日産はハイブリッド車を作れない6

あらかじめ言っておきますが、日産自動車は「完成車メーカー」なのですから
ほとんど実験車レベルのティーノハイブリッドは、完成車メーカーの製品とは到底認められません。
2010年に完全自社開発のハイブリッド車を出すそうですが、実際に製品として発売されてから大いに語ってください。
それまでは「ハイブリッド車を作れない日産自動車」をマターリ語っていきましょう。

前スレhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178027460/

２げっと

　　（　　´）｀Д） )) < ﾊｧﾊｧ　こんな所でﾀﾞﾒｪ
　　/　　つ　つ 　<　大丈夫だって，こんな糞スレ誰も来ねえよ
(( (_(_　 ﾉ　ノ
　　し∪ ∪

　Σ（　ﾟдﾟ ）ﾟдﾟ）
　　/　　つ　つ
　 (_(_　 ﾉ　ノ
　　し∪ ∪

　　（　ﾟдﾟ ）ﾟдﾟ）
　　/　　つ　つ
(( (_(_　 ﾉ　ノ
　　し∪ ∪

>>1
日本語でおk

日産の燃費の悪いハイブリットなんていらない

日産の燃費の良い車堂々の1位は・・・モコ！！

マーチも燃費悪いしな

サンヲタのハイブリッド車批判もネタが尽きてきたな。

関連スレ
【発ガン】ハイブリッド車から猛烈な電磁波【不妊】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184378760/

サンヲタかどうか分からないが、根拠もソースもなしに叩きスレとかサンヲタ以外に立てないだろ。

ポルシェも開発中のパナメーラにてハイブリッド出すらしい。カイエンにも投入するだろう。
ランドローバーもフリーランダー２向けに開発中。となると同じパワートレーン使うボルボも採用するだろう。
ＢＭＷはシリーズハイブリッド（ダイナモを利用した簡易ハイブリッド）を新型車から順次採用。
はて・・・ルノー日産からは何も伝え聞かないなあ。

０８年秋にディーゼルを乗用車に搭載、って出てました。
ハイブリッドはたしかに聞かないけど、環境方面でようやく成果が出せてきた…って感じでしょうか。
エクストレイルらしいです。
http://www.asahi.com/business/update/0806/TKY200708060326.html

ディーゼルぐらいしか話題無いのか日産は？
他もやってるんだがなディーゼルは

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179847420/920
＞日産はＭ９Ｒでハイブリットを駆逐するだろうな。

こんなことを本気で言ってるからなあサンヲタは

ハイブリッドも作る技術が無くて
くやしいのうwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwww

>>14
麦だ！麦になるんじゃ！

>>3
こっち見るな

まずは今年の東京モーターショーでお手並み拝見だな。

ハイブリッドどころか
今ではマトモな車も作れねーじゃんｗ
早く消えない？
あの律義にスペルまで書いちゃってるエンブレム見る度イライラするの嫌だよ。

エンブレムとかデザインで日産を否定してる人はじつは日産のことが好きな人だと思う
今の日産に足りないのはデザインとかエンブレムじゃないと思うな
今の国産車はデザインは似たり寄ったりだよ

でも、日本車として一番大切なのは技術力でしょ、、、
どこよりも低燃費でクリーンで安くて故障しないそんな車を当たり前のように
作る日本メーカー。。。そこに憧れるししびれるわけだけど、今の日産は。・・・

ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者

（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。

スズキに観光バスは作れるんかね？

観光バスときたか
ズキヲタも一本とられたな

>>19
普通に作ってるよね

>>23
遅れ杉
もう倒産だろ

648 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/08/11(土) 19:27:26 ID:gWISEBgZ0
価格.com - 独 - アウディ A4 Avant クチコミ
http://bbs.kakaku.com/bbs/70101110213/SortID=6625949/
あるメルマガより・・・
化学物質の塊である電池を大量に積み、希土類金属(レアメタル)や銅をモーターに、
さらに変圧や電力制御系にも多量に使う。作るのにもエネルギーや資源を消費し、
解体再生はまだまだ難しい。結局、燃料消費量の削減が相当に大きくないと、
トータルの「環境影響」は低減されるどころか、かえって増えてしまうこともありえる。
これが「ハイブリッド〜エコ」の現状。
ハイブリッドの多大なコストはいずれ生産減に繋がります。

ハイブリッド使わなくても最新鋭ディーゼルで燃費は改善する。
ならディーゼルで良いのでは？

ディーゼルは悪だ！と言い、一方で便乗したトヨタがハイブリッドを大宣伝。
ハイブリッドをステータスだと言ってるが、日本はハイブリッドの開発費を回収する為に
ガソリン車をコストを大幅に下げ高値で販売しています。品質も多分韓国車並ですよ。
だから最近リコールが多い。走りも首をかしげるものが多い。まあ速ければ
いいんだからそんなものと割り切っているか、分からない馬鹿が多い訳。
そうやって悪い方向へ教育したのも「トヨタ」です。

>>24
遅れってるのはアンチの知恵ぐらいじゃない？
倒産とか凄い妄想に耽るしかできないようだしw

>25
それを信じ込むのも愚かだな。
ディーゼルのクリーン化に伴うコスト増はどうなのさ？
環境問題は、自分の都合のいいように偏向させることが可能なのだ。
（もっともらしい話とかデーターを付けると真実っぽく見えるんだ、これが）
出所からして怪しさ爆発！　ハイブリッドが作れないメーカーのネガキャンっぽい。

んなこといってるが、スレタイから逸脱してるよな。我も反省。

>>27
＞ディーゼルのクリーン化に伴うコスト増はどうなのさ？
トヨタ、ホンダ、日産がそれぞれ発表した内容読んでみな。

発表された物を探す能力も読む能力もあるとは思えませんが、馬鹿アンチにゃ

>>28-29
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185017428/

日産はリコールだらけだね

いつも通り各社のリコール情報すら調べず
適当に言ってるんだろうなw

ハイブリッドって
電気自動車の市販実験車なんじゃないの
電力供給を解決したら一丁上がりじゃん
トヨタは独走状態だし
日産以外もそれに気づいて始めてるし
日産だけ仕切り直しで周回遅れ
日産の株主はゴーンの責任を追及しないの？

ご〜〜ん、辞めろコ〜ル凄かったね。
一転地獄へ仏蘭西で転職活動

ハイブリットの量産ができない悔しさに
サンヲタ大炎上中ｗ

アホンダ（笑）は技術力の無さを露呈してディーゼル（笑）に逃げた（笑）

アホンダ（笑）は技術力の無さを露呈してディーゼル（笑）に逃げた（笑）

アホンダ（笑）は技術力の無さを露呈してディーゼル（笑）に逃げた（笑）

アホンダ（笑）は技術力の無さを露呈してディーゼル（笑）に逃げた（笑）

アホンダ（笑）は技術力の無さを露呈してディーゼル（笑）に逃げた（笑）

アホンダ（笑）は技術力の無さを露呈してディーゼル（笑）に逃げた（笑）

アホンダ（笑）は技術力の無さを露呈してディーゼル（笑）に逃げた（笑）

アホンダ（笑）は技術力の無さを露呈してディーゼル（笑）に逃げた（笑）

アホンダ（笑）は技術力の無さを露呈してディーゼル（笑）に逃げた（笑）

アホンダ（笑）は技術力の無さを露呈してディーゼル（笑）に逃げた（笑）

アホンダ（笑）は技術力の無さを露呈してディーゼル（笑）に逃げた（笑）

アホンダ（笑）は技術力の無さを露呈してディーゼル（笑）に逃げた（笑）

アホンダ（笑）は技術力の無さを露呈してディーゼル（笑）に逃げた（笑）

アホンダ（笑）は技術力の無さを露呈してディーゼル（笑）に逃げた（笑）

アホンダ（笑）は技術力の無さを露呈してディーゼル（笑）に逃げた（笑）

アホンダ（笑）は技術力の無さを露呈してディーゼル（笑）に逃げた（笑）

>>33
電気使うのはハイブリッドだけだと思ってるんですか？厨房さん

しかしハイパーミニすら途中で投げ出す日産がハイブリッドも次世代カーも作れるとは思えないね。

>>38
は？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>38
もうとっくに終わった事だけど。
ttp://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/19990927_0.html

>>39
またハッタリか？

あいかえあらず独自技術を持たない３流メーカー・日惨wwwwwwwwwwwwwwwwww

>>41
いつもの通りアンチが無知無能っぷりをさらけ出して
自爆してるだけですねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>43
全ての日産関連スレが大炎上しているな。

>>44
馬鹿が馬鹿な事を書いて荒らす事を炎上と言うの？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まあ今日は韓国人大暴れの日らしいですからねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>45
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179661464/190
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:12:39 ID:kOWrKZL10
ミラーサイクル（笑）は時代遅れ（笑）
原爆（笑）で脳がいかれた連中はロータリー（笑）などの訳の分からんものを作るから困る（笑）

分けの判らん言い訳を並べるお前もこいつと同列か？
下らん人種差別とか被爆者の痛みも解らんお前なんてヒトの価値も無い

マツダ（笑）など潰れても痛くも痒くもない（笑）

>>46
そいつと同列なのはお前でしょ？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>48
お前もド外道
他スレで人種差別したりしてお前は何様だ

日本人として許されん部分に土足で踏みにじる最低の人間だな

>>37
はあ？
日本語理解できないのか？
モーターを使わない電気自動車ってどんなんだ？

>>50
お前が日本語理解できてないんだろ？w
どこをどう読んだら

>モーターを使わない電気自動車ってどんなんだ？

こんな阿呆な発言ができるんですか？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

日本語のお遊びで誤魔化してもダメだよ。
日産がハイブリッド車を作れない話について語ろう。

>>52
お遊びレベルじゃないボケかましたのを誤魔化してもダメだよ。

何てレベルの低い口喧嘩…

あげ

サンヲタが絡むとレベルが低くなっちゃうｗ

アンチは絡むどころか>>50のような大暴投しかできないからなwwwwwwwwwwwwwww

アホンダ！

　　　　　　　　　　 ＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ （ ﾟ ） 　（ ﾟ ） ＼　　　　 .ｎ 　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　 〈　| 　 　　 　ﾍ　 / 　 　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　 　　｀ ⌒´ 　 　／　　ﾉ　　　 ／　　
　／´￣￣　ノ　　　 　　　　　　 ＼ｒニ 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

あげ

>>58おまえ相当うざいな・・・

http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20070817/dU1qQ0RyQjUw.html

>>58
アンチホンダスレに書け
スレ違いでホンダコンプレックスの基地外

あげ

アホンダ（笑）はディーゼルに逃げた（笑）

トヨタ方式のハイブリッド車は、本当にエコ？
高効率クリーンなディーゼルの方が良くないか？

トヨタはエコっぽく感じられるディーゼルを出してると宣伝できればそれでいいんです。

トヨタはプリウスでハイブリットのエコなイメージを日本とアメリカで広げておいて、プリウス以外
のハイブリットを動力性能のアップにつかってるだけだし。それまではトヨタお得意のクリーン
ディーゼルのネガティブキャンペーンが爆発。
実は一番乗用の小型ディーゼルを作っているトヨタはヨーロッパ市場の人並みを続けておいて、
いすゞからクリーンディーゼルが出てきた所でハイブリットは日本、アメリカ、欧州はディーゼルと
エンジンを作り分け、徐々に市場をみながら、方式の絞り込みを始めるでしょう。
昔からトヨタはそんなメーカーだったしね。

>>65
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185542641/124
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 14:34:51 ID:+AB4Pig70
    >>124
    自演乙

自白してどーすんだｗ
サンヲタってほんと正直だな！

ハイブリット無理無理ｗ

ハイブリッドってそもそも「雑種」って意味だけど

とやかく言ったってハイブリッドのおかげでトヨタとホンダは北米でも環境に優しい
メーカーという認識だよ
日惨は何も出来ずにひたすら大排気量化。
北米で燃費で税金が変わる噂があるが、そうなったら倒産決定だな

ハイブリッド車って、本当に環境に優しいのかな？
電池には寿命が有り交換の時期が来るだろう。
くたびれた電池では燃費も落ちるだろな。
電池のリサイクルもコストが掛かりそうだな。

燃費で税金かわったら、日産のまえにアメリカ国内の多数がまず潰れますが

だから一筋縄じゃできないんじゃないの？

（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ(静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。

5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,
通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けて
いたが,途中で席をたっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に
集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」
（同社社員）といい,精神的に追い込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き
過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性も
ジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリ
ストラをすすめていた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,
男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況
となっている。早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,
誠意ある対応が望まれる。（2007年7月5日）

なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監
督署の監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。

関連性：【公益性】,【こうえきせい】,【コウエキセイ】,【内部通達】
JATCO,jatco,静岡県富士市,石田繁夫 社長,ジヤトコプラントテック,ジャトコプラントテック,
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>>71
だから、それを言うサンヲタは今まで幾多いたが、具体的なデータを提示できた奴は一人としていなかったんだよ！
ったく、小学生の屁理屈じゃあるまいし。

>>70
大排気量が嫌ならスクーターのエンジンでも移植して使えば？w

税金が変われば倒産？意味不明。
それならプリウスの優遇が終わるトヨタは倒産間近か？w

>>74
ハイブリッドマンセー派はデータも提示せずに喚くだけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>76
データはさんざん既出なのだが

無知の素人はプリウスとハマーどっちが環境に優しいって聞いたら、プリウスって答えちゃうんだろうなw
ホントトヨタの消費者を騙すテクは一流ですねw

>>77
電池がへたった時のデータなんて出した事あったか？w

まず、ハイブリッドまんセーな方は
ハイブリッド所有してから意見を述べてください。
所有していない方はハイブリットのエコについて語る資格はありません。

>>79
初代プリウスを買った親戚の話を信じるなら、２年で１万kmぐらい乗ったところで
バッテリーがヘタってしまって、標高千ｍぐらいの山に登っただけで途中でバッテ
リー切れになってしまうそうだ。

>>81
そんなん上りでバッテリーが無くなっただけだろ
ハイブリッドの構造を知らないヒトのいう事まんま聞いて書き込むと笑われるぞ

ちなみにハイブリッドに文句があるサンヲタは日惨がハイブリッド出す、ってんだから
日惨ハイブリッドが出てからも同様の意見であり続ける事は義務だな

ＣＲ−Ｘ後継（笑）はコケること必至なのに開発に熱を入れているアホンダ（笑）

プリウスなんて所詮、偽りのハイブリッドカーだよ

車体が重たくて、製造段階、廃棄段階で環境に厳しい。

特に駆動用電池や大量に使ってるアルミ素材の廃棄処理はコストと環境にきびすぃ〜のだ。

同クラスのガソリン車と比べてクルマ本体の値段も割高で

いくら燃費がよくても40〜50万km乗らないと基が取れない

実際にそんな距離を乗りこなすことは無いし出来ない

カタログ数値の燃費はリッター33kmらしいけど、実際は17〜19km程度だ。

プリウス自体、内装や広さが小型車とたいして変わらないから

通常の小型ガソリン車もしくは軽の方が経済的で環境にやしいよ。

緑色エコランプが点灯すれば、環境に優しいクルマだと思いこんじゃう人が多いけど

排気したCO2の質量は普通のガソリン車と同じなので環境にいいとは言えない。

通常のガソリン代（リッター138円〜）とは別にたいまい払って乗るようなものだね。

>>82
その程度でバッテリーなくなっちゃう程使えない乗り物なんですね。

>>82
そうです。
でもそれさえ開発出来ない仏惨、みぢめwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>86
頭大丈夫ですか？
聞くだけ無駄だと思うけど。手遅れっぽいし。

>>85
んなもん、ジムニーで高速を走ると疲れるからあれはダメな車だと言ってるようなものだ。

まあプリウス買ったら行動半径は100km以内にしておいた方がいいよ。
バッテリー持たないからｗ

>>89
この発言はやばいな

トヨタにとってはやばい発言って事ですか？

ハイブリッド・・・・


それは、


フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フ
の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランスス人
ス人の■フランス人■犬フラン■人の犬フランス人の■犬フランス人の犬フ■ンス人の犬フ■ランス人の犬フラ
ランス■の犬フラン■人の犬フラ■ス人の犬フランス■人の犬フランス人の■フランス人の■犬フランス人の犬
■■■■■■■■■■■■■の犬フ■ンス人の犬■ランス■■■■■■■■■■■ラ■■■■■■■ンス
人の犬■ランス人の■フランス人の犬■ランス人■犬フランス人の犬■ラ■ス人の犬フ■ンス人の犬フ■ンス
ンス人■犬フランス■の犬フランス人の犬フラン■人の犬フランス■の犬■ランス人■■■ランス人の■フラ
フラン■人の犬フラ■ス人の犬フランス人の犬■ランス人の犬フ■ンス人■犬フラ■ス人の■■ランス■の犬
の犬フランス人の犬■ランス人の犬フランス人■犬フランス人■犬フラン■人の犬フランス人の■フ■ンス人の
ス人の犬フランス人■犬フランス人の犬フラ■ス人の犬フラ■ス人の犬フ■ンス人の犬フランス人■犬フランス
ランス人の犬フラ■ス人の犬フランス人の■フランス人の■フランス人の■フランス人の犬フラ■ス人の犬フラン
犬フランス人の■フランス人の犬フラン■人の犬フラン■人の犬フランス■の犬フランス人の犬■ランス人の犬
人の犬フラン■人の犬フランス人の犬■ランス人の犬■ランス人の犬フ■ンス人の犬フランス■の犬フランス人
ンス人の犬■ランス人の犬フラ■■■の犬フランス■の犬フランス人■■フランス人の犬の■ランス人の犬フラ
犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬
人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人


の叶わぬ願い・・・・・・。

>>91
初代プリウスユーザーならみんな知ってることだからヤバいかもねｗ

>>92
つティーノ

ほんとにアンチって学習能力無いなぁw

>>94
>>1

サンヲタは日本語も読めないのか？

>>92のどこに日本語が？

>>95
言い訳はどうでもいいから

>>94
お前スレタイ読んでいないだろ

　　ティーノな認めないって判らんのか

　学習能力云々以前にお前なカス

この期に及んでいまだに実験段階の車の名前を、よく誇らしげに出せるもんだ…

走行中にリレーロッドが折れてしまう実験段階のクルマを発売しているのは
トヨタって会社だが。

>>98
スレタイは読んでるけど
馬鹿アンチの苦しい言い訳は無視するよ

>>101
苦しい言い訳はサンヲタだと思う

サンヲタが目の敵にするホンダは「現時点で」ちゃんとハイブリッドを製造、販売している。
北米だけじゃなく、「日本国内」でだ。
で、ニッサンは？
過去の栄光より現在の悲惨。いい加減に認めたらどうなのさ？

>>102
いきなり>>1に苦しい言い訳書いてるけど何言ってんの？

>>104
>>103がいいこと書いたと思うがそれをスルーしてオレにレスする理由は？

>>94
>>1嫁

ハイブリッドなのにエンジン主体の時点でアホンダ（笑）のハイブリッドは時代遅れ（笑）
アホンダ（笑）は盗作が十八番だから盗用多（笑）のハイブリッドを盗めばよかったのに（笑）

↑
ハイブリッドも作れない日惨の糞カスに

「時代遅れのハイブリッド」なんて言われる筋合いはマッタク無い。

バカも休み休み言え。

さらに、ホンダはハイブリッドだけでなく、＜　燃　料　電　池　車　＞だって作ってる。

低燃費でガソリン食うだけの日惨車は、もはや、チョン車かシナ車レベル。

未だに「ティーノ」とか【　実　験　車　】の名前出して喜んでるなんて、

よっぽど、悔しいとみえる。

これだから、サンオタは「　バ　カ　」って言われるんだ。

そしてディーゼルに逃げたアホンダ（笑）
しかしディーゼルの技術は名門日産のほうが遥かに上である

盗用多（笑）はプリウス（笑）を名門日産にＯＥＭせよ

売れる確証が無いのに、来年燃料電池車を発売するアホンダ（笑）
これでアホンダ（笑）の業績は急落する（笑）

シビックハイブリッド（笑）は大失敗した（笑）

にもかかわらずハイブリッド専用車を出そうとするアホンダ（笑）
さらにそのプラットフォームでＦＦ（笑）のＣＲ−Ｘ（笑）を復活させようとしているアホンダ（笑）
要するにアホンダ（笑）はマゾ

アホンダ（笑）は何をやってもダメ（笑）

>>109-114
おまえがホンダコンプレックスなのはよく分かったよ。

ところで日産のハイブリッド車は次期シーマ（フーガと統合予定）が予定されてるらしいが
そのハイブリッドシステムはエンジン主体のホンダ方式に近いものになるらしいね。

あはは
　迷悶(笑)日惨(笑)、お笑い種だな

名門日産は盗用多（笑）のようなあからさまなパクリはしない
アホンダ（笑）とは差別化する

三菱（笑）は電気自動車を開発するも、再びリコール隠しが発覚して大失敗（笑）

マツダ（笑）は時代遅れのロータリー（笑）に水素を燃料に使うが、原爆（笑）の後遺症（笑）で大失敗（笑）

>>119
言っていいことと悪いことの区別もつかないのか？

夏厨はそういうのばっかりだよ。気にすんな。

アンチは年中夏休み

もはやハイブリッドなど時代遅れである
要するに盗用多（笑）アホンダ（笑）

名門日産は「技術の日産」の称号を取り戻す
そのためには盗用多（笑）を潰さなければならない

ハイブリッドも作れない日惨の糞カスに

「時代遅れのハイブリッド」なんて言われる筋合いはマッタク無い。

バカも休み休み言え。

さらに、ホンダはハイブリッドだけでなく、＜　燃　料　電　池　車　＞だって作ってる。

低燃費でガソリン食うだけの日惨車は、もはや、チョン車かシナ車レベル。

未だに「ティーノ」とか【　実　験　車　】の名前出して喜んでるなんて、

よっぽど、悔しいとみえる。

これだから、サンオタは「　バ　カ　」って言われるんだ。

しかし売り上げは盗用多（笑）の方が上（笑）
アホンダ（笑）に本格的なハイブリッドなど最初から不可能だったのだよ（笑）

>>125
必死で実験車って事にしたいようだけど事実は変わりませんからwwwwwwwwwwwww
燃料電池車も作ってるのはホンダだけじゃないし
どうしてアンチってこんなにムチバカなんですか？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

