【生産終了】MR-S新本スレ【次期型無し？】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
って事でよろしく。
粘着病的アンチは無視。
って事でよろしく。
粘着病的アンチは無視。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 14:54:29 ID:VKL15y3b0
2get zusa- aa nothing
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 15:06:03 ID:VeOeTudB0
「きーっ、悔しいー。
じゃあ、お前は何乗ってんだよー」
と見事にアンチの餌になってる
逆アンチもいるから気を付けろ!!
じゃあ、お前は何乗ってんだよー」
と見事にアンチの餌になってる
逆アンチもいるから気を付けろ!!
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 17:47:09 ID:wD1xlrFqO
>>1
スレ立てたんだから盛り上げろ。
スレ立てたんだから盛り上げろ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 15:17:42 ID:ykywQEIK0
オッとこんな所に！
マフラーＨＫＳリーガルから５次元のプロレーサー（恥ずかしい名前だ～）
に変えたら、ノーマル並みの静かさ･･･
見た目はハデなんだけどねぇ
マフラーＨＫＳリーガルから５次元のプロレーサー（恥ずかしい名前だ～）
に変えたら、ノーマル並みの静かさ･･･
見た目はハデなんだけどねぇ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:59:28 ID:Z021w3s30
俺はフジツボのレガだけど
装着して３年経過したら
なんか音でかくなったっぽい
装着して３年経過したら
なんか音でかくなったっぽい
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 14:24:53 ID:r/OXqRkH0
リーガルは半年程で音が乾いた感じに変わって良かったけど
５次元のは１年経過してもほとんど変化無し
それにしても、初期型７年経過であちこち若干ミシミシする・・・
最近エボ１０の記事みてからは、エボが気になってきた。
５次元のは１年経過してもほとんど変化無し
それにしても、初期型７年経過であちこち若干ミシミシする・・・
最近エボ１０の記事みてからは、エボが気になってきた。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 09:25:32 ID:bmUZg4gE0
めちゃめちゃ過疎ってますなｗ
とりあえずネタって事でベストカーにMR-Sの後継車はFRって書いてありました。
FRになっちゃ、後継でもなんでもない気がするんだが。
オープンカーって部分が後継車ってことなのか？
とりあえずネタって事でベストカーにMR-Sの後継車はFRって書いてありました。
FRになっちゃ、後継でもなんでもない気がするんだが。
オープンカーって部分が後継車ってことなのか？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 12:53:57 ID:CmhERXpo0
まぁ後継は１５０万円ＦＲ車じゃねぇの？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 15:45:40 ID:/9wOTq2q0
ミシミシ音はもう慣れたなあ。
以前乗ってた某車は、いつもリヤハッチからカタカタ音がしてた。
以前乗ってた某車は、いつもリヤハッチからカタカタ音がしてた。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 18:47:17 ID:Ph4VDyXO0
後継車が全グレードオートマチック車なのは、お約束。
トヨタだから。
トヨタだから。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 22:05:01 ID:vQBVDpJH0
今月号の「NAVI」に載ってる下野のMR-S評、泣けるでぇ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 01:11:33 ID:0poBVFNOO
あいかわらず過疎っすね
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 09:47:51 ID:EhRuPJpy0
今月号のカートップ。
ＭＲ２・ＭＲ－Ｓ慕情の記事も泣けるよ～
白黒じゃなくてカラー記事
筑波アタック初代ＭＲ２ １分１５秒０５ 走りを絶賛！
二代目ＭＲ２ １分１１秒３７ エンジン不調で残念・・
ＭＲ－Ｓ １分１０秒６８
タイムはほぼ同時デビューのセリカより数字的に良くてまずまず
ただし・・・・・
泣ける。まんまアンチ内容そのままです・・・
けど、オレはＭＲ－Ｓ好きで～す。
ＭＲ２・ＭＲ－Ｓ慕情の記事も泣けるよ～
白黒じゃなくてカラー記事
筑波アタック初代ＭＲ２ １分１５秒０５ 走りを絶賛！
二代目ＭＲ２ １分１１秒３７ エンジン不調で残念・・
ＭＲ－Ｓ １分１０秒６８
タイムはほぼ同時デビューのセリカより数字的に良くてまずまず
ただし・・・・・
泣ける。まんまアンチ内容そのままです・・・
けど、オレはＭＲ－Ｓ好きで～す。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 11:47:18 ID:I7ZMnbpb0
雨が凄い。
道路が水没したらMR-Sはまず最初に動けなくなるな・・・
道路が水没したらMR-Sはまず最初に動けなくなるな・・・
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:27:17 ID:9T1u2yS6O
タワーバー・アンダープレース入れたんだｹﾄﾞ縦方向の補強に良いのがあれば御教授ﾖﾛ。
予定ですが、百年カーにするつもりなんで。
予定ですが、百年カーにするつもりなんで。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:01:07 ID:0poBVFNOO
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:43:13 ID:0poBVFNOO
>>16
4点以上のロールバーなら間違いなし。
4点以上のロールバーなら間違いなし。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:17:32 ID:WXKLnEid0
違うエンジン載せたらあと５秒はいける
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:07:46 ID:0poBVFNOO
>>19
ま、まじっすか？
ま、まじっすか？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:45:13 ID:GBm/qsOu0
>>19～20
テクノプロスピリッツってMR-Sのチューニングショップがあるんだけど
そこの車は、筑波２秒台で走ってるみたいだよ。
エンジンはセリカの2ZZ。
S2000が３秒台で走っててエリーゼが１秒台で走ってるんだって。
テクノプロスピリッツってMR-Sのチューニングショップがあるんだけど
そこの車は、筑波２秒台で走ってるみたいだよ。
エンジンはセリカの2ZZ。
S2000が３秒台で走っててエリーゼが１秒台で走ってるんだって。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 00:51:24 ID:GEytpeuaO
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 02:59:11 ID:QoXvAlud0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 13:09:41 ID:gHtpuuWtO
>>18サンクスw自分はﾁｮｰライトユーザーなんで、外見を変えずになんかありますか？C-ONEのサイドバーは乗り降りツラソーだし。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 17:56:18 ID:GEytpeuaO
26 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/07/31(火) 20:12:34 ID:RcZyQmqQ0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:57:07 ID:DesASHlP0
10秒切れるっしょ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 18:31:32 ID:jYeKX6Hm0
タイムより燃費が気になるこの頃。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 19:21:52 ID:PQn0XvlM0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:22:14 ID:Hd2CVSQY0
2000rpmでそんなに走る？俺は3000rpmで11～12くらい。
最近は5000円で満タンにならなくなった。
ガソリンはいつまで値上がりするんだろう・・・
最近は5000円で満タンにならなくなった。
ガソリンはいつまで値上がりするんだろう・・・
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 07:46:08 ID:YFrQIwrm0
レギュラー指定なのがまだありがたいね
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 19:23:10 ID:AqaGKv9mO
でもGSの店員は「ハイオクですか？」と聞いてくる
いちいち訂正するのが面倒くせぇ
いちいち訂正するのが面倒くせぇ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:56:25 ID:PfA456MN0
俺：「レギュラー満タン、現金で。」
GS店員：「高級車ですけどいいんですか？！」
俺：「？・・・おｋ」
先日某GSにて。
フルノーマル（純正エアロのみ）
GS店員：「高級車ですけどいいんですか？！」
俺：「？・・・おｋ」
先日某GSにて。
フルノーマル（純正エアロのみ）
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:39:02 ID:qGsnp0ns0
ご無沙汰しております。爺様ですが…
先日ルーマニア美女を乗っけたら大喜びしてました。「コレ、フェラーリデスカ？」
ですって。「違うよ。トヨタの若者向けの安いスポーツカーさ」「アナタモワカイネ」
楽しかったな。
先日ルーマニア美女を乗っけたら大喜びしてました。「コレ、フェラーリデスカ？」
ですって。「違うよ。トヨタの若者向けの安いスポーツカーさ」「アナタモワカイネ」
楽しかったな。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:56:45 ID:xrVd5dK60
フェラーリに間違えるなんてｗ
まぁ、でも女って車に興味ないから車種なんて全然分かんないんだよね。
ただ、乗ってる人を見ると若者向けの車とは思えない。
まぁ、でも女って車に興味ないから車種なんて全然分かんないんだよね。
ただ、乗ってる人を見ると若者向けの車とは思えない。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 16:43:15 ID:1GJL4+kVO
親戚のオッチャンが家に来るとMR-S見て必ず｢おっ、トヨタのポルシェは元気か！｣とバカに？されてるぜ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 20:56:22 ID:dJ2nz96CO
MR-Sは最高に楽しくて飽きないんだけどひとつ悩みがある
それは信号待ちなどで停車する際、車高がかなり低いためなのか、
俺は車一台分以上も車間距離をとって停まっているのに
自分の前に停まっている車のバックミラーには煽っているように映るらしく
前の車が少し前進して停止位置を修正するんだ
更にヒドい場合は、前の軽自動車からDQNが降りてきて
「煽ってんじゃねーよ！」と文句を言われた事さえあるんだ
いちいちそんな事言われちゃたまらんので、
最近は露骨に車間を開けて停まるようにしているんだけど
渋滞してる時にそれをやると、今度は後ろの車に迷惑かなと思う
みんなも同じような経験したことないか？どうすりゃいいんだ？
それは信号待ちなどで停車する際、車高がかなり低いためなのか、
俺は車一台分以上も車間距離をとって停まっているのに
自分の前に停まっている車のバックミラーには煽っているように映るらしく
前の車が少し前進して停止位置を修正するんだ
更にヒドい場合は、前の軽自動車からDQNが降りてきて
「煽ってんじゃねーよ！」と文句を言われた事さえあるんだ
いちいちそんな事言われちゃたまらんので、
最近は露骨に車間を開けて停まるようにしているんだけど
渋滞してる時にそれをやると、今度は後ろの車に迷惑かなと思う
みんなも同じような経験したことないか？どうすりゃいいんだ？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:55:36 ID:FD1gXDz3O
それはアレだ。お前屋根あけてないだろ
屋根あけてニコニコしてりゃ、からまれないよ
屋根あけてニコニコしてりゃ、からまれないよ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 01:51:00 ID:p8LrPMgzO
ミラーごしの深視力というか後方感覚って、無い人多いよね。
おれもないけど。
おれもないけど。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 10:32:42 ID:syOHlzYL0
MR－Sって結構高いよな。デリカD5ローデストが255万で買えるのに。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 12:49:11 ID:QaUG1yqxO
もう生産終了してて新車じゃ買えない車だから心配しなくていいよ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:21:28 ID:oOUvLDepO
今更だけど、ステアリングデカいよな。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:58:31 ID:WCP78aGfO
幌の凹みに詰まった黄砂がまだ残ってる。ヤッパ地道に爪楊枝かな？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 17:50:12 ID:CnNJARlCO
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 02:40:36 ID:cdjkxSGNO
>>44俺は最初モータウンの使ってたが、今はアーマーオール。見た目は十分ｵｹｰ。でも雨が降ったらガラスｹﾞﾛｹﾞﾛそして徐々に黄砂が顔だすんよね～。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:12:57 ID:hWyeNmgxO
俺は普段から通勤にもMR-Sを使っているんだが
最近は学生連中が夏休みのためか勘違い野郎に盛んに煽られる
俺は煽られるとワザと２速でトロトロ走り、
赤信号が青になってブレーキ離してもすぐには動かず
追い越されざまにガン付けられる瞬間に舌を出すようにしている
それがたまらなく楽しくて丁度いいストレス解消になる
マジオススメ
最近は学生連中が夏休みのためか勘違い野郎に盛んに煽られる
俺は煽られるとワザと２速でトロトロ走り、
赤信号が青になってブレーキ離してもすぐには動かず
追い越されざまにガン付けられる瞬間に舌を出すようにしている
それがたまらなく楽しくて丁度いいストレス解消になる
マジオススメ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 11:00:02 ID:doJvoBeY0
ネタなんだろうけど、なんか悲しいなぁ・・・
煽られたなら、路肩に寄せて窓開けて
手を出して、お先にどうぞ。で良いよ。
煽られたなら、路肩に寄せて窓開けて
手を出して、お先にどうぞ。で良いよ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 18:17:20 ID:fOl++Tx1O
俺は煽られたらハザード出して道を譲るけど。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:16:53 ID:4bgWaKfvO
住んでる地域の運転マナーのレベルにもよる
俺の地元は全国ワースト上位だからそれは通用しない
なにせ合流車線に車がいたら急いで車間を詰めて入れさせないのが常識、
下手に気を使って道を譲ろうものなら後ろの車にクラクション鳴らされるからな
煽ってくる奴も、「早く進め」というニュアンスではなくて
単にレース漫画やゲームの影響で走り屋を気取ってるわけで
いまだに特攻服着た暴走族が絶滅せずに生息してるしw
俺の地元は全国ワースト上位だからそれは通用しない
なにせ合流車線に車がいたら急いで車間を詰めて入れさせないのが常識、
下手に気を使って道を譲ろうものなら後ろの車にクラクション鳴らされるからな
煽ってくる奴も、「早く進め」というニュアンスではなくて
単にレース漫画やゲームの影響で走り屋を気取ってるわけで
いまだに特攻服着た暴走族が絶滅せずに生息してるしw
50 ：名無しさん＠そうだデロリアンに乗ろう：2007/08/07(火) 21:14:05 ID:GBUMfD8Z0
>>46
あんたみたいなドライバーが居たら とりあえずオーバーテイクしてゆっくり走ってやるぜ
あんたみたいなドライバーが居たら とりあえずオーバーテイクしてゆっくり走ってやるぜ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 01:01:33 ID:uveTJhvd0
オーバーテイクｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 16:18:57 ID:+LggLYn0O
>>50みたいなのが典型的な勘違い煽り野郎ですね
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 14:11:56 ID:kbwCb29H0
ageますよ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 14:28:42 ID:nfINEQnS0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 14:29:47 ID:nfINEQnS0
ちなみに赤幌で黒ボディー
結構売れたと聞いたんだけど
かぶらないのはうれしい
結構売れたと聞いたんだけど
かぶらないのはうれしい
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 16:04:25 ID:relId5Nj0
なんだこのスレ
変態は変態同士仲良くしろよ
変態は変態同士仲良くしろよ
57 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/08/10(金) 23:12:46 ID:Auxmrb5X0
>>1
乙です。
>>43
幌のｼﾎﾞに付いた黄砂を楊枝で取るのは、幌を痛めると思うんですよ。
屋根がついた場所等の確保ができますか？
黄砂が綺麗に取れる方法があります。
ﾌﾞﾗｼ等で、軽く取れる黄砂は取って下地を整えます。
で、木工用ﾎﾞﾝﾄﾞを塗ります。あの白いﾎﾞﾝﾄﾞです。
乾燥させてﾎﾞﾝﾄﾞを取ると幌が綺麗になります。
ﾊﾟｯｸと同じですね…毛穴の汚れを取るﾊﾟｯｸと。
この塗る時のﾎﾟｲﾝﾄは、厚目に塗るのと速乾性ﾎﾞﾝﾄﾞがいいです。
剥がす時が楽になります…薄いと、取れにくいです。
今の時期だと、雨が降らなければ朝塗って夕方には剥がせます。
ただ…大事を取って、屋根がある場所を確保した方がいいと思います。
あと、これはﾋﾞﾆｰﾙ幌のみです。布幌には厳禁ですから、よろしく。
乙です。
>>43
幌のｼﾎﾞに付いた黄砂を楊枝で取るのは、幌を痛めると思うんですよ。
屋根がついた場所等の確保ができますか？
黄砂が綺麗に取れる方法があります。
ﾌﾞﾗｼ等で、軽く取れる黄砂は取って下地を整えます。
で、木工用ﾎﾞﾝﾄﾞを塗ります。あの白いﾎﾞﾝﾄﾞです。
乾燥させてﾎﾞﾝﾄﾞを取ると幌が綺麗になります。
ﾊﾟｯｸと同じですね…毛穴の汚れを取るﾊﾟｯｸと。
この塗る時のﾎﾟｲﾝﾄは、厚目に塗るのと速乾性ﾎﾞﾝﾄﾞがいいです。
剥がす時が楽になります…薄いと、取れにくいです。
今の時期だと、雨が降らなければ朝塗って夕方には剥がせます。
ただ…大事を取って、屋根がある場所を確保した方がいいと思います。
あと、これはﾋﾞﾆｰﾙ幌のみです。布幌には厳禁ですから、よろしく。
58 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/08/10(金) 23:17:02 ID:Auxmrb5X0
あと、ｽﾃｯﾁにﾎﾞﾝﾄﾞは塗らないで下さい。
除去する時に、手間が増えますｗ
除去する時に、手間が増えますｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:40:13 ID:A900UAPBO
60 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/08/11(土) 00:01:54 ID:Auxmrb5X0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:13:49 ID:aiVPK8pgO
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:43:33 ID:8i/t1ezUO
それって純正の話をしてる？
だとしたらそれは(ry)
だとしたらそれは(ry)
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:50:52 ID:aiVPK8pgO
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 06:45:12 ID:wxWkKZRKO
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:45:41 ID:R2B4t0G+0
MR-Sってエアコン弱いよね。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:34:06 ID:fbuqaDSQ0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:35:59 ID:fbuqaDSQ0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:58:48 ID:v3eC0zj80
室内狭い分だけあっという間に効くけどな、エアコン
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:04:43 ID:R2B4t0G+0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:48:04 ID:fiEXg6t60
エアコンは効くけどオートじゃないから調節がめんどくさい。
ところで後ろにエンジンつーかバッテリーがあると
ＨＩＤのアースとか、つなぎにくいー。
ボディアースで我慢するしかないのかな。点きが悪いぜ。
ところで後ろにエンジンつーかバッテリーがあると
ＨＩＤのアースとか、つなぎにくいー。
ボディアースで我慢するしかないのかな。点きが悪いぜ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:53:18 ID:fiEXg6t60
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:20:36 ID:aPdUm+b7O
エアコンなんて付いてないから、スポドリ飲みながら乗ってる。
熱よりも直火で炙られるような日差しが悪魔。
熱よりも直火で炙られるような日差しが悪魔。
73 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/08/13(月) 00:04:38 ID:7fxfxgaP0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 00:30:04 ID:FrMLrr9x0
>>73
まあ季節的には今がチャンスですな。
まあ季節的には今がチャンスですな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:33:50 ID:OYqvjSbb0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:45:25 ID:6yjmKMKb0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 10:04:54 ID:OYqvjSbb0
HIDはモノによってはすぐダメになるしなあ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:14:09 ID:6yjmKMKb0
>>77
そうか…
そうか…
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:33:52 ID:2p/IcmhbO
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:36:10 ID:2p/IcmhbO
>>80
いや～そんなつっこまれても困りますよｗ
暑いならオープンにしろ？って思っていたんだよｗ
MAXで冷たくしてもそんなに冷たくない。風を強くすると送風みたいな感じになる。
昨日はMR-Sは暑くて却下され友達のRX-8を楽しんだｗ
いや～そんなつっこまれても困りますよｗ
暑いならオープンにしろ？って思っていたんだよｗ
MAXで冷たくしてもそんなに冷たくない。風を強くすると送風みたいな感じになる。
昨日はMR-Sは暑くて却下され友達のRX-8を楽しんだｗ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:51:18 ID:qe7o2gVg0
ACをＯＮにしてないんじゃねえの？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:52:25 ID:nS8WMU5m0
>>82
いやいや、そんなボケはかましてませんよｗ
いやいや、そんなボケはかましてませんよｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:54:26 ID:qe7o2gVg0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:59:45 ID:nS8WMU5m0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:50:44 ID:QVtso79c0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 00:30:56 ID:+EEX5Wm80
前乗ってたAW11で、コンプレッサーが壊れた経験あり。夏の帰省中に発生で、
渋滞中は地獄だったよ。
渋滞中は地獄だったよ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 11:06:11 ID:+emsnYgE0
過疎ってるのでage
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 19:19:55 ID:Iy9Whi/l0
H14年式のSMTの初期型乗りですが、TRDのエキマニに交換すると
体感的にはトルクは変わりますかね？
騒音的にも爆音でしょうか？
乗り換えたい車も無いしボーナスで
変えようかと検討中です。
ちょっと前は、MR-SのHPとかでインプレ見た記憶が
あるんですが最近HPも残ってないですねさみしいです。
交換された方のアドバイスお願いします。
体感的にはトルクは変わりますかね？
騒音的にも爆音でしょうか？
乗り換えたい車も無いしボーナスで
変えようかと検討中です。
ちょっと前は、MR-SのHPとかでインプレ見た記憶が
あるんですが最近HPも残ってないですねさみしいです。
交換された方のアドバイスお願いします。
90 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/08/15(水) 19:34:14 ID:NER1YaF20
>>89
トルクは気持ち上がったような気がするけど、すぐに慣れちゃう。
付けてない人が付けてる車に乗れば分かる程度は上がるかな。
音は多少乾いた音になって、よくなりますよ。そんなに爆音ではないかと。
マフラーによるんじゃないかな？
値が張るので導入はよく考えて。費用対効果はあまりよくないかも。
トルクは気持ち上がったような気がするけど、すぐに慣れちゃう。
付けてない人が付けてる車に乗れば分かる程度は上がるかな。
音は多少乾いた音になって、よくなりますよ。そんなに爆音ではないかと。
マフラーによるんじゃないかな？
値が張るので導入はよく考えて。費用対効果はあまりよくないかも。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 19:40:49 ID:Iy9Whi/l0
>>90
早速レスありがとうございます。
トルク感も重要ですが、今のHKSリーガルマフラー交換のみ
の音もなんとなくイマイチで乾いた音欲しいです！
費用対効果は気にしないようにします、
長く乗り続ければいいですし！
早速レスありがとうございます。
トルク感も重要ですが、今のHKSリーガルマフラー交換のみ
の音もなんとなくイマイチで乾いた音欲しいです！
費用対効果は気にしないようにします、
長く乗り続ければいいですし！
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 20:25:44 ID:1WcuUq0g0
トルクを改善したいならECUを交換したほうがいいとおもうよ。
値が張るけど。
値が張るけど。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 21:32:19 ID:4QC/KxFb0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 22:57:07 ID:C47XzAudO
ｱﾍﾟｯｸｽのﾏﾌﾗｰなんだけど
最大ﾄﾙｸ付近はイイ音するんだけど回すほど音が小さくなりﾒｶﾆｶﾙﾉｲｽﾞが大きくなるんだが1ZZだから？
最大ﾄﾙｸ付近はイイ音するんだけど回すほど音が小さくなりﾒｶﾆｶﾙﾉｲｽﾞが大きくなるんだが1ZZだから？
95 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/08/15(水) 23:21:38 ID:24FwOFxW0
エキマニ交換+フルコン（パワーFC）+現車セッティングで
定価なら軽く30万ぐらいはかかりそうだな。
SMTだとBってところからフルコン出てたけど、高いんだよな。
フルコン+現車が確定するならターボ化とかも視野に入れてもいいんじゃ？
正直30万かけた割には性能が微妙にしか変わらない気がする。
かといって、ターボ化したらオイルクーラーとか必須だから、さらに金が。
エキマニとフライホイール交換、ついでにクラッチもw
このぐらいにしておいて、ECUのほうはリセットかけてお茶を濁すあたりが
いいんじゃないかなぁ？
定価なら軽く30万ぐらいはかかりそうだな。
SMTだとBってところからフルコン出てたけど、高いんだよな。
フルコン+現車が確定するならターボ化とかも視野に入れてもいいんじゃ？
正直30万かけた割には性能が微妙にしか変わらない気がする。
かといって、ターボ化したらオイルクーラーとか必須だから、さらに金が。
エキマニとフライホイール交換、ついでにクラッチもw
このぐらいにしておいて、ECUのほうはリセットかけてお茶を濁すあたりが
いいんじゃないかなぁ？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:32:13 ID:Sx/Cg5D/0
大雑把な目安だけどNAの場合は１馬力１万円って言うよね。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 03:04:34 ID:LbauPdk00
ヤフオクにファイナルが出てるね
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 10:17:30 ID:wm70sTf+0
SMTだとECUに手入れると不具合出るとか言う
噂があった気がするんだけど
平気かいな
噂があった気がするんだけど
平気かいな
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:08:06 ID:ghD04RYu0
お聞きしたいのですが、ステアリングを左右どちらでも全開に切った状態でゆっくりバックすると、
前輪辺りで、「ガコッ」って衝撃というか、不快なズレみたいな感じがするのですが
何か問題を抱えてるのでしょうか？
前輪辺りで、「ガコッ」って衝撃というか、不快なズレみたいな感じがするのですが
何か問題を抱えてるのでしょうか？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:26:17 ID:2Wn206jU0
>>98
詳細はわからないんで一般論を。
SMTとMTではエンジン制御がちがう。
SMTはエンジンECUとSMTECUの間で信号のやりとりをしているはず。
よって、MTよりSMTのほうがECU設計でケアしなければいけないことが多い。
詳細はわからないんで一般論を。
SMTとMTではエンジン制御がちがう。
SMTはエンジンECUとSMTECUの間で信号のやりとりをしているはず。
よって、MTよりSMTのほうがECU設計でケアしなければいけないことが多い。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 14:17:22 ID:kjeFmd7p0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 21:50:47 ID:fT6Mh4o00
>99
実際にはリアから衝撃が出てない？
（純正・社外を問わず）LSD入れてない？
入ってるんなら、それで正常だよ。
実際にはリアから衝撃が出てない？
（純正・社外を問わず）LSD入れてない？
入ってるんなら、それで正常だよ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 21:57:31 ID:1LP5b0bx0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 22:17:10 ID:8YRfgSeC0
独り言かもしれないけど、TRDのマニって効果あるのかな？
触媒二つなくなる事のが効果が高いような希ガス。
形状もそんなに悪くないんじゃないかな？
>>89さん
もし可能なら、純正マニの触媒二つとも抜いてみて下さい。
自分はそうしてるけど、車検通るしフケも良くなりますよ。
触媒二つなくなる事のが効果が高いような希ガス。
形状もそんなに悪くないんじゃないかな？
>>89さん
もし可能なら、純正マニの触媒二つとも抜いてみて下さい。
自分はそうしてるけど、車検通るしフケも良くなりますよ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 22:47:48 ID:1LP5b0bx0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 22:51:19 ID:lo4V4ceN0
触媒抜くのって工賃どのぐらいかかります？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 23:17:35 ID:PE/CtEvgO
実は純正も等長4-1という話は聞いた事がある
108 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/08/16(木) 23:20:16 ID:ll45lMwJ0
そういえば、初期型のやつはエキマニ内にある触媒がぶっ壊れて
エンジン内部に戻ってしまうって話、あったよね？
だとすれば、触媒抜くのは悪くないかも。メインの触媒があれば
問題ないわけだし。
エンジン内部に戻ってしまうって話、あったよね？
だとすれば、触媒抜くのは悪くないかも。メインの触媒があれば
問題ないわけだし。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:49:28 ID:ehERVwhP0
>106
触媒外してステンパイプで繋いでおけばイイんじゃないの？
元に戻す気がないなら、マイナスドライバーか何かで突付き壊して、
ケースを残して中身は空にするという手もある。
>107
等長かどうかは判らないけど2.5型は4-2-1だったよ。
触媒外してステンパイプで繋いでおけばイイんじゃないの？
元に戻す気がないなら、マイナスドライバーか何かで突付き壊して、
ケースを残して中身は空にするという手もある。
>107
等長かどうかは判らないけど2.5型は4-2-1だったよ。
>>89
エンジン音は変わりません。回したときの排気音は多少変わるかな？
やり方は>>109さんのとおり。車体からマニ外して長いマイナスで突っつくだけ。
マフラー脱着出来る人なら自分でもできますよ。O2センサー抜くのに特殊工具
いる位だったかな？半日あれば出来る。形状は前期でも4-2-1ですね。
エンジン音は変わりません。回したときの排気音は多少変わるかな？
やり方は>>109さんのとおり。車体からマニ外して長いマイナスで突っつくだけ。
マフラー脱着出来る人なら自分でもできますよ。O2センサー抜くのに特殊工具
いる位だったかな？半日あれば出来る。形状は前期でも4-2-1ですね。
>>109-110
ありがとう。
ありがとう。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 08:29:05 ID:vzuQZOmnO
O2センサーと言えば
７年目のつくし保証かけわすれたら速攻で壊れやがったorz
６万円なり～
７年目のつくし保証かけわすれたら速攻で壊れやがったorz
６万円なり～
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 15:54:40 ID:n2SppG9kO
あげ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:43:41 ID:8P2z1J5NO
水温・油温・油圧計を設置する場所ってどこがいいんだろう
ピラー以外だったらセンター上部の小物入れの蓋の上かな？
追加メーター使ってる人インプレよろしく頼みます
ピラー以外だったらセンター上部の小物入れの蓋の上かな？
追加メーター使ってる人インプレよろしく頼みます
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:03:44 ID:ehERVwhP0
>114
純正を取り外して1DINのカーステをつけたので
センターコンソールにスペースが余った。
で、汎用の1DINボックスを利用して
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/display/display_top.html
を付けてる。
純正を取り外して1DINのカーステをつけたので
センターコンソールにスペースが余った。
で、汎用の1DINボックスを利用して
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/display/display_top.html
を付けてる。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:24:43 ID:j2ZcC5zpO
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 03:31:12 ID:YEEm9p1xO
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 03:49:47 ID:HfMzYeQG0
ノッキングが頻発して困ってます。
[症状]
2500-3000回転でアクセルを強く踏むと大きめカチカチ音が鳴る。
[経過]
約1年前に発症。ネッツで診てもらうがよく分からない様子。
自分でネットで調べてエアフロメーターの交換を依頼。
部品工賃合わせて12000円。
最近になって再発し始める。
初期型13万キロ乗ってます。最近1年間は1万ちょいかな。
エアフロメーターがイカれ易いのか、別に原因があるのか？
経験のある方いましたらアドバイスお願いします。
[症状]
2500-3000回転でアクセルを強く踏むと大きめカチカチ音が鳴る。
[経過]
約1年前に発症。ネッツで診てもらうがよく分からない様子。
自分でネットで調べてエアフロメーターの交換を依頼。
部品工賃合わせて12000円。
最近になって再発し始める。
初期型13万キロ乗ってます。最近1年間は1万ちょいかな。
エアフロメーターがイカれ易いのか、別に原因があるのか？
経験のある方いましたらアドバイスお願いします。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:41:01 ID:2HeFvqLy0
軽量クランクプーリーで、多少はエンジンレスポンスが良くなるらしいですが、
クランクプーリーの交換って、工賃高いですか？
クランクプーリーの交換って、工賃高いですか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:49:07 ID:I2BOWMCg0
MR-Sにノックセンサーってついていたっけ？
ついていたら臭いな。
ついていたら臭いな。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:52:37 ID:I2BOWMCg0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 10:47:31 ID:Y7ieup6EO
>>118
ヘッドにたまったカーボンのせいかも。
レギュラーガソリンのエンジンはカーボンが蓄積されやすい。
カーボンにこもった熱でデトネーションを引き起こすんだよ。
一度、ヘッドはぐって洗浄してもらうといい。
どっちみち13万kmも走ってるから、それが今回の原因じゃなくてもそのうち原因に
なりえるから、ヘッド周りの洗浄をオススメ。
エンジン脱着するんじゃないから、工賃わりと安いしフケ良くならオススメ。
ヘッドにたまったカーボンのせいかも。
レギュラーガソリンのエンジンはカーボンが蓄積されやすい。
カーボンにこもった熱でデトネーションを引き起こすんだよ。
一度、ヘッドはぐって洗浄してもらうといい。
どっちみち13万kmも走ってるから、それが今回の原因じゃなくてもそのうち原因に
なりえるから、ヘッド周りの洗浄をオススメ。
エンジン脱着するんじゃないから、工賃わりと安いしフケ良くならオススメ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 11:17:11 ID:2HeFvqLy0
>>121
軽量フライホイールはいずれ入れるつもりだけど、工賃が勿体ないのでクラッチ交換と同時にするつもりです。
しばらく先ですねー。
クランクプーリー交換の工賃が安ければ、とりあえずやってみようかと思ったのです。
軽量フライホイールはいずれ入れるつもりだけど、工賃が勿体ないのでクラッチ交換と同時にするつもりです。
しばらく先ですねー。
クランクプーリー交換の工賃が安ければ、とりあえずやってみようかと思ったのです。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 12:24:23 ID:I2BOWMCg0
プーリー交換のマニュアルがないのでわからないけど、
ＦＦ車のタイベル交換よりも工賃が高くなることはあっても、安くなることはない。
ＦＦ車のタイベルだと工賃が５万から。
ＦＦ車のタイベル交換よりも工賃が高くなることはあっても、安くなることはない。
ＦＦ車のタイベルだと工賃が５万から。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 12:51:04 ID:FY3qsybY0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 12:55:21 ID:CrmdzBtM0
>>112
あれ？
俺も警告灯点灯→O2センサー異常と診断されて、
エアフロメーターASSY交換したけど、2万もしなかったよ？何交換したの？
しかし、交換したらエンジンの調子がかなり良くなってびっくり。
カローラと同じエンジンだから信頼性だけはあると思ってたけど、
意外ともろいというかなんというか。
あれ？
俺も警告灯点灯→O2センサー異常と診断されて、
エアフロメーターASSY交換したけど、2万もしなかったよ？何交換したの？
しかし、交換したらエンジンの調子がかなり良くなってびっくり。
カローラと同じエンジンだから信頼性だけはあると思ってたけど、
意外ともろいというかなんというか。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 13:00:39 ID:I2BOWMCg0
アドバイス有難うございます。
>120
ノックセンサーは初めて知りました。
これがイカれたらノッキング出ますね。
ディーラーで相談してみます。
>122
ヘッド洗浄してくれる店が近くになさそうで敬遠していました。
これを機会に探してみようと思います。
>125
1年前にハイオクを入れてみて少し良くなったことを思い出しました。
同時にプラグもNGKイリジウムで一新したっけな。
気持ちが乗ってきたところでノッキングが出ると
ほんとストレス溜まります。
連休中のドライブでは泣きそうになったことも。
ごめんよ俺のMR-S。すぐに直してあげるからねー
>120
ノックセンサーは初めて知りました。
これがイカれたらノッキング出ますね。
ディーラーで相談してみます。
>122
ヘッド洗浄してくれる店が近くになさそうで敬遠していました。
これを機会に探してみようと思います。
>125
1年前にハイオクを入れてみて少し良くなったことを思い出しました。
同時にプラグもNGKイリジウムで一新したっけな。
気持ちが乗ってきたところでノッキングが出ると
ほんとストレス溜まります。
連休中のドライブでは泣きそうになったことも。
ごめんよ俺のMR-S。すぐに直してあげるからねー
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 15:45:49 ID:YtOyx6vG0
早く直した方がいいよ、直すまで乗らないようにするとか
ノッキングをし続けながら乗り続けるのって、車にとってビックリするほどのダメージよ
ノッキングをし続けながら乗り続けるのって、車にとってビックリするほどのダメージよ
今週中にディーラーへ行ってきます。
それまでは慣らし時代に戻った気持ちでやんわりアクセルで。
トルクあるから2500回転以下でも十分走れるんだけどね。
こんだけ走っているのに一回もエンジン洗浄していないというのも
おかしな話ですよね。ちと反省。
それまでは慣らし時代に戻った気持ちでやんわりアクセルで。
トルクあるから2500回転以下でも十分走れるんだけどね。
こんだけ走っているのに一回もエンジン洗浄していないというのも
おかしな話ですよね。ちと反省。
>117
ナビだとどうだか知らないが
見づらいと思ったことはないなぁ
油温・油圧・水温のセンサーつけてて、
普段は油温と水温のデュアル表示にしてるけど
時々見る程度だからねぇ
設定値超えると警告音で判るし
ナビだとどうだか知らないが
見づらいと思ったことはないなぁ
油温・油圧・水温のセンサーつけてて、
普段は油温と水温のデュアル表示にしてるけど
時々見る程度だからねぇ
設定値超えると警告音で判るし
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:51:15 ID:htAEJmp30
光軸の調整法を教えてください
なんかスクリューが2個付いてるんでこれで調整すると思うんですけど
どうしたらどうなるんでしょうか？
なんかスクリューが2個付いてるんでこれで調整すると思うんですけど
どうしたらどうなるんでしょうか？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:24:36 ID:xZCCtLhQ0
斜め下のスクリューが左右
斜め上のスクリューが上下
たしか上下は締め込むと軸が上がるんじゃなかったのかな
壁に向かって照らしてカットを確認しながらやらないと訳がわからなくなるよ。
左右方向はほとんどずれない筈だから弄らない方が良いよ。
斜め上のスクリューが上下
たしか上下は締め込むと軸が上がるんじゃなかったのかな
壁に向かって照らしてカットを確認しながらやらないと訳がわからなくなるよ。
左右方向はほとんどずれない筈だから弄らない方が良いよ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:39:32 ID:x9tqT8po0
>>126
エアフロメーターは確かに２万ぐらいだが、Ｏ２センサーを２個交換すると６万コースらしい。
マジ５～６年で、ちょうど切れるらしい消耗品だって。
給排気弄ってると、短めになるとかなんとかかんとか。
ノーマルでも８万キロぐらいで壊れて、フケが悪くなるとか燃費が悪くなるとか。
エアフロメーターは確かに２万ぐらいだが、Ｏ２センサーを２個交換すると６万コースらしい。
マジ５～６年で、ちょうど切れるらしい消耗品だって。
給排気弄ってると、短めになるとかなんとかかんとか。
ノーマルでも８万キロぐらいで壊れて、フケが悪くなるとか燃費が悪くなるとか。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 05:50:21 ID:ZWBfkoR40
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 02:39:36 ID:gDTljNDt0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:10:13 ID:G9Eukd1eO
みんなｴｱﾌﾛｾﾝｻｰだけじゃなくてAssyで換えてるの？ 俺の場合ﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞでﾉｯｷﾝｸﾞとｱｸｾﾙ開け始めに息継ぎの症状出たけどｴｱﾌﾛｾﾝｻｰで治ったよ。
