【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part19【ﾐｯﾁｰ!?】

値段と天窓考えるとこいつが一番かっこいい。
ｻｲｽﾞも手頃。
燃費もよいし。
7速ｾﾐｵｰﾄﾏもなかなかだったし。

3列要らないという人向けの大衆カー。
日産のウイングロードにも言えるが、見た目はステーションワゴンというより2列シートのミニバン。
そういう意味で言えば2リッター未満ではフィールダーが唯一ワゴンっぽい雰囲気を保っている。
まぁ価格もお手ごろだし、フィットじゃ小さいって人には良いだろう。
走りを楽しみたい人は人はレガシー買うしかない。

>>939
抜群の燃費の良さに言及がないのは残念。

>>940
私はエアウェイブが愛車ってわけでもありませんし、似非評論家的な立場で申してるだけで
そもそも燃費というのは実は非常にデリケートなもので、乗る人や環境によって全く違いますし、一概に語ることはできません。
まぁホンダのCVTエンジンは良くできていますし、1.5リッターなら当然燃費は良いと思いますよ。
ストリーム買うならエアウェイブ買うほうがはるかに賢明です。

>>941
評論家気取りの癖に
>>CVTエンジンは酷いだろww

それとストリームはどう考えてもカテゴリーが違うだろ。
値段的には近いけどな。

アンチっぽく書いた方が良かったのかな？
ようわからん、エアウェイブ乗りは。

>>943
939の意見に同意してる。
自分はあと燃費の良さに惹かれている。
また、スカイルーフ最高！って人もたくさんいる。

いろんな観点があるということ。

>>942
CVTがどう酷いのか解説よろ

>>945
そもそもCVTエンジンなんて存在しない。
CVTはミッションだろ。

そろそろ次スレ、よろしく

【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part20【○○○○○!?】

>>946
マジレスすんなよｗｗ

次ｽﾚ
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185030675/l50

VTECエンジンと勘違いしてたと言うなら今のうちYO!

>>948
都合が悪くなるとID変えて
>>マジレスすんなよｗｗ

スカイルーフと燃費と荷物載せられるってだけで買った俺は>>939の視点とは全く
かぶさるところがないな。

>>952 自分もその3点重視で決めたわ。

自分も

きっと「CVTとエンジン」「CVT＆エンジン」「CVT+エンジン」とでも書きたかったんだろうな

わたしも

じゃぁ俺も

俺も最初はフィット狙いでディーラーに行ったが、店で現車を見比べてみたら、エアーの方が装備も充実していて中も広いし、カタログ燃費もたいして差がない。
フィットに負けている装備といえばドアミラーウインカーくらい。
フィットとエアーで見積もりをしてもらったが、フィットにメーカーオプションを数点付けると、値引きを含めた総額でエアーより高くなってしまう上に、納期に一月以上掛かるとの事。
エアーだと最初からフル装備でメーカーオプションを付ける必要がないので、半月もあれば納車出来ると言われ、迷わずエアーに決めた。
納車から約半年経つが、エアーにして本当に良かったと思ってる。

ｱﾙﾌｧｰﾎｰﾝ入るだけのｽﾍﾟｰｽある？

>>959
あるけど
ノーマルと同じ位置につけるなら
バンパーは外してつけろ。

>>960
�dクス
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ外すのは簡単？
一応、ﾃﾞｨｰﾗｰがﾏﾆｭｱﾙみたいなのくれたんだけど。

ｱﾘｰﾅ�Uをきちんと中まで引き込んでつけようかと思う。

>>961
整備士の俺にはかんたんだけど
普通の人は2人でやればOK.
ライト下の引っ掛けは十分気をつけて作業しないと傷が入りやすい。
できればマスティングテープで保護してやるといい。

訂正　
マスキングテープだった。

ほんとに整備士なの？！

既に立ってる次スレだが、そのまま使うのか？
それとも、削除依頼出してちゃんとしたヤツを立て直す？

できれば削除以来出してください。
今年のMCのことも入っていないし、スレタイが気に入らない。アンチが立てたスレ

うちのエアー買って2年になるが、塗装の表面に黒いブツブツ模様ができてるんです。
それも全面満遍なく。
ディーラー曰く酸性雨によるものらしい。
同じ症状の人いませんか？
ちなみにオレンジです。

MCの点ﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ
そのまま使っても構わないと思うけどなぁ。

次の日曜納車予定。
今が一番楽しい時？
あれやこれやとwebでﾊﾟｰﾂ探して。
ﾎｲﾙは16か17、ﾅﾋﾞのﾊｰﾈｽとﾎｰﾝは自分で付けてみます。
いろいろ教えてくれたみなさんありがとう。
がんばってﾄﾗｲしてみます。

HDDナビ HID エディションに乗っててETCを付けようと思ってんだけど、出来ればナビ連動がいいんだよね。。
ヤフオクに出ているパナソニックや三菱のモノでも大丈夫でしょうか？
or対応しているものは何かありますか？

普通に考えたら専用の通信してるんだから対応品以外無理だと思うけど。
もしかしてナビ−ETC間の通信I/Fって共通化されてたりするの？

スカイルーフのうろこがひどくなった。
あの部分のうろこ取りって、やっぱ頼むと結構高いんだろうか。

>>970
されてない。ただ、OEM供給とかでメーカーが違うけど
繋がるやつってのは各社たまに存在する。

7速ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞってのはｱｸｾﾙ践んだままｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ桶?

>>972
当たり前

>>972
アクセルふみっぱは余裕でおk
あとレブがあたりそうな時はダウンしないし
発進時とかも１・２速しか入らないしと
そのへんのコントロールは車がやってくれてるよ

>>967
２年でそんなことになるの？　怖いな。
オレは１年だけど今のところ異常なし。

>>973、>>974
ありがと

俺も2年くらいだがガレージだから問題なし

>>967
ﾉｼ
ちなみにおれ372だけど、同じかな〜

>>971
スカイルーフのうろこってどんなの？
何すりゃできるの

雨ジミ、ウォータースポットのことかな。

>>967
近くに鉄道や鉄工所があれば鉄粉かも知れない。とりあえず、市販の鉄粉除去剤で紫色になれば
鉄粉。酸性雨が原因なら、こまめに洗車してコーティング塗るなどして防御するしかない。

>>971
市販のガラスコンパウンドを試してみてはどうか。ガラコスレではガラスコンパウンドZが結構強力な部類らしい。
あと、ガラスの鱗落としのためのケミカルもいくつか販売されている。たいてい酸性で扱いに少々注意が必要だけど。

>>980
イオンデポジット、だと思う。水に溶け込んだカルシウム等のミネラル、不純物が固着した水滴の跡のような
もの。ガラス（特に色ガラス）にはつきやすく、落としにくい。

>>979
炎天下に井戸水かけて放置するとできあがり。一度つくと落とすのはかなり困難だから試さない方がいいよ。
ちなみにガラスだけでなくボディにもできる。ボディにできるともっと悲惨なことに。

さすが博士！

一生ついていきます。

俺は2ヶ月に1回ぐらいでスタンドの自動洗車機で撥水洗車（一番高いやつを半額キャンペーンの時）と
月２ぐらいで300円の一番安いシャンプー洗車してますが
今のところ水あからしいものはまったくついてないです。
でもこの前、堤防に合流する狭い道路で対向車にミラー擦られて
悲しい気分です＞＜;

ガラスコートって無駄？

スカイルーフは
シリコン系の撥水材でコートすればいいんじゃないかな
今、クリンビューのフッ素＋シリコン系のを使っているけど、餅もよくて雨も良く弾くよ

ディーラーでやってるボディコーティングはどう？