　　________
　／　　　　＼　　　残暑お見舞い申し上げます。
｜　■■■■｜
｜　■■■■｜ nn　 在日>>127は、死んだほうがいいとおもいますが、
　＼＿■■■／ (y)　
　 _ --====-- / /　　皆さんは、どう思いますか？？
　( /　ASIMO )_/　　
　| |　Honda |　　　[在日]で、[惨オタ]ですよ？
　(=) -------　　　
　 | □◇◇□)　　　生きる価値ないでしょっ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　 ｜　 /　 /
　　==== ====　　 　人間として最悪でしょっ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　 (__□)__□)　

アンチの正体はASIMOか。
人間が書いてるにしては程度が低すぎると思ったwwwwwwwwwwwwwwwwwww

サンヲタがいると会話が成り立たんな

なんでサンヲタって生きてるんだろ？

無知のサンヲタ(笑)が何と言おうと、北米でシビックハイブリッド評価高いし、日本の雑誌
テストでも走行パターンではプリウス凌ぐ場合もあるみたいじゃん。
システム自体はそらプリウスの方が緻密だろうけど、日惨(笑)やサンヲタ(笑)がどうこう言
える立場ではないよな。
日惨(笑)は実験車輌のティーノ(笑)を無理やり市販して整備や保証はどうしてるんだろう。
事実上、買ったヒト(数名？)の中に一般顧客がもしいたら、それこそ悲惨だな。

これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
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これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）
これからアホンダ（笑）のハイブリッド（笑）に欠陥が生じ乗客は感電死（笑）

なるほど

実験段階のティーノを無理に市販化し、欠陥でサンヲタが感電死して、日産終了のお知らせってことか
サンヲタも自分たちの末路くらいはわかってるんだね

三菱（笑）はiMIEV（笑）を名門日産にＯＥＭせよ

　　　日惨って、なんで、未だにハイブリッド出せないんですか？？

　　　アホですか？？

　　　開発陣は、毎日何やってるんですか？？

　　　出勤してるだけで、給料もらえていいですね！！

　　　

名門日産は盗用多（笑）のように下劣なハイブリッド（笑）を乱発しない
次期フーガで盗用多（笑）を潰す

>>130
アンチ君はどこのスレでも誰が相手でも会話が成立してないよ。

>>133
現実が君の思う通りにならないからって
妄想の世界に逃げてもしょうがないよw

まだかなーーーーーー

>>138
それって、まんまサンヲタのことだと思うが

>>140
どう見てもキチガイアンチ君の方が妄想だよね。
>>133のどこに現実的な要素が入ってるんだい？w

いくらサンヲタが喚こうが、実績（一般販売実績）がないのは事実。
これを言われると無視するかしかないのだが、それができないサンヲタ。
だから、他社ハイブリッド車を貶める発言を繰り返す。

日産デラの営業もハイブリッド車開発を熱望しているわけだが。

日産は来年秋にハイブリッドなんかに負けない新型ディーゼルエンジン投入するぞ！

>>143
確かに熱望しているな。
そりゃあ、プリウスがあれだけ売れれば羨ましくなるよ。

>>144

「ハイブリッドなんかに負けない新型ディーゼルエンジン」・・・・？？？



出してもらおうじゃないの！！！！！



出せるものならｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



日惨じゃ無理だな。

>145
>146
私の担当の日産ディーラの人もハイブリットを欲しがっていました。
でもプリウスみたいなクルマではなく、ミニバンに設定して欲しいと言って
ました。ミニバンは重いですから実用燃費が悪いので、ミニバンのユーティリティーを
維持して、燃費がいいクルマを主婦の方から口を出してくるそうです。
そこにハイブリットというキーワードが加われば高燃費が期待できるから売れるって。

しかし冷静に考えると、それはホントなのかと思ったりします。エスティマハイブリットぐらい
で考えると燃料消費率で言えば、ハイブリットよりクリーンディーゼルの方が有利な可能性
があります。ディーゼルはターボ化するとトルクも燃費も向上するので、２．５Lディーゼル
ターボぐらいなら燃費はとんとんぐらいでしょう。日本は軽油の方が燃料費が安いですから
結果的にディーゼルの方が「燃料代」（燃費じゃないよ）が安く済む可能性があります。
ただ、ディーゼル車とハイブリット車の価格差があります。ディーゼル車の方が高ければ
どのぐらい乗ればディーゼルの方が特になるかという損益分岐点があるはずです。
ハイブリットは10万キロぐらいでバッテリが寿命になります。工賃別で10万円ぐらいだそうです。
ディーゼル車は一般的にエンジンが丈夫なので、長く乗れば（15万キロぐらい）得になるかも
しれません。というわけで146さんも熱くならないで計算してみましょう。
ちなみにSU-LEVぐらい排ガスがきれいなディーゼルを日産は2010年に出す予定です。
ヨーロッパのユーロ５程度の日本の長期規制レベルの排ガスレベルは来年秋にエクストレイル
に載せてだすそうですよ。
ttp://carmode-news.carmode.net/article/50515630.html
ttp://response.jp/issue/2007/0824/article98282_1.html

それは、ハイブリッドを作れない「逃げ」でしかない。
電気で走るほうが燃費が良いに決まってるし、
将来的にはディーゼルのハイブリッドだって出るかもしれない。


日惨の環境技術は、トヨタ・ホンダに１０年以上遅れていると言いざるを得ない。

そしてトヨタはディーゼルハイブリッドのプジョーに10年遅れているわけか

日産頑張ってるね！見直した！

>>146
おっしゃる通りだけれど、イメージで物事を考えたり行動する人が多いのも事実。
どんなに優れたディーゼルだろうとディーゼルに対する世間一般のイメージ（マスコミ報道？）
が改善せれなければディーゼルの日本での将来は明るく無いと思う。
これはトヨタがどう動くかも影響してくるのでは？
LEV認定車が少ないにも関わらすプリウスを持っているだけでトヨタ＝環境技術を持っていると
錯覚する人が多い時期もあったよ。

>>146 ハイブリッドミニバンか。まず日産じゃ無理だろうね。ただでさえ日産のクルマはスペース効率悪いのにハイブリッドユニット載せたら居住空間がヤヴァイだろ

>>151
企業にとってイメージは大事。
そしてそれを何より認識しているのは、デザインが糞なのにデザインデザインとCMで謳っている日産では？
あんなイメージCMやってるメーカーのヲタがトヨタの環境イメージ戦略を批判する資格などないと思うがね。

>>153
それこそイメージが大切な例だな。
CMでデザイン云々言っているのはムラーノとハイウェイスターシリーズくらいだろ。
ヒゲおやじのイメージ強過ぎ。

>>148
脳内データだけで語る奴の話なんて誰も聞かないよ。

>155
俺は聞くよ
お前のほうが脳内

だって日惨には量産ハイブリッドが今だにないのは事実だ。

量産型なんて有象無象だろ

>>156
無かったら何か問題が？
問題があるに決まっているとか訳わかんない事言うなよw

>>158
サンヲタにとって環境問題はその程度の認識ってことですね

他に環境対策車を販売しているのならともかく、今頃ディーゼルやハイブリを「開発中」ってのが今の日産のレベル
小学生の夏休みの宿題よろしく、「切羽詰ってからやればいいや〜」くらいの感覚なんだろうね

日産とサンヲタは地球の為に早く死ぬべきだね

>>158
>>159と同じ、そういう事
サンヲタは皆お前みたいなのばっか

でもハイブリッドって環境に悪いんでしょう？　架線に電力戻せる電車ならともかく、
独立内燃機関の自動車で回生ブレーキって…　うぷぷ

>>159
アンチの環境認識は何が良いかよく分からないけど良いに決まってる
ハイブリッドマンセーって程度って事ですねw

>>160
アンチは皆お前みたいなのばっかw

>>159
日産は何処よりも早くU-LEVやSU-LEVの認定を受けて
何処よりも早く発売して来た実績がありますよ。
ハイブリッドをラインナップしているだけで環境問題に優れていると思っている？
もしや、ハイブリッドがあれば環境問題は解決すると思っているのかwww

蜘蛛の糸の話じゃあるまいし、昔一度いいことをしたからって免罪されるとでも思ってるのだろうか…

それこそ、同じ結末になりそうだな

>>164
日本語でおｋ

やっぱりサンヲタは馬鹿なんだな…
あれだけ有名な話ですら知らないのか…

あるいは、普通に日本語が不自由なのか…

>>161
減速中の電車から発生するエネルギーを加速中の電車が使うから
効率が高いのに、一旦バッテリーに入れて熱に変換してたんじゃ、
全く省エネ効果は無いよね。見た目の燃費が1〜２くらい改善する
だけ。車両価格の高さやバッテリー製造時の環境汚染を考えたら
マイナスにしかならない。

ハイブリッド車はトヨタとホンダ以外は作れない

日経エコロミー

舘内端

http://eco.nikkei.co.jp/column/article.aspx?id=20070824c7000c7

http://eco.nikkei.co.jp/column/article.aspx?id=20070824c7000c7&page=2

ハイブリッドが環境対応車としてベストかとか、意義があるかという議論のスレじゃなくて、
単純に日産には現時点でハイブリッド車がないっていう指摘のスレなんじゃ？
まあ実際にハイブリッド車がないんで、その話はそこで終わり、
それ以降は話がそれてしまうのかもしれないけど…。
2010年でしたっけ日産が出すって言ってたの。
来年あたり中間発表的なプレゼンテーションあるのかな。

で、やっぱり話それますが、
どこよりもSU-LEVとか、発表当時技術的にはインパクトあったと思うんだけど、
市場の反応はいまいち…その当時はまだ大衆は環境意識低かったのかもしれないですね。
いま燃料高騰してるから、正直なところ「環境云々」は本音半分建前半分で、
ぶっちゃけた話「燃費がいい車がほしい」ってのが普通の人の本音なのでは。
ただそれだと貧乏くさいので建前として「環境に配慮」が言えると胸を張れるぞ、みたいな。

環境意識が旺盛でない一般の人は「有害物質少ない」っていうそのことより、燃費がいいとか、
税制面での優遇など、即利につながる経済面でのメリットが大事かと。
なので、実効果がある/ないってのは別にして、省燃費・排ガス少ないイメージが強いハイブリッドは話題になるし、
販売につながるんでしょうね。

ポルシェがカイエンのハイブリッドの(中間成果物おひろめ的な)試乗会ひらいたそうですし。
あんなクラスでハイブリッド出してどうすんだ、みたいな…。
(販売台数少ないし、ちょっとくらい燃費よくなっても温暖化防止にどれくらい意味があるものか…)
このあたりも、「環境配慮してまっせ」っていう企業メッセージとか、
お金持ちとかが「アタクシのポルシェはエコロジーですのヲホホ」とか言えるようにする、
くらいのノリなんじゃないかとか…。

さすが石綿が有害物質であることを指摘されても最後まで使い続けたトヨタ。
ジャストインタイムと称して公道に部品運搬用のトラックを待機させたりとか、
環境に対する意識が違うよね。

>>166
知ってるから日本語でおkと言ってるんだが、馬鹿かお前wwwwwwwwwww

>>169
プリウスは燃費がいいから売れているわけではないんだがな。
日産およびサンヲタの環境意識じゃ話にならないね。

>>172
プリウスは頭使わない馬鹿専用車って事ですね。

やっぱりトヨタ(笑)のプアボディ

後部衝突テスト

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?volvo
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?subaru
以前から真面目に安全対策しているメーカー

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?toyota
お受験対策ばかりしているT社
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?lexus
自称プレミアムブランドのL社

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?hyundai
自称プレミアムブランドの最新型LSが
チョンダイの最新型ソナタに後部衝突テストで負けるとは・・・ トヨタ(笑)って

>>172
プリウスはなぜ売れているとお考えですか？

自分で見つけた。これかな？
ttp://gorimaru.blog58.fc2.com/blog-entry-117.html
文中引用
＞今年春にオレゴン州バンダンのCNWマーケティング･リサーチ社がプリウスを買った人たちを調査したところ、過半数の人たちの主な購入動機は、「自分の考えを示すことができる」だった。
＞「プリウスは、自分が環境に優しいというメッセージを発信できる、初めての車です」シエラ・クラブの地球温暖化対策プログラム代表ダン・ベッカー

「専用車」ってのはマーケティング面ではアドバンテージなんでしょうね。
ただ専用車の開発は贅沢なので、体力がないとツライですけどね。

あと、169は「プリウスは燃費がいいから売れてる」って書いてあるわけじゃないですよ。
携帯からなので長文だと文意が読み取りにくいんだと思いますが。
「イメージで売れてる」ってことを書いてます。

シビックハイブリド（笑）が大コケしたアホンダ！
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大赤字確定のハイブリッド専用車（笑）とＣＲ−Ｘ後継（笑）を出す馬鹿ンダ！
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そしてディーゼルも大失敗して業績悪化で最下位転落のパクンダ！
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　　　日惨って、なんで、未だにハイブリッド出せないんですか？？

　　　トヨタ、ホンダに何年遅れれば気が済むんですか？？

　　　そんなに出し惜しみしなくてもいいじゃないですか？？

　　　日惨がハイブリ出さないから、サンオタが肩身狭い思いしているのを知っているのですか？？

　　　「技術の日惨」と言われていた懐かしく輝かしい過去は遠い昔ですね！！！

　　　（爆笑）





　　　

三流の日惨（笑）が名門トヨタ、ホンダに勝てるわけがない

名門日産は５流メーカー盗用多（笑）、アホンダ（笑）とは違う路線で環境技術に貢献する

その前に倒産ｗイラネし
誰もカワね

何で時代遅れの日産車なんか買うのか？？

数字のお勉強しようね。

何処が世界1か

何処が２２ヶ月減産してるメーカーか？？

わかるか？？

アホンダｗ

悲惨(笑)日産(笑)おっさん(笑)

>>176
つまりイメージに騙される馬鹿もしくは
イメージで馬鹿を騙したい人にだけ売れてるって事ですね。

いくらハイブリッドだからってあのデザインは酷いだろwプリウスとシビック

>>184
イメージで売るのはむしろ日産では？
大して優れているわけでもないデザインなのに「デザインをシフトする」とか
他社からのＯＥＭの軽自動車なのに「日産の軽」とか。

確かに日産は環境エンジンの取り組みは遅れているが、クリーンディーゼルや低排出、低燃費の新型ガソリンエンジンを開発中。
ハイブリッドっていっても結局排ガス出てるんだから環境にいいとは言い切れないだろ！

>>187
まず北米･中国といったCO2最大の排出国は乗用車がガソリンメインの市場であること
第二に電気自動車･燃料電池といった次世代カーはインフラを始め実用の目処が立っていない現実
以上の事等よりハイブリッドが当初予想されていたより現実的に大きな需要があり、更に相当な
先までハイブリッドの必要性があると言われてる
現状、トヨタとホンダの独壇場であるハイブリッド技術に大きく遅れをとった他の自動車先進国
、北米ではGM･フォード･クライスラー等がハイブリッドを共同開発し、独国ではポルシェ･BMW･
VW(アウディ)が共同開発をしている
これらの事実が無能なサンヲタがどういい訳しようがハイブリッドの重要さ、有用性を示している訳だよ
ポルシェがカイエンハイブリッドの試作車を発表したが、バッテリー周りの部品供給はトヨタ・エスティマ
ハイブリッドのものだと言われてる。
ハイブリッドだって排ガス出てるとか言ってるサンヲタのレベルはニュースでやっていた中国で週一で行列には
キチンと並びましょう、なんていう超低レベルのモラルや認識でしかないよ

脳内データだけで良いに決まっているとか言う奴の
戯言なんて誰も聞いてないからw

>>189
脳内データ？
どこんとこ？
これを脳内っていうお前が脳内

>>184
いや、
あなたがいう、
イメージに騙される馬鹿もしくはイメージで馬鹿を騙したい人、
「にも」売れてる、ってのが大きいということです。
よく読んでください。「だけ」と限定する要素はありませんよ。

君の脳内にあるんだから君以外には分かるわけないだろうw
それとも脳内データすら無いのに良いに決まってるとか言ってるの？w

>>187氏がいうことは一面では真実です。
「いいとは限らない」
ただ、各メーカーはそれを「たしかにいい」にするために努力をしていると思います。
そういったアピールも含め特にトヨタは巧みですね。
環境負荷の定量評価やってWebに上げていますからね。

ただ、第三者からの発表じゃないんで信憑性には疑問にのこる。
けど、それでも定量評価やらずにあーだーこーだいう私らなんぞよりは真面目な姿勢だと思う。

代替案も最善案も出せない奴に限って、現状のシステムを馬鹿にする

学生時代、「やればできる」と言って成績最下位をキープしてたような奴と同じ

俺は出来る奴なんだぜと
たいした実力も無い癖に触れ回るハイブリ君w

>>192
君にピッタリのスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185017428/

ハッタリって言葉はハイブリッドにこそふさわしいな。
でバッテリーがヘタリでバッタリ

日産の技術では無理

極論ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!

日産はe-４WDってあったじゃん

アレをうまく使って発進のときだけ電気モーター使えば
なんちゃってハイブリッドにできるんじゃないの？

>>200 その技術すら（ｒｙ

>>193
つまり、定量評価をWebで公開している日産の姿勢は真面目で評価出来ると言う事だな。

>>200
現状でもe-4WDはハイブリッドの一種だよ。

洗濯機用のモーター流用したあれが？（笑）

　　　日惨って、なんで、未だにハイブリッド出さないんですか？？

　　　トヨタ、ホンダに何年遅れれば気が済むんですか？？

　　　そこまで出し惜しみしなくてもいいじゃないですか？？

　　　もったいぶるのも限度がありますよ！

　　　そろそろ、いい加減にハイブリッド出してくださいよ！

　　　
　　　日惨がさっさとハイブリ出さないから、サンオタが世間で肩身の狭い思いを強いられているのを知っているのですか？？

　　　「日惨車に乗る人は、環境に無関心」というレッテルを貼られ、まさに非国民扱いです！！

　　　かつては、「偽術の日惨」と言われていた「輝かしい時代」は、遠い遠い過去ですねっ！！！

　　　あぁ・・・昔はヨカッタ・・・・・・（爆笑）

>>205
レッテル貼ろうと超必死ですねw

トヨタ社員の書き込みって必ず１行空けてあるからすぐわかるよねｗ

日産社員のカキコもｗがつくからすぐわかるよねｗｗｗｗｗ

>>208
社員乙

シビックハイブリッドが大コケしたアホンダ！
　　　　　　　　　　 ＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ （ ﾟ ） 　（ ﾟ ） ＼　　　　 .ｎ 　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　 〈　| 　 　　 　ﾍ　 / 　 　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　 　　｀ ⌒´ 　 　／　　ﾉ　　　 ／　　
　／´￣￣　ノ　　　 　　　　　　 ＼ｒニ 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

>>210
あいかわらずバカだね

シビックハイブリッドは北米で売れとるわ！
日惨はハイブリッド軽視しとるから頼みの北米シェア落しとるんだろうが！！

>>211
北米不振の主な原因はトラックだが、頭大丈夫か？

>>212
そのトラックがなぜ不振なのかをまず考えてみよう♪
そうすると、日産の不振の原因が見えてくるよ。

トラックがダメならば流行のＢ、Ｃセグメントで勝負すればよい
幸いにも名門日産はこのクラスに沢山の車種をそろえている

>>211　国内ではプリウス（笑）との勝負を避けたチキンアホンダｗｗｗｗ
要するにチキンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>214
それができるなら、とっくにやっているとは思わないか？