それとは別に2500rpm以下で燃料が濃いのはなんだろう？ECUﾘｾｯﾄしたけど改善しない。
それとは別に2500rpm以下で燃料が濃いのはなんだろう？ECUﾘｾｯﾄしたけど改善しない。
以前追加メーターの設置について質問した者です
いろいろ検討した結果、やはり小物入れの蓋に設置するタイプの
TRDの３連メーターキットに決定しました
アドバイスありがとうございました
つーか今年からワークスのパーツって値下げ厳しくなったんだね
チューン屋の社長に言われて初めて知った
いろいろ検討した結果、やはり小物入れの蓋に設置するタイプの
TRDの３連メーターキットに決定しました
アドバイスありがとうございました
つーか今年からワークスのパーツって値下げ厳しくなったんだね
チューン屋の社長に言われて初めて知った
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:15:12 ID:GRhlzHE60
みんなTOM'Sから格安で未登録のMR-Sがでてるぞ
かなりお買い得だと思うのは自分だけかな？
というか外出だったらスマソ
http://www.tomsracing.co.jp/event/2007/08_21.html
かなりお買い得だと思うのは自分だけかな？
というか外出だったらスマソ
http://www.tomsracing.co.jp/event/2007/08_21.html
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:29:45 ID:TwRcC+xE0
ほうう～。車検１回目通す事に決めた。
ということはアレだ。乗り続ける可能性が…
ということはアレだ。乗り続ける可能性が…
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:43:30 ID:wObpIKHU0
だらだらと７年乗ってる
今のところ動力性能、燃費（これが一番の理由）
などに満足してるのと、コイツ以外に魅力的な車もないので
買いかえる気が起きない、ていうか愛着わいた
今では費用対効果の高い車と思っている
今のところ動力性能、燃費（これが一番の理由）
などに満足してるのと、コイツ以外に魅力的な車もないので
買いかえる気が起きない、ていうか愛着わいた
今では費用対効果の高い車と思っている
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 08:33:17 ID:GbXKTo3n0
車検が近いので光軸をちょっと調整してみた。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 16:28:21 ID:tFwbP67U0
しかしライトが暗い…
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 16:40:21 ID:lX/9ln2fO
さんざん既出かもしれませんが。
最近売ってた最終仕様での話ですが、
ＥＣＵ(？)だか何かのコンピューターが焼ける(火災の危険もある)
事があるらしいです。
家族の車でそういった事例に遭遇したので報告しておきます。
以上。
皆さん、これからも良いドライビングライフをどーぞ。
最近売ってた最終仕様での話ですが、
ＥＣＵ(？)だか何かのコンピューターが焼ける(火災の危険もある)
事があるらしいです。
家族の車でそういった事例に遭遇したので報告しておきます。
以上。
皆さん、これからも良いドライビングライフをどーぞ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 18:54:06 ID:Vz1UiYZgO
対向車のライトが全てハイビームと化す車高が辛い今日この頃
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 19:07:37 ID:Vz1UiYZgO
間違って途中で書き込んでしまったorz
ボンネットとエンジンフードをカーボンにしようか検討中なのですが、劣化が気になります
やはりコーティング等にかなり気を使わないと長くはもちませんかね？
どの程度の期間キレイに乗れるんでしょうか？
ボンネットとエンジンフードをカーボンにしようか検討中なのですが、劣化が気になります
やはりコーティング等にかなり気を使わないと長くはもちませんかね？
どの程度の期間キレイに乗れるんでしょうか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 09:01:41 ID:9nAJHiK50
カーボンは持つ。
塗装がハゲやすい。
塗装がハゲやすい。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 11:04:21 ID:1TOJPa9l0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 11:59:07 ID:qV6citZi0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 14:26:00 ID:UO25VAJU0
マイカ系は夜、隣車線のトラックすら気付かないで普通に車線変更してくるから
自分の命守る為にフォグ点灯してますが。何か？
自分の命守る為にフォグ点灯してますが。何か？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 14:30:45 ID:RQ0czN8U0
アクセサリーフォグならいいけど、本当のフォグだったら迷惑なだけだな。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 15:36:54 ID:wtihz8qM0
>>151
どんだけ暗い道走ってるんだよ。
どんだけ暗い道走ってるんだよ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 16:13:10 ID:q4mVkr+AO
上下HIDオートバックスで20ﾏｿ程で入れた俺ってｵﾄｺﾏｴ？
155 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/08/25(土) 16:20:54 ID:Rv+M2X0F0
>>154
男前杉w
俺はヘタレだから2万の格安HIDをDIYで入れた。
9ヶ月ほど経つが一応故障してない。
ちなみに前期モデルで、H4交換型Hi-Lo切り替えのあるやつだ。
確かに、HID入れたらシヤワセになった気がした。
男前杉w
俺はヘタレだから2万の格安HIDをDIYで入れた。
9ヶ月ほど経つが一応故障してない。
ちなみに前期モデルで、H4交換型Hi-Lo切り替えのあるやつだ。
確かに、HID入れたらシヤワセになった気がした。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:38:13 ID:5YQf039e0
35wのHIDでじゅーぶん明るいがな。
バラストを固定するスペースをどう確保するかだな。
あと、リレーがめんどくさいな。後ろだからなバッテリーは。
俺はボディーアースで我慢してる…。
バラストを固定するスペースをどう確保するかだな。
あと、リレーがめんどくさいな。後ろだからなバッテリーは。
俺はボディーアースで我慢してる…。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 15:26:14 ID:s6Qr/zmfO
>>155
ﾜｼからみればﾁﾐこそ男前！知識も根性もないﾜｼからみればDIYしたﾁﾐこそ男前
ﾜｼからみればﾁﾐこそ男前！知識も根性もないﾜｼからみればDIYしたﾁﾐこそ男前
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 15:42:28 ID:Q4nTWZcd0
７年ものでヘッドライト内側のよごれが気になってきたんだが、
ユニットごと交換しかないのかなぁ。
ユニットごと交換しかないのかなぁ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:59:10 ID:r649ePww0
うちの子も８年目突入の初期型
ライト内側の汚れ気になるよね
外して磨きたいが、シーリングがめんどそう・・・
ライト内側の汚れ気になるよね
外して磨きたいが、シーリングがめんどそう・・・
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 08:19:41 ID:y1QUJ2xX0
電球外して、電球の穴から割り箸に布を付けて突っ込んで拭き拭き
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 12:34:53 ID:hBeR3Nzw0
磨くのが大変なら、イソプロピルアルコール（水抜き剤で代用可）を
注いでテープで蓋してシェイクすれば、カナーリ綺麗になります。
注いでテープで蓋してシェイクすれば、カナーリ綺麗になります。
162 ：158：2007/08/28(火) 21:30:45 ID:p4f7/emd0
>>159-161 レスありがとう。
水抜き剤かぁ、ちょっと勇気いるなぁ。どうしようかなぁ
水抜き剤かぁ、ちょっと勇気いるなぁ。どうしようかなぁ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 22:03:53 ID:ZFQ8BjlO0
レゾネーター殺しやられてる方います！？
どんなもんでしょう？
どんなもんでしょう？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 22:30:03 ID:LWgiRp1L0
>レゾ殺し
結構初期のころからやってます
最初はプラシーボでスゲェスゲェ言ってたけど
アーシングとかと一緒で慣れたらそれが普通
施工後のトラブルなんかは一度もないのでとりあえずやってみては？ 安いし
結構初期のころからやってます
最初はプラシーボでスゲェスゲェ言ってたけど
アーシングとかと一緒で慣れたらそれが普通
施工後のトラブルなんかは一度もないのでとりあえずやってみては？ 安いし
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 12:30:57 ID:6IYodPcMO
MR-Sてクーラントの交換ﾏﾝﾄﾞｸｻい？
デラに頼んだ方が良いかな…？
デラに頼んだ方が良いかな…？
166 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/08/30(木) 19:23:49 ID:nI/L4sU/0
>レゾ殺し
やったらECUリセットを忘れずに～。
>>165
やったことは無い・・・が、いつも預けているショップの話では
経路が長いのでエア抜きが多少手間がかかるみたいなことを言っていた。
戻ってきてしばらくはリザーブタンクの量を見てくれって言われたし。
やったらECUリセットを忘れずに～。
>>165
やったことは無い・・・が、いつも預けているショップの話では
経路が長いのでエア抜きが多少手間がかかるみたいなことを言っていた。
戻ってきてしばらくはリザーブタンクの量を見てくれって言われたし。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:07:31 ID:76DmA7QdO
TRDの３連メーター付けますた
精度はよさげですが、視認性にちょっと難ありかと
夜間の発色はキレイでいいんだけど、昼間はガラスの反射で見にくい
大森とかの安いメーターにTRDのメーターフードだけ付けた方が見やすいかもしれんorz
精度はよさげですが、視認性にちょっと難ありかと
夜間の発色はキレイでいいんだけど、昼間はガラスの反射で見にくい
大森とかの安いメーターにTRDのメーターフードだけ付けた方が見やすいかもしれんorz
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 01:36:17 ID:fxBljclQ0
幌のメンテナンス、おそらく7年ぶりに掃除した。
ソフトメンテナンスキット使って洗車機3回通しました。
ソフトメンテナンスキット使って洗車機3回通しました。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 12:03:20 ID:ZRGQEMlQO
レゾネーター殺しってどんな効果があるの？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 14:46:19 ID:V0k236nE0
素人がDIYで何かを成し遂げた気になれる
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 16:32:53 ID:utDz6XKd0
世の中のDIYのほとんどは>>170の言うとおりだ。
がしかしどんな高価なパーツを店の薦められるままつけるよりも
それ以上に効果があるように感じるのもまた事実｡
そういう意味ではDIYしやすいMR-Sは最も面白いクルマだ。
がしかしどんな高価なパーツを店の薦められるままつけるよりも
それ以上に効果があるように感じるのもまた事実｡
そういう意味ではDIYしやすいMR-Sは最も面白いクルマだ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 17:52:34 ID:ZRGQEMlQO
で、結局効果は？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 20:52:47 ID:hC7YhCGF0
TRDのエキマニとインレットダクトを装着しました、
雨振りそうでしたのでショップから家までの約2km
の走行ですが、音質は高音側へ、アクセルの反応も
良くなり、バックファイッヤー音もありでメッサ楽しいです。
心配してた騒音も大したことなく個人的には満足です。
次はレゾネータ殺しますか！
メタルキャタライザーも欲しい！
雨振りそうでしたのでショップから家までの約2km
の走行ですが、音質は高音側へ、アクセルの反応も
良くなり、バックファイッヤー音もありでメッサ楽しいです。
心配してた騒音も大したことなく個人的には満足です。
次はレゾネータ殺しますか！
メタルキャタライザーも欲しい！
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 21:05:41 ID:rq/fyG510
>>168
木工用ボンド使ったか？
木工用ボンド使ったか？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:27:50 ID:zLE/oows0
レゾの代わりにホームセンターのゴム栓?
逆にもっとレゾの長さを延長してみたい気が・・・
誰も試した事無いだろうな
逆にもっとレゾの長さを延長してみたい気が・・・
誰も試した事無いだろうな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 06:17:53 ID:3FWXKW5qO
>>173 バックファイアーだったら危ないよ…
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 12:18:07 ID:pbnRdN7i0
>>176
正確にはアフターファイヤーみたいですね
正直良く分かってません・・・
朝から30km程流してたらコンピューターが学習
したのかパンパン鳴らなくなりましたが若干排気音
がうるさくなった様な気がします！
夕方になったらまた走ってきます！
正確にはアフターファイヤーみたいですね
正直良く分かってません・・・
朝から30km程流してたらコンピューターが学習
したのかパンパン鳴らなくなりましたが若干排気音
がうるさくなった様な気がします！
夕方になったらまた走ってきます！
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 20:02:58 ID:R03vYXL00
MR-Sって触媒３つだっけ？エキマニ交換してもメインが１つ残るから車検は問題なし？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 22:10:05 ID:5hrmm0580
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 01:27:04 ID:zex9Ho320
ボンネットの塗装し直しいくら掛かりましょうか？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 02:06:33 ID:tMlo9o8vO
正規価格の相場のことを言っているのなら板金屋に聞くしかないね
普段世話になってるショップがあるなら、そこ経由でいくらでも安くなるしなぁ
普段世話になってるショップがあるなら、そこ経由でいくらでも安くなるしなぁ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 13:30:06 ID:uUvGBfc10
オイルフィルターは純正だと何番だっけ。
店に全品置いてないのでわからんです…
前期型も後期型も同じ？なら６番だか７番だかが使えるだ。
店に全品置いてないのでわからんです…
前期型も後期型も同じ？なら６番だか７番だかが使えるだ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 20:42:27 ID:HL5cuVy30
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 22:11:02 ID:qNFcb4xo0
次期候補にＭＲ-Ｓ考えてるんですけど、シーケンシャルミッションって
どんな感じですか？
家族にＡＴ限定がいるので、ＭＴは家族の反対がありそうで･･･
どんな感じですか？
家族にＡＴ限定がいるので、ＭＴは家族の反対がありそうで･･･
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 01:31:01 ID:SfjO3BpF0
今日はエアコン無くても涼しく走れた。
自分の車エアコンオンの方がエンジンレスポンスが良いOrz
自分の車エアコンオンの方がエンジンレスポンスが良いOrz
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 01:59:37 ID:fZujyWko0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 06:26:32 ID:hzDfPtbP0
>>184
AT限定でも乗ることができるというマニュアルだと思えばいいかも。
シフトアップは必ずおこなう必要があるし、坂道発進ではハンドブレーキを
併用することになる。
ただ、エンストとは無縁になるので、そういう意味ではトルコンの場合と同じ。
クリープ現象は、当然無い。
クラッチレスしか選択技が無い場合、SMTはMT乗りにもAT限定にとっても
折衷案としてよい選択だと思う。MT乗りにとっては楽だけどクラッチワークの
醍醐味が無いしスムーズなシフト操作に慣れが必要だし、
AT限定者にとっては全面的に慣れと練習が必要となる。
AT限定でも乗ることができるというマニュアルだと思えばいいかも。
シフトアップは必ずおこなう必要があるし、坂道発進ではハンドブレーキを
併用することになる。
ただ、エンストとは無縁になるので、そういう意味ではトルコンの場合と同じ。
クリープ現象は、当然無い。
クラッチレスしか選択技が無い場合、SMTはMT乗りにもAT限定にとっても
折衷案としてよい選択だと思う。MT乗りにとっては楽だけどクラッチワークの
醍醐味が無いしスムーズなシフト操作に慣れが必要だし、
AT限定者にとっては全面的に慣れと練習が必要となる。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 07:39:22 ID:gbOvli09O
SMTはコンピューターのトラブル＝即走行不能だから注意が必要
特に中古でSMTを探す場合、絶対１型は避けた方がいい
特に中古でSMTを探す場合、絶対１型は避けた方がいい
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 09:13:03 ID:SfnBkYw60
みなさんレスtxh!!
かなり微妙な感じですネ
も一度家族で話し合ってみます｡
かなり微妙な感じですネ
も一度家族で話し合ってみます｡
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 23:15:23 ID:fvYVAxsW0
AT限定のその人に試乗させるのが一番てっとり早くかつ確実
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 02:01:17 ID:6rfTnkb60
機構が好きだから乗るならまだしも、妥協が目的なら不満にしかならないと思う。
正直、冷静にな>>190
>>188
トヨタで中古買えば僅かながら保証効くんだから、ミッションオイル交換とＳＭＴリセットお願いする＆
１型でもＨ１４年式以降ぐらいなら、間違いなく対策コンピュータになってるから問題ないんじゃない？
正直、冷静にな>>190
>>188
トヨタで中古買えば僅かながら保証効くんだから、ミッションオイル交換とＳＭＴリセットお願いする＆
１型でもＨ１４年式以降ぐらいなら、間違いなく対策コンピュータになってるから問題ないんじゃない？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 07:32:25 ID:KLgYUvUmO
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 10:22:31 ID:CZdG7RAS0
エアコン臭がひどくなってきた。
エンジンかけた直後に激しく臭う
一度、ファン全開にすればにおい軽減するんだけど…
どんな対策すればいい？
エンジンかけた直後に激しく臭う
一度、ファン全開にすればにおい軽減するんだけど…
どんな対策すればいい？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 11:01:08 ID:nR4vBoK70
エボパ洗浄
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 11:31:07 ID:CZdG7RAS0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 13:57:29 ID:hhAbByfw0
e ba po
(va)
(va)
”エバポ”レータだそうです。
電話でいろいろ聞いてみたら、
・ディーラー 3000円台 薬剤流し（エバポ分解なし）
・YH サービスなし。 助手席側から流し込む洗浄剤も売ってますよ。
・J 3000円台 薬剤流し（エバポ分解なし）
6000円台 あまり分解せずに見える範囲で清掃
・AB 15000円位 エバポ分解洗浄、エアコンガス補充込み
ABも店舗によって取り扱い無いところもあるそうで、
正確な工賃は作業時間で決めるから、実車見ないとなんとも言えないそうな。
（ミニバンとか普通のクルマは週５台くらいやってるとか）
J 6000円台のあまり分解せずに清掃は、空けてエバポがどこまで見えるかにもよるそうなので
MR-Sで可能なのかは実車みないとわからないそう。
整備マニュアル貰えるか、ディーラーに聞いてみたら
エバポ分解するときはエアコンガスを一旦抜く必要があるそうで
俺が想定していたＤＩＹの範囲では無理だと悟りましたｗ
電話でいろいろ聞いてみたら、
・ディーラー 3000円台 薬剤流し（エバポ分解なし）
・YH サービスなし。 助手席側から流し込む洗浄剤も売ってますよ。
・J 3000円台 薬剤流し（エバポ分解なし）
6000円台 あまり分解せずに見える範囲で清掃
・AB 15000円位 エバポ分解洗浄、エアコンガス補充込み
ABも店舗によって取り扱い無いところもあるそうで、
正確な工賃は作業時間で決めるから、実車見ないとなんとも言えないそうな。
（ミニバンとか普通のクルマは週５台くらいやってるとか）
J 6000円台のあまり分解せずに清掃は、空けてエバポがどこまで見えるかにもよるそうなので
MR-Sで可能なのかは実車みないとわからないそう。
整備マニュアル貰えるか、ディーラーに聞いてみたら
エバポ分解するときはエアコンガスを一旦抜く必要があるそうで
俺が想定していたＤＩＹの範囲では無理だと悟りましたｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 00:31:53 ID://Clgtp+0
確か、助手席のグローブボックス外したらフィン近くまで手が入るので洗浄剤かけらるかも・・・
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 01:36:33 ID:24prokJi0
ｖ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 19:28:11 ID:kKBRKHxZ0
>>184
試乗させて貰ったら？
試乗させて貰ったら？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 18:46:03 ID:WgpYIE5+0
おしえて～GUMPのヘリカルショートアンテナって、
１．純正電動アンテナに比べて感度落ちる？
２．自動洗車機にそのまま突っ込める？
１．純正電動アンテナに比べて感度落ちる？
２．自動洗車機にそのまま突っ込める？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 21:09:48 ID:WdCR5tW1O
１・やや落ちる。もともと入りづらかった局はキツいかもしれん
２・多分問題ないけど、そもそもMR-Sを洗車機に突っ込む事自体が・・・
純正の伸びーるアンテナは抵抗あり過ぎるからGUMPオススメ
しかしあの値段だけはいまだに納得いかんな
２・多分問題ないけど、そもそもMR-Sを洗車機に突っ込む事自体が・・・
純正の伸びーるアンテナは抵抗あり過ぎるからGUMPオススメ
しかしあの値段だけはいまだに納得いかんな
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 22:11:07 ID:0qCQ6g900
>>203
ありがとう。
感度はやっぱ短いからしょうがないか。
普段は自分で手洗い＋固形ワックスなんだけど
たまに忙しくて洗えないときがあるんだよ。
そのたまたまの限られた機会にセルフ洗車機突っ込んだら、アンテナ伸張状態だった orz
値段は確かに高いよなぁ。他のは\3,990-とか\6,300-なのに。。。
特殊車両扱いってのがなんともｗ
ありがとう。
感度はやっぱ短いからしょうがないか。
普段は自分で手洗い＋固形ワックスなんだけど
たまに忙しくて洗えないときがあるんだよ。
そのたまたまの限られた機会にセルフ洗車機突っ込んだら、アンテナ伸張状態だった orz
値段は確かに高いよなぁ。他のは\3,990-とか\6,300-なのに。。。
特殊車両扱いってのがなんともｗ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 21:04:06 ID:06pP8lX90
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 11:14:26 ID:8vHqktJj0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 22:23:52 ID:rysWjdmQ0
MR-Sの幌は確かによくできてる
納車以降5年経過、月1～2で洗車機に放り込んでるけど水の侵入は皆無
あの幌を作ってた人たちを表彰してあげたい
納車以降5年経過、月1～2で洗車機に放り込んでるけど水の侵入は皆無
あの幌を作ってた人たちを表彰してあげたい
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 23:44:14 ID:DcKHXtbz0
昼に名四国道でフェラーリの後ろを5分走った。
普通の速度で走っていても音が違う。
ただうるさい音と心地良い音。
微妙だけど難しいですね。
普通の速度で走っていても音が違う。
ただうるさい音と心地良い音。
微妙だけど難しいですね。
O2センサー交換で、レスポンスが相当復活したよ
５万キロ超えてるなら、変なチューンよりオススメかも。
５万キロ超えてるなら、変なチューンよりオススメかも。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 08:09:18 ID:ia7EKrGQ0
>>209
お目。
お目。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 12:42:13 ID:KkSMbUTJ0
>>207
（自動じゃなくても）座ったまま開けられたらもっとお金だすんだけどね…
（自動じゃなくても）座ったまま開けられたらもっとお金だすんだけどね…
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 13:56:11 ID:+vgEn8Qy0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 14:23:44 ID:95CEmKUN0
信じない
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 20:44:22 ID:KkSMbUTJ0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 20:51:34 ID:9cGtEkwG0
その議論は前にもあったなぁ。
俺のも座ったまま出来なかったけど、
今年の夏の暑さで出来るようになった。
出来なかった頃は信じられなかったなぁｗ
俺のも座ったまま出来なかったけど、
今年の夏の暑さで出来るようになった。
出来なかった頃は信じられなかったなぁｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 22:31:15 ID:vw70XnnzO
車検入庫予定日の３日前というタイミングで事故起こしたorz
いや、事故と言ってもDQN運転でガードレールに突っ込んだとかじゃなく
普通に交差点で相手の車に追突したわけなんだが、フロントのエアロが完全に逝った
これで車検と合わせると次の車購入用の貯金をかなり崩すことになったので
もう思い切ってガチガチに手を加えてMR-Sを乗り潰すことにしたよ
まずは心機一転、変な色にボディ全塗装してもらうとするかw
いや、事故と言ってもDQN運転でガードレールに突っ込んだとかじゃなく
普通に交差点で相手の車に追突したわけなんだが、フロントのエアロが完全に逝った
これで車検と合わせると次の車購入用の貯金をかなり崩すことになったので
もう思い切ってガチガチに手を加えてMR-Sを乗り潰すことにしたよ
まずは心機一転、変な色にボディ全塗装してもらうとするかw
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 22:58:57 ID:o/o2vCpXO
全部木目調にしちゃえw
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 23:50:26 ID:RgFf2vYT0
ボディを木目調？ そりゃ斬新だな。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:26:11 ID:ViDJEW1J0
>>216
廃車にして乗り換えればいいのに。ローンはまだ残ってるんか？
廃車にして乗り換えればいいのに。ローンはまだ残ってるんか？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 06:43:35 ID:P075mSo+O
いや、一括で購入したからそれはいいんだが
すでに結構弄ってあって総額350万くらいかけてあるから勿体無いかなと
すでに結構弄ってあって総額350万くらいかけてあるから勿体無いかなと
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 07:17:08 ID:9tpDkAbr0
トヨタF1カラーっぽく見せつつ
実はアグリカラーだというMR-Sを作るんだｗ
実はアグリカラーだというMR-Sを作るんだｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 08:54:11 ID:pw+iHy3t0
追突された人(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 13:08:43 ID:+E3rJWAA0
>>215
俺のも先月の猛暑ではパタッと閉まったｗ
>>214
イギリスの自動車雑誌かなんかのWeb版で
MR-Sのインプレッションを動画でやってたけど
広報車？はほおり投げでパタっとしまっていた。
URLは過去ログ探してくれ。
ていうか、おまえら普段オープンにしてるのか？
暑いから全然開けてないんじゃないのかｗ
俺のも先月の猛暑ではパタッと閉まったｗ
>>214
イギリスの自動車雑誌かなんかのWeb版で
MR-Sのインプレッションを動画でやってたけど
広報車？はほおり投げでパタっとしまっていた。
URLは過去ログ探してくれ。
ていうか、おまえら普段オープンにしてるのか？
暑いから全然開けてないんじゃないのかｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 14:05:27 ID:+E3rJWAA0
225 ：名無しさん＠そうだデロリアンに乗ろう：2007/09/11(火) 17:27:39 ID:izPh8K2T0
226 ：マーティさん＠そうだデロリアンに乗ろう：2007/09/11(火) 17:45:12 ID:izPh8K2T0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 18:58:04 ID:xZzBd7IK0
sage
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 23:31:41 ID:hVObXVbX0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 23:34:49 ID:hVObXVbX0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 07:11:53 ID:mI2gCOxu0
>>214>>226
俺の幌もこんな感じで開くな
これからの季節はちょいとキツいが。
最初に何度も丁寧に開け閉めして折り目というか､
クセをつければこんな感じで開けれる
まぁ幌の耐久性には著しく悪い開け方だろうが。
俺の幌もこんな感じで開くな
これからの季節はちょいとキツいが。
最初に何度も丁寧に開け閉めして折り目というか､
クセをつければこんな感じで開けれる
まぁ幌の耐久性には著しく悪い開け方だろうが。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 10:41:20 ID:eYQtv4PJ0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 21:38:00 ID:OZcciMBx0
つか、すげぇ存在感のムルシをスタートで引き離す状況が素敵すぎて笑えるw
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 22:41:29 ID:j00krKYYO
映像の範囲では追い付かれてないね
声の雰囲気は爆笑に近い感じ
声の雰囲気は爆笑に近い感じ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 21:52:12 ID:L6owph+80
いいなあ
俺もターボ付けたい
あれで何馬力くらいなんだろ
俺もターボ付けたい
あれで何馬力くらいなんだろ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 22:17:21 ID:obnAGRDX0
300psくらいな気がする。
MR-Sは軽いし、そんなに馬力はいらないかと。
MR-Sは軽いし、そんなに馬力はいらないかと。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 22:55:30 ID:L6owph+80
300かあ
正直それくらい欲しい
これのターボ化の情報極端に少ないけどそんなに需要無いんだろか？
正直それくらい欲しい
これのターボ化の情報極端に少ないけどそんなに需要無いんだろか？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 00:22:32 ID:R/mXjYil0
ターボ化した人のblogを読んだことあるけれど、油温の管理がかなり厳しいってさ。
高速のPAからPAまで走ったら、油温計が140℃くらいまでいってたらしい。
高速のPAからPAまで走ったら、油温計が140℃くらいまでいってたらしい。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 00:30:07 ID:R/mXjYil0
…すまん。
blogを読み返したらPAからPAじゃなく、小一時間120h/kmくらいで走ったら、だったorz
blogを読み返したらPAからPAじゃなく、小一時間120h/kmくらいで走ったら、だったorz
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 00:45:39 ID:kQXBCIN70
パワーエンタのO2センサー殺した安いポン付けでしょ
オイルクーラーも無しでターボ化するなよ
俺の知ってるリアルでターボ化してる人は、大抵ちゃんと管理してるからそんな油温になってない
オイルクーラーも無しでターボ化するなよ
俺の知ってるリアルでターボ化してる人は、大抵ちゃんと管理してるからそんな油温になってない
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 00:56:33 ID:R/mXjYil0
アペックスのAXタービンキットって書いてあったが、マジでオイルクーラーを付けてなかったみたいだ。
結局その人は2ZZにしたみたい。
結局その人は2ZZにしたみたい。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 12:40:22 ID:cMU0Zftn0
>>238
1時間あたり8.33メートルで桶？
1時間あたり8.33メートルで桶？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 17:30:00 ID:R/mXjYil0
あう、単位間違えたorz
いっぺん死んでくる。
いっぺん死んでくる。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 00:08:04 ID:8yqC7fyX0
??????????????????????????????
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 18:17:42 ID:6rtVYJ4QO
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 14:16:10 ID:mk6klCd+0
炎天下の中オープンで乗ってきたけど、他にも結構見かけてうれしかった。
セブンやらロドスタやらジープやら。
セブンやらロドスタやらジープやら。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 00:12:43 ID:mkixCnAc0
安い車しか開けてないねそんな炎天下にはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バッカロバッカロｗｗｗｗｗ
バッカロバッカロｗｗｗｗｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 07:13:56 ID:N6yR2TB30
安い高い以前にオープンカー乗ってて開けないのは論外（以下略
オープンカーオーナーもどきに買われてクルマが可哀想。
オープンカーオーナーもどきに買われてクルマが可哀想。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 14:33:04 ID:w+fRuD5rO
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 16:54:35 ID:h8N7LqVPO
先日乗り出しから３年が過ぎ、ふと気付いたんだが
購入時にオプションで付けたフロントボックスを一度も使っていない
タワーバー付けたいから役立たずっつーかむしろ邪魔だ
購入時にオプションで付けたフロントボックスを一度も使っていない
タワーバー付けたいから役立たずっつーかむしろ邪魔だ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 17:30:43 ID:2ZVK6tzv0
邪魔になるのはフタだけだよ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 18:32:13 ID:h8N7LqVPO
フタ外したら中が汚れ放題だからどうせ何も入れられなくなるじゃないか
タワーバー注文してから思い切って外すことにするよ
タワーバー注文してから思い切って外すことにするよ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 21:40:40 ID:yic6BgcH0
>>226
いいな…俺も座って開ければどんなに楽しいか…
いいな…俺も座って開ければどんなに楽しいか…
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 01:55:00 ID:T82LalTEO
254 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/09/20(木) 19:44:57 ID:qX9Uqwx80
>>249
俺はTRDのタワーバー入れてるけど、蝶番の部分から3センチぐらい？
をカッターで直線的に切ってしまえばおｋ。
タワーバーの下に潜り込ませるような形で、従来どおりの使い方が可能。
こんな感じで↓
ttp://www.imgup.org/iup467429.jpg.html
フロントカバーの切り方が雑なのはデラに頼んだ俺が間違っていたよﾏﾏﾝ。
俺はTRDのタワーバー入れてるけど、蝶番の部分から3センチぐらい？
をカッターで直線的に切ってしまえばおｋ。
タワーバーの下に潜り込ませるような形で、従来どおりの使い方が可能。
こんな感じで↓
ttp://www.imgup.org/iup467429.jpg.html
フロントカバーの切り方が雑なのはデラに頼んだ俺が間違っていたよﾏﾏﾝ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 23:15:11 ID:9kjd1VX40
>>254
ﾃﾞｨｰﾗｰとしては結構がんばった方じゃないかと思うw
ﾃﾞｨｰﾗｰとしては結構がんばった方じゃないかと思うw
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:20:53 ID:kz9yk4sa0 BE:1379398469-2BP(0)
>>254
タワーバー入れたかったんですけどボックス使えなくなるのがいやで躊躇してました。参考にさせていただきます。ありがとう。
で、最近、渋滞でSMTの警告音が鳴るようになったんだけど、クラッチ減ってきたのかなあ。
滑り感はまだないです。１4万キロ交換なしです。同じような経験された方いますか？
タワーバー入れたかったんですけどボックス使えなくなるのがいやで躊躇してました。参考にさせていただきます。ありがとう。
で、最近、渋滞でSMTの警告音が鳴るようになったんだけど、クラッチ減ってきたのかなあ。
滑り感はまだないです。１4万キロ交換なしです。同じような経験された方いますか？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 16:35:29 ID:XjZzNjANO
近々ＭＲ－Ｓ買おうと思ってるんですけど、
中古車見る時に
「ＭＲ－Ｓはここを要確認！」っていう箇所ありますか？
よく壊れるところやオイルが漏れやすい、滲みやすい場所など。
皆様よろしくお願いします。
中古車見る時に
「ＭＲ－Ｓはここを要確認！」っていう箇所ありますか？
よく壊れるところやオイルが漏れやすい、滲みやすい場所など。
皆様よろしくお願いします。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 02:04:01 ID:RDyHl3NV0
純正ＬＳＤがついてるかとか、おまけで社外品ついてたら、むしろ調子悪くなってないかとか
エンジン掛けてアイドル安定してるかとか、カンカンと金属音がしないかとか。
あとは下回り打ってないかとか、幌切れてないかとかサイドインテーク内の排水パイプが詰まってないかとか。
ＳＭＴなら年式とか。
エンジン掛けてアイドル安定してるかとか、カンカンと金属音がしないかとか。
あとは下回り打ってないかとか、幌切れてないかとかサイドインテーク内の排水パイプが詰まってないかとか。
ＳＭＴなら年式とか。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:57:12 ID:LKfYI7J40
おい、コペンスレでMR-Sがえらくバカにされてるぞ！
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/23(日) 18:14:10 ID:G6gnt1bR0
>>211
MR-Sのリヤは相当かっこいいと思う。
フロントも俺は好きだけど、まぁ好き好きって感じで。
で、手動オープンだから購入対象にはならなかったけど、好きだから遠くのDまで見に行ったり
ネットでも結構色々調べたんだよ。
内装は相当酷いね。
コペンより安っぽいとはどういうことかと。
調べたらすぐに理由が分かった。
あれ、トヨタが造ってない。
自動車メーカー管理の生産委託はよくあることだけど、MR-Sの場合は企画・設計・製造と
全部子会社のセントラル自動車という所に丸投げして、トヨタは販売してるだけ。
数千億円の開発費で世界を相手に闘ってる車という商品分野に地方の中小企業が参戦したらダメだよ。
お話にならない車かと。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/09/23(日) 18:14:10 ID:G6gnt1bR0
>>211
MR-Sのリヤは相当かっこいいと思う。
フロントも俺は好きだけど、まぁ好き好きって感じで。
で、手動オープンだから購入対象にはならなかったけど、好きだから遠くのDまで見に行ったり
ネットでも結構色々調べたんだよ。
内装は相当酷いね。
コペンより安っぽいとはどういうことかと。
調べたらすぐに理由が分かった。
あれ、トヨタが造ってない。
自動車メーカー管理の生産委託はよくあることだけど、MR-Sの場合は企画・設計・製造と
全部子会社のセントラル自動車という所に丸投げして、トヨタは販売してるだけ。
数千億円の開発費で世界を相手に闘ってる車という商品分野に地方の中小企業が参戦したらダメだよ。
お話にならない車かと。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 02:36:19 ID:sGul8jza0
そろそろ残存しているカセルタ確認しても良いですかね。
8/150 Vベルト、O2センサー不調ながら3万キロ突破、愛知で青空駐車で頑張っています。
8/150 Vベルト、O2センサー不調ながら3万キロ突破、愛知で青空駐車で頑張っています。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 01:13:00 ID:Qh1vf7JU0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 02:57:06 ID:SDUcFdnf0
ロードスター以上にお金がかかる車だと、買った後に気付きました。
でも、後悔はしてない。
駐車場に停まってるのを見ただけで、外見に一目惚れだったからな。
むしろ、所有出来た事に満足してる。
そういうヤツも少なからず世の中には居ると思いたい。
でも、後悔はしてない。
駐車場に停まってるのを見ただけで、外見に一目惚れだったからな。
むしろ、所有出来た事に満足してる。
そういうヤツも少なからず世の中には居ると思いたい。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 12:40:51 ID:HZvgRHIx0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 15:10:44 ID:80ZoO/PL0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 15:13:42 ID:AstP3BRJO
人からTRDの軽量フライホイールを勧められたんですが、どなたか付けられた方おられますか？よろしければｲﾝﾌﾟﾚお願いします。当方、SMT･マフラーはパワーゲッターです。
その人は｢SMTなら付けるほうがｲｲﾖ」って言ってるんですｹﾄﾞ
その人は｢SMTなら付けるほうがｲｲﾖ」って言ってるんですｹﾄﾞ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 15:19:12 ID:eoDyhgOn0
>>259
逆に考えるんだ､
どこに追加メーター用の穴を開けても後悔しない
DIY野郎に配慮しまくった内装だ､と。
実際NCロードスターとかZロードスターの内装に
ガシガシ穴開ける気はおきないな､俺でも｡
MR-SやNAロードスターあたりが一番イイよ
逆に考えるんだ､
どこに追加メーター用の穴を開けても後悔しない
DIY野郎に配慮しまくった内装だ､と。
実際NCロードスターとかZロードスターの内装に
ガシガシ穴開ける気はおきないな､俺でも｡
MR-SやNAロードスターあたりが一番イイよ
267 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/09/25(火) 15:59:21 ID:PHcVzTCo0
ｺﾍﾟﾝ、いいｸﾙﾏとは思うが…内装、良かったという印象はないな。
ｱﾙﾃｨﾒｲﾄとかいうｸﾞﾚｰﾄﾞを2日預かった事があるが…ﾚｶﾛとﾒｯｷのﾊﾞｰと室内狭すぎという印象しか思いだせん。
ま、MR-Sの内装は悪いと思う。
助手席のｴｱﾊﾞｯｸﾞの所が歪んできたもんｗ まだ、半年経ってねーのにｗｗｗ
ｱﾙﾃｨﾒｲﾄとかいうｸﾞﾚｰﾄﾞを2日預かった事があるが…ﾚｶﾛとﾒｯｷのﾊﾞｰと室内狭すぎという印象しか思いだせん。
ま、MR-Sの内装は悪いと思う。
助手席のｴｱﾊﾞｯｸﾞの所が歪んできたもんｗ まだ、半年経ってねーのにｗｗｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:22:28 ID:J6ZyIpZxO
それはさすがに個体不良だろ...
