【スズキ】ジムニースレ 52型

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 14:32:37 ID:+96zPTSm0

歴代ジムニー
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/jimny/jimkeifu.html
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/jimnywide/jiwkeifu.html

ジムニースレッド＠過去ログ倉庫
http://www.geocities.jp/jim2ch/

前スレ：【スズキ】ジムニースレ 51型
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174283893/

>>970の人が次スレ立てて下さい。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 14:39:24 ID:98jAlurV0

>>1
乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 14:41:27 ID:sL0AI1ob0

＞>1
プギャーーー！！m9(ﾟж’)9m
ププギャギャプッギャ！ギャッギャプギャプギャーーーー！
ゲハゲハグヘヘヘヘペロペロローーーン！
ｇふえひえかおｊけのをををｗけいのお

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 14:55:27 ID:28PIDzcn0

ドウモ～～～ッ！！お～ｏ(⌒0⌒)ｏは～♪ハジメマシテ～～～ッ☆☆（*⌒ヮ⌒*）
私は２７歳のＯＬしてるのぉ～～～っ♪（#⌒〇⌒#）キャハ
うーんとー、私メル友がすっごくすっごく欲しくってー、＼(⌒∇⌒)／
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（*＾-＾*）ﾉ~~ﾏﾀﾈｰ☆'.･*.･:★'.･*.･:☆'.･*.･:★ 　

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 15:14:09 ID:dSicBsGs0

>>1
苧都

6 ：JB32海苔 ◆JB32WnztFk ：2007/05/20(日) 17:46:32 ID:ibAbnWaI0

>>1
乙カレー！！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 18:45:23 ID:4Q1XgeTyO

なんで軽板にうつらないんだ？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 19:25:00 ID:e12huUUu0

軽モデルしか無い車種でさえ、軽板への移動依頼をスルーされてるのに、800や1000や1300もあるジムニーが軽板に移らなけらばいけない理由がわからん。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1137895858/291
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1137895858/310-311
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1137895858/349

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 19:40:54 ID:AAKZl0/D0

てか、ジムスレをやたら細分化して
立てる奴は何がしたいんだろ？ｗ
３１スレは落ちたし
３３、４３スレの連中が必死に保守ってる姿は涙ぐましいｗ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 19:52:06 ID:e12huUUu0

悲しいかな一部の人は、自分のことしか考えないようですね・・・。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1137895858/313
313 ：通りすがり：2007/01/21(日) 03:51:44 HOST:350296002290070 proxy375.docomo.ne.jp
>>312
普通車Ver.(ジムニーシエラ)は別にスレがあるので無問題です。

■ジムニーシエラ■JB31W■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169214196/l50
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:43:16 ID:g1Zof2B40
ジムニシエラ
|
| 中略
|
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11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 20:24:14 ID:yxN+W0xY0

＞３３、４３スレの連中が必死に保守ってる姿は涙ぐましいｗ
1328cc】だから43専用なんだけどなｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 04:48:15 ID:hV/tJESK0

2007/01/19(金) 車メ板に■ジムニーシエラ■JB31W■スレが立つ
2007/01/20(土) 削除依頼板で軽自動車板移動依頼が出される
2007/01/21(日) 通りすがりが軽自動車板移動依頼を擁護（移転依頼に賛同したのは後に先にもこいつ一人だけ）

うーん、大量の移動依頼した基地害はジムヲタの可能性大かよ　＿|￣|○

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 09:39:34 ID:8MXsr0zv0

【北海道】軽四輪駆動車で中州へ渡り、戻る途中に川で立ち往生　消防が救出　[写真]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1179792899/

４駆でも無理　川で立ち往生、消防が救出　帯広・札内川

　　【帯広】二十一日午後四時ごろ、帯広市稲田町東二線の札内川で同市の男性会社員（３２）の
　　軽四輪駆動車が川の中で立ち往生し、自ら携帯電話で１１９番通報した。
　　同市消防署員ら約二十人が救助出動、救命ボートを使い約五十分後に救出した。
　　男性にけがはなかった。

　　男性は、車高の高い四輪駆動車でいったん、岸から約四十メートル先の中州へ渡り、
　　引き返す途中、十メートルほど進んだ水深約一メートルのところで動けなくなった。
　　隊員がボートで車に近づき、助手席側の窓から男性を救出した。

　　男性は職場の同僚（２５）と二人で、それぞれ別の車に乗って河原へ走りに来て、
　　中州へ渡ってみる気になったという。
　　男性は救出された後、「遊び心もほどほどにしなければ」とうなだれていた。

北海道新聞　（05/22 07:46）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/27389.html

男性を救助するため、川の中で立ち往生した車にボートで近づく消防署員＝２１日午後４時５０分ごろ
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/image/0572_1.jpg

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 10:49:03 ID:M8jZ1Z6b0

ジムにー乗りって生きてて恥ずかしくないのかな？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 10:56:23 ID:LI0SoiZGO

>>14

お前の顔よりは恥ずかしくないから心配すんな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 11:38:15 ID:rmOwxLCN0

「ジムにー乗り」

カタカナとひらがなの使い分けもできん奴に言われてもｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 11:55:00 ID:wykUjcJj0

1サイズ大きいタイヤを履きたいので
シャックルを買おうと思うのですけど
１サイズ大きいタイヤを履くには２０ｍｍロングでいいのですか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 12:21:10 ID:ijR3uQHl0

>>17
なにかが違うとおもいﾏｰｽ
シャックルはリーフのスパンにあわせて、より良くストロークするように
交換するものだと思いまーす。

格好だけで車高うｐのため交換する人も多いようですが。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 17:41:14 ID:XB8mp8dqO

現行海苔の俺が、現実を教えちゃる。

高速で80～90ｷﾛ、4500～5000回転で走行中の油温115度位まで上がるぞ。
油温計なんか付けずに何も知らない方が幸せかもしれないな。
orz

ちなみに100%化学オイルの10W-50入れてるぞ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:18:00 ID:gDK4Z4Ze0

>>13
ジムニー乗りってこんな恥ずかしい奴の集まりなの？
周りに迷惑かけて、自然を破壊して恥ずかしくないの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 19:57:37 ID:L6qz7ye40

今日ユーザー車検行ってきたよ。
耕軸で回落とされたけどジムは調整が簡単だからいいね

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 19:58:16 ID:g9EeOv9u0

>>20
おいらの１１は釣りの足なのでこういうのは死んで欲しいと思います

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 19:58:24 ID:L6qz7ye40

○光軸

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 20:21:43 ID:wtwq9wEJ0

光司君

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 20:27:19 ID:XvdG1FnLO

>>13
ボンネットの水みて思ったんだが、これって上流側よりで渡ろうとしたな。
遊び心っつーか物しらんだけだな。
こんな馬鹿は死んで欲しいと思う、川渡りはしない派。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:25:55 ID:SS7s0nT8O

>>13
なにこの恥ずかしいﾋﾟｻﾞww
道民は雪道ではしゃいでろよwww

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:11:55 ID:F0L9tKMz0

あそこまで水につかる前に普通は引き返して他のルート探すと思うが。
つか、吸気系弄ってない車でよくあんな川渡る気になるな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 10:01:01 ID:t1hbWW6uO

ジムニーの新型でたらX-TRAILから乗り換えようと思うんだけど
で、一番気になるのが音なんです、音楽好きなんでエンジンの音で邪魔されないか心配
現行型はどんな感じですか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 10:04:44 ID:t1hbWW6uO

最初っからジムニーにしときゃよかったー
はぁ、みんながうらやましい

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 10:29:30 ID:jOrjSO4S0

>>29
軽四だと思えばエンジン音が大きいほどではないけれど、
良い音質だとは言えませんね。
もちろん普通車のように防音材がたくさん入っていないので、
小さいとは思わないでください。ただ、旧型よりかなりdbは下がったと
聞きますが、音楽を車内で楽しむのはきついかも。
5型以降は少しばかり音が小さいそうです。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 10:35:59 ID:dtSc6RzRO

>>13
北海道日本じゃないからジムニーに問題無。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 11:14:37 ID:t1hbWW6uO

>>30
丁寧にありがと、まー、新型出たら考えてみるわ(^^)

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 11:17:40 ID:t1hbWW6uO

新型のジムニーに期待しとくか
エンジンプッシュスタートとかいろいろついてたら嬉しい

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 11:39:34 ID:ZahgJopXO

>>28
当然の如くﾉｰﾏﾙのｽﾋﾟｰｶｰはお話にならないよ
ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは殆んど気にならないが
ｴﾝｼﾞﾝ音に関しては街乗り程度であればたいして気にはならないが
回して走る場合はある程度の音量で聴いてやらないとならないかも

でも一番のﾉｲｽﾞは台風のような大雨の日かな､
ﾎﾞﾃﾞｨｰを叩く雨音は車内の音全てをかき消すよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 12:33:15 ID:t1hbWW6uO

>>34
マジか、ノーマルスピーカー話にならんか

新型に期待

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 12:43:15 ID:xqZctzKpO

>35
ジムニー向いてないよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 13:03:17 ID:zbsURVqkO

２２と１２の違いを教えて下さい。
あと、２２Ｖってのもあるんでしょうか？
そのあたりの白ジムニーが欲しいんです…。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 14:12:59 ID:fYflTDWB0

>>37
http://www.google.co.jp/
http://www.suzuki.co.jp/4wd_history/index.html

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 16:21:10 ID:zbsURVqkO

>>38
調べなさいってことですか？

ｸﾞｽﾝ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 18:51:01 ID:+jr/JcZ8O

マジカルスピーカー

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:48:19 ID:VE2MhvTq0

>>37
１２　F6ターボ　　　　　　　　商用　バン･幌
２２　K6ツインカムターボ　乗用　バン･特別仕様車

２２Vなんて無い

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 09:54:05 ID:UT5K53es0

＞２２　K6ツインカムターボ　乗用　バン･特別仕様車
＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^
＞２２Vなんて無い

wwwwwww

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 10:05:37 ID:5dWyxJMo0

たまにでいいから12Wの事も思い出してあげてください

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 11:12:16 ID:hAUPUOCT0

>>37

-------------------------
【乗用　5ナンバー】

XC：JA22W　[ハードトップ]　エンジン：K6A（DOHC12バルブ）
XS：JA12W　[ハードトップ]　エンジン：F6A（SOHC6バルブ）
XB：JA12W　[ハードトップ]　エンジン：F6A（SOHC6バルブ）
YC：JA22W　[パノラミックルーフ]　エンジン：K6A（DOHC12バルブ）

トランスミッション：5MT/3AT
5MT：1速3.478　2速2.021　3速1.352　4速1　5速0.79　後退3.26
3AT：1速2.727　2速1.536　3速1　後退2.222

トランスファ：チェーン式
Low 2.123 /Hi 1.32
-------------------------
【商用　4ナンバー】

HA：JA12V　[バン]　エンジン：F6A（SOHC6バルブ）
CC：JA12C　[幌]　エンジン：F6A（SOHC6バルブ）

トランスミッション：5MT
1速4.063　2速2.361　3速1.469　4速1　5速0.831　後退3.809

トランスファ：ギヤ式
Low 2.511 /Hi 1.58
-------------------------

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 19:44:32 ID:g5JpoPqU0

22と12どちらが燃費がいいですか?

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 20:50:56 ID:WHmtuHDG0

多分22でわ？
普通のギア比で1速から5速まできっちり使えるし
K6Aは8,000rpm位までへーきで回せるしといい事だらけ
燃費を気にするなら迷わず22っしょ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 20:55:06 ID:vqM2nnrz0

>>46
ありがとうございやす

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:14:40 ID:Key7vwhL0

それでも１０ｋｍ切るよ。
新車時で１３ｋｍ/L
１０年経って９～１０ｋｍ/L
燃費が良い車とはいえないね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 08:59:15 ID:ESmPieJW0

ちょっと大きいMTタイヤを履かせようと思うのですけど
何もイジってなくて履けるタイヤで大きいやつでオススメってありますか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 09:31:31 ID:6qUjmD740

11万Km超走行の22のATを中古で買ったけど
燃費は12Km台/L
田舎・渋滞ほとんどなし
アシ車だからATでいいやと思ってたけど激しく後悔。ツマンネ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 09:49:15 ID:eyKAcE9t0

>>50
ｻﾞﾏﾐﾛｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:13:16 ID:m8itFZ290

>>49

まずは型式書け

23の5型以降は、純正サイズの175以外はけねーぞ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:39:00 ID:8qiwYAl+0

履けないわけではない
干渉するけど

54 ：49：2007/05/25(金) 12:49:00 ID:ESmPieJW0

Ja11の１型っす

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 15:20:42 ID:Vg8DVimUO

フォグランプとスポットランプを持っています。
グリル前に四連付けようと思いますが、
配光パターン的にどれを外側にセットした方が理想でしょうか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 16:05:00 ID:VzjiTal50

次スレからタイトル変えないか？

【スズキ】ジムニースレ 53型【型式書け】

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 17:01:17 ID:We1l8tel0

反対
スレタイ弄りだしたら歯止めが効かなくなる
他スレみたいに低脳丸出しのスレタイにされて荒れるだけ
形式書かない教えてはスルーしとけ

58 ：55：2007/05/25(金) 17:13:31 ID:Vg8DVimUO

>55-56
型式書けば、教えてくれるんですね。
JB23です。
教えてください。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 17:17:16 ID:VzjiTal50

【どこでも】現行ジムニー part22 【走るよ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1179036573/

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 18:14:52 ID:7i15B/0R0

＞低脳丸出し
　　　↓
　　低能

おまえが＞低脳丸出し　ｗｗｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 18:26:58 ID:5MQwWN2A0

>>60
２ちゃん初心者はmixiに引き篭もってなｗ低脳がｗｗｗ

http://find.2ch.net/?STR=%C4%E3%C7%BE&COUNT=50&TYPE=TITLE&BBS=ALL
[ 低脳 ]を検索しました(あと0モリタポ) 67スレ中 1～50スレ目 0.18秒

http://find.2ch.net/?STR=%C4%E3%C7%BD&COUNT=50&TYPE=TITLE&BBS=ALL
[ 低能 ]を検索しました(あと0モリタポ) 20スレ中 1～20スレ目 1.06秒

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 18:34:30 ID:tbIrFGZe0

>>58
汚いケツだなｱｯｰ!!

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 18:56:45 ID:vYkK1Fw00

>>61
字も知らない低脳がはしゃぐなよｗ

低能
http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?dtype=2&p=%C4%E3%C7%BD

低脳
http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=%E4%BD%8E%E8%84%B3&stype=0&dtype=2

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:00:03 ID:5MQwWN2A0

＞字も知らない低脳がはしゃぐなよｗ
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　低能

おまえが＞低脳丸出し　ｗｗｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:09:39 ID:vYkK1Fw00

プ
お前をバカにするためわざとやったのがわからんのか？低脳君ｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:12:54 ID:5MQwWN2A0

低脳の釣り宣言すかｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:16:36 ID:Vg8DVimUO

>>62
http://imepita.jp/20070525/689950

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:19:58 ID:vYkK1Fw00

>>66
釣りと煽りの区別もつかないのかよこの低脳君はｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:39:15 ID:YQYF6/ke0

なんだか最近どのｼﾞﾑﾆｽﾚもﾚﾍﾞﾙが落ちたな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:50:06 ID:9V/7ziJG0

アホか、昔からだろ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:15:09 ID:cScJFFgfO

>>70
お前だけじゃね?www

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:29:50 ID:4BO0vRJv0

週末だねぇ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 06:53:39 ID:75aFMyAw0

だねぇ…

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 08:13:43 ID:B6ZSyIpiO

こ、ここジムニーｽﾚだよね…

75 ：３７：2007/05/26(土) 10:39:37 ID:7dxBpo60O

どもです。
２２ｖはないのですね？
１２ｖ１２ｗは同じギア比でしたっけ？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 10:46:31 ID:qSpSLzudO

>>75
>>44

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 12:53:12 ID:7dxBpo60O

サンクス。

見落としてました。
白い１２ｗ２２ｗってあまり見ないんですけど、かなり探さないとダメですかね？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 13:03:14 ID:+hCMFVNv0

>>77
見つからなきゃ錆取りついでに全塗かけりゃいいんじゃない?

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 18:31:06 ID:7dxBpo60O

全塗すると予算おいくらくらいでしょうか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 19:07:27 ID:G+iIwpsCO

なんかさ、質問するのは別にいーんだけどさ、
全塗装の価格とかは板金屋に足運んで聞こうとは思わないもんかね？
塗装するにしても、見える部分だけなのか、細かいとこまで塗るのか、
錆落としついでなら、その分も料金かかるわけだし、凹んでりゃ板金もするだろ？
白ったって種類はいっぱいある訳で(今回は純正だろうが)値段も違ってくる。
参考程度に聞いたって参考にもならんよ。全塗装はピンキリ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 19:53:56 ID:r5EEfuPg0

＞なんかさ、質問するのは別にいーんだけどさ、

じゃ、黙ってろよ。おまえキモイよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 20:08:56 ID:G+iIwpsCO

>>81
日本語理解できるようになってから書き込めよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 20:12:08 ID:eBm7RMwk0

>>81
おまえキモイよ (*´∀｀)

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:08:42 ID:Vv1QD5nC0

ゆとっちゃってるなぁ～

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:50:06 ID:7dxBpo60O

>>80
質問しても良いんですね？
板金なしで見える部分の全塗の場合、ピンとキリを教えて下さい。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:05:46 ID:18pTtIBLO

（´Д`;）

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:25:49 ID:G+iIwpsCO

>>85
だから、ここで聞くより業者に聞いたほうが間違いないって。

アサヒペン等で自家塗装
\3000くらい～(刷毛、ローラー、シンナー代含まず)
業者に出した場合
\150000くらい～

値段に～以降が無いのは元色が黒のような濃い色だったりした場合、明るい捨て色を吹かなければ
白の発色が悪いため、作業工程が増える、あと業者によって工賃が違う。

な、参考にならんだろ？だから最初から業者に聞けって言ってんの。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:39:45 ID:8dZtgVu40

業者に聞くなんて恐くて出来ないんじゃねーの

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:48:41 ID:+PbKSfkN0

>>85
ﾎﾑｾﾝ水性塗料でﾊｹ塗りが一番安い

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 01:01:22 ID:bLjO2Qk10

ここは相変わらず五月蝿い仕切りやが常駐してるなあ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 02:12:24 ID:MZst0rRt0

「ここで聞くより業者に聞いたほうが間違いない」「だから最初から業者に聞けって言ってんの」

そんな事言ったら何も聞けんだろ
こいつ何しにこのスレに張り付いてんだ？初心者イビってストレス発散か？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 03:00:50 ID:6EEe7CH10

先日中古で　ABA－23W　走行距離7600　を買ったんですけど
燃費がだいたい8km／?
通勤用で60km前後で走ってるんですが、ジムニーの燃費はこのくらいが普通でしょうか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 03:15:29 ID:+lnCPo/P0

>>92
普通ですよ。気にしない。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 03:19:54 ID:6EEe7CH10

>>93
そうでしたか
走行距離が7600kmしかなくて、内装外装ともキレイ
初めて買った車なのでちょっと不安に＾＾；

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 06:08:30 ID:CrM9RFH60

ええなぁおれも23欲しいわ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 07:40:48 ID:q1mDWhXiO

>>91
全塗装の値段を教えてください

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 08:23:38 ID:pzdGQ5eZO

>>91
錆落とし、板金、全塗装の値段を教えてください。
色はカーニバルイエローです。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 09:04:25 ID:snzdZ+Ug0

JA11なんですけど、
エアコンのコンデンサー、コンプレッサー、
フロンが入ってるタンクを撤去したらヒーターも使えなくなりますか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:20:20 ID:Gw1fCMXEO

JB23なのですが、リフトアップ(詳しくはわかりませんが、タイヤとボディの位置を離して高さをだすやつ)はパーツ、工賃合わせていくらくらいで出来るでしょうか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 12:46:27 ID:JYSDLyakO

>>91
マジョーラで全塗していくらですか
お金がないので下地は自分でします

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 13:00:53 ID:+lnCPo/P0

となりのガソスタの金髪の若いお兄ちゃんがアコードをマジョーラに
塗装したけど、全塗装で普通のメタリックじゃない原色の塗装の
四倍くらいしたって言ってたよ。
全塗装も見えるところだけの他、たとえばエンジンフードの中はもちろん、
フェンダーやタイヤハウスの中とか、走行中見えないところなんかも
塗るのか塗らないのか、そういうパーツを外す手間などもあって、あと
車種にもよりけりで、本当に一概には言えないんだよね。
一番安くあげようと思えば、ドアを開けたとき、合わせ目（ストライカーの
部分ね）のボディすら塗ってくれないし。

前置きが長いけど、みんな返答に困るのは、塗装とか特に決まった額が
全くないから余計にそうなんじゃないかな。
あと、最近はオークションやリビルトパーツを誰しも買うので、ボディを
塗ること自体、あんまりしなくなったよ。
店によってもまちまちだし。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 14:03:40 ID:5fWB0z+50

ボディーのリフトアップってホイストやチェンブロみたいな吊り上げ装置無くても
出来ますでしょうか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 14:14:06 ID:+2aBzR/X0

親戚が板金塗装やってるけど、原車の状態によって正にピンキリだって
ショップによって腕も違うし安かろう悪かろうが常識
手間かけてる分はそれなりに値段も上がる
ぼったくるところもあるらしいから、知り合いの紹介とか
よく調べて店を選んだ方がいいよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 19:41:45 ID:2CnIA7IhO

>>88
おまえのようなﾍﾀﾚには無理だ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:29:50 ID:yzIUwfL60

JA22のK6エンジンって純正のオイルプレッシャースイッチどこに付いてる？
エレメント付近見たけど分からんかった・・・

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:51:18 ID:2CnIA7IhO

>>105
>>104

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:59:09 ID:zUnISlv/0

>>104
>>104

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:04:43 ID:DIw/fZ6p0

定期検査の代車でジムニーをのった。

今ワゴン R乗りだけどジムニー面白く感じたな。
楽しい乗り物だね。

もう少し都会よりの。。。
出来たらコラムシフトにしてくれりゃ幅も広くゆったり
できるな。ベンチシート。。。
異論もあるだろうけど軽のSUVって感覚で。

タウンユース嗜好のジムニー出してくれりゃ買うよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:19:09 ID:I7nb2lhC0

>>108
そんなジムニー（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:31:36 ID:5fWB0z+50

>>108
パジェロミニ乗れば？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:35:32 ID:yzIUwfL60

>>106-107
微笑ましいレス有り難うございます
金になる工賃とかの電話ならともかく、金にもならん電話なんぞ迷惑ですよ？
業者の方も106-107の様な方達の対応お疲れ様です

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:36:30 ID:6eJmVHmB0

>>111
ほんと最近おまえみたいな質問厨おおすぎ。
金にならない質問だから掲示板か？
オマエはミクシとかミンカラとか行っとけ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 07:00:17 ID:OQQUYvwL0

>>111
>>104

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 18:25:12 ID:4UfH/YAo0

中古での購入考えています
現在はサファリです
そこで教えてほしいのですが、JB２３でも年式によって
少し違うみたいですね。
内装だけの違うのでしょうか？
エンジン・足回りの味付けなどが違うのでしたら、何年式が面白いと思いますか？
よろしく御願いします。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 18:59:17 ID:ub63ThtVO

ＪＡ２２
バッテリーの容量アップを考えているのですが、オススメありますか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:11:02 ID:3t60gTM2O

>>115
容量の大きいバッテリー

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:13:17 ID:gfrxnDTV0

>>115
バッテリースレに行けば？
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171837716/l50

オプティマ赤が良いだろけど、まめな交換するのなら国産の安いのでも十分だろ？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:54:19 ID:WcvqO0Rc0

まだこのままでいくのかなあ
そろそろ１０年だし来年当たりどかんとMCないかな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 01:31:27 ID:8CE2goVO0

