【MAZDA】マツダスピードアクセラpart15【AXELA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:37:08 ID:wFI6XJxD0

前スレは実際はpart14でしたー。

大人なんだしﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
興味のある人が参考になるように、
とくにオーナーさんのレスを求めます。

・幼稚な煽り・荒らしは徹底放置の方向で。
・なんか悲しいぐらい荒れやすいので、sage推奨。
・値引きの話題は必ず荒れるので禁止

公式HP
http://www.axela.mazda.co.jp/mazdaspeed/

【MAZDA】マツダスピードアクセラ part15【AXELA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180107346/

【MAZDA】マツダアクセラ Part84 【AXELA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181642447/

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　荒らしは放置！　　　 ||
　　　　　　　　　　||　　sage　　　　｡　　 Λ_Λ　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　推奨！　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:56:46 ID:7/a96PFE0

2get出来た祝いにディーラーで契約書にハンコ押してくる

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:55:40 ID:3FDtUnJaO

いちおつ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 01:54:00 ID:nn8txoiv0

微妙な色が４色。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 02:29:39 ID:V7MCKne70

以下のような意見の人はインプレッサを買いましょう

・色のバリエーションが少ない
　　　　インプレッサは色をいろいろ選べます
・ミッションがMTしかない
　　　　インプレッサはATも設定されてます
・足周りが堅すぎる、乗り心地が悪い
　　　　インプレッサはしなやかです
・トルクステアが危険
　　　　インプレッサはAWDです

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 03:07:09 ID:/EPgtRQbO

６速ＭＴ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 09:35:17 ID:GdrLeKl10

・でも６MTに乗りたいんだ
　　　　インプレッサSTiを待てば選べます
・デザインが微妙だ
　　　　インプレッサもWRCレプリカにすればなんとかなります
・見た目をもっとスポーツっぽくしたい
　　　　インプレッサStiなら対抗ピストンになってスペック厨も満足できます

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 09:51:18 ID:jgMUJjEY0

よし、インプレッサを見に行くか。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 12:35:01 ID:vdBkxvC50

そんなに一生懸命インプレッサを売り込まなくても、年間2000台しか売れてねーっすよＭＳアクセラ(笑)

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 15:05:36 ID:wiYvgteZ0

インプマンセー　てことではないのか？
よし！インプを見てこよう

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:03:14 ID:f8dkHZK10

おれも淫婦を観に行ってくる！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:23:20 ID:/Q2xb4q00

じゃあおれはブレイド見にいてくる。

ﾆﾔ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:45:05 ID:cAHgHH+k0

おれはインポ見てもらってくる。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:15:09 ID:IR6v7v9H0

ん～
じゃあ漏れは陰部をまさぐってもらいにいってくる

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:27:56 ID:oWM7HarM0

じゃあオレは妊婦とやってくる

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:59:25 ID:xxPdDZqR0

じゃー漏れは神父さんにアウトバック捧げに逝きまーす

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:12:24 ID:tPVpwgTg0

　　☆ ﾁﾝ

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　色追加マダー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:14:36 ID:tPVpwgTg0

なんでそう、インポくさい人ってこうもMSアクセラやなんかと比較して
すすめたがるひとが多いんだろうね？しかもめちゃくちゃ何かに対して
自信が満々で、それ以外は車じゃないみたいな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 01:29:58 ID:ZRWPiq4o0

>>18
もう少し日本語を使ってくれると有り難い。
そしてここにインプ乗りは居な(ry

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 02:18:40 ID:r38Uw94P0

金曜日に注文しました。
色はカーボングレー
赤は乗る自信なし、コズブルはピンとこなかった
ギャラグレはもっとメタリックな感じだったらよかったのだが・・・
結局、無難なカーボンにしますた
黒は赤とかオレンジと愛称がいいから、と、無理な言い訳つくって・・・
オプションはBOSEつけました、あとHIDとキーレス。
きっと、なんちゃってBOSEだろうから音は期待してませんが
オーディオがMP3対応になるし、ステアリングコントロールもできるしで
まーーーいっかと・・・
走りは満足なんだけどね、色とかメーカーオプションとか、どれもホント微妙・・・
新型インプと迷ったけど、走りが楽しいのはコイツかなと。。。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 06:09:40 ID:ynMfYg4j0

>>19
MS乗りつつ、インプ（涙目NA）がセカンドカーっていう、俺みたいな人は…そうはいないか。
びっくりするほど加速が違うぜ。どっちも乗ってて楽しいけどね。

>>20
おめでとう。納車がwktkですな！
楽しいと感じたのがMSなら、相性がよいって事だね。
長いこと乗るんだしこの点は重要ですな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 07:58:35 ID:ZkLbW4CjO

いい加減、色ナイ､ATナイ､4WDナイは聞き飽きた。
なので>>5とか超GJ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 08:10:13 ID:jHJbq2FcO

昨日コズブル納車されました
思ってたよりステキな色でした

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 08:52:22 ID:qXYKf8ry0

色が気に入らないなら
思い切って塗り替えちゃうって手もある。
いくらくらいかかるんだっけ？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 08:58:46 ID:7y3t7Fn+0

正直マツダスピードを名乗るんだからシルバーは必須色だと思うんだけどなあ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 09:02:40 ID:ynMfYg4j0

>>24
キリで10万～とか。この車なら15万～とかかな？

あとは逆輸入と言う手も。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 09:57:29 ID:0fLn7Czw0

シルバーはＭｓチューンがでたら設定されると思う

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 10:37:56 ID:9QkoRE/HO

仕向け先が違うにしろ、国内の工場で色を塗ってるのは確かなんだから、ラインから引っこ抜いてでも売ってくれればいいのに。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 10:52:30 ID:PWRvzvlb0

海外にあって日本に無い色
・オーロラブルーマイカ
・サンライトシルバー
・ブラックマイカ

これらの色は売ろうと思えばいつでも売れるだろうから
一部改良で追加されるなり、今ある色とトレードされるなり
すると思われる。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 11:12:13 ID:tBUF0wLq0

個人的な予想

・オーロラブルーマイカ・・・素のアクセラのイメージカラーなので多分出ない。競合車種であるインプ（S-GT）との差別化もあるし、似たような青は出ない。
・サンライトシルバー・・・出る可能性、大。今ある色とのトレードではなく、追加色として。つ～か出ろ。
・ブラックマイカ・・・微妙。出るとしても>>29の言うとおり、今ある色とのトレードとなるだろう。となると、カーボン落とすしかないんだが、これって結構似合ってるし、現状の人気次第。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 11:13:46 ID:ZnQHiXih0

色はアクスポと同じバリエーションにしてもいいと思うんだが

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 12:08:48 ID:ZkLbW4CjO

MSアテンザで普通に色選べるのに
アクセラであえてこの色ラインナップって事は、相当イメージ色の赤売りたかったんだと思うが

大体、色出たら出たで買わないンだろ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 12:22:24 ID:tBUF0wLq0

>大体、色出たら出たで買わないンだろ？

俺の場合、インプと迷ってるけど
こっち買うとしたら赤かカーボン（特に前者）なので、現状に不満は無い。
強いて言えばシルバー系と黄色系があってもいいかな～程度。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:01:52 ID:r38Uw94P0

カーボン乗ってる人にききたい
カーボンって、どうよ。ハズレ?
やっぱ赤にしときゃよかったとか思いますか?

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:42:30 ID:6aYh5KcvO

カーボンいいですよ。

赤もいいけど派手すぎるよ。地方だから目立つんだよなぁ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:56:08 ID:Vo3xCtlY0

カーボンはラメが入ってるのがなんとも

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:31:45 ID:R4JEKqG40

新色まだ～？
ATまだ～？
セダンまだ～？
M'z tuneまだ～？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:46:14 ID:NjpwHVP/0

まるで受注生産なのにﾎﾞﾃﾞｰｶﾗｰの対応出来無いモンなんかなぁ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 19:08:47 ID:TEW4JEwF0

ミラーウィンカーってなんであんな高いんだ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:07:20 ID:JEaTh7Rs0

>>19
日本語で書いたつもりだったんですが、くそぅ！
しっかりしろ
　　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´）

シビック、シルビア、インプレッサのライトチューンなイベントバトルあって、
見てるほうが恥ずかしいくらいヨレヨレな動きで、インプレッサ後方に沈んで
ました、で、ターマックを速く走るようにできてないしそういう車違うもんね。
整地された荒れたグラベルを斜め15度状態で横滑りしながら前へ進んでくあの
姿が格好よくてそれが人気の理由なんだろうけど、ダートのレースにでるでも
ない限りそんなスペック試せる場所あまりないしね。北海道みたいなとこでは冬場は
役に立つだろうけど！
FFとか4WDとか、6MTとかも、インプレッサ最初の加速感はよくても
トップのびんでしょ・・・(^^;6に入れれてホールドできる場所なんてサーキット
でも、直線最後の最後ちょっとだけ、だし。(インプレッサは知らない。)
レーシングなフィーリング欲しくて楽しみたいならどっちか片方駆動のが
いいしFF馬鹿にする人が多いようだけど、カウンターあてたとき下手すりゃ
後輪駆動のNSXに近いような怖いくらいのおつりがドカッとくることがある
んで(^^;扱い難しいし攻めれば奥深いですよね。
まあそういう話じゃないんですが、なんでインプレッサがそうもひきあいに
出てくるのかが、よく分からなくて、営業さんですかぁ？とか思ったり(´・ω・`)

舗装路走ってるインプレッサほど、似合わないものはない(^^;
まあWRCのステージ的には峠もあるけど、ヘアピンをああいう風に
転回させるのはFFでも出来るし、あとは普通に飛ばしてるだけだもんなぁ。
WRCも飽きたし舗装路を速く走れる車を操るのが一番面白い～ということに
改めて気が付いた。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:23:12 ID:ZRWPiq4o0

>>40
もう少しまとめてくれると有り難い。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:25:59 ID:7y3t7Fn+0

>>40

長文お疲れ様です。言いたいことはよくわかりました

インプマンセー、スバルマンセーな人がいるわけではないのですよ。
前スレからの流れなのですが「インプが５ドアになったら雑誌とかで
比較レポートが出て噛ませ犬にされちゃうよなあ、でもMSアクセラ
好きだし関係ないね」「MSアクセラは稀少だからいいんだよ」「よく
車の性格を納得して購入したユーザでまったりやってるのに、スペック
厨がくるのやだなあ．．．」で
→「そうだ、インプと比較して迷ってる連中にはインプお勧めですよ、
　　ってのがこのスレでのデフォにしねえ？」「いいんじゃねえ」
という流れになって、>>5とか>>7とか、ちょっと悪乗り気味でテンプレ
を作った、というところ。

そんな流れに、あなたは結構まじめに取り合ってくれたから、ちょっと
申し訳なくも「前スレからの流れ読んでね、しゃれだよ洒落！」という
意味で突込みが入っている、ということ。
決してスバル狂信者がまぎれているわけではないと思うよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:00:41 ID:yOI/bTDm0

そうそう。

前スレの流れは「これ以上MSアク増えてほしくない」って思ってる奴らが
「インプいいよｗｗｗ」って言ってた流れ。

MSアクを選ぶ人は「他の誰も乗ってない。人と違うのが欲しい。」って奴も多いと思うし。

俺がそうなんだけどｗｗｗ

44 ：前スレ757：2007/07/01(日) 21:05:39 ID:3nh9Qjlq0

「寺強ｪｪｰｰｰ」だった前スレ757です。
高速使って別の寺行ってきました。
下取りはスバルと同様レベル、
店長まで出てきて「本体からの値引きは難しいですが、下取りなどで勉強させてもらいます」とのこと。
ナンバー越境してますが、無料で持ち込み登録までやってくれるそうなので、
細かい条件詰められればこの寺でｹﾃｰｲします。

納車マチのｺｽﾞﾐｯｸﾌﾞﾙｰを見かけたのですが、
買った人には申し訳ないが自分としては「正直ﾋﾞﾐｮｰ」でした。
無難にカボグレにする予定。

OPはストラーダナビ、ETC、コーティング、マットの予定ですが、
みんなどんなのつけてますか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:42:28 ID:qXYKf8ry0

>>44
たぶんそのﾃﾞﾗは当たり。
やっぱり良いﾃﾞﾗは初回から対応が違うよ。
熱意を感じるもん。

＞買った人には申し訳ないが自分としては「正直ﾋﾞﾐｮｰ」でした。
そういうことを書くのはイクナイですよ。
コズブルだって良い色です。もちろんカボグレも。

＞みんなどんなのつけてますか？
OPは本スレでも評判の良かったオートミラーがｵﾇﾇﾒ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:43:33 ID:JEaTh7Rs0

そうだったですか(^^;インプレッサまじですすめてるのか洒落なのかどっちかよく
わかんなくて、言われてみれば確かに>>5とか>>7は、そんなあなたにはインプレッサみたいな
皮肉たっぷりにしか見えなくなってきました(´・ω・`)
MSアクセラ買おうとしたときに他社・同価格帯を探す、となると新型
インプレッサが候補になるのは分かるんですけどね～

MSアクセラとnewインプレッサの比較ってなんか、newシビックと
newインプレッサのサーキット対決くらいおかしな話に思えて(^^;

乗って楽しいのは絶対こっちだと思う。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:44:18 ID:auvTZnk30

まー好みは人それぞれだしよいではないか

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:50:11 ID:JEaTh7Rs0

そうそうごめん。そうです。興味の種類の違いですからね～。
F1みよ～っと。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:50:55 ID:54FD0jCC0

あきらめきれないじゃない。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:23:26 ID:OEeAieqj0

でもインプは物凄く乗り心地よかった・・・
アクセラ大好きだけどあのすわり心地だけくれないかな？ｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:35:19 ID:WLy3cuIi0

AXELA20C
>ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ
>撥水機能(ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ/ﾌﾛﾝﾄﾄﾞｱｶﾞﾗｽ/ﾄﾞｱﾐﾗｰ)
>ﾀﾞｰｸﾃｨﾝﾃｯﾄﾞｶﾞﾗｽ
>ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄﾒｰﾀｰ&ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙﾌﾞﾙｰ間接照明
>ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ本革巻&ｼﾌﾄﾉﾌﾞ本革巻
>ｼﾙﾊﾞｰﾄﾞｱｲﾝﾅｰﾊﾝﾄﾞﾙ&ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷﾘﾘｰｽﾎﾞﾀﾝ
>ｽﾃﾝﾚｽｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄ(ﾌﾛﾝﾄ)
>ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄｷｰﾚｽｴﾝﾄﾘｰ&ｽﾀｰﾄｼｽﾃﾑ
>ｾﾝﾀｰﾊﾟﾈﾙｶﾗｰ(ﾀﾞｰｸｼﾙﾊﾞｰ)
>BOSEｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑ(ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰ付7ｽﾋﾟｰｶｰ)
>205/55R16 89Vﾀｲﾔ &16ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙ
>ﾌﾛｰｲﾝｸﾞｸﾛｽ(ﾌﾞﾗｯｸ)
>ﾌﾛｱﾏｯﾄ(ﾃﾞﾗｯｸｽ)
>ｱｸﾘﾙﾊﾞｲｻﾞｰ
>ｵｰﾄﾐﾗｰｼｽﾃﾑ
>ﾀｯﾁｱｯﾌﾟﾍﾟｲﾝﾄ
>ﾎﾞﾃﾞｨｰｺｰﾃｨﾝｸﾞｼｽﾃﾑ(ｽｰﾊﾟｰ)
>ｺｰﾅｰｾﾝｻｰ(ﾎﾞｲｽ付4ｺｰﾅｰ)
>ｻｲﾄﾞﾌﾟﾛﾃｸﾀｰﾓｰﾙ
>ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ(ﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞﾀｲﾌﾟ)
>ﾄﾞｱﾐﾗｰｶﾊﾞｰ(ﾎﾞﾃﾞｨ色LEDｻｲﾄﾞﾀｰﾝ付)
>[ﾊﾟｲｵﾆｱ]HDDﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝｼｽﾃﾑ
>[ｿﾆｰ]ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰｼｽﾃﾑ
>[三菱電機]ETC車載器(ｱﾝﾃﾅ分離型音声ﾀｲﾌﾟ)
>拡張ｹｰﾌﾞﾙ
>中間ﾊｰﾈｽ
>iPod接続ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰｼｽﾃﾑ
>ﾌﾞﾙｰﾐﾗｰ(撥水)
>ﾄﾗﾝｸﾙｰﾑﾏｯﾄ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:27:49 ID:iZ16Esja0

今日カボグレ納車されましたがボディの起伏がうっすらと浮かび上がってｲｲ色ですよ
両親乗せて200ｋｍほどドライブしましたが、前後共にシートが好評でした
適度な包まれ感が落ち着くって言ってました

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:38:10 ID:jKBvF3wo0

走行距離が1500kmを超えたから4000ほど回してみたんだが、思ったより加速がかったるいと感じた
でもよく考えたらDSCオフにするの忘れてた・・・

DSCオフにするとかなり変わる？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:03:24 ID:ZVk0HFPj0

良路であれば、かわらん。
ていうか、全開の4000？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:18:09 ID:O2QLYhr+0

>>54
変わらないんだ
長尾氏オフすると別物になるとかって書き込みがあった気がするけど、そうでもないんだな

ん～言われてみればベタ踏みではなかったかも
今度は思い切り踏み込んで5000くらいまで回してみようっと

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:29:03 ID:JrODOH+v0

シフトうｐすると回転が下がりすぎてタルく感じるかも。
2速4000rpmで、そのまま3速入れると2740rpmだし。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 01:06:54 ID:gDKXbl/s0

>>55
長尾氏は意味無しだけど、まぁ試してみれば？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 01:37:21 ID:ygmwNrm70

>>29-30
オーロラブルーってどの国で出てる？マツダのグローバルサイト巡回したけど見つからなかったorz

>>50
禿同ｗ
インプのシート素敵すぎ。S-GTのスポーツパッケージのヤツの話だけど。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 04:07:24 ID:itNf3TwH0

>>55
ベタ踏みは気持ちいいぞ
代わりに燃料系の針の下がり具合が・・・orz

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:50:29 ID:1ieTNuu10

確かに同じ全開でも、シートに食い込む位の強烈な二次加速の時もあれば、
音の割りに加速感がない時があるよね。
気になって試した事あるけど、しばらく全開走行した後に、
2速～3000rpmへ向かって控えめに加速→全開の場合は強烈感が味わえたな。

加速感が思ったより少なく感じるのは、エンジン特性がフラットトルクに近くて、
一定の加速度になり易いのが要因と睨んでる。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:05:38 ID:RsgpgzXB0

納車日ていつ頃わかるもんなんだ？
6月前半に契約して何の連絡も無い
7中旬～下旬とはそん時言ってたが

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:28:07 ID:ae3kE9Y10

>>61
Ｄ聞いたら、受注日と生産ラインから割り出して大体を教えてくれるぞ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:56:31 ID:j/0I6EnA0

MSアクセラの納車待ちです。
wktkしてますよ

>>61
6月初めに契約しても、生産日が決まってるから
6月後半に契約した人と納車は一緒ですよ
7月中旬にまとめて納車だと思う

あと注文したときに納期はわかるよ
Dの中の人のチカラがないだけ
担当、新人だった?

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:02:01 ID:JoW+iGTB0

>>60
ブローオフ外して、本体内部の横のリリーフ穴塞いでみな。（ねじでもコーキングでも）
加速のばらつきおさえられるから。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:45:48 ID:iS6GXLcO0

6/4契約今日DにあってOP取り付け待ち
7/4納車です。1ヶ月は長かったです。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:03:07 ID:j/0I6EnA0

>>65
おめでと
自分は7月10日過ぎの納車

オプションなにつけたの?

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:07:42 ID:iS6GXLcO0

OPはなんかよくわからないもの一杯ｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:21:02 ID:gDKXbl/s0

>>58
とりあえずオーストラリアにはあるぞ。
ttp://www.mazda.com.au/mazda3mps/articleZone5.aspx?articleZoneID=5466

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:34:13 ID:TO8EZaZQ0

今更ですが、ＭＳアクセラ試乗してきたよ～
すごいねこの車ｗちょっと踏んだだけで4000～5000回転ぐらいあっという間だね～
3000回転以下で運転するって難しいなと感じた。

まぁ馴れれば簡単なんだろうけど･･･。
ぼくMTは不慣れだし。

それから内装の質感の良さにも感動した。
稀に安っぽいとかいう書き込みをみたけど、、
これを安っぽいとか言う人はビッツとかのコンパクトカーには乗れないんだろうなぁと思うｗ

MSアクセラ気に入りました！
予算が厳しいですが購入できるように頑張りたい。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:36:25 ID:V+nTh1QaO

こんな車買う人がいたんだね～。恥ずかしい

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 01:26:00 ID:AaJrqTGjO

何的に恥ずかしいのかも書くならちゃんと書かないと
性的に恥ずかしいのか、世俗的に恥ずかしいのか、年齢との兼ね合いという意味で恥ずかしいのか、
赤とか目立っちゃうから恥ずかしいのか、奥床しくて恥ずかしいのかw
恥ずかしいにも種類があるぜ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 02:02:05 ID:tPpt5sTi0

>>71
一目でそれとわかる煽りにいちいち付き合うなｗ
スルーでお願い。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 02:14:52 ID:fE0t1ib80

MSアクセラはパワープライスレシオ世界一の車ですよぉ～

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 02:18:22 ID:rdeBJHmF0

>>69
慣れれば丁度いい具合になるよ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 02:36:22 ID:Bgi6I9+40

>>39
あれ、ほとんど工賃だよ。結構時間がかかる。
自分で取り付ける気にはなれない。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 08:57:27 ID:GXlWib/20

>>69
質感に関しては「高級感」はないでしょう。
デザインは頑張ってて結構カッコいいけど、使われてる素材はそう高いもんじゃないなと思います。
ただ、価格から見て安っぽいとは思えないです。
価格なり/セグメント(クラス)なりの素材質感ですが、デザインや配置は結構練られているので、見た目に心地よくていいじゃん、と思っています。

排気量が十分にあり、直噴のおかげて圧縮比も過給エンジンの割に高いため、慣れると900rpmでクラッチミートして1800rpmでシフトアップして6速1350rpm60Km/h巡航とかできるようになりますよ(笑)
上記の低回転運用はレスポンスもそう敏感じゃないし正直かったるくて楽しくないですが、地方都市の市街地をまったり走るには穏やかな特性でそれなりに好適だと思います。
加速がほしい時は、アクセルをあまり踏まない時は3000rpmから、深く踏み込めば1900rpm程度からトルクがぐーんと盛り上がり楽しめる二重人格、でもやんちゃしてる時も(電子制御のおかげか)ちゃんとドライバーの制御下にいてくれます。

このエンジン、「もっと回せ！」とは言ってこない気がします。
低回転つかってるときに急かされないというか…。
ブーストかからない低回転域を、かったるいなーとか思いながらもふつーに使えるのは、実は美点？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 09:44:30 ID:Yt3NNb+70

鋭いかも。たしかに「もっと回せ！」とは言っない気がしますね。
俺は、このエンジンは燃費向上の為にわざと"段つき"にしたと思ってます。
だからといって急にトルクが増すわけでもなく、
乗れば乗るほど上手いセッティングだと実感させられます。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:14:17 ID:GXlWib/20

まあ「もっと回せ」言わないってのは、悪く言えば「回らないエンジン」とも言えるんですけどね(^^;
マツダのレシプロは昔からあんまり回るタイプじゃなかった気がします。
BGファミリア乗ってた頃、ホンダのＶＴＥＣに乗って、もっと回せ回せ言ってくるエンジンに感動したのを覚えてます(昔のCR-X/B16A)。
#当時は可変バルタイはVTECとMIVECだけ、可変リフトはVTECだけだったと思う

ＭＳアクセラの場合は、これだけのトルクがあると「回さなくてもいいから回してない」って感じはありますけどね。
(煽るつもりはない、気に障ったらすいません)

街乗りでも燃費が思ったほど悪くないのは、たしかにその領域でブーストがあまりかからない(排気量に任せてる)からかもしれませんね。
狙った設定なのか、別の要因でこういう特性になった副作用なのかはちょっと私にはわかりませんが、副作用としてもユーザーとしてはうれしい効果ですね。

正直、もうちょっと極低回転(上記900rpm～1500rpm)トルクがほしいと思う瞬間もないではないのですが、
実用的には、そういうときはズボラせずにちょっとだけ上まで回せばいいんで、これはこれでアリと思っています。
タービンに可変機構組み込んだりしないと(つまり高価になる)、極低速を重視しすぎると、今のモリモリ感は薄れるでしょうしね。

極低速を重視したターボ、
"マツダスピード・アクセラ"のキャラじゃなくて、
"マツダ・アクセラ２３ターボ"っていうのがあれば、そっち向けなのかも。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:22:06 ID:GXlWib/20

あ、>>78みたいなこと書くと、これから買おうという人が
「ＭＳアクセラって低速トルクないの？」と思うかもしれないですが、
実際は1500rpm以上まわっていればフツーに加速するのに十分トルクがあります。

上記レスでも、なんだかんだいって6速1350rpmで巡航とかしてます。

2800rpm以上のトルク感がすごくいいんで、手に入れて乗っていると、
つい欲が出て、そのトルク帯と比較して極低回転域が気になるときもある、
ということです。
これはハイパワーターボではある程度仕方がないことです。念のため。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:46:22 ID:TYa6E7Jw0

アテンザと違ってＦＦなんだから現行ゴルフのＧＴＩみたいな味付けにすれば
よかったんだよ。230馬力くらいで。
ゴルフはそれでもレブまで軽く回るけど、アクセラは回らんよな。
下はない、かといって上もない、これじゃ6MTが泣くよね。
けなしてるみたいだけど、好きだよアクセラ。じぶんもＭＳアテンザ乗りだし。
ただアテンザもアクセラもどうも中途半端な感じがするんだよ。
疑うならゴルフのGTIを試乗してきてみてくれ。ミッションとエンジン特性と
気持ちよさのバランスが絶妙だから。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:56:03 ID:DQPvS/xB0

フォレスターSTI（SG9)と乗り比べた人いますか？
うちの県にはMSアクセラの試乗車無いもんで・・。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:04:17 ID:GXlWib/20

>>80
そそ。その味付け(GTI風味)でもいいんじゃないかと思います。上品で爽快な特性ですよねアレ。
ただそこは"MPS""MAZDASPEED"がつくから、キャラ的に、「おおパワーある」感が必要だったんじゃないかなと。
前述したけど、MPSやMSがつかない、「アクセラ・ターボ」としてラインナップするならGTIテイストに振ったのかも。

上が頭打ち感があるのは、たぶんタービンの大きさに対して排気系の容量が不足気味なんじゃないかなと(吸気系も？)思います。
とはいえ現タービンで排気系容量拡大すると低中速トルクが下がるかもしれませんが。

＞下はない、かといって上もない、これじゃ6MTが泣くよね。
これはちょっとわからない。
むしろ多段ミッションというのは、スイートスポットが狭いエンジン向けでしょう。
超おいしいと思える回転数は厳しめに見積もって3000rpm-5500rpm、2500rpmの幅をキープするなら、段数多く、ギア比を近づけたほうがいい。
(甘めに見積もるとおいしいところは2800rpm～6000rpmくらいかな)

ただ、乗ってみると、実際５ＭＴでも不自由はしないんじゃないかとは思います。
もうちょっとワイドレシオ設定でもいいかなと思うくらい。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:09:05 ID:GXlWib/20

実際のところ、６ＭＴは必然からの装備じゃなくて
「マツダスピードだから素モデルと同じ５ＭＴじゃ物足りないよね、よし６ＭＴだ！」
的な、マーケティング面でのイメージ装備って気もします。

ちなみにその６速、実運用ではスポーツ走行はさておき、燃費面でとても役立っています(笑)

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:21:00 ID:TYa6E7Jw0

>>82　
失礼、6MTについては6ＭＴならもうちょっとエンジン特性を上にふって
爽快感をだしたらいいかなという意味で語ってしまいました。
正確には6ＭＴにたいしてエンジン特性が泣けるよねという意味合いでした。
タービン自体はかなり小さいですよ。外見でTD05よりも一回りはちいさい。
とくにＥＸハウジングが。正確ではないけどA/Rが小さいから排気容量が
不足なんだろうなとは思います。排ガス浄化の関係上あまり大きくできなかった
のかもしれませんけど。
またゴルフのことを言って恐縮ですけど、圧縮値10,4で過給かけて、上で
あれだけきれいに回るっていうのはやっぱりすごいですよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:33:53 ID:Yt3NNb+70

認めたくない物だな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:36:31 ID:GXlWib/20

まあゴルフGTIの場合は過給圧はＭＳアクセラよりは低いはず…
…とはいえ、やはりその技術は高く評価していいレベルのものだと思います。

欧州ではマイルドターボの文化が結構あるから、それらが背景にもあったのでしょうね。
上手だと思います。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:43:02 ID:wIF7suNnO

MSアクセラ出る前から、元々ゴルフGTIという見本が売られてたんだから
ゴルフと同じにしたんじゃ商品力劣っちゃうじゃない？

どっかの雑誌でも書いてたけど
「アルファ147GTAとゴルフGTIの中間」みたいなコンセプトみたいだし
こんなもんでしょ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:45:57 ID:z2Xb9YHk0

ゴルフＧＴＩはマイルドな味付けですね。
過激さが薄い分、乗っていて飽きる
でもそこがいいところ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:57:10 ID:KhwrndhE0

40過ぎのオッサンが乗るなら何色がいい？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 18:13:28 ID:GXlWib/20

赤！
いや他人ごとだとつい、派手ないろにチャレンジしてほしくなって。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:22:55 ID:mcjIO2Zd0

>>89
イメージでいったらカーボングレーかなー
ノーマルアクセラだけど、40代で乗ってる人が居るので。

でもあえてMSならば、やっぱりコズミックブルーかなー。
適度に落ち着き＆意外感があって、地味に目立ちそうなので。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:02:59 ID:UQhzKNtK0

40歳の記念に真赤買いましたが、何か？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:57:44 ID:DiuV610b0

>>92
ｶｺｲｲ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:00:46 ID:5u0VOX6i0

>>92
還暦オメ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:01:38 ID:lK+HxBYm0

ディーラーで扱ってるコーティングってどーですか?

