■■プジョー106について語るスレ■■Part6

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:49:15 ID:zt3x/4SW0

引き続き106について語りましょう。
1.3rallye,xsi,1.6rallye,s16,1.6rallye16vなど
車種は問いません。
106限定で意見を交換しましょう。
落ちたり刺さったりしないようにしましょう。

過去スレ
■■プジョー106について語るスレ■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080238824/
■■プジョー106について語るスレ■■Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106342757/
■■プジョー106について語るスレ■■Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123774308/
■■プジョー106について語るスレ■■Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143648411/
■■プジョー106について語るスレ■■Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162482870/l50
■■プジョー106について語るスレ■■Part5.5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164474117/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:50:10 ID:zt3x/4SW0

テンプレで書くこと何かあったっけ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 01:38:08 ID:9xooHW6xO

宣伝みたいで嫌だけど、ｭｰﾛやJｴﾝｼﾞｿ、赤ﾎﾟｲﾝﾄ位は貼ってみる？

4 ：１：2007/06/27(水) 21:27:03 ID:oNW2LctMO

はげ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:30:40 ID:0j6NPiWXO

今のJエンジンは問題抱えてるイメージがあるから俺は車預けたくないな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 10:15:18 ID:eOEBQ8520

なんか前が埋まる前に落ちそうだね

7 ：あ：2007/06/29(金) 07:52:10 ID:c+LNrqn2O

はげ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:41:15 ID:SIUsw0VE0

>>1おめ。

9 ：はクシュン：2007/07/01(日) 21:46:37 ID:0L/59RaDO

>>1
おめこ

10 ：1：2007/07/02(月) 06:41:04 ID:rdbIZwrV0

次からは980くらいで建てれば充分か……

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 18:48:08 ID:2OyDvR5J0

前スレは落ちたみたいだ、こっちをあげておこう

12 ：あ：2007/07/03(火) 23:01:04 ID:S2FYPyKSO

はげ

13 ：そうだ＠ドライブに行かう：2007/07/04(水) 00:57:36 ID:7rpvTfXQO

試乗レポートにきれいにタックインするって書いてあったけど、交差点でそれやりたい時何キロで侵入するんでしょう

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 01:31:39 ID:P36aLryQ0

交差点でタックインage

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 03:19:32 ID:sJZXq2wX0

>>13
街中ではおとなしく走れ！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 11:36:49 ID:K54LbKze0

>>13
そんなもん路面状況やタイヤ性能なんか色々あんだろ？
感覚で掴めないなら無理。
アフォな質問するヤツは辞めときな、怪我するから。
周りがいい迷惑だ。
てか１０６降りたら？車がかわいそうだ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 14:24:05 ID:oF5K4Ky40

>>16
まぁ、肩の力抜けや。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:35:35 ID:KQNMN48C0

前スレ落ちたようなので、再度書かせていただきます。

S16に１６インチのアルミを履かせようと思っているのですが
『16インチ、７ＪＪ』のアルミは履けるのでしょうか？

オフセットが２５だったので、１０ｍｍのスペーサーを噛ませて
195/40Ｒ16のタイヤにしようと思っています。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:47:07 ID:ZzUBDm4T0

誰か106を手放そうとしてる者はおらんかい？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:41:04 ID:Is5cc27Z0

>>18
「オススメしない」と一言だけ
やりたきゃ自己責任で

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:44:25 ID:XyocQFMm0

>>18
前スレで「16インチ 6.5J」の話があったがその後どうなったかな？

897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2007/06/11(月) 22:18:46 ID:in2j8R3jO
先日ヤフオクにて格安で16インチ6.5Jのホイールが手に入った。
喜び勇んでタイヤを探したんだが、ほぼノーマルと同寸になる195/40R16サイズのタイヤって4種類しか無いのな。
その上高い。。。〇|￣|＿

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2007/06/12(火) 21:39:00 ID:QnZWREag0
195だとハンドル切ったとき当たらない？

902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2007/06/12(火) 22:55:10 ID:wf5t5MjoO
>>901
とりあえず駄目元の人柱になってみます。当たるようだったらインナーフェンダーをカットしたりして試行錯誤する予定。

903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2007/06/13(水) 09:37:59 ID:Jac7CI/G0
>>902
ｵﾌｾｯﾄが＋20以下なら大丈夫、当たらないよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:53:11 ID:S0w2ez4XO

前スレ897です。

タイヤとホイールの件ですが、着々と進行しております！マッチングに関してはほぼ問題無いようなので、今月半ばには履ける予定です。
…が、ホイールが古いのでエアバルブに関した問題が浮上してきてそれをクリアするのに手間取っております。

23 ：名無し募集中。。。：2007/07/05(木) 00:54:12 ID:+uqrXbf20

最近雨で整備も走りも停滞中。。。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:57:36 ID:7vsHm2o+0

>>18
16インチ化は“見た目”以外に効能は無く、
むしろ副作用の方が大きいと思いますよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 02:05:18 ID:sACzweCmO

タックイン＝テールスライドと勘違いしてねぇか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 04:29:58 ID:ZvHzmQxW0

106って日常のスピードじゃ足が固いからタックインしずらいと思う。
昔うちにあった足の軟いトヨタのオヤジセダンの方がよっぽど加重変化が大きくて
タックインを起こしやすいと思う。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 18:48:25 ID:VWZ+NpHs0

>>20
>>24
１８です。
ご意見ありがとうございました。
１５インチも視野に入れてもう少し考えてみます。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 19:36:59 ID:YbypGGFD0

>>26
106ってハンドル回るの速いじゃん。
そういう意味ではタックインとかしやすくない？
前輪にヌグッって加重かかりやすいというか。
速めの速度から普通にエンブレしながらハンドル
素早く切れば、いわゆるタックインすると思う。
（アンダーが出ないような低速な話だけど）

俺は街乗りオンリー野郎なので、言ってる事が
変だったらすまんが。。。街乗りなので意図的に
タックインなどさせようとか思わなくて、結果的に
なってしまってる、と思ってるんだけど。

29 ：なか：2007/07/05(木) 19:52:02 ID:YorkAGd2O

ハンドル回るのそんなに早く無いよ
足は、ノーマルでも固い方だからﾀｯｸｲﾝするまでもなく（スピードによるけど）素直に回るよねプジョー特有かも

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:12:53 ID:ljd9jmzN0

高速道の本線侵入前のカーブで80～90kmくらい出して
アクセルをぽんと放せば簡単に頭が内側へズルっと入る

106を買って間もない頃、タックインが何たるかを知らぬ時期に
無意識にやってしまい、死ぬほどビビったっけなぁ

31 ：小房：2007/07/05(木) 22:19:54 ID:aZ8uJIo60

チラ裏
エアコン効かなかったけどガス入れたら元気になりました。車乗るのが楽しい。
キーレスのゴムが腐ってる方多いかと思いますがゴムだけ1100円。近場の店では在庫があった。
S16の後ろのエンブレムの黒シール部が劣化崩壊している方も多いと思いますがシール
のみはなし、プラ部品込みになるので22000円。誰かカッティングシートの型紙作ってくれんかな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:39:08 ID:wTm18I7y0

キーレスなんぞ付いとらんわ！→SAXO海苔

イモビすら付いてないですが何か？→テンサン海苔

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:49:43 ID:LiHDxoZIO

フルバケのシートレールがきたぁぁぁぁ！！来月からサーキットに通うぞ！

…今更誰にも聞けないんだが、106S16はシビックEK9になれますか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:54:45 ID:nLEpDkAZO

ぅちのディーラーはリアのは4500円だった。でも今はあるサイトで見つけたカーボン調の台座にアルミ切り出しライオンのヤツ付けてる。全然ノーマルより見栄えイイょ！

35 ：小房：2007/07/05(木) 23:10:04 ID:aZ8uJIo60

>>34
マジすか。4500円なら考えるなあ。
もういっぺん聞いてみるかなあ。
よければサイト教えてもらえませんか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:33:53 ID:YbypGGFD0

>>29
そっすか。。。やっぱ変な事言ってたか＞俺。

>>35
「カーボン調アルミ切り出しライオン」でググる。

情報カキコしていいものかどうか迷うサイトだ。
途端にバックオーダーが溜まりそうな感じ。
特に後期型のキーレスのボタン表面とか。
俺も今のうちにポチッておこうかな。。。？

37 ：小房：2007/07/05(木) 23:53:59 ID:aZ8uJIo60

>>36
情報ありがとうございます。
とりあえず金属板が外れるか試してみます。
ただ金属板が綺麗に外れればうちのMDでプジョーロゴ作る手もあるんだよな
まあ色々やってみます。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 08:32:00 ID:tDT70B190

>>プラ部品込みになるので22000円
ﾛｯｸのﾕﾆｯﾄごと交換した場合の値段じゃね？
俺も4500円だと記憶してる。

>>27
副作用なんて大げさなことは無いと思うよ。
自分が何を重視してるかで選べば良いじゃん。
maxiｷｯﾄ組んでる106は17ｲﾝﾁ履いてるんだし。

39 ：小房：2007/07/06(金) 08:49:35 ID:JJjcN6+R0

>>38
かもしれません。
とりあえずシールだけ欲しいといったら22000円と言われて断念しました。
個人的にはカーボン調でなくても（黒ベタでも）いいんですが。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 09:18:15 ID:XGIqNQnx0

>>33
おめ
低い?固い?よかったらインプレ希望
EK9にはなれません

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 12:41:45 ID:0Z59phXx0

>>39
どこかのブログで、207RCUPに描かれてるライオン横顔仕様のリアエンブレム
を自作していた人がいたよ。　なかなか良いかも

俺のもエンブレムが崩壊しはじめてきた…

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:05:58 ID:Y6SuQf/m0

質問させてください。

106のS16と、　106ラリーの差って、
ラリーにクロスミッションが付いている他に
構造的に何が違うのでしょうか?

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:47:53 ID:G5OBbzBZO

>>42
テンサン、テンロク、16v、どのラリーだ？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:51:42 ID:44Xvop800

>>42
ミッションに差は無かったハズ。

それにS16とラリー16Vで装備が一緒なら 16Vの方が
若干軽い程度しか差がなかった気がする。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:04:03 ID:Y6SuQf/m0

>>43

テンロクです。すいません

>>44

ミッションは同じなんですね
ほとんど装備は変わらないということですか・・
今度S16を買おうかと思っているので
聞いてみました。
ありがとうございました。

46 ：小房：2007/07/07(土) 03:07:30 ID:Bg1Hk1Ht0

ラリー１６Ｖだと
ホイールが鉄チン（でもミシュランで案外軽い）
内装が金属丸出し（フレームの開口部ちょっとしか覆ってない）
ラリーのステキカッコイイステッカーが各所に貼付
リアのスピーカーが取付枠ごとなかったかも
シートがファブリック
エアコンがあったりなかったり
くらいでしたっけ？

47 ：小房：2007/07/07(土) 03:09:03 ID:Bg1Hk1Ht0

あ、ホイールはアルミも選べた気がする

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 07:49:19 ID:E1EEHxFe0

>>46
それテンサンラリーと混同してる部分がアルよｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 12:03:59 ID:rLKlfDBn0

>>45
テンロクとの比較だと、エンジンのカムの本数が違う。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 14:25:33 ID:NFN2oa/TO

>>40
ブリッドのフルバケ＆ユーロのサイド止めのスーパーローダウンシートレール取り付け位置一番下に身長168cm胴長男子だが、低すぎてボンネットが見えなくなりました。

51 ：あへ：2007/07/07(土) 22:03:38 ID:+PfwMn3zO

>>49
ツインカム16バルブかと思ってたが違うのか？５カムの４０バルブ位か？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:10:45 ID:M+AFTooS0

>>51
初期の1.6ラリーはXSiと同じシングルカムの８バルブ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 03:26:55 ID:CM1ILMzd0

テンパー留めてるナットが緩んでて落ちる寸前だった・・・おまいらも気をつけろ

54 ：か：2007/07/08(日) 05:15:02 ID:oywRyobOO

>>52
16ＶとＳ１６の話しと違うか？あ？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 09:59:14 ID:y9ZUWNBd0

>>54
質問した本人が>>45と書いてるのだから、テンロクとS16の話に決まってるだろ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:25:52 ID:u8Mdv3PL0

また右ﾌﾛﾝﾄのｵﾊﾞﾌｪﾝが無くなった．．．
過去2回ｲﾀｽﾞﾗで取られ今回もそれっぽいが
あんなﾓﾝ盗ってどーすんだ？
ﾋﾞｸｽｸのﾊﾟｰﾂにでも流用できんのかな？

しばらく情け無い姿で走るのがﾂﾗｲ

57 ：小房：2007/07/08(日) 19:12:02 ID:XQN4idI00

>>54
ラリーの1600ccにはSOHCとDOHCがあったんだよ
1300とは別に

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:54:27 ID:ExSVZTWe0

>>53
その話たまに出てくるよな。
落下を気にしてギチギチに締めてたら、
テンパーに受けのフレーム痕がくっきりと。
つい先日タイヤローテーションして気付いた。
いざという時、このまま使っていいものか悩むわ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:30:28 ID:wBI5f4vC0

>>58
パンク修理剤積んでテンパー外したら？
軽量化にもなるし

60 ：名無し募集中。。。：2007/07/09(月) 02:37:22 ID:PL9fszZb0

修理キットじゃパンクならいいけど高速とかでおもいっくそバーストしたら
通り過ぎるプジョー無理やり止めてスペアタイヤ強奪するしかないな
おまえらその時はおとなしくタイヤ差し出せよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 06:50:06 ID:2zMvt5IQ0

s16って足は固めですか？
乗り心地はXSIと大きく変わります？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 13:16:39 ID:Vaqa7Gss0

>>50
ｻﾝｸｽ
やっぱ落とし込みタイプっかないね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 18:36:54 ID:jAWpiJrtO

>>59
右フェンダー当て逃げされ傷が酷いが、犯人は俺じゃないぞ。
板金より安いかなと思って、フェンダーの値段聞いたら、
あんなのでも５万円もするんだな。盗みたくなったよ。

64 ：63：2007/07/09(月) 18:38:56 ID:jAWpiJrtO

ｱﾝｶｰﾐｽ
>>56

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 01:15:19 ID:Sf5pOydL0

>>53
DIY店に行って同径のナット買って締め付けると良い　
ダブルナットは意外にも効果的だから

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 15:46:38 ID:MoYTIv520

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 18:41:04 ID:AX8cTKMQ0

選挙が近いのが分かるいわば風物詩だな。

棄権はしないが白き一票を投じるか。

そして一番肝心なのはこのスレを上げておく事だ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 20:36:16 ID:UuV5iDSUO

ノーマルのトーションバーが折れたって話を実際に聞いた事ある方いらっしゃるかしら？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:14:42 ID:lcIpCooB0

それはさすがにないな～。
そもそも、折れようがなさそうだけど。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 17:26:28 ID:57z8TXIAO

こないだ207GT試乗にいったけど
その走りに目からウロコ
106もソロソロ潮時かなと思った
でも売らずにのりつぶすんだろうな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 18:29:03 ID:7Xp8QAgs0

>>70
時期的にも今がこらえ時では。
あと何年かすればクラシックな味わいが出てくる‥‥鴨。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 02:05:16 ID:Lr5oxucIO

>>70
漏れも207GT試乗したが、確かに感心するものはありますな、パワーありすぎw
しかしあの視点の高さは頂けませんな、つか個人的にあの顔はやっぱり、、、
試乗の後、自分の106を見た＆乗ると妙にホッとするw

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:35:59 ID:auO64WgcO

207のブサ顔、案外嫌いじゃない。
でも、現実的に次乗る車はFIAT500アバルトがいいな。
200馬力970kg。
単純にスペックだけなら、S16に倍近いパワー載っけた感じって、どんだけ～。
過剰なまでの安全性能が求められる昨今じゃ有り得ない過激さ。
ユーロNcap５つ星の衝突安全性故に成せる業か。
振り回す楽しさなら、865kgの1.2NAや鼻先が軽い0.9㍑二気筒ターボだろうけど。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 23:40:36 ID:HcUXiMTVO

次の車かぁ。。。　駆動方式や車重が全く変わってしまうけど、次はルノーのクリオV6に乗ってみたいな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 23:49:27 ID:se51XhL10

オープンが欲しいのでボクスターの2.7でMT。
でも106、そのままとっておきたいな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 11:55:27 ID:28dU6TThO

はげ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:12:38 ID:0V/Jlcrg0

>>73
俺もそれにするつもり。
車重だけは106よりアップだろうなーと思ってたらこの驚きのスペックだよ。

78 ：小房：2007/07/15(日) 01:39:28 ID:QFxtNmpQ0

しかしこのページはなんとも……
http://www.fiat500.com/eng/home_32.asp

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 05:10:54 ID:z4u3Gm+f0

>>78
まぁそこは右から左に受け流しとけ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 23:02:53 ID:Mm6ga8x+O

ちゃらちゃっちゃっちゃらちゃーん

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 17:18:58 ID:sCcyOOad0

ﾌｧｺﾑの車載工具持ってる人いる？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 19:23:03 ID:KaF8iAoJO

はげ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:41:38 ID:05MEpdic0

昨日の遠出で、高速半分・下道半分で17km/Lも走りやがった

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 10:17:11 ID:immeBZ1sO

エアコンは？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 22:16:26 ID:C7/m9imm0

渋滞くらった30分～40分、距離にして10kmくらいの間だけ使ったかな。
総走行距離820km。ちなみに、高速は110km/h～120km/hペースで走行。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:43:43 ID:oU6dKKVg0

中古で買うとしたらどこのショップがお勧め？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:29:48 ID:T9IBsz8V0

>>86
お勧めってわけじゃないけど仕事場の近くの店に77万円のがあった。
98年、６.1万キロ、チャイナブルゥ、ワンオーナー。
ウチのも似たようなスペックだけど、磨いてあるせいか、異様に輝いて見えたorz
梅雨が明けたら洗おうかな。。。
http://www.carsensorlab.net/car/PES0013513203CN000129889000.html

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 15:47:27 ID:551yFZDI0

>>86
ブルーライオンの保証付きを買うのが安心なような気もするが。
ちょっと高いけど。

G○Tは高かったです…車検も整備も

89 ：名無し＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 20:43:01 ID:V5gbBQlGO

先週から乗り始めたＳ１６初心者ですが、内気と外気の切替えモーターがずっと唸ってます。とりあえずコネクター抜いてますが、よくあるトラブルなんですかね？ちなみに９７年式です。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:06:31 ID:bGqWxpzs0

>>89

あるよ。高いよ。ご愁傷様。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:16:28 ID:vsABXKDZ0

俺も去年、内外気切り替えモーターが逝った。
去年は他にもヘッドライト、ブレーキランプに水が溜まって交換。
ブレーキパッドとローターも寿命で交換。
ついでに車検とタイベルも交換で結構なお金が飛んでった。
まあ、おかげで今年は車調子いいけど。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 04:21:38 ID:Zny6OZMp0

>89
基本assy交換、数万飛ぶよ。非喫煙者なら内気固定で誤摩化すのもあり。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 09:08:58 ID:HDXWZ2pb0

非喫煙者だけど外気固定。
トンネル入ったら送風口全閉で誤摩化してる。
多少排気が入ってくるが、バイクなどに比べれば全然まし。
外気導入口にエアフィルターつけるとなお良し。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 10:09:24 ID:dSvb751/0

俺のはエアコン付いてないから内外切替なんて無くて、デフォで外気固定。
内気循環なんて必要なし。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 12:50:51 ID:BTN8IWEr0

>>94
ラリーですね。
去年の夏、事故で廃車にしちゃった…

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 14:21:28 ID:XuAt+nL8O

エアコン壊れてるから取っ払おうかなあ。
いつも窓開け走行で涼しいから必要性感じないし。
20kgぐらいは軽くなるかな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 14:42:52 ID:dSvb751/0

>>95
はずれ、とだけ言っておく。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 21:51:07 ID:h1gDUQHt0

>>89
持病、治してもまた壊れる

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 21:52:37 ID:Zl78qPRP0

これ、何てオプション？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=eOo7y3I3dRs

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 09:56:20 ID:M2BYPAFVO

１００ゲット

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 10:08:34 ID:kgs0nUis0

ﾔﾌｵｸが現在　106台な件について

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 23:57:05 ID:gaR4HJpRO

>>96
独り者ならokだけどね
漏れも数年前考えたけど
彼女（現嫁）が出来るとそうも言ってられなくなったので直しました。
エキスパンションバルブ交換で済んだので助かったけど。
故障箇所が増えると嫁に106買い替え攻撃のネタにされる、、、orz

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:32:54 ID:EP+mZqRMO

>102
一応出来た人なので窓開けでおｋです。
なのに、プロポーズもせず若い女に乗り換えようかなと目論んでる自分に嫌気がさす…。
男って奴ぁ、なんで大事な物を大事に思えなくなんだろ。
愛車に関しては、故障箇所増えてもかわいいと思えるのになぁ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 03:56:54 ID:DetoMPhF0

ちょっと教えて下さい。
タイヤショップ行って見積もり出してもらったら、
RE-01の185/60-14が、工賃・古タイヤ処分費込み、税込み43000円でした。
外径が少しでかいですが、185/60-14て入りますでしょうか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 11:28:53 ID:qKATlv6T0

入りますし、走行会とかでも185/60のひといましたから、
悪くはないんじゃないかと思います
お値段については石橋にしては安いと思いますが、
185/60が良いんだっていうのでなければ、他社現行モデルと比べて
サイズを妥協するほどでもないんじゃないかと思います

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 12:47:05 ID:RmqZMl8G0

>>104
それ安いな。どこのショップか教えてくれ w

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:55:07 ID:lht65ftT0

107だったら、K3-VE2積んで1.3ラリー復活。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:23:28 ID:xEqo219p0

>>106
数字の付く県の数字の付く市にある「W」というショップです。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:20:03 ID:vWh5CFyFO

３重の４日１

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 03:20:57 ID:xtnqHLzi0

>>108
さっそく行ってくる

111 ：小房：2007/07/24(火) 10:28:27 ID:cvFF9RUp0

おかげさまでリアエンブレムかっこよくなりました。
無理言って黒で作りました。
教えてくれたかた、作ってくれたかた、ありがとうございました。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 19:12:58 ID:B7Z4xBxGO

画像うpきぼん

113 ：小房：2007/07/24(火) 19:24:31 ID:cvFF9RUp0

洗車してないんで恥ずかしいがこんな感じです
http://www.geocities.jp/shoubou100/emb-day.JPG

114 ：小房：2007/07/24(火) 19:33:27 ID:cvFF9RUp0

アップだとこんな感じ
http://www.geocities.jp/shoubou100/emb-up.JPG
立体感相当UPがうれしいところ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 19:38:47 ID:B7Z4xBxGO

スゲェ立体感！チョイとズェラスィー

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 15:29:00 ID:+Fs0xNCgO

乾す

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 01:15:47 ID:kedpOeVi0

キーレス（電波式）のボタンが亡くなってしまいました。
同じようなことになり修理したことある人いませんか？
いくらぐらいかかるのかなぁ・・・・

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 08:18:18 ID:B55FjFYOO

>>117
寺に聞いてみればいいじゃん。
みんながみんな金持ってる訳じゃないことくらい
寺も分かってるだろうから
見積もりしてもらうことくらい
何も恥ずかしいことじゃないんだよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 09:30:58 ID:oMaWnGn+0

キーレス付の鍵は1諭吉ちょいだった危ガス。(不確かでｽﾏｿ)

120 ：小房：2007/07/27(金) 09:42:56 ID:UlcEmt+C0

>>117
ボタンってボタンの皮のゴムのことですかそれとも機構のことですか？
機構ならキーごと交換のとき一万数千円
ゴムなら１１００円だった気がします。

121 ：小房：2007/07/27(金) 10:21:41 ID:UlcEmt+C0

http://www.geocities.jp/shoubou100/tips.html
許可頂いてリアエンブレムの件tipsに記載したっス

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 18:40:41 ID:lj2I3tWI0

後期型の電波式ではボタンのみの
交換が出来ないという噂は間違い？

123 ：小房：2007/07/27(金) 19:25:04 ID:UlcEmt+C0

>>122
ゴムのみの交換は物理的にはできる。が、ディーラーがゴムのみで
卸すかはわかんねっす。
ゴムだけとっかえたい向きは>>121のリンクから工房のところ閲覧してちょ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 17:50:16 ID:Sjhed8uD0

フォグ交換保守

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 22:57:37 ID:b1QGONiOO

フォグは普段点けないけど、たまに点けると切れてる…。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:32:34 ID:g5u5nDy4O

意味分からん
切れてるのに交換してないだけ？それとも交換してもすぐ切れる？だったら少し問題有りだね

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 01:32:14 ID:MH91iQeN0

>>123
ありがちょ！
ちなみに、ディーラーに聞いたら、カギ丸ごとしかなくて、\14000だと言われました・・・・

128 ：小房：2007/07/30(月) 12:08:37 ID:jDvB5DAO0

>>127
http://www.geocities.jp/shoubou100/tips.html
キーレスについても追加しておきました。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:17:52 ID:MqhfOeC80

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:19:16 ID:MqhfOeC80

ヘッドライトをプロジェクタータイプに変更した人いる？
カプラータイプでポン付けは無理？

131 ：小房：2007/07/30(月) 21:23:19 ID:jDvB5DAO0

>>130
一応キットは売ってるんだけどあくまでここでの評判ではあまりいい
評価聞かなかったです。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 08:28:08 ID:FAc9OoOx0

>>130
HI/LO同時点灯させなくても良いなら、ｶﾌﾟﾗｰｵﾝでポン付けできるよ。
逆に同時点灯させたいなら、HI側の電源を引っ張ってこなきゃいけない。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 12:58:00 ID:yzBlpMynO

事故率高いとか言うけどどんな運転すれば事故率高くなるの?