>>96
俺は近所の業者に３０万でやってもらった
コンプレッサーやガンは持ってるので
全部自分でやれば5万で出来るのはわかってるが
自分でやるとどうしても「いいやいいや」で安易なやり方に流れちゃって
新車の輝きを出すのは無理なのはわかってるから全部業者に頼んだ

高かったけど仕上がりには満足してるよ
18年落ちのジムニーなのに新車の輝きだから
「この車はどこで売ってるんですか？」って
マジで聞いて来る若い人がいっぱいて面白い
今の若い人は旧型ジムニーを知らん人が意外に多いね

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 01:55:01 ID:foikdLiV0

>>91
>>119が言ってる店を教えてください

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 02:17:26 ID:8CE2goVO0

>>120
ここで聞いても無駄だって、ここで聞くより業者に聞いたほうが間違いない

俺は30万で全塗装する業者を決めるのに近所の鈑金塗装屋を5軒廻った
塗装は本当にピンキリで、塗装屋の腕の違いがもろに出る
だから塗装屋の作業環境や塗装ブースや仕上がってる車の仕上がり具合を見て
最終的にここにしようと判断するわけ

鈑金塗装屋に行くのが怖くてここで聞いてるのなら全塗装をあきらめた方がいい
塗装屋は商売上手が多いからその場で決めさせようとして一気にたたみかけてくるぞ
それを華麗にスルーしつつ、あちこち廻って合い見積もりさせるのがコツと言えばコツだな

値段が高いから上手いとは限らない、（たいていは高いと上手いが、見習い中の弟子にやらせて最悪ってこともある）
値段が安いから手抜きとも限らない、（たいていは安いと手抜きだが、まれに神のような職人さんがいる）
だから塗装を知らない素人は仕上げ作業中の車を見て自分で判断するしかないな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 02:31:06 ID:foikdLiV0

>>91
早く質問に答えてください

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 03:57:38 ID:8CE2goVO0

最近のジムニースレはこういう展開になるのか
初心者以前の厨房ばっかりだな
マジレスして馬鹿みたい
もう教えてあげるない

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 07:29:34 ID:0b/uHG/t0

塗装に関してはエアロを持込で塗ってくれって数件回った時に値段がバラバラだったよ。
A店：3万
B店：5万
C店：10万
D店：10万

塗る方は現物見ないとどの程度下処理が必要か分からないし。
板金無しで良いので塗ってくれなんて持ち込んでもまともな回答は得られないと思うよ。
というか断られると思う。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 07:34:29 ID:l5Oyz6fkO

>>122。予算は？言ってみな。大体でいいから。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 10:29:23 ID:CRL6Azp50

*****ここまでの全塗装の流れ*****

>>79が予算、車の状態、仕上げ等の情報を一切出さず全塗装の値段を聞く
↓
状況や仕上げ等により値段は変わるので直接、業者に聞くことを進める
↓
>>91が、「業者に聞け」ﾚｽに対し、そんな事いったらｺｺでなにも聞けないだろ
初心者イビッてｽﾄﾚｽ発散か？発言
↓
でわ、>>91が金額示せ（皮肉っぽく）
↓
親切な方々が、全塗装の料金を提示
↓
（略
↓
気分を慨した方が数人←いまココ

>>123
もちつけ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 11:44:40 ID:J26Eb+CvO

なんかさぁ､
そこそこ金額的に掛かる事をしたい奴に限って
安く出来る様な気でいるように感じるのは俺だけか?
しかもその質問の文面からは本気でやるつもりは無いようにも思える
ただ漠然とやった場合いくらかなぁ?程度に感じるのだが…

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 12:30:16 ID:IxoR7wCOO

ボディ載せ変えれば？俺はそうした

129 ：１１５：2007/05/29(火) 14:41:24 ID:1DCaxbAzO

>>117
誘導サンクス

逝ってきます。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 16:55:44 ID:mbAp7D0CO

板金塗装屋の俺から言わせてもらえばですね、
ジムニーの全塗だったら
高くても30万～35万ですね、ただし選ぶ塗装の種類や仕上げ方によって金額は上がるかもしれません。
塗装は養生7割塗り3割っていいますから
タイヤハウス内やエンジンルーム、室内の塗装面などを塗るとなれば、安くは済まないですよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:34:07 ID:xxdk9dqD0

塗装どころか、床にあちこち錆て大穴空いてきた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
モコモコ膨れてきたなと思って、突付いてみたら恐ろしいくらいのデカ穴
幌車なんだけど、ボディ乗せ換えじゃなく直したいんだけど…

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:38:32 ID:EBUGAzeC0

気の利いた板金塗装屋なら、きちんとした見積もり出してくれるけどなぁ。

漏れの友人がやってる店（某コンテストでコンクールデレガンス優勝）だと、
同じジムニーでも直線の多い11なら、現行より安くできるそうだ。
そいつが言うに、ただ塗装を剥がして塗るだけなら、15ﾏｿ位とか。
きちんとやったら、外側だけで>>130が言うくらいの値段になると言ってたな。

同じ全塗でも、塗料で全然仕上がりが違うし。
色々見て回った方が良いのは間違いないよな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:44:39 ID:EBUGAzeC0

>>131
POR15と、ノックスドール、RS-R1000で作業したら良いと思われ。

漏れの31もサイドシルが大分腐ってきたから修理したいのだが、
土日が悪天候ばかりで全然作業出来んわ・・・

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:57:47 ID:xxdk9dqD0

>>133
一応、その辺は全部揃えたんだけど、
下潜ったり全部チェックしたら、かなりの重傷が判明

リアゲート辺り１０ｃｍ幅で端から端まで消滅
リアシート足元辺り１０ｃｍ幅で端から端まで消滅
運転席下メルシートに隠れて鉄板消滅
下潜ったら一箇所ボディマウントのところ鉄板消滅

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:00:55 ID:PXEq0DRo0

>>134
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 22:02:58 ID:bcmU0SOSO

JB23にキャリアをつけたいのですが、おすすめのやつありますか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 22:09:21 ID:MvV1N2Xc0

>>134
泣けるな。
溶接できる環境ではないのか？
シマイタで誤魔化せないのか？
新品部品で交換できないのか？
金網はってパテ埋めできないのか？
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176893955/l50
ここの住人もかなり強いので参考に･･･

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 22:31:32 ID:cmA75eRG0

>>134
錆びではなく消滅って言葉が悲しいな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 22:42:00 ID:EBUGAzeC0

>>134
泣けてくる話だ・・・

もっと早く気がついていたら良かったのに。
せめて、裏っ側にノックスドール塗布してるだけで全然違うのに。
そこまで行ってると、大手術になりますなぁ。
全体塗装を落として、ジンクスプレーかけて。
錆びて無いところを探して、大きめに切り取って、鉄板溶接して、その上からPOR15塗って・・・

車体載せ替えの方が早い稀ガス。

140 ：131：2007/05/29(火) 22:42:15 ID:xxdk9dqD0

みんなｻﾝｸｽ
残念ながら溶接出来る環境はないんだわ

最悪乗せ換えも考えてるんだけど
長年連れ添ったボディにも色々思い出あるし
部品取りして貴重な幌車を減らすのも気が引ける

オールドタイマーとか読み漁ってるけど
色々悩んでますわ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 01:08:17 ID:wQfvnvVqO

程度の良い30前期のドナーがあるうちに車体換装をしておいた方が良いかなと思い、8年連れ添った車体を棄てました。

思い出も沢山あったし未練も残ったりはしたが、これから先を考えると今が良い機会と思って踏み切りました。

てなわけで>131

その車体、治すのも一興ですが･･･さすがにそこまで崩壊してると強度の観点から見てなんだか怖くないっすか？
いくら車台がある車とは言えど･･･

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 05:41:02 ID:UcLoH//NO

>131
プライベートで溶接出来るならパネル交換ってかんじなんだけどな～
漏れはコツコツ小遣い貯めて少しずつパネル購入してる
FRPで賄える箇所はFRP化して錆びと決別しようかと思ってるけど
何時になることやら…

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:53:29 ID:lhVhBj/vO

バンパー交換しても車検通りますか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 10:34:42 ID:TnU7vzb80

>>143
車体の大きさの変化が許容差以内で、かつ危険な突起等が
無いものなら全然通る。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:04:39 ID:jjsVOasF0

http://scrapbook.ameba.jp/jimny_book/entry-10035097156.html

好き嫌いはあると思う。
でもこれはこれで、“敢えて”の部分で、遊びとして面白い気がする。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:47:48 ID:ymB5F4aN0

>>145
なかなか良いんじゃない？これはこれで面白いね。

昔は４駆をこうやって改造してるヤツらがいて、オーバー３００㎞の
ビッグホーンや、ミューもあったし、知り合いがジムニーのスタイルが
好きだと、ここまでじゃないがオン仕様の１１作って乗っていたし。
ここまで徹底したら、逆に好感が持てるな。

俺はこれとは逆に、PTクルーザーのクロカン仕様が欲しいけど。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 18:17:09 ID:DGExx32F0

>>144
横入り失礼ですが
車検残３ヶ月の３３中古を購入して、なじみの工場にオイル交換で持ってったら
付いていたＡＰＩＯ（だと思う）のバンパーにクレーム付けてきたですよ。
店長曰く、違うクロカン系車種で似たようなタイプの車検対応バンパー
付けていったら、検査官に「Frタイヤをカバーしてないとダメ」と
NG喰らったそうです。で、ノーマルバンパー用意してくれと。

スプリングでリフトアップ＆MTタイヤ装着しているので
このまま受けるとすると全高記載変更も必要らしく（ホントに？）
そうなるとただの継続車検より検査官の見方も厳しくなるから
なおさら、と言ってるんですが…

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 18:24:13 ID:+PhUcwC10

水曜にランドベンチャー発売！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:33:06 ID:X1QaStgX0

↑うそつけｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:26:29 ID:KXsLiJn00

いやほんとｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 01:33:25 ID:S+pzg3Zc0

>>147
そりゃ検査官次第だよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 01:34:13 ID:u7GsX64w0

>>145

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n51238067

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 02:28:36 ID:RW43KFCx0

>>147
そう言うときの民間車検場

公認申請やらナンやらでちょいとﾎﾞられるだろうが、
良い具合に通してくれるところが多いんだな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 07:33:03 ID:thVSToU80

>>147
『なじみの工場』なのにそこで中古車買ってないんでしょ
そりゃ遠まわしに皮肉言われてんだよｗ
他の民間車検やってる車屋さんにでも持ってけば？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 14:48:26 ID:rRyiRaoj0

タペット調整して元に戻してたらカムカバー割った・・・orz
今からカバー注文してくる。チャリで。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 15:43:28 ID:MShXb/cj0

ジムニーはママの味～

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 16:24:01 ID:iOd5BhoRO

安比のジムニー祭どうなった？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:19:36 ID:yzK++nlT0

今日3年式9万キロのジムニーを5万円でゲットしました。
みなさんこれからよろしくｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:31:58 ID:zILNfj7E0

すげ～

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:34:00 ID:LYiO57SJ0

>>168
年式のところ
S6が抜けてるぞ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:35:35 ID:sFSlqHCv0

>>168に期待ｗｗｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:38:12 ID:KZW3vMt/0

江原さん？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:08:29 ID:Ugh4KLC20

屋根の塗装って剥げやすい？
なんか病気みたいにマダラ模様になってる。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:27:59 ID:Ymd+U9DE0

実走行5万Km1オーナーの11を譲り受けて
ジムニー乗りの仲間入りしました。みんなよろしゅう

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:38:40 ID:EpA7DaFu0

すげ～

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 09:26:05 ID:EorE1/li0

>>163
幌乗っているのでシラン。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 12:10:19 ID:Ic9e1qzM0

すげ～

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 12:30:08 ID:3NRiSeYyO

>>163
こまめに洗車すればよくね？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 12:41:35 ID:bwjfYqx30

>>168
すでに手遅れの希ガス

170 ：阻止押さえられちゃい名無しさん＠そうだドライブへ行こうました：2007/06/04(月) 15:40:18 ID:o8e0whPY0

JB23に合う、6Jのホイールってありませんか？
自分で調べた限りだと、5.5Ｊばかりだったのですが？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:08:34 ID:iW7Y9ukr0

>>170
つ BS：CV201/16×6J

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:27:36 ID:zdFbjXt+0

>>163
再塗装車に良くあるけど。
クリアが剥げて下の塗装が痛んでる。
この際、自分で剥離剤を使って全部こそぎ落として塗装し直すか、
塗装屋に持ってくしかないわな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:12:57 ID:p/vKTqwW0

JA11で１１マンｋ
ノーマル板ばねヘタレて５センチダウンに２インチアップ組んで
１０センチアップになった。
そしたら、４駆でＦペラシャがガーガー。
そこで質問。新品で買うと、
Ｆぺらシャ１本はおいくら？
ヨークとベアリング２ヶセットはおいくら？
１マンで足りると良いのだが。
教えてくんスマヌ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:23:39 ID:fRFTvSX40

OHしても音消えないんじゃない？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:36:23 ID:NtPRC8jH0

>>173
ｸｻﾋﾞ打ったら？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:56:21 ID:DD7StwcH0

２インチUPって2.54cm×2で約5cmUPだと思ってた・・・

177 ：173：2007/06/05(火) 06:56:47 ID:NZuZ12Q+0

>174
グリス入れまくったら何とかなるんではないかと。
惰性で走っているとき特にヒドイので、ヨークがカックンカックンか
スプラインがカタカタなんだと思う。
>175
とーが変わりますね。切ったハンドルは自分で戻さないといけないんじゃないかと。
確か、純正は２．５度プラマイ１度でしょ。
２度入れたらとーマイナスですな。
２インチアップにすると、それだけでとーが変化してるとかってあるのかな
>176
すでに、純正がヘタれて逆ぞり状態。純正新品でも５センチは上がったでしょう。
常時ヘルパーに当たっていてギャップでドッカンドッカンきてました。
交換後は、ドスッドスッくらいで収まってます。

交換中に驚いたこと。
じむにーってドラッグリンクのターンバックル無いんだ。
みんなどうやってセンターだしてるんだろ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 08:29:50 ID:tHys1W2YO

久々に10の幌車見た。やっぱりかっこいいな。
話題にあがらないトコ見ると、さすがに古すぎるから、タマも少ないし、乗ってる人も少ないんだろうな。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 09:19:55 ID:fA/Dsula0

JB23を購入予定ですが
嫁さんが出来ればATがいいとの事で悩んでいます。

ジム二ーのAT・MTの、メリット・デメリットを教えてください
よろしく御願いします。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 09:47:25 ID:1Wl55hrK0

>>177
ええと、、、ナニがナンだって？？
ジムニーをもうちょっと勉強してごらんよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 11:18:27 ID:WCyNCXkuO

>>179
街乗りメインなら、燃費が悪いくらい
ガンガン走らないのなら、そのくらいしか差はないよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 11:20:50 ID:Ek7DRVfx0

>>180
(自称)詳しい人間っぽいから、そっとしといてやれ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 11:31:02 ID:bbf41gwYO

ATのﾃﾞﾒﾘｯﾄ：買った後に禿げしく後悔
MTのﾒﾘｯﾄ：ATより安い
嫁がAT限定じゃなきゃMT買っとけ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 12:02:56 ID:fA/Dsula0

>>183
ありがと
だよな！買って激しく後悔しそう
嫁を説得しよ！嫁さん多分MT教習所以来になるな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 12:31:00 ID:jqTlmkPa0

>>184
クラッチの調整は至極簡単だから嫁さんの好みに調整してやればMTでも問題ないだろ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 13:00:44 ID:NtPRC8jH0

>>185
おまえ、数年間ＡＴしか乗ったことが無いﾔｼの怖さしらんだろｗ
>>179の奥がどうなのかは知らんが

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 13:02:08 ID:HyqDjAnv0

事故ってタイーホとかにならなきゃいいがな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 14:11:52 ID:nQMH6IOO0

嫁も使うということは、町乗りが大半なんだろ？
ＡＴで良いじゃん！

レースにも出たいというのなら別だけど。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 15:25:45 ID:18QB5czP0

>>184
暫く前にJA22のAT買って後悔って書いたの俺だけど、
JB23なら4速ATだからそこまで後悔することもないかもしんない
3ATだと上にもう1速！がないからエンジン吹けまくって気分的に疲れるのよ

他の所有車でMTがないなら嫁を説得した方が色々楽しいだろうけど

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 16:10:22 ID:HyqDjAnv0

JB23なんてATでもMTでもどっちでもいいよ。興味も無いよｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 16:18:48 ID:nQMH6IOO0

JB23-4なんですが、足回りってどこのヤツがオススメですか？
オンロードオンリーなんで、純正より、硬めにしたいのですが。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 16:44:50 ID:P04KOYXi0

トーとキャスターの違いもわからん人間がいるのか・・・orz

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 17:20:42 ID:02DS04P00

ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/jimny_landventure/
ランドベンチャー来ましたね。あんまりかっこよくないなー

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 17:32:54 ID:tHys1W2YO

>>192
トーとキャスターの違いをわからん人間はわんさかいるさ。
ただ、知ってるように振る舞って自信満々だったバカがいただけ。
ペラ鳴りの件だって多分わかってないだろ。

195 ：173：2007/06/05(火) 20:48:30 ID:NZuZ12Q+0

あっ！
>192
とーとキャスター
そのとおりだね。ごめんよ。われながら恥ずかしい。以後気をつけます。

ぺら鳴りだけど、スプラインがカタカタなのは確認済。
ユニバーサルのニードルもグリスが抜けて動きが悪くなっていると想像している。
かつて、３０乗ってたとき、ステアリングのユニバーサルがこの手の
トラブルを起こしてステアリングが重くなったことアリ。
スプラインには、シャーシグリスをたっぷり突っ込んで
ニードルには普通にリチウムを突っ込むつもり。
特定の速度での共振ではないから、バランスとか曲がりではないと思ってる。

にしても、とーとキャスター間違えたのは恥ずかしい。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:48:58 ID:lBjfh1QC0

売れてなくてもがんばれジムニー！

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:04:39 ID:bEuKh2rKO

さっき白煙穿きまくりのジムニー見た。　　　　　　10年ぶりに30系欲しくなってきた！

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:41:48 ID:seGoKkSdO

最近22から白煙が・・・エンジンは昨冬ＯＨ済み
タービンか・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:48:34 ID:did2bdCa0

>>197
30系って30しか無いじゃん。
それいうならSJ系っしょ？？

>>198
んだね。
オイルを硬くしてもだめだった？？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 01:00:58 ID:bqTqhXeO0

Ｈ５年式のジムニーをゲットしたので
内装からイジっていこうと思うのですけど
低予算でできる、お手ごろカスタムってないですか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 01:38:51 ID:70vd+HzZ0

>200
ドアロックのノブ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 03:07:52 ID:gOuTP0W90

>>200
シフトレバーを水中花か毛針のに交換

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 03:18:35 ID:usxoSxXs0

チャリ用ドリホル

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 04:30:38 ID:xNpmXrUw0

>>199
30系っていったら
Sj30～JA22までのあのデザインのことをいうのだと・・・

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 05:52:06 ID:L+FcQsXQO

>>204
それを言うなら先代でええがな

その理屈で行間をプロファイリングすると
4st白煙ジムニーを欲しがる変態にも取れるがｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 06:13:57 ID:jewKAjpa0

30系っていったら
30の幌とかバンとか
一応マイナーチェンジもしてるし。
１型とか３型とか。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 06:40:24 ID:L+FcQsXQO

それこそSJ30やサンマルで通じると思うが

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 11:29:45 ID:uLUoL2Xz0

いや～。ステアルングギアボックスのオイル漏れるんだけど手軽に直すには硬いオイル入れるしかないよね･･･
OHはできる環境なんだけど、なにせ手間かかるじゃん･･･

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:17:37 ID:mImBBmX1O

>>208
手間惜しんでも、結局修理せにゃあならんのだから、出来るならやったほうが良いぞ

臨時なら、漏れ止めとかがあるけど

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 09:38:02 ID:O+TobDNv0

>>209
本当はそうなんだけど、パッキン単体で出てこない（アッセン交換指定）
パッキン屋とつながりない。
で、乗り切れないのよ。。。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 09:58:33 ID:C93XV1rj0

JA22Wに乗っています。ナビの取り付け架台をダッシュボードの上にビスで固定
したいのですけど下からナットで締め付けるにはダッシュボードを取りはずさなけ
ればなりません。ダッシュボード上の小さな四角いカバーを3箇所外すとビスが出
てきますが、これを外せばダッシュボードは取れるのでしょうか？
JA22Wに詳しい方教えていただけませんか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 13:07:12 ID:RP6U+t3+0

ダッシュボード外すより、
メーターとかグローブボックス外して手ぇ突っ込めねぇ？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 13:24:41 ID:nO+L2VMZO

わざわざナットつけんでも、はずれりゃせんだろ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 13:36:21 ID:C93XV1rj0

>>213
確かに大丈夫な気もするんですけど。
22はコイルになったのでソフトな乗り心地になったと聞きますが、やはりジムニー
で時たまバーンと強い衝撃がありますので・・・・・
中古で買ったのですが前オーナーが車体の水平を見るメーター？
を付けていた思われる穴がダッシュ上の中央にあって、それを利用して
今M5ネジ1本で止めウレタンをはさんで動かないように固定しています。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 13:51:22 ID:C93XV1rj0

付け足しですがナビの架台下は両面テープで接着できるようになっていたの
ですが、ダッシュボードの材質と合わないのかまったく着きませんでした。
それでその部分を取り外し改造し真中をネジで止めるようにしました。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 14:12:06 ID:8V3Vmv+P0

あ～うぜっ！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 16:00:01 ID:Y+Ob5e45O

>>215
ちゃんと脱脂したか？
きちんと脱脂してあったら、普通しっかり付くぞ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 16:11:11 ID:Ci5nc+ALO

>>215
俺のJA22も両面でしっかり固定できてるよ。
ってか前超見にくくね？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 17:24:57 ID:C93XV1rj0

>>217
脱脂は表面がカサカサになるまでやりました。
説明書には形状や材質により着かない場合があると書いて
ありました。

>>218
ミニゴリラをエアコン吹き出しの上あたりにくるように
着けたので視界は良好です。

うざそうなのでこのまましばらく使ってみます。
ありがとうございました。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 18:13:37 ID:jYa2vomU0

彼女ナビが１番！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 18:19:23 ID:upQJminL0

一番、不安。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 18:43:42 ID:Ho6zcs/l0

俺ナビが一番
いつも途中で熱暴走して行き先不明帰り道不明になるポンコツ機

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:04:09 ID:vl7QRSty0

12海苔っす。

>>217
俺も最初脱脂したけど、ダメだった。

>>219
ナビをダッシュボードにくっつける専用の両面テープ、自動後退とかに売ってるよ。

でも俺の重い初期のCDナビはそれでも剥がれてくるので、結局タッピンねじで固定したけど。
ナットなしでも問題なし。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:57:39 ID:hM6gbZ3O0

>210
パッキン屋知り合い無くても、規格サイズで、現物あればNOKで買えるんだわ。
ジムニーではないけど、車用のシールを名古屋支店で買った経験があるがや。
めーらい高くつくかもしれんけどよ２０コまとめりゃ、特注可能だがね。
カタログに無くても、支店で分かる場合もあるので、いってみやー。

225 ：224：2007/06/08(金) 06:15:33 ID:7RGGE+VO0

誤：めーらい高くつくかもしれんけどよ２０コまとめりゃ、特注可能だがね。
正：めーらい高くつくかもしれんけどよ２０コまとめりゃ、特注品も可能だがね。

規格品は１個で買えます。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 08:18:56 ID:AoRX3shy0

「めーらい」って、「どえりゃあ」って事？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 08:48:26 ID:+wAAHkSb0