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:15:21 ID:GXlWib/20

>>95
そこそこいいですよ＠１年経過。
私のようなズボラは重宝しています。

新しくなったコーティングはさらに良いらしいです。
新車購入時にしか注文できないと聞きましたので、新車購入時には積極的に考慮してもいいかもしれません。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:14:06 ID:Q03hz0PcO

漏れはつけなかったんだがアクリルバイザーって
タバコ吸う人以外にいいとこあるの？

付いてる車買ったことないんでどんなかわからん

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:38:47 ID:VQreuKbl0

バイザー無しで一年経つが、今の所必要性を感じないね。

それに無い方がカッコいい。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:52:28 ID:Pjj+xOy/0

GXlWib/20とTYa6E7Jw0の独断と偏見に満ちたセンズリ会話になんで誰もつっこんだり
怒ったりしないのか不思議だ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:57:56 ID:Q03hz0PcO

>>98
どうもですやっぱない方がスマートですよね
風切り音とかでそうだし

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:15:19 ID:N/6giS1M0

俺は煙草吸わないけど何となくバイザーつけましたよ？ｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:17:54 ID:OSVythqT0

>>101
タバコ吸うとなんでバイザーが役にたつんだ？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:21:46 ID:N/6giS1M0

喫煙者は、雨の日にも少し窓をあける習性があるらしいよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:26:33 ID:OSVythqT0

あーなるほど！ｗ　
バイザーなんか無くても少しくらい開けらると思うのは俺だけか・・・雨入ってくんのかな。

まぁタバコすわないからどっちでもいいが

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:44:19 ID:jS4N+7VX0

バイザーなんて無い方がいいよ
っというか、今じゃつけない人も多くなったよ
よほど年配の人以外、最近の若い人はあまりつけませんよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:55:10 ID:zv/29G+Z0

当然のようにｱｸﾘﾙﾊﾞｲｻﾞｰつけた漏れは49才

あとで素人が取り外せるものなの？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 01:12:31 ID:N/6giS1M0

>>105
まあそう言いなさんな。
おまいはバイザー嫌いかもしれないけど、
俺は大好きなんだよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 01:12:39 ID:ppEkSZEO0

次期スピードアクセラ

http://blogs.edmunds.com/Straightline/3024

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 01:17:34 ID:uGZxt0Vw0

タバコ吸うならきれいなお姉さんの乳吸っt(ry

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 05:19:13 ID:Mc+IN6yb0

>>108
おまえそれアクセラスレでも貼ってんな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 08:28:03 ID:ikDPdgm00

アクセラが初のバイザー付きマイカーですが、
アクセラのバイザーは結構スリムで（風切り音とか）そんなに気にならないと思います。
あと、私はタバコ吸いませんが、一人の時はエアコン使わないのでいつも窓開けてます。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 15:29:39 ID:4jZt0odd0

「スピードアクセラ」なんて車はありません。

まぁ、そんなややこしい名前を付けたマツダもアレだが・・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:39:35 ID:eS5P74Is0

バイザーも悩むトコだが
バーグラって気休めにしかならないかな？
それならもうちょっと払ってクリフォードとか
きちっと付けた方がいいんだろうか

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:38:06 ID:ceFu82R10

タバコは吸わないですが、バイザーは暑い日の駐車時に換気させておくのに重宝してるなぁ。
途中で雨が降ってきても心配ないからね。
あとは雨の日に、タイヤが水を切る「シャー」て外音を聞きながら走るのが好きなので。

前の車がサッシュレスドア＋バイザー（車体側）だったけど、
ドア構造上どうしてもバイザー短くなるので、雨が入ってこない開口量にするのが手間だった。
あと風切り音が結構すごかった。ドアの見た目はいいけどね。

その点アクセラのバイザーが良のは、適度にスリム＆長さが機能上十分、風切音がしない、
それから窓が自動でちょうどいい開口量になる点で、悪いとこはなしで大満足ｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:37:53 ID:r5RnlNboO

タバコ吸うから必要な人、格好悪いと思う人、音聞きたい人、なんとなくな人

色んな人いますね

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:54:20 ID:cysZzjgX0

バイザーつけてないんだけど、ピラーの黒い所って、
カッテイングシートみたいなのを貼ってるじゃないですか。
納車当時は、あれの継ぎ目が気になった。
今はもう気にならないけど。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:06:21 ID:Hpwrh/db0

次期アクセラコンセプト
http://home.arcor.de/goep8/indexStudien08.htm

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:23:46 ID:XTaKQBLr0

この車のシートレールは前期型アクセラと同じですか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 06:43:25 ID:kYFIXJCR0

後期だから。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 18:26:50 ID:B/QcG2RmO

少し前に書いてあった雨宮の240km/hってオプションの記事のことだったんだな。
吸排気とインタークーラーいじってシャシダイ280馬力まで上げて、それでも「240km/h達成」てのはちょっと意外だった。
リミッター切ったら250km/hは普通に出るんだと思ってたよ。
欧州スペックの最高速度って、最低保障速度なんでしょ？
海外と仕様が違うのかな？
それとも単純に公道とテストコースの差ってだけかな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:23:22 ID:6zFEiP/k0

脳みその出来が全然違うのかも、、、

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:10:50 ID:5uK34PBC0

ダストの少ないストリートタイプのブレーキパッド、どっかから出てないですか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:18:39 ID:7yCaRHOT0

>>122
購入候補にしてるんだけど、純正はダスト多いの？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 01:23:30 ID:jrIm3F7n0

>>122
つエンドレス

マツダ車はどの車種も標準はブレーキダスト惨いよな。
前車はせっかく換えたホイールが真っ黒になった。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 01:29:31 ID:ciOUa3UMO

ブーストメーターつけてる人、高回転でのブーストってどうなってますか？
上の方では過給が下がってくる、て聞いたんですが。
だとしたら、ブーコンで変わるかな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 01:32:13 ID:a2pHxBQA0

>>122
23Sまでならストリートがお薦めなんだけど、マツスピだと
該当無いからな。
ま、スポーツパッドにしてホイール汚れないなんて虫がいい話だが。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 02:14:48 ID:fMofKoE60

>>122
>>126
Autoexeにあるよ？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 02:53:53 ID:xHBOoUiN0

新型デミオ並の色そろえて欲しいな
まぁこのデミオ以降の新車はどれも期待できるだろ
次期MSｱｸｾﾗまでお金溜めるかな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 12:27:06 ID:DOSQ6AjM0

>>123
純正、結構ダスト多いと思います。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:42:31 ID:YtIIITes0

>129
多いよな。
試乗車もﾎｲﾙ真っ黒だった。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:56:01 ID:zikWA0QK0

デミオのように一般女性をメインターゲットにする車とは
違うから色数が少ないのは仕方ないんじゃないですかね？
ＭＳアクセラを選ぶ人は性能で選ぶマニア向けとかｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:58:51 ID:MR59m7lP0

四色なら普通白、黒、ｼﾙﾊﾞｰ、ｶﾞﾝﾒﾀ、＋(ｵﾌﾟｼｮﾝで赤ﾒﾀ青）

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:01:52 ID:trgCaGLu0

4色にｶﾞﾝﾒﾀはありえん

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:14:55 ID:8wltjj4L0

無いな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:53:02 ID:+WI1nBs90

このスレおちるよ
たまにはあげような
しろ、くろ、しるば、きいろ、でいいだろ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:56:43 ID:ciOUa3UMO

余計なことすんな。書き込みが途切れなきゃ落ちないよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:02:17 ID:MR59m7lP0

>>133
４色に薄いｶﾞﾝﾒﾀ、濃いｶﾞﾝﾒﾀw

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:49:55 ID:ciOUa3UMO

アクセラコンセプトのMXスポルティフの色は、現行でいうとギャラグレとコズミックの中間くらいかな。
写真のせいかもしれないけど、あの色は好きだった。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:20:33 ID:+WI1nBs90

納車待ちなんだけど、
メーターのブルー間接照明ってMSアクセラでも標準装備?
試乗したとき、メーターは赤一色だったけど・・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:25:15 ID:UlF2VdsI0

>>139
昼間は赤一色、ライトオンでブルー間接照明です。
昼間でも、キーON時のオープニングセレモニーはブルー間接照明ですよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:30:46 ID:+WI1nBs90

>>140
ありがとう
昼間試乗したからか、気がつかなかったよ

納車まであと10日・・・ orz

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:36:44 ID:UlF2VdsI0

ふっふっふ、私はすでに１年点検を昨日終えました。(^^)v
いいな新車。きっと細かいトコいっぱい改善されてるんだろうなorz.

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:04:42 ID:trgCaGLu0

噂されたMCや小変更は無さそうなんでﾎﾞﾁﾎﾞﾁ契約しに行きまふ
ところでMS専用色のコズミックブルーのタッチペンとかスプレーは入手可能？
擦った時やエアロの塗装に使いたいんだけど知りません？

>>137
それ月に何台売れるんだよw

144 ：137：2007/07/06(金) 23:08:43 ID:MR59m7lP0

MSアクセラのコトじゃんか！w

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:12:08 ID:UlF2VdsI0

薄いガンメタ、濃いガンメタ、ブルーがかったガンメタ、赤(笑)
なるほど。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:07:40 ID:tjLLE0Pc0

>>144
なるほどね
全然気づかんかったw

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:41:46 ID:2/Hzl5sJ0

>>143
タッチペンはディーラーでおながい、スプレーはオートバックスとかで
オリジナルカラーのスプレー作ってくれる所があるからそこでおながい。

多分こんな感じになると思うよ。トヨタ車でレアカラーな色乗ってた時は
上記のような形で入手してた。ちなみに色ズレは覚悟の上で！(爆

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:48:33 ID:z1zOaZ/10

タッチペンは揮発して固まりやすいから
常時ディーラーに各色在庫してるわけじゃないので注意。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:59:25 ID:z6BsmP0q0

>>147
コズミックブルーで、オリジナルカラーの作成をお願いしたことあるけど、
「データが無いからムリ」って言われたorz

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 01:01:11 ID:z6BsmP0q0

なので、スプレーの入手は絶望的かと。
ディーラーで買ったタッチペンでガマンしてます。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 03:37:27 ID:4d7plZ1V0

＞薄いガンメタ、濃いガンメｔ

正直言うと普通のガンメタが欲しかった。
銀河灰、炭灰　どっちもカコイイけどな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 10:16:24 ID:IfON9V8c0

この車ってアクセル踏んだ時、後ろから蹴飛ばされるような加速感ってあります？

153 ：143：2007/07/07(土) 10:32:36 ID:tjLLE0Pc0

>>147->>150
さんくす
タッチペンは入手出来そうなのね
エアロの塗装は業者にまかせることにします

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 10:44:19 ID:Uobdk1TY0

>>152
それはハイパワー4WD車の加速感でしょ

アクセラはFFだから、
胸ぐらつかまれて、投げ飛ばされるような加速感ですよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:34:39 ID:h99R0w9O0

ちんこは吸い込まれますか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 13:22:22 ID:S2Md9BBU0

なんと分かりやすい

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:30:00 ID:KMkvOyrXO

田村亮子に背負い投げされる感覚

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:35:39 ID:QlbHp4HD0

そして押さえ込まれちんこが吸い込まれます

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:10:01 ID:hChJTLTq0

イヤな車だな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 01:44:08 ID:YzvoCjAL0

ttp://www.youtube.com/watch?v=X1sAgI9id78
このマツスピアクセラの色はキャラクシーグレーかな？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:21:10 ID:lT3qCVsz0

プラグでFoMoCo製ってのがあって、みなさん口を揃えて会社名が
判らんっつーてるけど、これってFord Motor Companyの略じゃないのか？

デミオ見てきたけど、リアブレーキドラムがFoMoCoだった。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:43:25 ID:OEgSD5su0

>>160
コメント欄でコズブルって言ってるみたいだけど。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 06:47:54 ID:lDbxpdkE0

>>154
マジレスすると，FFだろうが4WDだろうが，ドライバーに加速感を与えるのは
シートとの接触面だからケツをけっ飛ばされるぞ。
もしくは>>154はシートに胸付けて縛って運転してるのか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 09:04:43 ID:8T8aHQOV0

>>160
GG乗りの俺いにはGGにしか見えない

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:17:21 ID:TrvvMdm50

>>163
その　と　お　り

シートに胸付けて縛って

運　転　し　て　い　る

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:45:35 ID:8T8aHQOV0

体柔らかいんだな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:36:40 ID:JQ4c7DNd0

またおっぱいか！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:52:59 ID:Nbxw5oFd0

この車の生産って
ほぼ一月に一週間程度まとめて作る
みたいな感じでやってんの？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:54:59 ID:+RCmmuPkO

みなさん。乗り出しいくらすか？あとオーディオレスってあるんすか？？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:58:57 ID:/jABrqt90

>>168
Ｄでそんな事言ってた。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 17:32:06 ID:84ruvcG00

>169
オプションいろいろ付けて乗り出しは２９７
オーディオレスはある

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:50:33 ID:lk4aOqAY0

オプション無しで乗り出しいくらくらいですか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:57:43 ID:WBBDm2su0

>>172
OP何も無し、ただし下取り車も無しだったら
２６０ﾏﾝくらいで乗りだせる　と思う。

つーか、ﾃﾞﾗ行って聞いてこいよ。
OP無しの見積もりなんてすぐやってくれるぞ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:02:09 ID:M/P4x+250

サン○ョウだとOP無しで乗り出し230万くらいだったな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:02:47 ID:lk4aOqAY0

車両本体価格プラス２０万くらいで乗れるんですね

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:14:19 ID:+RCmmuPkO

>>172 >>175おい！てめーは便乗でオレよりいっぱい質問してんじゃねぇ！！
みっともねー野郎だな。オレが先にみなさんに乗り出し価格聞いたんだぞ！分かれや！！

177 ：160：2007/07/08(日) 23:17:57 ID:urThwCd/0

>>162
うわっ、コメント欄見てナカタヨ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:26:16 ID:8T8aHQOV0

>>176
お顔がトゥルーレッドです＞＜；

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:35:10 ID:yw743Dob0

>>176
みなさん、という言い方が気に入った。

オイラは、キーレスと６CD付きで280万ぐらい。
(値引きの話はしない)
それから、オーディオレスもあるよ。

あと、任意保険のことも忘れずに。

買えるといいね！

でもインプﾏｼﾞw

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:51:57 ID:KrkpXjTj0

今買うならインプレッサがﾏｼﾞｵﾇﾇﾒ！
アクセラ海苔の俺が言うんだから間違いない。

ﾆﾔﾆﾔ(ﾟ∀ﾟ)

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:03:13 ID:OKYkJBgr0

もうアクセラなんか古いよねﾆﾔﾆﾔ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:30:47 ID:9Ein1//L0

車は一番新しいの買うのがbestだよﾆﾔｿ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 05:14:24 ID:x/CMCDVBO

あまり調子に乗ってやりすぎるのもどうかと。
気持ちは分かるが。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 12:38:18 ID:lkxuJgHaO

自分は標準CDのみオーディオ、下取りアリで270万くらい｡

ところで、インプレッサの赤はクリア塗装を厚くして色褪せしにくい赤らしいぜダンナ。
というわけでインプマジ(ry

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 13:08:34 ID:OyaUzdQT0

オーディオレス仕様のキーレス、他小物で280万だった

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 17:51:27 ID:MRWwNt7F0

とりあえず300用意すりゃＯＫってことね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 17:59:55 ID:ynmKRnY+0

オーディオレス
カードキー
OPはマットのみ
下取り無
250万ぽっきりでした

正直カードキーいらなかったけど
オーディオレス仕様がカードキー↑のタイプになるらしく
仕方なく選択

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 19:56:18 ID:lfa7k7DZO

240万の車で、270万や280万って値引きなしじゃん！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:07:16 ID:mKli2B1Y0

241万だけど、みんなHIDとカードキーはﾌﾂｰに着けると思うので250万の車ですよ
そっから諸費用とマット、バイザーあたりで290万くらいが標準的な仕様のクルマの値段になるかと
まあ元が安いから値引き渋くてもあんまり気にしなかったんだけどｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:07:22 ID:xSlLL8iC0

値引きはしてくれないんですか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:08:36 ID:qTxJTcNO0

>>190
>>1のとおりで、値引きの話はしないことになってるようです。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:16:43 ID:ImEJCWwR0

自分の場合
ボーズ + HID&キーレス + マット&バイザーで280万弱だった

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:17:27 ID:ImEJCWwR0

ところでさ、みんなコーティングした?
ディーラー?　ショップ?

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:25:27 ID:qTxJTcNO0

>>193
ディーラーで注文時に。
一応３年保障？でしたっけ。ゴールドってやつです。
先日12ヵ月たったので法定点検時に再コーティング?(メンテナンスと言われた)されていい感じに戻りました。
やっぱり徐々に劣化してたんだなあと、仕上がりをみて思います。

今のマツダのディーラーオプションのコーティングは、私が購入したときよりすごくいいコーティングに変わったらしい(雑誌に書いてあった)ので、これから注文するならディーラーオプションのコーティングいいんじゃないかと思います。
一応保障とかついてるし、そうすると点検のときについでにメンテしてくれて手間少ないですし。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:54:09 ID:6Ur5PRKz0

>>193
納車後にアークバリアしてもらった
その上に薄いコーティング上塗りしてるけど、汚れがつきにくくていい

ただ、黄砂にはまったくの無力だった・・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:15:54 ID:ZXuuQvTk0

>>193
デラにモスク=ハン博士がいないから出来んかったよ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:22:34 ID:pzmOt1bV0

MSアクセラって220万くらいに値引き可能？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:39:13 ID:MRWwNt7F0

新手のage荒らしだな。
スルー推奨。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:43:51 ID:UB8JYs8O0

おまいら>>1をよく読め
＞・値引きの話題は必ず荒れるので禁止

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:44:34 ID:V0M3KnDb0

荒らしたいんじゃないでしょうかね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:09:34 ID:CARWO1Z/O

>>193最近ショップにてアークバリアをしてもらった。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:12:42 ID:MRWwNt7F0

>>201
IDがCAR

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 18:13:00 ID:HINegf7L0

ﾃﾞﾗOPのナビって用品店で売ってるヤツのOEM?

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 20:24:55 ID:30leQojC0

>>203
そだね。正直、Ｄで買う意味あんまりないと思う。
購入時に交渉すれば持ち込みでも安くつけてくれるだろうし。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 04:18:13 ID:VxuxWxyP0

>>203
ヒント：３年保証。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 09:21:39 ID:INjKV61/0

起動時にマツダロゴが表示される(中身はPanasonic製)だけであとは一緒。
あのマツダロゴ画面、背景白だから夜はやけにまぶしい。
ＯＥＭじゃないのは、あそこは製品ロゴになるのかな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 09:26:51 ID:DZdtQbXb0

>>206
現在はパナしかないお、たしか・・三菱は消えてたはず。

208 ：203：2007/07/11(水) 18:00:56 ID:4H9CpkEu0

>204
ありがと。
OEM元商品に対応する品番って、カタログ見比べて推測できる？

>205
ﾔ*ﾀﾞﾃﾞﾝｷで買って5年保証にするよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:18:26 ID:DDfbsB3H0

センターディスプレイの液晶を反転しようと思うんですけど、
偏光シートはホムセンのどのコーナーにあるのでしょうか？
店員に聞いても？？な対応で今ひとつ見つけ切れません。

地方なので、ハンズはありません

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:29:38 ID:1BTswfjQ0

>>209
ほとんどのホムセンには置いてないと思うよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:45:30 ID:DDfbsB3H0

>>209
そうなんすか…
どういう所でなら取り扱っているんでしょうか？
やっぱりオクで手に入れた方が早いですかねぇ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 21:21:13 ID:DDfbsB3H0

>>211ですが↑
>>209ではなくて>>210の間違いでした。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:12:52 ID:cZzL15pmO

オーディオレスにすると２ＤＩＮなん？化粧パネルみたいの買う必要ある？
それともそのままでＯＫ？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 00:47:59 ID:VgD4W2Tm0

>>213
デフォで純正パネル付きのオーディオレスだお。2DINにしたかったら
メーカーopの2DIN用のセンターパネルが必要。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 14:50:28 ID:j38K1C8q0

>>81
亀でスマソが・・。
俺はフォレＳＴＩ（前期型？）を一回だけだが乗らしてもらった事がある。
あっちは超ショートストロークだけあって、上までパワー感があって、
7000くらいまで苦も無く回った覚えがある。
その分、下は排気量の割りにショボンだったが・・。
あとコーナーもあの車高や地上高のくせによく曲がった。
（そのフォレは若干下がってたような？）
ブレーキもブレンボで、スバルらしく奥でよく効いた。
結論として・・

加速：ＭＳアクセラ≦フォレＳＴＩ
　　　ＦＦ＆若干の排気量の差でＭＳ不利だが、車重（100ｋｇ強？）の差で　　　
　　　ゼロヨンとか出なければ、おそらく五分と思われる。
曲がり・制動：ＭＳアクセラ≦フォレＳＴＩ
　　　　　　　向こうは基本的に車高チョイ上げインプなので・・・　　　　　
ルックス：ＭＳアクセラ＞＞＞＞＞＞＞フォレＳＴＩ
　　　　　これはもう圧勝でしょうｗ
お買い得度：ＭＳアクセラ＞＞＞フォレＳＴＩ
　　　　　　たしか60～70万の差。
希少度：ＭＳアクセラ＝フォレＳＴＩ
　　　　俺はマツダのお膝元在住なので、圧倒的にＭＳアクセラを目撃
　　　　するが、全国的には五分と思われる。

総評：本来、フォレはＳＵＶなので、あんま競合するべき車でないｗ
　　　ただ弄り倒したいんなら、アフターパーツは向こうが豊富。
　　　駐車場に向かう時や、ショーウィンドに映った姿にニヤニヤ
　　　したいならＭＳアクセラやね。長文ｽﾏｿ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 17:27:50 ID:zcxf87GTO

フォグってＨＢ４でいいの？
レイブリックの適合表にはＨ１１って書いてるんだけど・・・。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 17:53:12 ID:UAJevnob0

H11はMC前のフォグじゃなかったかな？

しかし、こういう規格はMCでコロコロ変えて欲しくないな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 17:56:49 ID:SsqeA9nh0

HiがHB3、FOGがHB4だったはず。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:19:57 ID:zcxf87GTO

>>217,>>218
ｱﾘｶﾞ㌧
ってかIDがGTOだわw

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:22:13 ID:SK0wFmQ0O

そもそもフォグランプいらなくない？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:31:56 ID:vyEaKeT50

アクセント

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:13:06 ID:cR9nt5GZ0

アクセラ最高！！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:16:00 ID:UAJevnob0

>>220
田舎に住んでるから居るんだよ。
街中で常時点灯してるアホとは訳が違う。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:41:14 ID:SK0wFmQ0O

>>223
いやまあ、HIDが明るいからそう感じただけ。
少なくともフォグランプとして使うならイエローバルブ入れたいかな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:42:21 ID:p8/pnk020

何のためのフォグランプだよ？w
田舎、街中、関係なく『霧が出たら』必要だよ。

226 ：(「`ｧ ')：2007/07/12(木) 21:07:00 ID:KUUn7Eso0

ｵｻﾝの車にはﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟがありません　on_

そこでｸﾊﾟｷｭっと開封w
緑500*1で、ぐっとのーみんぐ！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:20:08 ID:Gd2g8rLy0

誰か翻訳たのむ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:29:49 ID:6JDD9c7OO

>>225
これだから都会もんは困る。
田舎はまじで霧の発生率が高い。しかも濃いやつ。
ほんとフォグランプのありがたみってのがわかる。
今仕事の都合で大阪のどまんなかに住んでるが霧なんてめったにない。
フォグがファッション化するのもうなずける。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:39:04 ID:81jAqGhJ0

平地が一面霧になる時もあるけど、
今の季節は雨降ってる最中＆雨上がりだと、小山でも霧に包まれるよね。
木の前に行くと、目の前でもわもわ水蒸気があがってる。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:48:13 ID:p8/pnk020

>>228
何のためのフォグランプだよ？w
田舎、街中、関係なく『霧が出たら』必要だよ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:10:12 ID:Rk0SavZO0

もう止めようね。
>>230が意図的にやってるなら一生終わらんし、そうじゃないなら本気で
日本語力のない人だから同じく平行線だし。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:21:29 ID:rAr2kN+X0

フォグランプぐらいで神経質すぎるよね
眩しいのはNGだけど、純正のは点けっぱでも問題ないでしょ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:23:20 ID:UAJevnob0

>>232
だから、本来は点けっぱなしじゃ問題な訳で・・・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:50:31 ID:1Kdh91aE0

俺は昼間でも雨だったり曇りだったりで薄暗ければフォグ点けとる。
バイクが昼間点灯してるのと同じで、自車の存在を知らせる役割があると思う。
海外じゃパーキングブレーキ下げればライト点くのが標準仕様の車も珍しくない。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 23:03:36 ID:oeSVIVz80

コンバンワ！
アクセラ買いました！
カタログでは、赤がめちゃくちゃしぶかったのですが
黒にしました！
内装も結構よかったし　なぜアクセラにはピアノブラックパネル使ってないのですか？
結構、高かったけど　展示車見て一目ぼれして買いました
初マツダ車です　大事に乗って（かなり遊んでしまいそうだけど）いこうと思います

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 23:15:45 ID:2Yz1tEbR0

>>234
その使い方ならヘッドライトをつけるべきだろう
フォグはあまりつけないほうがいい

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 23:23:30 ID:SMJ2kfnl0

>>235
ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞアクセラに黒は無いぞ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:01:49 ID:buHnkHJn0

>>237
カーボンのコトを云っていると思われw

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:28:47 ID:/QFsbnx/0

>>235
>>237
>>238

自分もMSアクセラ、明日納車です
カタログでも試乗車でも赤がよかったけど、
カーボンにしますた
この連休は、走りっぱなしですw

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:30:35 ID:UxCD0H5M0

>>238
>>235は多分アクセラ本スレとお間違いかと…
ここはマツダスピード専用スレです。
マツダスピード以外のグレードを語りたい方は…
アクセラpart85→http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183556715/l50
にどうぞ。もし違うんだったらごめん。

ちなみにツレがベリーサに乗ってるのでセンターがピアノ黒なんだが、
テカテカの携帯でよく言われているのと同じで指紋が結構目立つぞｗ

アクセラの場合、センターの細長いガーニッシュが１５だけピアノブラックになってる。
良かったらあそこだけ変えるのも良いかと…。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 14:26:53 ID:/QFsbnx/0

今から納車いってきまつ
ついにキタキタ俺のＭＳアクセラ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 15:40:31 ID:wZGfCpu+O

>>241
オメ
雨だし無理していきなり廃車とかにするなよw

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 15:49:16 ID:CQlYnLM30

この車2000回転からの加速が鬼だね
6000で頭打ちにならずにレッドゾーンまで一気だったらもっとよかったのに

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:14:16 ID:DvwCHvMb0

>>243
辛い評価すると、3000-5500くらいが鬼的な加速って感じです。
でもたしかに2000からでも深く踏み込むといい加速しますし、6000くらいまでは頭打ち感も大きくはないですよね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:20:59 ID:CQlYnLM30

>>244
俺は6000～で頭打ちになること以外は今のままで十分だな
2000くらいから3000以上のあの加速されると街海苔で扱いずらそうだし

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:24:35 ID:5wQI/jO20

まぁタービンはそんなに上まで回るもんじゃないよ。
マツスピのは排気量の割に容量小さそうだし。
シルビアなんかに入れる社外のデカいタービンにして
セットアップすれば350馬力位出せるんじゃないかな？

あくまで理論上ね。それを操れるか否かはさておき・・・。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 16:27:10 ID:CQlYnLM30

MAXパワーよりもレスポンスとフラットトルク重視のセッティングの方がこの車に合ってる気がするな
MAXパワー追求するならAWDのエボインプの方がよさそう

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 18:35:08 ID:MtA3kXwq0

触媒とマフラー変えてＥＣＵリセッティングするだけで
上の回りはけっこう軽くなると思うよ。
パワーカーブとか見てると、回らない、ていうよりは回さないようにしてる感じだし。
雨宮あたりに期待。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 20:51:59 ID:Gp6XzR9Y0

>>246
どんな理論？？
>>248
ロングストロークなエンジンだから上はこれが限界ではないか、と。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 21:35:45 ID:p9C3KzNjO

246はターボ車で遊んできたからそう思うんだろーね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 21:51:17 ID:UxCD0H5M0

ちょっと教えていただきたいんだが…
ＭＳアクにブリッドの旧ＢＲＩＸとかをつけようと思うと、
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t41865603のレールでいいんだよね？
前期とか後期とかってないよね？ブリッドのＨＰ見てもわかんないし。

ＭＳのシート悪くは無いけどやっぱ幅広すぎだと思うんだけどなぁ～。大柄な欧州の方向けか？
中距離以上乗るとやっぱり腰に来るし…。
前の車に使ってたやつが押入れで寝ているので使いたいんだけど。

誰か教えてくださいませ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:59:23 ID:/zzuOlHpO

>>251
レールの件はわかんね。
てか質問の時ぐらいageなさいな。

確かにシートはあんまし褒められたモノではないな。
形はホールドしそうなのに実際はイマイチだしな。
なにより素材の安っぽさに涙が出るｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 23:10:15 ID:XAZ7Pg0SO

最近よくシフトミスしてミッションをギィーギィーいわせてしまうんですが、
これを続けるとやっぱりミッションには悪いですよね？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 23:37:49 ID:gfPdaxiQ0

ステアリング変えようと思うんだけど
ダイケイのノーマルアクセラ用でおｋだよね？ボス

たぶん

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 00:32:22 ID:XVzLV/BG0

国産ホットモデル徹底比較マツダスピードアクセラ、コルトラリーアートバージョンR、シビックタイプR
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_047

相変わらずアクセラが強い

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 01:31:55 ID:uxrU5FvR0

>>251
少なくともレカロには前期用と後期用が存在するので、
厳しいかも。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 01:42:30 ID:0PMpth+j0

>>255
どう取るべきなんかねぇ。
このテのサイト見てわざわざ投票する人種がどういう層か、てとこから
考えないとな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 01:51:48 ID:uxrU5FvR0

>>255
とりあえず、全てシビックに投票してきた漏れ。

259 ：sage：2007/07/14(土) 09:25:12 ID:7T5ejGl50

レギュラーガソリン入れてはまずいんですか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 09:30:30 ID:iek8/yoa0

>>259
何のために？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 09:52:49 ID:vR2R6Et30

>>261
独り行く　日暮れ坂

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 10:44:32 ID:DEFr8rPr0

>>248
パワーカーブとフィールで考えると、排気系の容量が小さめかな？という気もしました。
騒音/環境的なものかもしれないけど、MSアテンザみたいに2本出しにしてサイレンサーも分けて容量稼げば上までもっと軽く回りそう？
まあ、そんな上ってあんまり使わないですが。

>>253
はい、悪いです。慣れるまでは気をつけてシフト操作をしてください。

>>259
入れても壊れないですが、一般的にハイオクエンジンにレギュラー入れると燃費が悪くなるんで、結局金額的にはかわらないですよ。
この車にはまだハイオクいれたことないですが、前別の車で実験したら、単価差を逆転するくらいに燃費悪くなってて苦笑しました。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 11:01:18 ID:FoUEyowsO

>>252
このシート、どこかがホールド不足なのか分からないけど落ち着かないんだよなぁ・・・。
あえて不満なのは、座面の両サイドのサポートをもっと立てて欲しいかな。
カタログには乗り降りしやすさも考えましたみたいな事書いてたけど
ロールしたとき太もも付近が横にズレそうな感覚になる。
これでもノーマルアクセラよりはサイドを立ててるみたいだけど。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 11:12:57 ID:iek8/yoa0

太ももの辺りって、手でつかんでみたら
中に何も入ってなくてグネグネ動くじゃない。
これじゃ何の意味も無いと思った。
背中の部分は良いと思うけど。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:35:22 ID:ZYjVXf7TO

みんな、ローンてどれくらい組んでる？
5年でフルローンにしようと思うんだけど。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 13:01:14 ID:hA/kc8Nc0

俺はﾌﾙﾛｰﾝじゃないけど36IYH、つまり3年です

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 13:46:58 ID:XVzLV/BG0

AutoExeのアウトレットパーツでステンレスマフラーが\45,000だ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 14:54:47 ID:F2vyF4lz0

俺は前車が突然ぶっ壊れたので
フルローン84IYHだよ

思い切ったねぇ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 15:17:21 ID:AHDR8cFY0

