【Ｍ】MAZDA RX-8 part152▼

ﾃﾝﾌﾟﾚ・ﾘﾝｸ集はこちら。
http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html

前ｽﾚ （順不同）
【Ｍ】MAZDA RX-8 part151▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174658034/l50

▼スレ立て時のおおらかなルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。○○専用スレは次スレではありません。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ乱立は無意味です。皆が迷惑しますので止めましょう。

▲基本的なﾚｽﾙｰﾙ
・sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃｲﾔﾝ
・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰだけど初心者にはやさしくね
・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。

RX-8専用うpろだ　最近愛車を見忘れてないか？
http://renesis.watson.jp/uploader/
※8関連ならなんでもおk&リンクフリー

>>２
おつ

以下、新ﾃﾝﾌﾟﾚ


ﾃﾝﾌﾟﾚ・ﾘﾝｸ集はこちら。 
http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html 

前ｽﾚ
【Ｍ】MAZDA RX-8 part151▼ 
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174658034/l50

▼スレ立て時のおおらかなルール 
・次スレは950が立てる 
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。○○専用スレは次スレではありません。 
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、 
　そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。 
・スレ乱立は無意味です。皆が迷惑しますので止めましょう。 

▲基本的なﾚｽﾙｰﾙ 
・sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃｲﾔﾝ 
・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰだけど初心者にはやさしくね 
・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。 

RX-8専用うpろだ - uploader.jp　最近愛車を見忘れていないか？ 
http://www4.uploader.jp/home/renesis.se3p/
※8関連ならなんでもおk&リンクフリー 

アンチ用テンプレ

Ｑ.
TypeSの公称馬力は250psなのに
実際は200ps以下。
これじゃあ詐偽だろwww

Ａ.
エンジン出力と駆動輪出力について

馬力にはエンジン出力と駆動輪出力があります

エンジン出力・・・グロスやネットで表されるエンジンの出力軸での馬力

駆動輪出力・・・シャシダイ等で測るタイヤが路面を押す馬力

エンジン出力は駆動ロスが含まれていないエンジンからのパワーですが、シャシダイでのパワーは
駆動ロスされた後のパワーです。
SABのシャシダイの修正馬力は駆動ロスを測定し駆動馬力の実馬力にロス分を足してｍ車載された
エンジンの出力(計算上のネット出力)に相当する値を算出しています。
(気温や湿度や気圧分も
修正されるので気温が低く気圧が高い日に図った修正馬力はマイナス補正されてから駆動ロス分を
足して算出します)

インターネットでのチューニングショップの馬力や「実馬力」って言葉は、シャシダイの駆動輪馬力に
相当するようなので注意してください。

信者用テンプレ

実際シャシダイで計ると馬力は200ps位しかないんだが、なぜかそれを
認められない奴が多いんだw
シャシダイはあてにならないと言うが、カタログとの差が大きすぎるわな。
280psと謳っておいて実際には230〜240psしか出ないGT-Rとかを想像してみなよ。

ダイノパックで計ったらもっと馬力低く出ちゃうけどねw
事実を認められないなんて、なんか8糊ってかわいそう。マシダも罪だよなぁ。
もし本当に40〜50馬力も誤差があるならなら、300馬力をマークする8もあっていいのにねw
最新ターボ車はカタログ通りの280馬力か、時にはそれ以上ををマークするってのに、
なぜ8に限って不当に低く表示されるんでしょうねぇw

同じシャシダイで計っても他の車種より公称値との差が大きいんだろ。
馬力の絶対値じゃなくても相対的に見りゃ分かる。何より乗ってりゃ
わかる周知の事実と思うが。シャシダイ不確か説を力説してもしゃーない。

┌──────────────────────―-┐
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　.｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　.｜
│　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　 　 　 　 　 　 　 　 　.｜
│　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀∩）　　 　 　 　 　 　 　 　 　.｜
│　　　　　　　　　　　　　　　（つ　　丿　　　　　　　　　　　 　 　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　　 （　ヽノ　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
│　　　　　　　　　　　　　　　 し（＿）　　　　　　　　　　　　　　　 . |
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .｜
│　　　　　　　　　　　　　Now Onigiring. ...　　　　　　 　 　 　　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .｜
│　　 　 　 　 しばらくおにぎりでお待ちください。　　　　　　 . |
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .｜
└──────────────────────-―┘

>>5
ところでこの信者用テンプレって必要なのか？

8

事実なので必要

バイク板加速スレでのロータリー車ランキング

RX-7 ('78/Savanna) 　　　4.57
RX-7(FD3S)　　　　 　　　4.76
ﾕｰﾉｽｺｽﾓ　　　　　　　　　4.97
RX-7(FD/AT) 　　　 　　　5.63
ﾕｰﾉｽｺｽﾓ('92/20B) 　　　　5.80
RX-8タイプS（DSCカット） 6.43　
RX-8タイプS 　　　 　　　7.13

さぁてまた新型Type尺について語るとするか

ん？８？そんな駄車の話はスレ違いだｼｯｼｯ

人気者はつらいな〜
こんなに貧乏人に粘着されるスレもないんじゃない？

>>1
おつ！

ｼﾋﾞｯｸｽﾚで8の話が出てるからこっちは尺だなｗ

同価格帯の市販状態のTypeR系は間違いなく最速！！
あんだけ加速して軽くて止まって曲がって
トラクションもかけられる車が他にあるかボケ！

唯一の弱点はゼロスタート、ここだけはFR、4WDに遅れる
その最後尾から他車を全部抜き切るんだから速すぎ！TypeR鬼か貴様

TypeRに勝とうと思ったら1.5倍は価格上がるんじゃね？

>1
乙

でも悲しいかなｶｯｺﾜﾙｸﾃ売れないタイプ尺。
インテのにのまえじゃね

黄砂で8がものすごく汚れている。
今日天気がいいから洗車したいのだが、
まだこれからも黄砂は降るのだろうか？

ttp://www.carview.co.jp/news/0/34198/
ぱっと見、８に見えた。

８もこのぐらいのスペックだったら良いのにな。

>>17

眼科逝け

全然８に見えませんが？

>>17
こっちを張りたかったんだろ？
ttp://response.jp/issue/2007/0404/article93263_1.html

まぁ８って事には変わりはないが・・・

ぶつけた
氏嚢

下手糞がぶつけるのは当たり前
そんなんで死んでたらフェニックスの尾がいくら合っても足りないぜ

まあ確かにヘタクソかも知れんが
ぶつけたのは初めてなので超絶に沈んでいる

>>22
誰かがフェニックスの尾を
使ってくれたらいいけどな。

ｷﾆｽﾝﾅ。
板金屋のおいらなんて、ぶつかった8しか見たことないんだからw

シビタＲがでたら どっちが早いと言う話しになるんだろう。
でも、彼女選びと同じで見た目も大事。
妻子持ちでエイトで少年スポーツのコーチしているけど 子供はもちろん奥様達にも 流行の悪おやじになっていて好印象。
問題も起こしカミさんに怒られる始末だし。
いまどき、見た目は普通だが実は速い・・・なんか流行らない。
シビタＲは、何年もつか心配。
三菱のコルト？ラリーエックスと同じ。まだあるかしらんがほとんど見ない。

どっちが速いって・・・
今度のシビックRは今までのインテグラRなんかよりもずっと速いんだから、
8と比べること自体が間違ってないか？

速さ勝負はすでにtypeRの圧勝
8はスペシャリティだからtypeRと張り合おうと思ったら
製造段階でのコストで100万位必要なんではないか？

維持ｺｽﾄと資産価値でもtypeRだな
10年経っても100万いくのは今時typeR位

それでもﾊｧﾊｧしたい人間が8を買いますｗ
一応今世紀の車なんだし普通に維持するには問題無いと思いますが

どうでもいいよ。速さなんか競ってないから巣にお帰り。

>29
こらこら。ちゃんと勧誘せんか

だって勧誘して買ったとしてもDQNカーにして信号Dashが関の山でしょ？
事故られて車両の料率上げられたら困るもの。

>>26
帰れ池沼
屑は死ね

たしかに
しかし新車で買おうとしてる人間はまだマシだよな
初期型を100万円台で買う奴あたりから妖しい

typeRの高額化もﾒｰｶｰがそのへんきっと考えてるんだと思うね

>>26
何を言っているのかよくわからん。
日本語から勉強し直すことをオススメする。

シビックは無理なのは分かってるけど、せめてアルテッツアくらいは楽に
ちぎれるようになってほしい。

ん？アルテなんか簡単にちぎれるじゃん？

>今度のシビックRは今までのインテグラRなんかよりもずっと速いんだから

車両重量がインテより100kgちかく増えてないか、それでずっと速いのかや
まあ、それでも8に比べれば軽いらしいけどな

どうも新型は３ローター搭載のタイプＬがラインナップに加わるらしいぞ・・・
関係者から聞いたので間違いないと思う。

>>37
出たらどーせベスモの筑波バトルに８も同カテゴリとして駆り出されるんだ
ろうな・・・噛ませ犬的役割で・・orz

FFで１２７０キロは致命的だよな。

ただでさえFFっていうハンデがあるのに。

軽量化して頑張っても、筑波で１分１秒台が出れば万々歳って所だろう。

正直、かませ犬にもするにも力不足だろうよ。
筑波だと旧型より2秒以上速いらしいからね・・・

かませ犬？まったく眼中にすらないでしょうよｗ

FFいらね

ttp://www.gaisya.net/RX-8/sbbs/index.php?mode=all&num=4190
↑
エイト乗りがダメな例。
やだやだ・・・

昨日、平日にしては妙に混んでいるなと思ったら、6台ほど
前に青いRX-8が妙にトロトロと走っているのが見えた。
なかなかそいつが曲がるでもなくチンタラしてるもんだ
からしだいにみんなイライラしだしたらしくついにクラクション
鳴らされまくりになっていた。
すると行列の前の方にいた白いインテRが急に大きな排気音
とともに加速したちまちそのうすのろい８を追い抜いて消え去って
いった。それにつられて他の車もぐずい８を次々抜き去り、もちろん
俺もいつものボロ軽でｗ
ホンダの真のレーシングスピリットを感じるとともに8っていうか
マシダの三流っぷりを感じさせられた出来事でしたｗ

泳げたい焼き君？

R海苔がDQNって事は理解すた

次スレ誘導する前に梅んじゃねーよ。ふざけんなよ。携帯から追いにくいじゃねーか。

いいか？おまいら

蜂は早く走るもんじゃなくて、
紳士な大人が楽しむためにのるクルマ。

だから公道では
交通の安全と潤滑が最優先だぜ。

ただ山道や高速、サーキットでは
ロータリーと蜂自体のフィーリングを
存分に楽しんでくれたまえ。

8が！納車！された！　あ！ああ！あ！ま”！
っつうか下取りのNAﾛﾄﾞｽﾀと交換に行ったわけだが。

なんか、もう、ナニ？　８ってそんな遅いの？　8アンチのお前ら普段どういう運転してんの？　何か十分以上に速いんだけど。10年落ちNAに比べたらﾀﾞﾝﾁ過ぎるwww
これをチギるって。。。TypeRとかドンだけ速いんだよwwww

アクセルオンでﾋｭｲｰﾝって言う！　ﾋｭｲｰﾝって言うよ！　まわした時の音がｷﾝﾓﾁｨｰ！　ちょっとﾖﾀﾞﾚ出た！　振動少ないﾅｧ〜！
踏んだらすぐ7000とかまでフラットに回るのが凄いねぇ。スピードメーターが電子表示なのカッコワルイが、タコメータがﾋﾟｮﾝﾋﾟｮﾝ跳ねる様はNAじゃ見れなかったね。
ブレーキの効きが良い。でも俺はもう少しマイルドに効いてくれる方が好きだなぁ。ちょこっと足乗せただけのつもりがｶﾞｸっとなるほど効く。前の車が遊び有り過ぎただけかもしんないが。。。
低速のシフトワークがシビアな気がする。流石に噛ませたりはしないものの、エンストしそうにはなった。慣れてないだけかな？　NAの時にクイックシフト付けてたからシフトノブの丈が長く
感じる。慣れてないのもあるがちょっと扱いにくい。シフト入れる瞬間のすこんとﾊﾏる感触はきもちいいね。ﾛﾄﾞｽﾀ1→2が相当硬かったからこういうｽｺﾝって感じは久々。
車幅がかなり広く感じるね。フェンダーのせい？　インテリアもコンソールがデカいっつうか何かＮＡの何もかもチープな玩具感とは違いすぎてまだ戸惑い中。

いやー…いい買い物したわー

死期まで早くなる車はイラネ

1万3000�`を超えたのに、未だにシフトが渋い。

>>50
なんだこりゃ、神のRX-8ってところかｗ
まあどちらにしてもRの赤バッジの前には
足軽も同然、サーキットを駆け抜けるために
開発されたピュアレーシングたるRは一般道で
今時の軽にも劣るノロノロ発進と回るわりには
パワーがなくしかも燃費極悪の腐ったおむすび
ごときとは違うガチの武士なのだよ。

>>38
新型3ローターが待ちどおしいなあ

春はｷﾁｶﾞｲが多いなぁ〜

春だからな

俺も納車したとき>>50と同じようなこと思ったのは内緒

>50ｵﾒ！
俺も最初に乗った時は同じように感動したよ。
ちなみにもう3年も乗ってるのにいまだにエンストさせちゃう時ある。
思いっきりハンドル切った状態からバックに入れて上り坂の駐車場に止めようとする時。
後方視界が激悪だから慎重に動かそうとすると回転が足りてない時があるんだよね。タイヤの太さにトルクが負けちゃう感じで。
こんなこと書いたらすげえバカにされるだろうな…。

>>50
８の速さごときに感動するなんてNAロドスタはどんだけ遅いんだよｗｗｗ

>>58
うちの車庫がそれ。
最初は半クラしすぎで焦げたような臭いをさせたことも…orz

どんだけ遅いんだよって…
そもそもロドスタは速さを追求しない典型的な車だろうに

>>50
ｵﾒ。
俺も昨日納車されて同じ事思ってます。
ただ、慣らしで3000以上回してはいないけど。
仕事終わったら速攻乗り込も。

乗り換えの場合、前車の影響はあるな。
軽やミニバンなら確実に8は早いと感じる。
スポ車や大排気量のセダンからは乗り換えるなよ。

つーかここでアンチしてる奴ってンダヲタというより
やはり8オーナーでデザインのみで買った奴だろ。

いかにも速そうなデザインとカタログ表記（本当に250PSあると思って）
に騙されて買ったが遅い。加うるに燃費も悪い。
死ぬ前に１度はロータリー経験しとこうと思って、初めて買ったが
遅かったってやつか。残念だったな。ロータリーが軽量コンパクトで
めちゃくちゃ速かったのは昔の話だよ。
せめて試乗してから買うんだったな。己の無知さを悔いろ！！

>>63
>つーかここでアンチしてる奴ってンダヲタというより
>8オーナーでデザインのみで買った奴だろ。
さすがに本当のオーナーは、購入前にネット等で調べて、燃費や速さなんかは
ある程度理解して購入してる人がほとんどだと思うが・・・
速さなんて試乗すればわかるんだし。
買ってから気づくなんてどんなバカだよ。

俺には本当はRX-8が欲しいのに買えないヤツが、妬んで荒らしてる気がするんだが・・・

試乗すらしたいとは思わんな

ただのﾝﾀﾞｵﾀだろ。８以外でも同じ DQN 臭 100% で光臨しているし。
乙乗りは荒らしに来ないな。

まあ俺のスープラRZには敵うまい。ついて来れるか？!

>>64
その程度の動機であんなに必死に荒らしたりしないだろ。

下調べ不十分な奴なんて、ここ読んでるだけでもたくさんいるじゃん。
衝動買いしたとか、試乗してから数時間でハンコまで押したとか。
俺には信じられないが。

オレB4ってどんな車かしらなかったんだけど、何げに駐車場の隣の車見たらB4って書いてあったW そこそこイジってるみたいだが8と競合する車じゃないだろ

NAから乗り換えってけっこう多いのかな？オレもその一人。

試乗したとき、あまりの加速にびっくりして6000回転あたりで自分リミッター作動ｗ
NAからの乗り換えだとそれくらい速さの違いにびっくりするよ。

ま、NA乗ってた人なんてそれこそ求めるものが楽しさ＞＞＞＞速さだろうし。ｵﾚもそうだけど。


速けりゃエライと思ってる人にはやっぱり理解できない世界なんだろうなぁ。

春休みがそろそろ終わるから、また少し平和になるかな？
餓鬼は人から聞いた噂が全てで、更に妄想が入るから始末におえん
乗ってる車は親父の10年おちオデがいいとこだろ〜
もしくは母親の軽か？

人から聞いた噂っていうけど雑誌やウェブとか出てる情報
みればどんな感じかわかるだろ。普通の頭なら。
遅いか速いかは馬力チェキの出てるサイトみればすぐ
わかることだし。妄想っていうか事実だろ。普通に。
ソースは調べればすぐわかるし。

>>70
>速けりゃエライと思ってる人にはやっぱり理解できない世界なんだろうなぁ。

別に何に自分の価値観を求めるかは人それぞれだと思うけどね。
速さ（直線）＝気もちいい　ってことに価値観見いだしてる奴もいると思うし。

まぁよく曲がって速い車があればいいんだけどｗ

>>72
自爆？

FRは駆動ロスがFFよりも多いのは当たり前

だからといってFFなんか乗りたくねえ

最近、スバヲタが来なくなったな、ヲタに株式買われたころからだがな

入れ替わりに、ここんとこンダヲタばかり出没とは、こりゃいったいどういうことだ？？？

やっぱりみんな購入する前は試乗はしたのかな？
俺はタイプＥ乗りだが、都内なので８試乗した時は全然踏めなかった。
あの週末の都内の道路の混み具合でレッドとかまで踏めるものなの？
それとも新車情報みたいにいつもの山坂道みたいなところまでいって試乗
させてもらえるとか？

俺のはＡＴだったし、勝手にシフトチェンジしていくので、正直よくわからん
かったんだが、ロータリーは初めてだったしウィーーンという小気味いい感じ
がレシプロとは違うフィーリングなので興味もって購入した。
でも全然回せなかったし、試乗の段階で気持ち良い！！　と自信持って言える
程のインプレッションはできなかったな・・
もちろん今は高速乗ればレッドまで回すし、買って後悔もしていないし、気持ち
いいけども。

みんなはどんな感じで試乗させてもらったの？？
ブンブン、レッドまで回させてもらえたの？？

>>77
2年半前、知人の剛毅なオジサンがガソリンのカードとETCカード付きで
typeSを3日間貸してくれた。高速と山を走り回った。
その後、近所のディーラーでtypeSと5MTをそれぞれ30分くらい試乗させてもらった。
走ったのは信号の少ない広い国道と山道。契約寸前まで行ったがやめた。
それから2年経ってちょっと遠いディーラーで再び5MTを街中で試乗後、5MTを買った。

試乗時の会話。
営業　「乗りますか？」
自分　「よろしければ、御願いしたい」
営業　「やはり、ロータリーが魅力ですか？」
自分　「ええ、好きですよ」
営業　「あちらに、長めの直線があります」
自分　「恐縮です、では遠慮なく」

２、３でレッドまで、回してきたよ。

公園のベンチでの会話。

男　　「やらないか？」
自分　「よろしければ、御願いしたい」
男　　「やはり、男が好きですか？」
自分　「ええ、好きですよ」
男　　「あちらに、俺の家があります」
自分　「ウホッ。恐縮です、では遠慮なく」

２、３回ケツの穴まで、回してきたよ。

寒い

>>80
それレシプロ

>>77
Ｄに着くなり、営業が近寄って開口一番「エイトですか？試乗しますか？」
試乗中1「どうぞ踏んでください。もっと！もっと！（ピー！）」
商談中1「閉店後にもう一度来ていただければ○○峠で試乗できますよ？」
試乗中2「どうです？このコーナリング！FD乗りの私もびっくりですよ！」
商談中2「買うならTYPE-Sじゃないと！来週中に納車できます！」
　
この営業方法で結構な台数を売っているらしい。
　
購入後「マフラー？ダメダメ！真っ先にECUの書き換えをしましょう！」

>>80
コーヒーふいたｗｗｗ

RE海苔は釜堀厳禁だお。
乗ったら「の」の字しないと嫌われちゃうお。

MTとATで下取りどれくらい変わると思う？
大して変わらないならAT買っちゃおうと決めてるんだけど

２０万位変わるんじゃね？
まぁセブンとか程差が出るとは思わないけど。
８もＭＴの黒かシルバーが買い取り高いと聞いた。
ＡＴは残念だが安いと思う。

クラッチの交換工賃ってどの程度するものなの？
6万とか？

去年10月5日に「半年ROMってろ」と言われたものです。
今日でやっと半年たちました！
皆さんお久しぶりです。
やっと皆さんのお仲間になれるかと思うと感無量です

ところでRX-8ってパワーが無いって本当ですか？

>>89
あえて釣られてやる。

「一生ROMってろ」

>>89
大嘘だ、半年来てないんでボケたな！

>>89
あと半年ＲＯＭってろ

８のヘッドライトのインナーがメッキだったらカッコイイと思わないか？

>>79
通報しました。

>>72 におもしろ君が来ているのはスルーか?