MR-Sの手組み感は国産最強。
俺のはアンダーカバーの組み付け間違ってた(ﾟ∀ﾟ)
古安い英車か伊車みてーだ
MR-Sの手組み感は国産最強。
俺のはアンダーカバーの組み付け間違ってた(ﾟ∀ﾟ)
古安い英車か伊車みてーだ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:04:26 ID:1i2WhCKF0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:11:57 ID:1i2WhCKF0
>>265
俺も知りたい。
wikipediaにシフトアップの際の変速ラグが短くなるとあるね。
トルクがどの程度細くなるのかが気になるところかな。
オフィシャルパーツみたいなもんだろうから
極端なことにはならないんだろうけど…
俺も知りたい。
wikipediaにシフトアップの際の変速ラグが短くなるとあるね。
トルクがどの程度細くなるのかが気になるところかな。
オフィシャルパーツみたいなもんだろうから
極端なことにはならないんだろうけど…
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:32:45 ID:MAumxx3D0
エボかMR-Sで迷ってエボにしたけど、走行性能は十分でいじる気しなくなった。
MR-S買ってたら、なんだかんだでエボとそう維持費が変わらない気がするw
MR-S買ってたら、なんだかんだでエボとそう維持費が変わらない気がするw
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:48:12 ID:rwGxT3is0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:52:53 ID:NrdyFaMT0
>>271
あんたは俺か、と言いたいとこだがエボをいじってしまった俺は・・・
でもセントラルで作られてんだＭＲ－Ｓ・・・前のってた車もセントラルで作られてたし
やっぱ愛着感じてしまう・・・
躊躇なくいじれるチープな車って貴重だと思うんだ
あんたは俺か、と言いたいとこだがエボをいじってしまった俺は・・・
でもセントラルで作られてんだＭＲ－Ｓ・・・前のってた車もセントラルで作られてたし
やっぱ愛着感じてしまう・・・
躊躇なくいじれるチープな車って貴重だと思うんだ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:31:59 ID:YkiFE1i80
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 05:24:52 ID:b5WEB62j0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 10:31:17 ID:yiq7/49z0
初期型もうすぐ８年経過。月３回乗れば良いほうで、走行４万キロ。
幌のガラス上部が剥げかけ、ボディは小さなキズとくたびれてきた塗装。
先日はエンジンフードが開かなくなった・・・・
でも欲しい車も無いし、全塗装でもと考えてる今日この頃。
幌のガラス上部が剥げかけ、ボディは小さなキズとくたびれてきた塗装。
先日はエンジンフードが開かなくなった・・・・
でも欲しい車も無いし、全塗装でもと考えてる今日この頃。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:36:16 ID:yTMz72530
クリスタリア仕様にしたやつとか興味あるやついない？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 13:09:21 ID:jGXdj+RRO
>>270
>>272
>>275ﾚｽ、ｻﾝｸｽ
ただ今
エアロ:バリス(ﾓｪ～)
タワーバー:ｸｽｺ(上にラウンドしているのでタイヤの出し入れはｵｹ)
サス:TRD(街ではしなやかさに少し不満･峠はｵｹ)
エアクリ:ブリッツ(ﾏｧｰ音だけ？)
マフラー:パワーゲッター(音はｵｹ・少し下が落ちたｶﾅ。レガリスの方がいいかな？)
ライト:上下HID(GOOD!!)
マグチューン･ｱｰｼﾝｸﾞ･ホットイナズマetc...(プラシーボ)
てなﾄｺです
>>272
>>275ﾚｽ、ｻﾝｸｽ
ただ今
エアロ:バリス(ﾓｪ～)
タワーバー:ｸｽｺ(上にラウンドしているのでタイヤの出し入れはｵｹ)
サス:TRD(街ではしなやかさに少し不満･峠はｵｹ)
エアクリ:ブリッツ(ﾏｧｰ音だけ？)
マフラー:パワーゲッター(音はｵｹ・少し下が落ちたｶﾅ。レガリスの方がいいかな？)
ライト:上下HID(GOOD!!)
マグチューン･ｱｰｼﾝｸﾞ･ホットイナズマetc...(プラシーボ)
てなﾄｺです
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 16:49:08 ID:4xoz6bzEO
他の人のパーツ構成を見ると、
無性に弄りたくなるのは何故だらう？
漏れはSMTなので、
パドルシフトが気になりまくり。
無性に弄りたくなるのは何故だらう？
漏れはSMTなので、
パドルシフトが気になりまくり。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:52:12 ID:P0vct4+1O
機能的にはステアスイッチが正解なんだけどね。
無駄にストローク増えるだけだし、故障率上がるだけだし。
F1も今はスイッチなんじゃなかったっけ。
無駄にストローク増えるだけだし、故障率上がるだけだし。
F1も今はスイッチなんじゃなかったっけ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:09:55 ID:vnO9ZQ9j0
TRDのメタルキャタライザー入れた方います！？
入れたいんですが値段と初期型5速なんで
付くのかどうかと車検ごとに元の触媒に戻す
のも手間だなと二の足踏んでます。
軽量ホイールにも交換したいな。
入れたいんですが値段と初期型5速なんで
付くのかどうかと車検ごとに元の触媒に戻す
のも手間だなと二の足踏んでます。
軽量ホイールにも交換したいな。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:27:36 ID:KqcklIRh0
ミッションオイル替える時に
フライホイールも替えると良いっていうけど、ちょっとはお得なのかしら。
フライホイールも替えると良いっていうけど、ちょっとはお得なのかしら。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:35:32 ID:EGsu4p3i0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 20:02:01 ID:MWrPBkOS0
>>275
まじで！
俺もやろうっとｗ
>>279
って…あるんだー
http://www.e-naniwaya.com/item_wb/24-0003.html
でもこれってエアバック死亡？
保険割引率下がるなぁ
まじで！
俺もやろうっとｗ
>>279
って…あるんだー
http://www.e-naniwaya.com/item_wb/24-0003.html
でもこれってエアバック死亡？
保険割引率下がるなぁ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:23:34 ID:7F93VavlO
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:47:58 ID:grt/VaVd0
エアバッグ付から無しに変えても
数百円くらいしか保険料変わらない
数百円くらいしか保険料変わらない
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:36:14 ID:SZ8CxYrg0
パドルシフトつけたがステアリング変えられたメリットのほうが
大きかったっす。ノーマルのステアでかくないすか？径が変わ
っただけで大分フィール変わって楽しい
280の言うとおりステアスイッチが正解なんだろうが、ガキのころ
ゲーセンで遊んだアレにしたかったわけだからw
今でもあんのかなアレ
大きかったっす。ノーマルのステアでかくないすか？径が変わ
っただけで大分フィール変わって楽しい
280の言うとおりステアスイッチが正解なんだろうが、ガキのころ
ゲーセンで遊んだアレにしたかったわけだからw
今でもあんのかなアレ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 03:11:44 ID:SZ8CxYrg0
エアバッグはどうするの？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:57:49 ID:3FgEHMQi0
パドルシフトは浪漫なんだから、やるのが正義！
とは言え
純正ハンドル＋パドルシフトでエアバッグ有効ができると一番いいかなぁ。
悩むｗ
あとはエンジンスタートスイッチか。
今だとコンパクトカーあたりでも標準装備になってるな。
とは言え
純正ハンドル＋パドルシフトでエアバッグ有効ができると一番いいかなぁ。
悩むｗ
あとはエンジンスタートスイッチか。
今だとコンパクトカーあたりでも標準装備になってるな。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:08:45 ID:FlSygX970
>>288
スーパーモナコGPとは随分懐かしいなw
ここで現存してるらしいぞ?
ttp://gk.cool.ne.jp/photo/20020407/
あのシフトはやっぱ浪漫だなw
部品の優先順位上げとくか…
スーパーモナコGPとは随分懐かしいなw
ここで現存してるらしいぞ?
ttp://gk.cool.ne.jp/photo/20020407/
あのシフトはやっぱ浪漫だなw
部品の優先順位上げとくか…
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:16:09 ID:WsGBcaVP0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:22:59 ID:biU5KCCU0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:53:50 ID:FlSygX970
>>292
Hボタンだけ壊れてるんだよなw
Hボタンだけ壊れてるんだよなw
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 23:58:01 ID:GVOFFAXZ0
ちなみにパドルシフト車検そのまま通った
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:06:27 ID:YAEjvLRK0
>>290
>エンジンスタートスイッチ
コンパクトカーでも高級グレードだと
スマートエントリーキー標準装備だったりするからな～
普通のキーだと逆に面倒臭いだけと思うが・・
>>292
Hボタン連打で壊れてるのなｗ
>エンジンスタートスイッチ
コンパクトカーでも高級グレードだと
スマートエントリーキー標準装備だったりするからな～
普通のキーだと逆に面倒臭いだけと思うが・・
>>292
Hボタン連打で壊れてるのなｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:22:36 ID:oRBS+q+j0
ほんとスマートエントリーキーはうらやましい。
実にうらやましい。
実にうらやましい。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:24:19 ID:uX8gg7dXO
あげ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:12:44 ID:utqLiT9H0
オイルを自分で替えてみようかな～。
やりかた全然わからんけど。
やりかた全然わからんけど。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:21:16 ID:OSi0xVJ20
廃油の処理方法考えてからにしろよー
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 20:39:51 ID:utqLiT9H0
302 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/09/28(金) 21:43:30 ID:3hT2l1Xp0
>>299
>>300
がんばればジャッキアップしないでも交換できる・・・らしいけど
俺はやったこと無いからわからね。
パンタジャッキじゃなくてちゃんと馬を掛けてから、車体下に
入るべし。パンタジャッキは急にねじ山がすっ飛ぶことがあるから
信用しないで。
1.エンジンが人肌ぐらいまで冷めてから
2.オイルパンの下のドレンボルトを緩める。
3.廃油受けでオイルを受ける。
4.オイルキャップを緩めてはずしておく。
5.大体出終わったと思ったら、オイルフィルターをはずす。
6.このときまた少しオイルが出てくるので放置。
7.新品のオイルフィルターのOリングにオイルを塗って、手で目いっぱい締めこむ。
8.ドレンパッキンを新品にして、ドレンボルトを締める。
9.ドレンボルトの締め付けはトルクレンチ使用推奨。3.5kg・mだっけかな？（要確認）
10.下回りに垂れたオイルをきれいに拭いて、オイルキャップから新品オイルを入れる。
11.オイルゲージでHぐらいまで入れたら、とりあえずいったんオイルキャップ閉める。
12.エンジンを掛ける。ゆっくりアクセルを踏んで3000rpmぐらいまであげたりして
オイルの循環を待つ。
13.ある程度循環したかなーと思ったら、エンジンを止めてオイルゲージを見る。
14.オイルフィルター換えてると多少減ってるだろうから、ここでHまでオイルを足す。
15.下回りを確認して、オイルが漏れてないことを確認。
交換手順はこんなもんか？間違ってたら添削よろしく。
廃油は2Lの空ペットボトル2個用意しておいて、冷めてからその中に入れる。
その後新聞紙でくるんで、燃えるごみに出してるけど・・・。やっぱまずいかな？
フィルターはオイル缶と一緒に油を切ってから、金属ごみの日に出してるけど。
>>300
がんばればジャッキアップしないでも交換できる・・・らしいけど
俺はやったこと無いからわからね。
パンタジャッキじゃなくてちゃんと馬を掛けてから、車体下に
入るべし。パンタジャッキは急にねじ山がすっ飛ぶことがあるから
信用しないで。
1.エンジンが人肌ぐらいまで冷めてから
2.オイルパンの下のドレンボルトを緩める。
3.廃油受けでオイルを受ける。
4.オイルキャップを緩めてはずしておく。
5.大体出終わったと思ったら、オイルフィルターをはずす。
6.このときまた少しオイルが出てくるので放置。
7.新品のオイルフィルターのOリングにオイルを塗って、手で目いっぱい締めこむ。
8.ドレンパッキンを新品にして、ドレンボルトを締める。
9.ドレンボルトの締め付けはトルクレンチ使用推奨。3.5kg・mだっけかな？（要確認）
10.下回りに垂れたオイルをきれいに拭いて、オイルキャップから新品オイルを入れる。
11.オイルゲージでHぐらいまで入れたら、とりあえずいったんオイルキャップ閉める。
12.エンジンを掛ける。ゆっくりアクセルを踏んで3000rpmぐらいまであげたりして
オイルの循環を待つ。
13.ある程度循環したかなーと思ったら、エンジンを止めてオイルゲージを見る。
14.オイルフィルター換えてると多少減ってるだろうから、ここでHまでオイルを足す。
15.下回りを確認して、オイルが漏れてないことを確認。
交換手順はこんなもんか？間違ってたら添削よろしく。
廃油は2Lの空ペットボトル2個用意しておいて、冷めてからその中に入れる。
その後新聞紙でくるんで、燃えるごみに出してるけど・・・。やっぱまずいかな？
フィルターはオイル缶と一緒に油を切ってから、金属ごみの日に出してるけど。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 22:51:09 ID:IMcI2uj30
親切なお方。感動した。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:50:46 ID:IAlNTAls0
オイル交換して本当にメリットでてくるのって
２０リットルとかを４リットルくらいの値段で購入できる人だけの気がする。
今工賃無料とかほとんどだし
２０リットルとかを４リットルくらいの値段で購入できる人だけの気がする。
今工賃無料とかほとんどだし
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:30:40 ID:HDDXynkH0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:06:51 ID:uuGmnim/0
黄帽は取るんだよな。まあカードつくれば無料だが…
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 04:02:12 ID:/h3gvFH50
オイル交換するためだけに店に行くのは時間の無駄だろ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 07:15:46 ID:Movy7qjw0
下回りのチェックとかも同時に出来るし
オイル交換を単品で考えるってのは無いな。
ゲームのパーツ交換ボタンでポチッてのと
混同してやしないか？
オイル交換を単品で考えるってのは無いな。
ゲームのパーツ交換ボタンでポチッてのと
混同してやしないか？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:16:12 ID:uuGmnim/0
頻繁に替えるかどうかがポイントになりそうだな。
俺は10000キロくらい替えないもんで店いってしまいます。
（毎回エレメントも替えるから面倒）
>>307
今は複合店舗が多いから買い物ついでにできる…
俺は10000キロくらい替えないもんで店いってしまいます。
（毎回エレメントも替えるから面倒）
>>307
今は複合店舗が多いから買い物ついでにできる…
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 12:48:43 ID:PnSqS7bQ0
ジャッキアップポイントだけど
後ろはすぐに見つかったけど
前はずいぶん奥に有るヤツなの？
ガレージジャッキで届かなそうなんだけど。
後ろはすぐに見つかったけど
前はずいぶん奥に有るヤツなの？
ガレージジャッキで届かなそうなんだけど。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 12:57:23 ID:e4Vd+s+H0
>>306
黄帽でオイル交換すると、タイヤ真っ黒ピカピカにしてくれるからイイ
黄帽でオイル交換すると、タイヤ真っ黒ピカピカにしてくれるからイイ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:04:16 ID:/h3gvFH50
バイトより自分でやったほうが良くない？
裏で何やってるかわからん確率がディーラーより高そうだ。
裏で何やってるかわからん確率がディーラーより高そうだ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 14:31:46 ID:Q1EjRfKk0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 14:45:38 ID:uuGmnim/0
>>311
いいなそれ。俺のはやってくれなかったかも…。
いいなそれ。俺のはやってくれなかったかも…。
315 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/09/29(土) 15:39:05 ID:SbHQM/lS0
>>311
フロントのジャッキアップポイントはアンダーカバーが
◎
ってなっているところ。
フロアジャッキが入らない場合はパンタジャッキで片側を持ち上げて
やれば入るよん。
リアはミッションに直接掛けても大丈夫だと思うけど、下側の
エンジンマウントに掛けるのが無難。間違ってもオイルパンに掛けないように。
あと、フロアジャッキが無いからって、サイドシルの適当なところに
パンタジャッキ掛けて馬に乗せるって言うのは無しで。
サイドシル凹ませちゃったらもう直らないよー。
まぁ、オイル交換の手間を考えたら自動後退とかに頼んだほうが
早いし安いけど、オイルの汚れ具合を自分で見てみるって言うのも
いいと思うが。何より自分でやるのがいいのですよ。
トルクレンチを買ってしまえば、プラグ交換とかも出来るようになるしね。
フロントのジャッキアップポイントはアンダーカバーが
◎
ってなっているところ。
フロアジャッキが入らない場合はパンタジャッキで片側を持ち上げて
やれば入るよん。
リアはミッションに直接掛けても大丈夫だと思うけど、下側の
エンジンマウントに掛けるのが無難。間違ってもオイルパンに掛けないように。
あと、フロアジャッキが無いからって、サイドシルの適当なところに
パンタジャッキ掛けて馬に乗せるって言うのは無しで。
サイドシル凹ませちゃったらもう直らないよー。
まぁ、オイル交換の手間を考えたら自動後退とかに頼んだほうが
早いし安いけど、オイルの汚れ具合を自分で見てみるって言うのも
いいと思うが。何より自分でやるのがいいのですよ。
トルクレンチを買ってしまえば、プラグ交換とかも出来るようになるしね。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 19:50:32 ID:PnSqS7bQ0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 10:51:10 ID:/hpAy8xo0
オープンの季節が到来しています。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 17:39:28 ID:BqO+K4tO0
廃油は灯油に1割くらい混ぜて石油ストーブに使用
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:29:41 ID:iIDuDkw/0
ご冗談でしょうファインマンさん
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:12:18 ID:ftbQeXiB0
MR-SのTC2000のタイムに興味あったところにこんなの見つけた。
596 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/02(火) 22:13:28 ID:gfai1YA20
ttp://homepage2.nifty.com/m-uchiracing/starthp/subpage13.html
サーキットを速く走るには必需品のようですね。
598 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/02(火) 23:02:07 ID:Nz52oNrA0
必需とは感じてないみたいだけどね、この人
602 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2007/10/03(水) 02:10:27 ID:TgpALR2C0
>>596
っていうか、TC2000を9秒台、日光44秒台なんて速くもなんともないが。
初心者に毛が生えた程度。
MR-SでTC2000、6秒台に入れてるやつなんてゴロゴロいる。
603 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2007/10/03(水) 02:22:38 ID:rc75Y5+w0
>>596
速くない上に、SEVなんか付けてる低脳ってことじゃんｗ
と思ってTOPページ見てみたら、
「Ｍ内レーシングとは、レーシングとは名ばかりの単なる車好き中年？ドライバー軍団です。」だとｗｗ
604 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/10/03(水) 08:27:17 ID:k5gCr2oe0
いや、速い方に入ると思うよ
でもＳＥＶのおかげではないのは確か。
ＳＥＶ外してタイムダウンしたてのなら話は別だが
自分の予想もエンジンノーマルだと10秒切れれば速い方かと思ったんだが、6秒台ってゴロゴロいるの？
それともよくある、切れないオーナーの必死な嫉み？
596 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/02(火) 22:13:28 ID:gfai1YA20
ttp://homepage2.nifty.com/m-uchiracing/starthp/subpage13.html
サーキットを速く走るには必需品のようですね。
598 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/10/02(火) 23:02:07 ID:Nz52oNrA0
必需とは感じてないみたいだけどね、この人
602 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2007/10/03(水) 02:10:27 ID:TgpALR2C0
>>596
っていうか、TC2000を9秒台、日光44秒台なんて速くもなんともないが。
初心者に毛が生えた程度。
MR-SでTC2000、6秒台に入れてるやつなんてゴロゴロいる。
603 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2007/10/03(水) 02:22:38 ID:rc75Y5+w0
>>596
速くない上に、SEVなんか付けてる低脳ってことじゃんｗ
と思ってTOPページ見てみたら、
「Ｍ内レーシングとは、レーシングとは名ばかりの単なる車好き中年？ドライバー軍団です。」だとｗｗ
604 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2007/10/03(水) 08:27:17 ID:k5gCr2oe0
いや、速い方に入ると思うよ
でもＳＥＶのおかげではないのは確か。
ＳＥＶ外してタイムダウンしたてのなら話は別だが
自分の予想もエンジンノーマルだと10秒切れれば速い方かと思ったんだが、6秒台ってゴロゴロいるの？
それともよくある、切れないオーナーの必死な嫉み？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:27:25 ID:jLxHKSiPO
どうだろう？
2ZZがゴロゴロいるからね。
2ZZがゴロゴロいるからね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:55:10 ID:ftbQeXiB0
323 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/10/04(木) 00:01:54 ID:WMPibygL0
タイヤによってもがらっとタイムは変わるからなぁ。
ついでに言えば快適性度外視してエアコン外したり内装取ったり
カーボンボンネットとかで軽量化されればまた違ってくると思うよ。
遅い人をけなすとかより、自分で目標タイムを設定して楽しむのが
節度ある大人の趣味なんじゃないか？
ついでに言えば快適性度外視してエアコン外したり内装取ったり
カーボンボンネットとかで軽量化されればまた違ってくると思うよ。
遅い人をけなすとかより、自分で目標タイムを設定して楽しむのが
節度ある大人の趣味なんじゃないか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:29:57 ID:zINnmN7Q0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 08:40:12 ID:Do8BPh/K0
SEVで大金持ちになりましたっ！
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 10:30:58 ID:Ch4UxcuU0
排気系TRDのに総取っ替えするとパワーフィールどんくらい変わるの？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 10:50:44 ID:VbhXN2/30
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:38:10 ID:KEYDXDun0
ＭＲ－Ｓ乗りじゃないんですが、１ＺＺにレギュラーとハイオク半々でいれたら
なんだかスムーズに回転上がるように感じたのですが、どうでしょうか？その代わり
低速のトルクが少し細くなったように感じました。
ハイオクだけ入れたらますますスムーズに上がるようになるのだろうか・・・。
ＭＲ－Ｓ乗りのかたで１ＺＺにハイオクだけ入れた方いませんか？
なんだかスムーズに回転上がるように感じたのですが、どうでしょうか？その代わり
低速のトルクが少し細くなったように感じました。
ハイオクだけ入れたらますますスムーズに上がるようになるのだろうか・・・。
ＭＲ－Ｓ乗りのかたで１ＺＺにハイオクだけ入れた方いませんか？
329 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/10/04(木) 23:03:51 ID:iO6v+vBa0
>>327
だね。
そしてそのきもーち増した厚みにもすぐ慣れて分からなくなるんだよなぁ。
>>328
入れても、ノーマルコンピュータだと何ら変わらない・・・はず。
たぶんプラシーボです。
ハイオクにはエンジン洗浄効果があるので、まったく無駄というわけではないと
思いますけど。
圧縮比もさして高くない1ZZではアンチノック性能がどうこうって言うのも
ないと思いますし。
フルコンを使って、ハイオク用にセッティングを取れば
多分違ってくるんでしょうけど・・・。
だね。
そしてそのきもーち増した厚みにもすぐ慣れて分からなくなるんだよなぁ。
>>328
入れても、ノーマルコンピュータだと何ら変わらない・・・はず。
たぶんプラシーボです。
ハイオクにはエンジン洗浄効果があるので、まったく無駄というわけではないと
思いますけど。
圧縮比もさして高くない1ZZではアンチノック性能がどうこうって言うのも
ないと思いますし。
フルコンを使って、ハイオク用にセッティングを取れば
多分違ってくるんでしょうけど・・・。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:13:37 ID:6z/tBieQ0
そうかな。
レギュラーガソリンエンジンじゃ限界近くない？
レギュラーガソリンエンジンじゃ限界近くない？
331 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/10/05(金) 19:18:38 ID:ZZpUo/QU0
>>330
えっと、限界ってなんの？
えっと、限界ってなんの？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 19:33:51 ID:9wi0KOfYO
圧縮比でしょ
10.0以上は、どちらかというと普通はハイオクエンジンだから
圧縮比が高くないからハイオク入れても意味ないんじゃなくて
レギュラー専用前提にして
圧縮比をレギュラーガソリンの限界値ギリギリで設計してるって話
オクタン価の微妙なレギュラーより、余裕もってハイオクにした方が出力が安定するのかも？
10.0以上は、どちらかというと普通はハイオクエンジンだから
圧縮比が高くないからハイオク入れても意味ないんじゃなくて
レギュラー専用前提にして
圧縮比をレギュラーガソリンの限界値ギリギリで設計してるって話
オクタン価の微妙なレギュラーより、余裕もってハイオクにした方が出力が安定するのかも？
333 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/10/05(金) 19:59:49 ID:ZZpUo/QU0
ああ、なるほど。
そう言われれば・・・と思わないでもない。
コンピュータがノーマルのころはおまじない代わりでハイオク入れてた
けど、まぁ車に対する思いやりってことでいいんじゃないか？
実際厳密に比べたわけじゃないからなぁ～。
両方入れたことあるけど、あんまり変わった気はしなかったな・・・。
そう言われれば・・・と思わないでもない。
コンピュータがノーマルのころはおまじない代わりでハイオク入れてた
けど、まぁ車に対する思いやりってことでいいんじゃないか？
実際厳密に比べたわけじゃないからなぁ～。
両方入れたことあるけど、あんまり変わった気はしなかったな・・・。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:01:06 ID:2KG8voiB0
>>332
ハイオクが必要かどうかは圧縮比だけではなかろうて
バイクは圧縮比11を超えてるのが多いが、ほとんどがマニュアルにはレギュラー仕様と書いてある。
気筒あたりの容積や形状、実用回転域、点火時期、etcも関係してくるかもしれんからなんとも言えんけど。
ハイオクが必要かどうかは圧縮比だけではなかろうて
バイクは圧縮比11を超えてるのが多いが、ほとんどがマニュアルにはレギュラー仕様と書いてある。
気筒あたりの容積や形状、実用回転域、点火時期、etcも関係してくるかもしれんからなんとも言えんけど。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:32:52 ID:Cx07NIGJO
納車記念カキコ
SW20NAの5型狙ってたけど、
ショップの勧めでMR-S買ってみた。
第一印象は軽くていいね！
思ってたより、パワーあるし。
上手く仕上げれば、サーキットでも楽しいクルマになりそう！
デザインはイマイチかと思うけどねw
SW20NAの5型狙ってたけど、
ショップの勧めでMR-S買ってみた。
第一印象は軽くていいね！
思ってたより、パワーあるし。
上手く仕上げれば、サーキットでも楽しいクルマになりそう！
デザインはイマイチかと思うけどねw
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 01:33:17 ID:+P2AebHF0
カッコが好きでもないのに、よく買ったな
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 01:54:55 ID:lussOFEM0
他人のMR-Sはなんかかっこよく感じるんだが
自分のはそーでもない。動いてないからか。
自分のはそーでもない。動いてないからか。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 07:14:13 ID:LXLRn7Ja0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 10:31:33 ID:BFcvORdA0
高い写真だなあw
340 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/10/06(土) 12:15:09 ID:wGlIfOg20
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 02:38:41 ID:0KFnkRyV0
2型で追加されたリアグリルガーニッシュ、
当時は、またいらんもの付けたなあ、なんて思ったけど、あると結構印象変わるね。
ワイド感が増すというか。
ちょっといいかも、なんて今さら思った初期型乗りでした。
当時は、またいらんもの付けたなあ、なんて思ったけど、あると結構印象変わるね。
ワイド感が増すというか。
ちょっといいかも、なんて今さら思った初期型乗りでした。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 10:09:34 ID:jcstTpPTO
今更だがハードトップ付けようか考え中
ただ、絶対的にオープンにする機会が減りそうだな
まぁ普段からあまり開けてないんだけど
ただ、絶対的にオープンにする機会が減りそうだな
まぁ普段からあまり開けてないんだけど
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 21:54:46 ID:JSEUbGiBO
オレもハードトップ欲しい…が、高い(´･ω･`)
ホットバージョンで土屋スピンしてたぞw
ホットバージョンで土屋スピンしてたぞw
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 09:03:55 ID:Nh/krU/20
ハードトップ持ってるけど
使う季節がないな
使う季節がないな
345 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/10/09(火) 22:53:27 ID:7x0wAPGn0
しまった・・・トリップ消えちゃったけど、これであってるかぁ？
346 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/10/09(火) 22:54:00 ID:7x0wAPGn0
あってたw
板汚しｽﾏｿ
板汚しｽﾏｿ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 12:34:50 ID:48p2YKiJ0
250クラスの峠バトル結果はどうだったの？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 20:11:28 ID:WbixeFOX0
ハードトップってことは外さないって言ってるようなもんだｗ
少なくともストリートで外すことはまずない。
少なくともストリートで外すことはまずない。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 09:01:29 ID:V0WfPYDe0
ということは、車庫で外すのか。
350 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/10/12(金) 20:12:13 ID:Y/0rah170
俺は見た事ないが、峠の入り口ではずして放置。
走り終わってから再び装着して帰る・・・。っていう剛の者が居たらしい・・・。
ロードスターだったらしいけど。
走り終わってから再び装着して帰る・・・。っていう剛の者が居たらしい・・・。
ロードスターだったらしいけど。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:44:45 ID:BfR3Yx5/0
峠だからハードトップは必要なんじゃないのか
352 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/10/12(金) 22:15:39 ID:Y/0rah170
オープンを楽しみたかったんじゃないのか？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 16:58:33 ID:hJMon159O
前期型を買ったのだが、
リアには前オーナーが取り付けたタワーバーが入ってた。
フロントはノーマルのまんま。
タワーバーとロアアームの両方を入れると、
足が固くなり過ぎると良く耳にするのだが、
片方だけ付ける場合はどちらのが効果あるのだろう？
サスなんかで変わってくるのかな？
リアには前オーナーが取り付けたタワーバーが入ってた。
フロントはノーマルのまんま。
タワーバーとロアアームの両方を入れると、
足が固くなり過ぎると良く耳にするのだが、
片方だけ付ける場合はどちらのが効果あるのだろう？
サスなんかで変わってくるのかな？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 20:55:49 ID:X/f8c7+X0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 22:58:06 ID:SVQAWKWa0
リヤは元々エンジンルームなんで、タワバはプラセボ程度にしか効かないﾗｼｲ
ロアアームは前後ともに、挙動が明確に変わる
ロアアームは前後ともに、挙動が明確に変わる
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 12:40:15 ID:MIHQSQkZ0
ロービームのバルブが上手くハマんないよ…
ワイヤーのステーが引っかからないだよ…
ワイヤーのステーが引っかからないだよ…
357 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/10/14(日) 16:08:20 ID:+vvFT2SB0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 19:39:06 ID:MIHQSQkZ0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 11:22:45 ID:EqZol36+0
>>353
タワーバーはフロントの方が効く
タワーバーはフロントの方が効く
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 13:34:20 ID:F4JJZOH90
TEST
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 17:42:13 ID:v+GMC2d30
次期期待してるぞ！
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 15:10:36 ID:yP8/t+WxO
スレとまってますね
どなたか
C-ONEのアルミサイドバーをいれていて
かつ
セミバケをいれた方はいらっしゃいませんか？
干渉が心配で
レカロショップで現車をみてもらったんですが
SRシリーズでは干渉がきびしいかもしれないとの事でフルバケを勧められました。