>>265
自転車にでも乗っとけ。

270 ：265：2007/07/14(土) 15:22:20 ID:ZYjVXf7TO

レスどうも！

7年て結構ながいねぇ。
もうちょい延ばして組んで見ようかな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 15:34:55 ID:K+JEfk660

アクセラくらい一括で買えよハゲ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 16:18:58 ID:xFp0e2Az0

>>261
黒岩、乙。

273 ：265：2007/07/14(土) 19:11:20 ID:ZYjVXf7TO

>>269
自転車は気持ちいいけど、
通勤の不便なことこの上ないからやだ。

>>271
20Sに乗ってますが何か？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 20:39:38 ID:0/XKduOJ0

>>273
ハゲなんだ…

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 22:18:45 ID:AHDR8cFY0

>>265
おまえってバカ？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 01:39:07 ID:u1sGccpO0

一応300ﾏｿ一括

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 10:13:20 ID:wv96943e0

２５０万、残りをボーナスで。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 11:25:29 ID:dcGphODY0

>>273
とりあえず20Sでいいじゃん、車ぐらい金貯めてから買おうよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 11:50:26 ID:1netp68MO

こんな質問、某分割払いスレですればいいのに。
値引きの話題と同じくらいシラケる。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 15:40:57 ID:wv96943e0

冷静になれと言っているのさ。

281 ：216：2007/07/15(日) 17:55:31 ID:/YEybRNs0

今日フォグランプの交換をしました。やっぱりＨＢ４で正解でした。
装着したのはドンキで売ってたミラリードの激安イエローフォグですがｗ
交換に際しては、取説ではフォグ下のネジ３個だけ外せばいいみたいに書いてますが
バンパー下部に腕が当たって跡が付くぐらい痛くて非常に作業しにくいです。
ですが、ハンドル切ってタイヤハウス内のファスナー２個外すと作業性が劇的に上がります。
これをやれば腕も痛くないし、作業自体も１０分ぐらいでできると思います。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 19:59:24 ID:2seY6pcQ0

俺も３００万一括だわ
学生だけどｗｗｗ
お陰でバイト代が全部ふっトンだけどね
フォグランプはかなりのホワイトに変えた、ただほんとフォグの意味がない・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 22:56:40 ID:oK8Y4zyI0

ttp://www.re-amemiya.co.jp/new_parts/07_parts/0707_redom_mini_axela_etc.html
雨宮からRedom　miniキター。
いまんとこリミッター切れるのはこれだけか。
書き換えに5万、まぁでも他に無いんじゃしょうがないか・・・。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 23:25:40 ID:lgonyUG50

でもNAって書いてあるよ。うちのはNAだからいいけど・・・。

燃調の補正やバルタイの調整とかは無いのかな？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 23:31:39 ID:d84r2AyY0

>>283
そんなに金かけんでも、ＨＫＳからまもなくでるから。
ロードスター用を改良したバージョンだってさ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 23:59:04 ID:oK8Y4zyI0

>>284
ＭＺアクセラって書いてあるのがＭＳの事だと思われる。
>>285
マジで？
ＳＬＤはRX-8の時に、180超えるとＤＳＣ切れる、っていう不具合があったけど、ロドスタは大丈夫だったのかな。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 00:08:26 ID:6Ph+npOb0

mixiおもしろスレッド

http://mixi.jp/view_community.pl?id=2070918

1: ＫＥＮ-ＫＥＮ
僕は、広島に行ったとき、マツダの本社前を通りましたよ。
あの建物爆破してやろうかと思いましたよ笑
僕は、マツダも嫌いですが、それ以上にスバルが大嫌いです（コミュの内容からそれてごめんなさい）。スバルに乗ってる奴は、オタッキ－、田舎者ばっかりですよ。
ちなみに、広島には、ワゴンＲにもマツダのマ－クしている車が走っていて、気持ち悪いです。
ってか、広島人って、本間愛想悪いですね。泊まったホテルの従業員の態度最悪でしたよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 00:27:05 ID:gMuqZmv0O

>>286
わかりにくいなぁー。これ。
NAって書いてあるのが・・・。
しかもMC前後とも書いてある。

MZのNAって、MZRエンジンの
NAてことで普通のアクセラと思ったけど、
下にはMPV,CX-7,アテンザも順次追加予定ってあるし。
こいつらはターボだ罠。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 00:52:10 ID:nZKgHyfK0

本日、ティーポＯＨＭにて壮行会。
タイムは１：５５後半でした＾＾。
あ、岡山国際です。

インテＲならまあ互角。
但し、直線は３２GTRと同じくらいですが、やはり腕が祟って・・・

美味い人が乗れば１：５３は逝くかと。

コストパフォーマンスは最高。

それにコントロールのし易さ、つまり・・・

「フンズケてればテールが追従し、勝手に曲がってくれる」

これに尽きます。素人には？（サーキット走行する素人）にはお勧め。

ブレーキも色々言われてますが、このくらいのタイムなら問題なし。
逆にこのタイムでフェード＆ＡＢＳで問題出るようなら一から勉強しなおしですね。

つまりマツスピアクセラは

「素人でも十二分に楽しめるＦＦハッチ」です。

ちなみに、手を振って先に逝かせたインテＲは最後の二周位でへばったのか・・・

「前逝って・・・」と手信号送ってきましたｗ

まあ・・・煽って悪かったね＾＾

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 01:42:16 ID:T1UBJ6zr0

>>283
先程高速にてMSアクでふぬわまで確認しました。
確かに切れてました。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 01:48:47 ID:WDyHtgo10

>>290
ネタじゃなくて？もう書き換えいったの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 01:50:11 ID:WDyHtgo10

>>288
まぁここ、サイトの作りは素人臭いからね・・・。
誤字もよくあるし。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 04:14:14 ID:xoMoYrru0

でもHKSのも44Kするんだよな。
リミッター当てる程飛ばす事も無くなったからスルーだな。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 11:20:15 ID:aWh8PjFNO

お前ら、金持ちだなぁ……。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 11:41:30 ID:L7Q5Lvsj0

>>294
田舎で実家暮らしか
都会で家賃、駐車場代地獄かの違いじゃね？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 13:22:08 ID:nZKgHyfK0

ちなみに裏ストレートエンド６００ｍ手前位で5速に入って、直後にリミッターに当たります。
その後１７０ｍ（ブレーキング開始）まではぬゆわｋｍ/ｈのままorz
リミッター解除で、恐らくエンドでふわわｋｍ/h出るでしょうね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 16:25:23 ID:OFAxZHyY0

ageんな＾＾

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 16:34:57 ID:LxXhCEtu0

>>296
サーキットの話なら数字を書いていいかと

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 17:19:26 ID:R+kufPEw0

今乗ってる車があと１年で車検切れるから
それまでに購入予定なんだけど
１年後の中古の値段はどのくらいになってるかなー

今みてきたら230-240くらいだった。
ナビ付で200マンくらいなら中古で買おうかな。。
１年じゃそこまで落ちないかな？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 17:59:43 ID:iH2SxoGI0

正直、はじめの１年と３年おちでそんなに激しい差はつかないから（つくばあいは
個体の程度差）ムリしてでも新車を交渉して、３０万くらいひかせて買うほうが
いいよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 18:05:03 ID:R+kufPEw0

>>300
レスども。

やっぱあまり下がらないか・・
とりあえずHID＋ナビで総額どのくらいになるか
見積もりもらってくる。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 19:02:38 ID:DdYWTWqO0

EXEのアウトレットのステンレスマフラー、４万５千は買いですか？
ってか今車高落とすか、マフラー買うかで悩み中なんだ
１０万円しか使える金ないし、工賃込みで両方できるなら両方欲しいんだが・・・
無理かな・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 19:14:32 ID:sYn8NaDf0

>>302
触媒以降のメインマフラー換えても音しか変わらない。よってスルー。
車高落として走行性能まで落としても仕方ないのでこれまたスルー。
10万あるなら今後のメンテにでも遣えば？
数年経ってヘタリが出たら純正→純正の交換がベストよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 19:47:42 ID:Dt97fBKH0

今日契約したんですか納車はいつくらいになるんですか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 19:47:45 ID:nBNMx1hG0

>>303
別にいいんじゃね？
まぁどちらかといえば、最初はノーマルを楽しんでからチューンしろとは言いたいが、
ノーマルに飽きたらサスやらマフラーやらを自分の好みのアフター品に変えるっつーのは
アリだろ。

ちなみにマフラーはメイン径やサイレンサーの構造・大きさによって出力特性も変わるから
無意味とは言えないな。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 20:12:20 ID:VAzPQdoh0

マフラー交換にはリヤサスメンバーを外さないかんらしいが
DIYはかなりむつかしいってことだよねぇ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 20:12:41 ID:sYn8NaDf0

>>305
いや、絶対無意味。
チューンして馬力上げれば排ガスも増えるのでメイン径上げるとかなら
判るけど、エンジンノーマル＋明らかに効率悪そうなエキマニと１次
触媒をそのままでメインマフラーだけ換えても意味ないと思います。
アフターパーツメーカーの適当な製品なんてどれも信用できない。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 20:43:22 ID:iH2SxoGI0

たしかに触媒ついてたら、多少ぬけのいいマフラーつけてても、性能は生かせない
はな。無意味ではないけど。今の車だと触媒ぬいても車検は排ガス検査では
通るんだから、純正の触媒くりぬきが道義的に許されるならやりたいね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 20:55:26 ID:1Yy2z9Ug0

>>307
絶対無意味って言ってるのに
思いますって、あんた自己矛盾してるね。

せめて換えてから言ってくれ。
意味の有り無しは個人の判断による所だしな。
何を求めるか、にもよる。

自分で今の車のマフラーを交換して思ったのは
排気を換えたら吸気も換えなきゃならないってことだな。
そこまでするつもりもないから１年後に純正に戻した。

触媒後のマフラー交換だけでも結構変わるよ？
良し悪しは、また別の話になるけどさ。

俺としては>>303の４行目に激しく同意だ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 20:56:54 ID:DdYWTWqO0

なんやら俺にはよくわからんのだが、
マフラー変えても音しか変わらず、音だけの為に４万５千かけるのアホってこと？

もうかれこれ１年近く乗っているわけで、そろそろ変化が欲しいなと・・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:16:51 ID:sYn8NaDf0

>>309
失礼しました。「思います」撤回で「意味ない」で。
排気チューンで吸気チューン必須なんて雑誌の受け売り？
確かにある意味正解だけど、ブーストアップもできない
MSアクでは吸排気系換えても何の意味も効果もない。
ホットイナズマ付けて「変わった」って言う人なら是非
この車で吸排気チューンする事をお勧めしますが。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:24:58 ID:iH2SxoGI0

まあ、いいたいことはわからなくもないけど、マフラー替えて上がる出力は
ブーストが上がることによるものがでかいけど、アクセラでも０,１くらいなら
ブーストアップの余地は残されてるし、一般的にはタービンから後方よりの
効率アップは最高出力の増大、アウトレット方向ならレスポンスのアップ（
立ち上がりね）につながるでしょ。
全く無意味というのは理解できない。
どういう経験をしてるんですか？>>311さんは。
それともネタですか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:26:41 ID:1Yy2z9Ug0

>>311
何も必須とは言ってないが？
交換したマフラーを生かすには換える方が良いというだけの話。
実際に体感して思った事で
エアクリを純正型のいいヤツに換えて
その効果を実感した経験からモノを申してる。

意味が有るか無いかは個人の決める事
理論は随分身についてるみたいだけど
経験からモノを言ってくれなきゃ、全部机上の空論だよ。

>>310よ
ここでの意見は、あくまで参考にして自分で考えて決めてくれ。
俺はアホだとは思わない。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:32:44 ID:03bMwQbb0

>>311
エキマニばらして見れ、ビックリするから。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:36:39 ID:iH2SxoGI0

>>310
これからもっといじっていく気があるのならマフラー交換は基本だから
是非やっておいたほうがよいよ。絶対無駄ではない。スポーツ触媒もでるかも
しれないし、吸気もやって、ＥＣＵもいじれるようになれば、タービンの
容量の小ささはいかんともしがたいけど、高回転で燃料しぼりーの少し進角
させてやれば上も軽く回るようになるし、そのときには給排気やっておけば
役にたつよ。タービンは日立のたぶんｋ０４だとおもうけど、アウディがこれで
３００馬力はだしてるからそれくらいの容量はあるとおもうからまだ
いじれる余地はあるとおもうよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:16:03 ID:8+Xu8lsg0

>>315
そこまで金かけて少しのパワーアップに
時間費やすぐらいなら、初めから別の車買えばいいのに

317 ：sage：2007/07/16(月) 22:29:01 ID:nZKgHyfK0

マフラー交換は・・・
現状では音がデカクなる奴が大半だから無しだな。
ノーマルのトルクカーブが下がるのも嫌だし、何しろ７０００弱しか回らないエンジンだから
トルクが下がるのが嫌。
エグゼのマフラーとか「純正切断」だしな。

ただ、サーキットでスポーツ走行するなら、トルクが下がらない程度で、
抜けのいい＝音の大きい
マフラーの方がいいと思うよ。

何しろ、静か過ぎて今現在の回転数がわからないｗ

ただ、音も無く先行車を抜く快感はあるけどね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:01:35 ID:DdYWTWqO0

みなさん、ホンとに色々な意見ありがとうございます。
自分にはまだまだそういった知識とか技術ないんですけど、
１年弱乗って、こいつと末永く、より良さを引き出してあげて
乗っていきたいと考えたもんで、何からいじったらいいかわからなかったんですが、
とりあえず現状の音の静かさにも不満があったためマフラー変えてみようかなと思ったわけです。
EXEのマフラーを装着してる人結構いるみたいですし、
インプレでも雨宮や、マツスピのと比べて優れているという意見が多かったんで、EXEのマフラー狙ってました
そこでアウトレットで４万５千という、半額近い価格で購入できると知ったため今に至ります・・・
もう売れてるかもしれませんが。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:03:51 ID:U6yQIRm30

ちょっとしたら、試乗に行ってみたい。
今、S15ﾀｰﾎﾞのブーストアップ乗ってます。
昔は回したりしましたが、今は低回転域のトルク重視です。

どうなんだろうな？？？
昔からマツダは好きで気になってたメーカなんですが、縁が無かったから。。。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:04:03 ID:xoMoYrru0

なんか面白い奴が出てきたな。

マフラー交換反対信者かよw
自分で金払って音を楽しむのはユーザーの勝手。
ただし、常識外の爆音とかは俺も反対。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:04:58 ID:sn0X4ZFw0

スタッドレスのサイズについて聞きたいのですが、

アテンザ純正17インチホイールに205/50の17インチスタッドレスタイヤを
組み合わせようと考えているのですが、問題なく付けられますか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:05:33 ID:xoMoYrru0

>>318
まぁ、気にしないで自分が納得行く様に楽しみなよ！
自分の好みにアレンジして楽しむのがまたいいんだよな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:07:37 ID:DqXfjLv50

>>317
エグセが純正切断と書いてあるのはメンバーの間を純正マフラーが通らないため。
要はＨＫＳやブリッツと同じように、装着は触媒後のフランジの部分からなのでメンバーを下ろせば切断不要。
別に切って溶接とかじゃないよ。

後、最近はバカみたいに厳しい騒音規制のおかげで、社外といえどかなり静かだよ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:21:29 ID:/kFPUhcrO

ちなみにエグゼじゃなくてエクゼなんでよろしくw

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:22:09 ID:0wY0M4/G0

>>321
ホイールは付きます。
ただ、フロントのブレーキキャリパーとのクリアランスが
爪楊枝1本分ぐらいしかないので、スペーサーを併用した方が
安心かもしれませんね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:23:55 ID:Gb2aDKqA0

この車排気系フルノーマルで中高速域のヌケどぉ？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:27:43 ID:F7Qagdpc0

>>321
その組み合わせで使っています。
クリアランスの件も含め>>325氏と同感。
(私は今のところスペーサーは使っていませんが、次の冬はちょっと考えるかも)

>>326
中速域はあまり問題を感じません。
高速域は詰まり気味というか、容量ギリギリか？という気がしないでもないです。

328 ：sage：2007/07/16(月) 23:28:28 ID:nZKgHyfK0

>>320
ちゃんと読んでね＾＾

329 ：sage：2007/07/16(月) 23:42:59 ID:nZKgHyfK0

>>317
騒音規制は３速６５００ｒｐｍなど想定してないため・・・・

その領域では結構うるさいよ＾＾
なので、相対的に通常走行でも結構元気な音（五月蝿いかは客観）。
純正でも結構元気な音なので、当方は純正が良いと思うって事。
但し、スポーツ走行するなら一考の余地ありです、と。

エグゼ～エクゼ失礼しますた。

>>323
メンバー取り去るって事ですか？
どちらにしろ、触媒以降を変えたところであまり意味が無い・・・
触媒がどれほどの抵抗か知ってます？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:45:11 ID:sn0X4ZFw0

>>325 >>327
レスありがとうございます。

付けられるようで安心しました。
スペーサーは入れた方が良さそうですね。
大変参考になりました。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:47:28 ID:S1rPArxPO

sageていこう

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:57:42 ID:F7Qagdpc0

触媒が大きな抵抗なのは確かだけど、純正の他段膨張サイレンサーも大きな抵抗ですよ。
大きな抵抗の触媒が前にあるから、その後ろをどんなに抜けをよくしても無意味っていうのはちょいとちがいまっせ。
特に高速で動く気体は粘性持つから、触媒後の排気速度を純正比上げることができるなら、それなりな意味はありますよ。
排気系の総抵抗っていうのは、それなりに影響するのです。それなりにですけどね。
もちろん、触媒ごとメタルの薄いやつにするとかしたほうが根本的に効果的なのは確かですが。

吸気と排気で違うけど、バルブトロニックとかVVELとかが、スロットルバルブなしで吸気効率を改善して燃費上げてるじゃないですか。
でも、スロットルバルブはなくても、バルブリフト量を小さくするわけだから結局抵抗はありますよね？
でも燃費はよくなる。吸気系全体での抵抗が低減するからです。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 00:00:59 ID:nXA2ghGB0

あ、ただ、
最近はカスタム熱がすっかり冷めちゃったので、最新のリプレイスパーツ状況がよくわからないのですが、
現在の公道用の市販マフラーって、かなり厳しい騒音規制になってませんでしたっけ。
多段膨張で純正並み音量だとすると、音が変わる(それだけで特性が変わったように感じる)だけかもしれませんが。
(上レスで他段膨張なのは多段膨張の間違いです、すいません)

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 00:02:32 ID:nXA2ghGB0

燃費下げてる、だ…>>332 上げて(悪化させて)どうするよ。
もう寝ます。すいません。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 00:03:10 ID:cVvcf3F90

>>329
簡単に言えば、たかだかマフラー交換にメンバー脱着という非常に邪魔くさい作業をしなくちゃいけないってこと。
それがいやなら純正マフラーを切断してねっていう訳ですな。

当方ヌケうんぬんには興味ございませんので。
触媒の抵抗がどうとかの記載はしてませんよ。

あとsageはメール欄ですよ。

336 ：sage：2007/07/17(火) 00:09:34 ID:nZKgHyfK0

>>332
すまん説明不足。
結局トルクカーブとの兼ね合いなんよ。
音ちょっとおっきくして、爽快な乗り味になっても・・・
トルク落ちて、しかも回転数は上がらない。

多段膨張でトルク稼いでる部分は大きいからな。
なので、吹け上がりの早さ＆音による回転数の把握が必要なスポーツ走行では
マフラー交換も有りだと。

つまり、無意味とは言ってないが、メイカーの技術者が何を意図してるかを
考えて欲しいって事。

大金使って開発してるメイカーと社外の後付けマフラー。
トータルバランスがどちらが良いかは一目瞭然ですぜ＾＾
その上で、自分の使用目的にあった社外品を選べば良いって事。

どうもこの手の車はパワ厨、トルク厨が多いのでね。

静かに早く走る・・・がマツスピアクセラのカッコイイ所だと思うのですが。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 00:14:32 ID:H0NszHUJ0

マフラーのことを語る前にまずsageのやり方をだな・・・

338 ：sage：2007/07/17(火) 00:20:49 ID:VknLSokW0

>>337
すまん。でも名前も下げてみるテスト

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 01:26:07 ID:q2HNbbd80

アクセラ最高！！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 02:46:45 ID:dmiGmqSf0

どうかっこいいかも人それぞれ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 03:31:58 ID:az6f6Kla0

純正キャタライザー＋社外マフラーと、社外キャタライザー＋純正マフラー、どっちが効果あるかな？
高回転の抜けって意味で。
ていうかキャタライザーって社外品まだないよね？

342 ：sage：2007/07/17(火) 03:37:52 ID:VknLSokW0

えーと。

今まで流れ読んできて、どうも誤解＆偏見＆無知が多いので。
フリーメール取りましたんで、乗りたい方募集します。
場所は大阪南部です。もちろん無料です。
必要なものと人格＾＾。

免許証（確認します）。
自己申告で運転暦。ＭＴ暦ない人は却下。
マツスピアクのどこに興味があるか一言教えてください。
※試乗コースは約２０ｋｍです。街中、中速コーナリングできる場所等々
安全を考慮したコースです。
当方、車両保険加入しておりますが、破損した場合は実費です。
つうか、その位のお金無い人は車乗っちゃいかん。
※男女年齢問いません。
少ない台数、しかも関西には試乗車が一台しかない現状を鑑み、
上記の様な策を取ります。

常識有るマツスピアクセラ購入希望者はアクセス下さい。
但し、ヤンキー＆走り屋は堅くお断りです。そんな奴は見れば判ります。
会う前に℡で判ります。

とにかく、良いも悪いも含め、この車の魅力を知ってください。
当方、それ以外に他意はございません＾＾。

では、アクセスお待ちしております～。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 03:42:51 ID:az6f6Kla0

>>342
すごいことになってきたな・・・

344 ：sage：2007/07/17(火) 03:52:34 ID:VknLSokW0

ご希望でしたら、当方セントラルサーキットの会員ですので、サーキット同乗試乗
も大丈夫ですよ＾＾

それと、当方が判断して大丈夫だと思ったら、阪神高速湾岸線にての、試乗もok。

6速１００ｋｍ/ｈからの加速を実感するには高速しか無理でしょうから＾＾。

勿論、上記は実費で。あ、ガソリン代金＋缶コーヒー一本でも頂けるとありがたいです。

345 ：sage：2007/07/17(火) 03:58:21 ID:VknLSokW0

ハイライト一個なら小躍りするくらい嬉しいです＾＾

346 ：sage：2007/07/17(火) 04:05:21 ID:VknLSokW0

それと、これだけは心がけてください。

他人様の財産（車は法的に所有権が明確に規定されています）に
乗っかるのですから、それなりの覚悟。

礼節、態度、言動にはくれぐれも気を付けて。
（見知らぬ者同士なのだから）

これが守れる人はエブリウェルカムです。

347 ：sage：2007/07/17(火) 04:18:09 ID:VknLSokW0

>>すごい？

ほんまに好きで仲間増やしたかったら別にどって事ないし。
死ぬのは嫌やけど、こんなけ書いてて余程あほでも無い限りアクセスは
してけーへんやろ？

ほんまに買おかどうか悩んでて２ｃｈに来た香具師が、このスレ読んで
迷ってんやったら乗った方が早いんちゃうんけ？

つうか３００万の車悩んで買う奴って若い奴が大半やろ？
しかも人口が極端に減ってる「スポーツ志向の車」の購入希望者や。

そういう香具師がもっと増えて欲しい。何がおもろいかもっと知ってほしい。

それだけやがな。ぜんぜんすごいこと無いで。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 05:25:29 ID:MP7OAUSoO

重々しい感じがします。軽くしたい。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 06:57:38 ID:bL0O9ryG0

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2007/mazdaspeed_axela/
これ見るとカッコイイな
購入考えてる香具師は必見

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 07:31:23 ID:5CJaLEHuO

そこまでして何がしたいのかわからん　インプでいいんじゃね？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 09:40:03 ID:cSpLN93gO

アクセラ乗りは痛い

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 09:43:00 ID:p+Q04VU30

痛み止めでも飲んでおけ

353 ：sage：2007/07/17(火) 18:25:18 ID:C7rbBxgr0

>>347
これは痛い

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:10:46 ID:/XAcFC6B0

DSCオフてどういう時にすんの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 22:10:59 ID:GbgCMa/S0

>>342
リスク背負ってまで得体の知れないアンタに試乗させてもらわなくても
普通ならディーラーでするなｗ

大体、関西に試乗車が1台？
調べた限りじゃ各県に1台ぐらいあるぞ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 22:53:21 ID:5CJaLEHuO

もしかして釣りだったのかな？ age志向だったし

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:05:16 ID:a1SsnpIq0

どう考えても釣りだろ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:06:46 ID:fWXhgt/qO

>>355
関西マツダでってことじゃない？どっちにしろ視野の狭いことには変わりないが。
こいつの意味不明な熱い文章なんかで見たことあるなぁ～と思ってたら、
みんカラのあの方ではないかなと。出身も大阪だし。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:25:36 ID:GbgCMa/S0

>>358
似てるが別人のような気がする。

あの方はこんなに改行しないｗ

360 ：sage：2007/07/18(水) 02:00:00 ID:end0bQCf0

あのな喪前等かんぐりすぎ。

ええやんか。欲しい香具師が俺に試乗希望したって。
試乗車が少ない中、上記の条件なら別にリスクなんて皆無だ。

別に自ら運転しなくたって、同乗試乗でも良いよ。

ホントに他意はないからな。

しかし、２ｃｈ住人はホントに疑う奴ばかりなんだな。
この条件で俺が何をできるっちゅうねん。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 02:23:43 ID:FL3QxG2A0

他車乗ってた時に、こんな感じで妙に熱い奴いたわw

そのうち干されたけどなw

362 ：sage：2007/07/18(水) 02:38:02 ID:end0bQCf0

別に暑いとは思わないがなｗ。
たかが３００万の車にどうこう言うのが面白くて。

だから言ってんだよ。乗りたい奴は来いと。

こっちはそこそこ遊べる足車にしか思ってねーんだから。

でも、それなりに楽しい車でも有る。だから若い奴に知って欲しいだけ。

干されるやら暑いやら・・・お前ら貧困な思想の持ち主にとやかく言われるのも笑えるねｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 02:39:13 ID:4D6iZVnY0

もっとフレンドリーな掲示板に行けばいいと思うお

364 ：sage：2007/07/18(水) 02:46:54 ID:end0bQCf0

それは喪前等の態度次第だろ。
ホントに欲しくて、でも寺の試乗車は少なく、しかも日常の使用条件からは乖離したショールーム的車。

方や日常で使用しているノーマルの車。

まあ、批判的な香具師のレベルじゃ理解できひんやろけどな。

寺がどんなことしてるかも知らんヤロ。

365 ：sage：2007/07/18(水) 02:52:24 ID:end0bQCf0

まあ、別に乗りた無い奴は来んでええよ。

ビンボでも本当に車が好きで、で、マツスピアクに興味があって。

で、自己責任の意味を判ってる真っ当な若い奴。別に年寄りでも構わん。

そういうまっすぐな奴に買うて欲しい車なんじゃ<<マツスピアク

366 ：sage：2007/07/18(水) 03:02:06 ID:end0bQCf0

>>354
スタックしたとき等に使います。
又はサーキット走行する場合はｏｆｆ必至。

その他、おバカなＦドリ等する場合にもｏｆｆります。

ただ、こんな下らん質問する香具師にはｏｆｆはお勧めしません。

367 ：sage：2007/07/18(水) 03:18:45 ID:end0bQCf0

私はスタックしたことは無いですが、強力なＬＳＤですので効果は絶大でしょう。

サーキットでは進入＆立ち上がりでＤＳＣが介入し、タイムが落ちます。
岡山国際で約２～３秒落ちます。当方の屁垂れな運転でもです。

ただ、言い方を替えれば「僅か２～３秒」です。

素人にはお勧めできません<<DSCオフ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 05:32:50 ID:LINHoQD90

>>367
>ただ、言い方を替えれば「僅か２～３秒」です。
>素人にはお勧めできません<<DSCオフ。

あ～あ、自分で素人ってバラしちゃったよ…ｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 06:55:51 ID:anUbPYyl0

>>349
色追加を待ちたい俺だが、コレ見て赤でもいいかな、と思った

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 08:37:37 ID:A2XgPhQdO

むしろ、ここまで堅くなに色追加しぶったんだから
今更追加したら真赤乗りに失礼だw

まあ、アクセラの売り上げなんてほとんど15か20だからそれほど大量に売る気もないんだろうけど。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 19:21:26 ID:FWs7Neof0

とりあえずsageさんよ、
空気読もうね。

まぁ、自分で>>342で
＞今まで流れ読んできて、
とか言ってる時点で読めない人だということは分かるけどｗｗｗ

皆ドン引きしてるんだからさｗｗ

お友達欲しいんなら、他でやりなよ。
ここはそういうところじゃないからさ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 19:29:50 ID:ZnVB0g8c0

みんカラでやれ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 19:37:16 ID:dCsLIgX1O

ｹﾞﾊでやれ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:31:19 ID:med7CioZ0

アクセラ最高！！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 21:53:23 ID:lKDjour80

リミッターカットどうしようかなぁ。
もともとの姿に戻すだけで5万、て考えたら高いけど、
5万で最高速が数十キロ伸びるパーツ、て考えればむちゃくちゃコストパフォーマンス高いしなぁ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 21:54:01 ID:e5GYS8Hy0

とりあえず、誤解＆偏見＆無知が多いってのは良くわかった。

…その内容には色々種類があるようだが…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 22:02:45 ID:lKDjour80

>>376
そういう発言って、イコール「自分の知識や考え方には全く間違いが無い」って言ってる事になるよ。
大丈夫？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 22:03:31 ID:ZnVB0g8c0

>>376
ここは２ちゃんねるですよ
郷に入っては郷に従ってください

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 22:12:26 ID://LAUtRmO

>>376

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380 ：sage：2007/07/18(水) 22:52:20 ID:Bs8nUm0u0

すみません＾＾。雰囲気壊してしまったみたいで。

まあただ、ホントに乗りたい方はアクセス下さい。他意はないので。

>>375
リミッターカットですが、公道オンリーならばさして意味は無いかと思います。
何よりぬわわｋｍ以上は交通違反です。

サーキットでスポーツ走行するなら、経験上「必須」。

>>368
そうです。素人ですよ＾＾。ただ貴方よりは経験はあるかもね。
速い車にはそれなりの乗り方があります。
そこの部分をもうちょっと考えたら？

381 ：sage：2007/07/18(水) 22:57:48 ID:Bs8nUm0u0

安全デバイス切って走るんだから

「素人にはお勧めできない」

と言う意味だ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 23:06:20 ID:kRLB9nP80

この様子だと誰もメール送ってないみたいだなｗ
メルマガでも登録してやるか・・・

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 00:30:05 ID:GQ+YMIAo0

何を言っても上からしか人を見られない奴だな。

スルーしようぜ、同志達。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 02:40:59 ID:lathZlMx0

>>383
何故喪前が仕切る。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 02:48:47 ID:lathZlMx0

公道でアホな速度出して粋がる様な香具師。
>>383みたいな子供。
には乗って欲しくない車種だな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 02:52:08 ID:XEhmQKie0

