【First Man】ポルシェ９１１４４台目【Excite】

1 ：1：2007/07/18(水) 05:06:38 ID:z/cCildh0

ポルシェ９１１（９９６・９９７）専用スレです。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 05:34:10 ID:a29aOYuf0

氷室京介の愛車

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 09:18:13 ID:kiLzZGEV0

ﾎﾟﾙｼｪｼﾞｬﾊﾟﾝ
http://www.porsche.com/japan/

歴代ﾓﾃﾞﾙ
http://kuruma-guide.jp/911/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 12:46:05 ID:6gs2treZ0

91>1乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 14:10:47 ID:/rAR80+NO

やばいよやばいよの愛車。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 19:12:40 ID:l6+ZSjUn0

>>1
乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 21:43:19 ID:ggeu9W6G0

>>2
フェライッポンじゃなかった？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 21:57:29 ID:YcMv2hRz0

GT2は何故3.8ﾘｯﾀｰじゃないの？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 22:17:14 ID:4pkb7JGj0

GT2買うならF430に行くなぁ。

10 ： ◆WPOZZZU4Hg ：2007/07/19(木) 00:52:18 ID:eCChRouT0

ここは996万だろー

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k47062815

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 08:19:25 ID:FcVsghXfO

998が気になる今日この頃。
V8で4000ccの440hpを実現しながら1380Kgとは恐れいった！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:46:08 ID:JXM34yFV0

　　　　,､,..,､､.,､,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　／i
　　　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
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13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 14:02:53 ID:wk0kuva20

>>12
ソースはブルドック

14 ：1：2007/07/22(日) 18:35:35 ID:q590DiP70

ＧＴ３が今年１２月ごろ納車予定ですが、
新型ＧＴ２を見たら、
買いたくなってしまいました。迷う・・・

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:35:46 ID:IZU0Szls0

迷うか？だいぶ価格が違うぜ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 12:56:31 ID:l+PSPiaxO

価格は気にしてないので

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 19:11:03 ID:A3S3xRE80

996前期をねらってるんだがティプでいいのかマジなやむ。
ずっとスポーツカーはMTでとおしてきたから。
ティプでも楽しめるもん？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 19:59:51 ID:epVK+1YXO

17
MTが苦痛じゃないなら、絶対にMT！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:16:17 ID:3lBqnkceO

GT2って正式発表されてるの？カタログ見て決めたいんだけど。
PC行けばカタログ貰えるか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:35:37 ID:lM84XWYM0

GT2日本割り当ては何台だろう？俺の地区では1台あるみたいだが、抽選だろうな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:36:28 ID:07Rzj6tl0

金かｺﾈ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:50:50 ID:lM84XWYM0

いや実は担当からどうですかと連絡があったのだが、さすがに即答できるほど車にかけるカネはないから断った。値段もわからないし。
だからもし買いますと言えばどうなったのかと思い。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:15:45 ID:ykm4Ubk20

?
ttp://club7world.exblog.jp/

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:53:30 ID:z2ni7T1C0

趣味の悪いエアロだなｗ
せっかくのターボが台無しｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 14:40:38 ID:tBT3AFDFO

tipはつまんないなんてもんじゃないよ。
絶対MTにしとくべき。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:51:47 ID:N8jGVym10

DSG載れば全て解決

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:06:48 ID:zhKQB6N3O

DSGなんか載らないよ。
PDKなら載るかもね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:18:12 ID:nQHaz2kn0

Ｔipとは機構や効率が違うだけだからＭＴ好きは
ＭＴに乗るんじゃない？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:46:54 ID:NzqRzmlE0

997SのTIPに乗っていますが、
やはり0.5秒くらい急加速時のシフトダウンで遅れますね。
そういうのがいやな人はMTが良いと思います。
時々イラッとします。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 01:59:59 ID:6ERS2I1Z0

>>29
それでも下手なＭＴ使いのシフトダウンより早いと思われ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 02:04:49 ID:11T19gHW0

ﾏﾆｭｱﾙの場合当然はｸﾗｯﾁ踏んだ後に上げて繋ぐわけだが
上げて繋いだ瞬間に自分のｼﾌﾄﾀｲﾐﾝｸﾞの意識とｼﾝｸﾛするだけで
ｵｰﾄﾏの場合はｼﾌﾄ切り替えた時はﾀｲﾐﾝｸﾞ的にｸﾗｯﾁを踏んだ時みたいなもんだし
その後切り替わるまでがどうしてもﾜﾝﾃﾝﾎﾟずれた感覚になるのは仕方が無い。
厳密に言えば当然違うが時間的さほど変らんだろ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 10:50:17 ID:jPyMS05HO

tip乗りはちんたら走ってくれ、危ないから間違っても公道でスポーツ走行なんかするんじゃないよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 13:05:15 ID:tOyujZ5A0

MTの手足と直結した感覚が良いという気分の問題も大きい。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 18:56:21 ID:nwmpGv0R0

２０年ぶりにMTにしたけどやっぱり面白い。。。
雨の日や、平日の通勤は国産ATセダンですが。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 20:12:02 ID:yUOxtBLh0

Ｔipのマニュアルモードが一般のＭＴ乗りより早い件

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 20:25:26 ID:7AlbmK5A0

>>34
根性のない奴だな。毎日乗らんかい

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:23:16 ID:E070pekyO

>>35

普通のMT乗りだけど、明らかにTipの方が遅いけど…

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:20:40 ID:JM2h1x7y0

確かターボの0-100km/h加速はティプトロニックのが0.2秒速いんだよな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:23:15 ID:tOyujZ5A0

素人が趣味や道楽で乗るのだから速い遅いよりも面白い方がよいか
楽な方がよいかでは。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 04:18:37 ID:Sr5Go5qX0

左膝半月版損傷だったため

964　tip
993 tip
986 MT　　ちょっと無理して頑張った。
996 tip

左膝手術後
996GT3 MT

楽したいならtip
走りたいならMT
ちなみにtipでも結構走るよ。
MT免許持ってて運転に不自由しないらMTがいいんじゃまいか？

41 ： ◆WPOZZZU4Hg ：2007/07/27(金) 07:58:42 ID:8eQ+YCUK0

>>38
どういう要因でこういった結果になるのでしょうか？
MT・Tipが同一の馬力・トルクだとすると、MTよりもTip(トルコン)の方が効率が悪そうな気がするんですけど…
シフトチェンジのスピードがMTに勝るってことなのかな？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 08:26:24 ID:sHXSXlmv0

>>41
序盤はﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙされちゃうからｼﾌﾄのﾛｽのが響くんｼﾞｬﾏｲｶ?

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 17:55:09 ID:Sr5Go5qX0

知ってるはずなのに誰も答えてあげてないから教えてあげるよ。

MTの場合、シフトチェンジする時にアクセルを抜くからブースとが低下。
TIPの場合、踏みっぱなしでもokだからブーストがたれない。
ただそれだけの差ですよん。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 17:58:18 ID:ExptGp61O

ターボが欲しいんだけど、都内でおすすめのPCある？今カタログ貰っても07モデルだけ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:28:33 ID:998jNxKZ0

>>44
俺のターボをお薦めするｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 09:42:43 ID:iXu+zogA0

みんからに997の納車後一ヶ月で964に乗り換えた人がいるんだけど、
そんなにつまんないクルマなのかな？

47 ： ◆WPOZZZU4Hg ：2007/07/28(土) 10:21:40 ID:5h2Gb9CW0

>>43さん
なるほどー！
てことは中谷さんみたくクラッチを使わないシフトアップを行えばTipより速く走れるのか！(違？笑

しかし0-100km/hで0.2秒もの差がつくってのはビックリだな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:32:00 ID:+jFa7wsa0

>>46
997は凄く良い車ですよ。ただ現行カレラ、ケイマンS→空冷RS系というオーナーは
少なくないらしい。両方とも中古市場に低走行の物件が増えているでしょ？それらに
反比例して空冷のターボ、RSの相場が上昇している。GT2なんか全然でなくなった。

これは、個人的な印象だけど・・・
997は回さないと普通の快適な車なんですよ。で、楽しいと思う領域まで回すと、性能
が良すぎて、速度違反を超えて、逮捕される速度に即到達。空冷はゆっくり流して
いても楽しいんですよ。もちろん、誰もがそう感じる訳ではないですよ。とくに
新車で空冷を乗っていた人たちは、色々な理由で最新のポルシェからわざわざ中古の
空冷に戻るパターンが意外と多いらしいです。
メカとして割り切れば、現行のカレラやケイマンSの方がいいに決まっているのですが、
人間には「感覚」というややこしいものがあるからね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:45:12 ID:LkkdA+TW0

>>46
空冷乗りですが、理想は空冷と水冷の二台体制。
普段乗りは水冷、休日などは空冷。
>>48さんと同意見ですが、車としては確実に水冷のが出来は良いですが、
人間なぜか厳しい環境に憧れるというのも事実でして…
マゾではないのですがｗ

その買い換えた方もポルシェに憧れて997買って、普通に乗れば普通の
現代の車だったので964へ。
964はやはり厳しさを多少は残す、クセのあるポルシェだから「これが
ポルシェなんだ！」と思ったのではないでしょうか。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 15:28:08 ID:1AEkke8L0

200km/h超で巡航し中で寝ようが飲み食いしようが合法的に大阪まで連れて行って
くれるならJRののぞみが一番。

でも面白くもなんとも無い。

逆に200km/h超出して一番面白かったのは2輪。ポルシェは空冷がその中間
あたりで水冷は少しのぞみ寄りかな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 16:05:07 ID:3KRQFMb/O

バイクは200kmじゃなくて300km超えの時代だが

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 16:11:25 ID:1AEkke8L0

規制強化で二輪では300km/hマシンが消えていくらしいけど。

911はじめ四輪のスポーツカーでも最高速リミッターの規制強化をたくらむ
連中がいるらしいしこの先天下の公道で遊べる時代ではなくなるのかも
知れない。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 17:07:56 ID:a0EmFXwm0

今の時代は遊べるとでも？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 18:04:57 ID:UqrBj3Oa0

サーキットで遊べるのは、時間の余った金持ちだけだと思う。
誰もいないオービスもない広い道なら、誰だって飛ばすでしょ？正直なところ。
市街地でやるのは危険すぎるけど、高速なら…ねえ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 18:38:13 ID:LkkdA+TW0

実際バイクで300キロ出せる人間がどれだけいるの…

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 23:55:07 ID:F1tna0+S0

次世代911のコードネーム、、
９９１らしい。２０１１年登場とのこと。

57 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 02:29:15 ID:RgZp6We60

コード991が全幅1900mmとかになったら完全に見切りをつけて全幅1700mm台の
BMW1シリーズクーペを買う。

58 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 07:13:46 ID:8bqCcpOw0

>>49 趣味性の非常に高い商品だから旧モデルに帰る人がでてくるのもある意味当然。フェラーリや時計、飛行機乗り
に至るまでこの手の物は同じような現象が起きるね。
新車も売れる、一部のこだわりの人には、旧車が売れる　　いい話じゃないか
おれは機械物好きだけど、新しい技術に心を奪われるタイプだから、997派

59 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 08:25:58 ID:1ExsDtW70

>>50の意見は分かり易くておもしろい

60 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 08:46:41 ID:yGBpAG4b0

俺結構ﾁﾝﾀﾗ走る派だな。
ﾊﾞｲﾊﾟｽ二車線60キロの道をだいたい周りが80キロで流れてる中
左車線をを制限速度守って60キロで走る感じ。

61 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:08:28 ID:oJL1QLdJ0

>>58
911の場合はフェラーリとはちょっと事情が違う。
996･997になって、コストダウンのため技術的にも大幅にレベルダウンして
しまったから、機械物好きはどうしても空冷にいっちまう。

996･997はボクスターベースの911レプリカに過ぎない。
昔あった、フィエロベースのテスタロッサと同じレベル。

62 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:14:49 ID:mNoUXCa7O

>>55
300出るバイク乗ってるやつの６割位は出せるだろ

63 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:08:22 ID:Xsxc+E/p0

>>61
空冷モデルは素人にもわかりやすい技術の集大成だからな。つまりは切った張ったの世界ｗ
シリンダー間の肉厚をボアアップに伴い、どこまで追い込めるかとか、空冷ならではの放熱処理をどうするかとか、
機械物好きレベルの素人さんでも、理解できたような気になるし、とっつきやすいからね。
空冷にかかっていたコストってのは、つまりは空冷エンジンのネガを消すための切った張ったにすぎないんだけどねｗ

かたや水冷モデルってのは、空冷とは比べようも無いくらい高度な技術の複合体。
機械物好きレベルの素人さんでは、到底、仕組みが感覚的に理解できるシロモノではなくなった。
ま、パソコンや携帯電話、デジタルオーディオに近いよね。
機械物好きレベルの素人さんには、アナログレコードの音質を追求する技術のほうが金がかかっているし、技術的にもハイレベルと思えるのだろうけどｗ

64 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:56:50 ID:5X56PTUl0

>>63
新車でポルシェなんか買えないし技術的にもシロウトですが、
技術うんぬんじゃなくて、ドアを閉めたときの音とかポルシェ独特の車内の匂いとか
そういうちょっとしたことが水冷になって全てなくなっちゃったことが寂しいんです…

65 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:56:03 ID:rP763XOs0

特別なポルシェとして乗るなら、空冷のマニュアルもありかと
思うが、TIPの街乗り用としてならまちがいなく最新の997の方が
オイル臭くもなく、壊れないし安心だよな。
もう、個人的には空冷にはもどれません。
しいていえば、贅沢にコンクール物のナロー911Sくらいかな、もう一台追加で！

66 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:10:51 ID:AeeQLNY70

時計やカメラも本当の趣味人は最新のものではなく、旧いものを集めますよね
とはいいつつも最新の便利さも実用には最適なわけで…

67 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 20:28:26 ID:k87NvxRT0

>>64
いい事言うね、その通りだよ。
あのカキンという金属音だけは何物にも代え難い感じ。古いポルシェの象徴
おく場所さえ不自由しなければ997GT3が欲しい漏れは、空冷海苔
クルマとしてみれば新しいポルシェが色んな意味で最良に決まってる

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:23:33 ID:Wlzf39Ad0

あのカキンという金属音だけは何物にも代え難い？
メカニックに言わせれば、ただ単にキャッチラバーがないだけのことらしいがなｗ
確か、９１１ｄａｙｓでも言及していたことがあった。
金属音がするのは剛性ｶﾞ高いからじゃなくて、ラバーがないだけのことと。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:11:40 ID:ksHHfiBl0

まあ、大半の空冷厨は金が無くて水冷に乗れない言い訳を色々探すのさｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:09:14 ID:uxPznCJD0

>>69
水冷からわざわざ空冷に戻る人は？

実用性だとか値段だとか、どうでもいい。
容姿、音、匂い、色んな「好き」な要素があるから、その車を選ぶんだろ？

空冷乗りは「水冷は良いが、空冷が好きだから乗る」と言う奴が多い。
水冷乗りは >>69 みたいな成金悪趣味が多い。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:31:19 ID:tkDOpfNa0

オレは水冷に乗っていたが全然面白味がないので９９３ＲＳに買い換えた。
金が無くて水冷に乗れない？
９９３ＲＳ幾らしたと思ってんだよ。
水冷９９６を軽く上回るんだぜ？
>>69
は救いようのないアホだな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:34:08 ID:+kL2EGUL0

>>69
カネがないくせにカレラで見栄を張りたい人ということだろ？
だったら初期モノの996カレラが一番安上がりだろう。水冷だけどね。
しまった！煽りにレスしてしまった。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:36:11 ID:3X6J9MAe0

>>71
>>９９３ＲＳ幾らしたと思ってんだよ。

底値のときを知らないようでｗｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:47:21 ID:LMETjyWJ0

当時の９９３の人気の無さっていったらなかったからな。
当然、売れてないからタマも少ないわけで。
限界が低い分、操ってる感覚が楽しいけどさ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:58:05 ID:xPn4FnDu0

限界が低くて操ってる感覚が楽しいならローバーミニがｵｽｽﾒ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:59:05 ID:RgZp6We60

刀では国宝は、新刀、新々刀、現代刀にはありません。全て古刀です。

とはいえ道具としての刀なら最新技術で作ったリアル斬鉄剣
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%AB%E6%96%AC%E9%89%84%E5%89%A3
が最強です。国宝で上記リンクのようなこと(車のドアを刀で斬る)をしたら切腹ものです。

最新のポルシェが最良のポルシェというのもそういう意味では。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:06:59 ID:0cRY14JI0

>>74
よ、夏休みを満喫しとるかね？厨房君
タマ少ないのは当然だろう？売ってる年数がすくないんだからw
全ての空冷海苔が水冷の良さ否定してる訳じゃないし、買いたくて買えない訳じゃない
当たり前

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:07:10 ID:Tb4bm9160

>>72
悪かったな。
９９７カレ４Ｓも所有。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:25:46 ID:TjI8Au+P0

997から空冷に乗り換えるのは理解できん。
普通空冷が好きな人は2台以上所有になるはず。
それか、ほんとに空冷しか興味ない奴はこのスレにはこないはず。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:45:33 ID:Tb4bm9160

９９６から空冷に乗り換えたんだが。
当たり前だろ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 06:41:06 ID:MVAljH740

空冷乗りが必死なのは値落ちを心配してるからなのか？
笑えるｗ
大事に一生持って置けよｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 08:34:44 ID:u3S+cMrtO

俺も996から993に乗換えたんだが追い金200万も取られたよ。
最初から993買っときゃ良かった。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 09:21:54 ID:yBTnmY+u0

964までのあのﾃﾞｻﾞｲﾝの車両が欲しいと選択肢が空冷になってしまうだけ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 12:34:25 ID:9XJoPnIG0

>>63

996GT3が切った張ったベースなEgである件について。
考察ヨロシクね～。

85 ：69：2007/07/30(月) 12:51:04 ID:v+mMc7V50

うむ、この釣果には満足じゃｗ
空冷厨は使い古された餌でも食いつきが良い

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:00:16 ID:Zf4cWeHC0

>>81
最新が常に最高ではない。
お前は世の中のアンティーク趣味を全て否定するのか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:01:05 ID:Zf4cWeHC0

>>85
後付けつり宣言乙
今度は頑張ってねｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 18:44:06 ID:TMteEhyr0

９９７Ｓでスピード出し過ぎました
取消です、反省してます。
９９７飽き始めてたし、ちょうどいい機会です、１年間我慢します
女の子へのちょっとしてアクセサリーがないのは痛いですが・・
次ポルシェ買うときはフルモデルチェンジ後ですね、たぶん次はカレラ４Ｓ。
１年後に、フルモデルチェンジまでの繋ぎとしてフェラーリでも買おうかなあ～なんて時々フェラーリのカタログ見てます
乗りたくなります、もう見ません
とりあえず、お金貯めよっと。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:14:05 ID:bLBpyFTl0

>>88
速度超過で麺取って、免停から一年以内かよ。
尋常じゃない速度でる車なんだから、少しは自重すれ

90 ：997turbo先行予約中：2007/07/31(火) 01:15:39 ID:RkJ0ooGO0

前スレで、内装新色、カレラレッドについてお尋ねした、教えて君です。なんとか、他のHPで写真を見る事ができ、カレラレッドに決める決心が付きました。
また、教えて君で申し訳ないのですが、PCCBについて、先輩諸兄にお尋ねしたい事があります。
PCCBにすると、乗り心地が明らかに良くなると、色々なレポートに記載されていますが、制動力、乗り心地、耐久性等、先輩諸兄の御意見をお聞かせ頂きたいと思います。
何卒宜しく御教授お願い申し上げます。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 15:19:51 ID:d1AUCrgg0

997のturb3000km走って慣らし済んだのでsportボタン押して全開で踏んでみたらこれは・・
自分の腕がついていきません・・それよか今度のGT2、325のタイヤって太すぎる

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 15:22:41 ID:vpyX74E+0

とりあえず空冷を買おうっつっても993は買わん。ｗ
964かナロー買うでしょ？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:03:51 ID:CPdX31pr0

>>91
RRで530馬力だからね。
タイヤ交換高くつきそう・・・

>>92
同意

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:45:16 ID:S81l9tkP0

馬鹿な質問ですが
ＧＴとカレ２や４って走り的にどう違うのですか？
値段にみあってんの？
TIpには興味ないのですが、、
まあ、走りを実感できる、技術もないのですが。
違いは見栄だけですか

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:56:28 ID:72p8wpuqO

見栄？？？？？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:43:13 ID:SkkRWHaC0

>>88
ピケも免取りらしいですぜ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:57:09 ID:d1AUCrgg0

自分はポルシェのMTを操れるか不安なので997のtipなのですが、
コーナリング時などにシフトチェンジしづらくありませんか？
あの微妙な位置・・その面ではイマドキのフェーラリに憧れます

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:22:29 ID:IlwoMYph0

>>97
tip用のパドルあるっぽいので、検討してみては？

まぁパドルでもタイトコーナーの多い街乗りとか、
ぐるぐるステアリング回す状況では
それほど使いやすいもんじゃないけど。

99 ： ◆WPOZZZU4Hg ：2007/08/01(水) 00:46:44 ID:RD2VR6U/0

>>92
930ターボ⇒964cupときて、今度993RS乗りになるんですが、
993RSの快適さとスポーツさのバランスが絶妙すぎて、
964以前の空冷には正直戻れそうにありませんｗ

スタイルは964が一番好きなんですけどね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:59:43 ID:LBIAGv8C0

：1：2007/07/18(水) 05:06:38 ID:z/cCildh0
ポルシェ９１１（９９６・９９７）専用スレです。

とりあえず空冷のりはくるな　おめーらの車馬鹿話なんて聞きたくねーんだよ
たとえばＲ２３０のＳＬの板で純粋にそのオーナーが意見交換したいのに、Ｒ１２９のやつらが
俺のほうがいいって騒いでるのとかわらねーんだよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 01:03:02 ID:DWk7+oRO0

空冷のりの頭の中は空(から)

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 03:08:52 ID:BhOLTJRI0

空冷のりの財布の中も空(から)

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 08:11:57 ID:fa+UlvpD0

この前一般の細い道路の交差点で信号待ちしている時に、突然前の車から60才くらいの男性が降りてきました
そしたら、何やら自分に言いたそうなので窓を開けると、
「これ959ですか？」と聞いてくるので911ですよと言うと「自分も959持ってるんですよ」と言い
車に戻りました。突然のことなので驚きました・・959って997turbにも負けない性能ありますよね・・
そんな珍しい方ががこんな田舎にもいるんだなって少々驚きました。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 12:51:25 ID:SF8nDVZ60

>>100-102
良いこと言った！
SLの件はまさにその通り！！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 12:58:59 ID:+km4kgQz0

空冷はポルシェの代名詞。
大いに語ってもいいじゃないか。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 13:00:26 ID:RdeXDe100

>>103
959オーナーが911と959の見分けがつかない点について・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 15:57:42 ID:wSjwXyMa0

959の形が分かる人は他の車と間違えないよね？
世界一かっこ悪いスーパーカーだと思うｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 16:58:58 ID:ZE+qNZmtO

959はカッコ悪くても空冷だからね。
安物水冷と比べるのは失礼だよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 19:32:58 ID:MJ9OkIz60

>>103
その人、知り合いの知り合いの社会的に成功した服飾デザイナーに似てる。
浮き世離れした人で自動車が好きなんだけど、変わった感性の持ち主。
959のほかにファントムとフェラーリと911ターボとマイバッハとあと何台か
持ってるそうですよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:00:28 ID:+DBm+/B20

