ZZTセリカを語ろうPart24

前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176034017/

テンプレよろ
というか、テンプレを見たことがないんだが・・・。

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　>>1
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　 　　 ,}
　　|　　　　　　　ヽl　| 　　　,| .ヽ　＼　　 //ヽ　　　　 ,|　　　　　 　 　 ,l
　　|　　　　　　　　　 l 　　　,l　　　ヽ ＼//　　l ＼　　　　　　　　　　　/
　　ヽ　　　　　　　　 　|　　　＼.　　 　ヽ/　 　 l　 ヽ　　 　　　　　　／j
　　　 ＼　　　　　　　 /　　　　 ヽ　　　　ヽ　　|　　 l　　　　　 　　 　/
　　　　 ﾞl＼..　　　　 /　　　　　　ヽ　　　　　ヽj　　　|　　　　,　　　 /
　　　　　ヽﾞ　　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　ヽ 　　ヽ　　/　 　　,l
　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　l　　　}　/　　　 ,r′
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
　　　　　　　　｀'':..､　　___　＿__,.．-..　　 |,　　　 ,l　,　 :..-‐'"´
　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

SS仕様のこの車と5thプレリュードのSスペックだと
どっちが高速安定性ある？

斬新なスタイル、シャープな走り、、、
スポコンでもよし、マターリでもよし、、、
新世代のスポーツ、スペシャリティカー
７ｔｈセリカについて熱く語ろう！

1999年〜：前期型
2003年〜：中期型
2005年〜：後期型

■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレはZZT系セリカのスレです。
　 質問等するときは必ず型式（できれば○期型等も）を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
　 特に■6〜9。よろしくです。
(3)2chの基本的な使い方（ﾚｽｱﾝｶｰ書式など）は最低限理解しておきましょう。
　 またhttp://etc3.2ch.net/qa/の上部にある基本とルール、用語集など
　 目を通しておくといいと思います。

■2:質問する前に
(1)質問の前にまずは検索しましょう。http://www.google.co.jp/
　 http://www.google.com/imode (ｉモード)
　 http://www.google.com/jsky (J-スカイ)
　 http://www.google.com/ezweb (EZWeb)
　 自分で調べた方が深く知る事が出来るのはまず間違いありません。
　 特にケータイでここを閲覧している人、面倒がらずに漫画喫茶やネットカフェ、
　 電器屋のNET接続されてるデモPC、知人のPCなどを利用しましょう。
(2)既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
　 また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書きましょう。
　 情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
(3)ZZT系セリカに限らない質問は避けましょう。
　 車全般に関する簡単な事なら親兄弟友人知人に訊いても解決する事があります。
　 また、■7にあるスレで訊くことをオススメします。
(4)用語は色々な所に用語集や解説があります。
　 googleにて「○○ 用語」や「○○ wiki」や「○○ FAQ」で検索してみましょう

■3:前スレ
ZZTセリカを語ろうPart23
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176034017/
■4:過去ログ
Part1：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050667965/
Part2：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053961412/
Part3：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057814886/
Part4：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063497862/
Part5：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068555044/
Part6：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073461930/
Part7：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077895715/
Part8：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085917948/
Part9：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088512253/
Part10：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095901659/
Part11：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106746776/
Part12：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111555558/
Part13：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118761575/
Part14：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123389000/
Part15：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128091084/
Part16：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133165703/
Part17：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139725235/
Part18：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144216814/
Part19：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149336431/
Part20：ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154130140/
Part21：ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160969259/
Part22：ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168250292/

■5:関連スレ

【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】第９レグ
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173608092/

【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part19
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180980510/


■6:情報サイト
【セリカ祭】セリカ総合情報サイト
http://celica-matsuri.org/
車種別接続ガイド（車速/回転数信号用）p.8とp.11〜12（ﾉﾝﾌﾞﾙp.7とp.10〜11）
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/images/guide200507.pdf
アルティメット：セリカデータ（アフターパーツ適合、DIY作業）
http://www.celica-web.net/celicadeta.htm

■7:その他スレ＆サイト
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板337
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184241784/
車初心者のスレ10キロ目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181231113/
2ch検索へようこそ（洗車、板金、塗装など個別スレは↓で探そう）
http://find.2ch.net/
アップローダーリンク集−うｐリンク−
http://www1.chironoworks.com/love_storm/link/

■8:Strongly Recommended
パーツの写真は可能な限り畳の上で撮影して、うｐすること
違法・爆音・暴走のネタは荒れる元なので極力避けること
他車種と比較して荒そうとする奴は華麗にｽﾙｰだ！相手するやつも荒らしです
※自動車購入に関する意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります
※客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
※ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
※車のﾅﾝﾊﾞｰの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止
※ネタ、雑談はsageで！
注：「※」は車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルールより

よくある質問、グレードの違い

・ss-1
走り：エンジンは1ZZ-FE（145PS、レギュラーガソリン対応)、MTは5速設定、リアブレーキがドラム式、
標準タイヤサイズは195/60R15
エクステリア：リアスポイラーはオプションだったためリアスポ無しはss-1の確率が高い、
快適装備：マニュアルエアコン、サイドミラーは手動収納（角度調節は電動）
その他：車両重量1090ｋｇ

・ss-2
走り：エンジンは2ZZ-GE（190PS,ハイオクガソリン専用）、MTは６速設定、前後ディスクブレーキ
標準タイヤサイズは205/55R15、ATにはスポーツステアシフトマチック設定
エクステリア：リアスポイラー標準装備、マフラーカッター装備
快適装備：オートエアコン、サイドミラー電動収納
その他：車両重量1120ｋｇ

・ssp
基本的にはss-2と同じだが、その名の通りフロントにスーパーストラットサスを採用
アルミホイール標準装備、MTにはヘリカルLSDを採用、車両重量1140kg。
あとサイドステップの色がボディ色と同じ色（ss-1,ss-2は灰色のみ）

カタログダウンロード

1999/09モデルチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/celica-s/celica-s_199909.pdf
2002/08マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/celica-s/celica-s_200208.pdf
2005/12一部改良
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/celica-s/celica-s_200512.pdf

>>4->>10
乙

とりあえず乙

>>1>>2　gigawarosuwwwww

>>3
プレは乗ったことないが、セリカより重い分高速では安定性が高いんじゃないか。

あと、高速のレーンチェンジ程度の舵角域での操舵だったらスーパーストラットより
ATTSに分があるように思う。

http://pksp.jp/neoceli/

セリカ乗りって頭の悪い連中が多いね

>>15
貴様、セリカ糊にパシリでもさせられたことあんのか？

「お〜い>>15。コロッケパンとコーヒー牛乳買ってきて！」

「生理用品買ってきて！羽がついてるやつよっ！(　｀_ゝ´)。」

>>16
パシられる事との繋がりが分からん･･･
分りやすく説明してくれ。三段論法で

>>15 ほっときゃいいやんもうｗ

それより、１つ質問なんだが
Ｖベルト交換って、何キロぐらいでやっといたほうがいいのかな？

あれ？セリカってチェーンベルトと聞いたが・・・

>>18
音が出たりひび割れとかしてたら交換だな。
推奨交換距離は取り説とかに書いてないか？

>>19
カムの方はチェーンだけど、パワステ、エアコン、オルタはVベルトだぞ

>>18
　ベルトはやっぱ距離、年よりも見た目で判断したほうが良いよ。
　1本2千円くらいだし、　工賃込みで1万くらい。　
自分でも十分できる。ヒヒがすすんでいたら交換だね。　すぐ切れないけど
パワステとかオルタ切れたら身動きできないしね

>>18
こないだベルト鳴きするのでテンショナーとVベルト交換したけど
2001年製　走行距離約4万km
Vベルト　6825円
テンショナー　7035円
工賃　4200円
でしたよ。気になるならﾃﾞｨｰﾗｰで見てもらえばいい。変えるかはその後だ。

入るならどこのクラブが良い？

>>20-22
ありがとう。
そんなに値段もかからないみたいだし
今度Ｄラーいったときにでも頼んでみる。

漫画だとストッキングで対処したり、ってよく聞く話だけど
多少の代用品になるのかね、あんなものｗ

>>23
自分の家の近所で活発に活動してる所が一番いいんでないかい？

>>23
クラブとは？

普通に考えればオーナーズクラブだと思うが、
まさか2ｃｈでそんな事を聞きたいわけではあるまい。

2chで槍玉に上がったことの無い
健全そうなオーナーズクラブを知りたかったので･･･

>>23
どこに住んでるか知らないがし○ぺーじと愉快な仲間達は？

あそこに加わるならガンダムの知識は必須ですか？

>>29
ロボ全般だと思うよ。
とりあえず、サイト見て合うかどうかだろ？

>>29
今は参加して無いが昔は何回かオフに出た事あるけど
死脳ではガンダムの話が出来れば直ぐに馴染みやすいと思うよ

30代はガンダムで20代ドラゴンボールで通じるよ。

まあ >>15　に入りたいとは思いませんね、正直

文面からも腐臭がしてきますから


ZZT乗りならCNとかし○さんと絡んで行った方が有益なのかな

CNってなんだ？

>>33

有益って何だ？クラブに入る利益なんて、人との交流が1番だと思うけど。

>>34

クロスノーツでググッてみれば？

>>27
槍玉に上がったことの無い 健全そうなオーナーズクラブ?

無い無い。

そのクラブの面子によるかと思ったんで･･･。
あまりにも公序良俗や世間体を気にしていないような人が
沢山居る所には関わりたくはないので。
Blog上でコピーしてだの遣り取りしてるなんてどうかと思うし。


>>35
そうですねここ以外で、直接会ったり情報交換したり
遊んだり出来るのが一番良いですよね。

クラブに入らなくても、そのクラブのオフ会とかに参加して
自分に合う人と交流を持って行けばいいのかな

>>38
ココの方が酷いと思うけどな。

裏で人の批判なんかしてるんだから。

同じ車ばっか集まってもいみなし

セリカってこれだけ軽いのに何故遅い?

おまえが重いから

セリカは遅いけど
一般の公道を走る分には問題ないし
SS-2なら　高速道路でも１４０�`くらいなら安定してると思うがね。
レースに参加するレベルなら
そもそもセリカをチョイスしな　ｒｙ

>>40
だったらセリカだけの話の場所に来んなよ。
言ってることおかしくね？

>>41
速いとか遅いって言ってる奴は、販売価格を全く考慮せずに
他車種と性能だけを比べてる事が多いが、その辺も踏まえての発言か？

ちなみに、軽いZZTはラリーで意外と活躍してるよ

確か、インテRとSS�UMSじゃ新車価格100万近く違ったよな？
スーチャー付けれるじゃんW

インテRは273万だった…
まぁスーチャー付けれる事に変わりはないがW

セリカって190馬力もあるんですね。
軽いし、結構速そうじゃん

前期SS1に乗ってます。スタイルが気に入って買いました
正直街乗りしかしてません。
ベストカーの別冊に来年セリカがカムバック決定と書いてありました
せりか復活はありえるのかな？
そろそろ乗り換えなんだけどセリカ出るなら待ってようかなと

ベストカーじゃなぁ・・・
もしセリカ復活したとしてもユーザーが望んでるのと違う
方向に行きそうな気がする。

FT-HSってのが気になる

スーチャーって実際どうなの？
エンジンへの影響も含め、耐久性とか。

>52
悪くなるに決まってんだろ。
すべてを犠牲にしてコンマ一秒を削る気が無ければ、ただの無駄。

>>53
そっか、ありがとう。






言い方がムカつくけどな。

>54
ゴメン、言い方が悪かった。

スーチャーじゃないけど、後付けターボでエンジンブローした
若葉マークＡＥ８６や知り合いのシビックを見てるので、後付
けはやりたく無いな。
上記のは慣らし無しとか冷却系追加無しとかで自業自得な
訳だったがｗ

>>55
いや、いいんだよ。

低回転時(〜2000回転)の吹け上がりの悪さが気になる。
もうちょっと走ってから考える。

>57
その回転域をどうにかしようとする発想が・・・
いや、なんでもない。

アクセルちょい踏みで回転数も上げずに
「パワーが足りない」とか言ってる奴が多過ぎる
スーチャーどうこう以前にアクセルベタ踏みしてるか？
まさか、ちょい踏みで加速感味わいたいとか言わないよな？

いまどき後付けでパワーがどーの行っているのはただのファッションよ。
　本気で怒らないでやってくれ。どうせボーナスの使い道に悩んでいる
少年ばかりなんだから

低回転でのトルくのなさとかは「スポーツっぽさ」を演出した結果じゃん
スポーツエンジンは回してこそ楽しいという市場の空気を読んで
回して行くとパワーが出るように調整しただけ
ハイカムといいハイオク専用とといいよく出来たおもちゃだよZZTは

所詮、スペシャリティカーやスポーツカーなんて、
ある意味、大人のおもちゃだしな。

おまいら･･･


たまにはss-1のことも思い出してあげてください(;´Д`)

クロスミッション積んでみました。
キュイーン、ガサガサ、カラカラ。
賑やかになりましたw

走りの方は、2→3がかなり良い！
総合的に積んで良かったかな。
3k辺りのガサガサ音とニュートラルの時のカラカラ音さえ無ければ！
これ施工ミス？w

セリカスーチャー付とインテRなら、
耐久性はそんなに変わらなそうだけどなW
基本的にンダ車は劣化早いから ﾌﾟｯ

>>64
社外品ってそんなもんじゃない？

クロスミッションってよく話題にはなるけど
実際に積んだ人の感想は貴重だね

低速の加速感ならss-1のほうが良いんじゃね？
キャラ的に。

回すのが嫌ならss-1にスーチャー付けなよ。
んでレポよろ。

確かにスーチャー付けるならＳＳ−１の方が向いてそう。
昔の４ＡＧとかもスーチャー付きはＮＡより圧縮比下げてたし。

SS-1にスーチャー付けるのはいいけどボンネットをモッコリさせるようなショップはやめておけw

程度の低い奴らがいるなｗ

>>64
うちのはカラカラ鳴ってない気がするが異音だらけで正直ワカラン。
１→２直後の加速の方が好き。

そういや最近1速使ってないわ

>>72
2速傷むの早くなるぞ

>>73
いや坂道以外は常に3速発進だから

もうＡＴに乗れ

>>74
基本通り1速から発進した方がいいぞ、としか言いようがないし
3速発進してる事をわざわざ知らせにこなくてもいいよ

C'sのクイックシフトつけたら
間違って3速発進する割合が増えた。

クラッチの減りが怖いぜ・・・

セリカって奴は怖い車だぜ、
どんなに踏んでも上が見えてこねえ・・
まさに天井知らずのマシンだぜ(-。-)y-゜゜゜

ZZTにカブリオレなんてあったっけ

とりあえず選挙行って来い！
話はそれからだ！

ZZT231のブラックマイカカラークリア(ダークブルーみたいな色：カラーコード210)を
持っているのですが、フロンバンパーを鉄柱にぶつけてしまい、たぶん交換しないと
いけないみたいなんですが、中古で７千(色は黒)で買えるところがあるのですが、塗装
費は板金塗装業者でいくらぐらいかかるものなんですか？
ちなみに、トヨタの見積もりでは新品バンパー27,000円で、塗装費が1万4千でした。
持込の場合は中古バンパーの元の色(黒)の関係でもっと塗装費自体はかかってしまうもの
なんでしょうか？
他にも費用がかかるので、できるだけ金額を抑えたくて、いい方法を探しているのですが・・・

さっきZZTに煽られたぜ。当然俺もZZT。
まあナンバー違ってたしフルエアロ、１７アルミなんで
エクステリア的にも俺のほうが格上。
それが気に入らなかったか？
結局、えらく詰めて来るので道譲ってやったが、
同じZZT海苔としてかなり複雑な心境だった。
こんな経験は初めてだった。
そうだ・・・そこのお前の事だ。ｍ９

すまんな、うんこ我慢できんかったもんでな。

>>82
ナンバー違ってると格上？
意味分からん

書き込み内容から察するに君キモい

>>84
オレ様の方が高額なセリカに乗ってるZEEEEEE
って言いたいだけなんだろ。

こんなガキがセリカに乗ってるなんてなんて、
複雑な心境だよ。

>>82
あなたの立派なエクステリアに嫉妬しちまいました。
もう2度としませんよってに…。
かんにんしてつかーさい。

>>83
あれ俺がいる

>>83
そのウンコはビチ糞だったのかそれとも硬い一本糞だったのかどっちだ！？

俺は三本だったよ

>>88
鹿のウンコみたいに「ポロぐそ」に決まってんだろ！！

トウモロコシ入りで(´･ω･`)ｽﾏﾝｺ

なにこの糞スレ

同じ車に拡上も下もあるかぼけ。人を見下す事でしか自分の価値を見い出せない哀しい奴だな。

>84
きっと1ナンバーか4ナンバーの貨物だったんだよ。
んで登坂車線走れってあおられたのさ

我がZZTが無事10万ｷﾛを迎えました（＾◇＾）
まだまだ後10万ｷﾛは走ってもらいたいんだけど
今何か交換しておいた方がいい部品とかあったら教えてちょ
ちなみに231、6MT、ｲﾝﾁｱｯﾌﾟのみのﾌﾙﾉｰﾏﾙっす

GT300勝利age

>>95
まず、顔文字を無くした方が良いですね
部品交換はそれからでも遅くありません

ヘッドライトの水滴なのですが、左右どちらが水滴が入りやすいとかあるのでしょうか？
私のは、右（運転席側）が多いような気がします。
みなさんどうですか？

WebCGにﾋｭﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟのｲﾝﾌﾟﾚが載っていたが、グリルがZZT(MC後）と見事なまでに同じデザインだった。
ライトはS15シルビアっぽいし・・・。日本車に手頃なクーペが無いのを当て込んでいるのだろうか？

>>98
フロントのタイヤなのですが、左右どちらが減りやすいとかあるのでしょうか？
私のは、左（助手席側）が多いような気がします。
みなさんどうですか？

>>98
チンポなのですが、左右どちらに反りやすいとかあるのでしょうか？
私のは、左（助手席側）に反ってるような気がします。
みなさんどうですか？

スーパーストラットサスは固い？？
標準と比べてどうだろ？

>>102
スーパーストラット仕様乗りだけど
そこまで固いとは感じないけどね〜。
ただし
今までに３人の友達がオレのセリカに乗ったけど
３人中３人が　ハンドル重いと言ったのはマジ。