>>54
どうもマジらしいですよ。

>>54
噂によると、中のローターｘ２+外のハウジングが回転して３ローターらしいな。

ttp://www.re-amemiya.co.jp/old_cp/eng/o_06_eng_mazda_r_20b_eng_up.html
これは８には積めないのかな。

次の８はレシプロとロータリーのハイブリッドらしよ

>>98
海外では積んでる８がとっくの昔からあるんだが？

ギャレットのタービン回して1500馬力だ。

ゼロヨン、６秒ちょいだったと思う

>>96
それはたのしみ
>98のやつはインターハウジングの幅が前後で違うけど、
どちらも幅広のにすればエキセン4点支持にできるからな、10000回転以上もOKだろう

>>89
本当です、ホンダのRどころか同じHのヒュンダイ・クーペにすら劣る始末・・・

>>103
聖エイト様を、あんなブリキのアンチイークみたいのと比べてくれるな

>>94
(〃▽〃)

>>104
>>104
>>104
>>104

春の釣り耐性強化運動実施中

エイト様ｗ
詐称様様ｗ

彼女と初めていたそうとする時、パンツ脱いでﾃｨﾝｺを見せたらいきなりびくっとして泣き出した。
なんだなんだと思ったら「こんな生々しいって思わんかった。これが入るの？怖い」だそうで。
彼女は母子家庭で男の兄弟もいなかったせいで、生ﾃｨﾝｺに全く免疫が無く、ギャグ漫画の
あんな感じのを想像してたらしい。
それが色はグロいわ血管浮いてるわ、確かに気持ちはワカランでもない。こんななってた→　:(´；ω；):

なんとか場を和ませようと思って
「まぁ今日はお互いに初対面だしね！顔合わせのみと言う事で！ちんこです！はじめまして」
と、上下にびょんびょんと振ったら、なんと彼女超真面目な顔で「こんにちは、●●です」と　
→:(´；ω；):　このまんま自己紹介してた。
ほんでその日は何もせず。あんまりにも彼女が怖がるからそれみてたらやりたい気持ちなんか失せた。

そして今。竿で握手、頭なでなでと来て、ようやく先っぽにフレンチキスまでしてもらえるようになった。
挿入まで行けるのはいつの日になるやら…。そんな俺らの亀の歩みｾｸｰｽ。文句あっか。

>>109
．．．どっから拾ってきたんだよ

>>109
文句はないがどこか行け！

Ｓに着くなり、営業が近寄って開口一番「エイズですか？挿入しますか？」
試乗中1「どうぞ入れてください。もっと！もっと！（ピー！）」
商談中1「閉店後にもう一度来ていただければナマで挿入できますよ？」
試乗中2「どうです？この挿入感！エイズ餅の私もびっくりですよ！」
商談中2「検査するなら保健所じゃないと！来週中には結果でます！」

この営業方法で結構な人数を巻き添えにしてるらしい。

挿入後「ゆるい？ダメダメ！真っ先にｱﾅﾙに入れ換えをしましょう！」

書いてる本人は面白いと思ってるんだろうな。

だからイメージはリガズィ

　　.-、　
　(,,■)

で、本当に今秋にMCあるの？

Burnout KD�WTYPE�Uのフルエアロ装着…(当方パール)
どうなんだろなコレ…20万かけた甲斐があったんだろか(;´ρ｀)

マツスピなんて35万だよ

>>117
詳細ｷﾎﾞｰﾝ

いきなりスマンが、ちょっと気になったもんで…
蜂にレシプロエンジンって載せれないかな？

エリーゼの2(1)ZZとか、汁のSR20とか無理？

>>120
×エリーゼの2(1)ZZ
○セリカの

セリカよりエリーゼの方が伝わりやすいかなと思ってね。

エリーゼにロータリーの方が萌える

セリカとエイトってどっちが早いの？

>>124
早いって何が？ 劣化？

いや、直噴のタイミング

安らぐな。

>>120 エリーゼか汁に乗ればいいだろ

信号待ちで止まってる時にまだ赤なのに、そろそろ青になりそうだからって
動き出すＲＸ−８。
そこの信号はちょっと特殊で交差してる道路の信号が赤になっても、こっち側
はなかなか青にならねえのなｗ
そいつそれを知らないみたいで、むこうが赤になったからって動きだしてるのｗ
ブレーキ離してクリープだけでトロトロとｗ
でトロトロと１ｍくらい進んでもまだ青にならない
そこでブレーキ踏んでとまりゃいいのに、もう後戻りはできないと感じたんだろうなｗ
そいつそのままブレーキ踏まずにクリープでちょっとずつ進んでるのｗ
後ろや対向車線で信号待ちしてる人たちが見守る中ｗ
んで交差点のど真ん中くらいまで進んでもまだ青にならずｗ
逆にあぶねーよｗそこまでいったならもう普通に走れよｗ
で交差点を超えたあたりでようやく青にｗ
俺は信号待ちの先頭でそいつのすぐ隣の車線だったんで
普通に追い越してやりましたｗ

で？

イメージはリガズィ

;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:i;:;:;:i'
　 ,彡ニ三三三三ニ三三ニﾆ;〃ヾ､;:;:;:;:;:;::;:;::;:::;:/;:;:/
　,彡彡,'',ﾆ=ﾐﾐミ三三三三ニﾆ彡　 ｀ﾞﾞ''ｰ-､;:;:;:;/;:;/
　',彡'/ r' ﾉヽヾミ三三三三三彡'　　　_,,,,,,､ヽ;:;ｨ''|
　 彡'|.|（‐'''"　'iﾐﾆニ三彡"´￣　　　　 ｀ﾞﾞｰ'　　;;;:|　　 _,,,,._　　　　　 　 　 　 　 　 ､-r　　　　r--,　　　　　　､-r
.　 彡i､ヾ　('　 ヾミﾆ三'　 　 　 　 　 __,,､　....ﾉ 　 /　.,','"￣',〈...　_,,,_　　 _,,,_　　 _,,,,,| |　　　　 ~`l |　　_,,,_　　 | |,,,,,_
　　彡ゝ ｀'' "　 |ミﾐﾐ' 　　　　　　‐'"ひi,;'´　 ,ｨ;;ｧ'　 { {　　 ,___　,'r⌒!ﾞ! ,'r⌒!ﾞ! ,.'r⌒| l　　　　　 .| |　,'r⌒!ﾞ!　..| |⌒','i
　　 '彳｀ー‐i　 |ﾐﾐﾐ'　 　 　 　 　 ｀ﾞｰｼ'　　 |､ﾆ'　　.ゝヽ､　~］| ,i i　 i l i l　 i i .i i　 .i .i　　　　　 .| |　i i　 i l　 .| i　 .i |
　--､/ 　 　i　 |ミﾐ 　 　 　　　　.,,r‐''"　　　| ﾉ 　　　｀ｰ-‐'"　 ゞ_,.'ﾉ　ゞ_,.'ﾉ　ゞ__,.',､'ュ　　　　 .l l　 ゞ_,.'ﾉ..　.L､-_,'ﾉ
　く'ﾉ　　 　:i 　ミﾐ 　 　 　　　　´　　.,　'　　 |' 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　(~'-'ﾉ
　､＼ 　 　 .l　 ヾ 　 　 　 　 　　　.ﾉ（_,,､. 　 | 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `~~
　:＼ヽ,　　 ヽ　　　　　　　　　 ／　　 ｀t‐一'　　　　　　　　__
　::::ヽ ヽ　　　｀::.　　 　 　 ,; ' 　　　　　.:i　　　　　　　　　 〈´^ิ౪^ิ｀〉
　:::::::ﾍ ヽ　　　 ｀::. 　 　 　 　''"⌒ﾞ''一ﾉ　　　　　　　　　　 | 　 }
　::::::::::ﾍ.ヽ　　　　ヽ､ 　 　 　 ｀ ー'ｰﾉ　　　　　　　　　　　 !＞'⌒ヽ、
　::::::::::::::ヽﾍ　　　　　｀ｰ┬‐一;;''""´　　　　　　　　　　 ／ヽ、　,　 ）
　＼､:::::::::ヽヽ　　　　　 /::ﾍ ）　｀ﾞ'ｰ､_　　　　　　　　　/:::::::::Τ ￣ ｀ｌ
　〃｀ﾞｰ､;;;;＼＼　　　/i:::::::丿　' , ' , '｀ﾞヽ､　　　　　　/:::::::::::┼‐- -ﾉ

こんなん
ttp://www.uploda.org/uporg764522.jpg

フロントリップ、パテしたらいいかもね。

小さなことでも勝ったの負けたのが気になって仕方ないお年頃なんだろう。

中古市場落ちてきて、８の本来のターゲットユーザ層とは違った
背伸び盛りの青臭いガキんちょ乗りが増えてきて困る。
こういうガキが爆音マフラーとか付けて走り回って車のイメージは悪くなるし、
事故って保険料までつり上げるんだから、クソ迷惑だ。

どっかがレシプロターボでフロントヘビーでもFFでも剛性なくても何でもいいから
とりあえずパワーがあるだけでカッコだけの安〜いスポ車を作ってくれねーかな。
信号ダッシュ命なガキどもなんて直線さえ速くてエンジンパワーだけありゃいいんだから、
そんなのでも与えておけば十分だ。必要今８買ってるようなガキがそういう車に
流れてほしい。「８ならでは」の色んな魅力的な要素など奴らには不要なんだから。
しいて言えば８のデザインだけだろ。 カッコだけのガキはよ。

ま、なんかそういうガキ専用直線番長車を是非作ってほしいもんだ。＞体力のあるヨタとか

こんな遅いチンケ車、俺のシルビアでぶち抜いてやるよ！ついて来れるか？!

８に付けられるマフラーで、１番でかい口径のってどこですか？
どうせ変えるなら目立ったほうが良いかと思って。
デカすぎても問題あるのかな？

>>137
BSRとか

マフラー出口太いと周りの樹脂が溶けるぜぃ。
ゴムブラケットでちゃんとクリアランス調整しな。


でもバケツマフラーの斜め出しとかはかんべんしてくれな。

>>135
だから最近、すぐ白バイがついて来るんかな。Uターンしてまでついて来るぞ。

・・・で、結局8はいい車なんだよ。

>>118
マツスピなんて街でやたらと見かけるからな。
35万掛けて人と同じ車に乗るってのもなぁ。

遅い遅いっても流石に俺のノーマルコペンより速いだろ？
速いようなら5年後位に乗り換えたいな。その頃8がカタ落ちしていなければだけどさ。

口径が太すぎると抜けすぎて低速トルクがなくなる

ホイールすら変えたいとは思わんな。
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん。
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか

改造厨はみんな　彼女いない暦＝年齢　とか汚いヲタ小僧が多い。
Ａ系と変わらん。
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ。

六本木とかこんな車走ってねぇし、
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ
改造小僧は頭腐ってるんだろうな。

漏れ＆ｗｗｗｗ　（/ω＼）

>>144
メインパイプが６０Φなままなんだが？

初期型ライトニングイエロー乗りだけど、新型スカイラインクーペでたら
多分逝っちゃいます・・・雑誌だけど、あのデザイン惚れた(･∀･)
いや、実はあのフーガ顔好きなのよ・・旧型はありえない顔してたけど、
今回はケツのデザイン以外は本当に好きだ。日産もデザインよくなったね。

8も好きで楽しい車だったけど正直いうとちょっと飽きてきたかな・・
ロータリー初めてだったし、上までストレスなく回る感覚が楽しかった
けど、次はトルクで低回転からドカーンといく車がいいかなと。
（こういうの乗ると多分次はまた8みたいな車欲しくなるんだけどｗ）

２０１０年以降で新型ロータリーでたらまた戻ってくるかもしれません。
次はロータリーのオープンカーに乗りたいな。　bye!

戻ってこなくていいよ

安心しろ。その頃には８はない。

そう、８はこけて∞に成る

８がインフィニティブランドになる？

∞に成って永遠の眠りにｵﾖﾖ

アンフィニだ！

>>118
>>142

羽つきのフルエアロにしたら50万アップだったよ
今は35万で済むのか

>>55
フロント、サイド、ウィングのみの値段

>>133
ザクレロみたいだ。

エイトオワタ

ヒュンダイクーペ内外装を一新。廉価グレードも追加
http://www.drivingfuture.com/auto/special/u3eqp3000008ggrr.php

>>158
>エンジンは2.7リッターのV6
>（167ps/25.0kg-m）で変更ないが、

どんなエンジンだよ〜

117には非常に申し訳ないんだが…
とても田舎臭く見えた。銀座では映えなそうというか。。
エアロのボディとの隙間が大きいし
ボディラインとも上手く繋がってないからかなぁ
ハイエースとかにつけたエアロみたい。
機能性だけを求めてるならスマンカッタ。

８に未来はあるのだろうか？

六本木とかこんな車走ってねぇし

>>39
＞出たらどーせベスモの筑波バトルに８も同カテゴリとして駆り出されるんだ
＞ろうな・・・噛ませ犬的役割で・・orz

噛ませ犬的役割の210psのSTD（リガズィ）が225psのシビック（ヤクト）に負けた後で
真打ちの250ps仕様のタイプS（＝νガンダム）の登場でシビックをぶち抜き
同スペックのS2000（サザビー）とのガチバトルに

俺、うろうろしてるけど。

>>164
さりげなく８をνガンダム扱い乙
現状タイプＳ（＝νガンダム）でもシビックやインテにぶち抜かれてるじゃんｗ
Ｓがリガズィだろｗ　STDはジムか（最後に隕石止めようとしてた奴）

>>163
かませ犬にもなってねーってw　
今度のシビックタイプRはS2000より速いだろ？

　　 ／￣￣＼
　／　ノ　　＼ ＼
　|　 （●）（●）　|
.　|　　（__人__）　 |　　　ま、そんなことどうでもいいんですけどね
　 |　　 ｀ ⌒´　　ﾉ
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

>>157
ザクレロ…

>>160
ここのメーカーのエアロはエアロとボディが軋まない様に
間に黒いゴムモールがついとるんよそれが隙間に見えるんカナァ…
外しても軋まない様なら外そっカナァ

ちなみに妻はかっこいいって言ってくれるんだが、そう言ってくれるのは
金かけてエアロ組んだ俺にショックを与えない為か…

>>166
S2000の戦闘能力を知らんのか？
全世界のFF車を相手にしても、余裕でチギれるコーナー速度を有する。

つか、FFごときが後輪駆動や4WDに喧嘩売ろうなど100年早い、ってかタイヤを使って走っている限りFFに勝ち目は無い。

>>168
お察しします。<(_ _)>

いや、日本車にS2000よりコーナーが速い車は無い。
エリーゼでも勝てるかどうか。

ちなみに、S2000。
NA３０５馬力で筑波57秒３を叩き出すモンスター。

８はNA295馬力で筑波59秒9。しかしまだまだ伸びる！

>>168
大金？、を損したなｗ

>>168
見逃した。最うｐ頼む

まーゼロヨン加速限定だと
インテ＞シビック＞S2000
とS2000は遅いんだけどね

ザクレロ見たい

>>176
どうぞ見てください。

　　　　　　　　○
　　　　　　　　　⊂⊃　⊂⊃ ／~~＼ 　 ⊂⊃
　　　　林林............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.........林.林...

　　　　　　このスレが静かになったら起こしてね

再うｐ
正面：ttp://www.uploda.org/uporg765046.jpg
横：ttp://www.uploda.org/uporg765052.jpg

正面じゃないじゃん。
いや、まあ。ホイール光ってるから許す。

>>175
それは無い

S2000はノーマルで14秒フラット出してるぞ

＞＞１７９
改めて見るとコレは。。。。。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>179
さんくす。ハイパーレヴで見るのと印象が違うな
このエアロは黒の方が映えるのかねえ
>>182
失礼だぞｗ

>>183
あれは車高結構下げてるよね
先日ヤフオクでダウンサス発注したからつけたらも少し近づけるかな…

DQNくせえええええ
恥ずかしくないか？

>>179
やっぱ隙間のゴムが気になるな

>>168
ちょっと言い過ぎたかな；
日曜大工で薄いゴム買って挟んでみるのもいいかもね。
エアロならメーカーオプション？のやつか、ちょっとガラ悪くなるけどFEEDがいいかなと
思ってる１ユーザーの個人的な意見なのでそういう人もいるんだなと聞き流してもらえると幸い
因みに自分はノーマルのすっきりしたフォルムを崩すのを躊躇して車高以外いじってません。
117のはフェンダーラインがエアロによって崩れているところが凄く気になる。。
ttp://www.uploda.org/uporg765057.jpg
あとこれはどこのかわからない
ttp://www.uploda.org/uporg765062.jpg
全然関係ないけどこんな形がスマートで好き。
ttp://www.uploda.org/uporg765089.jpg

あっ、言っちゃった。

OVERDRIVEって書いてあるじゃん

>>187
2枚目の分からないやつは、オーデュラーだ。
http://www.odula.com/page/rx8_main.htm

オレ的に、マツスピ・藤田・ODULAのエアロはツボ。

>>179
いや…俺はなかなかイイと思うぞ。
フロントのエッジがシャープなのがよい。ﾎｲｰﾙが結構ﾏｯﾁしてるし。

ゴムモール白で塗れね？あとは車高か。

あー黄砂で洗車する気が失せる

>>190
さんくす＾＾
うちのは色がラディアントエボニーだから派手なエアロが似合わなそうで困る。
車格がアップするようなエアロないかなぁ。。

>>181
CG誌のTESTDATAの話
他は知らん。

>>193
http://www.norgrich.com/
ここのオーナーズカーギャラリーを眺めるんだ。

だれかBOMEXのエアロ付けてみねぇ？
http://car.jp.msn.com/motorshow/2006_autotrend/maker/car-bomex01.htm

>>195
全部見てきた☆
マツスピが予想外に(失礼)イイ！
でもやっぱりノーマルの面影を残してるからせっかく変えるならFEEDに
してしまいたいと思ったり思わなかったり。
でも一流ホテルでは良い顔されなくなりそうですね(笑)

一流ホテルに行くの！？

けっして、一流のラブホではない？

ＲＸー７＞＞Ｓ２０００＞＞＞＞＞インテＲ＞＞シビックＲ＞ＲＸー８　

これが現実

【Ｍ】MAZDA RX-8 part152▼
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/05(木) 12:18:29 ID:p02Pa0wqO
まあ俺のスープラRZには敵うまい。ついて来れるか？!

そして今日は

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/06(金) 12:23:18 ID:N3mqAv/gO
こんな遅いチンケ車、俺のシルビアでぶち抜いてやるよ！ついて来れるか？!

