【GG・GY】初代アテンザ68 ( ´∀｀)人(・∀･)ｶﾓｰﾒ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 01:02:43 ID:akAwQa1t0

2代目は↓へ
【MAZDA】マツダ2代目アテンザ vol.1【ATENZA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189158239/

■マツダアテンザ公式HP
ttp://www.atenza.mazda.co.jp/
■マツダスピードアテンザ
ttp://www.atenza.mazda.co.jp/mazdaspeed/
■過去ログミラー＆画像アップローダー
"ATENZA ARCHIVE"
ttp://mazda6atenza.hp.infoseek.co.jp/

前スレ
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189095739/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 01:04:28 ID:ULTG9weM0

(´･ω･`)

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 01:06:25 ID:hkWHcBjO0

GG3S get

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 01:19:41 ID:EL9yDONU0

フォー

5 ：角松敏生：2007/09/22(土) 08:57:43 ID:iFvudEizO

アフター５クラッシュ！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 09:11:25 ID:jsNI75KW0

もつかめ♪

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 13:08:13 ID:nrNavYpO0

はぁ～～ばぁ～～～～らいとが～あさひ～に～かわ～～～～～るぅ～～～
そのときぃ～～～～いちわの～～～～～～～～～～

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 13:14:31 ID:SR7MoG3I0

【これは>>1乙じゃなくてﾎﾟﾆｰﾃｰﾙ中】

　くくってやんよ　　
　　　　　　　　　　　　ﾏﾁﾞﾃﾞ
ｷﾞｭｯ　　∧,,∧　∧,,∧
　∧∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧　･･･
(ω・`ｎ乙　⊃) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　　ノ(・`*乙) (・｀　乙)　とﾉ
　ｕ-ｕ　（l 　　 )⊂　　　ﾉu-ｕ
　　　　　`ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 22:55:59 ID:tqdDAOKq0

保険の更新手続きしてきた
最初11万って言われて(車両保険一般、対人対物賠償無制限、ゴールド免許、26歳18等級)
日常生活賠責とか外しても問題なさそうなものを削って本人限定にしてやっと9万9千…
想像以上に金が飛ぶわ…

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:01:26 ID:12ce5+oc0

>>9

俺も10万越えだよ。
アテンザって保険高いのかな？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:05:16 ID:GWcjTZBR0

アクセラスポーツ　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　アクセラスポーツ　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　アクセラスポーツ　　　　　　　　　　　　　　
　　　アクセラスポーツ　　　　　　　　　　　　
　　　　アクセラスポーツ　　　　　　　　　　　
　　　　　アクセラスポーツ　　　　　　　　
　　　　　　アクセラスポーツ　　　　　　
　　　　　　　アクセラスポーツ　　　　　
　　　　　　　　アクセラスポーツ　　
　　　　　　　　　アクセラスポーツ　
　　　　　　　　　　アクセラスポーツ
　　　　　　　　　　　アクセラスポーツ
　　　　　　　　　　　　アクセラスポーツ
　　　　　　　　　　　　　アクセラスポーツ　
　　　　　　　　　　　　　　アクセラスポーツ　
　　　　　　　　　　　　　　　アクセラスポーツ　
　　　　　　　　　　　　　　　　アクセラスポーツ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　アクセラスポーツ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　アクセラスポーツ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アクセラスポーツ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アクセラスポーツ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アクセラスポーツ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アクセラスポーツ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アクセラスポーツ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アクセラスポーツ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アクセラスポーツ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アクセラスポーツ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アクセラスポーツ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:14:07 ID:asb+Wj5A0

>>9
俺も似たような条件だけど8万円台
保険金不払いだとか対応がどうとかいろいろ言われてるけど一番安い通販にしてみた

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:28:56 ID:Ig/GfGO30

>>9
ほとんど同条件（免許はゴールドじゃなくてブルー以外）
俺は自動車メーカーだけど、会社の団体加入保険で入ると５０％オフ。
だから４万ちょっとで済んでる。会社はあいおい損保。
そうやって工夫して安くしている人多いんじゃないだろうか。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 00:52:59 ID:X1gzNxld0

カモーメなんて入れずに【ATENZA】って入れとけ
あれはカモメなんかじゃないんだよただのマークだよ
目を覚ませ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 01:08:00 ID:pxODKyc00

…夜釣りか

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 01:10:45 ID:sZTIg/Jz0

今日、現行の頭金を納金しにディーラー行ってきました。

その時に営業マンに聞いた話では、現行アテンザは１１月をもって販売終了予定とのことでした。
また、オプションのＤＳＣ？（横滑り防止機能）は１０月いっぱいで製造中止になる予定とのことです。

それと、次期アテンザのモデルが発表されてから、現行アテンザを購入する人が
増えている傾向があるとも話していました。
デザインに関しては好みの問題ですが、（自分も含め）現行に魅力を感じる人にとっては、
今を逃す訳にはいきませんからね。確かに駆け込み的な需要も増えているのかもしれません。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 07:39:37 ID:KNDi4/Rn0

>>9
26才で18等って・・・飛び級あったのか

18 ：9：2007/09/23(日) 08:18:34 ID:sJw3d9iF0

>>17
おっといけね
26歳は年齢条件の事で、実年齢は28です
保険だけ前乗ってたトヨタのディーラーで手続きしてもらってますが、
ディーラーの人から、30になれば保険料安くなるからはやくこっちにおいでと言われたとです…

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 11:41:01 ID:DoeJ+9FE0

おらもアテンザ買いました。
来月納車です。保険は見積で7万台でした。
一般車両保険でその他いろいろてんこ盛り保険にしました。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 11:52:17 ID:nU+hD3ws0

>>19
購入おめ！
俺は車両保険に入れた。高くなってきそうな気配がするので来年は外すべ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 12:38:01 ID:0aIST/iZ0

アテンザって普通の車の割には保険料高いよな
俺の車は23Sだがサイドエアバッグ、DSCが付いてても月15000ぐらい掛かってる

まあ、弁護士費用やらなんやらフルオプションで入っているからな
ヤクザにバイクおしゃかにされたこともあるし、
前の保険会社で事故起こした相手の嘘をすべて信じてこちらの言うことを全く無視した挙句に保険会社から訴えられた過去があるから、
保険費用をヘタに削るのは辞めている

あ、ちなみに相手の嘘をすべて信じてこちらの言うことを何一つ聞かずに逆切れしてきた保険会社は、
東京海上な
家族全員ぶち切れですぐに家にあった車3台すべて解約してやったぜ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 12:41:44 ID:CeE8rpjv0

車両保険コミで三井ダイレクトがいちばん安かったんではいってるけどもうすぐ更新。ほかにおすすめある？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 12:48:56 ID:kYH03KUe0

新型を買えない負け組みのスレはここですか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 12:49:39 ID:jVawo5KIO

農協

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 12:59:47 ID:DoeJ+9FE0

>>20
ありがとうございます。
事故するとは思いませんが
私はやはり車両保険が必要ですね。
20等級になるので等級落とさないように
今後も安全運転で乗っていきます。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:33:30 ID:Qt+YNq8y0

21歳限定で車両なし65000円。
三井ダイレクト。
あらためて見ると最小限にしてる割には結構高いな・・・。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:40:51 ID:ZVPlnDJt0

>>いいえ。
ここは新型を買わない、現行is No.1な人のスレです。
あれならレクサス買うわい。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:49:49 ID:yW8qrYzx0

ソニー損保　
３０歳以上補償
対人無制限　対物無制限　搭傷１０００万　車輌なし
３２３２０円です

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:12:04 ID:rvrNt/Dg0

あいおいはやめとけ、アホにも歩度がある。
担当　「出るところにでますよ」
俺　　「どうぞご自由に」
その後５年間音沙汰なし・・・（修理費用は振り込まれてたけど）

30 ：9：2007/09/23(日) 17:56:39 ID:sJw3d9iF0

>>21
ウチそこの保険だわ…明日は我が身か
保険料高めなのは事故率が高いからって説明されました
アテンザが納車される前に保険の見積り試した事があるけど、三井ダイレクトの人だったかな?
アテンザはスポーツカー扱いだから保険料がどうしても高くなってしまうって教えてもらいました
知らんかった、わしゃスポーツカーを買ったんか…

>>28
やっぱり30歳以上限定だと安くなるんか…

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:31:30 ID:fDEinwOD0

>>30
つ車輌なし

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:34:10 ID:kYH03KUe0

　
チューリッヒは対応も保障内容も満足です。言うことなしです。
累積では、車両事故、自損事故、人身損害賠償そのほか計４回
の事故で支払った保険料の十倍以上の支払いを受けていますが
いつも親切な対応で、全部任せておけます。やっぱり保険はは
いっておいて間違いなしですね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:50:04 ID:UIRdUsve0

HKSのVACがメーカーROM書き換えでアテンザにも対応になったらしいけど、もう付けた人っている？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:00:04 ID:rTES1AdC0

【MAZDA】とか【ATENZA】とかスレタイに入れればいいのに

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:16:24 ID:rvrNt/Dg0

>>30
料率できまってくるが、年齢割り増しはどうにもならんな。
３１が正解かとおもわれる。>>32

>>32
次回更新が断られられない事を祈る。（180度対応変わるから）

36 ：32：2007/09/23(日) 19:59:39 ID:kYH03KUe0

ここ１年でそんなに何度も事故ったわけではないですよ。
かれこれ５年くらい継続してますよ。それに更新はイン
ターネットでポチっとやってますからね。事故処理はい
つも好感もてますよ。チューリッヒの前に入っていたの
は東京海上でした。そのころに事故ったときの対応には
少しですが不満がありました。なによりも同じ内容だと
保険料が高すぎるのでチューリッヒにしました。ほかに
もっと安いところもあるようですがいまのところ満足し
ています。

37 ：32：2007/09/23(日) 20:01:33 ID:kYH03KUe0

ところで、

ダッシュボードのセンターアッパートレイのフタを
取り外す方法を教えてください。社外ナビなので、
いまのところこのトレイは使っていません。フタ
を外して手製の竹細工の小物入れをフィッティング
しようとおもいます。よろしくお願いします。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:09:04 ID:dpOnuxDx0

>>37
竹かよ！！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:24:31 ID:ZVPlnDJt0

>>37
力づくではずす。バキッｗ

オレはあすこにミニゴリセットしてる。屋内用のスタンドで置いてるだけだけど。
駐車するとき仕舞ってフタできるからけっこう便利かな。
のんびり派なんで街乗りなら飛び出すこともないからこれで十分。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:08:09 ID:iE11JIbL0

ボディーでかいのに４気筒しかないから売れないんだよ、マジで・・

41 ：32：2007/09/23(日) 22:34:17 ID:kYH03KUe0

ちからづくですか？　われませんか？　コツはありますか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:17:57 ID:BGZgYKe50

アテスポ来月頭納車で
+　　　+
　 ∩＿∩ 　+
　（0ﾟ・(ｪ)・）　ﾄﾞｷﾄﾞｷｸﾏｸﾏ
　（0ﾟつ旦O +
　と＿_）__）　+

してたら、保険が高そうだって話題で(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:49:02 ID:UIRdUsve0

>>42
俺はMSだけど、DSCやサイドエアバッグのおかげで安くなったな。
ちなみに前の車はR33GTS。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:49:12 ID:fDEinwOD0

カローラと比べると高いかもしれんが、アコードやレガシィと同じくらいと思う。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:17:41 ID:pd0gtSDpO

俺もMSだけど条件同じで前車の半分になった。安くてビビッた

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:29:04 ID:iI75p5pPO

アテって実物を間近で見ると結構でかいよな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 04:54:12 ID:qYCxTw4VO

>>46
俺は後ろから見たときが一番大きく見えるW
ところでアテンザの語源ってイタリア語だっけ？
最初｢ATENZA｣を見たときアテンツァだと思った

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 09:59:28 ID:ln/dbD8f0

>>40
んなこと言ったって、アコード／レガシィも、4発だよ。
昔はボディ3ナンバーってカッコ悪なんて思っていた時代もあったけど、
今は3ナンバーに特に意識はないなぁ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:48:58 ID:QeOG+AfV0

>>40
売れないのは日本人がトヨタしか知らないからだよ。

>>46
アテンツィオーネ、かな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:49:35 ID:QeOG+AfV0

>>46じゃなくて>>47でした

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:13:02 ID:fcnbQ9Yv0

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52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:34:31 ID:2Up33trL0

>>30
ひょっとしてアテンザスポーツという名前が影響してたりしてな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:33:01 ID:i5/eI0ov0

料率
メーカー車名型式車両

マツダアテンザ GG3P 5 5 5 4 B 　
マツダアテンザ GG3S 5 6 5 4 B 　
マツダアテンザ GGEP 4 4 4 4 B 　
マツダアテンザ GGES 5 4 6 5 B 　
マツダアテンザ GY3W 5 3 5 4 B 　
マツダアテンザ GYEW 5 5 5 5 B 　

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:34:55 ID:Dh36af7Q0

すいません、よく出てくるMSって何ですか？
無知ですいません。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:38:46 ID:i5/eI0ov0

>>54
http://www.atenza.mazda.co.jp/mazdaspeed/

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:57:34 ID:Dh36af7Q0

>>55
トンクスです。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 16:22:34 ID:8F45ZEMM0

アテンザ買いました。ワクテカです。
モデルチェンジは気になるけど、デカくなって高くなりそうですし。
軽くなってるのは燃費良くなりそうでうらやますぃ～けど。

1.メーカー･車種･グレード・・・【マツダアテンザスポーツ 23S】
2.車両本体価格（ﾒｰｶｰOP含む）・・・【　273万円】
3.ディーラーOP価格・・・【　18.6万円】
4.下取り車・・・【有（査定0を5万、実質値引) 15年モノ、シビックEG6(AT)】
5.居住地・・・【広島】
総合計322万を271万、５１万引(下取含)でした。お膝元広島は強気で値引しぶかったです。
３ヶ月ぐらいあっちこち見て回りました。
271万の１万も最後まで粘ったけど無理だったんで、結構ギリだと思います。
愛知の人は安く買えそうでいいですね。
テレビは大阪まで買いに行ったけど、さすがに車は無理だ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 16:42:54 ID:qYCxTw4VO

今はアテンザしか好きな車は無い
けどエンジンでかくて保険とか高いorz @19才
2000ccくらいでも十分じゃねぇか？
あのエンジンだと2300ないとアテンザは満足できないか

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 16:57:47 ID:C+yQTUVh0

>>58
早く免許取って就職しろよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 17:05:09 ID:06K0hrWS0

>>58
アテンザは2000CCからある。
はい、次の人

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 17:12:26 ID:gmiJ+BCa0

>>58
保険が高いのはチミがヤングだからだ。
アテンザ自体の保険料は並みですよ。つか車両保険に入らなくてもよかろ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 17:37:28 ID:QeOG+AfV0

まぁ19ならアテンザよりもボロ車買った方が楽しくカーライフを勉強できると思うが。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 17:52:38 ID:zDazKkeM0

保険高くてもいいからヤングに戻りたいなぁ

64 ：58：2007/09/24(月) 17:56:52 ID:lDUQUJfI0

>>59
ニートには言われたくない
>>60
それは知ってます。スポーツって書かなかった俺が悪いけど

>>61
並みですか。だったら妥協しないでアテンザ買ってよかったです。

>>62
あいにく車関係が好きなんで。一応6MTにしますた。

長文失礼しました

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:15:29 ID:4TC3tJ050

激しくＤＱＮ臭が漂うな

煽ったり、まぶしくしたりすんじゃねーぞ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:06:03 ID:iMsgY5+G0

初期型のＭＳアテンザとＭＳアクセラがでたあとくらいからのＭＳアテンザって
パワー感がなんか違うんですが、情報もってる方いませんか？
アクセラなんか軒並み２８０馬以上でてるみたいですけど初期型のアテンザって
すごいパワー垂れるの早いですよね。あきらかにセッティングかわってると
思うんですが、いつくらいからですかね。吸気系のパーツも変わってるらしいんですが・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:33:10 ID:GaCROe5ZO

>>41
遅レスだけど

ドリンクホルダー
シフトパネル
オーディオパネル

の順に外して行けばダッシュボードへの固定ネジが見つかる
コネクタは全部外してね

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:00:27 ID:jLiSE8sn0

ドリンクホルダー外すのだけは力技だけどな

>>58=64
年齢が若いんだから保険料が高いなんて当たり前なんだよ
少しでも安くしたいなら親父さんにでも頼んで、
親父さんが事故でもしてなければ割引等級は上限一杯だろうから
親父さんの方の保険の割引等級引き継がせてもらえばいいだろ
そのくらい少しは頭を使えよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:20:02 ID:iHwUq8/o0

全然関係ないんですが
鉄１ｔの相場知ってます？
大体５，６万前後です。
だから査定０の車を下取りだと
しゃーなしですよ！みたいな事言って５，６万前後で付けるんです
実質Ｄは査定０を買っても損しないんですよ
知ってました？そうですか

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:03:42 ID:fcnbQ9Yv0

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71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:08:27 ID:4h5coc4F0

>>69
買い取る店に輸出ルートがあるかないかで査定額は変わる。
日本車は海外で大人気だからな。
特に年式が新しければ、走行距離なんてどんだけ走ってても、高値買取オールOK。
俺の前車セリカZZTも６年落ちで９０万円と高値買取の上、ロシアへ行った。（買取店に後日聞いた）

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:25:27 ID:5zKXyzuS0

糞セリカZZTのポンコツ鉄くずが９０万とは驚きました。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:43:12 ID:4h5coc4F0

>>72
特にひねりも無いので、０点。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:08:00 ID:5zKXyzuS0

糞セリカのポンコツ乗りのクソ野郎

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:15:43 ID:UvwWt15F0

糞アテがスポーツカーなら、そこらじゅうスポーツカーだらけだろ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:24:02 ID:iI75p5pPO

アテ乗りは9割が見た目で選んでるから

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:04:32 ID:3FNrTNlL0

＞５８

　保険代は家族に車持ってる人が居るなら２代目契約にして保険代を
安くする手があり。。。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:07:27 ID:/mZNQf+L0

見た目が良くて使い勝手が良くて
性能普通で安けりゃ御の字以上。
何が不満なのか

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:24:54 ID:e8o/XbdO0

買って数年たつのに、今だにアテのスタイリングにベタ惚れな俺・・・

嫁さんもこうありたかったものだｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:53:46 ID:Df4mm1fU0

車買う人の六割ちょいが一番重視するとこがデザインなんだから
デザインで車買うのって当たり前だろう

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:59:00 ID:h0nUbggp0

>>80
うん。
で、いいか悪いかは買う本人が決めりゃいいんだから、
周りで煽ってる連中は何がしたいのやら、と思うやね

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 01:02:44 ID:3n3nCEjl0

>>64
スポーツも2000ccからある
自分の欲しい車くらい、ちゃんと調べとけ
はい、次の人

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 08:22:43 ID:Vm7Gl1Q50

>>82
先生！！！チンコの先っちょが痒いんです。
どうしたら良いのでしょうか？？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 09:51:57 ID:/7hbViLB0

>>82
てめぇは融通のきかねーヤツだなあ
64が考えてることぐらい想像できんだろ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 09:54:23 ID:Bx0Sp1/t0

>>84
かーせくろす？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 10:10:49 ID:7WrP7I1uO

>>84
スマン、坊やな発言が気に触ったのでつい。
スポーツは2.3がメイングレード、2.0だとMTも選べないしな
排気量の少ないほど、ロスの少ないMTとのマッチがいいと思うんだけど

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 10:41:26 ID:9ad44KTY0

>>58
>あのエンジンだと2300ないとアテンザは満足できないか
夏厨だなｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 12:23:33 ID:sNVo4RfSO

試乗して乗り比べればいいじゃん
試乗車なけりゃレンタカー使えばいいじゃん
それが面倒なら車買わなきゃいいじゃん

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 12:49:38 ID:/7hbViLB0

荒れてるね

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 16:41:24 ID:B1C4O5Gp0

23Sワゴン乗りが質問。

215/45-R17　から　215/45-R18　に変更すると約25mmほど外周が大きくなるけど23Zと23Sのメーターってちがうのん？
ttp://www.cside.ne.jp/~e01088-1/speed_date.html
↑ここで計算したら4km/hくらい表示変わるみたいなんだけど。

23Sで215/45-R18に変えてるしといますか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:34:50 ID:LGMBF0cu0

>>90
たしか違う。車検も通らないはず。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:50:47 ID:B1C4O5Gp0

>>91
ﾚｽｻﾝｸｽ
やはり違うのか。215/40は高価だし扁平低くなるから乗り心地も悪くなるだろうから45を。と考えていたんだが…。
こりゃｲﾝﾁｱｯﾌﾟはやめだな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:04:41 ID:b1vPZTOy0

>>92
そんなの関係ねぇっ！　インチアップもできないゴミカスがっ！
　

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:12:13 ID:6Hrtp1NJ0

アテンザの２３ｓ　6ＭＴ買いました。
今週の土曜日に届くのですが、ナビを後付けしようと思ってナビを付けていません。
Ｐｉｏｎｅｅｒ　AVIC-HRZ88G良かったのですが、付くのでしょうか？
知っている方いらしたら教えてくださいお願いします。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:21:37 ID:TS/2jqad0

>>93
氏ねよ包茎。毎日荒らしに来るくらい暇なんだな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:38:47 ID:iNP5rcyP0

>>94
楽ナビの2DINタイプか。残念だがDINが無いので付かない。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:43:07 ID:6Hrtp1NJ0

>>96
レス有難う御座います。
オススメのナビは有りますか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:57:22 ID:iNP5rcyP0

>>97
何を基準にHRZ88Gが良いと思ったのか判らなければオススメできない。
アテの場合は、普通に付けるならオンダッシュになっちまうので選択の幅は少ない。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:57:13 ID:3aRUwDM/0

>>97
マップル＋あんたの脳
じゃダメなん？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:24:12 ID:dos7ZQ0W0

２代目が市販化されたら、マツダスピードも変更されるとうことですよね？
早く買わないといけないけど少しは安く買えるかな～

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:01:47 ID:2l1VFe220

>>97
つ〔ディーラーオプションのストラーダ〕

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:09:27 ID:hnJ/rqJ40

>>97
パナのCN-HDS915TD
・純正ナビボックスにすっきり収納
・モニタはワイドVGA
・4チューナー＆4アンテナのフルセグ装備
・別売ケーブルで純正オーディオAUXに接続
・オプションのETC、バックカメラと連動

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:54:13 ID:pwALlikG0

ttp://www.kanack.co.jp/tbx/t006.html

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 01:05:19 ID:hnJ/rqJ40

>>103
その位置に設置だと、目線が低すぎて使いづらいんじゃないかな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 01:09:05 ID:NEwQhPbD0

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
広島県内のバス事情11 [バス・バス路線]
[メロン]茨城メンヘラー集まれ１５[日本一] [メンヘルサロン]

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 06:21:11 ID:UAyohDUS0

>>105
その茨城メンヘラーですが、何か？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 07:49:27 ID:IyEWF6yE0

>>103
それだとMC後は再塗装しないと激しく浮くし質感の低下が激しい
それに>>104の言うようにあの位置のナビは見辛い

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:36:25 ID:btIlEmLJO

>>107
ＭＣ後に対応したキットもあるよ＞カナック

109 ：97：2007/09/26(水) 20:07:28 ID:Hu+DSrZJ0

皆さんレス有難う御座います。
>>98
初心者オススメと、評価の高さ、値段ですね。
>>99
名古屋市内だと大丈夫なんですけど、名古屋を出ると怪しくなりますからナビはほしいですね。
>>101
友達がメーカーオプションで付けて不評でした。
>>102
良さそうですね。考えてみます。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:43:44 ID:v03KQwAJ0

お金があったら・・・
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/lineup/vh099g.html
このナビを
ttp://www.contactnavi.net/product/337
に収めて、
HDDをグローブボックスに設置したい。
個人的な理想だけど。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:28:39 ID:k/aoX4CJ0

車内の時計って合わせておすぐずれてこないか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:32:37 ID:m+FIdIsR0

気にするな！一月ほうっておけば周回遅れで、自動的に合う。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:48:15 ID:tKAOM+GJ0

>>111
ずれる。だから毎月１日に推定されるズレ分、進める。
（遅れるよね？どんだけ遅れるかは計算済み）

>>112
そこまでずれない。AM８時の小倉さんじゃあるまいし。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:05:31 ID:1Uclaa+I0

遅れるのは正直困る。通勤で使ってるから。
普通は進むようになってるはずなんだけど、珍しいわ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 23:15:41 ID:Ti6HgGdp0

>>114
いつも遅れてると思って時計を見れば（時間に遅れるとかの）問題ないはずです。

それはさておき、そろそろ国内仕様ぐらいは電波時計を搭載してくれればいいのにねぇ。

116 ：103：2007/09/26(水) 23:17:38 ID:pwALlikG0

>>104
>>107
質感は時計の周りのパネルにあわせているっぽい。
インダッシュタイプのナビ入れれば丁度エアコン口あたりに
画面がくるのでそんなに下すぎることもないのでは？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 03:20:26 ID:Vwx0+sMmO

アテスポが欲しくてたまらないけど金なくて泣く泣く車検通した
ああ～欲しいーーあと２年も待てないよチクショウー

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 04:20:25 ID:jKHmmhki0

9月前半にアテスポ　23S購入。６MT
納車日今だ不明・・・
10月中旬以降になりそう。。。
結構かかるのね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 07:23:48 ID:6TR9MeC20

生産調整でつか

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 12:53:05 ID:uu6Xmn+90

カナックの取り付けパネルの話題が出てるみたいだから、実際に付けてる自分の感想。

私はパナの960HDインダッシュナビを付けてますが、モニターオープンにすると完全にエアコンダクトにかぶります。
人によっては、中央パネルのデジタル時計が見えにくくなったりすると思います。
取り付けキットのパネルの質感ですが、通常の木目調ではなく、マットな黒地でエアコンダクトのような質感に。

ナビの画面自体は見にくいとか無いですし、逆にディーラーオプションのナビは視界の邪魔になりそうな気がします。

ただ、一つ難点がございまして。。。

私のようにインダッシュのモニターが上にオープンするタイプだと、ハザードボタンが押しにくくなります。
ナビ見ながら走っていて、とっさにハザード出そうとすると。。。慣れないうちは焦ると思います。
あと、これはおそらくどのナビを付けても一緒だと思いますが、カナックの取り付けキットを使うことによって、
ハザードボタンのデザインが一新されます。ダサいですｗ
長方形のような横長のデザインから、約１センチ四方の小さなボタンへ大変身。
ハザードボタンの位置については、標準の位置からかなり右のほうへ移っています。
これは上記でもあります、モニターオープン時にハザードを押しやすくさせるための考慮かと。

長々と分かりにくい文章を書きましたが、自分は今の取り付けキット＆社外ナビで満足しております。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 13:46:32 ID:5Ksk+pBlO

ｱﾃｺﾞﾝ後期23EXﾌﾞﾗｳﾝﾚｻﾞｰ契約しました

最近ここで話題になってるﾅﾋﾞはｵﾝﾀﾞｯｼｭ三菱HDD地ﾃﾞｼﾅﾋﾞにしました

確かにｵﾝﾀﾞｯｼｭは選択肢が少ないですが自分のﾆｰｽﾞにあったのが選べたのでよかったと思います

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 16:34:06 ID:UePNVNFoO

納車はまだか～！
ところでipodを純正オーディオに繋げる奴は使い勝手どうですか

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 18:36:52 ID:xI16+dLD0

>>122
曲名表示が無いのが気に入らなくて、ハーマンカードンのコントローラーを入れました。
高かったけれど、操作性が良いのと、見栄えがいいので、気に入ってます。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:19:18 ID:u/DJOF870

生産修了間近。負け組みの皆さんはいまのうちにお買い求めください。
勝ち組のみなさん　新型を楽しみにしましょう！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:19:49 ID:XUW2jpRp0

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:34:56 ID:EzopZcafO

今現行買って、新型のマイナーチェンジ後に、新型乗り換えの俺が一番勝ち組
でも、現行かなり気に入ってるので、よっぽど新型が良くないと乗り換えしないかも

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:40:58 ID:bY/8885c0

はいはい勝ち組、勝ち組。
うらやましいね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:11:29 ID:FFWBf/Bn0

正直値引きがすごい今と思うけどなぁ。
初代のオーナってのも説得力あるし。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 01:41:44 ID:14fKWzjF0

他人の意見なんか気にしないね
自分が満足できればそれでいい
俺は買ったよ現行アテンザ
気に入った車を満足できる値段で
乗れるって最高じゃないか

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 07:09:27 ID:x8+mcWTn0

性能は出てみなきゃ解らんが、デザインは分かれるところだしな。
俺は写真で見た限りではデザインは現行派だし。
そんなことで勝ち負け言ってる時点で幼稚。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 15:01:20 ID:fqiaRkPWO

自分にとっては高かったけど後期23S・6MT買ったぜ!