スジャータ売ってるとこ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 10:39:38 ID:w3hObSPg0

>>224
情報ありがとう。
やりたいっちゃやりたいがその間乗れないからね･･･
誰かにアッセンで借りてOHして交換→パッキン交換して返す。ってこと考えてみる。

じつは、車庫に転がっていたデフオイルを入れたら漏れが良くなったので放置してみる。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 11:44:53 ID:7kzlKC0r0

>>227

それはめいらく

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:45:14 ID:43rKAsdhO

>219
そこから紙ヤスリで表面をザラザラにしないと、つくわけないじゃん。

231 ：224：2007/06/08(金) 21:23:59 ID:7RGGE+VO0

硬化したオイルシール（ゴム系の部品全般と思う）を軟化させて
モレを止める添加剤が存在するけど、ステアリングには効くかわかんない。
最も、エンジン用とはいえ、エンジンに使用してとまるかも定かではない。
モレ止め剤って、誰か使ったことありますか。

232 ：228：2007/06/09(土) 00:02:34 ID:QIu/DTi+0

>>231
ラジエターに限ってだけど繊維が入っていてもれる時にそれが詰まって止まるようになっているみたい
あたかもお風呂のパイプが髪の毛で詰まるみたい。つまらなくてもいいところも詰まる。
ゴムを軟化させる液体があるのなら旧車乗りの窓＆ドアパッキンにとっくに使っていると思う。
そんなステキなものあるならオールドタイマーに出ているはずだ。

>>224で良くしてもらったのに、ちょっと冷たい言い方かもしれないが失礼。

233 ：231：2007/06/09(土) 06:42:27 ID:xS7vxtzz0

>232
和光から出てるのが有名かな。他メーカもあるけど。
HPのカタログみてみ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 08:46:30 ID:bR0jhwed0

ワコーズエンジンシールコート
缶を開けると中に入っていたのは水あめクラスの粘度を
もった液体で正直エンジンに入れていいのか迷った。
使用しても特に問題は無かったが効果もよく分からない。

ワコーズ P&ATS
５から１０％添加と書いてあるが抜けるだけぬいて入れて
みた。一晩駐車すると数滴たれてギアボックスの下もいつ
も雫がたれそうになってる状態だったが完全に止まった。
容器の先端を切って開封するのでふたが出来ない。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 12:45:19 ID:JGBLd5G90

JA11乗りですが、フロントスピーカーって助手席側しか音出ないんですか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 14:25:16 ID:OiliFCHO0

メーカーオプションで新車時にLSDとかでフロック有るんですか？
あればどちらがお薦めですか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 15:53:27 ID:3T640bZR0

>>235
付いてて鳴らないのなら配線切れてるかオーディオの設定が狂ってんじゃね？

>>236
LSDならあるよ。効きはひたすらマイルド。
ガッツリ効かせたいのなら素直に社外品を入れるべし。
おいらはJB23純正ヘリカルLSD組んでるけど、8割がた街乗りだから結構お気に入り。
メンテもオープンデフと変わらんから楽だし。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 17:17:20 ID:BTItunnm0

>>235
SPの配線外して掃除してみて音が出なけりゃ左右交換してみ。
駄目ならデッキ側の配線チェック。
それでも駄目ならデッキだろうな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 17:25:16 ID:Aqe/IIFw0

>>233-234
ありがとう。ちょっとググってみるね。

>>236
俺、純正の入っているけどサイド引いてやっとこ聞く感じだな。
LSDにもの言わせて走るよか、まずった時の保険。って感じ。

240 ：235：2007/06/09(土) 22:30:32 ID:jln4JPFv0

>>237-238
そうですよね、いくら何でもスピーカー一つだけってことは無いですよねｗ。
ありがとうございます。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 01:51:34 ID:xaXSSsjE0

>>240
少なくとも>>237は「付いていて」という前提だ、先に付いているか確認しろ
俺のはスピーカは助手席側の1個だった運転席側には取り付け場所は有ったが配線すら来てなかったぞ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 01:58:04 ID:jL9GygA9O

22のエンジンをファイターエンジニアリングのリビルドにしたいんですが、載せてる方いますか？是非感想をお聞きしたい。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 03:57:55 ID:uy8EOukI0

ワイドミラーつけてる人っていますか？
あれつけると後方確認しやすいですか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 08:39:20 ID:uLUOytmZ0

>>243
そりゃワイドなんだからしやすいだろ
そんなこと聞かなきゃワカンネーのか

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 08:50:10 ID:HzaMY8Ih0

>234
カキコありがとう。参考になりました。
シールコートは、昔の（いまもあるかな）ＳＴＰの添加剤
みたいなイメージだね。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 11:42:12 ID:GvP8n1en0

JA22
水温計は正常位置を指してた記憶があるのにオーバーヒート記念sage

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 12:32:19 ID:e3oNGtyuO

フロア穴あき埋めるのって何使えばいいんだっけ？
今、出先で携帯だから検索できないorz

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 13:59:55 ID:jcHktxjQ0

>>247
んじゃぁ帰ってから検索しろよボケ＆教えて君ｗｗｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 17:00:05 ID:e3oNGtyuO

買い物ん時にたまたま穴見つけたから、ついでに買えたらなと思って聞いたんだがな。
最近の流れから見て、こんな頭悪そうな奴からレスつくとは思わなんだわｗ
まあいいや。もう帰るし検索するわ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 17:17:42 ID:TsToDakw0

>>249
俺も言う。視ね！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 18:30:34 ID:NqIj9cSf0

俺漏れも

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 18:53:11 ID:g7QRjjt40

JA11のプラスチッキーな内装が嫌でアルミ板で自作したいんだけど、
そういったことやっているお手本になるページって誰か知りませんか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 20:38:45 ID:pOhqXoSB0

>>249
そこいらで簡単に入手できたら誰も困らんよ。

>>252
ドアの内張やメータ周り、インパネをアルミ板で作ったのがあったな。
何処かは忘れたが、ドアは1㎜の板を切って取り付けただけだった。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:19:04 ID:nGKL26TU0

>>252
俺もジープの内装真似したくて思っていたけど、
俺はインパネばらして作ろうと思っている。
あと、表面だけならアルミ風カッテングシート張ったらどうかな？？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:32:49 ID:g7QRjjt40

>>253
ありがとうございます。
もうちっと検索してみます。
>>254
バラして部分ごとに作るってことですか？
それなら僕も同じです。
ただ、僕の場合はメーター部分を作って、
それ以外は金属のカゴかなにかをつけるってのが理想です。

僕はこういうのは自分の満足のためにやるものだと思いますので、
表面だけではちょっと満足できません。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:34:39 ID:sbbSE2GO0

ジムニーにカーナビ付けるやつって結構いるのかな？
ダッシュの上とか付けたらただでさえ悪い視界が余計悪くなりそうだけど。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:04:10 ID:xJm9D8UhO

>>256
稀に見かけるが笑ってしまうな。23はどうでもいいがな。ｼｯｼｯ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:23:31 ID:O/JuSr6K0

今時ジムニーにナビ付いてたら何が面白いんだろ？
トイナビなんか気軽に積めるし
それさえ買えない奴の僻みかなｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:49:58 ID:unUOaJ4t0

つかナビって実用でしょ・・・
普通にあるほうがいいよなｗ
ナビ＝ステータスみたいな偏見なのかなぁ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 00:16:09 ID:xJ5uhk0KO

JA23だけど、ハンドルって位置変えられないの？ドリンクホルダー付けるとハンドル回した時にホルダーに手が当たって邪魔なんだけど。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 00:17:51 ID:xJ5uhk0KO

↑間違った、JB23だった

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 13:08:50 ID:B9PTW64f0

>>260
11での話で参考になるかどうか

ハンドル下のカバー（23はどうなってるか知らんが）外して
○クソ力で締めてあるトルクスネジを弛める。
○ホムセンでトルクスの代わりのヘキサネジ（長め）＆適当な大きさの
ナット（スペーサーの代わり）２個を購入
○取り付け
の手順でハンドル位置下げたけどこれで参考になるか

ちなみにメーター見難くなるお

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 15:09:41 ID:VgcOlw5k0

>>260
ドリンクホルダーを変えた方が手っ取り早くね？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:21:23 ID:X9m60Jvx0

>>262
スピードメーターがハンドルに被ると車検通らんぞ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:22:33 ID:X9m60Jvx0

×スピードメーターがハンドルに被ると車検通らんぞ
○スピードメーターにハンドルが被ると車検通らんぞ

266 ：262：2007/06/14(木) 00:06:28 ID:B9PTW64f0

織れの経験ではんなとこ見ないし座高の高さによって変わってくるから
検査官もそれほど強く突っ込んでくるポイントじゃない

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:12:20 ID:7k8EIUCk0

俺はジムニーの前の車でハンドル変えてたら通らなかったよ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:51:16 ID:+3n3+GLRO

>>242です。積んでる人いないようですね～。それでは自分が積んでレポしたいと思います。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 07:12:09 ID:X3JaJSgW0

>>267
ちょっとでもない昔はφ350未満はとおらなかったんだｙｐ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 15:29:07 ID:N7S4BPl1O

灰皿のバネの根元のプラが割れて灰皿入れる時
ギチギチ言うんで中古探そうと思うんだけど
JA11とJA22の灰皿て共通？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 19:32:43 ID:2FtKqNuD0

コースなどで遊んでてエアバッグが開くこと有りますか？
（普通のジム二ーらしい遊び方です）
やはりハンドルを変えていた方がいいのでしょうか？

よろしく御願いします。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 21:20:37 ID:2NZvtUUE0

ＪＡ１１とＪＡ７１どっちを買うか悩んでんだけど、
７１乗るメリットある？
あと１１の１型はフロントはディスクでおＫ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:46:49 ID:+3n3+GLRO

初めてジムニー買うの？
普通550の71より660の11買うでしょ。11のフロントはディスクで正解。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:56:38 ID:04jR9EeR0

71のﾒﾘｯﾄ・・・
安い。ぐらいしか思いつかない

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:08:20 ID:2NZvtUUE0

>>273
>>274
ですよね～。
でもヤフオクなんか見てると71も結構入札あるみたいだから、
いいのかなーと思って。
11で探してみるわ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:47:37 ID:5BcvQy2J0

>>271
保険の関係もあるからヒューズ乗っ取ってのスイッチでいいと思う。

>>272
俺(Ja11-1C)からすればジブンの以外は乗りにくい。
71のことをみんな馬鹿にするがクセをカラダに叩き込めば何でもいっしょだ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:09:48 ID:Jdobs0qh0

つーか、11もましてや71は、いいのかなーで買う車じゃないのではないかと。
それなりの修理の技量か金がないと悲惨な稀ガス。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 06:26:54 ID:qD1Vw8UGO

灰皿にワゴンRのはいざらつければ解決
jb23な

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 09:23:33 ID:CeH7OZm60

>>277
芝刈り機のOHできる程度の知識と技術と工具があれば、ジムニーなら11だろうが
71だろうが30だろうが全部同じだと思う。
安いからこそ71。俺は10万高くても11だが。
ま、10になると部品の確保が厳しいからやりたくないが･･･

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 18:07:02 ID:Pz4+A2clO

さっき何気なくエアフィルターの掃除でもしようかと開けてみたら、
フィルター入ってない！
…そういえば半年くらい前に交換しようとして外したままだった…
やけにブローオフの音が大きいなとは思っていたけどorz

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 18:47:26 ID:i8e1GaBz0

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 20:12:45 ID:GCAA5h8I0

よく壊れなかったなぁ。
埃とか、そんなに入るもんじゃないのか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 21:59:34 ID:qKzYSRjr0

クロカンやらない人なんだろｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:02:30 ID:NqehBspr0

(　^??^?)

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 01:39:19 ID:dXVdPjnL0

>>242 >>268
コレでも見ろ！

http://youtube.com/watch?v=nLGBwHlbKXs

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 12:45:21 ID:uJpKKY17O

>>285
ボアアップする気は無いです。いつの話で今は営業してるの？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 15:28:22 ID:n6m3vxIy0

>>286
少しは自分で検索汁！
ttp://www.fighter-e.jp/

事件後、きちんと工場を新設して認証工場になったわ

ファイターエンジニアリングがＫカーの総合メンテナンス認証工場として2007年１月
新工場移転オープンいたしました。
（旧工場より1分ほどです。）
工場100坪、2階事務所50坪、駐車場50坪、合わせて200坪の新認証工場です。
運輸局よりの認証は、2006年12月許可されています。
排気量変更の改造自動車審査結果通知書の発行も運輸局より受けました。

☆７２０ｃｃ排気量変更公認車検（小型乗用車、小型貨物車）白ナンバー、オーバーフェンダーＯＫ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:11:12 ID:uJpKKY17O

書き込んだ後に調べました。m(__)m
そして140馬力オーバーで作ってもらうことにしました。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 19:15:42 ID:ikmrUPTt0

教えて
サファリからJB23に乗換えて
足まわり変えようと思うのだが、パーツメーカーが多すぎて
正直どれが評判いいのでしょうか？
人により違うと思うので愚問とは思いますが・・・
マスターピースの3インチはどのような感じですか？

そんなインプレッションしているホームページありますか？
よろしく御願いします。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:16:06 ID:n6m3vxIy0

>>228
２倍強の出力だと、デフとミッション、ファーは大丈夫なんか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 22:14:31 ID:p4mNADfcO

ミッションのリビルドって相場いくらぐらい？やっぱ解体屋回るしかないかなぁ？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 02:17:17 ID:9YK/UIo2O

>>290
駆動系はマイクロロン処理してある。それでどれくらい耐久性あるのか分からないけどね。

>>291
ミッションにリビルドって有るの？初耳。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 04:43:17 ID:ueWcr3wO0

>>290
排気量を変えず、11の吸排気＆コンピュータ等で弄りたおして、93馬力程だしたが・・・・・デフ、ミッション、ファーが壊れる前に、ドライブシャフトが折れたお。

>>291
11か？
F6Aのエンジンが8～12万だから、その半値以下で買えるんじゃネーの。
まぁスズキのミッションの弱さは、バイクも車も品質悪いな。

昔、解体屋で30のエンジン＆ミッションを\5000で買ったがな。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 12:09:50 ID:+6yKDTk/0

JA11なんですが、クーラーを外すとヒーターも使えなくなるんでしょうか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:24:02 ID:+ysJ//Fn0

>>294
問題なし。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 03:36:32 ID:B0mL4iCp0

>>294
但し、形式（車種？）によっては、パワステ使えないよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:17:19 ID:0wXQ3pme0

ジムニーのタービンってよくダメになりやすいって聞く、
壊れた場合は新品、リビルト品の交換しかないのかな？
タービンの何がダメになるの？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:53:17 ID:Ln+j2wrvO

>>297
新品、リビルト以外だと、外しただけの中古くらいしかないだろ。　

どこが壊れるかは、タービンの構造を理解すればわかるかもよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 15:25:38 ID:YMaIy5Po0

>>297
タービンのオイル穴がつまるんだよ。
だからマメにオイル交換が必要に。

あと、横転でオイルジャバジャバ飲んで駄目になるパターンもある。
対策はオイルキャッチタンクしかないね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 15:51:25 ID:ndRqFdTC0

＞ジムニーのタービンってよくダメになりやすいって聞く、

ジムニーのタービンってよくダメになりやすい？
他のターボ車と別に変わらんだろ
このスレでもそんな話出たことないし

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:04:13 ID:V2jruIKW0

２５年位前は「ターボなんて新車時だけ、３年も乗れば全然効かなくなる」
とよく聞いたが、その当時にくらべれば全然壊れにくくなったと思う。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:25:50 ID:pL9Rv8ps0

うちの親父のジャパンターボは、今でも元気に走っているですよ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:02:49 ID:V2jruIKW0

学生時代に先輩の兄貴のジャパンを車検半年付で９万でどうだ？
と言われたが断った。
２０年前の懐かしい思ひ出。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 01:37:28 ID:G1w4N2sYO

香川のジムニー屋。絵に書いたような悪徳業者。売った車に責任持たず、何回電話しても曖昧な返事して放置。

最近、雑誌なんかで見るようになったから気を付けよう。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 06:07:00 ID:ml/frotV0

>>298ありがと
>>299ありがと
　オイル穴がつまる？ってことはまるごと交換
　しなくても穴の掃除で治るんかな？
　初心者なもんですんません。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 06:41:37 ID:mMJPCRy40

>>305
だからぁ少しはググルなりしてターボの構造を勉強しろって。
お前レベル低すぎなんだよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 08:04:23 ID:ukXu48xTO

徳島のジムニー屋はどうなんだろ？

308 ：299：2007/06/19(火) 10:14:54 ID:mmlZ5a6d0

>>305
自分の車をしろうとしているのはいいことだ。
だが、グーグルなどの検索サイトで調べれるのに、２ちゃんで全部しろうとするのはよくないことだ。
悪意のある人に悪意を吹き込まれたらどうする。それだったら検索して、色んな状況を吟味して自分なりにおぼえようよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 14:22:18 ID:USR3xnN+0

>>305
で、おまえ「ジムニーのタービンってよくダメになりやすいって聞く」はどこの受け売りなんだよｗ
「ジムニーのタービンってよくダメになりやすい」って言った奴に聞けばいいじゃん
もしかしてそれさえ知らない池沼の薀蓄の受け売りだったのか？ｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 14:46:02 ID:4KYGwN750

車検ごとにオイル交換していた友達のSJ30だけどタービンがダメになったらしい
確かにジムニーのタービンはダメになりやすいのかも
これじゃ４月から２ストが車検を受けられなくなるわけだね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:14:13 ID:+aiMgcQx0

SJ３０でオイル交換か・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:50:54 ID:kWD87+Db0

30でごく一部の人が諸事象でオイル交換したことある。ってきくけどな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:54:48 ID:kjYDXGcbO

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:51:07 ID:0BReO0JbO

俺の勝手なイメージ→ジムニーずきに悪い奴はいない！
309よ　その初心者いびりかなり寒いよ　　
づくのもいい加減にしろ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:39:19 ID:8spc2dgh0

初心者と言えば何を言っても許されるのか
そっちの方がかなり寒くね？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:00:20 ID:yhyslvXX0

悪い奴はいないってのと、何でもかんでもここで聞きゃ教えてくれるってのは別問題。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:04:56 ID:e5vYAmjj0

わからないことは>>91が教えてくれるよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:20:56 ID:Q/SlAI060

なんでもいちいちググったり本探したりして調べたりしてたら、時間かかってしょーがねーよ。
仕事でも何か問題があってつまづくと、いちいち一人で調べてんのか？
要領わりーな。てか、残業代ドロボーだよ。
人に聞いて済むんなら、聞いてさっさと済ませたほうがいいだろ。

質問スルーしたいやつのために、名前欄に質問とか書いときゃいんじゃね？
回答してやってもいいやつがレスしてやれば良し。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:28:56 ID:yhyslvXX0

自分で考えたり調べたりしないせいで、相手の仕事の邪魔してる、時間を無駄に消費させてるともいえるけどな。
残業代ドロボーはどっちとは一概には言えんな。

何か問題があって仕事が進まないのと、最低限の知識がなくて仕事ができないのはイコールじゃないし。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:29:55 ID:8spc2dgh0

>>318
おまえはググってターボの構造理解するのにそんなに時間がかかるのか？
ここで解答来るまでもボケｰと待ってるんだ？
確かに要領は悪そうだ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:47:26 ID:TSleOQzw0

低レベルな教えてを連発する奴が「名前欄に質問」というルールを実行出来るという「要領の悪い」提案ｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:01:57 ID:2L1w+AG20

これが有名なゆとり脳か！

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:02:39 ID:pjFj/vv30

>>304
たぶーん、○ーネス○のことだと思うけど…
何処がどんな具合になってクレームを受け付けてくれないのか書かないと、
ただの妬みか私怨としかとられないYO！
そこんとこkwskｵｹ？

俺はあそこの社長の顔が好かんw

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:07:49 ID:RuAkWyiC0

>>314 >>318
こんだけ偉そうな口叩いて>>305に一切回答してやらない不思議。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:52:30 ID:nxM24i+z0

なんか最近、電車男からかな？
ｼﾞﾑﾆｽﾚ他いろんなｽﾚにそこらのＢＢＳ並みの甘さで来るやつが増えてる。
昔から２ちゃんってそんなに甘くレス帰ってくるような所じゃないだろ？
わかりません、教えてくださいって、そんな事書くと叩かれるだけ叩かれて
お仕舞いだよ。
だから初心者はここで聞かずに個人のＢＢＳで聞いたほうが良いよ。
ここの住人でも自分のサイトへ戻れば普通のｼﾞﾑﾆ好きのおっちゃんになる
んだから。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 18:36:40 ID:LbkAuNJpO

えらそうに

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:10:05 ID:AeC68v+KO

>325も叩く側の人間っつ～事でおけ?