いったい何の車に乗ってるんだろうねｗ
不思議ｗ

金＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞女＞＞＞＞＞車

>>201
ちげぇよ。
金＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁（金さえあれば買えない物は世の中に片手の指で数えられる程しか無い）＞＞＞＞＞＞＞＞＞女＝車

>>199
NEWシビックRはアレがカナリ限界に近い速さだから、イジってもタイムはあまり伸びないぞ。
まぁそれがFFの限界な訳だが。
だから未だに、CR-Xの59秒８がFFの最速なんだから。

ちなみにCR-Xのスペックは２３０馬力で車重700キロな。
どれだけ、FFにとって重さが重要か分かる？　500馬力のターボのインテＲは筑波1分１秒台が最速だぞ。
シビックRなんて最初からFFで1270キロもあるんだから絶望的だろ？

一流かどうかは人様が決めることですが
パークハイアットとマンダリンオリエンタルは時々利用させてもらってます

ごめｗ
俺、宿泊施設はせいぜい１泊１万円程度が限度だわｗ

マツダスピードのエアロは８のデザイナーがデザインしてるからね
本人がやりたいようにやってあるからね

最近は女より車だな
身近にいい女がいないというのもあるが

ホテルに行く時ってほぼ出張か知り合いの結婚式ぐらいだから車で乗りつけたことが無いや

S2000は、基本がアンダーステアでアクセルワークでコントロールする。
エイトは コントロールしやすい。

そやね

おぅ、しかもコンビニで買い物してから持ち込むぜぃ
そんな俺でも車選びは女ウケを考えてる。
そのために金を注ぎ込んでる。だから俺は、

女＞＞＞＞＞＞車＞＞金

前言撤回ｽﾏｿ そして女できたら、

金＞＞＞＞車＞＞女

まぁ男ってこんなもんだｗ

>>203
フルノーマルの話だろ？　59秒８とか57秒３とか・・・
なんで改造前提なん？

>>212　この手の車なんて改造ありきだろ。
フルノーマルとかって本気かｗｗｗｗｗ　まずは車高調つけるだろｗ
ショップのデモカーはこの際置いといて、ユーザーでも速く走ろうと思ったらまずは足回り。
自分好みに弄らなくてどうすんだよｗ

>>213
そういう問題じゃねぇよ。イジリだして競いあったったらキリがねぇだろ。
８だって３ローターやペリ仕様にしたらバカっ早になるだろうが。
はたしてそれがRX-8と呼べるのか？

シャシーがRX-8なら８だろうが。

だいたい、キリがねぇって。有るにきまってんだろうがｗｗｗ
それはどんなに改造しようと駆動方式によって速さの限界はある。４駆が最速なのは常識だろうが

http://www.youtube.com/watch?v=z1mebiN_Ovc

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗやめてくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　腹イテェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://017.gamushara.net/bbs/car/html/rx8.html

>>218
それは大変だぁぁぁ。　腹が痛いかぁぁぁ！！？？

早く病院にいけぇぇぇぇぇぇぇぇ

久しぶりにグランツーでもやってみよう
フルノーマル筑波N1タイヤでどこまでいくかな

笑いすぎてのことだから平気さｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
よりによってこのダサいエアロで立てんなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
世間に８はダサい車だと思われちゃうじゃんかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まじキメェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オイオイ風呂でて暖まった体が一気に冷めたじゃないの
俺は立ててないんだが…( iдi )

>>221
おまえ芝生やし過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おっと俺も芝生やしまくってしまったぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

20週走って1'07'953だった
てかN1だとドリフトになるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おっと芝生はやしてしまった

H17年式のtypeEだが、燃費が大体リッター１０km前後なんだけど
なんかアタリのエンジン引いたみたいだな。
それともATはこんなものかい？

燃費が良い → 馬力が出ていない → まことに残念なことですが…

エイトは乗り手を選ぶ車。
誰にでも気軽に乗れる車じゃない。

選ばれた者のみが乗ることを許されるんだ。

ホンダのバカ車とは敷居が違う！！

燃費が良い→効率が良い→馬力が出ている　まことにいいことです

ベース車だが10ｋ/ｌ超えたこと一度もねぇ
つか8ｋ超えもまずねぇ
運転下手なんかねやっぱ

セブンイレブンに行ったらロータリー 40 終年記念の DVD が売ってたよ。

http://tool-ya.ddo.jp/webfs/~enigma/070407_0239~0001.jpg

>>230
へーそっかぁ。

って、いつのハナシをしている！？

８のエンジン搭載位置が異様なまでに後方に下げられているのは何故か？
それは将来、３ローターを載せる為に設計されているからなのです。
私は、この真実に辿り着くまでに３年の月日を費やしました。

＞３年の月日

つっこむところはここですかﾊｱﾊｱ

RX-8新車で買ったヤツ、リヤバンパーとかに「○○マツダ」のステッカー
勝手に貼られなかったか？

>>234
納車前に「何も貼るな」ってお願いした。

ステッカーすら貼りたいとは思わんな

>>234
アテンザでも貼られた

>>233
３６ヶ月フルローンでおながいします

車庫証明シールしか貼られてないよ

車庫証明すらしたいとは思わんな

そういや俺、車庫証明すてっかー
ご自身で貼ってくださいみたいな事言われて貼ってないなぁ、まだ

>238
35年フルローンでマンション買ったばっかりだからなぁ
まさかまたこんなストイックな車買えるとは思わんかった
とても大事にしますよ

とりあえず今日の予定はマツダ行って残りの付属品取りに行って
クリープ買って電球買って、あとはﾏｲｸﾛSDとNiMH電池を買うか買わないか

うーん天気イマイチ芝生にお水をwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>241
マンション・・・・・芝生にお水を・・・・？

車庫も排ガスも●●マツダも シールは不要。
車検も 問題 なし。

保適シールくらい貼ろうや。

車庫証明も排ガスも千葉マツダのステッカーもすべて即日はがしたな

ステッカー勝手に貼られて放置してたけど、格好悪いから
そろそろ剥がしたいな

綺麗に剥がす方法って何かあるの？
熱湯かけるとかかな

DのシールはDに対する信頼の証しかと。Dの広告だからね。
アフターサービスが気にいらなきゃ剥がせばいい。

元ユーノスのころからのお付き合いだしね。８も結構引いてくれたし…

あれ、そういえば俺の8には○○マツダステッカー貼られて無いぞ？
近所の人のデミオにも貼られて無い気がするし。
まてまて、そういや車庫証明は貼られてるが排ガスってあったか？

>>248
残念ながら８には排ガス優良シールは付きません…
星一つも付かないので。

星なんて一つも欲しいとは思わんな

>>248
初期型の初年度には付いていた。

俺のにはついてるよ、星２個だ

>>251
へー。俺は去年買ったけど付いてないなぁ。
毎年毎年規制が厳しくなっているのかなぁ。

つーかおまいら８なんて乗るなよ。
環境テロだろ、常識的に考えて。
☆なんてつくわけない。

もっと環境のこと考えろよ。
プリウスいいぞ。

>>254
環境のことは考えてますよ。
でも８はそれなりのコストを支払っても乗りたい車なので。
法律で禁止されれば手放すしかないでしょうけど。

なんだ排ガスステッカーは初回特典だったのか

初期型だが★★優・低排出ガスのシール張ってある。平成17年基準排ガス何とかで変わったんだよ。
「○・低排出ガス★いくつ」 という言い方は平成17年基準でなくなった。

平成17年基準は無印 (クリアしただけ)、U-LEV (さらに基準50%減)、SU-LEV (さらに基準75%減) と
あって、8 は無印 (という認識だかあってるかな?)。

逆にいうと排ガスステッカー付の車は出て直ぐ買った人ってことか
中古は別として

>>256
言いえて妙ですな。
Eg自体は変わってないんだけどね。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%8E%E6%8E%92%E5%87%BA%E3%82%AC%E3%82%B9%E8%BB%8A%E8%AA%8D%E5%AE%9A%E5%88%B6%E5%BA%A6

ディーラーが気を遣ってくれて新品のシール類全部車検証入れに
まとめといてくれた。ありがたい気遣いだった。世田谷の某ディーラーさん

赤とか青とかのソリッド系の色の場合はステッカー貼ると
経年で貼った所とそうでない所で色味の違いがでるからね…

酷いのは黄色。

http://www.youtube.com/watch?v=rRSNPNP6_64&mode=related&search=

ロータリーでは3000〜4000r/mを常用するのを会得するとホント楽しい車だ。
一瞬なら6000〜ピーまででもOK、OK。
レシプロの低回転運転（1500〜3000未満）からの乗り換え初心者は
気をつけてもらいたい。8用の運転に早く慣れよう。
故に80km/hまでの一般公道では3速までで十分。
高速の80km/h〜100km/hの巡航で初めて4速になれる。
一般道で4速にすると眠くなるからご注意。
燃費も低回転で走るより伸びるから。

街乗りでも普通にトップギアいれてる。
かったるくてつまらんけどｗ

でもガス代のこともそれなりに考えないとあかんからしゃーない。
３速で走るより燃費はあがったよ。

>>265
もちろんそれを否定はしないが、
7よりまし（燃費が）と考えれば、楽しい方を選んでしまった。

>>264
それだと、Sではキツイ。

>>267
ほぅ･･･、どうキツイ？

「今回こそは燃費重視の走りにするぞ」
とガソリン入れた時に思い頑張るが大抵10�qぐらいで気付くとピーしてる自分がいるwww
「回さないとかぶっちゃうかもだし。。」
とか色んな意見で自分自身を納得させてｽﾝｽﾝ楽しんで早1年半です。

ちなみに世田谷住人のタイプS乗り。
街乗り9、高速1、ピー付近で楽しんでも節約運転もどきwをしたつもりも
満タン法で380〜410�qからはみだした事一度もないから結局低燃費走行なんてする気なくす。

要するに何が言いたいかって本当に回さないと燃費うpするのですか？

まあ4〜5�q/リットル上がるなら、誰か少しはやる気出るやつもいるかもしれないがwww

ふけ上がりが悪いと踏み込んでしまう癖があるから参考程度だけど。

片道３０分信号６個の通勤で、巡航時は６速時速６６ｋｍを維持しても
２ヶ月程度で燃費が９から６へ急落・・・

回してカブりを解消した直後だけは、燃費が９へ向上。

ロータリーって2000以下だと無駄にガス濃そうだから
極端に低回転使っても逆に効率悪いんじゃないかな。

>>269
ええ、そりゃもちろん、回さない方が燃費は良い。
ただ、回さないように運転出来るかが問題ｗ

ちなみに、街乗りで3000回転以下で運転するようにしたら
リッター８ちょい走るようになった。タイヤは225/45のSドライブ
ピー運転の時は６ちょい。サーキット全開時は３ｗｗ（255/35のAD07)

いくら回さないように運転しても東京・大阪のように信号だらけの地域じゃ無駄無駄

9やら8やら夢のような話が突然でている件

田舎モンにはそれが分からんのです

８買おうと思ってるんだけど値引き全くないの？
マツダは値引多いイメージあって
8でもある程度は引いてくれると思ってたから
ちょっと予算オーバーだorz

雪国なのにFRなんて乗るなってことか？

雪国：×
276：○

>>276
状態の良い中古車を探してもらえば？ディーラで。
2万�`くらいならちょうどいいくらいだよ。
コストパフォーマンスいいし。
変なものつかませたらディーラの面子にかかわるから
しっかりしたもの出してくるよ。

それなりに車通りの多い街中では、実質３が巡航になってるな。
６０ｋ以上で４に入るくらい。
空いてる道じゃないと５には入れない。

今号のカーグラフィックに
CX-7のお供にRX-8　6AT　サンドベージュパッケージもちだしてたけど、
8の6ATが100km/h巡航でリッター14kmをたたき出したって担当者が驚いてた。
ちなみに同じ条件でCX-7は11km

>>268
Sだと、ギアを1段上げてないと、速度とタコメーターの関係が合わない。

俺は５０キロ以上で問答無用で６速にいれてる。
ネタじゃないぞ。都内渋滞時でも燃費でリッター５後半は切らないけどな。
（都内街のりでも平均して６以上でてる）

首都圏で乗ってて４速になんかそうそう入らない。
50キロ前後でしばらく走りそうだったら４速に入れるけど、
そんなことはあまりない。
＠Type S

>>282
8が泣いてるよ
もっと回してやれよ。

>>282
カーボンだらけで回らないエンジンになりそうじゃね?
高いギアで低回転ってエンジンの負荷も高いって聞くし

>>277
まぁ、無きにしも非ずだなｗ
ココでは非力非力言われてるけど
今の車からしたらハイパワーだしｗ

>>278
実際、そっちに傾いてる
でも、ディーラーが「ロータリーは癖つきやすいから中古はダメッ」て言うんだけど
中古で買った人その辺どう？

真っ黒クロ助＋カーボンロック

だ、駄目だ　俺にはそんな少燃費運転出来っこない・・・
片道10キロの通勤で往路、復路とも必ず1回はピーまで回す
それでもバイパスオンリーなので6前後かな

>>276
値引きでもいま問題の地域格差が進行しているのだよ。
まあこの場合、チョイ田舎位が一番値引きには有利なんだけどな。
陸送30kかかったけど、全国で一番安い見積もりだしたとこからかった。おかげで予算内でマツスピ足とフロント、サイドエアロ付けられたわ。
でも決算終わった直後のこの4月に見積もり取ったらそら値引き薄いだろ。秋にMCがもしあるなら9月決算でマイナー前の車両が叩き売られるかもよ。
まあ、MC前が負け組になるかもしれんから微妙かもしれんがな。

>>286
新車を売りたいから言ってるだけじゃね？

そのディーラは中古車を扱ってるのかな？
自信もって中古車を勧めないならメンテの方の自信がないのかな。
私は2万kmちょうどの中古車を選んでもらったけど、むっちゃ正解だったよ。
内装も新品とどこが違うん？というくらいだし車検も同時にしてもらった。
後で気が付いたけど、いろいろオプションもつけてくれてた。
標準のNAVIもついてたし。
BASEだけど、めちゃくちゃ楽しい。通勤にはもったいなくて使ってないけど。
200万くらいで買えたからお得だよ。

俺は初年度購入だから値引きは０
もうすぐ４年経つが、同じような使用状況で燃費は８kmから６kmに落ちたな

そっか、バイクの買い替えやめたんで
代わりに買い替え早めようと思ってたけど9月まで待ってみるかな。
2ヶ月あれば慣れて雪道も一応走れるようになるだろうし。
どうせ中古なら紫のヤツがいいな。
内装はファブリックがいいんだけども。

>>276
前車から懇意にしていたDだったので結構引いてもらえました。
金額は…ごめんちょっと無理。店長決済だったとしかいえん。

燃費は街乗り7、高速10ぐらい。
6ATの効果は高速走行時に出ますよ。GTカーといった感じ。

>>288
片道10キロなら冬場はピーまで回さないほうがいいだろ。10キロだと全然エンジン暖まってないぜ。
純正の水温計なんてあてにしちゃ駄目よ。

話ぶった切るがメンテってどーしてる？
オイルは何キロごと？
プラグは？エアクリーナは？
A/Cフィルターは？

雑誌みたいにしてる人いる？

今の車としてはハイパワー?どこがだよ。今の時代200馬力オーバーなんかはミニバンでさえ当たり前の時代だし、300馬力で当たり前。実馬力200もない8の加速力は早いか遅いかだと、間違いなく遅い分類だな。

ミニバンが引き合いに出てくるとは誰が想像し得たであろうか。

>>296
半年毎にディーラーにお任せ。金で解決。

ミニバンは直線だと結構速いお。

馬力で加速力とか言ってる奴見ると笑うしかないな。
エリーゼって何馬力か知ってるのかと。
お前の言いたいのは素人が行動で楽しむ 「トルク感」 だろ。

>>296
オイルは3000で１�g補充して5000で交換　オイルフィルタは２回ごとに交換
プラグ、エアコンフィルタは１年点検と同時に交換
エアクリはＲマジックのスポンジタイプなので暇なときに食器用洗剤で洗って干して再利用
この中でエアクリがコストパフォーマンスに優れてる

いや、マジな話
乗って一番楽しい車はどれ？
試乗してくるから。
8以上のものを頼む。

この前高速でRX-8とホンダのミニバンで競っていたのを目撃した。
コーナーで若干RX-8が先行していたが直線に入ったとたん、ミニバンが
圧倒的な加速力でRX-8を引き離していった。
もうスポーティカーの時代ではないのだなと思った。

俺はレガシイと８かで悩んで、安い８を取ったが
金があったらレガのGTかってたな。

>>304
お前さんと同じで、相手にしてもらってなかっただけだよ

>>303
平成ABCトリオかな？
AZ-1、Beat、Cappuccino。

>>304
神ＧＴＯの改変ですか？

相手したくない時あるもんな。

ネタに客観性を持たせようとする姑息さがいちいちムカつく。

>>306
いんや。RX-8のドライバーは目が三角でしたよ。
しかも高速とはいえウインカー点けずに蛇行運転してたし。
>>305
無理してでもレガ買うべきだったね。8みたいに遅くないし。

箱型車がほしけりゃ買えばいいじゃん。
速いよ。

>>303
>>8以上のものを頼む。

マジな話そんなこと８スレで聞いて
一体どーいう答えを期待しているんかと。

やっぱB4って言って欲しいワケ？

8は中途半端なポジションなので、VWイオスのように4座オープンクーペで電動トップのATのみにしてほしい。ロータリーはまったり乗るオープンデートカーにふさわしいと思う。 320万以内ならほしい。 速さは時期7にまかせればいいよ

春休み最後の日曜日を有意義に使おうね諸君！
ここでグダグダ書きこむより先にちゃんとクツ磨いてカッターと制服のズボンをアイロンしとくんだよ

またアホが沸いてきたな
お前らもいちいち相手にするなよ。

>>314
無理でしょうな。現行8ベースで
4座オープンクーペで電動トップにして
今の動力性能を持たせるのは。

そうすると売れない。→販売中止→ロータリーｱﾎﾞｰﾝ。
次期7なんぞは吹き飛ぶ。

中途半端じゃないさ。むしろ間口が広いと言ってくれ。

俺はエイトとアコードユーロRと迷って、試乗して決めようとしたが、
千葉に住んでてユーロRは神奈川の相模原にしか試乗車がなく、
ンダのあまりの売る気なさに萎えてエイトにした。
巷で噂のミニバンメーカーのレッテルはあながち嘘ではないなと思った元ンダヒイキの俺がいた。

カーボン溜まっても高速道路などの巡航で３速６０００回転位で
２０〜３０分走ればカーボン吹き飛ぶ（つーか燃える）らしいよ。
だから普段町乗りで燃費走行しても無問題。

>>297
>今の車としてはハイパワー?どこがだよ。

これって、>>286の
>今の車からしたらハイパワーだしｗ 、のことか？



「今の車からしたら」は、「今乗っている車と比べて」とも解釈可能で、全く別の文章。
勝手に書き換えるなよ。
コピペの仕方からママに教えてもらえ。

釣られてやろうか？ミニバンに加速で負けるってよっぽど
シフトチェンジ下手なんじゃねーの？ミニバンがいくら馬力
があっても重量と空気抵抗を考えれば８に分があるのだが。

>巷で噂のミニバンメーカーのレッテルはあながち嘘ではないなと思った元ンダヒイキの俺がいた。

おお〜、同士よ　｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(；Д； )ﾓﾗｲﾅｷｼﾁｬﾀｰﾖ

だからsage入れてなかったりと
わかりやすい釣りにいちいち反応するなよ。
無駄にスレが荒れるだけじゃねえか

B4=タチ、角刈りにねじりはちまきのイメージ
8=ネコ、へなちょこのイメージ
ｵﾃﾞ=ｶﾞﾁﾑﾁの六尺兄貴のイメージ

>278
俺、D系中古だよ、1.5年落ちで2.5万km
200万円台前半だったがフル装備って事もあってけっこう気に入ってる

先週納車だったんで今んとこ一般道のみだけど問題なし
今日軽く高速飛ばしてDQNﾐﾆﾊﾞﾝ様と勝負してｋるよ！！ｗ

>巷で噂のミニバンメーカーのレッテルはあながち嘘ではないなと思った元ンダヒイキの俺がいた。
たしかに営業すごく勉強不足。
一生懸命営業しながら「馬力もですね・・・」とか言いながら
必死でカタログのページ探してたよ
NSXやS2000を試乗させてくれてた時期が懐かしいよ

春休みさいごの宿題ですよ、しっかり暗記してくだちゃい

「馬力は最高速、トルクは加速」

>>311
120キロ越えた位からフラフラしだすからね。サスが。
そのまま180キロまでなんの問題もないけど、嫌な感じはする。

今のミニバンは速いよ。
オデッセイだって180キロ余裕で出るし。
昔180キロ巡航できるのはエスティマ位しかなかったけど今は違うよ。
まぁ俺はそんなクルマより最高速度が低くたってエリーゼの方が有り難いけど。
人それぞれだからね。

>>327
エリーゼとミニバン全部を比べる事がナンセンス。
クソミニバンとピュアスポーツ比べるなよｗｗｗｗｗｗ

ヒント：春休み

春だなぁ…
公道での「速い」って言う定義が如何に無意味か。
アクセル踏めば180km/hなんて、いまどきの車なら何でも出るさ。

ミニバンが早いのはたしかだな

せいぜい3分間しかもたないからな、それにくらべりゃエイトなら1時間はもつもんな

高速道路の直線で160Ｋ程度なら高級ミニバンの方が御気楽に巡航できると思うよ。
それが楽しいかは 人それぞれです。

高速の直線で巡航って言えるほど長く続くところがあるなんて知らなかった…

>>330
最低1.8リッターは無いと無理
コンパクトカーで180km/hは出ない。頑張っても150km/hがいいところ
しかも到達するまでの時間がとてつもなく長いし、一度失速するとなかなか上昇しない

あと出ても余裕があるかどうかが問題
どっか飛んでいきそうになる180km/hと、片手運転でいける180km/hとでは余裕が違う

洗車してきた。黄砂でひどい汚れだったよ。
やはりカバーを買いなおすべきか。

8はﾏｲﾁｪﾝでどうなるの？
NEWスカクーがかっこいいから心が揺れてます。

>>334
それで100km/hでまったり走ってる８に「勝った。」っていきがってる池沼を
笑うスレなんですけど。ここ。

髪の自慰手異御宇のコピペ並の馬鹿馬鹿しさだな。

>>334
>>どっか飛んでいきそうになる
ﾜﾛﾀ。蜂のその点は及第。

でも、そもそも蜂は直線番長じゃないんですけど。

>>334
俺は８の前、80年代製の1.6ﾘｯﾀｰのインテに乗ってたけど、
160までは８なみに早く到達してたし、180も出てたよ。
直進安定性は比較にならなかったけど。

いや、今はンダヲタじゃないし、８大好きだし、ホンダ擁護を
するつもりじゃないけど、君のその理屈は正しくはないと思うよ。

内装をもっと落ち着いた雰囲気にリデザインしてもらいたい。
加えてシートにもっとコストをかけてもらいたい。

よくなったら買います。

>>340
昭和の1．6リッターで180出るわけないだろ。
平成の2ローター(実馬力130~180)でも180が限界なのにｗ

>>334 ヘタレ乙

>>342
もう時効だから言うけど、AE92レビン(140ps)は180出たぞ。

エイトは普通の人が乗るスポーチカーじゃそうな
値段をかんがえれば、まあようできたほうじゃろ、じゃあの

もうDQN自慢はいいよ

>>342
今は８ですごく満足してるし、ロータリーマンセーなんで
ロータリー否定派とかに回りたくもないし、今更ンダ擁護とかもしたくないけど、
ホンダのB16Aはフツーに180出てましたが。
車体はともかく、エンジンは別に苦もなくすんなりとな。

スンスンしてくる

>>348
俺も。選挙行って洗車してそれからだな。

KP61でも180Km/h出ましたよ。メーター読みだけど。

何年か前にどっかの雑誌で見たけど、
８でサーキットを２４時間走り続けて出ていた平均速度が
２４０�q／ｈ程だったと書いてあったな。

もちろんリミッターはカットされているだろうけど平均速度の高さと耐久性に驚かれていた。

>>351
本当かよ？でもそうだったら８って凄いな。

うそにきまってるじゃない
のび太君はバカだなぁ

6速床まで踏んで247km/hしかでないだろ
しかも6速で失速ぎみになりながらだ

youtubeの動画で出てたぞ

今日、オーリンズの車高調、DFVを付けてきた。
これはロールが抑えられて、しかも乗り心地もノーマルより良いですね。
気持ちよく曲がる事が出来るようになりました。

排気量の大きさの違いでやっぱり高速域になると不利でしょ
今時の3.5lのエンジンと比べるとやっぱ辛いよね

最近買った連中はそんなことも知らんのか。
って、公式サイトにあったはずだがリニューアルで消えてしまったかな。
スペシャルサイトはどこへ行った。

ああ、大本営の方にあったわ。二台の 8 で 24 時間走行、平均時速 216km/h で
5,000km 走破とある。平均時速だけ見たらルマンの 787B 優勝の時より速いって奴だな。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2004/200410/1012.html

これじゃなくてデイトナ耐久レースのことかな?

