【ＧＳＲ】ランエボすれっど　98【ＲＳ・ＧＴ】

1 ：道民3号：2007/06/11(月) 23:13:22 ID:Mtr7eNhX0

前ｽﾚ
【ＧＳＲ】ランエボすれっど　97【ＲＳ・ＧＴ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179461180/

・７ＧＴ-Ａ、エボワゴンの人もどうぞ。
・基本はsage進行で、マターリ語りましょう。（メール欄に半角英数でsageと書き込んで下さい。）
・質問はＦＡＱと過去ログに目を通してから。その際自車の情報（例：７ＧＳＲ）をきちんと書くこと。
・トラブル発生時は、詳細を説明して回答を待ちましょう。
・荒らし、煽りは　い　つ　も　通　り

　『　　　　徹　　　　底　　　　放　　　　置　　　　』　　でお願いします。

・しつこい場合は隔離スレ↓へ誘導して下さい。
【新緑の】エボ隔離ｽﾚby喧嘩上等51【心地よさ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177419267/
その他のFAQや関連ｽﾚは>>2-10あたりだと思うがｽﾞﾚていても泣かない

2 ：道民3号：2007/06/11(月) 23:15:12 ID:Mtr7eNhX0

▼関連サイト
三菱自動車
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
ランサーエボリューションⅨ MR
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO/index.html
RALLIART
http://www.ralliart.co.jp/home.html
MITSUBISHI MOTORS 2006 WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/06wrc/index.html
公式サイト[EVO CLUB]
http://www.evoclub.net/index.html

▼エボに強いショップやチューナーのリンク
サイバーエボ　　　　　　　　　ttp://cyberevo.blog37.fc2.com/
ガレージHRS　　　　　　　　　ttp://www.garagehrs.com/
カーステーションマルシェ　　　ttp://www.cs-marche.com/
HKS　　　　　　　　　　　　　ttp://www.hks-power.co.jp/
HKS関西　　　　　　　　　　ttp://www.hkskansai.co.jp/
ボズスピード　　　　　　　　　ttp://www.bozz.co.jp/JP/
ガレージＧフォース　　　　　　ttp://www.gf-eng.co.jp/
TFH　　　　　　　　　　　　　　ttp://tf-hirano.com/
モンスター　　　　　　　　　　　ttp://www.monster-sport.com/
セシルスポーツ　　　　　　　　ttp://www.cecilsport.com/
クリエイティブスポーツ　　　　　ttp://www.creative-sports.com/index1.htm
デッキメカニカルパワー　　　　ttp://www.deck-japan.co.jp/
F.T.Pプロジェクト　　　　　　ttp://www.ftproject.com/
Mテック　　　　　　　　　　　　　　　ttp://www.mtechnic.jp/
シグマスピード　　　　　　　　　　　ttp://www.sigma-speed.co.jp/index2.html
YR-Advance　　　　　　　　　　　ttp://www.yr-advance.com/
下山自動車　　　　　　　　　　　　ttp://www.shimoyama.co.jp/

3 ：道民3号：2007/06/11(月) 23:16:54 ID:Mtr7eNhX0

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：メンテナンス編

Ｑ：タイミングベルトの交換時期・費用など。
Ａ：メーカー推奨は１０万キロだけど、峠・サーキット利用が多い場合は５～８万キロで要交換
　　費用はDラーでベルト回り一式工賃込み約８～９万円程度。
　　（ウォーターポンプだけだと６万ぐらい：同時に交換するのがお得）

Ｑ：ＣＴ系の常時点灯インパネ照明切れへの対処・費用など
Ａ：早ければ３万キロ以内で切れるので、電球を総交換する。費用は自分でやれば電球代のみ。

Ｑ：ミッション（兼フロント＆センターデフ）オイル・トランスファー・リヤデフオイル（計３箇所）の交換時期・費用等
Ａ：２～３万キロ（２年）で交換。純正でよければ工賃込み合計約１万円程度
　　いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は１万キロで。

Ｑ：ＡＹＣオイル（トルク伝達機構部）の交換時期・費用など
Ａ：デフオイルと一緒に２～３万キロで交換。Dラーでの作業推奨（要摺動面擦り合せ）。費用は工賃込み約５千円程度。
　　ちなみにＡＣＤと共有する油圧配管部は工賃込み3500円（東京地区調べ）※地域差有

Ｑ：クラッチ交換はいくらぐらいかかりますか？
Ａ：純正なら部品＋工賃の総額で、８万強（CP）～１０万強（CT）円ぐらいと報告あり。

Ｑ：エンジンオイルに５Ｗ-を入れても大丈夫ですか？
Ａ：スレ住民的には１０Ｗ-４０あたりが多い。交換サイクルは3000～4000ｋｍ、100％化学合成油の使用がお勧め。
　　あとオイル交換２回につきフィルター１回の交換を推奨。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:17:05 ID:XeFPEzc00

さんぽ

5 ：道民3号：2007/06/11(月) 23:17:13 ID:Mtr7eNhX0

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：トラブル編

Ｑ：最近ブースト圧が0.7までしか上がらない、または1.8までオーバーシュートします
Ａ：アクチュエーターが固着している可能性が高いので、Ｄラーで雨害対作品に交換して下さい。
　　保証切れの場合は、すんなりとはクレーム処理してくれない可能性もあり。
　　有償の場合、費用は１万４千円ぐらい（工賃込み）

Ｑ：ヘッドにオイル滲みがあるのですが？
Ａ：４Ｇ６３の持病です。ヘッドカバーの定期的な増締め・パッキン交換とオイルフィラーキャップ交換で対処。
　　酷い場合はヘッドの歪みを疑うこと。

Ｑ：ＣＴ系メーターバルブの交換のポイントは？
Ａ：１．メーター周辺のカバー（黒）を固定しているビス２本を外す
　　２．カバーをまっすぐ引っ張って外す（ツメでも固定されてるので力が要る場合あり）
　　３．中のメーターユニットを固定しているビスを外す（３本）
　　４．メーターパネルを上側にしつつ引っ張り出す（裏側にカプラーが２本あるので注意）
　　※ＡＣＤスイッチが付いているパネルを外すと、メーターユニットが取り出しやすい様子

Ｑ：吹け上がりが悪い・カブる・加速中に息継ぎのような感じがあります
Ａ：プラグ・プラグコード系を最初にチェック。後オルタネーターの不具合やクラッチ系の可能性も。

Ｑ：大気開放型のブローオフをつけていますが、アクセルオフでエンジンストールします。
Ａ：この症例は数多く報告されていて問題が多いようです。ちなみに毒キノコだけなら問題ありません。

Ｑ：エボ４（or５）に乗っていますが、コーナリング時にモォーとかウゥーという音がします
Ａ：リコール対象ですでに作業されていれば、仕様です。

Ｑ：リヤスポのクリア塗装が白くなって、所々禿げてきた。
Ａ：よくある症状、保障期間内ならDへ直行、無償交換報告も。
　　だめな場合は再塗装（３万円？）

6 ：道民3号：2007/06/11(月) 23:18:05 ID:Mtr7eNhX0

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：その他編

Ｑ：ブレンボ装着車に装着可能な１６インチホイールはありませんか？
Ａ：レイズＴＥ37の16in 8.0jj off＋15。P1レーシングの7.5J×16+32or＋22（要スペーサー）は現車合わせ汁

Ｑ：ＣＴ系の、クラッチスタートのカット（キャンセル）方法
Ａ：クラッチ付け根のカプラー（コネクター）を引き抜く。Ｄラーでの作業不可、自己責任で。

Ｑ：クラッチの繋がり位置が高いと思うのですが。
Ａ：もともと比較的高め。車内からペダルクラッチマスターシリンダを繋いでるロッドの
　　調整ネジで調整。他にクラッチアジャスターを使う手もあり。

Ｑ：ブレーキパッドの面取り・シム外しはしたほうがいいんですか？
Ａ：過去スレＮｏ２１あたりから読んでください。ちなみにシムについてはエボ６以降で２枚
　　・純正ブレンボパッド貼り付けの黒いモノ（剥離しにくいので再利用は難しいかも）
　　・エボ５で鳴きｸﾚｰﾑが出たらしく、その対応で追加した銀色のモノ →外すと鳴きます

Ｑ：エヴォ７のフロントジャッキアップポイントってどこですか？
Ａ：アンダーカバー中央部を外した中の牽引用フック。

Ｑ：ＣＴ系の追加メーターの車内引き込みに良い場所は？
Ａ：１．ｱｸｾﾙﾜｲﾔが通る穴の右上の方にﾒｸﾗ栓(ｸﾞﾛﾒｯﾄ)、車内側から押してはずのが良し。
　　２．助手席足元奥ｺﾝｿｰﾙ側のｺﾞﾑﾊﾟｯｷﾝに切れ目を入れて通す
　　３．ﾎﾞﾝﾈｯﾄ根元～ﾌｪﾝﾀﾞｰ内側～ﾄﾞｱ横から引き入れ

Ｑ：油温、油圧計のメクラ栓用ピッチ変換アダプターでお勧めを教えてください。
Ａ：一番入手し易いのはJURANの328045（エボ専用）840円。SAB等で入手可能。

7 ：道民3号：2007/06/11(月) 23:19:47 ID:Mtr7eNhX0

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：保険編
ｴﾎﾞ9
①富○火災、17等級、26歳以上限定、対人対物無制限、全ﾘｽｸ対応で車両400ﾏｿ年18ﾏｿ
②ｱｲｵｲ、16等級、21歳以上、対人対物無制限、搭乗者3000だか2000万だか・・・。
　車両保険400万、家族限定、月20800円

CT乗り（7～9）
①10等級、ｵｰﾙﾘｽｸ、21歳未満不担保、家族限定、年32万円位

ｴﾎﾞ5
①26以上本人限定、ｵｰﾙﾘｽｸ、免責10ﾏｿ、車両105ﾏｿ、年10ﾏｿ弱

ｴﾎﾞ4
①26歳未満不担保、15等級、対人対物無制限、人身障害5000万、
　自爆、当て逃げ無保証の車両保険で年７万位

車種ﾌﾒｲ
①20等級、35歳以上
　車両275万で全ﾘｽｸ、対人対物無制限、人身障害5000万、
　搭乗者1名1000万、家族限定はせずの仕様、年140000円位。

②30歳以上で車両限定で11万ぐらい

③9等級、26歳以上補償、対人・対物無制限、人身障害5000万
搭乗者障害1000万、車両保険はオールリスクで250万、で年間254380円

8 ：道民3号：2007/06/11(月) 23:20:14 ID:Mtr7eNhX0

▼よくある質問と回答（ＦＡＱ）：ランエボについて編

Ｑ：この車は初心者には運転は難しいでしょうか？
Ａ：初心者が「運転」するのに難しい車などはありません。どの車も一緒。
　　問題は簡単にスピードの出てしまう車なので、いかに自制心を働かせるかです。

その他何かあれば足してください

9 ：道民3号：2007/06/11(月) 23:23:03 ID:Mtr7eNhX0

↓ここから全部ﾃﾝﾌﾟﾚ、誤爆ｽﾏﾝｶｯﾀ( ´ω｀)

10 ：道民3号：2007/06/11(月) 23:35:24 ID:Mtr7eNhX0

関連ｽﾙ
【エボ】次期ランエボについて語ろう5【X】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181037130/l50

【CD9A】　第１世代のエボ　part3　【CE9A】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180448269/l50

【ｴﾎﾞ】つーかなんでなんだよ 11【ｲﾝﾌﾟ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180356933/l50

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:47:57 ID:Ca5YjQZ1O

スレ勃て乙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 02:02:15 ID:TufvbmHv0

乙！候

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 03:47:36 ID:L1lqGJQr0

乙で候ふ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 09:02:22 ID:ap0cZN8BO

>>1乙
道民戦隊ってまだあるの？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 11:29:35 ID:0gK4RZMI0

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは15キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 11:44:35 ID:IJOlMhdZ0

>>15
ケチってないで満タンにしろよｗｗｗｗ

17 ：投石器：2007/06/12(火) 12:08:26 ID:uZsbndfT0

ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸには2ﾘｯﾄﾙ位しか入っていなかったという事で。

給油ﾗﾝﾌﾟ点灯っていうレベルじゃねーぞ（・ω・）

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 12:43:24 ID:B5eqdqUtO

減速しただけでガス欠症状ってレベルじゃねーぞwwwwww

初心車エボ･･･
まぁ好きな車に乗るのは良いことだが、維持費は自分で払えよ。

まぁ勝ち組は｢はぁ？｣って鼻で笑うんだろうな。
限定車なんだからタマ数減らすような運転はするなよマジで･･･もったいないから。

というわけで白エボが今週末辺りに我が家へ！
かもーん！かもーん！wwww

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 14:24:37 ID:Iqry/AD7O

>>18
エボ何 オメ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 16:07:53 ID:B5eqdqUtO

エボ８MRす！
カマーン！有り金全部叩いたからホイールすら買えねぇwwwwwww

3ヶ月くらい我慢せねば･･･貯金貯金ﾊｧﾊｧ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 16:36:25 ID:0gK4RZMI0

オメ
とりあえずは貯金。万が一考えると最低１０万以上は
貯金持っといた方が良いぞ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 16:44:07 ID:rbMiWGxg0

ホイールなんて買わんでいい。ノーマルで走りこめ。
この先、タイヤ、パッド交換が控えてるぞ。
各２セット使い切るまで他の物は買うな。
ガソリン高騰の折り、アクセルと財布に自制心働かせろよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 17:27:15 ID:TT+F470g0

>>18
> 減速しただけでガス欠症状ってレベルじゃねーぞwwwwww

はは。エボ５でミニサーキット走ったときに、70kmぐらい走ったらでコーナリング中にガス欠したなあ。

ＭＲは俺と同じだね。
ホイールは最初からエンケイの上等なやつがついてるからいいじゃん。
維持費がかかるから、無理せずがんばることだな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 19:07:58 ID:nM7Pe5++O

>>20
納車オメ(*^▽^)/★*☆♪
セキュや保険等、盗難対策は大丈夫？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 19:21:46 ID:CkNzRpw5O

走る込むより、車高短イかついエアロデカイ羽で個性を主張した方がよくね？
そしてLEDで華麗にドレスアップ。センスがモノをいう…

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 19:40:07 ID:u+uvySNHO

みんなはマフラー何付けてる？俺はＹＲ－Ａｄｖａｎｃｅのストレートチタン付けようと思ってる。街乗りだからトルクはスカスカになって乗りにくくなるな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 19:55:29 ID:NgROHFG20

女の子のお人形遊びでも、
綺麗に着せ替えて飾るのと、
抱いたり、おままごとの相手にしたりするのと
分かれるところだ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:05:22 ID:+tt1dNLQ0

等身大のお人形遊びの話か？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:30:08 ID:mXNFAGal0

南極さんか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:53:32 ID:wTP9uSLCO

それ俺の嫁

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:54:47 ID:A7vcRHeJ0

都筑のＨ○Ｓって今どーなってんの？
Ｄ１の車が飾ってあってビックリした。
共同経営になったのかな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 02:23:14 ID:LfRAJClBO

>>27
なら泥んこ遊びはダートラかな？
>>20
導入ｵﾒ。
セキュリティーと消耗品には気を使ってね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 04:10:31 ID:jtKUO8fuO

エボの維持費ってどんなもんです？
もともとスポ車海苔なんで保険高いのはわかってるし、燃料代が月5000くらい増えるかな。
田舎なんで通勤経路に信号減速が片手で数えて余るくらいしか無いんで街乗りみたいに燃料は食わない･･･と思いたいw

とりあえず保険は車両も入ってイタズラとかも大丈夫です。
盗難･･･ド田舎だからと油断は禁物すかね･･･？
お金貯まったらセキュでも入れたいすね。

タイヤはホイールと一緒に買う予定なんです。
なんせ北国なんでｽﾀｯﾄﾞﾚｽ用を用意せにゃならんので。ｽﾀｯﾄﾞﾚｽはあるのでOK。

あと寒冷地仕様じゃないので腹下の塩害対策もやらなきゃ。
車検は新規なんであと二年は･･･

ぶっちゃけ実家暮らしなんで多少は余裕あります。
一年で130万貯めましたんで。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 05:59:33 ID:rBEoKjMhQ

>>31
間貸ししてるらしい
足回り交換だしたら、ウェ〇ドのメカの人がやってた
空いてる方が、忙しい方を手伝うスタンスなんだろな

35 ：道民3号：2007/06/13(水) 06:44:23 ID:y8xqD7f60

>>14
我が道民戦隊は永遠に（ｒｙです

>>18
うｐだな

>>22
>>7
>>7
>>7

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 07:11:17 ID:gCNiZvNF0

>>33
君ならまったく問題なし。一人暮らしするときついだろうけど

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 09:15:31 ID:xusehXkz0

>>33
この車を所有した人は、異様な物欲に取り付かれるものじゃ。
油断しない様。

しかし…
１６０万もあれば
モンスターのMx350とか試してみたいものじゃのう。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 11:45:09 ID:jtKUO8fuO

450万くらいでモンスターのコンプリートカーも出てましたよ。
売れたみたいですが。

＞物欲
もう欲しいもの有りまくりんぐwww
足くらいは組みたいなぁ。
前の車は爆音で評判になっちまったんで大人しいマフラーもしくはノーマルでいきますw

外装系で欲しいのは純正置き換えの3Dウィングですね。
外観損なわないのがｲｲ･･･
欲を言うと9仕様にしたいですけどこれは当面お預けってことで。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 15:17:17 ID:IFcOHUb2O

(ﾟ谷ﾟ)PIERROT

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 16:34:13 ID:rwxGiLx50

RX-8は、乗る人が乗れば、NSXやランエボさえも食える
ポテンシャルを秘めているよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 16:44:16 ID:qijgE1Cy0

おっぱいぺろっと

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 16:49:22 ID:La8ohnDz0

>>40
（ﾟДﾟ）

どちらの車にも乗る人が乗ったらどうなるんだと小一時間(ry

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 17:26:28 ID:2NsOqfK7O

質問です。
インタークーラーのパイピング抜け対策ですが、みんななにか工夫してます？
一回抜け癖つくと脱脂やバンド締め直しだけではまたブーストかかれば抜ける。
やはり社外パイピングキット入れてみるしかないのかな？でも結構な出費ですよね？
なんか工夫次第で防げますかね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 17:58:16 ID:La8ohnDz0

一回抜けたあとそのままはめて閉めつけてないかな？
抜けたらパイプの口、ホースの口をしっかりとブレーキクリーナー等で
脱脂してからはめるべし。
これやらんとまたすぐに抜ける。タービンから出た空気は
基本的にオイル分含んでいると思った方が良いよ。
あと、パイプ側の口を紙やすりで軽く擦りざらざらにするのも効果的。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:04:47 ID:2NsOqfK7O

>>44
レスありがと。
なるほど脱脂はしてましたが表面やすりで削るのは初耳でした。
あまり金かけずに自分なりにやってみます。みんな結構ブースト上げても抜けてないのかな？
抜け防止バンドもあると聞いたが探してもなかった。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:22:42 ID:uGwaA+0m0

車選びと女選びって共通するって言いますよね。
エボ乗りの皆さんは好みの女の子のレベルも高いんですか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:27:58 ID:f9jbzU4e0

>>46
オレは新車しか乗らない。
エボも女も二台づつだけだ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:55:51 ID:3g/63jI5O

>>47
車はともかく女は普段空気を抜いとく奴だろ？○極２号とか…

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:24:56 ID:VWyi0V2C0

>>43 純正パイピングなら安い。
すぐ社外品つける人多いから、中古の純正も入手可能で更に安い。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:46:30 ID:PRxp5tUx0

>>43
>>44にプラスして「Ｔボルトクランプ」がオヌヌメ。
多分、抜け防止バンドも↑の事だと思う。
値段は張るが緩みにくいよ。

抜けるだけなら良いけど、その際に余計な物が入ったら…
って考えると高い物じゃないかな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 21:51:33 ID:3D+TuNy80

>>46
エボ乗りは見た目は気にしません

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:30:36 ID:xJ5uhk0K0

>>46
その両方を高いレベルで達成してるコテがいるよ。

53 ：９ＭＲ：2007/06/13(水) 22:32:13 ID:lI2EuPT3O

>>46
俺の彼女はブスです。千秋に似てるとよく言われます。友達にもお前はブス専と言われます

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:48:01 ID:h8EYeUuu0

>>34
アンガト。
作業レベルは大丈夫かな？
ウェ○ドって某スレであんまいい噂きかないけど･･･

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:02:29 ID:Q6Hsr0zR0

>>54
なんか女の子がオイル交換してた…
平山さんが任せてるんだから、大丈夫と思うが

56 ：Ⅸ：2007/06/13(水) 23:34:50 ID:LfRAJClBO

>>46
長い間想い憧れてきた人と一緒になれた気がしたよ。
本物の女には縁がないけど。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:35:14 ID:64ZQkF5+0

７乗りです。
オーディオパネルを９用に交換したいのですが、
素人でも交換できるでしょうか？
わかる方、詳しく教えてください。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 08:09:58 ID:c1tMpIkR0

テリー伊藤、清水　草一の「レクサス０点ランエボ１００点」読んだ？
アンチ特大寺のコンセプトでなで斬りにしてるんだが、
インプのことを女性に例えていて、それも誰を指してるか判っちゃう。

59 ：投石器：2007/06/14(木) 09:03:34 ID:V5W8b9FW0

>>57
ｵｰﾃﾞｨｵﾊﾟﾈﾙは正面からﾂﾒで留まっているだけなので、ﾊﾟﾈﾙ外周をこじれば脱着可能。
内装外し用のﾍﾗ(樹脂製)があれば好ましいけど、
ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに布を巻いたやつでも代用可。作業時は内装に傷を入れないようﾁｭｰｲ。

>>58
ﾁｮﾄ読んでみたい･･･ﾍﾞｽﾄｶｰとかの雑誌の話？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 09:30:55 ID:DZdNYcdM0

ちょっと相談なんですが
今までインテＲで　ジムカーナやっていたのですが
こんど　ランエボに乗り換えようと思い
探していたら　ⅨのＧＳＲとＧＴが　近くの車屋にあり
値段も似たようなもので試乗もしましたが迷っています
ジムカーナするにあたり　どちらが良いとおもいますか？
試乗で　サイドターンなど　できれば　いいのですが・・・

　

61 ：投石器：2007/06/14(木) 10:05:46 ID:V5W8b9FW0

用途が競技ﾒｲﾝなら、基本は RS ＞ GT ＞ GSR と考えてｲｲかと。
ｴﾎﾞ7以降のｻｲﾄﾞﾀｰﾝは比較的容易です（ｻｲﾄﾞ引くとｾﾝﾀｰﾃﾞﾌがﾌﾘｰに近くなる）

試乗でｻｲﾄﾞﾀｰﾝは止めた方が･･･（・ω・）

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 10:19:01 ID:ga2DdyrL0

>>52
ルックスも学歴も車も女も高いレベルだからなｗ　あの人ｗｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 10:21:00 ID:ga2DdyrL0

最後まで読んでなかったｗ　ここにいたｗｗ　

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 10:23:00 ID:MFqcxVSm0

競技ﾒｲﾝでも
土、ジムカなら機械式
サーキット等ならＳ-ＡＹＣ＞機械式＞ＡＹＣかな

まぁ、ジムカなら絶対にＧＴ買っとくべき

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 10:26:11 ID:MFqcxVSm0

　┌──────────────‐┐
　｜　俺の事か？あまりほめるなよ　 │
　│　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､　　　　 |
　└───‐,ノ　　　　　　　　＼ ――─┘
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢､　ヽ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-､
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　/　_勺ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　　〃　/
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--､〃__/
　人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃
! 　　　l 　　|::::::|　　｀￣￣´ 　　　|::::::|/
　　　ノ＼　|::::::| 　　　　　　　　 |::::::|

66 ：投石器：2007/06/14(木) 10:47:50 ID:V5W8b9FW0

---- ←ここまで剥がす　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここまで剥がす→ ----

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 12:16:53 ID:kj5/eTXA0

タービンの風量は、、

9MR＞8MR=6RM＞６TMEでおｋでしょうか？
白煙さんが最近。。。OTL

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 12:24:40 ID:whySPLIO0

先日タービンブローした者ですがやっとこさ今日うちのエボちゃんが帰ってきます
ﾋｬｯﾎｩ

ってことで、やっぱり初めは慣らしをした方がいいのでしょうか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 12:26:52 ID:kj5/eTXA0

取り付けしたものが新品ならしたほうがいいとおも我！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 12:36:46 ID:QP5AVLz50

>>68

ttp://g-force.way-nifty.com/gboss/2007/02/post_898c.html

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 14:13:14 ID:nicQQuPj0

>>46
少なくとも、美人であってもヤリマンとか中古品は選ばない。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 15:10:31 ID:77IMtqa4O

>>71
そーだな、やっぱ中古品だけはﾏｼﾞ勘弁だな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 16:15:16 ID:nicQQuPj0

普段からＣＡＮＣ○Ｎやノ○ノばっかし読んでて
ヤリマンがステイタスとかｱﾃﾞｰｼﾞｮだとか云々言ってる奴もいらないゴミ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 16:32:27 ID:iPuj5cD+0

前々スレぐらいで、走行中にキコキコ音が鳴ると書き込んだ7ＧＳＲ糊です。
デラに持ち込んだところ、３箇所あるエンジンマウントのうちの一箇所でネジが緩み
エンジンが振動するたびに擦れて音が鳴っていたとの事でした。
締めてもらってからは異音も聞こえず、安心して走ってます。

当時、レス下さった方ありがとうございました。

75 ：投石器：2007/06/14(木) 16:40:16 ID:V5W8b9FW0

ここはﾋﾟｭｱに性能を追い求める人のｽﾚでつね（・ω・）

>>74
解決して良かったけど、ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄの固定ﾎﾞﾙﾄが緩むってﾁｮﾄｺﾜｽ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 17:36:14 ID:8NAIQWTD0

