【優れもの】バッテリー17個目 【地吹雪ﾅﾝｶﾍｲｷ】

>>930
２〜３時間ドライブしてくれば？
今日はエアコン無しで行けるだろ

>>932
いや３時間アイドリングは「補」充電にはなるだろ。
メンテの疑似完充電にはほど遠いけど翌日ＯＵＴの予防にはなる。
この手のトラブル常連者は次に上げても、前の業者が悪いとか平気で言いそう。

まあ折れも素直に充電器かけますけど。

>>930
自分で充電する手間省くのなら１０Ｌぐらいのガソリン代でうだうだ言っちゃいけませんよ。

>>932
充電系がしっかりしていればアイドリング状態でのライト点灯程度には
耐えられるようなっている。だから、ライト消した状態でアイドリングすれば
その分は充電できるだろうと考えるのが普通。

55W×2＋5W×4＝130W。12V換算で10Aは取れるはず。

自分の車で試すと、ライト点灯、ブレーキ踏み、ワイパーLOでも
ブロアLOでもACC電圧は14Vを下回らない。ワイパー、ブロアのぞいた
テールライト、ブレーキは4灯なので、200W以上はアイドリングでも
取れることになる。

ちなみに3時間アイドリングでも車の排気量にも寄るが数リットル(2000cc位なら
3リットル程度？)しか食わないと思うよ。10リットルは大げさ。
http://www.eccj.or.jp/idstop/say/06/cont3.html

http://www.jaf.or.jp/safety/user/usafe5.htm

液補充にオキシドールを使用中。とても良いね。
もう精製水は使わない方針だ。
水に一つ酸素がくっついた、それだけの液体なので
正体不明の強化液より安心できるし。

でも良い子のみんなはマネしちゃダメだぞ。

931-935
�d楠

まだあと２・３年は現状バッテリーを使用したいので
充電器を買ってきます。/＾＾

>>936
精製水と比べた時の効果の違いとかあったらkwskおながいします。

下手な事やってバッテリー破裂したらエンジンルームに与える損傷デカいからなぁ…
(´・ω・｀)

もうメンテフリーのバッテリ買えよｗｗｗ

マイナス端子をはずして放置
んでも　放電するってなんでやい

つ【自己放電】

充電器買うくらいなら新品バッテリに汁。

聖水、、ﾊｧﾊｧ

新品バッテリーに換えたばかりなんですが、
1ヶ月以上乗ってなかったのでセルは回るのですが掛かりませんでした。
その後JAF呼んでかけて貰い2時間程音楽・エアコン無しで走ってきたのですが、
どの位充電されてるのかな？と思い質問しました。
数値ではなくて何日後までは乗らなくても大丈夫みたいな感じで良いのですが・・
車は2002年式のハイエースワゴンです。

バッテリー強化液の類って本当に効果あるの？
400円位から1000円ほどまで多種多様の商品がありますが・・・
液が少し減ってたので、試しに入れてみましたが
どうなんでしょうかねぇ。

>>945
どこかショートしてたりしませんか？　新品が１ヶ月放置程度で上がるというのは
どうなんだろ？　ルームライトの消し忘れとかないですよね？
>>946
信じる者は救われる

>>945みたいな人は予備バッテリーと充電器が必要だよな。
夜エアコンかけながら帰宅して１ヶ月放置ならバッテリー上がっても…

>947
ショートと言いますかバッテリーから直でサブウーファーやサブバッテリー等、
色々と太線を配線してるので放電？が多いとは思います。
>948
すみません、車が数台あるので乗れない車もありまして。
匿名とはいえ批判より質問への回答をお願いできませんか？

>>949
追加のアンプとか付けてるとセキュリティー並みに暗電流喰うよ。

メインスイッチ付けるのがお勧めだがオーディオ屋さんはなんて言うかな。

>>949
車にのらないときに、マイナス端子をはずしておくのはどうでしょうか？

>>949
あと私も配線でショートではないかと思います。
すぐにバッテリーあがるのはそうじゃないかと。
あとは大容量バッテリーにするとか。

まぁ電装品たくさん乗っけてるなら、端子外しておくか、
週一くらいは（最低50km程度の）ドライブをするか。

それにしても新品が放置１ヶ月で上がるのはおかしい。

毎日３０ｋｍほど乗ってて3年目のバッテリーだけど
交換時はいつ頃ですか？

70B24Lのバッテリーを買おうと思った所
ボッシュのメガパワーとパナソニックのカオスがある様で
ボッシュが1万円でパナソニックが1万4千円です。
この両者に差ってありますかね？
このスレを見る限りだとボッシュは韓国製という事ですが
性能的に優劣が無いのならボッシュにしようと思っています。

>>954
あと2年はもつんじゃない？
毎日30kmなら、とってもバッテリーに優しいという気がする。
もっとも30kmといっても、15km×2回とか、10km×3回ならいいが
1km×30回とかいう乗り方だと、また別。（充電できてない）