（リクライニングや前後ができない「かも」との事）
ファーストまったりカーで考えてるのでフルバケは躊躇してるんですが
純正のシートもしんどくて…
TRDのスポーツシートが良さげなんですが
ブラケットの入手が厳しそうですorz
どなたか
C-ONEのアルミサイドバーをいれていて
かつ
セミバケをいれた方はいらっしゃいませんか？
干渉が心配で
レカロショップで現車をみてもらったんですが
SRシリーズでは干渉がきびしいかもしれないとの事でフルバケを勧められました。
（リクライニングや前後ができない「かも」との事）
ファーストまったりカーで考えてるのでフルバケは躊躇してるんですが
純正のシートもしんどくて…
TRDのスポーツシートが良さげなんですが
ブラケットの入手が厳しそうですorz
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 17:09:57 ID:WpwU5Ogv0
保守
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:11:36 ID:wDaF5epK0
純正シートでもやっすい低反発尻敷き置くだけでアホみたいに楽になるのですよ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 23:44:45 ID:EbLgtgDq0
レカロのSR3をDr・Asとも交換してます。
シートベルトのアンカー部分（？）とセンターコンソールの側壁が干渉して
ますが、リクライニングは全然問題なし。
前後スライドもできます。が、側壁の干渉部分に薄い擦り跡が残るかな。
でも、ほどんど見えない部分なので、「全く問題なし」と言っていいレベルです。
シートベルトのアンカー部分（？）とセンターコンソールの側壁が干渉して
ますが、リクライニングは全然問題なし。
前後スライドもできます。が、側壁の干渉部分に薄い擦り跡が残るかな。
でも、ほどんど見えない部分なので、「全く問題なし」と言っていいレベルです。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 15:54:16 ID:CUrPQSP90
どちらにしろ俺たちの車はリクライニングできないけどね…
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 16:17:33 ID:n5/+/0970
クリスタリア仕様にしたやつっている？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:29:25 ID:GiSEW7nN0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:25:57 ID:8sjBoymp0
370 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/10/21(日) 00:37:41 ID:Y0d6o7J10
MR-Sって、ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりしやすい？ 6日乗ってなかったら、見事に上がったおｗ
皆さん、ﾊﾞｯﾃﾘｰ容量を増やしてますか？
皆さん、ﾊﾞｯﾃﾘｰ容量を増やしてますか？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 01:27:27 ID:2PHLSDpZ0
チョイ乗りばっかじゃ日増しに弱くなるだろう
372 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/10/21(日) 01:45:11 ID:Y0d6o7J10
いや…他2台はもっと乗ってないのですが、ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりはないんですよ。
容量増やすか、ｶｯﾄｽｲｯﾁを付けるか…。
容量増やすか、ｶｯﾄｽｲｯﾁを付けるか…。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 03:33:40 ID:ylC9ey3R0
5年乗ってついにSMTトラブル来た
ネッツトヨタに持ってったら整備士の前で現象が起こらないから判らんといわれたぜ
で、なぜかダイアグノシスチェックでエアフローがおかしいってんでその調整して帰ってきた
ネッツトヨタに持ってったら整備士の前で現象が起こらないから判らんといわれたぜ
で、なぜかダイアグノシスチェックでエアフローがおかしいってんでその調整して帰ってきた
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 07:03:13 ID:IM7csIml0
>>373
１型？２型？
１型？２型？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 10:08:01 ID:HlH3Z8LS0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 12:08:27 ID:ylC9ey3R0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 13:24:12 ID:F98H3V5sO
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 14:11:12 ID:VQIatfEWO
この車種って他に比べて故障多いんかな？
ちょっと欲しいんだけど
ちょっと欲しいんだけど
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 14:28:29 ID:5KgYAVHI0
つくし保証とかなかったか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 17:24:53 ID:lKxUA1HZ0
>>378
MTなら壊れないというかシンプルなので壊れる部分が少ない。
MTなら壊れないというかシンプルなので壊れる部分が少ない。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 17:44:46 ID:U/Xsqs3+0
ミッション関係以外の故障は少ない？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 17:58:53 ID:F98H3V5sO
>>378
故障云々以前に、
ファーストカーなのか、
セカンドーなのかが問題な希ｶﾞｽ。
車を気に入らなければすぐ売れる感覚の持ち主でなければ、
ファーストカーには厳しいんでね？
>>381
個体差の激しい車種とは耳にするな。
故障云々以前に、
ファーストカーなのか、
セカンドーなのかが問題な希ｶﾞｽ。
車を気に入らなければすぐ売れる感覚の持ち主でなければ、
ファーストカーには厳しいんでね？
>>381
個体差の激しい車種とは耳にするな。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:34:09 ID:5KgYAVHI0
幌関係にはいるのかもしれないけど排水口が詰まるのもありがちじゃない？
車を乗るようになって十数年トラブルらしいトラブルは
今回が初めてだから物凄いショック、そして鬱･･･
車を乗るようになって十数年トラブルらしいトラブルは
今回が初めてだから物凄いショック、そして鬱･･･
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 18:51:10 ID:r5mIuS0f0
壊れるような部分探す方が難しそうな必要最小限構成カー
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 20:10:45 ID:5KgYAVHI0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 20:11:17 ID:5KgYAVHI0
しまった。上げてしまった。
すまん。
すまん。
388 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/10/21(日) 20:28:17 ID:8/GDbpd20
>>384 のとおり、排水口は要注意だよ。半年に一回ぐらい見ておいても
ばちは当たるまいよ。
そして1型のSMTは故障率が高い･･･んじゃなかったっけ？
だからといって後期のSMTも信頼性が高いとはいえないのが悲しいところ。
俺は今日タイヤとホイールを換えたぜ。うほほ。
ばちは当たるまいよ。
そして1型のSMTは故障率が高い･･･んじゃなかったっけ？
だからといって後期のSMTも信頼性が高いとはいえないのが悲しいところ。
俺は今日タイヤとホイールを換えたぜ。うほほ。
389 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/10/21(日) 20:40:58 ID:Y0d6o7J10
SMT、面白いねｗ ｱｸｾﾙの抜き具合やﾀｲﾐﾝｸﾞで、変速ﾌｨｰﾙが変わる。
納車時の慣れない時は、M/Tにすれば良かったと後悔したが今は慣れて楽しい。
納車時の慣れない時は、M/Tにすれば良かったと後悔したが今は慣れて楽しい。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:35:44 ID:vYV7ItzD0
俺はつくし保証効く間に、エアフロASSYはクレーム交換しておいた。
SMTはコントローラの初期不良で無ければ、電制スロットル周りのセンサー故障で
スロットル制御がおかしくなるパターンの方が多い気がする。
SMTはコントローラの初期不良で無ければ、電制スロットル周りのセンサー故障で
スロットル制御がおかしくなるパターンの方が多い気がする。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 02:12:08 ID:vBDddB5JO
排水口って一回も掃除したことないや
どこから見れば分かるんでしょう？
どこから見れば分かるんでしょう？
392 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/10/22(月) 02:54:35 ID:vOP9EdGl0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 04:16:41 ID:qHjVbF5p0
掃除した後サイドインテークを戻したら
若干手前にずれた感じになってしまった。
力任せに外した際、ボディ側が歪んだ様子。
オレ以外にも仲間がいると信じている。
若干手前にずれた感じになってしまった。
力任せに外した際、ボディ側が歪んだ様子。
オレ以外にも仲間がいると信じている。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 08:47:34 ID:vBDddB5JO
サイドインテーク外せない場合はどこから確認すれば…？w
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 09:39:19 ID:OKS6F6z80
サイドインテークに穴空けろ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 11:08:15 ID:V2MbAcFE0
幌畳んで、隙間から排水入り口網付フタを
水を流しながら針金で突いて掃除。
排水出口にゴム蓋みたいなのがあるけど、以前フタが泥で付着
水が流れなくなったので、現在はフタを半分ハサミでカットしています。
水を流しながら針金で突いて掃除。
排水出口にゴム蓋みたいなのがあるけど、以前フタが泥で付着
水が流れなくなったので、現在はフタを半分ハサミでカットしています。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 12:09:22 ID:vBDddB5JO
て事は、入口と出口があるのでしょうか？
なんか難しそう
なんか難しそう
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 15:01:12 ID:BTBPolBN0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 23:02:17 ID:R6CIEbnw0
サンテクのＨＩＤを注文してしまった。ＬｏビームのＨ７を交換する場合
あのプラスティックのスペーサは、どうすれば良いのですか？
あのプラスティックのスペーサは、どうすれば良いのですか？
400 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/10/23(火) 20:33:45 ID:P5ZLmv3j0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 20:53:26 ID:m6vUmnww0
TTEターボ欲しいなあ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:01:46 ID:G/5UxfujO
100万オーバーは高いから（だったら2ZZ入れる）
俺はトムスのターボほしいなぁ
完売しちゃったみたいだけど…受注生産してくれないかなぁ
俺はトムスのターボほしいなぁ
完売しちゃったみたいだけど…受注生産してくれないかなぁ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:56:01 ID:Ia3r2H720
２ＺＺってどうなんでしょう？
６０００回転でカム切り替わってもすぐリミットだし・・・
１ＺＺと２ＺＺでは６０００回転まではほとんど変わらないってどっかで見たし・・・。
ターボにするなら１ＺＺのほうが相性がいいってのも見たような気がする（なんで？）・・・。
・・・うーむ、
６０００回転でカム切り替わってもすぐリミットだし・・・
１ＺＺと２ＺＺでは６０００回転まではほとんど変わらないってどっかで見たし・・・。
ターボにするなら１ＺＺのほうが相性がいいってのも見たような気がする（なんで？）・・・。
・・・うーむ、
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 01:03:09 ID:vZSSaeuQ0
>>403
1ZZだと4000rpm以上からもう頭打ち感があるけど、2ZZだとまだまだ加速していくって感じ。
気持ちよさが全然違う。
ターボの場合はトルクの厚みは感じるけど、2ZZのような気持ちよさは無い
排気量が大きくなった1ZZって感じ
それにターボは吸気温や油温の対策が難しい
いくらTTEでも結構問題出てるし
1ZZだと4000rpm以上からもう頭打ち感があるけど、2ZZだとまだまだ加速していくって感じ。
気持ちよさが全然違う。
ターボの場合はトルクの厚みは感じるけど、2ZZのような気持ちよさは無い
排気量が大きくなった1ZZって感じ
それにターボは吸気温や油温の対策が難しい
いくらTTEでも結構問題出てるし
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 01:04:28 ID:D4cloI3E0
ここで訊いてもムダムダ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 01:23:19 ID:50MOe7mr0
２ＺＺで何か問題とか起きてないのかなぁ？
どうも無理しちゃってるエンジンって気がしちゃうのよねぇ。
速くなるのはいいんだけど、長く乗るつもりなんで・・・・。
良く分かんないけど複雑そうなエンジンだし、長く乗るならシンプルイズベストの
１ＺＺかなぁと思ってみたり・・・。
どうも無理しちゃってるエンジンって気がしちゃうのよねぇ。
速くなるのはいいんだけど、長く乗るつもりなんで・・・・。
良く分かんないけど複雑そうなエンジンだし、長く乗るならシンプルイズベストの
１ＺＺかなぁと思ってみたり・・・。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 02:20:51 ID:5OnqH8MH0
２ZZより、ブラシュボーイとかで１ZZを２リッターにして
カムとかECUセッティングした方が無難に楽しめるかもね。
カムとかECUセッティングした方が無難に楽しめるかもね。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 09:02:21 ID:4RnJtSj10
>>403
レブいくつか知ってる？
レブいくつか知ってる？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 12:29:22 ID:RNpxuSwo0
７５００ぐらいだっけ？ちがった？
410 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/10/25(木) 19:45:03 ID:VyP/hpQ40
2ZZのスペック
190[PS] / 7600[rpm]
18.4[kgm] / 6800[rpm]
ね。一応レッドは7800からじゃなかったかと。
どっちのエンジン使ってもターボ化するとインタークーラーに困るよな。
そしてどっちみちラジエター強化+オイルクーラー+強化クラッチは必須かと。
ターボキットだけでも30～40万ぐらいはすること考えると、中古の2ZZが
買える話になる。俺のは中古で36万だったし。
圧縮比を変えないでターボ化するなら1ZZのほうがいいかもわからんね。
構造変更しないでいいって言うのも強みだしな。
>>406
実際にはエンジンマウントを加工してやらないと載らない。
しかも2ZZのオイルパンをそのまま使うと、オイルの偏りが懸念され
横Gが掛かっているときにブローする危険がある。
エリーゼに搭載されたやつもそれでブローしたやつがあるって聞いた。
1ZZ（MR-S用）のオイルパンがそのまま付くから、かえればOK。俺はそうしてる。
>>407
1ZZを2リッターに出来たっけ？TODAのでも1.9リッターだと思った。
トヨタ製よりヤマハ製の方が出来がいいと思うんだ･･･。
190[PS] / 7600[rpm]
18.4[kgm] / 6800[rpm]
ね。一応レッドは7800からじゃなかったかと。
どっちのエンジン使ってもターボ化するとインタークーラーに困るよな。
そしてどっちみちラジエター強化+オイルクーラー+強化クラッチは必須かと。
ターボキットだけでも30～40万ぐらいはすること考えると、中古の2ZZが
買える話になる。俺のは中古で36万だったし。
圧縮比を変えないでターボ化するなら1ZZのほうがいいかもわからんね。
構造変更しないでいいって言うのも強みだしな。
>>406
実際にはエンジンマウントを加工してやらないと載らない。
しかも2ZZのオイルパンをそのまま使うと、オイルの偏りが懸念され
横Gが掛かっているときにブローする危険がある。
エリーゼに搭載されたやつもそれでブローしたやつがあるって聞いた。
1ZZ（MR-S用）のオイルパンがそのまま付くから、かえればOK。俺はそうしてる。
>>407
1ZZを2リッターに出来たっけ？TODAのでも1.9リッターだと思った。
トヨタ製よりヤマハ製の方が出来がいいと思うんだ･･･。
411 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/10/26(金) 22:49:19 ID:stfoTr0W0
スレ止まっちゃったなー。というわけでアンケート。
みんな、タイヤサイズどうしてる？
俺は
F:195/50R15 R:215/45R16
みんな、タイヤサイズどうしてる？
俺は
F:195/50R15 R:215/45R16
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:05:09 ID:8rooN9nW0
走り重視ならそれでいいんだろうけど15はちっちゃいな・・
俺は
F:195/45R16 R:205/40R17
だな。
この前は前後とも17だった。
今はリアに215を入れたもんか205でも十分か迷う。
ターボだと225いれるのか？
俺は
F:195/45R16 R:205/40R17
だな。
この前は前後とも17だった。
今はリアに215を入れたもんか205でも十分か迷う。
ターボだと225いれるのか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 23:49:56 ID:Snj35Frj0
この車は、身長186cmの男には窮屈ですか？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 00:44:42 ID:JMk3IvSXO
>>413
足が短ければおk
足が短ければおk
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 03:49:52 ID:pq9VOZoi0
初期型だけど、マイナー以降のモデルと同じサイズにしてる。サスは純正のまま。
F:185/55R15 R:215/45R16
ちょっと車高落としたいけど、今以上に乗り心地が悪くなるのもなあ……。
F:185/55R15 R:215/45R16
ちょっと車高落としたいけど、今以上に乗り心地が悪くなるのもなあ……。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 04:30:05 ID:gT8Cp55y0
純正から何センチまでなら車高落としても車検通る？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 10:03:41 ID:NlYWTq8W0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 10:40:12 ID:QrtMIePf0
俺は駐車場の輪止めにFrバンパーの下を擦ったことがある。
これ以上車高を下げたら不便じゃないの？
これ以上車高を下げたら不便じゃないの？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 13:41:21 ID:IwKHmMAR0
さて、スタッドレスタイヤ、どうしたものか。
採取型のアルミホイールで考えています。
オススメのメーカーあればよろしゅう。
採取型のアルミホイールで考えています。
オススメのメーカーあればよろしゅう。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 14:36:35 ID:QrtMIePf0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 17:54:18 ID:pq9VOZoi0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:19:32 ID:cxFTVxgE0
今日、ドラッグセイムスで見たMR-S、結構かっこよかった。
よく見たらVM180 TRDって書いてあった。高いの？
よく見たらVM180 TRDって書いてあった。高いの？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 19:13:55 ID:VN1tEYaB0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 09:56:08 ID:uquQpWVY0
ダサすぎｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 12:26:04 ID:t4yJJpfG0
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/hotmenu/whatsnew/2000_08/0822/index.html
限定車なんだが、ググったら中古車がヒットするな。意外と安い……。
プレミアとか付いてないのか。
限定車なんだが、ググったら中古車がヒットするな。意外と安い……。
プレミアとか付いてないのか。
426 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/10/28(日) 15:50:30 ID:g1Y4uKcd0
スタッドレスの季節がもうすぐか・・・。
誰か俺の純正ホイール（前期・センターキャップは2個位しか残ってない）
いらんか？物置で激しく邪魔なんだが・・・。
誰か俺の純正ホイール（前期・センターキャップは2個位しか残ってない）
いらんか？物置で激しく邪魔なんだが・・・。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 16:27:32 ID:Na4HydJi0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 16:30:49 ID:Na4HydJi0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 18:26:12 ID:FSUzkb98O
>>422
一応、TRDのスタビ、サス、排気チューンパーツが入ってる。
後はワイドボディってだけだな。
通常モデルと比べたら割高感は拭えないと思われ。
TRDホイールはオプションで1本\48000だったらしいな。
一応、TRDのスタビ、サス、排気チューンパーツが入ってる。
後はワイドボディってだけだな。
通常モデルと比べたら割高感は拭えないと思われ。
TRDホイールはオプションで1本\48000だったらしいな。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 21:13:39 ID:BAOjOPzHO
トヨタのワークスチューン車はデラで普通に買うよりも
ベース車だけ買ってパーツはショップで値切って付けた方が安くあがるな
トヨタワークスは別に気合い入れてエンジンチューンやらバランス取りやらしてねーし
ポン付けであの値段は勘弁してほしいな
最大の問題は、今となっては気合い入れるような車自体がないことだが
ベース車だけ買ってパーツはショップで値切って付けた方が安くあがるな
トヨタワークスは別に気合い入れてエンジンチューンやらバランス取りやらしてねーし
ポン付けであの値段は勘弁してほしいな
最大の問題は、今となっては気合い入れるような車自体がないことだが
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:35:12 ID:fjq/5IUo0
>>430
チューン内容云々っていうよりはペロっと外装を換えれるんで
カセルタやザガートみたいに見てくれナンボで、オマケでチューンしときました！
って感じだな
あとからエアロが単品で出たけどバカ高くて、エアロ+羽根+工賃で正規の値段だと100万近かった
そう考えるとVM180TRDはお徳だったワケよ
GT選手権をイメージした3ナンバーワイドボディって所に値打ちがあったんだけど
一年経たないかで同価格帯でまんまのGT300が出ちゃったのがめちゃくちゃ悲劇だけどな・・
チューン内容云々っていうよりはペロっと外装を換えれるんで
カセルタやザガートみたいに見てくれナンボで、オマケでチューンしときました！
って感じだな
あとからエアロが単品で出たけどバカ高くて、エアロ+羽根+工賃で正規の値段だと100万近かった
そう考えるとVM180TRDはお徳だったワケよ
GT選手権をイメージした3ナンバーワイドボディって所に値打ちがあったんだけど
一年経たないかで同価格帯でまんまのGT300が出ちゃったのがめちゃくちゃ悲劇だけどな・・
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:59:26 ID:eiqDtVOf0
コンプリート車を安く見せて売るために、パーツを高く設定したんだよ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:34:32 ID:i5mLlVjt0
TTEターボ誰か５０万で売ってくれ
お礼にチンコくらいしゃぶってやるから
お礼にチンコくらいしゃぶってやるから
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:43:32 ID:uol6xp/y0
435 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/10/29(月) 22:53:19 ID:IljkZHb40
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:32:52 ID:B3kEJhyx0
あんなふざけた純正後輪、何に転用するんだよ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 01:16:42 ID:33ZephRV0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:16:06 ID:u1QES65X0
そんなに純正ﾎｲｰﾙ不要なら軽乗ってるやつにでも譲ってやれば？
確かコペンには流用チューン定番とかいってた気がする。
俺は今前後とも17履いてるから後期後輪をメッキ仕様にして前に履かせたい。
確かコペンには流用チューン定番とかいってた気がする。
俺は今前後とも17履いてるから後期後輪をメッキ仕様にして前に履かせたい。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 09:12:35 ID:GVOriV3q0
ﾔﾌｵｸに出せば買うやつ必ずいるだろ
綺麗に洗って梱包するのがﾒﾝﾄﾞｸｻだろうが
綺麗に洗って梱包するのがﾒﾝﾄﾞｸｻだろうが
440 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/11/03(土) 18:12:41 ID:AJbym6eO0
だから、誰か欲しい人が居ればそのままあげたいんだよ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 18:59:03 ID:Hv7UW60e0
442 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/11/03(土) 22:23:06 ID:AJbym6eO0
神奈川だよん。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 23:59:00 ID:oKFgTJaQ0
うっかり行くと顔見知りだったりしてｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 00:03:24 ID:ycZLDMKU0
心優しいおまいらに質問だが
棒茄子出たらタイヤ&ホイールを買いたいなぁ、と思いつついろいろ調べてるんだけど
リアに17インチで8Jくらいのヤツを履きたいと思うと、選択肢に残るのってワークくらいなんだよね……
んで、チェンジャーを考慮に入れたんだけど、実際問題ちょっと心配なんだよね(´・ω・｀)
4H→5Hのチェンジャーとか現役で付けてるﾔｼいる？
いたら使用感とか教えて欲しいんだけど(人´Д｀)ﾌﾟﾘｰｽﾞ
棒茄子出たらタイヤ&ホイールを買いたいなぁ、と思いつついろいろ調べてるんだけど
リアに17インチで8Jくらいのヤツを履きたいと思うと、選択肢に残るのってワークくらいなんだよね……
んで、チェンジャーを考慮に入れたんだけど、実際問題ちょっと心配なんだよね(´・ω・｀)
4H→5Hのチェンジャーとか現役で付けてるﾔｼいる？
いたら使用感とか教えて欲しいんだけど(人´Д｀)ﾌﾟﾘｰｽﾞ
445 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/11/05(月) 22:23:54 ID:1qBn2aWA0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 14:23:39 ID:u3PqWepSO
ウァハッハァ～＼＾o＾／突然だけど、以前フライホイールの事聞いたもんだけど、TRDのフライホイールとついでにエキマニ注文しちゃいました！納入Tellが待ち遠しい。
447 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/11/06(火) 14:29:31 ID:3BVG+zP40
>>446
ｵﾒ。
ｵﾒ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 17:29:05 ID:Ukq/R7Fl0
記念age
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 17:59:41 ID:kZPSw1pJ0
初期型乗りです。
幌のガラスが剥がれかけてきたので、ディラーさんで聞いたら
以前セリカコンチバーブルのガラス貼りをやったけど
セリカの幌とは材質が違うため、ガラスが接着剤で貼り付けできないとの事。
ＭＲＳはゴム系？の幌、セリカは布系とかで・・・
じゃ最初の製造時の接着はいったいどうしたんだろう・・・・・
幌のガラスが剥がれかけてきたので、ディラーさんで聞いたら
以前セリカコンチバーブルのガラス貼りをやったけど
セリカの幌とは材質が違うため、ガラスが接着剤で貼り付けできないとの事。
ＭＲＳはゴム系？の幌、セリカは布系とかで・・・
じゃ最初の製造時の接着はいったいどうしたんだろう・・・・・
450 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/11/06(火) 20:45:32 ID:6dJ4ypZm0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:06:30 ID:lbTrnsyI0
>>449
自分も初期型ノリで、最近幌とガラスの接着部分（特に負荷のかかる上部）が一部完全にはがれてしまいましたが、
「セメダイン スーパーＸＧ ゴールド」を使って接着したらきれいに修復出来ましたよ。
接着剤が十分に乾燥するまで、ちゃんと貼り合わせて固定する事が重要ですね。
一ヶ月以上風雨にさらされてますが、全く問題有りませんよ＾＾
しかし、幌開閉はしていないので、ガラス上部に負荷がかかってしまったらはがれる可能性は否定できないですね。
自分も初期型ノリで、最近幌とガラスの接着部分（特に負荷のかかる上部）が一部完全にはがれてしまいましたが、
「セメダイン スーパーＸＧ ゴールド」を使って接着したらきれいに修復出来ましたよ。
接着剤が十分に乾燥するまで、ちゃんと貼り合わせて固定する事が重要ですね。
一ヶ月以上風雨にさらされてますが、全く問題有りませんよ＾＾
しかし、幌開閉はしていないので、ガラス上部に負荷がかかってしまったらはがれる可能性は否定できないですね。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:51:21 ID:u3PqWepSO
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 08:31:03 ID:5xU6WgJY0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 09:04:17 ID:eUKuZJLu0
>>453
今こそテレパシーを使うんだ
今こそテレパシーを使うんだ
455 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/11/07(水) 19:35:54 ID:DphI/mkL0
みゅーんみゅーんみゅーん
毒電波放出中～（ （ ( ( ( (ﾟ∀ﾟ) ) ) ） ） ）
冗談はさておき
>>453
ここで連絡取れるジャマイカwww
場所・時間を指定して会えば良いんじゃね？別にほかの人が来たって
問題にはなるまいと思うんだが。
毒電波放出中～（ （ ( ( ( (ﾟ∀ﾟ) ) ) ） ） ）
冗談はさておき
>>453
ここで連絡取れるジャマイカwww
場所・時間を指定して会えば良いんじゃね？別にほかの人が来たって
問題にはなるまいと思うんだが。
456 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/11/07(水) 19:47:15 ID:ZnJtbALg0
捨てｱﾄﾞで連絡を取り合ったらいいのでは？
それなら、よけいなﾁｬﾁｬも入らないでしょうし…。
それなら、よけいなﾁｬﾁｬも入らないでしょうし…。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 00:12:12 ID:BK6MoszwO
神奈川くらいなら、当事者にはMR-Sでいってもらえれば、ホイール4本をどうやってもってくのか興味があるので是非見に行きたい♪
包装が面倒とはいえわざわざ譲るなんて良いヒトそうだしな
包装が面倒とはいえわざわざ譲るなんて良いヒトそうだしな
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 06:49:21 ID:bWjRJmKE0
459 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/11/08(木) 19:39:19 ID:oS4exJfZ0
んで、俺はどうすればいいんだろう？
捨てアド取れっつーなら取るけど・・・。
梱包が面倒とか、そういうのより多分売れないんよ・・・。
ヤフオクとかその辺が面倒でなぁ。高く売れるんならがんばろうかって気にもなるけど。
捨てアド取れっつーなら取るけど・・・。
梱包が面倒とか、そういうのより多分売れないんよ・・・。
ヤフオクとかその辺が面倒でなぁ。高く売れるんならがんばろうかって気にもなるけど。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:42:37 ID:OUMBWYdY0
初期のころに、下手なアルミより純正鉄ちんホイールの方が軽いと、
もてはやされてたんじゃなかったっけ？
そこらへんをアピールすればあるいは…
もてはやされてたんじゃなかったっけ？
そこらへんをアピールすればあるいは…
461 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/11/09(金) 18:06:21 ID:YOU/cLrI0
とりあえず、ものすごい投げやりな名前で捨てアドとったよー。
[email protected]
連絡はコチラまで～。
あ、そうそう。物置掃除してたらTRDの純正交換エアクリーナーが
出てきたから、中古でも良いって人が居れば譲るよん。
1年ぐらい使って、3年近く放置してるやつだけどw
[email protected]
連絡はコチラまで～。
あ、そうそう。物置掃除してたらTRDの純正交換エアクリーナーが
出てきたから、中古でも良いって人が居れば譲るよん。
1年ぐらい使って、3年近く放置してるやつだけどw
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:35:55 ID:UANyuRfAO
>>461
やっぱり良いヒトだなw
いつだかぶりのプチオフにしちゃえば？
ほしい奴はいくらでもいるだろうからそれは他の人に任せて…
むしろTRDのフィルターをやめて今は何にしているのか興味あるな
差し支えなければ教えてください
やっぱり良いヒトだなw
いつだかぶりのプチオフにしちゃえば？
ほしい奴はいくらでもいるだろうからそれは他の人に任せて…
むしろTRDのフィルターをやめて今は何にしているのか興味あるな
差し支えなければ教えてください
463 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/11/10(土) 08:06:16 ID:5Jcz635f0
>>462
出してもたいした値段にならないものだからなぁ。
オフ会の企画は疲れるからwしばらく勘弁＞＜
今はBlitzの毒キノコが付いてますよん。乾式のやつね。
正直、純正エアクリ→TRDエアクリは何も変わった気がしなかった。
そのときは確かマフラーだけTRDに変えていた仕様だったと思うけど。
出してもたいした値段にならないものだからなぁ。
オフ会の企画は疲れるからwしばらく勘弁＞＜
今はBlitzの毒キノコが付いてますよん。乾式のやつね。
正直、純正エアクリ→TRDエアクリは何も変わった気がしなかった。
そのときは確かマフラーだけTRDに変えていた仕様だったと思うけど。
464 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/11/10(土) 21:36:17 ID:5Jcz635f0
タイヤ、申し込みがありましたので締め切りです～。
エアフィルターも居ないんであれば、面倒なんでホイールにつけちゃいます～。
エアフィルターも居ないんであれば、面倒なんでホイールにつけちゃいます～。
465 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/11/10(土) 21:36:58 ID:5Jcz635f0
466 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/11/11(日) 18:49:55 ID:CFfzB2O30
ホイールとエアフィルターはすでにドナドナされましたw
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:58:43 ID:xmehXSPd0
最近、幌の上が野良猫の休憩場所になってるっぽい・・
幌に毛が付いてたり（白い毛なので白猫みたいだ）
フロントガラスに肉球の足跡が残ってたりする・・
なんかいい猫よけってないかな？
幌に毛が付いてたり（白い毛なので白猫みたいだ）
フロントガラスに肉球の足跡が残ってたりする・・
なんかいい猫よけってないかな？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:08:17 ID:KBzvSHDgO
>>467
俺も全く同じ悩みを抱えてますw
俺も全く同じ悩みを抱えてますw
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:27:22 ID:2u1MIqi20
今更ハードトップほしいんだけどまだ買える?