まともなハイブリッド車を造れない日惨（笑）
この時点で名門本田技研工業以下なのは明白である

４輪最後発（笑）のアホンダ（笑）を「名門」と称している時点で↑が池沼であることは明白である

>>213
と分かってない奴が言ってもしょうがないですよw

>>216
は？w

>>219
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185017428/

>>220
アンチはハッタリばかりスレを貼って何がしたいんですか？w

>>221
見に行ってきたのか。乙

専ブラ使えばわざわざクリックしなくてもｗ

落ち目（笑）の負け組日惨（笑）にいつまでも肩入れする>>218は
現実を受け入れる事が出来ない可哀想な池沼である

名門日産は内燃機関を極める

>>223
専ブラ使ってまで２ｃｈやるとかキモい

>>226
専ブラを使う意味もわかってない屑が、携帯でリロード連打して負荷をかけてんじゃねぇよ

>>227
知ったことか

つうかブラウザの負荷を嫌うならオマエが糞レスをしなけりゃいい。

迷惑行為を指摘されたガキが逆ギレwwwwwwwwwwwwwwwwwww

＞知ったことか
＞
＞つうかブラウザの負荷を嫌うならオマエが糞レスをしなけりゃいい。

　　　　　　　　↓

知ったことか

つうか環境への負荷を嫌うならオマエが車に乗らなけりゃいい。



これがサンヲタクオリティ
日産車…それは人間の屑が乗る車…

馬鹿アンチクオリティの間違いだろ。頭大丈夫か？wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

　　　日惨って、なんで、未だにハイブリッド出さないんですか？？

　　　トヨタ、ホンダに何年遅れれば気が済むんですか？？

　　　そこまで出し惜しみしなくてもいいじゃないですか？？

　　　もったいぶるのも限度がありますよ！

　　　そろそろ、いい加減にハイブリッド出してくださいよ！

　　　
　　　日惨がさっさとハイブリ出さないから、サンオタが世間で肩身の狭い思いを強いられているのを知っているのですか？？

　　　「日惨車に乗る人は、環境に無関心」というレッテルを貼られ、まさに非国民扱いです！！

　　　かつては、「偽術の日惨」と言われていた「輝かしい時代」は、遠い遠い過去ですねっ！！！

　　　あぁ・・・昔はヨカッタ・・・・・・（爆笑）

>>229
サンヲタから言われるとはね（苦笑）

>>231
きみ、脳の病気でしょ？

>>233
いつもいつも糞レスばかりで荒らして
利用者にも運営側にも迷惑かけてるのは
馬鹿アンチ君ですよ。自覚無いんですか？

>>234
病気なのは>>230のようなおかしな文字列を書き込める人ぐらいでそ

>>235
ほほう、面白い。
それは２ちゃんねるの運営者板で公表されているのですか？
そのスレか板のリンクを教えてもらえますか？

あるいは、またこれですか？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185017428/

馬鹿排除のためにこの板もずっと人大杉にして欲しいですなw

(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。

5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,
通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けて
いたが,途中で席をたっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に
集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」
（同社社員）といい,精神的に追い込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き
過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性も
ジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリ
ストラをすすめていた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,
男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況
となっている。早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,
誠意ある対応が望まれる。（2007年7月5日）

なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監
督署の是正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。

関連性：【公益性】,【こうえきせい】,【コウエキセイ】,【内部通達】
JATCO,jatco,静岡県富士市,石田繁夫 社長,ジヤトコプラントテック,ジャトコプラントテック,
長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,未必の故意,過労自殺,就業中,教育中,因果関係,
労働災害,労災認定,過労死,労働基準法,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,出向,
転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,JATCO WAY,ジヤトコエンジニアリング,jatco way,ジャトコウエイ,
ジヤトコウエイ,ジャトコウェイ,ジヤトコウェイ,就職,転職,リクルート,採用,人事,役員,平均年収,
ジャトコ前駅,子会社,ジヤトコ前駅,じゃとこまえ,じやとこまえ,日産,日産自動車,吉原工場

名門日産は盗用多（笑）やアホンダ（笑）とは違う発想でハイブリッドを極める

>>238
>>237には答えられないんですか？

都合の悪いことはスルーするのがサンヲタ

おっと、日産も「都合の悪い」環境技術の遅れはスルーしっぱなしだな。

>>241
携帯房の馬鹿レスに時間かけてやる暇が無いだけですよw

日産は今作ってま〜す。
出来上がる頃には、すべての顧客が逃げて行きま〜す。
日産が落ちて業界も
しかし明暗くっきりになったな。
1歩遅れたら、もうメーカーでは生き残り致命的なんだな。

>>244
日曜の朝から妄想に逃避する日々か。大変だな

>>245
日曜の朝から糞レスを考える日々か。大変だな。

日産はハイブリットに関してはホンダと同じような考えじゃないかなぁ？

小型車はハイブリットで、中型以上はディーゼル。

ＧＭ・ＢＭＷ・ベンツの共同開発で大型車用のハイブリットを開発とか、ポルシェが
カイエン用（元はＱ７で発表されてた）を出すとかあるから、需要は無いわけでも……。

>>246
お前は常に考えてもない糞レスしかしてないけどなw

>>248
つ鏡

>>249
君の家には無いんだろw

>>250
鏡のない家なんてあるわけがないだろ、ばーかｗ

ところでさ、なんで日産ってハイブリッド車出さないの？ｗ
答えてみろよｗ

>>251
ま、鏡あったとしても見てないことには変わりないなwwwwwwwwwwwwwwwwwww

つティーノ
本当に学習能力無いな、お前w

>>252
>>1を読めよｗ

ってか、サンヲタは日本語が不自由なんだったなｗ

次はヤケクソなサンヲタが>>1そのものを否定します

地球の環境なんて、かんけーねぇ！！！


フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランス■犬フランスの犬フランスの犬
フラン■■■■■■■■■■■■の犬フランス■犬フランスの犬フラン■の犬フランスの犬フランスの犬
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フラン■■■■■■■■■■■■の犬フ■ンス■犬フ■ンスの犬フラン■の犬フ■ンスの犬フランスの犬
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フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬■ランスの犬■ランス■犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの■フランスの■フランスの犬■ランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フラン■の犬フランス■犬フラ■スの犬フラ■スの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬フラ■スの犬■ランス■犬フラン■■犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬■ランス■犬フラ■スの犬フランスの犬
フラン■■■■■■■■■■■■の犬フランス■犬フランス■犬フラ■スの犬■ランスの犬フランスの犬
フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬

>>252
>>1を百回嫁

>>1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:30:07 ID:r1yNWfLk0

あらかじめ言っておきますが、日産自動車は「完成車メーカー」なのですから
ほとんど実験車レベルのティーノハイブリッドは、完成車メーカーの製品とは到底認められません。
2010年に完全自社開発のハイブリッド車を出すそうですが、実際に製品として発売されてから大いに語ってください。
それまでは「ハイブリッド車を作れない日産自動車」をマターリ語っていきましょう。


と>>1は言っているぞ、>>252

名門日産（笑）はハイブリットは技術的にあきらめた

肛門日産のハイブリッドは燃費が悪くて笑われて撤退w

テーノ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

あんなのハイブリ市販したうちにはいるかボケ！
いつまで言ってるんだ？

サンオタはきっと、日惨が【　ハ　イ　ブ　リ　を　出　せ　な　い　事　】に

かなりの苛立ちを感じているのだと思う。




日惨、お願いです。早く<<ちゃんとした>>まともな敗ブリ出してくださいよ。

このままでは、サンオタがかわいそうです。

２ちゃんで苛められ、私生活で非難され、会社で差別される毎日・・・・・

ただ、「惨オタ」だというだけで・・・・

惨オタは悲惨な毎日を送ってるんですよ！！！

フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランス■犬フランスの犬フランスの犬
フラン■■■■■■■■■■■■の犬フランス■犬フランスの犬フラン■の犬フランスの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬フラ■スの犬フラ■スの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬フ■ンスの犬フラン■の犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フラ■ス■犬■ランスの犬■■■■■■■■■■■フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フラ■ス■犬■ランスの犬フランスの■フランスの犬■ランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フ■ンス■犬フ■ンス■■■■■■■■■■■■■■■■の犬
フラン■■■■■■■■■■■■の犬フ■ンス■犬フ■ンスの犬フラン■の犬フ■ンスの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フ■ンス■犬フランスの犬フラ■スの犬フラ■スの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬■ランスの犬■ランス■犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの■フランスの■フランスの犬■ランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フラン■の犬フランス■犬フラ■スの犬フラ■スの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬フラ■スの犬■ランス■犬フラン■■犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬■ランス■犬フラ■スの犬フランスの犬
フラン■■■■■■■■■■■■の犬フランス■犬フランス■犬フラ■スの犬■ランスの犬フランスの犬
フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬

つーか、


所詮は、


フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランス■犬フランスの犬フランスの犬
フラン■■■■■■■■■■■■の犬フランス■犬フランスの犬フラン■の犬フランスの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬フラ■スの犬フラ■スの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬フ■ンスの犬フラン■の犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フラ■ス■犬■ランスの犬■■■■■■■■■■■フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フラ■ス■犬■ランスの犬フランスの■フランスの犬■ランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フ■ンス■犬フ■ンス■■■■■■■■■■■■■■■■の犬
フラン■■■■■■■■■■■■の犬フ■ンス■犬フ■ンスの犬フラン■の犬フ■ンスの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フ■ンス■犬フランスの犬フラ■スの犬フラ■スの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬■ランスの犬■ランス■犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの■フランスの■フランスの犬■ランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フラン■の犬フランス■犬フラ■スの犬フラ■スの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬フラ■スの犬■ランス■犬フラン■■犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬■ランス■犬フラ■スの犬フランスの犬
フラン■■■■■■■■■■■■の犬フランス■犬フランス■犬フラ■スの犬■ランスの犬フランスの犬
フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬　　だよねっ！！！

テーノ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

あんなのハイブリ市販したうちにはいるかボケ！
いつまで言ってるんだ？

サンオタはきっと、日惨が【　ハ　イ　ブ　リ　を　出　せ　な　い　事　】に

かなりの苛立ちを感じているのだと思う。




日惨、お願いです。早く<<ちゃんとした>>まともな敗ブリ出してくださいよ。

このままでは、サンオタがかわいそうです。

２ちゃんで苛められ、私生活で非難され、会社で差別される毎日・・・・・

ただ、「惨オタ」だというだけで・・・・

惨オタは悲惨な毎日を送ってるんですよ！！！

老婆心かいっとくと、
同じことを何回も繰り返すと、
一つ一つのそれがかえって価値下がるよ

テーノ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

あんなのハイブリ市販したうちにはいるかボケ！
いつまで言ってるんだ？

サンオタはきっと、日惨が【　ハ　イ　ブ　リ　を　出　せ　な　い　事　】に

かなりの苛立ちを感じているのだと思う。




日惨、お願いです。早く<<ちゃんとした>>まともな敗ブリ出してくださいよ。

このままでは、サンオタがかわいそうです。

２ちゃんで苛められ、私生活で非難され、会社で差別される毎日・・・・・

ただ、「惨オタ」だというだけで・・・・

惨オタは悲惨な毎日を送ってるんですよ！！！

ティーノを出されると都合悪くなるからこうやって必死で荒らすしかできなくなるんだなw

今年の夏休みは長いねえ…

だからティーノ買って整備や故障したらどうすんだよ！
　馬鹿だねぇ･･･

日惨次期ディーゼルは相変わらずカラカラ五月蝿いらしいし、技術の無さ露呈だな。
新型エクストレイルだって発表前から中古車やんか、もう死んでくれ。。

>>269
どうするって普通に整備や修理に出すだけでは？頭大丈夫か？

その下の妄想は読まずにポイw

>>270
悲惨ヲタ！
　　　　　　　　　　 ＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ （ ﾟ ） 　（ ﾟ ） ＼　　　　 .ｎ 　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　 〈　| 　 　　 　ﾍ　 / 　 　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　 　　｀ ⌒´ 　 　／　　ﾉ　　　 ／　　
　／´￣￣　ノ　　　 　　　　　　 ＼ｒニ 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

悲惨ヲタ！
　　　　　　　　　　 ＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ （ ﾟ ） 　（ ﾟ ） ＼　　　　 .ｎ 　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　 〈　| 　 　　 　ﾍ　 / 　 　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　 　　｀ ⌒´ 　 　／　　ﾉ　　　 ／　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

悲惨ヲタ！
　　　　　　　　　　 ＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
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アンチの脳が悲惨なのは誰でも知ってるから

悲惨の負け惜しみ

>>272
悲惨ヲタ！（笑）
　　　　　　　　　　 ＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
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悲惨ヲタ！（笑）
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悲惨ヲタ！ （笑）
　　　　　　　　　　 ＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
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', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
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　　　　　ヽっ　　 　　｀ ⌒´ 　 　／　　ﾉ　　　 ／　　
　／´￣￣　ノ　　　 　　　　　　 ＼ｒニ 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

>>269

はあ？部品供給がほとんど出来なかったりや整備士がよう触らんっていう事らしいじゃないか
デラのセールスの話を直接聞いたぞ。

負け惜しみもほどほどにしときな、見苦しい。



>>272

>アンチの脳が悲惨なのは誰でも知ってるから
　
　･･･ID:y3KAIUIY0を見たらサンヲタが悲惨だと皆思うぞ
あっちこっちで非難の嵐だ

>>275
妄想はどうでもいいから。

非難の嵐？されてるのは馬鹿アンチだろw

でも、最近の日産は少しずつよくなってきてるんじゃない？
「まじめ、まじめ、まじめ、コルト」のころの三菱みたい
エクストレイルとかなかなか燃費良いし、CVT搭載車も多い（トヨタは
宣伝ではcvtｃｖｔって言ってるけど実際は一部のグレードだけだったりする）
マーチとか色々色が選べるみたいだし、、、、「ふーん、買わないけどなかなかいいんじゃない」って
思えるようになってきたかも、、、
まぁ、いくら燃費を良くしても日産ユーザーって買い物とか行く時
駐車場でエンジン止めないで放置する人が多いから意味ないのかもしれないけど、、、

>>275
アホ
妄想じゃねえよ。
日惨の販売課長がいっていたんだ。お前が妄想

>>278
脳内課長乙

フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランス■犬フランスの犬フランスの犬
フラン■■■■■■■■■■■■の犬フランス■犬フランスの犬フラン■の犬フランスの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬フラ■スの犬フラ■スの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬フ■ンスの犬フラン■の犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フラ■ス■犬■ランスの犬■■■■■■■■■■■フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フラ■ス■犬■ランスの犬フランスの■フランスの犬■ランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フ■ンス■犬フ■ンス■■■■■■■■■■■■■■■■の犬
フラン■■■■■■■■■■■■の犬フ■ンス■犬フ■ンスの犬フラン■の犬フ■ンスの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フ■ンス■犬フランスの犬フラ■スの犬フラ■スの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬■ランスの犬■ランス■犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの■フランスの■フランスの犬■ランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フラン■の犬フランス■犬フラ■スの犬フラ■スの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬フラ■スの犬■ランス■犬フラン■■犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬■ランス■犬フラ■スの犬フランスの犬
フラン■■■■■■■■■■■■の犬フランス■犬フランス■犬フラ■スの犬■ランスの犬フランスの犬
フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬　　ハイブリッドっ！！！

具体的なソースを出しても捏造だの信用できないだのとゴネるサンヲタに何言ってもムダ

どこが具体的？w

ID:R78/rIqj0
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww馬鹿だろ、無視

で、どこが具体的？wwwwwww

惨オタはまともに話など出来ないアホですから、

南北チョン、シナと同じです。

と誰ともまともに会話が成立していない馬鹿アンチが喚いていますw

トヨタはレクサスＬＳの５０００ｃｃ＋ハイブリッドまで出してきたが、日産はどうするの？
と思って日産のページでプレジデントとシーマの詳細を見たら、カタログスペックの差がありすぎ。
なんじゃこりゃっていうくらい。
とりあえず日産はハイブリッド以前に６速ＡＴを出さないとイメージ悪すぎるな。
相手は普通のＬＳでも８速だし。

その辺は新型V8の完成次第だろうな。

あのさ、アルティマハイブリッドってどうなってるの？
日産のアメリカサイトいくととりあえず名前はあるみたいだけど。。。。

>289
あれはトヨタからプリウスの技術を「買って」使ってる。
ここで論じてるのは日産独自のハイブリッドだから、含めることは出来ないと思う

まぁ、回生っていうのがハイブリッドの大きな利点だから
ガソリンで発生した動力をただ捨てることなく使用できる二次発動機があれば十二分に価値がある。
現状ではトヨタのTHSシステムかホンダのIMAシステムの電気回生ハイブリッドが主流って事になる
ここで第三のハイブリッドが作れれば技術の日産復権……てことになるんだろうけど……

どう考えても無理です。ありがとうございました。

でも、ハイブリッドを小ばかにしたりデザインさえよければ何でもおｋって言ったり
燃費悪い割にはパワーもそんなでもない車ばかり造ってきた日産が
パワーも燃費も良いハイブリッドを作ってたことはけっこうすごいことだと思う

>>291
お前の考える力が足りないって事だな。

惨オタの夢







ハイブリッドｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。

北米じゃあトヨタのハイブリッドシステム買って売ってるクセにイチャモンつけてんじゃあないよ
恥知らず＆恩知らず

>>294
なんでそんな物夢見なきゃいけないんですか？
燃料電池や電気ならともかく

＞296
だったらおまいはなぜここにいるだ(￣▽￣;)

>>296
その「そんな物」も作れないのが日産なんですけどね。

>>298
つティーノ

本当に馬鹿アンチの人って記憶力0なんですね。

>>299
このスレ的には>>1らしいですよ。

まあでも１００台限定でも実験車レベルでも重くなってハイブリッドのくせに燃費メリットに乏しくても、
一応市販車として真っ先に近い時期に出していたんだから、
その姿勢とかは評価してもいいのになと個人的には思わなくもない。

日産、先進的なチャレンジも結構してるんじゃないかと思うんだけど、
売れなくても我慢して続けると同時に、売れるようにいろいろ手を講じるってのがイマイチ…。
思ったように売れないと(財務状況とかいろいろあるんだろうけど)すぐに方針かえてしまっていませんか。

そんな、最低でも１２８台しか作らなかった車の話をされても。
しかもライバル会社が研究用として買ったケースが多いというし。

実験車でいいのなら、電気自動車も水素エンジン自動車も全部OKってことになるんだが
今頃ハイブリを開発中の日産の立場ゼロ

自分から首絞めてるぞ、サンヲタ

>>302
販売していた車を実験車とは頭悪いですね。

>>303 >>1を１０００回嫁。１２８台なんてほとんど実験車レベルだろｗｗｗｗ

>>1なんて1回読んで無視だろ、普通w

>>305 おまいは一回読んでもわからんだろーからもっと嫁。

何度読んでも馬鹿アンチの言い訳以上の物はありませんがwwwwwwwwwwww

また頭下げてトヨタに売ってもらえばいいし
どう考えたってそれ以上のもの作れないし

>>308
いつ日産が頭下げた？

>>308
考える力が足りないのを自白しなくても

>>309
ルノー様に頭下げて救ってもらった上にトヨタ様にまで頭下げなきゃいけないのか。

そんな、惨オタの儚い夢は・・・・・・・









日惨のハイブリッド車・・・・・・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




笑えるぜっ！惨オタっ！！


ハイブリッドが夢だなんて・・・・。夢のレベルが低すぎるっ！！！！

（大笑）

>>312
そう思いこむのがアンチの夢なんだよねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ってか、どのみち「現時点｣で日産製ハイブリッド車は存在していない。

>>313
非常に説得力に欠けるな・・・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


悲しき惨オタそのものだな、オマエ！！！

１２８台「だけ」でも市販した、にこだわるサンヲタ。
ラリーホモロゲでさえ「市販１０００台」なのに。
納車に時間掛かっても「注文すれば生産販売してくれる」のが市販車だよ。
認めたくないだけなんだよね。早く楽になってください。

>>315
日本語の理解できない君を説得する気は無いし
そもそも君は誰も説得できてないしなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>316
既に生産終了した車は全て市販品じゃないって事ですね。そいつは素晴らしいwwwww

2010年ハイブリッド車投入って、まさかまた128台売って終了じゃねえよな？ｗ

通りすがりの者ですが、たった100台ぽっち売った車を市販車と言うのは無理がありませんか？

どうせ市販しても、128台も売れないよｗ

>317
どうしても話を逸らしたいサンオタですか、お前さんは。
ここは「ハイブリッド」のスレだから。
ニッサンの１２８台「しか」作られなかったハイブリッド以外、まだニッサン独自の
ハイブリッドはこの世にないのを認めなきゃな。
ホンダ、トヨタの「生産終了した」（モデルチェンジしたのを含め）ハイブリッドは
１２８台より多いんだからね。

サンヲタ四面楚歌

一面だろw

おーーーーーい、日惨よーーーーーーーーーー！

>>317のような、ちょっと頭弱くて、チンコは超臭い、負け組み「惨オタ」のためにも、

早く、　ハ　イ　ブ　リ　ッ　ド　出してやってくれよーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗ

お願いだよーーーーーーーもう惨オタが必死すぎて、可哀相になってきたよーーーーーーーーーーｗｗｗｗ

これ以上、オイラ、悲しくて見てらんねぇよーーーーーーーーｗｗｗｗｗ

内心？？？と思いながらも、＜低技術の日惨＞を必死にかばうため、１００台ちょいの実験車の話を持ってきて（墓穴を掘っているけどｗ）

「日惨はハイブリッド作れるんだ！トヨタやホンダにだって全然負けていないんだぞっ！！」って一生懸命

健気に言い張ってるじゃないかーーーーーーーーーーーｗｗｗｗ　もう、涙でてきたよーーーｗｗｗｗｗ

そろそろ、惨オタの「夢」を早く実現させてあげてくれよーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗ

頼むよーーーーーーーー「日惨製ハイブリッド車」は、>>317他惨オタの夢の結晶なんだよーーーーーーーーーーーｗｗｗｗ

>>324
墓穴掘ってるのはかって販売したのを知らずに恥をかいて
台数が少ないから無効だとかわけわかんない言い訳を繰り返して
発狂してるキチガイさんだけですねw
というかなんでハイブリッドごときが夢にならなきゃいけないんですか？
君の財力じゃハイブリッド車が夢のまた夢だってのはよく分かるけどw

