【初代 NEW MINI】 MINI-67

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 16:41:25 ID:jXz8Q/Lx0

初代BMW製MINI（2001年～2006年）のスレです。

型式
MINI ONE : GH-RA16 : R50
MINI COOPER : GH-RA16 : R50
MINI COOPER S : GH-RE16 : R53
MINI CONVERTIBLE COOPER : GH-RF16 : R52
MINI CONVERTIBLE COOPER S : GH-RH16 R52
MINI TRAVELER COOPER : R54
MINI TRAVELER COOPER S : R55

ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する。

MINI Japanサイト
http://www.mini.jp/

前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179933074/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 16:41:47 ID:jXz8Q/Lx0

MINI Japanサイト
http://www.mini.jp/
MINI International
http://www.mini.com/
John Cooper UK
http://www.johncooper.co.uk/

関連サイト
http://www.mini2.com/
http://www.motoringfile.com/
http://www.northamericanmotoring.com/
http://www.bmwworld.com/models/mini.htm
http://www.cooperchronicle.com/
http://www.track-challenge.com/main_e.asp?useframe=singletest1_e.asp?Car=77

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 16:42:03 ID:jXz8Q/Lx0

MINI画像
http://www.whiteroofradio.com/motoringfile/chicago_autoshow_06/
http://motoringfile.com/pictures/jcw_gp_geneva/
http://www.motoringfile.com/pictures/concept_geneva/
http://www.motoringfile.com/pictures/jcw_gp_gallery/
http://www.motoringfile.com/2005_detroit_concept/

MINI動画
ttp://motoringfile.whiteroofradio.com/geneva/MINI_concept_Geneva1.WMV
ttp://motoringfile.whiteroofradio.com/geneva/MINI_concept_Geneva2.WMV
ttp://motoringfile.whiteroofradio.com/geneva/MINI_concept_Geneva3.WMV
ttp://motoringfile.whiteroofradio.com/gp/gp_large.wmv.zip
ttp://motoringfile.whiteroofradio.com/gp/gp_large.mov.zip
ttp://motoringfile.com/movies/blizzard2005_hi.MOV
ttp://movies.autoexpress.co.uk/autoexpress/240106_mini_cooper.mov

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 16:42:17 ID:jXz8Q/Lx0

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 16:42:34 ID:jXz8Q/Lx0

その他

ttp://www.mini.com/be/nl/recycling/index.jsp
ttp://www.mini.com/MINIUnited/es/misano_film/index.jsp
MINIのゲーム
ttp://www.mini.com.au/scripts/main.asp?PageID=13573
スクリーンセイバー
ttp://www.mini.de/de/de/pc_co/index.jsp
MINIのゲーム
ttp://www.mini.co.uk/UK/en/games_downloads/games2.jsp
MINIハイブリット
ttp://motoringfile.com/2006/03/18/castagnas-hybrid-mini/#more-4735
ttp://www.counterfeitmini.org/
MINI クーパーSの冷蔵庫
http://www.carview.co.jp/news/0/21871/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 16:44:00 ID:jXz8Q/Lx0

ワンパターン粘着荒らしくん無視用あぼーんワードリスト
　車音痴、小市民、阿鼻叫喚、大衆車、キモオタ、ジーノ、スイスポ、マーチデミオ

なおこの生物は自分の書いた荒らしコメントに対し、数分後別IDで見え見えの
同意コメントを書き込んだり追い込まれると釣りでしたと喚いて逃げる間抜けな習性がある。

また、スレの印象を悪くする目的で異常な信者のふりをして暴言を吐く。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 17:28:35 ID:a3DMFIIHO

>>6
病気か？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 17:52:15 ID:kYszT9OR0

>>7
くすくす

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:49:07 ID:E+qVmytq0

>>7
確かに>>6みたいな行動をするのは病気だからだろう。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:14:08 ID:RtgBqYoFO

病気ｗ　病気ｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:48:12 ID:SFEjPeI4O

>>6
確かに気持ち悪い

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 09:03:54 ID:WR6BLR/H0

長年乗っていると塗装に細かな傷かついて艶がどんどん落ちますよね。
皆さんどうしていますか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 09:34:40 ID:aMuSio7n0

>>12
新車の時にガラスコーティング。
以後は水洗いのみ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 09:47:13 ID:/InZO5Z00

もうすぐ納車なのだけどどの位の頻度で実施するのが良いのでしょうね？
コーティング

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:51:56 ID:liH8z4LU0

>>12
洗いすぎ、磨きすぎ。

カネ掛けていいならプロにポリッシュ+コーティングしてもらって、
今後は水洗いだけにするのがいいだろうね。それが無理なら
少なくともボディが乾いてからかけるワックスは避けたほうがいい。

洗車後に水分を拭き取る時にもキズが付くし、時間を掛ければ
掛けるほどボディにホコリが付いて、それを擦り込むようなもの。
さらにワックス拭き取る時にもキズがつく。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:34:56 ID:aMuSio7n0

>>14
こちらにどうぞ。
【業者系】ボディガラスコーティング３
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182523143/

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:59:44 ID:rZC7A9as0

前スレの>>988-991ありがとうございます。

>>988
レトロフィットって何でしょう？
調べてみたのですが劣化した機械を修理しチューンアップするとあったのですが
改良品、マイナーチェンジ品と認識していいのでしょうか？

>>989
アメリカの通販はどこ見てもこちらの品番しか見ないのですが
正規品には違いないんですよね？

>>990
そうです。それです。

>>991
マイチェン前クーパーですが参考にさせていただきます。
何故にこんなにも値段が違うんでしょうね･･･。
自作も考えましたがやはり正規品が好きなので･･･。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 16:50:46 ID:VDFJrUdEO

>>17
二つの違いは改修(レトロフィット)用パーツ扱いか、修理交換用パーツ扱いかと言うことだけみたいですね。
物自体は全く同じのようですから買い易い方を選べばよろしいかと

19 ：14：2007/08/24(金) 17:10:34 ID:/InZO5Z00

>>16
誘導サンクスです！見てきます

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:45:30 ID:IXjee9qzO

シルバーのマグネットボンスト気になるけど塗装痛むならだみだこりゃ。
安くて手軽には穴があったか

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:54:55 ID:PL3rhrwz0

>>17
レトロフィットって「後付」って自分で勝手に訳して解釈していました。
変？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 06:01:13 ID:8JaesaRM0

>>18
>>21
ありがとうございます、理解できました。
日本は後付、改修で
アメリカではaux標準装備で
修理交換用って言う位置づけっぽいですね。
無駄な出費せずに済みました。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 09:21:28 ID:ooHwveMQ0

また終わった車の立てたのか。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 14:10:27 ID:HIODgkI0O

現行型は既に終わってる
早くモデルチェンジしないかな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 17:44:27 ID:C3SpXEro0

新型試乗してみたけどダルいハンドリングが完全ペケ。
発進もばたついてるしマナーのいいエンジンではない印象だった。
あと気付いたのは明らかにエンジン音がやたらうるさくて室内に侵入してくる。
んでもって排気音がもろしょぼい。
これなら買い換えなんてする必要ないですね。
新型なのにこんな風になるなんてガッカリでした。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:53:40 ID:bTxo0+0oO

高速乗らんとわからんだろ新型の良さは
メーターのてっぺん越えた辺りからの
安定性は雲泥の差。

自分はコンバチ欲しかったから初代ベースだけど
クーペなら何の躊躇も無く新型買うよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 22:49:01 ID:HIODgkI0O

>>26
コンバチ乗りに言われてもなぁ…

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 23:27:26 ID:ooHwveMQ0

>>25
それはキミのミラジーノと比べての話しか？

29 ：26：2007/08/26(日) 17:07:48 ID:pkg/DdaC0

>>27
RA16にRH16と所有した上で話してるが？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:08:03 ID:s0n3F9fpO

コンバチ選択した時点で？本当に車に興味あるのか？疑う

ミニを２台所有してる？車にウルサイ走りにウルサイ人間がそんな選択する？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:59:51 ID:nT0Qni2g0

乗り換えじゃないのか？

おれもオープンばかり乗り継いでるよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:11:30 ID:9fKdavFK0

>>30
変なの相手にレスしても良い事無いぜよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:02:24 ID:ZqQW0hM+0

>>30
おれはMINIにした時点でそれを疑う。
他に二シーターでも持っていれば別だけどな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 10:08:40 ID:QfeljN0nO

なんでこのスレ居るんだおまえら

35 ：いそやん ◆K19iWlVxkU ：2007/08/27(月) 11:54:16 ID:8ths+z7CO

サイドウィンドーを閉めるときガタつくようになった(´・ω・｀)
壊れる前兆？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 12:48:08 ID:J66TaoG9O

低速ギアでミシミシ助手席のフロントの柱辺りがいってたけど
一年点検出したら直った。
特にそれを伝えたわけじゃないのになんで直ったんだろ…
パークレーンのS-MTです。

この車でベビーカー検討してる人足元にしまえる位ちっこくなるベビーカーがあるからオススメ。
こいつの存在もっと早く知ってれば…

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 13:43:50 ID:ncXw5aUb0

壊れる前兆といえば・・・経験を踏まえていうと・・・
オイルパンやマウント部からのオイル染みに気をつけたい。
あと、座席のがたつきも。
Aピラーはもちろん、Bピラーもミシミシ。これ仕様です。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 14:30:36 ID:FtHxFJ3I0

オイルパンの滲みは多そうだね。
車高が低いからけっこう底を打つのかな。
でも、滲みくらいで直していたらきり無いかも。

マウント部は知らない。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 22:54:29 ID:QLZYgTNq0

ねんがんのCooperSが納車されたぞ！

アクセルを軽く踏んで離した後に後方から
「ボッボボン」
てアフターファイアらしき音がするんだけど、皆こんな音するかい？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:04:31 ID:o63vqK6W0

>>39
56の二代目？
それとも中古？

41 ：39：2007/08/28(火) 23:34:12 ID:QLZYgTNq0

>>40
詳細忘れてすまない。
R53後期の中古。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:34:12 ID:PmvZa2b50

>>39
アフィターファイヤーね。Ｓの半分くらいはするんじゃない。
好きだって言う人も結構いるけど、まぁメーカーとしては失敗作だよ。
たいした問題じゃないけど。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 00:35:44 ID:POY0LlffO

>>42
MINI持ってないようだなw

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 08:40:45 ID:gQ+F2Vos0

>>43
もってますが？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 09:21:51 ID:1+qDXnFp0

アフターファイヤー消すと排ガスが汚くなるからしょうがない

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 16:41:16 ID:oxUtBo3g0

Sのアフターファイアって遊びだと思ってたけど、意味あったのか
cooperだからうらやましい

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 17:24:14 ID:gQ+F2Vos0

>>45-46
消すと汚くなるのではなくて、汚いのが出てくるからボンともえるんだよ。
最近は直ったみたいだけどね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 17:28:51 ID:QGvzQ5Na0

点検に出したらアフターファイヤーしなくなった。
けど燃費が若干落ちた。

なんで？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 17:35:53 ID:gQ+F2Vos0

>>48
アフターファイヤーは未燃焼ガスがマフラーに混入し燃えることでおきますから、対策としては当然
燃調の制御が重要になるでしょう。
燃費が落ちた直接の原因はわかりませんが、燃料噴射量を変えていることは確かだと思います。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:48:50 ID:DJ+YA2wd0

>>30
オマエは公道で一時停止や信号機で止まらなきゃいけない車に何を求めているの？

｢剛性がー、挙動がー｣って雑誌に毒されすぎｗｗｗ

いいでちゅかー？車は50歳のおばちゃんでも免許あれば乗れるんでちゅよー
特別なことじゃないんでちゅよー
必死に車で周りと差別化をはかって何が楽しいのー？ｗｗｗ
中二病治してから公道走りまちょうねｗｗｗｗｗｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:26:02 ID:L2xkhKXO0

06cooperにcooperS用のフロントバンパー付けたいんですけど
Dで注文可能？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:27:32 ID:tqdoqf3D0

当たり前dの。。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 14:26:35 ID:gsXW2lx60

>>51
問題なくディーラで付きますよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 16:29:05 ID:83HoexuK0

>>50
おまいもおまいだなｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 10:48:35 ID:2M6yB4Ly0

　　　　　彡川三三三ﾐ　ﾌﾟｰﾝ　　　ｱｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨ～ｯ
　　　　　　川　∪ ＼,) ,,／｜～　
　　　　　∥川∥　◎---◎ |～　　　コンバチ選択した時点で？本当に車に興味あるのか？疑う
　　　　　川出∥　///　3///ヽ～　　剛性が～、俺の車の知識には誰もついて来れまい
　　　　　出川　∪　 ∴）д（∴）～
　　　　　川出　　∪　　　Ｕ　/～　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　川出川∥　　　Ｕ　　/川～　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 |　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　＿／　;|＼～　ρ　　　　　　　|　 |　　 |　| 　|＼
　　　（　　　（;;　　・　　　　　･;)　ρ　　　　　　　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　　＼　　＼　　　　亠　ρ）;;　　￣￣＼　　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　/:　＼　　＼　　　Ｃ)) ;）￣￣＼っ））））～～|　 |　　 |　|　 |::::|
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　/:::　　　　　　＼　　（__/　 _;）　　￣￣￣.|　＿＿＿＿＿＿＿__. |
　(::::　　　　　　　;;＼＿_/　 ;）　　ｼｺｼｺ　　|　|　ｶﾀｶﾀ　　　　　　..|.|
　＼:::　　　　　　（;;;　）;; ）　＼　　　　　　 .|　|　　　　　　　　.　..|.|

56 ：前スレ880：2007/08/31(金) 18:07:20 ID:JBDXU4RT0

S-MTのタイヤをランフラットから通常のタイヤに替えました。

SDriveかDZ101にすると言ってましたが、市内の量販店数件で「うちの機械じゃ
ランフラットをホイールから外せない」とか預かることになるとかで断られてしまいました。

結局タイヤ館で交換することになって自動的にブリヂストンのタイヤの中から
選ぶことになってしまい、プレイズはちょっと辛いのでRE750になりました。

しかし、ずいぶん足が軽くなった気がする。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 20:05:03 ID:+Nw2gvga0

去年cooperからcooperSコンバチに乗り換えたけどちょっと後ろが
狭くなった気がするのとスーパーチャージャーで元気になった以外は
乗り味たいして、いや、全然変わらないよ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 23:16:53 ID:VOZGTn+O0

>>57
同じく去年クパからクパコンバチに乗り換えました。
乗り味じたいは大して変わらなかったですが、
ハンドリングは若干フロントロアアームの剛性感がヤワな感じになりました。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 23:20:01 ID:ULITjY7W0

>>56
タイヤ館はＢＳ以外も選べるよ
ちなみに俺プレイズ履いてるけどなかなかいいぞｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 23:43:45 ID:2M6yB4Ly0

　　　　ナマハゲ様だゴルァー！
剛性の話する悪い子いねぇがぁ？
　　　　￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣
　　　+　ノ|　
　　+　┃∥　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (´´
　　　+┗∥　,,A_A,,　,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　⊂【・▲・~‡【⊂,,,,｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　´~~~´　曲~~~~　(´⌒　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ズザァァァーーーーーー!!!!!

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 01:37:49 ID:/rGP6CNu0

>>56
Sの走りは、あのランフラットタイヤのせいで相当スポイルされてるね。
オレも７月にタイヤ替えたけど、立ち上がりがすごく軽くなるし突き上げ感も
ロードノイズも激減した。
ここまで変わるなら、ついでにホイールも軽量化しようかと考え中。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 08:00:17 ID:rcsJvMz80

>>61
突き上げが無いとか、ロードノイズはわかるけど、立ち上がりが軽いってなんだよ？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 08:41:43 ID:YjhZLypX0

>>59
タ○ヤ館関係者？

ここでは他社のタイヤの話をするだけでもタブーの空気だが。
もし話が出ても露骨な欠点の羅列ばかりで参考にもならず。

そもそも>>56も他に店を知らなかったのか？
MINIと言え輸入車の端くれだから、付き合う店を選べよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 11:19:53 ID:JHjANhIV0

随分と前からこのスレで言われていた｢ポン付け内装メッキ｣についてだが
メーターやらなんやらそこらじゅうメッキだらけにして2年・・・

なんとなく全部はずしてみたらその方がとてもかっこよかった・・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 13:32:38 ID:Cym3r7jj0

再来週遂に新車が来ちゃうよ。。。
今のミニに乗ってあげられる週末は今週末と来週だけ。

用事が済んだら嫁さんと一緒に徹夜でドライブ行ってこよう。。。
こんなに別れが辛い車なんて初めて。なんかちょっと泣きそう

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 16:33:14 ID:rcsJvMz80

>>65
次の車はＭＩＮＩじゃないの？
私も５年経ったけどちょっと手放せないなぁ。このまま行くか、二台所有かなぁ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 18:42:51 ID:LY+BO96D0

>>62
61じゃないがクラッチミート時の最初の出足はすごく軽くなるから、その事かも。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 19:45:56 ID:rcsJvMz80

>>67
そうかなぁ。乗り心地やタイヤのばたつきは確かに変わるけど、発進の軽さなんてわかるもんじゃないと思うなあ。
いろいろ乗り比べているけどね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 20:08:53 ID:mYYKx8Sd0

>>43
またおまえかｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 20:10:05 ID:LY+BO96D0

>>68
出足が良くなる、って程じゃなくてあくまでタイヤの最初の１回転ね。
CooperSのMTだと低速トルクの細さもあって余計に分かり易かったと思う。
まぁ、分かるのは変えた直後だけだけど、「あれ？」って思う位違ったよ。

ただウチの場合は17inchランフラット＆純正OPのSスポークから同サイズの
Playz＆OZチタンにホイールごと変えてるんで、タイヤだけ変えた場合よりも
重量差は多少大きかったと思うけど。

71 ：56：2007/09/01(土) 20:58:35 ID:EkFL6whn0

>>63
地方だからそんなに何軒もタイヤ専門店無いんですよ。
前の車の頃から信頼してずっと行ってた小さな店は畳んじゃったし。

行ったタイヤ館もそんなに規模の大きな店舗じゃないけど乗りつけたMiniを
店内から見てて、タイヤの値段聞いたときに「あれ今ついてるのはランフラットじゃない？」と
確認するだけの配慮を見せてくれました。

逆に、オートバックソはタイヤの値段聞きに行った時点で、絶対ここでは車にさわらせたくない
と思わせてくれたｏｒｚ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:12:43 ID:QczkYql60

>>70
別にタイヤが軽くなったからって、動く重量は車全体なんだから、１０ｋｇ２０ｋｇ変わったからって体感できる訳ないじゃん。
まして１回転って、それは重量じゃないよ感じた感覚は。
タイヤが細くなってステア操作が軽いとかいうならわかるよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 02:34:33 ID:N6UUZ9uJ0

バネ下重量を理解していない人がいるようですね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 06:16:21 ID:tDL538Kl0

>>72
何だかねぇ…体感を理屈で語ろうとしても無駄でしょ。

>>73
俺も実際に変えるまではバネ下重量ががこんなに体感出来るものとは思ってなかった。
どっちかと言うと>>72と同じ考えだったし。

ただ、あんまり印象が違うんでひょっとして燃費も良くなるんじゃないかと
期待したんだけど、これは全然変わらなかったなぁ…残念。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 10:11:57 ID:QczkYql60

>>74
だから、俺だって頭だけでいっているわけじゃないよ。
何台も乗り比べて言ってるんだけど。乗り心地やバタツキといった意味でのタイヤが軽く動くというのは良く解るよ。
でも、出足が軽いって意味が理解できない、実際乗っても体感できないし。
タイヤが軽いというのと、車重が軽いというのを勘違いしているとしか思えないんだけど。

それからタイヤやホイールをうんと軽いものにしても、タイヤを高性能なハイグリップにしたら、ハンドリングは重いし粘るし、ハンドリングに軽快感なんてないよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 10:34:10 ID:tDL538Kl0

>>75
もう面倒臭いからプラシーボでいいよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 11:54:35 ID:1WbuZaHDO

判ってないのに判ったフリするから､ややこしい
プラシーボも含めてな!
雑誌だけの知識は自分だけの胸に閉まっとけ恥じかいてるだけだぞ
“君､車に詳しいね!”て思わせたいなら中学生相手に語れや

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 13:09:30 ID:os2sO/81O

とりあえず軽井沢にフレンチ食いに来た

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 15:34:05 ID:nXJh5xmdO

>>65
沢山MINIにありがとうを伝えるんだよ！
写真を撮るのも忘れずにね。

うちはぶっこわれて動かなくなるまで乗る予定だけど子供二人目が視野に入って来たら悩む…
屋根に荷物積んでるMINIも粋で好き。
金に余裕あってもMINIにだけ乗りたいからどうしようもない。。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 17:32:09 ID:TN1+aYeK0

>>75
タイヤが軽いというのは、車重が軽いというのとは違うよ。
物理的に考えてみなよ。

バネ下うんぬんという話は抜きにしても、タイヤは回転体だから車をA点からA'点に
移動させるのに要する力とは別に、タイヤ自体を回転させるのに大きな力が必要になる。
加速を続ける限りそれは必要で、タイヤ＋ホイールの重量が重くなるほどその力も
大量に必要になる。

そしてタイヤはジャイロのように回転エネルギーを蓄えて、今度は止めるときに
ブレーキにより大きな負荷をかけるわけだ。

タイヤ＋ホイールを軽くするのと、他の部品をそれと同じ重さだけ軽くするのとじゃ根本的に違うよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:33:34 ID:fW6ACCfv0

物理的に考えると同じ総重量の車ならタイヤの重量に関係なく必要な力は同じだろう？
ジャイロの話も同じ重量の慣性だから必要な力は同じじゃね？
現実には空転したり滑ったりして同じじゃないんだけどさ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 19:47:49 ID:BD5z8VAVO

なんか最近アイドリングが安定しない事があるんだけどバッテリーかな？すぐに治るんだけど。

信号待ちで不安になるよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 19:58:53 ID:dOxVqL5N0

プラグじゃね？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 20:16:40 ID:tDL538Kl0

>>81
例えば極端な例、自転車で考えてみる。

A、背中に１０ｋｇの荷物を背負って走る
B、後輪（駆動輪）自体がAより１０ｋｇ重い自転車に乗る

このAとB、果たして全く同じフィーリングで走ると思う？

背負う荷物と考えればたった１０ｋｇ。小さな子供を乗せて二人乗りするようなもの。
でもタイヤ自体が１０ｋｇもある自転車なんて、発進させるだけでも疲れる気がしない？

Aは１０ｋｇの荷物を「ただ水平移動させればいい」のに対し、
Bは同じ１０ｋｇの荷物を「回転させながら、しかも同じ距離を移動」しなきゃならない。

物理的に考えて、同じだと思う？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 20:45:51 ID:BD5z8VAVO

>>83
なるほど。

ちなみにWAKOSのBM認定のオイル使ってんだけど大丈夫なのかな？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 20:46:47 ID:QczkYql60

>>84
ほとんど同じだと思う。
微妙な差を測る事は可能だよ。
タイムで１００分の１秒まで測ってみれば良い。そのくらいの微妙な差はあるかも知れない。
フィーリングは違うよ、直進性もジャイロ効果で違ってくる。
でも、出だしに軽さを感じるなんて無いよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 20:52:19 ID:TN1+aYeK0

>>86
おいおい、同じわけないじゃん。
考えてみなよ。
タイヤを回すのは、
「タイヤのバランサーでタイヤを回転させて走行状態と同じ回転数まで持ってくのに必要なトルク＊４倍」の
力と同じだぜ。
きみは、これに要する力はほぼゼロに等しいと主張してるわけだ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 21:12:04 ID:tDL538Kl0

>>86
…それでいいと思うよ、うん。
多分、君はシュワルツェネッガーみたいな体格の人なんだろう。

>>87
後はお任せします。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 21:21:06 ID:QczkYql60

>>87
だから、同じか違うかはタイムで解るって言ってるジャン。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 22:07:02 ID:TN1+aYeK0

>>88
やだよ。
反論以前に、彼はこっちの言った事が全然理解できてないんだもの。
ジャイロの話もあさっての方向で理解してるし。

>>89
一度、周囲の理系の大学出た人できみが信頼できると考える人何人かに
>>80とそれに対するきみの返事を見せて、どう考えるか聞いてごらん。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 22:17:14 ID:BD5z8VAVO

お取り込み中すいません…。オイルの件なんですが…純正でなければ壊れるという意見を見たもので…。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 22:25:56 ID:gy0+KHMo0

>>84
本当にその例えの通りに考えるなら、背中に荷物背負って走る方が
ずっと疲れるよ。

ところで、10kgのものを宙に浮かせて運ぶのと、10kgの車輪を
転がすのとどっちが楽だと思う？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 22:38:47 ID:QczkYql60

>>90
必要エネルギーが違うという事は、17インチの重い純正ホイールを履くと、軽い純正の１５インチ７ホールホイールを履くよりも随分と遅くなるという事ですね。
エネルギーは全然違うと主張して、タイムは同じでは理屈が通らないですからね。
０－４００ｍ加速でどれだけ違うんでしょうね。
貴方の主張では随分と変わりそうですけど。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 22:43:27 ID:1TXIugqv0

いくら早くてもカッコイイ方に乗りたいに一票。
どっちがカッコイイかは個人の趣味じゃね？
特にこの車の場合は。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 22:43:55 ID:tDL538Kl0

>>90
いや、うん、シャレです。ゴメンね。
あの答え聞かされたらサジ投げるしかないじゃない…

>>91
お取り込みなんか全然してませんのでお気遣いなく…

>>92
悪いけど、その質問は「こども電話相談室」の方が親切に答えてくれると思うよ…

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 22:49:19 ID:gy0+KHMo0

>>95
いや、そんな分かったフリしても、全然君わかってないから。
体重20kgの子供を背負って自転車にのるのと、20kg重い自転車に乗るのどっちが楽か
考えてみなよ。
まあホイールの問題は本当はこれと違うんだけど、お前が言い出した例えだし。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 22:53:26 ID:gy0+KHMo0

イヤミを言ってもそれを理解する力が無いだろうから、正解書いとく。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~sigotnin/car/car008.htm#mark001

ホイールを10kg軽量化した効果は、トランクの荷物を10kg減らした効果に等しい。
＞＞ホイールの回転慣性を軽減した効果は、エンジントルクに対し２桁以上小さい＜＜
ので、全く影響しないとみてよい。

わかる？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 22:54:02 ID:tDL538Kl0

>>96
http://www.tbs.co.jp/kodomotel/

99 ：91：2007/09/02(日) 22:54:10 ID:BD5z8VAVO

は、はい…

で、WAKOSでも無問題でしょうか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 22:57:03 ID:gy0+KHMo0

>>98
>>97

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 23:34:37 ID:KwKnjR7L0

>>99
問題なし。
ただし社外は早めに交換。純正のように15000ｋ毎は無理。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 23:35:32 ID:TN1+aYeK0

>>97
それは、まずホイールについての軽量化の話だな。
タイヤは当然ながらホイールより外周に存在するので、より慣性は大きく効いてくる。
更に、その話は0-100加速について考察してあり、加速時にはその車の最大トルクを
出す前提で計算してある。
ここで話をしているスタート時の出だしの事とは全く違うわけだが。

きみはそこの話を完全に理解していると自分では考えているらしいから、
そこの式を上の話に合うように変えて計算して書いてみてくれや。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 00:07:18 ID:PuNxa60Q0

>>102
そんなこと知っていても知らなくてもタイヤが回転して車は走る
免許があれば大仏みたいな顔したおばちゃんでもMINIを公道で運転できる

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 01:58:07 ID:MiFPxraiO

まだ結論出ないの？

結論知りたいなぁ。

105 ：101：2007/09/03(月) 07:19:07 ID:rJGXUeICO

ありがとうございました！

106 ：いそやん ◆K19iWlVxkU ：2007/09/03(月) 09:33:37 ID:IvebzLQmO

いえいえ
どういたしまして

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 12:32:49 ID:Hqn7f8Ol0

>>102
計算式は変らないよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 14:56:28 ID:JzeaT0Fw0

結論：タイヤを替えたら空気圧が変わった

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:35:57 ID:o8hybhhzO

バネ下の重量1キロ増は車重10キロアップと同等の性能ダウンになります。これはモータースポーツの世界では常識であります。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 10:44:56 ID:E5meJC61O

