【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part20【オマ○コ!?】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 00:12:36 ID:jcEvcW3v0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 00:13:28 ID:jcEvcW3v0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 00:14:08 ID:jcEvcW3v0
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (・ω・) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
最近、「みんカラ」ユーザーを標的とした悪質な煽りやブログの晒し行為が目立ちます。
専ブラを導入されている方はNGワードの設定をお願いします。
また、攻撃を受けた側も、挑発に乗らずスルーを徹底して下さい。中傷が酷い場合は削除依頼を。
◆削除依頼
auto:車種・車メーカー[レス削除]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1140019079/ ◆みんカラユーザー同士の議論等はコチラで
【hayabusa】朝から晩までみんカラ 28【yarou】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172217856/
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 00:17:45 ID:XoImaYzH0
おまwwwwwwwwwwwww
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 00:27:39 ID:4BNjrniL0
.
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 18:38:20 ID:jcEvcW3v0
age
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 01:16:21 ID:nkMjpmeg0
燃費がいいし、車のデザインもいいし、
飽きの来ない車だね〜!Goodだよ!!
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 01:23:23 ID:qkM+ffaa0
( ^ω^)おっ( ^ω^)おっ( ^ω^)おっ
黒ずんだオマンコ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 00:17:42 ID:PvOXDDTv0
せっかくだから使いましょうよ
前スレを参考にすると、このスレタイと2ヶ月付き合う事になる。
俺は御免被る。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 21:15:30 ID:VHnkG7xBO
朕は気にならにいぞよ
エア海苔って大人が多いんで感心してしまった。
オーナーが若造中心のスレだと、こんなスレタイだと間違いなくヒステリックな反応するよw
という俺は、エア話さえできれば、スレ立て直しでも、このまま使っても、どちらでもいいよ。
みんなの判断におまかせします。
スレタイはどうでもいいすよw
今週末野外フェスに行くんだけど、荷物バカスカ積めて最高すね。
小さいほうフラットにすれば一人は寝れるし。
スカイルーフは道中の気分盛り上げてくれるし、買ってよかったよホント。
ただ、エアウェイブを購入検討してる人が、このスレタイ見たら、どう思うんだろうな(笑)
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:38:06 ID:H+M+us2NO
ルクサーワンの取り付けで、マップランプの金属の反射板を取り外すらしいけど、どうやって外すの?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 01:12:12 ID:l6jbJCsd0
2リッター出してよ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 07:03:47 ID:dkaikbYwO
アンチが建てたスレッドだからこそ使い切る。
それが、エアウェイブスレ・クオリティ。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 16:46:25 ID:oYL8+9W/O
みとめない
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 16:47:54 ID:oYL8+9W/O
携帯な上に前スレかよ
スレタイワロタwww
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 22:31:56 ID:90BzqOQ/0
【サッちゃん!?】じゃねえのかよ!
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 23:04:43 ID:IrKu4SfP0
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 00:19:30 ID:bo3hJqh20
勝手にスレ立て直した香具師のスカイルーフは常に鳥糞だらけの呪い
これはひどい
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 00:50:53 ID:IHQOUGTXO
俺立て直そうとしたけど、スレたいが長いとかでできなかった。
誰か頼む。
いつの間にか前スレが埋まってた件について。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 03:52:34 ID:SAmu2lWv0
今新車でM HIDエディションにHDDナビ付いたのを狙っているんですが
エア自体でみなさん大体どのぐらい値引いてもらったのか参考までに
教えてもらえないでしょうか。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 06:54:40 ID:TN5lo55aO
オーディオレス仕様で他でナビ買えば?
>>14 でも保険高いって言うし、紳士な下手糞が多いんでは?
>>31 俺は車両で11万、OPで16万(Mの4WD HID)
最初からウィッシュ対抗価格のストリームの方がよっぽど引くわ
あんまり売る気が無い車種だわね
アテンザワゴンとかアコードワゴンがアホみたいに値引くから、そっちの方がよかったかもと若干後悔中
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 08:56:47 ID:TN5lo55aO
>>33 一番最初の提示で車両15マソ引きだったぞ。
【ミッチー!?】や【サッチャン!?】も嫌だが、それよりもひどいな。。。
車メ板のワースト10に入りそうなスレタイだ。。。
>>31 M HID+OP10万ほどで、19万弱匹だった。
スレ内で「ホーン交換でバンパー外す」とかいうレスあったけど、
ナンバーすら外さなくてもできた・・・
アクティブパッケージって交換しやすいんかな?
ナンバーさえ外せばOKだべさ!
>>39 ノーマルと同じ位置につけるなら
って書いてあったじゃん。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 19:55:42 ID:IHQOUGTXO
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 21:28:31 ID:TN5lo55aO
1氏ねって言ってる香具師はなんてスレタイならよかったんだ?
皆が納得できるのあげてくれw
スレタイでスレの良し悪しが決まるわけでもなかろうよ。
>>46 納得以前にオマ○コは無いだろ。
低脳のガキが便所に落書きするときに書くような言葉をスレタイにいれるようなDQNは
マジくたばって欲しいわ。
俺の買った店は新聞の折込チラシでエアウェイブを全く載せない
なんで?
売りたくないんかな?
エアに興味もってきたんだけどスレタイの意味はなんなの?
>>48 俺がエア買ったディーラーなんて、新車フェアのダイレクトメールにすら載せてなかったぜ。
ちなみにフィット、ストリーム、オデッセイがメインで、新しく出たクロスロードもよろしく!
みたいな内容だった。
>>47 そんな思春期の子供のような発想をする人はこのスレにはいないから安心しろw
エア乗りにガキはいないから。それこそお前ぐらいだよw
スルーすることも覚えろ。
>>51 こんなにいるぜ?
ちゃんと過去ログくらい見て言えよ。
42 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/07/26(木) 14:40:30 ID:dmTB1CXw0
>>1氏ね
43 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/07/26(木) 18:39:05 ID:zIbVd+qV0
>>1氏ね
44 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/07/26(木) 19:55:42 ID:IHQOUGTXO
>>1 氏ね
12 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/07/24(火) 18:53:11 ID:ykiGiQcv0
前スレを参考にすると、このスレタイと2ヶ月付き合う事になる。
俺は御免被る
21 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/07/25(水) 16:46:25 ID:oYL8+9W/O
みとめない
28 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/07/26(木) 00:40:47 ID:h0wA6JIL0
これはひどい
>>50 ツレが働いてるディーラーで仕事にも使うからそこそこ荷物積めるのでなんかない?
って言ったらステップ、スト、モビのカタログ持ってきたw
エアの話題は全く出ず俺も帰ってからエアの存在思い出したw
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 00:33:05 ID:XetslTppO
とりあえず埋めちまえ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 00:35:48 ID:XetslTppO
頼む誰か新スレ立ててくれ
おれじゃできなかった
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 06:29:19 ID:QaC+x6wWO
いちゃもんつけられるから誰もたてれないわな
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 07:29:03 ID:BNxEGqsKO
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 08:47:02 ID:QaC+x6wWO
次回CMに南ア出身のオマニコってタレントが起用されれば無問題。
だから誰か南ア行ってオマニコ氏を探してきてくれ。
立て直す、立て直さないは別にして、
>>1スレ立て乙!
とレス入れるのは、いかがなものか?
>>1本人と思われても仕方がない行為だろ。
>>59 NHKに出演するときは、呼び名を「ニコちゃん」とか改められそうなw
「知恵袋賢太郎」みたいに・・・・・・
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 09:38:33 ID:jyE/kNEW0
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 15:05:17 ID:QaC+x6wWO
次スレは【ニコちゃん!?】で決定だね。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 15:05:37 ID:1cF0/qBo0
2リッター出してよ
ボンネット開けて2Lのペットボトル突っ込んどけ
>>48 ホンダに売る気が感じられないのに同意。
中の人はエアをどう考えているのか聞いてみたい。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 19:12:14 ID:wR1AiLgQ0
>66
Dラー内でもエアの話しは結構スルーされるよw
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 20:41:22 ID:h/TmSUnh0
試乗車でさ 足回り変えたのとかって頼めば用意してくれるですか?
無限のか純正オプションのかで悩んでいるんですけど 実際に乗り心地とか試してみたいので・・・
近くにエア乗りもいないから困ってます
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 20:49:03 ID:BNxEGqsKO
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 21:07:47 ID:rjaMSjGK0
>>48 単純にかっこわるいからエアはなかった事にしたいんじゃないだろうか。
斜め後ろからのスタイルがみすぼらしい・・
9月にモデューロ・エアウェイブが発売される様だね!
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 21:47:56 ID:x1pHVKYp0
>>46-48 そうすると、スレタイは、
【TVCMで有名】【店では無名】で良かったんでは?
パートナー載り黙れ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 22:58:42 ID:AYelugXs0
ってか後ろの【○○○】はいらね
【HONDA】ホンダ エアウェイブ Partxx
でいいよ。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 00:07:08 ID:0gIiBuZwO
オマニコさんてのが世界陸上の棒高跳びの選手に…
まったく無名だったが金メダルを獲得。
明るいキャラクターと笑顔で一躍時の人に。(カタゴト王子と呼ばれて人気者に)
CMはエアウェイブの上を棒高跳びで飛び越す→坂口「オマ〇コ!?」
ちょうど〇の部分はCM曲のサビの始まりにかぶり聞こえない。
10日でスレ完走すれば問題ない
だからがんがれ
スレタイに拘る奴に限って
単発、age、携帯が多いのは偶然ですかねぇ?
と、ネットカフェから申してます
そうですか
そうでしょうね。
でも、自分のディーラーさんには、エアの試乗車がキチンとありましたよ。展示車合わせて二台ありました。
二月ほど前の5月ごろです。
エアウェイブ=オマン という図式が脳内にインプットされました
>>69 フルモデューロのエアロ装備車は見かけたことがありますが
足回りまでセットしてるとは思えないんですよね
用意してくれといっても難しいと思う・・・
でも念のためディーラーに問い合わせてみては?
>>82 うちのディーラーも展示、試乗車で1台ずつあった(今は試乗車だけ
ただよりにもよって両方ともGスカイストームだった
どうせ用意すんならグレードと色を変えろよ(;´Д`)
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 13:51:47 ID:0gIiBuZwO
GT5に出ないかな?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 15:20:49 ID:FUP+U2Ro0
商用車ww
商用車なのにガラス屋根なんだぜ?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 18:35:45 ID:nm3lEzC8O
オマニコage
明日試乗してきます。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 20:31:26 ID:U6xoUmuH0
ディーラーに言ってきました
その時に足回りを変えた試乗車二台用意してくれません?
そしたら追加でオプションも色々とつけるしみたいな感じで頼んでみたものの見事に断られました
あまり売れない車に足回り変更したのを用意する危険は犯せませんとの事でした
で、商売する気がないのが足回りを変えるなら純正オプションも無限もお勧めは出来ません
社外のをつけた方が絶対に納得出来ますってさ
もしかして 自分って冷やかしと思われてる?
で、何のためにディーラーに行ったかというと グローブボックスが開いたまま閉まらなくなったからです
これはディーラーオプションの配線が干渉していた様子です
つけた整備士が下手だったんでしょうね
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 20:57:02 ID:xhkJR/7D0
買って半年後の今月に右後ろタイヤのボディーの黒いとこが、はげてた。ディーラーに持ってったら防錆塗装がはげたとのこと。こんなのってみんなある?
フロントのブレーキパッドって、どのくらいもつのかな?
走行条件によって変わるだろうけど、磨耗限界で交換
した人、走行距離でどのくらいもちました?
>>91 チッピングコートはそんな簡単に剥がれるもんじゃないから、走行中に何か巻き込んだんじゃね?
>>92 パッドの寿命は走行距離じゃなくブレーキの使用頻度によって変わるから一概には言えんが、大体3〜4万`が目安かな?
因みにパッドが限界まで摩耗すると、金属板のセンサーがローターに接触して、キーというけたたましい音が出る様になるのでそれで解る。
94 :
92:2007/07/29(日) 10:20:19 ID:sehAvx330
>>93 レスありがとうございます。
3万km付近で目視確認してみます。
>>94 別に3万kmと言わず洗車の時に少し覗けばいいと思うのだが
96 :
92:2007/07/29(日) 10:58:17 ID:sehAvx330
>>95 以前、そうやってホイールの隙間から確認してて、外側
のパッドがまだ残ってたから大丈夫だと油断してたら、
対抗ポッド式じゃないもんだから内側が先に無くなって
「ギゴゴゴゴッ!」って異音に驚いて、慌ててパッド交換
に行ったことがあったんで、それからは必ずホイール外
して確認することにしてます。
ちなみに今まで軽1BOXばかりのってたんですが、だい
たい2万kmくらいの寿命でした。
97 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 17:55:23 ID:HkPke1i/O
エアウェィブって海が合うよな
98 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 19:00:23 ID:tnUTUFNQ0
そうだ。な!
99 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 19:02:43 ID:+621ylHWO
おまいら、とりあえず選挙逝けよ(w
100 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 19:05:16 ID:HkPke1i/O
独身、22歳、リーマン
海も山も行くが“一人で遊ぶ”タイプの人間にとってこの車はいい買い物?
>>96 軽に乗ってるけど、購入以来78000q、まだ一度もパッド交換してない。まだ十分残ってるし・・・
環境によってそんなに違うのかな。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 22:17:19 ID:gRoK3T2sO
選挙に行ったら、かわいい女がエアの紫で投票場に来た。
とりあえず契約してきた。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 00:42:08 ID:yOcDR8Lf0
エアウェイブのアルミを購入したいです。
16インチで探してます。15でもいいですけど16のほうが見栄えがカコイイですよね?
アルミ付けたエアウェイブの写真やお勧めのホイールのサイトはありますか?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 00:51:07 ID:Lkc+XLDIO
15インチだとオフセットいくつが限界なんだろう。
>>102 だから走行距離は一つの目安にしか過ぎないんだってw
因みに俺の知ってる人は、サニーで3年で18万`走ったが、途中一度もパッドの交換はしなかった。
理由は簡単、走行は高速がメインで一般道はあまり走らなかったから。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 07:39:05 ID:DNiwdk8wO
後ろ側は霊柩車みたいなデザインだな‥
後ろ側の事は言っちゃダメ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 09:43:20 ID:6z7kGk2h0
>105
つ【みんカラ】
角張ってるオデの方がよっぽど霊柩車じゃねーか
そういやホンダのミニバン系やトヨタのVIP系は、車体黒でメーカーロゴなんかのエンブレムを金色
にする霊柩車ライクなカラーが好きなやつ多いと思う。
霊柩車にはこんな安車使いません
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 13:47:46 ID:3zlfyCqyO
オレンジかっこいい
リアのデザインが良くないは、のっぺらぼうというか、彫が浅い顔つきというか、
まっ平に見えるの原因と思う。
荷室を最大限広くとった裏返しではあるが。
もう数十mmほどでいいから全長を伸ばして、凹凸をつけたデザインにするとよい。
>>115 旧アコードワゴン乗りの俺からすれば
やっと実用的なワゴンになったと思える。
ケツ下がりのアコードワゴンなんて背の高いもの積めないんだぜ?
2リッターモデルまだぁ〜?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:58:23 ID:DNiwdk8wO
フロントのデザインや燃費が良いから候補1番手なんですが、この車ってどんな人に合う?
いや、どんな人に合わない?
>>118 中の人間なんて見られてないから大丈夫だよ
どうでもよいことにこだわらなくていいから、好きな車乗りな
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:02:04 ID:RUB1uRYjO
今買おうか迷っています。本田のサイトでセルフ見積もりやったら軽く270万越え…
あ、アルミホイールのことなんですけど、四駆は14インチなんですか?
四駆は14みたいですね。残念ながら。
うちはスタッドレスと一緒に15を買って組み替える予定。
夏タイヤ→15インチ、冬タイヤ→14インチと。
この車の指定オイルって0w20でいいの?
みんな何入れてる?LEOでいいのかな
>>116 実用性を追求すれば、ハイエースやキャラバンのようなスタイルに。。。
>>100 カーセックスならモビリオ
カーオナニーならエアウェイブ
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 07:32:16 ID:3oVJxxXgO
>>122 14インチでも変じゃないですかね?前の車のスタッドレスが1インチ小さくて変だったから…
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 15:09:52 ID:H0S0RWmjO
こんな軽に毛が生えた程度の車でホイール変える意味あるかね?
なんか似合うホイール無さそうだし。
ずいぶんと長い毛ですこと
>>127 M(旧G)乗り及や4WD乗りにケンカ売ってんのかゴラァ!
デカイホイールの方が偉いと思ってんなら、勝手に18でも19でも好きなだけデカイのに変えろやボヶェ
相手にするなよ、どうせ軽すら買えない奴の僻みなんだからw
ひゃっほぉぉぉい!
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 19:57:10 ID:3oVJxxXgO
>>131別に否定してるわけじゃないんです、すいません…
ただ、FF車が15インチなのになんで四駆は14インチなのかな?と思っただけで。
前にも書いたけど、前の車で、1インチ小さかったのをみんなに変と言われたので気になっただけです。
>みんなに変と言われたので
周りに流されちゃいけないよ、自分で変と思わなければそれでいい
4WDが14なのは扁平率とかそのへんの関係ではなかろうかと
過去レスにあったような気がする
Mのオプションの電動サンシェードっていくらするの?
スカイルーフが12万くらいで、追加で電動サンシェードつけようか迷っている。
>>136 電動サンシェードって通常スカイルーフとセットじゃないの?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 22:07:20 ID:3oVJxxXgO
>>135そうですよね!自分のいいと思うものを選びます!!ありがとうございます。
みなさんはナビはカタログにのってるのを選んだんですか?
ディーラーで、ナビをつける方はオーディオレスで後付けが多いって言われたんですが、そっちの方が安くつくんですかね?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 22:53:38 ID:C8f8kHzx0
オートバックスとかの量販店の方が安い。
オデとかステップワゴンだとあたりだと、俺なら高くてもメーカーOPのナビ選ぶけどね。
ひさしのとこにすっきり収まるし、画面8インチだし、ナビゲーションウィンドウみたいなのもつくし、とにかくかっこいい
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/interior/ ここの5番の写真参照
エアだとたいしていいとこないからオーディオレスで後付け推奨
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 06:10:55 ID:b0eFtR+dO
おまいら餅つけ┐(´ー`)┌
ペッタンペッタン
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 12:14:16 ID:Q5odn+SJO
もしかしてこの車はシングルホーン?
んだ。シングルだ。
ちなみに俺もシングルだ
…嫁さんホシスorz
キンタマもシングルなの?!
146 :
BAKAパパ:2007/08/01(水) 21:15:07 ID:LtSxEloQ0
流れブッタ切りですが、
先日ホーン交換でバンパーはずして取り付けてもらいました。
今日フロント見てみたら左側のヘッドライトとバンパーに
えらい隙間ができてるんですが、なんとかして直せないものですか?
店にゴラァも考えてますがちょっと遠いところなんで。
>>147 ライトの下に引っ掛けがあるからそんなにずれないと思うけど。
ずれてるならそこの引っ掛けにはまっていないんじゃね?
>>148 ライト下の引っ掛け三箇所ある内の一箇所がまともにはまっていませんでした。
んで、再度きちんとはめなおしたのですが、右側のライトと比べて見事に隙間が
大きいのですorz
こんないい加減な仕事されるとは思いませんでスタトホホ
>>147 ホイールアーチ側が浮いてくるのは持病みたいなもんだが
ライトの下に隙間があるってのは単純にツメがはまってないだけと思われ
左右がはまったから気にしなかったのかも
雑な作業なのは間違いないな・・・
ライト下部のツメは3ヶ所あるんではめなおせばOKかと
この車の新車時に入っているオイルってLEOなの?
新車時は特殊なオイルが入っていると聞くがほんとうなのかな?
今日17年Gスカが納車されました。よろしくお願いします。
さっそく質問なんですが、セレクトレバーのプレート左側に四角い穴が開いているのですが、
ここにはもともと何かのパーツがついているのでしょうか?