パパ○だね
赤の959

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:33:18 ID:HnrR6Wyo0

>>106
959持ってるって>>103にいいたかっただけだろｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:46:38 ID:OLVZF2nB0

ターボルックのピンクポルシェが欲しい。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 02:24:42 ID:jfPAolHoO

今の993GT2の相場ってどれくらい？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 06:22:25 ID:+8FdOMLWO

>>113
その前にタマがありません

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 09:27:50 ID:PDCU8LSbO

Ｍ３が一千万超えたんだが、
９１１とどっちがいいの？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:04:05 ID:3t8Z2GVh0

>>115
見栄とか気にしないんだったら、素カレラよりはM3じゃないか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 10:05:33 ID:amBbiw5B0

>>99
快適志向なら水冷997だろう、993はＮＧ
一番買っちゃイケナイモデルかな？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:02:40 ID:gxg+y+FZ0

M3厨と空冷厨は出入り禁止
正直うざい

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:38:38 ID:PDCU8LSbO

素のカレラよりＭ３かぁ。

それにしてもＭ３とカレラの値段が、
あまり変わらないなんて。。。
昔では信じられない。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 13:11:51 ID:jfPAolHoO

>>115
M3のエンジンを使う新エスプリ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 13:50:13 ID:+8FdOMLWO

>>117
快適志向とは読めないんだが…

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 14:01:49 ID:7QrD8Gk20

>>120
マダ確定してないだろ？
ホントだったら飛びつくけどさ。
意外と、トヨタレクサスIS-Fの5.0V8　425psなような悪寒がするよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 18:57:47 ID:/5NP2IghO

>>122
それならそれでありなんじゃない？　
ヨタのV8は評判いいし。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:45:59 ID:6LwkoE3w0

今日から正式に2008年モデル受注開始とのことで
CarConfiguratorの内容も2008年モデルに置き換えられてますねｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:16:55 ID:YZ4Z2JlK0

ポルシェ破壊
http://youtube.com/watch?v=DExG0qNsIM4

この動画はなぜポルシェを破壊してるのですか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:46:33 ID:PDCU8LSbO

たしかＩＳーＦはエンジンがヤマハチェーン、
足回りはポルシェが担当したらしい。

かなり面白そうだな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:51:00 ID:7QrD8Gk20

>>123
ようつべで見たけど、IS-Fのエンジン音はなんかイマイチだったんだよ。
LF-AのV10は凄かったけど。
いっそのこと、LF-AのV10をデチューンしたやつ載せてくれりゃ文句ないんだけど。
5L550ps以上といわれてるから、500psくらいでさ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:23:34 ID:OhFhfoUq0

>>125
ポルシェ９１１

ぶつけられフロント大破
銃で撃って
石を投げ込み
蹴りで窓を割って
側面をガリガリ擦られ
宙づりにされ
落とされてアボンですよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 18:56:44 ID:8yGylSjkO

VWグループとトヨタってなんだか関係悪くない感じだけどなんで？　

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:05:33 ID:9WZ/zJUU0

>>129
巨大グループ同士が関係悪くしたらまずいからじゃないの

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 04:22:07 ID:4l7TfEKu0

　ポルシェ・ジャパンは、ポルシェの2008年モデルの予約注文を受け付けると発表した。

　2008年モデルとしてニュー『911 GT2』を市場投入する。GT2は市販された911のロードカーの
中でもっともパワフルなモデルで、最高出力は530馬力、最大トルクは680Nmに達し、最高時速は
329km/hを発揮する。さらに、GT2に新たに導入された革新的新技術｢エクスパンション・
インテーク・マニホールド｣などの採用で、最大15％以上の燃費向上を実現した。

　｢911ターボカブリオレ｣も新たに911モデルレンジに加わる。ターボカブリオレは、
エレガントなソフトトップと圧倒的な911ターボの動力性能を併せ持つオープントップモデル。
オープントップの採用に伴う車重増加にも関わらず最高速度はクーペモデルと同じ310km/hを
発揮、0-100km/h加速でもクーペモデルから0.1秒遅れの3.8秒を記録する。

バイク＆車の0-100㎞/h加速動画　まとめサイト
http://user.wazamono.jp/kasokusure/

ランエボ　3.47秒

ダサいランエボより遅いなんて信じられんな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 05:17:35 ID:A1itB9OdO

>>131
131はお顔が惨めです。足はまぁまぁ速いです。
ルックスがよくて自分より足が遅いやつがいます。

131は本当のことに気付きたくありません。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 05:42:07 ID:CDNlGeak0

>>124
GoodJob!

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:14:44 ID:wE2l95w6O

GT2欲しいんだが、詳細を知りたくてPC行けば資料あるの？資料と言うか、カタログか。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:19:28 ID:LBRO8isG0

>>134
欲しくても買えない人だとカタログすら貰えないと思いますよ？ｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:29:30 ID:xr9ZHfy10

ところでお前らの年っていくつくらいなの？

３０代とか４０代とか？

もしかして娘とかいんの？

どうせ娘のマンコとか見てみたいとか思ってるんだろ？

どうしても気になる奴は参考までに下の画像見てみ

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070804233029.jpg

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:57:59 ID:p5hwlMsC0

>>136
無修正はないの？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 02:20:07 ID:bJ6K/VPj0

あるけどみせてあげない

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 02:30:39 ID:BlUrE5Fl0

>>134
専用カタログはないかも知れない。プレス向けの写真を見開き台紙にマウントしたもの
とか、セールス用の資料があれば良い方かな。セールスも1部しか持っていなかったり
するから、飛び込みの客にはまず現物はくれない。カラーコピーくらいはくれると
思う。「Model Range」という総合カタログは改訂されていれば掲載されるかも。
GT3-RSまでは載っていたから。GT3も予約は取ったけれど、デリバリーは各ディーラー
に1,2台程度らしいから、新規の客はまず買えないと思う。GT3は追加生産する可能性
はあるけれど、GT2は台数限定かも。どうしても欲しければアートスポーツ等の並行輸入
屋にオーダーした方が買える確率は高いかも。価格も高いけれど。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 08:20:39 ID:wE2l95w6O

購入は厳しいのか。ターボで考えようかな。カタログ自体は08になってるの？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:01:41 ID:6rKZvkdoO

携帯からでもカキコ出来るのね。
ターボカブリオレなんだが、ディーラー行けば注文出来るか？オプション関連を知りたい。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:26:46 ID:HuwAW22X0

>>141
こんなトコに細切れで質問するよりもディーラー行った方が早いだろうに

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:07:11 ID:TbGv2/TrO

ﾀｰﾎﾞはすでに1年待ちだそうです。
GT3もGT2もまずﾃﾞｰﾗｰ注文で入手できる見込みはないそうです！
日本は景気いいですな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:08:27 ID:wE2l95w6O

カブリオレも？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:27:52 ID:8ANxF1wX0

客が売ってくださいと頭下げなきゃ買えない車。

大衆車ならセールスマンが腰を低くして買ってくださいとへりくだってくるのだが。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:39:16 ID:p5hwlMsC0

>>145
この前の「ナントカバッグ」騒動思い出した。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:54:55 ID:lnTSHLTH0

>>145
それでも欲しい人の人数分作らないから、一年待ちとかになるんだよなぁ…

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:41:54 ID:kS0kNhUV0

>>125
人間怒るところで怒らないと人生が狂いますよ。
あなたならどうします?

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:46:32 ID:kS0kNhUV0

>>125
こういう感違え人間をほっとくとよくありません。
あなたはポルシェが壊れる姿を見たいですか?

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:50:12 ID:kS0kNhUV0

>>125
くだらねえ番組より一台の９１１でしょう?
こいつらは車好きとはいえません。どこの国だ?日本人はしません。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:43:56 ID:VU/L3gER0

いくら夏休みだからって釣り針太すぎだろ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:49:40 ID:aslGWM8q0

911でポルシェ社による設計の妙を味わうにはできるだけ素に近いカレラが良いのかな。
もし買える経済力があるならば素カレラのMTで左ハンドルと考えている。

もちろんその先上を目指して買い換える余地として各種制御装置満載の上AWDやターボもある。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:10:05 ID:rLqEbrcs0

>>152
まったく同じ考えだ。素カレラMTが欲しい・・・。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:08:25 ID:VU/L3gER0

設計の妙とは何ぞや

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 06:12:41 ID:4jN9l8ey0

設計のうまさって事じゃね？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 08:28:00 ID:7+blzcIh0

もっともバランスが取れている美味しいところってことだよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 13:50:18 ID:v3j7vdpw0

>>152
アルミフレームになる998の素MTを買うといいよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 15:58:58 ID:gcODcnkM0

廉価グレードも売りたいメーカーが雑誌に書かせた殺し文句

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 16:25:12 ID:ohoLPIwv0

雑誌見ると「オプションの○○は必須。」なんて記事ばかり目に付くのだが。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:33:17 ID:7+blzcIh0

メーカーは、オプションで儲けたい。>>158は、バカ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:59:40 ID:M8BtuonP0

>152
だったらGT3だろ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:21:47 ID:ohoLPIwv0

GT3は別件で設計依頼が来てそれに全力で対応したものと推測している。
ポルシェ社内部での開発順序は不明だが。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 08:24:34 ID:bQSPE1v00

2駆にこだわるならGT2なんだろうな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 21:00:34 ID:xEbb0KEMO

08モデルになって変更点はあるの？07モデルのカタログじゃ、わからんからさ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 21:14:06 ID:w7wmWYyg0

"MY08 オフィシャル情報"
としてブログで情報を上げている方がいます。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 21:51:43 ID:xEbb0KEMO

まだカタログも出来てないのかな。07とほとんど変わりなければ、いいんだけど。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 01:27:37 ID:NAjk+ZY90

１０月にＲ８が納車。
いま乗ってる９９７ターボはＡＴなので妻にやる予定。
Ｒ８乗ってＦ１ＧＰ行きたかったなぁ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 02:27:05 ID:Pmyhi7CT0

> 妻にやる

一度言って見たいものです。現実は大衆車一台をとりあい。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 06:20:05 ID:xkKECKVT0

>>167
R8もATですよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 10:15:37 ID:xvK0XvOq0

>>167
駐車場は須走ICですよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 10:52:24 ID:DaqRI4Lq0

直墳エンジン、ＰＤＫがとうとう載る。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 13:11:33 ID:PYFKxzoo0

ついにアルミフレームになる。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 13:39:22 ID:3fglsKPP0

>>164

375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/08/08(水) 01:06:47 ID:7Xk9ZmJN0
>>370自己レス
PDKは2008年型911から積まれる
同時に直噴エンジン採用、前後フェースリフト

PDKはシフトパターンが独特で、通常の
　　　P
　　　R
＋　 N
┃－D
－
ではなく

　 ┃
－○－
　 ┃

と言う感じ。つまり昔のゲーセンのような4方向。その上で
　　　
　　　R
－　 N
┃－D
＋

と言うふうに動作する。Pはボタン操作らしい。
イメージ的に一番近いのはBMWの新5尻のATか。

ソースは現地版オートカーでした。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 18:14:02 ID:DaqRI4Lq0

ＰＤＫ、直墳エンジンが２００８モデルに載ってるかどうかは
本国ＨＰを見ればわかること

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:10:36 ID:N7rcCkMY0

>>167
そんな人が世の中にいるんですね。
うらやましいを通り越して嫉妬します。
きっと奥さんも美人なんでしょうね。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:56:31 ID:VTP0wXOY0

>>173
ギアセレクトUPとDOWNはベンツと同じ？それとも逆？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:04:29 ID:3fglsKPP0

ベンツと三菱はアップダウンは右左じゃなかったか

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:53:03 ID:UpylKp950

ポルシェ-アウディ連合成立：R4と次世代ボクスター＆ケイマン共同開発2007/7/27
ポルシェがVWグループを傘下に収めたことは以前レポートしたとおりだ。
そして今度は、ポルシェとアウディが共同で、アウディのエントリーレベル・
スポーツクーペ＆ロードスターである、R4、および次世代のボクスターと
ケイマンを開発することで合意した。

次世代ボクスター（コードネーム981）＆ケイマン（コードネームC8）は、
どちらも2011年デビュー予定。共同開発されるR4のシスター･モデルといっても、
ボクスターとケイマンが、当然6気筒ボクサー・エンジン搭載RWD車である一方、
R4は4気筒と5気筒エンジンを搭載、アウディの誇るロー・フリクション
（摩擦抵抗の低い）トルク配分型クワトロシステムで全輪を駆動する。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:57:58 ID:ehJj7DlD0

>>178
ソース貼ってくれよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 01:13:59 ID:UpylKp950

アウディのRシリーズはBMWのMシリーズに相当するもので、4つの強力なモデルで
ラインナップが構成される。上から、ルマンを制したディーゼルパワー・レース
カーをベースに開発されるR10スーパークーペ、次世代のR8、911にあたるR6、
700万円前後の価格を想定したミドエンジン2シーターであるR4だ。

このポルシェ-アウディ連合は、双方にとって多くの（そして大きな）メリットが
想定される。開発にかかるコストを軽減できることは言うまでもない。
ポルシェはアウディの持つ、アルミ・スペースフレーム・ボディや
パワフルなディーゼルエンジン、さらに軽量化されたクワトロシステムや
デュアルクラッチ式トランスミッションを手にすることになる。

R6と次世代911（コードネーム991）は、新世代デュアルクラッチ式トランス
ミッション、ナイトビジョンを含む最新型ドライバー・アシスタンス・システム、
各種冷却装置、そしてサスペンション方式を共用する。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 01:15:01 ID:gc9yf1j30

ポルシェって結局ＶＷなんでしょｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 01:18:33 ID:UpylKp950

しかし、R6と次世代911のスタイリングはまったく異なるとのこと。
ポルシェとアウディともに、新しく就任したデザインチーフの腕の見せ所と
いえよう。この一見理想的に見える連合も、それなりに悩みも抱えている。
最大の問題はタイミング、つまり各モデルをいつデビューさせるかという
スケジュール調整にある。例えばポルシェは、次世代ケイマンが工場から
出荷される2012年までぎっしり予定が入っている。

アウディとしてはR4を2010年にはデビューさせたいという意向を持っている。
2010年は、ポルシェ・パナメーラ（4ドア・クーペ）の翌年、次世代911
の1年前、そしてカイエンの派生モデルやケイマンのフェイスリフトと
同年にあたる。今やグループの総帥となったポルシェが、自社の収益を
損ねたくないと思うのは当然で、すべてのことが上手く治まるまでには
紆余曲折が予想される。

しかし、方向性においては合意しており、アウディQ5とカイエン・ライトの
共同開発など、今後もポルシェとアウディの間で続々と共同プロジェクトが
スタートする気配が濃厚になってきた。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 01:21:56 ID:8yeGQDE80

>>180
997からコードネームの数値が減るのか

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 06:34:19 ID:aWm5ihd60

>>179
ググって見たら
日本だと　ネオストリート　ってとこのスポーツカーのコラム　よくしらないとこ
と思ったら外国で元ネタに近いと思われる記事があった
ttp://www.leftlanenews.com/porsche-audi-to-collaborate-on-cayman-boxster-r4.html

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:10:44 ID:ftxkWY1fO

質問です。

本日、996を納車したのですが、両方のドアミラーの畳み方が取扱説明書を読んでも解らないのです。
どうしたら畳めるのですか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:22:39 ID:tFzqzU+J0

手でミラーを倒しながら倒したときにできる隙間のポッチを立てる。
ただしベンツやＢＭＷほどミラーは倒れないですよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:24:32 ID:uSoDBNVY0

まさか手動！？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:36:17 ID:ftxkWY1fO

>>186

ありがとうございます。
一度試してみます。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:36:46 ID:tFzqzU+J0

ポルシェはミラー倒すのは手動ですよ。
９１１もボクスターもケイマンも。（カイエンは知りません）
僕はケイマンＳですが面倒なのでわざわざミラーをたおさないですね。
ミラーよりも後輪フェンダーあたりの車幅が最大ですしね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:36:56 ID:zUSpm4MV0

>>186
それは９９７ｗ
９９６は力任せにたたむだけｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 21:06:43 ID:ftxkWY1fO

さっきミラーを畳めました！
996はハンドパワーでした。ありがとうございました。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 21:31:47 ID:I1+5QdZy0

　　　 * 　人　　　*
　　＊　（＿_）　＋　　
　　　 n （＿___）　n 　　　＜きてます！
　＋　(ﾖ（* ・∀・）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 22:39:54 ID:LiD+xHt40

>>186
それ997だろう。
996は、ただ手で倒すだけだったなんじゃないか

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 22:41:10 ID:LiD+xHt40

↑すまん、爆遅レスだった、　orz

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 23:31:08 ID:IO9g6Rm+O

997新車って少しくらい値引きしてくれますか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 23:42:53 ID:z77iUNA+0

次期９１１はアウディと兄弟車になるようだから、無理してでも今のうちに
買った方が良さそうだな。それにしても９１１好きには酷な話だ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:52:29 ID:moJA+5Bd0

すでにカイエンがＶＷなどと兄弟車だし仕方ない流れなんでしょうね。
でもアウディなら４ＷＤ（クワトロ）主体でＲＲはないんでは？
ポルシェも一からアルミフレームを開発する力がないのかな？
カイエンなどで儲かっていそうなのに。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 10:00:48 ID:hngUOJaA0

ﾐﾗｰとか倒す必要あるか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 10:32:02 ID:moJA+5Bd0

市街地の路上駐車コインパーキングでミラー倒すぐらいかな。
家の車庫や普通の駐車場ではほったらかしだね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 12:44:00 ID:+HoYtrrmO

アウディ版はR8をダウングレードしたアルミフレームV64WD
で、911はフラット6RRとアウディ製V8の4WDって感じだろ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 12:54:25 ID:KoV7mYMi0

>>197
アルミフレームの技術提供は受けるかもしれんが、
911とアウディは兄弟車になりようがないでしょ。構造的に。

アウディTTのアルミスチールハイブリッドボディの技術提供を受けて、
ボクスターと共用する前3割は鉄、
後7割は、911はアルミ、ボクスターは鉄って感じなんじゃないの。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 14:11:36 ID:+HoYtrrmO

いやそのボクスター自体がアウディとまつたくの兄弟車になるわけだが

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:19:49 ID:koiNAoGZ0

911は、さすがにR6とメインフレーム自体は共用できないから、サスから先が共用ってことだろう。
そうでもしないと、生産台数がもともとそれほど多くないのだから環境、安全性、性能を全てアップさせて
開発費を回収するのは困難。個性をなくさない範囲では許容せざるを得ないよ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:07:01 ID:Hl7GBuN80

>>203
９１１と次期ＴＴが「基本的に同じ」少なくとも前半分は同じクルマに
なるんだぜ！！
次期ＴＴ（アウディＲ４）が４ＷＤミッドシップになって、そのポルシェ版
がボクスター。エンジンはＦＬＡＴ６だろうが、モノコックやサスや
ミッションはアウディと共用だろう。そこからパワートレーンを反転させたのが
９１１。つまり９１１の前半分はアウディＴＴと同じになるわけだ。
こりゃひどいよ。
Ｒ８をベースにしてパワトレ反転させてＲＲ化して９１１にするなら
まだ納得するんだが。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 04:03:48 ID:OLtX5S+80

「パワートレーンを反転」というのはどういう意味ですか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 05:31:48 ID:ZIlw3isw0

後輪軸で線対称という意味では。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 12:01:50 ID:g7laF+GKO

ｹｲﾏﾝ買ったらカレラほしくなるかね？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 17:17:22 ID:39jqnsDdO

>207
他にF430とかSLとか持っていれば別に欲しくならない

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:23:13 ID:S4CI9NWa0

アウディと共用とか、マジガセなんで。現時点では。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:32:24 ID:BZtRDIbm0

>>209
アウディと兄弟車になるのは事実だよ
元ＣＧ加藤編集長の奥さんがコラムで書いてる

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:01:26 ID:EiN3s48o0

>>210
ソースは？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:21:04 ID:SS0gKiXIO

ソースは上に出てる

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 08:25:09 ID:62uJb3eA0

ピエヒの手が入るんだったらそれでもいいかも、とか思う俺…

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 08:33:15 ID:uLoKGblcO

中古の997 カレラSってあと1年したら1000万円きるかね？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 10:10:30 ID:SS0gKiXIO

ツインクラッチ、直噴の997後期が発売されたら996前期
のようにさがるよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 15:18:02 ID:uLoKGblcO

なるほど、変速は遅いがH字型ミッションが好きな俺にはいい話だな(^o^)

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:32:11 ID:8IBMnmyz0

今の車はコンピューター仕掛けばかり。
最初に乗った77年式日産サニーが懐かしい。

電子制御など皆無。エアコンもパワステもなし。もちろんMTでFRにキャブレター吸気。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 18:08:57 ID:KcJCUOIR0

>>217
安いエボとかスーパーカーの仲間入りしたＧＴＲも電子制御の塊になるよ
どっちも2ペダルＭＴ・・・
ぶっちゃけありえん
ＡＴ免許のＧＴＲのりが闊歩するなんてスカＧ世代にはたまらんだろうな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 18:19:37 ID:qVfV1qE60

>>218
うちのエンスな父なんてシンクロ付きMT車ごときでスポーツカーを名乗るのは何事かと言ってますけど。。。

正直、シンクロ付きMT車もセミAT車も目くそ鼻くそだと思いますよ。

それに日本で左ハンドルMT車を乗り回すMT厨と右ハンドルMT車に乗るMT厨もアフォですよね。

うちの父なんかMT車に乗りたくなったらとっととカナダの別荘に行っちゃいますからねｗ

せめてMT原理主義者を自称するのなら、最低でも重ステ、シンクロ無しのMT車で
華麗にダブルクラッチ切れる人じゃないと駄目ですよねｗ

MT厨もトルコンAT厨ももはや20世紀の負の遺産。
21世紀はPDK/DSG厨とSST厨とセレスピード厨のセミAT厨の内部抗争とCVT厨の争いですね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 18:28:48 ID:defEGx5h0

>>217

そんな貴方にCupカー

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 18:42:50 ID:8IBMnmyz0

やはり常時噛み合いギアを手動クラッチでつなげる二輪車が面白い。
89年式ハーレーFLHTCは面白かった。88年式Kawasaki GPZ1000RXも。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:02:29 ID:IQayaaPq0

また頭いかれてる>>219（千葉のババァ）このスレにも住みついてるのかｗ。
↓に自己紹介入れといてあげるねｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:04:06 ID:IQayaaPq0

ニュース速報のコテ図鑑より
油豚と並ぶ(千葉県)の妄想虚言癖嫌われ池沼beコテ。実家と親と旦那の話が大好きな千葉のババア　ポイント乞食も。子供も産めない　統失☆

学歴、就職、懐古、食べ物、競馬、車F1、自作PC、自治、男女関連など多数スレに頻出、延々とスレに居座る
自信過剰、自意識過剰、知ったかぶりでうざがられている。
自称「高学歴・元上場企業秘書室長・美人・金持ち・勝ち組・古参・釣り師・有閑マダム」

【設定・家族総出登場人物】
本人　県立千葉高→東京外大　A型O脚IQ160
父　東大 / 母　お茶の水 /弟２人東大 /旦那　東大
その他　小児科の叔父、馬主の亡祖父