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:15:06 ID:gys7vifb0

質問はみんカラとmixiでやって欲しい。
俺は質問は放置だな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:09:39 ID:REhE+C6/0

なんだかなー。
いいかげんにしてくれ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:16:38 ID:7TMKxeGb0

>175 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 17:30:00 ID:k7UFrjWA

>http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1199.wmv.html
>スズキジムニー　58年式　改造車

>スピードメーターを修理し立てのおいらがタイムリーにやってきましたよ。
>自分的にはもうちょっと速いと思っていたのですが、
>実際計ってみたらたいしたことありませんでしたw

これうｐったのここの住人の誰かだな？
先生怒らないから、正直に手をあげなさい！w

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:28:43 ID:YmHdowQV0

オレオレオレだよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:44:33 ID:3F5/KzrzO

でもさ、基本的に質問→答え　で成り立ってねぇ！
くだらない質問はヌルーでいいけど
もうやれググれＲＯＭれはいいよ！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 13:34:59 ID:U8meQTLRO

やふれ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 13:55:00 ID:/lAASGre0

ＪＡ１１の全塗装の値段を教えてください。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 14:38:51 ID:D4xF2yMk0

>>334

>>79くらいから読み直して来い。
>>91が教えてくれる

と、ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:28:46 ID:j2+RpyFk0

>>334
全塗装と言っても、エンジンルームを塗るとか内装を塗のとかで
いろいろ値段は変わってくるが・・・
友人はエンジンルーム、内装そのままで、外装のサビの板金と、
同じ色への全塗装で25万円でした。

337 ：334：2007/06/21(木) 23:55:37 ID:GBYuKnbo0

>>336

ごめん、この流れでまともなこと書く人いると思わなかった。

ちょっと反省した。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:43:09 ID:ovDMhKah0

あれ、ＪＡ１１だけど
ポータブルナビだと受信しにくいね。
田舎だとこんなもんなん。グローブボックスの上につけたんだけど。
弱電界用のアンテナとかブースタがいるんだろうか。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:01:33 ID:bRO5UCpZ0

…あ、ＴＶの話か
2秒くらい考えちまった
ガラスに貼るフィルムタイプのアンテナは良いよ
マジお勧め

しかしまさか、ＧＰＳの話じゃないだろうな？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 06:30:13 ID:r5K9ZRvz0

>>338
･･･GPSか？
コリドーミニなんてのもあるぞ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 06:59:45 ID:P/fFbVMGO

みんな走行どれくらい逝ってる？ジムニーの寿命って何万キロなんかな？まぁ寿命の定義がわからんがw

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:07:08 ID:1g4P0gSZ0

オイル管理しておけば20万キロくらい走るだろうね。

俺のは車体13万ｋｍ、エンジン6万ｋｍ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:59:35 ID:7rAtEnht0

１年前に８万円で買ったJA11メーターは７万８千キロ
ただし桁が万までなので何回転しているか不明。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 11:50:51 ID:dBHRHSnx0

教えて下さい

JA22のリアデフとペラシャフトのジョイント（ﾊﾞｷﾞｰﾁｬﾝﾌﾟで言うﾕﾆﾊﾞｰｻﾙｼﾞｮｲﾝﾄ）
の上側に、ゴムをパイプで包んだような部品があります。
防振材？緩衝材？の様ではありますが、デフの取り付けステーを見る限り
どことも繋がっていません。
これって必要desky？　※片方切れて、ｺﾄｺﾄ音がするもんで・・・

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 12:19:33 ID:3JMD7CmNO

スズキの店にサスペンションを持って車高を上げてもらおうとしたら出来ませんと言われたorz
どこのスズキの店でもやってくれないのでしょうか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 13:40:57 ID:4mxe7KZ90

>>345
構造変更しない限り違法改造だからね。

ﾏｼﾞﾚｽ禁止だった？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 14:47:27 ID:IhBQH4qMO

ネタレスだからおｋ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 14:48:52 ID:od379Uv40

>>346=>>335=>>317
こいついい加減うざいな
1ヶ月も>>91に粘着してるし
こりゃまた変なのが居付いたものだなあ

349 ：JB32海苔 ◆JB32WnztFk ：2007/06/22(金) 14:55:48 ID:GmhoTJhK0

>>344
振動防止のウェイト。
走っていて落ちると危険だから、外した方がいい。
外すと振動が気になるようなら、新品を付ければいいと思う。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 15:00:24 ID:qu1ku6NuO

あれ？コイルなら構造変更要らないんじゃなかったっけか？
あ、リフト量によってはダメか。

つーか、質問するなら型式くらい書け。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 16:07:20 ID:LZp1PND3O

タイヤ変えたら30mmくらいハミタイした。
オーバーフェンダーを付けようと思うが、FRP製とゴム製、どっちが捕まりにくいかな？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 20:23:26 ID:sIGGAn/jO

>>351

死ねあほ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 20:47:06 ID:UbSDyFcz0

>>343
リアタイヤをジャッキで持ち上げてタイヤを縦に振ってみ。
もし、動かないなら新車1回
ちょっと動くなら2回新車
おもいっきり動くなら3回目の新車。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 21:05:54 ID:C4th1rB10

30mmのﾗﾊﾞﾌｪﾝてﾎﾑｾﾝの板ｺﾞﾑ以外であるんか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 21:08:13 ID:ToaNFOl/0

>>351
FRPでもゴムでも、物自体の強度が当たり前に合って、取り付けが
しっかりしていて、普通に売られている物ならどっちでも捕まらないよ。

小型車登録に変更すればね。
付けたらちゃんと変更しろよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 21:44:49 ID:j/YK3d/W0

>>355
小型車登録にﾜﾛﾀ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:24:46 ID:2R8Amc1f0

下取りのことまで考えるとパールホワイトえらんどいたほうが無難ですかね？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:00:54 ID:aBOiXBbKO

＞＞351
ゴムはオカモトにかぎる

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 02:16:19 ID:EXojM3kkO

JA11です。
後部座席のたたみ方が分かりません。
あと、あのスペースだと後ろに人乗せることは不可能に近いですよね？
改造してレールとかつけてるんですか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 07:41:15 ID:zASJ0Yq50

シートは取っちゃって荷台に直で座らせる

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 09:24:48 ID:ORA87sg00

座布団一枚ッ！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 10:14:54 ID:HpnanJpR0

5枚くらい敷かないと座り難いよ！？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 10:21:17 ID:JNk21Ewf0

事故って芯でも保険降りないよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 11:02:49 ID:2WrlNJVs0

ほんとにジムニーにオーバーヘンダー付けたら小型車で登録しないと逝けないの？？

猿人はそのまま軽の猿人なのに？？

３ｃｍの幅のオバーヘンダー付けたって軽の規格の幅の余裕で超えないんじゃんね？？

小型車登録って白いナンバープレートでしょ？？

村で見かけるオーバーヘンダー付きジムニーって黄色いナンバープレートのままのばかりだけど？？

小型車だと白い5ナンバーだけど、JA旧型ジムニーは軽自動貨物車で４ナンバーだよね。

4ナンバーの車を５ナンバー登録するには、安全基準が違い過ぎて無理だって何かか２ちゃん
の何処かのスレかで読んだけど、オーバーヘンダー付けただけで簡単に５ナンバー小型乗用
自動車になるの？？

それとも白い５ナンバーじゃなくて白い４ナンバーになるの？？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 11:12:11 ID:r3Jcml2b0

酷い餌だ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 11:40:42 ID:ThcDacDvO

ほうむらんきゅうのキチガイ！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 11:50:49 ID:PHjXY4yLO

>>364
お前さんの頭と知識がヘンダー

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:28:21 ID:F04l5e8Z0

こんな餌さじゃ上手く食いつけませんがな…

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 14:02:54 ID:bfC90DIY0

>>364
お前mixiにも書き込んだやつだな。
仲間もろとも逮捕だな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 18:57:35 ID:SJnjP9b+0

昔もらった３０にFRPのオバフェンついてた。
でかいタイヤアルミはうっとばして、解体屋でゲタ購入。
心おきなく、フェンダー引っぺがしたら、ﾉｰﾏﾙのﾌｪﾝﾀﾞｰが
腐りまくってた。泣く泣くアルミ板をリベット止。
リベット打ちまくったおかげで、でかいマメが出来て痛かった。
あのころは未だ19歳だったなぁ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 03:59:43 ID:sstHPLao0

>>364
マジレスすると、旧規格の軽は（ｒｙ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 14:36:07 ID:/L7WTnsJ0

焦って高回転でクラッチをつなげたら
焦げ臭い匂いがします。
クラッチが焼ける匂い！？

で、５速で走っててカーブなどのために減速して４速にシフトダウン（H＆Tなんてできません）
やや強めのエンブレと同時に焦げ臭い匂い・・・。

今までバイク乗ってて、シフトダウンしてガツンとクラッチつなげたりしても
平気だったのですが、車にはそのような運転はできないのですか？

それとも、H＆Tができない人は、エンブレがない速度まで落とすor
直前にブレーキを終わらせ、いったんブレーキからアクセルに変え
回転数を合わしてつなぐという、ゆーくりな走行しかできないのですか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 15:01:13 ID:1LoriWhU0

下手くそは(ry

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 15:08:06 ID:gyZjByJE0

バイク乗って時は平気だったって湿式だから焦げ臭い臭いがしなかっただけじゃね？
平気だと思ってただけで駆動系には多少なりともダメージいってたはず。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 16:40:39 ID:S/nx+Tkr0

ジムニーは、ノーマルだとＨ／Ｔは足つります。
でも　ダブルクラッチ使えば、それなりには繋げられると思う。
（ペコ　スコン）うわん（ペコ　コクン）ーっんーぅぅうーーーーー。
てなかんじか。この間ブレーキは無し。
俺の場合、登りの峠ならあんまり気にならない。
下りは、ブレーキ終わってからにしてる。
まぁ、攻めてるわけではないのでじゅうぶんかな。

えらいひと　あとまかせた。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:01:54 ID:pWz7AdB50

APIOのこの商品をつけてヒル＆トールをやりやすくしています。

http://www.apio.jp/JIMNYINTE4.html

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:31:24 ID:rUloL+LB0

>>376
>ヒル＆トール
はじめて見た。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:46:41 ID:ITdfDKhE0

かかと＆つまさき

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:44:21 ID:TPj3KV1P0

たぶん農家に重宝するんじゃないかな。ヒル＆トール

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 19:55:35 ID:u4pcdbHa0

今日何かのオフ会だったのか、SJ30が列をなして走ってた。
数にしておおよそ２０台、マジ感動したｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:34:01 ID:jym6TMPq0

>>379
今の時期、林業の人にも重宝するぞ　蛭＆トール

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:58:43 ID:TPj3KV1P0

電池式の「どこでも蛭＆トール」か？
あれ効果があるのは最初の方だけだから気をつけたほうがいいぞ。
全く血を吸うからたちわりーぜ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 10:45:57 ID:HtvkKwmQO

ワークスのエンジン周りをJA11にのせられますか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 11:13:35 ID:7JL1q08c0

>>383
あなたには技術的にも金銭的にも無理です！ｷｯﾊﾟﾘｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 12:07:01 ID:HtvkKwmQO

自分でやるとは言ってませんが…

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 12:13:37 ID:/sz41fzaO

>>385
だったら頼む場所で聞くべき。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 13:04:54 ID:PNGXKWu10

荷室にエンジン１基ぐらい乗るよと反射的に
書き込もうとしたが自制した。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:31:55 ID:r5MX0rLc0

ヤフオクでジム買うのってバカ？？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:42:00 ID:g5b3SUdp0

紙一重

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 03:52:39 ID:O6Sf4ZbR0

知り合いにハンドルをもらえることになったのですけど
「ハンドルボス」を買えばつけれるのですか？
ハンドルはMOMOらしいです。
車種はJA１１です。
ちなみに、ハンドルボスはここで買おうと思ってます。
ttp://item.rakuten.co.jp/apio/s_082/

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 06:09:40 ID:NOCuYTb7O

11の何型かも大事。ボスを組むところの、シャフトの形状が2種類あったはず。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 06:45:06 ID:qHgvunvY0

>>390

ボスを買えば装着できますが
>>391のとおり、JA11のボス（とゆーか、車側のシャフト）は
２種類あります。
スプライン部分がストレートのタイプとテーパーになったタイプ。
注意しれ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 15:09:03 ID:HhqIGkls0

確か2型と3型でちがうんだよね。

394 ：390：2007/06/26(火) 16:49:19 ID:oVsrlP820

JA11-3型でした。
買ってちょっとしかたってなかったので何型か知りませんでした。汗

それにしても、JA１１のボスとして扱ってる商品はあるのに
型で違うとはどこにも書いてないんですね・・・。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 09:34:17 ID:3JHAf5iQ0

駐車するときとかに使う
ハンドルを手のひらでクルクルっていう技やろうとしたら

失敗orz

俺が下手なのは、あれとして

ハンドルがでかくて
重いからやりにくいですね。

ハンドルを変えたり、オイル挿したりしたらどうにかなりますかね？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 09:50:43 ID:tYbVeES+O

>>395
ハンドル小さいと逆にやりにくいと思うが…

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 11:15:24 ID:AaMUmBb40

同意。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 15:12:19 ID:HwoFQIlr0

>>395
ｵﾏｲみたいな下手糞はこれでも付けとけ
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s62138428

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 20:13:46 ID:XH96Mrfh0

どこにオイル差す気なんだか。
つーかハンドル換えて小径にしたら余計重くなるの分かってるのか。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 20:27:04 ID:TcAa/Xmu0

ハンドル表面にグリス塗るといいよ！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 20:58:46 ID:P8QdNCeV0

ｸﾙｸﾙーーーー！！！
ﾇﾙﾇﾙーーーー！！！！！！１１１１

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 14:25:35 ID:bzHb8vzfO

ﾇﾙﾇﾙﾎﾟ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 14:57:35 ID:M6ZpvKJNO

>>402

ｶﾞｯ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:55:32 ID:fDYJ1dU90

JA11ノリです。
ショックをモンローに替えた。
Ｆの車体側を止めるナットは１コだけしかなかった（ダブルでないのだ）
ので、いずれインチのナットを見繕わなきゃと思ってたら、
いつの間にか、ナットがガチガチにさび付いてた。
こりゃ、ナット一つだけでも大丈夫だね。
うまくできてんなー。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 23:15:12 ID:rU7GIen+0

JA11なんだけど、みんなドンナエンジンオイル漬かってる？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 23:52:06 ID:bL7D4GsKO

ホンダの1980円/4Lの鉱物油。指定粘土は守ってる。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 07:58:20 ID:Csc4Jk1a0

>>404
錆というのはアレだが、
付属のナットはロックナットじゃなかったの？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 09:25:41 ID:Raks6srnO

>>407
俺もモンローいれたが、ロックナットじゃなくて、普通のナット二個付属されてたな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 17:42:11 ID:l7h+FJ880

JA11の純正オイルフィルターはスズキのお店にいけばいくらくらいで売っていただけるのでしょうか？
純正相当品はろ紙のおりかたが甘いそうですので、純正がいいかと思ってさがしています。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 12:18:58 ID:ns5tYZrtO

JA22にレカロのLSを入れた。スゲーイイ！もっと早く入れれば良かった。助手席はノーマルなんだが、チャイルドシートに見えるよ。でも右のダイヤルが回せません。左にもダイヤルが付いてて良かった。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 15:12:15 ID:vzJla+Pm0

今度ジム二ー買うのだが
このパーツは最初に付けとけー
みたいなパーツありますか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 15:30:51 ID:DUQmqd310

>>411
町乗り、クロカン、林道、レジャー、レストア、競技などなど用途の広い車で
中古となると、かなり古い年式の固体まで現役だったりします。
どの様な使い方をするのか、また購入予定の車の型式などの情報が
あればより的確な回答があるかと思います。と、ﾏｼﾞﾚｽ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 15:37:48 ID:vzJla+Pm0

>>412
ありがとうございます。
町乗り、クロカン、林道、で考えています。
新車でMTです。
よろしく御願いします。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:13:34 ID:MYxydYvd0

>>411
新車で買うなら、とりあえずシートだけレカロに交換しておけば良いんじゃないか？
純正以外でパーツを付けると保証が利かなくなるし。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:27:23 ID:vzJla+Pm0

>>414
オイルキャッチタンクも付けたら保障対象外になるんですか？
マジですか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 17:05:57 ID:rFOJiK1RO

お守り、初心者マーク、赤ちゃんがノッてます

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 17:11:13 ID:lvAzwd5lO

ハンディカムとドライブレコーダー。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 17:16:03 ID:l1gSdUpr0

白いハンドルカバー

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 17:29:01 ID:R1kdCV+80

プラグとプラグコードを交換しようと思ってるのですけど
プラグはそんなに高くないからイリジウムを。

で、プラグコードはノーマルとパワーケーブルで迷ってるんですが
大きな違いはありますか？

ちなみに、ＪＡ１１でフルノーマルです。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 17:31:34 ID:/fEbidJ20

>>419
俺はずっとノーマルだが困ったことはない。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 17:49:38 ID:US6iAt3b0

>>411
こんなことするなよ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=p_hIoNveX6Y&NR=1

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 17:58:13 ID:2LdtenChO

>>421
なんだ、このバカは。
死ねばいいのに

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:14:07 ID:jV3VJfdf0

SJ30って維持費大変？
無性に欲しい・・。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:45:35 ID:oIw4uPW70

>>423
３０糊の車屋の話しだと出ないパーツが出始めたらしい。
何が出ないかは知らん。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 01:16:48 ID:zO2LB6/W0

30に限らずオーバーサイズのピストン

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 01:48:27 ID:eOrYtx1U0

納車されたばっかの新車でももうオーバーサイズピストンは出ないってな。
某ショップのせいで。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:10:19 ID:GgDMAo7ZO

さっき個人売買でJA11とってきたんだけど、とりあえずオイル交換と思いボンネットをあけようとしたら、あけ方がわかんね！まじはずかしい！だれか開け方教えてくれ！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:18:03 ID:TXfU3xyC0

>>427
グローブボックスの中

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:29:21 ID:dR2hkBNf0

>>428
ありがとです。
くだらない質問だからヌルーかとおもた

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 15:46:45 ID:aRQZJQId0

俺も最近買ったんですけど
ボンネット開かない。
グローブボックスの中のレバーひっぱても・・・
壊れてる！？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 16:50:49 ID:oDM7GKl80

ﾜﾛｽ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:47:56 ID:pX3+wfOo0

ｻﾑｽ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:27:01 ID:GgDMAo7ZO

サムソン冬木

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 03:02:50 ID:Td8MRpYq0

>430
　ボンネットワイヤーが伸びきってる？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 06:53:22 ID:Z1dzrFY80

個体によってすっげー硬い手応えのがあるよね
ぶっ壊すくらいの勢いで引っ張ればオケー

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:02:07 ID:v3iO8wPEO

AM3:00頃、腹減ったので近所のコンビニに行ったら駐車場いっぱいにジムニーが止まってて入れなかった…
コンビニつぶれてジムニー屋になったかとｵﾓﾀよwww
これってジムニー乗りの仕様ですか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:31:12 ID:VuDJI8wJ0

キモイ>>436に対する店側の防御策

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:56:47 ID:1u01aRVG0

>>430
2段ロックになってるのを知らないに、100ペソ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:37:25 ID:RRzlEV990

昨日、JA11の幌買ってきました。
OFF車は、セローしか持ってない素人です。
まず何処から手をつければよろしいでしょうか？
偉大なる先輩方、一言でアドバイスお願い致します。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:43:52 ID:2X+RDTwu0

自分改革

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:24:13 ID:k1qQWpfW0

他力本願

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 01:01:56 ID:YQ8kghGk0

>>439
ランニングチェンジ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 03:35:16 ID:7/ArVhCb0

>>439
ドアノブ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 05:29:41 ID:Vg5kR3+20

>>439
マジレスするとノーマルのままなら
まずはタンクガードとリアのナンバー移動かな

445 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/07/03(火) 06:25:28 ID:7bc7T4nI0

とりあえずドリンクホルダーからだろ

いやマジで

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 07:16:03 ID:/Yk6av1h0

>>445
土下座マン登場！ｗ

447 ：439：2007/07/03(火) 09:09:02 ID:KWWIadL/0

先輩方貴重なｱﾄﾞﾊﾞｲｽ有難う御座います。
梅雨入ったのに幌がﾋﾞﾘﾋﾞﾘなのにきずきました。先ずは幌買ってみます。

また、初めてのジムニーで戸惑う初心者に厳しくも暖かい応援メッセージお願い致します。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 09:30:10 ID:QmOFMy8v0

適当なところであきらめるというか
そういうものだと割り切るのが大事。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:17:00 ID:yXszVTT90

夢見ちゃ駄目よ現実とサビ穴見なきゃ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 18:43:35 ID:k1qQWpfW0

使っていくうちに何が必要になるかは必然的にわかると思われ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:38:16 ID:YyKu+Klz0

本当に必要なのは、妥協とあきらめ
そして乗り換え

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:47:01 ID:k1qQWpfW0

好きで買ったんなら既にその辺は持ち合わせてるだろ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:31:21 ID:gyW4VXSw0

俺も中古で買ったJB32W、一通り消耗品リフレッシュやって運転楽しくなったけど
そろそろ寿命のような気がする。JB23W6型MTの新車に買い換えようと思ってるけど
エアコン使用時のパワーダウンや低速トルク不足が気になるんで、秋以降のほうがイイかな？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:15:33 ID:ILejz7AH0

>>453
好きにしろー
うちの12Cはこれからが本番だー

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:24:57 ID:6FHLthW90

>>453
そんなｵﾏｲはジムニーに乗るのを止めた方が良いと思う
>>454
漏れの３１も、ワンオーナーでまだまだ現役

来年から自動車税1割り増しだぞ(`д´)ノ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:49:52 ID:UZV7cWe+0

わからんぞ、>>453のJB32Wはもう50万キロぐらい
走ってるのかもしれん。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:06:20 ID:lMO0BggL0

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 04:43:15 ID:HvKjNDE90

>>453
今年の秋に買ったとして，来年の夏はどうすんのさ？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 07:52:06 ID:57KqxnDV0

質問なんですけど、なんでジムニーはスージーと呼ぶのですか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 10:27:29 ID:Xl0p4/5j0

・　　　・
スズキのジムニーから来てるのかな？
ジムニーのオーナーズクラブの会報誌から一般に販売された
スーパースージーとかからかな？

でも一般的にはあまり使われてないと思う

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 10:28:51 ID:Xl0p4/5j0

スとジの上に・付けたつもりだったがやはりずれたな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 12:04:37 ID:wBSRPvL70

海外で呼ばれてる名前。
日本ではごつい軽自動車だけど向こうでは
女の子の名前のスージーちゃん。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:34:12 ID:AKKDC0shO

おでんくんに出てる

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:49:17 ID:to4QOF9S0

>>453
それで買い替えてんならこれからずっと３年ごとに買い替えだな。ｗｗｗ

465 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/07/04(水) 22:12:03 ID:yT2I8lC50

>>459
力持ちの花子さん

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:49:39 ID:9DYtDMRNO

閉磁式コイルってどーなん？使ってる人いる？

467 ：430：2007/07/05(木) 16:21:42 ID:6RsZx8Lc0

>>435
まじっすか？

>>438
そうなんですか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 19:03:18 ID:R6MlpI9v0

>>462
なんだそりゃｗ
サムライだろ？海外名

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 19:49:34 ID:buBGLez80

>>466
使ってる奴はいっぱいいるし、性能はモノによるっしょ。
つーのは12/22以降は純正が閉磁式コイルだし。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:21:28 ID:x7Tof5ir0

>>468
サムライは、アメリカで売っていたときの名前ですがね。何年前の話だか・・・

アフリカ、オセアニア、ヨーロッパじゃジムニー
アジアではジプシーとジムニー

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:25:35 ID:U8XZrYZ60

>>470
オセアニア、ヨーロッパはシエラじゃないの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:27:42 ID:GbalgRbI0

エルクはどこよ？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:00:19 ID:FVUrsYKw0

でも、オフロード走る人たちはどこの国でも愛称のスージーと呼ぶ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:06:55 ID:b7dzXeGx0

>>471
ざっとこんなもんだわ

グローバル・スズキ
ttp://www.globalsuzuki.com/globallinks/index.html

アメリカ大陸で唯一販売してるのがコスタリカらすい
ttp://www.suzukicostarica.com/galeria_jimny.asp

ヨーロッパ
スイス　ttp://www.auto-suzuki.ch/index.php?id=108
英国　ttp://www.suzuki4.co.uk/
ドイツ　ttp://www.suzuki-auto.de/auto/live/modelle/jimny.html
フランス　ttp://www.suzuki.fr/pages/gamme/jimny/presentation.asp
オランダ　ttp://www.suzuki.nl/suzuki?nav=qwmwtCsHcPvMxJmEkCnF
スペイン　ttp://auto.suzuki.es/01modelos/ficha_coche.cfm

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:10:28 ID:b7dzXeGx0

続き・・・

アジア
インド（マルチ　ジプシー・キング）　ttp://www.marutigypsy.com/
シンガポール　ttp://www.championmotors.com.sg/
インドネシア（なんと、カタナ）　ttp://www.suzuki.co.id/
フィリピン　ttp://www.suzuki.com.ph/
パキスタン　ttp://72.9.157.104/~suzuki/jimny.html

アフリカ
エジプト　ttp://www.seoudi.com/suzuki/frm_v_show_room.htm
モロッコ　ttp://www.suzukimaroc.ma/Produits/Autos/Jimny/index.asp
マラウイ。セネガル。ニジェール。タンザニアなど
ttp://www.cfaogroup.com/automotive/marques/suzuki/page_gamme_visu.php?Pays=18&Marque=11&id_gamm=224&PHPSESSID=36622535dc4a1a17cb296c5d0c1f986b

中東
サウジアラビア　ttp://www.suzukisaudia.com/

オセアニア
オーストラリア（ジムニー・スポーツ）　ttp://www.suzuki.com.au/index_flash.asp
ニュージーランド　ttp://www.suzuki.co.nz/auto/details.html?id=152

476 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/07/06(金) 06:20:57 ID:xkSF8SbF0

つーか『スーパースージー』っていうのは
おもいっきり商品名ではないんだが・・・

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 06:52:14 ID:aoVH78+F0

土下座マン登場！ｗ

478 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/07/06(金) 17:41:06 ID:Ds6DfxUK0

粘着しつこいので一応言っとく
『土下座はしていません！』

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:52:45 ID:QKU+tP9P0

嘘つき

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:56:42 ID:d37tDdTxO

>>478
前にも言ったが、反応すると荒れるからスルーしろ。
出来ないならコテ外せ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:22:49 ID:wv75XBYv0

携帯で自演中

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:37:47 ID:d37tDdTxO

>>481
ちょっｗｗｗｗ自演ちゃうぞｗｗｗｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:54:10 ID:wv75XBYv0

