【哀れ】なぜレクサスは失敗したのか？８３失敗目

むなしくもあり
哀れでもある
悲しくもあり
おろかでもある

レクサス・・・それは現代の悲劇

LSの最大の失敗点

レクサスでしか買えない事。

2005.8.25
【トヨタの渡辺捷昭社長は販売に絶対の自信】
レクサスモデルは、ベース車両よりも価格が大幅に引き上げられるものの、約2万台を基礎票と見る。
さらに、「クラウン」や「マジェスタ」などトヨタブランドの高級車からの移行を少なめに見積もって1万台。
これで年6万台のうち、半数はトヨタ車からの代替が計算できる。残り3万台は、輸入車と国産他社の高級車ユーザーの獲得となるが、
その内訳は、ほぼイーブン（1万5000台ずつ）くらいになりそうだ。
実際、東京のレクサスディーラー関係者によると、
現状の高級輸入車市場の「2割程度」を奪取しなければ成功とは言えないという。・・・重要発言�@
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

これで年６万台のうち、半数はトヨタ車からの代替が計算できる。・・・重要発言�A
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20060322/100645/

　　　　　　　　　・・・　そして　１年後に　【大幅な下方修正】が行われた　・・・
2006.7.22
【トヨタ、レクサスの０６年国内販売３万台を計画】
今年上半期のレクサスブランドは計１万６００台と伸び悩んでいるが、９月にはセルシオの後継車にあたる旗艦車種「ＬＳ」を投入、巻き返しを目指す。
http://www.asahi.com/business/update/0722/006.html
http://72.14.235.104/search?q=cache:Fmar8QCbnv0J:www.asahi.com/business/update/0722/006.html%3Fref%3Drss+%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%80%80%EF%BC%93%E4%B8%87%E5%8F%B0&hl=ja&ct=clnk&cd=4&gl=jp　（キャッシュ）
※３万台を計画←ここ重要
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
�@欧州車市場にまったく歯が立たたないレクサスの大失敗を素直に認めて大幅な下方修正をした。
�A３万台／年はトヨタからの代替、という予想だけは当たりました。

いや、レクサス惨敗を認めた渡辺捷昭社長ってやっぱ凄い人っすね。

http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/index01.php

レクサス、３月国内販売台数４００３台！！

前年同月比１７３％増！！

http://www.toyota.com/about/news/corporate/2007/04/03-1-sales.html

レクサス、３月米国新車販売乗用車部門前年同月比２６％増！！

新型レクサスＬＳ前年同月比１２５％増の３１３４台！！

レクサス、米国でも大人気！！

雑誌　diriver 5-20号108P（要約）より

３月１５日に受注開始したレクサスＬＳ６００ｈは順調に注文を集めている。

特に人気が高いのはロングボディーのバージョンＵ。５人乗り１３３０万、４人

乗り１５１０万円が半数以上を占めている。正式発表する５月１７日までには

４０００台程度を予約受注する見通し。



１０００万以上のクルマが発表前に４０００台の受注！！

１０００万以上のクルマが発表前に４０００台の受注！！

１０００万以上のクルマが発表前に４０００台の受注！！

http://www.acea.be/files/PRPC-0307-TOTAL%20EUROPE-FINAL.pdf

レクサス、０７年１〜３月欧州販売台数前年同期比７．１％増！！

どうみても世界的にレクサスは好調だよな。

>>4
>レクサス、３月国内販売台数４００３台！！
３月の決算特需で各社が販売を伸ばしている中　レクサスは今年一月並の販売台数程度しかないということは
「２月の落ち込みはＬＳの新車販売効果が薄れてきた為」という事を裏付ける結果となった

>前年同月比１７３％増！！
去年の同時期にはＬＳがなかったからだろ

>>5
>レクサス、３月米国新車販売乗用車部門前年同月比２６％増！！
同じく去年の同時期は主力のウィンダムがＦＭＣ直前だった要因が大きい

>新型レクサスＬＳ前年同月比１２５％増の３１３４台！！
モデル末期の時期と比較した数字としては少ない方だろう

>>6
>４０００台程度を予約受注する見通し。
ＬＳ４６０が発表一ヶ月前の段階では
「〜予約注文を抱えている」（渡辺捷昭社長）
と社長が公言していたのに　ＬＳ６００ｈではどうして
>予約受注する見通し。
と推測調なんだろうな

>>7
>欧州販売台数前年同期比７．１％増！！
>>8
>どうみても世界的にレクサスは好調だよな。
新車効果でそのぐらいの変化はある

レクサスは２００４年時点で利益の８割を北米市場に依存していて　
その米国では去年、販売の半分以上がウインダムとハリアーという　いわゆるFF系車種を主力とする程度のブランド
ヨーロッパでは去年、人口７億前後対象に約５万台売っているが
日本で去年、人口約１億３千万相手に約３万台売っている事と比べれば　人口あたりの欧州シェアはまだまだ小さい

北米でのディーラー仕入れ価格比較では　ＩＳはレガシィ、スカイラインとほぼ同価格帯　
つまり実売価格がほぼ同価格帯　しかし日本でのＩＳはオプションを割高な後付け価格で標準化して　
レガシィ、スカイラインより１００万円以上高い価格設定で売っている
国産車は通常一割ほど北米価格の方が高く　ベースモデル同士の比較の段階から
（日本のベース仕様と北米の豪華仕様の比較とかではなく）
北米の方が安く設定されている国産車はレクサスだけ

LS 非ロングボディ北米価格　 MSRP: $61,000→７２５万９０００円＋５０万以上値引き有り
　　　　　　　税別日本価格　　約７３３〜９１９万で値引きなし
↑円安ぎみの現在１１９円のレート計算　ＬＳ販売開始時１ドル１１６円前後ではさらに北米価格の方が安い

ＩＳが販売開始された当時のレート１１０円前後で計算すると　
ＩＳ　　　　　　　北米価格　　MSRP: $29990.00〜$35440.00→約３２９〜３８９万＋値引きあり
　　　　　　　税別日本価格　　約３７１〜５００万で値引きなし
　
こんなブランド価値の偽装ともいえる価格関係は過去にもないだろう　
レクサスは日本メーカー史上、国内で最悪のボッタクリ販売といえる

過去ネタ改

ベンツ　　「国産車を輸出先である北米より高い価格設定で売るブランド偽装商売を日本で始めたんだって？」
レクサス　「ボディの拡大傾向が進んで国際戦略車は　国内では売りづらくなってきたからね　利益確保の為にはそれぐらいしないと」

アウディ　「プレミアムブランドを謳うのなら　イメージリーダーとなるフラッグシップセダンでは　
　　　　　　高級車ならではの１２気筒（ベンツ、BM、アウディ）かアルミボディ（アウディ、ジャガー）はやるの？」
レクサス　「それは大衆車向け技術のハイブリ車でごまかす　だからフラッグシップセダンの「格下確定」が
　　　　　　少しでも遅れるよう通常のブランドカー戦略（普通はＦＭＣ等を上級モデルからやる）とは逆に
　　　　　　ＩＳやＧＳといった下級モデルから出してる」
　　　　　
ベンツ　　「ブランドカーの高値設定を正当化する為の独創的な先進メカの投入は　積極的にしていくの？」
レクサス　「それは既存メカの発展型でごまかす」

ＢＭＷ　　「ＢＭＷのＭ、ベンツのＡＭＧ、アウディのＳ、ＲＳといったようなハイパフォーマンス仕様はやるの？」
レクサス　「ＩＳ―Ｆの１車種だけは出す」

ボルボ　　「セダンベースのオープン、クーペ、ワゴン等の派生車種を投入する
　　　　　　ユーザーのライフスタイルを演出するタイプのイメージ戦略はやるの？」
レクサス　「トヨタのＦＲセダンは　日本以外では基本的に販売競争力が弱いから　ＬＳはプアマンズでやってるし
　　　　　　ＩＳ、ＧＳは　北米ではインフィニティＧ、Ｍ以下の人気（先月）だから　派生モデルを出す余裕がそもそもあまりない」

ジャガー　「超高級車クラスへの展開は？」
レクサス　「リスクが読める極小生産でLF-Aはやるつもり」

ベンツ　　「ＩＳ−Ｆ、ＬＦ−Ａ以外にブランドネーム構築の演出はないの？」
レクサス　「基本的に高値設定、マスコミと専売ディーラーによる印象操作で錯覚してもらう」
アウディ　「トヨタは９０年代のアウディ車販売に続いて　ブランド商売（今回は偽装）でまたコケそうだね」

「市の工事でクルマが壊れた」と長崎市長銃殺犯がほざいていましたが、
彼がその時乗っていたクルマはセルシオ。

トヨタさん、イメージダウンを防ぐためにもここらでレクサスを
撤退してはいかがですか？

>>8
前スレと同じことやってんじゃねーよ携帯アッチラｗ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173487418/

電装系と燃料系の両方に欠陥があるプレミアムカー・・・って

終わってるな

あら？今回はスレ立て早かったね。>>1、乙。

しかし、決算期の400「3」台って、合わせてきた数字だって、
商売やってきた人間ならバレバレだよ、レクサスｗ

輸入車からの乗り換えは約１割
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/24083/


【レクサス「ＩＳ」の発売１カ月の受注結果、下取り車の７割がトヨタ車】
受注の半数に下取り車があり、このうち７０％を「アルテッツァ」「アリスト」「マーク�U」といったトヨタ車が占めた。
残り２割が国産他銘柄車で、輸　入　車　の　下　取　り　は　１　０　％　と少なかった。
http://www.recojapan.com/news_toku1.html


販売したレクサス車のうち2、3％しか高級輸入車からの乗り換え需要を取り込めていない
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060829ve01.htm


レクサスがライバルと目しているBMWの販売台数は2006年8月末までの累計で　前　年　比　８　．　３　％　の　伸　び　を示しています。
同様にMercedes-Benzは　１１．６　％　の　伸　び　と、レクサスの悪影響は感じられません。
こうした数字を見ると、
レクサスのメインユーザーは、これまでトヨタ車に乗っていた人たちなのではないか
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
という推測が成り立ちます。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20060919/121288/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　）　　　　　_＿　　　　　　r（　　　　,、_　　　　　　　　　/ 　　 　　
　　あ　（_　, ‐''"￣ 　　￣ `''‐､　ゞ, ｒｒ〜ヅ´ ﾐ　　　　　　　　,'. .　　.は　だ
　　あ　　/　　　　　　　　　　　 ヽ　ﾌﾊ　　　 _ ﾐ　　　　　　　 {.　.レ　失　よ
.　　っ　 （　　　　 i ｊ　///ｊ } ﾄ、} ﾐ｜_.. -'_"-'´＼　 r'⌒ヽ　 {.　ク 　敗　
　　 !!　　 )　　ﾉ}. ｊ/ノノ〃 jﾉ jハﾘ　ﾞi`'''Tjフ　　　}　ﾐトｰ　}　ｌ 　.サ　な
　　　　　（　　 }ﾉノ _.’- 'ﾉﾉ 冫＝}　 ,'　,.‐'"　　　 {　{い) /　ﾉ_　.ス　ん
Vヽハｊ⌒　 　 i〃ｰ_''ニ　,､:: {ﾆ'”{　,'　　　　　　　　ゞﾞ ｆ ｸｧ ―`‐- 、.._,､-'´
　　　l. 　ｆ⌒ヽ.{ ”´-'' "　　　 `､　',〈.､,..　　　　　　　 ,.‐'´　　　　　　`' 、｀`丶､
　　　 i、 i ⌒>　　　　l!　　　ｒ, ﾉ　 l　 )__.. -ｧ　　　／
　　　　ｉ　＼（(　　　　ｌｊ　 , ‐--.ｨ　 !　　 Y´_　 　./　　　＼　　　　＼＼
　　　　 `､　 こ､. 　 　 　 {　　　ｊ　 i ｊ　　 ﾞiﾞ　　　{　　　　　＼　　　　＼＼
　　　　　 ヽ　ﾘ　＼　　　 ｀_'二． ,' /ﾉ 　 丶、,､イ　　　　　　 ＼　　　　＼＼
　　　　　　 V　　 　 ヽ　　　　　 /　　　　　　　　 {　　　　　　　　＼　　　　＼＼

　　　　↑
レクサスヲタ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑アンチ

僕の愛しいレクサスちゃん。かっこいいな。レクサスちゃん。
アンチは馬鹿だな。レクサスちゃん。アンチは糞だよ、レクサスちゃん。

しかしレクサスは人気だね。この糞スレが続く限り安泰だね。もっとも
この糞スレの行方などそれこそ糞の役にもたたんがね。バロメータにはなるな。
注目！！レクサスちゃん。

なんだこの頭のおかしい奴はｗ

レクサス擁護って本当に馬鹿しかいないな

【【２００５年レクサス開業時の出店計画】】

参入が決まっている全国１８０店のうち、まず１４０店が

レクサスオープンと同時に営業開始する予定であり

各地で店舗建設が始まった。

２００５年末までには１５０店程度、

さらに開業１年後の２００６年には１８０店のネットワークが揃う見通し。


//////////////////////////////////////////////////

　２００７年現在の店舗数は１６０店。

失敗ブランドだから出店計画も頓挫したままだね。

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　　　　　　【【激減するトヨタ高級車の販売台数】】

　　　　　　　 ２００４年　　　２００５年　　　２００６年
クラウン　　 ９０９０９台→　５７９５０台→　 ５０１０４台
マジェスタ　１０９８１台→　７３４０台 →　　６４４４台
セルシオ　　１２６５７台→　６６７８台 →　　２９９０台（８月まで）

ヒュンダイってデザインのぱくり方が上手いね
BMとレクサスの良いとこ取りで400弱なら買ってしまいそう
ヒュンダイって名前である限り悩み続けるだろうけどなｗｗｗ

ニューヨークショー2007 特集 ヒュンダイ?ジェネシス? 【 carview 】
http://www.carview.co.jp/nms/2007/take_car/hyundai_genesis/default.asp?p=5

>>984
>パーキングタワーが中心のデパート駐車場で
>平面駐車スペース待ちのワンボックスの後ろに並んで
>空き待ちしてるＬＳ見た　タワーならすぐ入るのに
>なんかワラタ。ｗ

マジレスするとタワーには物理的に入れないんじゃないかな。
だってSクラスより全幅広いんでしょ？その辺トヨタは思慮が
足りない。メルセデスは高級車として最適なサイズを理論的な
裏づけの元に真剣に考えている。トヨタはただ単に数字的に
張り合おうとしただけ。無意味に段数の多い8ATと同様。

BMWの7なんかも平面駐車場に回されている風景をよくみるしね。

これの方がヒュンダイっぽい気もする
いい加減スレ汚しスマソ

ニューヨークショー2007 特集 レクサス?LX570? 【 carview 】
http://www.carview.co.jp/nms/2007/take_car/lexus_lx570/default.asp?p=4

レクサスちゃん←まじきめぇww

ヘクサスマンセーｗｗｗｗｗｗｗ

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　　　|::|　　　　　　　 -二二二二-　　　　　　　 |::| ←豊田市在住:レクサスちゃん/20歳
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>>26
プロボックスをデカくしたみたいに見える

常駐するようになって久しいが、いまだにアンカーを使えない。
コピペだけは慣れているのでIDは半角だが、数字部分は手打ちらしく全角で書き込むのが特徴であった。
指摘があってからはIDのコピーだけになった。
一応、気にはしている模様。
専ブラの使用を推奨されたが『カイゼン』はみられず、「あ〜、またかｗｗ」と生暖かく見守られている。
ID変更しても特徴でバレバレである。

おはよう

人の人生は全て因果の関係である。

非難・中傷は、同じか違った形で自分に帰ってくる。

もし、自分に何か良くない事が起きたとしたら、胸に手を当ててごらんなさい。

一つや二つ必ず思い当たる節があるはず。

そう、全ては過去の自分の生き方が帰ってくる。

誰も見ていないからやっていいのではなく、誰も見ていないからこそ、その生き方が問われるのである。

猿や犬の人生ってあるのかとからかってみたくなる。

>>31
常駐する低能なアンチも結構いるようだねと言ってみたくなるな。

>>35
君はこっちに行った方がいいんじゃないの？↓

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177061578/

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/46480

レクサス、国内販売昨年１０月以来月４０８０台ペース！！

レクサス絶好調！！

http://www.auto-web.co.jp/news/car/world_1180.html

トヨタ、０６年欧州自動車販売絶好調！！

トヨタブランド　112万4119台を販売！！

ドイツが約14.1万台(＋8％）！！

フランスが約10.4万台(＋13％)！！

イタリアが約13.8万台(＋6％)！！


レクサスブランド　5万570台を販売！！


トヨタ　欧州でも大人気！！

>>33
トヨタさんに言ってあげたら？

私はＬです
もうすぐお別れです
さようなら

アンチはもうだめそうだな。

レクサスショップの商談テーブルは
どっちが客でどっちが店員か判らない
出入り業者との打ち合わせにも見える
あれでくつろぎのスペースとはよく言ったものだな。

羨ましくて何時も眺めてるんだね、レクサスの店を。

屁臭酢店が、当初予定の件数に全く増やせていない件について

レクサス店の異常なまでの緊張感は確かにいいね
中に入ろうとは決して思わないけど。

アッチラがソース貼ると必ず>>41みたい奴がいるのは何故だ？

昨日もそうだったし以前もその以前も

商品を購入することも出来ない乞食が、ショーウィンドウを見て文句を言う。

レクサスアンチと同じ

アンチになってしまった理由
�@車屋なのに敷居が高く生意気
�A富裕層相手とか差別しまくってるのが気に入らない
�B金持ちに妬み嫉妬
�Cトヨタのくせにーーキッィィィィーー
�D暇なのでかまってくれて楽しい

はっきり言うとここのアンチはレクサスにとってお客でもなく必要のない人間だと確定しておこう。

年収600万円以上
社会的地位
車にお金を費やせる裕福な生活環境
社交的でオーナー同士の交流の持てる人物
などをレクサスではお客様と見てるので、ここにいる奴全員（俺以外）必要なし。
もしレクサス否定したいなら買える様な生活環境下にあるものだけが判断し否定もできる。

本当にレクサス擁護は基地外だな

こんなイカれた奴等が指示する車を買わされる訳か…

人生ｵﾜﾀ

レクサスは理想と現実のギャップを映し出す
現代の鏡だな
メッキのディラー　
見た目だけでは騙されないのか。

アンチは
一般家庭、会社、学校、社会的生活の中で、通常他人に対して表に出すと
嫌な顔をされる妬み、嫉妬、僻み、などの感情をレクサス相手に吐露する最低の人間どもと言える。

>>48
俺がアンチになった理由教えてやる

お前みたいな基地外が多い事
ガキ臭い奴がオーナーに多い事

車自体は悪くない

正当な予想持論を展開するとすぐ基地外などとほざき
日常他者に対し恥ずべき言葉や感情を吐露する最低の人間がアンチと言える。

>>53
正当？レクサスちゃんとか貧乏とか低所得しか言えないお前等が？

笑わせるな

何故擁護派は車とは関係ない中傷の繰り返しなんですか？

前は結構車の話しも出ていたのに擁護派が中傷ばかりで車の話はめっきり減ったね。

まぁレクサス自体にネタ切れ感は否めないけど。

でさ、ID:8aNwSk5a0 はレクサスオーナーなの？違うでしょ？

擁護派は何故レクサスを買うことも出来ないのに中傷を繰り返すの？

お仕事だから？

>>52
俺の文章がなぜ精神薄弱、認知症、統合失調症等の症状にに該当するのか正確に論拠をしめせ。

他者をそのように判断するべきものではない。

恥ずべき言葉や感情を簡単に吐露するものでもない。

>>55
全く同意
俺は以前レクサスの今後について予想議論してた者だが
そういう時に限って擁護はこない

こういう時こそ擁護の出番なのにな

>>52
>車自体は悪くない

車というものを熟知している者の前では言い難いな。

>>59
そうか
俺はそこまでマニアじゃないから
より詳しい事は分からない

>>58
俺も、試乗したGS（ノーマルとハイブリッド）の話を書いたり内装の質感を
書いたりしたのだけどそう言う話には擁護派ダンマリなんだよね。

レクサスの良いとこ、駄目な部分を真面目に書いているのにレスが有るのは
意味のない中傷のみ。

擁護派は車の話を全く出来ないしレクサスの魅力も話せないのに何故擁護する
のか真面目に疑問なんだよ。

>他者をそのように判断するべきものではない。
>恥ずべき言葉や感情を簡単に吐露するものでもない。

ヲイヲイ、そりゃ自分の書き込みに当てはまるだろう。

>>56
レクサスを購入する社会性及び年収など最低限必要な社会的地位に
おられない、いわゆる一般消費者（年収300万程度）の方々には
残念ながらレクサスの良さ品格などは伝わりきれないものと思います。
なぜならば、所有することができないからです。
そのような下々の方には申し訳ございませんがTOYOTAなどお乗りいただき、批判などをご自由にどうぞ。

ご自分の手の届かないものの批判はそもそもナンセンスなのです。
私はLS600ｈを契約した正当なオーナーです。
ちなみに前年度年収は3800万円　資産はおおよそ40億くらいでしょうか。
年齢は30歳になります。
ちなみに当月納付通知の来た固定資産税都市計画税納付額は約4200万円でした。

>>61
あーあの時のｗ


そうそういう話になると必ず擁護は現れない
以前から思ってました

きたかたと思えば根拠の無い中傷
で擁護はアンチに根拠を求める癖に自分等は平気で根拠の無い中傷ばっかでさ

どのツラ下げて根拠を示せなんて言うんろ

>>63
匿名掲示板ではなんとでも言える罠ｗ
そんな事言ってもお笑い草なのに

つぶつぶハイチューのCMヤバイね。

最後につぶつぶハイチューに持って行かれる…w

>>61
内装の質感は現国産レベルでは非常に丁寧な縫製等細部まで良く出来ていますよ。

LS600hのフロントパネルの皮の伸ばし方縫製は工業製品のレベルではありません。
レクサス高輪の2Fに展示してありますので一度実物を見てみたらいかがでしょうか?
奥にある専用ラウンジで詳細な商品説明書などもありますので確認してください
ただし一般消費者は2Fに上げてもらえるかは、分かりませんが。

匿名掲示板で真面目に年収とか資産をか書いている時点で馬鹿にされるって
事に気が付きましょうね。

誰にでも言えますよ。

俺も年収１億。資産は１００億有ります。

LSも乗っています。

てな感じですよ。


擁護派の不思議なところは書いていることに実が無いとこですね。

上っ面だけの書き込み。

もう意味のない年収自慢と中傷はお腹一杯です。

車の話しませんか？

レクサスは商法だからな。
車はマークＸとカムリの改造車を高値で掴ませるために、すべてが存在する。
よって、接客デスクがなかったり、ハゲ・チビ・デブが営業員のレクサスは考えられないのだよ。

>>68
普通ならさそういう事考えりゃ分かるじゃんｗ
匿名掲示板でおいて年収云々語る無意味さをね


頭悪すぎるよ擁護は

レクサスってTOYOTAでしょ？

>>70
うん、ちょっと考えれば判る事なんだけどね。
擁護派のみなさんは頭が良すぎて気が付かないみたい。

こういうやり取りも、既に何十回もやっているのにね。

きっと又少し経ったら「年収が〜」とか書くんだよね。

このスレを伸ばしている核はこういった頭の悪い擁護派でしょう。
見ていたりからかうのが面白いから。

多分、この手の馬鹿が消えたらこのスレも自然消滅すると思う。

うん>>69良いこと言うね

えぇ>>68車のお話は結構なのですが
手の届かない、乗れもしない方々としても意味はあるのでしょうか?
また実際に上記のような状況で正確な判断ができますか？
雑誌で見た、誰かが言ってた、新聞で〜ではなく
購入できる状況下で、試乗をし、SCと話を詰めてみた、現在乗っている友人などに
話を聞いて乗ってみたなど、正確で客観的な判断が必要でしょう。

それを失敗だ〜　基地外〜　マークX〜　でかいカムリ〜
あきれますね、ほんと。

はぁ。やはり車の話は出来ませんか。

そりゃそうだ。乗ってないし興味も無いんだものね。

つぶつぶハイチュー…w

>>72
そうだなｗｗｗｗｗ頭良すぎて気付かないみたいだな(本当は低脳のあつま……)

まぁ燃料がなきゃどこのスレも過疎ると消滅だろうね
問題は燃料の質が極めて悪い事ｗ

会社の経費で買ったわけ？
もし自分の金でトヨタの最上級カローラ買って工業製品のレベルじゃないんだぜ〜って喜んでるのだとしたら、、、

たとえば私の書いた

LS600hのフロントパネルの皮の伸ばし方縫製は工業製品のレベルではありません。
レクサス高輪の2Fに展示してありますので一度実物を見てみたらいかがでしょうか?