納車まで待ちきれね～

おまいら初めてのアテンザドライブでどこ行きました？
車自体初のおいらは洗車用品でも買いに行きます

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 15:08:01 ID:684ytOjt0

>>131
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】52
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189517616/

☆★オススメの洗車剤･コーティング剤は？42★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188451281/

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 15:13:14 ID:8TAywE4+0

>>131
新車のうちは磨き過ぎに注意しろよ。
塗装が乾くまで1ヶ月は掛かるからな。

と、親切な奴を演じてみるｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 15:58:09 ID:vtvwgheH0

演じているんじゃなくて、あなたの本来の人格が
にじみ出ているんですよ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 16:14:36 ID:f5reWC+FO

日曜納車キタコレww
ファミリア今までありがとう
なんか泣けてくる(/_;)/~~

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 16:45:29 ID:2Qsf7fyF0

俺はいつも納車したらその足で、いつもの近所の神社に行って
交通安全のお守りとステッカー買って車に付けてから、その辺
ブラブラ走ってるよ。しかし新車のニオイってなんともいえない
ワクワクするものがあるよね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 16:52:34 ID:is7NX0GGO

>>133
今はそんなことないよ。それだと新車でコーティングできないし。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 17:46:24 ID:vtvwgheH0

>>135

私もアテンザの前はファミリアでした。
マツダ地獄ではなく、アテンザしか欲しい車がなかったから。
ファミリアを買ったときも、同クラスのセダンで一番良かったから。
マツダは本当にコストパフォーマンスとスタイルがいい。

ところで、30,000km走ったのでタイヤ交換予定。
（標準装備のタイヤは減りが早いですね)
YOKOHAMAのDNA S-DRIVEにしようかと思っています。
どなかたご意見下さい。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:04:38 ID:8TAywE4+0

>>137
逆に、塗装が柔らかい状態で最大効果が出るコーティングなんじゃない？
新車時にしか受け付けられないコースがあるくらいだし。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:47:18 ID:2P419G+qO

>>139
＞新車時にしか受け付けられないコースがあるくらいだし。

あれは保証の問題だと思う

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:43:07 ID:kLUjye4i0

　
コーテュングといえば、ブリスだろ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:56:45 ID:O68ynvOF0

発音むずかしいな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:05:28 ID:zA9DEVYL0

仕事で６を見る機会があったので見てきて今週帰ってきてんけど２代目スレ立ってるのね。
見た感じサイズ的にはそんな変わってなかったような気はしたな。
現地でも評判よさげな感じはあったかな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:46:51 ID:9ocCH0il0

>>143
生で見てきたんならもっとkwsk

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 21:38:26 ID:I+IYdtgd0

見た目が悪くて使い勝手が大して良くもなく
性能しょぼくて走る悦びすら見出せない
なんで満足できるのか

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 21:49:02 ID:kLUjye4i0

生ならオレにまかせろ！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:34:36 ID:0ic3bh6S0

>>145
冴えないコピペだな。車の好みも人それぞれだからな。
このスレの住人としては、今のヨタや産を買う人にお返し
したい言葉だ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:39:46 ID:NDv6g04i0

>>131
値引きってどのくらいしてもらえました？
何か今日雑誌みたら次期アテが2.5L168PSで
予想価格250前後ってあったから現行が
大幅値引き(オプなしで60以上)なら買います。
やっぱ生産制限で在庫かかえてるとこ(私の周辺には無い)
じゃないと無理なんでしょうね。県内にあるといいけど・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:10:39 ID:KKLGKmhh0

>>148
だから２できかねーでディーラーはしごしてこいよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 10:17:16 ID:axmW3mGY0

>>121
ブラウンレザーって今でも買えるの！？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 10:45:20 ID:nflMW5xz0

>>148

前スレの流れ見たか？
値引きの話は、揉める原因になるようだぞ。

下のサイトで一時期話題になってたのがあるから、これ参考にしてみなさい。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/4483/?bd=100&pgcs=1000&th=1205095&act=th

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:02:27 ID:1h812uIe0

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/700100119420070920001.html#

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 22:30:04 ID:bWpRZYSbO

>>150さん
僕もﾒｰｶｰにだいぶ確認してもらい希望色があったので決めました

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 01:53:33 ID:0QBU+hxX0

もうすぐ納車(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
心配なのはどこでもあまりに不評な
ディーラーオプションのＨＤＤストラーダの悪さ加減

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 09:07:10 ID:DLhiTvBn0

>>154

そ・・・そんなに評判悪かったんだすか？？
俺も今月半ばに納車予定。営業担当者には色々聞いたんだけど、
「大丈夫です」の一点張りだったのに・・・。。。

心配だ。。。。。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 09:31:40 ID:RMs3h2tVO

業者に発注してインパネを木目塗装しようかと思うがどうだろう
MC後の23Sです

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 10:27:54 ID:ptPypceR0

ディーラーオプションの三菱のカーナビを付けたアテスポ23S(後期)ですが、
バックモニタを後付できるのでしょうか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 11:28:59 ID:X9ApIAZI0

>>156
自由。興味から聞くがなぜ？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 11:40:02 ID:ptPypceR0

たしかに、そういう趣味の人は、アテンザよりもティアナなんかの方が
合っているように思う。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 13:04:24 ID:p3s6uTKO0

>>155
オプションのHDDナビは、パナソニックの「CN-HS400D」と同一です。
価格comの製品レビューが参考になります。
ttp://review.kakaku.com/review/20103010261/

純正ナビボックスに収まるグレードアップ品なら、パナソニックの
「CN-HDS915TD」がお勧めです。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 14:23:23 ID:Fc6JHtuFO

おじさん臭くないステーションワゴンがほしいのでアテンザワゴンが
有力候補で時期モデルも視野に入れていますが
燃費のことも考えると２リッターを選択しようとしてます
そこでですが実際運転していて２リッターだとパワー不足を感じることなどあります？
確か車重は１４００キロぐらいありますよね。
峠道での感触や高速での直進安定性などの体験談を教えてください。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 14:43:55 ID:ptPypceR0

2リッターだとちょっとパワー不足と感じることもあります。
価格差もあまりないので、2.3リッターをおすすめします。
特に2.3リッターのエンジンは、バランサーがあるので
振動が少ないという大きな利点があります。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 15:45:51 ID:OSQts5BO0

>>161
オイラは２リッターと2.3リッターの両方を試乗したけど、まったくの別物だよ。
>>162さんの言うとおり、価格差もあまりないし2.3リッターを絶対オススメ。
燃費もそんなに変わらないんじゃないかな。
2.3リッターのＦＦだけど、平均10Ｋｍ/Ｌ（11Ｋｍに近い）。今日給油したけど12Ｋｍ走ってたよ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 15:56:47 ID:xaD7oA200

>>161
2300・4AT・17インチ
2000・4AT・15インチ
どっちも乗ったけど、なんだかんだ言ってキモはタイヤ。
2000・5AT・16インチなら問題ないと思う。
ちなみに2300は片道16kmで信号50カ所ぐらいの通勤で7～8km/Lだった。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 15:59:51 ID:xaD7oA200

あ、上4行については峠道どうのこうのの話ね。
燃費のことを言ってる訳じゃない（多少は関係あるか）。

166 ：155：2007/09/30(日) 16:29:31 ID:DLhiTvBn0

>>160

ありがとうございます。勉強になります。

教えてもらったグレードアップモデルなら、純正と同じように
ダッシュボードの中に納まって、ふた？も閉められるんでしょうか？
度々すみません。

167 ：１６１：2007/09/30(日) 17:34:20 ID:Fc6JHtuFO

参考になりました。
ステーションワゴンの選択肢が少ない中でアテンザが希望の星なので
次期モデルも含めて検討してみます。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 18:11:44 ID:fQNOnH2I0

>>163

>2.3リッターのＦＦだけど、平均10Ｋｍ/Ｌ（11Ｋｍに近い）。今日給油したけど12Ｋｍ走ってたよ。
MTですか？
2.3スポーツだけど、今日給油したら、6.8km/lだった。
南九州住まいなんで、暑いからエアコンかけまくりのせいもあるだろうケド
納車してから3ヶ月、もう少し燃費が良いもの(8～9km/l)だと思っていた。

169 ：１６３：2007/09/30(日) 18:20:59 ID:OSQts5BO0

>>168
前期ワゴン４ＡＴ。
田舎だからかもしれない。
高速で大阪まで行った時は１５Ｋｍ/Ｌと、カタログ値より走ったよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 18:26:13 ID:4Y1Ofpbi0

>>161
ワゴンは重いから2300も有りだけど、スポーシやセダンなら街乗りでの違いは無い。
タイヤを含めた維持費も考慮汁。

>>162
振動？大袈裟すぎｗ

>>163
2300厨必死だな。しかも田舎者丸出しｗ

171 ：160：2007/09/30(日) 19:42:49 ID:p3s6uTKO0

>>166
純正ナビボックス内に収まり、モニタを折りたためば蓋も閉まります。
モニタのボタン類が下部になりますが、これらは殆ど使うことが無いので
問題ありません。ナビ一式をディーラーに持ち込めば付けてもらえますよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 21:00:37 ID:UGHlrKWi0

前期型スポーツ23Sのハンドル右にあるコインホルダーに
スイッチを取り付けたいと思っているのですが、
市販の汎用品スイッチはそのままの寸法で取り付け出来るでしょうか？
以下のスイッチを考えています。

エーモン　　ロッカスイッチ
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12289

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 22:55:48 ID:OiGovgJr0

>>170
２リッター乗りの貧乏人必死だな　そんなに悔しいの？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:03:29 ID:mbw7S1CY0

>>169
ATでその燃費は良いですね。
個体差でもあるのかな？
私の運転に問題があるのかもしれませんが、
まだ1500km程しか走行していないので、
慣らしのつもりで、3000回転程度しか回していなくて、
この燃費、踏んだらもっと悪くなるんだろうな

>>170
私も田舎者ですが、駐車場代等は安く、渋滞も少ない、
チョット走れば、なかなか良いワインディングもあって、
車（ドライブ）好きには、良い環境かも知れません。
私は基本的にストックで乗る人間ですが、
改造が好きな方は、ショップが無いなんてのが困るのかも知れませんが...
(全国チェーンの量販店程度しかない)

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:08:12 ID:rjmcsliHO

>>173は日本全国の2リッター乗り全てを敵に回しましたｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:10:33 ID:L7DQy9Jn0

>>174
回さなければ燃費が良いなんてことはないよ。
回すべきとこでは回さないと逆に燃費が悪くなる。
たとえば、上りで低回転で負荷の掛かるような状況なら
高回転の方が負荷が少なくて逆に燃費が良かったりする。

一般道を走るレベルなら慣らしなんて気にしないほうが良いと俺は思う。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:57:44 ID:65cG+BjpO

アテスポみたいな5ドアHBセダンな国産車って他にある？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:12:41 ID:Y08BHK0U0

つまり、短いノッチの付いた５ＨＢということ？

アテの先祖：アンフィニＭＳ－６
ちょっと古いところでプリメーラＵＫ（英国産だが・・）

現行だと・・？？無い？

アルテッツァ・ジータ（ノッチ無いけど）も作ってないし・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:14:42 ID:Y08BHK0U0

続投スマソ。プリウス。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:49:21 ID:/XbVj+Rd0

>>176
サンクス、1500超えたし、あまりガマンせず、
普通(適度)に踏んで乗ってみます。
(せめて、8km/lくらい行って欲しい)

>>178
プリメーラUK、凄く見た目好きでした。
基本的に、5ドファノッチバック(ファストバックって言うのかな？)は、
日本では不人気ですよね。

成功したのはマテンザくらい

181 ：166：2007/10/01(月) 01:39:53 ID:3fGMb4xL0

>>160

純正ナビと同じように取り付け可能なんですね。勉強になりました。
丁寧に教えてくれて、ありがとうございました！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 02:09:54 ID:Xb4SgSlwO

>>172
最初に断っておくが、物はあるがまだつけてない。
コインホルダ外したら右下が┌ ←こんな感じだから削らないとダメだろな。
スイッチ側も枠の上と下を少し削る必要があるかも。
他のレス待つか自分でやるか。

で参考までに聞くがスイッチは何に使うの？俺スイッチに繋げる物がないんだよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 03:29:18 ID:QPKFEyk90

DSCのプッシュスイッチとか流用できんじゃないの？
ディーラでスイッチだけ取り寄せてもらえばいいじゃん

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 06:11:34 ID:NiG01vfp0

>>178
ギャランGTなんてのもあったな。
プリメーラUK同様、希少車だが

185 ：172：2007/10/01(月) 08:00:40 ID:KP2RnCA30

>>182
レスありが㌧
一応、ETC用のスイッチを付けようと思ってる。
ETCは原則オフで良いかなと。で、使用時だけオンにするつもり。
じゃないと、乗るたびに音がうるさいんだ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 11:26:42 ID:BXy+QUaw0

そんなんＥＴＣの設定でできるんじゃないか？
俺のは鳴らんぞ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 12:10:57 ID:9+dIb8YxO

23Z乗ってます。
いま二年半すぎで79,000ｷﾛです。
タイヤは年に一回変えてるけど、こんなもんですか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 12:22:49 ID:LvqBPfAY0

私は2年と3ケ月で3万キロ。
アテスポ23S 5ATです。
スリップサインが出てきました。
近日ヨコハマのS-DRIVEに交換予定。
これなら少しは寿命が延びるかな？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 14:09:46 ID:crlB3u+u0

>>186
たしか、細かく設定できるのは、パナだけだっだかと。
ほかのは音量０で対応しないといけない。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 14:12:31 ID:BXy+QUaw0

>>189
そうなんか。
エンジンかけるたびに「カードがささっていません」
ではさすがにうざいわな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 14:37:04 ID:h5Snlylu0

ＥＴＣカード挿しっぱなしじゃダメなの？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 15:50:11 ID:Xb4SgSlwO

>>185
なるほどな、あれは確かにうるさいかも。
もう慣れたけど。

>>191
そりゃまずいだろ。
ETC本体が隠れてりゃいいが。
それに>>185はうるさいのが理由なんだから、「認証しました」って毎回言われてしまうのもお好みじゃなかろう。

そういえばサンバイザー裏の天井側に設置するオプションあったな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 16:50:05 ID:RJMnllzHO

三菱のETCは音量調整できるよ。三段階だったかな？
ゼロで音声オフ。

194 ：203-90-16-95.flets.tribe.ne.jp：2007/10/01(月) 17:03:53 ID:vz/mc9Dw0

syosinsya

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 17:35:12 ID:Goeq6/i60

ETCカード盗んで使っても車載機のIDなどで使ったやつ（車）がわかるんじゃないのかね？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:20:51 ID:aDHtsj0OO

保険もあるし、いつどこで使ったかもバレバレだし、
ETC専用カードだし、
盗む奴なんかいるのか？ｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:34:50 ID:BXy+QUaw0

リスクとリターン考えれば割に合わないのはわかる。
が、馬鹿はそれでも盗むので用心にこしたことはないかとｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:44:55 ID:DAMjHFy10

カード会社付帯だと、情報丸流しかと。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:56:35 ID:DMPbD4wCO

昨日直線でアルトに負けたんだけど…
恥ずかしい
消えてなくなりたい

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:02:43 ID:LvqBPfAY0

いいえ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:19:42 ID:DMPbD4wCO

>>200
いやあマジなんだよ…
なんだよあれで軽なんて反則だよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:25:21 ID:OAiuBvua0

俺５年３万６千でタイヤまだ替えてないや

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:49:20 ID:NiG01vfp0

>>201
目くじら立ててそんなの相手にする車じゃねーんだって
ﾏﾀｰﾘ行こうぜ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:52:24 ID:VlqUvlrrO

オレなんてヒルクライムでサンバーにブッチギラレタぜ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 21:21:07 ID:S+mfaiwJ0

糞アテなんか、そのうち消えるだろ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:26:26 ID:tft+1ghSO

右下のサングラス入れ勝手に開くのは霊の仕業ですが？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:32:46 ID:ErBW2Z9pO

後期アテスポのスピードメーターって何㎞までありますか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:46:50 ID:crlB3u+u0

>>206
クレームで直してくれる

>>207
180

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:54:35 ID:TZWE1MX30

>>160
信者のレビューと
明らかに反感を持ってから書かれてるレビューは
あてにならないとしても
そんなのしかねーヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:49:52 ID:tft+1ghSO

>>208
中古だから無理かも････
納車したばかりなんですが皆さんはどんなときスンスンスーン感じますか？
カーブ曲がったときとかですかね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:03:39 ID:sWsun8dZ0

>>210
新車登録から５年以内なら、
新車保証継承を受けることができる。
マツダのDで10500円払えば整備の上保証継承でき、ﾒﾘｯﾄは上記のｸﾚｰﾑ対応もタダだし
発電機やﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ、ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ等ｱﾃﾝｻﾞの弱点と言われる部分は全部無償で交換してもらえる。
けっこう色々壊れる車だから、５年経つ前にやっておくことをおすすめ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:28:28 ID:dfXl4W2T0

ちょい、補足。
「保証」の継承だから、当然ながら不具合の発生していない箇所の交換は
クレーム扱いとはなりません。

ちょい勘違いされそうなので。（ブレーキパッドは消耗品じゃない？？）

ちなみに、サングラスホルダーは保証の対象になるのか？？
仮にならないとして、ホルダーを有料で部品交換しても
大した値段ではないだろうが。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:47:33 ID:QIKYNFS50

>>211
新車保証継承って、そんなに長く受け付けてるものだっけ。
たとえば4年目の中古車の場合、特別保証しか残っていない
わけだけど、新車保証継承ができるのだろうか。
一度切れた一般保証が復活するとは考えにくいんだけど。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:53:41 ID:1QnHGB0s0

>>188
かな？とか言ってねーでとっととタイヤ替えろボケ。
でも雨降ってたら逝くから行くな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 01:09:54 ID:wcsTx7CW0

これまたツンデレな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 01:33:02 ID:dfXl4W2T0

>>214
これまた、優しいお人のようでｗ
ハイドロプレーニング本気で恐いからね。
突然スピード＆タコメーターが上昇した時は死ぬかと思った。

>>210
いろいろ考えてたんだが、スンスンはやっぱワインディングを流す時かなぁ。
タイヤグリップと対峙しつつ走ってるとかなりスンスン。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 09:43:53 ID:h8NODI0TO

アテンザって実際何㎞までスピード出るのかな
レッドゾーン160だっけ？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 09:49:37 ID:oyTwlsIi0

>>217
http://jp.youtube.com/watch?v=GWlHy1lBD_M

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 14:14:24 ID:iAi9taIf0

>>レッドゾーン160
????????????????????

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:31:43 ID:anuc+pRy0

遅ればせながらETCを取り付けたいと思っております。

DIYで取り付けたいのですが、
ACC電源、GNDの場所がわからずに躊躇しています。
よいサイトも見つけられませんでした。

ハンドル右周辺に設置するとしまして、都合のよい電源ラインをお判りの方いらっしゃいましたらお願いいたします。
やはりヒューズボックスからが妥当でしょうか。。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:00:17 ID:zHQFSsN70

>>220
個人では、セットアップができないので業者に頼んだら。

割引を使えばすぐにその費用位でるから。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:32:53 ID:2MWCxVFg0

4年で6.5万Km、うち1.0万はｽﾀｯﾄﾞﾚｽなので、実質5.5万Km。
そろそろ交換時期なのだけど、11月末のｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履き替えまで
持たせる予定。次も純正品にします。

223 ：220：2007/10/03(水) 01:03:19 ID:xR9SmLX30

>>221さん

ありがとうございます。
セットアップしたものを通販で買えるようです。
車検証のコピーをFAXすればやってくれるようです。

やはりDIYしたいのでもう少し調べてみたいと思います。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 05:06:55 ID:hnl3XgAYO

アテンザってドライブとか楽しそうな車だよなぁ。
走り回ったりするの楽しそう。
買い換えるか…

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 05:18:31 ID:h3UptZOJO

>>222
ポテンザ減りやすくない？
っていう俺もまだ純正だけど

次何にするか迷ってる途中

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 06:09:33 ID:FmbRU474O

>>220
シガーとか。
つーかさ、テスターぐらい当てろよな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 11:25:38 ID:JFteHbtn0

>>224
今何に乗ってるか分からないけど、マジで楽しい。
FCやFDにも乗っていたけど、違う意味で楽しいよ。
リラックスできる楽しさ。日常領域で充分面白い。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 16:58:13 ID:OlnKbKxz0

>>223
本体に問題なくても、カードの接触不良や期限切れ、何よりも差し忘れのリスクは残る。
自分が付けた場合は当然として、業者が付けたにしても、最終的な動作確認と安全な
運用は運転者の責任と心に刻むべし。

とはいえ、やることは簡単で、カード管理をしっかりやって、最初の1回は ETC/一般ゲートを
通って動作確認、以後、ETC専用レーンばかり使う時は、(ETCの規定通り) 20km/h以下で
徐行して進入すればいい。

くれぐれも俺を含む後続車に迷惑を掛けないように運用してくれ。頼んだぞ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:46:01 ID:zjObSBXN0

確かに、日常領域での面白さのある車だね。
こんな車はあまりない。
まじめに作った車って、こんなに味があるんだね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:39:11 ID:yqtGp6QZ0

小回りきかなすぎだこの糞車
Ｕターンもままならねえ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:46:48 ID:tUcTlXDRO

街乗りオンリーならナンカンとかフェデラルとか激安タイヤでもいいかな？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:30:37 ID:xdql1sSi0

ナンカンなめすぎ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:35:26 ID:tUcTlXDRO

>>232
そうなの？
なんかロードノイズがうるさいとかグリップがいまいちとか聞くからさ
やっぱり純正のよりはノイズも性能も下だよね？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:38:42 ID:tUcTlXDRO

ノイズ大きいよね？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:11:18 ID:sK/WXPfJ0

>>231
サスがへたり気味ならダンロップLM703おすすめ。
CM自体は過大広告の感もあるが、静かなことは静か。
サスがへたってないなら、Sドライブかな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:04:33 ID:2KErp4dyO

大型通行禁止のようなとこでも車幅感覚が取りやすいから苦にならないね

与多車だと接地感がないからコンパクトでも怖い

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 07:17:24 ID:iSiRXzS6O

>>235
ローダウンしている場合はどうですか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 07:35:14 ID:7wrf1uSH0

ホームセンターで買ってきた防音シートをはさみでチョキチョキして
床シートの下に敷くだけでものすごく静かになりますよね。ついでに
ドアの内張りを外してテキトーにペタペタ張ってみたら、セルシオか
と思うほど無音の高級車になってしまいましたよね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 11:21:22 ID:7c1f2WCv0

うそはいかんよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 12:31:54 ID:fiW7FEijO