>>356
いまどきの3.5は1500どころか1600kgぐらいあるからな・・・
けっきょくどっこいどっこいだよ
Z33も1500ぐらいあるし遅い


速い車ほしいならエボとかインプのスレに行けよ。

インプのデザインはハッチになって終わったな・・・
残るはエボだが、これまた韓国系で臭そうなデザインだ・・・


やっぱ8だな

どうみてもスカクーの方がかっこいいだろ

スカとかトロとか、Zとか、3.7Lで税金高すぎ、もうｱﾌｫかと

次期スカクーってレクサスやインフィニティ系のラグジュアリーじゃん。
昔のソアラと同じような臭い。

348じゃないけどｽﾝｽﾝしてきた

ﾃﾞﾘｶに勝てんかったｗ
信号で右折レーンから先頭に割り込んだり
ジグザグ運転で完全に法規無視のDQNだったんで許して欲しい
それ以外は桜が綺麗で気持ちよかった

DC2Rからの乗り換えだけど、これはこれで正解だった思う
ちょっとｵﾄﾅになったぞ俺的なｗ

椅子にめり込むような加速はあるか？

>>365

7程じゃないけど加速するとシートが折れないかと
心配になるくらい加速する

弱っちいシートだな

>>366
腹筋体操汁。

シビックタイプRのスレを除いたらエボインプと比較されて叩かれてるなｗ
あれだけシビックが速くて8を遅いとかいってたのにｗｗｗ

８なんてエボインプ相手だと比較すらされないだろｗ

異母淫婦ｲﾗﾈ

やっぱ皮シートが選べるのは大きいよな！
本皮かぶり専用車だぜ！！！

皮に包まれてサイコー！

サンドベージュおしい！
もうちょっとピンク色だったら良かったNONI！

ＭＣ後の３ローター搭載の８って、本当に出るんかな？
俺は２ローターのままで軽量モデルを出してほしいけどな。
重くなるような快適装備は全部カットｗけど、サスタワー部などの局所に
ガゼットなどの若干のボディの補強入れて、１７インチホイールを履いた８。
これをＮＲ−Ａとしてもラインナップさせればいいと思うんだけどな。
もしでれば乗り換えるかな。いまの８は８万キロ走っててくたびれてるし。

釣り師参上！

来年のMCかい？

技術的に可能でも3ローターじゃ燃費規制クリアできんでしょ

低速域は１ローター殺すとかならわからんが・・・

今日で本田君の春休み編は終わりですが、

引き続き初任給・初めてのホンダ車 (中古) 購入編をお楽しみください。

ふつうの人間なら一人暮らしするよな
倉敷の奥野くんよ

うちの製鉄所に入ってくるなよ
臭いから

なんでお前のために機材更新してやらないかんのじゃ
アホかしね

＞ＮＲ−Ａとしてもラインナップ

8はそういう車じゃねーべ？　この車で競技用ベース車的なの発売しても滑稽なだけw

俺たちランエボ乗りはインテＲやシビックＲのようなそこそこ速い奴
しか相手にしねぇよ。
エイト相手じゃインプ乗りにも笑われるんじゃねぇのかな？　
おまえエイトなんかとやったのか？　ってｗ

エイトなんざ、アウト・オブ・眼中!!
たのまれたってバトルなんかしねーよｗｗｗ

たのみたくもない。

つか、頼むつもりも、考えも無い。

> インテＲやシビックＲのようなそこそこ速い奴

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

8はこの手の車じゃ一番遅いからな。

>>382
察してやれよ〜。

エイトは、普通の人が乗るスポーツカーだ

インラン、ンテＲ、ﾁビックＲなんざ目が三角な人が乗るクルマじゃ

それより、６ATって受注生産なの？
Dで「かなり早めに発注して下さい」って言われたんだけど。

>>376
気筒？休止エンジンは是非開発して欲しいなあ。
気筒休止＋ハイブリッドでリッター12Km以上とか。。

正直、馬力は200PSくらいで充分だから燃費をガツンと改善して欲しい。

実馬力で200。ﾄﾙｸを25kg以上にしてほしい。

http://www.style-group.net/RX-8/bbs/2018.html

http://www.style-group.net/RX-8/bbs/file/2018-9.1175898096.jpg

これ書きこんだのおまいら？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>そう言う話は冗談で言う事は有っても、やろうと言う話は久しぶりに聞きました。（爆）
さすがJ氏だなw

>>386
内製じゃないからね。6AT。
でも、ATは全部6AT化したからアイシンAWには定期的な発注はしてるでしょう。
受注生産ってことは無いよ。

８の性格上、販売量はMT>ATなのでラインの確保じゃないの？

>>391
サンクス。
６AT＋サンルーフ、・・・待ちが長そーだ。

8のブサメン率って高すぎね？

ｷﾓｦﾀが乗り換えてるのかね？

８は、この世に存在する事自体に意味がある。
性能なんて関係ない。
名車トヨタ２０００ＧＴと同じように・・・

>>393
よう、イケメン
今日は部屋から出たか？

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　　　おやじ！単発 ID age 盛り、ﾎﾝダクで！！
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

http://img.wazamono.jp/car/src/1176032063432.jpg

>>397
自伝？

>>392
サンルーフか…またレアなオプションを付けましたなぁ…
Type-Eとお見受けしますが、18Inchは？

>>399
付け、で、2万ほど走行のち、ターボ予定（Dと交渉中）。

今日は思いがけずいろいろな名車をみた
まずフェラーリの大群、赤や黄が20〜30台いたかな
エリーゼ数台とアストン？が混ぜてもらってた、おまけにチョコ色の2代目Zもみたぞ

でもなんたって存在感があったのは白いコスモスポーツだった、
なにしろ、名車たちの中で、たった一台ロータリーエンジンだったもんな

>>400
ナイトスポーツのスーパーチャージャーもそろそろ出るよ？

>>400
へー。Ｄでターボ付けとかの交渉できるんだ。
独立系Dなのかな？元ユーノスとかそうだけど。

県名マツダだとせいぜいマツスピ勧めてくるぐらいなんだよね…

誰も覚えちゃいないだろうが……

明日2007/04/09は、満４歳のおたんじょうび。
ttp://www.media.mazda.com/news_release/product_info/2003/0409_j.html
愛すべき８の日だよ。

今日GSで洗車したんだけど
「黄砂が取れません」って言ってきやがった…
手洗いしかないのか…

>>404
おめ
うちの８も９月には４歳か

うちも。
もうすぐ4歳。
最近リアガラスと運転席のエアコン吹出口がガタガタ煩い。

カワイイさかりじゃないか

もう９万キロ。。。

うちももう直ぐ４歳　シリアルナンバー３けたの超初期型
年末に新車から外したサス１式譲り受けて交換したんで乗り心地も問題なし

４歳に、過給機構はまだ早いかなと思って…

１歳の時には、足に不自由しないようにホイール＋ハイグリップタイヤ
２歳の時には、目に不自由しないように補助灯
３歳の時には、スポーツマフラー　＋　強制検査

で、４歳児ｗへのプレゼントは何がいいか、正直迷ってます。

マツスピで純正ターボ出してくれないかなぁ・・・

>>381-384
300は仁Ｄ…
これ以上春厨に釣られんでくれ

>>411
お前の頭の不自由はどうするんだい？

>>414
リプロは全部済ませたよ。

>>380
清二乙

>>415
貧乏で幼稚なオジサン仕様ということか

>>417
おまいもオジサンなのか？？

あきらめを知ったとき
人はオジサンになる

高速さんざん走ってきた。給油、燃費7km/l
覚悟はしてた事だけど、苦笑

土日はRX-8遭遇率高久ね？
休日ﾃﾞｰﾄｽﾝｽﾝさんなのかなぁ〜

Ｔｈａｔ’ｓ便器

>>420
うん。高いね。今日は某駅の地下駐車場でお見合いだったよ。

>>397
ワロタｗ
ンダヲタが８スレ荒らす理由がわかったよ。
家族で乗れるスポーツカーが羨ましかったんだなｗ

ID:amSYq41S0のために
次回のオプションカタログには、低反発腰当も載せとく。

で、４歳児ｗへのプレゼントは何がいいのか……迷ってる

>>424
ナビの地図交換は？賢くなるよ。

バックで駐車しているときにポールにガツっといってしまったorz

暗い中で触ったら、へこみとかはないけど、バンパーにざらっとした手触りのところがあった。
明るい中で見たら鬱になりそうだな・・・

初期組だけど、５年目（２回目の車検と同時に）にタイヤとサス買えようかと
思ってる。どーせサーキットとか走らないから純正で十分なんだけどｗ
オクで新車外しとか出てたらいいんだけどな。

6000km走行の純正サスがありますが。

3000円くらいなら欲しいかも

ヤフオクで売ります。

シビック タイポR、まぁ悪くないけど、インテリアもガキっぽくて、俺にはムリポ。
彼女とか乗せるの考えると、ちょっと子供くさい。いや、あのインテリアは、決してデザイン的に
嫌いではないんだけどさ。でもちょっと恥ずかしいかな。

エクステリアも若干子供っぽいかな。俺ももうチト若かったらいいかなと思うんだけどね。

その点８は、インテアリアは多少チープながらもガキくさくはないから、
仕事関係の人や友達乗せても恥ずかしいということまではないし、彼女乗せても
違和感までは感じさせない。まぁ彼女なんていない訳ですが。

んなことお前以外に気にしてないってのが同乗者の本音
普通の人はオマエラと違って他人の車なんざさほど興味ねーよ

なんでこう勝手に現実にありもしないくだらないこと考えちゃうかなｗ
なんｋぁ車命なんて今時ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

シビック馬鹿にされて気に触った？ ごめんね

今月号のべ○トカーのロードスターとＲＸ−８が売れない理由という記事が
あったけど、その中で都内マツダのディーラーマンが購買層について述べて
いた。ＲＸ−８の購買層は５０〜６０代がメインだとよ。ちなみにロードス
ターは３０代がメイン。ここに書き込んでる香具師は何歳だ？

初老の乗る車かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺66歳。
ちょうどだな

まぁ　そんな若くないのが現実かもな
35歳のおれが　Ｓ１３　ＦＤ３Ｓ　そして８

ｗの多さは知性の乏しさを示すのはホントなんだな。

何だコイツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ほら仕事だぞ用務員ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺は３１歳。車歴はカペラ→Ｂ４→８。８買った時はまだ２０代だった。

なんだこの加齢臭オヤジは

春ガキうぜぇ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/09(月) 01:27:32 ID:46ge7eC80
んなことお前以外に気にしてないってのが同乗者の本音
普通の人はオマエラと違って他人の車なんざさほど興味ねーよ

なんでこう勝手に現実にありもしないくだらないこと考えちゃうかなｗ
なんｋぁ車命なんて今時ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/09(月) 01:48:06 ID:46ge7eC80
初老の乗る車かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/09(月) 01:53:53 ID:46ge7eC80
まぁ　そんな若くないのが現実かもな
35歳のおれが　Ｓ１３　ＦＤ３Ｓ　そして８

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/09(月) 01:56:29 ID:46ge7eC80
何だコイツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ほら仕事だぞ用務員ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/09(月) 02:07:11 ID:46ge7eC80
なんだこの加齢臭オヤジは

>>397
ﾊﾞﾛｽｗ
あちこちのスレで荒らしたくなるわけだｗｗｗ

俺は今年23

K11→FD→8

新しいスカクーに若干浮気気味→ｽﾝｽﾝすると8最高→自宅で新しいスカk（ry

今年の冬車検だからちょうどスカクーと被りそうだし
次世代REデビューも最低後3年はあるわけだし…。

秋に何かしらの発表をして欲しいなと心から願ってるよw
もしなかったら、スカクーに浮気して初回車検でカムバックが理想。


皆さんたまに「あの車欲しいなー」とか思う車ありますか？

ちなみに俺はデザイン＋REで8買ったからか、なかなか同程度レベルの価格帯（+150ぐらいまでで）
8を超える車がなくて困ってますw
上に書いたスカクーか100歩譲ってTTかな…。

金持ちならポルとか乗りたいが夢のまた夢だな…

今年２５だけど次ボクスターにしようと思ってる
子供ができる前に乗っておきたいなぁ
車暦はローバー→Ｚ３→８
涙目はデザインが好みじゃないから丸目が手頃になってきた頃をみはからって…
とはいえ８の倍くらいは覚悟してるけど。
しかし満足度は８の方が高いかもしれないと思うこの頃。
８売って後悔しなければいいけど(汗)
そんだけ良い車なんだと思う、嫌だから変えたいって思わせないもんなこの車。
駐車場借りると月４５ｋなもんで２台は二の足を踏むし
ま、とにかく８最高！
次期スカクーカッコいいと思ったが、女の子にはスポーツタイプの車に見えないらしい。
モノはいいとおもうけど、車には感性を刺激する何かを求めてしまう自分には
優秀すぎてつまらないかもしれない。

俺24で８乗りだよ。
色んな年齢層に人気があるのは良いよね

別に煽りじゃないんだが、新スカクーってどこが魅力なん？

今度は、スカイライン厨かよ…
ゴーンマジックも薄れてきたんで大変だ。

日産も大変なんだな
ホンダやトヨタと同じでネットに従業員をつぎ込んでるとはネットの世界も終わりが近いな

ｽｶｸってのは対向車線にはみ出して正面衝突しとおきながら
相手が越えて来たんだと抜かす厨だと俺は認識してる。
どっちの保険会社の人もたいそう困ってたよ

俺１万と26歳
4000年前は新車で馬車を乗り回していたもんさ( ´-｀)

そういやこんど広島で兵馬俑の展示会があるらしいね
8に乗って昔の新車を見にいくぞ

最近アイドリング時の振動が大きくなってきた気がする
いや、初めからこんなんだったっけなぁ〜？
停止中は営業車のADバンが快適

エンジンマウント見てもらったら？

20代前半でそれなりに高い車を結構乗り継いでる奴って、何やってる奴なん？

>>456
俺は、会社（社用車）のお下がり（リース落ち）だお。
クラウン4台、セル塩2台だった。

>>456 ネオニートだおm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

スカクーはＺよりかっこいいと思う。

>>454
保証期間内ならエンジンマウント交換してもらえ

459に同意。現行Ｚってなんか、太いよな。シャープさがない。スカクも太いけど、Ｚより全長が長い分シャープに見える。大人な感じだし。

近くで見るとカッコいいんだが、
斜め後から走り去る姿を見るとイマイチなのが
心が痛い。

振動はマウントじゃなくてマフラーからのような気がしますがいかがですか？

新型スカクーは俺もかなりデザインはイケてると思う。
35スカイライン酷かったからな・・・
35で離れたユーザーもかなり戻ってくるんじゃないか？

どうもエンジンの振動がそのまんま伝わってきてる感じっす
最近スプリングだけ交換して車高下げたけど、そりは関係ないよね？
まだ2年目なんでマウント交換してもらいます
皆さんかまってくれてありがとう〜

newスカクーの個人的メリット
･まずデザイン。あーゆぬめっとした形大好き。
･Rにも使われる？3.7リットルNAエンジンを体感したい。
･FR
･一応4人乗れる。
･8もそうだが良い意味相対的に見て全てが高い次元で巧く中途半端w

>446
ボクスター良いですよね！ケイマンも捨てきれませんが。。

>>449
結構ベスモやらカートップやらの車雑誌読んでる奴が多いんだと思う。
でコンセプトモデルじゃなくて販売確定のデザインの写真がでて、その車
がカッコイイと無性に買い替え本能がはたらいてしまうｗ
若い奴はOptionやらREVSPEEDとかなんだろうけど、８オーナーは３０代
がほとんどだろうからな。

４０周年記念モデルって本当にでるのか？
噂すら聞かないんだが・・・

今年ってGT-Rがデビューするわ、エボインプはFMCだわ、ンダもお茶にごしではあるけど
タイプRだしてるじゃん。
各社スポーツモデルテコ入れしてきてるんだからツダも40周年記念車でなんかすげーの出さないかなぁ。
つかセブンまだぁ〜

ボクスター買うくらいなら絶対エリーゼにするけどなぁ。
または中古の911とか。
ボクスターは911を越えないように作られたクルマというイメージしかない。
986の頃買おうか迷ったけど・・・

オープンと言えばロドスタの限定モデル？でたけど値段見てびっくり。
８より高いやんけ・・・

新しい車も良いけど、まずは自分の持ってる車を自分好みに弄り倒そうよ。
フルノーマルで不満たらたらなら、その不満な部分を何とか改善する努力は必要。もちろん自己責任で。

おまいら全員



つ B4

B4言ってるのは、責任の放棄だぞ。

俺のオススメは486
これにMS-DOS5.0これ最強
最速にして安定。腕次第でチューニングも可能。
誰にも負けない一台がここにある。

B-3 アビレックスのジャンパーなら持ってる

>>470と>>471の温度差が面白い。
>>471のいうことも分かるが、そういうんじゃねぇだろｗ

スカクーは良いけど 高級車だよね。
それに、ＧＴーＲがでるのを考えるとどうなるのかな？おてごろＧＴーＲがスカクーになるのでは ？
それなら 実はなんちゃってスポーツでもエイトの方が良いように思うよ。

スカクーってS2000とサーキットで同等らしいぞ

８なんて話にならんだろうなｗ

まともに4人乗れないクルマなんてｲﾗﾈ。
それなら911買うわ。
ミニバンとコンパクトと８売れば買えるし。

>>478
(* ^ーﾟ)ﾉﾊﾞｲﾊﾞｲ

>478
排気量とコンセプトが違うよ。
その２台が同じﾀｲﾑなら間違いなく軽い方を取る。
しかし4人乗れないんで8に落ち着いた。8はﾀｲﾑではなくｽﾝｽﾝを楽しむ車だ

480がｵﾄﾅだったorz

>>482
ん？俺はただ単に、

＞スカクーってS2000とサーキットで同等らしいぞ
８なんて話にならんだろうなｗ

こう言うやからに乗って欲しくないだけだ。
品が下がるは、保険は上がるは、ろくなことが無い。

スカイラインFRターボ乗り集まれ！part.5
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/05(木) 16:28:09 ID:p02Pa0wqO
他人の車などを批判する奴にろくな奴はいない。


566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/05(木) 20:50:18 ID:p02Pa0wqO
何でインテなんか買ったんだ？クーペがほしいなら普通国産ならスカイラインかＺかレクサスSCだろ。あ、それらが買えない貧乏人だからインテグラ買ったんだね。こんなチンケな車に乗ってるって事は「僕はお金が無いキモヲタです」って言ってるようなもんだね。死ね貧乏!


ゆえに車キチ○イのキモイオッサン本人はろくな奴ではないｗｗｗ
どうよ、このオッサンのアタマの悪さｗ

【Ｍ】MAZDA RX-8 part152▼
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/05(木) 12:18:29 ID:p02Pa0wqO
まあ俺のスープラRZには敵うまい。ついて来れるか？!

そして今日は

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/06(金) 12:23:18 ID:N3mqAv/gO
こんな遅いチンケ車、俺のシルビアでぶち抜いてやるよ！ついて来れるか？!