>>482
反応するなよアホ。自分で言ったことだろｗ

484 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/07/06(金) 21:22:45 ID:Ds6DfxUK0

ちなみにコテとフリーハブのロックは外した事がない

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:31:49 ID:NOCzfLGs0

>>484
市ね！糞が

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:15:51 ID:E+G0TpJT0

そんじゃ叩かれても仕方ない罠

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:20:42 ID:z74y6beb0

環境の為にハブのロックははずせ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:28:11 ID:P0QaDOdv0

>>484
その域に達していない

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:44:20 ID:EtIkNTOi0

SUZUKIが訛ってｽｰｼﾞｰ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:44:06 ID:k+ThYm2j0

えらそうに組合員って言うわりにはパートタイム4WDのことわかってないのかな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:48:22 ID:J5HRula7O

話を豚切ってわるいが、教えて下さい。

ＪＡ２２ｗのキックパネルにスピーカーを付けたのだが、そこって雨水入ってくるのは仕様？

あと、足先も濡れ濡れになっちゃうw

防御策ないかな？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:57:19 ID:k+ThYm2j0

取り付けかたを見直すべきだと思う

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 04:42:43 ID:QFVnoLWEO

あのついでに…ラジオの先端ピン引っ張ったら抜けたんだけど、ぶったぎって銅線同士つなぐしかないよね？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 12:36:20 ID:VuqgFX2LO

>>491濡れ濡れ(;´д｀)ﾊｧﾊｧ…

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:58:04 ID:fkMGQ/+G0

>>491
異常。
水抜きの配管が詰ってないかチェック。
単純にフロアのゴム栓が抜けてる場合もあり。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:23:07 ID:+YdeSwZT0

質問です。
JA12とJA22の足回りは同じですか。
宜しくお願いします。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:26:45 ID:+yasRthA0

お断りします。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:43:26 ID:Q8HG+FoAO

>>496
ググレカス

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 13:20:56 ID:bC7FnL6OO

JA12まではリーフ。以降はコイルだよ。

オイル交換のついでにオイルフィルター交換しようと思ったら、ヤッパリレンチなきゃ外れないのね…買えばよかった。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 13:29:22 ID:OTEX8niVO

>>500ｼﾞﾑﾆｰ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:44:03 ID:MbpBlcUf0

>499
ドライバをフィルタによこからたたき込んでから
ひねるとはずれる。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:50:11 ID:sabv+bLN0

一行目はスルーですかそうですか…

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:22:25 ID:w3HmCvTQ0

>>499
嘘付いちゃｲｶﾝ

12からコイルだ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 12:23:28 ID:gy+qcZhhO

>>503
ﾂﾗﾚﾁｬｯﾀ( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 07:51:56 ID:vFf4oFur0

11のクーラーガスチャージしたら2本も入りますた
おかげで寒いくらい冷えるようになりました

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:02:21 ID:eLEgbA5p0

クーラーあるだけうらやましい。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 18:40:23 ID:QWMpme+B0

>>505
でも、ただガスチャージしただけなら燃費が一気に・・・
エアコンオイルも入れた？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 19:19:29 ID:vFf4oFur0

>>507
オイルも1本入れました
それでもコンプレッサーの抵抗感はすごいですね　燃費はかなり落ちそうです・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:39:02 ID:uG4grmV8O

いくらかかった？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:51:05 ID:73ipR5Ts0

JA11-1のタコメーターなし海苔なんだけど、１１のタコ付きメーターは
ポン付けできる？てか、タコの配線きてるんかな？交換した人いる？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:32:21 ID:RpyMDavG0

>>510
電気のできない知り合いが自分でやったみたいだからできると思う。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 00:03:38 ID:MM8iQDvm0

>>508
ガスが抜けてカスカスだったのが、満タンになったから抵抗は増大してるもんなぁ。
エアコンオイルのお勧めは、ワコーズのパワーエアコンなのだが、全然違うのよね。

エアコン嫌いの漏れは、冬場の除湿以外に滅多にエアコンを使わないから、
ガス抜け防止に入れて、月に1回くらい小一時間エアコン動かしてる。
この間、ガス圧を計って貰ったけど、8年目で全然減ってなかったよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 12:07:31 ID:KYHIVJRf0

ガス入れてもらうたんびに配管やらコンプレッサーからガス噴くので噴いた箇所を交換しているのだが、
残りのコンデンサとエバポのうち、今年はコンデンサが噴いた。
これ交換したら今度はエバポかorz

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 12:19:03 ID:hB/hKiVF0

>>509
ﾚｽ遅れてｽﾏｿ
ﾌﾛﾝ　　　　　　　　2100円×2
ｺﾝﾃﾞｼｮﾅｰ　　　　1575円
ｶﾞｽﾁｬｰｼﾞ工賃　 1050円

合計6825円でした

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 16:07:50 ID:vxALK9ibO

ここ半年くらいずっと二駆で走ってますが、たまに四駆にしたほうがいいですか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 16:17:26 ID:UgaSEaQv0

>>515
どの型か知らんが、たまにはフロントデフやシャフトを回してやれ
フリーホイールハブの動作確認も（もし付いていれば）

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 17:59:47 ID:+2LdJ0ar0

>>514
サンクス。
思ったより安いんで、俺も入れるかな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:20:04 ID:DOO9vleX0

確かに安いな。俺様も入れよう。
まずは、エアコン買わなくては！！いくらかな？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:45:28 ID:AoQVaA7UO

>>518
電気屋言って値段聞いたほうが早い。
室外機置く場所もちゃんと伝えろよ。じゃないと、テキトーに穴あけされてテキトーに付けられるぞ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 23:48:00 ID:MM8iQDvm0

>>518
エアコン工事頼むならちゃんとしたﾄｺにしろよ。
きちんと真空引きする所じゃないとな。
いい加減なところだと、大気解放するからなー。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:15:04 ID:FpPBBQ920

室外機は、リアキャリアしか置くとこないや。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 07:27:13 ID:f490+kM+0

室外機、回さなくても走行風で回ってくれるぜ？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 00:15:09 ID:Gh4Mchw60

逆に考えるんだ、室外機のファンで加速すると

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:20:18 ID:rGEAIE/40

最近買った、俺のJA11は
コンプレッサーが回ってない。
ガス入れたのに、コンプレッサーまで信号がきてないって。
たしかに、ボンネット開けてエアコンつけてみたけど
回らないといけないところが回ってなかったorz
修理するお金がないから、エアコンなしの車だ・・・。

あと、質問ですが
2駆から４駆に替えてオイルを循環させてて
そろそろいいかなーっと思って２駆に戻そうと思ったんですけど
２駆に戻りません・・・。

戻らないというのは、レバー？の左上が２駆ですよね？そこに入らないのです。
他の４L・N・４Hは入るのですけど２Hだけ入りません。
たぶん、やり方が間違えてると思うんですけど
正しいやり方を教えてくれませんか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:42:32 ID:guLKz4/50

ただ渋いだけだと思うのでフルパワーで叩き込む。
４Ｈでゆっくり走ったまま２Ｈに入れる。

ちなみに知ってるとは思うが４駆のままハブの
ロックを外してはいけない。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 09:15:03 ID:rGEAIE/40

>>525
フルパワー・・・
かなり怖いですね。ボキ！っていったらどうしよう
とりあえず、４Hでゆっくり走ったまま２Hに入れるやり方でやってみます。
（このときはLOCKでいいのですよね？）

あ・・・
そういえは、出先で２Hに入らなかったから
FREEにして、試行錯誤して
結局できなかったから、FREEのまま４Hにして走って帰ってしまったかも・・・。
いや、LOCｋに戻したか・・・
あーやばい・・・

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 10:14:21 ID:SYTd2z+w0

やってはいけない操作はしっかりとオツムに叩き込んでおこうぜ。
難しい事じゃないんだし、いらない故障を増やさない為にも。
取説にもシフトレバー付近にも表示してあるんだし。

まぁ4駆で乾燥路を長く走るだけでも故障を呼ぶけどさ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 10:35:45 ID:rY4UZuaT0

>>まぁ4駆で乾燥路を長く走るだけでも故障を呼ぶけどさ。

SUVのフルタイム４WDと勘違いしてこれを知らない奴も結構いるような悪寒

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:38:33 ID:8bakeMkH0

タイトコーナー？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 13:41:46 ID:3zT+qtRvO

JA11のリヤシート外すには、ボルトと丸い金具ありますが、ボルトを外せばとれるのでしょうか？
回答お願いします。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 13:52:18 ID:NXxQ77s80

>>530
両方はずさないと駄目
ちなみに頭の丸いねじは緩めるのにコツがいる
バイスプライヤーとか持ってれば簡単だけどね

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 13:58:15 ID:3zT+qtRvO

ありがとうございます。
バイスプライヤーはないので、諦めたほうが安全ですね。外した後にまた付けられるかも問題

なんとかシートの背もたれを75゜くらいにしたかったのですが…外したりした後は、もちろん構造変更の届け出しなくてはダメですよね？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 14:04:41 ID:NXxQ77s80

>>532
さび付いたねじなんかを外すのと同じだよ
コツコツ叩いてやったり、頭の部分に角を付けてみたり

外した後は普通のボルトに変えちゃえば取り付けは簡単でしょ

頑張ってね

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 14:25:31 ID:fvAKJOyf0

>>532
外してから2週間以内に定員の変更の届出をしないと駄目
・・・のはずだけど、車検の度にシートを戻せばOK

バイスプライヤーだけど、500円ぐらいで買えるはずだからこの際買っておけばいいんでない？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 14:33:31 ID:OAuLuRjc0

>>524
漏れの31もそうだが、４駆から２駆への切り替えが渋いのは仕様なんだなこれがｗ

一端ニュートラルにして軽くアクセル踏んでみるとか、ほんの少しバックしたら良いよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 14:59:15 ID:Kbc9Vt7J0

テールランプのネジをステンレスに変えたのですが、電蝕おきますか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 15:42:31 ID:LHyN3F1U0

>>532
ポンププライヤもお勧め。
微妙な角度と厚さ、掴み易さのおかげで
固着したナットも傷つけずにはずせる。

1500円ぐらいするけど、40mmぐらいの大きなナットまで回せるから、
意外と便利。排水管のつまりを直したり、
蛇口の交換をするときなんかにも使えよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 15:55:29 ID:NSViLbzzO

A/Cの話ついでに聞きたいんだが寒冷地仕様のエバポレーターって普通の仕様より小さいと言われたんだが真相は？

539 ：510：2007/07/14(土) 17:27:55 ID:qCwtFn2M0

ﾒｰﾀｰはずしてみたんだけど、ﾀｰﾎﾞﾗﾝﾌﾟの配線はきてたんだが、
ﾀｺのはきてなかった。ﾀｺの配線ってどっからとるかわかる人いる。
初心者ですまん。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:08:51 ID:uGSHWN350

>>510
HAからHCとかに変えるってことだよね
なんか見てみたけど配線来てないなら新たに引かないと無理っぽい
社外のタコを別に付ける方が簡単そう

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:19:56 ID:mo7rbSo90

俺、2300円のタコメーターｗ

542 ：510：2007/07/14(土) 18:20:25 ID:wJF1I1MGO

やっぱ線きてないみたいだからひっぱってこようと思うんだけど
どっからひいてくるのかがわかんないんです。ググったけどでてこない！
わかる人いる？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:30:45 ID:mo7rbSo90

コイルのIGマイナスだったっけ、純正は知らん

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 18:32:08 ID:Kbc9Vt7J0

走行距離15万キロ越えててもジムニーって下取りで値段つくんですか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 19:31:59 ID:I6JYIs4J0

うー、明日昼間に出かけなきゃならんのに
台風とガチンコじゃないかよ･･･
幌だと横転しそうでめちゃめちゃ怖いわ。

>>544
距離以外のコンディションや形式、店による。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 19:35:27 ID:NXxQ77s80

>>545
幌外しちゃえｗ

547 ：510：2007/07/14(土) 19:59:31 ID:qCwtFn2M0

>>543
とりあえずそれでやってみるわ。ありがとふ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 20:08:59 ID:+2+h7SjhO

JA22なんだけど、フロントパイプを純正から替えると結構変わるのもんなんでしょうか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 20:12:29 ID:I6JYIs4J0

>>546
俺だけならいいんだが
MTRとか楽器類積んでるからなーw

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:32:55 ID:ydoO8Nii0

>>524
知ってるかもしれないけど11だと外気導入のままじゃコンプレッサー回らないよ。
あとエアコンオイルが入ってないとガス入れてもコンプレッサーは回らないよ。
まあ、オイルが抜けちゃうような状態なら配管とかどっかに激しくオイル吹いた跡があると思うけど。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 00:47:09 ID:NirptWIw0

JA11に電圧計つけようと思うのですが、どこに＋をつなげば信用できる数値を得ることが出来ますか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 02:14:26 ID:XUh3mkQ3O

ジムニー乗りに告ぐ

おまえ等車洗えｗクロカン走破してきたんだかしらないが泥だらけで

元の色が何色なのかもわからないジムニーをよく見かけるｗ

おまけにスペアタイヤにはシャベルくっついてる始末ｗ

みっともナイからやめれ
ラフな感じ出したいならランクルぐらい乗れよ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 02:20:17 ID:U0crasTs0

その前に無駄な改行やめれ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 02:49:22 ID:nouNlSQF0

>>551
知りたい所の＋につなげればいいんじゃね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 08:06:03 ID:HEJrjEWXO

>>552
シャベル付いてんの！？
俺は見た事無いが、そりゃみっともないからやめたほうがいいなぁ。

スコップ付いてるのはよく見るし、付けてるけどな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 08:08:39 ID:qyw/Oulw0

潮干狩りにでも行ってきたんだろ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 08:36:42 ID:qAYv2lgZ0

>>552
そういえばシャベルつけてる奴見たこと有る
牽引フックにちっこいバケツも付いてた
ジムニーじゃなくてランクルだったけど

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 09:28:09 ID:fbM/afDX0

確かにランクルの方が、遥かに勘違いして鼻高々な方多いね。
河原で何度助けてやった事か…

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 09:48:12 ID:5xXHMZj60

>>558
おまいやさしいな。
俺はそういう勘違いしたｱﾌｫはほっとくよ。
パンクして立ち往生してるおばちゃんとかは助けるけどね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 10:26:26 ID:DQ7fa+470

>>558
あんな重たい車よく助けたな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 11:52:12 ID:rLMMBe440

俺はランクルやダットラ等を助けたこともあれば、ランクルやTJに助けてもらったこともある。
いちいち車種なんか気にしていられないでしょ。
困ったときはどんな車種であれ、助け合えばいいだけでしょ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 12:03:16 ID:3wsJ+pr6O

左フロントシャックルが外に傾いて治らない。シャックルリーフブッシュは新品にして全部外して組み直しても治らなかった。教えて！えろい人

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 12:08:09 ID:5xXHMZj60

>>562
ホーシングの位置がズレてね？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 13:11:07 ID:BzJhBA4c0

>>562
俺もその状態
天気良くなってきたからこれからホイール外してリーフに蹴り入れて直します

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 16:03:26 ID:3wsJ+pr6O

ホーシングはボルトで位置固定だからそんなにズレないと思う？
蹴っても治らないと思う、何度蹴っても意味無かったし。
同じ症状の人が周りに居ないからわからない

566 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/07/15(日) 17:52:29 ID:I6l1xryl0

砲寝具が曲がってんだよ
酷くなるとタイヤもハの字になってくる

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 18:18:43 ID:D6Q44ZIG0

土下座マン登場！ｗ

568 ：510：2007/07/15(日) 20:38:29 ID:gKLs6uWy0

今日ﾀｺ付きﾒｰﾀｰに交換してみた。
ｺｲﾙ　ﾏｲﾅｽからの配線じゃ反応なし
しかも、水温計と燃料計も動かない、元の
ﾒｰﾀｰに戻しますた。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 20:44:26 ID:HEJrjEWXO

>>568
乙！
次は配線図をスズキのディーラーでコピーしてもらってチャレンジしてみよう。
せっかく付けようと思ったなら付くまでやってみようぜ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 21:55:44 ID:zE49+aPk0

>>568
タコなんだけど俺の記憶が確かならイグニッションコイルの+側じゃなかったっけか？
-側でもかわらないのかな？？
後、プラグコードに5週ぐらい巻いても良かったきがする。
おぼれげな記憶なんで間違ってたらｽﾏｿ

571 ：510：2007/07/15(日) 22:05:19 ID:gKLs6uWy0

>>569 >>570 ﾚｽﾄﾝ
はずかしいけど、あとでデラいってきます
またﾚﾎﾟします

572 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2007/07/15(日) 22:05:41 ID:C3KLQGu/O

SJ30後期にJA11オルタネーターってポン付けできるかな？

ICレギュレーター内蔵だから後は容量が違うだけだとはおもうんだけど…

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 22:27:04 ID:HEJrjEWXO

>>572
うろ覚えだけど、ポン付けは無理だったはず。
配線の加工が必要じゃなかったかな？どこをどうするかは忘れた。

574 ：572：2007/07/15(日) 23:00:58 ID:C3KLQGu/O

そっか。ありがとう。

どっかにエンジン生きてるJA11の事故車ないかな～

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 23:14:34 ID:qAYv2lgZ0

>>560
前に2トン車助けたこと有るからランクルもいけると思う
場合によっては4トン車も平地なら何とか行けるとか

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 23:57:03 ID:I/pBAyAK0

>>572
30後期のレギュレター内臓ならOKだけど、オルタに刺さるコネクターが違うから11用のを付替えが必要。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 00:52:20 ID:eSBIY+Fs0

JA11と同じボディのシエラについてるウィンドウのバイザーはJA11にもつきますよね？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 02:36:20 ID:XSJX8Fcg0

サイドブレーキの警告ランプがつねについてるのですけど
こういう故障は多いのですか？
JA１１です。
ちなみに、ブレーキフルードは適量でした。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 02:51:32 ID:PIKaVigg0

冬場、四駆を過信しすぎて田んぼに落ちてるのは、大抵ランクルかハイラックスなんだな。
テラノ、サファリとか、ミストラルは何故か落ちてない。

当然真冬の田んぼじゃぁ引き上げ不可だから横目に見て通り過ぎるが、
何でランクル、ハイラックスばかりなんだろ？？？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 03:54:48 ID:2AhE76Tc0

2005年始めの雪の日、職場の前の水路にJA11Vが落ちたよ。
215サイズのBFGのATタイヤ履いてたやつだった。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 04:18:55 ID:Mdrl2qRy0

>578
ブレーキフルードがすくないのかも。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 07:03:54 ID:Olkpf0inO

>>579
見た目で乗ってる奴が多い車種だからじゃない？
クロカン四駆が強いのは足廻りのクリアランスぐらいだと思うが？四駆神話を信じる奴が大杉！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 09:14:15 ID:UilYlTV+O

ランクルとサーフはバカみたいに太いタイヤを履き過ぎなんだよ。雪道じゃ面圧が無くて直ぐに滑るよな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 10:13:27 ID:mU7xNQSR0

>>578
ブレーキパッドが減ってませんか？
＞ブレーキフルードは適量
なら違うか･･･

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 10:40:18 ID:Olkpf0inO

>>578
センサーは調べたの？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 10:52:19 ID:rsAzoW2e0

俺は、エスクードも2台ほど田んぼで逆さになってるの見たことある。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 12:25:25 ID:3OBP9USo0

ランクルかハイラックスに比べてテラノ、サファリ、ミストラルって走ってる数が違いすぎないか。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 16:08:14 ID:XSJX8Fcg0

>>581
>>584
適量なのですが、ちょっとでも少ない場合は点灯するのですかね？

>>585
センサーを調べる技術は持ってないので
センサーは調べてません・・・。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 16:13:04 ID:kLXR9V3e0

>>588
サイドブレーキレバーのあたりにスイッチついてない？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 16:18:28 ID:FqbRxpNw0

>>588
センサーは、
リザーブタンクのキャップ外して[浮き]を上下させて消えるか確認

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 20:51:07 ID:zmkaL9P30

>>579
単に登録数の差だと思うけど。だいたいミストラルなんて、もう何年も見た事
無いよｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:55:36 ID:psJ7/f7hO

今日は俺のジム子(JA11)のコラムカバー(ハンドルの周り)とオイル･オイルエレメントとドレンプラグガスケットを変えた。
ジム子を中古で買って初めてのオイル交換…
とりあえずホムセンの1L298円のアメリカ産の安オイルと純正フィルターを付けたが、なんか愛着がわいた。
3000㌔でオイルを変えるつもりだが、おまいらは何千㌔で変える？
愛着あるから3000㌔でフィルターも合わせて変えるつもりだが、頻繁な交換は逆に負担なのかな?

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:12:49 ID:yYZzVYQ60

3000kmの交換は頻繁とは言わない。

594 ：592：2007/07/16(月) 22:24:45 ID:psJ7/f7hO

>>593

スマン、3000㌔毎でフィルターを変えるのはどうよ?と聞きたかった。
大体6000㌔か2回のオイル交換に1回変えればいいと聞いたから。
古いもので大切に乗りたいから、気になった。
3000㌔毎は無駄かな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:52:03 ID:FDAvo7u/0

>>594
時期はそんなもんだよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:16:52 ID:7ZaLHsRR0

ＬＪ２０が欲しいのですが、維持は大変ですか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 00:51:50 ID:Qlk4KpHjO

>>596
貴方がどれだけお金と時間に余裕があるかわからないので、正確にはお答えできません。
ただ、維持は簡単ではないでしょう。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 00:53:59 ID:iC978ZCi0

JA１１のジムニーを買って、１ヶ月ぐらい経つので
GSで空気圧のチェックをしてもらいました。
そのとき、空気圧はドアの近くにある標準の空気圧でやってもらったんですが
今思ったら、社外のタイヤっぽいので標準の空気圧じゃおかしいんじゃないですか？

ちなみにタイヤはヨコハマのATって書いてました。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 01:12:59 ID:fplRbCkz0

>>579
こっちじゃ、初期型のテラノも、ミストラルもサファリもけっこー走ってるのよ。
なにせ国内で唯一、日産車のシェアがトップの県だから。
ただ、走りは比較的大人しい。

>>592
使ってるオイルがどんなのか知らないけど、質の悪いオイルを使うと、
幾ら頻繁に交換しても洗浄性が良くないから、ターボの場合は余り
良いとは言えないと車屋の友人が言ってた。

俺の場合そんなに走らないし、1300だから半年1回エレメントも交換。
今はエルフのエクセリウムLDX 5W-40、エレメントはPIAAを使ってる。
100%合成は古い車にはオイル漏れが起こって良くないと言われるけど、
今のところ全く問題なし。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 11:48:33 ID:IjzbJi4hO

>>600ｼﾞﾑﾆｰ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 13:03:28 ID:Qag7uOa/O

北海道のある市に在住ですが、テラノ、サファリ、ミストラル走ってますよ。
ランクル、ハイラックス、エスクード、パジェロミニ、パジェロJr.、パジェロ、ジープ、ビックホーン…等々、土地柄からかなあ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 13:07:53 ID:msgXt75hO

古いジムニーにはマイクロロンが有効だよ。振動がかなり無くなる。やり方がめんどいケドね。

603 ：仮面の忍者帝王の星 ◆DgU1SYHpBE ：2007/07/17(火) 13:18:24 ID:4vYLqus60

ぶちこむだけだる

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 18:25:22 ID:XgyDZRav0

ジムニーって納車までどれくらいかかるのですか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 18:59:46 ID:Qlk4KpHjO

>>604
釣りだよな？釣りじゃないなら氏ね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 20:03:43 ID:J5zVM1J/0

新古車なら３日

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 20:24:32 ID:wKH4dxFdO

足回りのキットを買ってつけようと思うのですが車検通らなくなるとききました。構造変更はどのようにすればいいのでしょうか？１１です。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 20:27:37 ID:+RNFRCBs0

自分でも少し考えてみたら？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 20:43:36 ID:J5zVM1J/0

買うところで聞け

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 20:47:21 ID:MSq+Ew5I0

通してくれるところで買え

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:46:38 ID:eEVrgy/N0

>>596
2stジムニーはどれ買っても維持は大変。
LJなんて買ってから、あっちこっち壊れまくると思う。
それにいちいち付き合ってあげる忍耐と金があって
2stジムニーを心から愛せるのなら買うがいい。

>>607
とりあえずググれ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 22:48:09 ID:CFvybpWS0

質問です。
SJ30の舗装路で普通に走る時の、
メーカー指定の空気圧はいくらなのでしょうか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 22:55:57 ID:F6xyNwbK0

>>606
車庫証明必要な所なら3日は無理だろ。
車庫飛ばしって手もあるけど。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:07:11 ID:bt/lhzUo0

車庫証明www

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:19:56 ID:MSq+Ew5I0

車庫証明の要らない田舎に住みたい

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:28:05 ID:bt/lhzUo0

www

617 ：466：2007/07/17(火) 23:29:36 ID:F6xyNwbK0

ちなみに俺様の町は、市町村合併に洩れて軽自動車は、車庫証明いらない。
市長に感謝！！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:34:54 ID:bt/lhzUo0

だから保管場所届出は車庫証明とは違う

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:35:15 ID:EHjpSnuV0

>>615
千早赤阪村バカにｽﾝﾅ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:41:05 ID:MSq+Ew5I0

>>615
二輪の村ナンバーにもシビれるッ！あこがれるゥ！

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:49:11 ID:MSq+Ew5I0

>>619なっ
自分にレスしてどうするｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:52:43 ID:EHjpSnuV0

>>620
なにそのバイク天国

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 01:46:06 ID:liY1ICkd0

>>612
前1.4、後1.8
俺のはFMだがバンだと違うかも?