意見はないのですか?
ようは見に行く気もなければ勇気もなくできないのでしょう？
結局外野で騒いでるだけしかできないのがアンチレクサスなんです。

もし行ったというなら一つ質問を出しますよ。
なぜなら高輪の2Fは少々特殊な行き方になりますので。嘘は分かります。

トヨタ　ソアラ　4.3 430SCV　 600.0 万
トヨタ　レクサス　SC430 　683.0 万

レクサスのすべてを物語る

>>80
ソアラ430SCVは630万だったよ

まぁSCだけはまだ良心的かな？

>>79
その文章では「私は店員です」って言っているのと一緒ですよ。
高輪の店内からの書き込みですか？

そう言う話じゃなくて貴方の乗っている車の話をしませんか？
って言うか、車、乗っているんですか？？

>>75
車の話がしたいのならどうぞ。私に分かる範囲であればお答えしますよ。
決め付けの妄想はデフォルトでしょうか？


>>78
最上級カローラの根拠お願いします。
私が言ってるのはLS600hの話についてです。
LEDライトのすごさは展示実車を見れば分かりますし
内装縫製のレベル、装備も素晴らしいレベルです。
カローラと一緒との発想はあまりにも陳腐ですね
あなたのレベルが垣間見えるようです

>>82
店員が土曜日日中にこのような腐れきったどうしようもないスレにきて
書き込みをしてると？決め付けの妄想が激しいですね。
結局妄想はデフォルトの上、話の組み立ても出来ない。
論拠がさっぱりです。

現在社用で乗っているのはトヨタのセルシオです。
その前はメルセデスのW210です。
で何が言いたいのですか?

>>79
の意見の反論は『店員』と決め付け。
どちらがおかしいですか?
こちらは『見てもいないのでしょう?一度高輪で見てきたら』と書いたレスに
妄想で店員と決め付ける。
はっきり言ってめちゃくちゃですね。

>>84
でその腐りきったどうしようもないスレに何故来てるんだ？
んでアンチの根拠の無い中傷
社会的地位のある人間がする事じゃないな

それで基地外じゃないとかよく言うぜ
このウスラ馬鹿は

なんで俺が基地外と言ったかも分からん脳タリンが偉そうにぼさくな>>85

以後慎め愚か者

>>86
根拠のない中傷ではないですね。
上のやり取りみれば根拠がないのはどちらか普通分かるでしょう。

高輪にも行けず。批判のみ
↑これ根拠です。（行けない＝何らかの問題＝買えないから＝収入その他）
この図式から

商品を買えもしない乞食がショーウィンドウを通りから眺め文句を言う

この姿と似ているなと判断したわけです。

私は自分の好きなメーカーがいわれのない中傷を受けてるのが気に入らないのと
現時点では時間つぶしですね。

>>83
ん〜LEDのヘッドライトがご自慢のようだが別に大したことないね。トヨタがいちば〜んに採用したかったっていうだけだし。ま、小糸に感謝してくださいなwww
あとメーターのTFT液晶のグラフィックもうすでに古臭いからそれもチェックしておいてねw

>>88
そんなもんで根拠か…呆れたわ(ちなみにレクサス店は高輪だけじゃないよ)
あとあんたの器の小ささがよく分かった

脳タリンに用は無い
もっとマシな擁護連れてこい

>>88
もっと文章を整理して書きたまえよw君の頭の程度が垣間見られるようです。

>>87
次の根拠行きましょうか。
あなたの書いた
基地外、ウスラ馬鹿、基地外と言ったかも分からん脳タリン
以上を見ても分かるように差別用語を連発し
相手に対し車の話をするわけでもなく言葉に困ると
人格に問題があるような差別用語を使う。

中傷だけでまったくお話にならないレベルのようですね。
やはりこのような会話しか出来ないことをみると（上の用語が根拠）
単なる妬みやっかみ嫉妬などの見苦しい感情に支配されているようですね。

>>89
現時点で市販レベルの車に搭載したLEDはレクサスLS600ｈだけです。
素晴らしいと思います。
TFTの液晶が古臭いですか?そうは思えませんね。


>>90
LS600hの実車はレクサス高輪2Fのみしかありません。
もう少し勉強しましょうｗ
ってかあなたはまともじゃないので以降レスいたしません。

>>92
お前自分が何故ウスラ馬鹿や基地外や脳タリンと言われてるのか分からんのか？

93追加
TFT液晶についてですがレクサスの素晴らしいところは
あのTFT液晶は実は長方形なんです。
表示幅をわざわざカットし小さく表示してある。
細やかなところにも目が行き届いてる姿勢の表れだと思います。

>>93
あぁ俺も基地外の相手するのは疲れたわ
精神科医の先生にカウンセリングを受ける事をお勧めする

あとお前前レス全て見直せ
何故基地外といったかヒントがあるから

レクサスを購入する社会性及び年収など最低限必要な社会的地位に
おられない、いわゆる一般消費者（年収300万程度）の方々には
残念ながらレクサスの良さ品格などは伝わりきれないものと思います。
なぜならば、所有することができないからです。
そのような下々の方には申し訳ございませんがTOYOTAなどお乗りいただき、批判などをご自由にどうぞ。

ご自分の手の届かないものの批判はそもそもナンセンスなのです。

>>83
グラフィックが、だよ。良く読みな。LEDをヘッドライトに採用しないのは発熱や輝度の問題が100%クリアになっていないのに先走って採用しただけだが？そのうちコイツ、セミアニリンとか言い出すぜwww

>>95
ちがうねぇ。どこから仕入れたか知らんが液晶の大きさはアナログメーターにかぶっていて非常に非効率。また初代セルシオから進化していない単なるブラックフェイスなんだが。

>>97
俺は批判していいな
LS460買わされるんだからｗ

ドッシリとした
重厚感のある車種出して欲しい

LSはｽﾎﾟｰﾃｨすぎてｲﾏｲﾁだ
ﾃﾞｻﾞｲﾅｰ刷新して
新しいｸﾗｽの車種だしてくれないものか

あと共用部品なんかも止めて欲しい

>>98
＞LEDをヘッドライトに採用しないのは発熱や輝度の問題が100%クリアになっていないのに先走って採用しただけだが

クリア済みの商品に対して根拠もなく否定。メーカーや国土交通省よりあなたの判断が上だと?

特にここ↓
＞発熱の問題とか
LEDはは発熱しません。のでLS600hでは国産国内販売における市販車として初めて
ライトウォッシャーがつきました。
もちMBやBMは昔からついていましたが又、国産でも輸出車にはついてました。
ただし今回はLEDの発熱がないので採用となりました。

LEDは発熱しませんってのは大きな間違いだと思うが・・・

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>>101
確かに共用部品は完全に脱却してほしいですね。
プラットフォームが一新されても
ホーンがトヨタと一緒では・・。
共用部品から完全脱却してほしいですね。

わたしはLSは好きですが。
グリルをライトの線より下げたことによるスポーティーさの演出など
セダンでありながら早そうなイメージがありますね。
あくまでも私的ですが。

LEDの近くにでかいヒートシンクがあるはずたから良く見てみな、基地害。じゃあとは他の人にかまってもらいなwww

>>103
LS600HのLEDライトに限ってのお話です。
わざわざ複雑に解釈広げる必要はない。

発熱量が少なく積雪時にライトが凍りつくのを防ぐために
ライトウォッシャーが採用された。
これが事実でありそれ以上でも以下でもない。
妄想や根拠のない否定は無意味

>>104
ワロタｗｗｗｗｗ

>>106
確かに今のＬＥＤは物凄い発熱との戦いなのだけどね。
多分ID:8aNwSk5a0 は外側の発熱の事を言っているのだろうね。

>>106
またもや妄想ｗｗｗ
しまいには嘘書いて逃げたか。アンチは所詮そんなもの。

あれれ

ｗｗがついてきましたね
もしかして以前いた会社役員さん(妄想)

↓これかな？

�Bなりきりオーナー

　自称会社役員。　セルシオとベンツＳクラス所有設定。
　レクサスはＬＳｈまで様子見。しかし最初は「レクサスオーナー」
　と言い切り嘘がばれると「購入予定だからオーナーと言っても構わない」
　と意味不明な逆ギレ。
　レクサスは好きでは無いが事情により購入予定とこれ又意味不明。

　「君頭悪いね」が口癖。

ID:8aNwSk5a0を
ﾌｨﾙﾀかけたらスゴイ発言量だな・・・

今日はまだ21回だよ。１回１０円ぐらいだからまだまだ足りないんじゃない？

>>113
仕事じゃないのなら異常

レクサスを購入する社会性及び年収など最低限必要な社会的地位に
おられない、いわゆる一般消費者（年収300万程度）の方々には
残念ながらレクサスの良さ品格などは伝わりきれないものと思います。
なぜならば、所有することができないからです。
そのような下々の方には申し訳ございませんがTOYOTAなどお乗りいただき、批判などをご自由にどうぞ。

ご自分の手の届かないものの批判はそもそもナンセンスなのです。

>>116
レクサスの何が失敗か言ってやろうか。
ベースがトヨタなんだ。ローコストで高級感を演出するのが得意なトヨタ。

日本人はトヨタの車を知っている。これが輸入車に勝てない理由。
高級輸入車を買う奴は大体見栄で買う。
国産じゃダメな訳で、そこにぼったくりとか割高とかそういった概念は存在しない。

レクサスはベンツやBMWほどにはブランドネームを確立できていない。
「トヨタ車の延長」という意識がまだまだある。
そして同じトヨタ車という視点で見られてしまうと、レクサスの価格なんかぼったくり以外の何物でもない。

>>117
ホーム（日本）で勝てなくてもアウェイ（外国）で勝てば、実力を認められるだろう。

>>117
何言ってるんだか
Ls460すごい売れてるしカッコイイと思う
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail4.html?id=abtj_028

欧州車マンセーの評論家は完全に少数派意見だな。
最後の一般人評価が倍以上でLSの勝ちってことは潜在的にはやはりレクサスが上だと市場も評価してるようだ。

世界カー・オブ・ザ・イヤー
一般消費者の評価でもMB、BMより上となると
いよいよ失敗とは言えなくなってるようだ

>>118
欧州での売れ行きがちょっと引っかかるかな。

あ、ちなみに俺の言ってるのは国内販売の話な。
国内にレクサスを大々的に売り込んだのは正解だったかどうかっていう。
北米で売れてるのは事実だし、国内での販売台数も過小評価しているつもりはない。

最近よく思うが
レクサス＝トヨタではない。
やはりレクサスの車の水準は大衆車とは一線を画してる
予約販売、納期まで約3ヶ月〜半年
今までの量産車の販売姿勢とは全く違うと感じてる
上でも書いていたが縫製のレベルはもはや車屋を超越しているように思う
CPU関係ナビ、地デジ、GLINK等日本の地域に特化した性能は
素晴らしいと思う。単なる車の評価とはまったく異質なものになってるように感じる。

これは携帯電話の世界と同じようにも思う。
ただ電話できればいい。高速でNETできればいいから
テレビ、メール、音楽、財布等複合的な価値が求められる現代。
車と知能が一体化したレクサスは称賛に値する

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
アホっす！アホっす！（ﾌﾟﾌﾟ
真性のアホっす！！！
真性のアホが現れたっす！（ﾜﾗ
大変っす！こんなアホ見たことないっす！（爆
驚きっす！驚愕っす！愕然っす！呆然っす！大ニュースっす！
このスレッドにこんなアホがカキコするなんて驚きっす！
こんなアホ2ch始って以来っす！
信じられないっす！（笑
ビックリっす！お笑いっす！
人間国宝級のアホっす！世界遺産級のアホっす！（藁
アホの坂田もビックリっす！ジミー大西もビックリっす！
えらいことっす！大変っす！騒然っす！
アホっす！アホっす！
真性のアホっす！！！
アンビリーバボーっす！
みんなを呼んでくるっす！他の板のみんなも呼んでくるっす

その屁臭酢って、g単位でマークの材料費をけちっただけじゃん。

>>120
一般消費者を相手に販売を展開しているのではないから。
一概に販売台数過剰＝成功ではなく
ブランド価値を高める＝顧客満足度UPが成功となる。

つまり
ユニクロのTシャツが沢山売れる＝薄利多売
ヴィトンのTシャツは少量しか売れない＝利益大少量販売（ブランド価値）
となる。
レクサスが目指してるのはまさにそこであり多売ではなく
少量販売におけるブランド価値の構築になっている。
つまりLS460の売れ方を見れば大成功だろう。

大量販売による猫も杓子もレクサス、更にはレクサスショールームに
押し寄せるファミリーや馬鹿騒ぎの消費者は現在レクサスを所有している
オーナーから見れば必要のない人種であり、レクサスが今後もそうなってほしいとは願ってない。
これこそが顧客（購入したもの）だけが満足すればいいという結果になる。

>>122
のような低学歴を示すような書き込みしか出来ないのが『アンチレクサス』といえる

やはりやっかみ妬みで構成されているから、見るからに馬鹿のような書き込みしかできないのだろう。

>>124
欧州車を食えてないって時点でその目論見は失敗してんじゃないの？と言ってる訳なんだが。
国内・国外市場問わず。唯一欧州車を食えてる（同格かそれ以上）のが元々売れてた北米市場。
結局「トヨタのセルシオ、ソアラ、アルテ、アリスト」から脱却できてない。
「レクサスだから値段高くても欲しい」まで結びついてないんだよ。

大量販売による猫も杓子もレクサス、更にはレクサスショールームに
押し寄せるファミリーや馬鹿騒ぎの消費者は現在レクサスを所有している
オーナーから見れば必要のない人種であり、レクサスが今後もそうなってほしいとは願ってない。
これこそが顧客（購入したもの）だけが満足すればいいという結果になる。

そして以下につながり
レクサスを購入する社会性及び年収など最低限必要な社会的地位に
おられない、いわゆる一般消費者（年収300万程度）の方々には
残念ながらレクサスの良さ品格などは伝わりきれないものと思います。
なぜならば、所有することができないからです。
そのような下々の方には申し訳ございませんがTOYOTAなどお乗りいただき、批判などをご自由にどうぞ。

ご自分の手の届かないものの批判はそもそもナンセンスなのです。

最後にアンチは
一般家庭、会社、学校、社会的生活の中で、通常他人に対して表に出すと
嫌な顔をされる妬み、嫉妬、僻み、などの感情をレクサス相手に吐露する最低の人間どもと言える。

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>>122
あんた本当にバカだね

>>126
ではなぜLS460は現時点で1万8000台も売れているのか。
セルシオからの乗り換えだけであればクラウンでもいいはず
レクサスに乗り替わった人たちはセルシオ＝LS460という考え方ではなく、予算1500万あるが
どの車にしようかと考え
�@社会性（対法人、顧客）
�A1500万円クラスでの比較MB、BM
の上でレクサスを購入している。
欧州車を食う＝成功でない
ブランド価値の向上＝顧客満足が高い（購入者のみ）が成功。
つまり欧州車が食えてようが食えてなかろうが関係ないのです。

>>117
>高級輸入車を買う奴は大体見栄で買う←www

誰か突っ込んでやれよ。
中古じゃねぇ〜んだからよ。

高級輸入車乗ってる奴に怒られるぞ！

高級輸入車買った事がないから、その人の気持ちになれなく、ズレた意見になるいい見本。

レクサスを購入した事ない人は、結局は購入者の気持ちは分からない。

何故レクサスを購入するのか…それは、「気に入ったからである」

何故、高級輸入車を購入するのか…それは、「気に入ったからである」

ただ、それだけである。

お前がどうのこうのではない！

「だだ気に入った」それだけである。

>>131
まさに真髄
その通り

やっと290円ｗ

>>131-132
わかったわかった。

まあそうやって必死に食いついてくるあたり外面気にしてるってことだよ。
自分が満足してればいいんなら成功だの失敗だのいちいち気にしなくていいんじゃないの？

>>122
や
>>128
のような書き込みをして喜んでいる知的レベルのものが
アンチレクサスということが良くわかる

北米でレクサスが成功した理由も顧客サービスによる
アメリカ人のハートを掴んだことによる成功だ。
つまり日本でも今後顧客満足度が高ければ
自然にブランド価値は向上していくだろう。
そして足掛かりとしてLS460が約2万台も売れていれば
顧客もブランドを評価でき、口コミや周りの反応から自然にブランドは浸透していくだろう
またLS460に乗ることができるのは限られた人間であることからも
ブランドの評価を高めることになる
これこそがレクサスの本質

>>132の基地外は器の小さい小物さんですから
好きな物を中傷されてると我慢出来ないそうだ

まるで好きな漫画を馬鹿にされてキレるお子様と同じ
ようはお子様

>>134
外面気にしているなどとは一言も書いていないが。

満足しているが、自分の好きなメーカーや車を偏見で批判（もはや中傷）
されているのが嫌だから書き込み論破する。
至極人として当然。
まぁ>>122や>>128のようなレベルの人間がアンチレクサスと言うことが
わかって納得はした。

もはや正論ではないことが理解できたので
今後アンチレクサスどもは無様な感情を恥ずかしげもなくこのスレで吐露し
感情の赴くままに妬み嫉妬を繰り広げるがいい。
その行動に成長は伴わないだろう

あのおもてなしという付加価値自体がかな〜り貧乏臭い
貧乏人をいかに金持ち気分にさせるかみたいな感じで

ヤナセやBMみたいに普通に扱ってくれればいい
金持ちの中には特別扱いされるのを嫌う輩を存在するからな
まぁあんなもんで喜んでるのは小金持ちか下品な成金くらいじゃない？

ＢＭＷやベンツに乗っているヤツはトヨタには乗れない。
近所が「あの家ついに国産になった。落ちぶれたのね」って
思われるから。
だからレクサスもＢＭＷやベンツのエンブレムつければ売れるよ。

＞満足しているが、自分の好きなメーカーや車を偏見で批判（もはや中傷）
されているのが嫌だから書き込み論破する。
至極人として当然。

あのね小学生じゃないんだかさ
大人なら馬鹿にされてても、そこをスッと受け流すとか眼中にないとかで対処するのが普通かと
それにあんたの器の低さがよく分かった
とても社会的地位のある人間には到底見えない
お子様だよ

>>139
今時そんなこと思う人が近所にいるなんて排他的で
緊張感のある地域ですね。

人は思ったほど他人を気にしてはいません
ましてやついに国産になった落ちぶれたなどレクサスのLS購入していれば
車を知ってる人間であれば思わないでしょうし、知らない人間も見るからに
高そうな車だから落ちぶれたと思わないと思いますよ

>>138
だよなぁ。
車以外の部分で付加価値をつけようとしてるのが見え見えなのがちょっとな。

>>135や>>141が真髄ならサービスと値段だけで売れてる車ってことだな。
まあその程度で満足して買えるんならそれでいいんだけど。
見栄張れるかどうかで車選ぶ奴と変わりゃしない。

バカじゃねーの？
何がブランドだよ、会社名変えただけで大元はヨタじゃねーかｗ
大体な、ヨタの車とここが違って高級とかアピールしなきゃならない事自体大した車じゃないと言う事じゃん。
会社名変えたって、ヨタはヨタ。
互換性とコスト削減で無駄な車種を増やしてる本体がレクサスには差をつけようと、子ども騙しの機能やインテリア
そして金取る為のサービスを付け加えた自称高級車だろ？
ベンツやＢＭ乗ってる方々を取り込もうなんて、考えが甘いよｗ

人は思ったほど他人を気にしてません

うんや、そうでもない
いつどこで何を言われるか分からない
他人は見てないようで見てるモノさ
つかレクサス自体知らない奴もいるかと…

>>142
ですから顧客満足度（購入したもの）だけが満足であればいいんです。

あなたの意見は購入したものでもなければレクサス店に入って試乗して
SCと話しておもてなしというか接客受けたわけでもないでしょう？
もしレクサスに行ったなどと言い張るのであれば詳細に質問しますよ。答えられる自信はありますか？

つまりはレクサス評価していい人種ですらないのですよ。
いうならば便所の落書きでしかないですね。

>>143
これなど典型ですね。
ブランドを理解もしていない、端から否定でしかない。
つまり批判と言うべきレベルではなく中傷ですね。
ヨタというあたり恐らく他車メーカーマンセーの人間でしょう。
この人種もやっかみ妬みだけでレクサスに対して評価などしてはいけない人種ですね。

セルシオ＝600万のイメージありすぎ。

>>ID:8aNwSk5a0
またおまえか！
半月に一度は必ず現れるなｗ
たしかおまえは工作員や店員の工作指導者だったよな。
今日は新人に工作活動のお手本を見せているな？
今日もいつものように逃亡するのに懲りないなｗ

>>145
お前なに言ってんの？
説明を受けるまでもないんだよ。
見ても聞いても良さなんか理解出来るわけないじゃんよｗ

今までのスレの流れ見てないのか？

>>148
おっ！工作員スレの1さんだねｗｗ

ID:8aNwSk5a0は以前いた会社役員(自称)じゃないかと思うんですが

>>147
これも個人の感性の問題。
セルシオ＝600万円のイメージが万人に浸透しているとでも？

あなただけの問題ですね。
個人の価値判断はあくまでも個人の範囲でしかないのですよ。
万人に通用する意見ではありません。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail4.html?id=abtj_028
万人の投票の意見です。
参考にどうぞ

>>146
評価するに値しないクソ車ですが？ｗ

>>48
>年収600万円以上
>などをレクサスではお客様と見てるので

随分と貧乏臭い車屋だなｗｗｗｗｗ

>>149
やはり。
評価するレベルにない人間ですね。
＞説明を受けるまでもない
レクサスには不必要な人間は無視でいいのでは？
わざわざアンチになって批評する必要が？
レクサス店に行ったこともないSCから接客してもらったこともない
このような何も知らない人間がいくらレクサスを批判しても
所詮、商品を買えもしない乞食がショーウィンドーを眺め文句を言う
これと同じだというわけです。