なかなか奥が深く簡単には説明できないが、軽ければ良いとも一概には言えず、回り初めは軽い方が良いが回転をキープし易いのは重い方が良い。平坦な道を真っ直ぐ走るだけならあまり影響は無いが、曲がる、止まるとなると大きな差が出る。特に制動距離には凄い差がでる

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 14:29:44 ID:cP9dhR0T0

>>110
凄い差って？ブレーキ容量を考えた場合制動距離に特に差は出ないと思います。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 22:33:06 ID:1tQ/PPE90

Sidewalkがぼちぼち納車され始めてるね。

ただどうも周りの話聞いてると早く注文した人程
納車が後回しにされてるような...＞Sidewalk
なんか腑に落ちん

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 22:43:25 ID:xShQRTnK0

>>112
Sidewalkの納車始まってるのですか？
確かに９月からと言ってたよね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 22:44:01 ID:cP9dhR0T0

そんなことありえるの？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 22:58:32 ID:1tQ/PPE90

>>113
自分は地元のDに発表前から予約してあって、
正式発表当日に電話予約、注文したけど納車は来週。

なのに7月に注文した人の納車報告があったり。
（ってmixi情報なんだが）

オーダーメイド以外にも在庫車用も入って来てるだろうから
後出し注文組も納車されてるのは理解は出来るんだが
新規の客に売りたいが為に納車処理をそっち優先にされてるんだったら
苛立たしいな。。。とかちょっと思った。

まぁ妄想なんだが俺が営業だったら
「今決めて頂けるなら先に配車しますyo!」位は絶対言うと思うしな。
こっちは前金まで入れててどうにもならんのだし。

とりあえず早よして欲しいぜ。待ちきれん

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 23:25:44 ID:cP9dhR0T0

>>115
まじめにレスすると、正式に注文した時点で英国の生産ライン上にオーダーが入るので、その時点から貴方のMINIは既に決まっています。
その後、自分のMINIが組み立てのどの段階か、とか船積に入ったとか全ての情報がディーラではわかります。
ネットで貴方の番号をたたけば、番号で今の状態が解るようになっています。
なので貴方の発注車を他に回す事はありえません。
異常に早い方は、ディーラ発注の車を買ったかキャンセル品を買ったなどのいわく付でしょう。
貴方の注文した車は既に決まっていますので、間違いなく貴方に向かって進んでいますよ。（＾＾）

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 23:36:40 ID:1tQ/PPE90

>>116
mini.com みたいに日本でもトラッキングやって欲しいよねえ。
米国は1月で着くけど日本じゃその3倍はかかるんだからさ。

てかキャンセルとか在庫車がある理屈は理解してるつもりなのだが、
ある程度まとめて荷揚げしてVDCに入ってるだろう９月販売分ロットから
オーダ注文分を先に処理してくれよって話。

実際昔、別のBMディーラで無理行ってVPCの処理繰り上げてもらった事があるからそう思ってしまうのだ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 23:44:40 ID:cP9dhR0T0

わかってんなら、こんなとこでグダグダいうな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 23:55:07 ID:1tQ/PPE90

グダグダ言う為の匿名掲示板で何絡んでんだよ？
つか>>116,118 で口調変わり過ぎ。誰だよアンタ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 00:03:41 ID:WrJL3q970

訳がわからずに悩んでいるのかと思ったら、
自分もやってもらった事があるとか言って
只のお前のわがままだと解ったら急に腹が立っただけだ。
やっぱ後ろに回されたんじゃね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 02:20:51 ID:1awz4NLs0

売れ筋は見込み発注してるから納車が早いだけだろ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 02:22:35 ID:1awz4NLs0

>>117みたいな客は結局みえないとこでDにバカにされてるんだろうな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 12:07:48 ID:qpndFfVBO

燃費計で質問なんですが、平均燃費は14前後いったりきたりしてるんですが、もう一つのモード？は5くらいから上がり続けて今7・5です。
これは何のモードなんでしょうか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 12:12:02 ID:X2vtyBI10

>>123
逆じゃないかなぁ。5→7.5ｋｍが燃費で、14前後が平均速度じゃない？
ave とか　coss とかなんか出ているでしょ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 15:27:13 ID:pR6cxq9/0

>>121
ベンシのＳＬ、AMG55、キャンセルが出たが、納車待ちに回したら売り上げが1台分減るから待っていない友人の所に持ってきた。
良く考えればアタリマエだよな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 16:15:43 ID:LxjCZ6udO

111自分は雪国で冬スパイクタイヤ履いていた時がありました。重さをきちんと比べた事はないですが、かなりスタッドレスより重たい。履き替えて走り出した瞬間全てが重くなったと感じます。ブレーキはびっくりする位性能ダウンしますよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 18:59:58 ID:qpndFfVBO

>>124
ありがとうございます。速度は別に21kmくらいで出てますね。

14の方は/Lって出てるので燃費だと思うんですが…。今日はエアコン緩めて走ると国道では18まで上がってました。町中では12くらいですが。
なんだろうなぁ…

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 19:27:55 ID:0MA1C9JT0

>>127
それ、瞬間燃費じゃない？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 19:29:10 ID:iOjaiS490

>>127
とりあえずここで質問する前に説明書読もうな

でだ、オンボードコンピュータに表示されるのは、初期型MC後では
外気温、瞬間燃費、平均燃費、走行可能距離、平均速度、現在速度
だったと思う。

/Lって出るって事は瞬間燃費かと思うが、
アクセルの開度でリアルタイムに変化するから違うか・・・

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 19:49:58 ID:qpndFfVBO

なんかすみませんm(__)m

確実にわかるのは外気温、航続可能距離、瞬間燃費(おっしゃる通りアクセルの踏み加減で変化します)。ただ現在時速は出ませんね…。ちなみに05のクーパーSです。

信号の無い国道では14～5。最高でエアコン切っての18.1。町中で3～4000回転で回すと11くらいになりましたね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 20:18:48 ID:n+Cff2Ir0

R56版MCSのフロントグリル（黒メッシュグリル＋クロムトリム）に
すっかり惚れてしまったのだけど、R50のMCSでもあんな感じに上手く
加工出来ないものかな？

ただメッシュグリルガード貼っただけだと下のブレードが見えて間抜けになってしまいそうだけど。。。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 20:20:32 ID:3PfcD5bq0

>>130
クロノパッケージ入れてると時速は出ないぞ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 20:23:03 ID:qpndFfVBO

おっしゃる通りクロノです！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:21:16 ID:WrJL3q970

>>131
純正オプションのエアロダイナミックアクセサリのラジエターグリルでダメでしょうか？
１１２００円です。
黒トリムのメッシュグリルですけど。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 09:11:20 ID:n4jhbncs0

>>130
だから、数字の表示の他に　単位　が表示されてるでしょ。
なんて書いてあるの？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 15:52:25 ID:WsqWePMp0

>>134
それ悩んだのですけど多分一体成形の構造ですよね？アレって
「トリムだけクローム」は拘りたい部分なのですよ。
うまくトリムだけ変えられれば良いのだけど難しいかなと。。。

てかついさっき恵比寿GPの駐車場で装着車みかけたのにな。
ちょっと急いでたのだけどよく実物見てくれば良かったス。
ともあれ情報サンクスであります

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 16:53:07 ID:WsqWePMp0

コンバチの幌の耐久性について、

青空駐車の多い英国のお金持ちは３～４年で幌を張り替えるとも聞くけど
昨今の幌は10年経ったって余裕で水漏れしないとも聞く。

ベバスト製のNew MINIの幌は如何かな？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 18:46:55 ID:OnBzWWhCO

>>135
すいませんm(__)m
『AVE』と『CONST』と出てました。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 00:10:29 ID:HISgDRQO0

>138
Aveがアベレージだろう事はわかるけど
constは何の略かしら？Constant?

140 ：138：2007/09/07(金) 07:40:39 ID:z36HZgcnO

ごめんなさい！CONSでしたm(__)m

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 07:48:53 ID:HISgDRQO0

Consumption/消費かな？

平均値と瞬間値だよね。確か

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 21:18:00 ID:SW1p/rfOO

明日はクパの日

洗車でもしてやるか

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 10:48:56 ID:Miz9Pp4BO

おまいら、はやく廃車にしろや！
俺だけの車。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 15:07:48 ID:e3kA1dd50

クパの日ｵﾒ！

ナビの取り付けなのだが、純正ラジオのアンテナから
ナビのFMVICSに分岐させてやる事は可能だろうか？
フィルムアンテナとかは貼りたく無いんだな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 00:56:15 ID:G5G9+86b0

>>137
月1で洗車機（ソフト布なんとか）に突っ込むようになって1年半
今のところなんともないよ
もし壊れても買い替えりゃいいやって覚悟で

だけどやるかやらないかは自己責任でｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 08:39:27 ID:TJQGsS3j0

>143じゃないけどクパの日に洗車したよ。

…けど、ハイマウントストップランプに水漏れ発見、接着剤がはがれてブカブカしてる。
納車直後にも同じ症状が出て対策してもらったんだけどなぁ。

これって一年しかもたんの？（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 08:40:42 ID:TJQGsS3j0

↑
×　>143
○　>142

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 12:01:43 ID:gpZtg0GJ0

>>144
ブースター付の２分配器？ってのでやってるけど、ラジオの感度が悪くなった。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 13:26:53 ID:7HBlJI8p0

>>148
自分はラジオ聞く事って殆ど無いので感度低下は平気かな。
FM-VICSの方は問題無く拾えてるのですよね？

同じ方法で検討します。サンクスです

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 14:46:29 ID:gpZtg0GJ0

>>149
FM-VICSは問題無いですよ。
ちなみに使っているのはこれ。
http://prinet.shop-pro.jp/?pid=756745

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 18:36:50 ID:Dv00J5u40

6月末に車検したばっかりのone壊れましたorz
センターメータの所にEPって表示されて
CVTのギアが1速か2速にはいったまま固定されてしまった感じで
ノロノロしか走れなくなってしまった
今はディーラーで原因を調査中

ぐぐってみたらいくつか同じ症状っぽいブログとか記事がでてきたけど
よくあることなのかな？

代車にコンバチ貸してもらって一瞬喜んだけどもう飽きた！
はやく自分のに乗りたい･･･

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 22:13:16 ID:7HBlJI8p0

車検はD?それ以外？

EP表示はバッテリー起因の事が多いとDで聞いたが。。。
てか自分の場合はその場でバッテリーの劣化とすぐに原因判明したけど
オンボードコンピュータのログにそう出てたそうで

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 22:31:55 ID:SLFtfz2x0

後期COOPER　S
サーモスタット周辺からの冷却水漏れ
リコールで無償修理してもらったが…

同じような症状の人いますか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 23:02:09 ID:Dv00J5u40

>>152
車検はディーラーでしました
異常発生時ディーラーに電話したときも
バッテリーが原因かもとは言われてたのですが
3日前の夜即入院して原因がわかったという連絡はまだないです
すぐにわかるような異常じゃなかったのかな？
ちょっと不安です

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 23:46:46 ID:GoiErNH50

車検と点検整備は違うものだよ。
車検は公道を走る規格に収まっているかを検査するもの。
以前車検の翌日に故障したユーザーが整備工場を訴えて敗訴している。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:21:55 ID:z7y6MZqn0

>>154
そうなんだ。。。
自分の2002年式ONEは「EP」出たのは一度だけでバッテリが原因と
すぐに診断されてバッテリ交換でその場で退院だったよ。
（ちなみに一度エンジン落とすとEP表示は回復したので
　そのまま近くのDまで乗り付けた）

何年式？早く退院出来ると良いね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 01:23:41 ID:z7y6MZqn0

>>150
サンクスです。そこ安いですね。

てか今更ながらSidewalkのナビ取り付けで悩んでるのだけど。。。
オーディオを普通の1DINに交換すると取り付け淵の枠が気に入らなくて。。。

http://www.naveart1.com/nave-mini-kit1.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/287563/blog/5038324/#koko

みたいなステーで付けるか、
それとも今同様ダッシュに普通のナビ同梱のステーで付けるか。。。
う～む

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 01:37:33 ID:9FspsEmj0

>>157
下のやつはアームが伸びてきてるみたいだけど
フレキシブルなのかなあ？ギザギザはないみたいだけど
ナビはタッチパネルを操作するから剛性が確保されてないときっと鬱陶しいと思いますよ
どんなキットで1DINにするのか知らないけど、1DINがベターじゃないかなあ？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 01:46:07 ID:z7y6MZqn0

>>158
自分の知ってる1DINキットはこれです。多分最も一般的な？パーツですよね。
http://kanack.co.jp/ge/bm-101.html

今のR50 Oneはこれでオーディオをカロに交換してるのですが、
元のサイズが厳密に1DINじゃないので妙にボリューム感が狂う気がして。。。
あとここにナビまで入れると位置が低過ぎて視線移動が長くなるのが不安です。

ダッシュボードとかぶち抜いて構わないのでキレイに、安定して使える
ステー付けてくれる業者さん居ないかしら。。。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 12:41:56 ID:bbWolm1x0

>>159
ナビはAVN075HDで取り付けはこれ使ってます。
http://www.contactnavi.net/product/272?

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 22:22:46 ID:qioI4ijK0

>>154
私のoneもまったく同じことがおきたよー。
EP表示でノロノロしか走れないの。
Dまで運ぶのが大変だったよー。
EPと出るのはバッテリーかもってDの人が言ってたけど、
結局そうではなくてシフトの故障ってことで
取替えでした。。
以来、シフト表示を見るのが癖になってます。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 22:48:40 ID:qprQvrp80

>>153
うちも後期COOPERーS
サーモスタット周辺からかどうかは不明だけど、
冷却水漏れがあり、サーモスタットとハウジングを丸ごと。
この夏、何度クーラントを足したか・・・。
さらに、エンジンマウントのオイル漏れで丸ごと。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 00:31:29 ID:3vS3oA6y0

やはり旧型は欠陥車だな。
新型待ちで良かった。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 08:27:07 ID:xtPkEXMyO

後期S乗りだけど、冷却水漏れのリコール出てるの？

今D預け中だから言ったらやってくれるのかな？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 10:35:26 ID:VJg1Y3MS0

>>154さんの原因は解ったかな？

>>161
ギアボックス総取っ替えですか？
何か変わった操作ってしてらっしゃいました？
静止状態以外の時にNレンジに入れたりとか

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 11:03:59 ID:R2irjTKV0

>>163
新型スレみたら新型も故障してるようだ。
MINIの信頼性は新型も同じような感じだね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 11:17:59 ID:8Ao6enhD0

このところ、一回こっきりの不具合報告をして、
その後二度と現れないおかしな書き込みが多いですね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 11:22:36 ID:VJg1Y3MS0

その後しばらくしてからそれを既成事実だとして
暴れる人が現れるのも同じく。

まぁ２代目スレのアレなんだろうけど

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 18:34:21 ID:TWCmlJPfO

月中だけど、サイドウォーク初回分注文組は納車ラッシュなんじゃないか？
レポよろ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:43:24 ID:Pnuvj9+k0

>>151

02年の初期モデル海苔だけど、EPエラー（エマージェンシー・プログラム）はバッテリーの不良で点灯することが
多いですが、EP点灯して走ることができなければCVTのECUのエラーなので、ユニット交換ぐらいで済むはずだと思うよ。普通は。

値段は定かではないが、ちょっと高いかも。

あまりにもひどいので、CVTそのものを乗せ変えたという話昔をDラーで聞いたことがあるけど。

自分はユニット交換1回、バッテリー交換1回で現在は表示されなく快調に乗ってます。

ユニット交換の時は保証期間だったのでもちろん無償でやってもらいましたが。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 08:51:28 ID:qyLU79xg0

>>170
まさに同じ経緯を辿った知人がいます。
しかし初期車で最近この症状が出た人が修理を依頼した場合、
修理代取られるんかねぇ？だとしたら、なんか釈然としない話だな。
リコールでもおかしくないと思うのだが。

俺のはSFW期間があと1年と少し。
あまりにも平穏無事すぎて、「何か起こるなら早く」と祈ってるよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 09:12:15 ID:sZ0RNvPb0

オレもオイルのにじみとハイマウントのレンズ剥がれだけだな。
両方とも無償対応だった。
ハイマウントはクレーム効かなきゃクリアに変えるつもりだし気にしてない。

まれにキー捻ってもセル回らない時があるんだけど
（しばらく放置するか何回か挿しなおすと掛かる）
これってイモビのせい？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 10:00:16 ID:5QcaCGp8O

セルモータかもよ？早めにチェックした方良いよ。セルの場合(バッテリーあるのに)キー捻って｢ウィッ・・｣もう1度捻ってかかるとかは典型的な症状です。そしていきなりかからなくなるの。カチッ！カチッ！とはなるからバッテリー上がった？と思うかもしれませんが・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 12:43:40 ID:sbOkfPm7O

ハンドルロックだろ？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 14:17:59 ID:WqNoQd5u0

>>151 >>154です
今日ディーラーの話聞くことができました。
車も治って元気になったみたいです。

やっぱり原因はバッテリーだったみたいです。
バッテリーの電圧が40％に下がってて
ミッションが誤作動起こしたのだろうとのことです
バッテリー、車検のときは問題なかったけど
今年の夏暑すぎたせいでいろいろ負担が大きかったのかも？ともいってました

あと、先日の台風のときに水溜りになった道を走ったのもいけなかったみたいで
水かさのあるところを走ったせいで
CVTのところのニュートラルスイッチのカプラーというのがぬれてしまって
電気の流れが悪くなってたのも原因らしい
とのことでした

電話聞きながらメモしたのをそのまま書いてるのと
車あまり詳しくないので変なことかいてたらすみません

バッテリー交換と点検費用モロモロで2万円ちょっとくらいかかるそうです。
CVT交換も覚悟してたのでこのくらいで済んでよかったです･･･
うちのはこないだの車検でSFW期間終了だったのでビクビクしてました

今日仕事終わったらoneひきとりに行って来ます。
レスくださったり心配してくださった方ありがとうございました

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 15:44:50 ID:RltMf6An0

>>175
何はともあれ良かったね！
自分のONE/2002年型もバッテリ容量低下でEP出すのは大体夏の終わり頃だったな。
理想を言えばそうなる前に変えてあげるのが一番良いのだろうけど...

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 20:39:10 ID:sbOkfPm7O

オレのクーパーSも明日帰ってくる！

あるのと無いのでは明らかに日々のモチベーションが違う
可愛い奴だよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 20:46:57 ID:RltMf6An0

わかるなぁ。車を仕事にも使うようになってから尚更。

自分は明後日Sidewalk納車待ち！
今まで乗ってきたONEが次の良いオーナーに出会える事を心から願う。。。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 21:58:09 ID:WqNoQd5u0

>>176
ありがとうございます
one無事返してもらってきました
洗車もしてもらってピカピカになってました
これからはバッテリと水溜りに気をつけて大事にのります。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 00:30:46 ID:lgqWR+JO0

>>165
総とっかえです。Nにいれるとか、特別なことは何もしてないです。
Dも、こういうのはあまり聞いことが無いといってました。
7万くらいかかって、半分はメーカーに出してもらいましたよ。

181 ：172：2007/09/14(金) 08:58:40 ID:1fELw7xW0

>>173　174
セルモーターそのものでもハンドルロックでもない。そんぐらいはわかるって。

キー捻っても電気が行ってないんだよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 15:07:25 ID:K1wF/3GNO

旧山手沿いのカフェの前でSidewalkらしいコンバチとR56並べて写真撮ってた。
なんかの取材かな？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 09:48:40 ID:vmNBGf/70

つうかSidewalk引き受けに行ってきますよ。
おまいら俺を祝福なさい

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 10:17:36 ID:sBLalQB2O

自慢ｳｾﾞ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 10:29:25 ID:FBIupLcDO

sidewalkって何ですか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 10:39:29 ID:vT5tO/fl0

歩道

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 10:40:33 ID:uaLiGF3fO

>>185
ボディが緩くても､無駄に車重が重くても気にしない人が買う車

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 21:21:49 ID:+guW95fF0

>>187
と、軽乗りが言ってます。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 21:42:31 ID:9oeU6Y4M0

>>183
いまさらミニ？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 21:55:12 ID:uaLiGF3fO

>>188
と、原チャリ乗りが吠えてます。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 23:40:36 ID:xAGRTNKo0

スルー力が足りない…

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 00:38:28 ID:aMAcZQ1z0

いじめられっこだからな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 00:58:28 ID:7k5mN82kO

このクルマ、雑誌とかのオーナー紹介で「センスよく仕上げました」とか
言うと徹底的に叩かれるね。かつての死神博士のように。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 02:44:42 ID:PJHJRX2YO

死神博士がわかんないよ。おじさんネタ？

195 ：ベストカー６／２６　河口まなぶ：2007/09/16(日) 08:07:01 ID:nZD6qtC70

ミニクーパー　VS スイフトスポーツ

1.6リットル直４NAと同じ排気量をもつミニクーパーとスイフトスポーツだが、さまざまな部分を見比べてトータルでの
実力を考えた場合、ミニクーパーにアドバンテージはほとんどない。
ミニクーパーは120ps/16.3kgm。対するスイフトスポーツは125ps/15.1kgm。
まず二台を比べて明からにミニクーパーにアドバンテージがあるのは、
6速MT/6速AT(スイフトスポーツはいずれも５速)と内装の質感といったところ。
ミニクーパーの1.6リットルエンジンは低速トルクが太くて扱いやすく、トランスミッションも操作感などが
ワンランク上にあると言える。ただし動力性能的には大差ないし、
スイフトスポーツもエンジンは気持ちいいフィールがあるといえる。

いっぽう、内外装はデザインにおけるユニークさとクォリティを高次元で両立しており、この点ではさすがに
ミニにアドバンテージがある。スイフトスポーツもデザイン的にはかなり評価が高いと思うが
残念なことに質感ではミニに及ばない。

しかし、走りの楽しさ、気持ちよさではスイフトスポーツが上。
ミニクーパーも新型となって先代より走りが確実に進化したが、以前よりも落ち着いた感じが増しており、
よく言えば大人っぽさが増したぶん、痛快さはやや影を潜めた感がある。

196 ：ベストカー６／２６　河口まなぶ：2007/09/16(日) 08:07:42 ID:nZD6qtC70

いっぽうスイフトスポーツはまるでイタリア車かフランス車かと思えるほど痛快なホットハッチらしい走りを実現。
ハンドリングも姿勢変化の自在性が高いもの積極的にコントロールできる味付けとされている。
ディテールの作り込みのよさや質感は確かにミニクーパーだが、
肝心の走りの楽しさ気持ちよさのことを考えれば
100万円の差はないし、むしろこの価格でよくぞここまで作ってくれたと思う。
それに実用性は４ドアのスイスポが上。だからこの勝負スイフトスポーツに軍配が上がる。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 09:07:54 ID:0YbncT1QO

いちいち貼らなくていーよ暇人

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 11:17:46 ID:8qd7WhToO

>>153
亀だけどうちもそうなってる気がします。
暑い日にクーラーつけて駐車場に停めたら向かって右側から水がボタボタ水溜まりになりました。
旦那に聞くとそういうもんだって言ってたけど本当かな？
この症状って仕様ですか？
2006PARKLANEのSMTです。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 11:38:32 ID:/45JUCZjO

>>198
駐車場に停めてる時はエンジン切れアホタレ
地球温暖化なんだよ馬鹿
水洩れ？お前の脳ミソ洩れてるんじゃないか
それは冷却水じゃなくてエバポレーターだろ車音痴
それくらいの知識もないのか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 15:19:58 ID:0YbncT1QO

まぁまぁ女性なんだから興味がなければそんなもんだよ。
奥さん、口が悪いだけだから気にすることないよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 23:13:14 ID:P6oZFdr80

>>199
お前の脳みそも相当腐ってるぞ。
まともに指摘できないのか？
地球に気を使う前に、他人に気を使うのが先だぞ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 00:39:15 ID:A5kSsoQRO

>>201
お前は腐りきって溶けてる
女には甘いのか？童貞くん

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 00:50:27 ID:ngkMJqOzO

2004年後期のクーパーです。
ズバリ！おすすめナビは何ですか？
インダッシュで

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 00:53:53 ID:VixibYMn0

>>200のレスを見て思った事

「奥さん！僕、ずっと前からあなたの事が！！１１」

って一度リアルに言って見たい

205 ：↑：2007/09/17(月) 10:25:47 ID:GwdgFTcK0

ヤワラちゃんでもか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 12:10:21 ID:Kl2z0Lxc0

前期型のクーパーＳなんですが、ブレーキパッドのセンサーって
４輪のうち合計で何ヶ所あるんですか？やはり４ヶ所？それとも
案外前輪の２ヶ所だけ？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 13:07:43 ID:2QoJWjEm0

リヤのパッドにコード繋がってるか見れば？

前期後期で形が違うだけで両方とも4輪にあったような。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 03:44:31 ID:g7WP1yyT0

Sidewalk納車した人レポよろしく！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 07:32:58 ID:qudjp8XQ0

鈍重でした。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 09:43:57 ID:GSJw6xgj0

>>202
お前こっちにも来てたのかｗ
もともと旧型乗りだとほざいてたしな。
新型スレに帰っておいで。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 11:07:16 ID:xhxIJm3kO

↑童貞と言われて意地になって言い返している可哀想な童貞発見!
誰か女紹介してやってくれ(笑)

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 11:08:04 ID:27oydqtb0

>>207
前期型はパッドセンサーが無いよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 20:27:42 ID:+4qFYawt0

https://www.newministuff.com/new/shop.php?action=productshow&id=56

これちょっと欲しい...
これにナビのモニタ付けるのはさすがに無謀かな...？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 07:21:38 ID:8YZUO1fE0

>>203
ポータブルナビつけたんだけど、
ミニの内装に溶け込んでカッコいいよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 08:28:48 ID:5hHOmvFVO

05クーパーSのアイドリング不調、ROM書き替えしたら少し治まった気がするんだが未だにプルプルする

何か完治する方法は無いものですか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 11:57:21 ID:994FsQUgO

イグニッションコイル交換

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 12:17:50 ID:b2DrkQywO

プラグ交換

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 14:40:08 ID:5hHOmvFVO

ありがとうございます！

実際交換されて治ったと？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 07:48:43 ID:qG4PohnEO

原動機のアイドル不調は点火系の原因がほとんどですな。ロムは基本的に欠陥が無い限り途中からおかしくなるって無いからね。調子悪いエンジン用に書き変わっただけで、根本的な解決にはならないでしょ？回転がゆっくり上下するならばスロットルボディが怪しい気もするけど。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 10:52:21 ID:I3QLjkhfO

なるほど！
皆さんに教えてもらった箇所をあたってみます！

ありがとうございました！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 20:39:00 ID:m6Bok2n/O

CVTのMINIだが、アイドリングで油圧警告灯が点灯！回転を少し上げると消灯。オイル量OK、漏れ、異音も無し。プレッシャ・スイッチの不良すかね？ちなみに、オイルとエレメント交換して、二日後くらいから点き始めました。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 23:24:12 ID:02OxLDst0

なんかトラブル事例ばっかだね

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 08:49:38 ID:txh3gVt30

こうしてトラブル事例を共有できる場があることは良いと思うなぁ。

まぁ、楽しさはかなり語り尽くされた感があるけどね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 09:30:28 ID:8RMod/GOO

暖機(ミッション内部のオイル暖めるのに走行してくださいね)終了後オイルの量はエンジンかけて点検しましたか？回転あげて消えるのはだいたい量が少ないのですが、プレッシャースイッチはランプが点灯するのであれば基本的には問題ないはずです。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 09:31:34 ID:8RMod/GOO

失礼！エンジンだね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 09:41:36 ID:8RMod/GOO

漏れなど無いならばひょっとしてオイルポンプかもしれませんね。よっぽどシャバシャバなオイル入れたって事は無いですよね？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 12:23:46 ID:0pdqdihlO

みなさん、有難うございます。オイルポンプだと致命的ですよね。社外のエレメント使ったもんで、これがクサイかなと思っています。信号待ちでのアイドリングが恐ろしいですよー。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 13:18:48 ID:txh3gVt30