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 07:00:24 ID:CCw+XuNwO

どっかに11のアルミのリヤコーナーカバー売ってない？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 12:56:35 ID:xwqDGBzE0

古いタイプのハンドルカバーで編みこんで締める式の、どこか売ってないかな？
ハンドルとシフトグリップがベタベタしてきた

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 16:19:11 ID:eRo8t1/R0

>>625
エアバックが無いなら、思い切ってハンドルを社外品に替えたら？
φ330mmで、結構いいハンドルは出てるよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 18:02:30 ID:pRWFNTQ00

旧型ジムニーにあうハンドルってなかなかないよね。
ウッドステアリングは内装にあわないし、
やたらレ－シーなのもあわない。

ワイルドウィンドとかに付いてたmomoステが一番しっくりくる。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 21:26:32 ID:tIikDCnP0

ナルデークラッシックスキだよ。

629 ：510：2007/07/18(水) 23:31:50 ID:idccrcy/O

今日デラ行ってきた！
敗戦図はありません！とあっさり　どうしても純製タコ付けたいなら
ハーネスひきなおせだと！いったいいくらかかるんだ
あきらめて社外の後付けにするよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 23:36:55 ID:Q5OWkAOU0

>>627
ケッコーあると思うけど？
MOMOなら、TUNER　、PROTOTIPO　、MODEL..78　、RETOROとか
NARDIなら、ガラ3　、スポーツタイプラリーとか

どんなの探してるんだ？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 23:42:56 ID:Q5OWkAOU0

>>629
俺も、今日部品受け取りにディラーに行ってきついでに、11と31のサービスマニュアルと
配線図があるか聞いてみたのだが、既に廃盤になったと言ってた。

メーカーに残ってるかもなので、明日問い合わせましょうかと言ってくれたけど、
自分でメールするからと断ってきたわ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 23:43:23 ID:gkYYlpSb0

>625
最近ないね。
１０年前でも探すの苦労した。
大型トラック用なら、トラック用品屋にあると思う。
これを改造するか、内装屋にオーダーで作らせるかだね。
粗めのパンチングしてあるヤツは、手のひらにしっくりくるので俺はすきだね。
今は、純正ＭＯＭＯ。糸がほつれてきたからなおさんといかんな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 00:19:20 ID:3TmNYepL0

こういうやつのこと？
23用ならあるけど
http://www.atc-int.co.jp/atc_volante_cover/atc_volante_cover.htm
http://www.atc-int.co.jp/atc_volante_cover/lineup/lineup-SUZUKI.htm

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 00:45:41 ID:/n55JQ2u0

あー、おいらの30のハンドルも時々ベタベタするなぁw
なんだろう?　古くなるとベタベタするもんなのかね?

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 08:33:48 ID:/xoyJ+EP0

キャリイのハンドルもベタベタするんだけど
どうも暑いと溶けてるような気がする

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 09:45:44 ID:Qjb1TWr30

俺のナルディークラシック皮は雨の日には消しゴムのカスみたいなのが
ぼろぼろと・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 10:50:03 ID:oKzP3AnE0

えらい人　教えてくんなまし
ＪＡ１１のグローブボックス取り外し方法を！！！
ネジ外しても外れません・・・とほほだす

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 12:27:47 ID:Qjb1TWr30

>>637
参考に。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20070719122617.jpg

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 13:03:00 ID:oKzP3AnE0

>638
あんがとう
ボンネットオープナーも外れないし・・・
困ったチャンだぁ～

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 13:30:32 ID:aqEkI6AZ0

>>636
お前の手垢じゃないだろうな？w

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 13:40:36 ID:amwj0lEmO

>>636
あー！俺のもなるわｗ
初めて気が付いた時は、本当に手垢かと思って、タオルでガシガシ手とハンドル拭いたな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:42:15 ID:xfRNeB7q0

JA22で燃料計が満タン入れても半分くらいまでしか表示しなくなっちゃったのですが
ナンバー灯が切れたらデフォッガのスイッチランプが点くみたいに
どっかが壊れたら表示が半分になるとかあるんでしょうか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:44:26 ID:Pqi2UBPT0

ない

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 20:59:05 ID:Z8Cn6mvs0

元々アテにならないメーターだし、気にしなくてもイインジャネ？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:29:03 ID:aqEkI6AZ0

単に浮きが壊れただけかと

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:40:32 ID:E5MQXid00

燃費で出したら？？
俺は400km走ったら給油。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:55:26 ID:Pqi2UBPT0

>>646
オフロードも走ってください。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:01:26 ID:sigBe8+y0

>>642
うちのJA11も同じ症状になったことがあるが
>>645の言う通りエンジンタンクの浮きが壊れただけだった

649 ：642：2007/07/20(金) 18:24:47 ID:xOWOdMjD0

レスありがとうございます。
現在はオドをあてにしていますがかなり減った表示をしてるので精神的に良くないです。

>>648
壊れた浮きって直りました？
それともユニットで交換ですか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 23:33:34 ID:BZ3Bzvqw0

○○○けジム○○って通販サイトになったんですか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 23:38:32 ID:ZcNmlTeq0

11にウッドステアリングって、ありえない？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 04:24:09 ID:dlw3L6nw0

>>651
織れ的には全くありえないけど割りと見掛けるキガス

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 07:51:33 ID:woACF1An0

>>651
そんな俺はナルディクラシックウッド

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 09:25:40 ID:Ns0bZ8tU0

>651
俺はイタルボランテクラシック

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 16:20:23 ID:5iztN02N0

車体カバーと　スペアタイヤカバーが欲しいのですが　どの店が安いですか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 20:25:49 ID:1rlKVMG2O

これはひどい

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 11:00:04 ID:zBEBlff9O

ブルーシートでも被せとけw

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:38:59 ID:GFVj2Ytb0

>>655
店に聞けよw

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:49:08 ID:JQH05bPaO

今日、銚子で久々に基地害ジムニーを見たよ。

仏さんになる前に現代の車に乗った方がえぇじゃん。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:51:17 ID:/yn6TtAI0

I love SUZY

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:08:40 ID:JQH05bPaO

あぁ～隼ホーミラー欲すぃ～(乗ったこと無いけど)
機械的サウンドとミッションオイルの焦げた臭いが嗅ぎてぇよー
ボォボォボン・ギーンギーン・キュキュキュしてぇー

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 19:09:44 ID:QkDqyqBTO

ＪＡ２２Ｗ乗りです。
たった今、ﾚｲﾌﾞﾘｯｸのﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰ付けたらﾚｲﾌﾞﾘｯｸの文字が斜めに…。ついでに光軸も斜めに。ｗ

出っ張りが付いてるところにステー付けたんだけど…。

多少ガタついてもﾚｲﾌﾞﾘｯｸの文字が水平になるようにステーを付ければ良かったのか…？

付けたことある人アドバイスお願い致します。m(_ _)m

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:06:57 ID:gtnIUKst0

>>661
フォーミュラー隼とKは、公道走行可の仕様が発売される予定と、
スズスポのHPにあったんだけどねぇ。
結局お流れになっちゃったみたいね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:10:04 ID:T3LyH5MI0

>>662
同じものを付けているが何故そんな風に付けられるのかがわからん

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:42:06 ID:nbhwDbXk0

いい加減な位置決めで止め方間違ってんだよｗ

フレームはボディに付くべき位置でしか付かないんだから
見れば灯体とフレームの位置関係なんて直ぐ判るでしょ。
ガタなんか出ずにちゃんと水平につくよ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:44:23 ID:71VnFdGi0

自分でいじるのやめたほうがいい人だね

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 20:47:46 ID:QkDqyqBTO

》664

何故だか斜めにしか着かなかったんです。

休みの日にも一回バラして組み直してみます。

文字斜め。
光軸斜め。
性格斜め。ｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:05:19 ID:gtnIUKst0

>>666
たまにいるよね。
一体どうやったらこんな風に出来るんだ？ってひと。

>>667
もう一回取り付けやってみて、出来なかったら自分で弄るのは止めた方が良いと思う。
マジで。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:13:34 ID:bpkxIg+b0

　（）/)/~　/~　|~ 　|~　|~ /）ヾ
　へ＾〈,ｌ,,､,,|,,､,,,,,|~,,,,､〈~,,/⌒|）＼
　　ｌ::::::　　゛　　　゛　　　　　,,;;::''''' ヽ
　　|::::::::　　　　,,,,;;::::::::　　　　　　 __　| 　　　　
　　 |:::　"　＿＿　　　::　　　　＜'●, i
　　┌― 'ﾞ-ゞ,●.＞　　::::::...　　　　　　| 　　　
　　ヽ.＼ｌ__　　　　　　　　　( O,:O)　　ｌ　
　　　＼＼/.　　　　　　　　　U　　　　　|　　顔も斜ヴェですヴぇ
　　　　　＼__ ヽ.　　　　　　 __,-'ﾆニヽ　ｌ　
　　　　　　　ヾ　ヽ　　　　ヾニン"　/ 　　　　　　　　
　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　ｌ　
　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　 /

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:09:07 ID:+fnuSp5D0

なんとなくこのスレ常駐の糞の釣りな気がしてきた

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 11:16:55 ID:ujhdw1iTO

紺JA11だけどボンネットのエアインテークが
だんだん白くなってきたんだけどこれって水垢？
研磨剤が入ってるやつで磨いたら取れるかなぁ？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 11:53:14 ID:1BvtKxG80

>>671
ざまみろ！（ｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:32:20 ID:mrnJSsTE0

JA11海苔だけどシフトレバーがガタついてきたから
なおそうと思ったら、レバーのしたのゴム取れね！
アドバイスを頼む！

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:33:32 ID:1iCnCy++0

ぶった切っちまえｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:23:18 ID:mrnJSsTE0

矢田！

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:44:59 ID:+Kd+ncPS0

>>673
ブーツ（じゃばらのやつ）だよね？
ねじ外した？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:31:31 ID:mrnJSsTE0

>>676
マジッ
アシタカクニンシテミマス
スイマセン

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:39:51 ID:g84kSzmT0

ここの修理、改造相談の答えは
>>674さんみたいに
一言でバッサリ、アンサーが多くてスゲー好きだ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:56:37 ID:u8kXTf8X0

>>673
直すのはいいが、新品のボルトはあるんだろうな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 04:35:22 ID:44zCUoIc0

>>679
とりあえず外してみて
ボルトなのかブッシュなのか確認してからでもいいんじゃね？

つーか、>>673には何いってるのか判らないような気もするけど。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 07:35:16 ID:xnTcHE0E0

ブーツの外し方が分からん奴がシフトレバー外すのは無茶な気がする。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 17:32:01 ID:ZGbskZoW0

シフトレバーのがたつきは、
素人には難しいんじゃない?
俺は素直にショップに任せたが。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 18:35:33 ID:9F0Abx7TO

何となく、刷毛とローラーで全塗装（？）した。
テキトーに塗ったから見た目は全く良くないが、何となく満足ｗ

費用　刷毛とローラー、塗料で3800円。

飽きたらまた塗ろうｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 19:26:24 ID:61fhkP770

>>683
ｵﾏｴﾊｵﾚｶ
俺は純正白にしたくて白+黄色でやっているぞ。
明日からはバフかけて塗装を綺麗にするぞ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 19:44:58 ID:SYYzDGQ80

>>684

完成したらどこかに写真ＵＰお願いします。

最近余りにも汚くなってきたので、思い切って自分で塗ったろうかと思ってたけど
勇気が出なかったヘタレなもんで・・。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:07:18 ID:9F0Abx7TO

車用塗料使わなかった俺は負け組ｗ

塗料乾いたら俺もちと研いてみよう。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:20:41 ID:iRx4DYMO0

>>686
外壁用塗料最高！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:38:46 ID:6p4GnKDP0

>>687
そ、その手があったか！！！！１

じゃ、ルーフとボンネットは屋根用塗料にするよ！！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 23:34:49 ID:9F0Abx7TO

外壁塗料は安いのが魅力ｗ
なんせ、2～3000円で買えてしまう
ただし、色によっては安っぽく見えるな。
一応、艶ありを買ったんだが、ローラーのゴミが付いて汚く見える。
乾燥時間3時間ってのもいい。1日置いたら本研きできそうｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 16:10:13 ID:V9glqMGEO

( ´ｰ｀).｡o○(つ、強者共が夢の途中だな…)

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 16:19:45 ID:u7z56sda0

ホロ車は屋根塗らなくていいから楽だよ！

692 ：土下座番長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/07/25(水) 18:10:26 ID:eb7qjEsR0

昔ツレの赤色のジムニーを刷毛塗りで黒にした
乾いてバフ仕上げしたら漆塗りみたいになった
失敗したと思ったがよく見ると渋くて結構かっこよかった

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:26:13 ID:0zHgdbXJ0

ちょ、土下座ｗｗｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:48:17 ID:fHeNNn8q0

>>692
やっと認めたのねｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:36:22 ID:nVuqSSax0

20万㌔超のＪＡ11ですがエンジン不調の原因が分かりません
ポンコツＪＡ11の場合はディーラーよりジムニー専門ショップ
の方が修理に関しては信頼出来そうな気がしますがどうでしょうか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:00:12 ID:MEeDo9x8O

>>695
ここでエンジン不調とだけ書かれてもな。
好きなほうに修理だせばいいだろ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:02:14 ID:BiOVtj3K0

>>695
ディーラー信頼できないなら車乗るんじゃねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:04:54 ID:WQyG+plV0

中古エンジンに丸ごと乗せ替えの方が安いし今後も安心。
修理や調整と違ってこれなら自分でも出来るから。
自分の作業が一番信頼できないならダメだけど。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 23:40:17 ID:mzmyClB00

エンジンブロック持ち上げるとギックリ腰起こしそうだから
俺には無理。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 00:08:58 ID:6/VesLN70

>>695
ココに頼んだら良い。
↓
ttp://www.atk.co.jp/

リビルドエンジンでは世界トップクラスだわ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 01:45:30 ID:2/044vqn0

>>695
ショップでオーバーホールしてもらうとか、
中古エンジンに載せ替えるとか、
リビドルエンジン奮発するとか。
別の11に乗り換えるって手もあるかw

>>697
古ジムニーなんてディーラーに迷惑がられるだけだ。
適当に直したふりをされた挙げ句、新車を･･･
ってなことになるだけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 02:30:07 ID:7QYH9z8A0

>>695
＞20万㌔超のＪＡ11ですがエンジン不調の原因が分かりません

＞エンジン不調の原因

＞20万㌔超

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 07:19:12 ID:/w8yefoYO

>>697
売った車のカーペットを脱着するのが
面倒なので修理はしなくて我慢したら？
ジムニーなんだから…と笑いながら言う鱸ディーラーを信用してるの？W

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 14:08:13 ID:Kw/bslFO0

>>703
不快な思いしたんなら他のディーラー行けよ
車で30分圏内に２，３つはあるだろうに

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 15:16:07 ID:Qxv6U4lUO

>>703
買ったときとか、なんか頼んだときにでも気に入らないと思われるような事したんだろ。
ムカつく客あげてみろって言ったら、たぶんお前の名前あがるぞ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 15:59:40 ID:bZXF5nOV0

俺が行くト○タのディーラーの人はかなり良い人だお（＾ω＾）
友達になって会社通さないでJA11直してもらった事もあるお（＾ω＾）
お礼にお菓子上げたお（＾ω＾）

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 16:11:21 ID:qQdad8u10

あらゆる軽自動車のカタログを見たスズキ社員の俺だが攻守最強形態はジムニーだと悟った
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1185362295/

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:22:09 ID:Co/z56v50

チャコールグレーＭ（３８Ｂ）の近似色知りませんか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 06:36:13 ID:2qDW+DxqO

>>704
イヤ～市内中の鱸ディーラー敵に回したらしくて
何処に行っても相手してくれないW
>>705
今度のジムニーはコイルですよと言うことで
71から11に乗換る事にしたんだけど
その時別に値引きも言わなかったし、オプション等も無理強いしてないし
ディーラーの見積もり通りに支払いしたんだけどねW
修理頼む時も工賃まけろ！なんて事も絶対言わなかったし…
車検事に態度が悪くなってきたっすよ
で、去年の車検の時にナックルのオーバーホールもついでに頼んだら
我慢したらと言われたんでカチンときた訳ですよ(;_;)

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 10:52:23 ID:n04cMOK/0

イヤな思いするくらいならディーラーにこだわらなくてもいいんじゃない？
ジムニーって構造もシンプルで、エンジンルームも余裕があるから
メンテも最近の車に比べたら楽なはず。
バリバリのクロカン仕様とかでなければ、近所の工場でも普通に対応してくれるよ、きっと。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 12:09:50 ID:Yo36pCY+0

だったらスズキの客相に対応の悪いDﾗの事言っておいた方がよくね？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 16:22:36 ID:Wtt2Y71y0

>>710
近所の小さな車屋のおじちゃんが
旧車もいじれる人なんで助かってる。
よく30の修理とか頼みに行くな。
別にディーラーにこだわることないしね。
11以前の車は、こういう工場とか探して
頼むのもいいと思うよ、俺も。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 18:56:02 ID:VexTNqCl0

>>710
で、その「カチンときた」後に何したんだ？
よっぽどのことしない限り「市内中の鱸ディーラー敵に回した」
なんてことにはならんと思うが

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:29:20 ID:psuKJywz0

ﾃﾞｨｰﾗｽﾚなのは承知で質問ですが
私は、かけだしの11乗りです。ﾋｰﾙ&ﾄｰのやり方ってﾌﾞﾚｰｷをﾋｰﾙでokですか？
普通にやるｱｸｾﾙ踏めません。
先輩方良きｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:38:25 ID:gFclCems0

>>714
そんなもん自分がやり易い方でOK
あとこれ
ttp://www.carmate.co.jp/razo/lineup_pedal.html
ttp://www.napolex.co.jp/product/lonza/pedal.html

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:51:58 ID:R5j/YZJ20

>>715
神先輩ｱﾘ！！
アクセルペダルを厚みを付けるって事ですね。感謝します。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:56:54 ID:zRdrhHgWO

>>714
足逆じゃね？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 23:16:53 ID:YZITlQG/0

>>695
スズキの看板出てる古くからやってるような修理工場逝け！
ショップやデラより工賃安いしちゃんと見てくれる

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 03:04:04 ID:RL7+b+fy0

>>709
何処の鈴木ディーラーなんだか。

こっちじゃ、電話一本で３１の部品注文出来るし。友人は同じく１１の部品注文もやってる。
部品を引き取りに行くと、
「も～。ジムニー海苔は自分で修理して長く乗るんだからなー。いい加減新しいの買え。」
とか、笑いながら言うぞ。
修理も車検も嫌な顔一つしないし。日曜にいきなり電話して、
「サービスマニュアルのコピーちょうだい」
つっても、直ぐにファックス送ってくれるし。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 04:11:31 ID:+vu+NrSZ0

いいお店じゃないか。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 04:34:39 ID:RL7+b+fy0

その代わり、簡単な修理がめんどくさくて持って行くと、
「そのくらい自分でやれ！」と部品だけ売って帰される。

商売っ気が無いのかあるのか・・・

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 07:52:16 ID:W2YvRIy8O

>>721
あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 10:17:44 ID:895BxQ4f0

田舎の修理工場とかのオッサンと仲良くなるとよく言われる台詞だなｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 11:36:34 ID:4NfT7JtU0

「そろそろ、新しいの買わない？」が挨拶になってしまってる件

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:21:45 ID:DOnOfYOj0

ＪＡ11頃までは貨物登録4ナンバーがメイングレードだった
のにその後貨物仕様を販売しないのは何故でしょうか？
これまでジムニーを長年支えてきた業務ユーザーに対して配慮が
足りないと感じます。
業務等で昔からジムニーを使用してる本来のユーザーが
困ってると思うのですが？
私はスキー場やゴルフ場の管理会社を経営してる関係でＪＡ11を
20台所有してます。ＪＢ23も当然4ナンバーが追加発売されると思って
待っていたのですが。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:36:51 ID:S2hDKHDe0

何回目？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:35:35 ID:sbV1hpSn0

後部座席とっぱらって4ナンバーに登録し直すとかできねーの？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:10:02 ID:FDOPR+wm0

ジムニーＪ２２Ｗ型を譲り受けたのですが
走行中にエンジンチェックランプがたまに点灯し、しばらくして消えます。
エンジン・クーラー等快調で特に不具合は無いのですが
電気系統かどっかに不具合がでやすいとことかありますか？
教えて君ですみません。
明後日ディーラーに見てもらう予定ですが。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 21:03:09 ID:GWzs3BFP0

駆け出し11乗りです。
ﾘｱシートの取り外しにチャレンジしてみました。
最初頭の丸いボルトを見て唖然としましたが、
手で回りました。
ジムニー乗りの先輩方に感謝です。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 21:17:31 ID:sha10vzr0

>>727
出来るよ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 22:37:05 ID:PFwImXHf0

>721
同感。
「あー、クラッチな。その辺にきとったぞ。その辺にあるはずだ。」
このオヤジの「その辺」は広い。なんたって、今使った１４㎜のメガネがない
と、俺に探させるくらいだ。んなもんおれがわかるかって。
「リフトなら、昼までなら、つかってもいいぞ。一日なら、堀ピットな。」
ここのオヤジ、一人ででけん時は手伝ってくれるものの
こっちが、場所借りていじってる時は、なかなか、いーよーに使ってくれます。
ナーナーでいいような、カモにされてるよーな。
ちゅーとはんぱに、車さわれるのがわざわいしてるな。
しかも、こっちの実力が見透かされてるのも問題かもしれん。
ふーんアイツ、ハブならばらせるんやな。とか・・・

732 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 00:52:17 ID:J/cnLr9J0

はいはい、すごいですねー。

733 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 00:56:18 ID:ZvZZL1Hb0

22で変な所のランプが点くって書き込みよくあるな。仕様なのか？w

734 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:26:19 ID:OkW4usc60

>>728
とりあえずデラでダイアグのチェックでもしてもらえ。

>>731
良いオヤジじゃないか。

735 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:57:48 ID:kQIQoP030

ＪＡ11の購入を考えてます。
Ｈ4年15万㌔走行車を15万円で見つけました
1年前、前オーナーがターボブローを
起してリビルトターボーへ交換済みとの
との事ですが、ある意味安心できる物件なので
しょうか？

736 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:21:32 ID:Bsyki8U30

15万キロの時点で全く安心できない。

というのは置いといて、タービンブローしてエンジン無傷とは限らない。
ブローの仕方によるな。焼きついただけならいいけど。
リビルト＝安心と決めるには情報が足りなさ過ぎる。

737 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:29:30 ID:HG4102cA0

>>735
ターボのリビルト交換だけで安心かどうかの判断は難しいかと。
前オーナーのオイル管理等のメンテナンス状況や
車の使い方（激しい山遊び等）次第。

要するに、「タービンについてはある程度安心」
どこの、どんなリビルトか、知らんけど。

738 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:49:26 ID:R9sDxw/n0

タイベルは交換してあるのかねぇ？

739 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:34:19 ID:n735uVjh0

15万ｷﾛで無交換ならとっくにｷﾚてますよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 14:35:30 ID:PxH2cERo0

あれ？切れてるんですか？

741 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:50:32 ID:R9sDxw/n0

15万キロならそろそろ2回目の交換時期じゃないかということです　言葉が足りませんでした

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 15:07:23 ID:InOQ2Srv0

>>725

実は、キャリイかエブリィで間に合ってしまう人ばかりだよ。

ジムニーの利点は悪路の走破性だけ。コスト重視って視点で
見れば、ほよど厳しいところで仕事してない限りムダ。
スキー場・ゴルフ場って全体の需要から見ればそんなに多くなさそうだし。

ところで、最近、オフタイヤ履いた軽トラのすごさを知ったんだけど、
キャリイじゃだめ？

743 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:30:56 ID:0WS7e1eI0

>オフタイヤ履いた軽トラ
タイヤハウスに収まるの?

