【新型】ホンダ・クロスロード８台目【ＳＵＶ】

この車から、
楽しみのフィールドがどんどん広がる。
ttp://www.honda.co.jp/CROSSROAD/

前スレ
【新型】ホンダ・クロスロード６台目【ＳＵＶ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175876611/

関連
無限クロスロード
ttp://www.mugen-power.com/street/crossroad/

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　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
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前スレの名前間違えたぜ
リンクはちゃんと７台目になってます、ごめんよ
ってか次スレ立ててから埋めてくれやぁっ〜〜〜〜〜〜〜

>>1
えつかれ。これあげる


っ〇←ﾎｳｻﾝﾀﾞﾝｺﾞ

クロスロードって、ミニハマーっぽいってまじ？

なかなか次スレが立たないのが
このｸﾙﾏが終ってることの表れ

>>5
プロボックスっぽい

プロボックスに似てるのは側面の一部な。　ハマーは後ろの方が似てる気がするが。
スレが立つのが遅いから終わってるとか…、斬新な発送だよな、真似できない。

テンプレちゃんとつくってないからね。

このスピードなら>>980でいいんじゃね？

>>6
そうだよ、>8の言う通りだ
スレが立つのが遅いから終わってるんじゃなくて
単純に売れてないから終わってるんだよ

ここは隔離スレですか？

20位記念age

このままこの調子で売れてくれればいいんだけどねぇ

★2007年4月乗用車販売台数（自販連）

１ カローラ（トヨタ）9,609
２ ヴィッツ（トヨタ）8,709
３ フィット（ホンダ）7,268
４ パッソ（トヨタ）6,364
５ エスティマ（トヨタ）4,653
６ ストリーム（ホンダ）4,277
７ セレナ（日産）4,179
８ クラウン（トヨタ）4,018
９ プリウス（トヨタ）3,931
10 アルファード（トヨタ）3,619
11 ヴォクシー（トヨタ）3,615
12 ウィッシュ（トヨタ）3,588
13 デミオ（マツダ）3,523
14 ティーダ（日産）3,510
15 スイフト（スズキ）3,426
16 ステップワゴン（ホンダ）3,275
17 ラクティス（トヨタ）3,224
18 ノア（トヨタ）3,047
19 ノート（日産）2,872
20 クロスロード（ホンダ）2,853

SUVで唯一ランクインだね！

一度も目標を達成せずに終わるのか？

>>16
お疲れ様です。
ところでそんなにがんばって何かメリットでもあるの？君にとってｗｗｗｗｗｗ

ハマー同様月50台でいいよ。

今日は天気が良かったしな、洗車した奴多いだろ？

>>17
雑魚が釣れるｗ

某ＨＰより一部抜粋
車両価格２９０万〜３００万の車両価格のＳＵＶ　どれを買う？
�@ランドクルーザープラド　２７００ＴＸ　４ＷＤ
�Aハイラックスサーフ　２７００ＳＳＲ−Ｘ　４ＷＤ
�Bクルーガー　２４００Ｓ−ＦＯＵＲ　４ＷＤ
�Cムラーノ　２５００ＸＬ　ＦＦ
�Dハリアー　２４００Ｇ　４ＷＤ
�Eクロスロード　２０００Ｘｉ　４ＷＤ

※クロスロードのみ最上級グレード
他にもエスクード・アウトランダー・ＲＡＶ４・エクストレイル（ＮＡ）
最上級グレード一番高いのはアウトランダー　２６６万円（全部４ＷＤ）
排気量　エスクード２７００　アウトランダー・ＲＡＶ４　２４００
エクストレイル２０００
エクストレイルに関してはＧＴターボ　３０２万円


ここで聞いても無駄だけど…ＮＡ２０００でこの価格…
最上級グレードでも２０００非力エンジンで…驚きですよね。
「安全はお金で買えない価値がある」と言われれば納得出来るか。

２．４載せて今の２Ｌの価格なら倍は売れてた機ガス
最初が肝心だからいまからやっても無駄だろうなｗ

>>20
早くクロス購入資金貯まるといいねｗ
買えなくて涙目乙ぅぅぅぅぅｗｗｗｗｗｗｗ

また釣れたｗ

>>21
そのなかからならアウトランダー。

ＭクラスＳＵＶ最上級グレードと比較すると
�@ＲＡＶ４　２４００スポーツ　２４７万
�Aアウトランダー　２４００Ｇ（７人乗）　２６６万
�Bエスクード　２７００ＸＳ　２５２万
�Cエクストレイル　２０００ＧＴ　３０２万（ターボ２８０ＰＳ）
�Dフォレスター　２０００ＳＴＩ　３１５万（ターボ２６０ＰＳ）

エクストレイルとフォレスターはターボなのでライバル比較には…
クロスロードは最上級グレードでこんなに高いのに驚きです。
現行２０００ＮＡでこんなに高い日本車あるかな？
Ｓ２０００は２００５年に２２００に変更になった。と言うかスペシャリティカーと
比較するのも（笑）売れ筋グレードと比較するとお買い得車だと思うけどね。
クロスロード乗りやファンの皆様。気分を悪くしたらゴメンナサイ。
２０００ＮＡでこんなに高い価格に驚いただけなので。

うわあ、実質2ヶ月目でこの台数か
売れてねえな
こりゃ一代限り、FCせずに終わるね

連投すいません　ｍ（＿＿ｍ）
ＣＲ−Ｖは資料無し（汗）確かこの最上級グレードもクロスロードに
近かった気がします。それに同じホンダなので比較対象外かな？

>>26
おまえ、あたまワリいだろ。
クロスのXiは、サイドカーテンエアバックとか追突安全装備が付いてるから、普通の車体なら、+50万円の価値だろ。
あえて、-50万円してみろ。
どう考えてもエクストレイルの方が、高くなるし、あっちは装備少なくて有名。

>>29
エスクードにはついてないのはレーダーだけじゃん

>>29
そりゃ無知ですからおっしゃる通りです。
追突安全装置以外はサイドカーテンエアバック
追加して。＋追突安全装置追加ですか…納得しました。
貴方のおっしゃる通りです。
ただ車両価格に驚いただけですよ。装備までは知らなかったので
他車のサイドエアバックは＋１０万かな？追突安全装備は無いですね。

>>24
また釣れたｗ

なまらカッコイイ車

装備云々と言ったらｷﾘが無いな。「追加で付けても安い・高い」だの延々と続く
ｸﾞﾚｰﾄﾞに関係無くｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝで比較して見た
ﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌ4000cc4WD価格￥328万　ｸﾛｽﾛｰﾄﾞ2000cc4WD価格￥292万
車両価格のｴﾝｼﾞﾝだけ見ると以下省略　これも装備云々で比較してもｷﾘﾅｲﾜw　ﾖｺﾞｼﾃｺﾞﾒﾝ

エスクードは、スズキだから、安いんだよ。
普通にRAV4と比較して考えても安すぎる。エスクード乗ってる奴の中には
その安さで選んでいる人間がいるって思われても仕方ない。

価格で言い争っても仕方ない
割高だと思うなら買わなければいいだけ
オレだって割安だから買った訳じゃないし

つーか高ぇとかって買わねえヤツのいらん世話だわw

>>36
>>37
同意
私も荒らす要因の1人だけど多分にｴｸｽﾃﾘｱが￥300万近くに見えないから…
>21の候補車ﾘｽﾄからだと
ﾐﾆﾊﾞﾝだけどｾﾚﾅ･ﾉｱ･ｳﾞｫｸｼｰは￥300万ｵｰﾊﾞｰのｸﾞﾚｰﾄﾞがある
たかがｸﾞﾚｰﾄﾞで単なる妬みでしょうでｷﾆｼﾅｲｷﾆｼﾅｲ　またﾖｺﾞｼﾃｼﾏｯﾀ　orz　ｽﾏﾝ

300万に見えないけど300万するクルマが粋なんだよ

装備うんぬんは女性に見立てれば、一目ぼれの娘と親が薦めた見合いの娘。
今クロス買っているやつは一目ぼれだろう。親が「こっちの子のほうがイイ」と
言っても聞かんわな。
どっちが幸せになるかは別だが・・・orz

まあ、単純にグレードと価格を比較した場合に本当に割高なのかも知れないしな
SUVが買いたい人で得費用対効果を重視する人は>>26とか参考にすればいい

ハリアー、ＣＲ−Ｖ、ＣＸ−７みたいな流行の曲面ＳＵＶ？車は見飽きた
だからクロスのようなｶｸｶｸっとしたのはある意味新鮮だよ

上の3車種は特にシルエットが似ている。＋アウトランダ＋RAV4…。
万人ウケしてる車は面白くないんだよ。

確かに普通すぎるんだよな。決して悪くはないんだけど・・・
だからそれらの車種を買うときを想像するとトキメキがないｗ
10年前だったらまだよかったんだろうけど、
今ではカローラ買うのと感覚的に大差ないんだよな。

プロボックス、初代bB、スパイクみたいなカクカクしたボディは魅力的だ

>>44
うんうん。
しかもそれらをリフトアップして大型化して3列シートにしてSUVチックにしてオバフェン付けて、
だけどウィンドウの上下幅ははナローで、結果、トップがチョップドなイメージでシャープ感を醸してる。
そしてちょっとだけ高級にした感じが良いんだよな。
あとドアの開け閉めしてみると、外見だけでは分からないこの車の素性の良さが分かるｗ

意識したことなかったけど、俺の車歴
プラド、初代ステップ、スパイク、クロス
全部カクカクだww

高いかどうかって言うのは、その対価を支払うだけの価値があるかどうかってことだろ。
三列シートが標準でついてるのがいいと思って買う人がいるのに、三列イラネ、外してその分安くしろとかって的外れもいいとこ。
そんなその他大勢と一緒なのこそイラネっつんだよ。

あと、内装もなんか似てるのよね。ハリアーとＣＸ−７とアウトランダーなんか特にそう思った。
パッと見て『あぁ・・・なんかタテだ』、と。決してそれらが悪いとは思わないけど>>42さんが
旨く例えた外観シルエットを総合的に比較すると、クロスの新鮮さがわかるんだよなぁ。

あとコクピット廻りの収納場所がＦｉｔ並に多いのには関心した。

パクりと陰口や罵りを受けようともボディーカラーにグリーン系を入れて欲しかった

全塗すれば？
神になれるよｗ

>>47
あの3列目に人を乗せるなんて想像できません
追突去れたら…と思うととても子供は乗せられません
と言う事で私は使わない3列シートはいらないんです
あってもたたんでおけば良いと言う意見もあるでしょうが
少しでも軽い方か燃費にかかわるし資源的にも地球環境に優しいし
スペアタイヤレスのクロスの考えも資源の無駄を省くためだし
だから3列を必要としないユーザーのために
2列シートモデルを希望します
なかの人見てたら検討して

追突去れたら×
追突されたら〇 orz

>>51
だから軽の2列目と大差ないんだって！

>>51
1年待て
必ず出る

>>051
賛成!
財布にも優しい♪
逆転の発想で２シーターで後部は遊び道具満載にできるカップル仕様ってどう？ってこれは需要ないか…(+0+)

>>54
待てるなら待とうホトトギス。

てか、今買ったら楽しいのになあ！　燃費は、ハリアー時代よりもさらに＋２キロ/Ｌも走るし、さすがホンダ。

シートの重さの分だけダイエットすりゃ良いじゃねぇか。
３列目があるぐらいでガタガタ言う奴が本当にクロスを気に入ってるのかと。
カップル仕様…？ カーセックス仕様の間違いだろうが。

さすがンダ工作員
レスまで基地外ｗｗ

釣られる他社工作員乙www

工作してやりたくなるような
メーカーが無くて困るわｗｗ

3列目いらないって言ってる奴も結局は金の話なんだろ？
2列仕様が出たとして、3列ありと同じ値段だったら喜んで買うの？
安くても1万円安だったら？
あるいは2列仕様のほうが5万円高でも？3列目使わないから〜とか言って買うの？
3列仕様でも、もし安くなったとしたら3列目いらないって言ってたことも忘れて喜んで買うんだろ？
値段基準で悩むなら、他の予算に合うやつ買ったほうが早くていいんじゃね？

さんざ出る前から３列目はエマージェンシー用ってうたいながら、
クロスロードを出したんだから、それを責めた所で何の意味も持たない訳で。
倒せばそれなりの容量も出るし、何が不満なんだか。

>>057
それもありかもなWWW
３列仕様を提案するなら１列もありかなと提案しただけだよ！トヨタのノアかボクシーに１列仕様があったような…
エディックスみたいに１列目ベンチシートのほうが需要あるかな!?

>>57
カーセク仕様車は、ホテル代ケチりたい若者や、訳ありでホテル行けない大人にも大歓迎なのだから、ホンダは売上伸ばしたいなら考慮すべきポイントではあると思う

…あと、娯楽が少なくてカーセックス位しか楽しみの無い田舎者とかには大変有り難い仕様です。

>>061
●２列仕様
　少し割安
　足元広々
　燃費少し改善

実際の構造上無理だよね…２列にしたら２人掛けになるな…

>>65
sageろ、それと何処にアンカー間違いしてんだw

ホテル代をケチる経済力の香具師にクロスが買えるかね、と思うが。

むしろ二列仕様にして今より割高にしてくれ
それでも買うというなら二列厨を認めるよ

クロス納車から3週間。内装で気に入らない部分がでてきた。
まずシフトレバーのツルぴかメッキ。そしてその左のエアコンとかのダイアル。
文字のレタリングもダイアル自体も安っぽい。
昔の無線機や短波ラジオのボリュームみたいなのに変えられたらいいんだが。

ヴィッツとフィット って、過去、最近でも販売台数が同じくらいだけど、
街でみると、 ヴィッツのほうが、遥かに多く走ってるのだけど。
ここ最近、急に差を感じる。　
フィットは自社登録して、中古で海外に流してるのか。

ご、ごばくだよねｗ

>>68
こんな屑車
買う奴ってホントにいるんだな
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

売れていない売れていない、って言うけど、３月の駆け込み需要や自社登の後の
４月って云う事を考えると、４月の２８５３台という数字は決して悪くないと
思うけど。クロスの計画って何台でしたっけ？

>>72
3000

>>066
間違ってないよ…

カップル仕様って言うネーミングがトヨタ車みたいだったなWWW
ボード行く時に後部で寝れると有り難いなと思い妄想しました。(シート倒してスペース作るとかじゃなくて)寝る=SEXって…流れじょうそうなるかもなWWW
真剣な話どこかのメーカーとコラボして(それこそクロスかWWW)スノボ仕様だしてくれないかな。エスクードみたいなステッカーと寒冷地仕様に毛が生えたのじゃないバージョンで!

3000!
それは車の出来と値段を考えるとありえないですね。

そっか・・・　デザインはあぁいった方向もありだとは思いますが、目標が
異常に高過ぎですね。５年間での平均では半分の１５００台が良いとこだと
思います。

HR-V、HONDA-Zの悪夢再びwwwwwwwwwwwwwwwwww

半年後は三桁倶楽部逝き確実だね
さらに二年後二桁
三年後、生産中止wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

HR-Vは好きだったけどなあ・・・

全体的な流れで荒れている原因は間違いなくXi4WDの存在
これが無ければ荒れていないと思うのは私だけだろうか?
3列ｼｰﾄの存在もｸﾙｰｶﾞｰの3列ｼｰﾄより高いのも荒れている原因だろうな
ﾗﾝｸﾙﾌﾟﾗﾄﾞの8人乗りとも同価格に近い。しかもこれらの車種よりも窮屈な3列目
弱り目に祟り目じゃないけど…以下省略。唯一勝てるのはｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰの3列目だけ

清水草一氏により、「ハマーＨ５」と命名されますた。（笑）

>>61
だろうな。　初めからお金持ってる人が、買ってるんだよ。
ぼんとに貧乏なヤツって車なかなか買えないんだよ（笑）
しかもブラックリストとかフリーターでローンも組めない奴おるでしょ？
そういう奴が、2ｃｈには居そうだからよ（笑）
お金無いからって3列目なくても有っても殆ど値段かわらねーよ！　たった2万とかの差だったらどう？　ｗ
ケチケチしてるとは、アホだなあ。

>>72
SUV部門では、ダントツ売れてるよ。

草生やすと阿呆に見える
しかも半角大文字とな

ところでシートあっためるスイッチてオンオフないの？
カタログみても見つからないんだわ

車中泊したいんならステップワゴンとかデリカとか買ったほうが幸せになれるでそ

>>79
Xiの装備は、アウトランダーよりも全然いいぞ。
どうせなら、20Xと比較しろよな！　

>>83
Hi LOのどっちにも倒してない（押してない）状態がオフのはず。

>>83
当方の18Xだと、なんていうの？シートとシートの間にあるよ。
シートヒーターあったかくて気持ちいいんだよね。
俺腰悪いから腰にも欲しいw

あ、そういうことか。勘違い失礼。

>>61
基地外だね
3列目が2列になってもたいして価格は変わらんだろ
何故価格に結びつける？
3列を買うのがが勝ち組だとでも思ってんのか？
2列があっても良い欲しいと言っているユーザーがいるのは確かなんだから
クロスファンの意見として認めてやれよ
選択肢が増えた方がユーザーには嬉しいだろう

>>89
価格が変わらないならなんのために三列とるんだ？
スペアタイヤなら三列倒してのっけとけばいいじゃん。
つーか気に入らないなら外しとけば？

>>89

価格が高い！って話は、発売前の価格情報が流れ出してからずーっと続いてる話なんだけど。
「3列目いらん。2列にしてその分安くしろ。」っていうのが多いんだけど。
だから61みたいな話も出てくるんだろう。その現実無視して「何故価格に結びつける？」なんてボケられても・・・
俺も3列目いらないし、倒しっぱなしだけど、仕方ないじゃん。3列仕様しかない車なんだから。
倒しとけばそこそこ使えるものを、なぜ執拗に2列仕様を欲しがるのか？
2列仕様じゃなきゃイヤーってなら、この車は候補から真っ先に外れるよねえ。

3列目はｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰと同じくOP設定にしたら良かったのか?
因みにｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰは+2万で3列目(緊急用折りたたみ椅子)　ｸﾛｽﾛｰﾄﾞだと+5万だろうか?