キャバクラ行ったらそこの女が彼氏にはハマーとか乗ってて欲しい、って言ってた
アテンザはどう？って聞いたら、はぁ？って言われた
肉便器氏ねと思いました

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 14:25:25 ID:qd7aaHw00

そう。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:09:13 ID:L+BIX9br0

ま、BMW とベンツとハマーくらいしか知らんだろ。
自分で乗るつもりがあるならプジョーあたりも知ってるだろう。

聞き方を間違ってるぞ。「マツダってどう？」じゃないとｗ
もう一回聞いてこい！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:59:04 ID:sbUdqU8s0

11日でオーダーストップって言われたどうしよう。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 18:48:46 ID:W54ZJRFD0

中古で買えばいいじゃない

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:06:51 ID:sbUdqU8s0

>>244
だが断る。
どうせ乗るなら新車がいいだろ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:18:09 ID:ITTSAZyk0

>>245

買っちゃえ！俺も先月２３Ｓ買って、只今納車待ち。
好みの問題だけど、俺は新型には魅力を感じなかったから、現行アテンザ最終型に決めました。

247 ：240：2007/10/04(木) 19:24:37 ID:fiW7FEijO

>>242
マツダはやだ、って言ってました
アドレス聞いてメールしましたが返信ありませんでした
まぁそんな話です
全然気にしてません('A`)

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:32:16 ID:iSiRXzS6O

いやーよく考えたらアテンザって２００２年の車なんだよなー
なんか最近の車よりも新しい感じがある気がする
今あの形で登場しても、おぉって思えるかも
こんなこと思うのは俺だけですかそうですか

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:11:26 ID:tZvzmsb00

スポーツで後期型に前期型のリアスポイラー付けてる人っています？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:20:58 ID:B0qQsoVu0

新型が発売されたら一緒にMSも販売しなくなるの？
併売してほしい

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:40:27 ID:1Vi9V/tA0

>>250
スズキだが、スイフトがFMCした時は、しばらくの間スイスポは前のモデルを売り続けてたよな。
MSアテも併売してくれたらいいんだけど

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:06:37 ID:uEYVn78d0

>>249
調べてないから確実じゃないけど、前期と後期では穴の位置が違うんじゃないか？

リアスポイラーで思い出したけど、後期のボディとスポイラーの接続部って清掃しにくくない？
あれ自分で取り外せるかな
今度試してみるか。キズつけないように。＠後期アテスポ23Ｓ海苔

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:35:22 ID:V25NW8pd0

コーキングされてたと思う。

254 ：249：2007/10/05(金) 01:18:42 ID:u38v4W/S0

穴あけ、穴埋め加工はやるつもりなんですけど。
１０万くらいで出来ないのかな？
ホントはセダンのオプションであるストップランプ付きの奴がいいけど。
そのまえに中古前期純正リアスポがヤフオクに売ってねーな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 02:31:49 ID:R5jkJ8h2O

アテンザ乗りは社外エアロとか付けないのかなぁ
ほとんど出回ってないね
実際あまり見ないし

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 07:11:44 ID:rWgvNxM80

>>255
DQN使用お断り。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 14:34:06 ID:AqHHyvbF0

もともと不細工じゃないから
無駄な金使わない

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 17:40:20 ID:VjoELBbrO

エアロってなんですか？
ミニバン海苔ですか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 19:02:59 ID:ThKGEGCQ0

昨日、3年間お付き合いしたアテンザワゴン　23S　（AT　カナリイエローマイカ）と
お別れしました。

3年間で27,000kmしか走りませんでしたが、楽しかったです。
自分にとっては、もったいないくらい良いクルマでした。
ただ、ちょっと大きくてサイズをもてあました感がありました。

新しい相方は、デミオ　SPORT　（CVT　トゥルーレッド)です。

マツダ地獄一直線ですが、これからもスンスンしたいと思います。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 19:24:02 ID:7IuOXKQ6O

アテンザ乗ってみたいな
今見てもアテンザいいね

アテンザと迷ってレガシィ買っちゃったんだけどね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 20:53:31 ID:smndopDi0

アテンザって実際どれくらい人気あるのかな？
って言っても表しにくいけど

初めて見たときから好きでした
そうです一目ぼれです

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:33:23 ID:6HgS1BHH0

７月の新車販売台数が638台らしい。
日本全国でそれだけの台数だからなのか、おれの住んでるとこでは
ほとんど見かけない。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:33:37 ID:yWgHOo500

>>258
浅田真央の愛犬だよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:36:35 ID:6HgS1BHH0

ちなみにスバルレガシは4161台販売。
マツダがんばれ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:16:51 ID:sA/APdAO0

俺は売れすぎてないところが逆に良かったがな。
レガはそこらへんで見かけるし、知り合いにも乗ってるのが多かったからな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:18:53 ID:UXgwfY+M0

>>255
不細工さを強調するようなことは、あえてしない

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:19:46 ID:24rBlL7W0

レガシー頑張ってるな。結構アテンザ見かけるよ。やはり前期が多いけど。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:34:16 ID:/OEjT3Wz0

スバルファンの事を「スバリスト」なんて言う位なんだもんな、買う人は幾らでも居るんでしょ。
おまけにこっちは完全にモデル末期なんだから比べるまでもないよ。
そこらじゅうで見かけるより、数は少ないけど分かる人には分かるってぐらいがちょうどいい。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:35:36 ID:lh0/fIAD0

>>255

うんうん同意。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:55:42 ID:6HgS1BHH0

エンジン掛けるとエアコンが勝手に起動することが２、３回あったんだけど
こーゆうのがマツダ天国なのか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:00:06 ID:XwPnreir0

>>270
ごくたまにだけど、エンジン切って次乗るとき、
エアコンの設定がリセットされてることがある。
（フルオートの25℃設定になる）
不具合だと思うが再現性が低いので放ってある。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:16:42 ID:BigRxOPe0

>>271
まいっか、でおれも放置してますｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 03:00:44 ID:VuJIo+1AO

出回ってる数が少ないことについてだけどなんで人気ないんだろね？
デザイン的に極端に別れるのかな
まぁ少ないほうがうれしいけど

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 04:11:45 ID:D/fvh24IO

マツダだからというレスがつきそうなヨーカン。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 05:39:54 ID:yuRdTqRc0

>>274
呼んだ？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 07:40:34 ID:jyUruY9n0

いいえ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 07:47:48 ID:80LJAhrVO

アテンザとレガシィで迷ってレガシィを選択したのは車庫の関係で全幅サイズでレガシィにした。
車のシルエットはアテンザが好みアテンザがもう少し小さければな～

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 10:59:39 ID:MsauK71Z0

小さいアテンザが欲しい。

三方向に5％ずつ小さく作れば、車重は200kg近く落ちる。
エンジンや駆動系の作り直しはできないとしても、1300kg台前半は行けそうだな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 11:14:03 ID:pxE4YuNu0

>>278
つアクセラ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 11:15:58 ID:NRMvGD/m0

>>278
つアクセラ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 11:34:40 ID:jyUruY9n0

>>278

つベルタ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 11:41:06 ID:1ONWBILs0

3ドアハッチバックのアテンザがほしい

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 11:56:50 ID:WIvB549RO

３ドア化なら金かければやれないことはない
車検通らなくなると思うけど

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 12:41:42 ID:Eh0oBFxu0

>>279-280
アクセラも横幅1745mmあるがな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 13:34:39 ID:a+ChM6N/0

アテンザワゴン買いました。
これからこのスレにもお世話になります。
よろしくお願いします(m´・ω・｀)m

値引き交渉も初挑戦の割には頑張れたかなと満足してるんすが、
乗った時にステアリングが他社に比べてものっそい重く感じたんですがこれってマツゥダ仕様なんでしょか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 14:24:12 ID:xMYjx4qa0

マヅゥだ使用です
すぐ慣れますよ。
逆に他社に乗ったときに違和感を感じるようになるが

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 14:39:28 ID:MTcgvUHf0

>>285
オメ～♪　

ステアリング操作が重いって、気の所為だと言いたいところだけどそう言うもんです。
まぁ、わりとハンドルの径が小さめだから、余計に重く感じるんだと思うけど慣れてしまえばどうって事は無い。
アシスト過剰でステアリングインフォメーションが希薄な車より節度があっていいとは思うけど。

288 ：9：2007/10/06(土) 14:55:49 ID:R+zlJxdV0

>>285
最近ステアリングが軽くなった気がする新車で買って10ヶ月目の俺
車全体が馴染んできたような、そんな感じ
だからしばらく乗り続ければ馴染むんじゃない?

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 15:30:31 ID:Tua8h+BRO

昨日アテンザが届いた！！
走ってて気持ちいいね！スンスンってのがどういう意味かわかったよｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 15:31:11 ID:jyUruY9n0

空気圧が低いと重くなるよ。
2.4～2.5位入れて下さい。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 15:48:23 ID:gWQxnKCj0

RAZOのGTペダルつけてる人いますか？？
型番別のサイズがわからない・・・
後期アテスポAT２３Sです。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 01:22:15 ID:2LK5xQma0

>RAZOのGTペダル
DQN

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 01:58:05 ID:IdYmiBXu0

>>278
＞三方向に5％ずつ小さく作れば、車重は200kg近く落ちる。

そりゃすげえｗｗｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 03:56:45 ID:+fj+yQPG0

23Sの片側ヘッドランプ切れたのだけどこれってカー用品店
なんかで直せるの？
また、いくらくらいかかりますか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 07:46:36 ID:tW6N+xkv0

オプションでミュージックサーバー（ＨＤＤ）が無いアテンザに
ＩＰＯＤなんかを接続してミュージックサーバーもどきを考えているのですが
メーカー純正はみんカラを見てると評価がビミョウだったりします・・・。

とはいえ、エンジン（アクセ電源）ＯＮ・ＯＦＦでレジュームが働いたり
純正コントロールパネルで操作できたりするメリットは大きいですよね。

実際、アテンザにＩＰＯＤを接続して使用している方が居られましたら
純正・外品問わずに使用感などを教えてもらえませんか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 10:52:34 ID:9WcxGJlW0

アテスポ23Sｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
雑誌とかではレガシーと比べて質感がどうの言われてたけど
比較の対象は１０年くらい前のファミリアだから問題なし

大きさに慣れるまでちょっとドキドキ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 12:45:40 ID:oaxKV/fd0

>>289
>>296
ｽﾝｽﾝｽｰﾝ(*'ω'*)

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 12:57:11 ID:ujlfSVLh0

１３インチのタイヤ（ピレリP６０００）＆ホイールが４本セットで
１万５０００円とが安く売ってるのですが付きますよね？
　

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 14:13:38 ID:hr15ht6D0

>>298
合わせてみないと分からない
が、店員（←なぜか変換できた）さんは良くお似合いですよと言ってくれるに違いない

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 14:29:37 ID:CNDOuSd50

>>298
たしか２３Ｓで１５インチがギリギリだったはず。
たぶん１３インチは付かないと思うよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 14:56:42 ID:hr15ht6D0

常識的に考えて2Lの話じゃないのか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 15:00:40 ID:hr15ht6D0

>>295
ブライトンのケーブル使って外部入力してるが、エンジンOFFでiPod停止->電源OFFするよ
スタートは自分で押さなきゃならないがレジューム効くし俺的には問題ない。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 15:01:39 ID:k57XSOUl0

>>294
ディスチャージヘッドライトなので、
内部電圧高くてあぶねーから、
ディーラで交換しろって、まぬあるに書いてあったよ。

市販されているバーナーとかでも合うんかな？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 18:53:43 ID:JJ075i/M0

>>260
オレはレガシィと迷ってアテンザにした。
レガシィにしときゃ良かったかな？
隣の芝生は良く見えるってか。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:31:40 ID:N8ZkxJw40

ペダルとの相性?が悪いのか、靴底が濡れた状態でペダルを踏むと擦れてきゅっきゅっと音がする
あんまりにも不快な音だったから思い切ってディーラーオプションのアルミペダルにしてもーた
何となくペダルが軽くなった感じ、今のところ音もしないしまぁまぁ満足かな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:17:53 ID:BNxpZ/KG0

先月買った２３Ｓ

ディーラー担当者のデキの悪さとかメンテ工場の雑さ手際の悪さに驚愕した。
トヨタからの乗り換えだから余計にそう思うのか・・

内装の安っぽさメーターの出来の悪さには閉口。
買ってからマジマジ見て気づいて鬱
だがハンドリングは良いぞ
１００キロの操作性がぬゆわキロまで変わらない事に驚嘆した。
トータルでレガシーの安い奴よりはコッチが幸せだ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:30:23 ID:QEXpF5Pi0

ふわわまでは無理でしたか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:33:10 ID:veG0ROn40

>>304
俺はアコードと迷って、コッチにした。
やはり、アコードの方が良かったか？
と思うときもある。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:43:34 ID:hr15ht6D0

>>308
アコードの方がレアだよな～

>>306
見えないところに金掛かってる（って思いたい）

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:43:39 ID:Q/ajBYjY0

アコードとレガシィとアテンザ全部に試乗したが
アコードが一番駄目だったな。それで
レガシィとアテンザで悩んで、最後は値段に釣られた
という感じだ。買えなかったけどレガシィもいいよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:48:57 ID:IdYmiBXu0

>>310
ワゴンやセダン同士ならいい勝負するよな。
ただ、スポーツみたいな、ノッチ付き5ドアがいいと思っちゃうと
もう駄目だ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 22:24:47 ID:jJulrZj/0

IS-F予約しました。
さよなら、アテンザ・・・（涙

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 22:34:36 ID:xAY/WaCx0

>>306
高速域の安定性は（高速乗ったことある車種でしか比較できないけど）
レガシィ＝マークX＞アテンザ＞アコード　かな
レガシィは4WDなので当然として、マークXの後輪駆動とは思えない安定感に驚いた。
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽが長いおかげなのかな。
俺は爆裂値引きの価格差の魅力でアテンザにしたけど、アコード以外は本当にどれも良かった。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 22:40:56 ID:ZwXR5HPE0

9/24契約。９月決算契約したいんで、急いで車庫証明持ってきてくれ言われて、
持っていってその場で契約。生産済み車があるという話だったが、
契約後確認したら売れてましたと言われる。
なんで、今から生産するって話だったんでwktkしながら待つ。
今日(10/8)、DSC付車生産中止なってましたお手紙がポストに投函されてる。
諦めて１からやり直ししかない？9/24～10/8までDSC付車生産中止なってるの分からないモン？
DSC付１０月いっぱい作るって話も聞いたのに。
そりゃねーよ、マツダ。俺の9/24～10/8のwktk返せ！！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 22:55:07 ID:2LK5xQma0

結果として二週間以上、タダでワクワク出来たんだから儲けもんじゃん。
車なんて契約して納車されるまでが楽しいものだから、
近々もう一回その楽しみを味わえると思ったら羨ましさすら感じる。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:21:35 ID:CnmGWNUR0

中古ですがアテンザワゴン23S買いました。どうぞよろしく。
後期型最初期のものですが例のドアの錆ありましたorz
ディーラーの中古なんでドアパネル交換対応してくれましたが。

アテンザ乗りの皆様に質問です。
当方BOSEではない純正オーディオ(CDのみ、チェンジャーなし)ですが
これで、ラジオやCD普通に聞こえる音量はボリュームどのくらいですか？
うちのはボリューム5くらいで適当なので、調整しにくい
(4にすると小さすぎる、6にするとうるさすぎる)のが難点と思っています。
知り合いのアクセラは、ボリューム14くらいで同じくらいの音量で
微調整しやすかったのですが。同じマツダ純正オーディオで
こうもボリュームの数値と音量の対応が違うものか？と
不思議に思っています。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 23:56:04 ID:FGss6Z0J0

アテスポのフロントバンパー交換って、ディーラーでいくらくらい？
カーコンで傷直してもらったら、ひどい仕上がりだった…。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:00:42 ID:YnFXC06H0

>>317
いくらって何が？
バンパーだけなら無塗装で3万弱、塗装品で4万強ってとこだな

319 ：317：2007/10/09(火) 00:03:12 ID:FGss6Z0J0

すみません。
工賃コミコミの値段で、です。
8万円くらいですかね？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:12:04 ID:5QHNAtKJ0

>>316
まじで？
後期も錆びるのか。
後期初期型って、どこまでが初期なんだろね。

321 ：318：2007/10/09(火) 00:14:42 ID:3CVSL0qQ0

>>319
バンパー交換だけならそんなにしないでしょ
フォグランプカバーとかも一緒に新調しないといけないかもしれないけどせいぜい5～6万とかじゃない？

交換工賃なんて1時間程度だろうし、慣れたやつならDIYでも出来る

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:24:55 ID:GxvcZAa80

>>317
前期だけど、ディーラーでは７万と言われた。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 00:32:41 ID:zJb82ww20

>>309
>>310
>>313
レガシィ、アコードは候補に上がるんですねぇ。

俺、全部試乗して決めようと思っていたのに、
爆裂値引きにヤラレテ、他乗らずに決めちまった。

内心、本命はアテだったんで良かったんだけど。
隣の芝生は...でしょうけど、他2車種も乗ってから決めればよかったかなと

324 ：317：2007/10/09(火) 00:37:37 ID:Aq4EN4YD0

おぉぉ、7万ですか。
最初からバンパー交換にしておいても良かったですな。
カーコン長くつかったけど今回だけはひどかったので。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 01:05:03 ID:U9gYvnJs0

>>323
そりゃそうだ。
レガシーが既に安定して売れてて、アコードがMCの度にCOTYを獲得してるクラスだからな。
意識して作らない方が難しい。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 01:59:08 ID:HOlIkgr5O

レガシィ・アコード＝おっさん車

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 02:08:59 ID:q5fRGxIE0

HKSのリミッターカットはいけるっぽいの？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 13:57:08 ID:2aymtfhz0

後期アテスポ23Sだけどタイヤってどれくらい太いのまでOKかな？
純正は215/45だけど、やっぱ7～8Jかな
そういやアテンザ(マツダは？)ホイールのオフセット大きくね？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 19:45:58 ID:Yv8laVGn0

>>294
HIDだったら、マニュアルには前タイヤのハウスカバーをめくって交換って書かれてるけど、
場所がフェンダー内なので、バンパー着脱しての交換したほうが早いし確実。

よって、場数を踏んだ店で交換した方が安心できる。店によっては、その分、工賃がかさむ
可能性はあるが、せいぜい＋数千円。

ただ、あまり使ってない状態で切れてるなら、配線かバラスト逝ってる可能性があるなあ、それ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 20:21:53 ID:nFfU8BTP0

ＨＩＤ高いからなあ・・・

331 ：294：2007/10/09(火) 20:26:04 ID:KI/73Wm50

↑　
バルブ？かえるみたいなこと言われて２万から３万ていわれたわ。
買わないと直せないの？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:00:00 ID:mChz+jF40

当方アテワゴ23Sなんですが、リアにフロア・クロスバーかタワーバーの装着を
考えております。
どなたか装着なされた方いらっしゃったら、感想等何でもいいので情報下さいです。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:29:28 ID:gxB3TF830

>>320
2005年6月登録なので、マイナーチェンジ直後のものです。
もしかしてドアパネルは前期型のを流用されてたりして。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:37:52 ID:GH9mTWDe0

>>331
23Sならディスチャージだよな？
俺は保証期間内にＤ持って行って無償交換だったよ。

335 ：294：2007/10/09(火) 22:46:03 ID:fgZXE/a60

>>334
そうなんだ。中古で買って二年目でもう五年過ぎたから
保障期間はどうなるかわからないけど。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:51:30 ID:7eBM2tSw0

>>335
ディスチャって、ハロゲンに比べて、寿命10倍とかで、
中々切れないのが売りなんだろうケド、
運悪く切れるとたけーんだよな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:41:42 ID:jxzsVgse0

>>335
自分で交換できるなら、ヤフオクが一番安いかな。それでも１万はかかるが。
あまりの安物は、すぐ切れるから、買うならメーカーをちゃんと書いてある業者がいい。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:53:35 ID:PJ6v+DUN0

>>332さん

やっぱりリアの剛性が気になるからですか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:54:32 ID:JAT02u9R0

うちのアテ(初期型23S)のHIDは寒くなると突然消灯する持病を抱えているが、
そろそろ持病が再発する時期だなぁ

いいかげん原因特定されんかね？
皆のはどうよ？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 23:58:24 ID:JAT02u9R0

>>332さん

５ハッチですが、フロアクロスバー入れてます。
交差点を曲がるときの感覚は明らかに変わりました。
タワーバーと違って邪魔になりにくいしいいですよ。
荷室の床に這うのでシートを倒して荷物を載せるときには邪魔ですけど。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 02:21:06 ID:afQUojMx0

>>326
アコードは、DQNパーツが揃ってるから、若い奴が多いぞ。ってこれじゃ駄目かｗ

オデッセイといい、ステップWGNといい。ホンダの中古はなんでこうなっちゃったんだろうね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 02:22:33 ID:afQUojMx0

>>339
中の人も頑張ってください。って応援するんだ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 09:26:17 ID:xg1Cd05z0

今更ながらトノカバーの軋み音が無くなった！
ﾔｯﾎ～ｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:22:32 ID:6eYSZghrO

ディーラーオプションのオンダッシュナビって純正Audioの外部出力AUX(Media)から音声をだせないのですが何か設定があるのでしょうか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:37:14 ID:GdLjhd9m0

>>344
外部出力？？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 14:21:25 ID:2ayS1sF9O

>>344
そりゃ新しい釣りだｗｗｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 17:05:28 ID:JtP9+0i10

イモビ付車で市販のエンジンスターター付けてる人いませんか？
純正はアンサーバックもついてないのに高すぎだろう…

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:53:43 ID:3RMD9omo0

>>316
ボリュームは同感。もっと細かい刻みで調整できると良いのになあ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 21:46:22 ID:A742rIio0

>>316
亀レスだけど、書き込み見て俺のMC後アテワゴ見たら、ドアに錆発生していたよorz
以前に「MC後は錆び対策済み」ってレスあったから、信じて確認もしてなかった。
錆びるのはMC前も後も共通で、時間が経てば漏れなく付いてくるわけだな！
早速ディーラーで見てもらったら「メーカーの予算都合もありますけど、聞いてみます」だと。
で回答待ち。
実際錆びてるんだから予算関係無くやってくれよな、マツダ...orz

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:19:24 ID:LPs0hOps0

>>394
ドアのどの辺にありました？
底辺ですか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:26:59 ID:A742rIio0

>>350

>>394に期待

って俺ですかorz
ドアの底辺のところ（ちょうど排水用穴の開いてる付近）に線状の錆び（すでに塗装がはがれてる）と、
垂直になってる部分にはブツブツの塗装浮き。
つまり下と横とのダブル攻撃ですね。
気づくの遅かったんでだいぶ進行してます。最悪です。

352 ：350：2007/10/10(水) 22:55:26 ID:LPs0hOps0

>>351
レス間違いスマソorz

塗装との間に浸水したのかな
こういうのって対策とかないような…

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:04:24 ID:QDXKycD+O

>>334さん
保証期間て何年間なんですか？うちの23S(今年の冬に二回目の車検予定)も、最近ライトが着いたり着かなかったりしてるので、是非教えていただきたいのですが。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:35:32 ID:2rYUcfvA0

>>353
334だが、俺は３年だと思って初回車検までに気になるところは全部直して
もらったけど、車検後特に不具合が出てないのでわからん。
保証書とかあるんじゃなかったっけ？
ちなみに前に乗ってた車は普通の保証３年、錆保証６年だった気が（５年目
に錆発生ｗ）

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:22:14 ID:z9hL9oqN0

>338
レス遅くてごめんね
剛性もそうなんですが、ショック交換に伴い補強も考えている処です。
同じさわるなら色々やろうかと、、、。

356 ：連投でしょうか？：2007/10/11(木) 00:28:08 ID:z9hL9oqN0

>340
レスありがとう
フロアクロスバーよさ気ですね。
今色々物色してたんですが、クロスバーと山田印のタワーバー（？）とトラストの
タワーバーとで悩んでます。
あとロワアームバーは前後に入れるつもりです。

初めてのワゴンで、フワフワ感等にとまどってます。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 01:46:44 ID:oYq798lG0

　後期２３Sですが、リアハッチのダンパーの付け根（車体側）に錆が
出てきましたが、これも保証対象なのでしょうか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 02:49:02 ID:A/yS4c7H0

そんなもん自分で拭き取れよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 03:34:44 ID:S/Q4augWO

ダンパの異音で交換したら付け根が錆びたよ。
錆びたのがダンパ側か車体側かはわからないけど染みみたいに流れてる。
外してみなきゃわかんないね。
参考にするからＤ行ってきてね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 10:20:47 ID:wC8w5Q8FO

>>354さん
353です。レスありがとうございます。まだ保証書見てないですが、なんか、保証きかなそうですね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 22:10:16 ID:I1daAwJI0

みんなの言う「爆裂値引」ってどんくらい？
下取りナビなしで５０引きくらい？
値引きの話荒れるのかなぁ。参考にしたいだけなんだけど・・・荒れるようならｽﾙｰでお願いします。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 23:52:00 ID:aTf4OcVu0

て言うかアテンザを好きな仕様かつお得な値段で買える
一番美味しい時期は過ぎたのではないか

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 00:25:46 ID:EAMjR/vFO

いいや中古で探そう

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 00:27:01 ID:e75PAHNZ0

>>361
私は、本体だけで45万引き

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 05:53:32 ID:3FYmZSs+0

>>364
Ｈは一律（全車種）４５引きからだが・・・

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 07:29:58 ID:DekHeShM0

アトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ねアトポス死ね
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367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 09:11:05 ID:NZXXMYJx0

いいえ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:32:48 ID:qq61BP0Q0

ケフィアです

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 01:32:01 ID:Q5x2aBqu0

>>365
ヒュンダイですか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 05:22:16 ID:ttcDiQdr0

>>369
ほんだ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:50:42 ID:+9XU1uIU0

>>370
mjd?