アフォーの捨てアドでアクセス下さいって何だよｗ
いいかげんにしろ
気に入らない奴のアド晒してるんじゃないかと勘繰りたくなる

玄人さんはプロのサイトに行ってくださいね＾＾

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 03:05:23 ID:lathZlMx0

相手も捨てアドで来れば良いかと。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 03:32:44 ID:lathZlMx0

大人なんだしﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。←ここ重要。

興味のある人が参考になるように、
とくにオーナーさんのレスを求めます。

・幼稚な煽り・荒らしは徹底放置の方向で。
・なんか悲しいぐらい荒れやすいので、sage推奨。
・値引きの話題は必ず荒れるので禁止

公式HP
http://www.axela.mazda.co.jp/mazdaspeed/

【MAZDA】マツダスピードアクセラ part15【AXELA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180107346/

【MAZDA】マツダアクセラ Part84 【AXELA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181642447/

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　荒らしは放置！　　　 ||
　　　　　　　　　　||　　sage　　　　｡　　 Λ_Λ　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　推奨！　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 07:09:29 ID:8JpZPWZu0

メーカー各社が生産停止って言ってるが
マツダの名前は出てこないね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 07:21:58 ID:zjq1GA6D0

>>389
新潟に、ピストン生産工場集中してるのが原因かな？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 12:12:48 ID:Q7pNMW1i0

生産停止ってMSアクセラが？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 12:50:09 ID:r6dB4Mow0

地震の影響でラインが止まってるメーカーがあるの。
でもマツダは止まってないと思う。多分。
注文止まってないし。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 14:46:02 ID:rXPTvG6dO

MSアクセラ契約寸前なのですが、オプションのコーティングって効果はどうなんでしょうか？
市販のコーティング剤を使っていたことがあるのですが、一ヶ月くらい洗車しないとワックスよりも水垢がひどかったので…
月二回くらいのシャンプー洗車で綺麗に保てるなら施工してもらおうかなと考えてます。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 15:07:35 ID:wdldI8QH0

>>393
ディーラーオプションコーティングしてますが、水垢はあんまり気になりません。
色のせいもあるかもしれませんが…(コズミックブルー)。
あんまりマメじゃないんで、１ヵ月に１度、ガソリンスタンドの洗車機に掛けるというようなことしかしてません。(付属のリンスも使ったことない)
でも１年経ちましたが、きれいなもんですよ。
１年点検でメンテナンスという名目の再コーティングされて、さらにきれいに。

なお、いまのマツダのコーティングはさらによくなっているそうなので、施工をお勧めします。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 15:41:54 ID:CgjerFG8O

どのレベルを求めるかによると思うけど
洗車傷を気にするような人はＤには頼まない方がいいと思う。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 17:21:45 ID:Xy4Qr5sH0

新車購入時コーティングしようと思ったけど、高いのでやめたｗ。
今はザイモール使ってるよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 18:17:33 ID:l8fnfEpN0

さて、現金一括の資金がたまったのでＤに突撃してくる。

とおもったら、ＯＰのナビからミツビシが消えてるじゃん。
実質パイオニア１種類かよ。
新しいＥＴＣ入れはいいと思うけど。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 18:26:30 ID:rXPTvG6dO

情報ありがとうございました。
マツダのコーティングなかなか効果が期待できそうですね。
車は常にピカピカにしておきたいのでお願いしようと思います。
ちなみに自分もコズミックブルーの予定だったりします。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:01:20 ID:m46PW2wX0

ザイモールも高いよ。
時間も普通のワックスよりかかりそうだし。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:36:10 ID:9ZrSi/IN0

下回りの防錆コーティングはどーなの？
　　　　　　　費用はどんぐらい？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:47:26 ID:8JpZPWZu0

やっぱり止まるみたいだね
来週生産予定だったのに・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:53:35 ID:x1V8IJ4b0

>>401

そーす

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:55:20 ID:8JpZPWZu0

つマツダ総合スレ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:00:52 ID:x1V8IJ4b0

さんきゅ

24日生産といわれたけど大丈夫かな？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:02:31 ID:lathZlMx0

>>339
そう。普通のワックスよりはるかに高価。
漏れの買ったのはチタニウム（実売ゆわわわ円）だが、一個で３０～４０回は施工できる。
つうことは一回分あふわ円～うわわ円位か。
塗布は普通の固形ワックスと大差無し。で、以外や耐久性も有り、特に汚れが落ち易くなる。
一ヶ月に一回位ワックスかけられる余裕のある人にはお勧めだね。

但し「下地はちゃんと作れ」。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:08:02 ID:lathZlMx0

それと、勘違いしちゃ困るが、「コーティング＝メンテフリー」じゃないからな。
ディーラーで聞いてごらんよ。コーティングでも適切なメンテしないと効果も半減だから。
漏れはアクセラのボディーラインからして、コーティングの「パキッとしたケミカルな艶」よりも、ワックスの「妖艶な艶」が似合うと思ったので、値段の高いことも有りコーティングしなかった。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:19:28 ID:HbBuf60j0

＞やっぱり止まるみたいだね
ＭＳアクセラは廃止だな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:33:58 ID:W9OirtzO0

だなたん！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:22:05 ID:PmfXzfKe0

焦らず待とうよ。こういう車は。
メーカーが出してくれただけでも俺ら楽しめるんだからな＾＾

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 01:01:00 ID:Mi6bR9ck0

趣味的なMSなら笑って許せるけど
今回の地震で納車が遅れる
日常のツールとして車検切れと同時に新車購入の客は‥‥

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 01:03:19 ID:PmfXzfKe0

うん。可哀想。

でもそれも

天災

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 01:05:26 ID:PmfXzfKe0

自分の車の納車が遅れるのを心配するより、被災地に１００円でも寄付するのが

マツスピアクセラ海苔だと

信じたい。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 07:19:50 ID:m5xX/Kw60

次期アクセラプロトタイプ
http://www.youtube.com/watch?v=5WLwlyzD6nU

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 12:34:41 ID:gRp6FMoy0

MSじゃないけど、何を勘違いしてるのかアクセラに追い越し車線から
前方塞ぐようにカットされて前へ出られたことある。まあそれは例外としても
街中行儀よくしてほしいよな。
トラックや蛆虫が乗るらしいバンとかブサイクな面した軽自動車乗りのほうが悪質なのは
論外なので置いといて。

なんか一人強烈な人がいたみたいですね。最近こういう人見かけないので
面白かったです。えらく自信満々だけど、そこまで自分より下の(か)人間に
いうのなら一度でいいから公式戦に出て予選から戦ってみたら。
たぶんほとんどの場合自信なくすと思うよ。(笑)

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 15:04:23 ID:a9FDf4seO

それはひどいな。

ﾅﾝﾊﾞｰ晒したらどう？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 15:45:27 ID:gRp6FMoy0

ぶつけられたわけじゃないし(犯罪じゃないので)
ナンバー晒すようなレベルではないです。

いらいらしてるの多いし機嫌悪かったか、急いでたか、キビキビした足回り見せ付けたかったか・・・笑
ただ余裕もって前へ出ないと感じ悪い。

ちょっとのぞいてみたらセントラルサーキットだのサーキットかぶれの素人相手に
鼻高々になってる感じの人がいたんで、「高速道路で」とかいってますしこういう人が意外に
街中で調子にのったカッティング走行とかしてるんじゃないかと思って書き込みを
しました。
ではでは失礼・・・

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 17:11:00 ID:gRp6FMoy0

>>380
＞速い車にはそれなりの乗り方があります。
重い250psFFと、それを超軽量化した250psFFの根本的な走り方
の違いをいってみそ。

何が目的だかよくわからんで勢いだけすごいので、回答期待。笑

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 19:04:14 ID:lNgXhSWF0

夏休み初日からこれかよ…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 19:34:02 ID:t9NVfq1e0

すまんね。スルーで。388に再掲してたね。

MSアクセラオーナーは端正で純粋な車好きだ。
余談ですがインテグラと安い方のインプレッサに鼻につくタイプの、
しかもマシンの能力とネーム借りただけの人間的にもタイムにも劣った
やつ多かったね。なんか空気が似てたから突っ込んでしまった
実はインテグラのってたとかいわれたら腹抱えて笑いそう。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 20:02:00 ID:59bDyC2l0

>>419
で、どこを縦読みすれば？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 20:03:06 ID:GKQuphdW0

ようつべにも色々動画増えてきたなー。
mazdaspeed3（北米名）で検索すると、加速系の動画がわらわら出てくるのは
やっぱお国柄かね。
メーター動画も多いけど、200km/h程度までならほんと一気だな。
0-100km/h（0-60mph）で6秒切ってるのもあるみたいだし。

422 ：sage：2007/07/21(土) 02:30:56 ID:yCraJDcA0

え～と、場の雰囲気を崩したのに謝罪＆多少の反省を記載したにも関わらず。
かぶせてのレスがあるので補足します。
ちなみに>>412、>>411、>>406、>>405、>>396、>>388も私、同一人物です。
まず>>414
レス嫁。当方素人だと名乗ってるやロ？
と、言いつつＮ１シビックで関西３位になった素人だ。何年度かは敢えて言わん。
そのほかヒストリックカーの分野でもそれなりに走ってる。
その上で、安易なチューニングや公道での無茶なこと、無駄な事は控えて欲しいと
言ってるのだ。
>>417
先ず最初は挙動のシビアさが段違いになるな。具体的に何キロ位かを言ってるのか判らんが
初代SB１で約７８０ｋｇ。これと仮定する。レース使用は670kgほどだ。
軽量FFは慣性モーメントが極端に少なくなるので、軽くすればするほどリアの挙動が不安定になる。
フロントにネガキャン＆トーインを付ければ改善される場合もあるが、殆どはオーバーのタイムの出ない
車になる。
で、何をするか。具体的には今の流暢は「補強」だ。
一昔前はバネレートやダンピングセッティングでしてたのが、最近はボディがいいので
その素性を伸ばすべく、先ず最初にするのがボディのモディファイ。

ここがシッカリすると、あとは先が見えてくる。

ええか？車ってバランスなんや。

その上で、この価格でこの楽しさを提供してくれるマツスピアクセラが有り。

その上で、ここの何人かの素っ頓狂なカキコがあり。

２ｃｈにカキコムならもうちょっとマシなカキコせえやクソガキ共。

とは言え、ちゃんとまっすぐに見る真摯な姿勢の方には失礼でした。これを最後にsageは完結にします。
ああ面白かった。

423 ：sage：2007/07/21(土) 02:45:47 ID:yCraJDcA0

すまん。完結と言いながらどうしても・・・

補足：基本的に軽いだけだったら・・「クルッと180度回って終わり」
耐えてもタイム出ず。

超軽量化したｆｆ。
基本は同じ。ただ、前例となる車はパルサーGTI－Rサーキット仕様以降乗ったことが無い。

まあ、今と比べりゃ酷いよｗ。面白いけどね。ただ、しんどい。
新型シビックＲノーマル、吊るしの方が100倍ラク<<タイム出すのは。

424 ：sage：2007/07/21(土) 02:49:17 ID:yCraJDcA0

で、結局何が言いたいかというと、

「大事に乗ってくださいマツスピアクセラに」

つうことだ。

くれぐれもアホな事せんように。するならサーキットで。

425 ：sage：2007/07/21(土) 02:50:24 ID:yCraJDcA0

自分占有走行の時だけなｗ

426 ：sage：2007/07/21(土) 03:07:34 ID:yCraJDcA0

フロア2枚重ねとかしてたやんか、と言う突っ込みは却下。

軽量化のお題から外れてるやろ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 06:10:12 ID:UVeHAP6C0

sageちゃん。貴方の正々堂々とした態度や物の言い方は、率直な人柄と苦労して得た経験から
くることがよくわかりました。MSアクセラの話題からはちょっとずれているんで
ドン引きだったかもしれないけど、欧米だったらこのくらいの人が受けるはずだから(笑)
反省とか謝罪する必要はないですよ。何書こうが自由だしね。冷めたの多いですよね日本は。
通してよく読んでみて、自分が挑戦的な態度でかまかけて聞いたことにも、ひとつの答え出してくれた
んでよく分かりました。FFはセッティングがシビアにでるし軽いほど単位時間あたりのハンドリングと
アクセル操作の最初の1/1000の領域で機敏さとテクニック要求されますからね。
MSアクセラが乗り心地がよくコントロールがしやすいのは実はそれなりに重量があるからですね。

路面ミューが高くて、軽量FFの組み合わせは、全く別物かのような挙動になるんで最初は
怖いですね。FRは、後輪が駆動していて、「慣性モーメント」をリアで調整できるけど、
FFはFRのそれと同じ感性で走らせてもタイム出ませんからね。

MSアクセラこのまんまで、「マツダスピード」の冠掲げてあるだけあって
バランス良いので、わけわからん社外パーツなどつけずにこのまんまが
いいと、思います。自分は営業ちゃいますよ。
一貫して言っていたことは、よく分かりました^^
貴方はたぶんマツダや、日本にとって貴重な存在だとおもいます。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 06:34:09 ID:UVeHAP6C0

＞と、言いつつＮ１シビックで関西３位になった素人だ。何年度かは敢えて言わん。
あえて言わんというか、言ったところで妙なストーカーされるのがオチだから
いわんほうがええやろみたいな(笑)まあここはまともな人ばかりだけど。
3位はシリーズで？立派な成績です。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 09:23:43 ID:ueQBqA1w0

いじりたおすのが好きな人もいるから、こきおろすのはほどほどにね。
Sage君。
君がどんだけ走れようが、関係ないから。
すきなようにすればいいじゃん。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 10:02:53 ID:jadiWpuz0

アクセラ最高！！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 11:51:30 ID:33gLsUg2O

>>428
ｶ○○ﾆ乙

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 14:31:22 ID:E77LIsSu0

完結、完結と言いつつもすぐにしゃしゃり出てくるsageタン乙！

物言いが干された昔の仲間そっくり過ぎてワロタ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 15:06:38 ID:xl9x/Mv00

話をぶった切って

3速、4速に入れてて、ちょうど５０ｋｍ/時になると、「ウィンウィン・・・」
って感じの音がするんだが、何処からしてるのか分からん。
誰か、原因が思い当たる人は居ませんか？
ちょうど５０キロの辺りだけだから、偏芯してる部分があって、それが共鳴する周期
なんだろうとは思うんだが。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 16:38:34 ID:vdgpW82E0

そんな音はしないが・・？
ん～なんだろうね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 17:14:59 ID:MS7b6QNK0

デラに持っていくしかないだろうね。
でもこの手の問題ってデラレベルで直らないことも多いからなぁ。
しかしとりあえずデラ相談だ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 17:53:09 ID:MlB9sWiW0

スマートETCつけようと思ってディーラに電話したら、
メーカに聞いてみないと何もわからんから週明け
(メーカは土日休み)にならないと回答できない、だって。

ttp://www.mazda.co.jp/accessories/etc/

そんなもん周知徹底してから発表(発売)するもんじゃねえの？
メーカとディーラの関係(連携)って、こんなもんなの？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 19:56:36 ID:Q6rEmsQ0O

そんなもん。
てか、あんなの使うより灰皿部分を加工して、
装着したほうがよっぽどスマートだし使いやすいしおすすめ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 21:14:24 ID:MlB9sWiW0

>>437
レスありがとう
そんなもんなんだ。それじゃバイクメーカとバイク屋の関係と変わらんね。

> てか、あんなの使うより灰皿部分を加工して、
> 装着したほうがよっぽどスマートだし使いやすいしおすすめ。
あーなるほど。ちょっと検討してみます。

439 ：436：2007/07/21(土) 21:37:07 ID:Q6rEmsQ0O

>>438
灰皿を使わない方ならまじおすすめ。
俺は自分でやったんだがホットカッターとやる気さえあれば簡単だよ。
カービューでもやってる方いるみたいだし参考にしてみては？

440 ：439：2007/07/21(土) 21:43:55 ID:Q6rEmsQ0O

↑
437だったわ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 21:51:45 ID:XsIE1AVa0

HIDバルブ交換しようと思うんだけど
フロントバンパーの外し方載ってるHPとかあります？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:08:19 ID:dStYGo170

>439
こんなところに俺がいる(/ｰ＼)ｷｬｰ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:27:34 ID:CUIcuJB40

　
　　真にプレミアムなクルマは、プレミアムを名乗らない
　
　　　マツダのアクセラも自らプレミアム名乗ってますね
　　
ttp://www.axela.mazda.co.jp/swf/contents/1_intro/pdf/st_driver.pdf
ttp://www.axela.mazda.co.jp/swf/contents/1_intro/pdf/st_nikkei_trendy.pdf

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:28:32 ID:CUIcuJB40

マジむかつく。

この前普通に信号待ちしていたら、
隣の車の二人組、俺のマツダスピードアクセラをゆび指してなにやら話しているのに気づいた。

やつらなめ回すようにマツダスピードアクセラの各所に視線が動かした後、
二人は終始歯を見せていて、最後はお互い笑いながら話ていた。
多分「ダセー」とか話していたに違いない。

こっちの視線に気づくと逃げるように走り去っていった。

別にオレが何に乗ろうと勝手だろ。
市ねや

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:29:06 ID:CUIcuJB40

ハッチバックの後席は俺なら御免被りたい
セダンとハッチを比べるなら
トラックが高速でノーブレーキで突っ込んできたら両方死ぬだろう
乗用車や街中の速度だったら、セダンの方が生き残る可能性は高そうだ
安全なんて絶対なんてありゃしないが、それ言っちゃうとこの車のエアバッグも無意味となる
要は確率の問題だ
事故に遭うとは限らない、安全の事なんか興味無いんだという人にはどうでもいい話だが
そうではない人は、多少は気にした方がいいのではないか
特に追突事故が圧倒的に多いのだ、この国では

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:29:45 ID:CUIcuJB40

追突された場合、まあ一見してクラッシャブルゾーンの大きなセダンの方がマシなんだろうなあと想像付くだろうが、それより構造に着目して欲しい
セダンのリアシートからリアガラスの間にはリアトレイがはめ込まれているが、その下には鉄板が渡されている
さらにリアシートの裏側には鉄板やクロスメンバーがはめ込まれているのが普通だ
最近はこの車のようにトランクスルーが増えてきてるが、それでも鉄板がはめ込まれてそれに穴を開けたカタチとなっている(普通は開口部が小さいのだ、これは結構大きいが)
これで接着されたウインドウガラスとともにフロントセンッションと同じクローズドな構造になってるわけだ
残念ながらハッチバックにはこのようなクローズド構造がリアにはない
ティッシュペーパーの箱があったら手にとって欲しいが、意外にしっかりしていてねじっても長方向から押してみても簡単には潰れない
ところが長方向の片側のノリを外して見ると、とたんにグニャっとなるはずだ
接着された箱の強さ接着されない箱の弱さは、そのままセダンボディとハッチバックボディの強さ弱さに通じるわけだ
さらにトランクは長く空洞なクラッシャブルゾーンとなり、トランク底部にも鉄板が入り(エンジンルームはフレームだけで下は開いてるね)、そこそこの強度はほっといても出来てしまうということだな

個人的には真っ当な乗用車はセダン、商用に荷物を積むのがライトバン＝ワゴン
小さく安請け合いの車が2BOX＝ハッチバックと思ってる
なぜ、追突事故が一番多いのに、その追突試験をやらないのか理解に苦しむ
真っ当じゃない乗用車＝ハッチバックを一掃できると思うのだが

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:36:30 ID:CUIcuJB40

オヤジHBにターボ2.3L
確かにバカにされるスペックだ。

でもちょっとカタログを見直してみよう。
20Fは車重1.4t,23Sで車重1.3t
これはちょっとすごい数字だよ。

他の車ではもっと軽い。　もはや同ジャンルの車と考える方が不自然
ミニバンなどの貨物車と同一ジャンルと捕らえたほうが自然だ。

エンジン重量でインプとの差が50kgとしても、100kgのウェイトが前輪より手前にあると思っていい。
一体何が入ってんだろな？まぁいいや。とにかくだ、FF3.5のHBとはいえ１．4トンだ。
これだけ車重があれば、多少破天荒な構成であっても、まっすぐ走るだけなら、
意外と安定するんじゃなかろうか？と思ったりするんだよね。
コーナリング？でかいタイヤ履けばもんだいなしお.ハンドリング？クイックにしてきびきびと説明すればごまかせる。
乗り心地？ゴツゴツサスペンションでも街中だけの試乗は乗り切れる！！！！！！！！！！！！！
やべぇ最強だ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:39:24 ID:d0VeEOaFO

>>446
大きな箱と、後ろにちっちゃい箱を着けた箱の違いだけ

いま試験しても大差無いよ
そんな試験を義務づけてからだと対策されるからこれも大差なくなる

また対策のために重くなるだけ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:53:08 ID:rUYxu2OV0

>>448
カスのくだらん書き込みなんだからスルーしなよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:13:47 ID:ISwJsvGg0

アクセラ最高！！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:21:24 ID:BIpHw4hO0

新手ですか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:26:57 ID:m31tfqTZ0

>>444
被害妄想？卑屈になる事は無い。ムルシ乗って遅い奴ぁいっぱいいる。
直線だけしか踏めないおっさんなｗ。漏れもおっさんだが。
モチツイタ大人のアシグルマとして「チョイ悪ヲやじ」を目指してまよん。
やっぱカッコよくないと。

>>429
ソウデスヨ。本人の自由。そしてここも自由な掲示板。
その上で、弄り倒すより、ノーマルで乗るべき車だと助言しているのだ。

漏れがもし弄るなら「バネ下軽量化」と、サスペンションだな。
ホイールは4本で２２ｋｇ程と、現在の基準で考えても非常に軽量に仕上がっている。
勿論ノーマルとして、だが。
市販品で選択肢がさほど多くないから、お金は多少掛かるがテクマグ辺りでオーダー
ってのが良いかな。4本でおわわわわわ円くらいだ。

次にサス。ノーマルでも結構いい動きのクスコダンパだが、微小入力時の細かな動きと
サーキットでの大入力時のバランスがまだまだ粗野である。

これもコニで作ってもらおう。えわわわわわ円くらいだ。

この二つだけでマツスピアクセラがやり残した事＝コストとの兼ね合いから開放される。

ものすごく上質な最強ハッチになるよ＾＾
　

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:37:35 ID:rUYxu2OV0

余計なお世話だ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 01:48:01 ID:m31tfqTZ0

>>427
ありがとう。君みたいな方が居る限り、日本の自動車文化はゆっくりとでも進歩すると思います。
昨今の販売低下を考えると、本当に「車好き」が減ってる。

その上でこんなウルトラＣな車を買う奴はそれだけで日本にとって貴重な存在であるわけだｗ。

ただ、若い内は無茶も良いんだけどこの手の車ってやはり無知から来る事故や知らずに他人に迷惑掛けてることってあるんよ。
１．４トンの物体が時速ふわわで走るわけだから。０～１００も僅か６秒だ。

だからねみなさん。この車には「カッコよく」乗って欲しいわけですよ。
派手な概観＆やかましい音は、それだけで、最近良くなりつつあるマツダ車のイメージを損ないます。

こんなけいい車作ってくれるメーカー（漏れはコスモ２０Ｂも所有）にぶッさいくな改造して
イメージ下げるのも如何なものかと。しかも遅いとくりゃそれこそ珍走団とおんなじや。
そんなのはトヨタ車＆箱の軽自動車にまかしときゃいいんじゃ。あいつら脳みそ無いんだから。

先ずは味わってください。それからでも遅くない。

くれぐれも他人にしかめっ面されるモディファイはやめて頂戴。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 02:13:01 ID:nTW1GQxp0

>>444
コピペ？
文章だけから見ると「やっぱいいよな～」って話をしていたようにしか思えん

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 02:17:37 ID:m31tfqTZ0

>>455
ああそういう見方もあるのかｗ

その隣の車の二人組がそういう人だったら良いよな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 02:30:16 ID:nTW1GQxp0

>>456
コピペだった

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 02:37:53 ID:m31tfqTZ0

びみょいコピペやな。どうとでも取れるｗ

まあ殺伐もええけど、実践的＆実務的な事カキコした方が前向き。
２ｃｈでは本当に良いスレだとおもうお。ここ。

ジャリ共がワーワー言ってる某所とは比較にならん。

漏れはもう年やから、若い奴らに素直に感じて欲しい車やね。ＭＳアクセラ。
その上で答えられる範囲でパピコします。漏れが気に入らん奴も居るかと思うけど。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 02:51:01 ID:m31tfqTZ0

ふーん・・・

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 03:03:59 ID:ad77x6w60

その鼻に付く物言いさえ何とかなれば
もう少し支持が得られるかと。

中途半端な関西弁と、人を見下した言い方ヤメレ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 03:13:36 ID:rUYxu2OV0

いろんな意見があって良いと思います
ただ、もう少し要点を絞って投稿して頂けると嬉しいです

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 03:26:58 ID:34qzBEFL0

なんか素人臭いんだよな。
コピペに釣られてる所とか
金額を伏字にする所とか
とりあえず、２ｃｈ向きではないな。みんからやmixiでは何とかなってたかも知れんな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 03:31:50 ID:m31tfqTZ0

いや、だから素人やっちゅうとるやろｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 03:40:21 ID:m31tfqTZ0

それとな。一言書いとく。つまらん事やけど。

関西弁はこんなんちゃうで。これは「泉州弁」。

要点絞ってへんのはスマン。当方わかりやすくパピコしたつもりだが真意が伝わってないみたいで。

それと
「見下す云々」書き込む奴。

あのな、お前ら「見下されてる」と思っとるんちゃうんけ？
その時点でお前ら卑屈な人生の敗者じゃ。

漏れはだ～れも見下してなんかおらん。ＭＳアクセラ糊にちょっとでも有益になれば良いとおもっとるだけじゃ。

ほんまどこにでも居るのぉ。下らん了見の狭い奴は。

そんな奴に乗ってほし無いんじゃ。この車に。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 03:56:43 ID:m31tfqTZ0

つまらん事ついでにタイヤの空気圧だが。

物は試し。標準より０．２ｋｇ下げて走ってみ。冷間でな。

激変するで。乗り心地良く、タウンスピードから巡航まで快適ですわ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 04:18:15 ID:9y2+EtGEO

とりあえず･･････
うぜぇーーっw

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 04:53:02 ID:m31tfqTZ0

と思うんやったら読み流せジャリが。
こっちは真摯な姿勢の奴と向き合いたいんじゃ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 06:23:24 ID:wZdknIhC0

夏休みかぁ・・・

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 08:34:17 ID:boMlt1mT0

あいての車はなんだったんだ？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 09:01:10 ID:M1lrL8Kv0

>468
そうか。夏休みだったね・・・

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 09:24:14 ID:wVZq887B0

>>467
もう一度>>1読んでみてくれ

> と思うんやったら読み流せジャリが。
そういう反応全てが「上から目線」に見える
「ジャリ」使った時点で負けだよ
こう言う時こそ「大人」の対応では？

>こっちは真摯な姿勢の奴と向き合いたいんじゃ。
そう思うなら別スレ立てるしかないよ
このスレは流れ出来ちゃってるもん
強引に流れ変えようとしたって（そう見えてしまう）反発される

あと連投は一応マナー違反だから
「おっさん」ならもうちと落ち着いて行動してくれ
（投稿前に一度読み返してみそ　それだけでも違う）
お互い「だからオヤジは嫌われる」と言われない為にも
（漏れも40の真赤海苔）
若い奴に乗ってほしい、ノーマルで良いんでね、は同意
煽りに突っ込みたくなるのも解るが、我慢しよう

ここからチラ裏
この車「熱い」気持ちだけじゃ持て余す気がする
心のどこかに「冷めた」部分が必要かもね
だから漏れ的にはこの車は「2ndステップ」と思う
所謂「マークX世代」にこそ乗ってほしい
ただ真赤は良くも悪くも注目されるから覚悟が必要かな

長文スマソ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 09:37:32 ID:f6+nHL3e0

どう、客観的にみても>>471さんが正しい。
Sage君は大人なら謝りましょう。
おれは大人じゃないから自分が正しいとおもえば謝らないが。
自分で大人だいってるんだからね。
頼んだよSage君。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 09:56:25 ID:zaHNPEHDO

フォードがボルボを売却したら
ボルボプラットフォームじゃなくなって買い得感が減ってしまう。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 10:05:36 ID:ad77x6w60

>>471こそ大人。
違いが分かる？sage君よ。
>>471の書き込みには自分の意見の押し付けや、上から物を言う感じがないだろ？

もう一度自分の書き込み見直してみなよ。

一応参考までに、人を不快にする書き込みを上げておく。

＞その時点でお前ら卑屈な人生の敗者じゃ。
＞ほんまどこにでも居るのぉ。下らん了見の狭い奴は。
＞と思うんやったら読み流せジャリが。

これでも誰も見下してないと言えますか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 10:12:06 ID:OWfYyLGtO

また関西キチガイかｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 10:26:11 ID:ISwJsvGg0

アクセラ最高！！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 11:15:00 ID:BIpHw4hO0

あいつら脳みそ無いんだから。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 11:22:41 ID:raV4fO/I0

なんやて？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:17:25 ID:duyUxpF10

同じMSアクセラ乗り、仲良くやりましょう。

お友達にも勧めて、お友達も楽しくしてあげましょう。

ｲﾝｐ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:39:04 ID:xEdPgChj0

やっぱ実際･････
うぜぇーーw

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:52:57 ID:TitduW7V0

夏休みかぁ・・・
暑くなりそうだ
でも熱くならないようにしないと・・・・か

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:57:28 ID:Y0o9vgn+0

Ｎ１シビックで関西３位になった素人ってうざいな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:17:53 ID:90e29XAb0

先週函館まで往復２３５０ｋを走破してきました、評判の悪いシートが心配
でしたが体重９０ｋ(ピザじゃないよマッチョだよ)の私には最適と思えまし
たね。腰が悪いんで今までは長距離走ると後半はグダグダになってたんです
が、そんなこともなく良い按配でしたな。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 14:13:04 ID:VaPJ+dok0

>>483
ピザさん、レポート乙

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 14:14:07 ID:vlV5wbZ+O

ｳﾎｯ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 14:22:50 ID:90e29XAb0

ピザって言われて拗ねたのでレポート書きたいんだけど、書かない

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 14:36:34 ID:wVZq887B0

>>472　>>474
さんきゅ
厳しい事書かれると思ったんだけどね（w

永六輔が座右の銘にしてる？言葉がある（ある人の受け売りらしい）
「子供叱るな来た道だから　年寄り笑うな行く道だから」
漏れもこれをずっと忘れたくないと思ってる
だから笑わないでね（ｗ

>>483
同意
先月まで片道50km弱通勤使用だったが、まあ疲れないかな？
（東京北部から横浜へ一般道　時間にして1時間30分前後）
日中立ち仕事だったが帰りも辛くはなかった
日夜日とか連勤もあったけど（昼浦和夜横浜とか）運転疲れは感じなかった
長距離のMaxは500km/DAYだけど、疲労は右足首と尻肉から来たな（ｗ
とりあえず自分には合ってるみたい（160cm75kg腰痛は無し・・・でも痩せねば）

夏休み（盆後半5日くらい）は東北でも逝こうかな
でもバイクも乗りたいしな・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 14:54:22 ID:90e29XAb0

