【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】

FC好きのノーマル派もチューニング派も大歓迎です！

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HISTORY OF ROTARY 1985-1992
http://www.mazda.co.jp/history/rotary/g3-2.html

【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】倉庫
http://f38.aaacafe.ne.jp/~savanna/

過去ログは>>2

【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186917410/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170686705/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156655290/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147023404/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138936228/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131973402/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110806609/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099501992/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092676118/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081273983/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071334578/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059752475/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048934472/
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039914209/

渋車・FC3SとFC3C
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029398596.html

>>1
乙！


スペーサー使ってホイール装着してる人で
ハブ系６０(59.5？)パイのメーカー製の使ってる人居ます？
いたら、どのメーカーか教えて欲しいんですが・・・。


ハブ系あってなくても、メーカー製であれば
「このメーカーの使ってるけど問題ないよ」でも良いので
メーカーを、教えていただけると助かります。

>>3
一応、参考までに。
ttp://www.ksp-eng.co.jp/ATTAIN/menu4/3.html

>>1
乙です！
車同様ｽﾚには荒らし対策も必要だけどしっかりとした保守も重要ですねｗ

>>4
ありがとう。
アジャスタブルアルミスペーサー（4H・5H共通）がよさげなんだけど
内径が７4ｍｍなんだよね。

ぴったりとは言わないまでも
６７とかありそうな感じ
もしかしたら、６０もあるかもしれないと思い書き込みました。

>>5
スイマセン。僕が歌丸師匠だったら座布団あげられたのですけど(´・ω・`) 　

ぁあ…前歯出るっ、上の歯も下の歯も出ますうっ！！ グヒッ、ブリュッ、シャッキーーーーーンッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
歯出すぎぃぃぃッ！ ァァァァッッッッ！！！！ 鉄ヤスリで削っておきますぅぅぅーーー！
んはああーーーーっっっ！！！鋭利な出っ歯シャッキィィィッィィンン！！ティムポぉぉぅぅ噛み切るわようぉぉぉぅぅぅぅ！
歯まで黄色い！歯まで臭いぃぃぃ〜！！息まで臭ぁぁぁぁ〜いぃぃ！！！
ウンコイエローーーッッ！！！ おしっこいえろぉぉぉ〜〜〜
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい前歯出してるゥゥッ！ オムツんなかぐっちょべっちょぉぉぉぉ！！！
ぁあ…出るっ、黄色い小便も出ますうっ！！ パンパースッ！アテントッ！サルバぁぁぁぁぁぁぁッッッッ！！！！
キッ、クソッ、愛情いっぱい糞色公衆便所ぉぉーーーーーッッッ！！！ 肉よニクッ！！
入れてぇぇぇっっチムポぉぉぉ！！出してぇぇぇっっっザーメぇぇぇぇ〜〜〜ン！
クリトリスっっっ東京タワぁぁぁぁー！！真っ黒シワクチャびらびらぁぁドドメ色ぉぉぁぁ〜！ 見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ティクビっ！貧乳！！洗濯板ぁぁあ…私のティクビッでかっっっドス黒ぉぉぉロケットぉぉぉぉ〜〜！！！！
死！死！汁！汁！！！！！ いつでもどこでもビチグソ !どゅっぱぁぁぁッッ！！！
ナナナナッッ！！ホホホホッッ、ちんちんちんチムポぉぉぅお！！！ んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
オムツッ！戦車ゃァッ！ドリドリドリ！マイ ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、昨夜中に出されたザーメンこんなにいっぱい出してるゥゥッ！ ボトボトボトォォッッ！！！ ドロ〜〜〜〜リ！！
ぁあ…おしっこ出るっっ！昨日の精子出るっっ！！ビチグソ出ますうっ！！歯出ますぅぅぅうっっ！！赤ちゃん出ますぅぅっっっ！！
きっ！キッ！黄色い呪われたこの体ぁぁぁーーーーーッッッ！！！ いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
イッ！ィェロォォゥゥゥ-ーッッッ…ブシャッ！ぐちゃっっ！ ブババババアアアアッッッッ！！！！
んはああーーっっっ！！！オムッ、くさッ、切り裂いてぇぇえォォッ！！

ぁあ…move出るっ、move出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブラジリアン ビートゥゥゥーーーーーソッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
SYNERGY！SYNERGYーーーーーーッッッ…super tuneッ！
platinumァァァァッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！オッ、オッ、オペレーション オバーロードォォォッッ！！！
moveイイッッ！！super tuneッッ、super tuneィィッッ！！！
おおっ！ギャッ！！ギャッ、ギャッ、ギャンブル！！！ランブル見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
SYNERGYッ！SYNERGYッ！SYSYSYNERGYィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいSYNERGY出してるゥゥッ！
ラテンぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ i WAKE YOUR LOVE !ァォォッッ！！！
ぁあ…出るっ、新コンセプトも出ますうっ！！
エッ、エレッ、エレエレエレゥゥゥーーーーーッッッ！！！
クトリックっっっ！！トロピカン ビートー見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
キムッ！キムアアアアーーーーーーッッッン…木村氏ーーーッ！！！！
ユリタンアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
リミリミッッ！！クスクスッッ、リミックスィィッッ！！！
おおっ！mcッ！！motsu！モツッッ！！！motsu見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
レイジッ！レイジァッ！ユアー ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいSYNERGY出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…SYNERGY出るっ、SYNERGY出ますうっ！！
Sッ、SYッ、SYSYSYNERGYゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ムッ！mooooooooooooooooveッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！Sッ、SYッ、SYNERGYォォォッッ！

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ぼくがのんで　いもうとものんだのに
ちっちゃくならない　ママのおっぱい
おふろのなかで　さわらせてもらったら
空気たりない　ゴムマリみたい
ぼくがのんで　いもうとものんだから
おっぱいがでない　ママのおっぱい
あまかったのか　思い出せない
たくさんのんだはずなのに　へんね
おっぱいが　いっぱい
おっぱいが　いっぱい
おっぱいが　いっぱい
うれしいな　さわりたい

ぼくがのんで　いもうとものんだのに
おっきなままだね　ママのおっぱい
ひとさしゆびで　ちょこんとおしたら
びっくりするほど　やわらかだった
ぼくがのんで　いもうとものんだから
おっぱいがでない　ママのおっぱい
もひとり赤ちゃん　生れるときは
また出るようになるのかな　ふしぎ
おっぱいが　いっぱい
おっぱいが　いっぱい
おっぱいが　いっぱい
きれいだな　だいすきさ

おっぱいが　いっぱい
おっぱいが　いっぱい
おっぱいが　いっぱい
きれいだな　だいすきさ

ウンコ出るって！

>>3
メールオーダーハウス(MOH)
ヤフオクやオプションとかの雑誌に広告有り

お勧めのマフラーあったら教えて

>>14
: .,ｖr-‐‐''"゛ ..,,ｋ　　　.,r'~ﾍ�＝@　　　　　　　 .,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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　　r‐――″ .ﾞ‐'―‐i､　　　 ﾟ''″　　.,,/゜ .,ト　　 : : : : : : : : │　|
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ウンコ出るって！