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:00:48 ID:WQ2Orzzu0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:41:26 ID:Tr096QIH0
>>469
ここでどうだろう？
http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/c/0000000121/?p=1&type=all
俺はTRDのスポーツシートをいまさらつけたいんだけど
もう製造中止なんだよね。
シートはヤフオクでなんとかなるけど
MR-S用のブラケットが手に入らないんだよ･･･
誰か知りませんか？
ここでどうだろう？
http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/c/0000000121/?p=1&type=all
俺はTRDのスポーツシートをいまさらつけたいんだけど
もう製造中止なんだよね。
シートはヤフオクでなんとかなるけど
MR-S用のブラケットが手に入らないんだよ･･･
誰か知りませんか？
>>468
同じ悩みの人いたw
屋根付車庫なのに幌に濡れた跡があって
どう見ても小便d（ry 本当にありg（ry
ああああああああああ、もう本当にどうしよう・・
猫嫌いじゃないけど困る
ネコイラズ溶液撒くか思案中
>>470
このうえ犬まで来たら収集つきませんので却下w
同じ悩みの人いたw
屋根付車庫なのに幌に濡れた跡があって
どう見ても小便d（ry 本当にありg（ry
ああああああああああ、もう本当にどうしよう・・
猫嫌いじゃないけど困る
ネコイラズ溶液撒くか思案中
>>470
このうえ犬まで来たら収集つきませんので却下w
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 02:07:23 ID:yGx07ghp0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 02:11:23 ID:7upIvmIx0
ネコイラズ溶液？
冗談でも胸糞悪いから書き込む前に一寸考えろよ
冗談でも胸糞悪いから書き込む前に一寸考えろよ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 07:20:09 ID:g/HdwJnQO
前から疑問なんだが、なんでTRDのシートって生産中止になったのかな
なんか不適合になったりしたんか？ま、ワークスは高いから買うならレカロだけど
俺はサーキットではMR-S使ってないんだけど、
つい勢いでmomoの320mmのステアリングにしちまったw街乗りでは必要ねぇw
なんか不適合になったりしたんか？ま、ワークスは高いから買うならレカロだけど
俺はサーキットではMR-S使ってないんだけど、
つい勢いでmomoの320mmのステアリングにしちまったw街乗りでは必要ねぇw
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 11:03:44 ID:7qQQq+Ak0
猫対策は俺も悩んでる。
柑橘系の猫よけスプレーは効果が長続きしなかった。
足場になりそうな場所をガードしたけど、どうやら地面から
直接ジャンプして乗ってるみたいだ。
ガレージの天井から焼き損じたCD-Rでもぶら下げようかと・・・ orz
柑橘系の猫よけスプレーは効果が長続きしなかった。
足場になりそうな場所をガードしたけど、どうやら地面から
直接ジャンプして乗ってるみたいだ。
ガレージの天井から焼き損じたCD-Rでもぶら下げようかと・・・ orz
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 19:29:15 ID:opbKpYjS0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:20:21 ID:pezsIapA0
純正ハンドルのサイズってどれくらい？
パドルシフト換装に併せて、ハンドル交換が必要なんだけど
momo RACEあたりに換えようと思ってます。
RACEは32（33?)φと35φがあるそうで、35φの方が純正に近い？
街乗りなので純正サイズに近い方にしたいです。
パドルシフト換装に併せて、ハンドル交換が必要なんだけど
momo RACEあたりに換えようと思ってます。
RACEは32（33?)φと35φがあるそうで、35φの方が純正に近い？
街乗りなので純正サイズに近い方にしたいです。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:43:58 ID:g/HdwJnQO
俺もRACEだけど32はかなり小さい。メーターも見づらくなる。
普通は35でいいかと。それでも純正よりは小振り。
普通は35でいいかと。それでも純正よりは小振り。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:29:15 ID:WosJFP4o0
つーかmomoのRACE入れるときのボスって537番でいいのかな？
なんかカプラーを見てみないと適合するかわからないって言われたんだけど
なんかカプラーを見てみないと適合するかわからないって言われたんだけど
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 14:44:19 ID:mAOOYeSN0
>>480
2006年5月の車体(2.5型6MT)でHKB製OT-237を使用してますが、
エアバッグのダミー抵抗は付属のカプラーが合わず、端子直差しで
使用してます。車体の生産時期などでカプラーのタイプは違うと
思った方がよいです。
純正ステアリングは計ってないけど、37～38φ位じゃないかな。
momo Raceの35φとベローチェレーシングの32φを試したけど、
32φはメーターが殆ど見えなかった。35φでスピードメータの
左側が視線をずらさないと見えない程度。身長とかシートポジでも
見え方違うけど、参考までに。
2006年5月の車体(2.5型6MT)でHKB製OT-237を使用してますが、
エアバッグのダミー抵抗は付属のカプラーが合わず、端子直差しで
使用してます。車体の生産時期などでカプラーのタイプは違うと
思った方がよいです。
純正ステアリングは計ってないけど、37～38φ位じゃないかな。
momo Raceの35φとベローチェレーシングの32φを試したけど、
32φはメーターが殆ど見えなかった。35φでスピードメータの
左側が視線をずらさないと見えない程度。身長とかシートポジでも
見え方違うけど、参考までに。
↑訂正：【誤】2006年5月 → 【正】2004年5月
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 19:01:23 ID:9u1rZR1sO
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 21:19:46 ID:3y02LfUv0
>>479 >>481
RACE実際に装着した時の状況が聞けて参考になりました。
ありがとう。
近所のABで通販最安に近い価格で売ってたので購入することにしました。
HP見るとパドルシフターの適合車種はH16/2～なんだけど
問い合わせしてみたら初期型もOKだそうで。
ダミー抵抗のカプラーの話があって、HPの記載がそうなってるのかな。
と思った。
RACE実際に装着した時の状況が聞けて参考になりました。
ありがとう。
近所のABで通販最安に近い価格で売ってたので購入することにしました。
HP見るとパドルシフターの適合車種はH16/2～なんだけど
問い合わせしてみたら初期型もOKだそうで。
ダミー抵抗のカプラーの話があって、HPの記載がそうなってるのかな。
と思った。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 05:01:20 ID:BCW7d26c0
猫は粘着系の物を嫌がるよ。
うちの猫はテレビの上が大好きだったが、テレビの上に粘着シート（ローラーでゴミを取るヤツ）を
貼り付けたら乗らなくなった。
ただし、しばらくすると・・・やっぱり乗る。
だから定期的に同じ事を繰り返すがよい。
うちの猫はテレビの上が大好きだったが、テレビの上に粘着シート（ローラーでゴミを取るヤツ）を
貼り付けたら乗らなくなった。
ただし、しばらくすると・・・やっぱり乗る。
だから定期的に同じ事を繰り返すがよい。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:55:54 ID:DVaqYJDs0
サンテカＨＩＤのバイク用Ｈ７を２個つけたが
電源の＋線以外は改造いらないポン付けだった。
全部で２万円＋送料１０５０円でオススメ。
電源の＋線以外は改造いらないポン付けだった。
全部で２万円＋送料１０５０円でオススメ。
487 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/11/16(金) 06:46:15 ID:38Iw9gde0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 08:58:25 ID:2vgL6ucP0
サンテカって壊れなきゃいいけど
壊れた時のｻﾎﾟｰﾄが最悪とかじゃなかったっけ？
壊れた時のｻﾎﾟｰﾄが最悪とかじゃなかったっけ？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 13:36:35 ID:Fklwc7eL0
なんか猫の体重ではヘタらない、プラスチック製の剣山とかあるじゃん。
あれを幌にのせるｗ
あれを幌にのせるｗ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 16:15:54 ID:NQj3pN4t0
このクルマで唯一の難点と思ってるのが
サイドブレーキがヨワヨワ
調整してもらっても、２～３か月でちょっとした傾斜でも利かなくなる。
これ、なんともならないのかな？
おれのは前期型なんだけど、後期型とかでも一緒なの？
サイドブレーキがヨワヨワ
調整してもらっても、２～３か月でちょっとした傾斜でも利かなくなる。
これ、なんともならないのかな？
おれのは前期型なんだけど、後期型とかでも一緒なの？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:31:14 ID:Atmh4fQxO
エンジン切って、ブレーキを死ぬほど踏みながら
親の仇みたいに両手でサイドを引き上げると
自動調整されなかったっけ？
親の仇みたいに両手でサイドを引き上げると
自動調整されなかったっけ？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:57:29 ID:jguOSD6c0
>>490
2.5型だけど、ちょっとした傾斜とか気にならない程度に
普通に効くな。調整機能の話を聞いて、普段からサイドを
引く時はブレーキを強めに踏んでから引いてるけど。
立体交差の信号待ちでもサイドのみでokだし。
2.5型だけど、ちょっとした傾斜とか気にならない程度に
普通に効くな。調整機能の話を聞いて、普段からサイドを
引く時はブレーキを強めに踏んでから引いてるけど。
立体交差の信号待ちでもサイドのみでokだし。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:11:06 ID:WxkgAXv10
最終乗りだけど、初期型よりヒーター、エアコンの効きが弱い。
６速MTのシンクロも全体に弱い。エンジンの吹けあがりも悪いし、
足回り、タイヤ変更のせいで曲がらないし
初期型より、品質が下がっている気がして、仕方がない。MR-ｓらしさが少なくなってる。
初期型手放して失敗。
６速MTのシンクロも全体に弱い。エンジンの吹けあがりも悪いし、
足回り、タイヤ変更のせいで曲がらないし
初期型より、品質が下がっている気がして、仕方がない。MR-ｓらしさが少なくなってる。
初期型手放して失敗。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:15:57 ID:ty/27y+Y0
サイドブレーキはノッチの数より、ノッチを
押したままどれくらいの強さで引っ張るか
で調整しています。
ワイヤー伸びてもある程度は自動調整して
くれるので、ゆるゆるまではなりのくいですね。
# パッドがローターに食いつく感触を体に刻む
押したままどれくらいの強さで引っ張るか
で調整しています。
ワイヤー伸びてもある程度は自動調整して
くれるので、ゆるゆるまではなりのくいですね。
# パッドがローターに食いつく感触を体に刻む
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:24:56 ID:BWLpHXtx0
MR-Sを大々的にいじってるショップで、
エンジンに関して今まで知らなかった事を教えて貰った。
エンジン自体に細かい変更がなされてるそうな。
MR-Sでエンジンオイルが減り易い症状は、
初期型がもっとも顕著なんだそうな。
2型、2.5型でそれぞれ細かい修正が入って、
最終型ではオイルの減りに関しては大幅な改善がなされてるそうな。
なもんで、1ZZだからって十把一絡げには出来ないそうな。
>>493が体感してる吹けあがりの悪さってのは、
こういった仕様変更のせいなのかもね。
エンジンに関して今まで知らなかった事を教えて貰った。
エンジン自体に細かい変更がなされてるそうな。
MR-Sでエンジンオイルが減り易い症状は、
初期型がもっとも顕著なんだそうな。
2型、2.5型でそれぞれ細かい修正が入って、
最終型ではオイルの減りに関しては大幅な改善がなされてるそうな。
なもんで、1ZZだからって十把一絡げには出来ないそうな。
>>493が体感してる吹けあがりの悪さってのは、
こういった仕様変更のせいなのかもね。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 01:15:00 ID:gFs8F10I0
単にインチアップと重量増を無視した加速感の鈍りを吹け上がりと思ってる悪寒
497 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/11/20(火) 04:06:58 ID:VJlxFKJ50
漏れ、初期に乗る機会があったけど…FINALよりは軽快な感じはしたな…どっちが速いのだろ？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:46:11 ID:sSYDQ7x2O
購入検討中です今日実車をみてきました。
んで北海道在中なんですが冬にこの車はなんとか運転できるんでしょうか？
インプレってかどんな感じなんでしょうか？
んで北海道在中なんですが冬にこの車はなんとか運転できるんでしょうか？
インプレってかどんな感じなんでしょうか？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:26:17 ID:NhIuht+i0
山形県の米沢在住だけど冬もコレでなんとかやってるよ。
ブレーキバランスとトラクションが良いのでFRよか楽。
社内の空間が狭いせいか窓ガラスが良く凍る気がする。
SMTでうかつにシフトダウンするとタイヤロックしておっかないことに。
ブレーキバランスとトラクションが良いのでFRよか楽。
社内の空間が狭いせいか窓ガラスが良く凍る気がする。
SMTでうかつにシフトダウンするとタイヤロックしておっかないことに。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:27:00 ID:srSbwq0J0
俺も初期型のエンジン壊れて新しいのに載せ代えしたんだが、吹け上がりは明らかに悪いね
特に2速の2000～4000rpmで加速する時の吹け上がりが悪い
初期型エンジンの時はここが結構グイって強いトルクがかかるんだけど、スカスカなんだよね
特に2速の2000～4000rpmで加速する時の吹け上がりが悪い
初期型エンジンの時はここが結構グイって強いトルクがかかるんだけど、スカスカなんだよね
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:34:43 ID:d4xZu6Cr0
＞499 サンキューです
さらに質問房ですんませんが見た目と重量以外で
前期と後期での違いはなんですか？
さらに質問房ですんませんが見た目と重量以外で
前期と後期での違いはなんですか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:27:23 ID:tNmBzpxT0
1ZZ-FEって外見だけで型が識別出来るのかな
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 00:34:11 ID:v5AgsOvmO
４年目にして前後タワーバー入れたけど、予想を遥かに上回る変化に感動した
次の車検までには売り払おうかと考えてたけど、乗り潰す覚悟ができたｗ
次の車検までには売り払おうかと考えてたけど、乗り潰す覚悟ができたｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 01:39:10 ID:sjOT1DZL0
剛性アップって、街乗りや高速の直線でも体感できるほどの違いがあるのかな？
有るのなら、パーツの値段も手頃だし、タワーバーやらを付けてみたい気もする。
有るのなら、パーツの値段も手頃だし、タワーバーやらを付けてみたい気もする。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 05:59:25 ID:aaFjoyYq0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:36:24 ID:+hLCp2V00
>>501
ボディ各部補強、足回りセッティング変更、６速化
ボディ各部補強、足回りセッティング変更、６速化
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 10:29:27 ID:ABmyZLz40
最終頃の１ZZFEのエンジンは、１４０馬力仕様でなくセダン用の１３０馬力仕様かも？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 15:19:28 ID:F55D/g8a0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:24:24 ID:ap8IFn1o0
フロントタワーバー１本で、街乗りでもカーブで感じる車の反応がぜんぜん違う。
ま、すぐに慣れるけど。
ま、すぐに慣れるけど。
510 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/11/21(水) 19:27:42 ID:/r+BuM8D0
タワーバー入れたら下も入れたほうがいいと思うよ。
ただ、後期型だと純正でもある程度入ってるから付けるパーツを
吟味しないといかんだろうけど。
ただ、後期型だと純正でもある程度入ってるから付けるパーツを
吟味しないといかんだろうけど。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 23:06:54 ID:oQuiLzad0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:41:01 ID:gc5mqImTO
週イチで走りに行って3ヵ月で後部収納扉？の右側の開閉時に
リフレクターが当たるようになりました。
リフレクターが当たるようになりました。
513 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/11/22(木) 00:53:24 ID:JcpHAWwY0
>>512
kwsk
kwsk
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 01:43:54 ID:RRkLPMgF0
エンジンはほ～んとダメだよねこの車…
ほんとエンジンだけはダメだ
これだけは許せない
ほんとエンジンだけはダメだ
これだけは許せない
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:11:00 ID:0FRNAL810
>>514
スレちがい。あんたのスレはここ。
【モッサリ】MR-S本スレpart50【カロバック】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189322921/l50
スレちがい。あんたのスレはここ。
【モッサリ】MR-S本スレpart50【カロバック】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189322921/l50
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:16:18 ID:4rYZ8hHy0
定期age
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 14:52:45 ID:G+2w6Ld60
ブレーキパッド交換保守
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 13:45:03 ID:f39npkt0O
エンジンをスワップしてたら金掛かるからな
だいたい30万円じゃ出来んだろ？
だいたい30万円じゃ出来んだろ？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 01:54:48 ID:0GXy8Txc0
内装のダメっぷりはエンジンなんか目じゃないだろ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 17:29:43 ID:5Ld/D9BKO
こっちのスレには餌がないから大人しく巣に帰れ
ちゃんと>>1からの流れを読んでいらっしゃい
ちゃんと>>1からの流れを読んでいらっしゃい
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:31:22 ID:u3S7eB3nO
流れを変えるつもりで質問。
近々、デフを組むんだけど、メーカーはどこがオススメ？
用途は、主にミニサーキット。
前はSW20NAでTRDの1way使ってた。
オイルとの相性があるから、難しいけど、
タレにくいのが欲しい今日この頃。
近々、デフを組むんだけど、メーカーはどこがオススメ？
用途は、主にミニサーキット。
前はSW20NAでTRDの1way使ってた。
オイルとの相性があるから、難しいけど、
タレにくいのが欲しい今日この頃。
522 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/11/28(水) 22:32:35 ID:MU1ltyAQ0
>>521
参考になるかどうかわからんけど、俺の仕様とインプレ。
TRDの機械式1.5Way、オイルはWAKO'SのWR-G（だっけ？）の7590。
バキバキ音がうるさいって事は全然ないけど、2年ほど使い込んだ最近になって
ジャダーが結構出てきたような気がする。走り出しちゃえば気にならないレベル。
サーキット走行で20分クーリング無しの全開やっていても特にタレたという
印象はない。・・・けど俺が気づいてないだけなのかも。
あとわりとよく使われてるのはCUSCOの1Wayだっけか？
つけてる人、インプレよろしく～。
参考になるかどうかわからんけど、俺の仕様とインプレ。
TRDの機械式1.5Way、オイルはWAKO'SのWR-G（だっけ？）の7590。
バキバキ音がうるさいって事は全然ないけど、2年ほど使い込んだ最近になって
ジャダーが結構出てきたような気がする。走り出しちゃえば気にならないレベル。
サーキット走行で20分クーリング無しの全開やっていても特にタレたという
印象はない。・・・けど俺が気づいてないだけなのかも。
あとわりとよく使われてるのはCUSCOの1Wayだっけか？
つけてる人、インプレよろしく～。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:31:08 ID:Pp7r4NZ6O
この車MRってことは…前にトランクがあるの？厨房みたいな質問スマソ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:47:18 ID:MfpybxhKO
＼＾o＾／
エキマニ･フライホイール替えたｿﾞｰ
Dﾗから家+αだけど、SMTの変速ショックが激減。最初からにシトケヨ
ｱｸｾﾙ反応向上。120㌔6速固定からでも加速しまっせ。
エキマニは好みと思うｹﾄﾞ、フライは付けるのオススメ。
エキマニ･フライホイール替えたｿﾞｰ
Dﾗから家+αだけど、SMTの変速ショックが激減。最初からにシトケヨ
ｱｸｾﾙ反応向上。120㌔6速固定からでも加速しまっせ。
エキマニは好みと思うｹﾄﾞ、フライは付けるのオススメ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:49:44 ID:j0zRn4xT0
526 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/11/29(木) 23:36:21 ID:htDNz0dO0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 09:55:10 ID:Fbaw5waJ0
エンジンの話気になるなあ。
H16式2.5型からH19式ファイナルに買い換えたんだけど、
明らかに吹け上がりが悪くなってる。
H16式2.5型からH19式ファイナルに買い換えたんだけど、
明らかに吹け上がりが悪くなってる。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:14:01 ID:buVIPALa0
2.5からファイナルとはすごいですな。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:59:36 ID:hJood5nXO
最近縁石でホイールをかなりえぐってしまい、ホイールバランス狂ってないか不安だ
ウェッズのTC-005のガンメタなんだけど、絶版だから買い換えられないんだよなぁ
今までいろんなホイール試したけど、TC-005が一番気に入ってたのに・・・
ウェッズのTC-005のガンメタなんだけど、絶版だから買い換えられないんだよなぁ
今までいろんなホイール試したけど、TC-005が一番気に入ってたのに・・・
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:41:56 ID:cgyEfxAW0
タイヤ屋でホイルバランスをとってもらえばいい。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:38:09 ID:hJood5nXO
そりゃ当然そうだけど見た目がヒドいんでw
532 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/11/30(金) 20:48:39 ID:hgAS2Xym0
ホイールの修理屋ってなかったっけ？
ただ、溶接とかするとそこから割れてきちゃうらしいけど・・・。
ただ、溶接とかするとそこから割れてきちゃうらしいけど・・・。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:12:37 ID:KkTALoWF0
居眠りして50km/hくらいで縁石ぶつけて一部歪んだ
うちのホイルは今日も平気な顔して回ってる
うちのホイルは今日も平気な顔して回ってる
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:16:12 ID:e3iS7+0B0
用品店のアルミパテで見た目はごまかせないか？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:52:52 ID:NUOGR2cp0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:33:12 ID:C6LHjqtr0
見た目が問題ならパテで修正。
バランスが問題ならホイルバランス。
バランスが問題ならホイルバランス。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 07:48:04 ID:NMbuicxuO
アルミパテなんて物が存在することを今まで知らなかった
危うく金ヤスリでガリガリ削ってしまうところだったw
情報サンクス
危うく金ヤスリでガリガリ削ってしまうところだったw
情報サンクス
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 15:06:05 ID:5MzvMDKP0
ホイールの修理つ http://www.daibutsuworks.com/
俺も世話になったところ。店員＝作業員で、ぶっきらぼうで良い印象しなかったけど、
仕事は良かったよ。もっとも自分のは「酷いガリ傷」程度だったので、
ホイールが歪むほどになると、結果や対応がどう変わるのかわからんけど。
俺も世話になったところ。店員＝作業員で、ぶっきらぼうで良い印象しなかったけど、
仕事は良かったよ。もっとも自分のは「酷いガリ傷」程度だったので、
ホイールが歪むほどになると、結果や対応がどう変わるのかわからんけど。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 03:02:00 ID:+6G+Afk80
前期型を中古で買ったけど、買ったときから純正ホイールにガリ痕がｗ
表面削ってただけだったらしく、買うときにバランスとってもらったらそのまんまでおｋだった。
でも、横から擦るとその場でor後々パンクしやすいらしいね。履き替えといて正解だった。
今日オートバックスでファイナルと並んだんだけど、やっぱリアからの眺めがぜんぜん違う・・・
表面削ってただけだったらしく、買うときにバランスとってもらったらそのまんまでおｋだった。
でも、横から擦るとその場でor後々パンクしやすいらしいね。履き替えといて正解だった。
今日オートバックスでファイナルと並んだんだけど、やっぱリアからの眺めがぜんぜん違う・・・
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:03:31 ID:BkNVnzbbO
初期型はカエル色の設定があったのに廃止になったのが悔やまれる
仕方なく水色メタリックにした俺涙目
でも2.5型はかなり改善されてて概ね満足だな、ふざけたギア比の6速は不要だが
仕方なく水色メタリックにした俺涙目
でも2.5型はかなり改善されてて概ね満足だな、ふざけたギア比の6速は不要だが
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:31:57 ID:XRmdPECzO
見ていると
初期 中期 後期 とわけれるみたいですけどオススメってやはり後期なんでしょうか？
初期 中期 後期 とわけれるみたいですけどオススメってやはり後期なんでしょうか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:05:13 ID:nWBSrgYj0
物が安定しないという意味でトヨタらしからぬ車。
後期になるほどボディ剛性や足回りセッティング等が
細かくリファインされている模様。大まかには
１型と比べ
２型は６速＋リアタイヤサイズうp＋足回りセッティング＋デザインリファイン
２．５型はボディ剛性うp＋足回りセッティング＋重量税うp
２．６型はメーター類に追加＋足回りセッティング
後期型になるほど軽快感は少なくなる感じかしら。
後期になるほどボディ剛性や足回りセッティング等が
細かくリファインされている模様。大まかには
１型と比べ
２型は６速＋リアタイヤサイズうp＋足回りセッティング＋デザインリファイン
２．５型はボディ剛性うp＋足回りセッティング＋重量税うp
２．６型はメーター類に追加＋足回りセッティング
後期型になるほど軽快感は少なくなる感じかしら。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:29:39 ID:naCfcNJi0
リアタイヤのサイズアップはかなり見た目の違いが大きいと思う。
>>539でもあるけど、リアから見るとかなり迫力が違う。
でも初期型は１ｔ以下だし、パワーももっさり１ZZの中でもまだマシ？
（初期とファイナルで比べただけだけどファイナルのほうがもっさりがひどい。初期がもっさりしてないわけではないが）
とはいえ、元がカローラエンジンなのは紛れもない事実だから大して変わらないのかも。
結局見た目で選ぶのが吉かも。
>>539でもあるけど、リアから見るとかなり迫力が違う。
でも初期型は１ｔ以下だし、パワーももっさり１ZZの中でもまだマシ？
（初期とファイナルで比べただけだけどファイナルのほうがもっさりがひどい。初期がもっさりしてないわけではないが）
とはいえ、元がカローラエンジンなのは紛れもない事実だから大して変わらないのかも。
結局見た目で選ぶのが吉かも。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:37:39 ID:uCFC7+xu0
最終型に、スタッドレス履き替えで初期型と同じタイヤ条件で乗るようになったが、
重量増の３０KG分差し引いてもエンジン回らない。
燃料カットするレブリミット回転数も低くなった。
まだ、１ZZ搭載車種はあるから壊れること気にせず作ってほしかった。
重量増の３０KG分差し引いてもエンジン回らない。
燃料カットするレブリミット回転数も低くなった。
まだ、１ZZ搭載車種はあるから壊れること気にせず作ってほしかった。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 09:54:19 ID:dtb7/lz/0
ワゴンR海苔が偽装してこのスレに紛れこんできている。
ワゴンR君は下記スレに戻られたし。
【モッサリ】MR-S本スレpart50【カロバック】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189322921/l50
ワゴンR君は下記スレに戻られたし。
【モッサリ】MR-S本スレpart50【カロバック】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189322921/l50
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:35:49 ID:JpfOoE8Y0
>>543
カローラエンジンというが、そもそもビスタ辺りからの流用だし、
カローラの主力は1.8じゃないから違和感あるね。
じゃあ、カローラに3S-GE載せた車種があったんだから、
SW20のMR2がカロバックかというと、そうでもないわけで。
＃そうでもいいけどさ、別にｗ
カローラエンジンというが、そもそもビスタ辺りからの流用だし、
カローラの主力は1.8じゃないから違和感あるね。
じゃあ、カローラに3S-GE載せた車種があったんだから、
SW20のMR2がカロバックかというと、そうでもないわけで。
＃そうでもいいけどさ、別にｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:06:14 ID:fwBNsJ+p0
>>546
それを言ってしまうとAWまでも・・・。
それを言ってしまうとAWまでも・・・。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 09:07:26 ID:Vj+yxI3x0
ガソリン高で、
エンジンブレーキ（アクセルオフ）意識して走ってみたら
普段リッター12から13.5に変わったよ。
エンジンブレーキ（アクセルオフ）意識して走ってみたら
普段リッター12から13.5に変わったよ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 09:52:32 ID:PjceVq4vO
３年間の走行距離と、保存しておいたガソリンスタンドのレシートから燃費を計算してみた
俺の３年間の燃費、脅威の9.5km/l
どんだけチョイ乗りなのかと
俺の３年間の燃費、脅威の9.5km/l
どんだけチョイ乗りなのかと
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 20:03:23 ID:HSMQK8040
俺ドレくらい乗ってるかなー。
基本的にスピードパスだから記録残ってるとは思うんだが…
基本的にスピードパスだから記録残ってるとは思うんだが…
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 20:53:06 ID:qheGddKd0
>>546
遅いからバカにされるだけだろ
遅いからバカにされるだけだろ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 09:14:33 ID:63Z68J8Y0
昨日給油331キロ走って給油35Lだから9.4てとこか
吸排気+PFC
吸排気+PFC
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 10:48:45 ID:5yVCgulM0
６Ｍ/Ｔで長距離ばかり、１５ＫＭ/Ｌ以上はエアコン付けても確実に走る。
セカンドカーの１．３Ｌ Ａ／Ｔより燃費がいい。
セカンドカーの１．３Ｌ Ａ／Ｔより燃費がいい。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 11:35:32 ID:B4GmMpY00
age
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 15:52:56 ID:2Xsm2lShO
ちょっと前にLSDを迷ってた中の人だけど、
インプレ書いてくれた人ありがとう！
迷った挙げ句、クスコのRS、1.5にしました。
慣らし終わったらインプレします。
インプレ書いてくれた人ありがとう！
迷った挙げ句、クスコのRS、1.5にしました。
慣らし終わったらインプレします。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 18:53:14 ID:a59FLD2/0
>>551
ワゴンR君は下記スレに戻られたし。
【モッサリ】MR-S本スレpart50【カロバック】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189322921/l50
ワゴンR君は下記スレに戻られたし。
【モッサリ】MR-S本スレpart50【カロバック】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189322921/l50
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 19:59:06 ID:lLU91EjY0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 20:00:49 ID:OEq4clJG0
>>556
ワゴンR君は下記スレに戻られたし。
【モッサリ】MR-S本スレpart50【カロバック】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189322921/l50
荒らしの相手をするのも荒らしという事をわすれるな。
ワゴンR君は下記スレに戻られたし。
【モッサリ】MR-S本スレpart50【カロバック】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189322921/l50
荒らしの相手をするのも荒らしという事をわすれるな。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 21:33:51 ID:ryAQVj900
やあ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:21:20 ID:wWr0suLrO
タワーバー＋下回り補強したんだけど、剛性上がっていい感じなんだが
TRDのストリート用サス程度でもかなり忠実に路面凹凸を拾うようになってしまったな
感覚的には昔他の車でワンオフの車高調入れてレースやってた頃と同じくらい固い
最初は思わずサス抜けてんじゃねーかと疑ってしまったほど
これで前にも増していよいよ１人乗り専用車になってしまったw
TRDのストリート用サス程度でもかなり忠実に路面凹凸を拾うようになってしまったな
感覚的には昔他の車でワンオフの車高調入れてレースやってた頃と同じくらい固い
最初は思わずサス抜けてんじゃねーかと疑ってしまったほど
これで前にも増していよいよ１人乗り専用車になってしまったw
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 23:12:22 ID:3rsdrctK0
つまらん車だから人気無いんだな
562 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/12/08(土) 11:37:01 ID:OM6DCg7E0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 14:51:11 ID:WELhn3a7O
あ～確かにレカロとか入れると運転中の疲労感は相当なくなるよね
ただそれで乗り味の固さが気にならなくなるかどうかは別問題のような気がする
ただそれで乗り味の固さが気にならなくなるかどうかは別問題のような気がする
564 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/12/08(土) 19:54:09 ID:OM6DCg7E0
>>563
確かにフルバケじゃあ固さそのものは変わらないと思うんだけど、
SR-3とかの座面は純正よりよっぽどやわらかいぞ。
俺も結構固い足を組んでるけど、よほどツギハギだらけの酷道じゃない限り
気にならない･･････個人的な感想ではあるがw
確かにフルバケじゃあ固さそのものは変わらないと思うんだけど、
SR-3とかの座面は純正よりよっぽどやわらかいぞ。
俺も結構固い足を組んでるけど、よほどツギハギだらけの酷道じゃない限り
気にならない･･････個人的な感想ではあるがw
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 01:26:36 ID:awsxxCLd0
半年点検と同時にネガキャン少し戻してもらおうと思いますがディラーでできますかね？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 09:12:02 ID:ifQbqFYD0
>>565
技術的にはできる。が、不具合でもないと引き受けてくれないと思われ。
技術的にはできる。が、不具合でもないと引き受けてくれないと思われ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 11:07:39 ID:awsxxCLd0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 18:46:29 ID:/RiZYHNxO
シーケンシャル？のMR-Sについて質問なんですが、ペダル数は2なんですか？
無知ですいません。
無知ですいません。
569 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/12/09(日) 19:28:41 ID:sDcOuZYe0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 19:53:16 ID:/RiZYHNxO
ありがとうございます。
青色のシーケンシャル探す事にします。
青色のシーケンシャル探す事にします。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 20:31:38 ID:/RiZYHNxO
何度もすいませんm(_ _)m
ファイナルエディション買う予定なんですが、
ガソリンはレギュラーなんですか？
あと、電動でオープンになるんですか？
どなたかヨロシクお願いします。
ファイナルエディション買う予定なんですが、
ガソリンはレギュラーなんですか？
あと、電動でオープンになるんですか？
どなたかヨロシクお願いします。
572 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/12/09(日) 20:53:20 ID:sDcOuZYe0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:48:04 ID:PCbBX4oU0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 00:20:19 ID:B/EQ4UVhO
はい、シルバーです。
ディラーなんですけどね。
フロントに惚れてしまって…しかもシーケンシャルとか最高じゃないですか＼(≧▽≦)丿
乗る人がホントに羨ましいです。
維持費シルビアやエボと比べたらそんなかからないですよね？
ディラーなんですけどね。
フロントに惚れてしまって…しかもシーケンシャルとか最高じゃないですか＼(≧▽≦)丿
乗る人がホントに羨ましいです。
維持費シルビアやエボと比べたらそんなかからないですよね？
575 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/12/10(月) 00:43:12 ID:SRMhSqUi0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 00:45:19 ID:b8JT04X00
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 00:54:48 ID:/lngyWH60
MR-S＝オモチャっぽい
シルビア・エボ＝子供っぽい
どっちが良いかは人によるよなｗ
シルビア・エボ＝子供っぽい
どっちが良いかは人によるよなｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 01:00:15 ID:B/EQ4UVhO
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 07:34:47 ID:XGTl/W+KO
sageないならどうでもいいようなレスを書き込まないで欲しいんだが
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 07:52:15 ID:kIsVFXDD0
581 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/12/10(月) 09:33:56 ID:SRMhSqUi0
>>580
乗ってないのもあるけど…ﾊﾞｯﾃﾘｰ3個目…もっと乗ってない、CT9Aと他1台は問題なし…で、今はﾊﾞｯﾃﾘｰを外してる。
TRUSTのｲﾝﾌｫくらいしかつけてない…次にﾊﾞｯﾃﾘｰが上がったら、ﾃﾞﾗで徹底的に見てくれるんだと。
でも、整備の友達がﾃｽﾀｰで計測してくれたが…異常は無かった…ﾜｹﾜｶﾗﾝｗ
乗ってないのもあるけど…ﾊﾞｯﾃﾘｰ3個目…もっと乗ってない、CT9Aと他1台は問題なし…で、今はﾊﾞｯﾃﾘｰを外してる。
TRUSTのｲﾝﾌｫくらいしかつけてない…次にﾊﾞｯﾃﾘｰが上がったら、ﾃﾞﾗで徹底的に見てくれるんだと。
でも、整備の友達がﾃｽﾀｰで計測してくれたが…異常は無かった…ﾜｹﾜｶﾗﾝｗ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 10:13:07 ID:WMW5fO+g0
ファイナルの１ZZは、初期型１ZZに比べて､補機類が少ない。
コストダウンのためか？、他の対策ができて補機類が不要になったか？
ワカンナイけど、だいじょうぶかな。
コストダウンのためか？、他の対策ができて補機類が不要になったか？
ワカンナイけど、だいじょうぶかな。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 19:52:25 ID:Rr45h4mm0