ディーラのメカニックに聞いたんだけど。
初代のMINIってアイドリング状態では充電がマイナス状態（放電の方が多い）なのだそうですね。
Sはクーパーよりも更にマイナスが大きくて結構回転を上げないとプラスにならないらしいです。
チョイノリが多い人はご注意。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 21:31:31 ID:M3Ay52K1O

なるほど。
ちなみにプラグが結構汚れてて、とりあえず汚れを取ったら気持ち安定した？気がします。

イリジウムでだいぶ安定すると思います

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:58:29 ID:X92DkOcH0

CDチェンジャー用端子用iPodアダプタとか付けてる人居ますか？

http://www.signifie.net/dension/icelink/plus/

こんなの検討してるんだけど、音質とかどうでしょう

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:59:18 ID:X92DkOcH0

てかもすぐtouchが届くんだけど
クレードルも新調しなきゃだな。。。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:48:32 ID:lVmxF8SZ0

>>230
第一世代nanoに別売りドックコネクタケーブルで繋げて使ってます。
ケーブルのくせに6,500円もするのはボッタクリっぽいけど…
nano本体はABで買ったケータイホルダにぶらさげてます。

普段はiPodからの操作モードにしてるけど使い勝手は良好です。
この状態でもデッキ側から曲送りなど出来ます。

音質はそこそこ良いと思います。
ていうかFMトランスミッターからの乗換えだったので当たり前かも。

正直、トータルで１DINデッキが買えてしまう金額になってしまうので、
どうしても純正デッキをと使いたいという場合を除いてはオススメできないかな・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:44:00 ID:9TAwSxOd0

>>232
>どうしても純正デッキをと

harman/kardonと、マルチファンクションステアリング装着車なので、
僕の場合は純正デッキ活かすのが大前提なのです。

てか6500円て随分お安いですけどどこの製品でしょう？
自分は最終的にこれにしました
http://enfigcarstereo.com/shopsite_sc/store/html/DICE_I_BMW_R40.html
17000円+送料位ですかね。

これでも
http://www.rakuten.ne.jp/gold/proclip/otheritems/icelinkplus4.html
なんかよりは大分安く買えたと思っていたのですが。
ケーブル配線が短い分、多少は音質的に有利かなとも思うし。

てかONEからの乗り換えなので純正オーディオの音と
HU/スピーカー交換した音も散々ぱら聞き慣れているのですが、
H/Kは本当に良い音しますね。。。
試聴無しで購入しましたが、Dはキチンと試乗車で一台用意しといて欲しい
絶対もっと多くの人が装着したと思います

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 09:38:32 ID:lVmxF8SZ0

>>233
ああっと、ちょっと説明不足でした。
>>230のiceLinkPlus本体にオプションのドックコネクタケーブルです。
iceLinkPlus本体29,400円＋ケーブル6,500円＋工賃1万なので実際は5万近くの出費です。
（取り付け作業見せてもらったら自分で出来そうでしたが…）
最初から付いてるクレードルは初代iPodのサイズなのでnanoに合わないです。
これなら普通の1DINデッキにオプションのiPodアダプタつけたほうがよかったかなと。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:58:52 ID:4Rbzrrym0

コンバチ乗りだけど、半年前に購入して以来かなりの確率でオープンで走っていたから
幌のしわが目立ってきた。。
しわの取り方とかってあるのかなー

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:46:10 ID:9TAwSxOd0

>>235
何か日常メンテとかしてます？
自分もSidewalk納車一週間で既に少々折り目が目立って来たのが
気になってきました。
手触りも新車の時よりだいぶ毛羽だって来た感じが。
通勤その他に使うので毎日2～3回開け閉めしてます。

とりあえず英国車の定番らしいAuto Glymを注文してみたトコです
http://store.yahoo.co.jp/oriflame/ag201.html

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:51:53 ID:9TAwSxOd0

>>234
>これなら普通の1DINデッキにオプションのiPodアダプタ

ノーマルオーディオだったら確かに1DIN差し替えの方が
良かったかもしれませんね。
正直、純正ノーマルの音は余り褒められた物では無いかなと。
（それでも並の車の標準オーディオと比べれば素晴らしいとは思いますが）

ただ自分の場合は結局iPod、特にnano自体の音質がさほど
褒められた物じゃ無いので結局MP3/AACをCD-Rに焼いて
カロッツェリアのオーディオに突っ込むのが習慣になりました。
これで音質的には劇的に改善されました。

利便性の面からiPodコネクタもあるにはこした事無いのですけどね。
てか5万となるとかなり高いですね。。。
自分は知人ら3人と共同購入してかなり安く済みそうです。
純正ラジオに曲名が流れるってのがちょっと面白そう

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:56:14 ID:9TAwSxOd0

なんか言葉足らずだったかな？
以前乗ってたONEは最初期の物でAUX入力も付けられない
ラジオだったので、すっぱり諦めてオーディオを付け替えて、
ついでにiPod->Lineレベルケーブルで装着してました。

HU交換、スピーカー交換で9万位かかったかと思いますが、
新しいMINIに¥74550で付けられたH/Kオーディオシステムには遠く及ばなかったと思います。
爆音とか鳴らしたい人には向かないでしょうけど
これだけしっかりコントロールされた音がなるカーオーディオってそうそう無い。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 09:20:27 ID:P8vFdMQ00

>>238
足りすぎ
むしろ長すぎ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 12:10:34 ID:QixBVdWXO

2004年あたりからのデッキならポン付けできるAUXケーブルで事足りると思うのだが
アイスリンクを使うのはチェンジャーとの併用を意図しての事なのかな？
それとも音質の問題？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 12:36:38 ID:DvTv2Gxg0

>>240
自分の場合は

・充電等もセットにして配線をスッキリしたい
・MFSWのFF/REWボタンを使いたい
・純正デッキに曲名を表示させたかった

が主な理由でした。
音質的には、ドックコネクタからLINEアウトをAUXに繋ぐのと
理屈の上では同じはずですよね。
Gateway300とか、独自にデコーダを持ってるものだとまた話は違うのかなと思いますが。
https://www.newministuff.com/new/shop.php?action=productshow&id=421
iPodもモデル毎に大分出音のキャラが違いますものね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:10:39 ID:QixBVdWXO

>>241
なるほど。
結構、便利かも知れませんね。
ミニ純正のiPodインターフェイスとの違いは何なんだろう。
調べたんですがよーわからん…。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 10:30:20 ID:t9BK9WDD0

>>242
自分もBMW純正は触った事無いけど、
ナビやiDrive付きだと画面と連動出来るのが最大のメリットかな？

ただそれは同時に最大のデメリットでもあって、
iPod側の操作系が無効にされちゃうのが自分はイヤでした。

運転中なんてFF/REWだけポチポチ出来れば十分だし、
プレイリスト選んだりは停車中にiPodで操作するのが個人的には一番早いんですよね。

あと詳細忘れちゃったのですが、プレイリストの命名に制限があって
それを満たしてないとプレイリスト選択が出来なかったような

>>241のはプレイリスト単位で無制限の数のプレイリストを選べたと思います

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:57:06 ID:c3NChgdy0

クーパーMC後に乗っています。オーナーの皆様お聞きしたいのですが、
エンジン停止後キーを抜いた後で、スピードメーターの針が振動して
時計が停止してしまう現象ありますか?再スタートすると時計は復帰
(再設定要)したりしますが…?

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 13:26:39 ID:rE0JTQDi0

>>244
俺は経験ないけど、そんなことあるんだぁって。
↓↓↓
ttp://minilig.exblog.jp/

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 13:32:18 ID:kELTe4DTO

>>243
ありです。
自分もh/kヘッドユニットにiPod刺して使ってるんだけど
純正のAUXケーブルを介してたもんで操作性はイマイチ。
ちと導入を考えてみようかなっつー気になりました。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 13:33:06 ID:4HMpURd70

>>244
キーを抜いた後で針が振動し時計が停止？
時計はキーを戻した時点で消えていませんか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:22:10 ID:t9BK9WDD0

>>244がわからん。。。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:33:28 ID:oahRmM/P0

>>236
納車オメです。
自分も納車して間もない頃気になったけど、消耗品って事で割り切ってるよ。
メンテは特に何もしてない。
月１回くらい洗車の際にカーシャンプーで洗ってるだけだな。
↓この商品がよさそうだから今度使ってみようかな。
http://www.mk-kikou.co.jp/parts/00144.htm

しわなんてアイロンで取るしかないのかなーｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 00:14:35 ID:9Doh9mkd0

２６歳ですが、初の普通車に中古でミニのワンかクーパーを狙っています。
５速ＭＴですと、１００km/h時の回転数はいくらでしょうか？

維持費や信頼性を考えると国産コンパクトに惹かれるのですが
自分的に国産では「見て楽しむ」ことができる車が見当たりません。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:52:13 ID:UdkWXzIq0

COOPERCVTに乗っていますが100ｋｍだと3000ｒｐｍ位です。
5ＭＴだとたぶんそれよりちょっと高いと思います。3200ｒｐｍくらい？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 12:25:27 ID:wFGl6briO

6MTのクパSで6速で2500くらいだからなぁ

手間がかかることはあるかもしれんが、それ以上に可愛い奴だわ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:58:40 ID:uk2IcUKe0

244です。エンジン停止後にキーを抜いた直後に
速度計の針が0～20km間を激しく上下に震るのです。
時計は消えていますが、再度キーを入れて時計を
表示させると時間が進んでいないのです。
ある時、突然直るのですが…??

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 15:08:34 ID:UdkWXzIq0

>>253
発生頻度は？
MINIはエンジンキーを抜いても各種電源は生きていますので、そのような不具合も可能性としてはありますよね。
スピードメーターの針がエンジンを止めても0に戻らないというのは何度か聞いたことがあります。
いずれにしても、ディーラで診断が必要でしょう。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:54:39 ID:hxNoQpgaO

2003年式のONEに乗ってます。走行距離は46000キロですが最近信号での発進時に急にエンストを起こします。頻度は月に一回程度です。何が原因なんでしょうか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 01:13:56 ID:kX6mdi9U0

エアコンとかで負荷がかかるとCVTでエンストするバグがあったのでディーラーでコンピューター書き換えてもらうといい。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 08:14:28 ID:WooGRY260

Dに行ったら納車待ち？らしいSidewalkが居たんだが
フロントガラスにフィルムアンテナがべったり。。。

純正ナビだとあの付け方しかしてもらえないのかな？
正直スマートじゃないよなぁ
オープンとは言え結局運転中の大部分はフロントガラス越しの視界しか無いのだから

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 08:17:54 ID:WooGRY260

H/K アダプタ、日本でも扱う業者が出て来たね
http://diary.jp.aol.com/applet/jcsfacpx8d/msgcate7/archive

アンプ側ボリューム固定になる事でどれだけ出音が変わるのか、
実機のレポが見てみたい

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 08:53:36 ID:kH9rN9Lb0

>>258
この人業者っぽいけどお店の案内とか一切載せてないのは何故だ？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:04:09 ID:WooGRY260

>>259
出張メインの個人業者じゃない？
最近増えてる。

ヤフオクで中古ナビ買った人とか新品/正規品以外の取り付け需要は
相当増えてるそうで。個人なら日当３万程度でも悪く無い稼ぎだろうから

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:23:19 ID:kH9rN9Lb0

>>260
そうか
頼むとしたらメールで連絡つけるしかないってことか

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 12:37:10 ID:4ubRPU8OO

上にも書いたんですが、アイドリング不調のクーパーS乗りです。

プラグをNGKのイリジウムに変えましたが大した変化はありませんでした。

イグニッションコイル交換で効果が出るのかなぁ

症状はアイドリング時に『プルプル』っていう振動が出たり出なかったりします。エアコンのオンオフは関係ないみたいですね。

何か根本的な治療方法は無いものでしょうか…？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 14:05:53 ID:rOSRb+cR0

>>262
振動が出るというのは、回転数が急に下がったり上がったりするという事でしょうか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 18:15:35 ID:4ubRPU8OO

ありがとうございます！

おっしゃる通り、8～1000までをビミョーに動きます

ブルブルって揺れて、落ち着いて、また…って感じです。
燃費も11はあるので一応まともではあると思うんですが精神衛生上よろしくないです。
ちなみにDでROM書き替えしたわりにアフターファイヤは出ますw

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:16:48 ID:1k3uanZ70

>>261
そだね。大抵はその後電話連絡してくると思うけど

自分も昔フリーで食ってた事があるからこういう人たちは
応援する意味でも良く頼むよ。

ABとか大手店舗付けのスタッフより余程良い仕事してくれる人が多くて好きだ。
まぁ人によるのだけど

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 01:12:02 ID:C33/pC0UO

>>256　　　　　　　　　ありがとうございます。一度ディーラーに相談がてら行ってみます。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 01:25:51 ID:dDVdGJkB0

age

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:12:11 ID:a0Q6Cgqy0

2000km慣らしも終わったので、ミッションオイル替えておこうと思ったのだけど
ABとかタイヤ館では結構断られるのね。。。

SAB東雲辺りでは出来るみたいだけど、みんなドコで頼んでる？
大人しくMINIのD連れてった方が良いのだろうか

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:51:24 ID:cKNChkIY0

ディーラー行けば「交換の必要はありません」って言われるだろうね
MINIの改造やってるショップに持ち込む…かね

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:55:45 ID:9y+jHVEx0

>>268
＞ABとかタイヤ館

車が大事ならそういう類の店は絶対やめとけ。

ところで念のために聞くがMTだよね？
で、初期に出る金属粉がキモチ的に気になる程度なら、
その旨をDラーに伝えて交換してもらえばいいんじゃないか？

なんか別のこと考えてるなら専門のショップに相談すればいい。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:08:50 ID:a0Q6Cgqy0

>>270
>ところで念のために聞くがMTだよね？

MTです。
JCWキットのLSD装着車なのでデフのバリも考えると
最初の交換はしておいてあげた方が良いかと思い。。。

EX-FORMとかミニ専門店に連れて行こうと思います。
ありがとうございます。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:12:41 ID:GHs6wwK/0

>>270
一応知ってると思うけど、今のＭＩＮＩのミッションオイルは交換不要だし、エンジンオイルにキラキラするような金属粉も初回から、まったくでないよ。

273 ：270：2007/10/02(火) 13:26:22 ID:KrBNFyWT0

>>271
やはり拘りがあるならそうするのが良いですね。
例え気持ちの問題であっても快適に走れるほうが良いもんね。

>>272
はい、承知してます。
私は「キモチ的に気になる」から替えてもらったクチです。
そこいらを強調したらDラーも無粋な事を言わず応じてくれました。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 13:54:25 ID:KO4j5ojI0

てか本当に替えなくていいんだよ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 15:54:20 ID:pNU9R6r20

>>274
そこまで「替えなくて良い」に拘るのは何故？

実際に交換したオイルを見た感想？
それともDがそう言っているからそう書いているだけ？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 19:06:29 ID:N03m44hZ0

ミニの設計では、初期のスラッジのたぐいは公差の範囲内で、
設計的には換えても換えなくても同じ、
つまり工業的には意味がないということ。

心理的に意味がある場合は換えてください。地球に優しくないけどね。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 19:13:30 ID:pNU9R6r20

リアル学生さん？
「公差の範囲」の意味すら判らないで、学校大丈夫ですか？
許容範囲と言いたかったんだろうけど話ずれてるよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 19:54:22 ID:+s7BFFSU0

公差：機械工学において、許容される差のこと。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 20:33:47 ID:KrBNFyWT0

＞地球に優しくない

ほら来たよ>>276

もうキミのような人に多くは語らないでおくよ。
まぁ脳内でジドウシャを楽しむなら地球に優しいよね、確かに。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:51:14 ID:zbQv7fwz0

>>272
＞一応知ってると思うけど、今のＭＩＮＩのミッションオイルは交換不要だし、

知ってると思うけど？？
自分は０６年チェックメイトＭＴだが、ショップの進めで、2,500キロでミッシ
ョンオイルを交換したが、真っ黒だったよ。少しでも車のことを考えるならエン
ジンはともかくミッションは絶対に早めに交換した方がいいと思う。交換後の
シフトフィールがぜんぜん違ったよ。

＞エンジンオイルにキラキラするような金属粉も初回から、まったくでないよ。
ちなみにエンジンも交換したが、こちらは確かにミッションほど汚れてなかった
けど、ドレンボルトに金属紛はビッシリだった。エンジン回せばこの金属紛の半
分はエンジン内に回るそうだから、あまりいいことないのは確かだと思うよ。
「交換する必要がない」と言っている人のいうことも分からないこともない。
確かに交換しないで乗ってても壊れることはないだろう。でもやっぱりちょい前
の国産車の常識のように新車で２０００キロで一旦交換しておくと、シフトや
エンジンの回転フィールも体感できる位違ったよ。エンジンに関してはアドバン
テージの高価なものを入れたのもあると思うけど。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:58:34 ID:E5Q5jJ6P0

>>262

02Cooper CVT海苔ですが、アイドリング不調の原因の１つとしてバッテリーなんか考えられませんか？

電装系の不調やアイドリングの不調に悩まされていたことがあるんですけど、バッテリー交換したら
一発で治ってしまいました。

この車の純正バッテリーは当たりはずれが大きいみたいです。

バッテリーを交換したら、全部治ってしまいました。

現在は不調もなく快適に動いてます。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 06:32:40 ID:tXwPifIB0

「つまり工業的には意味がないということ。」

ごめんちょっとﾂﾎﾞったw

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 08:57:39 ID:gqQMYogH0

オーディオを弄りたいのだけど、後期型R50系は
運転席下のニーボルスターがとても固いね。。。
以前乗っていた最初期型とは偉い違いだ。

http://www.mini2.com/forum/faq.php?faq=faq_interior
とか見て外し方自体は調べていたつもりだったのだけど、
外し方のコツとか便利な工具とかあったらお勧め下さらんか

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 09:02:38 ID:QmKPgie30

＞地球に優しくないけど

結局ドイツの会社だからそこが最優先にしているけど、
オイル類は早め早めで変えたほうが良いに決まっている。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 09:06:14 ID:wFSL2aPr0

自己満

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 09:24:03 ID:UwD3vHnY0

>>281
ん～。
確かに可能性はあるけど、私はバッテリーよりもＥＣＵの誤作動の可能性が高いと思います。
バッテリーを交換する事によりリセットされて直ったんじゃないですか。
確証はないけど。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 09:24:11 ID:gqQMYogH0

>>284
>良いに決まっている。

替えた所で違いが判る人にはその通り。
替えた所で違い等判らない人にはどうでも良い
廃油処理の環境コストが気になる人にはそれは間違い

貴方がどのタイプの人かは僕には判らないけど、
自分にあった判断をすれば良いだけだと思いますよ。

僕は固めのオイルのフィーリングが好きな事もあるので
慣らし終了と同時にオイル替えます。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 09:31:11 ID:gqQMYogH0

>>286
走行中に電圧が乱降下する程へたっていれば
ECUも不定期に誤作動するのは当然の事では？
厳密な意味でのECU自体はエンジン再始動毎に
リセットとセルフチェックを行っていますから。

自分も夏場の「EP」多発とか、バッテリ交換一発で治るのは経験済みです。
Dの方のお話ではへたったバッテリはエンジン停止後の電圧降下が極端になるので
すぐわかるとの事でした。走行中の電圧の安定性も伺い知れますよね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 12:53:25 ID:mAXuFp3QO

R53な人に質問。
Rバンパーメッシュについてなんだけどハニカム形状の樹脂がメクラ蓋に
なっているのは空力的な問題だとか遮音性とか泥ハネ防止のためだとか
何か意味あっての事なんでせうか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 13:09:35 ID:UwD3vHnY0

>>289
強度だと思う。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 17:12:41 ID:mAXuFp3QO

なるほど！
GPですら分厚いアナゴさんクチビルですもんね。。。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 18:09:21 ID:UwD3vHnY0

GPで思い出したけど、GPのフロントスポイラーに着いているブレーキのエアインテークのようなもの。
あれって、ダミーなんですね。単なる飾りです。
がっかりしました。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:37:52 ID:gqQMYogH0

亀レスです

>>150さん、アンテナのコネクタ変換はどうされました？
BMW型のアンテナコネクタ変換なんて単品で手に入るのでしょうか

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:51:14 ID:8eL/pVZB0

バンパーのハニカムグリル
形はいいんだけどメンテ性がな～
粗いメッシュだとFのレインホースが丸見えだし、
ガルビノメッシュだと細かすぎてエアコンデンサに当たる風量が心配
D.U.Zのメッシュグリルのような純正形状で洗浄し易いものないかな・・・
あれとセットでフロントも出してくれれば考えるんだけどなあ

295 ：293：2007/10/03(水) 21:07:03 ID:gqQMYogH0

自己レスです
FAKRA/JASO - ブースタ/スプリッタ - FAKRA/JASO
と変換ケーブル二つかまさないといかんのですね。。。
http://car.squares.net/bbs/c-board.cgi?cmd=one;no=335;id=bbsj#335

それでいてファントム電源が供給出来ないのでAMが死ぬと。。。むむむ

こんなのが有ればてっとり早いのに。。。
http://www.cartft.com/catalog/il/540
ユーロ高+送料考えたら素直に国内で買うか。。。
http://www.google.com/search?client=safari&rls=ja-jp&q=EVC-3702&ie=UTF-8&oe=UTF-8

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:08:22 ID:Aq9ZpdEJ0

みんなオイルの話になるとムキになるね
誰も真実を知らないんだから、信じる道を行けよ。
行けばわかるさ。

297 ：283：2007/10/04(木) 14:27:33 ID:anscwFUf0

自己レスだけど内張り剥がしで左上と右上、分けてやったら簡単に開いたよ。
裏に色々仕込めそうだね、これ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:54:50 ID:qqkwoxdG0

ちょいスレチだけど１尻のカブリオレが出たね
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017523.html

俺クパコンバチ乗りだけど興味あるわ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:28:54 ID:W4iAzzLF0

cooperS色々イジるより135iという選択はアリかも？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:25:49 ID:sd0F1wCJO

上でクーパーSのアイドリング不調についてお聞きしたモノです。

バッテリーの可能性、ありますよね。

ちなみにエンジン始動時、セルを回した時にルームランプが若干点滅？ボヤッと暗くなるのですが、これはバッテリーが弱くなっている症状なんでしょうか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:47:54 ID:anscwFUf0

断言は出来ないがその可能性は大いにある、
とかその程度の返事しか出来ないと思うよ。誰にも
早めにDに連れて行ってあげなよ。

>>298,299
MINIで拾った新規層をBMWに吸い上げる役目もしそうだね。
つかカブリオ乗りだけどかなり惹かれるよ。乗り換えの時には確実に候補に入るな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:04:19 ID:3n+4M/O40

勘違いしてはいけないのは、バッテリーが劣化するとアイドリングが不調になるのではなく
バッテリーが劣化すると、瞬間的に必要な電力が供給されない場合があり、いろいろな制御を
おこなっているコンピュータに異常をきたす場合がある、ということですよね。

このような場合バッテリーを適正なものに交換すると不具合が起きなくなる可能性が高いということ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:13:34 ID:qqkwoxdG0

これから寒くなって来るんだしバッテリーが弱った兆候があったり長い間替えてないんだったら
何も考えずにとりあえず替えてしまったほうがいいと思うよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:34:31 ID:JKyk+bCC0

ご質問します。
当方ｊｃｗキッドを装着しているのですが、エンジンフードを開けたところ
スーパーチャージャーの蓋？の淵が茶色く焦げたあとみたくなってました。
よく見たら、吸気溝の裏側にあるスポンジみたいのが少しとけてました・・・。
これって問題ありでしょうか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:42:19 ID:anscwFUf0

ついでに言うとその手の電圧関連のトラブルはコンピュータに
記録されるのでDに持ってけば一発でわかるよん

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:59:52 ID:3n+4M/O40

バッテリー交換１９０００円

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:04:12 ID:3n+4M/O40

>>305
ついでに言うと誤作動は記録ではわからないので試行錯誤しか無いよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 06:15:15 ID:Fr7ziK6RO

ありがとうございました。
とりあえずバッテリーを交換して様子を見ようと思います。

ボッシュとかで問題無いですかね？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 07:15:49 ID:LstJ0vVY0

Dから遠いとか、何か連れて行けない理由でも？
診断自体はその場でタダみたいな値段でやってくれるよ。

http://www.hakurainet.co.jp/new/bosch/battery/psibattery.htm
しかし通販だとバッテリも安いのねえ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 09:07:11 ID:Fr7ziK6RO

そうなんです。
片道2時間かかりますから…。
純正のバッテリーはあまり…って思うところもありまして

311 ：いそやん ◆K19iWlVxkU ：2007/10/06(土) 10:47:03 ID:aUgTR2n3O

渋滞日和だ(´Ａ｀)

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 20:56:39 ID:iL45q5so0

age

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 22:03:32 ID:KqYMcG+z0

sage

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 10:54:15 ID:hWklAsVX0

>>310
>純正のバッテリーはあまり…って

診断だけしてもらってバッテリーは他所で替えても
全然嫌な顔されないから大丈夫ですって。

てか連休最終日、突然の雨だったけど
コンバーチブルって本当に50km以上出してたら濡れないのな！

結構降って来たけどサイドの窓上げたら全然気にならなかったので
そのまま快調に20分位走り続けたんだけど、信号で
止まった瞬間大粒の雨がﾎﾟﾀﾎﾟﾀ降っていたのに気づいて
カミさんと二人で大爆笑。

帰りの東名も雨中屋根無しチャレンジしたかったけど渋滞が怖かったので
早めに閉めてしまった。無念

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 01:36:15 ID:++5V/h1M0

レポってほどじゃないし、既に語られてる事ばっかだと思うけど
SideWalkが着たんで、喜びついでに。

色はスパークリングシルバー。そのまま。
S-MT。付けたのはショートアンテナとアームレストくらい。

あとシートヒーターについて。
覚えてる人が居るか知らんが、以前ヒートシーターは強制だったって話があったと思うけど
そんな事はない、オレは付けなかったって言ってたのがオレ。

けど納車してみたらついてた。
どうやら本当に強制（？）らしい。オプション扱いだけど、必ず付けられるんだって説明された。
契約当時は営業の人もその辺をよくしらなかったらしい。
という事で、タダでつけて貰った（つけられた）形になった。ラッキーなのかな？

今更だけど、外観も内装もツボ。もう最高。だから買ったんだけどｗ
幌に繊維クズが付いてたのは、きっとディーラーでタオルとかで拭いたのか？
まあさして気にならない。

キセノンライトは格好いい。アレだ、弾でも出そう。
乗員とかの車重の変化で高さの調整をしてくれるらしいけど、ライト点けたときにちょっと動くのがそうなんだろうか。
正直、地味な機能だｗ（いや凄い事だし、自分のためにも対向車のためにもなってるのは理解してるけど）

唯一に近い不満はグローブボックスがちょっと小さい事。モノを詰めたらすぐ閉まらなくなる。
幌車なんで車内にモノを残したくないけど、仕舞う場所がアレだけっていうのはちょっと不便かな。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 01:36:56 ID:++5V/h1M0

納車時の走行距離は２０ｋｍちょいくらいで、（２日経過の）今は４５０ｋｍくらい走った。
車重はかなりあるはずだけど、加速もパワーも十分。
まあコレは感覚的なものだから個人差が大きいとおもうけど。
ちなみに前に乗ってた車はセダンで馬力は１２０くらいだったから、スペック的に速く感じて当然か。

足回りは硬め。けど、それもまた好み。
轍とかには思ってたよりはハンドルを取られるようなことは無いかな。思ってたより、ね。

昼でも夜でも高速でもオープンにしてみた。
陽が照ってると暑い。すぐ閉めた。
今の時期は夜が最高に気持ちいいね。
ちなみにディフレクターは買ってないけど、高速を走ってても、窓を上げてたらそんなに風はきつくない。全然いける。

幌の開け閉めは、まー当たり前だけど試乗したときと同じ。
信号待ちで十分にやれる。けど、オープンで走る事よりも、クローズ⇒オープンにするプロセスを見られるほうがちょっと照れてしまう。
自意識過剰とは思うけど、実際にオープンで走っててもそんなには視線は気にならないんだけど、変身途中を見られるのはなんかちょっとｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 01:37:43 ID:++5V/h1M0

何度も何処ででも語られてる事だけど、ガソリンを入れるのには一苦労。
まだセルフでしかやってないけど、ガッチャンガッチャンすぐ止まる。ねじったりそっとレバーを引いたりして、なんとか入れてる。

