【DUALIS】 日産 デュアリス Part8 【QASHQAI】

>>681
残念ながら変身するグレードじゃないようだった

>>682
大丈夫そうだったよ

マツダみたいに60万匹とかないの？

>>692
「これがﾃﾞｭｱﾘｽか！ﾋｭﾝﾀﾞｲJMそっくり」とかいわれるとでもｗ

だれも気に留めないよ
変身できたら違うかもしれない

>>691
カラードだったらのっぺりするから俺なら買ってないなー。
ってか、塗れば？

ヒュンダイJMとデュアリスが似てるってヤツは、目が腐ってんのかね。
似てるといえばヘッドライトの形状くらいじゃねーか。
全体的に見るとXトレイル似だろ。

ってかほとんどの人はヒュンダイ知らないよね

ネッツにマークが似てることくらいなら

賛否両論ですが、
最大のネックは黒塗りのバンパー。
なんとかならないかなー。
ため息・・。

黒塗りじゃなくて樹脂って言うんじゃ？

じゃあヴォルツのパクリってことで

http://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/jm/
これか
ヒュンダイ→ルノー→ニッサン
と巡るうちに変形してきたと考えるならありかもしれんが
まあ微妙だな

バンパー黒が嫌なら自分で塗れ、ぼけ

>>700
かわなきゃいいじゃん

２０Ｇのメットブラックを検討してるんですけど室内に展示してるものしか見たことがないので野外で見た感じを教えて欲しいです。チープな感じにならないか心配してます。

>>706
どのようにあなたへ伝えろと。
文士か詩人が夢なような情景を文章にて伝えれば良いのか？
それよりも自分の目で。メットブラックの試乗車がある近県ディーラを
検索した上で行動するべきじゃない？
納車されたひとなんて極々一部だし、屋外での写真うｐしたって
撮影した人、見た人によってによって捉え方が違ってくる。
信じられるのは己が目のみではないのかな。

>>706
ﾕｰﾁｭｰﾌﾞでﾒｯﾄﾌﾞﾗｯｸの動画があるよ。過去スレみてみ

>>706
200万ほどの車なんだから誰が見てもチープでしょ
この程度の予算なら低年式のBIPカーの方が見栄えはいいよ

＞２０Ｇのメットブラック

見た、そして乗ったよ。あの黒は高級感あるよ、昼夜を問わず。

>>709
vipｶｰ ﾃﾗﾜﾛｽw

見た目でチープ感が出てるが、内装がめちゃくちゃ豪華な車もあれば
見た目ゴージャス、内装ボロ皮シートの車と・・どっちがいいかの選択だな

何回か試乗に行ってSの四駆の以外は乗りました。
走りだけで言うとSのFFが一番軽快で良かったかな。
四駆はモードを変えて走ってみたけど、FFの後じゃやっぱり重い感じ。
やっぱり軽量化のためにもGのFFでグラスルーフがないバージョンが欲しいな。

デュリアス試乗してきたけど
運転席狭すぎる・・・
イギリスで生産だったかわすれたが
あっちの外国人って日本人よりでかいんじゃないのか？
もうすこしゆとりのある
コンファート向けにしてほしかった
値段考えてももうちょっと広くできるだろ

>>714
運転席が広いのがいいなら、ミニバン買えば？

ﾁｰﾌﾟなｴｸｽﾃﾘｱ
ﾋﾟｶﾋﾟｶﾌﾟﾗｽﾁｯｷｰな内装
ｳｻｷﾞ小屋のような居住空間
それで200万オーバーの値付け

なんか舐められてるような気がする

>>714
身長180の自分が運転しても 特別狭い感じはしませんでしたが?

チープチープって
200万しか出さないのに偉そうだなビンボー人

試乗組みはわかると思うけど
200万にしてはシートや走りはかなりのクオリティだよな

>>716
エクステリアがチープとは全く思わないけど
後は概ねその通り。
でも走りに重点をおいた珍しく質実剛健な車だと思うよ。
見えてる所だけ質感を高めた日本車が多い中
こういう価値観の車が日本でも受け入れられるか
興味あるんだけどね。
これからどのくらい売れるか楽しみだ。

>>718
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

欧州じゃ320万円するんだよな。これ

デュアリスＧ　＞＞＞＞＞　エアウェーブ

>>721
アウトランダーはシトロエンが売ると600万する

>>721
320万なら向こうでも安いほうじゃないか？
確かCR-Vもイギリスで600万超えてる

すぐアウトランダーとかSX4とか引き合いに出すけど
ものすごくダサいじゃんｗ

>>725
それは贔屓目ってもんでは？
クロスロードがイイっていうひとはデュアリスをボロボロに言ってるし
好みってもんでしょ

アウトランダーがEUで600万なら
EU320万のデュアリスは国内価格140万が妥当だなｗ

欧州で受け入れられることがひとつの基準なら
SX4は欧州でも好調

SX4はクラスいっこ下だよ。

>>729
そうだけど、全長が18cm短いだけで他はあんまりかわらない
http://www.carview.co.jp/compare/choose.asp?Year1=2007&Make1=NISSAN&Model1=DUALIS&Trim1=33234&Year2=2006&Make2=SUZUKI&Model2=SX4&Trim2=32277&pt=compet

>>719
走りに重点をおいてるとは思えないです
試乗したことありますか？

>>726
それを言うとここで話してる意味ないじゃないか
乗り心地にしてもデザインにしてもコスパにしても
すべてその人の好みでしょで解決する
あきらかにアウトランダーとかSX4は一昔前のエクステリアで古いのは事実
クロスロードは何か新しいもの目指してる感じはするから俺は受け入れるな

>>700
色塗るか？
あれはあれでいいんだけどねぇ。

>>714
あのタイト感がうりの一つでしょ。

前面の日産ロゴ、裏が金で出来てるんじゃね？

足周りの構造はGもS同じではなくね？

ホ●ダ社員 己 >>685 ｗｗ

>>735
Sの“FF”とGの“4WD”が同じと申したか。

狭い狭いってシートの位置リフターでも調整できるんじゃなかったっけ

CR-Vスレでは最初の月間販売台数が目標の３倍の６０００台と発表されたとき、
大半のユーザーはあんまり売れて欲しくないという意見だった。
このスレでは逆に売れていることを喜ぶ（強調する）書き込みが不思議と多いね。
日産が販売から１週間で販売台数を発表したこと自体も不思議だし。
>>660の書き込みとか違和感感じて仕方ないよ。

>>660
改行がないのがスゲー違和感
普段2chに来ない人の書き込み

>>677
遅くなったけどレスどもです
Gには標準なんすね
これだけでも購入意欲湧きます

>>739
スゲーwww奇跡www
こんな間のあいたレスが重なるなんてwwwww

>>741
？ん738読んでから書いたんだけどｗ