>>150
すごい！よくわかりましたなｗ
彼は最後に「実は大学生ですﾌﾟｷﾞｬｰ」と言いながら逃亡するのでは？

>>153
あくまで最低基準です。

LS460やLS600hとなればおのずと買える層は限られ
もはや年収はなどと尋ねられるレベルの人間ではありません。

>>154
うん、だから叩いてるｗｗ
屁理屈ばっかり並べて必死に擁護してる姿が益々レクサスの哀れさを表現してるのだがｗｗ

>>155
レス内容みてすぐにピンっときましたよｗ

まぁあの会社役員(自称)みたいに最初は上品を装うがしまいにはボロを出しｗｗや下品な発言して壊れるかと

工作だとか、なんだとかまっとうな意見がないのですね。
アンチレクサスはやはりレベルの低い人間が集まって妬んでるようにしかみえませんね。

ここまででまとめるとアンチの中で誰一人として『俺はレクサス店に行ったが』
という反論が全くないのです。
行ったことがある人ならわかるような質問をされると答えられないので
嘘もつきたくないのでしょう。
つまり批評するレベルにすらない人種ということが現時点で確定されています。
なぜこうなったのでしょう。やはりやっかみ妬みだけで動いているとしか思えません

>>159
ちょｗ
お前がレクサスマンセーなのに、このスレに擁護発言すれから工作員って言われてるんじゃねーの？ｗｗ

>>161
面倒
>>137
見てもらえればわかるが。

>>160
行く興味すら湧かないだけじゃね？ｗｗ
何勝手に都合の良い解釈してんだよｗｗｗ

>>158
こりゃ参ったｗ凄いの一言！
彼はこの先必ず崩れていきますよｗ
まぁ18時過ぎには閉店に合わせるように消えていくでしょうけど。
ではまた深夜に来ます。

>>164
乙です

>>163
まったく行く興味すらない人間が2Chのレクサス叩きスレだけは参加というわけですか。

完全におかしな人ですね。
まっとうな批評のできる人もいないようなのでそろそろ
消えましょうか。

>>163
あんな成金趣味丸出しの店には正直行く気がしない

ヤナセはBMのほうが気軽に行く事が出来る

さて、暇だからまた書いてやるか…

レクサスオーナーにとってレクサスが成功しようが、失敗しようがどうでもいい。

そんなもん知ったこっちゃない。

しかしながら今回は君達に「失敗」とは何かを教えてあげよう。

結論から言うと「人生に失敗などはない」

敢えて言うなら、成功までの道のりであり、過程である。

仮にもし、上手く行かなかった事があったとしたら、それは「学び」である。

上手く行かなかった人でしか経験出来ない事を学んだのである。

「成功」の反対は「失敗」ではなく、「諦め」である。

失敗なんて言葉を使うと頭の中のイメージが「失敗」になるので、人生が上手く行かなくなる。

細かいかもしれないが、こう言う小さな意識の積み重ねが、行動に現れ、人生を作り上げて行く。

授業料はいらないよ。

王監督の愛車ＬＳだってね。

>>169
巨人の原監督もですね。

>>166
まっとうな評価

クソ車
偽装車
ヨタ車

これでいいか？
と言うかな、今までのスレで評価は出尽してるぞｗｗで？なんでそんな必死に擁護してアピールすんだ？

>>169
マジで？
そういやチャン系やチョン系の連中って日本車好む奴多いな
レクサスでは韓国でも成功してるし
しかもステータスになってるとか
あの大人気ドラマ・ホテリアーでもレクサス(RX)の車が使われてるし

レクサス支持も在日チョン系や在日チョン系じゃない

>>171
糞車と認定した理由は？
偽装車・ヨタ車も同じように。

要するに単に車も買えない人間が中傷して楽しんでるだけなのです。
あなたはまさに商品を買えもしない乞食がショーウィンドーを眺め文句を言う
これと同じだというわけです

具体的に評価は
一般個人が無記名で投票してますので参考にLS460圧勝ですね。
やはりこれを購入できる消費者は分かってる。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail4.html?id=abtj_028

一般個人の無記名の投票ほどアテにならないモノは無い

ヨタ関係者の組織表も考えられる

頭のいい人間なら一般個人の無記名の投票は鵜呑みにしない

今までのスレも見てますがまっとうな意見等なく
これこれこうだから糞車などもなく単に中傷だけですね。
残念ながら書いてる人間に正当な批評はなく悪意に満ちた偏見だけですね。
まったくと言っていいほどちゃんとした批評はでてません。

なぜでしょう？
それはレクサス店にも入ったことがない。
乗ったことも、何もないからです。
だから正確な判断が下せない。思い込みや人づてで聞いたこと
2chの他板で見たことを参考に批評するだけ。
現実に行動して判断し批評した人間はアンチレクサスにはいないのです。
要するにやっかみと嫉妬これだけです。
さみしい人種ですね

2ちゃんよりは数倍マシじゃね

美しくない車だから(^_^;)

>>177
これはどうも。
個人的な感性ですね。万人には通用しません。
なぜか？それは世界カー・オブ・ザ・イヤー受賞
ドイツIF金賞受賞　日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞
だからです。
あなたの感性が万人の意見であれば
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail4.html?id=abtj_028
ここも違った結果になるでしょうし、受賞もなかったでしょう。
残念ながらマイノリティの意見では批評にはなりませんね。
で、美しくないというからには「実車」を見て触って判断したんですか?

カーオブザイヤーに受賞したからって万人に通用するとは限らない

レクサスの世界カー・オブ・ザ・イヤー受賞 の受賞ポイントは
「自動駐車装置と８速ＡＴ、豪華な内装」でした。
ちなみに世界カーオブザイヤーデザイン賞は「アウディＴＴ」でした。
ドイツIF金賞は韓国製ＩＴ製品が総なめの賞でした。

レクサスが失敗しようが、どうでも良い。
そんなことよりレクサスが他社に及ぼした影響の方が頭にくる。
レクサスのせいで今度のM３は糞車になってしまった。
絶対にレクサスの存在を許さない。

8aNwSk5a0
↑このひとってやたら熱心にレクサスを擁護するけど、

やれ接待オブザイヤーで賞取っただの
組織票が可能な投票で勝っただの
レクサス車の良さを自分の言葉では全然語れないんだね。

カーオブザイヤーは
その年に発売された新型車の中で最良はどれか？
を決めるだけだよね。

現在、発売されている車のうちで最高はどれか？
ではない

>>173-174
そうか。
ただな、嫉妬なんてさらさらねぇからｗ
やっかみとか、自分が買いたいけど買えない車を散々叩かれて悔しい思いをしてるお前だろよｗ
中身はヨタと分かっててわざわざバカ高い金だして買う車じゃねえし、ヨタの車なんて高が知れてる。
ユーザーをバカにしたようなコスト下げまくりで、オリジナルなんてあるはずもない会社がヨタと言う認識だが？

ID:8aNwSk5a0

あんた凄すぎ・・

なにやってんの？

ﾏｼﾞ美しくないょ(-o-;)万人ｳｹ(笑)

World Car of the Year　2007

* Lexus LS 460 (winner)
* MINI (finalist)
* Audi TT (finalist)
* Audi Q7
* Citroe"n C4 Picasso
* Citroe"n C6
* Fiat Grande Punto
* Fiat Sedici / Suzuki SX4
* Jaguar XK
* Mercedes CL

World Car of the Year　2006

* BMW 3-Series (winner)
* Mazda MX-5 (finalist)
* Porsche Cayman S (finalist)
* Honda Civic and Honda Civic Hybrid
* Land Rover Range Rover Sport
* Lexus IS
* Mercedes-Benz M-Class
* Mercedes-Benz S-Class
* Suzuki Swift
* Volkswagen Passat

>>183
選考基準は新型車とは限らない。
その年に最も活躍したモデルを世界各国からの
４６人の自動車ジャーナリストが務める審査員が評価
20の評価項目のTOPが年度受賞車
MB、BMは新型車でなく評価されてる

加えておくが妄想と勝手な決めつけはするな。

それと>>182
自分なりのレクサスのいい点は書いてある。LS600Hに限ってだが
内装の縫製品質は車の基準ではなくブランド品のバックのようだ
また外観デザインも斬新な3眼になったので
今までのLSと迫力が断然違う。ライト幅が広くなったことでボディから若干
はみ出しているところがさらに迫力がある。
塗装品質も素晴らしいと感じた特に今回設定されたブラックオパールは
黒色だが黒の中に深みが存在している。
のっぺりとした印象ではなく表面から奥に5MMほど奥行きがあるような色
技術的に素晴らしいと感じている。
またレクサスオーナーズデスクの対応も素晴らしいと思う。
旅先でレクサスに乗っていなくても携帯から電話し、さまざまな
要求にこたえてくれる。予約やタクシーの手配なども車に乗ってなくても
してくれる。
さらにナビの精度もそうだ。
同じくデスクに電話して渋滞を避けて最速で目的地に行きたい
などと話すとナビを自動設定してくれる。
レクサスカードはVISAのプラチナカードであり
空港のVIPラウンジの使用
ホテルグレードUP飛行機グレードUPなど
さまざまな特典が付き、使いやすいカードだと感じている。
以上が自分が感じてるレクサスの良さだと認識している

出てきたよ…基地外が

＞加えておくが妄想と勝手な決めつけはするな。

何自分の事棚に上げてモノ言ってんだ
このウスラ馬鹿は

普通に下品じゃん(笑)
ｺﾞﾒﾝね(*^_^*)
頑張って買ってくだちゃい(≧ω≦)bﾊﾞｲﾌﾞ〜☆

論理的に展開するわけでもなく知らないものを単に批判
レクサス店に行くわけでもなく、実際に判断したものとは程遠い意見。

やはり商品を買えもしない乞食がショーウィンドーを見ながら文句を言う
という構図だと認識した。
妬みや嫉妬を今後も吐露すれば満足なのだろう。中傷にせいぜい精を出せ
それではさよなら

二度とくるな基地外

>>188
>自分なりのレクサスのいい点は書いてある。LS600Hに限ってだが
以下省略

営業マンのマニュアルからの抜粋かい？

いちおう突っ込んでおくと、
内外装の良さを求めるならジャガーにした方が幸せになれると思う
オーナーズデスクは車の良さがあって初めていきるサービスだな

予め釘をさしておくがレクサスの品質は
エアコン異臭、シートベルトのリコール、LS炎上などでとてもじゃないが自慢はできない

あと、君は学校や会社の先輩から文章を書くときは
用件をわかりやすく簡潔に書くように習わなかったかい？

君の素性は知らないが、文面から見ると教養のある人では無いと推定できるが？

さあそろそろ退社の時間ですよレクサス店員さんw

ID:8aNwSk5a0
だからさ、理論的に語れるほど立派な車じゃねぇよ！！
と言われてるのを気付かないのか？

それと、なんでそんなに必死になるんだってｗｗ

ここにいるレクサスを嫌いな方々に良さを分かってもらおうと考える方がおかしいじゃんよｗ

188まっとうな意見はアンチには通じないよ。だってまともな会話すら成り立たない様な連中だから

>>169-170
あのな、実際に好んで買ったかどうか知らんけど、有名人が乗ってるからとか言ってる時点で終わってるよｗ
某プロ野球選手がどこどこのメーカーの道具使ってからいいと錯覚して買う少年野球のガキと同じ発想。
有名人に乗ってもらって宣伝するのは昔からよくある事だ。

王選手なら高級車の３〜４台持ってるだろ。何らかの取引もあるだろうし。
ビルゲイツがレクサスＬＳ乗ってるって言うけど、所有する車が３０台もあるんだよ。

レクサスでLS以外の車を買う奴は
屑だな。

オーリスのほうが１００マシw
買うなら次世代だな。とおもっていたら、ヒュンダイやスカイラインに追い抜かれてますた！ｗ

>>201
チョンは自国へ帰れ

そのチョソ国ではレクサスが大人気

まぁトヨタも、レクサスそのうちに・・・てくらいに思ってる

>>188
基地害がまだいたんだな
LEDのこと店に聞いてみたか？
夕食ができるまで、相手してやるよwww
まず、、、

3眼？メーターのことを言いたいんだろうがどこがどう斬新なのか聞かせてもらおうか。
それから塗装はマイカの一種であり色味も特別新しいとも思わないwww
ゴタクばっかり並べてないで一日中張り付いていたその労力を社会のために還元しろよ

>>205
彼なら仕事終わって帰ったよ

>>206
しきりに店に〜と言っていたから店員がお仕事でやっていたんだろうな

デザインが恐ろしくだせえええええええええええええええええええええええ
のが原因だろ！特に内装が絶望的ｗ

>>207
レクサス高輪だっけ？そこの店員さんかもなｗｗｗ

>>194
おいおい、皆突っ込んでやれよ。

>内外装の良さを求めるならジャガーに…←www
ジャガーはそれだけじゃねぇ〜っうの！

ジャガー海苔に怒られるぞ！！

外観・内装・走りの感覚・乗り心地・etc…

レクサスだけではなく、高級輸入車を購入する者は、車には全て一長一短がある事を理解しながら、自分の心の満足度を他と比較しながら購入する。

「気に入ったから」購入するのである。

そう貴様がどうのこうのではない！

自分が「気に入ったから」購入した、ただそれだけである。

わかる？

彼はいつもどおり今日も18時以降は登場しませんでした。
仕事でやっているのは明白ｗ

まぁきてもキモイマンセーを垂れるだけだから
いなくていいよ

>>206
ﾜﾗﾀw

今日は工作員スレの1さんもゆっくり休めるだろうｗｗ


明日は必ず来そうな感じがする
会社役員→ベンチャー企業の社長という設定で(そういう人が買ってますよ〜とヘタクソな印象操作で)ｗ

　　　　∧_∧　　
　　　（´・ω・`）恥ずかしいから恥垢臭のするｾｸﾊﾗの証 ﾁﾝﾎﾟ ｲﾗﾈｰ
　　　 /つ　　 o
　　　 し(ﾟUﾟ)Ｊ

　　　　∧_∧　　
　　　（´・ω・`）恥ずかしいから恥垢臭のする しまむらマーク ｲﾗﾈｰ
　　　 /つ(し)o
　　　 し-ﾟUﾟ-Ｊ

つぶつぶハイチューのCMヤバイねw

火炎瓶みたいなプレミアム

つぶつぶハイチュー…www

ある事情でLSを買わされる事になった俺

死にたいお(´ω｀)

http://www.youtube.com/watch?v=96iLGJ26kxA

>>220

早く逝け

ID:8aNwSk5a0

↑あまりに痛すぎるので、思わず最初から読み返してしまった。

>>188が代表的だと思うが、
クルマの基本性能に関してレクサスの良さを何も語れないのね、このお方は。
縫製とかエクステリアとかサービスとか外面の話ばかり。
そういう要素もクルマ選びに必要だという考えを否定はしないが、俺のプライオリティはそこにはない。

俺は去年の初めにクルマを購入したけど、当初は購入候補筆頭であったISに試乗して
あまりに無機質な海苔味にがっかりし、結局他ブランドを購入したよ。

ということで、ID:8aNwSk5a0の>>160のような批判は的外れ。
但し、残念ながら俺が行ったのは1年以上前、かつ高輪店ではない都内某店なので、
8aNwSk5a0に細かい質問されても困るがな。

>>223
彼は店員ですからね。許してあげてｗ

ID:8aNwSk5a0

この人は要するに車としてではなく、家電製品として評価してくれ。
と遠まわしに言っているんだろう。

関係ないけど、昨日一宮辺りの名神で、大阪ナンバーのレクサスGSを積んだトラックが
偉い勢いで東京方面へ走ってたが、あれかね。そのトラックのナンバーも
同じ数字４桁で偽造っぽかったけど。

昨日とのスレ進行のスピードの違いに激ﾜﾛﾀ

>>226
ヒント：８９３

つまり188は一本筋の通った最近は見かけない
りっぱな人間だとおもう文章の構成も素晴らしいし
でもなんで今日は一度も来ないんだろう
すごく忙しいわけでもあるまいし
がんばってるのかな？
。

昨日からのやりとり読んでみたが、面白かった。ギャラ元部長は仕事見つかったのかい？
レクサス購入者の年収は600万以上というが、1000万円程度の年収じゃ、ＩＳ止まり
になりそうだな。

今､何〜んとなく本スレを読み返していたら･･･
名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/21(土) 11:30:09 ID:8aNwSk5a0
>>52
俺の文章がなぜ精神薄弱、認知症、統合失調症等の症状にに該当するのか正確に論拠をしめせ。

って言う文言が有ったけど､>>8aNwSk5a0にしてみれば｢基地外｣の認識と言うのは､そう言う下衆な認識しか無いのだね｡
侮辱するにも程があるんじゃないかね？
貴殿の思慮の浅さが哀れで言葉も無い｡
クルマの良し悪し云々を語る以前の話ではないか？
貴殿の言うような方々は好き好んでそうなったわけじゃない｡
世の中を知らぬ貴殿こそが｢ソレ｣ではないのか？

>>227
ほう、レクサスも盗難に会うわけか。
GPSは内蔵してんだろ？
位置を知られて、はずされてるわけか？

>>229
もしかしたら前の職場に復帰出来るかも知れない
先週の水曜日に所長(職場で一番偉い人)が家にきて｢君の復帰準備を今やってる、あの失敗は君にも責任があるが本社にも大きな落度があった、それを君個人に全て責任を押し付ける事は断じてあってはならない｣

｢本社に抗議した結果26日の会議で君の復帰について審議するという事だ、俺も工場長(叔父・父の兄)も出席する、大船に乗った気持ちでいてくれ｣

あとは審議の結果を待つだけ
今言える事はこれだけだ

>>232
何も出来ないけど、復活を願っておりますよ。

>>232

復帰できそうなら何よりだ。レクサスなんてどうでもいいだろ。
まあ、頑張ってくれや。Ｂｙ　ＧＳおやじ。

>>233
いやそのお言葉だけでは充分です
ありがとう

>>234
ちょｗｗｗＧＳのとっつぁん
久しぶりじゃないかｗｗ
元気にしてたかい？

なぜレクサスは失敗したのか、だろ

そうだな
何故ギャラクティカはクビになったのか？ではなく

何故レクサスは失敗したのか？だな

着せ替えトヨタ車だから？
アメリカ人は騙せても日本人は騙されない？
所詮トヨタ？

色んな意見があるよな

>>237
でもレクサスよりギャラクティカ部長の方が皆から愛されてないか？

擁護連中はLSが売れて浮かれてるようだが
LSは必ず落ち着いたら落ち目入るのは確実

そこで稼ぎ柱になるのがGSとISだ
だが現状を見る限りGSISは稼ぎ柱にはなると思えない
LSの登場ですっかり影が薄くなっている

果たしてそうなった時に月4000か…維持出来るか？
今の段階では無理だと思う

俺が強く言いたいのはこれなんだよ
今LSが売れてるが本当にそれで成功なの？
先の見通しの考慮は？
LSがずっと稼ぎ柱になるとでも？

>>238
俺もみんな愛してるよｗｗｗ
ただあの基地外だけは愛せないがなｗｗ
あいつは自分の事を把握してないのか？
何故俺が基地外といった理由すら分からんとは
ヒントまでやったのに
アンチに根拠を求める癖に自分は平気で根拠のない事を言う
自分勝手も大概にしろと

ギャラLS購入オメ！
納車されたらインプレよろしく。

30日には結果ださなきゃならないし
まだ購入するとは決まってないよ
まぁ上手く断る方法もないしな…
もし買ったらインプレはするよ

さて寝ますお休み〜〜
明日は朝からスロットでも打つか…やる事ないし
北斗SEかツインエンジェルでも打つわ

３月はＬＳ約２０００台だってね。
ＩＳが意外に売れてて約１２００台だとさ。

ただセルシオは登場半年後の３月は６０００台売ったんだよね。

LSの初期受注分はほぼ終わったか…。
レクサスの真価を問われるのはこれからだな。

日産にとっては、高級セダンで巻き返す千載一遇のチャンスだな。

今は、フーガしかないから・・・ダメダなｗ

>>231
いや違う
おそらくそのGSは８９３がオーナーだろうってこと
山○組は暴対法以降ベンツ禁止令が出て、
ほとんどの幹部がトヨタ車に乗り換えてるから

>>245
レクサスはダメだが日産はもっとダメだな
インフィニティなんか日本に導入したら確実に壊滅だろ

むしろ漏れは次期マジェスタ（名称がセルシオになると
いう噂もあり）とLSの一騎打ちでLS討ち死に、という
愉快な結果になると予想している

ＬＳかー、448万円なら良いクルマだったけど、770万円なので買ってはいけない
クルマになってしまったね。

448万は言い過ぎにしても650万だな。
「セルシオ」としてトヨタで売ってれば倍は売れてたと思う。客を外車に逃すこともなかったろうに。

レクサス売れているから成功なんじゃないの？

レクサスの適正価格（東京地方の新車価格）
IS250＝178万円、IS350＝234万円
GS350＝228万円、GS430＝265万円、GS450h＝338万円
LS460＝348万円、LS600h＝400万円、L仕様＝420万円

非営利の米消費者団体の専門誌である「コンシューマー・リポート」
☆☆２００７年モデル１０ベストカー☆☆

スモールセダン　　　　：ホンダ・シビック
ファミリーセダン　　　：ホンダ・アコード
アップスケールセダン　：インフィニティＧ３５ (スカイライン)
ラグジュアリーセダン　：インフィニティＭ３５ (フーガ)
スモールＳＵＶ　　　　：トヨタＲＡＶ４
ミッドサイズＳＵＶ　　：トヨタ・ハイランダーハイブリッド
ファン・トゥ・ドライブ：マツダ ＭＸ−５ Ｍｉａｔａ
ミニバン　　　　　　　：トヨタ　シエナ
バジェットカー　　　　：ホンダ　フィット
グリーンカー　　　　　：トヨタ・プリウス

http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/top-picks-for-2007-4-07/overview/0704_top-picks-2007.htm


日産インフィニティー圧勝､トヨタレクサス完敗ｗ

>>250
それなら売切れｗ

>>250
十年くらい待つんだな

>>251
なるほどね


裏金関係なかったらこうなるのね

>>251
印象操作乙
価格帯でのランキングになってるね。

顧客満足度ではレクサス圧勝ｗｗｗ
それもセルシオが一位だとさｗｗｗ

http://www.consumerreports.org/cro/cars/reliability/would-you-buy-that-car-again-406/owner-satisfaction/luxury-sedans/index.htm

>>251
追加
フーガ対旧式のセルシオ
更に価格帯4万ドルから5万ドルまでの高級車限定
での順位だそうです。
惨めだね　日惨

工作員必死だね


お仕事ご苦労さんｗ

レクサスは顧客満足度が高いのにベストじゃなかったんだねｗ

日参工作員おつかれさま。
勝てる資料探しもたいへんでつねｗｗｗ

日産工作員だってさｗｗｗ

日産の車なんて眼中にねぇよ

レクサスのライバルは日産ですって白状してるようなもんだねｗ

今の日産の車種って終わってるよ

Ｚとかなんだあれ？本物のＺ好きがあれを好むのか？
以前所ジョージが散々Ｚ貶してたな
あれでは240ＧＺを知ってる奴は好まないってさ

レクサスオーナーとしては街中を走っているレクサスが少なくて嬉しいよ。

品のない中古レクサスがうじゃうじゃ走ってたり、たまにしか行かないオーナーズルームも、激安中古購入ヤンキーや、バイキングと勘違いして来る家族連れも今は居なくて平和だよ。

後５年もしたら誰もレクサス叩かなくなるよ。

何故って？猫も杓子もコオロギも皆、激安中古レクサスに乗れるから。

今はまだ、良くも悪くも本当に限られた人しか乗ってない。

今だけだな。平和なのは…中古車溢れ返ったらどうすんだろうね？

５年後にレクサスがまだ残っていればね・・・

この間、レクサスとRX350のエンブレムの付いたハリアー（しかも古い）の後ろを走っていたとき、どんなヤツが運転しているか確かめたくなって追い抜きときに顔を見たら、今話題の宅八郎そっくりで一人爆笑してしまった。
なんとなく納得してしまった自分は普通だよね。

>>263
客を選ぶつもりが、悪い意味で客に選ばれてしまったって感じだねｗ

>>255
レクソス工作員って馬鹿だねｗそれは単なるオーナー満足度だってｗ

↓の評価は､各種テスト､信頼性､安全性の総合評価｡

非営利の米消費者団体の専門誌である「コンシューマー・リポート」
☆☆２００７年モデル１０ベストカー☆☆

スモールセダン　　　　：ホンダ・シビック
ファミリーセダン　　　：ホンダ・アコード
アップスケールセダン　：インフィニティＧ３５ (スカイライン)
ラグジュアリーセダン　：インフィニティＭ３５ (フーガ)
スモールＳＵＶ　　　　：トヨタＲＡＶ４
ミッドサイズＳＵＶ　　：トヨタ・ハイランダーハイブリッド
ファン・トゥ・ドライブ：マツダ ＭＸ−５ Ｍｉａｔａ
ミニバン　　　　　　　：トヨタ　シエナ
バジェットカー　　　　：ホンダ　フィット
グリーンカー　　　　　：トヨタ・プリウス

http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/top-picks-for-2007-4-07/overview/0704_top-picks-2007.htm


日産インフィニティー圧勝､トヨタレクサス完敗ｗ

>>256
残念でした､2007モデルだよｗ
一部2006年モデルでの評価になってるだけｗ

レクサスなどインフィニティー以下のブランドだよｗ

フーガのテスト結果はトータルで優秀｡
レクサスGSなんて悲惨すぎｗ

ソース
http://www.mobilista.tv/

そんなに優秀な車だったら売れる筈だろう！
フーガなんて格下だよ

>>269
北米では売れているが､日本では日産マークがダサい為に売れないのかもなｗ
フーガが格下？ベンツやＢＭＷと比べてか？それなら否定はしないが
まさかレクサスではあるまいなｗ

レクサス、トヨタ連合軍が格上！
もはや常識を超えた常識

悪いアンチスレだがフーガはレクサス以下
比べる迄もない

レジェンドはレクサスより格上だけど

北米では、屁臭酢よりもインフィニティの方が格上だろ。
販売も、フーガやスカイラインの方が良い。
屁臭酢で売れているのは、ハリアーとウインダメだけ。

↑コイツ鬱病

>>271-272
すごい､まさに常識を越えて異常ですねｗ

レクサスヲタってキチガイか何かですか？ｗ

常識人の俺が纏めてやるよ｡
北米ではインフィニティー>>>レクサス
日本では､フーガもレクサスも不人気車種｡
以上､終了ｗ

今日有料駐車場から出ると歩道にレクサスＧＳが路駐してました。
３００円の駐車料金もけちる人が乗る車なんですね。
がっかりです。

ＧＳは後ろが全く見えないから、駐車が難しいんだよ。無理言うな。

↑釣りか？レクサス工作員乙

どっちかっていうと皮肉に見えるけどなー

レクサスはレンタカーにも使わせないの?