消音重視なのか性能重視の二択でしょうなあ。

うおぅっ！　俺、糞まみれっ！ｗ　お、俺くそったれだーっっ！！ｗｗｗ

>>13
通販なのかメーカーなのか良く判らないｗ
>>13はこれ使ってるの？？


色々みてたけど
KYO-EIのスペーサーがよさげなかんじです。
安いしね。
出きれば、お店で買いたいんだが
オートバックスには
売ってなさそうなんだよね。
（オートバックス.comに無かったから・・）

>>19
メールオーダーハウス(MOH)って通販ショップの製品
20mmのヤツを使ってSタイヤ(245-40/17)で走ってるけど5年間問題なしですた

Sで問題無いなら結構使えそうだね
でも20mmだとボルト逃げが無いと使えなかったような覚えが
25mmだと逃げ無しで行けた気がする。

知り合いはサーキットでスペーサーごと外れてホイルが飛んでいったらしい
スペーサー入れるなら増し締めと定期チェックはマメにした方が無難。

うんこモロ出るって！ｗ

>>21
ホイール側に逃げが無いと無理です。
ホイールに逃げが無かったので純正のボルトを切りましたがｗ

愛知県に住んでるんですけどチューニングだけでなくメンテナンスも確り出来る良いショップ
無いでしょーか?

知り合い曰く一つ春日井に杉山という確かな店が有るらしいのですが、親友曰く
短気で怒り易い人間は行っては行けないそうです。何のこっちゃ?

パンスピードがいいよ。埼玉に来なよ。距離なんて関係ないさ。

ドライバーの田嶋さんの甲高い声は萌えるね。

もうひとつお聞きしたいんですけどFCって前期後期でドアミラーってのは互換性無いんですかね?

>>27
実際に付けたこと無いけど、確か後期はボディと同色になっただけで
同じだったと思う。

で、パーツカタログ見てたらメローバーゲンディ（バーガンディ）マイカ（６H）なる
謎の色を発見。ルーチェには設定されてたようだけどFCにこんな色ありましたっけ？

今から山中湖方面に軽くドライブ行ってきます！

じゃあ、俺河口湖方面行って来るよｗ
途中で疲れて引き返すかもしれんけど・・・


んで、スペーサーについて質問した者です。
アジャストスペーサで3mm程度のを買おうと思っています。
（サスとの干渉を気持ち程度防ぐため）
タイヤが凄い引っ込んでると思うので
お金に都合ができたら、ツメ折りしてワイドトレッドスペーサー買ってツライチ近くまで出したいと思ってたので
>>20-23の情報はありがたいです。


さらに質問なんですが
昔、アライメントを調整してもらったときに
ＦＣって後輪は調整が出来ないようなことを言われました。
結果表見ると、後輪のトーは規定範囲に収まってたので調整できるみたいですが
キャンバーが規定からずれたままでした。

タイヤのインチを変えるので再度アライメント調整をおこなうのですが
その時に、キャンバーもどうにか適正にならないものかと思っています。
それで、以下の質問なのですが

１．後輪のキャンバーって調整できないの？？
２．ググってみるとリアキャンバーアジャスター使って長さを変えれば出きるって書いてあるけど
　　長さ調節出きるの社外パーツ買えばＯＫ？

１、出来ない
２、おｋ

>>31
ありがとう！
パーツ買って車屋さんにお願いしてみるよ！！

結局河口湖までたどり着けなかったけど
ＦＣを２台も見れて幸せな一日でしたｗ

リアキャンバーアジャスターでぐぐるべし。

スーパー今さんの所のパーツ３つ買えば、リヤのアライメント調整し放題だが、
足廻りのブッシュが氏んでるなら、交換したほうがさらに幸せになれますよ。

>>32
ここ最近金夜に辰巳第一にFCが多い

>>27
全く一緒でしたよ

>>35
mixiのオフ会だよ

今度覗いてくるかな

>>38
通風しますた

ﾀｲｰﾎ？

ぁー２桁ナンバーいいなぁ。

５０１じゃなくてせめて５００がよかった。

2桁の上、封印のﾌﾁも白いです

再封印安いよ？

ナンバー13にしたら周りから不吉って言われた（13日の金曜日!?）1308にしたらよかったかなぁ？(￣ω￣;)｡

不吉て･･･
ナンバーで運命が決まるとか訳がわからんよ
まさに信じる者はなんとやら。

捻って6542（654ｃｃ*2）とか。
しかし、誰にも気づいてもらえない可能性も伴う諸刃の剣。

ＦＣ懐かしいな。
１０年以上前に雨宮４灯カウル仕様にして乗ってたが売ってしまった。
さすがにもう廃車になったかな。

さぁ今日は久々にFCにﾜｯｸｽもかけたし、明日の朝は走りに行くか♪。

保守

sageてどないすねん、も一度保守

FCが自宅から消えて早三ヶ月…


ちょー乗りてェェー！

ライトを上げた感じがＦ４０に似てるねと言われた
少しうれしかった。　　　
　　　　　　　　　　　　みつを
　　　　　　　　　　　　

>>52
キットが出てたのか判らないけど、ずいぶん前に外装をF40にした
FCがヤフオクに出てましたよ。

それ見たよ。
かなり笑える、FCのままの方がよっぽどいいね。
SAにも昔コルベッティっていう往年のコルベットに出来るキットがあったね。
近所にいたんだよ、それ。

サバンナ

ユアーズのボーグアチーブ？

リアスポがF40みたいなの見た事あったけど、アレ好きだったな。

ほしゅ

富士でマクラーレンが1分18秒。
まあ車が違うからＦＣじゃとても・・

外装をＦ４０にすればＦＣで富士本コース分切り可能だよ。

ＳＡにｺﾙﾍﾞｯﾄ外装のほうが速いってｗ

保守くん

ＦＣのタイヤサイズとオフセットについての相談です。

以下のサイズのホイールを履かせます。
中古なので、オフセットがイマイチ合いませんが、スペーサーで解決するつもりです。
タイヤサイズはどのくらいがちょうど良いのでしょうか。
フェンダーの耳折り無しで、車高はダウンサスで５cmほど落としてます。

フロント　7.5J×17　+35
リヤ　　　8.5J×17　+43

リヤには10mmのスペーサーを入れようと思ってます。

油圧で質問
エンジンO/H後、エンジン回転数を上げても油圧が純正油圧計で4kg/cm2に届かなくなった
ステーショナリーギアをFD用のオイル穴の多い物に買えた影響で油圧が掛かりにくくなったんだろうか？
純正油圧計で最初に目盛りと4て数時の中間くらいしか針が上がらないんだけど、これはまずいんだろうか？