バッテリーだけは仕方ないね。セカンドであんまり乗らない車だと、どんな車種でも上がってしまう。
乗ってても上がってしまう場合は、どっかのリレーがおかしいんじゃないだろうか。
結局車種の問題じゃなくて車体の問題だからメンテ受けたほうがいい。
俺は初期型で週一乗るか乗らないかだけど、今のところバッテリー上がりはしたことないよ。
乗ってても上がってしまう場合は、どっかのリレーがおかしいんじゃないだろうか。
結局車種の問題じゃなくて車体の問題だからメンテ受けたほうがいい。
俺は初期型で週一乗るか乗らないかだけど、今のところバッテリー上がりはしたことないよ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:33:33 ID:WORIEfFl0
標準バッテリーは38B19Lだと言うのもあって、
オルタも容量小さいんじゃないかな？
寒冷地仕様だと問題ないかも知れないけど。
毎日乗ってて、バッテリーあがったことは無いけど、
短距離専門だと弱ってくる。新品１年で負荷無し11V前半 orz
オルタも容量小さいんじゃないかな？
寒冷地仕様だと問題ないかも知れないけど。
毎日乗ってて、バッテリーあがったことは無いけど、
短距離専門だと弱ってくる。新品１年で負荷無し11V前半 orz
585 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/12/11(火) 23:40:25 ID:rzXS5PV20
>>583
だよね…あんなに上がるのは初めてや…。
>>584
あれ…34B19Lだったんだが…純正…FINAL、小さくなってる？
まぁ、漏れのMR-Sちゃんが少しおかしいと思う。>>578は安心して買うようにｗ
だよね…あんなに上がるのは初めてや…。
>>584
あれ…34B19Lだったんだが…純正…FINAL、小さくなってる？
まぁ、漏れのMR-Sちゃんが少しおかしいと思う。>>578は安心して買うようにｗ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 07:40:47 ID:mxBPWgUaO
うちの子は土日のるかどうか。それも長距離はほぼ無しでもアガらない。
寒冷仕様だから？バッテリーが少し高いがorz
寒冷仕様だから？バッテリーが少し高いがorz
588 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/12/12(水) 20:10:53 ID:ik5BAm6z0
>>587
あ、いえいえ…些細な指摘をしまして、すみません。
ただ…他のｸﾙﾏに比べて、純正ｻｲｽﾞは小さいですよね…ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がる度にｻｲｽﾞうｐをしたのですが…このままだと、44になりそうですｗ
あ、いえいえ…些細な指摘をしまして、すみません。
ただ…他のｸﾙﾏに比べて、純正ｻｲｽﾞは小さいですよね…ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がる度にｻｲｽﾞうｐをしたのですが…このままだと、44になりそうですｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 03:27:02 ID:Mbq9rQMaO
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 10:11:00 ID:QBjWCdj5O
MR-Sを買いたいのですが、ガレージが無いので、青空駐車しようと思っている自分は無謀でしょうか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 10:12:54 ID:PMHgddsT0
私はおもいっきり青空注射ですｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 11:34:13 ID:scfayXk60
ガレージ持ってるような奴はあえてMR-S買いません
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 11:44:33 ID:Mbq9rQMaO
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 11:55:56 ID:5KcEHonf0
シャッター付ガレージを持っている俺はMR-Sを買ったが……。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 12:42:00 ID:scfayXk60
シャッター付ガレージがかわいそうだ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 13:07:41 ID:nHrq+8VX0
>>595
貧乏の遠吠え
貧乏の遠吠え
597 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/12/14(金) 14:42:19 ID:8u2goOku0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 15:16:44 ID:jJaRuP2Q0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 15:45:54 ID:Mbq9rQMaO
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 19:14:52 ID:aeqoVVc6O
それを言ったら最初からあれ付けとけ・これ付けとけなんてキリがないと思うが
トヨタ車は純正の設定が甘いのはどんな車種でも共通してるお約束だしさ
金かけて少しずつ手を入れて変化を楽しむのがイイんジャマイカ
トヨタ車は純正の設定が甘いのはどんな車種でも共通してるお約束だしさ
金かけて少しずつ手を入れて変化を楽しむのがイイんジャマイカ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 19:49:46 ID:jJaRuP2Q0
>>599
１型に軽量フライホイール + クラッチディスク +クラッチ カバーの
TRD 3点セットで交換したんだけど
これは、いい！
乗り始めは１速の0発進でガクガクしたけど
（ディーラーでそういう説明をされたので無問題）
しばらく走ったら、0発進でもスムースにクラッチが繋がるようになったよ。
クラッチにアタリが出て、コンピュータが学習すると良いんだそうな。
2速以上は最初からつながりがスムースかつ早い！
アクセルのレスポンスも確かにいいね。
これはSMT車の必須アイテムだと思ったｗ
１型に軽量フライホイール + クラッチディスク +クラッチ カバーの
TRD 3点セットで交換したんだけど
これは、いい！
乗り始めは１速の0発進でガクガクしたけど
（ディーラーでそういう説明をされたので無問題）
しばらく走ったら、0発進でもスムースにクラッチが繋がるようになったよ。
クラッチにアタリが出て、コンピュータが学習すると良いんだそうな。
2速以上は最初からつながりがスムースかつ早い！
アクセルのレスポンスも確かにいいね。
これはSMT車の必須アイテムだと思ったｗ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 00:55:38 ID:upCQD9uc0
漏れはｼｬｯﾀｰ無しｶﾞﾚｰｼﾞを持ってるが何もしていない。
年に6回程、台所用中性洗剤でﾌﾞﾗｼ洗いでおｋ。
年に6回程、台所用中性洗剤でﾌﾞﾗｼ洗いでおｋ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 01:49:27 ID:6eRJTfOx0
SMTって普通に乗ってるならエンストしないよね？
軽から乗り換えようと思ってるんだが、SMTに詳しくないから心配なんだ。
軽から乗り換えようと思ってるんだが、SMTに詳しくないから心配なんだ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 03:02:20 ID:VDAvuoFaO
>>603
無問題！ギヤチェンジは手動だがA/Tでもあるよ。
6速から急停止しても自動で1速になるよ。UPする時はｴﾝｼﾞﾝ回転が低すぎると、いくらガチャガチャしてもギヤは上げられない。
ギヤチェンジ時のｴﾝｼﾞﾝ回転差はauto。
down時は賢い。UP時はややｵﾏﾇｰ。慣れたらｱｸｾﾙﾜｰｸでフォローできるｹﾄﾞ。
フライホイール換えたら、劇的カイゼン。
無問題！ギヤチェンジは手動だがA/Tでもあるよ。
6速から急停止しても自動で1速になるよ。UPする時はｴﾝｼﾞﾝ回転が低すぎると、いくらガチャガチャしてもギヤは上げられない。
ギヤチェンジ時のｴﾝｼﾞﾝ回転差はauto。
down時は賢い。UP時はややｵﾏﾇｰ。慣れたらｱｸｾﾙﾜｰｸでフォローできるｹﾄﾞ。
フライホイール換えたら、劇的カイゼン。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 03:18:47 ID:6eRJTfOx0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 03:59:08 ID:VDAvuoFaO
>>605さんｶﾞﾝｶﾞﾚ
でも忠告。
街内ならｸﾙｸﾙ鼻が入って乗ってるだけで楽しい。だけど、峠に行って飛ばす時は注意して下さい。下りは死ぬ気でツッコンでもクリアできるけど、上りは前輪荷重を常に意識しないと泣きをみるから。
高速緩い下りコーナーなんかも。
車歴がわかんないけど、前が軽いMRは常に前荷重を意識して下さい。
でも忠告。
街内ならｸﾙｸﾙ鼻が入って乗ってるだけで楽しい。だけど、峠に行って飛ばす時は注意して下さい。下りは死ぬ気でツッコンでもクリアできるけど、上りは前輪荷重を常に意識しないと泣きをみるから。
高速緩い下りコーナーなんかも。
車歴がわかんないけど、前が軽いMRは常に前荷重を意識して下さい。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 07:36:42 ID:zVMZse3e0
>>605
どうせなら2.5型以降（2004/2～)がオススメ
店によってはマイチェンで前期/後期しか区別してなかったりして
値段もあんまり変わらん場合も多い
若干豚になったけど、ハンドリングやカッチリ感は重量以上に良くなってる
>>606
ちょんとブレーキ踏んでクっと頭を下げてやって
ス～と曲がって行くのがタマンネ
どうせなら2.5型以降（2004/2～)がオススメ
店によってはマイチェンで前期/後期しか区別してなかったりして
値段もあんまり変わらん場合も多い
若干豚になったけど、ハンドリングやカッチリ感は重量以上に良くなってる
>>606
ちょんとブレーキ踏んでクっと頭を下げてやって
ス～と曲がって行くのがタマンネ
608 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/12/15(土) 08:01:06 ID:hf+bAyRo0
>>606
「下りは死ぬ気でツッコンでもクリアできるけど、
上りは前輪荷重を常に意識しないと～」
いやいや、そういう事言うもんじゃないってば。
人や状況によって乗り方はイロイロなんだから、
正しくもあり、間違ってもいるわけで。
>>605
慣れるまでは街中でも異様な感触だから注意。
峠でのんびり走る分には軽快だけど、飛ばすと突如として裏切られることが
あるから、慎重にね。
「下りは死ぬ気でツッコンでもクリアできるけど、
上りは前輪荷重を常に意識しないと～」
いやいや、そういう事言うもんじゃないってば。
人や状況によって乗り方はイロイロなんだから、
正しくもあり、間違ってもいるわけで。
>>605
慣れるまでは街中でも異様な感触だから注意。
峠でのんびり走る分には軽快だけど、飛ばすと突如として裏切られることが
あるから、慎重にね。
609 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/12/15(土) 08:10:01 ID:YA5Deo6Q0
漏れの感想ですが…それほど気をつかうｸﾙﾏでないから楽しめるおｗ
ﾌﾞﾚｰｷ以外はそれほど不満に感じないし。
ﾌﾞﾚｰｷ以外はそれほど不満に感じないし。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 09:55:59 ID:MXASlVKe0
前に砂袋入れときゃいーんじゃね
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 10:43:17 ID:VDAvuoFaO
>>608
ﾃﾞﾗスマソf^_^;
チョッチ極論でした
>異様な感触
そうなんだよﾈ。回転軸が自分よりも後ろにある感触で他車では味わえない。
>>607
そうなんだよね。フロントに仕事をさすきっかけ与えるとぐりぐり廻る
マァ速度や状況次第だから神経質に成る程じゃあないけど。
でも、ボーっとしててビビる時もあるﾈ。
>>610
聞いた事あるけど試した事ない。MRの特性が薄くなるんかな？
ﾃﾞﾗスマソf^_^;
チョッチ極論でした
>異様な感触
そうなんだよﾈ。回転軸が自分よりも後ろにある感触で他車では味わえない。
>>607
そうなんだよね。フロントに仕事をさすきっかけ与えるとぐりぐり廻る
マァ速度や状況次第だから神経質に成る程じゃあないけど。
でも、ボーっとしててビビる時もあるﾈ。
>>610
聞いた事あるけど試した事ない。MRの特性が薄くなるんかな？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 21:41:59 ID:0TD3qy4yO
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 21:44:47 ID:q2jKp3y20
町中でらくちん。競争にゃ向かん。
乱暴な言い方をすれば競争して遅かったときの言い訳にはなる。
乱暴な言い方をすれば競争して遅かったときの言い訳にはなる。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 21:58:27 ID:/DuzMgmQ0
人間とちがって疲労しないから
長時間安定してシフトできるのがメリットでしょ。
長時間安定してシフトできるのがメリットでしょ。
615 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/12/15(土) 22:04:34 ID:YA5Deo6Q0
左足ﾌﾞﾚｰｷができるなら、そこそこ良い走りができると思うけど…M/Tには勝てない。
加速でSM/Tのﾛｽが大きいからね…。
加速でSM/Tのﾛｽが大きいからね…。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 23:43:17 ID:VDAvuoFaO
>>612さん
前にも書いたけどギヤdownではストレスを感じた事はありませんが、UP時ややｵﾏﾇｰです。ｱｸｾﾙﾜｰｸに慣れればUP時の時間上のタイムラグは縮められます。
しかし慣れれば慣れる程感覚的なタイムラグは広がります。街内ﾚﾍﾞﾙでは無問題ですが飛ばす時は相当ストレスを感じます。
私は我慢出来ずﾌﾗｲﾎｲｰﾙを換装しました。
自動車部で走るならノーマルではストレスを感じるでしょう。
ちなみに、MR-SのSMTはA/TではなくM/Tベースで製作されています。
autoクラッチはドグタイプです。国産車では相当珍しいです。ですからﾊﾞﾜｰﾛｽはないです。
前にも書いたけどギヤdownではストレスを感じた事はありませんが、UP時ややｵﾏﾇｰです。ｱｸｾﾙﾜｰｸに慣れればUP時の時間上のタイムラグは縮められます。
しかし慣れれば慣れる程感覚的なタイムラグは広がります。街内ﾚﾍﾞﾙでは無問題ですが飛ばす時は相当ストレスを感じます。
私は我慢出来ずﾌﾗｲﾎｲｰﾙを換装しました。
自動車部で走るならノーマルではストレスを感じるでしょう。
ちなみに、MR-SのSMTはA/TではなくM/Tベースで製作されています。
autoクラッチはドグタイプです。国産車では相当珍しいです。ですからﾊﾞﾜｰﾛｽはないです。
617 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/12/16(日) 00:15:47 ID:vFcaTTI60
>>616
ドグタイプっていうのか・・・？トルコンを介さずにギヤ直結なのは
間違いないけど・・・。
このSMT、面白い試みだったと思うし、既存のミッション流用なので
ダイレクト感はあったけど、やっぱこれからはDSGとかSSTなのかなぁ。
乗ったことないからわかんねぇけど。早いらしいねぇ、変速が。
ドグタイプっていうのか・・・？トルコンを介さずにギヤ直結なのは
間違いないけど・・・。
このSMT、面白い試みだったと思うし、既存のミッション流用なので
ダイレクト感はあったけど、やっぱこれからはDSGとかSSTなのかなぁ。
乗ったことないからわかんねぇけど。早いらしいねぇ、変速が。
レスありがとうございます
いろいろ言われてますが、やっぱ、軽量、安価なんで欲しいんですよね～(´･ω･`)
ジムカーナとかよさ気な雰囲気だし、加えて結構見ないMRだし
後期MT探してみます
いろいろ言われてますが、やっぱ、軽量、安価なんで欲しいんですよね～(´･ω･`)
ジムカーナとかよさ気な雰囲気だし、加えて結構見ないMRだし
後期MT探してみます
619 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/12/16(日) 00:50:51 ID:euowr+W70
まぁ、DSG等と比べるのは酷でしょう…10万以下のｾﾐATですから、立派と思いますよ。
街中では不満は無いですし…UPもｱｸｾﾙﾜｰｸで短縮できますので、おもしろいですよ。
街中では不満は無いですし…UPもｱｸｾﾙﾜｰｸで短縮できますので、おもしろいですよ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 02:21:29 ID:IbILmQkHO
621 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/12/16(日) 09:52:32 ID:vFcaTTI60
たまにはチラ裏w
今日は天気イイね～（関東地方）
昨日の通り雨で車が汚れてて＆朝クソ寒くて、オープンにはしてないけど。
さっき前期黄色が後ろに付いたから、一回だけハザード焚いたよ。
洗車すっかなぁ～。
チラ裏スマソ
今日は天気イイね～（関東地方）
昨日の通り雨で車が汚れてて＆朝クソ寒くて、オープンにはしてないけど。
さっき前期黄色が後ろに付いたから、一回だけハザード焚いたよ。
洗車すっかなぁ～。
チラ裏スマソ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 14:07:48 ID:IFtCljOH0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 15:17:02 ID:d6Bbgf81O
平12式のSMT買うか検討してるんですが、絶対買った方がいいもパーツありますか？
624 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/12/16(日) 15:20:22 ID:vFcaTTI60
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 18:12:47 ID:udkd3Fa/0
>>623 車両保険
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 19:02:30 ID:LzXdIEppO
SMTはクラッチ強化がノーリスクでできるから羨ましいな
俺はMTなんで、街乗り用のMR-Sに強化クラッチを入れるのはやめている
でも最近純正クラッチ滑り始めたんだよなぁ・・・
純正の新品を注文するくらいなら、覚悟決めて強化クラッチ入れてしまおうか
俺はMTなんで、街乗り用のMR-Sに強化クラッチを入れるのはやめている
でも最近純正クラッチ滑り始めたんだよなぁ・・・
純正の新品を注文するくらいなら、覚悟決めて強化クラッチ入れてしまおうか
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:41:30 ID:d9YwEEdy0
628 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/12/16(日) 23:01:50 ID:vFcaTTI60
>>627
まてまて、他は同意するが軽量クランクプーリーはダメだと思う。
フライホイールとは反対側のほうで、重いことによって振動を減らしているのに
軽くしたら余計振動出るよ。
フライホイールは軽くしてもまだ十分重いから大丈夫なんだろうけどね。
ただ実際に俺が換えた訳じゃないからなぁ。ホントの所どうなのかはわからぬ。
まてまて、他は同意するが軽量クランクプーリーはダメだと思う。
フライホイールとは反対側のほうで、重いことによって振動を減らしているのに
軽くしたら余計振動出るよ。
フライホイールは軽くしてもまだ十分重いから大丈夫なんだろうけどね。
ただ実際に俺が換えた訳じゃないからなぁ。ホントの所どうなのかはわからぬ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:17:32 ID:Wz8RzvHQ0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:40:51 ID:d6Bbgf81O
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:54:17 ID:d9YwEEdy0
>>630
中古でもいいなら
「レカロ ２脚」 でヤフオクでググる（笑）べし
>>628
交換してからメリットのほうばかり享受してます
吹けあがりというかエンジンレスポンスがよくなる点
振動はほとんど（まったく）感じませんね
中古でもいいなら
「レカロ ２脚」 でヤフオクでググる（笑）べし
>>628
交換してからメリットのほうばかり享受してます
吹けあがりというかエンジンレスポンスがよくなる点
振動はほとんど（まったく）感じませんね
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 09:26:51 ID:XiQA8jmv0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 11:30:32 ID:Adogjant0
SMTはMR-S以外に採用されてないの？
SMT搭載のスポーティカーは今後出る予定はあるの？
SMT搭載のスポーティカーは今後出る予定はあるの？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 15:56:34 ID:IahPLbn30
たぶん、なさげだよね。
当時も新車の9割方ATな状況で、普及するかどうか良くわからん仕組みに
よくこんな安く提供したよな。
中古も値ごろ感がでてきてるだろうし、
だめもとで試してみればいいんじゃないの。
当時も新車の9割方ATな状況で、普及するかどうか良くわからん仕組みに
よくこんな安く提供したよな。
中古も値ごろ感がでてきてるだろうし、
だめもとで試してみればいいんじゃないの。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 16:00:53 ID:IahPLbn30
軽量クランクプーリーで検索すると
なんとなく怪しげなうたい文句が並んでいるページがひっかかって
くるんだけど、これはどうなんだ？
燃費１割向上にトルク向上、レスポンス向上？
数千円～１万そこそこの部品で可能なら
メーカーがやらないのはどういうわけなんだ？
なんとなく怪しげなうたい文句が並んでいるページがひっかかって
くるんだけど、これはどうなんだ？
燃費１割向上にトルク向上、レスポンス向上？
数千円～１万そこそこの部品で可能なら
メーカーがやらないのはどういうわけなんだ？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 17:30:02 ID:J9yaI79LO
それ何ていうオカルt
637 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/12/17(月) 21:15:48 ID:6b1DjMv40
>>631
うーん。変えた人間が言うと説得力あるよなぁ。ただ単に俺の食わず嫌いかも。
ただ>>635のような意見があるのも事実なわけでして。
>>630
>>631も言うとおり、ヤフオクへ。TypeR純正のレカロも座り心地はいいよ。
知り合いに乗ってる人が居たら試乗してみる＆強奪してみるのもいいかも試練。
あとはブリッドとかスパルコかな。一番近くで長く付き合うパーツだから
どこかで試してから買ったほうがいいかもね。
人によっては合うメーカー、合わないメーカがあるから。
うーん。変えた人間が言うと説得力あるよなぁ。ただ単に俺の食わず嫌いかも。
ただ>>635のような意見があるのも事実なわけでして。
>>630
>>631も言うとおり、ヤフオクへ。TypeR純正のレカロも座り心地はいいよ。
知り合いに乗ってる人が居たら試乗してみる＆強奪してみるのもいいかも試練。
あとはブリッドとかスパルコかな。一番近くで長く付き合うパーツだから
どこかで試してから買ったほうがいいかもね。
人によっては合うメーカー、合わないメーカがあるから。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 21:16:35 ID:Tw01yz/Q0
パチモンなボクスタアなので激しく恥ずかしい。
デザインを妙チクリンにパクッているのでミジメでビンボ臭い。
ベストカー プラス の94ページの国沢の発言：
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね」
確かに激しく恥ずかしよね。MR-S海苔はいつも「入れる穴」を持参して運転するのが吉。
デザインを妙チクリンにパクッているのでミジメでビンボ臭い。
ベストカー プラス の94ページの国沢の発言：
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね」
確かに激しく恥ずかしよね。MR-S海苔はいつも「入れる穴」を持参して運転するのが吉。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 21:39:03 ID:MWgyiG7H0
赤色のホイールを付けたいんですけど、探しても全然見つからない・・・
ホイールの色って自分で塗れってことっすか？
ホイールの色って自分で塗れってことっすか？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 21:44:09 ID:umo5F9eL0
日本語でおｋ
641 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/12/17(月) 21:44:52 ID:2wkA4mzp0
業者に頼むのがいいと思う。綺麗に仕上げてくれるし。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:19:24 ID:MWgyiG7H0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 05:37:02 ID:9stHJWVK0
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 08:18:05 ID:rMgTlCjnO
>>643
放置できないならキミが消えてくれ、スレ汚しだから
放置できないならキミが消えてくれ、スレ汚しだから
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 09:54:53 ID:duUEGbWF0
>>639
気に入った形で色がないなら業者依頼か、気合いがあるなら自家塗装で…
単体で塗れるから、段ボールで塗装ブース作ってみるとか。
形がどうでもいいなら、古いけどスプリントハートとか赤いのなかったっけ？
気に入った形で色がないなら業者依頼か、気合いがあるなら自家塗装で…
単体で塗れるから、段ボールで塗装ブース作ってみるとか。
形がどうでもいいなら、古いけどスプリントハートとか赤いのなかったっけ？
>>645
わざわざレスして頂いて、ありがとうございます。
デザインとしては3本スポークがいいかな？って思っています。
候補としてSuper Advan Racing ver.2なんですが、17インチしかないみたいです。
これの一つ前のSUPER ADVAN RACING SA3Rなら16インチがあるんで
それをヤフオクか何かで安く手に入れて業者依頼で塗装してもらうか
今のところどちらか？って感じです。
自家塗装する気合はさすがにないですｗ
わざわざレスして頂いて、ありがとうございます。
デザインとしては3本スポークがいいかな？って思っています。
候補としてSuper Advan Racing ver.2なんですが、17インチしかないみたいです。
これの一つ前のSUPER ADVAN RACING SA3Rなら16インチがあるんで
それをヤフオクか何かで安く手に入れて業者依頼で塗装してもらうか
今のところどちらか？って感じです。
自家塗装する気合はさすがにないですｗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 15:47:36 ID:qMkeaD/C0
気に入ったモデルが既に決まっているならアレだけど、
VolkRacingなら特注で色塗ってくれる。
メーカー塗装なので、仕上がりは標準モデル同等だよ。
昔、Gr-Cをボディ同色の赤に頼んだことあり。
１本2,000～3,000upで特注できた。
但し、納期は３～６ヶ月は覚悟が必要。
VolkRacingなら特注で色塗ってくれる。
メーカー塗装なので、仕上がりは標準モデル同等だよ。
昔、Gr-Cをボディ同色の赤に頼んだことあり。
１本2,000～3,000upで特注できた。
但し、納期は３～６ヶ月は覚悟が必要。
648 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/12/18(火) 20:44:17 ID:BqZwzanG0
>>639
ホイールの塗装について、車屋で聴いたことがあるんだけど
あとからやる塗装は皮膜の硬度がやわらかい？らしいので
あんまりお勧めできないって言ってた。
ブレーキダストとかが刺さりやすいのかなぁ？
白ホイールはダストが目立って小汚いよ(´д｀)ﾏﾏﾝ…
ホイールの塗装について、車屋で聴いたことがあるんだけど
あとからやる塗装は皮膜の硬度がやわらかい？らしいので
あんまりお勧めできないって言ってた。
ブレーキダストとかが刺さりやすいのかなぁ？
白ホイールはダストが目立って小汚いよ(´д｀)ﾏﾏﾝ…
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:19:49 ID:Et0SZEOhO
アルミなら、カラーアルマイト加工とかじゃないと
剥げるでしょうね
剥げるでしょうね
みなさん、いろいろご回答ありがとうございます。
車をいじるのは初心者なんでさっぱりでして、みなさんのアドバイスがとても参考になります。
特注できるメーカーやあとからやる塗装はよくない事から
なるべく最初から色が付いている物を買おうかと思います。
車をいじるのは初心者なんでさっぱりでして、みなさんのアドバイスがとても参考になります。
特注できるメーカーやあとからやる塗装はよくない事から
なるべく最初から色が付いている物を買おうかと思います。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:24:22 ID:zRlrKvWV0
MR-S：240万→遅い＆劣化ボクスタで恥ずかしい＆モッサリエンジンで不快→5年後40万で売却（200万の損）
S2000：400万→エンジン気持ちイイ＆ハンドリングすげぇ＆自動でオープン→5年後150万で売却（250万の損）
エリーゼ：450万→超軽い＆みんなから注目＆ハンドリングすげぇ→5年後200万で売却（250万の損）
MR-S海苔はこのたった50万ケチったばかりに、
ミニバンにぶち抜かれ、ウンコエンジンでストレスが溜まり、運転が下手になり、
周りからダサいと笑われ、オープンにする機会を失い、2chでバカにされ、気がついたら2chでムキになってる時間の方が多くなる
このたった50万…たった50万をケチったばかりにこんな無駄な人生を送ってしまったのです
S2000：400万→エンジン気持ちイイ＆ハンドリングすげぇ＆自動でオープン→5年後150万で売却（250万の損）
エリーゼ：450万→超軽い＆みんなから注目＆ハンドリングすげぇ→5年後200万で売却（250万の損）
MR-S海苔はこのたった50万ケチったばかりに、
ミニバンにぶち抜かれ、ウンコエンジンでストレスが溜まり、運転が下手になり、
周りからダサいと笑われ、オープンにする機会を失い、2chでバカにされ、気がついたら2chでムキになってる時間の方が多くなる
このたった50万…たった50万をケチったばかりにこんな無駄な人生を送ってしまったのです
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 22:20:29 ID:iUUZF+vt0
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
悔しいが、まったくその通りだ。とっとと売り飛ばした。
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
悔しいが、まったくその通りだ。とっとと売り飛ばした。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 01:09:48 ID:w/LTLW300
国沢さん、ちょい前に中古ボクスター買ってたはずなので
MR-Sを引き合いに出して自分の車を褒めたいだけなんだろ＞国沢
むしろ国沢さんに貶されてるのは嬉しいかぎりデスヨｗ
MR-Sを引き合いに出して自分の車を褒めたいだけなんだろ＞国沢
むしろ国沢さんに貶されてるのは嬉しいかぎりデスヨｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 06:49:44 ID:qenNQYdsO
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 07:05:13 ID:rCJZXipm0
ヤッパリ 嘘っこのボクスターは嫌だなァ････
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 09:03:23 ID:9tMOn1n50
客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
って事でよろしく。
粘着病的アンチは無視。
って事でよろしく。
粘着病的アンチは無視。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 11:55:32 ID:CsCUWGFqO
マジに聞きたいんだが。
本当にボクスターに似てる？昔のロータスのデザインの流れだと思うがな。
Zの方がよっぽど似てると思うｹﾄﾞ。
粘着ｸﾝはおいといて、みんなはどう思う？
リアルに持ち車だが、ボクスターと似てるなんて一度も感じないけど。
本当にボクスターに似てる？昔のロータスのデザインの流れだと思うがな。
Zの方がよっぽど似てると思うｹﾄﾞ。
粘着ｸﾝはおいといて、みんなはどう思う？
リアルに持ち車だが、ボクスターと似てるなんて一度も感じないけど。
658 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/12/20(木) 11:58:01 ID:tm63pV230
漏れは、かわいらしいｴｸｽﾃﾘｱとは思っても…ﾎﾞｸｽﾀｰに似てるとは思えんな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 12:18:44 ID:snybB6zw0
遠くから見ると見間違える
3台後ろにいてバックミラーとか。
3台後ろにいてバックミラーとか。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 13:10:12 ID:D3zrvOXk0
ﾎﾞｸｽﾀｰねぇ…
ちっとも似てないと思うけどな｡
ちっとも似てないと思うけどな｡
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 15:50:19 ID:CsCUWGFqO
やっぱりそーだよね。もう少しで洗脳されるとこだった。多分誌面で見た感想なんだろうな。
ドアミラー越しってのもそれを裏付けてるかな。
まあ何に似ててもいいけど、私は旧ロータス系に一票。
ドアミラー越しってのもそれを裏付けてるかな。
まあ何に似ててもいいけど、私は旧ロータス系に一票。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 17:29:05 ID:NGmeNDI7O
なんか最近、先が渋滞してるのに煽ってくるアホな黄色ナンバーによく遭遇する
年末で年を越すのに首が回らない＋カーライフに激しく劣等感持っている、ってトコだろうか
「あぁ、こんな奴らが車種スレを荒らして憂さ晴らしするんだなぁ」としみじみ思ったよ
年末で年を越すのに首が回らない＋カーライフに激しく劣等感持っている、ってトコだろうか
「あぁ、こんな奴らが車種スレを荒らして憂さ晴らしするんだなぁ」としみじみ思ったよ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 19:26:07 ID:to1lMs4g0
もの凄いトンでも思考だな
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 19:44:11 ID:NYBhNQb20
黄色ナンバー（笑）
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 20:23:50 ID:t1Ew2iYT0
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
大多数の分別のあるヒトはソウ思ってるから買わなかった。商業的に失敗。 (消滅した）
気にしない (そういうデリカシーの無い)ヒトが買っただけの話だ。
大多数の分別のあるヒトはソウ思ってるから買わなかった。商業的に失敗。 (消滅した）
気にしない (そういうデリカシーの無い)ヒトが買っただけの話だ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:16:19 ID:Y4wmaidv0
スバルのフラット４を積んで再生産せんもんかね。
ボディも少し手直ししフルオープンをやめてロールバー内蔵のBピラーを設けて
タルガトップとし後部はトンネルバックに整形。
いわばセンター部分にエリーゼをパクったデザインを導入する事で、全体のイメ
ージはボクスターとは全然違ったものになります。
それにエリーゼなら横に並ばれても恥かしくないでしょ。
あとライトもT230系セリカのものを流用すれば、ポルシェとは全く違う引き締ま
ったものになりますよ。
ボディも少し手直ししフルオープンをやめてロールバー内蔵のBピラーを設けて
タルガトップとし後部はトンネルバックに整形。
いわばセンター部分にエリーゼをパクったデザインを導入する事で、全体のイメ
ージはボクスターとは全然違ったものになります。
それにエリーゼなら横に並ばれても恥かしくないでしょ。
あとライトもT230系セリカのものを流用すれば、ポルシェとは全く違う引き締ま
ったものになりますよ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:13:01 ID:vmwE/yyp0
ボクスタアを発見したら、遠回りしたりやり過ごしたりしてMR-S運転している俺様は勝ち組。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:20:54 ID:bRVZcfAm0
遭遇してもボクスターに勝てる要素が一つも無いんだよな
こっちはニセモノで恥ずかしいわ、加速でも置いていかれるわ…
穴があったらマジで入りたい
こっちはニセモノで恥ずかしいわ、加速でも置いていかれるわ…
穴があったらマジで入りたい
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 06:27:20 ID:jZcVAhaZ0
ボクスターが絶対に走らないであろう弩田舎の農道しか走らないので無問題。俺様は勝ち組。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 10:23:32 ID:XUmoRbkKO
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 10:24:45 ID:Oxw8sr980
>>670
スルーできねーなら書き込むな
スルーできねーなら書き込むな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 13:12:57 ID:8XFU0aza0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 13:19:54 ID:taZ2qAIO0
MR-Sって････
激しくミジメったらしい気分になる車だよ。
激しくミジメったらしい気分になる車だよ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 14:32:53 ID:u2fRikDnO
隔離スレで嘘がバレたので、今度はこっちのスレを乗っ取る気です。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 17:22:15 ID:XUmoRbkKO
なにが楽しくて生産終了した車種スレに粘着するのかねぇ
ま、仮にまだ売っていても買えないような奴なんだろうがね
ま、仮にまだ売っていても買えないような奴なんだろうがね
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 17:58:54 ID:ziF9aW0e0
「嘘っこボクスター」ってバカっぽくて楽しいねぇ ｗｗｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 20:56:56 ID:cx75J45N0
もうすぐ２回目の車検を受けるというのに、走行距離２万キロのおいらって・・・。
この週末は、遠出してこようかな。
前に乗っていたCR-Xも好きだったけど、コイツは死ぬまでおいらの相棒さ。
この週末は、遠出してこようかな。
前に乗っていたCR-Xも好きだったけど、コイツは死ぬまでおいらの相棒さ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:11:55 ID:81PXOpfU0
この3連休は、おいらも「穴」持参で遠出しようっと。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:38:45 ID:tEI8tsuh0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:19:59 ID:FQ8Inx3t0
貧乏臭さでは圧勝でしょｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:43:41 ID:I5FIuSK10
それがいいのよ。壊しても惜しげ無い。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:57:34 ID:UCG+OEqU0
せめてエンジンがもうちょっとまともだったらここまで叩かれなかった
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 01:41:26 ID:nSc7m2bc0
MR-S海苔はスルーという言葉を知らないのか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 05:11:03 ID:Wz6/bpLW0
生産終了で新しい話題も少ないし
敢 え て 釣られてるのだと思いますよ
敢 え て 釣られてるのだと思いますよ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 08:15:15 ID:GLIwfIcY0
職場では車に妙に詳しい奴が多いから、「MR-S持っている」と言っていない。っていうか言えない。
きっとヴぁかにされるだろうなぁ……
きっとヴぁかにされるだろうなぁ……
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 09:31:30 ID:nSc7m2bc0
俺も職場に詳しい奴が居るが、MR-S持ってると云っても馬鹿にはされなかったな。
MR-Sでも峠の下りでは、かなり速いんだぜ？
ちなみに、その詳しい奴はFCに乗ってる。
MR-Sでも峠の下りでは、かなり速いんだぜ？
ちなみに、その詳しい奴はFCに乗ってる。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 10:08:06 ID:O5QdNnuuO
MR-Sスレにこれだけ粘着してる荒らしクンがどんな恥ずかしい車に乗ってるのか興味ある
いやマジでw
いやマジでw
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 11:39:58 ID:r1cXQtAW0
>>698
荒らしクンはワゴンR乗りです。
相手にする価値のない香具師だよ。
以下、彼のワゴンR武勇伝。
・ワゴンＲとMR-Sてよく似ている。
・ワゴンRもMR-SもロドスタもS2000もNSXも似たような速さ。
・テスタロッサとMR-SとNSXとS2000とワゴンRの全部に乗ったことがあるが直線もカーブもそんなに変わりません 。ロードスターは抜群に速いけど。
・ワゴンRでディアブロをオーバーテークした。MR-SもNSXも目じゃない。
・MR-Sはマジで断トツ遅い。６速全開で８０キロしかでない。鈴鹿のストレートでワゴンRに抜かれる。
・MR-Sは糞遅い。鈴鹿のデグナーで俺のワゴンRについてこれない。S2000は１３０Rでも喰らいついてくる。
・ジムニーじゃS2000かNSX相手がせいぜい。ワゴンRならムルシエラゴもちぎれる。
・MR-SはワゴンRよりも遅い。
・ターボのワゴンRはMR-Sより速い。
荒らしクンはワゴンR乗りです。
相手にする価値のない香具師だよ。
以下、彼のワゴンR武勇伝。
・ワゴンＲとMR-Sてよく似ている。
・ワゴンRもMR-SもロドスタもS2000もNSXも似たような速さ。
・テスタロッサとMR-SとNSXとS2000とワゴンRの全部に乗ったことがあるが直線もカーブもそんなに変わりません 。ロードスターは抜群に速いけど。
・ワゴンRでディアブロをオーバーテークした。MR-SもNSXも目じゃない。
・MR-Sはマジで断トツ遅い。６速全開で８０キロしかでない。鈴鹿のストレートでワゴンRに抜かれる。
・MR-Sは糞遅い。鈴鹿のデグナーで俺のワゴンRについてこれない。S2000は１３０Rでも喰らいついてくる。
・ジムニーじゃS2000かNSX相手がせいぜい。ワゴンRならムルシエラゴもちぎれる。
・MR-SはワゴンRよりも遅い。
・ターボのワゴンRはMR-Sより速い。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:08:21 ID:i3nb3at40
>>686
_,,‐─-v‐､,,、
,,-‐'": : : : : : : : : : `ヽ
／: : : : : : : ,,_＿ : : : : : : ＼
ｒ': ,､,,.-─''"゛ ﾐ : : : : : : : 'ｉ、
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ｉ l _,,..-‐^‐-､ `ﾞｉ: : : ／l.l|
ｉ、}‐-、 ヽ;;/,rｪｯ;;'" ﾞー' 9ｉﾘ!