>>278

ごめん。俺だよ。たった2分間だからいいだろ。

日本導入すらしていないのに
インフィニティが格上もクソもないだろうｗ
話しにならんわ

ただいま
今日結果
北斗SE 3980枚(7万8千)
ツインエンジェル 1500枚(3万)
投資 合計8000円


なんかスロプ見てるといかにもレクサスには関係ないなと思ったｗ
しかしあいつら何か知らんがベンツとか30セルシオとか乗ってんだよな


そんなに儲かってるんかね？

まぁ日産は次期シーマがすべったら確実に終わりだろ
フーガもセドリックとして売ればもっと売れたかも知れないな

次期シーマがLS迎撃に成功するか
見ものだね
しかしシーマはモデルサイクルが長くなってるな…

インフィニティより格下のレクサス（笑）

ＩＳは、スカイラインの足元にも及ばない！　
とテリーちゃんが言ってました（笑）

ISなんて下請けの嫁さん用の車だろ
レクサス買わないんだったら　どっしぃよっかなー
同じ位の作る所なんてイッパイあるんだよね〜。
哀れ　レクサス　オ〜ナ〜

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スバヲタ 乙

【 40歳以上お見合いお品書きスレ 】2 [４０代]

哀れ　なぜ　人生に失敗したのか？

レクサス工作員はお見合いスレに出入りしていたんだな。
くだらん仕事している人間だから仕方ない、まぁ納得だわｗ

これって今の日本レクサスに全て当てはまるなｗｗｗｗｗ

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9
しかし、そうしたメーカー都合の販売姿勢に対し、顧客の潜在的な不満は
極めて高く、社会的成功を誇示するかのような威圧的なデザインの、
旧来の高級車を避ける傾向は富裕層の中にも確実に存在し、名門と
されてきたブランドも、若年層にとっては「古臭い」と見えていることを
レクサスブランド導入に備え事前調査を進めていたトヨタはつかんでいた。

>>293
自分の将来が見えてたらしい。ある意味スゴい事だｗ

>>286
他人の心配より自分の心配ｗ

>>289
コーヒー噴き出しました！ｗ

ブランド力は、企業の失敗を帳消しにし、顧客が離れていくことを防止する力もあると考えられるのである。

欧州車などは日本車よりも故障率では幾分劣っていても、強いブランド力をもっている。
顧客が強く愛着をもっているという点では欧州車のほうが勝っていると考えられる。
自分のブランド車にちょっと不具合があっても、大抵の愛好者はそれに寛容であるといえよう。
なかには、故障する車が惜しいという人すらいる。

親兄弟がちょっとやそっとの間違いを犯したからといって、すべての縁を切るというような人がいないように、
本当に強く愛しているモノも簡単には手放すことが出来ないのである。
愚かな子供ほど可愛いという言葉もある。

ブランドとは、モノや企業と顧客が強い信頼関係で結ばれて出来た絆の一種であり、
少しばかりの失敗には寛容になれる力を付与するといえよう。
勿論、それに甘えてばかりでは長期的にはその信頼を損ねることにはなろうが、
顧客への真摯な努力を続けていく限りにおいては、ブランド力は維持できると考えられるのである。

http://kl-c.cocolog-nifty.com/chika/2005/04/post_dd42.html


つまり、ヨタという会社を否定しているということ？
営業車程度なら問題ないと思われているのでしょうか？(ﾟω＾）

しかし、そうしたレクサスの販売姿勢に対し、
顧客の潜在的な不満は極めて高く、おもてなしを誇示するかのような
威圧的な価格設定のレクサスを避ける傾向はトヨタユーザー層の中にも確実に存在し
信頼されてきたブランドでも、トヨタユーザー層にとっては「ボッタクリ」と見えていることを
レクサスブランド導入に備え事前調査を進めていたドイツ車ブランドはつかんでいた。

雑魚はレクサスに乗るなよｗ
会社経営､会社役員､自営､医者､弁護士､公認会計士が乗る車だ｡
凡人は乗っても惨めだしね｡

某ブログにあった情報だが、外車ユーザがレクサスに
買い換えない決定的な理由が分かった。

（レクサスでは外車の下取りが）　呆　　れ　　る　　ぐ　　ら　　い　　安　　い

そこの情報をまとめると

・BMW318iツーリング（新車価格440万、3年落ち、走行2万キロ未満）の
　レクサスでの下取り価格がわずか170万（ヴィッツやカローラと同程度）
・レクサスでの中古の買取は全てマニュアルどおり。
　顧客に対する個別の対応が一切できない
・レクサスでは下取り車の始末がまったくできないので、全ての
　下取り車をオークションに出すから安く買い叩かれる。

というわけで、レクサスに乗るのは>>298みたいな
雑魚ばかりということになるわけですな。

>>299
レクサスの安い下取りが気に要らんのなら､買取り店行けばいいじゃん｡
どうせ乗換える気がないだけだろ？

というわけでレクサス叩きをするアンチは雑魚ｗ

引き続き、レクサスの失敗をお楽しみください

引き続き、クサオタの戯言をお楽しみ下さい

引き続き、アンチの断末魔をお楽しみください

くるの早いね

ID:4IJVB1CR0

お前常時このスレ見てるだろ

>>299
ヴィッツが１７０万になるお前の世界がキモチワルイ。しね

株板だと、儲けたらＬＳ欲しいみたいな書き込み、ちらほらみる。

まぁLSなら下駄がわりにはなるんじゃない？

>BMW318iツーリング（新車価格440万、3年落ち、走行2万キロ未満）の
>レクサスでの下取り価格がわずか170万（ヴィッツやカローラと同程度）

当たり前だろ。318なんてカローラ以下の車だぜ。BMの新車価格は4割高いんだよ。

>>299

>BMW318iツーリング（新車価格440万、3年落ち、走行2万キロ未満）の
>レクサスでの下取り価格がわずか170万（ヴィッツやカローラと同程度）

ＢＭ→ＢＭでもそんなもん。
新車価格440万でもどうせ大幅値引きで買ってんだろうし。

>>299
>BMW318iツーリング（新車価格440万、3年落ち、走行2万キロ未満）の
>レクサスでの下取り価格がわずか170万（ヴィッツやカローラと同程度）

当たり前だろ。318なんてカローラ以下の車だぜ。BMの新車価格は4割高いんだよ。

>>307
自転車しか持てない奴の発言だな。

>>310
そんなカスみたいなクルマを400万で売ってしまうのがベンツ・ビーエムの凄いところ

そういう意味ではレクサスはまだまだ

3年落ち318iの下取りが170万円って妥当な価格じゃないのか。
BMWの買い替え下取りならもう少し高いとは思うが。

レクサスオーナーなら、ジャージで入店しても大丈夫でしょうか？

>>314
せめてポールスミスのスーツにロレックスで入店しろ､雑魚ｗ

ID:4IJVB1CR0のレクサス店員がみなさんの質問に答えてくれるスレです。

今日有料駐車場から出ると歩道にレクサスＬＳが路駐してました。 
３００円の駐車料金もけちる人が乗る車なんですね。 
がっかりです。 

>>317
馬鹿の一つ覚え。

LS600Hの試乗情報がぞくぞくアップされてるよ。
まぢでかっこいい！
最高速は300KMみたいだね。
これは売れるよ

>>315
ロレックスはまだしもポール・スミスは雑魚どれだろ？

車オタのファッション談義はイタいからやめて

>>319
だろ？かっこいいよな｡リミッター効くから最高速は意味ないが､加速はＮＳＸと
良い勝負できるかもな｡

>>320
日本語で話せよｗ

ポールスミスが雑魚なら､ジャージを着て来店するアンチはミジンコｗ

>>321
ファッション？社会人としての常識だがｗ

ま､レクサスオーナーはポールスミスのスーツ着てるエグゼクティブクラスなわけよｗ

レクサスオーナーなら国産スーツでないとおかしいでしょ

ポールスミス？　

欧州ブランドをご愛用するときは車もそれに合わせないとなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>324
高級スーツ(ポールスミス)と高級車(レクサス)

TPOってわかるか？アンチにはわからないようだｗ

高級スーツ＝レクサス

ありえねぇｗｗｗ
つかレクサス自体貧乏臭い

やっぱりブランド名連呼するだけの恥ずかしい内容で終わったか。

今日有料駐車場から出ると歩道にレクサスＩＳが路駐してました。
３００円の駐車料金もけちる人が乗る車なんですね。
がっかりです。

PaulSmithにROLEXってw
どんな金持ちだよww

そういう人が乗ってますよ〜っていう

猿でも分かるヘタクソな印象操作

レクサスのじゃなくて、トヨタのならもっと売れたんだろうな…

高級スーツ「ボールミス」

ポールスミスだって
ｸｽｸｽ

この程度のとは言わないが、たかが車に乗るのにスーツ着替えるの？
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈ

ポールスミスってなんだか大学生くらいにしか売れてないブランドのような・・・
流石に卒業したら買わんだろ。

だからさー、擁護派もアンチもそのブランドの服はどうして良いのか、あるいは
ダサいのか、ちゃんと論理的に評価しろよ。トヨタを盲目的に買ってるヤツらと
何が違うんだ。

レクサスにはセンチュリーのような本物の高級車ださないのかね。

まるで中国、韓国の偽ブランドみたいな会社だな。

>>335
ブランド以前に、たかがデラに行くのにスーツ着て行くか普通？
普段着で充分。
ジャージでも、ポロシャツ＆短パンで良いだろ。
いいか？たかがディーラーだぞ。

センチュリーって実際どうなのかね、良いクルマらしいけど、乗ったこと無いからわかんね

だいたい見た目からして国内（御隠居様）専用だろ

LS600hカッコいいね。Ｓが色あせて見える。

店員さん必死だね。
サービス残業ですか？

定休日なのにw

その愛社精神は素晴らしいなｗｗ

自分と相容れない意見は工作員とか社員だもんな。
まさに２ｃｈ脳。

じゃ、マジレスしてあげる。

存在感が違うよ。現行Sとでかい冷蔵庫では。
比べること自体失礼だよ。

簡単に言えばシルエットで比べてみな。
Sはすぐに判るが冷蔵庫は（ｒｙ

ポールスミスとレクサスとロレックス｡

まあそんなに僻むなよｗ

ＳよりＬＳのほうがパリッとしてて全然かっこいい。
ＳとＬＳ並んだ写真見たけど、オレにはＬＳのほうがオーラはなってるように見えた。

↑おかしいんじゃない？

全然おかしくないよ。
Ｓのほうがオッサン臭いスタイルだよね。ぬめっとしてて田舎くさい。
ＬＳのほうがパリッとシャープで若々しい。

Ｓクラス
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/mb_sclass/photo_imp/default.asp?p=8
ＬＳ
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/lexus_ls600h/01hagiwara/photo_imp/default.asp?p=10

純粋にＬＳのほうがカッコいい。別にレクサスの肩持つ訳じゃないがＬＳと比べるとＳがダサく見えてしゃあないな。

町中で見かけるとLSってすぐに気が付かない。
所詮トヨタだから町の景色に溶け込む。

Sや７はすぐに判るよ。存在感が違う。

>>349
全く同意

LSは迫力も存在感もオーラもない
ただの大きい上級トヨタ車にしか見えない

まだ30セルシオのほうが存在感も迫力もあった

http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm

トヨタ、１〜３月の世界販売台数ＧＭを抜く！！

高級車レクサスも好調！！

高級車レクサスも好調！！

高級車レクサスも好調！！

激しく燃え上がる情熱の熱い走り、レクサスＬＳ。
週末はお近くのショウルームへ。熱いおもてなしでお待ちしています。

出たねアッチラｗ

でこのあと｢アンチ死亡ｗｗ｣とか言う奴が必ず出てくる

ＬＳ、セルシオより若返っていい感じじゃない。
ＳよりＬＳのほうがクールだね。さりげないし。
Ｓは下品。

>>348
こりゃ600hマジで格好いいな、美しいねぇ

>>335
オタクはそう思うかも知れないが俺は思わない

分かったらお仲間がいるLSスレに行きな

ID:v52EG/EBOは目が悪いのか、センスが悪いのか、どちらでしょう？

悪い安価ミスったわ
>>357のレスは>>355に対してのレスね

アンチが何を言おうとも、レクサスは世間では好調、成功だし、ＬＳは世界最優秀車賞を受賞。しかも販売好調。
これが現実だよ。掲示板でわめき立てても仕方がないことさ。
ここのアンチの評価など世間ではゴミ同然。

ハハハ、業界の間ではレクサスはパッとしないとの評価なんだけどね

一年後・三年後・五年後にそのセリフが言えるといいな

おふざけ抜きに真面目に語るが、正確に言えば成功じゃないだよ
LSが出て本当のスタートなんだよ
｢順調なスタート｣って所か

この時点で成功とか余りにも浅はか過ぎる

>>362

この時点で成功とか余りにも浅はか過ぎる ×
この時点で失敗とか余りにも浅はかすぎる　○

要するにｱﾝﾁは馬鹿だということに尽きる。

ID:qSfxPuqU0がレクサス工作員というのはわかった

レクサスの社員で、実際に買った奴は何パーセントぐらいいるんだ？ｗｗｗ

例えばLS460
初期の受注は30セルシオの半分
セルと比べ約150から200万の差だ
セルシオ買う層って富裕層が殆どとﾃﾞﾗやってる連れから聞いたし

その富裕層が200万くらいケチるとは思えない(それかそこまでして買う価値は無いと判断した部分もあるかも知れない)


更にメルセデスやBMの売上に貢献させてしまった事
本来の目的である欧州車ユーザーの大量獲得失敗


これらを見て失敗だなと思った人が多いんでない？

本当はまだあの時はスタート準備が完璧ではなかったんだよ
親玉のLSがラインナップに入って本当のスタートなんだよ

>>364
ここではﾚｸｻｽに肯定的評価をした者は、全員「工作員」か「店員」になるわけだ。
ｱﾝﾁってﾎﾝﾄの馬鹿だよな。知性も教養もないのは当然として、その上馬鹿なんだ
から話しにならんわね。

>>367
ＧＳのとっつぁんか？

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スバヲタ 乙 ｗ

ここで鬱憤晴らしてる香具師らって、クラウンの新車も変えないんだろ？
ドブ板踏んで売りまくって、気がついたら一等賞になって、それなりの立場になったから
それなりの車売ろうとしてるわけだろ？
あふぉくさいなら無視すりゃいいのに。

年収５００万にも満たないような香具師が、
「高級車（もどきｗｗｗ）」を売ろうってのが無理がある。

しかしキャリアカーに８８８８が多いのは、きっとどこかが赤外線吸収になってて
ナンバーが読み取れないんじゃないかなあなんて想像しちゃうけど。
人の目には８８８８．
赤外線の目には１４２３とかね。怪しいキャリアカー高速で見かけるたびに
申し合わせたように８８８８。
どうかしてるね。この間社外品の２０インチくらいのホイル履いた大阪ナンバーのGSが
名神で東京方面に猛スピードで走り抜けていったけどね。
オーナーさんも気をつけたら？老婆心ながら。

>>366
メルセデスは少なからずＬＳにパイを奪われてると思うよ。

２〜３万の安物の生地を使った、東南アジアで製法したようなスーツで対応されてもなぁｗ

おまけに、腕にはこれ見よがしのロ●ックスｗｗｗだもん

372
いい間違えたけど、そのGSを積んだ８８８８ナンバーのキャリアカーのことなんだけどね。
最近の高速のトラックなんてなに積んでるか分からないから同でも良いかも知らんが。

>>373
LSは殆どがセルシオからの乗り換え組と言われてるね(セルシオ乗り全員ではないが)
パイを奪われてもあまりあまり痛手にはならないかと

それじゃ俺はここでおいとまするよ

お休み〜

擁護派も力抜けよ
これからがレクサスにとって本当の勝負になる

>>376
だがおかげさまでレクサストータルでセルシオ+αの売上は確保できたが
トヨタ販売店で売ってた利幅の大きいプレミアムクラスを移行させ
全て直営のレクサスが吸い上げるという企みは見事失敗・・・

レクサス惨敗

>>374
俺はスーツや時計よりも靴で判断をする。
手入れされていない靴を履いているやつは、
どんなスーツだろうが時計だろうが萎える。
あとは、黒のストレートチップかプレーントゥ履いているとポイント高し。

ちなみに、高級なスーツでも体に合っていなければ、
体にフィットした安物スーツを着ている方がよっぽどまし。

>>380
ホモ？

>>381
何故ホモと言われるのかがよくわからん。

スーツ位オーダーメイドしなさい。

3〜4万ありぁ、いいもんつくれるよ。

紹介してやるよ。

いまいちレクサスの売りとか特徴がわかりません。どこを狙ってるの？
BMW、ベンツ、AUDI辺りの良いとこ取りを狙って、結果どれにも届かず…。
全車ハイブリッドオンリーにして、もっと先進的なデザインにすればいいのに。
とりあえずとっととボルタをレクサスで販売しる。

トヨタの決定的な弱点は外車を捌くルートを持たないこと
だからオークション頼みになり下取り価格で値引き額を
調整できない

これで外車からの乗り換えを期待するほうが基地外

>>384
要するに従来のトヨタの強みを全て潰したのがレクサス日本

・見た目だけで顧客選り分け
・個別営業の廃止、来店客のみ対応
・個人タクシー向け販売の廃止
・身障者向けウェルキャブの廃止

一体何を狙っていたのかは今となっては皆目不明

ＬＥＸＵＳから全英オープン観戦ツアーの案内が来たね。
最終日観戦と翌日セントアンドリュースのオールドコースでのプレー付きで１７０万。
ビジネスクラスとはいえ、ホテルが２名１室なのが気に入らない。
ただセントアンドリュースでのプレーが魅力的だな。
どうしようかな。

高級水虫薬 レクサス


水虫薬ウィンダム

青山のス一ツ=レクサス

いや、青山のスーツを違う名前でアルマーニと同じ値段で販売。

スーツの質はほぼ青山と同じ。

スーツの質からいえば、青山でもアルマーニでも変わらんと思うが。
ここの馬鹿連中は実態・実力がないのでせめて「ブランド」品で身を
固めたがるんだろうね。浅はかそのものだな。社会で力をつけることが
最初だろうに。

アルマーニと青山の区別がつかないからレクサス買ったんだろうけど。

>>386
アメックスでもやってる企画。
トヨタはどこまでパクれぱ気が済むんだ？

ある日、オーナーの元にディーラーから手紙が届きました。

「いよいよオレのとこにも届いたな。全英オープン観戦ツアーか・・・楽しみだ！！」


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　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣

トヨタ車乗ってる日本人からしたらどこまで行ってもトヨタ車。
身近に廉価版があるんだよな。
「国産（トヨタ）車と比べた違いは何ですか？」
「価格と接客において高級感を演出しております」
アホかっつーの。
これが欧州車だったら、どっちがいいかは別として
デザインとか乗り味とか、車本体の違いで選ぶ理由も出てくるんだけど。

もっと「これだ！」と思える売りを作らないと
せっかく演出してるブランドネームが陳腐化するぞｗ

今日有料駐車場から出ると歩道にレクサスＬＳが路駐してました。  
３００円の駐車料金もけちる人が乗る車なんですね。  
がっかりです。

レクサス買う人間は運転が下手なんだよ。察してやれよ。

>ここの馬鹿連中は実態・実力がないのでせめて「ブランド」品で身を
>固めたがるんだろうね。浅はかそのものだな。

トヨタがその「ブランド」と称して普通のトヨタを名前買えて高く売ろうとしているのだが。
確かに浅はかだよね。トヨタ。

オレの家のそばのトヨタ店でもレクサスの整備を始めるらしいw
場所は木更津だがw
これってレクサス始終ですな・w

>>293-294

まさに「ミイラ取りがミイラになった」プレミアムｗｗｗ

訂正

×プレミアム
　　　↓
○似非プレミアム

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　Toy・Ota　RADIO　CLUB
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／　　　／／　　　　　　　　　　||
　　　　ﾋﾞｼｯ　　／￣￣￣￣＼ [llllll]
　　　 ／￣＼（　　人＿＿＿＿）￣　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ,　┤　　　 ト|ミ/　 ーの-の-）　　　　｜　　成金、そんな君にピッタリの車がこれ！
　|　　＼＿／　 ヽ　　　　(o　o)　）　　　＜　　ToyOtaが出した「似非高級車」の劣臭素
　|　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ　　　　 ｜　意味は「劣った臭いの素」だ！
　|　　　 ＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ |￣|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ヽ＿＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ.|∩|　／／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
燃えるToyO〜taの〜♪　自〜称〜プレミアム〜♪