燃費はどうだろう、オンボードコンピュータの見方を間違ってなければ現在は１０弱くらい。
ミニのために言い訳するなら、１１年ぶりのＭＴ車という事で、かなり雑な運転してるし吹かしも多すぎるから。
でもまあ、もともと燃費には過剰に期待してなかったから、なれてきてもせいぜい１２くらいなんじゃ？　と思ってるし、それでいい。

高速でクルコン使ってみたけど、アレは便利。
アレを使ってると、どうぞお先にって気分になれるし、燃費を見てて面白い。

後方系の視界は激悪。
試乗でわかってた事とはいえ、やっぱり悪いと再認識。
ルームミラーからの後ろの視界は後部座席のバーが邪魔だし、幌を閉めてたら斜め後ろは窓が無いんで直視が出来ない。
これまでは直視に頼ってた部分が大きかったけど、これからはルーム・サイドミラーを見る率をあげないと……と再確認。
とりあえずサイドミラーに貼る、ちょっとワイドになる奴を買った。

恐らく後方視界が悪い為についてるであろうバックセンサーは正直、あまり役に立たない。
むしろうるさい。

後方ついでに。
バックのギアに入れるのが硬すぎる。試乗でわかってた事とは言え、あれは硬い。
１速と間違えないようにとかって事なんだろうけど、こんなに硬いんだと説明するまでは男も女も誰一人、バックに入れることは
出来なかった。「ディーラーに持っていったがいいんじゃね」とまで言われる。
いやこれが普通なんだよと何度も説明したけど、だんだんと「本当にこれが普通なのか？　オレのが特別硬いんじゃないのか？」
と疑心暗鬼になってくるｗ

まだ車と視界とに慣れてない今だと、駐車の時になんどか切り替えしてしまう。
そのたびに気合を入れてバックに入れなくてはならなくて、結構しんどい。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 01:38:41 ID:++5V/h1M0

とりあえず男にも女（彼女ではない）にも好評。
格好いい、可愛い、いい匂い。とお褒めに預かった。まあ人の新車に乗って、ボロクソ言う奴もそうは居ないと思うがｗ
思ってたほど悪くないのか、あるいは乗せた奴らが耐性が強い奴らばっかりだったのか、数時間乗せてても乗り心地で不満は言われなかった。

オープンにした時は助手席の奴には大好評。まあシチュエーションが良かったんだけどね、田舎道を走ったんだけど、満天の星空だったもん。
けど運転してる本人は見れない。同じ余所見でも横を見るのと上を見るのとでは大違い。
上方向に余所見してたら死ぬ。間違いなく死ぬｗ

後部座席は当たり前に狭い。
後部座席に乗った奴は「思ってたより狭くない」と言ってくれたけど、まあ短時間しか乗せてないし。
「（小さい）子供が居たら絶対無理かな」とも言われた。ごもっとも。

助手席側から後部座席に乗ってもらったけど、一度だけ、倒した助手席が元の位置に戻らなくなった。
なんかごちゃごちゃ色んなレバーを動かしたら戻ったけど、あれは仕様なのか不具合（？）なのか、取り扱い説明書をもう一度みなきゃ。

そうそう、高速を走ってたら後部座席が勝手に前に倒れてきてたｗ
なんじゃこらあ！　と思って勢いよく押し戻したらハマったらしく、それ以降は倒れてこなくなった。
どうやら最初からちゃんと閉まってなかったらしい。
皆さん、初乗り前には一応確認しましょうｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 01:39:51 ID:++5V/h1M0

とりあえずこんな感じ。
SideWalkとは言っても、エンジンとかが変わってるわけじゃないし、今更特筆する事もないんだ。
まだ納車してすぐなので、不具合も特に無いし。キシミもない。
今はいいところしか目につかない。というか、可愛すぎる。不具合でても全然平気なんだろうなと思わせてくれる。
（実際に旅先で動かなくなったりしたら、かなり困るだろうけどｗ）

まあ車としては機能を突き詰めたものじゃないよね。
（デジタル表示が運転席前にあるとはいえ）あんな場所に速度メータがあるし。
けど、そういう遊び心というか、少し趣味に寄ってるのがいい感じ。
楽しい気分にさせてくれる。

ついてた工具はジャッキだけなんで、とりあえず他の工具一式とパンク修理財くらいは載せたけど、バッテリーチャージャー
も載せておこうか検討中な今現在。さすがに過剰かなあ。

そうそう、怖いから車両保険にも入りました。
セキュリティとナビ＋バックカメラもいずれは付ける予定。

なんだかレポというよりは納車自慢というか、単なる日記になってしまった。
せいぜい役にたちそうは話はシートヒーターくらいか……ご容赦あれ。

>>314　みたいに雨でオープンはさすがにまだ試してないけど、高速でなら試してもいいかなあ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 05:07:49 ID:rWYJl+TB0

>>317
ガソリンはセルフで指1本挟んで入れてる
いつも同じ店に行けばコツをつかめるようになるよ
満タンで1回ストップしたらそれ以上入れないこと
不具合の原因になるらしいと以前書いてあった
バックセンサーも慣れればそれなりに役に立つよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 08:10:27 ID:hIIsaKhB0

>>317
シフトは使ってるうちに軽くなるよ。
それこそ、ローとバックを間違えるほどに。

322 ：その時シートヒータは強制だったとか書いてた奴です：2007/10/10(水) 10:01:28 ID:Z2r9MeSZ0

>>315-319
とりあえず納車ｵﾒ！3連休間に合って良かったね。
シートヒーター代3万ナンボは納品書のOPリストに載ってました？
載ってたならその分金額取られてるかと思いますが、さて。

ディフレクターは自分はこれから寒くなったら欲しくなるかな、と思ってたトコ。
自意識過剰は1週間で慣れるから大丈夫とだけ言っておこう。笑

PDCは意外と使えるよ。職場の駐車場がかなりタイトなんだけど
あれ無しだったら慣れるまでの期間かなり辛かったと思う。

ギアは馴染んでスコンスコン入るようになるので心配無用です。
4000kmほど走ったけど最初の頃に比べると大分馴染んだ。
てかまだ馴染んでる途中なのかまだ日々変わってる気がします。

スピード調節まで出来るクルコンって自分は初めて乗ったんだけど
面白いよね、あれ。

グローブ確かに狭いよね...自分もあそこ埋まるの嫌だったのでナビは助手席下コースにしました。
5年前のカロナビからだと随分進化してて感動

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 10:04:18 ID:Z2r9MeSZ0

>>320
人それぞれ入れ方が有るのだねー。

自分は奥まで突っ込んだら指２本分位戻して、
気持ち下向きに押し付けながらタンク残り10l位(事前にメーター見て概算)で一度止まるまで
勢い強めに注いで、一度止まった後はかなりﾁｮﾛﾁｮﾛと再度満タンで止まるまで入れてます。

なるべくセルフで入れたいよね。。。
てかコーティングかけた翌日山梨の某SAで満タンにしたら
早速吹き零れを喰らってorz

馴染みのスタンド以外ではリッター指定で入れた方が良いかも、
とかまで言うのは気にし過ぎだろうか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 11:11:32 ID:guU3LBOT0

PDCの感度はディーラーで設定できるよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 01:48:31 ID:C9oVQMhp0

バックセンサー（PDC）、みんな結構活用できてるのね
あるものを上手く使えないってのは、ちょっと悔しいな……
ありがとう、とりあえず設定はしばらくこのままで、もうちょっと信じてみるよ！

>>320、323
俺もどっちかというと323の方式に近い。
けど指一本はさむって言うのは目から鱗だなあ。
指をテコにして角度をつけてるって事だよね、今度の給油んとき試してみるわ。
こんな苦労してるとＳＳの店員さんにも無理と思えてセルフにしたくなるよねえ。

>>321
それはどうなんだろｗ
今まで長くＡＴ乗ってたから、Ｒに入れてもピーピー音がならないのはちょっと不思議な感じ。
本当にＲに入ってるのか、動かすまで疑心暗鬼になることない？ｗ

>>322
おお、あの時の。
そん節はまぎらわしい情報流してすませんでした。

うーん、シートヒーターは載ってないからたぶんディーラーが泥を被ってくれたんだと思う。

自意識過剰なんだけど、どうしても変身途中は……生着替えを見られる気分？（バカ）
でも今日は晴れたから退社はオープンした。守衛のおっちゃん、ちょっと笑う。けど気分は爽快。

ディフレクター、今のところは不要と思ってるけど、一度体感してみたいんだよね。
あれかなり高いから、ためしに買ってみる……て値段じゃないんだよなあ。

いい加減、長くなって申し訳ない。つい嬉しくてさあ。
今度の休みは何処に行こうかって、すごい楽しみだぜ！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 03:27:08 ID:6EObZmqQ0

>>325
俺はやらかされるのがイヤなのでセルフにしか行かない
で、給油機もスタンドによって違うからほとんど同じスタンドにいく
近所でいちばん安いスタンドの機械に慣れるべし
止まらない程度に最大限早く入るポイントを探してどの指をどんな感じに入れるか探るって感じかな？大げさだけど
ほとんどのオープンカーはスペースの関係上？ガソリンが入りにくいから
セルフがなかった昔からいつも同じスタンドに行って「ゆっくり入れてください」と声を掛けてた

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 09:34:05 ID:NNBqfhlR0

給油が入りにくいってメッセージを時々見るけどわたしの地方では何処で入れても別に問題ないけどね。
札幌だけど。
まぁ一般には欧州の給油機の排出量が日本の基準よりもかなりゆっくりなので、日本で入れると吹きこぼれと判断されるみたいだけど。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 11:33:51 ID:MdspWMBO0

>>327
乗ってるのは何時頃のミニ？
自分も2002年の最初期型では全然入れ難いとは感じなかったけど
今年コンバチのMCSに乗り換えたら確かにめちゃめちゃ入れ辛いと思った。
内蓋があるタイプね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 12:47:47 ID:NNBqfhlR0

>>328
そうなの？わたしも2002年だけど、変ったのかなぁ。
内蓋？　皆付いている奴じゃなく、変ったの。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 12:57:45 ID:8ptwoqm20

>>329
コンバチの話ですか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 14:38:20 ID:NNBqfhlR0

どっちでも良いですけど。
コンバチの給油口は他と違うのですか？

または、初期型でも後期のものは形状が違うのですか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 14:50:21 ID:olWCvzUZ0

>>331
一般的にオープンカーは屋根を納める関係でガスタンクの配管スペースに余裕がないので
MAXスピードでガソリンを入れようとすると止まってしまうことが多いんです

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 16:37:15 ID:NNBqfhlR0

部品を調べると、給油口とホースの径と取り回しは殆ど変っていないけど、
吹き返し用のブリーザパイプの取り回しがずいぶん変っています。
またキャニスターの位置やホースも変っているけど、その辺りの影響でしょうかね。
微妙な違いだと思います。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 17:12:57 ID:MdspWMBO0

>>333
そうなんですね。MC前後とかで変わった物とばかり思ってました。
勉強になります。

そういった知識はどちらで調べてらっしゃるのでしょう？
僕はBentleyのサービスマニュアルを買おうか悩んでいる所です

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:51:55 ID:1hNE1SAX0

MINIの部品ばかりでなくBMWの全ての車のパーツはここでわかります。
http://www.realoem.com/bmw/

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 00:38:51 ID:XI7aREC2O

凄く参考になるサイト、ありがとうございます！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 13:17:24 ID:mznICwKd0

ところで以前から物議を醸す事の多い慣らし終了後のオイル交換だけど、
結論から言うと絶対やった方が良いね。

恥ずかしながら初めてMT車の新車を買ったのだけど、
抜いたオイルを見せてもらったらサラサラ流れる大量の鉄粉...
ミッションもエンジンも。

驚く程にフィーリングも変わりました。
「15000km買えなくても壊れない」、嘘では無いかもしれませんが
楽しく乗りたいなら、絶対変えた方が良いと自分は思ったよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 13:47:06 ID:a5oX90vC0

>>337
特にBMWはドイツのメーカーであるから、
環境に優しくプラス高性能をアピールするには
オイル交換のインターバルを長くすることって
商業的にかっこうのアピールポイントだからね。

メーカー指定を守る派は、それはそれで良いのだけど、
理由として「最近は工作技術が進歩して」云々は少し
違うんだけどなぁ。

レシプロエンジンにおいてシリンダー内をピストンが
上下動する機構には変わりないのだから、新車の場合
は交換するのが精神衛生上もいいよね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:15:43 ID:yB5/Nq7w0

ほす

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 02:03:38 ID:ku6je0Bf0

次期コンパクトハッチの噂

Audi A1　　　　　　　　:TSI＋DSG＋クアトロ？先代Golfのシャシーをチューン？
Alfaromeo JUNIOR　:グラプンのシャシーをチューン。1.4直4で150ps。6MT。Q2というデフが付いている。
WV up!　 :RR 水平対向エンジン？　　　　　　　

どれも良いけどRRに乗ってみたいな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 06:34:02 ID:xEsFU9x0O

他の車なんてどーでもよくね？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 08:41:25 ID:/GOJ/87q0

BMW製ってことで1シリーズクーペ、カブとか
新型と同じエンジンのプジョー207、308には興味はある。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:25:42 ID:RcHdqRUe0

アップグレードイグニッションコイルをつけた人いるかな
イリジウムとコードでギクシャク感はかなり減ってるんで
換えるべきかどうか悩んでます

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 20:15:17 ID:AUxHGfYmO

助手席側の窓が逝った…
動きが鈍くなってきてヤバいかなとは、思ってたけど…
ドア開けても下がらんしDに持ってった方がいいかな？
修理代いくらぐらいかな…知ってる人おしえて!

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 20:40:25 ID:Eqvxc+qN0

自分で部品だけ交換出来れば数千円、
ディーラー修理で３万強だよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 21:55:55 ID:Y8iHDreM0

>>343
自分のはMTだけど、
コード換えるよりイグニッションコイル換えた時の方が
トルクが太くなった感じが体感出来たよ。
ただ、これは自分のだけだったのかもしれないのですが、
付属の取付ボルトが元のボルトより長めになっていて、
下手にそれで固定しようとするとヘッドカバーが破損します。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 01:03:14 ID:kQV3Sr2IO

>>345
ﾚｽｻﾝｸｽ!
自分で出来る範囲なんかな？
Dでやってもらう方が無難かな…　三万強って聞いても安く感じてしまう今日この頃ｗ　色々修理してきて免疫ついてきたかも…ｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 08:21:52 ID:IPGykdS+0

>346
やはり効果はあるんですね
コードは取りあえずアップグレードイグニッションコイルを
装着するときには取り替えないといけないということなんで
先に替えたんですがアップグレードイグニッションコイル
つけてみようと思います

349 ：345：2007/10/19(金) 10:20:37 ID:VhqT9KW40

>>347
ごめん「自分で修理」はちょっと意地悪して書いちゃった。
良く壊れると言われるアクチュエータ部分だけ旨く代替え部品を見つけて
交換すれば治るが普通の人間、てかMINIディーラのメカニックでも無理だろう。
それでもケーブルの断線とかだったら無意味になっちゃうし。
制御ユニット他含めてのAssy交換以外の道は現実的じゃないよ。
Dなら少なくとも原因はOBD診断ですぐ判明するしね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 21:17:09 ID:7D1/NptJO

コンバーチブル欲しい(´･ω･`)
だけどオープン時のフォルムは好きだけど閉じた時がイマイチなんだよね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 22:29:31 ID:fsKviGsl0

タイヤホイールを変えたいなと思っているのですが
車検にとおるホイールのオフセットの限度ってどれくらいでしょう。
16インチ7J+38　って車検大丈夫ですかね？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 00:17:14 ID:obMkIb390

>>350
そんなの気になるのは雨の日だけさ。
車庫のミニを何時までも眺めている訳でもなかろうし

てか新型コンバチには燃費や速度に並んでOBCに
「オープンで過ごした時間の割合」表示が付くらしいぞ。なんか楽しいぜ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 03:19:55 ID:hxDrlKTeO

>352
ほほう(´･ω･`) それは楽しいね
取りあえず新型コンバチ拝見してから購入考えようかな

354 ：いそやん ◆K19iWlVxkU ：2007/10/20(土) 20:54:23 ID:w7kzg54C0

車内灯をLED化してるエロい人に質問。
フットライトはやはりスティックウェッジが吉ですかね？
自作なんざｻﾗｻﾗ考えちゃいません、、、念のため。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:15:47 ID:Dv8HNyM0O

>>349
なんか難しくてよくわかんねぇけどｗ　Dに持っていった方がいいみたいなんで、給料出たら持っていきます！
色々ありがとm(__)m

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 10:22:18 ID:zpZL3idg0

>>351
厳密に測ると通らない。
ユルいディーラーで通る限界ぐらいだな＞+38

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:44:44 ID:vKhai/2o0

もうすぐ初車検。
この夏くらいから急激に燃費が悪化して、いまや7km/l
街乗りばかりとは言え、この先どうなっちゃうのか不安ーーーー！！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 21:50:49 ID:Hm5wfRbO0

クラッチが逝った・・・
てか、走行中、クラッチが切れなくなった
信号で止まるたびにエンジン切って、3速固定でなんとか帰ってきました。
明日ディーラーにも問い合わせてみるけど、あえてここで聞いてみる。
・・・修理代って高い？
2004年型クーパーS

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:59:26 ID:dHbVPmLo0

>>358
> 信号で止まるたびにエンジン切って、3速固定でなんとか帰ってきました。

クラッチ切らないとエンジン掛かんないよね？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:31:57 ID:IMvTVZLw0

>>359
レスどうもです。
クラッチが切れている、切れていないに関わらず
クラッチペダルを奥まで踏み込むことでセンサーが働きエンジンが始動する
という考え方はできませんか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 08:14:58 ID:E0ARgpgl0

Sidewalk、昨晩東北道をオープンで帰って来たけど、
シートヒーターを標準装備にしてくれて本当にありがとうと思ったよ。。。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 13:38:09 ID:BD+VnUyWO

Sidewalkってなんですか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 14:33:15 ID:x/MUw7HdO

このスレ、いつ覗いても、〇〇が逝った…修理代〇〇万円…ばっかりで買う気が萎えちゃうよ!
というか買ったらやばいの？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 15:05:10 ID:rD4OY/S50

>>363
貴方なら「買ったらやばい」かも知れない。
ＳＦＷの残っている車を買うのが良いと思いますね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 15:06:47 ID:E0ARgpgl0

>>363
そう思わせたいキチガイアンチが楽しむ釣り場と化してるんだよね。スレが。
新型のスレなんか目も当てられない。

散々書かれてる通り輸入車最高クラスの信頼性（レクサスと同程度）だし、
実際自分の知っている購入したユーザーは皆本当に幸せそうに乗っているけど、
君が2chの書き込みに行動を左右されるようなタイプの人なら
気になるだろうから買わない方が良いと思うよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:51:13 ID:m0VizwPF0

>>356
きわどいサイズなんですね。
悩むなぁ。他のも見てみるか。
ありがとうございました。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 07:53:17 ID:9T06IWjF0

>>366
スタッドレスがいる地域だと
そちらを純正サイズにして
車検時にそちらを装着して出すという手がある。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 08:39:39 ID:RO4y5PsN0

>>367
そんなことしなくとも、純正タイヤを持っているはずだけど。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 14:15:51 ID:BHuMouee0

>>365
うむ、スルーしろなんて言ってる人もいるけど、放置したら>>363みたいに
そのデマを事実だと信じ込む人が出てくるんだよね。

370 ：365：2007/10/23(火) 16:03:33 ID:3v9h37+D0

>>369
>スルーしろなんて言ってる人

ごめんそれ俺がいつも書いてる事なんだけど、
スルーが最適解なのは疑いようが無いと思うよ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 16:18:03 ID:679EnvRN0

>>369
お前みたいに釣られるやつがいるとスレが荒れる。

372 ：↑：2007/10/23(火) 16:32:13 ID:By8Bw9xt0

さっそくバカが釣られたな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 16:44:08 ID:3v9h37+D0

面倒くさいから>>369-372全部俺の自作自演って事にしてくれ
すまんかった

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:37:19 ID:BHuMouee0

ID:679EnvRN0 は2代目スレを必死になって荒らしてるよ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 17:41:23 ID:679EnvRN0

お前はここを荒らしてるわけだな。

376 ：↑：2007/10/23(火) 19:06:46 ID:By8Bw9xt0

バカ釣られっぱなし

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 19:24:43 ID:i47RKLucO

喧嘩しちゃいや！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 19:49:27 ID:vaxPnfvH0

>>376
お前も相当な馬鹿だなｗ

荒らしの片棒担いでさ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:30:00 ID:3v9h37+D0

おかしいな俺の自作自演がまだ続いてる

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 01:44:21 ID:JGwYXy28O

コンバーチブルオーナーって少ないのかな？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 08:44:06 ID:yjhXw7pM0

少ないでしょ。

故障の話は俺（05）は今まで何も不具合は無いけど、
前期買った知人はあちこち壊れたなぁ。
最初の3年でほとんど無償で直してそれ以降大丈夫みたいだけど。

全部のタマが壊れない車とも思えないな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 10:35:29 ID:yMfM0Bvx0

故障はね、「故障だらけ」も「故障は皆無」も本当だよ。
個体差というのは結構あるかも知れないな。

大まかに分けると前期の車は苦労した人が多く、
後期～末期車は安定している例が多い。
ウチの05 COOPER CVTはまさに後者なんだけど、
SFWの有効期限が1年を切った今、逆に「これでいいの？」って感じ。

SFWが切れた途端・・・という根拠のない予言は
してもらわなくて結構だけどね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 11:44:53 ID:5fTAQtkd0

私は前者ですね。
故障だらけでしたが、ディーラの対応が良く、SFWで全て解決しました。（書き切れません）
SFWが切れてからの故障は、冷却ファンの不具合とエアバッグ警告灯の点灯くらいです。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 13:31:52 ID:JGwYXy28O

㌧クス

末期の後がSidewalkって考えたらいいのかな？
MINI全体のトラブルってよりコンバチ特有のトラブルって感じだね(´･ω･`) 狙いどこは05～の車体っぽいですね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:42:11 ID:TIlw0iEsO

最近ミニ買ったのですが、主に止まった状態でハンドルをきると「ウィーン」というサイレンみたいな音が耳障りな感じで鳴るのですが、これって普通なんでしょうか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:48:50 ID:R2fZF+JH0

電動モーターの音で普通です。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:58:45 ID:TIlw0iEsO

>>386
わかりました！ありがとうございます！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:42:17 ID:e8z0cLQY0

>>380
生産ラインではミニ20台に1台がコンバーチブルだったとか見た気がする。
英国では長年1位に君臨していたMX-5(マツダロードスター)を抜いて
オープンカー売り上げ1位になったとmini2で見たのでもう少し多いのだろうけど、
オープンカーが苦手な日本ではもう少し比率は低そうだね。

中古でお探しなら、整備簿を確認するのがお勧めですよ。
色々言われる事の多い「初期ロット」ですが、逆に初期の物の方が
マージン高めに設計されているし、妙な感じがするかも知れませんが
SFW適用中にあちこち壊れてるクルマの方が、対策品に交換も済んで
信頼性が高かったりします。

新車登録1年目以内の整備が多くて、2年目以降はそうでも無いクルマなんて、
狙いめです。
ただ中古もホント下がらないクルマなので、手が届くなら新車をお勧めしますけどね...

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 02:14:46 ID:eco4h6M80

クラブマンやオーストリア生産のミニSAV等、新型車種も出てきましたので
総合スレを立ててみました。皆様よろしければこちらのスレもどうぞ。

【ONE, COOPER】NEW MINI 総合スレ 1【CLUBMAN】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193245075/

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 00:24:07 ID:/MDntzoJO

キモくてデブなオイラでもMINIコンバーチブルには似合いますか(´･ω･`)

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 03:56:01 ID:gehXUUpH0

それを言ったら黄色いサルには似合わない。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 04:02:22 ID:gehXUUpH0

>>389
ここでできるじゃねえか、重複スレだろ。
削除依頼だしとけな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 09:26:44 ID:yAu1HYJ80

現行車総合スレだろうからココとは重複してない。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 11:06:49 ID:ATjOwGSH0

>>393
あっちはBMW MINI全車種総合スレだよ。
ここはR50系専用の単独スレ。

個人的には次スレは統合しちゃって良いと思うけど

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 12:12:59 ID:pf5WbgV50

だな。
ただ現行否定の旧型海苔に荒らされそうだ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 12:45:33 ID:ATjOwGSH0

それでこんなスレも有ったり

【壊れる】アンチBMW MINIスレ【ぼったくり】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193244260/

というかR56が出た直後なら今の２スレ体制が良かったのかなと思うんだけど、
今後を考えると「旧車種のみ」と「釣り堀」の現状はいびつだと思うよ。
クラブマン単独スレを立てて今の車種別スレ制度を続けるのも変だし。

まぁ各々好きなスレで続けて行けば、その内勝手に淘汰整理されていくかなと。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 16:07:01 ID:/MDntzoJO

現行MINIと初代MINIは仲良くなれない(´･ω･`)

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 16:19:24 ID:ATjOwGSH0

そう思う人とそう思わない人が居るだけの話さ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 17:19:09 ID:pf5WbgV50

必死で旧型買った一部の人間が粘着してるだけかもな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 17:30:55 ID:ATjOwGSH0

そう思われたいだけのミニオーナーですらないただの荒らしだと俺は思っとるよ
R50でもR56でも本当に乗ってるとは思えないレスばかり。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 17:50:52 ID:PgJouT/R0

現行否定の初代乗りってのが居ても
わざわざそれを書き込むのかな？

俺は初代乗り。まぁそりゃ自分の車は一番好きだけど、
だから現行を蔑むという気持ちにはならないぜ。

荒し全員がそうだとは断言できないけど、
やっぱり何らかの理由でMINIには乗れない輩じゃないのか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 22:37:23 ID:MkODxM9v0

すみません。
明日佐伯にてＭＩＮＩのイベントがあるようなのですが、
どなたか詳細ご存知ないですか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 01:19:41 ID:ZKf2U9wP0

MINI Card持ってる人教えてください。

>miniサイズのMINI Cardのご利用は、ショッピングのみとなります。
>miniサイズのMINI Cardはキャッシングサービス、カードローンはご利用いただけません。

と公式（？）ページに書かれていますが、
カードを丸ごと飲み込むような機械には使えません、ってことでしょうか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 07:49:08 ID:RQCjzIJB0

その解釈でいいと思う

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 11:02:14 ID:UsZE2RYO0

>>403
理由はそうかもしれないけど
ＭＩＮＩ　Cardの大きいのと小さいのって形状だけじゃ無くて、そもそも別なカードなんだよね。
番号が違うから。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:21:36 ID:sQRGmNz80

S-MTパークレーン乗り二人目懐妊。
さて・・・荷物どこに入れようかｗ
こいつは手放したくない。家族みんなで乗りたい。
屋根に荷物置くっきゃないか？

ベビーカーを買い換えて臨む予定なんだけど
W460×D280～540×H760mmリッコWのサイズって
MINIのトランクで収まるかな？今台風だから外に出れん・・・・
詳しい人教授願います。

また新生児から使えるベビーシートも教えて頂けたらと思います。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:30:32 ID:sd/U72ca0

>>406
家族もちでミニ。しかもMTとは・・・・
すばらしい！俺もそうありたい。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 10:55:30 ID:Tc22Urvd0

その時代、オレはE30 325iだったな(遠い眼)

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 00:12:42 ID:rtzP+QzXO

中古で買ってからアームレストやコックピットクロノパッケージを装着することって可能なんですかね？
工賃がかなり高くなっちゃうのかな(´･ω･`)

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 01:03:46 ID:3JJDRHyMO

>>409
アームレストはともかく、クロノは無理ｼﾞｬﾏｲｶ？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 01:10:38 ID:rtzP+QzXO

>410
やぱ無理かな(´･ω･`)
希望はクロノパッケージでシートヒーター付いて1DINナビを既存オーディオ部にインストールしたコンバーチブルがいいんだが・・・。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 09:03:12 ID:/hSg1qka0

>>409
クロノは不可能では無いだろうけど、コンピュータ関係も変ってくるだろうし、なかなか大変でしょうね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 09:34:03 ID:Q/vOu7No0

>407さんへ
　47歳のオヤジ乗りです。家内、息子２名（中学・小学）計４名
　BTGのクーパーで、ドライブ出かけます。
　狭い!狭い!と、言いながら♪SAであの中から、ぞろぞろ
　出てくるのは愉快!?