372 ：314：2007/10/14(日) 01:49:18 ID:iUO0kqJm0

担当営業と店長と話をして、もう１度直接店長が行って
生産できるか交渉してくるって事になりましたが、
もうラインを改修してるからってことで、やっぱりダメでした。
同じ仕様の未使用車・中古車を探して、気にいるのがなければ
新型を同じくらいの感じになるように検討するって事になったので、
車についてはそうしました。
後は、生産停止と契約受付停止のタイミングのずれについて
どうしてこんなことになったのか聞いても詳しく答えてくれなかったので、
その辺を時系列で詳細を教えてくれって言って、
今まで同じ事がなかったのか？、対策して来なかったのか？
今後、どうするのか？を聞いて納得することにしました。
このオンラインの時代に、生産中止になった奴はＰＣでハジけばいいだけじゃね？
とか思うんですけど・・・これがマツダクオリティー！？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 02:04:28 ID:SRBjb7G30

　　　　　　　　　　　＿＿＿＿__
　　　　　　　　＼　 |｢￣￣￣ `||｀l　
　　リティー！？　 || j(^o^)し　|| :|　
　　　　　　　　／　 |L二二二ﾆ!| ;|　
　　　　　　　　　　　|￣￣|￣￣|~::|
　　　　　　　　　　　|＿＿|＿＿|／

〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（　・ω・）　はいはいワロスワロス
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 02:18:39 ID:D9IUhXPM0

もらい事故で修理に出して早３週間。
いい加減ｽﾝｽﾝしてぇ～～。
帰ってきてハンドル握ったら
買ったばっかの時のｗｋｔｋ感が味わえるのかな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 05:40:42 ID:oy9k9rbV0

それは無い

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 09:45:32 ID:bXVhDwTB0

いんや、嫁の車運転した後にアテ乗ると、いい車だなーと思うしｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 10:08:57 ID:NzsapMLj0

>>372
「これがマツダクオリティ？」なんて買う前から思ってるようじゃ、
今後何があっても「マツダだから」「マツダじゃなければこうならなかった」、
ってストレスが溜まるようになるよ。
悪いこと言わない、現行新型問わずマツダはやめときな。

おれはアンチじゃなくて寸寸世代のマツダ車マンセーだが、
またことあるごとにやっぱりマツダだとか聞くのがウザイから
あえて先に忠告しときます。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:24:21 ID:YqfwTA/J0

オレなんか、おやじのクラウン(ZERO第二章、ROYAL G)を運転した
後でも、アテの方がいい車だと思うよ。
スンスン具合がいい。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:25:18 ID:tat7xn340

オンライン発注でも結局は本社の営業日しか受注受け付けない仕組みだった希ガス

>>377の言う事には同意。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 13:43:16 ID:U/8flFlW0

>>372
買う前に文句ばっかのおまえはマツダ買うな。
皆が言う通り後悔するぞ。
俺は錆び続出、不具合続きのアテンザを売りたいけど、
買取査定が二束三文だから売るに売れない。
２８０万の車が２年半落ちで査定額１３０万だ。
マツダは二度と買わない。こう思って乗ってる人（俺）だっている。
だから後悔するから買うな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 13:52:26 ID:smhCENWA0

130もつくんだね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 14:48:42 ID:NrdDSEVX0

でも、314はある意味被害者なわけだから、責められるのも辛いよな。
そもそも、そんな手違いがなければよかったんだからさ。

俺はたまたま、DSC受注打ち切りの一週間前に２３Ｓ契約したけど、
その一週間後にディーラー行った時点（つまり、打ち切り日）で、
担当営業者はその事実を知らない様子だったのを覚えている。

契約に際しては価格の面で相当交渉したけど、その時にDSCの生産締切りの
話は全くなかった。一週間前にも関わらず。もし、その事を営業が知っていたら、
有力な交渉カードにして俺に早期契約を迫れただろうに。
そう考えると、マツダの生産ライン事情は、全販売店には伝わっていなかったのかなとも思ってしまう。

そんな俺は、契約してから約1ヶ月が経つけど、頭金を納めて以来、何の音沙汰もなし。。涙

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 15:16:44 ID:BTe9IqGR0

そんな時はマツダのHPからクレーム
あと、納車後に来るアンケートでしっかりクレーム。
聞いた話じゃ、そのアンケートが営業の評価に繋がるらしい。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 16:31:13 ID:Riy1dQat0

>>380
車の査定なんて、3年で半額だろ
アテスポ23Zの5ATだとして、税抜きで250万位だよな
半額で125万だ

オプションのナビとかは、確かに＋査定だけど、
オプション購入価格の半額も出ないから、
人気車は、希少車じゃない限りそんなもんでしょ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 16:32:30 ID:oy9k9rbV0

そう言えばアンケートが来ないな、納車後１ヶ月経過したが・・・

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 18:41:09 ID:qwOvJbc40

しかしDSCの有無だけを理由に現行アテを諦めるのは、現行の良さを知る者としては勿体ないと感じる。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 18:57:37 ID:smhCENWA0

命載せるんだから納得できるものがいいよ。
夏場に決断しておいてよかった。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 19:24:28 ID:BTe9IqGR0

>>387
だな、安い買い物ではないし、DSCの有無は保険の割引対象にもなるしな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 19:34:38 ID:7lk+Sxck0

今日契約してきました。白２３ＳのＭＴです。

ＭＴの運転早く慣れないと人乗せられないな～＾＾；
納車まで指折り数えます。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:27:16 ID:bXVhDwTB0

>>389
おめ！

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 21:23:14 ID:uYiqLRU40

>>389
おめおめ～～♪

ところで、納車って契約してからどれくらい掛かるんだろう？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:09:38 ID:BGO7LEZe0

>>388
最近はスタビリティコントロール付きの車が増えてきたとかで
DSCあっても割引にならなくなってた。
全部の保険がそうかは知らんけど。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:12:40 ID:wRseagAz0

>>392
騙されてるな、それ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:18:35 ID:vwdMzetfO

現行アテンザは、来月中旬にはオーダーストップがかかるぞ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:26:48 ID:uYiqLRU40

現行のデザインが好きな人には、今が最後のチャンスだな。

個人の感覚だけど、次期アテンザのデザインには正直魅力を感じないんだよな・・。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:27:45 ID:T9FFIEHg0

マジかー･･･
中古車狙うことにしようかな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:32:29 ID:juRvilHO0

P11以前のプリメーラがP12になったときの切なさを感じる

398 ：314：2007/10/14(日) 22:44:06 ID:5IpSds5g0

車自体は気に入ってるんですよ。今でも。
だから、こんなことになってどうするか迷いましたよ。
１から選び直して別の車にするとか。
ホント、こんな手違いにあって残念ですよ。
マツダ、もっと頑張れってくれ。
今まで同じ事がなかったのか？、対策して来なかったのか？
今後、どうするのか？聞いてるんで、その辺聞いて
本気で再発防止する姿勢が見えるかどうかでマツダを判断しようと思ってます。
ＤＳＣは今からすぐにでも標準装備になっていく安全システムなんで、
せっかく、新車買うんで付けたいと思ってます。
トヨタもある程度のクラスからは標準装備にするって宣言してますし、
シビックもＭＣで標準装備になりましたし。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 22:58:21 ID:bVbi7DEJ0

>>398
うんじゃあ現行アテとは縁がなかったということで、
別のスレで会おうね(*^_^*)/~

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:01:08 ID:IgKqYyJ20

>>391
先月納車されたが、1ヶ月かかった

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:01:09 ID:vz7XpMaNO

↑うん。あのね…お前ウザい。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:03:07 ID:vz7XpMaNO

399の話ね。

403 ：398：2007/10/14(日) 23:13:01 ID:7lk+Sxck0

>>390-391
ありがと～＾＾

現行アテンザは、11/15で生産ストップと書類を見せてもらいました。
納車は、遅くても11月の半ばには間に合うとのことです。
後期ＭＴ中古相場を色々見てきましたが、中古と値引き後の新車の価格が大きく変わらないような気がしています・・・

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:59:40 ID:vczdg+uJ0

>>401, >>402
おまえが一番ウザイ！　死ねよゴミカス低脳！　

　

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 00:16:05 ID:xkwzxWMJ0

正直314の粘着がキモス

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 06:45:08 ID:YvR/9qtSO

厨2病患者がいるｽﾚはここですか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 09:52:18 ID:wHrEhIFp0

現行アテスポの純正マフラーって結構イイ物なの？
比較対照がわからないけどなかなか音よくない？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 11:12:29 ID:kMNv60/o0

いいですよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 12:26:31 ID:2W+oKSF8O

現行オーダーストップになればディーラーオプションも生産中止になるのかな？
部品だけ買うこともできますか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 13:21:54 ID:7rXcQeFD0

>>409
ディーラーオプションも生産中止 > 即出

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 14:47:53 ID:6BNTlKWO0

去年かったばかりだが、とうとう先代になってしまうのか。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:35:38 ID:+YdU79BkO

MSｱﾃの足ってｵｰﾄｴｸﾞｾﾞからしか出てないの？ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ少ないにも程があるよ…。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:51:23 ID:Yi6J29Ew0

>>412
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f57159469
これいいぞ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 19:56:28 ID:Yi6J29Ew0

>>412
ていうか、どこらへんが不満なの？
ノーマル脚で１８０巡航したり、軽い峠くらいなら十分でしょ？
サーキットでもいくの？
車高さげればストローク短くなるしロールセンター下がるわで
いいことないでしょ。こだわりがあるんならワンオフ作ればいいんじゃないの？
本気なら
http://www.streetunit.com/MAZDASPEED_6_s/69.htm
ここで腐るほどパーツあるよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:45:52 ID:+YdU79BkO

>>413.414ありがとう。　不満という不満は無いのですが、ヘアピンなどきついコーナー曲がるとロールが多いので解消したかったのです。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:01:12 ID:PPaFPX6h0

>>415
そりゃちゃんと減速してないからだ
だが純正どノーマルでも普通の車よりも速い速度で安定して曲がれるけどな

あと、それならバネよりもスタビとかだろ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:10:00 ID:+YdU79BkO

>>416　　　　　　　　　そうか…、まだ運転が下手って事か。スタビだけ変えてもいいけど、ホイールハウスも気になりまして。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:21:44 ID:Yi6J29Ew0

ホイールハウスはたしかに気になる。ＢＭＷなんかはノーマルで結構みかけは
いい線いってるもんねぇ～。
でもマツダの開発陣のこだわりってことで許してあげるのもありかもよ。
うちの嫁とかその友達なんかは車高落としてる車みると、なにあれ下品
っていう意見が多いから。安っぽくみえるよって言う価値観もありってことで。
ロールは大きいと思うけど安定してるでしょ。おいらはいいとおもうけどな。
でも気になるんなら替えてもいいんじゃない。替えないと純正のいいところもみえてこないし。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:26:16 ID:nqYcpj6j0

むしろ車を買い換えた方が幸せになるかもしれん
煽りじゃなくてマジで

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:29:14 ID:Yi6J29Ew0

せっかく縁があってオーナーになったんだから愛してあげようよ。
いいところいっぱいあるぞ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:03:53 ID:+YdU79BkO

そだね。一目惚れしてようやく買えた車だし、まだオーナーになって半年しか経って無いので、これから先まだまだこの車の良い所見付けていきたいと思います。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:08:51 ID:Kbvj9VUi0

http://www.senakablog.com/archives/img4/2007-10-13-126.html
なんか複雑な気分・・・

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:19:59 ID:b7AaWs3v0

俺もタマ姉の絵を書き込みたい。。。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:21:51 ID:QxdaDstS0

>>422
確かに絶句。こういう愛し方もありなんであろうかねえ。
俺は4ATのセダンだけど、車検も通したし、全然飽きないな。どノーマルでも。
乗るたびに「こんな良さがあったのか」と新鮮な喜びがまだある。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:29:17 ID:Yk37nPoq0

アテンザってカッコいいとか関係なくて

厨っぽいのがヤダ・・・・

それはおまいらもうすうすは感じているだろうが・・・・
2代目もソレは同じ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:33:18 ID:kuXHkixb0

>>422
人の趣味だから何も文句は言えないけど、悲しい

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:35:16 ID:kuXHkixb0

>>425
何が厨っぽい？お前が厨っぽくない車は何？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:41:32 ID:sCPv7KOx0

>>425
お前とは一生縁のない車なんだから気にするな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 00:34:14 ID:ZzKYr0030

今日湾岸で黒スポの後ろに着いた。後ろから見てもいい。

430 ：391：2007/10/16(火) 01:12:08 ID:Jhjg/V3a0

>>400

教えてくれてありがとう。

本日、納車日の連絡がディーラーよりありました！

来週月曜日とのこと。当初予定よりは時間掛かったけど、大体一ヶ月ちょっとだった。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 03:30:13 ID:MrRg5hC90

>>425

厨っぽいとかそんなことばっか気にして、カッコいいものを素直にカッコいいと言えなかったり、好きなものを好きって言えないのは不幸だと思うぞ？

最初からカッコいいと思ってないなら仕方ないけど。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 07:05:55 ID:f4lchjg4O

とりあえずﾓﾃｨﾂｹ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 09:49:30 ID:7w35iUG50

厨ってどういう意味？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 11:39:18 ID:xnh9CQUK0

>>433
おまえみたいなやつのこと

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 11:56:46 ID:7w35iUG50

>>434
なんだ30過ぎの無職・童貞・ヒキコモリの奴の事か・・・

ってオイ！ｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 12:32:30 ID:ZzKYr0030

三十路無職でもアテに乗れるなら勝ち組

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 13:13:06 ID:Cr4rCh700

>>436
維持費どうしてるの？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 13:15:23 ID:ZzKYr0030

>>436
スマソ　　>>435　への　アンカーが抜けてた

439 ：435：2007/10/16(火) 15:34:54 ID:7w35iUG50

>>436-437
イ、イヤだなｗ冗談に決まっているじゃないかｗスマン・・・orz

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:10:34 ID:ExEwIXvA0

リアバンパーへこませてしまいました(泣)ディーラーで交換するといくら位
掛かりますか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 19:33:52 ID:8S8FNYl10

交換だと５～１０万ぐらいかかるんじゃないか？
なおせないの？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:26:38 ID:c2oE6aENO

平面のヘコみぐらいならデントリペアですぐ直るでしょ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:37:01 ID:bRD09nr+0

>>440
バンパー＋塗装＋交換工賃で６万ぐらい。
凹みだけなら、バンパーはずして裏からお湯を注げば大きな凹みは戻ると思う。

>>442
バンパーはデントリペラ不可だった気がする。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:39:10 ID:jki6Cx150

バンパーは樹脂なのでデントリペア効かないよ。

で、樹脂部品は、綺麗に直すなら交換。未塗装部品+塗装で 10万ちょい覚悟。
パテ埋めで済ますとしても、部分的な塗装もしなきゃいかんし 5万くらいかな。

でも気を落とすな。お金は掛かるが綺麗に直せる。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:41:10 ID:jki6Cx150

あ、塗装料は色による。　マイカ系は、ちょっとばかりお高い。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:49:47 ID:f6BHUwcW0

節約っちゃーなんだけど部品代＋塗装してもらって装着自分でやるってのは通用しないの？
あくまでも塗装取り付け代か

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:43:31 ID:BPhxCBdb0

440です。レス頂きましてありがとうございます。実は自損ではなく。オカマを
ほられて、へこんだのですが、そのときは少しのへこみだったので「いいですよ」
で済ませてしまったのですが、後日洗車をしていてやっぱり直してもらえば良かったなと
後悔orz最低でも５万は掛かるということで了解しました。カーコンやら板金屋で
あいみつ取ってみますm(__)m

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:53:51 ID:lfPvPk6y0

>>447
後悔するぐらいなら警察呼んどけ。その場しのぎの偽善者が。
うじうじしてキモイやつやなー。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 02:40:23 ID:XS7cSoqX0

カービューにこんな記事が出てたけど、アテンザは現行でもプッシュ式の
エンジンスターターありますよね？？

http://www.carview.co.jp/news/0/55844/

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 03:32:04 ID:oqNR8Awb0

いいえ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 06:46:23 ID:qkcD+2750

>>447
いつか>>447がオカマを掘った時に相手から
↓
<# ｀Д´>＜謝罪と賠償を
ってされない事を祈る。　　

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 06:54:06 ID:Ofp22Fx+0

スポーツ乗ってんだけどタワーバーでだいぶ変わる？
スタビのほうがいいのかな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 09:53:25 ID:7mrDU53M0

>>452
何がしたいのか分からんが、タワーバーではロールは減らんぞ。
だいぶ変わる？と聞かれれば、ちょっと変わるって感じかな。

スタビは俺も興味があるので、付けてる人がいたらレスお願いします。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 19:56:26 ID:zEQ6JRuH0

>>448
怪我したんじゃなきゃ、物損になるだけだから警察呼んでもテキトーに処理されるだけなんだぜ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:44:34 ID:IHipbaeB0

>>454
それでも調書は残るから、モメた時に役立つ。
保険で直すときには必須だしな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:52:19 ID:inoOsgeN0

これに映ってる車はひょっとして・・・

ttp://jp.youtube.com/watch?v=qgZN-Q512_g

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:03:14 ID:eXPhEl650

前期のアテゴンだな・・・

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:48:36 ID:oqNR8Awb0

なんでアコードじゃないんだ･･･

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:59:02 ID:DmiqvXRW0

>>455
マニュアル車で坂道発進に失敗、逆走で後にコツン、をやらかして、
一応警察呼んだが、明るいところでよく見たら（夜だった）、互いに
目立った傷もなかった。結局、3年以上経っても相手から連絡なし。
何回かこちらからも電話してみたけど、まだ修理屋に見せてないとかで・・・・
今時の樹脂パンパーって結構丈夫なんだなと。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:11:18 ID:hQThedfE0

亀愛用ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=qgZN-Q512_g

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:14:44 ID:GZFkxeal0

そろそろ前期23Zを放流するか・・・も

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 11:28:42 ID:hTdjK9aAO

そうか、俺も前期23Z海苔だが23Z減るのはさみしいな

463 ：あぼ：2007/10/18(木) 15:45:52 ID:+EghI/nqO

歯医者でなきゃ、糊は減らんだろう。淋しくな～い！　

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:23:32 ID:0pUiTijG0

だれか>>452の質問に答えてあげたら？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 18:37:58 ID:0sBY+pbK0

みんカラ行けと

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:11:33 ID:9QNH7mVV0

このエアロカッコよすぎ。
ttp://www.digimods.co.uk/images/Virtualcarimages/cars/mazda6.jpg

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:11:57 ID:9QNH7mVV0

age

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:33:17 ID:+F6KeU8Y0

>452
感覚なんてものは人それぞれだからどれくらい変わるかって言うのはわからんが
自分の場合は1万の価値はあったとおもってる

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:34:07 ID:+EghI/nqO

DQN！！

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 19:38:14 ID:+EghI/nqO

スマソ、469は》466ね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 20:11:55 ID:NHInpoQr0

>>466のウィング、ランエボ8だべ？

472 ：466：2007/10/18(木) 21:05:08 ID:9QNH7mVV0

>>469
ハハハ。

>>466のウィング、ランエボ8だべ？
なるほど。言われてみれば。

ランエボとかのレースコンペ系の本気臭が漂ってるとこがいい。公道モデルでは有りえないシャコタンぶりだけど（W
バンパーは何が元ネタだろうね？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:36:52 ID:9D4iD+S00

>>466
これってCG弄ってるだけやん

474 ：466：2007/10/19(金) 00:05:33 ID:9QNH7mVV0

>>473
そうだよ。
よく出来てるだろ（笑）

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:56:43 ID:a6Z1TTVi0

先日結構このCGに近い、メッキグリルのフルエアロアテを見ました。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:01:02 ID:WBbwpwyg0

でも、実際にエボ7だかのリヤウイング付けてる人いるらしいな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 07:55:08 ID:XOcZ3cCX0

アテに羽根って・・・
これから、ＤＱＮ仕様が増えるのかな？
正直いやだ！！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 13:55:26 ID:OjVQC6oc0

>>476
結構いるみたいだね
俺はエボのでっかいのじゃなくてトラストのほうが好きだ
あくまでも純正が一番いいけど

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 15:28:34 ID:tlsBmkAY0

それよりも、運転席の金髪女性が気になる。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:24:16 ID:BM7258ZeO

おれﾓﾚも

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 18:08:02 ID:xqaeXYLlO

おまいらｗｗｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:29:40 ID:wqOgH20FO

今回初めてまともな(?)車としてアテンザを買ったんですが、皆さんスピーカーはどうしてますか？
デフォルト？坊主？他社製？
他社製の付けてる方がいたら伺いたいんですが、取り付けは自分でされました？
できたら必要な技術レベルを教えていただきたく。ハンダ付けとかひつようでしょうか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:37:35 ID:j3RDLt9S0

私は標準オーディオ。これで全く問題ない。
ちなみに、三菱のディーラーオプションのHDDナビ。
音楽はこれにも結構入れてある。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:50:58 ID:pp/jSdlu0

MSｱﾃ乗りだけど、carrozzeriaのTS-C05Aっていう楕円の自分でつけた
ツイーター付けるのは何かしらの加工が必要そうで、めんどいから純正のままにした
まあ元々純正でもｽﾋﾟｰｶｰはそんなに音悪くないんで効果はﾎﾞﾁﾎﾞﾁかなあ
ｽﾋﾟｰｶｰ変えるだけならﾊﾝﾀﾞも知識も必要ないよ
必要なのは内張りを剥がす度胸と折れたときのための予備のｸﾘｯﾌﾟだねｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:07:01 ID:XMXBthXC0

こんな音漏れしまくる車、何つけても一緒だよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 12:22:10 ID:0RtQqnWhO

いいえ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 20:12:43 ID:ZIr1fk6H0

聞くのがmp3メインだし、そもそも違いを
聞き分けるほど音楽センス無いし
こだわっても無いので
デフォルトで十分

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 20:42:43 ID:3n3P4pEr0

おまえはmp3再生機能のないデッキのユーザーを敵に回した

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 20:53:31 ID:c9SzHvfC0

今日、エボ羽付けたスポーツ見た。
結構違和感無いな、俺はかっこいいと思った。

うちのはMSなんだが、セダンのトランクリッドでも付けれるのかな？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 20:57:39 ID:Mj82Uz4G0

>>466
ドアのサイドモールが無いと、のっぺりしてしまって×。

>>479
ものすごい勢いで上にスクロールし戻した。

491 ：482：2007/10/20(土) 22:35:41 ID:PYKonUje0

>>483
ご回答ありがとうございます。

>>484
ハンダ等の特別な技術はいらないんですねｗ
ですが、新車のドアの内張りを外す度胸がないですｗｗ

>>487
自分もMP3を聞くつもりで、
自分の耳もそんなにスペック高くないんで最初は換えないで
使ってみようと思います。

ありがとうございましたー(m｀・ω・´)m

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:07:05 ID:eDWxxmQ40

>>485
音漏れは本当に萎えるな。
俺は仕事柄深夜に帰宅することが多いんだが、
漏れまくってることに気づいた日以降、
帰り道、家に近づくと音楽のボリュームを絞るようになった。
こんなに漏れてるとは・・・orz

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:47:06 ID:gbfcxxLjO

近所迷惑になるほどの音量ってどんだけよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 01:07:16 ID:IljN/wrf0

デッドニングすると音漏れはかなりマシになるぞ。
自分でやると結構面倒だけどな。
オレはスピーカー交換と同時だったので音質的な効果は？だが、
音漏れは劇的にマシになった。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 02:57:05 ID:TWUtJqicO

volは４ぐらいだが、みんなはもっと大きいのか？
あんまり大きいと外の音が聞こえんしな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 03:20:15 ID:5Nni2L4E0

自分は家族乗せたら4、ソロだと8。
8だとかなり外に漏れていると思われ^^;

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 05:55:29 ID:ARirqg6GO

次回の点検で5年目突入これからも大事にしよう(´Д｀) 白にして良かった擦り傷とかあんま目立たない4年乗るとあちこち細かいキズつくね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 10:16:23 ID:S1b50ASu0

>>496
5くらいで充分以上に漏れてる
いっぺん外で聴いてみ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 11:12:03 ID:FayHwD/20

18でデスメタル。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 13:17:03 ID:v+rKu9cA0

納車されて半年ちょっとしたくらいから、フロントガラスの左ワイパーの折り返す位置だけ撥水が効かなくなって、
雨の時とかそこに水が溜まって視界が悪くなるんですが、これって仕様？
特に撥水コーティングとかしてないんだけど。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 13:22:20 ID:0/KnZNtx0

秋の陽気に誘われて(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしながら洗車してたら
助手席側のドアにわずかな傷を発見
ま、まさか・・・と思って光の角度を変えてみたら
やっぱりちょこっと凹んでやがる

たぶん駐車場のドア開閉でぶつけられたんだなorz
気にしなければたいしたことのない傷だけど、やっぱり凹む
まだ納車二ヶ月半なのに
一気に(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ→（´A'）になったよ

もう駐車場は離れた所に停めるよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!