どっかの工場にエンジン降ろしたとかってことは？
あればそこの不手際だろ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 17:53:20 ID:iPuj5cD+0

>>76
少し前にクラッチ交換をしたので、原因とすればそこかも。（エンジン降ろしで）
車自体買ったばかりだったので、購入した中古ショップの保障で作業して貰ってました。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 19:27:32 ID:sgyERLpaO

(ﾟ谷ﾟ)TIMES

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 19:41:51 ID:V9a2Iu9Y0

ランエボのクラッチってエンジン降ろさなくてもできるとか聞いたことがあるが
普通、横置きはエンジン降ろす必要があるし、
ＷＲＣのサービス内映像ではミッションだけ外してるのも見たことがある。
どっちが正解なの？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 19:43:45 ID:BovF/AJ+0

>>69
じゃあ今日慣らしに行ってくるよ
>>70
こえーな・・・

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 19:47:43 ID:Mer+tSsKO

７以降はエンジン下ろす必要があるって聞いた

ＷＲＣは作業性重視で市販とは別だと思う

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 20:50:15 ID:V9a2Iu9Y0

ＷＲカーはともかく、
Gr.Aで互換性がなかったらGr.Aの意味がおかしいと思う。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 21:18:30 ID:XWhdI2Zz0

5→6になった時にキャリパーの取り付け位置が反対側になっていますが
あれはどのような効果をねらった改良なんでしょうか？

84 ：投石器＠絶賛残業中：2007/06/14(木) 21:20:03 ID:V5W8b9FW0

ﾐｯｼｮﾝを降ろす際にｴﾝｼﾞﾝを傾ける必要はあるようだけど、
完全にｴﾝｼﾞﾝを降ろす必要は無かったお

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 21:23:37 ID:6u4EsH3c0

>>79

エンジンおろす必要なし。
7で2回交換しました。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 21:26:40 ID:6u4EsH3c0

>>61

でも、純正のブレーキシューは効きが弱くてロックしないよ。
ジムカやるなら社外品に換えないとダメ。

AYCがあるとオイタをするかも。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:04:21 ID:Pw9TNPJVO

車のキーを無くしてしまったんですが寺で頼むといくらかかりますか？車はエボ９です。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:04:23 ID:kj5/eTXA0

純正シューってそこまできかないかね？
俺のはガンガンロックするんだけど、、ｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:46:18 ID:K9aSzYVrO

走行中にただサイド引いただけならロックしにくいんじゃない？
リアの荷重抜かないと。

>>87
エボじゃないけど内堀式っていうのかな、外側にギザギザの無いタイプのキーでIC入りの奴で確か5000円だか8000円だったはず。
どっちか忘れたが･･･

まぁ現行オデッセイの話なんで、エボはどうかわからんけどたぶんこれくらいはすると思う。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 01:05:05 ID:oouenM/G0

カギってなくしたらキーシリンダー交換にならないか？ｗ
だとするとかなり高い様な。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 05:22:26 ID:+V03VV2U0

カギに番号が刻印されてるが、あれがわかれば複製できる。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 06:13:51 ID:kNZcn+B20

1回目はスペア作ってくれるけど、2回目はダメなんだよね？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 06:56:19 ID:f+KUXAy1O

セキュ入れる為、スペア鍵作ったけど
キーレスで8k、ノーマルで3kくらいだったと記憶。
その時に芋付き鍵の複製には、
全ての鍵が必要ですと言われた。

鍵無くした後の複製ってどうなるのかね？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 08:32:26 ID:EzMQtGDtO

>>89
今、9MR乗ってるけどアクセル踏みながらとかだと無理だね。サイドターン。

95 ：投石器：2007/06/15(金) 09:18:11 ID:3iqOLX2C0

ｽﾃｱ切りつつ急減速しつつ、って感じでないと無理ﾎﾟ

ちょっと内容ｽﾞﾚるけどCTを坂道には留めたくない（・ω・）

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 10:31:27 ID:BszbLoyf0

>>87
無くしたキーが発見されてエボが盗まれないといいが ;ﾟДﾟ)))
キーシリンダー交換の方が安全かもね…

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 12:15:34 ID:14uS6MgWO

そういや千葉の犯人はまだ捕まらないのか？
あの事件以降、エボの盗難減ったりしてたりして。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 12:22:58 ID:hWwRv8Ap0

>>95
なぜなんだぜ？

99 ：投石器：2007/06/15(金) 13:16:40 ID:3iqOLX2C0

>>95
下がるんだぜ（ﾟдﾟ）

100 ：投石器：2007/06/15(金) 13:17:29 ID:3iqOLX2C0

× >>95
○ >>98

　or2

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 13:19:19 ID:Pq9VDjkB0

>>99
駐車時ですよね？
ギアを1やＲにいれていても？

は・・・初めて投石器ﾀﾝにﾚｽいれてまった。
ﾄﾞｷﾄﾞｷするお(〃▽〃)

102 ：投石器：2007/06/15(金) 13:28:21 ID:3iqOLX2C0

>>101
実際に坂道に留める機会はあまり無いので、ｷﾞｱを入れるｸｾが無いとです。
ｴﾝｼﾞﾝ掛ける時にうっかりﾐｽしそうで恐いとです･･･
てな事から、極力平地に留めるようにしてるとです (・ω・)ゞ

別にﾄﾞｷﾄﾞｷせんでもｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 13:41:18 ID:mkyDyTI80

なんとなく判る。
ＣＴってサイドブレーキ甘いから思いっきりひいたつもりで車から
下りるとジワーっと動き出す事が……（ﾟдﾟ）
坂道で停める時は両手でブレーキワイヤーぶち切れるんじゃねぇかという位
引いて停めてます。一度、それで親に乗らせた時、サイドブレーキ思いっきり
引いてあるから硬くて下ろせないと文句言われたけどw

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 13:42:51 ID:mkyDyTI80

>>102
ＣＴからクラッチスタートが付いたんで、ギア入ってても大丈夫かと思うけど。
キャンセルしているんなら仕方ないが。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 13:44:46 ID:yxjxsRm9Q

>>100
ｵｲｵｲ、そのｹﾂはﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄにおさまんのか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 13:57:18 ID:Cj1TUkwQ0

この間うっかりやっちまいましたよ
Rで駐車しててエンジンかけたあとすぐにクラッチ離した・・

キキキキぶおーん、ガッ！！　ピーーーーー・・・(　ﾟдﾟ)ｴ?
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑油圧計アラーム

ほんと一瞬なにが起きたのかわからなかった
まぁどこにぶつかったわけでもないのでよかったけど

107 ：投石器：2007/06/15(金) 14:09:47 ID:3iqOLX2C0

ｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄは納車日にｷｬﾝｾﾙでごわす (・ω・)ゞ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 15:13:19 ID:9SCuOvxLO

ゆうこりんｷｬﾝｾﾙ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 15:16:10 ID:ImRXBqXU0

クラッチスタートみたいな安全装置のお世話になってるということはドライバー側がたるんでる証拠だろ。
運転なんてワンミスが命取りだから、この程度でボケているようでは歩行者や自転車にとっても危険極まりない。
ＡＴでペダル踏み間違えなんてのも論外だがね。「安全」の意味をはき違えている。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 15:49:14 ID:mkyDyTI80

>>109
フェイルセーフというお言葉を理解しておりまするでしょうか？

>>106
エボの場合、4駆だからギア入れっぱなしでうかつにクラッチぱっと
離しちゃったりすると凄い事になるね。こんな時でも全力で
トラクションかかるもんだから、追突された位の衝撃になるし。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 15:53:40 ID:2SBZoJHqO

たるんでるっつか、本来無くてもいい安全装置があったがうえのミスだろ。
別にｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄに頼ってミスしたわけじゃないし。
まぁ今のマニュアル車にはほとんど付いてるんじゃない？ｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄって。

まさかｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄをｷｬﾝｾﾙしてるからってｷｬﾝｾﾙしてない人を見下してる訳じゃないよな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 16:06:21 ID:2SBZoJHqO

ところでエンジンスターターってｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄ装備車の場合どうなんだろ。付くのかね？

ｷｬﾝｾﾙしないと無理かなぁやっぱり。
でもギヤ入れる癖あるから無人で走り出す危険が(汗
Nじゃないとエンジンかからない仕組みのスターターとかないもんかねww

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 18:06:01 ID:ImRXBqXU0

>>110
漢なら人体から鍛えあげてのアクティブセーフティ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 18:42:37 ID:GCdwnPkU0

この前　ＧＳＲかＧＴどちらが良いか　相談したものです
今日　車屋にどちらか　絶対買うので　広い駐車場などで
ちょっとジムカーナぽい乗り方して良いか　相談したらＯＫが出たので
試乗してきました
感想は、ＡＹＣは、自分の乗り方では、合っていないみたいで　なんかへん・・・
乗り方とかたぶんあるのでしょうが、　ＧＴの方が変な挙動が無く良かったです

来週　白ＧＴ　納車予定です

115 ：MRﾓﾄﾞｷ：2007/06/15(金) 18:52:21 ID:GBVa0nB6O

>>95 投石器氏
それなら実家駐車場が100パーミルのオラはどうすればいいのかと（´・ω・｀）

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 21:30:46 ID:h43SiKVvO

>>114
購入ｵﾒ。
保険と盗難対策はしっかりやっておいたほうがいいかと…

117 ：投石器：2007/06/15(金) 21:44:37 ID:3hF87cw30

>>115 MRﾓﾄﾞｷ氏
100ﾊﾟｰﾐﾙ → 1/10勾配
→ ｴﾎﾞの前or後ろ側を40cm以上ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟしたような状態

　　（ﾟдﾟ）ﾀｲﾔ止めとか無くても大丈夫っすか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:37:36 ID:Yu1Wl6y90

>>112
普通に付いてますが。。。
クラッチ踏みながら押さないとエンジンかからないだけ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:39:18 ID:jLvK9PA40

知り合いがエボを新車で500万近くでかったらしいのですが、これは阿呆ですよね？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:41:05 ID:2SBZoJHqO

白GTおめ！
という事はそのGTは機械式だったのかな･･･？
まぁ何にせよ競技するならGTでキマリっしょ！

んでオレの8MRは納車まであと一週間かかると･･･
県外(道外)から探す&地区が違うところで買うと手続きに時間がかかるのぅ･･･

はっやっく！はっやっく！(･∀･)

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:50:37 ID:2SBZoJHqO

>>119
エボって車体価格いくらだったけ･･･？
オプションとか全部付けたら400くらいになるのかなぁ。

モンスターのコンプリートカーなら新車で500くらいなのかな。もっといくのかなw

にしても500は高いね。
エボ７が２台買える･･･

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:59:42 ID:QAL8xA7t0

エボ１なら１０台。。。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:06:15 ID:jLvK9PA40

>>121
普通の奴だと思いますよ。
しかも街乗りオンリーですよそいつ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:19:33 ID:yX13of2r0

中古車スレで質問したんですが、レスつかずでここに舞い戻ってまいりました。
よろしくお願いします。

９MR RS限定で中古車探すと、相場はいくらくらいなんでしょうか？
ジムカーナに出ようと思っているので、ブレンボ＆アルミ、PW、エアコン付きという条件なんですが。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:32:01 ID:Ww7VcPM20

最後の１行に矛盾を感じるのは俺だけ？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:39:05 ID:3MWSmUTU0

８ＭＲですが、油温をオイルブロックをフィルターの間に入れて、
とりたいと思うのですが、純正のオイルフィルターを使う事の出来る
オイルブロックで、オイルの漏れないようなお勧めの皆さんの使用している
オイルブロックのメーカーを教えてもらいたかったのですが

お願いします

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:42:25 ID:oouenM/G0

まず、RSというグレードにブレンボ＆アルミ、PW、エアコンはありません。
GTおぬぬめ。

128 ：124：2007/06/15(金) 23:47:07 ID:yX13of2r0

>>125

競技専用車にできない諸般の事情がありまして、エアコンは欲しいけど、AYCなしで軽量のRSを探しています。
ちなみにシリーズ全戦を追うような根性はありません。
G6あたりになってしまうかもしれません。

PWが欲しいのは、よほど暑くない限りはなるべく窓を開けて
走りたいからです。
アルミはOPのブレンボがつくと鉄ホイールが入らないという理由だけで、
アルミはCE-28あたりに変更する予定です。

129 ：124：2007/06/15(金) 23:53:12 ID:yX13of2r0

>>127さん

昨年、9MRのカタログは手に入れたんですが、
すでにGSRしかない状態でした。

エアコンはマニュアルがOPで20万くらいであり、
ブレンボと17インチアルミ、タイヤのセットで28万くらい、
PWが４万くらいでありました。（たぶん）
ただ、９MRはキーレスエントリがつかなかったような
気がします。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:07:11 ID:2xD5580VO

エボなんて86に負ける車じゃん見た目もダサい
勝ち組はFD乗り

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:21:56 ID:PFLdNm640

↑久々にワラタ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:24:41 ID:j+4jM0VU0

　
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜エボなんて86に負ける車じゃん見た目もダサい勝ち組はFD乗り
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|　　　　
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"～～｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　＜だっておーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
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ヽ　　　　/　　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／　　　　　
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　　バ　　　
　ヽ　　　 -一''''''"～～｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　ン

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:27:26 ID:3CBKK2xB0

誰かアドバイスしてください。
街乗りだとエボ４のブレーキパッドは何がオススメですか？？
ちなみに価格とかも知ってれば教えてください。
ちなみに三菱のディーラーには純正で2万ぐらいと聞いたんですが
同じぐらいでもっと良いのがあればと思いまして･･･ぺこ <(＿＿)>

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:28:15 ID:PFLdNm640

>>130は
エボだけでなくＦＤもダブルで堕としているという高度なテクニックをお持ちのようだ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:28:59 ID:AqauNyqc0

>>129
GSR買って機械式にしたら？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:29:55 ID:IqcEAUuHO

キモヲタ臭が漂うスレはここでつか?

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:37:22 ID:2xD5580VO

なんで？峠でもサーキットでもエボよりFDの方が速いじゃん
加速＆旋回性能そしてスタイルともにFDには勝てんよ頭に叩きこんどけ
エボが勝てるとしたら真冬の雪道通勤だけだろ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:39:02 ID:PFLdNm640

もういいょ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:39:19 ID:2xD5580VO

と言うかドリフトも出来ない車は駄目だなダサい

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:40:30 ID:KIRs5nC70

ＦＤは下りが遅いんだよ　ＦＣは下りも得意だったがね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:44:10 ID:vgGz6pnPO

>>124
まさにそのOPが着いたRSの新車が残ってたが、今はどうだかわかりまへん…
ちなみに380万位でした。

142 ：124：2007/06/16(土) 00:52:17 ID:l7AGZdoB0

>>141さん

どうもありがとうございます。
やはりRSでもフル装備（？）となると、まだまだ高いんですね。
マメにチェックしてみます。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:59:22 ID:RiOXNykP0

ホイールについて教えて欲しいのですが、

ノーマルのTMEに17インチ、8Jでオフセット+32or33の場合、
リアの爪折りが必要とか、ハンドルを目一杯切ると内側が当たるとか、
フロントが車検通らない位はみ出るとか無いですかね？

あと、タイヤは通勤用としてS-Driveの235幅45扁平を予定しています。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 01:55:23 ID:4+GdN1HrO

>>137 腕だろｗ

って3のRS糊でした。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 05:53:12 ID:wdfqzucp0

>>143 ラリーアート製エボ４－６用ホイールが17×8.5JJ +30ですから、ホイールは問題ないです。
タイヤは235/45だと、リアがフルバンプ時にインナーフェンダーに当たる可能性があります。
225/45なら問題ありません。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 06:03:11 ID:zFtlY0E5O

どこから湧いてきたんだか知らんが、とりあえず学校は卒業した方がいいよ。
んで仁Dの読みすぎだ。

薄鉄板と薄ガラスにこだわらないならGSRで機械式に変更でいいような。
ぶっちゃけエアコンだのなんだの付けちゃったらGSRもRSも車重に差がほとんど無くなるんじゃないだろうか･･･
みなみにAYCから機械式にすると約30キロの軽量化になる･･･と聞いたことがある。
あとRSってシートが安物だったはず。
オプションでレカロ選べるかな･･･
競技専用じゃないならシートは重要ですね。まぁ運転席はフルバケとかになるんだろうけども。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 06:31:55 ID:IS/k5WC/0

＞みなみにAYCから機械式にすると約30キロの軽量化になる

たっちゃん・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 07:21:11 ID:tOhw8KBW0

AYC置き換えの機械式は耐久性低いんでなかったっけ
オイルの量少ないとかなんとかで

149 ：124：2007/06/16(土) 07:53:50 ID:9dFtKdVl0

>>146
シートはレカロにしたいと思ってます。運転席をフルバケ、助手席をリクライニング式で考えてます。
後席は頻繁には使わないので、安物のほうが、ヘッドレストがないぶんバックミラーが見やすいのと、
6点式ロールケージは入れたいので、安物ののはうが気が楽かなと。

それと非常にミーハーで恐縮ですが、ミラーが黒の安物なのがいいです。
競技会の時って、RSのほうがほんのちょっとだけ気分がいいような。

>>148
有難うございます。私の知らない情報でした。

150 ：MRﾓﾄﾞｷ：2007/06/16(土) 09:25:00 ID:e2/1ZG7EO

>>投石器氏
まあ、絶対勾配でなくて相対勾配なんですが。
イメージとしては立野のスイッチバックですね。
勿論輪留めは必要ですし、用廃になった某機の輪留めを貰って使ってます。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:37:25 ID:UbzGEAwqO

ランデコのＨＰ衰退してんな(-∀-)

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:54:06 ID:N8gjwtFt0

エボは急発進後、ホイールスピンしやすいのが有名で、誰でも急発進がうまくできません。
2速入ったら、急にスピードが遅くなった事例が多いですね。
ある程度の技術を身につけてからでないとエボは速くなりません。頑張ってね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:59:48 ID:ePVbpmcF0

>>152

へ　　　　　　　　　へ|＼へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　（　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　 _　__
|＼_／　　／へ＿＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　　　　|　|＿～、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼　　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　）　　|　|　　　 i　　|　へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ノ|　|`､)　i　ﾉ　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　　|　| .　し'　　ノノ　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　　　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／　　　ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／／　　　　（＿＿＿＿）　　　　　し'　　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　～-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／　　　　（＿ﾉ　　　～ー､､＿＿）

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 11:15:02 ID:ZxndYNSvO

>>149

ロールバーは２人乗りの改造車検を取ってダイヤゴナル&前後サイドバー
&ピラー止めタイプにしないとあんまり意味ないよ。

乗車定員が変わらない後ろがルーフにそって逃げているタイプは
転倒した時の中の人の保護には良いけど。

と両方のタイプに乗った経験から元ダートラ屋が言ってみる｡

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 13:51:27 ID:RiOXNykP0

>>145
回答どうもです。

8.5JJ+30が平気なら、もう少し検討の余地がありますね・・・。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 14:29:51 ID:4+GdN1HrO

>>124 普通にRS買って乗った方がいいんじゃない？漏れのRSはPWとかｴｱｺﾝとか何もついてないけど不自由だって思ったことないな。ひとつ言えば雨の日が大変なだけｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 14:38:05 ID:zFtlY0E5O

>>156
前が！前がぁ～！wwww

>>152
ﾎｲｰﾙｽﾋﾟﾝ？
ワイルドスピード見すぎじゃない？
とりあえず免許取った方がいいよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 15:36:57 ID:4+GdN1HrO

>>157 そぉそぉそんな感じになるｗｗだから雑巾とか拭くものは必需品

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 15:43:29 ID:U7/IHrSJ0

>>157
バロスw

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 15:46:01 ID:U7/IHrSJ0

ホイールスピンの前に倉っちが言うことを聞いてくれない折れは規格外ですかそうですか。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:18:18 ID:2xD5580VO

わりぃけど俺は最速だけどな
昨日も峠でエボをチギったぜ
エボやRはFDのいいカモ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:19:20 ID:2xD5580VO

つうかドリフトも出来ない四駆なんてダセー

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:23:13 ID:4+GdN1HrO

>>162 はいはい乙かれさんｗｗｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:28:53 ID:2xD5580VO

>>161さん
カッコ良すぎ久々に骨のある奴が現れたな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:30:04 ID:2xD5580VO

>>164
あんまり褒めるなよ照れるじゃねーか、えへへ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:43:59 ID:Y0gL3RsY0

>>155 ランエボ用とうたわれてないホイールは
数字のサイズ以外に、ビッグキャリパ対応かどうかという、
数字に出ない適合性をクリアする必要があります。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:44:32 ID:4+GdN1HrO

>>161
>>162
>>164
>>165
同じIDで自作してて思わずﾜﾛﾀｗｗｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:03:08 ID:2xD5580VO

>>167
はぁ？自作てなんだよ俺と164さんは別人だバーカ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:10:50 ID:YVdSqiq90

ジサクジエンうけるｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:14:42 ID:4+GdN1HrO

>>169 でしょｗあまりにも低脳でおもわずageちゃったｗｗｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:18:53 ID:01vNlDrW0

以前FDを峠でいじめてしまったが、さてはお前だな？
おっと、免許持ってない小僧だったな、スマン

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:30:21 ID:kehSdh9sO

この車って保険料異常に高くない？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:48:40 ID:UbzGEAwqO

自爆自演

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:02:18 ID:GTZBAlxU0

>>168
久々の幼稚園児ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:25:22 ID:zFtlY0E5O

>>161
いやあんた才能あるよwww

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:31:07 ID:U7/IHrSJ0

一見エボを貶しているように見えるが
同時にＦＤも貶しているという非常に高度なテクニックだな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:34:13 ID:HF1n0f800

FDなんか糞に負けたこと

ねーよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 19:13:51 ID:ReVXo8m80

みんな釣られ杉。一番笑ってるのは>>161だということに気が付けYo　OTL

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:36:37 ID:ySxzDqJ50

インタークーラーにネジ穴大の穴が空いたんだけど、交換必須？
今までと変わりなく走れるんだけど。
アイドリングも安定してるし異音もしない。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:42:01 ID:2xD5580VO

>>177
おいおい糞はお前自身だと自覚しろ
だからいつまでたっても三流なんだよ
車が泣いてるぜ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:45:21 ID:2xD5580VO

まぁこれだけは言っとく公道最速狙うなら半端モンだけにはなるなよ
最近なり恰好だけの雑魚が多すぎる
極めるならとことんヤレ
俺が言いたいのはそれだけだ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:49:28 ID:2xD5580VO

つーか文句あるなら少しでも俺に近づいてみろ
まぁ挑んで来ても峠もサーキットも敵無しのカウンタードリフトが炸裂するけどな
俺はあんた達とは見えてる世界が違うんだよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:50:40 ID:AqauNyqc0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝＝＝＿ll
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　___|_（　　　:ヽ|l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿￣)￣::l　　　>>182はい、お注射
　　　　　　　　　　　_,　-ーー-　､___　　 {＿＿　)::::::/i|
　　　　　　くるり　（/=（◎）＝＝=ヽ）　 {＿＿　)::::/　l　　　
　　　　　／　　　　| ●　　　●　　| ／　{＿＿__)ノ　l|i 　　
　　　　//　　　　　|　(_●_ )　　　／　　 |　　Ξ|
　　　　lll　　　　　　 , 　l∪| 　　／　　 ,　'|　　Ξ|　ll　
　　　　`ミ　　　　/ `.-ヽノ-‐'"　　,　"　 l　　.Ξl　ii
　　　　　　　　　/　 |l∧／フ　（　.|.　　|　　Ξ|　|l　
　　　　　　　　 (⌒)__|l／'"　　　　ヽ |.　　￣|_|￣
　　　　　　　　　.`"/　　￣`　　　　 l .|　　　　||　ｽﾞﾌﾞﾘ
　　　　　　　　r─( l⌒` ､　　　　／l .|　　,．-||──-､
　　　　　　　　`--‐| 　 /l二二二二ノ／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　 |＿_|　　　| | 　　/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.{: : : : : : : : : : : : : :: : : : :}

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:00:05 ID:2xD5580VO

くだらね負け犬ばかりでつまんね
今から峠行ってくるわ
今日もチギってやるぜ、えへへ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:07:27 ID:zv1tg+pf0

>>184の、
限りある貴重な髪の毛もチギってあげるよw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:20:49 ID:nbWyXc4w0

だ、誰がハゲじゃ！ボケ！！！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 22:07:31 ID:UDqO/CAJ0

53神に比べると随分貧相なえさですなあ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 22:10:52 ID:Kc12CxA50

スルーも出来ない餓鬼がエボのるな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:20:06 ID:mxClfxas0

このスレ脳内オーナー多くない？
以前からこんな感じなのか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:21:53 ID:4+GdN1HrO

>>182 サーキットでカウンタードリフトってｗﾌﾟｯ
飽きたから釣られるのやめよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 00:07:50 ID:hMz8VcdAO

煽り以外に脳内はいないんでね？

192 ：MRﾓﾄﾞｷ：2007/06/17(日) 00:13:03 ID:7B3mKM7uO

>>179氏
つ｢アルミパテ｣
フィン以外なら大体直せる。
サイドタンク位なら綺麗に修理できますよ。
気になるなら全交換ですね。

つーか、FDつっても色々あるﾝだが。
フロッピーディスク？シビック？それともRXｰ7？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 02:48:09 ID:sBfMc6VI0

>>192氏
サンクス。
フィンの部分が逝っちゃってるので｢アルミパテ｣は無理っすね。
穴空いているの最近気づいたんだが、そういえば最近まわした時も
「シュイィーン」って音がならなくなった気がするので、やっぱり
穴が原因ですかね。
ちゃんと加速はするんだけどね。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 04:13:47 ID:qPU5YiiG0