標準でも重いよ

イストと同じくらいの重さだな
カローラとヴィッツはもっと軽くて怖かった

>>103
パワステが強過ぎると、操作感が無くなって
スカスカなハンドリングになる
その3人はスポーツ系の車に乗った事無いんじゃないのか？

セリカのハンドルの重さって
アレぐらいが運転してる感じがしていいけどな。
代車とかの車じゃ軽すぎて怖いよ。
逆に一般人もセリカだと重っ！って思うのが筋。
一週間も運転してれば馴れるさ。

ハンドル思いってどんなぐらい思いのかなぁ
3キロぐらい？

SS-1は燃費いい？
踏み込めば走るよね？
ATシルバーで検討中

>>109
踏み込めば走るけど、上は全然伸びないですよ。
ただ町乗りは下があるから何の不自由もないかと。
話が変わるけど、１８インチを検討しているのですが
車高はノーマルのままで、今後落とすつもりもないのですが
イケマスでしょうか？

>>110
個人的にZZTは17までだと思う
小さいローターが目立っちゃうし

デカけりゃいいものではない

トルク無い車にでかいホイル&タイヤは逆にマイナス。それにボディが小さいセリカに１８インチは似合わない。１６インチがベスト。

１７インチがベストだと思う。
215/40/17。
乗り心地は最悪だがかっこいい。

白セリカに白のホイールってカッコイイな。
でも、どんなメーカーで、どんものがあるのか分かり難い。

何がベストかは本人が決めれば良いんじゃない　
どーせオナーニみたいなもんだから　

漏れも16がベストだと思う。
205/50/16くらい。
215だとパワー食われてる気がする…

まあ、SS-�Uは標準でタイヤサイズが違うわけで

既出かも
ttp://videos.streetfire.net/video/321D4D14-06D1-4ADF-975E-F4BC9F366FCC.htm
または
ttp://videos.streetfire.net/video/wm/321D4D14-06D1-4ADF-975E-F4BC9F366FCC.htm

四年で８万ｷﾛしか走ってないがほとんど革靴で運転してたせいでマットが破れてきた。
純正のフロアマットは今でも取り寄せてもらえるかな？

もう販売していない車とはいえ、そのへんで走ってるボロっちいスポーツカーより
よっぽどZZTはかっこいいな、デザインならＺにも負けてないし、別に早さ比べなんて町なかでする奴はいない

今時爆音でボロっちいシルビアとかスカイラインよりよっぽどいいよ

>>120
できるよ

そりゃ自分の車は良く見えて当然だろ。ただ個人的にＺの方がどう見ても立派で格上に見えるが。ただ人様の車を批判するのはやめれ。マフラー変えて走ろうが何しようが人様の勝手。

テメーの車がどんだけカッコイイか知らんが
他の車をけなす権利は無いわな。

社外マフラーは住宅街では近所迷惑になるので、
「人様の勝手」でやられると困る。

かれこれ6年で1.2万キロしか乗ってない俺。
しかし青空駐車のせいかボディ全体の塗装が怪しいことに。。。
特にフードスポイラー(だっけ？)の色が白っぽくなってきて
どうしたもんかと思っている今日この頃です。

やっぱり再塗装しないと直らないかな・・・

ちょっと聞きたいのですが、洗車機ってどのくらいから通すようになりましたか？ ちなみに私のは、1年半たった赤です。

>>127
洗車機による細かいキズをついから気にしなくなったかっていう質問なら
個人で違うんじゃね？
新車で買ったその日から洗車機に突っ込む人もいれば、
10年経っても手洗いって人もいるんだし。

藻前が気にするなら手で磨け、
気にしないなら洗車機で磨け、
人の意見でしか物事を決められないなら自分を磨け。

ちなみに漏れはH13年前期だが、未だに手洗いしてる。
デラの前に停めておくと、展示車と勘違いする人がいるくらいだ。

そういえば昨日ﾃﾚﾋﾞでSUPER GTやってたけど、ｳｪｯｽﾞｾﾘｶ優勝したな
オメ＼(^o^)／

>>127
買って3年弱たった白だけど当分洗車機の予定はないよ

まぁ自宅で車洗う環境があるからこそ、なんだけどね
コイン洗車場行くくらいならGSで手洗いしてもらうかも

手洗いって言っても雑にやったら意味無いし
金、時間、手間を考慮して一番納得行く方法が吉

洗車機に入れる時リアワイパーは、テープとかで止めなくても大丈夫なの？
ZZTのリアワイパーの形態だと、ひん曲がったり根元がぐらついたりしそう

洗車機の移動回転方向とワイパーの向きを考えれば
自ずと答えが出てくる

ひん曲がるどころか丸ごと持っていかれることもあるので
ガムテープ必須だよ。

そんなワイパー取っちゃえ！


…取っちゃっていいのかな（汗

リアワイパー重宝してるよ
ワゴンRのようにリアガラスがほぼ垂直になってるとか
フィルムで後方視界潰してるとかなら別だろうけど

コイン洗車で前側のナンバープレート曲げられました。。
この車、先が尖ってるから洗車機でその項目を選択しないとだめなんだね

力がない。
ランエボにすぐおいまわされる。
見た目がかわいい。

>>138
ﾜﾗﾀ
流れﾌﾞｯﾀ切ってまで言う事かよ

>見た目がかわいい

なんか萌えた

ついにZZTがかわいいと評される時代になったか

梅雨以降エアコン少しかび臭いな。

既出？
ttp://www.youtube.com/watch?v=ssHkIB9PxYI

TV番組でやってたね

私もカワイイけど
私の赤のセリカもカワイイよ

>>144
昔から良く言うだろ
冗談は顔だけにしろと…

トヨタカローラ店の夏休みっていつからいつまでか知らない？
夏休みの間は整備や修理はしてもらえないないよね？(T.T)

つhttp://toyota.jp/corolla/event/summer_2007.html

八戸、西東京、岐阜、徳島は休み無しですか

何かあったらそこに持ち込めば桶と言う事で

>>146
地域によってばらばらだよ。電話で聞くしかない。
もとカローラ店社員より

サービス業のくせに盆に一週間店全体で休むとか舐めてる

たった一週間に狙いすまして壊すなよｗ

ttp://up.nm78.com/dl/30165.jpg

>>152
なんちゅーか流石にコレは無い…

なにこのセリカもどき

セリカとWill VSとサイオンTCを足して4でわった感じだな

・・・・
まぁ・・・
・・・
無いな、これは

真面目にやれよ！！って感じ・・

これって想像図だろ？
まぁ、１．５Ｌ　ＦＲだから、ＡＥ８５の正統後継車種って事でｗ

愛しのセリカ

>>159
あいし……のせりか…？

>>160 本気で言ってる？
わけないよね。

このクルマ遅いわマジで…。
カッコだけ一人前で、中身が伴っていない。

>>160>>160>>160>>160

>>162
アルテほどじゃないにせよ、よく言われるヨタ馬力だから

馬力云々言う車じゃない。
雰囲気を楽しむ車。
だから「スポーツカー」でなく「スポーティーカー」又は「スペシャリティーカー」なわけ。

むしろ今まで速いとでも思ってたのかね

カッコだけでいいじゃないか

>>162
そりゃ〜SS-�Tじゃ遅いよ ﾌﾟｯ
つか価格相応だろ、SS-�UですらタイプRと価格差いくらあると思ってんだよ。
その価格差でスーチャー付けれるし。

燃焼狐がoption2に載ってた

>>169
サイト自体はこの頃、盛り上がってないな年少

「スポーティーカー」又は「スペシャリティーカー」
ホントそうなのよね、カローラベースの車両ですからね。

正直やっつけ仕事で出来上がった感じなんですよね。
見た目が良いから自分も購入したんだけど別に早いとか遅いとか言うんだったら
もっと他の　スポーツカー　でも買いなさいよ　Ｚあたり乗れるような大人になりたいね

どちらかというと本格的デートカーでいいんじゃない？
後部座席は使えないけど　運転席　助手席は広いしな

ビスタベースじゃないの？

>>171
折角買った車を知り合いにけなされて腐ってるのか？
頑張って働いて次は馬鹿にされない車買おうな

ZZT乗ってると気のせいか、似たものが近づいてこない？
ちょっと車高落として、白いスポーツホイール履いているせいかもしれないけど
駐車場に止めておくと、似たような車が寄ってくる；

あとこれはセリカに限った事じゃないかもしれないけど、しょっちゅうBMWに
煽られるんだけど　orz

>>171
すみません自分の所有している車は
ZZT231とエリシオンとフーガの３台あるので貴方よりかはマシかと

三大ワークスｗ

>>175
アンカーくらいちゃんと付けような
あと匿名掲示板で「〜所有してる」なんて言っても
何の意味も無いし大人気ないと思わないか？
君はＺに乗るどころか2ちゃんに書き込む事すらまだ早いよ

この後>>177は半年ロムれと言うｗｗｗｗｗ

半年で足りればいいけどな…

>>178
ジョセフ乙

かっこだけスポーツで十分な俺

いかに速くとも生かせる場所があんまりない
だからカッコだけでいいじゃないか
と思うお

排気量が3Lとか5Lあって遅いというならまだしも1.8Lだろｗ

遅いとか早いとかでセリカに乗ってるわけじゃないんだから…。いい加減分かってくれ。

>>174
煽られるのはともかく

駐車場で似たようなのが寄ってくるのは
この手の車乗ってる人は、ドアをぶつけたりしないという自衛の意味もあるかと

>>175

俺のｾﾘｶなんて1000000000000000000000000000000億満兆馬力あるぜ！

>>185
俺のデロリアンは時空を越えるほどの馬力だぜ

セリカはインテグラタイプＳがライバルだ!…つまりそれだけしょぼいという事。

俺の中では、毎日通勤時に見かけるＦＴＯがライバル！

zztほど見かけ倒しのクルマもそうない

7代目セリカSS-Iを中古購入しようと考えている者です。
見た目が多少変わるので、今のところ中期型くらいを購入しようと考えています。
乗り方は街乗りで、捕まるような速度は出さないと思います。
平日は通勤で往復40kmは乗るので、燃費や乗りやすさは気にします。

そこで質問なんですが、
私のような者には、前期・中期・後期型のどれが最適でしょうか？
よろしくお願いします。

>>190
どれもそんなに変わらない。
意匠、ライトやメーター、スタビくらいか。
型よりも状態重視。そういう意味では新しい方が良いタマが多いだろうから、後期型と答えておこう

(7代目)セリカっていうと前期型を思い浮かべる人が多そう。
町ですれ違うのもほぼ前期
リアワイパーはない方がスッキリしてたかなと思う

>>190
主に通勤で燃費を気にするなら
このご時世SS-1が確かに妥当だね。
バイオガソリンの税の優遇措置など検討されてるらしいから
走りにこだわらないなら、レギュラー仕様が良いと思う。
中期・後期型は前期型より少ないし
色とか絞るとさらに少なくなるよ。

前期後期問わず状態が良いのを探した方が無難だと思う。

なるほど・・参考になります。
返答ありがとうございました。

ZZTセリカ、我が町では中古といえどもまったく見ないんだが・・・
選ぶほどタマがない・・
北海道だからか？

>>195
俺は札幌だけど最近けっこう見るぜ

見かけ倒しスポーツカーなら180SXがいる。大金叩いてチューニングしなきゃまともに勝負できない哀れな車だ。

他車を叩くなよみっともない。

とっかえひっかえいろんな車に乗るチューニングショップの人間や雑誌ライターならいざしらず、
一台しか車の持てない俺ら庶民が性能差なんてそんなに気になるか？
毎日マイカーとして乗ってりゃ100馬力だろうが280馬力だろうがそれが自分のカーライフだろうに。

俺はセリカに惚れ込んで買ったし、それを後悔するつもりは全くない、他車をうらやましいとも思わない。
出勤するときにﾆﾔﾆﾔしたり、車庫にしまうときちょっと寂しかったり、女房子供がいても維持できたり
そんなセリカが大好きだ。

>>198
言ってる事はわかるが
それならネット覗いてないで1人でﾆﾔﾆﾔしてろよこのオナ野郎


なんてな

先日ガソリン入れたらガソリンスタンドの人にマフラーの中がすごく黒くなっているので、取り替えましょうかと言われました。よくわからなかったので断りましたが、取り替えた方がいいのでしょうか？

な　に　を

>>197
180SX→大金を叩けばモンスターマシンになるかもしれない
ZZT→パーツがないので大金の叩きようがないorz

ま、3ZZ+ﾀｰﾎﾞorS/Cにしてもたかが知れている罠。

>>201
取り替えるんじゃなくて洗ってもらうんですかね？

>>201
俺の場合は、洗浄効果が期待できるガソリン添加剤を
勧められたぞ、やはり断ったが。

あ、マフラー内でなくエンジン内部のね。

>>205
エンジンに水がたまっている状態ですか？

水が貯まるのはガソリンタンクの中
ガソスタで勧められる添加剤はボッタ価格なので断った方がいい

あと、タンク内に水なんか貯まらないという実験結果もあるらしい

私は、燃料系に水が溜まる事は確認している。

>>206
バイト君は、エンジン内部に汚れが溜まってると言っていたが．．．

>>197 ID: qrI7mic6O
夏房だから相手にしないでくださいね。


【ＲＳ13】１８０SX　専用スレ　?ｨ型【ＲＰＳ13】
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/08/17(金) 00:25:20 ID:qrI7mic6O
大金叩いてチューニングしなきゃまともに勝負できない哀れな車…その名はアホエイティ!

ZZTセリカを語ろうPart24
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/08/17(金) 00:26:18 ID:qrI7mic6O
見かけ倒しスポーツカーなら180SXがいる。大金叩いてチューニングしなきゃまともに勝負できない哀れな車だ。

オデッセイに煽られた度素人ZZTユーザーです

駐車場に前から止めにいって車とめに前バンパーの下っ側をこすって
固定するとめ具が破損しました
まあ中古車で買ったときから微妙に壊れてたようですが・・
フロントバンパーはディーラーにいけば交換してもらえますでしょうか
ｍた交換費はどのくらいになりますでしょうか

>>211
ノーマルのバンパーで駐車場にこすったの？車高下げ過ぎでは？
まあそれはともかく，もちろんDで交換はしてくれるよ。
でも値段は良くわからないや。工賃混みで5万弱ぐらいかな(適当)

>>212
ノーマルでも擦るとこあるよ
コンビニ「ロー○ン」の駐車場に前から停めようとしたら
タイヤ止めにフロントバンパー擦ったよ、ガガガッて・・
前でゴミ集めてた店員のお姉ちゃんに「大丈夫ですか？」って言われた

ちなみに俺の体重は65キロ、車はインチアップ（215/40/17）のみのフルノーマル（エアロも無し）だよ・・

ノーマルでも油断出来ないよな。
タイヤ止めのブロックがアスファルトから剥れて浮いてたりするし。

>>212
ありがとうございました
近いうちに行ってみます！

インチアップすらしてないドノーマルですが車止めの状態によってはヤバいですよね
不注意といえばそれまでなんですがorz

スタンドでエンジンが汗をかいてますね、と言われたんだがどういうことなのかさっぱりわかりません。
どなたか意味を教えてください。

ピザはいっつも汗かいてるし、エンジンもそうなんじゃね？
という、皮肉

新しいistのリアランプがセリカと似てる
夜だと一見わからない感じ

>>217
いえ自分は太っていません。どなたか詳しい方教えてください。

>>219
素朴な疑問だが、何故その時「どういう事ですか？」と聞かなかったのよ
俺の解釈だと「毎日暑い日が続いてるから車も汗かいちゃいますね(笑)」
くらいのシャレなんじゃないかな。

>>220
いや、お金の話も出たのでシャレではないと思います。
その時はすごく急いでて聞く時間がありませんでした。

じゃあもう一度聞きに行けよピザ

エンジンが汗をかくなんて初めて聞いたな
何かの液漏れ…か？

新興宗教の勧誘だろ

汁の間違いじゃねーの？

「エンジンが汗」なんて普通言わない

ってかガススタの店員の話なんて信じるなよ〜どうせ添加剤か水抜き剤の売り文句
よほど気になるなら
Ｄいってプロケア１０でもしてもらえば・・・・

プロケア１０とは何ですか？

http://www.toyota-ugroup.com/service/pro10.html

セリカ乗り必見
http://minkara.carview.co.jp/userid/207739/blog/5888520/

>>145
失礼だけど許してあげる。

>>229
個人を中傷するんは良くない。
確かにアレだが同じセリカ糊だぞ。

柳原可奈子もセリカ糊だったとは知らんかった・・・

>>229
足跡残しちゃったじゃないか！！！

携帯からだとモリマンにしか見えない。

早速抜いた

>>235


チャレンジャーだな…

>>229
100万回保存した！！！！！








気分。開いただけなのに。何この気持ちは・・・

>>236
>>235は脇差し抜いたんじゃね？
介錯してやれよ

>>232
柳原って外見に無関心な人かと勝手に思ってたが、セリカ乗ってるのか
まぁ…好きなのに乗ればいry

セリカってエンジンオイル、エレメントを定期的に替えてる場合大体何万キロまで乗れますかね？

前期SS�Uを最近購入して
色々いじっていこうと考えてるんですけど、
スポーツリッドやリアライセンスガーニッシュは、
後期用（？）しかなく前期につくかどうかは保証できないと
ディーラーに言われました…。
後期用のパーツでも前期型につきますかね？＾＾；

前期乗りだが、後期のクリアコンビランプをディーラーで付けてもらうときに
同じ事言われたけど、押し切って付けたよ。
今の所問題無し。
失敗して付かなかったり不具合が出た時の為のディーラー側の防衛策じゃね？