744 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:02:14 ID:Wwq/n/2w0

>>742
農繁キャリィの走破性は異常

745 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:05:31 ID:OkW4usc60

http://minkara.carview.co.jp/userid/281309/blog/5677677/

ファイターは懲りずに違法やってるのか？

746 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:30:43 ID:TvUHCIWG0

ワイパーを塗装しなおそうと思って、ナットをはずして、引っ張りながらからこじってみたけれどはずれません・・・
何かいい道具ありましたら教えてください。

747 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 20:09:31 ID:HG4102cA0

>>746
ワイパーアームプーラー
https://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=19-6130

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:24:15 ID:hW7R7GDp0

>>746
修理屋なんかだと専用工具じゃなくて、ウォーターポンプ・プライヤーを
使ったりもするよ。
傷つくけど。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:51:21 ID:2HZypDmT0

>>746
気長に押したり引いたりするだけで必ず外れるよ。
道具なんか必要ない。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:56:24 ID:OC4bKxog0

ただ今左ワイパーの付け根がグラグラ中w
ついに修理することにしますた。
四角ｼﾞﾑﾆの弱点とはいえ、困ったもんだで。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 02:24:11 ID:6sZfb0+w0

>>744

そうそう農業仕様の軽トラ、スズキに限らずどこも走破性すごいね。
農家だけじゃなくて、営林署なんかでも多く採用してるよ。

タイヤはたとえばこんなの

　http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/other/44_van_lt/index.html

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 02:38:46 ID:ATE7SUJl0

軽トラ。
足が伸びないから、そんなに走らない。
デフロックが付いてないとまぢでがっかり

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 02:52:12 ID:OC4bKxog0

ここで言ってる走破性って、そういう意味じゃないだろw

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 05:16:13 ID:MgI6dn3N0

スキー場でよく見かけるジモピーの軽トラは確かに、速いな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 10:19:34 ID:6sZfb0+w0

軽トラじゃダメで、ジムニーじゃないと仕事にならない環境ってどんなところなんですか？
ものすごい厳しいところですよね。ちょっと想像つかないです。

夏場に斜度４０度のモーグルバーンの整備に入ったりするのですか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 17:03:58 ID:eK6vP6sS0

一度で良いから見てみたい
斜度４０度のモーグルバーン

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:44:16 ID:e2xd3nVu0

　鱸がジムニーの4ナンバーをラインナップから無してしまった事も
不思議です。何か会ったのですか？
コアなファンの為にも4ナンバーの貨物グレードは残して欲しかったと
思いますが

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:58:13 ID:ZcMkIbyT0

コアなファン＝極少数派＝切り捨てても問題なし

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:18:43 ID:p0cY4ftr0

>>751
こんなんもあるでよ。
http://www.khamsa.co.jp/

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:37:05 ID:Mknk8lui0

別に5ナンバーでもさ、登録時に4ナンバー登録すればええやん。
どうせ税金や保険の関係で4ナンバーが欲しいんでしょ？

761 ：喜多見：2007/07/30(月) 21:51:49 ID:iEYSNPhSO

いいスタッフ？

ドイツ製のフレーム修整機？

何寝ぼけたコト言ってんだ？

お前が一人でやるんだヨ

あて板とハンマーでユガミを直し
切りばって溶接してスポット入れて
一から十までお前が一人でやるんだヨ

１ヶ月以内に仕上げろ

今度は３３０回の横転に耐えるボディだ！駆駆駆(笑)

…再び…泥沼の伝説が動き出す…

モスグリーンの
あの悪魔のジムニー！！！！
ＳＪサンマル！！！

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:55:20 ID:kPyW6V7z0

>>750
リンク部をまるまる全部交換した方が良いよ。
たいした額じゃないし。
それよりも、ナットが腐って切り落とさないと外せないだろうなぁ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:55:24 ID:uzaORJ+p0

おれウーロンな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:06:30 ID:iEYSNPhSO

シゲさんの作ったチャンバーは音が最高だゼ

ちょっとパワーは墜ちるがナ(笑)

765 ：喜多見：2007/07/30(月) 23:06:27 ID:iEYSNPhSO

実際、コレほど横転しやすいクルマは無いないワケヨ

片輪浮くと（コケるの）早いしナ…

だが、コレほど起こせるのがカンタンなクルマもナイわけヨ…ククク

普段はハイパワーＦＲで
乗り手を賢くさせるパートタイム四駆だしナ…

仲間の中にはデカいデパートのパート社員になったヤツもいる
ﾏｧ、あんまり羨ましくないがナ

オレは親父の借金で家族からも逃げたし工場を不当解雇されたりもした

付き合った女のせいで変な宗教にハマったりしたし
そのせいで友達もいなくなった
で、結局その女とも別れ
そして誰もいなくなった…

どこの国で戦争が起きてようと

そんなの関係ねぇ！そんなの関係ねぇ！ｵｯﾊﾟﾋﾟ~♪(゜∀゜)/

これ以上の幸せがどこにある！！

ラダーフレームだから狂おしく身をよじらないモスグリーンの悪魔のジムニー！！！
ＳＪサンマル！！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 08:01:44 ID:JcFYmCkj0

クロカンやるなら柔らかいリーフの方がいいの？
俺の場合ほとんど林道だから足柔らかいと疲れなそう

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 09:59:03 ID:OSZxh+NMO

JA11V ATのラジエーターを交換したいんだけど、アッパーとロアが対角になってるの付けたいんだが、他の車種で適合するやつってあるの？

自分で調べたけどわからん

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:36:54 ID:cSbX50Cz0

>>767
アッパーかロアを入れ替えるだけだから、ラジエター屋に言えば作ってくれる。
値段も普通のとほとんど変わらないはず。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:41:44 ID:5Rmj9r7L0

>>766
単に柔らかいだけだとグニャグニャで大変だと思う。
良く足が伸びるものに、減衰調節できるショックを
組み合わせればいいと思う･･･が、このへんは
ショップで相談した方がいいと思うぞ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:06:24 ID:qAbQDFfC0

>>766
林道を走るだけなんだから、純正リーフに純正オプションの
カヤバの可変で十分だと思うぞ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:05:31 ID:bsGh4OlG0

まだ在庫あるの？＞純正カヤバ可変

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 07:42:15 ID:TK2T20jyO

ちなみに、軽トラじゃなくてジムニーじゃなきゃ駄目な地域は北海道かなと思う。

自分は北海道にすんでるけど、郵便局の車が真っ赤なJA11、駐在所のパトカーがドクロマスクジムニーのところあるよ。
軽トラじゃ冬は荷台が雪ざらし、幌つけても郵便物、検挙の場合(定員の問題)に困るんだと思う。

ちなみに、山の麓とか、傾斜がキツい場所での郵便局、駐在所の話。

郵便局ジムニーは当時、４駆だし、貨物登録出来て軽だから採用されたようです。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 08:37:03 ID:cT8902eSO

>>772
エブリーみたいな車だって各メーカーにある。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 08:58:33 ID:nbPJrmjY0

>>766
俺も一時期柔らかいリーフ探したがどれがいいか迷って結局純正のままだったよｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 10:22:17 ID:cQShsaK+0

>>773

>>ちなみに、山の麓とか、傾斜がキツい場所での郵便局、駐在所の話。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 12:02:30 ID:cT8902eSO

>>775
郵便局、駐在所の車しか通らない道でもあるまい。
まあ、現地知ってるわけじゃないからな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 12:28:52 ID:Q/iydZJB0

リアブレーキのエア抜きは片方でおｋですか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 12:48:06 ID:0ufUN9YLO

>>772
どこの局よ？
赤車マニアなんで是非見に行きたい

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 13:04:53 ID:+jag/KWg0

>>778
>>772は脳内妄想なんで言えるわけねーよｗ　アホｗｗｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 13:47:54 ID:NnNovq8Y0

赤郵便局ジムニーあるよ。
アホって罵倒するやつがいるから教えないけど。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 14:00:28 ID:CG/qqfIE0

>>778
どこの局に現存するかは知らんがJA11パーツリスト見れば一目瞭然

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 14:13:41 ID:cQShsaK+0

まあ、実際に冬きてもらえればわかると思いますが、隣の家同士が500ｍほど離れてたりするところもあるわけです。
のぼり下りもたくさんあります。

駐在所は夏でも観光目的でないと人が来ないような位置にあって、スタンドと農協、個人商店と自販機くらいしかなく、冬になれば道もすごく険しくなるのです。

北海道きていただければ案内しますよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 14:33:17 ID:14zWScgg0

本州でも雪深いところにはあります。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 14:35:31 ID:4d2zU3Lp0

雪山走りたくなってきた

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 14:40:56 ID:nbPJrmjY0

雪山ってタイヤはやっぱりスタッドレスの方がいいのかな？
マッドテレーンとかじゃキツイか・・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 14:50:04 ID:4d2zU3Lp0

雪の量と質によってはＭＴの方がいい場合もある
けどスタッドレス＋４輪チェーンが安心。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 14:52:36 ID:cQShsaK+0

>>785

豪雪地域でなく降った雪が積もらない程度の降雪ならば、マッドテレーンにチェーンのほうが安心でしょうね。

アイスバーンや、圧雪のばあいはスタッドレス履くべきかと思います。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 17:38:15 ID:0ufUN9YLO

地名も出せないとは、やはり脳内妄想か

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 18:35:04 ID:8u9Ad0Vo0

関東でもジムパトあるくらいだしな。
北海道なら赤ジムニーとか余裕でありそうだし。

っていうか、2chで場所晒せって
どんだけ夏厨だよwwwwwwwwwwwwwwww

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 18:37:30 ID:PHc+71BS0

積もり初めの雪の上をマッドテレーンで走ったら恐ろしい目に遭うぞ。
せめて亀甲チェーンは欲しい。ラダー型は横滑りするし。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 18:56:55 ID:aEL9t5vN0

ところで流れぶった切ってすまないがＡＴタイヤって何の略だ？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 19:22:45 ID:P9CGOs2z0

ｵｰﾄﾏﾁｯｸ車専用タイヤじゃね？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:33:28 ID:tw68OUQ50

いじわるっ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:01:38 ID:ihBC31kx0

アタマが悪い７７９にアホ呼ばわりされる772が可哀想なのではっとくわさ。

http://www.asahi-net.or.jp/~dy3j-trhr/JIMNY/usejim.html

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:37:48 ID:SnyUOdBd0

>>794
現行も使われてますがｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:41:20 ID:xwALqLhj0

道民話ﾂﾏﾝﾈ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 01:30:32 ID:jcIA0ZkM0

23の郵政

http://www2t.biglobe.ne.jp/~akisato/kinjyo/2002/20020103/0201niigata2.htm

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 19:19:37 ID:ZddhFn4v0

長野ー岐阜の山ん中の駐在所にもジムニーパトはフツーにいるわけだが。

799 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/08/02(木) 19:29:42 ID:wl/f/s+y0

岐阜ー福井の山間部だと
白ナンバーのジムニーパトロールカーに出くわす場合がある

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:03:53 ID:znnmu5at0

>>799
静岡県で河川パトロールに使ってるのを見たことが有る

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:25:14 ID:+bSPFa1P0

>>799
広島にもあるぞ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 20:52:51 ID:r+6/4l2G0

働くジムニー集めたら
楽しそうだな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:27:14 ID:znnmu5at0

そういえば軌陸車が有るらしいな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:01:12 ID:dPyJT7JJ0

>>803
4X4デルタの事か？
つ　ttp://www.n-west.co.jp/sv/img-44/asama2.jpg

クローラだけでもう一台買えるんだよな・・・

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:04:52 ID:IyMucBJK0

それは軌陸車とは言わんだろう

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:07:38 ID:dPyJT7JJ0

>>805
ｽﾏｿ　こっちだ
ttp://michee-n-blog.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/kiriku3.jpg

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:50:49 ID:ed6LVK6x0

>>804
これマジなの？　コラかと思ったwwwwwwwwwwwwww

>>806
ジムニーにも軌道用の作業車なんてあるんだ。
これで北海道あたりにいって、廃線巡りとか楽しそう。
軌道が残ってたら、そのまま線路でGOだなw

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 08:44:34 ID:lZMloWVk0

仙台ではクローラのランクルに乗ってる奴がいて普通に
道路走っていて時々見かける

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 16:31:55 ID:A8nEdaPT0

>>807
ジムニーは、世界で色んな使われ方してるから、
探したらとんでもないのがある鴨よ

>>808
そいつブルジョアだな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:37:33 ID:cjOUnfyu0

紋別の郵政に赤ジムあるよ。
札幌辺りとか、割と平らな地域の駐在所のパトカーは旧スイフトが多いかな。
山間部に行けばエスクードだったり、地形や気候に合った車両使ってる。
北電辺りも山間部では社用車がパジェロだったりする。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 21:18:09 ID:ZMnz2hXT0

地元にジムニーの軽パトおりまする

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 08:45:29 ID:V9ns5crwO

ＪＡ１１の走行メータは５桁までしか無いですが中古店で販売されてる走行表示はたとえ本当は１０万キロオーバーでも現状の走行表示で販売されてるのが現状ですか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 11:47:38 ID:Irm1+XQZ0

知らんがな。
11も後期になれば10マンの桁まであるし。
でも20万超えたら新車

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 12:00:12 ID:QwrtAur/0

>>812
店次第だろ
俺が11探してた時に、メーター表示14,000kmの車で
シート、ステアリング、ボデーの状況判断や、
エンジンルーム内のタイミングベルト交換済シール有りで
明らかに+10ﾏｿｷﾛか、+20ﾏｿｷﾛの車体を14,000kmだと
言い張ってた店があったけどな。

車検時の記録簿があれば、記録簿で確認するか、
信頼できる店で買うか、+10ﾏｿ割り切ってで買うか

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 12:26:55 ID:VlNS7u0h0

11の程度を判断するのに走行距離なんて
意味無い。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 17:13:01 ID:d+qk2kIm0

＞＞815
同感です。
いずれにせよ11の場合10万超てて当たり前

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:14:25 ID:HylhLCSz0

JA11ですが限界君とか使わずにブーストカットを解除する方法は
ないですかね～？

教えてエロい人

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:45:48 ID:vwsuWg2cO

>>817
ある。
しかし、CPUの配線切ったり繋いだりする勇気と技術があればの話だがな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:47:56 ID:pZ+H09Jq0

>>812
10万キロ以内でも点検簿が無いのはパスしとけば無難。
真新しいのに日付が古い点検簿もパスねw
あとは現物の状態次第だね。
走行少なくても年式的にそれなりだし。

820 ：817：2007/08/04(土) 19:01:10 ID:HylhLCSz0

>>818
それは大丈夫
どこかに晒されてませんか？
ググったけど全然ダメだった

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:05:14 ID:VvaADKDv0

>>820
必死やなｗ
厨市ねｗｗｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:17:34 ID:vwsuWg2cO

>>820
確かにあんまり晒されてないな。
ワークスでググってジムニーの配線図とワークスの配線図をにらめっこしてみ？
なんとなくわかるはず。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:26:54 ID:HylhLCSz0

>>822
ありがと

>>821
知らねーなら口出すな　厨が

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:30:56 ID:VvaADKDv0

>>823
>>822俺だったりしてｗｗｗ
つまりそういうことｗｗｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:45:15 ID:zt4uhluW0

>>824
つまり、おごってるバカは市ねw

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:34:50 ID:lR6ygEc7O

JＡ２２を買っていじりながら楽しむか？現行ベンチャーをノーマルでぼちぼちいくか？どっちだろ。いまはミニバン。むかし11

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:53:52 ID:HBH2JwU80

何言ってんの？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:05:36 ID:vwsuWg2cO

>>824
俺はお前じゃねえ。
草生やす奴と一緒にしてほしくないね。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:05:34 ID:x7wqd5Aw0

>>826
なにがしたい？
ちょっと位弄っても２２じゃ楽しくない。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:54:32 ID:SLx5MQMeO

みんな足回りのキットどこの使ってる？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:03:15 ID:zDdSYgKi0

買ったときのままもう6万キロ走ってる

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:03:47 ID:tUL2vdMWO

オルタネータを強化したいのですが、なにかのを流用できませんか？
弄っても面白くない２２です（苦笑）

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:54:30 ID:x44/bekf0

>>832
電装屋でリビルトついでに容量アップして貰うといい。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 09:25:46 ID:ymLK0vKY0

　足回りがへたりまくり16万㌔走行のＪＡ11を何とかしたいと思い
先日色々悩んだ末思い切って純正で足回りを一新してみました。
ジムニーの場合アフターで色々な足回りキットが発売されてる事も
あり、あまり純正で足回りを一新するケースは少ないと思いますが
純正も結構お勧めで。すとりあえず乗り心地は劇的に改善します。
またへたったリーフの現状からなら2インチ車高が上がります。
（元に戻っただけ）ドレスアップ効果には欠けますがオン重視なら
無駄に車高が高くない分横ゆれも少なく操縦性もクセが無く素直です。
社外品で迷ったら一度純正も一考してみてはどうでしょうか？
あくまで個人的感想ですが。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:07:16 ID:CoHYiRFS0

>834
いくらかかった？

おいらは、やはら＋もんろ（Ｋプロ）にﾄﾗﾝﾊﾟAT４本で
98000円だった。　

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:31:57 ID:ymLK0vKY0

その他クラッチ交換やエンジンマウント交換等を
同時に行いましたが足回り部分はショック、ブッシュ、
リーフの部品＋工賃で約11万でした。
ちなみに作業は新車購入から付きあいのあるディーラーでお願いしました。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:17:00 ID:EoTs2FfH0

>>836
迷ったときは純正で大正解だと思ふ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 15:59:01 ID:svjd0og+0

足回りは、特に11のリーフ車だったら初めての香具師は
取り替えるのはかなりハードルの高い大仕事になると思う。

ましてやショップやデラに頼むようならここはひとつ社外の
ストロークのあるものをオススメしておこう。

織れはノーマルの乗り心地は大嫌いだし社外の方が安いはず。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 17:58:57 ID:fCUaypRVO

JA22のクラッチディスク交換っていくら位でできるのかな？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:26:00 ID:svjd0og+0

>>839
自分でやればパーツ代のみ15Kくらいか

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 01:19:25 ID:lOz5/jhN0

中古で買って、ちょっと経って
つい先日の台風の日に思ったんですが
サイドミラーが雨で濡れて使い物にならなかったんですが（水滴で後方確認ができない）
車ってそんなもんなんですか？
それとも、ジムニーのサイドミラーの位置が悪いとかで
濡れやすく、見えにくいようになってるのですか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 05:43:02 ID:NrMh2/L80

>>839
店にもよるが4～5万くらいかな。

>>841
そんなもんだ。慣れろw
親水性の塗布剤とかを塗るといいよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:50:27 ID:ceI5ubKFO

車検切れで走る奴

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=21526737&comment_count=8&comm_id=18250

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:44:48 ID:3j1zSxCQ0

教えていただきたいのですが、
ヘッドライトが切れてしまいました。
交換にはどれくらいの費用がかかるでしょうか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:46:16 ID:XnCunMcc0

ヤフーでググれ！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:47:04 ID:RWps/sH10

>>844
シールドビームじゃなければ、バルブ買って来い
数百円からある。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:56:55 ID:3j1zSxCQ0

シールドビームなんです。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:07:04 ID:9iEfaeXF0

そうですか

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:15:33 ID:Psfl0zA70

いくらだったかなぁ～シールドビーム。
前に交換したとき･･･2～3千円だったかなー。
とりあえず、こんな所で回答待ってるより
検索するなりショップに電話するなりしてみれば？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:01:36 ID:KjK7oOT+0

>>839
純正で3点セットで交換するとデラ・整備工場ではコミコミ5万でお釣りコース。
ボッタ店だと6万円でお釣りコース。

>>844
どうせならセミシールドに替えたら？
初回の投資はちと高いけど、明るさとか考えたらお徳かと。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 17:29:58 ID:vSrDLDwd0

自分で交換した後のシールドビームをどう処分するかが問題になりますね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:15:46 ID:ZDRZTH6M0

ヤフオク

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:21:54 ID:HNEQrvhQ0

>>847
シールドビームは安いが、シールドハロゲンは8K円ぐらいするぞ。

水遊びしないなら電球交換タイプに変えたら？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:42:48 ID:mupIYlk5O

シールドビームは一つ￥５０００くらい。

ﾚｲﾌﾞﾘｯｸのﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰ（Ｈ４バルブ使用）は一つ￥７０００くらいで売ってるよ。
交換するとかなり明るくなるし、球切れしてもバルブ交換が楽になる。メリットは結構あるが…両方いっぺんに交換しないと変だし、車検通らない。(^_^;)

グリルとステーを外すのにプラスドライバーを使用。

難しくはナイよ。
ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰはシャープに見える、シールドビームの出目金ライトはかわいいもんだよな。
まだバルブ切れたままならすぐに好きな方に交換した方がいい。片目は危ない。

855 ：名無し＠そうだドライブに行こう：2007/08/07(火) 22:55:53 ID:LLE7DiQwO

Ｋ６Ａエンジンってみんなタイミングチェーンってわけじゃないのかな？

オレの知ってる人のＫ６ツインカムはタイミングベルトなんだよね。
車種とかで違うのかな？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:19:15 ID:Jsty/0qi0

夏だねえ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:23:43 ID:4WNcvM6n0

>>856
部屋にこもってないで走りに行けよ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 07:49:23 ID:jLyAucWK0

>>855
それはK6じゃなくてF6ツインカムだろ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 12:43:20 ID:uoMMDiK7O

↑釣られちゃらめえぇぇぇぇwww

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 18:50:34 ID:sHIMt5MS0

質問です。
よろしくお願いします　m(__)m

タイミングベルトって10万kmめどに交換だけど
タイミングチェーンはどうなの?
やっぱり交換!?