父：ダイムラーダブルシックス、本人：E36 325i赤（買い替え検討中）

おばちゃん定番レス( ´ _ゝ｀)カナダの別荘話マダー
・旦那は海外出張中
・信長の野望でご先祖様プレイが出来る
・金ならクワトロポルテ数台、MC12数台分買える程有るんだけどね～
・実家の池の鯉は総額三千萬
・実家のガレージは３台分の駐車スペース（プ
・競馬で年間１千萬近く稼いでる
・おいらはVIPの基礎を作った

低学歴、貧乏人、負け組み、おつむが弱い、カタワ、ゆとり脳、期間工などの言葉を多用
うんうんｗ　語尾に。。。を使う事が多い
30代鬼女。35歳という噂（2005/06/19結婚）元Ｍ商事独身40代説有
男に捨てられた後つかまえた旦那は年収500万程度の銀行SEで2ちゃんねら/千葉県船橋でアパート暮らし　貧乏人

トナメや2chSNSでの痛さが目立ったbeプロフィールが晒されることが多々有
元美人秘書室長◆W07s5cWHb.
元美人秘書室長◆BIjin081VE ★
beポイント:1122登録日:2005-03-28紹介文別名：美人なお姐さん主な生息地：ν速、その他全域

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:21:41 ID:qVfV1qE60

>>222-223
わざわざν速から粘着出張ストーキングお疲れ様です♪

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:30:59 ID:ZwrORkOp0

えーこのひと>>224そんなｷﾁｶﾞｲおばさんなの？
確かに、実際ポルシェ乗ってたら絶対言いそうにない痛いこと書いてるけど。

>>224
金持ち自慢ならよそでやってよ、ここはポルシェ好きの場所だからさ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 05:26:56 ID:qJ/Z4DEIO

最近、このババァあちこちで暗躍しまくりだな
早く死んでくんないかな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 06:01:29 ID:2lvJupYx0

暗躍じゃなくて活躍です♪

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 08:22:49 ID:MIhwNXsJ0

>>223
>低学歴、貧乏人、負け組み、おつむが弱い、カタワ、ゆとり脳、期間工などの言葉を多用

高学歴を謳っている割には知能程度が低い言葉がお気に入りみたいだな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 08:27:34 ID:vpE/PHt50

あと半年でＧＴ３が納車です。待ち遠しい。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 08:53:36 ID:WzhxuOxK0

>229
ご愁傷様です。09後期モデルでは3.8Lで440馬力ですよ。
08買ったら絶対に後悔すると思うので、自分はカレラSですけど09まで待ちます。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 11:29:13 ID:09BuJpj+0

＞＞230
寝言乙！ｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 12:09:24 ID:XMjAJACq0

>231
それじゃ～09でケイマンに3.6L載せたRSてきなモデルが出ると聞いたのも
夢だったのか、やけにリアルな夢だったな～

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 12:22:51 ID:vcA7UN380

■サーキットは練習で、公道のワインディングを飛ばすのが本番だと主張するポルシェ乗り。
この人物が、ポルシェクラブ軽井沢の主要メンバーで有名なセレブだというのだから呆れる。

・暴言動画でトミーカイラZZの前を走ってるポルシェです。
http://www.youtube.com/watch?v=9-tMCVdTiek

>サーキットは自分にとっては、自己鍛錬の場だ。スパーリングみたいなもの。サーキットで速くても自分にとっては、あまり意味が無い。
>より深くクルマの特性や自分の限界を見極めるために走ることで危機回避能力をアップすることにつながるから走っているから。
>でも、本番はワインディング。この実践の場がなければ、サーキットを走る意味は無い。
>むかし波の出るプールで波乗りの練習をしたことあったけれど、あれと同じ(笑)。
>
>サーキットとちがって、ワインディングには危険がいっぱいだ。対向車が恐い、路面が滑って恐い、先がどうなってるか解らず恐い。
>でも五感を研ぎ澄まして走ると不思議と見えてくる。その感覚を研ぎ澄ました状況が好きで、自分は走ってるんじゃないかなと、
>わかってきた今日この頃(笑)。
>
>わかるのに時間かかりすぎだな（自爆）
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2649493

My Carlife Diary http://runabout.air-nifty.com/
離山草紙(軽井沢だより） http://runabout.air-nifty.com/hanare/
Runaboutな日々ヲ往ク（みんカラ編） - ta_tsu 【みんカラ】ブログ http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=10768
ta_tsuの空間 - 関心空間 http://www.kanshin.com/user/12351
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=44238

ttp://ascii24.com/news/i/topi/article/2001/11/23/imageview/images669818.jpg.html
ttp://www.jasrac.or.jp/culture/schedule/2001/1122.html

【First Man】ポルシェ９１１４４台目【Excite】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184702798/

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 15:04:41 ID:bPaeAQ4w0

ここにも基地外きてるのか。ひでーな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 15:28:22 ID:TQDl1Lru0

【裁判】部落解放同盟での立場使い恫喝、あの“５年休み＆給与２７００万円”奈良市元職員に執行猶予判決
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1187320828/l50

から>>233飛んできました。
でも正直ポルシェ買える人たちがうらやましいというのが素直な感想です。
なんの仕事してたら買えるんでしょうか？？どうすればその職に就けるんでしょうか？むぅぅぅ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 15:54:44 ID:ZVRZuLhl0

昨日ｹｲﾏｿに煽られた('A｀)

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 18:33:57 ID:09BuJpj+0

どうも今年12月からフェイスリフト＆出力向上＆新型ミッション採用で価格据え置きのようで。
後期型の方が性能的に上なのは解るが素＝340ｐｓ/S＝380ｓｐと聞くと前期買ってるヒトって・・・？

998（991？）がアウディと共通部品多し、だとしたら997後期がベストポルシェで決定か？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 19:29:31 ID:Sjt9FsL/0

>>235
ポルシェが欲しくてひたすら勉強して医者になりました。
夢が実現したのは志してから１０年後位。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:36:07 ID:ufYGF30o0

>>237
998はアウディアルミスペースフレーム（ASF)技術をベースにした
アルミフレーム構造になる予定で、
ただの量産鉄モノコック構造の996/997は後世、
911史上最駄作車の烙印を押されるのは自明です。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:46:23 ID:Avh+vwer0

>>235

俺の場合は英語の単位を落として留年が決定したから、
思い切ってアメリカへ留学

そしてそのまま現地で就職したら、その会社が上場して
ストックオプションでいきなり一般人の生涯収入をもらって

帰国して家と911を買って今はベンチャー企業に投資して
ちまちま稼いでいる

ほんと、運だけで生きているよな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:48:19 ID:EJmVj+eu0

’０２　９９６を新車から乗り続けているが、
性能、耐久性ともに十分すぎるくらいだ。
一度も故障したことないし、経済性も兼ね備えている。
スペックおたには物足りないのかもしれんないけどなｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:05:58 ID:InFVQU+G0

>>239
ＶＷよりチョイ上の量産車Audiと骨格を共にするポルシェ・・・。
アルミでも要らんと思うけど？
アルファＧＴと基本骨格を共有するフェラみたいなもんか、997後期型が最後のポルシェ911だな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:47:23 ID:zYJ/ulMt0

>>241
一生自分一人の世界でオナニーしてろｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:55:40 ID:EJmVj+eu0

>>243
よほど不満がたまっているようだなｗ
一生ポルシェに縁のない君には関係ないよねｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:59:56 ID:oWi08AnH0

きっと>>243はポルシェのカタログでオナって一生を終えるのだろうなｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:18:26 ID:bPaeAQ4w0

そう焦るな(((^_^;)

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:18:43 ID:ZVRZuLhl0

ｶﾀﾛｸﾞいいな。俺も993のｶﾀﾛｸﾞ欲しいぞ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:20:58 ID:InFVQU+G0

俺は964のが欲しいぞ。
993はイラネ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:45:56 ID:ZVRZuLhl0

自分の車のは欲しいもんだぜ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 02:54:15 ID:T3/FYBOQ0

>>242
アウディのASFが現時点で最も進んだアルミボディ形成技術だという
自動車工学的現実を知らずして、
技術共有と表層的ブランド論の区別も付かずにクルマを語る低知能金満文系は、
そうやって、ポルシェ低迷期にコストカット優先で設計された
総鉄屑モノコックボディに1000万投じてりゃいいよ。
まあ、節税にはなるんだろうし。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 05:47:39 ID:9z9GEfmq0

何だかんだ言っても最新のポルシェが最良のポルシェでしょうね。
ポルシェは商売旨くなったなｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 06:01:31 ID:8he2nuP7O

あたしの乳首なめて

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 09:43:53 ID:9inAOv4j0

＞＞250
ならば世界で一番進んだハイブリッドシステムがトヨタなら、CO2対策でトヨタ製
ハイブリッドを載した911が出たとして、貴方はそれを素直に喜べるのか？

合理性や性能だけではなく、車の成り立ちや魂も価値があると思うが？

性能と生産性第一なら日産GT-Rにでも乗りゃいい。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:07:27 ID:8he2nuP7O

998ってV8ってホント？まぁその前に997後期がでるからな。フェイスリフトしてカイエンみたいな様にならなきゃいいんだが…

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:35:02 ID:3nEkRgOS0

>>253
ピエヒの手が加わったポルシェに乗りたいなーとも思わない？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 12:07:12 ID:DJ6P10Do0

>>255
Ｒ８をベースに９９１を作るならいいんだが、現実は「次期ＴＴ＝Ｒ４」の
兄弟車だから、９９７から更にコストダウン＝安物化が進むということ。

>>250
４気筒アウディとアルミフレーム共用の９９１がどれだけの出来か疑問。
次期ＴＴ＝Ｒ４が４気筒ミッドシップ４ＷＤのＡＳＦ（アルミフレーム）。
それにフラット６を載せたのが９８１＝次期ボクスター。
パワトレ反転してフラット６もしくはアウディベースのＶ８（ＲＳ４のが
載るのかね）を載せたのが９９１。

アウディ版の発売は２０１０年だから、これを見たら、９８１・９９１の
概要がわかるだろうね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 14:19:44 ID:fHuHpKQq0

ポルシェのことだからアウディの良いとこどりに成功してさらなる
進化を。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 15:01:39 ID:9inAOv4j0

ピエヒは確かに辣腕だし時代の寵児かもしれないけれど、豪華絢爛主義者で
パワーと高級を求めすぎるきらいがある。
ヴェイロンと911はベクトルが違うからアウディとの提携の影でヒエピが糸引いてても
ポルシェとして正常進化するかは疑問。

RR+F6に限界があるのは承知だがミドのV8なら911の名は使わない方が良い。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 15:57:55 ID:DJ6P10Do0

ベントレーコンチやガヤルドやカイエンは、安いＶＷやアウディのバッジを
変えて高級ブランドで高値で売る商法。

中身がアウディＴＴになりさがる９９１も、あまり期待できそうにない。
ポルシェブランドにこだわらなければ、「９１１」と前半分おなじものが
おそらく４００万で買えるのだから。

ＢＭＷに買われたら良かったのに。ローバーもレンジもミニもロールスも
部品共用に走らず皆素晴らしい出来だ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:02:39 ID:3mnx/sjw0

>259
レンジはモノコックにされてオフロード捨てちゃったけどね。　
昔からのファンには微妙だよ、あれ。　

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:36:59 ID:fHuHpKQq0

六気筒とRRを固守するならアウトバーンでの高速域を土俵に戦う重GT路線は
降りねばなるまい。

次からはもっと軽く小さくしても911の先祖の姿がそうだったのだから文句
は言わない。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 17:44:17 ID:bOBMaMG60

>>260
本気ですか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:44:36 ID:/dsSxYO90

ランエボあげ
いつかは欲しいぜ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:48:47 ID:v2jbxn7w0

アウディと共用・・・・魅力ない

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:49:31 ID:+lDJrZe40

ﾌｪﾗｰﾘと共用なら時代は変ったんだけどな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:56:05 ID:fHuHpKQq0

ポルシェ
フェラーリ
富士重工

で夢の第二次日独伊三国同盟。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:48:38 ID:fHuHpKQq0

アウディとの提携も良い方に考えれば

アルミスペースフレーム
クワトロシステム
Sトロニック

が911に合体。合体ロボットに興奮した子供の頃を思い出します。

911にATを導入しようが四駆にしようが水冷化しようが人気を保った
ポルシェのこと。人気商売でもあるスポーツカーメーカーとして生き抜いて
これたのだからファンの期待を裏切らずうまくやってくれると思います。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:32:22 ID:+XzSrPGd0

>>266
イタリアいると負けるから
日本とドイツだけでいいw

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 06:11:05 ID:GSG5RhmMO

>>268

？？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 06:31:31 ID:+YHoK7dn0

日独伊三国同盟って事ですか

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 10:42:13 ID:Oq4A4p4U0

重GT路線はパナメーラに任せて991は小型軽量、対応速度を300ｋｍ/ｈ→250ｋｍ/ｈ
に落としてもハンドリングカーにすべし。

・・・TTとの兼ね合いでむしろ好都合か・・・。

272 ：教えてクン：2007/08/19(日) 11:09:10 ID:d9DAgbWU0

911乗りのみなさん教えてください。

子供からの憧れだった911の購入を視野に入れています。
雨の日の高速道路、不安なく走れますでしょうか？
それとも雨の日はおとなしく車庫の中の方がいいのでしょうか？
カレラとカレラ４乗りの方、お教えください。

911ではありませんが、ケイマン乗りの方からの情報も頂けたらうれしいです。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 14:50:57 ID:OZmGskhf0

>>272
空冷スレの方がいいような。

水冷スレの住人は、なぜか空冷乗りを嫌ってるからな。
空冷乗りとしてはどうでもいい事だが。

なんか、関西人がやたら関東人を嫌うのに似てるきがする。
関東人は相手にもしてないんだがｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 15:07:21 ID:tZc0EAOf0

別に空冷かと関係ないっしょ

現行の話でしょ

275 ：教えてクン：2007/08/19(日) 15:13:05 ID:d9DAgbWU0

レスありがとうございます。

別に空冷を嫌っているわけではありませんが、997か996を狙っています。
（ボディの形状はビッグバンパーの頃が好きなのですが…）
雨の高速でも不安なく走れるのなら991だけでいいかなと思ってますが、リスクフルなのならばセカンドカーとしてケイマンに乗ろうかと考えています。
ポルシェに関するいろんな雑誌や本を読み漁っていますが、この懸案事項に関する明快な答えをいまだに見つけることができないでいます。
そこで現役ドライバーの意見を拝聴したいのです。

276 ：教えてクン：2007/08/19(日) 15:15:11 ID:d9DAgbWU0

↑
991→911
でした。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 15:28:35 ID:5RqF2KPi0

大阪でも郊外のベッドタウンではどこから来てもストレスなく暮らせる。
転勤族があたりまえの土地だし。

大阪市内でこてこての下町はどうだかわからないが。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 16:24:16 ID:OZmGskhf0

ｽﾏｿ、何か誤読して勘違い…

>>275
雨の高速にこだわってるの？
直進安定性なら、どれもあまり変わらないよ。
厳しい攻めのコーナリングを雨の日にやろうっていうなら、
そもそもポルシェはおススメしない。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 16:26:12 ID:Hf94wQDW0

>>272
PSMなしのトラクションコントロール付の996ですが、水溜りがなきゃ80～100ぐらいで土砂降りの中でもOK牧場
首都高だと80以下かな。ただし、水溜りができてる時やリアタイヤの溝が減ってる状態だと走行車線おとなしく軽
の後ろでもついていけばよろし。
997はPSM付ですが、無理は禁物。

280 ：教えてクン：2007/08/19(日) 16:43:15 ID:d9DAgbWU0

>>278
>>279

どうも丁寧なレスありがとうございます。
仕事柄高速を利用することが多く、ウェットでは挙動があやしくなるという印象があったので、「雨の高速」にこだわってました。
バリバリ攻撃的な走りはしません。安全志向です。

どうもありがとうございました。参考になりました。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:16:08 ID:cN2gnvTU0

>>280

ナローポルシェの憂鬱くらい読んでRRを勉強しておくべし
現行911にも通じるところがある

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:23:03 ID:ABcTa4GE0

>>280
ランエボなら雨でも…ｽﾏﾝ
エボスレに帰ります

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:38:44 ID:w4bsGqseO

ケレラ4の名が出てこないなんて

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:40:20 ID:w4bsGqseO

>>283は間違えトランポストへ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:16:01 ID:J7uRezef0

ベンツにでも乗ればいいのに。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:28:30 ID:DEcW0fC70

ﾍﾞﾝﾂはﾍﾞﾝﾂで欲しいが
SLR一択なので貧しい俺には無理ﾀﾞﾜ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:29:47 ID:S/s/8w1r0

ボクスターSにしとけって言ったのに、納期を待てない嫁はSLK280買いましたよ。
でも堅い屋根っていいのな。
ポルシェもSLKより小さい206やエリーゼくらいのサイズでCC出せばいいのにとﾏｼﾞで思う…('A`)

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 12:47:35 ID:lV6jOyrL0

つかポルシェのＭＴは扱いにくいんだが
だからＡＴが追加されたとおもうのだがね

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 15:45:52 ID:21oXgXjH0

ポルシェを買おうと思うから心配事が起きるんだ。
ランクルかサファリにしておけ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:05:30 ID:/eLRZSwn0

996も997もぼてっとしたデブ
女にたとえると細木数子

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:11:42 ID:791jZVtv0

>>290
おっおまいそんなのが好きなのか？！
マニアにもほどがあるぞ！

やっぱ最高なのはビッグバンパーだよな。
美しいボディラインとカエル顔、そして蛇腹。シビレるぜ。

292 ：通りすがり：2007/08/21(火) 00:34:02 ID:sEdmxgd50

>272
997Ｃ４Ｓです。　雨の高速で水溜りにのってもＰＳＭのヨーコントロール
は非常に素晴らしく、車は非常に安定しています。
注意した方が良いのは、どんな車でもそうでしょうが、急ハンドルでしょう。
また道路の継ぎ目などでのスリップも殆ど感じません。
またタイヤが一番グリップを発揮できるのは、イーブンスロットルの
状態ですから、雨の高速でもイーブンスロットルを維持すると良いんじゃない
でしょうか。　慣れるまでは怖いけどね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 12:06:18 ID:xNIX8Y2v0

カレラ４なんてポルシェじゃねえよ。
ＲＲこそ９１１。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 17:26:16 ID:gGGfdQb90

ｶﾚﾗ4もﾎﾟﾙｼｪ911、よく覚えておきましょう。
人前で言う前に知る事ができてよかったですね　(＾_＾

295 ：名無しさん：2007/08/21(火) 18:20:56 ID:qx/UaA6QO

私も四駆は認めませんね
重いし楽しさがないし

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:45:57 ID:afw20aXx0

911はワニのシッポで一撃しそうになるのを制御しつつ走り回っているような
気がする。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 19:16:29 ID:GzaqZFplO

カレラ4はラリーに参戦する為に開発されたんだがグラベルはめちゃ速かったけどターマックはめちゃ遅かったよね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:10:57 ID:qHXvOiB90

>>295
ターボも認めないってこと？
まあお前には買えないから関係ないかｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:29:16 ID:XghYRExx0

964ターボまでは認めるんじゃ？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:15:03 ID:E/HrfTLK0

空冷厨きんもーっ☆

301 ：教えてクン：2007/08/21(火) 21:53:40 ID:igRuGkVc0

>>292

ありがとうございます。
カレラでもPSMで安定した走りができて、カレラ4/4Sになるとさらにハンドリングが安定するという解釈でよさそうですね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:25:23 ID:eL6RE63N0

>>300はニュース速報のクソコテ図鑑より（どっちがキンモーかｗｗｗ
油豚と並ぶ(千葉県)の妄想虚言癖嫌われ池沼beコテ。実家と親と旦那の話が大好きな千葉のババア　ポイント乞食も。子供も産めない　統失☆

学歴、就職、懐古、食べ物、競馬、車F1、自作PC、自治、男女関連など多数スレに頻出、延々とスレに居座る
自信過剰、自意識過剰、知ったかぶりでうざがられている。
自称「高学歴・元上場企業秘書室長・美人・金持ち・勝ち組・古参・釣り師・有閑マダム」

【設定・家族総出登場人物】
本人　県立千葉高→東京外大　A型O脚IQ160
父　東大 / 母　お茶の水 /弟２人東大 /旦那　東大
その他　小児科の叔父、馬主の亡祖父

父：ダイムラーダブルシックス、本人：E36 325i赤（買い替え検討中）

おばちゃん定番レス( ´ _ゝ｀)カナダの別荘話マダー
・旦那は海外出張中
・信長の野望でご先祖様プレイが出来る
・金ならクワトロポルテ数台、MC12数台分買える程有るんだけどね～
・実家の池の鯉は総額三千萬
・実家のガレージは３台分の駐車スペース（プ
・競馬で年間１千萬近く稼いでる
・おいらはVIPの基礎を作った

低学歴、貧乏人、負け組み、おつむが弱い、カタワ、ゆとり脳などの言葉を多用
うんうんｗ　語尾に。。。を使う事が多い
30代鬼女。35歳という噂（2005/06/19結婚）元Ｍ商事独身40代説有
男に捨てられた後つかまえた旦那は年収500万程度の銀行SEで2ちゃんねら/千葉県船橋でアパート暮らし　貧乏人

トナメや2chSNSでの痛さが目立ったbeプロフィールが晒されることが多々有
元美人秘書室長◆W07s5cWHb.
元美人秘書室長◆BIjin081VE ★
beポイント:1122登録日:2005-03-28紹介文別名：美人なお姐さん主な生息地：ν速、その他全域

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:39:46 ID:HIYZMum30

>>301
マメ知識じゃ、RRは雪道は想像以上に強いお
スタッドレス履くと2WDよりは明らかに楽、当然4WDは落ちるが、でも雨は気をつけてくれ、結構な雨の中オーバースピ
ードでカーブに進入し、アクセルオフすると、あら不思議、クルっと半回転！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:43:08 ID:hb6PUEwQ0

雪道でRRはダメだろう

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:45:38 ID:pp0dzJZy0

雪国のドイツで鍛えられたRRは素晴らしい！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:57:27 ID:xNIX8Y2v0

>>298
そういうお前こそ乗ってないだろ。
私はカレラＧＴ２ですが何か？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:02:29 ID:hmbvADvl0

すまん。わらってしまったｗ
ＧＴ２はＧＴ２でいいんだよ。
Ｃａｒｒｅｒａは付けなくておｋ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:19:50 ID:I2AJbozd0

>>306
脳内丸出し乙！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:24:38 ID:R1I9IC5e0

>>306
カレラGTとGT2の区別がつかないだけじゃない？
国産カーマニアなんてこの程度でしょｗ

310 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2007/08/22(水) 00:33:34 ID:Y78sSm/AO

一斉にあげ足取りかよ。
ヒマだなバカどもめが。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 07:12:25 ID:Wqx8vngK0

オマエモナー

312 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2007/08/22(水) 08:24:09 ID:Y78sSm/AO

すぐにキレる、人の意見に便乗する、釣られる。

やっぱり水冷乗りって民度低い奴らだらけだな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 08:45:31 ID:mtiZwPY50

↑と貧乏空冷厨が妬んでますｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 09:04:49 ID:r1l02iW/0

↑
いきなり釣られる馬鹿。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 09:47:28 ID:2QmWcLt2O

空冷も水冷も911というかんじです、つーか空冷と水冷でそんなに違うの？

俺はRRや空冷は代わりが無いから好きだけど違いのわからない男です

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 10:00:32 ID:eTLQSqt80

>>315
亭主とポルシェは新しい方が良いってドイツ人のお姉さんが言ってたよ。

いずれにしても今更古い中古の空冷ポルシェを買うのは完全に酔狂を通り越して
基地外沙汰だよ。

ポルシェに限らず、車なんて新車で買ってナンボですって。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 11:27:27 ID:2rBY1vd70

×　カレラＧＴ2
○　911ＧＴ2

今更ですが。ｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 14:53:19 ID:PxezRBQ/0

>>315
冷却方式の違いより、ブロック構造の違いが大きいな。
GT3とターボとGT2に載ってる、空冷時代のブロックの味はやっぱ良いよ。
昔はそれが素で買えたってのが良かったんだがね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 16:14:19 ID:oFub8sMa0

細かい事より雰囲気だよね。
良し悪しは理屈じゃないぜ！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 16:26:03 ID:Bd9euxGuO

996前期を購入予定です。特に問題な点はありますか?