プレッシャーレギュレータの圧力まで上がらないなら異常でしょう。
オイルポンプの組み方が悪いとか、そっちを疑うのが先では？

俺ならバラしたついでにFDレギュレーター入れるな。

一応、メーターが正常かどうかも確認しておいた方が良いかと思う。

オイルポンプの組み方が悪いと油圧上がらないのかorz

オイルパン外せばポンプにアクセスできるのかな？
問題あるなら直さないとなぁ(´・ω・`)

その質問Lvだとポンプ見てもわからんから大人しく店に出した方がいいと思う。

そのまえにメーターと油圧センサーを確認すべし
オイルパンはがしただけではポンプにアクセスできないよ。

レカロのＳＲ３ドアに干渉するって聞いたんだけど
そんなに気にならない程度かな、使ってる人いますか？

それとお勧めのシートレールがあったらアドバイスお願いします。(ＳＲ３装着)

オーナーには怒られるかもしれんが、落ち着いて聞いてください。

FCいいなと思っているんだすが、内装の雰囲気がだいぶ古く感じるので、
購入に踏み切れません。

そこで、昔雑誌でFCにFDのダッシュボードに交換する記事があったのですが、
商品化（サービス化）されたのでしょうか？
どこかのショップだとおもうのですが、ご存知のかた教えてください。

Google先生もわからないようなのでお願いします。

>>72
最初の一行はかえって煽りになると思うけど・・・

ガレージＰＯＰというショップでつが、ググっても出てこなかったので住所とＴＥＬで検索したら
千葉の(有)済生商会という店が該当しますた。

価格は当時、白ゲルコートで269000円（これに内装を張ると+39800円）
スイッチ関係はＦＣのを移植するので若干違和感。
RX-7マガジン7号に載ってまつ。

もう売ってないと思いまつが。

>>72
補足。ＦＤの純正ダッシュボードではなく、ＦＤのダッシュボード（及びドア内装）から型を取ったＦＲＰ製品でつ。

まーた、オルタベルト切れたよorz
この車は、２年に一回ペースで交換するけど
こんなモンだよな？

あと、今までは純正使ってたけど、ホームセンターとかに売ってる
ベルト使ってる人いる？

「走り屋のココロ」ってサイトの管理人さんってどーなったか知ってる人いない？

もう半年以上も更新ないし、事故って亡くなってしまったなんてことになったんじゃないかと
心配してるんだけど。

>>73
レスサンキュ。
もう売ってないのですか残念。

いっそアルミかカーボン一枚板にメータ差し込んだ方がいいかな？
なんておもっています。
外装は好きなんですが・・・。

はじめまして、最近走行中にアクセルを戻すとたまに”パン”とバックファイヤーのような
音がするのですが、どの辺りが不調なのでしょうか？プラグ、オイル＆エアフィルターなどの消耗品は
まめに交換しているのですが…もし、同じ症状がでて、修理出された方いましたら、修理箇所や金額等お教え願います。
因みに全てノーマルで11万キロ走行です。

>>78
まず、アイドル調整とスロポジ調整を行ってみるのが良いかと思う。ディーラーに頼んだ場合は3千円程度。

内装がどうのこうの思った事は無いな

当然新しくもないが古臭いと思うほどでもない

私は内装が古臭いとか思ったことないですね。
今のクルマみたいに不必要な小物入れとかなく
シンプルだし内装、インパネの色も気に入って
いますよ。

>>72
いっそＦＤかっちゃいなよｗ
ＦＣじゃなきゃ嫌だってわけじゃないでしょ？

ＦＤのほうがいいよ、少し新しい分壊れにくいよｗ

今更FCに乗ろうってのに古いの新しいのは無い
修理代考えたら高年式のFDがいいだろう。

それでも俺はFCだけどな。

>>82
10年以上前の時点で古臭いといわれたことあるよ

>>79さん有難うございます。御返答が遅くなり申し訳ございませんでした。
早速ディーラーでお願いしようと思います。

油圧の件で質問した者ですが、ディーラーで調べてもらった結果報告

エンジン本体にプレッシャーゲージを直接つけたら正常な油圧があったことが判明。
プレッシャースイッチを交換してもメータ自体を交換してもメータ上の表示は低いまま･･･
原因分からないといわれたorz

アドバイスをおねがいします（´・ω・`）

>>88
純正やめて外付けにするとか、社外メータを組み込むとか。
そんなトコしか浮かばないな。
純正のままが良いってのなら、組み替えたギアを元に戻してみるとか。

>>88
入力（プレッシャーSW）と出力（メーター）装置が正常だとするなら、間（配線、コンデンサもぶら下がってるみたい）に問題が
あるんじゃ無いかと思う。地道に配線追ってくか、新たに引き直すかでは？

最近ステアリングラックからギシギシ音がして気になる･･･
でもナマステにするのはきっついし悩み中。

>>91
一人だと音の出所が判りにくいんだけど、以外とフロントサスのアッパーマウントあたりから
音が出ている場合もあるよ。

age

sage

アルミボンネットが欲しい今日この頃･･･
ああそうさ！俺のは鉄ボンさ！！

(ﾉД`)ｼｸｼｸ

鉄ボンは重い分フロントのグリップがいいと言ってみる

>>95
GT-R?

とうとうアルミボンネットにしてバッテリー移設した
微妙にノーズの入りが良くなった気がする。

質問ｽﾏｿ

ディーラってある程度、FCパーツ在庫してんのかな？
あんまりD行かないからよく分からんのよ

>>99
新しい車種でもディーラーにはほとんどないと思うよ。
注文が入ったら部販から取り寄せ。

>>100
ｻﾝｸｽｺ！
やっぱないかorz・・・今から注文してくる

FCの部品は関東には在庫していなくてほとんど広島からの在庫取り寄せと聞いたことがあるよ。
でも2日くらいで入荷と言ってました。

自分がお世話になってるディーラーだと確か15時位までに発注すると
広島？に在庫があれば翌日来ると聞きました。地域によって違うかもしれません。
で14時過ぎに品番も調べず駆け込んで「○○のボルト今日中に発注して下さい！」
と飛び込んだら迷惑そうでした（笑）品番・在庫調べたり結構面倒な様子です。

以前失敗したタービン脱着修理に再チャレンジ中。
今回は中古ターピン用意しますた。
2度目なので自分でも驚く程手際良く、全く整備書見ないで作業できます。
あっという間に取り外し完了。EGルーム内きたないので掃除してから取り付けます。
今度は直るといいな。。。

＞在庫があれば翌日来る

しまった、平日（定休日・火曜除く）のお話です。
日曜に注文しても発注受付は月曜になる筈です。

ノーマルタービンならサクション類だけ外せばそのまま上から取り付け可能
ただオクだと腐ったタービンとかユガんだマニで排気漏れの可能性も
ガスケット高いから失敗すると大打撃だね。

たかだかパーツの注文で、あの丁重さ。やっぱ何回行ってもダメだ、オレの肌に合わない。
まぁ、想像してた通り、部品取り寄せだったけど、もう行きたくないから
他の消耗パーツもまとめて注文してきました。
レスｻﾝｸｽｺ