まあ付けるのは自己責任だな

>>240を教えてください。お願いします。

セリカに限らず２０万キロはいける。

>>243
エンジンオイル　１マンキロ
オイルエレメント　２マンキロ

>>244
まじですか！？そこまで乗れる秘訣は何ですか？

まめに整備することだよ。
７年目行こうはユーザー車検はだめだよ（リフトがあれば別だけど）。

>>247
ユーザー車検とは何ですか？ディーラーで車検やってますが大丈夫でしょうか？

>>241
D備え付けの電子カタログの品番に、代替部品の印付いてれば、
前期後期関係ないお。例えばリアガーニッシュとか･･･

ちなみに、他社の車のパーツも検索できる。板金メニューの電子カタログから

>>248
まずググれよ
何でも聞こうとすんな

乱暴な運転や下手な改造をしないで定期的にメンテナンスをしてやれば
トヨタ車だったら20万キロ以上は普通に走れると思ってる。
俺のＺＺＴ231は現在9万5千キロ以上走ってるが全然何ともない
もしもこの先15万キロ程度で不具合が出るようなことがあったとしたら
迷わずディーラーに殴り込んで行くつもりだ（笑）

>>242
>>249
なるほど
近いうちにもう一度ディーラーに行って
部品取り寄せてもらうとします＾＾

中古中期ss-Iにカーナビを載せようと思ってるのですが、外付けではなくて
はめ込みで取り付けられるナビはありますか？

>>253
中古だから無理

オーディオの2DINスペース使えば幾らでも付けられる機種有るだろ

純正ナビ有りと無しではインパネの形状が違うから
はめ込む形にするのは無理じゃない？

>>255
あー、あのスペースにナビ付けられるんだ
純正みたいに小物入れの所にはめ込む事しか頭になかったよ
スマン

>>256

なるほど・・・
つまりオーディオの2DINスペースにHDDナビつければいいんですね！

>>248
あー、だめだめ。ディーラー車検＝ユーザー車検最大手のヤマト車検がオススメだよ。
ここでは、ディーラーさえも使わないトヨタ製のフォークリフトで揚げてくれるから、安心してもいい。
(高級車にしか使わない)
自動バックスやイエロー法度は2種整備工場。確か１種整備工場はヤマトと他に２社しかない。
でも当分はディーラー車検でもいいかもね。
今度フォークリフトで揚げてみてくれ、と頼んでみるといい。
なぜそんな事知ってるんだ？と、無愛想な整備士も笑顔で対応してくれるぞ！

健闘を祈る。

嘘ばっか教えんなよ
ユーザー車検っていうのはユーザーが自らすること
車検証を見てそこに書いてある項目が正しいかどうか確認するだけで良い
誰でもできるからやってみな

セリカ乗り必見
http://minkara.carview.co.jp/userid/207739/blog/5888520/

夏休みも終わりだねえ〜
七月の絵日記まだ描いてないって泣きついても遅いぞ>>262
　　　　 |
　　（´・ω・`） ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　　ﾉメ、
　 ／　 /　彡
　 ＼／

>>260　
フォークリフトで揚げるって
　２柱リフト無いって相当ヘボダヨ。その分安いんだけど

まあそうだよな

>>262
確かに見た目はアレだが同じセリカ乗りを暴すのは良くない。
その辺でやめておけ。仲間だぞ？

>>266
確かにそうだ。
おまいらだって独りドライブでどっかの駐車場で横になったら
声くらいはかけるだろ？







俺はかけない気がするが。

>>267
年少メンバーですか？

洗車していると、よく子供に声をかけられたりする。

みなさん洗車はどこでやってますか？

今日レーダー探知機つけちゃった!

確かに子供受けはかなりいい。子供の健やかな成長を願うなら、つまらん世間体なんか無視して
スポーツ車をもっと買おう。

良い意味で子供にスポーツ車のカッコよさを洗脳したらいい。

洗車は、集合住宅に付属している洗車場を使ってます。
重宝してます。
子供たちに自転車で追いかけられると危険なので困惑します。
今日は鳴沢の道の駅で赤のインテRと並びました。横から見ると
シルエットが似ていることに気づきました。
でもZZTの方がかっこいいと感じました。
微妙な差なんでしょうね。
帰りは、道志を通過。
皆さん速いですね。
私の技量では、タイヤが鳴る事はありません。
私には、十分すぎる性能です。
ただ、SSPのハンドルは結構重いです。

似たように見えるとは･･･重症です

そうか？結構似てると思うよ。

ところで七年乗ったセリカを手放すことになった。
いい車だった。

鍾馗とP47ぐらいの似方かな。

>>276
次何乗るんだ？

>>277
なかなｋ渋い例えですね。
そんな感じですね。
インテRの方が８ｃｍほど全高が高いようです。

どちらも今や数少ないスポーティークーペだからな。
ゴロゴロ見かけるセダンやワゴンや軽に比べれば、
そりゃあ「似てる」ように見えるんだろ。

個人的な意見なんだけど、手洗い洗車もいいけど
3ヶ月にいっぺん、ディーラーとかでやってくれるリフレッシュコーティングをやると
中古車でも新車に近いピカピカ感が出てとてもいいぞ！

これやっちゃうと、マジで手洗い洗車するのが馬鹿らしく感じるほどです・・・・

営業乙

今日ｵｲﾙ交換とタイヤのﾛｰﾃｰｼｮﾝして来たが
乗り心地が全然違うのな。もうギンギン

>>283

いきり立っているのか？！

坊主、ちゃんとパンツに納めろよ。

うまい表現がわからなかったんだ気にせず流して
FFだと流石に前輪のみ減りが早い
前はFR乗ってたが、前後共にうまい事減ったんだけどなぁ

財布をケツポケに入れて走ってたら、シートのその部分に毛玉ができた(´・ω・｀)
みんな車乗るときどうしてる？

俺たちゃ裸がユニフォーム

>>278
オッパッピー乙

>>286
財布はいつもインパネの小物入れに入れてる

>>286
サイフはバッグへ
携帯とタバコはドリンクホルダーへ

>>286
オレもシリポッケに入れてるよ
財布は車の中に置かないからね
携帯はドリンクホルダーだけど

セリカの真ん中にアンテナみたいのあるよね？あそこよくトンボがとまらない？最近車に乗るとき毎回のようにとまってる。

>>292
そうそう俺もそう思ったよ。
今日も止まってたなー。

>>292−293
俺はアンテナ、ウザイから外してビスで穴をふさいだ・・
外観がすっきりして洗車もしやすくなった
ラジオも普通に聞けるしあのアンテナは何だったんだ？？

>>293
ですよね。
なんかあの光景見るとすごく心が落ち着くんだけど、俺だけかな？

逆に信号待ちとかでフロントガラスに虫が止まって、走り出しても
なかなか取れない時はイライラするな。

>>296
その気持ちもわかる。トンボがアンテナにとまってるとやっぱり心和みますか？

>>278
SC430です
ローン返済の為に仕事を頑張ります

アンテナの台座もろとも外したら
ラジオまともに聞けなくなったけどな
FMまともに入らねーw

>>294
外したのはねじ込み式の棒だけ？

>>299
そっ、外したのは棒だけだよ
ちなみに俺、ラジオはＡＭオンリーだから

>>298
おいおい、勝手に答えるなよ。
騙りは良くないぞ。通報しておきました。

ちなみに乗り換えは軽のスポーツカーです。ブログやってるので特定されるかもなので車種は勘弁ｗ

軽のスポーツカーってなんかあったっけ？
思い付くのはカプチ、ビート、AZ-1…
あと最近のやつだとコペンなんかもスポーティかな

俺のまわりの人たちはみんなセリカをスポーツカーだと思ってるんだけど、実際はスポーツカーじゃないんだよね？

正しくはスペシャリティカー。まあ先代まではスポーツカーと言ってもいいかもしんない。
ZZTは狼の皮を被った羊カー。

>>304
「狼の皮を被った犬」ぐらいで勘弁しろｗ
調教師次第で、そこそこ走れるんだから。

スペシャリティとか言ってもピンと来ないだろうからリアスポ付いてたらみんなスポーツカーでいんじゃね。
さすがにそういう人もSUV見てジープとは言わないか。

TRDの製造番号の入ったプレートってエンジンルームのどこらへんにある？

ごめん。スレ違いは分かってるけれど、知ってたら教えて。
来年あたりZZTのスタイルを継承したセリカが復活するってホント？

初期型SS-1フルエアロのオーナーだったんだけど転職引越しで売り払ってしまった。
禿しく後悔してる。
次期セリカがZZTに似たスタイルで2リッター超えるエンジン積んでるなら、引越ししてでも絶対に買いたい。

トヨタが150〜200位の
若者向けスポーツクーペを
出すのは先日ニュースで見たが。
セリカ似も不明だが2Ｌは超えないと思うな。

ソースがベストカーのパターンが多いので信用出来ないよな。

>>310
最初にスクープしたのはベストカーだけど
メーカーから公式な発表があったので発売はほぼ確実

でも発売は2010年目標なんだっけ？

次のセリカは、ハイブリット＋1.8Lのエンジン。

皆さんサンクス！
やっぱこのニュースは本当っぽいですね。
2L超えませんか…orz
SS1はいいクルマだったんだけど、試乗したフェアレディＺの感触が忘れられなくて…。

>>313マジっすか？

友達から聞いた話なんですが、
2009年や2010年って、デカイエンジンを積める最後のチャンスなんでトヨタは仕掛けてくるんじゃないか？って話でした。
で、この「最後のチャンス」ってのが、クルマから4年離れていた僕にとっては何のこっちゃサッパリワカランかったんですが。。。
ともあれ、セリカ貯金始めますわ〜。2010なら駐車場つきのところに引越しして楽なローンで買える金は溜まってるハズ！

ありがとん！！
セリカオーナーに幸アレ！！

例の車ってセリカで出すの？

てっきりMR-Sの後継的なものだと思ってた

セリカの後継の車ってなんて名前ですか？

>>メーカーから公式な発表があったので発売はほぼ確実

ソースを。

つベストカー

話をぶったぎる事になりますがご了承下さい。ＳＳＰに乗ってるのですが、１７インチの７．５―ＯＦＦ３０は干渉などの不具合がなく履けるんでしょうか？ご教授よろしくお願い致します。

>>315
セリカでもMR-Sでもない新しい車だと思うよ

>>317
トヨタからの公式な発表じゃないみたいだけど
調べた限りだと朝日新聞が最初に報道したみたい
トヨタから否定のコメントとかも出てないみたいだし
発売するのは間違いないんじゃないかな？

http://www.asahi.com/business/update/0809/TKY200708090396.html
http://www.j-cast.com/2007/08/27010578.html

トヨタ自動車と富士重工業が、スポーツカーを共同開発する方向で調整していることが
明らかになった。スポーツカーはトヨタブランドで発売。富士重工独自の｢水平対向エンジン｣の
搭載も検討し、秋までに詳細を詰める。一方、トヨタの子会社・ダイハツ工業からは、
富士重工に小型車を供給する計画。05年10月に資本提携した両社にとって国内での提携事業
第1弾となる。

　トヨタは富士重工株8.7％を保有する筆頭株主。共同開発を検討する新型スポーツカーは、
車離れが進む若者らをターゲットに価格を200万円以下に抑える。排気量は2リットル以下に
なる見通しで、2010年の発売をめざす。トヨタは7月末にスポーツカー｢MR―S｣の生産を
打ち切り、現在、トヨタブランドのスポーツカーはない。

　搭載を検討している水平対向エンジンは振動が少なく高馬力。重心を低くすることができる
方式で、ポルシェも採用している。ただ、他のエンジンに比べて割高で、搭載した場合に
価格をどこまで引き下げられるかが課題となっている。

>>水平対向エンジン

情報ありがと。
このあたりを見るとセリカの名で出すとは考えられないな。
これはベストカー情報の中の、コンパクトFRのほうじゃないか？

セリカはあこれとは別にサイオンtc次期モデルをそのまま国内へ、じゃないか？

後継に何出したってトヨタだからどうせATかCVTしかないよ。
C56/60ずっと使い続けて新しいマニュアルトランスミッションも開発されてないし
もうトヨタは終わった。

シーケンシャルＭＴできたりして。



スポーツカーじゃないがスバルのヴィヴィオが気味悪いほど速かった。

>>321
水平対向の新型と潰し合いになるからサイオン導入は無いんじゃない？
棲み分け出来るほど今の日本のスポーツカー市場は広くないし
新型の売上げが好調で市場拡大に成功すれば…、って感じじゃない？

水平対抗とか凝らなくていいから
適度にちゃらちゃらしてええかっこしぃのクーペ出してくれれば
それでいいんだよトヨタ
サイオンtCでいいのに・・・

CELICA-S　シーケンシャル6MT 1.8L＋モータ　250ps並の馬力

スバルか、あまり好きじゃないな。

スバルの水平対向エンジン嫌いなので止めて欲しい。
もうデトロイトに出てたFT-HSでいいよ。
FT-HSはスープラの後継って感じだけど。

カタログ値１９０ｐｓの現行ですら持て余してる俺って・・・。

登りのヘアピンカーブで、前に乗ってた1000CCコンパクトは何も気にせずベタ踏みで良かった。
しかし、現行セリカ（SS２ノーマル）ではタイヤ（ミシュランPP2）が空転してしまい、加速出来ないヘタレな俺・・・orz

２５０ｐｓもあったらどっかにすっ飛んでアボーンだろうな。

まぁSS−IIぐらいが一番ちょうど良いよ。

CELICA-S　シーケンシャル6MT 1.8L＋後輪モータ　250ps並の馬力 　燃費　18Km/l

俺はSS2のノーマルでYOKOHAMAのNEOVAはいてるけど、ヘアピンカーブで空転はしないなぁ。
横滑りはするけど。　
乾いた路面の直線で1速全開だと、6000rpmではいるハイカムで空転するね。
雨だと2速でも空転する事は確かにある。

>>325
「適当にちゃらちゃらしてええかっこしいのクーペ」
まるでZZTの事みたいじゃないか…
よくないよ、売れないよ

たしかに今クーペ全く売れんもんなー

ZZTを雑誌で初めて見た時の衝撃は未だに忘れられん。
アクの強い先鋭的だけど流麗なデザインに惚れたんだよね。
クーペが売れん世の中が憎い。

トヨタさん、スタイルリーダーの象徴を復活させてよ〜。。。

>>288
アパッチ野球軍だろが。
これだからガキんちょは・・・。

まだ純正パーツ車にしか乗ったことないヘタレです
とりあえずホイールを変えてみたいのですが
コイツにお勧めのホイールはなんでしょうか？出来れば>>262のみたいな5本の棒があるやつがよいのですが
あと適正サイズがあればご教授願います

>>262のホイールは純正だな
5本の棒みたいなホイールよりもお勧めはＢＢＳかな
ちなみに俺がはいてるホイールはこれのＳＰ、サイズは215/40/17
商品コードはＲＧ751かな・・
http://www.naisnet.co.jp/04bbs/bbs_rgr.htm
いいぞＢＢＳは・・・

じゃあ純正アルミでいいんじゃまいか？

>>262
ΣΣ(ﾟдﾟlll)ｽﾞｶﾞｰﾝ !!

なんですか！？ｗ
この『生物』！？はｗ

また昼間から抜いてしまったじゃないか！
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

セリカ買おうかな

中古なら140万ぐらいだし・・・
思っていたより安いね

>>337
http://www.naisnet.co.jp/04bbs/bbs_mitumori/rgr/rg751.htm

たけぇ。。。　無理ッス。。。

>>341
セリカは他のスポーツカーに比べて
ノーマルで乗り終えたのが多そうだし
中古で買う分には悪くない車だと思うよ
ただ前期型、後期型どっちかをよく確認した方がいいかも
ヘッドライトとか違うから

>>336
個人的には
見た目重視なら215/40/17
バランスなら205/50/16
コスト重視なら205/55/15
だと思ってる。

オススメとか言われるとみんな４本２０万位の勧めちゃうんじゃないかな。
ＺＺＴって適正ホイール少ない気もする。

AVS MODEL T6
セリカにつくかどーかは知らないが

セリカの最終型に一目惚れしてしまいました。
自分は速く走るとかは気にしていませんが、運転が楽しい車に乗りたいです。
セリカはどうなんでしょうか？後方の視界が悪いと聞いたのですが本当でしょうか？

>>346
本当です
後方視界と運転の楽しさとの関係は分からないけど…

運転は楽しいの？ライトウェイト・クーペとよく言うが・・

PCD100の5穴ってあんまりないんだよね…

初めてヘッドライト換えたんだが、普通にＨ４買っちまったよ

俺もセリカ最終型に一目惚れして10日で売約してしまいました・・
9月6日あたりに納車で楽しみです！！

乗ってる友達曰く、夜は後方ほとんど見えないらしい。

夜で雨とかだと最悪だろうなあ。

>>337>>344-345
亀ですいません
有難うございました！じっくり検討してみます

後方後方っていうけど、後方って使うか？　俺は全部バックミラーとサイドミラーの確認で十分だけど。

後ろにスモーク張ってる車よりは視界はいいよ。

まぁ、羽があるとみずらいですね。あと、後ろの感覚つかむまでが大変ですね。

でも、そのうち気にならなくなりますよ！

>>341
ええええ！？まだ140万すんの？
俺が4年前に無事故ナビ付きそう今日距離1万5千�`フルエアロSS1をトヨタに売った時の値段は80万だったのに。。。

>>346
後ろから来た原チャに気付かずぶつかったことある。
幸いお互い怪我なし、クルマも傷無しだったけど。
後方視界はマジで最悪。「完全なる大きな死角」が存在する。
まぁ慣れたら大丈夫だけど、それでも注意が必要。

>>354
左後方Cピラーの死角は果てしなく広いよ。
周りに車が多いときの左へのレーンチェンジは本当に気を遣う。
真後ろは別にそれほどでもない。

>>356
ヤフーで見たらそれぐらいしたよ

死角と聞いてMR海苔のおいらがきましたよ。
お互い苦労しますね。

MRワゴン？

そういや今新車で買える国産MRって三菱iだけの様な…

軽トラも一応ミッドシップに分類されてたはず
駆動方式も四駆と二駆(リアD)の二種類が売ってるし
その辺も三菱ｉと同じだよね？

>>357

確かにCピラーの死角は広いが、ふつーに走ってる分には
サイドミラーと左側目視で全然苦にはならないけど。
角度を調節してみたら？

半年ぐらい乗ってるけど、まだ後方の感覚つかめない。


ところで、ハロゲンからHIDに変えるのいくらかかる？
デラとかで買って着けた場合ね

デラなら最低10万〜じゃない？
直接デラ聞くべし。
自分でやれば4万〜6万。
プラモなど工作好きなら出来る。

デラなら最低10万〜じゃない？
直接デラ聞くべし。
自分でやれば4万〜6万。
プラモなど工作好きなら出来る。

5分後…確信犯か！

5分後…確信犯か！

おまえもか!?