>>487
賛同ありがとう、同じ真赤のりですね、ひょっとしてバイクの趣味も似てるかな？
私はシリンダーの数が少ない奴が趣味です、昔は四発のでっかいのをいじるのが好
きでしたが今は息子にも単発のやつを勧めてます、あ、スレ違い

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 17:36:52 ID:d0VeEOaFO

>>464
晒しあげ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:08:31 ID:1ohrIppA0

来週末納車age

ETCなんだけどどうやら最近生産から本体取付場所が
メーカー問わず新デミオのようにバイザー裏になるらしい
他全車種とのこと

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:52:13 ID:1ohrIppA0

と思ったらオプションなのね・・・

契約時に何でもいいからつって適当にETC頼んだんだが
OPカタログみたらメーカーによって取付場所ちがうし
助手席のとこなんか付けられたらヤダなぁと思って電話したら
バイザーのとこに付けるようになってます、と
サービスでやってくれたのかな

失礼

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:03:57 ID:fJOIIU6g0

もちつけ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:36:36 ID:zxHCRqjJ0

空気圧の話題出てたけど、色んな圧を試して冷間で空気圧前後0.2kg/cm^2　downもやったことあるが、
街中を走ってる限り段差での「ドッ」って突き上げが不快で止めたなぁ。
しなやかさの部分がなくなった感じになる。
一方でワインディングでかなり温まった状態では、丁度良い乗り心地で操作もし易かった。

ちなみにスタンドで間違ってフロントFr:2.7,Rr:2.5kg/cm^2入れられて少し走った事がある。
平地はアスファルトでもコンクリート上を走ってるみたいに「スイーッ」て凄いなだらかに進んで、
ロードノイズも凄い少なくなるんだけど、段差でサスが「ポルルッ」って硬い感じで細かい振動するわ、
ちょっと早い速度でカーブに入るとすぐタイヤが鳴くわでやばい状態になりました。

ノーマル圧基準で
万能型:±0
巡航多いなら:＋0.1～0.15
ワインディングなら:-0.2～0.15kg/cm^2
が丁度良いかなーと感じてます。自分は色々走るのでノーマルに落ち着きましたがね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:40:11 ID:d0VeEOaFO

>>493
そんな書き込みすると見下されますよｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:46:39 ID:zxHCRqjJ0

>>495
う～む消去法でノーマルに行き着いた経緯を書いたので、
ちょっとネガティブな内容になってるのはまずかったかな。
まぁノーマルセッティングは良くできてると言いたかっただけです。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:52:54 ID:65pIRS8f0

そりゃそうだろ…

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:57:11 ID:f6+nHL3e0

>>487
別にいまさらいい人ぶらなくていいよ。
あんたの本質はみえてんだからさ。
潔くないジャリだな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:10:29 ID:jnocEBOI0

>>493

ああ、そう言われりゃそうかなぁ。漏れ田舎なんで・・・。
空気圧あげるのはマシンコントロールの練習にはええよ。

>>497
人違いの勘違いじゃｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:17:00 ID:ncX+0ayD0

>>497が激しく勘違いしている件について。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:32:17 ID:f6+nHL3e0

すまん・・・・
許してくれ・・・
自爆じゃ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:56:20 ID:wtuCPsdf0

先日MSアクセラ試乗してきました
最初に乗ったとき予想に反してアイドリングがものすごく静かでびっくり
走ってみてものすごく楽しい！

で…惚れて契約しちゃいましたｗ
このスレの情報いろいろ参考にさせていただきました
みなさんほんとにありがとう～

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:00:52 ID:jnocEBOI0

>>おもろい！10年前の自分みたいじゃｗ

>>501
こうやって仲間が増えるとええのう。
何でも聞いてや。出来る限り協力するさかい。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:05:53 ID:J4sObpcK0

ところで、誰かリプレイスタイヤに変えたやつ居らんか？

感想聞きたいんじゃ。銘柄指定でよろしこ。

例えばレグノ辺りだと逆にどうなるかみたいな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:09:49 ID:bxjlBAaa0

欧州のハイパワー車はそれに合わせたチューニング、セッティングしているから、
比較的まともな車で、まともな車好きが買う。
R32しかりMパッケージしかり、AMGしかり。高価になるが、当然っていえば当然。
ポルシェがターボ化するときに、エンジンに合わせて、AWDになって、補強が鬼のように入って、
それにあわせてサスアームも変えて・・・って色々やってるうちに、結局ゼンゼン別物になってしまった
ってのが分かりやすい例。

一方マツダ信者専用低価格DQNカーは、幅広いエンジンに対応しようとして既にバランスが取れていないプラットフォームに、
コンセプトを無視してアンバランスなのを覚悟で、小さい1500から2300のターボまで載せているだけ。
当然、まともな車好きは買わずに「安ければそれで幸せ」「ターボならばそれで幸せ」なバカが買う。DQN専用車。
マツダスピードアクセラもその流れ。そもそも名前からしてDQNだ。スピードって日本でそこまで必要か？（笑）事故の原因だろ。

実用上無意味なスペックの車は、趣味的な要素が評価されて購入されるわけだが、
その趣味的な要素の評価軸が
「排気量で見栄をはる」「カタログスペック万歳」「シグナルダッシュ1位」「マツダだから」「ハッチバック」
というありさまでは、普通に「うっわ、程度ひっくいな～」って誰もが思う。バカにされて当然。
唯一の救いは、得られるものが少ない分、価格も安いってことだ。

まぁ要するに消費者層のLVの違いがアクセラスポーツ・マツダスピードアクセラと外車との決定的な違いなんだよな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:14:54 ID:G0JtZnDK0

>>504
うっわ、程度ひっくいな～

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:15:49 ID:SpcVpvU40

お姉ちゃんが
まで読んだ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:16:09 ID:+SqdEVGm0

今度の土日で契約してくる予定なのですが、

カーナビボックスにカロのAVIC-XH099入れてる人いますか？
幅と厚みは大丈夫（幅はOPのカロと同じ、厚みはOPのパナより薄い）だけど、
高さが気になる。（OPのカロより8mm大きい）

すでに人柱してくれた人いませんか？？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:20:59 ID:J4sObpcK0

>>504

釣られたるわ。

あのな、こちとら金に困っとる訳ちゃうんじゃ。

メインのセダンはメルセデス５００Eじゃ。金かかるぞｗ。

趣味でユーノスコスモ、ＭＳアクセラ。

ヒストリックカーレース用のロータス２３Ｂ。

アタリマエヤロ。値段考えろ。
その上でええ車やっちゅうとるんじゃ>>ＭＳアクセラ。

貧困な思想の持ち主やのう>>504

まあ、釣られたるわｗｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:23:56 ID:G0JtZnDK0

>>504はまんまアレだけど、>>502 >>508も、ちょっとアレだな･･･

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:28:31 ID:J4sObpcK0

>>504
あのナ。釣られついでやけど。

>>452嫁。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:32:39 ID:J4sObpcK0

>>507
蓋閉まらんような希ガス・・・。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:47:13 ID:J4sObpcK0

それこそ言うならゴルフＲ３２なんか、愚の骨頂じゃ。

アレに価値を見出すやつだけが買えばええ。

あんなけの金額なら他にもっとええ車あるで？

それでも好きなやつだけが買えばええちゅうこっちゃ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:51:48 ID:WGX9/+6f0

ID:J4sObpcK0を今後永久に、あぼーん設定したい。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:58:27 ID:gZHKaW7z0

>>512
とりあえずコテハンにして頂けません？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:38:37 ID:G0JtZnDK0

>>514
sageの人が口調変えたんじゃないの？
あれも関西人だったし。
口調違うだけで、空気のよめなさっぷり、主張したがりっぷりはそっくりだし。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:47:02 ID:6ZkHQEmA0

>>515
何を今更ｗ。わしやわしｗ。口調なんぞ変えてへんでｗ

>>514
コテハンにしたら喪前等納得か？
同意が多けりゃコテハンにするわ。少なけりゃしませんｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:51:25 ID:6ZkHQEmA0

300万の車に110万の足回り。

そこで空気嫁と。>>504

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:55:26 ID:6ZkHQEmA0

メイカーがやり残したことに手をつけ、そこに掛かる多少の金は厭わない。

それが、真の車弄りの醍醐味なんじゃ。

やれエアロやファッションパーツや言うとる奴がＭＳアクセラに乗るのは１００万年
早いんじゃ。

と、勝手な説を唱えてみるテスト。

まあ好きなように。批判中傷上等じゃ。

ただ、不細工やのう>>安置ｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:56:34 ID:UYeoRW2tO

>>516
コテハンにしてください
スレが見やすくなるから

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 02:00:26 ID:sTy2Qehd0

関西弁フィルターが欲しいな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 02:02:14 ID:6ZkHQEmA0

>>519
すまんすまんｗ。

ただな、それをすることによってちゃんと読まん奴が減るとは思えんのよ。

結局直前の文脈だけでアホなパピコする奴が殆どやろ？

だから皆の同意を求めてる訳。

良かったらハンドルネームも決めてくれ。「高飛車」とかｗｗｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 02:05:24 ID:6ZkHQEmA0

>>520
何遍も言うとるやろボケ。

これは「泉州弁」。

こんな奴がおるからコテハンが難しい。

とは言え「関西弁フィルター」おもろいなｗ。

泉州弁は引っかかるんやろか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 02:18:18 ID:G0JtZnDK0

あーあ、完全な糞コテ荒らしになっちゃったんだな･･･。
次スレからしょーもないテンプレを追加する必要が出そうだね。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 02:22:16 ID:gZHKaW7z0

>>522
やっぱコテハンにしてくださいな。
あとトリップも必ず付けてくださいね。
名前は「泉州弁」で良くないですか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 02:22:35 ID:6ZkHQEmA0

>>とにかくな。この目方でこの性能を出したマツダがすごいっちゅうこと。
ほんまにマーケティング考えてたら無理やぞ？こんな車。
少なくともトヨタは出さん。

ゴルフＲ３２辺り見てみ？どんなケ目方有るねん。

そもそも四駆とＦＦ比べる時点で頭おかしいで？

良くも悪くもＭＳアクセラは「趣味車」じゃ。
その上で、ユーティリティとプライス対効果を最大限引き出した車やッちゅうとんねん。

えらソーに言うんやったらいつでも勝負したんで。

もっともこっちは３６０チャレンジ引っ張り出すけどなｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 02:24:41 ID:/Qf0YgHv0

凄いな、このスレ。
美しいまでに荒らされてるじゃないか。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 02:26:33 ID:6ZkHQEmA0

泉州弁・・・う～ん。イマイチダサいなぁ。
もうちょっと何かトゲの有るコテハンの方がおもろない？ｗ

トリップは付けへんよ。その位自分で読み取れつうこっちゃ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 02:29:37 ID:6ZkHQEmA0

>>526

そう思うならスマンな。

下らん軟派＆素っ頓狂な香具師がスレ消化してるのも１サンに申し訳ないだろ。

漏れもそうだとしたら退場するわ。後は勝手にやッてクレ。

所詮そのレベルだと思って納得するんで。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 02:30:51 ID:gZHKaW7z0

>>527
じゃあ「高飛車」で良いっすから、本当にお願いします。
荒らしのつもりが無いのならコテハンにしてください。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 02:36:06 ID:6ZkHQEmA0

>>529
了解。って早ｗｗｗ。

ほな「高飛車」で行こかｗ。

ただな、覚悟して反論せえよ。>>529以外の香具師。

こっちは真摯に受け答えしとるんじゃ。下らん重箱の隅突付く様な事はせんこっちゃ。

ＭＳアクセラは有る意味「凶器」に成り得る車や。素人のワシでも思う。

高がクルマで人生棒に振ってほしないんじゃ。

531 ：高飛車：2007/07/23(月) 02:49:10 ID:6ZkHQEmA0

つう訳で>>388　これもワシやｗ。
大人なんだしﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。←ここ重要。

興味のある人が参考になるように、
とくにオーナーさんのレスを求めます。

・幼稚な煽り・荒らしは徹底放置の方向で。
・なんか悲しいぐらい荒れやすいので、sage推奨。
・値引きの話題は必ず荒れるので禁止

公式HP
http://www.axela.mazda.co.jp/mazdaspeed/

【MAZDA】マツダスピードアクセラ part15【AXELA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180107346/

【MAZDA】マツダアクセラ Part84 【AXELA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181642447/

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　荒らしは放置！　　　 ||
　　　　　　　　　　||　　sage　　　　｡　　 Λ_Λ　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　推奨！　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 02:53:21 ID:gZHKaW7z0

>>530
あざーす。

533 ：高飛車：2007/07/23(月) 02:54:08 ID:6ZkHQEmA0

どういたましてｗ

534 ：高飛車：2007/07/23(月) 03:02:14 ID:6ZkHQEmA0

しかし何やな。上から物言うてるって言うけど、普通の物理現象言うてるだけやで？

何か悲しなるわ。こんなけ趣味クルマ糊のレベルが下がってきたッちゅうのも。

以前（10年ほど前）に段付きアルファ乗ってて、草レース出てた奴が居るねん。

何とそいつ、バキュームゲージが無いとキャブ調整できひんと言いやがる。

そんなもんプラグキャップ抜きゃ調節できるがな。

その延長なんやろな。考えへんで闇雲にファッションに走る奴。
普通のファッションならええけど相手はクルマ。危険な場合も有る。

そこのところ、ＭＳアクセラ糊には知っていて欲しいちゅうこっちゃ。

535 ：高飛車：2007/07/23(月) 03:06:34 ID:6ZkHQEmA0

勿論レース前の応急処置。何もゲージ要らんとは言わん。
ただ、一編通りな事しか考えられへん奴は進歩ないって言いたいんじゃ。

536 ：高飛車：2007/07/23(月) 03:09:27 ID:6ZkHQEmA0

つまりな「お洒落な硬派」が似合うと思うんじゃ>>ＭＳアクセラ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 03:20:39 ID:OO7MWUTTO

次スレは連投禁止をテンプレに追加してくれ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 03:21:00 ID:J1Q3d6QW0

つか、ここは「高飛車さんが語るスレ」ってことで
誰か別に「マツダスピードアクセラをマターリ語るスレ」立ててくれ。

539 ：高飛車：2007/07/23(月) 03:23:51 ID:6ZkHQEmA0

喪前等ホンマに冷めてるのう・・・。時代が違うのか。
それがカッコええんならそれでもええよ。退場するし。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 03:32:04 ID:J4sObpcK0

>>高飛車さん

そんなこと有りません。すごく参考になります。自分もＭＳアクセラに興味有ってどんなのか知りたかった一人です。
経験ある人が認めてる車はそれだけで何かわくわくします。
これからも忌憚無い意見をお願いします。荒らしは放置で。

541 ：高飛車：2007/07/23(月) 03:42:33 ID:6ZkHQEmA0

ん？ウチの従業員かｗ。IDかぶっとるぞｗ。
まあ勝手に乗らしとるからなぁ。ウチのアクセラ。

542 ：高飛車：2007/07/23(月) 04:08:23 ID:6ZkHQEmA0

マターリ語るつってもなぁ。
ぬる過ぎてホンマしんどいわ。死にたきゃ別に良いけどな。

純正ナビの走行中テレビ解除でどうこう言うとる奴にＭＳアクセラ乗る資格は無いやろ。

人生まじめにな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 05:17:45 ID:dXsHlGjhO

こうなるともうタチの悪い荒らしでしかない。
気持ちは理解できるけど現状は自分の価値観を押しつけてるだけ。

資格なんていらないしそれぞれの楽しみ方をすればいい。
普通に走るだけでも楽しい車なんだから。
認められないお前は視野が狭すぎる。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 06:44:14 ID:7Ase2uCm0

アクセラ最高！！

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 07:04:06 ID:NToheiuY0

高飛車さん、退場してください

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 07:40:32 ID:DVHdJkWV0

泉州弁だかなんだか知らないが、わざわざ方言で書き込む奴って頭おかしいんじゃないの？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 08:30:01 ID:aO1eOHv50

言ってることが事実かどうかじゃなくて、言い方の問題なんだけどなあ。
「詳しい、玄人はだし、運転上手で速く、哲学持ってて硬派な、素人ではあるかも
しれないがその辺の素人とは一枚も二枚も違うこの自分のような凄いやつが、
知ったかぶり、素人丸出し、運転下手、考えなしの軟派、他人にありがたい話を
してやっているのだから、薫陶をうけて向上しろよキミタチ。」

っていう風に(伝える側の意思がどうあれ)読み取るほうに伝わるんですよ。
それは読み手の心情(図星さされて真赤とか、卑屈さとかね)にも原因があるかもしれませんが、
表情や声色が見えない匿名掲示板で、言葉は汚いことがあってもなんだかんだ各位が気を使い
つつまったり話している流れの中で、熱いこと話したいときは、表現方法に注意が必要ですよ。

購入して乗ってるのは(私も含め)ほとんど素人でしょう。
そんなレベルなのかって、そりゃそんなレベルですよ大部分の人はきっと。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 08:50:24 ID:7aW7COaY0

気にいらん人は各自あぼーんしてください。
そのためにコテハンにして頂いたのです。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 09:00:37 ID:WGX9/+6f0

ここはアンタのブログじゃないんだから、
粘着して占拠しないでくれよ高飛車。

退場に1票。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 09:21:12 ID:lkOB5Jab0

高飛車って一時的には面白いな、只これがずっと続くとなると気分が重くなる

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 10:08:54 ID:y/COxBD10

免許取ってから数年間、身内のお古のパルサーGTI-Rに載ってたんですが、とうとうご臨終してしまいました。
そこで初めての新車を捜してたんですが、このタイプのデザインって滅多にないんですね。
免許のない頃はシビックとかこういうデザインだったと思うのですが、今のカタログ見ると……。
田舎なので、高速よりもちょっとした直線を加速で一気に伸びる感じで、
田舎の狭い道にもいける、似たようなデザインを捜していたら見つけました。
スレを見てみると、加速とか良さそうで違和感なく後継車に選べそうです。

気になってるのは色で、真っ黒なブラックがないみたいですが、カーボンも黒く見えるのだろうか。
OHPのフラッシュの小さい画面では黒く見えるけど、実車の太陽の日の光での色合いが気になってます。
それ以外は全く気になる部分がないので、購入検討に入ろうと思います。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 10:33:20 ID:UYeoRW2tO

>>551
全塗装すればいいじゃん

>>546

>>519でイヤミを言われていると読み取れないのをみると

空気が読めないらしい

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 10:59:58 ID:nmMRZ/DI0

一昨日雨宮のMS見てきた

一応、エアクリの写真を携帯のカメラで撮ってきたが･･･
需要あるならうｐします
なんかうｐし難い雰囲気なので･･･

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 11:22:57 ID:jWyCbRXp0

うｐきぼん

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 11:36:03 ID:UDjFklerO

うｐして

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 11:45:01 ID:y/COxBD10

>>552
新車をいきなり全塗装？
カーボンの黒っぽい色合いを尋ねてるのに、黒に塗り潰せですか。
このスレでコーティングが良いとかあるから、ＯＰ付ける予定だったんですが。
まあ、なんか荒れてるところに書き込んだ俺が悪かったです。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 12:00:08 ID:aO1eOHv50

>>551
黒だとおもってカーボングレーにすると、「うわーこれは黒じゃない」となりますよ。
カーボングレーもいい色だと思うけど、黒の代わりになるかというと個人でずいぶん違うと思います。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 12:08:34 ID:aO1eOHv50

あと追記、カーボングレーは専用色じゃないんで、アクセラスレで聞いてもいいと思いますよ。
母数がむこうのほうが多いから、有効回答も多いんじゃないでしょうか。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 12:17:45 ID:nmMRZ/DI0

お待たせ
ttp://p.pita.st/?ov6db3ei
一応携帯でも見れる？ようにしておいたつもりです

値段はまだ未定らしいけど
5～6万くらいに収まるんじゃないかな？との事です
あくまで未定ですので･･･
中低速でのトルクダウンはないとの事
吸気音聞かせてもらったけど
良い音してました
当方素人ですので、具体的な事は言えませんが
ｼｭｺﾞｺﾞｺﾞｰ　ﾌﾟｯｼｬｰ
みたいな感じでした

>>551
当方カボグレ乗りです

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 14:38:41 ID:UYeoRW2tO

>>556
外装の色って割りと自分でどうにかできる部分じゃん
エンジンミッション内装
に比べればだけど

黒のＭＳアクセラかっこいいよ

見たことないけど

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 15:36:47 ID:Ioy//0A/O

むしろ、ソリッドな黒があったら「MSアクセラ一番の人気色」になってそう。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 17:22:31 ID:G0JtZnDK0

>>561
有り得るな・・・。
ほんと、この色設定を決めたマツダの中の人に、意図を聞いてみたいもんだ。
雑誌インタビューとかでそういう話してるのみたことない？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 17:24:28 ID:jWyCbRXp0

>>559
遮熱板付きか！いいなこれは
金貯めとくか

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 18:59:32 ID:+SqdEVGm0

>551
カボグレは『黒』ではないですね。
4色のうちで一番黒に近いけど。

MSアクはカボグレの試乗車少ないから（ほとんど赤）、
ﾃﾞﾗ行って、MSの試乗車とカボグレの他グレード用意してもらうのがいい。
つうか、俺はそうしてもらった。
イメージわきやすいし、MSと標準車とのいろんな比較もできる。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:35:44 ID:w8hxeZvI0

俺も泉州なんだがMSアクセラは1台しか見たことがない

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:19:13 ID:X5cpUiydO

>>565
(･∀･)gm　ｿﾚﾀﾞ!

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:08:10 ID:J1Q3d6QW0

>>565
おいおい、もうそのネタに触れるのよさない？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:31:38 ID:sMsL53Um0

実名あげていい？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:55:01 ID:jnxSIkybO

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:00:27 ID:gZHKaW7z0

そんなことするのだって荒らしと変わらないよ？
頼むから大人でﾏﾀｰﾘな感じにしてくれ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:12:42 ID:K5ShPrC0O

マターリがいいね

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:00:10 ID:KAEkGn3u0

>>565
少なくとも５台おりまっせ。>>寺情報。
ええ加減な事カキコして他人さん困らすなよｗ

573 ：高飛車：2007/07/24(火) 00:13:23 ID:KAEkGn3u0

>>559
取り替えるならブーストぅｐとセットでな。
替えただけやったらただの五月蝿い珍走団や。

軽くなるから良い。ともった香具師。甘い。
勿論軽量化はクルマとして必須だが、ＭＳアクセラの場合、あの重いボンネットにも
意味がある。だから社外の軽そうなボンネットに替えるだけやったら・・・
「トラクションの掛からない穴掘り機」に大変身やｗ。
こんなことする前に、セッティング出来る（重量配分弄れる）足回りにしてください。

いろいろ言うとる奴ら居るが、ホンマ安置のレベルが低いのう。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:17:51 ID:IJGgtSI20

專ブラ入れてる人は快適そうな流れだな・・・

ところで、エアフロってホットワイヤー式だよね？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:24:55 ID:jIL5jOjF0

もうコズブルで決めちゃおうかな・・・

576 ：高飛車：2007/07/24(火) 00:25:04 ID:KAEkGn3u0

>>574
まだ見てないけど最近のクルマやからそうやと思われ。

燃調でも付けるの？？

577 ：高飛車：2007/07/24(火) 01:00:54 ID:KAEkGn3u0

>>547

うんその通り。で、敢えてこういう風に言うとる。
釣られたり、言葉尻に反応するような奴が面白くてな。まあそんな奴には持ち腐れやけどな>>ＭＳアクセラ。

その上で・・・「素人なんやからあほな事すんなよ」言うとるんや。

ワシも含めて自戒の意味でなｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 01:08:01 ID:wykQZ/y2O

高飛車さんはみんなから嫌がられてるってわかりませんか？

せめて1日三回くらいの書き込みにしてくれ。

579 ：高飛車：2007/07/24(火) 01:09:43 ID:KAEkGn3u0

お答えしてるだけやがなｗ
気に入らんかったら各自あぼ～んせえボケ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 01:13:50 ID:8uQbVnHv0

自分でブログでもつくれや、高飛車。
別にアンタに回答もらいたくてカキコしてるんじゃない。

ここ公共の場なんだからよ、無駄にアンタにスレ消費されちゃ
迷惑なんだよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 01:20:27 ID:VryAhMm80

こういう痛い人はなに言っても通じないから、専ブラ入れることをお勧めします。
壷あたりならＩＥと環境変わらないからいいよ。
そうすれば結局無視されることになるから、そのうち消えてくよ。
俺はＮＧ指定してずいぶん快適になった。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 01:23:17 ID:xooLTttp0

>>580
俺はそうは思わないけど。公共の場だからこそこういう方がいらっしゃってもいいと思うよ。
実際、実務的＆実践的なこと書いてくれてるんだから。嫌だったら各自アボーンでね。

俺は少なくとも俺は参考になってるよ>>高飛車。
さん付けしない方が高飛車らしくて良いかとｗ。もし合ったらサン付けですが。
言葉使いが気に入らないだけなんじゃ？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 01:24:56 ID:VryAhMm80

>>582
前にも同じような事いってたね。
とりあえずsage覚えて。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 01:32:47 ID:xooLTttp0

え？だれのこと？と言うかあえてsageなかったんだけど

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 02:07:41 ID:sw8YwC100

高飛車マンセーが出てきたか。

586 ：565：2007/07/24(火) 02:58:23 ID:lm60P6F40

>>572
5台もいたのか
カーボングレーしか見たことが無かったもんでな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 03:17:54 ID:rc/pV7pI0

久々にあぼーん設定いじった

588 ：高飛車：2007/07/24(火) 03:20:35 ID:KAEkGn3u0

カーボングレー氏は知り合いやで＾＾

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 04:34:51 ID:d6I4guSx0

IDあぼーん機能って便利だなぁ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 09:48:44 ID:Drbpuy4NO

気に入らんかったら各自あぼ～んせえボケて…。

なんでこっちがあんたに合わせなきゃならんの…？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 10:17:10 ID:Cr4Do8ZM0

>>573
車検対応品に交換するだけで爆音とか今では有り得ん。ターボ車なら尚更。

>いろいろ言うとる奴ら居るが、ホンマ安置のレベルが低いのう。
つーかさ、お前がどれだけレベルが高いか証拠見せればいいだけの話。
ビックマウスに見合った証拠はあるんだろ？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 10:31:49 ID:d8SQQmH7O

面白くなって参りました。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 12:19:47 ID:sw8YwC100

レベル高い訳ねぇべ。下記のいずれかだんべ。

1．無神経
2．荒らし気取り

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 12:44:15 ID:0NtN6hGwO

ボンネット交換したい

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 12:46:22 ID:97Jia7PTO

暑くなってきたなぁ　スレも暑苦しいのがいるしな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 13:17:58 ID:Ka4viCkV0

ボンネット軽くしたらフィーリングまで変わっちゃいそうだが

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 13:50:51 ID:FyUy3DaY0

たしかに、ボンネット開けてみるとその重さにびっくり。
ダクトの重さもあるんだろうけど、これ軽くしたら結構違うんだろうなーと思うくらいには重いですね。

別によく攻めてるとか競技してるってわけじゃないから、それが軽くなったところで宝の持ち腐れかもしれないけど、
フツーに気分よく走ってるとき、ノーズが現状より少しでも軽そうに向きを変えるならいいなあ。
ただ、軽量ボンネット、案外高いですよね。
ＲＥ雨宮のはスリットまではいってて(個人的には)ちょっと下品に感じるし…。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 15:33:15 ID:vgzM6oVrO

安易に軽量ボンネットを入れるとフロントタイヤの荷重が不足して
トラクション不足やアンダーステアの原因になるよと考えられる
先に足周りを交換してからの方が効果的なんじゃない？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 16:00:15 ID:FyUy3DaY0

>>598
いやーでもＦＦでフロントにでっかいエンジン積んでるんで、ボンネット軽量化でそこまでシビアなことにはならないんじゃないかと。
１００Ｋｇも軽くなるってわけじゃないでしょうし。(だから体感もどうよ？というと「言われなきゃわからん」てなレベルなのかもしれませんが)
どのみち荷重やアンダーステア云々を積極的に気にするような速度で走ってるときは、コーナー入口でがっちりブレーキ掛けてクリップまでブレーキ緩めつつ引きずるからフロントに荷重かかってると思いますしね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 19:07:38 ID:9+5pyoD0O

ボンネット軽くしても大して変わらないよ。
内装やアンダーコートやらトランクやら、いろんな物を軽量化してこそ体感出来るのが軽量化。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 19:34:24 ID:VryAhMm80

>>600
やっぱそんなもん？全軸重量が数％変わったところで体感は難しいのかな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 19:45:41 ID:sw8YwC100

まぁ、大して軽くならなかったとしても本人が満足出来れば
それで良し・・・じゃん？
仲間にボンネット開けさせて「おぉっ、軽っ！」とか言うと
嬉しかったりするもんな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 20:43:46 ID:7pZ4JKbnO

カーボンボンって車好きから見たら別に何とも思わないけど、
全然車の事を知らない人間に言わせると、ボンネットだけ色違いってものすごく変に見えるそうだ。

まぁそういう俺もカーボンボンは嫌いじゃないが、
熱でクリアが剥がれて見るも無残なやつはだめだな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 20:45:25 ID:FyUy3DaY0

軽量ホイールは結構体感効果しそう(純正が激重だから)ですけど、やはり価格の壁が…orz.