>>106
ネットで純正部品の通販を行っている所もあるので、そういう所で買うという手もあります。
ただし、届くまで1ヶ月位掛かる事もあるので、すぐに部品が必要な時に利用するのはお勧めできません。

メタポン氏にますた。 o....rz

死ぬのは仕方無い事だから交換すべし。

ムチムチでエッチなバニーちゃん登場。肛門を指で掘られると、
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

TAX草加に程度の良さそうなFCが、何台ありますね。

何台「も」あるの？

>>112
走行距離2万キロの∞�Vとか？

値段もいいけどね。

FB認定車ってなんじゃらほい？っと調べてみた。

>Ｆｒｉｅｎｄｓ　Ｂｅａｕｔｙ 　高品質の先にあるもの
>
>当店ではより高い品質のお車をご提供するために
>●修復歴無しの車輌
>●走行管理システム合格車輌
>●フレンズケア合格車輌
>●プロによるエンジンクリーニング済車輌
>●プロによるルームクリーニング済車輌
>●プロによるポリマー加工済み車輌
>この６つの項目を満たす車をＦｒｉｅｎｄｓ　Ｂｅａｕｔｙと認定し、品質管理に努めております。
>ぜひ一度あなたの目で当店のこだわりを感じて下さい。心よりお待ちしております。

ナイトスポーツの緑のＦＣまだ売れてないよね？
値段もいいけどねｗ

マツダスピードのリアスポイラー(後期用)を売っている人を誰かしりませんか？

てｓｔ

>>118
車体と純正リアスポの間に挟むタイプは生産終了になってからずいぶん経つし、
数もそんなに出回ってないようなので、ヤフオクなどで（滅多に出ないけど）
根気良く探すしか無いとお思う。

免許取って早10年…乗りたくて乗りたくてしゃーなかったんだけど
なんか縁が無くて乗れなかったが、本日からFC糊だぜ…楽しみすぎる。
そういや、ここ最近FCなんて見たこと無いなあ。

>>120

そうですか…。ありがとうございました。

>>121
調子の良さを維持するには色々と手と金かかると思うけど、
貯めてた思いの分だけ大切に乗ってあげてな。

＞そういや、ここ最近FCなんて見たこと無いなあ。
最終型でも乗ってれば、大方エンジンOH時期は過ぎてるからねえ
FCじゃなきゃダメってやつしかOHまでやって乗り続けるのは少ないんだろうね。

俺のは98000kmでOH.とエンジンルームのハーネス交換して、
今140000km目前、5年後にまたOH予定。
まだまだ乗る、ずーっと乗る。

>>121
場所と時間によっては見られると思うよ
好きな奴らはまだまだ結構多いからね

パーツ供給が続けばずっと乗るのになあ･･･

ディーラーの営業の人が、マツダの中古車サイトにFCを登録すると、次の日には問い合わせが来るとか
言っていたのでまだ需要はあるみたいでつね。

みなさんはどんなショップでメンテやチューニングしてますか？

オートバックスでオイル交換と、「酒ＰＯＷＥＲ」のステッカーチューンだな。

ディーラーと量販店とナイトスポーツを作業の必要性に応じて使い分けてます

>>125
禿同
ポルシェはでっかいパーツ配送センターを作ったらしい。
なんでも歴代911のパーツをストックしてるとか・・・

マツダもロータリー車位は欠品なくしてくれ!

マツダは旧車雑誌のアンケートで、採算が合わなければ無理して作るような事はしない
というような風に答えていたので、コスモスポーツのオーナーズクラブみたく
一定数を纏めて発注、なんて事をしないと厳しいかもしれないですね。

タイヤサイズ＆車検で質問なのですが、純正205/60R15だったかな？
それを前だけ195/55R15などの径の小さい前後異径サイズの状態で
（後ろは純正サイズなので速度計は変わらないのですが）
車検は通るでしょうか？

普通に通ります。

注意すべきはロードインデックスが適切か
どうかであってサイズは関係無し。

＞133
ありがとうございます。ロードインデックスに注意します。

また新たに質問なのですが、タービン周辺からの白煙漏れの原因がわかりません。
リビルトタービンに交換しましたが状況は全く変わらず、です。
症状は、EG始動2〜3分後位からタービン吸気側辺りから煙が出始め、
次第に煙が白くはっきりしてきて5分後位にはモクモク出てきます。

タービンではなさそうなので、あとはエキマニの歪みか、
またはEG本体のサンドイッチ部分などからの・・・

ほかに考えられる原因は何でしょうか？

煙の発生箇所と煙の質、あとは匂いを嗅ぎ分けるしか無いね。

おつです。
RX-8のType-Sから昔乗っていたFC3Sへくらがえそうと思います。
知識は一通りあり。
４９０００Kmのアンフィニがあるんだが、負圧が410mmHGぐらいとな。

やっぱいくら好きでもRX-8の方がいいだろうか？

>136
(・∀・)つ「RX-8」

たぶん壊れやすさが以前より加速してると思うけど
それでも耐えられるならどうぞｗ

レスサンクス！
FC3S、、、今みても古い車とは感じないよね・・・
確かにRX-8はいい車だけど、なんか「魔力」がない。
もう少し悩んでみるよ。ほんとにありがとう