いやティーノのアレをアリだと周囲に言い張るのも同じくらい恥ずかしいとは思う。
個人的な評価にとどめておいたほうがいいのでは。
私は個人的には評価してますよ。ただ後が続かなかったのが残念です。

>>325
>>1

現実を受け入れようや

一番現実離れしてるのは>>1だろw

>>328
認めたくない気持ちは分かるがな

ティーノがオッケーなら水素カーだってオッケーＮなるよな？
一億以上したって売ってるんだから

そう言えばサンヲタがかつてインサイトをボロクソに言っていたのを思い出したｗ
その割にティーノを持ち出すなんて、あいつらの頭はニワトリなのかね？ｗ

>>329
認めたくなくて必死なのは>>1だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>330
当たり前じゃん

>>332
見苦しいぞ。

サンヲタが見苦しいのはデフォ

えっと、とりあえず

・ティーノが市販してた。
それは確かに事実。
ただそれがトヨタ、ホンダと言ったハイブリッドの主流メーカーに対して真っ向から対抗できるモデルなのか？
って考えると疑問符が浮かぶ事になる。
今現在ティーノハイブリッドがあったとして「欲しいか？」と言われて手を挙げる人はいるだろうか？
当然価格はライバル会社と比較して同程度。（むしろ高い可能性すらある）
自分はプリウスやシビックと言ったハイブリッド車を外してまで欲しいとは言えない。
もっとも日産のバッジを信じている人は買うかも知れないけれど、色好い反応が思い浮かばない。

現時点でのハイブリッド完全不在によるビハインドは否めない。
２０１０年に登場するハイブリッドモデルが対抗できるだけのパフォーマンスがあるんだろうか？
アルティマに劣るレベルならば、対抗馬としては実力不足って事になると思う。

トヨタに頭下げて供給して貰うのがいいよ
技術のない会社が貴重な人カネ時間をハイブリットに費やしても徒労に終わる

>>332のような【熱狂惨オタ】って
まるでオウム真理教信者と同じってことがよく分かった。
もう周りの人の声は一切無視で、妄想もかなり甚だしい。
目の前の現実には正面から向き合おうとせず、
「日惨＝世界最高の技術メーカー」という　「　妄　　想　」　がどうしても頭を離れない。
ここでクソミソに言われようが、世間から後ろ指を差されようが、
でもそんなことは関係ねぇ、はい、オパピーーーーー！！

誰か、ティーノハイブリッドのインプレって思い出せるか？
俺の中では、当時珍しかったLEDストップランプしか記憶に無い。

23

テーノなんて、市販したうちに入るかボケ！

だから惨オタは嫌われる。

何もわかってないな。

勘違いもいい加減にしとけよ！

名門日産に下劣なハイブリッドなど必要ない。内燃機関を極める。

おーーーーーい、日惨よーーーーーーーーーー！

>>341のような、かなり頭弱くて、チンコは超ド臭い、負け組み「惨オタ」のためにも、

いち早く、　ハ　イ　ブ　リ　ッ　ド　出してやってくれよーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗ

お願いだよーーーーーーーもう惨オタが必死すぎて、可哀相になってきたよーーーーーーーーーーｗｗｗｗ

これ以上、オイラ、悲しくて見てらんねぇよーーーーーーーーｗｗｗｗｗ



すでに「日惨製ハイブリッドを諦めちゃった」惨オタ発言まで出て来たぞーーーーーーーーーーーｗｗｗｗ　

もう、涙なしでは読めなくなってきたぞ〜〜ここぉーーーーーーｗｗｗｗｗ

しかも、「下劣なハイブリッドなど必要ない。内燃機関を極める。」とか言わせちゃいかんでしょーーー！！

惨オタもついにここまでイッチャッタぞ！

惨オタを少しでも更生させ、社会のゴミから抜け出させるために、

惨オタの「夢」を早く実現させてあげてくれよーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗ

頼むよーーーーーーーーハイブリッドは、惨オタ>>341の夢の結晶なんだよーーーーーーーーーーーｗｗｗｗ

>>337
オウムと一緒なのは馬鹿アンチだけでしょ。
周りの越えは一切無視で>>1のような妄言を繰り返すだけだしwwwwwwwwwww
最後の方なんて完全に頭壊れてますしねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>340
嫌われてるのは馬鹿アンチでは？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

↑
いや。そんなことない。

惨オタ全般にキモイ。

俺プリウス乗りでハイブリ以外の車ならホンダが一番良いと思ってる男なんだけど
ハイブリに関してはIMAより日産のネオハイブリッドのほうが面白い機構だと思う
どっちにしろトランスミッションすらないという革新的すぎりTHSにはかなわないけど
モーターのみで走行できる日産のハイブリッドはかなり面白いと思う

>344
その>343、wwwwwwwwww馬鹿が一番キモいよ

>>345
でも出てこないことには分からんもんな。

関係ないけど某評論家が「ドイツメーカーのハイブリッド技術はいずれ日本に追いつく」とか
「日本メーカーのハイブリッド技術はこれから伸び悩むからやばい」とか
まるでどこかの腐れサンヲタみたいなことを堂々と語っていたのには呆れた。
せめて量産モデルか、最終試作品あたりが出てから言ってくれよって感じ。

>>344>>346
嫌われ者の馬鹿アンチクン超必死だねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>347
日産のネオハイブリッドってティーノのハイブリッドシステムの事だよw
何も知らないんだなwww

>349
それって単に誰もが忘れ去ってしまったって事では……？　(´･ω･`；)
車版の住人さえ忘れてしまった技術って一般的ではないと思うんだが……

テーノのハイブリなんて、市販していないのも同然。
あんな実験車とこれまで数万台も売ってきたＩＭＡと同じ土俵に立たせないでくれよな。
だから、惨オタって嫌われるんだよ、わかってる？

という事にしたい馬鹿アンチクン超必死

>>350
車板の住人って・・・

>>351
345はそういう話しじゃなくって、システムのユニークさの話しじゃね？

>353
あ、車メ板だ……スマンス　(´；ω；｀)

>>354
泣くな。つうかオレもめんどくさいんでいっつも車板って書いてる。

アホンダ！
　　　　　　　　　　 ＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ （ ﾟ ） 　（ ﾟ ） ＼　　　　 .ｎ 　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
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　　　　　ヽっ　　 　　｀ ⌒´ 　 　／　　ﾉ　　　 ／　　
　／´￣￣　ノ　　　 　　　　　　 ＼ｒニ 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

腐乱酢の犬･迷悶日惨(笑)

お前の顔はこんなんなんだろうな。

>>353

量産されていない「　未　完　成　な　も　の　」を、何万基と量産されているシステムと同じに考えるな、ということだ。

つまり、コンセプトカーと市販車を比べるようなものだ、と言っているのだ。

テーノなんて１２０台中、１００台以上を日惨関係者が買占め、一般ユーザーにはほとんど行き渡っていない。

つか、こんな実験車買う馬鹿なんて基地外惨オタしかいないがなｗｗｗｗｗｗｗ

そんな、悲しい現実を受け止めたくない気持ちは分かるが、いい加減にテーノのことは忘れろ。

恥かくだけだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあいいじゃないか、数に入れるくらい。
問題はそのハイブリッドに省エネ効果が実際にあったかどうかの方なんだから。

「環境」って冠がつくと、
みんな盲目的に支持してしまう流れだからね。
製作に既存車よりエネルギーを消費するとか・・・。

>>358
量産されてないと未完成とかまた勝手な新理論が出てきましたねwwwwwwwwww
つーか一般ユーザーにほとんど行き渡っていないって、ソースは？
得意の妄想？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>360
プリウスあたりだと燃費の良さはホンモノなので、距離乗ることで環境負荷もペイできる（多少ベクトルは違うが）んだけど、ティーノの場合、重量増がデカ過ぎて実燃費はノーマル以下だったとか聞いたんで…。
やめといて正解だったんでない？
諦めずに続けてたら何か出来たかもしれないけど。

>>362
ソースはベストカー辺りじゃねえの？10.68とか載せて抗議くらった奴w
再測定で大幅に伸びたんだよなw

>>361

じゃ、おまえ、見たことあんのかよ？？？

１２０台しか実験してない超激レア車だぞ、一般的ではないのは幼稚園児でも分かる。

・・・でも、惨オタには分からない。

なぜなら、「常識」という概念がないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>363
抗議するなら続けろよ…。
それが一番の抗議だと思う。
今のままじゃホンモノの負け犬だよ。

>>364
一般的かどうかと

>テーノなんて１２０台中、１００台以上を日惨関係者が買占め、一般ユーザーにはほとんど行き渡っていない。

こんな妄想が事実かどうかは全く別問題でしょ？頭大丈夫ですか？wwwwwwwwwww

量産されていない「　未　完　成　な　も　の　」を、何万基と量産されているシステムと同じに考えるな、ということだ。

つまり、コンセプトカーと市販車を比べるようなものだ、と言っているのだ。

テーノなんて１２０台中、１００台以上を日惨関係者が買占め、一般ユーザーにはほとんど行き渡っていない。

つか、こんな実験車買う馬鹿なんて基地外惨オタしかいないがなｗｗｗｗｗｗｗ

そんな、悲しい現実を受け止めたくない気持ちは分かるが、いい加減にテーノのことは忘れろ。

恥かくだけだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

100台程度で一般ユーザーに行き渡るって、NSXｰRのGTだのR34NISMO仕様だのが巷を走り回ってるって事かい？



一回も見たときねーよ。

>>368
その場合80台以上NISMO関係者が買い占めてるとか思いこんでるのが
馬鹿アンチクオリティwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

今現在１００台が全部稼働していると仮定し日本の車両保有台数は７５００万台で割ると

存在率　0.00013%

まごうことなきレア車です。
サンプリングするとき母数が２０００以上なければ統計上意味がない事を考えると
あらゆるデータが他のハイブリッドとは比較できません。

で、現在作っていません。

市販って言うのは「市場で販売」しているって事ですが市販その物はしていたとしても量産市販は出来てません。
これでは「一般人は購入していない」と言われても仕方ないでしょう。
購入の可能性がある人間のうち、その存在を知っている人が日産の関係者か、日産の熱烈なファンしかいないんですから。
ソースを提示するまでもなく一般のユーザは買っていないでしょう。
買っている人は相当な物好きだけと思います。

結局量産市販車であるプリウスやシビックと、１００台製造で終了ティーノでは実験車両と言われても仕方ないと思いますよ。
ここで言う作れない。というのは量産市販車として十分なレベルのハイブリッド車のように見受けます。

とりあえず、３桁というのは比較対照として引っ張ってくるのは苦しいでしょう。ハンドメイドのオロチじゃないんだから……
まだ、e-4WDをハイブリッドの一種で量産し反していると主張する方が意味あると思いますよ

>>370
感動した。
サンヲタはきちんとこういう数字だしてみろよ。

日産関係で買い占めた数を出してから言ってね、妄言君w

お前は>370の理解できんのだね。
買占めなんて関係ないくらい糞だってこと。。

>>373
それと買い占めたとか言う妄言と何の関係があるんですか？
ほんとに馬鹿アンチは話そらす事しかできないのなwwwwwwwwww

トヨタはハイブリッドが100万台を突破したと発表しました（6月時点104万台）
せめて○万台とかでなければ量産市販としてフラットに比較は出来ないと思います
100台は赤字覚悟の試作台数じゃないでしょうか

採算ベースに乗せた車があってはじめて成立すると思いますしティーノにこだわってもいいことないんでは？

んー、日産によると、ティーノハイブリッドは発表当時の購入者の６割が個人だそうです。
まあその６割、おそらく個人だから一人一台だと思うので６０人程度のなかで、日産関係者が何人いたのかはさすがにわかりません。
４割、４０台程度は法人(何法人かはわからない)なのですが、仮に燃費が非ハイブリッドと同程度でも、税金が安くなったり補助金が出るというのは、購入した法人にとっては大きかったのかもしれません。

>>374
>370のどこに買い占めたってかいてある。
おまえ必死すぎて自爆し過ぎ、どっか行って死ね。

そうそうwwwww馬鹿君
「日惨ティーノハイブリッドは世界一」ってスレでも立てて、そこで永眠しなさい

>>377
日本語と流れが読めない人なんですねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
買い占めたとか言ったのは>>358のお馬鹿さんですよwwwwwwwwwwwwwwwwwww
買い占めたというソースは？と言っても話そらして誤魔化すばかりだもんねwwwwwwwww

ティーノハイブリッドオーナーのサイトとかないの？？？

>>379
ますますもって粘着馬鹿

俺の流れは＞370にたいしてだろうが。

勝手にあっちもこっちもくっ付けてテンパってるんじゃないよボケ！

　　　　アホ過ぎてﾜﾛﾀ

>>379 おまいさんは日産をマンセーしてるつもりなんだろーけど逆効果になってる事に気付かないのか？比較的まともなサンヲタが可哀相だよ。

サンヲタって空気読めないよね

ほらな？おまいさんのせいでこーやってまともなサンヲタまで一括りにされちゃうんだぞｗｗ
自重汁！

>>381
流れを無視してる>>370を完全に無視して言ってるんだが
それすら分からず何を言ってるんですか？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>385
は？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

もうDC5状態ｗ

>>386
ほんとお前ってあらぬ方向に逃げるしかできないんだなぁ

>380

１００台単位の車では、ランボルギーニ・カウンタックLP400やランチア・ストラトスのオーナーなら会ったことはある。
しかし、ティーダハイブリッドのオーナーだけは探しても見つからないような気がしてならない……　（−−；

つか、並のティーノ自体、見かけないけど。
同じくロクに見かけないルネッサが、解体屋にあったのは見かけた。

日産はスポーツとは無縁。
日産は高級とは無縁。
日産は低燃費とは無縁。
日産はユーザーとは無縁。

っていうか、ここは

「　日　惨　は　ハ　イ　ブ　リ　ッ　ド　は　作　れ　な　い　」　

というスレなのだから、

１００台ぼっちで「作った！」とかこいて、惨オタからも非難を受ける「超馬鹿惨オタ」はほっとこうぜ。

実際に「試作車」や「実験車」は世界中で作っているわけで、

量産できなければ、「作った」とは言わないし、言わせない。

量産するに至らない車だったから、量産できなかったわけで。

つまり、製品としては「不合格な車」なわけで。

トヨタ・ホンダのハイブリッドと違い、

一般ユーザーは買え（わ）ず、日惨関係者（日惨の下請け関連会社を含む）しか買わなかったわけで。

どう考えても、惨オタに分が悪いのは確定的。

早いとこ、謝っちゃえよ！！！

>>392
試作車や実験車は普通は市販しませんよ。頭大丈夫ですか？wwwwwwwwwwwwww
それと相変わらず
>一般ユーザーは買え（わ）ず、日惨関係者（日惨の下請け関連会社を含む）しか買わなかったわけで。
こんな妄言を繰り返してるんですねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
本当に馬鹿アンチの頭の悪さはどうにもなりませんなwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>389
数ヶ月前に走っているのを見た。目を疑ったぜw

>394
マヂっ！？　Σ(・ω・｀)
それはホントに凄いっ

ところでさきほど気づいたのだがとてもナチュラルに「ティーダ」ハイブリッドと書いてしまってました
謹んでお詫びします

存在してねぇってｗ

ダブル間違い
380でなくて389ですた……(´・ω・｀)

アホンダ！
　　　　　　　　　　 ＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ （ ﾟ ） 　（ ﾟ ） ＼　　　　 .ｎ 　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　 〈　| 　 　　 　ﾍ　 / 　 　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　 　　｀ ⌒´ 　 　／　　ﾉ　　　 ／　　
　／´￣￣　ノ　　　 　　　　　　 ＼ｒニ 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l
バカンダ！
　　　　　　　　　　 ＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ （ ﾟ ） 　（ ﾟ ） ＼　　　　 .ｎ 　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　 〈　| 　 　　 　ﾍ　 / 　 　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　 　　｀ ⌒´ 　 　／　　ﾉ　　　 ／　　
　／´￣￣　ノ　　　 　　　　　　 ＼ｒニ 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l
パクンダ！
　　　　　　　　　　 ＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ （ ﾟ ） 　（ ﾟ ） ＼　　　　 .ｎ 　　　
', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
/　　　 〈　| 　 　　 　ﾍ　 / 　 　　　| 　 | U ﾚ'/／)　　
　　　　　ヽっ　　 　　｀ ⌒´ 　 　／　　ﾉ　　　 ／　　
　／´￣￣　ノ　　　 　　　　　　 ＼ｒニ 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

>>395
マジだよ！
思わず付いて行こうと思ったが、さすがにそれはヤメたw
で、知り合いに自慢したんだが反応が薄いんだよね。
ティーノハイブリッドが何か理解出来ないみたいだw
無理も無いわな。

要するに
ニッサンには「価格競争力がある」ハイブリッドは作れない、ってことだろ。
１２８台なら「大赤字」でもなんとか売れたが１０００台、１万台ではとてもとても、ってこと。

現時点で「日産には自社開発ハイブリッド市販車はない」ことには変わりはないが。

すべての技術で完全に本田に劣る日産ｗ

>>393みたいなあほがいるから、ニサーンも無理して売る甲斐があったんじゃないか？
例えほとんどの人間には「お茶を濁している」と思われても。

お茶を濁してるのは

>一般ユーザーは買え（わ）ず、日惨関係者（日惨の下請け関連会社を含む）しか買わなかったわけで。

ソースも無しにこんな発言してつっこまれたら逃げまくってるアホの事でよね？wwwwwww

でも、現時点でハイブリッド車はないんだし追求されても仕方ないと思いますよ。
サンヲタさんも事実は事実として認めて、目障りならこのスレを見ないようにすべきでは？
日産が素晴らしいハイブリッド車を出すか、ハイブリッド車以上に環境性能の高い車を出すか
そうでないと永遠にアンチ日産な人の真っ当な意見に太刀打ちできないと思います。

事実を「だから何？」って受け流せない人のはき溜め。
ほとんどのメーカーが未だにＨＶを量産できないというのに、
そんなところにコンプレックスを感じてどうするの？

追求されてもしかた無いのは
>一般ユーザーは買え（わ）ず、日惨関係者（日惨の下請け関連会社を含む）しか買わなかったわけで。
こんな妄言だけじゃない？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いつまでごまかし続けてんの？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>405
妄言かどうかは分かりませんけど、普通に考えたら個人所有してる人がいるとは思えないんですよね。
個人ユーザーのブログとかってご存知ですか？あったら教えてください。
前に検索したときはヒットしなかったんですが、今後の日産を考える上でもヒントになると思うので。

どっちみちまったく売れなかったのは事実だろ。
糞製造会社が無い技術を搾り出したら下痢が生まれたって感じかな（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>406
普通に考えたら個人所有してる人がいないなんて考えが出るはず無いんですよね。

まあハイブリッドにしても燃料電池にしても一番の顧客は官公庁ですが。
ティーノをベースにしたのも机ぐらい運べないと困ると言われたからって話もあるし。

>>408
すいません、わざわざアンカーを打ったのに肝心な話をスルーするのは何故なんですか？

あの台数から考えて、普通に考えたら個人所有してる人がいるとは思えないんですよね。
個人ユーザーのブログとかってご存知ですか？あったら教えてください。
前に検索したときはヒットしなかったんですが、今後の日産を考える上でもヒントになると思うので。

ティーノがベースって時点で市販する気無いのが見え見えだよな。元々売れてない車をハイブリッドにしてもな・・・・

>>409
普通に考えたら個人所有してる人がいないとは思えないんですよね。
肝心な所も何も無いじゃないですか。ブログなんてのもまだ流行ってない頃でしょ？

>>410
作ったときはティーノは売れると思ってたらしいよ。外れたけど。

>>411
つまり「個人所有している人がいる」証拠も提示できない以上、あなたの405発言で言っていた妄言なんて言えないのでは、って言いたいんですよ。

>>412
証明しなきゃいけないのは個人所有者がいない妄言吐いてる側ですよ。
つっこんでるのはこっちなんで逃げないでくださいね。

>>413
でも普通に考えてあの台数じゃ個人所有している人がいると思えないですよ。
だってハイブリッドシステムが故障したときにどこに修理出すんですか？

>>414
あんまりサンヲタをいじめるなよ。他社スレが荒れるだろ。

誰かセンスのいい「サンヲタをけなすスレ」立ててよ
盛況だぞ♪

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww馬鹿サンヲタは敵ばかりwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ティーノハイブリよりも前に売り出された初代プリウスの
ブログはそこそこあるが、ティーノハイブリの（ｒｙ

>>414
それなら個人所有する人がいないという証明でもしてみれば？wwwwwwwwwwww
もしくはもっと敷居の低い所で日産関係が買い占めたというソースでも出せば？w

>>419
ぜんぜん回答になっていませんよ。

私は日産のこと好きなんですが、あなたみたいな馬鹿がいるから声を大にして日産ファンを名乗れないんです。

>>420
解答してないのは
>一般ユーザーは買え（わ）ず、日惨関係者（日惨の下請け関連会社を含む）しか買わなかったわけで。
こんな事言ってる妄言くんですが、何を言ってるんですか？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(ジャトコ,静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。

5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,通報した。
男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に集め,数日間から数週間にわ
たり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」(同社社員)といい,精神的に追い込まれ
る社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性もジヤトコか
らの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめてい
た。男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,男性
の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,誠意ある対応が望まれる。
（2007年7月5日）

なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監督署の是
正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。