いったい何の車に乗ってるんだろうねｗ
不思議ｗ

スカクー出たら８の立場無いなｗ

ジェントルで本気になればS2000級ｗ

ドンガメ８は今日もミニバンに煽られますｗ

>>190
><；　下から2番目って私が441ですかぁ！？

>>454
プラグ消耗してるんじゃね

>>485
スカイラインはZと競合するんじゃない？

相手にすんなよ

春厨の脳内桜は満開だねw
まあ、己を省みずに他人を叩くことでだけ生きていられる人種がいるのも世の常だ。
かわいそうだからそっとしといてやれ。

全然関係ないが、今ディスカバリーチャンネルで
「最強のスポーツカー」って番組の再放送やってた。
1位がポルシェ911で、
3位がマクラーレンF1。



…2位はユーノスロードスターだったw

なにげにミラタボかなぁ
大阪東京往復が何の苦にもならんかった
単に若かっただけかもしれんが
今は何に乗っても絶対�_�h

2009年スカクーに2.5L追加されたらいいライバルになるかも。

あのガタイに2.5Lでは鈍重かと。

やっぱ、楽しかったのはKP61だなぁ。

>>456
USCPA＋外資

オートエクゼのサイドブレーキ買ったんだけど・・
もっとがっしりした本体だと思ってたのに、一寸あれはな〜
５〜６千円でも良いんでは内科医？
まあカッコは良くなるから・・・・
でも高いな・・・・

RX8中古でいいからほしいよ。
来週昭和記念公園いって中古車みてこようかな

スカクーって４人乗れるの？　２＋２？

よく、つB4 ってこのスレで見かけるけど








たまにはMSアテンザも思い出してあげてください

自分で好きで買ったくせにグチグチ言ってんなよヴォケが
そんなだからお前は何時まで経っても冴えないくだらない魅力のない駄目な人間なんだよ

出てもねぇ車を ﾏﾝｾｰ している時点で雑誌 (数値) でしか評価できねぇ
無免許丸出し君なわけだが。

は？無免許コゾーと無職デブなんかボコボコにしてやんよ

　∧　∧
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪　

何だかんだ言ったって気に入ってるから
スレ伸びるんだよな。
改善して欲しいところもあるっちゃぁあるけど。

はー
やはり夜桜を見ながら俺様号を転がすのは最高だな
あしたもやろ

msアテンザって未だにATないんだろうか

ないよ

それはともかく、フォードのマツダ株がトヨタに流れそうだとさ。

トヨタとマツダって、キャノンとペンタックスみたいな感じだなーといつも思う。

>>508
なるほど、たしかに

いいから働けよ無職のチャリ乗りさんよぉｗ

姫路城ぬ夜桜すごく綺麗だったぞ！
12日までのﾗｲﾄｳﾌﾟだっけか？
堀の外走ってても見えないんで面倒でもたまには徒歩組に混じって歩くのも良いよ
ちゃんと常識8海苔としてＰ入れろ。燃料20km分位だw

前に現行レガシィGTから乗り換えると書いたものだけど、無事納車されてスンスン楽しんでますよ。今までそれなりにいろんな車に乗ってきたつもりだけど、40kmで車線変更するだけでも楽しい車は初めて。
グダグタいう人は試乗すらしたことないような輩だろうから、迷ってる人は是非一度試乗してみてくださいな。乗ってみないと、数字では説明できない８の良さは半分も伝わらないです。

スポーツサスに交換しようと考えています
今んとこマツスピが候補です
交換作業自体を自分でやってみたいのですが、やはり最終的にアライメント調整は
必要なのか安心レベルなのかアライメント調整も自分でできるのか、
DIYやってる方いましたらアドバイスお願いします

スポーツサスに交換しようと考えています
今んとこマツスピが候補です
交換作業自体を自分でやってみたいのですが、やはり最終的にアライメント調整は
必要なのか安心レベルなのかアライメント調整も自分でできるのか、
DIYやってる方いましたらアドバイスお願いします

こんなこともあろうかと自動アライメント調整機能付きのサスペンションを
用意しておいた。

真田さん乙ｗ

アライメント調整を、どの様にやるつもり？

なんかﾔﾌｵｸで3000円位で計測する工具？みたいなんが出てた。
が、実際の調整はわかりません
ポン付けですめばありがたいですが、若干車高さがるし。
せっかくジャッキとウマがあるんでオイル交換とタイヤ交換しかできないってのも寂しくて…

>514
足回りの交換だけなら何とかなっても
アライメント調整なんて知識のない人間が手を出せるモンじゃないんだが・・・
ココ聞いているくらいだから何の知識もないんだろ？それなら無理だヤメとけ

俺もそう思う
だから交換だけでいいかキッチリするならアライメント調整が必要かどうかが尻たいんです
アライメントだけで2万するんなら自分で組む意味が無いんでですね

>>520
調整してくれる所と仲良しなら、お手伝いして負けてもらう。
でなければ、丸投げが一番無難。

アライメントってどこ行けば買えるんですか？誰か安いみせ教えて＞＜

>>522
おおきな　カーようひんチェーンてん　に行って
「アライメントうってますか」というんだよ。

>>523
2chの適当男乙。

俺はエンジンブレーキと一緒にヤフオクで買ったよ

>>512
ちみー、分かってるじゃないか。
燃費がよければ日本一周くらいしたいんだが。

>520
俺は足回りいじったらアライメントの計測と調整は必要だと思っている
「キッチリするならアライメント調整が必要」　コレが答えじゃね？

足回りが、命。 by8

>>512
>乗ってみないと、数字では説明できない８の良さは半分も伝わらないです。

同意だけど、同時に燃費の悪さも乗って見ないとわからないｗ
最低でもミニバンと同じ位は走るだろうと思い、最低でも７〜８位を予想。
カタログにも９って書いてあるし・・と思って買うと・・・orz

あ、すいません。荒らすつもりはありません。アンチじゃないです。
ロータリーは初めてなんですが予想以上に悪いですね。
アイドリング時の燃費の悪さが致命的なんでしょうか？
高速道路や地方の信号のない道は８〜９キロは走ります。

グダグダ言ってないでしゃぶれよ

おっさる通りでござます
お金もかかるんでしばらくはﾉｰﾏﾙでｽﾝｽﾝしときます

>512
納車おめ
俺も最近DC2Rからの乗り換えで納車食らいました
ｴﾝｼﾞﾝも駆動も全然違うんでめっちゃ楽しいです
高速6速登り坂だと失速して笑ってしまいましたが

しかしまぁ、ここに来て（4月から）
ハイオクが135円じゃと！
セルフスタンドで、ぎぇーっと叫んでしまった。

一時期１５０円越えてたからなんとも思わん

ハイオクすら入れたいとは思わんな

楽しませてもらってるんだから
せめてハイオクくらい食わしてやれよ。

精液一回分注入してやると燃費もトルクも上がる
ﾊｲｵｸに始めから入っていないのは鮮度が命だから

おまえらの自分勝手な楽しさと引き換えに大切な地球の資源が失われている
って訳だな。８ユーザーは相変わらず自分さえ楽しければ地球の環境なんて
どーでもいいと思ってるんだな・・

>>538はミニバン乗り

538=http://img.wazamono.jp/car/src/1176032063432.jpg

>>538
高級セダン糊のほうがすごいだろ。

「電動モーターハイブリッド＋環境エコじゃないと車にあらずだ」
「ガソリン垂れ流しの環境テロ共をイジめてやろうぜ！」

>>538 が生きているだけで資源と税金が無駄に使われている

天気もいいし僕達の大切な地球の事を考えながら
法定速度付近でまったりドライブしている所を
対向車線にはみ出してムリヤリ抜きにかかる
>>538が一番地球どころか自分の事すら考えてない。
この手の車に乗ってるとよく遭遇するのだが間違い無く>>539-541みたいな車ｗ

>>542
原付との併用、これ最強

燃費が悪いってことはそれだけの金を落としているわけで
誰も文句は言えんわな

＞スカクーってS2000とサーキットで同等らしいぞ
８なんて話にならんだろうなｗ

旧シビックタイプＲ
ベストラップ　　　 54.13
ＲＸ−８
ベストラップ　　　 54.75
スカイラインクーペ
ベストラップ　　　 54.91
ランサーエボリューションVIII
ベストラップ　　　 51.94
インプレッサＷＡＸ ＳＴｉ
ベストラップ　　　 52.3
レガシィＢ４
ベストラップ　　　 53.81
フォレスター
ベストラップ　　　 54.87
http://www.auto-g.jp/cnt/special/2003_0919_01/01/index.html

普通に8の勝ち
それどころかSUVのフォレスター（しかも非STIｗ）にすらちぎられる2ドアクーペのスカクーｗｗｗ
所詮はミニバンエンジンVQ搭載のデブ車
V36型でも糞だろうな

エボ≧インプ＞＞＞＞＞＞新型シビックR＞S2000＞＞インテR＞B4＞＞＞Z＞8＞フォレ＞スカクーｗ

他人の運転なんて興味ねぇ

>インプレッサＷＡＸ

ここがオチ？
ぬりぬりてかてか

ぬるぬると聞いて飛んできました

7乗れ。

>538は袋叩きですなw

燃費を気にして、純粋な運転する楽しさを選べない人は、お約束のB4ってことでw
全ての要素において優等生を求める人にはいい選択だと思うよ。オレは華がほしいが、ポルシェは買えないなで８で。日本に生まれてホントよかったよー

B4てそんなにいいのか？自分が乗ってた事もあるがtypeRだなぁ
見た目、性能、燃費12も以上安定だし、さすが国産で普通にしていれば
まず金かからんかった。売る時の評価も他と比べもんならん。
あれ？なんで俺8に乗ってるんだ？ｽﾝｽﾝしたくなってきたｗ

>>547
８がデビューしたベスモの筑波バトルでは中谷選手操るＶ３５の
スカイラインクーペに８はぶっちぎられてたけどな。ちなみに当然
Ｓ２０００やインテＲにもちぎられて、８はロードスターにしか
勝ててなかった。

ただでさえ遅いのにバトルになるとトルク細いからさらに不利だよな。
一発タイムじゃ勝てるかもしれないけど。

8はその程度でいいんだよ
俺が乗った時に俺の言う事を聞いてくれる8が最高だ

http://www.youtube.com/watch?v=Y0KLnCKE6Dc&NR=1

８遅すぎて泣ける

乗ったら楽しいさ

８オーナーやけど速さなんか求めて買ったんやないし


こうゆう動画見つけては貼ってくる奴嫌味な奴
どんなお速いクルマ乗っとるんか知らんけどさ(笑)

動画ﾌｪﾁは前世紀のﾊｲﾊﾟﾜ車
過去の栄光を保存しる
まあｵｻﾚじゃないわな

価格差考えたら A-SPEC で比較しろよ。

http://www.youtube.com/watch?v=VkpC3dsTUgw

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

１回ベスモで８、ロドスタ、コペン、デミオ、フィット、ヴィッツあたりで
筑波バトルやってほしい。

554&557
そんなに気になるのか、・・・・かわいそうに。

>564
アンチっぽいのは結局そういうことだよな。もしくは乗ったことなくて本当に知れないか。
８は大きいロードスターなんだからタイム的には順当だろ？

>>513
スプリングの交換を自らしているつわもの…

http://www.geocities.jp/na8c_rx8/

>>565
そんな怒るなよ
スルーできないの？

>>561
タイヤの差だろ・・・常識的に考えて

８ってクラス最遅じゃね？ｗ

サーキットでもクラウンアスリートの方が速いんじゃね？

（･∀･）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ
夜風が気持ち良かったんでピザ買ってきたｗ
1速のギヤ比は低いのな、引っ張らずに2速に入れるとガクンと落ちる。
ズボラな運転ができないこの感覚は好きだな

夜風が気持ち良かったんで、俺は外でMy8見ながらいっぷく
(´ー`)y-~~
う〜んカッチョイイ

>>571
顔面障害者乙ｗｗｗ

うちのマンソンでは俺１台だけ。
みんな家族とローンあるみたいｗでワゴンセダンコンパクトばっかり
大事にしてかにゃー

>>568
動画の中の台詞まんまだな。
おまえ雑誌やテレビの受け売りでネットで語ってる無免許だろ?

名ドライバーの受け売り＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞素人オタクのたわごと


だから受け売りで十分

>>557
「なんだ８遅いじゃないか」

動画の中の台詞まんまだなｗ

>>575
何でお前が反応してんの? (ﾌﾟ
単発 ID に使ってた回線でもう ID 変えちゃったからとか?ｗ

で、無免許がこんな板で何やってんの?

>>577
俺このスレにもう三回書き込んでるけど

馬鹿の相手すんなヴォケ

ヴォケの相手もすんな馬鹿

>>578
お前の使える回線が一つだけだとどうやって証明する気だ? （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

名ドライバーの先輩(ｗ)の受け売りで語る無免は臭ぇからあっちいけってｗ

漏れもっと書き込んでるｗ
いいんだよ、8は遅くても。
気持ち良く回るエンジン。よく止まるブレーキ。
回頭性も何となくいいし。この車は楽しいぞ
好きな車、気に入った車に出会えない人は可哀想だと思うね

>>581
ちょっと下手だな

あと15分でこのIDともお別れﾀﾞﾅ

また今日も無免許が涙目で荒らしかよ。
まだ春休み終わってないのか?

まぁ落ち着けよ、カスどもｗ

8のあまりの遅さに驚いた。
本当に200馬力出てるの？マジで実馬力130くらいかと思った。

（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ




そんなに出てたんだ






（･∀･）らっき！

速く走る車と楽しく走る車との違いを教えてやる。
いいか？　これはセミナーだ！！

>>587
お前のフィットと同じ程度の踏みこみで馬力が出るわけないだろ。
高回転維持できない下手糞さを車のせいにすんなって。

「でかいロードスター」という響きよりも「曲線番長」のほうが好き。

>>590
高回転でもパワー出てない気がするけど。
>>591
ロードスターの方が（加速も）曲線も上ですよね。
出来損ないのロータリーだけが8の持ち味だと思ってました。

８ってGTOよりコーナー遅いよねｗ

ここのスレの奴が乗る限り曲線番長どころじゃないな、徐行すんな邪魔だｗ
腕も無いのに惨めなこと言ってんなよｗ

街中で遭遇するZ33もB4もFDもS20000もアルテもMR-Sも86もS13もR34も
峠で遭遇するエボもFitもCR-XもインテもS14もM3もR32も、皆おとなしい。
仲間だし。

勘違いしている安物軽四海苔と型落ちミニバン（特にオデとエルグラ）が最近ウザ。

>>589
須藤乙

─────────────‐
━━━mm━━━━━━━━━
　||| lll　|　|　 　 人　　ガラッ
　　　 　|　| 　 （＿_）　　　|||　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　||| 　|　|　（＿＿__）　 　／
　　　　 ＼＼(　・∀・ )　＜　おやじ！単発 ID、age 盛り全角で！
　　　　　　＼　　　　　＼　＼
|||　ガラッ　　）　　　　ﾄ、ヽ 　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|||　　　/　 　 　（　|　|　|||
━━━━━━━━━mm━━━
─────────────‐

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡|　　自作自演マンセー―――！
≡≡≡/￣/ ﾛﾛ ≡≡ へ ≡≡≡ へ≡≡ ＼＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
≡≡ /　　￣７≡≡≡＼　>≡／　／≡≡≡≡≡　Ｖ≡∧-―^‐-／|┐　≡≡≡
≡≡/　 /≡≡≡≡≡≡≡／　／≡≡≡≡≡≡≡/＼´ 　, へ　　　　ヽ､　≡≡
≡ /＿/ ≡≡≡≡≡≡ <＿／≡≡≡≡≡≡≡ ,へ　　　　　 -―‐‐‐-､ ＞≡≡
≡≡≡／￣￣￣＼＝≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡（ ヽ､`i´ 　＿三二､ ＼ 　 |／| ≡
≡ ／　　　　　　　　　＼＝ ≡≡≡≡≡≡≡≡ ,ﾍｔL;ｰ,ｰ<;,,,,,,,ｊｊ　　　＼／/ﾍ | ≡
≡/　　　　　　　　　　　　＼＝≡≡≡≡≡≡≡,|ノ /`ｰ'` ＼⌒´''ｰ- 　　６､ /）￣
≡| 　 　 　 　 　 　　 　 　＝━━━━━━━━━─``````vヾヽ　　 　 L７ /ヽ
≡|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝= 　　＝|　　　　　　　|　　|
≡ヾ　　　　　　　　　　　 　Ｆ━━━━━━━━┯┬　　　三 /　　　　　　ノ　　|
≡≡ヾ　　　　　　　　　／＝≡≡≡≡≡≡≡≡≡ヽ ゞ'mmm'´　　　　　　　　/
≡≡≡ヾ　＿＿＿／＝≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡――=　　　　／￣￣

>>566
フロントカメラが斬新でワロタ
女子高生のパンツ見るのが目的だと思う。ｗ

所詮今のﾛｰﾀｰではNA2Lｸﾗｽ。
圧縮漏れは改善できないの？

>590
おまいはおまいでFITの乗り方を理解していない
FITは右足をﾌﾟﾙﾌﾟﾙ固定しながら5秒に1km/hずつ減速する
そんなアクセル開度を保持しなければいけない。
そして信号は7つ先までを予定を立てる。
隣りの信号や歩行者信号を見逃してはいけない。
通常の信号はだいたい1分周期、慣れれば予測は予定へと昇華する。
赤信号が青信号に変化した時、しかも失速させずに
通過させなければいけない。

やむなく赤信号に突っ込んでしまった場合、
列の最後尾から入ろう。
そして一番奥まで進行できる車線を確実に選ぶ。
それでも停止してはいけない。信号が変わるまで耐えるのだ。
止まる事は死を意味する

これが正しいFITの乗り方だ

>>601
何が言いたいかサッパリ理解できないな。
ﾝﾀﾞ海苔ってバカ？

Fitの本田マークがTypeRになってる奴は痛すぎて逆に笑えてくる。

>>601
FIT って一度停車すると発進しないの?