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 14:48:34 ID:DR68kSJD0

リアが流れすぎるのと横転

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 16:50:47 ID:yzBlpMynO

>>134 それって欠陥て事じゃ

136 ：134：2007/07/31(火) 18:43:57 ID:DR68kSJD0

軽くて非力で素直でかつ割と適当な運転も許容してくれるから
ブレーキングとかアンダーは何とかなる一方、
下りでふっとリアグリップをなくさせちゃったとか
逆バンクでロールさせすぎて転んじゃったとか
そういう運転の方が事故率を上げてるんじゃと思っただけ
欠陥レベルで流れるとか横転はしない
車両保険は確かに高けーよな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:00:19 ID:yU+g+0340

106の車両保険っていくらくらい？話題的にタイムリーにも事故ったんだわ。
対物対人はきっちり入ってたし、相手に怪我もなくて不幸中の幸いなんだけど、
車両保険をケチってたのね。修理費ざっくり３５～６万とか言われてて、
今詳細見積もり中なの。車両保険入ってた方が良かったのかなぁ。。。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:07:03 ID:zqRIO9Vr0

昔CMであったじゃん。
『まさかの為の◯◯火災』って。w

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 19:12:24 ID:DR68kSJD0

まずはご愁傷様がんばってください
相手ある事故なら相手の過失割合があるだろうとかは置いておけば
結果的に事故った137は入っておけば良かったといえる
保険料は年齢条件とか保険価額によってピンきりだが
自損事故免責なタイプに入ってる俺は車両保険なしより2万/年増しぐらい
自損事故もカバーするのだったらすげー高かった気がするが
35マンとかいうことはない

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 15:10:04 ID:fvoZ6hyjO

販売当時のハンドリングの評判はやっぱりわるかったんでしょうね
事故率高＝評価低とか判断されなかったのかな?
根強いファンいるからよくわからない

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 18:18:24 ID:fCbD3l0V0

単純に事故率が高くなれば、保険会社にストックされた
保険金の持ち出しが増えるわけで、保険料は高くなる。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:36:12 ID:f/lRdPfCO

３５万も出すんだったら、中古の小マシなのを探して下さい。

143 ：小房：2007/08/01(水) 22:45:50 ID:qoKp++5z0

自分はかつて自損で80万くらい出しました(w
ちょい前まで個人輸入やると圧倒的に安く抑えられたんだが、
今のポンド高というか円安で旨味がまるで無くなりつつ……
ラジエータとかヘッドライトはまだ輸入のほうが安いけど

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:31:03 ID:UYaizMOE0

>>140
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの評価低い＝事故率高ならﾐﾆﾊﾞﾝなんてどーすんのさ
車の評価は高いから根強いﾌｧﾝがいる
低いのはｵｰﾅｰの自制心とﾘｱの限界

145 ：小房：2007/08/01(水) 23:56:20 ID:qoKp++5z0

それでも料率はベラボーに高くはなかったような
まあGT-Rやエボと比べるもんじゃないが
おかいものプジョーより一ランク高いか、くらいだった気がする

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:32:57 ID:xtM//rTh0

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w9419569

このオークション、最低落札無いけど吊り上げられて安く落札出来ません。

なんかいい方法無いですか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 01:10:27 ID:aU1BkwH70

そのオークション割と気にして見てたんですが、
終わったように見えてまた出品されてますから吊り上げなんでしょうね
オークションに出したのに出品者も男気がないといったらそうですが、
見合う値段を払えたら一番いいとは思いますが

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 11:28:35 ID:/cw/ipPKO

はげ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:24:41 ID:X6192FfqO

>>146
俺はTE37が出品されると、いつもいつも競り負ける・・・。
みんななんで中古ホイルに10万出すん？
てかこれ見ると、チャイナブルーにはTM-SPORTのガンメタ似合うね。
参考になりますた。
TE37の半額だし買っちゃおかな。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:19:13 ID:fFJ7GIvs0

吊り上げといえば、「送料半額負担」を謳ってる出品者もID替えてちょくちょく出品してるけど
いつも終了間際にハネ上がるんだよね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:22:12 ID:fFJ7GIvs0

今見たら3台の出品全て新規、それもうち2台が同じIDで吊り上げしててﾜﾗﾀ
正しくは「陸送半額負担」ね。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 07:48:31 ID:9T3U/FpNO

はげ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 14:03:42 ID:5G6ZLjTiO

11年目俺の106故障しまくり
もうあかん
ｸｰﾊﾟｰSとゴルフGTIの誘惑が･･･
はんこ押しそう

154 ：名無し募集中。。。：2007/08/04(土) 17:17:53 ID:wV9EyGun0

どこが壊れたのか正直に告白せよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 17:24:58 ID:Vxj/GyOw0

auction_masterからのコメント： (自動メッセージ)この出品者は、次点落札者を繰り上げませんでした。 (評価日時： 2006年 6月 19日 19時 2分) (最新)

出品者からの返答：残り2日を残して当方の落札希望価格200000円でいきなり落札された落札者から【間違えた】を理由にキャンセルされ、次点入札の方は5万円です。
それで次点落札者を繰り上げないとの理由で…私が悪いですか？
次点落札の方にもメールにて快く了解してもらったんですよ。 (評価日時： 2006年 6月 21日 19時 18分)

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:20:06 ID:5G6ZLjTiO

>>154
①水温計
②Ｏ２センサー
③エアコン
④外気内循環切替モーター
⑤ステッピンクモーターの不調
⑥ウォーターポンプ

①②③⑥は二回交換した
今は④と⑤が不調

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:56:21 ID:qGWlbFl+0

>156
2回かぁ、どれも1回なら換えてるけどな。
走行どのくらい？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:51:49 ID:5G6ZLjTiO

>>157 現在修理で車屋にいってるけど
丸11年で19万km
もう一回壊れたらｸｰﾊﾟｰSかゴルフＧＴＩ買いたい

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:04:43 ID:qGWlbFl+0

まあなんだ、よく頑張ったな。
同年式だけど走行10万、塗装がやれてきた。
今月部分的に塗り直してもらう予定。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:46:31 ID:8yhGgMe30

>>155
なにこれ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:51:37 ID:EmyBSqj7O

98’走行92000km、ボコボコなんで歯医者にする予定

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:03:22 ID:kH0+6L5z0

01年だけど走行88,000kmです。まだまだ好調ですﾌﾋ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:42:08 ID:/+ulrElf0

話ぶった切りで申し訳ないですが。
純正のシフトノブを交換しようと思っています。
検索掛けてみたところ「思いっきり引っ張れば良い」とあったので
試行錯誤してみたのですが、一向に抜ける気配が無いです。
コツとかあるんであればご教授お願いします。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 03:29:00 ID:r0t76OadO

気合いが足らん…と言いたい所だが何年式？
初期（シフトパターン表記が黒）はネジ式だから注意。

165 ：163：2007/08/05(日) 12:22:29 ID:/+ulrElf0

02年式になります。
まだまだ気合が足りないんですかねぇ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:08:40 ID:9NKnfYCFO

>165
力まかせに引っこ抜けばおKです。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:55:15 ID:jtOFXXpE0

赤セリー契約しました！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 01:54:02 ID:Me5UDxto0

97年式燃料系のパイプやらを交換した。
4万ほどかかった。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 02:15:44 ID:z8HAfd5v0

>>167
契約オメ～♪

オルタ直のハーネス（ヘッドライト用）入れてみた。
明るくなって個人的に満足♪

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 08:25:44 ID:x6ejzjYlO

走行５万ｷﾛ台で00年以降のモデルだと相場はいくらくらいからありますか？

寺に聞いても曖昧な答えしかｸﾚﾝｻﾞｰ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 09:42:52 ID:msnqR9S00

>>170
俺は120ﾏﾝくらいだったけど、いろいろ探すと
100前後からあるんじゃないかな？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 12:06:28 ID:x6ejzjYlO

>>171
Thanks

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 12:08:08 ID:x6ejzjYlO

ところで、インディゴブルーと
コバルトブルーって
どんな風に違うんですか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 12:32:46 ID:xGpbjgJb0

どんなしょぼいモニターで見てもぜんぜん違う

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 15:24:17 ID:x6ejzjYlO

>>174
コバルトの方が少し濃いめな感じですか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:43:40 ID:oLEBOypL0

それはそうと、チャイナブルーと
モーリシャスブルーって
どんな風に違うんですか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:33:38 ID:1booZxoW0

インディゴブルーは、青に近い青紫
チャイナブルーは紺メタ
モーリシャスブルーはただの紺色

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:44:19 ID:2/vC7RVc0

ソリッドじゃなくてメタ入りだよん＞モーリシャスブルー

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 08:21:01 ID:fdZXNyCXO

>>177
コバルトブルーなら
どんな表現になりますか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 10:19:08 ID:kw4bAX8+0

どうせならサンダンスイエローとルシファーレッドも頼む

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 15:39:18 ID:HdOcNPAP0

>>180
こんな感じかな？
サンダンスイエローは、山吹色に近い黄色。
ルシファーレッドは、葡萄色がかった赤。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 17:24:50 ID:Et+xuorb0

チェリーレッドも

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:14:24 ID:kw4bAX8+0

ブラックとホワイトとシルバーも(w

改めてフランス車って色多いなあ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:37:30 ID:a2MXcjC8O

プラチナグレーって、プラチナなのかグレーなのかハッキリしてほしい。

…いや、ただ何となくね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:59:02 ID:icftY0fk0

バラエティにとんでるなぁ

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【手洗】洗車を真剣に議論するスレ【洗車機】 [車]
【8473】ｷﾀ━☆SBI☆━!516【伝説的安値到来】 [市況1]
【m9(^Д^)】おもしろ決算悪材料ｽﾚ48【（＞＜）】 [市況1]
【Whammy】Digitech・デジテック【GNX・RP】Part2 [楽器・作曲]
【祝】ZII LTD 07 発売記念安藤製靴 4箱目【祭】 [靴]

186 ：小房：2007/08/08(水) 00:46:35 ID:+2Wqa2960

取扱説明書に「洗車は洗車機で充分です」とか書かれてたのには笑ったなあ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 09:54:25 ID:gDzuy3TJ0

そうそう
そんなに熱心なDigitech使いの106海苔がいるのかとずっと思ってた俺DHP55使い
(でも最近はずっと肥し)
俺自身はDigitechスレを見たことはない

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 10:54:13 ID:CpZS5fJCO

みなさんの106は
どのようにいじられてますか？

自分はまだ予備軍ですが
年末辺りに購入する計画を
立てております。

ローダウンあたりが初めの一歩な気がしますが、
自分は逆に車高をあげる方向に
持って行きたいです。

車高を上げるサスキットなんてありますか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 11:41:15 ID:ifWS/V970

なぜ車高を上げたいのか説明してからのが良いのではあるまいか

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 12:09:29 ID:CpZS5fJCO

>>189
私の行動範囲には整備された良い道路が
あまり多くなく、砂利道やわだち、歩道の段差など
角度がきついところばかりなので
腹を擦ってしまわないか心配だからです。

なのでどうせならラリー車っぽく
車高を上げてみようかと考えてました。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 14:02:45 ID:dYNjWIK/O

悪い事は言わん！ランクルにしとき！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 15:38:47 ID:pr+SzmxiO

つジムニー

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 17:59:50 ID:Qyiax7j6O

エブリィワゴンしかも四駆がいいよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 19:11:40 ID:uMDAiunf0

軽トラ。
サンバーの4駆スーチャ付で無問題。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 20:16:49 ID:x+53j7gk0

つ三菱製ジープ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:51:05 ID:fLyfhyNZ0

S16って普通の106より車高下がってるのかな？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:01:39 ID:bE8Nm7S60

づクロスポロ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:07:05 ID:D0HLXKQz0

>>190
106よりﾌﾟｼﾞｮｰｳﾆﾓｸﾞかﾌﾟｼﾞｮｰＨ1がいいよ

まともなﾀﾏないけど旧ﾊﾟﾝﾀﾞの4駆なんていいな

199 ：小房：2007/08/09(木) 01:06:42 ID:BKTW5Bvz0

まあ106S16は足が硬いわりに比較的砂利道等の走行は楽だと思う。
サスが腐ってたらキツいけど。
腹こするのもあんまりないんじゃないかなあ。ボディ下中央にマフラー
走ってるだけで平ったいし。
本屋に入るのに間違えて歩道の縁石乗り越えた時はオイルパン凹ませたが
ボディは車体中央あたりをちょっとこすって塗装がはげただけだった。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 04:22:54 ID:XJmwLVMC0

>>190

Super1600 SAXOのグラベル仕様が存在するのだから、
あっても不思議はない。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 05:58:09 ID:tZC0nYFG0

みなさん釣られすぎです

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 08:24:37 ID:0G58avuxO

>>201
釣ったつもりは無いです。
至ってﾏｼﾞﾒに質問させて頂きました。

みなさん感謝です。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 16:18:39 ID:CN7EzPzM0

わたしが本当の188です。
釣りでした。すみません。

204 ：137：2007/08/09(木) 18:18:41 ID:BqO4xm1P0

誰も期待してないかもしれませんが事故修理経過報告です。
修理代は25万まで落ちました。35万というのは車両保険で完璧に修復する
見積もりだったのかな？使えるパーツや見えないパーツは使いまわすこと
にしたら、25万まで落ちました。内容はボンネットの交換が痛かったところ。
板金できないと言われてしまった。後はエンジンルーム前部フレームと
側面ボディーとの接合部の曲げなおし等。細かいところは聞いてません。

因みに過失割合は10:0で私側。。。orz
いろんな状況が重なって追突（しかも玉突き）してしまいました。

またまたタイムリーな話。保険の更新案内が来て「おすすめの保険契約内容」に
車両保険の額が記載されてました。オールリスクってやつで\5万弱くらい。
自分が事故ったから高いのかもともと高いのかわかりませんが、かなりですね。
保険はよく知りませんが仮に毎年同じ額を払ってたとすると、車両購入が2001年
新車からですから6回で30万弱です。微妙なところ。保険ってうまく出来てますね。
今だと110万まで出る条件で入れるみたいです。車両保険の話が宙ぶらりんに
なってしまったのでとりあえず書いておきたくて出てきました。長文御免。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 18:54:57 ID:EFFsII/GO

確かに車両保険は微妙なラインやワネ・・・。保険かけた分で動く奴がもう一台買える・・・(笑)

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 19:53:16 ID:0x/A4nz10

>>204
6回で30万弱っていうけど、保険使って修理したら料率がぐんとあがって
もっと金を支払わねばならんですよ。

30万ぐらいの修理は自腹のほうが安いと思う。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:37:27 ID:0G58avuxO

Tipoで見たんだけど、
106のLowerArmが弱くて曲がりやすいから
中古買うときは注意ね！
みたいな事書いてあったんですけど
本当ですか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:51:39 ID:EFFsII/GO

うちのは大分んと左に流れるので曲がってる気がする・・・。

209 ：小房：2007/08/10(金) 01:42:15 ID:hvdJGXGc0

>>208
平面駐車場や埠頭（海方向）で試してみてどうですか？
道路は排水勾配で左が下がっているので、まっすぐ走る車は当然
左に下がります。増して１０６は本来右側通行するべき車ですから。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 02:35:13 ID:gZ7Cd7HpO

>>207
据え切り厳禁です。
ジムカとかやりたいんだがやられそうで怖い。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 03:46:35 ID:Hw7PacSEO

>>208 です。
深夜、対向のいない時に反対車線を走ったり(爆)、色々試したんですが、反対の勾配でやっとまっすぐに走るレベルです。いつも右に舵角を当ててないといけないので、やはり疲れます・・・(苦笑) 早めに修理しなければと思いつつズルズルと・・・(笑)

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 06:02:42 ID:5BS39A0l0

>>211
反対車線では左に曲がらずまっすぐ走るのならokなのでは？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 10:35:26 ID:QF2QYuyNO

強化LowerArmとかって出てないのかな？

ってかLowerArm曲がったら修理高い？
しばらくは乗るつもりだから治せるなら治したい。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:40:16 ID:g/8YseRX0

突然質問ですいません。話を切っちゃう様ですが・・

99年式のＳ16に乗ってます。中古購入で３年目になります。

先日、走行中にクラッチがスカスカになって、シフト出来なくなってしまいました。
ワイヤーだろうなと思って、部品買ってきて交換したのですが、まだスカスカのまま。
他に原因って何かありますか？詳しい先輩方、ご教授願います。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:54:43 ID:z6aPIiiA0

スカスカって状況がよく分からんのだが
ペダル踏んでもクラッチが切れないって事？

216 ：214：2007/08/10(金) 22:09:25 ID:g/8YseRX0

>>215
まさに、そうです。言い方が判り難くてすんません。
走行中だったから、ギヤが抜けない状態です。で、途中で止まる時はキーＯＦＦで停止。
エンジンが掛かって無いうちはシフトレバーは動きます。

で、発進する時はシフトを3速か４速に入れたままキーＯＮで
セルの力借りて無事発進し、なんとか自宅まで戻りました。
ワイヤー交換後、クラッチペダルを目一杯踏み込むと
「ギョリリリリリリ～～～」って、ものすごい音がします。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:14:52 ID:XU1aTWxU0

レリーズベアリングかなぁ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:08:11 ID:RsMsPpo10

またまた話をブッタ切っちゃうようで申し訳けないんだが・・・・

リアにタワーバーを一本だけ入れるとしたら、フロアーとピラー
ではどちらが効果（体感できる）あるかな？

ちなみに俺のＳ１６（０２）も、左に流れるよ。ただ意識的に
右に舵角を当てる程酷くはないなぁ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:09:07 ID:pXP+ur830

普通に使っててｱｰﾑが曲がるって事はそうそう無いと思うので
（そんな簡単に曲がったらﾘｺｰﾙものだと思う）
・ﾀｲﾔの空気圧が左右で違う
・ｱﾗｲﾒﾝﾄ、ｷｬﾝﾊﾞｰ、ﾄｰが狂ってる
・ｼｮｯｸのﾍﾀﾘが左右で違う
の可能性の方が高いんじゃないかな？

220 ：小房：2007/08/11(土) 01:15:56 ID:UNTRpVhB0

>>211
その位なら多分アライメント調整で直るっぺ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 01:40:44 ID:Ef/RIZov0

アライメント調整っていくらくらいかかります？
>>211さんと同じく左に流れるもので・・・

222 ：小房：2007/08/11(土) 02:07:35 ID:UNTRpVhB0

うちは事故修理といっしょにやったのでわからず。スンマソ。
すっげー左に流れてたのがわずかに流れる程度になった。
まあ、本当にまっすぐに走るのも気持ち悪いので（車単体
では右に曲がる傾向があるということだから）、現状には
満足しています。
とりあえず「なんかハンドル取られるんですがアライメント測定と
調整ってそれぞれいくらくらいかかりますか？」と相談してみては。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 10:12:15 ID:CwT5yMv10

なんで左に流れるんだろう
排水のために元から道路が左に傾いてるからとかよくいわれるけど
左に流れるのが話題になるのって106だけだよね？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 10:24:51 ID:Ef/RIZov0

>>222
221です。ありがとうございます。
盆明けにでも相談してみます。

225 ：小房：2007/08/11(土) 18:44:00 ID:6ogYFqre0

>>223
想像ですけど、まず右ハンドル仕様車はイギリス向け＝左側通行
なんで排水勾配は問題ないものと思います。そこで、ぶっちゃけ１０６は
売れ筋でないことなどから、足まわりのアライメント等を右側通行仕様の
まま持ってきちゃったんじゃないでしょうか。ぶっちゃけ手抜き、というのが
自分の想像です。２０６ＲＣがどうなのか気になるところですが。
サクソは、少なくとも最終輸入仕様は左ハンドルでもイギリス向け仕様
だったようです（イギリスの左ハンドル仕様に義務づけられる「この車
左ハンドル」という表示がリアバンパーに付いていた）。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 19:43:27 ID:hqoN/vgX0

>>225
> サクソは、少なくとも最終輸入仕様は左ハンドルでもイギリス向け仕様
> だったようです（イギリスの左ハンドル仕様に義務づけられる「この車
> 左ハンドル」という表示がリアバンパーに付いていた）。

ホンマけ？ソースぷりいいず。

227 ：小房：2007/08/12(日) 01:57:52 ID:gYOhvUPK0

>>226
何で読んだんだったか……webで検索してもオーストラリアではそーだ、
という記述しか見つけられませんでした。
http://homepage2.nifty.com/earthmyfriend/australia.html
http://piza.2ch.net/car/kako/965/965996911.html
あれーイギリス本国もそうだと思ったけどなあ。

228 ：小房：2007/08/12(日) 02:02:52 ID:gYOhvUPK0

これも2ちゃんソースか(460)
http://www.geocities.jp/polo_2ch/kako3/kako3_401.html

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 05:50:26 ID:iZP+qE/N0

>>226
> >>225
> > サクソは、少なくとも最終輸入仕様は左ハンドルでもイギリス向け仕様
> > だったようです（イギリスの左ハンドル仕様に義務づけられる「この車
> > 左ハンドル」という表示がリアバンパーに付いていた）。
> ホンマけ？ソースぷりいいず。

うちのSAXOには、そんなシールは張ってない。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 12:52:01 ID:M9ad6/OH0

>>225
アライメントのどこを手抜きすると左に流れるんだい？

231 ：小房：2007/08/12(日) 15:33:59 ID:gYOhvUPK0

>>229
最終版だけです。スーパー1600とかそんな名前付けたやつ。

>>230
なんかカマッテ臭くてちょっと嫌なんだが……
アライメント調整を本国向きにしたまま左側通行向けにしなかったという
意味ですね。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 17:20:19 ID:qJ6WDMq5O

岐阜の瑞浪YZサーキット走ってる方はいるかい？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 17:34:41 ID:j3BFr50a0

本当に排水勾配を考慮してアライメント調整してあるか否かは知らないけど、
もしそうだと仮定して、左ハンドルだったら右側通行国に合わせてあるままとか。
イギリスのオーナーも「なぜこの車は左に流れるんだろう？」と感じながら
日夜運転してる可能性は？

ちなみに折れんとこの車、レバー一つ（いや左右あるから二つか）でヘッドライトを
右側通行用と左側通行用に切り替えられるらしい。試したことは無いが。
アライメントが左右ハンドル（通行）で違うというのは都市伝説なんではないかと
最近思ってるんだが。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 17:55:39 ID:CTxyCobR0

アライメントが右か左かなんて気にしてたら車なんて乗れんよ

ぶっちゃけ道路の良し悪しの影響が強いと思う

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:30:08 ID:jqpG+Krj0

教えてください。

106に乗る前は、どんな車に乗ってました？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:53:11 ID:+DvWjQqL0

今もだけど、アルテッツァ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:54:05 ID:BSXT4vZUO

ﾚｶﾞｼ－GT→ｲﾝﾌﾟSTI→106
次は男の事情でｸﾛｶﾝ四駆かな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:10:20 ID:MT3wVABc0

カローラ1500EXサルーン（4速MT・ドア凹み仕様・菓子折りと交換）

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:55:09 ID:LeGXGBVN0

バンパー外したことある？
時間にしてどれくらいかかるんだろう？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:55:45 ID:sfN49iWp0

MR-S

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:09:14 ID:M9ad6/OH0

>>231
アライメントの何を調整すればソレが治るんだい？
意味がわかって書いてるならもうちょい詳しく教えてくれよ。

242 ：小房：2007/08/13(月) 01:27:36 ID:BODdydad0

>>241
キャンバ、トー角、キャスタも、どれを不均等にしちゃっても車は
横に流れる可能性があるよ。106がどれを主因としているかは知らんけど。
それぞれどういうものかは長くなるので
http://www.amtecs.co.jp/doc/4wta_001.html
でも読んでちょ

>>239
確かジャッキアップしてホイール取ってバンパー下のねじを数個外して
ホイールハウスめくってねじ取ってやっつけると思った。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 02:46:23 ID:Ujqa1Jdb0