>>91
外れるから売れてないんじゃんｗ

てか、わざわざ、３列目外した仕様を作っても、工場の見直しも必要だし。
床材などもまた作らないといけない。

そんな手間かけると、３列目を畳んで置いたほうが、いいんじゃない？
てか、やっぱ、要らない人は、貧乏人の考えだろうね。たった３万安くしろと？
だって畳んでおけば、付いてて付いてなくても関係ない話で済むからな！

>> 93
クロス以上売れてるってどの車？
で何台くらい売れてんだ？

>>93

２列できてもそんなに売れるとは思わんけど。
「自分と同じ車が走るのはイヤだから売れないでほしい」なんてマヌケなことは思わないけど
ネットでそこそこ楽しく情報や感想交換できるくらいには売れて欲しいと思うよ。
売れないと言われる車はHR-Vで慣れてるしw
売れないと困るのは、一部のホンダの人と、一部のサプライヤ、一部のディーラーマンぐらいだろ。
俺もう買っちゃったし売れなくて別に困ることもないよ。

２列の車にしか乗るのがイヤなクロスロード狙ってた人らって
そんなにうじゃうじゃいるのか？

HR-Vは中古になってめちゃくちゃ売れてるんじゃね？
なんかどこ言っても見る。なんでだろ？

ようやく時代がHR-Vに追い付いたかあ？w
俺も最近よく見るよ。初期の3doorなんかも見るし。
発売当時よりもよく見る感じだw
俺の予想じゃクロスもフルモデルチェンジ無しで1代で終わるだろうから
生産終了後に中古がいっぱい走ったりしてるかな？w

>>96
クロスが購入検討対象に入っていたが、価格はともかく、
どうしても３列がイヤでエクストレイルにした。

オーナーの人達も「倒せばいい」って言ってるとこ見ると、
やはり不要なものと思う。
あの３列がよくて買う人は少なくても、イヤで買わない人は多いのでは？

オレ個人は、倒してガマンして使うっていうこと自体がガマンできなくて。

車自体は、別に悪いと思わないので、
絡んでこないでね。

>>90 >>91

>>51の意見
＞あってもたたんでおけば良いと言う意見もあるでしょうが
＞少しでも軽い方か燃費にかかわるし資源的にも地球環境に優しいし
＞スペアタイヤレスのクロスの考えも資源の無駄を省くためだし

それにシート取ったスペースの有効利用もあるわけだ

クロスオーナーに聞きたいんだが
本当に3列欲しくて選んだの？
「使わないんだが2列の設定が無いからしかたんかったんだ」
と言う人多いんじゃない？
だから2列設定希望のクロスファンがいてもいーじゃないか
だいたい純粋に3列が必要だと言う人がクロス選ぶとも思えん
緊急時と言っても、都市部は知らんが地方じゃ大人一人一台の世界だし

3列いらんとは言ってないよ
2列の設定があっても良いと言ってる
ミニバンライクなクロス欲しい人もいるだろうが
SUVライクなクロス欲しい人もいるのも確かだと　

クロスを選択した理由がフォルムに惚れて買った側からするとだ。
三列だろうと二列だろうと関係ないんだよな、フォルムさえ変わらなければ。

三列目を重視して買った奴は大して多くは無いと思う、だがデフォなんだから気にしても無駄だろう。

>>102
うん、そうだよ
「使わないんだが2列の設定が無いから・・・」
その通り

オレも三列倒しっぱなしでラゲッジ積んでるから
別に三列が欲しかったわけじゃない

けどオーナーとしては
そうだけど何か？って感じ

「二列仕様で安ければ買った」って人は
クロス買わずにXtrailとか買えばいいと思う
オレは「見た目＞価格」でクロスを選んだ、それだけ

将来的に二列仕様が出るならそれはそれでいいんじゃない？
買う人増えるだろうし

クロスロードは３列あるのが最大の売り
２列でいいひとはプロボックスでも買えばいい
エクステリアデザインははクロスもプロボックスも大して違わない

３列目シートを重宝したり重視するのは人それぞれだが
排気量２０００ccに重たいボディ＆非力なエンジン
他の２０００cc３列目よりはるかに窮屈な３列目　３列目の意味が全く見えない
アウトランダーはクロスロードよりはるかに劣る３列目だが２４００ccで
完全収納出来る。５人乗り・７人乗りの設定が最初から有＋２万で３列目シート
エクステリアや三菱バッチに批判は多々あるけど（笑）
クロスロードは何もかもが中途半端じゃないかな？
３列目が広くて快適ならエンジンが非力でも我慢出来るけどな。

結論としてオレも含めてクロス買った人は
シートアレンジとか価格なんて気にしてない

単に「見た目が気に入った」、「新車だから」
二列希望のファンがいてもいいけど、もう少し落ち着いてくれ

何度も言うが
「見た目、新車＜二列、スペース確保、価格」、なら他の車種買えばいい
オレはそのプライオリティーが逆だっただけ
他のオーナーはどうだい？

>>99
99の人って日産だろ？　ahoかよ
2列で売ったら乗車人数が少なくなるだけ、
3列でも3人乗るなら、変わらないんだから、今のままで良いんだよ。使うときに使えばね。

つくづく思うけど、2列がどうのって、拘ってる頑固者は、他の車買え！
たったそれだけの事気にするような人間か？　２列車なら他にもうんとあるだろう。

そうだそうだ
プロボックスもクロスも見た目は変わらん
2列がいいならプロボックスで十分

>>106
だったら、アウトランダーを買いなさい。

クロスロード気になってるみたいだけど、お前にはアウトランダーで充分だよｗｗ

>>106
トヨタのRAV4ロングって言うのもあるぜ（ヴァンガート）　所詮RAV4スタイル…お前にはそれで充分だよｗｗ

車両価格２９０万〜３００万の車両価格のＳＵＶ　どれを買う？
�@ランドクルーザープラド　２７００ＴＸ　４ＷＤ
�Aハイラックスサーフ　２７００ＳＳＲ−Ｘ　４ＷＤ
�Bクルーガー　２４００Ｓ−ＦＯＵＲ　４ＷＤ
�Cムラーノ　２５００ＸＬ　ＦＦ
�Dハリアー　２４００Ｇ　４ＷＤ
�Eクロスロード　２０００Ｘｉ　４ＷＤ


ＭクラスＳＵＶ最上級グレードと比較すると
�@ＲＡＶ４　２４００スポーツ　２４７万
�Aアウトランダー　２４００Ｇ（７人乗）　２６６万
�Bエスクード　２７００ＸＳ　２５２万
�Cエクストレイル　２０００ＧＴ　３０２万（ターボ２８０ＰＳ）
�Dフォレスター　２０００ＳＴＩ　３１５万（ターボ２６０ＰＳ）

>>109
プロボックス厨乙ｗ
ぜんぜん似てないんですけど。
おまえ実車見比べたこと無いだろ。
大きさ、質感、形どれをとっても似てない。

つ眼科
つプロボックススレ

>>112
乗り比べたことある？
トヨタや三菱の2400よりも2000のi-VTECの方が遥かにイケテルヨ

つ試乗

３列目はあくまで　　緊　　急　　用　　です
　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


わ　　り　　き　　っ　　て　　使　　っ　　て　　く　　だ　　さ　　い

大半のクロス購入者は「見た目」で選んでると思うけどな。
俺も一目惚れで購入したわけで。３列がどうのこうの言ってるなら、買わなければ良い。
大体本当に欲しい車であるならば、中身なんか二の次でしょ？
悩むぐらいならアウトランダーをオススメしますよ。

>乗り比べた事ある？
無い
>トヨタや三菱の2400よりもトヨタや三菱の2400よりも2000のi-VTECの方が遥かにイケテルヨ
>つ試乗
我が子が可愛いのは何処も一緒じゃないの？
ＲＡＶ４板やアウトランダー板で比較して聞いて見ますか？
「2000のi-VTECの方がイケテルヨ」と答えてくれるのかな？

>>112のようにやたら比較したがる奴って、一体何がしたいんだ？
雑誌の真似事？
それとも、ネット上の情報に振り回されつづける可哀相な人？？

>>118
車板からのコピペです。

>>117
とにかくRAV4、アウトランダーを比較試乗してみるとはっきり分かるよ。
素人でもね。
特に発進から60km程度までのスムーズな加速感に明確な差がある。
トルクも馬力もスペック的には2400が良いのだけれど、
ぜひ試乗することをオススメする。
ま、ホンダエンジンが良すぎるとも言えるんだけどね。
しかも2000だから税金も安いしいいことずくめだとオレは解釈してる。

初めて街走ってるのみたけど
スゲーブサイクな車だな
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

プアマンズハマー
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ物知り風にエンジン持ち上げても、この評価が全てを物語ってるけどな
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/body_search.html?type=body&b_type=X&opt=1&brand=JPN&price_min=&price_max=&cc_min=1500&cc_max=2500&uri_flg=1&so=-1&sf=2
見かけは好みだから好きなら自由だけどね

比較厨しつこいねー
スムーズな加速とかトルクとか馬力とか
どーでもいいの

「見た目が好き」で買ったんだから
目一杯比較してあなたの好きな車買ってください

ストリームのハリボテだろ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

10万だったらゴミ乗せるのに買ってやるよ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

2列目畳めば良いと言うが
座面と背もたれ分スペースが減るだろ
BBQなんかの日帰りキャンプ用品積めん
単純に2列仕様あれば良いなと言う意見が
貧乏人とか他の車買えになるんだ
金があったらクロス買わずにレンジ買うわ

雑誌ＤＡＹＴＯＮＡに掲載されてたつや消しブルグレのハマーがよかった。ってことは、クロスにもつや消し似合うってことだよね。メーカー純正色でだして欲しいが厳しいか…

こんな空力悪そうな車買うより
参列欲しいなら普通にストリーム買えよ

高速じゃ風きり音すごそー
燃費も悪化するし
正面からみると壁が走ってるみたいにみえるからなー

わざわざ比較書き込みにくる奴へ

お前なに乗ってるの？ 笑っ
軽自動車？
ハリアー？ ラブほ〜？ アウトランダ？
エクストレイル？
後者みんな同じぶ格好な形やんけ〜
だったら自分の板で書いてくれな！オタクさんよ
クロスが気になるなら仕方ない。
だがお前には軽自動車でお似合いだよ 笑っ

緊急用の三列目シートと、緊急用のスペアタイヤって考えたらスペアタイヤのが欲しいな。
今まで車での二度のパンク経験の内、サイドの亀裂からパンクってのがあるからね。
サイドの亀裂だとパンク修理剤も効かんしな。

だから評論家みたいな奴いるな？、
あほか、だったらお前はラブほ〜でも乗っておけ

他社の人間だろ？
なんでクロスロード気になる？
気にならないなら、わざわざ来ないし書き込みする必要ないし時間勿体無いしな。お前よ

>>131
林道木こり乙w

>>131
タイヤのサイドを当てるくらい乱暴な運転してるの？
ｽﾍﾟｱ積んで走るのをｵｽｽﾒしますよ

JAFぐらい入っとけよ

背中にスペア背負って走れよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

出来損ないの車叩くのが
楽しくてしゃーないわ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

wwwwwwwwwwwwwww

2ﾁｬﾝで煽り叩かれるクロス
しかし地道に販売台数を伸ばすのであった

新車効果が消えた1年後ホンダは隠し玉を投入した
それはオーソドックスな2列5人乗り
荷室が広くなったかと言うと全く変わらない広さ
それには秘密が…
荷室のカバーを外すとスペアタイヤが収まっていたのであった…

ホンダ開発人談
「王道です」

>>120
別にクロスロードのエンジンを否定している訳じゃないよ。
ここで良い悪いと聞いても結果が見えているし、ライバル車と聞いても同じ事
各車種のオーナーは良いと言う先入観があると思うし。貴殿の意見も参考になるし。
ホンダのＶＴＥＣの悪い評判もあまり聞かないからね。

>>134-135
ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙは擦らなければ裂けない、とでも思ってるのか？
知らぬが仏とはこの事だな。

木こりの人は今日仕事休みなんだ。
雨だから？

フェラーリ最悪！
あの大きさで２人しか乗れないし排気量の割りにパワーが無い。
車内はうるさいし、サス硬すぎでちょっとした路面の凹凸拾っちゃって突き上げ酷過ぎ。
乗りごこち最悪ですわ〜。しかも狭くて長時間乗ってられない。
ま、市内をちょっとだけ走る短時間であればおｋかな？
あと車高低すぎてスグバンパー割れちゃうし視界も悪い。
インテリアもカーボン素材むき出しでこれならトヨタ車の方が1000倍マシ
後ろの視界も微妙だし、オプション類も他の車に比べると高すぎでワロタ。
おまけに乗り込むのにもシートが低いから一苦労だし、その上値段高すぎ！
４人乗りの軽が20台買えるんじゃね？割高にもほどがあるだろｗｗｗｗｗ
これ完全に出来損ないだな。
家族に大ひんしゅくかっちゃった。
それにしても出来損ないの車叩くのが
楽しくてしゃーないわ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwww


（こんなんでおｋ？）

sageれない、「w」を植えまくる、スペック至上の典型的なDQNがいるな。
煽る事でしか自分の存在を見い出せない可哀想な奴…。

>>142
ごめんね、そんとこ裂けたことないし。
で、どうやって破けるの？

この車角張ってていいって言う人いるけど、
あの窓のRを許せるのかな？

あのRはかえって曲線を強調するように出来てて、
かわいらしい雰囲気を醸し出してる。
室内もしかり、ちょっとかわいい。

角張るならすべて角張らせて欲しかった。変に色気出すな
なんだか中途半端だよ、デザイン。

なんでも極端にしたがるのが車ヲタ。
極端な車を避けるのが一般人。

ドキュソ多い上に基地外アンチまで常駐してる

このスレは肥溜めだな

ＶＴＥＣ(笑)

ＶＴＥＣでもしょぼいほうな
あんなのミトメラレマセーン

>>149
>>149

>>140
実際ありそう
変わり身の早いホンダならありぞうで怖い

ありぞうですか。

YqaymWDO0にロックオン♪

SUVならこっちがお勧めだな、いやまじで。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176974779/l50

>>123にもあるけどクロスロードのオーナーも車両価格が高いのを短所として
多々述べているな。中間グレードでも装備が乏しいそうだ、装備を充実させると
３００万オーバーらしい。車両価格が高くても買うんだからある意味中毒？

ジャンルは違うが現行エスティマアエラス４ＷＤと殆ど同じ価格
ホンダだとオデッセイアブソルート４ＷＤやエリシオンＭ　４ＷＤと同価格
ＭクラスＳＵＶクロスロードそれだけの価値があると言う事だ。
車種は述べないが今のＭクラスＳＵＶは装備が充実していて車両価格が安いのに

じゃあんたそっち買えば？

そうじゃなくてさ、クロスロードのここを自慢して欲しいのさ。
今までの流れだと、クロスロード乗りの「ここが自慢」と言うコンセプトが
何も見えないんだけど。「今の車に無い四角いエクステリア」しか解らない。
実際私が見て感じたのは（試乗はしなかったけど）確かに四角いエクステリアと
非常に凝ったインパネ。カタログで見て坂道後退アシスト装置。これぐらい
実際のクロスロード乗りの意見が無い。私も多々批判しているけど、クロスロード乗りは
単にアンチ叩きしかしない。他の板でもアンチは必ずいるけど、情報交換は必ずある。
ここでは何も無い感じがしますね。アンチがいると言う事は、気になるからですし
羨ましいと思われるからですよ。気にも留めなければ、過疎化した板になりますからね。

しかし、本当に価格厨はしつこいな

高いと思うなら買わなくていいって
素直に金が無いと認めて、他の車種を買ってください

装備や価格うんぬんは女性に見立てれば、一目ぼれの娘と親が薦めた見合いの娘。
今クロス買っているやつは一目ぼれだろう。親が「こっちの子のほうがイイ」と
言っても聞かんわな。
どっちが幸せになるかは別だが・・・orz

本当に欲しいなら2〜30万の差なんて大したことないよな
自分が欲しくもない物って凄く高く感じるよな

オーナーの意見とか言われてもねぇ
他のSUVと比べてここがこうだってのはSUVを乗り継いで初めて出せるもんなんじゃないの？
前に乗ってた車によっても感じ方は違うんだし

>>159
「価格が高いのは、ここが違うからだ」と言う意見が欲しい。
ディーラーに聞いても「安全装備が充実しているから」「後退アシスト装置」見たいな事だし
実際乗って走って見て「ここが他車とは違う」「ここに割高感の価値がある」
そう言う情報交換をクロスロード乗り同志でして欲しい。
３列目シートまでのサイドエアバックだと事故らないと恩恵を受けないし（笑）
>>161
>本当に欲しいなら2〜30万の差なんて大したことないよな
だからその大したことない、そこが聞きたい。大した事無い理由が。

大した事ない理由。

A.収入があるから。

>>163
価格が高いのは、国内専用モデルだからだ

俺は新型エクストレイルまで様子見。
試乗して決めるよ。
それでクロスになるってことも考えられるなあ。
来年1月の車検までに2列仕様が出てたら更に迷うだろうな。

>>163
行間嫁

>>163
元気があれば何でも買える
迷わず買えよ
買えば分かるさ

>「価格が高いのは、ここが違うからだ」と言う意見が欲しい。
好きだから・・・さ
偉い人にはわからんのです

>>162
前はハリヤさんだったけど、明らかにクロスロードは楽しいっす。　Byアニキより

前不倫妻であるパールハリヤさんの2.4はエンジンが良くない、重い感じで特にもたつき感がある。
ホンダは軽快そのものさすがだ。お前らに言う、ハリヤやクロスなどSUV乗るって事は燃費なんかは気にしない方がいい。
またハリアは10分運転してれば、街中に一回は必ず見かける不満度たらたら。クローム部品と内装で他者と区別させてたが、目立たない。
（たまに居るLマークのハリヤは恥ずかしいｗ）

ハリアーのオーナーだった人が「ハリヤ」なんて書くわけ無いだろｗ

なにか文句あんのか？　他社の非難と思われたら困るからあえて仮名にしてる訳だ。
しかも1ヶ月前まで普通に乗っていたんだから、別に悪口をいう積もり無いから。実名は伏せた訳けさ。
>>162の意見にちゃんと答えただけなのに、お前なんかに文句言われる筋合い無いね。

>>172
フフフフフ

>>163

ぶっちゃけいうと、「飛びぬけてここが凄い！」っていえるとこはないよ。
走りがそれほど素晴らしいわけでもないし、燃費がいいわけでもない。
内装がゴージャスなわけでもなく、外観もずばぬけて斬新ってわけでもない。

まあ、ビビビっとくるか、醸し出されるものを気に入るかじゃないか？クロスは。
車を「先端技術を盛り込んだ適正価格の快適な移動装置」って考えてるんなら
おまえにはクロスは当てはまらないんじゃないかな？
「割高感」を補う物質的な何かを探してるみたいだし。
お前が言うようにある程度価格が高いなら、好みの要素が大きいと思うよ。
「こっちの方がお得なんだけど、ちょっと高くてもこっちの方が好きだ」って感じなんだよなあ。
そんなことって、服とか靴とか電化製品とか、いろいろ当てはまるんじゃないかいな

>>172
必死だなwwwwwwwwwwwwwwwwww
ハリヤーって廉価版2.4Lってあったのか
まあどうせFFだろうけど

3Lしかないとおもってたよ
糞重い車体に2.4Lじゃさぞ加速しなかっただろうなプップッ

>>175
かわいそうになぁ。かまってやれるの俺だけでさぁ。
何が気に入らないのか知らないけど、明日を強く生きろよ。な？

クロスの話しようぜ！

ビームライトってなんだ！！

ディスチャージヘッドライトのことじゃね？

LEDのデイランプでしょ
黒バンパーには設定もされないのが悲しい
しかし小学生みたいなネーミングだねｗｗｗ

>>177
ハイビーム減光システムのことだよ。
昔の車はハイビームが左足操作だったため、対向車すれ違い時に
減光がめんどくさかったわけ。
それをカドミウムセルで自動減光するシステムを付けたのが、
ビームライトって云うわけさｗｗｗｗｗｗ

・・・
ttp://017.gamushara.net/imgview.php?board=car&file=cr3.jpg

>>181
これはどっかが作ってる予感

某ホンダ車スレより
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/05/09(水) 22:49:09 ID:734fz0W60
>>747

モビリオの開放感は他にはないよ。モビリオの前はアコードワゴン乗ってたが、
ローポジの狭っ苦しい車はもう無理。あと子有なのでスライドドアもよい。

でも今気になるのはクロスロード・・・


770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/05/10(木) 18:37:58 (p)ID:fCdnXLWZ0(2)
>>761
俺はクロスに買いかえ決定。納車まち。
でも契約してみるとモビリオも捨てがたい良さが。
窓デカと小さい逆のデザインだけど、なんか共通してるんだよな。
某掲示板でも「モビリオから」というのを見たし。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2007/05/10(木) 21:23:26 ID:bHh3lhi/0
>>770
某掲示板でどこ？
クロス納車まずはおめだが、どうしてクロスを選んだのかを聞かせてよ。（モビリオとかＳワゴンとかを選ぶでもなく・・ね）

774 ：770 ：sage ：2007/05/10(木) 23:02:32 (p)ID:fCdnXLWZ0(2)
選んだんじゃなくてモビリオ下取り＞クロスになりました。
高速乗る機会が思ったより増えて、ちょっとだけ大きめが欲しくなったけど
モビリオの時のような「これっ！」ってのがなかったんだよ
クロスでるまではさ。

たぶん某掲示板はCarv○ew

>>158の意見が全てだなぁ。
オレも他車種乗りだが、購入検討時に迷ったからこそスレ覗きに来てる。
少なからずいい所を認めてるから情報交換したいっていうのもあるのに。

ホント、排他的でしかないのよね。
「じゃ、クロスは買うな」「じゃ、他の車買えば？」
挙句、味噌も糞も一緒に「スレにも来るな」。

コレじゃ、叩かれるのも当然だよ。
車の良し悪しは別として。
自分で選んだ車なんだから、誇り持って気に入った点を打ち出して欲しいね。

と言われてもねぇ
単に買い替え時期にクロスが出たから買っちゃった
という程度でしかないし

前の車がFitなんで全てがグレードアップしたように感じるのよ

あえて言うなら

まず新車だから乗ってる人が少ない（Fitはみんな乗ってるし）
見た目がゴツくて好き
内装が豪華
パワーがあって加速がいい
静穏性が高い
ストリームよりコンパクト

てところかな
あくまでFitとの比較なんでそこんとこよろしく

下取車の査定がよかったから、かねぇ・・・？

>>185
に同意
クロスへの不満要望的スレには必ずと言って良い程
「貧乏人は軽自動車買え」「他のにすれば」「ここ来なくて良いよ」
的なレスがつく　クロス乗りって・・・・・・
言っている奴は少数なのだろうがDQN丸出しのレスだとロムっていて思うよ

3列はともかく価格設定については評論家からも指摘されてる事だ
その対価に見合ったクロスオーナーからの良い点を俺は知りたい
逆に不満点でも良いし値引き情報でも良い　お勧めオプションでも良い
ここ覗いてる奴はクロスに興味があるわけだから（買い替えとかで）
クロスオーナーの建設的な生の声が聞きたいと思うよ

>>186-188
ありがとうございます
参考にさせていただきます

実際3列たたんだ時の使いかっててどうですか？

俺も旧フィットオーナー

これらはフィットと同等かそれ以上。
・乗り降りが思ったより楽。
・エンジン音はすごく静か。
・Ｕターンは反対車線２本でOK。

これらは意外だった点。
・今のところ街乗りのみで500kmくらいだけど、燃費計で10km/lを超えてる。
・最初の印象よりコンパクトで、車高制限に引っ掛からない。
・積載量は三列たたんだ状態なら十分ある。