マニュアル見てもはっきりしないもので・・・
>>152 セレクトレバーのプレート左側に四角い穴ってよくわからんが
ドアミラーの調整するやつの隣の奴?
そこならフォグランプなどのスイッチがつく。
なんか入れたいなら
他のホンダ車のコインホルダーとかを付けたり出来る。
てゆうか俺はしている。数百円だし。
おそらくシフトレバーの事言ってんじゃね?
俺も開けた事は無いが、多分シフトロック解除のスイッチが収まってんじゃね?
>>154 なるほど
それならそこはエンジンかからない車を牽引する時とかに
PからNに強制的に入れれるようにする鍵穴。
ためしにエンジンかけずにPからNにしてみたら
動かないから。
音変えました。
フロントにカロッツェリアのTS-V7A+バッフル+デッドニング
リアに同じくカロッツェリアTS-J17A+バッフル+デッドニング
サブウーハにアルパインのSWE-1000
始めはフロントにアルパインのDLX-Z17PROかDLX-F177つけるつもりでしたが、両方とも
扉の内部鉄板を広げる加工しないとムリということで、時間がなく断念。
劇的に変わりました。大満足です。
エアの静音が利いてますわ。デッドニングだけでもやったほうがいいですよ〜
ちなみに全部コミコミで、自動後退で20マソ弱です
>>156 漏れ鉄板切りうまいぞ!
切ってやろうかw
>>157 時間があれば10マソアルパインいってたんですけどねw
正直今ので十分ですわ
ショップでDLX-Z17PRO試聴しても「別にいいかな」と思えます。
>>156 フロントは俺と同じだな。
バッフルもカロ純正の奴。
デッドニングは正直めんどくさいのでやってない。
どうせiPodの糞音源だし。
それでも純正の500円スピーカー(通称)よりははるかにマシ。
>>152 その穴はレスにもあるけどシフトの強制操作用の鍵差込穴
ただ正常な状態はちゃんと化粧蓋がはまってます
もしなんもなくてぽっかり穴が開いてるのなら
ディーラーでコンソール外した時に忘れられたか
前オーナーがなくしたかだろう
パーツ欠品って事でディーラーに聞いた方がよいかと
知り合いに新車時からついてなかった て人もおるんで
忘れやすいパーツなのかも
>>159 ぶっちゃけスピーカ交換よりデッドニングのほうが劇的に音が変わる。
これはマジ。みんなそう言う。
自動後退なら4枚全部で5万弱だったよ。やって絶対損しない。
>>161 俺の場合基本は自分でDIYだからデッドニングは面倒だし
金払うのも勿体無いからやってない。
自分でやれば材料代だけでいいから
安く出来るんだけどな。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 07:09:44 ID:CJCZVTNIO
フロントを覗きこむとホーンが1コだけしか見えんけどマジでこれだけ?
ホーン交換でバンパー外す必要ある?
手が入りそうだけど。
何かその質問飽きた
>>163 俺はヘッドライトのバルブ交換と同時にしたから外したが、その気になれば外さなくても可能。
以前友人のフィットの時は外さずにできた。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 08:46:03 ID:CJCZVTNIO
>>165 ありがとう。
ヘッドライト交換はバンパー外さないと出来ないんですか?
>>166 ヘッドライトユニットはバンパー外さないとだめだが
バルブ交換はできるよ・・・恐ろしくやりにくいけどな
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 18:16:28 ID:1l2rcfFWO
今日勢いで契約しちゃったよ。
Mスタイルエディションでグラスルーフ付けた。
無限バイザーとリアスポ、フットライトやら色々つけてコーティングまですることに。
17万引きの200ちょい。ディーラーも「これが限界です」つーからもういいかなと。
ちなみに盆前に納車可能だって。あと10日しかないのに大丈夫なんかな?
定価OP込みで17万引きならまだまだ引けるけどね
限界ってのはセールストークだし
コーティングは4万位取られてるんじゃないの?
>>163 ホーンの形状による。
フロントバンパーの口から入ればはずさなくてもイケル。
横から見て薄いホーンなら入るし
アルファホーンみたいなカタツムリ状のは厳しい。
フォグ付いてればフォグ外してそこから入れたり出来る。
>>170 SKYスタイルは先週契約で来月納期です・・・
下っ端の限界と店長の限界ってのがあるから
今日ディーラー行って見積もりとって貰ったら
車体値引き額8万円が 『現在』 の限界だと言われたよ。
まだまだ引っ張らないと話にならないw
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 22:26:06 ID:O4/pC12L0
今時車両から8万なんて・・・
軽でももっとひくやん
エアなら車両から20近くはOKよ
後は諸費用と端数カット
それといくばくかの無料サービス
車庫証明とか納車費用サービスとか満タンぐらいはしないとね
オプションをどれぐらいつけるかでも変わってくるし下取り車の有無や状態でも変わってくが
3年目の車両なのに、値引き渋いね
俺は、6月のボーナス時期だったので、26万引き
ぺーぺーの営業でこれだけ値引きあったので、1回目でサインしました。
179 :
176:2007/08/02(木) 23:38:51 ID:aA28kOZa0
>>177,178
ですよね!もっと頑張って目標20万で購入します。
MのHIDエディション、オプションで無限バイザーを付けようと思います。
無限バイザーの方が大きいし、安いし、無限だし・・・w
9月の中間決算期を狙ってじっくり交渉していきます。
>>179 無限ってほとんど純正と値段変わらないし。
大きくもない。
窓を拭くときに下げないと無理だし。
フロントサイドは黒いゴムが中から見えて
運転中気になる。
無限が好きなら止めないけど。
俺は後悔している。
モデューロのエアはやっぱり出るみたいだな。
今日届いたHONDAマガジンに載ってたよ。9月に出るみたい。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 00:06:41 ID:pCk22Y6g0
それってパーツが出るってことですよね?
スピーカーの周りのやつ欲しい
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 00:14:23 ID:8GCODKnTO
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 00:15:21 ID:8GCODKnTO
>>182 多分パーツ売りもされるだろうけど、雑誌の書きかただと特別仕様みたいな書きかただったなぁ。
グリルが欲しかったけど、バンパーごと交換らしいから無理だな。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 04:37:02 ID:4PN/bKxzO
モットカッコヨクスル
187 :
176:2007/08/03(金) 07:18:47 ID:slHsnWSj0
>>180 そうなんですか!?
純正と値段変わらないし、無限にしようかと思ってるんですが・・・。
>>184 今週末は違うディーラーに行って交渉してきます。
また値引き額等は追って報告させていただきます。
ちなみに、皆さんの値引き額はやはり20万くらいだったのでしょうか?
8万値引きとかは地域ディーラーの談合で決めてる数字
他もこれ位が限界です、って言ったら間違いない
裏切る店が居るので、そこで買えば良い
エアはフィールダーやウィングロードより、ホンダ同士の競合をメインでいかないと数字でない
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 08:47:25 ID:763AjF5LO
OP込みの割引で31マソいけたよ。
車両(Mスタオーディオレス)が一番はじめの提示で15マソ。
OPは…
スカイルーフ
無限バイザー
灰皿
ライター
ETC
いい方のフロアマット
ガラス被膜ボディコーティング
ナビ8マソ引き
で乗り出しで220マソ。
納車されてからまだ1週間。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 08:54:47 ID:rhPVFJ9M0
>>185 そのHONDAマガジンって何?
エアのモデューロみてぇ!
>>191 HONDAマガジンはディーラーで車買ったら家に送ってくるよ。
>>73の画像とちょっと違うけどこんな感じのエアが出るよ。
>>192 なるほど。んじゃうちにも来るはず!
今日は早く帰ろうっと!
ありがとうございます。
>>189 同じく納車1週間。
いい方のフロアマットって、長さはどのくらい?
普通のフロアマットにしたが、アクセルやブレーキペダルの下まで届いていないので、
汚れそうで気になっている。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 18:51:51 ID:ax+ek8bH0
この間 純正ナビに地デジチューナーをつけた
グローブボックスの裏側でナビの配線と一緒にタイラップで止めたんだけどもグローブボックスが調子悪くなった?
これって配線を別に通した方がいいんでしょうか?
開き方が悪かったり 途中で引っかかるような感じになったり 閉まらなくなったりするんです
配線の束ね方が悪かったかなぁ〜?
どなたか自分でした方います?
チューナーは助手席下においてます
地デジの画像事態は気に入ってるんだけどね〜
グローブボックスが開いたままとかになってるのも無用心ですし・・・
>>195 グローブボックス上の金属の棒の所の配線に纏めたのかな?
そこだったら少しでも垂れているとグローブボックスと干渉するよ
左右のサイド部分もしっかり高く固定してね
>>194 形は同じ
素材が違うだけなので
下に何か敷いた方が早いかもな。
1000円くらいの安い同じような色のカーペットを切って下に敷くとか。
トノカバーが欲しいんだけど
純正以外で手に入れられないかな
高すぎる気がするので
新車時に買えばやすくなったのかな〜
>>194 おれも普通のフロアマットなので、ホームセンターでビニール製のマット
買ってきて敷いている。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 22:03:37 ID:LLqqw56U0
あと1週間で納車予定なんだけど、買った後でもシートの硬さが気になってます。
日産車とかと乗り比べたら、座り心地の悪さが目立った。
乗ってる方々、そんなことない?
レカロとかに変えても高いし、しかもフラットモードにできないだろうし、
何かいい方法ないすかね?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 22:08:25 ID:8GCODKnTO
フィットのシート
>>200 納車3日目。
シート硬いね。これは諦めるしかないなあ。
シート硬いと言う人多い感じですね
俺は4時間ぶっちで運転しても変に体が凝らなくて
気に入ってますけどね〜
>>187 おれも明日から交渉開始。
違う販売店のディーラーが結構遠くて面倒だけど、
OPこみで最低25マソ目指すよヽ(´ー`)ノ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 00:36:08 ID:lnyXZrWOO
スカイループってやっぱりあった方が良いですか?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 00:52:55 ID:9bnpHplf0
子供がいるなら、つけるべき
スカイルーフつけないなら
他の車を選んだほうが幸せになれる。
1500ccワゴンの中では一番安っぽい内装だし。
カローラフィールダーは出来がいい。
もう少しだせば安いグレードのストリームが買える。
>>210 鉄板ルーフだが充分幸せだよ
ふぃーだる荷室長なさすぎ、ラゲッジで寝れねーんだよ
ストリーム? 3列目シートなんてカスじゃん
価値観は人それぞれよ
内装は…まぁ言うなホンダ車なんだからさ
禿げてもいいならスカイルーフつけろ
禿は遺伝。スカイルーフは無罪w
>>205 (・∀・)人(・∀・)
カウチソファじゃないんだし、この位で丁度良い。
むしろ柔らかすぎる&頭上が狭いんでセミバケットにした俺がきましたよ。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 07:51:07 ID:Qzbij8KAO
>>204 自分は、前の座席だけ、座席すべてスッポリ覆う柔らか素材のカバーを買ってつけたら、快適な乗り心地です。
自動車用品店に売ってると思います。
スカイルーフなら車内温度が急上昇するのでダニの発生の心配は無いですね
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 10:31:05 ID:h80MqUFOO
アルミホイール付きのタイヤを買うなら、カタログにのっているやつ(FF15インチ・4WD14インチってやつ)をつけるか、タイヤ屋などに行って買うかどちらの方が安上がりですかね?
みなさんはタイヤどうしてますか?
安さなら、タイヤ屋だべ
SKIの本皮ステアリングって、若干握りが太そうなんだけど…どうなんだろう?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 13:54:16 ID:XyQf5E0XO
エア乗りの方にお聞きしますが、7スピードモードで高回転にした場合、VTECのカムが切り替わるのが、体感出来ますか?
家庭持ちなので尖った車や早い走りの車は乗れないけど、たまには回して走りを楽しみたいと購入を考えてます。
山坂道で3速あたり高回転のままスイスイ走れるといいなと思ってます。
221 :
176:2007/08/04(土) 14:48:11 ID:ze2q/APb0
エア契約してきました。MのHIDエディション、OPは無限バイザーと
本革ステアリングカバーです。マットは社外品を買うことにしました。
あとおまけでラゲッジスペーストレイ(後)をつけてもらいました。
交渉の結果、値引き目標額を少し上回ったので即日判子ついてしまいましたw
今から納車が楽しみです!
>>219 SKYだったね!本皮ステアリングは幾ら位するのだろうか?
223 :
206:2007/08/04(土) 20:06:20 ID:E0feLyBi0
>>221 結局20万引きくらい?
HIDナビでOPはバイザー+フロアマット+リアカメラで一発目提示は21万引きだったよ。
アルミ+マッドガード+シート+安いETC(セットアップと工賃込み)を7万で付けてくれたら決めでいい。
ナビ選ぶの面倒だからメーカーOPにしたけど、ディーラーOPのが値引き易いのだろうか。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 20:29:38 ID:zpwJxmCo0
メーカーオプションよりもディーラーオプションの方が値引きは取りやすい
メーカーオプションのだと ナビも含めた価格からの車両値引きっていう形になりやすいし
ディーラーオプションだと車両とオプションとを分けて交渉できるし
だいたいメーカーオプションは値引きできてもしれたもの
それに引き換えディーラーオプションは元がかなり安く仕入れてるから8掛けぐらいはだれでもいける
運がいいと7掛けで工賃無料とかね
ナビ限定でいくと値引きもするけど 週末セールとか今からだと半期決算セールで安くなったりとかセットでいくらとか色々と割り引いてきそう
ぬるぽ
ガッ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 22:02:11 ID:bEOQ1GwtO
この車に興味あるけど隣んちがオデッセイ…しかも同色に興味あるから買いづれー
てか、こういう車って20代前半独身男に向くか?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 22:06:14 ID:MiHCqc4n0
オデッセイなんかよりパーソナルな感じがして余程カッコいいと思うけど。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 22:16:14 ID:bEOQ1GwtO
そうなんですよ、エアウェイブが絶対かっこいいですよね。
こういう車は車に興味持つまで、ファミリーカーじゃんと否定的な印象だったのですが、若者も結構乗ってるのを見てラゲッジルームは広いしデザインもいいし20歳前半にしてはオッサン臭い車でなければ買おうと思い皆さんに質問しました
230 :
206:2007/08/04(土) 22:34:28 ID:E0feLyBi0
>>224 やっぱ、そうですよねー。
交渉が行き詰まったら、変更します。
ぶっちゃけ、ナビが必要になる(遠出する)のは年1回くらいなんで、無くてもいいくらいなんですがw
>>229 20代前半こそターゲットだと思うよ。
うちの60代の親父がえらく気に入ってくれた(特にウルトラシート)のは以外だったw
>>229 漏れ、23才で乗ってるけど、普通に(・∀・)カコイイ
別にオサーン臭いとも思わんよ。
>>229 自分は今21歳ですけど、契約しました!納車まちです。。。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 01:00:14 ID:wM5F5dSk0
ホーン変えるのにバンパー外した。
そんでバンパー取り付けるときに傷つけた…○| ̄|_
タッチアップペンで綺麗に仕上げるコツってある?
薄く塗る→数日間放置→薄く塗る→数日間放置→薄く塗る→数日間放置→
コンパウンド掛ける→ワックス
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 05:53:58 ID:xfkOOQV9O
全体のフォルムが古臭い気が…
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 06:07:08 ID:xfkOOQV9O
でもメタルージュのフロントグリルを付けるとめちゃカコイイ!!
無限にしたら超カッコイイです!
>>233 知り合いの整備工が、タッチアップペンは濃い目に塗料
入ってるから、シンナー(塗料に合ったもの)を数滴入れ
て良く振ってから使わないと、
>>234の言う「薄く塗る」が
できないから上手く行かないって言ってた。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 08:54:33 ID:xfkOOQV9O
マイチェン情報って出てますか?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 09:09:11 ID:wM5F5dSk0
>>234、
>>238 ありがとです。
とりあえずディーラー行ってタダでペン借りてやってみます。
235 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/08/05(日) 05:53:58 ID:xfkOOQV9O
全体のフォルムが古臭い気が…
236 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/08/05(日) 06:07:08 ID:xfkOOQV9O
でもメタルージュのフロントグリルを付けるとめちゃカコイイ!!
239 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/08/05(日) 08:54:33 ID:xfkOOQV9O
マイチェン情報って出てますか?
なんて豪快な自演なんだ…。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 13:33:19 ID:xfkOOQV9O
うちの親父が乗ってたトヨタのミニバンにそっくりなフォルムは古臭い、でもフロントマスクは好き。
マイチェンフルチェンあれば知りたいっていうどこが自演なんだ
>>243 236のメル欄に235を入れたほうが誤解されなかったかも。
俺も最初別の人のレスかと思った。
1.8リッターが欲しい
246 :
176:2007/08/05(日) 16:19:31 ID:4TEpk1zG0
>>223 23万引きでした。ナビとか付けたらもっとイケるみたいでした。
>>243 マイチェンしたばかりだ。
出るわけ無いだろ 夏休厨房クン
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 18:32:52 ID:xRA8YiRa0
昨日見積もりに行きました。
スポーツサスとスポーツマフラーを付けている人に質問。
サスは良好ですか?また、マフラーの音はどうでしょうか?
初新車なので皆さんアドバイス頂ければ幸いです。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 18:39:06 ID:hbMjo4KD0
スタイルエディションにするかしないか迷ってます。
見た目的にはつけたいと思いますが、つけてるかた
下のほう擦りませんか?
前にそのような書き込みあったので。
あまり気を使いながら運転したくないなと思って。
>>248 マフラー音は過度な期待はしない方向で
ノーマルよりちょっぴり低音あるかなって感じ
無限もそんなに大差ないと思うけどモデュよりは逞しさがあるかな
まわすとそれなりにええ音するので個人的に満足(^^ゞ
サスはノーマルなんで回答不能
>>249 スタイルエアロ(旧アクティブエアロ)ですが普通に乗ってる範囲では
擦ることはないと思いますよ、ローダウンした場合は多少リスク上がるでしょうけど
2年弱乗ってて街乗りで擦ったシチュエーションはないですね
個人的にはエアロレスだとサイドから見たときドア下のシャシーが丸見えなのが
よろしくなかったので装備しましたw
>>249 Lスタイル乗りだけど、普通に乗る分には気を使う事はない。
とはいえ、ノーマル車よりは擦る可能性はあるので、大きな段差を越える時や駐車場の輪止めには多少の注意が必要。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 20:14:42 ID:xfkOOQV9O
エアウェイブのシフトレバー位置が許せない(*_*)
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 20:37:10 ID:o9as0YD2O
>>252 同意。何か遠い感じだよね。
やはりタクシーみたいにハンドルの側にあるのがいいなあ。
まあ腕が長い人には、いいだろうけど(笑)。
シビックとかストリームの位置がいいな。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 20:51:06 ID:xfkOOQV9O
だよね。オデッセイの位置であればなぁーとつくづく思う。
エクステリアがあんなに魅力的なんだからシフトレバーの位置ぐらい気を使ってもいいのにね。そうすればインテリアのチープさを許せるけど。
なんか小さい人が多いな。確かに体型を選ぶ車だけどな。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 23:12:23 ID:Px9YKhrW0
エアウェイブはリアとフロントでタイヤサイズが違うみたいですが、これは何か走りに関係しているのでしょうか?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 23:20:52 ID:wM5F5dSk0
やっとチープなホーンから脱出できたよ。
おかげで日焼けで背中が痛いw
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 23:28:55 ID:SR5vS7190
>>257 タイヤサイズはリヤ、フロントともに一緒だよ?
FFと4WDなら、純正のタイヤサイズは変わってくるけど。
>前後異サイズタイヤ
いったいどこでそんなガセネタを掴んでくるのか知りたいよ
公式の諸元表みりゃすぐ判るだろうに・・・
あ・・・表の見方を恐ろしく勘違いしたのか
261 :
257:2007/08/06(月) 00:00:47 ID:Px9YKhrW0
え?<<>>内はリアじゃないの?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 00:11:53 ID:wXNV1B4q0
6.5Jx15inch PCD100 4穴 オフセット+35
+35だと爪折必要ですよね?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 00:30:21 ID:XTCUXZSa0
7JJ 16inch +43
< >内はメーカーオプションの15インチアルミホイール装着車。
上記注釈が表の下にあるよ
確かに判りにくい書き方だけどもう少し普通に考えようや
>>262 ノーマルサスなら平気でないの?