ずっと前に後期型の純正HIDの値段書いてた人いたけど
確か左右で10万超えてた気がする

デラ行くくらいなら自分でやるべし。
そのうち、もっと青くした〜いとかなるんだから自分でやりなさい！
ちなみに純正は4500K(ｹﾙﾋﾞﾝ)だったはず。

前スレに純正ＨＩＤで１５万位＋工賃とか書いてあるな。

車検対応だと3000K〜6000K位だっけ？

質問なんですが、ZZTセリカには2DINという型？のナビが取り付けできるらしいですが、

http://item.rakuten.co.jp/remix/cn-hds625td/
↑のナビは2DIN一体型HDDと書いてありますがはめ込み可能でしょうか？

>>373
取り付け可能

>>374
ありがとうございます！6日楽しみです！

今ＴＲＤスポーツＭを探しているんですが、
色はブルーマイカしか設定されてないんでしょうか？

ブルーマイカはＴＲＤ-Ｍ限定カラー。
つまりこの色＝ＴＲＤ-Ｍとすぐ見分けがつく。
それ以外では白・黒・銀・赤ぐらいか。
黄色のＭは見たこと無い。設定にないのか。
どっちにしても限定色以外は数少ないよ。

質問あるんですけど、ＴＲＤのってるんですけど、ＴＲＤは、エンジンルームに製造番号入りのプレートがあると知って探したけど無いんですよね。中古でかったから、前のオーナーがトヨタのエンブレムとってＴＲＤのロゴをいれたっていうことが考えられますか？

その前に車検証見ろ

そしてsageろ

>>378
おそらく偽Mですね。
フロントの小さいグリル(エンブレム付き)は新品でもたしか9000円ちょっとで買えたはずですから

内装色は青or赤ですか？
240km/hメーターは付いてますか？
右ドアストライカー下にモデリスタうんぬんのステッカーありますか？
リアシート下等の防音シートみたいな物は無いですよね？

エアロ等をあとから付けた偽Mも多数存在してますので注意してくださいね

Ｍ乗りさん丁寧な返答ありがとうございます。メーター１８０ｷﾛ表示といくつか挙げてもらったのは、どれも該当してません。偽だとわかってショックですが、好きで乗ってる車なのでガタがくるまで乗り続けたいです。Ｍ乗りさん本当にありがとうございます。

偽Ｍって言い方だと前のオーナーか中古車屋のどっちかが
騙して売り付けた様に聞こえるんだが
>>381が単にエンブレム見て勘違いしてただけじゃないか？

確かに偽Ｍという差別する言い方は好ましくないな。
そういうＭのパーツをあえて流用してる人には
いい受け止め方されないなぁ。
俺はＭのリヤスポを付けたいのだが・・。

>>365-372
レスさんくす
とりあえずDIYで取り付けるよう頑張る

>>383
確かに　という繋がりがよくわからないが・・・

偽Mな事には間違い無いだろう。現実を受け止めよ。

そういかにも相手の嫌がる言葉を使うのがダメなんじゃん
本物も偽物もない
これからは
TRDがチューンしたもの＝M
Ｍのパーツをあえて流用してるもの＝ドM
でいいよ

言い方が悪かったな
ｽﾏｿ(´･ω･`)

レクサスのエンブレムとか付けてる人いる？

うじゃうじゃ

>>383
おれ着けてるよ。純正リヤスポよりも締まる感じだよ。
そんなに見えづらいかなあ？そうでもないと思うんだけどね。個人的には。

>>388
アキュラとレクサスのエンブレム並べて付けてるDQNライフは最近見たｗ

自分の選択した車種に乗っていながら、
高級車のエンブレムをつける思考回路が理解できん。

人それぞれって事で良いとは思うんだが、
「NIKEと書かれた靴」「FELAと書かれた帽子」「CHHANILL」と書かれた鞄。
そんな出で立ちの人を見て、私は「うーん・・・」という気分になる。

トヨエースでもダイナでもなく、デュトロにレクサスエンブレムつけてるの見たことある。

>>392
＞「NIKEと書かれた靴」「FELAと書かれた帽子」「CHHANILL」と書かれた鞄。
この正誤混じった羅列に何の意味があるのか小一時間聞いてみたい。

いや、別に聞きたくないだろそんな事

>>389
竹本乙

そんなことよりも、アリストにレクサス＋『ＧＳ３５０』のほうがどうかと…

･･･それより昔の竜のエンブレムが欲しかったな。

これ？
ttp://homepage3.nifty.com/genuine/sports/ta22-1jpg.htm

それそれ。
ZZTはドラゴン顔だから似合うと思うんだが。

なんか80年代に流行ったような感じだな・・・。

でもさ、外観だけ「Ｌ」のエンブレム付けても
内装やエンジンとかは「チ〇コ」マークのままでしょ？
何かレクサスに憧れ丸出しみたいで嫌だなボク…

これのほうが良さげだ

http://homepage3.nifty.com/genuine/sports/zzt231-11.jpg
http://homepage3.nifty.com/genuine/sports/zzt231-23.jpg

海外のミーティング
ttp://videos.streetfire.net/video/E8C37424-7D54-40D7-8462-883CCBE7C62A.htm

エンジンかけると、特に雨降ってるとき顕著なんだが、シュルルルルっていう音がする。
出発するとその音はなくなるんですが、なんか気になります。大丈夫でしょうか？

この車の購入を考えてるんですけど
この車のナビが入りそうなところって小物入れの下だけ？

小物入れもなんとかすれば入りそうだけど無理ですか？

小物入れが基本です

小物入れのところにインダッシュを入れれば必要な時だけ画面を出せば
普段はかわらないと思いますよ

>>407
返信ありがとうございます。

小物入れに入れる際って何か必要なことってあります？
加工なしで入るもんですか？

加工がないと入らないのは確実です
純正ナビの場合は小物入れの場所に画面がありますが
それ以外は小物入れです。
少々見づらいというのもありますが運転中に操作の作業は危ないですので
どっちにしろ困らないですよ

あとは最悪オンダッシュで時計の上あたりに置く感じでは

>>405
ZZT名物ベルト鳴き…かと思ったけど
あれはシュルルルじゃなくてキュルキュルだし
んー、何だろ？
まぁ、心配ならディーラーに電話して持って行くのが一番だよ

小物入れにナビを無理に入れなくても、
オーディオを外せば、そこにナビが入るんでないの？
漏れはそうしてる。
どうせ純正以外はピッタリ合わないんだから、いいんでないの？

>>405
ベルト鳴きの前兆かベルト鳴きなのかも？
俺のベルト鳴きの時ははじめのうちは雨の日（湿気の多い日）によく鳴いて
しばらく走るとよくなる症状だった
ディーラーに状態を見てもらうのがよいよ

ベルト鳴きはシートベルトを引っ張ると音が出るのですか？

>>413

そうです！ベルト鳴きがするとシートベルトがロックしなくなるので、急ブレーキすると大変危ないので、早くディーラに行け！

>>414
ゆ、勇者だ…

>>413
ディーラーへ電話して、自分が感じたままの車の症状を話して
そういう事なのでちょっと見てもらえませんか？と伝えるだけでいい
ベルト鳴きとか余計な事は一切言うな

>>414 「ベルト鳴きがするとシートベルトがロックしなくなる」

本当？なんで？

ベルト鳴きとシートベルトのロックって、
何か機械的に関係あるの？

>>417
スレの流れを読んで理解しましょう

つーか2ちゃんに書かれていること鵜呑みにする方がおかしいわ…

え？タイベルの話じゃなくて…？

>>421

バ、バカっ！なんてこと言うんだよ！
ベルトっていったらシートベルトしかないじゃん！！

>>421
え？
チェーン駆動（ｒｙ

最近ZZTが変に見えてきた。
全ては間の抜けたタイヤとボディーの隙間だよな。
他にも寸足らずに見える後方。
全体的に奇怪な形状だぜよく見ると。

ＮＧワードでスッキリするよ。マジオススメ

ZZTセリカって、速い？

速い車欲しいなら、インプSTiでもエボでもFDでもインテRでもGT-RでもシビックRでもetc....買ってろ。 と元ZZT海苔

2ちゃんで「速い？」とか聞いてる奴に速い車など不要

もともと元祖スペシャルティだからすべてそこそこで充分。
なんでこの程度の車相手にそれまで煽ってたミニバンが、緩いカーブで置いてかれるんだろうねえ？
スタイルも２ドアクーペというだけで貴重だ。

とりあえず中古の在庫数も少ないんだから
今乗ってるオーナーは大事に乗れってことだな。

９９年に発売されたZZTは今でもあのデザインはかっこいいと思えるんだからよ

この車って走ってる時の方がかっこいい事に気づいた

>>431
おいら、もう長くないんで運転中幽体離脱していろんな方向から眺めてみよう(´∀`)

>>432
ちょっ、オマイが永くないってどういうこった！？

ゲームみたく視点変更できる車を開発すべきだよな

My Celica
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1984.jpg

>>435
どうでもいいけど 画像がでかすぎ

>>435
既にZZTに乗ってる人が何で速いかどうかなんて訊くのかわからんが……。
ともあれ，ホイールはWORKのCRkaiってやつかな？なかなか格好いいね。
アンテナは…GUMPのアルミルーフトップアンテナかなあ。

ﾆｺﾆｺでﾄﾞｺﾄﾞｺとかうぜぇーとか思ってたら、
それ作ったのセリカに乗ってるらしいな

だいたい新車価格も考えないで速いとか聞いてくるバカは氏ね。
つか、ZZT乗りでミニバンに煽られるってどんだけ運転下手なんだよW

>>435
エアロつけるならまずサイドからな

>438
何を言いたいのかよくわからん

本人様 いらっしゃ〜い

>>437
メーカは覚えてないけど、最初黒かったのに色落ちしちゃって、今はオレンジと茶色を混ぜたような
ようわからん色になってしまった。。。

>>440
ホント　このサイドは恥ずかしいから早く変えたいです。
このセリカ、迫力まったく無いですし。

ちょっとググッてみたけれど、CRkaiって
20マンもするのか・・・。
やっぱり高いな・・・。

17インチ。白。15マン以内でオススメのホイールある？

>>444
CRkaiそんなにしなかったけど？15万くらいだったよ？

>>445
ぼられてない？
タイヤ付きで8万だったけど…

あ、ごめん16インチだった

すまん。
良く見たら、20マンは18インチの値段だった。

15マンかあ・・・。
冬のボーナスで買おうかなと思ったけれど、
スタッドレスについてるホイールは純正なんだよな・・・。
来年の夏のボーナスまでガマンガマン・・・。

車高調で安くてお勧めのありませんか？

ttp://www.bidders.co.jp/item/70261829

子供も生まれH11年式の赤セリカを売りに出すときがきた・・・
ありがとうセリカ、いい車だったorz
大事に乗ってくれる人が買ってくれるよう祈るばかりだ。

>>451

やっぱ、子供が生まれてセリカを手放すというのが一番正しい生き方だと思う。(個人的に)

正しいとかそんなのは無いでしょ。別に子持ちでセリカ乗ってても
いいし、子供が社会人になった後、セリカに戻ってもいい。

カタログに載ってる純正チャイルドシートは何だか命預けるには不安な
造りに見えるけど，まあ社外なら立派なのがあるのかもしれん。

永遠に2ドアクーペに乗り続けることができる私が参上しましたよ。こないだフルバケ入れたよ。

友達が居ないから1座でも十分すぎる。

男のシングルシーターかよ
まぁ世の中スジの通らない事ばっかりだよな

ディーラーに
オイル交換
リフレッシュコーティング
定期点検（一年点検）
車内清掃
を頼んだら　全部で１５０００円という見積もりがきた。

安いのか！安いのか！？

普通

>>457
リフレッシュコーティングって何ですか？

ｚｚｔのプロジェクターヘッドライトってめちゃくちゃ暗くね

>>460
俺はめちゃくちゃ明るいと思った
これならHIDいらねと思った
現在はイエローHID装着済み

>>459

聞く前にググる癖をつけたほうがいい。


ゆとり乙と言われるぞ。

本日セリカ売却
やはり引き取られて行く姿はかなりさみしかった・・・orz
ｵﾏｴﾗ俺の分まで大事に乗ってくれ
以上、脱セリカ乗りより最後の別れ・・・

>>462

「ググる」って何？











って聞かれるかも、しまいにはｗｗｗ

携帯厨なら有り得る

>>465

携帯でもググれるけどね

ｚｚｔってEオイル何リットル入るの？

お前のセリカは説明書もついてなかったり整備工場にも持ち込めない盗難品なのか？

>>468
ZZTを買おうとしていろいろ検討してるかもしれないから、
そう決めつけるのはちょっとかわいそう。

少しググればわかりそうなもんだがｗ

４．２�g
半端だな。

エレメント交換しなけりゃ4L缶だけでも大丈夫だよ

お勧めは、　４L＋Eオイル添加剤が一番いいよ。

車内の掃除をディーラーに頼むといくらかかるでしょうか？

>>473
自分でディーラーに聞けばいい。
丁寧な言葉で質問すれば答えてくれると思ったら大間違いだ。
そして　なぜ質問厨は　sageを知らないのか・・・。

俺のＳＳ２がついにＬＳＤ組み付ける事となった。
ＳＳＰのヘリカルか機械式か色々悩んだ結果、結局ＴＲＤの機械式に。

１週間代車生活だが、帰ってくるのが楽しみ。

SS1に乗ってるけど、後ブレーキを
ドラムからディスクに変えた人ここにいる？

某サイトのＫさんは知ってるけど

最近リアハッチ開けるとキィキィ鳴るようになった…。

俺はリアハッチの閉める時の衝撃を抑える黒いパッキンみたいなやつが割れてきたよ

エンジンオイルは、４．２とかだったと思う。
オイルボトルキープだと、損だから、その都度の支払いがいいとディーラーで薦められた。

あ、本日、某新車を契約してきました。年末で7年なんですね。
ありがとね　セリカ。

セリカ乗ってた人は次はどんなタイプの車買うの？

セリカは新古車だったので、次は新車がいいと思っていました。
ﾀｰﾎﾞです。

次はロードスターがﾎｽｲな…
いや、我慢してMR-S

印手Ｒかレガシィ

次は、、、S2000かなぁ。

次期セリカかトヨタのコンパクトFRを待ちます。
ベストカー情報だから本当か分からんが。

次はｷﾞｬﾗﾝか次期ｱﾃﾝｻﾞかな

セリカは生涯一度の贅沢なので、次はファミリー軽に戻ると思う
家庭もあるしね･･･

おじいさんになったらも一度セリカ探そう。

クーペに乗るというのは最大の無駄であり
贅沢でもあるからね。ミニバンみたいな生活感
漂う車にのりたくないなー

今年の頭にZZTからGDBに乗り換えた

次はマツダスピード「アクセラ」かな・・
まだまだ乗り換える気はないけどね

新入社員の頃、課内で「伝説の鈴木さん」という名前がよく出ていた。
ある日、主任から「この書類、伝説の鈴木さんに渡してきて」と頼まれた。
「どこにいらっしゃるのですか？」と聞き返したら、
「伝説の鈴木さんなんだから伝説の部屋に決まってんだろ。
3階の奥だよ」と言われた。
伝説の部屋という言葉にわくわくしながら3階の奥へ行くと「電気設備課」があった。

>>491
なかなか面白いコピペだな

>>491
久しぶりに見るな。
ところで、なんでこんなところに貼るのか？

>>493

つまり次乗り換える車は、ホンダのレジェンドってことじゃない？

スズキのレジェンドだと？

伝説のレジェンド
焼き飯ピラフ
オフィス事務所

頭が頭痛
電気を発電
ウンコを脱糞

皆さんにお聞きします。
最終型に乗りたくて探してるのですが、
「2003年式SS-I 68000kで115万円」
妥当な値段でしょうか？
距離の割りに高いような。

>>498
ｚｚｔ買うよりインテグラＴＹＰＥＳを買えよ。

インテグラも嫌いではないですが、何せZZTのカタチが好きで。
もっとも九州の田舎ではどちらもなかなかタマが少ない。

高い！！
同じぐらいの金額で、ＳＳ−２が買えます。

>>498
H13　SS-1 92000km 70万だったよ。
購入したのは去年。

今年購入の２００２年　SS-2　フルエアロ　４８０００Km　車両１１５万だったかな。

>>503
まさかそれはあの有名な呪いのフルエアロではないのか！！

>>500
了解。
やっぱりあの形はあこがれるんだな。
ところで俺も九州。
fukuokaのzzt糊だべ。

>>505
自分はその南隣り県す。
付き合いのあるディーラーで探してもらったんですけど、かなり厳しい。

>>506
了解。
まあ何はともあれ、高い買い物のなんで焦らず慎重に！

>>504
それってシルバーのかい？

>>507
ありがとうございます。粘り強くいこうと思います。

9月に納車されて　14年式AT　SS-1　フルエアロ　アルミホイール　17000km
ホワイト　車検2年付き　修復歴なし　ワンオーナー　で125万でした。
事故ってはないが、シートに1センチの煙草穴修復跡があった。

焦って見つけて10日ほどで購入してしまった・・・
静岡在住だけど埼玉まで行って手続きしてきました。

↑それでSS-2ならお買い得だけど　逆にSS-1だと高いな

>>504呪いって何？

カブトムシエアロのことか！！

>>504
なんか聞いたことがあるぞ。
それってH道Ｓ市の事でしょ。
あれはお買い得な価格だったけど修復ありだったからな。
なんかあるとは思ってたけど実際は何があったの？