>>242
ダメだこりゃ…
それらを106にどう当てはめて捉えりゃいいのかサッパリわからんぞ。

せめてどれが主因か思い付く点を挙げてくれんか。

244 ：小房：2007/08/13(月) 03:02:56 ID:BODdydad0

>>243
うちは店でアライメント調整したから狂いの大きかった箇所は聞いてないってば
オレの智恵では「アライメント調整依頼すると調子よくなる事があるから相談してみ」
まで。自分で調整する人へのアドバイスはできんよ。
そういや昔FBPのガラージュ髭で斜行についての検討やってたんだが……

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 03:33:41 ID:qgvRownw0

素直に自分は分かりませんで済む話だろ?
それをいかにも知ったかするから絡まれるんだよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 03:42:02 ID:qgvRownw0

ついでに書いておくが
ショップや工場で調整したからって治るて保証も無いと思うぞ

247 ：小房：2007/08/13(月) 03:42:25 ID:BODdydad0

>>245
申し訳ございません。
わたくしには分かりません。

もういいや。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 08:10:35 ID:nwqclbXiO

夜、3時間程コンビニに駐車してたら、ﾊｯﾁﾊﾞｯｸに凹み２ヶ所！やられた。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:46:25 ID:mDsxmjNb0

>>231
> >>229
> 最終版だけです。スーパー1600とかそんな名前付けたやつ。

ありましたね、そんなやつ。
うちのは、その前のロットみたいです。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 10:34:22 ID:RvdnjToZO

>>244さん
>>245みたいなアホはほっときましょうネ！こういうネガティブな人間とは話が広がらないのでネ・・・。まあ社民党に一票入れてる様なタイプでしょう・・・。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:52:21 ID:vMSNtyiAO

>>248
イ㌔！
お盆時期、路上も駐車場も危険がいっぱいだからなあ。
あまり車が集まるとこに止めないとか行かないで自衛するしかないね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:21:56 ID:27vHK/b5O

>>248 コンビニなんかに３時間停めてるあなたが悪い
コンビニはＤＱＮの巣窟だからな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:46:15 ID:Ujqa1Jdb0

>>244
店にアライメント調整を依頼して「トー以外は調整できません」と
言われたらどうすれば？

そもそも仕向け地によってアライメントを変更してるなら、１０６の
車体構成のどこをイジッテルのか、という素朴な疑問があるんだが。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 14:06:02 ID:RvdnjToZO

４輪アライメントテスターのある所へ行かんとアカンと思うワナ・・・。まっすぐに走らないのは後輪が原因の場合も多いネ～。プジョーなんか元々ボロなので、きちんと計測すると左右でホイールベースの長さが違ってたり、まあいい加減なのが多いネ～。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 14:06:27 ID:Ujqa1Jdb0

もとい。「１０６はイジってない」というのが小房氏の主張でしたな。

> ぶっちゃけ１０６は
> 売れ筋でないことなどから、足まわりのアライメント等を右側通行仕様の
> まま持ってきちゃったんじゃないでしょうか。ぶっちゃけ手抜き、というのが
> 自分の想像です。

そもそも仕向け地によってアライメントを変更できるなら、１０６の
車体構成のどこをイジれるのか、という素朴な疑問があるんですわ。
逆に２０５２０６３０６は何を変更したおかげで真っ直ぐ走るのか。
非常に興味深い話なんで、是非広げていきたいところです。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 18:24:58 ID:rMfw74oS0

やたらと神経質なヤツ多いな～

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 19:05:17 ID:+ovCZfB30

>>256
暑さのせいで細かいところでイライラする奴さんが多いのでしょう w

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 19:22:30 ID:27vHK/b5O

車ごときでイライラするなんて他に悩みないのかね
俺なんか思っても表にださないよ
だしたら奥方に106乗る事自体ＮＧになる

てかあんたら家族持たない独身者ばかりってか(w

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:05:57 ID:4nzl01dc0

そういうおまえも同レベルだと気付け。
スルーしろ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 12:26:20 ID:ABrt4/p+O

ボロい106乗り続ける理由って何?
やっぱお金無いから?

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 13:04:04 ID:P4ga2CENO

>>260 好きだから。

話しかわるけど、全塗装ってどれくらいかかりますか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 14:01:58 ID:WMw1oRFi0

>>261
下地まで剥いで純正色全塗装なら2～30万
下手に部分塗装するよりお得だよ

俺の106は左ｻｲﾄﾞ以外全部再塗装済み(w

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 14:07:02 ID:t54XKBDQ0

>>261
どこまで手間かけるかによって違うけど、20万～30万は必要。
以前別の車（2ドアクーペ）で、ウィンドウ類も含め外せる物全部外して塗装したときは、
脱着工賃も含めて25万くらいかかった記憶がある。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:00:32 ID:TpL0NAfx0

このクソ暑い最中、いきなりエアコンが逝ってしまわれた…
普通にエアコン効いてたのに、上り坂での追い越しで、一旦エアコンOFFにしてから
フル加速で追い越した後から、ONにしても反応がなく
生温い風がやさしく体を包むようになった。　

はぁ…

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:01:53 ID:nx4PdVGK0

屋根とボンネットだけなら、どない？

最近、劣化が・・・

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:07:31 ID:TORvytBM0

106のS16欲しいなぁ…
右ハンがあったら迷わないのに…orz

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:19:16 ID:nx4PdVGK0

なんだぁ、
左右論争を吹っかけたいのかwww

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 20:31:57 ID:TORvytBM0

いや、そんなつもりじゃ…
左ハンしかない硬派なトコも好きよ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 20:34:59 ID:FUIRHiBN0

>>266
左ハンドル、慣れだよ慣れ。
最近は右のMTだとすごく違和感がある w

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:31:42 ID:WMw1oRFi0

>>264
ﾀﾞｲﾔﾙ回しても無反応で急に風が出なくなったって症状なら
ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ奥にあるﾌﾞﾛｱｰﾓｰﾀｰ？のｺﾈｸﾀｰ接触不良の可能性ｱﾘ
（助手席ｲﾝﾊﾟﾈ思いっきり殴ると生き返ったりする）
その場合ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ外してたれ幕みたいなのはぐったら
ﾌﾞﾛｱｰが見えるのでｺﾈｸﾀ周りｲｼﾞﾙと治る
風は出るけど温かいってなら．．．入院させて下さい

>>265
まさに先月ﾎﾞﾝﾈｯﾄ・天井塗装した、下地処理(傷ﾊﾟﾃ埋め等）して10万

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:19:00 ID:TpL0NAfx0

>>270
ブロアーからの風は出るッス。
反応が無いというのは、A/Cスイッチいれてもエンジンに負荷が掛らない感じです。

今までエアコントラブルの経験が無いんでよく分からないんだけど、
もしもガス抜けだったとしたら、普通にコンプレッサーが動いて、
エンジンに負荷が掛かる感じはあるもんですかね？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 03:32:07 ID:IJyvpNzO0

>>271
> もしもガス抜けだったとしたら、普通にコンプレッサーが動いて、
> エンジンに負荷が掛かる感じはあるもんですかね？

抜けると電磁クラッチがつながらないと思った。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 06:24:59 ID:xoeToACQO

>>266
仕事で右も乗るけど、半年もするとハンドル位置なんか全然意識しなくなるよ。
俺が田舎住まいなのと106が小さいからというのも少しあるのだろうけど。
まあ、たま～に乗り始めにお約束のウインカーとワイパー間違うことはあるが。
俺も106が初めての左で、それまでは日本で乗るなら右ハン原理主義だったけど、
そんな小っちぇこだわり乗れば吹っ飛びます。
ハンドル位置だけがネックだとしたらとてももったいない。
この車、好きな人なら買って損はないかと。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 08:33:16 ID:L7cAcLE50

>>272
　サンクス。
やはりそうですか、じゃあとりあえずガスの点検してみます。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 10:36:17 ID:JuAyVKE10

ノロノロ運転の中、前にいるモビリオを煽りまくる１０６発見。
場所は群馬県渋川市。１台煽ったところで・・・。もう死ねって感じ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 19:35:51 ID:9jNkC1nB0

エアバッグ警告灯がうざいので、電球抜いてやろうと思ったら
LEDなのかよ…orz

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 22:20:14 ID:LK/msoRyO

ヨーロッパ車は妙に新しい事をしようとするくせに、とてもボロイ・・・。前に乗ってたランチアもそんな感じだった・・・(苦笑)

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 03:17:45 ID:HAxB4Fi20

それをいったらシトロエンという巨匠がいますがｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 22:30:15 ID:H2FI5OO9O

↑赤ランプが点灯したら背筋が冷たくなる・・・(苦笑)

280 ：名無し募集中。。。：2007/08/18(土) 12:53:56 ID:C6dU7qTF0

XSIのクラッチが本格的にやばくなってきました
踏むたびにギコビヨーンってバネっぽい感触と金属がこすれる異音が・・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 19:06:47 ID:wlQClkr3O

207GT or GTI 買い替え検討してる人いますか?
最近修理代がかさんで真面目に考えてます
本当は500ｱﾊﾞﾙﾄが欲しいけど次車もﾄﾗﾝｸｽﾍﾟｰｽあったほうがいいし

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 19:37:06 ID:uge0qFLF0

レッドポイントとラベック。
任せるとしたらどちらが信頼できますか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 11:04:42 ID:MMYBKD+nO

207はデザインと重さが有り得ないなぁ
買い替えるならnewデミオかな
プジョーとアルファのいいとこ取りなデザインだけど…

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:58:49 ID:C62jVax2O

リアエンブレムのシール？が剥がれたよ。

売ってないの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:55:18 ID:nUro6fee0

売ってるよ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:42:13 ID:gUl4LfddO

確か3000円

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 02:40:59 ID:aaw/9zad0

おれが五千円で売ってやってもいいぞ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 16:27:59 ID:U4cLQi+I0

皆さんお勧めのホイールは何ですか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 16:59:38 ID:OvQx6dd30

ミシュランのテッチン

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 18:14:47 ID:U4cLQi+I0

新品４本いくらですか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 20:48:44 ID:JPdCQhfy0

２０６ｓ１６の純正（１６インチ）

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 20:57:16 ID:7FvbPHmz0

>>288
プジョースポーツラインは？
http://www.peugeot.co.jp/cars/accessories/sportline/popup/PSAW1O.html

15インチはタイヤが少ないけど。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:33:42 ID:KqwSRpW/0

14インチタイヤの方が少ないだろ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:27:58 ID:SOMMboNw0

>>288
純正アルミは良いゾォ、掃除し易くてw
ミシュランテッチンはフチに汚れが溜まる

と言う漏れはTE-37、洗った直後から汚れが外側に飛び出してくるので厄介。
軽いホイールは、足の動きは良くなるがホイールの慣性力も少なくなるから
特に長距離の燃費は純正アルミなんかと比べると悪化する。
あえてオススメはしない。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 03:30:20 ID:rHARziMi0

>>284
>>121で紹介しているところにお願いするのがオススメ
純正より絶対かっこいいし、純正は値段同程度か、ひょっとするとずっと高い。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 12:25:42 ID:BmILmSL9O

>>295 サンクス。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 16:29:24 ID:lcv9LM6E0

どこの国でもすごいｸﾙﾏあるね
ttp://www.zanga106.it/prototipo.html

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:32:28 ID:rbkOmFcX0

>>295
その紹介しているとこにお願いしようとしたら、
商品ページやら連絡先やら全然参照できん。

「106用キーレスのボタン」頼もうと思ったのに。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:36:53 ID:rbkOmFcX0

あ、リアエンブレムのほうに連絡先あったわ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 11:56:09 ID:O4Jb9JOTO

３００げっつ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:29:39 ID:3PomYLwu0

最近出たTIPOの特別号？に１０６の特集があったよ。　

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:46:42 ID:D7DBQeJs0

Tipo BMだな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 15:18:23 ID:ESWwa1MB0

>>301
内容は濃い？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 15:58:49 ID:ucAwWgyI0

４ページだけでそんなに濃くはないけど、ホットハッチとしての楽しさを伝える内容だよ。
あと、プジョーは２０５、４０６、その他、チンク、エリーゼ、ディーノ、エラン、２ＣＶ
ルノー５、シトロエンＤＳとかが乗ってた。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:07:43 ID:NYru5aPOO

俺の106、ステアリングを切ると、ワンテンポずれて鼻先が動くんだけど…

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 09:30:42 ID:eXQdX2yK0

おーmy car >>306

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 20:34:12 ID:adqOIFfw0

おーmy car >>307

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:45:30 ID:a4DUfVKN0

おまいはお呼びじゃない>>406

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 04:33:53 ID:ZMSbK4E50

伝説の名車　309 ゲット！

310 ：名無し募集中。。。：2007/08/25(土) 16:20:33 ID:AtdV9r/s0

>>305
ワンテンポ早くステアリング切れば万事解決

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 16:46:03 ID:EL3kEVOL0

走行9万km、油のにじみがひどくなってきた(´・ω・｀)
次の車検まで我慢して、エンジン下ろして整備してもらおう…

Newデミオ見てきたけど、Aピラーがとても邪魔な気がした。
モノフォルムなんでボンネットの見切りも悪い。
最近のコンパクトはどれもこんな感じなのかなぁ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 17:27:06 ID:8fDgFuMlO

>>311 修理費用かかりそうですね
私も車検でまとめて部品交換やら整備やったら
50万強掛ってしまった
5回も車検とると金かかるよな
ドノーマルだけど今までの整備費用は100万程度かな
みなさん整備にどれだけかけてます

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 10:07:50 ID:tiiRVHJP0

FBMのジムカーナって、ダートコース？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 00:33:42 ID:LtRAGCfG0

>>312
現在11年目12万km超ですが、新車106買えるくらいは掛かってるかも
去年エンジンOHしたのはさすがにキツかったorz
タイヤだけでも夏タイヤ３セット目（除デフォp700z）、冬タイヤ２セット目、
タイヤ代で20万超・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 01:00:33 ID:t3ymilmW0

>314
エンジンOHってどのくらいの内容です？
同年式なんで、ちょっと気になる。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 02:55:16 ID:04sx1b9+0

先日ドイツに行ってきてドイツラリーの現地ツアーに参加しました。
迎えに来た宿屋のおばちゃんの車が１０６でした。
排気量が小さい奴で４速エアコンなしでしたが音はやっぱり１０６でした。
シェイクダウン体験同乗走行の車がGrA仕様のSaxoVTSでした。
うちの子じゃ息が吐けないほどのあの加速感は出ませんね。いい経験をしました。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:03:55 ID:K6ke0M7B0

ほす

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:48:06 ID:MOlIykQ0O

この間満タン給油したら7200円ちょい。
ガソリン上がったな～と思ってレシート見たら、46.6㍑!?
店員給油口ギリッギリまでやりやがったのかな？
漏れてはないと思うんだが。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:13:29 ID:FWjnjR8c0

ヒント：給油メーター割増

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 21:17:55 ID:MOlIykQ0O

ｽﾞｺｰｰｰ＿/＼〇＿

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:24:01 ID:j0mP9Sz70

106ラリーに乗ってる女の子と突き合いたいです

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:42:08 ID:mIidvspO0

>>321は西風を読むべきだと思う

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:51:08 ID:OKpPrTwI0

「オーバーレブ」でも可

324 ：名無し募集中。。。：2007/09/01(土) 20:05:08 ID:R9gEvjk50

やったーー！
たった今106XSIのクラッチがお亡くなりになりましたｗ
いい感じにスタンドがあったので惰性で滑り込み成功！
あしたBLに電話してレッカー出動要請するおｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:08:53 ID:wU7F20JNO

>>324 直すの?

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:17:09 ID:ljW9gbPH0

壊れて喜んでるように見えるのは俺だけ?

327 ：名無し募集中。。。：2007/09/01(土) 21:27:52 ID:R9gEvjk50

>>325
もちろんだともさ
一式替えると7万コースらしいけど
なんとかリリースベアリングだけで直ってくれるよう祈ってる
5万で収めたい

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 22:06:31 ID:ctosTCeV0

>>326
多分BLにｶﾜｲｲ子がいて会いに行く口実が出来たんだよ(w

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 23:47:59 ID:dlFB6zVW0

いろいろ調べたのですが分からないので教えてください。

バッ直で電源を取りたいのですがどこから社内に引き込めばいいか分かりません。

どこか引き込める場所ありますか？

助手席下真ん中にあるパイプから～という情報で色々やってみたのですが引き込めそうにありませんでした。

８Gを引き込もうと思ってます。

ご存知の方お願いします。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 23:59:56 ID:cGKwR2HZ0

>>329
ここ参照しなさいな。
ttp://www.geocities.jp/p106_kazu/diy_wiring.htm

結構狭くて嫌になるけど、なんとかなるよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 20:13:10 ID:AlLAcbtZ0

2007フレンチブルーミーティングにおけるプジョー106の集団的日帰り参加について Ver.1.0b
>
> ・午前6時45分00秒(NTT時報)、ビーナスライン伊那丸富士見台駐車場を出発。
> ・上記「伊那丸富士見台駐車場を出発」は、「伊那丸富士見台駐車場前を通過」と同義。
> ・つまり、上記の日時と地点で発生する106集団に、自由に加わって下さい。
> ・なんとなく隊列な感じで入口へ。
> ・先頭車は、入口スタッフに「うしろの106とできるだけまとまって止めたい」旨をアピール。
> ・先頭車とは、自然発生した隊列の、たまたま先頭だった人です。
> ・後続車は、適宜「前の106と一緒に止めたい」旨をアピールしつつ、前の106を追って下さい。
> ・すると、なんだか106だらけな駐車場になる、かも???
>
> ・伊那丸富士見台駐車場 → 諏訪市と茅野市の境です。
> ・白樺湖側から隊列を待ち伏せしてもかまいません。(ただし隊列になってない可能性も)
> ・朝イチで来ない人は、誘導された駐車場に一旦止め、106だらけの駐車場を探して下さい。
> ・宿泊の人も、他のグループの人も、よかったら探してみて下さい。(なかったらすみません)
> ・106以外のクルマを排除するものではありません。(ランクルでもいいです)
>
> 以上。安全第一、自己責任、臨機応変、常識の範囲内、で、よろしくお願いしま～す。(-o-)/

332 ：329：2007/09/02(日) 21:49:25 ID:0ZL2cT4H0

>>330

こんなとこから通すんですね。タイヤ外すとは・・・

ありがとうございます。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 07:54:31 ID:qauUBJZ/O

３３３げっつ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 07:54:27 ID:obf0q/WMO

はげ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 11:20:27 ID:Tikt+08j0

最近、アイドリングがバラつき始めた。
添加剤でごまかそうとしたが、厳しいな。
良質なEgそこらへんに落ちてないかなｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 11:55:16 ID:Q/Qzay1n0

>>335
ちなみに年式と走行距離は？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 12:53:36 ID:Tikt+08j0

>>336

97年式の67,000km程、
そろそろタイベルも変えたいし、模索中です。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 14:41:30 ID:EHDhIe+eO

>>337 ディーラー持ってけばすぐ直るよ
しかし走ってないな
俺は2000年式で198000kmだぞ
乗り潰すつもりだけどね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 15:53:54 ID:8nx58MeZ0

99年式で20,000kmの俺ちゃんがきましたよ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 17:01:01 ID:7Es5MQTmO

それは少な過ぎ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 18:14:38 ID:HdwqJw7B0

>>338
タクシーでもやってんですかｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 19:36:13 ID:1ZfWJ4Kl0

>>331に参加する人いますか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 19:56:02 ID:EHDhIe+eO

>>341
往復130kmの通勤を7年続けとるからね
目標30万kmだからね後3年乗って30歳になったら308ｸｰﾍﾟか308RCZ買いたい
それまで貯金貯金

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 21:56:35 ID:rumHEm+b0

おれの106、強風でひっくり返っちゃったよ

345 ：名無し募集中。。。：2007/09/06(木) 22:46:29 ID:Nlcjxl2t0

画像うｐ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 00:33:57 ID:CSjeqzTGO

00年式ラリーで16万キロ。ようやくクラッチ初交換＋フライホイルする予定。

347 ：名無し募集中。。。：2007/09/07(金) 20:14:49 ID:Xnjq5ppD0

クラッチ死亡の106XSI見積もりでました

￥107000-

シフトリンケージも瀕死でロッドとブッシュ類交換だって

2回分割にしてもらいました
ありがとうございました。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 21:58:56 ID:aro4Ql1O0

うちの106もそろそろクラッチやばめなんだよなぁ
10万かぁ
微妙だなぁ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 22:05:27 ID:ulAvghC40

本日パワステ死亡・・・
オイルは漏れてないし、ヒューズも無事。
原因不明です・・・

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 08:13:59 ID:YFK1/bWcO

>>349 つプロテイン

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 14:12:46 ID:QHzrn4t2O

はげ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 20:39:24 ID:E1tfHyrB0

エアコン死んだぁ～
コンプレッサーは動いてるみたいなんで
多分ガス抜けと思うんやけど、抜けやすいのはどの辺り？
その場合、修理代っていかほど？
ご教示ヨロ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 21:23:54 ID:sQVR0s630

>>349
ウチのはポンプ終了で10万円でした。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 21:44:14 ID:HbNm9x390

>>353
ポンプは新品交換ですか？
10万ならいっそパワステレスに(ry

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 08:53:50 ID:sFUKG5juO

中古の106 16vを買う予定です。
現状販売で気にして見るべきとこはありますか。
ﾖﾛｼｸおぬがいします。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 09:36:41 ID:8JvSQ+/K0

16v? S16だろ？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 10:37:44 ID:+KqrX/+IO

そこはテンサンラリーで

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 10:51:02 ID:sFUKG5juO

>>355 ﾃﾞｽ
済みません、S16です。
ﾃﾝｻﾝまでスパルタンにはなれません...
多少仕事車として使うので。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 00:40:06 ID:DUFEMEjB0

>>358
元テンサン乗りですが、テンサンって全然スパルタンじゃないよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 11:10:03 ID:BiXdMyLYO

>>359
乗用車っぽい方が理解を得られやすいかと思い...
S16も脚は206とかより硬めですかね？
近日S16を試乗して決めようと思います。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 13:56:22 ID:ynu2+bD5O

やめろやめろ
新車ならいざ知らず
中古は外れが大多数だからな

折角買うなら新車
他にもあるだろ12SRやスイスポとか
少しまって500アバルトとかの方がいいかも

ちなみに俺は106新車で買って丸9年で14万kmだけど
あっちこっちトラブルでてこないだの車検40万かかったぞ
それでも空調切り替えモーターとかスイッチ類の故障などはなおしてない
高すぎて躊躇してる
中古維持するモチベーションは相当の覚悟が必要だぞ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 15:37:20 ID:MM3LRyAiO

高いねー、ショックやタイベル変えたりしたんじゃないの？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 16:22:01 ID:GHlfP9q50

>>355
エアコン関係。
壊れやすいし直すと高くつく。効くかどうか、吹き出し口の切り替えが正常かを見ろ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 19:29:08 ID:eAlEtw+V0

お前らのはよく壊れるんだな～。
おれのは買って８年距離7万km、これといってどこも壊れてないぞ。
あえて言うなら、光軸調整のスイッチのイルミが切れたくらいだぜ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 19:56:55 ID:Cw3fNwty0

俺のは走行5万だけど、パワステ、エアコン、IGコイルetc・・・

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 20:01:17 ID:t3IvN/ufO

エアコン取っ払ってしまいな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 21:12:15 ID:IfZeDkba0

パワステが逝く時って突然ですか、それとも
何か兆候みたいなのが出るものなんですか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 21:29:56 ID:Cw3fNwty0

エンジンかけたら死んでました。
以前から少し重たくは感じていましたが・・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 22:21:00 ID:mrH2pazC0

>>364普通そんなところ壊れるかよ（ｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:36:20 ID:wN/OrL9IO

ウチのは新車買い7年経過8万km。

IGコイル故障1回、製品不良1回、O2センサー故障1回。

約6万km時の車検で、タイベル交換やら諸経費色々で30万オーバー。。。

だが、あまり降りる気はない。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 12:20:59 ID:wSqZWdINO

パワーウィンドウが閉まらくなった。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 12:21:43 ID:6s8Wy3Cb0

パワーが足りないからだよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 12:24:20 ID:D+Of+kB+0

>>371
俺も。
叩くと閉まる。
いつか大雨の日に窓落ちるかも。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 12:56:54 ID:CgIOmqNv0

この車、イジると何処まで速くなるんだよ？？（検討中）

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 14:21:52 ID:MW3yxrM7O

コンピュータいじると130馬力位まで上がるらしい

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 15:08:23 ID:QPI5JJnS0

パワーシステム入れると＋１４ｐｓＵＰ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 19:03:04 ID:V8zeW32X0

S16は年式によって安全装備や内装以外での優劣ありますか?
例えば97年式より2002年式の方が速いとか。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 19:04:36 ID:6s8Wy3Cb0

高年式は排ガス浄化装置かなんかついてなかったっけ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 19:50:04 ID:D+Of+kB+0

>>377
前期型はクラッチワイヤーが自動調整式で調子が悪い。
だんだん重くなってくる。
後期型の手動調整式に換えるのがセオリー。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 20:09:25 ID:TfTMTZyy0

>>368
どうもです。
最近ハンドル切るのが右と左で重さが違うので
パワステが原因だったりするんかなと思ったんで。
単にタイヤの片べりとかかもしれませんが。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 21:11:38 ID:V8zeW32X0

>>380
アライメント
ハンドルの戻り具合、左右違わない?