相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。

相変わらず低所得擁護と低脳擁護がいるね。この良スレ

農協でレクサス値引きされて売ってる。

>>404
実はベンツＢＭも農協で買うのが一番安い
農家の特権だな

そのうちレクサスブランドの耕耘機が発売されます。ホンダのパクりですが。

農協でまともな整備できるのけ？

　　　　　★！★！★トヨタ、スパイで有罪判決★！★！★

これは2003年のトヨタのマシン『TF103』が、
前年のフェラーリのマシン『F2002』に酷似した部分があるとして問題になったもの。
http://www.fmotor.net/f1/news/2007/070425_02.htm

トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070424181307.shtml

トヨタF1のスタッフ、フェラーリの図面を盗み有罪の判決
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/04/24/149392/

http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/d/b/db8a6b5a.JPG
コピー車の格下Ｂチームのトヨタ(笑)は日本の恥


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【F1】元トヨタエンジニア、スパイ疑惑で有罪判決
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1177470376/

トヨタスパイ事件は有罪判決
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1177421847/

>>407トヨタ車と同じだから出来るんじゃないか？
農家のオヤジが外車と勘違いしてるらしいが。

レクサスって400万もする高級車なんだよ｡
君達に買えるわけがないｗ

400万もする高級車・・・
笑うとこですか？

>>410農家やれ！

僻み妬みもここまでくると病気ですね。
人間のいやらしい部分を曝け出しているなあ。
汗水たらして時給1000円の世界じゃ
僻む気持ちも分からんじゃないけどね。

>>413農家やれ！
トラクター、田植機、コンバイン買えばレクサスなんか妬まないぞ。
農協からも安く買えるし。

>>408
どうせレクサスも丸々盗用でしょうなｗ

>>412
農家って儲かるのか？

ところで農協でレクサス買えるってほんとかよ｡

400万の高級車か

じゃアルファードの3000の上級グレードと一緒だな

>>414　
最低４町歩の面積あれば余裕。４百万するトラクターを、五年で乗り換えしなければならないのにくらべれば、七年乗れる車の四百万は安いものだ。

>>416の間違いだった。
レクサスのデラが無いのに乗ってるオヤジがいたので聞いたら、農協から買ったって言ってた。あとで聞いてみる。

>>418-419
最低４町歩か､農地坪単価1万円(これでも高いか？)の激安価格で見積もっても1億以上､
俺には無理だｗ

レクサスの農協経由の購入情報待ってるよ｡

相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。

>>421
君は可哀想な低所得者だね

>>421定時の店員

れ草巣は百姓の乗る車だべ
ほんとはクボタが造る車だべ。

相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
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相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。

今日、緑ナンバーのレクサスタクシー？とすれ違ったぞ。
やばそうなじじいだった。

レクサス終わったな。

微笑むプレミアム(笑)

しかし　畦道走るには
すこしでかいっぺ

金持ち喧嘩せず。

心のゆとりが無いレクサス

久しぶりに無能君が暴れているね。

ガンバレ。低所得だっていいじゃないか。

何時か中古のIS２５０が買えるといいね。

IS250が300万とは､とても信じられない｡
どうみても250万だろう｡

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ７００ｈ　ＬＳ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ７７０ｈｄｔ　ＬＳ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ６００ｈ　ＥＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ６００ｈ　ＩＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ６７０ｈｄｔ　ＩＳ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ７００ｈ
ＬＸ７００ｈ　ＬＸ７００ｈＬ
ＧＸ６５０ｈ　ＧＸ６５０ｈＬ
ＧＸ７２０ｈｄｔ　ＧＸ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ６００ｈ
ＲＸ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ４５０ｈ
ＧＴ５５０ｈ
ＭＲ４５０ｈ
ＭＲ５５０ｈ
実際にはないが私が考えた車種
ＡＳ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈ
ＳＬＳ９００ｈ　ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ７００ｈ　ＬＶ７００ｈＬ
ＧＶ６５０ｈ　ＧＶ６５０ｈＬ
ＩＶ５００ｈ ＩＶ５００ｈｄ
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う。

私はＬＳオーナーです。
今日ＬＥＸＵＳから全英オープン観戦ツアーの案内が来ました。
最終日観戦と翌日セントアンドリュースのオールドコースでのプレー付きで１７０万。
安いけどビジネスクラスとはいえ、ホテルが２名１室なのが気に入らない。
ただセントアンドリュースでのプレーが魅力的ですね。
どうしようかな。
君ならどうする？

大概の人は同じ金出すなら、既にブランドイメージの確立したBMWやメルセデスを選ぶんだろうな。
アメリカでは成功者のイメージは多少あるみたいだけど、日本じゃねぇ。
ゴルフとかオペラとか、そういうの使ってイメージアップに必死みたいですが。

>>435
わざわざアンチスレに出張して言うことでもなかろうに。
お里が知れるぞ。

車が良くても運転マナーは最悪だ。

http://www.youtube.com/watch?v=1U_F7HFTSpo
↑これ中国でやってるレクサスのCMかな。
もしそうだどしたらレクサスもヒュンダイと変わらないんだんね。
なんだかショック

>>435
書き込み屋の分際で（嘲笑

>>435

この人アンチのようだな。卑怯なアンチだな。

嫉みもここまでくると滑稽ですな。www

トヨペットで売れば？

そういや去年のクリスマスイブに、近くのレクサスディーラーが、閑古鳥の鳴く店内でピアノの生演奏をやってたっけ。
イブにディーラーに来るやつなんかいないのにね。
全英オープンもそうだけど、貧乏人が無理して高級感を演出しようとするから、空回りしてるような気がするな。

>>444
ウチの近くも最近閑古鳥だなぁ。
出来たばかりの頃は、駐車場にはベンツやBMW、セルシオ、シーマクラス
の車が結構止まっていたが、段々レベルがマーク�U、ローレル、果てはステップワゴンや
イプサムなんかが止まっていたっけ。
車で決め付けるのも良くないけど、ここのところ試乗車？しか止まってなく
人のいない店内見ると、もう少し考えたほうがいいんではないかと

>>436
低所得層にまで通じる魅力はないよな。
価値をどこに置いてるのか皆目見当がつかない。

値段関係なく乗りたいと思われないようじゃ終わってる。

まずは、営業自ら買ってみろよ。
なんか貧乏臭いんだよ、レクサスの営業はｗ

>>435
それどっから持ってきた？レクサスだけの企画じゃなくて他でもやってる
サービスのゴルフじゃね？なんたって実際年収500万('A`)の俺のとこにも来てるぞ。
170万なんて出せないっての。だからカード使ってんのにさ。業績不振てやだね。

>>439
漢字の字体と最後のURLから見て、それは台湾レクサスのCMだな。
ちなみに、これは日本じゃ売ってないロングホイールベースのLS460Lの
CMだね。「全世界で同一の車種を」と言いながら日本向けのLSには
なぜか460Lを外したり、マニュアル仕様のISを外すという珍妙な戦略ｗｗｗｗｗ

>>445
全国的にどうかは分からないが、うちの近所のレクサスは、
閉店時間になるとカーテンでショールームのガラス全体を覆って
中を見えないようにしてある。他の外車ディーラーが夜でも車を
ライトアップして、綺麗に見えるようにしてあるのとは対照的。
貧乏人が企画するとああなると言う見本ですな＞日本レクサス

いやなら買わなきゃいい。べつにアンチが金払うんじゃないんだから。






ま、俺はトヨタの衣替えにむだ金はだせないがな

買う買わないとかじゃなくて「良いな」「いつかは欲しい」って気持ちを
持たせる車を作らないと・・・

今の空回りな戦略じゃここのスレみたいに買えない人、買わない人から
クスクスと笑われながら小馬鹿にされるだけ。

バブル時代に出してたら売れたかもｗ

レクサス笑い

裕福層は、本当に良い物や、心底気に入った物には惜しみなく銭を出すが、

どうやら、このレクサスとやらは、その対象外らしい（笑）

貧困層は、本当のブランド物や、心底高くて買えない物には僻むが、

どうやら、このレクサスとやらは、その対象らしい（笑）

　　　★！★！★　ト　ヨ　タ　、スパイで有罪判決★！★！★

これは2003年のトヨタのマシン『TF103』が、
前年のフェラーリのマシン『F2002』に酷似した部分があるとして問題になったもの。
http://www.fmotor.net/f1/news/2007/070425_02.htm

トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070424181307.shtml

トヨタF1のスタッフ、フェラーリの図面を盗み有罪の判決
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/04/24/149392/

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コピー車の格下Ｂチームのトヨタ(笑)は日本の恥


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>>454
富裕層でもない奴が、そんなこと言ってもねえ。

と貧民御用達メーカートヨタの社員が言ってもねえ

レクサス社員も貧民層。

とにかくだLS600hこの車はすごい。
LED3眼のおかげで押し出しが強く外見はかっこいい。
Sが一昔前の車に見える。
そして最高速300KM（CPU改）を実現したハイブリッド
かるく270Kmのリミッターが利くアウトバーン走行の動画には鳥肌さえたった。
LS600hすげええええええええええええええええええほしいいいいいい

おい、ヨタ車は、1t0km/hでリミッターが効くから、VW のルポGTIにも追い抜かれていくぜ。

LS600h
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016503.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression04_000034.html

http://www.drivingfuture.com/auto/lexus/u3eqp3000008kxy0.php

ますげえかっこいい！！！
LS600hみてこい

＞とはいえ、180km/h以下でその兆候は見られないから、
＞その手前でリミッターが作動する日本仕様では・・・


　
　
　　　　　　　　　虚勢されたプレミアム（笑）

ぼけぇ！貧乏人の僻みもええかげんにせいや！！
評論家も辛口評価じゃなくなってきているのが笑えるな。
やはり世界カーオブザイヤーがきいちゃったか。
アンチの歯ぎしりが心地よいのぉ乞食どもせいぜい妬めそして泣け、ひれ伏せ

レクサスに僻みなんて百年早い

自惚れるのも大概にしろよ

＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ ＤＡＭＥダ！＿|￣|○ダッフンダ！

＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ ＤＡＭＥダ！＿|￣|○ダッフンダ！

Ｔｈａｔ’ｓ　ＭＡＺＤＡ

>>464みたいなDQNしか支持してません。

http://www.drivingfuture.com/auto/lexus/u3eqp3000008ky1w.php?page=8
この速度！！
ls600hすでに予約で4000台を超え、そのうち半分は1500万円越えの注文という
1000万越えの車が予約で4000台を超えたのは日本市場では初の快挙とのこと。

アンチの乞食は悔しくて唇噛みすぎて血を出さないように

ＭＡＺＤＡは乞食

>>465
ではls600hを超える環境性能、馬力、装備、AWD、この4点がそろっている車は？
そしてアフターの面レクサスカード、オーナーズデスクこの2点
これをすべて超えているメーカーある？

ないから妬んじゃうんだよね〜　恥ずかしいね

だから？すごいね

としか言えんな


ハイハイ凄い凄い
分かったらLSスレにどぞ

世界中のメーカーはトヨタ、レクサス連合軍を超えるのは
無　　　　　　　
理

なんかもう子供の喧嘩だなこれは

トヨタがおこちゃまユーザーにしか育ててこなかったんだから仕方無いじゃん

今日有料駐車場から出ると歩道にレクサスＧＳが路駐してました。 
３００円の駐車料金もけちる人が乗る車なんですね。 
がっかりです。

別に何の車に乗ろうと好みの問題ではないか？

君たちあんまり喧嘩すんなよ。

確かにBMは格好良くてメルセデスは品格が感じられるとかいろいろイーメジはあるよ。

レクサスだってデザインは悪いが性能はいいって自慢する人もいるだろ。

みんなそれぞれの良いところを認めてあげなさい。

安全な車のグランプリは、今回エスティマだった。
エスティマは運転者、助手席、歩行者に対しての安全性が６星。
超高級車のレクサスISは、去年の評価は歩行者２星なんんだよ。
それも２星は日本車（軽も含む）の中でも最低レベル。
こんなんでいいのかなぁ。　どうしてISが歩行者への攻撃性が
高いのか、理由が浮かばないけど、なぜなんだろうか。
それにしても、高級車の安全性が大衆車より低いなんて恥ずかしい。

>>462
マジかっこいいな。Ｓ，７がしょぼく見える。

農協でGS買った場合、値引き30万でマットとバイザーサービス。
さらに一年間ガソリン割引とオイル交換二回サービス券と水洗い洗車10回無料！当然、自宅納車。
これぞ、おもてなし。

>>476
毎回マルチで貼っている貴方に

がっかりです。

超高級車､それがレクサス｡

超下品車 レクサス

>>483
馬鹿､どこが下品なんだよｗ
あの流麗なフォルムを見てこい！

超可燃車、それがレクサス

どうみてもＳのほうが下品だな。ＬＳかっこいいよ。

小学生かｗ

>>481
マルチの意味しらない厨房にがっかりです

トヨタ系を中心とした自動車部品を作ってる会社が近所にあるんだけど
社員駐車場は車通勤者の車で就業時間中はいつも満車。
その中にＬＳが一台止まってたわけよ。

ところが、とある休日にそこを通りかかった時、面白いことが分かりました。

会社は休みで門も閉まってます。社員駐車場も出入り口が施錠されております。
が、なぜかその社員駐車場の隅っこに、ポツンと一台だけ車が止まってるんです。
えぇそうです。ＬＳですよ。

どうやら無理矢理、買わされた下請けだったようです。

>>489
社用車だろ？
休みの日に会社内の駐車場に社用車が置いてあることがそんなに面白いの？

俺は貯金1500万あるからLS600h買うぞ｡
ま､君たちも頑張ればかえるかもなｗ

>>491
無理無理ｗここのアンチは貧乏だからｗｗｗ

↑
自演に失敗　（笑）

LS600ｈのライトって小糸のLEDランプだよね。
冬の降雪時はディスチャージでも発熱量が少ないので雪が張り付いて
大変なんだけど、ヒーターでも装備しているのだろうか。

ブランドはメーカーが作るものではなく
結果として出来るもの。
オジサンがプレミアムだよ〜
なんて薄ら笑い浮かべて
近づいてくるのはペテンの類。
うっかり付いていったら大変だよ。

LS600h、マジでカッコいいわ。
トヨタもやればできるじゃん。

ライトウォッシヤーついてる。LS600には

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/26(木) 12:14:49 ID:TuhZG83V0
>>465
ではls600hを超える環境性能、馬力、装備、AWD、この4点がそろっている車は？
そしてアフターの面レクサスカード、オーナーズデスクこの2点
これをすべて超えているメーカーある？

ないから妬んじゃうんだよね〜　恥ずかしいね

↑ＬＳ６００ｈにない物　＝　本物感・気品・文化性

ただ一点、最も重要なファクター「ブランド力」であっさり負けてしまうレクサスなのであった

諸君は、LSのミニュチアカーでも買って
壁に叩きつけるなり唾をかけるなりして
日頃の鬱憤を晴らしなさい。
そうでもしてもらわんと、僻み傷だらけのLSに
なってしまうからね。

BMW買えなかった皆さん(*^o^*)コ(*^_^*)ン(*^O^*)バ(*^_^*)ン(*^O^*)ワーー!

LS600hみちゃうとアンチがただのバカにしか見えないな。

>>501
販売車種の分布みれば、ＢＭＷよりレクサスオーナーの方が高所得者が多いのは明らか。

へえ。どうやって調べたの？　そしてその結果は？

>>498
そのような個人の趣味嗜好による判断基準はいりません。
いくらでも言いようがありますから。

Ls600hこれはもうアンチさえも黙らせてしまう、素晴らしい車

>>505
そのような個人の趣味嗜好による判断基準はいりません。
いくらでも言いようがありますから。

レクサスこれはもう信者さえも黙らせてしまう、素晴らしい商法

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/26(木) 17:39:03 ID:TuhZG83V0
>>498
そのような個人の趣味嗜好による判断基準はいりません。
いくらでも言いようがありますから。

Ls600hこれはもうアンチさえも黙らせてしまう、素晴らしい車

↑ドンガラにアイデア装置べたべたくっつけて、上っ面のおもてなしで売り飛ばそうって作戦。

相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。

相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
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相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
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相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
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相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
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相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。
相変わらず低所得者と低脳アンチが活躍してるね。この糞スレ。

もう貧乏人の歯ぎしりはいい加減うざいよな。

素晴らしい出来のいい車を見ても馬鹿なレスしかしないし
アンチって低所得の上に頭も馬鹿か？

LS600hみてこいよ！これはほんとにすごいぞ。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016503.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression04_000034.html

http://www.drivingfuture.com/auto/lexus/u3eqp3000008kxy0.php

　　　　　　　　　　　

　　　　'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。 　　低所得者は朝鮮人にな〜れ！
　　　　 　　,｡∩　　　　 　* 　　　
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ ← ← >>513
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ 　
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ



　　　　'``・* 。
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　　　　 　　,｡∩　　　　 　* 　　　
　　　　　　+　<丶｀∀´>　*｡+ﾟ 　　あ、取り消しﾆﾀﾞ・・・
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ

レクサスが最高？

その前にエボ�]の画像見ろよ

所詮、ロッテリ○ですからｗｗｗ

スリーポインテッドスターレベルのエンブレムは考え付かなかったのか？と疑問。

さぁ、みんなでやって見よう。
左手を鉄砲を撃つときの形にして、そのまま９０度回すんだ。すると・・・
そう。世界最高のブランド、れくさす！ｗｗ

>>513
基本的に勘違いしてるのけど、IS以外（ISだけは賛否両論別れると思われる）は
トヨタブランドでそれなりの値段で出してればここまで叩かれてないだろ。
それなりの値段ってのはレクサス販売用経費を上乗せしない程度って意味な。
勿論炎上リコールとかアンチトヨタは別問題として。

LS600hがトヨタで100万以上安く売ってたら
どれだけの人がすんなりレクサスで買ってくれるか？ってことだ。
100万上乗せした分、車のクオリティが上がってるならともかく
誰が見たって「ブランドイメージ」と「それに伴う経費」が乗っかってるだけだろ。

レクサスはいい車だけど、つまらない車。やはりベンツのほうがエレガントだし。
レクサスは車好きは乗らないだろうね。

車両価格に変なおもてなしだとかっていうサービスの価格をのっけているのがレクサスの正体。

■U.S. FrontLine　2007年04月23日 19:07米国東部時間
トヨタは、「レクサスLS600h L」セダン（10万4000ドル）を発売した。
一般的に最高級車に求められる馬力や存在感、大きさに加え、環境保護や低燃費、ハイテク性などを打ち出している。
これまでBMWやベンツなど欧州勢が占めていた10万ドルを超える最高級車への仲間入りを図る。

燃費は、市街走行で１ガロン当たり20マイル、高速で同22マイル。これに対し、510馬力のメルセデス「S600」は、市街で同19マイル、
高速で同12マイルとなっている。

ただ、トルクが１フィート当たり385ポンドと、同612ポンドの「S600」などドイツ車に比べて小さいため、押しの強さやスポーティ感は弱い。
パワフルというより静かな印象が強い。

燃費面でも、従来の「LS460」（８気筒エンジン）が市街で１ガロン当たり18マイル、高速で同27マイルであるため、３万3000ドル余計に払って
新レクサスを買うほどの理由にはならないと考える人もいる。

何この胡散臭いソース

> 燃費は、市街走行で１ガロン当たり20マイル、高速で同22マイル。これに対し、510馬力のメルセデス「S600」は、市街で同19マイル、
> 高速で同12マイルとなっている。

ベンツって高速の方が燃費悪いんだ

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ７００ｈ　ＬＳ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ７７０ｈｄｔ　ＬＳ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ６００ｈ　ＥＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ６００ｈ　ＩＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ６７０ｈｄｔ　ＩＳ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ７００ｈ
ＬＸ７００ｈ　ＬＸ７００ｈＬ
ＧＸ６５０ｈ　ＧＸ６５０ｈＬ
ＧＸ７２０ｈｄｔ　ＧＸ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ６００ｈ
ＲＸ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ４５０ｈ 　ＧＴ５５０ｈｄ
ＧＴ５５０ｈ 　ＧＴ６５０ｈｄ
ＭＲ４５０ｈ 　ＭＲ５５０ｈｄ
ＭＲ５５０ｈ 　ＭＲ６５０ｈｄ
実際にはないが私が考えた車種
ＡＳ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈ
ＳＬＳ９００ｈ　ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ７００ｈ　ＬＶ７００ｈＬ 　ＬＶ７５０ｈｄ　ＬＶ７５０ｈｄＬ
ＧＶ６５０ｈ　ＧＶ６５０ｈＬ 　ＧＶ７００ｈｄ　ＧＶ７００ｈｖＬ
ＩＶ５００ｈ ＩＶ５００ｈｄ
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ディーゼルＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ　ＦＣＥＶ車　バイオエタノール車（ディーゼル仕様有）電気自動車　他
時代の最先端でかっこよく性能よい車 。ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う。

今日有料駐車場から出ると歩道にレクサスＬＳが路駐してました。
３００円の駐車料金もけちる人が乗る車なんですね。
がっかりです。

>>518

ﾍﾞﾝﾂがｴﾚｶﾞﾝﾄだって。完全に狂ってるとしか言えない感覚だな。お前馬鹿だろ。

ついでに一言

ｴﾚｶﾞﾝﾄと対極にある存在・・・・それがﾍﾞﾝﾂだがね。

縦目のベンツはエレガントな感じするけど。

>>524
旗艦ですら、ドタバタとした、みっともないケツの挙動を起こすような
脚の組み方するメーカーに言われたくないでしょうな。

ＳとＬＳならどうみてもＬＳの勝ち
話にならんね。
下品さではＳの圧勝だけど。

>>524
プレミアムとかおもてなしとか言って車以外で付加価値つけようとしてるメーカーと
それをありがたがって購入する層に比べたらずっとエレガントだと思うよ。

491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/04/26(木) 15:22:22 ID:tH1StB5y0
俺は貯金1500万あるからLS600h買うぞ｡
ま､君たちも頑張ればかえるかもなｗ

492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/04/26(木) 15:33:00 ID:tH1StB5y0
>>491
無理無理ｗここのアンチは貧乏だからｗｗｗ


ID:tH1StB5y0
ID:tH1StB5y0
ID:tH1StB5y0

ｗｗｗ

　　　　　何時まで経ってもヤマハ頼み＆ルール違反＆スパイのヨタ

>>529
ｴﾚｶﾞﾝﾄとは無縁な君がそう言ってもねえ・・・・。

なる程擁護派は普段ID変えて自演をしてる可能性が高くなったな

Ｖ１２気筒の
レクサスＬＳ-ｆ６３０ＴＭＧ

1500万ありゃ迷わずS550だな俺は

>>535
>1500万ありゃ迷わずS550だな俺は
無いなら考えるだけ無駄だな

いやあるけどｗｗ
なら
1500万出すならS550だな

に訂正

Ｖ１２気筒の
レクサスＬＳ-ｆ６３０ＴＭＧ があれば・・・

>>538F1の技術生かせない企業に期待もってはいけない。
トヨタは中途半端な車に、電装品でごまかした車しか作れないから。

NA2所有しているけど，レクサスってスポーツタイプの車を作る気あるの？

レクサスまぢでかっこいい！

レクサスのブランドイメージ造りは確実に失敗だろうな。押し付けがましいんだよ。
でもLSはいい車だと思う。セルシオとは比べ物にならないと思うよ。
安さが魅力なのも正直ありました・・・orz