他者、他社、他車叩きがツダヲタの特徴です。

なぜかこの次期にメーカーオプションでスーチャ登場
なんかあるな

このスレは本田厨≒燃費くんのブローバイスレになりました。

>>592=>>605
ツッコミ待ち

>>606 これね

マツダRX-8追加グレードを設定
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/don/1152198472/l50

燃費悪くないな

2ch でリアルで殺意を覚えたのは初めてだ。

恥ずかしい奴だな

http://tech.holy.jp/

アンチってなんでこんなに頭が悪いんだ

びっくりした。一瞬fitスレかとおもた。
そんなうちにはエイト5MTとFIT1.5が並んでいる。

うちもこないだまでフィット1.3とDC2Rが並んでた。
DC2Rを8にチェンジした。
結果
ﾌｨｯﾄ＞ｲﾝﾃ＞＞＞越えられない壁＞＞8

前までは何とかなると思ってたけど、もう絶対�_orz

なにかと思ったら、軽さの順ね

燃費が悪いって話なんだが、もしかして指定してる鉱物オイルが悪いんじゃないだろうか？
マニュアルには100％合成も使うなって書いてあるけど、
実際は合成の方が高性能で低燃費に成るような気がするんだが。
毎回Ｄで純正しか交換してないから分からんのだが。

8海苔は「遅い」って言葉にすごいびんか〜んだな。よほどのコンプレックスなんだろうな。

FD乗ってたときは100%化学合成入れてて全く問題なかったけどなぁ。
レネシスはデリケートっぽいからまだDで指定オイルしか入れてないや。
シールのクリアランスが微妙でまずいのかなぁ？

うちはMSVの8とB4初期型だが断然8のほうが楽しい
B4はｼｰｹﾝｼｬﾙｶｯﾄしてるから町乗りも8のほうがﾂｷがいい

ただし燃費は…

ﾌｨｯﾄもDC2Rも8もオイル交換はDよ
ﾌｨｯﾄは気合いの入れ方で14〜17km/l
DC2Rは11〜14km/l
8はまだ一回給油しただけだが7km/l

613とは思想の違いが出てるのだろうか、
うちは8が6MTでﾌｨｯﾄがCVTです

なんで８はＮＡで軽くてパワーもないのに、ターボで四駆で車重もある車
より燃費悪いん？

お願いがあります。
ふたばののりもの板に「魑魅魍魎 ◆C8irpNx6Xo」という変質者のRX-8乗りが板を荒らしまくっています。
皆迷惑していますし、このまま放置しておけば他の善良なRX-8乗りまで白い目で見られかねません。
なんとか退治して下さい。
一応キチガイの車です。
↓
http://www4.uploader.jp/user/renesis.se3p/images/renesis.se3p_uljp00045.jpg
他にも画像があるようです。
なんとかお願いします。

俺もそうだが8餅は複数餅が多いんかな
俺は他にもﾊﾞｲｸ2台ある
桜並木を走り抜けたんだがあまりの気持ち良さに叫んでしまったよ

大声出すな基地外

いつも燃費と馬力の話を繰り返すのは鼻たれガキんちょ君だろう。

大人になってやっとパパママから独立した気がしたのもつかの間。
社会ではまだまだ下っぱの最底辺。
でも、オスとして強さをアピールしたい盛りなんだよね。
「もう大人なんだじょ！」「ボクは強いんだじょ！」ってね。
勝ち負けが気になってしょうがない。だから馬力にこだわる。男の子供の特徴。

社会の最底辺で、まだ金もろくにない。家族共同で使うという約束でようやく
買わせてもらった８だが、ガキだから下調べも不足。勢いで買ってしまう。
パパママに燃費が悪いと散々指摘された鬱憤が、彼らを燃費ネタでの粘着スレ荒らしに
向かわせるのだ。

かわいそうだね。せめてこのスレの中では強がらせてあげようよ。

え？コンプレックス？ おっちゃんとかは過去にインテもターボのFDも乗ってきて、
（他のおっさんらも過去にもスポ車乗ってきてる奴多いだろ？）
今はミニバンも持ってるんで、納得した上で乗ってる８が馬力がないだの
燃費が悪いだの言われてもね。

そりゃあ、若い君が人生ではじめての１台、たった１台所有の８が
燃費が悪くて馬力がないっていう事実は、とってもショックなことなんだろうけどね。
かわいそうに。。。でもな、これから君ももっと色んな車に出会うんだよ。
色んな車と出会って、色んな人と出会って。あ、女性との出会いは
あまり縁がなさそうなんだっけ。ごめんごめん。

ま、お互い人生頑張ろうな。しっかり勉強しろよ。

2TGで頑張ったよ〜〜

欧米か！！

無免許に低ヨー低重心なんて通じないから仕方がない。
馬力・燃費なんてぶっちゃけ中学生でも語れる。

ネタでないとしてあえてマジレスするなら「何で買ったの? バカ?」
エリーゼ買ってエアコンがないとかクレーム入れる類の人間だな
(今のは付いてんだっけ?)。

２TG＝YAMAHA製、1600cc(レビンFR、トレノFR等)

すまん、国内製で。。

>>620
エイト＆フィットのまえはアコードUSワゴン＆シビックだったんよ。
4年前にシビックをフィット1.5初期型に買い替えて、
こないだアコードを憧れのエイトに買い替えた。
5MTにしたのは、知人のエイト6MTのタイヤが盗まれたから…かなｗ

ぶったぎってすまん

最近の黄砂+不定期な雨で洗車する気すら起きない＠東京在住青空駐車の勝青乗り

なんかやる気出す良い方法あったら教えて…

出会い系サイトに登録汁
うちは屋根ありだが高速走った時に害虫がたくさんついた。
もしかしたらｽﾝｽﾝ洗うかもしれん

>630
俺はDC2時代にﾎﾝﾀﾞ久々のコンパクトでヒットが出たという事で実用的で経済的な車って事で購入。
色はﾋﾟﾝｸｗ純正ｴｱﾛとﾎｲｰﾙちょっと換えるだけで軽くﾃﾞｰﾄに使える男の子風fit
使い分けがすごく楽しいさ〜

ホンダホンダうるさいんだよ糞虫どもが

冗談は顔だけにしてくれよ、エイトの少年ｗ

逆に考えるんだ、今のホンダがウンコだから8に流れてきていると

>>631
女をデートに誘う

>>636
今年で５年目の彼女はあまり気にしてないんだな。。w

今週末晴れたら大人しく洗車しますね(´・ω・｀)

汚れには意地で立ち向かうしかないな
とは言っても置いてある時はどーでも良い
乗る前に洗車が一番でしょ
乗ってる時が重要だもん
綺麗だと気持ち良いしね

はやく8買ってｽﾝｽﾝしてーよ

8って食べる事だけ3人前のダメ男っぽいよな

何でもこなしちゃう優等生のB4とは大違いだな

燃費にきよつけた運転してもKm/Lあがらないの？

一流ホテルで昼飯食って、
ウチの社食より飯の盛りがちいせえ、みそ汁が足りねえ、値段が高けえ、とほざいてるようなもんだ

エイトは並みのヤツとは出来がちがうんだよ
オメエら、うまいものくってねえなあ

三流ホテルの間違いｗ

そうか、オマイの行きつけは三流か
どうせうまいもん喰っても良さがわからんだろうからな

無駄レスばっかり。
よさなんてわかんなくても良いから役に立つレスしろよ。
スペースキーが大活躍だ。

エ
ン
タ
｜
キ
｜
も
無
駄
に
活
躍
中
！

遅い遅いといわれてるがタイプSならDC2R等の旧型タイプRやNCロドスタや
アルテッツァやユーロRあたりよりは確実に速いからな
タイプSのゼロヨン加速データはS2000や2リッターのタイプR系とほぼ同じだし
鈍足のATモデルとかと一緒にされてるから遅いっていうイメージが定着してるのかな

>>616
俺も知りたい。
純正の鉱物オイル以外使ってる人で、燃費がどの位変わったかを。
良いオイル使うと結構燃費変わるし。

馬力ほしけりゃターボかスーチャでも入れりゃいいだろ。
チューニングしだいでランエボやSTIにも勝てるだろ。

>>634
清二乙

うちマンションなんで置いてる時は他のみなさんに晒されるんです。
150軒中唯一のﾛｰﾀﾘｰなんで、あんまりﾄﾞﾛﾄﾞﾛってわけにもいかないなぁ

ところでB4てどんな車よ？
ｺﾋﾟｰ用紙の一種か？

>>遅い遅いといわれてるがタイプSならDC2R等の旧型タイプRやNCロドスタや
>>アルテッツァやユーロRあたりよりは確実に速いからな

そうでも無い。ぶっちゃけ腕次第でどーにでもなる範囲

>>タイプSのゼロヨン加速データはS2000や2リッターのタイプR系とほぼ同じだし

S2000の方がだいぶ速い
あとゼロ加速でFFと同じくらいって情けなくないの？ｗ

>>鈍足のATモデルとかと一緒にされてるから遅いっていうイメージが定着してるのかな
ユーザーの半分くらいはATだろｗ

目の三角な人は8にのらないでくださいｗ

お子様登場ですかｗ
お子様は負けてるとかそういうのが情けないとか気になってしょうがないんだな。

社会出て「俺の車、おめーの車より早えーぞーｗｗｗ」とかって会話してる奴
見たことねぇなｗ
小学生のガキ並だな

>>625
理論的に反論できないからって、ファビョってないでさぁ〜
>>621の質問に答えてよｗ

>>652
ｱﾌｫ
ゼロ加速であっても8程度の馬力なら、FFだろうがFRだろうが大した違いねーよ

>>631
俺のストブルよりは汚れ目立たなくていいじゃんか
次はシルバー！と念じながら洗う！

それから、免許も無い基地外かまって君はスルーしましょ
レスが嬉しくてしょうがないんだから．．．

速く走ろうと思わんな。
速度超過抑止効果あり
�dｸｽ

>621
つﾛｰﾀﾘｰ

なんだ反論って？


友達んとこの小学生のガキがよく言うな。

「ポケモンの○○と××どっちが強いか知ってる〜？」
「え〜、そんなことも知らないの〜ｗｗｗ」

なんかそれと変わらんレベルの話に夢中な奴はあわれだな。

　8は日常使用領域で運転の楽しさを感じられる車だ。ほとんどの人たちはサーキットなどは
行かない。限界性能を使い切る事は一般道では無理。免停になったら運転できなくなるわけだし。
だから最高馬力とかどうでもいいのよ。ファミリーカーとして８を買った人がほとんどだし。
ＦＣ、ＦＤとは客層が違うんだよね。そこの所、勘違いしている人いるんだよね。痛すぎ。

ｽﾝｽﾝ&ﾅﾝﾊﾟｶｰとして買いますた
DQNかも…orz

>>660
答えられないならでてんじゃんーよ、ボケが！！

豚共が

そのまんまの反応してどうすんだよｗｗ

かわいいな

エイト相手に競争心燃やすって、理解できね〜〜〜

流石にそれじゃ微笑ましいだけだ。
もっと他の人たちの煽りっぷりを見習わないと。

６６６

>>663
ツダの中の人だって苦労してることを、俺らが答えれるわけねーよ99

フェレットをいじめるな！

つまりは８は駄車ということだ

まだ春は続くのか。。。。。

なんつーか、別に速さを求める車じゃないってのはわかってたけど
スカクーより全然遅いってのがちょっとショック。
インテやレガやs2000やアルテあたりより遅いのは仕方がないと思っていたんだが

633は一体何様なんだ
確かに燃費悪いし遅い

お前こそ何だ、スレ違いなんだよ糞ンダヲタが

8は、乗り手を選ぶ駿馬だ

スレ進んでるなと思ったらまだ春休み中なのかw
いい加減お前らもスルーとかあぼーんとか覚えろよ

それで？
俺がﾝﾀﾞｦﾀで8が駄車で、他には何だ？

だからイメージはリガズィ

>>679
お前も氏ね、アニヲタ野郎

イメージは白ロリ

むしろオスカルとアンドレ

>>681
新説！？

まだ授業は始まってないのかい？
それとも登校拒否？
たまには外の空気を肌で感じおいで
大丈夫、怖くないから

8最高！ロータリーエンジン最高！レシプロとは全然違う。別世界だ。

>685
よくきた
あんた漢だよ

床下で動く様は白アリかな
木造のみなさんは気をつけて

>>621
８の燃費とうちの水平対向（１８００ＮＡどノーマル）もそれぐらいの燃費ですが何か？
５キロとか６キロとかそれぐらいでガタガタ抜かすなと小１時間問い詰めたいｗ

８が消費する燃料の三割は"楽しさ"に使われています。

スポーティカー実燃費

コペン：15.0
エリーゼ：14.8
スイフトスポーツ：13.3
MR-S:13.1
セリカ：11.8
ロドスタ：11.5
アルテ：11.0
インテR：10.8
ゴルフGTI：10.5
S2000：10.4
MR2：9.8
MSアクセラ：9.5
B4：9.2
NSX：9.0
Z：8.8
エボ：8.5
インプ：8.2
スープラ：7.8
RX-8：7.4
GT-R：6.5
RX-7：5.6

8は高速で燃費8くらいは普通にいくでしょ。与太の4Ｌエンジンに比べれば
すっごくいいでしょ。

エンジン回しすぎるから燃費わるくなるんじゃないかな

7に比べりゃ、けっこう良くなってるじゃないか、努力努力！

中間テストでクラスでビリから１人抜いただけのようなもんだなｗ
レベル低っ！！

>>693
だから、そういう実生活のセンスは隠せよｗ

>>693
例えのレベル低っ！

>>690
いや、与太の4Ｌエンジンも高速だとそれくらいでるよ・・
つーかそれ以上でるよ・・・少しは現実みようよ・・
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

エボ：8.5
インプ：8.2
スープラ：7.8
RX-8：7.4
GT-R：6.5
RX-7：5.6




↑何か８が場違いな面子に囲まれてるなｗｗｗ

不良に絡まれるｷﾓｦﾀみたいｗ

7比で32%も良くなってるじゃないか
必死で頑張って数字を出した者を、オマイは踏んだり蹴ったりするのか！

燃費を上回る魅力がこの車にはある

今月のガス代請求４万也

1.8リッター車並の燃費で2.5リッター車並の速さなのがゴルフTSI



4リッター車並の燃費で1.8リッター車並の速さなのが８（笑）

>スープラ：7.8

どの型のスープラか分からんが、少なくとも80スープラはこんなに走らねぇ。
以前乗ってたNAの方でもリッター6くらいだった。

>>702
そんなこと言い出したら８も実際7.4も走らんだろｗ
まぁ俺も貼っておいてなんだが、スープラはSZにしてもおかしいとは思ったｗ

グロが嫌いな奴が、わざわざグロ板行くか？

ま、そーゆー事だ。

燃費のいいやつが軒並み生産打ち切りというのも泣かせるなｗ

新型ロータリーの燃費はGTIを追い抜くそうだ、ますます8の１人勝ちだなｗ

>>703
全車2kmぐらいサバ読んでるな。

>>705
そうなるといいけどね・・

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

>>702
場所にもよるだろ
渋滞多い都市部じゃ無理だが、地方の幹線道路がメインのとこなら十分出るぞ。

ロータリーでも俺が乗ってたFCは夏場にエアコンONで8Km/L走ったからな。
走る環境が燃費に与える影響はデカいよ。

燃費なんぞどうでもいい
今乗る事が大事なのだ

>>697
確かにこの位置はヒドイｗｗｗ

そもそもロータリーエンジンは車のエンジンってくくりで考えるとレシプロと
同列に比較されがちだけど全然別物でしょ。別物。
初めて８に乗ったときの感動は忘れないな。レシプロとは全然違う感覚。
世の中にこんな変なものがあったのかと。ロータリーの魅力は充分だな。

不思議な感覚を味わせてくれる車、それが8だ。

遅い遅いって言うけど、
夜空いてるときに流してたら、
やたら張り合ってくる車多いんですけど。
放っておいてね。

また車の間をスーイスーイとぬって走るのは
単に急いでいるだけ。
張り合ってるわけではないからね。
気にしないでね。

あんまり意識しないでね。

>>713
こっちのセリフ

6ATは100km/h巡航14km/l
ソースはCG誌

燃費悪いことを必死に訴えてる奴は、何が目的なの？
例によってレシプロ？

買い替えればいいじゃん？
乗ってないんだったら買わなきゃいいじゃん？

なんでうじうじ言ってんの？
普段の生活からいつもそんな女の腐ったみたいなのか？

>>714
被害妄想!?

>>715
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070323-01-j.html

スカイラインですら無給油で1000km走行可
巡航時の燃費も16.3km/lな訳だが

スカイラインより遅いのがショックってあなた、そんなの当たり前でしょ。参考までに筑波ラップは1分8秒で0〜400は14秒2。どっちも8より↑。ていうかそもそもクラス違い。

>>718

俺は高速で大人しく走って13km/l位
スカイラインはタンクが80lみたいだから、ギリギリまで
走れば1000km無給油で走れるぞ

要は単に宣伝文句に惑わされる人がいるってわけ

>>719
速さはクラス違いなのに、燃費は…ｗ

そーいやかっこいいけど
RX-8のスピードメーターがデジタルってどうよ？

ベンツが追い越し車線を走ってたんで追従したんよ
そしたらしばらくしたら左に寄るんよ
なんだよ俺の前走ってくんなきゃ困るじゃんか
とか思ってメーター見たら160km/h超えてるんよ

ぜんぜんそんな感じしなかった
そんなにアクセル踏んでないのになぁ
とりあえずベンツが視界から消えるまで
そのまま走ったけど、怖い思いさせちゃったかなぁ

NAﾛﾄﾞｽﾀから乗り換えのｵﾚにしたら8ってすぐｽﾋﾟｰﾄﾞでるから（しかも静かだから気がつかない）、
ｽﾋﾟｰﾄﾞ違反とか怖くて逆にﾄﾛﾄﾛ走っちゃうけどな。

ﾛﾄﾞｽﾀはﾏｼﾞでむちゃくちゃ楽しかったけど、8なんかはﾛﾄﾞｽﾀよりずっとでけぇのに楽しさのﾍﾞｸﾄﾙはそっくりだ。
今の季節はちょっとｵｰﾌﾟﾝがうらやましいけど。

ロードスターと乗り比べると明らかにロードスターの方が加速は良いね。
公称馬力＝加速では無いのはわかっているけど・・。

本気で環境環境と言うならガソリン車の使用は禁止だ。
ソーラーカーか電気自動車のみにするべきだね。
技術的には出来てるんだから。
楽しくはないかもしれないけど移動はできる^^。
50歩100歩の話はまどろっこしぃ。
環境云々する人はガソリン車乗ってないよね？
まさかねぇ。疑ってごめん。

免許が無いので自転車に乗っていますが何か？

確かに環境のこと考えるならガソリン車は乗るべきでないな。
都内なら公共交通機関使ったほうが移動時間短いし。

そうだそうだ。気持ちあーとかスンスンとかバカじゃねーのか？
もっと環境の事考えろ。都内なら電車使え。マジで。

>>726
で、めでたく免許皆伝の暁には8乗るんだろ？
そのときに8乗れればいいなぁ。
国が8は乗ることあいならん！と言ってなきゃいいな。
幸運を祈ってるよ。

同じガソリン車でも８のロータリーは環境破壊度はかなり高い方だろ。
まともなオーナーであればその事実は認めるべきだ。

>>728
で、おまいさんは何に乗ってるんだぃ？
B4?

プリウスに決まってんだろバカ

チャリでシフトワークをマスター汁

おまえ自身のトルクピークを有効に使え
REだって無限に廻るわけではない
まして過給なんぞ無い
オバサンの電動自転車なんぞに負けるな

8って趣味で乗る車だろ？
遅いとか、燃費悪いとかあんまり意味が分からない。

速いだけ選ぶなら、隼乗ればいいじゃん。(バイクだけど)
燃費も車と比べたら、断然いいぞ。

俺みたいにｵｯｻﾝになったらﾗﾝｴﾎﾞやｲﾝﾌﾟやﾀｲﾌﾟRはさすがに
乗ろうと思わないけど、8は乗りたいとおもうな。

今は自営業で車使ってるから無理だけど、余裕ができたら8を
買いたいな。趣味として。

>>734
８海苔の自演くせぇ

自演に決まってるじゃん。
8乗りは姑息だからな。他車を叩きまくるしスレも荒らすし。

s

>>730
五十歩百歩って言葉知ってる？

つうか燃費は気にするが、８はそんなに悪くない。
まず世の中のＡＴ乗りが全員ＭＴに乗り換えたら考える。

>>736
お前もここ荒らしてるじゃねえか
頭おかしいよお前マジで

スカクーより遅いとは思わなかった。

ＭＰＶよりは速い。多分。

>>734
ごもっとも

上の方で「速さを求めて買ったんやない」と書いた８オーナーだが
その後燃費が悪いだの環境に悪いだの(笑)
８に限った事じゃないだろ、それをここに書いてどうなる？
プリウス乗ってるとか書いてる奴もいるが環境の為にハイブリッド乗る奴
なんて欧米にしかいねーよ(周りの評価が上がるから)
燃費が良いから買ったんだろ？それを環境の為とか偽善者ぶんなや
結局ガソリン使うんだから環境破壊に大貢献
もう８が燃費が悪いとかは買う前から知ってるから書かなくてもいいですよ？

まあ率直に言いたい事は環境問題の話題とかこのスレでやらなくてもいいだろ

殺人犯の死刑囚が万引きも同じ犯罪者だから俺と同じく死刑にしろと言って
いるようなもんだなｗ

ここで燃費ネンピと叫んでる奴はこうだろ？

殺人犯に比べて罪が軽いから万引きした自分は無罪だ。

どっちも犯罪なのにねｗ

>>744
そう返信してくると思った
「あいつがしてたから俺もやった」系の煽り
そう言い返して満足か？

俺はそんなつもりで書いては無い
環境に悪い事は俺もしっかりと自覚している
ただ環境への問題に関しては８だけに突きつける問題ではないだろう。
このスレでやらないでもいいだろ？

>>743
違うだろ。大体同じガソリン使うなら車乗るなとか話が極端なんだよ。
そんなこと今の世の中できるわけねーだろ。
アフリカの原住民とかの生活じゃねーんだから。

そりゃ最後にはガソリン使わないで車が使える世の中になればいいけど、
まだ無理だ。だから現状できることから少しずつやるんだよ。
燃費が良い車に乗るのもその方法。燃費の悪い車に乗らないのもその方法だ。
自分さえ楽しけりゃ良いとかそんな自分勝手な事やってばかりじゃ駄目なんだよ。

もちろん燃費が良い車に乗るのが最良な方法と言っている訳ではない。
でも現状、今の世の中では最良の選択肢のひとつであるのは間違いないだろう。

春厨に　マジレス求める　バカ春厨
　若芽の息吹は　スーパーインヂェクション（ズ



字余り

>>747
言ってることは正しいが、それをこのスレで言うことは間違えだ。

>>724
8の方が高回転ｴﾝｼﾞﾝだから、発進加速はどうしてもね。ﾛﾄﾞｽﾀは軽いってのもあるかも。
でもロドスタのエンジンは回す気にならんよｗうるさいしかったるいしｗ

8は回したくなる。そこが決定的に違うところ。

どっちにしろ「楽しい」が売りのクルマ。
「どうすれば速いｸﾙﾏになるか」っていう作り方してないよね。
「どうすれば楽しいｸﾙﾏになるか」って大真面目にやってるとこがすごいと思うわ。

>>747
煽りでこんなに感動したのは初めてだｗ　いや、マジで。
ハイ。おっしゃる通りです・・orz

でもロータリーはもうすぐなくなるかもしれないし、水素に大化けする
可能性もあるのでそれまでは見逃して！

実トルク20ないよね。
MSアクセラどころかプレマシーの23sより遅いと思うよ＞出足

>>751
> 可能性もあるのでそれまでは見逃して！
ダメ。
小さな事でもコツコツと地球環境を守るために努力できない方は
今すぐ地球外へ移住願います。
温暖化の影響でどれほどの被害が出ているかご存じであればご都合主義で
環境破壊促進エンジンのロータリーなんぞ乗ろうと思わないはずです。
ちなみに私が今カキコしてるPCは超省電力ファンレスPCです。おまけに
1分操作しないとスタンバイに切り替わる設定です。