突然セリカとの別れが･･･。
前から車が突っ込んできてセリカが廃車になってしまった。

ドラレコ無いと前方不注意でやられちまうんじゃね？
何にせよ怪我しなかったならｲｷﾛ

前から後ろに受け流せばよかったのに・・・＿|￣|○

>>515
避けられない運命ってことじゃね。
次何に乗るの？

ハマーでも買おうかな♪

>>518
ttp://www.scion.com/#tCPhotoGallery

お前ら的にこのサイオンTCってやつははありなの？
今これベースに新セリカ開発中らしいけど

値段は限りなくZZTに近いようだが、全体にはまさにコロナクーペの再来という
感じで、顔つきも変におとなしすぎるな。同じブランドでbBも売ってるがどうい
う客向けなんだろ。

今日はインテグラ旧型（タイプR以外のグレード）がうざかった。
3車線の国道で勝手ライバル視されてわざわざ横につけて競争を持ちかけられた。
車線変更すればついてくるし・・・。
あのな〜そんな糞グルマ相手にする暇はこっちにはねーんだドアホ。

そういう時は指さして笑うんだ
結構効果的だよ

>>522
向こうの若年層を相手にしてるようだね。北米とかだと
ＺＺＴのようなアグレッシブなデザインのほうが受けると思ったが、
意外に大人しいね。ベーシックなクーペとして、ここから
アフターパーツでいじったりするようできてるんじゃない

>>523
ＺＺＴはやっぱ他車から目をつけられやすいのかね。
そういえば先日、ヒュンダイクーペみたが、ＺＺＴに近い感じがした

>>523
とりあえず大変だったね。
でもこういうのは乗り手の問題だからキリないよな
どんな車種でもふざけた運転する奴いるし
変なのが近寄って来ても相手にしないのが最善

ニコニコしてお先にどうぞって顔すれば、煽ってくる奴らは大抵どっかいく

そんなに遅く走ってないのに、煽られると逆にゆっくり走りたくなる。

全国どこにでも居そうだが、走行中に火の着いた煙草を投下してくる奴が居るんだが
そういうの自分の前でされたらセリカ乗りの皆はどうしてる？

俺はどうもしていないが、もしMyCELICAに煙草が接触したらクラクション鳴らしまくって
停車させて、ポリスに行くor慰謝金払うか小一時間問い詰めるかな。

>>529
それが『なにわナンバーのベンツ』だったらどうするか、それが問題だ(-_-)

>529
とりあえず俺はタイヤで踏み消す
火のついてる所で事故起こったら嫌だからね

セリカで車上荒らしにあった人いる？ 引越ししたら、駐車場が遠くなっちゃって心配で…。セキュリティは高すぎて買えない。

>532
いっぺん車上荒らしに遭えば、
セキュリティがいかに安いか実感できるよ。

レー探と一緒だな。高い授業料を払う前に対策するのが賢い。

ベストカー見た？(笑)

さっき赤いセリカに追いかけられたんだが

>>535
名刺を渡そうとしたんじゃないの？ｗ

ベストカー何が載ってたの？

>>536
三河ナンバーの後期顔の赤でした

ベストカー何のってたのか気になる・・

気にさせてごめん
以前載ってた１５０万〜のFRの記事が、またでてた。１ページ目に
なんか鼻息荒いもので

それかー。最近、セリカ後継車の話題無いね。saion　tc持ってくるのも
スバルとの共同開発で立ち消えになっちゃったのかな・。。。

まだ雑誌を信じている少年がいるなんて　日本も平和だね
　とースポとペストカー

トヨタＦＲの情報は裏づけされたからベストカーが鼻高々なんじゃないの。

ベストカー(笑)

オープンカーは全く選択肢に入らないが、ホンダのスカイルーフには興味津津。
多分新しい世界が広がってるはず…
セリカのキャラには合ってるとおもうんだけどな。

age

セリカのトランクなんだが、あけて手で押さえてないと自然に落ちてくる。
普通、トランクあけたら上でとまってますよね？

なにが普通か知らないけど、リアハッチを何で支えてるか見れば
どうすれば良いかすぐに分かるかと

ダンパーを新品に交換
リアハッチに付いてる付属品を取っ払う（軽量化）

どっちかやれば改善されるんじゃね〜？

>>547
きっと後付けでウイング付けてるのよ。はじめはウイングレス。
　でダンパーはそのまま
一番安い解消方法適当なつっかえ棒で支えては。　鳥の仕掛けぽくて
　珍しくてなんかかかるかも
　

>>549
つっかえ棒が外れてよく俺が捕まってるorz

>>550
反対にセダンのウイング付き車のウイングを外すと
　アッパーカット凶器トランクになるよ。　はじめはすごい驚く

ひっさびっさに青切符切られた・・・

サラバゴールド

>>552
何の反則？

一時不停止

秋の交通安全週間らしい
要は、何でも取り締まっちゃうぞ期間だな

完全停止じゃなかった、とだけでアウト

きっつ！

一時不停止はダメだろ
速度違反の方がまだ同情できる

何が一番悔しいって、パンダいたのに気付いてしっかり止まったのに
それでも、「ダメ」って言われた事だ


終わった事は仕方がないんだけどな

不貞寝でもするさ

秋の交通安全週間っていつまでだっけ？

質問です。
現在SS-1海苔ですが、
フォグランプの取り付けは出来るでしょうか？

少しはググれカス

>>560
お前には聞いてねえカス氏ねﾄﾞｱﾎ！

フォグランプの取り付けが出来ない車ってのを教えてくれ。

火の車

自転車

車だん吉

車エビ

車寅次郎

集会（車座）

>>559
カタログ見て鯉
オプション設定であるだろ

>>559
付けられません
諦めましょう

純正のフォグは、メーカーオプションだからだめだね。

メカニカルバンパーなら、またちがうけど、　社外のになるんじゃないかな。

t

この車買う時、SS-2とSSP両方の見積出してもらったけど
SS-2はフォグとかホイールとかが別料金になってて
SSPお買い得だなって思ったのを思い出した

ノーマル純正フォグとメカニカルフォグってスイッチで両方つくのもほしくない？

そこまでいらないっていうかもしれないけど

>>574
SSPでメカニカルバンパーだと、両方付いて、切替式になるんでしたっけね？

>>548
リアハッチ、自然に落ちるようになったけどそのままにしてたら
自然に直ってた。気温とか関係するのかな？

てかリアハッチのダンパー、ベルト鳴き、ヘッドライトの水とか
セリカの持病の話題は定期的に出てくるからまとめてテンプレに追加しても
いいかもね。

>>554
厳しいな。

>>559
俺は社外のつけてるが簡単についたよ。
車いじりが得意じゃないならショップでつけてもらえばいいんじゃない？

リアハッチは気温が関係あると思うよ　ガスの油圧みたいなもんだしな
気温が低いとすぐ下がってくるから。

リアハッチも消耗品だから毎回何回も開け閉めしてる×年数で取り替えたほうがいいのかもね、在庫があれば


俺的にはけっこう強く締めないとロックできないよね　その下で受けてるパッキンみたいな黒いのが割れてきた

ガスなのに油圧･･･

あれの中身って、油圧式のガスだったんだ！

>ガスの油圧
>ガスの油圧
>ガスの油圧
>ガスの油圧
>ガスの油圧

某県道で俺の前に古いインプWRXがトロトロ走っていたのウザイと思い追い越しOKセンターライン+インプオーナーの面も大して強そうじゃなかったので
余裕の追い越しをしてやった。す〜っと♪
ある程度距離をおいたつもりでサイドミラーにも映ってないのでよしと思ってルームミラーを見ると何とぴったりさっきのインプの姿が…。
おお！なんだよ！いんのかよ！と驚いてしばらく流していたが急に恐ろしくなって道を譲った。
こんな僕は弱虫君ですか？
それからインプオーナーからすればｚｚｔ如きに追い越されればこれはインプ糊として大問題？
かなりの屈辱なんだろうか。
たぶんそうなんだろうな今日のあのインプ糊にしてみれば。かなり必死だったから。
「この俺様を追い抜きやがったなぁ〜」みたいに…。

>>575
そうなの？
フォグって４灯大丈夫だったっけ？

単にスイッチは一緒で、バンパーに付いてるフォグのon offができるだけだと思ってた

>>581
トロトロって時速何kmで走ってたのよ？
後、追い越した後は何kmで走ったか書かないと分からん

トロトロ４０〜５０ｋｍ／ｈ
後６０〜７０ｋｍ／ｈ

片側１車線の県道という事は大体制限速度50km/hかな
それがウザいと感じるんだ。
へー

片側１車線の県道という事は大体制限速度50km/h
でも状況によって実際の速度は変わると思うんだけど
それでも片側１車線の県道を50km/hで走る、と書かれるとウザいと感じるんだ
ほー

訂正
トロトロ４０ｋｍ／ｈ前後

ｾﾘｶ乗りはDQNしかいないな

>>582

前照灯　（ヘッドライト、フォグ）は、同時点灯が最大６だったと思うんだよね。
ハイビームのときは、　ローもハイも両方点灯するんだっけ？それだと４つ。
さらにフォグ２つであれば合計６つになるのかな。

フォグ2種類（４つ）が同時に点灯する場合、最大８になってしまうので、車検アウト。
なので、2種類を切替式にして、どちらか片方しか点かないのであれば、車検おっけい。

ということで、漏れは理解してるよ。

道の状況にもよるけれど、
50km制限の道を本当に50kmで走るって相当遅くね？
50km制限の所は大抵、60-70くらいの流れになると思うんだけど・・・。

もちろん、それくらいじゃ、測定をしていても捕まらない。

その場の車の流れに乗る方が、安全だと思うけどなー。

漏れが北海道だからそう感じるのか？

片側一車線の道で追い越しかけられたら、
『お、遊んでくれるのか♪』ってときめいて
煽り返すことはよくある。

敵意よりも好奇心だろう。

60km/h制限の道を70km/mで走って捕まった俺様が来ましたよ。

10km/hオーバー位問題ないでしょって言ったら
それは誰が決めた?
あなたが決めることじゃ無い。
って返された。

50キロ制限の道で62キロ出して捕まったことあるよ
「急いでたの？」とか聞いてくるので「普通でした」って答えたよ
むしろゆっくり走ってたくらいだ

速度は、2割増くらいが境目のようだね。
40キロのところだったら、48キロ。　50キロ超えると駄目っぽい

速度というより流れに乗った運転、スピードがいいよね〜。

奴らにもノルマがあるからな。
足りてる場合は面倒臭がって見逃す場合もあるし
足りない場合はストーカーのごとく粗捜しにくる。

まず捕まらないのはどうやら10kmオーバー未満のようだ（メータ誤差の関係）。
それ以上はその場の雰囲気による?20kmオーバーでもネズミ捕りにかからないこ
ともある。追跡はもう一段甘いような。ただ目立つと危ない。それと昔から言わ
れてることだが、警官の心象としてカローラとセリカじゃ違う可能性も。

警察官の心象としてZZTは最悪に近いんじゃなかろうか
この車が目立たない状況なんて族の集会くらいしか思いつかない

総評

何キロ出してようが構わないけど、
捕まった時点で法廷速度を超過してるんなら
うだうだ言うな。

と言う事で。

そんなに心象悪いかね？
本当に速いGT-R、インプ、エボに比べたらカッコだけの車だぜ。

インプとかエボって、元々はオッサン車に羽付けただけだから
ZZTと比べて大人し目なデザインだからじゃね？

ぶっちゃげエボやインプよりZZTの方が　見た目　は早そうなんだよな　それが認知の低い煽られる対象になってしまう時が多い
GT-Rも、もちろん実際早いんだけど、重そうな感じもあるしな

外車だって公道最速の４００ｋオーバー出る車あったじゃんブガッティ・ヴェイロン
あんなん見た目は早そうとか思わないよな、フェラーリやランボルギーニのが見た目かっこいいし

見た目早い車と　実際早い車は速度出す為にデザインをつぶさないといけないから大変だわな

デザインは最高だぜ。
H11年以降の車で今でも古さを感じさせない車ってそうそうないぞ。
それだけ先鋭的だったってこった。

またキュルキュル鳴り出したよorz
ベルトを交換しても大体9ヶ月毎にキュルキュル音が発生する。
セリカ自体は気に入ってるが、もういい加減嫌になってきた

俺の話題もここまで延びてるとは案外驚き。
みんなも基地外インプには十分注意しょうね♪

>>603
窓閉めた車内で聞こえるの？
俺の車も車外に出るとキュルキュル鳴ってるけど気にしない事にしてる

>>605
窓を閉めた状態だと微かに聴こえてる
窓を開けると酷くキュルキュル鳴いてるよ
自分も気にしない様にしようとしてるが、結構音が大きいから気になるね
保証が切れたらベルト交換も有料になるのは痛いな
交換しても結局は一時しのぎにしかならないんだから。
他の人もキュルキュル音は気にしないで、そのままにしてるの？

エンジン掛けた時に少し聞こえるだけなので放置
走り出したら信号待ちとかで止まっても鳴ってないので。

キュルキュル音
車内は聞こえないかもしれないが、外は結構聞こえる。
信号とかでのアイドリング時には、外の人（他人）は相等気になる音だとおもう。

きっと、「ボロイ車だなあ」と思われてる。
結構恥ずかしい部類の音だと思うよ。

あのキュルキュル音ってオーナー以外は
意外と気がつかないみたいだよ
エンジン音を毎日聞いてないと分かりにくいらしい

気付くか気付かないか分からないくらいの音だったら、市販の鳴き止めスプレーは効かんの？

2ZZ搭載車はキュルキュルの他にシュルシュル音がある。

トランクで雨漏りしてるんだけど同じ症状になった人いる？

ベルトがキュルキュルじゃないて　ヒュンヒュンなるのは普通？

自分もキュルキュル音気になってディーラーにいったらテンショナーの交換をされた。そしたら、全くしなくなったよ

>>614
テンショナーとベルトを交換しても1年経たないうちにキュルキュル鳴り出すよ
結局はその場しのぎの対応と言う事
悲しいけどコレってZZTの宿命なのよね

>>612
リアハッチのパッキン類が傷んでるんじゃね？
別車種だけど古くなってホイールハウスにヒビ入って
そこから水が染み込んだって人も居た。

>>614
そうとも限らないよ
うち場合は最初の修理の時テンショナーの調整だけで
「次に異音がしたらテンショナー交換ですね」って言われたけど
それから２年以上異音はなかったりする

まぁ、定例事項なんだとは思うけどヘッドライトに水滴ついちゃった
自分のがこうなってしまうと悲しいもんだな…

前期型だからいっそのことHIDに変えちゃおうかとも思うんだけど
いくらくらいかかってしまうんだろう？

>>618
自動後退で取付けまですると、7〜8万ぐらいじゃないかな？
HiLoで倍ね

>>612
バックウィンドウオープニングトリム
64795-20010-CO
2430円
トランク内だけで浸水するならコレを疑う

他を伝ってトランク内に浸水している場合も有るから
多少傾斜したとこに車停めて、何回かシャワーテストしてみ。

俺のZZT231 SSP はキュルキュル音しないな…
気づかないだけなのだろうか？
ちなみに、MC直前のMC前。H13モデルだったかな。

>>621
漏れも。
H13モデルだけど、キュルキュル音しない。

H18最終型だけど納車半年でキュルキュル鳴り出したよ
完全にハズレを引いちまったのか？

ZZT231 SSP（前期モデル）乗りだけど
キュルキュル音は聞いたことがないなぁ。

ZZTを見かけるたびにぼくの胸は(ﾟ∀ﾟ)ｷｭﾝｷｭﾝ鳴ってますが

ブレーキ踏むとヒーンと鳴ります12年式ｓｓ−１

>>626
ブレーキパッドの交換時期なんじゃない？

爆音でメタル流してるから音しない

そういえば朝から何も食べてなかったしPSP買ってくるか

うん、誤爆なんだ、すまない。

PSP食べるのか

PSPはマヨネーズ味がうまいよ

それは初耳

ソイソースが１番じゃないの？

今日帰宅途中、山道で前の車がいきなり超速で走り出したんだ。
べつに煽ったりしてないんだが・・・これがバトルもちかけられたってやつ？

うんこしたくなっただけじゃね?

そうか、漏れそうだったんだな・・・
とりあえず無理ない程度に追いかけてみた。

それ俺だ
アニメの録画予約するのを忘れてたんだ

>>637
俺もよくある。特に山道で。
ミニバンからＲＶ、はたまた軽まで兎に角逃げるよな。
何故なんだろ？別に煽ってる訳でも無ければ、最低でもセリカ３台分の車間は空けてるのに。

大概そういう奴等って直線は早いけどカーブは遅かったり、挙句反対車線飛び出したりで非常に危険な運転をするし。
一体何が奴等をそういう行動に駆り立てるのか是非知りたい所だ。

>>639
本当に早い車　フェラーリやポルシェやランボルギーニが山道走ってたらハザードつけて道ゆずるが

見た目だけ早そうな車は後ろに走られると圧迫感だけあるのかね

ま、セリカ乗りは普通の人間だと思われてるってことじゃね？
893率の高い車種やDQN率の高い車種はかかわるとウザイので普通は反応しない
セリカなら普通の人間乗ってる率高いから
ミニバンや軽でからんでも大丈夫だと思ってがんばっちゃうんだろう


まさかセリカを見るだけで変なコンプレックスを刺激されてしまう訳じゃなかろうて

セリカのプロジェクタヘッドライトは割かし威嚇効果はあると思う。

バトルって基本的に後ろの車が抜かせ勝ちでしょ？
あんな高速で走っていて抜かすだなんて俺にはできない・・・
車と自分の限界を考えてなんとか着いていくだけ。
負け確定だけど、「こいつはええｗｗｗ」って感じでおもしろいｗ

ZZTはスポーティーカーの最終型だからな、スポーツ風ってやつだし。
ドライブしてる雰囲気を楽しむのにもってこいだよな。
一人なんかで乗るより、デートで使ったら特に最高だよ、ホント

と、独り身の>>644が言ってたよ

内装がもっと質感高かったらな、と思う。

値段考えたら、妥当な出来だと思うな
むしろzztはガワのデザインに金出した感があるから内装に不満はないや
100円で1000円買える世の中になればいいのにナー

見事に過疎ってんなぁ

>>648
この土日はサーバー落ちてたしね

>>640
て言うかフェラーリ、ランボルギーニは山道苦手だろ、
峠のみならZZTの方が速いわ

DQNセリカ乗りが一人消えて良かったよ
それにしても何処まで構ってちゃんなんだよアイツは？
ちょっと返事を書き込まなかっただけで拗ねやがって、キモイな

>>650
今、セリカがLSD組込みで入院中。
代車の1300CCコンパクト乗ってるんだけど、タイトな峠道限定ならこっちの方マジで早いわ。
軽い・小さいって事がこれ程楽しいとは知らなんだ。

やべぇ、ブーンX４orスト−リアＸ４が欲しくて堪らなくなってきたｗ

×→早い
○→速い

・・・orz

>>652
「小さい・軽い」なら軽トラだろ
見た目にこだわらないならいい車だよ

セリカって中途半端だよな。走りの性能も大した事ないし、かと言って見た目高級感溢れるクーペでもない。むしろセリカ=安物というイメージが定着してるし。どこがいいの?