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:36:55 ID:Y3BL12sN0

バネ下は結構変わるよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:46:06 ID:d8SQQmH7O

なにこの取って付けたような流れw

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:46:14 ID:9+5pyoD0O

バネ下１キロの軽量化で、バネ上10キロ分の軽量化だったっけ？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:48:56 ID:d8SQQmH7O

>>573w

609 ：高飛車：2007/07/24(火) 21:57:37 ID:KAEkGn3u0

>>607
一般的にはその通り。

610 ：高飛車：2007/07/24(火) 22:06:32 ID:KAEkGn3u0

>>ボンネット
いやだから、変えたらいかんとは言うとらへんやろｗ。
車高調とセットでないとバランス崩れるよって言ってんだ。
ワシも今プラン画策中。ただな・・・良いバネが無いんよね～。
入力比レート変化のなるべく少ない奴が理想なんだが。市販品は屁みたいなのしかあらへん。

ホイールは知り合いのでイタリアで生産が決まったみたいなんでそれ使う。
そのうちラインナップされると思うから見たら「ああ、これか」てな感じで。
ショックはコニで特注で作る。コニが一番嫌な思いしたこと無いからｗ。
上記でも市販品購入価格の１．５倍程。まあ、お友達価格も多少はあるかも。
まあ、ガラは足が出来てからやなｗ

611 ：高飛車：2007/07/24(火) 22:09:19 ID:KAEkGn3u0

>>598
重複乙。

612 ：高飛車：2007/07/24(火) 22:14:12 ID:KAEkGn3u0

ボンネットをファイバー屋で作っても型代入れて40万程。
10人募って作りゃ、4万で作れる。
後は純正のダクト等移植する手間賃のみだ。

雨宮の不細工なボンネットが嫌な香具師は仲間募って作った方がええよ＾＾

613 ：高飛車：2007/07/24(火) 22:19:24 ID:KAEkGn3u0

>>591、>>592、>>593
お前らこそ面白すぎてハナゲ飛び散るわ。前レス嫁やボケ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:34:09 ID:sw8YwC100

釣られてやんの。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:52:25 ID:ovZaXUz/0

入力比レート変化？面白い表現ですね。いわんとしてることはまあわかりますが…。
アイバッハのバネは別の車では価格の割りに結構いい仕事していましたよ。
シングルレートでもかなりの高応力から比較的低応力まで安定したバネ定数でした。
プログレッシブにしてもいいんでしょうがリニア感を重視するならシングルレートのほうがいいでしょうね。
特注ダンパーはメーカーよりも減衰特性要件の指定をどう的確に行えるかがキモかと思います。
できればピストン径などの構造指定までできるといいんですが、受け付けてくれないメーカーもありますね。

軽量ボンネットでバランスが崩れるといっても>>573でご指摘なさっている「トラクションの掛からない穴掘り機」ってのはないと思いますよ。
純正サスだってそれなりにちゃんと荷重移動はできますし、まあフル加速時には確かにリアによりすぎてフロント荷重が不足する感もありますが、どのみちDSC君が仕事してくれますし。
全員がタイムを競うようなレベルの走りを求めているわけじゃない(まさに私はそうです)でしょうから、軽快感やカスタムへの満足感があるならそれはそれでアリかと。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:27:59 ID:qNXolCI7O

>>613
連投やめてください

617 ：高飛車：2007/07/24(火) 23:39:11 ID:KAEkGn3u0

>>615
おっさん表現の指摘スマンのｗ。まあその通り。穴掘り機は誇張や。
ただ単に判ってないボンクラのための表現や。ピカピカＤＳＣランプ着くのも下品やしな＾＾。
なんにせよバランス重視で各位弄って欲しいよ。

プログレッシブ（可変）バネは当方まやかしやと思とる。
所詮金属や。
アイバッハは宗教的に嫌いｗ。つか、新品時は良いがな・・・・。それ以上は言わんとくわ。
ダンパーは・・・
コニの場合は重さと加重、駆動方式云々から最適に作って、気に入らんかったら作り直しおｋ。
今まで不満足な物はあまり無かった。加えて抜けも少なく（まあ構造的に抜けにくい罠）
当方の使用状況にはうってつけやから。
ビルシュタインやクァンタムはしょっちゅう抜けるし、そもそも１，５㌧以上のクルマ向け。
加えてモデファイしにくい。
この辺は消去法やな。金有ったらもっとより良い物も作れるけど、一般的にはこの位やろ。
変なリプレイスに変えるよりは金の無駄は無い。

618 ：高飛車：2007/07/24(火) 23:41:42 ID:KAEkGn3u0

>>616
じゃかましいわジャリが

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:44:55 ID:Y3BL12sN0

今日もえらいレス番飛んでるなw

620 ：高飛車：2007/07/24(火) 23:47:23 ID:KAEkGn3u0

連投云々や、読んでない安置にはいちいち釣られるからなｗ。覚悟せえよ。

621 ：高飛車：2007/07/24(火) 23:48:26 ID:KAEkGn3u0

>>614とか

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:55:56 ID:A+nA+zAX0

まだあの荒らしがいるのか。すげぇな。
せめて日本語で書けばいいのに。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:56:41 ID:ovZaXUz/0

そんなことをわかっていないボンクラさんはいないと思いますが…どのくらいの誇張のおつもりでした？
真面目にタイム詰めたい、速くしたいって人は真っ先に（か２つ目くらいに）どうせ足いじるでしょうし、そうでない人は雰囲気と感覚的な効果が大事でしょう。
で、バランス多少崩さないとそこんとこ(体感)は判らんでしょう。
だから、足交換に言及してない人は、バランスが多少崩れても、それはそれでいいんですよ。危険でもないでしょうし。
みんなわかってて言ってる(と思う)んで、そこにいちいち突っ込むのは野暮というものです。
うまーくバランス取ると体感ぜんぜん変わった気がしないけどラップ確実に速くなってる、ってこともありますが、そういうのを求めて換えるわけじゃないんで。
ボンネットだけ変えたい(というかノーズ軽くしたいね)って人は、加速全開のときにもっと速く！ってわけじゃなく、気分いいワインディングの下りなどでハンドル操作に比較的機敏に反応してくれるといいよね、ていう要件だと思うですよ。

アイバッハ、５万キロくらいは充分持ったけどなあ。
ダンパーは私はビルシュタインとオーリンズには悪い印象が無いです。
両方とも、特性の要件の指定書がよく考えてあり指定しやすくて、メーカーもこちらの要件をよくわかってくれました。
だから気に入らなくて作り直したってことはないな…単純にこちらから出した要件が不適切だったことはありますが。
ただもちろんメーカーとしての責任があるから、強度面や構造面で、こちらの思い通りの仕様にならない場合もありますね。
コニのは使ったことないけど、要件定義書って書きやすいのかな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:59:22 ID:vtjitTDN0

>>623
貴方もコテハンにしてくれませんか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:00:17 ID:ovZaXUz/0

ああすいません、長文うざったいですね。
反応するのやめましょう。失礼しました。

626 ：高飛車：2007/07/25(水) 00:09:25 ID:maVCVQee0

まずね。視覚的な効果ってのが当方嫌い。特にＭＳアクセラに関しては。
そういうコンセプトで作って無い意図がある車だからね。

そして、まじめにタイム詰めたいって奴も少ないと思う。このクルマは。
タイム詰めるならもっと他の選択肢有るんで。

で、じゃバランス崩して自腹切ってじゃ遅いし、フロント軽くしてアンダー出して自爆なら未だ良いが
人巻き込んだら終わり。改造車はごちゃごちゃ言われるで。>>昨今の保険業界。

別にええんやけどな。ただ、知らんと替えるのと判ってて替えるのとじゃ違うやろ？ここが重要や。

オーリンズはまじめに作ったらコニの2倍掛かる。しかも熱容量的に不足することが稀にある。
やっぱり軽い方が良いしな。
ビルは論外。構造考えてみ。ゴムマリやｗ。温度と気圧に影響される。
仕様書みたいなもんはどこも大差ないやろ。

アイバッハ5万キロも変化感じず使ったん？・・・・すげえな。ヤバイで君。
それとも個体差？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:10:19 ID:xSDIQkDs0

高飛車最高！！

628 ：高飛車：2007/07/25(水) 00:10:31 ID:maVCVQee0

>>624
お前の方が去れボケが。

629 ：高飛車：2007/07/25(水) 00:15:55 ID:maVCVQee0

市販車でダンパに風送り込んで冷却って無いやろ？
フォーミュラじゃ有るまいし。だから低圧オイルのコンベンショナルなコニが良いのよ。

エア使ってるビルなんぞ論外じゃ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:21:38 ID:maVCVQee0

>>622
さいたまか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:22:10 ID:xSDIQkDs0

勉強になります

632 ：高飛車：2007/07/25(水) 00:26:00 ID:maVCVQee0

>>そうやって言うてくれると嬉しいのう＾＾。

間違ったことがあれば思いクソ指摘してくれよ。内容以外は別にして。
何といってもワシャ素人やからの。逃げとるのちゃうで。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 00:26:29 ID:/VSvZFwO0

>>629
コニで特注作る件、興味ありますね。
何人か集めたらお安くしてもらえそうですか？

634 ：高飛車：2007/07/25(水) 00:36:31 ID:maVCVQee0

いや、コニ（FET極東）の場合はそういうシステムが無い。
つうのも、この特注は「サーキット走行」を前提に有るシステムだから。

でもね喪前等、サーキット前提って、固くて公道では使えないダンパだと思ってるだろｗ。

どっこいものすごく上質で、しなやか且つ美しい振る舞いをするダンパ様なんだぞ～。ｗ

まあ、反感＆反発覚悟で書くが、興味有るやつぁメールに入れとけ。
コニの職人おっさんに紹介したるわ。ただしおっさんヘンコやから態度に気を付けてな。
まあワシは普通に接してるがｗ。
アドはかなり前レスに有るわ。探せや各自。

635 ：高飛車：2007/07/25(水) 01:16:30 ID:maVCVQee0

まあでもな、ホンマにバランス考えてくれ。
ステッカー１枚でもクッサクサのクルマになる場合ってあるやろｗ。
ＭＳアクセラにはそういう似非チューンは似合わんのじゃ。

「羊の皮を被った狼」をワザワザ「狼の皮を被った狼」にする必要はどこにも無いだろ。

もっとも「痛車」にするんなら・・・・断固反対するけどなｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:30:28 ID:DAbg2YcZ0

高飛車がなんか書いたらみんなで

「勉強になります」ってレスつけてやりゃいいのさ。

それで高飛車は満足なんだべw

久しぶりにこんなに食いついてくるやつ見たな。
アンチ君よりよっぽど質が悪いわw

637 ：高飛車：2007/07/25(水) 01:34:07 ID:maVCVQee0

>>636
何がいいたいんや？ジャリ。
売られた喧嘩は買うで。

もっとも、おっさん相手の威勢のええチンピラやろけどなｗ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:37:18 ID:ABma/9ff0

勉強になります

639 ：高飛車：2007/07/25(水) 01:44:57 ID:maVCVQee0

ここはＭＳアクセラスレや。
んで情報交換とかユーザー同士のコミュニティの場や。

下らん色どうしましょう？とか、>>636みたいな素っ頓狂なレスがスレ消費してるだけでどれだけ無駄か。
アホヤろも前等。

クルマ好きやったらもうちょっとマシなカキコせえや。
いつでも勝負したるさかい、名乗って出てこいや卑怯者ども。

アドに連絡入れりゃいつでもやったるで＾＾

ライセンスも無いくせに吠えんなジャリが、チャンチャラ可笑しいわｗ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:45:07 ID:dIjyfWoz0

勉強になります

見えないけど

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:46:32 ID:OEUL/vTdO

勉強になります

読まないけど

642 ：高飛車：2007/07/25(水) 01:46:38 ID:maVCVQee0

>>640

ならそのまま見るなジャリが。

643 ：高飛車：2007/07/25(水) 01:49:23 ID:maVCVQee0

お前らホントに心が寒いのう。

そんな奴がＭＳアクセラに乗っても碌な事が無いぞ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 02:13:56 ID:DAbg2YcZ0

勉強になります

そういえばDAMDからMS用のエアロが出たね。
Fスポ（セパレート）／Rアンダー／Rルーフリップの3点で
ディーラー専売（=OPTION）みたいだけど、選択肢が増えたね。

645 ：高飛車：2007/07/25(水) 02:15:11 ID:maVCVQee0

安置も肯定も都合の良い所ばかり捕らえてレスするのう。

ええか？それは卑怯モンんのするこっちゃ。胸に手を当てて充分考えれやボケどもが。

ワシャ亀田は嫌いやが。卑怯モンの意味は判るで。

646 ：高飛車：2007/07/25(水) 02:25:13 ID:maVCVQee0

>>644

夢を壊すようで悪いが、あれはファッションパーツ。
選択枝が増えたかと思いつつ、なんちゃってとりあえずのおもちゃだよｗ。

単に重量嵩むだけだからやめな。それなら車高調＆ボンネット軽量化の方が100万倍良い。
そのために貯金しる。
まあ、ファッションだけなら否定しないが、少なくともMSアク糊には不必要なモノだな。

647 ：高飛車：2007/07/25(水) 02:40:05 ID:maVCVQee0

寺従業員のＭＳアクセラ糊も

「ああ～もうほんまにやめて欲しいですわ。あほばっかりで」言うとった。

言うとくけどな。喪前等のレベルはたかが「寺」にもバカにされてるんやｗ。
クルマの基本的な整備しかできひん寺の従業員にもな。チューンとは別物や。

もうちょっと身の程を知れっちゅううんじゃボケナス。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 04:05:57 ID:dAWAR5ql0

>>644
あ、ちょっといいかも･･･。
ベリーのフロントリップを検討してたんだけど、これもチェックだな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 06:55:34 ID:vrzlPzhuO

フロントリップ欲しいな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 07:41:58 ID:WnfyZwi70

>>646
ぶっちゃけグチグチと走りのウンチク垂れる車ではない。
高速快適巡航オールマイティカーだろこれ？
FDスレにでも行っとくれ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 07:58:00 ID:WnfyZwi70

嘘　：寺従業員のＭＳアクセラ糊も
　　　「ああ～もうほんまにやめて欲しいですわ。あほばっかりで」
　　　　言うとった。

真実　：　グチグとチウンチク垂れる高飛車との会話を早く打ち切り
　　　　　たくてディーラー従業員が「ああ～もうほんまにやめて
　　　　　欲しいですわ。あほばっかりで」言う高飛車の意見に相槌を打った。

多分こんなところだろ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 08:07:32 ID:1NceInP0O

>>635
買った時に何も言わなかったら、
排ガス☆×４シール
ボディコーティングスーパーシール
車庫証明シール
〇〇マツダシール
と、４枚ぺたぺたフル装備された俺のアクセラはクッサクサですがなにか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 08:44:54 ID:DAbg2YcZ0

つか、コニの代理店をいまだに「極東」付けて呼んでる時点で
終わってる。「ヘンコ」はお前だ！と思われてるに違いないなw

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 09:13:38 ID:xSDIQkDs0

高飛車最高！！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 09:28:11 ID:4PIjBALh0

>>647
はい自爆。

チューニングは単に能力向上だけではなく、基本的な整備を行い性能維持をするのも
チューニングの一つ。
むしろ現状の性能を如何に維持し続けるのかが重要。
ノーマルだからこそ年数・走行が経つにつれてチューニングの難易度が上がる。
アフター品なら壊れる度に変えればいいのだが、ノーマルはそうもいかない。

ノーマルを主張するお前にとってのチューニングは”整備”。整備とチューニングを
別物だと言った時点で糸冬了。

>>647はノーマルを語る資格無し。動態保存の難易度を知らんだろ？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 09:30:53 ID:yHxzrW9dO

車をいじるなら、最初からいじる分のお金を＋して、いい車を普通に乗るのが一番…
と言われた。変えるのはホイールくらいにしとくかぁ…。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 09:34:00 ID:ZfUsqEfeO

ＭＳアクセラ今週納車ﾃﾞｽ(^ω^)
チューニングはデメリットのなさそうな物（鍛造アルミホイール等）少しずつやってこうと思ってます。(´・ω・｀)
みなさんに質問ですが右Aピラー付近に追加メーター3つ程付けたいと思っているのですが運転の邪魔になったりしないでしょうか？
ダッシュボードの真ん中にﾅﾋﾞ付けてしまったので(うω；｀)

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 10:34:46 ID:am5QnuQX0

高飛車いいね。
たしかに、ＭＳアクセラ乗りには車暦が短いやつらが多いのを感じさせる
よ。たいした知識もないのに頭デッカチみたいなやつ多いね。
語ってたと思えば、自分よりあきらかに知識もスキルも上みたいな人間が
現れれば無視みたいな・・・もしくは屁理屈つけて逃げるとか。
ゆとり世代が車買える時代になったのかね。

ただ高飛車も話が極論すぎるんよ。
推して知るべしっていう能力が欠けてるんだから優しく易しく
詳しく説明してあげないと。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 11:12:36 ID:7O+Z1btS0

夏休みだからな・・・
押し付け論はいけないよ
いじりたい人はどんどんいじればいいし
いじりたくない人はいじらなければいい
どちらにせよ車好きなんだからさ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:32:10 ID:mH2fbKpNO

みんながみんな、同じスタンスで車を楽しんでるんだしね。俺もスポコン系とか、一時は目くじら立てていたけど、今はああいうモディファイもアリかなと思うし。
個人的には北米仕様の分厚いバンパーなら良かった。ingsや雨宮でフルエアロとか出さないかねぇ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:34:59 ID:mH2fbKpNO

おっと660間違い(￣▽￣;)
みんなが同じスタンスで車を楽しんでる訳じゃないからね・・・と言いたかった。

662 ：高飛車：2007/07/25(水) 12:55:55 ID:maVCVQee0

>>655
２３Ｂ乗ってる言うとろうがボケ。ジャリが言葉尻取って勝った気で居るなよタワケ。

663 ：高飛車：2007/07/25(水) 12:59:12 ID:maVCVQee0

>>651
デーラーで薀蓄なんぞ垂れるかアホｗ。
ＭＳ糊のメカとは個人的に仲間やからしゃベッとるだけじゃ。
しかも遠方やしの。メールか℡だけじゃ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 13:02:30 ID:A1dsPjtoO

高飛車､そろそろ自重してくれ

665 ：高飛車：2007/07/25(水) 13:02:36 ID:maVCVQee0

>>657
無駄やからやめとけ。
ノーマルのロドスタカップなんぞ、水温計外してる奴おるでｗ。
まあ、見たところで対策しようが無いからな。
ノーマルやったら追加メーターなんぞただのバラストや。

666 ：高飛車：2007/07/25(水) 13:04:02 ID:maVCVQee0

いいや、釣られるのはおもろいからなｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 13:59:48 ID:QSGpfUvF0

高飛車さんはおっさんぶってるけど何歳なの？　俺もおっさんだけど同年代の
香りがするのよ、でも中高年て結構仕事忙しいと思うんだけどな、ひょっとし
て、もう引退した位の歳？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 14:12:26 ID:4Q37vm2BO

何を勘違いしてるのか知らんが２Ｌ以上の５人乗車可能なＭＴ車
など様々な選択肢から購入した可能性もある他のユーザーに対し
やれレベルだの資格だの色やナビの話題をするなだのと語ったところで
到底噛み合うはずがないのが何故理解できないのか。

ましてやいい歳して逆らう者を口汚く罵り連投や煽りなどで場を荒らしたり
ネットマナーすら守れない人間に対して一般人がどんな印象を持つか考えた事があるのか？

俺はこの車でジムカーナをしてるがお前のような態度の人間がいるせいで
競技やってる人間が十把一絡げに扱われて悪い印象を与える可能性を考えて欲しい。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 15:12:07 ID:ZfUsqEfeO

>>665
レスサンクス
付けても有効に活用出来ないのはわかった

だが以前エボの助手席に載せてもらったとき付いてたメーターを見て惚れてしまったんだ(´・ω・｀)インテリアとしてでも欲しいのです

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 15:45:15 ID:am5QnuQX0

>>668
だいじょぶ。
少なくともおれは高飛車の人間性だとしかおもってないから。
別にいいじゃん。高飛車もおもろいよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 16:25:16 ID:WnfyZwi70

>>663
ここで、どんなに止められてもツマラン蘊蓄タレつづけているのに
あんたがディーラーの人に対して、真人間として接しているとは
誰一人信じないと思われ。

普段、単発で書き込みをしてる人はともかく、この車の購買層は
マツダのスポーツクーペ系からリタイヤしてきた酸いも甘いも
わかる中年層も多いから、そういう人から見ると困ったチャン
なんだよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 16:29:41 ID:DAbg2YcZ0

俺もね、高飛車の言ってる事全てが間違ってるとは思ってないけど
言い回しとか押しつけとか、そういうのが気に入らない訳よ。
ストリートで乗る分に追加メーター付けて、それがバラストに
なろうが関係ないじゃん。誰もが軽量化とかスパルタンな物を
望んでるわけじゃない。まぁそういう目的の方はTypeRか何かを
選ぶ事も出来る訳だし。

反論されただけでいちいち汚い言葉で当たり散らしてますけど、
一体お幾つ位の方なんでしょね？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 16:30:59 ID:YpwpHntX0

ID:maVCVQee0＝厨以下でＦＡ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 16:33:22 ID:WnfyZwi70

>>672
ホントだよね。レス伸びてる＝自分より経験が多いとか、その手の
専門職についていて今までROMっていたやつがウザがって
カキコしてるって、いい加減気づけよな、って感じ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 17:01:24 ID:H04T0w2gO

>>668
法人が特定できちゃうぞｗｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 17:54:53 ID:b4xamNF+0

流れぶった切るが、
オリジナルオーディオは「MSアク専用AM/FM/CDプレイヤー(\29820)」しかつかない？
オプションでBOSEつけても「MP3対応AM/FMラジオ/6連奏CDチェンジャー（\49560）」は
MSアクには装着不可？

ﾃﾞﾗに聞いてもいまいちぱっとした答えが返ってこない。
販売台数少ないから知識がない様子。
だれかつけてる人いませんか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:20:47 ID:OEUL/vTdO

>>670
勉強になります

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:23:32 ID:OEUL/vTdO

>>662
勉強になります

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:25:21 ID:gho/WlsTO

Dで契約時に見せられたA4横のベースはどのパターンにしますか？表って、みんなあったのかな？
もしそうだったら、それうｐしたら購入検討者の参考になるかも

見た事ない人は何の事かさっぱりだろうけど

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:26:06 ID:OEUL/vTdO

>>647
勉強になります

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:43:40 ID:vrzlPzhuO

>>679　あったね

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 19:09:19 ID:ZRSwDVO90

>>676
BOSEで6連奏チェンジャー付けてます。
大丈夫ですよ。
BOSEじゃないオリジナルでも6連奏チェンジャー可です。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 19:37:12 ID:7p6KO58N0

チェンジャーじゃないCDプレイヤーって
カタログではmp3再生とか書いてないんだけど
WEBTUNEには書いてあんだよね

もう発注しちゃったからいいんだけど・・・

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 19:54:05 ID:QNCMzk1X0

>>６８３
MSの普通のデッキはｍｐ３再生出来ないよ
おれはHPにMP3って書いてたから
再生出来ると思って買ったんだけどな…

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:02:54 ID:CoT1XaAA0

ipodとかＭＰ３プレイヤーから出して、ＡＵＸ端子にいれて再生すればいいのにｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:16:35 ID:7p6KO58N0

今の車でも基本iPodで聞いてるし
AUXのOPつけたよ

でもmp3CDで聞きたい状況もあったから
今の車には対応のオーディオ付けたりしたんだよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:22:10 ID:CTi8/mYj0

標準CDにオンダッシュナビの組み合わせでナビの外部出力でMP3聴いてるが
ステアコントローラで選曲できないのが実にもどかしいぞ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 20:34:30 ID:xSDIQkDs0

高飛車最高！！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:15:32 ID:t1JSw0uj0

>>684
試乗車のはMP3再生できましたよ。まあBOSEでしたが…

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:26:20 ID:OEUL/vTdO

>>688
勉強になります

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:49:23 ID:amdy7Mk4O

穴堀機にならないよう、ガソリンは5リットル以上
入れないようにしよう

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:53:57 ID:98iI8EeL0

飛車角最高

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:07:03 ID:0Ke4+QAc0

池田うぜー

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:39:41 ID:IoinnuVp0

じゃあの

695 ：676：2007/07/25(水) 23:42:25 ID:b4xamNF+0

>>682-687
ｱﾘｶﾞﾄｺﾞｻﾞﾏｽ。
今週契約します。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 00:15:00 ID:BfN9c40u0

>>695
今発注すれば９月中旬の納車に間に合うかも

697 ：676：2007/07/26(木) 00:35:53 ID:IfJ0rqYt0

>696
マジ？10月は覚悟してたんだけど。
いわゆる「いいタイミング」ってやつかな。

とりあえず突撃してくる。

698 ：高飛車：2007/07/26(木) 01:11:29 ID:GirPyRFn0

何やらワシの性格まで心配してくれてるようだが一応大丈夫やｗ。
小さな会社経営してるんで人当たりはええぞ＾＾。年齢は３０代後半や。

>>696
さっき電話で寺の友人に聞いたけど今大体一ヶ月だって>>納車。
ただ、地震の影響で他車の生産が遅れてるからワリ食うかも、だと。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 01:13:07 ID:/odcIYQzO

>>698
勉強になります

700 ：高飛車：2007/07/26(木) 01:13:58 ID:GirPyRFn0

ウチのは今年上旬、キッカリ１ヶ月で納車されたよ。
超値引き（ウチでは仕事で３０年以上マツダ使ってる）も有ったけど、さすがにこれは荒れるので言わんｗ

701 ：高飛車：2007/07/26(木) 01:31:39 ID:GirPyRFn0

>>669
いや先にそう言って貰えたら・・・勘違いタタキ君もでないだろしｗ。
好きなら付けたらええと思うよ＾＾。但し、そっちばかり見て事故せんようにな。
案外その手の事故多いから。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 01:48:12 ID:wEBmVNc40

アクセラ乗りではないが、バキューム計と睨めっこしてオカマ掘った連れがいる。

703 ：高飛車：2007/07/26(木) 01:50:15 ID:GirPyRFn0

連投スマソ
基本的に市販車もレースカーも必要最低限のインフォメーションにする傾向が
今のトレンドなので、それ鑑みればちょっとな・・・という意味も有る。

あと、女の子受けは悪いぞｗ。総じて。
ワシ嫁おるけど、止めてある車見ながら
「下品」
の一言で斬られたしｗ>>追加メータ。

アクセラはあんまり走ってないのと、「欧州での実績」云々をユーチューブ等で刷り込んで丸め込んで買ったｗ
実際ウチの嫁６速マニュアルゴキゴキ操って運転してますわ。ワシより上手いかもｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 01:56:16 ID:Mryq3Cpo0

なんかおれが書き込みしてから荒れとるというか盛りあがっとるな(笑)
口悪くても別に、いいんじゃないかな。掲示板見ていて面白いよ。
うざくないし、書いてあること参考になるっしょ。
MSアクセラにあれつけたらこうなりました、ほうほうそうですか、こっちの色もいいですよ、
どうもありがとう。そんなだったらAIロボットだろ。

だから日本人変だといわれるし、走りにしても、車にしても考えがコンサバで
いつまでたっても発展がないし、街中ダサい車で埋め尽くされてドンキから出てくるアホ面した
糞餓鬼が景観汚してるし、スポーツカー指差してニタニタするオタクに付きまとわれるか、
知的障害の人生終わってるオッサンに妬まれるか、勘違いした態度で関わってこられる。

MSアクセラはノーマルでバランスいいし、速いタイム出そうと思ったら当然
不要なもん取っ払って軽量化することになるけど、その軽量化したFF操るのは素人じゃ無理でっせ(´・ω・`)
唯一サーキットでアマチュアクラスでも善戦してトップ3に入った人間でしか分からんだろうけどね。
だからそれ以上、変なモディファイをMS超えてする必要ないんじゃないかって話をしてるんじゃないかな。

FFは簡単とか思ってたらひどい目にあうんで、それだけは気をつけておいて下さいませ。
変な漫画の影響かFR神話か何かしらんが、今まで半笑いでみてたけど何もいわんけりゃ
そのまんまで暴走してるし、痛すぎるんでね。

アクセラ最高！高飛車最高！(´・ω・`)

705 ：高飛車：2007/07/26(木) 02:13:26 ID:GirPyRFn0

またまた連投で恐縮。
>>704
まあそこまで気負っては無いけど、やっぱりクルマって有る意味凶器やから、
中途半端な気持ちで速度出して欲しくない。これは本音。自分死ぬのは勝手やけど
残された皆や巻き込まれた人のことを考えて欲しい。
実際自分もシニカケタしｗ、仲間も何人も死んでる。それが辞めたきっかけでも有る。

でも競争もすきなんよｗ。なので、参加者がジェントルメンの多い英国車のヒストリック
続けてる訳。スタート直後1コーナーで３台並んでもインから順番に抜けていく様なほのぼのしたレースや＾＾。
まあそれでもセントラル３２秒台で走るけどな。

文体はもうそろそろ元に戻してもええかな？と思とる。
なんやら参加前は馴れ合いが多くて進展も無かったのでな。クルマって怖いモンやと言うのが言いたかった。

で、>>704よ。
高飛車から「アク神」へコテハン変更おｋ？（激爆）
冗談やｗ、さしずめ高飛車やろワシはｗｗ

706 ：高飛車：2007/07/26(木) 02:31:56 ID:GirPyRFn0

またまたまた連投（汗）

まあでも弄るのも嫌いじゃないんで、「こうしたらどうなる？」等の質問には真摯に答えるよ。
ファッションパーツは？？？あまり知らんけどｗ。
ホントに、弄るならバランス考えてね。クルマってそのまま挙動に返ってくるからさ。
それとＭＳアクセラの場合はバランスがかなり良いので特に注意が必要。
カリカリにしたところで、所詮シビックＲには歯が立たないんだから、
「快適ツアラーでサーキット走行も楽しいお手軽スポーツ」
として、セットアップしていくのが、良い？というか幸せだと思う。
逆にカリカリにすると不幸だな。オーナーもクルマもｗ。

ぶっちゃケこれに尽きるんじゃない？
「ジェントルに速い」

なので個人的に子供っぽい後付けパーツとかが似合わない筆頭のクルマだと思うわけでｗ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 02:43:19 ID:Mryq3Cpo0

いやいや、内容が濃くてケタケタ笑って受けてるし(笑)

何人も消えていきましたな。自分は生きてるから続けられる訳で。

パワートルクうんちゃら言ってる人は一度軽いカートのってるみるとよいですね。
F1ドライバーのすべてがカートか、FJから始まってるんで。
パワートルク厨ってやつは技術がないからそっちに走るわけでだから同じFFでもインテグラをちょっと馬鹿にしたようなことを言った次第でございます。
シビック出身でそっち一斉にやったらレベル高そうな・・・^^

高飛車おもしろいんでそのままでいてください^^;

708 ：高飛車：2007/07/26(木) 02:43:46 ID:GirPyRFn0

超連投すまんマジ。ウザイ奴はあぼ～んシテクレ。

それとね。免許取立て運転暦極小の香具師がスペック見て「これ早え～」って
買って調子こいて公道でスピード出さないで欲しい。

まず「事故る」ので。はた迷惑な珍走団よりタチ悪いよ。

そういう香具師見つけたら、ワシが平成元年式走行１２万キロの５０馬力ダイハツミラでぶち抜くから。
公道での走行は「速度より、安全・要領・快適さ」や＾＾。

709 ：高飛車：2007/07/26(木) 02:46:03 ID:GirPyRFn0

あひゃひゃｗｗｗｗウケる＾＾。

ほなそうしよかｗ

710 ：高飛車：2007/07/26(木) 03:11:51 ID:GirPyRFn0

　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　先ずは足。これキホン。　 ||
　　　　　　　　　　||　　　　　　　　｡　　 Λ_Λ　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　　　　　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

ズレテない？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 04:47:54 ID:xgLBg7Cb0

高飛車、少し丸くなったなｗ

712 ：高飛車：2007/07/26(木) 04:54:42 ID:GirPyRFn0

もともとこんなんやでｗ。
釣られる香具師がアサハカなのさ＾＾。

>>710
ズレとったスマソｗ

713 ：高飛車：2007/07/26(木) 04:56:54 ID:GirPyRFn0

ダテにネット＆モバイル業界で１０年飯食ってないからな＾＾

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 05:16:39 ID:Ctv/cdIU0

>>708
＞ワシが平成元年式走行１２万キロの５０馬力ダイハツミラでぶち抜くから。

お前が公道でチョーシこいてんじゃないの？ていうか、アンタ自分が
昔やっていて今になって考えて「アレは馬鹿だった」と後悔している
ことを他人もやってると勘違いしてるだけじゃねーの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 05:26:06 ID:Ctv/cdIU0

つーかこのクルマはパーツ少ないし、ドラシャや直噴ポンプが持つかどうかは
おいておいて、てっとり早くパワーを稼げるCPUチューンが手軽にできない。
ソフトでパワー抑えまくりなのがこの車の特徴だから今までの
ＦＦのチューンの方法は通じない、っていうか無意味。