デザインに関して。
・フロントマスクは案外映える。

買ってからじわじわ来る車。

定期的にageってしまうｽﾚに煽り厨がくるのは当たり前。
アンチがいるのは構わないけど厨房ホイホイは勘弁。
ってことでsage推奨を次ｽﾚの>>1に書いてほしい

他社のあほ担当が悪口書き込みくるからクロスロードのデザイナーは浮かばれないん。
本当にクロスロードの時代を無視したデザインは素晴らしいと思う。
まず豊田では開発出来ないからね。やったとしても真似をして出すのかも。
クロスロードはデザイナーも開発にサインした上司もあっぱれだよ
ＳＵＶ業界してやったりだね！ ミニバン並みの高燃費も評価に値する。

ラブ4乗りやハリアー乗りからみてもホンダのデザインは斬新なんだって。
はっきりしてるし、豊田松田三菱日産で斬新なの無いからなあ。
あえて言うならスズキのＰＸかな

>>191
確かにUターンはかなりいけてるね
20ｃｍ以上短いはずのHR-Vと同等かもしれない

一見そうは見えないが、嫁にも運転できるようなサイズと取り回し。
都心在住だから、友人来た時にクルマ連ねてお出かけなんてナンセンスなので
３列目は欲しいし。
といった使える要素が入ったクルマなんて食指が動かんのだが.....
なんだかんだで所帯じみないデザインかな。

>>181
ガラッと雰囲気変わるね。
お前らのクロスも写真うPしてくれよ。

どノーマル意外な！
参考にしたいから。

>>197
ちょw ドノーマルだから即脱落だぜw
しかし>>181のクロスは中々良いよな、グリルメッキとアルミは社外品だよな？

デリカとクロスと迷ってる
しかもデリカのＦＦが出るみたいだし
運転しやすそうなクロスの方がいいかな

つか
>>181はコラだよな？
恰好良いのでコラでもいいけど

http://www.asahi.com/business/update/0508/TKY200705080338.html

ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s56458595
コレのコラでしょ

２Ｌ_４ＷＤのユーザーで高速走った方いない？

長距離出張とか多いので１１０〜１２０付近の回転数、
そこからの加速（追い越しの容易さ）、燃費なんかを知りたいのだが・・。

>>203
100km/L巡航で13オーバー
1ふ0km/Lで10
1う0km/Lで8
って感じかな・・・

乗りごこちは120でも平和だよ。
ここらへんになると加速感を得るにはさすがにツライものがある
ここの領域から上はスポーツセダンやラリーカーなんだろうね

しかし>>181のコラはハマーつうよりもクルーガーッぽく見えるな

ID:qEEnVd4Z0は売れる理由「何か」を聞き出して
パクろうとしてるT社社員だろｗ

今日も肥溜めの糞共は元気だな

はい元気です！！

結構。だが他のスレに行って糞尿を撒き散らさないようにな

汚物を撒き散らしてるやつを捕まえたぞ
お前らも良く見とけよ
　　　　
　　（・∀(>o<) 　ﾝｷﾞﾓﾁｨｲ!!
　　（ ヽﾉl　　lヽ　←>>209
∧_∧　∧♂へ ∧_∧
　　　 ）　　　　（

>>204　サンクス。
今の車がＤＯＨＣ−ＶＴＥＣ４人乗りクーペなのでクロスに高回転域を望めないのは理解はしてます。
高速を流してる際、追い越し車線をだらだら走りたくないだけです（ムキになるアフォがいるしね）。
燃費は、今がL10〜11なのでレギュラー仕様である事も含めると及第点かな。

社用車が全滅（全て使用中）ｏｒ緊急の際に自分の車で出張に出る事も多い。
高速移動中は快適そのもの。だけど、３ナンバーなのに積載量は少ないし、
小回りが利かない＆ハイオク仕様の点もネック（用途が異なるんで当然だが）。
年二回、子連れで帰省する姉や両親を乗せる足にもならないし（毎回親の車と２台体制）。

で、検討中。ミニバソちっくなのは嫌だし個性がほしい（スタイルが気に入った）。積載量と使い勝手。
毎日一人、時々３人。稀に６人（内、子供二人…３列目ってチャイルドシートＯＫですか？）…諸々でクロスに行き着いた。

車の方向性もまったく違うし今のがお気に入りなんで、正直買い換えたくはないけど…二台所有はキツイ。
冬の遠出を考えると４ＷＤが欲しいし高速まったり流したい…で２Ｌ。

>>211
ストとエンジン共通だから参考までに。
120くらいまでなら傾斜無しなら余裕。上り傾斜があると少し踏み込みが必要。
140くらいまでなら軽く踏み込んで3000〜4000回転くらい出せばぐぐっと加速。

どの速度域でも3000〜4000回転まで踏めばそれなりに加速。
4000超えた当たりからの加速はこのサイズにしては良い。
当然ながら燃費と加速の両立は無理。
加速させたいときには妥協無く踏み込めばきっちり加速。
燃費重視するなら緩やかな運転を心がければ伸びる。

以上スト1.8L 5ATの感想です。ストの2.0はCVTになるからまた違った感じらしいけどね。

>>211　サンクス！
さすがに実用域はばっちりですね。

高速を長く乗ると２０００〜２５００で１２０付近まで行ってくれないかなと思ってしまうので…。
今の車は３０００回さないと１００出ないです…その分上まで回るけど。
低速域は比べる気にもなりませんね（w

安い買い物じゃないのも事実なんで悩ましいです。
メーター周りが現行シビック系だったら論外だったんで悩まないですんだんだけど（w

アンカー　>>212　さんでした・・すいませんorz

さて、今日一ヶ月点検受けてきたよ　　
特に異常なし、今回の車は当たりだなぁ
前のHR-Vはトラブルだらけだったしねｗ

今日から春の交通安全運動期間に突入だよ、信号は黄色でも止まろうぜ！
おまわりさんは狩人だよ！

クロスを買おうとDに見積もってもらってウキウキだったんだが、１つ思いついてしまった。
20Xに、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ、ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾊﾟｹ、ﾕｰﾃｨﾘﾃｨﾊﾟｹ、ｺﾝﾌｫｰﾄﾊﾟｹをつけるのと、20Xiに上記のﾕｰﾃｨﾘﾃｨﾊﾟｹ以外を付けるのは値段同じくらいになるんじゃないのか？
どうでしょう…

FF狙いならXiいっとけば間違いない
４WDだとちょっと考えるね
Xiでフル装備イヤッフー！！するか最低限の１８Xで道具として使い倒すかだね
18XにHIDとイモビとナビで割と良い感じになると思うけど、樹脂バンパでいいなら

20Xで無塗装バンパーに付け替えたおいらがやってきましたよ

>>218
前スレで樹脂バンパに異様なこだわりを持っていたのはおまいさんかい？

>>219
うーん、違う。だって昨日納車だもんｗ
ディーラーで値引きして+8万でつけてもらった。（工賃タダで）
外したカラードバンパーは物置で眠ってます。
いつかぶつけたりとかして交換が必要になったとき使おうかと思って。

無塗装とカラードで２度楽しむ計画ｗ

>>220
あ、人違いかスマン。
しかし二度楽しむその方法は良いな、正直真似したくなって来たぞw

今日、仕事帰りにゲーセンに駐車して降りて歩き出したら、
後から車で来た20代前半の4人組の一人が俺の車を見て
「これメチャかっこええやん！」って叫んでましたｗ

ちなみに18LX黒 ｽﾏﾊﾟｹURBANタイプですｗ

ttp://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=modemode&file=1178893954988o.jpg
コレだけの荷物を7人乗り状態で積んでみました
こんな感じ
ttp://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=modemode&file=1178893989887o.jpg

やっぱ1.8だと非力な感じします？

２�gに乗ったことが無いのでアレですけどね
発進加速は少々もっさりな気はしますけどイヤになるほどではない
ちなみに18X乗り

2.0Xだけど１００Km/hで2000回転はいいですね。音も静か。
内装の作りもしっかりしていてｇｏｏｄだね。
僕の持っていたホンダ車のイメージとはかけ離れている。
確かに値段は高いと思うから、ここらへんで意見は分かれるだろうね。

会社での出来事

「なあ、あのハマーみたいな車、誰の？」
「あ、オレっす」

つうわけで車にあんま詳しくないオッサンから見ても似てるみたい
オレはそんなに似ていないと思うけど

先程見積もり貰って来た。金額を表示すると、また荒れそうなので
ＯＰを色々付けると、あれが買える金額になるな(笑)
まっこれはクロスロードに限った事じゃないけどね。
来週は更に安くする為、ライバル車の見積もりを見せて競合させるのですが
ＯＰを色々付けた某車種は値引き無しで、何でこんなに安いと思わせるのもある。
これを武器に来週戦います。

ワロスロード哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>229
お前が哀れじゃToT

2lターボで200馬力くらい出せるなら欲しいんだが…
現状ではスタイルを楽しむ車って感じかな？
乗車定員や荷室はある程度あればいいって感じのさ。

ストリームにスタイルエディションが出ましたが、クロスに◯◯◯エディションが出た場合に皆さんは何を装備して欲しいですか？(スペアタイヤ除く)

じゃあエマージェンシータイヤで。

じゃあテンポラリータイヤで。

しかし、実際1.8と2.0に体感できる程の差がどれだけあんのかね？

テレビの映りが悪いからDVDを車内でよく見るんだが、メーカー純正のDVDラックとかあったっけ？
LOSTやCSIのDVDボックスを二列目にほったらかしにしてるのも妙でさ。

よく慣らしをした二台を乗り比べしないとアレかも

>>236
センターコンソールに入れとけばよかろう

>>235
差が出ると思うよ。
ちなみに2.0は、100KならECOランプがんがん、高速110〜120でもECOランプ付くから多少余裕あるのかな。
ちなみに回転数2000〜2300だよ。
試したけど、2500回転オーバーの速度域はECOランプ消えるね。
1.8と2.0では、燃費の差もあると思う。　なにしろ車体が約1.5トンと結構なモノなので。

>>222
俺ら、若者みんなは、結構注目してるぜ。
今日もコンビニに停めてたら、ヤンキーみたいな兄さんに声かけられた！
走る宣伝カーかよ？って思ったけど（笑）まあええや。

俺の場合は１２０Ｋｍ／ｈを越えるといくら下り坂でスロットｏｆｆでもＥＣＯは消える

このスレはage厨が多いですね。

>>240
若者は自分のこと「若者」なんていわないだろ

>>242
他スレのアンチがageちまうんだよ。

>>243
てかお前、何？　ガキって言えって感じ？　お前こそガキ？ｗｗｗケラケラ

>>245
をゃぢ乙ｗ

とりあえず価格帯から考えて
年収が低い２０代前半の人は
購入厳しいだろうねぇ

DQN車になることを防ぐための価格設定なのかw

いままで自分が乗った試乗車以外は見たことなかったのに、本日皇居周りで3台目撃。
いよいよ受注＞納車で道路に出回り始める頃なのかな。
自分のが納車される6月末に溢れてたら....んなわけないかｗ

人間交差路

納車されて約一ヶ月、正直な話まだ一度も見掛けていない。
だが、それはそれで良いのかもしれんと思ってきてる。

ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝで本革巻ステアリングホイールを頼んだのですが、
シルバー加飾がされてないんですけど、ディーラーにすっ飛んでって、文句言っとくべきですか？

↑　あのさー。2種類あるんっすよ！！　黒タイプとシルバータイプってかんじぃ！
発注をディーラーのオッサンが間違えんっすね！

質問なのですが、いいでしょうか？
二列目、三列目を倒せば車の中で男二人寝ることは可能でしょうか？(身長170センチ)
一列目を一番前までスライドすればできるかなと思ったのですが
スパイクは可能のようですが

>>254
辞めておいた方が賢明、と言っておく。 多分無理。

>>254
ウホッ

>>252

シルバー加飾はプレミアムスタイルパッケージにしたらつくんじゃないか？
単体だとシルバーにならないと思う。プレミアムつけた？

>>253
２種類ってマジ？

>>254
可能。

>>228
俺は村野250XLの見積値引-30ﾏｿを見せて交渉した。
標準でも装備が充実している村野は以外に効果ある。
車両価格が安いのを見せても反応は鈍いと思う。
やはり同等かそれ以上。特にLｻｲｽﾞSUVを持ち出せば反応はGOOD。

>>257
プレミアム付けてないですね。ﾄﾞｱﾐﾗｰｳｲﾝｶｰとかﾙｰﾌﾚｰﾙとか必要ねえと思って、単品注文。
そ、そうだったのかorz

>>260

253のいう2種類ってのはステアリングホイールカバーのことだと思う。
革巻ステアリングは黒だけ。シルバー加飾はなし。
20Xi、または20XにプレミアムSPつけたら革巻きシルバー加飾になる。
1.8にはシルバー加飾はつかない。
まあ、紛らわしいよな。オプションの選択に制約多くて。

>>261
言ってくれないディーラーもあれだけど、変な所でケチった俺も悪いか・・・。
車自体はかなり気にいってるで良しとしますか。答えてくれて、ｱﾘｶﾞﾄﾝ。

潔い>>262に惚れたw 漏れと後部シートで一緒に　寝　な　い　か　？

今ンダで期間工してるんだけどこの車売れなさ過ぎて
もう減産すっるって。この車のせいで残業なくなるよー。
社員もエコの時代にこんな車買う奴変わりもんだけやって
言ってます。

納車から約1週間経った俺がやってきましたよっと。

ここまでの感想。
ちなみに1.8LXｽﾏｰﾄｽﾀｲﾙ17ｲﾝﾁｱﾙﾐHID
約500KM（大体街乗りで）走行したが燃費AVGは10.0km/L。
停車中はエンジンが掛かっていないとも思える程静か。
停止⇒発進（少し踏み込み）では響き良いホンダサウンド。
加速はまあまあで、そこからの伸びは中々。
走行中も至って静か。
都会じゃないのかして、物珍しそうに見られる。
足回りは固い方。
洗車が少し大変。
アームレストが無いので左肘が寂しい。
座り心地は中々良くて長時間でも疲れにくい。
急な上り坂は結構踏み込まないといけないかも。
後部座席ベルトのカタカタ音は最初は気になったが、いつのまにか気にならなくなった。
3列目シートに身長150CMの彼女を座らせてみたが、普通って言ってた。
むしろ2列目の方の足元が思ったより狭くは無いけど広くもないと。
170CMの俺も3列目に座ってみたが、さすがに足元は狭かった。

っとまあ、殆ど良い点しか書いてないけど
自分としては悪いところが特に見当たらないので。

一つ思うことは2.0にしとけば良かったかなっと。

ほんとに静香だ。エンジンかかってるのにセル回したことある。

それから二列目も三列目もベルトは差すところある。
二列目は気づきにくい。
Ｄが親切なら差してくれているはず。はずれだな、お前のＤ

>>265

>>身長150CMの彼女を座らせてみた
>>身長150CMの彼女を座らせてみた
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オマエはオレを怒らせた(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

まあ冗談はこれぐらいにして
2.0X4WDだけど大して変わらんよ
燃費は街乗りで9.0km/L、郊外で10.0km/L
ちょっとアクセル踏み込むと140kmぐらいまでは
スムーズに加速するので、燃費抑えるのに結構気を使う
アームレストは付いてたほうが確かに楽

>>267
＞オマエはオレを怒らせた(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
すまねえ(｡-`д-)

この前、オートバックスにアームレスト見に行ったんだが合いそうなのがなくて、
仕方なくゴミ箱買っちまったよ。
もちろん、ゴミ入れ用にね。

まっ、これから京都までドライブに行ってきます！

関西の人かい？　まさか関東からかい？
京都まで気をつけて運転しろよ〜。

納車から一ヶ月
出来るだけECO運転心がけてるんだけど気をつけないと限りなく燃費悪くなる
街乗りだと良くなるんだが、ECOの少し上でアクセル踏んでブレーキを繰り返す場合とか

元々ECOの範囲でも微妙に加速することは可能なので
燃費を気にするならECOの範囲で加速、ブレーキを心がけると燃費にはいいみたい
まあ、トロトロ走って邪魔なんだけどな

納車から２ヶ月。走行2500km。
1000km（1ヶ月点検）くらいまではかなり燃費を気にしながらの
運転で7.5km/L〜8.2km/Lくらいでした。
1000km〜2000kmくらい走ったころから9.0km/L前後が出だし、
現在9.5km/L平均、たまに10.0km/Lそこそこまでいくかな。
まだまだ延びそうな感じ。
ちなみに、全て都内での街乗り使用。
たまに高速使っても燃費計上ではそんなに（12.0とか13.0）いかない…。
燃費計上の数字だけを延ばしたいならエンブレを多様すれば10.0km/L
くらいいくんじゃない。

今日、黒クロスロードを見た。
後ろからパッと見て外車かと思ったが、よく見るとクロスロードだった。
後ろからのフォルムは独特の雰囲気でいい感じだけど、バンパー下の銀色のプレートは下品だと思った。
全体的に狭そうだし、中途半端な感じに見えた。
乗車定員かボディサイズのどっちかを割り切れば、購入対象になるかなって感じ。

今日初めて同じ色のクロスロードとすれ違った、ちなみにブルグレ
しかし、、、今迄出会ったのはすべてバンパー同色のクルマばかり
おれだけなのか・・・未塗装バンパーは・・・orz

>>273
何かの資料で比率が8：2くらいだったような希ガス

>>271
街中では、燃費9〜10K/Lは出るな。
最近は、10〜11K/Lで落ち着いてる。　
ちなみに車の多い愛知県の話だけどね。結構、燃費いいと思う。

今日フロントをＳＰ交換＆ブァッフル＆デッドニングした。
しかし元のＤｏｐの２Ｗａｙの方がいいのに愕然。
よく調べるとＤｏｐのＳＰと内張りボードが結構密接な位置関係にあり、
いい音がしていたことが判明。
今度の休みにＳＰ＆ブァッフルを元に戻すことに決めました。

＞ブァッフル
この発音に悩んで眠れそうにありません

どうしてこの車買うの？
ださすぎるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
恥ずかしいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗwww.