かっこうがいいの。

はじめて見た時ボンネットの中腹あたりにまでおよぶ鋭いヘッドライトには度肝を抜かれたね

安物には見えないと思うが…
オーナー故の贔屓目だろうか？

セリカを良く知らない連中には2000〜3000ccぐらいに見られてるが。
1800って言うと驚かれる。

安物っていうか実際200万前後の車だしね
中途半端かちょうどいいと感じるかは人それぞれ

>>655＝ワゴンR･DQN(改)乗り

>>655

Wagon RのRは不敗神話のRだぁぁ！って言ってやれば？

>>655
フルエアロのセリカは威嚇効果抜群だし
安っぽい車だと思われないことが多いよ。
上の人も言ってるけど　無駄にスリーナンバーだし
1800CCだと言ったら驚かれる。
エアロつけて　トヨタのエムブレムはずしたら
どこの車？って聞かれることも。
ていうか、公道で走る分には問題ない性能だと思うんだが
速さに拘ってる奴はレース前提で話をしているのか？

無理やり高級感を出そうとしてるのが多いトヨタ（国産）車の中では
逆説的だが丁度いいんじゃない？好き嫌いが分かれるのもそういう車
なんだし。速さ？「スペシャルティ」の原点（カッコだけ）に返った
ZZTでは別に気にならない。

ただ残念ながら内装は歴代の中ではしょぼいかも。ほとんど真っ黒け
というのは惜しい。センターコンソールなんかはそれなりに凝ったん
だろうけど。

さようならZZT。
7年間ありがとう。

そして、こんにちはGDBこれからよろしくね

ZZT→GDBって結構多いような。

ようやくリアライセンスガーニッシュつけた
自分で陸運もって行ったけど、再封印65円で済むねｗ

今年の夏にZZT買って、少しずついじっていくうちに
ますます好きになりました。
次は15→17のインチアップかな・・。

ノンエアロだと確かに安もん貧相に見える。
フルエアロで若干高級感が出る。
まあ人それぞれ感じ方が違うだろうけどな。

フルエアロにも限度があるよな。元が派手なデザインなだけに、
やり過ぎるとDQN臭くなる。女性のメイクと同じで、過ぎたるは
なんとやら。

高級感（というか落ち着きのある安定感？）を出すだけなら、
ノンエアロに車高調入れて、ホイールを換えるだけの方が
合ってる。

まあ人それぞれ感じ方が違うだろうけど。

エアロをつけないとよくみえないってダサい。化粧しなきゃまともな顔にならない女と同じ。

内装はやはりチープ
ＳＳ−１の価格帯の質だな
ＳＳ−２海苔は不満だろう

昨日から必死な奴が住み着いてるな

発売後やMC後ならいざ知らず、今ごろ内装やデザインについて
ぐだぐだ言ってる奴って何なの？最近車に興味持ったの？

例によって海外仕様はそれなりに少しは凝った色使いだ。
ttp://www.autoexpress.co.uk/front_website/gallery.php?o=0&id=8059
ttp://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=447809810&size=l
ttp://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=447809812&context=set-72157600050695504&size=l

>>672
免許取りたての学生が最初に何に乗ろうか？と考えたとき、
候補の一つにZZTが入ってくる希ガス。

実際学生で乗ってる輩も多いし。












ま、結論はメカニカル最高!!ってこった。

エロガントエアロ最高な漏れが通りますよ、と。
あと車高はちょっとだけ下げたいね、10~15mmぐらい。
確実に車止めのブロックにぶつかることになるだろうけど。


まあ人それぞれ感じ方が違うだろうけど。

>>665

ガンダム好きが多いんだ。しかたない。

今月頭に乗り換え、昨日引取りにくるまで1週間放置されてました。
持っていかれました。涙が出てきました。
車検7年目間近、実際6年9ヶ月、初めての所有の車でした。
とても大事に乗ってたし、いろいろいじっていたので今も愛着ありましたし
まだまだ乗れました。乗れなくはなかったです。

次も大事に乗ってもらえるといいなあ　と。
今後は、中古車情報をチェックします。どのくらいで売られるのかｗ

>>676
ガンダム好きのセリカ海苔が通りますよ(=^ωﾟ)ﾉ

フルエアロというのは、前後スポイラーとサイドでフルですか？

>>679
まあ、そう考えてよかろう

オーナーズクラブって最悪だな。
新規で入り辛い。女には優しく指導ｗ

中古で安くて大体どれくらいするの？

>>682
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CM0001517083

欲しくて欲しく、ようやく手に入れたｚｚｔだけど最近浮気気味。
あの頃のｚｚｔを思う純粋な気持ちはどこへ行ったのか…。
人間の心理なんて勝手なもんだぜ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ
　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
　　　（ 　　　　）　　　　　　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　（￣￣￣￣┴-　　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）
　　　　 | 　（　　　 *≡≡≡≡≡三（´⌒;:　　　　　　　　　:;　）
　　　　/　 /　　　∧ 　　＼　　　　（⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
　　　 /　/　　　/ 　＼　　　＼　　　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ
　　 /　/　（￣）　　|　|＼ 　（￣）　　　ヽ　　ヾ　　ノノ　　ノ
　 /　（　ノ　 （　 　|　| 　＼ ﾉ　（
⊂- ┘（　　　 ） └--┘ （　 　　）
　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

>>681
オーナーズクラブなど今は無い。
ヲタが集まっているサイトは有るけどｗ

オーナーズクラブっぽいのは、オーナーズステカを作った、鳥さんのサイトが最初で最後だと思う。

あ、、、、燃料じゃないからｗ

>>673
国内と変わらないみたいだが？

セリカ=ホモ

オナニーズクラブなら沢山あるな

ホリデーオートだっけ？
セリカ白紙で８６路線へとかなんとか書いてあったな
ベストカーのスクープが…

またペストカー厨か

かー雑誌なんてどこも東スポレベル

東京モーターショーでFT-HSがまた出展されるらしいが
発売決定！とかサプライズないかなあ

>>693
　東京もーたにトヨタは200万クーペのクレイ（張りぼて）を出すそうな。
とりあえず反応観。　だから行った人はトヨタの人を捕まえて、
いつ出るんですか位の圧力かけましょうね　

http://chat2.whocares.jp/chat/cr.jsp?rn=neoceli2

遂にセリカ手放さなければならなくなりました。次の車ラクティスかルミオンを考えてますがどちらがいいですかね。ラクティスの方が好みなんですが、連れも乗ってるもんで迷います

お疲れ様でした。達者でな
ちなみに俺なら友達と同じ車は避ける。
一択じゃん。

イストの一択かよ！

別にカローラ店に限らなくてもいいのでは？
オーリス、ブレイドとかね。

まあ、ルミオンも出たばかりだからねえ。

トヨタ系列なら、下取りも比較的高いとおもうよ。

カルディナ

なんか面白い車ないの？
GTRコケそうだし、チャンスなんだが。
ランエボもリコール含め、耐久性については様子見。

>>701
誰にとってのどういうチャンスなの？

ZZTの次はカルディナかな
もう少しで子供も生まれるからなぁ
なかなかチャイルドシート合うのがないよね

>703
俺はアコードeuroRかなあ。
ＭＴ設定のある車がほとんど無いよ。

ZZTと同じような見た目スタイルはもう車種ないよな確かに

子供ができるような家族スタイルはカルディナとかランサーワゴンじゃね

ブレイドマスターは資金があれば良いと思うぞ、あのパワーをいかせる場所がないけどね

今はチャイルドシートとかも有るから、子持ちで２ドアはキツイよね。
俺が小さい頃は親父は最終型のブルーバード・クーペ乗ってた。

なんでちゃんと5人乗れるのに2ドアを否定するんだろうね。少々乗り降りがやりづらくてもいいじゃん。タクシーじゃあるまいし。

世の中便利すぎでみんな麻痺してるんじゃない？

ドアのないオープンカーだって存在するのに

>>707
セリカは4人乗りですよ

5人乗りクーペは最近じゃS14のみ

いや、一人はトランクで・・・

アメ車はトランクの内側からトランク開けられるんだってね
犯罪絡みの緊急時用なんだろうが

>>707
緊急時の脱出を考えると理解出来なくもない

ST２０系も5人乗りだったような。

常に５人も乗せるなら普通にミニバン買えよ

昔は子供がいるから２ドア（勝手に開けられなくて安全）という人すらいたのにな。
２ドア後席は確かに不安だが、確率の問題だろう。あんなサイズいっぱいに室内を広
く取ったミニバンなんか安全なんだろうかとむしろ思う。もっとも行儀よくガキを乗
せて行儀よく走らせてる親は少数派だからどうでもいいか。

>>716
五人全部が大人でなければセダンで充分だろ。

セリカの後部座席は実際には使い物にならん
ってのはオーナーなら知ってると思うが
逆にアレで4人乗りというのがね

確かに4人はきつい
運転席の後に座る人がかなり窮屈だよなw足を置くスペースが無い

>>http://ime.nu/www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

後部座席の居住性は論じるまでもないけど
とにかく座席が有るだけでいいんだよ
有りか無しか、乗れるか乗れないかの差は大きい

３人以上乗せる機会ってほとんど無いしな。
つかセリカ乗ってると足役は免除されるし。

俺は嫁候補が軽乗ってるから、結婚してもセリカに乗り続けられそうなんだが・・・。
やっぱ４ドアセダンに乗り換えようかなと思う今日この頃。

>>722
>セリカ乗ってると足役は免除される
あるあるｗ

でも俺は運転したがり（セリカさんで）だから毎回志願するがほとんど却下される。
たまに許可が下りる時なんかは異常に嬉しいね。
けど後ろでつらそうにしている友人を見ると、次はスポーツセダンにしようかなんて考えちゃうね。
クーペのスタイルが一番好きなんだけど、3〜4人で出かけることが多いからな〜。

友達がいない俺には関係ないことだな・・(T_T)

いやいや、おれは結構アシになってますよ！

４人乗るとパワーのなさに泣きますなｗ

セリカの後部座席はカバンとかの荷物置きだろ？
大型荷物はハッチバックだしよ。ちょっと買い物した程度の荷物を入れる場所かとｗ

俺のセリカの後部座席はフロント用日除け置き場だなｗ

１．８Ｌレギュラーガソリンで最高出力１４５ｐｓは十分高性能ですよね？
参考までに新型レガシィＢ４（２．０�@＝２Ｌ）レギュラー仕様でさえ最高出力１４０ｐｓですから。
最大トルクこそ１９．０ｋｇ・ｍですけど。
俺が調べたところでは１・８Ｌエンジンレギュラー仕様での最高出力はせいぜい１２５ｐｓ〜１３０ｐｓだ。
レギュラー仕様１４５ｐｓは十分優秀だと思われる。

>>728
カタログ値なんか語られてもな……

>724
失敬な。俺だって友達は郷里に一人しかいないぞ。


職場の人たちと飲み屋とかまで移動する時に痛感するんだよ。
下っ端なのに車出させてもらえないのはなあ。
まあ最高責任者を御自宅まで送る一番嫌な役は押し付けられるがな。

>>728
まぁ1ZZも2ZZも低回転領域はほぼ一緒だし
車重を考えたらSS-1も悪くないと思うよ
Wikiにもそんな感じで書いてあるし

みんな廃車にしちまえ

ナビをつけることにした。
GPSアンテナはハイダウェイ化したいと考えていたら先人がいた。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img6.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f257980%2fp4.jpg

メーターパネルの脱着の仕方だがフードのビスを外すだけでパネルにアクセスできるのかね？
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img3.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f183612%2fp2.jpg

前の型は他も外さないと出来なかったのだが。。。


他に急所はありませんか？

ハイカム使わないなら、普段の1ZZも2ZZも変わらない。

むしろオートエアコン＋電動ミラーが欲しいかどうかだな

>>>>http://quoterank.yahoo.co.jp/ranking/search?b=1&kd=4&mk=11%2c%2012%2c%2021%2c%2022%2c%2031%2c%2032%2c%2043%2c%2047%2c%2083%2c%2087%2c%2094%2c%2017%2c%20A1%2c%20A7%2c%2037&ca=1&tm=day&

>>728
車なんて660cc,40馬力もあれば充分じゃね。

ディーラーオプションのフロントスポイラーで、エレガントってのがあるけどさ。
あれって、フロントバンパーが後期型になったときにマイナーチェンジされてるの？

中古で買ったうちのセリカについてるリップが、何処のメーカーのとも形が違っていて探してるんですよ。
いま、確認できてないのは、純正のリップ後期型なんだけど、誰か画像とか見たことある方はいらっしゃいませんか？

形状の特徴としては、エレガントスポーツのような前面が綺麗にラウンドになった形状で、両サイドの取り付け部が、エレガントタイプと異なり、四角めの形状になって取り付けされています。
また、取り付けの際の接点は、ゴムパッキンがはめてあります。

お心当たりのある方はよろしくお願い致します。

前期→中期・後期になりフロントリップスポイラーも変更され
まずバンパーが後期型なら後期リップだと思う。
前期だと社外のリップエアロもたくさん出ているので
わからんｗ

ttp://toyota.jp/carlineup/bodytype.html

本当にありがとうございます！

初期型マシンなんですが、中期型バンパーに変わっていたため、怪しいなと思っていましたｗ

トヨタのエンブレム外している人っていますか？

いっぱいいるんじゃないかな

わざわざ外すんじゃねーよ、カス野郎

ティンポマークはみっともないｗ

>>729
俺のSS-2 SSPのカタログスペックは、210PS 20.4kgmです。
ちょっと自慢気。

取り説読んだけど載ってなかったので教えてください。
後ろのナンバーを照らすランプ（番号灯というのかな）が切れたので
交換しようと思ってリアハッチの内張りまでは剥がしたんですが、
バルブの外し方がわかりません。

他のバルブと同じように回して引き抜こうとしたんですが回りません。
もっと強くやっちゃっていいのかな？
それとも外側のレンズが外れるとかどこかASSYごと外れるようになってるとか
あるんでしょうか？

デラ行け。
それか、DIYのサイト探せ

デラ行け。
それか、DIYのサイト探せ

何で2回言った？

何で2回言った？

>>745
内装はがした後だけど、

バルブを右に三回回す。
↓
バルブをボタンのように三回押す
↓
バルブに熱い視線を送る
↓
バールのようなものでぶったたく

以上

>>745
内装はがした後だけど、

バルブを右に三回回す。
↓
バルブをボタンのように三回押す
↓
バルブに熱い視線を送る
↓
バールのようなものでぶったたく

以上

まあ単純に
取り説読んだだけで調べた気になってるなんてどんだけ〜
画像付きもあるはずの分かりやすいネットで探して見てから書き込め
そこまでやって出来ないんならDIYをやるセンスと覚悟がないので
どーせぶっ壊すだけだから泣く前にディーラーにやってもらえ

ってことかな

>>750
…w

ありがとう。無事交換できました。
切れたついでにレクサスみたいに白く光るバルブにしたので綺麗になりました。

6年ほど乗ってきた前期型手放して後期型に乗り換えることにしました

このスレって、みんカラでブログをやってる奴が多そうだな
みんカラでは敬語を使ってるのに、こっちでは随分と偉そうですね

リアハッチのダンパー交換したいんやけど
いくらくらいしますん？？

大型リヤスポ用は8000円位かな。1本ね。

ありがとう。
参考にします。>>757

>>755

２ちゃんだからしゃーないよ。

同じセリカ乗りなんだから、仲良くして、良スレにすればいいのに。

みんカラ（笑）

みんカラって何？食えるの？

>>755
そんなわけないだろ
自分がそうだから周りも同じだと決め付けるのか？
随分と子供なんだな

>>762
mixiから出てくるな
あそこで引きこもって自分のチンポでもしゃぶっとけ

>>763
かっけーっ！

>>763
セルフフェラってきもちいよね

なんかレベル低い発言が目立つな。
ま、所詮セリカ乗りのねらーなんてそんなもんか。

>>705
ZZTからカルディナに乗り換える人って結構多いよね。
デザインも通じる部分があるし、GT-FOURもセリカから受け継いでる。
友達のを運転させてもらったけど走行性能が高いのに驚いた。
セリカと同じく、廃盤になってしまったが、意外と良いかも。

最初にこの車買えば良かったな〜。
今は某コンパクトカー乗りなんだが、去年辺りからセリカが欲しくてたまらない。
でも、気づいたら結婚の予定もでき、資金面＆家族計画面から購入挫折気味。
街でセリかを見かけたら、熱い視線を送ってます。