>>542
そうか？
30と比べるとむしろ悪くなったと思うんだが。

ｴﾚｶﾞﾝﾄ連呼してた擁護居たけど、動的なｴﾚｶﾞﾝﾄさがないと言ってる
意味が良く分かってないんだろう。

動いてなんぼの物で、動き(挙動)に上品さがないレクサス辺りが
満足出来るくらいだから仕方ないか…。

静的(デザイン)なモノは、今のSはマッシブ(ﾊﾞｰﾌｪﾝがｱﾒ車ﾁｯｸ)で
好みではないが、ﾅﾛｰﾎﾞﾃﾞｨｰをただ単にｽｹｰﾙｱｯﾌﾟしただけのモノ
なんか、もっと貧相で嫌だ。

レクサス笑い

レクサス下品過ぎて嫌だ

あと支持してる奴等が基地外じみた奴等ばっか
街で見かけるリアルオーナーもマナーの悪い奴が多い

↓擁護派ってこのレベル。
　毎度ツマラナイ書き込みをしてツマラナイ煽りを重ねる。
　この場合、IDを変え忘れたが。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/26(木) 15:22:22 ID:tH1StB5y0
俺は貯金1500万あるからLS600h買うぞ｡
ま､君たちも頑張ればかえるかもなｗ


492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/26(木) 15:33:00 ID:tH1StB5y0
>>491
無理無理ｗここのアンチは貧乏だからｗｗｗ

ブランドイメージをありがたがる奴がいるのは理解できるんだが
レクサスに関しては顧客と店だけでいびつな価値観を共有してるだけにしか見えん。

そういう根暗なイメージがついてるブランドが果たしてありがたいのかどうか疑問。
メルセデスやBMWとの致命的な違いは1つ。
顧客だけじゃなくてメーカー側も嫌味な小金持ち成金主義だという事だ。

清水和夫君は、アホだね。
レクサスの試乗レポートで、直進安定性がベンツ、BMWより劣るんだと！
MBやBMWからいくらもらっているのか知らんけど、車のことよく分かっていないのによく車評論家なんて看板ぶら下げていられるね。裸でキンタマぶら下げて人前にでるようなものだね。
まあ、清水君の似非レポートは似非評論家の戯言だろうね。

劣ってるんだからしょうがないかな、と思う

どう見てもＬＳのほうが知的でシャープでかっこいいね。
Ｓは下品、どうみても大物演歌歌手が好んで乗りそうな車。キメエ。

>>549
アウトバーンの国では、レクサスの売り上げは芳しくない。
その理由の一つが、高速安定性に欠けるからである。

どう見てもＳのほうが知的でシャープでかっこいいね。
ＬＳは下品、どうみてもトヨタ下請け会社がリースで乗りそうな車。キメエ。

>>552
高速安定性に欠ける"イメージ"のせいで敬遠されているんだよ。
逆に言うと日本で外車が壊れるって言われるのももはや"イメージ"だ。

＞５５３
ﾁﾐにはどちらも無関係。低所得者で低脳はおとなしく自転車に乗ってろ。

>>549
たまにはまともなことをちゃんと言うんだな、清水和夫もｗ
見直した！

清水和夫の記事は、的を射たものが多く信頼していいね。

もっとも、今日日、ドイツ車と比較して

レクサスを褒める評論家はほとんどいないがｗ

>>555
貧乏人は引っ込んでなさい

>>557
車評論家のクセして、試乗車の空気圧不足に気づかなかったヤシがか？

トヨタは空気圧も確かめてない試乗車を提供し、高速走行させちゃうんだね
売る気ないんだろうね。レクサス販売不振でヤケになってたんだろうな。

ＮＡＶＩの影響力は侮れない。

清水和夫の記事を読んで、ブレイドやカローラをキャンセルした香具師はいるだろう。

もしかして、レクサス立ち上げたのは輸出費捻出の為？

今日有料駐車場から出ると歩道にレクサスＧＳが路駐してました。  
３００円の駐車料金もけちる人が乗る車なんですね。  
がっかりです。 

>>559
普通、タイヤの扁平率以上にタイヤがへこんでたら、空気圧チェックするよな。

２００ｋｍ／ｈ出す前に。

　
　
　　　　おやおや、今度は　
　
　　　　　　　　タ　イ　ヤ　空　気　圧　セ　ン　サ　ー　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の欠陥ですか？　（笑）

おやおや、今度も乞食がショーウィンドウ越しに商品に文句を言う構図ですか（笑）

正直あまり清水には絶賛してもらいたくなかったから
良かった。これはほんとにいい車になるぞ！！Ls600ｈは世界を制する

ＬＳ６００ｈ、現時点では間違いなく実用的高級車の頂点だな。
素晴らしすぎる。何もかも完璧じゃない。

ＬＳ６００ｈはＬＳ４６０よりいくら高いの？

メルセデスのＳ550に

アウディのクワトロつけて

ＬＳのハイブリッドつけて

ＢＭＷみたいなＣＭ流して売れば

いいんじゃねーの？

清水の試乗レポートの結果、
LS600hのタイヤ空気圧センサーは機能しない
という欠陥が発覚した模様。

何を勘違いしてんだ擁護派は


ここまで自惚れが激しいとお手上げだわ

ここのｱﾝﾁに1000万円超の車は、まったく完璧に無関係。論じるだけ無駄。
だって、中古それも10年落ちのBM程度の連中だからね。ぷっ。

低所得者で低脳なｱﾝﾁが、1000万円超の車にどんな関係があるというのだ。
・・・おお、あった。無関係という関係。

↑と毎度同じ煽りの擁護派。
　この擁護派も低所得なんだけどね。

　勿論レクサス購入なんて夢の又夢。

アホらしｗｗ


好きに言わせておけ
所詮猿以下のゴミなんだから

かつて自ら「俺はビックだ！」とほざいた芸能人がいたが
レクサスはそれと同じ。

>>573-574
クルマの値段は年収の半分くらいが妥当だと思う。
だとすれば、きっとあなたは年収2,000万円以上の高所得者なんだね。
すごいね、尊敬するよｗｗｗ

BMW買えなかった皆さん(*^o^*)コ(*^_^*)ン(*^O^*)バ(*^_^*)ン(*^O^*)ワーー!

確かに、ＬＳ600hみちゃったらＢＭＷ7は買えないな。

そりゃぁレクサスの方が安いからな。というか安物。

ＢＭＷの主力は１と4気筒の３ｗｗｗ
哀愁漂ってます。

死ね

４気筒に負けたレクサス
死臭が漂ってますな

＞５７９

ID:cIXuYw5PO＝お馬鹿そのもの。ﾄﾞｲﾂのｶﾛｰﾗ4気筒318が自慢のおめでたい糞。

＞５８４

ID:n3ZmBstR0＝無知能・ゴミ以下の馬鹿。

>>549
＞車のことよく分かっていないのに

いやいや君よりは１００倍わかってるからｗ

しかもヨタなんて’お抱え評論家’どれだけ抱えてるんだよｗ
雑誌はヨタマンセー記事ばかり。

レクサスを作ってる大元・トヨタ！

トヨタ・アイシス乗りの嘆き。
http://minkara.carview.co.jp/userid/217232/blog/p7/

ディーラーでも直す事ができず、関東自動車の技術者が
来ても不具合は治らない。
結局、買戻しもしているようだ。

＞５８７

自動車評論家という人種は、概ね知性と教養には欠けるし、日本車については
ほとんど条件反射で、ともかくも貶してみるんだよ。

知性と教養に欠ける自動車評論家という人種が選んだ世界カーオブザイヤー

常駐する低能な擁護派

常駐するようになって久しいが、いまだにアンカーを使えない。
コピペだけは慣れているのでIDは半角だが、数字部分は手打ちらしく全角で書き込むのが特徴であった。
指摘があってからはIDのコピーだけになった。
一応、気にはしている模様。
専ブラの使用を推奨されたが『カイゼン』はみられず、「あ〜、またかｗｗ」と生暖かく見守られている。
ID変更しても特徴でバレバレである。

ネットカフェホームレスや引きこもりのニート
低能無職のアンチがレクサスのような高級車と富裕層にやっかみや妬みを
理由もなく撒き散らす基地外じみたスレはここですか？

Ls600ｈのような最高の車をけなすようなことしかできない
本物の馬鹿だな。
良い部分には目をつぶりひたすら毒を吐きまくるアンチはもう救いようない

>>590
そうそうｗ

>>591
低能はお前だろｗ

Ls600ｈの素晴らしい部分
5L＋モーターハイブリッドエンジン
燃費は3L並の低燃費を実現
加速は他車6Lに並びさらにAWD（4駆）を採用
さらに大排気量車に初の無段階変速機採用
世界初LEDライト（なんと両ライトで市販100万越え）
国産初のロングバージョンも採用

またサービス面でもレクサスオーナーズデスク（ホテルやレストランの予約など秘書業務）
やレクサスカード（VISAプラチナ）もちもん搭乗券、ホテルグレードUP
さらに専用VIPルームの使用もできる
と素晴らしいレクサスに対してアンチで居続けるのは、もうほんとに頭がおかしいと言わざる得ない。

だが、ブランド力が無い。

高回転まで気持ちよく回るエンジン最高ぉぉぉぉぉ

と言ってるﾝﾀﾞｦﾀと同じ水準。

読んだ瞬間笑ったよ（ｗ

何故擁護派は生のインプレは無くカタログから引用した様な営業的書き込み
しか出来ないんだろうね。

ホントこういう面白い擁護派が居る限りこのスレは続くだろうな。

ガンバレ擁護派。このスレの未来は君達にかかっている（ｗ

>>596
こいつもアホだなｗｗｗ
まだ国内発表されてないのにどうやって乗るんだ？ｗｗｗ
ないものをどうやってインプレできるんだよ。低能〜

判断材料としてメーカーや試乗した人のデーターを出してるのがわからないのかね。
他車でこれに並べる車がありますか？
それと風呂ぐらい入れよ乞食ｗ

>>597
うん。頑張ってね。それと

>それと風呂ぐらい入れよ乞食ｗ

とか言う書き込みは君の育ちの悪さがよく解ります。品が無いね。
こんな育ちの悪い人間がLS買えるわけないわな。
せいぜい妄想と人のインプレコピペを頑張ってくれ。

というか小学生がテストでいい点とってどうた！どうた！凄いだろと言ってるのとさほど変わらんわ

>>599
ID:avGcTegS0 の場合、他人のテストの点数を自慢している感じだね。
自分には何の関係も無い車の事をさも、自分の手柄の様に威張りちらしている。

もうほんとに頭がおかしいと言わざる得ない。

しょうがねーなぁ
注文書Upしてやるよ

http://m.pic.to/cp79d

で？なんですか？
こんなもんかうのに品なぞ関係ないわ！ｗ

乞食どもさっさと風呂入れよ。臭いからｗ

おかげでレクサスはお前みたいな下品な屑しか乗らないという事がよく分かった

尚更俺の中でレクサスのイメージは悪くなった

まさしく新型トヨタレクサスLS600hは世界最高レベルの動力・環境性能を備えたプレミアムカーであることは明白となり、
イヤーモデル制の導入により、毎年足回りの改善が図られ、将来性は確かなものとなった。
ドイツ本国において環境税制が導入されれば、Sクラス・7シリーズなどの法人需要を牙城を完全に崩壊せしめるであろう。
トヨタレクサスがドイツにおいて普及するにつれ、全世界のVIP御用達のプレミアムカーとして浸透するであろう。
それを本能的に予感したアンチの怒号と悲鳴が一層激しくなっているのはまさにその前兆といえよう。

お前らみたいななのはレクサスには必要ねーし
レクサスは低所得者相手にしてないからイメージ悪かろうが関係ない
俺みたいな富裕層だけがお客だからｗ

高すぎるから失敗。車ごときにあんなも払えるかよ。

それに上にはS600や760iやA8 6.0クワトロ
更に上にはマイバッハやロールスロイスやベントレーがある

井の中の蛙とはまさにこの事だ

レクサス店でトヨタ車整備してるぞ!
カロ一ラをwwww

>>606
レクサス側もお前みたいな下品な奴は必要ないと思うだろう
ブランドイメージを大切にしてるなら尚更な

>>610
かわいそうな奴、負け犬の遠吠えだな。

>>611
本当にそう思うか？

そう思うならお前はその程度の人間だと言う事だ

２００７年２月
除軽市場に占めるシェアは、47.4％（前年同月差+0.1ポイント）と15ヶ月連続で前年同月実績を上回るとともに、２月としては過去最高のシェアとなった。
そんなある日　アンチ　に　手紙が届きますた・・・
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
　　　　　　　 　/　　　/　　　/
　　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　￣￣￣￣￣



　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　 　　　/＿＿＿__
　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　 　責任取れ！ 　 　/　　/　　　/
　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　/　　/　　　/
　　　　/　　　＿＿＿＿　　　　　/　　/　　　/
　　 ／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　／　　　　　　　　　　　　　／ 　 　/　　　/
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/

>>612
うん、そう思う。
別にお前ごときにどう思われようがどうでもいいし。

>>612
店頭でボケ一としていても車は売れませんよ!
店員君

LS600hみちゃうとアンチの逝ってることが全く説得力ないね。ｗ

>>614
つまりお前は厨房と同類って事だ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　責任？なんだ、そりゃ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　責任無いから　　　　　　　　　　　 　（　　(
　　　　　　　　　　　　　　　 　,,.ｒ'' ゛~~` ''ッ,,　　アンチやってんだ　　　　　　　　) 　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　､ ゛　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ヾ.　万一でもヨタが転落したら　　/ ／
　　　　　　　　　　　 　 　 ﾐ　　 ﾐ゛,へ.__, ,_ﾉヽ i.　俺サマのおかげだがな　　　l ,´
　　　　　　　　　　　　　 ﾐ　　　 ﾐ,　( ・) {・ﾌ 〉 ﾐ.　　　　　　　 　 ＿-､i::| |ニニii '
　　　　　　　　　　、,,,,ツi:　　　　 ﾐ,｀~´ ヽ~〈　 .ﾐ　　　　　　　　/,‐ヽヽ`､||
　　　　　　　　､ｼ`｀　　 i:　　　 　 ,ゞ 　'ｎ.inヽ. .ﾐ　　　　　　　　　　（ .〉〉/
　　　　　　　ｼ　 ／／　　　　　　ﾐ｀　　　 l.l　ヽ"、　　　　　 　 　／　 ノ
　　　　　 ﾐ/ ｼ　　　　　　　　 　 彡　,＝こ二=.{　ﾐ,,　　　　　 ,ｒ'´　,,､'゛
　　　 　 ﾐi. / 　/　　　　　　　' ! w､｀~^' vwｖ '､ 　 ﾐ 　 　 　〃　.ﾐ
　　　　 .ﾐ /　　　　 i: 　/　　　　　　｀＾^　　　　 ＼ ."　　　〃 　ﾐ
　　　　.ﾐ.:/　/　/　i:　　　　　　ｖ　　　　!　　,,　　　＼ ､　〃　　ﾐ
　　　　：i;　　　　 .i:　　　ｗ　　　　　　!!　　 ミ!:　　　ﾐ ＼＼(　⌒ヽ
　　　　:i;　　/ 　 i:　　　　　　!!　　　　　　 .ミ ｷ　 　 , ⌒｀、_　　)　 ）
　　　 :iｌ　　　　 .i:　　　　!　　　　ｗ!　　　 ミ　.:i.　　　（_ (　　_,ノ　　） ,
　　　:iｌ　　　!　 i:　　　　　　　　　　　! ,〃゛　　ｷ　　 　ゞ、 __,　 ノ ,
　　 .:iｌ　!　 　／~~｀｀``` " '''' ＝ ‐- ､ﾐ　　_,,,,_ﾐ,　　il　`　　ー　´
　　 :iｌ　　　´ ―　￣　- ,,. -‐‐-､、　ヽ. ヾ、　　ゞ､　`　 〃
　　　ゝ､ｗｘ.mn.!!++ナ'~ 　　　　　ヾ~ヽ、　ヽ、　,,　~^^}´
　　　　　　彡　　 〃　　〃　　　　 }｝　/〉.〉〉〉i''"　　 〃
　　　　　　　彡､ 　　　 ｛{　　　　 〃,__!////l |　 　 〃
　　　　　　　　 X,,　　　　》.　　　≪.__`‐'.' '´,Uwwvw'､...,,,___
　　　　　　　　　　＾＾＾＾ !ｗニこ)こ)二）｀) （＿,,,..- ､...二⊃_).).

LS600はいいが

ＧＳ・ＩＳは？
LS600やLS460みたいな車は最初だけ売れて後は落ち目になるのは確実だぞ

レクサスなんてトヨタと変わらないじゃんwww
ジジイしか乗らない。

それにレクサス成功とか言ってる奴は本当にアホだと思う

レクサスはこれからが本当のスタートになるんだぞ
LSが加わった事で役者は揃った
しかしLSだけ目立っては駄目
GSやISにも光を当ててやらないとｗ

LSが出てからはすっかり影が薄くなったGSとIS(SCは論外)

どうするの？

レクサスには炎上オプションがついてるから
じじいにはぴったりだ。火葬場が不要になるな。

>>622
旨いこと言うねwww

絶対擁護はこの時間になると静かになるんだよな

じじいは一番風呂と巨人戦が好きだからな。

まあ、どう考えてもﾚｸｻｽを買ってる連中の方が、ここの屑みたいなｱﾝﾁ達よりも
経済力も頭もあるんでないのかね。

>>626
そんな事しか言えないのか？小学生並みだなお前

>>626
経済力あって頭もいいと、電装品だけが売りのレクサスなんか却下されるだろ！経済力もトヨタのおかげだとトヨタ車しか乗れなくて頭堅くなって台無しだな。

レクサスとトヨタに分けて格差を作ろうとしてる
メーカー戦略自体が凄くビンボ臭い。
人を馬鹿にしてるとしか思えん。

>>629
全くそのとおり。
俺はセレブだ！といってるやつほど、哀れなのと同じ。
フェラーリ、ポルシェは自ら高級とは言ってないぞ。

http://blogs.dion.ne.jp/s_fujipuro/

ここのｱﾝﾁは、自分の乗ってる車が糞車なのに、ﾚｸｻｽを非難批判してるのが痛いんだよ。
つまり己が如何に糞以下であることを自覚していないところに問題があるわけだ。

ｾﾚﾌﾞとは縁もﾕｶﾘもない馬鹿な低所得ｱﾝﾁ達が、ｾﾚﾌﾞにでもなったつもりの議論をしてるのが
痛いんだよ。

会社経営者でもなく、大した頭もない馬鹿ｱﾝﾁが、自動車会社経営者
や経営評論家にでもなったつもりでやってる議論にもならん糞主張
が片腹痛い。糞が漏れるわ。

下品ですねｗ

マークXとIS/GSが同じプラットホームで何が悪い。
IS350やGS350のエンジンがエスティマ3500と同じで何が悪い。
商売は儲けてナンボなんだよ。
BMWやベンツと同じ値段つけて何が悪い。

貧乏人は黙ってろ。

ダイエットのために食べたくもない納豆を食った女も、イカサマ宗教に
だまされて多宝塔を買ったやつも、世の中には存在する。
そういうやつらを相手に商売すれば、利幅がデカイ。
レクサスは、そういうビジネスなの。
貧乏人は初めから相手にしてないの。わかった?

ID:SUwHIHxK0＝馬鹿な糞ｱﾝﾁ代表。低能。

>>638 ID:a+npuulz0

おまえこそ他社の工作員だろ。
トヨタの利益が憎い貧乏人だろ。
トヨタ車に10円パンチするなよ。

>>638 ID:a+npuulz0

貧乏だからレクサスIS250すら買えないんだろ。
だからこのスレにずっと居座って、アンチを燃え立たせているんだろ。
わかったわかった、軽自動車にレクサスエンブレムはって乗りな。
トヨタもレクサスも貧乏人に用はないの。

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう
レクサスの中でもLSは孤高。突然スマン、だがもう我慢ならねえ
LSを購入してまだ3週間の俺だが、いわずにはいられなかった

ちょっと乗って行った先で、よく「LSいいっすねえ！」などといわれる
俺のはversionUじゃないしl packageでもない、別にすごくない
でもなんかいわれる頻度が高い。「LSいいっすねえ！」 なんでよ？謎だった

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はレクサスのオーナーなんだよ
LSじゃない。その他のレクサスな。GS430とかGS450hとか。SC430とか
ひでえ奴になるとGS350とかISとか。あえて「その他のレクサス」と呼ばせてもらう

そいつらの「LSいいっすねえ」の中には「同じレクサスの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。ついでにセルシオも仲間じゃねえ
「俺の車はLSとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。ふざけんな

LSと他を比べてどっちがいいとはいうつもりはない。ベンツに乗ってる奴はそんなことはいわない
BMWに乗ってる奴もそうだろう。フェラーリやポルシェでも同じだ。アウディだってそうだろう
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる

「その他のレクサス」に乗ってる奴はそうじゃない。きもち悪い。一番手に負えない
レクサスってだけでLSと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。完璧に気のせいだ。ふざけんな。死ね

誤解のないように言っておくが、センチュリーには敬意を表してる
センチュリーは「その他のレクサス」とは違う。LSを羨まない。精神が違う

もう一度いうが、LSは孤高。その他のレクサスとは違う！！
そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな！！

>>640
悪いがここは精神病隔離スレではない

余所に逝け

ID:fInc9ymD0＝単なる馬鹿。妄想糞男

>>642
もう一度いうが、LSは孤高。その他のレクサスとは違う！！
そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな！！

>>640
ISぐらいはさすがに買えるけどあれ買うならマークXかクラウン買うな。
朝も書いたけど今のレクサスブランドって演出見え見えで貧乏臭い。

>>642 IS250も買えない貧乏人なんだろ、消えろ。

トヨタは貧乏人を相手にしたくないんだよ。
ヴィッツやカローラやパッソは数で勝負だから、しかたなく貧乏人を
相手にしているが。

今日有料駐車場から出ると歩道にレクサスＬＳが路駐してました。
３００円の駐車料金もけちる人が乗る車なんですね。
がっかりです。

ID:SUwHIHxK0＝いかにも頭が悪く、教養もなさそうな糞男。ﾚｸｻｽ・ﾄﾖﾀを
悪意で落とそうとしているようだ。

>>644
お前に用は無い、さっさと消え失せろ害虫

>>646
何度も同じ事言わせるな
ここは精神病患者隔離スレではない
失せろ

>>648
>>649

IS250も買えない低学歴の貧乏人なんだろ。
ほんとはIS350が欲しくてたまらないんだろ。
消えろよ。

ＬＳみてからドイツ車とかどうでもよくなっちゃったな。

>>650
君は何度同じ事を言えば分かるのかね？

悪いがこのスレでは精神病患者は受け付けてはいない
余所に逝け

GSのキャラクターがワカンネ。
LSとISはまだ判るんだが…。
どこ狙ってんの？

>>652
あらゆる批評は自己の投影にすぎない。

てめーこそ精神病患者だろ。
早く病院いけ。刑事事件を起こす前に。

>>654
それお前な…ｗｗ

レクサス馬鹿にすると刺されました

とか無しな

>>655
レクサスの社員ですか？
明日も仕事ですか、ごくろうさま。

はい？

アンチ同士で楽しそうだねｗ

>>657
お前まだいたんだｗ
措置入院の必要性ありそうだな。

HB9CK3+LO
paHtovaEO
ba8aou3KO

えぇお気づきだと思いますが
この馬鹿アンチは同一人物です。日数時間書き込み数など見て分かるとおり
引きこもりニートに間違いないです。
そして妬みやっかみで構成されています。

更に今日職場復帰などと>>232で書き込みしていますが
なんか内容からするに出鱈目で非常にお馬鹿臭が漂ってます。
更に上ではアンチ同士で罵り合いをするなどほんとの基地外です。