| ',tテi ヽ＝'" ゞ t'
| 'i"´| , -､ ヽ-､,,_＿_
| '}､ !,,tu'" ヽ、 ,l: ‐-‐" }: : : : :
} lヽ､__,,,.-‐ヽ /: : : : : : /|: : : : :
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/: : : : :ヽ／: : : : : : : ヽﾞ''‐--‐ヽ |: : : : :
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前科 又雄〔Matao Maeka〕
（1925～1996 日本）
_,,‐─-v‐､,,、
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前科 又雄〔Matao Maeka〕
（1925～1996 日本）
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:24:55 ID:wLlrc4+o0
>>689
ワゴンRってそんなに速いのか！ちょっと友達のやつに乗ってくる
ワゴンRってそんなに速いのか！ちょっと友達のやつに乗ってくる
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 15:35:54 ID:d8lYGZEi0
オレは開き直ってMR-Sのボンネットにポルシェのエンブレム貼ってるんだぜ～。ｶｺｲｲだろ？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 16:15:29 ID:ckF4dQdE0
>>691
インプレッションきぼう
インプレッションきぼう
694 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/12/22(土) 16:28:59 ID:MAiVJkO30
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 18:19:08 ID:VC5fTF210
７万キロ走行だが車検出したら
オイルがゲージの先まで減ってるって言われた。
５０００キロ交換してるんだが。
オイルがゲージの先まで減ってるって言われた。
５０００キロ交換してるんだが。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 18:42:37 ID:QDnDjh2l0
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
マア、フツーのヒトの感性だよな。
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
マア、フツーのヒトの感性だよな。
697 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/12/22(土) 20:09:22 ID:KK8zbstg0
おまいら、釣られすぎだよw
爆釣ジャマイカ。いくらネタがないからって・・・。
>>695
オイル上がりかオイル下がりかわからんけど、足し続けて乗るか
オーバーホールor載せ換えコース・・・。(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
ぼちぼち年末だ。今年一年の感謝を込めて洗車とオイル交換でもしようぜ。
爆釣ジャマイカ。いくらネタがないからって・・・。
>>695
オイル上がりかオイル下がりかわからんけど、足し続けて乗るか
オーバーホールor載せ換えコース・・・。(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
ぼちぼち年末だ。今年一年の感謝を込めて洗車とオイル交換でもしようぜ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:33:41 ID:XoOFiGKU0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:36:45 ID:N/9JjWBA0
MR-Sは普通にダサいだろ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 22:58:05 ID:2Z49jWs20
>>965
実は２スト。
実は２スト。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 23:13:21 ID:7IG4IAyP0
>>573
休みにディラーに行ってきました。
半年点検と一緒にナックルを限界まで調整してくれたとのこと。
オイル交換分の値段ぐらいしかかからなかったので、口修理かと思いましたが直線安定性ましたきがします。
休みにディラーに行ってきました。
半年点検と一緒にナックルを限界まで調整してくれたとのこと。
オイル交換分の値段ぐらいしかかからなかったので、口修理かと思いましたが直線安定性ましたきがします。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 02:24:06 ID:OQebu4qD0
>>701
よかったね。アライメント調整はボルトを緩めて締めるだけだから、工賃はあんまりかからないと思うよ。
よかったね。アライメント調整はボルトを緩めて締めるだけだから、工賃はあんまりかからないと思うよ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 03:39:27 ID:YKIBgGv40
たいていのディーラーには、アライメントテスターなんてないでしょ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 04:40:50 ID:Ka0ldSx60
この間アライメント調整を店でしてもらったけど、2万くらいとられたよ
他の店に電話して聞いても同じくらいだった
他の店に電話して聞いても同じくらいだった
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 06:41:00 ID:wnHXKw4y0
>>692
そのエンブレムも正統なパチモンでなければならない。
そのエンブレムも正統なパチモンでなければならない。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 09:21:22 ID:CXpFDLNQ0
MR-Sはｶｺｲｲから注目を浴びるのかと思っていましたが・・・・
「ボクスターのニセモンを得意満面で転がしているのはどんな間抜けか？」
という好奇の眼差しだったのではないか？ とこのスレを読むうちに不安になってきました。
手放した方がよいでしょうか？
「ボクスターのニセモンを得意満面で転がしているのはどんな間抜けか？」
という好奇の眼差しだったのではないか？ とこのスレを読むうちに不安になってきました。
手放した方がよいでしょうか？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 09:52:57 ID:bf/0BvOO0
他人の目を気にする奴がオープンカーなぞ買うな。
というか自分の惚れたもんが他人からどう思われようと知ったこっちゃねーつーか。
というか自分の惚れたもんが他人からどう思われようと知ったこっちゃねーつーか。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:47:38 ID:iksh+yD10
>>703
701さんはタイロッドだけ調整して、トーインかサイドスリップの確認してもらったんじゃないのかな。
トーインなんて誰でも計れるし、民間車検場ならサイドスリップは計れる。
偏磨耗はトーインが主要因だし、ストラットだからキャンバーが大きく狂うことはない（ぶつけたんなら別だけど）。
707
釣られるな。
701さんはタイロッドだけ調整して、トーインかサイドスリップの確認してもらったんじゃないのかな。
トーインなんて誰でも計れるし、民間車検場ならサイドスリップは計れる。
偏磨耗はトーインが主要因だし、ストラットだからキャンバーが大きく狂うことはない（ぶつけたんなら別だけど）。
707
釣られるな。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 11:57:35 ID:AcW6wacb0
ボクスター買えなくて、MR-Sを妥協して買ったしまったことに
激しく後悔している。こんなに情けなく、卑屈で窮屈な思いをするとは思わなんだ。
激しく後悔している。こんなに情けなく、卑屈で窮屈な思いをするとは思わなんだ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 12:00:05 ID:AcW6wacb0
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
俺も、本当にそう思った。ボクスターが絶対に走っていない過疎地だったらよかった。
俺も、本当にそう思った。ボクスターが絶対に走っていない過疎地だったらよかった。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 12:02:20 ID:/sHI4uZ80
そういう方はお金ためてボクスタを買うが吉。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 14:04:13 ID:HkpW+OTEO
そんな酷い車なの？
デザインに一目惚れして狙ってるんだが。
デザインに一目惚れして狙ってるんだが。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 14:11:34 ID:kDhguPhY0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 16:34:32 ID:JF/Py2G80
>>712
悪いことは言わんから、一度(ホンモノの)ボクスターを見てから考え直した方がいいよ。
本物を見たことなければ、「こんなものか」とあまり気にならないことが、
あちこち気になる。許せなくなる。
それと、精神面での繊細さも重要な要素だよ。
路上で並走されたら…、パーキングで隣合わせになったらとか…
いろいろなシチュエーションを想像して、納得できれば(妥協できれば…か？)買うよろし。
悪いことは言わんから、一度(ホンモノの)ボクスターを見てから考え直した方がいいよ。
本物を見たことなければ、「こんなものか」とあまり気にならないことが、
あちこち気になる。許せなくなる。
それと、精神面での繊細さも重要な要素だよ。
路上で並走されたら…、パーキングで隣合わせになったらとか…
いろいろなシチュエーションを想像して、納得できれば(妥協できれば…か？)買うよろし。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 16:49:41 ID:BQeHX2Ut0
ボクスターと比較なんてアホやろ。
車格、スタイル、中古車のみって事でMGFだろ。
MRSもMGFも50万円からあるし。MGFは壊れたらしらんけど。
車格、スタイル、中古車のみって事でMGFだろ。
MRSもMGFも50万円からあるし。MGFは壊れたらしらんけど。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 16:57:50 ID:vcqU8ZlH0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:16:20 ID:oDzwBvGj0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:18:27 ID:JF/Py2G80
釣りじゃないよ。 本当にそうだったから書いただけだ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:24:04 ID:BQeHX2Ut0
アホやな。
カローラ買うちゅうのに
ベンツと比較するやつ、おらんやろ。
カローラ買うちゅうのに
ベンツと比較するやつ、おらんやろ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:29:41 ID:SnuuQ6O50
そもそも>>712が吊りだろ？
今時あのデザインに一目ぼれするオバカがいるわけないだろ。
今時あのデザインに一目ぼれするオバカがいるわけないだろ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:33:19 ID:JF/Py2G80
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 18:46:18 ID:KwKNLXL40
sageてないやつは相手しないほうがいいよ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 18:58:05 ID:4O0sTikXO
黄色ナンバー乗りの妬みってわけわからんね
低所得層に落ちぶれたのは全て自分の努力不足が原因なのに
いい歳して他人を貶めて自分を慰めることしかできないなんて最低な生き方だよな
車の話なんかしてないで今後の人生見つめ直した方がナンボかマシだね
低所得層に落ちぶれたのは全て自分の努力不足が原因なのに
いい歳して他人を貶めて自分を慰めることしかできないなんて最低な生き方だよな
車の話なんかしてないで今後の人生見つめ直した方がナンボかマシだね
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 19:15:33 ID:U0O5Q7Dq0
ボクスターに並ばれたらって、
ボクスターに乗っても９１１に並ばれたら、
９１１に乗ってもターボに並ばれたら、
って一生不幸なままだな。
ボクスターに乗っても９１１に並ばれたら、
９１１に乗ってもターボに並ばれたら、
って一生不幸なままだな。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 19:23:11 ID:HkpW+OTEO
釣りじゃないお(´･ω･｀)
屋根開けたMR-S見てビビって来たけど、気の迷い？
走り込むつもりないし、車に詳しくないからボクスター見ても似た車があるな、程度だと思う。
見た目しか分からん俺が乗っても、気になるほど酷い？
屋根開けたMR-S見てビビって来たけど、気の迷い？
走り込むつもりないし、車に詳しくないからボクスター見ても似た車があるな、程度だと思う。
見た目しか分からん俺が乗っても、気になるほど酷い？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 19:30:54 ID:BJwty5he0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 21:11:33 ID:rwuTDSiZO
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 21:53:17 ID:qX7Cg1G40
MR-Sって別にボクスタに並ばれなくても十分恥ずかしいと思う
笑われたい方はどうぞ
笑われたい方はどうぞ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:19:36 ID:NPo+2DFm0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:20:18 ID:dl+YEvPK0
さすがのトヨタも造っているのが恥ずかしくなって生産中止だろ？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:40:19 ID:qX7Cg1G40
確かに販売世界一のメーカーがあんな粗悪なニセモノ造ってたら信用ガタ落ちだもんな
早々に北米販売中止にしておいてよかったかもｗ
早々に北米販売中止にしておいてよかったかもｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 22:57:59 ID:9lwU/cSg0
今後、トヨタのパチモンを中華が造る事を見越して、その際中華にクレームを
付ける手前、自分らがパチモン造って売ってるコトを指摘されたら具合が悪い。
よって、生産中止にした。
付ける手前、自分らがパチモン造って売ってるコトを指摘されたら具合が悪い。
よって、生産中止にした。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 23:01:42 ID:xi0J8Wc8O
>>722のレス見てすぐにsageて書き出す黄色ナンバー乗りって滑稽だなw
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 23:19:45 ID:vRUyPr4e0
心の貧しい釣り方だな。
どんな車に乗ろうが、どんな車に並ぼうが驕る必要も、卑屈になる必要もない。
そんなこともわからんのか。
どんな車に乗ろうが、どんな車に並ぼうが驕る必要も、卑屈になる必要もない。
そんなこともわからんのか。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 23:42:43 ID:fGI849lQO
久しぶりに覗いたら、いつの間にか隔離ｽﾚと共用になってる(T_T)
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 23:54:58 ID:DzBnZMZU0
でも、正直内装はショボい・・・
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 00:00:49 ID:VRr+1FLX0
私は１ｓｔカーが黄色ナンバーのプレオ・ニコット（車体色も黄色）で
2ndカーが白ナンバーのＭＲ－Ｓ（前期Ｂエディ2ZZ換装車体色は黒）乗りです。
どちらも同ジャンルの中では評価悪い車ですが、自分は充分気に入ってるので
全然おｋです。
2ndカーが白ナンバーのＭＲ－Ｓ（前期Ｂエディ2ZZ換装車体色は黒）乗りです。
どちらも同ジャンルの中では評価悪い車ですが、自分は充分気に入ってるので
全然おｋです。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 00:47:12 ID:KkHnYooI0
>>734
釣りだと自分に言い聞かせて精神を保ってるのか？ｗ
釣りだと自分に言い聞かせて精神を保ってるのか？ｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 01:09:07 ID:8jkSBzvw0
ショボいのは①内装、②エンジン、③ボディ剛性、④・・・
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 01:43:00 ID:1MyLiMTP0
722 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/12/23(日) 18:46:18 ID:KwKNLXL40
sageてないやつは相手しないほうがいいよ
sageてないやつは相手しないほうがいいよ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 04:22:30 ID:PdYqVRtqO
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 07:07:10 ID:UV8t/S+l0
>>734
そうだ、そうだ。その通りだ。
デキの悪いパチモンを所有する事を、なんとも思わないように精神力を鍛えれば良いのだ。
しかし、妙チクリンにボクスターをパクったデザインは商業的には大失敗だった。
トヨタの数ある汚点の中でも、最も恥ずかしいｳﾝｺな汚点。
そうだ、そうだ。その通りだ。
デキの悪いパチモンを所有する事を、なんとも思わないように精神力を鍛えれば良いのだ。
しかし、妙チクリンにボクスターをパクったデザインは商業的には大失敗だった。
トヨタの数ある汚点の中でも、最も恥ずかしいｳﾝｺな汚点。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 07:56:32 ID:UZdiXN0OO
そう自分に言い聞かせて今日もまた自慢の黄色ナンバーに乗り込む荒らしクンなのであった。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 08:28:45 ID:jAasiC3G0
穴があったら入りたい度
猛烈に恥ずかしい：MR-S＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞コペン≒ビート≒ロドスタ≒S≒ボクスター：別に恥ずかしくない
猛烈に恥ずかしい：MR-S＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞コペン≒ビート≒ロドスタ≒S≒ボクスター：別に恥ずかしくない
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 09:51:54 ID:KkHnYooI0
>>741
エリーゼはショボイじゃなくてシンプルって言った方が正しい
モノ調でセンスのあるデザインだと思う
アルカンターラになってたりMR-Sよりだいぶ良いと思う
MR-Sはマジ酷い
何あのゴルフボール柄やダサいエアコン周り…
マジ呆れる
エリーゼはショボイじゃなくてシンプルって言った方が正しい
モノ調でセンスのあるデザインだと思う
アルカンターラになってたりMR-Sよりだいぶ良いと思う
MR-Sはマジ酷い
何あのゴルフボール柄やダサいエアコン周り…
マジ呆れる
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 10:22:07 ID:WvBxQE4s0
だらしなく漠然と広い感じの閑散とした室内に、ビンボ臭いディンプル
加工は妙にマッチしている。
加工は妙にマッチしている。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 10:49:58 ID:G9+KVjFB0
いつの間にか、このスレもローカルあぼーんだらけ。
住人はいいかげん、スルーすることを覚えなよ。
それとも、もう一つ本スレを立てるか？
住人はいいかげん、スルーすることを覚えなよ。
それとも、もう一つ本スレを立てるか？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 12:49:21 ID:rg6FrJMb0
釣る側も
釣られる側も
皆釣り氏
折角スレ分けしたんだから
せめてあっちでやってくれよと
釣られる側も
皆釣り氏
折角スレ分けしたんだから
せめてあっちでやってくれよと
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 12:57:19 ID:UZdiXN0OO
ろくな人生歩んでこなくて黄色ナンバー乗るしかない頭のカラッポな奴は馬鹿にしがいがあるよ？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 13:36:04 ID:OzhdQnC70
あきらかに女ウケ狙ったデザインなのに乗ってる奴はおっさんばっかりなコペンて一体・・
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 14:00:39 ID:wiATFGKV0
女ウケを狙う貧しいおっさんが乗るのがコペンです
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 14:03:06 ID:/dtHAZmo0
アンチの言ってるのはＰＣでいうとCPUが致命的(PenⅢなど)。メモリがショボイ(DDR以前の方式）
グラボがオンボードでショボイ(フルカラーでない)、電源がショボイ(200W以下)、ケースがダサい
オーバークロックができないとかと同じレベルだな
グラボがオンボードでショボイ(フルカラーでない)、電源がショボイ(200W以下)、ケースがダサい
オーバークロックができないとかと同じレベルだな
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 14:40:52 ID:JUppcoOc0
誰か>>752を翻訳しちクリ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:58:04 ID:5KrpMvky0
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
↑これのウさ晴らしに小ペンへの八つ当たり イクナイ。
小ペンのほうがMR-Sより恥ずかしくないのは事実だが。(少なくとも穴に入る必要はない)
755 ：RS ◆OUyMUSYOKU ：2007/12/24(月) 18:09:31 ID:Lp/Qk7/u0
つーか、妄想基地外の相手を、このｽﾚでするのはどうかと…。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:19:13 ID:ioIaa2aA0
↑現実を指摘されるとキチガイ認定ｗｗｗ
それが彼の防衛本能ですｗ
図星突かれた証拠ですｗ
それが彼の防衛本能ですｗ
図星突かれた証拠ですｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:29:29 ID:UGmXkMTj0
薄汚れたMR-Sは本当にみすぼらしくてビンボ神が獲り憑いたように見えるので、
MR-Sオーナーのみんな～、ちゃんと洗車してから乗っちくり～。
MR-Sオーナーのみんな～、ちゃんと洗車してから乗っちくり～。
758 ： ◆UwCKxPzK0s ：2007/12/24(月) 22:24:16 ID:umTyalfv0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:28:11 ID:ioIaa2aA0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:32:26 ID:tV1mGx4F0
スルーできねーなら書き込むな糞コテ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:42:44 ID:umTyalfv0
ま、このスレももうダメっぽいから名無しに戻ってヲチ専門にするさ。
鳥もオフ会やるとかの流れで、付けっぱなしにしてただけだしな。
しかし、イヴの夜に自分の嫌いな車のスレに粘着とは・・・乙。
鳥もオフ会やるとかの流れで、付けっぱなしにしてただけだしな。
しかし、イヴの夜に自分の嫌いな車のスレに粘着とは・・・乙。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:58:05 ID:UGmXkMTj0
>>759
劣化ボクスターはどうしようもなく恥ずかしいウンコ車だけど、
一応、車持っているんだったら負け組みではないだろう。
上見りゃ霧無い、下見りゃ霧無いの世界。（下は奈落の底辺がすぐ間近に見えるのだが)
劣化ボクスターはどうしようもなく恥ずかしいウンコ車だけど、
一応、車持っているんだったら負け組みではないだろう。
上見りゃ霧無い、下見りゃ霧無いの世界。（下は奈落の底辺がすぐ間近に見えるのだが)
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:39:24 ID:I5LbYGkK0
図星疲れたのは基地外の756
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:43:29 ID:lJHpbUw/0
恥ずかしいMR-S（笑）
穴掘るスコップ常備しておけよｗ
穴掘るスコップ常備しておけよｗ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 01:11:33 ID:lv4gZwaRO
だからストラット何？
イブに粘着すんな
イブに粘着すんな
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 02:42:26 ID:pxjLu9vP0
いい加減いらいらする。ずっとスルーしてきたけど、マジでウザイ。
何でそこまでして執着するのかがわからん。何か恨みでもあんのかい？
せっかくこのスレも途中までマターリしてたのに。
何でそこまでして執着するのかがわからん。何か恨みでもあんのかい？
せっかくこのスレも途中までマターリしてたのに。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 08:07:12 ID:XbfQ5lt8O
そりゃ自分が乗れない車に乗ってる人間に対する反発だろ
いい車に乗ってる人間やカーライフに満足してる人間は他車種を悪くは言わない
つーか他車種を相手にしない
いい車に乗ってる人間やカーライフに満足してる人間は他車種を悪くは言わない
つーか他車種を相手にしない
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 08:20:31 ID:Dua5gUNoO
～ここまでのあらすじ～
ぼくは粘着クン！
トヨタとこの世が大嫌いな自宅警備員さ。
勤務時間は2chで憎き奴等を叩きまくり。
あいつらホント低能だから釣れまくりでﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)です。
愛車はワゴンR。ちょっと予算が足りなかったからシビックRは買えなかったけど
燦然と輝くRはレースグレードの証さ。見抜いた俺は凄い有能。
兄貴はMR-Sとかいうショボカーに、嬉々として乗っているが
今時ターボも付いてないスポーツカーなんて
サーキットでランエボに勝てないよ。ありえないね。
ワゴンRの方が間違いなくスポーティ。
俺の人生が冴えないのは全部トヨタのせい。下請けとか期間工とか、全部2chが教えてくれた。
コンビニの低能店長め。下請け期間工だからって使い捨てやがってムカつく。
まあ俺の素晴らしいアイデアに気付いたら、迎えにきて是非社長に、開発主査にってなって
性根を叩き直してやらないでもないけどね。
さて、今日も１日叩いて叩いて叩きまくるよ。
ぼくは粘着クン！
トヨタとこの世が大嫌いな自宅警備員さ。
勤務時間は2chで憎き奴等を叩きまくり。
あいつらホント低能だから釣れまくりでﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)です。
愛車はワゴンR。ちょっと予算が足りなかったからシビックRは買えなかったけど
燦然と輝くRはレースグレードの証さ。見抜いた俺は凄い有能。
兄貴はMR-Sとかいうショボカーに、嬉々として乗っているが
今時ターボも付いてないスポーツカーなんて
サーキットでランエボに勝てないよ。ありえないね。
ワゴンRの方が間違いなくスポーティ。
俺の人生が冴えないのは全部トヨタのせい。下請けとか期間工とか、全部2chが教えてくれた。
コンビニの低能店長め。下請け期間工だからって使い捨てやがってムカつく。
まあ俺の素晴らしいアイデアに気付いたら、迎えにきて是非社長に、開発主査にってなって
性根を叩き直してやらないでもないけどね。
さて、今日も１日叩いて叩いて叩きまくるよ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 09:17:40 ID:+qNJ/V6z0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 09:52:31 ID:oxmhhTd30
ミッドシップってなんかかっこいいじゃん
見た目もいいと思うよ。 安い中古があれば欲しいね
見た目もいいと思うよ。 安い中古があれば欲しいね
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 10:16:49 ID:aNsK2nJ30
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/07/22(日) 14:53:49 ID:GReA3GdF0
客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
って事でよろしく。
粘着病的アンチは無視。
客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
って事でよろしく。
粘着病的アンチは無視。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 11:37:50 ID:nYA467LN0
最近リアが重たく感じてきたんでマフラーを交換しようと思ってる。
そこそこ軽くて、ノーマルとあまり音量が変わらないorちょっと大きめ位のマフラーって何かある？
そこそこ軽くて、ノーマルとあまり音量が変わらないorちょっと大きめ位のマフラーって何かある？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 11:44:14 ID:ZXAq0JNfO
>>770
視力悪い？
視力悪い？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 19:54:17 ID:r2MuylL30
ほぺぺぺぺ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 20:16:30 ID:XbfQ5lt8O
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 20:32:19 ID:ZXAq0JNfO
>>775
悪いのは頭だね
悪いのは頭だね
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 20:43:41 ID:XbfQ5lt8O
おやおや、ダメだよちゃんと「車」自体をイジってくれなきゃ。
軽自動車乗りの低所得層よりバカな人間なんてそうはいないんだから
車の話題を差し置いて頭がどうとか言い出されても楽しめないよ。
みんなキミの一言を差し置いて期待してヲチしてるんだから早く楽しませてくれ
期待してるぞ！な？
軽自動車乗りの低所得層よりバカな人間なんてそうはいないんだから
車の話題を差し置いて頭がどうとか言い出されても楽しめないよ。
みんなキミの一言を差し置いて期待してヲチしてるんだから早く楽しませてくれ
期待してるぞ！な？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:09:26 ID:4fLYFLce0
確かに視覚ってのは脳で形成するものだから
MR-Sがカッコイイ＝頭が悪いってのは正論かもなｗ
MR-Sがカッコイイ＝頭が悪いってのは正論かもなｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:30:44 ID:B91Ukcnf0
MR-Sがなさけな～い車であることがよくわかった。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:45:27 ID:PW5lY0q40
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/07/22(日) 14:53:49 ID:GReA3GdF0
客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
って事でよろしく。
粘着病的アンチは無視。
客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
って事でよろしく。
粘着病的アンチは無視。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:58:45 ID:Dua5gUNoO
～ここまでのあらすじ～
ぼくは粘着クン！
トヨタとこの世が大嫌いな自宅警備員さ。
勤務時間は2chで憎き奴等を叩きまくり。
あいつらホント低能だから釣れまくりでﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)です。
愛車はワゴンR。ちょっと予算が足りなかったからシビックRは買えなかったけど
燦然と輝くRはレースグレードの証さ。見抜いた俺は凄い有能。
兄貴はMR-Sとかいうショボカーに、嬉々として乗っているが
今時ターボも付いてないスポーツカーなんてサーキットでランエボに勝てないよ。ありえないね。
ワゴンRの方が間違いなくスポーティ。
俺の人生が冴えないのは全部トヨタのせい。下請けとか期間工とか、全部2chが教えてくれた。
コンビニの低能店長め。下請け期間工だからって使い捨てやがってムカつく。
まあ俺の素晴らしいアイデアに気付いたら、迎えにきて是非社長に、開発主査にってなって
性根を叩き直してやらないでもないけどね。
さて、今日も１日叩いて叩いて叩きまくるよ。
ぼくは粘着クン！
トヨタとこの世が大嫌いな自宅警備員さ。
勤務時間は2chで憎き奴等を叩きまくり。
あいつらホント低能だから釣れまくりでﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)です。
愛車はワゴンR。ちょっと予算が足りなかったからシビックRは買えなかったけど
燦然と輝くRはレースグレードの証さ。見抜いた俺は凄い有能。
兄貴はMR-Sとかいうショボカーに、嬉々として乗っているが
今時ターボも付いてないスポーツカーなんてサーキットでランエボに勝てないよ。ありえないね。
ワゴンRの方が間違いなくスポーティ。
俺の人生が冴えないのは全部トヨタのせい。下請けとか期間工とか、全部2chが教えてくれた。
コンビニの低能店長め。下請け期間工だからって使い捨てやがってムカつく。
まあ俺の素晴らしいアイデアに気付いたら、迎えにきて是非社長に、開発主査にってなって
性根を叩き直してやらないでもないけどね。
さて、今日も１日叩いて叩いて叩きまくるよ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:01:12 ID:X9vH6Pzp0
このスレも、完全に冬休みモードに突入だな。
それでは、よいお年を。
それでは、よいお年を。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:16:33 ID:4fLYFLce0
MR-Sがダサいとかカッコ悪いとか言われるとこのﾌｧﾋﾞｮﾘ様…
よっぽど気にしてるんだなァ…ｗ
よっぽど気にしてるんだなァ…ｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:21:54 ID:Tadj2HRo0
ワゴンRがなさけな～い車であることがよくわかった。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:46:57 ID:EXKw3wsY0
ワゴンRはカローラより売れてるスゴイ車
MR-Sと比べるなんて失礼ｗ
MR-Sと比べるなんて失礼ｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:08:51 ID:XbfQ5lt8O
そうだよ、キミのワゴンRこそが最強さ！
さぁもっとMR-Sを罵って俺に負け犬の遠吠えを聞かせておくれよ！
さぁもっとMR-Sを罵って俺に負け犬の遠吠えを聞かせておくれよ！
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:19:00 ID:fodXmOqU0
しかし･･･ ここまで叩かれどころ満載のｳﾝｺ車も珍しい。
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
↑言い当てて妙。国沢もたまには良いことを言う。
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
↑言い当てて妙。国沢もたまには良いことを言う。
ボクスター（笑い）、
普通にＭＲ－Ｓの方が数千倍は良いよ。
普通にＭＲ－Ｓの方が数千倍は良いよ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:36:00 ID:fodXmOqU0
根拠のない数千倍 ｗｗｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:54:32 ID:kqhb7MTH0
ロドスタよりＭＲ－Ｓのほうがかっこよくないか？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:57:14 ID:EXKw3wsY0
>>786
それが負け犬の遠吠えってヤツですか？ｗ
それが負け犬の遠吠えってヤツですか？ｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 00:07:39 ID:c0T6x+VE0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:29:14 ID:Vjze9lBnO
ボクスターのどこがかっこいいんだろ？あのフロントのデザインはダサくて好きじゃない。
正直ポルシェってブランドだけで売れたようなもんでしょ？
まぁMR-Sも大してかっこいいとは思わないがな。
正直ポルシェってブランドだけで売れたようなもんでしょ？
まぁMR-Sも大してかっこいいとは思わないがな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:37:55 ID:ZDXnrFyC0
>>792
オレ、ショッカーライダーとか好きなんだよなぁｗ
オレ、ショッカーライダーとか好きなんだよなぁｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 06:33:49 ID:LMYgg9U40
中華パチモン テーマパーク がダサいのと一緒。MR-S ｶﾜｲｿ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 07:59:06 ID:h++LJcUHO
>>791
そうです。ワゴンR乗り様にはかなわないのでMR-S乗りの私は遠吠えするしかないのです。
さぁ、もっと、もっと煽ってください！ワゴンR乗り様！
でもできれば車についての煽り文句を拝聴したく存じます！
さぁもっと！もっとです！もう一煽りお願いします！
そうです。ワゴンR乗り様にはかなわないのでMR-S乗りの私は遠吠えするしかないのです。
さぁ、もっと、もっと煽ってください！ワゴンR乗り様！
でもできれば車についての煽り文句を拝聴したく存じます！
さぁもっと！もっとです！もう一煽りお願いします！
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 08:04:33 ID:c0T6x+VE0
>>796
ワゴンR海苔と思い込む事でそのズタボロな精神が保てるの？ｗ
ワゴンR海苔と思い込む事でそのズタボロな精神が保てるの？ｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 08:06:58 ID:gbw66DQ30
ニセモノって存在自体がｶｺﾜﾙｲね
中身も糞なだけに余計にそう思う
中身も糞なだけに余計にそう思う
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:08:50 ID:h++LJcUHO
ワゴンR乗り様、早く車種叩きをお願いします
乗っている私めのような低俗な者に対してお言葉を頂けるのは身に余る光栄なのですが
愚民共一同は車種に対する戒めのお言葉をお待ちしております
乗っている私めのような低俗な者に対してお言葉を頂けるのは身に余る光栄なのですが
愚民共一同は車種に対する戒めのお言葉をお待ちしております
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:48:32 ID:KzoF0THaO
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:48:45 ID:NWexU23l0
ワゴンR語録
・ワゴンＲとMR-Sてよく似ている。
・ワゴンRもMR-SもロドスタもS2000もNSXも似たような速さ。
・テスタロッサとMR-SとNSXとS2000とワゴンRの全部に乗ったことがあるが直線もカーブもそんなに変わりません 。ロードスターは抜群に速いけど。
・ワゴンRでディアブロをオーバーテークした。MR-SもNSXも目じゃない。
・MR-Sはマジで断トツ遅い。６速全開で８０キロしかでない。鈴鹿のストレートでワゴンRに抜かれる。
・MR-Sはターボ化かエンジン換装は必須。
・MR-Sは糞遅い。鈴鹿のデグナーで俺のワゴンRについてこれない。S2000は１３０Rでも喰らいついてくる。
・ジムニーじゃS2000かNSX相手がせいぜい。ワゴンRならムルシエラゴもちぎれる。
・MR-SはワゴンRよりも遅い。
・ターボのワゴンRはMR-Sより速い。
・ワゴンＲとMR-Sてよく似ている。
・ワゴンRもMR-SもロドスタもS2000もNSXも似たような速さ。
・テスタロッサとMR-SとNSXとS2000とワゴンRの全部に乗ったことがあるが直線もカーブもそんなに変わりません 。ロードスターは抜群に速いけど。
・ワゴンRでディアブロをオーバーテークした。MR-SもNSXも目じゃない。
・MR-Sはマジで断トツ遅い。６速全開で８０キロしかでない。鈴鹿のストレートでワゴンRに抜かれる。
・MR-Sはターボ化かエンジン換装は必須。
・MR-Sは糞遅い。鈴鹿のデグナーで俺のワゴンRについてこれない。S2000は１３０Rでも喰らいついてくる。
・ジムニーじゃS2000かNSX相手がせいぜい。ワゴンRならムルシエラゴもちぎれる。
・MR-SはワゴンRよりも遅い。
・ターボのワゴンRはMR-Sより速い。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:54:24 ID:KzoF0THaO
もうワゴンRに無理矢理乗せるしか手は無いみたいだな（笑）
虚しいね
虚しいね
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 12:13:02 ID:f/Ly8UNc0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 12:16:22 ID:NoaE1COA0
少し自重しなよh++LJcUHO。
あんたも一寸しつこいぜ？
あんたも一寸しつこいぜ？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 13:24:45 ID:Jiyomqc00
こうなったのは国沢のせいだ ちくしょう
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 14:03:32 ID:OiipiZXA0
>>805
お前みたいな、粘着クソアゲのせいだ ちくしょう
お前みたいな、粘着クソアゲのせいだ ちくしょう
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 15:07:00 ID:KzoF0THaO
穴があったら入りたい（笑）
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 15:22:39 ID:OiipiZXA0
穴に入って出てくるなボケ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 15:34:03 ID:0us8rLU10
荒れ杉ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 17:29:08 ID:h++LJcUHO
ワゴンR乗り様、なぜ車種に対する戒めのお言葉を頂けないのでしょうか？
我ら低俗なMR-S乗り一同、首を長くして絶対神ワゴンR乗り様のお言葉をお待ちしております。
我ら低俗なMR-S乗り一同、首を長くして絶対神ワゴンR乗り様のお言葉をお待ちしております。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 19:03:46 ID:KzoF0THaO
もう助手席に穴開けておけば？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 19:56:41 ID:p7kA7iYP0
>>811
おい、こんな所で油売ってないで早く説明責任はたしてこい
おい、こんな所で油売ってないで早く説明責任はたしてこい
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:18:09 ID:gbw66DQ30
全面プライバシーガラスにするしか無いな
それか覆面するしか無い
それか覆面するしか無い
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:32:30 ID:gOmHNKv80
オイラは恥ずかしいのでフルフェースのメット被って乗ってるよ。ｗｗｗ
助手席に穴掘るのたいへんだし・・・
助手席に穴掘るのたいへんだし・・・
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:39:05 ID:68ToY4vj0
今２９で6年乗ってるけど、確かにデザインはちょっと恥ずかしくなってきたね
それに人に乗ってる車聞かれるのがすごく嫌
俺も大人になったんだろうか？
それに人に乗ってる車聞かれるのがすごく嫌
俺も大人になったんだろうか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:43:28 ID:gOmHNKv80
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
↑
国沢の久々のヒット。
押しかけバイト上がりの編集者だったくせにナマイキだが、今回は褒めてやるぞ。
↑
国沢の久々のヒット。
押しかけバイト上がりの編集者だったくせにナマイキだが、今回は褒めてやるぞ。
MR-Sはトヨタで数少ない良い車の一つだったんだがな。
国沢程度じゃあ、自動車評論家は無理。
国沢程度じゃあ、自動車評論家は無理。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:00:14 ID:E4Hgy2eD0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:10:08 ID:h++LJcUHO
ワゴンR乗り様のお言葉はまだでしょうか・・・
それともワゴンR乗り様はもう我々に道を示してくれないのでしょうか・・・
それともワゴンR乗り様はもう我々に道を示してくれないのでしょうか・・・
ワゴンＲに乗ってる人間から何を聞きたいんだ？
普通に何も聞くことは無いと思うぞ。
普通に何も聞くことは無いと思うぞ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:18:49 ID:0V1yy+Jc0
ワゴンRネタは正直つまらん
誰も乗ってないだけにシラける
誰も乗ってないだけにシラける
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:21:24 ID:zSylPL0P0
>>815
大人と言うか、まともになったんだと思うよ。
大人と言うか、まともになったんだと思うよ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:14:59 ID:mf9rGoe8O
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:24:26 ID:VJN79YQf0
それ言ったらロドスタもエアロでだいぶ雰囲気が変わる訳だがｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:36:24 ID:E4Hgy2eD0
ワゴンＲもエアロでだいぶ雰囲気が変わる訳だがｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:40:41 ID:5lezdOOf0
エアロでごまかしてもパクスターで恥ずかしいのは何も変わらないけどｗ
穴に入らなきゃなｗ
穴に入らなきゃなｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:00:02 ID:B4dpIRND0
ID変えてごまかしても恥ずかしいのは何も変わらないけどｗ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:37:06 ID:mXCDNBpU0
所詮ニセモノ所詮パクスター
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 02:19:10 ID:CLYDBZrR0
～ここまでのあらすじ～
ぼくは粘着クン！
トヨタとこの世が大嫌いな自宅警備員さ。
勤務時間は2chで憎き奴等を叩きまくり。
あいつらホント低能だから釣れまくりでﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)です。
愛車はワゴンR。ちょっと予算が足りなかったからシビックRは買えなかったけど
燦然と輝くRはレースグレードの証さ。見抜いた俺は凄い有能。
兄貴はMR-Sとかいうショボカーに、嬉々として乗っているが
今時ターボも付いてないスポーツカーなんてサーキットでランエボに勝てないよ。ありえないね。
ワゴンRの方が間違いなくスポーティ。
俺の人生が冴えないのは全部トヨタのせい。下請けとか期間工とか、全部2chが教えてくれた。
コンビニの低能店長め。下請け期間工だからって使い捨てやがってムカつく。
まあ俺の素晴らしいアイデアに気付いたら、迎えにきて是非社長に、開発主査にってなって
性根を叩き直してやらないでもないけどね。
さて、今日も１日叩いて叩いて叩きまくるよ。
ぼくは粘着クン！
トヨタとこの世が大嫌いな自宅警備員さ。
勤務時間は2chで憎き奴等を叩きまくり。
あいつらホント低能だから釣れまくりでﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)です。
愛車はワゴンR。ちょっと予算が足りなかったからシビックRは買えなかったけど
燦然と輝くRはレースグレードの証さ。見抜いた俺は凄い有能。
兄貴はMR-Sとかいうショボカーに、嬉々として乗っているが
今時ターボも付いてないスポーツカーなんてサーキットでランエボに勝てないよ。ありえないね。
ワゴンRの方が間違いなくスポーティ。
俺の人生が冴えないのは全部トヨタのせい。下請けとか期間工とか、全部2chが教えてくれた。
コンビニの低能店長め。下請け期間工だからって使い捨てやがってムカつく。
まあ俺の素晴らしいアイデアに気付いたら、迎えにきて是非社長に、開発主査にってなって
性根を叩き直してやらないでもないけどね。
さて、今日も１日叩いて叩いて叩きまくるよ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 06:32:28 ID:liVxk/+Z0
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
国沢のバカヤロ～。
国沢のバカヤロ～。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 10:30:51 ID:e/gNqr2A0
このスレも(・ー・) ｵﾜｯﾀﾅ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 13:45:52 ID:nhiOzqW50
MR-Sの純正パーツってまだ売ってるのかな？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 14:41:56 ID:IlOg4eiG0
国沢はボク乗りも敵に回したぞ
奴の論評はもう信じない
奴の論評はもう信じない
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 15:27:32 ID:hGD7WOVv0
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