ごめん下げなかった。

失礼・・・

負圧はエアクリやら配管の漏れ次第で変化するから
あくまでも目安にしからなんよ。

それだけで判断するのはやめた方がいい。
試乗を兼ねてディーラーへ持ち込んで圧縮測定すべき
6k〜8kだから買って痛い目を見るよりそっちが利口。

自分も仕事柄色んなのに乗るけど

　　　車に何を求めるか？

これに尽きると思うよ、このご時世にFCはお勧めしないが
買う人間が求めているモノがFCにあるのなら止めはしない。

ネタだろ。

143＞まじうざい。放置

142＞レスサンクス、考えに同意。
　　コンプレッションテスターは、友人が持っているので、借りてみるよ。

　　求めているものがFCにはある気がする。だから悩んでいると思っている。

放置とか言ってレスしてんじゃねえかよ。中卒か？

145>ごめんごめん。おまえはギョウ虫だったな

【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/02(金) 16:18:04 ID:Fa22xnvI0
放置とか言ってレスしてんじゃねえかよ。中卒か？
【トヨタ】プラドについて語ろう！10台目
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/02(金) 16:31:34 ID:Fa22xnvI0
>>818
貧乏人ｗｗ
ガソリン代出すのもツライなら車なんて買うなよｗｗｗ
しかも格安の糞プラドなのにｗｗｗｗ
【Third Man】ポルシェ ケイマン 8台目【Cool 】
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/02(金) 16:33:38 ID:Fa22xnvI0
>>605
たった１０００万円の安物買ったお前が悪いんだろｗ
安物しか買えない低所得のくせに文句言ってんじゃねえよ雑魚ｗｗ
【VW】ゴルフ 35【GOLF】
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/02(金) 16:34:59 ID:Fa22xnvI0
ウンコ出るっす！ｗ
【Are You】ウィンダム　3台目【WINDOM?】
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/02(金) 16:35:57 ID:Fa22xnvI0
セルシオ気取りの廉価版（貧乏人専用の安物ｗ）セダンをお乗りの皆さんこんにちはｗ
＜Ｙ32＞セドリック＆グロリア＜Ｙ32＞
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/02(金) 16:36:51 ID:Fa22xnvI0
シーマ気取りの廉価版（貧乏人専用の安物ｗ）セダンをお乗りの皆さんこんにちはｗ
【UA5】インスパイア・セイバー Part4【UA4】
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/02(金) 16:38:18 ID:Fa22xnvI0
レジェンド気取りの廉価版（貧乏人専用の安物ｗ）セダンをお乗りの皆さんこんにちはｗ
インスパイア総合スレ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/02(金) 16:38:48 ID:Fa22xnvI0
レジェンド気取りの廉価版（貧乏人専用の安物ｗ）セダンをお乗りの皆さんこんにちはｗ
【三菱】ランサーすれっど１０【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/02(金) 17:30:59 ID:Fa22xnvI0
エボリューション気取りの廉価版（貧乏人専用の安物ｗ）セダンをお乗りの皆さんこんにちはｗ

Fa22xnvI0もきっと寂しい奴なんだろう
このスレだけでも暖かく迎えてやろうじゃないか。

いちいちこれ位でピクピクするようじゃ
FCには乗れん（笑

148>すまん大人げなかった。
確かにFC3Sはなんといわれようといい車だと思う。
RX-8は少し違う気がする。いい車だが

今回も、車検受ける事にした。懲りないね俺...

ＦＣ海苔の皆さんに質問
ガソリンの給油警告ランプって残り何リッターで点灯しますか？
Ｅ付近まで近づいても点灯しないです。
イグニッションＯＮ時は点灯するんだけど・・・。
因みにＦＤはＥの手前で点灯します。
　　　

普通は残りの燃料で50km走れる残量
FCだと概ねラス10Lと思っていいと思う
70Lタンクのはずだから逆算すればいいのでは？

トラブルならタンクがヘコんでるかフロート不良の可能性が疑わしいと思う。

>>150
俺がいる…

車検と一緒に、サスを交換した。
金無かったから、安い車高調にしたけど、
思ったより良かった。
これで、俺のFCは、後10年乗れるぜ。

>>153
残念ながら明日には圧縮抜けてブローだよ。

RE乗りにブローは付き物
心が折れない限り何度でも蘇るさ

>>151
大体、満タンから60Lちょい消費した辺りで
うっすら点灯し始めるようです。

>>152・156
レスサンクス。解決しますた。

FC勝ってしまいました、しかもカブリオレ…
これより修羅道かな、でもいい車ですね。壊れやすいと聞いているので楽しみですww

オメ！
FCカブリオレは、幌を開けても閉めてもカッコ良い車ですね。
大切に、でもガンガン乗ってください。

>>158
明日ヒョウが降ってボロボロ、ついでに速攻で圧縮抜けてブロー。

>>158
今時の車と比べると手が掛かる車かもしれないですが、大事に乗ってあげてください。

158ですが･･

>>159さん
ありがとうございます、大事にします

>>160さん
それもまた人生なのかも知れませんね

>>161さん
早速ブースト計が動かなくなりました（泣）
過給はしているようなのでメーター単体の故障でしょうか

それから気になったのはノッキングが発生すること
ネットで調べたらハイオクを入れると治る、とあったので
ハイオクを給油したところ改善されたようです
給油口のパネルには「レギュラー」とシールがあったのですがね

>>162
ノックは何で判断？体感？
純正に見えても、ECUが書き換えられてる事もよくあるので確認オススメ。
FCのブースト計は壊れてるがデフォなので、社外品を付けましょう。
（水温計も当てになりません。油圧計は意外と壊れないです。）

>>163さん
特に低いギアで加速していく時に、エンジンルームから
「カリカリカリ」と引っかかるような感じの音がしていたので
ネットで調べてみたのです、症状からおそらくノッキングだろうという
素人判断です、専門家にみてもらったという訳ではないです

ブースト計や水温計は壊れやすいのですね
コンディションを知るためにも、水温計と合わせて
社外品を取り付けてみようと思います、ありがとうございます

>>164
　正面左側、サス取付け前部（エアクリ後側）に、FBCDと明記された
　マッチ箱位の箱が付いていませんか？

>>164
ブローだね。

>>164
水温計は壊れやすいんじゃなくて、元々動きが遅すぎて当てにならないの。
一度ロータリーE/Gをメインに扱ってるショップで健康診断してもらったら？

その前にREサイトを読み漁った方がいいね
純正のアテにならなさはよく解るはず。

それと素人判断が一番良くない、これは人間も同じ。

まず専門業者かディーラーで健康診断からスタートした方がいいね
正常な状態を体感する事がまず第一歩。

>>165さん
エアクリの後ろ側ですか、確認してみますね

>>166さん
ブローの兆候ですか？怖いです

>>167、168さん
幸いなことに個人からショップレベルまでREのサイトは
実にたくさんありますね、読み漁ってみます
ドック診断をしてくれるショップもあるようなので
まずはそれを受けて車の現状を知ろうと思います

>>169
兆候じゃないよ、ブローだよ。
パンスピードに行くといい。

>>169

>>166と>>170はこのスレに住むゴミ。

ちなみにパンスピードってのはREチューニングショップで、
このスレ（だけじゃないけど…）評判イマイチな所。

>>165さん
確認してみました。確かにマッチ箱大の箱がありました
プレッシャーセンサーのことでしょうか？
「FBCD」とは明記されていませんでしたが
アルファベットは記載されていましたね

>>171さん
RE関連の本ではパンスピードって良く紹介されていますね
しかし過去のスレを読んでみると確かに評判は･･
近場で有名ショップだとFAMかRマジックになりそうです

>>1-171はゴミ。役に立たない糞情報しか提供してこないよ。
とにかく君の車はブローしてるよ。

そのマッチ箱みたいなのが純正のプレッシャーセンサー
見れば解ると思うけどステーがしっかりしてて、いかにも純正らしいのがソレ

そこから出力される圧力信号に抵抗を入れて数値を落とし
ノーマルで入るブーストカットリミッタの数値に届かなくするのがFBCD

具体的には
エアクリ交換、Fパイプ交換、触媒ストレート、マフラー交換
等をするにつナチュラルーブーストも上がっていく。
上記の個数が増えれば増えるだけ数値も上昇し
全部やってしまうと、ノーマルで0.6以上に上がる。