+38ホイールに5mmスペーサー入れて(キャリパーが当るのでやむなく)
スタッドレス履かせてますけど、問題はないですよ。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 00:39:37 ID:X49a1my4O
この車、いつ死ぬの?アコードWも生産中止になってご臨終になっちゃうし、ホンダのステーションワゴンってこれだけになるん?まっホンダのワゴンなんて全然興味ないから間違っても買わないけどw
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 01:19:21 ID:6zYKLNIeO
>>227 問題ないだろ
ストリーム買うのなら顔が似てるから気になるかも知れんが
昨日、納車のはずだったが、新潟の地震のせいで部品が届かず、延期だって・・・ しかもDは俺の事をすっかり忘れていて、
電話して初めて知った。一日中、楽しみに待っていたのに・・・○| ̄|_
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 07:37:09 ID:u/piaUkTO
丁寧な口調でクレーム汁!
文章でもいいから形で誠意を見せろ
で何か割引をしてもらえ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 09:38:21 ID:uI8q8HYV0
>>250 >>251 そうですか。大丈夫みたいですね。
250の方の気持ちよく分かります。俺もサイドから見た感じ
でつけたいと思いました。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 12:37:27 ID:D0sNySKfO
最近知ったのだがドアミラーはS2000と同じものなんだね。
S2000はもう大幅なMCはないだろうから、同じ部品を使うため
エアはMCしてもウィンカー付きドアミラーはつかない気がしてきた。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 19:33:01 ID:d0P2G6HNO
ステーションワゴンで一番かっこいいですよね。
インテリアが安っぽいと友達から言われたんですが皆さんは安っぽく見せない工夫とかされてます?
>>274 間違ってもゴージャスには見えないが、チープってほどでもないだろ。
個人的にはこの車の内装、気に入ってるんで余計なことはしてない。
というかしたくない。
エアコン周りがFITと一緒だしなぁ
せめてブラックにして欲しい
悪い事言わないからスカイルーフは車庫がある奴だけにしとけ。
家の近所に毎日カーペットかけてる奴いるぞwww
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 20:14:03 ID:Lh/ajMrG0
同感です
スカイルーフに鳥の糞やらついてたら意味ないしね
それと安物でいいからフィルムも張っておくといい
温度上昇は仕方ないが ヒリヒリと肌を突き刺すような刺激は和らぐ
>>273 ちなみにストリーム(現行)も同じドアミラーだぞ。
一応売れ筋に同じ部品付いてるから
ドアミラーウィンカーもありうる。
てゆうかDoovの今つけてるのでいらない。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 20:41:41 ID:PLG33NnVO
すごい今更な事なんですけど、スカイルーフのシェード?ってどのグレードでも自動開閉ですか?
>>280 電動ってこと?
それならすべて電動で動く。
窓ガラスの開閉みたいに
奥までスィッチ入れると止めるまで自動で動く。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 20:52:16 ID:PLG33NnVO
>>281そうです!自動→電動の間違いでした。
お答えありがとうございます。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 20:56:39 ID:PLG33NnVO
質問ばかりすみません。フロアカーペットマットのスタンダードとデラックスの大きさは同じですか?
模様が違うだけ?
>>274 確かに、エアのインテリアに派手さはまったくないが、
ブライトチタンはチープな印象を受けにくいと思う。
ブラックの方が質感の差が出やすいのではないか?
つーか、内装の色をブライトチタンにしたくて、シフォングリーンを選んだw
>>283 材質が違うだけ。
安いのはすぐ生地が傷む(寝る)ので
社外のやつか良いほうの純正を薦める。
社外でカロとかお洒落でいいと思う。
まだエア納車前なら今のうちに社外を注文しておけばいいよ。
社外でもズレ止めフック穴があったりするので
ディーラーにフックだけ注文すれば良い。
俺は社外の白黒のカロ風の奴をつけてる。
フックもディーラーで買ってつけた。
>>284 言われてみれば俺のもブライトチタンだな。
というかオマイは俺か?w>ブライトチタンにしたくてシフォングリーン選択
>>286 初期のころはどの色でも
内装選べたんだよ。
俺のはパール白にブライトチタン
>>287 そう言われても、今は色の組み合わせが固定されているから、
どうしようもないじゃないかw
シフォングリーンは悪くないけど、パールホワイトが一番カッコイイと思うよ。
想定外だったのは、シフォングリーンは汚れが目立たなくて良いw
>>287 カタログ見てオレンジ/ブライトチタンのアクティブパッケージ仕様が欲しかったさ。
だが店に行ってみたらそんなもん(AP)はもうなかったさ。
しかもブライトチタンはシフォングリーンだけだったさ orz
>>289 ある意味生産ラインの効率化なんだな。
でも俺なんか初期型を出たころに購入したから
値引きが10万以下だった。
それにパール白って車体とバンパーの色が全然合ってない。
モデューロのエアロも更に合ってない。
3段階で色が合ってないorz
かなり酷い状態。
>>286 あれ、オレがいる。
ブライトチタンにしたくてシフォングリーン選択
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 21:57:40 ID:E68DkwuNO
昨日、試乗したけど良いね
特にスカイループは解放感が気持ち良かった
天井しめとけハゲてきてるぞ
>>274 スカイルーフを選ぶことかな。
先日若いお姉ちゃんを載せたら、スカイルーフを見ただけで
「なにコレ!高級車みたい!」
って言ってたからw
お世辞もわからない上司
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 22:38:01 ID:PLG33NnVO
>>285純正なら、いい方のマット選ぶべきですね。
わかりました!
さっき気づいたんですが、4WDってタイヤは14インチなんですね!
15インチにしたらダメだとか…
>>296 少し前に誰かがレスしてるので
過去ログみてみ
この車ステーションワゴンなのに、スタイリングは意図的にミニバンに見せてるでしょ?
好きなところ嫌いなところいろいろあるけど、ミニバン嫌いの俺はこのスタイリングが一番嫌いなところだ。
別にお前の好き嫌いを聞いたところで1円の得にもならない
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 23:33:17 ID:9h3ii1OB0
買ってから気づいたけどドラポジが決まらないねこの車。
ハンドルが遠いし、ブレーキが左過ぎるし。
まあ、慣れるのを待つか・・・・。
>>300 ハンドルが遠いのは、アクセル・ブレーキペダルが近いのが原因かと。
左足はひざが伸ばせるのに、右足はひざが立つ状態になる。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 01:18:48 ID:lKYP298NO
>>298 逆にステーションワゴンのスタイルに抵抗のある俺としては最高のエクステリア。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 01:27:08 ID:lKYP298NO
[エクステリア]
★★★★★
尻がプリッと上がっているのが可愛らしいしフロントグリルを変えるだけで高級感が生まれる
[インテリア]
★★☆☆
全体的に値段のわかる造りになってるのが△
[走り]
★★★★☆
走るのが楽しい。遠出するようになった
304 :
264:2007/08/07(火) 02:27:59 ID:yk4KkLYj0
>>265 予想通りのレスだな。
部下じゃなくて、普通に親しい従姉妹なんだよ。
お世辞をいう仲ではないよ。
セクースもしたし。
>>304 >セクースもしたし
お前本当はこれが言いたかっただけだろw
セクースのし過ぎで頭がおかしくなってるのかもしれんが、レス番間違ってるぞwww
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 08:45:06 ID:+TVNndZJO
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 09:47:41 ID:lKYP298NO
フィットがFMCするからエアウェイブは来年夏にはFMCかな?
今回のMC微妙だったし
当分ないだろ
天井うp
天上うpだと全体のフォルムが崩れるから、むしろ燃料タンク
形状見直して床面ダウン・・・はよけい難しいか。
一代限りで消滅しそうな希ガス
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 12:33:36 ID:lKYP298NO
バカ売れ(フィールダー並)に売れないとFMCは難しいもんなの?
エクステリアは最近のミニバンブームに合ってるし燃費も抜群でこの車を一代で終わらすのはもったいない。
エアウェイブを改良していって新しいステーションワゴンを作ってくべき
とまぢレスしてみる
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 12:44:54 ID:CVNF3kk6O
オルティア兄貴が待ってるぞ┐(´ー`)┌
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 17:21:09 ID:0d6zHi38O
サービスマニュアル持ってる人いる?
ドアの取り外し方とか出てるかな。
>>315 ドアって・・・内張りじゃなくて丸ごとか!?
ハーネスの取り外しとか考えたら卒倒しそうだわ
さすがにそのへんのページまでは見たことないですが
多分記載されてるのではなかろうかと
ディーラーで見せてもらえません?
俺はしょっちゅうお世話になってますけどw
ん〜。ドアの外装パネルだけ交換なんですけどね。
あとフェンダーと・・・・・・
サービスマニュアルは1.5万くらいで買えるらしいんで、記載があるのなら買おうと思うのですよ。
だからまぁ、ハーネスとかは外さなくても良さそうではある。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 19:17:42 ID:0d6zHi38O
>>314 法律上は従姉妹同士は結婚出来るけど、結婚する気もないのに、近親者と肉体関係を持つなんて、犬にも劣る畜生だよなw
エアがFMCするときは相棒も一緒かな?
>>317 今2005/4のAIRWAVE 「シャシ整備編」見てる。
関係部分のページ数は30ページぐらい。
(本当はいけないが、ディーラーによってはコピーくれる)
多分、オーディオと電源ハーネス外す時に、壊さないと抜けない部品が
あるかもしれないからそれぐらいかな問題は
あ、あとガラスの脱着は慎重にやってくれ
それほど難しくなさそう
FMCはたぶんない。
後継車は出るだろうが
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 21:47:57 ID:iSA99EPR0
民から
324 :
311:2007/08/07(火) 22:24:18 ID:JiOUg+AYO
>>312 漏れもそーなって欲しいんだが..... 今はステーションワゴンは売れてないんだorz
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 23:04:02 ID:8OB7Rgm/0
フィットベースだから、開発費もそんなにかかってなさそうだし、
商業車対応もあるから無くなることはなさそう。
FMCは次期フィットの状態しだいじゃね?
326 :
317:2007/08/07(火) 23:42:50 ID:sjIjrOKA0
>>321 わざわざありがとう。
今板金スレでも相談に乗ってもらってて、総合的にリスクと折り合いつけつつ判断します。
ひとまず希望は繋がった模様・・・・・・
早く綺麗にしてやりたい。
セクースと真面目な話が同時進行しててワラタ
スレタイの影響か。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 23:59:40 ID:vSsBsfZu0
濡れ濡れだぜ!
>>326 車いじり好きな人ならマニュアルなくても大丈夫だと思うよ。
鍵の移植さえ慎重にやれば無問題。がんばれ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 08:39:40 ID:mJGOIBILO
なんで外装パネル換えなきゃならんのだ?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 13:34:55 ID:4mZlU3u0P
レギュレーター、レギュレーターガイド、ガラスのネジどめ、
ストライカ、ヒンジ部等
締め付けトルク決まってるから整備書必修。
締め付け過ぎてガラス割ったり、鉄板曲げたりネジ切ったり
したら最悪だぞ。
あと、グリス再塗布の部分もある。
ドア交換の経験が無いなら、整備書は必修。
ドアASSY(ガラス、内張り全部付き)をオークションで買えば
簡単なんだけどな。
程度の良い奴があればだけど
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 22:01:37 ID:FAYcyEdS0
話の腰を折るようですみませんが、オプションのツイーターつけてらっしゃる方いますか?
また社外品で埋め込み出来るツイーターってありますか?
>>333 知り合いで装着してる人がいるので見た感じだけですが
ドア内張り上部のヒンジ側に埋ってましたw
Aピラー埋め込みではありませんのでお気をつけを
社外品の埋め込みはやろうと思えばなんででも出来ると思いますが・・・
Fitステーションワゴンとして生まれかわってくれてもいいと思う
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 06:16:02 ID:/PrV4thLO
オルティア復活キボンヌ
>>335 エアこそが、フィット・ワゴンそのものです。
ただ、フィット・ワゴンと名乗らず、エアウェイブと名乗ってだけです。
>>336 エアこそが、オルティア後継そのものです。
ただ、オルティアを名乗らずエアウェイブと名乗っているだけです。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 08:43:07 ID:FPoHjc8YO
>>334 アリガトン
エアコンの吹き出し口の上の孔かと思ったらドアに付くんですね。
ノーマルスピカーにツイーターつけるだけで音は良くなりますか?
そこまで音質を追求してる訳では無いですがノーマルスピカーだけよりは良くなるなら入れようかと思うので教えてほしいです。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 12:40:45 ID:/PrV4thLO
まずはノーマルスピーカーを変えたほうが良い。
それでも満足できなければ、ツィーターを追加する(・ω・)/
リアスピーカー交換しない人多いのはなぜですか
ノーマルスピーカー以外といいと思うぞw
でもあれだよな、あの見た目でネオジウムなんだよな。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 15:07:29 ID:FPoHjc8YO
>>339 アリガトン
でもノーマルスピカーが妙に低音出て気に入ってたりするんですよね。
>>343 エア純正SPは紙だからSPの材質としては最高
ただ、高音だけは性質上こもるからね。
中低音気に入っているのなら、チューンナップSP付けるのもアリだと思うよ。
但し、アッテネーター無いと思うから取り付け位置や被せ物使う等工夫
が必要かも。
ノーマルからのアップグレードとしては、カロの製品ラインで言えば、
Jシリーズが音質的にかなり改善され良くなるのでいいと思う。
デッドニング無しでも良い音でますし、セッティングも楽。
で、どうしても音場を持ち上げたいなら、Cシリーズになるけど
私的にはこのSPはデッドニングしないと性能出なかったのと、
セッティングがグンと難しくなります。
>>340 リアSPならしたら音が前方定位しなくなるぞ。
あとあの位置はサラウンドとして使おうとしても、場所が悪い。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 20:53:27 ID:0JdDmtGr0
俺は純正SPに追加ツイーターをAピラー根元に置いてる
これで十分満足w
ツイーターはなるべく顔の高さにあわせるべきだよ
今日届いたHONDA Magazineに今秋からモデューロエアウェイブが出る、とある。大分若者向けっポイ感じ。
中途半端なスピーカに変えるなら、デッドニングしてもらったほうが俄然音よくなるよ
扉四面コミコミオートバックス6万位でできるから。
それからスピーカどれにするかサブウーハつけるかどうか考えたらいい。
>>346 でも大人のエアウェイブがコンセプトらしいな。
俺は普通ので良いや。
デッドニングまでやるならスピーカーラインの直結もな
ロスが減ってボリュームレベルがかなり変わる
いやそれはやりすぎだろう
デッドニングはビビリがなくなるからノーマルSPでも凄まじく変わる
352 :
338:2007/08/10(金) 07:04:57 ID:W/xfIf05O
みなさんありがとう。
デッドニングって安いのはいくらくらいするんですか?
あんまり安いのは効果ないですかね?
どちらかというと高音やボーカルをのばしたいです。
オルティアじゃん!
>>338 とまぁやりはじめるとキリがないんで
とりあえずはチューンナップツィーターの追加で良いかもです
Aピラー根元あたりに置けば高音がダイレクトに届くようになり
定位もあがって激変しますよ
ただレスにもありますがボリューム調整ができないんでそのへんの工夫は
必要かも
デッドニングは安くても効果はあるよ
ショップの値段はよく知らないけど、4マソコースあたりが良いみたい
自分でやるならドア2枚7000円ぐらい〜で結構激変します
リアSP殺してもいいなら、リアSP配線をツイーターに使うのが裏ワザ
フェーダーで音量調整可能
スピーカはノーマルの状態で音質を良くするには、
イコライザはどのような設定がよいでしょうか?
>>356 とりあえず、HU何?
と聞いたところで好みの問題あるけど
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 13:10:48 ID:TImsj94qO
感じるままにイジれ!ヾ( ´ー`)
359 :
338:2007/08/10(金) 15:13:09 ID:W/xfIf05O
ありがとうございます。
デッドニングは自分でやった事ない&4マソは痛いでやめときます。
ツイーターはドア埋めタイプだと効果が薄いってけとでしょうか?
音量調整できないっていうのはボリューム0でもツイーターからは音が出てるって事?
1カ月点検が近いんでディーラーで埋め込みタイプもありかなと。
ダッシュボードに物置きたくないし…
質問ばかりですみません。
>>359 実際には車種によっても、使うツイーターや好みがあるので、
取り付け場所で何処がいい悪いと決める事はできません
定石みたいのはありますが、それがこの車に合うとは
言い切れませんので縛られる事は無いとおもいます
本当は色んな場所に置いてみてこれだという所を見つけるのがいいですね。
音量調節というのは、ドアSPの音量に対するツイーターの音量の事です。
ドアSPとツイーターの音量はボリュームによって連動する関係にありますが、
いざ付けてみたらツイーターの音量が大きくて耳障りだったりすること
はよくある事です。
その為に、場所変えたり向き変えたり、パッシブアッテネーターで出力落としたり、
ツイーターに被せ物するなりして希望するツイーターの鳴り方を調整します
このあたりの話しになりますと、カーオーディオの初心 or 中級あたりの
スレがありますので、そちらで質問してみると良いかもしれません。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 15:38:55 ID:Gn6IFD2R0
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 20:05:57 ID:gq+H8hcC0
おれのツイーターは、-0db、-6db、-12db
の音量調節できる。
アゼストの8000円くらいのやつ
テクノとかシャカシャカしてるの聴いてるんで、音量は下げてない。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 20:08:00 ID:gq+H8hcC0
ってかAピラー根元に配置したから、配線をドアライニングに通すの大変だったお!
ドアに取り付ければ楽だろうが
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 21:20:36 ID:zrAKPAyz0
スピーカーは何センチのがはいるのですか?
16cmのものが通常ですよね?
>>364 俺もツィーターはAピラー根元だが、フロント4ch仕様なので
配線はユニット裏から直結だw とってもらくらく
ドアスピーカのラインをブーツ通して設置したけど
慣れればそんなに面倒じゃなかったですよ
ブーツ通しはクリーニング屋の針金ハンガーをぶった切って使用
ギャザズのツィーターがドア上部なのはまぁ間違いなく楽だからでしょうね(^^ゞ
>>365 俺はALPINEの17センチが入ってますが不具合は特に感じません
ただ奥行きがあまりないらしいのでメーカーによってはダメなのも
あるみたいなんでよく検討を・・・
エアの後継を妄想。次期フィットのロングモデルを作って、車名は「フィット オルティア」
ボディサイズこのままで2リッター化してオルティアに進化して欲しいな。
もちろんスカイルーフのヘッドクリアランスの狭さとか妙ちくりんなドラポジ
とかのネガな部分を改良して。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 10:04:53 ID:PyNyRI660
ブレーキペダルが左に寄ってるから、ブレーキのたびに体を左によじらないと
いけなくて、長時間乗ると腰が痛いんですが。そんな人いないですか?
知り合いに運転させてみても同じこといいます
>>369 残念ですが、まったくそんなことありません。
私が左足ブレーキ常用だからかな?
あなたも知り合いも変わっているということです。
エアウェイブに2リッターなんて不要
どうしても2リッターが欲しいなら、ストリームを買って、サードシートを倒して乗ってれば?
俺も前モデルのストリーム乗ってたけど
燃費が8キロ/リットルくらいで悪かったので
今のガソリン代高騰してる状況でそんなもの必要ないと思う。
今は13キロくらい走るのでだいぶ金銭的に楽になった。
コンパクトボディに大排気量エンジンとは、誰もが考える願望だけど、
やっぱり車格にあった排気量は重要だと思う。
前モデルのウイングロードが、一時期VVL仕様の2リッターエンジンを出したが、
全く売れずにカタログ落ちした事もあるしね。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 12:43:03 ID:PyNyRI660
ブレーキペダルの交換で、ペダルを右よりにできないかな?