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 17:06:53 ID:2rBY1vd70

>>320
カッコが悪いです。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 17:41:47 ID:0LQjnekc0

空冷のポンコツよりはましです

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 18:51:43 ID:1Uu06ULo0

９９６後期は凄く好きですが、前期は・・・。
アルミボディ＆直噴の９９１？、早く出ないかな～

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:10:33 ID:4zizl3ExO

お願いです。997後期はいつでるんでしょうか？
前期との違いは何でしょうか？
教えて下さい

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:34:52 ID:r1l02iW/0

すでに人気も価値もガタ落ちの水冷なんてやめとけ。
いまだに価値もあってファンの多い空冷にしたら？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:53:01 ID:jMH4myvC0

空冷ｦﾀじゃないけど
996前期買うくらいなら維持費かかるだろうけど993後期のほうがマシ。
両方とも貧乏臭いんだろうけど996前期は
中身と外観で何の取り柄もないって個人的には感じる。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:23:12 ID:2rBY1vd70

997後期型は今年終わりか来年アタマに出る予定。
多分MY08でチェンジするので価格の変更はなし、09から大幅値上げ。
なので今現在注文すれば08で後期型が買える公算大。

ただ保障は出来ません。ｗ

前後バンパーと前後コンビランプが変わってエンジンの直噴化は微妙。
理由はF6との愛称の悪さとか？
PDKはツメで苦労しているのでとりあえず顔変えて09から採用というハナシも。

何にしても今買えるモノを買いなさい、と言う事か・・・？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:40:39 ID:N98mA4XQ0

997も中身と外観で何の取り柄もないって個人的には感じる。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:34:58 ID:r1l02iW/0

964 993は10年以上経っても根強い人気。
996 997が10年経っても同じように人気を維持していると思うか？
現水冷乗りは10年経ってからもの申しなさい。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:42:57 ID:zNeq7sTn0

９６４はタペット調整とかメンテがマンドクサ
９９３は９６４に比べればメンテフリーと言えるけど、面構えがカッコ悪い
絶版になったから、そこそこ人気が出たが、当時の評価はざんざんだったよｗ

肩肘張らずに気軽に乗りたいなら、水冷にするが吉。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:49:35 ID:zNeq7sTn0

それに、９６４は１６，７年落ちの車だからねｗ
いくら人気があるといっても、１６，７年落ちの車にへたすりゃ４００マソとか５００マソとか注ぎ込むのもどうかと思うけどねｗ
いや、これは俺が思ってるだけじゃないよ。
ポルシェを知り尽くしているＰＣのメカでさえ、４００マソとか５００マソはちょっとねｗって言ってるから。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:51:07 ID:zNeq7sTn0

ま、どうしても欲しい人は買ってくださいｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 00:12:22 ID:FJRQfZhs0

ビッグバンパーはあんまし壊れないよ？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 00:19:51 ID:716JGYfG0

買った後の修理代のことじゃないんじゃね？
車両買値の話だろ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 00:23:43 ID:716JGYfG0

ビッグバンパーとかの９３０に至ってはもう骨董品だろ。
よほど強い思い入れか、はたまた金銭的な理由以外に９３０を買う理由はなかろうよ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 00:42:13 ID:x3BImoLE0

ＶＷがポルシェ設計のＲＲフラット４のコンパクトカーを量産する。
９月のフランクフルトで公開予定。
これの高級スポーツカー版が９９１ということか。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 00:44:28 ID:x3BImoLE0

フォルクスワーゲンAGは、9月11日に開幕するフランクフルト国際自動車ショー
で、新型シティ・コミューターのプロトタイプであるシティ・エキスパートを
世界初公開する。

シティ・エキスパートは、水平対向4気等エンジンを搭載した画期的な
コンパクト・カーで、報道によればパワーユニットは車輌後部に
搭載されるという。また、ボディタイプは3種類用意され、欧州には
2ドア・ハッチバック、中国には4ドア・セダン、インドには5ドア・
ハッチバックが投入されるといわれている。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 00:46:49 ID:nfYVYiB+0

>>329
２０１０年か１１年にアウディとの提携で共同部品が増え９１１も
アウディＲ４の兄弟車になるから純血ポルシェとして人気維持でき
るんじゃない？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 00:51:12 ID:Vb/lCoEQ0

>>329
つーか、今から１０年後には、空冷はスクラップどころか溶かされて影も形もないってのｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 01:04:55 ID:j/1ZjvMaO

964右ハンティプトロが100万なら買いですか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 01:05:13 ID:dlmitVJW0

>>339
それは明らかに996か997でしょう。
路上を走ってたら指さして笑われるよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 01:08:51 ID:HlMYjnHd0

>>341
さすがにそれはないｗ
思い込み禿しすぎｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 04:21:08 ID:HgiB7uarO

なんでポルシェ乗りどうしでいがみあってるの？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 07:28:41 ID:4EbtKWW40

10年後。

ガソリンエンジンの大排気量スポーツカーなんか乗っていたら環境テロリストに
襲撃される。

そんな時代になっているかもしれない。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 08:16:09 ID:6gFqiV3m0

ならねーよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 08:49:05 ID:WxH6antm0

>>343
ｽﾚﾀｲに水冷ｵﾝﾘｰって入ってないから。

空冷ﾏﾝｾｰな香具師が紛れ込みやすい。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 09:02:43 ID:Vs/H0MTh0

10年なんてあっと言う間でそんなに大きく変らない。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 11:25:34 ID:culJq0jxO

08モデルでカラー追加とかあるの？07のカタログ見てるんだけど、イマイチなカラーばかりだ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 12:10:01 ID:9ZReqQGA0

いずれにしろ空冷なんて傍から見たらただのポンコツ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 12:50:06 ID:BpXnUbgIO

安物水冷911なんて10年も経てば何の価値もないだろ。
新車を3年置きに乗換えるか中古なら3年落ち以内のを買って数年乗るしか意味がない。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 13:09:21 ID:4EbtKWW40

空冷油冷水冷併用エンジンで決着を図るしかない。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 14:45:54 ID:MQn9cOvjO

GT3がまさに水空冷混血エンジン

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 14:59:31 ID:dlmitVJW0

そんなに水冷が好きならＢＭＷかＭＢの方が格段にいいんじゃね？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 15:07:10 ID:2H/E3+OV0

てか、そんなに空冷が優れているのならポルシェも空冷を捨てませんからｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 17:04:25 ID:9ZReqQGA0

>>354
確かに
いまさら空冷なんて恥ずかしくて乗れん

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 17:26:04 ID:2H/E3+OV0

未だに成仏出来ない空冷厨ってアレだよねｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 17:32:56 ID:GlCT3XMs0

素直に水冷のってればいいんだよね
新しいし、、、

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 17:44:47 ID:sSEDYYEu0

>>354-357
昔の音楽は聴かないのか？
そうか、古くてダメか。
倖田來未でも聴いてろｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 18:22:42 ID:9ZReqQGA0

はあ？音楽？？倖田來未？？？
馬鹿ですか？
空冷厨の考えることはわからん

いずれにしろ今時空冷なんてポンコツ以外の何物でもない

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 18:58:46 ID:mauITPm00

>>357
確かにその通りなんだけどMY98の水冷乗るんだったら
MY97の空冷のほうがマシなんじゃないだろうか？
あくまで趣味性の観点だけどね。

996後期、997と空冷だったら間違いなく水冷選ぶけど。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 20:01:24 ID:SEScZzE+O

まぁケンカすんなよ、バカども。
空冷にしたってお前らなんかとは釣り合わないくらいもったいないぜ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:18:31 ID:FJRQfZhs0

よし、日本語の不自由な>>359のために、俺が解説してやるぞ！

古いものはダメ！という奴は、たとえば音楽なら昔の曲は聞かずに
今時のこうだくみとかでも聞いてろ。

と言うことだ！
これなら知恵遅れの>>359でも理解できただろう！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:27:52 ID:WfhXjx2k0

>>362
痛快っ！ギャフンと言わせてやれ～。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:24:56 ID:fdU6Euvy0

古いものはダメなんじゃなくて、古いポルシェがダメなんだよねｗ
それだけのことなのに、見当違いな例え話はやめれｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:41:27 ID:5/dHQizS0

>>358 >>362
空冷だけにこの暑さで脳みそがいかれたんだなｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:56:18 ID:co0x3tSEO

ターボカブリオレか、GT2を購入検討なんだけど、カブリオレの内装色は、通常のターボと一緒なの？
カタログ貰ってくれば早いのかな？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:00:19 ID:dlmitVJW0

これまでの発言を見ている限り、水冷乗りは単細胞、性格最悪、エセ拝金主義、脳内野郎、寄らば大樹ということが確定。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:01:53 ID:5/dHQizS0

>>367
ポンコツ扱いされたのがよっぽど悔しかったんだねｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:18:07 ID:AHvpyFn80

>>367
ここにホントのポルシェ乗りはいませんｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:51:39 ID:pFtcNqyd0

ここにはホントのポルシェ乗りしか来れねぇ。ｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180708592/

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:41:06 ID:xlYExOQs0

９９６や９９７信者は釣られてばかりでバカが多いね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 01:01:48 ID:Dr5oxK14O

ケイマン乗りよりましだよ

373 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2007/08/24(金) 01:23:35 ID:l2RDN0pwO

正直水冷エンジンの音や感覚って本当にいいと思うか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 01:47:49 ID:eK8Nzjla0

ポルシェ９１１（９９６・９９７）専用スレです。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 09:56:11 ID:UX3Aa7m50

996･997にしたら、ただの型遅れ水冷の996の人たちは
煽る相手いなくなって997野郎にﾎﾞﾛｶｽ言われるだけで困るぞ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 10:42:02 ID:Q9WfH1Ru0

>>375
ちゃんとした996オーナーはとっくに997に買い換え済みでしょうし、
あまり問題ないのでは。。。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 11:23:23 ID:UX3Aa7m50

煽るのは、それ以外のちゃんとしていないｵｰﾅｰ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 11:39:37 ID:Dum3eESz0

ちゃんとしたオーナーってどんなの？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:15:10 ID:xlYExOQs0

ここに書き込まない人たちのこと。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:28:05 ID:GwirWehsO

ちゃんとした997オーナー
＝新車でｵﾌﾟｼｮﾝ200万円以上つけてorderして最低4ヶ月以上待って納車された人

ちゃんとしてない997オーナー
＝中古で997を買った人

最悪な997オーナー
＝脳内GT3オーナー

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 16:16:52 ID:suL70w/i0

空冷のガシャガシャした音は機械剥き出しという感じがよろしい。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:14:09 ID:caJ5A4Gf0

まぁポルシェにしてみればせっせと新車を買い換えてくれる人がお客様だもんな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:08:40 ID:yklULXLUO

997カレラSの認定中古車はやく安くなりますように

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:40:11 ID:BmgzuwPn0

お客様
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/231380/car/

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 14:45:03 ID:qSe5Ff8mO

997カレラSだったら930SS買った方が良いよ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 16:32:15 ID:f/kwjkKj0

>>385
やだよ、そんなポンコツ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 16:50:02 ID:fQtYRNav0

しかし、ポルシェの９９７は値落ちしないね。
人気あるんだね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 17:09:06 ID:+MTy2o5t0

現行車なんていつもそんなもの

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 18:53:25 ID:J7+ZjE0W0

９９６に９９３風の内外装を与えたスキンチェンジ版が９９７。
中身は９９６と同じだから、乗るとがっかりする。

でも売れてるのは、やはり９９３までの格好こそが「９１１」だと言う
ことなんでしょう。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 19:08:02 ID:ySjiMZ6d0

>>389

ですね
BMWが丸目4灯とキドニーグリルがアイデンティティのように
911は丸目のフロッグフェイスというイメージが強いのでしょう

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 19:19:04 ID:VoyPIDg6O

996乗りは少ないのかな？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 20:36:07 ID:qSe5Ff8mO

996は911じゃないしね。
あれは全く別のくるま。
その証拠にベンツと競合してる。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 22:31:48 ID:fQtYRNav0

確かに996,997共に便利な乗用車になったよ。
その気で飛ばせば、やっぱりポルシェだけど
ベンツ寄りになったのは事実だね。

とにかく楽で速い。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 23:55:04 ID:8ebTmNcT0

>>389
993大丈夫？最近暴落激しくババ抜き状態だけど
もしや業者さん？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 23:55:08 ID:karPYycW0

楽で速けりゃいいのかよってのも一理あるんだよな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:07:35 ID:ehbgWaMb0

それでもいいって人が、それ乗ればいいだけ。
そこでそれ以外をｸｿに決定する意味がわからん。
自分以外は人間としてｸｽﾞ
自分の嫁以外は女房としてｸｽﾞ
自分の親以外は親としてｸｽﾞとか何でもいいんだけど
他のものをｸｽﾞｸｽﾞ言い放たれても
ｱｯｿｰ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:07:38 ID:8PJLuZWO0

暴落が激しいのは９９６前期だね
それにくらべると９９３は高い
９６４も高いね

それはそうと０８の９９７は外観が結構変わるね
特にフロントはウインカーの形がスクエアになって更に９９３に近づいた
リアのライトユニット変更だが、ちょっとヘンな格好だね

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:16:25 ID:k+hMHLz10

大きくならなけりゃ何でもいいんだけどな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:26:36 ID:OGi1pNoK0

997乗りだけど
08の997でても
998出るまで買い換えないな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 02:55:59 ID:VEQEHVU90

９９６以降デカ過ぎるのが許せない。
スポーツカーというよりまんま一昔前のスペシャリティーカー。
国産だとソアラとかＧＴＯとかね。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 08:41:32 ID:NGLBMdb+0

９９７turboがＰＣのショールームに飾ってあった。
性能が抜群なのは認めるけど、フロントのＬＥＤポジションランプとか、リアエキゾースト周りの造形とか、装飾過剰だと感じる。
９９７ＧＴ３も見たが、印象は同じ。装飾過剰。
フロントの印象は煩雑でまとまりがなく、ガンダムチック。はっきり言えば、あまり頭が良さそうに見えない顔。
ポルシェは９９７でデザインセンスが退行してしまったような希ガス。

402 ： ◆WPOZZZU4Hg ：2007/08/26(日) 09:31:06 ID:0/aXDdNV0

>>401
ファースト世代にはたまらんじゃないすか！
GT2テラかっこよす

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 11:17:30 ID:8PJLuZWO0

>>399
９９８は出ないよ
出るのは９９１。２０１１年発表予定で、シャシーはアウディと共用。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 15:19:59 ID:tqeSKcIL0

20代　スポーツカーで育った世代が
30代で金持ちになった場合
40で「上のクラスのスポーツカー」乗りたいと思った場合　選択肢はポルシェくらいしかない。
純正でもそこそこサーキットも走れる

フェラ・ランボは世間の目、普段の街乗りに向かない。

マニアックな路線だった人は、アストンのDB9、DBS、V8ｳﾞｧﾝ、ｺﾙﾍﾞｯﾄZ06あたりにいくんだろ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:51:22 ID:OGi1pNoK0

>>404
かなり、現実的だね
そんな感じだと思う

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:57:18 ID:kuryH/YH0

>>401
フロントのＬＥＤポジションランプはアウディとデザインが類似してるよね。
リアエキゾースト周りは悪く言えば、マーク×やＬＳのようなポン車に類似してる。
どこかで見たようなデザインは萎えるね。

407 ： ◆WPOZZZU4Hg ：2007/08/26(日) 22:23:36 ID:0/aXDdNV0

みんな博識だなー
俺は、９９７のデザインはポルシェにしか見えない…orz

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:26:11 ID:WSZGm2aV0

>>401

例えば997 GT3はCupカーの方がリアバンバーがシンプルでいいよね

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:56:14 ID:ehbgWaMb0

なんたら仕様とかになると付いてくる
純正ﾄﾞｷｭｿｴｱﾛは何とかして欲しい所。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:30:45 ID:3gvu7oWv0

今日、俺の９９７カレラＳが高速でコルベットにぶち抜かれた
アクセル全開なのに追いつかねぇ・・
コルベットてあんなに速いのな・・アメ車だと舐めていたヨ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:33:13 ID:wIrztTXn0

7L500PSｵｰﾊﾞｰ
1速で110ｷﾛ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:33:55 ID:wIrztTXn0

0-100は確かSLRとｴﾝﾂｫより速い。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:17:24 ID:E/kx1A0S0

>>410
道はどこ？
6速全開て、あんた300キロぐらい出てるんだよ？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:19:12 ID:9uZylLJU0

いったいどこに6速だと書いてるんだと

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:29:59 ID:E/kx1A0S0

>>414
高速道路。本気で追いかけてて6速までギア入れないか？
お前、運転したことある？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:33:57 ID:BuQNhE8dO

あはは。
まぁｱﾒｼｬなんて排気量が反則なんだから気にすんなよ。ただ速けりゃいいならあんたもそんな車買ったはずだろ？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 03:46:33 ID:88kYocXl0

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d77474101

ここまで安くなると憐みを感じちゃうな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 04:33:23 ID:VPOf7dQv0

GT-３仕様なんて恥ずかしすぎて乗れないだろ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 05:52:09 ID:BLt4STAo0

ｱﾒ車ってのは速い必要は無いからな。
そんな事よりもまず無駄って感じの方が重要。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 06:49:21 ID:jDX6MFuJ0

>401
ターボは好きだけど、GT-3のフロントとリアウィングはガキっぽい。
俺の彼女も引いて乗ってくれなさそう。
買えないなら余計な心配だけどｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 09:35:37 ID:iqcyxYKWO

だから996前期の価値はそんなもんだろ。
憐れもなにもその程度の価値しかないんだから仕方ない。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 10:09:07 ID:UCVF3D9M0

今月号の各自動車雑誌、やっとＧＴ３の広報車乗らせてもらったみたいで、
普段毒舌の鈴木正文まで絶賛。
いまさら何かいてんだと、当地区一号車の俺はほくそえむ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 10:52:26 ID:F2QvYdbv0

　　　↑
図らずも田舎モンであることを告白してしまった４２２。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 12:46:28 ID:wIrztTXn0

>>420みたいな奴って何で車種スレに関係のない　「彼女」の話をわざわざ出すんだろうね？
よほどコンプレックスあるのかなｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 12:49:13 ID:wIrztTXn0

>>417
8年オチの10万キロなんてそれが適正価格だよ。いい業者じゃねーかｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 16:01:12 ID:jDX6MFuJ0

>424
彼女に反応しすぎ、今まで彼女が居なかったのかなｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 16:27:32 ID:wIrztTXn0

とｷﾓｵﾀが言っております。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 16:48:01 ID:jDX6MFuJ0

粘着乙ｗｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:13:41 ID:HBZzSFfU0

目糞ハナクソｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:48:35 ID:E/kx1A0S0

>>426-428

妬みと嫉みは２ｃｈの花。と祖父が申しておりました。
ゆとり、夏厨は「妬みと嫉み」って読めるかしら？と祖母が心配しています。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 23:42:25 ID:BLt4STAo0

荒れ始めたら追い討ちをかけで盛り上げるのが、ﾆﾁﾔﾝﾈﾙ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 06:11:24 ID:irjXnCC40

>>417
オプション確かに豊富だけど、エアロ純正保証してないんだね、走行距離を考えてもこの値段は
勇気がいるな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 07:36:45 ID:uC3BmKbU0

>>413

今のコルベットて４００ｐｓあるしトルクも凄いし
直線加速ではカレラＳは勝てないよ
ＧＴ３ぐらいでないと無理だって

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 10:47:05 ID:HA74odYn0

Ｚ０６だと更にバカっ速
９９７のターボといい勝負
それで価格はリーズナブルときた

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 11:53:04 ID:LH4XewQB0

>>434
もちろん997の方が、すべて走りは上なんだろうけど
Z06は日本車でいうGT-Rやスープラみたいなもの。性能的には1000万ｵｰﾊﾞｰでも5、600万で抑えて販売。
Z06なんてF430より速いのに、本来2000万の価格が現地ではたったの950万ｗ。

アルミフレームにFRPﾎﾞﾃﾞｨとかわかりやすい軽量化だね。
500PSｵｰﾊﾞｰで、1500ｷﾛなんていったらライトウエイトマニアにはよだれが出るだろ。
まあ997Tには勝てないだろうけど

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 13:28:02 ID:jGBEHARX0

>>435
>もちろん997の方が、すべて走りは上なんだろうけど

過度な幻想は禁物だよ
ポルシェだって所詮同じ人間が作ってるもの
決して完璧な車ではないよ
そういうことも理解した上でポルシェ９１１が好きなんだけどね

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 14:59:11 ID:I24eRWzaO

1500キロはライトウェイトとは言わない

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 15:22:10 ID:x1N5AR740

1500てライトウェイトなら、９９３以前は全部ライトウェイトになっちゃうよ！
俺の中だと1250以下かな？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 16:10:38 ID:4vLUAcBA0

ｺﾙﾍﾞｯﾄは性能はどうでもいいのでC3の頃のﾃﾞｻﾞｲﾝで新型をお願いします。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 17:07:53 ID:LH4XewQB0

そうか～
土屋が峠で、997T・ｱｽﾄﾝV8・M6を乗り比べてる動画みてても997Tはすごいと思うけどな～
ようつべだとZ06の方はツインターボで１１００PSとか１４００PSの車両がわんさかでてきてるから、やはりそっち方面の車なんだろうね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 17:41:16 ID:I24eRWzaO

土屋はAUDI・R8>>997Tと言ってたけどな
まぁ、M6よりターボのほうがいいだろうね
でないと駄目だろ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 17:42:02 ID:B/7ZeGYoO

GT3を購入検討なんだが、ディーラー車はもう無理かな？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 18:01:42 ID:OtUpfJLh0

ライトウェイトは1000kg以下だろ。
ロータス系とか。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 18:42:35 ID:N0J44VIs0

>>443
ロータスしかない件。（YES!とかマイナーなのは除いて）

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 19:27:04 ID:OtUpfJLh0

>>444
外車のスポーツタイプに拘らなければ、いっぱいあるだろ。
一昔前のリッターカーとか。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 19:35:59 ID:G8yokGDp0

スポーツカーの話では？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 19:53:59 ID:7COMov3U0

今日、色が赤で内装がアイボリーの現行GT3を見かけたけど、そんな仕様あるの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 22:36:14 ID:Whwy8Sql0

>>447
金さえ出せば仕様なんてどうにでも

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 22:43:24 ID:kWvdRgip0

>>442
D新車は絶対無理。でも中古市場に出ているよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:34:58 ID:N0J44VIs0

>>445
一昔前のリッターカーですか・・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:46:09 ID:C2o4ca6d0