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 12:55:46 ID:z4kLQOMV0

>413
まったく同じような境遇でうれしく思います
私も47歳のMINI乗りで中2、小6の男の子2人を後ろに乗せて
4人で走ってます
うちは狭い狭いとは言いません
家内の車はゴルフプラスですが誰もそっちに乗ろうとしません
MINIが一番です

415 ：406：2007/10/29(月) 14:33:56 ID:QqC4ksW10

>>409
アームレストは本国で作る時にしかくっつける事が
出来ないと聞いたのでオーダーする時につけてもらいました。
MTだとシフトチェンジに若干邪魔です・・・
何があるか分からないのでエアバック解除もつけました。

>>413-414
まるでうちの家族の未来を見ているようです。
現在34歳で娘2歳と来年7月予定の子がいます。
そこまで大きくなってしまうとごついチャイルドシートは
いらなくなるので多少は広くなるかな？
ベビーカーいらなくなるのはデカイですね。
都内在住ですが家族で乗ってる人を見た事がないので
嬉しいなぁ。
MINIだと無駄にドライブしたくなる。
無意味に遠回りとかしてしまう・・・

416 ：407：2007/10/29(月) 17:11:08 ID:v38vz8Zd0

>>413-414
ご家族が理解あるんですね。うらやましい。
うちは去年結婚したんですが子どもはまだです。

SFW切れたのが不安でそろそろ買い替えを考えてるんですが、
次もミニにしたいなーと。

とりあえずの第一関門が嫁のAT限定解除です。
車自体は気に入ってくれてるんで子どもできる前に説得すれば大丈夫かな・・・

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:16:23 ID:rtzP+QzXO

>415
アームレストには跳ね上げ機能はないの？ナビがアームレストないと疲れないかなと感じるんだよね(´･ω･`) 後付けではつかないのかきゃ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 11:26:10 ID:sywJtRYdO

04クーパーSなんですが、DでエアロダイナミックPのフロントエプロン周りだけ取り付けてもらう事は可能ですか？
現行じゃなきゃダメなのかな？

いまさらミニミニ仕様に萌えちゃって…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 11:58:09 ID:LxXoV+MC0

>>415
アームレストを付けてもサイドブレーキの引き上げに支障にはならないのでしょうか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 13:02:59 ID:OJCtKKJZ0

【東京モーターショー】発覚・現代自動車の捏造【衝撃】
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=56255

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:08:25 ID:DU6CZwHX0

家内が好きで韓国ドラマをよく見るんだが
スポンサーの関係もあるにしてもベンツ，アウディ，BMW
プジョーが殆どでVWはまず出てこないし，MINIなど１回
しか見たことがない
まだまだセダンが高級車というイメージのようでMINIやゴルフ
に大金を払う土壌ではないらしい

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:50:38 ID:+EZ67uEV0

>>421
韓国ではずいぶん遅れて発売が始まりました。
一店舗だけの販売だったとおもいます。
韓国は自国の車優遇のため昔の日本のように、外車にたいして高い関税をかけています。
MINIも信じられないぐらい高かったと思いますよ。
今計算したらCOOPERで450万円します。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:17:06 ID:5Hx6ee4U0

死ぬ程どうでも良い話だな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:58:03 ID:C/vMi2/00

>>422
んじゃ日本で大量に買い込んで韓国に持ち込めば儲かるなｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:03:46 ID:+EZ67uEV0

>>424
持ち込むと関税かかる

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:03:48 ID:Bxfon68m0

韓国に高額の関税を収めることになるだけだろ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 13:26:35 ID:XdUHGqDd0

死ぬ程どうでも良い話だな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 14:06:10 ID:C/vMi2/00

>>411
コンバチなら旧デザインで新車が買えるじゃないか

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:14:39 ID:PN3TjFl/O

>>417
漏れは純正アームレスト後付けしますた。
ネットで買って自分で付けた。
サイド引くときとか、微妙に気になるような気にならないような感じw
跳ね上げられるけど、滅多にしないな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:32:57 ID:Ct0cjaseO

>429
㌧クス
まだ純正見たことないんだけど社外なんかも見ると取り付けはさ然程難しくないみたいだね(´･ω･`)
跳ね上げ機能があるのはうれしいな。今までMT乗ってた時はサイド引かないのが殆どだったからあまり気にならないかな・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 20:29:05 ID:gLZ1c3zj0

エンジン切っててもメーターのツマミのボタン押すと時計が点くのな
一年乗ってて今日初めて知ったｗ感動したｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:06:43 ID:ljK+N57S0

みんな、フロントウィンドウの真中のワイパー拭き残し部分が激しく気にならないか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 23:51:21 ID:G9/sdjES0

あああああああ、もう明日からきになるぢゃんか

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 02:34:15 ID:ofattwCmO

明日コンバチ試乗してくる(´･ω･`)

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 18:17:29 ID:5F/YRuFPO

雨大丈夫だった？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 22:58:11 ID:ofattwCmO

野暮用ができちゃって乗れなかった(´･ω･`)

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:00:09 ID:yqOEo2030

>>430
MT車につけると1速から2速の時とか肘がひっかかって蓋が後ろにスライドしてしまうぞ。
おれはつけたけど、あげっぱなしにしている。勿体無い。
純正メーカーＯＰのはＡＴ専用〔ＣＶＴ〕だと思う。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 00:56:00 ID:fbNYAyus0

子供が大きくなったので自分用にコンバチ買ったのだがMTで免許とった娘に召し上げられそうな悪寒

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 04:06:40 ID:qtgvjY7A0

コンバチではありませんが自分のを娘さんにあげましょう
そのかわり娘さんを僕に…

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 14:59:03 ID:i1xtNbzoO

定期点検でタイヤのローテーションをお願いしたらBMではローテーションはお勧めしていないと言われました。
ローテーションって古い考え方なんでしょうか

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:12:04 ID:FdJAN3EuO

MINI見ながらオナニーできるくらいMINIが好きだ(*´Д｀*)

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:35:28 ID:WKy3/ifL0

えーーー！
俺にとってＭＩＮＩは子犬みたいなものだけどね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 22:27:33 ID:sHcKaWGF0

>>442
あー、ブルドッグの子犬。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 11:50:45 ID:FPGZ6weyO

http://kaburagi.sakura.ne.jp/mobilenews/20070810.swf

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 17:24:52 ID:7tc2DfJC0

昨日うｐグレードイグニッションコイルつけたんだが
それ以降平均燃費がジワジワ上がり始め，現時点で
0.5km上がってます
リセットしてからの期間で違うわけですが結構前に
リセットした記憶なんでかなり燃費が上がってるようにおもいます

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:06:31 ID:m5L3z0T30

ブルドックはシティだよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:32:50 ID:ZzCfT6L60

>>446
MINIはカワイイとか言われるけど、正面２～３ｍの位置から見ると
全体のサイズに似合わない結構押し出しの強いデザインだよね、Sは特に。
そのあたりがブルドッグの子犬を連想させる。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 09:53:52 ID:OYHcvuUO0

>>440
「どーしても」と言えばやってくれると思うよ＞ローテーション

ご存知とは思うがアライメントやら前後の荷重によって前後タイヤの
減り方は均等ではないわけだけど、ローテーションによって操安性に
悪影響が出るからやめておこうという考えと、減り分を均等にして
経済的に使い切ろうという考えの違い。

俺が世話になってるDはローテーションについては全否定でも
なかったので点検の時にお願いした。だいたい8000Kmくらい
走ってたけど違和感は感じなかったけどな。

敏感な人なら操安性の変化が気になるかも知れないし、もしかして
異音が発生する可能性もあるから、そこんとこ覚悟が必要かも。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 10:55:07 ID:cnkJpkyg0

>>440
ＢＭＷがローテーションを否定するのは、>>448さんが言うようにチェンジすると操縦安定性が一時的に落ちるからです。
特に相当距離を走ってから交換すると安定性は落ちます。

逆にいうとこまめにローテーションをするならローテーションに問題は無いと言えます。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 13:31:47 ID:pa9CrJp10

タイヤ長持ちさせるより新しいタイヤ買ってもらった方が利益になるからでは、
とか勘繰ってしまう。

でもローテーションって自分で出来る様な環境じゃなきゃ
長持ちさせる事による金銭的なメリットは薄い気がする。
定期的に、なんて言ったら尚の事

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 14:36:23 ID:SAudnPK7O

車重が重くてFR車ならローテしないとびっくりするほど減りがはやいけどね
もち走り方にも影響するけど(´･ω･`)

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 14:53:50 ID:cnkJpkyg0

>>451
MINIは前後の減りがあまり変らないですよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 15:00:45 ID:OYHcvuUO0

>>452
MINIのセッティングはなかなか秀逸だと思うよ。
FF車でもいろいろあって、リヤに仕事をさせない車もあれば、
極端なネガキャン、トーインと弄くりまわしてタイヤが
偏摩耗するのがﾃﾞﾌｫな車もあるからね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 19:30:44 ID:OauzqoC50

MINIの前はベンツのAだったんだが前輪外側の
減りが思い切り凄くて２万kmでツルツル
ベンツのくせにハンドル切れないしろくなもんじゃない

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:21:47 ID:ZzCfT6L60

>>452
うちのSは結構前輪の減りが早いよ。

でもこの間、12ヶ月点検に出したら頼んでないのにローテーションしたって。
一ヶ月前に４本とも新品にしたばっかりだったのにorz

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:04:08 ID:tGd/yPLxO

逆に新品1ヶ月足らずでローテならいいんじゃね？
ローテ1ヶ月前にしたのにローテされたならorzはわかるが(´･ω･`)

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 14:06:19 ID:88TKVdbl0

>>456
そうそう、1ヶ月毎くらいでローテーションが良いんじゃない。
キロ数でいうと、1000ｋｍ位かな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 16:14:55 ID:tGd/yPLxO

1000キロは早すぎだろｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 16:29:46 ID:X3I8Z8UH0

http://sanc-auto.cocolog-nifty.com/kogablog/

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 16:51:03 ID:zrOzqmsP0

>>458
ローテーション反対派の知り合いのメカニックと話した時

俺「クセがつく前に入れ替えりゃ問題ないんでしょ？」
メ「理屈はそうだね。でも、じゃあクセがつく前っていつか分かる？」

考えてみれば当たり前なんだけど、摩耗ってある日
突然起こるわけじゃなく、1回転1回転の積み重ね
なんだよね。そうなるとローテーションの頻度は
高ければ高いほどその恩恵に与れるわけだ。

まぁ現実的には1000Km毎のローテーションする人は稀だろうけどね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 16:53:41 ID:88TKVdbl0

>>458
ローテーションを前提にするんなら、1000ｋｍ位で良いんじゃない。
それ以上だと摩耗が偏り過ぎると思う。

それでなければローテーションしない方が良いのでは。

雪国の人は６ヶ月毎に交換している事になるね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:11:00 ID:tGd/yPLxO

たかだか1000キロで前後左右の摩耗の違いなんてたいしたことないよ(´･ω･`)

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:17:53 ID:zrOzqmsP0

>>462
ハッキリ差がついてからじゃマズいって話の最中なんだが。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:21:37 ID:tGd/yPLxO

いや、だからローテさせるタイミングとしては早すぎでしょ。
例えば前後左右で1mm差があったらヤバイのか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:30:49 ID:QFjOefOt0

>>464
1mmはさすがにまずいだろう。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:54:05 ID:tGd/yPLxO

どんだけシビアなんだよｗｗｗ
一般道での走りでそんな違いは影響でないから(´･ω･`)

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:44:48 ID:QFjOefOt0

だって1mm減るッたら5000kmくらいかかるでしょ。
1mm差がつくったら相当に偏磨耗してるよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:51:43 ID:tGd/yPLxO

キッチリ1mmの違いもなく摩耗するなんてあり得ない。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:18:17 ID:QFjOefOt0

>>468
だからローテーションするんでしょ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:24:46 ID:CgsMlxKY0

そもそも左右はチェンジしない。
するなら前後を入れ替えるのが普通だよ。

>>463が言ってるのは何mm減るとかより
減り方の「クセ」がつく前って事だと思うが。
トレッド面が水平にキレイに減ってくれるなら
10000Km後でもいいわけで。

ID:tGd/yPLxOはタイヤローテーションについて
少し調べてから来てくれないか。

なんか話がかみ合ってないし。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:59:19 ID:tGd/yPLxO

例えであって何mm減るとかだけを言ってるわけではない。均等に減ってきゃローテする必要なんかないわけでどうしても駆動輪やら走り方や荷重バランスの問題で均等に減るなんてあり得ない。
だけど俺が言ってるのは普通の走り方してりゃたかだか1000キロでローテさせる必要はない。アライメント等に問題なければこの距離で摩耗の違いなんかでないだろ？違いがでてからじゃ遅いとかそんな事じゃなく距離的にはまだやる必要がない。
因みにローテの基本は対角だよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:09:34 ID:0VBvy19/O

まつがえた(´･ω･`)

タイヤの進行方向が決まってないなら対角なわけでなんでもかんでも対角ではないでつ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 01:40:45 ID:WkDCZGG00

>>472
現代タイヤはほとんどが片方向に転がす設計だよな？

それと、まめなローテーションは良いことなんだろうけど、
取り付けの人為ミスが起きる機会を増やすことにもなると思う。
俺はローテは面倒なのでしない派。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 08:58:43 ID:rBgNzcOB0

仮に5部山のタイヤがパンクして片方だけ新品にしても
体感できる奴なんて少数だろう。
ローテーションなんかしたっていいんだよ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 09:08:31 ID:ZGS4e1qg0

>>471
＞因みにローテの基本は対角だよ。

煽りじゃなくこれはやらんよ。

古い参考資料とかにはこういう記載も見受けられるが
こうなると前後の減り方の差+回転グセまで加わって
異音と振動が発生する確率が高まるからね。

例えばトレッドが細くてアライメントなんてクソっていうような
軽トラあたりだったら未だに対角チェンジも有効かも知れないが。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 09:17:46 ID:0VBvy19/O

>475
四駆上がりなもんでね(´･ω･`)
MUDタイヤ履き続けてきた俺は基本対角だったから勘違いしたのさ。それに古い古くないじゃないから。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 09:44:25 ID:DktZcJVD0

結局、ローテーションしても良いけど、「ローテーションしたらハンドリングに影響が出た」
という状態ではタイミングが遅すぎるというだけのことでしょ。
それはアライメントの狂いなんかでもずいぶん違ってくるから一概に○○ｋｍでローテーションとはいえない。
ただし、それらを加味してやるならば、短めのサイクルでやった方が良い。
そうすると、数千キロというタイミングにはなるだろう。
何万キロも走ってから、「変えてみました、影響が出ました」では遅い。

478 ：475：2007/11/07(水) 09:45:46 ID:ZGS4e1qg0

>>476
そうなの？それは失礼。
ここはMINIスレ、つまりFFの、初代BMW MINIの話をしてるのですが。
元来四駆には興味がないのでそちらの世界の流儀は知らないし、今は
特に知りたい話でもないな。

いずれにしても俺はローテーションの話はここまでにするよ。
皆さん、ｽﾚﾁ失礼しました。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 09:49:01 ID:rBgNzcOB0

ずいぶん神経質に考える人が多いね。
こんなリヤのキャンバーすら補正できない車は気楽に乗るよ俺は。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 12:26:05 ID:kErxS4Ou0

R50ミニにも4輪駆動の試作車があったよね、ゲトラグが共同開発してたとか言う
コードネームコロラドことミニSUV向けの技術になったのだろうけど、スレ違いか

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 12:33:14 ID:0VBvy19/O

>478
元々MINIスレ、つまり初代BMW MINIの FF車について話してましたが？
俺が勘違いしてレスしたとこに君が変なつっこみを入れたから弁解しただけで、スレが違うだの興味ないだのいちいち言われてもな(´･ω･`)

482 ：　　　　↑：2007/11/07(水) 13:19:50 ID:kDvNEpKK0

おまいツラの皮　厚いなw

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 15:50:12 ID:M7sSLkcn0

コンバチって、グローブボックスに鍵がかけられるのね。
聞いてみりゃもっともだが知らんかったよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 16:23:12 ID:DktZcJVD0

おれのＭＩＮＩはグローブボックスが無いよ（；＿；）

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 16:38:38 ID:kErxS4Ou0

最初期乗りですか
自分もあの棚、コンバチに移植してもらえないかと思った程気に入ってました。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:20:54 ID:icO0ABql0

あの、たびたびすみません。
R50エアロダイナミックパッケージは今でもディーラーで販売しているのですか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 08:56:19 ID:RiL3aiqM0

補修部品として買えるんでねぇの

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 09:26:47 ID:Wc/1vp62O

コンバーチブルがまだ初代の形なので買えるんでないの？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:54:14 ID:opSIvq0CO

ありがとうございます。
週末にでもディーラーに行ってみます。
塗装費用が結構かかるんですよね、確か…。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:04:00 ID:h40d5QjiO

http://kaburagi.sakura.ne.jp/mobilenews/20070810.swf

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 01:34:15 ID:7/S0/dz00

>>447
ブルドッグかぁ。犬っぽい印象は最初見た時に受けましたね。

出不精の私を「どっか行こうぜ」「散歩連れてけよ」
的なオーラで家から連れ出してくれます。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 03:33:47 ID:5yzhFSMi0

上の方でクルーズコントロールの話が出ていましたが、コンバーチブル・サイドウォークって
クルコン付いているんですか？他のMINIにはついてませんよね？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:47:52 ID:LFGQ9Y51O

スモールやナンバー灯をLEDに変えて抵抗つないでもエンジン始動直後のフラッシュは、どうにもなんないのかな？
なんか良い方法ないかな…

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:46:10 ID:bgxuFu4ZO

同志ハケーン
オレも同じだわ。ヤン車みたいで萎えるよね。

オクで買ったんだけど、製作してくれた出品者の人が対策してくれるみたい。いー結果が出たら教えるよ！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 07:57:29 ID:BrYrGEhnO

>>494
ほんとイヤ、恥ずかしくてコンビニとかでエンジン切れなくなった…

朗報期待してます！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 10:24:32 ID:ZO53BiFO0

>>493
>エンジン始動直後のフラッシュ
これって何ですか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 11:25:33 ID:CNntyAwK0

>>492
>他のMINIにはついてませんよね？

どのMINIでもオプションで付けられるよ。
ちなみにMTでも普通に付きます。

確か「マルチファンクション・ステアリングホイール」って、
オーディオ/電話のコントロールボタンとセットだったと思う。
Dで聞いてみそ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:06:00 ID:BrYrGEhnO

>>496
LED自体が数秒間チカチカ(ストロボみたく)点滅する。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 13:13:41 ID:rd7rbHgb0

>>491
ブルドッグはアメリカのミニディーラーのマスコットなのかな？
http://www.racers.jp/mini/336/index.html

500 ：492：2007/11/12(月) 15:05:45 ID:CkO9RnHs0

>>497
ありがとう！見落としていました＞マルチファンクション・ステアリングホイール

ところで、ナビは後付けする方が多いみたいですが、純正の丸パネルに埋め込む式のやつは
使い勝手や機能的にはどうなんでしょう。見た目はすっきりしていますよね。
使っている方います？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 15:27:25 ID:G7hA1JLI0

>>500
輸入車のメーカーオプションのナビはカスです。
ディーラーオプションか後付を選択するべき

502 ：492：2007/11/12(月) 18:20:21 ID:CkO9RnHs0

>>501
どのあたりが特にカスなんでしょう。
地図データが古いとかでしょうか。

ちなみにテレビは見ないので（家にもテレビないし）、ナビ機能のみ気になります。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 19:44:22 ID:CNntyAwK0

>>502
>どのあたりが特にカス

・HDDナビでなくDVDナビである事（欧州での国別DVD差し替え対応の為？らしい）
・タッチパネルでなく4方向ジョイスティック操作
・VICS渋滞情報非対応

辺りかな、自分的には。

自分のミニにはAlpineのナビを後づけしたけど本当にナビとしては最低限の機能しか無いよ。
トイナビにも劣る。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:52:03 ID:cCaa2hxm0

>>498
あれって球切れチェックのためなんだよな確か
自分もあれは何とかしたいが仕方ないと諦めてる

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:59:38 ID:BcxlUlyE0

>>504
なるほど、玉切れチェックの微弱電流にＬＥＤが反応するんだ。

506 ：492：2007/11/13(火) 03:27:32 ID:YTZkYxbN0

>>503
なるほど。せっかくのインパネ埋め込み式なのにタッチパネルじゃないのは
大きなマイナスですね・・・。大体すごく高いし(>_<)

ちなみにミニゴリラは付けられますかね。
ダッシュボードの形状が特殊なようですが。
インダッシュじゃないと無理でしょうか。
質問ばかりですみません。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 09:31:40 ID:oQTSDRy/0

>>506
ポータブルはどこにでも付きますよ・・・

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 10:52:46 ID:jGYSSBLf0

今買うならゴリラよりNV-U2が気になるね。
オンダッシュのを付けたけど、NV-U2ならアレで良い様な気がしてきた。
あれでもう少し渋滞回避が賢ければなぁ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 13:23:27 ID:ngTzUCNc0

オンダッシュナビもいろんな物が付くね。
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=4447&ci=35

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 15:19:21 ID:jGYSSBLf0

>>509
みんな本当に試行錯誤してますね
自分は結局ダッシュのセンターを外して運転席側、ハンドルで
画面が隠れるギリギリの位置に付けました。
見易さ的にはインダッシュより全然良いと個人的には満足してます

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 15:28:39 ID:jGYSSBLf0

てかPSPの人にちょっとﾜﾛﾀ
おもちゃみたいで可愛い

512 ：492：2007/11/14(水) 04:25:21 ID:VakaFukT0

>>507
ありがとうございます。
けっこうダッシュボードが湾曲しているので付けられるかちょっと気になったもので…。

>>509
とても参考になります。こうしてみると、見栄えを重視するとやっぱりポータブルのが
一番見た目的に邪魔にならないかも。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 08:49:00 ID:QeKKDQl60

ポータブルなんて貧乏くせえよ
インダッシュで全然見にくくない。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 10:16:32 ID:MVQp7vY80

こりゃまた金持ちくせえレスだな

515 ：492：2007/11/14(水) 11:28:42 ID:VakaFukT0

>>513
でも、>>509のを見ると、ポータブルが一番さりげない感じですよ。
貧乏くさいかどうかは別にして。

ところで「インダッシュで全然見にくくない」というのはどういう意味ですか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 13:27:41 ID:yas6K/QF0

インダッシュは見にくくないけど醜いわな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 14:20:25 ID:Wu7DxWYc0

インダッシュは本体が飛び出ててかっこ悪いよね。
ポータブルをさらっと置いとくのがスマートだよな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 15:46:09 ID:yas6K/QF0

俺の知る限りミニのインテリアに合う据え置きナビなどない。

デザインのほうが大事なのでケータイで間に合わせてる。
たしかに不便かもしれんが旅行などの遠出もこれで十分対応できる。
今度でるドコモの905はGPSソフトが進化してるらしいので、ちょっとだけ期待してる。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 16:23:43 ID:MVQp7vY80

>>518
>たしかに不便かもしれんが

一人で乗る時はどうするの？
「助手席ナビ」でしょう

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 17:56:03 ID:8CvOx57o0

スレ違いかもですが質問させて下さい。
本日諸事情により乗り換えするために、2店舗ほど買取店にて査定してきました。
とりあえず様子見でしたがこんなもんなんでしょうか？

2006年2月登録　クーパー　パークレーン　ロイヤルグレー(ルーフ同色)　5速マニュアル
オプション→キセノン　クーパーSフューエルキャップ　前後マッドフラップ　ETC
走行距離28500ｋｍ

H店→160万　何店かまわるのなら最後にうちに来てくれ、勉強しますと言われた
K店→160～180万　手放すのが早ければ早いほどいい条件を出せるとのこと

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 18:12:47 ID:ycmLtoCu0

>>520
買取店って一般的な？つまりMINI専門的な要素のない店ならそんなもんでしょう。
おそらく走行距離でマイナスされてるのとMTがネックじゃないかな？

多少メンドくてももう少し回ったほうが良いね。

522 ：520：2007/11/14(水) 18:20:36 ID:8CvOx57o0

>>521
はい、ごくごく一般的な買い取り専門店です。
T-UPでは外車は・・・とやんわり断られました。

あとどちらも店でも評価は5でかなり程度は良いとのことでした。

523 ：ＢＲＧクーパー：2007/11/15(木) 15:00:11 ID:CEV8FiXi0

Ｒ５６のスレは荒れてますね…どうしてなんでしょうか？
オーナ同士の情報交換って心強いし、参考になるのに。
来年、初の車検です。週末海苔で11,500㎞です。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 15:20:11 ID:sj5wYppZ0

Ｒ50の初車検は15万円くらいだったよ。
修理等は特になかった。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 16:01:55 ID:TKeiqfWA0

>>524
ぼったくりだな。ユーザーで持ち込めば10万もかからない

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 16:51:23 ID:FBXJE/sR0

>>524
ウチのMINIも来年9月に初車検です。

＞Ｒ50の初車検は15万円くらいだったよ。

それってコミコミでですか？だとしたら以外と安いのですね。
国産車と変わらないんですね。「故障するならSFW期間中に頼む！」
と念じていますが今の所ノントラブル。>>524さんと同じ位ならいいな。

527 ：ＢＲＧクーパー：2007/11/15(木) 16:51:35 ID:CEV8FiXi0

正規ディーラーはギャランティを含むから
やっぱり高いよね。ヤナセがいい例…。
でも、ミニ○○店に出します（汗）

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 17:42:10 ID:sj5wYppZ0

>>526
コミコミです。
ディーラによっては車検時にサービスキャンペーンなどの交換対象品をたくさん変えてくれるところもあるみたいですけど、
ディーラによっては不具合を申し出ないと交換しないところもあります。
どうせなら、全部やって貰った方が良いのでしょうけど、ユーザには解らない部分も多いですよね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 21:49:48 ID:tYJMByepO

車検て町工場とかで安く上げちゃダメなの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 22:04:07 ID:14n5Rul/0

>>529
ダメなわけない。腕のいい整備士のいるところに出すほうが良いに決まってる。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 22:23:08 ID:PIPrbu6p0

純正の安心感を買うか、自分で探した満足感を買うか、
好きな方選べば良いだけの話じゃない。

てか純正でも「替えなくて良い部品は買えませんから一度見積もり下さい」とでも
一言伝えとけばそれなりの見積もりくれますよ。
もちろん依頼する側にそれなりに車の知識がある事が前提だけど、
車の様子を把握して適切な時期にメンテに出してあげられる人ならそれがベスト

逆に次の車検まで何が何でも壊れて欲しく無いなら
「予備交換で早めに消耗品は早めに買えといて下さい」
とでも言っとけば幾らだって高くもしてくれるさ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 22:29:46 ID:FBXJE/sR0

>>530
まぁ個人の自由ですがね。
BMWと言えども素人に毛が生えたようなメカも居るでしょうし。

ただ最近の車は勘と経験だけに頼った職人さんではどうしようもない部分もありますよ。
MINIも御多聞にもれず、そういった箇所があります。目で見て判断できる消耗品の交換
程度なら街の「腕のいい整備士」でも問題ないかも知れませんがね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 22:32:34 ID:PIPrbu6p0

確かにまぁ最近の車でOBD診断も出来ないような町工場に車検に出すのは
相当な冒険だ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 09:07:31 ID:qOWrUNdL0

>>533
OBDIIなんか使わなくたって車検くらいどこだってできるわｗ
つうかDだって頼まない限り車検でOBDIIで診断なんてしねぇよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 10:16:41 ID:vKCsLJqL0

車検自体はどこでやっても良いとは思うけど、不具合が出た場合の対処は診断も含めてやっぱりディーラでないと難しいでしょうね。
部品代などは何処でやっても同じですし、ディーラは工賃の単価が高いというのが全てでしょう。
電気系統やコンピュータのあまり関係しない修理であれば、街の板金屋で充分だとおもいますが、最近はなかなか。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 10:43:03 ID:qOWrUNdL0