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 21:31:48 ID:TfTMTZyy0

>>381
ディーラーでサイドスリップはあわせてもらったのですが、
詳しいアライメントはわかりません。
すみません、ハンドルの戻り具合というのは具体的には
どういうことでしょうか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 21:48:24 ID:V8zeW32X0

>>382
ハンドル切って、直進状態に戻すときの戻り具合です
重さというか、時間というか.
>>378.379
レスありがとうございます。
年式によって、ボディの強度やエンジンの性能は
大して変わらないと考えてよいですか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 22:33:28 ID:TfTMTZyy0

>>383
ありがとうございます。
ハンドル切る時ほどではないですが、戻すときも差は感じます。
やはりアライメントですかね？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 21:24:52 ID:qxMmb5O30

>>374
予算気にせずﾌﾟｼﾞｮｽﾎﾟのﾊﾟｰﾂ組めば180～200ps位まで行くみたい

今のEgが終わったらｽﾀﾀﾎﾞのEgにｽﾜｯﾌﾟしてﾁｭｰﾝしてみたい

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 22:34:24 ID:sbs0ECLB0

>>374
予算気にせFCRキャブ化で180psだったかな？
ターボキットとかも数件出してたと思うし。

つかテンサンに1.6Lエンジン積んでみたい…

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 23:44:18 ID:AVvsk6Ta0

>>384
XSIいじった方が早そうな気も

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 23:45:11 ID:AVvsk6Ta0

>>386だった

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 04:08:40 ID:p0OcQQAN0

Ｆバンパー下にあるフォグのバルブ型はH1ですか？
教えてください。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 12:25:45 ID:g+TFCJC20

>>387
あの外観が好きなんよ。
赤絨毯に赤シートベルトもｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 13:48:17 ID:S417p+dV0

>>390
スレの的に赤なんだろうけど、
漏れ的には白ボディーに青絨毯のS16ラリーの方が萌えた。

というのも中古で探しているんだが、最終型でもやはりトラブルが怖いですね。
RE海苔じゃないですけど上ダマGETしても
最初からEngOH代ぐらいの現金で持ってたほうが幸せになれますかね？

ちなみに106のエンジンOH代っていくらですか？
普通にOHとフルバランス取りでOKと2パターン出していただけると助かります。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 13:50:24 ID:S417p+dV0

×普通にOHとフルバランス取りでOK
○普通にOHとフルバランス取りでOH

ごめんなさい。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 14:21:05 ID:U5IXO1FnO

S16の場合30万kmまではOHしなくて良いとか聞くけどね

下手にOHするとそれ以後調子悪くなる場合ありとか

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 14:58:43 ID:hrqgDZvP0

海外の106の動画見てたら、パッシングの時にフォグも一緒に光ってた
試しに自分のでやってみたら光らなかった
自分のも出来るようにしたいんだけど、なんか面倒な加工がいるのかな？
もし法令違反ならやめとくが

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 15:30:05 ID:qt+I/3AY0

フォグスイッチONかつハイビーム（パッシング）で点灯がデフォじゃん
俺はポジランに連動して光って欲しいけど威嚇の為に

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 18:48:23 ID:TT7oiu8G0

よそで見たんだけど、燃料漏れた人いる？
ガソリン入れすぎはよくないの？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 19:01:19 ID:hrqgDZvP0

>>395
あ、そうなの？ごめん気付かなかった

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 20:26:46 ID:tbhkys4I0

>>396
セルフで入れすぎどころか溢れたこともあるけど平気だよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 13:22:38 ID:VChu0peYO

ｾﾙﾌでｵｰﾄｽﾄｯﾌﾟなら問題起きないﾖ
常に入ってなさ過ぎの方が問題あるね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 15:48:28 ID:/CByNrpp0

>>389
どっかのサイトで見たけど確か106S16もH1だったかと。
自分のはSAXO（ちなみにH1）なんで断定できませんが。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 16:13:27 ID:PrsXZKBA0

キーレスのボタンがベタついてきたんで
ディーラーで換えゴム取り寄せてみた。
で、自分のキーをバラしたらなんか形がちがうような？

うちのヤツはゴムの部分が、丸いスイッチの部分から
赤外線のLED?をホールドするような感じでのびてるんだが
赤外線タイプでも何種類かあるの？
誰かわかる方います？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 21:13:04 ID:MPZJFW+d0

>>401
前期型(赤外線)と後期型(電波)でボタンが違う。
ディーラーによっては前期の取り扱いがない。

お世話になったところで整備要領書見たらボタン電池を2つという記述･･･
うーん、本国ではいろいろ仕様があったようだ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 10:46:09 ID:ZXg3aUiQ0

>>393
動けばｲｲって程度なら30万kmﾉﾝO/Hで良いのかも知れないけど
ﾌｨｰﾘﾝｸﾞを気にするなら定期O/Hは必要だと思う
10万km走行の今でもﾒｰﾀｰ振り切るけど
慣らし終わった頃のﾘﾆｱな感じは無い

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 13:51:31 ID:UEVjLC2xO

>>403 O/Hはどこでやれば良いんかな
ﾃﾞｨｰﾗ－じゃ不安だしやっぱ専門店?

405 ：401：2007/09/17(月) 15:09:46 ID:prqlf5PH0

>>402 ﾚｽthx
電波式はボタン２つのヤツですよね。
ディーラーで見せてもらったパーツリストのイラストはボタン１つだったんで、
自分のと同じだと思っていたんですが。　ちなみにパーツ№は　9926.FA　でした。

>>お世話になったところで整備要領書見たらボタン電池を2つという記述･･･
うちのキーも電池２つ入ってました。
やはりディーラーのリストにあったのとは違う仕様ですかね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 02:54:37 ID:PCPYVteV0

>>400
ありがとう。無事交換できました。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:20:38 ID:JRHKbxLw0

ワイパーゴムが寿命でビビリが気になってきたので、フラットワイパーを導入しようと考えてるのですが
左ハンドルとなると選択肢が・・・
導入されてる方のインプレッションとお奨めを聞きたいです。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:46:22 ID:PCPYVteV0

金属フレームが無い為、軽い、雪が詰まらない。腐食しない。
本体がスポイラー形状と、走行時は風の抵抗でワイパーを押しつけ
スムーズに雨を拭き取る。

など利点ばかり

マイナスポイントを敢えて上げるならばシンプルすぎるところ。
valeo製はゴム交換が出来ない為、交換可能タイプとしてT06がオススメっすよ。

http://shopping.hobidas.com/shop/parts-co-jp/item/TWBF-U001.html

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 20:50:42 ID:PqtP0vQgO

はげ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 20:51:41 ID:PqtP0vQgO

はげ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 08:37:03 ID:Nv4PtZ9qO

日本には106オーナー何人いるんだろう

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 12:32:02 ID:QyDYXOsT0

>>411
俺とお前だけ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 12:43:14 ID:jnQnuCBY0

>>411-412
お前らとオレと知り合いの若奥様だけだろう

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 12:48:51 ID:Nv4PtZ9qO

>>412-413
やっぱし
106購入して7年目だけど今だすれちがったことさえない
現存は日本には数だいかな?

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 16:48:39 ID:lhWISyJe0

エアコンかけて走ってたら突然ゴワーという音をたてはじめたんだけど思い当たる節
ある方いますか。
エアコンというかブロアの風量に比例して冷蔵庫のモーター音のような盛大な
音が混じる。ブロアをゼロにすると当然音は治まる。助手席のあたりから
鳴っているようです。
音以外は正常で、冷えることは冷えるんですが……
もし経験者いらっしゃったら脱出法教えてほしいっス

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 20:00:43 ID:XIl2e9/J0

>>415
　うちのがそれ。低回転では騒音出ないけど、風量を強くするとドロドロ音と
振動が開始。冷風はちゃんと出ます。

　ディーラーの整備士に話を聞いたら、ブロアの回転部分にバランサーが
ついてるんだけどそれが外れたんじゃないか、って言ってました。たしかに
そんな感じの音。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 21:03:15 ID:Nv4PtZ9qO

ブロアー交換で八万かかったよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 23:17:34 ID:mXqQ0I0OO

>>414 購入して半年、同じ村で３台すれ違いました。ド田舎だけど。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:17:00 ID:CfgPlbyDO

>>414
田舎だが、近場に少なくとも四台いる。
俺(チャイナ)と前期型紺と赤と青。
この間の連休は遠出してS16の青、白、黄、モーリシャスブルーとすれ違った。
日本で売れた台数二千に対し、事故で潰れたのは推定数百台。
中古車屋等在庫三百台くらい？
あと平行輸入のラリーもそこそこいるから、千台以上は走ってると思われる。
事故以外の廃車は案外少ないと思われ。
長く乗るオーナー多いから。

420 ：名無し募集中。。。：2007/09/21(金) 00:31:50 ID:RUUSUDhX0

市内でよく見るのが初期型S16黄とセリースの青
見たことあるだけなら銀も見たし同じく黄色も別の見た
MTなのに女性ドライバー多いのは驚き

最近空気が冷えてきたらパワー上がってきた

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 01:26:46 ID:MglOyfj90

久々に会った同級生が、同じく106に乗っていた。

422 ：416：2007/09/21(金) 02:00:56 ID:ZV/txlux0

>>417-418
８万ですか。そりゃしんどいですね．．．

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 21:28:32 ID:lLSsoVJhO

明日納車（中古S16）ﾖﾛｼｸ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 21:47:39 ID:BAKkwfgP0

>>423
オメ♪

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 21:57:09 ID:I/elOR4u0

>>423
色は？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 00:24:32 ID:8QWcDs5yO

ｻﾝﾀﾞﾝｽ黄色

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 00:53:45 ID:sYGwMyKj0

>>423
おめ　納車祝いに虫つけたる( ･ω･)っ.　ﾍﾟﾄ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 04:25:49 ID:FvjqYo5M0

>>416
416さんは修理せず放置ですか？
修理したならいくらぐらいかかりましたか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 08:22:13 ID:/q5Gojcz0

>>428
発症してからまだ2ヶ月なんで放置です。
8万は厳しいっす…自分で直せないかなあ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 14:59:14 ID:E4fr5cZt0

>429
モーター＋ファンを外して点検してみたら？
多少面倒だけど、グローブボックスを外せばモーター＋ファンのユニットが外せる。
外してからハーネスつなぎ直せば動作も目視できるよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 15:58:57 ID:s2dkXSsG0

xsiやsohcテンロクラリーにdohcのテンロクのエンジンはマウントはそのままでいけたりしますか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 16:07:16 ID:XWg7masrO

うは
時計のバックライトが消えちゃったよ
夜時計の確認出来なくなったよ(W

433 ：415：2007/09/22(土) 20:03:20 ID:FvjqYo5M0

やっぱりブロアモーターでした。
ASSY交換で６万円。仕方ないか……

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 20:06:05 ID:E4fr5cZt0

>432
おれのも半年くらい前になったよ。
ヒューズボックス付近を叩くと点いたりしてたw
ディーラー持ってたら根本的にはメーター交換になると。
とりあえず接点復活剤使ってもらって様子見、
処置直後はあんまり変化なかったけど最近調子良い。

435 ：429：2007/09/22(土) 21:14:07 ID:3XOR6ZGy0

>>433
6万orz

>>430
そうしてみます…

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 22:24:59 ID:UG9cquCx0

>>432
メーター外して時計の裏あたりにあるムギ球交換してみ
ムギ球はディーラーで買えるよ

437 ：名無し募集中。。。：2007/09/22(土) 23:35:21 ID:GQpUtn8p0

メーターのミニバルブ5個交換した俺がきたよ
あのソケットって何であんなに固いの？

夕方リアスポイラー付けた１０６青と遭遇

クラッチ替えたらちょっと燃費が伸びたっぽい

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:16:25 ID:I2iK5G3U0

ラリーにエアコン後付するといくらぐらいかかる？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:30:44 ID:5xqX6tHZO

今日の昼エンジンかけてエアコンかけたら熱風出てきました
たぶんクーラーガスが無いと思うのですが漏れて要るところどうやって探したら良いのでしょうか？
宜しくお願い致します

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 03:36:59 ID:6PqKowkN0

自転車のパンク修理みたいに石鹸水塗ってみればどうかな?
それ以前にガスが入っているか確認した方がいいと思うよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 09:58:37 ID:cMTgdkQ3O

右ライト切れた。
オススメありやすか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:58:25 ID:IeDeSw850

>>441
つ HID換装

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:04:47 ID:B/wh/dUUO

>>441
ｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞがいいよ。

今日、前にｼﾙﾊﾞｰの106。おれがｲｴﾛｰ、2台が前後に。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:58:35 ID:TUDqIOBX0

99年式70000km。
来年車検で、どう整備していくかを検討中。
車検なんだけど、町工場、寺、専門ショップならどこに出すべきだと思う？

基本的には街乗りオンリーで乗り味とかは重視してない。ただ、長く乗りたい。
あと事前にタイベルとブレーキパッド、ローターの交換は専門ショップで済ませる予定。
できる限り安く済ませたいが、長く乗るために必要な整備はしておきたい。

去年の車検は金銭的な事情があって町工場で済ませた。\11万。
安いのは良いのだが、ラテン車のノウハウが全く無いのがちょっと怖い。

これから長く乗ることを考えると、行きつけの専門ショップを作って、メンテのスケジュールを提案してもらう
のがいいかなって思ってる。
自分でもネットとかで調べてある程度は把握しているが、やっぱプロに任せると安心なので。

寺は嫌な思いをしたことがあるので、できれば緊急時以外は利用したくない･･･

ただ、専門ショップは高いってイメージがある。
矛盾してるかもしれないけど、必要なお金は惜しまないが、余計な部分にお金は掛けたくないって感じです。
そのあたりは相談次第でなんとかなるのかな？

アドバイスどうかよろしくお願いします。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:29:47 ID:0ynwJns/O

YELLOWバルブ派です。意外と視認性良いよ！当初はキセノンとか高価なものに換えれない苦肉の策だったけど今は満足。ニコ②動画で306MAXIがYELLOWバルブ点灯して疾走するの観てから更に今のバルブ好きになった。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:56:13 ID:nUH2NNzTO

>>444
町工場一択。
106は情報に困らないから、自分で調べて必要な整備頼んどきゃおｋ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:13:35 ID:JvqK1CWX0

>>444
96年式11万km、俺は専門ｼｮｯﾌﾟなんて無い田舎在住なんで
ﾃｽﾀｰや専門工具が必要な修理はD、それ以外はずっと町工場でﾒﾝﾃしてるよ
普通の町工場だけどｲﾀ車・ｱﾒ車・ﾄﾞｲﾂ車・ﾌﾗﾝｽ車・旧国産・ﾀﾞﾝﾌﾟまで
車であれば何でも扱うし、わからない所は調べてやってくれる
個人的には専門ｼｮｯﾌﾟだから安心って気はしない
商売上手な店だと修理より交換選ぶしね
結局店じゃなくて人で選ぶのが大事なんじゃないかな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:15:57 ID:6PqKowkN0

もうかれこれ150000Km突破。

自分が乗り始めて7年近くなるけど今までこれと言ってトラブルは
５年間使い続けたバッテリーが飛んだぐらいで特に無し
量販店には置いてないオイルの為オイル交換時だけ町工場の車屋にお世話になってます
車検は自分で調整して出すから税金やら何やらで７、8万ぐらい
消耗品も殆ど自分で交換するからパーツ代だけ
誰がいじったか分からない車なんて怖くてアクセル踏めないから
もし自分の車を任せるとしたら店を選ぶより信頼できる人しか任せられない

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 06:44:03 ID:yG0k0ipOO

自分がいじったものなんて怖くて乗れないよ
でも得たいの知れないディーラーの兄ちゃんがいじったのも信用できない

やっぱ信頼おける近所の車屋だね
何かあったら近所の手前すっとんで来る(W
それが出来るのも構造が単純明解な106だからこそなんだけどね
最新のセンサー類満載で複雑なコンピーター制御の車なんて
壊れたら高そうで乗れたもんじゃないよ
やっぱボロ車が一番すね

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 09:13:54 ID:/9BXxXkxO

106スレが徐々に205スレと同じ雰囲気になってきてますね
いい感じですね、俺のも70000キロだし

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 09:27:45 ID:e1dOfZ1+O

先日納車されたものです。
ｴｱｺﾝAC押すと風量0でもACは作動でOKですか。
取説は読みましたが判りづらく...
あとｸﾗｸｼｮﾝはｴｱﾊﾞｯｸのとこ押すでOKでしょうか。
昨日酷い割り込みがあったが鳴らなかったので。
m(_ _)m

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 09:31:39 ID:Yc749BM90

>>451
ACボタン押すとファン回って無くてもコンプレッサーは入ったままだね。
クラクションはウィンカーレバーの先っちょについてるボタン

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 09:57:39 ID:+FWLud4n0

>>450
確かに
以前はマフラーがどうとか、ダンパーがどうとかいうのが多かったけど、
今はあれが壊れたこれが壊れただもんね
俺も70000超えたし、いろいろ壊れてくるんだろうな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 10:06:20 ID:e1dOfZ1+O

>>452
即ﾚｽ感謝です。
ﾗｯﾊﾟﾏｰｸ無いな～　と思ってました。
ｴｱﾊﾞｯｸの猫印、ﾊﾟｺﾝﾊﾟｺﾝと叩いてました。
ACも0なのに涼しくなるし。欧州車も色々ですね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 12:00:57 ID:A6p2eXxU0

男2人長距離リアシートは拷問。

456 ：444：2007/09/25(火) 14:25:24 ID:5lQzF34V0

皆さん㌧ｸｽ。

専門ショップ派が多いのかと思いきや、町工場派が多いね。
店うんぬんというより信頼できる人ってことか･･･

町工場は祖父の代からの付き合いだからバッテリ上がりから脱輪まですぐとんで来てくれる。
ただ、この間エアコンの修理頼んだけど部品がないからって断られたんだ･･･
色々話してみたんだけど、ちょっと融通は利かない感じ･･･そのへんは寺と同等かな？
だから専門ショップを探してたんだ。
圧倒的に工賃が安いのは魅力だけどね。

専門ショップには昨日行って来た。家から50kmぐらい離れてるんだけどね。1時間くらいだけど。
若そうな店長だったけど、感じは良かったよ。
町工場で断られたエアコンの修理もウチなら大丈夫ですって言ってくれた。
社外品も含めて、色々提案してくれたよ。

とりあえずタイベル、ブレーキローターの交換等諸々の作業の見積もりをメールでお願いしたよ。
返信を見て決めるつもり。

車検は絶対的に安い町工場、その他の整備は専門ショップってパターンもアリかな。

単純な車だから、こういう感じで選べるのも106の利点かなって思えるようになってきた。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 15:48:30 ID:0rFSCNv80

タイミングベルトやっちまった
エンジンオーバーホールで70万ほど･･･

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:30:54 ID:Sx6ge04o0

>>457
あらー。何年で何万km？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:41:54 ID:yG0k0ipOO

>>457 程度の良い中古の方が割安だったりして

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 19:26:56 ID:Lh9bMnyG0

>>457
You，テンナナ逝っちゃいなよ。
http://www.euro-revolution.com/specialpage/p106/engine.html

同じ大金払うなら、変化を。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:29:40 ID:zm1OwB5ZO

オィラのrally ⑦年で15万k。ベルト類とクラッチOHついでのフライホイルで。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:53:15 ID:DhkAaUyf0

要はニコイチってことか
ttp://enthuno-mori.at-server.com/peugeot/20070922peugeot/

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:54:23 ID:yG0k0ipOO

>>460 OH込み70万で170ps
足周りや排気系や何だかんだで100万だせば満足できそう
誰かやった人居ます?

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:10:51 ID:+FWLud4n0

>>462
これ名古屋のほうのショップの車だよね
どこかのミーティング会場で見た気が
オー○ル○ュだっけ？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 12:20:07 ID:RznG8cYzO

イエローバルブにしました。
夜明るい！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:25:15 ID:OBXP+1Zj0

>>463
こういう場合って中古エンジン載せ換えで
出来るだけ安く…って感じっぽいなぁ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 22:56:39 ID:8bXLYgmm0

オー○ル○ュって、何で今は休業中なの？
遠いけど、結構パーツなどを買いに訪れたことがあるのだが。
俺の106は派手にする気はないけど、置いてあった106とかはかっこよかったな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 01:32:11 ID:u6TZYs1p0

>>467
オー○ル○ュの店長さん、体調崩してお店休業したみたいですよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 05:41:30 ID:/7/WsFiX0

>>468
そうだったのか…
情報ありがとうございます。
休業になってから結構長いけど、早く回復して再開してほしいですね。
小さいけどいい雰囲気のお店だったがだけに。

470 ：457 ：2007/09/27(木) 11:12:05 ID:rm/BX1Ok0

>>458
6年チョイで、6万4千kmです。
確か、2年前の点検の時そろそろ交換したほうがという話になったが、
次の車検の時にでもと聞き流してしまって。
実際車検のときはすっかり忘れていてそのままに。
先月何とかプーリー（名前忘れた）が壊れて、タイミングベルトのカバーが溶ける事態が発生。
そのときに、早く交換しないとやばい事になると指摘されたのだけど･･･
結果、そのままにしておいて、最悪の事態に･･･

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 15:57:38 ID:OIPnmhOh0

一年点検帰ってきたぜーブロアモーターとテールレンズ交換で
八万八千円。痛かったが>>457に比べれば……

>>470
テンションプーリーの固着か何か？
6万で本当に死ぬもんなんだねえ……御愁傷様。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 17:08:47 ID:Q4DPIbVtO

5年で走行距離16万㌔になりました。

タイベルも２回交換しました。

走りに関係のない不具合はいろいろあるけど、直す気にもなれん。
エキマニ交換とかショックの交換もしたいけど、金がない。

473 ：471：2007/09/27(木) 18:34:46 ID:OIPnmhOh0

他修理箇所見つかり15万
負けるな俺。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 19:38:02 ID:sM7hWmTz0

負けるな>>471

475 ：471：2007/09/27(木) 19:57:16 ID:OIPnmhOh0

ありがとう>>474
がんばれ>>457

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 03:00:11 ID:cnl3pRKU0

99年式65000kmで来週タイベル交換予定なんだが、エンジンマウントの交換ってした方が良い？
工賃が安くなるって聞いたんだけど。
エンジンマウントの劣化で他の機関に影響する事ってあるのかな？

ちなみに攻めるような走りは全くしてないし、今のところ乗り心地には不満は無い。
できるだけ安く済ませたいんだけどね･･･

477 ：476：2007/09/28(金) 03:02:56 ID:cnl3pRKU0

ちなみに今回逃したら次の交換は2度目のタイベル交換の時になる予定。

アドバイスよろしくお願いします。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 06:12:11 ID:8Tj9HYc50

いっしょにやっといて損はない
つかまだ当分乗り続けたいなら交換が吉

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 07:53:59 ID:roceCHgCO

エンジンマウント交換やっときなよ。
逝くと最悪だし、単独だと結構高賃かかるよ。
次のタイベル交換まで持たないだろうし。
タイベルと一緒ならパーツ一万ちょい、高賃数千円で済むっしょ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 07:54:54 ID:roceCHgCO

訂正
〇工賃
× 高賃

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 09:33:58 ID:sHfIXWiV0

>>479
参考までに幾らくらいですか？

482 ：476：2007/09/28(金) 12:26:27 ID:cnl3pRKU0

アドバイスTHX！

ちなみにタイベル交換と一緒だとマウント３点でパーツ代２万弱、追加工賃１万ってところです。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 22:35:01 ID:9IceXSiJ0

>>476
・ﾏｳﾝﾄが劣化するとｱｸｾﾙON/OFFで振動が大きくなる
・ｼﾌﾄの入りが悪くなる

こんな感じ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 10:59:46 ID:ZwoUhYZC0

16インチにするとしたらオフセットはどのくらい？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 12:54:01 ID:V+RTBaEK0

いやっほぅ！リッター18kmも走ったぜぃ！！

486 ：476：2007/09/29(土) 13:09:56 ID:iPOyjZ5Y0

>483

THX!
替えることにしました。
変化は少ないかもしれないけど、保険的な意味合いで。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 14:04:09 ID:b8Cbx4Hf0

ミクシーに106売りますが3台ぐらいでてる。

なんでオークションださないんだろう。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 15:26:03 ID:V9A8CeCK0

あの閉鎖的な空間がいいんだろうよ

489 ：名無し募集中。。。：2007/09/29(土) 15:30:42 ID:xPEMpMD60

ちょっくら浜名湖一周してくる　ﾉｼ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 15:47:58 ID:TqN4Jow0O

古くてスマンがミクシーで思いだした
ケツ毛バーガーどうなったの?