77年式サニーなんか700kgだったかな。
今のどんなスポーツカーよりもダイレクト感があった。

ハンドルもパワステではないしブレーキもミッションも手足のびりつきから
情報を伝えてくれた。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:50:01 ID:B/7ZeGYoO

>>449
レスありがとう。中古かぁ。GT2か、ターボにしようかな。
GT2も難しそうな車種だけど。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 00:18:12 ID:U3VT22HU0

誰も>>430は読めないのか
さすが低脳が集うスレ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 01:12:28 ID:BvE9SnDB0

すごい粘着。亀レスもいいとこｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 01:24:45 ID:U3VT22HU0

>>454
今見たんだが・・・なぜに粘着？　お前馬鹿？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 02:22:22 ID:ts5OacqyO

じゃあおまえこれは読めるか？
蝨
鯊
韲

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 02:54:18 ID:xpTu4/+X0

蝨（もち）
鯊（みそ）
韲（しお）

太宰くらい誰でも読んでるよ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 03:02:32 ID:VPmcYgms0

あんたはえらい
何の役にも立たんが

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 08:36:25 ID:fHV+ZoUK0

インターネットで聞いたらパソコンですぐに調べられるのでは？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 10:36:07 ID:BvE9SnDB0

選択して、再変換って所押せばすぐにでる

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 12:53:50 ID:/6lO0J8N0

流れ豚切って悪いのだが、911にクライスジークのマフラーつけてる人いる?
車検とかどうなんだべ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 12:56:09 ID:BvE9SnDB0

>>461
バルブトロニックタイプにすれば車検通るらしい。
ダメでもインナーサイレンサーが通用するらしい

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 13:16:09 ID:/6lO0J8N0

インナーサイレンサーなんて入るかっ!?
ちなみに今ついてんのはバルブトロニックだよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 13:30:20 ID:BvE9SnDB0

>>463
クライスのワンオフインナーつけてる人いるよ。　車検用に
911でも前期後期で音量違う品

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 13:36:39 ID:/6lO0J8N0

>>464
ほー、サンクス
まぁ純正と音変わんないから大丈夫だろーw
996のタボでした

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 16:10:08 ID:nl0Ck4jZ0

996の前期型なんだが、音が良いマフラーってどこですか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 16:29:23 ID:BvE9SnDB0

>>465
ターボかよｗ。　ターボなら100%問題ないYO！
問題はNAｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 17:26:41 ID:/6lO0J8N0

>>467
そうなのかー。㌧ｸｽ！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 20:36:20 ID:7IhPyN6l0

逆にGT3を素カレラ仕様で乗ってる使徒っている？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:24:54 ID:18s+SVSL0

993RSだと派手なｴｱﾛが嫌とかで
そうゆう仕様よく雑誌に出てくるよな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 22:11:17 ID:wFMesEXO0

>>470

個人的な意見だけど
964までのカエル顔はエアロパーツレスの方が好きだけど
993のウーパールーパー顔はRSクラブスポーツやユーロRSの
エアロがあった方がいいように思う

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 22:12:42 ID:ATYjZRwW0

たいした派手じゃないんだから素でもエアロは標準装備にしろ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 03:44:45 ID:qq2rjv7c0

>>469
素カレラの高速でのフロントリフトを知っている人、もしくは経験したことある人は
わざわざＧＴ３エアロを外したりしないと思うよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 03:57:38 ID:I999Sfd60

俺は999が出るまで、ポルシェは買わない

それが言いたかったんだ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 06:26:21 ID:/bojfRWQ0

997も中古が増えてきた。素だと平均価格1000万いかないかな。ざっと見ただけの
あて勘だけど。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 10:02:12 ID:zXml9JwCO

日本仕様のエアロはデカ過ぎ派手過ぎで下品極まりないけど本国仕様のは小さくて地味で品があります。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 12:27:05 ID:jQ2aYXu50

ハイパワーターボ+4WDにあらずんば

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 15:00:58 ID:FArbiUEg0

【F1日本GP】富士で、ポルシェがサポートレースを開催
「911 GT3 Cup」(Type997)など2レース
http://response.jp/issue/2007/0830/article98471_1.html

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 16:11:52 ID:AqMKzIkl0

エアロパーツとか付けたらデートカーとして使えないだろ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 16:44:32 ID:TibqFKAO0

993はｶﾚﾗ4Sのｴｱﾛに付いてくる地味なﾘｯﾌﾟを前期にも用意しておいて欲しかった･･
RSの両端跳ね上がってるのや真中ないﾔﾂとかどちらも微妙な感じ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 16:45:18 ID:TibqFKAO0

前期じゃ無くていわゆる素ｶﾚﾗのｱﾚ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 16:58:05 ID:Wgmh5Td/0

あと２週間で９９７マイナーチェンジの発表です！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 18:32:07 ID:5ccTPzSJ0

>>482
（∵　）ほっほう

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 21:10:43 ID:bw2VKwUG0

>>482

脳内乙！

'08モデルは既に発表されてるよ
っーか、注文受付してるし。

カレラ、ケイマン、ボクスターは変更なし
マイナーチェンジはカイエンのみだよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 00:54:11 ID:HbBymbpj0

>>484
何も知らないんですね・・
２週間たったらわかりますよ（笑

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 08:51:01 ID:AckjFzIe0

そうですね、ははは。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 21:07:17 ID:uTJ4DBbH0

>>469
俺はカップフードだからサーキット使用以外はウイング外してるよ。
リアはカレラ風

ＧＴ３は９９７では生産終了です。
来年に３．８ＬでＧＴ３が出るという噂もあります。
再来年にはカレラ系が直噴エンジンになるそうです。
後期モデルとして２０１０モデルにＧＴ３とＧＴ３ＲＳが再生産されるらしいとの噂もあります。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:44:27 ID:scrPoV/C0

車名は「カレラRS3.8」だそうです。
之に従い現在のカレラはただの911に。
カレラSは911Sに格下げ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 01:12:00 ID:9u4lYVe30

ソース

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 02:10:23 ID:PuGjv1ni0

しょう油

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 03:30:03 ID:92fmxKooO

ちょっとﾜﾛﾀw

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 08:59:46 ID:Cw5XkDA+0

各ＰＣにもアナウンスされてますよ
担当営業に聞いてみてね

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 09:22:19 ID:jfxsMIoz0

黒トリュフとバルサミコ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 13:20:44 ID:9eJfReN5O

餃子

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 14:59:36 ID:ilSKBsZX0

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496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 20:25:54 ID:65P/2K4g0

ポルシェセンターに行ってきたが
もう'08モデルのカレラが入荷してたよ。

現物見せてもらったけど変更はなしだったぞ。
エアコンのECOスイッチの表記が
AC OFFに替わったくらいだ。

オーナーにしかわからんわな（笑

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 23:11:53 ID:5jNS5S+m0

まっ大体はそんなもんだよ
オーナー以外は興味ないことだしｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 09:46:32 ID:Nu0B1e6s0

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 16:36:54 ID:eDXV3PCx0

今からターボを予約したら納車はいつごろですか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 16:55:07 ID:OmlBLU7k0

>>498
そういやヤスキチどうなったの？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 18:16:59 ID:5FjjZIaI0

直接買うつもりのＤに聞きなさいな
割り当てってもんあるしどこにオーダーするかで違うよ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 00:43:20 ID:6F6GShzVO

08のカレラが候補なんだけど、07と変更点あるのかな？
カタログが切り替わってる頃かな？フェアの案内きたし。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 09:59:12 ID:ceqhNP6j0

路上駐車してた997のGT3RSに
買い物帰りのｶｯﾌﾟﾙが乗り込んで出て行ったが
どう考えても使い方を間違ってる･･･

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 11:03:25 ID:OnFI0fYF0

>>503
お前にはカップルに見えても、
世間一般から見たらキモブサの夫婦がいちゃつきながら路中のｷﾓｲ車に乗った　としか見られてない件

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 12:03:55 ID:GoSLf1Xi0

>503
納車されたばかりで嬉しくて、買い物にも乗ってきただけだろう。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 12:27:28 ID:Uis8rYsV0

フェラーリのチャレストとちがって日常の足にも出来るのが
ポルシェの良い事だと思うんだが

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 12:34:54 ID:R/nNNbXl0

GT3ってカレラのMスポーツみたいなもんでしょ？
ん？違うの？特別チューンした２シーターなんでしょ？
馬力も高いし、見かけもかっこいい。でも街で買物行ってはいけない車なの？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 12:48:40 ID:OnFI0fYF0

>>503
ＧＴ３とＧＴ３ＲＳはまったく別の車です。
エンツォとＦＸＸみたいなもん

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 12:58:13 ID:qoWhJafm0

Z1000RとS1みたいなもんかな？
ワカランか・・・。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 13:09:40 ID:WUh578Ap0

>>503
別に間違ってはないだろう。
本領発揮するのがサーキットなだけで。
貧乏人の僻みにしか感じられんなｗ

>>508
996では全くの別物と言っていいレベルだが、997ではあまり大差ありません。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 13:27:57 ID:ijArTtIw0

>エンツォとＦＸＸみたいなもん
乗ったことも無いのによくわかるなぁ！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 14:56:21 ID:kqXhHdXW0

>>503

Cupカーだってアイドリング安定させるためにモーテック等のフルコンにして
ステアリングロットをGT3などに置き換えてきれるようにして
ドアをロックできるようにすれば街乗りできるよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 15:29:10 ID:kZuBzvbO0

＞＞５０３は９９７ＲＳを買える身分で路駐してたことに異議を唱えたんじゃないか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 15:47:45 ID:ceqhNP6j0

なんつーかﾎﾟﾙｼｪが街乗りに使えるのは判るけど
ﾀｰﾎﾞあたりならともかく、そうゆう風に使うｸﾞﾚｰﾄﾞじゃないかなと。
他にも車持ってるだろうし、金が無いｺｿﾞｰがﾊﾁﾛｸを
市街で乗ればﾄﾞｷｭｿ度満点になるｻｰｷｯﾄ仕様にしてｳﾛｳﾛしながら、
それ一台で全てをまかなってような事をしなくてもよさそうな気が･･･

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 15:54:05 ID:DE/R13+20

>>511
こういうのって実際のオーナーじゃない人の方がやたら詳しかったりするでしょ？
それじゃないｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 16:09:29 ID:2Xe2HcQpO

おまんこ地獄

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 17:38:20 ID:OnFI0fYF0

GT3とGT3RSの違いを
同車種でパッケージング違いで別次元の車だよ（扱いにくいよ）って説明してあげただけなのに

例の糞Z33海苔が沸いてるのかね？　消えてくれｷﾓｲ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 17:59:50 ID:87iy3tIH0

ポ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 18:52:47 ID:1bRBZDlN0

全然説明になっとらんぞｗ
>>517

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 19:05:58 ID:e3oOv69C0

>>517

パッケージングは同じだろ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 19:37:01 ID:6hTeS4jD0

GT3RSってトレッドが広がった分スペーサーかましてバネ下の
重さを増えているのだろう。微妙じゃない。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 19:56:16 ID:4e/OxP650

別物ではあるが別次元は言い過ぎかな。
ＧＴ３とＧＴ３ＲＳ
どちらも乗った経験上です。

別次元と言うとレースで言えば、クラスが違うとかそういうもんでしょう。
９９６でもそこまでは違わないよ。
９９７は更に違わないけど。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 20:54:07 ID:8fut7BeG0

>>509
S1なら持ってるし。
POP…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:22:08 ID:mtzYxuYr0

>>517
また沸いてきたのか妄想厨。いい加減死ねよ。

こいつは自称
760馬力マインズチューンスープラ乗り、リッター14キロ走るらしい
クライスジークを入れたケイマン乗り
今度はモデナのネロを買うつもり
虎ノ門のタワーマンションに住んでるらしい
汐留の、エレベーター15分待ちのタワーマンションにすんでいるらしい
（実際はどうも愛知の田舎らしいが）
メルセデスのSを購入予定らしい

口癖は「Z33糊がスープラを妬んで荒らして困るんです」

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 22:10:53 ID:R4HOoXx10

それはそれは素晴らしい被害妄想ですね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 22:20:57 ID:1bRBZDlN0

>>524
まあ、そんなに責めるなよ

実際は12万km走行の初年度型NAどノーマルのｽｰﾌﾟﾗ乗りで
最近定価50万のエアロを組めないから通販でコピーエアロを購入し後期使用に

過去にはSLやSLKのAMGを乗り回し996GT3を所有し今は997の納車待ち
サーキット専用に33、34のGT-Rも所有していてアストンも所有フェラーリも355を所有

黒のコルベットのZ06を1125万で契約して納車が1月なのに
一週間後にはオレンジのZ06の平行を探している猛者だ
コルベットに乗るのはC4以来だなといいながらc5からの乗り換え

Z33スレにもｽｰﾌﾟﾗとZを同時所有(チューンドZは脳内所有)し
600馬力の加速は目を開けているのは怖いと言っていた人だぞ

コルベットのスレはそろそろ落ちるからな
【コルベット】　●●　CORVETTE　●●　【総合13】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178883292/519,527,635,637,638,640

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 22:42:04 ID:KSY0DhVx0

　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　／⌒)ﾉﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼（(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　ﾉ　)￣￣￣(）__ 　）
　）_）＿）（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 00:11:30 ID:0MN+YduH0

http://kurumaja.blog92.fc2.com/blog-entry-488.html

痛すぎる

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 00:22:08 ID:k9c+ZUmMO

内装色でカレラレッドとテラコッタで悩むんだが、実際のカレラレッドは、かなり派手なのかな？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 00:54:16 ID:3yXk4t3m0

ポルセンってさ、買ったあと、車の不調で見てくれって言っても、
”何言ってんのお前？”みたいな態度で感じ悪いのな。
新車保証切れたらミツワにでも持っていこうかな・・・と考えているんだけど
どうなんでしょ？　似たり寄ったりでしょうか？
因みに、当該ポルセンはＨＭＤ山。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 01:04:19 ID:gjZPk609O

>>530
そこのPCに見積もり貰おうと、問い合わせの電話したら態度悪かったから、行くの辞めたよ。
で、別のPCに行ったんだけど、すごく丁寧で08のカレラ頼みました。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 01:04:36 ID:98RbbPjk0

ぽるせんと一言で言うが、どこも母体の会社は違うから横の繋がりないからね。
俺のとこは比較的融通が利くし（爆音マフラーＯＫ）営業も熱心だよ。
結局は会社の方針と貢献度じゃないの？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 01:20:30 ID:QCt3ER9S0

>>530
そこって向かいにBMWがあるとこだよな？
前にそこで買ったわけではないけど昔
「空冷メンテナンス無料キャンペーン」みたいなDMが来て
当時乗っていた993を持っていって見てもらったことがある。
対応はごく一般の12検を一通り、丁寧に不具合箇所を説明してくれたよ
（ガスケット周りのオイル漏れとエアコンのファンの不調とかあった記憶がある）
なんかお宅で買ったわけでもないに申し訳ないなぁ、と思ったよ。

で、結局その後の不具合箇所は当時よく世話になっていた
空冷専門店で見てもらって、水冷乗り換え時はHMD山ではなく他のポルセンで。
でも保障切れたらHMD山に見てもらおうかな、って考えてたんだけど、
その時の担当の人ってもういないのかな・・・。
感じよい悪いってやっぱ担当の営業次第なんだろね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 01:53:41 ID:k9c+ZUmMO

>>530
そこに先週だかに電話で、カブリオレの問い合わせをしたら、カタログ出来てないから知らんと言われたぞ。
ホントに知らないのか？ポルシェジャパンにクレームの電話してみようかな？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 02:50:55 ID:rgggN30+0

ところがポルシェジャパンにクレーム言っても意味がないんだなコレが

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 03:09:24 ID:k9c+ZUmMO

意味ないのかよ。知りたい情報も知れないのかよ。あの対応だけはビックリしたよ。オッサンだったけど。
いいPCもしくは営業に当たるのが一番なのかもね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 07:24:55 ID:KpwUwodH0

まあＰＣなんてどこも目くそハナクソ。
態度は総じて悪いし営業の能力も並以下。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 08:52:41 ID:PCZtxUmf0

黙っていても商品が飛ぶように売れるわけだからな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 09:57:51 ID:yItODfNp0

ポルシェジャパンに言っても意味ないね。
販売は販売店に任せてるからって回答なはず。
それは国産だってそれは同じだろう？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 10:01:18 ID:JrR8dhre0

はなしぶった切って申し訳ないのですが、皆さん車検はPCですか？９９６乗りでそろそろ車検なんですが、オートバックス車検はまずいですかね？

541 ：530：2007/09/05(水) 10:09:14 ID:3yXk4t3m0

そ、そうなんですね。
ＨＭＤ山は評判悪いんですね。　母体がスバルだからですかね。
それとも、営業個人の問題でしょうか。
気持ち良く安心して車を預けられるとこないんでしょうか。

＞５３２様　どちらのポルセンですか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 10:22:45 ID:FTThyVEv0

>>540
俺まさに今車検中
PCではなくショップに出してるよ。車検なんてどこでもいいんじゃね?
ポルシェの点検ができるとこなら。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 10:34:42 ID:yItODfNp0

>>526
イメージ所有なら何でも大丈夫だからな。
ある意味素晴らしい特技だなｗｗｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 10:43:36 ID:JrR8dhre0

>>542ショップですか。近くにないんですよね。PCも遠くて、前回は取りに来てもらったのですがトレーラで配車料が数万かかりました。
オートバックスやってくれるかなー

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 11:00:13 ID:xFOdi6oL0

↑タイヤ交換すら拒否されるよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 11:42:34 ID:xbkiNtVO0

>>545
SABならおｋ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 12:04:02 ID:lJqV/C3c0

東雲のSABはポルシェに力入れてるよね。
つか、あそこにはMIZWA上がりのメカが何人かいるよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 12:05:15 ID:qGsAu8jH0

独ポルシェ社長、ＶＷと提携事業拡大・「トヨタに挑む」

　【フランクフルト＝後藤未知夫】独スポーツ車メーカー、ポルシェのヴェンデリン・ヴィーデキング社長は3日、
日本経済新聞記者に独フォルクスワーゲン（ＶＷ）と、自動車のエレクトロニクス関連機器の共通化や部品・
資材の共同調達に乗り出すことを明らかにした。同社長は日本メーカーのコスト競争力を評価。
2年前に資本参加したＶＷで「トヨタ自動車に挑戦する」とし、現在約31％の持ち株比率を引き上げ、
資本・事業両面で提携関係を強化する可能性を示した

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 13:41:58 ID:kp8j0zbX0

>>541
オーナーがスバルなのかは知らんが・・・スバル販売店って対応悪い、というか、全く
やる気ないので有名でしょ？インプロブ系のポルシェ・ディーラーの方が良いよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 20:18:38 ID:i+uLtKCR0

>>542
特選中古車で売れなくなってしまいます。ｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:33:41 ID:8vjvThU80

都内のPCだと、浜田君最強だと思うがねー、

銀座、目黒ひどいだろ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:45:51 ID:jhhCG8XX0

世田谷はどうなの？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:35:33 ID:k9c+ZUmMO

>>551
銀座は知らんけど、目黒酷いかな？熱心な営業に当たって良かったと思ってるが。
担当営業次第かも知れないね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:21:39 ID:O5sXPOhs0

需要＞＞供給の完全な売り手市場だからね～

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:24:20 ID:Xh/zg1h/0

VW（フォルクスワーゲン）は、第62回IAAフランクフルト国際モーターショーに、
世界初公開モデル8車種を出展すると発表した。
11日の記者発表では、VWの新しい取締役会会長のマルティン・ヴィンターコルン氏
が水平対抗４気筒エンジンをリヤに搭載したこれからの時代のシティコミューター
を発表する。この全く新しいスモールカーはポルシェとの部品共用化の一環と
考えられている。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 01:35:57 ID:tRPSGnRI0

おまえらバカか？営業マンなんてスルーだろ
PCなんて普通はなじみのサービスマン直だろ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 01:39:42 ID:xbVOJJ+10

>>556
サービスから車買ってんのか。
新しいな、お前。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 02:28:08 ID:tRPSGnRI0

アフターの話だが？せめて前レス５０ぐらいはよめやカス

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 08:51:28 ID:xbVOJJ+10

>>558
低脳馬鹿は語彙が貧困だな。
話がスライドしていることも読めんのか？

お前みたいな口の利き方だと、営業にも相手にされんだろ。
そもそも営業が大事にしたくない客なんだろうが。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 09:46:03 ID:dfoeeu3Y0

まあＰＣなんてどこも目くそハナクソ。
態度は総じて悪いし営業の能力も並以下。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 11:16:58 ID:NxsR9Iv60

成金としてはお金で解決しやすいミツワ時代の方が良かった

562 ：スバル母体のＰＣは糞：2007/09/06(木) 12:54:23 ID:i3OJIDfx0

××スバルが経営母体のＰＣはどこも糞。
○岡スバルのやってる、ポルシェセンター福○、なんてのもな（笑）
だいたい赤帽のオッサン相手に軽トラ、一部のスバルヲタ相手にレガシイ売ってるだけの奴らが、いきなり
その４～５倍の価格帯のスポーツカーなんて売れるわきゃねえ。
とっとと撤退しろ！
目障りだ！！

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 16:04:39 ID:XtPIYE+p0

売れるだけなら誰でも出来るだろ？
第一ポルシェという車は営業かけなくても、欲しい人は勝手に買いに来てくれる車だからね。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 16:32:18 ID:bkKdVjq/0

あのなぁ、どこの営業だって普通の人間なんだよ。
ポルシェ買いにきてやったんだぞ、って態度で行けばそれ相応のあしらいは当然
別にへりくだる必要ないが普通に話する客は嫌わない。
530も自分じゃフツーだと思ってても言葉のはしばしに人を見下したような
雰囲気があるんじゃないか？まずその辺、思い返してみ？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 17:52:06 ID:9oWTjUDX0

私のところは中部地方のポルセンだが、対応は極めていいよ。
初期型ＧＴ３のエンジン故障でもクレーム扱い。メカニックからポルシェジャパンへクレームが
うまく伝達が出来ている。
しいて問題があるとすれば、限定車を何台もってくるかというところで関西や関東に
負けているくらいか。彼らも受注分が捌けてしまってからの対応が勝負どころ。
来年に受注してもらえばいいからそこまで待ってもらうための話術がきもか。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 19:49:46 ID:Fjax4X7tO

セックスしたい

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 22:18:25 ID:thSEIyLR0

トヨタに挑むらしいです

【自動車】独ポルシェ社長、VWと提携事業拡大・｢トヨタに挑む｣…機器の共通化・資材の共同調達に [07/09/05]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1188943612/

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 22:29:22 ID:Nz7zKy0K0

こうやって過去レスも読まずに書き込む奴増えたよなぁ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 13:13:54 ID:hq+xPZ5O0

08モデル発表会今日行った人いる？
明日行く予定なのだが、大した変更がなければ行ってもしょうがないので、
教えて下さい。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 19:22:18 ID:lmN6LEy30

メガネ店で異常な接客態度の店員がいた。
「ふーん。同じレンズで二個つくればいいのね。」
初対面でこんな言い方。こちらは敬語で頼んでいるのに。

次に行くとその店員がこちらに気付く前に店長が割り込んできて接客。
おそらく店の問題児だったのだろう。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 20:13:54 ID:p+/1PjOv0

>>569
オマエ誰かに騙されてないか？www

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 21:23:10 ID:PJViAYKt0

ポルシェ横浜青葉って修理や整備できるのでしょうか？気になる中古車があるので。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 22:40:40 ID:jbuSIUguO