脚気なら、病院行ったらどうだ？

>>768
女に乗ったり、お前のマフラーをくわえられてるんだろ？
結婚したら嫁にガソリン入れまくりだな

>768
嫁候補と付き合いだす前からセリカ乗ってる俺は勝ち組。
ヤツには軽を買わせたので、結婚してもしばらくはセリカに乗れるぜ。

入社一年で新車を無理して買った甲斐があった。

俺も資金面とかからずっと欲しいのに乗れずにいたけど、事故をきっかけにセリカデビューしたよ。

正直、全自動車の中で一番好きな車だったんで毎日が極端に楽しくなった。
朝、会社に行くっていうつまらない理由で家を出るときにも、駐車場にある自分のセリカを見るだけでものすごい幸せな気分になってみたり、ちょっと遠くにお出かけするのが楽しみになってみたり。

この車が現行なら、好きなときに買えばいいってだけだけど、もはや絶版車。
これから、質のいい中古車はどんどん無くなっていくでしょ？

将来、セリカに乗りたかったなぁーって後悔しても、ソレはかなえられない夢になるんだよ。
いま、セリカを買って、思いのほか満足しなかったり、資金面などから手放さざるを得なくなっても、ソレはいましか出来ないチャレンジだし、そこで損でもした分は、自分の頑張りと、嫁への平謝りでいくらでもカバーできる！

セリカ大好き人間なんで、こんな発想しちゃってるんだけど、もしちょっとでも後押しが出来たらうれしいなｗ

>>770
ど・・・どう反応したらよかとですか？（;´Д｀）

>>771
素直にｳﾗﾔﾏｼｽ

>>772
ちょっと背中押された!!
嫁候補には、散々「セリカが欲しい」「あ、セリカ走ってるー。見てみてー。」「次はスポーツカーが欲しいなぁ」と吹き込んでるんで、嫌な予感は察知してくれてるかも(笑)
(スポーツカーという単語は、女にはわかりやすいので。いろいろ議論があるようですが、突っ込まないでね)

>これから、質のいい中古車はどんどん無くなっていくでしょ？
そう、まさにそうなんですよ！
俺貯金350万＋嫁貯金450万−結婚資金500万＝300万…。
頭金50万の嫁ローンあたりで、お願いしてみようかなぁ。
子供が幼稚園までは乗り続けます、って(笑)

結婚資金500万って･･･あんたブルジョアだなｗ
俺は今の嫁と付き合う前に買って、結婚資金100万くらいで
普通に子供が生まれた今も乗ってるよ。

でっかいチャイルドシートだと頭打つので気をつけよう。

>>774
500万は大げさだったかな？
まだこれからゼクシィとか読み始めるところなんで、大雑把なのは勘弁してください(笑)
実際にお子さん乗せられている方のご意見は、心強いです。
結婚前に貯金を減らしても大丈夫なもんかどうか、一度検討してみます。
私も、このクルマが全車種の中で1番好きなんですよ…。
まだ試乗もしたこと無いので、見た目にベタ惚れなだけなんですが。
ご意見ありがとうございます！

>>775
IDが惜しい

永遠に彼女できなさそうな俺はいつまでもセリカに乗り続けれるぜ！！！！！

↑お前みたいなキモキモ不細工にセリカは似合わない。イメージダウンに繋がるから今すぐ降りろ。

セリカ海苔同士が結婚した俺は勝ち組だな。
今でも俺と嫁で1台づつセリカを所有しているぜ。
ガタガタ言ってないで買っちまえよ、カス野郎！
150万あれば買えるし、餓鬼が居なければセリカでも不満はないだろボケ！



とりあえず結婚ｵﾒ

>>775
普通にローンを組めば良いのでは？
何も貯金を切り崩す必要は無いと思いますよ

>>778
オレは女性にとって孤高の存在なんだよ！糞ボケ！！死ぬまで乗り続けてやる！！！ぷーだ！

とても１８歳以上とは思えない
会話レベルの低さ。

>>781
は病院に行ってこい。
いやマジですぐに。

確かに低脳レベル乗りが数人おるｗ

>>768
燃費も良いし、たくさん荷物入るラゲッジ
今しか程度がイイのはありませんよ〜
今後出回るのは走行距離が伸びる車で
維持も逆に掛かるかも。

>>781
【孤高】こ・こう

ひとり超然として高い理想と志を保つこと。「─の人」

>>セリカ乗り同士で結婚

娘に瀬里香とか命名したりしてないだろうなｗ

娘に芹香って名前つけたい

低レベルという言葉を使う奴は自分も低レベルという事を認識していない痴呆

自分の名前が車名から付けられた、なんて言われたら娘もグレルだろ。
自分が八六なんて名前付けられたら嫌だ品。鈴木八六

豊田八六
豊田芹佳

八六ってそんな名前は嫌だねwまだ瀬里香がいいよ。コロナ海苔が娘にコロナって名付けてるのはなんか雑誌で見た。

瀬里香さん。結構可愛い
http://www.documo.jp/members/page.php?id=167

このヒトも瀬里香さんだｗ
http://www.nukinavi-touhoku.com/mise/lovesmile/girl/serika/index.html

>772
ある大学でこんな授業があったという。　
「クイズの時間だ」教授はそう言って、大きな壺を取り出し教壇に置いた。
その壺に、彼は一つ一つ岩を詰めた。壺がいっぱいになるまで岩を詰めて、彼は学生に聞いた。
「この壺は満杯か？」教室中の学生が「はい」と答えた。
「本当に？」そう言いながら教授は、教壇の下からバケツいっぱいの砂利をとり出した。
そしてじゃりを壺の中に流し込み、壺を振りながら、岩と岩の間を砂利で埋めていく。
そしてもう一度聞いた。
「この壺は満杯か？」学生は答えられない。
一人の生徒が「多分違うだろう」と答えた。

教授は「そうだ」と笑い、今度は教壇の陰から砂の入ったバケツを取り出した。
それを岩と砂利の隙間に流し込んだ後、三度目の質問を投げかけた。
「この壺はこれでいっぱいになったか？」
　学生は声を揃えて、「いや」と答えた。
教授は水差しを取り出し、壺の縁までなみなみと注いだ。彼は学生に最後の質問を投げかける。
「僕が何を言いたいのかわかるだろうか」

一人の学生が手を挙げた。
「どんなにスケジュールが厳しい時でも、最大限の努力をすれば、
　いつでも予定を詰め込む事は可能だということです」
「それは違う」と教授は言った。

「重要なポイントはそこにはないんだよ。この例が私達に示してくれる真実は、
　大きな岩を先に入れないかぎり、それが入る余地は、その後二度とないという事なんだ」
君たちの人生にとって”大きな岩”とは何だろう、と教授は話し始める。
それは、仕事であったり、志であったり、愛する人であったり、家庭であったり・自分の夢であったり…。
ここで言う”大きな岩”とは、君たちにとって一番大事なものだ。
それを最初に壺の中に入れなさい。さもないと、君達はそれを永遠に失う事になる。
もし君達が小さな砂利や砂や、つまり自分にとって重要性の低いものから自分の壺を満たしていけば、
君達の人生は重要でない「何か」に満たされたものになるだろう。
そして大きな岩、つまり自分にとって一番大事なものに割く時間を失い、その結果それ自体失うだろう。

値が落ちなさすぎないか？

>>788
最近はびっくりするような名前をつける親が多いから
車の名前なんてまだましかもね
一二三(ワルツ)とか正直ありえない

そのうち漢字が面倒になって、そのまま昔みたいにカタカナになるじゃないのか？
豊田 セリカ
豊田　カリナ
三橋　デリカ

名差エンデバーとかもアリだな

俺はもし息子が出来たら「二千爺亭」と命名するつもりだ

昨夜息子が産まれた。
『二三一』 ふみかず と命名した。

>>799
縦線がひとつもないと字面が寂しくないか？

>>800
ふむ…。
では、『工王十』 くおうじゅう のほうがよいか？

突然ですが、車に張ってあるお気に入りのエンブレムかステッカーを見せてください！

ちょっと教えてください

SSPの純正アルミの履いてるんですけど空気圧教えていただけますか?
ドアの内側にステッカ−自分のにはちょっと今ついてなくて
空気入れようにも判断できないのでお願いします

取説に書いてないっけ？

国語はいつから義務教育ではなくなったんだ？

>805
義務教育課程を修了したからといって、
マトモな人間が社会に出てくるわけではないだろう。

それより問題なのは、彼が免許を持ちセリカに乗って
合法的に公道を走っているという点だ。

某カー用品店に車検見積もりだしたら10万少しだった。
前回はトヨタのディーラーだったが15万だった。
この差は何なんだ？
ディーラなんかに出したらアホらしいわ。

さして特殊な車ではないとはいえ、カー用品店で大丈夫か？（ディーラーなら
安心というわけではもちろんない）

用品交換を頼んだら、ピットまで動かしてくれという用品店もある。うるさい
客が多そうな車種だからか、まさかMTを敬遠してるのか？

>>807.808
　だいたい車検で何をするから10万だ、15万か確認したら？
でも思うけどディラーの車検点検でプラグ開けて見たり、
エアークリーナーエアーブローだとか、ブレーキ開けたり
まったく当たりってものを無視してるよ。　ある意味医療過誤とおんなじ

安さを売り文句にする車検だったりすると
ブレーキパッドが1ミリでも残ってれば交換しない
だから安い、という話を聞いた事がある

むしろ部品交換で儲けようとするだろ

というかそんなに吠えるならユーザー車検で通せって感じw

だからパッドの残りも見れない（管理できない）やつはディらーで
　それなりに丸投げ。　金額も文句つけない。
できるやつはとりあえずユーザーで安く通して後から手当て

でもこの世の中　何にもわからんのに金額にはシビアはやつが居る　

ディーラーだって商売だから無料で点検整備しないだろうし
クレームが怖いから怪しい部品は取り替えるし。
高いの安いのの話は
もうちょい世の中のしくみを勉強してからのほうがいいね。

まあ、セリカだけの話じゃないしね。

■見積もり内容
・基本点検料17640円
・エンジンオイル　サービス
・ブレーキフルード3400円
・バッテリー5980円
・ブレーキランプ700円
・事務手数料4500円
・法定諸費用60730円

合計１０１，９５０円

さあまた語れ！

ブレーキランプって…
切れてるの？

yes

＞＞８１６
ブレーキフルードって１Ｌで買った事無いけど
　こんなにするのかね？　世間知らずですまんが

赤西がセリカ乗ってたぞ!!!

>>819
Do not know me in detail either; is sorry not to be able to answer it.

>>819
トヨタ純正１Lで２０００円以下だと思う。
工賃含みじゃね？

ブレーキランプ自分でやれば後５００円位削れるなｗ

>>822
It is just what you say!

>>816
カローラ店であなたとほぼ同じの作業内容で10万5000円だったが？
確かにカー用品店の作業料の方が点検料は安いかもしれないがせいぜい数千円
じゃない？あとは作業内容によって全然変わってくる、前回のと内容見比べてみたら？
リサイクル費用も前回は取られてるはず。

http://up.nm78.com/dl/41933.jpg

シュパイダーまんか？

変体仮面かとおもた

車検を受けるにあたり、必ず払わなくてはならないモノ
※自賠責
※重量税
※リサイクル税(未納の場合)
※印紙代

上記の金額を見積もり金額から引けばわかりやすい。

海外ではＺＺＴ人気あるのかな

中古ZZTを買って一年経ちますが
全オーナーのタバコの吸殻いれの上部分に使い込んだあとが残っていて気になってきました
この部分をディーラーで取り替えてもらうとどのくらいかかりますかね？

>>829
ttp://videos.streetfire.net/video/1068CA5F-4500-4398-8CF4-4B5D0699AF83.htm

>>830
どうせ吸わないし、吸わせないので、灰皿ははじめから外した。

>>830
灰皿周辺のパネルなら５０００円くらいか？
工賃取られると増えるかも知れんが。

ホリデーオートに載ってる次期フェアレディZの予想図が
ZZTにそっくりで笑った。

予想図は本当はそれなりの物がリークしてるんだけど
　そのまま載せるとどこからどの段階でどのメンバーから漏れたったのが
ばれるから　雑誌側は加工してインパクトあるようにしているんだよ
　だから飲んでも載せられるな。少年

>>831
これすごいな
アメリカで開催されたのか

GTRがZZTの顔そっくりでﾜﾛﾀ

最近の車はセリカに似てるのぉ

>>831
しかし障害者用駐車スペースに停めてるな
貸し切りならいいんだが。

>>837
そう。ソレ。
ZZTが出回り始めたとき、賛否両論だったが、ようやく時代が追いついてきたのじゃないかな。
パクリデザインのトヨタと言われているが、セリカだけは極めて先進的。他のヨタ車は皆パクリ。
懐古主義に走ったST20系はどっちかというとパクリだったがね。まあ、GT-FOURなどは独自なデザインだが。

>>839
ZZTとか押し出しの強いデザインは海外、特にアメリカで受けそうだね。
廃盤になったがカルディナもアメリカとかで受けたかも。

>>834
だから「ホリデーオートの予想図」がそっくりだから笑ったのだ、青年よ。
ちなみに俺は、少年呼ばわりされてちょっと嬉しい、40過ぎのおっさんだ。

>>835
開催地はフランス・パリ付近。車は各国からも集まってるようだ。

アメリカのミーティング
ttp://videos.streetfire.net/video/321D4D14-06D1-4ADF-975E-F4BC9F366FCC.htm

スープラ後継も気になってきた。
あれも特にケツがZZTに似てるが。レクサスのやつも。

>>843
日本語でおｋ

>>831-832
ありがとう
近いうちにディーラーいってみます。

http://e.pic.to/pfhkc

リアハッチのダンパー交換した。
片方6,510円二つで13,020円。工賃別途3,150円
リアスポは小型。

参考にしてね。

>>847
純正ですか？

http://up.nm78.com/dl/42202.JPG

>>849
あ〜俺もなんかちょっと似てるかも〜とか思った

お？セリカGT-Foou　か？

やっぱみんな感じてたのか
ＧＴ−ＲってＺＺＴとかなんとなくトヨタ車っぽいよね

GT-Foou　
って何だよｗ

ハードゲイ専用セリカ

>>820
ドラマでしょ？
見たみた。結構長い時間出てたね。ドリフトしてたのには笑ったけど。
最後に倉庫に突っ込むのかと思ってひやひやしたよ。

あげ

GT-Rみたいなフロントデザインの社外バンパーが出そうだなW

>>857
同じ事考えたけどZZTはもう生産終了した車種だし
そんな面白パーツ作ってくれる奇特なメーカーいるかな？

てかこれと新GT-Rを知らない人が見たら同じ価格の車に見えるなｗ

20インチ履いてる車と同じに見えるか？

GT-Rの実車見れば同じ価格帯には絶対見えないと思うぞ。
特にオプションカラーで＋３０万だかのヤツ
それでも俺はZZTの形の方が好みだが。

zztはホイールベース長すぎだから変。
ｓ１５なんて２５＊＊ｍｍしかないぞ。

パクる、マネする、は安物で高級品に似せるから悪口をいわれるのだからして
その逆なら、「わざわざご苦労さん、お好きにすれば」でええがな。

この車だって、よく見ればZZTの影が見え隠れしなくもない（イタリア人はセ
リカが好きらしい）と強引にいえばいえる。

ttp://www.dieselstation.com/wallpapers/Lamborghini-Gallardo/Lamborghini-Gallardo-002.jpg
ttp://www.dieselstation.com/wallpapers/Lamborghini-Gallardo/Lamborghini-Gallardo-003.jpg
ttp://www.dieselstation.com/wallpapers/Lamborghini-Gallardo/Lamborghini-Gallardo-004.jpg
ttp://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-Lamborghini-Gallardo-Spyder-W-Interior-1280x960.jpg

>>863
エアコンの吹き出し口まで似てるのにはﾜﾛﾀ

フロントパーツの奇天烈さならJPのF1ノーズが筆頭だろう
一時あれつけてF1のラインだけ違う色にしようかと本気で考えたよ。

あれは奇特すぎ！
個人的に純正以外だとボメがいい。カナードが余計だが。

>>863
右ハンオプション200マソの車ですね…

まぁランボだしな。

考えてみればミウラやカウンタックで「スーパーカー」の基盤を築いた
ランボルギーニの最新車のデザインがセリカに似てるってのはなんか嬉しいな
直撃世代のオッサンとしては。

ベストカー読んだけど…
ｻｲｵﾝtcまんまセリカですね
ホリデーオート？じゃ、tc導入はないと言ってるし

GTRはフロント似てるどうのはいいけど
今度出る車の予想図とかあったけど、
あんなデザインの車なんか売れるのかと問い詰めたくなるな



まぁﾍﾟｽﾄｶｰとか言われても読んでて面白いから

>>848
そうですよ。

誰かﾌｧﾝｸﾞｴｱﾛって付けてる人居ないの？あのいろんな意味で痛そうなヤツｗｗ

ファングは車検通らないだろ。
つか取り敢えず今ガイア見てるW
まあZZTの方がデザインは上だな、こりぁ。

ZZTが後発だったらGT-Rのパクリと言われ続けたんだろうなｗ

ライトの形なんて横長か縦長、丸型位しかない
横長だと普通過ぎていまいちインパクトが無いし、丸型だとライバル視するポルシェと被る
じゃあここは縦にいっとくか！
って事じゃないかな

34のライトを縦に伸ばした感じだな
角度によっては34のライトに似てるところがある

次の新しいヘッドライトのデザインは透過型
消灯時はボディと同色で何も無いように見えるが
点灯時に色が消えて光が照射される
愛知万博や電車のプライバシー硝子で使われている技術の応用である

>>876
リトラ車みたいな美しいのが欲しいよね

セリカはすべてのつり眼の中では一番きれいな形だと思う

まあ自画自賛なのかなｗｗ

ETC取り付けた。やっと人並みになったぜ…。

俺は、料金所でクレジットカード払いｗ

ＥＴＣは三年前から付けてる

最近は搭載車大杉であんま優越感少ない

ヒッキーなのでETC機器しか付いてない。

１０年間自分の車で高速走った事無い。
高速は会社の車の時とかｗ

前に九州へ行ったとき、高速走っているの私だけだった。
　非常に快適でセンターラインを走った。
地方へ行くと高速使わないからＥＴＣ普及しない。でも連休に都会に
遊びに出てくると渋滞の原因となる。　高速も格差だ