>>2xD5580VO

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 05:55:46 ID:zQY6avi+O

>>193
いや実はシュイーンはエア漏れだったりして･･･
穴が広がったから音がでなくなったとか･･･
んなこたぁ無いだろうけどw

雨の日とか大丈夫かなぁ？
中には水入ったら厄介じゃない？
まぁ今すぐ交換ってレベルじゃないだろうから、この先いつか交換って感じすかね。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 06:57:55 ID:gAE7kBh2O

いま、寄居ＰＡがエボ率高いんだけど何かある？

197 ：道民3号：2007/06/17(日) 09:05:20 ID:+L45hsy70

携帯厨に釣られすぎｗｗｗｗｗ

またあっちのたむろしてる連中は何もしなかったか

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 10:08:55 ID:n0hNvfeW0

質問です
ラリーアートのクラッチ（ツイン）は何処かのＯＥＭでしょうか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 11:09:44 ID:9vl9IvLF0

>>198
エ○○○ィ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 11:27:00 ID:iRdfcpTV0

エロすぎィ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 11:38:40 ID:pQuehzdD0

エボ欲すィ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 12:09:30 ID:Y0bF+nZo0

俺のエボ８にもテンプレと同じ症状が出てしまった。ｏｒｚ

　＞リヤスポのクリア塗装が白くなって、所々禿げてきた。

ディーラに持ち込むまでの間、とりあえず応急処置をしたいのですが、
何か良い応急処置知っている方いらっしゃったら、教えてください。

剥げた所からホコリ、雨が入った時に酷い事にならないか心配です・・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 12:34:09 ID:hMz8VcdAO

ｻｻﾗﾝﾗｯﾌﾟ？

204 ：MRﾓﾄﾞｷ：2007/06/17(日) 13:49:25 ID:7B3mKM7uO

>>193氏
取り敢えず穴の位置分かってるならアルミテープで塞いだらどう？
応急処置にはなるかと。
穴サイズにも依りますが。

205 ：202：2007/06/17(日) 15:02:13 ID:mkkUcAPB0

>>203

レス、どうもです。
サランラップ、検討してみます。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 16:14:13 ID:tzE4thHE0

>>190
中古韓タイヤ御用達だからだろ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:04:03 ID:abug1dTzO

スレ違いかもですが先日ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟを道路脇の岩で擦りました。ｶﾞｽｽﾀで見て貰った所一晩預ければ綺麗に直ると言ってました。Ｄでは擦った範囲も広いし交換と金額は大差ないとのこと。ｶﾞｽｽﾀで直すとしても見た目わからないように修復可能なものですか?よろしくお願いします。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:20:39 ID:ZgnqEPiXO

>>207 ｶﾞｽｽﾀで直したことないからわからないな。Ｄに行ったってことはｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟは純正？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:27:34 ID:abug1dTzO

純正です。近所のｶﾞｽｽﾀに相談してみたんですが‥綺麗になるとは言われたが不安でして～Dでは修復に数日間かかるそうです。交換なら半日との事でした。やはりDで交換した方が間違いないですかね？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:27:44 ID:yZWIbF4DO

>>207
そのｶﾞｽｽﾀと提携している板金塗装屋の腕によると思う。
だからここでは何とも言えないなぁ……
自分的にはｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟなんて、なるべく安く直すほうがいいと思う。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:46:30 ID:ZgnqEPiXO

>>210 確かに板金屋の腕にもよるね。あと傷の度合いでは自分でなんとかするかな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:19:48 ID:zQY6avi+O

擦った度合いですねぇ･･･下側擦っただけなら気にしないのが一番。

スタンドの方が安いのかな？
Dや板金屋とかで中古探してもらうことも出来るよね。部品によっては新品と大差ないものもあるけど･･･

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:21:27 ID:/ZLmqrVV0

どなたか風量についてご教授してください。。
今タービン交換を迫られているんですが、、
どうせなら風量の大きいものを導入したいので、流用を考えいます。

よろしくおねがいします・・。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:28:03 ID:ZgnqEPiXO

>>213　ﾀｰﾋﾞﾝの風量と言ってもｴﾎﾞ何？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:32:06 ID:/ZLmqrVV0

あ、すみません。今はエボ８に乗っていますが、最近白煙モクモクでして・・。
（街乗りが引けるくらいでます・・。）
考えているのが、トミマキのチタンタービン（ただ、インテークパイプがそのまま付くか心配・・。）
６RSor8MRか、９のタービンで考えているのですが・・。
インコネルとチタン等色々種類があるので、かなり迷っている状態です。

強度から行けばインコが間違いないのでしょうが、パワー的にはチタンの方が出ると聞いたので・・。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:39:01 ID:iRdfcpTV0

>>209
割れてないいんなら、俺なら放置。
ガリガリな部分はペーパーがけでなんとかならんだろうか。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:41:57 ID:abug1dTzO

ありがとうです。小石が跳ねたりしますから傷は付き物ですよね。まぁ予算とそこそこ綺麗ならｶﾞｽｽﾀにしても良いかなと思いました。ｶｰｺﾝとかもありますし。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:49:39 ID:siExZ01Z0

>>213

ハイフローとかはポン付けできますが、踏み続けなければパワーが出ないと
ＨＲＳでコメントしてました。

なので、全域で効果を望むとＴＤ０６、Ｔ２７－２５Ｇ、ＲＸ６Ｂ、ＧＴ２８３５、３０３７等の選択なると思います。
が、フルキットなので、費用が取り付け、セッティング等で８０万以上、補記類を入れるともっと掛かる
かも知れません。

費用的には、言ってる通り　９の対策品が無難でしょう。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:01:20 ID:00/rSOoy0

>>215

つーか、そんな状態なら動かさない方がいいと思うぞ。

タービンブローか？
イン側がイッたのか？アウト側か？
イン側だったらインタークーラーに破片が行っている可能性がある。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:08:38 ID:ZgnqEPiXO

>>215 ｴﾝｼﾞﾝが逝ってる可能性も。
動かさない方がいい。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:12:49 ID:iRdfcpTV0

>>215
買い換えたほうがいい

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:33:03 ID:zZ00cnfe0

>>215
オレに譲渡した方がいい

223 ：道民3号：2007/06/17(日) 20:39:38 ID:+L45hsy70

>>218に賛成
ﾏｸﾞﾀｰ入れてｻﾌﾞｺﾝでちょいちょいと弄るのが安上がりでﾚｽﾎﾟﾝｽも良いと思う
>>213が何故高官に迫られているかにもよるけどね

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:41:18 ID:1bM6p+7D0

うどんよりそばのほうがいい

225 ：sage：2007/06/17(日) 20:45:44 ID:59OX1qyp0

おれはうどんがいいな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:50:57 ID:Ul01zAQD0

俺はラーメンがいいな

227 ：213：2007/06/17(日) 20:53:57 ID:/ZLmqrVV0

そうですかー。今は駐車場におきっぱなしで、怖いので乗ってません。
で話は変わって車を、>>222さんに譲渡しようとおもいます。

・・・。

やっぱり９のマグタービソが偉いんでしょうか？
インコちゃんはどんな具合なんでしょうか？

228 ：213：2007/06/17(日) 20:59:16 ID:/ZLmqrVV0

あとは、、この辺
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b78380601
か、
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n51938433
か、、
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f54799260

もう少し様子見ようかなあ・・。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:02:44 ID:KFBr94OM0

>>215
２ちゃんで聞く前に寺へ持って行けよ。
死体発見して、２ちゃんでどうしたらいいんでしょうかとか聞いてるのと同じ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:11:01 ID:zZ00cnfe0

タダで？マジ？

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231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:13:37 ID:ZkEin3ij0

>>229
死体と一緒じゃないだろｗ
229の行くＤラーはタービンに詳しい奴が居るのか？？

ここで書かれる事を鵜呑みするのはどうかと思うけどね。

>>213
用途は？

232 ：213：2007/06/17(日) 22:55:02 ID:/ZLmqrVV0

用途はブーストアップのゼロヨンの真似事に使おうとおもってます。
（なにげにそういうクラスがあるんです・・）
・・が、サーキットも走るというかなり矛盾している仕様です。
（足回り関係はサーキット向けなんですが・・）

233 ：213：2007/06/17(日) 22:57:53 ID:/ZLmqrVV0

>>222
いいんですが、カマ掘らせてください＾～＾

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:01:51 ID:jWHgqQR00

>>233
ゲイ？

235 ：213：2007/06/17(日) 23:03:11 ID:/ZLmqrVV0

あひ＞＜

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:42:30 ID:iRdfcpTV0

>>230
使い方おかしいだろｗｗｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:38:19 ID:DU/BCGas0

>>231
チャービンに詳しい云々よりも白煙出して走ってる状態はおかしいだろw

まあ、おそらくオイルが混じって燃焼してるとは思うがね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 02:38:36 ID:9XEFk8x8O

>>227
Ⅸのインコネルタービンパワフルですよ。
レスポンスはモッサリですがね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 03:49:15 ID:4lFHqFvtO

車買えないからRCで我慢するか…(´;ω;｀)

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 06:41:44 ID:QVIsBBhw0

８には８用タービンが無難。
９用タービン（９MR用も）は確かにコンプレッサーハウジングが大きくなって風量もあるけど、
マイベックとの組み合わせで本領が発揮される。ナイベックにポン付けだと必ずどこかが犠牲になる。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 08:00:44 ID:/jHjVR2vO

ﾅｲﾍﾞｯｸw

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 08:27:54 ID:gCeQZrqY0

>>237
本人がチャービンについて聞いてるんだから良いんじゃね？

243 ：213：2007/06/18(月) 08:49:49 ID:mSpzjDfG0

>>238
あいや、高速道路の途中で白煙に気が付いたので、今は封印ちうですよ。

トータルバランスで行けば８には８用って事なんでしょうか。
８に９用をつけたりすると、吹け上がりがもっさい等等弊害沢山？

インコネルとチタンではそこまでレスポンスに差が出るようなものなのでしょうか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 11:53:22 ID:h1wNJbt/O

オレも同じ質問したら圧のかかりが500回転くらい違うという回答があった。

まぁたしか８同士とかでの比較ではなく新旧エボで比較してたから一概には言えないけどね。

ちなみにオレはチタン欲しかったけど･･･いろいろ調べるうちに両者お互いに短所長所があることを知った。
んで妥協も含めてインコにしたよ。

インコの長所として代表的なのは
チタンに比べて高回転でタレにくい。
熱に対する強度がチタンよりある。
といったところかなぁ。

トータルで言えばチタンのほうが優れてるかもしれんけど･･･オレにとって強度ってのは一番グッときたねw

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:13:38 ID:gxlW2LVLO

エボⅨになって燃料ポンプの吐出量って変わったのかな？わかるｼﾄいる？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 18:53:26 ID:5JKpB2MK0

やっぱ、チンコだな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:05:33 ID:JKX2VIlf0

いや、チンボだろ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:30:52 ID:4R0aTdoNO

チンコの強度なぁ・・、トータルでは最近落ち気味。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:37:28 ID:6G2pfoPO0

漏れはタレ気味かな・・・

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:28:35 ID:yzqdYOHK0

漏れはまだ新品・・・orz

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:00:12 ID:BA7X7hGb0

　　　　　ﾘ,;;;;;;:: ;;;;;:: ;;;;; ::;;;;;; ＼　　　　　　人从
　　　　　(彡ﾉり／ﾘﾉ" ﾐ;;;;;;,,,.. ゝ　　　　　）あ（
　　　　　);;; ヾ､;;;;...__,,　　）;;;;;;;; ヾ　　　　）お（
　　　　　i:::) ` ;;ー--､`　〈;;;;;;;::;;; i　　　）お（
　　　 i　i::/ 　 ^:::::::..　i　 ,ll/ﾆi ;; l　　） /　（
　　　 i　l ヾヽ''　　　　ﾟ　　 )）ﾉ;; /　）っ　（
　　i　|　 | iにﾆ`i,　　　　 (_／i;;; |　　） !!　（
　　|　|　 ! ｀ｰ‐'"　　　／　　ゞ:l　　つ (⌒
　　i　l|　 ! "￣　,,,. ／,;　　　ﾐi　　　　　　|l
　　|　|i　ヾ二--;‐'　,;;　,;　　　ﾐ　||i　il　　 i|
　　|　ll　＿|彡"　 ,'　;　／'￣＾￣''''＼　　||
　　l ,..-'"　〈　　　 ;　／　　　　　　　　ヽ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:02:23 ID:fICrmSZ10

俺のは詰まってるな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 05:36:10 ID:RFz76jPL0

チンコ寝る

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 08:00:46 ID:UD7iIOARO

新品とは違う件

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 08:53:06 ID:Duk8qFy30

いわゆるデッドストック

256 ：投石器：2007/06/19(火) 09:03:24 ID:ysdBkeqe0

壁|ω・）　ｴﾎﾞｽﾚが変態ｽﾚになた･･･

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 09:09:48 ID:RFz76jPL0

チン捏ねる

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:21:36 ID:6/B3cBxx0

>>256
ボス隠れてないで出てきて下さい！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 12:22:34 ID:UD7iIOARO

>>256
兄貴っ一発ぶちかまっしゃってくださいよ！(ﾟдﾟ)

260 ：投石器：2007/06/19(火) 13:25:29 ID:ysdBkeqe0

壁|дﾟ）　ｴｴｴｪｪｪ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 14:13:24 ID:Duk8qFy30

チンコ練るのは変態じゃなかろうもん！

チンコの強度に不安があるのは仕方ない、歳だから。
インコとチタンとチンコにはそれぞれ長所と短所がある！
チンコの短所は高回転でスグに漏れることだろ！？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 14:31:41 ID:iTfBP00G0

チンコ折る

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:13:36 ID:fwmgmSIi0

インコ寝る

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:18:01 ID:ZwlmQelNO

コスプレ神投石器のスレだから
変態スレなのは、仕方ない。
変態エボ乗りが集うのも、仕方ない。
今年の夏、嫁にスク水着せるのが
俺のドリームなのも、仕方ない。

エボ乗りだから。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:25:03 ID:5R7ezCIV0

でも、どう見てもちんこちんこ言ってるのとコスプレ大好きでは
変態の種類が違うと思う……(･_･)

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:29:05 ID:Z8ELsk3P0

お下劣な書込みはエセ将軍ダニ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 16:21:35 ID:7+84yMB/0

立ち上がりが速いのは、その分パワーと強度に遜色があるわけだが、
どちらを選ぶかは彼女次第って、タービンの話ですかそうですか。

268 ：投石器：2007/06/19(火) 16:31:01 ID:ysdBkeqe0

壁|'A`)　ﾃﾗｶｵｽ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:44:29 ID:UD7iIOARO

そろそろ脱線も飽きた。本題に戻ろうよ。
ｵﾏｴら週に何回ちんこ練る？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:08:57 ID:fwmgmSIi0

練る練る練るね

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:12:40 ID:65uEupAjO

セフレが三人になったので、なるべく練らないようにしてる。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:26:02 ID:Jkbtntza0

ｽﾚ違い。全員やめろ。
ところで運転中にチンコ練ったことある？

273 ：投石器：2007/06/19(火) 19:32:30 ID:ysdBkeqe0

　　　　　　　　　　　　　　'``・* 。
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　　　　　　　　　　,。∩　　　　　* 　　　　　　もう、どうにでもなーれ
　　　　　　　　　　　　　+　(　・ω・　)　*。+゜
　　　　　　　　　　　　　`*。ヽ、　つ *゜*
　　　　　　　　　　　　　　`・+。*・' ゜⊃ +゜
　　　　　　　　　　　　　　☆　　 ∪~ 。*゜
　　　　　　　　　　　　　　`・+。*・゜

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:29:31 ID:sUt5/0IS0

運転中、うんこ漏れそうになったことはあるけど。
横浜界隈を迷走して海老名SA（下り）で下痢便どばーー

レカロに脱糞しなくて良かったです。

あのエボ６誰が乗っているのかなあ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:55:08 ID:1NoN4uqzO

下りなだけに腹を下したってか。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:56:52 ID:9F8Ur3KK0

CT系でボディ加工無しでGT-Rデザインのアルミ履いてる方はいますか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:17:29 ID:8OVsLvU90

もしいたらホイール出てる

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:40:41 ID:aj3B7TS20

スレ見てて久しぶりにチンコ練ってみたくなったんだけど
やっぱ、あの罪悪感に襲われるんだろーか
ぁぁぁ練りたい。。。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:41:49 ID:V1iwq7f5O

何でエボスレは荒れるの？

280 ：213：2007/06/19(火) 22:43:35 ID:eNVoiKom0

自分がタービンの質問をしたからですね。

９と６のタービンって番号が一緒の様ですけども、大きさなどなども全部一緒なんですか？

で・・インコをチンコとかって言ったから飛び火を。
ごめんよ。>>279

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:58:43 ID:kS1H/wH40

GSR乗りなら必ず後部座席でセクロスするから
中古買うときは変な染みがないか確認しろよ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:16:08 ID:S1/9IJNX0

>>280

６　ＧＳＲ：ＴＤ０５ＨＲＡ－１６Ｇ６－１０．５Ｔ　：インコネル　　　　　：コンプレッサーホイール径：Φ６５
　　　ＲＳ：ＴＤ０５ＨＲＡ－１６Ｇ－１０．５Ｔ　　：チタンアルミ合金　：コンプレッサーホイール径：Φ６８

雑誌から抜粋したけど、９は分からない。
７はノズル面積が９．８㎝2になってるので、９．８Ｔとなってる。
多分、ブレードの形状とかの細かな部分は変更されてるのではと思う。

283 ：213：2007/06/20(水) 00:35:20 ID:fahcS4NX0

ランエボオヤジさんのHPを見たところ、CP系が一緒だったので、どうかなーって思ったんです。
ttp://homepage2.nifty.com/lancer/turbo.htm
（リンクスマソ・・・）

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 01:02:24 ID:hyfjDM2E0

ランエボに被せる車体カバーでお勧めってないですか？寺以外で。

285 ：213：2007/06/20(水) 01:07:43 ID:fahcS4NX0

ttp://www.okamoto-inc.jp/condom/bigboy.html

おぬぬめ

286 ：９ＭＲ：2007/06/20(水) 01:35:17 ID:muLcfydaO

今日カーセキュ専門店にイきました。クリがほすぃとイったらバィパンをオヌヌメされました…テラもつけたまえと言われた。クリは自分でイじる人に(･∀･)イイ！んですってどうしたらイけますか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 06:15:24 ID:prb51rLF0

>>213＝>>280
ttp://www.lancerevoclub.com/EVOIX/EVO_IX.pdf
の６枚目見るとわかるけど、６と９のタービンは番号つーか型式が違う
６：TD05HR-16G6-10.5T
９：TD05HR-16G6C-10.5T
９以降、16Gの後に"C"がついたが、これはコンプレッサーハウジングの
ディヒューザー形状の変更を受けたもの。（上の資料の同じページに断面写真）

ちなみに６と８ＭＲは型式は全く一緒だが、ウェイストゲートの形状が違う
ttp://response.jp/issue/2004/0215/article57838_1.images/62208.html
上の写真だと、８以前が左、８ＭＲ以降が右

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 07:17:17 ID:LfJB/pnd0

>>286
意味わかんないんだけど･･･。
俺の時と言うか５～６年前だけど、蜂は糞、蛇は蜂に毛が生えた程度、入れるなら栗にしろだったかな。
で、栗入れた。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 09:05:10 ID:C9ZYVbTt0

栗は入れるものじゃない！
やさしくいじるのもだ！

ね？投石器の兄貴？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 09:14:41 ID:cqWOv2cb0

>>286
今の栗は蛇と同じ。
悪いことは言わんからパンチラいれとけ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 09:36:05 ID:HKpohkVi0

栗でもAG系ならおｋ。それ以外の栗は蛇と一緒。
でも、正直AG系栗でもパンチラでも付け方糞なら効果も糞。
蛇でも付け方優秀なら効果も優秀。まぁどちらも付け方優秀なら
AG系栗やパンチラの方が良いけど。
まぁ、後はセキュリティースレに行ってちょうだいな。

292 ：投石器：2007/06/20(水) 11:36:44 ID:2knMQLyA0

居間の中にｸﾙﾏを留められる家を建てたいとか、割と本気で考えたりする。

>>289
(*・ω・)ﾉ――――――――――@)ﾟ∀ﾟ) ､;'.･

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 11:54:44 ID:W5ptwKFIO

兄貴のｵﾏﾝﾗﾕﾙｻﾝｾﾞﾖｱﾀｯｸが炸裂！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 14:50:59 ID:DzbWAufuO

ウチの実家は、家の中に
祭の山車が入っているよ。
あと、3歳くらいの時に
自宅敷地内で迷子になって
山狩りされたw

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 16:49:09 ID:FI1RoM1l0

ＲＳって、ド素人がノーメンテで乗ってたら３年以内にサビとかで車がバラバラになるって本当？
ＧＳＲでも１０年以内でバラバラになるらしいって聞いたんだが。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 17:10:19 ID:DzbWAufuO

団塊の悪いクセ。

モノに金かけても、サービスに金かけない。
っていうかサービスの和訳は、タダだと信じている。
テレビの言うことは、正しい。
テレビで言ってたが、最高の証拠。

297 ：投石器：2007/06/20(水) 17:28:54 ID:2knMQLyA0

>>295
その理屈だと、ｴﾎﾞ5以前はどれもﾊﾞﾗﾊﾞﾗになってないとおかしい訳で（・ω・）
「ﾊﾞﾗﾊﾞﾗ」のﾆｭｱﾝｽがちと分からんが、ｴﾎﾞは頑丈な方。

>>294
敷地広杉ｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 17:38:24 ID:+PLbDhxu0

>>297
投石器ﾀﾝ、ターボモニターの液晶の調子が
悪くなりました　泣

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 17:47:11 ID:FI1RoM1l0

>>297
でも、実際サビにはとても弱いんでしょ？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 18:03:42 ID:cqWOv2cb0

どのメーカーでも塗装が剥がれたら錆びるだろ？
それもわからんのか？

荒らしは巣に帰れ

301 ：2乗り：2007/06/20(水) 18:04:42 ID:3JcO3Fsn0

>>299
2GSRに乗ってるが天井のさびが進行していく様がとても恐ろしいです
個人的にもやや錆が出やすいと思いますが,,,
ただ、他社の車にも「硝子のミッション」とか「走って折れるドライイブシャフト」
とかあるのでメーカーによって弱点は違うだけかと。
個人的にはそういう他社種の方々が数十人周りにいますが、それでもエボは
頑丈な方ではないかと感じます(同じところを同じだけ走っても修理の頻度が多いので)
生産と人気の点で初期型は部品薄なため修理に出すと金掛かりますけどね・・・。

302 ：投石器：2007/06/20(水) 18:52:48 ID:2knMQLyA0

ｴﾎﾞ1～3は、ﾉｰﾏﾙﾗﾝｻｰを含め屋根錆びの問題が確かにありました。
うちの3も屋根がｽﾎﾟｯﾄ溶接箇所（？）に沿って
塗装が丸く浮き上がってしまい苦労しますた。

>>298
うちのはELﾊﾞｯｸﾗｲﾄが暗くなったのでﾊﾟﾈﾙ交換したとですよ。
初代ﾀｰﾎﾞﾓﾆﾀｰは今も修理可能なので、永井電子に電話してみる事をｵﾇﾇﾇ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 19:17:22 ID:HKpohkVi0

ミラージュでも同じ様に錆びてたね。
昔乗ってた頃は、どの車も同じように錆びていて何事かと思った。

304 ：MRﾓﾄﾞｷ：2007/06/20(水) 19:24:51 ID:aH6lDLQCO

>>281
相手が居らんとですが何かw
べ、べつに淋しくなんかないやい。

>>299
某アルファベット8番目のイニシャルのメーカーのソで始まるセダンは六年でCピラーさびてた。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 19:46:36 ID:rE5CM/bCO

エボ６も屋根のスポット錆びてる

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:06:30 ID:lM5yp87B0

Ⅲまでの第１世代が屋根弱いのはオーナーズバイブルとかでも定番の項目らしいからね。
エボのレストア得意なショップって知ってる？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:50:30 ID:Y87Zm4dx0

俺のエボ2、屋根さびて着てないよ。
サイドステップの少し上辺りに1mmぐらいのさびがぽつぽつ出てるけど…

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:30:20 ID:4O31YA0c0

>>305
エボというか普通のランサーも錆びるでしょ。
スポットの打痕が雨に晒される場所にあること自体が設計上
どうかと思うよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:43:23 ID:kXDvnB6O0

鉄なんだから当たり前。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:45:55 ID:kXDvnB6O0

>>307
ついでに。ヲレもエボ２だけど、表面は平気でも中は凄い事になってるかもだ。
見えにくい骨部から錆びるよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:45:57 ID:4O31YA0c0

スポットの打痕が塗装のノリが悪いことも知らないのかあ。
まあ、自動車関係や少し車の詳しいユーザーでなけらば分らないよね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:48:17 ID:4O31YA0c0

>>310
シーラーが痩せてそこから少しずつ水が進入

313 ：９ＭＲ：2007/06/20(水) 22:17:55 ID:muLcfydaO

皆様有難うございます。パンチラ扱ってる専門店探してまた行きます(･∀･)

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 02:56:03 ID:QTsKqfY80

急浮上

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 08:55:16 ID:6JedyXfeO

三菱はボディや塗装は頑丈だと聞いたがな。
初心者の頃にギャラン乗っててﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰをガリッて塗装剥がれたが一年放置しても錆びてなかったw
18万で買ったギャランなつかしすwwww