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 17:52:41 ID:wMscmxt0O

テールランプLED化してるひといる？クリアやユーロテールとかぢゃなくノーマルで。どこかshopで出してくれないかな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 22:59:37 ID:Fh9ef5Yr0

106のボディ剛性ってどう？
サーキット走ってたような車は、体感できるくらいに
剛性落ちちゃう?
（当然、走る頻度にもよると思いますが）

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:50:01 ID:3mnnxeTQ0

ストラットやフロアやピラーにと、
つっかえ棒は各種取り揃えております。

494 ：名無し募集中。。。：2007/09/29(土) 23:57:38 ID:xPEMpMD60

後部座席のあたりでサイドがミシミシ言うよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:02:52 ID:fdV4YRye0

ダッシュボードやセンターパネルからﾋﾞﾘﾋﾞﾘ音がする

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:53:29 ID:UGHlrKWi0

ロールケージ入れるとかなり剛性はあがるよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:53:19 ID:qR3Om4720

ちょっと話変わるけど、ミシュランのラリーホイールって重量いくつだっけ？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:21:36 ID:GZh7uFko0

6.8kg
ちなみに純正アロイは7.2kg

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 07:57:29 ID:ikI0UV1SO

高速で煽らないで下さい。
気の小さい貧乏２０６乗りより

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 09:24:58 ID:Amq7s4v90

素人な質問でスマンが、
軽いホイール履く、メリットとデメリットってなんですか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:12:08 ID:6IJfdiycO

>>487
106好きな人に買って欲しいんじゃね？転売されるのがイヤなんだろ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:44:26 ID:MMpMnc380

自分は個人売買で買った
最近のオークションは個人出品のように見えて業者の売りばかりだよ
長く乗り続けるなら実際使ってた人間から正直にコンディションが聞けないと厳しい。

>>500
メリット
慣性力が減ることでハンドルが軽くなる、路面追従性が上がる、加速性能が上がる、ブレーキ制動がしやすくなる

デメリット
同じく、慣性力が減ることでまっすぐ走りにくくなる、急アクセルで空転、急ブレーキでスライドしやすくなる

どちらともいえない
乗り心地。外力の入力振幅が増えるのでヘタったサスだとゴトつきが増える。
ただし、入力する最大外力は減るのでセッティングさえちゃんと合っていれば振動は減る。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 15:14:57 ID:fyKLjDamO

S16に15インチ5.5Jを履かせたいんだけどオフセットはどれくらいでツライチになるかな？
もちろん車高はそのまま

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:03:06 ID:xlcWl85q0

>>503
-10位じゃない？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:35:14 ID:ngbvjDFJ0

サイドモールをつけたい
傷つきにくくなるし、締まって見えるし、前期型が羨ましい
誰か譲ってクレ

506 ：名無し募集中。。。：2007/10/05(金) 23:47:37 ID:ke9XkcKY0

銀のモール付かっこいい

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:30:45 ID:Yq0kQBo40

確かにサイドモールついてる方がバランス良いと思う
無いと横から見たときのっぺりしてると思う
前後バンパーに付いてるモールとの整合性もあるしね
俺も欲しい。
つうか、ディーラーで買えるんだろうけど、やっぱりクソ高いんだろうなぁ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:35:15 ID:JyNSgpD+0

>>507
俺も一時期欲しいと思ってたときあったんだけど、
あれ、取り付けるのにドアに穴あけるんだと思った。
その話聞いてちょっとビビッて頓挫してしまった。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 02:07:04 ID:nCQiHRVQ0

Fバンパーをモンスター(スポーツライン）製に交換したと同時に、
前後のバランスを考えリアのモールを同色化したら、
モッサリ感がＵＰした。漏れがきました。
今更ながら、梨地黒モールにもどしたい…

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 07:26:18 ID:Yq0kQBo40

15000キロでタイヤ前後入れ替えたんだけど、後ろは8部山以上残ってるのに
フロントはもうヤバイ。もっと早くやるべきだったorz
しかし、いくらFFといえども、この車はフロントタイヤの負担が大きいなぁ
そのお陰でニュートラルなハンドリング特性が得られてるんだろうけど。

511 ：510：2007/10/06(土) 07:41:15 ID:Yq0kQBo40

15000キロは明らかに走り過ぎみたいだね。
ネット調べたら5000から10000で入れ替えてるなぁ
あばば俺脂肪
しょうがないからホイールごと新調考えるか･･･

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 12:22:17 ID:13H7I4SmO

後ろタイヤがよく減るんだがどうして？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 12:46:22 ID:BQrr0f4t0

いつもバックで走ってんじゃね？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 03:48:54 ID:6WyRwJpI0

バックで走ったらRR状態だから、もっと負担が増える気がするがｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 03:52:28 ID:F61F+TI40

>>512
サイド引いたまま後輪引きずって走ってる or いつも5人乗り

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 10:09:46 ID:9+Acb56D0

ぶつけて、トーインがガッツリついてる。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 10:43:19 ID:naw8CTl10

メモ
純正ブレーキパッドの値段と交換工賃

前　9,600円　工賃5,400円
後　9,800円　工賃6,300円

後ろの方が高いんだ？？？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 12:15:59 ID:JaamDwFG0

皆さんに質問です。

99年式S16で72000kmなんだけど、今週タイベル交換予定です。

クランクプーリーって替えた方が良い？

某関東のショップでは替えなくていいって言われたんだけど、エンジンブローなんて
話があるんで（XSiだけど）ビビってます。

よろしくお願いします。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 18:22:20 ID:8ogfrrNJ0

バンパーのモールを同色にするとなぜか、逆に安っぽくなるよね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 19:58:35 ID:9mvJl61w0

>>517
サイドブレーキの機構が付いているからだと思われ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 04:30:38 ID:56oBAgDs0

サイドブレーキの遊びって自動調整じゃなかったっけ？
それのテスト料か？

522 ：518：2007/10/09(火) 19:13:54 ID:Y0P82FT70

>518
自己レスです。

クランクプーリー替えることにしました。部品代\27000。高っ。
クランクプーリー破損でエンジンブローはレアケースのようです。

タイベル、水ポンプ、テンショナー、マウント３点、クランクプーリーで
工賃込み\130000です。
当初の予算の２倍近くになってしまいました。

まぁ長く乗るためにトラブルの芽を摘んだと思えば･･･

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 19:37:25 ID:XpxdKroxO

160kmだしたら、完全に閉まらないパワーウィンドウから炸裂音が・・・
ババババﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｱ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 19:50:05 ID:O3LT3QGg0

>>522
98年式S16乗りです。
昨年約8万km時点でタイベル交換をお願いしたのですが、
クランクプーリーが逝きそうだったらしく新品になって
帰ってきました。部品の値段はいまはじめて知りましたが。

替えておいて損はないと思いますよ。

525 ：522：2007/10/09(火) 20:16:50 ID:Y0P82FT70

>524

レスthxです。
98年式8万キロで逝きそうならば僕の車はまさに今が替え時ですね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:17:09 ID:6er7TjAV0

エアバックつきシートを社外品に交換した人、
配線は放置してる？
フルバケに交換しようと思っているのですが、
レールのお勧めはありますか？
ブリッドのレールか、おきまりのストラーダか、迷っています。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 22:56:03 ID:DoX3A8y60

>>526
擬似抵抗をかましてる…何Ωだったか忘れたけど。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 16:18:42 ID:/g1FnBHC0

車検対応の４灯キットってRosso Corsaとヤフオク他にどこがあるでしょうか？
できればHIDタイプがいい。イカリングは別に必要ない。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 20:08:49 ID:iyiYehB5O

>528

ebay

530 ：528：2007/10/11(木) 06:02:55 ID:rHcFdn5e0

eBayはちょっと時間かかるなあ……左側通行用選ぶの俺の英語力じゃ
大変だし

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 07:49:27 ID:J8K5Mzoo0

>>528

in.pro.

532 ：528：2007/10/11(木) 15:36:58 ID:rHcFdn5e0

>>531
ありがとう。よさそうですね。またin.pro検索の過程で何種類かの
ライトを発見しました。選択肢増えたのも嬉しいです。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 23:38:04 ID:04+w60SzO

排気温警告ランプとABS警告ランプがつきっぱなし

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:22:57 ID:MuUQNSgD0

診てもらえYO！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:03:54 ID:BH8tEgjiO

>>533
俺の99年式も排気のがよく点灯してたが、単なるセンサーの劣化だった・・・。おフランスに限らず、外車は警告ランプに神経質だと乗ってられないネ～。俺も一応は水温と油温くらい気にしてるけど・・・。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 22:31:15 ID:D9cYx9is0

ラムダセンサーって新品いくら？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 18:12:37 ID:LFpDQ4bqO

>536

地味に高いらしいよ。
デラで2～3ﾏｿと聞いた記憶あり。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 20:36:41 ID:j6wb/3670

微妙な値段だな・・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 02:38:37 ID:8UcY7uVd0

イグニッションONでアイドル中に右フロントからきゅ～～～って何かがなく音がする～
回転数1000以下になった時もたまになる～
何が原因でしょうね・・・

始動時に5秒ほどエアコンから強温風が出てくるのは仕様ですか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:54:11 ID:ujrjnCiDO

はい

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 19:55:19 ID:H6JOw1i0O

ヒューズボックスのどのヒューズが何用のヒューズなのかわからないのも仕様ですか？
俺のだけカバーがないのかな？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:39:01 ID:7vD7YpI/0

取説みれば済むんですけどね

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 02:20:38 ID:bqYKyuFl0

FBM行って2CVのショップで提灯バルブ500円だったからまとめ買いしちまった。
帰ってきてよく見たらH4でも85/80Wだった。
レンズは溶けないだろうけど配線とか大丈夫だろうか。
黄色っぷりは満足してるんだけどね。

安いとか思ってテンション上がってよく確認しなかった俺が悪いのだが･･･

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 15:12:18 ID:GTMz3d0oO

ハーネス焼く前にバッ直リレーいれましょう

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:31:04 ID:4s4X+eny0

HID化が吉

546 ：543：2007/10/16(火) 17:03:14 ID:lC/yH7iT0

リレーハーネスって結構するのね･･･
これまでつけてたノーマルに提灯だけ被せようとしたが無理っぽい･･･（割れた）
なので純粋なノーマルに戻しました。5000円は授業料ってことで･･･

というか205とか106でもXSiの顔ならイエロー似合うと思ったんだが、それと比べると
S16にはどうだろう･･･って思った。主観ではあるけど。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:06:48 ID:m0UHiR340

>>546
同意。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:39:50 ID:MiPGBGcj0

96年式11万km、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ漏れ発生
漏れ箇所解明中だけど流れ方からｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｯｸとｸﾗﾝｸｹｰｽの間っぽく
もしｿｺだったら10～20万ｺｰｽとの事
今までで一番の修理出費になりそうだ(w

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:48:00 ID:N36w3S14O

確かに。そりゃ出来ればHID化したぃけど…苦肉の策…のつもりだったけど、でももう馴染んだょゥチのrally16v。要は好み。ホイールと同じなんぢゃね？ちなみにゥチのわOZツーリスモcompe

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 04:05:55 ID:ajlEQ2+Y0

オイル漏れってどれぐらいになるとヤバイの。
ポタポタ落ちる程度にならなきゃ大丈夫？
ミッションのあたりにそこそこオイルが付着してるんだけど
下に垂れた後はほとんど無い

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 09:17:13 ID:LEhKAJVD0

にじみぐらいなら問題無いのでは？
下回りにしずくが垂れたり駐車場の床にシミ作ってたりしたら要修理。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 09:42:24 ID:ucOY3zcRO

トーションバー調整について詳しく載ってるサイトないですか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 20:54:26 ID:SmAzL43M0

>>550
うちもミッションのとこににじみが出てるけど放置。今のところ問題ない。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 21:45:39 ID:wf3mVE6R0

106ラリー買うときここはきをつけろって場所教えてください

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:55:22 ID:USm1i+euO

>>552
みんカラで、206だけどトーションバー調節を整備手帳にうpしてる方人居たよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 08:51:03 ID:GyLwYNy5O

ルームランプは外れるんだがマップランプとキーレス受信機が外れない…

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 08:52:13 ID:GyLwYNy5O

sage進行忘れてたorz

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:34:24 ID:HtG9221IO

>>550
ミッションオイル漏れ(シール劣化)は5万km超え頃に多い持病。
大量で無ければ放置でおｋ。
俺は車検時に治す。
知り合いの町工場、見積もり1万ちょい。
ミッション降ろすからディーラーだと7～8万コースかも。

559 ：名無し募集中。。。：2007/10/18(木) 19:22:34 ID:JLfwrwkW0

こないだクラッチ交換で一緒にシフトリンケージ交換されて
ミッションのシールとギアオイル交換合わせてで10万2千円＠BLだった俺がきたよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 17:10:09 ID:jZUrmLQe0

xsiとS16のラムダセンサーって共通？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 22:51:26 ID:Vu2rHIiX0

捕手

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 09:40:59 ID:tqyNNQHYO

s16のフォグランプのバルブはH1?

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 10:40:20 ID:c0+Im57oO

んだ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 07:38:51 ID:5kQXVYIwO

最近ガマガエルが住んでるんだよな
アイドリング中ゲロゲロ鳴いてうるさい
そろそろ10年だから寿命かな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 10:07:41 ID:RVTXuWj/O

ダイレクトイグニッションが壊れてるんじゃないだろうか

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 18:42:27 ID:CPUeVtYk0

ステアリングボスってプジョー用ならどれでもおｋ？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:07:07 ID:mGiKhULl0

おｋでは、ないんでない？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:36:56 ID:IHYmUwSS0

どれと共通？
誰か試した人がいたら教えてください。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 12:45:44 ID:GARMiXBHO

アイドリング時にエンジンルームからシャラシャラ鳴るんだが

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 13:31:05 ID:rTb/hfSZ0

ブルーハーツが住んでるんだろ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 19:33:07 ID:GARMiXBHO

俺の車はホンダじゃねぇ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:09:23 ID:+K/HZoRk0

>>568
106用のボスはISOTTAに設定があるけど、
他のプジョー用とは全く品番が違ってる。
SAXO用とすら品番が違うんで、
おそらく106専用品なんじゃない？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 12:53:08 ID:sABFhNx8O

俺の車はアイドリング中、むせるだが。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 15:06:20 ID:V/kgyaRdO

ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ脱着工賃とﾓｰﾙ交換いくらか判る人ﾖﾛ！

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:24:13 ID:8WzaNSrY0

>573ガラスが新品と中古、作業するのがディーラーから一般の整備工場までバラバラだと思うぞ。
自分の頼むとこで聞いた方が早い。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 15:15:18 ID:gSjbEUOb0

>>574

自動車ガラスとかボディコーティングの専門店で交換して、55000円だった。
ちなみにガラスは新品。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 16:17:29 ID:LI7EqgXV0

HIDｲﾋ記念かきこ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 16:43:20 ID:UMm6r/KsO

>>575
>>576
ｱﾘｶﾞ㌧。
ﾓｰﾙから雨進入して依頼するとこが妥当な線なのか確認でした。
町工場でもﾃﾞﾗも結局ｶﾞﾗｽやさんだから、ｶﾞﾗｽや直接が最安かね。
私は馴染みの工場に依頼した。
ﾓｰﾙが7,000円弱で脱着含め総額5ﾏｿ弱。
予期せぬ出費 orz

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 17:36:55 ID:VQInu1/50

エンジンルーム狭いけど、整備のしやすさはどうですか？
アフターパーツはほとんど手に入らない？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:55:15 ID:e157r7NbO

>>578
フロントガラスなら車両保険を使えば…

>>579
プラグ交換、ヘッドライトバルブ交換程度の整備なら下手な国産より良い。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 20:24:22 ID:Nln0YlkK0

185/60/14履いてる人いる？
走行会デビュー用のタイヤを物色してるんだけど、
185/55/14より185/60/14のほうがタイヤの選択肢がひろがるんだよねぇ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:06:17 ID:Yzm3IfZc0

外径でかくすると、コーナーの立ち上がりでかったるくなりそうだが・・・。
そんなおれは175/60-14。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 08:51:10 ID:H/TCvGIXO

ｵﾚは60だと干渉するから55。
185/55/14は選択肢狭いな。
175/60/14ならﾐｼｭﾗﾝPP2とか選べるし。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 09:47:26 ID:+Cs0fZv/O

おお、タイムリーな話題。
当方車体ノーマルで175/60/14のAD07か185/55/14のADスポーツ履こうと思うんですが、
幅狭くても07の方がハイグリップかな？
サーキット初心者なので練習のためにロースペックの方が良いのですが。
と言っても今二分溝のDNA GPで走ってるから、どっちに変えても食い過ぎるんだろうけど。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 13:13:07 ID:AZxtCXZN0

ゴルフ2のMTか106で迷ってるんですが
両方乗ったことある人いますか

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 14:25:02 ID:+Cs0fZv/O

>585
ゴルフ３のATなら…
カッチリしてて凄くｲｲ車でした。
でも２の中古だと手がかかりそう。
１ならル・パルナスで新車を並行輸入で扱ってたはず。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 14:42:18 ID:H/TCvGIXO

106とGolf2だと年代が違い過ぎないか。
いま106整備に出しててGolf2が代車で来てる。
燃費なら2の方が上。2は程度次第で。
Golf2はさすがに旧いﾖ。
おれもﾙﾊﾟﾙﾅｽのGOLFは考えた。
ただ時間掛かりそうだし高いね～

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 21:05:39 ID:NDgNY+2G0

>584
サーキット走るなら、A048の185/55R14でしょ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 22:12:22 ID:7dCIsBdB0

185/60/14は干渉するんですね。
俺のは現状、車高高いから干渉しなさそうなんだけど、
いずれ足の仕様変えるから、無難な純正サイズにしようかな。
175/60/14の人、結構いるんですね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:15:12 ID:NDgNY+2G0

うちのラリーも普段は175/60R14のDIREZZA DZ101 はいてます。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 23:36:56 ID:F8l4QTIy0

ガソリン値上げが止まらねぇ
自転車通勤にすっかな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:22:22 ID:MCSQxQk0O

その場合はPeugeotの自転車か。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:23:49 ID:K9s7HwFD0

納車されました、早速、時計あわせが出来ない。残念だ。

594 ：591：2007/10/31(水) 20:47:46 ID:VGX0g8iB0

>>592
ナショナルの普通のヤツだ。
プジョーのもあったが駅前で盗まれた。自転車ドロは氏ね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:52:46 ID:1LgGdbOY0

>>593
時計はACCかエンジンを切った状態でしか
合わせられなかったような気がする。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:51:00 ID:VkLbi7y90

エアバック殺したときの擬似抵抗って、何Ωの物を使えばいいんでしょうか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:12:04 ID:jjIfHuyU0

>>596
2Ωとか3Ωだった気がする

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:03:29 ID:U3EhuVVu0

>>595
アリガト

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 22:24:55 ID:GgEbHLRUO

寒くなったら燃費が悪すぎる。

夏→14～18km
今→約10km

ハイオク高いよん

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:07:01 ID:FNOIKF6f0

シガーライターで携帯充電するとFMラジオがノイズ拾うのは俺だけ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:51:45 ID:+xvcPRs20

>>597
サンク！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:23:57 ID:oemhu2SZ0

>>601
キャトル！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 08:09:27 ID:nm+HbHNiO

106は速いって聞いたのですが
筑波とかどんくらいで走るのですか?
0-400はどんだけ?

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 08:52:17 ID:Nj08bkJI0

>>603
ノーマルだとあんまり速くないと思うよ。
0-400は16.2秒だったと思う。
筑波は知らん。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 09:16:17 ID:d2eFyMzzO

>>603
筑波2000は走ったことないけど、ノーマル純正タイヤで１分１３秒ぐらいらしい。
所詮118馬力だから特別速いってことはない。
160km/hぐらいまでは気ん持ちよく加速するけど、190km/h以上は空気抵抗凄くてあまり伸びない。
でも直線が短いミニサなら、どノーマルカスタイヤでも超格上車カモれるし、何より楽しい。
簡単に作動するABSが邪魔だが。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 10:40:29 ID:7HhO6N1L0

ウチの106はTC2000で1分10秒切るよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 10:44:10 ID:nm+HbHNiO

ありがとうございます
118馬力しかないから160km/h 以上は厳しそうですね
0-400も馬力から見れば速そうだけど?
18秒位はかかると思ってた

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 15:22:26 ID:qRMsocGx0

そこでゴルフ2GTIですよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 18:24:57 ID:agEFHAr4O

オイルなに入れてる？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 18:39:48 ID:9J5LSfthO

ヤッコのギャラクシー

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:26:46 ID:DCzOqAwL0

zoilっていいのかな？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 00:58:40 ID:/lQvN/+j0

モチュール高いからレッドライン

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 05:03:03 ID:E7++JeTa0

>>607
160km/hなんぞ余裕、180～190km/hくらいまでは楽勝出るぞ。
おれは最高でメーター読み215km/hまで出したことある。
もちろん私有地でね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 07:56:47 ID:CHpH872RO

>>613 そんなことして壊れない?
ちなみに回転数どのくらいで215出ました?
やっぱり6600rpmくらい

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 16:26:43 ID:bfDwVAdr0

ウチの106は、テンサンラリーのファイナルを組んでいるので、100km/hで3600rpm、200km/hで7200rpmまわってしまいます。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:25:59 ID:b/66IRibO

話ぶった切るが、右ﾘﾔのｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ?が割れた。ﾙｼﾌｧｰなんだがヤフオクにも出てないし、どうしたらいいの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:02:34 ID:8qLEPNnC0

>>616
・　頑張って補修する
・　部品取り車のパーツを探す
・　Ｄで新品をたのむ
・　全部取っ払ってナロー化
・　MAXI化
・　ちゃんとした106に乗り換える
・　諦めて放置　　

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:04:11 ID:lTUKqS8Z0

いいねぇ、テンサンファイナル。
どこのサーキットに合う?
もしくは、ラリー車かな？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:19:28 ID:aK4BegmbO

いまボーンアイデンティティーでピンクの106が写ってたよな？
リアスポが妙な位置についてた

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:26:43 ID:b/66IRibO

>>617 Ｄで新品だとどれくらいか分かりますか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 22:31:21 ID:sgtnnyIt0

>>616
Dで頼む時は
・ﾌｪﾝﾀﾞｰ
・固定金具
が別だから注意してね

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 23:01:21 ID:8qLEPNnC0

>>620
たぶん未塗装だろうから、塗装して２～３万くらいじゃないのかな？
621さんのほうが知ってそうだけど…

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:46:47 ID:cNmIa6TO0

106S16は普通に200km/hでるよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 08:15:14 ID:SA20B4Fj0

>618
TC2000やもてぎには合うよ。
高速道路でちょっとうるさいのが難点だけど。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:41:44 ID:cNMn/C8i0

エンジン蛾ぶっ壊れたんですが
社外のエンジンにスワップした例なんてのはありますか？
ボディーがばりもんだけに歯医者はもったいない‥‥

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 11:44:17 ID:299nLqq00

全然関係ないけどアンティーク腕時計の本読んでたらJAEGERの当時の
宣伝が掲載されてた。こんなんも作ってたのか。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 17:06:12 ID:WoqoBvIUO

>>625
壊れた経緯を。
MB C200にV-tec積んだの見た事あるﾅ。
狭い106には何が良いかねぇ～

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 00:18:52 ID:SqoTnHm0O

サクソのリアにVTEC積んだのあったよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:32:56 ID:VMklyIiR0

アイドル中にいきなりストールするんだけど・・・
センサーの不良？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:53:19 ID:SqoTnHm0O

つＯ２センサーor水温センサー

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:24:23 ID:0ca6KBcpO

>>628
MF？RF？トラクションかかるのかな？
しかし、V-tecいーな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:46:18 ID:BOmgO+wL0

>>628
ようつべに後輪からモウモウと白煙上げてる動画があったな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:01:32 ID:2A004yxW0

>>631 これ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Fw8hAiyzkfI

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:06:54 ID:2A004yxW0

>>632これ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=k0KVcpIrBgY

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 21:42:24 ID:VMklyIiR0

スゲェ・・・

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:39:44 ID:7WuD11o10

>>633-634
いいなぁ。これワインディングでも愉しそう。

やはりSAXOは前期型がかっこいい。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 08:37:29 ID:yQiJ/cliO

レリーズベアリングがいかれてきてやかましい

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 14:17:16 ID:Bl+oNjxZO

>>636 昔近所でファミリアXGのリアにコスモのｽﾘｰﾛｰﾀﾘｰﾀｰﾎﾞ積んでた人いたよ
超激速で色々な意味でスッゴイ車だった

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:55:14 ID:zn+HA7+6O

↑直線番長乙

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 22:16:29 ID:uE8/URXV0

マーチとか軽なみの大きさだよね。
逆に軽に106のを詰めないかな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:55:31 ID:UuhR3vJn0

ヒュンダイは世界を見ています。
簡単な文章が理解出来ない方が多いみたいですね。笑
自動車メーカーのランキングは【年間世界販売台数】で決まります。
それ以外は無意味。悔しかったら数字で抜いてください。
ヒュンダイはフィアット・ルノー・アルファロメオ・シトロエン・ジャガー・
ロールスロイス・アストンマーチン・ロータス・マクラーレン・フェラーリ・ランボルギーニ・
ポルシェ・BMWより売れている世界№５の自動車メーカーです。
悔しかったら数字で抜いてからアホほざいてね笑
上記は全てヒュンダイより下のメーカーです。笑

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 12:58:38 ID:U/oxmZepO

在日が何かほざいてるな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 15:16:50 ID:q2ya+P+qO

キモデブスイフトスポーツに煽られる…

まぁ、最近じゃ俺もウエストサイズ上がっちゃったけどさぁ…

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:07:42 ID:sgE90RTSO

世界で売れていようが、現代と豊田はぜったい買わない

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:52:22 ID:N6b7fgxz0

>>644
ゴメン、俺トヨタも持ってる

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:47:13 ID:D5JeCrRfO

>>645
107か。ﾎﾟﾙﾃだったら...