>>500
ゴムが劣化しているのとは違うの？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 13:43:06 ID:v+rKu9cA0

>>501
ワイパーのゴムはちゃんと水を拭き取ってくれてる、まだ1年半くらいだしゴムの劣化は考えにくいんだけど…

左ワイパーの開ききった位置と言えばいいのか？
水をかけると、その部分だけ水がはじかれずに溜まるからすぐ解る。
ちょうど運転席の真正面くらいの位置なんでかなり見づらいんだよね…

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 14:05:48 ID:K2nnoh390

もう、寺在庫車販売のみに近い様子。
在庫のスポーツ23Sで55満引きが限界だと。（オプション別、本体のみ）

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 14:07:57 ID:LgEW3vZb0

>>500
その場所はワイパーの速度が遅いから(一瞬)ガラスとの摩擦が大きくなったんじゃないか？
その結果、撥水が落ちたとか・・・あくまでも俺の予想ね。
ワイパーに異常がないんなら一回磨いてみては

>>501
自分のミスでキズついたならしょうがないと思うけど、
他人に付けられたとなったらショックというかスッキリしないよね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 14:27:19 ID:DRqp/m8N0

>>500
ガラス表面についてた排ガス等の油汚れが寄ってるんじゃない？

拭いてみ？お手入れガラコが手軽。
http://www.soft99.co.jp/products/detail/086

>>501
ああ、あるある。俺も納車4ヶ月頃にやられた。ドアならデントリペアできる。
塗装が剥がれてない小さい凹みだったので頼んだ。15000円くらいだったかな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 15:03:39 ID:v+rKu9cA0

>>504
今、D行ってきたんだけど、概ね同じような事いわれた。
ただ、前に乗ってた他メーカー車が、8年乗ってて、同じ保管状況、洗い方でもこんなことなかったんでね…

>>505
とりあえず、ガラス磨いてみるよ。
ただ、洗車直後でもなってたから期待はできないかな…

レスくれた人たち、thxです。

>>501
俺なんて、納車1ヶ月後に、アパートの隣の部屋の息子にリヤフェンダー凹まされたんだぜ。
まぁ、正直に名乗り出てきたから保険できれいに直してもらったけどね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 15:12:05 ID:GAysw0ti0

こないだドアパンチしそうになったけど、ドアをゆっくり開けてたのとドアエッヂモールのお陰で相手側に被害与えずにすんだ
危なかった…

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 17:29:25 ID:DRqp/m8N0

普段から乗り慣れてない子供は怖いよな。容赦なく　バーーーンと開ける。
スライドドアじゃないファミリーカーっぽい車の横には付けないようにしてる。

あと、助手席に乗ってる女性！　乗り降りしにくいのは、その格好の問題！
自分の車に女性を乗せるときは、ドアの開け閉めをしてあげる事にしてる。

509 ：506：2007/10/21(日) 18:05:14 ID:v+rKu9cA0

とりあえず、ガラス磨きで該当部周辺を磨いてみた…

周辺のコーティングまで落ちた… orz
まぁ当然のことではあるんだが、油汚れの固着ではなさそう。

ってことは、やはりワイパー折り返しによるコーティング剥離だと思われるが、
ググってみても、同じような症状をうったえるような情報はないし…

これを期に全面ガラスコート施工してもらうかな…

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:23:35 ID:FeKDvcgo0

>>509
最近のガラコは塗布？面積広くて意外と楽

首都圏から箱根まで日帰り往復したんだが、帰りの東名上りがえらいことに。
どれだけ追突事故起こしてんだ…死者がいなさそうだったのが幸いか。
まあ、こんなに天気も気候もよければ運転上の空になるのも分からんでもないけど。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:53:54 ID:qwGGknCD0

4灯式ヘッドランプはダミーが有るってホント？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:56:11 ID:06xFGqZs0

本当

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:15:17 ID:qwGGknCD0

>>512
どれがダミー？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:18:21 ID:06xFGqZs0

光らせて自分で見ればいいじゃない

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:26:18 ID:qwGGknCD0

>>514
持ってなくて、中古で買おうと思ってたので聞いてみただけ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:26:42 ID:DRqp/m8N0

○◎●○　○●◎○

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 19:32:42 ID:gbfcxxLjO

ダミーなのはフォグがバンパー埋め込みの車
で、そうじゃない奴はヘッドランプ内にフォグが装備される

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 20:04:14 ID:qwGGknCD0

>>512
>>514
>>516
>>517
情報有難う御座います。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 20:08:21 ID:u2iOdd0m0

やっぱり４灯が好き

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 20:50:36 ID:57uXK41x0

来年頭で4年、現在走行4万km手前の23Z MTに120万の値が付いて
おじちゃんびっくりしちゃったよ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:15:00 ID:BOj3bVlD0

MTだからこそだね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:29:23 ID:TlTpxBx60

ライトを付けると異音がするようになってもたorz
これがマツダ仕様ですか･･･誰かヘルプ下さい。
素直にDラーかなぁorz

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:51:11 ID:kEtjniDI0

意外と下取りいいみたいだね。中古車も割高だし。

>>522
つける瞬間はﾌﾞｰﾝと小さな音がするけど、それ？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:06:23 ID:eDWxxmQ40

>>520
本当に売るなら、新型が出た瞬間が狙い目かもしれない。
最近だとRX-8発売⇒RX-7中古高騰
ﾚｸｻｽGS発売⇒ｱﾘｽﾄ中古高騰
新型のﾃﾞｻﾞｲﾝ・ｺﾝｾﾌﾟﾄがｲﾏｲﾁだと、先代の評価が一時的に高まることがある。
（新型が、買い控えしていた購買層の求めるものと大幅にｽﾞﾚてた場合）
ｱﾃﾝｻﾞはその現象が起こる可能性が高い。だって新型結構ﾀﾞｻいもの。MPVみたいな離れ目…

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:18:45 ID:wKvl1XO10

>>521
アテの場合、MTの方が下取りいいのか。
なんとかスポーツのメンツを保った感じだな。

コンパクトカーだと、MTは3年で悲惨な差がついてるんだが・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 08:06:15 ID:B3ff1msJO

俺のワゴンの査定は新車購入から3年4ヶ月、走行距離37000キロ、4AT、ホワイトパールで91万だった。
「状態良好・ナビ付きなのでブラス査定」らしいが、それでもMTとはそんなに差があるのか…
ワゴンだからというのもあるのかな？

あともう5年くらい乗ってようかな、という気持ちになったw

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 09:55:29 ID:NeDXDtOn0

>>525
購買層の違いです。
コンパクトは完全な脚車＆女性が多い。
ＭＴを好んで買う層は車好きでなおかつ新車を買う差額１００万がだせない
という若者が多いのでこだわりの分、高値安定する。
ターボ付きならなお。
ってわかってるか・・・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 10:43:23 ID:sosAAIKW0

うちのｽﾎﾟは5年3ヶ月、走行55000km、4ATﾁﾀｸﾞﾚで査定80万だった。

今、新型待つか、中古のMSに買い換えようか迷い中。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 16:33:35 ID:uxLwz0qaO

MS乗りだが、17年式9000キロでブラック、OPでサンルーフ、ウィンカーミラー付いてるがいったいどれほどの査定が着くのだろう？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 16:39:04 ID:NeDXDtOn0

１８５万。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 17:12:43 ID:uHO+jL0m0

後期アテスポ23S今日来た＼( ^O^ )／
アテンザってハンドル重いほう？最初そう感じたけどすぐ慣れた
あとエンジン切ってキー抜いて車内にいて気づいたんだけど、
かぎマーク？みたいなのがピコピコ光ってたけどなんですか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 17:32:32 ID:f/uGJVQMO

芋び

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 17:51:06 ID:uHO+jL0m0

>>532
ホントっすか？じゃあ盗難防止装置ってことでＯＫかな
保険料変るかな
芋なしで契約しちゃった

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 17:51:52 ID:uxLwz0qaO

>>530安いですね。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 17:59:17 ID:pBp35XHT0

>>531
オメ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 19:01:29 ID:NeDXDtOn0

>>534
特に安くないと思います。初年度～3年落ちくらいまでは程度しだいで
たいした差はでませんし、Ｂ４もそんなもんですよ。
ＡＡ相場ですと初期ＭＳの落札額は１９０～２１０程度です。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 20:04:10 ID:hcsnxloqO

>>533
保険会社によるけど安くなるよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 21:15:27 ID:75Vs8ozx0

>>531
おめ。君も仲間だ (´∀｀)人(・∀･)ｶﾓｰﾒ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 21:27:27 ID:qSwd2Gvl0

23Zが欲しいよぅ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 22:09:22 ID:4A3vwx950

>>531
うれしいのはわかるが、説明書ぐらい嫁よｗ

イモビ動作ランプ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:15:10 ID:E/dLEo2v0

>>539
MC後23Z乗りだが。
俺の場合、専用色と大径ブレーキの為だけに選んだといってもいい。
23Sとの価格差に自分の欲しいものがあるなら是非23Zで。
意味も無く一番上のグレードだからという理由で選ぶのなら
やめた方がいい。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:22:55 ID:T10MPNDR0

前期23Z乗ってたけど、当時試乗し比べた23Sより
ステアリングのレスポンスが良いにもかかわらず
乗り心地も23Zの方が良かった。よって23Zに即決。
あれはほんとに良い車だった。

543 ：531：2007/10/22(月) 23:55:42 ID:TrKU+ywCO

レスサンクス
>>540　すまない
なんだか興奮ぎみで取説なんてそっちのけだったorz

その後いろいろ勉強しました

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:15:38 ID:RveSZmHu0

このLED、Dから納車時に説明あったぞ。問い合わせで一番多いと言ってた。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 08:24:34 ID:6vGCaHmWO

アテンザ買おうと思うんだが
この車ってオーディオが特殊なの？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 09:26:39 ID:GMwnZM5R0

マツダが特殊

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 10:50:50 ID:jXBwH0Tv0

DINじゃない、ってだけ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 11:29:56 ID:6vGCaHmWO

じゃあもし本体をかえたくても普通に売ってるのは使えないの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 12:07:38 ID:DEWR0NhC0

DQNじゃない、ってだけ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 12:10:25 ID:xDCK2cGgO

>>548
お前にはまだ早い

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 12:36:06 ID:6vGCaHmWO

わかりました

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 15:04:12 ID:pKbUZzWmO

DINじゃないのはデザイン優先したからかな？

話し変わるけどアテのキー(リトラクタブル)気に入った
他の車もああいう感じなのかな。最近は

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 16:28:53 ID:1T7j+LbtO

新しいインプみたいに上から
ナビ→エアコン→スイッチ
ってしてくれりゃいいのに。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:10:54 ID:DBglPVfc0

>>243
￥500以下の安物とか耐久性的に地雷と言われる透明素材の奴ばっかり買ってんじゃないの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:13:40 ID:DBglPVfc0

ゴバーク

レガシーみたいにナビの両脇にエアコン吹き出し口があるのが良い
新型アテみたいな昔ながらのデザインは古臭すぎて嫌

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:46:53 ID:1T7j+LbtO

>>555
あーそれでもいいね。

557 ：522：2007/10/23(火) 19:57:13 ID:3IwfTS2x0

自己レスです。
左ライトから異音がするようです。
ライトの角度調整ダイヤルを弄ると鳴ったり鳴らなかったりします。
また、鳴っているときにライトを手で叩いてやると止まりますｗ
対処法としてはダイヤルを0と1の様な中間にすると完全に止まりますｗ
おそらくモーターがおかしいみたいですね。

558 ：522：2007/10/23(火) 19:59:21 ID:3IwfTS2x0

表現が不適切でした。
「対処法としてはダイヤルを0と1の様な中間にすると」
　　　　　　　　　　　↓
「対処法としてはダイヤルを0と1の中間にすると」

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 21:09:55 ID:THeDVvTt0

>>552
盗難防止。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 01:45:59 ID:mIfZCldZ0

>>558
ウダウダ言ってないでディラ行きんさい。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 18:33:57 ID:EbZz2ixB0

スライド機構付きアームレスト欲すぃ！

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:31:45 ID:TPofFSS/O

>>541さん
やっぱりそんなにﾌﾞﾚｰｷ違いますか？
私も23zと23EX最後まで迷って革内装と装備で23EXにしたんですが…(;_;)

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:09:30 ID:cfE2IFXQO

今テレ東に新アテンザ出た

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:06:38 ID:agzncAqZ0

>>563
【MAZDA】マツダ2代目アテンザ vol.2【ATENZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190948537/

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:08:38 ID:u0KycX540

>>561
別にあれはアームレストじゃないんだけど、セブンとかみたいに、
肘かけながらシフト操作できるってのは楽だったからな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 09:06:41 ID:67E15DXHO

ヘッドレストがずり上がりやすい？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 16:59:56 ID:XAFgoa/x0

素人チックな質問申し訳ない。
アテ２３Z（AT)のシフトノブはねじ込んであるだけか？
回せば取れる？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 18:53:10 ID:67E15DXHO

うん

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:22:59 ID:H0B+jcEX0

今更だけどスポーツの２０Cを買う事にした

評判悪いなぁ・・・ま、まだ乗ってないけど見た目重視で買ったから走りがどうとかで損したとかは思わないだろうけど

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:30:34 ID:yIXt/Yco0

>>569
後期5ATなら2000でも充分よく走るよ。
街中なら前期2300の4ATより軽快。

前期2000の4ATなら、、、うーん止めとくわ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:32:59 ID:H0B+jcEX0

>>570
なるほど、よかった・・・５ATです

どうせなら2.3買え的な答えが圧倒的なんでそんなにヤバいのかと思ってた
まぁそこまでスピードとか求めないけど

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:37:19 ID:QMUo9nYG0

>>569
納得して選んだのなら問題ないです。
私は23S6MT乗りですが、ギアがクロスなので2300ccも要らない・・・
20CにMTあったら20Cにしてたね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:43:24 ID:H0B+jcEX0

>>572
納得済み、そこそこ走るって事もわかったし、走らなくても別にいいや的な感覚で買ったんで

とにかくもう買っちゃったし、スタイルがかっこいいって一目ぼれして選んじゃった車なんで
今更なんの後悔もないです、内装がどうとか言われてるけど、形がかっこいいんで全然問題なく相殺出来る
これからちょくちょくお世話になるスレなんで報告を

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 03:35:14 ID:MM/wHJ6rO

後期のシガーソケット見てみたら青と黒の線があってどっちが(＋)わかんないorz
どっちでしょう？

>>573
オメ
新しい仲間だね

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 05:44:57 ID:U12q/Nfq0

>>571
前期の2000cc4ATでも動力的には問題ないがな。ATは糞だが。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 09:35:33 ID:nIn7icyR0

>574
電気系弄るなら、テスターぐらい用意しとけ
最悪、車が燃えるぞ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 11:23:08 ID:xpU//VlUO

前期ｽﾎﾟｰﾂ20F乗りの俺が来ましたよ。
このもどかしさがｲｲんだお。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:18:42 ID:dnqA283u0

どんな風にもどかしい？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:10:54 ID:5hYq4a8A0

アテンザのガソリンメーターが正確じゃないのは有名？
警告付いてすぐ給油で55L入った
次警告付いて入れたら60L入った

ガソリンの減り方とメーターの指示はあってるかな
ガソリン半分で指示75％とかズレってある？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 23:19:31 ID:JZPyyLXs0

>>579
超既出
それは仕様

12ヶ月点検の時にディーラの整備担当に言ってみたら
「あ～……（ﾆｶﾞﾜﾗ）」
だった

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 00:57:51 ID:bfCnYWp20

>>579
満タンから1目盛り減るまで異様にかかる。
最初、なんて燃費のいい車だろうと思った。
目盛り半分まできたら給油を意識することをお勧めします。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 00:59:54 ID:UVu/RC/j0

>>579
>警告付いてすぐ給油で55L入った
>次警告付いて入れたら60L入った

SS店員の満タン給油は、そんなにキッチリしてないよ。空気が混入する。
正確を期するなら、セルフで車体揺すって空気を抜きながら。w

>ガソリンの減り方とメーターの指示はあってるかな

合ってない。

>ガソリン半分で指示75％とかズレってある？

いい加減な感覚だけど、経験的には実質60%、指示75%てとこか。指示50%以降が早いのは皆同意かと。

583 ：579：2007/10/28(日) 02:48:23 ID:hTGW+HJqO

レスサンクス

>>582
セルフで給油してるよ
一応できるかぎり満タンに入れたつもり

っていうかこんなに誤差が出るのはなぜ？タンクの形がわるいのか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 06:55:44 ID:zGS++uDFO

おまえのかおがいちばんわるい

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 09:22:07 ID:TyDlYa3Y0

5Lの誤差よりも、メーターが非線形なのが気になるし、不便だろ。
嫁のコルトに乗ると、トリップメーターと燃料計の動きがきちんと
比例するので、逆に感動するよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 14:29:39 ID:D65sYf5g0

19年式のセダンだけどしっかり比例してるけど。
スポーツがそうなんじゃないか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 15:14:53 ID:W/jctH0A0

新ｱﾃを待つか
MSｱﾃを買うか
非常に悩み中。

でもそれが楽しいんだぁ

588 ：ＭＳ海苔：2007/10/28(日) 17:02:07 ID:W9L7OB/o0

>>586
え！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 17:45:41 ID:pI9xQ2I60

23Sワゴン乗りだが、満タン入れると通常は
一目盛り：200km前後
二目盛り：300km前後
三目盛り：400km前後
エンプティランプ：450km前後
でも確かに正確ではないので目安程度かな。
ちなみにエンプティランプついてすぐに入れるとだいたい55L入るから8km/L強くらいか

最近は燃費悪くて、今ちょうど二目盛り目、走行距離260kmくらい・・・
この様子だと7km/L台だな・・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 18:20:35 ID:v9TeXlKy0

23Sスポーツ。5MT前期型。走行距離一日約40km
一目盛り：250km前後
二目盛り：350km前後
三目盛り：550km前後
エンプティ：600kmは行くかな…
三目盛り過ぎたあたりで入れると大体40～45の間、燃費は12～13km/l

とことんエコランなので参考になるかどうかわからないけど。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 18:41:47 ID:mPWqTI2wO

5AT

1目盛：250km
2目盛：500km
3目盛：650km
エンプティ：700km

こんな感じ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:17:35 ID:HScq1IXe0

スポ23S後期AT
一目盛：250kmちょい
二目盛：400kmちょい
三目盛：600kmちょい
残量警告：700～730kmぐらい

通勤距離往復20km程だが徹底エコランによりいつ入れてもカタログ燃費は確保できてる

てか普通車のガソリンメーターで正確なのってあったのか
家族（トヨタ・日産）のも含めて普通車でメーター正確なの皆無だからそれが普通だと思ってたｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:47:01 ID:k/l0zEis0

>>587
悩んでいる間に選択肢が無くなってしまうぞ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:51:23 ID:D65sYf5g0

>>588
あんたのは違うの？
おれのはセダン（ＭＳ）19年2月だけど車体番号1500番台。
きっちり比例してますよ。
ちなみに年式は？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:57:47 ID:469wg9fr0

燃料計なんて飾りですよ。
23ZのMTだけど夏場以外はリッター9km割らないし
高速巡航や信号のないドライブコースなら12kmは行く。
あとはトリップメーターで計算すればおｋ。
プリウスみたいな車じゃなきゃ大体そんなもんでしょしらんけど！

>>587
俺には、次に新型MSを待つか悩み、更に新型のMCを待つか悩む
お前さんの姿が見えるぜ・・・！

596 ：589：2007/10/28(日) 23:45:22 ID:pI9xQ2I60

ちょｗ
俺だけ超燃費悪いやんｗ
やっぱり週末にしか乗らないからこうなってしまうのか・・・orz
高速で新潟行った時は11km/L走ったけど・・・
みんながうらやましい。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:15:16 ID:YrRwvDyx0

タイヤの空気圧大丈夫？
180でリッター10kmだったのが適正の240にしたら12kmになった。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:24:24 ID:Dt2aQ1S10

>>596
都市部だとそんなもんだよ。6km/L台でも珍しくない。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:35:38 ID:yNBxeowg0

やっぱりMC後は燃料計も改良されているんだね。MC前のセダン、
満タンにして初めの90kmくらいは針が振り切ったまま。120kmくらい
走ってようやく一番上の目盛りにかかる。で、1/2のところで給油
すると、50L近く入ったりする。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:53:19 ID:P9vagcjd0

俺のワゴン(2007年後期23S FF 5AT )も最初の120kmくらいまでは振り切ってるよ。
それから1番目の線にかぶって、すーっておりてくかんじ。

前乗ってた車は60Lのタンクに対して、1/2の場所でガソリン満タン入れると
ちょうど30Lちょい入ったんだけど、この車は半分で入れても40L近く入るよね。

おなじFFだったら燃料タンクの形状なんてほとんど変わらないと思うけど、
結構設計誤差が大きいのかな。。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:55:24 ID:P9vagcjd0

言い忘れたけど、最近のトヨタの車って航続距離が出るじゃん？
カローラとかプリウスとかクラウンとか。

あれは、やっぱり1Lまで正確にはかれるのかなぁ～？
まぁ誤差+-2Lくらいなら結構実用的だよね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 01:18:12 ID:3mg22Q1FO

よく考えてみ？アテンザの燃料計って、１メモリ目がちょうど針が真横になるだろ？
そう考えると１メモリ減ったら半分減ってると考えられる。
俺は途中からそう考える様にした。
そんな俺は後期スポーツ２３Ｓ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 07:23:50 ID:EDdBUKFk0

>>594
1500中盤19年９月だが、四分の一以下は特に酷いと思うぞ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 12:52:55 ID:X8ktquX30

そこで安全タンクですよ。
ttp://www.google.com/search?client=safari&rls=ja-jp&q=安全タンク+燃料&ie=UTF-8&oe=UTF-8

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 13:27:03 ID:EDdBUKFk0

思うに、タンク形状が▽なのかと

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 16:09:05 ID:FHIWUw990

そう。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 18:22:47 ID:TMXfqKvM0

自分は今まで燃料計が距離として比例して減ってゆく車には
乗ったことがなかったので全然違和感なかったｗ
遠距離ドライブするときは半分以下の目盛り指してたら必ず給油

>>569
購入オメ。
俺も後期5AT20E（セダン）だよ。
乗り心地もいいし、手ごろな値で買えたからなかなかに満足度は高い
不満といえば、2000ccでもカタログに近い燃費を出すのがとても難しいこと
（レギュラーなのと発進・加速がどうしても重いからかな？）くらいかなあ
「あーこれなら2300ccクラスでも良かったかな？」とは思うこともあるけど
どの車を買っても全く後悔がないということはありえないので
なんだかんだでスンスン（・∀・）ライフは楽しめてるさ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 19:33:18 ID:8sDWNPrK0

おれ一ヶ月の走行距離が５００㌔走るかどうかでガス欠ランプ
つくのは３８０㌔前後だよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:55:51 ID:YrRwvDyx0

流れを変えるが、今乗ってるアテスポ前期型のライトをハロゲンかHIDの白っぽいライトにしたいのだが、
HIDだと3万、ハロゲンだと600円からと価格差がありすぎなので悩みどころ。

ハロゲンは寿命短いとか、光軸ずれやすく車検落ちやすいとか、安すぎるとかで怖いが、
高くても1万ありゃすみそうだけど、HIDの明るさにゃ敵わんみたいだし。

ライト乗せかえた人っています？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:27:45 ID:yyQo2WaS0

後期の2WD。
燃費計での測定結果。

満タンからの燃料消費量
Fからの下がり始め→１６L～１８L消費
３／４指示→２０L消費
１／２指示→４０L消費
その位で給油しているから、その先は不明。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:51:34 ID:2hlVPvO90

アテ２３ｓにレギュラー入れたらどれぐらい燃費下がる？
馬力は10％下がるってディーラーの人に言われたけど。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:18:47 ID:W2oEKcEj0

燃費気にするんならガソリンは断然「エネオス・ヴィーゴ」。トルクは
スカスカになるけど、高速道や平坦な道には強いよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 01:02:54 ID:53sNgnhr0

逆にトルク不足が気になるなら何入れたらいい？
ガソリンの種類とかってとんと疎くて

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 01:33:08 ID:3o12Yqvz0

23Sスポーツ。5AT後期型。走行距離一月約300km

一目盛り：200km前後
二目盛り：300km前後
三目盛り：400km前後
エンプティランプ：480km

確かに、半分超えた辺りからの、燃料計の降下が激しい

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 06:02:57 ID:YcL8UP/70

>>590-592
田舎者が多いなｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 15:22:24 ID:W2CZfzIE0

今日給油してきたから簡単に燃費計算したら、
リッター11km程度
こんなもんだな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 18:53:45 ID:LXQyL/fn0

おまいら燃費良すぎだね。

田舎住まいだが、前期型4WDだと通勤（17km）と町乗りメインで8km/L前後だな。
そりゃ高速道路とか、ストップ＆ゴーの少ない道でそれなりに距離を走ると10KM/L位は行くけどさ。

トリップメーターで700kmとか羨ましすぎ・・・。
普段なら400km前後で貧乏ランプ点灯・・・。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 19:48:13 ID:ezSX4n2s0

貧乏ランプにわろたｗ
漏れも8km/lを割るくらいだ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:27:40 ID:m9Fftkrv0

>>609
どんまいｗ

で、話を戻すけど(23Sワゴン４AT）
1目盛：220km
2目盛：380km
3目盛：480km
エンプティ：560km
こんな感じで、600km走ったら入れてる。
ほとんどいつもリッター10キロ。

ちなみに、高速道路を硬化した１５インチスタッドレスでダラダラ走ったら
最高燃費リッター１６キロをマークしたことがある。
>>611
俺はレギュラーのみでもう９万km走行。ハイオクは２回しか入れたことがない。
体感できるほどのパワーダウンは無かったよ。
燃費の差は誤差もあるだろうけど、リッター10キロは変わらなかったように感じたかな。
パワーの違いを体感できるとしたら尊敬する。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:23:21 ID:B1CYGdoF0

俺なんて、後期5AT、スポーツ、FFで、8km/l切ってるよ。
3000回転を超えてからの、クォーンってカンジの排気音が好きで、
ついつい回し過ぎてしまうのが悪いんだろうケド...