まぁ、ようはメンテの仕方だな。
洗車もろくにしないで飛び石の痕なんかを放置してりゃどんな車だって錆びる。錆びにくい錆びやすいはあると思うが結果的には錆びるもんだ。

特に海沿いや北国の住民には塩害ってのが一番でかいね。

錆びるってわかってるなら錆びないように努力すればいい。
わかってるだけありがたいと思わないとな。
知らないで放置してたらそれこそバラバラになるぞ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 09:40:34 ID:Ds+nBf880

>>315
昔塗装が駄目と言われてたのはマツダだね。ソリッド色車でもまずクリアが
真っ白になってバリバリ剥がれてくるし。
三菱は強いとは言われてなかった。が、弱いとも言われてなかったような気が……

CA～CEの頃の天井のスポット部分の錆は普通は対処しようが無いかと。
塗装の下から塗装を盛り上げながら錆びて来る。傷等の外的要因じゃない。
溶接後塗装前の防錆対策が不十分なんだよな。酷い車になると室内の
天井内張りに錆の赤茶色の染みが浮き出てくるし。
傷や洗車不足整備不足等から来る錆とは種類が違う。

317 ：投石器：2007/06/21(木) 09:55:57 ID:G/A7Lzkh0

最近の塗装は妙に薄い気がする。
平成元年頃のｷﾞｬﾗﾝなんか、多少擦っても下地なんて出なかった（・ω・）

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 10:58:31 ID:d9g4ZWgN0

アルミルーフは勝ち組でおｋ？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 11:13:26 ID:Ds+nBf880

>>318
一応アルミルーフとピラー周りを直接接触しないよう電食対策はされている。
けど、数年後本当に大丈夫かはまだ実証されて無いんで大丈夫かは
なんとも言えないね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 13:33:54 ID:US0ezqSYO

>>317
コストダウンのためですかねぇ？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 13:51:12 ID:KMb1aO4g0

>>320
あと軽量化もあるんでないの

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 13:55:26 ID:gRr0J9GD0

塗料で軽量化って・・・。乾いたらどんなもんなんだ・・ｗ

ただたんにコストダウンだと思われ・・。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 13:58:43 ID:Ds+nBf880

一番の要因は昔よりも塗厚をより細かくコントロール出来るようになったのと
塗料の質が良くなった為。
薄く塗っても耐久性が上がってるので劣化に強くなったし、塗る塗料の
量も少なくて済むからコストダウン出来るし、重量も軽く出来る（塗料は意外に重い）という
利点が生まれている。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 14:04:27 ID:Ds+nBf880

>>322
塗装は意外に重いんだよ。
レース車両は塗料全部剥いでカッティングシートで仕上げたりもする。

325 ：投石器：2007/06/21(木) 14:17:52 ID:G/A7Lzkh0

>>323
確かに、塗料の品質向上とｺｽﾄﾀﾞｳﾝ・軽量化ってのは正常進化だと思うですが
物理的に塗膜が薄い事から石が当たるとごそっと欠ける事が多くなったすね（・ω・）

>>322
ｼﾞｬﾝﾎﾞｼﾞｪｯﾄの場合、塗料の重量は結構馬鹿にならんらしい。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 15:50:05 ID:NjP/YfnU0

カーボンリアスポのクリア塗装禿げの保障は何年でしょう？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 16:08:02 ID:gRr0J9GD0

テンプレ嫁

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 18:45:44 ID:Z515W5OE0

じゃあステンレスボディが一番良いのな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 18:47:18 ID:9W0xB1XWO

たしかｴﾎﾞｸﾗｽでも全塗すると3～5㌔くらいは増えるらすぃ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 18:55:48 ID:q+NpEfBk0

カーボン部分のみ覆うような専用マスクカバーとかってないのかな？
売れると思うんだけど

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 18:57:29 ID:Z515W5OE0

>>329
それは上からぴゃーって噴いただけの手抜き作業だからだろ？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 19:27:24 ID:1pEJHUlK0

>>327
テンプレのどこに書いてあんだよ？あぁ？

333 ：MRﾓﾄﾞｷ：2007/06/21(木) 19:42:11 ID:2vvdQit2O

>>319
＞電食対策
真っ先に亜鉛ブロックを思いついたw
よく暗車の前辺りに留めてある奴

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 20:59:58 ID:nW5Ew4zT0

>>332
>>5にあるだろｗ
ちゃんと読めよｗｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:37:41 ID:wBSyeqUb0

>>331
塗料によって違うわいな
ソリッドだったら4k缶で足りるしな
メタリックとかはクリアあるからね

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:02:42 ID:wXNn6PDc0

やっぱし、全塗するからには前の塗装はきちんと剥ぎ取ってから塗ってほしいもんだが。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:38:35 ID:gRr0J9GD0

今年に入ってトラブル続きのエボちゃん。
嫌気が差してきますた・・・。欝だ死のう

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:44:36 ID:gRr0J9GD0

>>332
ﾌﾟﾌﾟｯｗだっさｗｗｗ赤っ恥もいいところですね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:54:09 ID:S1+2JZIe0

>>337

ｴﾎﾞ5と見た。
更に銀色かい？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:39:01 ID:88O1G6sM0

エボ８どす。3回くらい壊れてそのたび2桁万円が飛んでゆきます。
もうだめぽ・・。

色だけは正解。。ｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:42:27 ID:voIGPSbA0

>>340
間もなく６万キロ走るけど、車検とタイヤ以外で２桁はなかったな・・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:44:11 ID:voIGPSbA0

あ、同じ８銀でつ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:52:56 ID:vHAB55oF0

>>340
銀Ⅷだったらうちも同じだが、いったいどこが壊れたんですか？
うちは、5万７千ぐらいです。そろそろパッド・・・
タイヤはまだ２セット目で十分残ってます。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:23:50 ID:t6hm9aKt0

>>334
>>338
彼は保障期間は　「何年か？」　と聞いているんじゃないだろうか

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:33:46 ID:o0zLPxg30

自分はノーマルのエボ９に乗っているんですが最近車内にキィーーンという高音がしていて
信号待ちしている時気になるのですが（タービンではない）エボ８以降のモデルを
乗っている方で同じような経験をされている人はいませんか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 02:06:10 ID:DSMu8TJy0

車じゃなくてオーディオとかじゃね？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 02:10:07 ID:RTUgs7ZZ0

装飾品等のLEDの音じゃない？
車の音じゃないな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 02:10:43 ID:VYvNvazI0

アラレちゃん入ってないか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 04:40:39 ID:fB2IWz800

オーイ！座布団持ってきておくれ！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 05:56:01 ID:kUHP8tUM0

>>340
二桁万円て結構大きな修理だが、８ならまだ5年保証の期限内だよね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 06:39:24 ID:/ZcStKX/Q

刺さったんジャネ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 08:18:32 ID:88O1G6sM0

トランクとリアスポイラーぶち壊されたり・・。
タービンが逝ったり・・。

今回は燃料ポンプの様な感じどす。

；；

353 ：投石器：2007/06/22(金) 09:35:25 ID:kVXuZuR+0

>>345
ｽﾋﾟｰｶｰにｵﾙﾀﾉｲｽﾞが乗る場合があるけど、
停車中だとｴﾝｼﾞﾝが低回転なのでそう聞こえないﾊｽﾞ。

社外の電装品は特に組んでないでっか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:03:00 ID:9ZUGqqca0

>>347
LEDは音しないだろ。ELのインバーターなら音するが。
ＥＬのメーターパネルとか電飾とか付けなかった？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:18:00 ID:/ZcStKX/Q

>>352
御愁傷様です
これを機にカーボントランクとか

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 11:40:56 ID:88O1G6sM0

トランクとリアスポは純正品導入で、中古品いれて15ﾏｿくらいですた。
ﾀｰﾋﾞﾝは25ﾏｿくらい・・。

さあ、今回は・・。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 12:08:31 ID:vjzuI7YSO

信号待ちで鳴るってこたぁ常に動いてる部分なわけだから

エンジン周り、ベルト周り、燃料ポンプ、オーディオとか？

エンジンルーム開けて音聞かないとわからん。
室内でしか聞こえないならオーディオか燃料ポンプとかが怪しんじゃないかな。

つかここで聞くより寺に行った方が早いぜたぶんw

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 13:28:53 ID:w23/FQHv0

たった今保険の更新したんで、サンプル追加ね。
□エボ７
□朝日火災
□１９等級
□対人対物無制限
□２６歳以上限定
□夫婦限定
□車両２００万、盗難、いたずらOK、当て逃げNGの限定
□搭乗者1000万
□月8500円　年換算102000円

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 14:22:47 ID:o8wxPC2p0

サンプルにもならんが

漏れが19歳でエボ3乗ってた頃は
詳しいのは解らんが、

保険会社：すまんわからん
等級：すまんわからん
対人対物：無制限
車両：120万　全対応型
本人（家族）限定

一年：160,000円だった。

親の保険でセカンドカーとして保険登録したはず。
でないとこの保険料はありえない。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 14:49:24 ID:x24+zOVNO

保険料、去年4.5万円/月で今年3万円/月だ(-_-;)これより多く払ってる強者はそうはいないと思います!

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 15:13:46 ID:/ZcStKX/Q

うちはアクサで車両なし年間35000円かな
ちなみにエボ７
盗まれたらあきらめる…

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 17:14:48 ID:v8kbvqVs0

>>345
９ＭＲ乗ってますが鳴ります。
信号待ちの時とか、エンジンあったまってるときに再始動した時など
「キュイーン↑キュイーン↓」って感じの音が。
タービンとは明らかに違う。何の音なんだろ？？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 17:31:09 ID:WdyypJ4J0

自分はエボⅣに乗ってるのですが皆さんのお知恵を拝借したく書き込みしました。
何かの本でエボⅣの車体なのに内装のダッシュボードとかがエボⅦ以降に変更されている
写真を見かけたのですが可能なのでしょうか？
よろしければ情報を宜しくお願いいたします。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 18:58:08 ID:6VCnI0gh0

>>362
燃ポンだと思う。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 18:58:16 ID:SnSTYyWq0

金さえ充分にかけるならば、不可能な事などほとんど無いのでは？ｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 19:02:15 ID:yQti4ne40

かねがねー

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 19:20:19 ID:C9OxW/A30

かねだともこー

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 20:21:37 ID:r9zlpUFvO

おうわさのかねがねー

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:57:45 ID:vjzuI7YSO

ダッシュは無加工じゃ無理でしょう。
ベース車(ランサー)が違いますから幅、高さ諸々合わないでしょうね。
しかもエアコンパネル＆吹き出し、メーター類も違いますから配線なども加工が必要かもです。

エボ７買った方が早いと思いますよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:36:11 ID:UuakbzPw0

>>326
リアスポのクリア塗装の保障期間は3年だよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:29:28 ID:GyRbxcTf0

そんなのメーカーで出すなよw

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:56:10 ID:sid+x2xd0

インプ糊を一言で凹ます言葉教えてください

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:56:48 ID:jewUozYM0

保障、保障って
お前等、何でもかんでも保障って言えば
通ると思うなよ、このクレーマーめ。って言われちゃうよ？

俺のオーディオレスのⅨMRはアイドリング中でもヒューって
ほんのり聞こえてる。もち新車の時から。
これはチタンアルミタービンがアイドリング中でも
かなり高速回転してるからだ。と
勝手に解釈している。異常ではありませんように…。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 01:28:08 ID:IDClriHj0

保険のネタが微妙にあるね。
こっちも参考までに見積もりの紙が手元にあるから書いておく。

今年の1月に見積もってもらったデータね。

●エボⅥGSR　（料率　車両：9　対人：7　対物：5　障害：6）
●三井住友
●7等級新規
●26歳以上
●家族限定
●対人、対物無制限
●運転者3000万
●搭乗者1000万
この条件で車両無しの場合だと、月7,050円、年一括80,630円

上の条件にプラスで、車両200万（単独事故無し）と、おクルマQQ隊が付いて
月16,860円、年一括19,2740円

自爆ありの場合、上記プラス、車両200万（オールリスク）と、おクルマQQ隊が付いて
月27,030円、年一括308,900円

盗難はどっちも保障あり。

見積もり見てたまげたね。
親名義の保険でずっと乗ってた事に激しく後悔。
等級がああああぁぁぁぁぁ

そして強烈に高いと思う、今日この頃。
会社変えようかな・・・。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 06:48:49 ID:EfxVK9+V0

・エボ9GT（新車割引）
・全労済のマイカー共済
・13等級
・35才以上，家族限定
・対人・対物無制限
・運転者5000万
・同乗者1000万
・車両240万（他者衝突，自然災害，盗難のみ）
・年間57,650円

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 08:45:03 ID:2onei4YI0

自爆で下りない保険は入る意味なし

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 09:02:14 ID:Lc2pABJ50

保険？
えーと

三井住友
２１歳以上
５等級ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
（１台廃車（３年前）にしたりタチの悪いＤＱＮに絡まれたりしたからかね・・・）
対人対物無制限
運転者3000万
同乗者1000万
車両無し

月11260円（車両はＥＧ６）

エボだと車両込みで月27000円だと保険屋から報告されてる。
事故って割増になってるから、割引にする裏技（割引になってる家族の車にオレも入る事で割引対象になるらしい）で
安く出来るみたいだからいいけど・・・・あのＤＱＮ死んでくれないかなぁ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 09:06:59 ID:Lc2pABJ50

>>376
じゃあ保険入らないで人はねて一生軽自動車しか乗れないような生活になるといいよ☆

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 09:09:19 ID:Lc2pABJ50

>>374
つかさぁ、三井住友って・・・・高くない？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 10:12:50 ID:1IjHYETy0

・エボ9GSR（新車割引）
・アクサダイレクト
・8等級
・21才以上，家族限定
・対人・対物無制限
・運転者5000万
・同乗者1000万
・車両なし
・年間７万５千前後だった。

２２なんで、正直車両抜きで年額７万はキツイ。
これでも格段に安くなったので有難いが、車両入れると３０万越える。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 11:08:12 ID:jewUozYM0

車両保険に入らずにエボに乗るなんて…。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 11:31:18 ID:kMpWHT2q0

車両なんて自分の車にだけなんだから
有ろうが無かろうが自己責任だからいいんじゃね？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 11:37:18 ID:H5z1m1PI0

車両保険に10年くらい入り続けてる（その間車は乗り換えてる）が1回も使ったことない。
もったいないのだろうか。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 11:53:28 ID:jewUozYM0

気持ちは解る。でも、それが保険。
何かが起こってからじゃ遅いでしょ？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:15:39 ID:H5z1m1PI0

>>384
まあそうだよねえ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:27:05 ID:2onei4YI0

>>378
勘違いしないで
まぁ他人事だからどうでもいいや

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:28:51 ID:H5z1m1PI0

>>386
俺も勘違いﾚｽだと思ったｗ
突っ込むのも面倒臭いんで何も言わなかったがｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:43:07 ID:QMoeOR3d0

>>387
おれもおれもｗｗｗ
その１レスだけでも言いたいこと分かるのにｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:46:12 ID:LBv+cAxf0

待ち乗りなんで車両は入らないよ。
運転が上手いとか下手とかじゃなくて自爆するような運転しないし。
峠で若い小僧と一緒に走る年でもないしね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:54:35 ID:kMpWHT2q0

エボの場合は盗難対策のための車両なんだけどね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:56:09 ID:H5z1m1PI0

>>389
そんなアナタの「まさか」にお応えする。
ソニー損保！ソニー損保をよろしく！！

漏れ損保ジャパンだけど。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:07:36 ID:LBv+cAxf0

>>390
セキュとココセコムは入れてるよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:16:02 ID:oQj8kq3Z0

自分はエボ７に乗っています。
ホイールとストラットタワーバーの締め付けトルクをご存知の方いましたら教えてください。
取説などを持っていないのでよろしくお願いします。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:17:47 ID:H5z1m1PI0

>>393
ギュッってなるまで締め付ければおｋ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:20:17 ID:i3cBm5JYO

ご参考までに…

東海日動
トータルアシスト
30歳以上
16等級　58%Off
フル全保障　車両400万
保険料年間219,480円

あと、ちょっとアドバイスすると
弁護士費用特約は付けていた方がいいと思う。
自身が被害者でもこじれるとネガティブな事に時間と労力を「相当」取られる。
入院なんかしてたら、精神、肉体、金銭負担は計り知れない。、
何より意外と馬鹿にできないのがコスト。
マトモにやって欲しいならン十万円は必要。
安い所もあるけど、それなり。
デラの整備付き車検と激安車検の違いみたいなものかな…
上手に自分に合った選択が必要だと思うよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:24:10 ID:mgqRgq9j0

エボ１エボ２はいまさら盗むような奇特な人が居ないからなぁ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:31:15 ID:1OS9lul+0

>>393 98Nmと44Nm

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:31:37 ID:oQj8kq3Z0

>>394
それでも大丈夫だとは思うんですがせっかくトルクレンチ持ってるので活用したいと思いまして・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:31:53 ID:o4DGM+c10

>>392
ぐちゃぐちゃにされたらどうすんの？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:42:30 ID:QMoeOR3d0

●エボ８GSR　（料率　車両：9　対人：8　対物：6　障害：6）
●ニッセイ同和
●17等級
●30歳以上
●家族限定
●対人、対物無制限
●運転者3000万
●搭乗者1000万
●車両205万
年一括145,020

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:43:50 ID:REd+sjgQ0

>>399
もいっかい買うんだろ？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 15:38:12 ID:DLQOxAW/O

漏れの３なんて鍵し忘れてても盗まれなかったｗやっぱり古いと見向きもされないんだねｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 16:06:21 ID:YYCoeOrDO

今日、救急車が走ってきたから、みんな路肩に寄ったのにそれを右から抜いていった銀のｴﾎﾞⅦ、ｵﾏｴみたいな奴はｴﾎﾞ乗りの恥だから
独りで電柱にぶつかって逝ってくれ。写メでナンバーばっちしなんだが晒したらオレ捕まっちゃうよな(-_-)

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 16:08:09 ID:o4DGM+c10

>>403
ナンバー隠してうｐ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 16:29:47 ID:XqrNqdEe0

>>403
ナンバー隠せば問題ないからうｐ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 16:33:14 ID:4JOcNE890

エボ糊以前に人間の恥

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 18:20:08 ID:StomYjtfO

保険料抜きの維持費は、年間いくらぐらい必要ですか？

408 ：393：2007/06/23(土) 19:07:43 ID:fpX+DWIP0

催促するようで悪いんですがどなたかトルクわからないですかね？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:16:31 ID:T9TRsaco0

ホイールは取説に載ってますよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:40:24 ID:2onei4YI0

>>393
ホイールは11～12kgらしいよ
ttp://www.lanevo.net/CAFE/tuning/CT/rotation/rotation.html

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:47:08 ID:T9TRsaco0

http://www.poweraxel.com/ralliart/catalogue/pdf/instructions/evo7/brakestopper.pdf

これか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:55:12 ID:SdDHCUhn0

>>408 >>397

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:12:03 ID:BB5Y1v8R0

>>402
うんｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:37:07 ID:H5z1m1PI0

>>408
激しく>>397

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 22:01:21 ID:0FxJkoiB0

>345
非常に亀だが、今日デラに行ったんだけど、
ベルトのテンショナーだったかのあたりから音が出ているといわれた。
確かにアイドリング時に前のほうからキュルキュルと音がする。
IXなら保証の範囲で部品交換できると言われたので聞いてみてはどうでしょうか。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 22:31:27 ID:RxCMuNCi0

すごい　今テレビ見ていたら○産のＣＭで　ロボットに変形する車が
出ていたぞ　欲しい～

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 22:44:14 ID:RxCMuNCi0

明日　試乗に行ってみようと　思います
試乗で変形させてもらえるのかなぁ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 00:43:33 ID:L7rnl5oZ0

試乗の感想よろしく（笑

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 08:11:35 ID:r6Ur/ezaO

維持費。
車税とタイヤとオイル関係。(2年に一度は車検)

車税はたしか40000～50000だと･･･オレ今年からエボ乗りだからはっきりとはﾜｶﾗﾅｽwww

タイヤは17ｲﾝﾁなら4本でざっくり10万かなぁ。高いﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔなら超えると思うけど。
金に困ったらﾋﾟﾚﾘとかの215/45/17(安売り時4本40000)を引っ張って･･･
まぁ2年とか3年持つ人なら別かw

オイルは最低半年に1回で6ﾌｨﾙﾀｰ込み年1万強。
走る人なら最低5000ｷﾛに1回でその他オイル関係一定走行数に達したら交換。
だから実際には1万以上かかる人が多い。

あとはｹｰｽﾊﾞｲｹｰｽですかね。
燃料代は人それぞれだし。
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞも一年で無くなる人もいるし。

保険以外の維持費は他のスポ車と大差は無いのかな。
まぁタイヤは4本減るからFR車みたいにリアだけ交換ってのは好ましくないかもね。

維持費はかかる人で年に20万くらいかな？
タイヤ無しなら7万とか。
エボは燃費悪いんだし、保険入らないなんて基地外以外の何者でもない(最低でも対人対物は必須)とオレは考えてるから、保険込みだと維持できないならエボは乗るなと。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 08:47:42 ID:VSfyaF+2O

>>403うんこ漏れそうだったんじゃね？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 09:06:33 ID:RLJybFOE0

>>420
本人乙

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 09:32:33 ID:PfI/4JNyO

てかコレ、エボに乗れない負け犬ニートの妄想だろ。
釣られ杉。

うしろからバビュンと抜かれた瞬間に携帯用意して、ナンバー確認できる近距離で写メ出来るか？

携帯を運転中から操作してたり、
猛スピードで追いついて運転しながら写メしてたら
コイツも十分糞仲間だせ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 09:44:07 ID:Ui6BU+y40

エボ１だが車両保険は入ってもあまり意味がないといわれた、保険屋に。
どんなに壊れても出せるのはせいぜい１０万円くらいだと。
理由は古いかららしい…

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 10:20:49 ID:pYylVdNnO

>>423
…(´･ω･`)

…(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 11:11:46 ID:MP/jGh8Y0

あと30年位したら逆に価値がでるさ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 11:25:27 ID:NV/aqygZ0

>417
本気でいっているのか?

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 13:27:21 ID:r6Ur/ezaO

古い車は車両価格より修理費の方が高くなることがあるから･･･
そんな修理費払うなら買い換えた方が良いという場合もある。
保険屋もそんなの払いたくないだろうし。
年式というより車両価格だね。
車両価格の高い元年のR32とかなら保険入らせてくれるだろうし、逆にｲﾁﾖﾝｼﾙﾋﾞｱとかなら新し目でも車両価格50万以下とかあるから払わない方が良い場合もある。
つかｼﾙﾋﾞｱで払う奴はいないと思うけどね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 14:53:45 ID:LtMNjfIWQ

駐車場を何気に見てみたら、ﾇｺがﾎﾞﾝﾈｯﾄの上でくつろいでる
さっきまで走ってたのに、熱くないのかね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:11:08 ID:qRGHkG33O

ヌコが網焼きなってまうょ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:29:14 ID:SuPcveO10

網のとこじゃないだろう...