ｺﾚｶｯｺﾖｽｷﾞ

まあ好みは人それぞれだしな
他人の女にキモイ言っても仕方なかろう

>>280
同意、つーかダサいしか言えないボキャブラリーの無さが可哀想な。

>>151

>>278
で、おまいは何がカッコイイと思ってるの？



って聞くと答えられないんだよなｗｗｗｗｗｗ
何？デュア○○？
あんなのただの劣化ムラーノor劣化CR-Vじゃんｗ

>>283
ティグアン。
今年、米で発売予定。
これが日本で出る頃にはディーゼルも市民権を回復してるだろうな。

>>283
パトリオット

>>284
>>285
はいはい乙乙
大きさも価格帯もぜんぜん違うやんけ。
なんでここにいるの？ｗ
やっぱクロスが気になるんだｗｗｗｗｗ

っていうかティグアンださｗ

パトリオットは論外ね
排気量の時点でｗｗｗｗｗｗ

>>288
2.4Lに劣等感丸出しですかｗ
パトリオットだけでなくてRAV4やCR-Vとも太刀打ちできないですかｗ
あはれ〜

>>286
全長4411mm×全幅1756mm×全高1637mm
ちょっと長いだけやんけｗ
http://www.drivingfuture.com/auto/jeep/u3eqp30000007fvj.php
価格もチェロキーが300マンちょっとなんだから
パトリオットは明らかに200万台
割高クロスロードとはタメだろｗ

>>290
論点がかなりずれてるよね？
20Xと比較すべきだろ？ｗ
何Xiと比べてるの？装備ぜんぜんちがうやんけｗ
少なく見積もっても50万以上違うな。
アンチはすぐXiを持ち出すけど意味無いよ。
レクサスだったらクルーズコントロールつけるだけで+100万だし。

顔洗って出直してきてね、もしくは氏ね

>>291
まぁ必死になる理由もわからんでもないｗ

だいたいオンロード志向のクロスと比較する時点でチェロキーはありえないｗ
良く言えば質実剛健だけど、なんか貧相。
だいたいあんなの舗装路だと乗り心地悪すぎでミッションの繋がりもギクシャク・・・
足回りはロールしまくりんぐだし、エンジンパワーも排気量の割りにイマイチ。
そして燃費最悪だしね。
見た目はオレも好みだけど毎日乗りたくない。
あんなの木こり専用ですわｗ

クロスの乗りごこちの悪さは十分タメだろｗ

今日もファイティングスレですね

で、昨日Ｄ行ってクロスとストリム試乗してみました。（ＣＲ−Ｖは順番待ちで断念）

●ストリーム　1.8Ｌ・ＦＦ仕様試乗
内装：シート地等ちょっと安っぽかった。ＲＳはいいのかな？
　　　　つくりは乗用車の延長上ですね。3列シートは使いやすそう。
　　　　天井に圧迫感あり。Ａピラーの細さに不安が。シフトノブだけは許せないな。
乗り心地：可も無く不可もなく。所有している硬い足の車に比べれば上等。
静粛性：ちょっとエンジン音が気になる。ＲＳはどうかな？
ハンドル操作：ハンドル径が小さいせいかクイック。ｷｭｯｷｭｯとくねる。違和感あり。
　　　　　　　　　慣れの問題ですね。
加速：さすが1.8Ｌ。3000回転超えると唸る唸る。車重に対してちょっと余力不足か。

●クロス　2.0Ｌ・ＦＦ仕様仕様試乗
内装：シート地いいなコレ。ホールド性にちょっと不安。
　　　　運転席廻りは穴だらけ。収納頑張ってる。女性タゲなのかな。でも使いやすそう。
　　　　前方視界は思ったほど悪くない。熱線入りとはいい。これはいい。
　　　　3列は人を乗せるべきではないね。かわいそうだ。
乗り心地：普通。フニャフニャしてない脚のほうが個人的に好みなのでもう少し硬くしてもいいかも。
静粛性：アイドル時、間違えてセル回したのは内緒。
ハンドル：ストリムと同じ。
加速：坂道も苦じゃないね。余裕を感じる。
おまけ：ヒルスタートシステムはほんの一瞬だが20度勾配でもピタッととまってくれる。いいかも。

●総括：割高感はあるけどミニバン標準のストリームを基準に考えると高くは感じない。
　　　　　ＭＯＰナビもいじれたし、9月に乗れるのを楽しみにしています。

あクロスじゃん
と思ったらHR-V

クロス買った奴は幸せだな。
あまり走ってるの見ないし、
稀少車だから数年後の下取り価格も期待できるし。
いいことだらけだね。

しかし、これ明らかに新しいジャンルじゃん。
しかも販売が右肩下がりの国内専用。
チャレンジ精神は凄いよね。
それに、ここ10数年曲線の車が主流だったせいか、
ハマーとかこれとかすごく新鮮でかっこよく見える。
俺は買えないけど売れると思うけどなぁ？

今日、初めて、街中の交差点を右折するクロスロードを見た。
白のボディで、たぶん２Lモデルであったと思うが、
意外に大きく見えるね。個性も存在感もあるわ。いいねえ。。。

>>295

FFにヒルアシストはないぞお
四駆だけ

>>295
ｽﾄﾘｰﾑも良くここまで悪評されてるもんだｗ

>>295
妄想試乗乙

>>300
マジすか？騙された。じゃぁこんどこそそれ乗ってくるよ。
あんまりＡＴ乗らないから解らなかったよスマン。

僕はＭＴ乗りだからＡＴ猿の車なんて知らないもんね！

煽りはスルーだ
当然公道でもスルーだ

今までの丸い、曲線のラインが多いSUVのラインナップから考えれば
この岩みたいなゴツゴツ感はハマーのパクリだと言われ様とも
確かに斬新だし、そういう意味では評価できると思う

売れるかどうかは個人の好みなので何とも言えないけど
例え売れたとしても、トヨタが似たような車種出すだろうから
ホンダの主力にはなりえないだろうね

>>306
トヨタは売れた車しか真似してこない
だからクロスロードは大丈夫。よかったね♪

うん、よかった

後発のトヨタが改良するから流行る

しかし、ここの人達はアンチの扱い方も下手。多少の批判をする人に対しても。
多少の間違いを述べた人に対しても。皆同じ扱い何だな。そして私にも（笑）

どんな車にもアンチはいるんですよ。自分でライバルと思う車種板を覗いて見て下さい。
酷評されたり、糞扱いされたりしていますが、扱い方が上手です。
ここの人達は少しでも批判されたらこれ見よがしに･･･
最近登場した車種で完璧な車種があったら教えて下さい。アンチがいない車種があったら教えて下さい。
それとも完璧に褒めて短所が無い車にでもしますか。とにかくどんな車にも短所はあるんですよ。
自分の車の短所を叩かれたら頭に来ると思います。ただどう受け止めるかだと思います。
それともここの板は、長所しか認めない板何ですかね？それなら納得出来ますけどね。

>>287
ティグアンださいね、あれなんてデュアリスとタメ張るような感じだろ。　あんな車って、つまらないな。

パトリオットはいいね

>>310
>どんな車に
まで読んだ

>>312
パトリオットのエンジンって三菱、ヒュンダイ、クライスラーの共同開発じゃなかったかな？
ヒュンダイってだけでパスだな、俺は。

>>314
ヒュンダイにエンジン開発能力あるのかよ、マジ？

>>310
確かにRAV4やエクストレイル、アウトランダーやＤ：５などは良い車だと思う。当然ある程度実績もある。
まだ実績のないクロスロードだから、汚いアンチに数字で対抗することができず、苦しい口上になってしまうのはある程度仕方ないだろう。
でも、アンチの言う割高という欠点がありながら（実際にはそうでもないが）、それらの車で今のクロスロードオーナーやファンの持っていたニーズを満たせなかったのは事実。
その意味では、新境地を開拓するという使命をクロスロードは十分果たしていると思う。
なぜそう言う状況が生まれたか、その辺りを他社は真摯に検討する必要があるのでは？
アンチはアンチで好きにやればいいと思うが、一時的にホンダにダメージを与えることはあってもそれぞれが応援する会社のためになるとも思えない。
そんな非建設的な行動に精を出す連中を特に大切に取り扱う必要もまたないだろう。

わざわざ買う気も無いのに荒らしに来るのはなぜなんだぜ？

>>316
確かに、なれていないのかもな。ダサイと言われての反応。高いと言われての反応
他車への批判。
とにかく「カッコイイと言われたい」「他ライバルより圧倒していると言われたい」
「批判は絶対に許せない」「ホンダ以外は糞」全体を見るとこんな感じがするんだよな。
こういう傾向はクロスロード板だけだよな。どうしてこうなったのかな？

>>317
だ・か・ら　それはクロスロードに限った事じゃないって。
三菱のライバルと言われる同じＳＵＶ板を見て。奴らの扱い方は上手いぞ。
ここは敏感に反応し過ぎ。

>>318
クロスロードスレだぜ
オーナーにDQNが少ないからなんじゃないかね

ここだけじゃないからいいってモンでもないんだけど。
何この荒らし正当化

もうこのスレいらないんじゃね？
オーナー同士の有意義な情報交換なんてほとんど無いし
たまにオーナーの発言あっても悦に行ったオナニーレスばっかりだしｗ

>>322
その手には乗りません。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/12(土) 03:30:21 ID:D7WrHfJWO
三菱かぁ…って見られてると気分悪い。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/12(土) 08:18:04 ID:01HVGp8mO
じゃあ乗るなよ(･ω･)b

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/12(土) 10:44:28 ID:gu/LyfydO
みんなデフオイルはどんくらいで交換してまつか一回目は早い方がよろしいのか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/12(土) 11:23:02 ID:O2O2TR8LO
二万キロ。大切なら。
三菱のりやホンダ（ミニバンのぞく）みると車好きなんだなと思うけどね



こう言うのが理想だけどね。アウトランダー板より抜粋　同じライバルとして
雰囲気はこういう感じになりたいものだ。

>>324
オーナーがDQNばっかりなんだからムリでしょｗ

なんだこの流れ。
アンチと荒らしはちがうぜ？


ところでＤＯＰの足元ライトはドア連動ですか？ライト連動ですか？
明かり付近から足元まで距離あるから暗そうなんですが･･･｡

>>303
分からないという事は、つまり付いてなくても同じだという事だよｗｗｗ
そんなものに金を払うだけ損。

>>326

俺フットライトつければよかったなって思ってるよ。
フロントのルームライトがドアやキーに連動しないからなんか暗いんだよね
DOPだから後付できるんかな？注文しようかな

情報交換も無い　少しでも質問が可笑しいと妄想乗り
ホンダは最高で他メーカーは最低　クロスロード以外の車種は糞
荒らしアンチの扱いは下手　クロスロードの誹謗中傷するとここぞとばかりに

これからもこんな感じでいけば良いんじゃないの。

クロスロード、実車を見る迄はちょっと良いな
と思ってたけどエクストレイルと同じで存在感が無い
このサイズだとまだＨＲＶ路線の方が良かったと思う。

本田の車の存在感無さは異常だよ
おれはその原因を塗装のしょぼさだと思ってる
新車で出てもヤレタ感じがするのはそのせい

塗装屋の話では最近の車はどこの車もクリア層が薄いそうだ。
そのせいでは？他社の車も新車かどうかパッと見でわからんの多い。

あとホンダ車は元気な色が映える気がする。
ヲタ車は保守本流ドブ色で勝負する気概は素晴らしいと認めるが。
ホンダは作り手に安易な無彩色を認めたくない遺伝子が生き残ってる...ではないかと。

ニュートロンブルー注文したお!!

まさかFFとは思わんかったよ・・・orz
ボンネット開けたら横向き・・・
まあ安いからいいんだけどさ・・・

他板が批判や荒し容認だからここでも許されるはずだってのはわかるけど
実際問題、邪魔なものは邪魔なんだから叩かれるのも仕方ないかと

一オーナーとしては「前向きな」購入予定者に対する情報提供や
他のオーナーとの情報交換にココに来ている訳で
別に他人にこの車の良さをわかって貰おうとかはあまり考えてないし
コノ車の良さをもっと宣伝してくれという要望にも答える気はあまり無い
今後のラインナップのこともあるから多少は売れて欲しいと思うが、
人気車種になって欲しいとも思わない

HR-Vのように希少種（不人気車、売れない車と書いた方が喜ぶか？）
として異形のデザインのまま存在していて欲しい

ん？ねじくれたやつばかりだな

クロスロードって、結構安いんだね4WDで、225万円だっけ？　
なんつうか、ストリームやWISHと迷ってたけど、案外4WDと装備内容みたら、
同じだから、こっちの方がいいと思って、考え中です。

>>334
イマドキFRの車がどれだけあるのかと
縦置き５気筒FFにでもしますかい？
>>337
１８Xですね４WDでその値段
４WDにVSA他いろいろ付いてますからね
FFとの差額25万円でこの装備
日本で一番安いんではないでしょうか、超お勧め

>>334
悪い事言わないからBMWに乗りなさい

　　 　　　　　 　　 　　 / / / / /
　　　 　　　 　r--､ 　 / /_/_/_// ）
　 (⌒ヽ　　 　ヽ､　)　|　　　 _ノ　/　　　.／)／)
　　＼　ヽ　 　　/ /　.|　　　（　 /　　.／）／.／)
　　 　/　/ 　　/　i　 /　　 ＿／　　/ /　.／／)　　　　　　　　　
　　　/　/　　 /　ノ　/　　 ／　　　 /　ﾉ　　　／　　　　　　　　　
　　 （　 ヽ　　 |　 |　/　 .／　　　 .／　　＿／　　　　　　　　　　　
　　　 ＼　＼　|　 .|/　／∧　　.／ _,,-''　　　　　　　　　　　
　　　　　ヽ　⌒⌒/　ｲ´Д｀）／,,-''　
　　　　　　ヽ､　　　　　　　 _,-'　　　　　　おなかをぽんぽんするとにゃんにゃんにゃんてー！ 　　　
　　　　　　　　ヽ､ ＿＿,,-''　

ごめんねオイタしちゃった

プレミアムスタイルパッケージの本革ステアリングのシルバー加飾って
カタログ写真で見るのと同じぐらいにシルバーですか？
俺のなんか黒っぽい・・・。

>>338
つビーゴ、ラッシュ

>>337
昨日気に入って注文してきたよ

>>343
そうじゃなくてさ、価格差よ、FF車との
ビーゴのFFと4WDの差は19万円
でもVSCはMOPだからプラス99750円で約29万円
さらにヒーテッドドアミラーとフロント熱線付けるとなるとアクチブウィンターパックつけなきゃならん
クロスロードの場合FFと4WDの差は28万円くらい
これでVSC、ヒーテッドドアミラー、フロント熱線標準だよ。安いでしょ？
まあビーゴにゃダウンヒルアシストコントロールも付く！とも言えるけどね

安くはないな

とにかくクロスロードが他車より秀でていると気に入らないのね？
俺は安いと思ったから買ったしそれでいいじゃんごめんね、ゆるしてちょ

センターの飲み物入れ脇に小さな根性焼き作った
orz
誰か修正方法教えてください

>>348
買い換える

根本的には買い替えだな
ドリンクホルダー部分のパーツだけデラで取り寄せてもらいなよ
そのままで何とかしたいなら合皮貼るとかシルバーで塗っちゃうとか

デッパリをカッターで落として彫刻刀で傷口を整えリペアキャンドルを流し込み、メタルスクレイパーで余ったキャンドルを削る。

まああれだ、タバコは百害あって一理無しとは巧く言ったもんだ

>>344　　From337
一昨日買ったのですね。羨ましいです。

>>345
わたしもそう思いました。クロスロードの4WDと他にも付く装備を考えると。
案外、安いですね。

黒乗ってるんだけど、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞｶﾊﾞｰは無難に黒色がええよね？

白だとガラスに反射しまくって危険だと思うけど、自動車メーカーもダッシュボードは黒系だけど。
カバーの白やシルバーってどうなの？　ちらつくんじゃないの？

ダッシュボードだけシルバーにしました。
元の素材は結構傷つきやすいと思ったから。
（ダッシュボードの上に物を置いたりすると跡がつきますね）

ちらつく感じは無いですが、よく見ると安っぽい感じがチョイ後悔。

>>326

ワイヤレス・ドアロックの解除か、バックドアを含む、すべてのドアのオープンに連動。
（左右どちらをあけても、両側のライトが一定時間点灯します。もちろん昼間でも。
　そしてドアロックすると、即座に消灯します）

なかなか重宝してます。

シビックＲはライト連動もあるんだよなー
残念

>>357

ネットのアクセサリーのページには、
スモールライトと連動して足元を美しくってかいてあるけど
運転中はつかないんですか？

>>356
＞（ダッシュボードの上に物を置いたりすると跡がつきますね）

エアバッグついてないグレードなんてあったっけ？

そういえば、エアバックってどこから飛び出るんだっけかな？？
助手席ダッシュボード上から出るんだよね？
ダッシュボードにマット載せて走るのは、メーカーも禁止にしてないの？
エアバックちゃんと作動するんでしょうか…。

貼りつけたりしなければマットくらい大丈夫じゃない？
でもカップホルダーなんか置いた日にゃ凶器置くような
もんだから他には何も置けないけど。

布でシバかれるのも結構痛いよ

マットだけでも重大な結果を招くよ
まぁ事故にあってみれば分かる

>>326 >>359

すみません。フットライトをパドルライト付きのマッドガードと勘違いしました。
フットライトは装着しなかったので、詳細説明することができません。すまそ

２０万値引き、付属品５万サービス目指し交渉中！
もう一息だな

ありゃあ、すっかり過疎ってますね

>>367
今週は、みんなtotoBIG板に遠征中！
来週からまた賑やかになりますよ！

>>333
ブルーってカタログとかネットと、クロスロードの全てってカタログっぽい雑誌とで、感じ違わないか？
実車見て決めたの？ブルーだけ一度も実写見た事無いんだけど、誰か画像持ってないですか？

>>364
助手席エアバック付きの車に、やはりダッシュマットは、載せてたら大変なのでしょうね？
マットが引っかかって、事故のときエアバックがちゃんとミートしない可能性もなくないかい？

>>370
安全にはかえられない。
つけないほうがまず間違いないにきまっとろーが。

保険きかないんじゃねぇ？

ぶつかって検証すればわかるよ

>>259
ムラーノの見積書を取って来た。日産では「えっ対象クロスロード？」みたいな感じ
しかもムラーノの値引は−２５万＋下取り査定はホンダに＋５万追加と言われた。
３列シートを考えてトヨタではランクルプラドとクルーガーの見積書を取って来たら
やはり日産と同じ反応。実際ＬクラスＳＵＶと価格があまり変わらないけど
対象車が違う見たい（笑）でもクロスロードと価格は大差無いので、これを見せて週末更に頑張ります。
アドバイスありがとうございました。

俺はクロス指名買いだったんだよなぁ
前回のHR-Vも指名買いだった
他に欲しい車なくても競合させるのが普通なん？

少し暗い駐車場で見ると更にでかく見えるぜ、クロスロード

>>375
私も競合させて不思議に思うのはクロスロードの見積書を見せたら
逆にムラーノ・プラド・クルーガーが更に値引を頑張るので（笑）
ホンダより日産、トヨタが新型ＳＵＶ相手で逆に必死です（笑）
ホンダには相乗効果を期待します。

>>376
単純に、人間としてまっとうな車に乗せてやりたいという親心からじゃないの？

>>377
そのまっとうな車って、もう売れてないよね。

クロスにこだわらないならどの車に乗ろうと人それぞれなんだし
見積書取って値引きさせるのもいいんじゃないかな
時間かけるとそれだけ納期遅れるからオレはゴメンだけど

高いのは日本専用車だからだろうね。タマが出ないからね。
でも最初からアメリカで売ることを考えずに造っただけでも
エライと思うよ。
ＣＲ−Ｖも初代は良かったけどアメリカに振っちゃったから
ミニハリアーになっちゃったし・・・。

クロスロードが今後「アメリカでも売って欲しい」となれば、
価格も下げられるしクルマは大きくなるんだろうね。
まぁ、有り得んが・・・。

シビックタイプＲと一緒で「『出しただけでもエライ』と言って欲しい」
クルマなんだろうね。ホンダにとっては。
その姿勢には敬意は表するよ、一応。

ホンダエロスロードのスレはここですか
どのへんがエロいんですか？

>>381
うちの部長みたいなダジャレいうな

ただね、国内向けというと海外向けに比べて手を抜かれて
いるという印象があるからよくないんだよねぇ
北米向けというより欧州向け仕様というほうがよりいい感じに聞こえる

ちきしょう
納車一ヶ月先だってさ

>>384
一応聞いておく。
グレードは？
色は？
ＭＯＰは？
値引きは？

>>385
18X
純正ナビ、スキット、etc
260万

色 ブラック

値引き 20万

>>384
本日契約！来週納車。
参考までに１８Ｘの４ＷＤアトランティックブルーグレーで
セキュリティパッケージ、ディスチャージヘッドライト装備
ＶＸＤー０７４Ｃナビ＋リアカメラシステム＋ETCナビ連動、
ＭＳー００４アルミ＋ホイールロックナット、フットランプ、
ラゲージトレイ、１７ｃｍデュアルスピーカ、フロアマット、
ドアバイザーを付けて値引き２６万、ランニングボード、
停止表示板、タッチアップペイントをサービス！
ポルテ０４年式を８９万で下取り、追金１９５万で契約。
まずまずの成果と思う。購入予定の人参考にしてみて。

>>386,>>387
おめでとう。なんかすごく差があるよーなそうでないような

>>376
俺もＸｉ４ＷＤ購入する時サードシートを考えてプラドとクルーガーを対象にした。
「値引含めた価格でもプラドやクルーガー買えるよね」とディーラーに言うと
若干ではあるが更に値引をしてくれた。特にプラドを出す反応は焦る様子が伝わって来る。
「２７００で８人乗れるのと２０００で７人乗れるのが同価格？」などと突付いてやるのも
効果があった。無論最初からクロスロードに決めていたけど、欠点を突くのも効果有。
因みにアウトランダーを出すと「多人数乗る時の快適さではクロスロード」と言われるので
逆効果だと思う。

>>376
今更かなり古くなったムラーノ・プラド・クルーガーなんて買う人いないだろ？
プラドもクルーガもモデル末期だからね。ほとんど開発終了っすよ。

>>387
それだけ沢山つけて、納期一週間のわけねーだろ！
中古だろ？

>>391
つ　先行オーダー車
ほとんどディーラーオプションだから１週間後の納車も不可ではない

>>390
>今更かなり古くなったムラーノ・プラド・クルーガーなんて買う人いないだろ？
だから大幅値引をする、それを逆手に取ってクロスロードも値引便乗する。
俺は376じゃないけど、値引させる時にそれなりの効果はあったよ。
元々こんな古いＬクラス買う予定無いし。ある意味作戦かな（笑）

いまさらかなり古くなったFITを
成熟してていいですよといってごり押しする2枚舌ｗ

納車1ヶ月。
買うときは安くないなと思ったけど
買ってしまえば今度は安い車と思われたくないので
このスレの割高意見はあんまり不快じゃないから不思議。
ちなみに２０Ｘ白。
いまだにクロスとすれ違った事ないよ。
自分としてはあまり出回らないで欲しい。
信号待ちとかでよく指差されたりしてます。

クロスの社外パーツもっと出ないかな
黒樹脂のボディサイドの部分にメッキモール付けたいです
1台分1万円くらいで欲しいの〜

あさって納車2.0黒四駆です。
最後まで迷ったランダー。シトロエン仕様になると現地価格６００万、高！
http://www.carview.co.jp/news/0/37741/

クロスもOEMうけたら欧州で７００万位で売れるかもです・・。

>>393
俺は新型車種でCX7を対抗馬にした。CX7はFFﾀｰﾎﾞの車両価格とXi4WDの価格が
近かったので、しかし両方新型車種なのでお互い値引が渋かった失敗例でした
末期ﾓﾃﾞﾙを対抗馬にすれば良かったのかな?