621 ：611：2007/10/30(火) 22:51:00 ID:wt9bN5Wd0

>>619
レスありがと
買ったばっかで、ハイオクしか入れていないので気になてった
違いは分からないと思うｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:49:30 ID:GtE0SjnM0

レギュラーとハイオクで点火時期が変わるからどうこうってんならまだ解るけど、
同じハイオク同士で銘柄によって体感出来るほど差が出るって。。。
こういう人が電波系グッズとか嬉々として買ってくるんだろうね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:20:00 ID:lBKSJREL0

あぁ。。。
純正アルミをガリってしまった。
削れた場所確認してたら、リアルに　orz　←こーなった。
切ねえぇぇ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 00:59:53 ID:jKA3pnRc0

>>622
今は、ガソリンスタンドも価格競争が激しくて、スポット的に安いメーカーの
ガソリンを売ってるから、かならずしもエネオスに行けばヴィーゴが手に入
るわけじゃないんだよね。

俺が昔バイトしてたエネオスもローリーが運んでくるガソリンのメーカー
変わってたよ。もちろん、ローリーの塗装はエネオスなんだけど、実際の
中身はコスモだったり出光だったり・・。

看板どおりのものは売ってないという事実・・・・。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 02:39:50 ID:kUV7xvIy0

俺エネオスセルフでハイオク入れてる。
まだ新車だし、かわいい子供にノーブランドミルク飲ませられない
という親心からハイオクを飲ませている俺。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 03:00:28 ID:D70NkT7tO

今はメーカーとかほとんど関係ないよね
だから値段で入れる場所決めてる

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 03:52:11 ID:PWxp5rPa0

うちのは燃費6～7ｋｍ位かな（23SAT）

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 05:03:52 ID:gqeEAr1cO

前期23S MTで、サクションパイプ取付、エアフィルター換装。
7Km/l→9Km/lになった。まだ伸びるかどうか検証中。
エンジンも結構回してるんだけど、この結果で満足してる。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 07:58:47 ID:EKX81GkuO

>>609
アテスポてHID標準じゃなかったっけ？

フォグのHID化検討してるの？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:23:59 ID:dWjYnMD+0

>>629
m9＾Д＾）m9＾Д＾）m9＾Д＾）ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 09:00:47 ID:EKX81GkuO

・・・orz

ﾌﾟｷﾞｬｰされる理由すら分からない。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:24:27 ID:13ABOS19O

前記はしらんが、後期なら、2000ccはHIDはオプションだよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 13:13:33 ID:SISu0SqoO

>>576
そ、そうなの…((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:05:18 ID:9xmsSD5z0

>>633
接点不良・規定容量超過・配線ミス・被覆損傷・超過圧・防水不足・・・

最低限の知識くらいもってないと、燃えるぞ・・・。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:35:45 ID:mw4h1/Gd0

>>623
ホイールを変える良い機会だとポジティブに考えるんだ。
俺も4年前、縁石でホイール擦って社外品に買い換えたｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:38:40 ID:OKc1k03u0

>>623
Dで買ったら1本35,000円。高えよ純正アルミ！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:16:46 ID:SISu0SqoO

人生初の車としてアテンザスポーツを買ったけど、納車まで待ちきれん。
免許とったのかなり前のペーパーだけど、こすったり駐車場で隣りにぶつけたりしたらと考えると怖いなぁ…

チラ裏スマソ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:30:01 ID:8dSQrLAm0

>637
いくらした？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:42:17 ID:SISu0SqoO

>>637

だいぶ前から交渉してまして車輛は23Ｓ
243.6万、値引きが30くらい、経費こみで242万640円
あといろんな経費がちょこちょこ…。

若くて足元見られましたな…。まぁ一目惚れだからダメもとで粘ってみたんですが

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 22:59:22 ID:8dSQrLAm0

その値段ならオレだったら中古で我慢しちゃうわ。

641 ：639：2007/10/31(水) 23:10:31 ID:SISu0SqoO

自分も悩みましたが、やっぱり新型でてオーダーストップになれば買えませんからね…。
まぁいままでの貯金を頭にローンなんで、アテンザのためにこれからも頑張って働きます!!

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:20:02 ID:7Go+xWGq0

２３Sはホントに満足度高い車だと思うよ
個人的にデザインも現行のほうが数段良いし

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:44:28 ID:ck16rx7H0

値引きがいくら以上ないとダメとか、諸経費カットさせないと交渉下手とか

　　　　〃〃　　　♪ｽﾞﾝﾁｬ！♪ｽﾞﾝﾁｬ！
　○/＼〃　　　♪ｽﾞﾝﾁｬ！♪ｽﾞﾝﾁｬ！
　ノ　　　　
　＜＼　　そんなの関係ねぇ！

　　〇／　せい！
　／| 　　オッパッピー！！
　／>

欲しいと思った車を、欲しいと思った時に
買える値段で、そのときは納得して買ったんだから満足するに限る
と思いながら納車から１ヶ月のアテスポ２３Sを眺めてる折れが居る

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:58:00 ID:cS1QnR0O0

俺も現行２３Ｓ新車で欲しいんだが下取りが低いのがなあ。
3年後３５％とかなんでしょ？手がでねえ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:59:05 ID:E+RUs+xV0

>623
>636
俺はスペアとして中古ホイール屋から中古ホイール1本だけ買ったよ。
傷無しの備品で8,000円。1本だけの半端ものだったから安かった。

「中古　純正ホイール　アテンザ」

で検索すると結構オク分も含めて引っかかるし。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 00:28:05 ID:QBlfEmLl0

>>644
3年ごとに買い替えてんの?

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:38:20 ID:+Mwu1uVn0

>>646
３年後というのはひとつの例えだろ。
結婚・出産などの理由でミニバン系の車種に
買い替えなければならない事情がある人だっているんだよ。
一生独身のおまえにはわからんだろうね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 02:09:14 ID:zXIS9QXT0

>>623
一回、擦っちゃえば、交換する気にならず、その後は気にならなくなるもんよ。
とりあえずシルバーメタリックでタッチアップだ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 02:09:59 ID:/MIctHIv0

>>647
アテンザ広いから俺は結婚とかしても乗るな

650 ：既婚後期アテスポ乗り：2007/11/01(木) 06:38:23 ID:OJjsfXnY0

>>649
我が家ではファミリーカーとして機能してますよー。
5人乗れるし意外に荷物載るし。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:36:55 ID:FJiODFyiO

>>642
本当にミニバンが必要な人って、以外に少ないと思う
まぁ、子供が二人いて、年数回、家族、両親で7名フル乗車とかあるだろうけど
年数回なら、レンタカーという手もあるしな

家は、子供一人だし、荷物も日用品の買い出し位だから、
アテスポで足りてる

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:35:27 ID:X7SlpeqPO

家族が増えたりしたら二台目、三台目と増やせば良いだけだろ
好きでもない車を買うぐらいならレンタカーかリースで済ませるけどな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:21:34 ID:YmuFl3+J0

>>652
同意見の奴結構いるとおもうよ。
（都心部除く）

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:00:12 ID:rl4pqmst0

そうそう！
７人とか８人乗りの車に３、４人しか乗ってない車は
罰金対象にすりゃあいいんだよ！
走るゴミ箱なんだから。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:06:11 ID:e0dTEPLZ0

職場の同僚に、普段はセダン乗っていて、
実家に帰省する時だけバンをレンタルしてる人がいるよ。

今時、結婚したから云々子供云々で、バンを買う必要無いと思う。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:09:59 ID:oeBTl173O

人それぞれ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:11:03 ID:oeBTl173O

ひとそれぞれ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:25:00 ID:im8Md/dP0

ミニバンというより、スライドドアの必要性。
子供ができるとわかるがスライドドアのほうがかなり便利。
広い田舎ならともかく、狭い駐車場での子供の乗り降りのしやすさが違う。
１、２歳児をヒンジドアの車から降ろすのは、大変だ。
嫁に自分の意見を押し通せるならいいが、
結局家族トータルでのメリットを考えると俺はMPVに乗り換えせざるを得なかった。
（たまにアテスレも徘徊）
こういう人もいるよってことで。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 00:43:23 ID:iLjtqp2n0

MPVのDISIターボ+6AT、ｳﾗﾔﾏｼｽ。。。

新型は見送りか(T_T)

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:01:19 ID:TvONG8AY0

>>658
俺、今アテスポ乗ってるけど、
子供が乳児だった頃は、３ドアのハッチバックだった。

確かに、ドアの開口部が狭くて、乗り降り大変だったなぁ。
普通、子供は安全の為。後部座席にチャイルドシートに乗せるものなんだけど、
眠ってしまうと抱き上げて車から家へ運ぶのに、何度も車の天井に頭ぶつけたよ。

メリットは、子供が勝手にドア開けて降りたりしないこと。

５ドアになった今でも、勝手に降りない癖が付いてるので、
駐車場なんかでは、俺がドア開けるまで、大人しく後部座席で待ってるよ。

隣の車にドアパンチしたりする心配が無いので、
結局良かったと思ってる。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:22:31 ID:f/A//LGb0

>>645

オレもタイヤ＆ホイールはネットで購入してる。

でも置き場に困るんだよね。
貧乏アパートの室内でタイヤ付ホイールと暮らしてる。
スタッドレスと次期交換用新車外しの計８本。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 05:45:12 ID:50J0QwNJ0

強化ガラスのせて机にしてたな～

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 09:29:59 ID:XG4jOt4u0

>>645
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=中古　純正ホイール　アテンザ

一致する商品はありませんでした。
対象カテゴリ：オークション
キーワード：中古　純正ホイール　アテンザ

orz

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 09:49:34 ID:PF+Et1dV0

>>663
残念ｗ
アラートでも登録しておけｗｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:10:31 ID:tELsu65z0

セダンにケンスタイルのエアロつけようと思うんだがどうだろう？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:51:22 ID:bHx/4BJA0

ケンスタイルと俺のビルBTSを買うといいぜ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:54:11 ID:tELsu65z0

>>666
MC後のセダンにつけられるエアロじゃなかった・・・
ついでに車高を下げる気はないんでまたの機会に

668 ：589：2007/11/02(金) 17:10:41 ID:YicdJ/2e0

>>663
少しキーワードを変えてみたら？
例えば「純正　ホイール　アテンザ」でヤフオクで探すだけでも出てくるぞ。
今のところタイヤ付とかしか出てないけどね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 19:23:05 ID:WRojW0z+0

623ですが。。。
ガリってから時間が経つにつれて慣れた気もします。
ネットで検索したら皆様がおっしゃるとおり、純正１本で社外２本買えるみたいですね orz
まぁ、あまり目立たないところなのでこのままにします。

ハイオク１６０円の方がダメージでかいかなぁ＾＾；

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:48:05 ID:t22hXFVaO

23Zの純正ホイールなら余ってるよ
スタッドレスが必要な地域でもないから処遇に迷ってる

ただ、一本には深い傷があるんだよね
修理に出すと一万ぐらい掛かるから修理して出品は割に合わないｗ
ジャンク品扱いでも良いなら良いんだけど

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:07:40 ID:tSCqhZ160

中古でアテスポ２３Sをほしくなって探し出したところですが
タマがすくないでつね

探すの苦労しそう。。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 18:04:42 ID:oZzEuw7O0

>>671
大丈夫、２リッターに比べりゃ大量にある、まぁ色は選べないかもなー

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:20:49 ID:5BfYalcxO

>>671
Ｄの中古販売ならあるだろ？
希望する装備と色探してもらったら？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:51:10 ID:SyBpPMEY0

前期なら大量にあるだろ

675 ：671：2007/11/04(日) 00:11:24 ID:TYamBUL10

>>672-673
すみません予算もそんなになくてMTなんで・・・
カーセンサーで見たら少なかったです

色は選ぶつもりはないです（黄色以外なら・・・）
まあ、がんばります

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 01:27:12 ID:18imZDYr0

黄色良いじゃん。カナリーイエーローワゴンほすぃ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 04:00:21 ID:SHAej7LY0

MSｱﾃのM'sﾁｭｰﾝってまだ売ってるの？

あのｷｬﾀﾗｲｻﾞｰだけ興味ある

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:30:22 ID:+FTNyg490

勢いで赤買っちゃったけど失敗しっちゃったなぁ
誰も見てないのは分かっちゃいるけどなんか乗り降りが恥ずかしい
俺が池面なら無問題だったんだが・・・

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 15:58:27 ID:18imZDYr0

赤ってメタリックな赤なの？なら[まだ]良いけど、ソリッドの赤は年月経つと実際以上に古く見えるからなぁ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 16:00:27 ID:qB3oC5610

さっき洗車してたらボンネットに1ﾐﾘ丸ぐらいと0.5ﾐﾘ角ぐらいの塗装剥がれが・・・
この前洗った時は無かったから跳ね上げられた小石でも当たったか？
納車１ヶ月ちょいなのに・・・orz

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 16:38:11 ID:gg2mxisT0

>>680
事前に確認するべきだったが、マツダの塗装は弱い。
飛び石が来たら、大体剥げてる。だから高速なんて乗ろうもんならハゲまくるぞ。
まあタッチアップペンでも買って、見つけた都度塗り隠すことだ。
かくいう俺もだいぶ塗った。前車のトヨタ車とは比べ物にならん塗装剥げ数だよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 16:47:59 ID:dyP+iXul0

ふーん　コーティングゴールドしたせいかぜんぜん気にならない　これは正解だったか

683 ：名無し：2007/11/04(日) 17:05:16 ID:jT71dE+7O

>>681
ハイハイ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:13:36 ID:zzVvcTL90

コーティングゴールドでも納車1週間で飛び石キズ付いた俺が来ましたよ（涙

ホンダ・スバル・三菱と乗っているが、マツダが弱いっていう印象は無いなぁ。
とりあえず、タッチアップのときは付属の筆を使わずに、爪楊枝とかで塗ると
いいよ。
できればマスキングテープでキズの周りをマスクした方がもっと良くなる。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:22:33 ID:EWi7NLdsO

MS用にスタッドレスを考えてるのですが、アテンザの純正17インチなら前期、後期関係なく装着出来るのですか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:29:00 ID:09GEXHLl0

新車のアテスポ23ｓ買ったんだけど、最初のオイル交換何ｋｍでやった？
会社の先輩は500ｋｍでしろって言ったんだけど

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 18:53:51 ID:/0BcfIMG0

1ヶ月点検。

一週間後だったけど。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 19:36:11 ID:MKRms5zq0

５０００で十分

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:50:41 ID:AUYUpcBL0

セダン人気ないね。スポーツはちょくちょく見るけどセダンが走ってるの見たことねぇ
そんな俺は来週からセダン乗り

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:46:04 ID:0E8B96o20

いや、セダンのほうが多いよ。シルコンやブルーがいっぱい走ってる。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:54:31 ID:GtBXB2Wr0

北多摩の某地区自宅半径2㌔確認。アテスポ3台（自分の含む）、セダン1台、ワゴン0台。
走ってるのはワゴンよく見るような気がする。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:57:36 ID:HHPVV50X0

アテンザにポテンザ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:11:24 ID:2AK2ihIn0

俺もセダン乗りだぜ！

4駆でターボ付いてるが…

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:29:27 ID:2X07IjSq0

23Z乗りですが、冬タイヤをインチダウンして履こうと考えています
かなり直径に差がでますが、215 45R 17でも大丈夫ですかね？
メーター誤差なんかはあまり気にしません

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 01:31:20 ID:QBY1yGbC0

>>693やらしいヤツだな。

>>694メーター誤差気にしないなら良いんでないかい。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 02:57:20 ID:dIhopHRL0

>>689
よく警察署や機搜の分駐所で見かけるよ。w
それにしても、まさか警察で使うとは思わなかったよ。
でも、インプWRXを機搜で使ってるもんなぁ。w

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 10:27:42 ID:Uh9QJB8Z0

>>689
おめ、( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 10:48:30 ID:rimRfDrW0

>>696
機搜は運転大好きだからね。
アテンザで容疑車両スンスン追いかけたら気持ち良さそう。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:35:34 ID:yiXtKmrE0

前期を中古で購入したんだけど純正ナビのデータを新しくしたいんだけど
ディーラーで買うしかないのかな？
パナのを使えると思うんだけど、型番がよくわからなくて。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 17:20:48 ID:xsza72CP0

後期23EXワゴンに乗っています。
タイヤ扁平率のせいか、段差でのゴツゴツ感が
ずっと気になっています。

タイヤ交換で少しでも緩和させたいのですが、
どんなタイヤがいいでしょう？
もしくはホイールのインチダウンも
価格によってはアリかなと思ってます。

宜しくお願いします。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:52:08 ID:TKcy/uIS0

>>700
見栄え気にしないなら15インチで、コンフォートタイヤにすればいいんじゃないかな？
23Zだと17インチじゃないと入らないらしいが。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:28:02 ID:dGLZeZnZ0

ビッグキャリパーは23Zだけ？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:36:04 ID:iR27bnuq0

>>694
ちっこくなる場合に関しては、そんなに神経質にならなくてもいいよ。
205/55R16でもおk。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:03:49 ID:ue6BFIHJ0

初代２３Ｓなんですが、１速と２速の間で、軽く「くっ」となりませんか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:06:28 ID:znxeDmfM0

自分は23SS乗りですが、たまに1→2速時急に回転数がグアッと上がる時があります

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:10:05 ID:8shIcLhqO

23SS。一年落ちが5000キロ走行が140万で売ってるんだがわけありかな？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:10:48 ID:/GfjLRLGO

事故車でしょ
相場でいえば１８０万円ぐらいじゃね

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:24:09 ID:8shIcLhqO

ああ！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:38:22 ID:JY+E0E7k0

事故車なら事故車って表示があるはず

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:46:59 ID:801oaoZG0

修復歴の記載を>>706が見たかどうかは知らんけど、当然載ってると思う。
載ってなきゃ逆になんでそんなに安いのって感じ、訳ありじゃなきゃおかしい値段だし

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:50:10 ID:WodOv+kJO

そのアテンザ、霊が憑いてます。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:55:33 ID:8shIcLhqO

修復歴あり＝事故車？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:57:29 ID:nITz0ZTL0

23S MT　納車された～。
この車、滑るようにコーナー曲がれるね。
無駄に車乗りたくなってしまうｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:02:00 ID:801oaoZG0

>>712
事故って言っても程度はあるけど、記載に修復歴ってあれば事故車
軽い修復とかなら記載しないよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:04:27 ID:286cT1bt0

ちょっと乗り始めはオーバーステア気味に感じた
特に低速でのカーブで
でもすぐに慣れた

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:06:05 ID:8shIcLhqO

世の中事故車だらけ(笑)マジで？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:07:05 ID:G7na/1RT0

>>700
おめ！
そう、無駄に乗りすぎて前車の3倍の走行距離、4倍のガス代で
年内一杯すんすん禁止令を受けた私が祝福しようではないか。
しかし何だこのガス値急上昇は・・・。想定外だorz

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:16:49 ID:nrc7Qq3W0

>>706
試乗車上がりじゃないのかな。
ワイもそんなの昔買ったよ。
1年・4000キロの丸目インプWRX。
新車240万、相場180万のところ買値150万だった。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:59:36 ID:yl+kZJ080

チョイ乗りばっかりで数千kmは勘弁だなぁ。
エンジンオイル酸化しまくりのままコキ使われてそうだ。

720 ：700：2007/11/06(火) 02:34:16 ID:oAIfvFgq0

>>701
ども！
なるほど、１５インチでもＯＫなんですな。
195/65Ｒ15　って感じのを探してみようと思います。
タイヤは細くなるワケですが、大丈夫ですよね？

質問ばっかりでスミマセンが、
上記タイヤサイズですとオフセットの数値は
いくつが23ＥＸに適合するんでしょうか？
調べても、イマイチ把握できないんで・・・
スミマセン！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 05:50:01 ID:Tt6D1mGA0

練炭の跡でもあったんだよ。だから安い。

ｸﾘｰﾆﾝｸﾞしちゃえばわかんないしね

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 08:09:31 ID:V9g0kdusO

ディーラーオプションのバックカメラって明るさとかどう？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 08:13:37 ID:hElUqBe/0

>>452
今更のレスだがクスコのスタビ付けてます
カーブやレーンチェンジのロールが減っておおむね満足です。
しかし、40キロ以下で路面の悪い凸凹道を走ると
ゴツゴツ感がものすごいです。
しかしながら、ロール低減の効果と照らし合わせてみても
付ける価値のあるパーツだとは思います。
以上、参考になりましたか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 14:38:26 ID:nudUxyiM0

時々後ろのほうから「チャッポン、チャッポン」と音がしたり
車に乗り込むと後ろのほうから「ンギギギギィー」と音がしませんか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:45:21 ID:zSyWLEwp0

>742
するよ！
燃料タンクの異音は
前期型に対策品が出てるけど意味無しでした。

ｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｰはサイドブレーキだと思うよ。
オレもする。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:50:45 ID:14h5m3cR0

>>699
ttp://www.mazda.co.jp/accessories/navigation/navi_map_vu/
ここから型番調べてヤフオク覗いてみるとか。
量販店で売ってるのは使えないんじゃないか？
俺は素直にディーラーで頼んだ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 16:40:32 ID:cIYA07YDO

後期型のセダンにエアロつけたいんだけどディーラーに持っていったらいくらぐらいかかるかな？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 17:22:09 ID:Z+JeCfCeO

>>724
どっちも既知だな。
ついでに言うとサイドブレーキの音がしない時は固着してる時があるな。
発進する時ベキッていうぞ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 18:47:19 ID:ARjLWHkY0

>>720
アテ純正15インチ車の場合、195/65R15 15x6JJ 5穴 PCD114 オフセット50 HUB径67 とある。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:52:18 ID:1PgXgpiC0

>>699

2004年モデルのC9N4 V6 600なら、PanaのCN-HS400Dが同じもの

http://panasonic.jp/car/navi/products/HS400/index.html

2006年度版の地図データ更新キットは、ネットの通販で購入して、自分で更新したよ。
ナビを外すのがめんどくさかったけど。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:24:45 ID:jX+u7Lyr0

>>713
滑ったらあかんがな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:26:05 ID:ovMpRdFh0

タッチアップでだいぶ隠れるけど、ボブ・デービットソンには気をつけろ！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:24:28 ID:BPOD6fV20

>>722
折れの場合、明るさは問題無いけど
取り付け位置が左に寄ってるので慣れるまで
中心付近に表示されるラインに惑わされる

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 05:24:23 ID:YwK8CGdy0

>>733
あれ、オレのと違うな。ライン表示無いよ。
三菱ナビ＋ソニーカメラ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 18:27:44 ID:buZfupbNO

BOSEシステム装着車の方に伺いたいです。ナビの取り付けを考えているのですが、BOSEスピーカーからナビで再生したDVDなどの音は出せますか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 19:41:54 ID:gDwtuQ5jO

はい。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:40:13 ID:buZfupbNO

なにかキットを使わないとだめとかありますか？

738 ：既婚後期アテスポ乗り：2007/11/07(水) 21:06:35 ID:xuZibod50

>>735
ナビの機能で音声をＦＭで飛ばせない？それをＢＯＳＥのラジオで拾えば
追加装備なしで聞けますが・・・。俺はそうしてますが、場所によっては
ノイズが入ります（ＴＴ）

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:18:52 ID:x/LqL5BT0

>>735
後期ではDOPのAUX拡張ケーブルを付ければRCA接続できる。
前期も同様のケーブルが幾つか売られているようだ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:43:19 ID:B0QzfZec0

MSアテの2速の入りがあまりに悪くて買い換えたい。
なんであんなにガリガリ噛むんだよ！
次のギアオイル交換時にスキルG入れても
改善が見られなかったら買い換える！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:47:28 ID:RBhSsSGX0

対策品でてるのに

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:49:58 ID:Vjav9mVG0

片側ヘッドランプが時々つかない時あるんだけど
これって寿命？しばらくするといつの間にかついてるんだけど。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:50:39 ID:B0QzfZec0

>>741
ほんと？2段階クラッチじゃなくて？
クラッチがシビアなのは慣れたんでべつに良いんだけど、
毎度信号発進の度に2速が噛むのは我慢出来ないだよなあ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:09:40 ID:757wStKI0

>>740
外れか慣らし失敗だな。おれのは人差し指そえてるだけで入るよ。
クレームだせクレーム。
ところで何年何月式？途中でイヤーチェンジ2回くらい入ってるでしょ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:21:44 ID:B0QzfZec0

>>744
ギアの入りが悪いくらいでクレームは付けないよ。
発進時は1→2で一テンポ待つなりダブルクラッチ気味にすればマシなんだけど、
それだと4tトラックみたいな発進になるｗ
それ以外のギアは全く問題ないんだけどね。
ちなみに去年の4月納車、車台番号は1000番くらいです。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:34:39 ID:757wStKI0

おれのは１５００番後半。納車時からギヤの入りが悪いと感じたことはない。
ダブルクラッチにしなくちゃ入らないようなギヤなら俺なら間違いなくクレーム。
そんなん新車で買った意味がない。クラッチだって初期クラッチは言い方次第では
無償交換らしいのに。たった2年の間にクラッチの品番が2回も変わってるのは
確信犯だろ。いやなら買い換えればいいじゃないか。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:07:53 ID:noQrhyIb0

>>745
書き込み見てると、激しく罪悪感が。
正直言うけど、初期型は買わないほうがいいよ。
耐久試験も含め、開発期間が短いから、
クレーム箇所があらかた偏った傾向で出て、対策打つまでは試作車両を売ってるようなものだから。
どうしてもマツダ車買いたいなら、発売から１年は待ったほうがいい。
中の人より。

最後に・・・ごめんなさい。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:28:17 ID:noQrhyIb0

>>740
MSを見落とした・・・orz
発売から１年経ってるね。
MSは>>746さんの言う通りクラッチの対策品出てます。
1000番がどっちかは忘れました。
正確な番号教えてもらえれば調べてみます。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:54:03 ID:B0QzfZec0

>>747
どもです。
クラッチじゃないんですよね。シンクロか、ギアそのものか。
たぶんクラッチは「重い！」って言えば換えてくれるロットだと思いますが
クラッチそのものには特に不満はないです。
（クラッチを換えればギアの入りも変わるかもしれませんが。）

まあ買い換え前提で書き散らしてみたら
「対策品有るよ」ってレスが有ったのでカブリ付いてみただけなんで、
ご放念くださいな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:12:30 ID:Gb6x/fZm0

>>742
正常ですよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:41:46 ID:ijicgQUO0

>>726
>>730
親切にありがとう！
DVDタイプのだから大人しくディーラーで頼むことにするよ。
ホントありがとう。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 03:54:46 ID:Tqh7THxfO

1→2速が入りにくいって思ってる人が俺の他に居てちと安心した。
俺のMSは700番台でつ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 06:01:13 ID:+Act3fLG0