>>375 あと付けの滑り止めのプレートを加工してつければいいんじゃね?
オートバックスとかで2000円くらいで売っているやつ。
今度はアクセルとブレーキの間が狭くなるけど
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 14:45:37 ID:PyNyRI660
>>376 そういうのがあるんだね。TNX
ちょっと見に行ってくる。
マジで運転すると腰痛い・・・
シートに座布団ひくとか、これからいろいろ試してみます。。
これから買う人は、長時間試乗させてもらってから買ったほうがいいと思うよ。。
体型を選ぶ車かもしれんし。。
>>クリトリスがでかすぎるだけ
つかもしかして、いちいち脚を大きく動かしてペダルに載せ換えてるのか?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 19:52:41 ID:PyNyRI660
長時間運転してみた。かかとを付けたままアクセルとブレーキを踏みかえると、
しんどいのがわかった。
>>380みたいに、ブレーキのときにはかかとを左にずらしてから踏めば、そんなにしんどくない
ことがわかった!!
冬まで待ったら寒さでキンタマ縮こまって問題解決するぞ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 20:42:05 ID:B3LwBDCNO
後617レスでこのスレ埋まるぜ。
みんなガンガレ!超ガンガレ!
新フィットが138万円〜という噂だからエアに流れる人も多くなりそうじゃない?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 21:33:31 ID:Kz+yvh1i0
本日納車しました。黒ウェイブです。めっちゃカッコいいす。
長く付き合えそうな感じ。大きく広がる空が最高でした。
不満点でもないんだけど、やっぱ運転席周りがちゃちくて使い勝手が悪そうな感じ。
ドリンクホルダーが特に使いかって悪そう。
洗車に追われる黒をお買い上げありがとうごじゃいます。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 21:53:04 ID:B3LwBDCNO
>>385 オメ!
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
>>386 マジでそーだよなぁ。。。手形ひとつつくのが気になっちまう。。。
でもシルバー系や明るい色のエアウェイブはもっさりしててカッコ悪く見えちゃうのよね。
昼間に納車して、「今は暑いから夕方になったらグラスルーフを開けよう」と
なって、夕方開けたらさっそくハトの糞がついてたorz
空が見えるってことは、屋根の汚れまで見えるってことなのね。
>>387 (・∀・)人(・∀・)
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 23:10:04 ID:3SGlhU6BO
ホンダ紫も洗車頻繁に必要(´∀`)
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 23:18:35 ID:Ox8UR8uq0
民から
>>388 おれなんか脚立を後ろに積んで
100円ショップの使い捨て窓拭きシートで時々拭いてるぞ。
天井拭くこと自体はそんなに時間もかからないから
気になれば拭けばいいじゃん
青い俺が通りますよっと
匿名性の高い嵐銀の俺も通ってみますw
車体とバンパーとロアスカートの色が全然合ってない
白パールの俺様がとうりますよ←なぜか変換(ry
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 00:53:33 ID:+tC0dlEcO
赤と青なんで無くしたんかね。
白とか銀とか淡い緑とか薄い色格好悪いよ。
格好悪くてわるうござんした
By 淡い緑乗り
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 03:53:58 ID:aaRq+o5G0
スカイルーフいいかなあとも思うんですがハードトップに比べて断熱が弱いんでこの季節エアコンを他車より強めにしなきゃいけないとかありませんか?
>>397 いやあれはいいと思うぞ。嫁には拒否られてしまったが。
さて本日納車です。
フィット青は異様に見かけるんだけど
このクラスになると落ち着いた色の方が人気なのかしら
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 11:10:10 ID:GAX72GBiO
質問です。
近所のGSの洗車機に「エアウェイブなどのスカイルーフの車は洗車出来ません」って注意書きがあったのですが、みなさん手洗いしてるんですか?
それとも洗車可能な機械も有るんでしょうか?
よろしくお願い致します。
ずぼらな俺は買った時から洗車機で洗ってるけどw
洗車できない理由がわからん。
質問です
クーラー吹き出し口につけるドリンクホルダーはどんなのを使っていますか?
401洗車機だけど布なら問題ないとディーラーの人が言ってから俺は
普通に洗車機を通しているけれど。納車から9ヶ月 今のところスカイルーフに問題は出てきていないけれど
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 11:34:11 ID:6GZEwzOFO
俺も洗車機洗いだけどスカイルーフに全く問題ないし注意書きもないですよ(*´∀`)
納車八ヶ月、マイナーな紫のボディに洗車キズは目立ってきたけどね↓↓
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 12:54:36 ID:4TVim4zRO
車の後ろについてる低排出、低公害といった
ステッカーは貼いでも大丈夫ですか?
とっておけば大丈夫ですか?
>>401 以前に客とトラブったことがあるんじゃね?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 13:38:13 ID:n+Ro1sdO0
質問です。
スペーサー無しでオフセット+37だと折り返し干渉やはみ出ちゃったりしますか?
洗車機って、ワックスがルーフに付くことは無いのですか?
質問厨ばかりだな。
クーラー噴出しには俺はつけていない
コンソールに4本入るし必要ない。
オートバックスとかにあるやつ見て自分で確認したほうがいい。
すぐ下にステレオがあるのであまりお勧めできない。
低排出低公害の星のマーク自体ははがして捨てても問題ない。
それ自体貼らなければならない規制すらない。メーカーのアピールのためのもの。
俺は納車前に担当営業に剥がしてもらった。
ちなみに車庫証明の不細工なマークもうがしても罰則自体ないので
貼らずに車検証の間にはさんだまま。(これもディーラーに貼らさなかった)
オフセットの問題は6.5Jと7Jで変わってくる(当然だけど)
あと車高によっても変わってくる。
俺の7J+38 15インチノーマルタイヤ流用の車高ノーマルで
左前が少しはみ出る。
これはデイーラーに確認してもらったら
少しだけ手でフェンダーを1ミリ程度引っ張ったら収まると言われ
少し引っ張った。これでOKらしい。
ちなみにそんなことしなくても車高落とせば一応収まるらしい。
リアはこの条件でもかなり内側に入るのでもう少し外ワイドでも良いかもな。
>>409 じゃあ窓ガラスについたワックスはどうなる?
気になるなら手洗いしろ。
412 :
401:2007/08/12(日) 14:13:43 ID:GAX72GBiO
洗車機についてご回答してくださった皆様ありがとうございました!
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 14:31:48 ID:n+Ro1sdO0
>>410 マリガ
貴殿は車高ノーマルとのことですが、フロントつらで段差等で沈んだ時に干渉無いですか?
質問房でスマソ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 15:54:36 ID:igjLkR3S0
今日エアでドライブに出かけたのですが、信号待ちや渋滞での停車中、燃費計が数秒ごとに0.1ずつ減っていき、7.7まで落ちました。故障でしょうか?
ちなみにエアコンは風量2。最近つけたアイテムとしてラストステーションのパワーボックスS、VTRC−R(Cマップ)、ERC−Nがあります。11以下に落ちたことがなかったので心配です。
暑いと燃費は落ちやすいと思うよ
あと燃費計すぐ落ちるのはリセットしてあまり走ってないんじゃない?
でも、Cマップで走ってたら燃費落ちるのはしょうがない
416 :
406:2007/08/12(日) 17:10:51 ID:4TVim4zRO
>>410 ベリーサンクス 早速エアウェイブのロゴと一緒に剥ぎました。
>>413 墓参り中なので携帯からスマソ
いまの所当たった事がない
タイヤが八の字になってるからバンプしても内側に入るから大丈夫みたいだ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 21:00:25 ID:n+Ro1sdO0
>>418 ありがとう。
八の字とはネガティブキャンバー仕様ってことですか?
それとも沈み方が内側にいくからですか?
サスに角度ついてれば内側に入るのはわかりますが、キャンバーつけないとダメってことでしょうか?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 21:18:44 ID:+tC0dlEcO
ホイールを16インチにして、DNAエコス履いた。
燃費上がるかな。走りはやっぱ良い感じになった。
>>420 乗り心地と静音性のインプレ希望
ドリンクホルダーは、カーメイトのやつがいいよ
エアも対象機種になってるのあるし、安い割に作りがいい
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 21:30:41 ID:62AyWbuZ0
>>420 扁平率いくつにしました?
乗り心地極端に悪くなりましたか?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 22:14:39 ID:+tC0dlEcO
>>421 乗り心地は固くなったけど、しっかりと地面を掴んで走ってる感じ。
少し静かになった程度かな。
走りがしっかりしたのは嬉しい。
エコス自体は低燃費がウリのファミリーカー対象のタイヤ。
>>422 65だったかな?自信なし
>>414 長い間アイドリングしてれば燃費が落ちていくのは普通の事でしょ
ましてやエアコンガンガンかけてれば、ハイブリッド車でも燃費がみるみる落ちていく
この時期は燃費の事は気にしないのが吉だ
つか、この車エアコンの効き悪くない?
バッテリーが弱いんかなぁ?
>>424 16インチなら多分45タイヤと思う。
>>419 一般的にサスは縮むとキャンバーの関係で内側に入っていきますので
ノーマルのツライチなら当たることは無いです。
当たる可能性のあるのは
ダウンサスでツライチにしている車
フェンダーからはみ出ている車
です。
みんな肘掛け使えてる?
>>427 俺はFitのOPの肘掛を加工して使ってる
快適だ。
加工(と言っても簡単でマジックテープで止めるだけ)方法はみんから参照。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 06:55:11 ID:qDbB++P1O
16や17インチだと運転気を使わないか?
実用性考えると15でいいんジャマイカ?と思ってしまう。
でかい方がかっこはつくだろうけど。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 06:59:10 ID:qmYumlefO
431 :
420:2007/08/13(月) 07:34:58 ID:MxMJ+QOh0
>>429 俺も最初はあんたと同じこと考えて15インチにしようかと思ったんだけど、
タイヤ屋に相談したら16インチが一番オススメって言われた。
15・・・純正(4WD)と変わらないからつまんない。
16・・・ベスト。
17・・・地面の凸凹を拾っちゃう。乗り心地が悪化。
18以上・・・乗れたもんじゃない。そもそもエアウェイブには合わない。
実際、16は良い感じだよ。
>>427 オートバックスとかで肘掛のフタに取り付けるBOX(それのフタにクッション
付いてて肘掛として使える)売ってるんで、それを結束バンドで固定してる。
色々サイズあるんで、買うなら自分の肘と肘掛の距離測ってから行くべし。
ちなみにエアの肘掛は幅が狭いんで、軽自動車用がジャストサイズっぽい。
>>429 16吋7J(+40)に195/50ー16を少し引っ張り気味で履いて2000Kmほど走行
したけど、今のところ砂利や段差も問題無く越えてるよ。
でも静粛性とか乗り心地考えれば15インチがベストだと思う。
タイヤはグッドイヤーのRS02ってやつだけど、やっぱりノーマル15インチに
比べると、突き上げもロードノイズも悪化してる。
突き上げは今まで「トスッ」程度だったのが「ドスッ!」て感じになり、ロード
ノイズはアクセル抜いた時に「ヒュゥゥゥゥン」て音が気になるようになった。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 08:43:43 ID:qDbB++P1O
>>431、
>>432 dクス
16だとノーマルに外周合うタイヤある?
外周かわると何に影響があるかわからない漏れが言うのもなんだがw
外周は出来る限りの合わせた方がいいんだよね?
16、17で大きさでかっこつけるか、15ツラツラでかっこつけるか…
ミンカラに17の写真でてたけどかっこいいわな。
後、問題は金だw
434 :
420:2007/08/13(月) 08:49:10 ID:MxMJ+QOh0
>>433 >後、問題は金だw
うちはちなみにDNAエコスとRAYSのホイールの組み合わせで
4本セット7万円だったよ。タイヤはキャンペーンで、ホイールは売れ残り
だったから安くあげれた。
やりようによっては割りと金かかんないでいけるよ。頑張って探してみてくれ。
タイヤサイズを変える時は、タイヤの外径を極力変えないようにするのは基本中の基本。
大き過ぎるとボディに当たるし、小さ過ぎると最低地上高が低くなる。
またどちらの場合も速度計や燃費計の数値の誤差が大きくなる。よくタイヤを替えたら燃費が変わったと言われる原因の一つがこれ。
あと極端に太いタイヤにすると、ハンドルを切った時にタイヤの内側がボディに接触する事もあるので注意。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 12:17:16 ID:qDbB++P1O
>>434、
>>435 dクス
欲しいホイールとタイヤのセットで14マソ超…これでも15吋
16や17になると((((;゜д゜)))ガクガクブルブル
俺は17インチを65kで手に入れたぞ〜。
ヤフオクでだけどね。
納車して4ヶ月で5000キロ超えた。
そろそろオイル交換なんだけど、6ヶ月点検を兼ねて
デラで交換した方がいいかな?
ただ担当営業が適当な奴で、オイルは一万キロでも
全然大丈夫!って・・・うーむホントかい?
調子はすこぶる良いが、もうちょっと燃費が欲しい。
街乗りと高速半々で12なら上等?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 14:36:07 ID:/CvWgKFp0
S-Drive 205-45-R16 クロイツァーXi 16インチ7JJ +43
簡単なタイヤの外径の計算方法
(タイヤ幅サイズ×タイヤの扁平率÷50)+(ホイールのインチ数×25.4)
(例)195/55R15の場合
(195×55÷50)+(15×25.4)=595.5(o)
但しあくまで理論上の計算式であり、タイヤの銘柄やホイールのリム幅によって多少の違いが出るのであしからず。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 20:59:00 ID:mSNy7Esf0
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 21:05:10 ID:8dawAGhX0
>>438 燃費よくしたいなら減速時にSモード使えばいいよ。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 21:19:53 ID:+MdAZAZh0
ただし、ブレーキも踏みながらな。
ただSにしただけだと後ろの車に追突されかねない。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 21:59:20 ID:uUXuuBTS0
エアウェイブってオートマしかないよねぇ?HONDAにたのんだら
特注でミッションにしてくれたりする??
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 22:09:02 ID:+ivK0hiC0
100%無理です。
どっかの修理屋に頼んでフィットの5MTを付けてください。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 22:30:43 ID:kOWrKZL10
アホンダ(笑)
納車して2ヶ月、だんだん燃費が良くなってきた!(・∀・)
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 06:55:17 ID:EVaXGF3OO
オススメのオイル添加剤てありますか?
454 :
427:2007/08/14(火) 08:24:15 ID:04Q+cYCE0
みなさんサンクスでした。
いろいろ考えてみますわ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 10:37:54 ID:QbUYuPsMO
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 12:59:59 ID:p9hwnFlE0
しかし無塗装バンパーを別にすればパートナーのリアの方が全然良いな
エアウェイブのリアデザインはなんかやたらと安っぽく感じる
実物見たらそうでもない
ノーマルのリアはかなりカッコ悪いと思うな。
エアロ組んでリアスポつけたら見れるようになる。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 19:27:55 ID:mJu/kxo+0
サテン調メッキの俺は勝ち組
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 19:31:39 ID:YlcO9qG90
思い込み
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 20:56:26 ID:EVaXGF3OO
結局オフセットの限界はいくつなんでしょう?
馬銜出しで履いてる方いますか?
>>463 自分でアルミ外して現在のオフセット値を見て、それで候補にしてるホイールとの
差を調べればいいだろうが。なんでそんな事すらできないの?????
エアーに限らず最近のワゴンのリヤデザインは変なのが多い。
ウイングロード然りフィールダー然り。
特にウイングロードのリヤデザインなんて、全国産車中でも最低の部類。
確かにエアーのリヤデザインは地味だけど、ウイングロードよりは百倍マシ、と以前日産に勤めてた俺が言ってみる。
現行ウイングロードのリアは確かに変だもんなぁ。
写真では癖のあるフロントより遥にマシのように見えるんだが、現物は…。
確かにウイングロードはエクステリアが気に入らず
選択肢に全く無かったな…。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 01:04:15 ID:6jhhE+PE0
質問です。
運転中の室内(特に前方)からキシミ音が聞こえてくるようになりました。
アクセルを踏み込んだり、ブレーキを踏んだときによく聞こえます。
納車後、約1年です。
何が原因でしょうか?
>>463 個体差が平気で5mmくらいあったりするから、自分で測らないと自分の車の
オフセット限界は分からないよ。
測りかたが分からないなら、素直にホイール売ってる店に聞いたほうが良い。
ここで聞いてても一生分からないから。
>>468 わかりません
早めにディーラーへ持って行って、サービスマンと一緒に乗って異音を確認してもらって下さい
オプションのスポーツマフラー付けてる人に質問
ノーマルと燃費かなり違ったりする?
スタイル的に付けたいってだけなんだが
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 06:24:21 ID:NfzIsJfrO
>>469 個体差って平均で5oもあるんですか?
5oって結構あると思うけど一定の品質の許容範囲内なんですかね?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 08:22:44 ID:wIGW91yh0
埋め
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 08:23:51 ID:wIGW91yh0
埋め
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 10:15:47 ID:dI8PWsQ20
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 22:22:03 ID:8nyOVW47O
質問です。
HIDエディションのライトってローはHIDでハイは純正のバルブになってしまうのですか?
>>472 個体差はホンダのメカさんに聞いた話なんで平均でかどうかは未確認。
それと、左右でも差があるよ。俺の場合、フロントで3mm、リヤで5mm、
左右のオフセットっていうかハブの位置が違った。(フェンダーから錘を
付けた糸を垂らして、糸からハブまでの距離を測った)
ホンダに電話で聞たら、誤差の範囲内で問題は無いんだってさ。
このスレじゃ教えたくても教えられないね
すぐアンチがわいてくる
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 00:09:28 ID:xJEPp4as0
>>478 そうなんですか。
片側だけホイールはみ出しなんていう状態になりそうですね。
>>479 何を教えてくれようとしているのでしょう?
481 :
452:2007/08/16(木) 00:23:58 ID:Oo5uFAI90
>>456 渋滞や信号の多いところではD→Sで走ることを心がけたぐらいです。
エアコンは暑いんで常時使用。
メーターの燃費計が納車当初は13.8km/Lだったのが
現在14.3km/Lぐらいを表示しています。
満タン法では計算してないので曖昧ですが・・・。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 01:35:40 ID:UVlJ04dIO
実際走り出しはDよりSの方が燃費いいの?
パワーを使うイメージがあるけど
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 07:43:22 ID:YE43HhphO
後ろに迷惑をかけない状況でちんたら発車ならD
青信号でダッシュとか登坂ならSか変わらないぐらい。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 08:41:30 ID:6GwcLeMvO
燃費計だと11キロ行かないんだけど
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 09:32:32 ID:E/P54rId0
>>484 ・荷物は積まない
・人は運転手のみ
・エアコンは切る
・加減速はゆっくり
・走行時は回転数を2000回転(出来れば1500回転)以内に収める
・渋滞、信号の多い所は避ける
>>484 街中だと燃費は期待できない。
土日でも田舎に走りに行ってみると15km/L以上はいくと思うよ。
サーキット走ったら4.4km/Lだった。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 12:14:31 ID:6GwcLeMvO
燃費計の更新の時間て何時間おきなんでしょう?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 12:22:36 ID:6jraIXiCO
リアルタイムにきまっとろーが!
リアルタイムじゃないよ
anytime
PWのオートが効かなくなった場合は、どうすれば治る?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 18:14:21 ID:UVlJ04dIO
パドルシフトって使えるの?
買ったきり一度も使わない。無用の長物に感じる。
>>494 通常の市内とかの走行ならあまり必要ないかもね
山岳地とか走ると便利なんだが
特に積雪時の下りなんかは細かなギア選択でありがたいと
思うことが多いけどね。
スキースノボしなくて雪が降らない地域だと
ありがたみが薄いかもね。
ゲーム感覚でシフトチェンジするのが気に入らないけどどの車にも
パドルシフトをつけているから今後これが主流になってくるのかな?
エアウェイブのエンジンなら6、7速は高速道路を使う時ぐらいですね。
レブリミッターにあたると勝手に変速するのが嫌い
>>498 リミット当たったら壊れないように制限かかんの当たり前だろ
勝手に変速されんの嫌ならCVTなんか乗るな
500GET
後半分だぜ。おまいらガンガレ!超ガンガレ!!