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:53:17 ID:N6b7fgxz0

>>646
アルテッツァです・・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:18:52 ID:Xm8JsqtwO

>641
チョンは井筒の写真でも見てヲナヌしてろ

649 ：106：2007/11/11(日) 08:23:38 ID:n5U9pNmzO

走行距離8万で、結構手頃な物件あったけど、もしこれをリフレッシュするならどこからやったほうがいいかなあ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 11:31:47 ID:jPWvwB460

マウント類が現状でどうなってるかによるんじゃね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:44:35 ID:cvFUwCqsO

後期で8ﾏｿkmなら海苔出し70位か。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:53:15 ID:+YxhcUpI0

>>649
ウォッシャータンクの蓋

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:51:46 ID:XHgXn3l90

後、タイベルとか消耗品達かな？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:31:14 ID:qo1DTnj90

>651
もうすこし高いんじゃない？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 10:18:03 ID:8eENCmctO

最近値が落ちてるからそんなもんじゃないかな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 20:56:22 ID:KS2w55Yz0

値あげ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 10:10:59 ID:ua2Bn/iCO

>>654
あれ以上なら車やにかなり儲けられてる。
程度の問題は... ｶﾞｯﾂﾘ整備渡しでなくても丈夫だ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 19:01:57 ID:8xqPblhn0

バッテリー端子が簡単に外れるようになっているのは何故ですか。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 20:03:58 ID:7w4tyTq90

調布のロッソコルサで中古購入考えてるんですが、整備･修理は上手ですか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 14:28:34 ID:Bsynv2yKO

>>659
ﾉｳﾊｳはあるだろうから、色々面倒みて貰いたいならいいかもね。
在庫車、HPの情報だけでみると割高感はある。
おれなら普通の中古車屋巡って買う。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 07:12:06 ID:kyWQBVmOO

mixiなら相場は20～30www

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 10:44:33 ID:ArgzequL0

>>660
res tnx!
都内ＢＬに2001年6万キロの中古が88万でありました。
　でも、過去にＢＬで認定中古車買ったけど、タイヤとバッテリーは新品にしてくれたけど
壊れまくって、おまけに修理依頼箇所は何度入院させても直りませんでした。

　なんかそういうのに疲れてしまって・・（藁

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 12:28:13 ID:vttYr67pO

>>662
ﾛｯｿｺﾙｻのﾋﾞｱﾝｶ白はいいな。
BLで01年88ﾏｿならまぁ安いよねぇ。
気にして中古見たら埼玉のALFA DEPOとか言うとこにも106黄色があった。
何か良さげだが。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 15:01:40 ID:VdurYArhO

俺中古サイト見るの好きだけど、半年ぐらい前ダイハツディーラーで
2003年式白S16ワンオーナーピカピカフルノーマル1万kmちょいで130万てのがあったなあ。
イタフラ車に疎い国産Ｄならではの適性価格な掘り出し物。
もちろん速攻売れたが、106に乗ってなかったら買いたかった。
金が余るほどあったら乗り換え用に欲しかったなあ、悔しい。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:54:24 ID:01Rp8HB+0

やっぱ試乗してみないと個体差あると思うよ。
９７年式６０,０００Km、６８マソで買ったが、
消耗品以外は問題無しだよ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:14:27 ID:AjpAWkZC0

俺は98年式、53,000kmを50マソで買ったが、整備不良車だったorz

結局プラス30マソでまともな状態に。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 23:31:19 ID:1r3gsT84O

試乗しても分からない事があるし、
妙にテンションが上がって気付かなかった事もあるw

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 05:30:46 ID:mDLwdvGY0

>>664
そうそう国産中古ディーラーの外車っておいしいのが多いよな
保証も1年とかつけられるし、ほんといい
でも、掘り出し物しかないんだよな。指名買いは難しい。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 16:18:36 ID:R9Lz8OxS0

純正トーションバーは赤色?

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:02:16 ID:So9gp2Xt0

106 S16のステアリング交換を考えているのですが、
ヤフオクには以下の２タイプがあります。
「エアバック無車用」でも問題ないでしょうか？

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v33510342

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c151417692?u=;momfaa1956

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:02:12 ID:SdGfMFTZ0

エアバックキャンセラーをどこかで見つけてくるか、
メーター内の電球を外すことが出来れば下のでOK

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:13:20 ID:So9gp2Xt0

キャンセラー付ければ助手席エアバックは生きますかね？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:34:31 ID:QeE2rK7Q0

ゐきる。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:20:10 ID:CtDbi52UO

白い物が降ってきた。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:53:51 ID:+/6Eez8q0

鳥の糞？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:41:09 ID:CtDbi52UO

雪です。暗黒の季節です。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 22:56:06 ID:FvPR8PWa0

すいません、ﾀｲﾔｻｲｽﾞを変えてない人限定で履いてるﾀｲﾔを教えてください。
交換するときの参考にしたいので。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:00:11 ID:C7rHDGue0

>>677
スタッドレスだけど、Revo1履いてるよ
当然サイズは185/55R14ね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:18:29 ID:t7MOCe0q0

yokohamaのS.Drive。
街乗り中心なので特に文句ない。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:56:17 ID:BDAKprXVO

フェデラルSS595が気になる。
他車種では、横浜Ｓドラ並のドライグリップ且つ優れたコントロール性との評判。
国産タイヤの半額だし。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 01:47:10 ID:SCSVui4q0

40とか45とか扁平はくんだったらサイドウォールもそんなに幅なくて
履きつぶしで履いてもタイヤのロゴ気にしないかもだけど

5560だと・・・目立つよ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 02:34:03 ID:q9+dwKB/0

見栄えよりもっと大事なことがあるだろう

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 08:17:34 ID:OvEGQgZt0

>>676
天気予報を見て、うちの地域はまだ大丈夫だろうと余裕かましてたら、
朝起きたら真っ白だったorz　

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 10:21:46 ID:KGwzGFcsO

206板で106乗りはＤＱＮで貧乏だとさ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 11:31:25 ID:Ma+ym1fv0

206って無駄だよね存在が。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 13:16:35 ID:UnhhJg9i0

>684
別に反論はないw

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:56:20 ID:RN4+gZF+O

別に反論する気もない。

106が好きだから、206とかどうでも良い。どうでもは言い過ぎだが。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 16:44:53 ID:BDAKprXVO

>684 KGwzGFcsOは釣り師。
206スレ見たが、106誉められこそすれ貶されていない。
あっさり釣られた>685のレスを、KGwzGFcsOは206スレに貼ってたし。
206vs207みたいにして荒らしたいんだろうね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:23:22 ID:KGwzGFcsO

↑なんで207なんでしょう？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:49:31 ID:Dm3Hc4Xs0

206RCには乗ってみたいな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:54:02 ID:RN4+gZF+O

そう！206RC！アレがあるから気にはなる。
206S16と206RCを乗り比べてみたいね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:51:56 ID:kXT1+uTd0

話はちょっと戻るがみんな安く買ってるんだな･･･
俺は2年前に某イタフラ車ショップで106探してくれと頼んだんだが、
99年式45000kmを乗り出し140万だったよ。

予算90万って伝えたんだけどな･･･

さすがに高いのでそれはキャンセルしたいって伝えたら電話で
キレ始めて、もう仕入れたんだからキャンセルはできない、
それならば今後一切そのショップには出入り禁止にするぞと言われた。
普通そういうもんなのかな？

結局買った。
極上モノだと言ってたが、後で気付いたんだがタイヤは寿命、ホイールガリ傷、
ルーフに錆、フェンダー擦り傷、フロントガラスに小石キズ、ドアが閉まらない、
ウインカーのリレー音、エアコンガス漏れとか色々あってりアクションに困った。
まぁ機関は極上モノってことなのかな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:15:32 ID:u8pE4DDu0

>>691

206RC、いちど106の修理のため代車で借りた。加速感（あくまでも「感」）は106と互角。
しっかり感は格段に206が上だけど乗る楽しさは106の方がずっと良かった。フロントガラスが
ずっと前の方にあって広く見えるんだけど106のこぢんまりした空間の方がキャラにあってい
るというかなんというか。ちょっと腰高な印象もあったしね。数字は多分206が勝ってるんだろう
けど106を選んでる皆ならやっぱり106でよかったと思うだろうな。
　
　206S16の方はCCしか乗ったことないけど箱根の上り坂で「重いな～」という印象しかなかった
です。CCでもボディは106よりしっかりしていてドイツ車みたいでした（言いすぎかな）。

　首都高の高速コーナーで車体の捻りのためにドアに隙間ができてシューシュー言っている106
とは同じプジョーの○06の車名でも全く世代が違うんだな～と感心します。

　でも失ったものの大きさは・・・

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:16:17 ID:Ma+ym1fv0

ポジティブシンキングだなｗ
俺だったらクレームつけまくるしｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:29:25 ID:KGwzGFcsO

>>692キレて出入り禁止なんて言う時点で地雷店だな。
よくそんな店で買う気になったな。後々付き合いたくない店だ
それでカス車掴まされて・・・
お前アホやな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:35:33 ID:/S3ngQCh0

>>695
輸入車販売店（主に中古車）はそんな皆さんのおかげで
成り立っています。感謝！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 02:23:29 ID:46FqJa9A0

>>692
どこの店よ？
せめて都道府県だけでも

698 ：692：2007/11/20(火) 03:37:41 ID:12sF/byP0

>694、>695
マジヘコんだよ。俺馬鹿だから･･･
とにかくそこの社長が高圧的で、一方的に押し込まれてキズを直させる事もできず、現状渡しになってしまった。
できれば認定中古車が良いんだろうが、買うときはとにかく色んな物件を見ることを勧めるよ。
どんなに些細な点でも自分が納得できない部分にはこだわるべき。

ちなみにドアが閉まらないのはクレームつけて何度も通ったが結局完治はしなかった。

>697
神奈川のMだよ。系列で藤沢にSってショップもある。ネットじゃそこそこ評判の良いショップの筈なんだが･･･
リアの「１０６」のバッジを交換してもらったんだが、部品発注する時にファブリックNo.も調べやしない。
前々違うモノが届いた。（古い１０６のバッジには黒いフチがある）
しかもしっかり位置取りしないから思いっきり曲がってる。

もう色々うんざりしてたから湘南台のデラに通ってたよ。
そっちの方が遥かに親切だし、好感が持てた。

輸入車専門ショップはボッタクリだってイメージがついてしまった･･･
結局静岡に引っ越したんで関係は無くなっちゃったけどね。

699 ：692：2007/11/20(火) 03:51:31 ID:12sF/byP0

あ、今HP見たんだが寒川のMは10月末で閉店したみたいだね･･･
今後は藤沢のSで営業するらしい。

700 ：692：2007/11/20(火) 04:00:12 ID:12sF/byP0

連投ｽﾏｿ･･･

>前々違うモノが届いた。
→全然違うモノが届いた。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 08:44:26 ID:5Uau0IcUO

>>700
細けーなー。そんなんだから鴨にされるﾀﾞﾖ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:10:53 ID:rhbhKcJwO

新車から10年乗り続けて大したトラブル無い俺はなんて幸せ者だ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:18:29 ID:hcbP80q/0

逆に信頼できるショップはどこがある？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 20:02:39 ID:5Uau0IcUO

おれは買うﾄｺとﾒﾝﾃや車検するﾄｺは別です。
買うのは価格と自分の目と勘、店員とのやりとり。
多少の見当違いもあったけどﾒﾝﾃﾅﾝｽ前提で買うからねぇ。
輸入中古車はある程度勢いで買わないと。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:32:06 ID:TiGVzmZY0

リアのモールを擦ってもうた(ボディの塗装面は被害なし)。
これで左右に擦り傷がついたことに。

来月車検だし、一緒に直そうかと思っているんだが
モールだけ交換ってできるのかな。
リアバンパーの長い方じゃなくて左右サイドにあるモールです。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:18:22 ID:rhbhKcJwO

モールは擦る為にあるようなもんだから
直さなくてもいいんじゃないの?

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:18:39 ID:HbcPI5390

あれはバンパー保護のためにあるような物なんで交換は可能です

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:42:48 ID:7TQumxrk0

>698

そのMが「ウチは儲かってるから客を選ぶ」って言ってたよ。

･･･工作員じゃないからな！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:15:03 ID:7TTFxfpQ0

>>705
出来るよ。。。出来たよ。そう、俺も擦ったのさ。。。orz

片方だけの注文は出来ず、両サイドでパーツ注文することになる。
料金は忘れたけどそれ程高くなかった。交換は簡単。誰でも出来る。
あと、塗装面まで擦ってなくても、押し付けられた力で塗装面が歪んで
割れてくる。最初はヒビ割れだけに見えるんだけど後から剥がれてくる。
そう、俺も剥がれたのさ。。。orz

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:16:07 ID:7TTFxfpQ0

あ、良く見たら左右いってるのか。じゃ丁度いいじゃん。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 07:06:19 ID:/iqra3c50

>>698
Mって結構有名なとこだな。すげー近所だった。
一回しか行ったことないけど。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 08:35:53 ID:Sccu3G/M0

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/camera/1173478029/
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!! その5.5 in 新Mac板 [新・mac]
■■プジョー106について語るスレ■■Part6 [車種・メーカー]
P10プリメーラ♪　Part35 [車種・メーカー]
大衆演劇の役者さんに恋しています！-6- [演劇・舞台役者]
【Nゲージ】模型を買ったらageるスレ13【HOゲージ】 [鉄道模型]

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:09:17 ID:FR/QgJIc0

何がやりたいのかは解りかねるが
なんだか必死なのだけは伝わった

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:33:40 ID:l125NqpQ0

ｽﾋﾟｰｶｰ交換したいんだけど直径何cmまで大丈夫かな？
ｸﾞｸﾞったら13cm程度のに交換してる人が多いみたいだけど
欲しいのが10cmか16,17cmしかないので
出来れば後者に換えたい

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 21:36:34 ID:ijWUz7jn0

>>715
13を中古でつけた
それでも純正よりはいい音
でも穴の直径からして、16、17もいけそう
ビス穴は自分で開けないとだめだろうけど

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:21:07 ID:ZqtvSpvA0

>>714
寸法図
http://www.geocities.jp/shoubou100/pjo_106_98.pdf
16センチは無理

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:08:18 ID:CTjaQhW30

俺もカロの13をつけたよ。
純正よりは良いんだが、ドアのビビリ音がひどい。
そういう車なんだろうか･･･

718 ：714：2007/11/22(木) 00:31:38 ID:gAUyXOuH0

>>715,6
ﾚｽありがとう
既に12cmの社外品に交換済みなんだけど寿命だから交換予定
13cmも17cmも価格ほとんど変わらないし出来ればｻｲｽﾞｱｯﾌﾟしたい
ﾊﾞｯﾌﾙﾎﾞｰﾄﾞ使えば17cmでもﾄﾞｱ側の奥行きはｸﾘｱ出来るから
あとは室内側のｶﾊﾞｰに干渉しなきゃ大丈夫かなと

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 07:35:42 ID:72BSt2Pa0

17cm付くよ
ドアにドリルで穴開けて直接固定して、隙間はブチルゴムで埋めた
内張りの穴を削って広げてやらないといけないけど、加工は簡単
13cmに比べて低音に厚みが出たりしてなかなかいいよ
ただ、リアのスピーカのしょぼさがますます気になってくる

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 09:30:27 ID:B5lrk4290

５．１ｃｈでもないのにリアスピーカ鳴らしてるヤツが音の事どうこういうなっつの

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 20:17:50 ID:voQugj7v0

>717
おれのもドアのビビリが出てるけど、気がつかないふりしてる。スポンジかなんか詰めるかなぁ。
>719
リアスピーカーは前のオーナーがリアのトレイ？に穴開けて付けてくれていたのでそのまま使ってる。
意外に積み荷に干渉しないし、コネクタで繋がってるからトレイごと外すのも簡単。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:09:41 ID:yNtV7VWAO

足まわりの硬さってどんなもんですか?
最近106が気になる存在です
ﾌﾟﾘﾒｰﾗｰ→ｱﾙﾃｯﾂｱと乗り継いで今は事情によりﾜｺﾞﾝR に乗ってます

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:56:12 ID:PQ+dV8dKO

32ｽｶｱﾝﾌｨﾆFD 106rallye と乗ってるけど硬さは一番柔らかい。当然か…前者2台は締め上げて。後者はロールしてコーナー抜けてく感じ。すべて足normalの場合だけど。ﾀｲﾔ今175ﾐｼｭでコレ丁度ィィわ！ﾌﾗｲﾎｲﾙ換えたのと銀sparkプラグも！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:56:36 ID:wUxVzh6N0

14インチで純正185-55R14より外径小さいタイヤありますかね？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:56:56 ID:WCSllyIU0

185/55R14より外径が小さい14インチのタイヤって事でいいのかな？
いろいろあるけど、現実的には最低限165/60あたりか…

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 20:14:04 ID:oEJqNw2+0

155/55ってのがあるね。軽によくあるサイズ。
履けるかどうかは知らないけど

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 08:13:30 ID:B1xIUKKg0

>>722
凸凹道だと自転車に乗ってるみたいな感じですよ。
買った時はもっとしなやかだった気がするから、もう7年目で劣化してるだろうけど。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:21:51 ID:5c4pTQZXO

>>722
おれのもBOSCHのSDL？でﾃｽﾄしたら、
前のﾀﾞﾝﾊﾟｰほとんどｽﾄﾛｰｸしてない。
SDL：ﾌﾞﾚｰｷとｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝのﾃｽﾀｰ
ﾋﾞﾙ＋ｱｲﾊﾞｯﾊで落としてるけど。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:58:02 ID:AdKDZA9UO

この車ダンパーは泣き所らしいから。
Tipo BMだと三万km毎の交換を推奨してた。
俺のはまだヘタってない純正だけど、乗り心地悪いとは思わない。
柔らからず堅からずちょうどよい。
同乗者数人に、｢乗り心地大丈夫？｣と気を使ったが大丈夫らしい。
実際助手席、後ろにも乗ったことあるけど、思いのほか快適に感じたから社交辞令で無いかと。
結構広いし。
ただ、初めて除雪路走った時は凄いガタガタで、下手な除雪だなぁと勘違いした。
確かに、凸凹道は苦手なのかも。

730 ：714：2007/11/25(日) 16:19:08 ID:hyXxZE7L0

>>719
ﾈｯﾄでｱﾙﾊﾟｲﾝのDLC-179Xを発注しました
直付けで内張りに要加工ならﾊﾞｯﾌﾙﾎﾞｰﾄﾞ(厚さ16mm前後）は
加工しても取り付け不可でしょうね
最初は直付けで様子見てみます

ｵｲﾙ漏れ修理で入院させたけど
まだまだ乗るし気分転換の意味も兼ねて
・ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ
・TMﾏｳﾝﾄ
・ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂ
・Fｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ
・ﾌｨﾙﾀｰ全部
・ﾌﾟﾗｸﾞ
・ｽﾋﾟｰｶｰ
も交換
友人（本職）が仕事の合間に(wやってくれてるので今月末に退院予定

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 12:18:00 ID:mZLC3IkE0

保

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:26:50 ID:Z69SzMZB0

昨年の秋までGA2シティ(インジェクション車）に乗っていましたが、
修理に金がかかるということで泣く泣く廃車にしました。
あれから1年間、ファンカーゴに乗っているのですが、
やはりMTの小型車で運転を楽しむことが忘れられません。
とは言っても国産車では面白そうな車種も思い付きません。

最近になって106が気になり始めたのですが、
国産車と比べて維持費や故障の頻度はどんなもんなんでしょうか？
スレを読んでるとエアコンが調子やライト内に水浸入程度のようですが、
その程度なら全く問題ない程度と考えています。

その他、情報ありましたら御教示願います。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:49:46 ID:ISAc50CPO

>>732
ﾌｧﾝｶｰｺﾞは無いだろ～
最近、ｴﾝｽｰの杜に106ﾗﾘｰが出たｿﾞ（低年だけど）
初心に蛙と言う事でｵｽｽﾒしとく。
MT限定でｼﾄﾛｴﾝC2かﾊﾟﾝﾀﾞとか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:21:59 ID:bRkrf42kO

00年式で16万k ⑦年目。rallye16だけど、ライトのバルブ切れと燃料系がフリーズの他は問題無し。車検でリフレッシュ○十万かけて駆動系OHとﾌﾗｲﾎｲﾙ組んだ。燃費維持費はこの手の車では抜群！他に乗りたい車が見あたらないし嫉妬する車もない。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:32:13 ID:c2caDoZ50

>>734
横からすんません。
燃料系がフリーズって具体的にはどこが逝ってたんですか？
たまにエンジンがかかりにくいことがあるもので参考になるかと思って。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:28:20 ID:kKv6VplMO

すまん補足…燃料系ぢゃなくて燃料計です。メーターユニット換えても不動で⑦年。Eランプは点灯するのでそこでトリップをリセット。そこから残6ﾘｯﾄﾙだからあと最低60k走れると…そんな感じ。あと機関的トラブルは一切皆無。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:31:22 ID:xCgjbgc9O

>>732
ｲｲ!!俺S16買う時AA型ブルドックもCR-Xも候補でした。
如何せん古くて維持大変そうなのがネックで諦めましたが。
106S16は走りに関係ない不良はたまにありますが、基本的に維持楽ちんです。
ただ、GA2と比べると良くも悪くも現代の車かと思います。
試乗して自分の肌に合うかどうか確認された方が良いかと思います。
個人的に、GA2からの乗り換えであれば1.3ラリーが向いてるのかなとは思いますが、
こちらは少し古く、程度の良いタマも少ないので多少手がかかるのかもしれません。
オーナーじゃ無いので憶測に過ぎませんが。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:14:06 ID:y7VC5mH80

732です。

皆さん、アドバイスありがとうございます。

ちなみにGA2の前はEG6、その前はEF8と、ホットハッチの王道を進んでまいりました。
この車暦の通り、昭和の臭いがする車が大好きなのですが、もう平成も20年になろうとしている今、
735さんのおっしゃる『現代の車』になってしまうのは仕方ないかと諦めています。

とにかく、益々106が気になり始めてしまいました。(笑)

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:29:33 ID:f2+oxzTH0

ただ、106も昔乗っていたEP71等と比べると
どうも軽快感に欠けるように思います。

現代の車の中では間違いなく軽快ですけどね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:32:14 ID:xteiP/XA0

98年式　85000km クラッチ逝きました。
交換ついでに思案中
強化クラッチ、軽量フライホイールってあるんですかねぇ？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:57:30 ID:CPIfUVaz0

>740
ありますよ。ウチのは、強化クラッチにクロモリのフライホイール入れてます。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:49:50 ID:/68FgKS/0

強化クラッチってどこから出てる？
前にはプレストが出してたみたいだけど、今はカタログ落ちしてるよね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:01:18 ID:hDqZrb+F0

>742
うちのはそのプレストのやつ。
LSDも。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:52:56 ID:m7nkrJxlO

>>743
便乗スマソ。
俺もクラッチ逝ったらプレストのLSD狙ってるんですが、塩梅どうですか？
バキバキ系はちょっとですが、コーナー速く楽しくなるなら入れたい。

745 ：743：2007/11/28(水) 22:50:30 ID:hDqZrb+F0

>744
1ウェイのやつだけど、バキバキ系ではないです。
ただ、街中ではタイヤが頻繁に鳴く。
コーナーでグングン引っ張ってくれる感じで、楽しいです。
ヘアピンなんかでは内輪の空転がなくなって確実に速い。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:13:14 ID:m7nkrJxlO

>>745
即レス詳細ありがとう！
タイヤ鳴くのは許容範囲っす。
速さと楽しさ両立しつつ、比較的デメリット少ないっぽいですね。
かなり惹かれます！
早くクラッチ逝かないかな～。

747 ：743：2007/11/28(水) 23:43:17 ID:hDqZrb+F0

ただ、ステアリングへのキックバックはかなり強くなります。
保舵力もかなり大きくなるし。
まあ、走り重視ならデメリットは少ないかな。
ついでにクロモリの軽量フライホイール入れるといいですよ。
音も変わるし。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 00:09:14 ID:yB+GQ/g5O

>>747
大変参考になりました。
その辺のネガについてはあまり気にならないス。
維持費増や寿命縮小を考慮しても、メリットの方に魅力を感じますし。
ついでなのでフラホも変えようと思います。
インプレありがとうございました！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 09:03:17 ID:/TpeGlx50

ターボ化した基地外っていないの？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:50:28 ID:las6ip240

プレストのLSDってクスコ製ですか?