最近の若い整備士は診断機に頼りすぎで診断機が無いと何がなんだかわからないと言うへたれが多い。
腕のいい整備士は症状を見れば大体どこの部品が悪いのかわかる。的を絞っていればサーキットテスターでも診断できる。

Dだろうが町工場だろうが信頼できるメカニック、評判のいいメカニックのいる工場に出すほうがいい。

個人的な意見だがDは若い整備士が多く、たいした腕も無い奴が多い気がする。そして工賃が高い＾＾；

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 11:14:10 ID:vKCsLJqL0

いいきってしまえば、診断機にかけてエラーの出た箇所を、アッセンブリィ毎取り替えるだけなら素人でも出来る。
さらにディーラは比較的組織的な会社だろうから、腕の良い整備士はディーラを飛び出す。
残った組織的で若い整備士がＭＩＮＩを担当することになると言う訳か。

結局腕の良い整備士は独立して工場を開いて、ディーラを下請けをするってか。
ディーラの下請けに直接持ち込むのもアリだよ。
結局ディーラと縁は切れないけどね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 11:27:01 ID:qOWrUNdL0

MINIではないが過去に乗ってた某欧州車でのことだが走っているとたまにヒューと言う音が出るようになった。
Dにだしたらタイミングベルト一式交換　直らず・・・＾＾；
ウォーターポンプ交換、テンショナー交換、タービンオーバーホール・・・直らず＾＾；

んで輸入車専門の町工場に出したらDシャフトが共振を起こしているかも知れないといってシャフトにバイブレーションダンパー（1万円程度）をつけてもらったら直った。

Dでの無駄な修理費はもちろん俺が支払った・・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 12:36:56 ID:4a5fV2990

>>538
それはひどいな・・・
俺なら確実にごねてしまうわ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 13:07:37 ID:vKCsLJqL0

>>538
直らなくても修理代を払うの？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 13:11:18 ID:qOWrUNdL0

>>540
毎回出る症状ではなかった。Dでは直りましたので様子を見てみてください、と言ってお金を取られました。
壊れてないのに交換してお金取るんですか？と聞いたがガタが出ていたとかなんだとか言い訳を言われ少しの値引きしかされなかった。

まぁこれはMINIの話ではないのでもう終わりにします。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 13:31:20 ID:2oHKHZZtO

マルチかよ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 13:35:05 ID:2NeRhl4E0

現実の話、Dより優れた町工場を探すのは至難の技だよ。
今現在リアルにそういうメカに見てもらってる人以外は
Dのほうが無難だ。

不調の原因を見極めてサッと直しちゃう町工場のメカ
なんてのに巡り会う可能性は低いね。現役で整備やってる
世代はどこの工場でも、何らかの測定機なり診断機を使って
部品Assy交換という流れが普通なんだよ。

DでOBD診断などを的確にこなせる若いメカを探すほうが
簡単かつ愛車にとっても良いと思うがな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 13:38:43 ID:qOWrUNdL0

>>542
マルチじゃなくてあっちにゴバクしたんだよ＾＾；

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 14:45:29 ID:VFDPlApR0

>>536
>的を絞っていればサーキットテスターでも診断できる。

おいw

てか例え話で悪いがパソコンのOSでGUIが普及し始めた頃を思い出す。

あの時は「コマンドシェルの方が効率が良い、実践的」
「GUIなんてリソースをムダに肥大化する効率の悪い方法はコストがかかる、ダメだ」
と言う人間と、流れに乗って新しい物を取り入れる人間の二つにユーザは別れた。

後者は普通にそのまま時代に乗って、流されながらPCを使い続けたが、
前者はウィザードリィ張りの高級取りSEになった極一部の人間と、
結局後から時代を後追いする羽目になる大多数の「時代遅れ」とに2極化した。

PCの例えだが前者はレーシングチームのメカニック位だろうか？
結局は「職人魂」は体系化も効率化も難しすぎるんだよな。

そういうのが好きな人が居るのは解るし趣味性の問題だとも思うが、
あまりロートル付いた思考で騒ぎ立てるのはどうかと思うよ。

てかその某輸入車ってドコ？顧客満足度最悪時代のメルセデスとかボルボだろうか
それともどこかも書けない釣りなのか

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 14:53:33 ID:qOWrUNdL0

>>545
よくわかったな。ボルボだｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 15:01:02 ID:VFDPlApR0

>>546
>ボルボだｗ

まさかと思ったらズバリか
スレ違とは言えアレを「某欧州車」で一括りにされるとちょっと困るな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 15:07:35 ID:qOWrUNdL0

>>547
今では普通にカタログモデルだが俺が買ったのは2000年のRAWD500台限定車と言うモデルだった。

もう2度とあそこの車は買わない。MINIも壊れやすいと聞いていたがうちの車は今のところ故障してない。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 15:12:45 ID:VFDPlApR0

「壊れ易い」は輸入車なら必ず言う奴が居るFUDの類いだから気にしないのが一番。
乗った事も乗る気もない奴には好きに言わせとけ

550 ：いいものだけを世界から：2007/11/16(金) 15:14:34 ID:cQuTk3c+0

壊れてこそ欧州車
機嫌を伺う始動時
謎の電気系トラブル
腐っても「鯛」

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 15:39:42 ID:qOWrUNdL0

>>550
なにをわけのわからないことを。
国産だろうが輸入車だろうが車は壊れないほうが良いに決まってる。

そして個体差が大きい。当たりを引く喜び。新車購入は男の美学。ギャンブルｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 17:44:45 ID:9GoW17Gd0

兄から5年落ちのMINIクーパー譲り受けるかもしれません。
タダってのもなんですけど、あまり大金も出せません。
下取り価格って相場はどのくらいでしょうか？
走行2.5万ちょいで、グリーンでナビとかはありません。
ほぼノーマルですが、お尻を一度ぶつけて修理したそうです。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:15:50 ID:LtqEPMSp0

5年で4分の1が基本
240の4分の1で60万～だね

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 18:44:45 ID:M591VS2F0

>>553
ありがと。
50万くらいで交渉してみます。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 00:20:30 ID:bU3Edraf0

電気系統がゴネてこそ欧州車
火を噴いてこそ伊達の欧州車

どちらも新車で体験した俺様こそ伊達男

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 01:50:07 ID:826//bhrO

>>554
身内なんだからタダでもらえや！

おれの弟ならタダでやるのに…ｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 01:57:05 ID:DkBPBCb60

>>556
アニキィー

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 03:48:33 ID:O8JDwkXa0

おれなら弟にあげるとしても金取るな。次の車の頭金にするよ。
よほど金が余ってればただでやるけどそんな余裕はねぇ

559 ：05モデル：2007/11/18(日) 09:16:23 ID:GbGPYK+R0

いよいよ最初の車検ですが、ミニオーナーの皆様方へ
お尋ねしたいことがあります。
バッテリーはどうされてますか？
年数交換ですか？あがったら取替ですか？
当方、サンデードライバーです。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:51:23 ID:O8JDwkXa0

>>559
3年なら交換しといたほうがいい。

561 ：　　　　↑：2007/11/18(日) 16:19:16 ID:c3OCHsWM0

ヨメの事か？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:22:34 ID:yKT5td8L0

容量を計って５０％を切っていたら交換。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:56:50 ID:xRo9HAk10

ボディの同色化ってどうよ？
もし買う時に選択できたらやる？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:19:13 ID:yKT5td8L0

ボディの？って、ひょっとしてフェンダーの同色化？
たぶんやら無い。
何かボディがぼてっと大きく見えるから。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:44:28 ID:kF7bfb7K0

黒フェンダーの方が引き締まって見えるよな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:59:28 ID:xRo9HAk10

そっか。
正直色によって善し悪しありそう。
黒は同色化の効果少ないけど、元と差がないからしっくりきそう。
白はぼてっと。
赤とか黄色の明るい色はぼてっとなる感じで
青とか緑の暗めの色は元の色だけにしまってあんまり違和感ないかな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 06:48:39 ID:Q9qpOdO40

同色化ってなんか厨くさい
街で見かけてもうわ～～～って思うよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 09:02:47 ID:Xwr9aPev0

>>567
同色化ダサいよな。
中には同色じゃないがみんカラにメローイエローのボディーのモールを白にした基地外が写真載せてたぜ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 09:49:32 ID:l1G5k5QA0

アストロブラック海苔です。

MINIの場合、あの黒樹脂モールがアクセントになってるかなと。
ペッパーホワイト、その他淡色系はそのままのほうが「らしい」感じはする。

普通、締まって見えるはずのアストロブラックでさえ
何となくひと味足りない気がするのだから、淡色系なら
同色化で間延びする恐れがあると思う。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 10:45:16 ID:rjPTCtmE0

友達のSで白ボディ、白屋根、白フェンダーの真っ白に奴がいる。
まとまりは悪くないけど、でっかくみえるぜぇ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 12:00:39 ID:6ALwW9tLO

白ボディ白屋根ってオサレだよね
俺は黒屋根だけどちょっと憧れる

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 12:02:26 ID:Xwr9aPev0

>>571
なんかトヨタのイストみたいにならないか？全部白だと

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 16:11:38 ID:sv9eYFPE0

>>572
それはない

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 16:44:56 ID:uRHDC7qw0

全部白だとマーチみたいだなｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 16:53:21 ID:rjPTCtmE0

>>574
それもない

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 17:36:58 ID:+euhgm/00

知らない人だと社外品のオーバーフェンダー付けてると思うかも

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:28:54 ID:oQTArkng0

>>576
それもないな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 09:58:11 ID:XVzWvkHZO

ナイナイマンかおのれは！！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 13:25:07 ID:NltU6Ftl0

知らない人はまったく気づかない

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 14:30:37 ID:jg6boHIeO

>>579
それはあるなｗ
興味のない人には分からんよな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:25:10 ID:9uW9iBl40

>>580
それは無いな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:54:06 ID:Igf566PK0

そうそう。
一部が騒ぐ初代と二代目の違いなんかも一般人のほとんどはわからんしなw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:06:07 ID:91ReKNqz0

ツートンカラーってアイデンティティなのかな。
MINIの事よく知らない人でも「やっぱツートン？」って聞かれる。
そこを消すのは勿体ないな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:46:28 ID:Rn/KJIdo0

>>583
白屋根のこと？
実は旧ミニ時代から白屋根って驚くほど少ないんですよね。
ＣＯＯＰＥＲモデルやＣＯＯＰＥＲＳなんてモデルは凄く少なかったから。
でも、屋根だけが白いという車は非常に珍しいし、イメージとして鮮烈に残るんでしょうね。
現在のＢＭＷＭＩＮＩは白屋根の比率が非常に多いので、完全にＭＩＮＩ＝白屋根というイメージになったと思います。

585 ：いそやん ◆K19iWlVxkU ：2007/11/20(火) 22:33:57 ID:T/CWZ4B50

Sでルーフ同色ですがいかがでしょう。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:42:36 ID:oae0n0ao0

>>585
ピュアシルバーでルーフ同色だったら褒めてあげよう。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:02:59 ID:V9hcVkLNO

コンバチﾎｼｽﾎｼｽってずっと猛烈に思ってるんだが入手したら楽しさ半減しちゃうかな？

マドンナ的なおにゃのこを射止めたとたんに満足しちゃって・・・みたいな(´･ω･`)

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:38:36 ID:ix7IG2L90

>>587
私はMINIを手にいれる2週間くらい前がピークでしたね。
その後も醒めることはありませんけどね。

恋人→結婚→夫婦と似ているかも。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:50:08 ID:pQfK1FSc0

>>588
そして最後にお別れ（離婚）するわけですね

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 10:40:57 ID:poKoIGbo0

MINIばっかり見るようになると刺激に慣れてしまうよね。
並んでる他の車も見つつMINIを眺めるとやっぱりこのスタイルは秀逸に思える。
改めて愛おしくなるね～

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 11:06:20 ID:ix7IG2L90

買ったときは、嬉しくて磨いてばかりいた。
毎月ワックスを掛けてピカピカにした。
でも、、、、。ボディには磨くことで細かな傷がどんどん増えてしまった。
知らなかった、、。

で、4年経ってボディコーティングして、磨くのを止めました。
ピカピカです。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 11:08:16 ID:rMtzKOoV0

前のミニはＣＶＴだから
低速で走るとなんだか頭が鳩が歩くときみたいにゆれるよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:10:43 ID:ix7IG2L90

>>592
それはない。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:56:21 ID:fNHLIycX0

>>589
心中かもしれん。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:05:52 ID:BWN7y/Pa0

ｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:12:12 ID:xdAl4WAHO

>>592
わかるｗ
渋滞の時なんてもう…

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:37:47 ID:vxfMLYHJ0

どんだけ下手なのよ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:46:17 ID:8o3UpEJD0

ミニのＣＶＴはクリープが低速でトルクがあるから渋滞時は楽だと思ったけど。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:57:42 ID:xdAl4WAHO

>>597
あっちはうまいよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:12:40 ID:cJRk0lp4O

今日コンバチ見にデーラに行ってくるぜ(´･ω･`)

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:38:24 ID:HGeEpvTT0

背中押してもいいかい？06クーパーコンバチ乗りです
どんな車かって言ったら自家用ゴーカートかな？
初代NEWMINIが発売されてから6年
いまのコンバチは最終形で故障も少なく文句なくオススメできるよ
4人乗りのカブリオレは後席に人も荷物も積めて実用的
幌車だからトランクも意外に広くて利用価値はあるよ
それと喫煙者ならサンルーフ式に開けることもできる屋根はかなり有り難い
屋根半開して窓開ければタバコの臭いもこもらず吹き飛ぶから
欠点といえば乗り心地だけどサス替えることによってまずまず改善できる
MINIコンバーチブルが>>600さんの相棒になれるといいね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:54:39 ID:cJRk0lp4O

>601
㌧クスです。
乗り心地悪いってS乗り？基本2乗りをイメージしてるのでリアは狭くてもあまり気にはしてないんだよね。ただ、野外駐車場なのと寒冷地なので幌の耐久性がやや気になってます(´･ω･`)

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:04:08 ID:A+IzPuTaO

>>601

まず第一に

オサレだ(･∀･)

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:49:05 ID:lssKM8paO

「新型に乗換えるお客様が増えてます。今なら高く査定します」みたいなＤＭが来たけど････

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 09:14:08 ID:TcIeW49i0

新型は内装がイヤン

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:16:53 ID:6NLVVGevO

パークレーンのS-MTより新型が全て良いとは思えないよ～。
@2006年8月納車
ブッ壊れてバラバラになるまで乗る予定だよ。
子供も気に入ってるし…

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 10:28:15 ID:q4EMr54m0

>>606
いいなパークレーン。
あと２～３ヶ月待てばパークレーン発表だったのに・・・orz
パークレーンだったら一生乗ってもよかったかなあ～
新型のエンジン＆ミッションが気持ちよかったので乗換え検討中。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 06:14:20 ID:6wQXeuOS0

>>606
走行中にぶっ壊して子供をバラバラにせんように注意しなされ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 11:04:22 ID:Cwen5TK3O

後ろの方に付いてるシガーソケットみたいな電源、
皆は何に利用してる？
または、どんな利用方がありますか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 18:06:51 ID:bPYY46HK0

100Ｖのコンバーターを挿してパソコンとか携帯の充電…
といいつつもほとんど使ったことは無い。

元々はパンク修理キットのコンプレッサー用の電源か？あれは。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:57:53 ID:7ejzJTiBO

クパコンバチとクパSコンバチで悩んでます(´･ω･`)
特に峠やサーキット走行するわけじゃないからクパコンでいいかな・・・とも思ってるんだけどせっかく買うならSのフィーリングも楽しそうだし・・・

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:00:56 ID:guxnZzD90

両方試乗してきたら？

今ならスーチャー付きSが新車で買えるのだし
あのフィーリングを味わわないで決めるのは勿体無いと思う

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 09:13:53 ID:zIbJisja0

>>611
デザインでくぱSを択んだ俺

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:21:03 ID:NGide6dxO

たくんだ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:41:24 ID:HZHN7ozf0

悩んだらグレード高いほうにしとけば、後悔もすくないと思うよ。
金がないんなら一択になるはずだし。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:44:38 ID:vgMmpn32O

だな。
後悔するのは燃費くらいじゃない。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 13:05:14 ID:zIbJisja0

100万くらいの違いならちょっと無理してでもいいほう買ったほうが後々後悔しないで済むよな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 13:59:43 ID:6k0rQ5dZO

㌧㌧

クパしか試乗はしてないのですがコンバチでもドライビングフィーリングはそんなに変わんないのかな？車両価格字体は40位の違いだけどオプ付けたらトータル価格が結構行くから躊躇はしてますね(´･ω･`)

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:42:38 ID:zIbJisja0

>>618
でも低いグレードのほうがオプいっぱいつけないといけないよな。
クパSは最初からキセノンだのついてるし

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 15:00:37 ID:vB9Gl9/x0

確かにOPをたくさん付けるならSでいいよね。

俺個人的にはコンバチゆえﾏﾀ～ﾘ走りたいし、
タイヤサイズも乗り心地＆ボディへの攻撃性
を考えたらCOOPERを選ぶな。

仮に金の問題が一番だとしても、まずOPで何を付けたいか
リストアップしたほうが良いよ。以外と価格差がなくなるかも。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 15:02:14 ID:6k0rQ5dZO

>619
絶対外せないオプ予定はキセノン、コックピットメーター？（センターメーターが水温とかの）、シートヒーター位かな・・・
内装等は純正組み合わせで満足できちゃうんですよね(´･ω･`)

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 15:03:18 ID:zIbJisja0

>>620
クーパーだったらこれをつける。クーパーSだったらこれをつけるって決めて見積もり取ると良いよな。

俺はそれやってクーパーSとクーパーの価格差が5万円になっちゃったんで見た目も好きなクパSにした。
クパの見た目が好きなら価格差がほとんどなくなってもクパにしたと思う

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 15:06:26 ID:zIbJisja0

>>621
その時点で価格の差は30万になったわけだ。
その他をノーマルにしたってクパSのほうがいいものが最初から付いてる。

おれならクパSだが好きなほう買えば良いんじゃね？でも乗ったらSだな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 15:48:07 ID:wVsH0SEO0

　オレ、Sコンバチフルオプに純正レカロとか1DINのナビとか１７インチ社外ホイルとかタイアとかガラスコートとかあれもこれも状態で付けまくったら５００超えたな。

　

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 16:29:37 ID:zIbJisja0

>>624
どうせ後から付けたくなるんだったら初めからつけたほうが長く使えて良いよな。
でもオプションてんこ盛りにしても売るときは二束三文でしか評価されないのが痛いよな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:17:04 ID:oBWCATjeO

こう見るとパークレーンは本当にいい車だな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:35:27 ID:zIbJisja0

優柔不断な俺には後からじゃつけることが出来ないオプションはやめて欲しい。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:48:27 ID:mtUVb7q40

>>624
純正レカロってオプションで付くの？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:22:49 ID:MxgkmHHt0

俺はボンネットの形とグリルが好みだからクーパーにした

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:48:53 ID:bJ9MYdpd0

コンパチには関係ないけど、後で追加出来ないサンルーフオプションは迷わず付けたね。
ルーフ以外のガラスにはスモークも貼ってないし「内装見て見て」仕様になってるよ（笑
30kg重量増しを気にしない人にはオススメですよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:16:56 ID:Bpk785VeO

初代なら燃費のめちゃ悪いクパＳ以外できればクパＭＴ、新型ならタンク40リットルのワン、クパを避けてクパＳが個人的にはオススメ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:39:28 ID:kTh2r9Vm0

>>631
またおまえか。

↓ホレ、お前の写真だ
ttp://netamichelin.blog68.fc2.com/file/2007113006.jpg

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:12:58 ID:zDkUOtEN0

>>632
また荒らしに弄ばれてるやつがいる。

哀れとしか言いようがない。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:16:49 ID:3gsfo9x50

>>633
さっそく自演馬鹿が釣られてるなｗｗｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:40:52 ID:FPn0zHh90

>>634
またそれか。
もう飽きたヨｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:21:35 ID:YC4WxfJy0

>633
何で６３１が荒らしなんだ。
俺は６３１と同じ考えなんだが。。
今、初代キャラクターズのクパＭＴに乗っているが、今度はＲ５６のクパＳ
に乗り換えたいと思っている。
ただでさえ燃費の悪いエンジンにスーチャまでつけて更に悪くした上で、
エンジンの上にインタークーラー載せて整備性まで悪くしたクパＳは選択肢
にもなかったよ。
新型は効率のいいエンジンにターボで前置きインタークーラーで他グレード
と違い５０リッターの燃料タンクだし、新型はＳが買いだと思ってる。
何か間違ってる？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:58:02 ID:FPn0zHh90

間違ってるのは>631。
なけなしの金払って初代買ったんだろうな。
ずっと粘着してるよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:59:01 ID:FPn0zHh90

ごめん間違ってるのは>632だった。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 07:18:54 ID:9qykmKuKO

↓ホレ、お前の写真だ
ttp://netamichelin.blog68.fc2.com/file/2007113006.jpg

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:21:53 ID:HaJGNpsa0

>>636
間違っているとは思わないけど、初代のSが整備性が悪いって、、、。
何の整備するの？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:40:16 ID:r/OcUNZu0

整備性が悪いとか言ってるやつにかぎって自分じゃほとんど弄れないんだよな。
プロの俺から言わせればMINIは小さいからおもちゃみたいで整備はしやすい。
部品も軽いから楽な部類に入る。

それでも整備性が悪いというのならどこがどう悪いかを書くべき

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:54:21 ID:4YZ+Kltv0

>>641
ﾌﾟﾛ様、貴方が仰るMINIとは、もしや軽自動車と同等か、
それより小さいボディのそれではないでしょうか？

＞部品も軽いから

ボディサイズの割に重い部類のBMW MINI。
そのウェイトの原因は「部品」以外のどこにあるのですか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:17:24 ID:r/OcUNZu0

ボディサイズの割に重い部類のBMW MINIって自分で書いてわからないの？？？

他の車からしたらエンジンも、ミッションも小さくて軽いよ。
ちなみにローバーMINIは例外。あれはプラモデル感覚で整備できる。

整備してて、うわーーー＾＾；この車やりにくいな；；ってのはBMWMINIには無いよ。俺はね。
この前ヘッド下ろしたときも一人で手で簡単に持ち上がるし軽い部類に入る。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:20:31 ID:9iWnh+KK0

>>641
具体的なこと何も書いてないし、
この文章だと>>636のほうがプロっぽいな。

645 ：642：2007/12/01(土) 11:30:38 ID:4YZ+Kltv0

>>643
ﾌﾟﾛ様、分かりにくい文章だったかも知れないが、上2行は単なる皮肉だよ。
ﾌﾟﾛ様がスレ間違えて書き込むわけないもんなw

＞他の車からしたらエンジンも、ミッションも小さくて軽いよ。

どうせ書き込むならついでに具体的に書かないから突っ込みたくなるんだよね。
別に車関連スレに限らずﾌﾟﾛ様風吹かすと嫌われるよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:47:01 ID:r/OcUNZu0

プロ様プロ様言われてもなぁ・・・
自動車整備士って国家資格の癖に給料安い、汚い、臭いと最悪なんだぞ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:55:49 ID:3KA7DY8V0

EX-FORMてどう？
９６コンバチSのりなんだが。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 14:11:28 ID:nQUHrkV80

>>644
それには全く同意できないな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 15:02:23 ID:r/OcUNZu0

>>647
楽しいところみたいですよ。MINI乗りの友達もいっぱい出来るみたいです。俺はいったこと無いけど・・・

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 17:04:34 ID:YC4WxfJy0

>>647
店長がとてもいい人で、何でも相談にのってくれるよ。
エンジンチューン系の店ではなく、外装、足回り系が強いかな。
とにかくいごこちのいい店ですよ。すごくオススメ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:44:28 ID:FPn0zHh90

>>641
みらじーのですか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 19:02:35 ID:3KA7DY8V0

>>649
>>650

サンキュー今度行ってみます。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 10:54:32 ID:wpyDZaLIO

某ディーラーで純正フロントエアロの塗装とフィッティングで55kって言われたんだけど、これって全国一律かな？

パーツ代含めると13マソ弱…
安くないねぇ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:36:03 ID:kQsR/It30

パーツ代と工賃工数は全国共通。
塗装は交渉次第。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:34:09 ID:AY5tUZ4V0

さんきゅ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:37:52 ID:AY5tUZ4V0

test

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 09:46:21 ID:YrcnHmh70

>>654
パーツはDごとにレス率が違うぞ。物によっても違うし。
工賃も値引きできるだろ。近くにMINIのDが2箇所とかあれば両方で見積もり取ると金額が違ってる。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 15:05:58 ID:0yD2HAZj0

>>657
ごまかせば別だけど、作業工数は全て決まっているよ。
メカニックの単価は個々に違うので金額は違って当たり前だけど。

パーツの値段は定価があるので基本的には同じだと思うけど、そういえば定価と違ったような気もするな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 15:23:49 ID:vcW4TBI80

>>658
部品は結構割引してくれるぞ。んでもって担当整備士によって工賃が違うなんて聞いたこと無いぞ。
美容師じゃないんだから＾＾；

同じタイミングベルト交換するのに2級整備士は1万円だが3級整備しは8000円とか言うわけ？？そんなの聞いたこと無い

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 17:10:46 ID:0yD2HAZj0

>>659
ゴメンゴメン
メカニックの単価が違うのは、ディーラーや地域によって違うと言う意味です。

オプションのカタログには部品代と作業工数まで載っています。
もちろんですが、工賃は田舎の方が安いですよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 19:26:30 ID:xDVoeSRO0

ＢＭＷ、今度のミニはＳＵＶ仕様！　製品化および生産は外注
http://www.auto-g.jp/news/200712/07/topics08/index.html

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 15:40:21 ID:n8xUobQOO

http://www.mxy.jp/i/tsuchiura/new_shop.html

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 16:59:57 ID:h8zSU/pz0

>662

部下コースにしたらどんなババァが出てくるのか興味あり。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 08:08:56 ID:UV50UhnqO

名古屋で店内にROVER MINI置いてるイメクラがあったお

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 19:24:48 ID:pKonQqb30

今日寒かったけど洗車した

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 19:42:48 ID:nGfO08S+O

えらいね～
MINIも喜んでるよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 20:10:09 ID:vzajGBw80

http://gigazine.jp/img/2007/02/13/rare_car/boobcar.jpg

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:51:34 ID:VcI0lq7KO

やっぱりこの車が一番かっこええなぁ～

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 12:27:18 ID:oj/XxNY7O

Sで234速@3000～4000あたりでエンジンルーム右(運転席側)あたりからコトコト音についてですが、運転席側窓を開けて、壁のあるところを走るとよく聞こえます。
海外のフォーラムをみてると、かなりの頻度で発生していて、プーリーだかを交換すると音が止まっただとか、「そんなもんです」ってディーラーに言われただとかをよく目にしますが、実際に発生して直された方いますか？

これってディーラーは認知していて、対策部品等あるのですか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 13:41:58 ID:x2Www5Of0

>>669
異音は発生場所がまちまちだから何ともいえないな。
空ぶかしでは発生する？
空ぶかしで発生しない場合でも負荷をかけると発生する場合もあるし、走行していないと発生しない場合もある。
プーリーから発生している場合ベルトをはずして空ぶかしで発生するならタイミング系のプーリーだし。

場所を特定していれば精神衛生的にも良いよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 16:57:55 ID:oj/XxNY7O

空ぶかしでは発生せず、走行中も2000rpm以下ぐらいで流してれば発生せず、加給し始めたぐらいから発生してそこからは回転数にあわせてピッチが早くなる感じ。回転が一定以上になるとエンジン音と風切音にかきけされて分かんない。
海外サイトでは品番11-23-7-514-461(クランクシャフトプーリー)を変えれば解消した実績が報告されてるみたい。
carviewに同症状らしき人の書き込みがあったけど、その人はDに「加圧を開放するバルブ？の作動音だから放置して無問題」って言われたみたいだね。
そもそもターボじゃないのにそんなバルブあるのって感じ？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 15:45:28 ID:BLH/2k5/0

>>671
高負荷時にのみ発生するんですね。コトコトという音だとベアリングの音じゃなさそうだから
クランクプーリーのバイブレーションによってどこかに擦れてるのかもしれないですね