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 00:04:34 ID:6jraIXiCO
オマニコ氏に敬意
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 08:41:10 ID:GdiKAwbCO
>>500 アンチ
埋め込みナビが上向きすぎてて反射して視にくい。
504 :
492:2007/08/17(金) 11:23:54 ID:9he29cYGO
PW直した。窓閉めて、長引きで5秒位
ナビの取付角度は30度以上有るからね!
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 12:23:50 ID:GdiKAwbCO
つか、天窓全開でナビ使うなって事かw
買う前にみんカラでエアウェイブオーナーのナビ事情読んでたんで
最初は埋め込み式にする予定だったけど、考え直してインダッシュでモニタが
飛び出すタイプに変更した。
ハザードは押しにくいけど、ルーフカバーなしのときでも反射はかなり少ない。
まあ純正は埋め込みしか選択肢ないけど。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 15:07:33 ID:GdiKAwbCO
ナビのヒサシ作るかw
中には埋め込みでも上下方向の調整できる機種あるみたいね。
私が病気のためここ一週間、駐車場に放置しっぱなしなんですがなにか車に影響はありますでしょうか?
1週間も放置してたら精子かけられまくってカピカピだと思われ
俺様のザーメンでコーティングしといてやったよ。
ツマンネ
マジレスすると、一週間程度なら問題ないが、エンジンオイルが下がってる事もあるので、念の為エンジンを掛けた直後は急に発進したりせず、10秒位でいいのでアイドリング状態でエンジンオイルを馴染ませたらいいよ。
513 :
500:2007/08/17(金) 19:21:39 ID:YNw7QqahO
5千回転以上まわしても壊れないかな?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 20:50:21 ID:djbgPLbMO
歩道橋の下によく停車してるのはそういう事か
この車って山道をSモードで走ってて
燃費計12.4km/lだったのだけど、満タン法で14.6キロでした
きちんと満タン法でやってこれだったんだけど
逆転することもあるんだね、燃費計と実燃費
>>520 そうなのか。だとすると計測の仕様上で何かポイントがあるんだろうなぁ。
ちょっと不思議な感じだね。
次回の定期点検時、一応ディーラーに訊いてみよう。
給油前に極端にアクセル踏む運転したとか?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 23:14:02 ID:j7VmLBKs0
だいたい燃費計の数値−1が満タン法での燃費
>>521 きちんとセルフで再現性あるように、給油した結果がこれ
状況としては
夜間、エアコンオフ、峠道、Sでそれなりにまわしていた、時々、Dで低燃費走行してた
>>524 普通だねぇ。
大して誤差がでるような状況でもなさそうだし。
あ、
>>521の計測の仕様上って、燃費計側のね。
走行距離が短いと誤差が出やすいとかってのはあるんだろうけど。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 10:43:22 ID:jo4eoK1p0
納車して2週間なんだが。。。
燃費計、燃費計ってどこにあるのそんなの?みんながどれのこと言ってるのか分からない。。。
>>526 燃費計は自発光式メーターの固有装備です
以前のグレードでG、現行グレードのMには装備されておりません
自発光メーターにお乗りの場合はトリップメーターのノブを押して
モードを切り替えれば表示されます
ODO・TRIP・Km/L の3モードのうちKm/Lが燃費計
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 11:56:48 ID:L3iKHA990
うそつき
俺はGだが、トリップメーターのノブで
表示切り替えできるぞ
申し訳ない、温度計と混同してた
取説見て気付いたorz
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 14:14:21 ID:8nJgfySE0
オススメのドリンクホルダーは?
出来れば真ん中のエアコン口に取り付けれるやつ。
カヤバのが良いって聞くよ
Gでもオプションのフルオートエアコンを付けると
温度計表示されるよ
今週の温度計表示には笑った(社内はエアコン全開)
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 22:26:24 ID:TXJobYZ5O
おすすめの室内灯は?(スカイルーフ付き)
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 23:56:55 ID:Yd8Zezvg0
この車、燃費計ついてるの?
2年乗っているが知らなかった・・・orz
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 01:20:11 ID:RbRlj1GdO
ウヒョーパンテェまる見え(゚д゚;)
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 05:45:49 ID:Y+sEf94u0
フィットのパーツ流用
スカイルーフってどこら辺まで開くの?
展示車なかったからわからんかった
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 12:02:17 ID:niSBcXi/O
一部改良して運転席のサンバイザーにミラーつきましたか?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 18:23:50 ID:Y0SurlsxO
純正スピーカーにデッドニングしてる人いますか?
劇的によくなりましたか?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 19:06:43 ID:rKgv8xE1O
ここにいる奴ら素人ばかり売れてない証拠。
だまされやすい初心者が買わされている証拠。
>>543 だまされにくい熟練者が買う車ってなに?w
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 19:52:08 ID:l9txwNlR0
次期フィットにもスカイルーフがつくらしいね
これでエアの価値が下がってしまう・・・
なんだか悔しくないか?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 20:20:12 ID:rKgv8xE1O
>>545 つーか悔しいか?んなことないと思うが。
まあ俺が最初エアを購入の候補にしたのが、スカイルーフとは関係なかったからかも知れんがな。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 20:58:47 ID:l9txwNlR0
だって エアはスカイルーフ以外の売りって・・・
燃費はフィットの方がいいだろうし
後は荷物詰めるくらいしかなくなるやん
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 21:05:21 ID:WVspWs8EO
みんな何色乗ってる?20代後半だけど、俺緑を検討中。
シルバーはよく見かけるからなぁ
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 21:16:00 ID:Rm+3xER80
おれは荷物積むためにエアにした。
あと、フィットは台数多すぎ。あまりにも大衆車っぽい。
>>548 なら、フィット、ビッツ、デミオ、スイフト
の中から決めればいいのでは?
この車種で競合車として悩むのは、カローラフィルダーとかウイングロードでないの
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 21:31:22 ID:l9txwNlR0
いやいや自分はGスカ乗りですよ
新たに車を買う余裕なんてなし
結構エア号にはお金かけてるけん 買いなおすのも勿体ないしね
>>49 ストームシルバー海苔の24才。紫だけは未だに見た事ない。
同じく24で青です。
赤だけ一度も見たことない
青は意外と見かける
ちょっと教えてくれ。
エアウェイブってABS標準装備だけど、
ストラトタワーバー(Fit用)を付けて問題ない?
>>542 デッドニングした際にスピーカーまで変えちまったから参考になるか分からんけど。
音はかなり良くなったよ。何と言うか、透明な音になった。
後はロードノイズがかなり減ったと思う。
だが、いつも乗ってる友人はあんまり変わらないというコメントだったorz
ちなみに変えたスピーカーはカロのTS-J17A。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 22:57:50 ID:YTmXmFz2O
俺は紫Lスカナビエディションでモデューロのフルエアロ仕様です(・∀・)
同じ仕様はまだ見た事ないねW
>>548 俺の場合はこんな感じでエアを購入した。
・普段使いの使い勝手の良さ→5ナンバーサイズで探すか
・キャンプ行ったりする&3列目は要らない→荷室の使い易いステーションワゴンタイプかな
つーことで調べて、エア、ウイング、フィールダーから選ぶことに。
んでアレコレと考えた結果、まずはエア試乗してみようと。
結果、納得は出来たし、スカイルーフが決定打になってそのまま契約、と。
>>549 薄緑。
>>556 ABSとタワーバーの関連がイマイチ判らないですが
とりあえずフィット用のタワーバーは装着可能
みんカラにも多数ありますがクスコ製がほぼポン付けなので一番楽かと
俺は後ろに家族を乗せる事を考えて、乗り心地が悪いフィットを避けた。
>>540 納車1週間のMスカイルーフ4WDには付いてない
しかも留め具固いし、質感まで固いし
というか4WD純正14インチやめてよね
余計な出費だっぺ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 10:23:00 ID:PYT39hoO0
納車3週間、ずっと燃費計8km/ℓくらい。。。運転の仕方が悪いんかなぁ。
エアコン27℃くらいで緩くかけてるんだけど。
14とかいってる人、アドバイス下さい。
>>563 ・週何回乗ってるか
・どういった道を走ってるか(都市部・田舎・信号多い・ほとんど止まらない、など)
・1回の移動距離は?
・急発進、急停止をよくするかどうか
(自分がどうしてるかは自分では分かりにくいので、一つの目安として
片側2車線以上の道路で信号待ち→青になったとき隣の車より前に出る事が多いかどうか)
・車間距離はどれくらい(何mぐらい・車何台分)空けるようにしているか。
(空ける距離によっては、こまめな加速を繰り返してる可能性もあるんで)
この辺が分かればアドバイスしやすいかも。
車種は違うけど、↓みたいなやつの書き込みを読んだことあったんで
詳しく聞いてからじゃないと判断しにくいのかなと思って。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=5048229/ 結局↑のやつは、
俺のFit燃費悪い→俺の運転は悪くない→さんざんスレで運転方法に関する
アドバイス受けるも「運転は悪くない」と意見を聞かない→衝突事故を起こす→燃費が良くなる
→それは事故の体験からアクセルワークがやさしくなったのでは?とスレで指摘されても聞く耳を持たず
→要は運転手が急発進、急加速をよくするやつだということが判明
という流れなんで、つまり自分の運転の癖って自分じゃなかなか分かりにくいもんだから、
色々条件を聞かないと迂闊なアドバイスはできないよなって感じた。
でわでわ・・・
・週3回くらいですかねー。週末はドライブに行きます。
・大阪郊外のベッドタウン。ちょっとした丘陵地です。ドライブは山の方を走りに行きます。
・1回の移動距離はちょっと分からないでねー。
・急発進、急停止はしないようにはしてるんですが、大阪人のタチでやっちゃいます。
・車間距離は空き気味です。
ちなみにずっとDで走ってます。Sやパドルシフトは全く使ってません。
この辺のことが知りたいですなー
14とか言ってる人はメーカーの工作員です
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 13:00:18 ID:/6lgr6G+O
俺、普通に14ぐらいですけど
おれんちのフィット4WD(カタログ値20km/L)は実燃費14代
おれんちのエアウェイブ4WD(カタログ値17km/L)は実燃費11代
エアコン要らない時期なら少し延びるんだろうけど、まぁこんなもんじゃね
じきに燃費の表現変わるから楽しみだ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 15:28:37 ID:/6lgr6G+O
黒でルーフ全開だとエアコンが効きまへん
上から電気ストーブ当てられてるみてえでまぢオススメ
液タイプの硝子用UVカット剤(断熱効果有り)をサイドウインドウに塗ってみた。
なんとなく効いてるような気がするんで、明日か明後日スカイルーフにも塗ってみる。
元々UVはカットしてるけどね
俺は15.6だよ! なんてったって周りには、信号機(押しボタン式信号機)が二つしかないから・・・
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 20:16:41 ID:9WeomMEC0
自分はフルに窓という窓に赤外線&紫外線カットフィルムを張りましたよ
もちろんスカイルーフもね
お陰でエアコンはいつも一番下の風量です
で、冷えすぎって感じで切ったりつけたりしています
燃費は燃費系で13前後 満タン方では12〜15とちょっとムラがあります
>>560 連れがつけてるタワーバーはABS取付不可って書いてあったらしい。(Fit用ではない)
で、Fit用はどうなんかなとおもた次第です。
不可なのにつけたらどうなるのかも興味深いがw
576 :
563:2007/08/20(月) 21:37:29 ID:PYT39hoO0
14や15つーのは環境の問題みたいすね。
自分はとりあえず10を目指して省エネ運転に努めてみます。
実際に14くらい行くもんだと思ってたから、「故障してるんか?」って思っちゃったよ。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 21:54:24 ID:HuI7WWXR0
ストリームと燃費が変わらないんならストリームにしようかとおもっちゃう
>>577 俺、前モデルストリームのiLに乗ってて
燃費は8くらいだったけど
エアに変えて12から14くらいになったよ。
運転自体はそのままのペースで。
>>566 大阪って郊外でも結構渋滞しているからな
ずっとそこに住んでるとそれが当たり前になってるから気にしてないかもしれんが
燃費に対して悪影響は結構あると思う
俺は大阪に5年ほど住んでいたけど、慢性的な渋滞にはうんざりしてたよ
つーか、燃費計常に表示して数値が下がらないように気をつけて運転してみたらどう?
名古屋市内ですが
街乗り燃費最低で12.6kです
遠出では、17.1kです
ほんとに冗談だろ?というよな燃費です
乗り始めて、2ヶ月です
俺は走行距離が8000q超えたあたりから燃費が良くなった。運転のしかたが身に付いたってのもあるかも知れないけどね。
いくら今の車は慣らしがいらないと言われてるとはいえ、やっぱりある程度は部品のすり合わせが済まないと、本調子は出ないと思う。
えー 俺横浜から、先日渋滞中の町田や相模原あたり
回ってきて11km/lくらいいったけど?
運転はおとなしめだけど、前乗ってたステップワゴンだったら
7〜8km/lくらいかな。
584 :
580:2007/08/20(月) 22:23:28 ID:7a5dEI9W0
ちなみに以前乗ってた、1300の初期型デミオ 3AT
遠出での最高燃費12.9kでした
CVTってすごいね
俺はエアが初めての車だから、リッター13kmでも燃費悪いって感じてしまうな。
>>563 ・週末ドライブがメイン。
・郊外なので渋滞はあまりなし。(渋滞路は避ける)
・1500回転をキープ。
・踏切待ちや長い信号はアイドリングストップ。
・同乗者がいなければ真夏でもエアコンオフ。
ちなみにGの4WDです。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 07:14:46 ID:4f6tHfOaO
私は休みの日の遠出(地方)がメインで16〜20です。もちろんエコ運転。冷房も弱く、一人乗りです。油入れる事にリセットして、満タン法で計算してます。
エアのCVTとパートナーの5ATと比較すると、実用燃費で有利なのは、どちらなんだろう?
>>588 街中のようなストップ&ゴーの多い所なら5AT。
信号の無い田舎道みたいに淡々と一定の速度で走れるならCVT。
・・・って、ホンダの営業が言ってた。乗り比べてないから本当かどうか
しらんけど。
横浜or都内街乗りメイン。
高速は第三京浜と横浜新道しか使わない。
エアコン設定は26度でいつも付けっぱなし。
上記条件で、燃費計で14〜15キロ台。
満タン法だと、14キロ台。
乗り方は、加速が欲しいときは積極的にSモード使用。
下り坂でもSや7速マニュアル多用。
CVTは乗り方(踏み方)でかなり燃費が変わるね。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 12:47:33 ID:DRpnaLlYO
燃費がいいと聞くと買いたくなるw
そう? 俺は燃費至上主義のクルマってだけでイヤになる
エアーとパートナーでは積んでるエンジンが違うので一概には言えんよ。
スカイルーフなしで注文したのですが変ですか?(Mエディションってやつ)
あと、ホンダの純正ナビより社外品をお奨めしますって言われました。
皆さんも言われましたか?
596 :
554:2007/08/21(火) 18:28:28 ID:ucFwEMw/O
>>558 テラウラヤマシスw 漏れも紫にしたかったけど家族に反対されたorz
ま、エキマニ語りたいなら
スレ立ててそこでやったらいいじゃん
598 :
176:2007/08/21(火) 19:45:36 ID:hzQbZML60
すまん誤爆
>>595 純正のナビは30万円くらいだけど
社外で同程度なら20万と工賃で買えるからお勧めってことだと思うよ。
プレミアムクラブの通信しないなら
社外で十分と思う。
新車から3000キロ走行時点で、エンジン加速とともに、高周波の音が聞こえるようになったのだけど
これって、何のノイズでしょうか?もしかして、タイヤが摩耗とともに音が出るようになったのでしょうか?
>>600 停車中でもエンジン回していくと同じ現象でますか?
この場合タイヤじゃない
純正以外のパーツ使っていますか?
特に車外エアクリは鳴る場合多いですよ
スピーカーで鳴っていませんか?
ノイズ拾ってエンジン回転に合わせた音が鳴る事があります
分からなければとりあえずディーラー
>>598 型式は同じでも、パートナーのエンジンにはVTECは付いていないよ
>>595 純正の有利な点は、
・プレミアムクラブ
・ステアリングで操作可能
・綺麗にはまってるので見た目が綺麗
というくらい。
社外品の方が安く性能のいいものが買える。
あとDに言わせると、純正は(当たり前だが)ナビが取り付けられた状態で
入荷するので取り外しがかなりめんどくさいらしく、
ナビについて「あれこれこうしてください」と言われてもなかなか対処が大変だそうだ。
社外なら、取付の際にいろいろいじくろうと思えば比較的簡単にできると言っていた。
595です。
みなさん、ありがとうございます!
純正はやっとワンセグ対応が出てきたレベル
純正の大きなメリットは
・保証長い
・新車購入時だと工賃等の割引交渉が楽
・専用リモコン内蔵ステアリング
・売却時純正は若干有利かも
って感じ
社外のメリットはカロやパナの上位機種が20万ちょいで買えて地デジ12セグワッショイって感じ
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 14:41:11 ID:sr/y2JGpO
社外ナビとか入れるときの専用の枠っていくらするの?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 16:14:23 ID:FIyKBs490
エアのさHPとかってありますか?
ホンダとかみんからとか以外で個人でやってて今でも更新してる所ってないですかね〜?
>>595 ノシ
Dに言われたのではないが、M HID(鉄屋根)に社外ナビ(ストラダ)を選んだ。
>>600 細かい振動がある道を走っていると、奥の丸形エアコン吹き出し口あたりから
振動に共鳴してカタカタと音がすることがある。同じ症状だろうか?
>>600 キュイーンって感じのジェットエンジンみたいな音なら俺のも購入当初から鳴ってるよ。
CVT周りの音だと思う。
注意して聞かないとわかんないくらいだけど
音楽とかかけずに深夜静かなとこでアクセル踏むと絶対聞こえると思う。
611 :
600:2007/08/22(水) 21:11:01 ID:TCsPmJBg0
>>610 たぶんそれです
そっか、最近音楽きかなくなったからかな〜
ところで、停止したときに
運転席の下あたりから聞こえる音ってガソリンの音でしょうかね?
タプンタプンと音がします
>>611 俺のも夜中に走ってると、タプンタプンとガソリンが揺れる音が聞こえるよ。
センタータンクだから仕方ないと納得してる。
4ヶ月かけてエアGとフィット1.3Aの燃費比較しました。
・・・仕事で2車種使っているので、同じ条件での比較がしやすかっただけ・・・
1.往復330km(田舎高速道路7割+田舎一般道3割)のコースを満タン法
エアG 10往復平均 18.7km/L
Fit 1.3 8往復平均 16.6km/L
2.燃費計リセットで上記ルートの高速道路10km区間(100km/h一定)
エアG 7回平均 19.6km/L
Fit 1.3 7回平均 16.0km/L
3.同じ方法で信号が少ない上記ルートの一般道10km区間
エアG 7回平均 19.1km/L
Fit 1.3 7回平均 22.9km/L
エア=高速道路の燃費が良い ←空力?
Fit=一般道の燃費が良い ←車重?
ポイント:FitはUP/DOWNが多い高速道路では燃費が極端に悪くなります。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 22:56:41 ID:tZBJS6vF0
ボディの色はどれがカッコいいですか?
やっぱり黒がイチ押しですか?
>>613 ハイ鰤以外で、日本一の低燃費車に道路状況が違えば勝るんですね、エアは
でも一般道では、峠道以外劣るんでしょうかね
確実に言えること。
燃費最優先の運転してると後ろの車に迷惑をかける。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 00:23:26 ID:3tB9cyaqO
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 08:10:12 ID:qWZV94/wO
613
GJ
付け足すとしたら100km巡航なら1800クラスの方が燃費が良い
617
別に後ろにいなければ問題無いし、長距離トラックやバスも同じような運転だが…
もしかしてバックミラーはバックする時以外見ていないの?
>>620 だから「後ろの車に迷惑」って書いてあるじゃん。
後ろに車がいても省燃費運転してるやつが迷惑って話しでは?