>>660
当然分かってるｗ
みんな優しいから相手してんのよ。
とりあえずギャラ、ゴールデンウィークは外出ろよ。

じゃあ帰る、ばいばい。

思うんだけどさ、ドイツ車だろうがレクサスだろうが欲しい車を
買えばいいだけじゃん。他人が何乗ってようがどうでもいいけど
なあ。ホントにベンツやＢＭＷに乗ってる奴はこんなところで他人
の車にケチ付けたりしない、と思うアウディ乗りですが。

>>662
マトモでないモノ売って、口だけは達者なメーカーと、それを
盲信・擁護するヴァカがいるから。

清水のインプレでも判る通り、600も460と同じく、脚は最低のようだ。
折角のストレッチバージョンで、これはイタイ事この上ない。

ホイールベースを伸ばしても、それを生かす脚の、味付けが出来ないと
いう事を露呈した様なモノだ。

少なくとも国産他社がこれをやった場合、マシな仕上げをしてくるが、
トヨタにはそういった積み上げがないらしい。

まあ、実車が楽しみだわ。

>>662
なぜ今頃になって２年前のレクサス工作員マニュアルを引用してるんだ？

マークダサイ。

頭弱い人向けのイメージがなぁ

ISが一番上品かな。

　　　　　　カローラの値段が高い版。レクサス！！！！！！！！！！！！

レクサス＝高級
ＢＭＷ＝四気筒＝軽＝安物
関税のからくりも知らない君へ教えてあげるよ　　　　馬鹿！

↑4発？関税？
この馬鹿以下のガキに飴玉1個w

>>664
> >>662
> なぜ今頃になって２年前のレクサス工作員マニュアルを引用してるんだ？


　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　∧　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 　　　　　　/　 ヽ　　　　　 ./　 ヽ　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　 　 　 /　　　ヽ―――/　　　ヽ 　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼ 　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　へ　　　　|　　へ　　　　　ヽ 　 ./　　　　　|　＜　ねえ、工作マニュアル公開まだぁー？
　　　　　　　 　＼＼　　 ＼　＼＼　　　　 ヽ/　　　　 ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン　　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/　　 ＿
　　　　　　　 ＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／| 　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿／　　／　 .| 　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 　| 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　|　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜

カービューに600hの試乗レポートがあったな

車としてはいいが
やはりサスペンションに関してはいいコメントではなかったな、
あと重量の問題も指摘してる
600hはまだまだ課題が残ってるな
評論家から見れば完璧ではないみたいだ

600hって1000万円を超えるんだろ。ｵﾏｴﾗには関係ない世界だろうが。
たかが車に1000万円以上というのは「異常」だと考えたほうが健全だな。

LS600hは燃費がいいんだろう？
それが売りのようだが。
１０００万円の車買う人間が燃費気にするのかね。
ベースモデル＋３６０万円らしいが、ガソリン代で３６０万円も得するには
ドンだけかかるんかね。しかも１８０Ｋｍ以上出ないし。
これのハンドル握ってるってのもなんだかみっともないな。
雇われ運転手にしか見えない。

そういう損得勘定する奴が乗る車じゃないんだよ。

>>675
その割には燃費にこだわってるところがちんけに見えるということ。
超高級車で、環境にやさしいなんてのが売りなんだろうが、その辺があざといというところ。
どうせ関係ない車なんで、ドーデもいいが、３００円くらいの車雑誌に提灯記事書いてあるの見ると
車雑誌業界も大変棚と思うね、話はそれたが。

>>676

省燃費というのが、今の時代の「価値」の一つ。単に排気量を小さくする方向では
なく大排気量でも燃費が良いというのは立派なこと。ｶﾞｿﾘﾝ代の問題じゃないのは
当然だ。ちんけな野郎が「ちんけに見える」というのは、それこそﾁﾝｹだな。

レクサスも悪くはないが、ブランドで１０００万も出すならベンツだろー。
結論：トヨタ最強はカローラ

トランクが異様に狭いんだが。

>>677
そのとおり。

これまでの最高級車は、マルチシリンダー、大排気量＋場合により過給し、
凄まじいまでの過剰パワーが贅沢の証でありステイタスだった。

今後は超ハイテクによる省燃費、環境指向などなど、
「自分の快楽のためではない地球環境」にあえて私財を投じられるほどの余裕がある、
そういった姿勢がステイタスになる。S600hL製造に投じられた資源やエネルギーを
考えれば無駄そのものだが、それを言ったら高級車の存在全てが無意味なものになる。

ハリウッド俳優が、公式の場ではプリウスに乗る、昨年アメリカ中間選挙で立候補者が
プリウスに乗る、などに現れている。トヨタは時代を先取りした。

そういった世界の動きに疎い>>676は無知蒙昧なパンピー、日本の典型的雑誌ヲタだということ。

そうかな

で、その車を整備するなんちゃって整備士は、不正合格整備死なわけで。。。

>>678
ベスト･バイならクラウンじゃないかな｡レクサスは割高だし､クラウンの良さが際立って
しまう｡

ハイブリッドってカタログ燃費が良いだけで
実燃費は詐欺燃費だしな。

ハイブリッドって実際にはノーマルエンジンとそれ程大差ない燃費。

店員が言っているのだから嘘じゃないと思う。

ＬＳ６００の運転手が雇われに見える見える件について

アンチども、買えないクルマの話しなど虚しいだろ？
現実を早く受け入れろよ。

なんで擁護派って馬鹿の一つ覚えのように
「買えないくせに」とか言ってんの？

それが事実だから。
商品を買えもしない乞食がショーウインドウ越しに文句をいう。
アンチはこの構図
絶対年収も低いし社会的地位も低いから

世間一般では、レクサスを買っている香具師が【　ア　ン　チ　】だよ

法人で買うのならいざ知らず、要するに、モノに対する価値が確立されてなく、稚拙な思考回路のうすらヴァカｗｗｗ

ファッション雑誌そのままの服装で、

自信満々、これ見よがしに竹下通りを闊歩している田舎っぺと同じ構図。

実は、後ろ指をさされまくり、知らぬは本人ばかりなりｗｗｗ

>>690
貧乏って思考回路までおかしくなっちゃうんだね。

頭にシラミ湧いてるぞ！

>>692←おい、乞食書き込み屋、おまえの課税所得はいくらだ？

恥かしくていえんだろｗｗｗ

ちなみに、レクサス営業の年収はトヨタと変わらん。

レクサス営業は、自分の年収じゃ、無理してＩＳ買うのがやっとこさっとこｗｗｗ

前年度は給与所得1000万円と事業所得1000万円の
合計2000万だな

どっちが乞食かよくわかるだろうｗｗ

>>695　
ぎゃははは〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

この馬鹿は【課税所得】の意味もしらなくて、【事業所得】だとよｗｗｗｗ

レクサスの書き込み屋は、こんな馬鹿のうすら乞食しかおらんのか？ｗｗｗ

>>693

商品を買えもしない乞食がショーウインドウ越しに文句をいう
まさしくお前らこれだなｗ

少しは金持ってから話しろ

>>680
ハイブリッドって高速燃費駄目らしいけどその辺どうなの？

>>698
で、申告はどうしてるんでつかぁ〜？　















　　　　　　このうすら馬鹿の乞食野郎めｗｗｗｗｗ

>>697
お前は確定申告もしらんのかｗ
俺様の収入が多くて悔しいのもわかるがこれが世の中だ。
所得もない乞食にはわからないよな

ちなみに乞食はいくらだ？貯金は？
段ボールだけじゃ資産にはならないぞｗｗｗ

ID:wccnho7l0 ←この乞食野郎は、今【課税所得】具具ってまつのでしばらくお待ちくださいｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>698も>>700もそれくらいにしとけ
とてもだが免許を持ってる年齢とは思えない

ハタから見れば小学生の喧嘩だよ

>>701
申告書とおまえの車アップしてみろや、このうすら乞食がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

で、納税額を言ってみれｗｗｗｗ

俺の収入があまりにも多くてそんなに悔しいですかｗ

金を掴む秘訣教えておいてやる

とにかく妬まないことだぞｗ

やれやれ…

>>705
オマエの親は、人生の負け組みの車営業か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

後は勝手にやってろ、この百姓め

所得が多いとこんなに噛み付くのかｗｗｗｗ

本物の乞食か？ｗｗ

さらに追い込むと楽しそうだな〜
うｐしてやろうか？ｗ

しかし、これ見て笑えたよ　ここ見て良かったぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/28(土) 11:52:36 ID:wccnho7l0
前年度は給与所得1000万円と事業所得1000万円の
合計2000万だな

>>708
特に申告書のアップは忘れるなよ

夜にでも見てやっからさ。

お二人さ〜ん
それくらいにしといたら？

醜い争いは余所でやれ

挙句の果てに、逃げるための自演か

ミ･ジ･メな書き込み屋だことｗ

休日の割り増しがついて、時給１０００円くらいか？　ｗｗｗ

みなさ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん

年収【　２　０　０　０　万　】もある【（自称）　大　金　持　ち　の　】の

申告書が、もうすぐ見られまつよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗ

期待してチョ！！！！

必死な乞食だなｗ

自分のことは触れてほしくないのか？この貧乏人

もしかしたら流行りのネットカフェ難民か？ｗｗｗｗ

申告書は消すのめんどいから
通帳か現金ならうｐしてやるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ただし！乞食がなんらかをうｐしたらだ。

きっと源泉分離課税や長期譲渡所得金額や課税標準額などの言葉の意味も分からんのだな。

なぜISやGSをLSのイメージで作らなかったんだろう？
LSしか見かけないんだが。

>>715

それだけでなく短期譲渡も知らないだろうし、課税留保もしらんだろうし、
所得税還付もしらんだろう。乞食だからｗ

>>717
乞食だけに，還付だけに限って詳しそうだなｗ

やはり　SlbV2Xjx0　のような社会的地位も資産も何もない奴が
レクサスに噛み付いてるんだな。
ほんと負け組って最低だな。

レクサスは日本発祥のブランドとして誇れる商品（LS600h)のような
素晴らしい商品を次々に出してほしいと思う。
また顧客による差別化を徹底的に行い本当の意味での富裕層のみを相手に
商売してほしいものだ。

ほんと小金持ちの発想だな。

ところでLS600hは高速燃費いいの？

>>718
そもそも乞食には不労所得だけしか概念はないだろうｗ

還付は草木の肥やしになる糞尿くらいだろうな。

レクサスには全く必要のない人間だ

>>720
知らん。燃費は正式にはまだ発表されていない。
12Km程度と言われているが。

小金持ちとは？俺に食いついてるのか？
仕事上で乗るのにはLSがちょうどいい。
MBやBMは大手町に似合わんな。

>>717
なんでもいいが､ここは車板です｡

あなたは何にお乗りですかね？

北米価格1250万円、これは安い
http://www.drivingfuture.com/auto/lexus/u3eqp3000008m7zx.php

wccnho7l0さん､消えちゃいましたｗ

燃費のためのハイブリッドなら排気量を小さくするでしょ。
レクサスのハイブリッドはターボみたいなもんだよ。

プレミアム１BOXでも作れば、DQN家族が競ってローンで買って
下品に改造してエルグランドとかを煽りまくって大迷惑をしてくれるのに、なぜ作らないの？

レクサスって色んな意味で逆輸入版を買った方がいいね。

国内版にはネガしかない。

レクサスは故障が多くて迷惑。

>>729
トヨタ車だから仕方ない。嫌ならマツダか日産買えよ。
高級車は故障の多さもステイタスなんだよ。

>>730
フェラーリの故障は確かにステータスの一部かもしれない。
だが、本国から部品が日本に空輸されるまで２ヶ月ほど
待たされるのはキツイぞ！

しかし、たかが国産車のしかも１０００万円以下の車で
故障が多かったら最低だわな。

>>ID:wccnho7l0
ひと通り読ませてもらったけど、おまえ哀れなレクサス工作員だなｗ

ID:wccnho7l0 ←　こいつ恥ずかしい乞食だな

給与1000万、事業所得1000万って・・・

通貨がドル、ユーロ、ポンドだったらまだしも、この程度で金持ちのつもりかｗｗｗ

>>724
ベース車（日本仕様だとただのLS00h
アメリカだと1250万円
日本だと970万円
どちらが高いでしょうか？
国内で買ったほうがかなりお得です。

>>733
ヒガミ、ネタミといつもどおりの恥ずかしい感情の露出ご苦労様です

君みたいな乞食だと精神的にも疲弊しちゃうねｗｗｗｗｗ

張り付き乞食北ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

申告書アップまだぁ？？？？？？？

で、お前の予定納税額を言ってみろよ！　休日無しのカス工作員が！ｗｗｗ

ちと新丸ビル行ってくる。

夜中帰ってきたら乞食相手にしてやってもいいが

女の子一緒だと思うから今晩は無理かもな。

まぁせいぜい毒吐きまくってろよ。

アンチの乞食どもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>734
迷うことなく本場のレクサスだな
ま、貧乏人は日本仕様で我慢するとして
貧乏神のアッチラはさっさと欠陥人生のリコールを届け出るように。

リコール隠しは良くないゾ

ギャハハハハハ

新丸ビルだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この芋洗い状態なのによ、大嘘つきのどん百姓丸出しｗｗｗ

ついでに、ミッドタウンにもいって来い、この脳内大金持ちがｗｗｗｗ

>>737
原チャリでお出かけ、ご苦労さん。
あんまり冷やかすなよ。

ID:wccnho7l0 ←この低脳をクビにして、もっとまともな工作員を送り込んで下さいなｗｗｗ　＞　ヨタさん

レクサスはその昔のアリストの悪趣味成金イメージをそのままブランドにしてる
感じでとてもじゃないが買う気になれない。ＢＭＷ，ベンツに対抗する第３の
高級車デザインにはほど遠い。クラウンのほうがましだ。

>>737
丸ビルの駐車場を詳しく教えてね。
車の格納の仕方、精算の仕方もね。笑

>>741
乞食そんなに俺が金持ってるのが信じられないかｗｗｗｗ

http://r.pic.to/b0i29

通帳うｐしてやるからひれ伏すがいい。この乞食ども

>>737
もう帰宅かね？
残業はしないのか？

どうだ？たった一個の口座でもこの入金額ｗｗｗｗ
お前ら乞食には想像もつかないだろうｗ
納得したら雨浴びて体洗ってこいｗ

その程度か？

>>747
んじゃ。丸ビル行ってくる。
乞食どもまたな！

上には上がいるんだがね…

このボウヤは広い大海を知らないようだ

すげ！残高4200万越えてる
ただ金持ちなのに性格は悪いな！

>>749
通帳うぷしてから叩け、見苦しい屑

にしても、この擁護は相当な金持ちだが癖が悪いと思う。
レクサス乗りだからしょうがないか

レクサスの性能は世界最高峰だと思う。

だけど、俺たちベンツやＢＭＷを乗る人間にとっては、性能だけで車は買いません。
レクサスのデザインは良くない。セクシーでない。

本当はレクサスを買いたいんだけど、デザインが悪いのが駄目。それに日本車らしく、燃費が相当良ければ買うことを検討できるかな。

基本同意。
ただ、申し訳ないけどメルセデスと最近のBMを横並びに語るのやめてもらえません？
BM乗るならレクサス乗りますが。

ＬＳ６００ｈみちゃうとＳがしょぼしょぼで哀れ。

技術では負けてるでしょうね。
でも残念ながらいくら最高峰のLSだろうが所詮新参メーカーの車なんですよ。
レクサスのプレミアムブランドなんて言葉は自身で勝手に名乗ってるだけであって
誰もレクサスなんて新参メーカーにブランドなんて感じていませんし。
歴史を積み重ねた真のブランドメルセデスのSクラスとLSじゃあ格が違い過ぎますよ。

>>753
俺は逆で、乗り味のセクシーさではメルセデスの方がいい（ＢＭＷの方がもっといい）けど、
現行Ｓのスタイリングはどうしても受け入れられない。７はもっと嫌。スタイルはＬＳが最良。

内装はＳが一番だね。ＬＳと７はどっちもよくない。

>>751
お前どうしようもない馬鹿だな

何故俺が馬鹿と言ったか
知りたいか？教えてやろうか

>>758
毎日このスレで、携帯とPCで自作自演してるお前の方が余程　バカ　
骨折でもしてるのか？最近のガキは簡単にポキッと逝くらしいなｗ
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>>759
子供じみた言いがかりだな
ならばその証拠を示せ

>>760
君の自演は明白だよ。
１）君のいない時間帯のこのスレへの書き込みが激減。
２）君がいるとなぜか変なのがセットで現れる。
３）携帯の電池が持たないくらいの長時間書き込み。

俺、いいこと言うわ。

未だに中日クラウンズなんてやってるが、結局トヨタの高級車はクラウンということを
自ら認めてるわけで、滑稽だね。

ユーロ高が加速してる現状で欧州車買うほうが余程滑稽だと思うが。

じゃアメ車買え

昼は早く通帳うｐしろと散々煽りまくってたのに、うｐされてもあまり反応がないのはナゼ？

>>765
まさか本当にうｐするとは思ってなかったんだろ。
煽りなんつーのは自分に都合悪くなると逃げるから。

まあ、ここのｱﾝﾁのほぼ全員どうみても低所得者ばかりだからなあ。
そりゃﾚｸｻｽ購入者（まあ、少なくとも800万程度は超える車種だが）の方が、経済力はあるわな。
知性と教養と品は、まったく別だがな。

以下のｶｷｺをした馬鹿ｱﾝﾁ君。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/28(土) 11:58:20 ID:SlbV2Xjx0
>>695　
＞ぎゃははは〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

＞この馬鹿は【課税所得】の意味もしらなくて、【事業所得】だとよｗｗｗｗ

＞レクサスの書き込み屋は、こんな馬鹿のうすら乞食しかおらんのか？ｗｗｗ

ところで、この馬鹿ｱﾝﾁどこへ行ったんだ。恥ずかしくて逃げ出したかな。

>>768
それ1HWg8Mc7O

失敗した失敗したと何度も連呼されてること自体
失敗。

メーカーの目論見を大幅に下回る販売って事は
やっぱり失敗だろうな

>>1
の頭が失敗してるw

近所と隣町のカローラ店にＩＳが並んでたけど何でだ？

君の目が老眼なんだよｗきっと

レクサスってモデルチェンジ何年周期になりそうかな？
次のでidriveが搭載されると思うので買おうと思うのだけど（ｗ。

ワラタ
イカリングも付くかな？

>>750
4200万の残高ってあるところにはあるんだ。。
見たかったお


>>775
周期は７年位ジャマイカ

>>ID:wccnho7l0

なにが、「どうだ」だ。このダボハゼのうすら馬鹿めｗ

で、おまえの申告書のアップどうした？

直近３年間の４１の額だけでも言ってみろや、この乞食野郎がｗｗｗ

>>777
ネットで探し出すまで、１０時間かかってるよｗｗｗ

通帳うｐがもう見れなくなってるけど、どんな画像だ？
写真合成したりカラーコピーで偽通帳作るのは簡単だからな。
工作員ならそれくらい朝飯前だろｗ

>>780
だな。
しかし、ヨタの工作員ってこんなカスばっかりか？（笑）

>>780
>>781
因果の法則

生き方考えた方がいいよ

薬でもやってるのか？ｗｗｗ

>>775
普通に考えたらマークエックス（クラウン）のモデルチェンジと同じサイクル。
でもマークエックスの現行モデルは新シャシーだから次のモデルチェンジは皮だけだからレクサスは今のモデルを長く作るかも。

>>782
通帳うｐ本人乙

旧アリストの右ハンドルのエンブレムレクサスにﾜﾗﾀ
配エースにレクサスあるのかな？

4ナンバー配エースのレクサスエンブレム車3台もみてしまった。

すごく貧乏臭かったｗｗｗ

お、なんか擁護派が４０００万ぐらいの残高の通帳をUPしてたみたいだな
しかしそれって必死過ぎないか？
その通帳が本物だったとしてもだな、こんな２ちゃんのスレにUPする様な事か？
そいつがレクサス好きならそれで良いと思うし、いちいちこんなスレを意識する方がおかしいｗ
本当に金持ちなら２ちゃんなんか無視しとけば良いのに

結局さ、レクサスの話で『金持ってる、持ってない』
『通帳を見せろ』とかの話になる時点で今のレクサスのブランドを表してるんじゃないかな？
本当に完全なブランドならそんな話にならないだろうし
そのブランドが好きな奴がこんな掲示板に通帳をUPする事も無いだろうからなぁ。。。

昨日のｵｲﾀどもを晒し上げｗｗｗ

＞『通帳を見せろ』とかの話になる時点で今のレクサスのブランドを表してるんじゃないかな？
＞『通帳を見せろ』とかの話になる時点で今のレクサスのブランドを表してるんじゃないかな？
＞『通帳を見せろ』とかの話になる時点で今のレクサスのブランドを表してるんじゃないかな？
＞『通帳を見せろ』とかの話になる時点で今のレクサスのブランドを表してるんじゃないかな？
＞『通帳を見せろ』とかの話になる時点で今のレクサスのブランドを表してるんじゃないかな？
＞『通帳を見せろ』とかの話になる時点で今のレクサスのブランドを表してるんじゃないかな？
＞『通帳を見せろ』とかの話になる時点で今のレクサスのブランドを表してるんじゃないかな？
＞『通帳を見せろ』とかの話になる時点で今のレクサスのブランドを表してるんじゃないかな？
＞『通帳を見せろ』とかの話になる時点で今のレクサスのブランドを表してるんじゃないかな？
＞『通帳を見せろ』とかの話になる時点で今のレクサスのブランドを表してるんじゃないかな？
＞『通帳を見せろ』とかの話になる時点で今のレクサスのブランドを表してるんじゃないかな？
＞『通帳を見せろ』とかの話になる時点で今のレクサスのブランドを表してるんじゃないかな？
＞『通帳を見せろ』とかの話になる時点で今のレクサスのブランドを表してるんじゃないかな？
＞『通帳を見せろ』とかの話になる時点で今のレクサスのブランドを表してるんじゃないかな？

>>787
工作員が造り上げた偽物通帳に熱くなるなよｗ
まぁ確かに欧州車のスレでは、一々通帳うｐとか
小さいことやってないわな。それは同意するよ。

>>790
日常茶飯事キーうぷやてますがなｗｗｗ

>>761
それが証拠なのか？証拠になっていない
それは単なる推測に過ぎない

因みに通帳うPしてもそれが絶対本人の物とは限らない
家族の誰の通帳とか(オヤジさんとか)

人の通帳をパクる方法なんていくらでもある

通帳うPしたのはもはや意地だけだろうな
レクサスを馬鹿にされ頭にきて冷製さを見失ったいい例だよあれは

一番いい方法は通帳の名前と免許証をうと本人の顔をうPすりゃ確実だがねｗｗ
そうでもしない限り信憑性はゼロと言っても過言ではない


様々な疑惑がわいてくる
社会人ならこのくらい考慮出来て当たり前だが

>>780
その可能性も充分考えられるね
合成写真なんか素人でも作れる

中には写真家ですからなかなか合成と見抜けない出来の良いものも世の中に存在する

色々誤字があるな…顔洗ってコーヒー飲んでスッキリしてくるか

4000万円程度の残高を疑う理由はないだろ。40億円だったら別だが。
結局ここのｱﾝﾁ君達は、あまりに財布も頭も貧しいので、その程度の
金額で「偽造」だとか、愚にも付かない反論にもならん反論をしてる
わけだ。何を言っても、ﾚｸｻｽ購入者の方が、ここのｱﾝﾁ君たちよりも
少なくとも財布は豊かだし、おそらく学歴も高いだろ。ただし、誰か
のいってるとおり、知性と教養と品はどうかわからんがね。
　ｱﾝﾁ君達の言い訳はあまりに痛すぎる。あまりに貧しい。