関連性：[公益性],[こうえきせい],[内部通達],JATCO,jatco,静岡県富士市,ジヤトコ社長,ジヤトコ株式会社社長,
ジャトコプラントテック,ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者,長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,
未必の故意,過労自殺,因果関係,労働災害,労災認定,過労死,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,
出向,転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,ジャトコ本社工場内で首吊り自殺者,JATCOWAY,ジヤトコエンジニアリン
グ,jatcoway,ジャトコ本社工場内で首吊り自殺者,ジヤトコウェイ,ジヤトコウエイ,就職,転職,リクルート,採用,
人事,役員,平均年収,ジャトコ前駅,ジヤトコ前駅,日産,日産自動車,吉原工場,ルノー,カルロスゴーン,自殺問題

ハイブリはやんないとマジやばいと思うよ。ハイブリ経験ないと電気自動車
なんてつくれっこねーと思う。

どう考えても余計な物がない電気の方が簡単だと思うが。

>>424
ハイパーミニですらモノにできなかった日産なわけだが、よもやお忘れか？

>424
本気でそう言ってるのなら制御系はハイブリッドとピュアＥＶが補完関係である事を全く知らない
タダのサンヲタだって自分で宣言していると同じだがな。
回生技術がハイブリッド、ピュアＥＶ両方にとって最も重要と言っていい技術。
航続距離を伸ばすには、運動エネルギーを回収する技術は必要不可欠。
回生しない電気自動車なら、そこいらの工業系高校生でも作れる。

>>425
モノにできなかったって何？意味不明な事言うなよw

>>426
お前回生ってどういうのか分かってんの？w

>398
確かに普通の人には意味が分からないからなぁ
ティーノって何？　日産ってハイブリッドあったっけ？
そう言う状況だし
せっかく語ったのに無反応だとちょっと切ないよね　(´・ω・｀ )

>420
多分421には何言ってもまともな会話にならないと思います（−−；

>421
君に言ってる相手は既にこのスレに書き込んでないんじゃないか？

>427
つまり、有効なビジネスモデルとして確立できなかったことを言ってるんじゃ無かろうか
トヨタのHVはビジネスモデルとして確立して、純利益に貢献しているけど
ハイパーミニはそうじゃないって事だと思いまするよ

>>428
そもそもずれた事言ってくる人間とはまともに会話する気無いけどねw

であんたらの理論じゃトヨタやホンダもモノにできなかったって事ですねw
まあ一番の問題は電源をどうするかなんで一メーカーだけで解決できる物じゃないがw
#だから燃料電池やハイブリッドに行ってるんだろ。

>>429
いちばんずれたこと言ってるのが君なわけだが

名門日産に時代遅れのハイブリッド（笑）など必要ない。

んーとね
「誰が」「何を言った」かがきちんと把握できていないうちは闇雲に攻撃しない方がいいと思うんだ

電気自動車に関してはスバルと三菱が進んでいるように思います。
東京電力と組んで営業車として活用してますし
スバルのR1eは計画で３０００台……既に数百台の納入実働実績もあり、
三菱の　i-MIEVも実働してるようですな

プリウスも発売当初は売れれば売れるほど赤字と言われていただろ？
赤字と分かっていても会社の体力に物を言わせて利益が出るまで作り続けたトヨタと
赤字と分かっていたから最初から台数を限定してしか作らなかった日産の違いだろ？

>>428
切ないと言うか虚しかったなw

ハイパーミニは自治体との共同実験プロジェクトに使われただけだったんじゃなかったけ？
それに、あれは電気自動車を発売したと言うより日産としては共同利用システムの提案だったはず。

>>430
とずれた人間からするとずれてる様に見えるんだろうねwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>432
まあ、電気で動く車で一番台数多いのはフォークだろうけどね。

>>433
ハイパーミニは日産初の電気専用車種だったからなぁ。
それまではセドリックとか他にベース車あった物ばかりだし。

>>434
あれはアルミ押出し材を使ったアルミスペースフレームだとか
リアミッドシップレイアウトだとかランフラットタイヤだとか
リチウムイオンバッテリーだとか当時としては贅沢な車だったよな。
ちょっとググってみたが、あれ7年以上前の車だったんだな。

ここは、

「　日　惨　は　ハ　イ　ブ　リ　ッ　ド　は　作　れ　な　い　」　

というスレなのだから、

１００台ぼっちで「作った！」とかこいている「超馬鹿惨オタ」は、ほっとくのが一番！

「試作車」や「実験車」なら世界中のメーカーが作っているわけで、

量産できなければ、「作った」とは言わないし、言わねぇんだよ！

量産するに至らない車だった、量産できない企業体力だったから、量産できなかったわけで。

つまり、製品としては「不合格な車」なわけで。

つまり、「なんちゃってハイブリッド」のハリボテだったに過ぎないわけで。

モーターショーのコンセプトカーと大差ないレベルってことでＯＫ！

トヨタ・ホンダのハイブリッドと違い、

一般ユーザーは買え（わ）ず、日惨関係者（日惨の下請け関連会社を含む）しか買わなかったわけでｗｗｗｗｗ

どう考えても、惨オタに分が悪いのは確定的。

惨オタ！今からでも遅くないぞーーー早いとこ皆に謝っちゃえよ！！！

気が楽になるぞーーーーーーーーーーーーー！！！！

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>一般ユーザーは買え（わ）ず、日惨関係者（日惨の下請け関連会社を含む）しか買わなかったわけでｗｗｗｗｗ

また言ってるの？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ティーノハイブリッドって回生技術がまだ無くて、減速時はブレーキで運動エネルギーを
摩擦熱に換えて捨ててた、って事なの？ホンダやトヨタのは少しかも知れないが回収してるよね？
回生しないんなら燃費は悪い方向へ行くよな。

コレがデマである、というソース提示を期待する。

「100台ちょっとを作って一応販売しましたっ」

なんてお粗末な話じゃなぁ…
大学のサークル活動じゃないんだから…

まあ、別にハイブリじゃなくても環境対策車作ってればいいんだけどさ
3リッターカーだっけ？
あれはどうなってるんだろうね

名門日産は盗用多（笑）アホンダ（笑）とは違う哲学でハイブリッドを極める

とりあえず、ハイブリット車をカタログモデルで発売してから言えや粕。


極める？


市販して、様々なデータを集めてモデルチェンジを繰り返さないで、いきなり極めた車を出せる？

>>438
日本語でおk

ttp://www.nissan.co.jp/COMPASS/TINO/HYBRID/index.html

>>438

実験車のソースなんてねぇよ

あと、名門じゃなくて、元名門な。

いや、名門じゃなくて、迷門な。

http://www.nissan.co.jp/COMPASS/TINO/HYBRID/CATALOG/index.html
これみてたらティーノハイブリッドほしくなっちゃった★
補助金もでるからお得とか書いてあるし
ティーノハイブリかうことに決めました
みなさんありがとうございます
購入したらオフ会したいです
みなさんは何色にお乗りですか？私はブルー系のがほしいけど
ティーノハイブリッドにはあるのかな、、、、あと、値引ってどれくらい
かのうですか？

>>437 >一般ユーザーは買え（わ）ず、日惨関係者（日惨の下請け関連会社を含む）しか買わなかったわけでｗｗｗｗｗ

また言ってるの？

否定したいならソースを提示汁。

例えばさ、ニサーン関係者以外でティーノハイブリッドに乗ってる人探して来てＩＤと一緒にうｐすれば証明出来るんジャマイカ？もちろん実車の写真も一緒にな。

今日仕事休みなので日産のお店行ってみます(^○^)
たしか日産って赤い看板と
青い看板の店がありますがティーノハイブリッドはどちらで取り扱ってるんでしょうか？どちらも同じくらいの距離にあるのでどちらでも取り扱ってるなら見積もりだしてもらって比べたりすればいいのかな

あんたマジに言ってるの？
ツリかネタだよね？

盗用多（笑）は名門日産にハイブリッド技術を無償で提供せよ

腐乱駄ー酢の犬、日惨(笑)

あげ

>>447
一度もソース出してない奴が言ってもねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ここは、

「　日　惨　は　ハ　イ　ブ　リ　ッ　ド　は　作　れ　な　い　」　

というスレなのだから、

１００台ぼっちで「作った！」とかこいている「超馬鹿惨オタ」は、ほっとくのが一番！

「試作車」や「実験車」なら世界中のメーカーが作っているわけで、

量産できなければ、「作った」とは言わないし、言わねぇんだよ！

量産するに至らない車だった、量産できない企業体力だったから、量産できなかったわけで。

つまり、製品としては「不合格な車」なわけで。

つまり、「なんちゃってハイブリッド」のハリボテだったに過ぎないわけで。

モーターショーのコンセプトカーと大差ないレベルってことでＯＫ！

トヨタ・ホンダのハイブリッドと違い、

一般ユーザーは買え（わ）ず、日惨関係者（日惨の下請け関連会社を含む）しか買わなかったわけでｗｗｗｗｗ

どう考えても、惨オタに分が悪いのは確定的。

惨オタ！今からでも遅くないぞーーー早いとこ皆に謝っちゃえよ！！！

気が楽になるぞーーーーーーーーーーーーー！！！！

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>455
壊れた蓄音機状態ですね。どうしようもないですなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>451
せっかくトヨタ様のご好意でハイブリッド提供してあげようと言っていたのに
ゴーンの傲慢で我が儘な要求とハイブリッド批判でトヨタ様も呆れたそうです。

アホンダ（笑）のハイブリッド（笑）は壊れやすい（笑）
だから名門日産が改良してやるからアホンダ（笑）は技術をＯＥＭせよ

>>465
壊れた蓄音機とはwwwwwwwww馬鹿のお前と名門を連呼するサンヲタだ、ﾌﾟﾌﾟ

>>459
壊れた蓄音機まで擁護しなきゃいけないとは
工作員って大変なんですねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

お前なんて擁護せん

　www付けまくって壊れたまんまだな(笑)

草いい加減ウザい

>>461
こちらは馬鹿アンチクンと違って壊れた蓄音機じゃないから
擁護なんて必要としてないよ。
そもそも足手まといに擁護されても困るだけだし。

>>457
トヨタがハイブリッドシステム買わないか？と各社に打診したから日産が手を挙げたんだろ。
そしたらトヨタの傲慢な要求や異常な制限で提携が解消されたんじゃなかったっけ？
呆れたのは日産の方だろ？

>>464
ヒント ゴーンのハイブリッド批判

何故「買ってやった。売ってやった」になるんだろう……
双方合意の上で取り引きしたんでしょ？

先行技術の提供なんだから提供時はそれなり制限もあると思う
買うと言うことは自社の開発を放棄したと言うことに等しいんだから
ある程度制限も付くだろう。
技術を買うのがイヤだったら開発すればいい

トヨタとてホンダからエンジン技術を買ったりしている。
相互の得意分野を売り買いすることはなんら問題ではないと思う
折り合いが付かなかったから継続しない。ただそれだけのこと

でもって、現時点で日産の手で開発されたハイブリッドは無いのだから
経営の舵取りも含めてビハインドがあるのは否めないと思うよ

>>465
あれを批判と受け取るのか？
って言うか俺と思っている発言と違う？
どの発言を言っている？

>>466
＞何故「買ってやった。売ってやった」になるんだろう……
何故そう言う書き方になるんだ？悪意を感じてしまうんだが。
まるで日産が言ったみたいに感じる人も居ると思うぞ。

>>467
ゴーンが北米で
「トヨタやホンダはハイブリッド車を特売品のように売っている。車を売るというのはもっと神聖な行為でなくてはならない」
なんて言っていたんだよ。
まあ経済評論家や識者からは冷ややかな目で見られていたがね。

>468
スマソ(´・ω・｀)
レスよんでてそんな印象を受けたの

とりあえず、どっちがとかでなく合意の取引でアルティマは出来たってことで
で、THSによる次は無さそうだなってことでおｋ？

結局、ハイブリを作れないのですから、何を言われても仕方ないのです。

「作れない」のではなく、「作らない」のです。
ハイブリッドなんて今がピークで10年後には廃れてる。
一時期奇を衒って話題になっただけで、コストばかり高くて期待したほどの性能を発揮できないと
いう事実が認知されれば、ハイブリッド熱も急速に冷め、やがて誰も見向きもしなくなる。
かつてのロータリーエンジンのような感じかな。

賢い日産は先見の明があるから、そんな一過性の旋風には惑わされず、無駄な投資はしないの！

>>470
今回のハイブリッド関係の提携解消は事実だからね。

>>472
もう少し上手く書いてよw
それじゃあ、余計アンチはバカだと言っている様な物でしょ。

>>469
それが何故ハイブリッド自体を批判している事になるんだ？

ハイブリッドを作れないだけでなく普通のクルマも現代の水準に達していない日産。

下手にハイブリッドに手を出し経営の危機に立たされているアホンダ（笑）

何にも手を出していないのに経営の危機に直面している日産ｗ

経営事態はルノーとくっついてるハイブリッドメーカーなのにな

＞479
誰がうまいこと言えと（ry

>>475
それだけじゃないよ。いちいち説明するの面倒なんでやめるが、ゴーンや日産の思惑はともかく
エコノミストや識者からはゴーンはハイブリッド車に否定的と思われているのは事実。
極端な言い方をすれば、ゴーンが実際に何を言ったかは問題ではない。
世間がゴーンの発言をどう受け取ったかが問題。
責任ある立場の人間が「そんなつもりはなかった」というのは通用しない。

>>481
＞極端な言い方をすれば、ゴーンが実際に何を言ったかは問題ではない。
＞世間がゴーンの発言をどう受け取ったかが問題。
事実はゴーンが実際に何を言ったかは問題でない。
マスコミがどういう報道をして世間がどう受け取ったかが問題。

実際、ゴーンがハイブリッドに関して何を言ったかなんて殆どの人は知らないんじゃないのか？

日産とは全く関係ないスレも逐一監視して日産批判を封じ込もうとする工作員
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180868891/733

２ｃｈはいつから大企業による言論統制がまかり通るようになったのでしょうか。
正しい意見が封殺される世の中などあってはいけない。

別にゴーンがハイブリッド車に否定的と思われてもいいよ。
どっちみち日産自体がハイブリッドにはあまり積極的じゃないし。
ハイブリッドなんてそのうち廃れるから、日産は周囲の雑音に惑わされず我が道を行けばよい。

あと10年経ってハイブリッドが廃れたら、日産の先見の明が世界中から称えられ、
ここのアンチどもは自己の不明を恥ずるであろう。

>>484
天地がひっくり返ってもあり得ない

惨オタの苦しい言い訳

　『「　作　れ　な　い　」のではなく、「作らない」のです。』・・・・・・・？

　『（ハイブリッドは）ロータリーエンジンのように廃れる』・・・・・・・・・？



・・・・日惨よ！惨オタにここまで苦しい言い訳させるなんて罪な会社だな。
惨オタのためにも、「ハイブリッドくらい作れるぞ！」というとこ見せてあげろよ。
こんなに健気に低技術の日惨を擁護しているんだぞ！
アンチ日惨からいじめられて、苦し紛れに書いた言葉がコレだ。１．２．３！>>472

・・・哀れ！！！惨オタに栄光あれっ！！

>>484
「日産の先見」って何ですか？
悪かろう高かろうが「先見」ですか？ｗｗｗｗ

そもそも日産が涙目になりながら必死こいて2010年までにハイブリッド車出そうとしているわけだが。
サンヲタってニュースも何も見てないんだろうね。
まるで戦時中に日本国民のようだ。ある意味かわいそうかもしれない。

先見の明があるのなら、２００６年落ち込んだりハイブリッド不要発言して、
ティーノに続く本格的な量産ハイブリッド開発に向かわなかった事で現在経っている苦境は何なんだろう？

そらハイブリッド以外にもエコカーは出来るだろうがイメージリーダーとして環境対策の看板が必要という事も考慮しなかったと言うことだろうか？
一般ユーザに手が届くエコカーが無い言い訳にしか見えないのだが……
社会からエコ軽視と思われる姿勢は日産のようなフルラインナップメーカとしてやってはならない悪手ではないだろうか？
ハイブリッドを外すなら外すで、過渡期に対抗できるだけの手駒がなければ意味無かろうに……

燃料電池はどこもモノに出来ていない
プリウスのようにわかりやすいくらい燃費が良い車もない。
そのうち廃れるって言うけどさ……廃れる頃には逆転できないんでない？

ディーゼルハイブリッドが当面の本命と目される情勢、ハイブリッドの充放電制御技術で培った電気制御も不要だって断じちゃって良いの？
これって燃料電池採用する上でも必須技術でしょ？

結局の所、作れない状況なのだから、このスレの趣旨的に反論になっていないと思う。

２１世紀初頭が化石燃料枯渇問題に直面すると予測できなかったと言うことでFA？

>>489
＞ハイブリッド不要発言して、
ここに引っかかるわけだが、いつそんなことを言ったか知りたい。
曲解しているとしか思えん。

あと、環境性能については日産が何もしてない訳無いだろ。
LEVやSU-LEV認定の第一号車は日産車だぞ。

＞ハイブリッドの充放電制御技術で培った電気制御も不要だって断じちゃって良いの？
何故そういう考えになるのか理解出来ない。誰がそんな事言ったの？

まあ、今現在日産にハイブリッド車が無いのは事実だし、ティーノハイブリッドも発売し続ける
体力が無かったのは事実だが。

つうか、日産ティーノハイブリッド（笑）のオフィシャルサイト（笑）を
見てみたんだけど
http://www.nissan.co.jp/COMPASS/TINO/HYBRID/STYLE/FAMILY/2.html

>買い物でクルマを離れるときにエンジンをかけたままにしておく、
>そんな使用シーンが燃費を悪くする要因だったなんて・・。
>渋滞路や、ほんの少しクルマを離れるときには自動的にエンジンを停止する
>ティーノハイブリッドは「ガソリンの減り」を防いでくれてるんだなあ

そんなのハイブリッドじゃなくたって自分でエンジン切れば良いと思うんだけど、
つうかメーカーがこんなバカドリングしてるひとが当たり前だという姿勢でサイトつくってるのが
異常だと思う。
そもそもバカドリング平気でする人がハイブリッド買うと思えないし
そんな人がハイブリッドに乗っても滑稽だと思う

ネズミ捕りレーダーの宣伝文句にしても
「まっすぐな国道を走る時に制限速度を20キロくらいオーバーする、
そんな運転が検挙の原因・・。
事前に警察がいることがわかるので好きなだけスピードを出しても安全！
レーダー探知機は無駄な罰金を払うのを防いでくれます！」

なんて書かないでしょ普通、、、、
こんなだから日産はだめなんだよしねばいいのに

それとも、日産の車は買い物で車降りるごとにエンジンとめるとどこかおかしくなるの？



結局ティーノハイブリッドは100台限定発売でそのご発売されることもなく
現在にいたっている、
日産がダメダメな理由が良くわかるキがする

そうだね。
実際の販売価格はいくらだったっけ？
むちゃくちゃ高い値段付けて｢誰も買わないでね｣状態もあるかな？なんて思ったけど。
大体そんな車の補修部品をメーカーが用意しているなんて思えんよ。

>>490
曲解ではなく、多くのメディアや評論家、エンドユーザーはそう受け取っているようだが。

ハイブリッドはニッチな技術（笑）

迷悶日惨はニッチなハイブリッドを2010年目処にホンダをパクって開発中(笑)

>>493
メディアや評論家はともかく、エンドユーザーはそう受け取っている人が多いんだろうね。
だから曲解なんだよ。
きっと記事の見出しだけ読んで知ったかぶりしている人が多いのだろうし、ニュースなんかでは
インパクトがある単語の部分をピックアップして流すから仕方が無い気もするが。

>>491
日本語でおｋ

惨オタの夢は、


「日惨製ハイブリッド」に乗ること。







延期されなきゃいいな？

プゲーーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ！！！！

馬鹿アンチはの夢は>>498だそうですwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ハイブリッド車と同等以上の環境性能を持つ車を早く市販してください。

名門日産は盗用多臭（笑）が激しいハイブリッド（笑）には手を出さない

ハイブリッドもつくれないようなメーカーの車には乗りたくないんだよねｳﾝｹｰｲ？
べつにアシモを作ったからと言って直接利益にはならないけど
「こんなすごいロボットをつくってるメーカーの車に乗ってる自分ってすごい」って
アシモを見てると思うんだよねﾝｹｰｲ？
事実はどうかしらなけど、プリウスのおかげでトヨタの車は
「プリウスの技術がいかされてる」たとえ中身が古くても「抑えるところは
おさえて必要なところにコストをかけた」とか車一つ一つの価値が上がるきがするんだよね、
でも日産の車はその一つ一つが死にかけの日産が命乞いのためにひり出した
どうでも良い車に見えてくるんだよねﾝｹｰｲ

おーーーーーーーーーーい、惨オタ！

日惨ハイブリッド、予定どおり出てくれるといいな！
楽しみだな！
待ちに待った「日惨製」ハイブリッド。
オマエ達のような「社会の産廃」の永年の夢の結晶だもんな。

普通に楽しみ、日産大嫌いだけどハイブリッドがよければ全然好きになると思うまじめに

あたらしいもの好きにとってハイブリッド作れない、技術力を背景とした新しい提案の無い
日産は大嫌いだったけど、10年送れとはいえハイブリッドは自動車産業的にはまだまだ新しい分野だし
どんなのが出るのか楽しみ、