>>569
DM届いてたな。08モデルのカタログが貰えるなら行きたい所だ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 23:51:33 ID:1RrO2DY90

ｶﾀﾛｸﾞも送ってくるけど･･･

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 23:55:28 ID:jbuSIUguO

>>574
カタログも来るのか？注文しちゃったから、送って来ないの？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 00:54:24 ID:b5gc8lQ20

>>575
ディーラーによるんじゃない？ウチは担当営業マンが直接届けに来る。
頼めば速攻で郵送するさ。予約したんだし。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 01:29:19 ID:LCkF4cP8O

そうなのか。08カタログはどんな感じ？購入予約した車種はｶﾚﾗ4Sだよ。
明日にでも連絡してみるかな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 19:35:30 ID:WXixlh6D0

08のカタログもらってきたけど
基本的に07のカタログ同じ構成だったよ。

違うのは価格とオプション、あとカラーサンプルかな。
新色のカレラレッドがイイネ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 20:34:18 ID:ASgI2Vsm0

ここにもいるだろ？粘着Z33荒らしが

ポルシェ販売店にも月に何度かそういうバカがくるんだよ
自慢げに愛車のZ乗り付けてきて、たいして車も知らないくせに997語りだして
結局自分の車が上だっていって、飲み物とカタログだけもらって帰っていくヤツｗｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 22:23:52 ID:G4q0jkuN0

Z33と911は違う乗り物です、比べようにもできません。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 22:42:10 ID:QX01+BQvO

同じ四輪車だ
仲良くしてやれ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:37:35 ID:q2T/bO8R0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/281152/blog/

この人なんかヤバくね？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 02:14:36 ID:RG7AUPMk0

Z33とﾎﾟﾙｼｪに何の関係が･･･
しいて言えば同じ車であるって事ぐらいか。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 03:13:50 ID:Bgf4qzcf0

いやしいて言えば996と997はＺ33に近いんじゃないの

それは乗ってるやつが一番よくわかるはずだよね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 09:19:48 ID:mqDdkdanO

GT3RSって日本に何台いるの？

土曜に富士で2台走ってたよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 09:26:59 ID:KBqEFxC3O

>>584
お前みたいなのが、ポルセンの営業に嫌われるのかw

よくわかったw
ありがとう>>579！！ぎゃはは

996がZ33に似てるですとW後から出たのに～
Zなんてゴミ車乗ったことないからわからないけどさ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 11:43:51 ID:MlYTYpAn0

ポルシェはもちろん良いけど、Z33をゴミとか乗ってもないのに見下す
あなたが一番のクソ袋ｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 11:49:31 ID:k60TsvEa0

こんな人もいました

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/241565/blog/5065349/

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 13:31:52 ID:vHFeRnmV0

585
996は相当数あるよ
並行でかなりきてるから

997は少し前に聞いた段階で50台いったとか
もちろん並行も含めね

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 18:54:13 ID:ZfWIYG340

>>588
ボクSのアホが悪いのは事実だけど、正直高速なんかスペックで譲る道路じゃないね
車の価格で譲る道路だな　鈍くさいベントレーに700psにチューンしたRがハイビームできるのかよ
ま、しかし４５０万でこのスペックが買えるのか　ポルだと１３００マソは必要だな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 19:26:32 ID:NNkdGsdl0

とにかく早くカレラにPDKのっけてほしい。

かなりテストでトラブってるらしいが…
08年からってのは無理なのかね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 20:40:54 ID:bz5aFK+v0

>>586
スープラスレでは自分で自分の車を誉めて大変だね

【ID:KBqEFxC3O】の検索

趣味 [車種・メーカー] 【First Man】ポルシェ９１１４４台目【Excite】
586
趣味 [車種・メーカー] -JZA80スープラについてマターリ語りましょう　35-
444

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 20:45:03 ID:YbOe5RFuO

08モデルのカタログ届いたけど、ほとんど変わりないね。
ターボはまだ変わってないのかな？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 20:53:31 ID:mqDdkdanO

>>589
二台とも997でした
なんかおろしたてって感じだった
ストレートは別のレース用のポルシェと34GT-Rのほうが速かったな
ただコーナリングスピードが半端なかった

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 21:38:10 ID:MpG+MdXY0

↑それはカップカーじゃなくて？
フツーの９９７ＲＳはそんな大して速くないよ。
ドライバーの腕の差があれば９９６後期に負けるし。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:07:16 ID:er0Y1byGO

>>595
意味不明
腕の差があればって、腕の差がなければ997の方が速いんでしょ？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:25:21 ID:VRgZj0dU0

素人だとレベル差あり過ぎるからな。
同じ腕なら当然９９７に決まってる。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:30:22 ID:VRgZj0dU0

補足
ＳＵＧＯだったかプロ（飯田？）がタイムアタックしてたけど、９９６後期で３９秒台で９９７で３７秒だったかな。
約２秒だね。
プロ同士ならどうにもならんだろうけど、素人同士ならどうにでもなる差かと思うよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 08:44:17 ID:P+T0a++K0

ＶＷのＲＲフラット４のシティカーが予想どおり発表されたね。
トヨタアイゴ、プジョー１０７と同クラスの小型車。
これのミッドシップ・アルミフレーム版がアウディＲ４、エンジンに２気筒追加
してボクスター、ＲＲ化・アウディＶ８を積んだものが９１１、というように
ＶＷグループ内で作り分けるらしい。

http://www.auto-motor-und-sport.de/fotos/foto-shows/news/mpsfshw_show_502593_13999.hbs?ext_index=1&backtrack=%2Fservice%2Fspecials%2Fiaa_2007%2Fhxcms_article_506683_13987.hbs&

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 09:04:10 ID:2AX/vit5O

>>595
もちろんカップカーのほうが速かったよ
ストレートでぶち抜かれてたしｗ
車体横にGT3RSって書いてた
ロールケージがすごいねアレ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 09:58:49 ID:9xCLsWzM0

２秒ならタイヤと足とどうにでもなるね。
ドノーマルの９９７なら９９６前期でもある程度手を入れれば勝つでしょう。
９９７も手を入れられたら終わりだけどねｗ

実際きっちり仕上げた９６４ＲＳに勝てない９９６ＧＴ３は結構いるしね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 14:00:00 ID:er0Y1byGO

チューニングにはキリがないからなあ

同条件で比較したとしたら、２秒差は絶望的な差だと思うけど…

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 18:46:48 ID:yvZnwOMn0

素人レベルじゃ絶望的でも何でもないけどね
かえってヤル気出るな俺は
旧型で新型追い回すみたいな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 18:52:14 ID:sfkxZq2oO

お前らって今日大黒集まんの？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 19:09:09 ID:yvZnwOMn0

そういや今日は９１１の日か
わざわざ平日に集まるかね？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 21:13:09 ID:5fejAHmq0

ケイマンスレからの転用

元金100万円でポルシェオーナーになりませんか。
まぁ、株で儲けるんだけど元金で1日1％の利益を出す
利益から税金（20％）を引き元金に足す、この繰り返しで取引をすると
1年3ヶ月後で927万（ケイマン買えちゃう）
1年9ヶ月後で2257万（ターボ買えちゃう）
買わずに取引を続けると
2年8ヶ月後で1億1552万
更に・・・
3年11ヶ月後で10億7035万
何と4年弱で10億突破しちゃいますｗ
あなたは馬鹿な考えだと思いますか？

尚、株の取引は自己責任でお願いします。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 22:38:21 ID:6JB9mXoP0

>>606

借金でクビが回らなくなるのと同じ原理なｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 23:02:13 ID:2AX/vit5O

>>602
サーキットによるだろ
筑波で2秒差は大きい

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 23:32:22 ID:Bku5z7bT0

>>602
時速100kmなら２秒で約55ｍ
ホームストレートなら誰でも200kmは出るだろうから２秒で110m
傍から見てれば圧倒的な差だと思うよ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 00:38:04 ID:lj4zlyx00

傍から見てんなや

611 ：602：2007/09/12(水) 00:38:18 ID:DUFEMEjB0

差は大きいと書いているつもりなのだが、なぜみんな俺にアンカーつけて否定的なレスを…泣

>>608 元レスでは菅生だったから筑波よりは差はなさそう

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 15:39:11 ID:SlEZXj/i0

911の日に書き込もうと思ったのに1日遅れた・・・orz

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 00:13:57 ID:iyqPwVHT0

きょうUSSの相場見たけど996のあの値段なんだよ～～ｗｗｗ
スゲー笑える。
全く価値がない値、あの車。993はたかいね。とくにMT　
996のりは早く売った方がいいよ、クズになる前に

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 00:27:08 ID:MBXCV5Qj0

貧乏人考えだなｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 00:32:41 ID:LvMsgDnK0

９９６後期カレラなら３２０ｐｓ、９９７カレラと５ｐｓしか違わない。
実は９９６で必要十分。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 00:34:52 ID:r2OVwoQQ0

どんなに性能良くても、あの涙目が全てブチ壊し

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 00:38:22 ID:LvMsgDnK0

９９３じゃ９９６は抜けないよ。
やたら中古価格が高いけど、「空冷だから」ってだけだし。
価値なんて、人それぞれなんで、
中古相場で車の価値を測るのは単なる車音痴ｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 00:51:58 ID:aHVwHUfO0

価格が高いクルマが偉いのか？
速い車が偉いのか？

自分が好きな車が一番でしょ？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 01:26:57 ID:hQWhFztu0

９９３が高いのは、クルマとしての価値を皆が認めているから
９９６が安いのは、クルマのして価値が無いことを皆が知っているから
中古価格こそ、そのクルマの本当の価値尺度
値段は嘘をつかない

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 01:39:37 ID:DzI4b5Px0

値段は嘘をつかない？ｗ
幸せな人だなあ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 06:40:05 ID:1iN/0yiy0

996オーナーは必死だなｗ
次期911が出たら996は恥ずかしくて、もう乗れないな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 09:19:43 ID:7z6tVW3o0

996にすら乗れないやつは更に必死さが出てて笑えるｗｗｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 09:23:05 ID:Q0RrCoCT0

>>621
で、そういうあんたは、ＰＣですら敷居が高くて行ったことがないという事実ｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 10:23:08 ID:Z6VoW4ii0

バカばかりですな、ここは。ｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 11:39:16 ID:itfUPh3J0

罵り合いが無くなったらここを見る意味が無い。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 12:15:10 ID:QADgKK5P0

まあ、大半の空冷厨は金が無くて水冷に乗れない言い訳を色々探すのさｗ

627 ：名無しさん：2007/09/13(木) 12:41:36 ID:CidPu8H8O

それは水冷乗りのほざくこと。
いまだに空冷乗りにバカにされてて情けない…。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 13:02:36 ID:Fnu8jtPQ0

空冷も964ターボ3.6とか993ターボS、ナローならいいとは思うが
それ以外はボロいだけじゃぁないですか。
サーキット仕様ならまだしも、街乗り仕様で空冷のカレラあたりが調子乗ってると呆れる
所詮カレラ･･･ｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 13:10:41 ID:aHVwHUfO0

まあここの大半は実際にはポルシェなんて持ってない…
どころか乗ったこともなくｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 13:37:54 ID:mwvPBEcy0

満足に現物を見たこともないとｗ
だから雑誌で書いてあるような事を言う奴が多い

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 16:26:50 ID:JhL4i7i00

>>623
期待を裏切って悪いけど、993カレラと996カレラ4Sのオーナーでしたｗ
997カレラSか次期型ターボを検討中。

993はミツワ時代にカナヤ自動車で購入。
996は小石川（現在整備工場のみ）奥にタクシー会社、横に交番とアルファロメオだったかな。
次を買う時は市川でショウルームは小石川の約1/2、目の前はベンツとアウディかな。

必死に以前ポルシェオーナーだった事をアピールしたｗｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 16:35:54 ID:pTqjYwga0

一時なら借金して誰でもオーナーになれる
問題な何年乗り続けられるかだよ
まぁ俺なんかカレラ買ったのものガッカリして、１ヶ月してＧＴ３に買い直すなんて無駄なことしてしまったが

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 17:04:30 ID:JhL4i7i00

>632
>まぁ俺なんかカレラ買ったのものガッカリして、１ヶ月してＧＴ３に買い直すなんて無駄なことしてしまったが

台数が少なく手に入り難いのに、すぐにGT3が手に入るなんて新車ディーラ物なら強運の持ち主ですね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 17:31:59 ID:Z6VoW4ii0

>>633
ウソに決まってんじゃん。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 17:43:56 ID:2jkus1rO0

996の涙目でポルシェが好きになったので中古価格が下がるのは大歓迎
MY2003以降の996ターボが1000万切ったらパワーローンで買いたいな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 18:13:13 ID:3XjULual0

カレラ＞ＧＴ３への乗り換え組が多いね。
意外にに多いのが前期ＧＴ３＞後期ＧＴ３の乗り換え。
後期ＧＴ３＞９９７ＧＴ３よりも、前期ＧＴ３＞９９７ＧＴ３への乗り換えは盛んだったよね。
中には割り当て圏外で仕方なし乗ってる人も多いそうだけど。
タイミング間違えると欲しくても買えなくなるから難しいよね。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 23:24:03 ID:zZbnCcEk0

平行モノじゃないんか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 04:55:47 ID:ArOeLKKw0

>>636
2003年996ターボ　距離2万。
税関で2年泊められてた0号輸入。
600万円台あるよ。

639 ：638：2007/09/14(金) 04:57:36 ID:ArOeLKKw0

説明不足ｽﾏｿ

2003年型で2年泊められた。
2005年登録の距離2万キロ。
俺も気になってるんだ、996ターボ。
ただ売るときに困りそう…

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 08:06:12 ID:oDz4lrAA0

>>623
いまだに敷居が高いとほざく奴は行った事がないんだろうなｗ
自分も行った事ないのにポルシェオーナーに行った事ないだろうって、おまえアホ丸出しｗｗｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 08:13:13 ID:t0bEOdD4O

当方997素彼ら購入に向け、購入計画を練っていたのですが、1000ﾏｿも出せば996のターボやGT3も狙えることに気づきました。
ぶっちやけこの3台だとどれがオススメですかね？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 08:31:13 ID:vPSlNDnC0

ｼｮｯﾌﾟで買って任せきりならPC行った事無い奴もいるだろうな。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 08:41:18 ID:Xz738FZf0

>>641
996ターボ以外

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 08:58:34 ID:Dr7APjec0

>>640
自動車屋がどこにあるかなんて、近所のおばちゃんでも知ってるわｗ
それに「以前」持ってたなんて、じゃ、今は軽自動車オナーかよ？ｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 09:30:43 ID:2v8gHMbe0

>>641
アナタはポルシェで何がしたいんだい？
サーキットでガンガン走りたい？
単に見せびらかすように街を流したい？
楽に乗りたい？
それによる。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 10:15:15 ID:Ifl1TCdK0

現在996ターボor996C4Sを購入予定です。
スープラのターボに乗っているのですが、996ターボのタービンの耐久性・トラブルはどうでしょうか？
まだ996ターボですとOHしてる方はいないと思うのですが
993の方でOHもしくは交換された方いますでしょうか？
以前いた996の右ﾊﾝオーナーの方も、今でも見ていたらお返事ください。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 10:16:07 ID:mqL2mYFkO

ｶﾀｵﾁはﾋﾞﾝﾎﾞｰくせぇな、まだ現行ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞのほうがいいな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 10:58:52 ID:+4qZ7D3R0

>>646
俺のはタービンは問題ないよ。周りでも聞いたことない。
それよかエアマスとO2センサー、クーラントＢＯＸの割れ（名前忘れた。クーラント入れるプラスチックの容器）
あたりが弱いのでそこを気をつけるといいかもー
ターボでもC4Sでも出る問題だけどね････

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 11:08:52 ID:Ne9WbELF0

９９６後期が大好きで乗ってる俺から言わせてもらうと、
９９７は外観も内装も軟派で好みじゃないんだよな
無駄なデザインが目立ってしまって、ゴテゴテ感がある
特に差別化を図るためのデザインのためのデザインのような部分が嫌い
例を挙げると、ターボのＬＥＤポジションライト（タクシーが昼間も付けてる後付け安全灯を思わせる）とか、
テールパイプの出し方とか。
内装もまるで国産のセダンのようだ
上質になったと一般的には言われるが、トヨタ的な上質なんていらない
性能に似つかわしくもっとストイックな外観と内装がいいのにな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 11:15:08 ID:Ifl1TCdK0

>>648
ありがとうございます。エアマス・O2センサーはチェックランプ→テスター確認で発見は容易そうですね。
クーラントはﾒﾓﾒﾓです。ﾄﾝｸｽ。
C4Sのリヤランプの中央を同色に塗ってターボ風にしていた車両を見ましたが、C4Sのケツは結構そのままでも好きです。
後付のメーター類つけてる競技車両を見かけませんがアタッチ等取り付けには不向きなんでしょうかね？defiなど

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 11:15:18 ID:Ne9WbELF0

>>646
インタミからのオイル漏れが生じる個体がある
ＴＩＰなら修理のためにはエンジン降ろさないといけないので、ちょっと面倒なことになる
ＭＴならエンジンを下ろさないでも修理可
参考までに

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 11:21:31 ID:Ifl1TCdK0

>>651
丁寧にありがとうございます。感謝

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 12:34:10 ID:BMa5cCVgO

996GT3の前期型を考えてます。　
むちゃくちゃ貧乏くさいこと聞いて申し訳ないのですが、　
実燃費ってどれくらいでしょう？　
平日は通勤で街乗り、休日はたまに遠出って使い方になると思うのですが。　

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 13:02:53 ID:500kcG0B0

>>649
私から見たら996のが内装は軟派だと感じますが…

655 ：右ハンターボ：2007/09/14(金) 13:06:14 ID:vItZHI5/0

>>648
今も無故障です。
ターボは安く簡単に馬力を上げられますからね。
50万で50馬力。100万で100馬力。
ただしタービンやCPUを変えるなら、tipはダメですよ。

コーナリングを楽しむ走りのGT3系。直線加速を楽しむお洒落なターボ系。
同じ911でありながら、別々の車だと思っていたけど、ロールケージに
３連メーターのターボを見かける時代も早そうだな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 13:30:55 ID:+4qZ7D3R0

>>653
その目的ならGT3はやめとけ
普段から乗るには疲れすぎるぞ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 14:02:02 ID://ApqEJB0

タービンやCPUを替えてTipでレースに出てる人いますよね。
確かロールケージも入れてたと思うけど。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 14:10:05 ID:kRdGGpMW0

>>653
>>656氏に同意。
前期型はフロントリップがちょっとしたギャップで接触するよ
ガソリンスタンドに入るため歩道を通過するにも気を使う
派手な音を立てても平気な神経を持ってるなら別だがｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 14:15:10 ID:kRdGGpMW0

>>654
９９６の内装は９９７と比べようのないくらい硬派だよ
飾り気が全くないからな
前期型に至っては、グローブボックスさえない
車検証等はダッシュボード下のクリップにはさむんだぞｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 14:55:29 ID:EG0SsXr30

前期ＧＴ３でもリップレスのロードバージョンなら普段から乗れないことはない。
以前に何に乗っていたかもよるけどね。
俺はカリカリのＦＤだったら、ＧＴ３ですら物凄く乗りやすかったよ。
普通乗用車からの乗換えならキツイんじゃないかな？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 15:13:23 ID:Ifl1TCdK0

GT3もかこいいよね。
前期GT3で右ハンMTを1台みたけど、個人輸入？までしてよくやるわーと思いました。

662 ：右ハンターボ：2007/09/14(金) 15:15:49 ID:vItZHI5/0

>>657
レースじゃなくて、コースね。
レースとコースは、大きな違いだから。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 15:31:58 ID:j5jitSYU0

>644
ポルシェ検討しているのに軽なんて乗らないだろう。
頭悪いなｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 15:54:01 ID:e1Qz8nns0

>>663
車好きはら何でも乗る、俺なんかポル買う時軽で見に行った。
勿論自分の軽だよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 15:56:00 ID:4a5QrGTN0

>>662
アイドラーズで優勝した人いるけど、あれはレースじゃないの？（笑）

666 ：右ハンターボ：2007/09/14(金) 16:05:45 ID:vItZHI5/0

>>665
黒ベンさんのこと？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 16:08:32 ID:e1Qz8nns0

>>662
お前、まだ右ハンターボ乗ってたのか、
金有るんだったら、997GT3でも買った方が良いぞ
年末あたりは、可也値下がりしそうだからね。

668 ：右ハンターボ：2007/09/14(金) 16:23:03 ID:vItZHI5/0

>>667
走り系だったら、ロータスに行くけどね。
もちろん増車で。
GT3には憧れるけど、ちょっと違うかな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 16:34:59 ID:e1Qz8nns0

>>668
ロータスか、確か与太エンジンだったな。
右ハンターボ、ガス凄く食うとか？言ってたでしょ。
今は如何なの、

670 ：右ハンターボ：2007/09/14(金) 16:41:28 ID:vItZHI5/0

良く憶えてんな。
たまに乗る時ぐらいは踏んであげないとね。
だから今も3.5ぐらい。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 17:14:24 ID:Ifl1TCdK0

>>670
tip操作は0加速のときからやってます？
それとも、速度に乗ってから走りたい気分のときだけやってますか？
私も右の玉優先で探してますので、見つけると嬉しいですよね。　この前は内装×でC4Sの黒右tipをスルーしてしまいました。汗

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 17:16:01 ID:Ifl1TCdK0

もちろん670さんは新車で購入してるのは知っていますが。汗

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 17:29:56 ID:LPt4MKDo0

今は中古の９９３のオーナーですが
いつか新車のターボに乗るのが夢です

やっぱポルシェて最高ですよね！

674 ：右ハンターボ：2007/09/14(金) 17:35:18 ID:vItZHI5/0

>>671
ちょっと早めにコーナーに入るときは、必ずシフトダウンさせています。
発進時は２速発進。
その方がターボが効くのと、一速に落ちるタイミングが合わさって
グワーッと体感できて気持ちいいです。
初めから１速だと、ターボが効いていないのでトロトロ。
tipはギヤ比が高めだから、ターボでなければ、左のＭＴがお薦めです。
四駆のC4Sならば、なおさらＭＴ。ロケットスタートが楽しめますよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 17:59:14 ID:1sex8JJQ0

OH YEAH!! COMING!!

http://www.biggym.co.jp/store/bebody/sexy/be_rs_02.jpg

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 18:31:32 ID:BMa5cCVgO

>>656,658　
やっぱりきついですか。　
あのクルッとした羽とル・マン云々ってエンジンに惹かれたんですが。　
後期型だとだいぶ違いますか？　
涙目のほうが好きなんですが、　
取り扱いが楽なら後期型もありかなと。　
貧乏人なんで997GT3は金額的にぜんぜん無理なんですよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 19:11:01 ID:Xy5rMEmk0

ＧＴ３に快適性を求めてはいかんよ。
まぁカップカーにナンバーつけて公道走ってる人もいるけど、オススメはしないねぇ
田舎なら苦にならんと思うが、都心の渋滞にはまればきっと嫌になると思うよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 19:24:45 ID:210+agDn0

>>666
アイド○ーズに出ているとしたらあの人でしょうね。
先日筑波で練習しているところを拝見しましたが、あの車重のターボをコーナーで振り回しているのには驚きました。
同じTIP乗りとして応援したいと思います。