料金所によってETC車優遇のところとそうでないところ（長距離旅行者多い観光地？）があり、
後者ではETCレーン「だけ」が渋滞してる・・・。

臨機応変に対応できない人が多いのかｗ
それとも割引狙いでガマンしてでもETCレーンに行っているってところか。

今日フォグランプつけるぞー！

>>886
純正ですか？

うむ

デラでするんですか？
やっぱり、DIY？

ディーラーで車の中そうじしてもらうのっていくらかかりますかね？

>>888
つけた感想頼む
ハロゲンだと暗いからフォグちょっと迷ってる・・・
バルブ交換でもだいぶ変わるのかな？

>>890
わざわざディーラーにもって行かなくても
その辺の洗車に力入れてるガソスタに頼めば十分じゃない？

ﾐｯｼｮﾝ逝かれたHP11からの乗り換えで、今月中頃にはZZT乗りの仲間入りですよ。
10年振りくらいのMT車、初のﾄﾖﾀ車、初のｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟ。
ﾄﾞｷがﾑﾈﾑﾈです。

ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ狭そうっすね。
DIYでのOIL交換、辛そう。

ようこそ
楽しいぞいZZT生活は
エンジンルームは狭いよおお
まあギッチギチに入ってるからねぇ

てかHP11てなんだっけ

ぷりめーら

>>891
むしろHIDにするとか

ETCつけて今週末初めておろした訳だが
早速その恩恵を受けています。
半額はさすがにニッコリ＾＾ｖ

車検終わったが燃費が落ちた。
一メモリ減るのに、走行６４ｋｍ、二メモリ目は８０ｋｍだった。
これまで一メモリ目は最低９０ｋｍくらい走行しないと減らなかった。
んでオイルが原因かもと思い粘度の低いものに変更してもらった。しかし同じだった。
こんなんありえん。

再びSS-I乗りが勝ち組になる唯一のときがやってきたぞ（ガソリン高騰時）。

１目盛目は大体平均100km前後かな。渋滞だらけのときで70-80km。

>>899
ガソリン高騰だからSS-1が勝ち組？　バカかｗ
いちいちガソリン代を考えてるなら他の燃費のいい車乗れよ
それかもっとまともな仕事して、せめてハイオク入れても生活に困らないような仕事しろよ

元々この車は燃費がいいスペシャリティカー

ガソリン代が高くてグダグダ言ってるやつがスポーツカーとか乗ってる車がかわいそうだわ

オレセリカ乗りじゃないけど、まあぶっちゃけガソリン代高すぎるよなー。
ハイカム切り替わりまで回さないとSS-2の意味ねーし。
そういう運転してると燃費わるいだろーし。エンジンにも悪いかな？
でもカム切り替わりまで回さないというのもエンジンに悪いかな？
どっちなんだ？

低回転高負荷が一番ダメ。
二千回転以下は燃費悪い。
実用域のパワーバンドをキッチリ使え。

>>898
90キロで1メモリなら結構ギリギリまで入れてるね
セルフでいつも同じ量入れててそうなるなら
ガソリンタンクに異物が混入してるとか…

俺のセリカも最近燃費が悪くなった気がする。年数乗っていくと燃費は悪くなっていくのでしょうか？

軽量タイヤ、ホイールと
アーシングで燃費向上。

>>898
みんなどうも一緒に燃費が悪くなっているみたいだなｗ
俺もだけど。
満タンでちょっとアイドリングしただけで58kmでワンメーター減った。
雪降った以来の燃費の悪さ。普通は80km〜100kmの間。
やはり気温の変化か、高騰によるGSガソリン混ぜ物疑惑浮上かな？

俺6000rpm以上回すこと滅多に無いから正直1ZZで十分だったな。
売れなくて生産終了するぐらいならモデル末期だけでも1ZZでSS2の装備
選べるようにすればよかったのに。

>>907
それだとSS-1の利点である安さと軽さが無くなって
SS-2とあまり変わらない微妙な車になるぞ

量産車なら人気テコ入れとして、SS-I＋オートAC＋電動格納ミラー装備のお買い得
車でも出したんだろうけど。

貧乏だからSS1買った、ステアリングがカローラと全く一緒なのに泣いた。
ステアとシフトノブ換えて、SS1はこうして楽しむ車なんだと悟った。




貧乏だからそれ以上換えられないけど_|￣|○

本当の貧乏だったら車なんか所有しない方が良いよ

エアフィルターもまめに換えた方がいいぞ〜

SS2に乗っているものです。タイヤをそろそろ替えようと思うのですが、おすすめのタイヤがありましたら教えてください。
よろしくお願いします。

>>913
用途、目的、走り方……状況によって選択肢はいくらでも
変わるだろうに。スタッドレスでもおすすめしてやろうか？

自身のレスをもう一度よく読んで。それが「他人のレス」
だった場合に、それを読んだキミならどう思う？

ATオイルの劣化(粘度上昇？)とかで燃費悪化したり
燃焼室のカーボン、エンジンのスラッジなどでも
燃費は落ちる。
あと意外に盲点なのがFUELプレッシャーレギュレーター、
年数経つとどうやら燃圧が上がるらしく、
余計な燃料吹くようになるらしい。


燃料タンクに入ってるけどねorz

じゃあおいらはRE55S,A050あたりをおすすめしておこうｗｗ

気温が下がってきたんで、オイルの粘性抵抗が増えたんじゃまいか

>>914
913の見方をするわけじゃないが、
お前も堅苦しい奴だな。
そんな事言わずに教えてやればいいじゃねえか。
同じｚｚｔ糊なんだし。
アホかお前は…

>>918
で、おまえさんは何をオススメするんだ？ｗ

zztも　古くなったよなぁ〜
町中で見掛ける事も少なくなった
すれ違うたびに
『お互い　古いですなぁ〜』って呟いているよ
漏れのは７年落ちだよ　　走行距離約６万�`
あと２年だな

ﾀｲﾔもﾔﾊﾞｨし、ﾊﾞｯﾃﾘｰもﾔﾊﾞｨ、
だが　交換する気は無い。もったぃなぃ


なんや燃費が悪化してんのか？　藻前ら

漏れは最近、もっぱら自転車だぜ？
エコだぜ　　乗り換えなｗ




>>913
漏れもタイヤ残り２分ぐらぃ
そろそろﾔﾊﾞｨ

ﾛﾄで１発当てて
丸ごと買い換えてやるさ
狙うはﾍﾞﾝﾂＳＬＣ

>>918
優しい方ですね。ありがとうございます。セリカを購入してからタイヤを変えるのが初めてでして。それにセリカ自体最初の車で、まだ初心者なんです。
こんな何の知識もないやつですが、よろしければ教えてください。

>>914
大丈夫だろうけど
世の中にはいろんな人がいる訳で
｢もうこのスレ来ねえ｣なんて思わないでなﾌﾞﾗｻﾞｰ

来ないなら来ないで構わないけど

タイヤは激安なやつはお勧めしない。国内メーカーやミシュラン、ピレリ
辺りの中堅クラスなら大体問題ないかと。
あとは予算と自分が何を求めているか（ドライグリップ、WETグリップ、静粛性、バランス型・・・）
で銘柄を選べばいい。
タイヤの種類と大体の特性は各メーカーのHPで調べる。

オーナーのHPとかも参考になるが、HPに晒してるような奴は車いじりが好きなタイプだから
スポーティなタイプが多い傾向はあるかも。

>>924
ダンロップはどうですか？

RE050が好き。

長距離移動以外は原付がベターな移動手段だとおもわれ

タイヤは、SSP純正のパイロットスポーツ
その後は、ミシュランサイレントスポーツST１１５　（２１５・４５・１７）　　ホイール　CE28N
その後は、RE050A（レガシイ純正）　　　　　　　　　（２１５・４５・１７）　　ホイール　CE28N

あ、ミシュランじゃねえや　ファルケンね。

>>928
純正はパイロットスポーツではないよ
HX　MXMです

SXってやつだっけ？

>>913

俺はミシュランのＰＰ２（２０５・５５・Ｒ１５）にした。チョッと高いけど。
Ｄラーの営業さんは必死にトーヨーのヴィモードを勧めてきたけど、
純正タイヤ（トーヨーのトランピオ）は、1年持たなかった事もあり、
ロングライフ（らしい）で、見た目が普通なＰＰ２にしたよ。

純正以外は初めてだが、正直な所性能はよく判らない。
俺が鈍感なんだろうけど、純正とほとんど違いが判らないｗ
判った事と言えば、サイドが硬いらしく、タイヤ交換に１時間かかった事位だ。

>>925
ダンロップも悪くない。
普通に走るだけならLM703で十分だと思う。
コストパフォーマンス高いし、カーショウの駐車場やセリカ祭とか見ると
意外に履いてる人多いと感じた。
ちょっとスポーツ走行もしてみたいならDZ101。


以前ヨコハマのDNA-GP履いてて、性能そのままでもっと静粛性のあるタイヤ
を探してて今はダンロップのSP SPORT 9000履いてる。
高級輸入車やハイパフォーマンスセダンをターゲットにしたタイヤみたいだから
セリカにつける人は殆どいないと思うけど。
（今HP見たら新しくSP SPORT MAXXというのに変わってしまったようだ）

結果、静粛性、WET性能、ロングライフ性がアップしてハンドルも軽くなって結構満足。
（ただ路面からのインフォメーションは少なくなってしまった。
　高級セダン向けとしては正解だけど、自分の好みとは反する）
ま、こんな選択も意外にお勧めかもって事で。

>>931
そうだった
HX　MXMじゃなくSX　GTだった
俺も耄碌したな

ダンロップはディレッツァZ1も良かったよ

タイヤってどこで替えるのがベスト？ディーラーでしょうか？
それともどこでも同じですか？

この車サイドミラーのところに雨水が垂れて出来た黒い線の汚れ跡がやたら出来易い
先日洗車したばかりなのに。
前の車のときはこんなにすぐには付かなかったんですが
色がスーパーホワイトだからでしょうか
同じ悩みの人いますか？

>>938
あるある。
サイドミラー下は特に念入りにワックスかけてるよ。

ミラー外して汚れを取って
念入りにコーティングすればおｋ。
黒い涙は出にくくなるよ。

ありがとう
頑張って掃除します！

同じLM703でも値段がピンキリなのは何故ですか？

タイヤ屋＞ディーラー＞カー用品店＞スタンド
タイヤ交換はこんな感じでお勧めかな。

値段は店の人じゃないからわからないが、店の方針が違うとか。
タイヤの値段で儲けを出すのか、工賃でｒｙ、その他サービスｒｙ
あと、古くなったタイヤの在庫処分だったり、メーカーと提携していて
安く仕入れれるとかじゃないのかな。

標準のパイロットSXからPOTENZAに変えたよ
まあ01Rじゃなくて050なんだけど050でも半端ないと感じた
トータルでポテンシャル高いのを探してたんだけどこれがいいかなあって思って
あと高速よくとばして乗るんでこっちが合ってるかなって感じだったんだけどちょっとびっくりな変化

かえた理由はまあ溝がないからなんだけど劇的に変わったよ
持ち上げじゃないけど自分には合ってると思うし車替えても今後ずっとPOTENZA使う

ＤＺ101からＳ-ｄｒｉｖｅに変えたよ。
ちゃんと加重しないとグリップしてくれないね。

数年前のアゼニスやレブスペックは安くてよかったなあ・・・。
通販で買って、そこらの修理工場に持ち込んで着けてもらったっけ。

今はもうめんどくさくて自動後退ヨ。
齢ってヤツだな。

すいません。自動後退とは何ですか？

少しはググれゆとり

>>945
HPに掲示板作ったら、店員に対するクレームの嵐で
閉鎖に追い込まれたお店だお＾＾

中国系車量販店の正式名称だよ。
他にも黄色な帽子などある。

某HP見てたら、
DT松本が昔乗ってた艶消し黒のカマロを思い出した…
番組でオクみたいな事やってて会場にいた客がマジ引いてた。

皆さんいくらぐらいのタイヤはいてますか？（４本での価格）

28,000円
マジよ

ごめんホイールでしたわ

タイヤに拘り無いなら４本で５万位の適当に選べばいいんじゃね？

タイヤ替えるときってホイールも替えた方がいいのですか？

減ったタイヤの交換だけなら普通はホイールは変える必要はない。
デザインを変えたりインチアップしたいならホイールごと。

あと、質問はいいとして、そろそろsageないか？（メール覧にsage）

質問だらけの人だな
んで聞いといてレスの返事もsageもレスアンカーもない

というかタイヤ・ホイールスレに池って感じだ。
スレ主旨違い。

厨房に優しくするとあんまり良いコト無いんだよな。
だから初心者用スレってモノがある。

スチールホイールにハンコック製タイヤでいいだろ。

そんな底辺セット付ける奴いない・・・

厨ならいいんじゃね？
ハンコックかクムホ、これサイコー
ファルケンなんか履いたひにゃバチあたるで。

朝鮮タイヤは駄目だろう…常識的に考えて

厨が女ならこう言うレスが続く事はまずないだろうなW

燃費復活！
ガソリン満タンカウンターゼロでスタート！

【結果】
一目盛目減９７ｋｍ
二目盛目減１３６ｋｍ
三目盛目減１７６ｋｍ
四目盛目減２１８ｋｍ

最終的は２５０ｋｍ強まで走って、
ガソリンメータの全体の１／４＋一目盛残。←この表現伝わりますかね？

高速なし一般国道のみのドライブで本日のドライブ終了。
これなら以前の燃費と同じか少しいい程度で評価としては合格。
しかし油断するのは早いかもしれません。

>964
わかりにくい表現して悦に入ってんじゃねえよスレ汚し。
チラシの裏にでも書いてろ厨房。

燃費がそんなに気になるなら乗り換えなよ

>>965
興味が無いならレスしてくんなボンクラがぁ。汚らわしい。
貴重なレス資源が無駄になったじゃねぇか。

>967
あんな書き込みで興味を惹こうなんざ片腹痛いわ糞野郎。
半年ＲＯＭってろ。

>>968
お前、義務教育終了してねえだろ？はよ終了してこい。日本語分かってねぇ。マジ馬鹿こいつ。
「興味ないならレスしてくんなって言ってんだろ!!」
汚らわしいんじゃ。このドアホが!!
ボンクラの分際で馴れ馴れしくレスしてくんな。
半年ＲＯＭってろ。

燃費報告したぐらいで・・・
大人気ないな

いよいよパート25突入か。
ZZT系スレはいつも殺伐としてるよなｗ

>>971
そうそう。
いつも空気読めてない>>968みたいなのがいるからな。
同じｚｚｔ海苔として最悪だぜ。

>972
自己満足書き込みしかできねえオマエが空気を語るのか。
同じＺＺＴ乗りとして噴飯モノだな。

>>968はEDだから仕方がないよ。許してやってくれ。

>>973
ｚｚｔ乗るより日本語の勉強が先だなお前には。
お願いだから住人の迷惑にならないよう、早くこのスレから消えてねｗ
ﾊﾞｲﾊﾞｰｲｗ

>>975
もうお前のZZTを廃車にしちゃいなYO

>>974
了解。
偉そうに能書きだけは一人前に垂れやがるが大した事ないんだな。
実際は欲求不満が溜まってる変態なんだ。プ。

くだらない煽りあいからは何も生まれないって誰かが言ってた

くだらない煽りあいはただ見てる側からするとおもしろいけどな

次ｽﾚヨロ！

ドノーマルなのにカーボンのGTウィングをつけて車高もノーマル
ヘッドライトを青く塗りトヨタマークの所にカエルマークという恐ろしくセンスの悪いセリカを見たんだが

>>981
たまには鏡見れ

>>982
鏡見ないとわかんないことか？

>>982
キミはその前に余った皮を切りたまえ。

車高調のOHぐらいさせてあげて

この前赤いセリカに白の5本ｽﾎﾟｰｸのアルミ履いてるの見たがかっこよかった
自分はボディが白だから白いアルミは違うと思うが
黒も大径じゃないとショボい気がするし
金は下品なんて考えるとノーマルでいいやと。

みなさんＺＺＴセリカの次は何をお考えですか？
深く考えず、みなさんの現実的に考えてる車種を参考にさせてください

セリカしか買いたいものが無くてSS1だけど
次買うとしたら人が乗れる車は避けられんということでVWポロGTIかな
気軽に走れる車が好きなんだが日本車にはもうそういうのは無い

このスレって次の車は何にするという話題が多すぎる
とっととセリカを売って次の車のスレに移動してくれって！

次はたぶんカルディナにするんだって！

まぁ、他のZZT乗りが今どんな車に興味持ってるか
埋めついでに話し合うのもいいじゃないか

>>987
スイフトスポーツかな。出来れば黄色で。
たまに白いのを見るけど
驚くほど存在感が無くてびっくりした。

>>989
もし、今のセリカが廃車になった時の事を考えて次の車の目星をつけるのは良い事だよ。

>>987
俺は、プジョー207、シトロエンＣ２、ブーンＸ４が候補。
酷道を快走する事が好きな俺は、出来るだけコンパクトなサイズが望ましい。
しかし、207はＺＺＴよりデカいし、Ｃ２は信頼性では「？」だしｗ
俺としては4WD＋ターボの小型クーペorセダンが希望なんだけど、無いっぽいし。多分ブーンＸ４買うと思われ。

ＺＺＴは５バンバーを少しはみ出した位のサイズだが、やっぱり少々キツい（俺の腕では）事が多々ある。
しかし、この車のフニャフニャの足やメカの信頼性は酷道走破に結構合ってる。
外装はボロボロだが、まだまだ元気なのも流石だと思う。

お前等の言う事も一理あるって！
もう残りも少ないから好きにしろって！

言われなくても好きにするって！

>>994
お前は何者だって！
ZZT乗りなら侍魂をもてって！

まだZZTに乗って２年ちょっとの俺には次の車種は考えられない

次の車のことよりも先に、次のスレのことを考えろよ。

次スレだれか
えおい人おねがいします。

次スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194774306/l50

1000ならセリカ復活

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'