ﾏﾂﾀﾞの中の人もここみてんのかぁ
なんかうれしいな。
新型早く値段ﾀﾞｼﾃｸﾚｸﾚ

と、言ってみたものの発売から1年待てとは・・・
待ってられないから最終MSｱﾃにしよっかなー

もう生産調整してんだっけ？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 16:15:54 ID:Cf9VFBR+0

最終生産車のオーナーは何か記念品とかもらえるのだろうか…

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 18:45:09 ID:wBa0LwbT0

>>752
マツダMTの2速が入りにくいのは仕様だと思っていた私は、
アテンザが初めてのAT車です。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:00:25 ID:OHS0XtxB0

そういえばＦＣの２速は異常なくらいだったもんなぁ。
逆に現在所有のＭＳはマツダにしては異常なくらいスコスコはいるね。
１速で7,000弱までひっぱってもすこっとはいる。
ＮＢロードスターは町乗りはスコスコだったけどひっぱるとちょいシブだった。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:04:14 ID:OHS0XtxB0

>>753
ＭＳは11/9分で完売しました。残念でした。
おれはＮＥＷ　ＭＳはＡＴがでてくれたら現モデルとの二台体制で買う予定。
だめならエボのＳＳＴに浮気します。再来年の3月買う予定。
ガレージに新旧のＭＳをできればならべてみたい。中の人頑張って！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:25:39 ID:lVymd+gu0

MT乗りに聞きたいんだけどギアチェンジのタイミングってどうしてる？
と言っても楽しむために引っ張ったりとか一概には言えないと思うけど参考程度に

俺はだいたい2000rpmを目処に上げてってるけど。いいのか分からん
後期23S乗りです

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:06:23 ID:IsmaY+GL0

早すぎるとおも

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:04:29 ID:s47Ij0E+0

>>758
3000位でシフトアップしてる。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:35:53 ID:MSk0AXXc0

>>742
最近の俺だ
片側が瞬きしてるようにヘッドランプが付いているよ
ヘッドランプ交換で直るかな？
最近右も左も暗くなってきたし
ヘッドランプの寿命は何年デスカ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:53:51 ID:PT+YGIFS0

>>758
トルクバンドも逃しすぎで、かえって燃費に悪そう。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:15:39 ID:aJCWjPGE0

ヘッドランプの瞬き、ランプユニット全体を変えても再発した俺が来ましたよ。
左右のバラストを入れ替えても発症するのは左のみ。

ヒューズの接触が悪いという情報もあるね。
寒い時期に発症してたから、そろそろ再発するかもorz

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:17:37 ID:eCmLNsPD0

>>758
2500ぐらい

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 07:43:17 ID:FHh7AB9x0

アテスポ後期23S 5ATですが、2500でシフトアップする程度の
アクセルの踏み込みをするとかなりの急加速になります。

流れに乗るか、流れをリードする程度の加速時は、だいたい
2000回転でシフトアップされる程度の踏み込みです。

だから、MT海苔の方々は、軽いアクセルで引っ張りすぎという
感じではないでしょうか。

だからかえってMTだと燃費が悪くなったりする。

まあ、ATの場合、トルコンの性質上、ある程度のトルクをかけて
おく方がスリップロスの極小化という観点もあるが。

766 ：Ｍ海苔：2007/11/09(金) 08:29:11 ID:+0Wc6f5y0

街中２０００、郊外２５００～３０００、１/１０～１２キロ。（暖気有り）

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 09:04:41 ID:n8zlHwxy0

俺は、後期MTだが、>>766と同じだな。
低回転域に特徴のあるエンジンだからな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 09:48:06 ID:ZkDEpceYO

>>765
ATとMTはギア比違うだろ…

ま、ATでもMTでも回転数低すぎてもダメだし引っ張りすぎもダメだ
ただ、道路条件で最適な回転数なんて変わるから一概に何回転とは答えにくいな

あと、たまには回してやらないとエンジンも不調になる
添加剤とか入れるのだったら一発回してやれよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:50:28 ID:Aa0RGmYo0

>>765
MTの車に乗った事はあるのかな？
俺は３０００回転前後をキープするような乗り方をしてるけど
その場合でもアクセルはほんのちょっと触ってるかどうかぐらいです。
なので回転数は高くてもガソリンの消費量は少ないのでリッター１１ｋｍはいきます。
ATとMTで同じような走りをするにはアクセルの踏み込み量はかなり違うと思いますよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:35:21 ID:FHh7AB9x0

>>769

自己保有の過去の車は、MTとATがごちゃまぜ。
昔のセリカ2000GTと、ファミリアインタープレーXのときがMT。
最近ではマークIIでAT。
そのほか、MT車もAT車もいろいろ乗ったことがありますよ。
アテンザのMTには乗ったことがないので、一度乗ってみたいです。

私の23Sの場合も燃費はリッター１１km。
アテスポ後期の5ATは、結構ロックアップも効き、
ギア比も上手にセッティングさてているので
あのエンジンとの相性も良く、トルクフルで感じがいいというのが
感想です。

マークIIのATなんか、かなり滑っている感じがしましたしね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:46:27 ID:FaLD9oVz0

>>763
俺も左側だ。ユニット交換すると8万て言われて
しばらく様子見てる。
つかないことのほうがまれだからね

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:29:49 ID:Slnyv7790

>>769
え、3000回転キープでアクセルちょっとだけ、しかも燃費11km/Lて
アテンザってアイドリング時の回転数どんだけ？巡航時の速度は？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:00:23 ID:FHh7AB9x0

確かに、アテンザで3000回転というと、
かなりパワフルな回転数ですね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:50:19 ID:cki4XMes0

アテ乗りのみなさんはヒール＆トーしてんのかな？
あれやると確かにスムーズになるけど燃費はどうなるのだろう？
空ぶかしで無駄にしてるのかスムーズな加速で負担が少ないのか…

後期アテスポ6MT乗りです

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 21:56:36 ID:NBkgcwSy0

MSだが、その前に乗って2500ターボの癖もあって、
町乗り2000でシフトチェンジしてたが、どうも燃費が伸びず、
遠出した時についつい2500～3000までまわしてて、「燃費落ちるかなぁ」と思っていたら、
長距離と言うこともあるだろうけど、燃費良かったんだよな…

今、町乗りでも2300～2500くらいで変えるようにして試してるところ。
でも、エグゼのマフラーつけてるんで、町乗りで回すのは気が引けるんだよな…ｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:49:51 ID:Fq5qlkUV0

>>774
ヒール＆トゥはスポーツ走行とか峠でのシフトダウンで使うくらいだよ。
燃費には良くないわな。つかアテはカックンブレーキだから
ヒール＆トゥは難しいぞ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:58:37 ID:5Y/+E/7m0

公道でもやるでしょ
左折するときとか

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:01:44 ID:Vshk9uMq0

>>772
田舎だったら、トルクの太い回転数でさっさと目的の速度まで上げちゃって、
そっから巡航って手が使える。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:43:16 ID:xdnVUAUe0

俺は３０００から４０００でシフトアップするが、回しすぎかな・・・

加速するときは４０００超える・・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 03:34:45 ID:pWoihaG/0

今日ってレベル低ずぎですね。
ハイオク仕様のzoomアテ乗りが燃費の話題とは....
さらにカックンブレーキって...試乗車乗っただけレベルの発言ですし...

>>779
いや全然回し過ぎではないですよ。
ATでも4000は標準、MTなら5000以上逝かないと宝の持ち腐れです。
悦に浸れるrpmでシフトアップでオッケーです。
街のり燃費は誤差範囲、燃費良くしたかったら遠出しましょう。

ちなみに、次期アテはレギュラー仕様でも燃費は期待できませんのであしからず
（まあ、ここの人はあのデザインでの買い換えは無いと思いますが...特にワゴンは）

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 05:12:59 ID:5mkJNQrA0

湧いたな　┐(´∇｀)┌

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 05:31:12 ID:7NewbLga0

>>770
田舎者ｶﾜｲｿ（´・ω・）ｽ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 08:53:54 ID:I1nht2Ne0

>>780
776だが、、、アテでヒール＆トゥ問題なくできるか？
FDやFCでは難なく出来ても、俺にはアテのほうが難しいんだが。。。
まさかAT海苔とか言わないだろうな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 11:00:19 ID:8svFESW20

>>776
坂道発進とか。w

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:02:16 ID:BBKeZHqg0

>>780
>今日ってレベル低ずぎですね。

低ずぎって何？
日本語勉強しようなｗｗｗ

786 ：774：2007/11/10(土) 12:29:06 ID:nbZTe5z00

>>776
確かにカックンするね＜ヒール＆トー
練習中急ブレーキになってあせって、結局うまくシフトできなくてノッキング発進ｗｗ
へっぽこ運転手ですorz
見た目ちょっぴりDQNだが初心者マーク付けてたら間違いなく煽られてた…

燃費はどうなるかわかんないけどとりあえずやろｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:39:26 ID:5mkJNQrA0

釣れてますね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:44:38 ID:PYA7YQaS0

マツダのチラシからも消えたような旧車乗りのおまえらは負け組み。
　
　
　

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 15:18:40 ID:mLV5VXkU0

もしかして現行のアテンザ受注締め切ってる？
今日のチラシに載ってなかったんだが･･･

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 15:34:13 ID:Ku3EXwqv0

家の近所のﾃﾞｨｰﾗｰのﾁﾗｼに
約40万引きで出てたよ
今週末のﾌｪｱらしい。
在庫処分か？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 15:36:45 ID:mLV5VXkU0

>>790
マジか
滑り込みで買えるかもしれんからディーラー巡り行ってくる

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:27:36 ID:dM86qG6J0

ウチの方だとアテンザは半年位前から載ってないなｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:51:53 ID:I1nht2Ne0

もう在庫車か計画生産した分を売ってるだけだろうなあ。

取引先の運送屋にアテで行ったら、懐っこい運ちゃんが集まってきて
マツダはかっこいいなあと何度も言ってくれた。デビュー５年を過ぎても
そう見てもらえるのはたいしたもんだよなー。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:53:35 ID:lB7/9ACKO

うちの地域は載ってても20Cか20F…
普通は売れ筋のグレードを載せるだろ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 17:56:43 ID:Q2ObL6Ki0

今日アテンザ２３Ｓ契約しました
納車は今月末です

早くスンスンしたい！！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:05:56 ID:I1nht2Ne0

>>795
おめ！(･∀･)/

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:19:59 ID:s8kxZ+ig0

カービューのユーザーレポートに「ベルト鳴りが何度も」とあるのですが、これはどの事を指してるか分かる方いますか。
あるいはそのような現象は出るのでしょうか。23SのAT乗りです。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:11:44 ID:vib6pJPc0

２リッター遅い遅いと言われてるけど、どのぐらいの遅さなの？
現行の２リッター車種の中では早いほうだけど、2.3リッターと比べると・・・
って事なのか、現行の２リッターの中でも遅い方なのか気になるんだけど。

ガソリン高すぎてハイオク指定なんて無理って事でスポーツの２０Cを買おうか迷ってるんだけど・・・

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:30:18 ID:IiqNsU6S0

>>798
廃屋指定でもレギュ入れても大して問題ないよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:34:19 ID:UiKgm/Xw0

後期2Lなら2.3Lと街乗りとか遜色ないよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:45:10 ID:7ubOsl3b0

>>799
大丈夫とは聞いた事あるんだけど、カタログの2.3リッターの燃費が12.6ｋｍって事は
レギュラー入れたらもっと燃費悪くなるって事だよね

>>800
低速のトルクではそんなに差がないって事？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:51:25 ID:q904taKQ0

明日アテスポ２３Ｓ納車です。楽しみです。ところで、ＭＳのマフラー付けてる方に聞きたいんですが、音はどんな感じですか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:34:23 ID:PI0SDE0G0

>>802

スンスン言う感じだよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:09:33 ID:GzFGP64q0

>>802
エンジンをかける時は　「キュキュキュ　ぶぉおん！」
アイドリングから2000rpmまでは、ほぼノーマル
3000rpm越えたあたりから「ぶおおおぉぉぉぉ」

音を聞きたくなって、つい燃費悪くしちゃう感じ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:10:59 ID:6nml4IDx0

>>801
2.0Lのほうが車体が軽い分、出だしの加速感は一緒に感じるけど、
４０キロぐらいからの中間加速は断然2.3Lだな。
そのへんからトルクがモリモリ沸いて来る。
あと俺は23Sで、レギュラー入れる派だけど全然無問題。
町乗りリッター１０は固い。（ちなみに過去最低値は９）
アテンザは欧州ではハイオク指定になってしまうオクタン価だけど、
日本で換算するとレギュラーのオクタン価の範囲だから。（細かい値は忘れた）

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:17:35 ID:M1adAtUn0

>>805
？？？欧州でレギュラーで済む車が、日本ではハイオク指定なのでは？
オクタン価は日本のハイオク＞欧州のレギュラー＞日本のレギュラー。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:21:15 ID:7ubOsl3b0

>>805
街乗りでリッター１０も走るって相当燃費いいな
でもやっぱハイオク指定にレギュラーはエンジンには悪そうな・・・２３Sか２０Cか

ちょっと2.3のオクタン価の値がどれぐらいで日本のレギュラーがどのぐらいなのか
調べてから、考えてみる。やっぱ2.3乗りたいもんなぁ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:22:35 ID:q904taKQ0

802 803 なるほど、わざわざありがとうございます。オーナーの皆さんこれからよろしくお願いします。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:22:43 ID:GzFGP64q0

ハイオクとレギュラー混ぜて使う場合、ちょうど良い比率っての無いかな？
１：１だと、一回の給油あたり 300円くらいお得・・・　って、そんなもんならハイオクでいいか。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:30:18 ID:q904taKQ0

808です。>>803 >>804のまちがいです。すいません

811 ：805：2007/11/10(土) 23:28:44 ID:6nml4IDx0

>>806
すまん、素で逆に書いた。その通りだ。
釣りじゃないよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 01:04:25 ID:N3IA5C5D0

>>809
L3-VE／178ps／圧縮比10.6でハイオク指定
4B12／170ps／圧縮比10.5でレギュラー指定

・・・から推測するに、レギュラーよりはちょっとだけオクタン価が高ければ本来の力が出せるんじゃないかな？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 01:50:07 ID:Get4GRoF0

>>812
つまりブレンドでおｋ？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 02:27:58 ID:X1M+UAy60

>>800-801
前期でも街乗りなら遜色ないぞ

>>805
断然って必死すぎｗ

>>807
>街乗りでリッター１０も走るって相当燃費いいな
>>805は田舎者だろｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 08:11:03 ID:RPvTnnw+0

ハイオク車のＣＰＵ：ハイオク用とレギュラ用の２つのプログラム実装
レギュラ車のＣＰＵ：レギュラ用のプログラムのみ実装

ハイオク車にどっちを入れてもクルマに悪影響は無いがレギュラ走行中
はハイオク時よりも性能は劣る。一方、レギュラ車にハイオクを入れて
もムダなだけではなく、悪影響を生じる可能性もある。まあどっちにし
てもそう敏感になるような話でもない。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:29:58 ID:7fMUm88b0

>>はたからみてりゃおまえが必死すぎだよ。ＭＳ乗りには関係ないけどな。ｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:37:05 ID:aZYdt5JBO

795さんおめでとうございます！
私も23S買いたいのですがまだ大丈夫な感じでしたか？

それから荒れたりするから聞いちゃいけないのかな？値引きはどれくらいでしたか？また皆さん今ならどれくらいまでいけますかね？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:48:35 ID:WpEKkH5rO

アテンザ乗りは勘違いが多いから困る。「俺の車は世界で幾つも賞を取った高性能車だ!」まあ実際はたいしたことない車だけどな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:49:34 ID:IX5+evL20

>>817

決算直前に２０Cを買ったんだが、60万の値引きを受けた。
値段も走りも満足だが、オプチョンのナビとETCが前の車よりも
使いづらくてショボん。

820 ：795：2007/11/11(日) 09:56:56 ID:sZHDQFrl0

>>817
買うか買わないかは１５日までに決めて下さいとの事で、
私が購入したところでは、車自体はほとんどなさそうな感じ
ブラックマイカを買いましたが他の色は２色程しかないようでした

総額約３１６万で、値引きは下取り０円の車を含めて５６万ぐらいです。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:58:31 ID:FHJ/4HOH0

>>814
痛い・・・痛すぎるよお前ｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:44:19 ID:otHDhRdk0

>>815
わざわざ２つのプログラム必要？
ノックの発生に併せて、点火タイミングずらしているだけだから、
ハイオク車にレギュラーガソリンを入れても、想定点火タイミングからの補正量が大きいだけで、
プログラムそのものを変える必要は無いと思うけど・・・そもそも、どうやって切り替えるの？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 12:11:55 ID:hhgI1bdt0

・ﾎﾞﾝﾈｯﾄくそ思い。ｱﾙﾐって欲しかったな。

・斜め前からの眺めがいい。ﾎﾞﾝﾈｯﾄの盛り上がりが迫力ある。
↓
・ｻｲﾄﾞﾋﾞｭｰはﾎﾞﾝﾈｯﾄがﾓｯｺﾘしすぎてちょっくらおかしい。

wwwww

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:10:44 ID:RPvTnnw+0

>>822
プログラム一本でパラメータの組み合わせを２通り用意してるってことですよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 13:17:36 ID:RPvTnnw+0

２０００年前後の自動車の基本動作に冠するプログラム行数が１００万行で
あったのに対して、現在の自動車ではプログラム行数は１０００万行前後に
なっています。自動車の目に見えるところは大きく変わっていませんが中枢
の部分は相当にきめ細かくプログラムで制御をするようになっています。
これはカーナビ（カーナビ単体で現在は５００万行程度）などの、付加的な
機能を除いた純粋に基本機能に関する部分です。その中で、変数を２組もた
せて分岐させるのかモジュールを２つもつのか、大した違いはありません。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 16:02:29 ID:N3IA5C5D0

ハイオクにせよレギュラーにせよ、オクタン価なんてデコボコ。
ガイアックスみたいな特殊燃料が実用化されたのも、ECUが柔軟に対応してくれるおかげだろ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 16:44:55 ID:RPvTnnw+0

ＥＣＵが柔軟なのではなくて燃焼という現象が、
多少条件がばらついてもそれほど敏感ではない
ということ。ＥＣＵは人工知能じゃなくて今の
ところは人間が作った普通のプログラムを実行
しているだけなので、柔軟は無理。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:19:44 ID:otHDhRdk0

>>827
あ、いや・・・まあいいか。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:33:51 ID:Rk6GRuu00

>>827
なにも一気にAI まで行かなくても～ｗ

センサーからの入力値を元に、燃焼を制御するためのパラメータを可変。
このパラメータは普通のプログラムで昔流行した「ファジー」と言われる程度で充分柔軟。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:39:50 ID:RNdTtArX0

>>821
>>782

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:57:39 ID:x4fTYdfq0

アテンザワゴンだけど高速乗る前に出光ハイオク満タン。
430km走った後で給油すると31L入った。なかなかの燃費。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:03:35 ID:6Z2zKP950

前車の調子が悪くなってきたので決算セール中のディーラーに行ってみた。
3年前に一目惚れしたアテスポ２３Ｓをその場で注文してきた。
値引きは50ちょっと＋下取り。
納車から一ヶ月経った今でもコンビニの駐車場で一服しながら車眺めて(・∀・)ﾆﾔﾆﾔｗｗ

でも、乗り込もうと車に向かったときに見るサイドビューが…
特に後ろ半分はもうちょっとなんとかならなかったかな…と。
せっかくの新車だし、1年半ぐらいはノーマルを楽しもうと思ってたけど
心が折れそうだよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:12:02 ID:h2x3cH4dO

まあそんなもんだ。
下品にならないようにしなよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:49:00 ID:RPvTnnw+0

ファジー制御を理解していない素人(>>829)のような的外れな
意見にはどのように応対のすればよいのか戸惑ってしまいます。
こんなときに自分がファジーもどき人間になってテキトーに、
右から左へ受け流しておくのが最適解ということでしょうか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:29:34 ID:eIW23ffy0

今日、ディーラーで1ヶ月点検しました。
午後の予定でしたので、午前中に2時間半かけて洗車してディーラーに行ったら、
「サービスで洗車しますがどうなされますか？」って聞かれた。俺の午前中はなんだったんだろう。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:32:02 ID:6Z2zKP950

下品に…なるよねやっぱり　orz
もういい年なんだしあえて黒＋ＡＴにしたのにさ、
ネットで見かける画像って車高下げてる車多いし
バネだけ変えて満足できるはずもないし
「ついでにあれも…　あ、これもいいなぁ…
　えっ！？　セットなら工賃サービスですか？じゃあ…」
なんて状況が目に浮かぶ…

こうやって考えてる時間も楽しめてる俺幸せｗ
難しいこと分かんないけどマイカーなんて自己満足したモン勝ちじゃないかな？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:59:38 ID:bnHBHdNN0

>>835
ディーラー洗車は結構適当だから、汚れてる時にやってもらえてラッキーくらいに思っておいた方がいい。
俺は洗ってもらえたはいいがルーフの真ん中辺が拭き取れてなかった事があった。

あと、酷いところでは台所用洗剤使われてるところとかもあるらしい…

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:04:38 ID:RPvTnnw+0

コーティングやワックス前のカス油脂除去には
台所洗剤が実は最適。こっそり言うとキッチン
マジックリンが最強。
　

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:06:19 ID:RPvTnnw+0

ディーラのサービス洗車は、目だった汚れを落とす程度であることはそのとおり。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:09:44 ID:eIW23ffy0

>>837
>>839
自分でやって正解だった？

841 ：817：2007/11/11(日) 23:27:26 ID:aZYdt5JBO

795さん819さん
ありがとうございます！参考にさせて頂きますね！
23Sを200万少し位で買う事って可能ですかね…(^_^;)

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:33:20 ID:CbdMRRL50

>>837
台所用洗剤みたいなコスパの悪いものつかわねーだろ。
どうせ使うならホムセンで売ってるバケツ石鹸だろ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:50:25 ID:pEf1h3L90

ＭＣ前のワゴン２３Ｓを中古で買ったんですが、よくみたら黄色は２３Ｚにしか設定がない？
標準やオプションで設定されてなくてもぬれるんですかね？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:04:24 ID:nwB9DOkq0

昔は23Ｓにもイエロの設定があったはずだ！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:25:33 ID:7Dc+TXuL0

>>841
毎度毎度値引きの話が出てくるが、ここで聞いてもなんの参考にもならんよ
場所、時期、ディーラーの在庫状況、担当者の成績、おまいさんの本気度、
下取り有無、ローンか否か、その他もろもろで決まるもんなんだから。
他の人がＸＸ万引きだからそこまで行けるはず、なんて思いこむと
かえって上手くいかなくなる。
（場合によっちゃ相手の機嫌を損ねる）
地道にディーラー巡って話をしてくるのが一番だよ。
頑張ってね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:51:39 ID:gGTQ8ScHO

俺なんて、勝手に洗われるの嫌だから、ディーラー行く前は絶対洗車して、洗ったばかりだから良いよと断ってる
汚いのに、あえて断るのは、気が引ける小心者

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:54:00 ID:277Oyo8OO

家庭用洗剤使うなら10倍ぐらいに薄めろよ
原液のままだと界面活性剤が強すぎる

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:56:35 ID:dx6j+PEz0

ファーストフード店とかで使ってる洗剤がいいんじゃね？？？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:58:29 ID:WHitI/9L0

マクドのケチャップとか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 03:19:19 ID:m/dJ4cYJ0

カナリーイエローはかなり黄色い

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 09:26:32 ID:X3rUs/yI0

>>849,850
ホットドッグの話かと思ったw

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 19:33:29 ID:g3o3esGE0

車洗いは中性洗剤が鉄則だぞ。食器洗いはその代表。石鹸は弱アルカリ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:54:41 ID:WHitI/9L0

>>852 クルマ洗う前におまえの汚い顔を洗えカス！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:55:13 ID:ItZOKtTn0

車用以外の洗剤は物によってはコーティングに悪いと聞いたことがあるが…

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:53:31 ID:WHitI/9L0

クルマ用洗剤販売業者が困るからです。
そういう業者も洗剤を薄めて売ってるだけですが。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 01:03:32 ID:qb+v0SmL0

ファミリアから乗り換えて早一月
ヤパーリでかい・・・
狭い駐車場がコワス(( ;ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 01:41:05 ID:C2vbA5nS0

雨の中走ったら、サイドに泥はねの後たくさん付いたのですが、
普通に水ぶき雑巾で拭いたのですがOKでしょうか？

車初心者なので、こういう場合どうするのが良いのか教えて下さい。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 07:09:16 ID:QwriJ3ObO

>>857
泥を研磨剤として使ったのか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 07:28:06 ID:Y0aV+L1o0

>>857
全くＯＫ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 10:28:48 ID:7hvJSXmY0

>>857
チミの車はなんだね？
話はそれからだ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 12:52:28 ID:bhX/8mOe0

現行アテンザが前から気になっていました。
新型出るまで待つか、熟成された最終の現行型買うか、
いろいろ悩んだけど、結局ディーラーで23SスポーツのBOSE付き契約しました。
メーカー在庫しかなくて、色はストブルにしました。
納車はまだです。

新型のデザインはイマイチだと思ってたけど、
こういうCM見ると気持ちが揺れますね。
たぶんCMの作り方だと思うけど。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ByfB0D3dFQE

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 14:51:39 ID:j4Li3Xpq0

>>857
マツダ車のサイドの最下部のザラザラした部分はピッチ塗装だから、
少々手荒に扱っても大丈夫かと。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 17:43:01 ID:0u/94cXfO

ブラックマイカが一番かっこいいと思うが乗ってるのはストラトブルー

とりあえずシルバーはちょっと…
でも中古見てるとシルバーが一番多い

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 18:48:50 ID:Y0aV+L1o0

明るいシルバーはいまいちだが、
一番人気が多いメタリックのグレーが一番かっこいい
ブラックマイカはいまいち。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 18:54:55 ID:EHQhpr3h0

チタニウムグレーは結構いいんじゃまいか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 18:59:20 ID:QwriJ3ObO

>>864
>>865
シルバー(ガンメタ？)最高だね
明るいシルバーよりスノーフレークのほうが好き

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 19:46:33 ID:uPZ+DjEEO

23Z後期限定色のカーボングレーって、実車はどうよ？
なんか、良さ気だがな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:44:57 ID:tnSoIxKo0

グレーは落ち着いた雰囲気で高級感があるね。
カナーリイエローも派手で嫌いじゃないが

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:30:53 ID:PEODmzqE0

>>862
ﾊｧ?