>>502
日本語でﾝｹｰｲ

いまさらGT-Rとか言ってるメーカーだもんな。

確かに。
V6の3.7Lで、ターボもついているんだっけ？
そしてまた4WDなんでしょ。
なんか、今の世のスポーツじゃないよな。

>>501
いつも思うがお前本当にサンヲタか？
ホンダエンジン羨ましがったりしてるし、2010年目標にハイブリッド開発してる
日惨に本当のサンヲタならそんな事書けんだろう？

･･･よほどの馬鹿か･･･

>>508
というかこいつをサンヲタだと思ってる奴がいる事にびっくりしたがwwwwwwwwwwwwwwwww

>>509
サンヲタは頭が逝ってるからサンヲタである可能性も十分高い

>>509
お前(wwwww馬鹿)と同レベルのイタいアホだからサンヲタだろう

>>509-510
は？馬鹿は全員アンチだろ？頭大丈夫か？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

アンカー間違い。>>510-511だな。

>>513 安価ミス

キチガイはサンヲタ

日産が好きって言う人は日産のどんなところが好きなの？

正直サンオタとかアンチとかどうでも良いから、まったり話そうゼ

今日産にパッと思いつく先進環境技術は無いんだから
そこは決定で良いジャン

ブルーバードシルフィの☆４つ初取得とか結構PRしたけど
今となっては☆４つなんてどこのメーカにもあるし
ダイハツの自己再生触媒とか、白金を使用しない新世代燃料電池技術の方がインパクトある。
また、電気自動車については現実的な走行距離と充電時間を発揮しつつあるスバルと三菱が印象的だし

日産に手駒がないのは否めないように思うよ

手駒はあっても宣伝がヘタすぎるだけだろw

>518
うん、それ重要だと思うっ
実際日産にどんな技術あるか分からないもんよ
アドバンテージがないと思われる
その状態を放置しておくのは日産規模だとマイナスにしかならないと思う

>>518
宣伝も下手だし戦略も下手。

>>519
日産はイメージ戦略が下手なんだろうな。
どんな先端技術があるかわからないのは日産だけじゃなく他のメーカーも同じだろう。
車に詳しく無い一般ドライバーにとっての認識はトヨタはプリウスがあるから技術がある
程度では？

だからハイブリッドなんてやがて廃れるって。
ハイブリに過度にのめり込まない日産の姿勢は賢明。
ロータリーエンジンだって、今から40年前は「夢のエンジン」などと絶賛されて
前途洋々（のはず）だったんだぜｗ

やがてハイブリバブルが弾けたら、トヨタなんか大量の不良債権抱えて
倒産するかもなｗ

>>518
>>521
つうか日産は宣伝広告費にどれだけ莫大な費用をかけてると思ってるんだよ。
そんだけ費用をかけながらアピールできてないんじゃ広告宣伝費をドブに捨ててるようなものだ。
日産を擁護しようとすればするほどドツボにはまるからもう何も言わないほうがいいぜ。

>>522
それまで日産が持ち堪えられればの話だけどね。

>>522
トヨタの心配はせんでいいから、日惨の心配をしたほうがいいぞ。



今の自動車メーカーに必要不可欠な「環境技術」がゼロなんだから。


それに、ロータリーとは比較対象にならんのだよ、アホですか？
ロータリーは環境うんぬんのエンジンではないし、マツダ以外手を出してないだろ。
ロータリーは結局のところ、レシプロにはかなわないのだよ。総合的にね。

惨オタはホント何もわかってない。

ホンダの車はどれも燃費がよくて中が広くて外は小さくて
良い車ばかりなんだよね
トヨタは妥協も多いけど選ばれる車ばかりなんだよね
プリウスに関してはぴか一で一連のハイブリッド車だけを作って
売り続けてもシトロエンくらいのポジションと規模は維持できると思えるくらい
すごい技術だとおもうんだよねｳﾝｹｰｲ？

マツダは規模は小さいけどがんばってるんだよね

スズキはバイクやさんなのに車もつくれるなんてすごいんだよね

三菱はランエボとかパジェロとか唯一無二のイメージがあるし
バックが大きいからおｋなんだよねﾝｹｰｲ？

スバルもファンが多いしイメージおｋだよね

日産はなにもないんだよねﾝｹｰｲ？

>>525
>今の自動車メーカーに必要不可欠な「環境技術」がゼロなんだから。

いやあるだろ。
車を売らなくすることで、世界から車を減らするという
環境対策を孤高に推進しているｗ

>>525
環境技術がゼロ？頭大丈夫か？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
それともハイブリッド以外は環境に関係ないとか思ってる？wwwwwwwwwwwwwwwww

>>528
じゃ、日惨の環境技術で世界に先駆けているものがあるのか？？？？？？？








あるわけないだろ。

>>528

おまえのようなアホな惨オタは、>>527を見習え。

>>523
日産くらいの売り上げだと妥当な金額だと思うが。
別に日産を擁護なんてしてないからね！

>>531
＞日産くらいの売り上げだと妥当な金額だと思うが。

日産も落ちぶれたもんだな。

>>529
どうせ調べてもないのに言ってんだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>530
見習うところなんて無いだろ、アホwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>532
で、金額知ってるの、お前？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

孤軍奮闘、www馬鹿、しかし只騒いで荒してハナシそらすのみ

>>534
お前の事そのまんまだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ｗｗｗｗｗ馬鹿って、携帯で一日中張り付いて日産スレを監視してるんでしょ？

キモ…

www馬鹿、お前孤独だろ？
　　どっか行け

>>533
またそのハッタリかよ。少しも成長しないなおまえは。

>>536-538
監視なんてしてる暇があるのはお前だけだろwwwwwwwwwwwwww
あ、それともこれが仕事？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>539
www馬鹿は相変わらず日本人かどうかもあやしいな。
複数に対し｢お前だけ｣って日本語おかしいぞ

･･･それに対してwww馬鹿！　お前は本当に独りで相手してるじゃあないか!!

もう早いトコ半島に帰れ

トヨタに頭下げまくるしか生きる道はない

wwwwwの人へ

んーとね。反証をするならそれなりにソースを示す必要があると思うんだ

そもそも宣伝云々は「先進環境技術があるの？」ってとこに起因している。
他に技術があるならそれを示したらいい。
とりあえず自分は思いつかない。
ハイブリッドは無い。他の環境技術でもアドバンテージがない。
それが今ある日産のイメージ。

あるのなら説明してもらいたい。端から見てるとただ暴れているだけにしか見えないよ。

>>542
＞とりあえず自分は思いつかない。
自分が無知だと自慢して何が面白いんだ？

>>542 あんまり本当の事を言ってくれるなよ。本当の事言われて反論出来ないからファビョってるぞｗｗｗｗｗｗｗｗ
草の生やし方間違ってるしなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>542
ソースも出さずに妄想発言して反証にだけソース要求するって、アフォ？wwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>545
いや、だからさ、知らないからソースなんて存在しないやん？
あるなら知りたいわけだし、無いなら無いという発言を否定できないでしょ？
この場合ソースが提示できるのは「ある」っていう発言なんだから

>543
とりあえず他社より抜きんでてる環境技術は知らない。
むしろ、他社の情報の方が良く耳にする。
それだけですが

>544
いやぁ、素で疑問だったから　（苦笑

草が出したソースってせいぜい「つティーノハイブリッド」ぐらいしか記憶にない。
それすらソースには違いないが反論材料に全くなっていないｗ

>>547 そうですか。変なレスして申し訳ありません。＞＜
しかし的のど真ん中を射たレスですね。今度はどんな反論するんだろｗｗまぁ生温かく見守ってあげましょう。

>>547
最近のニュースでは下の記事が思い浮かんだ。

日産，排ガス規制「SULEV」をクリアするクリーンディーゼル技術を開発
ttp://www.nikkeibp.co.jp/news/manu07q3/541816/

日産、燃費低減技術でものづくり日本大賞優秀賞
ttp://response.jp/issue/2007/0829/article98435_1.html

日産自動車、貴金属の使用量を半減する触媒を新開発
ttp://www.nikkeibp.co.jp/news/eco07q3/541317/

っていうことは、つまり、










日惨はハリブリッド作れないってことでしょ？

>>547
ニュースリリースぐらい見ろよ、厨房wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>549
変なレスしかした事ないだろ、お前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>551
作らなかったらどうなるの？で、作ったらどうなるの？
頭大丈夫か、お前？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

これは朝９時から夜9時までのできごとである
事件はリアルタイムでおきている

出勤途中シーマに煽られる、追い越し車線のある道路で左を走ってる
俺、右斜線に出て追いこそうとするシーマ、俺の車はプリウス
しかし、急カーブが多い道でカーブごとにおくれを取るシーマ
直線になると加速して俺を追いこそうとするがやはりカーブで遅れをとる・・
結局追い越せないまま追い越し車線は終わり、追い越し禁止の自動車専用道に出る
シーマは最初煽ってきたが、そのうちあきらめてしまう、
専用道を降りるスロープ,
感覚的には70キロくらいで駆け抜けたいところだが
制限速度は40キロなので50キロくらいまで減速する、ふとバックミラーを見てみると
シーマの運転手が腕を振り回している、、、、
スロープを降りて一般道に出るとﾋﾞｭﾜｰｰﾝと追い越していった、、、
ﾋﾟｯﾄﾞﾝﾋﾟｯﾄﾞﾝﾋﾟｯﾄﾞﾝ

午後1時会社の先輩と世間話をする、
「○○さん（上司）って威圧的だし、
自分より位の低い人全員を呼び捨てだし、クライアントを奪っていくし
なんか感じ悪いよね、、、」と話す、そのとき先輩が「そういえば
○○さんってフーガ乗ってたよね、、」「へぇ〜でも、どうしてクラウンとかじゃなくて
あえてフーガ？」「安いからって言ってた」「俺日産に乗ってる人苦手な人が多い＾＾；今朝も煽られたし」
「んなことあるかよｗｗ」とたわいも無い話をする
ﾋﾟｯﾄﾞﾝﾋﾟｯﾄﾞﾝ

午後8時仕事を終えて家路につく
雨が降っていたらしく路面が濡れている、今朝シーマが煽ってきたあたりを少しくだったカーブの道に
破損したバンパーと抉られた土が産卵している、真っ暗闇、カーブ曲がってすぐに
あったので前方を走ってた車はギリギリでよけて走っていった、
俺もいったん走りすぎる途中で若者が携帯もって歩いてた
俺は「だれか怪我してるかも、、、」と思って引き返す
とりあえず、道路にはみ出たバンパー（ぴかぴかメッキと日産のエンブレムがついてる）
を交通妨げにならないところにどかして周りを見ても
だれもいないので、「逃げたのかな、、、」と思って車にのって帰ろうとすると
さっきの若者が走ってきた「大丈夫ですか、」と聞くと「ぶつかってしまって・・」とのこと
「なにか手伝う？」と聞いたら「車はどうにか動いて近くの閉店したスタンドにおいてあるから
そこまでパンパーと一緒に連れて行ってほしい」と言うので手伝う、しばらくすると
ハイラックスに乗ったｵｻｰﾝも俺と同じように心配になって見に来る
ほとんど片付いたので若者はお礼を言ってｵｻｰﾝを行かせる

バンパーと若者をプリウスに積んで走り出す、「保険会社や警察には連絡した？」と
聞くが「いや、、、まだです、、、父親を呼びました、」「連絡したほうが良いよ前に
親戚が事故った時は相手がいて大変だったけど、今回は相手がいなくて不幸中の幸いだったね」
「俺前にも事故ってるんです」と若者、「そうなんだ、、、気をつけないとね」
「だれにも言わないでくれますか、、なにも見なかったことにしておいてください」ｂｙ若者
ﾋﾟｯﾄﾞﾝﾋﾟｯﾄﾞﾝﾋﾟｯﾄﾞﾝ

午後8時40分
誰にも言わないで」といわれたけど、会社の女の子にメールする
「そんなどうでもいいことでメールしないで」と言われる

ﾋﾟｯﾄﾞﾝﾋﾟｯﾄﾞﾝ

たまたまだと思うけど、日産のイメージが著しく悪くなる1日だった

>>550
>日産，排ガス規制「SULEV」をクリアするクリーンディーゼル技術を開発
･･･三菱やホンダとかだってすでにBin5クリアする触媒は実用化の段階、日惨だけじゃあない

>日産、燃費低減技術でものづくり日本大賞優秀賞
･･･もっとググってみな。他社(トヨタやホンダ)だって似たような賞は取ってる
国内外でね

>日産自動車、貴金属の使用量を半減する触媒を新開発
･･･プッ、そんなんで自慢すんなよ
ダイハツ(つまりトヨタ)は触媒内のレアメタルの使用量を減らすだけでなく、レアメタル自体の
事故修復能力を持つ遥かに優れた触媒を既に開発済み

アンチ君がやらなきゃいけないのは
他社も持ってるとかの言い訳じゃなく
ゼロである事の証明だよ。

阿呆、現在カタログに乗っている量産ハイブリッドはゼロだっていうのがそもそもの流れ

ハイブリッドで惨敗したアホンダ（笑）

ハイブリッドを量産ベースにさえ乗せれない日惨

だーかーらー！！！
日産はハイブリを量産できないんではなく、量産「しない」の！
価値のないものは初めから作ろうとしないだけ！

ロレックスを見てみろ。
腕時計なんて百均でも売ってるだろ。
なぜロレックスがダイソーなどに追随して100円の腕時計を出さないか。
ロレックスが100円腕時計を「作れない」？
ちがうだろ、ロレックスのプライドにかけても100円時計を「作らない」からだろ。
ま、厨房には理解できない内容かなｗ

23

>>560
TUDOR

>>560
久しぶりに読んでる方が恥ずかしくなるレスwww

>550
ソースサンクス♪
おー、そう言えばこういう話題がありましたね。綺麗さっぱり忘れてました（ぉ
一般車両に早く投入し手もらいたいですね
いつ投入されるか気になるところです

HRエンジンのWPC処理はレスポンスアップがメインの目的かと思ってましたよ
確かにフリクションロスを低減すれば燃費は良くなるわな
こういった技術の恩恵で燃費がどのくらい良くなるか、そこが重要課題になりそうですね。

>560
えっと、2010年に投入予定だったんでは？＞ハイブリッド

バイオ燃料はい消えた〜

結局、日惨は


　ハ　イ　ブ　リ　ッ　ド　作　れ　な　い　ん　だ　か　ら　、



何を言われても仕方ない。

>560
偉そうに言ってるだけ恥かいたな

ゴーンはまだハイブリッドはニッチだから、って言った通りだと思うが。
だから実現性の高いディーゼルを先行させつつ、他技術も研究は（量産化含め）
止めてないし、進めている。
まぁゴーン以前から慎重なのは変わらないが。
ちなみに日産叩きに躍起な方のソースでもあろう、評論家の国沢さんのＨＰの
ＴＯＰの記事でも見てくださいな。（9月26日）
ttp://www.kunisawa.net/
確度は低いようだけど、こういう話、問題もないわけではない。
どうなるんでしょうねぇ？

哀れよのう

ゴーンの経営が巧く行っていないのに何言ってるんだろうね

トヨタはハイブリッドで現に成功してるんだ

現実逃避しない様に、サンヲタ

ハイブリッドで盗用多（笑）に惨敗しディーゼルに逃げたアホンダ（笑）
しかし国内市場は来年名門日産がガッチリ確保する予定である

フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フ
の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランスス人
ス人の■フランス人■犬フラン■人の犬フランス人の■犬フランス人の犬フ■ンス人の犬フ■ランス人の犬フラ
ランス■の犬フラン■人の犬フラ■ス人の犬フランス■人の犬フランス人の■フランス人の■犬フランス人の犬
■■■■■■■■■■■■■の犬フ■ンス人の犬■ランス■■■■■■■■■■■ラ■■■■■■■ンス
人の犬■ランス人の■フランス人の犬■ランス人■犬フランス人の犬■ラ■ス人の犬フ■ンス人の犬フ■ンス
ンス人■犬フランス■の犬フランス人の犬フラン■人の犬フランス■の犬■ランス人■■■ランス人の■フラ
フラン■人の犬フラ■ス人の犬フランス人の犬■ランス人の犬フ■ンス人■犬フラ■ス人の■■ランス■の犬
の犬フランス人の犬■ランス人の犬フランス人■犬フランス人■犬フラン■人の犬フランス人の■フ■ンス人の
ス人の犬フランス人■犬フランス人の犬フラ■ス人の犬フラ■ス人の犬フ■ンス人の犬フランス人■犬フランス
ランス人の犬フラ■ス人の犬フランス人の■フランス人の■フランス人の■フランス人の犬フラ■ス人の犬フラン
犬フランス人の■フランス人の犬フラン■人の犬フラン■人の犬フランス■の犬フランス人の犬■ランス人の犬
人の犬フラン■人の犬フランス人の犬■ランス人の犬■ランス人の犬フ■ンス人の犬フランス■の犬フランス人
ンス人の犬■ランス人の犬フラ■■■の犬フランス■の犬フランス人■■フランス人の犬の■ランス人の犬フラ
犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬
人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人


が、ヘキサゴン出たとこみてみたい。

あまりにサンヲタの暴走が目に余るものだから、ついにこんなスレまで作られたよ。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190367959/
【惨ヲタ】車種・車ﾒｰｶｰ板総合ｽﾚ1【発狂中】

名門日産はディーゼルを極める
アホンダ（笑）は名門日産にＤＴＥＣ（笑）をＯＥＭせよ

自称日産ファンらしき人の発言はいつも「発言と異なる未来」が訪れるので、ある意味非サンオタの人間には安心予言だと思えてきた今日この頃

日惨のハイブリッド、早く乗ってみたいな〜〜〜


いつ作れるのかなぁ〜〜



惨オタ、楽しみだね！！！！

でも、いつになるかワカランね！！

だーかーらー、名門日産はハイブリッドなんて邪道には無関心なの。
来年デビューする待望の新型ディーゼルエクストレイルで、ハイブリを瞬殺してやっからよｗ

↑

出たーーーーーーーーーーーー！！！
惨オタの悲しい言い訳



「日惨はハイブリッドには無関心」・・・・・



世界中で日惨だけ無関心なんだ。さすが環境に厳しいメーカーですな！
いや、ただ技術力がないだけだろうけど・・・。
言い訳するほど悲しくなってくるからやめろよな、惨オタ！

>>577
ハイブリッドは研究は進めているってグリーンプログラムの中では言ってるから興味
ないわけではないだろう。
>>578
ゴーンの下では、まだニッチという認識でそれよりも現実的な
クリーンディーゼルが優先されただけ。
ただし、今後ハイブリッドが発展していくためにはリチウムイオンの
性能向上、安全性向上が重要。
携帯電池の破裂とか、いまだリチウムイオン電池の安全性は完璧じゃない。
つまり、はっきりいえば、トヨタ、ホンダ以外のメーカーは
ニッケル使ったいわば第一世代では、日産他世界のメーカーも先行されたのは
事実。
ちなみに量産ではない実験車レベルというご指摘のティーノハイブリッドは
リチウムイオン使ったものだったがね。
今はより普及させるための、リチウム使った本格的なハイブリッドや、
プラグインＨＶなどについて、どこが主導権握るか、なのではないのかな？
トヨタはプラグインＨＶの技術発表はしたが、松下（パナソ）製の携帯の電池は
大規模リコールやってましたよね。
ホンダはどこまでやってくるか、仕切り直しの日産がどの時点で出してくるのか、
その辺じゃないかな？
まぁ、うかうかしていると、トヨタ、ホンダでさえ、本気出してきた欧州（特にドイツ）
にハイブリッドでも先行されるっていうのが現実かもしれないが。

ドイツ主導のHVって、ダイムラーとポルシェのタッグに米GMが絡んでやってるってアレか？
我の強いメーカーばっかり揃って上手く行くのかね？

カイエンＨＶの試作車(市販前提との話のある)はエスティマのバッテリーだってあったぞ

欧州の先進メーカーも結局ＨＶを認める形でどんどん発表しているのが現実

今だにどうのこうの言っているサンヲタは馬鹿丸出しなんだよ

日惨は2010年目処にＨＶ出すって言っていて今だに試作車の発表も出来ない

無能・無力を絵に描いた様なもんだ

八王子500　ら　４６-７４　

この車に轢かれそうになった。この後この車は違法駐車しやがった。
クズ家族が乗っていた。日産の白い乗用車で5人乗り。
この車を見つけたら鉄ハンマーでボコボコに叩いてやれ。
ついでにパンクをさせてやれ。

>>579


この期に及んで、まだ　　「　　テ　　ィ　　ー　　ノ　　」とかいう１００台ちょいの限定実験車の

名前を出しちゃってるよーーーーーーーー！！！

ネチっこーーーーーーーーーーーーーーー！！！

恥ずかしくねーーか？いつまでも。

ホント、「ティーノは惨オタの自慢、誇り」なんだな。すごいわ！

確かにハイブリには一応手をつけてるけど、あくまでも「一応」だな。
保険みたいなもんだろ。

お前らだって対人無制限の保険入ってるからって
まさか本当に人を轢くだろうなんて夢にも思ってないだろ？
ま、日産もとりあえずハイブリやってますみたいなポーズだけとろうってこと。
これは賢明な選択だね。

ヨーロッパメーカーだって、ハイブリッドが次世代自動車に欠かせない技術になるなんて本気で思ってない。
本命はあくまでもディーゼル。日産の志向と同じだね。
ホンダもアコードから早々とハイブリ撤退し、ディーゼルに逃げてるから、
残るはトヨタだけってこったｗ　そのトヨタもプリウス以外大したことないしｗ
10年後、ここのアンチどももゴーンの先見性の正しさを思い知るだろうな。