>397
5+2人乗り
いいね、この表現

リアのナンバー部は欧州ナンバーイケそうな形状だよね（HRV同様に横長）
そのうち欧州に持ってくつもりあるのかも
そうなれば2列目センターに3点式ベルト付いて日本のオーナーは歯ぎしりって感じ？

日曜日に納車。
今日一日は仕事にならんな。

いいぞ〜、楽しいぞ〜、新車はテンション上がるよね〜

俺のMOP,DOP（18LX）

●MOP
HID、スマートスタイル、１７インチアルミ、セキュリティパッケージ

●DOP
HDD−NAVI、ロアトリム（フロント、リア、サイド）、フロントグリル、テールゲートスポイラー、
フォグライト＋ビームライト、ドアバイザー、フロアカーペットマット、
ライセンスフレーム（フロント）、スポーツペダル、フットライト、ステアリングホイールカバー

まー、20FFと変わらん値段になったがｗ

後、ブライトポリマー＆リアカメラ

値引き２０万
スポーツペダル＆フットライト＆ステアリングホイールカバーはサービスｗ

6億当たったら買うかも（・∀・）

>>405
6億あたらなくてもｶｯﾁｬｴ
(・∀・)

>>391
１週間だよ。ディーラーが在庫を持っていて付属品は全部
ディーラーオプション。大安で憑いていたと思う。
希望価格を伝えクロス１本釣りだよ。希望の装備の物が
無く１つ上の装備の車(ディスチャージヘッドライト)に変更と
なった。その点をついて１０万円程付属品サービスを迫った。
さすがに半分に減らしてと言われたんで１万上乗せで１９１万と
交渉。先方が１９３万円でと頼むので１９５万でリアカメラも
付けてと迫り契約。駄目もとで言ってみると良いよ。

MOPとDOPの納期差は確かにデカイ
サンルーフ＆MOPナビつけたオイラは2ヶ月待ち

私なら2ヶ月も絶対待てんわ(´・ω・`)

まっている間に趣向変わったり、気になる車でてきたり、
転勤命令きたりいきなり会社倒産したりするからね！

>>410
待ったほうがよさそうだ．．．．

メーカーナビつけたんだけどびっくりすることが…納車以前の高速の履歴が残っているんだけど？
なんでだろー？詳しい人教えてください

>>412
妻と共用してるんだが、ヤバイところへは行けんなぁ。

買えないのでクロスロードの本見て(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ するか(´･ω･`)

>>412
413が言うように、妻が昼間に内緒で、遠くの愛人に会っていたんでしょ？
ちなみに黙秘権が発令かも。

Ｄが「今日が納車です」と言っていたが、実は妻には事前に納車していた。
妻が「今日が初夜です」と言っていたが、実は妻には事前に納○していた。

>>412
何ヶ月か前のマガジンＸにも同じ様な事が書いてなかった？デラの従業員が
足にしてたって。一度問い詰めた方が良いよ。

工場からキー位置アクセサリのままキャリアで来たに一票

納車時、午前中に妻が乗って、隣市の愛人宅まで遠出して、
夜、旦那が帰宅して納車の車のナビを見てびっくりしてる　に一票。

妻とディーラー従業員が遠くに出かけて交尾してたんじゃねーの？

なんかノリノリだねｗ

過疎ってるねぇｗ

エレメントみたいに忘れられるのも早いな

珍しく、今日は黒、白と二台見た。

白１８ＬＸ納車１月目です。
最後まで悩んでやめたサンルーフ。
営業さんから「あんましいらないですよ」って言葉を信じました。
今まで乗っていた車がユーノス、ＭＲＳ、２０６ＣＣと
屋根なしばっかだったもので、今になってやっぱりしとけばよかったなぁと。。
後付サンルーフも視野にいれてますが、あれ、やばそうですよね？下取り査定は事故車扱いって話も聞くし。。
サンルーフ装着車見かけるたびに、今の季節気持ちいいだろうなぁって。すいません。雑感です。。

主観的意見を取り入れるほうが悪いよ

今日納車された。
１５０�`ほど走ってきた。
なんか聞きたいことなどあったら言ってくれ。

ﾅﾝﾆﾓﾈ

>>427
燃費はどのくらいでしたか？
ライバルのエクストレイル、RAV4と比べてどうですか？

昨日一ヶ月点検行ってきた。
なんか聞きたいことなどあったら言ってくれ。

DOPのインテリアパネル付けた人いる？
質感とかレポよろ

３列目サイドエアバック作動させた人いる？
質感とかレポよろ

>>427
良かったな、次の日曜納車だ。なんか粗品貰えた？
ホンダカード入った？俺としては、他所の車みたい
に売れてほしくないな。お互い大事に乗ろう。

>>429
１２．５km/L。
ただし、札幌＆その近郊なので、７−８割８０km/hr（残りは市街地のろのろ）と考えてほしい。
車は２L４WDで、ECOランプはあまり気にせず走った。
エクストレイル、RAV4との比較はちょっとわからん。申し訳ない。
同じような道を軽自動車で走ったときは１５くらいだったんで、まずまずかと思う。

納車まであと４日…

オレも札幌2.0X4WDだけど10km/L出ればいいほうだなぁ

みんな契約or納車のときミニカー貰ったかい？

>>431
２０X内装黒で木目インパネ、ドア開けたときとかニヤリの自己満度高いOPだね

>>437
くれなかったよ(´･ω･`)

そういやギリギリまで給油せずに警告ランプつくまで乗ったら
47.5L入ったんだが、クロス1.8LXは何L入るんだろ？ やはり50Lぐらい？

>>439
HPのスペック表に載ってるようなこと訊くなよ

タンク

２０ｘｉ・２０Ｘ・１８ｘのＦＦは５５Ｌ

他四駆は５０Ｌ

>>432
まだ事故った人はいないと思うな。質感も被害者じゃないと解らないな。
エアバックなので柔らかい感触か？怪我で痛いか？あの世に逝って解らない。
これしかないでしょうね。

>>441
情報サンクス、55Lも入るのね。

なんかの車雑誌で
この車が「バカ売れの予感！」とかほざいていた
大馬鹿編集者はどこのどいつだっけ？ｗｗｗ

5人乗りもあれば、バカ売れだと思うよ！

んだな

見た目がゴツいからバカ売れはないだろう
むしろ丸っこいＳＵＶの方が売れるはず
まあ丸っこい外観のＣＲ-Ｖが売れてないから説得力ないけど
日産のデュアリスとか女子に売れそうじゃない？

これも昔流行った日産のラシーンに似てる感じだと思うヽ(･∀･)ﾉ

＞日産のデュアリスとか女子に売れそうじゃない？
童貞乙

>>444
SUVではバカ売れじゃね？
top20でこれ唯一ランクインでしょ？

>>448
いやむしろ今きてる感じ。

バカ売れってさ、バカ相手に良く売れるって事？

sageないレスってさ、頭の弱い香具師特有のやり方だよな。

わざわざ携帯とPC使い分けてるのが涙誘うなｗ

しかもどっちもsageてないしｗｗｗｗｗｗ

5人乗りターボでこの値段なら絶対に買っていた

なにか問題でも？
上げ

>>456
ageると君みたいな厨房がきて困るんだよ。

それは目出度い
あげ

スレ荒さないで

あげ！

はやくID:niBC8IuT0事故って氏なないかな

ほれ

何とかは世にはばかるからね

久しぶりに来てみたが相変わらず肥溜めだな、ここは。

肥溜めと思うスレにわざわざレスするDQNも現れますた。

1.8リッターのボディの下側は全部黒色なんですか？
嫌なら２リッターを買わないといけないんですか？
教えてください

>>466
プレミアムスタイルパッケージ
あげ

>>466
スマートスタイルパッケージです。
電子カタログ等見たうえで質問ね。

ID:DXUv9r5L0はＮＧ登録もしくはスルーで。

>>468
ありがとうございました(･∀･)ﾉｼ

黒樹脂バンパーは車体がスリムに見えるよ
特にサイドビューは最高
ただし高級感と引き換えだ

>>433
カードって車の整備など記録するってやつだっけ？クレジット機能のないやつにはいったよ。
もらったものはキーホルダーと花束か。
せっかくだからとキーホルダーをスマートキーにつけようとしたら入らねーでやんの。

走ってるの見ると、小さく見えるね。

あげー

>>472
国内専用モデルだし日本の諸事情を考えると適度な大きさ。
当方都内在住。Ｌサイズは北海道が多いと思われ。

>>471

ホンダCカードに入ると代金のうち40万をカードで支払えて
1万2千円のキャッシュバックがもらえるよ

もはようあげ

>>オーナーさん
プリズムアンダーミラーって使いやすいですか？

>>477
茸を回避するための方便
茸だろうとプリズムだろうと実用性は低い

昨日22時くらいに帰り道でガラスの破片で
（多分ガラス瓶が割れたんだと思うけど）パンクしたorz

外灯があまりない田舎道だからマジでまいった

(･c_･`)

修理材で修理ちゃんとできた？
それともJAF呼んだのかな
とりあえずスタッドレス履かせたのか新品購入？修理ができた？
興味は尽きませぬ

>>477

発進や駐車するときに気にして見た記憶がない。
今まで茸ない車に乗ってる人ならあってもなくてもどうでもいい感じ。
ほんとは無いほうがミラー大きくなっていいんだけどね。
まあ、茸はえてるよりは見た目にマシか。

>>482
thx。そんなに車高高くないから気にならないのかな？

そうだね、見た目はいいよね
でもアレが無ければリアタイヤ辺りまで映るからバックするとき楽なんだけどな、と思う
個人的には茸つきでもよかったかも、アレはアレでコーナーポール代わりになるし

>>483
なんでプリズムアンダーミラーを見ないか。
それは小さくてどこがどう映っているのかわからないから。
誰かに立って動いてもらい、映っている場所を把握しとくと役に立つよ。

あ、いいこと思いついたよ
あのアンダーミラーのところに鏡を貼ればいいんじゃねーかな
お風呂用の切れるやつあるじゃん

植草教授も大絶賛。ﾌﾟﾘｽﾞﾑｱﾝﾀﾞｰﾐﾗｰ。

下から映さないと

サイドステップ部にオプションでカメラ仕込むのかね
セカンドシート下部後方に仕込むのも楽しそう
同乗者に気づかれないように楽しめるかは別

スペア積んでないからパンクは厳しいな
JAF入ってる人は修理材使わずにJAF呼んだ方が早いかも

定期あげ

さびれてきたね、ここ

こんなもんでしょ

クロスのカクカクデザインには、とりあえず、今の時代を突き抜けたセンスに一票いれてやってもいい。

デュアリスも気になっていましたがクロスロードの１８Ｘに今日決めました。
オプションはスキッドガード前後だけ購入しました。

>>495
値引きはおいくら?　　

給油の際、ノズルが奥まで入らないから自動満タン出来ないのが痛いなあ。
スタンドによって、ノズルの形状が違うのかなー。
ちなみに只今慣らし運転中・・・納車以来1200km走行しました。
3000kmぐらいまでは3000回転以上上げない方が賢明？
まあ、極たまーーに上げちゃうけど。

ブービーから抜け出せるかな？
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/body_search.html?type=body&b_type=X&opt=1&brand=JPN&price_min=&price_max=&cc_min=1500&cc_max=2500&uri_flg=1&so=-1&sf=2

>>498
これはあてにならないでしょう。オーナー以外のアンチが評価している可能性も有る

発売さえしまえば評価などクソクラえだな。
ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞはしなくていいし。1stｽﾄﾘｰﾑ後期みたいに迷走したら
目もあてられないぜ。

まぁ エクスのが良いなぁ。

>>475
教えてくれてありが�d。
営業さんに何も言われなかったから入らんかったよ。

>>477
使いやすいかといえば使いやすくはないわな。
慣れてないというのもあるのかもしれないが。

ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ社フリーランダーSEﾘﾐとＸｉ４ＷＤは価格差が少ないな。
両方とも似たサイズなので非常に迷う。クロスロードにＯＰを多々付けると。
やはり迷うな。

ホント３列目いらねー

これさえなければマジで検討するのに。

>>495
お聞きしたい。車体のカラー何色にしましたか？
それと値引き会計はいくらになりましたか？
私も18Xでスキットガードのみ購入したものです。
現在納車待ちです

最近毎朝FMラジオでクロスロードのCM聞くんだが
デンデン、デデデンって勇ましい音楽に乗って
19○○年　カレーとうどんがクロスして、カレーうどん誕生
19○○年　初期の通信網とコンピュータがクロスして、インターネット誕生
200○年　コスプレと喫茶店がクロスして、メイド喫茶が誕生
2007年　SUVの走行性とミニバンの空間性がクロスして、ホンダクロスロード誕生
そして、このCMとあなたがクロスして、また一人クロスロードファンが誕生！・・・か。

とか言うのが流れてるんだが　これ　逆効果じゃね？('A`)

TVCMで車を決める人なんていないから、なんでもOK。

おそらく、「団塊ジュニアにアピールするCM・・・」とかのコンセプトで
作ってるんだろう。
車のCMに限らず、広告会社が考える「団塊ジュニア向けCM」が、
どれもこれも大きくピントをはずしてるように感じるのは俺だけか？

団塊ジュニアではなくて団塊親向けだと思うが。
というか「SUVの走行性」ってこのクルマにはあるのか？

>>508
最低地上高が普通車より高いってことなんじゃね？

車のCMでメイド喫茶とからませることはないだろ。
常識的に考えて…

明日納車ヽ(´ー｀)ノ

2.0x四駆みつもったら300近くしてびっくりした
買うなら1.8でいいかも。
ラバーフェンダーもなんかハマーっぽくていい(=゜ω゜)ﾉ

>>508
いいなあ。
うちのは６月末　orz

↑>>511さん宛でした

クロスロードのＣＭって、何が言いたいのかね？
車の出演少なすぎ！

20xで300超えたじゃねーか(^^;)

方向性は違うがエスティマｱｴﾗｽ・ＭＰＶ23T両４ＷＤと大差無いのが恐ろしい
同じ７人・８人乗りと言う比較
エンジン排気量、比較だとプレサージュ３５００ccと同価格なのも恐ろしい
２０００でこの価格はね（笑）

あほか？
SUVタイプの車はコンセプトが違うからな!
価格は195万だから安いだろ〜♪
他社のエクストレイルなんて年々高くなってこれより高いからな

ホンダはよく頑張ったと思う。
ジリ貧の国内市場で国内専用モデル出しただけでも偉いよ。
失敗にめげず今後もこの心意気を忘れないでほしい。

ていうかストリームベースなんでストリーム同等価格で出したのは正確。
燃費も他社よりかなり良いらしい

>>520
ストリーム+20万が実態

燃費もデュアリスと変わらん

>>518
マジにならんでも（笑）
某ＳＵＶだと２４００のＦＦで１９７万円から
クロスロードは１８００のＦＦで１９５万円から
クロスロードがお得ですよね（爆）

ちょいと前の話。
クラウンのワゴンとか、２０００の癖に、マトモに買ったら４００万近かったわけだ。
マーク�Uとかにも、平気で３００万とか払ってたんだよな。

そんな金の使い方と比べたら、どうよ？
クロスロードに３００万払うほうが、よっぽど良い車が買えてるでしょ？

燃費はデュアリスの方が良い

そりゃCVTだもんね。

>>532
RAV4かよw

いきなり加速するｽﾚだなぁ。
追突軽減減速装置？つけると保険安くなるかな？

ニッサンのデュアリスも中身は、200万円からだけど、結局ホンダよりもナビとか高価だから、
あっちはさらに高くなるからクロスと考え中。

ツレが買った〜って7人で乗ったら
カーブ曲がらないわ坂道上らないわ

昨日また車出してって言ったら
しまいにはサス痛むって
後ろの席封印だと断られたw

デュアリスのリアシートはスライド、リクライニングしないらしいな

試乗してきたよ。
CVTで加速滑らか、ヒルスタートアシストで坂道発進もラクラクｗ
インテリアは造形は良かったけど、プラスチッキーでかなり安っぽい・・・、これは残念。
狭いと評判のラゲッジだけど確かに車体の大きさの割りに狭いと思う。
これじゃキャンプ道具載せたらすぐ一杯になっちゃう。車内にスペアタイヤが無いんだから
もうちょっと頑張って欲しかった。

でもま、これだけ色々装備がついて最上級グレードのSPORTで249万だったら
間違いなくお買い得感は高いですね。

CVT？デュアリス？
ヒルアシスト？クロスロード
最上級グレードのSPORT？
いったい何の試乗して来たんだYO!

Ｄで実車に乗ってみたけど、デュアリスとクロスって外も中も全く別物だから、そんな喧嘩しなくて良い車同士だと思うよ。
お互い興味無かったらふ〜ん…って程度の反応なんじゃない？

コスト削減のために
日本の下請けを切り捨てて海外に部品部品を求めた日産
日本の下請けを傘下に納め共に経営を合理化改善したトヨタ、ホンダ
その結果トヨタ車、ホンダ車は製品の質を落とさずにコスト削減に成功
散々下請けに無理をさせ最後には下請けを切った日産は
未だ海外部品委託拡大中
その結果は・・・・・・・・・・

と言いつつ
デュアリス今日見て来る
そして製品の質を確認
某ディーラースレでは発表前に回収部品交換のトラブルとあったから
期待してない

>>523
排気量を比較するとクロスが相対的に高いぞ!