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:12:59 ID:gGjB8mVnO

網部は用を足すときだけ座ってた

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:13:59 ID:WjSsJd2k0

>>431
エキマニの熱で焼けて

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:57:49 ID:LtMNjfIWQ

網っちゅうか、モンスタのカーボンボンネットのダクト部分
まさかシッコか!!!(゜ロ゜ノ)ノ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:58:40 ID:LtMNjfIWQ

網っちゅうか、モンスタのカーボンボンネットのダクト部分
まさかシッコか!!!(゜ロ゜ノ)ノ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:04:24 ID:e2FXhNAE0

バックで駐車するとき、ドアから顔を出してバックします。
これって、みっともないことですか？
７GSRに乗って１年くらいです。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:07:44 ID:4u9F9EWY0

ドアミラーの角度変えろ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:06:21 ID:ZEy/ug3y0

>>435
非難するつもりはないけど、オバサンっぽいかもなｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:24:59 ID:kgWNiJw30

慎重なのはいいんじゃマイカ。
この間、公園で猛烈な勢いでバックして、壁に激突してたオッサンがいた。
家族連れだったのでいいカッコしたんだろう。
奥さんに怒られまくってすごく凹んでたのを見たｗ

439 ：9MR：2007/06/25(月) 00:43:50 ID:ISKgNkHP0

今まで携帯からでしたがwiiで2ちゃんデビュー。ドキドキ

440 ：エボ８：2007/06/25(月) 01:03:30 ID:n6w6oLz10

初めまして。
エボ８の、社外マフラーについて質問させて下さい。
街乗りメインで車検対応で重低音の効いた
抜けの良いオススメのマフラーを教えて下さい。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 06:10:09 ID:ZgguNn650

これのステンレス製
ttp://www.poweraxel.com/ralliart/catalogue/evo8/s3.html

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 07:51:33 ID:a8uWliJ00

重低音は効いてるけど抜けは良くないよ。
でも、街乗りなら十分だと思うけど…。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 08:18:28 ID:Shf2WfHoO

>>422携帯じゃなくてドライブレコーダーだよ。どうがだからモザイクのかけ方がわからない。写メならとっくにうpしてるよ。
てか、本人見てそうだけどね？>銀Ⅶ

>>435場所によるけど、ドアあけて目視確認は恥ずかしい事ではないよ。子供なんてﾁｮﾛﾁｮﾛ動くから危ないしね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 08:26:18 ID:kNIaCNyfO

マフリャーって言えば、
法令改正で社外は事実上NGになるって聞いたけど…デマかね？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 08:55:18 ID:on2eUUAl0

>>444
ガセ。

446 ：投石器：2007/06/25(月) 09:12:45 ID:9ld2mlXR0

おおざっぱに話すと、今すでに出回っている車種については関係ないそうな。

447 ：投石器：2007/06/25(月) 09:25:05 ID:9ld2mlXR0

潮騒
ttp://www.jasma.org/pdf/2007_keimou.pdf

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 13:55:08 ID:zVq+nVnM0

オレは基本的にミラーでしか確認しないけど、白線が見えない時とか、後ろの縁石が高い時とかは
マフラー擦ったり線からはみ出たりするの嫌だからドア開けて後ろ（バンパーのあたり）を見たり
窓開けて見たりするよ。

自分のプライドより車の方が大事だしｗｗｗｗｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 14:11:25 ID:WMeTiYSa0

鰤フェンはミラー見ながら、横の線に併せて止めるのが難しい。
二年乗ってるが、いまだに斜めになってるときがある。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 16:57:22 ID:cRkdSXE00

>>449
４年乗ってても(ry

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 18:07:10 ID:kVPrnteH0

100人乗っても(ry

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 18:39:59 ID:QTD637o50

>447投石器タン

ということはエボ１～９MRまでは２１年１２月以降も
現在の社外マフラーでもOKてことですか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 19:17:11 ID:zVq+nVnM0

あ゛あ゛ぁ！！トラストのフルチタンマフリャーが７００００円・・・・・・！！

これは買いか！？買いなのかぁ！？あ゛あ゛あ゛ぁ！
お金に余裕ないけどこれは・・・・・！？あ゛あ゛ぁ！

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 19:39:51 ID:cIlkUd330

また腹立たしい事件が起きましたなヽ(`Д´)ﾉ
もう飲酒運転は凶悪犯罪やん！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 19:45:29 ID:Shf2WfHoO

まず、ドアを開けてバックする行為が恥ずかしい・下手くそってのが間違いでないかい？
ホントに子供は想像を超えた行動するから気をつけろ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 19:49:19 ID:aY3on/rI0

>>453
買ってしまえ！
買わずに後悔するより買って後悔しろと誰かが

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:04:57 ID:Oxs4Ppdc0

>>454
ｋｗｓｋ

458 ：投石器：2007/06/25(月) 20:16:35 ID:9ld2mlXR0

>>452
適用されるのはH20年以降の新規車種又は H21年以降の後継車種なので
そういう事になるです。（・ω・）

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:22:47 ID:0KAZemZz0

>>452
だから、エボXからはカタログモデルになるのよ
そうすると21年12月以降もマフラー規制の影響を受けない
仮にIXまでのように限定車扱いすると、21年12月以降すぐ規制対象になるから

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:35:01 ID:N47k8OoD0

>>437
オバサンがレカロに座ったら勘合し過ぎて二度と出て来られない罠。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:58:32 ID:Oxs4Ppdc0

>>453
7，8用か・・・9用だったら漏れがいってたな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:39:37 ID:tT8rV9x+0

上の階に住んでいるヤツの、エボ７の排気音がうるさいんだよな～

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:40:32 ID:HHtsHbNu0

ごめんなさい、でも下は90歳のばーさんだぞｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:58:29 ID:MS1CaEIfO

＞フルチタンナナマンエン
これってどう考えても買いだよね！？
こいつぁ･･･敵が多そうだぜ！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:00:03 ID:HHtsHbNu0

>>464
出品者光臨？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:08:33 ID:UZLg3UQR0

オクじゃなくて中古屋の奴じゃない？
先々週辺りから出てたような…。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:13:14 ID:xZ560c200

近所に3だけど80歳のばーさんが乗ってる。
どノーマルだけど、いろんな意味でカッコいいけど怖い。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:15:08 ID:HHtsHbNu0

>>467
よくクラッチ踏めるなｗ

469 ：投石器：2007/06/25(月) 22:19:56 ID:+ENNYkm60

こういう話もあったお
ttp://www.enpitu.ne.jp/usr10/bin/day?id=103297&pg=20050807

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:24:13 ID:hPguOgLm0

>>459
一応補足だが、同じエボ天でもH21.12以降生産車から新規制。
カタログモデル＝継続生産車、最もそこまで天が生産されてるか判らんがな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:28:42 ID:HLRc1cTQ0

>>469
オイラも普段の生活とエボに乗ったときのギャップが激しい方ですが、
これには到底かないまへんなｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:45:27 ID:U0LrSMTeO

教えてください。
当方8MR GSRですが、ﾗﾘｰｱｰﾄのCP9A用の3連メーターって問題なくつくでしょうか？（ﾌﾞｰｽﾄ、油温、電圧のやつ）
超エロい人、お願いします。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:24:40 ID:NVduWKb/0

何か、ふとローレライを思い出した…

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:46:26 ID:1ilYKz100

>>473
そのレスでfateのイリヤを思い出した

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 07:42:33 ID:TZGP8xtzO

何の話だかさっぱりわからないんだけど、アニヲタ？？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 09:40:06 ID:698zsNO9O

なぜそこでアニオタ？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 10:08:25 ID:w5hv1i8g0

>>475 は　>>469の記事の前半しか読んでない。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 10:24:19 ID:UwQQoRq50

>>474のこと言ってんじゃないの？

"fate""イリヤ"でググったらアキバ系？のキャラが出てきた

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 10:39:00 ID:SkVGB9rr0

「ローレライ」とか「Fate」とか「イリヤ」とか言われてもさっぱりわからん

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 12:25:28 ID:TZGP8xtzO

アニメはドラえもんしかわかりません。

481 ：投石器：2007/06/26(火) 12:35:36 ID:eKJEOoUv0

ｻｻﾞｴさんを知らないなんてﾓｸﾞﾘにも程がある（・ω・）

482 ：投石器：2007/06/26(火) 12:41:08 ID:eKJEOoUv0

>>472
基本的に、純正の電装系との接続は電源線とｲﾙﾐ線くらいなので
問題無いと思。これらの線がｶﾌﾟﾗｰ式とも思えないし。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 14:09:18 ID:tqJFmsOl0

仕事中こんぬずわ
みなさん保険どうしてます？　テンプレの保険屋もみたんですけど、インターネットで見積もりできなかったんですよね、、、、
車両保険入れる保険ないですか？

今みつけたのは全労済がオールリスク対応車両保険で9万
アメホが継続なので車両保険入れるすが13万、車対車Aで9万って感じでした。
（当方26歳13等級）
全労済ってあんまり聞かないんですけど、対応とかどうでしょう？
他にお勧めの保険屋あったら教えてください。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 14:16:17 ID:w5hv1i8g0

>>472 使えることは使えるが、問題がなくはない。
3連メータは7用以降モデルチェンジして、黒地に白文字から白時に赤文字になった。
現行モデルはランエボ全モデルその他RVRなどにも対応する。

CP9A用からCT9A用になって、ターボメータが+1.5から+2.0になった。これはCT9A対応に必要な変更点かもしれない。
CP9Aまでは突入時のブーストでも+1.5までで十分だったが、8MRは振り切れないかな。

485 ：投石器：2007/06/26(火) 14:28:36 ID:eKJEOoUv0

あ、それは振り切れますな･･･（・ω・）

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 15:41:57 ID:sm3YjKGYO

やべぇ･･･今8MR納車になって走ってきたけど･･･速ぇーー！！！！マジありえねぇー！！wwww

ｼﾋﾞｯｸなら余裕でタコメータ気にしないでシフトチェンジできたけどエボはどのタイミングかわからん･･･

にしても速いなぁ･･･
車が怖いと思ったの初めてだよwwwww

あとメーター小さいんだね･･･www

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 16:37:38 ID:RJoYCsVZ0

とりあえず「ぼーぉぉぉおおおお」で入れてってみよ！！だいたい３０００回転位
かなぁ？？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 17:39:11 ID:XqTU/uxc0

>>486
おめでとー
オーバーレブ気をつけてね。

489 ：484：2007/06/26(火) 18:13:27 ID:1nHDC1tZ0

正確ではなかった。CP9A用はラリーアートブランドではなく純正ディーラーOPの話。
しかしラリーアートブランドで3連メーターが出たのは上記CT9A対応のものが最初だと思う。
3連メータはCM5A時代のディーラーOPならターボメータは+1.0まで、
CP9A用のディーラーOPなら+1.5まで、
ラリーアートブランドの、全ランエボ対応（CP含）なら+2.0まで
なんで>>472氏が何を指しているか要確認。
+1.5では8MRのオーバシュートは振り切れるらしい。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 18:52:16 ID:fYUa+j8X0

>>486
初めてエボに乗ったときの事を思い出すなぁ。

楽しいエボライフを送ってください～。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 18:53:55 ID:sm3YjKGYO

クラッチペダル重たい･･･
土禁派なんで素足でクラッチペダル踏むんだが･･･アルミの角が痛い･･･
こりゃ早急に社外品付けなければ足がヤられるwww

あとはいつものようにスピードメーター見て走ってたら、いつもなら80ｷﾛくらいを指しているはずの針が140付近を指してる･･･いかんいかん飛ばしすぎだ(汗

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:27:46 ID:29GJY4/b0

人それぞれとはいうが、ドキンだとよ。アホクサ。
埼玉から出るなよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:32:52 ID:TAlcIvMc0

裸足だと、踏力３割減だよ
防げる事故も、止まれないかも

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:37:36 ID:kqYf3WoF0

エボで土禁とか言う奴がいる事に軽くショックを受けた。
ネタだよな？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:39:40 ID:g+scC1w3O

>>492

お前は肥ダメから出るなよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 20:05:09 ID:NVduWKb/0

http://www.geocities.jp/numadelic/housekibako.html

これこれ、レディボーデンうまかったよな…

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:00:40 ID:8UUku5dy0

エボ4の純正アルミと山８分のタイヤって需要あるかな？
無ければ業者に卸す予定。
ずっと純正を持ってるのだよね。

この度引越しで処分しなくてはいけませんが、欲しい人がいればただでよいので
譲ろうと思ってます。（ヤフオクあたりで）

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:16:09 ID:x60cwjiK0

>>497
1,000円スタート、送料着払いで出品汁！
（1,000円で梱包材準備）

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:19:35 ID:1nHDC1tZ0

素足でH&Tできるかな。
土禁ならレーシングシューズ車内履きに用意すればいいのに。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:26:12 ID:x60cwjiK0

フルブレーキでツメが剥げるか、小指骨折するわｗｗｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:36:37 ID:ovgQXPqL0

>>投石器さん
>>484さん
ご回答ありがとうございます。
メーターですが、ラリーアートではなく、三菱純正品との事でした。
写真で見ると黒地のものです。
オクで見かけて安いので気になっていたんですが、なるほど、目盛り
が足りないのですね。オーバーシュート時もどの位ブーストかかるの
かも気になりますし、しっかりとした物選んだ方が良さそうですね。
実はもう1000円から入札してしまってるんで、
とっても微妙な気持ちです・・・。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:41:41 ID:x60cwjiK0

>>501
1,000円なら絶対抜かれるんじゃまいか？

503 ：501：2007/06/26(火) 21:49:10 ID:ovgQXPqL0

い、いま初めてPCの写真を見たのですが、
目盛りが＋1.1までしかないみたいです・・・。
まあ、落札してしまったら、アクセサリってことで活用しようかと思います。
ありがとうございましたorz。

504 ：501：2007/06/26(火) 21:52:51 ID:ovgQXPqL0

>>502
ううっT_T
実は最高入札額4,000円に設定してしまったのですよ・・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:59:15 ID:SjsK4qaJ0

これかぁ…センサーは揃ってるのかなぁ？
写真だとしっかり見えない。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:03:35 ID:PAxT6/diO

『下げ入札』って知らないの？
ヤフオクなら現在価格＋最低入札単位(今なら1100円)まで入札し直せるよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:03:42 ID:0tIi3u5l0

ド禁ですけど・・・ヒールトゥーできるよ。
免許とってからずっとドキンで峠も行ってるが困ったことは特にない・・・・指の骨折ったことも無いｗｗｗ
踏む力が３割減ってのはドキンじゃないひとが素足で踏んだ時の話だし・・・ような慣れなんじゃない？

508 ：501：2007/06/26(火) 22:07:58 ID:ovgQXPqL0

>>506
マジですか！？
今からやってみます！ありがとうございます！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:23:52 ID:qocHohs60

つーかクローズド走る気が無いならそれでもいいんじゃね？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:27:12 ID:qocHohs60

すまんクローズトだったよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:29:07 ID:UJA14HZP0

いまどき土禁って・・・
土禁仕様のシビックから土禁仕様の8MRね
もしもオイラの地元だったら簡単に特定できそうだね
山で逢ったらよろしくｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:21:46 ID:odzQMMvw0

なに？今度は土禁叩き始まったの？
ったくしょうがねースレだなぁｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:29:16 ID:iS3d2mFp0

最近は禁煙車がブーム

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:55:19 ID:hkXLht230

駐車場所が雨の日は泥だらけになるから土禁にしてる。
経済的にもいいかも。
他人の視線なんか正直OOG～

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:18:53 ID:G3YOufXU0

>>479
ちっとはググるよろし
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&rls=GGIH%2CGGIH%3A2006-51%2CGGIH%3Aja&q=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%A9%E3%82%A4+%E3%82%A4%E3%83%AA%E3%83%A4&lr=

516 ：⑧ＭＲ ◆4G63/kDCqo ：2007/06/27(水) 00:26:58 ID:sZnS3bJv0

どうもフロアマットが砂だらけになったりペダルが汚くなるのが気に食わんのですわ。
まぁ運転席以外はゴムマット敷いてあるからＯＫですけど。

>>551
会ったらよろしくｗｗｗ
シビックは禁煙マークと土足厳禁ステッカーをウィンドウに貼ってたから特定は簡単ですわ。
まぁもう乗ってないんですけどｗｗｗｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:31:34 ID:oMgqOh3J0

>>551
それはないわｗｗｗｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 01:25:48 ID:sZnS3bJv0

>>517
未来を否定ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 01:30:42 ID:zaWi4S4F0

551を取った人はネ申

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 01:31:14 ID:G3YOufXU0

>>518
ならおまいさんは未来人に挨拶してんのなｗ>>516

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 01:52:09 ID:sZnS3bJv0

あｗｗｗｗｗほんとやｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 02:07:57 ID:QdIuOe2J0

土禁で指切断してる奴いるもんな
ドＭとしか思えない

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 04:17:17 ID:8MNuH/Z30

俺はむしろ土族

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 07:49:36 ID:9vWowOWYO

土禁派が追突してブレーキペダルのつけ根で中指と薬指の間が10㌢くらい裂けちゃった人いるよ。
普段の生活に支障ないくらい回復したけど、一部感覚はなくなっちゃったらしい。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 07:52:41 ID:9vWowOWYO

(ﾟдﾟ)！！

ペダル全部にビーサン張り付ければよくね？

ｴﾍｯ、オレ天才ぃ～(´∀`)ゝ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 09:22:12 ID:JI6VDOyW0

とりあえず教習所でも習っただろ！！！
靴はスニーカー等だって！！！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 10:09:49 ID:OnZXnWVJ0

ま、馬鹿はほっときゃいいじゃね？

ブレーキの踏力が足りなくて人をひき殺すか、
事故の衝撃で爪先がもげるか、

いずれにせよ自業自得。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 10:24:50 ID:eJOQolM90

あの、土禁で素足で運転ってモロ道交法違反なんですけど……
土禁素足で運転の奴はもう少し道交法勉強しろと思います、氏ね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 10:37:34 ID:q86VHD0J0

土禁はマジでやばいからやめとけ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 10:45:49 ID:rdoy33XP0

　町乗りで燃費を良くするにはどういった走りをしたらよいか、具体的に教えてもらえませんか？
ギアチェンジは1～3速まではどんな感じで切換えていますか？

531 ：投石器：2007/06/27(水) 12:21:28 ID:0NKwkCah0

急な加減速をせず、2000rpm～3000rpmの範囲で巡航すれば桶。
上り坂や下り坂もあるのでｼﾌﾄの回転数は固執しないこと（・ω・）

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 12:58:32 ID:2fSlXZGm0

>>528
マジレスすると違反ではないよ。
地域にもよるけどサンダルや下駄が禁止。

安全面から考えると履いた方が良いけどね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 13:03:51 ID:2fSlXZGm0

追記：記載されてるのは「かかとがない履物が禁止」だったかな？

>>528は、どこで言われたの？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 13:08:11 ID:9vWowOWYO

結論から言うと、ペダルに瞬着でスニーカーを張り付ければokってことで。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 13:48:59 ID:eJOQolM90

>>532
明確に裸足が禁止とは無いが安全運転義務違反に取られる。
基本的に～が禁止と言う規定は無く、安全に運転出来る状態では無いという事。
たとえその本人が裸足でもきちんと運転出来ると言い張っても、一般的に
裸足では運転に支障がある場合がある（←ここが重要）と受け止められる。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 14:34:05 ID:2fSlXZGm0

>>535
だからそれはどこで聞いたの？
場合があるってだけで断言されてないはずだが？
地元の警察に確認済み。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 15:10:06 ID:cVi5LClVQ

土禁のダートラ車見たことｱﾘﾏｽｽﾃｯｶｰ貼ってあった

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 16:13:54 ID:9vWowOWYO

そういや文太も裸足っくすだったな

539 ：９ＭＲ：2007/06/27(水) 16:39:26 ID:Vj3UOu0OO

…鍵をなくしました(´;ω;｀)へこむorz

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 18:10:25 ID:rdoy33XP0

>>531
> 急な加減速をせず、2000rpm～3000rpmの範囲で巡航すれば桶。
> 上り坂や下り坂もあるのでｼﾌﾄの回転数は固執しないこと（・ω・）
　レスありがとう。仕事でディーゼルのマニュアルに乗ってるんだけど
ギアチェンジのタイミングが全く違うのでちょっと、とまどってる。発進
する時は、ちょっとふかしぎみでないとエンストするし。あまりふかし
すぎると燃費が悪くなる思ってそろ～と踏むと時々やってしまう。燃費は
どれくらい？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 18:16:48 ID:cVi5LClVQ

>>540
地方なら10ｷﾛ、都心なら6ｷﾛくらいだと思う。
モチ燃費走行

542 ：投石器：2007/06/27(水) 18:45:13 ID:0NKwkCah0

>>540
最近は特に燃費走行を意識してないので7km/L位かな･･･
ｸﾗｯﾁﾐｰﾄは1000rpm前後でｼﾞﾜｯと繋いで、完全に繋がってから踏み込んでる。
当然ながら周囲のｸﾙﾏより出足が遅い (・ω・)ゞ

たまーに燃料添加剤入れると暫く1～2km/Lくらい伸びてﾋﾞﾋﾞる

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 18:46:01 ID:Zsjof+io0

中古のエボⅢを買おうと思ってんだけど、トラブルとか故障って多かったりする?

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 18:49:02 ID:sZnS3bJv0

今日約８０キロくらいの距離を走ってきたけど１ゲージ少し切るくらいの燃費だった。
街中３：高速７くらいの割合。高速は１００キロ巡航。

満タンで４００キロくらい走るのかな。燃費約６～７キロか・・・・

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:25:27 ID:TVKWGoWC0

>>543

６の中古乗りから言わせて貰えれば、せめて７の中古にした方がいい。
下手すると買った値段よりも修繕費がかかる恐れがある。
トラブルというより、消耗パーツの交換が多いと思う。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 20:29:57 ID:L8sbqzhR0

燃費？
田舎道だと80～100kmペースで走って燃費は9～10位。悪くないと思うな。
追い越し時は全開で6000位まで回すのを割と多用するけどそん位はいく。
ちなみに６

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 20:41:51 ID:oxe0jqU60

う～ん。9ＭＲで都心でリッター8～8.5kmぐらい。
都心から四国まで高速で移動したときは、最高リッター11までいった。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 20:50:04 ID:LuCW8zRW0

>>545
同じくⅥを新古車で買った俺から言わせて貰えれば、せめて各モデルの最終型にした方がいい。
各モデルの最新型は信頼性が薄いため下手すると予想もしないところで壊れる恐れがある。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:34:27 ID:zaWi4S4F0

Ⅲも最終型ですけどね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:12:24 ID:rdoy33XP0

>>541
都心は結構渋滞するんじゃない？その割には悪くないと思うけど。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:18:38 ID:U/NvuYaK0

こちらこそよろしくね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:21:59 ID:rdoy33XP0

>>542
　とても参考になります。クラッチを繋いだ時にノック」するような時があるので
完全に繋がってから踏み込むように意識してやってみます。中古で買ったので、
乗り方のせいもあると思うけど燃費の事が気になる。古くなると燃費も悪くなるだろうし。
でもせめて町乗りで7km以上はのびるように工夫して乗りたい。

553 ：541：2007/06/27(水) 22:27:27 ID:/d3lf8B10

>>550
渋滞もさることながら、信号がメチャ多いです
ちなみに７です

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:27:51 ID:rdoy33XP0

>>544
　満タンで400くらい走ればいいよね。この間は町乗りだけだったんだけど、260くらい
だった。ゲージが半分きったあたりからが減りが早かった。高速まだ走ったこと無いんで
はしってみたいなぁ。ところでガソリンの赤マークが付いた時点であと何Lぐらい残ってるんだろう？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:31:30 ID:CxYDAjLI0

俺は高速乗ると逆に燃費悪いな
理由は言わなくてもわかると思うが

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:32:01 ID:rdoy33XP0

>>547
都心だと、しょっちゅう止まったり、走ったりでしょ？それで8～8.5っていいんじゃないですか。
イメージでは平均時速40くらいの感じがするんだけど。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:40:55 ID:9JsiX+Ro0

>>554
約7、8Ｌらしい

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:51:01 ID:MAdDt5sHO

漏れのエボⅢは長距離で500ｷﾛは走るよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:11:48 ID:CGLkoEaq0

・・・・・ムリだ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:32:36 ID:2a0kc+1e0

>>551

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:35:47 ID:tGlcFTrx0

>>547,>>556
ですねー都心の街乗りでそんだけ行けばすごいよね。
俺８だけど、都心の街乗りのみだと6～6.5ぐらい。酷い時は5㍑代ってのも..
燃費走行は全く意識したこと無いなぁ。回しすぎかしらん？(´ー｀)

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:37:40 ID:G3YOufXU0

>>551
ｗｗｗふたりは友達

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:41:15 ID:vw2qX9PMO

約80～90ｷﾛくらいで曲がれる右コーナーで少しアクセル踏んだら左リア側から押されるような感覚になった･･･

これがAYCの効果なのかな･･･
中速コーナーしかまだ走ってないからわからんけど明らかに前の車よりグイグイ曲がる。というか曲げられてる感じ。

エボが凄いのは加速だけじゃないってのが改めて分かったよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:43:12 ID:M/4NZBAf0

ﾄﾘｯﾌﾟまで付けた自意識過剰の土禁ⅧMRはどこいった？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:45:32 ID:k2p5jy0C0

土器ンだけは絶対無理だわ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:44:51 ID:RoPd4rki0

>>564
アルミペダルで足ざっくりやられて今頃病院ですよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 02:31:18 ID:B5BRIq490

>>527
>ブレーキの踏力が足りなくて人をひき殺すか、

どんだけ筋力ねーのよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 04:57:20 ID:PPkp6lwU0

>>567
靴を履いているのと比べ素足は踏力30%減との事。

その30%の差で止まれなかったら人を轢いているんじゃね？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 06:27:52 ID:jWVYrPrQQ

ﾏｲﾍﾞｯｸって燃費良いのかね

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 09:46:55 ID:YeY6rMLB0

靴履いてる状態と靴履いてない状態でシート位置が同じ奴って居るの？
靴履いてない状態で位置合わせれば30%も違い出ないと思うけど。

っていうか、昨日の会社帰りにシート調整してやってみたんだけど、
（裸足じゃなくて靴下で）何の問題もなかったよ？
フルブレーキする時だけは、靴あった方が早く踏み込めるけどね。
ただ、あの靴下に合わせたシート位置で靴履いちゃうと街乗りで疲れると思う。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 09:52:50 ID:kHhRIHno0

どんだけ厚底よって感じ～？w

ってか論点が違うような・・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 09:57:17 ID:2bWmwwpo0

水虫持ちで、すぐﾎﾟﾘﾎﾟﾘできるように靴脱いでるとか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 10:11:52 ID:n5s52PXD0

>>567
極端な例になるけど、そこら辺の柱に頭で頭突きしたとする。
なんにも被ってない素の頭で頭突きすると当然ある程度の勢いでしか頭突き出来ないけど
ヘルメットかぶって頭突きすれば勢い良く頭突き出切る。場合によっては柱も壊せる位。
これは頭をの保護を考えて無意識で力を加減してしまう事による。
足でも同じ。素足だと、足の保護を無意識に考えてしまって一定以上の力で踏み込めない。
筋力なんて関係ない所での話。

つか、ＶＩＰ系とかなら土禁バカが居るの理解出来るけど、この手のスポーツ系の
車で土禁バカが居るのに驚いた。

>>536
うちのほうの警察ではちょっと前までの携帯と一緒で
事故を起こした場合は安全運転義務違反にすると言ってた。
職質、検問の時でも場合によっては安全運転義務違反にするとも言ってた。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 11:09:33 ID:+4IOSOlv0

>570
>フルブレーキする時だけは、靴あった方が早く踏み込めるけどね。
踏力云々は分からんけど、コレだけで素足が危ないって事になるよね。
ぶつかりそうなギリギリの時に、明暗を分ける鴨。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 13:55:58 ID:Ez4LvBMl0

知人でFR乗りの女の子がいた。（結構かわいい）
その娘も土禁だったなー。首都高走ってて、微妙なペダルワーク必要なんだってさ。
「市販車レベルで微妙なペダルワークもレスポンスも糞もね～べ」と思いつつ「へ～え！
すごいね～！」と言ってやったです。とっても嬉しそうでした。