↑
この人、まだこんな事言ってるよ

だれか、何とか言ってやれ

「あほ」とか「ばか」とか・・・

今週、またUCOMが規制される悪寒。

それはともかく、ポルシェ・カイエンハイブリッド（市販前提）は
しっかりトヨタから技術導入しているし、ダイムラーや米GMと一緒に
自前のハイブリッドシステムを開発中。

ホンダアコードのはIMAじゃないだろ。あれもトヨタからユニットごと購入。
他社製ユニットでは旨味がなかったのか契約更新には至らなかった。これが真相。

そして惨めなのは自社で技術を持っていないルノーと日産。

携帯くんは豊橋近辺在住

>>586
つティーノ

ほんとにアンチの記憶力の無さには呆れますねw

>>588
ティーノハイブリッドは試作車。量販車とは認めません。
このスレでさんざん語り尽くされているはずだが。

「ティーノは惨オタの自慢、誇り」

ティーノが誇りって・・・ルノー・セニックのパクリがですかあ？

買収されたのはパクられた仕返しだろうな。

じゃ、初代トゥデイをパクられた（トゥ隠語に）ホンダがルノーを買収しないとな。

でも、そうすると、日惨も付いてくるからいらないな。

>>592
かの国のルノーサムソンも付いてきますよw

>>590
ハイブリッドなんてどうでもいい物を誇りにするわけないじゃん。
アンチは記憶障害起こして覚えられないようだから
わざわざ出してあげてるだけでwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

車格に対して燃費が悪いと叩かれたハイブリは、後にも先にも日産ティーノだけだしな
そんなヘボ技術で誇ってたら笑いものだなw

何だかんだと言いつつも、




日惨唯一の【試作実験ハイブリッド車】「　　テ　　ィ　　ー　　ノ　」は、


惨オタの<　自　慢　>であり、<　誇　り　>なのだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>595
頭大丈夫か？w

サンヲタは脳に障害があって前のレスや現実を記憶出来ない

カタログモデルでもないクルマが今でも販売されてると思ってる

おいっ　人様に迷惑かけるんじゃないよっ

　とっとと死ね　アホ

アホンダ工作員発狂（笑）

八王子500　ら４６-７４　

この車に轢かれそうになった。この後この車は違法駐車しやがった。
クズ家族が乗っていた。日産の白い乗用車で5人乗り。
この車を見つけたら鉄ハンマーでボコボコに叩いてやれ。
ついでにパンクをさせてやれ。

>>595
ソースを持って来いソースを。

>>601
サンヲタってソースを元に語ってるところ見たことないんだけど？

>>555
＞遥かに優れた
そうか？どんな点が？
日産の方法は排気量にあわせて部材の量や配置を変えるだけでいいという点も
優れていないか？

>>602
サンヲタがそうだとしても、俺は自分で書く事の内容を確認しながら書き込んでいるぞ。

>>564
クリーンディーゼルは日本国内では2008年秋にエクストレイルに追加じゃないのか？
水素フリーDLCコーティングはVQ-HRエンジンに採用済みだし、
新しい触媒は2008年度の新車から採用だって。

>>602
お前の記憶力が無いだけだろ？

プリウス月産４０００台だぞ。
これはハイブリッドとかいう問題じゃない。
完全に売れ筋商品。
悔しかったらセレナ以外でヒットだせ。

日産ヒット連発!!確実にデュアリスもエクストレイルも売れ続けるだろ

新車効果が長く続いてくれるといいね。
ディーゼルの出来と導入時期が鍵を握るだろうな。

サンヲタはコモンディーゼルが高価で思いの判ってる？
サンヲタお得意のハイブリッドは高いから燃料代云々〜とかは通用しないぞ

結局、日産叩いているヤツこそワンパターンに感じるが。

プリウスやシビハイのような小排気量、ＬＳ６００ｈのような大排気量との組み合わせで
こそ効果はあるが、世界的には一番需要の多いであろう2000〜3000ｃｃとの
組み合わせではむしろ効率悪くなっているんじゃないの？
正直なホンダはアコードハイブリッドを北米では一度、撤退させるがそれは
どういう意味なのか？
（アコードクラスはやはり、クリーンディーゼル投入する方向だったと思うが、
違ったらご指摘ください。）
もちろん、ハイブリッドは必要な技術ではある。否定するはずもない。
２１世紀に間に合ったトヨタやホンダの当時の技術力は誰もが認めるところだろう。

が、第一世代的な基準にしがみついて、今更、トヨタ、ホンダ以外のメーカーが
出しても仕方あるまい。やるなら、これまで以上のものを量産化できる体制、
安全性をそなえてやらなくては。

ちなみに本当に環境のことを考えて（極論いえばクルマなんてイラネとかになるが、
クルマが必要であると考える人の中で）の発言をする人間なら、
燃料電池、水素はじめ代替燃料、ハイブリッド、クリーンディーゼル、
ガソリンの更なるクリーン化（ＳＵＬＥＶ車の促進）・・・
すべてをバランスよく見ていると思う。
ちなみに技術的には、環境の技術という点においてはトータル的には
ホンダがバランスいいと思う。
（ただ、近年、ガソリンの技術向上が停滞気味なのは気になるが。
昔のホンダなら、ＢＭＷのバルブトロニックやられた後、たとえＩ−ＶＴＥＣで
十分な性能だせてるとしても、それに対抗し、超えるものをぶつけてくると
思うんだが・・・。まぁ、モーターショーに期待してるけど。）

話それたが、ここで馬鹿の一つ覚えでハイブリッド量産車出せないから云々
というヤツは、それならトヨタ、ホンダのぞく日産以外のメーカーは
どうなんだと。
ただ日産叩きたいだけで、環境のことなどまったく頭にないんだろうなと
つくづく感じるよ。
まぁ、ここでいい加減なこと言って、テキトーに日産叩けりゃいいと
いう思いしかないのだろうけどね。

>611
ああ、お前さんの言うとうりさ。
俺達アンチ(少なくとも俺)は、トヨタ・ホンダとそれ以外のメーカーというふうに括っている。
実際現時点で量産化、もしくはユニット化して他メーカーに供給出来たのはこの２社しかない訳だ。

しかしハイブリッドに否定的であった欧州先進メーカーは事実上過ちを認めるカタチで一斉に試作車の
発表･システムの概要の発表をしている。

･･･サンヲタだけが一向に現実を認識するオツムが無い為にアラシでしかない否定を繰り返すのみ。
マツダには原爆云々、トヨタにはリコールやらパクリ云々、ホンダにはアホンダ連呼･･･
嫌われて当然だし、アンチスレの多さがその証拠だ。

代表は｢wwwwwww馬鹿｣と｢(笑)とAA連発の最低野郎｣の反吐が出る様なヤツだ。
アンチスレは日惨が嫌いでサンヲタに嫌悪しているヤツの場なんだ。

　　お前はとっとと出て行け

>>612
嫌われてるのはお前だろ？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>613
以前、複数の相手に｢お前だけ｣っていうwww馬鹿にはアンチとサンヲタとどっちが多いか理解できんわな

今までティーノハイブリッドが雑誌等で全く取り上げられていない事実はどう説明するつもりだ

旧プリウス･旧ホンダハイブリッドの燃費対決とかでも日惨は全く出てこなかった。
現存する車輌とか、故障･不具合から実燃費に至るまで全く出てこない。
当然ユーザーの声も全く聞かない･･･
まともに動くような代物でなくて実際に市販されたかどうかも怪しいと取られても仕方ない。

>>614
どっちが多いか理解してないのはお前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

エルグランド海苔語録

でも、FFは俺にはあわないんだよね

プッ！

アルやエリより曲がらなく小回りも効かないくせに

他メーカより日産が取り沙汰される理由はわりと簡単
業界トップ3という立場から出る社会的責任
技術の日産という自らのキャッチコピー

あと生産台数多いスズキの場合では軽自動車で稼いでるからいろんな意味で除外されやすい
日産は登録車で沢山の車を扱ってるから責任が大きいと見なされる

日惨の技術の粋を結集した【試作実験ハイブリッド車】「　　テ　　ィ　　ー　　ノ　」は、


惨オタの<　自　慢　>であり、<　誇　り　>なのだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


だから、日惨はハイブリッド車メーカーなのだ！！！（笑）

アホンダ（笑）

アコードはリチウムイオンが時期尚早だと判断してやめたんだろうね。
HONDAは中国で生産できない限り量産しないだろう。HONDAのメインは
やっぱり中国。その他アジアやロシアなどで地産地消のつもりなんでしょう。

日産は元航空機メーカーとして、パワーうｐ型のハイブリに期待してんだけど。
燃費良くする物としてハイブリをとらえているうちは、日産にハイブリは作れね。
ターボの代替機関として作ればいいし、客もそっちを望んでいるはず。燃費は
エンジン自体を小さくすれば良いだけ。1000のエンジンで1500くらいのトルクが
出れば、それだけでエコなんだよ…

フランスの犬、日惨。

これからも「ルノーの奴隷」として、糞車を惨オタへ売りさばき、

その利益をフランスへ送金させられ続けるだろう。

惨オタはお布施が大変だな。

お前たちの任務は重いぞ、ちゃんと職についてガンバって日惨車買ってやれ！ｗｗｗｗｗｗｗｗ

マジフランスの奴隷だよなｗ
うんこみてーのダサい車ばっかｗ

おっさんが乗る車しかない(笑)

スレタイが「作れない」になっているから、勘違い？義憤？にかられたアホ「サンヲタ」が
自爆にくるんだよ。
これが「売ってない」だったら？
文句のつけようが無いだろう。実際に国内では売ってないんだから。

自爆してるのはアホなスレタイつけた馬鹿アンチだけだろwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>625
>>1

日惨の技術の粋を結集した【試作実験ハイブリッド車】「　　テ　　ィ　　ー　　ノ　」は、


惨オタの<　自　慢　>であり、<　誇　り　>なんだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>627
という事にしたいのがアンチの夢なんだなwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>627
お前、そんな妄想書いて幸せか？

>>628>>629

では、なぜ、このスレで惨オタが
「ティーノ、ティーノ」うるさいんですか？
ティーノは日惨の技術の誇りなんでしょ？ケケケッ！！！

>>630
記憶力の悪い馬鹿アンチがいるから何度も出てるだけでしょ？
普通の人間相手ならそうそう話題に出ない車だよねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>631
www馬鹿が記憶言うな！

ティーノ出したのはサンヲタだ、前レス読む国語力も無いのか。

>>632
日本語でおk

>>633
携帯から乙

>>634 オマエモナー

>>635オマエモナ〜
そしてワタシモナ〜

www

結局、


日惨の技術の粋を結集した【試作実験ハイブリッド車】「　　テ　　ィ　　ー　　ノ　」は、


惨オタの<　自　慢　>であり、<　誇　り　>なんじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>631
www馬鹿、前レス確認出来ましたか？　ﾌﾟﾌﾟ

>>638
ティーノはどうでもいいけど
馬鹿アンチの願望と妄想を否定するには便利だしなwwwwwwwww

>>639
確認してもアンチの記憶力と頭の弱さを再確認するだけだろ

>>641　　www馬鹿へ
>>252で｢つサンヲタ｣がティーノ持ち出してる

確認したらサンヲタの記憶力と頭の弱さが再確認出来ました。。

>>642
で、ティーノを出したら何か問題が？
ほんとにアンチって無内容な発言ではしゃぐ事しかできないんですねwwwwwwwwww

要するに、


日惨の低技術の粋を結集した【　試　作　実　験　ハ　イ　ブ　リ　ッ　ド　車　】
　

「　　テ　　ィ　　ー　　ノ　　」（１２０台日惨関係者独占限定販売）　は、


惨オタの<　自　慢　>であり、<　誇　り　>であるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほんとにアンチ君は壊れた蓄音機ですねwwwwwwwwwwwwwwwwwww

昨日のニュースで三菱のコンセントカーが出てたな
ハイブリ争いに加わらずに、いきなり電気自動車の実用化から頑張るってのもなかなか面白いな
まあ、ヨタもンダも当然作ってるんだろうが、最初のイメージってのは大きいからなぁ

…あれ？
日産はなんか作ってたっけ？

http://www.nissan-global.com/JP/ENVIRONMENT/CAR/EV/index.html

馬鹿アンチは記憶力と検索能力が全くありませんからね。

へ〜、コンセプトカーがあったんだ

かけらも話題に上がらないから、知りもしなかったよｗ

アンチのアンテナが低すぎるのと記憶力が無さすぎるだけですね。

アホンダ！
　　　　　　　　　　 ＿＿＿_　
　 .ｎi 7　　　　　／⌒　　⌒＼
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', U ! ﾚ' / ／ ::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　l^l.| | /）
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　　　　　ヽっ　　 　　｀ ⌒´ 　 　／　　ﾉ　　　 ／　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l
バカンダ！
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パクンダ！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

環境対策は全滅の日惨ｗｗｗｗｗ

>>651を見るとアンチは日本語が読めない事がよく分かりますね。

>>652 のwww馬鹿へ

>>632でよりお前が頭足りん事は照明された

もう今さらハイブリッド開発しても遅いだろ

トヨタとかから供給してもらえ

>>653
日本語でおk

照明？お前の頭の事か？

アホンダ！
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バカンダ！
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パクンダ！
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サンヲタは負け犬の遠吠えしかやることがない

アンチは妄想書き込みと>>657のような無内容書き込みしかできないよね

ま、惨オタも今まで避けていた「現実」をそろそろ認めるときが来てると思うよ。

やせ我慢もほどほどに・・・なっ、アホ！！！

まあ>>659の発言は「現実」とは全く関係がないわけだが

>>1を無視して書き込みしてる時点で「現実逃避」しているわけだが。

>>660

おまえのような糞のことを言っているのだよ・・・・・早く気づけよな


ハゲ！

トヨタには作れないディーゼルエンジンがあるから問題ない

作ってるけど

何か？

ドンくさい日産何か誰が買うかボケ

地球に厳しい企業、日惨

>>661
>>1は馬鹿アンチの言い訳しか書かれてませんがどこに現実が？

>>662
糞は馬鹿アンチくんだけですよ。

>>664
ドンくさい君はトヨタで十分だよね。

>>665
どこが？

>>666
www馬鹿、お前独りで大変だな。
サンヲタは絶滅危惧種か？　まぁ絶滅した方が世の為だが

とひとりぼっちで喚いているアンチ君

>>666でお前は複数（しかも俺ははいっていない）に返してるだろ

日本語ヘタだな、半島か大陸か知らんが早く帰れ　www馬鹿

〜車売りの少女〜
ひどく寒い日でした。人もたくさんいました、すっかり暗くなり、もう夜 ―― 東京モーターショー最後の夜でした。
この人ごみと騒音の中、一人のあわれな少女がおりました。新技術ももたず、ブースには人がいませんでした。
工場を出るときにはGTRがありました。ええ、確かにあったんです。でもGTRは何の役にも立ちませんでした。
それはとても大きな排気量で、これまで金持ちのｦﾀｸさんが乗っていたものでした。たいそう燃費がわるく。かわいそうに、
道を大急ぎで走ったとき、ガソリンを全てなくしてしまいました。プリウスとシビックハイブリッドを追い越そうとしたのです。
続く

今からハイブリッド作っても、完成するころに他社はもと先を行ってる

>>669
と自称したところでな。まあ根拠無しで言い切るのは馬鹿アンチの特徴wwwwwwwwwwwww
ああ、妄想もあったね。>>670-671がいい例だwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

日本語ヘタ？お前他人の事言えるの？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

お前には絶対言える

　　数さえ数えられないwww馬鹿

ID:uMJzonVP0ってさ携帯くんだろｗｗ

>>673
だから根拠も無しの妄想発言はもういいからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

会社自体はルノーに寄りかかってるハイブリッドなのに・・・

>>674-675
誰が見ても同一人物なのになんでわざわざＩＤ変えるかね。

いくら日本人が節電やエコドライブ、ゴミの分別をして温暖化対策に貢献しても
何も考えずにガソリン撒き散らす燃費4キロのエルグランドが存在する限り環境対策は進まないだろう
エルグランド全廃せよ！
日本の恥だ！

日惨はハイブリッド出してないわけで・・・・・・・・

>>677
同一人物に見えるお前の頭がおかしいだけなんじゃね？wwwwww

23

>>677のレスを見れば誰が見てもID:uMJzonVP0＝ID:Ou9B30toO＝携帯くん

誰が見ても同一人物なのになんでわざわざ携帯とＰＣ使い分けるかね。

でも、日惨はハイブリ作れないジャン！

技術がないから作れない
日産惨め

いい技術者がいないんだろうな

まともな脳みそがあれば他社に移るよな。

まともな脳みそあればこんな阿呆な書き込みはできないよなwwwwwwwwwwwwwww

わざわざsageで書き込む人って何なの？

>>688負け組み確定で亀田みたいに隠れて反則する心理に似てるとこがあるかもね

ID:uMJzonVP0は俺だ
サンヲタは馬鹿か？
何が携帯くんだ　一度も携帯から書いたことなんざないわ
　関係無いことばっか書きやがって

www馬鹿とアホンダ野郎こそ死ね

>>688-689
sageずに書き込むのはチョウセンゴキブリぐらいだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

天皇や日本でのF1（トヨタとホンダに紛れて）
を愚弄して喜んだり、揶揄してるネット工作員は
この↓ゴキブリ達です
文化も技術もなく日本の足を引っ張る負け組

http://www.chosunonline.com/article/20060119000029

wを連呼する人キモいです。

そろそろ出せよ、ハイブリッド。
ホント、何やってんだ？
糞エンジニア、全員クビ。

なんで一応押さえておく程度のどうでもいい物
のためにクビにしなきゃいけないんだ？wwwwwwwwwwwwww

成り立ちが違うのだよ
トヨタは単なる企業　　日産は財閥

三井　三菱　中島　と比べると財閥としては落ちるけどね

阿呆が、日惨は社員いっぱいクビにしてるだろ

いいか、糞サンヲタどもとリストラばっかする日惨に教えてやる

オイ日惨!　大事な工員リストラすんじゃないよ、お前の腕だ

オイ日惨!　大事な営業リストラすんじゃないよ、お前の脚だ

オイ日惨!　大事な技術者リストラすんじゃないよ、お前の頭だ

オイ日惨!　大事な下請け切るんじゃないよ、お前の家族だ

･･･まともな小型車作れず軽をOEMしまくって自慢する阿呆なサンヲタと日惨
それじゃあ生産ラインはガラガラだ、お前は大事な手を無くした。

･･･売れる車を作れず規格や営業リストラしやがって
お前は大事な脚を無くした

･･･大事な技術者養えずヨソに行って開発したらパクリ呼ばわり
反吐が出る、お前は大事な頭を無くした

･･･トヨタの下請けイジメ？　本当にやっていけなかったら潰れてる。
トヨタ関連は膨大な雇用を生んでる、中部は深刻なヒト手不足なくらいだ
お前のとこはどうだ？　縁を切るか切られてる。現実も把握出来ん糞が!
お前は共に歩んでくれる大事な家族を失った

残った幹部は保身しか脳が無い無能ばかり
ゴーンにはYESしか言えん


　お前らが再び活性することは無い

>>697
妄想ポエムはチラシの裏にでも書いてれば？

下請け云々はこういう人たちに直接言ってくれば？w
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2007-02-14/2007021405_01_0.html

大きい企業ならその位ヨソでもある
トヨタの株主総会があっけないほどに大円満で終わり、日惨が火をふいた現実
ウチの会社はトヨタのおかげで儲かってるぜ

なんだ、ニートか

>>699
お前幸せな奴だなw

ハイブリッドすら作れないなんて・・・・・・・・マジで？？

アホンダ（笑）

ハイブリッドは置いとくとして、じゃあ日産に作れてトヨタホンダに作れないものって何かある？
オレは素で思いつかないんだけど。

>>704
トヨタが作れなくてもトヨタ系列が何とかしちゃうからな。

>>704

120台限定生産の「なんちゃってハイブリッド」

これは、トヨタもホンダも作れないよ





・・・・恥ずかしくて！！！！

日産、独自ＨＶで専用車−２０１０年に第１弾

日産自動車は、２０１０年に発売する独自開発のハイブリッド車（ＨＶ）について、
新しい名前の専用車にする考えを明らかにした。
専用車の方がブランド訴求や車両の完成度が高まるメリットがある。トヨタ自動
車は現在、幅広い車種でＨＶを展開しているが、最初に市場投入した「プリウス」
の販売台数が群を抜く。ホンダも０９年に発売する新型ＨＶは専用車。日産は２社
に比べＨＶ戦略で“慎重路線”を貫いてきたが、今後はディーゼルとともに、環境
対応車の両輪と位置づける。
日産が開発中のハイブリッドシステムは、高級車タイプの後輪駆動車（ＦＲ）。当初
は「スカイライン」などへの搭載が有力とみられていた。ただ、同社幹部は「トヨタの
プリウスの成功例は大いに参考になる」と、専用ブランドでの投入を念頭に置いて
いる。
現在、日産はトヨタからシステム供給を受けて北米で中型セダン「アルティマ・ハイ
ブリッド」を製品化しているが、販売台数はごくわずかにとどまる。独自システムの
第１弾は、新しい車名の方がマーケティング上もインパクトが大きいと考えているよ
うだ。
さらに設計など開発面でも専用車の方がパワートレーンと車体を仕上げやすい。と
くに、日系メーカーでは初めてＨＶにリチウムイオン電池を採用するため、安全性の
担保も考慮している。一方で、専用車の場合、最初は販売台数が限られるため、「コ
ストとの兼ね合いで最終決定する」（同社幹部）考え。
トヨタの０７年１ー８月のＨＶの車種別販売台数は、トップの「プリウス」が２位の「カム
リ・ハイブリッド」の４倍以上で、依然圧倒的なブランド力を誇る。ホンダは「アコード・
ハイブリッド」の生産を今年夏で中止。今後はＨＶを小型車中心に展開する方針で、
０９年に発売する専用車で巻き返しを狙う。
http://www.nikkan.co.jp/news/hlntop.html