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:24:19 ID:cN3+NSoSO

あげ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 11:06:10 ID:cizjYDN1O

190cm110kgのオイラでもコンバーチブルの運転席にハマりますかね(´･ω･`)

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 11:30:46 ID:Kp1GL04d0

>>674
アメリカのピザでもハマってるくらいだから大丈夫なのでは？

交差点の一番前に止まった時信号が見難いのも上が開いてると無問題だったりする
自分は184cm

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 11:58:46 ID:O24vNObf0

>>674
実質一人乗りだろうから大丈夫なんじゃない？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 12:02:10 ID:e+m0ITTcO

ちょいと教えておくれよ
ポジション球をLEDに差替えるとき(球切れ警告)キャンセラー付きと無しでは何が違うの？
キーオフ後の残光が無いかあるかだけで、エンジンスタート時のストロボ現象はどちらでも抑えられないのかな
車種による違いも考えられるので敢えてココで聞いてみたです

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 12:18:57 ID:cizjYDN1O

>675
やぱ身長あるとウインドウ高さが気になるみたいだね。アメピザと言われて納得したが頑張って購入時に20キロ痩せるかな(´･ω･`)

>676
実はオイラのナビシートは指定席なんだ(´･ω･`)

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 12:36:36 ID:O24vNObf0

>>678
ポータブルナビを置いてあるの？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 13:08:03 ID:I8lXkxjW0

ナビシート指定ってことは助手席にもピザが乗るってことだろ。
空気圧多めに入れとけよ！！！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 15:14:22 ID:O24vNObf0

前席にピザ＆ピザはムリじゃね？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 16:28:54 ID:cizjYDN1O

ナビシートはオイラの半分以下のウェイトなので大丈夫(´･ω･`)ｂ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 17:26:11 ID:wy/c4jlaO

始動時のポジションのストロボは回避できないんじゃね？

あれはあれで悪くないと思うよ。
知ってる人がみれば「お、LED」って思われるだろうし。
ヤンキーみたいで恥ずかしいとは思わないな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 05:30:12 ID:uHAoZj2o0

>>682
そりゃシートが60kgも70kgもあったら大変だ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 07:26:16 ID:zyQX2jSsO

>684
ﾂﾏﾝﾈ(;＾ω^)

686 ：677：2007/12/14(金) 10:40:14 ID:eCUQ+o8xO

>683
どもありです。

初代ニューMINIだと球切れ警告灯は無いけどメモリーには記録されるみたいですね。
立て続けの質問ですいませんがリアフォグやバックランプもキャンセラー付いてないと残光しちゃうんでしょーか。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 18:11:38 ID:1bLYWK/q0

RA-16のエンジンは右側にややオフセットしているので
運転席に重い人が一人で乗るのはキモチ抵抗が

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 20:56:17 ID:5y/FY4O9O

まんこって放置すればちんぽチンポ以上に臭いらしいですよ。
ある産婦人科が言ってましたが数日間入れっぱなしのタンポンは強烈な臭いを放つそうで
取り出したタンポンの臭いが診察室に充満して換気扇をまわしてもしばらくとれないそうですよ。
恐るべしマンコ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 21:28:00 ID:C5Z0KnIl0

>>688
なるほど。よく覚えとく。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 01:59:41 ID:24vsOZElO

皆、MINIで何聴いてるの？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 04:05:12 ID:SAMDSt2j0

メタル

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 04:08:45 ID:GfHT+FgPO

ギア

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 11:02:14 ID:TC32qY0kO

>>690
アンパンマンやドラえもん

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 11:23:23 ID:m2FDYDA40

めたりか

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 11:25:48 ID:ch6do4NK0

ソリッド

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 12:44:02 ID:TxCSeNYa0

普通にアニソンとか多そうだな。
ますますオタくさいとか言われるからやめてええ～

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 16:40:19 ID:GfHT+FgPO

MINIでアニソンは限りなく少ないだろ(´･ω･`)

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 17:01:51 ID:mcT7S3KT0

オジーオズボーン

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 13:06:10 ID:i7wzNEEzO

マノウォー

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 15:17:43 ID:aD/QsdeF0

デフトーンズ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 18:24:08 ID:tbt5iUFeO

ｽﾄｰﾝ･ﾛｰｾﾞｽﾞ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:37:30 ID:RCBmSXH30

ARCH ENEMY

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:58:51 ID:HG/dmYrL0

コーヒーカラー

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:16:36 ID:mFkKbN8g0

ずうとるび、すぅきなんだぁ♪

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:46:26 ID:2/2uRPur0

真夜中に誰も走ってない地道をSUB大音量でかけながら走ってると頭が真っ白になる。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:48:11 ID:2/2uRPur0

SEBだ、ごめん。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 02:10:41 ID:0i9J5criO

KINKS

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 02:28:47 ID:sUdwoMWZ0

北島三郎

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 06:21:10 ID:l1aUQwuR0

【Audi】来年のカレンダーが届かなくて【闘い】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197470650/

●12/11（火）　電話にてカレンダーを要求

４０オヤジ「カレンダーはあるのか」
デラ担当者「はい。ございます。」
４０オヤジ「暇でしたら、ディーラーから私のオフィスまで車で１０分ほどなので、もって来てください」
デラ担当者「わかりました」（カチン！暇でしたらって......年末で忙しいのに胸くそ悪！！）

●12/12（水）am 7:50 翌日メールで支店長にクレーム

●12/12（水）am 9:30 メールに対する連絡が無いので直電

デラ担当者「カレンダーの在庫を確認したらあいにく切らしてまして、入荷次第お持ちいたしますので…」
４０オヤジ（カチン）
４０オヤジ「メールを送ったので、見てください」
デラ担当者（うわぁなんだよこの長文メール、キメぇ。。危ない奴かな。。）

●12/12（水）am 11:00 デラ担当者が尋ねてくるが４０オヤジは会議中で会えず

デラ担当者ノベルティの手帳に「申し訳ありませんでした。カレンダーは後日お届けします」とメッセージが書かれた名刺を添える。

●12/12（水）pm 3:00

４０オヤジ、アウディジャパン販売本社へ先ほどのメールを全文FAX

●12/12（水）pm 7:00

課長さん同行でデラ担当者がお詫びに。
デラ課長「大変申し訳ありませんでした。今後とも、よろしくお願いいたします」

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 06:49:37 ID:2vLCprM10

Meshuggah

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 08:48:51 ID:9FYs25riO

最近は音楽が少し減ってBBCのポッドキャストとか聞いてるなぁ
あのライブラリは凄いさすが世界の公共放送だと関心する

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:23:00 ID:FVzk9OOQO

スレイヤー

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:41:32 ID:Q11k2vBRO

中古で買ったらARCの車高調がついてたんだけど、調整の仕方が分かんない
なんかL型の円筒状の治具を使うみたいだけど、誰かおせーて

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 12:37:12 ID:O4X/cJlGO

オーナーズクラブってある？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 16:14:20 ID:JyFcV4OD0

>>709
無職はヒマでぇぇなぁ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 12:39:57 ID:eI1GVezbO

助手席側のドアロックが開かなくなった　詳しく言うとキーレスでは開かず内側からドアノブを引くと開く、そのまま走りだしても閉まらずキーレスでロックすると閉まる…　なんか不思議

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 13:40:15 ID:x2sJ8MlB0

>>716
開ける側のソレノイドが壊れたんじゃないの？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 23:23:41 ID:YSFLQgV90

>>716
それ春頃に自分もなった。5年目のONE

アクチュエータ部の基盤上の制御部がイカれたとかで
アセンブリ交換3万円位のコースだったような

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 16:56:53 ID:xi22RcYp0

１２ヶ月法定点検の案内来たけどこれって無料なんですか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 08:40:25 ID:JOO6Hqe30

SFW加入で1年目2年目無料

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 20:14:03 ID:1CPC2leE0

ワイパーのゴム交換とかの消耗品は有償だね

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 20:15:34 ID:u4oO4V/eO

消耗品は有料。「少し飽きてきました」というと露骨に嫌な顔されるお。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:59:37 ID:Ac2+A83S0

>>722
なんだ、甘いDだな。
営業なら「少し飽きてきました」と言われたら、「１シリにしませんか？今なら高値で下取りますよ」とか
とにかく売上につなげようとするもんじゃないの？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:37:03 ID:Osv/U5I80

>>723
うちのディーラはＭＩＮＩしか売っていないよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 03:40:19 ID:yB9KQit70

>>723
むしろMINIの客がBMのほうに来るとやな顔されるよ。
併売ディーラーでは。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 08:15:55 ID:CDe/ybLO0

やれやれ、ほんと馬鹿はワンパターンだな。

725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/12/26(水) 03:40:19 ID:yB9KQit70
>>723
むしろMINIの客がBMのほうに来るとやな顔されるよ。
併売ディーラーでは。

204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/12/26(水) 03:42:40 ID:yB9KQit70
>>193
大衆車だし。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 16:24:12 ID:feZmdxHNQ

>>726
まだワンパターンあったぞw

【ONE, COOPER】NEW MINI 総合スレ 1【CLUBMAN】
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/12/26(水) 03:44:53 ID:yB9KQit70
>>489
ココで妄想されてもなぁ。

自分より金がある奴は全部妄想扱い。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:31:41 ID:W7cCfOqh0

これは恥かしいｗｗｗ
知的障害丸出しですなｗｗｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 02:38:04 ID:bDe/X/zU0

>>725
だから併売のところは建物まで分けてるんでしょ？
江東みたいにさ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 07:25:18 ID:BsfAHL+LO

西東京は同じ建物だな。BMコーナーを横切らないと奥のMINIコーナーへ行けないｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 10:14:11 ID:AmEppUz7O

品川はわかれてるよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 11:15:09 ID:JTOIwXq+0

>>730
確かBMの指導でMINIとBMWは同じフロアに展示してはいけないって決まりがあったと思うんだけどねぇ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 13:36:49 ID:A5zM6gk40

同じフロアはダメったって内装によって境界線が示されてるだろう。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:21:20 ID:A/AmJPyT0

ID:feZmdxHNQ画歯軋りするのが見えるような展開だな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:24:12 ID:atNCWEAB0

>>734
と、貧乏人知的障害者が歯軋りしていますｗｗｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 11:43:07 ID:0cpJrvPRO

同じアフロはダメかぁ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 14:17:25 ID:6XcmIKhaO

↑つまんね
センスゼロだな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 16:49:38 ID:IoEX7qIM0

香里奈のうんこ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 17:07:21 ID:HKuNAzR60

>732

新潟はMINI側にも出入り口あるけど、駐車場がBMW側だから
嫌でも横切らないといけないんだよなぁ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:09:28 ID:qaemrgPyO

香里奈のうんこ食べたい

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:00:41 ID:6sK9w08U0

またお前か
お前のせいでTVで香里奈見るたびにウンコ思い出すじゃねえか。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:10:31 ID:sLwe1Soi0

歯槽膿漏のマルチーズ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 10:57:52 ID:7jotcXwoO

昨日首都高から中央道乗ったけど楽しかったなぁ。
6速ってこんな時しか使わない…

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 13:13:16 ID:Q/BUDr/rO

>>742
それ何？
以前から気になってるんだが。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 13:17:55 ID:zmC5ySGG0

>>743
ギア比低いから下道でも結構使わない？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 13:51:54 ID:IbwMsu2eO

香里奈のうんこ食べたい

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 14:33:44 ID:1Yhvsj5b0

>>744
自己紹介だろ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 14:42:47 ID:EQhMxUbU0

>>735
自己紹介乙です。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 21:34:22 ID:7vwpb43B0

2004年式　one乗りです
キーレスでロック解除が出来なくて、
電池切れたかな？と思って乗り込んでエンジンかけたら、
時計表示やトリップメータが０になってました。
同じような症状になったことあるかたいますか？？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 12:21:17 ID:q5YqSWblO

冬場に電装トラブルと言えば、まず疑うのはバッテリーじゃねーの？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 19:58:24 ID:gsp6hd+a0

あまりの寒さに車洗うのやめた
もちょっと寒くなくなったら洗ってあげよう

752 ：【大吉】【683円】：2008/01/01(火) 01:06:26 ID:Zhp8qHUnO

あけおめ！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 01:40:44 ID:Pa3wZYuDO

はい、あけおめ！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 02:03:36 ID:G/L5zRAYO

香里奈のうんこ食べたい

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:38:23 ID:oXg//LEV0

>>749
それはイカン。
バッテリーかその先の端子が緩んでバッテリーからの給電が途絶えたんだよ。
だからコンピュータがリセットしちゃったんだよ。
それが、ドアを開けた振動でまたくっついたんだ。

いつまたなるかわからないから、早急に修理に出すか自分で作業できるなら確認せよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:39:52 ID:oXg//LEV0

>>754
ここに粘着してるアンチって本当に知能レベルが低いな。

757 ：w：2008/01/01(火) 23:38:21 ID:E78aToQu0

香里奈のクリ食べたい！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 08:41:06 ID:NONo5cqWO

香里奈ってMINI乗ってるの？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 12:48:31 ID:rJCW0AHmO

カリーナ乗ってる

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 13:46:21 ID:+du4ofxJ0

>>749
旧MINIと変わってないんだな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 14:20:27 ID:06z6YKat0

この車って何でこんな高いの？
国産コンパクトの二倍くらいするよね？
先輩に乗せてもらったけど、広さはコンパクトかそれ以下に感じた。
やっぱりこの愛らしい外観で売れてるのだろうか。
どなたか理由を教えてくらさい…

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 14:30:42 ID:8sa5gLX20

>>761
まずは自分で運転してから質問しろ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 14:37:50 ID:Yvxj9AFE0

>>761
国産コンパクトの２倍？うそつけ、アクセラと同じくらいだよ。
まさか、ヴィッツとかデミオとかの貧民用の車と比べて言ってるのか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 14:41:23 ID:nnB3scgN0

みなさん、ナンバーはやっぱり３２？
いや、近所だけでも３２のミニが３台もあるので。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 14:58:54 ID:06z6YKat0

>>763
そう。
自分は新型Fit大好き人間なんで、Fitと比べて言ってみた。
あんま車の細かいことはわからないけど、どの辺からこの値段の差が生まれるのかな、と…
機能面、それとも質感？シートの座り心地とか？
ユーザーの声を直接聞いてみたい。
先輩には聞けなかった。なんか失礼な感じがして。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 15:18:47 ID:6sdUtqW40

言うなれば格が違う

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 15:19:51 ID:uWaJRUGV0

>>765
理解できないなら気にしないほうが良いよ。
一升1200円の酒と一升3800円の酒が飲んで同じに思えるなら、
1200円の酒で満足しておいた方がその人の人生的には安上がりで済むからねぇ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 15:55:12 ID:8sa5gLX20

>>765
だから～ミニはドライバーズ・カーだって。
極論すればドライバーだけが楽しい車。
ドライビング・プレジャーに金を払える人間だけが買うことを許される車。
助手席に乗ってもミニのことは何も分からないよ。
かけらも理解できない。マジで。

しかし、小さいから「コンパクト」って呼ぶのに、「なんか狭いよね？」と言う
あたり、豚コンパクト競争を展開するホンダやトヨタに洗脳されすぎじゃない？
広さを求めるなら素直に大きい車買っとけって話だ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 16:02:53 ID:8sa5gLX20

ちなみに、俺もミニは割高な車だ（＊）と思う。これは間違いない。
しかし、フィットと比べるのは酷すぎる。

＊割高だが下取りも高いので相殺されるという面はある。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 16:29:48 ID:Q37rzxbzO

納車待ちの半素人から言わせてもらうと、
１回試乗しただけで国産コンパクト車との違いがよくわかった。

高速域での車両の安定感や、キビキビとしたスポーツカー的な走り。
100～120km/h出して、片手ハンドルできる安定感は、デミオやフィットにはない。

逆に、国産コンパクト車は、安さを最優先に作っていて、
結果軽自動車プラスαで止まってる気がする。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 20:58:03 ID:yYocFep30

トヨタウインダムから乗り換えたけど、
グレードダウンしたような印象はまったく感じないんだよな～。
しかも、逆に自分よりはるかに高級な車の横に平気で駐車するようになった。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 21:03:30 ID:6iee2QMP0

ウィンダム(笑)

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:36:07 ID:yYocFep30

＞＞７７２

ん？どうした？

ウインダム＝高級車　って言ってるように読める？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:18:40 ID:+du4ofxJ0

トヨタ（笑）

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:49:54 ID:C2cIkePn0

「行けウィンダム、ガッツ星人を倒せ」

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 00:05:19 ID:nZbGtMqi0

>>755
ありがとうございます。
とりあえずみてもらうことにします！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 00:13:55 ID:x1yFZxq7O

ガソリン高騰してるが、意味もなく遠出しちゃうｗ
運転が楽しいよね！

あっ　ウインダムの事じゃねぇよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 00:45:56 ID:dBIntGjL0

ウインダムから買い替えってなかなか面白いネタですね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 06:30:54 ID:DerSykKvO

香里奈のうんこ食べたい

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 08:36:02 ID:kb4Uon8J0

ちなみにMINIは何からの買い替えが多いですか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 09:12:22 ID:QifyAeJK0

私はＴＶＲ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 09:22:25 ID:Hfa6nLQB0

　　　　 ,.ｨ'",ィ　　　｀' ､　　　　　　　　　　　　　　　　　
　.　　／_　/ __,,,　　　　　',　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　 i.F‐'ﾞ　　`'ｰ‐',.　　　　 l　　　　　　
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　　 ||,,,,_　,　　_,,,,,,　　|　|7}. ',　　　　　久々にわろうた　　
　　 ||.￣ ,'　 ´￣　　リ!|/　 ',　　　　　　げにいみじきすれのたつのも今はむかし　
　　 !.',　 i,_っ　　　　　l!|　　　ヽ　　　　　　　
　.　l　',　 _,,_　　　　　　| l　　　＼　　　あたらしき人まいりこれりども　
　　 |　ヽ｀ﾞ´　　　　 ,　ヽヽ　　　　　　　程しらぬものばかりなりて　いとこうじけり　
　　ヽ.　ヽ､　　　 ,.ィ　　ヽ,
　　／,､ｒi个｀,ﾞﾞﾞﾞ´　　　／/ヽ ,､

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:17:09 ID:F3xZY1380

メルセデスのSLKからコンバーチブルに乗り換えました。
オープンの時の心地良さはメルセデスの方が上でした。
でも、都会に住んでると小ささに勝るものはないです。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:24:47 ID:x/DAip31O

金がないからともいう。
所詮脳内発言。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:59:31 ID:F3xZY1380

SLKの中古なんてMINIより安いものだよ。

786 ：７７１：2008/01/03(木) 12:36:46 ID:lapROIfX0

ちょっとした成り行きでここにたどり着いて、
記念に発言してみただけなんだが。
なんだかな～。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 12:46:35 ID:lX45TsTA0

所詮型落ちスレ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 13:04:48 ID:K5XJ8pFL0

>>786
ごめんね。
このスレには、MINIが憎くて憎くて仕方ないキチガイ荒らしが住み着いてるんだ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 13:05:13 ID:K5XJ8pFL0

>>787のことだけど。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 13:18:08 ID:uyuqf1ht0

MINIを愛して止まない俺みたいなのも住んでるお

よくわからないけど
”グレードダウン”じゃなくて”カテゴリーを変えた”とか
遠まわしな言い方だったらいじられなかったのかもしれないよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 13:21:57 ID:lX45TsTA0

とどのつまりいっしょだろ（爆

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 13:26:41 ID:uyuqf1ht0

そうかもね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 13:28:27 ID:dBIntGjL0

ネタじゃなかったのかｗ
ウィンダムってカローラとかマークIIみたく、
車興味ないおっさんが乗る車という印象しかないもんで。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 13:48:59 ID:38Ieh/7A0

>>788
あのアフォ、元旦から粘着してるからなぁ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 16:12:30 ID:x1yFZxq7O

質問！
リアのウイングマーク(エンブレム)って両面テープでとまってるだけ？
穴開いてたりする？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 17:51:21 ID:14hlQ3du0

どっか壊れました？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:59:19 ID:1lFRHSxO0

歯槽膿漏といえば？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 01:07:42 ID:yDS+t50l0

>>797
泉谷しげる

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 08:57:41 ID:HnDuYZ0f0

おれは16アリストから乗り換えたけど、
満足してるよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:04:35 ID:gA/fg0x8O

香里奈のうんこ食べたい

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:23:42 ID:dDJXIZSI0

俺は２０００年型の国産コンパクトからの乗換え。
断然満足！

802 ：＠副隊長：2008/01/04(金) 10:19:12 ID:NNXgOzle0

明けましておめでとうございまうす！
元旦は隊長と二人で初詣に行ってきました。
「今年もミニマのみんなと楽しく充実した１年が送れますように」と祈願してきました＾＾
今年もよろしくね(*^_^*)ﾉ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:01:11 ID:Xz6u/VPh0

>>795
確か両面テープだけだよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 14:05:58 ID:zXO8DN7KO

>>803
サンクス！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 15:47:35 ID:ayzOQJ2M0

併売ディーラーにいったことあると、とてもBMWからMINIに乗り換える勇気はないな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 16:35:18 ID:Hfrg4uHP0

バカはくどいな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 16:38:44 ID:Am6yorP30

釣られておいて説得力も何もないな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:40:39 ID:U8Koezn60

まったくだな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:02:01 ID:nYF5y9WQO

>>808
連レス野郎

ププッ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:38:24 ID:xXHdov190

>>805
どうして２台買わないのだ？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:43:35 ID:Z76fFMgL0

>>809
馬鹿丸出しw

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:21:03 ID:HqRnBPuv0

まったく。
そんなに何年も粘着し続けるほどMINIオーナーが羨ましくて羨ましくて仕方ないなら
自分でも買えばいいのに。
まともなサラリーマンだったら、普通に買えるだろうが。
釣り釣りって言い訳してるけど、釣りなら精神異常者でもいないがきり１､２週間もいればいなくなるよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:23:23 ID:WD6BqT6p0

そうじゃないと思う、むしろそういう自意識過剰振りをおちょくられてるともうよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:38:18 ID:fbmHxrM00

>>813
精神異常者本人乙ｗｗｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:56:25 ID:gNOkMK+C0

>釣りなら精神異常者でもいないがきり１､２週間もいればいなくなる
これが荒らしの本質をズバリと突いてるね。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 01:01:49 ID:llrzcu+R0

精神異常者本人が釣りをしていると思い込んでるからたちが悪いのだ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:30:15 ID:YdNbXxTlO

香里奈のうんこ食べたい

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 10:53:54 ID:WD6BqT6p0

>>814
カルト信者乙www

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 11:24:57 ID:qQMU4UM00

トランクフードに付いてる水逃がす穴？っぽい所に
ちょっと錆が出てるんですけど、みなさんもですか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 16:26:28 ID:0uKLiJpW0

>>819
どこのこと？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 08:54:56 ID:w4AWvxos0

トランクフード？リヤハッチ？の一番下のところの左右に水抜き穴があるね。
俺のはサビは無いけど中から垂れてきたグリスと埃が固まって汚い。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:45:53 ID:hC5cN3hD0

車も新型が出て終わったし、もうネタ切れかな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:38:37 ID:mqX3SSA60

R50も解散したしね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 09:17:03 ID:TFAZTWU20

後期モノも3年が経過したから故障情報交換スレとしては有用では？
荒れる元のドレスアップネタはもうなさそうだし。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 09:58:15 ID:XhNExvLb0

よくある話だけど、何事も起こらなければ書き込みも少ない。
逆に誰かがウイークポイントを指摘したら俺も、俺もと、
ついには煽り役が加わって祭りに発展してしまうのさ。

別にこんなのMINIに限った話じゃないし欧州車に限った話でもない。
落ちない程度に情報交換の場になるのが良い。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 10:24:02 ID:DCWzXwG20

不具合書き込むと信者が騒ぐからな。

827 ：　　　　↑：2008/01/08(火) 18:38:42 ID:gHbLDhfK0

と、カルト信者が申しております。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:01:46 ID:44Vzq7rXO

お聞きします。
さっき信号待ちで水温の警告灯がついて、水温計見たら120℃になっていました。
すぐに走り出すと真ん中まで落ち着いたのですが、止まるとまた上昇しだす始末。
なんとか家まで帰ってこれて、今からサービスフリーウェイ使って修理に出しますが、これはサーモスタッドの故障でしょうか？
治ってもエンジンって深刻なダメージ受けていませんかね？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:18:53 ID:I1mtpcr1O

旅行から帰ってきた。
MINIの年賀状可愛いね！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:37:55 ID:44Vzq7rXO

すみません。どうやら冷却水漏れみたいでした…

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 10:06:08 ID:fn1qhmoh0

深刻なダメージがあったら帰ってこれないだろ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 10:15:17 ID:Ps6rpFSw0

>>830
そうでしかた。私は冷却ファンの故障かと思いました。
低速回転用と高速用の2個の冷却ファンがありますが、けっこう故障が多いです。
2個あるファンが止まると、走っているときは走行風で結構冷えますが、止まるととたんに温度が上がりますので。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:51:43 ID:tBxn5PRQO

お世話になりますm(__)m。

一度数秒間警告灯が光っただけだとは思いますが。

冷却水がほぼ空でした。昨年末に見た時は充分入っていたのですが…。

早速入院しました。SFW中で良かった。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:53:08 ID:tBxn5PRQO

ちなみにエンジン切って数分間ファンが回って必死に冷却していました

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:01:43 ID:8Pusd2PE0

これは車音痴が乗る車なのか？

836 ：　　　　↑：2008/01/09(水) 18:03:53 ID:TYJJSKeQ0

うんにゃおまいが乗るクルマw

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:09:05 ID:ayEHW6M7O

冷却水は普通なくなりませんよ！急に無くなったならウォーターポンプ壊れて漏れる場合が多いですねえ。どのみち水入れてもまたなりますよ！早く見てもらうべし

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:18:26 ID:4iOFFvJs0

>>828
エンジンの寿命は縮むだろうね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:24:25 ID:Q4BTCwfP0

>>833
ちょっと前にうちのもなったわ。

洗車してボンネット開けたら冷却水がＭＩＮ切ってて色が茶色になってた。
ディーラーにもってったらどこも漏れてないと言われ、
（確かに駐車場にも漏れたあとはなかった）
冷却水を全取替えしてなみなみと継ぎ足しておしまい。

それから週に一度はチェックしてるけど今はまったく問題ない。
原因がわからんのがちょっと気分悪いな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:32:36 ID:onfbKi8c0

うちの06年クパは約9ヶ月（走行1万）でリザーバータンクがMaxからMinに
なってしまうんですが、これ位なら普通ですか？Dによれば普通との事ですが
今まで乗ったクルマは故障以外では殆ど減らなかったもので。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:48:26 ID:twF2qNwj0

>>840
えーーー！うちの2002年ＭＩＮは6年めだけど水なんて足したこと無いですよ。
ディーラで点検時にやってるかも知れないけど

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 07:35:06 ID:V9bsmKG20

>>840
自分も同じくらい減る。（'06年2月納車クパ）

Ｄは何も言わなかったけど、１年点検のときにMaxより多く足してた。
それから1年近くたった今、MaxとMinの真ん中くらい。(走行1万キロ)

毎週チェックしているけど、じりじり減っている感じ。

サマーチェックのときにＤに聞いたら、「もれてません」って言ってたし
やっぱりこんなモノなのでは？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 14:50:21 ID:Mg8zUA8EO

漏れてないならなんでなくなるの？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 07:08:56 ID:8oSTtpoQ0

だれか

エレクトリックブルーｘブラックルーフの車の写真がみれるところしってない？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:26:44 ID:t70P7FbB0

きみは日本語が少し変だな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:26:10 ID:oUaNFNY80

>>844
driver最新号に載ってたと思うぞ。
日本語が少し変だな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:07:58 ID:ROoR7M7p0

聞いたことのない色だな。インド製のミニか。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:40:44 ID:zEAboSLp0

エレブル知らないとか・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:54:12 ID:aaJH6itr0

ググったら幾らでもあるような希ガス
ttp://www.carsensorlab.net/car/MNS0013614107CN000155822300.html

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 05:08:22 ID:YATttlwY0

日本語変ですか？ｗ
おかしいな。日本で生まれたんだけど。１０年くらい海外いたせいかな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 05:13:58 ID:VdFRCk+C0