トヨタを敵にまわしたから、仕事来なくなるだろうよ～
トヨタを敵にまわしたから、仕事来なくなるだろうよ～
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 16:04:12 ID:bC8rlQqo0
SMT不調につき入院OTL。走行１５万キロ超にして初めての不具合だ。
もちろん治して乗り続けるつもりです。
もちろん治して乗り続けるつもりです。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 20:20:21 ID:0nM2P77q0
貧乏って悲惨だねぇ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 20:35:51 ID:bC8rlQqo0
同情ありがとう。年末だけに悲惨です。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 20:48:50 ID:4e2p4iEv0
直す価値があるかどうか・・・・
とっとと他の車種に乗替え汁。穴掘らんで済むから楽になるぞ。
とっとと他の車種に乗替え汁。穴掘らんで済むから楽になるぞ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:41:02 ID:REuNxCMQ0
>832
この前ラジエターへのアルミチューブを
ネッツに頼んだら３日で到着し、おｋ。
この前ラジエターへのアルミチューブを
ネッツに頼んだら３日で到着し、おｋ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:44:56 ID:70xdDxlG0
なんか最近エンジンのもっさり具合が酷くなってきたんだけど、
考えられる原因って何がある？
考えられる原因って何がある？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:05:28 ID:IZEX1JXR0
>>840
オイル漏れかもしれない。
オイル漏れかもしれない。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:28:40 ID:70xdDxlG0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:52:00 ID:YTEh6Bh7O
2zzに載せ替えて、レギュラーガソリンでも走りますか？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:55:37 ID:GnNMBnWyO
ブローしますよ＞2ZZ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:56:46 ID:4e2p4iEv0
灯油で走るよ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:01:01 ID:YTEh6Bh7O
ハイオク仕様だけど、レギュラーでも走るエンジンってありますよね？スワップしたいけど、ガソリン高騰なので、見送ります(泣)
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:51:24 ID:PqJAru0C0
中古でもS2000買った方が幸せになれるって
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 04:44:05 ID:TxEAK5LZ0
中古のMR-S買った俺はどうすればｗｗ
遅いほうがいじりがいがあるってもんだ。
遅いほうがいじりがいがあるってもんだ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 06:56:21 ID:A9V1B6PI0
格好はどういじっても「恥ずかしい」ままだね。
あとは不屈の精神力を持てるよう努力すればイイよ。
あとは不屈の精神力を持てるよう努力すればイイよ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 20:03:08 ID:ZIqtfVQz0
タダでくれるならもらってやってもいいけど、
わざわざ金払ってまで買う気にはならん ＜MR-S
わざわざ金払ってまで買う気にはならん ＜MR-S
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 21:39:24 ID:t5GyPp3X0
車の方から願い下げされる＜850
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:45:15 ID:igoH0dzy0
ﾔﾊﾟｰﾘ タダでもイラネー。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:55:24 ID:K3DRYASR0
これは結構アリだと思うぞ。
私などはカタログの世界だから１００台以上持ってることになるなあ。
本当に素晴らしいぞ。
>>あっ、ゲームの世界では金かからないか！
私などはカタログの世界だから１００台以上持ってることになるなあ。
本当に素晴らしいぞ。
>>あっ、ゲームの世界では金かからないか！
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:00:05 ID:sHsjytL60
ゲーム最高＼(＾O＾)／
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:04:06 ID:igoH0dzy0
ゲームの世界でも、しょっちゅう穴に入るハメに･･･
不憫な車よのぉ････
不憫な車よのぉ････
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 07:14:24 ID:mCS+w46s0
ゲームの中でさ、情けない車の筆頭なのか･･･
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 09:29:06 ID:8SvAQ3w40
ゲームの中ならまだマシだろう。
実社会ではゲームよりもっともっともっと情けない。
実際に免許をとって路上を運転できるようになると実感できると思うよ。
実社会ではゲームよりもっともっともっと情けない。
実際に免許をとって路上を運転できるようになると実感できると思うよ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 09:34:43 ID:AZxyyEb80
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
実に情けないなぁ・・・・・
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 11:52:08 ID:AxMkr16N0
MR-Sをそんなに、イヂメてはいかんよ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 13:21:57 ID:SECvRWUB0
MR-Sはなかったことにしました。(オヨタ談)
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:52:27 ID:aeXvbEvT0
真夏の炎天下にオープンで乗っているのは概ねMR-Sのバカオーナー ｗｗｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:35:05 ID:FrDjSa9F0
>>840
エアクリ汚れてんのかな？
エアクリ汚れてんのかな？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 00:11:16 ID:nh1FHHPy0
～ここまでのあらすじ～
ぼくは粘着クン！
トヨタとこの世が大嫌いな自宅警備員さ。
勤務時間は2chで憎き奴等を叩きまくり。
あいつらホント低能だから釣れまくりでﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)です。
愛車はワゴンR。ちょっと予算が足りなかったからシビックRは買えなかったけど
燦然と輝くRはレースグレードの証さ。見抜いた俺は凄い有能。
兄貴はMR-Sとかいうショボカーに、嬉々として乗っているが
今時ターボも付いてないスポーツカーなんてサーキットでランエボに勝てないよ。ありえないね。
ワゴンRの方が間違いなくスポーティ。
俺の人生が冴えないのは全部トヨタのせい。下請けとか期間工とか、全部2chが教えてくれた。
コンビニの低能店長め。下請け期間工だからって使い捨てやがってムカつく。
まあ俺の素晴らしいアイデアに気付いたら、迎えにきて是非社長に、開発主査にってなって
性根を叩き直してやらないでもないけどね。
さて、今日も１日叩いて叩いて叩きまくるよ。
ぼくは粘着クン！
トヨタとこの世が大嫌いな自宅警備員さ。
勤務時間は2chで憎き奴等を叩きまくり。
あいつらホント低能だから釣れまくりでﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)です。
愛車はワゴンR。ちょっと予算が足りなかったからシビックRは買えなかったけど
燦然と輝くRはレースグレードの証さ。見抜いた俺は凄い有能。
兄貴はMR-Sとかいうショボカーに、嬉々として乗っているが
今時ターボも付いてないスポーツカーなんてサーキットでランエボに勝てないよ。ありえないね。
ワゴンRの方が間違いなくスポーティ。
俺の人生が冴えないのは全部トヨタのせい。下請けとか期間工とか、全部2chが教えてくれた。
コンビニの低能店長め。下請け期間工だからって使い捨てやがってムカつく。
まあ俺の素晴らしいアイデアに気付いたら、迎えにきて是非社長に、開発主査にってなって
性根を叩き直してやらないでもないけどね。
さて、今日も１日叩いて叩いて叩きまくるよ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 07:04:52 ID:s3qM7hDu0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 11:21:55 ID:kwUCb2Za0
マザーテレサの言葉
「愛の反対は憎しみではない。無関心である。」
粘着君はMR-Sを愛しているのだよ。
「愛の反対は憎しみではない。無関心である。」
粘着君はMR-Sを愛しているのだよ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 12:41:32 ID:LsY7Jcok0
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
今日は道を走っていて、ボクスターを3台ぐらい見ました。
MR-Sに乗ってなくてよかったと思いました。
今日は道を走っていて、ボクスターを3台ぐらい見ました。
MR-Sに乗ってなくてよかったと思いました。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:02:27 ID:fnJaSR/v0
ボクスターに乗っていて911に並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 15:06:03 ID:lqfoq8i+O
MRS乗っててソアラやスープラに並ばれる方が恥ずかしい現実（笑）
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 15:26:50 ID:40smDSYXO
この車の維持費はS2000といくらくらい差がありますか？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 16:23:47 ID:R/3wBzq90
今年の汚れ今年のうちに と久しぶりに洗車した
シャンプー、粘土、コーティング、ガラコ、エンジンルーム、内装艶出し
なんで雹が降るんだYO！！ そんなに俺が洗車するのが珍しーかorz
シャンプー、粘土、コーティング、ガラコ、エンジンルーム、内装艶出し
なんで雹が降るんだYO！！ そんなに俺が洗車するのが珍しーかorz
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 16:38:42 ID:raYWPs+50
>>868
MR-Sがボクスターに並ばれて恥ずかしいのは、ヘンチクリンにマネッコ
したんだけど、それが稚拙で「中華製劣化コピー商品になってモータ」
だからだよ。
ボクスターと911は設計思想から異なるから、並ばれても「穴を掘って入る」
しなくていいんだよ。
>>869
この場合は、設計思想が違っていていようがなんだろうが、恥ずかしいね。
「穴を掘って入る」しないといたたまれないよね。なんでだろ？
MR-Sがボクスターに並ばれて恥ずかしいのは、ヘンチクリンにマネッコ
したんだけど、それが稚拙で「中華製劣化コピー商品になってモータ」
だからだよ。
ボクスターと911は設計思想から異なるから、並ばれても「穴を掘って入る」
しなくていいんだよ。
>>869
この場合は、設計思想が違っていていようがなんだろうが、恥ずかしいね。
「穴を掘って入る」しないといたたまれないよね。なんでだろ？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 17:37:11 ID:0O00kome0
>>870
約半分です。
約半分です。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 18:03:09 ID:eLw3xknP0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 20:54:03 ID:egi9ueGU0
http://utamaroshop.com/shop/detail.php?seq=194&Joycartutamaro=01eaff2875bf14c1e74bb08b95f64dbf
↑
これはボクスターには似合わなくても、MR-Sには絶妙にマッチする。
この分野ではボクスターに勝てるのだ。
↑
これはボクスターには似合わなくても、MR-Sには絶妙にマッチする。
この分野ではボクスターに勝てるのだ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:40:23 ID:40smDSYXO
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:16:48 ID:egi9ueGU0
>>876
もっと時間をかけて他をジックリ検討したほうがイイと思うよ。
もっと時間をかけて他をジックリ検討したほうがイイと思うよ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:40:45 ID:hJR3CFIU0
>>876
2ちゃんの評判を気にしたり、ベスモとか見るタイプなら、MR-Sはやめたほうがいいよｗ
それと、ロドスタと比べて、色々不便だよ？トランク無かったりｗ
積極的にMR-Sを選ぶ人以外にはすすめられないなぁ。
積極的に選ぶ人はすすめるまでもないけど。
2ちゃんの評判を気にしたり、ベスモとか見るタイプなら、MR-Sはやめたほうがいいよｗ
それと、ロドスタと比べて、色々不便だよ？トランク無かったりｗ
積極的にMR-Sを選ぶ人以外にはすすめられないなぁ。
積極的に選ぶ人はすすめるまでもないけど。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 01:10:18 ID:t+HIr6/vO
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 03:07:52 ID:fdgoYhMQ0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 07:23:23 ID:3of8t7p+0
ボクスターはおろか、他の車が走っていない寂れた農道しか走らない
のなら、MR-Sで可。
トラクターとか耕運機なら、並ばれても恥ずかしく感じることはないよ。
のなら、MR-Sで可。
トラクターとか耕運機なら、並ばれても恥ずかしく感じることはないよ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 10:06:41 ID:t+HIr6/vO
インプが沢山走ってますが…大丈夫ですかね？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 12:22:47 ID:yDO2/vwN0
>>882
穴を掘って隠れる練習でもしておきたまい。
穴を掘って隠れる練習でもしておきたまい。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 20:24:56 ID:eXCTmoQu0
最近ボロクソに叩かれて不機嫌。ヒデー年だったな。うんこ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 06:37:36 ID:H0g43V8jO
でもまずはアレだ
おまいら明けましたよおめでとう
一年に一日くらいは、ｱﾝﾁも擁護も
大人になれたら素晴らしいと思うぞ
とりあえず今年もよろしくお願いします
おまいら明けましたよおめでとう
一年に一日くらいは、ｱﾝﾁも擁護も
大人になれたら素晴らしいと思うぞ
とりあえず今年もよろしくお願いします
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 07:05:18 ID:0m4YtBPO0
いちいち穴に隠れなアカン車なんてﾒﾝﾄﾞｲ。MR-S人気続落。
↓
買取価が下がって中古価格も下落すると、今以上にDQNオーナーが増える。
↓
そして、その愚行・奇行が目立ち更に嫌われ、叩かれる。
↓
さらに買取価が下がって・・・・
↓
以下無限ループに入る。
今年も波乱含みであろう。とりあえずメデタイ。
↓
買取価が下がって中古価格も下落すると、今以上にDQNオーナーが増える。
↓
そして、その愚行・奇行が目立ち更に嫌われ、叩かれる。
↓
さらに買取価が下がって・・・・
↓
以下無限ループに入る。
今年も波乱含みであろう。とりあえずメデタイ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 09:00:25 ID:fagi3MF30
DQNは買わんよ、こんな車。
DQN好みのデザインじゃないからな。
DQN好みのデザインじゃないからな。
888 ： 【ぴょん吉】 【603円】 ：2008/01/01(火) 09:35:35 ID:+myCp9nv0
今年も粘着嵐がいるのかと思うとな・・・かわいそうなやつらだな。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 19:49:09 ID:bDxB/aAr0
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:54:22 ID:dWkpmafB0
トゥインゴに乗っていてトゥディに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 08:41:55 ID:OvlNx9TH0
>>889
国沢は時々良いことを言うので、まるっきりバカではないな。
国沢は時々良いことを言うので、まるっきりバカではないな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 17:06:31 ID:Sll0vo+J0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:57:43 ID:bgk1leLw0
クニザァ～のファインプレイ。MR-Sアボ～ン。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 15:30:14 ID:HqSVc7w80
国沢のおかげでこのスレもアボ～ン。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 16:04:01 ID:2yDhKBcNO
2ﾁｬﾝで国沢氏を引用するのは勇気いるんだが、ﾎﾑﾍﾟじゃあ誉めてるんだね。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 17:48:52 ID:a90FWOFM0
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
大きなお世話だ！
大きなお世話だ！
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 18:24:40 ID:ksfU5Q/w0
オイラはスポーツクラブの駐車場でボクスターの横に
良く止めることがあるがぜんぜん平気！
全然別モンやし！
良く止めることがあるがぜんぜん平気！
全然別モンやし！
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 19:15:38 ID:a90FWOFM0
わざわざ穴を掘って(どこに掘るんだろう？)隠れたりする人も居るらしい。
奇特なお人も居るもんぢゃ・・・・
奇特なお人も居るもんぢゃ・・・・
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 19:23:15 ID:P/m2uTsJ0
脳内お花畑の人は楽しそうだのう
妄想の中で穴掘りしてる人が見えるらしい
妄想の中で穴掘りしてる人が見えるらしい
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:08:43 ID:329mgHw20
MR-Sとボクスターの違いも分からない人が多すぎて困る。
全然違う車だろ。車格からいって比較対象にならん。
でも、昔、ボクスタと間違えてMR-Sを盗んだ窃盗グループが
いた聞いたなぁw
その一味かよww
久々に釣られてみました。
全然違う車だろ。車格からいって比較対象にならん。
でも、昔、ボクスタと間違えてMR-Sを盗んだ窃盗グループが
いた聞いたなぁw
その一味かよww
久々に釣られてみました。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:25:20 ID:F+hGQh2W0
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
↑この元ネタはBC+ 1月3日増刊号？
国沢: MR-Sって外すところ無いじゃない。(中略) でもダメだったよね。
片岡: カッコ悪いからでしょ？
この座談会、オモロイ。 ｗｗｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:42:28 ID:TVZkEQH/0
3日のFSW初走りデーには結構多くＭＲ－Ｓが居ました。
自分もＭＲ－Ｓですが、走行枠が違ったのでちょっと残念でした。
自分もＭＲ－Ｓですが、走行枠が違ったのでちょっと残念でした。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 07:07:13 ID:TLD43JD30
たくさん居れば恥ずかしさも分散するから、少しは楽にな。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:05:14 ID:JRz7pHtS0
恥が増幅(n倍増し)して、いたたまれないと思うが。ｗｗｗｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:03:31 ID:D7/DYmaOO
今日ガルウィングのMR-Sいたが…いったいいくらかかるの？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 04:31:23 ID:dXt1ibF60
そんなのに金かけるくらいだったら、もっと良い車買えばいいのに････
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 07:23:09 ID:I9386SPk0
やっぱり毎日乗るならＭＲ－Ｓが最高。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 09:04:39 ID:CoKSbpnN0
「恥ずかしい車」でも毎日乗ってりゃ慣れるってことですよね。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 11:03:30 ID:fNDCiVHi0
でっかい正月用シメ飾りをフロントに憑けたＭＲ-Ｓとすれ違った。
あのセンスには驚いた。あそこまでダサいと頭が下がる。一種のギャグだったのかもしれない。
↓左に似てるけどもっと品の無い飾り(一瞬だったので詳細不明)
http://menkame.com/sa4.jpg
しかし・・・・ 妙にしっくり似合っていたようにも思える。
あのセンスには驚いた。あそこまでダサいと頭が下がる。一種のギャグだったのかもしれない。
↓左に似てるけどもっと品の無い飾り(一瞬だったので詳細不明)
http://menkame.com/sa4.jpg
しかし・・・・ 妙にしっくり似合っていたようにも思える。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:31:39 ID:E+EnVoZm0
>905
屋根がないのにどうやってガルウイングにするんだ？
ポップアップドアじゃないの？
屋根がないのにどうやってガルウイングにするんだ？
ポップアップドアじゃないの？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:37:24 ID:u4UBgbg10
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:10:05 ID:tZ/qk1RtO
>>910
カウンタックみたいなのじゃね？
カウンタックみたいなのじゃね？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 19:59:37 ID:JYHIXxLI0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 20:01:23 ID:JYHIXxLI0
>>909
ガハハ････ それは一遍見てみたい。
ガハハ････ それは一遍見てみたい。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 09:28:21 ID:Fw4sk6PI0
>>913
もともとＭＲＳ自体が激しく子供っぽいワケで・・・・ (人気ブランドの猿マネ)
もともとＭＲＳ自体が激しく子供っぽいワケで・・・・ (人気ブランドの猿マネ)
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 10:15:47 ID:6NkTes+rO
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 15:24:27 ID:jurkXTOh0
MRSのボンネットに最もお似合いはトグロウンコ ｗｗｗ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:39:58 ID:SRLeD0Hu0
ξ ｳﾝｺ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:09:14 ID:pkImMIvG0
ウンコは別のスレでしましょう。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:31:30 ID:nQP4Lzdc0
文字通り「クソスレ」に成り下がった。
全部 国沢のせいだ。
全部 国沢のせいだ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 05:01:28 ID:yrfOo+JU0
国沢のおかげでGT300チャンプカーになったな
国沢が誉めた車は売れない、買えない、人気ないだからな
国沢が誉めた車は売れない、買えない、人気ないだからな
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 08:13:06 ID:td21pxlo0
Motorfan Illustrated最新号にToystory MR-Sの写真レポートが載っていた。
あれって、2GR-FE（V6、3.5l）を「縦置き」して入れてるんだね。鬼だな。
あんなのが入るんなら、なんでも乗りそう。
ただ、ミッション（ヒューランド製）はどうやって繋がってるのか、よくわからんかった。
まぁとりあえず、今年もチャンプ期待しておこう
あれって、2GR-FE（V6、3.5l）を「縦置き」して入れてるんだね。鬼だな。
あんなのが入るんなら、なんでも乗りそう。
ただ、ミッション（ヒューランド製）はどうやって繋がってるのか、よくわからんかった。
まぁとりあえず、今年もチャンプ期待しておこう
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 16:17:37 ID:wbNXaSmEO
GT300と市販のMRSとは何も共通点はありません
ワイパーとテールランプくらいかな
ワイパーとテールランプくらいかな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:14:42 ID:ZST1hENv0
>905
相場は60～70位だが俺は25で出来た
頑張ればキット代だけで出来るよ
相場は60～70位だが俺は25で出来た
頑張ればキット代だけで出来るよ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:39:48 ID:7LlPOt6AO
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:00:44 ID:XnYIoafo0
国沢はうんこ。
ひとりで穴に埋まってりゃよかろう。
ひとりで穴に埋まってりゃよかろう。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:37:58 ID:7LlPOt6AO
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:08:42 ID:UdSYJc9K0
GT300と市販のその他の車両はどのくらい共通してんだ？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 01:10:15 ID:nfZABoU30
最低サス形式とエンジンの型式くらいは同じでしょ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 01:35:01 ID:t0kUcDikO
アンチ君に言わせるとMR-Sのチームはレギュレーション以上の改造してる。もしくは、他チームは能無し改造レベルらしい。
どちらにしても、レギュレーションはないらしい。
どちらにしても、レギュレーションはないらしい。
>>929
記事によると、サスペンションは残ってないですね。全部ダブルウィッシュボーンになってる。
ショックはオーリンズ。でもホイルベースはなぜか2450で同じ。エンジンは同一メーカーのなら
何に変えてもOKらしく、2GR-FEを縦置き。ミッションはヒューランドの６速シーケンシャル。
全長は3.885mでほぼ変わらずだが、幅は1.795m。
写真で見る限り、ボディの下部、いわゆるフロアパネル（シャーシ）部分、およびAピラー
（フロントガラス周り）、コンソール周り、サイドからシート周り（スカッフプレートの付くところ、
および、ドアの閉まるところというのか？ コの字型のドアロック金具の付いてるところ）は
オリジナルみたい。
要するに、オリジナルのMR-Sの表皮を剥いで２枚におろし、シャーシだけを取り出した状態。
それにぶっといパイプで組んだフレームを載せて溶接し、そこにエンジンを背負っている感じ。
フロントタイヤより前や、リヤタイヤより後ろはパイプで組んだフレームに、皮をかぶせてあるだけ
で、オリジナルの面影はない。ちなみにハードトップをはずせば、オープンにもなる。
でもコックピットはオリジナル同様狭いので、ウェイトハンデを載せる場所にも苦労するそうだ。
なお、今年もがんばるらしい。。。。
記事によると、サスペンションは残ってないですね。全部ダブルウィッシュボーンになってる。
ショックはオーリンズ。でもホイルベースはなぜか2450で同じ。エンジンは同一メーカーのなら
何に変えてもOKらしく、2GR-FEを縦置き。ミッションはヒューランドの６速シーケンシャル。
全長は3.885mでほぼ変わらずだが、幅は1.795m。
写真で見る限り、ボディの下部、いわゆるフロアパネル（シャーシ）部分、およびAピラー
（フロントガラス周り）、コンソール周り、サイドからシート周り（スカッフプレートの付くところ、
および、ドアの閉まるところというのか？ コの字型のドアロック金具の付いてるところ）は
オリジナルみたい。
要するに、オリジナルのMR-Sの表皮を剥いで２枚におろし、シャーシだけを取り出した状態。
それにぶっといパイプで組んだフレームを載せて溶接し、そこにエンジンを背負っている感じ。
フロントタイヤより前や、リヤタイヤより後ろはパイプで組んだフレームに、皮をかぶせてあるだけ
で、オリジナルの面影はない。ちなみにハードトップをはずせば、オープンにもなる。
でもコックピットはオリジナル同様狭いので、ウェイトハンデを載せる場所にも苦労するそうだ。
なお、今年もがんばるらしい。。。。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 06:47:27 ID:X6siSt2a0
ヘッドランプ周りがトロ臭いうんこなデザイン。ﾔﾊﾟｰﾘ 恥ずかしい デザイン。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 09:37:25 ID:RxgQonGf0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 10:45:27 ID:SUyl44kxO
～ここまでのあらすじ～
ぼくは粘着クン！
トヨタとこの世が大嫌いな自宅警備員さ。
ちなみに好きな言葉はウンコだよ。
勤務時間は2chで憎き奴等を叩きまくり。
あいつらホント低能だから釣れまくりでﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)です。
愛車はワゴンR。ちょっと予算が足りなかったからシビックRは買えなかったけど
燦然と輝くRはレースグレードの証さ。見抜いた俺は凄い有能。
兄貴はMR-Sとかいうショボカーに、嬉々として乗っているが
今時ターボも付いてないスポーツカーなんてサーキットでランエボに勝てないよ。ありえないね。
ワゴンRの方が間違いなくスポーティ。
俺の人生が冴えないのは全部トヨタのせい。下請けとか期間工とか、全部2chが教えてくれた。
コンビニの低能店長め。下請け期間工だからって使い捨てやがってムカつく。
まあ俺の素晴らしいアイデアに気付いたら、迎えにきて是非社長に、開発主査にってなって
性根を叩き直してやらないでもないけどね。さて、今日も１日叩いて叩いて叩きまくるよ。
ぼくは粘着クン！
トヨタとこの世が大嫌いな自宅警備員さ。
ちなみに好きな言葉はウンコだよ。
勤務時間は2chで憎き奴等を叩きまくり。
あいつらホント低能だから釣れまくりでﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)です。
愛車はワゴンR。ちょっと予算が足りなかったからシビックRは買えなかったけど
燦然と輝くRはレースグレードの証さ。見抜いた俺は凄い有能。
兄貴はMR-Sとかいうショボカーに、嬉々として乗っているが
今時ターボも付いてないスポーツカーなんてサーキットでランエボに勝てないよ。ありえないね。
ワゴンRの方が間違いなくスポーティ。
俺の人生が冴えないのは全部トヨタのせい。下請けとか期間工とか、全部2chが教えてくれた。
コンビニの低能店長め。下請け期間工だからって使い捨てやがってムカつく。
まあ俺の素晴らしいアイデアに気付いたら、迎えにきて是非社長に、開発主査にってなって
性根を叩き直してやらないでもないけどね。さて、今日も１日叩いて叩いて叩きまくるよ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 12:52:51 ID:sc+5f4iu0
ベンツCLSに乗っていてカリーナED並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 13:44:16 ID:egJVZxAvO
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 13:46:29 ID:cavbTIDVO
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 15:06:47 ID:rrCZLjqE0
俺リアルでMR-S乗ってて信号待ちでボクスタに並ばれた事あるよｗ
しかも相手は左ハンドルでめちゃ気まずかった…
しかも相手は左ハンドルでめちゃ気まずかった…
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 17:43:56 ID:t0kUcDikO
>>938
これコピペ？
これコピペ？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:59:38 ID:rrCZLjqE0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:08:00 ID:wCwXU93m0
俺の友達でボクス田のやついるけど大変みたい。
オイル交換９リットルとか、LSDが入ってないとかでぼやいていた。
オイル交換９リットルとか、LSDが入ってないとかでぼやいていた。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:41:32 ID:pL3qkvjRO
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:13:53 ID:IRaL4/hb0
>>938
ちゃんと穴を掘って隠れた？
ちゃんと穴を掘って隠れた？
日本人の誇りである世界唯一の格安ミッドシップレーシングカーである、
MR-Sが生産中止に追い込まれたのは
非常に残念なことだ。
まあ、普通の人ならストリームやモビリオ、
ワゴンRやダイハツムーブ、キューブやポルテを買うと思うよ。
MR-Sが生産中止に追い込まれたのは
非常に残念なことだ。
まあ、普通の人ならストリームやモビリオ、
ワゴンRやダイハツムーブ、キューブやポルテを買うと思うよ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:56:49 ID:sx5Svzrb0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:01:30 ID:Xj3owf690
日本人の恥である世界唯一の安ものミッドシップ張り子レーシングカーである、
MR-Sが生産中止に追い込まれたのは国沢のせいだ。
まあ、良識と分別のある普通の人ならS2000やロドスタ、
コペンやボクスタア、バルケッタやサンバーを買うと思うよ。
MR-Sが生産中止に追い込まれたのは国沢のせいだ。
まあ、良識と分別のある普通の人ならS2000やロドスタ、
コペンやボクスタア、バルケッタやサンバーを買うと思うよ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 02:11:20 ID:AHQwIo3p0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 03:31:18 ID:cmQiEUpB0
MR-Sってどんな車が来ても恥ずかしい気分になるなｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 06:36:45 ID:cvg7U1lu0
「MR-Sに乗っていて、どんな車に並ばれても、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていて、どんな車に並ばれても、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていて、どんな車に並ばれても、もう 穴があったら入りたいよね」
また、クニザアーがいいことを言った。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:23:37 ID:k9kd9spfO
MR-Sは名車。お前らが言っている事は200万円台前半のスポーツカー全般を否定している。
ボクスターやケイマンをMR-Sと同じように遊べるなら解るけどな。
ボクスターやケイマンをMR-Sと同じように遊べるなら解るけどな。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:45:41 ID:JzxnjXt90
MR-Sに乗っててMR－Sに並ばれるってゆうのも結構イヤだな。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 09:03:15 ID:YyiKcvBE0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:24:09 ID:ysiOvIl9O
>>951
キモメンが鏡見るようなもんだな（笑）
キモメンが鏡見るようなもんだな（笑）
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:38:55 ID:YRqF3O4e0
http://www.youtube.com/watch?v=2ppuVmxcjqw
http://www.youtube.com/watch?v=V36BxU5gVuQ
2ZZってこんないい音するん？
http://www.youtube.com/watch?v=V36BxU5gVuQ
2ZZってこんないい音するん？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 18:00:45 ID:zveK2V7D0
しかし、精神的にダメージを受ける車って… MR-Sのユニークな点だよね。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:36:51 ID:2NsCQqzUO
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 06:40:52 ID:7z6DGdQU0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:21:00 ID:QCT3cDss0
毎朝定期的に上げてるキチガイ逝ってくれ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:36:29 ID:sfRLVUDqO
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 14:22:00 ID:GD2pOxijO
全部国沢が悪い（笑）
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 15:54:51 ID:bhtIvdt40
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 16:03:31 ID:cTcmb1/20
>>948
耕運機に並ばれた時は、それほど恥ずかしくは無かったな。
耕運機に並ばれた時は、それほど恥ずかしくは無かったな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 16:07:18 ID:Rem3Ufgt0
「MR-Sに乗っていて、どんな車に並ばれても、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていて、どんな車に並ばれても、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていて、どんな車に並ばれても、もう 穴があったら入りたいよね」
クニザァーのバ～ロ～。氏ね。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 16:20:02 ID:5NyZwenj0
>>963
これは国沢ではないだよ。
これは国沢ではないだよ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:33:11 ID:9d0IcuXv0
結論からいって意識したもん負け。MR-Sは関係ない。
国沢自身が負け犬なだけ。ここのアンチなんて意識しまくり負けまくりのいい例。
国沢自身が負け犬なだけ。ここのアンチなんて意識しまくり負けまくりのいい例。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:56:44 ID:GD2pOxijO
意識しないような奴が2シーターオープンなんて乗るかよ（笑）
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:33:05 ID:reCEZyBc0
「MR-Sに乗っていて、どんな車に並ばれても、もう 墓穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていて、どんな車に並ばれても、もう 墓穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていて、どんな車に並ばれても、もう 墓穴があったら入りたいよね」
墓穴を掘ってアボーンってことですね。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:38:19 ID:hBoLrKTg0
>>954
直管にすればどんな直4もこんなもんだよ
直管にすればどんな直4もこんなもんだよ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 16:35:01 ID:nGFvms2O0
MR-Sは直管にすると脱糞 ウンコ～の音になるので、穴があったら入りたい wwww
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 16:58:54 ID:yfLheUJP0
脱糞ウンコの臭いのMR-S age
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 18:38:19 ID:ogE+tHZP0
大脱糞 ブリブリブリ～～～
名実ともにクソスレになったので age
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:03:23 ID:MesbKC170
3ヶ月乗ってないのでバッテリー充電しなきゃと
思い立ったは良いものの鍵がどっか行って見つからない
思い立ったは良いものの鍵がどっか行って見つからない
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:06:12 ID:wbqD8ROV0
それはよかった。クソ車を手放す口実ができたな。
しょっちゅう穴を掘って隠れる必要もなくなるわけだ。
しょっちゅう穴を掘って隠れる必要もなくなるわけだ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:29:40 ID:zIlNmkI30
なにこの小学生みたいなスレｗ
アンチの人も色々大変だな。
アンチの人も色々大変だな。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:51:25 ID:Z6TX7MaF0
MR-Sを所有する事自体が小学生チック。
子供っぽいオモチャ車そのものなので、必然的にこうなるんだよ >>974
ところで、そろそろ誰か次スレ立ててｸﾘたまい。
次スレでもジックリ「MR-Sがいかに餓鬼っぽいウンコ車」であるかを
語りアオーではないか。ｗｗｗｗ
子供っぽいオモチャ車そのものなので、必然的にこうなるんだよ >>974
ところで、そろそろ誰か次スレ立ててｸﾘたまい。
次スレでもジックリ「MR-Sがいかに餓鬼っぽいウンコ車」であるかを
語りアオーではないか。ｗｗｗｗ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:05:46 ID:zIlNmkI30
キミも随分小学生チックだけど、MR-Sオーナー？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 02:18:23 ID:Z01zJK8V0
誰からも相手されないアンチ君
明けましておめでとう
お年玉はたまったかな？
でも、君のあこがれＭＲ－Ｓは、去年で生産終了だ。
もう新車は永久に手に入らない。
残念だね。
今年もいじけてひねくれた、君のカキコに期待してるよ。
でも、これだけは言わせてくれ。
まけいぬの とおぼえ
……… よいお年を
所有者より
明けましておめでとう
お年玉はたまったかな？
でも、君のあこがれＭＲ－Ｓは、去年で生産終了だ。
もう新車は永久に手に入らない。
残念だね。
今年もいじけてひねくれた、君のカキコに期待してるよ。
でも、これだけは言わせてくれ。
まけいぬの とおぼえ
……… よいお年を
所有者より
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 02:18:41 ID:8xQWUe1D0
>>975
あっちいけ
あっちいけ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 03:53:41 ID:rY4xoCOm0
スルースキルの無い馬鹿だらけで荒らしは楽しいだろうなココ
レス削除依頼してもこりゃ通らんだろうな
レス削除依頼してもこりゃ通らんだろうな
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 06:30:30 ID:vuOTtB1T0
http://www.worldcarfans.com/9071106.006/photo1/all-new-2011-porsche-boxster-artist-rendering
↑
これのパクリを造って欲しい。値段は1/4ぐらいで。
↑
これのパクリを造って欲しい。値段は1/4ぐらいで。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 08:19:12 ID:scuf4nd+O
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 08:51:12 ID:EgJ5tP3+0
しかし・・・・
MR-Sの不細工さが激しく浮き彫りにされますね。
MR-Sは、実に実に「穴があったら入りたくなる」デザイン。トヨタのアフォ～。ウンコ。
MR-Sの不細工さが激しく浮き彫りにされますね。
MR-Sは、実に実に「穴があったら入りたくなる」デザイン。トヨタのアフォ～。ウンコ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 09:04:07 ID:IndTLYY00
>>980
ボクスターにＲ８のバンパーつけたみたいだな
ボクスターにＲ８のバンパーつけたみたいだな
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:49:24 ID:ITOo+3/L0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:19:07 ID:XvZkbfFm0
なにをしても、売れない、売れるハズも無い。
多くの貧乏人は、多用途に使える、ミニバンor軽を所有するのが精一杯。
ネットで、グチグチ言ってうさ晴らし
多くの貧乏人は、多用途に使える、ミニバンor軽を所有するのが精一杯。
ネットで、グチグチ言ってうさ晴らし
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:02:53 ID:coOXzYfI0
ビンボなんだからビンボ臭～いMR-Sに乗ってなにが悪い？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 18:39:28 ID:2jGQYkSB0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:25:45 ID:waCNmLgp0
次スレ イラネーよな
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:27:10 ID:waCNmLgp0
↓コッチに統合ってことでいいよな。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197297156/l50
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197297156/l50
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:29:37 ID:waCNmLgp0
とっとと埋めちまおーぜ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 06:39:19 ID:k9/VKhHs0
ume
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:42:27 ID:aolBpiTv0
埋め
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:43:18 ID:aolBpiTv0
993
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:43:42 ID:aolBpiTv0
梅
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:44:54 ID:+13YTL5+0
ここまで突っ込みどころ満載のお間抜け車MR-Sには感謝している。
楽しいネタをありがとう。
二度とこんなｳﾝｺ車、買わねーけどな。
楽しいネタをありがとう。
二度とこんなｳﾝｺ車、買わねーけどな。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:46:07 ID:aolBpiTv0
速く埋めろ！！
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:46:53 ID:aolBpiTv0
997
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:47:17 ID:aolBpiTv0
998
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:48:04 ID:+13YTL5+0
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
国ザァ～の名言として、後世に語り継がれる。
国ザァ～のおかげでMR-Sは息の根を止められた。
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう 穴があったら入りたいよね」
国ザァ～の名言として、後世に語り継がれる。
国ザァ～のおかげでMR-Sは息の根を止められた。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 08:48:03 ID:aolBpiTv0
999
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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