今日も頑張っているね〜
連休も２ｃｈ？
俺は仕事している。

>>797
お仕事ご苦労さん。連休はあまり移動に適してないだろ。
仕事しながら２ｃｈかや。

>>796
君には読解力がないのかね？
もう一度よく読み直したまえ

読解力云々より頭の問題か
レクサス支持は下品でガキ臭く頭が悪いと…

最近レクサスを見る機会が減少してきてるのは・・・気のせい？


あんまし見かけなくなってきたな、、、、(地方都市・県庁所在地在住)

こちら地方都市ではGSが大増殖中だよ
多分、LSに買い換えた人の中古…

俺も地方都市在住だけどベンツの１世代前モデルが大増殖してるｗ

>>ID:wccnho7l0 ←おい、年収２千万もある（笑）乞食野郎！

　　　　　　　　　早く、申告書アップしろよ！

　　　　　　　　　表紙の左上と４１欄だけでもいいぞ

　　　　　　　　　

>>803
GSは、一般人からすると１世代前のベンツと同ランクという事ですね…

まだギャラなんとかいるんだ。ちなみにID:LXWm37fMOこいつね。
こいつはずーっと張り付いてる。
なんでそんなに執着するんだ？
一度そこはっきりさせてくれ。
あぁちなみに言っておくが俺は昨日通帳うｐした本人だ。
前にはLs600ｈの契約書もうｐしてる。
偽造と言い出す前に言っておくが昨日の画像はわざわざ昨日のレスと重ねて
PCモニタにかぶるように通帳を写してる。よっぽど悔しいのか？
お前ら乞食と俺が根本的に違うのはひとつ
知りもしない買えもしない触れもしないものを批判したり
聞いたことだけでそのメーカーを嫌いになったりしない。
自分で判断し決断してる。
お前らはどうみても聞きかじりやイメージなどで
勝手に決め付けアンチになってる。

地位も金もある俺の話を一度はちゃんと理解してみろ。

丸の内のOlは上品だった。俺は品がないがｗ

>>805
Ｓクラスに下品なホイール履かせたやつねｗ

>>806
丸の内のＯＬがわざわざ休日に職場近くに行かん罠。

心底ミジメな人間だ罠ｗ

>>804
乞食はしょうがねーなぁ。

通帳うｐしてる時点でお前みたいな乞食との付き合いは終了。

どうみてもお前が乞食なのはレス見てればわかるから

お前が何かうp出来ない限りはスルーするからな。

今日は暑いから臭い体洗ってこいよ。

では

>>805
それよりはGSの方がましな気がするが…

でも、同じ値段なら悩むな

>>810
GSは難しい立場にいるのは間違いないな。
そのうちMCあるんじゃないか。

>>809
その程度の収入で、レクサス車検ごとに買い換えられるのか？ｗ

で、おまえの給料毎月いくらだっけ？

それと、事業収入は？

しかし、心底馬鹿で下品な香具師だなｗｗｗ

>>811
レクサス失敗のA級戦犯だしね

いっそ、ワゴンとかにしてイメージチェンジするのも良いかもね

ID:FSSZFTi20←私文書偽造疑惑の自称成り金（笑）が逃げますよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

また、別のキャラで出てくるのは辛いだろうなｗｗｗ

でも、時給１０００円は欲しいし・・・ってな感じだなｗｗｗ

>>804
申告書の件はちょっとは勉強してきたようだな。
そうやって疑問に思ったことをちゃんと調べて、更に相手に負けないように
知識を高めて話をする。
そうやって日々人間は進歩するんだぞ。
小さなことだけど繰り返せば大きくなる。まずは行動することだ
それと大きな希望を持て、必ずお前は成功するぞ
引きこもってないで頑張れよ。

ID:FSSZFTi20 ←早く申告書アップしろよ、

所得欄と納税額欄だけでズームアップしてな。

まぁ、脳内金持ち（実はしがない書き込み屋ｗ）じゃ無理だろうがｗｗｗ

>>815
あははは！　乞食野郎がにげまつよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

みなさ〜ん、ここは笑うところでつよ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

昨日から予定納税額だけでもアップしろと言っているのに

なんだかんだいって逃げるのねぇ〜ｗ

もう二度と出てくるなよ、雑魚がｗｗｗ

>>813
やはり価格面とGSの方向性だろうね。
今年中にはGSはなんらかのテコ入れないと厳しいんじゃないかな。
実際前のアリストはかなり好きだっただけにGSは残念。

・・・・・しばらくお待ち下さい・・・・・

　現在、申告書の予定納税額を具具っておりまつ（笑）

>>819
で、おまえの給料の毎月の源泉額は？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今日も笑えたよ！　こいつ本当馬鹿だねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

丸の内のＯＬが、ウィークデーの仕事帰りならいざ知らず
ゴールデンウィークの初日に、職場近辺のビルへ行くわけねーだろｗｗｗ
しかも、芋洗い状態確実な、ただのショッピングビルへｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


＞丸の内のOlは上品だった。俺は品がないがｗ

で、お前は？W　　　　　 アンチの低能、低収入！

>>819
アリストは値段抜きに選ばれる車だったからね
GS買うなら、少し足してLSというのが、今の状態だろう
いっそ２ドアクーペのみにしては？

>>811
結局トヨタが似たようなサイズのセダンを一緒くたに
レクサスで売ったのが失敗の元ということだな。
LSとGS、ベンツで言えばSとEのはずなんだが、
それだけの違いが全く見られない。

国内向けのLSをLS460Lだけにしておけば、もう少し
マシな位置づけになったと思うのだが＞GS

偉そうな事ほざいて、申告書の一つもアップできないんだね（嘲笑

おまけに自作自演までして・・・

>>824
確かに。GSならではなの何か？がないと。
普及してくればもう少し味が出てくるのかもしれないが・・・。

LF-Aが出てくればレクサス自体イメージはもっと良くなると思う。
オーナーの満足度が高いメーカーだけに認知度が高くなると
もっと良くなるだろう

最近出てくる脳内金持ち脳内ＬＳ購入者は良い燃料投下になっていると思う。

下品で上から物言いで性格が悪いなんてなかなか良いキャラじゃないか。

頑張ってスレを盛り上げてほしい。

>>825
それはあるだろうね。
レクサス検討しているお客がやはりクラウンのFMCを気にしていたりと
どうしてもTOYOTAとの食い合いが起きてる。

ただこれもLSがもっと普及するとレクサス全体のイメージは
上がると思ってる。
独自路線を築くにはまだ時間はかかるだろうが、なによりも
レクサスならではの特徴のある車を出していくことだと思う。
冒険しきれていないところがかなりあるからね・・。

>>828
馬鹿なアンチのほとんどは乞食でどうしようないと思ってる。
そもそも車自体購入できるレベルなのかも怪しい奴らだと思うが？

そんな奴らにはいわゆる俺のような擁護が金と地位を見せつけてやるのが
一番と考え相手にしていたんだが・・・。発狂するだけで改善には繋がらんね。

>>829
トヨタ自体がかなり迷走してるんだよね。
売れ行き不振のマジェスタを、モデルチェンジを機会に車名を
「セルシオ」にするという話もあるし。こうなると、レクサスは
LSですら確実に売れなくなることは目に見えている。

トヨタの当初の目論見としてはレクサスで外車ユーザーを
吸収して顧客を新規開拓し、トヨタは従来の顧客をそのまま
引き継ぐということだったが、実際には下取り額の低さから
外車ユーザーから敬遠され、トヨタ店の顧客名簿をレクサスに
横流ししてなんとかLSを売っている状態。

やっぱり立ち上げ時の完全な戦略ミスだろうね。
少なくとも、外車の下取りシステムを完全に確立した上で
レクサスの営業を開始するべきだった。

>>830
便所コオロギ以下のお前に老婆心で言ってやるが、

そんな世間を舐めた生き方してると、いつか痛い目にあうよｗｗｗ

もう痛い目にあってるからここで暴れてんじゃないの？

>>831
現在の進行ではその通りと思う。

時期マジェスタ変更セルシオ問題はレクサスにとってもかなりの打撃になるだろうが

やはりそこはレクサスにはLSがある。
LSの車格さえ維持できれば大きな問題にならず、独自路線を築けるのでは？と考えている。
ただこれもLSの技術やデザイン面を下層の車種にまるっきりコンバートしないことが条件となるだろう。
コンバートした瞬間に今のレクサスはブランド力がまだないので客離れが起きることも想像できる。

ただ俺としてはレクサスは好きだしLSはほんとにいい車だと思ってる。
レクサスの利益率も良いだろうから、後はブランド的な戦略をもう少し頑張って欲しい
それでも5/17以降にはレクサスの認知度は一気に上がるだろう。なぜなら素晴らしい車の発売日だから

ID:FSSZFTi20

お、アンタか通帳UPしたの
しかしちょっと必死過ぎないか？
こんな所に通帳UPしても世の中なんか何も変わらないし、アンチスレが減る訳でもないぞ？
レクサスは苦戦してるとは言え、実際に買って乗ってる人は沢山居る訳で
その人達の多くは2ちゃんのアンチスレなんか無視し生きてるだろｗ
よっぽどこのスレのアンチさんにムカついてるのか？
そりゃこんだけボロクソに言われりゃ悔しいかもしれないけど、こんなアンチスレなんか世の中に無限とある訳だし
悔しいからって一々通帳UPなんかしててもキリが無いぞ。
それこそ、アンタが言うようにこんなスレほっといて、もっと自分の人生に有意義な事に時間を使ったらどうだ？
「ちょっとだけ相手するか」と思って初めると、２ちゃんは泥沼にはまって行くぞ
特に、通帳UPして相手をバカにする様な奴はどんどん2ちゃんにはまって行きやすいし
それで時間を無駄にしてる事に気付かなくなって行く。

>>832-833
ご忠告ありがとう。

ここまで資産が増えるとなかなか減らないし、よっぽどのことがあっても
君らのレベルにはならないから大丈夫。

堀江だって犯罪者だが実際は沢山の資産持ってるのが実情
そうそう極端な底辺までは来ないだろうね。
もしも彼が乞食やってたとしたら俺は何としてでも会社に組み入れたいと思う
どんなに落ちぶれても実力と才能までは腐らない。
活かせる環境さえ与えれば伸びるのは間違いない。

この才能と実力が俺の財産でもあるわけで、これがある限り痛い目には合わないな。

結局のところ君らとは大きく違うんでね。

>>835

ほんとだね。以降猛省し悔い改めるわ。

単純なことほど見えなくなるもんだーね。仰せの通り単なる暇つぶしだったわけだが

ちと度が過ぎてるかもね。

サンキュ！

>>834
同じ会社でそんなことしないだろｗ

偽造通帳か会社の経理からだまって失敬してきた通帳をうpして金持ち気取りしてる屁臭酢工作員にしか見えないのだがw

レくさす店て建物は立派だが
車が腐ってるよね。賢い営業マンは入るのだが
車が駄目だ

>>836
世の中を舐めすぎてるな
堀江は才能云々の前に社会的信用を失ってる
社会的信用を失ってる奴を取り入れてもお前の信用まで失う兼ねない
｢何を考えているんだと…｣

考えが甘過ぎる
いつか身を滅ぼすぞお前

信用を失うといままで積み重ねた実力もオシャカになる


これが日本です
一度信用を失った者に対してはとことん厳しいのが日本なんだよ

↑ｷﾞｬﾗｸﾃｨｶ　ｷﾀｰｰ

堀江は嫌いじゃないね
多少子供っぽい所が好きだね

ただ堀江は少し勉強が足らなかった
徹底的に勉強したら恥ぬ男になってただろうに

非常に惜しい

この私みたいに一度負け犬人生を味わうとより人間的に成長するだろうね

俺も失った物を取り戻したよ
GW後完全復帰だ

本当にリーダーってのは勝ちの味を知る

だが同時に負けの味も知っているんだぜ

堀江は勝ちも負けも味わった
社会的信用を取り戻す事は容易な事じゃない
だが堀江次第では取り戻るかも知れない
堀江もこれからが勝負だ
俺も今以上に自分を高めていく
部長職に永遠に収まる気は無い

これから出かけるのでこれでラスト。
>>844
いつもながらなんだか一貫性が無くその場しのぎで文章校正力も低く
誤字だらけの人。御苦労さん

まず社会的信用については全く必要なし。
そもそも信じて人を用いるのが信用。つまりは信じながら利用する。
このような社会は俺には必要なし。唯一つ信頼のみがあればよい。
信用などは後から自然についてくる。自らが築く必要もなし、気にする必要もない。

それと、堀江に何の勉強が足りないと？上っ面で偉そうに語るな。
彼に足りなかったのは、『権力』これのみ
選挙での負け戦が、見せしめの取り締まりに捕まったにすぎない。
彼が犯したことは犯罪ではなく、あくまでも経済上の解釈の相違でしかない。
要は嵌められたんだよ。
自民党の公認を受け後押しされて当選していたならば、今日の結果はなかっただろう。
残念でならないが、彼は必ずまた成り上がるだろう。

お前も嘘ばっかり言ってないで、自分を高めてちゃんと仕事しろ。
傍目から見て物凄くバカっぽいぞ。

さてと出かけてくる

では。

↑工作員乙

>>847
子供臭い理想論だな
たが現実は社会的信用を失った者にはとことん厳しいのが現状だろ
現状に誰が堀江に助け船を出す奴がいる？お前か？

上っ面だけ物を言ってるのは>>847お前だ

アニヲタwww

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まぁアホは消えた事だし

レクサスの話をしようか？

レくサスはどうしてトヨタ丸出しのデザインにこだわるのか？

トヨタ車じゃなく、レクサスを押し出してくれよ
レクサス店は横暴だぞ。トヨタ丸出しの車売りあがって

初動でコケた以上どっちかだろうな。
ヨタ車の延長ではないイメージと車種を強固に押し出して名前負けしないようにするか
間口広げてちょっと高級なヨタ車イメージを定着させるか。

いないのか？仕方ない
スロでもやりに行くか
今週はスロの収入で20万か…一般人(年齢・経験によるが)が20万稼ぐのは楽じゃないなじゃないよな
だからスロプがいる訳か

しかしデメリットも大きいだろう

株板とか逝けば億以上の資産ある奴がごろごろいるぞ。
4000マンで偽造とかわめいてんなよ。

↑わざわざ携帯から本人乙

ＰＣだけど。本人じゃないし。
アンチの条件反射馬鹿杉。ｗ

おっとPCからか失礼。携帯からだとわかりずらいわな。 あ、ネカフェから自演か。工作員必死すぎw

どうみてもアホなアンチのほうが必死すぎ

乞食工作員は、結局申告書をアップできずに逃げ出したのか（笑）

寄りによって、こんな馬鹿が工作員じゃ逆効果だよな　＜　レクサス

通帳なんてどうにでもなるが、記入済みの申告書はネットを探しても無いだろうし、

そう簡単に偽造できんからな。　

しかし、連休入りの土曜日に、丸の内のＯＬを見たなんてよくもまぁ・・・馬鹿だねぇ〜ｗ

ヨタのまともな工作員は、しっかりと連休を楽しんでる。

今書き込んでいるのは、出来損ないのクズカスか、暇をもてあましている三流営業。

匿名掲示板なんだからいくら注文書や通帳をＵＰしても無意味なのにね。

パパの通帳や会社の注文書をＵＰすれば良いのだから。

本人は得意になっているけど頑張れば頑張るほど馬鹿にされているのにね。

>>864
ひょっとして必死に擁護しているこいつは、

売れなくて困っているレクサス三流営業マンの馬鹿息子か？ｗ

また大学生宣言してから逃亡するかもなｗ

大学生にパサート乗りに会社役員にベンチャー企業社長ねｗｗｗ


んな連中がこんな所にくる訳がない

もし仮に学生ならば、どこぞの大学か知らんが、そうとう偏差値が低そうだなｗｗ

あの大学生上っ面だけで社会を語ってたのは笑えた
あと例のF1スパイ事件
有罪になったそうだな


一体何をやってるのかね？これが日本のトップ企業のすることか…まさに日本の恥だわ

ぷ

中卒で社会人になって早3年。
ｶﾞﾃﾝで稼いだ金でやっと買ったレクサス。
そしていま流行の匿名掲示板とやらを知った。
そこには非日常があった。
「レクサス世界一とか本になったりして!ｷﾀｰ」
しかしそこは海千山千のﾈﾗ達、寄ってたかって俺をﾌﾟﾛﾌｧｲﾘﾝｸﾞ馬鹿にする。
無性に腹が立った
「なんだよ!質問してるだけじゃないか!畜生!畜生!ﾁｸｼｮー!!」
すべてが憎悪の対象となった。
持てるすべての語彙を駆使し煽った。
新しく覚えたばかりの2ちゃん用語も必死に使った。
空しい‥空しすぎる‥
こんなはずじゃなかった‥
車内でONANIし終わった俺は練炭に火を着けた。

なんぼＬＳでもいっつも４人で乗るのは息苦しいんじゃないか。
静か過ぎて同乗者の屁の音はもちろん鼻息の音も気になるらしいぞ。
もっとも雑巾臭のエアコンのおかげで屁の臭いは気にならんようだよ。

車のスレなのに通帳をうｐしろとか車以外の話題で罵り合い。
読んでると楽しいスレだね。世の中には色んな人がいるんだなと。

>雑巾臭のエアコン
GS,ISでの話でLS出る前にとっくに解決されとる

>>874
うわー、うわさは本当だったんですね。ＧＳ，ＩＳの雑巾臭！

異臭エアコン標準装備

今日、息子と娘連れてキッザニア行った
キッゾ札束でもウプしたろか？

発表されたLX570も酷いね
タンドラ流用エンジンも演歌調の外観も古臭い内装も

LSだけは成功しているから、失敗じゃないよ。
まあ、ほとんどセルシオの代替需要だけなんだが。

LS売上はセルシオ時代の3分の1だったか？それで失敗してないとは滑稽だな。そして言い訳は価格がアップしたからだろw

LS----カムリの大型版にのってふんぞり返ってる奴見ると笑えますねｗ
いうかあの車は顔が明るく目立ついうか大きく見えるから嫌じゃ
フロントにもスモーク貼りたくなるのはレクサスくらいだｗ

>>雑巾臭のエアコン
>GS,ISでの話でLS出る前にとっくに解決されとる

その代わり発火炎上します

>>880
価格が上がったと言っても大した事ないよ
150〜200万くらいだから

価格が上がったから売れないは効力はない

トヨタ車乗りとレクサス車乗りって現実受け止めないよなw

>>883
3分で考えてみたLS売り上げ減少の理由

・ディーラー数の激減
・訪問営業の廃止
・外車以外で店に行くと異常なまでに無愛想な対応

これで台数が売れると考えてる方が狂ってるな
現在のLSの売り上げを見る限り、次期マジェスタ待ちの
セルシオオーナーも相当多いんじゃないのか

あと誰も触れてないが純正ホイールを18インチ化したことで
乗り心地が悪化したってのも原因のひとつとして考えられる

>>885
それも充分考えられるな

あと一つ
セルシオはあの値段でSクラス並み(ちとオーバーか…)の装備性能で売れた
しかしレクサスになって価格が上昇し
こんな価格なら外車買ったほうがいいやと思ったオーナーさんもいるかも知れない


あと30比べ静粛性が落ちたと聞く

因みに次期マジェスタは4600のV8と8ATになるそうだな(雑誌に載っていたが)

現行のエンジンを使い回すとは考えられない

レクサス工作員の巣窟

レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＬＳ　８
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171082566/l50

☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 2☆☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174928509/l50

欧州スレでは相手にされないので、ここのスレで
欧州車を罵倒、欧州車からレクサスに乗り換えた等、
工作活動をやりたい放題ｗｗ
アンチも来ないから安心して泳いでいますｗ
しかし肝心の欧州オーナーが来ないスレなので
印象操作しても意味がないということに気づいていない

セルシオでさえカーナビは標準じゃなかったし、装備の充実を考えれば
７７０万円から乗れるＬＳはそんなに高くないと思うけど。
ディーラーの激減は考えてなかったな。

確定申告書のアップまだぁ〜？ｗｗｗｗ

乞食＆うすら馬鹿工作員は、レクサスを擁護しているつもりが、

実は貶めているという洒落にもならない馬鹿スレ。

>>889
元々がマジェスタ+50万ぐらいの価格帯だった事を考えるとなぁ。

まあマジェスタも年々価格が上がっていって
今では10系セルシオと同価格どころか超えてるんだが。
そう考えると、やっぱり販売方法が悪いんだろうな。

前からいわれている通り、LSの登場とともにブランド展開するべきだった。
今後は普通に伸びるでしょ、やっぱり日本で乗る場合の日本車の安心感は異常。

>>892
>今後は普通に伸びるでしょ

LS以降のまともなタマが全くないのに？
IS-F程度じゃ台数は稼げんだろ、常識的に考えて…

ハリアーもレクサスに入るからレクサスブランド全体でＢＭ，メルセデスを上回るのは確実だろう。

>>894
どうせならESも日本導入すりゃいいのに

トヨタ、ついに販売台数世界一になったね

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ７００ｈ　ＬＳ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ７７０ｈｄｔ　ＬＳ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ６００ｈ　ＥＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ６００ｈ　ＩＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ６７０ｈｄｔ　ＩＳ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ７００ｈ
ＬＸ７００ｈ　ＬＸ７００ｈＬ
ＧＸ６５０ｈ　ＧＸ６５０ｈＬ
ＧＸ７２０ｈｄｔ　ＧＸ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ６００ｈ
ＲＸ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ４５０ｈ 　ＧＴ５５０ｈｄ
ＧＴ５５０ｈ 　ＧＴ６５０ｈｄ
ＭＲ４５０ｈ 　ＭＲ５５０ｈｄ
ＭＲ５５０ｈ 　ＭＲ６５０ｈｄ
実際にはないが私が考えた車種
ＡＳ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈ
ＳＬＳ９００ｈ　ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ７００ｈ　ＬＶ７００ｈＬ 　ＬＶ７５０ｈｄ　ＬＶ７５０ｈｄＬ
ＧＶ６５０ｈ　ＧＶ６５０ｈＬ 　ＧＶ７００ｈｄ　ＧＶ７００ｈｖＬ
ＩＶ５００ｈ ＩＶ５００ｈｄ
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ディーゼルＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ　ＦＣＥＶ車　バイオエタノール車（ディーゼル仕様有）電気自動車　他
時代の最先端でかっこよく性能よい車 。ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う

大衆向け商業者向け世界一の量販メーカーが提案する高級車もどき（笑）

レクサスブランドは廃止してトヨタでうればいいのに

レクサスへ出向する事は、もはや左遷コースか？

しかし、レクサスの営業でレクサスを所有している割合が知りたいものだ（爆

>>899
そんな事したらボッタクレないじゃないですか

相変わらずお店の方は閑散としてるな。

ちょいと美術館行くので前を通り掛かったのだが、往復、見事に
客なし。
立地条件云々抜いても、客足を、近くのBMディーラーと比べたら
雲泥の差。

そりゃあ、車以外であそこ覗きそうなのは、競馬してきた奴か、
葬儀帰りなどしかいないけどね。

国道からダイレクトに入れないんだもの、あそこ。

>>902
いちいち、つまらんことを報告するなよ。お前貧乏臭くて醜いぞ。
これだから低所得者は馬鹿にされるんだよ。

>>902 ついでに
レクサスを買えないからって、一生懸命販売店を覗くのもみっともないぜ。
お前馬鹿な上に、貧乏なんだな。まあ頑張れや。底辺君。