日本語読めないの?
617と621がせっかちなのは分かった。
追突すんなよ。
590ですが、
必ずしも省燃費運転=ゆっくり加速ではありません。
私の場合は、たいがい前の車の加速が遅くて辛いです。苦笑
CVTは回転を落としてダラダラ加速しても、
必ずしも燃費が良くなるわけではないようです。
私の場合、街乗りの信号からのゼロスタートでは、
Dで1500回転キープでダラダラ加速するより、
Sで2500回転くらいでVTEC効かせて60キロくらいまで加速して、
それからDの1500回転キープで定速運転のほうが、
燃費がいい場合が多いです。
なので、「燃費走行」=「後ろに迷惑」という
脊髄反射レスは止めたほうがいいです。
あとで恥ずかしくなるのは自分ですから。w
大人だ
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 12:29:03 ID:D0l07zQWO
アーシングしたらどの位燃費よくなる?
アーシングの話題になると荒れやすいのでやめとこう
>>623 俺もスタート加速は同じですわ
どうも普通にDでスタートするとトルクバンドに乗る手前の2000回転弱
あたりをキープして変速するんでもっさりしてしょうがない
Sなり7速なりでさっと加速して微かなマフラー音を一瞬楽しんで
あとはクルージングですw
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 18:14:40 ID:DIdiPMNBO
4000以上じゃなくて2500でカム切り替わるん?
皆はモデューロか無限かノーマルどのフロントグリルにしてる?
>>630 無限
ちなみに
ロアスカートはモデューロ
ルーフはH-Style
今日契約してきたよ。
別に急がないけど、納車は9末以降って…。
>>630 競合車種の中から選んだ理由の1つはグリルも含めたフロントデザインだから、ノーマルがカコイイと思った。
メッシュグリルは個人的にあれだし、少数派かな。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 23:05:35 ID:i4zVVm870
お袋が、この車の薄いグリーン色をいたく気に入り、今乗っている
レガシィを買い換えようかと言い出しました。
燃費よさそうですね。
今のレガシィ、街乗りで7から8ですからね。それもハイオクで。
>>623 確かにあなたの走り方なら後ろに迷惑をかけないだろうが、
「省燃費=いかに発進時に回さないか」という認識が大勢なのでは?
(このスレでも以前そういう書き込みがあったと思う)
だから「燃費走行」=「後ろに迷惑」というのは必ずしも脊髄反射レスではないと思うけどね。
かくいう俺も今まで省燃費と後ろの迷惑を秤にかけて「発進時は2000まで回す」
というのをマイルールにしてたんだけど、明日からもうちょっと回して加速するようにするよ。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 00:04:59 ID:tb339uz80
登り坂で発進するときにブレーキペダルから足をを離すと後退してしまう。。。慣れるまでは冷や冷やだった。
今は登り坂で一時停止するときはSに入れるようになったが。
それにしても、勾配が急でない登り坂でも後退するのはどうにかならんかな。
誰かエア乗りで後ろの車にぶつけてしまった人とかいない?
俺全然後退しないけど。
前MT乗りだったから慣れてて気づいてないだけかな・・・?
みんな燃費良くていいな。
うちは街乗り最高時速40キロ、
平均時速20〜30キロぐらいで
家族3〜4人乗り、
燃費9km/lぐらいだ。
家族を減らせば良い
おお、グッドアイディア!
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 09:25:40 ID:1ITHH9WyO
ここ2〜3か月しかロムってないからわからんがアーシングの話題は荒れるのか。
俺も知りたかったよ。
>>642 効果あるよ派とプラシーボだよ派、
バッテリーを外すことでリセットされて感覚的にかわるよ派
の3派の意見が平行線をたどるだけ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 12:22:06 ID:1ITHH9WyO
250のバイクじゃウィリーするほど効果あったんだけどなぁ。
車とバイクじゃ違うってことかな
全然違う。
オレも400乗ってるからわかるが・・・つか、変わるならメーカーがやってるだろ…常考…
>>645 自動車メーカーの純正オプション品にも採用されているところ
から見ると、程度はともかく、効果はあるんじゃない?
この燃料高騰のご時世に標準装備してないってことは、10・15モード燃費には現れない程度の効果
ってことじゃない?
本当に劇的な効果があるなら、国内メーカーが一社も標準装備してないのはおかしいでしょ。
エアーウェイブかっこいい
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:12:01 ID:EYnSzl2rO
ETCどこに取り付けてる?
>>649 分離タイプで本体はグローブボックスの中
>>649 一体型をアッパーボックスの中
プラの蓋を通しての通信になりますがまったく問題なし
ただカードの出し入れはやや面倒なので入れっぱなしw
>>639 その走行条件なら燃費悪くて当然のような気がする
家族4人乗って頻繁に信号待ちでストップ&ゴーを繰り返しているなら間違いなく伸びない
エアウェイブで9km/lなら、他の燃費悪い車だと5km/lくらいだと思うから
それでも恩恵は受けていると納得するべし
653 :
649:2007/08/25(土) 07:05:47 ID:oO6tHD+uO
>>649です。レスありがとうございます。
>>650 グローブボックスに設置されて他の物を入れる時じゃまにはなっていませんか?
>>651 アッパーボックスですか。 今の一体型でもコンパクトなものがありますからね。
ありがとうございました。参考になりました。
>>652 レスサンクス。
前車は1.8LのSUVで
7〜8km/Lぐらいだった。
時速60キロぐらいで巡航できる地域がうらやましいよ。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 11:53:08 ID:iAq16U4yO
坂道下りながらトリップメーターリセットすると面白いよ!
newフィットで良さそうな気がしてきた
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 16:54:34 ID:AqblN00F0
雑誌に秋にエアウェイブ、マイナーチェンジするってあったんだけどほんと??
マイチェンというか、モデュモデルのことかも?
モデューロがいろいろいじったエアウェイブが8月30日から発売とか何とか。公式にも出てなかったっけ。
ところで、今日黒Mスタを契約してきました。9月半ばの納車が楽しみだー!
ホンダ純正、ギャザズナビ用、リアカメラが激安で売ってるな
アタッチメント混み1万とかで、前の機種みたいだけど、お買い得なんかな?
工賃あわせて、3万ちょいなら、付ける価値あるのでしょうかね?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:08:49 ID:pNB9Gc92O
俺のナビはカロ制
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:30:36 ID:Ik8eCO+L0
>>661 俺は悩んだ末にリアカメラつけなかった。コンパクトカーからの乗換えだったから
バックのときとか心配してたんだけど、結論から言えばそんなもん全然必要なかったよ。
はっきり言って5ナンバーの小さい車だよこれは。いらんいらん。全然いらん。
ちなみに俺もカロ製。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 18:47:22 ID:To3yhAfV0
今日は市内の山頂にある、風力発電機の風車までワインディングドライブ。
風車の真下にエアを停め、スカイルーフを全開。
風車全体が上空サプライズ越しに見えて、テレビCMに使えるなあ、と自己満足。ホンダさん、次のCMのロケはウチの街にきてきて。
ちなみに北陸の都市で、あのパナウェイブ何とかの近くです
>>663 自分も、コンパクトからの乗り換えですが、確かにいらんと思いますが
左後方は非常に見にくい気がします
まぁ3万ちょいなのでつけておこうかと思いまして
>>661 純正じゃない(パナ)けど、カメラ、ビーコン、連動ETCまでフル装備でつけました。
確かになくてもいいかも知らんけど…一度つけると手放せないw
そのくらいの額ならつけても損はないと思うよ。
俺はカロで4アンテナ地デジ、ipod対応、bluetooth(ハンズフリー)機能などなど
AV面で超豪華にしてカメラとかつけなかったよ。
もったいないじゃん。大きいルームミラーにしたら問題ないんだから。見えるって普通に。
まぁどっちにこだわるかかな。でも5ナンバーでカメラとかカッコ悪くね?
同感だよ…
興味あるけどそう思われたくなくてつけてない。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:23:20 ID:pNB9Gc92O
全塗装20Kなり。
懐かしのサテンシルバーへ
カメラは安全装備。
安全装備に手を抜いて
AVに金かけるなんてカッコ悪い。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 00:20:02 ID:H+jPd7eFO
オフセット+37入れたけどギリギリはみでなかったよ
>>671 つか何Jかも書かないで+37だけじゃなw
大きいルームミラーのほうがよっぽどかっこ悪いと思うのですが。
>>667 MOPナビでカメラも付けたが、
人にはむしろ、リバースでカメラモニターになるのがカコイイといわれたよ。
前の車(セダン)でよるバックしてたら視野に入らないほど低い柱に
ぶつかったことがあった。
どんな車にでも付いてていいと思う。
ここのスレの人達は次期NSXとかに興味ある?
>>675 絶対買えない物に興味は無いっす
金属高騰でさらに高くなるんだろうし
価値観は人それぞれ…
自分が欲しい物に、投資しましょう。
エアコン使って走ってると下から水がポタポタ垂れてるけど
問題ないよね?
>>674 エアでぶつけましたorz
リアバンパーがちょっとへこんで、塗装にヒビが・・・。
ナビなんてイラネ派だったので、当然カメラなんて付いて無いわけだが、
次は考えるよ・・・。
>>680 むしろ冷房効かせてて水が垂れてこない車があるのか知りたい
VTECのカム切り替え回転数は、大体2000以上3000未満のあたり。
SとDではその違いはほとんどないです。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 21:40:02 ID:T0vmi7PF0
17年Gスカなんですが・・・
アームレストのちょうつがい部が渋くて「蓋」がひとりでに浮いてしまうんです。
修理としては
@蝶番の動きをスムーズにする
Aキャッチを調整して少しきつくする
の2通りが考えられますが、見たところ@は困難なようで。
このような症状の方はいらっしゃいますか?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 22:58:49 ID:+EJs5hKc0
>>675 エアはコスパで選ぶ車です。
NSXとは方向性が全く異なります。
>>684 蝶番をベースにきつく締めつきすぎ。
D行けば5分で調整が終わりお茶もタダ。
暇見つけて行ってらっしゃい。
688 :
684:2007/08/27(月) 23:25:05 ID:T0vmi7PF0
新車買ったディーラーだと、
どの程度の事までなら無料でやってくれますかねぇ?
やってくれました体験談とか聞かして〜。
>>689 某県で一番大きなホンダカーズだけど
なんも無料でやってくれないよ
持ち込みの取り付けですら、嫌がるし、ちゃんと工賃払ってもね
小さいサブディラーで買った方が、後からのサービスいいかもしれないね
>>669 2万円?メチャクチャ安くない??
俺もブルーにしたいんだけどなぁ。
20万くらいかかるって言われたから辞めた。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 02:20:00 ID:6YiwAemV0
後輩の奥さんがエアウェイブ乗ってるんだけど、スカイルーフいいね。
ドライブが楽しくなる車だよ。
>>690 ウチもそうだな。まぁそれが当たり前なんかも知れんけど。
持ち込みの取り付けは拒否られたよ。工賃はもちろん払うって言ったんだけど。
やっぱ買う前と後じゃ態度は違うね。これまた当たり前だけど。
納車して2週間で燃費が8km/ℓくらい。ディーラーは「慣らし中だからそんなもん」つってたけど、
じゃあいつくらいから良くなるんかね?みんなもそうだった?
2万で車両全塗装は無理でしょ
20の間違いかと
Kを万と勘違いしてる人なんじゃない?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 08:46:35 ID:+AyqPOZaO
オイル添加剤でおすすめは?
>>694 CVTって、ちょっとクセがあるというか、ただ踏んでも意味無いんだよね。
回転は上がっても、トルクには結びつかない。
なぜなら、駆動系が吸収しちゃってるから。
なので、Sモードとかあれば7速とか使って、
CVTの制御も意識してやると、無駄な回転上昇が防げます。
私が、Sモードで0スタートして、50キロくらいでDモードに戻す、
といっているのは、まさにこの「回転上がれどトルクに繋がらず」の部分を
制御していることに他なりません。
要は、闇雲にアクセル踏んでも、無駄に燃料を食い、
だからといってアクセル踏まなくても、それはそれで無駄、と。
トルクや加速感を感じながら走れるようになると、
燃費は一気に上がりますよ。
こういう運転はそれはそれで楽しいです。
なんか車と相談している感じというのかな。
ヒャッホォゥゥー!!!今日納車したぜ!!
すべてのエア乗りに幸あれ!!!!
>>700 そんなオマイにも幸多からんことを。オメ。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:30:33 ID:KEEksMZK0
この車って、10万キロ以上耐えられるかい??
まだそんなに走ったヤツはいないから不明です
>>703 ちょくちょく覗かせてもらっている11年式
デミオユーザーだが、間もなく13万キロ。
今の車は10万キロぐらい平気でないの?
俺のも至って好調で、大きな不具合無し。
もちろん少々の交換部品はあるけどね。
エアウェイブに買い換えたいが、きっかけ
がな〜い。今んとこ、快調だからw
(金が無いっーのもある)
705 :
704:2007/08/28(火) 19:14:16 ID:cHedihHA0
ぐぁ、アンカー間違った・・・
702さんへのレスでがす。
>>704 俺はデミオH11 3ATからの乗り換え、
この車に乗り換えると、いかにデミオがしょぼい車というのがわかるよ
まぁ古い車と比較する方が駄目だけど
ちなみにデミオの最高燃費が、エアの最低燃費になってる
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 19:55:49 ID:j2cMD7y40
エアって何故か任意保険料金高いから皆保険を使うような事故するなよ
1500の車なのに保険料率高すぎ!!
安全運転でよろしく!
>>707 俺も更新するとき料率が5だったんでびっくりした。
ホンダ車は比較的高いが
このクルマってそんなに事故が多いのか?
車両保険が高いの?
俺、30前半だけど、180万で免責0で
7万ちょいだけどね
>>709 俺、エコノミーAで130万保証
35歳以上で4万程度だったけど
無事故で去年と金額ほとんど変わらず。
クラスが上がったから無事故で10パーセント安くなっても相殺みたいだな。
>>710 そのエコノミーって
単独事故は補償されないのだよね
俺のは、単独でもOKなやつだけど
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 20:10:25 ID:8ngajkJBO
707氏と708氏
それでもFit1500より保険は安かったはずだが…
>>711 そう自爆は駄目なやつ。
これだけでもかなり安くなる。
それとダイレクト系だとかなり安くなる。
今11等級だけど
対人対物無制限で
家族割り35歳以上で
そのくらいの金額。
>>713 年間2万位なら、自損も入った方が良いのでは?
まぁ人の勝手ですが…
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 21:22:20 ID:r7CsemKX0
>>694 燃費に関しては慣らし中だから悪いなんてことはない
俺なんて最初から14km/l超えたし
だからといって車がどこか悪いかっていうとそんなこともないかもしれん
走行環境や運転者の癖・技術で燃費は簡単に上下するからね
「都会で慢性渋滞&一回の走行距離が数km程度と短い&急発進+急ブレーキが好き」
なんて条件だと、燃費はよくならないから、自分の運転環境と比べてみましょう
14km/lなんてどんな田舎だよって思う。失礼だけど。
購入して1ヶ月、ほぼ2000回転以上は使わず片道15キロの通勤メインでせいぜい12km/l。
それも週末に買い物でちょこちょこ駐車してたらすぐに1キロくらい悪化しちゃうし。
名古屋市郊外。
>>716 もちろん田舎だよ俺の住んでるところはw 失礼だな君は
>それも週末に買い物でちょこちょこ駐車してたらすぐに1キロくらい悪化しちゃうし。
俺の住んでるところが田舎だとか関係なく、そういう運転で燃費が悪化するのは仕方ないってのを言いたいだけなんだが理解できますか?
ここ何日か仕事でイライラしながら運転してて、ふと燃費計見たら7km/l・・・・・・orz
(´・ω・`)ごめんねマイエア、これからはやさしくするよ。
>>716 俺も、名古屋市内だけど
燃費計はいつも14キロ超えてるけど
通勤とかちょいのりには使ってなくて、
近場のドライブとか、買い物がメインだけど
肝心なのは運転の仕方
巨漢だと燃費に響きそうだ
保険料率5になってんの?
今までオール4だったはずだが・・
12月更新だから不安だぜ
そんなに街中の燃費ダウンが気になるなら
エアコンカットしてアイドリングストップでもやれば?
かなり効くよw
723 :
目指せ2:2007/08/28(火) 23:39:21 ID:xzlyfFPE0
エアって中古高いね。
ブライトチタン内装の黒か白欲しいんだけどタマも少ない。
>>724 今、その組み合わせが無いからな。
余計手に入りにくいわな。
最初のマイナーあたりでチタンの内装が選べる色がほとんど無くなった。
という俺は白パールにチタンの内装。
去年、8月に納車だったけど、今年2月、後部ガラスを叩き割られて
ナビを盗まれた(DOPのぼろナビ、転売できるとは思えない)。
車両保険でまかなえたけど、更新では等級は下がらなかったが保険料
が若干上がった。
そして、1年点検に行く途中、郵便局へ寄ったのだが、車道へ出ようと
車列が止むのを待っていると、バックしてきた車がリアに直撃。
100%相手の過失で、こちらの保険は使わずに済んだ。
それに、飛び石による傷が前部についていたのだが、ディーラーに頼むと
直してくれた。
それにしても、オレの車、呪われている。
俺も白パールのアクティブパッケージ中古で買ったけど結構高かった…
まぁOPが充実してたからよかったけど
オプションの16cmパールマグネシウム2WAYスピーカーと2.5cmソフトドームツィーターを付けるか迷ってます。
2つで4万するんですが、これ付けるならデッドニング?ってのをした方がいいでしょか?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 12:14:50 ID:2aO1hDnzO
>>728 とりあえずノーマルで乗って物足りなく感じたら交換したら?
思ったほどノーマルの音も悪くないぞ。
イコライザー付いてるオーディオ?
ノーマルだと高音成分が足りないので、ツイーターを添加してやるとよいぞ
中古の話が前述であったけど、東北在住からすると
関東の中古車市場はほんにうらやまし〜。
走行距離少ないのが格安で手にはいるからねぇ。程
度ばかりは現車みなけりゃなんとも・・・だけど。
慎重に車選びすれば、いいのが手にはいるだろうね。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 19:42:53 ID:J6a9kSh+0
自分は1年落ちのパールホワイト? アクティブパッケージ
走行3000キロ程度
Gのスカイルーフ
オプションは15インチアルミ ETC HDDナビ バックカメラ オートエアコン(この時はまだオプションでした)
HID それと荷室のマット? バイザー フロアマット高いやつらしい
がついて保障継続もつけて190万だった
新車を買う予定だったが これだけついてたら特かなっと思って購入
今から中古狙いなら半期決算終わってディーラーが決算前にオークションに流した程度がいいのが出るかもよ
>>732 超ウラヤマシス。
やっぱがんばる人は報われるんだな。
>>733 まぁ732は安いけど
新車で、732と同等の内容で、Lスカイルーフで、220万ならどっち選ぶ?
俺はそれで新車購入したけど
>>734 それも超ウラヤマシス。Lはスマートキーもついてんだっけ?
俺MスカイルーフHIDエディションで216万。色白じゃないから値段同じじゃんね。
交渉とか苦手だから、やっぱちゃんとする人は報われるんだな。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 20:28:06 ID:2aO1hDnzO
たとえ安くても中古は嫌だな。
処女が一番だろw
>>735 9月に入ってから、交渉すれば?
8月はやる気なしですよ、ディラーは
あとエアの販売実績があるディラーじゃないと、あまり安くならないよ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 21:23:03 ID:DY/WuKij0
(ノ∀`)アチャー
青エア探してる人が一番大変かもね。
絶版の上、タマも少ない。
たまに見かけるけどいい色だね。青系復活しないかな?フィットもブルーが3種類出るらしいし。
>>740 おれは シフォングリーンメタリックくらいの濃さの青があったらそっちにしたかもしれない
結局シフォングリーンを買ったんだが。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 23:47:21 ID:ahUeviWzO
モデの新型発表こねー!
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 00:03:04 ID:CnTcgTRF0
新型コネー!!