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:36:15 ID:DMQLEDBX0

アテスポ23S初期型、日曜に納車されました！…中古ですけど。
28,000km、色はパールホワイト（特殊塗装）、無事故車で車両価格135万円。
乗り出しは160万くらいでした。

嬉しくて、意味も無く今夜もドライブへ出掛けます。
加速はちょっとイマイチな感じがしますが、
乗り心地、特にカーブを滑らかに曲がれる感じがします。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:48:42 ID:tFPShaYX0

濃い色のｱﾃを夜にﾌﾛﾝﾄから見るとﾙﾉｰかと見間違える

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 22:20:23 ID:oqRwPhft0

>>870 おめ!
( ´∀｀)人(・∀･)

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 22:32:21 ID:cTdMdK3d0

>>871
そんなやつおらへんやろー。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:21:21 ID:jVjZCP4J0

>>870
来たね。まあとりあえず乾杯！納車おめ!。意味もなく夜のドライブに
行き過ぎて嫁からスンスン禁止令をくらった私から祝福の嵐だ！！！

行け～！

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 23:38:44 ID:RUps+x3g0

>>870
すごい安いなあ。
それで程度よけりゃいい買い物だべ。
乗り出し160万ってどういう意味なの？総計ってこと？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:08:14 ID:B308Yut10

>>874
嫁さんにもスンスンしてあげて下さい。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:11:49 ID:XkGj1lIZ0

ペニーオツ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:12:35 ID:XkGj1lIZ0

ごめん誤爆した

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:15:06 ID:Ufulje/k0

乗り出し160万というのは、車両代以外の経費を含めた総計です。
車検や自賠責、リサイクル料金等々です。
本当は165万だったのですが、フロントバンパー塗り替え+各種部品交換サービスで
コミコミ160万にしてもらいました。
程度は悪くなくキレイですが、一般的な中古車という感じです。

嫁ともスンスンしたいのですが…
非常に悲しい話なのですが納車の日に別れました。
私の部屋から引っ越していきました…。
だからアテスポが今の嫁です。
涙で視界がぼやけて事故らないよう、気をつけます。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:28:44 ID:8fh5VUB70

アテンザ購入が原因だったりしてｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 00:55:56 ID:PGx4VB9R0

>>879
いい買い物しておめって言おうとしたが、
むしろ元気出せよって慰めの言葉をかけたくなった。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 09:44:12 ID:UsDosxKf0

俺の彼女みたいに恥ずかしがって画面から出てこなければ
出て行くこともなかったのにね。

でもＰＣの電源おとすと画面には超絶ﾌﾞｻﾒﾝがいるんだよな。
彼女があいつに何かされてないか心配。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 09:45:46 ID:hU1Fva0A0

>>879
泣けてくるな・・・
アテと共に次の嫁探しガンバレ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 10:53:56 ID:0LxPc7RK0

>>879
新たな人生の門出に乾杯

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ　 ○o. 　i 　　　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　　　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ　　　　:::ﾄ､＼
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　　　　　　　 /./ 　　　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
. 　　　　　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽヾ;＼
　　　　　　／::{ﾞ　ヽ、｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼　　
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ／;';';';';::::＼
. 　　／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
　　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';';〈::...
.　／　 i::;';';';';';';';';';'/　,ｲ.:::::::::::::::::: !　　　ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ　　＼';';';';';';';';';!:::::

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 12:57:49 ID:+8gJwptP0

乾杯はいいが飲酒運転にならんようになｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 13:51:25 ID:CrTwvkW+O

最近駐車場で俺のアテンザだけ屋根濡れてるんだけどなんでだろ
あの寒い朝になるやつね

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 13:53:48 ID:+8gJwptP0

妖怪の仕業ぢゃよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 17:31:31 ID:CrTwvkW+O

スカッフプレートってＤらで買えるかな？
後期23Sです

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 18:00:48 ID:Kq8Gr9G70

>888
買えます。４つで２まんちょい

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 18:51:52 ID:CrTwvkW+O

>>889
サンクス

高いなぁ(つд`*)

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 19:03:54 ID:I4tmDif4O

はぁぁぁ…マイアテ追突されちゃったよ。最悪。。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:05:05 ID:bWtLPUmHO

>>890
それだと海外用の有機ELｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄでも良いんじゃない？
花沢パーツで純正品は同じぐらいの値段だったはず

ﾔﾌｵｸの中国か台湾のコピーならもっと安いけど

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 21:34:47 ID:eyHdNmqd0

mazdaのボディコーティングした方いますか？
いましたら感想を教えてください。

894 ：870：2007/11/14(水) 22:09:49 ID:Ufulje/k0

みなさん、ありがとうございます。
今は失恋の寂しさで押しつぶされそうですが、
毎日アテスポ乗って気を紛らわしています。

今日はチューナーとi-podを有線でつないで、
車内BOSEから音出せるようにしました。
これで失恋ソングもバンバン聴けます。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 22:39:06 ID:CrTwvkW+O

>>892
MAZDA6ってやつ？
それ参考に純正のでオリジナル自作しようと考えてた
今付けてるの加工してもいんだけど新型出たから一応１個キープしておくかなぁって

でも部品はある程度保存してるんだよね？６年だっけ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 23:06:21 ID:+8gJwptP0

>>893
1年モノやって半年。ワックス掛けしなくて助かってる。
次はどうすっかな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 23:36:33 ID:eyHdNmqd0

>>896
レス有難う御座います。どれ位時間かかりました？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 16:58:56 ID:Ql8LDkJZ0

新車購入時にやったからよくわからんけど、
ふつーに考えると、暇な時期でも１～２日預けるくらいは掛かるのでは？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 18:28:36 ID:NXlirR7W0

>>898
そうですか。今度ディーラーに聞いてみます。有難う御座いました。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:19:44 ID:guIOjnfF0

ついに納車、２０Cだけど。
２リッターだからだろうけど正直速くはないね、でも出足は良かった。
そしてハンドリング、どっかで「滑るように曲がる」とか言ってだけど
「ははは、そんなわｋ・・・・す、すべってるー！」みたいなｗ

これは快適、オプションが全然ついてない中古だったから、コレから大量につけていくと思うと
財布が怖い事になりそう・・・まぁ怖いから後で考えよう

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 08:26:34 ID:VN0tFOMEO

MSアテンザ納車待ちでwktkしてるんだが何日くらい前にわかるの？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 09:40:19 ID:KqHV0SAg0

>>901
普通のアテンザの時は、山口を出航する日が決まった時点で
電話が来たな。出航して1昼夜くらいで千葉港に陸揚げされて、
それからディーラーオプを付けて車検通して、1週間くらい
かかりますって言っていたような。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 12:41:36 ID:ETO/81fXO

セダンにスポーツのバンパーのみ取り付けたらバランス悪くて格好悪いかな？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 14:31:42 ID:8k5d3zHx0

アテスポ海苔に隣に並ばれたらちょっと恥ずかしいかもしれんが
国民の99.9%は気付かん。やってみなはれ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 17:22:18 ID:1poQSTtPO

>>903
サイドスカートと、リアバンパーも付けたら良いじゃん
前期にはセダンにも、特別仕様でエアロ付きが有ったな（確か、S-Limited）
正直、そっちの方がかっこいいけど、エアロ一式付けると高そうなので、スポーツにしたよ
みんカラに、中古セダンを、純正フルエアロにしてる人も居たよ
リアバンパーに、マフラーカッターの逃がしがあるので、マフラー変える羽目になりそうだけど
セダンはオプションにカッター無いので

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 18:12:46 ID:vRKP5hAV0

>>905
セダンに純正エアロを取り付けようと思ってディーラーに電話したが
マフラーがどうのこうのって話は一切なかったよ、前、横、後あわせて２０万円也

ちなみに金がないのでまだ取り付けてない・・・あーお金ほしい

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 19:15:27 ID:FXplr7OC0

１６年式２３Z乗りです、最近アクセル踏むと多分排気管か分かりませんけど、ぶろろろろー
って音するんですけど、なんでしょうか？
ぶろろろろーぶろろろろーぶろろろろ～
超人超人僕らのバーロームワン
見ーたか・・・バロローオム　みんなで・・・・・ばろむわん

・・・の部分解る方いますか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:59:51 ID:JrXisMpU0

その超人バーロームワン自体知らん

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:31:35 ID:R4cZE84m0

豆知識：原作はさいとうたかを

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:00:05 ID:+9YyFhST0

まじで？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:33:16 ID:1poQSTtPO

>>906
書き方悪かった
セダンだと、マフラー出口が細いので、純正エアロリアバンパーは、切り欠きが大きくて恰好悪く見えそうなので、マフラー変えたくなるのでは？って事
見た目だけなら、カッターでもいいけど、出口が下向きなので、合うのがないかと

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:17:08 ID:WPTz5DKZ0

>>907
激しく典型的排気漏れサウンド。
潜って探して耐熱パテを塗～り塗り。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:20:56 ID:5M06W3C/0

>>912　やはりそうなんですか
耐熱パテってドイトとかオートバックスで売ってるデスか？
それ塗るとバロムワンともおさらばかぁ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 00:22:08 ID:bkbEXFfB0

>>907
俺は１５年２３Sだけど、アクセル踏んで３０００回転以上になると
「ヒューン」ってにごった音がエンジン音に混じって聞こえるようになった。
吸気音かなーとも思うけど、今までしたことなかったので・・・

現在９万キロ、マツダ品質を考慮するともうそろそろヤバいかな。
昨日東○マツダ販売から
「６万キロ以内のアテンザ買取査定、今なら１０万アップ！」という手紙が届いて、俺涙目。

915 ：912：2007/11/17(土) 01:57:59 ID:WPTz5DKZ0

パテはホームセンターのカー用品コーナーでも余裕で売ってる。
とはいえ、年式を考えると腐食ではなくて何かぶつかった可能性の方が高いかなぁ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 11:50:53 ID:V9101waN0

>>915　おひかえなすって！兄さんに置かれやしてはありがとさんでございやした　今度耐熱パテ探してみやす
でもアテゴン下潜るには宴席かなにかに片方あげないとムリポでやんすね
超人超人ぼく～らの　バ～ロ～ムワン！
バロ～ムクロスでキュ～ンキュン
み～た～か・・・・・・バ～ロロ～オム

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:02:42 ID:KD+MiX840

今日トイザらス行ってきたけど
アテンザのトミカとかチョロＱって無いんだね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:26:19 ID:DycYN77jO

トミカなら黄色があんだろ。
ザラスになかっただけ。
チョロＱはないけど、ドライブタウンは探せば見つかる

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:34:20 ID:Jxi1wMng0

>>914
俺も関○マツダからハガキが来た。
Newアテンザデビュー前に何に乗り換えろと。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:50:10 ID:t/yYtsE80

どなたか、セダンのリヤスポイラーB（リップタイプ）の
取り付け穴の数と大まかな位置を知ってる方いらっしゃいませんか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 19:47:29 ID:KD+MiX840

>>918
サンクス

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:08:05 ID:cKskA9RkO

ガソリンのメーター全然余裕がないね…警告ランプ着いたと思ったら残り２リッターぐらいしか入ってなくて冷や汗かいた
前の車はメーターの一番下からでも50Kmぐらいは普通に走ってたから余裕ぶっこいてたが、警告ランプでてから給油したら62リッター入りやがるし

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:21:51 ID:bPI9xpvr0

>>922
おれなんかまだだいじょうぶと思ってたらガス欠くらったよ
以来トランクに携帯ガソリン缶つんでるし

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:50:38 ID:Y9AGdpio0

そうなる前に給油すればいいんじゃね？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:00:20 ID:oRSis71E0

923に924のような普通の発想はなかったらしい。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:17:43 ID:WLCQ6MnZ0

>>923のような低脳キチガイは相手にしないほうがよい。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:19:10 ID:Goq6UZmX0

過去レスにもあるが、アテンザの燃料計は、3/4の所で針が水平に
なるでしょ。これが実は「燃料が半分」という意味なの。
トリップメーターを満タンでゼロに戻して減り方を見ていけば、
大体分かってくるよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 03:28:54 ID:/w3NoFl/0

Web Tune Factory からアテンザが消えたね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 05:30:21 ID:X7IDXg3yO

家の車買い換えるんだけど、MTで探してアテンザとスカイラインの2択に・・・
アテンザになると思うんですが、操作性で何か問題ありますか？
恥ずかしながら免許取ったばっかりで、エンストはした事ないが半クラとか狭いと怖いのです

930 ：既婚後期アテスポ乗り：2007/11/18(日) 06:42:08 ID:FOKNkTX60

918>>
俺は、トミカのディティールは微妙なので見送り。ドライブタウンはワゴンなので見送り・・・・。
アテスポの大人向けミニカー出ないっすねぇ、どっか作ってくれようTT

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 07:09:15 ID:Zzja7fU00

アテンザスポーツは見込生産分のメーカー在庫と少量の流通在庫しかないのかな？
23Sを異様に勧められた。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 08:52:08 ID:g62IjaUg0

>>926
童貞必死だな( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

933 ：名無し：2007/11/18(日) 08:59:38 ID:hrD6jWYzO

>>930
台湾産のMAZDA6なら売ってるが？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 10:36:50 ID:nMu69n1f0

>>931
このスレか一つ前のスレにあったがもう生産してないんじゃないの

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:38:21 ID:HaTD/1qD0

>>929
FF車の宿命かもしれないけれど、悪路やでこぼこしている道を走ると
結構ハンドル取られます。それ以外は問題ないかと。

スカイラインが4WDなら、そちらがいいかも。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:50:14 ID:SEEJEhYl0

>>929
こんなところまで出張か、巣に帰れ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:56:00 ID:QGAof/6MO

>>930
ドライブタウンはスポーツもあるぞ。
京商の1/43モデルは黄色とホワイトパールがあってヤフオクには黄色がよく出てる。
しっかり作ってあってカッコいいぜ。

938 ：929：2007/11/18(日) 15:27:45 ID:OuDp1Mfv0

>>935
どうもです。
ハンドル取られるんですか、ちょっと気になるけどそれは大丈夫そうです。
ガソスタで中古探して貰うので、スカイラインもアテンザもどの型番か、とかってのは
分からないんです。。状態の良い、ＭＴで、年式も新しめの、というのしか言ってないので
教習所でシビックに乗ってたのですが、旧車と新車でクラッチに差が凄いあったので気になりました。

>>936
うーん、どこから出張。
アテンザって何かといがみ合ってるんです？
車はちょっと分からない・・

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:46:38 ID:TLPyLrTt0

>>934
生産予定表今月9日に見たが現行生産は今週で打ち止めらしい
買いたい奴は急いだほうがいい

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:56:12 ID:Fpt51led0

現在MSアテンザ商談チウ。いくらで買えるか？？？？

941 ：930：2007/11/18(日) 18:27:08 ID:FOKNkTX60

>>933
>>937
情報ありがとうです、調べてみまっす＾＾
・・・・コレクション増やしたら又嫁怒るかのう・・・

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:36:00 ID:PRlxfpOV0

>>938
どのくらいの予算で購入しようとしているのか分かりませんが、
現行モデルは在庫処分のハズなので、新車でも意外と安いかもよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:23:42 ID:9KtOsZwq0

中古で23S買おうかと思ってるんですが、
皆さん高速で最高何KMまで出したことありますか？
あと、安定感とかも知りたいです。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:31:42 ID:DuV/PfNB0

>>944
非常識な質問すなどあほう
スピード出したいならよそへ行け

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:32:43 ID:DuV/PfNB0

自分にどあほう……orz

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:36:36 ID:HzRPxYe6O

俺の大好きなアテンザが生産終了かぁ(ノд<。)゜。
あの４つ目が好きなのに
次乗り換えるときは新型アテンザ好きになってるだろうか…

>>943
100㎞/H

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:47:22 ID:Nsrw0WvG0

>>943
100km/h

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:58:28 ID:+hxRPBoe0

>>943
100ｋｍ／ｈに決まってるでしょ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:01:57 ID:cDIgqIyR0

スーパーの駐車場でわき腹こすられた。

修理見積にDへ行ったら、スポーツ23Zカーボングレーがショウルームの
ど真ん中に鎮座していた。やっぱりかっこいいなあとほれぼれ見てたら
営業姉ちゃん寄ってきて、もうすぐ新型が出ます。そっちの方がかっこ
いいですけど、ちとお高くなるんで、これなら今なら思いっきり安く行
けますよ、ですと。
在庫車のみだから色とかはあんまり選べないし、悩んでるうちになく
なったりもするそうな。何だか賃貸マンション選びに似てるな。

しかしな姉ちゃん、現行が一番！と買って半年のお客はいってるんだ、
新型の方が絶対かっこいいですとかいわんでな。ちったあ迎合してよ。

修理見積10万だった・・・。Ｏ..rz

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:54:36 ID:Mkcufv2w0

>>943
130ちょっとかな

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:03:14 ID:MX/9dwy6O

先日6MTのアテンザを契約しました！皆さん宜しく

在庫車しかないらしく、
しかもMTは全国で探してもらっても、2台しか無いみたいでした
アテンザでMTはそんなに需要ないのかな？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:03:44 ID:1izQ98KKO

すみません今チタニウムグレー2とブラックマイカで迷っているのですがどっちがかっこいいですかね？もう迷ってしまって…参考にしたいので教えて下さい。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:07:11 ID:mRAPx04/0

>>951
どうして需要があるからこそ数が少ないと思えないのだ？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:12:11 ID:nMu69n1f0

>>952
いっそストーミーブルーマイカ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:14:03 ID:JsNiqW750

そんな色もうないだろ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:15:40 ID:iUkW9TQ30

あるよ。

いい色だと思うけどなー。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:18:00 ID:mSmEsRAx0

在庫がって意味じゃね？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:25:46 ID:mRAPx04/0

>>952
自分で考え、自分で決めなきゃ。
決められない奴なら、無難にシルバーにしとけ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:28:41 ID:XWA0PDxX0

買って一年ちょっと経ったが、
ウインドウから異音が出だした
半開時に段差を越えるとガタガタと

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:31:06 ID:MX/9dwy6O

>>953
確かにそうだね。そーいう君もMTかい？

>>954
オレは青か黒が欲しくて、運よく在庫車が黒だったんで黒にしたよ。
黒はどの車でもカコイイと思うな！綺麗に維持するのが大変そうだけど

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:37:51 ID:aQBUtTb7O

>>943
1,800km/d

純正シートでも全然疲れないし腰も痛くならなかったよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:06:36 ID:1DScPoIj0

>>949
場所どこ？
カーボングレーが一番カッコイイと思うオレに教えてくれ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:15:54 ID:+oDquzuU0

100km/h
高速ツアラー的性格で、直進安定性が良いかと思いきや、
結構ナーバスな感じ。
レガシィの方が、高速では安定してるぞ

964 ：954：2007/11/19(月) 00:16:11 ID:znUQLjJPO

皆さんありがとう。う～ん自分で決めなきゃなのは勿論分かってるんだけど、もう迷いまくってしまって…

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:26:19 ID:exU2226m0

>>964
迷うのはかまわないけど
片方が在庫切れで選択できなくなったらおもしろすぎるから気を付けてな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:28:26 ID:8U4K4Yiq0

>>943
１６０。それ以上はスピードメーター上がらず。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:55:21 ID:NYgJEKn8O

>>943
80～90km/hと110～120km/hが安定する。
個体差かもだ。
高速は静かに乗りたいから80で走ってるがな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 01:20:35 ID:X/9Hsnq60

>>943
長いトンネルで前後にまったく車がいなかった時に１８０km/hまで出した事がある。
なんの不安も感じなかったし、そこからガツンとブレーキを踏んでも安定してたよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 05:44:22 ID:4NKLMzEB0

>>900
お
め

2000でも結構速いぞｗ

970 ：943：2007/11/19(月) 08:45:14 ID:SgEqKIYF0

皆さんありがとうございます。
自分は走り屋ではないので、100km台前半で安定してツーリング楽しめれば
それで十分です。
今のところ初代アテンザしか興味ないので、近いうち絶対買うつもりです。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 09:20:23 ID:+jpIty+4O

>>902
ありがとう

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 12:24:11 ID:fSAnZsMMO

これほど批判の少ない車も珍しいな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 12:42:38 ID:ARuBdo8JO

>>972
パフォーマンスいいし、安っぽさもそこそこで特別高級感があるわけでもない、いじりがいのある車だと思う。
なによりエクステリアが最高

俺的カーレビューね

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 14:56:58 ID:cJshb43AO

乗り味は大味だし、足廻りはチョイ硬めなだけ
エンジンは平凡

取り立てて何とも無い車

車を批判する様な層は、試乗したら求めている所と違うと分かってスルーだろ

つまり、注文付けるに値しないだけ

後は、恰好だけで選ぶ層と、安さで選ぶ層
コイツラは、価格比較で、車体、排気量が大きければ満足な連中

欧州で売れてると聞くが、米国の間違いじゃない？
と、思うほど、適当で大雑把なフィーリング

アコのタイプSのエンジンのスムーズさや、レガの操安性のよさの様な、コレだと言う良さが無い

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 14:58:49 ID:2I0Vs4YQ0

レガの操安性のよさ・・・・・え”

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:46:47 ID:hgSK6q1N0

>>975
蓼食う虫も好き好き。まあ、FFベースの車の操安性といっても、
良くできたFRに比べれば五十歩百歩だからな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:10:29 ID:G7ep9KOC0

FR厨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

巣に帰れ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:13:44 ID:8Ruvqkik0

>>974　の負け惜しみが涙ぐましいですね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:36:21 ID:tIRYE1pT0

Ｔ大寺が酷評するから

買うんだよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:37:43 ID:/ZxeNWI40

4輪操舵のFR乗りなんだが、FFの操作性ってFRより悪いの？
ドリフトでもしない限り関係ないように思うんだけど。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 19:02:55 ID:7kSpGQJ8O

この車って標準装備で後方センサーついてる？なんかバックの時になる音が早くなった気がしたようなしないような

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:00:19 ID:+qC5mIWw0

一般人には舵角ぐらいしか関係ないよ。
轍でハンドルとられるのは駆動方式よりもタイヤの扁平率によるほうが大きいし。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:49:12 ID:cJshb43AO

FF/FR等とは言わないけど、突っ張てればスポーティーてのが何とも
荒れた路面での、ピッチングと、初期応答の過敏さ（ダルくしろとは言わんが、落ち着き無い感じする）、リアのスタビリティーの弱さ、流石に5年経つと古さが隠せんな

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:16:52 ID:ARuBdo8JO

ヒューズのスペアって配線ついてるの？
あとどれが何の配線か知りたいんだけどどうすればいいですか？
後期23S海苔です

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:51:00 ID:GNtBInrU0

>>984
どのヒューズがどの配線って、ちゃんと書いてあるじゃんか...。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 01:10:15 ID:iUapG1w1O

>>985
すまない。書き方が悪かった。

車内には様々な色の配線があるけどそれぞれが何に使われてるかがわかんないって言いたかった。
で、どうすればわかるかなと思って

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 01:41:11 ID:SwabEo+m0

>>986
だからヒューズBOXに書いて（ｒｙ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 02:29:41 ID:4sQrpKHzO

整理しようぜ。

１．予備ヒューズのソケットに配線が来ているか？
２．車内に張り巡らしてある配線の色から用途を知る方法は？

と言いたいんじゃないか？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 07:15:57 ID:5uRNQY2J0

Ｍ’ｚ　消えた？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 08:05:50 ID:pRLfAE4G0

>>983
その辺はMCで改善されてるんじゃないかな？
http://www.motordays.com/newcar/articles/atenza20020622/
http://www.motordays.com/newcar/articles/050903mazda_atenza__23s/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 08:23:53 ID:6KuGHffu0

>>974と全く逆のことが書いてあるみたいだけど

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 08:31:10 ID:5uRNQY2J0

http://www.motordays.com/newcar/articles/050903mazda_atenza__23s/
つまりアテンザを日本で買うことは輸入車を買う行為に近い。

微妙な言い回しだな。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 10:38:10 ID:/nsp7v440

>943
岡山のサーキットでならメーター読み１７０ｋｍ／ｈまでは確認した。
残りは直線と腕が足りなかった・・・（´・ω・｀）

限界付近でリアが滑りやすいのはマツダの特徴？
滑る前になんとなく判るからイイんだけど。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 11:45:45 ID:iUapG1w1O

>>988
ありがと
そういうことです
配線の色から用途がわからない

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:31:15 ID:tiHTSbW40

アテンザってやっぱりリアが滑りやすいんだ
2年前、雪道で急にリアが流れて冷や汗かいた　ガードワイヤーにこすっちまったよ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:37:04 ID:gE6SmhnE0

>>996
お前の乗り方が下手だからじゃないの？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:41:29 ID:6yGkGAYZ0

>>996

998 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/11/20(火) 14:38:52 ID:OSw0LdMJ0

>>979
徳大寺有恒こと杉江博愛（藤氏の徳大寺を僭称か）は、
元トヨタワークス専属契約レーシングドライバーの前歴を持つ、
トヨタ御用ライターで、自称・モータージャーナリスト（自動車評論家とも）だそうだからね。

999 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/11/20(火) 14:40:30 ID:OSw0LdMJ0

名古屋モーターショウで
アテンザ2ndモデルを拝みたいものだね。

1000 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/11/20(火) 14:41:30 ID:OSw0LdMJ0

Mazda６所有者各位の皆さんに幸あれ！

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