たぶんね。中途半端なヤツだ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 05:47:27 ID:WoKjgi1w0

>>850
シベリアに抑留か？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:14:20 ID:nCaOazHH0

みなさんスタッドレスどうしてますか?
車外ホイール＋ブリザックにしようと思うんですが、オススメありましたら
教えて下さい。
車両はクーパーSのサイドウォークです。
純正は17インチですが16インチのスタッドレスを考えています。

他の板に書き込んだのですが、ONEとCOOPERの板?だったようで・・・(・_・、)

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:20:17 ID:CydRKpIEO

オレもクーパーSで普段17だけどスタッドレスは16のREVO1にした。

17高いし16で充分だよ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:21:12 ID:CydRKpIEO

ちなみに16は純正買ったよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:16:37 ID:YATttlwY0

>>852 北朝鮮に拉致られてた。　

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:04:45 ID:k5p9tKzM0

つまんね

なんでも北と言えばいいと思ってやがる

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 09:59:37 ID:i5efDXqr0

南方にでも行ってたか。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 11:36:44 ID:00J6n8lO0

カラチで躄り車に乗って「マスター、バクシーシ」とか言いながら近づいてカネ貰えなきゃレプラで指おちた手で触っていくのはおまいだろう。w

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 11:42:22 ID:aTr99XR0O

また冷却水漏れたぁぁぁぁ。

ま、普通だよね。

二年間で二回冷却水ポンプ交換するのって。。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 11:59:58 ID:yZ5wKHvD0

ドバイにゃそんなやつはいなかったが。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 12:13:33 ID:yZ5wKHvD0

>>859
さすがIDにIQ0がついてるだけあるな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 15:09:35 ID:G8ZWOP9+O

ついてないだろ
目が悪いのか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 15:09:42 ID:FcX+Xvxy0

無頭症かもね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:15:15 ID:8OYxMoPm0

ご質問します。
純正のドリンクホルダー（センターコンソールにボルトでついてるやつ）
を取り外したいのですが、ネジ穴がプラスでも六角でもない形状のやつで取り外し
出来ませんでした・・。このネジ穴はなんていうやつでしょうか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 20:19:26 ID:FG1OnDksO

>>865
バックスとかホームセンター行けば売ってるよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:57:26 ID:8exQupdG0

>>865
いろんな言い方があるみたいだけど、六角ボルトですよね。穴は星のようになっているけど。
使う工具は六角レンチです。
ヘックスキーとかヘックスレンチとか言います。
ＭＩＮＩではけっこう使っていますよね。レンチが絶対に舐めないのが利点です。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 12:31:24 ID:KxFOJ4lqO

質問者は六角じゃないって言ってるが？

トルクスのことじゃないの？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 12:40:51 ID:BsxkjBe9O

菊型のでないのか？菊なら６角でいけるよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 13:20:49 ID:Ww/RBqzv0

どれどれ？と思い、朝見たけどフツーのプラスねじだった。
年式とかによって違うのかねぇ？当方05 COOPERなんだが。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 13:31:45 ID:nQB34DJl0

05クーパー海苔です。以前のSAABもそうでしたが
六角ではない「☆」みたいな形です。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 16:59:52 ID:BsxkjBe9O

☆は６角でいけますよ！専用のレンチもあるけどね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 17:09:19 ID:aVoQ/WQF0

【調査】あなたの嫌いな国はどこですか？
http://sentaku.org/social/1000000796/

874 ：865：2008/01/18(金) 00:50:26 ID:39+NcAR30

皆様ありがとうございます！
一応、家にある六角レンチ（自転車用の６サイズあるやつ）↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/tol127.html
を使ってみたのですがハマりませんでした・・。
サイズが合わないだけでしょうか？もし宜しければサイズの方をお教え下さい。
当方06クーパーＳ乗りです。今後ともよろしくお願いします。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 01:31:13 ID:+YsJG/Ns0

＊じゃねえの？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 05:24:50 ID:aCIfPVzZ0

MINIに直管マフラー入れたらどうなるかな？

877 ：いそやん ◆K19iWlVxkU ：2008/01/18(金) 08:52:16 ID:SiJowc3pO

おはよう

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 09:20:17 ID:mkbNwRNu0

>865　そうでしょ!私も後付パーツを購入して
付けようと思い、ラチェットの六角でやろうとしても
噛まないんですよね。結局、Ｄに持ち込み取付けて
もらった次第です。ありゃ「専用」の物がなきゃダメ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:37:01 ID:Ve74FMHr0

>>874
一つ質問。
センターコンソールにボルトで付いている純正のドリンクホルダーって？
オプションで後付けした物ですか？
ダウンチューブの縦の柱に2本のボルトで留めてある？

それならトルクスボルト　サイズはM5です。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:43:11 ID:mepkv3MX0

要するに、『トルクス』の存在を知らない人がスレ中にいるわけでしょ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 13:09:35 ID:QiDf2q7z0

>>877
なかなかいいあいさつだね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 13:15:27 ID:EULzzKEn0

>>868がトルクスでは？って言ってるのに>>865も何してんだか。

3日かけてネジ1本の話か・・・

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 13:36:15 ID:EJW+lGmVO

ステアリングのセンターに付いてるエンブレムですが、おもいっきりクラクション鳴らしたら真ん中付近が凹みました。

エンブレムだけの交換した方いますか？

Dに聞いても、エアバッグのアッセン交換だとか、裏から叩いて治しますだとか、答えが一致しないもので…

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 14:26:53 ID:Ve74FMHr0

>>883
エンブレが付いていると言うことは３スポークステアですか？
そうであれば、エンブレは側と一体のパーツです。
これってエアバッグのアッセンと一緒なので高いですね。
5万くらいかな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 15:44:25 ID:EJW+lGmVO

そのとおり3スポークです。
エンブレムへこませて5マソですか…
社外に換えてもお釣りきますね。

みなさまもホーンボタンは優しく押しましょうね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:54:30 ID:fKrmOM7qO

今日も寒いね。
都内だけど週末はシートヒーター大活躍だわ！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:03:18 ID:AzkLXKSC0

>>883
ウチのコンバチも納車5日で同じ事になったよ。
他にもやっちゃう人居て安心した。笑

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:17:27 ID:q4qYGEDX0

香里奈うんこ食べたい

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:42:12 ID:1sY7pBQN0

香里奈はうんこ食べた

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 22:25:25 ID:/ttcKNNyO

クーパーSのボンネットダクトの穴に入った雨とか水はどこに流れるの？

891 ：874：2008/01/19(土) 00:27:17 ID:OgxDDBd+0

>>879
はい。それです。教えていただきありがとうございました！
あれ、インダッシュのカーナビに時たま干渉して邪魔なので、
ＵＳ純正ホルダーとか言うのに付け替えようと思っていました。
皆さんありがとうございました。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:20:13 ID:X+BMkJcFO

香里奈の朝一のうんこをトーストに塗って食べたい

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:25:13 ID:3nHbP8g30

食べればいいじゃん
さっさとやれよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 08:51:53 ID:Oya0s0Yb0

mini　sevenキャンバストップに乗っているんですが今度ポータブルのカーナビを買おうと思ってます。
miniはフロントも狭いですしあまり大きいと邪魔になる気がするのですがカーナビ使用している人が居れば
どのようなものを使っていますか？アドバイスあったらお願いします。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:58:46 ID:d7OnV1id0

散々既出だろうが
google earthで等々力陸上競技場を見ると
MINIのリムジンが映っている件

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 13:13:23 ID:r0BVeBdD0

>894
俺は純正オーディオを下段にリロケートして１ＤＩＮのインダッシュを入れている。
個人的には気に入っているがこのスレでは主流派ではないらしい。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:10:54 ID:jExMFNgR0

>>895
初めて知ったよ!!!
かわいいな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:25:04 ID:d7OnV1id0

http://bmw.jugem.cc/?eid=3633
調べてみるとどうやら日本に3日間だけ滞在した内の１日の、
しかもフィールド上にリムジンを置いたときのショットが
残ったみたいですね・・・

899 ：いそやん ◆K19iWlVxkU ：2008/01/20(日) 10:46:56 ID:ZRrBWFgO0

>>894
今ならソニーのnv-u2かサンヨーのミニゴリラあたりじゃないかね

購入したnav-u2の評価

○：本体が薄い、脱着が楽（センターメーター上のシボダッシュにも可）、ナビ精度が良い
×：交差点拡大なし、細街路なし（自律走行時）、ワンセグ機能なし

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 09:43:26 ID:ReU49GMv0

蒸し返しの話題でスマソ。05モデルで最初の車検がきました。
リザーバータンクの冷却水はMINより更に下がってます。
3年でこの減り量は「正常」?
オーナーの皆様方は如何ですか?

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 11:18:31 ID:uzlkJ1wu0

>>900
＞3年でこの減り量は「正常」?

って今までSFWで点検受けてないの？
1～2年で異常があれば補給などの処置や説明があるはず。
ここ1年で急激に減ったら間違いなく異常事態だよ。

車検にはもう出したのかな？どんなノリのDラーか知らないけど、
車検整備と合算されないようSFWを有効に使うことをお奨めする。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 12:22:33 ID:NSH0rpYG0

ブレーキパッドってＤラーの規定で残何mmで交換なんでしょうか？
また、パッドセンサーの点灯は残何mmくらいで始まるものなんでしょうか？
詳しい方、教えて下さい。
現在センサー未点灯ですが、社外品のパッドが近頃キーキー言い出したので
そろそろ交換かなと思案中でして・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 13:17:28 ID:OMKGa4bR0

今度2002年のOneを買おうと思ってるんだけど、
標準のMDって、LP対応？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 15:12:04 ID:MhsAv0B4O

>>903
してない

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 17:07:48 ID:OMKGa4bR0

>>904
なるほど、ありがとう。
LP対応のデッキに変更するかぁ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:07:24 ID:sHWi2tDE0

雨が降ると運転席のシートベルトが湿ってくる
雨漏りかぁ・・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 01:04:44 ID:AvbjhOcRO

香里奈のうんこ食べたい

908 ：いそやん ◆K19iWlVxkU ：2008/01/22(火) 13:22:47 ID:joYLs6fpO

食べればいいと思うよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:18:09 ID:cq2ITXiD0

念願のMINI ONE！
皆さん、メンテナンスでどんなところに気を使ってますか!?

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:35:59 ID:UtLWMJII0

まぁ特に気なんか使ってないけど壊れてないよ俺のは。
3年3万キロでオイル交換以外乗りっぱなし
車検でも特になにも無かったし。

上のほうで水漏れとか書いてあるから今後は見とくけど。
ゴルフなんかでもポンプから漏れるのは良くあるしな。。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 11:33:23 ID:9fNyeTwm0

トラブルで多いのは電気系統の作動不良です。
なので、メンテしようがありません。運です。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 13:06:53 ID:pEfrV3q60

自分の2002型ONEも冷却液漏れでエンジン停止後ファンが止まらない症状が出た。

クーラントの量とかボンネット開ければすぐ確認出来る程度の最低限の事を
月1~2回位はしてあげる程度で問題無いのでは

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 13:27:34 ID:8axnY4zz0

MINIは初期モノこそ不具合が結構あったけれど
最終的にはネガ部分を丹念に潰したと思う。

俺がMINIの前に乗ってた車は窓落ち、イグニッションコイルのリーク、
ウォーターポンプの故障、サーモスタット作動不良などの持病が結局
最終型になっても改善されなかった。

それに較べりゃ恐ろしく優秀。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 16:10:14 ID:9fNyeTwm0

>>913
メカに言わせると、不良箇所はどんどん修正されたそうだ。
しかし、別の不具合が発生するということも多かったんだって。
たぶんコストダウンで品質やパーツを変えた性だそうだ。

915 ：913：2008/01/23(水) 16:19:28 ID:8axnY4zz0

>>914
＞別の不具合が発生するということも多かった

ん？気になるねぇ。どの部分か教えてもらえます？
俺はまだSFWが残ってるんで出来る範囲で自己チェックしてみたい。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 20:22:37 ID:cWQ8e9wKO

香里奈のうんこ食べたい

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 20:45:30 ID:rJZe5cT0O

いー加減ウザい

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:55:09 ID:DWfGgmkI0

皆さんありがとうございます！
参考にして、気長にMINIと付き合って生きたいと思います！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 08:20:02 ID:nv7ydC680

>>918
後期の方をこないだ車検受けたけど、
変えたのは、エアコンフィルターとワイパーゴムだけだったよ。
当たりだといいね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 11:19:17 ID:UFBKxz0q0

で、結局>>914は単なる荒しだったのね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:21:32 ID:gTqBbcMH0

そんな事を書くキミは単純では無い荒らしなのだろうね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:50:18 ID:1nRyOhWn0

>>912
エアコンが効かなくなったのって
それと関係ありますか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:05:20 ID:3oDFVDjf0

>>920
>>914だけど。
本当ですよ。
でも、私は初期ロットなのでメカニックの言った具体的な不具合は解りません。
正確にいうとメカは「ＭＩＮＩの不具合なんて可愛いもんですよ。アルファなんて
何年たっても同じ不具合が解消されないなんてのは普通だったから」
「それに比べたらＢＭはキチンと初期の不具合を対策してくるのは流石です」
「でも、通常初期ロットに比べて年数が経つと、不具合が解消され少なく
なってくるのが普通なんだけど、ＭＩＮＩの場合初期の不具合が解消されても
別の不具合が出てきたりして、なかなか大変ですよ」
「コストダウンや改良のため、あちこち変ってきますからね、それで新たな不具合が
出てきたりしている見たいです」
と言っていた。具体的な内容は解らず。スマン。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 08:13:36 ID:Z9fNtHht0

>>923
な～んだ、そのﾒｶｵﾝﾁも「見たいです」かよ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 12:10:18 ID:aFRmqEvAO

まあまあ
そんなに噛み付かんでも
またーりいきませうや

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:21:46 ID:3qDZyug+O

どうしても、香里奈のうんこ食べたい

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:30:01 ID:qYRn5zyr0

故障するというと執拗に否定する奴が居るよな？なんで？
壊れてもいいじゃねぇの。俺のはまだ何も壊れてないけど。

それよりバッテリーがいつまで持つかの方が心配だ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:05:26 ID:L+QipkqWO

バッテリーなんか消耗品なんだから換えろよ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:32:20 ID:VW8t4oaE0

すごく初心者な質問で申し訳ないんですがクーパーでベビーピンクって
あるんですか？中古車サイト見てたらあって、初めて見たもので・・。
ちなみに元祖の方ではなくて屋根が白いやつです。
どなたかわかる方教えて下さい。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:04:09 ID:AcounFFQ0

>>929

初代NEW MINIでは時期によって廃止になった色や追加色が出たりしたが、純正でピンクは存在しなかったはず。
なのでオールペイント後加工した車体と思われる。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:10:16 ID:VW8t4oaE0

>>930
レスありがとうございます。ものすごく可愛かったもので、気になってしまいました。
そういうこともできるんですね。ありがとうございました！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:13:21 ID:AcounFFQ0

>>931

ちなみに「mini cooper ベビーピンク」で検索すると、該当車両がでてきますね。
Yahoo!オークション（終了済み）のキャッシュを見ると、元の色はグリーン（ブリティッシュ･レーシング・グリーン）と書いてありますね。
ご覧になってはいかが？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:21:35 ID:VW8t4oaE0

>>932
見てみますね！親切にありがとうございます。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:03:26 ID:mr/5ya/DO

フロントガラス、一年半ですでに2回交換…
飛び石恐怖症です

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:07:01 ID:tPVMUNju0

どのくらい派手にヒビ入ったの？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:40:54 ID:mr/5ya/DO

>>935
一回目は、いきなし15センチくらいヒビ走ってて、2回目は最初2センチぐらいのヒビが徐々に伸びてったって感じで現在入院中…
合計15万也…
　これからは車間距離しっかり取ります

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 13:44:23 ID:HGxv1i2t0

飛び石

例えば対向車からだと避けようもないけど、俺は
バイクの後ろ、ダンプの後ろ、派手な運転の四駆の後ろ
なんかに付いた時は車間を空けるか車線を変えるな。

ノーズからボンネットの形状が、異物をピンポイントで
フロントガラスに運んでくれるからなぁ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:09:20 ID:0YYmwn/G0

おっかね～。

今のところ洗車後でないとわからない微細な傷が２、３箇所。
俺も気をつけよう。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 17:42:44 ID:6mnzcsjM0

あげ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:59:01 ID:MRfmJmG70

最近はETCもセットアップ料金含めて本体が無料でGETできるんだなぁ。

「高速ほとんど乗らないし」って俺も、こんなお手軽なら自分で付けちゃおうかな？
で、ｸﾞｸﾞｯてみたら「ダッシュﾎﾞｰﾄﾞを取り外す」だの「センターメーターを取り外す」だの
何やら大掛かりな文字が踊ってるじゃないか。

取付位置はいわゆるR50の定番でいいんだけど、もう少し簡単に足元潜り込んで
お手軽に配線分岐とかできないのですかねぇ？教えてｴﾛい人。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:54:35 ID:EblKSF/F0

ミラー裏にアンテナ仕込んでAピラーと内張り這わせて
運転席、膝の辺りのポケットに仕込む位素人でも1時間かからないと思うけど。

実際完全素人の自分が最初にやったのがソレだもん。
配線見えるのがイヤだったからその後ドリル買ってきてポケット裏側から通した。

カー用品店で800円位の内張り剥がし買ってくればもう少し色々弄れるね。

ちなみに大抵のETC車載機には分岐用のタップが始めから付いてくると思うよ。

942 ：940：2008/01/31(木) 22:01:44 ID:MRfmJmG70

>>941
レスTHXです。

＞ちなみに大抵のETC車載機には分岐用のタップが始めから付いてくると思うよ。

配線はオーディオ裏辺りからですか？現在実車を見られない環境にあるのですが
足元からアクセスできるのかなぁ？それともダッシュボード外しが簡単なんでしょうか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:09:42 ID:XGF+gU3t0

昨日初めてMINI　SIDEWALKを知って欲しいと思ったんだけど、
夏ボが出る時期まで売っているのでしょうか。
既にコンバーチブル以外は新型になっているようなので。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:38:02 ID:Zj7j58na0

オレも夏ボ一括でMINI買いたい。

945 ：05クーパー：2008/02/01(金) 09:18:50 ID:j1RYzypv0

今月、初回車検です。まだ使えそうですが
バッテリー交換とミニコーティングも
併せて行います☆一週間ガレージが淋しくなります

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 10:33:29 ID:2MNWzF1tO

一週間も？　コーティングするから？
いつも二日で帰ってくるけど… 一週間はきついねｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 10:41:10 ID:j1RYzypv0

>946
電車通勤ですので、平日は引取りに行けないだけのことです
店は閉店してしまう時間になりますので…。
どうしても土日～土日でないと(汗)
お騒がせいたしました。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:59:01 ID:Ip9ACen+O

>947
最初の車検で２度目のコーティングをお願いする人って多いのかな？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:38:04 ID:bOyCzisC0

>>948
俺は２度目の車検つまり５年目にコーティングしたけど大正解だったよ。
塗装が蘇った感じ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:41:37 ID:YD4JeS8uO

2010年に出るSAVはベースがBMWのX1と共有になるみたいだけど
てっきりクラブマンがベースになると思ってた

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:50:18 ID:elX4naOr0

はじめまして。どなたかタイヤとホイールの事でご教示下さい。（できれば経験者の方）

現在、純正の[7フィンスポークＲ92]のホイールに16インチランフラットタイヤの組み合わせなんですが、
このホイールに通常のタイヤ（ＢＳＧＲ-9000を予定）を組む事は可能なのでしょうか？
Ｄに聞いてもはっきりとした答えが出ませんし、ググっても「問題なし」の意見もあれば、「ランフラット専用
ホイールだからムリ」という意見もあり、困っております。

よろしくお願いします。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:17:04 ID:RWLrCK3G0

>>951
できるよ、私もやってる。
しかし、ランフラットタイヤをホイールから外せるタイヤ屋が少ない。
「お預かりしてできる所に出す」ってことになるかも。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:32:53 ID:8IfmmYFa0

ランフラットって持ちよくない？そして高い？？
REGNOクラスの静かなタイヤ履きたいけどな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 14:45:46 ID:K4kN0mjm0

純正はオクで売り飛ばして、社外品のアルミにしたら？
タイヤ、ブレーキは重要なパーツ。分かっている不安材料は取り除いておいたほうがいいと思う。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:50:18 ID:GQtHwImLO

2004年式、77000km。ディーラーにATFとブレーキフルード交換(共に2回目)しに行ったらパワステとエンジンとCVTのオイル、クーラント液が漏れてると告げられ涙目。サポート期間も切れてる。修理に出したら30万はかかるそうな。そろそろ売り時かなぁ…

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:01:48 ID:elX4naOr0

>>952さん
>>954さん
ありが㌧です。確かに954さんの仰る通りですね。しかし資金面が…。
わざわざ、純正のｱﾙﾐとﾗﾝﾌﾗｯﾄのｾｯﾄをｵｸで買うﾋﾄっていますかねぇ？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:16:41 ID:D6Z3QKiS0

>>955
人事じゃ無いけど、きっついすねぇ。
漏れてるの？滲んでるの？
わたしは滲んでるけど、気にしないでのってます。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:11:37 ID:GQtHwImLO

>957
だだ漏れではないが滲んでると言われた。次の車検は通らないので直してくださいとのこと。次の車は国産車にする

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 08:56:28 ID:Wxkp3iZB0

>956
タイヤ外してホイール見てみればわかるけど、
ＢＭのランフラットはビードの当る部分の形状（フランジからハンプまでの幅）が
通常のラジアルの規格とは違うのよ。
実際エアが漏れないて人が居るとはいえ全員が絶対に大丈夫とは言えない。
Ｄとかタイヤ屋はそのへん良く知らないところも多いよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 10:47:48 ID:RZEI6ZO30

>>958
そういう細かいトラブルはＳＦＷ期間内に直しておくの普通じゃない？
てか、中古車？
普通、いっぺんにパワステとエンジンオイルとクーラントは漏れ出さないでしょ。
日頃チェックしていれば必ず分かるはず。
ＭＩＮＩってトラブルが無い車じゃないけど、ＳＦＷ期間内に潰せないほどの問題でもないような・・・
まぁ、なってしまったものはしょうがないし、気の毒としか言いようが無い。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:26:36 ID:tAngAqoo0

>>956
>純正のｱﾙﾐとﾗﾝﾌﾗｯﾄのｾｯﾄを

古いタイヤの中古価値なんて皆無だと思っといた方が良い位だけど
もうちょっと早ければ冬タイヤ用にホイール1セット欲しがる人は
結構居たと思うよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:28:34 ID:YWmQ5cFDO

自分検査員やっていたが、次の車検が通るかどうかなんて、２年後じゃなきゃわからん。エンジンや、ミッション、など染み出ているレベルは検査通るし、オイルなどが雫になっていなければ大丈夫です。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:56:54 ID:BNfIt9PgO

>>960の言いたいこともわかる。ちなみに新車。けどＳＦＷ期間内に不具合見つけてたらとっくに直してるよ。期間外に見つかったから困ってる。
いっぺんに漏れだしたとは言ってない。同時に見つかってディーラーに言われた。ディーラー車検じゃなかったら車検通るかもしれんけどねw

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:58:31 ID:tAngAqoo0

>>959
>実際エアが漏れないて人が居るとはいえ

そうなんだ。勉強になった
今度純正ホイールにRE050を付け替えようと思ってたのだけど、
ポテンザなら交換レポートも多いようだし大丈夫だろうか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 13:15:42 ID:SDv82Pyf0

2004年式で新車購入ってことは昨年の車検。

で、一年経つか経たずで

＞ATFとブレーキフルード交換するのは何故?

しかもそんな短い期間に

＞パワステとエンジンとCVTのオイル、クーラント液が漏れ

って4箇所からの同時多発水、油漏れなの？

966 ：965：2008/02/04(月) 13:18:40 ID:SDv82Pyf0

何か文字詰めおかしくなっちゃった。

2004年式で新車購入ってことは昨年の車検。
で、一年経つか経たずで

＞ATFとブレーキフルード交換

するのは何故? しかもそんな短い期間に

＞パワステとエンジンとCVTのオイル、クーラント液が漏れ

って4箇所からの同時多発水、油漏れなの？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 14:20:26 ID:4DjT9Re40

故障情報を共有し合うのはすごい大事だと思うから、>>955を責めたり、疑ったりしたら
悪いんじゃねぇ？せっかく情報出してくれてるんだし。
パワステの故障とクーランと漏れは以前から情報が上がってたし、エンジンオイルに関しては
シール類に浸透性の高いオイル、100%化学合成オイルや、エステルオイルなど、社外品に代えていると
かえってオイル漏れを引き起こすことになる事もある。CVTオイルに関しては交換不要じゃなかったけ？
だから、特別珍しい故障でもないとは思うけどね。

よかったらもう少し詳しい情報をｷﾎﾞﾝﾇ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 14:38:51 ID:tAngAqoo0

>>967
>社外品に代えていると
>かえってオイル漏れを引き起こすことになる事もある。

それ自分も気になってた。
変わったオイルとか入れてたなら教えて欲しいな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:18:38 ID:BNfIt9PgO

>>967
エンジンオイルは社外の100%化学合成油で5000km交換。やっぱり純正のほうがいいのか？
CVTオイルは交換しないならしない。するならサイクル早めのほうがいいと何かのスレで読んだんで参考にした。ちなみに去年の車検時には交換してないよ。一回目は36000km時。オイルの交換、交換サイクルについては荒れる原因になりそうだからスルーでお願いします。
問題はこれからどうするかだ。このまま様子見ながら所有するか、思いきって修理、又は乗り換えか…悩む…誰か私に後押ししてください

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:34:58 ID:JDBlO6mm0

おれなら迷わず修理だなｗ
どんだけＭＩＮＩ愛してるかでしょ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:43:05 ID:tAngAqoo0

そうだね。。。てか褒められた事じゃないけどエグイ人なら
不具合の事何も言わずに中古車屋に押し付けて買い替えちゃうと思う。
大半の中古車屋の査定マンは「事故車かそうでないか」程度の眼力しか持ってないから...

自分だったらそれでR56/55に行ってしまう様な...

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 20:41:57 ID:J8WfvpqY0

オイルの滲み程度なら全然無問題でしょ。
でも車検時に全くにじんでもいなかったものが数ヶ月で車検通らないなんて急激な変化は
Dラーの見落としじゃないの？
本当に修理が必要なら、俺だったらクレームつけるわ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:43:47 ID:RZEI6ZO30

>>969
俺なら修理して乗るかな。4年間8万キロ弱乗っているんだから、ココから先は『愛』だよね。
ウチのＭＩＮＩも最近クーラント漏れかも・・・と言うか毎朝地面に何か垂れている（汗
幸いＳＦＷ期間中だし今度見てもらう予定。
でも、いろいろな情報入れておくと「故障」に対する気構えが出来てくるよね。
その為にも、貯金少しづつしてる日々ｗ　貧乏だし。
元祖ＭＩＮＩみたいに何十年経っても直し直しのるつもり。

今回のトラブルをエンジンのリフレッシュだと思ってエンジンマウントや補助器具（ベルトなど）もみてもらったら？
『愛』が残っていればだけどｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:20:11 ID:0JKTZBc8O

ブレーキフルードは本来1年毎交換とされている。簡単にいうと、油ではない(ブレーキ油とは言わないのです)のです。油の定義の一つに｢水と分離する｣しかし、水と混ざりやすい性質があるのです！水分を含むと沸点温度がさがって沸騰しやすくなるのです。だからです

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:26:52 ID:vzQJr8D80

うん。みんな知ってるよ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2008/02/05(火) 15:56:41 ID:ecyQOdaP0

5年目車検で26万かかった。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 16:28:50 ID:RHdcxIwM0

>>976
内訳は？
とりあえず交換した部品だけでも良いから挙げてみてくれ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2008/02/05(火) 16:52:20 ID:ecyQOdaP0

ブレーキ　ロータ、パッド（F)パッド（R)
燃料ホース
ガスケットからのオイル漏れ（ガスケット、フィルター、オイル交換）
パワステオイル漏れ
（インテーク、リターンホース交換）

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 18:22:54 ID:4iqZVFt20

ブレーキフルードの減りってどこ見るの？