今年春にデビューする、マツダ・デミオ

えええ

デミオ（笑）

えええ

5月10日発表される、マツダ・デミオは、
1500ccが廃止され、新開発の1000ccが搭載される。
1000ccは、24km/L、1300ccは、21.5km/L
マツダ初の待望CVTが採用される。
トランスミッションは、1000ccは、5MTとCVTが採用され、
1300ccは、5MTと4ATが採用される。
価格は、87万円〜151万円

ラインアップ
1000cc　10F　5MT/87万円、CVT/94万8750円　※1
　　　　10C 5MT/98万円、CVT/105万8750円　※1
　　　　10E 5MT/106万円、CVT/113万8750円　※1
1300cc 13C CVT/113万円　※1　※2
　　　　13S CVT/127万円　※1　　※2
13Sスポーツパッケージ　CVT/139万6000円　※1　※2
13Z CVT/151万円　※2
※1 4WD車は、18万9000円高　※2 4AT車は、8万9250円高

ニューデミオ

うそっぽいな。。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173772608/

>>1
明らかな重複スレ。
次期DEMIO（デミオ）を語るスレ　３
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173772608/
がある。
削除依頼出しとけ。

かわいそうだからageといてやる。８と９が紹介しているスレで、
「次はこっちに書いて下さ〜い！」と連呼すれば、
多少は書いてくれるかも……。

酷い自演を見た

軽ターボより遅い車なんぞｲﾗﾈ

>>12

旧スレは、

次期DEMIO（デミオ）を語るスレ　３
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173772608/

正直、ミラーエンジンは載らないでしょ。

少なくとも、１．４のディーゼルは日本ではナシだな

はっきり言ってヴィッツのパクリ　どこが良いんだ？

おいおいみんな、こっちは新スレじゃないからな。
相手にすんじゃねえぞ！

やっぱ、かっこ良いよね。

http://corism.221616.com/articles/0000059163/

かつてのＦＦファミリア以上の衝撃度ですな。
http://www.mazda.co.jp/corporate/csr/environment/06-02.html

1.3L FF車（5MT、4AT）では「2010年度燃費基準+20％」を達成
っていうから、燃費も期待できるかも。

良いんじゃね？
日産がやるよりか、幾分売れるだろうし、面白そう

>>18
馬鹿が立てた重複スレを再利用するなんて実に行儀の良いことを
そんな必死で止めさせることもなかろう

その再利用をけしかけているのが
糞スレ>>1(自演)の時点で問題外

というわけで　誘導

【MAZDA】 マツダ 次期デミオ ４ 【DEMIO-３代目-】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175515161/l50

外観はフィットとヴィッツと２０６を足して３で割った感じだな。
嫌いじゃないが新鮮さはない。
ただ１トン切ったのはえらい！
昨今１トン超える自称コンパクトばかりでうんざりしていた。

外観は悪くないと思う。ただ、25氏がいうように、デザイン的な斬新さというか、
通を唸らせるような先進性はないと思う。
でも、個人的には、これまでのただの箱みたいなデザインに比べれば、ずっと
好き。
ほんと、１００キロほども軽量化したというから、すごく期待してしまう。

100キロ軽量は良くやったとしか言えない。
ターボで1000キロ以下だったら買うよ。

今日CGTVくるかな？

>>5
えー、マジで廉価やん。

デザインもカッコいいし、これはバカ売れするよ。

1Lが出るって何を根拠に言ってるんだ

>>30
本人じゃないから分からないけど、ヨーロッパで発売されるという情報が
元になっているのでしょうね。しかし、5の情報は単なるネタであり、捏造
と言う人もいますので……。

>>29
> >>5
> えー、マジで廉価やん。

あの書き込みが本当とすればだが・・・。
しかし、１．３の価格とか、日産のノートの価格と比べると、むこうは
１．５だし、あまり割安感はないね。

こっちのすれはこっちだけで、また〜りと行きましょうや

>>28
来週だったね

ノートは確かに安いけど買いたいと思わない。
ノーマルには魅力がない。

ライダーだっけか、あれならまあいいとは思うけど。

>>35
ノートの良さは、１．５なのに１．３並みの安さで買えるって点だよ。
そのシンプルさが良いって人もいるだろう。俺を含めて。
逆に、それ以外の魅力に乏しいと思う人も当然いるはずだ。

嫁の車に何を買うか悩んでたけど間違いなくこれ買うわ
発売日に買う

>>36
あと日産の場合リストラだの下請けイジメだのコストカットだの
聞こえて来すぎで・・

そんなメーカーが作った車には安くても乗りたいとは思わないよ。

>>38
三菱よりはマシダと思うが

　いくら後発とは言っても写真だけ見ればBセグメントでは一番格好よく
見える。プジョーもなんだかおかしくなっちゃったしなあ・・・。

プジョーのあのデカ口はなんとかならんのか。

プジョーはヒゲデザイン

楽しみだ

オマンコ

もともと台数はたいしたことないんだろうが、最近のマツダデザインって個人的には外れがほとんどない

新型デミオのデザインいいね！
1300新型ﾐﾗ-ｻｲｸﾙｴﾝｼﾞﾝ搭載するらしい
7月発売が楽しみ♪♪

kuso

>>45
　それは本当にすごいと思う。最近と言ってもかなり前だが、ベリーサ以外
はどれも良い。

次期アテンザのデザインが心配なわけだが

次期デミオ・・・・・・



なんか、すぐ飽きそうな濃いデザインだな。

能書きタレで根暗！それがツダヲタ！Ｔｈａｔ’ｓ　鬱ダ

デミオってスポーティバージョン出さないの？

まっ激安叩き売りになったら買おうと思う

向こうの本スレ１０００行って、次がまだ立ってないから、
また名乗りを上げる？

誰か新スレ建ててけれ

>>55
テンプレ作ってくれたらトライしてみる

【MAZDA】 マツダ 次期デミオ ５ 【DEMIO-３代目-】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177258259/

＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ ＤＡＭＥダ！＿|￣|○ダッフンダ！

Ｔｈａｔ’ｓ　ＭＡＺＤＡ

そいやっ！

カッコいいと思うけどなんかヴィッツに似てるな。
かつてのフェスティバがモデルチェンジして大失敗したのを想像した。

フェスティバはそもそもかっこ悪かった。

ベリーサのどこがいけないのか

>>62
顔

今時1tある軽自動車もある訳で･･･

1050kg切ると重量税も安くなる

四日市GO!GO!ミノル

mazda2スペシャルサイトオープン
ttp://www.demio.mazda.co.jp/pre/

スペシャルサイト見たけど、名前がmazda2デビューってなってるね。
日本のサイトなのにデミオの名を使わないのは車名変更の可能性あるの？

>>67
アドレスに思いっきりdemioの文字が入ってるだろ

アクセラ＋ヴィッツみたいな感じ

>>68
HPの中ではMAZDA2になってるからデミオじゃなくなるのかも。

国内版が正式発表になってない以上、可能性はゼロじゃないだろうけど。
とは言え、今更車名が変わる可能性はほぼゼロだろうね。

むしろ、海外仕様の発表であることを強調するためのMazda2なんだろうね。
ベースは同じでも、国内仕様は細かいところがアレコレ違ってても文句を言わさないためとか
そういう感じで。

まぁランサー→ギャラン フォルティスなんてビックリ例もあるからゼロじゃないがな
国内未発表だから、ティーザーCMでは海外名使ってると考えるのが妥当だろ

何でおまえらは、いつまでも重複スレで書いてるの？

再利用だろ

>>74
Vol.6に600以上もレスがついてるのに？
再利用？

ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？

そんなに怒るなよ

コンビニ行き専用ならあってもいいかも

a

松田じゃなｋれば・・・・・

ツダの何がいけないの？

↑土星エンジン

初デートの時のナイス車を女に聞いてみた　気心知れた仲ならともかく
初めてのときはミニ板やミニ版ミニみたいな台形コンパクト仕事みたくて
キモ不細だって　ＮＥＷデミオは大丈夫だよねキット

乗り手しだい

じゃイケメンのおいらは軽トラでもＯＫ　安心した　(^^♪

>>82
日本語でOK

>>70
アテンザ、アクセラのときも欧州名そのままでプロモしてたよ。
それでいてアドレスは車名だった。

俺今回初めてマツダ買った。
今まではずっとトヨタに乗ってて、2台ホンダ乗った後だ。
正直ディーラー対応はマツダが一番いいぞ。

客も結構いるし、所長さんは毎回挨拶に来てくれる。
女の子も、1ヶ月点検の間に2回もドリンクの点検に来てくれた･･･

曰く｢辛い時代があったから、今が良くても決して安心も満足もしていません」
「トヨタさんみたいにはなれませんが、トヨタさんがなれないようなメーカーやディーラーにしたいです｣

　　　･･･感動しました。

>>87
いくら払ってマツダ買えたの？

さてと、今からディーラーいってこよっと。

同キャンペーンのキャラクターとして玉木宏、菊地凛子、冨永愛を起用することを発表した

えぇぇぇ・・・伊藤美咲がいぃぃぃぃぃぃぃぃ・・・orz

７月発売なんだってね。
それと、ミラーサイクルエンジンが載るって。
４日の新聞より。

>>90
ピッペンが、えええ・・・という奴は、まず居ない。

ユーの巣８００はスーパーチャージャー付きだったけど
デミオは無加給らしいね

燃費でフィットの２４ｋｍ/リットルは超えて欲しかったな

ミラーサイクルがそんなに良いんなら、もっと普及するはずだが。

経費が掛かる割りにハイブリみたいに素人受けする飛び道具とは
言えないものはトヨタさん辺りは嫌がるだろうな。

>>94
採用されている車は意外とあったはず。
欧州車にもある。

>>95
ハイブリのエンジンはミラーなんだけどさ

>>97
ミラーサイクルの特許ってマツダにあるよね？
なんぼか払ってるんかな？

気が早いけど、次期デミオベースのハイトワゴンってあるの？

法的なアドバンテージが無いからな、ミラーサイクル

近所のオートザムからダイレクトメールが着たよ。

>>52
SPORTのイメージイラストが描いてあったから出るんじゃないかな。
ヘッドライトがアテンザやRX-8と同じ丸三灯でカッコイイ。

本スレに比べ、こちらは閑散としているね。
たまにはageてみるか。

sage保守

そのうちトヨタがもっと良いの作ってくれるから待ったほうがいい。