【MAZDA】 マツダアクセラ Part85 【AXELA】

>>946
ディスクブレーキでも音は出るけどね。

同様の症状がある人もいるかもしれないので、
出来れば結果報告よろしく。

本当にブレーキからの音なのか？
サス関係からかもしれないね

>>950
今、考えてる俺が答えよう

MC後15Cに純正グリル
・必要なもの
MC後20S/23Sフロントバンパー or AutoExeBK-03バンパー
20S/23Sフォグランプ（要配線加工。H11→HB4)
純正バンパーの場合は他にも部品が必要だったはず

BK-03のを買おうかと思うんだけど塗装費込みでいくらくらいになるのかね？

あと便乗で申し訳ないんだが純正のサイドステップっておいくらか分かる人いる？

購入予定で純正サイドステップ見積もりしたお。

部品のみで片方で￥26.200、それに塗装が￥15.000×2
つまり一式で8諭吉弱。高いな。

954様
950です。ご回答ありがとうございます。
メッシュグリルからスポーティグリルに変えるだけでＯＫなのですが、
いろいろ面倒くさそうですね。
かもめマークが好きなのですが、AutoExeはついてないようですし。

やっぱり最初っから20Sや23S買った方が幸せになれそうだな

後期は社外エアロ少ないもんね。。。

いっその事、バンパーの逆三角形部分を埋めてしまえば
ビレット風のグリルをスッキリ入れられる。
なんてことを模索中です。

23S買って９ヶ月経つけどスゲー満足してるよ。
20Sか23Sか悩んだら23S買っておけ。

15Sか20Sか迷ったら20Sだな。デミオか15Sか迷ったらデミオだな。

15Sなんかねえよ

２０Ｃ乗ってるんだけどＳ羨ましいorz
Ｓグレードって全体の何％くらいなんだろうか??

>>951
毎度々乙であります。

みんカラとかで15に
SP23とかMPSとかのｵｰﾅﾒﾝﾄ貼ってるの見るけど
見栄はりすぎだよな。

15のATや20CでS化とかやってる人は哀れ

でも、個人的には大満足です！らしいからほっといてあげる

そうだよな。最初から15Sだしゃいいんだよな。

15S出すと貧乏人が無理して20Sを購入してくれなくなるｗ

15Sいらん。アクセラの1500ccは仕方なく出したとしか思えないグレード。
15Cが出ただけでもありがたく思え。

てかアテンザとデミオで住み分けすればアクセラいらないと思う。
まー俺はアテンザもデミオも買う気はないから、アクセラなかったら
他社に流れてたと思うけど。

デミオとアクセラの間が欲しいな

ベリーサがあるじゃん。

>>911
本当ですか？私の車（MC後20S)は5速で
高速道路を巡航中、DモードとMモードを切り替えても
回転数変わりませんよ？MC前と後で制御変わったのかな？

デミオ
ベリーサ
アクセラ
アテンザ
RX-8
ロードスター
プレマシー
MPV
CX-7
CX-9

>>972
コールセンターに問い合わせしたところ
やはりMモードではロックアップしないと
いうことでした。

ｓもいいが、グリルだけ追加代金で交換できるようにしてほしいものだな
デミオでもグレードかえないとだめっていう同じ事やってるし

>>968
15がメイングレードじゃねーか。
15が無いなら日本でのアクセラの販売もない。
15Sがいらないのは同意。

>>975
オプションでもうちょっとカッコイイの設定してくれればいいんだよなーと思う
Sと同じグリルじゃなくたっていいんだもん

後期社外エアロが少ないのは前期が売れなかったからだよね
ていうか、前期オーナーが買わなかったからだな
やっぱ貧乏n

元々国内で売れてる車じゃないし、社外エアロなんか付けて喜んでるDQNが少ないんだろうな。

スポーツカーでもあるまいし、
実用に特化したハッチバック車に、エアロだマフラーだって言うのって必死さがイタイ。
この手の車はベーシックグレードを日常の足としてさり気無く使う方がカコイイ。

>>925
どこを読んだらそんな解釈ができるのか謎すぎるwww

ま、>>974で完全に答えが出たな。

>>972
ほんとに乗ったことあるのか？
Mモードにしたと同時にアクセル操作変えてないか？
あからさまに変わるぞ
エアコンオンとオフくらいに変わる

よく知らんけど5速でMモードにしたら4速に落ちるよね
まあ今まで気にしたことがないんで見当はずれなことを言ってる気がしないでもないけれども

>>983
普通。Dレンジから少し強めのエンジンブレーキをかける場合に有効。
HOLDボタンやO/D-OFFボタンと同じ挙動。

ん？

>>981
リンクの貼り間違えなのか日本語理解できないのか分からんけど

>>923の解釈は>>925の言っている通りでしょ。
>>974で完全に答えが出たとか言ってるけど923でMモードの話なんか出てきてないじゃん。

ところで皆さん、パックdeメンテとか、パックde753に入っていますか？

両方はいりました、長く乗るつもりだし定期的に連絡くれるので楽。
自分ではついつい忘れがちになってしまうので。

２．３Lを廃止、アテンザと同じ２．５L

>>988
次期アクセラは2Lまでと予想（MSアクセラは2.5Lターボかもしれないが）。
アテンザとかぶるような事はしないと思う。

>>983
5速でアクセル踏んだままMモード→そのまま5速
5速でアクセル抜いてMモード→4速にダウン

てな挙動ですね。
最初よくわからなかった‥
4速に落ちたり落ちなかったりハテ？？って感じ。

ベストカーだと次期アクセラは2.0と2.5の2つで1.5はセダンのみになってたけど
さすがに売れ筋は失くさないよな
デミオみたいに軽量化してくれるとうれしいんだけど

>>991
その話はマジ？
1.5セダン狙ってるんだけど、いつ頃なるの？

なんせﾍﾞｽﾄｶｰだろｗｗ

ま、ベストカーだからね。
でも来年秋発売でプラットフォームは踏襲ってのは確かっぽいよ

>>989
今でもバリバリ被ってるんだし、このまま行くんでない？

ﾍﾞｽﾄｶｰだからな

997かな？
最後まで残さず食べましょ

998なら盆前に納車

999ならピストンリング不良品多発で阿鼻叫喚

1000なら…1000なら…世界が平和になりますように

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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