>>728 >>729さん
まだ買ってなくて一応今の車についてるイクリプスのナビを付ける予定です。
イコライザーってのは付いてるかわかりません
>>730さん
自分低音より高音派なのでツィーターは付けてみます。
昨日家の花壇にぶつけてしまったorz
新車はまだ早いかな……orz
じゃぁ、オレもお前だ
>>745 じぶん家でぶつけてたら世話ないなぁ・・・
自爆保険忘れないようにな
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 12:23:08 ID:ZI0xuOJGO
結局新車で買って社外アルミと入れたりツイーター入れたりしたら245越えたよ…
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 12:47:41 ID:Tf3LAN8x0
更新されてるよ
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 17:55:46 ID:W2hxYJsx0
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 21:11:02 ID:k7ZjZkL+O
テールゲートガーニッシュ欲しいな・・・
もともとついてるの、もっさりなんだよーーーーー
Myエア君、GathersのDVDナビがディスク読まなくなったのでディーラーに修理依頼したら
見積もり3.5万円だと。
ネットで調べてピックアップ交換で2〜2.5万円位が相場と予想してたのでだいぶショック。
(以前の車のナビだとピックアップ交換で1.6万だった)
なんでこんなにするんだろう、エアだけ脱着が特別手間かかるわけでもないだろうにホンダの
Dの工賃が高いのか。
どうするか思案中。
保障期間切れ?
エア買ったとき同時購入じゃなくて前車の移設とか?
>>754 取り外し0.5時間(もっとかかるかも)
取り付け1.0時間(もっとかかるかも)
計1時間で14000円(工賃相場価格時間7000円から8000円程度))
だいいちギャザスのナビなら3年保証付いてるはずだが?
中古ナビでもついてるのか?
757 :
754:2007/08/31(金) 00:06:51 ID:oRwwCSK10
H17/6月車ですが去年の暮れに中古で買った車です、それに付いてたナビです。
自分も「まだ保証期間内じゃないんですか?」とDに聞きましたが、型が古く
中古で付けたナビではないかと言われてしまいました。
それに中古購入時に新車保証の継承手続きをしていないので、どのみち保証が
効かないようです。
(買った店ではそんな説明はなかったのですが、そうなんでしょうか?)
購入店ではないので、あんまり親切な対応ではなかったです。
>>757 私も中古購入ですが、購入時に新車保証の名義変更費用とかで
中古車屋から1万5千取られましたよ。
ホンダのディーラーへ持っていって点検整備を受ける事で
名義変更が出来るそうです、その費用だと言われました。
「やっといた方がいいですよ」と奨められてやりましたけど
今のところ、どこも壊れていないのでまだ1万5千分を取り
返していませんw
>>75 Gathersのナビ、相当頭悪くないですか?おれはHDDナビだけど、頭にきてる。
定価は20万程で、値引きは全体からだったので、ナビ単体の値引きは不明。
買った当時はナビに疎かったし、納車後調べると、社外品のほうが機能も
多いですし、値段も安そう。全くの失敗だった。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 05:56:45 ID:Sn5Eh8P+O
モデュのモールは無限エアロとのマッチングが不明なので、人柱購入になるな...
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 07:05:35 ID:TwqHs4KE0
エア購入を考え中だったときに他県に遊びに行ったら、赤のエアウェイブを発見。
マイチェン前のが残ってたらしい。欲しかったけど遠いからやめた。
こーゆーパターンで青もどっかにあるんじゃない?
それにしても・・・エアは平地は滑るように気持ちよく走ってくれるんだけど、
坂道・山道になると一気にしんどくなるね。よわっちさが目立つ。
1800くらい出しても売れると思うんだけどな・・・、あぁストリーム買えって話になるか。
確かに登り坂になると加速鈍いよね。
1800のほうがトルクあるから逆にアクセル踏まずにすんで燃費あがりそうな気もする。
>>759 それはホンダに限らない他の純正ナビも一緒でしょう。
ただインターナビとか付加価値あるし、ROMの無償アップデートとか(これは大きい)
あと保証が長いのも純正の強みでしょ。
10月から新マモル使うと5年保証にもなるみたいだし。
ほんの1万5千円をケチって保証継承しないほうが悪い。
終了。
まあ20万円出すなら、量販店で地デジHDDナビを長期補償で買ったほうが幸せだと思う。
766 :
759:2007/08/31(金) 12:43:44 ID:IRDaqhGX0
>>763 どーもです。インターナビ付いていません。
無償アップデートなのですか。これは感謝。
>>765 >量販店で地デジHDDナビを長期補償で買ったほうが幸せだと思う。
ありがd。まったくその通りですね。やはり大きい買い物をする時は、
しっかり調べないといけませんね。地デジは要らないと思っていたが
後で欲しくなった。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:28:29 ID:yjeLI8P8O
この車の内装はフィットやスパイクのものと共有できるのですか?
色は違うよ
雑誌立ち読みしてたら2008年2月にMCって書いてあった
6月くらいに買う予定なんだけどMCした後だったらもちろん値引き額下がるよね?
今回みたいになんも変わらない、口だけのMCならまったく変わらない
外観やエンジン性能に変化無ければ大して変わらないと思う
>>766 もし都市部にお住まいなら、もうちょっと出してパナの12セグのがいいですよ。
田舎ならその他のワンセグナビでもいいですが。
7月の販売台数1,876台だって
これって多いのかな?
>>773 ありがとう
少ないのかな?まあ、少ない方がいんだけど・・・
発売してから約二年半。
よほどの定番人気車でもないかぎり販売台数は落ちる
だから大抵の車はMCをするわけで
エアなんてマイナーに片足突っ込んだ車なら尚更
高速に乗る直前に給油してトリップをリセット。
ほぼ高速のみで280kmほどダラダラ走行したら
燃費計が20.4km/Lになってた。ビックリ!!!11
契約記念パピコ
実車で見たことないけど色はシフォングリーン
24万は結構値引けたと思う
保険証書来たので料率書いておくよ。
対人賠償 5
対物賠償 5
搭乗者障害 5
車両保険 4
中古見ると確かに事故歴あり車が多いしね・・・
MCでフィットの新型1.5Lエンジンが乗るのかな
それとも待望の1.8Lになるんだろうか。
フィットの写真が出たみたいだが、次期エアウェイブがどんな風になるかな
それにしてもフィットのスカイルーフがまんま同じだな
>>781 そりゃ、次期フィットを間延びさせた風になるんでしょ。
今みたいに。
新型の車を作るとき、最初は何かの車をベースに作る事は
よくあることだが(エアウェイブでいえばFITベース、ストリームでいえばシビックなど)
そっからのモデルチェンジはそれぞれ独自の進化をする事の方が多いよな。
モデルチェンジで再度ベース車から流用する事はあまりないかと。
つうかパートナーがあるから簡単に新エンジンなんて使えないよ。
まだ1.8の方が現実味がある。
最低あと4年は基本同じでこのままつくるでしょ。
パートナーとエアウェイブはエンジン違うから(パートナーはi-DSP)、
そこは新エンジン採用の可能性あってもおかしくないかも。
×i-DSP
○i-DSI
ハリアーも最初はウィンダムベースだったけど、後継は独自設計の新車になったな。
ただあれは売れたからで、売れないとそもそもFMCすらなく消える、キャパとかHR−Vみたいに。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 08:44:11 ID:f0tkunNx0
モデュエアってディーラーOPなんだね。
特別仕様車(完成車)で出るものだと思っていた。
789 :
732:2007/09/01(土) 12:45:36 ID:8E2y4a7A0
スマートキーって持ってるだけでドアが開錠したりするやつ?
それなら自分のにもついてた
あれって 標準装備ではなかったのか?
ちなみにビーコンもついてたよ
それから自分でカロのスピーカーやら16インチのホイールやらモニター追加やら地デジやらつけたら・・・
220近くになったよ
後はバッテリーかえてホットな稲妻さんをつけてヒューズ全替えとヘッドレストモニターを装着予定です
Air購入後1年ちょっとなんですが
最近エンジンの掛かりが遅いので
バッテリー変えようと思うのですが
ボッシュの44B19Rに変えようかと思うのですが
みなさん純正以外のバッテリーは何を使っていますか?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 15:54:37 ID:yJdqEJ64O
ガラスルーフって開閉できないんですか?
うん
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 17:14:58 ID:yJdqEJ64O
開かなきゃ意味なくない?
サンルーフの方がいいじゃん。
何のとりえもない変な車
気に入らなきゃ買わなきゃいい、それだけの話
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 17:53:54 ID:6dYgb9zm0
俺が欲しい条件にかなり近い中古あるけど
スカイルーフがついてない。
白、4WD、アクティヴ(スタイルエディション)、スカイルーフ
が4大条件なんだけどなあ。
アルミ、オートエアコン、シフトいらないからできればナビ
欲しいと思っててまさに条件にぴったりなんだけど。
スカイルーフつけない人のほうが多いって聞いたけど
実際つけないで後悔した人いる?
俺は最初からスカイルーフなんていらね派なんですが
結局いる、いらないは個人で判断するしかないんじゃ?
ちなみに今でも鉄板屋根のがいいやとは思っています
外観がいいとか良く見るけど、どこがいいのか理解に苦しむ
>>793 そんなつまらない煽りは小学生でもやらないぞ
TOTOのハイドロテクト超オススメ。
あれスカイルーフ糊のためにあるようなケミカルだよ。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 21:08:24 ID:yRn1XxkWO
次期フィットのスカイルーフは後部座席まで届いてない糞ルーフだよ。
>>800 そりゃシェード格納するスペース考えるとそうなる罠。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 21:58:22 ID:h2vpRHhL0
エアウェイブの17年式を諸経費込みで135万で買ったんだけど(走行距離9000km)得だったんですかね?
本人が得だと思えば得なんじゃない?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 22:40:27 ID:yJdqEJ64O
かっこ悪いなw
ガラスルーフ開かないのかな?
夏休みの終わりだからな。
791 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/09/01(土) 15:54:37 ID:yJdqEJ64O
ガラスルーフって開閉できないんですか?
793 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/09/01(土) 17:14:58 ID:yJdqEJ64O
開かなきゃ意味なくない?
サンルーフの方がいいじゃん。
何のとりえもない変な車
804 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/09/01(土) 22:40:27 ID:yJdqEJ64O
かっこ悪いなw
ガラスルーフ開かないのかな?
>>804 シトロエンC3のスカイルーフでも買え。開くから。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 00:47:33 ID:D5oSpUC7O
粗悪なインテリア
新型フィットの積載量拡大とガラスルーフ採用で存在意義無し
w(^Д^)w ハハハッ ざせえや
w(^Д^)w ハハハッ ざせえや
w(^Д^)w ハハハッ ざせえや
w(^Д^)w ハハハッ ざせえや
w(^Д^)w ハハハッ ざせえや
w(^Д^)w ハハハッ ざせえや
w(^Д^)w ハハハッ ざせえや
w(^Д^)w ハハハッ ざせえや
w(^Д^)w ハハハッ ざせえや
( ゚д゚)ポカーン
乗ったことないんだろうね、開かないと意味ないとか言ってる人
w(^Д^)w ハハハッ せいんとせえや
w(^Д^)w ハハハッ ダサカッこいいのが、たまらん。
完璧にかっこいいのは苦手。
でも内装もう少し・・・。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 09:39:44 ID:mVyr0E9B0
俺も最初はスカイルーフって開くもんだと思ってた。
開かないって知ったときはちょっとガッカリしたもんだ。
でも実際に開くとなってもそんなに使うかな?気候のこと考えたら意味ないような。
俺はスカイルーフいる派なんだけど、別になくたって困らない気もする。
そんなむちゃ重要なもんでもないし、ただあったらなんか嬉しいくらい。
意外とそんなさりげないもんかもしれない。
でもスカイルーフいらないなら、俺だったらストリーム買うなぁ。
走行性能はちょっといけてない車だし。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 09:55:23 ID:+YVQ46CMO
>>816 たしかに坂で・・・あれだからなあ。
まあ自分の場合は、家の室内ガレージの高さが、エアで本当ギリギリwだから、ストリームやフィットははなから無理だし、ありがたい車だな。
>>813 いや 多分買いたくても買えないんだよ。
多分羨ましがっているだけだよ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 12:42:08 ID:nf7sfk4T0
すでにハゲハゲで直射日光に耐えられんのだろう
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 13:00:26 ID:oAEbYPbE0
モデューロプレミア予約しに行ったら、
9月27日発売だったのね...。
連動自動格納ミラーとサイド・リアモールを予約しますた!
>>820 買ったら連動格納ミラーユニットの取り付け方
教えてね。
セットの中に説明書あると思うから。
簡単ならDIYで行こうかなと。
工賃高いし。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 13:47:11 ID:oAEbYPbE0
おそらくミラーは既存のままで、
ミラースイッチ裏の配線に連動格納ASSYを割り込ませるんだろうな。
配線はインパネ外しとなると苦手。
モールはDIY取り付け可。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 14:59:13 ID:OWy1oAew0
こんなスレタイだからアレンだよ。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 15:02:55 ID:R+L6dZrCO
もうこのスレ限り。
さよならオマニコv(`∀´v)
この間、ホテルに泊まった時、駐車券を発行して貰った時の事でした。
ホテルマン『駐車券を発行しますので、車名かナンバーを教えて下さい。』
俺『エアウェイブ』
ホテルマンは少し間を開けて、ペンを走らせた。
後で見てみると…
『ディアウェィ』
ん??????
ディアウェィって……orz
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 17:47:20 ID:QV7U0omKO
埋め
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 18:45:33 ID:D5oSpUC7O
w(^Д^)w ハハハッ 役立たず車だな〜
さあ盛り上がってきました。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:22:02 ID:yjYpQrmWO
次スレはアナル?!で決定でつか
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:58:48 ID:D5oSpUC7O
こんな車にローンしてるのいるんだ?
人気なくて絶滅したら歴史に残る笑いものモデルだな。
w(^Д^)w ハハハッ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 21:00:48 ID:QV7U0omKO
埋め
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 21:01:49 ID:QV7U0omKO
埋め
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 21:03:00 ID:QV7U0omKO
埋め
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 21:03:45 ID:QV7U0omKO
埋め
809 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/09/02(日) 00:47:33 ID:D5oSpUC7O
粗悪なインテリア
新型フィットの積載量拡大とガラスルーフ採用で存在意義無し
w(^Д^)w ハハハッ ざせえや
828 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/09/02(日) 18:45:33 ID:D5oSpUC7O
w(^Д^)w ハハハッ 役立たず車だな〜
831 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/09/02(日) 20:58:48 ID:D5oSpUC7O
こんな車にローンしてるのいるんだ?
人気なくて絶滅したら歴史に残る笑いものモデルだな。
w(^Д^)w ハハハッ
w(^Д^)w ←ハハハッ コイツ ヒマジンダナ
勝手に命名
w(^Д^)w ← オルティア
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 21:38:01 ID:23S8iIzL0
カローラフィールダーより燃費いいのか??
>>838 >w(^Д^)w ← オルティア
ざせえやの人がオルティアだと思った途端になんかものすごく泣けてきた
ありがとう、オルティアも大好きだったよ ・゚・(つД`)・゚・
サーキットで7速マニュアルモードで走行してみた。
Rのきついヘアピンなんかにハードブレーキで突入した後、リヤ過重
が抜けた状態でステアを切ってリヤタイヤが流れると、なんか自動的
にコンピューターのほうで補正かかるみたいで、エンジンの回転数が
勝手に落ちるんだが・・・(7速表示部分が日光の乱反射で見えなくて、
ギヤを1速上げてたのか回転数だけ落ちてたのかは不明)
自分がサーキット初心者なせいもあると思うんだけど、速さで言うと
Sレンジ>7速オートマモード>7速マニュアルモード
という「7速モード意味無ぇじゃん!」な結果に。 orz
これはエアの特性として仕方ないのかな?
誰かサーキット走ってみた人の意見求む。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:43:40 ID:KVbZ5cdsO
全塗装をしたいのですが、ディーラーでも頼めるのですか?
エアウェイブ(ルーフ付き)なら前のレスでもありましたが20万くらいでできるのですか?
>>841 7速マニュアルモードは必ずしも固定じゃないよ。
あまりにも速度とギアがあってないと、自動的に変わる。
>>841 リアの滑りというより、横Gの為前輪の内側空転したんじゃないかな。
前タイヤは空転時は確実にエンジンパワーの制御入るよ。
もしそうならLSD入れるしかないね。
実際に入れてる人いるし。
実際7速はスポーツ感覚を楽しむ為で、絶対速いとは言えない。
どちらかというと私の場合、長い下り坂の減速スピードコントロールで
7速マニュアルは使う。
>>842 ディーラーに出せると思うよ。
結局ディーラーお抱えの板金屋の作業だから。
実際ディーラーはマニュアルに載っている作業しかしないですからね。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 07:32:27 ID:2bsmuFagO
下道で東北を廻ってきたので燃費報告。
ノーマル4WD
走行距離1755`
燃費計18.8
実燃費18
スタート時、加速してから巡航と、のそのそ燃費走行を200`づつ較べたが余り変わらない。
無駄にアクセル踏んで急停止するような運転をしなければそれなりに燃費は伸びると思われる。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 08:50:05 ID:2oVNyiFmO
納車されて5週間。
横浜なんだが燃費は12q/g前後だわ。
下道オンリーなんだけどいいほうなのかな?
847 :
841:2007/09/03(月) 11:15:26 ID:xQ49YZXI0
>>843 シフトアップもダウンもできそうな回転数の時でも補正が入りました。
てゆーかパドルシフトのマニュアル操作自体も受け付けなかったん
ですよ、補正入った時は。
コーナー脱出していざ加速しようという時にシフトダウンしてから加速
しなきゃならない状態だったんで、ヘタすりゃ追突されるよなぁ・・・
それと、シフトアップを勝手に上がるにまかせてみたんでしが、そうす
ると、パワーバンドよりも上の、本当にレブリミットがやばそうな時にシ
フトアップするみたいで、速さにはつながらない感じでした。
>>844 なるほど、駆動輪の空転を感知してのことかも知れませんね。
LSDは・・・ みんカラ見ると、すごい値段だしなぁ・・・
それに、LSD入れたならサスも欲しくなりそうだし。
あまりいじって足回り固くすると、ボディよじれてスカイルーフの縁から
雨漏りしそうな予感がするしw
セミバケットにしてハンドルを社外のパドルシフトキットで手前に持って
きて、16インチ+7Jタイヤにした以外はフルノーマルだったんですけど、
こんなほぼフルノーマルな状態では、やはりサーキット走行には向か
ない感じですね。
今後サーキット向けにいじるか、街乗り用にこのまま行くのか、もう一度
考えてみます。レスくれた方達、ありがとうございました。
この車でサーキット走る人いたのか…
煽りでもなんでもなく、純粋に驚いたW
あ、
>>841さんの言うスカイルーフ付近からの雨漏りは本当にあるかも知れませんよ。
最近の衝突安全ボディって、潰れることで衝撃を吸収して乗員の安全を確保するようにできてるから。
サーキットでボディに対して過度の入力があった場合、「安全のために」よじれるということがあるかも。
まあ、よじれるというのは大げさかも知れないけど、サーキット走行を繰り返せば、ボディの劣化は早いでしょうね。
849 :
842:2007/09/03(月) 13:17:17 ID:KVbZ5cdsO
>>844 サンクス ディーラー行って聞いてきます。
>>848 雨漏りはどうか知らんけど、基本的にキャビンは変形しちゃいけないという設計だよ。
変形して云々はタワー部より前後、特にオーバーハング部分。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 19:31:45 ID:w2/IJWkU0
スカイルーフでサーキット攻めたら、頭が重くてごろんといちゃいそう。
サーキット走行すればキャビンがよじれて変形しそうだな。
エアウェイブでサーキット攻めなきゃいけない理由がわかりませんが、
バカだからそういう発想ができるのですか?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 19:49:22 ID:+t3rLQkf0
エアよりパートナーのほうが早そうだな
>>852 ワゴン車でサーキット走ったらバカですか?