車自体の出来はいいから新型エクスが出た後に爆裂値引きで買おうと思う。

商談の際、2列SUVをぶつけても反応鈍かったよ
この車の3列目は意外と使えるから
対抗はアイシスやプレマシーあたりがいいかもな

しかし、よく言う反応鈍いってのがよくわからんのだけど
じゃあそっち買えよって意味なんかね

販促マニュアルに対抗車として出てないとどう攻めればいいのか分からんってのもあるんじゃね？
マニュアルにはアレに比べてここがイイですみたいなのが書いてあるから。

まあ値引き狙う人は頑張ってとしか言いようが無いな
金額で迷うならクロス買わないほうが幸せになれると思う

俺にとって値引きゲームは車を買う醍醐味なので関係ないぜ！！

そうそう、マニュアルに対抗車種別に何種類か書いてあるね。
だから買う気なくても対抗になりそうな車種で競合させるのがいいよ。
そうするとDも嬉しそうにしゃべるしゃべるｗ
俺はそれを手始めにどんどん相手の引き出し開けてしゃべらせるよ。
商談はそうやって相手を気持ちよくさせるのも大事かな。

SUVが欲しくて、最初はｸﾛｽ2.0Xを検討してたんだが、最低欲しいﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞやﾄﾞｱﾐﾗｰｳｨﾝｶｰ、ﾅﾋﾞ（あの形ならﾗﾝﾆﾝｸﾞﾎﾞｰﾄﾞやｽｷｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞも欲しい）など付けると300こえるよーな気がして、だったらCR-Vにしよーと思った。

対抗出すのって営業の人によって反応まちまちだよ。
D褒めちぎってしゃべらせて、クロス指名買いだから
限界まで安くしてくれって言った方が、
平均以上の値引きにはすぐいくよ。
その日は契約せず、あと２日くらい通って
今日契約するからもう一声！って言えばちょっとくらい色つけてくれるよ。

クロスロードはSUVの中でも安い方だよ。

値引きなんてあまりしなくていい。　それでも月2000台売れるんだから。

３列目あるのはどーでもいいが
２列目が狭すぎる
もっと後ろに下がるようにしてほすい・・・・

なんて閑散ぶりｗ
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=1129

発想の転換で2列目を前倒し＆目一杯前に出せば
3列目はテーブル付きリムジン気分だ
乗り降りが多少面倒だけど

>>547
俺も煽っているが、その発言をすると価格比較坊が…
特にXi4WDの比較がお好みらしいですw

>>549
ウチの近所のディーラー、ＧＷ前から白い保護用のフィルムを貼ったまま、何台も
置きっぱなしになってる。３月末の決算前に本社に買わされてそのまま売れていない
というのが見え見え。

ディーラーも可哀相に。

激安新古車ﾏﾀﾞｰ？

俺が買ったデラではどんどん展示車が入れ替わってるよ
試乗車は店頭に置かなくなってしまったけど
（裏には置いてあるのかも知れん）

クロスロってSUV？
ミニバンじゃないの？

発売3ヶ月でこの寂れ様とは・・・
今は元気なデュアリススレもしばらく経つとこうなるのかな。

>>556
デュアリスはクロスロードより雑誌等への特集が全然少ないもんね

>>556
発売後1週間ほど勢い1位だったから、現状のデュアリススレよりは賑わってたな。

しょぼい逆輸入車相手にムキになるなよw

>>550
＞ 発想の転換で2列目を前倒し＆目一杯前に出せば
＞ 3列目はテーブル付きリムジン気分だ
おまい天才かも。

先日実車みてきたよ。
嫁子供から後部座席が狭すぎと不評。
漏れは運転席だから不満無しなんだけど…
来週試乗の時試してみます。

>>560
スライドすれ

デュアリス→変形→エウレカ
クロスロード→変形→ボトムズ

オイル漏れ大量発生車

エウレカってなに？ガンダム？

>>551
そんな事言っても、アホには判らないんだろうね。
クロスロード Xi4WD、ってハリアーやムラーノよりもハイテク装備積んでる訳だから。
安全装備盛りだくさん。命を大事に考えたら安いってものだよ。

>565
トヨタのブレイドもカナリの安全装備が装備されてるから高いんだよね。
そーゆー目に見えなく、命を守る装備に金を掛けた車は叩かれるのかね…
なんだかんだ見てくれより最後は命が大切さ！

俺は命よりも見てくれの方が大事だな。
カーテンエアバックなんていらねー

納車後約1200km走行
燃費　tripA 10.6km/l
      tripB 12.4km/l（520km）

街乗り6:4高速

もう少し伸びないかな〜

ちなみに1.8LX

>>567
それなら、素直に安いクロスロードを買えばいいじゃないの？
なんでＸｉの4ＷＤを選ぶのかが判らない。
性能で他社が負けてるからだろうな。

>>565
多分アンチは安全装備云々よりエクステリアが３００万近くに見えないから
叩くのだと思う。「エスティマより高い」とかホザイテいる。
誘導発言スマン。

ハマーより安いじゃん

>567
あら♪
じゃ同乗者ナシ対物でｗ
ｸﾞｯﾊﾞｲ

1.8で140馬力もあるのか

安いクロスロードは、195万円

>>563
>>563
>>563
>>563
マジか？

カーテンエアバッグ積んでてても大型に突っ込まれたらイチコロだもんな

戦車にでも乗れば？

>>574
>>523

感性はひとそれぞれだが、日本国内専用モデルなので若干価格が高めの設定
一番下のグレードは商用車見たいだし（笑）
他ＳＵＶ見たく海外で売り上げ８割を占めるのはお買い得な設定になる。
価格を語る前に、概観に惚れて購入するのだから、設定価格はあまりｷﾆｼﾅｲ

１８X　昨日契約しました。
MOP／HID・セキュリティー
DOP／NAVI（新ｷﾞｬｻﾞｽﾞのﾜﾝｾｸﾞ内蔵・ﾊﾞｯｸｶﾒﾗｾｯﾄ）
　　 ﾊﾞｲｻﾞｰ・ﾏｯﾄ・ｽﾋﾟｰｶｰ・ETC・ﾌｯﾄﾗｲﾄ
２７万値引きです。
どー思う？？

本体値引き・ＤＯＰ値引きを分けて書いてほしい

とりあえず、価格うんぬんはもうお腹一杯
そういう人は他の車買った方が幸せになれるよ

納車されて2ヶ月間乗ってみたけどいい車だよコレ。
全ての面において前車のX-TRAILに勝ってます。
新しいから当たり前かｗ
ちなみにグレードは20X4WD

運転するやつにとっては良い車だな
２列目狭すぎてﾜﾛﾀけど

>>579
合格点だと思うよ。
ディーラーとしても１台でも多く宣伝も兼ねて世に
送り出したいのさ。
>>387の俺は明日納車！
余談だがフロントグリルは俺が生産してるんだよ。品質がウルサイ
車だと思ってたらクロスだった。知らずに生産してたよ。
隣の係ではプリズムミラーを作ってるよ。お互い大事に乗ろう。

妄想だな。匿名性の2chだから「信じる信じない」は人それぞれ。

>>584
サンキューベルファーレ。
>>581
価格云々は満腹で・・・との事ですが、誰だって
少しでも得したいと思うものです。
合格点もらえて自己マンしていますｗ

６／下の納車☆楽しみー
　

ユーティリティーパッケージって選んだ人居ますか？

多分、頻繁に二列目をたたんで荷物を積むことが有ると思うんですが、
どんな物でしょうか？

カタログを見てもよくわからん・・・

>>587
試乗車にはつけてあると思うんでお試しあれ。

>>586
価格がいくらか安ければ検討してやるとか調子こいてるヤツいたけど、それは車の方からもおまいには買っていらんと思われてるってことに等しい。
縁ってものはそんな風に、選んでるようで実は選ばれてるもの。

貧乏人は買わなくていいよ。　Fitで充分でしょ？　キミ

まあ、２ちゃんねらーなんて
俺以外は貧乏人ばっかりだよ

未だに街中でクロスロードを見たことがない

確かに貧乏人は車を購入するのが厳しい
金持ちはクロスロードに見向きもしない
一般人だから、クロスロードを購入する

高値維持しようと必死ですね

オデッセイアブソルート、ストリームＲＳＺとくらべて値段的にはどうなのかなあ。

>>592
そうだけど今その一般人というか中間層がどんどん減ってるんだよ。
景気はいいのに車が売れないのはそのせい。
クロスは趣味性が強いから売れにくいだろうね。

>>595
趣味性が強いって？w
見た目だけの車じゃんw

>>596 こいつ完全にアホ。

>>596
見た目だけで結構。
見た目にほれて購入したので問題なし！
6月17日の納車が楽しみ。

見た目・・・がない車が多いのよね
今のご時世

デュアリスに抜かれそう
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/body_search.html?type=body&b_type=X&opt=1&brand=JPN&price_min=&price_max=&cc_min=1500&cc_max=2500&uri_flg=1&so=-1&sf=2

自車マークをＡＳＩＭＯにしている人、手を挙げて

オーナーじゃない奴も書けるからねぇ
あんまり信用性ないんだよな
そこは

クロスロードってカローラスパシオよりちょっと全長が長いだけなんだね。
3列目を使用しない人にとってはいいんだけど、使用しようと思えばやっぱり
2列目が狭くなるのはしょうがないか。
3列目を常用してる人いますか？

昔三菱にRVRってあったな
2列目がスライドしてリムジン並の後部座席スペースを売りにしたモデル
>>603をみて思い出したよ
クロスでそんなモデルが出たら面白いな

>>600
デュアリスも数年後には3列モデル投入だって
マガジンXに出てたな
信憑性は？

デュアリスって変形するんだな
オシッコちびっちゃったよ

ウインカーもうちょっと大きくてもよかったんじゃね？

>>606
マジでｗｗｗ
さすが河森

ドア下の部分が黒ければ、視覚的にボディが薄くかつアップライトに見えるのに。
納車されたら、ここの樹脂だけ無塗装にしたいんですが、剥離剤で問題ない？

ガンメタでぬったら？
あるいはカッティングシート

全幅1755って数字だけで躊躇しちゃうひとがいるのも事実。
リッターカーでも1695なんて時代なのにね。
あれに左右それぞれ3cmフェンダーが出っ張っているだけなのに。

彼女と二列目シートに移動してDVD観賞しました(*^^*)

よくあんなちっせぇテレビ･･･｡リアテレビか！！この金持ちが！！

>>609
ディーラーで無塗装バンパー約10万で購入したヤツが前スレに何人かいたよ。

4月11日にランクスが事故で廃車になり、4月20日に慌ててホンダに行ってクロスロ−ドを購入！4月29日に納車されて気分良く乗ってるよ！ちなみに20XのFF!値引きは、17万ぐらいやったよ！

危ねーな廃車か。そんなお前に安全装備充実しているクロスロードはピッタリ
慌てて逝って、急に関西弁になったり。でも慌てて購入するものかねｗ

>>610
プラスチッキーな質感の方がSUVらしいかと思ったのですが、
剥離剤は調べてみるとやばそうですね。。。。
>>614
はい。どこかで見ました。フェンダー、バンパーなど
ぐるりと樹脂パーツ8万だったような。
サイドだけなら1万くらいかも......
でも外したの置いといても無駄なので剥がせれば最善ですけど.....

>>617
始めは樹脂バンパー良いと思ってたけど
今は前面塗装も悪くないと思ってる
半年間今のままで乗ったら？
半年後も樹脂むき出しが良いならトライしたら？
ちなみに黒ぽくしたいのなら塗装頼んだ方が良いのでは？

そうですね。
ただ実車みると
ドア下だけ簡単に交換できそうなので…
注文したのがニュートロンブルーなのですが、
グリルのマットなシルバーとの組み合わせが
イマイチかも。
黒メッキすると良さそうかも…
と納車前から妄想。

　　　　 　＿＿__
　　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　　 .|ミ.l　_　 ._ i.） 　　　
　　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ　　 　
　　　.しi 　　r､_） | 　
　　　　 |　 `ﾆﾆ' /　グリルとっちゃえば？ 　
　　　　ﾉ　`ｰ―i´

　　品川区在住　Ｔさん

純正のツィーターって、どこにつくんだ…？

三角窓の黒いのがスピーカーガーニッシュという名前だそうだ。
ただ、Ａピラーの内張り剥がすと丸い穴があいているから、ココかもしれない。

>>622
たぶん正解

http://minkara.carview.co.jp/userid/285184/car/184732/274226/note.aspx

純正用品のツイーターはドアパネルに取り付けるよ。

みんなｻﾝｸｽ！
注文したはいいけど、イメージがわかなかったもんで…
音質に淡い期待☆

>>626
使用感の報告期待してます。

俺もツィ−タ−付けたけど…そんなに音変わってない気がする！ちなみにリアスピ−カ−は、2WAYにしたよ！

一応、ｴｸﾘﾌﾟｽﾅﾋﾞに、前後2wayｽﾋﾟ、ｳｰﾊｰにｾﾝﾀｰｽﾋﾟ、ﾂｨｰﾀｰなんだが…
あんまり音が良くなかったらツラい↓

正直さあ、ウーハーって聞いててウザくないか？
あんなに低音いらん。カッコのためか？

信号待ちで、隣の車がドンドン鳴ってるとチョッとウザイね。

しかし、クロスロードは走っていても静かな車だ。
ボンネット裏の吸音材やドアの中の吸音材見て感動した。
オーディオに手を入れるのが楽しいよ。まったく。

静かというけれど同クラスでそんなにうるさいクルマあるか？
いろいろ試乗して言ってるのか？

わざわざsage無い必要は(ry

自治厨ウザ

リア厨ｳｻﾞｽ

そして過疎が訪れた

身長178センチの男が運転席に乗ると天井は低く感じますか？高く感じますか？
オーナーの方の意見を聞いてみたいです。

天井は普通

俺 172cmやけど問題ないでぇ！

なんとなくデュアリスとの勝負は
圧倒的に負け気配が漂ってきましたが
みなさんどうですか？元気ですか？

身長176だけど天井気にしたことないよ
普通に余裕あるはず

明日納車。でも雨らしい…

>>637
天井が低いんじゃなくてフロントガラスが潰れてるだけ。

デュアリスに抜かれてるしｗ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/body_search.html?type=body&b_type=X&opt=1&price_min=&price_max=3000000&cc_min=1500&cc_max=2500&uri_flg=1&so=-1&sf=2

まっ平なボディーの車なんでなんか圧迫感ありそうに見えてしまったもんで…

皆さんレスどーもありがとうさんでした。

オーナーとしては自分が満足できればいいのでデュアリスがどうのこうのはあまり関係ない
デュアリスの方が丸っこいから女受けして売れるんじゃないの？っていうのが感想

変形しないもんなあデアリス

ttp://caul.takaratomy.co.jp
なんか楽しみ

俺的にデュアリスはまったく興味の外。軟弱過ぎ。
最後まで気になったのはフォレスター

>>644
クロスロードの板でデュアリスを出しても意味無いでしょう。
デュアリスに限らず他のＳＵＶ等でも。
我が子が可愛いく見えるのは親バカだから。皆クロスロードが可愛いんだよ（笑）
クロスロードの角ばったエクステリアに対して丸みを帯びたデュアリス
これを比較するのもどうかと？丸みを帯びたエクステリアが好きな人はデュアリスじゃないの？

どうでもいいわりには激しく反応するなぁｗ

まあ同時期に出たSUVだし気になる人もいるよ

sageない辺り手前もな。

それは失礼



あげ

>>654
お前どんだけホンダだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

それは失礼



あげ

人気色と最低値引き金額教えてもらえませんか？
予算200位です

＞丸みを帯びたデュアリス
一番の欠点はヒゲ面だな。

日産は売上悪くて体力弱ってるし
そういう意味ではデュアリス売れて欲しいね
まあ、クロス板に来るデュアリス厨もどうかと思うけど

俺は、ｸﾛｽﾛ-ﾄﾞを雑誌で見た時から欲しくなった！やっぱりカッコ良い！ だからデュアリスなんかどうでもエエねん！ ランクスが事故って廃車になって保険が140万おりて来てホンマ良かったわぁ！

テスツ

>>651
それはお互い様ですよ。デュアリス気にならないと言えば嘘になります。
貴殿もクロスロードを意識するから、ここに来る訳で。

まぁデュアリスどうこうより644全体で評価低いほうから何番目？ｗ

＞デュアリス気にならないと言えば嘘
スペアタイヤ廃止のようだな。

うわっ
だなチャンこっちにも来たかｗ

デュアリス乗りはクロスロード板に来る程度のレベルなの？
やはり、ハリアー板かＣＸ−７板で自慢豪語して来てよ。
それだけ完成度が高い。
クロスロード乗り以外から言わせると「所詮その程度か？」と…
レベルを下げて自慢しても虚しいだけじゃん。

>>657
２０万引いて付属品５万位は出来ると思う。
下取り無しで２００は難しいと思う。
色は好き好きじゃないかな？ほとんど見ないしね。
ちなみに俺はアトランティックブルーグレーメタリックで
バンパーがクロ。

デュアリスねぇ、クロスロード乗りからすれば「ふーん」って程度、販売台数
抜かれようが気にならない。　　
できることなら、増えすぎる前にこのままひっそりと不人気で生産中止になって
くれないかと・・・　　エレメントみたいな売れ方が理想かな。

ただ、CMは日産が好き。
トヨタはなんであんなふざけたCMばかり作んだ？

>>668
トヨタ？

地デジで5万円のロリコンオヤヂのあれとかか？
まあいいんじゃない？オッサンに受けるんでしょ、ああいうの
ホンダももう少し壊れてもいいと思うぜ

>>666
ここはクロスｽﾚ、あっちはデュアリスｽﾚ、スレッドね。
んでぜんぶまとめて【車種メーカー板】板の使い方間違ってる。
誰か言ってやれよ。

宣伝必死だなあ

自動車関連株メインで運用してるオレに言わせれば






日産（笑）

デュアリスが女受けだろなんていってたやつがいたな
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070531-01-j.html

>>673
短期でしか株価みてないようだな
ゴーン就任以来の日産の株価の動向を見てみろ
おまえにはこれから日産の株価がどうなるか予想できないよ

デュアリス意識しすぎw
向こうは日本で売る気ないのに

３列目折りたたんだままだとカビはえないかい？

キノコも生える

あーデュアリス5000台売れたんだ、よかったよかった
来月の新車販売ランキングが楽しみですね

まあ確かに国内専用車のクロスが
欧州のおまけ販売車のデュアリスより売れなかったら
なんか納得いかない気はするな
俺は街中であまり見かけない方が嬉しいけどさｗ

>>679
ＲＡＶ４と同じ顔つきジャン〜つまらないねー。
しかも初期受注なんたら台数なんてクロスロードと同じくらいだろ。

まあどう考えてもデュアリスなんて、ＲＡＶ４と同じだよん。
だって、ＲＡＶ４ロングと同じコンセプトでロング出るらしいからね。笑えたよｗｗｗ

話トン切るが、ZXiにユーティリティパッケージはつかないんかね？

ぜひともクルコン欲しい上に、フルフラットにもしたいんだが

ヲイヲイ　Ｘｉ４ＷＤが２９２万？２０００ccで非常に狭い７人乗り？
詐欺じゃねぇのか？「安心装備が充実していてそれに５０万？」
購入者全員が５０万の恩恵を受けるんだ！高い・非力なエンジン・狭い…
しかし、どう見ても３００万近いエクステリアに見えないけど。これは本当に笑えない。

クロスロードのＣＭがダメダメすぎる。

車の絵は少ししか出ないし、

なんのＣＭなのかもよくわからん。








作り直せ。

ＣＭはトヨタみたいな演歌調に限るね
日本人の9割はださいから、小じゃれたＣＭは反感買う。

でも、昔はホンダのＣＭはカッコよかったぞ

トヨタの地デジの〜♪や、アルファードやボクシーのとか
コテコテのおやじ臭いＣＭが受けがいい。
休日にトヨタディーラー行くと、それ系のもっさいオヤジや若者が
集まっている。

それは、ヨタオタ相手のトヨダだから受けがいいのであって、
それをホンダがやると「ダサッ！！」となるのでは？

HR-Vの5ドア登場時のPOPなテクノ調CMしてくれよ

♪シティ〜　シティ〜　ホンダ　ホンダ　ホンダ　ホンダ


By　Madness

http://www.youtube.com/watch?v=8yrbDh9yN3k

シティのＣＭ

でもエアコンの風を使うクールボックスはアレはいい装備だった
おしぼりをいれとくと気持ちヨカ〜
フェステバにも付いてたっけな。OPでいいから出して欲しいぜ
い、言っとくけど、ヲッサンじゃないんだからねっ！

683はいったい何を言っておるのだ

し！みちゃいけません！

>>683
日本語がおかしいね
在日さんでしょうか

イエーワタシチュウゴクジンアルネ

発売時に比べてこの過疎っぷりは圧巻

>>697
買う買ういってた中で比較的遅い人でもそろそろ納車。
ぼちぼちあちこち出かけだしてるころ。
興味があったって人もどうするかそろそろもう決めててもいいはず。
いつまでもおまいみたいなのを相手にしてられないってことだよ。
置いてけぼりだよ。寂しいねぇ・・

買いたい人はみんあ買ったんじゃないの
もう買いたい人は少ないんで過疎ってるだけ
あとは忘れられていくのみ

まあ、そこらじゅうで走ってるエクストレイルよりはマシ

ま、それでも構わないがさw
他人と同じ車に乗りたくない、って願望が強いし実際。

希少な車がいいっていってもカイエンとかプレミアムカーならわかるけど
クロスロードじゃねぇ
最初は「これなんて車？」っていわれるのもいいけど
3年もたってもまだ「これなんて車？」って言われるのもなんだかね

もうだいぶ経つのに2件しかないのはあんまりでしょ
どこのオールドカー？っていう雰囲気
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=1129

>>699
そうであって欲しいかい？w
でも値下げ待ちがけっこういるからねぇ。

某ＨＰより一部抜粋
車両価格２９０万〜３００万の車両価格のＳＵＶ　どれを買う？
�@ランドクルーザープラド　２７００ＴＸ　４ＷＤ
�Aハイラックスサーフ　２７００ＳＳＲ−Ｘ　４ＷＤ
�Bクルーガー　２４００Ｓ−ＦＯＵＲ　４ＷＤ
�Cムラーノ　２５００ＸＬ　ＦＦ
�Dハリアー　２４００Ｇ　４ＷＤ
�Eクロスロード　２０００Ｘｉ　４ＷＤ

ＭクラスＳＵＶ最上級グレードと比較すると
�@ＲＡＶ４　２４００スポーツ　２４７万
�Aアウトランダー　２４００Ｇ（７人乗）　２６６万
�Bエスクード　２７００ＸＳ　２５２万
�Cエクストレイル　２０００ＧＴ　３０２万（ターボ２８０ＰＳ）
�Dフォレスター　２０００ＳＴＩ　３１５万（ターボ２６０ＰＳ）

FMラジオのCM初めて聴いたけど
HONDA自体がミニバンっの方向性で売りにしてるのね・・・ONZ

ちょっとショックだった、

>>705 の中なら、安全装備が充実してるクロス買うわ。

ま、CMBS装着車に乗ったことない奴には永久に理解出来んと思う。

>>706
実際SUV風味のミニバンだから仕方ない。
３列シートしか売りがないしw

http://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/

そん中で先月一番売れたのがクロスロードだよ。

この車買うなら、ミニバンでも良いじゃないかな？
な〜も特徴ないね。

よく車両価格で比較してるやつあるけどさぁ、年間維持費とかで比較しないの？
税金、維持費、保険等そういうコストパフォーマンスで比較しないと意味
ないんじゃないの？


話しかわるけど四駆の重量もーすこし下がらないかなぁ。重量税に差が･･･｡

>>703
別に、レビューなんて、素人が書いたの信じてどうするの？
てか、お前が試乗すれば済むことだろ。

てかさ、そんなレビューみたいなのワザワザ書かないんさ！！
めんどくさーーーだからｗ
真面目にあがってるのは、オヤジが多いハリアーとかＲＡＶ4だろう。
クロスロードはどっちかって言うと、一匹狼だからね（独自路線ｗ）

俺なんか、
>>705　が言ってる車種上記の1〜6の内、2台乗り継いでるよ。
Ｍクラスのなんかには、余裕でクロスロードが勝ってるね！！

でかけりゃいいという考え方はクレバーじゃない
装備だけ見りゃ400万超のクルマ並みだぜ、Xiの四駆は
小さな高級車ですよ、例えば遮音性能なんかはかなりのもんです

しかも>>705は数字ギミック満載
売れスジより高価格の実験的（？）4WD-Xiを
無理矢理ムラーノFFと比べたい価格帯設定乙

>>713は新しい設計だから当たり前だとも思うけど....