そうなるとオシオキシステム(リミッター）が、かかり燃料カットされ
エンジンに非常によろしくない事が起こる。

ブーストコントローラーで意図的に圧を引き上げても同じく
なので、そのオシオキシステムを回避するのがFBCDと思って間違い無い。

このあたりの能書きは調べれはいくらでも出てくると思うので
もっと詳しく知りたいなら検索。

保守

特にエンジンの調子が悪いという訳でも無かったのだけど、ディーラー行ったついでに何となく
圧縮測って貰ったらフロント６ｋ台、リア５ｋギリギリ。ディーラーの人曰く「何時壊れてもおかしくない」。
気の毒に思われたのか測定代タダにしてくれますた(´・ω・`)

そう言うときこそﾒﾀﾗｲｻﾞｰとかﾏｲｸﾛﾛﾝとか挑戦してみてくれ

>>176
ノーマルE/G？何年何万キロ乗ってるとか、
普段使ってるオイル、街乗りメイン〜サーキットメイン等々
参考になるかもだし教えて頂きたいです。

158です、近況をば･･

昨日のこと、まずは車の状態を診断してもらおうと
近くのマツダディーラーに点検を予約しました
そのディーラーに向かう走行中、突然インジゲーターが全灯点灯
エンジンが停止して車はストップ、何とか路肩に駐車し
ボンネットを開けて確認してみた所、オルタネータのベルトが
ブッツリ切断しておりましたorz
ディーラーに電話すると、サービスさんがローダーで迎えにきてくれました
こうして私とFCはローダーに載せられディーラーに初来店
皆さんから熱烈な歓迎を受けたのでしたw

さっき担当のサービスさんから電話があり、ベルト全交換と
12か月の点検を勧められました、プラグも交換してもらいます
FCのそれもカブリオレということもあり、営業やお客さんも
もの珍しそうに見てますよ〜、と言われました
衝撃デビューでしたが、雰囲気も良いのでこのディーラーさんで
これからもお世話になろうと思います。

>>179
FCのオルタんトコは比較的切れやすいのよｗ
プーリーごと交換のが良いかも知れないね？

確か１２ヶ月点検に圧縮測定は含まれてなかった様な気がするし、
圧縮も計ってもらうと良いと思う。

プラグ交換はディーラー任せでも良いけど、
焼け具合確認する為に自分で交換するのも手だよ。

プラグ交換で思い出したけど、プラグコードは何が付いてます？
一時期流行ったウルトラとかスプリットファイア等の怪しげなのなら、
純正品かNGKのに交換オススメします。

>>177
記録用紙とか貰えなかったので、もう一度他の所で測って貰った後、結果が同じだったら
メタライザを試すつもりです。

>>178
3年式、12万5千ｋm
エンジン、吸排気ノーマル。一応、各リミッタは切ってブーストコントローラを
付けてますが、出力を上げるような設定では無いです。
オイルは最初の頃はRE専用とか入れてたけど、性能の良いオイル使っても
自分には勿体無いかと思い、純正を3千kmか季節の変り目毎に交換。
10万Km越えてからは保険的にちょっと良いのを使おうと思い、平行物の赤線。
プラグは純正7番9番を各2本か、9番4本を3-4千kmを目安に電極の具合を見て交換。
用途は街乗りとちょっと人里離れた所を7:3位の割合で。

保守

>>179
ようこそ、こちらの世界へ！

埼玉の赤い3Cの方ですかな？

BOSCH

|ω・`)<ﾎｼｭ

補修

保守

世話になってる所で、ＦＣだけエンジン新品部品で組むとすぐぶっこわれる事が起きるとか。
同じ組み方でＦＤは何ともないとか。なんでだろ？

何故壊れるかを調べないショップには寄らない方がいい。

いい鴨なのかも

>>188
調べてるけど判らないのだ。部品精度っぽいが測定出来る範囲では問題無い。

>>189
原因が分からないのでＯＨ受付中止してる。

この車って70スープラみたいに
昔ながらのスポーツカーっていうレトロさがたまらなくいいですよね！
しかもFCはスープラと違い直線番長ではない感じが
とても大好きです！(^Д^)

70 スープラ････

そろそろ保守か？

ＳＡ千葉長沼イベントに行ったがFC少なかった。
売れないだろうけどパーツ位並べて欲しいよなぁ

ひとつ質問させていただいてもよろしいでしょうかm(_ _)m

今回、タービン交換に伴いエアポンプを取り外しました。
今は純正触媒のエア供給口を塞いで使用しています。

車検を通すために、SDコンバーターの装着が必要なのはわかっていたのですが、
ヤフオクに純正触媒を使用した13Bのガスレポートが出ているのを見かけました。

これはどういったものなのでしょうか？
SDコンバーターを装着しなくとも、このガスレポの提示だけで、純正触媒でも車検に通るのでしょうか？

排ガスが基準値なら何でもおｋ

>>195
ロータリーなめんなよ〜
エアポンプ取ったんなら、もう純正触媒なんざ中味ボロボロじゃないかい？

偽造書類じゃないだろうな？
ポンプ無しで純正だけで通るとは思い難い。

ちなみに、車検時も排ガス試験があるのは、解るよね？
その時NGだったら、通らない訳だから、
予め、予備テスター場とかで、計測したほうがいいんじゃない？
それで、おｋだったらそのままでいいし、
NGだったら、SDとか考えれば・・・？


そんなSDの構造変更を、ユーザーで挑んだ俺からの助言。

RX-7にレギュラーガソリン入れたらエンジン壊れると聞きました

>>198
だよな
雨宮と星屑で出してるエアポンプレス触媒（同じものだけど）も純正ではダメだったから
流用ものを合体させて容量を1.5倍にしてるんだよね。
でもアレ付けたところで車検時のガス検査通らない事例が多いらしいから、純正触媒の
のままでっていうのは？だな。

FC最高

最高な車ならここまで乗ってない

>>200
>>1.5倍
そうそうｗ
取り付けにフロントパイプ切断溶接とかｗｗｗ
>>ガス検通らず
ガス検も、セッティングしないと、無理だったよ。
排ガス検査機借りて、アイドリングがばらけず、
規定内に入るようにするのは、結構難しかった。

>>202
至言だな

FCにレギュラー入れていいですか？

　

ダメです！
山奥でハイオクが手に入らない（そんなトコあるのか？）場合や、ガス欠で
JAFを呼んだ場合（JAFはレギュラーガソリンしか持ってきてくれない）を除いて、
普段は、たとえ街乗りでもハイオクを入れることを「強く」お薦めします。
FCはレギュラーを入れる（つまりノッキングを感知する）と自動的に
パワーダウンさせ、点火マップも変えてノッキングしないよう制御されますが、
それがエンジンにとっていい状態だとはとても思えません。
走行距離を削ってでもハイオクを入れてあげてください。

1度、燃料計が壊れているのに気付かず夜中の山奥（白川郷の近く）を走っていて
突然ガス欠になったことありますが、JAFにガソリンを持ってきてもらって、
エンジンを回さないように回さないように帰ったことあります・・・
最初に見つけたスタンドで、即ハイオク補充しました