よってゴテゴテ飾り立てることはできるがカリカリにチューンするのは無理。
エアロや水温計、軽量ボンネットとか言ってる人はその辺も
わかっていてファッション性重視で言ってるわけだろ？
つまり一般的な会議で暗黙の合意事項でみんなわかってることを
高飛車氏は「おれだけが知っている」と勘違いして声高に主張して
会議の時間を無駄に費やしている浮いている人に似ている。

716 ：高飛車：2007/07/26(木) 06:02:30 ID:GirPyRFn0

>>714 >>715

うん。喪前の言ってる事は判る。
ただ「浅い」。もうちょっと前後のレス読んでからにしてくれ。

カリカリにチューンするのなんか車両価格と同等で簡単に出来るぜｗ。
ちょっと突っ込んだらな。
その上でこの手のハイパワー車に乗る香具師に言うてる。

「死ぬなよ」と。

あと一言言うとく。

「ＣＰＵチューンなんか屁のカッパ」じゃｗｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 06:12:55 ID:Ctv/cdIU0

>>716
オマエな、アクセル、ギヤポジションや操舵角、他モロモロセンサーの情報で
細かくマッピングされてるのに屁のカッパとはプロを超えてますな。
マツダじゃないけどぶっちゃけ、俺そういうの開発するの仕事なんだけど。
是非、変わってほしい。ていうか、いーかげんな見栄ばっか張るなよ・・・お前がこのエンジンをチューンしたら始動すらせんことを
保証する。

718 ：高飛車：2007/07/26(木) 06:13:05 ID:GirPyRFn0

ほんまにレベル低い香具師の集うスレやなｗ。
語感もまともに取られへん香具師が多くて困る＾＾。

まあおっさん、そんなんも悪い気セえへんけどな。若々しくてｗ。

パーツ少ないしって時点で、若い頃の自分思い出すわ。
そんなモン作るもんじゃ自分で＾＾。

その上で、ＭＳアクがバランスええからムヤミヤタラに安直なモデファイせんとってなって言ってる訳で。

ああもう堂々巡りやからこの手の安置にはレス止めとくわ＾＾。

「速度より、安全・要領・快適さ」。

この意味判ってたら>>714みたいなレス付けへんやろから。　

719 ：高飛車：2007/07/26(木) 06:19:17 ID:GirPyRFn0

>>717
ああそう。えらいこっちゃねｗ。
そういう事はNA6で完璧なマップ出来てから言うて欲しいね。
勿論、マップ公開でな。

単に速するだけのマップなんぞ簡単なんじゃボケが。
その上でバランスよくするマップなんぞメイカーがとっくに考えとるわｗ。

喪前こそ若気の至りで事故せんようにな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 06:20:04 ID:Ctv/cdIU0

>>718
よーするにちょーしこいてレスしまくりたいが、エンジンやタイヤやサスのプロが出てきたら
困るから、交通安全を説く、と。ｗ
もっと料率高い車のスレに移動してください。

721 ：高飛車：2007/07/26(木) 06:26:42 ID:GirPyRFn0

若いなｗ。しかもレス読めないなｗ。

クルマはバランス。おっさんが言うのも何やけどマタ－リいけば良いじゃん。

君の意見は参考として聞いとくよ＾＾。言っとくけどワシャ何遍も言うとるように素人やしな＾＾

722 ：高飛車：2007/07/26(木) 06:32:21 ID:GirPyRFn0

まあそう言うなら最速MSアク作ってサーキット持ち込んでえな。

多分君より５秒は速いと思うけどなｗ。競技場によるけど。

あくまでクルマは操る人間が主体や。楽しみにもなれば凶器にもなる。

もうちょっと心の余裕持ちいな。ボク？ｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 06:34:36 ID:Ctv/cdIU0

>>721
「私は素人」と逃げるなら、最初から一般人がそれぞれの楽しみで
アレコレ情報交換するのにケチつけるなよ。
例えばカーボンボンネットだって確かに効果はないかもしれない、
ただ前軸が数kg軽くなったところで悪影響なんかあるはずもない。
ファッションなんだから好きにやらせておけばいいだろ。

＞しかもレス（＝空気）「読めないなｗ
あんたにだけは言われたくないｗ

724 ：高飛車：2007/07/26(木) 06:37:57 ID:GirPyRFn0

逃げてへんで。最初から素人やと言うとろうがｗ。

しかも>>723のレスには既に答え出しとる。

絡むのもええけどちゃんと読んでや＾＾

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 06:38:18 ID:Ctv/cdIU0

>>722
＞多分君より５秒は速いと思うけどなｗ。競技場によるけど。
だからそういうこと軽々しく言うなつーの。
本当に職業に関係してる人は自分の所属や会社がバレるような
ことは書けないし、できない。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 06:48:10 ID:obRsVyzsO

軽くしたら、燃費アップする…

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 06:49:11 ID:9UFu7w4H0

>>725
支離滅裂だなお前ｗ
高飛車は素人だから書けるんだ。しかも経験ある素人だからこそ自戒込めて漏れ等にキツイ言い方ではあるが助言してくれてんだろ。
漏れは最初嫌いだったが漏れの自戒を込めて言う。「高飛車さんスミマセン」と。
もし高飛車が足回りパーツプロデュースしてくれるなら真っ先に試そうと思う。それだけ説得力あるよ。
店舗名は「ＭＳアクセラ高飛車商会＠プロお断り」でどう？ｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 07:02:54 ID:whiJ+VWo0

>>727
プロお断り ×
免許所持者お断り　◎

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 07:36:01 ID:oIR0s25I0

おいおい、ここはカービュー並には下げてくれるなよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 07:53:22 ID:sHz3zTXuO

なんか夏休みの奴が紛れ込んでるな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 08:45:31 ID:C9KWGdL2O

マッタリしてたスレもｷﾁｶﾞｲが一人紛れこんだために…

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 09:54:06 ID:3VzaxuV00

>>724
勉強になります

見えないけどｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 10:06:53 ID:x/Jw/ayv0

勉強になります

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 10:34:24 ID:5R0apKRx0

高飛車の言う事はよー分かったから、ここでウダウダ言ってないで
みんカラででも持論を展開してちょんまげ。バイバイ！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 10:58:23 ID:/kW2T+TD0

早く夏休み終わらんかなぁ・・・・

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 12:25:54 ID:PvrwCCha0

クソコテは手におえませんな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 12:56:29 ID:xgLBg7Cb0

高飛車はこの時間に寝てるんだな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 14:03:00 ID:/odcIYQzO

>>737
自称社長・・・・・

つまり・・・・・

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 14:33:01 ID:sHz3zTXuO

２ちゃんでは社長=ニートはデブだろ（笑）

あ、デフォかw

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 14:58:07 ID:UvvLIbUJO

高飛車=ちょっと車のことを知ってるニート

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 17:25:15 ID:wHnjcsY90

久しぶりに笑わせてもらった。
議論としては並以下か。
反論の方法が、罵倒か、一般論を論ずるだけ。
プラス、自分は実質的なデータや証拠を出さず、相手には出せ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 17:36:04 ID:KrInJ7zJO

ひっそりとMazda E&T(DAMD)からエアロ出てるけど、
高いな。やっぱ台数少ないからかな。
パーツが増えるのはいいことだけど

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 17:48:56 ID:SMrs9jbH0

>>626
アイバッハ、
１万キロ後のバネ定数の対応力変化は低応力-1%/中応力-1%/高応力-0.7%、
２万キロ後は新品比低応力-1%/中応力-1%/高応力-1.7%、
３万キロ後は新品比低応力-1.8%/中応力-1.3%/高応力-2%、
５万キロ後は新品比低応力-2%/中応力-2%/高応力-2.3%、
なかなか優秀で性能はあまり悪くなりませんでした。
別の車だし、個体差かもしれませんけどね。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 17:50:39 ID:SMrs9jbH0

あ。もちろん2000Kmで初期縮みはありましたけど、そのことかな？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 17:53:34 ID:elw2TKy7O

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 19:57:06 ID:LsYLvir60

ついにベスモに登場するね。
予告編では、インプS-GTのATに直線で離されてる姿がちょっとだけ見えるが･･･。
まー楽しみだ。プロがサーキットで乗る映像ってほとんど無かったし。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 20:02:50 ID:iDpdE+lw0

「速い」と「早い」との区別ができないのは、ゆとり教育の弊害だけではなさそうだな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:58:27 ID:S37BDPRc0

>>747
夏休みの宿題は早く済ませろよ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:11:27 ID:WzYVr9V30

＞パーツが増えるのはいいこと
マシダは故障が多いみたいだな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:38:59 ID:roKgpK0a0

グニャグニャ＋ドッコイショなシフトフィールは何とか改善できないものか

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:44:03 ID:APNEgYDl0

たしかに
ストロークももっと短くてよい
マツダスピードさんassyよろしく

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:46:11 ID:5R0apKRx0

そのうち工作派の方が
「ジュラコン製強化シフトブッシュ」や
「ジュラコン製強化シフトマウント」でも作ってくれるっしょ。
前車の時も友達に削り出して作ってもらったわ。

753 ：高飛車：2007/07/26(木) 23:04:51 ID:GirPyRFn0

♪あんあんあん～今日もツラリ釣られて～♪

さすが夏休みやの。香ばしいジャリが湧いてきとるわ＾＾。

>>751
アメリカでショートシフター売ってるで。ワシは付けたｗ。
まあまあ快適じゃ。

754 ：高飛車：2007/07/26(木) 23:18:16 ID:GirPyRFn0

>>743
いやいや、アイバッハでええんよ普通。
わし宗教的理由とか書いてなかったっけか？
つまりな、折れたこと有る（笑）。だから嫌。それだけ。
レート変化はもっと有った様な・・・なんせ15年以上も前のことやからのう・・・。

755 ：高飛車：2007/07/26(木) 23:29:35 ID:GirPyRFn0

ちなみにワシャデブちゃうで＾＾。
身長１７５、体重５６や。

ただ仕事柄ヒッキーでは有るなｗ。
普段外出するのはジム行くときくらいか。あ、あと酒買いに行くとき>>チャリでｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 23:53:32 ID:x/Jw/ayv0

高飛車最高！！

757 ：高飛車：2007/07/27(金) 00:18:46 ID:XjnB5UkD0

おいおい、今日は静かやのｗ。だれか釣られんかい＾＾

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 00:41:30 ID:J4tHtwIl0

高飛車さん今日も出勤ご苦労様です。

クソコテ

759 ：高飛車：2007/07/27(金) 00:42:12 ID:XjnB5UkD0

お、釣れたｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 00:43:54 ID:ereNscTb0

勉強になります

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 01:39:13 ID:HBy7f4YX0

>>753
mazdaspeed3用のショートシフター、どちらで入手されました？
ココを探したのですが、見つからなくて。
ttp://www.twmperformance.com/

762 ：高飛車：2007/07/27(金) 01:45:35 ID:XjnB5UkD0

やっとそこそこ距離走ったんで今日は寺でオイル交換。ノーマルなんぞ寺純正で充分じゃ＾＾。

だが、キホン添加剤なんぞどうでもええワシが唯一使とる添加剤。それが「GRP｣。

プロ●ングやマイクロ●ンみたいなクソマヤカシ素人冷やかし商品ちゃうで。
これのおかげで？ウチの営業ミラ号はエンジンに関してはノートラブルじゃｗ。19年12万キロ走ってもな＾＾。

興味有ったらググッてみ＾＾。

763 ：高飛車：2007/07/27(金) 01:49:49 ID:XjnB5UkD0

>>753

個人輸入。そんくらいの英語メルできるやろ＾＾
おもろいモンいっぱいあるでｗ。まあワシは買わんもんが殆どやけど。

ガンガって探しなはれ。<<通販サイト。

MAZDASPEED3 shift位で検索に引っかかるやろが。

764 ：高飛車：2007/07/27(金) 01:52:10 ID:XjnB5UkD0

ちなみにこれ中国製っぽいから中国で探しても・・ゴホッッエヘンッッッ
中国では売ってないし探しにくいか>>ＭＳアク。

765 ：高飛車：2007/07/27(金) 02:09:46 ID:XjnB5UkD0

あとはちょん切ってくっつけてと言う手もある>>ショートシフタ。

どっかで自作してる香具師もおったで。ググッてみ。

766 ：高飛車：2007/07/27(金) 02:17:49 ID:XjnB5UkD0

でももしかしたらちょん切ってくっつけての方が安上がりかも知れんな～。

＄４００位した記憶が。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 02:29:13 ID:HBy7f4YX0

>>766
いろいろありがとうございます。
ガンガってググってみましたが、TWMではまだ正式にラインアップされてないようです。
プロトタイプを製作中とありました。
他で購入されたんでしょうか？
mazdaspeed3 short shiftでググっても、他にはそれらしいのが見つかりませんでorz

私も切断→溶接の手も考えましたが、どの程度切るべきかのさじ加減が難しそうなのと、
剛性面の不安もあり、一歩踏み出せずにいます。

ちなみにDで、シフトレバー＋ベースの価格を聞いたことがありますが、
1万5千円程度らしいので、コストで見れば、こちらのほうが安いんでしょうね。

768 ：高飛車：2007/07/27(金) 02:37:59 ID:XjnB5UkD0

>>767
名前忘れた(爆）恐らく場末のアフターパーツ屋だったと思われｗ。

＄４００も出すなら親切な町工場で加工してもらうのが良いとちゃうかな。
加工賃は恐らくだが２０ｋ位だろ。

じゃ、合わせて３，５ｋだｗ。

自分で取り付けりゃ５ｋ安上がり＾＾

769 ：高飛車：2007/07/27(金) 02:38:58 ID:XjnB5UkD0

３，５ｋじゃないな。３５ｋだｗ

770 ：高飛車：2007/07/27(金) 02:42:27 ID:XjnB5UkD0

多分ね、４ｃｍ位が良いと思うよ。
あまり短くしてもレバー比の関係でシフト自体重くなる。
ノブでバランス取る手もあるけど、せっかくモチツイタシフトノブなんだから替えるのも嫌。

漏れのは５ｃｍショートだからちょい重いｗ。

でも嫁さんゴキゴキシフトしてるけどな>>ワシより上手いかもｗ

771 ：高飛車：2007/07/27(金) 02:49:18 ID:XjnB5UkD0

剛性はちゃんとアルゴン溶接してやりゃ大丈夫＾＾

くれぐれもヘタクソなアークだけは止めてねｗ。
まあシフト折れても大事故には滅多につながらんけどね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 02:56:55 ID:o+RVmm130

>>754
語るに落ちるとは正にこのこと。
>>626
で
>アイバッハ5万キロも変化感じず使ったん？・・・・すげえな。ヤバイで君。
に対して
>>743
で実測データを提示

是がどういうことか分かる？
ありもしない劣化を感じてる。正にプラシーボ効果だ。
若しくは、感じてもいない劣化を、したり顔で吹聴してるだけ。
自動車に限らず、あらゆる部品、製品は1回1秒でも使ったら劣化する。
つまり、一定期間使ったら『劣化した』と言い張れば、感覚の鋭い人を演じられるわけだ。

773 ：高飛車：2007/07/27(金) 03:01:34 ID:XjnB5UkD0

>>772

釣られたるｗ。

あのな、極端なんや話が＾＾。
喪前自分自身の劣化もわからんクソガキじゃ。

敢えてどんなクルマで、接地荷重４輪どんだけでって聞いてない意味が判らんのかジャリが。

空気ヨメヒョットコがｗ

774 ：高飛車：2007/07/27(金) 03:02:32 ID:XjnB5UkD0

・・・夏休みやのｗ

775 ：高飛車：2007/07/27(金) 03:08:29 ID:XjnB5UkD0

さー時間やるから反論してこいやジャリどもｗ

うそうそ＾＾お手柔らかになｗ

776 ：高飛車：2007/07/27(金) 03:18:38 ID:XjnB5UkD0

バネの劣化は荷重とバネレートに大まか比例する。

つまりや、重い車に柔らかいバネだとレートが下がる方向へ推移する。
反対に軽い車に堅いバネではこれが少なくなる。
少なくとも自動車は動いてる限りバネでショックを和らげる。むしろダンパより先ず最初に考慮するバーツや。

何遍も言うようにアゲアシ取ってカキコしてもレスの無駄やｗ。

でも釣られるのもおもろいんやな＾＾

777 ：高飛車：2007/07/27(金) 03:21:22 ID:XjnB5UkD0

ああすまん反比例かｗ

778 ：高飛車：2007/07/27(金) 03:44:41 ID:XjnB5UkD0

だから「しなやかで上質なアシ」が如何に難しいかと言うとるんじゃ＾＾

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 04:06:03 ID:xbf4j8Ul0

すげー楽しい＆参考になる>>高飛車。もうホントに自分の中で絶賛の嵐ですわ。
マジで流れ読めない香具師大杉・・・アンチスルーでこれからも参考になる意見ヨロシク＾＾
自分も３０後半だけど目ウロコです。大事に着実にモデぃファイ使用と思います>>ＭＳアクセラ

780 ：高飛車：2007/07/27(金) 04:21:12 ID:XjnB5UkD0

>>779
産休～ｗ。でも安置スルーはせえへん＾＾。

おもろいからｗ

仕事しながら暇つぶしに丁度良いからね。
しかしこんな時間まで仕事って、ニートや思われても仕方ない罠ｗ。

781 ：高飛車：2007/07/27(金) 05:34:02 ID:XjnB5UkD0

>>776
続き。

そやから市販車は長く比較的柔らかいバネにプリロード掛けて設計する。
この方が設計ラクで変化少なく耐久性もあり、且つ初期入力穏やか。

対して社外スポーツパーツはレスポンス重視のプリロード車重任せのバネ。

この違いが判るか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 05:47:22 ID:azyLMCSz0

>>781
勉強になります。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 06:23:10 ID:ereNscTb0

高飛車最高！！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 06:59:15 ID:PtsAQ9C/0

さすが２ＣＨ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 07:42:03 ID:WScRTMHX0

バカの書き込みのせいなんだろうが、あまりの虫食い状態にわろたｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 08:46:13 ID:sOh3FQF00

もう次のｽﾚいらないんじゃね

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 09:54:44 ID:5Bp5S92Q0

つまり、
重いもの乗っけてたから、はやくぶっ壊れました。
って真相に対し
>アイバッハ5万キロも変化感じず使ったん？・・・・すげえな。ヤバイで君。
て罵倒が出てきてるわけか？

相変わらず、正論を言われると
　　　ファビョる
　　　ネットでも拾える程度の知識披露
　　　論点のすり替え（頓珍漢なコトいってるだけか？）
の繰り返しだな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 09:57:22 ID:F7nI33uIO

釣れたっていう書き込みは釣られたことだ

みたいなコピペ誰か貼って

>>1も読めないやつはいらない

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 10:34:50 ID:mGUTYRlS0

"構造見ればわかるだろ？"とはいえ、定性的な一般論は構造から推測つくんですが、定量的な各論は実測してみないと推測も難しいです。
私はラリー屋なのでＮ１プライベートシビックさんとは評価のポイントや使っているグレードが違うのかもしれませんが、オーリンズやビルシュタインを使っていて、氏がおっしゃるような弱点は経験しませんでした。
構造から一見して読み取れるような定性的な弱点は、メーカーも認識して対策も知っているので、よほど極端な変なオーダーをしない限りは、耐久設計や減衰特性設計の(定量的な設計の)段階でその弱点が表面化しないように仕上げてくれるのが普通だと思います。
もう一つ別の国内メーカーさんにお願いしたときもあったのですが、こちらからの仕様の出し方に大きな問題があって、ちょっとうまくありませんでした。
(これはチーム側の対応の問題でしたのでそのメーカーに悪印象を持たないようにしていますが…心理的には微妙です)

コニについては興味は前からあって、構造面からやや熱容量に不安があるかとも漠然と思っていたのですが、高評価のようですし、チームの理解が得られれば今度試してみたいと思います。
バネ定数は測定が簡単なんで自分のガレージでも測定できるんですが、減衰特性の劣化(変化)って有意義な数値測定が難しくて数値化しにくいです。
ただ、単純な高負荷減衰力の測定だけはすぐに(工場にいけば)できるので、ビルもオーリンズもやっていますが、その数値変化を見る限りは、氏のおっしゃりようは著しく誇張が過ぎるように思います。
あるいは経験時期がちがうんで、品質にも違いがあり、それが印象の違いになっているのかもしれません。

しかしバネが折れるとは不運でしたね。そりゃ宗教としてダメってなってもしかたないです。
なお、バネに関してはアイバッハのほかに２社ためしたのですが(定数はほぼ同一)、そのなかでは最も耐久性があるように思いました。
同距離において変化率に倍くらいの違い(つまり他メーカーもせいぜい5～6%程度)がありました。
(ただしそのアイバッハは５万８千キロからウソみたいにガックンと劣化しました(笑))

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 10:38:33 ID:mGUTYRlS0

ぐはー長い。
すいません今日はもうこのスレにPOSTしません。
ご容赦。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 11:16:28 ID:avzAVQpg0

>788
これか？

スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、

　釣り師 ↓　　　　
. 　　　　　　　　　／|　←竿
　　　　　○　　／　 |
.　　　　（Vヽ／　　|
　　　＜＞　　　　　|
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 |
　　餌（疑似餌）→.§　>ﾟ++<　～
　　　　　　　　　　　　　　　　　の組み合わせだと思ってたんだけど、

最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
　これは、どっちかというと、

　　　　　　 ,～～～～～～、
|＼　　　　　（　釣れたよ～・・・）
|　＼　　　　｀～～～v～～～´
し　　＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,　ヽ○ノ
　　　　　　　　　 ~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ト>ﾟ++<
　　　　　　　　　　ノ）

かと思うんだけど、どうよ？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 11:50:52 ID:7ekbh34g0

>>791そんな感じだよな！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 14:04:03 ID:bUJltIr70

アクセラにしてもアテンザにしても、
MS乗りには変な奴が多いな・・・

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 16:17:23 ID:ereNscTb0

勉強になります。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 17:25:58 ID:eY8QBOdvO

変なやつはMS乗りじゃないよ　夏休みだからな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 18:21:51 ID:FI6QTS2l0

23:00～4:00は馬鹿飛車アク禁でよくね？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 18:46:21 ID:JpU8Iloe0

高飛車氏は酒抜きでカキコしてください
酔ったら寝てください

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 19:32:29 ID:Rv4ZR8l90

専ブラユーザーのためにコテハンでいてくれる高飛車の優しさは世界を駆け巡るでぇ～
見えないけど高飛車さんの優しさは勉強になりますw

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 19:40:52 ID:qQkDLs1r0

今月の生産は明日あたりで終わりですか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:38:42 ID:clCv/OPu0

スレ違いが激しいー
MSアクセラの情報を知りたいのに･･･
MSアクセラのチューニングは知りたいけど
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ云々はそれ相応のスレで語ろうよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:37:47 ID:JwfILmJnO

ベスモ、タイムアタックでは取り敢えずS-GTに二秒近く差つけたね。
一応インプ特集でこの結果だから、面目躍如ってとこかな。
バトルでは3位になってたけど。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 21:40:03 ID:23XfE9iR0

高飛車って寂しい人なんだね。
いいよいいよ、寂しかったら相手してあげるから。

803 ：高飛車：2007/07/27(金) 22:11:10 ID:XjnB5UkD0

>>797

あははスマンの。酒は大好きじゃ。

それはそうと、だいぶ前のカキやけどホンマにタイヤ変えた香具師おらんか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 22:24:23 ID:iS57deQN0

上げておくね

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:13:09 ID:eY8QBOdvO

何であげるんだよ！？

806 ：高飛車：2007/07/27(金) 23:16:25 ID:XjnB5UkD0

なんやらここの住人は実質的、実務的な事が嫌いな様じゃのう・・・。

807 ：高飛車：2007/07/27(金) 23:20:30 ID:XjnB5UkD0

>>789
ビルはラリーには向いてると思うよ。

大入力ロングストロークのラリーと、キホンばねで押さえつけるサーキットとでは
扱い方は変わって当然。

ＭＳアクは決してラリー向きじゃないからな＾＾。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:24:36 ID:azyLMCSz0

789様＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞高飛車

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:29:57 ID:Q2ZLisF20

終わったな。

810 ：高飛車：2007/07/27(金) 23:34:57 ID:XjnB5UkD0

>>808
残念ながら違うで＾＾

うちは回線一個しかあらへん。加えて時間的にワシが思いっきり寝てる時間帯やｗ。

ホンマ浅いジャリの多いスレやの＾＾

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:37:16 ID:pcvwijoW0

ミラになら勝てる。勝負じゃw

812 ：高飛車：2007/07/27(金) 23:37:56 ID:XjnB5UkD0

>>809

おまえこそ終わっとるわジャリが。
三輪車から出直して来いやｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:38:16 ID:azyLMCSz0

>>810
馬鹿たれ！「＝」じゃなく「＞＞＞＞＞」だつーのｗ
レベルが違いすぎる、789氏にあなたがタメ口きくのは
１０億万年早いんじゃ、という意味だわい。この池沼親父が。ｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:38:19 ID:FI6QTS2l0

誰も「＝」とは書いてないのとちゃう？

815 ：高飛車：2007/07/27(金) 23:40:14 ID:XjnB5UkD0

>>811

お前のそれが「釣れる」って事を小一時間（ｒ

816 ：高飛車：2007/07/27(金) 23:42:11 ID:XjnB5UkD0

あ、釣れた＾＾

817 ：高飛車：2007/07/27(金) 23:43:08 ID:XjnB5UkD0

これやからおもろいんじゃ＾＾

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:43:49 ID:PkRll5iq0

誰かブログの立ち上げ方教えてやれ！
便所の壁が馬鹿１人の書き込みで真っ黒になっちまうw

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:46:30 ID:Q2ZLisF20

えさ与えすぎ、自重汁。

ってか、あぼ～んもできんのか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:47:38 ID:v/U5r05v0

高飛車氏の言うことにはラリー屋から見ても、ごく一般的な話としては理があるんですよ。
(ですからそういう面で突っ込みはしていません)
ただ氏ご自身のおすすめセッティング優先順位やおすすめパーツセレクトを強調するあまり、
それ以外を「論外」ですとか「バカがやることだ」とあまりにも断言なさっておられるので、
それ以外のパーツ使っていたり、それ以外のアプローチでセッティングを詰めていったこともある人間の１人として、
別のパーツも実績があるし、別の考え方もありますよ、と言っているだけです。
別段、他意はありません。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:00:28 ID:0ca1a4rP0

んなこと言うとまた「うるせぇこのジャリめがぁ！」って来るぜ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:03:09 ID:8wTPFAwS0

>>820
ルール無視の連投したり
他人を簡単に馬鹿にしたり
自分が何かしら指摘をされると
その人を即座に罵倒する人間の意見なんぞ
見る価値も無いからスルーしておいた方がいいよ。

俺は、もう見えないけどね。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:08:48 ID:zCXhsOQt0

いいや。漏れは高飛車擁護派ｗ。

だってマジ参考になる。>>820恐らく「ＭＳアクセラ」として書き込んでるからじゃないかな。
勿論、色々やり方はあるけど、ＭＳアクではこの順番で、楽しく公道走ろう、若しくはこうしたら公道楽しく走れるんじゃないか？ッてことを。
>>821たぶん>>820へはそういう返しは無いと恩われ。
>>822貴方こそ向上心の無い人間では？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:10:58 ID:ExbynMWu0

>>823
815 名前：高飛車[sage] 投稿日：2007/07/27(金) 23:40:14 ID:XjnB5UkD0
>>811

お前のそれが「釣れる」って事を小一時間（ｒ

816 名前：高飛車[sage] 投稿日：2007/07/27(金) 23:42:11 ID:XjnB5UkD0
あ、釣れた＾＾

817 名前：高飛車[sage] 投稿日：2007/07/27(金) 23:43:08 ID:XjnB5UkD0
これやからおもろいんじゃ＾＾

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:14:17 ID:zCXhsOQt0

・・・意味が分からないんだけど。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:16:37 ID:t4cFBsiy0

>>823
いえ、公道の一般論と競技の一般論をザッピングされて語られているように思われます。
(ちがったらごめんなさい)
参考になさるのはかまわないと私は思います。
ただ、参考になさる場合は公道の話か競技の話かをある程度わけて考えないと、
参考になさったかたのパーツセレクトやセッティングがぼやけてしまう可能性もあります。
「それ以外がすべてダメ」ってお考えにならずに、
お１人の豊かなご経験に基づく効果的なアプローチの１つだ、
として、情報をご活用なさるのがいいと思います。

ちなみに私はMSアクセラは今のところドノーマルのままです(^^;

827 ：高飛車：2007/07/28(土) 00:23:40 ID:PjOcEi4/0

>>826

わしゃ繋がる部分しか言っとらんがのｗ。

その上で、被せて来る香具師には真摯にお答えしとる。

ザッピングってカッコええ言い方やな＾＾

ちなみにワシのもシフター位やで。あ、でもＧＲＰは添加したわｗ
足回りもうちょっとしなやかにしたいのう。

828 ：高飛車：2007/07/28(土) 00:25:22 ID:PjOcEi4/0

>>826
良くも悪くも「マツダ足」やと思えへん？>>ＭＳアクセラ

829 ：高飛車：2007/07/28(土) 00:27:23 ID:PjOcEi4/0

ちゃんとレス読んだらごっちゃ＝ザッピングにはしてへん事判って頂けると思われ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:32:10 ID:lwcI4ZJk0

>>825
こんな程度の低いタコ親父を擁護するなんてアホらしいって意味だろーが

831 ：高飛車：2007/07/28(土) 00:42:01 ID:PjOcEi4/0

>>830
洒落のわからん奴はかっこええオトナにはなられへんぞボクｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 00:52:31 ID:Ffb5Qx200

勉強になります。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:00:13 ID:YpeGrxSbO

言うことがまともかどうかと、言い方がまともかどうかは全く別問題って言われてるんだろ。
仮に参考になるとしても、読んでて不快感のあるような情報は読みたくないし。
ここは情報得る以外にコミュニケーションの場でもあるしね。
情報が正しけりゃどんな言い方してもいいなんてことはないし、なにより情報の正否に関わらず他人を不愉快にさせる文章書くから嫌がられてるんだよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:19:09 ID:8wTPFAwS0

>>823
俺のﾚｽのどこにも向上心に関する
言葉は無いんだが・・・。
>>833の言った事を要約した様な内容しかないぞ。

とりあえず君は読解力を向上させたほうがいいよ。
色々な意味でそのままだとまずいから。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:28:25 ID:lwcI4ZJk0

>>831
洒落とか言うてる前に最低限のルールとマナーくらい守れよマジで
イイ歳して恥ずかしくないんか

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:31:01 ID:zCXhsOQt0

>>833 >>834
それこそ揚げ足取りなんじゃない？
不快かどうかなんて人それぞれだし。漏れは少なくとも高飛車サンの汚い？（泉州弁が汚いって思う香具師ってそれだけで変だと思う。中央集権的、標準語でないとダメ的な心の狭い香具師）中に真摯な態度が見えると思う。
だって誰一人突っ込んだ事カキコしてないｼﾞｬﾝ？>>高飛車以前。ホントに揚げ足取り多いよね２ｃｈは。
それだけ寂しい人とか自己中な人が多いって事だと感じる。

高飛車最高！＾＾

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:34:23 ID:zCXhsOQt0

漏れはこの状態が荒れてるとは思わないよ。
勘違いと揚げ足取りが荒らしてるだけでしょ＾＾。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:37:02 ID:q7XGliVoO