576 ：投石器：2007/06/28(木) 14:10:28 ID:t5T2iOPA0

でかいｻﾝﾀﾞﾙ履いて運転するより遥かにﾏｼでやんす、と思ったりもした（・ω・）

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 14:23:07 ID:n5s52PXD0

土禁……どきん
ＤＱＮ…どきゅん
Σ(ﾟДﾟ)

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 17:29:49 ID:rwj59yxp0

【審議中】
　　　　　　　　_,,..,,,,_ 　 _,,..,,,,_
　　　　 _,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ヽ,..,,,,_
　　　 ./　・ω_,,..,,,,_　 l　_,,..,,,,_/ω・ヽ
　　　｜　　 / 　　・ヽ /・　　ヽ　　　 l
　　　 `'ｰ--l　　　　 ll　　　　 l---‐´
　　　　　　　`'ｰ---‐´`'ｰ---‐´

579 ：投石器：2007/06/28(木) 17:54:21 ID:t5T2iOPA0

【再審中】
　　　 ∧,,∧ 　∧,,∧ 　
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u' 　

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 18:39:08 ID:rwj59yxp0

【再審議放棄】
　　　　..　∧,,∧ ∧,,∧
　 ∧∧　( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )　∧∧
　( ﾟдﾟ ).　.∧∧) (∧∧( ﾟдﾟ )　
　｜　Ｕ　( ﾟдﾟ ).( ﾟдﾟ ) 　とﾉ
　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉu-ｕ
　　　　　　 `ｕ-ｕ'　`ｕ-u'

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 18:39:16 ID:wxJyGN9lO

判決
ゆうこりんに土足でチソチソ踏まれる刑

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 18:39:28 ID:n5s52PXD0

こっちみんな！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 18:50:11 ID:VuaJftyj0

>>581
よろこんで！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 19:20:41 ID:y+UiSH0q0

エボ乗りってけっこう心狭い人多いんだね。
他人の仕様を批判するなんて・・・・・好き嫌いはあるだろうけどバカ呼ばわりするってさ
ガキやＤＱＮと変わりないじゃないか。どっちがアホだよまったく。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:05:11 ID:4Twqwpmg0

ニーレストって、なんでⅦ以降オプション設定されなくなったの？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:52:44 ID:c0oLhxrI0

土禁の話だが、まあいじゃないか。車がよほど大事なんだろう。

そういう奴は実際の世の中では結構可哀想な奴が多いもんだ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:15:23 ID:wxJyGN9lO

正直、ｴﾎﾞで土禁とかぬかしてるやつは降りろと思う。まだランデコの方がまし。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:36:21 ID:FP3tXw1x0

>>土器ン車
土器ンかどうかはどうでもいいんだが、車内は上履き制にしろよ。
体育館シューズみたいなんでいいから。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:38:29 ID:PPkp6lwU0

>>584
仕様も何も…。

土禁やら、ハンドルカバーやら、窓飾りのチンチラやら、金魚鉢シフトノブやら、全面スモークやら、金バッチやら、ｴﾄｾﾄﾗｴﾄｾﾄﾗ
エボに限らずそういう馬鹿を心密かに後ろ指を差すのは日本人の典型だす。

街中でも他人にそう思われている事を自覚した方が良いよ。（同類馬鹿は除く）

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:03:06 ID:iYMedPOWO

まぁ何言われてようが関係ないけどな。
どうせ内履きにしたところでまたわざわざ内履きって馬鹿じゃないのとか言うだけなんだろ？

他人の思考だ。口出し無用だしどうせ本人目の前にしたら言えない。
オレも他人に言えないし。
ちなみにオレの周りには土禁けっこういるな。
ドリ車だったりVIPだったり。
だいたいみんな車がピカピカだ。
綺麗好きってことか。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:07:41 ID:pauh8o0A0

んなこと言い出せば、この車に乗っていること自体・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:27:32 ID:uRLWLJX/0

おい土禁

クツ忘れんなよｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:34:18 ID:0YsKP1TP0

綺麗好き(笑)

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:46:57 ID:gbVOWoEP0

ここじゃ裸足以外（音量やエアロなど）で、
道路交通法違反してる奴のが多いと思うがｗ

道路交通法をもう少し勉強しろと思います、氏ね><

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:49:53 ID:c0oLhxrI0

>>590
さすがに交友関係に恵まれてるな（笑）レベルが知れる
頼むからお前はエボから降りろｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:57:08 ID:iYMedPOWO

>>592
ぶほっwwwwwwwwwwwww

まぁ土禁エボがいることに嫌気がさしてるやつもいるだろうけど、他人を馬鹿にするような器のちいせぇやつがエボ乗りにいたと思うとオレも悲しい。

エボ乗りはマナーが良いと聞いていたんだがな。
煽るだのなんだの叩かれてもしょうがないな･･･

まぁそんなオレもエボ乗りなわけだがwwwwww

仲良くやろうぜwwwww

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 23:06:39 ID:ynDKwUok0

なにに乗ってるヤツもマナーがいいやつはいい。悪いやつは悪い。
ちなみに俺は靴は履いて乗るけど、蒸れてやばいときだけは脱ぐｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 23:12:30 ID:Ycr/duEU0

ラリーアートメーターの水温計って数字書いてあるけどある程度正確なの？
それとも純正みたく相当やばくならないと上がらない？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 23:27:21 ID:+xWHW+510

>>598

センサーが何処に付くかで若干違うと聞いた。
ブリッツのラジホ見たいにホースにセンサー付けるタイプとアタッチメントを使って一番熱くなる場所を量るタイプ。
純正よりは、精度あると思いますよ。
（ＰＯＷＥＲ　ＦＣからも読める）

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 23:47:56 ID:tQKHZ+yI0

土禁なんかどうでもいい
エボは漢の中の漢がのるクルマである。
自他共に厳しい奴が乗る陸の戦闘機である。
もちろん女人禁制。
女はエボに乗ってはいけない。当然助手席もダメだ。
エボに女を乗せてるヤシをみかけると、キューブでも乗ってろと言いたくなる。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 00:16:25 ID:LOQI2HgW0

>>600
んなこと書いてる間に女作れやｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 00:20:12 ID:Pg0RaD77O

>>597
(^ω^三^ω^)くんくん

ｵｴｴｴｴｴｴｴｪ！！

(>ﾟωﾟ<)あ･･･足臭い。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 01:04:22 ID:xNrdSRD5O

最近ボルテックスがはがれかけてきました…
両面テープで貼り直さないと。いっそ色違いのボルテックスジェネレータ買うか迷う。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 01:10:32 ID:zfXwL8+u0

TYPE-C RS
17/8j/+31
S-drive
225/45/17
245k
AD07
265k

TE37←こっそりマイチェン常習犯。
17/8.5j/+30
S-drive
225/45/17
287k
AD07
307k

以上、不治価格

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 01:57:29 ID:wM7tUy070

コンビニの駐車場で、帰ろうと思って
セル回したら、エンジンルームから「カチッ」っと音がして無反応になった。
キーレスも反応しないので、まるでバッテリーを外した状態。

プチパニックになったけど
エンジンルームのヒューズボックス開けて抜き差ししてたら、通電したので
何とかエンジン始動、しかしアイドリングでエンストです。

夜中だったので何とかノンストップで家まで帰れたけど、やっぱアイドリングでエンコ。

この症状ってなに？

ＣＰ９Ａです。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 02:46:38 ID:oYLTN8dm0

>>605
ＣＴ９Ａだけど同じような症状が以前出たな。
原因はカムポジションセンサーが逝ってた。
あ、もしかしたらバッテリーターミナルの腐食かもしれないね。
あーでも違うかもｗまあいいや俺のレスはスルーしてくれｗｗｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 07:35:05 ID:becJM/QgO

エボ３だけど似た様な事あった(>_<)エンジン切って始動するまでの時間が短い程、症状が出やすかった（コンビニとか）カチカチいって何回か始動させると、そのうち普通にかかる(￣▽￣；)ただ俺の場合は通電はバッテリーは関係ないみたいだ(￣▽￣；)

608 ：道民3号：2007/06/29(金) 08:16:59 ID:EBC3epsm0

>>605
漏れの場合はﾗﾌﾞﾎの駐車場でそんなになった
原因は自作のﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏもどきの接点が車体にｼｮｰﾄらしくて外したら治った
ﾊﾞｯﾃﾘの接点ﾁｬｯｸ汁

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 09:08:50 ID:Pg0RaD77O

おのれ･･･軟派な奴だ！

もう一度>>600を読み直s

ｱｯスレ主様でしたかこれはおいそれ致しました･･･

610 ： ◆Evo9MRxNuk ：2007/06/29(金) 10:11:56 ID:6WPSLXyZ0

その昔、３に乗っていた時に、バッテリーが突然死した事が有って．．．
アイドリングしなくなります。

普通に走ってきて、コンビニに寄る為に、エンジンを切った。
再始動しようとしたら、うんともすんとも。
JAF呼んでエンジンかけてもらっても、すぐ止まる。

走行中、クラッチ切ると、そのままエンジンが止まってしまう。
エンジンあおって、走り続けるしかない．．．
アクセルを有る程度あおってないとだめなので、
ブレーキも満足に踏めない。

サイドブレーキ使いながら、都内で８キロぐらいの距離を
止まらないように、帰ってきた事があります。

バッテリーも点検しましょう。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 10:36:40 ID:984HH5fR0

>>600
夫婦で大事に乗っているんですけど。
女のエボ乗りは駄目ですか、そうですか・・・(´･ω･`)
漢女じゃ駄目ですか？(´･ω･`)

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 11:19:18 ID:QmVrQXwW0

いいと思うけど
むしろカコイイ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 15:13:07 ID:YQO25D3vO

Ⅵのリア羽根外そうと思うんですが、
やっぱり両面テープは温めた方がいいですかね？
プーラー使ってバリバリ外すのはヤバイ？
寺ではどうやって作業してるのかな？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 15:59:13 ID:VJQBNBM+0

水糸に潤滑剤噴きながら絞めれば剥がれそうだけど

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 16:44:15 ID:Owv7BOEa0

>>613 バリバリやんのはまずいでしょ。
オレは糸使って地道に取った。接着剤の残りはシール剥がし剤で取った。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 17:10:48 ID:sgIYwZqY0

以前Ⅵの羽を力ずくで取ったら、羽の根元がひび割れしたよ。
で、その羽はひび割れた所にアロンα流し込んでぱっと見判らないようにして
知らん顔してヤフオクで売っちゃったよw
だからあんまり強引にはがすのはお勧めしない。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 17:29:45 ID:wM7tUy070

>>605
です。

寝て起きたら直ってた。なんて結果にはならず・・・
エンジン一発始動。でもアイドリングでエンコ。

バッテリー変えて、バッテリー端子も新調して、エアフィルターも交換してきました。
アイドリングのエンストは無くなったけど、やっぱ止まりそうで不安定です。

しばらく様子見してみます。

みんな、ありがとう！！！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 17:46:30 ID:sgIYwZqY0

>>617
バッテリー通電切れていたのならＥＣＵのＩＳＣＶの学習設定がクリア
されちゃってた可能性もあるね。アイドリングで10分ほど放置汁。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 19:13:54 ID:YQO25D3vO

>>614 >>615 >>616ありがとさん！危うくバリバリ剥がす所でした…
やっぱり地道に剥がすのが一番なんですね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 19:16:37 ID:YQO25D3vO

>>617学習の時はエアコン全開１０分程度ですね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 19:21:24 ID:IC94H6WK0

女性のエボ海苔ってワルキューレの騎行って感じだな。
Gr-Nに乗ってたイゾルデはカッコよかったナー。
>>469のおばあさんは展覧会の絵のババヤガーだろうか。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:38:31 ID:uFH4Svj80

すまん、ちょっと急ぎで知りたいのだが
ＣＴ系ＲＳ用のドアノブ（無塗装）って幾らか分かる人居る？
塗装有りの奴との差額が知りたいの…。

623 ：ｺﾞﾝ侍@AX-1 ◆CT9W/E94wg ：2007/06/29(金) 23:11:56 ID:Hl772Qum0

>>622
'06-04版だと前ハンドルがRS用\3050、GSR用\4650。
取り急ぎ前側だけ。

624 ：ｺﾞﾝ侍@AX-1 ◆CT9W/E94wg ：2007/06/29(金) 23:18:56 ID:Hl772Qum0

壁|ω・）連投スマソ
リア側も同じ値段だったよ(RS用無塗装\3050、GSR用塗装もの\4650)。

現在の値段は明日デラにでも問い合わせしてください。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:19:00 ID:uFH4Svj80

ありがとう！
思ったより変わらないんだ。
色が黒だしＲＳ用にしようかな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:53:39 ID:LOQI2HgW0

>>624
ノブって一式アッセンなの？
鍵穴のプレートだけ欲しい、ってダメ？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:06:11 ID:WNk2KOrd0

>>625
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m45497803

628 ：ｺﾞﾝ侍@AX-1 ◆CT9W/E94wg ：2007/06/30(土) 00:23:48 ID:AjMbaJ//0

>>624
壁|ω・）鍵穴の銀色のプレートすか？
ｼﾘﾝﾀﾞASSYなんで表面に見える四角い穴が開いてる部分だけの交換は不可と思われます。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:49:54 ID:p/x42NoX0

PCぶっ潰れてたんで約１週間ぶりに来ました。
PCも正体不明の貰いもん自作から晴れてFMVになりました。
これで兄者に少しだけ近づけたような気がした６月の暮れ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:54:52 ID:p/x42NoX0

>>605
ちなみに俺もCPですがメンテナンスはどこでやってるのか聞きたい。
もしちゃんとメンテしててそうなったら明日は我が身みたいでいやだし。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:59:42 ID:naNc0rH30

>>629-630

CPとかPCとかもうどっちがどっちやらｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 01:32:13 ID:p/x42NoX0

>>631
混ぜるな危険。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 03:28:05 ID:FkbEtkt70

エボ乗りはおのおのが、強く、孤高であるべし。
馴れ合うなど、とんでもない話だ。
エボの栄光に浸り、戦う事を忘れた連中はすぐに降りてくれ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 03:30:24 ID:p/x42NoX0

何と戦ってるの？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 04:18:27 ID:yb3dqBuOO

>>634の質問に>>633が何と解答するか期待age。
wktk

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 07:54:56 ID:OPS5vf7wO

何と戦ってんだろうなwwww

世間の荒波とか想像して一人でﾆﾖﾆﾖしてますwwww

正直エボ乗ったら大体の国産車は相手にならないから飛ばす気にもならなくなった。
煽られても無視。鈍足相手に飛ばしても燃料食うだけだしな･･･

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 07:56:21 ID:vpEaCvcM0

>>634
無論、自分とだ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 08:29:45 ID:a2S3zyhg0

マルチごめん

499 ：498：2007/06/30(土) 08:25:45 ID:a2S3zyhg0
・・・と思ってたら、某事務課ショップのサイトでこんなの拾ったｗ

100㌔増。。。CZ4Aか。。。

以下、スペース揃えるのﾏﾝﾄﾞｸｾかったのでベタ貼り。適宜。。。

《参考データ》

車名エボⅨＲＳ・ＭＲエボⅩＲＳ
型式 GH-CT9A CBA-CZ4A
全長 4490mm 4495mm
全幅 1770mm 1810mm
全高 1450mm 1480mm
ホイールベース 2625mm 2650mm
最少回転半径 5.9m 5.9m
車両重量 1320kg 1420kg
排気量 1997cc 1998cc
最高出力 280ps/6500rpm 280ps/6500rpm
パワーウエイトレシオ 4.71kg/ps 5.07kg/ps
最大トルク 41.5kg-m/3000rpm 43.0kg-m/3500pm
トルクウエイトレシオ 31.80kg/kg-m 33.02kg/kg-m
１速 2.785 2.857
２速 1.950 1.950
３速 1.444 1.444
４速 1.096 1.096
５速 0.761 0.761
減速比 4.529 4.687
主な標準タイヤサイズ 235/45-17 245/40-18
主な使用可能タイヤ 245/40-18 255/40-18

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 09:43:16 ID:4NmgprYv0

う～ん。。。
カタログだけで言うと軒並みスペックダウンかぁ。

あとは実馬力だが、新エンジンは期待薄？
CTとタメを張るなら実測350PS以上出ていないと。。。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 10:50:14 ID:dmTKQPjm0

RSで1420キロかぁ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:56:47 ID:2xP4Qkm+0

>>637
哲学者乙

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:57:56 ID:2xP4Qkm+0

それよりも、１．４トンもある車で競技ってどーよ？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:22:17 ID:kKZz8v3s0

もう、すっかりギャランじゃん。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:31:12 ID:FeOy75TR0

車販にはもう社外秘のコピーが回ってきている。
うちも少し話し聞いた。
RSで値段が300万超えてる。
通常版(GSR?)で380万
ラグジュアリー仕様で420万

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:12:44 ID:8x1igjN40

>>644
通常版で380万なら許容範囲内だな。

あとラグジュアリー仕様ってあるけど、エボにラグジュアリーを求める人なんているのか？
420万もするなら、そういう奴はレスサスISとかを買うだろうに。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:29:12 ID:g0IqFzU+0

ランジェリー仕様にﾜｸﾜｸ　by投○器

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:39:10 ID:6YUIGTzu0

　　　　∧＿∧
　 ∑（´＠ω＠）！
　　　 O┬O　)
　　　◎┴し'-◎ ≡ ｷｷｰｯ!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＼　　∞　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､ヽ　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ)⌒ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:55:50 ID:WNk2KOrd0

>>647
イヤ色気ねぇだろそんなパンツｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:26:13 ID:2xP4Qkm+0

そんなもん所詮布きれ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:53:20 ID:b9puBWMe0

なんか、側とエンジン変えただけみたいなスペックだな・・・・

まぁスペックじぁ判断できんけど。
オレとしてはあのデザインは・・・嫌いじゃないけど好きになれんなぁ。
もうすこし目が大きかったら好感持てたんだけど・・・・
やっぱオレにはＣＴ系が一番だぜ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:05:13 ID:2xP4Qkm+0

デザインだけならCTよりいいと思うんだが
中身と車重がな。。。。。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:44:14 ID:EdLGRo3MO

ⅩⅡまで待つ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:15:44 ID:+0wMCxNp0

10は関係者曰くエボ9MRの欠点を全て解消した車らしいが…。
速さも同等らしい。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:27:51 ID:C4g25GCq0

>>598&599
ラリーアートのフルスケールメーターだと水温表示どうなんだろ？
http://www.poweraxel.com/ralliart/catalogue/evo9/s4.html
やっぱ純正と一緒で変化が遅いのかな？

誰か付けてる人居ない？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:31:35 ID:6ExXp3PV0

市場最強FAQ復活あげ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:01:18 ID:lUDtRo2o0

エボは無骨じゃないと駄目だな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:17:39 ID:e/V7l2hsO

エボってノーマルでも280ps超えてない？メチャ速い

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:21:06 ID:Uivum8V30

ステッカー1枚貼るごとに1馬力うｐる車だからな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:32:44 ID:Zf+7zpTa0

>>646
　○＝右

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:34:21 ID:e/V7l2hsO

>>658
ステッカーにはそんな意味があったのかw

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:39:49 ID:Uivum8V30

>>660
9MRなのにエンブレム全部無くした漏れは変態

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:55:57 ID:hVsfdba40

>>638
おいおい、全高CTより高くて更にノッポになるのか。
で、18inと。ｷﾞｬﾗｴﾎﾞ？

>>645
>エボにラグジュアリーを求める人なんているのか？
次期ｴﾎﾞｽﾚにはいそうだよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 01:08:22 ID:j26A/trm0

>658
昨日買ったOPTION思い出した。
ステッカー張りまくりエボ７。アレは痛い。

エンジン縦置きFRエボ９は面白そうだった。激しく無駄だがｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 01:16:13 ID:3xdG8CoS0

通常版とラグジュアリー仕様の４０万の差って何かな？
本革シート？、ナビ？、ロックフォード？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 01:19:25 ID:Uivum8V30

エアサス

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 01:41:45 ID:w3y5Ua/D0

エボⅩの社外秘カタログはもうディーラーに配られてるよ。
一昨日、届いたばかりのを買う前提で見せてもらえた。
大体雑誌とかで載ってた情報通りだった。

気になるのは革シートとかＢＢＳホイールがセットのプレミアムパックっていうのと
車体色が白銀赤青黒の５色だったことかな。
値段は上の書き込み通り。プレミアムは乗り出し５００万手前だそうでｗ
あとは２ペダルと６ＭＴ、ＲＳで５ＭＴがあったこと
スペック表が比較用で９ＭＲのが隣に載ってて、馬力が２８０だったのと
乾燥重量がそれほど大差なかったぐらいかな。
あとは中谷氏と木下氏のインタビュー載ってた。

個人的には写真で載ってた素のグレードのフロントやドア周りの銀枠無しが良かった。
が、買うと言って見せてもらったけど初期はチト怖いのでスルーｗ
Ｄの担当もあくまで独り言で「最初なんで新ＡＹＣと２ペダルが正直こわ(以下略」ってね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 01:50:24 ID:3xdG8CoS0

任意保険入れたら、５００万オーバーか…………
革シートはいらんがＢＢＳホイールは欲しい。
悩むな………

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 02:14:05 ID:wxWuMAYA0

ⅨMRよりも遅くなるのに
何がエボリューションだよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 04:08:55 ID:TTGH9iD00

キムチエンジンだから
ファビョリューションだな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 04:17:07 ID:PcaJgkcV0

いい名前だな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 04:30:40 ID:od+thCEb0

どのくらいの人が、エボの性能を真に引き出せている物なんですか？
小生は、１割も引き出せてはいないような気がします。
７ＧＳＲに乗って１年です。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 04:41:32 ID:Y1oJgxlI0

別に真に引き出す必要はないでしょ。所詮は公道を走るための市販車なんだから。
せいぜいいざという時のための余裕と自己満足の世界を楽しめば良し。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 04:46:40 ID:TTGH9iD00

ポテンシャルが高ければそれに比例して街乗りでも余裕が出てくるから
１００％引き出さなくてもメリットはある。
ポルシェとかでもそんな風に書いてる評論家もいるし。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 06:32:15 ID:1SeQmBtu0

普通の車ですら100%なんて発揮できない。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 06:38:30 ID:B/bAuKke0

>>671

サーキットとジムカーナに行ってみることをオススメする．

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 07:31:09 ID:1SeQmBtu0

街中で走るには、100%発揮など無用で危険なだけだし、実際に操作としてはファミリーカーと大差ない。
しかし、この車が牙を剥いたときにもコントロールできるようになっていることは意味がある。
それには>>674のオススメが正解で、それも望ましくは自己流でなく、ちゃんとしたレッスンを受けること。
得られる速さと安定性において、レッスン料のコストパフォーマンスは、闇雲な改造なんかよりはるかに高いよ。

677 ：676：2007/07/01(日) 07:32:21 ID:1SeQmBtu0

ごめん、>>675のオススメね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 10:46:43 ID:Tu1QcjwF0

>>661
グリルのエンブレムも取った俺はさらに変態(´-`)

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 10:49:12 ID:Tu1QcjwF0

>>668
まさにラグジュアリー性において進化

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 10:50:14 ID:Uivum8V30

本皮パワーシートとかｗｗｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 11:01:18 ID:OK3XOq7A0

新型は初期トラブルが怖いってみんな言うけど、何かあれば部品交換なり修理
なりちゃんとやってくれるんでしょ？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 11:12:54 ID:wxWuMAYA0

もはやⅩはコンペティションモデルとは
呼べない車になってしまった感が大きいのは俺だけ？

CN→CP→CTと乗り継いできたけど
内装が安っぽいだのショボイだのなんて言ってる奴いるけど
俺は思った事無いし、そんな高級感が欲しいなんて思った事も無い。
それが欲しい奴がそもそもEvoって車を選択してる事自体間違ってる。
それなら最初からレガシィとかアテンザでも買えば良かったのに。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 11:17:00 ID:Uivum8V30

>>681
致命的レベルであればある程度は対応してくれるだろうね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 11:22:26 ID:nFPPePDT0

>>683
俺が7を買ったH13年は三菱が病み（バッシング）上がりだったから、
偉い丁寧な対応だった。

パワステポンプの鳴りなんか本来なら「仕様です」で済ませられるのに、
対応品まで準備してて無料交換だったし。
リコールのO2センサ交換時のラジエタに対する作業傷もラジエタ本体交換。
ｴﾄｾﾄﾗｴﾄｾﾄﾗ…

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 11:26:15 ID:Uivum8V30

>>684
あの頃はなんでもタダでしてくれた。
今は無理。コーヒーも出ない

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 12:02:44 ID:7tpLklQW0

>>682
むしろ内装がプラスチッキーなところにサムライ的な潔さを覚えたものだったが。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 12:32:26 ID:hNDrvYBY0

良いじゃないですか。時代が変わったということで。
私的には、これで吹っ切れました。
今のエボを、大事に乗っていこうと思います。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 12:33:33 ID:5MK5bJCq0

>>685
俺の所は、コーヒーも出るし無料で色々やってくれるよ？
嫌われてるんじゃないのか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:17:24 ID:op0rtQeJ0

>>684
７の値段にも反映されてたしね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:36:03 ID:JgZbq2hrO

俺CT乗ってるけど内装はかっこいいと思ったけどな。
たしかに何にもついてねぇなぁと思ったが走る車なんだから余計なもんなんか要らねぇんだよな。
全席オートウィンドウなのは感動したがwwwwww

俺のとこのディーラーは、ラジオ体操の曲流れてるくらい朝こっぱやく行ったがちゃんと対応してくれたよ。
店内の隅っこにいたらちゃんと見つけてオレンジジュース持ってきてくれたしw
トヨタホンダ三菱と乗ったけど正直ディーラーの対応が一番悪かったのはトヨタだったな。
まぁ悪いってもちゃんと対応してくれたけど飲み物出たり出なかったり。
オレが若いからって甘く見られてた感があったな。
会社の車の点検に出したときなんかもオレと先輩じゃ対応違ったりな。
ナメてんのかと思った。

691 ：投石器：2007/07/01(日) 17:27:02 ID:ufi2cAji0

ttp://youtube.com/watch?v=AyKVCx-VO-U
ttp://youtube.com/watch?v=rC0yIl49zhk
（・ω・）

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:36:18 ID:YPFa7P860

>>691
あめりか～ンなマッスルカーはやっぱすげーｗｗ
３速で抜かれるかなーとの想像通り

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:36:45 ID:feLVdXCk0

>>685

俺が良く行くディーラーはコーヒーをちゃんと出してくれる。
女性が持ってきてくれるので、置くときに前かがみになるんで
ブラチラサービスもあり！！

ディーラー　　サービスいいよ、まじで。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:50:13 ID:HFAQDhse0

とうとうおいらのエボⅠの廃車が決定してしまった。
ガスケットが逝ってしまってエンジン載せ替えと聞いて修理を断念しました。
新車で買って１４年間も乗ってたからなんとも言えないな寂しさがつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:54:02 ID:YPFa7P860

>>694
もうそれ体の一部じゃん（つД｀）

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 19:04:28 ID:6p0Vn0jf0

ボアアップして復活汁!!