679 ：GT3 ◆S3w/.Iyk0w ：2007/09/14(金) 20:28:51 ID:iy3eHsQM0

>>653
後期型を普段乗りとお遊びで使っている５０代後半の年寄りですが、別段疲れたりは
しません。燃費は６～７km／Lです。アゴが低すぎるのは気にしないのが一番ですw

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 03:00:37 ID:tXKHo5xb0

>>666
idlersのsprint　score見ましたけど、super cupで1位の方ですか？
turboとはいえtipも侮れないですね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 08:51:15 ID:n/sVNhUB0

ヘタなＭＴよりＡＴの方が速いの典型だね
噂によればポルシェにもＤＳＧ搭載されるとかされないとか？！
私的には今ひとつ面白くない装置だけど、ＭＴに自信のない人には絶大な支持えてるよね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 08:54:33 ID:wWcs5KxBO

PDK待ちです。
MY08途中で導入はないだろうからあと1年待たなければなりません。
3ペダルでもいいんですが近いうちに2ペダルが出るなら待ったほうがいいですよね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 11:46:25 ID:9+F70Z4C0

>>681
ターボはシフトチェンジ時にブーストかけっぱなしにできるATの方が有利

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 16:33:55 ID:IQYNlkA80

トルコンは諸悪の根源。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 20:18:52 ID:+2fX63Jt0

へたなATは死ぬほど遅いでしょう
へたなMTより～　発言聞きあきた

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 23:32:40 ID:y3vyFNKF0

こういうツッコミも見飽きた

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 00:12:15 ID:/zT56YYp0

GT3以外TIPでよくない？
めんどうだよ、クラッチ付きは、、、

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 00:34:31 ID:089pnBlN0

まぁ選択肢を与えるのはよいことだよ
ＡＴのみって設定じゃＳ２０００みたいに売れなくなるからｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 03:26:44 ID:U+WHQunx0

あえて面倒な動作を楽しむのが趣味であって…マニュアルカメラとかもね。
速度を求めるならF1やフェラーリよろしくセミATが一番でしょ。
現在の技術力ならなおさら…あ、トルコンはロスが多いから損かと。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 09:33:38 ID:QmwTESpd0

最強最速どうこうなんて事などどうでもよくて
動かしてる行為が楽しい。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 10:35:58 ID:LO9Jg2q50

ストリートじゃ性能よりも度胸だしなｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 11:30:20 ID:FgZd4yK90

ATの滑る感覚が嫌いなんでMTにした

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 13:47:41 ID:8BhcdHKT0

>>692
ATなら別にポルシェに乗る必要ないって人もいる。
あのエンジンをフルに使うにはMT

ATポルシェは別の楽しみや快適さがある

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 18:27:16 ID:CWr7977n0

ATならタルガ一択

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 22:51:36 ID:IZxDnSw40

おい、>>690と>>691がとてもよいことを言ったぞ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 00:46:13 ID:s7R2ucWi0

>>682
ＰＤＫも出ても即買いは考えた方がいいよ。ポルシェの技術力をもっても熟成には
最低でも３～４年はかかるんじゃない？Ｔip がそうであったように。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 04:42:22 ID:BYTBS5Wu0

Ｄ物なら保障あるから問題ないのでは？
並行だと怖いけど

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 05:07:37 ID:HZ4A6DQG0

並行以上に怖いもんはないカレラｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 09:47:35 ID:ci620E540

問題は補償あるうちに壊れるか壊れないかだけどね。
ＧＴ３クラスだと並行とＤでは乗りあがりで４００は違うからね。
仮に壊れても２００で済むなら、まだ２００も安い計算になるし。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 19:25:06 ID:V2z7lfBH0

並行だったら、Ｄの1万km以内の中古車の方が良いな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 19:52:07 ID:NmXDSiW10

ここで話題になっている並行ってどこの業者？
ピンキリだからなぁ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 20:20:48 ID:W1DHAxh+0

Ｄの中古って数ないしなぁ・・・って事で並行に行く人が多いよね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 21:14:28 ID:aYKGAXy30

俺の平行だけど特に問題なくﾃﾞｨｰﾗｰにお任せ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 21:15:49 ID:8B7ypO/V0

並行買う人は待ちきれないせっかちな人が多そう
GT3とか、Dじゃなかなか買えないしね
でもやっぱりD物が安心だよ
好きなオプション付けて気分いいでしょ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:30:47 ID:H/w9F7wp0

どうかねぇ
物によるんじゃないの？

ＧＴ３でもＣＳ買うような人は装備云々言わないだろうし。
ボディカラーくらいでしょう？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 18:58:36 ID:AQ9So6So0

内装まで細かく注文つける人は普段乗りする人たちだろうね。
最初からサーキットで使う気なら、こだわるのは外装色くらいだろうね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 23:30:45 ID:TEGBmVRv0

↑
こいつがが絶滅したと思われたステレオタイプか。

それか思慮の浅いバカｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 00:44:37 ID:IaxcOSl5O

ターボカブリオレを検討中なんだけど、並行じゃないと無理かな？
内装とか知りたいんだが、PC行けばカタログ貰える？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 00:59:37 ID:WvOrfTGU0

>>708
完売だって言ってたよ。
もうタマないって

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 09:24:03 ID:sbPw+IVN0

俺は並行のＧＴ３買ったけど、外装色と程度以外は注文出してないね
普段乗りのカイエンは内装やら装備まで細かく注文つけたけどね
結局は用途によるでしょう
いつコースアウトして潰すかわからん車に装備てんこもりしても・・・と思う

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 10:05:25 ID:yU53kzDa0

>>710
俺のカイエンターボは内装こだわらなかったなあ。
996の内装のイメージが強かった頃に買ったから、SUVでこれだけの内装で十分ジャンって思って契約した。
997GT3白狙ってるけど、今は我慢してBMW335買うわ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 14:57:20 ID:IO5s3GwRO

911は燃料タンクがフロントにあるの？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 18:15:58 ID:IiUuIAYg0

993RSと996GT3迷っています。意見頂けたら幸いです。
予算1200万までです。
些細なことでも良いので・・・。よろしくお願いします。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 18:19:16 ID:7HrGjoQD0

>>713

丁度空冷スレに993 Cupのスピードイエロー無事故車のナンバー付きが
1200万で売りたいという方がいらっしゃいますよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 19:44:30 ID:BLMSR28w0

フェラーリ好きはパクリ問題を逆ギレで解決させるらしい
ttp://bellorosso.exblog.jp/6476591/

Commented by m8 at 2007-09-18 01:23 x
初めまして。１つ気になったのでコメントさせて頂きます。
このブログに帰属する画像および文章の無断複写、転載はご遠慮下さい。
とありますが、こちらのブログに載せられている画像は他サイトからの転載
だと思うのですが。どうなのでしょうか？

Commented by unobello at 2007-09-18 09:48
m8さん
はじめまして。
ご指摘の部分、一部は許可を得たものであり、一部は私に帰属する画像や文章があります。
また、サイトからの転載に関してはどのサイトのご指摘でしょうか。写真が似ているからといって、
m8さんがご存知のサイトから画像を転載したとは簡単に思わないで下さいね。
２次利用３次利用で問題ないサイトもありますし、そして、
世界中無数のサイトで利用されていてどなたかに帰属しているか分からない写真もあります。
また、許可を取る為に申請もしています。法的にすべての対応はしていませんが、
できる限りの対応は現在もしています。
しかし、本ブログの帰属の全ては規則でエキサイトさんに属するようです。
ご質問有難うございました。もし、私がm8さんの著作権を侵害しているのであればそれをエキサイトへ証明し、ご連絡ください。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 19:45:25 ID:BLMSR28w0

Commented by ポリス at 2007-09-18 09:33 x
m8 さん、あなたが、どんなに素晴らしい人間か知りませんし、知りたくもありませんが、
楽しみにしているサイトが閉鎖させるような、荒らしコメントはやめてください。
あなたは、こんなコメント書いて楽しいですか？もしそうなら異常者です。不愉快です。

Commented by unobello at 2007-09-18 10:13ポリスさん
こんにちは。どうも有難うございます。ポリスさんのコメントは嬉しいです。
確かに勝手に決め付けて、色々と言われる人は後を絶ちません。物凄く失礼な人もいます。
そのような方は人としてコミュニケーションもできない方だと思います。
今回はわざわざC・マクレー氏逝去の記事でコメントされるのは悲しい思いです。
お気遣い頂き、またコメント有難うございました！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 21:22:56 ID:2tSbcV0q0

【自称Love Ferrari!?紳士】
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/net/1190131182/

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 23:06:48 ID:ezef427N0

ルーフなしで時速310キロに挑戦：ポルシェ『911 Turbo Cabriolet』に試乗(1)
http://wiredvision.jp/news/200709/2007091922.html

試乗レポ、来ました。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 03:19:20 ID:AUmxegqeO

993RSと996GT3って全く別物で両方試乗すれば違いは歴然。
どうして迷う必要があるのよ？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 05:41:59 ID:9JAJE1Tt0

かたち。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 21:09:01 ID:SJr8N+Ch0

空冷スレで遊んでくれ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 17:42:02 ID:upFBmD17O

2009年モデルのフェイスリフトはどんな感じになるのかご存知の方いますか？
現行型を新車で買うか来年秋まで待つか迷っています。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 20:17:18 ID:BywuvFh+0

>>722

Cupカーのリップを付けると良いよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 21:34:36 ID:MEOfNwK/0

>>722
なんかバンパー下が最新ターボみたいに
白いLEDが付くらしいですよ
いまいち、個人的には好きではないですが。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 07:57:12 ID:7sAxMHPZO

つまりMY2009フェイスリフトはノーマルターボみたいな顔になるですね。
ノーマルターボ顔はカッコ悪いからヤだな～。
ノーマルカレラ顔は今のままでいいのに。
GT2顔やGT3顔なら歓迎するけどノーマルターボ顔は勘弁して欲しいよ。
PDK導入や直糞化やﾎﾞｱｱｯﾌﾟがあるなら顔は仕方ないが。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 16:00:27 ID:PCtoWfzP0

＞＞PDK導入や直噴化やﾎﾞｱｱｯﾌﾟ
それはまだない。特にＰＤＫは大パワーに対応できていない。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 16:21:59 ID:FBtPah9o0

やっぱ、ターボのエクステリアは人気がないな。。。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 19:10:05 ID:5lp6dsa+0

ﾄﾞｷｭｿｴｱﾛ仕様だからでしょう。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 22:11:50 ID:xZiLZI0n0

プラグとコードを換えてる奴、いる？
ＮＧＫイリジウムプラグ＆ブルーポイントシリコンコードに換えてみようかと。
当然、補機類を自分じゃ外せないので、ＰＣにお願いするわけだが。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 00:48:52 ID:Z43wAwan0

確かに997素ﾀｰﾎﾞ顔は迫力がなくてダサい。
そう思ってるのは俺だけじゃないのね、よかった。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 01:41:58 ID:JYzWLpKb0

でも売れ行きを見る限りはアレが良いという人も多いということになるな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 11:36:42 ID:ZcFeg99V0

素の顔は迫力がなくてダサい。
ﾀｰﾎﾞ顔に期待してる
ていうか最初からそうしとけ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 12:20:49 ID:GT3rjPzR0

http://jp.youtube.com/watch?v=aV-nWh2Ikwo&mode=related&search=
感想求む

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:00:32 ID:T8Gw1dTsO

↑のIDかっこよすぎ('-^*)/

もてぎのユンケルパワーポルシェ早すぎ☆ ポルシェ欲しい(*^o^*)高くて買えん…

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:52:05 ID:omgmvqEn0

俺には単に遊びで流しているだけにしか見えない

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:43:53 ID:vFJOooos0

>>729
ﾌﾞﾘｽｸってﾌﾟﾗｸﾞいいよ、加速で体感出来る。
燃費少し悪くなるけど。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:59:19 ID:sYW1TwdD0

>>736
情報、サンクスです。
変わったプラグだね。中心電極が銀で太くて長いｗ
イリジウムの極細中心電極とは全く正反対の発想だな。
プラグの選択を間違えると、ピストンヘッドと干渉しそうだ。
ちょっと怖いな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:36:03 ID:/rinHvdO0

少しぐらい当たっても凹むから問題ないよ。

ｺﾜｰ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 14:00:00 ID:LLgoGNmZ0

>>729
イリジウムは大して変わらんです
チェコのプラグ（ブリスク）は◎です
ターボ用なしってなってるけど、ＦＤに付けてる人いて大満足してたよ。

740 ：eee：2007/09/25(火) 01:09:36 ID:YcX0SyVf0

>>729
私もボッシュの普通のと比べてイリジウムは大して変わらないと感じました。
コードも下手したら純正の方が良く出来ているかもってよく聞きますが。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:02:31 ID:uXjCMesu0

純正でいいんじゃね
そんなにかわらんでしょ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:58:45 ID:4b6aVtg80

昨日若い女が996のGT2に乗ってるのを見た
かっこよかったぞい

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 14:36:47 ID:cRhN/i5p0

若い女なのにディスカウントショップで買ったような服に白髪もそめずピンで
留めただけの髪に安物の度が強いメガネ。どうみても腐女子が乗っていても
それはそれでかっこいい。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:03:14 ID:h3Qe7NLbO

現行997の話ですが素カレラとカレラＳってクラッチの重さは一緒ですか？
昨日初めてカレラＳのＭＴ試乗したのですが、素カレラよりクラッチ踏力重いような気がしたので。
やっぱり普段使い下駄履き用に何がセカンドカー買った方がいいですかね？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 21:04:42 ID:OMvNG0xc0

>>744
２台置けて、しかも1200万の予算があるなら、ＭＢ、ＢＭ、
アウディ、ジャガーあたりの中古セダンを６００万で買って、
９９６ＭＴを６００万で買うことをお薦めするよ。
疲れるポルシェは、あくまでもセカンドカーだからさ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:57:56 ID:6X7VBjKs0

>>745
996みたいなカス車を薦めるなよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:21:49 ID:C6TOCGrz0

汚くなっても少しぐらいぶつけられても気にならない996を足に汁。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:17:18 ID:pmFf+mx80

誰もそんなこと聞いてない。
クラッチの重さについて答えろ。

2ちゃんとはいえポルシェ乗りだったら文章を理解しろ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 12:10:11 ID:ictOs7g80

ここも空冷厨が必死だなｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 13:18:13 ID:UTpEHQOm0

エンジンとか言う糞雑誌のハゲで針金みたいな編集長さんよ
似合ってねーからポルシェに乗んなや
お前はポンコツベントレーで粋がってるのがお似合いなんだよバーカ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 13:26:08 ID:+iy3f8ty0

>>750
2ちゃんで「バーカ」とか言ってもなぁ。ｗ

752 ：仮面の忍者☆嵐CBX４００F旧車會メンバー ◆DFaiJqSEhM ：2007/09/27(木) 13:32:46 ID:N2/cehJr0

日産：「ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴ－Ｒ」の先行予約開始
　日産自動車は２６日、「スカイラインＧＴ－Ｒ」の後継車となる新型スポーツカー「ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴ－Ｒ」の先行予約受け付けをインターネットの専用ホームページ（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｇｔｒｎｉｓｓａｎ．ｃｏｍ／）で始めた。
スカイラインＧＴ－Ｒは０２年に生産中止となったが「最高の技術を注ぎ込んだ代表的な車種として、日産の名前で」（同社広報）約５年ぶりに復活させる。
　デザインなどの詳細は１０月の東京モーターショーで発表し、発売は１２月の予定。
価格は「７００万円台後半」としか公表されていないが、一部の熱烈なファンから問い合わせが相次いでおり、一部情報の提供と先行予約を開始。
「発表前のため、ホームページでも車体を一部隠した写真しか公表できない」（同社広報部）という。
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20070927k0000m020081000c.html

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 15:17:52 ID:MrXEu4FU0

すまん、このＧＴ３はなんていう色？
↓
http://jp.youtube.com/watch?v=uV1aMlPGZkQ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 15:22:20 ID:UbU3XDVa0

昔から思っていたんだけど、
こんなテールヘビーでよくまともに
走れるね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 15:47:07 ID:ictOs7g80

>>753
黒じゃね？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 16:26:58 ID:05mep9cr0

>>751
ハーゲ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 17:44:04 ID:4A3mWyrG0

>>753

カーズレッド

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:03:58 ID:0hhi/CS00

ボクスターS
911カレラ
SLK350

で迷ってます(いずれもAT)

オープンカーが好きなので、有力候補はボクスターとSLKなのですが、
昔から憧れの911も捨てがたいです。
ポルシェセンターって、いきなり行って試乗出来るんでしょうか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:46:28 ID:FgazJo9K0

>>758

カレラカブリオレにすべし

一見さんは試乗は難しいね
アポ取るべし

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:51:19 ID:D0lM9NXH0

>>758
迷わず、９８７Ｓにして下さい。
必ず満足することでしょう、本とに素晴らしく良い車です。
ちなにに、俺はポル暦６台目です。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:55:02 ID:D0lM9NXH0

×ちなにに
○ちなみに

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:20:16 ID:tojdS3TC0

いくらボクに乗ってても最後は９１１。
オレもそうだった。
ポルシェに乗るんだったらやっぱり９１１は最高だよ。
とくに空冷。
でもビギナーだったら最初はボクにしときな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 00:59:16 ID:YbhcWRgq0

>>758
迷ったら「一番高いものを買う」、これが鉄則です。
安いのを買って後悔することはありますが、高いのを買って後悔することは
ありません。

だから候補のなかなら９９７カブリオレが良いでしょう。
他のを買っても後悔するだけですよ。

ＰＣですが、買う気と財力が十分なことが営業氏に伝われば、飛び込みで
問題なく試乗可能です。助手席に乗らず、どうぞご自由に、と送りだして
くれる店も多いですよ。少なくとも私の経験ではそう。

764 ：758：2007/09/28(金) 22:22:11 ID:WvdBmdkE0

レスありがとうございました。
997カブリオレですか～、確かにいいですよね。
しかし納期がかなりかかると聞いたことがあります。
911とボクスターでは、ボクスターの方がやはり納期が早いのでしょうか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:26:53 ID:GySFJTR5O

今日見たポルシェの車名を教えて下さい。型はフロントライトが涙目だったので996か997だと思いますがリアウイング有りでドア後ろのエアインテーク有り(ターボ？)でRSとボディに書いてありカレラとも書いてありました。GT3RSかと思ったのですがターボじゃないですよね？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:04:23 ID:pkIMcRpg0

もうすぐ997を買う予定。色はアトラスグレーかダークオリーブ、、
いや、普通にキャララホワイトも捨てがたいが、うーんマカダミアもいいな
でも内装はサンドベージュがいいから、いや、キャララにココアブラウンも
うわあああー決まらない！！

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 01:53:50 ID:pkIMcRpg0

そそそれともザンジバルレッドの997GT3か。。。
ああ憧れのザンジバルレッド。朱肉のような赤メタ。。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 11:45:39 ID:lCBXVIbAO

ＭＹ０８途中でマイナーチェンジされる可能性はありますか？
ＭＹ０９切替までマイナーチェンジはないですよね？
明日発注するかどうか私も迷ってます。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 17:50:49 ID:y2sD4zOP0

>>768
迷うならおやめなさい。
ＰＤＫ、直墳で大幅にパワーアップしたエンジン、外装変更の後期形は、
フランクフルトでの発表が見送りになってしまいましたが、１月のデトロイトか
３月のジュネーブのどちらかで発表されるようです。

アルミフレームの９９１はＭＹ１１ですから、後期型が０９、１０の２年だけ
とは考えにくく、０８途中からと考えるのが自然です。

大幅パワーアップ、外装変更の後期型が出ると、前期型は９９６の場合と同様
悲惨な扱いを受けるでしょう。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 17:59:18 ID:Thl85aaU0

>>768
「初めてのおつかい」じゃないが、「初めてのポルシェ」なんだろ？
いつ買おうが、すぐに古くなるんだよ。あたりまえのことだけど。
そのモデルに惚れるか惚れないか？その一点だけで決めればいい。
資金に余裕があるのなら、買い換えればすむだけのこと。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 18:09:38 ID:pkIMcRpg0

>>769さん、凄いです。脱帽。
やっぱあと1年待つべきかな～　GT3も気になるし。
でも本当に欲しいのはtipのタルガかカブリオレなんだよな。
だから今の3.6で十分だと思ってるし、もうスゲエ車は卒業、、
というか、俺では宝の持ち腐れwなわけで。
今ある車で過激なのは1台だけ。後は全部スローカーとも言うべき
癒し系？（この表現ホントは嫌い。だいたい癒し系美女なんてものは..）
だから買っちゃうかな？タルガ4。うん、やっぱ買うか。
どう思います？？>>769さん。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 18:15:16 ID:toZMIhi70

そんなん待って二の足踏んでたらいつまで経ってもポルシェなんか買えんて。
趣味の乗り物だから心決めて買って末永く乗りなされ。
乗り込まなきゃその車を味わいつくす事など出来ん。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 18:43:57 ID:+f/LgTTi0

>>770
ｶｺｲｲ!