なかなか強烈なキャラだな。面白いからｺﾃﾊﾝでやってくれ。>>753

>小さな事でもコツコツと地球環境を守るために努力できない方は
>今すぐ地球外へ移住願います。
このようなことを考えているなら、こんな時間までカキコしてないで
生活を朝型に変えることをお勧めするよ。
生活を朝にシフトすることによって電灯など余計な電力を使わずに済むので
環境に良いですよ。

>>754
ご心配には及びません。
蛍光灯は25%の省電力運転。PCのディスプレイも最低輝度で使用しております。
テレビやビデオは電源断。もちろん空調は無し、窓開放状態です。
あなたがたの臭いロータリーで１時間走り回るより私の10日間の生活の方がおそらく遙かに
環境には良いことでしょう。

>>755
ちなみに布教活動は他のスレでもしているのですか？
８よりも燃費が悪い車は存在しますが、８のみをターゲットにしているのであれば
あなたの言葉には説得力を有しませんが。

>>755
感動した！

あと、面白いのでｺﾃﾊﾝでよろしく。

>>753
だから？　その理論なら、トラックとバスは全て廃止だよね。
輸送の代替は何が理想なの？　仮にそれは実現性は高い？

もちろん、ｽｰﾊﾟｰやｺﾝﾋﾞﾆでは全く買い物していないよね。
究極で言えば、車なんて一切乗らないほうがいいよね。

ｸﾗｼｯｸｶｰ乗ってる奴はとんでも無いし、7〜8年前の車を今でも
乗っている奴はどうなの？
やっぱりどれだけお金がなくても買い換えなきゃダメ？

僕達の地球の未来を考えながら制限速度付近で普通に走っていたら
なんとﾌﾟﾘｳｽが対向車線はみ出しなら無理やり追い越して行きました。
次の瞬間、赤信号でガッツンブレーキですよ。
危ないなぁと思っていたらそいつは降りて来て何言ったと思う？
「そんな社会迷惑な車でﾄﾛﾄﾛ走ってんじゃねえよボケが！」
ﾌﾟﾘｳｽ海苔にもこんな痛いのがいるんですね。
普段の通勤には電車、ちょっとした買い物や１人での移動ならバイク、たまに天気の良い日曜日に彼女と8でドライブするのがそんなに迷惑ですか？

厨房の春…

>>760
かなり下手くそな作り話ですね。
とはいえアホくささに存分に笑わせていただきました。ありがとう。
別に私はプリウスが環境に良いとは思っていません。
ですが８は数ある一般車の中じゃ環境に対するモラルの無さでは最悪の部類でしょう。
よくもこんな車を作り続けますよねマツダも。儲かれば地球なんてぶっ壊れても構わない
んでしょうねきっと。

私の質問には答えてくれないのですかね？
それとも都合の悪いことはスルーする方なのでしょうかｗ

軽くしか読んでないけど、昔の環境君を思い出した。
つーか環境ネタ秋田よ。
どうせ極論しかでねぇし。

とうとう買っちゃったよ
RX-8ﾏﾂﾀﾞ唯一のﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝ
見た目がカッコイイね、さすがスポーツカー
ちゃんと環境の☆マークもあるし、21世紀の車って感じ
他の人には悪いがこれを見てる他の車がみんな古く見える
燃費悪いって言うけど10km/hだから問題無いよ
だったらパワーもあるし軽いしFRなんだから他に選択肢は無いね！
しかも前後50:50の配分なんだからカーブも楽しそう。
今の新車保証って10万キロまでいけるらしい。
まあそこまで走るかどうかは分からないけどねｗ

>>657
ワイヤーブラシとかで念入りに擦るとだんだんシルバーになるよ。

燃費が良いのはランニングコストが安くていいですよと
言う代わりに環境にいいですよとメーカーが言い直してるだけ。
まんまとそれに乗ってるだけだ。
環境に良ければコスト高になっても買うか？
ならハイドロジェン8買えよ！
買ったら許してやる。

プリウスを1台作るのにどれだけのエネルギーが消費されたんだろうな

解体するときのエネルギーもな。

電車も結局は火力発電で化石燃料使ってるんだよね。

>>719
筑波ﾗｯﾌﾟは1分8秒
8どころかロードスターよりおそいじゃん
スカイライン

とうとう買っちゃったよﾄﾖﾀのﾌﾟﾘｳｽ
見た目がカッコイイね、さすがハイブリッドカー。
ちゃんと環境の☆マークもあるし21世紀の車って感じ。
他の人には悪いがこれ見てると他の車がみんな古く見えちゃう。
加速悪いって言うけど高速で140km/h出るんだから問題無いじゃん。
だったら燃費いいし電気で走るんだから他に選択肢は無いじゃん。
しかも充電状態や燃費の状態が画面で見れるから渋滞も楽しそう。
今のハイブリ用の電池って３年しか持たないらしい。
まあそこまで生きてるかどうかは分からないけどね。

ここが本スレ？

８乗ってる奴は自己中のバカばっか

一人でミニバン乗ってる奴よりはマシ

ﾏﾂﾀﾞにしか作れない車がある
ﾏﾂﾀﾞにはﾛｰﾀﾘｰがある

この素晴らしい血統を孫の孫の世代に伝えていかなければならない

そのために今、何ができるのか、
全国の8海苔は本気で地球環境について取り組んでいる。

マツダしか作ってない→技術発展規模が極端に低い。

レシプロが大勢の技術者によって発展して言ったのに比べて
未だに燃費が悪くて大してパワーもでず排ガスも削減できずメンテも手がかかるし
騒音も大きいし壊れやすい

昨日夜、事故りそうになった・・・(TдT)

周りが田んぼの1.5kmほどの長い直線（信号機も無い）、先頭カ○ーラ、
2台目ムー○、3台目俺。
先頭が遅いが、ムー○も抜く気配が無い。そこで対向車も全然いないから
一気に追い越しかけたら、ムー○を抜いた所で、カ○ーラが田んぼのわき道に
入る為に右折のウィンカー！！あわててブレーキ。
カ○ーラも追い越してきたのに気づいて、右折せず止まってくれた。

あのまま右折されても止まれたが、あらためてRX-8のブレーキの良さと、
ブレーキ時の車体の安定性に驚かされた。





安全運転しようっと（´▽｀;）

>>ID:XfYDHOwF0
寂しいね。

>> ID:hYalGsF00
そりゃ厨に付き合うほどお人よしじゃ〜無い。

(* ^ーﾟ)ﾉ

平成17年基準からも☆マークが付いてるんだっけ?

NSXもすごいよ。
37:63だっけか？フルブレーキ時に50:50になるように考えられてる。
各社気合い入れて作った車はやっぱりちがうが、
とりあえず778は速度超過、通行区分違反、追い越し禁止違反、反省汁。
特にこのｽﾚは厨が粘着してるんで餌を与えないように。

>>781
本当に申し訳ない。十分反省しております。
もう少しで15年間、無事故・無違反が終わるとこだった。
RX-8に感謝せねば・・・（´▽｀;）

771は馬鹿。ロードスターなんか1分11秒で8は1分10秒だぞ。これのどこが速いんだキモヲタ君？

速く走ろうとすら思わんな

新学期っていつからなんだ？

>>776
>全国の8海苔は本気で地球環境について取り組んでいる。

本気で地球環境について取り組む気があるならロータリーなんか乗らないだろｗ

在日が一人残らず朝鮮半島に帰るっていうんなら
８に乗るのをやめてやってもいい。

厨って何で短時間に集中して出るの?

しかも平常業務の時間内にね！

早く学校行けよ。ガキども

あと５kgﾄﾙｸがほしい。

実際安い餌で釣られすぎｗ

８の顔ってザクレロに似てるよね

ブーメラン

ヤクトドーガ

俺の8はｶｸｲｲ

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
まただまされて丼板に飛ばされてきたわけだが [丼]
【ＫＫＭ型】ロ−タリーエンジン【ヴァンケル型】 [機械・工学]
ミニバンに煽り倒されるスポカ・セダン [車]

>>786
いや、まじで地球環境について取り組んでいるって。水素ロータリーをどうやら知らないらしい。

プリウスなんてぜんぜん解決策にならないよ。所詮、化石燃料使ってるわけだしね。NOx,COxを
吐き出しているのには変わらないから。水素ロータリーは違う。できるのは水のみ。
既に実用化されて官公庁で使われてるんだな。

うん、そうだね
けっこう有名な話。ﾏﾂﾀﾞは企業としてちゃんと未来を見てる。

ﾏﾂﾀﾞのﾛｰﾀﾘｰを買うという事は地球の未来への投資
実際に乗ってて本当に楽しいし、この楽しさを、自動車社会そのものを後世に残していきたい。
そんな思いがこのﾚﾈｼｽには込められてるんだよﾊｹﾞ

>>798>
>いや、まじで地球環境について取り組んでいるって。
>水素ロータリーをどうやら知らないらしい。

じゃあ水素ロータリーになったら乗ればいいだろ。
バカかコイツわ。

>>799
>ﾏﾂﾀﾞのﾛｰﾀﾘｰを買うという事は地球の未来への投資

偽善者乙。
だから水素になったら乗ればいいじゃん。
言い訳は見苦しいね。

現状のﾛｰﾀﾘｰはどんなに言い訳しても極悪燃費の環境破壊車でしかないよ。

ニートが、必死です。

おまえの未来図→ttp://p.pita.st/?m=wiewbcds

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
魔法少女リリカルなのはStrikerS　その49なの [アニメ]
朝鮮民族は世界中から嫌われているのですね。ﾐｼﾞﾒ62 [ハングル]
【搾乳・乳汁・ミルクetc.】母乳があるゲーム 7 [エロゲー]

やっぱり８糊って・・・（；^ω^）

アンチは本当は俺らのRX-8が羨ましいんだろ？
素直になれよ。
確かに8は国内では最高の車だよ。
いや、世界でも多分3本の指には入るであろう名車だと思う。
羨ましいがるのも無理はないけどさ。

こんな車をこの価格で出してくれてるマツダには感謝したいね。
個人的には1000万でも安いと思う。

頑張って働けば初期型の中古なら買えるだろうからバイト頑張れよｗ

>803
だから犯人は安置の厨だって。気付いて下さいよ

>偽善者
今頃気づいたのかｗ
自分の金で好きな車選んで買って乗ってんのよ
別に車が全てじゃないし維持費ごときに目を△にするなんて信じらんない
俺達の収めた購買費や税金で道路が整備されたり緑が増えたり環境開発が進んでんだよ
お前の親の年金に割り当てられてお前の生活費になってる所が
納得いかないが決まりだから仕方ない

ガソリンを使うと環境に悪いとか今時そんな事を言っている奴がいるとは驚いた。
地球温暖化すると海面が上がるとか本気で思ってないよね？

ハイブリッドだろうがディーゼルだろうが
環境対策として見るなら問題の先伸ばしに過ぎない

>>803

それは免許を持ってない、学生＆ニートが見たスレだ。
ほら？　８スレって学生やニートに人気じゃん？　その煽りだ

>>803
おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
まただまされて丼板に飛ばされてきたわけだが [丼]
【ＫＫＭ型】ロ−タリーエンジン【ヴァンケル型】 [機械・工学]
ミニバンに煽り倒されるスポカ・セダン [車]
ファイルシーク(fileseek)について語るスレPart9 [携帯コンテンツ]
★レーダー探知機スレッド PART51★ [車]



全然違うぞクズ

RSRのダウンサスはどう？キッチリ下がって乗り心地いいかな？

おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
まただまされて丼板に飛ばされてきたわけだが [丼]
【ＫＫＭ型】ロ−タリーエンジン【ヴァンケル型】 [機械・工学]
ミニバンに煽り倒されるスポカ・セダン [車] ←←←←←←←←←←ちょ、注目ｗ
ファイルシーク(fileseek)について語るスレPart9 [携帯コンテンツ]
★レーダー探知機スレッド PART51★ [車]

>>810
３cmもダウンして見栄えがかなりかわった(￣。￣)y-〜〜
個人的に大満足！乗り心地はちょっと硬くなったかな（TypeSで

ｱﾗｲﾒﾝﾄちゃんと調整した？

通勤に8使おうかなぁ
片道6キロくらいだから15分もあればつくよなぁ（朝は25分くらいか？）
でも、一旦乗ったら30分〜60分くらいは乗ってしまうだろうなぁ
だから電車で通勤したら往復40分のところを
8で通勤したら1時間〜2時間かかってしまうんだなぁ

やっぱやめとこかなぁ
いけない8ちゃん

>>812
すぐにやるより１ヶ月くらい乗った後できっちりアライメントとって置いたほうがいいぞ
笑えるぐらいリアがキャンバー付くから

814は釣りか？

>>803に反応しているやつらって・・・（；^ω^）

だからイメージは白ロリ

> 魔法少女リリカルなのはStrikerS　その49なの [アニメ]

俺だ。

★レーダー探知機スレッド PART51★ [車]
これは、俺。

これってせんぶらは反映されないよ

新車でタイプＳ買って二週間、マツスピエアロ組んだけど車高が気になって…。RSRは前後の傾きとかはどうですか？

今日の朝、友人と俺の車で近所のホームセンターへ行った。
まだ朝だったので広いホームセンターの駐車場はガラガラで駐車場の真ん中
あたりに、白色のRX-8が駐車しているだけだった。

丼の犯人は漏れだ ｽﾏｿ

俺は、そのRX-8から見て駐車スペースを一つ空け右隣へ車を停めた。
よく見てみるとRX-8の左隣にパトカー１台が停まっており、パトカーから降りて
来た警官２人組がRX-8の運転席側のドアの前にまわった。
どうやら職質をするつもりである。
警官はRX-8の運転手に車から降りるよう指示を出したが一行に降りようと
する気配がない。俺達は、運転手の様子が気になったが、窓はフルスモ状態で
中見えない。

なかなか車から降りようとしない運転手に痺れを切らし、１人の警官が車の窓
を思いっきり叩き始めた。
それでも車から降りようとしないので、キレたDQN警官が｢降りろ！｣と叫びな
がら、車に体当たりや車を押して揺らすなどして、やる事が激しくなっていった。
さすがにもう一人の同僚の警官が止めるが、完全にキレちゃってるみたいで止め
ようとしない。

そして、やっと車から運転手の男が降りて来た。
この男もかなりキレていて、DQN警官に掴みかかった。
DQN警官はヘタレな奴なようで、掴みかかられた事に動揺して抵抗出来ないで
いた。
もう一人の警官が後ろから抱きかかえるように暴れる男を抑えたが、男は暴
れ続ける。

そして、俺達は見てしまった。どこに忍ばせていたのか分からないが男の手
にはナイフが握られていた。
警官２人共何故かナイフには気付いていない。
男は後ろで抱き抑えている警官の手の甲にナイフを突き刺した。
怯んだ警官の隙を突いて警官の腰にある拳銃を奪い取り、DQN警官の腹に３発
程拳銃で撃った。

そして、手をナイフで刺された警官の胸にも一発…。
男は一部始終見ていた俺達に気付いた。
当然、俺達を消そうとしてるに違いない。
男は俺の車に銃を向けた。銃声とともにフロントガラスが割れた。
｢ヤバい！(((゜д゜;)))｣
と思った瞬間、またも、銃声とともに助手席側の窓が割れ、助手席に
座っていた友人の頭から血が出で友人は横に倒れた。友人は頭を撃たれたのだ。
即死だった…。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　切り取り　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

『なんで警官の拳銃なのに何発もタマ入ってるんだょぉ…。
このまま車の中で隠れても、車の外へ逃げても殺られる…。
どうしよ…どうしよぉ…！』
『でも、あの銃は何発も撃ってるし、もうタマは入ってないかも知れない！
安心しろ！大丈夫！タマは入ってないはず！助かる！』
そう自分に言い聞かせて、冷静になろうとした。
しかし、男は銃口を俺に向けた。

そして…‥！

目が覚めた。
俺は布団の中にいた。
そう、全て夢だった。

今日マジで見た夢でした。
長文スマソm(_ _)m

予知夢だったら微妙だ。

誰もｺﾋﾟﾍﾟせんよ

俺もそれとほとんど同じ夢を見たことがあるぞ！

俺の場合はパールの愛車に乗っていて、急に眠くなって
駐車場で寝てたらDQNに悪戯されて、二人がかりで
絡んできたから必死に振り切って逃げようとした。

どうやって逃げ切ったか覚えていなかったが、気づいたら
PAで目を覚ました。
すると警官が心配そうに覗き込んでいて、それからは
覚えていない。

で、さっき帰ってきたところだが、なぜか服に血がついている。
なんだかよく分からん。

>>812
羨まし．．．
TEINのダウンサス入れたらフロントは１cmリアは３cm下がったお
乗り心地はコンコンって感じ
TEINのサス入れてる人他にいる？

旅行で気○沼あたりを走っていた時、前の DQN BIP カーが蛇行運転やらベタ付け煽りやら
繰り返している奴だった。後ろに貼ってある変なステッカーを見てやろうとちょっと近づいたら
急ブレーキとトロトロ運転、はては停車してドア開けてこちらをにらみ付ける始末ｗ
とうとう赤信号で降りてきたのだが、こちらのナンバープレートを見て一瞬表情が変わった。
窓を開けるとすごんできたが、東北なまりですごまれたのは初めてだったので思わず軽く吹き出た。

「兄ちゃん、後ろつかえとるやろ。さっさと行かんかい。」とか言ったら「チッ、なにわって
どこだよ」とかブツブツ言いながら行ってしまった。

８発売半年後に物珍しさからか族車 & 族バイク 10 台くらいに周り回られた時に比べたら
かわいいもんだ。

BIP カーって何？

現在８のｔｙぺｓです
いぜんインプ(gc８)stiに乗ってたんだけど、やっぱり全然違う乗り物だね
新鮮で面白いよ、一般乗用域ではパワーも必要十分やない？
ただ回転数は上がる・・・・・
インプで３千回転位のイメージで８だと５千弱くらい回っておるかな？
まあスムーズだから、それを感じないところが良いのかも知れない。
新しい車は慣れるまでは新鮮で楽しいね

シビ尺にちぎられた

最近ふとフルノーマルで乗っていた頃が、一番バランス良かったような気がしてきた…
MCしたら買い直そうかな…

普段は 8 オンリーなのだが、この間 D の不手際のために代車のデミオを借りることになった。
たまに乗るレシプロの「ｶﾞﾙﾙﾙﾙ〜ﾝ!」という元気の良い音も楽しい。

つVTEC
いっとけ

>>822
みんカラでは良く下がったとか余り下がらなかったとかの意見が
出回ってるが俺は前後共に良く下がってとても良い買い物を
したと思ってる。

ちなみにRSR Ti2000(TypeS用)ね

>>844
サンクス。
乗り心地なんかはどう？

BIPカー通用しなくなってるのね

車板は昔から2ちゃん初心者が多いよな

古参乙

この車のエンジンは特殊だ。扱えるか？
中古車屋のオヤジが言った。

俺には無理

>>845
ほんのちょっと硬くなった

低回転もっさりでまったりと走れない。
そんかあり高回転の吹け上がりと伸びが最高
ずぼらな運転を許してくれない。
バイクに近い感覚かな、別に目を△にする必要は無くいつでもどこでも運転を楽しんで欲しい。

維持費は少々高め
暖機やオイル管理が大事、やっぱバイクに似てる

へー、バイクに似てんだ。
バイクうっぱらって8に乗りかえようかと思ってるから、いいかも。

ベースモデルとスペックＳってそこまでパワーに違いはあるのでしょうか？
街乗り多いからベースモデルでいのかな。

俺はﾊﾅから6MTしか眼中になかった。
5MTやATで満足してる人もたくさんいるし、ﾘｾｰﾙにも影響すると思われ。
今夜は過去ﾚｽ読んで休みに試乗してみ。乗って回してﾅﾝﾎﾞよ

>>799
ロータリーのガソリンと電気のハイブリ化という安易な道を選ばずにストレートに誰もやったことのない
水素ロータリー開発にとりかかり実用化してしまうところがいかにもマツダらしいね。

電気とのハイブリ化は過渡的な技術だから何の解決策にもならないことを知っているから
あえて困難な道である水素ロータリーの開発したんだろうな。直球勝負だね。

>>800
>じゃあ水素ロータリーになったら乗ればいいだろ。 バカかコイツわ。

ロータリーエンジンの存続には現状ではガソリンロータリーを作りそれを売る必要があった。それにより
資金が集まり水素ロータリーにつながって行くわけだ。つまり8ユーザーは次世代のロータリーの開発
協力者たちと言っていい。またロータリーエンジン自体の長期テストを担当しているとも言っていい。
水素ロータリーが一般に売り出されてから乗ればいいのでは開発にまったくかかわることが出来ないだろう。