乗らなきゃいいんじゃね、実に環境に優しい。

>>949
批判するつもりは有りませんが１ヶ月以上乗らない事が有るなら一応充電器を用意しておいた方が良いかなと。
複数台の車所有ならブースト掛け(?)も出来るわけですが。
高級オーディオアンプの中にはパワー素子を安定させるため待機電力を消費するものが有るし、サブバッテリーを付けると常時相互のバッテリーを充電し合ってるから…

>>948が批判に見えるなら少々被害妄想入ってるぞ

>>955
俺だったらカオスだな。

>>954
年間１１０００ｋｍぐらいか。次の車検ぐらいでいいんじゃない？
とはいえバッテリー交換は自前でやるけどね。
ＧＳユアサのメンテフリーの一番いいやつ入れてる。
次回メンテナンスフリーの入れておけば、また結構もつと思う。

>>954
但し新車買った時に付いてくるのは２年又は４万kmまで保障の安物だから真夏や真冬にエアコン酷使すると突然あぼーんするかも？
通勤以外に車を多用しＪＡＦに入ってないなら早目に交換するのもアリかも。

シリコンバッテリーの評判はどうよ。

電解液が希硫酸じゃないので鉛極板が痛み難いらしい。
オプティ魔より安いのもサンデードライバーの俺に合いそう。
ただ、中国発ってのが痛いなあ。
どんだけﾎﾝﾄか、品質が気になる。

>>955
ﾎﾞｯｼｭでいいよ。ﾊﾟﾅ2個分でﾎﾞｯｼｭ約3個買えてしまうから。早めに交換すればﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりも
防げるし。

ﾎﾞｯｼｭ完全ﾒﾝﾃﾌﾘのﾊﾞｯﾃﾘ-を使用しています
ｴﾝｼﾞﾝを切り2〜3分ﾊｻﾞｰﾄﾞをつける程度でｴﾝｼﾞﾝのかかりが悪くなり不安です

この場合、充電とか補水した方が良いのでしょうか？

何年使っているとか、使用頻度とかも書こう。

>>966約1年です
最近はそんな事はしていませんが、一時期頻繁にエンジンを切った状態で車内で携帯を充電していました

>>967
バッテリー上がりをやってないなら、オルタネーターかスターターを疑った方が良い気がする…

>>968オルタが原因だとじょじょに症状が出るわけではなく、オルタ突然死でﾊﾞｯﾃﾘーもあぼ〜んするのではないでしょうか？

信号待ちでエアコン全開にしていたのがマズかったにせよﾊﾞｯﾃﾘーか何処かが不具合出てるのかと不安です

信号待ちでエアコン全開なんて夏場はあたりまえな通常使用な気がするけど、
オルタじゃない自信があるならバッテリーの不良？

パナとかボッシュのLEDバッテリーチェッカーって
ずーっと状態表示の点灯しっぱなしなのかなー？
使っていらっしゃる方どうです？

jomoのスタンドで扱ってる専用バッテリーってどうですか？　給油の際勧められたんですけど。

>>971
ttp://gyb.gs-yuasa.com/product/carbattery/sensia/index.html
これみると、常時動いているみたいだね。でもその程度であがったりしないと思うけど。

>>972
バッテリーメーカーのＯＥＭ（名前だけ石油メーカーとかになってる）だと思う。
多少仕様変更あるかもしれないけど、普通のバッテリメーカーのつければおｋ

別に性能とか一切こだわりが無ければ、ユアサのユアンクルーズ、スタンダードでも問題ないかな？
ハイクラスとどちらにしようか迷ってるけど、２つの違いがよくわからない。

>>974
ハイクラスのほうは、インジゲータがある、保証が長い、バッテリー容量が多い製品ラインナップがある

っていう感じだと思う。

>>975
レスサンクス。
インジケーターとか要らないからスタンダードでいいかな。

オーディオ用のドライセルバッテリーが
半年でだめになった漏れが通りますよ〜 ＿|￣|○

で黄色帽子でパナのシビス？ってやつ勝ってきたコレで安心

しかし無料でついてきた寿命判定ユニット使えるのか？
いちお付けたけど

ソーラーでバッテリを充電する奴を付けてるが
病気で2ヶ月車を動かしてなかったけど、普通にエンジンがかかった

ＧＳユアサの音が出るっていうアイディアはいいと思うんだよね。
エンジンルーム見る人はチェックするから問題起こさないが、
見ない人のほうがトラブル起こすし。音が鳴れば変だと思ってくれるだろうし。

>>976
値段で割り切るならいいかと。

>>977
オーディオ用のほうは、使わないときマイナス端子外しておいたほうがいいのでは？
暗電流が大きそうだし。

>>978
２か月ぐらいでは最近のバッテリーはあがりにくいよ。長期間使わないならマイナス端子外しとけ。

>>979

前の同じやつは４年持ったｗ
たぶん外れバッテリだと思う

-端子外し、気がつかなかったｗｗｗ
一週間に１度は乗ってるから平気だと思うが

マイナス端子はずしたら、どっかにくくり付けといたほうがいいの？

＋端子強く締めてなかった..orz
何か出力の出方が今市だと思っていたら...
バッテリーも弱っていたことは確かなんだけどね..
今、充電中