>>205
ちょっと書きっぱなし（貼りっぱなし？）過ぎやしないかい？

これから茨の道に進もうと思っている者なのですが、やはりレギュラーはダメなのですか？

>>207
仕様や保険的な意味でハイオク入れる人もいますが、
FCは基本的にレギュラー車。

＞205
バカじゃないの。FCの設計時ハイオクなんて出てなかったんだよ。
おれはサーキット以外はいつもレギュラーだけど何にも心配ないよ。

ブーストアップしてなければレギュラーでいいんじゃない？

灯油でもいれとけやwww

ノーマルならレギュラーでおｋ
ブーストを上げるならハイオク

これ位は基本じゃないか？

ムチムチでエッチなバニーちゃん登場。肛門を指で掘られると、
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
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ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

>>210,211
FCにはそもそもハイオク用のマップが無いって話じゃなかったかな。

保守するわ

ＦＣにハイオクを入れるということは高出力マップ対応というよりも
ノッキング予防でのエンジン保護でしょうね

ムチムチでエッチなバニーちゃん登場。肛門を指で掘られると、
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
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ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

保守

最近、ディーラーに行くたび、ストレートな物言いで買い替えろと促されてウンザリ(´・ω・`)

買い換えればいいのさ、ＦＣにｗ

ムチムチでエッチなバニーちゃん登場。肛門を指で掘られると、
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
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牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
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ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
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ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
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ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

|ω・`)

|ω・`)<ﾎｼｭ

|）彡ｻｯ

FCはたくさん売れたのに、FDはショボン(´・ω・｀)
バブル崩壊だけが原因でしょうか。。

RX-6的なスポーツカーを、250万程度で出したら結構売れそうな気がします。
16XのトルクはFCのエンジンと同程度になるでしょうから、FDより小型軽量化した1250Kg程度のボディと組み合わせれば、
コスト的にも、動力性能的にも魅力があると思います。

他社が捨ててしまった市場だけど、ロードスターと同じように、良い車を作ればソコソコ売れますよね。

>>222
＞FDは・・・
あとは、車の流行がミニバン系に移ってたのも、大きいかもな。

＞小型軽量
突っ込み所か？
FDもその程度の車重だよ。
小型化・・・つか、5ナンバー枠で出して欲しいね。
車幅は税金に関係ないとは言え、
3ナンバーになると、ボテッとした感じがする。

＞捨てた市場
まぁ、最近また、他社も考えてるみたいだけどね。
ソコソコの希望観測じゃ出てこないかも・・・だけど。


俺的希望は、ロードスタークーペにロータリー積んで出してくれればおｋ。

>>222-223
RX-01なんか条件に合いそうでつね（車重1100ｋｇ）。

で、ググってたらこんな動画を見つけますた。
ttp://www.youtube.com/watch?v=p8_oIb5GYEI

>>224
動画のFC部分、荒く扱いすぎｗ

パワーウィンドウを手動のくるくるハンドルに変えたいんだけど
なにか情報ありませんか？（キットとかショップとか）

>>226
キットもなにも…前期のを流用すれば良いだけ。

ましこ−Ｒさんのサイトに載ってるよ。
（ましこ−Ｒさん移転したの？閉鎖？）

ましこ−Ｒ→ＦＣ作業日誌→手動式ウインドーに変更

>>227
ありがとー
手動ハンドルの設定があったなんてしらなかったｗ

車は後期なんですがエンジンOHを考えています。
エンジンのシール類アペックスやコーナーシール等FDの物を使おうと思ってるんですけど
ハウジング間のゴムのOリング関係もFDの物で使用可能なんでしょうか？

マニュアル見ながら自分で組もうと思っています、どこまでがFDパーツでいけるのか
詳しい人いましたら教えてもらえないでしょうか。。。

ちなみに１１万km走行エンジンは好調で始動性も何も問題なかったのですが、圧縮は5.5〜6.0でした；

>>229
コーナーシールは一寸判らないけど、アペックスシールは
FC,FDの区別は無いはずでつ（同じ物）。

>>230
親切にどうも、アペはディーラーに聞いても品番が同じなので間違いないですね。
同じ１３Ｂなんでほとんど使えるみたいです。

スピードマスターが出てるぞ！！

キュイイイイイイイイイイイイイイイイイイーーーーーーーーーーーーーーン！！！
ハアアハアアアアハアアアハアアアハアアハアアアハアア
チンポコ熱い！！僕のチンポコ熱いよおおおおおおおおおっ！！！！！
来た来た来た来たあああああああああああああああああああああああ
びゅいんんくくｋちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅっ！！！！！！
ｼﾞｭﾋﾞｼﾞｭﾋﾞｼﾞｭﾋﾞｼﾞｭﾋﾞｼﾞｭﾋﾞｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲ！！！！！！！！！！！
でるでるでうrうううううううううう


ﾋﾞｯｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

クラッチが滑ってるので交換を考え中です
手持ちにFD用のOSのスーパーシングルがあるのですがFCにはつけられますか？
またレリーズベアリングは専用品じゃないと駄目でしょうか？
知ってる方いましたら教えて下さい

>>234
OSスーパーシングル使ってる。
取説見ると、ディスク径同じだから、使えそう。
あと、レリーズは、OSの専用品を使うように指示してる。

>>235
やっぱりレリーズは専用品ですか
マツスピのレリーズがあるので使えればと思ってたんですが・・
ちなみにOSの部品入手するにはどこに頼めばいいでしょ？
OSのホムペには電話番号すらないですね

>>236
一応、取説には載ってるが…
ここに書いていいものやら？
棄てアドでも晒せば、送ろうか？

webのPDFカタログには電話番号記載されてるけどね

ワーストカー･オブ･ザ･イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/

>>609まで現在の得票数
（「同意」等も加算、今年度対象車（>>3,4参照）以外は無視、「メーカー全て」「○○の△△型全て」等も無視、
車種名のみ単発発言は有効、ネタだか投票だかよくわからんレスは除外）

トヨタ　マークＸzio　107票
ホンダ　フィット　79票
（うち「フット」1票）
スバル　インプレッサ　51票
トヨタ　カローラルミオン　32票
マツダ　デミオ　25票
トヨタ　ブレイド　22票
トヨタ　ist　20票
トヨタ　ヴァンガード　17票
トヨタ　ノア/ヴォクシー　14票
（うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票）
日産　GT-R　14票
ホンダ　クロスロード　7票
レクサス　IS-F　6票
三菱　ギャランフォルティス　5票
日産　デュアリス　4票
スズキ　SX4セダン　4票
三菱　ランサーエボリューション�]　4票
BMW　MINI　3票
ダイハツ　ミラ　3票
トヨタ　アリオン　2票
トヨタ　オーリス　2票
三菱　デリカD:5　2票
以下1票
スズキ　セルボ、日産　スカイラインクーペ、マツダ　CX7、メルセデス　Cクラス、日産　スカイライン、アウディ　R8