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:41:37 ID:3nzkE1fz0

>>771
今注文しても、届くのは正月過ぎ。そこから半年でＭＹ０９の発表。
間違いなくＰＤＫと直墳が載っている。

納車半年で「旧型」になる。それでも買うかどうかは、あなた次第。

ＰＤＫに直墳というのは、1998年に水冷996が出て以来、10年目にして初めての
実質的なパワートレーンの改善。水冷911初めての進化。（996から997というのは
見えるところが変わっただけ）

だから、本来、今は待ちの時期。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 04:44:19 ID:2ybBcaX40

ＭＹ０９をあわてて買って熟成不足のＰＤＫを掴まされる可能性もあり。
Ｔipも満足できるレベルになるまで３～４年はかかった。
>>770の意見が正解だと思う。
熟成の完成型の現行を買うか、未知数の新機構を積んだ新型を買うか。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 05:07:19 ID:2+1XDMjT0

熟成した現行に乗って
PDK完成する991に買い換えるのがベストじゃないでしょうか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 09:48:59 ID:QQbQ10Uw0

ターボ顔が批判されてるが
黒ターボって何か幸薄い顔っていうか
トトロの真っ黒クロスケみたいな顔なんだよな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 10:14:33 ID:7gEmPcoZ0

>>768
本物のポルシェ乗りは、細かいことは気にせず、欲しいときに買うんだよ。
キャッシュでの購入層は、車２、３台所有してるんだから、
ＦＭＣしたら、また買えばよかろう。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 13:04:38 ID:IzbPTJtl0

新型GT2の価格ってどのくらい？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 13:45:26 ID:JAXGJtOG0

↑オーダー完了でもう買えないから心配しなくても大丈夫。
雑誌の価格表で自分で調べなよ・・・

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 19:14:19 ID:7gEmPcoZ0

>>779
日本への割り当てが約10台だよ。
価格は2600万円ほどだと記憶している。まちがってたらスマン

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 19:20:53 ID:gLL5YqND0

てか、ディーラーで相手にされない貧乏人なら
ドイツ本国のCarConfiguratorでゴニョゴニョすれば価格も装備も判るじゃん。
911GT2もカイエンGTSもちゃんとCarConfiguratorでゴニョゴニョ出来るじゃん。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 17:45:34 ID:iqjD5Fpb0

>>781
割り当てはもう少し増えるみたいだよ。
価格は約2600万で○

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:17:57 ID:A1TUI7N6O

やっぱりＰＤＫはＭＹ０９から導入されるみたいだね！！
直噴化パワーアップもあるみたいで楽しみ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:25:11 ID:0L1nrsj40

>>784
ほんとですか？
ソースは？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:48:36 ID:Xh4pOI0q0

パテントを持っててコアコンポーネントの製造も行っているボルグワーナーが
現状ではFF横置きエンジン車向け以外のツインクラッチのコアコンポーネントを生産していないから、
どう考えても来年の8月までには間に合わない。

ポルシェのPDKもVW/AUDIのDSGもゲトラグのSSTも
全てボルグワーナーからの縦置きエンジン車用ツインクラッチのコアコンポーネントの生産供給待ちの状態。

そんな事も知らずに妄想を書き込むID:A1TUI7N6Oも馬鹿だけど、
それを真に受けるID:0L1nrsj40も馬鹿。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:30:08 ID:oyS4uAeS0

時価1000万強のオーナーさんも青空で停めてるの？
地下駐？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:51:13 ID:16CBy44o0

ボルグワーナーが生産していないっていう根拠はあるのかね。

私もディーラーで聞いたが。MY09からのPDK。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 21:17:40 ID:/JAO/kmM0

俺もMY09からPDKと聞いたぞ＠横浜

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 21:33:14 ID:Son1Sbvc0

みんなPPKがいいの？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:44:26 ID:22MmzVTZ0

やっぱし毎日シフトミスしまくる下手な俺はPDKに憧れるな。
ゴルフのDSGだって相当面白いんだから、911に搭載されたら超楽しいだろうな・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:12:57 ID:Dk+IY8aw0

したり顔で書き込む>>786はたぶんボルグワーナーの社長ですｗ
Xh4pOI0q0さんよ…素敵ね、知ったかブリーフｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:35:29 ID:59jgedoz0

社長は開発が進まなくて焦ってるんだろうなｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:43:24 ID:cJGttHUb0

>>789
> 俺もMY09からPDKと聞いたぞ＠横浜

なんだ横浜かw

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 23:48:55 ID:28KKM37C0

何書いてンだかサッパリ分からん

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:45:10 ID:hdviydZ50

今月号のＣＧに載ってるよ。直墳化は０８の途中から。
ＰＤＫは０９モデルから。
今０８前期を注文するのは止めた方が良いね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 06:07:28 ID:jrOm6a900

>>795
そんなあなたに一曲

ヘドバとダビデ.ナオミの夢
「ナオミカムバックトゥミー♪」
ttp://youtube.com/watch?v=EtcJlO4GXJk

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 07:35:10 ID:Xjyz+eLJO

>>786さんはMY08納車待ちの人かもしれないね。
自分なりに精一杯リサーチして直噴化やPDK導入は、MY09もないと確信してMY08発注したんじゃないかな？
そうだとしたら死ぬほど悔しいよね。ｶﾜｲｿ過ぎる。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 08:21:19 ID:DZYmh+AKO

シフトチェンジ得意で楽しいからPDKイラネって人なんじゃないの？

こういう人結構いると思うんだけど

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 08:57:22 ID:wr0Y/iSY0

771です。>>769さんありがとう。
他のポルシェ好きの友人も同じようなこと云ってました。
20年落ちの昔憧れたカレラでも買って楽しんでおくことにしました。
どうもでした。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 12:58:30 ID:XOK+dJdx0

PDK出たら、PDK一本になるの？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 13:54:28 ID:QEpstMui0

>>801
いいや。MTは無くならないけど、当然Tipは消える。

まぁ、VWなんかだとTSIとDSGを嫌うFSIトルコンAT厨もいるけど、
流石にポルシェ厨の中にTip厨はいないと思うよ。
それでもみんな今までTipを買ってたけどｗ

ただ一つ言える事は、全世界的に今以上にMTを買う奴が減って、
PDK発売開始以降、MTに乗るのは真の変態と呼んでも良い様になると思う。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 14:05:18 ID:XOK+dJdx0

ＧＴ２やＧＴ３もＰＤＫになる？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 15:52:52 ID:Xjyz+eLJO

PDKは相当熟成されてるんじゃない？
DSGﾗｲｾﾝｽは元々ﾎﾟﾙｼｪが保有してるんだから、出そうと思えばVWより早く出せたのに
911搭載に研究と熟成を重ねて満を持して市販されるわけだから期待できるのでは？
ﾏｰｹｯﾄ戦略上不可欠だったﾃｨﾌﾟﾄﾛ開発とは事情も経緯も異なるから
熟成されるまで実用に耐えられないﾚﾍﾞﾙという事はないと思うよ。
それでも完璧とは行かないかもしれないけどﾃｨﾌﾟﾄﾛで我慢するよりﾏｼじゃない？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 16:14:31 ID:QEpstMui0

DSGﾗｲｾﾝｽ（笑）って何？ｗ
007の殺しのライセンスの様な感じですか？ｗ

パテントはボルグワーナーが固めているからどこのメーカーもボルグワーナー頼みなのが現状なだけですよ。
斬新な新薬なんかと一緒で、パテント所持会社の言いなりになるしかないのが現状なの。

ちなみにPDKの開発時に962Cに積んでいたってだけで、
あれと市販車向けのツインクラッチ系セミATはまた別物ですから、
熟成度云々を語るのは完全にナンセンスですよ。

いずれにしても、市販車向けのツインクラッチ系セミATは>>786の通り、現状では横置きエンジン用しか存在しないの。
ポルシェがTipを捨てられないのも、AUDIがA4以上にSトロニックを積めないのも全てこれのせい。

ボルグワーナーが縦置きエンジン用も生産開始すれば、各社一斉にリリースするし、
既にゲトラグもフォードと合弁でツインクラッチSST生産会社を立ち上げているし、
そこで作ったツインクラッチSSTをランエボ同様に日本メーカーでも採用する所が出てくる筈だよ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 23:34:41 ID:JVoGPXnB0

横置エンジン用なら９１１に載せられないの？
ボクサーエンジンを後方に横置きしてるんじゃん？？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 00:57:18 ID:AkzhBT710

new９１１GT2HP出来てたけどダブルクラッチは搭載されていないみたいだ。
ローンチコントロールは付いたみたいだけど。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:10:13 ID:oyL20BJn0

そうかPDK出ないなら6MTでいいや。
明日ディーラーで予注いれようっと！

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:10:28 ID:0q8h0dtL0

NewGT2ってひょっとしてカレラGTより速い？
PWRはカレラGTの方が上なのに・・・
加速はGT2の方が速いみたいだし、最高速も互角っぽいんだが

ポルシェはカレラGT2を作らないとダメだなｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:14:27 ID:wMDeLDzW0

ツインクラッチとダブルクラッチの区別もつかないおとこのひとって・・・

それもマルチレスで・・・

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:25:32 ID:UBPpm5/z0

>>810さん、そんないきがって書き込んでもPDKって
ポルシェ・ダブル・クラッチの略なんですけど…wMDeLDzW0さん？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:47:35 ID:wMDeLDzW0

>>811
確かにドイツ語だとPorsche Doppel KupplungsでPDKですねｗ

ただ、それを正しく英語訳するとDualやTwinが正しくてDoubleは正しくありません。

貴方はもうちょっと学生時代に勉強しておいた方が良かったですねｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:49:33 ID:umkvxVVa0

ゆとりは無視でｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 02:13:18 ID:NhFujd760

なんでお前らMTがいいの？足疲れるじゃん
めんどくせーよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 04:33:46 ID:iFgjynnX0

マルチレスって何？マルチポストだろ笑。

816 ： ◆WPOZZZU4Hg ：2007/10/03(水) 08:09:44 ID:SiXupJPS0

ここはfjですか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 08:21:23 ID:jlWoiumn0

>>812
言い訳乙ｗｗｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 10:36:05 ID:IVv6mwDbO

社長！
べイロン用の縦置きＤＳＧは貴社がパテントを持ってないのですか？ｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 11:30:34 ID:8kT7Da+i0

>>817
多分、この馬鹿が言うには
Kupplungs　は
ただ、それを正しく英語訳するとアベックが正しくてカップルは正しくありません。

貴方はもうちょっと学生時代に勉強しておいた方が良かったですねｗ
--------------------
となるんでしょう（笑）

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 11:53:01 ID:wMDeLDzW0

一晩経ってもドイツ語関連の切り返しはたった1レスだけかよｗ
ちゃんとボケてやってるんだからちゃんと突っ込めよｗ

おまいらどんだけ低学歴なんだよｗ

自称歯科医だの自称医師を気取るくらいなら
最低でも第二外国語でドイツ語選択しているのが当たり前だから
この程度のネタで存分に遊べない奴は、
もれなく高卒認定しちゃいますからねｗ

てか、高卒なら高卒らしく国産に乗れよｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 12:05:37 ID:qRL4wNY3O

質問です。　
いちばん女の子受けがいい911ってどれのどのグレードでしょうか？　
それともいかに911とはいえ、昨今のスポーツカーはださいって風潮に飲み込まれてしまうのでしょうか？　

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 12:14:45 ID:OND7i4Ln0

カイエンでも買っとけ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:03:35 ID:ec/qEkRZ0

>>821
女の子にポルシェの受けいいか?!
それは幻想だぞ。もしくは一部の女の子だけだろ。
横にフェラーリでも来たらそっちに釘付けさ。
俺は自分が好きで乗っているが、
女の子受けでポルシェ買うのはお門違いと思うが、どうだ?!

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:12:57 ID:wMDeLDzW0

スポーツカー云々っていう以前に、
スカートを履いている時はフェラーリにも911にも乗りたくないですよ。
乗り降りする時にパンツ見えちゃいますからｗ

低くて乗り降りしにくい車もアレですけど、
逆に無駄に車高が高いSUVも乗り降りしにくくて非常にアレです。

結局、女の子側が常日頃良い車に乗っている家の娘なのか、
貧乏人の小娘なのかで全然違うから、一概に何がよいかとは言えませんって。

てか、本当に車でモテたいのなら、最低でも彼女の服装やTPOに合わせて
良い感じの車を色々と10台位持つところから初めてみてはどうでしょう？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:31:08 ID:qLyoapiD0

や、ν速の自称秘書じゃね？
どうせ相変わらずまだE36乗ってんだろー

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:36:41 ID:wMDeLDzW0

>>825
もう他の車も納車されて乗ってますよｗ
おまいら貧乏人と一緒にするなｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:39:53 ID:qLyoapiD0

>>826
なーんか納車されるとホラ吹いてたな
どうせヴァリアントあたりじゃねーの
２－３部屋のアパートに住んでたお前に言われたくないぞｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:45:40 ID:wMDeLDzW0

>>827
おしいｗ
良い線付いてるなｗ

ちなみに、建坪40坪のガレージもある120坪のマイホームも建てますよｗ

設計を依頼している設計事務所の人も笑っちゃう位無駄に豪華なガレージを造りますからｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:49:16 ID:qLyoapiD0

>>828
家も知ってるってばｗ
そういうのは建ててからいいなよ。
あ、今ケイマンのとこ見たら案の定いたわｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:50:11 ID:qLyoapiD0

間違えたカイエンだったｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:57:11 ID:0wL/EkegO

またあのﾊﾞﾊﾞｱか

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:57:50 ID:wMDeLDzW0

>>829-830
季節的な関係で建つのは来春だけどねｗ

関係ないけど、一昨日辺りにν速で建った
フェラーリ612エンハンストのスレの「うんうんｗ」は偽物だからねｗ

ここのところずっと設計事務所の人とあれこれ打ち合わせしたり検討したりして忙しかったから、
暫くν速には出入りしてなかったんだけど、
流石に偽物が出没するようになるとそろそろ復帰しないと駄目かなｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 15:04:46 ID:8kT7Da+i0

ポルシェスレを荒らすZ海苔君。
そろそろやめなよｗ
GT-Rｽﾚとスープラスレに3年以上粘着してて、キモかったよ～ｗ
ケイマンスレを別IDで同時に荒らしながら911でホラですか・・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 15:10:11 ID:qLyoapiD0

>>831
お、ここでももう知れ渡ってんのかなｗ

>>832
またまたそういう事を言うと建築確認書を閲覧する奴が出てくるぞｗ
てか出入りしてない事さえ知らんかったし昨日は見てないからその偽者自体知らんのよね。
ま、同じ繰り返しだと思うぞ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 15:14:59 ID:wMDeLDzW0

>>834
以前に煽って論破した奴が粘着になって
男根のボケがやってるコテハン辞典をコピペしまくったから
それなりに知られてしまったみたいｗ

おまいら暇人の無駄に旺盛な行動力は誰よりもよく知ってますから
このネタはあっちでは殆ど封印していたんですよ♪

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 17:45:36 ID:PQGNfQ5n0

>>821

女受け悪いが男受けいいゾ
ランエボやRからミニバン、VIPカーまで色々な

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:24:11 ID:Y/CfvZuc0

ドイツ語なんて単位さえとったら脳内から即消去した。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:37:46 ID:sgvlrfw60

消去できない

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:43:46 ID:wMDeLDzW0

おつむが人並みよりも容量が少ないから
直ぐに上書きアップデートされちゃったんですねｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 13:23:54 ID:gn81McGVO

996の前期型を乗っている者です。
なぜダメ出しが多いのでしょうか？
まだ無知なので教えて下さい。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 13:33:03 ID:Zfn2gLAT0

>808
GT2の予約はもういっぱいだよ
今から入れても09モデルだよー
ま、09モデルになればPDKの可能性もあるのかもｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 14:53:16 ID:iJKBFqHN0

>>840
ヘッドライトの形

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 15:40:42 ID:NbS8fBsXO

996前期はエンジンのO/Hが不可能でパワーもトルクもない。
しかもフロントはボクスターと共通。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 16:42:54 ID:hfB8vWi50

>>841
半分以上がヘタッピの運転で自爆の運命なんだろうけどな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:01:20 ID:LMhEduJ40

オークションにあった９９６カブリオレねらってたのに即決だった。
本気でほしかった。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:16:16 ID:tblZEIkc0

直噴・PDKが出たら出たで、味がとか反応がとかって話で盛り上がるんだろうな
単にパワーアップするかもってんでオーダー見合わせてる奴は、出たらまたその話に迷ってオーダー出来ないんじゃない？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 18:14:39 ID:NSCjTbMp0

>>846
ワインじゃないけど、その年の出来の善し悪しを味わう為に
毎年買い続けるのが一番良いんですよねｗ

難癖付けて結局買わない奴って、
「買わない」奴じゃなくて
本当は「買えない」奴なんだよｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 18:29:43 ID:GysDinW40

確かに欲しければ取りあえず買っちゃうのが一番ですよね。
でないといつまでもホントのポルシェが見えてきませんから。
取りあえずで買えるか！って人は、一生ポルシェに縁が無いような…('A`)

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 18:37:07 ID:NSCjTbMp0

>>848
車って結局実際に買って乗ってナンボですからね。

オーダーして納車されるまでの間にディーラーオプションで何を付けるのかをあれこれ検討したり、
次はどれを買おうかとあれこれ検討するのもそれはそれで楽しいですけどね。

車をﾏﾀｰﾘと味わうには、結局実際に買って乗らないと駄目ですよね。

懐が寂しい奴は今以上に必死に働いて出世すれば良いだけなんですけど、
それって、その種の人だと車買うよりも難しい事かも知れませんねｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:35:54 ID:1/b+5xr0O

自分はとりあえず現金でGT2が2台買える程度自由に出来る資金があります。
今はE55なのでﾑﾁｬｸﾁｬ速いですが運転が楽しくないので本物のｽﾎﾟｰﾂｶｰである911に乗りたいと思っています。
車は好きですが実は運転うまくありません。
本当はF430とかﾑﾙとか買いたいのですが国税蝶が怖いのでｶﾚﾗ新車をﾛｰﾝで買おうと思ってます。
しかし実質4速ｵｰﾄﾏのﾃｨﾌﾟﾄﾛは避けたいし、運転下手なのに6MTもどうかなと思います。
それに現行ｶﾚﾗじゃﾉｰﾏﾙのﾗﾝｴﾎﾞやｲﾝﾌﾟにも勝ち目がないのでやはりﾏｲﾁｪﾝに期待しています。

自分と似たような境遇の人は結構いると思いますよ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:40:56 ID:ib66mdNL0

そんなヤツは乗るな。
頼むから乗るな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 19:59:32 ID:NSCjTbMp0

下手糞を自認する位にヘタなら
AUDIのR8でも買った方が幸せになれると思いますよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:06:38 ID:ECgpFuHzO

>>850
ﾜﾛﾀ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:09:56 ID:nePxtHCF0

>>850
ただのボクスターでエボやインプは勿論、911やM3をぶち抜いて遊んでる俺からするとありえん悩みだな。
あ、ごめん貧乏人はお呼びでないねｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:29:02 ID:Okjskmt+0

９９６後期ＭＹ０２を新車から乗り続けてる貧乏人ですが、これでお腹いっぱいですｗ
９９７には発売と同時に試乗しましたが、特に感動もなかったです。
乗り慣れた愛車が一番ですわｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:40:17 ID:gMhFfFy80

ポルシェと女房は新しい方がいい

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:40:18 ID:Okjskmt+0

それに純正オプションテンコ盛りだから、どこを探してもこんな個体はないし。
気に入った一台を仕立て上げて、大事に乗るのも悪くないよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:45:35 ID:NSCjTbMp0

>>857
実は私も乗り潰し派です＞＜

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:46:56 ID:Okjskmt+0

まあ、貧乏人の戯言と思って頂いても結構ですｗ
ＭＹごとに乗り換えるのもいいんじゃないですかねｗ
可能であるのなら。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 20:55:49 ID:Okjskmt+0

>>858
車のすみずみまで知り尽くして、身体に馴染ませることができたなら、車もオーナーも幸せなんじゃないですかねえ。
添い遂げることができたらいいなと思います。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:11:54 ID:NSCjTbMp0

>>860
このスレのちょっと上の方で私が品性下劣な人から突っ込まれていますけど、
私は初期型でボディ同色じゃない黒バンパーが付いたE36な325iも未だに乗り続けていますし。

別に新しい車を買う金が無い訳じゃないんですけど、
気に入って愛着を持って長く車に乗り続けるのも良いんですよね。
なんていうかペットの様な感じで。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:26:00 ID:yIq65C2W0

ノーマルのランエボやインプに911って勝てないの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:31:11 ID:1/b+5xr0O

850ですが運転が下手とは、謙虚に技量不十分を自覚していて無茶をしないと言う意味です。
合流が苦手とか縦列駐車が出来ないと言う意味ではありません。誤解されてしまったようですが。
911を買ったらサーキットに行って純粋に運転技術を磨きたいと思ってます。

それでも911に乗る資格ないですか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:35:59 ID:gGqeY3Rx0

なんでもいいよ。好きにしろよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:39:26 ID:nT2FMpo60

>>862

ラン屁ボなんて敵じゃないだろｗ
９１１はマジで最強だぞ。
Ｆ４３０やガヤルドごときならカレラＳでも勝てる

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:21:03 ID:ABvuiBa7O

>863
911買って、がんがん踏めるようになるにはそれなりの努力と時間の過程が必要です。
買っただけでちんたらしか走れなかったらバカにされる。
ただ「外車持ってる人」に即日なれただけですからね。
スポーツカーはそうはいかんでしょう。

以上、沢村慎太郎の発言より抜粋です。
要は、スポーツカーを乗りこなすには必ず努力が必要なので、少しづつがんばりましょうよってことです。
ましてポルシェなら尚更です。
もっと要約していうと、ゲームでしか車を運転したことない馬鹿の相手はしなくて良いですってことです。
ポルシェに限らず、エボでもインプでもGT-RでもZでもきっちり踏めるようになるには、それなりの過程を経るはずですから。
で、その過程を経ていれば、あなたに向けられた無神経な発言の発想自体が出て来ないですから。
頑張って、努力しましょうね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 22:47:18 ID:UkR8VXJA0

>>843、>>840
O/H不可能は、水冷全般、ただし、GT系とターボは空冷ケース使用しているから、他の水冷ほど困難ではないが。
だから、ボッタのポルシェ専業をうたう店には、評判最悪。エンジン整備でボッタできない。
この専業店のくいっぷちを絶つ契機となったモデルであることと、プライド高い911乗りにとって弟者であるボクと共
通の顔を採用されたのが不評の原因。
でもビジネス的には売れて、ポルシェ復活の礎となったモデル。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:01:20 ID:xvEpaxza0

知り合いのＭって奴みたいな薀蓄を言うね、速く走れりゃいいってもんじゃないだろ。
誰にでも乗る資格はある、ウダウダ言う奴は女にももてないよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:42:33 ID:u03WE5hN0

>>862
勝てるわけない。
そいつらはバケモン。
911は一面では高価なブランド品であり、
もう一面では>>846にも出てるように、
奇形パッケージングが生む、独特の乗り味を楽しむもんだし。

速さを競う車ではないんだよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:50:33 ID:NbS8fBsXO

996前期だけはやめとけ。
あれだけは911独特の魅力が十分に味わえないぞ。
不人気でお買得とか言ってる馬鹿がいるが相場相応の価値しかないクルマだ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:53:37 ID:hsm9jZOg0

>>869
…ターボとかGT3とかGT2だと相手になりませんけど…知ってます？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:19:36 ID:UGaqaWrk0

街乗りでは、996前期も997も、ほとんど違いがないけどなｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:23:15 ID:UGaqaWrk0

言い換えれば、997や996後期の価格がボッタだ。
せめてトルクアップや丸目にでもしてやらないと、
997を買う人がかわいそうだろ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 01:25:35 ID:ZsqWmGr80

９９７はみっともないデザインになっちまったな。
丸目に戻してもフロントインテーク辺りがゴテゴテしててあれじゃポルシェの洗練されたデザイン
とは言えないよ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 01:38:29 ID:9AUE0tWR0

997のフロントデザインが、ポルシェデザイナーたちの
本意ならば、９９６の時点で採用しているはずだよな。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 01:43:22 ID:TAGrUmxp0

>>871
>>862がノーマルの事言ってるんだな、と判断して言っただけだ。
その3つじゃ相手にならないことなんて、>>862にとっては前提条件だろ。
行間読めない奴がイチイチ噛み付いてくんな。ｳｾﾞｪ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 01:44:47 ID:ZsqWmGr80

前期型の涙目は嫌いではなかったが後期型から変な方向にいっちゃった感じ。
慌てて丸目に戻したが他がダメだった。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 02:03:47 ID:nQwytVAp0

後期の涙目でも出来は後期の方がいいに決まってるのだから９９６買うなら
後期のGT3がいいな。現行GT3とそんなに変わるかね？９９６で十分だろ？
ポルシェのまずったところは９９６とボクスタの顔を一緒に
（細部の違いはあろうが）したところだよ。ボクスタのスタディーモデル
が出た時、カッコいいと素直に感じたが、９９６まで同じにしちゃな
９９７でも同じことしてるのが理解できん。ボクスタは涙目でよかったのに。
丸目はやっぱりポルシェに似合うがね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 11:59:09 ID:6nAgG9Uk0

確かに知り合いがオレの996前期を見てボクスターと言い放った時はマジで涙がでた･･･

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:10:56 ID:H8oIOPno0

涙繋がり、やね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:34:35 ID:9ggjQlks0

悲しい色、、やね。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:27:08 ID:KIjhuZEr0

>>854
ここは911スレなのでボク乗りは立ち入り禁止なんですけど。ｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 13:32:36 ID:OLbJkDan0

>>876さんってカッコイイー
濡れたｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 14:54:16 ID:nSl5NtUc0

ポルシェはいい車だがどうしてポルシェに乗るヤツはアホばかりなんだろう