今週は8と何して過ごそうかしらん(´∀｀)

洗車

カー●ックス

>>857
サンルーフ、付けねば。

＞それにより資金が集まり水素ロータリーにつながって行くわけだ。
＞つまり8ユーザーは次世代のロータリーの開発協力者たちと言っていい。
＞またロータリーエンジン自体の長期テストを担当しているとも言っていい。

そんなものは企業に任せておけばいい。
はっきりいっておまいらが現状の糞エンジンに乗って何が分かるというのだ？
あんまり笑わせないでくれよｗ　おまいらの８からなんてなんのデータも
とれないし、役に立たないよ。どのみち今後は環境抜きに車作りはありえくなる
世の中になる。会社が本当に生き残りをかけていくのなら開発の資金なんて
たかが月台数数百台程度の８じゃ無理だし、それができないなら潰れて当然。
おまいらが８を買ってくれなかったから開発資金がなくって潰れました
なんて言い訳する会社じゃ駄目だってこと。もちろんマツダはそんなふうには
考えてないと思うがな。つまりはおまいらはなんだかんだと言い訳してるが、
結局は自分さえ楽しめれば環境の事など関係ない、自分さえよければどうでも
良いというものすごく自己中心的な人間の集まりという訳だ。

>>848
任田乙

とりあえずランクルやエルグランド乗ってる奴に言ってこい。
８よりよっぽど燃費悪いぞ。

>>859
>>802

>859
企業支えてるのは商品だよん
小学生かよまったく

不景気？お札たくさん刷ったらいいじゃんか。原価なんか10円以下だろ？
おまいのレベルはそれ

ﾏｲﾁｪﾝ情報出てこないな

誤爆った
商品→消費者 だったorz

>>861
俺の友人のオデッセイ、燃費6ｋｍ/ｌだそうな
8より悪いなんてな・・・

燃費燃費うるせえなハゲタコ！燃費気にするくらいならハナから8なんか買うわけねえだろ！

問題はﾄﾙｸ！

煽りよりか反応する奴の方が100倍ｳｻﾞいよｗ

気持ちはわかるけど。反応した時点で負けと知るべし。

>>853
オレの場合最終的にtypeSにしたんだけど、内製5速と社外6速で最後まで悩んだよ。

俺、5MTで満足してる。パワーも満足してる。

前の車がDC2R、買った当時は何とも思ってなかったが、
他車がどんどん6速化していくのが唯一のコンプレックスだったよ。
エンジンが優秀なだけに、なんでここでもう1速無いんだよ!と思うこと多々。
8に乗り換えて低回転しぶしぶ、高回転スカーーーン！
高速以外では6速どころか5速すら出番が無い。
そういうかまってほしがりなﾛｰﾀﾘｰが俺は好きだな

>>858 随分アクロバティカル

俺は遠出でもしようかな。
某レ糞スのCMじゃないけど、最近うちの近所をぐるぐるするばかりだから
たまには長距離行くかな。
週末天気もよいみたいだし。

>>873
長距離ドライブか、いいですね。

そして、星空をみながら・・・(*‘ω‘ *)

事故ったり

をいをい・・・

RX-8買ってから、量販店やスタンドで(・∀(・∀・)∀・)ジロジロと
見られることが多くなりました(ﾟ∀ﾟ)♪
中には「カッコいいですね〜コレ♪」と言ってくれる人や
遠くから羨ましそうな顔で眺めてる人もいます♪
でも、いい人達ばかりじゃありません・・。
中には「RX-8？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 」と完全に馬鹿にする輩もいます・・。
ＳＡＢに行った時、私の近くに止めたインテＲ乗りの2人組みが丁度
そんな感じでした！！
車の中に居ると、そいつらの話し声が聞こえてきました・・。
「RX-8？何あれ？？ロータリー？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 」
てな感じで店の中へと入って行きました・・！！
なんか滅茶苦茶腹が立ってきたんで、そいつらのインテＲに・・・

軽〜くですが、10円パンチをお見舞いしました（核爆）
（　´∀｀）つ�I━━━━━━━━━　スーッと

その後、全速力でその場から離れたのは言うまでもありません・・（´∀｀；）
このお話は全て真実でございます・・・（汗）

>>877
何の釣りか知らんがｲﾝﾃの方が周囲からの注目度は高いな

特に親父に貸したらニコニコしながら帰ってくる
8に乗り換えて寂しい時があるとすればそれだ

なんか、レベルの低いレスばっかだな。

>>877はどっかのDQNが書いたblogのコピペ

お、お、おいらのインテＲがぁぁぁぁぁぁぁぁぁーーーーーーー！！！

>>877
まだいいよ。俺のはFEEDバンパー、ステップ、ウィングつけて
FEED車高調でダウンしてるんだけど、量販店やスタンドどころか
近所の学生やおばさん達からも見られる。それまではいい。
ただ、過去4回ほど10円パンチ喰らった。ドアも蹴られた跡があった。
トランクは鍵穴をこじ開けようとした跡もあったし。人間不信になりかけた。

最近、ここのスレがすげぇぇぇぇぇぇっぇぇツマラン。
低能な煽りばっか。
もっと、チューンの話しようぜ。

ちゅーん　ちゅーん　ちゅーん

ちゅちゅんがちゅーん♪

スズメ？

>>885
電線音頭か

藤田のFEEDまふりゃーって量販店で買える？

頼めばDでも取り寄せて貰える。

>>889
thx
デラに聞いてみます

>>877
ボクスター乗りのブログからのコピペ？

慣らし運転もいやいや終わり、今日は、明日のHKSのハイチャレに備えて、パワーチェックをします。

慣らし運転で５０００ｒｐｍ以上回していないせいか、エンジンが元に復活したせいか、計測のし始めの性能が期待できるほど出ませんでした。でも明らかに、２０馬力以上は、元に戻っていました。

しかし、計測を続けるにしたがって、測れば、測るほどもりもりとパワーが上がりだし、結局２５０馬力を超え、、びっくりです。

恐らく、O/H前のフィードバックのデーターとO/H後が激変した為、燃調がずれていたと思われます。２０回ほど計測しましたが、最初の馬力より、更に約２０馬力上がりました。

「ファンタスティック」です。

計測結果
ノーマル　　　　　　　　　２０７．０馬力
エンジンノーマルREVO仕様　２４５．９馬力　２２．４ｋ
REVO仕様O/H前　　　　　　２１７．０馬力　２０．２ｋ
REVO仕様O/H後　　　　　　２５５．４馬力　２４．４ｋ

大満足です、乗っていてもトルクフルで、高速の慣らし運転では、１１．８ｋｍ/Lで燃費もびっくりでした。

走行２８０００ｋで３０馬力を何処かに落っことして来てしまいましたが、ようやく３８馬力ほど、拾ってこれました

以上、（あの）レヴォの日記でした。

エンジンをリフレッシュさせ、順調に慣らし運転中のデモ８ですが、スターターがどうやら、かんばしくなく、友達のＤラーマンに相談したら、対策のスターターを送ってもらいました。
スターター交換前は、クランキング回転がアベレージで２２０ｒｐｍぐらいで、「バッテリーが弱いのかな〜、」なんて思っていましたが、交換してみてびっくり、エアスターターのように回ります、
以前は、「きゅん、きゅん、きゅんん」が「きぃーーん」に変わり、クランキング回転は、アベレージ２９０ｒｐｍです。エンジンのかかりも抜群です。
とても３年も使った、ドライバッテリーには、思えません。
皆さんもこころあたりがある方は、Ｄラーに相談してみては、かなり満足できます。でもスターターの基本の保証期間は、３年以内です。

ついでにコンプレッションを測定してみました。
オーバーホール前　
２１８ｒｐｍ　フロント　７．０ｋ　６．８ｋ　６．９ｋ
２２０ｒｐｍ　リヤ　　　６．９ｋ　６．８ｋ　７．１ｋ
※このコンプレッションでも３０馬力ダウンです。
オーバーホール後（慣らし中　約５００ｋ走行）
２９４ｒｐｍ　フロント　９．０ｋ　９．０ｋ　８．９ｋ
２８９ｒｐｍ　リヤ　　　９．１ｋ　８．９ｋ　８．９ｋ

です、あと５００ｋｍぐらい走ったらダイノで計測します。

こんなのもあった。

漏れはいつもキック始動だからなぁ。
セルは使った事ない。

車の前から棒を突っ込んでクランク回すんだろ？

レヴォの記事程度しか書くものが無いとは・・・
ほんと、今は春だな。

そう
そんなかんじ
なんかこっちは天気悪そうだわ。洗車汁か姉妹か。
とりあえず自動後退かな

>>893
計測時の回転数が違うので、単純に比較するのはおかしい。

>>893
それ寒冷地仕様じゃない？俺も替えてもらった。

>>893
ネタだろ？

>>880
みんからのマーくん（インテグラタイプＳノリ）
どうでもいいけど
これ１年以上前のネタだぞ。

ﾂﾏﾝﾅｲﾈ

夜ドラ行ってきた〜気持ちぃ〜。騎士エキマニ、FEEDマフラー最高〜。

>>903
早く普免取れよ

もう900かよ、早いな

あ〜
桜も散ってきたな。
そろそろ前向いて運転しよ

そろそろ前向きに生きよ。

RE:8-1
ttp://www.leaf64.mydns.jp/~yosshy/log/0605/0605.html

ｱｲﾀﾀﾀ(´∀｀)

http://proxy.bbsnews.jp/x3/1157298219/

納得してもた・・・orz

時期デミオﾀﾝ１００ｷﾛのダイエット成功か・・・
また8抜かれちゃうのかな(´･ω･`)

http://anime2.2ch.net/test/read.cgi/x3/1157298219/

すまん。こっち。リガズィ

デミオで 100kg てすげーな。何を外したんだ。

ピザデブって答えればいいのか？

車高を低くする→鉄板の量を減らせる→軽量化じゃねえのか？

歴代のコンパクトカーは車高ダウンのモデルチェンジで失敗している。
フェスティバしかり。デミオは車高が高かったから売れたのに・・・・・
モデルチェンジ大失敗の悪寒。

エチュードの失敗を繰り返したヴェリーサ。二代目フェスティバの失敗を繰り返すデミオの予定。

新しいデミオは結構スマートでかっこいいと思う
まあデミオを買うことはさすがに無いと思うが

リアのダミー網のところにほんとの網かアルミのパンチ板貼りつけようと思うんだけど
型取りどうしようかと考え中。何かいいアイディアあったら教えて。

>>917
ダミー網の網模様を、シルバーのペイントで塗る

FEEDマフラーでサウンドチューン
車高調で足回りシャッキリ
１８インチを１７インチホイールへ換装で加速重視で
ファイナルギア4.777化で１７インチと合せて更に加速型へ
エクセディのカーボンクラッチに換えてレスポンスアップ

MY8は進化し続けております。
次はターボかペリ化。

で、どこのくるま？

>>917
ダミー網の部分だけをまず切り取り
ここは大き目のカッターや糸ノコで意外と簡単に切り取ることが出来る。
次に大き目のリアル網で切削部を覆い込むようにする。
そうしたら、外側から内側に向かい数箇所をネジ止め。
リアをジャッキアップしたほうが作業しやすい。

918の言うように網部分を塗っても良いけど
ビンボ臭いので俺はやらない。

>>920
あんた知らないの？バカね　ほほほ〜
アホ！アホ！アホの坂○〜〜〜

919
ファイナル4.777で6速100kmだと何回転位になる？

>>917
ダミー網の前に百きんのあみを付ける。

穴開けるのが大変そーだなぁ・・・

ダミー網にするぐらいなら網形状にしないでほしかった
フロントはあまり気にならんのだけど、
リアが気になる。

>>923
17インチ化と合せてのデータしか無いけど、3500rpm位だった。

>>919
完璧な脳内チューンメニューですね。
漏れは、ちょっとチャリにでも乗ってくるわｗ

MY8→My8 ?

RX-8最高だぜーっていう応援ビデオ3本立！
特にイギリスでは大人気だ。8オーナーはこれ見てはげんでちょ。
まずは、アウディTTやアルファ・ブレラより速くて2000倍楽しいってやつ
http://www.youtube.com/watch?v=5seNcqLqPkw&mode=related&search=
次に、BMW-M3と同じラップで最高の車だと評価されているってやつ
http://video.google.com/videoplay?docid=2230551035771073668&q=RX-8
最後はS2000、インテRを抑えて優勝！
http://video.google.com/videoplay?docid=-437858586304456327&q=RX8+s2000

927.928 GJ

>>927

お前こそ車すらもってないんだろ？
工賃込みの値段も教えてやるよ。

FEEDマフラー、13万
車高調、25万
ファイナル、12万
カーボンクラッチ、18万
17インチ+Neova、27万

>>926
それ位なら高速の長時間移動もつらくなさそうだね
ファイナル変更で加速度うぷは体感できるレベル？
主観でいいからメリット、デメリットも教えて欲しいな。

>>932
体感加速はアップしてるよ。　でも実際の速さはどうか分からない。
ただ、出だしは良くなってるのは確実。
カーボンクラッチにも交換してるから、最初の内はちょっと発進に神経使ったけどね。
燃費はほとんど変わらない。ってか誤差？

ただ、冬場の暖気したてで発進するときは、回転数が上がり気味だからストレスになる。
オイルが暖まる前に4000rpmとか回したくないし。

>>933
サンクス
丁度考えていたメニューが被ってたから気になったんだ。
参考になったよ。
ターボ化するならやっぱトラスト？

>>934
トラストしか無いと思うけど？
ナイトスポーツがスーパーチャージャーのKit化をeマネ・アルティメイトで完成させたから
そろそろナイト以外でも取り付け可能になるだろう。それも激しく気になる。

あとは藤田がペリ化を完成させたらターボvsスーチャvsペリ化の三つ巴だな。

ちなみにファイナルはどこが販売してるの？

無限とかＮＩＳＭＯとかＴＯＭＯＳ

６ヶ月点検に出してきた。また、エアコンの空気取り入れ口にねずみの巣ができていた。

>>938
つ ぬこ

>>936
藤田が68000円で、あとヤフオクで55000円程度で買える。
他はＲＩＧＩＤとか。

マツスピのファイナルはレースに出てないと売ってくれない。

>>939
ぬこは車を汚すんだよな。

ヤフオクで張ってるんだがFEEDのマフリャー出てこねー

アリガ�d
藤田のパーツラインナップからファイナル消えてたんだけどなぜ？

爆音ミニバンが増えてから僕はマフラーだけは替えない
あんなカスと同じ騒音公害を出していたかと思うと本当に恥ずかしい

加速スレに張ってたけど4ATか6ATかわからんけどなんでこんなにおせーの？
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car0907.avi.html

typeSと偉い違いだな・・・

2速で100km/hらくらく超えてるんだから4ATじゃね？
ATはまったり用だな

>>945
この加速ではミニバンどころかカローラにも負けちゃうね。
本当に200馬力あるの？（無いってのｗ）

>>945
>>なんでこんなにおせーの？

慣らし中だからじゃねーの？

今日、初めてシェルのピューラってハイオク入れたら
その後2km走ってからエンジン音も乗り心地も全然違ってきて驚いた。
うちの近所は出光の工場がある関係でピューラ売ってないんだけど
これだけ違うなら遠くのスタンドにでも入れに行こうと思ったヨ。

>>945
左下の362って、オドメーターだよな・・・

試乗車借りて乗ったとか、車そのものに慣れてないんじゃない？

>>950
慣れるも何も、ATだから踏むだけでは？

サーキットで８を運転させてもらった事あるけど、とても250馬力もある車に思えなかった
200馬力あるかも怪しい

お尻のダミー網を本物の網にするとデフオイルの温度は下がりますか？
あそこにマフラー等の熱気が溜まっている気がするんです。

>>950
次スレよろ。

毎度おなじみ馬力厨が湧いて参りましたｗ

>>952
200馬力どころか150馬力も怪しいよな。
だってサニーとかカローラと加速変わんないし。

また馬鹿が沸いてきたなw

その反応の速さかさ察するに馬力によっぽどコンプレックスが有るんだねｗ

早坂

加速スレ　RE車ランキング

RX-7 ('78/Savanna） 　　4.57
RX-7(FD3S)　　　　 　　　4.76
ﾕｰﾉｽｺｽﾓ　　　　　　　　　4.97
RX-7(FD/AT) 　　　 　　　5.63
ﾕｰﾉｽｺｽﾓ('92/20B) 　　　5.80
RX-8タイプS（DSCカット） 6.43
RX-8タイプS 　　　 　　　　7.13

おそっｗ
これじゃATの奴なんかゴミだね。

まあ誤字に気づかずに煽るのは勝手だけど
ID換えてからマタおいでね

マツダがウンコ出るぐらい嫌いな人！
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/14(土) 03:11:28 ID:QG2lU6Q30
>>205
FD3Sと言ったらデミオだろ確か･･･｡
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート15
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/14(土) 03:14:23 ID:QG2lU6Q30
>>962
レガシィが実測300馬力ちょいで300kmだからフェラの260馬力でも
何とか250kmは出るんじゃないかな。
アテンザってそんなにカッコイイか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/14(土) 03:25:57 ID:QG2lU6Q30
たしかに脚はかなり酷いな＞アテ
ステアリングの遊びが少なくてクイックだからスポーツってのは
ユーザーを馬鹿にしてると思った。
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート15
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/14(土) 08:54:51 ID:QG2lU6Q30
レガシィの高速安定性と高回転域のパワー感は古フェラの比ではないっすよ。
スカリエッティ、599あたりならレガとあまり変わらんかもしれんが。
アテンザってそんなにカッコイイか？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/14(土) 12:07:43 ID:QG2lU6Q30
「マツダ＝安くて壊れやすい」
というイメージ
しかしながらかなり当たっていると思われ・・
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート15
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/14(土) 12:15:17 ID:QG2lU6Q30
>>974
ヒント
4WDとFRorMRの違い

噴いたw
自称レガ海苔が
アテンザ、8、フェラーリwを語ってる

カー用品店でオイル交換したら、上限をかなり超えて入れられてしまった。
大丈夫かなと思いつつ、高回転まで回してたら、コボッという感触の後
アクセル踏んでも加速しなくなってしまった。
暫く走ってたら元に戻ったようだが、これってエア栗のセンサーにオイルかぶったってこと？

う〜ん、RX-8に乗っているんだっていうことだけで嬉しいし楽しいけどなあ。
所有する満足度が大きい。速さや馬力を求める車でもないかなと。馬力上げれば環境に悪いしそもそも売り買いすることすら難しいこのご時世、
原爆で壊滅した廃墟から生まれたこのエンジンに日本人の誇りを感じつつ、９０００回転の快音の中で滑らかで上品な加速を背中と右足のペダルで感じる瞬間がたまらないな〜。
だから勝手に煽っててくださいってな感じで、マイペースに走ってますｗ
　とりあえず煽る相手には、
１．２速にシフトダウンで快音を聞かせてあげる
２．カーブ手前、脅威の制動能力でオカマ寸前→コーナリングスピードで逃げる　

で、大人しくなってくれます。そもそも今時速さを競うような子供じゃないし普通に譲ってますけどねｗ

コーナリングスピードとか言うのは恥ずかしいのでやめてください

うん、かなり痛いね

>>950
スレ建てないから俺が立てようかい？

>>968
950気付いていないか逃亡したと見て間違いないでしょう。
お願いします。

>>969
ちょｗｗｗ　ゴメｗｗｗ　無理だったｗｗｗ
他の人頼みます・・・orz

っじゃ俺がやるわ

じゃあ環境君の俺様が立ててやるか

>>951
ATだけどMTモードで使用している。だから2速固定で100Ｋｍ以上までいってるわけだ。

【Ｍ】MAZDA RX-8 part153▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176561863/l50
立ってるな

次スレすら立てたいとは思わんな

富士でミニの最上級グレードに直線でジリジリ抜かれたよ。
最終コーナーの立ち上がりが巧いか下手かは置いといて軽くショック。
当方グレードはスタンダードね。

しかし磯山さやかの乳と二の腕は最高やな

俺はほしのあき派だ

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
まただまされて丼板に飛ばされてきたわけだが [丼]
【ＫＫＭ型】ロ−タリーエンジン【ヴァンケル型】 [機械・工学]
RGZ-91リ・ガズィについて燦々と語ろう [旧シャア専用]←←←←←ちょｗｗｗ
ミニバンに煽り倒されるスポカ・セダン [車]
ファイルシーク(fileseek)について語るスレPart9 [携帯コンテンツ]

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 22:27:25 ID:wdDa+dd70
ユピの新機種の機能で、「警察活動無線」を受信出来るらしいが、「警察活動無線」
って何に使われる無線なの？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/06(日) 00:15:12 ID:MWg5vX5G0
>>358
警察の活動

>>965
>原爆で壊滅した廃墟から生まれたこのエンジン
被爆者には申し訳ない話題だが、広島県全域が原爆で壊滅し廃墟になったとマジで思ってるの？

原爆ぼーいをなめんなよ

チェリーボーイ乙