あんたには意味不明かもしれんが
他人をバカ呼ばわりする浅はかな真似はやめたほうがいいよ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 20:40:44 ID:aXjX4dBt0
7月に納車されてから大変気に入ってきれいに乗っていたのですが、
本日リアのバンパーを少しへこませてしまいました。ショック!
リアのバンパーといってもリアからサイドまで回りこんでいて結構
高そうで修理するか迷っています。
バンパーを交換したことのある方、どの程度費用がかかったか
お教えいただけませんか。
宜しくお願いいたします。
色はブレイズオレンジです。
>>856 おまいはたぶんあと数回はぶつけそうだから
なれるまでそのまんまの方がトータルでお得なんじゃない?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 21:09:20 ID:Jk5R0Sbk0
前に燃費が8km/ℓと書いたものですが。。。
>>694さんを始めとする「CVTの扱い方」を読ませて貰って、自分もやってみた。
みるみると燃費が伸びて、12km/ℓくらいをキープしてます。ようは運転の仕方だね。
それにしても燃費計がずっと目の前にあると、ホントに意識してエコ運転するね。
前の車じゃ乱暴に踏みまくってたのが、今じゃ極力無駄なことしないようにしてる。
燃費計が伸びるのが楽しみな毎日どす。
エコな運転してると、ブレーキやタイヤの減りも少なそうだよね。
>>852 そこまで言うからには、確固たる「エアウェイブでサーキット攻めちゃいけない理由」があるんだろうな?
試しに書いてみ?
アホはスルーしとけって
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 00:45:53 ID:HtCNDfTp0
841さんはスカイルーフ無しなのかな。
スカイルーフ付で限界走行したときにどんな挙動になるかは
結構興味あるな。
だれか転倒した人とかいる?
いやどう考えてもエアでサーキットは馬鹿だろw
指差して笑ってやるよw
サーキットなんて行かんけど。
なんか新型FITにスカイルーフがついちゃうから、
そっちに人気奪われそうだね。
>>864 て言うかエアはしばらくしたらなくなるんじゃない?
ステーションワゴン自体が消えて行ってるしね。コンパクトとミニバンの間で
中途半端な存在になってるし。
コンパクトじゃ物足りない、ミニバン嫌いな俺なんかはステーションワゴンなくなったら
困るんだけどね。
いずれは一社一台になると思うよ。
一社一台でホンダはエアウェイブ、トヨタはフィールダー・日産はウィングロードなんでは?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 08:39:00 ID:S0gQ9WblO
だからFITのはスカイルーフっていわないんだってw
早く絶版車にならないかな?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 08:54:29 ID:gz6Emz3f0
>>867 G海苔なんだけど、なんとなくそんな気がするなー。
FITとストリームはそこそこいいカタチなのに、中間のエアの垢抜けなさはなんとも・・・
>>856 オレはリア、相手の車にぶつけられて(100%相手の過失)、
バンパーは入れ替えで、前の部分、リア上部の塗装等で14万円。
>>868 イメージやヒエラルキーの問題から
アコゴンをパートナーにするわけが無い。
なのでエアウェイブはなくなってもエアウェイブ級の
コンパクトワゴンは残ると思う。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 16:15:11 ID:mlCcsv4o0
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 16:26:06 ID:TIAjmJgSO
キモッセイと同じ位
不細工駄車
オルティア来たwww
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 20:48:21 ID:t6wSy3W2O
>>877 エッ!?
初めて見たんだけど、これ新型なの?
キープコンセプトにもほどがあるだろう?コレ
いや、変にモデルチェンジするより好感が持てる。
むしろかっこよくなってるような気がする。
フィットはデザイン的に完成されたクルマ
ミニやビートルみたいに基本形を何十年も変えずにいけば良い
その時代に最適進化していればベストセラーとしての道を自ずと歩んでいく宿命にある
>>877 何かエアをぎゅっと短めに押しつぶしたみたいな感じw。
まあかっこいいけど。
なんかフロントガラスとスカイルーフの大きさが同じくらいだな。
Aピラーの傾斜がきついからか?
モビリオ、モビスパ、エアのエンジンも順次新エンジンに切り替わるんだろうなぁ。
トルコン付きだから、今のような極端な減速比からは解放されるだろうし。
次のMC後のエアオーナーがチョトウラヤマシス。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 08:55:44 ID:ovtkTUf6O
エアはMCなしで2008年10月で消えます。
夏休み前から生産ラインも消える。
それは乗ってる方としては逆に嬉しい
DOPのCD/MDコンポ(AUXなし)で iPod nano で音楽聴きたいんだけど、
いいFMトランスミッターないかな?
FMアンテナが右後方のガラスにプリントなんで、シガーソケットにポン付け
するタイプは電波が伝わりにくいかなと思うんだけど、誰か「こうしてるよ」
みたいな人いません?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 12:27:59 ID:Mc57Ny9jO
希少車として殿堂入りか…。HR-Vの兄貴が待ってるぜ!!
>>884 フィットみたいに溢れかえって個性が無くならない内に
絶版車となってほしいと思ってるのは俺だけではないはず。
今でも結構な数走ってるけどね(新潟)
意識してみてるから多いと感じるのは当然あるけど
フィットのスカイルーフが10万(以下)のオプションなら結構人気出そうだわね
>>884 まだ発売して2年半なわけだが
これで来年に生産中止なら3年しか売らないとなるだろ。
ありえないね。
俺はパートナー生産中止までは継続生産が続くと見ている。
オルティアがそうだったようにマイナーチェンジ繰り返して長生きするよ。
>>891 いや、キャパの運命とか見てるとありえないともいえない・・・
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 20:59:07 ID:3TgK/3nGO
>>892 そうはいってもキャパは廃車扱いされても、そこそこ根強い人気があった。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:37:27 ID:Mc57Ny9jO
釣りキチ乙!
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 08:48:59 ID:R+3/CGnqO
釣り基地三瓶
>>891 胴衣。
4ナンバーバン(パートナー)のラインナップは、自動車メーカーには欠かせない。
パートナーのようなモデルが4年でFMCする可能性はまず有り得ないから、
少なくとも7年〜8年は、現行パートナーで行くはず。
だからエアの場合、販売台数とは関係なく、かなり息の長いモデルになる可能性がある。
あと、5年くらいは型落ちや絶版の心配はないだろう。
ロゴ、キャパ、HR-Vの3兄弟は、全て1代で絶版だったが、
それでもHR-Vの販売期間だけはめちゃくちゃ長かったよ。
ロゴはフィット、キャパはモビリオに変わったが、フィットベースの
HR-V後継車は、結局出なかったから。
最近になってやっと、後継のクロスロードが出たけど、これはストリームが
ベースだった。
>>898 HR-Vの後継でクロスロードってのは無理があるだろwwwww
>>899 穴を埋める意味では、あながちそうでもない。
車格は完全にアップしちゃったけど、他社も
そうだからねぇ。
今日、ヤフオクにでていた、初期型エアウケイブ用リアカメラ付けてみました。
最新ギャザズナビに取り付け可能で問題ありませんでした
工賃込み総額32000円ですから、新車時に取り付けるより安くなったと思います。
取り付けた感想として、あったら非常に便利です。
狭い駐車場に入れる身としては助かります
リアカメラついてるのにバックして自宅の塀にぶつけた俺_| ̄|○
この車でリアカメラつけてるやつってマジで何なの?
何なのとはご挨拶だな
文句あんのか?
>>903 901だけど
姉も親父も乗るし3万程度なら付けてもよくない?
車の後ろに子猫ちゃんがいたら気づいてあげられるし
>>903 悪かったな 漏れもつけてるよ
文句あるならいってみろ
天井低すぎるんで、振り返って後ろ見ると頭打つねん
座高減らせ
180のおれでも頭つかないぞ
座高下げたら結構余裕あるだろ
頭作ってどんなでかいねん
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 00:35:04 ID:3XMVGFr+0
なんでHR-Vがフィットベースなんだよ?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 08:38:15 ID:jsSvq0IB0
>>910 良く読め
「ロゴ、キャパ、HR-Vの3兄弟」「フィットベースの
HR-V後継車は、結局出なかったから。」
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 10:40:35 ID:mmTDcgAl0
Gスカスタイルエディションの白皆さんの周りで
中古ありませんか?
ネットでいろいろ探してるけども。
ナビ、アルミはいらないです。
やっぱ新車かなあ。
>>912 中古を探すならどっかで妥協が必要な場合が多い。
それが出来ないなら新車買った方がいいかも。
高速に乗ることも多いので、やはり1800がほしい。
しかし、フィットがベースでは1500が限界か?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 13:02:51 ID:bZ0fwcAX0
HR-Vの中古価格は異常。5drに限るけど。
ずいぶん探したけど諦めてエアにした。
少し後悔している。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 13:15:21 ID:Qkv43/lOO
ドアバイザーはどこのがおすすめですか?
>>915 えいち・あーるぶいて、車高と馬力以外に、どこがいいの?
918 :
915:2007/09/07(金) 14:23:54 ID:bZ0fwcAX0
>>917 カタチ。かっこいいじゃん。
他にないしねあんなスタイリング。
乗ったら醒めるかもしれんけど。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 18:29:12 ID:3XMVGFr+0
モンゴルでHR-Vが走っているのを朝青龍のニュースで見たよ。
納車二ヶ月記念真紀子
HR-Vは乗ると本当に醒めるよ。
出足悪い、燃費悪い、乗り心地悪い。曲がりは見た目より意外とカンバル。
はっきりいってカッコだけ。
ところでみんなスカイルーフ堪能してる?
Gスカだが、最近は全く使っていない。
たまにスカイルーフ付きであることに気が付いて、ちょっと開けてみるだけ。
どんなにくそ暑くても閉めて乗ることはないなあ。
閉めて乗ると暗くて違和感。
開けておくのがデフォになってる漏れとは正反対だなw
クソ熱い夏場でも夜間は全開だし。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 21:58:20 ID:514PvOBrO
次スレのタイトルは【もうすぐ絶版!?】
全然CM見なくなったなw
禿げたら嫌なんで常時閉めてるお
常時開、信号待ちの時に意味も無く見上げる
>>901 お前さんが入札しなけりゃ、もっと値段下がったのに!
1万5千から順調に6千まで下げてきてたんだゾ!w
>>929 6000円でしたよ
もっと安くなった?今も数点出てるよね、6000円位で
>>921 出足悪くないよ。何と比べてんの?
燃費は年式考えたらいい方だし、コーナーは賞賛に値するよ?
一度乗ってみてから言ってね♪
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 09:16:48 ID:5UnAa/TgO
歩道橋でパンチラサプライズ!
>>932 俺エアウェーブ乗りじゃないけど、お前の言葉で心が傾いた。今から買いに行く
スカイルーフは後部座席の人のためにあるもんだろ。
運転中なんか全く関係ない。
でも車内が明るくて開放感がある。
ルーフ夏でも空けている奴、エコを考えろよ。そんなことしてたら
冷房相当使う。窓全開なら許すけど。
>>936 エコエコ言うなら
ロータリーエンジンみたいなリッター5キロ程度の
ガソリン垂れ流しな車を叩けよ。
エアコン26度でスカイルーフ開けて走行してのリッター12キロ程度は普通にいくぞ。
これより燃費の悪い車なんていくらでもいるじゃん。
テールゲートスポイラー付けた☆カッコイイ!!
>>938 テゲスポ幾らだったの?出来ればうpしてくだしあ。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 20:35:10 ID:Em2vPAZr0
カロで6スピーカーにしてウーハーつけてセンタースピーカーまで調子に乗って
つけちゃったよ。このお手軽車(誉め言葉な)でホームシアターセットみたいなの
組んでどーすんだよ俺orz 10万以上遣っちまった。
>>939 工賃入れて4マン弱でした。ポリマー加工してもらったよ。
エアに乗ってそろそろ丸2年経つんだが
最近近所でエア買った人がいるらしく
さらに今日も一台新車を見かけて
町内というか、家1軒置きくらいで同色同クラスのエアウェイブが並ぶという
不思議な光景に・・・・
スカイルーフは夏の昼間は開けないけど、雨の日とか夜は明けてるよ
長い信号待ちの時は空を見上げて心を癒してます
たまに親父の軽を借りて出かけるときは、
あ、天井開かないんだったなと
なんか物足りない気分になります
>>942 赤とかオレンジみたいな珍色にしておけばよかったのにねw
俺も近所(半径1キロ以内)に数台確認してるけど
どれもシフォンかストームばっかりですわー
そんな俺はオレンジ鉄板乗り(笑)
さすがに真夏の昼間はスカイルーフは開けないなぁ
いくら断熱ガラスだっつーても暑いもんは暑いw
つか、スカイルーフが真価を発揮するのはこれからですよ?
嫁に運転を任せて真っ青な秋空の下をルーフ全開で走ると最高に気持ちいい!
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 00:34:34 ID:Pf0F5OTFO
>>941 4マソか。検討してみる、dクスだお( ^ω^)
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 00:44:06 ID:Eu3Muio00
1年半で25,000Km
好調、満足
欠点はやはりシート下の
ガソリン・タンクに由来するものですね
前席の足元が少し窮屈
シートが硬いのと相俟って
長距離は少し疲れるかな
後部座席に人を乗せた時
スカイルーフに感歎の声が上がりますね
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 19:24:39 ID:cTjQ9AalO
>>937 同条件で横浜市内だと11.5が限界っぽい
コンピュータの学習リセットって、バッテリー外して数秒でいいんでしょうか?
950 :
949:2007/09/09(日) 20:50:13 ID:6ax8IEUa0
ごめん、ググッたら自己解決。
参考に
@ECUヒューズ(14番)かバッテリー端子を外す。
AエアコンOFFで10分以上アイドリングする。(5分という説もあり)
Bエンジンが暖まっている状態で走行。Dレンジで、60`以上で5秒以上アクセルOFFする。
>>950 素人質問ゴメン
コンピュータの学習リセットってどういう時にやるの?
>>950 んでいつECUの電源ONにするの??
ちょっと興味あるんだよね
ECUの学習リセットさせても燃費上がったり加速よくなったり燃調が良くなったりはしないぞ
>>949,950
ECUのリセットだけならディーラーで故障診断コネクター経由で一発。
また950の方法では全くの説明不足。
ある点では有効だが、ECUは色々な動作を学習しているので、
その方法だけでは全て学習できない。
また、何分以上というのはこれぐらいで妥当というレベル。
ある一つの項目を見ても、水温90度以上で冷却ファンが回転、
そして80度前半に水温が落ちるのを2回繰り返すとか、
そういった行程を経て初期学習される項目もあるので、
夏と冬でさえ時間が異なる。
>>951 ・新パーツ付けたり、ECUに割り込んでCVTやエンジン周りの信号を騙す系のチューニングパーツ
している場合、それを付けた効果が無くなってくる(学習されるため)
その為、例えエコ向きな商品や、走り向けの商品を付けていたとしても、
付けてないと同じ様に効果が薄れる。
で、リセット。
実際には、この様なパーツは、学習とは無関係に動く様に作られている物もある。
中に学習を遅らせる、または一部の学習リセットを行う装置が入っていたり、別売りの商品も。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 18:40:09 ID:+xYPpleg0
二年落ち白のHDDナビつきのAPでリアカメラ、コーナーポール
がついて走行距離4000キロのエアウェイブが総支払い177。
みんなから見て高い?安い?
高い
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 20:16:42 ID:o8gxdULrO
まじで高い
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 20:46:55 ID:uTE38FT7O
Hidナビ 4wd 新品で総額200万円以下で買いたい
値引き40万円くらいしてくれるのか?
>>955 グレードによるかと
Lスカならやすいと思う
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:24:35 ID:+xYPpleg0
955です。
やっぱ高いかな。
走行距離4000だからいいかなーって思ったけども。
今新車で同じような条件で買えば220から230はするから
少し妥協してこの車ピックアップしたんだよね。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:27:04 ID:+xYPpleg0
>>962 外装の程度が良いなら、買いじゃないの?
程度極上なら、安いと思うよ、
1年しか車検ないというのを考慮しないとね
>>955 アクティブパッケージって、今は設定無いよね?
それがポイントかどうかもあるね。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:32:49 ID:WR2XEXNlO
随分高いと思うが…
前の方にGスカにオプションテンコ盛りで180万だったか?
そのタマと比べるとどうだろ?
それにLスカとはいえ二年落ちだと高いと思う
なんかモデューロの外装以外にもオプション増えてるなぁ。
リバース連動ミラーは何で助手席側のみなんだろう?
>>967 >リバース連動ミラーは何で助手席側のみなんだろう?
常識。
逆に両方ミラーが傾く製品があるならみてみたい。
ベンツも助手席だけだよ
運転席側は、自分で振り返って見る人が多いんじゃなかろうか
運転席側のミラーは、助手席側より運転者との距離が短いから、
動かさなくても十分広い範囲が見えるでしょ。
まあドアを開けてもいいし。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 09:10:09 ID:odCkb5mA0
スカイルーフのガラスって、ガラコみたいなの塗っても大丈夫なのかな?
>>971 やめた方がいいです。
ウォータースポットの嵐です。
スカイルーフには親水性のケミカルが絶対オススメ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 09:57:51 ID:odCkb5mA0
>>972 なるほど、TOTOのハイドロテクトなんたらみたいなやつですかね?
何かお勧めなのってありませんか?
974 :
972っす:2007/09/11(火) 10:42:49 ID:P+/MB8Q90
>>973 オートバックスに行けばいくつか並んでるけど、僕はそのTOTOハイドロテクトを買ってみました。
注意書きに「誤った用法では白濁する」って強調されてて気になったけどまあいいかと。
注意事項をあげれば、このケミカルはサイド及びリア窓用に考えられているので、スカイルーフ
に「下向き」で使用する場合ボトルからフエルトに常に液剤が供給される形になって、注意しないと
液垂れします。液垂れしたまま乾かすと跡になるよ。
薄めに塗るのがコツのようです。
結構いい加減に塗ったけど効果は抜群。
それまでは雨の後なんかは出勤前にスカイルーフを拭いてたんだよね。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 14:34:41 ID:NI4RNF5RO
パドルシフトは燃費いいんでしょうか?
頭の悪そうな質問だな
操作する人次第
コラムシフトとフロアシフト、どっちが燃費いいですか?
みたいなもん
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 20:11:39 ID:odCkb5mA0
>>974 ありがとうございます。
少し難しそうですが、早速、挑戦しようと思います。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 20:23:12 ID:96mIAgDq0
とりあえず次期スレに早くいきたいからあげ
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 21:39:46 ID:alhd/L7R0
えあーうぇいぶ
ぱぁ☆となぁ
坂口おやじ♥
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 23:01:45 ID:gaFpr5suO
エアウエーヴ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 23:34:56 ID:VNlNscPV0
ブレイズオレンジが最強
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:13:47 ID:zwf4QLkjO
いや青だ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 01:12:55 ID:CmZ1vfsAO
次スレは、【★パンチラ★サプライズ】だろうな!
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 03:26:38 ID:zwf4QLkjO
それなりに使える凡庸車じゃないかな?
ガンダムで例えるとリ・ガズィみたいな位置づけかな。
アンパンマンに例えるとジャムパンマンクラスかな?
ジムじゃないけどネモみたいな…多分
本名:パートナー
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 07:42:55 ID:zwf4QLkjO
>>992 顔が野球のグローブみたいな形でたまにしかでてこないちょい役
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 08:43:24 ID:krpga61d0
新型フィットにスカイルーフ設定あるみたいだが、そうすると、エアの次期型いらなくなるんじゃないか?
一代限りなのかな?
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 08:57:01 ID:zwf4QLkjO
>>996 ぉぃぉぃ、ストレッチボディのステーションワゴンだっていう存在意義は完全無視かい。
空気波はガラス張り天井のためだけのクルマか?ひでえな。
けどまぁパートナーのベースにもなっちまったことだし化粧直しをくりかえして延々継続だろうね。
オルティアみたいに。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 10:08:32 ID:U9RVxZZ40
999
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 10:12:47 ID:LxE05brr0
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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