【W221】メルセデス・ベンツＳクラス Part.5[S500]

現行型メルセデス・ベンツSクラス、W221の総合スレッド５スレッド目です。
質問やW221の話題はこちらで。

公式HP
ＭＢＪ　http://www.mercedes-benz.co.jp/index.html
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/s-class/index.html

ドイツ本国での価格表
http://www.mercedes-benz.de/content/media_library/germany/mpc_germany/de/mercedes-benz_deutschland/personenwagen/home/produkte/neufahrzeuge/s-klasse/preise/s-klasse_preisliste.object-Single-MEDIA.download.tmp/Preisliste_S_Klasse.pdf

前スレ
【W221】メルセデス・ベンツ Ｓクラス[S550 4MATIC]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184941285/

過去スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180290007/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170897358/

◆先代メルセデスSクラスはこちらへ◆
【先代】メルセデスベンツw220Vol.6【Sクラス】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181419498/l50

↓以降、荒らしの向日葵こと◆NHi28FfuEI立てたこのスレには書き込みしないように。

【自動車】メルセデス・ベンツＥクラスに新モデル、E250登場[08/28]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1188261916/l50

□シートに関する対策のご案内

　拝啓、時下益々ご健勝のこととお慶び申し上げます。
　平素はメルセデス・ベンツ車をご愛用賜り厚く御礼申し上げます。

　さて、ご愛用中のメルセデス・ベンツ車に関しまして、下記対策作業が、ドイツ　ダイムラー・クライス
ラー社から指示されたことに伴い、国土交通省へ対策の通知を行い、対象車をご愛用のお客様に対
して回収、無償修理を実施することにいたしました。

国土交通省に通知した対策内容

　前席および後席に内蔵される空気式クッションにおいて、クッション膨張収縮用空気開閉弁の性能
が不十分なため、走行状況および使用者の操作により開閉弁が適切に開閉しないものがある。その
ため、そのまま使用を続けると、当該クッションが走行状態に関係なく膨張収縮する、あるいは作動し
なくなるおそれがある。そのため、全車両、空気開閉弁を点検し、基準を満たさないものは空気式クッ
ションを新品と交換し、制御ユニットのプログラムを更新する。基準を満たすものについては制御ユ
ニットのプログラムを更新する。（以上、すべて下線引き）

age

>>3

スレ違いだけどそのE250は300の引き立て役のような気もするね。
価格差が少ないのでどうせなら高い方をとなるのが人情。
なおかつ250を買う客もいるだろうから一石二鳥。

Sクラスのラインアップも似た概念なんだろうな。高い方から買う客も安い方から買う客も
両方必ずいるから。

故意に重複スレは立てるは、埋め立てはするわで、
２ちゃんねるのルールは完全無視なんですね…。

ようやく件ののサービスキャンペーンが対応される予定。
どうなることやら。

まぁコテで他人を叩くと粘着されるから止めときなさいって

これ、後付けできないかなー？　何にも操作出来ないのでとても不便。

＞メルセテ?ス・ヘ?ンツ Sクラス 「S 65 AMG ロンク?」 を一部改良
＞今回の一部改良て?は、（中略）リアシートからのオーテ?ィオ音量調整機能およひ?選曲機能を追加し、
＞快適性をさらに向上しています。
http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2007/20070828.pdf

>>10

本来ならそういう機能は550L以上には標準装備にしてもおかしくないよね。

おたくのクルマには地上デジタルセットがついてるみたいだから
それで我慢するしかないのかも。

>>11
確かにね。元々Ｓは付加価値大きいから、当然利幅も絶大なんだから、
オーディオやナビ系ぐらいは気張って（普通に）標準にして欲しと
考えるのは極当たり前の購入者心理。

>>12

初期の350にはネックプロ・アクティブヘッドレストさえついてなかったくらいだから。
わざと装備を小出しに追加してマイチェン代（しろ）を残しているようにしか
思えないｗ

安全性を売り物にするメルセデスが、そんなことで良いのかと小一時間…（ry

実際３５０のラグパッケージはショボイしな。
わざと差をつけてるのかしらんけどさ。

メルセデスって革のクオリティも小出しにしてるからｗ
350のラグパは型押しの革だし。
セミアニリンは550のラグパ以上だから。
ここで書くと荒れてしまう某ブランドｗなんか下位車種からセミアニリン設定してるしな… orz

>>16
S550Lのラグジュアリーパッケージに乗っている訳ですが、
昔のW140のレザーシートが懐かしいですよ。
いまのシートは柔らかくて気持ちいいですが、ちょっと頼りない感じ…。
今はセミアニリンが流行ですが、また変わってきますよ。

いつもsage書きなのになぜかここでは必死にageてスレをアピールｗｗｗ
向日葵◆NHi28FfuEIの隔離スレ哀れｗｗｗ
隔離スレだからsageてやるよｗｗｗ

５５０ならラグパケじゃなくてもセミアニリンですよ
確かに柔らかすぎて頼りない。
LSのも大したことなかったですが。

ラグパケのはパンチングレザーだから、余計に弱いかもな。
この仕様は途中からかも知れないけど。
３５０の型押しも酷いからセミアニリンの方がマシはマシ。

ID:JBIU5Itm0＝◆NHi28FfuEI
必死杉ｗｗｗｗｗ

>>20
350は乗ったことないのでわからないんですよねー。

まだ４ヶ月ですけど、これが一年、二年と経つとどうなるかな？
ちょっと心配。

>>19

ここの装備表ではショートの550は普通の革シートで、550L以上がセミアリニンとなっているが。
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/s-class/soubi-s550.html

550/550 4MATICのラグパの項目に「セミアニリンレザー」とあり。

>>20

Sのセミアニリンはすべて穴あき（パンチング）レザーなのでは。
350ラグパの型押しレザーは穴が空いてません。よって通気性は若干悪い。

>>23>>24
細かな設定は忘れたけど、５５０ならラグパケ選ばないでセミアニリンに出来ます。
レザパケかなんかかもしらん。で、ラグパケを選ばなきゃパンチングにならないで済む。
この手の小変更は流動的だから、購入期で違うのかもしらんが。

>>23
なるほど、ショートの場合はラグパケでセミアニリンですな

ただし、夏場は冷風吹き出しがとても重宝するんですよねー。＜穴あきセミアニリン

>>25

それってもしかして特別仕様かなんかじゃなかったですか？

今日も複数のIDを使った向日葵の自作自演劇場が始まります
ではどうぞ↓

>>29
お前は一度精神科で診察受けろ。
心が病んでるぞ。

向日葵が簡単に釣れる件

Mercedes magazineが手許に届きました。

190SLの特集記事が特に興味深かったのですが、
W126で採用されたAIRBAGやABSが、ダイムラーベンツの商標だったとは、、、ビックリ。

>>28
いや特に特別仕様ではなかったです。
どうしてもパンチングレザーがいやだったので、ラグパを選べなかった。
今から考えると失敗だったかな。