697 ：投石器：2007/07/01(日) 19:43:07 ID:ufi2cAji0

ttp://youtube.com/watch?v=NeiU82Rs_nc
実は買い替えたかったが嫁の(ry)
or2э

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:07:41 ID:zgYwSmlQ0

>>694
リビルド品３０マン弱くらいで売られてなかったか？
惜しいなら、たかがエンジン潰れたぐらいで乗り換えるのはまだ早い。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:13:49 ID:VvxLdM1q0

>>697
今日は仕事が休みでヤル事なくて、ようつべ三昧って感じですか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:46:57 ID:vyocKJQL0

>>690
オレンジジュースって完全になめられてるじゃんｗ
どんまい

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:34:41 ID:VvxLdM1q0

　【審議中】
　　　　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧　　　　　　　　 ∧,,∧ 　∧,,∧
　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　　　　ｕ-ｕ（l 　　　∧,,∧ 　∧,,∧　ｕ-ｕ（l 　　 ) (∧,,∧ 　 /⌒ヽ
　　　　　　　 `ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧`ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　　　　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
　　　　　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　　　　　　　　　　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ　　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'　　　　　　　　　`ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

702 ：6のり：2007/07/01(日) 22:06:53 ID:v8jDvMPE0

今日乗って家についたら、エンジンルームから異音が。。。。
見てみるとラジエータから水が漏れてる・・・・＿|￣|○

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:07:12 ID:PzC0P4kZ0

元々ギャランじゃ大きいからってランサーにしたハズなのに
結局ギャラン並のサイズか・・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:16:37 ID:PcaJgkcV0

>>690
いやｗｗｗオレンジジュースはオレが頼んだのｗｗ
コーヒー嫌いだし炭酸っていう気分でもなかったからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:25:00 ID:aYakBPncO

オラのｴﾎﾞ1も中古で買って約7年半………
距離は15万に達しました。
今度ｴﾎﾞ8に乗り換え予定です。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:33:46 ID:HFAQDhse0

>>695
>>696
>>698
ありがとう、エンジンだけじゃなくて他にもいろいろと調子が悪くなってきてるから
悩んだけどあきらめることにしました。
今年から転勤で環境が変わって手のかかる車を維持していくのは難しなったし。
しかし次の車をどうするかが全然浮かばん(´･ω･`)

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:40:23 ID:vyocKJQL0

>>704
なんだ、それはすまんかった
オレンジジュースLOVE

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:29:30 ID:Uivum8V30

漏れがﾃﾞﾗに嫌われてるってことでFA？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:40:25 ID:wxWuMAYA0

ブラックリストに載ってます。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:04:09 ID:LekLDmnY0

>>691
ベスモは元ジイや中谷さんがいた頃がいちばん面白かったな～。
最近の若いキャスターはおいらより下手な気がしてならん。

すんまそ。オヤジのぼやきですorz

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:30:10 ID:MUDaaugO0

>>690
トヨタの飲み物はセルフだったはず
自分自身から入れるのが嫌だったから飲んだ事無いけど

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:59:07 ID:Ub49b4WL0

>>706
維持費を気にするならブーンX4かスイスポにボルトオンターボてのもある。
ていうか行いが悪くなければそんなにエボの維持費もかからないかと思うのだが。
Ⅵが手ごろな値段に落ちてきてるからしばらく貯金しつつTMEの上玉探すってのは如何か？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 03:06:02 ID:H/JIndfJO

ブーンいいよなブーン。
一回のってみたいよ。
しかも新車で200万だろ？
セカンドカーや遊び車にはもってこいだよな。
ストーリアの後継車ってのがまたイイな。

714 ：712：2007/07/02(月) 05:01:08 ID:oyT8N37T0

すまん。コルトversion.Rをすっかり忘れてたわ。
エボのりだが別に三菱党でもないんでね。
ディーラーの対応も悪いしw

715 ：7RS：2007/07/02(月) 07:49:45 ID:sGSQuYy4O

教えてください。7RSの競技車買ったんだけど、
パワーウィンドウや集中ドアロックってあとからつけるのに
部品代ってどれくらい掛かるのでしょうか？
そもそも取り付けは可能なのでしょうか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 08:13:39 ID:I3aeX/xV0

>>715

ttp://www10.plala.or.jp/mirager/diy_door.htm

↑集中ドアロックはここを参照。
部品代はオクから汎用品まであるので、幅的には　１万５千くらい。
工賃は、面倒そうなので　２万以上は掛かると思います。
時間当たりで算出されるので、思った以上になる。
電装にそれなりに腕があれば、自身で付けるのがいいと思います。

ttp://www.rinku.zaq.ne.jp/bens-shop/security.htm

↑パワーウィンドウ

ぐぐるとそれなりに出るけど、工賃にわりと差がでるので、
下調べしていった方がいいでしょう。

717 ：投石器：2007/07/02(月) 09:28:47 ID:ivqXK7jZ0

>>691 >>697
俺はようつべよりﾆｺﾆｺ派ですが
(´･ω･)ﾉ――――――――――@)｀Д)｀Д）､;'.･ｶﾞｶﾞｯ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 10:05:12 ID:TaNeWnmiQ

>>715 俺も７RSだけど、寺の知り合いにきいたら、10ﾏｿじゃきかないって言われた…

719 ：715：2007/07/02(月) 17:55:49 ID:Lwfrl+S70

>716
ありがとうございました。参考にします。
>718
マジですか・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
寺に知り合いの居ない俺の場合にはもっと・・・orz

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:28:21 ID:dkPtAJVw0

Ⅵのりです。質問ですが、
街中で直線走ってるときに左後方より「クワーン」とかいう作動音のような音がしたんですが
これってAYCのトラブル？
ある日AYCが突然潰れたらASSY交換でも約５０万はするんですよね？
これって車両保険の対象になりますか？ならなかったらAYCって爆弾抱えてるようなもんですね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:00:36 ID:pNVZBT+B0

車両保険にはならんだろー。タービンぶっ壊れたから車両で直してっていってるのと一緒じゃまいか。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:04:41 ID:RsgpgzXB0

車両保険ってｗ
ＡＹＣが壊れてその勢いで事故になれば保険で直るかもね
古い車乗ってるんだから多大な出費を覚悟しないと！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:10:57 ID:pNVZBT+B0

ああ、いいこと考えた。
ハラ亀になってリアデフあたりぶっこわしゃーいいんじゃないか？
それかトランクあたりまでゴッソリもってかれてAYCユニットぶっこわれるまで
全開で電柱にぶつかるとか！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:34:02 ID:equKCHWP0

自分の行ってるDラは無料自販あるよ

今日、純正ダンパーの偏心ボルトとナット貰って来たんだけど、
ナットの上面側のネジ山が３箇所ちょと潰れてて手で閉めこむと潰れた部分が引っ掛って
閉めこめないんだ。これが俗に言うセルフロックナットてヤツですか？
レンチ使えばちゃんと締めれるれるのかな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:40:43 ID:htVJqyGuO

>>720お前みたいなバカはチャリンコでも乗ってるといいよ。

金かかると知った途端に車輌保険でって直せって、ﾁｮﾝだな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:43:19 ID:RWekPb560

それセルフロックナット
工具で締められるけど根性いるぜ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:49:33 ID:equKCHWP0

>>726
㌧クス
実際に取り付けるまでは締め付けたりして遊ばないほうがいいってことだね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:52:22 ID:R4Jjes3v0

>>724
よこはまだな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:59:30 ID:dkPtAJVw0

>>723
おまえリアル世界でもよく喧嘩売ってるだろ？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:04:47 ID:dkPtAJVw0

>>725
さぞかし運転のうまい>>725は任意保険にも入っていないんだろうな。
さすがさすが。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:11:00 ID:DxfBFQlMO

アホが逆ギレ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:12:43 ID:yeERDOOL0

>>730
お前痛すぎ、荒れるからカキコするな
車の故障で保険ってｗｗｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:16:18 ID:cO/SiQN20

他所でやれ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:57:42 ID:dkPtAJVw0

荒れるも何も、
ゆとりが多いから荒れるんでしょ？w

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:43:55 ID:go3mHIlPO

>>720 昔寺の知り合いがAYCから異音がでてるⅣを試運転中ｺｰﾅｰでAYCがぶっ壊れて４輪ﾄﾞﾘﾌﾄになったって言ってたのを思い出した。早めに寺に行くことをおぬぬめします。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 03:04:33 ID:rKopPvyT0

>ID:dkPtAJVw0

こいつ正気なのか？
基地外としか思えんｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 03:14:33 ID:GPkCdoyDO

新型……。

早く、出ないかな～？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 05:06:27 ID:Uce4deLIO

おもしれぇwwww
テンプレ読めよ。オイル交換で治る可能性あり。

エボ4のAYCが故障しやすいのはエボ乗りとしては常識の範疇だな。
ろくに調べもせずに古い車を買ったあんだが悪いと言われても仕方がないぞ？
あと保険は使えない。
大袈裟に言うとタイヤが減ってきたから保険で"治せ"と言ってるのと同じ。

まずは寺行って見積もりだな。
寺マンにお願いして中古探してきてもらったりな。
ヤフオクでもたまにAYC単体で出てることあるから調べてみるといい。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 05:10:25 ID:Uce4deLIO

あ、６だったか。
まぁどちらにせよもう10年選手だ。
メンテはしっかりやれよ？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 07:10:35 ID:rd41FTKu0

AYCは爆弾かといえば、エボは爆弾数発抱えてるようなもの。
中古で買ったのなら、その時点でギア類まで油脂総交換だし、
その爆弾たち、i.e. AYC、タイベル、クラッチ、ハブの
チェックを入れておくべきだね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 07:57:39 ID:eTSkdB1fO

この頭悪いⅥ海苔はすぐ特定出来そうだねw
ちょっと考えれば解りそうなもんだがな…その内ガス欠したから保険で給y(ry

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 09:25:49 ID:XvaCsWH10

i.eって何だ？　Internet Explorer？
確かに爆弾ではあるが

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 09:33:05 ID:ECLk/7u/0

8年以上経過している‘オンボロ旧車’に「爆弾を抱えている」とは片腹痛いわw

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:07:25 ID:yu2nxxZpQ

>>741 ガス欠って、保険のロードサービスで保証されてない？意図は違うんだろうがｗ　

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:18:46 ID:ECLk/7u/0

>>744
それってJAFの代わりにガソリンを最寄のガススタに自走できる分（10L位？）給油しに来てくれるだけじゃね？
もちろんガス代は有料。（JAFを呼んだ場合、非会員だと出張料を更に取られる）

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:58:55 ID:yu2nxxZpQ

>>745
なるほど、そういうカラクリか
誤情報流してスマンです

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 12:02:53 ID:Uce4deLIO

オレの保険はたしかガス欠したら持ってきてくれる保険だな。
有料か無料かはわからんが･･･たぶんガス欠なんて一生に一回あるか無いかだろ･･･？ww
気にしたことがないぜ。

にしてももう10年近く経つ車が未だに150万とかするなんてスゴいよなwwww
エボは妬みなんかでイタズラが多いってのも納得だな。
しかもパチンコ屋なんかで多いらしいぜ？
くだらねぇ事やってないでエボ欲しいなら貯金しろってなwwwwww

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 16:00:49 ID:3iuCL4qz0

保険で直す？？いやそんな回りくどい手はつかわねーぜ！！
クレイジーダイヤモンドで問題なくなおす！！！

爆弾？？そーいや吉良吉影のキラークイーン。あれはマジにやばかったぜ…。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 16:45:29 ID:F4WWz6BcO

日本の車で10年間性能を保てる車はない
by 中谷○彦

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:20:25 ID:3iuCL4qz0

クルマに限らず工業製品って磨耗や劣化に対して適宜メンテナンスを施す事を前提に造られてんだよ。
日本は金属破壊に対する認識が甘いんだよね。所謂金属疲労の話だけど、
金属材が長期に亘って繰り返し力を受けると変形や亀裂が生じたり、強度が低下したりする。
これはプラスチックやカーボン樹脂、ガラスにも当てはまる事で、解決方法は劣化の無い材質への
取替え以外無い訳。それを理解せずにメンテナンスを怠った結果エキスポランドのジェットコースター
事故は起こってしまった…。当然クルマも例外では無く、所有者はその責任を全うしてほしいね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:33:16 ID:GZJHmhu30

外車で５年性能を保てる車はない
by 馬鹿屋馬鹿彦　

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:41:39 ID:ECLk/7u/0

>>751
だよな。
フェラリョンやらポルションなんか3年でEルーム錆錆で朽ちると聞くね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:44:20 ID:qXBr8MEv0

流れ斬ってすまん。
９ＧＴ糊なんだけど、右前のキャリパーだけがやたらと焼けるんだが・・・
もう茶色ぽい。左はまぁ字がちょい黄色になってるぐらい

これは普通？
ちなみにたまにサーキット走行するぐらいで、気合入れて峠いったりはしない。
勝手に自分で分析すると、右前はオイルクーラーの影になり走行風が当たりにくい
左前はナンバーはずして走るので走行風が当たりやすい。
と勝手に理解してるんだけど、実際はどうなんでしょ？

754 ：投石器：2007/07/03(火) 18:22:40 ID:uLfttbzy0

ﾊﾟｯﾄﾞの磨耗は左右で異なってる？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 18:33:41 ID:qXBr8MEv0

>>754 右が減ってる感じですね。内側までは見てませんが・・・
ちなみによく走るサーキットは左回りですね（関係ないかも）

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 18:39:37 ID:JKsI+mV90

単純に右前が一番重くて、
一番負担が大きいから。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 18:41:46 ID:yNhtAJCs0

>>756
人が乗るから？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 18:43:59 ID:qXBr8MEv0

>>757 お！なんか画期的な答えだｗオレ８０㌔あるからなｗｗ
すげー納得した

759 ：投石器：2007/07/03(火) 18:47:26 ID:uLfttbzy0

>>755
ﾊﾟｯﾄﾞの磨耗量が違う＝発生熱量が違うので妥当かと思いやす。
ｷｬﾘﾊﾟのﾋﾟｽﾄﾝが片方渋いのかともｵﾓﾀけど、9GTという事で新しいし･･･

うちのも右前のﾀｲﾔが減り易いけど、ｷｬﾘﾊﾟの塗装剥がれや変色は
左右同じﾀｲﾐﾝｸﾞで変わっていった記憶がありやす（・ω・）

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 18:49:52 ID:3iuCL4qz0

この流れ…アンチエボ厨の格好のエサになりそうな悪寒…。

761 ：投石器：2007/07/03(火) 18:58:19 ID:uLfttbzy0

＞よく走るサーキットは左回り

壁|ω・）一人乗りの時の荷重差もあるけど、これが原因でね？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:05:03 ID:JKsI+mV90

>>757
そう。走行中は常に人が乗ってる場所だし
もち運転席(ハンドル、メーター等の分重い）もある。
ＣＮ、ＣＰ、ＣＴはエンジンも右前にあるし。
したがって右前が一番負担が大きいのよ。

763 ：投石器：2007/07/03(火) 19:29:00 ID:uLfttbzy0

CTの場合、人が乗ってない状態では
ﾌﾛﾝﾄの左右で荷重差は殆ど無かった（数kg）希ガス。
実際どうだったっけか･･･

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:43:50 ID:eTSkdB1fO

みんな体重何㌧あるの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:46:34 ID:3iuCL4qz0

CTの４Ｇ６３は真ん中にあるけど…。乾燥重量で左右の重量差ってのは
現実的ではないなぁ。たぶんサキトでの反時計回りの遠心力に加え、
一名乗車という右前方部の重量増加が相まって右前輪の負担が極大に
なってる気ガス…。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:53:48 ID:mwd4AhCT0

>>743
お前は不要な敵を増やした。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:16:41 ID:VCrlpGRC0

ブレーキ掛けて左右振られること無かったら大丈夫じゃないかなぁ
軽ーい街乗りでホイールまで熱くなってるなら引きずってるかも？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:17:02 ID:seJswa2A0

>>766
よ、オンボロエボ乗り、元気か？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:55:21 ID:R9/+NLNj0

>>720
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w8683326
これでも買っとけ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:55:41 ID:Uce4deLIO

みんな何万ｷﾛくらいでキャリパー禿げてきた？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:00:04 ID:n1C5E9TbO

俺AYCをASSY交換した時AYC代￥68000、交換代￥10545だった。妥当かな？
なんかタダで交換なんて話も聞いたことあるけど…

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:55:21 ID:F4WWz6BcO

ちくしょう！みんなでCT型ｴﾎﾞだのAYCだのなんだのって！
AYCってなんだよ！？
んなもんついてねーよ(；ノД｀)
こちとらﾘｱとｾﾝﾀｰにﾋﾞｽｶｽだっての(爆)

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:31:37 ID:z/JT/wf+0

ちくしょう
エボに乗ってるだけで、女の子に嫌われたり、
会社で上司に嫌われて退職したり、大変な目にあってきたよ（遠い目）

こんなアホなオイラがこの先生きていけるのかと思い悩む事も。
このスレ見てると皆ちゃんと生きてるじゃないかと。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:54:08 ID:Jgv518yy0

俺なんてマフラーがうるさいって町内会の集会で話題になったらしく町内会長が注意しにきた。
仕方ないんで家から2kmも離れた近くに民家がないガレージを借りるはめになった。
家から離れてるので盗難に合わないか心配でしょうがない。
ただガレージを借りたことで雨の日でも整備ができるようになったのはよかったけど。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 01:06:30 ID:jeMST4U70

>>773
俺はエボ9乗ってるだけで、毎日派遣の女の子が助手席乗りたがるけど。。。
都区内なのに車通勤してるんでね。帰り誰かしら乗ってくる。
エボの加速がジェットコースターみたいで楽しいそうだ。
ちなみに俺の上司は、S203だったりするので、違う意味で嫌われているがｗ

境遇が違うだけでこれほどにも差が出る車も珍しい気がする。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 04:13:57 ID:Ja+fp0GwO

>>773
レガシィB4乗りの上司にⅨ試乗させたら１ヶ月後にⅧMR熊色買いやがった。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 04:56:58 ID:A9PPQAIGO

会社退職はエボ関係ないんじゃ･･･？www

オレは回りから羨ましいがられてるけどな。
みんな乗りたがるよ。
楽しいらしいよ、あの加速が。
だってみんなコンパクトとかミニバン海苔だもんな。
エボとかに乗らない限りあんな加速感は飛行機以外ねぇだろうな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 07:40:49 ID:KpLgcKAR0

エボが原因で退職かあ。
昔のスレで、富士重工かに勤めてて、どうしてもエボが欲しくて、
真っ赤なの買って職場に乗り込んで､上司から譴責を食って、
辞表叩きつけて出てきたという、鉄火なおねいさんがいたな。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 07:48:47 ID:YOfEy0L+O

(･∀･)ｵﾈｰｻﾝｶｺｲｲ!

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 07:53:35 ID:bW+Wt/Lv0

ｵﾈｰｻﾝに惚れた！(・∀・)ﾓｴｯ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 08:42:23 ID:zEg083EJ0

そのｵﾈｰｻﾝと結婚した男は、
何かあると離婚届を叩きつけられそうだな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 08:56:51 ID:qxNBoEph0

でもそのおねいさんは一途っぽいなw

783 ：投石器：2007/07/04(水) 09:12:10 ID:L2Ql/NGQ0

気が強そうなお姉さんだｗ
知り合いの三菱ﾃﾞﾗのﾒｶさんはﾋﾞｰﾄに乗ってたな･･･

しかしｺｺ数日すげー雨（・ω・）

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:31:30 ID:UHIjG4FL0

俺三菱以外の車体ﾒｰｶｰに就職するけど細々と乗るつもり

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 10:34:17 ID:EwLRfnBs0

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 13:26:43 ID:T5On9k+o0

>>772
逆にAYCに縛られないから自由にデフ組めて良い。
前後機械式にして、センターに
ターマックギア（オープンデフ）とか入れると楽しいぞ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:09:32 ID:A9PPQAIGO

オレはすでに三菱以外の車メーカーに勤めてるがエボを買った･･･

通勤経路と保険申請書の車名記入欄に三菱車を書くのが恐怖･･･早く提出しないと(汗

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:04:46 ID:zC+kXAUmO

三菱の某工場には「三菱セルシオ」と書かれた申請用紙があった

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:50:27 ID:my29u79h0

ネタだろ？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:19:40 ID:2FCX1qHg0

三菱側にはセダンがないから、セルシオでもスカイラインでも
競合する他社製品ではないので、原則お構いなしだろうが、
販社と社員の統合削減を前に、セールスが首をかけて身内から知り合いから
ツテ総動員で売り請願を掛けている時に、悠然と他社車を買うのは相当の度胸だろう。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:37:26 ID:NdKLvBKR0

本日明朝４時近く、、千葉県市原市にて、ランエボ盗難未遂事件がありました。
皆さんも気を付けましょう。
相手は、黒のセルシオで小太りの２人組だそうです。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:50:20 ID:s1+ri5BjO

>>791
詳細キボンヌ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:51:25 ID:my29u79h0

また千葉か・・・

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:57:03 ID:wwZ68gsq0

俺は小太りじゃない！！！！！！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:04:56 ID:NdKLvBKR0

電話で話しを聞いただけなので詳しい情報は分かりませんが、どこからかエボの持ち主の情報が流れているのかも知れませんね。
カーセキュ＋イモビは必須ですね((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:08:12 ID:9ggG2rhU0

>>791
>>788！

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:23:31 ID:Xf/UsuVu0

当方ｴﾎﾞⅥ乗りです
ｴﾎﾞⅤみたく、ﾘｱﾗﾝﾌﾟｶﾞｰﾆｯｼｭをつけたいのですが簡単に取り付けれるものなんでしょうか？
別に光らなくてもいいからとりあえずつけたいのですが。。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:47:15 ID:2FCX1qHg0

トランク側に穴あけ加工で付く。
ただ両面テープでという簡略法もあり。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:00:30 ID:eZxJRi800

トランク買えばいいのに・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:01:25 ID:Xf/UsuVu0

>>798
両面ﾃｰﾌﾟなら簡単で良さそうですね。
どうも、ｶﾞｰﾆｯｼｭﾚｽだとｲﾏｲﾁ迫力なくて悩んでました。
ありがとうございましたー

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:16:00 ID:jT0NBLQzO

人様の車を盗むクズには市ねばいい。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:21:28 ID:8o8X7InK0

オレはガーニッシュ無いほうが好きだな・・・
ガーニッシュあるとⅣに見えてしまう・・・

803 ：尿結石：2007/07/04(水) 22:43:17 ID:5I7EIVqA0

>>802
禿堂

しかし凄い雨だな。
水溜りに突っ込んでフロントリップ壊さないように気をつけねーと。

804 ：投石器：2007/07/04(水) 22:52:55 ID:sgkR9tkg0

壁|Д｀) 久々に出てきたと思ったらその台詞か

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:08:44 ID:CUpDC6Ja0

スーパーＡＹＣをエボ４－６に付けられた方っていらっしゃいますか？
またはそのような情報が載ってる所などあれば教えて下さい。

806 ：尿結石：2007/07/04(水) 23:26:20 ID:5I7EIVqA0

>>804

壁|ω・）トラウマ？

神奈川方面絶賛豪雨ちう

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:49:23 ID:St6f5irO0

ⅨGSRが走行50,000km(ほぼ通勤のみ)になるので、そろそろ油脂類
各種の交換をしようかと思います。
とりあえず乗ってて特に気になることもこともないんですが
あまり値の張らないもので「これはそろそろ交換しといた方がいいぞ」
って部品があれば教えてもらえますか。
ブレーキパッドは去年換えてます。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:33:39 ID:JQATMtLXO

50000キロではまだ早いと思うけど、100000キロまでいく前に､
タイミングベルトとウォーターポンプを換えた方がいいよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:46:08 ID:yo5STLfN0

プラグとかどうでしょ？
各種オイル交換してるなら特に無いかと思われます。
あちこちのライトとかワイパーゴムとかそんな所じゃないですかねー？？
パワステオイルとか。

>>805の者ですが
遊星ギアによるトルク量２倍の効果がでなくなるとかあるかな思いました
あとはＡＹＣＥＣＵが新型で無いと駄目だとか。現行型の能力そのままは
期待しませんが何かしらリスクあるとか。
検索しても全然ヒットしません＞＜

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:24:57 ID:60fs6Acr0

>>809
ここで聞くよりランエボを取り扱っているチューナーに聞いた方が良いと思います。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:53:39 ID:uFZkwynDO