でもトヨタ馬力の2400ccとなら互角でフィールは気持ちいいしね。

>>715
ギミック満載なのはクロスロードの方だろw

某ＨＰから
Ｘｉ４ＷＤと同価格帯（＋−１０万前後ホンダ車を除く）
３００万前後のエクステリアに見えて快適に乗れる４ＷＤは？

�@クロスロード　Ｘｉ４ＷＤ
�Aエスティマ２４００アエラス４ＷＤ
�BＭＰＶ２３Ｔ　４ＷＤ
�Cプレサージュ２５０ハイウェイスター４ＷＤ

おまえ、あたまワリいだろ。
クロスのXiは、サイドカーテンエアバックとか追突安全装備が付いてるから、普通の車体なら、+50万円の価値だろ。
高いかどうかって言うのは、その対価を支払うだけの価値があるかどうかってことだろ。

車中泊したいんならステップワゴンとかデリカとか買ったほうが幸せになれるだろ。
２列仕様じゃなきゃイヤーってなら、この車は候補から真っ先に外れるだろ。

某掲示板よりコピペ

ＦＩＴだって一番高いのは２００万前後。
そんなにするならセレナ買うけど、セレナも高いやつは３００万近く。
そんなにするならアルファード買うけど、アルファードも高いやつは４５０万円前後。
そんなにするならクラウンアスリート買うけど、クラウンも高いやつは５００万円以上。
そんなにするならキャデラックＣＴＳ買うけど、ＣＴＳも高いやつは６００万円近く。
そんなにするならＢＭＷのＸ３買うけど、Ｘ３も高いやつは７００万円近く。
そんなにするならポルシェのカイエン買うけど、カイエンも高いやつは１５００万円近く。

皆さん、エクステリアが高級そうってのが大事なんですかね？
車なんて自分が気に入ってりゃいいと思うが。
そういう方にはクロスは不向きかもしれませんねぇ。
まさかそういう方がレクサスエンブレムだけ貼り付けたりするのかな。

　　　　　　　★★小泉純一郎と安部は朝鮮人★★
コピペして各板に貼り付けよう　知人にも話そう 政治板もたまには覗こう
小泉純一郎　
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の帰化朝鮮人である父が鮫島姓を買い取り
　又次郎の娘をたぶらかして婿として小泉家に入る　そこで小泉家は帰化朝鮮人である純一郎の父に乗っ取られた
　参照http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B9%9F
・父親の純也は、鹿児島加世田の朝鮮部落の出身者といわれる　日大卒業名簿には、純也の日本名はなく、
　見知らぬ朝鮮名が書かれているという 　
　純也は朝鮮人の帰国事業、地上の楽園計画の初代会長であった
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目　帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・岸家 毛利元就が陶晴賢と厳島沖で戦い大勝を収めた際、寝返って毛利方についた船の
　調達人が「ガン」と称する帰化人であったという　毛利はその功績によって「ガン」を
　田布施周辺の代官に召したてた　このガンを岸家の先祖とする説がある
・祖父岸信介が文鮮明と共に 反共団体　国際勝共連合（統一教会）を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、話題に
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通（会長成田豊、半島生まれの帰化人）勤務という分かりやすい
　経歴の持ち主の朝鮮の血筋
・韓国、中国の留学生に日本の企業に入ってもらうために住居費分、学費免除分、生活費など月計２０万〜３０万円相当の支給
　日本人のワーキングプア層を全く省みない　また帰化系在日系朝鮮人が日本の企業で技術を盗み、半島の現代などの企業に
　伝授していることが深刻な問題になっている　
・多くの朝鮮人が差別を主張し、警察、原発、自衛隊で職を得ている

アンチのアフォな書き込みはスルーしよう(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

世間様にはスルーされるクロスロード

オプションつければ、車両価格から、プラス五十万オーバーなんてざら。

デュアリスと下位争いがんばってね
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/body_search.html?type=body&b_type=X&opt=1&price_min=&price_max=3000000&cc_min=1500&cc_max=2500&uri_flg=1&so=-1&sf=2

賞味期限短かったな・・・

SUV自体が売れてないからねえ
まあ月1500台を割らずに売れ続ければ成功だと思うよ

SUVの販売台数ランキング
http://kurumart.jp/ranking/back/suv2006.html

>>727
クロスの月間目標3000台というのは高すぎるね。

最近の年で観ても、月平均で、3000台を越えてたＳＵＶなんて無いからね。
昔のＣＲ−Ｖが人気を付けたＲＶブームの時だったらしいよ。俺小さかったから、微妙に知らないｗ

結論、ＳＵＶとかは、月2000台も売れたらＯＫだろう。　家族でみんなＳＵＶ乗ってるなんて話あまり聞かないからなあ。笑

東京の人は家賃にお金払って、貧乏なってるから、車乗れないからＯＫなんだろうけど。

大阪や名古屋の人は、一人一台分の車が家庭にある。
だけど、札幌の人でも軽自動車乗ってるくらいだから、家族が全員ＳＵＶなんて珍しいだろう。
ＳＵＶはミニバンや軽よりも起き場所に困るから、月1000台売れたらいいと思え。

ムラーノって販売台数の割には良く見る。
でかくて目障りだから必要以上に.....いや都心だからかな。
クロス買ったデラ曰く「ウチは東京が弱いんですよね」だってｗ
青山のショールームじゃ、けっこうチェックされてるけどねクロス。

土日になるとスレ伸びるね。
まだ中古もないし、気にしてるのは定職持ちばっかりと見た。

東京は特別だな。見栄文化だよ。
住むところにしても車にしても。
軽なんて恥ずかしい、ってなるんだよな。
イギリスっていってもロンドンだけ特別なのと同じだね。

某ＨＰより一部抜粋
ＭサイズＳＵＶで排気量と価格を比較してみよう。（全てトップグレード）

エクストレイル２０００cc　ＧＴ　３０２万
フォレスター２５００cc　ＳＴＩバージョン　３１５万
エスクード２７００ｃｃ　ＸＳ　２５２万
クロスロード２０００ｃｃ　Ｘｉ　２９２万
アウトランダー２４００ｃc　Ｇ　２６６万
ＲＡＶ４　２４００ｃｃ　スポーツ　２４７万

※エクストレイル・フォレスターはターボ。他はＮＡ

ID:f3tbGWDg0は基地外でおK？

おK

http://www.carworld-jp.info/car/honda/crossroad/html/index6d.shtml

総額３５０万？

もうじき、青山(外苑前)に墓参り行く。
クロスじゃなく 某ＳＵＶターボでね。

2列目シートが前後移動できるなら
買いだったのだが

>>732
>東京は特別だな。見栄文化だよ。
>住むところにしても車にしても。
ホントにそうだ。ウチは互いにけっこう稼ぐ共働きだけど2台あっても無駄だし。
車両価格よりスペースが問題だから、コンパクトでも見栄張れる外車が売れるのもよく解る。

狭い都内でも妻が運転できるサイズで、子供も載せられてってんでクロス買ったけど、
これがアキュラブランドとかならもうちっと売れそうな気がする（都内限定）。

>>738
2列目は200mmスライド＆リクライニング可能です。
3列目はスライドなし、リクライニングは可能です。

みんな、まだこんなところでカキコしてるの？
買った椰子はクロスロード乗ってあちこち行こうぜ。

買おうと思っている椰子は何でも聞いてくれ。

アンチはいっぱいカキコしてこの板盛り上げてちょ〜。ヨロ。

>>740
あれ、2,3スライドできないと思ってました・・・
レールがついてるのにおかしいな〜と
我ながらボケかましてました
ありがとう

２列目も３列目も外してＶＩＰ風に内装いじった人いる？

>>738
おまえ、アホ？　展示車も見てないのに、イタズラで書き込みしてるだろ？
前後スライドできるし！！
しかも日産のデュアリスと違って、クロスロードはリクライニングも出来るじゃんｗ

>>739
東京ってドライブするには、住みにくいん街だよね。
俺は鎌倉の方が好きかな。笑

>>744
デュアリススレより

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 11:32:58 ID:Da/clj830
この車、安くしすぎだろ？　　ライバルのトヨタのＷＩＳＨが売れなくなってるね（笑）


818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 11:33:45 ID:hoiymBbY0
誤爆？


819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 11:34:51 ID:Da/clj830
>>799
例えば、これにＢＭのエンブレム前後についててもＯＫ？
ＢＭっぽさもあるな。笑

因みにココ
こいつデュアリス意識し過ぎｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180262554/l50

ID:f3tbGWDg0
やっぱこいつは基地外だwww

価格比較坊基地外もデュアリス板で毒撒く奴も、もうお腹一杯。ウンザリ！

>>737
いまどきターボ自慢てw

公開オナニーは余所でやれや

町中で見かけると目立つよな。さすが新型車
家の近くでも最近チラホラ見かけるよ。

真っ正面から見ると幅が狭く見える
ウィッシュと並んで停めた時そう思った

DQNってなに？

>>754
高卒で年収に見合わない車を無理して持ちたがるやつ
エンブレムいじったり
エアロが大好き
しかし壊れても直す金もなく
セルフでレギュラーちびちび入れるのが特徴

>>754
・でかい車で自分まで偉くなったと勘違い
・歩道手前で一時停止しない
・自転車が車道走るのが許せなくて幅寄せ
etc......

フロントのサイドにスモーク　　

土足禁止とかｗ

週末はスウェットorジャージ上下とか

極めつけはパチンコ中に子供を車に監禁して死亡させる

>>758-760
連投してまで言いたいことなのかと

買えないのでカタログ見てwktkするか(´・ω・`)

テヘｗ

この車ハイオク対応してる？

>>764
むしろハイオクがダメなガソリン車ってあるの？

赤系の色が欲しいよ(´・ω・`)

買った人に聞きたいけど外装でコレだけは付けとけっていうオプションある？
１８Xの黒バンパー、ブルグレ買うつもりなんだけど、ちょっと地味なんだよね
何かワンポイントこれ付けとけってのがあれば

みんな買っちゃったら満足してスレ覗きにこないのかな？
これから買おうと思ってる人も少ないから？
発売3ヶ月でこの有り様はちょっと悲しい気がするなあ

>>768
いや、違うよ。
都心在住だから、友人来た時にクルマ連ねてお出かけなんてナンセンスなので３列目は欲しいし。
でもカップホルダーなんか置いた日にゃ凶器置くようなもんだから他には何も置けないけど。

要するにクロスロード買える金あるならみんなレクサスＬＳ買うって事ですよ。

>>767
漏れは黒バンパーじゃないんだが、やはりフォグとバンパーガードっぽいの。
>>768
うん、満足。 いい加減発売当初の契約組は全員手に入れたろうし。

イタズラでタイヤのサイドを突かれてパンクした
パンク修理剤効かない？交換するしかない？

刺された程度のパンクなら、市販のパンク修理キットで直した方が安上がりです。
素人でも簡単でしょう。多少、力が要りますが。

と、修理剤注入はあくまで応急処置ですから。しかも、サイドにはほとんど効果なかった
ような・・・？まぁ、その程度でタイヤ交換はさすがにもったいないですよ。
それと、傷口が裂けているような場合はキットでの修理は無理です。プロに修理を依頼する
か、修理不可能なら交換になります。

>>771
サイドウォールのパンクは交換が基本です
タイヤの中で一番弱い部分なんで安全のため
交換して下さい

>>772-773
ﾄﾝ
交換しますorz
こうゆう時はスペアが無いと困りますね

クロスに乗り換えひと月半。
そろそろ1ヶ月点検に出さねばという時期ですが気になる点が一つ。
２〜３日放置後にエンジン始動するとドッカン！というかなりの衝撃がありんす。
まるでウォーターハンマーみたいな感じ。
どうやら出元はエアコンらしいんだけど、そんな症状の方いませんか？
頻繁にこんな衝撃音が聞こえるとどこかに穴が開きそうな気がして・・・
点検時にディーラーに強く言えるのかなぁと思い確認です。。

>>77
オレのはそんな症状全く無いから今すぐデラに持ち込んだほうが吉

ごめ>>775ね

ちなみに乗り換えてから２ヶ月で4000km走行済み

テッチン履いてる18Xに20Xが履いてる純正アルミポン付け出来るんだっけ

>>779
できるよ。たしか+12万（？）だったはず。
ただしついてきたタイヤはトーヨーではなくダンロップだった。

>>779
17インチアルミは専用の薄いキャリパーじゃないとぽん付けはできないんじゃ。
スペーサーかますとか。

>>781
18Xはそのままイケルよ
LやLXはダメだけど

>>776
�dｸｽ
壊れる前に行ってみます・・・

>>775
驚きました。私も納車から２０日位ですが、ありますあります、ドッカン音。
車底からじゃないですか？最初は、猫でも車の下にいてエンジンかけて驚いて
飛び出したのかと思ったのですが、毎日ではないけど久々にエンジンかけると
ドッカーン！！　　欲しくて買った車じゃないけど、乗っているうちに気に入って
好きになってきたのに、これが欠陥リコールなんてなったらショックだな・・・

さりげない煽りﾜﾛｽwww

ドッカン音か、今度注意して聞いてみよう
でも基本通勤に使うから毎日乗ってるしなぁ

ねーよw

当たり外れがあるみたいだな。

>>784
あ、やっぱりあるんだね
俺も何日か走らなかった後にエンジンかけると
すごい音がしたことが3,4回あるよ
でもいつの間にか音しなくなったからあまり気にしてなかったんだけど

こんなにドッカンの人いたぁぁ。。
色々試した結果エアコンのコンプレッサーを作動させると鳴ります。
ただ数時間置いたぐらいじゃ鳴らない。
若しくは鳴っても耳を澄まさないと聞こえない程度。
せいぜい２〜３日は放置しないと。
ホンダ車はこれで５台乗り継いだけどこんな爆音初めてでビビッてます・・・

納車初夜は者泊だよな？

高い・狭い・四角い

>>792
ミニバン買え

クロスロードいいよなぁ＾＾

デュアルマフラー萌

ランプ付泥よけ萌え

パンク修理キット萌え

FF買っている人少ない?

殺人ビームライト萌え

>>798 あっ俺は、ＦＦ買ったよ！ほんまは、四駆が良かってんけど予算的に無理やったわぁ！ちなみに20Xやで！

過疎スレage

更にage

ダサい高い欲しくない

無塗装バンパー萌え

納車待ち3週目。
あまりに心待ちにしすぎて、プロボックスがかっこよく見えてきたｗ

グレードと色とバンパー色を教えてたもれ

メモ：納車待ち禁断症状

３週目　プロボックスがかっこよく見えてくる

確かに20Xの白の中段バンパーを黒にしたらプロボックスにしかみえないなw
どこかの会社でこれを営業車にしてくれないかな
てかこれのパートナー版を出して欲しい
営林署や道路公団、山岳部の交番パトに是非！

鉄ちんホイール萌え

>>791
当然、全裸でだよな。

>>800
軽いから燃費でもいいし、四国なんでFFで十分かなヽ(･∀･)ﾉ

>>811
800じゃないけど、納車２週待ちの俺も四国でFFを選んだよ。

毎日カタログを見て過ごしてるけど、こんな日々が月末まで続くのか。orz

>>803
ミニバン買え

価格
高い・高い・高い

安全装備
入らない・使わない・逝かない

インテリア・オーディオ
何も無い・狭い・使いたい

エンジン関係
心細い・足りない・安い

エクステリア
四角い・（Ｈ２に）似てない・寂しい

>>814
今夜は
見たい・聞きたい・歌いたい

最終的に
買わない・もったいない・振り向かない

ポニーテールは
・振り向かない

しかしさあ、ボディーの剛性上げたって
堅くしまくりゃいいってもんじゃないよ。
ｶﾞﾀｺﾞﾄしないかこれ？
乗り心地よくないぞこれ。

>>818
何からのお乗換えですか？
私はHR-Vからの乗り換えですが平和すぎて居眠りしそうです

正直に言えよ
金がない、金がない、金がない
だろ

３００万近くに見えない・ウサン臭い・だから騙されない

まあ実際にはこういう感じなのかねえ


823　名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/06/05(火) 22:17 ID:iNpbTqNv0
欲しい・欲しい・欲しい

>>821
日本語不自由な方？

釣れた・釣れた・釣れた

多くの人が妥当な評価を下してるよね
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/body_search.html?type=body&b_type=X&opt=1&brand=JPN&price_min=&price_max=&cc_min=1500&cc_max=2500&uri_flg=1&so=-1&sf=2

>>824
良かったね＾＾

誰か俺に突っ込んでくれよ　流れ読め！
基地外・基地外・基地外　とw

カタログ見てもわからないのだですが
オドメーターとトリップの同時表示は可能でしょうか？
コンパクト乗ってるのだが
切り替え式でつらい

>>814
>>816
>>818
>>821
>>824
>>825
ミニバン買え

納車まで後10日。
1.8L　Xパッケージの全白です。
RAV4からの乗り換えだけど、>>819の通り平和すぎて
居眠りが怖いかも。

納車から約２週間経過。
夜間、ドアミラースイッチって場所が判り辛くない？

確かにわかりづらいね
ミラーの方向変えるボタンは光ってるのに…

納車から1ヶ月！
1500Km走りました。
そろそろ回転数上げていこうかと思っています。
オイル交換はまだ一度もやっていません。
D担当曰く、5000Kmでいいそうです。

>>833
だめDだね
サービスのいいDなら1ヶ月点検と6ヶ月点検それぞれ老いるサービスしてくれるけどね

一ヶ月点検あったなぁ
D全員出払ってて、受付のねーちゃんとくっちゃべってただけだったが

>>833
>>834
今時の新車は、納車時に特別な添加剤の入ったOILを入れてるそうな。
その効果が出るまで、5,000kmは交換しない方が良いらしい。
で、その添加剤＆添加剤入りOILはメーカーは出してくれないんだと。
日産メカマンの友人に聞いてもそうだったから、どこのメーカーも
そうなんじゃない？

>>836
もともとメーカー推奨交換サイクルは15000km
取説にはっきり書いてある
でも一般的には5000で交換されてる
メーカーのいうとおりにするつもりなら以後も15000kmまで交換するなよな

クロスロードどこいったの？
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

煽りになってない煽りにマジレスするとSUVだしそんなもんでそ。
29位にハリアーが唯一ランクインしてるのを鑑みてもｗ
で、先月はクロスがSUVで唯一ランクインしてたと。上出来すぎｗｗｗｗ

↑まぁそんなモンだろ…
リセールバリューも期待しない方が良いぞ。

でも目標3000台でしょ？
発売3,4ヶ月しか経ってなくて目標の2/3もないなんて

>>840
逆逆！
SUV自体市場に出回ってる数が少ないからリセールバリュー高い罠
ガリバーのサイトでも見て勉強するといいよｗ

そうだよ、数年たてばほっこりさんが欲しがる頃なんだよ。
絶対欲しがるよ、ラシーンの子欲しがってたし。
それまでに生産打ち切られればさらに上がる。

>>841
目標3000台を一度もクリアしてないw

ちなみに前車の4ドアHR-V、
8年落ち、走行8万kmの下取りがガリバーで55万だった現実ｗ

>>844
オーナーとしてはあまり売れてほしくないｗ

一般的にSUVはメーカー車種問わずセダン等より高額査定です
理由は中古狙いの若者が多いから少し高めのプライスでもスグに売れる

クロスは検討してるほうじゃないかね
寧ろCR-Vが日本じゃ受けなかったな、てかハリアー強杉

今のHR-Vの中古相場見ろよ
めっちゃ高いぜ？
クロスロードも下取りは期待していい！
但しあまりいじらずキレイに乗ることｗ

>>845
多分そのクルマは店頭で100〜110万くらいでしょうね
私のは下取り価格のきっちり倍で売り出されました
補償や修理もあるしそんなもんかな

>>849
それは乗せすぎです、中古は普通オイル交換くらいであとは現状渡しですよ
パーツ交換なんてしません

まあ、それだけボッテも売れるってことなんじゃない？

>>850
あ、私のクルマはデラ（ベルノ）に下取りされてデラ保証付中古車として出ましたので高いのかも

ンダで働いてますがすでに減産つずいてます。
この車は変態もしくは変人しかかわないそうです。

頑張って「つず」けてくれ

アンチの成りすまし、つまんない

>>854
工場請負労働者らしいじゃん

季節労働者ですから
いじめないであげて

アンチに釣られるなよ

書き込み多いと思ったら販売台数発表の日なのね
ネタ不足も深刻だなあ

ネタは作るもんだぁ〜〜！
というわけで、
今日の日中はとてもよいバンパー外し日和だったので前後バンパーを外してみたよ
リアバンパーは割合簡単だね、10分もあればいける。
フロントは結構面倒臭いぞ、あれは。20分は掛かる。
フロントバンパーを外したついでにホーンの交換をしたんだけどレインホースが全然無いのね
対歩行者G-CONの為なのか・・・ グリル周りは樹脂パーツしかないよ
ホーン付ける場所が無くて難儀しましたよ
18系なのでシングルホーン、ホーンステーも片側しかありません・・・