>>705
協力してくれる有能な仲間がいるってとても素晴らしいことだよな。
日産に仲間はいるのかい？

トヨタは仲間じゃないよ。金で買った下僕だよ。

>>709
そういえば資金難でスバルを手放したメーカーがありましたね。
ＧＭを経て今はトヨタ傘下だけど、いい選択したよね。

ルノーサムスン
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%A0%E3%82%B9%E3%83%B3
ポスコ合併
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070830AT1D2908929082007.html
スカイライン先行発売
http://response.jp/issue/2006/1017/article87276_1.html
インフィニティ
http://response.jp/issue/2005/0729/article72996_1.html
http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0101/10018669.html
韓国での評価
http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0118/10019435.html
元ソニーのマーケティング
http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2007/0227/10021410.html

>>708
トヨタはクリーンディーゼルの開発を
金に物をいわせて手篭めにしたいすゞに
丸投げするらしいぞ。

まだなの？ハイブリ。

旧惨ディーゼルはとっくに上場廃止で売却されたから
ハイブリも作れないなら、このままポスコの鉄クズ企業かｗ

>>714
日本語でおk

>>715
日本語勉強してから来日しろ

>>714
まさか、日産ディーゼルが日産自動車の子会社じゃ無くなったから
クリーンディーゼルが作れないとでも思っているのか？

>>716
日本語と常識を学ぶ気が無いんなら帰国したらどうだ？wwwww

wwwwwなんて日本語は存在しない件

だって、だって、ママが「ちんちんに皮かぶせてはいけません」って言うんだもん・・・

※注；
ママ＝ルノー
ちんちん＝エンジン
皮＝モーター

三菱に作れてトヨタに作れないかったもの

艦上戦闘機　局地戦闘機　支援戦闘機　艦上爆撃機　艦上攻撃機　陸上攻撃機　重爆撃機　軽戦車　中戦車
重戦車　　戦艦　空母　巡洋艦　駆逐艦　潜水艦　　有人ロケット特別攻撃機

>>718

おまえのその「なんちゃって日本語」、どこで覚えたんだ？

>>722
母国語ですから。お前と違ってwwwww

正しい日本語には末尾にwwwなんて付与しませんよ

君は半島に帰りなさい

>>724
ここは2chですが？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
君はenjoykorea辺りで母国の人と遊んでなさいwwwwwwwwwwwwwww

名門日産のハイブリッドに全世界が驚嘆

>>725

日本語は何となく書けるようだが、

実際に話をしているところを聞けば、

「片言ガイジン」バレバレ乙。


所詮、朝鮮人。


バカチョン、マンセーーーーーーーー！！！！！

そろそろ出来たかな？？


ハイブリッド？

>>727
相変わらず妄想しかできないんだなお前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>729
朝から草植えて乙

何度も言われているように、2010年に日産も「今さら」ハイブリッド車を投入する。
だが、残された期間は3年しかないにも関わらず、まだ具体的には何も決まっていない。
これは妄想ではなく事実だ。

決まってないってところが妄想wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>731
「具体的に」ってところを読み飛ばした君の負け

>>732
妄想じゃん。馬鹿？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>733
ＰＣと携帯から必死だな。

>>734
話をそらすのに必死wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>735
そらしてるのは君だよ

>>736
どう見ても>>734の方がそらしてますねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>729

君の名は、「妄想くん」に決定しました。
皆さんも、この朝鮮人の惨オタのことを「妄想くん」と呼んであげてくださいね。





日本人＞＞＞＞＞＞＞生物学上絶対超えられない知能の差＞＞＞＞＞＞＞＞＞朝鮮人

>>738
という妄想に浸るしかできないチョウセンゴキブリ君wwwwwwwww

http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071023/ck9TMlg5WlIw.html
ID:rOS2X9ZR0　トヨタ工作員支離滅裂

>>739
あ、携帯妄想草

妄想君もいいけど既に｢wwwww馬鹿｣というご立派な戒名が付いてます

アンチさん達はhttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187083850/l50
にも遊びに来て下さい

今wwwww馬鹿が大恥かいてるとこです

>>742
結局恥かいてるのは馬鹿アンチだけじゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

wwwww馬鹿ってもしかして本物の日産社員？

>>744文字と「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」を組み合わせてハイブリッドのつもりなのかもよ？

>>745
誰が上手いこと言えと（ｒｙ

>>744
お前はどこの工作員？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>745 誰がうまい超え事（ry

>>739

妄想くん、日本人を朝鮮人呼ばわりするのは、立派な犯罪です。

あなたの仲間にしないでください。

迷惑です。

何なのこの低レベルの口ケンカｗ

>>749
じゃあ犯罪者はお前じゃん。
勝手に仲間にしようとするなよ、腐れチョウセンゴキブリが。

www馬鹿、ここのスレではお前は何も理論も構造も語ってないの？
エンジンレスではとうとう見つからなかったケド、ﾌﾟﾌﾟ

理論なんて語る必要無いしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
アンチは馬鹿だから理論なんて理解できないだろwwwwwwwwwwww
理論より思い込みの方が正しいと思ってるようだしwwwwwwwwww

>>753
つ鏡

>>752 つ旦 まぁ茶でも飲んでもちつけ。レスとスレを間違える程熱くなるなよ（：＾ω＾）

>>751

妄想くん、いい加減に日本人ぶるのは止めたまえ。

日本人にあこがれているのはワカランでもないが、嘘はイカン。嘘は。

ま、オマエの祖国は嘘を嘘で固めたインチキ国家だからな、国民性かな。

ぷっ！

低レベルな煽レス合戦だな。消防の口喧嘩かよｗｗ

スレタイ通り事実は昔から変わってないんだけどね。
それを認めらんないサンヲタが1人で火病ってるだけ。

スレタイからして捏造ですからねぇwwwwwwwwwww

別にハイブリなんて過渡技術なんだから作れなくてもいいけどさ
日産って次世代技術をまったく実らせてないんだよな
今の時代にGTRなんておもちゃ作って満足してるし

口先ばっかり達者で、中身を伴ってないから馬鹿にされてるのに気づかないのかね？

次世代技術を実らせてる所は無いって事だなwwwwwwwwwww

>>759 おまいが思ってるだけだろ？ 捏造だと思うならなんで粘着するんだよ？

>>762
粘着してるのは捏造くんだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>759
朝鮮人から「捏造だろ」って言われたくないね

http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071027/MG9INVVvQVAw.html

>>763 答えになってねーぞｗｗ

>>764
本当に捏造が大好きなんですねwwwwwwwwwwww

こりゃあ日産の一人負けだな

はじめましてみなさん。　通りすがりに失礼します。
>>183
座布団　二三枚

日惨車には乗った事がありませんが、初代Ｚ（バイオニックジェミーの愛車？）は大好きです。
現在のキューブのデザインを見ると、「何考えてるの？」と　首をかしげます。
では、さよなら。

>>767
そんなに日本が嫌いなら、どうぞ半島へ帰ればいいじゃんか
無理して日本に住んでいただかなくても結構です。
おまえみたいな、在日ニートは世間のゴミですから。
何の役にも立ちません。

　　　 　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　在日くさいぞ、ここ
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

>>770
在日ニートってageてる奴ぐらいのもんだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>772
sageで書き込むくらいなら最初から書き込まなきゃいい

＞sageで書き込むくらいなら
ちょっｗｗｗｗｗｗｗｗｗこれどこの初心者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

携帯くんはパサスレではsageてた気がするな。
携帯くんはパサスレから出て行けって事なんだろうw

論破された途端にこれだもんな

>>776
顔真赤だよオマエｗｗｗｗｗｗ

ほんと、アンチって論破されるたびにこういう誤魔化し方するからねぇwwwwwwwww

小型車(1.5Ｌ以下)のエンジンはルノー製になるらしいね

フォードエンジンはマツダが担うらしいのに

やっぱマツダ以下だわ。　哀れ日惨。。

朝からＰＣで書き込みかあ
最近は企業もアクセス管理してるから気をつけたほうがいいよ

さて、日産のハイブリッド車ってまだ影も形もないですねえ。
東京モーターショーでも環境破壊車ＧＴＲで喜んでる痛いトップの姿が印象的。

>>774
あなたのレスは、
社会規範としてのルールを守った、
素晴らしいレスですね。

一般常識よりも２ｃｈのローカルルールを重視する、
そんな人格者の7ebbj09u0は、きっと日産ファンなんでしょうね。

>>781
顔真赤だよオマエｗｗｗｗｗｗ

>>781
お前は一般常識もローカルルールもどっちも駄目じゃんwwwwwwwwww

今日のガイアの夜明けでGTRの開発特集するみたいだね
発売する前から、宣伝必死…

環境汚染車のGTRを「日本では今まで造られたことが無い車」とかうれしそうに話してるのを見ると、
枯れた技術で有人飛行をやって喜んでる厨国を思い浮かべてしまいます
老い先短いおっさんにとっては、先の環境問題より今のおもちゃ作りなんだね

日産がまともな環境対策車を開発・販売できるようになるのは、こういう道楽幹部が全部いなくなってからだろうね
まあ、開発費や社員の給料を削って搾り出した退職金をガッツリと持っていくんだろうから、結局は衰退する一方なんだろうけど

道楽だと思ってるんだ、プッ

とりあえず、日惨はハイブリ作れないんだから、惨オタはダマレってことだ











わかったかっ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

トヨタがうらやましい

ガイアの夜明け見た

「　日　産　は　ハ　イ　ブ　リ　ッ　ド　造　れ　な　い　
　　と　言　わ　れ　ど　れ　だ　け　く　や　し　か　っ　た　か」

このシーンで盛大に吹いたｗ

日惨には到底ムリだわなw

GTRってハイブリだっけ？

ガイヤ見たが、ディーラーはＧＴ−Ｒに戸惑ってたね。消費者に近いところ
にいる人間ほど、時代の空気に敏感だからね。
日産の意地なのかゴーンのご乱心なのかわからんが、このご時勢じゃ好感
もつ人より反感もつ人多いのはわかってたよね。
ＧＴ−Ｒ生まれた時代が悪過ぎた。

美味しくて食べご耐えもあってカロリーが低い
そんな食品をトヨタホンダが頑張って開発してるとき

日産は容量三百％増量！
お好みで加えるラード付き
一カップ520円
のカップラーメンを発売して「低カロリー食品なんて薬品だらけで危険、当社の新作カップラーメンは日本ではこれまでにない製品」と宣伝

五年後日産ｦﾀは糖尿病で死亡

>>790NISSAN GT-R(ﾙﾉ-)
という名前だけはハイブリです

スポーツカーはポルシェにまかせておけばいい。
ポルシェより少し速い車に仕上がったらしいが、絶対的な速さだけでスポーツカー
買うわけじゃないよね。ブランド好きの富裕層って。

>>792
お前のような馬鹿なら5lのV8なんて見ると即死するんじゃない？wwwwwwwwwwww

>>795はどうしたら死んでくれますか？

>>791
お前さんキチンと見てなかっただろw

>>792 いい例えだな。まともな人間だったらどっちが技術力あるか明白だな。まともな人間なら。

とまともじゃない人間が言ってもな

>>799
携帯からも乙

トヨタ、全車種にハイブリッド投入へ　２０２０年目標
http://www.asahi.com/business/update/1102/NGY200711020009.html

えっ！？！？！？！？！？


まだ、日惨ってハイブリ作れなかったのかッ！！！！！






マジで？？

名門日産は盗用多（笑）、アホンダ（笑）とは違う路線を歩む

日産が一番環境にやさしいメーカーです
なぜなら売れてる車が少ないからです
車って少々燃費が良くなったところで環境負荷が高すぎます
「車なんていらね、電気自動車を地域で共同購入してみんなでシエアしましょ
維持費もメンテも無駄、一人一台もこんな鉄の塊無駄！」ってならなきゃ解決にならない
その点トヨタやホンダのくるまは魅力的すぎる
おもわず自分用に一台ほしくなってしまう、、、でも、魅力の無い日産車は思わず「車いらね」という
すごく先進的でエコロジカルなマインドを導き出してくれるすばらしい車が多い
自分は旧型プリウスを激安中古で買って大満足してるけど
それでもすごく無駄だと思う、田舎在住だから年間数万キロは運転するから
今のライフスタイル的にはかなり「有り」なんだけど
軽くらいの加速でリッター50キロはしる車があるなら
そっちがほしい、前乗ってた軽は遅いは燃費悪いはで駄目駄目だったけど

日惨ハイブリッド、リッター１００キロ走るなら買ってやってもいいぜ



その代わり、１００万円以下でな。

どうやってつくんの

そりゃーーーーーーー

惨オタの言う「技術の日惨」とか言うくらいだから、

こんだけ溜めてるなら、出すでしょ。

リッター１００キロ１００万円以下ごときなんて。

東モにもハイブリッドカーの出展はないみたいだねえ。
メルセデスもポルシェもマツダも出してるのにね。

ガイアに出てた営業所、まだ当分は「日産さんのところにはハイブリッドカーないの？」って言われて悔しい思いをしなきゃいけないみたいですね。

ハイブリッドなんていらないから
最速電気モーター車作れよ

↑ハイブリ出来ないメーカーには無理。
ハイブリはモーター、バッテリの研究のためのモルモットでもあるんだから。

ソニーとかサンヨーと提携すればいいよ

ここでも惨ヲタが「一般人全員」を敵に回しているね。

>>810
は？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>810
へ？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>813-814
何万ものモーターとバッテリがハイブリに積まれて市場に放たれる事によって、メーカーが得られる情報量がどれだけのものか理解出来ないとは、幸せな奴らだな。

>>815
は？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

トヨタに頭下げてハイブリ供給して貰えよ

>>815
へ？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

それで次期プリウスはリチウムイオンバッテリー断念なんて雑誌に書かれるんだw

だって最初からザク作るつもりだからハイブリには興味ないんだよ
熱核融合炉+ホバージェット

反論できなくて草をたくさん生やすしかできないサンヲタ
素直に謝るか、このスレに来なきゃいいのにね

>>820
反論できず草すら生やせない馬鹿アンチwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>821 おまいは草の生やし方間違ってるけどなｗ

>>822
間違ってるのはお前の頭の中身wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>823
朝からＰＣに向かって草生やすとかキモすぎ。

つうか、おまえ先週のガイアの夜明けは見た？

>>822 つ>>745

そういえば今回の東京モーターショーで、ＧＴ−Ｒに狂喜乱舞するのはいいのだが
2010年までに発売を約束しているハイブリッド車、これについては影も形もなかったぞ。
そろそろ具体的な技術提示でも無いといかんと思うのだが、日産はどうするつもりなのだろうか。

マジで業務用モーターシェアＮｏ．１のサンヨーあたりと組めばいいのに

トヨタはハイブリッド車で環境対策を打ち出しつつＩＳーＦやＬＦーＡをリリースする。
日産は環境への配慮なしにＧＴーＲをリリースする。
この差は大きい。

>>827
斜陽メーカー同士で組んで、共倒れか？ｗ

>>828
バカアンチにとっちゃ環境＝ハイブリッドなんだろうなwwwwwww

>>830
少なくとも世間ではそういう評価だよ。

ところで、おまえは先週のガイアの夜明けは見た？

>>831
ニートが世間を語るのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>832
オレ仕事帰りだぉ

ところで、おまえは先週のガイアの夜明けは見た？

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187083850/994
あっちには書き込みしてるのに、なんでこっちには書き込みしてくれないの？
オレ、何か核心を突くようなこと言った？

ところで、おまえは先週のガイアの夜明けは見た？

>>833
自宅警備員がどこに帰るんだ？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>827
なぜサンヨー？
日産もモーターなら「スパーモーター」や「3Dモーター」など
意欲的な技術を持っていると思うが。

>>835
訳分からんこと言うなよ。


ところで、おまえは先週のガイアの夜明けは見た？

>>837
おまえ、残酷な奴だな・・・
サンヲタにとっての悪夢をそこまで執拗に追求するなよ。
自殺したらどうすんだよ？

つか、ガイアの映らないとこに住んでんじゃないの？
そんな場所が日本にあるかどうかはシラネ。

>>838
今日11月6日は、チャイコフスキー、松田優作、本田美奈子の命日です。
それらと名が並ぶなんて、サンヲタにとって至福だと思います。

>>838
どこが悪夢？頭大丈夫か？

おい、まだハイブリ作れないのかッ！！！！！！！！



大丈夫？日惨。



ガンダムチックＧＴＲなんて作ってる場合じゃないだろよｗｗｗ

>>842
日本語でおｋ

在日は、日本語もわからんのか・・・・ホント、バカ。

>>843

>>844
日本語は分かるけど>>842はどう見ても日本語じゃありませんからね。

草をいじめすぎたかな？急に出てこなくなった。

www馬鹿なんて相手にしない方がイイよ
どうせ目に涙いっぱい溜めて意地になってるだけなんだから

ガイヤは俺も見たよ

www馬鹿は見たのかどうかさえ逃げまくりやね

どうせアニメしか見てないだろうケド、ﾌﾟﾌﾟ

笑いすぎで涙はでるかもしれんなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>848
ところで、おまえは先週のガイアの夜明けは見た？

おい、>>845
じゃ、>>844は日本語なのか？

>>849
それがお前らの馬鹿話と何か関係が？はい次

>>851
涙目だよ
悔しいのは分かるけど現実を受け入れようよ

＞それがお前らの馬鹿話と何か関係が？はい次
＞それがお前らの馬鹿話と何か関係が？はい次
＞それがお前らの馬鹿話と何か関係が？はい次
＞それがお前らの馬鹿話と何か関係が？はい次
＞それがお前らの馬鹿話と何か関係が？はい次









サンヲタ、涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あんたら成人してる大人だろ？
喧嘩売るような煽り合いじゃなくちゃんとした意見言えば？




と、あまりのスレの醜さに１８の俺が言ってみる

予言しよう。

今日は草は携帯から書き込みをしない（できない）

日産自動車は排気量２リットル以下のライトウェイトＦＲ（後輪駆動）スポーツカーの先行開発に着手した。専用のＦＲプラットホームや
中・高速回転域を重視した新型４気筒エンジンなどの基礎開発を進めている。商品化が決まった場合、早ければ２０１０年にも投入できる模様だ。

　同社は過去にＦＲの２ドアスポーツ車「シルビア」を販売していたが、市場ニーズがミニバンなどへ移ったため
０２年夏に生産・販売を打ち切った。業績回復やスポーツカーの世界的な需要増を背景に、量販価格帯のスポーツカーを再検討する。
http://www.njd.jp/main/20071030-002.html

>中・高速回転域を重視した新型４気筒エンジンなどの基礎開発を進めている。

基礎!!そういう技術はからっきしだからね、日惨は(笑)


トヨタの二桁の増収・増益が止まらない
･･･「コンパクトで燃費の良いモデルが牽引した」
サンヲタと日惨には理解出来んのだな

哀れになってきた


>>851
おう、関係あるんだよ
日惨社員がハイブリッド無くてクヤシ涙ぼろぼろなんだわ(笑)

･･･で、お前も見てないの？

>>855
君は馬鹿だねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>857
本当に基礎から開発してりゃ2010年になんか
出せるわけないだろうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
つーか中高回転からの話の飛び方が超斜め上wwwwwwwwwwwwww

>>858
ところで、おまえは先週のガイアの夜明けは見た？
日産の誇りである新型ＧＴーＲの特集だったから当然見てるよな？

>>859
で、おまえも先週のガイアの夜明けは見た？

壊れた蓄音機ですな、ほんとwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>862
なんで答えられないのかな？
まあ理由は分かるけどさ

>>863
なんで答えなきゃいけないんだ？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>864
サンヲタにとって都合の悪いコメントがあったからな。
武士の情けだ、おまえが悔い改めるならそういうことにしといてやるよ。

>>865
どこに？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

惨オタって、ホント、バカだね

>>866
涙目になってるよ

本当に書いたら自殺しそうだからやめといてやるよ

>>867
馬鹿はアンチだけですよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>868
笑いすぎで涙が出そうですよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
で、書けないんだろ、お前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>869
見たか見てないかすら答えられない君から言われてもねえ。
みんなから笑われてるよ。

ハイブリット車が出す電磁波と癌の関連性が解明されてないので
日産としては、そんなえたいの知れない商品を販売する訳にはいかない
これは日産自動車の良心です。

>>870
だからなんで答える必要があるんだい？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
馬鹿アンチは都合の悪い質問はスルーするくせにさwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

まぁ、ハリウッドスターのごく一部がプリウスに乗ってるのは北米ﾖﾀが
売り込んだのもあるが『地球環境について考えてるぜ』っていうポーズ
な訳だがw


…パパラッチの相手しない時は、豪邸のガレージに
眠ってるスーパーカーで飛ばしまくり

>>872
都合の悪い質問であることを認めたね。
おまえさ、どんどん自分の首を絞めていることに気がつかない？