話題がないからおとついやった軽作業談から１つ

久々にオーディオ交換したんだけど今まで付いてたのは2Dサイズで１Dサイズにしたんだけど
当然1，5余るから1Dの小物入れと0，5のドリンクホルダーでも入れようかと思ったんだが
付かないのねｗ　よくよく見たら最後の0，5は自分のは0，3位の隙間しかないｗ
ステー取り付け位置と大枠削って付けたけど　皆どうしてるんかなぁ？と思ったよ
目隠しパネルすれば問題ないっちゃ問題ないけどさ

ブーコンと電圧計を詰め込んでる

固定ライトのフロントバンパーで海外製で安いのってもぅ売ってないのかな？
売ってる所有ったら教えて下さい

>>242
こういう奴ですか？
ttp://www.aeromaster.jp/index.php?no=119&keyword=&page=&cg=24&w_cg=&mode=buy
ttp://www.aeromaster.jp/index.php?no=124&keyword=&page=&cg=24&w_cg=&mode=buy

>>242
こういう奴なら安いのにきちんと付くよ。
http://www.gay.jp/VJ/label/atm/main/img/LL00106.jpg

gayやがな(´･ω･`)

>>243

�dクス
早速注文しますた
(*^_^*)

やっぱFCは最高だわ

あけおめｗ
今年もよろしく^^v

今年は復活(^^ゞ

うちの後期型FC(元年式)もとうとう２０年目突入だ

明けましておめでとうございます(^O^)。ウチの2年式えふしーも、まだまだ走り続けますよー。

>>250
平成元年って1989年だよね？

ウチのS62年式は21年目に突入しますた。
今年3月の車検が怖い…

おめで�dございます（`･ω･´）
自分のも3月に車検。すでに排気漏れが見つかってるので
高くつきそう・・・

先物で原油が１バレル$100越え…
まーたガソリンの値段上がるのかねぇ

まだ上がるのかなぁ？。ところでみんないつも入れてるガススタいくら位ですか？。こっちは昨日が158円。土日は5円安くなるガススタやけど・・・。ハイオクの話ね(^^;。

キュイイイイイイイイイイイイイイイイイイーーーーーーーーーーーーーーン！！！
ハアアハアアアアハアアアハアアアハアアハアアアハアア
チンポコ熱い！！僕のチンポコ熱いよおおおおおおおおおっ！！！！！
来た来た来た来たあああああああああああああああああああああああ
びゅいんんくくｋちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅっ！！！！！！
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ﾋﾞｯｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

最近、暖機長めにやると油圧計の指示が異常に低くなる時が有る。
少し走ると正常になるんだけど、油圧計の異常か、実際に油圧が低いのか・・・
かなり恐いです。

>>257
アイドリング時の話かな？
だとしたら、そこまで気にしなくても良いんじゃない？
むしろ、回した時にしっかり掛かってないほうが怖い。

つか、純正メーターの話だとしたら、メーターを疑えｗ

ＲＥて暖気をやりすぎてもｶｰﾎﾞﾝたまって
しまうらしい。暖気時間は何分推奨？

エンジン掛けて適温になるまで3000以下に回転抑えればすぐに発進でも良いらしいけど、
気分的にはちょこっと水温計が動き出したてから動かすようにしていた。

>>258
やっぱり純正メーターがあやしいか？
ありがとう。気が楽になった。
走行中と走行後はまともっぽいんだ。

マツスピの 二段重ねの リアスポが欲しいぜ！

>>261
てめえの頭がまともじゃねえんだよ。

今日仕事の帰りに走ってたらいきなりブレーキがかかったようにスピードが落ち、
アクセルを踏んでも前に進まなくなりました。
負圧計もブルブル震えてました。

明らかにおかしいので帰ってきてからプラグを外してクランキングしてみたら、
本当ならシュシュシュと定期的に音が鳴るはずなのが鳴りませんでした…。
やっぱりエンジンブローなんですかねぇ…。
他に考えられる故障ってなにかありますか？

ありません。

ヘッドライト付かなくなった
なんて／(^O^)＼こったい

うちのも点いたり点かなくなったりしてたから、H4コネクタ調べてみたら接触不良だかで火花飛んでたのか
プラが溶けてぐずぐずになってた／(^o^)＼
自動後退でH4コネクタ買ってきて変えてからはとりあえず良好

タービン付近からの白煙漏れがタービン交換しても止まらず
3度目のタービン脱着をしてるところですが先程タービン外してエキマニ見たところ
ガスケット面に1mm位の太さの針金が余裕で入ってくほどのスキマが空いてました。
タービンじゃなくてエキマニが歪んでたのか。
5万で買ったリビルドタービン、どうしよう．．．

いつかはタービンいくからとっとくしかない
目指せ３０万キロ

ヘッドライトスイッチって壊れやすい？
原因わからん…

>>270
ヘッドライトSWをONにしてもメーターやテールランプも点かなくて、
パッシングSWでハイビームは点いたら、ヘッドライトSW（周り）が原因かな？

すまん。症状を聞いてくれ
ライトをＯＮにするとメーター、テールランプはつく。
肝心のヘッドライト(近目、遠目等)がつかない。
そして何故か遠目のインジケータもつかない。
ヘッドライトリレーから[ｶﾁｶﾁ…ｶﾁｶﾁ…]
と音がするのでそれが原因かと思ってリレーを見て貰ったが正常と言われた…

情報求む

>>272
ヒューズはみた？
メーター・テールランプとヘッドライトはヒューズが違うし、
ハイビーム表示が付かないんならヘッドライトまで電気が
来てないんだからその間の配線とリレーを調べてみれば
スイッチが悪いのか判るかと。

古いル・ボランのビデオ観てたらFCのCMが流れて、
なかなかよかった。

ヒューズは大丈夫みたいです。
重ね重ね申し訳ないが、サーキットテスタでのリレーの診断方法を教えてくれませんか？
端子のどこをどのレンジで計るのかわからん…

>>169
俺のFCも踏み込むとカリカリっていうかカラカラ音するけど放置したまま5年くらい
元気に走り続けてるよ

>>275
リレー単体だと難しいので車に付けた状態で調べる。
レンジはＤＣＶ（直流電圧）の１２Ｖ以上。
１）リレーコネクタの赤線にテスタの赤、バッテリーマイナスにテスタの黒
　　赤線は２本あるので両方試す。
　　→１２Ｖ位まで出ていればリレーまで電気は来ている。

２）リレーコネクタの赤線にテスタの赤、リレーコネクタの白青線にテスタの黒
　　ライトスイッチをＯＮ
　　→１２Ｖ位まで出ていればライトスイッチは正常。

３）ライトスイッチをＯＮのまま
　　リレーコネクタの赤緑線にテスタの赤、バッテリーマイナスにテスタの黒
　　→１２Ｖ位まで出ていればヘッドライトリレーは正常。


ここまで書いて置いてなんだが、電気に詳しくないなら店に任せた方がよい。