ｳﾎｯ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:40:37 ID:8wTPFAwS0

恋は盲目ってか・・・。
手の施しようが無いな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:41:14 ID:zCXhsOQt0

敢えて書こう。

高飛車神的最高！
これからもＭＳアク糊の模範としてヨロシクお願いします＾＾
嵐＆揚げ足はスルーで。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:46:47 ID:WzOgdbcT0

スレ立てできる方、

【泉州弁】高飛車のMSアクセラはオレに訊け！【関西3位】

みたいなのを立てるってのはどうですか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:47:58 ID:Cz6d6DcHO

>>836
勉強になります

見えないけど

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:49:09 ID:zCXhsOQt0

>>841
そんな必要ないｼﾞｬﾝ。嫌な人はあぼ～んすれば良いんだし＾＾。すごく面白くなってるよ。このスレ。
それこそ心が狭いんじゃない？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:52:06 ID:ExbynMWu0

俺は、知識より前に人間性をとる。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:52:41 ID:5qElH7If0

>>836
高飛車ｻﾝのｼﾞｻｸｼﾞｴﾝがはじまりました

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:54:48 ID:WzOgdbcT0

>>843
いやいや、心が狭いとかじゃなくて、その方が
住み分けが出来てアンチも擁護派も平和に過ごせるかなと。
高飛車氏の内容の濃いレスは、頭が下がる。
一方で、噛み付いてくる一部の連中との間で沸き起こる
内容の無いレスを排除できないかと考えた末にたどり着いたのが
住み分けでした。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:58:49 ID:ExbynMWu0

>>846
同意。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 02:00:43 ID:zCXhsOQt0

>>846
なるほどね～ｗ。そうだね。内容の無いレスはあぼ～ん出来ないもんね＾＾

それでも漏れはこのままが良いと思うよ。なぜならそんな馬鹿な香具師が減って、このスレが健全になった方が良いと思うから。
スレ立してくれた>>1サンもそう思ってると信じたいしｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 02:15:32 ID:0ca1a4rP0

じゃぁ、あとは高飛車とzCXhsOQt0で馴れ合ってくれ。

ほなさいなら！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 02:21:11 ID:zCXhsOQt0

ほらね。言った尻からこう言うカキコがあるでしょ＾＾。
このほうが健全だと思う。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 02:46:46 ID:RQnfN+9G0

荒らしが2人になったから上げておくね

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 02:48:22 ID:zCXhsOQt0

どんなに新しいスレ立ててもなくならないよ荒らしは。
>>851みたいに。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 02:53:15 ID:Cz6d6DcHO

２人の隔離スレ
必要だね

854 ：高飛車：2007/07/28(土) 03:49:55 ID:PjOcEi4/0

マタ何かごちゃごちゃ言うとる奴が出て来てるが・・・。

お前ら、ホンマのクルマ好きちゃうやろｗ。
ホンマにクルマ好きでＭＳアク好きで興味あったら、
アゲアシ取ったり言葉尻とって有頂天なったりせえへんと思うけどな＾＾。

それこそマトモに言うたり聞いたりでけへん知的障害者じゃボケ。
悪い事言わん。クルマ乗らん方がええぞ＾＾。他人様に迷惑じゃ>>ワシの比やあらへんわｗ

855 ：高飛車：2007/07/28(土) 03:52:32 ID:PjOcEi4/0

>>844
ワシはお前の人間性を疑うわｗ太鼓持ちやんけ＾＾

856 ：高飛車：2007/07/28(土) 03:58:54 ID:PjOcEi4/0

だんだんあぼ～んしても流れ読めないスレに・・・・・ｗ
ワシの狙った通りじゃ＾＾>>GJワシｗ
ほんまよう釣れるのぅお前らｗｗｗ

つうのはどうでもええんやけどな～♪

857 ：高飛車：2007/07/28(土) 04:07:52 ID:PjOcEi4/0

それはそうと、誰かショートシフタ欲しい香具師おらんか？

１２個集まったら格安でノーマル加工してくれる所探しといたったぞ>>昨日。

欲しい香具師はず～っと前レスにアド有るから匿名で「きぼんぬ」と入れとけ。

１２人集まった時点で改めてレスして購入希望ほんまに有るか再度聞く。
その時点で１２人集まったら住所氏名等聞くわ。

なるべくトラブル無い様に考える。ここは疑い深い連中の多いところやからの＾＾

858 ：高飛車：2007/07/28(土) 04:08:41 ID:PjOcEi4/0

価格は予価３０kじゃ＾＾

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 04:41:17 ID:0ca1a4rP0

MSアクセラスレ、終わったな・・・チーン

860 ：高飛車：2007/07/28(土) 06:06:33 ID:PjOcEi4/0

>>859

スレが終わる前にお前の方がとっくに終わっとるわボケナスｗ

861 ：高飛車：2007/07/28(土) 06:09:05 ID:PjOcEi4/0

ワシがこうやって逐一リセットしてんのに判らんのかクソジャリが＾＾

862 ：高飛車：2007/07/28(土) 06:12:46 ID:PjOcEi4/0

0ca1a4rP0

ほなさいなら！言いながら再度来とるのは何でや？ジャリ。
一遍死んでこいや蛆虫が。

863 ：高飛車：2007/07/28(土) 06:21:06 ID:PjOcEi4/0

全く夏休みやのぅ。>>859みたいな豚のクソ以下の厨房が沸くとはの＾＾。
中国では・・って昔の日本でもやけど、人のクソを豚が食べ、その豚を人が食う。つう事や。
男に二言は無いんじゃッつう事が判らんのか。それとも女かゲイかお前。

と、まあ釣られるのも楽しいんじゃ＾＾

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 06:37:45 ID:e09GCi/9O

ここまで暴れられると
削除依頼して新スレ立てたほうがよくない？
言ってる事が正しかろうが、さすがに迷惑だよな・・・。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 07:07:49 ID:75QGA+jR0

いつのまにかオナニースレになってるし

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 07:21:59 ID:wz3tX0BYO

高飛車とか言う基地外の出現で住民涙目ww
まあ確かに高飛車はうぜーなw まあ９月になれば来なくなるだろw

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 07:26:25 ID:ExbynMWu0

>>864
おねがいします。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 10:39:46 ID:Cz6d6DcHO

暇なんだろうね・・・・・
釣れるの意味もわかってないしｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 11:03:59 ID:qVElYnC70

>>829
ザッピングはごっちゃという意図ではなくて、文脈によって前提とするステージを暗黙的に変えているという意図です。
氏がいうことはMSアクセラに当てはまるのでしょうが、広く一般的にも当てはまることなので、一般的な正論を述べておられる印象がありました。

それはそれとして、
あなたがわざとでもなんでも釣られることによって、他の(あなたに対し敵意を持っていない)ROMも不快を感じる場合もあり、
同い年程度で同じくモータースポーツをたしなむ社会人としてはガキの振りして煽りに反応したり、煽りあったりするのは
ちょっとお控えいただきたいというところです。
(別に関西弁？泉州弁？はそのままでいいと思いますけど、ただ変換しにくそうだなとは思いますが･･･)

繰り返しますが、内容自体は一般的な正論のおさらいであり、間違ったことをおっしゃっているわけではありません。
知っている者にとっては勉強になるような意外なネタはないかわり、ある程度どこででも通用する、
もし今までそういう意識がなかった人なら、これは参考にして身になる内容だと思います。
(レースで実績積んできた人は結果としてノウハウが純化されそういう方向になるのでしょう)

ただ>>1の通り、ここは「大人なんだしﾏﾀｰﾘ語り合いましょう」なスレで、熱く語るスレではないので、熱い煽りあいは本意ではありません。
相手としては論破したいけど正論いわれてるんでムカついても論破できないから煽るしかないようなノリになってる場合もあるので、経験豊富な三十路も後半な方なのでしたらそのへんもご留意いただけると幸いです。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 11:06:15 ID:vasZWIAXO

削除依頼願います
こんなＭＳアクセラスレなら一度リセットされた方が良いし
２～３ヶ月前が懐かしいな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 11:10:49 ID:qVElYnC70

ご自身のおっしゃることに興味を示さないとか、ご自身と価値観が違うことを、
「お前たちは判っていないバカだ」などと口汚くののしるのはまったりスレでは
ご法度だと思います。(そういうのが歓迎されているスレもあるようですが)

蛇足失礼。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 12:16:55 ID:mardsDmJ0

高飛車用と一般用2つスレ作ったら？？
オナニーにもううんざり

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 12:26:31 ID:ExbynMWu0

>>870　>>872
共に同意

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 12:39:35 ID:e09GCi/9O

無駄なスレ立てるのもなぁ・・・。
みんカラ？とかミクシィでやってもらいたい。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 12:39:47 ID:WhqcQF8T0

勉強になります

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:23:35 ID:Q6wcO6U50

難しくてようわからん。

インプマジwとか言ってた奇妙な連帯感がよかったのにな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:55:30 ID:DcPrfLha0

きみたちオタクっぽいね。
なんで、人ひとりの単なる意見、考え方だととれないのかね。
傷を舐めあうのがすきなんだね。
たかが高飛車1人になに反応しまくってんだか・・・
気持悪い・・・

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:25:34 ID:J44U8wdm0

俺たちがオタクでないわけが無いだろ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:26:58 ID:vxh9079n0

この車に限らず、アクセラシリーズのリアウインカーの視認性は最悪だね。

昼間にブレーキランプが点いた状態だと、ほとんど点滅しているのかわからない。
乗ってる人は、後続車からはウインカーが見えてないと思って運転したほうがいいですよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:39:47 ID:IS+pOt9T0

マツスピアクセラが欲しい２０歳の夏
宝くじでも当たらないかな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:40:04 ID:SMtQWy1M0

ウィンカー出さずに車線変更・右左折する輩よりマシ

とか言ってみるt

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:49:10 ID:rC4D3qDY0

LEDテールもそうかな？(MSアクセラはLEDですよね)。
あまり自車のリアウィンカーの光り具合とか気にしてませんね。
こんど友人に前走ってもらって見てみようかな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 15:10:19 ID:ltbMC6oI0

前のﾃﾞﾐｵはすごく見難いけどｱｸｾﾗはそう思わないなぁ

個人的には今のﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰが一番見難い

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 18:04:28 ID:Q6wcO6U50

>>880
がんばりや。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 18:38:14 ID:zpkcsmu80

アメリカのTWMから、やっとMazdaSpeed3用のクイックシフトが
発売されるようだ。以前問い合わせをしたら、昨日プレオーダー開始の
メールが来ていました。
だれか人柱さんいませんかねぇ。
Specはこんな感じ。
-30% throw reduction
-1.75” shift knob height reduction
-Compatible with stock shift knob or upgrade to a TWM Weighted Shift Knob at
a $15 discount from the shift knob’s retail price.
-Available with optional shifter base bushings for more direct shift feel
-Retains reverse lock
-Very simple installation, no modification of stock parts required

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 19:38:57 ID:RQnfN+9G0

>>877
無駄に多い上に日本語でない書き込みはキツイ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:59:24 ID:J44U8wdm0

な、なんだって？！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 23:10:59 ID:QTy9kF2p0

今月号のベスモ見たけど、ゼロヨン、新インプのS-GTより遅いんだね

筑波は1分10秒ちょっとだった

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 23:18:22 ID:WzOgdbcT0

あたりまえジャン。
何を今さら。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 23:20:26 ID:maCdqtRyO

>>888
4駆は飾りじゃないからな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 23:39:02 ID:7Twt1k580

>>888
そのインプはATかMTかどっちだったの？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 23:52:34 ID:1+ws2TyyO

アクセラに限らず最近の車のウィンカーは見ずらいよ

893 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 00:43:56 ID:TF9bNWwm0

ヘッドライトとウインカーが一体になってる車は見ずらいよね。
例えばFitとか。夜はかなり近づかないとわかんないよ。

894 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 00:51:53 ID:KLZJmabC0

明日商談スタートしにデラ行ってくるお

895 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:48:08 ID:VH8qKRFi0

>>894
いってらっしゃい！
今なら９月末か１０月頭納車に間に合うよ

896 ：高飛車：2007/07/29(日) 01:54:18 ID:ZD5iRNju0

>>885

お、遂にマトモなところからでるな＾＾。
ワシが作るまでも無いのｗ。
３０％ショートってええ感じちゃうか。

897 ：高飛車：2007/07/29(日) 01:59:13 ID:ZD5iRNju0

筑波１：１０って簡単に言うけどカナリ速いで～。
インプと比べる時点でちょっとな。

でも富士なんかだとインプは５週も走ったらへたばってくるぞ。エンジン。

まあ、穏やかに速く走るのが向いてる車や。アクセラ

898 ：高飛車：2007/07/29(日) 03:22:46 ID:ZD5iRNju0

>>868

突っ込んで且つマタ－リする為にはリセットも必要かと思てな＾＾。
君の言うてる事は判るし、勿論そうや。

ただな、怖さを知らんちゅうのはほんま危険やで？
自分だけやったらええ。ソやけど・・・・って前も言うたからもう言わんわ。

文脈読み取ってＭＳアクセラ楽しく乗ってや<<ａｌｌ

899 ：高飛車：2007/07/29(日) 03:28:34 ID:ZD5iRNju0

>>880

おう、欲しいんか！ワシんとこ来い！げろ吐くまで試乗さしたるぞ＾＾。
がんばって買え。

>>894

その場で直ぐ押印や＾＾。
値引きなんてケチ臭い事でもめんなよ～。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 03:44:19 ID:zBWG66S80

あんたのカボグレだろ。100万ぐらいは引いてもらったん？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 03:45:50 ID:enLC1KH70

0-100mって何秒？

902 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 03:46:22 ID:78KOAgkE0

今日、カボグレ、雨宮カボボンのMSアクセラ見かけた。
かなりかっこよかった

903 ：高飛車：2007/07/29(日) 03:57:17 ID:ZD5iRNju0

ワシのは宇宙青や＾＾
値引きはいわへん。まあデモ平均値引き×７．８くらいかのｗ

904 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 04:23:02 ID:ur1WFS/+O

>>902

山口県？

905 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 04:27:04 ID:78KOAgkE0

>>904
うんｗｗｗ

906 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 04:50:32 ID:b+A/Oh9/0

特定ｼﾏｽﾀ？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 06:07:59 ID:zBWG66S80

高飛車さんこちらもお願いします。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185656735/l50

908 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 08:24:55 ID:ur1WFS/+O

>>905　>>906

特定しました

909 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 08:29:22 ID:KfrYWk0k0

筑波レース結果、スタートはTimeAtack順位の逆グリッド。3LAP

着順,車種,ドライバー, BestLAP, TimeAtack
1:インプS-GT(MT)(土屋)1'12"138, 1'12"531
2:BMW (荒) 1'12"039, 1'11"885
3:MSアクセラ (木下)1'10"767, 1'10"267
4:レガシィB4 (井出)1'12"514, 1'11"792
5:インプS-GT(AT)(伊藤)1'13"811, 1'13"183

910 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 09:53:34 ID:DWpglzC30

一昨日、宇宙青MS契約しました。
デラは早ければ8月下旬なんて言ってたけど
9月入っちゃうんだろうなぁ。過去レスからすると10月も？？？
4年ぶりのMT車楽しみッス

911 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 10:01:32 ID:VH8qKRFi0

>>910
おめでとうございます！
うちは先日契約して９月末納車予定ですよ
９月中旬にまとめて生産なんだそうです

912 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:22:11 ID:Kfvj7eRw0

>>907
ホントに立てやがったwww

913 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:13:20 ID:ehi6+Mzm0

高飛車専用スレができて平和になればいいな。
正直こちらには来ないでもらいたい

914 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:47:27 ID:lX1o5H0y0

>>913
同意、もう反応するなよな、本日同様に。

915 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:49:58 ID:7dV5Pfmk0

お前らもう投票は済ませてきたか？

916 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:59:53 ID:/p3dfWxK0

マツスピデミオに1票投じてきました。

917 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:12:38 ID:Rxe/6f/70

>>915
俺は先週の日曜に期日前投票してきたぞ。

ユーザーの希望の車体色を
投票させてほしいと切に思う。
今の時代はネットがあるんだから
希望ぐらい簡単にとれそうだけどなぁ・・・。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 19:27:07 ID:enLC1KH70

どんな車でもあらゆる色をと。
ヴィッツやマーチは色いっぱいあるんだから、不可能ではないはず。
でもみんな、白・黒・シルバーばっかり。
「いろいろな色の車に乗ろうよ」というやつほど上記３色のどれかだったりするｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 19:27:41 ID:1FsAztPi0

試乗の感想をブログで見てると
普段MT乗ってる人がエンストした　とか
クラッチミートが上すぎ？みたいな感想があったんだけど
運転しにくいの？

免許とって８年AT乗りで
来週試乗予定なんだけどエンストしまくりそうだ。
会社でたまーにMTのトラック乗ってるから
大丈夫かなって思ってたんだけど。

920 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:41:01 ID:lsUQ4sLl0

俺はATからの乗り換えだったけど、試乗でエンストしなかったよ。
慣れない車に乗るわけだからエンストくらい別に気にしなくてもいいんじゃね？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 20:31:09 ID:VjQKShGmO

エンストもMTの醍醐味と思ってるよ　まぁエンストなんかよほど疲れてるときくらいしかしないけど・・　マツスピデミオ出るんかなぁ？？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 20:56:49 ID:x8Rk1OWn0

>>921
さすがに2.3ターボは載らないと思うけどね。
でもこの車も最初は「アクセラに2.3ターボ？しかもＦＦ？ちょｗｗｗ」って
言われてたし、100％無いとも言い切れないのが恐ろしい。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:22:21 ID:ubYuBmZZ0

ハンコついてきた。
納車は10月頭らしい。今からwktk。
あと、納車までは今の車大事にしてやろうっと。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:35:53 ID:WKB7jMbm0

納車までそんなに時間かかるんですか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:01:15 ID:XsuF/LnR0

>>919
トルクがあるからむしろ楽（自分が前ＦＤだったからかもしれませんが）
アイドリングスタートもやろうと思うえば出来る。（冷間時は簡単）

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:03:25 ID:Rxe/6f/70

>>924
中越地震の件を知らないとか言わないよな？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:04:25 ID:jbAs5yKu0

>>919
クラッチミートのポイントがちょっと奥かもしれません。
試乗でエンストしたって人は多分それが原因なんじゃないかと…。
２～３回ミートすればすぐになれます。

928 ：高飛車：2007/07/29(日) 22:26:30 ID:ZD5iRNju0

こんなスレ立てるとはホンマ暇やのも前等、まあええわ。

929 ：高飛車：2007/07/29(日) 22:29:46 ID:ZD5iRNju0

舵角制御解除した（できた）ところで乗りにくくなるだけ。無駄。終了。

930 ：高飛車：2007/07/29(日) 22:30:39 ID:ZD5iRNju0

だれかワシのレス集めて並べとけ＾＾
そこに書いてあることには答えん。

931 ：高飛車：2007/07/29(日) 22:33:37 ID:ZD5iRNju0

高飛車のオレに訊かんかい、や無くて
高飛車のワシに訊かんかい、のほうが良かったの＾＾。スレたて人

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:58:36 ID:+pNIXZnFO

隔離スレへ行けよ小僧。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:04:16 ID:Rxe/6f/70

>>932
そう思うなら反応しない方が良い。
反応が無いなら気が済んだら巣に帰るからさ。
そろそろおねむの時間だろうしな。

発言が見えてしまって不快なら禁断の壷入れな。
専ブラじゃないしＩＥやスレイプニルで動作するから。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:20:12 ID:ugfqjxZi0

ちょっとでも、特別な何かを持つ人物を、荒らしだの、うざいだの、煽りたてる己ら
こそ荒らしじゃないのかな？オート誌の有料記事でもなく無料でここまで書いてくれる
人はおらんよ。自分に中途半端な知識しかなくて自信がないから他人の顔色伺うような
発言しかできないんだよ。最近の日本の男は頼りない、と女子にも言われてるだろ。

MSアクセラ選んだ時点で文化レベルも高くセンスもいいのはわかっているが、
ちょっと熱い人が現れれば冷笑的な集団いじめに転向するかのような変な
気質なんとかならんのか。

がっかりするね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:32:27 ID:0kSZyVBX0

今日商談してきたけど、
今日決めれば９月３週生産だといわれた。
１０月って言われてるヒトはちょっと早くなるんじゃない？？

ハンコついた人はオメ。
俺は一週間くらい引っ張ってみることにしましたよ。

936 ：高飛車：2007/07/30(月) 00:44:35 ID:XsbmHGP00

>>934

擁護産休＾＾。

まあデモワシ気にしてへんからこれッポッちもなｗ。

どこの世界でもおるんや。自分の範囲でしか物事見られへんチンポ付いてへん
男ちゅうのはｗｗｗ。

まあでも反面君みたいのが居るから平衡を保ってるんやろな。

ガタガタ言うてる香具師。お前らこそ去れチンカスが＾＾。
丁度スレも2つ出来たしおもろなってきたわｗｗｗｗｗ

937 ：高飛車：2007/07/30(月) 00:47:58 ID:XsbmHGP00

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:31:49 ID:ugfqjxZi0
よう、スレ主、お前は明らかに特定の人物を侮辱、ストーカーするスレッドをたてたよな。
身元特定するには十分な罪状だ。
そのつもりでおれよ。

11 ：高飛車：2007/07/30(月) 00:45:25 ID:XsbmHGP00
ほんまそう。

気にしてないけどなｗｗｗ

ってレスしといたったわ＾＾

938 ：高飛車：2007/07/30(月) 01:01:10 ID:XsbmHGP00

自分に括弧たる物が無い香具師、自身の無い香具師、軸のぶれとる香具師、太鼓持ち、スネオ・・・・

こういう奴が集団の力借りて自分の意見通そうとするんや。
実社会でも同じ。それが判ってないジャリが多いところで書いとるんやから反発上等じゃ＾＾。

ええか、安置ども。サーキットやったらなんぼスピード出しても速いもん勝ちや。

お前ら束になってかかってこいや。一人一人ケチョンケチョンにしたるｗ
鼻っ柱ヘシおったるわ＾＾

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 01:08:57 ID:jRWmFznS0

いつの間にやらめちゃくちゃだなこのスレ
非常に悲しい

940 ：高飛車：2007/07/30(月) 01:12:55 ID:XsbmHGP00

こっちが悲しなるわボケ。香ばしいジャリばっかりでｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 01:17:49 ID:mENc54cX0

>>888、>>909
やっぱハイパワーＦＦは出足のトラクションきついんだね。
タイムでは頭ひとつ抜けてるけど、何が効いてるんだろ？
てか他が遅いだけか？

942 ：高飛車：2007/07/30(月) 01:20:52 ID:XsbmHGP00

>>中間加速。とトルク制御。

それを考えると、むしろ他車が貢献していると言い換えた方が良い。

943 ：高飛車：2007/07/30(月) 01:23:57 ID:XsbmHGP00

ＢＭはこれ、１３０か？

だとしたらドライバーのせいやな。このタイム。
あれは11秒台前半でるで＾＾

944 ：高飛車：2007/07/30(月) 01:26:28 ID:XsbmHGP00

ああすまん見間違い。出しとったわｗｗ。

連投スマソ

945 ：高飛車：2007/07/30(月) 02:12:14 ID:XsbmHGP00

安置は女に持てへんのヤロな～。もう一時間ほども経つのにレスつかへん。
嫌らしい腐ったオカマみたいにあれこれじっくりふにゃふにゃ考えとるんやろ＾＾。

そやからアカンのじゃチンカスが！

946 ：高飛車：2007/07/30(月) 02:30:06 ID:XsbmHGP00

>>913 >>914

あのな、言うといたる。お前らみたいな体制に靡き異分子を除去しようとした奴らが何をしたか教えといたる。

戦争じゃ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 02:51:09 ID:t+fVFTBM0

ゼロヨンとか筑波のタイムとか

おまいら街中でコンマ何秒か削るような走りをするんですか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 02:53:08 ID:zG59JHSH0

いや、しないけど

949 ：高飛車：2007/07/30(月) 02:57:01 ID:XsbmHGP00

するわけ無いやろｗ。そこの部分ってのは一般人のワシらの判断材料＆自己満足の部分や。

そこの部分ごっちゃにしたらあかんで。で、ごっちゃにする香具師が荒らしになるんや。

950 ：高飛車：2007/07/30(月) 03:01:41 ID:XsbmHGP00

おまけにその自己満足の部分が無けりゃ、こんな趣味性の高いバカ車安いちゅうても買わんやろ。

車ちゅうのは自己満足や。そこに公共心と遵法精神が必要になる。

アホなカキコもホドホドになジャリが＾＾

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 03:31:56 ID:V9J8I4fr0

ざ～っと全部読んだけど、これは明らかに高飛車氏の方が正しい。
今回の選挙じゃないけどね。
まず>>907なんて論外。個人特定出来る様なスレ立なんて、２ｃｈに来ること自体可笑しいよ。
>>913、>>914、その他アンチ。喪前らこそ、高飛車氏の言うとおり危険な香具師だ。喪前らも２ｃｈには不必要な人間。
読み流しても高飛車氏はまっすぐな目から、ＭＳアクセラに付いて語ってる。その反面、アンチは態度云々で無駄にスレ消費。
どっちが正しいかなんか一目瞭然だ。加えて言葉が汚いだの云々は喪前らがとんちんかんに煽るのも一因だ。
もっとも、漏れは高飛車氏の優しさだと思うけどな。言葉の汚いのも。

なんにせよ、アンチはくれぐれも注意して欲しい。
漏れはそんな奴等がＭＳアクセラ転がしてると考えるだけで危険だと思う。
反面、高飛車氏は「ちょい悪オヤジ」的でかなりカッコイイと思う。つう訳でアンチの大敗だｗ

高飛車最高！ＭＳアクセラ最高！

ちなみに漏れも宇宙青です＾＾カッコ良く見られたいな～

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 03:46:42 ID:V9J8I4fr0

でも漏れは決して「マンセー」じゃないから。それだとアンチと一緒だろ。
経験豊富なＭＳアクセラ海苔としてはマンセーだけど、高飛車氏の言うように、「体制に靡き異分子を除去しようとした奴ら」にはなりたくないからね。

高飛車氏。これからも面白いレスおながします＾＾。

953 ：高飛車：2007/07/30(月) 04:13:00 ID:XsbmHGP00

自動車の危険性を知り。

走る事への欲求を満たし。

己の未熟さを知り。

それを自己へとフィードバックし。

交通社会へ貢献する。

つうのが、週末のスポーツ走行の趣旨のひとつや。つまりな、つながっとるんや。サーキットも公道も。そういう意味では。
そしてそれが高次元で出来る稀有な車がＭＳアクセラや。

脳みそ入れ替えてじっくり考えるんやな。この車の有り方を。アンチども。
楽しみ方も知らん奴が買うても宝の持ち腐れじゃ。そんな奴は２０Ｓ買うとけ。
それだけ特別な車やと自覚して乗れ。

954 ：高飛車：2007/07/30(月) 04:32:19 ID:XsbmHGP00

ただ勘違いすんなよ。

わしゃ「みつを」は嫌いじゃｗ。あんなモンに同意した時点で人生の負け犬じゃｗｗｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 05:38:30 ID:zOpFhsOs0

>>953

>脳みそ入れ替えてじっくり考えるんやな。この車の有り方を。アンチども。
>楽しみ方も知らん奴が買うても宝の持ち腐れじゃ。そんな奴は２０Ｓ買うとけ。
>それだけ特別な車やと自覚して乗れ。
人それぞれの楽しみ方があるじゃない
それを否定しちゃいかんよ

あと、関西弁が読みにくい
全国から読まれてるんだから考慮してください

上記2つは他人のこと考えたら自然とわかる事でしょ
少しは直してよ

956 ：高飛車：2007/07/30(月) 05:56:59 ID:XsbmHGP00

>>955

あのな、判らんのかジャリが。人それぞれは当然当たり前じゃ、その上で言うとんのじゃ！
楽しみの前に何でそこが判らんのじゃクソッタレが。一遍死んで来い。

お前に関西弁？これは泉州弁じゃレス嫁ボケ。
とやかく言われる筋合いは無いわチンカス。お前こそ他人のこと考えて発言せえボケナス。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 06:33:35 ID:0kSZyVBX0

関西弁　⊃　泉州弁

ですが？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 06:46:13 ID:arMmNRst0

>>956
お前のﾚｽの仕方じゃ、真意が伝わりにくいって事だろ
それこそ、みんな指摘してんのに本人はｻｯﾊﾟﾘわかってない訳だし

上の方にﾏﾝｾｰしてるやつもいるが、なんかうさんくせえｗ

いちいち、3位になったって言ってるのもうぜえｗ
おめーの発言に重みを持たせるためとはいえ流石にしつこいｗ

とりあえず、正しい事書いてれば何でも許されるって事じゃないだろうな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 07:15:06 ID:YsiNbll0O

>>913だけど、高飛車みたいな知り合いがいたんだけど　見下した物言いに呆れ果てて知り合いをやめたよ　言いたいことはわかるけど他人に気を遣うのが大人じゃないのか？　同じMSアク乗りとしてさ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 07:24:07 ID:emglCcpL0

反応してるし・・・・奈津子大杉。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 07:30:09 ID:uvGoBYmu0

>>958
真意が伝わらんね、確かに。
・ビルシュタインとかは全然だめだからコニーにしろ、ていうかそれ以外は全部だめ
・欲しい部品は自分で作れ、もしくは有志を集めて
　まとめて発注しろ。
・使い方に応じたチューニングの具体的な内容はなし。
・このスレの住人はレベルが低いから交通安全励行

スレが壊れるほどレスしてるわりには言いたいことはこれくらい？
目的があってチューニングしてる人、ファッション重視の
ドレスアップ派、若い時さんざん遊んだからノーマルでいいよ派、
誰の役にも立たん。擁護派は具体的にどのレスがどう役にたったの？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 10:59:06 ID:D4dkC+0u0

今日は涼しいからいいドライブ日和だね
雨が降らないといいな・・・

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:02:54 ID:pHxaxUOC0

高飛車氏の方が正しい。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 13:51:26 ID:9YBD3UlHO

正しけりゃ何してもいいの？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:17:26 ID:emglCcpL0

【泉州弁】高飛車のオレに訊かんかい【関西3位】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185656735/

でどうぞ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:18:08 ID:pz/12ZNT0

２ｃｈで気を遣ってどうすんの？
不特定多数が顔もみせんと語りあうんだからどう議論しても
かまわんでしょ。
それこそ仲良くしたいんならさっさとオフ会でもなんでもすればいいだけじゃん。
バカにされたりほんとのこと言われていちいち腹たててアフォみたいだよ。
だいたいＭＳアクセラのためのスレッドなんだから、車を良くするための知識
とツテをもってるもんがネ申。
うだうだ文句いってるやつは米白。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:20:02 ID:pz/12ZNT0

仲良くしたけりゃ自己紹介スレでもいってろよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:20:45 ID:7xy6iTmQO

高飛車て梅田方面で闇金やってるやつだろ？（笑）

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:22:02 ID:NFmFVnhs0

一遍死んでこいとか、子供の喧嘩かよw

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:23:27 ID:PZLjuJ71O

>>969
今は夏体み

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:32:29 ID:9YBD3UlHO

>>966->>967
コテ入れ忘れてるよ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 14:33:02 ID:emglCcpL0

>>966
>>965