ちまみに前後バンパー外した理由はスキッドガードつける為です
電動ドリルと３ｍｍドリル刃、１０・１２・１４ｍｍホールソーが要りますよ、あと画鋲も標準工具指定ｗｗｗ
リアバンパは六角レンチも要ります、隠しネジ的なものは無い、です

神降臨

神？私ですか？便所紙くらいなものですよ。
ホンダは割りといじりやすいですよね、特殊工具要らないし
トヨタ系はマジでゴミ、泣きたくなるよ、ディーラーに依頼しろといわんばかり
先代ビッツのバンパーナットなんかはそのよい例ですね、特殊工具も高いし
ユーザーに対してフレンドリーなところがホンダの良心と感じます
ついでに言うと三菱はしょぼいです、各パーツが微妙に壊れやすいの
日産はどうなんでしょうね、これは分かりません

ちなみにクロスロードの純正ホーンはメイドインフィリピンでございました（mitsuba）

ＳＵＶだけど性能的に中途半端　ミニバン程広く無い　エンジンも役不足
価格も割高　色の選択も少ない

何もかも中途半端何だけどそこが憎めないんだよな。特別良い点も悪い点も無い

>>831
同意！朝は問題ないが帰りが困る。スイッチが光ると
良いのにな。ミラー調整なんて光らなくていいよ。
だいたいこの辺りかな？とスイッチを押す。

良く言えば間口が広い
ま、中途半端かな

>>832
>>864
やっぱ考えは同じですねぇ
つい下のミラー角度調整ボタンを押しそうになるｗ
夜光塗料シールとか貼るのはちょっと躊躇するし・・・

>863
「役不足」という言葉は「宝の持ち腐れ」的な意味ですよ
誤用が多い言葉ですわ

>>864

それ全く同意！ミラー調整だけ光るのは紛らわしい！
あと、車内ちょっと暗いように感じる。ちっこいライトとかないから。
灰皿をカップのとこに置いてんだけど、夜は真っ暗でどこにあるのかよく見えない。
フットライトつけたらちょっと明るくなるかと思って後付けしたけど
アンバーだからか走行中は明るくないんで効果なかった。
ブルーのほうが良かったかな

>>863
エンジンがすばらしいから価格がやや高め
でも色の選択が少ないのが残念

役不足を正しく解釈するとこうなるんですね

オプションのフットペダル辺りが光るライトも意味無さそうだしね。

自分は夜、家のガレージではカバー掛けてるのでミラーはそのままだけど
公共Pとかん時はちょっと戸惑う。

>>869
おまえそんな皮肉言ってて楽しいのか？

Ｄオプにミラー折り畳みがあるからそれつけてくださいね＾＾＾
ってことでＦＡ

イモビ付いてると市販のエンジンスタータ付かないのかな？
デラOPのはマジ高杉・・・

ふと思いついたんだが
ブルグレとシルバーの人はオプションの20000円近いグリル買わなくても
真ん中の横棒に黒いカッティングシート貼れば見た目そんなに変わらないような気がする

>>871
試乗してないがエンジンフィール悪いのか？

なんかリセールの話しになったら有り得ない勢いでスレが増えたけど…
買ってしまった手前、ソレしか希望はないかな？
果たして世間は君達が言う人気ＳＵＶと認めてくれるか？って事だよねww

SUVは人気不人気関係ないな
セダンやミニバンと違って

>>876
っていうかリセール良くても悪くても結局おまえは煽るんだろｗ

CR-Vみたいに中古車の輸出できるのか？
国内専用なのに・・・

部品が手に入らないから輸出は無理。値も落ちる

つ ロシア、中国、東南アジア
これらの地域で国内専用とか関係なさそう
前出のHR-Vも国内＆ヨーロッパだけだよね

っていうかオレの場合7〜9年は乗ろうと考えてるからリセール関係ないんだけどな
3〜5年で乗り換えるはヤツそこらへんシビアなんだろうけど

>>881
むしろ3-5年は輸出関係無し、輸出は古いの距離いったのも値がつく。
初代CR-Vは10年10万キロでも20-30万

そうなんだー
まあ200〜300万程度の車でリセール一喜一憂してる時点でアホですわな
ランクル買え！ランクル！

新古車…シンガポ−ルに輸出するよ！

>883
そん時が来りゃ安い車だろーが大切になるよ…
強がんなってｗ

おまえもなーｗ

>886
…何かｗ？
私が何を強がりマスた？
んにゃ？

保守

いくら売れてないからってリセール談義は寂しすぎるなあ。
他のSUV同様、細々とやっていきましょうや。

>>883
Ｘｉ４ＷＤならランクルプラド買えるよｗ
お互い同類じゃないのかｗ

ランクルとかもいいけどさぁ、あのタイヤのでかさはいただけないね
お金持ちが整備全部人任せで乗るにはいいでしょうけど、自分の車は
できる限り自分でお世話したい自分としてはあのタイヤの重さは脅威でしかないわ
あんなの4本スタッドレスに換えるなんて考えただけで身の毛もよだっちゃうね
1本25kgくらいありそう、目測、憶測だけど
クロスのサイズ辺りが誰でも何とかタイヤ交換できる限界サイズじゃないかな
そういった意味でも身の丈に合った車選びは大事

といいつつパンクしてもスペアタイヤ無いんですけどねｗｗｗ

>>891
ミニバン買え

クロスはミニバン兼ねてるんだぜ？

>>874
そのグリル月２００ケ程生産してるよ。ノーマルは２５００位かな。
殆どオプショングリル作らんけどね。２万は高いな、ノーマルの飽きたら
次工程からオプショングリル貰って付けるかな。

2Lの4300×1780×1650位の一回り小さいCR-Vと、二回りでかい2､4Lで4600×1800×1650位のクロスなら売れ行き良かったキガスル

納車されたけど周囲からの視線は感じないな。
ホンダ党の上司は「モビリオ　フルモデルチェンジしたんだな！」
同僚は「新型モデル？知らないなエクステリア少し古臭くないか？」

反応は様々ですが、車名を答えられる人はいません（笑）

>>896
>車名を答えられる人はいません（笑）
ふーっ
君の就職先は過疎地ですか？

>>897
車雑誌なんて読んでるのはほんの一部の人間だし
車に興味ない人はCMも頭に残らない。
出たばかりのクロスロードを知らなくても不思議じゃないと思う。
まあ896の書き込みには悪意は感じるがな。

あのわけわからんｱｳﾄﾄﾞｱｸﾞｯｽﾞ販売会社みたいなCMを変えることから始めないと、
販売台数増えないんとちゃうんかと。
ﾊﾟﾀｺﾞﾆｱとかﾓﾝﾍﾞﾙのCMか思たわヽ(´ー｀;)/

私もクロスロード契約してきました!!!
クロスにした理由は外見が一番ですね★ ホンダらしいフロントに、日本車には珍しいカクカクボディー!!! 最高です(笑)乗ってる人もまだ少ないし!!!
友人や女ウケはなかなかですよ!!!
｢カッコ悪い｣て言うヤツもいるけど、まぁ関係なし(笑)納車が楽しみです★

>>899
そのアウトドアもエセっぽい中途半端なものばかりだしね。
イメージだけそれっぽかったらいいのかってがっかりしたけど、ヘビーデューティーには使えない車だから
仕方ないのかもね。
やっぱりちょっと見た目の違うミニバンな捉え方した方がシアワセなのかもしれない。

>>901
無理矢理ｱｳﾄﾄﾞｱ感出す必要ないのにね。
変な表現だけど、ｸﾛｽは都市部の街並みにこそﾐｽﾏｯﾁにﾏｯﾁしてると思うんだよね。
そーいう意味でよくできたﾃﾞｻﾞｲﾝ。
車を見てどー使うのかは見た人買った人が決めればいいのであって、使用ｲﾒｰｼﾞや
こーあるべき的な方向付けを、肝心の車を置き去りにしてするべきじゃないと思うヽ(´ー｀)/

エレメントのスレだと思って読んでてもまったく違和感ないよね。

>>902
ほんとその通り。
あんまりテレビ視ない俺は、注文した後でCM視てなんか違うと思った。
今のクルマの機能があってホンダエンジンのラシーンだから買ったんだけど。

しかしグリルはなんとかしたいなー。
アフターパーツメーカーは儲けどころじゃない。台数少なくても。

デリカローデストみたいな追加グレードマダー？

>>896
>ホンダ党の上司は「モビリオ　フルモデルチェンジしたんだな！」
自体ホンダ党では無いじゃん
納豆か？甘党か？

ボードとサーフィンに使える車のなかで
デザイン的にはいちばん好み
だから俺はヘビーデューティーでなくても
地上高が高めってだけでじゅーぶんっす

>>898
悪意ですか？実際の体験談を述べたのですが･･･
周囲の熱い視線を感じます。
上司は「ハマーＨ３に似ているね」と言われ
同僚は「エクステリア、カッコイイな」と言われます。

車名は全員「クロスロード」と口を揃えて…
本音で悪意。修正して虚しく。どうすれと？実際走っていても･･･
50代の親父連中はクロスロードは知らないですし、モビリオと間違えられるのは
若い人からも多々ある訳で･･･上記の表現は大袈裟ですけどね。
体験談は何も書き込まない方が良い見たいですね。ゴメンネ　　　ｍ（＿＿ｍ）

・・・と嫌味たらしく書くから自分の首を絞めることになる

ハマーはオレも言われたことなるからわかるが、さすがにモビリオは無いだろ
言ったそいつらの頭が微妙なんじゃないかな

でもたしかにスパイクには似てる。

そこがイヤだ。

初商談で初回30万引き・・初めてDの人に優しくされたわ

ステップみたいに50万はいくな

>>911-912
そろそろ5人乗りモデル出るな
年末が楽しみだww

>>881

>つ ロシア、中国、東南アジア
>これらの地域で国内専用とか関係なさそう
>前出のHR-Vも国内＆ヨーロッパだけだよね

HR-Vは日本と欧州しか売られていないイメージがあるけど、
ロシア、香港、東南アジアなどでも売られていたよ。
だから輸出実績のないクロスは中古でも海外へ出すことは非常に
面倒だと思う。

モビリオだろうがクロスロードだろうが目糞鼻糞なのに間違われたら何で嫌なんだ？

実物を見て乗って触るとそんな世迷言言えなくなるんだけどなｗ

>>916
実物を見て乗って触ってがっかりした人が多いと思うけど

>>917
おまえの脳内統計ではなｗ

>>918　>>916
まあまあ
池沼はスルーしましょうよ

がっかりしたなら買い換えればいいんじゃないかな
自分の好みに合う車に
まだ新車だから比較的高く売れるよ

ageんなｶｽ

>>915
間違われるのはハマーＨ２・Ｈ３以外許せないそうです。
Ｈ２・Ｈ３オーナーはどう思っているか知らんが。
モビリオスパイクに間違われるのは禁句です。

何度か真後ろを走ったが、追い抜くまでクロスと分からなかったぞw

より高価なハマーに間違われるのかまわないが
大衆車のモビリオに間違われるのは許せない

これがオーナーとしての本音

>>924
あやまれ！モビリオにあやまれ！

>>921
ご期待に応えて



あげー

>>926
言われたことと逆の事するのは子供のすることだな。
おや？図星ですか？子供はぐらんつーりすもでもしてなさいよ。

明らかにモビリオと父ちゃん同じでしょ。
特にスパイクは(r

この擦れが荒れる理由って「○○なんかオヤジ臭い」「モビリオなんか〜」と
やたら他車種批判が目立つからなんでないの？

実際俺の今乗ってる車の批判もされてました。

自分の乗っている車批判は厳禁の連中が、他車種批判レスつけてい
る。。。
まるで中華思想みたい。

違うだろ
話をすり替えるなよ〜

いや自分の乗ってる車のスレでクロス批判するのはアリだろ
そこまでオレもチェックしないって
わざわざクロススレに出張ってきて批判するから叩かれるのかと思われ

それよりここの住人はアンチや叩きの扱いが下手。
他車種は糞扱いして、クロス叩きは絶対に許さない。
クロスロードの短所や欠点を認めない。クロスを擁護する気持ちは解るが
小学生程度のレベルだよな。
他の車種スレを参考にすべき。アンチの格好のターゲットじゃん。

荒らしは華麗にスルーしましょう（・∀・）

他車種を糞ねぇ・・・
どこをどう捉えたら糞になるやら
自意識過剰じゃないの？

>>932
アンチを尊重する必要はまったくない。
アンチもそれなりに論拠を用意して来てるはずだから。
単なるいいがかりが血祭りになるだけ。
下手だろうが何だろうが言いたいことは言ゃいいんだよ。

格下の車に似てると言われても気分はよくない(´・ω・`)

値段は高いけど各は大して変わらんからね…

もう評価は定まってるな
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/body_search.html?type=body&b_type=X&opt=1&brand=JPN&price_min=&price_max=3000000&cc_min=2000&cc_max=2500&uri_flg=1&so=-1&sf=2

＞下手だろうが何だろうが言いたいことは言ゃいいんだよ。

まあお互い言いたいことを言い合って、楽しんでるんならそれはそれでいいのか
もしれないけど、でも、その考えはクロスロードユーザーの総意なんだろうか？

部外者だからどうこう言うのもおこがましいが、とりあえず、俺んとこの擦れで
こんな流れだと凹むけどな。実際一時期コピペは
りまくりとかで荒されまく
りました。


見るに見兼ねて、迷ったものの進言したんだけど余計なお世話だったようだね。

>>938
そんな評価は信じられんよ
信者とアンチの投稿が多いからね
自分の買う車は
自分で試乗して自分の物差しで選ぶからさ関係無し
君はせいぜい他人の評価に惑わされて買ってくれ

＞俺んとこの擦れ

きんもーｗ
多分ストスレの事言ってるんだろうけどｗｗｗｗｗ

ID:1C6j9cssO
↑
こいつ傲慢すぎ！
どんだけ上から目線なのよｗ
まだ荒らしの方がいい罠ー

>>934
>600〜>700の間で
ここのスレで最近登場したＳＵＶは完全に糞扱い
しかもアンチの扱いが下手だよな。放置プレイ出来ないんだからさ。

>>935
>933を参考にしてね。煽りは最高の餌なんだよね
ある意味私のレスも最高の餌だけど。

>>943
＞ある意味私のレスも最高の餌だけど。
分かってるならさっさと消えろ
うざいから

テンプレに（根拠の無いもしくは希薄な）クロス批判および他車批判厳禁って入れないとダメだな。
華麗にスルー厨もうざっ！バカの一つ覚えみたいに・・・・

>>944
>>945
釣られたら君達も、お仲間じゃないですか（笑）

逆効果で更に増えると思うけどな。煽り行為ご苦労様です。
要はここにはアンチしかいない。それ以前に情報交換も殆ど無いですからね。
こんなスレも珍しいな。荒れて当たり前か（笑）

次スレ勝手に作らせてもらったｗ
ついでにテンプレもｗ

【新型】ホンダ・クロスロード９台目【ＳＵＶ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181395752/

乙

何だよオーナー居ないの？
ttp://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=modemode&file=1181395759363o.jpg
せっかく遊んでみたのに〜暗がりでは結構いい感じ

もうｸﾞﾀﾞｸﾞﾀだな。せめて立て宣言してほしいよ･･･｡
クロス好きだけど厨房住民や冷やかしにうんざりだわ。

>>947
氏ね。

ワロスロード黒色見たけど、かっこいいね。
ホワイト系統はなんか、歴代の本田車とかぶってる
イメージが強いから。

黒のワロスはバンパーガードが似合ってました。

リアのワイパーちっちゃくね？
あんなもんなの？

>>953
てか、おまいのチェックがちっちゃすぎ

昨日初めて走ってるの見たよ！（2台）

横幅があるイメージだったんだが
走ってるの見たら縦長な感じに見えた。

3列シートがあるって思うほど大きくなかったな。

もっと売れてもいい車だな

今日、白と樹脂バンパーのツートンカラーを見た
たぶん18だな

試乗車乗ったけど
この車、クラクションどこにあるの？
ハンドル中央には無かったけど

クラクションはハンドルに真ん中にあります。

日本のみんな!HONDA車買ってね！

ホンダ車は、買わん。

ほんだしは、買う。

>>958
18系は運転席側バンパー開口部横に一個
20系は開口部両サイドに各一個（計二個）

ホーンボタンはハンドル中央のパッドのどこでもいい

なかだしときいてとんできますた

>>963
大まちがい

>>954
すまんね。
買う時、そこはチェックポイントじゃなかったんでね。
付いてればおｋって感じでね。

ふむふむ。
まあリアワイパーはそんなに大きくなくてもいんでない？

>>966
確かに見えればいい。
すぐに慣れたから問題ないです。
他の皆さんはどう感じたのかな？と思いまして。

元HR-V海苔としてはリアウインド上端からはみ出すくらいの勢いが欲しかった＞リアワイパー

いまのとこ出てる細かい不満って
ﾐﾗｰ閉じるボタンが夜見にくいくらい？

三列目と二列目の間の隙間はどうしてます？
特にﾕｰﾃｨﾘﾃｨﾊﾟｹにしてない人の意見が聞きたい

ユーティリティﾊﾟｹの蓋位ならＤＩＹでなんとかなりそうな気がする

図工の成績が悪かった自分には無理な話ｗ
OPでｶｰｺﾞﾏｯﾄ付けようか悩んでるのです

初代CR-Vの代替としてどうでつか？

エクステリアはかなりカッコイイね

ただ一昔前に流行ったＳＭＸと同じ運命をたどる様な気がする・・・

今日の朝自衛隊の隊員輸送トラックの車列と併走する瞬間があった
こちらはアトランテックブルーグレーの黒樹脂バンパー
なんとなく恥ずかしかったぜ・・・ほろの中の自衛隊が全員こっちガン見ｗｗｗ
やっぱりこいつには似非軍用車的な匂いがあると、思う

>>927
違和感無く乗り換えられました。
サイズはほぼ同じ。

>>975
>>972の間違いでした。

>>972
違和感がぬぐえなかったので他車にのりかえました

最初に狩ったのがワンダーシビック白
クロスロードの白を買ったが妙に懐かしい気がする

クロスのデザイン飽きるね、街で見掛けるようになって確信した。
実物は思ったより随分小さいね

９月に買い替えるつもりで毎日カタログ眺めてたらさすがに見飽きた。
サーフに浮気しそうです。

サーフなら飽きがこないだろうねー
だって飽きがくる以前の問題だからｗ

今時サーフね・・・

サーフで良いんだったら何でもいいんじゃね？
別にクロスにこだわる意味ないよね？
アウトランダーでもRAV4でもディアリスでもプラドでもCR-Vでもハリアーでもチェロキーでも・・・
好きなの選ぶとイイヨｗ

確かに初めて実車見たとき「小さっ」って思った、隣に停めていたモビリオスパイクやRAV4より小さい
やっぱりSUVはある程度大きさがないとおもちゃっぽくてダメだね

ミニバン買え

＞隣に停めていたモビリオスパイクより小さい

はて？

>>974
良い体験したね、俺もガン見されたいぜ。
まあ、トヨタのメガクルーザーに比べれられたら困るが…。
それでもクロスも何処かミリタリーっぽさがあるよ。

>>986
小さいは言い過ぎたな、でも同じくらいのサイズに見えたよ
屋根はスパイクの方が高い

>>988
その理論だとクラウンよりモビリオの方が大きいのだが・・・。おｋ？

実際クロスに何が足りないと思う？

俺はカラーバリエーション

ブルグレ黒バン見たよ
実際走ってる所見ると
かっこええわ

>990

プライドだろ

今日洗車しててふと思ったんだが。
フロントグリルを外したらクロスは格好良くなるか悪くなるか…。

>>993
格好悪くなると思う方に１票。

クロスにもキューティーハマーのようなパーツがでたら面白そうだ。

>>992
それはここの住人だろ

うめ

>>990
スペアタイヤ

カルシウムとか功夫

余計なモノは多いな。

Ticket to ride あきれるくらい　君へのメロディー

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　>>1000
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
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　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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