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:21:13 ID:ve9X31y10

>750
クスコ製らしいですね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:40:39 ID:/TpeGlx50

エロいな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:41:29 ID:VmAH6JYV0

>>752
オマエの想像力に脱力

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:50:28 ID:PjY9dF4S0

ごめん、同じ事思ってた…書かなくて良かった

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:48:00 ID:i+pnn8qs0

わかりやすい整備書ってヘインズくらいしかないですよね?

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 04:42:17 ID:BNi+O7FA0

メーカー発行のパーツ注文書がヘインズより詳しいパーツの見取り図入りで
パーツナンバーも記してあるし分解組み立ての参考になる

ただし手順や工具の紹介は一切ありません

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:28:44 ID:mEWDRjR70

2000年式のSAXO車検＆整備中

お約束のラジエーター水漏れ、ミッションオイル漏れ有り…。
直して乗り続けるぞage

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:47:12 ID:XbLR5hXW0

一番上に上がってるなんて珍しい

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:01:58 ID:h7Fm93F40

>>738
私は、今１０６とスイフト１．３ＭＴに乗っていますが、どちらも楽しく乗っています。
いままで私もビート、ＣＲ－Ｘ、ＥＧ６、ＤＣ２、ＥＫ９、ｓ２０００と
ホンダ車を乗り継いできました。
１０６は、国産とほとんど変わらない感じで気軽に維持できると思います。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:14:59 ID:XbLR5hXW0

>>738
205という手もあるよ。
むしろ106より走行距離の少ないタマがあったりする。
>>757のSAXOも狙いかもよ。タマは少ないけど、
走りの味つけは昭和により近いかも。106より安いし

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:50:54 ID:lc47gcGk0

ゴルフ2という手もあるよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:22:01 ID:LRHu2gP4O

>>757
MTオイル漏れのシール交換、Dだと工賃高いけど町工場は数千円でやってくれました。
町工場まじオススメ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:38:46 ID:H7qlKfby0

>>760
205はほいほい人に勧められる車じゃないような気がするんだ…

みんな金持ちなのかな…

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:31:22 ID:VzK/kvgW0

距離自慢してくれまいか？
ただしエンジン載せ変え、OHは無しで。
もうすぐ80000kmで、オイルメンテとかはしっかりしてるんだが、どこまで乗れるかと思って。
シャープなレスポンスを追求するのも良いんだが、1台の車を長く乗ることに憧れてる。

765 ：757：2007/12/02(日) 20:31:33 ID:T0fmr5kT0

>>762
ドライブシャフトの付け根あたりからの漏れでした…。
あとミッション降ろさないとダメな所も漏れがあったけど
今回は様子見。漏れが酷ければ軽量フライホイールも一緒にｗ

ブレーキも純正相当よりワンランクアップでちょっと
バージョンアップ。今度遠出する時は楽しみ楽しみ。

日記ｽﾏｿ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:53:58 ID:prQX87gn0

>764
以前の書き込みによれば（メカ的には）20万kmくらい問題ないみたいよ。
うちのは5万kmから乗り始めて今11万km、アイドリングもふけ上がりも体感として変化感じない。
二輪車の話だけど900ccクラス（レブリミット10000rpm）でも10万kmでシリンダのホーニング痕が残ってたって言うし
一番擦動するピストン＆シリンダはそれだけ頑丈に作ってあるっぽい。
むしろクランク周りのガタとか、バルブシートの食い込みとがが心配。
個人的には普段からエンジン音（ボンネット開けて）聞いてて異音がなければ、おおむね良好だと思ってる。
もとからｶﾁｬｶﾁｬやかましいけどね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:29:07 ID:6555Et2L0

ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟだけを点灯させたいのですが（２１ｗ/５ｗの５ｗを殺したい）
何色の配線を切ればいいか分かる方いらっしゃいますか？
ﾌﾞﾚｰｷ＆ﾎﾟｼﾞｼｮﾝの点灯って欧州車らしくなくて、どうも好きになれなくて。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:27:17 ID:IxJYMN4A0

国産車ならまだしもこれの足回りのマウントは何キロぐらいでへたってくるんだろう。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:53:02 ID:+5gKsrin0

>>768

きみの閾値次第。

>>767

バルブの電極にビニールテープ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:25:54 ID:kQ/QrTHs0

>>767
夜はどうすんの？

771 ：767：2007/12/03(月) 00:40:05 ID:bRIWSV6/0

>>769
なるほど、そういう手があるんですね！
試してみます。

>>770
２１ｗ/５ｗの横に５ｗのポジション球があります。
それで尾灯はＯＫです。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:35:48 ID:8ZhzInls0

サンダンスイエローに白のスチールホイール履かせてる人いますか？
ボディーカラーとマッチしますか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:55:36 ID:sRpwtYWp0

問題ない

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:36:42 ID:op1TWw9u0

寒くなってきたけどドア閉まるかい？
俺は毎年この時期D行ってるんだが全然治らんよ･･･どうしたらいいんだろう。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:51:57 ID:JGL5KVhi0

>774
ドアしまらんってどういう状態？
うちのも締まりがわるかった（勢い付けないと半ドアになる）けど
よく見たらドアが少し落ちてﾎﾞﾃﾞｨ側の金具に当たって削れてた。
ネジ緩めて金具を少し下にずらした良くなったよ。

776 ：774：2007/12/03(月) 23:21:02 ID:op1TWw9u0

>775
外から勢いつけて閉めてもバンって鳴ってそのまま跳ね返ってくるような感じだよ。
何度かやったり、力で押してみると半ドアになる。

乗る時は車の中から何度か閉めてみて半ドアになったらそこから力ずくでグッグッって引っ張って閉める。
でもその状態で走ってたら交差点で曲がる時にドア開いたことがあるよ。

Dまで行くと何故かその時には良くなってる･･･
ドアが下がってたんでその調整もしてもらったし、キャッチにグリス差したりしたけど根治にはなってないんだ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:28:53 ID:fCIQp9HVO

やっぱキャッチがイマイチなんやろな～。そら～早めに交換した方がエエで～。終いに事故るわ・・・。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 01:11:41 ID:2+/tnsIl0

俺のも同じ症状だわ。
ぶつけられてドアを移植したらなった。
相性が悪いのかと思ってたけど、ドアが悪いみたいだね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 04:02:15 ID:Ui0xXKvn0

寒くなったらドアを閉めるときヒンジのあたりからバキバキいうようになったな
グリス注そうと思ってたところだよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:12:34 ID:o9JbwekaO

パワーウィンドウ閉まらん。朝、車乗ったら水が凍ってたよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:26:04 ID:3+cqoTnj0

この車、Ｐ/Ｗすぐ凍りつくよね、窓にちょっと霜が着いてるくらいで
開かなくなる。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:11:46 ID:3hKCwqFkO

寒冷地に住んでるけど、PW不動は未経験98年式。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 12:08:23 ID:fDwJRm71O

106ってﾊｲｵｸですか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 12:26:05 ID:oiO4wjD60

んだ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 19:33:20 ID:25QVkj/KO

おれ都内だが駐車場置くときはまめにｶﾊﾞｰしてる。
洗車の持ちも霜対策にも良いよ。
もう擦れて小傷がと言う程でも無いし。

786 ：名無し募集中。。。：2007/12/06(木) 20:52:15 ID:kGMguy+A0

最近たいして負荷かけてなくて油音も水温も安定してるのに
ラジエターファンが全速力で轟音立てて回るようになった。
何がおきてるやら・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:11:21 ID:CTSFVmAH0

水温が安定してるってのが・・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:56:08 ID:hQVieWonO

>786
(ｰ人ｰ)ﾅﾑﾅﾑ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 04:06:50 ID:16T3bcMB0

>>738
亀レスですが、同じく106の前にGA2に乗ってたものとしてレスします。
GA2懐かしいなぁ。楽しいクルマでした。

欧州車だからといってそんなにメンテにお金はかからなかったです。
2台乗り継いで（両方とも中古）それぞれ8万kmくらい乗りましたが、
1台目の時にブレーキランプのスイッチが壊れたのと、
廃車前にクラッチのレリーズベアリングから異音がし始めたかなーってくらいでした。
よく言われるタイミングベルトも納車時に交換しただけで結局交換しないで済んでましたね。

総走行距離で言うと15万kmくらいまで乗りましたが、エンジンも元気で最高速も落ちず快調でした。
エンジンそのものは結構丈夫なのかもしれません。

GA2との比較だとちょっと重さ（というかタイヤの接地感？）を感じるかもしれませんね。
今は他のクルマに乗ってますがもう一度乗りたい！と思わせるクルマです！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 12:20:01 ID:n9N0zmHSO

接地感は抜群ですな。
前タイヤ交換のためジャッキアップすると、後タイヤが先に浮く前足の長さ。
あんだけ荷重かかってんだなと。
最近スタッドレスに変えたらあからさまに軽快感が増して楽しさ三割うｐ。
夏タイヤよりグリップしてないからだけど。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 16:40:47 ID:HwbujGoa0

やってもうたぁ～！
２週間ぶりに乗ろうと思ったら、バッテリー上がってるやん！
どうもルームランプがＯＮになってたみたい。こんなとこ普段触らないんやけど。
友人にジャンプしてもらってディーラーへ。２７ｋもとられた。トホホ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:45:48 ID:A0ppck8t0

走行会、レースで車高調入れてる人、ぶっちゃけ、どう？
非調整の、つるしのビルシュタインとかと比べて
倍くらいのコストかかると思うけど、劇的にタイムに変化あった?

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 01:13:04 ID:aAZoeaoRO

タイムは足廻りでそんなに変わらないでしょうな。
マメに調整する人なら価値あるとして、普通はその金でLSDでも入れた方が有意義。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 01:42:58 ID:QO0weHucO

純正デッキ（ソニーのXR-5P71）にRCAケーブルでmp3プレイヤーをつないだんですが認識してくれません…
ソースボタン押しても外部入力にならないんです。チェンジャー専用の入力端子なんでしょうか？
できればデッキは替えたくないんですが…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 11:14:59 ID:1JIydrUj0

>>794

別売りの箱が必要だったはず。1万くらいだったはず。
いまでも売っているかは、しらね。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 15:50:33 ID:THtnSxXL0

>>767(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ
ｵﾚも同じ理由で５㍗殺した。
方法も電極にﾋﾞﾆﾃで。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 16:33:52 ID:QqHcJHvj0

保

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:45:00 ID:pDgd6sDc0

何故か燃料カットが作動したんだけど・・・

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 00:38:15 ID:F1vnq7P50

トランスミッションのベアリングがへたってきたっぽい。
アイドリングでもクラッチつなぐとわずかに「コロコロ」って音がしてる。
車検のとき指摘うけたんだが、言われると気になるのな、
その時は走行距離も伸びてるんでクラッチ交換で様子見たんだが、変化なかった。
1～3速でよく音聞くとなんかｺﾞﾛｺﾞﾛいってるし。
ミッション付近からオイル漏れてるし、まとめて直すよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 07:47:22 ID:fZwdvEmh0

キーを間違えてポケットに入れて洗濯したら赤外線が出なくなってしまった。
スペアがないので、Ｄに送るわけにいかず、どうすればいいか教えて。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 11:17:31 ID:HPFkKQFCO

>>800
大事に至らないようｽﾍﾟｱを作るべくﾃﾞﾗへ。
正月に鍵紛失したら目も当てられんﾖ。
ついでにOIL交換でもすれば良い。
混雑で数日入庫は我慢汁。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 12:49:02 ID:zn823tM40

イモビ付きはめんどいぞ。
ちなみにオレ場合、キーを本国から取り寄せるとかなんとか言われて、
「来たら連絡します」と言われつつ二年半放置 w

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 19:53:59 ID:2gomAyVu0

>>800
純正赤外線は今ｲﾁだから社外品で電波式のを買う
ついでに「ｷｭｷｭｯ」って鳴るﾔﾂも買って
映画に出てくる外車みたいにしたら楽しいな

．．．と思いつつ純正のまま11年

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 03:17:31 ID:Hqae296h0

>>803
ロック・アンロックの「ガチャン」て音が大きいので鳴るヤツ付けなくてもおけー

805 ：８００：2007/12/11(火) 07:41:39 ID:oqUrcu6e0

>>801-804
ありがとうございます。今朝ボタンをしつこく押してたら外側が
ポロっととれて中身がむき出しに。するとなぜか赤外線も復活？
しばらくこれで粘ります。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 12:01:42 ID:JLQyjLf10

ラリーのってると、一般時はただのマーチっぽいコンパクト外車という認識しかないんだろうか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 12:58:20 ID:blDNmguNO

>>806
それが良くてﾗﾘってんだろ。
一見何か判らないふいんき。
大事にｺｷ使え。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 21:22:04 ID:kSm4uh5j0

>>792
変る。1秒とかは。いちいち調整しないけど純正形状とはだんち

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 21:58:47 ID:QtCp4qStO

ミニクーパーからラリーに乗り換えようかと思案中です。
誰か背中を押して下さい。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:20:40 ID:rzT7DsGs0

古いミニクーパーからなら小回りが利かないのと左ハンドル以外遜色ないよ
新しいミニクーパーにも負けん

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 23:18:18 ID:/ekE319d0

>>809
まずNEW MINIかクラシックMINIか、それと乗り換える理由を教えなされ。

812 ：809：2007/12/11(火) 23:46:59 ID:QtCp4qStO

クラシックミニに乗ってます。
ちなみに二台目です。
やっぱ楽しくなきゃ車じゃないと思い乗り継いできましたが、少々疲れてきました。
交差点で止まったり、走行中マフラー折れたりと思いでは沢山ありますが、修理代等の維持費が多くて…(ちなみに入院中)
そこで一目惚れした106ラリーに憧れてですね…
多少左ハンドルに抵抗はありますが乗ってみたいですね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 00:06:31 ID:E4xyN5H+0

試乗してこい。もちろん、印鑑持参でな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 00:21:22 ID:XS3ZiUV70

免許取りたてです。
106に一目ボレなんですが
若葉には難しい車でしょうか。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 00:43:47 ID:T8WtsnUP0

>>814
難しくはないが何分古い車で
個体差にもよるが故障は心配ではあるな。
購入後もある程度お金かけるくらいじゃないと
お勧めは出来ないと思うよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 00:52:07 ID:XS3ZiUV70

>815
ありがとうございます。
みなさん手を入れて乗ってる感じですもんね。
そんなところにも憧れていたり。
みなさん何台か乗り継いで106に辿りついたんですか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 01:11:25 ID:HfVEsZcV0

>>816
２２の時、新車で買って現在に至る（今３１）
オレは初車が１０６

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 02:40:33 ID:tgZW5YR10

>>812
レス読む限りラリーに乗り換えても後悔・落胆はしないでしょう。
左Hですが、追い越しや交差点によっては右折時に気を使うこともあるけど、
それ以外の扱いに関してはすぐに慣れます。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:12:59 ID:HDy/NZbh0

>>814
免許とって2年くらいペーパーだったけど、初めての愛車に新車で106にした俺が来ましたよ。
小さい車だから、運転に関しては若葉だからって特に難しいって事はないと思うよ。
維持のことが心配ではあるけど、オススメだよ106。
俺は試乗無しの指名買いで手に入れたけど、後悔したことは一度もなかった。

>>817
おまいは俺か？
買った時期も今の年齢も初車で新車ってところも一緒です。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 11:10:05 ID:lQPK808XO

結構おじさんが多いんですね安心しました
俺も来年30のジシイですが家族車以外に通勤快速として10年落ち106貰える事になりました。
子供と嫁からは白い目でみられてるけど
頑張るぞ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 11:23:24 ID:hoy3qU0U0

オーバーれぶでラリー叱咤

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:29:56 ID:GiYKpmI/O

18～20歳旧デミオ
20～21歳(現在) 106S16
30万だったが、たいした故障はないよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 13:28:21 ID:f/YjugAZO

ｻﾆｰｼﾞｪﾐﾆﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｵｰｼﾞｰ（知らないだろうな）
日産のどらえもんがCMしてたいま考えるとﾀﾞｻｲﾌﾙﾀｲﾑ4駆（車名忘れ）
ﾚﾊﾟｰﾄﾞJﾌｪﾘｰ（知らないだろうな） MB280CE 少し車無し生活後、
GOLF MBc200
現在に至るPeuget106
次はAUDIttかALFAのﾜｺﾞﾝにする。
その時の使い勝手による。
いまは106が楽しい30半ば。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 16:23:02 ID:fptUsBCtO

FC⇒FD⇒106で、30代前半、全部中古車だったけどｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 19:04:54 ID:UEkEV4480

>>823
OZﾅﾂｶｼｽ w
今までに2、3回しか見たことないな。

Jフェリーは今でも親父が新車から乗ってるぞ。
しかも12000kmしか走ってねぇ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 19:12:55 ID:tflQXqrAO

漏れも新車買い('00)。んで、27歳。

左ハンドルだと右側が怖いけど、左ワイパーの真ん中ちょい右位までに中央線が見えるように走ってればハミ出る事はないかな？
右折に於いては、急いでる時は身を乗り出してみるが、空気を詠みつつ基本は矢印でるまで諦めるww
自分なりの目安さえ見つければ左ハンドル怖くないです。慣れですね。

是非ともこちら側へ(･∀･)

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:34:33 ID:hIR+X0yp0

おれの親父、７０過ぎだけど３０６に乗ってる。
でも１０６に乗りたいって言い出したｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:52:35 ID:JbcooFUg0

ＥＰ９１スターレットに２年
１０６Ｓ１６（’９８）に２年
な２０代後半

１０６は一目惚れして実車も見ずに購入。
トラブルとかあったりしたけど後悔したことは一度もないよ。
興味がある人は買って後悔しない車だと思う。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 01:06:15 ID:iy9VRRopO

>>825
OZ、知ってる人居ましたか。
Jﾌｪﾘｰ12,000kmって1年で到達するな。
あと失念した車名はﾗｼｰﾝ。
今後、車を購入しても106は手元に置いておく。
大人の乗れるﾗｼﾞｺﾝに近い感じ。

830 ：825：2007/12/13(木) 01:41:46 ID:nHuuKNur0

>>829
ちょwwラシーンは妹が新車から乗ってるwww

OZって5doorHBだったよな～。よくあんな車逆輸入したもんだ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 12:14:17 ID:SJdwpTcq0

なんか、106の値下がりが渋いのが分かる気がしてきた
一度持つと手放しがたいキャラなんだね

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 13:21:53 ID:VPYgZFfSO

遅いし内装チープだし塗装ショボいし
実際大したくるまじゃないけど
燃費良いし壊れないからね
新車でかって10年またまだ乗れそう

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 13:27:47 ID:d2A2bccN0

フランスのゴルフ2って感じだね

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 21:04:48 ID:HPllDNOXO

30代多いな
まあ俺も、もう直ぐ32になるが…

姉のお古のcivicから24の時に乗り換え
購入した車としては初だった。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 00:59:01 ID:f7FdosOh0

106で起こりがちなトラブルってありますか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 09:22:17 ID:iTlO8ZjeO

>>835

細かいトラブルはありすぎて書き切れん。
漏れとしては自走可能な範囲なららトラブル無しw

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 11:56:40 ID:ybiUyOn70

フランスとは湿度が違うから
夏に酷使すると故障の発症率もあがるんじゃね

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 12:42:29 ID:H/bGijO1O

ウインカーレバーがカチカチ燃料計フリーズ斜行とか。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 14:53:36 ID:tKcL9YDCO

大きいものだと、ダイレクトイグニッション婦長とO2センサー胡椒か？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 19:17:15 ID:y2Y/g5mZ0

オイル漏れ
セルスターター故障
外気切り替え故障
エアコン故障
ブロア故障

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 20:32:40 ID:6CHsyvPu0

ダイレクトイグニッションのせいで１気筒死んだ時は焦ったなあ。
他にもあるけど少々のトラブルは（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 20:50:07 ID:FcbS+YCcO

故障って程でもないが
ガソリンメーター不具合（死に）
ウインカー不具合（音だけ出っぱなし）
エアバックランプ不具合（付きっぱなし）
右ワイパー不動
リアウィンドウの電熱線切れくらいは有った。
最近は故障全然無いけどね。

後、ちょっと違うが
スペアタイヤ落ちをやらかした事がある。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 20:53:36 ID:7w8X6EU+0

ウォッシャー液タンクの蓋のつまみブッチ切れ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 22:22:48 ID:8cDgGiZA0

ウインカーカチカチ（自然治癒）
O2センサー死亡（放置）
ウォッシャー出ない（自己解決）
ABS警告灯点灯（自然治癒）
エアコンガス漏れ（使わない）
外気切り替え不能（外気固定）
マフラー穴開き（ガンガム）

ひとっつも車屋の世話になってねぇw

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 23:39:06 ID:H/bGijO1O

ウインカー音鳴り
ウォッシャー液詰まり内外気ボタンランプ切れテールランプ水入だな。無視してこの度フライホイル＆エアクリにインダクションbox入れちゃった。走り面ではNOトラブルだゥチのわ。18万k。リアエンブレムはカーボン仕様に。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 02:54:58 ID:7GKbw+Vl0

でわ俺も。
ウィンカーレバー不調（カチカチ）→レバー交換
バキュームセンサー死亡（走行中にエンジン止まる）→センサー交換
アイドリング不調→スロットル洗浄とROM書き換えで完治
内外気切り替え不能→カプラー引っこ抜いて外気Onlyで放置
エアクリーナーのパイプがちぎれた→交換
水温計とスピードメーターが時々動かない→走れるので放置
ウィンドウォッシャー出ない→放置。そのうち直す
シートベルト警告灯点かない→殴ると点灯するんで放置
リアブレーキキャリパー固着→殴ったら直ったんで放置

>842
俺も落としたことある。「うひょ！！何事？？？」って思った。

でも買い換えようとか全然思わないんだよねぇ。
あ、俺のは９６年式S16っす。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 05:57:13 ID:WqVooxeaO

俺も大体おんなじ感じだなあ。
気にしなけりゃ無問題故障ばっかなので当然放置。
ズボラ、良く言えば大らかな人には金かからなくていい車。
むしろ良い意味で個性と感じｗて可愛いし。
完璧主義の人には向かないかもだが。
スペア落ちは知ってたし怖いんで中に収納してる。
サーキットでもすぐ下ろせるし。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 07:33:13 ID:11d12wZ20

エキパイが腐って切れたことあったな。
整備工場で溶接してもらった。先のことは考えてない。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 08:50:10 ID:7+QOA2JT0

>>845
フライホイールどう？費用対効果。やっぱ工賃込みで10万コースだよね？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 09:55:30 ID:rEmrukDa0

７～８年目のラジエーター水漏れもよくある。
漏れと言っても垂れる程じゃないから気にしない人のが
多いと思うが。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 12:07:26 ID:LwGS1F1uO

車検時にそれまでNO交換だったクラッチOHついでにフライ入れたから…でも単品だと⑩万コースだょ。効果…街乗りだけだけど素人的にも吹けup。ついでがあれば換えた方がよいよ！でもフライだけ無理に換えるのはもったいないかな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 14:04:16 ID:7+QOA2JT0

>>851
レポサンクス。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 18:54:40 ID:7+QOA2JT0

今朝エンジンかけようと思ってキーまわしたら
エンジンかかってもすぐにストール。
アクセル吹かしていないとすぐにエンスト。
急いでたから別の車で出かけて、さっき帰宅したんだけど、
今エンジンかけたら、普通にアイドリングした。
今日になって急に気温が低くなったからかなぁ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 19:11:55 ID:QCh4vQCLO

俺のは、寒くなったら、かかり良くなった。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 20:11:12 ID:fkxnhF2K0

>>853
俺も以前そんなような症状出たよ。
エンジン掛けようとキーを捻っても電源も何も入らない状態になって、
エンジンルーム見て適当にコネクターとか弄ってたら、セルが回るように
なったはいいが、エンジン懸かってもアクセル踏んでないとすぐにストール
家までエンストさせないように帰ってから、もう一度エンジン掛けたら、
普通にアイドリングが出来て、特に異常ない感じで…

その後、ディーラーに診断かけてもらったら、水温センサーの異常と出た。
水温計を見てみて、変な動き（普通なら温度が上がる状況なのにガクンと下がったり）
をしてたら水温センサーを疑ってみたらどうだろ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 20:51:31 ID:iO+gmzs50

106のステアリングラックブーツの交換って
簡単ですか?

