0
>>980は何を一人でキレてるの？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:05:28 ID:LWYzjigr0
２Ｌのセダンから乗り換えたけど、スイフトのほうが
大回りで切り返しが多くなったが、前後が短いので楽な時も多い。
大回りで切り返しが多くなったが、前後が短いので楽な時も多い。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:05:53 ID:ZZysBaj0O
しかし普通のコンパクトのように小回り利くのが、最下級ビジネスグレードのＸＥと割高グレードのＳＴＹＬＥのみ、ってのも酷いもんだよな。
(´・ω・｀)
日本で売る気あんのか鱸！？
(´・ω・｀)
日本で売る気あんのか鱸！？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:51:15 ID:csFl1ngR0
最近久しぶりに調べてみたんだけど
まだキャリアって純正品しか使えるのないの？
まだキャリアって純正品しか使えるのないの？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:06:49 ID:RSk65Uy40
FMCで改善されることを期待
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:13:13 ID:Eb1/fg1n0
試乗したらあまりのトロさに腹が立った。
セールスは速いでしょ！、速いでしょ？ って馬鹿か!!
セールスは速いでしょ！、速いでしょ？ って馬鹿か!!
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:15:04 ID:IM1ySlKi0
1.2か1.3Lに何を期待している？XSか？ｽﾎﾟﾙﾄはｽﾚﾁ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:20:47 ID:OcV5EzIF0
明後日１．２XG納車町
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:32:55 ID:gccNPGxO0
>>991オメ！連休前でよかったな。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:34:51 ID:jw0XkBFl0
9/20契約でまだ納車日未定。
XG1.2LパケHID。
XG1.2LパケHID。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 03:13:53 ID:+fFBMnAw0
>>993
オメ！ 色は何？
オメ！ 色は何？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 03:20:29 ID:oUnL82A20
ウメ！ オレはアズグレ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 09:07:18 ID:i+0fSr8M0
梅
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 10:08:21 ID:sZBY6GS60
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:25:19 ID:BEbCOSpXO
鱸はどうして人気色のカシミールブルーの設定を止めちゃったんだろうね？
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:45:47 ID:8jOzngiN0
鉄朗、999に乗りなさい
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:02:29 ID:x3+uBcsF0
1000ならｽｲﾌﾄ乗りﾓﾃﾓﾃ王国
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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