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 19:22:28 ID:YfYJ8iWu0

>>860
まったく交換の必要ないとは言い切れませんが、
タイミングチェーンは、延びも少なく、通常の使用では
まず交換する必要は無いかと思います。
タイミングチェーンの寿命より車体や他の寿命がきそう。
ただ、テンショナー部の磨耗等がありますので、
ノーメンテとはいかないようですが。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 20:31:42 ID:sHIMt5MS0

>>861
ご丁寧な回答ありがとう御座いました。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:06:52 ID:+4l3dOPO0

ベルトも距離関係なく見た方がいいよ。
古い車は走って無くても傷んでること多いし。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:17:08 ID:fivGVh6q0

シールドビーム変えようと思ったけどグリルの螺子がほとんど
錆びて回らねぇ。
無理にドライバ突っ込んで回すと簡単に螺子山潰れる。orz
やっぱアレ買ってこないとダメか。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 07:01:57 ID:JpCXiy0u0

テールランプの球交換するときにねじはずそうとしたら外れなくて、結局ランプのカバー割りながらペンチで無理やりはずしたよ。

はずしたネジの山が途中でなくなって、釘と変わらん状態になっていたのには失笑した

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 19:09:07 ID:eHg63+eI0

豪快ですね。
自分もドリルでネジ頭とばして外した事があります。
もちろんアフターは錆に強いネジに交換しました。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:50:38 ID:H13rrEmK0

今日、11のｽｺｯﾄに乗った天使を見た！
20～23才位ﾛﾝｸﾞﾍｱ~。今夜はあの子でﾊｱﾊｱ！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:58:16 ID:DACGurm90

藻前のジムニーに一緒に乗ってるとこ想像してﾊｧﾊｧするがいいさ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 10:32:16 ID:MhoUoOgZ0

このライトに興味があるんだが、インプレをキボン。
http://img233.auctions.yahoo.co.jp/users/8/0/9/1/king13nkj-img600x424-1186022557rp37001.jpg

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 10:44:42 ID:e+hz8hMK0

┐('～`；)┌

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 10:45:11 ID:lvT/JWEhO

>>869
何これ？プロジェクター？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:55:15 ID:jCLX5cdY0

イカリングか？

873 ：869：2007/08/10(金) 12:42:20 ID:MhoUoOgZ0

昨日、発売先に問い合わせたところ
『表面レンズは、ガラス製で高光度バルブ(HIDかな？)にも対応でき
シャープなカットラインのプロ目と照射範囲をまんべんなく照らすマルチリフレクターの
良いところを組み合わせた車検対応の商品』だと・・・。

ただ、発売先は商品を販売する為には、性能を誇張する可能性も捨てきれないから
既に装着されている方がいらっしゃれば、忌憚の無い意見をお伺いしたいなぁ。
もう少し皆さんの意見が出揃うまで待ってみます。ノシ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 14:06:39 ID:FIRKKCDc0

これのこと？
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1407/ika/index.html

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 14:08:44 ID:FIRKKCDc0

車検非対応だそうで
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1407/ring/index.html

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 17:41:51 ID:IYMS+9xP0

>>869
ｱｲﾊﾞﾜｰｸｽの似た様なタイプ付けてたが（110Wで公道使用不可だが）
なかなか配光も全体的に照らし出してくれて使い勝手良かったけどな
ただこのフォグ自体はワカラン

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:02:44 ID:cfZxVgF/0

>>869

こういう海外製のはレンズカット悪いですよ
一回安くて買ったはいいけど余計なところにまで光が分散して
いくら光軸下げても対向車からパッシングされました。

んで今はレイブリでそれなりに満足してます。
でもHIDでリフレクターが焼けてきてる＿|￣|○ 　

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:37:51 ID:g2hgNlJd0

>>869
俺付けてるけどダメだ！
他のにした方がいいぞ！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:10:14 ID:QzTXlmkB0

IPFのマルチリフレクタ使ってる香具師はいますか？
使ってみたいのだが、どんなもんだろ？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:23:19 ID:jcruCc/QO

IPFのはマヂいいょ～
買って損は無いと思う！

ﾌﾞｰｽﾄの立ち上がりもいいし♪
キューバ革命だし

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 01:29:10 ID:KkgPGaMMO

当方JA11海苔なのですが、マフラー交換を考えています。
現在吸気はHKSの毒キノコをつけているのですが、下がスカスカ過ぎなのでトルクが出るのが欲しいと思っています。
ググってインプレなどを見てはみたのですが、多少の食い違いがあるようで困っています。
どなたかこれならトルク出るよ！みたいなオススメがあれば教えてください。
よろしくお願いします。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 03:15:59 ID:4Rz9yerH0

つノーマル

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 03:31:16 ID:PEvv8qjS0

>>881
つ　毒キノコ廃止

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 04:18:27 ID:Np69SI4P0

毒キノコ取ればいいだけの話じゃね？w

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 04:28:50 ID:KkgPGaMMO

>>882
>>883
>>884

やっぱり毒キノコ廃止ですか・・・
まぁ薄々は感付いていたのですが、しゅいいーんっていう素敵吸気音に惑わされてたようですね。

ノーマルに戻します・・・

どうもありがとうございました。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 08:28:41 ID:dLuLVO470

穴の開いたビニール袋でもかぶせてみたら？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 08:33:02 ID:l+U+Gqaz0

しばらくアクセスできないと思ったらJ's GarageってサイトURL変わったのね
ttp://jsgarage.dip.jp/
ここ数年で何回かドメイン変わってる希ガス

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 13:35:10 ID:Nu9+wnYl0

ｼﾞﾑれ！
ｼﾞﾑﾆれ！！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 14:31:32 ID:wuzyvhWX0

クーラー使うと燃費ガタ落ちだな・・・でも今日は我慢できないわ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 14:39:31 ID:iC2pSA/i0

燃費気にするヤツはジムニーに乗るんじゃねえ！

　　　　　　　　　　　　と言っていたのはリッター１２０円あたりまでだったな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 15:09:09 ID:7fJ3nWxG0

クーラーついてるだけいいじゃんw

今日これから出かけなきゃならんのに
幌外しても暑くて死にそうだわ…

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 15:30:08 ID:v/Xbnm6U0

>>891
真夏に幌外すバカがいるかよｗアホ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 16:11:17 ID:ylm640Gq0

もう過去に何度も出てる話かもしらんが、
みんな正直な所、街乗りでリッターどれ位走る？

俺の11はエアコン使わずで７Km/L～8Km/L位なんだが。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 16:54:06 ID:wuzyvhWX0

>>893
街乗り１３　クーラー使うと１０

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 18:08:41 ID:AKXs1qZT0

ＪＡ11ですが、今日のような40℃近い日中の炎天下では
エアコン効きが非常に悪いです。渋滞にはまるとたちまち
サウナ状態です。ＪＡ11の場合ある程度仕方ないのでしょうか？
経年劣化で能力が落ちてる為でしょうか？
曇りや夜間は寒い位効くので壊れてないと思うのですが？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 18:14:18 ID:pTWxYkel0

俺の23．．．やめておこう。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 18:14:35 ID:wuzyvhWX0

>>895
ｵﾚの11も同じだｗ
安心したよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 18:23:23 ID:26109gYY0

11はクーラー使うより窓開けた方が涼しいのは常識。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 18:27:33 ID:PEvv8qjS0

>>895
渋滞はしょうがない。
長年放置してるならガス補充で多少は改善。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 19:05:05 ID:7fJ3nWxG0

俺の30は夏13km/L、冬11km/Lくらい。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 19:08:13 ID:7fJ3nWxG0

>>892
幌の後ろ全開&窓全開にしても熱がこもって
クソ暑い。特に都心でノロノロすると死ぬ。
で、幌外して麦わら帽子かぶったりする。
熱いがカラっとした外気の方がまだマシだよ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 19:35:52 ID:TMPCeYbt0

エアコン用の添加剤入れてみ
ワコーズのやつ入れたら
冷えるようになった
工賃込み５千円位

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 19:48:45 ID:iVlVnTPR0

>>901
幌って実際、夏冬は地獄だよ。にんきはあるけど、実用にはお勧めしない。
その変分かってないアホが買って後悔する愚痴多しｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 19:58:56 ID:wuzyvhWX0

>>903
スタイルは幌の方が断然いいんだよね・・・でも根性無しのｵﾚはバンを買っちまった

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:27:24 ID:7fJ3nWxG0

冬はそんなに問題ないよ、幌車。
あったか過ぎるくらいにヒーター効くし。
北海道や寒冷地だとキツそうだけど。

>>903
グチはネタみたいなもん。クーラー無しを
わかってて、あえて買ってるわけだし。
それに11になりゃクーラー付いてるし。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:42:17 ID:feIuCzbG0

>>905
愚痴ネタならよそでやれよｳｾﾞｯ！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 21:13:40 ID:+lCBUbWo0

クーラー欲しいぜ
いくだぐらいするんだ？？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:29:09 ID:0OBWXGGUO

JA22ｗ
エアコンoffだと14km/L。
エアコンonだと11km/L。

ﾎﾛ車カッコイイですなぁ。
うちの近くの古本屋によくﾎﾛがﾎﾞﾛﾎﾞﾛのﾎﾞﾛ車が泊まってるが雨の日はどうするだろ？ヤッパ傘かな？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 02:15:03 ID:+olGU4AB0

幌ってボロボロでも穴が開かない限りは意外と漏れない。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 03:24:13 ID:GbuYKZtc0

エアコンの利きを良くするのに，コンデンサとグリルの空隙をすき間テープで埋める方法を
よく聞くが，11は空隙が大きすぎてテープなんかじゃとても塞げない…
アルミ板でも張るか…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 07:12:55 ID:w0OZVxFnO

チェンジレバー下のでっぱりが熱くなって、左の足元がストーブなのだが、、、
絨毯外したのは失敗か？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 08:07:49 ID:NFGRPKnA0

以前友人はＪＡ11のエアコンの効きをよくする為に
夏場だけルーフラックを載せていた。
かなり効果があると言っていたが本当に効果あるかな？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 08:19:54 ID:elEWhzDM0

>>912
屋根だけ銀色に塗ればいいんじゃね？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 08:53:43 ID:sOxCiN0iO

関東に住んでるJA22海苔だけど、エアコンは寒い位良く効くケドなあ。ここ最近の猛暑でも全然平気だね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 09:53:05 ID:Wkd692230

私の71はパノラマのくせに上手く走るとリッター15～6km
エアコンつけて二割減
オフロード走ると４割減
ノーマルエンジンに社外マフラーその他
まだまだ元気

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 11:05:14 ID:SWhPY3x40

>>914
風を直接体に受ければ涼しい罠。
吹き出し口上にするかデフにすると一気に熱くなると思うが？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 11:14:39 ID:8luV/4me0

>>912
屋根に直射日光が当たり難くなるので結構効果あるよ。
俺もエアコン壊れてた時は外してたルーフラック付けてた。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 11:22:06 ID:Q5Ddrbil0

>>917
なるほど・・・
ルーフラックにはそのような効能もあるのか。

確かに天井面を触ると走行中でもかなり温度が上がっており、
これがなくなるだけでもかなり快適になるんじゃないかなとは
いつも思っていた。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 14:57:07 ID:TNkvgeSs0

>>902
ワコーズの添加剤良いよね。
燃費向上にもつながる
エアコン嫌いだから、犬に風を当てるくらいしか使わないけど

>>915
>>オフロード走ると４割減

俺の３１も同じだわ
なので、冬場も滅多に四駆にはしない(´･ω･`)

それにしても、昔の車には付いていた三角窓が欲しい・・・

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 15:46:49 ID:U6t2W+r50

>>919
三角窓、先代ジムニーなら似合いそうなのにね。
車内換気には非常に有効だと先代パンダ乗りやポーターキャブ乗りも言ってた。
でもコスト掛かりそうだし、実際パンダもマイナーチェンジで廃止されてしまったよ。

エアコンといえば長時間作動させるとエバポレータ周辺が凍結するトラブルがあった
けど、車検の際に直してもらいました。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 15:56:59 ID:1pjQClRr0

この間エアコンのガスと添加剤入れたときコンプレッサーがカチカチ
と１秒程度でオンオフを繰り返してエアコン効かなくなった。だんだん
低圧側も熱くなってきてこれは冷媒入れすぎで気化できないでパンク
寸前と考え大気開放したら直った。
みなさん入れすぎには注意しましょう。それとオゾン層破壊しました
申し訳ありません。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 16:25:23 ID:TNkvgeSs0

>>920
国産で一番最近はいすゞのミューが最後だね。
廃車から外して、改造取り付け出来ないかね？

>>921
圧計らないで入れたのか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 16:52:58 ID:elEWhzDM0

FKだとチャックを途中まで開いて外に出すとそれっぽく～ならんかｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:42:05 ID:dbL5wrhBO

ジムニー乗りは寝るのはえーな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:56:08 ID:eLcQkxmK0

坊やだからさ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 00:01:47 ID:TNkvgeSs0

>>924 >>925
ちゃんと墓参りに行けよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 00:47:33 ID:LrORIEWEO

運転に疲れて速攻、寝ちゃうんだろうな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 07:24:01 ID:s5j2Vn810

朝は早起きだお

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 08:13:36 ID:t/T8CXNUO

>>908
えぇ　　裏山しい・・
ウチの22なんてエアコンoffでも400㌔近く走ったらメーターE指してるよ

へたくそでスマンorz

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:28:26 ID:fMQM50Mf0

>>929
ウチもそんなもんだ。
燃費なんて気にすんな。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 14:37:01 ID:F1QCvdgDO

JA11のサイドブレーキの効きが弱いんですけど、どこで調整するんですか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 14:38:54 ID:UGgvnqb20

腕力

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:15:32 ID:s5j2Vn810

>>931
ﾃﾞｰﾗｰ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:30:48 ID:dLSV6Gl10

サイドブレーキ養成ギブス

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:47:57 ID:F1QCvdgDO

面白くない。
タイヤ外して調整したわ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 16:08:53 ID:9OyzNawj0

>>935
え？バカ？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 16:39:32 ID:kcEJHeh9O

>>935
あーあ、やっちまった…

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:15:48 ID:+SaDVBef0

>>935
マジで？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:48:47 ID:aKNhs3Nv0

SJ30のエンジンブレーキの効きが悪いんですけど、どこで調整するんですか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:49:00 ID:LbqmQZTsO

面白
　イ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:52:16 ID:LbqmQZTsO

面白
　クナイ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:52:56 ID:s5j2Vn810

嗚呼夏休み

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:30:14 ID:tKsz2YLS0

そんなに利かないこともないぜ30のエンジンブレーキ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:39:27 ID:+SaDVBef0

>>939 『車のエンジンがかからないの…』
俺『バッテリーかな？ライトは点く？』
>>939 『昨日はちゃんと動いたんだけど…』
>>943 『バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？』
>>939 『今日は○○まで行かなきゃならないから車を使えないと…』
>>943 『んでライトは点く？』
>>939 『前に乗ってた車ではこんな事無かったのに…』
>>943 『ライトは点く？点かない？』
>>939 『○時に約束だからまだ時間はあるけど…』
>>943 『死ね』

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:50:04 ID:BE/A6tU2O

>>944

面白い

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 09:37:52 ID:YZYAhrw2O

サイドめっちゃ調子いいぜ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 16:56:12 ID:l0LdE8An0

JA11の幌車に乗り始め、予想通りの騒音を何とかしたいと思ってます。
先輩方、耳栓以外に何か良いｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願い致します。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 17:06:25 ID:5JWi+TvO0

俺もJA11C。
あきらめ＆慣れてきた

思い付くのは、静かなタイヤ、オイル類全てワコーズ、室内全面にウレタンシートを張る。
全てやっても効果はいかほどか？？？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 17:08:12 ID:wQZKy6Cp0

>>947
もっとうるさくて厳しい乗り物に乗るといいよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 17:09:59 ID:jqVFW/0k0

>>947
走行音を騒音と思う方が間違いだ。
とにかくどんどん乗って、慣れろ。

そのうち走行音が心地よい効果音に変わるから。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 17:12:55 ID:uRaJprel0

さび止めを兼ねて、防音塗装を裏側にって手もある。

ま、基本は慣れだわなー

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 17:30:09 ID:KusZvEiW0

>>先輩方
慣れですか！！
男の中の男しか乗ることを許されない車ですね。頑張ります！！

>>948
購入時に、オイルはワコーズ、静からしいタイヤが入っているので、残るは、室内に消音材ですね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 18:20:04 ID:iM/l4wgaO

真のジムニー乗りは騒音対策なんざしない

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:12:05 ID:xzNty5yk0

>>952
具体的に何の音が気になるのかわからんが、
11の幌車で消音材だの、防音だの言ってる時点で
なんだか、別世界の人みたいだ。

静かな車に乗り換えれば？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:43:07 ID:9k+37cf50

ワシも乗り換えた方がいいと思う。

956 ：952：2007/08/14(火) 19:44:49 ID:KusZvEiW0

>>954
気になる音は、リアシート下辺りから出てくる駆動系の音です。
今より硬いオイルをミッション、デフに入れてみようかと考えております。
別世界から来たもので、まだまだ快適にと考えてしまっています。

まだ買って1ヶ月ですし、セダン一台持っているので乗り換える考えておりません。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:10:58 ID:9k+37cf50

じゃあ売り払ったら。

958 ：952：2007/08/14(火) 22:26:14 ID:KusZvEiW0

>>957
ごめんヤダ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:29:00 ID:T7Sn+ZO/0

静音化ねぇ
んー
その労力は大抵報われないよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:40:29 ID:uRaJprel0

なんだか、微妙に文章がシエラスレのLOp8v/3Q0に似てる。
同一人物ではないかと・・・

961 ：952：2007/08/14(火) 23:19:18 ID:KusZvEiW0

>>959
やっぱ慣れろ！！が正解なんだろうね。

>>960
ごめんそいつ知らん。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:28:49 ID:d2BHTVYa0

>>956
ノーマルだか改造してあるか知らんし、ネットで異音の具合を伝えるのは難しいでしょう
手近なジムニー糊に判断してもらったら？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 01:26:43 ID:EOCkQObWO

スゴい解決策ひらめいたっ！

知ってる限り１番高い建物から飛び降りろ！(ﾟДﾟ)

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 05:43:48 ID:y28Ameoc0

10や30幌の方が五月蠅いぜよ。
まあ、やはり……慣れだよなw
爆音や機械音が心地よくなる。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 07:02:23 ID:/ftG7YQM0

教えてください。
JA71Cの前期（ICなし）ですが、
ときどきターボが効きません。しばらくすると普通に戻ります。
タービンへのパイプ類は増し締めし、亀裂もないようですが、
あと、どこをチェックすればいいんでしょうか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 08:50:48 ID:ZOQ+CSBkO

ターボインジケーターの点灯で機能の
判断してないだろうな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 09:57:06 ID:9WiRjfWp0

2年前購入した現在10万走行のＪＡ11ですが
クーラントが減ります。1年、約1万走行で約1Ｌの減少です。
購入店へこの事を相談したらＪＡ11のような旧い車両
では許容範囲と言われ（一応目視点検をしたが不明）
補充に使えばと4Ｌ入りクーラントタダで渡され追い返されました。
またダダ漏れでない限り修理の必要も無しと言われました。
皆さんのＪＡ11も同じ症状ですか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 10:21:02 ID:f4cd7EuG0

エアコン壊れてる漏れのJA11バン
暑すぎる(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 13:37:54 ID:kFtfuovq0

>>968
俺の11はレシーバドライヤ根元のＯリングが割れてた。
レシーバドライヤとＯリングを自分で交換して、近くのガソスタで
真空引きと代替ガス注入。全部で１.5ﾏｿ位で修理できたよ。
炎天下の渋滞時以外なら普通に冷えてる。

970 ：新：2007/08/15(水) 14:53:36 ID:XhpcAfVe0

【スズキ】ジムニースレ 53型
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187157180/

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 19:08:21 ID:UeSLQZev0

>>968
うちのは室内のスイッチ（可変抵抗？）の接触不良だった

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 04:40:55 ID:CHPwH2SNO

>>967
16万キロの4年式JA11に乗ってるけど、クーラントは微妙に減ってくる。
1万キロで1リッターなら、神経質にならなくてもとりあえずは平気だよ。

10万キロ走行車なら、そのうちに、エキマニが割れて穴あく日が来るから、
すぐにエキマニ交換しないとエンジン壊れるぞ。友達の11はコレで逝った。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 05:51:25 ID:Z60dtHMG0

エキマニ割れでエンジン壊れるってｗｗｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 08:00:21 ID:z8auVeAv0

排気脈動で、鋳物のかけらを吸い込んで、シートとバルブをやっちゃうとか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 10:17:47 ID:1v+XB1dB0

>>974
割れすぎだろw

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 10:57:52 ID:qXUH8NNC0

エバポレーターのクリーニングした人いたらレポお願いします

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:51:38 ID:Xlrtqbzx0

>>976
11で良いのか？

エバポ奥のネジ外すのに柄の短いドライバーが必要。俺は
ttp://item.rakuten.co.jp/monju/v-560555/
こんなのを使った。
あとエバポのケースを合わせるプラ製クリップが外しにくい。
プライヤーかラジオペンチで頑張れば何とかなる。
エバポが露出すれば積もったホコリ類を指で取り（結構気持ちいい）、
後は大きいゴミ袋を被せて、家庭用エアコン用の洗浄スプレーで洗浄。
そんなに難しくない。半日あれば大丈夫。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:56:08 ID:qXUH8NNC0

>>977
ありがとうございます
冷え方とか臭いの減少とかを期待しているんですが
頑張ってやってみます。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 16:18:50 ID:A2ioARGzO

>>977
横からしんづれい

助手席下のカバーを下にはずすだけでいいの？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:08:22 ID:ly6Y5ms+0

今日やってみた。
エバポのカバー外ずすように出来てないと思った。
①エバポ＆バルグヘッドの間、指がギリで入る隙間にクリップ２つ（全７）
　外す、ハメルの大変
②クリップ、ステー（バルグヘッド側、アルミパイプのちょい上）はずした所でカバー完全に外れんかった。
（今気付いたけど、>>977の言うエバポ裏のねじ外ずさんかった）

まあ、それでもカバーに隙間できたので、そこから、ブラシと掃除機突っ込んでホコリ取って、
エアコン洗浄スプレー吹いといた。
エバポの前にパイプが通ってるので、ホコリを完全に綺麗にするには、地道な作業が必要。

先ず、懐中電灯で照らして、ホコリすごくなかったら、カバー外さないで、エアコン洗浄スプレーのみが無難。
チャレンジャーな人ははずすも可。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:15:14 ID:ZT460Dqo0

ume

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:11:36 ID:4G5W3fa30

梅吉

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:12:11 ID:4G5W3fa30

梅夫

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:13:16 ID:4G5W3fa30

梅衛門

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:28:40 ID:746PtwxzO

ぽ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:29:12 ID:4G5W3fa30

梅介

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:29:19 ID:746PtwxzO

ん

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:30:39 ID:746PtwxzO

梅毒

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:31:34 ID:4G5W3fa30

てか初めてＭＴﾀｲﾔ(ﾄﾗ）はいたんだが
ﾊﾝﾄﾞﾙが軽くなってまるでﾊﾟﾜｽﾃ！こんなもん？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:32:06 ID:746PtwxzO

沈降

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:33:02 ID:746PtwxzO

ウヒョヒョ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:48:43 ID:EbIF0C4+0

>>989
そんなもんだよ！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:49:16 ID:746PtwxzO

ハンカチ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:51:24 ID:EbIF0C4+0

うめ～しゅっ　(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:52:53 ID:EbIF0C4+0

>>993
玉子

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:06:57 ID:kOlqUAq0O

うめ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:08:24 ID:kOlqUAq0O

梅

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:09:17 ID:XLdcqPYH0

宇目

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:09:53 ID:kOlqUAq0O

倦め

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:10:27 ID:U30hERjeO

1000じむに

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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