>>809 AYCがあまり好きでない俺は機械式にしてしまえと言いたい。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:55:04 ID:3TD2/+i20

>>811
俺は機械式から生物式に変えたいお

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 03:05:52 ID:mcQJBRA4O

普通に考えてオイル関係とプラグは定期的に変えるものだから別に50000キロだからといって特別やることでもないでしょう。

ワイパーも痛んだなと思えば交換。

タイベルは走り方にもよるだろうから一概には言えん。
なんかの拍子で明日にでも切れるかもしれない。
ここでもし50000なら余裕とか言われて、それを卯のみにして切れても誰も責任は取らないぞ？
まぁ50000なら普通はまだ大丈夫なもんだが。

結論からいうと50000だからといって変えなければならないもんはない。

ただ、変えた方がいいものは沢山あるだろうな。
ドラシャのブーツだったりブッシュ関係だったりマウントだったりエアコンフィルターだったり。
言えば言うほど出てくる。
でもこれらは必ずしも必要なものではない。
毎回こんなことしてたら金がいくらあっても足りないしね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 03:41:25 ID:qH/ASMa30

>>807
エボ10に交換

815 ：投石器：2007/07/05(木) 10:54:56 ID:7Q7xH0dn0

納車されてから5万kmの間
一度もｵｲﾙ交換してないように読めてしまった（・ω・）

ｺﾞﾑ部品はどっちかつと経年劣化の要素が大きいから
ｴﾎﾞQではまだ特に気にする必要は無いかと。

個人的に社外の強化ﾍﾞﾙﾄ類は恐くて使えなくなってしまいますた

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:12:23 ID:9LrQ2+73O

ⅧMR乗りです。
純正のブレーキパッドがそろそろ交換時期なんで、替えようと思いますが
待ち乗りの俺にはどこのがお勧めですか？
初めてのスポーツカーなんでまったくわからないんで、いろいろと教えてください

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:30:05 ID:RuoDCtqM0

制動力とか耐フェード性に不満がなければ純正でおｋ
不満があるなら不満を解消できる銘柄にすればいい

818 ：投石器：2007/07/05(木) 11:34:41 ID:7Q7xH0dn0

いや、純正品のﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞは異様に高いんよ（約10万円）

街海苔ﾒｲﾝなら住友SEIのSSがｷﾞｶﾞｵﾇﾇﾒ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:08:15 ID:a3UZAt09O

>>815
＞>個人的に社外の強化ﾍﾞﾙﾄ類は恐くて使えなくなっ
てしまいますた

ｋｗｓｋ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:43:54 ID:H36sHASa0

>>815
>>819

821 ：投石器：2007/07/05(木) 13:02:11 ID:7Q7xH0dn0

>>819
ﾚｱｹｰｽだとは思うけど
PWEの強化ﾊﾞﾗﾝｻｰﾍﾞﾙﾄが使用1年（約2万km走行）でﾌﾞﾁ切れた (ﾉ∀`)
通常、ﾊﾞﾗﾝｻｰﾍﾞﾙﾄが切れると
平行に走っているﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄに噛み込んで大惨事になる可能性が高いけど
うちの場合は運良くどこにも噛み込まなかった為、被害は最小で済んだよ。

つ事で、ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄもﾊﾞﾗﾝｻｰﾍﾞﾙﾄも大事を取って純正品に再度交換。
以降、ﾍﾞﾙﾄ類は純正品を気持ち早目のｻｲｸﾙで交換する事を心に誓いますた（・ω・）

>>820
急かすなｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 13:03:53 ID:/5/AVRGt0

強化品が悪かったのか組み方が悪かったのか。

823 ：投石器：2007/07/05(木) 13:06:55 ID:7Q7xH0dn0

それ（組み方の可能性）もあるから、今となってはよく分からない。

ただ、組んだのは馴染みのﾃﾞｰﾗｰ。
そこで再度組んだ純正品は今も元気（・ω・）

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 14:08:05 ID:GByJPMt20

純正品なら9以降のがオヌヌメ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 15:32:59 ID:xgLa0xuR0

　　　　　　　　　　　. . 金

　　　　　　(ﾉ'A`)ノ
　　　　　　(　　)
　　　, , , , /　>

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 15:39:16 ID:mcQJBRA4O

タイベルの進行方向間違ったとかwwwww

まさかなwwww

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 17:24:46 ID:wMzDJ7pP0

エボ９のタイベルは社外並に強化されてると聞いたことがあるが･･･
すぐにブチブチ切れるもんじゃないからベルトなんかは純正でいいんじゃね？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 18:05:53 ID:QMikaXkt0

そう、ブレーキパッド。純正の激高価格には正直、吹いた。
デラでパーツ代だけで42000円、フロントのみで、とか言われた。
工賃入れたら五万になるよ。なので、パッドに関しては、
お前らシロウトには純正で十分！的アドバイスは現実的ではないな。
SEIのSS、オクで買ったら前後で3万かからんかったよ。

829 ：投石器：2007/07/05(木) 19:10:11 ID:7Q7xH0dn0

純正ﾌﾛﾝﾄ用ﾊﾟｯﾄﾞ（未使用新品）がﾄﾗﾝｸに眠ってたりする。
もったいねー

>>826
ﾀｲﾍﾞﾙに回転方向など無いｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 19:31:51 ID:sOKYiS8R0

自力でパッド交換が出来ない屁垂れの場合は
自動後退とかでSEIを指名買いするしかないんですな･･･

831 ：投石器：2007/07/05(木) 19:45:09 ID:7Q7xH0dn0

ﾊﾟｯﾄﾞだけ通販で安く買ってﾃﾞｰﾗｰに持ち込む、というのもｱﾘ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 19:45:15 ID:hKYoC0nR0

ベルトはギャランからエボ１で強化され、４でまた強化
７で強化で９で更に強化？？こんだか強化されてたら社外並でしょうな。
つかこれらは流用きくんでしょうか。８ＭＲ以前までは一緒ぽいけど９は？？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 20:06:57 ID:t7Jp4sft0

ⅧＭＲです。
今、縁石に引っ掛けて、ホイールにガリ傷を作ってしまいました・・・。
純正オプションのＢＢＳの補修って、塗料は何を使えばいいでしょうか？
ご存知の方いましたら、教えてください。お願いします。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 20:27:25 ID:qH/ASMa30

>>833
ガングレーメタリック

じゃ薄いかも

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:31:52 ID:A5tAHZ4A0

ミッションＯＨすることになったのだが
エンジン同様、温度・湿度管理された場所でＯＨしたほうがベストなのでしょうか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:32:04 ID:q1sw2nYS0

>>797
私も6（巻念）乗りだけど解るなぁ。
見た目は歴代エボの中で一番カッコイイと思うんだけど、
テールランプだけはⅤのほうがカッコイイと思う。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:35:31 ID:860Qmqin0

Ⅴのテールランプ類が、やたらキラキラと煌びやかなのが嫌で
全てⅣ用（ランサー前期モデル？）を使ってました。
その方がシンプルでカコ良かったと個人的に思います。

838 ：816：2007/07/05(木) 22:03:36 ID:9LrQ2+73O

いろいろとありがとうございます！
そう純正って高いんですよ。
別に純正に不満は無いのですが、唯一の不満は値段ですね

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:33:03 ID:KvuWqT2B0

アクレでおｋ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:47:04 ID:cMvqaT4+0

エボ６のりです。
今度車高調を変えるんですけど、
ついでにブッシュもリフレッシュしようと思うのですが、
どこのブッシュを変えた方が良いでしょうか？
これは絶対変えた方が良いとか、
ここはそんなに変えなくても、とかあったら教えてください。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:57:23 ID:RuoDCtqM0

そういうことなら、とりあえずマウント類は交換かな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:07:31 ID:f4p+7qn60

>>840

私も６のりなんで、参考までに。

ボールジョイント、タイロッドエンド、トレーニングアームのジョイント部（これ一体化でアッセンでした。）
アライメント採る心算であれば、不安要素は消しておくのがいいでしょう。
リフトに載せて、タイヤを掴んで、上下左右に振ってみてガタが無ければ、特に問題ないと思います。

分かりずらいのがボディ側のロワアームで、２点で止まってるのでリフレッシュの意味で変えてもいいかも知れません。
交換の効果が分からない恐れもありますが。

費用的には、１０万位でした。（車高調取り付け＋アライメントと上記のブッシュ類）

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:18:17 ID:1qdkOkdg0

807です。
ありがとうございます。
とりあえずオイル一式とプラグだけ換えときます。
あとは半年毎の点検の時に見て貰うということで。

844 ：尿結石：2007/07/05(木) 23:53:15 ID:6QqrtXr+0

>>832
洗濯用洗剤みたいだなｗ
「さらにパワーアップ！」

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 01:29:31 ID:OE4RXbF30

>>838
最近SEIに買えたけど、工賃込みで５万弱だった。
でも、ちゃんとシム入れてもらわないと、低速域で鳴きます。

純正だと10万だった…

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 01:33:11 ID:0xFDVQ2n0

スーパー安いブレーキパッドはM2販売の7000円パッドがあるけど、
街乗り、タイヤが鳴らない程度に峠を走る分には問題無い。
効きも悪くない・・・と思ってる。

全開でぶっ飛ばす人で無ければ、そこそこお勧め。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 03:01:24 ID:ytvTopkFO

昔ウィンマックスのパッドを付けて180ｹﾛからのﾌﾙﾌﾞﾚｰｷをかけたら１発で駄目になったことがあるw今は性能向上してると思うけど、命に関わる部品だからちょっと値がはっても性能がいいのを入れたいと思うのは俺だけか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 03:48:08 ID:Adz8Odh00

まあ安くても製品の保証は出来るだろうから街乗りなら問題ないでしょ。
でも不安がって踏むより安心して踏んだほうが事故が少なくなるってもんだ。
安いに越したことは無いが、逆に高いに越したことも無い。
自分が安心できる方向で選ぶのが一番。

ブレーキパッド交換は超簡単だぜ・・・？
ホイール外してナット２個外してキャリパー外してピストン戻してパッドをはめなおすだけ。

コレで失敗して死ぬってのも考えられないけどな。普通は。
ピストン戻したら走る前にブレーキペダル数回踏むのを忘れなければの話だがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 09:11:05 ID:KN3Vyk9I0

>>846
M2販売のパッドはプロミュー製だしね。
品質も保証されてるよね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 12:12:09 ID:CB6WUF0AO

7乗りですが、ﾃﾝﾌﾟﾚだと駆動系のｵｲﾙはﾐｯｼｮﾝ、ﾄﾗﾝｽﾌｧｰ、ﾘﾔﾃﾞﾌ、AYCの4つのようなんですが、
ﾃﾞｨｰﾗｰに行って上記の4つ交換してくださいと言えば大丈夫ですか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 12:22:57 ID:229mcNlHO

デラで聞けばいいじゃん。変なプライド捨てろよ。

852 ：投石器：2007/07/06(金) 12:27:55 ID:vTftR/Ih0

桶だけど、AYCについては制御部（ATF使用）と混同される場合があるので
ﾁｭｰｲ（・ω・）

853 ：投石器：2007/07/06(金) 12:35:20 ID:vTftR/Ih0

言葉足らずなので補足
AYCは都合3種類の油脂類が関係。

・AYCのﾃﾞﾌｷﾞﾔ部分：超ﾊｲﾎﾟｲﾄﾞｷﾞﾔｵｲﾙ
・AYCﾄﾙｸ移動機構部分：ATF(SP-3)
・852で書いた制御部分：ATF(SP-3)

基本的には一番上と真ん中の２つを交換すると吉

854 ：850：2007/07/06(金) 16:52:26 ID:CB6WUF0AO

>>851
そう言われればそうなんですが・・・
以後気を付けますね。

>>852
親切にありがとうございます。

855 ：投石器：2007/07/06(金) 17:23:25 ID:vTftR/Ih0

ﾃﾞﾗの人も知識に差があるから、確認に結構手間取る事もあるので
ｵｰﾅｰ自身が色々と予備知識を持っておくのはｲｲ事だと思うですよ（・ω・）

対策部品の情報なんかは
こっち側が知識として持っとかないと分からないし。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:35:34 ID:AqVXc6cp0

7/1に関東のデラが統合されたようなんですが
ハーティプラスのメンテパックは購入店以外の系列店では
使えないんでせうか？
今の店が越境して買ってるのでちょっと遠いのと
サービスレベルも今一なんで最寄の店舗に変えてみたい
というのもあるんですけどね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:37:34 ID:UOOgJzdn0

　　　　|┃三ｶﾞﾗｯ!　┌───┐ﾐ　
　　　　|┃　　　　　　 | どっきり|　　
　　　　|┃　≡ 〆⌒└─┬─┘ミ
＿＿__.|┃　　 (　＿＿＿)│　　　　ｻｯ　
　　　　|┃=　（＿》＾ω＾）E)　　　
　　　　|┃ ≡⊂　　　　　ノ　　　　

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:36:52 ID:SDZkVRAb0

ⅨMR買って早いもので９ヶ月経過。
走行距離も４千ｋｍ越えたけど
エンジンオイル以外のオイル交換してないなぁ。
これって、やっぱりヤバス？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:32:42 ID:egnUgXkIO

>>856

大丈夫だよ(^-^)
引越してもディーラーならどこでも可能と聞いたよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:50:23 ID:Gi4vTGeT0

この車に限ったことでは無いかもしれませんが、
７GSRに乗っています。
フルブースト圧を掛けて何秒後かしたら、一気に力が抜けたようにブースト圧が負圧にまで急激になります。
その時もアクセルはべた踏みです。怖くなってすぐアクセルを離します。
何が原因でしょうか？これは仕様なんでしょうか？どこかの蓋が耐えきれなくなっているんでしょうか？
よろしくお願いします。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:57:13 ID:Cr1277010

>>860
パイピング同士の接続部のどっかが穴あいてるか、外れてる。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:17:30 ID:j7SwosrgO

>>860

自分はエボ５だけど､ブースト計が無いので数値はわからないけど、
最大過給がかかったくらいでガクッとパワーがなくなって似たような
症状が出た事あったよ。

原因はアクチュエーターのダイヤフラムが雨水等の侵入で固着する
エボの定番トラブルだったけど、ダイヤフラムの中が錆びでボロボロに
なってて、最大過給が掛かったくらいでロッドの根元から圧漏れを起こしていた｡

エボ８以降の対策品(13000円くらい)に交換しました。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:06:14 ID:AV3vYKhF0

「ところでエボのウイングを見てくれ。こいつをどう思う?」
「すごく……大きいです……」

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:31:35 ID:DfQMKJxo0

840です。
841さん、842さん、ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:38:06 ID:1Nxsts4q0

>>863
馬鹿野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:00:07 ID:X2BiNtJq0

866です。
863さん、ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:44:18 ID:erVTNuM2O

>>863
アベさんつったらＺじゃないの？メカドックの…
男は度胸。何でも試してみるのか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:55:26 ID:wxcOvN23O

>>863

空でも飛びそうでゴワスなぁ。ﾑｼｬﾑｼｬ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:59:03 ID:jTdi0gYF0

>>858
ミッションやデフのオイル１回も変えてないの？
１回目200kmで交換したけどすごく汚かったよ。
ミッションオイルは変な色だったし、リアデフから1mm位の鉄片が出た。
500kmで交換した時は鉄粉まじり、1500kmでほぼ鉄粉が出なくなった。

870 ：858：2007/07/07(土) 01:31:32 ID:7L/elgvd0

そうですか。
ならばボーナス出たらオイル総取っ替えしますね。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 01:59:07 ID:JAoSAOVZO

明日と明後日は仕事が休みだからアジパシ見に行きます。誰か行く人いるかな？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 04:43:00 ID:Piu9+/CY0

>>774
アクティブテールサイレンサーを入れたらどうよ？
トラストマフラーだけど使っている。サイレンサーの径が小さいのはアルミテープでＯＫ！

>>797
エボ６のテールは寂しいからエボ６を買って速攻でリヤフォグを注文して
近所のショップで穴を開けてもらった。
配線は自分でやりました。

北海道なんで吹雪く時は重宝している。

>>807
駆動系のオイルを１度も交換していないのであれば交換した方が良い。
トランスファーとかオイルが少ないから交換してやらんと可哀相。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 05:17:26 ID:uk/kCsPM0

サイト EVO CLUBのコミュニティエボトークBBSの更新が遅いような感じがします。
これは会員になってないから更新が遅く見えるんでしょうか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 06:20:26 ID:WvrnG6Q80

EVOCLUB入ってるけど全然見てないわ俺ｗｗｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 08:05:26 ID:R+VPCBKS0

ここは地の果て流されて俺ｗｗｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 09:09:18 ID:ll6Vo7+h0

半死サイトでしょ。BBSもここの方が数段上。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:01:13 ID:aWb0VYTL0

>>873
投稿してもスタッフが1週間くらい検閲してからようやくうｐされるから遅いんだろ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:04:48 ID:hNbXyD+r0

>>873
あそこは、検閲してから更新だな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:05:17 ID:ZXngBuiX0

なにこのDQN車ｗｗｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:09:19 ID:2Sgplelh0

戦車をほっぽっといたら、
ドアミラーの付け根あたりに苔が・・・。

な、夏休みには綺麗にしてあげるんだからねッッ！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:09:58 ID:2Sgplelh0

>>880
すみません、戦車は持ってませんorz　洗車っす

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:10:46 ID:aWb0VYTL0

>>880
普通にデレデレじゃねえか

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:11:09 ID:mgN6JgR90

煽り乙

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 13:48:51 ID:RQh4drhF0

>>880
ネ申の事かとおもた

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:18:15 ID:lyDyGMglO

>>879
あ～、あの車ね。
あれはヤバイヨマジで。
タケヤリマフr･･･え？違うの？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:08:06 ID:AoKoEHYm0

梅雨時季に洗車のタイミングが外れるので正直困ってる

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:01:50 ID:9N5sGtzd0

町乗りで半年に一回、駆動系のオイル交換するのは過剰かな？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:09:09 ID:iFYV4z5H0

>>834
なかなかこれって言う色が見つからず困っています。
最悪、修理に出そうかとも・・・。
情報有り難うございました。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:22:19 ID:zilJf+Wb0

ミッションオイルでこれはお勧めっ( ﾟ∀ﾟ)ﾉてのありますか
街乗り７、峠３です

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:53:38 ID:J4WgVlunO

>>889
おれも是非聞きたい。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 01:05:31 ID:QErhK0Ld0

オメガ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:29:57 ID:CEoQe+Tj0

ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t41307231

ちょｗｗｗｗｗ
何これ定価よりﾀｶｽｗｗｗｗｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:31:05 ID:KCIAST4gO

(´･Ω･`)

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:34:21 ID:KCIAST4gO

限定車だから部品も限定だとカンチガイしてんじゃないの？
しかも中古かよ･･･

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:45:35 ID:0WGnIzSv0

アタックレーシングのエストレモなんてどうよ？
かなり高価だから効果も高い…はず。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 03:14:13 ID:LJZXY8xt0

>>891
カルロストシキ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 03:21:24 ID:p2EXPvzfO

君は1000%～♪

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 05:49:09 ID:ODL+weRd0

>>892
これキムタクが乗ってたⅣのシフトノブだお

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 06:57:44 ID:dqPCmBUx0

>>889
ルブローレンGM2

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 06:58:31 ID:ph5WynDD0

キムタクってⅣのりだったの？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 07:00:47 ID:dqPCmBUx0

>>887
走行距離にもよるけど，別に過剰じゃないでしょ．

オイル交換はメンテの基本中の基本だし，
それだけ手を掛けて面倒を見ていれば
トラブルにも気づきやすくなるよ．

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:14:14 ID:3I4xscUH0

>>889
スカトロレーシング

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 16:58:30 ID:QErhK0Ld0

>>902
全開ブリブリだな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:34:06 ID:x8fHmI5E0

新車で買ったランエボⅤですが、最近は1週間くらいエンジンを掛けないと、
アイドリングがばらつくようになりました。
以前はしばらく走れば落ち着いたのですが、最近は完全に直りません。
ハーネスのゆるみなどは見てみましたが、問題はないようです。
距離はそんなでもないですが、考えられることはあるでしょうか。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:43:01 ID:KmzbQcsP0

完全ノーマル仕様かな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:44:33 ID:MWY0GD6F0

基本的なメンテはやってた？街乗りorサーキットガンガン派とかでも違ってくるし。
プラグすすまみれになってない？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:56:29 ID:x8fHmI5E0

>>906
早速ありがとうございます。完全ノーマルです。以前症状が出たときに
ディーラーからは、プラグは大丈夫とのことだったので、交換したことも
なかったのですが、年数も経ち、怪しいので交換してみようと思います。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:10:30 ID:3bMCi7TZ0

みなさん、社外ホイール買ったとき、ハブリング（ハブカラー）付けてます？

１００キロ越からステアリングが激ブルブル状態。
中古のCE28だけど、バランス調整とったばかり。
ハブカラーじゃなかったら、アーム類なのかなぁ・・

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:42:24 ID:V//LZdc60

>>908
CE28でハブリング付けてるよ！
120,30㌔ぐらいからブルってたけど、付けてからは全然無い＾＾
そんなに高くないし、社外ホイールにはお勧めだと思うよー

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:20:41 ID:0VgQ0+0GO

ミッション周りのオイル交換しようと思ってるんだが

大体何リットルくらいオイル用意すればいいですか？
車種はエボ３です

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:32:02 ID:D1DpeIWh0

>908-909
ぅお、タイムリーな話題。
自分も最近つけました（ﾎｲｰﾙはﾜｰｸｴﾓｰｼｮﾝ）。
ウチのも120km/h位から出てたガクブルが収まりましたよ。
ショップで組み付けてもらった効果もあるでしょうが。
嬉しくなってふわわ㎏まで踏んでしまった。

数ｽﾚ前で投石さんが、ｷｸ━ﾟ∀ﾟ)━!!と書いていたのを思い出してつけてみましたが、良い買い物でした。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:36:46 ID:z3TdTNmW0

俺も買お。

913 ：908：2007/07/09(月) 00:59:30 ID:z82kQw840

みなさん、レス、ありがとさんです。
早速、取り付けます。

あれだけガクブルすれば、必需品なパーツのはず。
でも、付けてない人もいるから、なんだか不思議ですね。
症状が出る人と、出ない人がいるってことかな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:06:58 ID:D1DpeIWh0

>913
完璧にセンター出せる人なら要らないモノですからね。
そうでない人は試す価値有りってところでしょう。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:10:25 ID:IbHbYrp10

>>913
純正BBSはｶﾞｸﾌﾞﾙなっしんぐ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:43:18 ID:iFyxADzl0

オレいままで何回もホイールとかタイヤ組んだりしてるけど、
ぬゆわキロだしてもそんなにハンドルｶﾞｸﾌﾞﾙしたこと無いなぁ・・・・ちなみにCE28ね。
もちろんバランス取りはしてるけど、ハブリングなんて付けた事ないや。
さすがにバランス取りしないと８０キロでもｶﾞｸﾌﾞﾙする。

タイヤも片減りとかしてたらバイブ起きるし。
そんなに効果あるならオレも買おうかな。高いもんじゃないしね。

>>904
アイドリング不安定ですか。
オルタネーター（ダイナモ）の不調とか、スロットルボディの不調とかいろいろあるみたいですよ。
ぐぐってみたらエボ３ですけどスロットルボディ交換でアイドル不調が治ったというものがありました。
型が違うんでなんとも言えませんけどね・・・・

とりあえずプラグは交換して損は無いと思いますよ。リフレッシュも含めて。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 01:58:18 ID:aLv2nCk90

社外ホイール数セット履いた事あるけど、
ちゃんとバランス取ったホイール＆タイヤで１２０程度でガクブルなった事はないなぁ。

ちなみにＣＴね。
そういう状態に今までなった事がないからそんな話題が出てビックリ。

918 ：889：2007/07/09(月) 02:07:16 ID:ObWUpyin0

参考なりました、ありがとうございました。
オメガ、エストレモ、GM2、スカトロ検討しまっす。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 03:49:57 ID:eSgdmiI3O

>>904 ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰが壊れてて、ｶﾞｿﾘﾝが垂れ流しになりｶﾌﾞﾙこともあるし、センサー系が壊れて不調になることもある。いろんな要因があるので、一度寺に行ってみた方がいいんでない？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 08:03:35 ID:Xyhv/Z1sO

たしかにクランク角センサーだかカムセンサー？だかが壊れるとアイドル不調になるね。

友達が熱でセンサー溶けてアイドル不調になったり吹けなくなったりしてたし。
まぁビッグシングルの熱量半端ねぇ車だったからね･･･

あとヒューズボックスの中にあるコンデンサとかね。
膨らんでたり塩吹いてたらもうダメ。
でも交換するだけで治るよ。

921 ：投石器：2007/07/09(月) 09:47:15 ID:UJBxcBjA0

ｴﾝｼﾞﾝ始動後、数秒後にｽﾄﾝと止まる事があって何だｺﾘｬと思ったら
整備中に抜いたｶﾑﾎﾟｼﾞｼｮﾝｾﾝｻのｶﾌﾟﾗｰが原因だったので安堵した事ｱﾘ (・ω・)ゞ
微妙にｾｷｭﾘﾃｨに使えそうな気がしない事も無い

>>911 >>916
うちの場合、ﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞ無しのときは
ﾎｲｰﾙを組んで暫くは問題無いけど、何度か回し気味で走ると
130km/h前後で微振動が出ることがよくあったとです。

自分的にｾﾝﾀｰは出してるつもりだったので、ﾊﾞﾗｽﾄでも㌧だのかと
疑ってたですが、ﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞ装着により症状が出なくなったので
個人的には大満足です。脱着時に気を使うのがﾁｮｯﾄだけﾒﾝﾄﾞｲですが･･･