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 21:46:40 ID:iO+gmzs50

>>853

バッテリーが弱ってないですか?

自分のも、買ったところで見てもらって、
さんざんセンサー類やら調べてもらったけど、
結局バッテリーの電圧降下が原因だったとか・・・・
原因わかるまで３週間も待たされたました・・・・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 21:52:34 ID:VtdRHdNM0

デルタ海苔ですがもう疲れた・・・
いま無性に106が欲しいんだけど、待っているのは同じ道なのかな？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:03:08 ID:nZhe8pZDO

>>858 新車があればよかったのにね
新車で買える車買いなよ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:20:53 ID:i8Gz9BK00

>>858
デルタに比べれば・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:21:40 ID:VtdRHdNM0

新車で欲しい車がないんだよね。お金もないけどｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:26:09 ID:VtdRHdNM0

>>860
だといいんだけどｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 00:13:00 ID:WUSBJCnb0

>860
Fiat500あたりを推挙しとこ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 11:41:21 ID:cP7BXqoC0

ルノー・クリオRSのR27がお勧めだな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 11:56:01 ID:XTxdBggt0

ルノー・ルーテ・スポルトV6とか金があれば乗ってみたい

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 12:19:03 ID:0scdlTggO

207のGTi、試乗してきた。
内装の形状は完全にナウな今車。質感はかなり良い。デジパネにゃ燃費計算やらガス残量まで親切に出る。

気になる走りの方は…、街中だからあまり体感出来なかった。orz
車格が大きくなったけど、そこまで鈍重だとは思わなかった。

…けど、106が良いな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 13:52:53 ID:b4sWWloqO

>>866
207GTとGTiどちらも試乗したけど速いと思わなかったよ
加速は106が上かな
高速道路なら最高速度の関係で207が上かな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 18:57:13 ID:fd4aeQdE0

さすがに試乗じゃ２００Ｋは出せないからなあ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 19:00:45 ID:1AvaoH3Y0

すいません教えて下さい。
106 Rallye(16V)最終モデル(4万キロ)で個人売買では、どれくらいな価格になりますか？
以前、国産ディラーで査定してもらったら、６０万って言われて、売るのを止めたこと
がありました。新型FIAT500が気になっているので悩み中です。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 19:44:43 ID:cP7BXqoC0

>869
程度にもよるけど60万ってことはないでしょう。
個人売買でなくてもその系統のクルマを扱ってるショップならずっと高く買い取ってくれると思いますが。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 19:53:59 ID:b4sWWloqO

>>869 業者は60万で買取って120万で売るんだよね
売った後のアフターサービスも含むから仕方無いよ
個人売買でクレーマーなんかに売ったらそれこそ地獄みるんじゃまいか

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 20:12:29 ID:cP7BXqoC0

国産のディーラーだったら、買値に上乗せしてどっかの業者に卸してそこでさらに乗せるんで、最初はかなり安いはず。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:34:57 ID:5ntJCGHo0

>>856
ﾌﾞｰﾂ1個1.6k、ﾍｯﾄﾞ回りのﾊﾟｰﾂを外さないと難しいかも？

以前書いたﾍｯﾄﾞからのｵｲﾙ漏れ修理完了(w
・ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄ交換
・ｲﾝﾏﾆ、ｴｷﾏﾆｶﾞｽｹｯﾄ交換
・ｴﾝｼﾞﾝ、TMﾏｳﾝﾄ交換
・ｽﾄﾗｯﾄﾏｳﾝﾄ？交換
・ｴｱ、ﾌｭｰｴﾙﾌｨﾙﾀｰ交換
・ﾌﾟﾗｸﾞ交換
・ｵｲﾙ、冷却水交換
・ﾌﾛﾝﾄﾗｯｸｴﾝﾄﾞﾌﾞｰﾂ交換
で部品代85.8ｋ+工賃109.5k、税込み計で205.1k也
昨年車検+天井・ﾎﾞﾝﾈｯﾄ塗装で260k
96年式で出費が増えてきたけどまだまだ乗る!!

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 08:55:14 ID:TNItS0SLO

>>869
ｴﾝｽｰの杜に出す。
こないだもﾗﾘｰすぐに売れてたﾖ。
あれ売れた時の成功報酬何％だろう。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 10:35:05 ID:emAAieoJO

>>873
塗装費ぼったくりだろ…

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 12:56:36 ID:WlFr8/Qm0

>>875
車検代込みみたいだし、旧塗装剥離とか手間かけてるんじゃないかい？

877 ：799：2007/12/17(月) 20:33:36 ID:6ZUOxvfr0

トランスミッションからのオイル漏れ＆異音の件ですが、
パッキン交換＋ベアリング全交換となりました。
実質ミッションOHです、ギヤオイル交換不要だけど交換したいなと思ってたので予定通り？
ギヤ面が心配だけど、よほど酷い状態でない限りメカも黙ってるだろうしw、今は待つだけ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:53:15 ID:5dqvkFn40

みなさん、ミッションオイルはどこの入れてますか？
あと、粘度はどうしてますか？

879 ：873：2007/12/17(月) 23:04:59 ID:7um8bgvR0

>>875,876
全剥ぎして下地からやったから妥当じゃないですかね
内訳で塗装費分は10万

田舎の国産ﾒｲﾝの普通の町工場だけどﾏﾆｱｯｸな客がいて
今回は106の隣がﾍﾞﾙﾄｰﾈX1/9
前回は隣がｱﾙﾌｧ164だった

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:16:31 ID:ae/xT6x5O

ｽﾊﾟｽﾌﾟのｽﾃﾝが逝ったので代わりのマフラー探してます…お薦めありませんか？比較的φ小さめ見た目ノーマル風なのってかなかな無くて…

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:37:01 ID:jQswhvw/0

ミッションオイルは指定通りのものを年1回程度交換しています
取扱説明書で不要と書かれているが、ドレンボルトのあのツララを見るだけで
交換してよかったなと思います。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 07:52:48 ID:SzHyJ6crO

>>880 ヤフオクにﾌﾞﾙﾏｼﾞでてたような気賀する。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 08:05:28 ID:R/d4Khrg0

>>880
　S-TeCHはどう？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 01:03:57 ID:7Z62y8E70

test

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 02:03:42 ID:HTpw1lO00

そーいえばお馬さんのGr.Nを持ってたな。
１回も付けたこと無いけど、どんな感じなんだろう？
内部はｽﾄﾚｰﾄだから抜けは良いとは思うんだが。
Sifoのｴｷﾏﾆ、触媒ﾚｽ（良識のある方は真似しないで）、ﾌﾟﾚｽﾄのｻｲﾚﾝｻｰの
組み合わせは下は少々ﾚｽﾎﾟﾝｽ悪いが、3500から上は気持ち良かったー。
今は触媒も付けて悪魔の静かーなｻｲﾚﾝｻｰに戻した、これはこれで悪くないね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:10:35 ID:jA0TDw1fO

みなさんThank you。参考にします。ｵｸでﾌﾞﾙﾏｼﾞの初期ｽﾃﾝあったら即買いとか思ってたら各社合わせても少量しかぁりませんよねー

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 06:27:12 ID:cQ41bNS8O

ほ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:52:08 ID:JpmCp1Qp0

ここ数年車に興味なくなってて、所有もしてなかった。
でも、最近車熱が再燃して、当時欲しかった106を買おうと思ったが、
今これを維持していくのは、ちょっとした覚悟が要りそうだね。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 13:14:10 ID:jDQLKpTH0

ゴルフ2みたいに専門店が結構あるような車でもないしね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 14:15:58 ID:7G5oyxz+O

覚悟て。
こんな維持楽ちんな輸入車もそうそう無いだろうに。
金もかからんし。
みんなネタ無いから故障自慢してる流れにビビってんのか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 14:52:59 ID:5J8iqW8u0

今ならまだ認定中古があるから一年しっかり乗って不具合なおさせればいいんじゃない？
うちの96年式へボイ故障は数多いけど出先で走れなくなった事ないぞ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 20:32:45 ID:gYOqU7gD0

ウチの99年式も全然故障ないね。確かに細かいこと言ったらキリないけど。
困ったことは、しいて言えば時計のバックライトが切れたことかな･･･殴ったら直ったよ。
修理も近所のモータースでおｋ。維持費は国産並みとはいかないが、そんなに困ったことはないね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 00:59:41 ID:2iMy3PTx0

そっか、ちょっとビビリ過ぎたかな。
別に日常の足として買うわけじゃないし、少々壊れても平気かも。
よさそうなやつをじっくりと探してみるよ。
アドバイスありがと

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 01:39:16 ID:k+Y1rpQt0

スペア落ちた w
山道で後続車いなかったからよかったぜ。
月イチくらいでチェックしてたんだが、何か対策せんといかんな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 11:18:11 ID:gozJPkQqO

確かに外に吊ってるのはアホなシステムやわな・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 11:48:29 ID:ACoLJYF10

・荷物を積んでいても、降ろすことなく、スペアを取り出せる
・汚れたタイヤを車内に持ち込まずにすむ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 16:19:26 ID:/yHZDAVJ0

フロア下なら若干でも重心下げるのに貢献してるんじゃね？
とか考えてみたｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 20:19:59 ID:DV0yvGUF0

>>895
トラックは外に吊ってますが。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:07:26 ID:/QRtczyX0

スペアなんか最初から下ろしておけばいい。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:08:52 ID:s8ihcb9h0

スペア外して左右二本出し

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 13:35:57 ID:c5k+tBwbO

小生意気なスタイリングに惚れたんですがそんなノリでのってもオーケーでしょうか？
今はマー坊乗ってます。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 18:58:01 ID:tCo4bG/s0

>>901
「小さい車で左ハンドルだから」という理由で買った俺みたいなのもいるので全然ok

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 19:35:03 ID:bZyamEQ40

>>901
俺もそんなノリで買ったが、4年たった今でも惚れたままだぜ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 20:31:43 ID:e6IdbMfYO

俺も小生意気なスタイルが気に入って26で買って現在36歳
今でも小生意気さは健在

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 16:01:19 ID:Oxro00XrO

はげ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 18:33:55 ID:0us8rLU10

>>905
失礼な！！！！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 18:53:54 ID:o3iV9UEc0

>>906
禿げ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:21:57 ID:8+IWX6pB0

まだ禿げてねぇよ！薄くなっただけだヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:50:58 ID:GSVaVJvC0

ハゲると誰よりも早く雨を感じられるからいいぞ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 07:39:48 ID:v6Khy/Fb0

俺いつも窓開けて運転するから、
直射日光で頭の右より左の方が毛が薄いよ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 09:12:01 ID:LD7eovyaO

なるほど106乗りは禿げ多いのか～
てか禿げるって事?

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 11:33:33 ID:Tyo2PTab0

ハゲると空気抵抗がすくなくなるから速くなるし燃費もよくなるぞ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 13:16:32 ID:5dpzRhxW0

ハゲになることによる軽量化の恩恵はすごいぞ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 16:46:32 ID:fp/nKzwA0

ハゲのおかげでスレが息吹き返したな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 17:14:40 ID:LD7eovyaO

藻前ら乳毛と↓のお毛毛も剃ってるだろ?

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 20:39:20 ID:J8apDg7t0

鼻毛短くしたら風邪ひいた

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:00:55 ID:jJkpOHR70

なんか他のネタないの？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:12:53 ID:ekNBdVgXO

>>917 ケツ毛バーガー

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:35:47 ID:xhBQi5D30

はげたくないなら
毎日納豆を朝と夜に一パックずつ、唐辛子やキムチ入れて食え。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 12:32:03 ID:tqSCqZL1O

雪が降って１ヶ月。
以降、雪降ってこないから、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽがつるつるになってしもうた。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 14:37:05 ID:ZDXavUnS0

>>919納豆は多分関係なく
唐辛子の発汗効果で毛穴を清潔に活性化するのかとおもった

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:43:08 ID:21lT/ynn0

否、納豆つまり大豆にはイソブラホンという栄養成分が含まれており
このイソブラホンは女性ホルモンに似た働きをするのがわかっている。
男性ホルモンはひげや体毛、女性ホルモンは髪に影響することから
納豆を摂取するのは女性ホルモンを摂取するのに似ており
髪にも好影響を与えると言われている。
ってことだと思うよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:04:40 ID:TZfdiG9o0

　　－＝≡　　 , , , , ,
　－＝≡　　（｀･ω･´）＜納豆買い占めてくる！！
－＝≡　　　⊂　　　ｏ
　－＝≡　　（　　⌒)
　　－＝≡　　 c し'

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:49:41 ID:J+nMwJmY0

あ、唐辛子を入れて食べようね。
血流良くなって頭の隅々にまで血(栄養)が回るように。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 13:31:20 ID:LYgQk3pEO

この車製造中止されて早5年経つのな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 19:15:06 ID:ybrp3snR0

トランスミッションなおったよ、えらく静かになった。
マフラーが静かでなおかつふけ上がりがいいので商用車みたいな音がするw

1週間の予定が3週近くかかって29日に仕上がったんだけど、BLの担当メカが最悪だった。
クラッチは床ギリギリでやっと切れるようになってるし、
シフトのリンクロッド劣化で同時に交換してるんだけど組み間違えて横だけクイックシフトになって帰ってきた。
指摘したら「元通りに組みました、ブッシュがへたってたので元通りになってたのでは」とかしらを切るし。
1～3～5速間がシフトノブ一個分ってどんなレバーだよw
予定があったので、もういいよってそのまま帰って自分で直した。

927 ：【大吉】【1217円】：2008/01/01(火) 15:10:41 ID:IlASPrD80

一番乗りだーアケオメコトヨロ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 03:53:36 ID:hA20x8rs0

>>926
いくら掛かった？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:17:25 ID:Z94LxAs8O

ハゲ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:03:44 ID:+HC9lx5x0

>>929
失礼な！！！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:15:13 ID:ayUdRtZx0

>>930
禿げ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 01:37:22 ID:LCktUqhM0

ハゲてないっちゅうねん

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 13:01:15 ID:lFMExVQm0

CR-乙

934 ：926：2008/01/05(土) 16:17:43 ID:4bYMoAsT0

>928
トランスミッションのベリング交換、オイルシール交換にシフトリンケージ交換追加で16万4千円。
ただし納期がズルズルに遅れたので15万になった。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 15:09:33 ID:2HZrFnA10

ブレーキパッド、おすすめありますか？
通勤メイン、時々ミニサーキット。
ノーマルより少ないダストで
効き具合はノーマル同等、
耐フェード性はノーマルより優れているものを希望。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 17:06:58 ID:Ybe9+pI50

ノーマル＋α程度なら、EBCグリーン・DIXELプレミアム　
あたりがオススメだと思う。
ダストも少ないし、値段も純正と同等…もしくは少し安いかも？

937 ：名無し募集中。。。：2008/01/06(日) 22:40:48 ID:FNedifaE0

ラジエターファンが全速力回転してたものですが直りました
レジエターキャップが半締まりでリザーブタンクの水位が激下がりでしたｗ

今日は信号待ちでRX-8の後ろに付けたところツワモノドライバーだったらしく
こちらも必死で繋いだにもかかわらずフル加速で逃げられました
馬力の恐ろしさを味わいましたｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 01:22:42 ID:fxzmeVSa0

あげ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 10:06:53 ID:9ZrnlPcy0

106予備軍の漏れが通りますよ

確かに速い車に乗りたいが、下手に国産・ターボ・FR乗ってDQNに見られるのは嫌だし
かといってエンスーでホットなアツい車に乗る金ないし
50万ぐらいで買って壊れてもヒィヒィいいながら治してあげる子猫に乗ることにしますた
そんでいつか立派なライオンになって恩返ししておくれ

チラシ裏ごめん

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 11:26:18 ID:Cv8snTXt0

>>939
オレ、５０万で買ったけど（９８年式）、
１年のって全く壊れないよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:47:06 ID:ecTK95zJ0

>>939
ゴルフ2って手もあるよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 12:51:20 ID:KzIIrd7u0

ライオンを追い払うんじゃないよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:35:42 ID:1uZfzQn30

>939
Saxoっていう手もあるよ。
予算少ないなら、106より割安で買えるSaxoはありだと思うよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:31:37 ID:4M9GG+AQ0

106day 勝手に東海版

伊勢湾岸自動車　豊明ICと豊田南ICの中間にある刈谷ハイウェイオアシス駐車場
駐車場所は上りパーキングエリアとします。赤丸のとこら辺
参考URL　http://www.kariya-oasis.com/index.html

開催日時 2008年01月13日(午後１：０６解散？　解散なの？)
開催場所愛知県(刈谷PA)

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 03:57:36 ID:3OTlM8aB0

>>944
近いな・・・これはどこの誰の企画？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 16:56:22 ID:F0eYLxQ20

>>945
みんカラに書いてあったぞ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/335259/blog/7404160/

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:59:57 ID:bb+j0nxb0

さんくす
最近見てなかったから気づかんかった

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:22:54 ID:oehnr9OmO

本日、OIL交換。単価1000円の10w-30。
容量も少なく経済的だ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:46:05 ID:/z3GsrSJ0

CastrolのXF-08の4L缶が1980円でホームセンターで特売してるから愛用してるよ
こないだBPの１L缶注ぎ足した
エレメントは少なくとも14000ｋｍ替えてない
燃費は納入時と変化なし13km/L程度

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:32:40 ID:c8qKc/m0O

106と306でどちらが壊れにくいとかあるのかな？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:27:15 ID:EvlTYl8B0

>>949
俺も同じオイルで同じ値段だw
コ○リか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 03:13:11 ID:tD0/EUIn0

俺はどうにもカストロールは名前だけのぼったくりオイルのイメージが
あるのだが、本当のところはどうなんだろう？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 05:40:14 ID:pGxBWgBEO

近くでTOTAL売ってﾅｲから似た？ようなelf入れてる。10w40のやつ。街乗りだとoil自体はﾏﾒに換えてやれば銘柄は問題ないのかな？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 06:45:09 ID:VHOU8Ds+0

>>951
中部ローカルのジャンボエンチョー
ローカルチェーンだけどどこの傘下かは知らない

5ｗ-40の同じオイルがカーショップだと1Lで1200-1300円もする

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:12:22 ID:3PZnurKo0

遊び用の車でS16の購入を考えているのですが、
１０万キロ弱くらい走ったやつを個人売買で購入したら、
いくらくらいだと思いますか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:20:17 ID:VHOU8Ds+0

車検残が数ヶ月あって完品で40万ならお買い得なんじゃない？
メンテナンス状況でクラッチ替えてたりタイベル最近替えたりしてたらラッキー

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:49:13 ID:aRf5gU9f0

106ってそんなにするんだ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:21:52 ID:3PZnurKo0

誰か30万くらいでS16売ってくれないかな・・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:46:36 ID:ggBq0NRkO

>>955
106限定なら車やに業者ｵｰｸｼｮﾝで落としてもらえば。
おれは10ﾏｿkm未満、車検1年残を60位で買った。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:00:00 ID:3PZnurKo0

>>959
60万ですか。
高いですね。
サーキットとか峠とかを週末とかに楽しく責めるために
そんなには出せないですね・・・・

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:52:25 ID:HYQBU1Th0

>>958
10年落ち10万km超なら30～40万ぐらいで売ってない？
今までに2,3店舗で見たけどな

昨日ﾗｼﾞｴｰﾀｰﾎｰｽ破損で入庫
国内在庫なし本国取り寄せ納期未定．．．
ｼｮｯﾌﾟや他県Dにも聞いたけどどこも在庫なし
仕方無いんで中古ﾎｰｽ探して新品届くまでつなぐつもり

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:55:25 ID:fhqh81nD0

サムコのホースに替えちゃえば？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 06:17:59 ID:0D9c1GGZ0

そうだな、冷蔵庫開けたら入ってるかも。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 10:39:09 ID:HGNZ188m0

それはキムコだろ。

と釣られてみる。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:01:35 ID:vsllXkvv0

自演乙

天気いいから100ｋｍばかし走ってくるﾉｼ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:22:10 ID:vp36DTFD0

ﾅﾝﾊﾞｰ灯の片方が切れてるんだが、ｱﾚってどうやって外すの？
説明書見たけど書かれてないし(´･ω･`)

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 02:41:36 ID:ajW6a67D0

現在、１０６を真剣に探しています。
どなたか譲ってくださる方はいらっしゃいませんか？
過走行でもかまいません。
http://kochi-jp.com/oldcar/fleadisp.cgi?kubun=21&number=76309&date=08/01/13
上記のページに詳しく書いています。
興味のある方はぜひご覧ください。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:52:58 ID:Ynw1s8wo0

普通に乗れる状態の106は30万じゃ無理。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:05:46 ID:Rrvf8Kio0

倍出すなら並程度のものが手に入るだろうけどね

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:43:07 ID:ajW6a67D0

>>968
誰も状態のいい車両を探そうとしているわけではありません。
１０万キロくらい走った車を探しています。
それならば、妥当な価格ではないでしょうか？

971 ：sage：2008/01/15(火) 00:17:10 ID:nB70T4m+0

99年式で走行7.3万のものを10万で買いました。駆動系故障の不動車ですがｗ
20万程度で直れば安く上がるんだけど・・・中古ミッションていくら位しますかね？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 00:19:29 ID:nB70T4m+0

sage入れる場所間違えた・・・恥ずかし

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 07:27:30 ID:J8bT1QFd0

>>970
10万km走った車両＝状態がそこそこの（もしくは悪い）車両とは限らないでしょ。

絶版でそれなりに人気があるんだから、60～70万ぐらい考えないと難しいんじゃないのかな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 08:34:39 ID:eKWwmvPaO

球数が少ないから不動車はｺﾞﾛｺﾞﾛしてないし、
ﾊﾟｰﾂも気長に探さないと無いﾖ
専門店があるGOLFとかとは訳が違う。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 08:58:59 ID:NxlnjLuO0

>>973
店で購入するとそのくらいの価格になるかもしれませんが、
個人売買ですと、３０万円は妥当な値段だと思います。
中古車オークションでの購入も検討しているのですが、
手数料を除く落札代金３０万くらいだと、
１０万キロほどの無事故のものが手に入るようです。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 09:17:33 ID:/0JzzxODO

解体業者を当たってみるのも手
不動車ばかりと思いきや希にそこそこの程度のがあったりする

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 15:21:33 ID:eKWwmvPaO

106走って無いなぁ、月1回位でしか遭遇しない。
新型GT-Rはこないだ街で見かけた。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:27:49 ID:lu53xTdw0

ヤフオクに出てるやん

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:08:42 ID:go46zBsJ0

>>980の人、ぼちぼち次スレお願いします。
俺立てられなかったorz

980 ：次スレ：2008/01/15(火) 21:54:57 ID:NRWCaW6c0

次スレたてておきましたよ～

■■プジョー106について語るスレ■■Part7
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200401650/

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:51:57 ID:/0JzzxODO

埋め

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:27:34 ID:2IqeE/pb0

この車って、180km/h余裕で出るの？
某所を130～140km/hくらいで巡航中後ろから迫ってきたんで、
先に行かせて着いてこうと思ったら160km/hでもどんどん離れていったのだが・・・

という夢を見ました。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:38:05 ID:qh5jIUXo0

公道、高速道なら10～15分程度が限界だろな

まず覆面に停められてきつーく搾られてるだろうし

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 02:25:59 ID:7RbLeOTq0

>>982
おれの３０６xsiでも余裕だから、
こいつのS16だったら楽勝だろうな。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 09:24:54 ID:XoO2qWkX0

>>967
こんなのありますね。
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u21475878

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 12:59:35 ID:e1/XcZDnO

ﾔﾌｵｸに出てる格安のは最低落札金額設定されてて長い事放置が多い。
昨晩確認したのでは魅力的なのは無かった。
気長に探すんだな。代替えとしてはVW LUPOも面白そう。
ｵﾚは個人売買では買わない。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:51:35 ID:Xfa82ZvtO

>>982
夢って・・・嘘付け。
フル加速なら190㌔程度は短時間で達します。
そこから210㌔到達までは多少時間かかる。
本領はコーナーだけど、直線も遅くはない。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:19:03 ID:yA0U7jIO0

>>987
夢を見たことにしておかないといろいろとな……。

>>983
この間、160km/hくらいの速度のVIPマーク２が
覆面に追走され始まる瞬間を後ろから見つけた。

すぐに見えなくなったけど、捕り物見たかったので
160km/hくらいで追いかけた。しかし覆面はPAへ。
そのすぐ先でゆっくり走るVIPマーク２。惜しかった。

という夢を見た。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:36:31 ID:pKIU00GIO

>>987 そんなに出して壊れない?